Problemas de Tacómetro

Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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La aguja del tacometro esta como loca

Chrysler Neon 1998 4 puertas, full motor 1.6, LE 150000 kms
Amigo te consulto por que la aguja del tacómetro esta como loca, pero el auto no se revoluciona; pero ahora se me apago espere un momento y ya enciende.
Luiscabrera de Colombia hace 9 años  
LU
7 casos 
HERA de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un neon 99 y esta presentando un problema en el closter los indicadores se bajan y de repente el de temperatura sube de repente y el del tacometro deja de funcionar igual que el de la velocidad, quisiera saber a que se debe este problema, gracias y saludos
Alberth de Bolivia hace 2 años
Disculpe tengo un auto chery fulwin le doy contacto y la aguja del tacometro se vuelve loco y no prende y al momento vuelvo y prende y cuando estoy andando se me apaga y se vuelve loco la aguja de nuevo
Luis88 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos, tengo un neon 2002 automatico, me gustaría colocar un tacometro q marque las rpm, el q trae original no las indica, entonces, es solo de reemplazar o hay q modificar algo? Gracias, saludos desde el tigre, estado anzoategui, Venezuela.
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El tacometro se vuelve loco

Chrysler Neon 1996 Aut 4 puertas 200030 kms
El tacometro se vuelve loco y se apaga de repente
Soffii de México hace 4 años  
SO
1 caso 
Sandoval de Panamá hace 4 años
Si son las agujas saca el tablero para poder soldarle las entradas con estaño es pasa xq se rajas las soldadura y no ase buen contacto
Eloy Pineda de Venezuela hace 8 meses
Una pregunta que pin de la computadora arroja los RPM quiero colocar un tacometro deportivo
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El tacometro no funciona correctamente

Chrysler Neon 1999 Le 199000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi chrysler neon 99 automatico. Desde ayer el tacometro empezó a dar saltos como q se dispara la aguja y vuelve a la normalidad. Luego lo vuelve hacer... asi lo hace cada vez q lo enciendo y lo acelero a mas de 2000rpm que podra ser? Alguien tiene el esquema electrico para saber si desde la ecu viene la señal al tacometro o desde otro lado... x ej la bobina... gracias.
Facu neon de Argentina hace 4 años  
FA
7 casos 

Falla de luz interior SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 neon 230000 kms
Saludos Banda, pues resulta que me quede sin luces en los siguientes lugares.
-En los medidores del tablero, tacometro, rpms etc
-En los controles del aire acondicionado
-Las luces traseras
-Los cuartos delanteros
-Sin alarma cuando dejas faros encendidos y quitas la llave
-estero no prende

