Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
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Es un casquillo de metal muy resistente montado en el extremo de la válvula justo donde actúa la leva. Su función es proporcionar una superficie amplia de contacto, resistir el desgaste. Los hay convencionales e hidráulicos. Estos últimos además absorben o compensan las holguras generadas por desgaste.
En las mañanas que prendo la camioneta se acelera, las revoluciones suben y bajan, huele como a gasolina cruda, ya le cambie bujias, cables, el empaque de las punterias. Cuando llego a un semaforo y freno en alto total siento el carro muy acelerado, incluso suelto el pedal del freno y se siente como si estuviera acelerando porque se jalonea mucho.
Se escucha un ruido entre botadores, bancada o vielas, ya le puse aditivo para rellenar los botadores y no se le quito, despues le hice lavado de motor con motor flush y le puse aceite nuevo 5w30 y le eche un aditivo para que se engruese el aceite y tampoco, AYUDA.
Es en que se le hizo el lavado interno del motor ,el clima es extremoso, vas a tener que usar aceite multigrado 15w 40 en clima templado y 20w50 en verano, si es castrol mejor.
Buen día lo que le pasó es que Benita en carretera y de pronto se apago y al querer encenderlo se oye un ruido extraño en la marcha muy diferente al del encendido ya se checo la banda de tiempo y está bien así como también la computadora así como el árbol de levas y todo está bien lo que sí se empezó a oír fueron los botadores y se bajó la compresión pero ya se ajustaron y están bien
Estimado tengo el mismo problema y lo que me susede a mi fue que se corto la correa de distribucion. Cambie todo y pasaba lo mismo. Revise la correa y habia desaparecido. Chequeala. Saludos!
Hola mi problema es q mi carro se calentó xq el radiador tenia una fuga bueno el caso es q me dijo el mecanico q se había descompuesto las juntas de las cabezas cable de bujías sensor de oxígeno banda de distribución junta de puntería termostato junta de admisión múltiple se cambio también el radiador y me sigue diciendo q no queda de favor espero y puedan ayudarme
Mande reparar el motor,por que paso agua al aceite,desde entonces ya no arranco,se activo el inmovilizador y se reparo la alarma original no encendio,se cambio la ecu y no encendio,se cambiaron cables y bobina no encendio,se cambio bomba de gasolina,y sigue igual, me dicen que los botadores,