1 ... 737475 ... 248

Tiene explosiones ala acelerar

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 148918 kms
Tengo problemas con mi nion modelo 95 cuando lo enciendo y lo quiero acelerar como que se ahogara y tira explosiones. Y si lo aceleró despacito acelera bien pero tengo que desconectar el sensor tps en tonces si acelera pero quieres que uno lo acelera despacio para que así revoluciones será que me pueden ayudar gracias.
Herman ochoa de Guatemala hace 4 años  
HE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor tps original mopar
Herman ochoa de Guatemala hace 4 años
Pero cuando desconecto el sensor tps y aceleró se siente el olor a gasolina cruda y cuando lo vuelvo a conectar cm que de empobrece la mezcla pero no revoluciona el motor y empieza hacer explicaciones al acelerar.
ricardo de México hace 4 años
Es que sensor tps controla la inyeccion de combustible en la aceleracion , al desconectarlo pierde el control electronico de inyeccion de gasolina
Herman ochoa de Guatemala hace 4 años
Muchísimas gracias don Ricardo. Reemplazare el sensor tps. Y espero en Dios que ahí quede
Comentar

Como saco el significado de los códigos del check engine

Chrysler Neon 1998 plymout 150000 kms
N

Necesito saber el significado de los códigos del auto escáner
Teresa de México hace 4 años  
TE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Comentar

No hace cambios la transmisión

Chrysler Neon 2002 Neon, motor 2.0 4 puertas  2505000 kms
Ya cambié aceite, sensores, filtro y nada tengo muchos problemas con el carro :(
Marcos Zavala de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
walter de Uruguay hace 4 años
Es automática o manual, no explica bien.
Comentar

Transición automática

Chrysler Neon 2000 4 puertas  175000 kms
Queda limitado en 4000 rpm y sale los códigos 0743 y 1684
Facundo de Argentina hace 4 años  
FA
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0743 CHRYSLER - Circuito solenoide de embrague del convertidor de par 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…

Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo
Facundo de Argentina hace 4 años
Puede ser q por eso quede limitado en 4000rpm hasta en P es automatico
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
walter de Uruguay hace 4 años
Revisaste los sensores de escape tiene dos uno a la salida del escape del motor y otro después del silenciador.
Comentar

Me falla las agujas de gasolina y temperatura se quedan paradas y no b

Chrysler Neon 1996 4 puertas 2.0 185000 kms
Siento que gasta más gasolina las agujas no bajan cuando apagó el carro
Roberto de México hace 4 años  
RO
1 caso 

Luz de aceite

Chrysler Neon 2000  250000 kms
Mi neon prende y apaga la luz del aceite y al revisarlo tiene buen nivel de aceite y también tiene una aclaración lenta
Uriel Mejia de México hace 4 años  
UR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de presion de aceite , esta detras del motor
Comentar

Mi neon 97 automatico le mande hacer motor y ahora bota humo

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 271 kms
Tiene motor recién hecho de hace un mes y me bota humo ,otro problema es que le compre bomba de aceite nueva y todo el kit de empacaduras ,aceite bueno y válvula de aceite nueva ,pero el carro marca la luz de aceite ,le colocamos una que el mecánico consiguió prestada y no marco ,ahora me dice que estos carros no aceptan válvulas de aceite que no sea original ,sera cierto eso ,y porque bota humo ,si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
mirtha de Venezuela hace 4 años  
MI

Valle del sol es buenas noches tengo un neón 2000 tuvo un poco decepci

Chrysler Neon 2000 4 puertas 230000 kms
Buenas noches mi nombre es José Escamilla tengo un neón 2000 cuatro puertas se me presentó un cortocircuito en la caja de fusibles por haber confiado un fusible se quema los cables blancos le van a tierra destape le cambie todo el cableado tierra cambie el cableado a tía reemplace los fusibles quemados esta mañana y ahora pasó switch se activan los rehenes de bomba de gasolina y de bobina y conecta duran 5 segundos y luego se desactiva repito la operación varias veces y siempre con el mismo resultado por favor una orientación gracias
Jode escamilla de México hace 4 años  
JO

Falla eléctrica

Chrysler Neon 2005 Sxt 500000 kms
Buen día, me neón no da voltaje en la caja de fusibles en los faros, cuartos, alarma, luz tablero pero si funcionan y solo le llega voltaje a la luz de reversa freno e intermitentes
Que podría ser? O se tiene que cambiar la caja de fusibles? Todo esto fue a medida en que falló el alternador
ANGEL ORTIZ de México hace 4 años  
AN