Cabe mencionar que revise el fusible que esta al lado del tablero y esta OK.
Los cuartos delanteros y traseros si prenden cuando activo la palanca de las direccionales
Las luces traseras prenden solo cuando freno.
Echenme la mano y diganme por donde le empiezo a revisar.
Gracias de antemano brothers
rovahe de México hace 8 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa tu tierra (-) desde bateria a chasis ,a motor ,a tablero ,a computadora ETC. si los fusibles estan ok. El negativo esta fallando. Suerte.
Enrique de México hace 6 años
Hola Ricardo. Tengo un neon 95, tenia una falla en el cable de temperatura y la guja se subía a tope, lo encontré lo separé y al arranque duro unos segundos bien todo el tablero pero al parecer hubo otro corto y solo los medidores dejaron de funcionar. Sabes cuales líneas son las que hacen funcionar las agujas? O en donde puede estar el corto? Ya revisé línea por linea y no he encontrado el corto.
El tero. de Uruguay hace 8 años
Hola gentee, me pasa lo mismo y creo que se arrima lo que dice Ricardo, porque del chasis sale un cable de tierra que no sé dónde vaa, si va al motor o al mismo chasis. Abrazoo
Solucionado
Mejor respuesta (según rovahe)
rovahe de México hace 8 años
Gracias, ya solucione la falla: era la linea del fusible que saliedo de la caja estaba quemado el cable me percate al sacar la caja de los fusibles se conecto y quedo al 100... buen dia a todos.
nene de México hace 8 años
Buenas noches la preguntas tengo un neon 2002 americano no le prenden la iluminacion del tablero el de la palanca de los cambios y los focos donde van las perillas del clima todos los fusibles estan bien
ricardo de México hace 8 años
Habria que revisar el interruptor de la palanca de cambios conecta correctamente el alumbrado ,las luces de estacionamiento (cuartos) prenden ? si prenden ,son los focos de iluminacion que estan quemados.
nene de México hace 8 años
Ya cheque todos los focos y estan en buen estado
ricardo de México hace 8 años
Prenden los cuartos de estacionamiento? el interruptor de la palanca ?
Ricardo AC de México hace 8 años
Alguien tendra el diagrama porque mi luces del tablero no prenden ni de los controles del clima y todos los fusibles estan bien al igual que los focos
Antuanwhyte de Venezuela hace 8 años
Buena tardes mi gente a mi me pasa todo lo contrario la luz del techo y del espejo no quiere se quiere apagar los seguros se dispara sólo y el alarma que será eso? Será que me pueden ayudar?
josin de España hace 8 años
Si OS sirve de ayuda yo la masa la puse directamente de la batería a el amortiguador del conductor perdía luz y solucionado al llevarla abajo detrás de la rueda del conductor es fácil pillar una rama o algo y perder la masa
Army21 de Panamá hace 7 años
Muy buenos dias, Dios te bendiga yo tengo ese problema actualmente y me percate que el control de las luces estaba muy caliente y el plugs chamuscado (derretido) por el recalentamiento, posiblemente tengas que cambiar el control de las luces
parma de Venezuela hace 7 años
Eso sucede cuando colocas bombillo de mayor capasidad a la permitida en los faros delanteros
E2dd de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2000 automatico hace un par de dias la luz que marca el kilometraje asi como la luz del techo parpadean y en ocasiones se apaga que tengo que hacer soy nuevo en esto
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debile y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso , puede ser la bateria.
E2dd de México hace 7 años
Las terminales no están sufaltadas ni sueltas la pila tiene como apenas un año
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico es sin costo.
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Corto circuito en el cableado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996  300000 kms
Muy buenas, Dios les bendiga, bueno tengo un Chrysler neon 96 base 4 puertas construido en Estados unidos, hace tuve casi un año que auto estuvo funcionando en optimas condiciones, sin embargo, hace dos semanas salió humo blanco del tablero y logre darme cuenta que el fusible de ignicion se estaba recalentando y se pegó a otro u otros cables. Ahora bien ya se le cambio el cableado, sin embargo, el corto si. Quiero adicionar que hace 3 o 4 mese le cambie el tablero a uno con tacometro y cuando tuve el corto medio por sacarlo sentí que estaba caliente el mismo tablero de indicadores, me podrian decir si el cambio de tablero pudo haber probocado el corto? imagen #1 tablero actual Imagen #2 tablero original
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Army21 de Panamá hace 7 años  
AR
2 casos 
Army21 de Panamá hace 7 años
Otra cosa no puedo hace auto escaneo ya que en cuanto pongo el fusible de ignicion lo vuela al instante.
Army21 de Panamá hace 7 años
Cuando cambie el cableado interno del tablero el auto arrancó y lo dejamos encendido luego de un tiempo de prueba el cable de ignicion se quemó nuevamente, ya probamos con otro switch y pasa lo mismo. No hemos cambiado los indicadores para ver si el problema sea interno
Solucionado
Mejor respuesta (según Army21)
Army21 de Panamá hace 7 años
Amigos les comunico que ya resolvi el problema, tuvimos que renovar todo el cableado ya que tenia muchos cortos por todas partes.
Paty de México hace 4 años
Y cuanto tardo en cambiar todo él cableado
Army21 de Panamá hace 4 años
Hola Paty, bueno te comento que a mi padre le costó mucho tiempo para cambiar cable por cable pero logramos hacer que encendiera.
mario de México hace 6 años
Pero si se puede cambiar el tablero de uno sin rpm a uno con rpm y si funciona te pregunto porque se lo quiero cambiar pero tengo miedo que provoque un corto y dañe la computasdora
Army21 de Panamá hace 6 años
Mario si se puede cambiar y no causa corto circuito. El mio no tenia y se lo cambie a uno con tacometro y funciona normal. Actualmente lo tengo hon tacometro.
Noel de México hace 4 años
No se modifica nada en un 95???
Army21 de Panamá hace 3 años
@NoelNo modifiqué nada solo quitas el viejo y pones el nuevo con taco metro y listo, todavía tengo el mío así.
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un neon 2001 le cambie el arnes de cableado del motor pero traia cortado el conector del sensor del cigueñal le puse el otro conector del otro arnes le quite cable por cable y lo fuo enteypando uno por uno pero al darle marcha prendio y se apago y ya no pasa corriente ala bobina me podrian decier cono poner los cables por favor
Eribaldo de México hace 4 años
Tengo una situación similar, en mi arnés no traía conectados los cables del sensor de cigüeñal y ya no se en que lado va cada uno alguien q me pudiera mandar una foto, es un motor 2.0 95
Army21 de Panamá hace 4 años
Pruebas con esto amigo.
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Néstor Daniel López Cruz de México hace 3 meses
@Army21Yo tengo el mismo problema con un 99
YoelitozXP de Venezuela hace 3 meses
@Army21Tendrás el diagrama como va cada cable en el velocímetro neon 98
Guillermo de México hace un año
Amigos tengo un problema con un neón 2002 automático...
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
Juan Carlos Martínez de México hace 4 meses
Hola amigos tengo un neon. 1999 y quiero ponerle un tacometro rpm me pueden decir cómo conectarlo se que el cable rojo es corriente y el cable negro tierra pero no se cómo conectarlo alas revoluciones me pueden ayudar
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Quiero saber si es croche y cual es la manera mas economica de reparar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 333354 kms
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje recorrido,es muy importante para darte una opinion mas acertada, que transmision tiene :estandar o automatica. Si tiene prendido en el tablero algun testigo check engine ETC. si me das mas informacion con mucho gusto te digo que es lo mas conveniente que hagas, tengo uno igual de agencia y cuento con el manual de servicio de mantenimiento , si gustas mandame tu correo y te lo envio. Saludos desde mexico.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, veo que estas muy activo por aqui y que tú ayuda ha sido muy útil, cosa que te agradezco en nombre de la comunidad de opinautos. Mi neon es de fabricación candiense porque eso es lo que veo en algunas partes de carroceria. Si enciende la luz de check engine que es como la ilustración de un motorcito amarillo. Esa siempre la ha encendido desde que compré el carro, en estos momentos ya cambié el kit del croche pero la palanca se endurece solo cuando el carro llega a su temperatura normal que es a mitad del nivel de la aguja del tablero, del resto las velocidades aplican y el croche sale bien. Gracias de antemano si puedes orientarme.
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje el check engine debe estar prendido por el catalizador , la palanca puede estar dura por los bujes rotos de los chicotes del selector de velocidades que esta debajo de la bateria o por el varillaje que trae abajo de la palanca, tambien es recomendable cambiar los 2.8 lts, de aceite de transmision atf + 4 que lleva la caja sincronica. Saludos desde mexico.
César Tapia de México hace 6 años
Que tal Ricardo, se que aquí no se estaba hablando de ese tema, tengo un problema con un neón 2000 motor 2.0 trae clutch hidráulico, se cambio el embrague y ahora no sube el pedal, ya tratamos de purgar el sistema hidráulico pero el cilindro esclavo no purga... Quería ver si me podrías orientar, saludos de México 🇲🇽.
ricardo de México hace 6 años
Que marca de embrague se le puso original mopar o luk que es muy bueno ? ya se a cambiado la bomba maestra de frenos ? si tiene la original de fabrica puede haber perdido presion
César Tapia de México hace 6 años
El embrague es original, la bomba si purga, el que no purga es el cilindro esclavo.
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el cilindro esclavo ,consigue el original
César Tapia de México hace 6 años
Ok, te agradezco la atención, buen día.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche, porque aqui en venezuela hasta es mejor vender un carro con una falla y comprar otro en mejores considieocnes que ponerselo a arreglar. Hay gente que me dice que el neon no se le cambia el kit del croche sino q hay q reparar caja , bombin etc, ya no se que creer. Gracias de antemano por su orientacion.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche,
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Quien puede ayudarme?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
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Neon 2004 caja automática SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 4 puertas  106 kms
Buenas amigo mi carro no quiere agarrar los cambios de la caja rueda pero solo con el primer cambio y la aguja del tacometro se descontroló sube y baja le agradezco su ayuda
Savier de Venezuela hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite de transmision mopar atf +4 ?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora.
Savier de Venezuela hace 8 años
Amigo le revise el aceite y si esta en mínimo y también ya le toca cambiarlo lo auto escanee y salió P0551
Solucionado
Mejor respuesta (según Savier)
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0551. - sensor de presion de aceite de la direccion hidraulica asistida esta abajo donde se encuentra la cremallera de la direccion. (posiblemente no tiene liquido el deposito de la direccion hidraulica que esta a tu izquierda con tapa amarilla)
El aceite de la caja si no encuentras marca MOPAR NO IMPORTA ,LO QUE SI QUE SEA ATF + 4. Es la especificacion de fabrica.
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No enciende mi Neon 2000 Lx