El problema de mi neón

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 75000 kms
Tengo un pequeño problema con mi neón este es. Al encenderlo se enciende un poco aselerado y a los pocos segundos se desacelera y así está mientras está parado ya cuando me pongo en carretera todo va normal el problema es que cuando cuando le bajó la velocidad para pasar algún tope o en alguna curva se le bajan las revoluciones como si se fuera apagar rápidamente a 0.5 y vibra que se le mueve todo el cofre a los pocos segundos le elevan las revoluciones rapidamente sin pisarle el acelerador
Froy de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor
Comentar

Está en marcha mínima pero baja la rpm y vuelve así estado normal ca

Chrysler Neon 2002  100253 kms
Está en marcha mínima pero baja la rpm y vuelve así estado normal ca
Francisco José mejia de El Salvador hace 4 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor. Esta a la izquierda del filtro de aire ,puede estar sucia
Comentar

Mi carro limita

Chrysler Neon 1998 sedan 300000 kms
Mi carro es un neon año 98 cuando lo prendo y acelero el me limita y cuando va a hacer un cambio de velocidad tambien lo haca q produce esa falla si son tan amables de explicarme gracias de antemano
luis de Venezuela hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 4 años
Amigo ese es el TPS, Cámbialo y listo!
Comentar

Mi neon tiende apagarse cuando estoy en relenti mínimo

Chrysler Neon 2000 neon  280000 kms
Hola quisiera que me ayudaran con esta falla que me tiene mal, mi neon 2000 automático tiende a temblar y a perder potencia cuando estoy el mínimo o relenti, cuando voy a bajar la velocidad lo que hago es colocarlo en neutro para que no tienda a apagarse, el neutro y pare perfecto, ya le limpie y chequee la iac, bujias, cables bujias, alternador, limpie cuerpo aceleración gracias de antemano si alguien tiene ese problema y me dan una posible solución
carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision , puede estar sucia o defectuosa.
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo buenas tarde tengo un neon 2000 le cambie la tapa del radiador de 16lbs origuinal y cuando prendo el aire y le meto peso al carro tiende a subir la temperatura y hierve el agua de reservorio que puede ser y al prender el aire el carro tiembla un poco si me pueden ayudar
ricardo de México hace 4 años
Radiador tapado o map sucio o defectuoso
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ricardo le saque el sebsor map al carro y noto que le falta como algo o no se si sera asi este sensor ya te paso la foto
1
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Este sera el sensor map amigo
1
Comentar

Problema alarma + claxon neon 2000 no suena

Chrysler Neon 2000 4 396532 kms
Buenas a toda la comunidad tengo un problema con mi alarma original del carro y es que cuando cierro las puertas con el control no suena el claxon me di cuenta que la conexion del claxon funciona solo si este cable que esta suelto lo pego a tierra... no esta funcionando el volante entonces alguien me puede ayudar a saber que señal del modulo de la alarma es la encargada de hacer sonar el claxon cuando cierren las puertas y apriete el boton de panico
1
luisurdaneta5 de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 

Problemas al encender el auto Neon Chrysler 2005

Chrysler Neon 2005  250963 kms
Hace como un mes compre este auto, y el auto tenia un poco de problema al encender, pero el siempre encendía, la cosa es que hace unas 2 semanas el auto presenta fallas al encender, la primera ves que encendemos el auto al día enciende muy bien, sin tener que intentarlo mas de 1 vez, la cosa es que aveces cuando el auto se calienta, cuando apago el motor, el auto no quiere encender por un buen rato, como 2h o 1h, aun que aveces el auto esta caliente y lo apago e intento encenderlo, enciende sin problemas, no se por que aveces no quiere encender por un buen rato, le cambiamos la bobina y la pil… Leer completa
jesus caña de Venezuela hace 4 años  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Con es KM. requiere otra bomba de gasolina ,pierde presion y dificulta el encendido en forma intermitente.
luis de Venezuela hace 4 años
Amigo el `tpnlema lo puede tener en el sensot de cigueñal q ya le esta fallando y al calentarse le produce esa falla tambien puede chequear el sensor de leva porque si se enchumba de aceite no hay comunicacion con el lector de señal q se encuentra en el iman de la leva saquelo limpielo con gasolina en ambas partes y prendalo
Danny ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo luis como se puede eliminar eso para que deje dé mojar el sensor dé leva dé aceite
Comentar

Desconectaron cables

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 10000000 kms
A mi auto se le desconectaron los cables del sensor del cigüeñal y ahora no arranca y no se donde va cada cable, ni tampoco me los se por colores, alguien que me puediera ayudar
Eribaldo de México hace 4 años  
ER