Chrysler Neon 2000 LX 400000 kms
Buenos días mi Problema es el siguiente ayer estaba rodando y se encendieron todas las luces del tablero y dejo de funcionar el tacometro, el medidor de la gasolina y de la temperatura. Y decia un msj NO BUS. El dia de hoy lo fui a prender para llevarlo al taller y no enciende. Que puede ser?
Jose de Venezuela hace 6 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
No bus = no hay comunicacion. Resetalo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, lo hice y nada me sale el mismo msj.
ricardo de México hace 6 años
Prueba con el duplicado de la llave ,puede no estar identificando la llave
Jose de Venezuela hace 6 años
Intente con la otra llave y nada...
ricardo de México hace 6 años
Observa si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria tenga bajo voltaje
Jose de Venezuela hace 6 años
También he notado que cuando paso la llave que se encienden las luces, la de la bomba de aceite no enciende.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de presion de aceite esta desconectado o defectuoso x eso marca NO BUS y no enciende el motor, esta en la parte de atras del motor, desde abajo se puede revisar
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El tablero no hace su funcion.

Chrysler Neon 1995 2ptas,motor 2.0, 1 arbol 175757 kms
Tengo un neon 95 y el problema q tengo esq de repente las ahujas del velocimetro, tacometro, y temperatura dejan de funcionar y tengo q darle un golpe al tablero para q vuelvan a funcionar y cuando hago esto el motor se apaga y en ocasiones ya no quiere prender siendo q prenden todos los focos espero y m puedan ayudar gracias.
Alberto R de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay un falseo en el arnes de conexión del tablero, hay que revisarlo aplicar un limpiador de contactos electricos.
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El auto se enfota

Chrysler Neon 1998  600 kms
Buen dia... tengo un neon 98 pero ultimamente el carro se pone loco en el sentido que se ahoga o sea comienza a brincar y busca apagarse, ya lave todos los sensores y lo auto escane y me arrojo 12 37 35 por conteo de la luz de cheq y cuando voy a alta velocidad me hace lo mismo se enfota y el tacometro baja y sube... quisiera saber que pudiera ser ya dandole esos codigos q segun me arroja el carro
will de Venezuela hace 7 años  
WI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
ricardo de México hace 7 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
will de Venezuela hace 7 años
Ok amigo lo se pero de instalacion electrica ya se le chequearon y lo del radiador es por que tiene los electro directos... pero eso me producira la falla que estoy comentando. ??
will de Venezuela hace 7 años
Ok amigo lo se pero de instalacion electrica ya se le chequearon y lo del radiador es por que tiene los electro directos... pero eso me producira la falla que estoy comentando. ?
gibson de Venezuela hace 7 años
Tu falla es de inyeccion , amigo tienes que ir descartando primero por sensor map, bomba de gasolina , filtros de gasolina , deben estar obstruidos y al no pasar bien la gasolina se te debe jalonear , comienza por revisar el tanque de gasolina saludos
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Transmisión automático

Chrysler Neon 2005 4 puertas automático  142000 kms
Se traba la transmisión cuando va en uso y se queda en la 3ra y no cambia de velocidad y el tacometro se revoluciona
Antonio de México hace 6 años  
AN
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Antonio de México hace 6 años
Gracias muy amable por su comentario lo tomare en cuenta saludos
ricardo de México hace 6 años
Por tu descripcion debe ser que el filtro de aceite esta demasiado sucio e impide la circulacion de aceite y los cambios.
Antonio de México hace 6 años
Podría ser que con una afinación de la caja de velocidades quedé? ???
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Recalentamiento

Chrysler Neon 1999 4 puertas, RT, 2.0 2400000 kms
Tengo un neon 99 rt el carro anda muy bien y la temperatura siempre está por debajo, el tacómetro tiene fallas, el marcador de gasolina no sirve al igual que el de velocidad, el problema es que aveces rodando de la nada sube la aguja de temperatura al máximo y empieza a sonar, pero cuando me detengo, está el electro prendido y frío al tacto. ¿Que podrá ser?
Danivolvo de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Cuando se cambien los sensores dañados x otros originales mopar funcionara correctamente
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Falla tablero y algo mas

Chrysler Neon 1995 2 puertas std 2.0 100000 kms
Buen día, el tablero marca la batería, no marca el velocímetro y el de la gasolina, el de la temperatura y el tacometro si funcionan. En ocasiones. Esporádicas funcionan bien. A que se debera.
lalo estrada de México hace 9 años  
LA
1 caso 

El carro da arranque pero no prende

Chrysler Neon 2004  267000 kms
Una vez reparada la computadora con bobina cables de bujias y la misma nueva el carro da para prender pero no lo hace hay fuerza en la bomba de gasolina pero si note que en el tacometro le doy para sacar los codigos de fallas y no me los arroja que sucedera alli algun sensor de posicion o algo a si
jean de Venezuela hace 8 años  
JE
4 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Tenes pulsos de bobinas e inyeccion? controla eso, te marca el check engine cuando das contacto? con diodos led y resistencia d 1kohms (1000ohms)podes medir esos pulsos, conectando el positivo del led que es la pata mas larga y lleva la resistencia a positivo de bateria(12) y el negativo q es la pata corta del led al negativo del arnes de bobinas e inyectores, descarga el diagrama desde google asi te guias por los colorees de cables y sabes cual es positivo( en los inyectores) y negativos!! la ecu envia pulsos negativos desde un transistor ubicado dentro d la ecu, y en el caso de las bobinas es lo mismo!!!
castor de Venezuela hace 8 años
La `presion de la bomba son 120 libras equivale a 3 bar de presion
CESAR JOSE de México hace 8 años
Si tienes chispa en las bobinas, presion de gasolina, esta a tiempo, el mio hace lo mismo y solo enciende cuando le retiro el rele de la bomba de gasolina y una vez encendido se lo vuelvo a colocar y se mantiene encendido, esto lo tengo que hacer cada vez que lo voy a encender me dicen que posiblemente sea el regulador de gasolina que va en la bomba que esta dejando pasar demasiada gasolina
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No marca RPM ni velocidad

Chrysler Neon 2002 LE 208000 kms
Tengo un neon 2002 automatico caja a604, desde que lo compre nunca ha marcado velocidad mi tacometro no lleva RPM, ahorita mi carro anda bien, hace sus velocidades bien, todo perfecto, pero no marca la velocidad, cambie el sensor de velocidad y nada, me trajeron un cluster que marca RPM y velocidad que en otro carro funciona perfecto y se lo montamos al mio y sigue sin marcar velocidad, pero los rpm con el carro encendido marca 0 RPM y cuando acelero la aguja del RPM se mueve hacia 1500 o 2000 dependiendo de cuanto lo acelere pero al soltar alli mismo el acelerador vuelve a bajar la RPM a 0 y… Leer completa
1
Edmyjose de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Daniel de México hace 5 años
Una pregunta y si el aceite huele a quemado
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Hierve agua del radiador

Chrysler Neon 2001  46338 kms
Mi carro en movimiento no presenta ninguna falla pero al apagarlo se empieza a escucharce que hierve el agu del radiador los avanicos si prenden y se apagan a su tiempo el tacometro de la temperatura no pasa de la mitad asi q indica que el motor no se calienta que podra ser si ya le cambie el tapon del radiador
martin de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
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Velocimetro que no deja de marcar aun estando en parking

Chrysler Neon 2000 lx 24001 kms
Al momento de arrancar el tacometro comienza a marcar hasta 2500 rpm y el velocimetro marca diferente velocidades estando el coche en parking y marca una pila roja en el tablero
beto rdz de México hace 8 años  
BE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,el arnes de conexión y el cableado. Esta en la transmision. El testigo rojo de bateria puede ser que este baja de carga por el uso , por el alternador que no meta carga o señal derivada por falla del velocimetro para llevarlo a un taller de servicio
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Parpadeo de indicadores en el tablero principal