Falla de motor

Chrysler Neon 2001 Se 2.0 16 Val  101940 kms
Hola! Me saltaron esos codigos en el auto... P 1684...P 0601...P 0340...arranca bien y cuando levanta temperatura se a paga! Y el rpm del tablero la aguja m da una falla q baja de golpe...Y el auto cuando está encendido sin circular lo subo a 3000 más o menos me baja la fuerza
Gozalo de Argentina hace 4 años  
GO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 CHRYSLER Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 4 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Comentar

Rendimiento

Chrysler Neon 2005  250000 kms
Le afecta a mi neon el que no traiga termostato?, gasta mas gasolina o no?
Roberto12 de México hace 4 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Ponle el termostato original mopar ,el no tenerlo no hay control de temperatura de operacion , dificulta encendido, aumenta el consumo de gasolina ETC.
Roberto12 de México hace 4 años
Ok se lo pongo y les aviso
Roberto12 de México hace 4 años
Ya se soluciono el problema, le puse el termostato y santo remedio
Comentar

Mi neón se ahoga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 285000 kms
Buenas noches tengo un neón 98 y tengo una falla que de verdad desearía saber que es?, resulta que mi carrito, se ahoga cuando lo presiono para que acelere, entonces debo sacar el pie del acelerador y dejar que el revolucione a su ritmo. Es decir, cuando le exijo no revoluciona a veces hace como que si se fuese a apagar y todo, como que si dejara de recibir gasolina y uno lo deja de presionar y reacciona. Ya he cambiado bujías, cables de bujías, filtro regulador de gasolina, pila de gasolina, bobina, limpie los inyectores y de verdad que nada. Debo agregar y no se si tendrá relación el sensor de velocidad no le funciona. Ayudenme por favor!!!
Diana de Venezuela hace 4 años  
DI
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana)
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el sensor de velocidad y revisar el sensor map puede estar sucio o defectuoso, esta a la izquierda en la admision
M.M. de Venezuela hace 2 años
Como se limpia o se le hace servicio al map?
ricardo de México hace 2 años
@M.M.Se le aplica limpiador de contactos electricos en spray
Diana de Venezuela hace 4 años
Gracias Señor Ricardo como me indicó ayer, hoy limpie el sensor map, tenía aceite no estoy segura, pero creo que no debería ser así. Lo hice un poco tarde pero al encender en carro se escuchó mejor. Mañana lo pruebo y aviso que tal. El de velocidad si no lo saque ni para tomar una foto es un poco duro para mi fuerza. Pero estoy pendiente de cambiarlo. Gracias!!
Daniel Sánchez de Venezuela hace 5 meses
Tengo un neon 2001 y no cambia y no marca el velocímetro si alguien sabe que falla es por favor que me ayude
ricardo de México hace 5 meses
Revisa el sensor de velocidad vss. Consiguelo original MOPAR
Comentar

No enciende

Chrysler Neon 1996 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Mi problema es que se me brinco el tiempo y se me doblaron las válvulas ya se cambiaron se armo dimos marcha y no encendió se cambio la computadora por que según ese era el problema y siguio igual se cambio el sensor de elevas y mejoro un poco encendió pero al apagarlo ya no volvió a encender ya checamos chispa en bujías y si ai también ai gasolina el sensor y computadora son nuevos y esta sincronizado a tiempo pero aun así nada
Espero y alguien me pueda ayudar
Angel de México hace 4 años  
AN

Le cuesta arrancar en caliente.

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas 352000 kms
Hola. Ya cambié, bobina, bomba de gasolina, regulador de presión. Y le cuesta arrancar en caliente
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Comentar

Bateria del vehículo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2014 4 110 kms
Buenos días; tengo un problema con mi auto versa 2014 automático, como puedo saber si el problema es en la batería , además de pasarle corriente con otro vehículo , quisiera descartar que fuera el arrancador , ya que este es de botón dé encendido con llave de chip. En el tablero me muestra dos focos en rojo , 1 la batería 2 Sr.
Pregunta seria lo mismo que me esta indicando, la batería...¿
Gracias , saludos
martha de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según martha)
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva.
Comentar

Mi neon año 2000 pasó gasolina al aceite

Chrysler Neon 2000 4 puerta 2.0 160000 kms
Buenas tardes amigos mi problema es que mi neon año 2000 me estaba presentando un mayor consumo de gasolina ya se me era muy raro de dos semanas para haca pero el día de ayer chequeandolo note que el aceite huele a gasolina osea que la gasolina la estaba pasando al aceite pueden ayudarme
Nelson Ricardo de Venezuela hace 4 años  
NE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa inyectores ,alguno no esta cerrando correctamente y gotea al interior de la camara de combustion
Nelson Ricardo de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo ya le hice servicio y los probaron a fuera y están bien
Nelson Ricardo de Venezuela hace 4 años
Aún no e podido resolver mi problema soy de Venezuela y l situación no está para adivinar ya lo e llevado a varios talleres y aún nada unos me dicen que el sensor de minimo otros que el de temperatura que los sensores de oxígeno y aún nada amigos...
Comentar