Chrysler Neon 2000 NEON SE 155000 kms
El caso es que normalmente al ​encender el coche por primera vez en las mañanas y en el proceso de calentar el motor v teniendo el Switch encendido (en funcionamiento estacionado y en movimiento manejandolo) se nota en el tablero que parpadea (se suspende por segundos lo que debe ir encendido y que son los indicativos visuales normalmente) los primeros son los que muestran la cantidad de Kilómetros y también se prende y apaga rápido al mismo tiempo los indicadores en rojo del cinturon de seguridad y el del freno de mano. En éste proceso de calentamiento del motor, intento acelerar de momento r… Leer completa
IVAN MM de México hace 10 años  
IV
2 respuestas 
isra de México hace 9 años
Debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto llamado carbuclean o similar, el motor no debe estar muy caliente, de preferencia frio,el tps y la valvula iac, el cont. Del bote es para 5 acciones, no es nescesario desmontar, filtro de aire y bujias checa que esten lo mas limpios que se puedan
Tinna de México hace 8 años
Tengo un neón que quedo muerto completamente no se que le pasa ya le puse pila nueva y cheque todos los fusibles y nada
Y hoy por la mañana quise ver si ya prendía puse la llave en el swish lo trate de encender y nada solo note que los focos de l tablero comenzaron a hacer pipipi y parpadearon estos fueron break cinto de seguridad y pila :/

Ayuda que puedo hacer con mi auto no cuento con $$$$$
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Falla en las luces del tablero

Chrysler Neon 1998 RT 4 puertas 2.0 250000 kms
Que tal grupo tengo un problema con mi tablero. Al encender las luces no se ilumina mi tablero moviendo la perilla para la intensidad empieza a sacar Humo el. Boton, además de que en ocasiones funciona los indicadores correctamente y aveces no, también revise los focos y todos están correctos.
Cuando enciendo las luces en la noche los. Indocadores de gasolina y temperatura se suben hasta el full ( luces altas únicamente con luces bajas funciona bien) el velocímetro deja de funcionar y el tacómetro de RPM de va a cero aveces. Dónde podría estar el detalle
Alfredo de México hace 10 meses  
AL

Transmisión

Chrysler Neon 2000 Le 199440 kms
Tengo una duda, la transmisión se acaba de reconstruir en un taller no falla absolutamente nada solo que el segundo cambio lo arroja a los 30 km y el que sigue a los 40 km, le pregunté al mecánico y dice que así le dejo el primer cambio para que revolucione más y no se haga burro. Ha los cuántos kilómetros es normal que arroje los cambios, no tiene tacómetro para ver las rpm
Cristian de México hace 2 años  
CR

Neon 98 automatico sin fuerza no acelera

Chrysler Neon 1998 2.0 Automatico 2320000 kms
El carro estuvo parado 5 años, se puso a funcionar pero no tiene fuerza. Se cambio aceite de motor y de caja, cambio alternador y computadora, cambio sensor de IAC y TPS, bateria nueva. El carro en rectas acelera pero no pasa de 40, en subidas con pedal a tope no pasa de 20. Cambios manuales, aparentemente los realiza pero sigue sin desarollar velocidad. Busco opiniones, indicios de por donde podria venir, mecanicos insisten en bajar motor y caja para revisar, es una locura en costo y quiero estar seguro de que si debo bajar alguno, sea la solucion. Edit: El mecanico que lo puso a "funcio… Leer completa
DavidCR de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 

Rectificaron la camara y rompieron el sensor de temperatura

Chrysler Neon 1997 motor 2.0 167000 kms
Le colocaron un sensor nuevo de tres pines a mi neon motor 2.0 año 97 pero el sensor solo esta activando los electroventiladores y no activa el tacometro de regulacion de la temperatura en el tablero principal, segun el mecanico debo colocarle el original mopar para que lo reconozca la computadora vivo en venezuela y aqui solo estan vendiendo el americano
Mayreth de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 

Cambie focos de iluminacion del cluster y dejo de marcarme todos los i

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 198000 kms
Cambie unos focos del cluster y al volver a ponerlo ya no me marco nada ni temperatura gasolina tacometro kilometraje y autoescaneo revice fusibles y todos stan bien les agradeceria me orientaran, los unicos focos que funcionan son direccionales luz altas y parpadeo de alarma el carro arranca sin problema.
Javicho de México hace 7 años  
JA
1 caso 
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