Falla al encender

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Enciende a la primera pero se apaga al cabo de 10 segundos vuelvo a prender y enciende rápido pero con mucho humo negro de mala combustión no marca las RPM así lo acelere y lo mantengo acelerado por unos min al dejarlo en mínimo empieza a marcar las RPM entre 400 y 500 RPM y luego empareja o estabiliza de repente y ya no falla más puedes recorrer 300 km y no falla hasta dejarlo enfriar y vuelve el mismo problema lo escaneo y sale codigo 1684 y 0601
fernan de Venezuela hace 4 años  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 CHRYSLER Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Comentar

Problema medidor del Combustible

Chrysler Neon 2000 4 390000 kms
Buenas amigos soy nuevo en la comunidad poseo un Neon 2000 recientemente la aguja del medido de combustible marca full todo el tiempo y hay veces que se va hasta vacio y al rato vuelve a subir a full.
luisurdaneta5 de Venezuela hace 4 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La resistencia del flotador esta defectuosa
luisurdaneta5 de Venezuela hace 4 años
Gracias por la informacion Ricardo te pregunto esa resistencia es reparable o hay que cambiar toda la bomba? por otra parte tendras el diagrama de cableado del neon necesito conectar el claxon
ricardo de México hace 4 años
La resistencia del flotador se cambia x otro nuevo mopar. Si dejo de sonar el claxon y no es el fusible o el reele debe ser que se daño el clock spring que esta en el volante.
luisurdaneta5 de Venezuela hace 4 años
Es que no suena nisiquiera punteando en el relay con un cable entonces quisiera saber cómo va conectado desde la fusiblera yo pase toda la mecánica y ramal de un carro a otro
Comentar

No hace el último cambio que es la 4ta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 automático 50000 kms
Voy en carretera y el auto no hace el último cambio que es la 4ta. ¿Que puede ser? Y también quiero saber cómo escanearlo el modelo de mi auto es 1998 motor 2.0. 4 puertas automático
Daniel Monsalve de Colombia hace 4 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monsalve)
ricardo de México hace 4 años
La 1ra. Generacion de Neon trajo una transmision automatica de 3 velocidades
pablo de Argentina hace 4 años
Yo tengo un modelo 99 y tiene caja de cuarta y es 1g
Comentar

Tira agua y no se de donde

Chrysler Neon 1996 2 puertas motor 2.0 180000 kms
Si esta apagado lo lleno de agua y no la tira pero si lo prendo una vez ya q empiez a a tomar temperatura tira agua ya revisaron retenes del motor mangueras y bomba d agua y todo eata bien no se calienta para nada pero tira agua q podra ser?
Alan de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el radiador puede tener fuga, ya que se corrija ponle anticongelante rojo marca peak , el agua forma sarro y sulfatos
Alan de México hace 4 años
Hola ricardo muchas gracias nada más q hay un detalle q el radiador es nuevo lo q si hare es poner anticongelante rojo t escribo el resultado muchas Gracias
Comentar

Me sale fuse en el tablero

Chrysler Neon 2000 4 170000 kms
Al momento que enciendo me sale fuse cuando prendo direccionales parpadea junto con la direccional ayuda por favor
Dilan de México hace 4 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Indica que tienes una falla electrica , foco quemado ,hay que revisarlo
Comentar

Se apaga cuando baja a minimo.

Chrysler Neon 2000 4 puertas  514300 kms
Buenas tardes, tengo un neon 2000 automático y cuando baja a minimo que freno se apaga y no se si es cuando no lo caliento bien. Pero luego enciende rapido como otras veces q enciende rapido pero en tercer intento. Me tira un codigo p1684.
Mario Palencia de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac , debe estar estar sucia o defectuosa
Comentar

Na arranca y tampoco me deja escanearlo

Chrysler Neon 2003 4 puertas automatico motor 2.0 2000 kms
Amigos buenas noches mi neon me dio una falla la computadora la cambie pero ahora solo da pilotos y no arranca y al quererlo escanear no me pasa solo me da este mensaje les agradecere si alguien puede ayudarme a comprender mi problema de antemano muchas gracias
1
Jorge garcia de El Salvador hace 4 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Al cambiar la computadora hay que programarla para que tenga comunicacion con todos los sistemas del auto.
Jorge garcia de El Salvador hace 4 años
Entonces el mensage define que hay que programar la computadora. Segun mecanico me dice que la antena se ha dañado
Comentar
1 ... 737475 ... 248

¿Problemas con un Neon? Compártelos


Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!