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La abuja de la temperatura sube SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997  20000000 kms
Buenas tardes tengo un neon 97 la abuja de la temperatura sube y cuando aceleró baja ya le cambié el termostato el sensor de la temperatura también y el carro sigue con la misma falla el carro viene bien alguien q me ayude
Eric Ochoa de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eric Ochoa)
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de agua gastada o radiador tapado
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Luz de Freno de mano SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 1.600.LE 240000 kms
Hace tiempo que se me paraba el coche a poca velocidad,no hace mucho se me bloquearon las ruedas y se freno x un momento en carretera,lo yevé al taller y parece ser k todo está bien...ahora hace unos dias k se m enciende luz d freno d mano y pita y se kita al momento aunk hay veces k se para. Tambien hace tiempo k noto k al coger el coche para salir como k al acelerar para arrancar se desblokean las ruedas o algo al acerelarlo para poder salir en marcha...buff
Felipe de España hace 4 años  
FE
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Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
ricardo de México hace 4 años
Requiere revision y ajuste el sistema de frenos ,llevalo con un profesional
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No me marca el velocimetro

Chrysler Neon 2005 4 puerta 2.0 256000 kms
El velocimetro o odometro no marca se queda e 20 baja luego sube pero no. Marca lo real
Daniel de Venezuela hace 4 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de velocidad vvs. Consiguelo original mopar
Marco de México hace 3 años
Y donde se encuentra el sensor ???
ricardo de México hace 3 años
Esta en la transmision
Oswaldo de Venezuela hace un año
Cula es código de color del cable de señal velocímetro que llega al grupo de instrumentos del neón 2002 transmisión manual.
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No acelera cuando presionó el acelerador

Chrysler Neon 2001 Plymounth 4 puertas automático motor 2.0lts 100000 kms
Le presionó el acelerador y no funciona y jala solamente con lo acelerado del auto
Betoharo de México hace 4 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si el chicote del acelerador esta bueno, revisa el sensor tps debe estar dañado, consiguelo original mopar
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Prende y se apaga

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2500000 kms
Tengo un neón 98 y de repente ya no predio doy para encender y no prende tamppco le prenden las luces del tablero y tampoco le llega corriente a las fusilera ni las luces delanteras y menos las de cruce y el carro no prende es como si no tuviera batería lo único que prende del tablero es las luz del aceite y la luz dentro del carro la que esta en el techo que pudo haber pasado tiene algo que ver la computadora del carro
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 

Se apaga movimiento

Chrysler Neon 2004 St 16855 kms
Hola que tal tengo neon 2004 le mande hacer su afinación mayor lo lleve eléctrico me repararon el tiempo ya que lo brinca va y hora en marcha avanzando carro se apago le cambie swihs pero solo se apaga y me prende tablero el aceite que sera
Miguel gob de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si se cambio el kit de distribucion completo , pudo haber quedado fuera de tiempo
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Me marca el código P3310 tiene un mes que lo acabo de adquirir

Chrysler Neon 1995 De lujo  228856 kms
Aveces se queda revolucionando
Gabriel de México hace 4 años  
GA

Luces del tablero

Chrysler Neon 2000 4 puertas, LE motor 2000 202000 kms
El tablero marca las luces de aceite, combustible, ABS, cinturón. El auto funciona bien pero esas luces aparecen y suelen quedar fijas durante días. También aparece Ana alerta que dice NO BUS. Intente reiniciar la computadora pero no tuve respuesta.
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Jorgelina de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jorgelina de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, en unos instantes hago el intento. Seguimos en contacto. Saludos!!!
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Quisiera saber el diagrama de arnes del estereo para conegtarlo

Chrysler Neon 2001 4puertas se. Automatico motor 2.0 205068 kms
Colores del arnes de estereo de neon 2001 para poder conegtarlo yo mismo
Miguel de México hace 4 años  
MI
17 casos 

Se le cambio la bomba maestra de freno

Chrysler Neon 1998 Se 4 puerta 32100 kms
Se le renplaso la bombo maestra todo vien y al los dia se siente el pedal asta el fondo se rebiso y no hay fuga por los cilindros ni caliper se porgo de nuevo solo agara freno las ruedas delantera y las trasera no frena se sienten libres que puede estar pasando neon 98 sincronico
Dario de Venezuela hace 4 años  
DA

Regulador map

Chrysler Neon 1997 4 puertas, automatico 183000 kms
Buen dia amigos...NEON 97...Se rompió el conector al sacar el motor y los 3 cables quedaron sueltos y no se como van conectados, agradezco la información, gracias
alfredo de Venezuela hace 4 años  
AL
1 respuesta 
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Prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas 240000 kms
Hola , tengo un problema con con mi neón año 98 prende en la mañana bien y como a los 10min se apaga y trato de prenderlo y nada lo dejo unas 2 hrs que enfríe bien y vuelvo a intentar y prende y al rato de encendido se vuelve apagar y sucede lo del principio lo dejo un rato y si prende, ya les cambie sensor de leva y cigüeñal quien me ayuda a resolver
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango ,consiguelo original mopar
Feche de Argentina hace 3 años
Hola ricardo donde esta ese sensor tengo esta falla que enciende y se apaga a los 10 minutos y ya no prende
ricardo de México hace 3 años
En el costado derecho del monoblock
Carlosbellorin25 de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismito problema con el mío y le meto el scanner me arroja el sensor de temperatura. Luego lo desconecte para descartar que fuera eso y sigue el problema prende en frío bien dura 15 minutos corriendo y se apaga tengo que esperar como 1 hora y vuelve a prender. Se le va es la corriente a la bobina y le chequeo el pulso a la bobina cuando se apaga y se le va la pulsación luego que enfría le llega la pulsacion
Adolf1989* de Venezuela hace 2 años
@Carlosbellorin25Buenos días, me pasa exactamente el mismo problema, conseguiste como solucionarlo?
Guillermo vera de Argentina hace un año
@Carlosbellorin25Lo pudiste solucionar?
Guillermo vera de Argentina hace un año
@Adolf1989*Vos lo pudiste solucionar?
Saulo Alejandro de México hace 4 años
Me podrías ayudar tengo un neon 2000 i hace la misma falla prende i trabaja como unos 10 minutos i se apaga solo i me espero unos 5 minutos i vuelve a prender ya le cambien la bobina el sensor de el árbol de levas la bomba de gasolina el sensor del cigueñal
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso los repuestos originales mopar autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Leomaza de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo! Tengo un Chrysler neón 2002 sic iba rondando y empezó a bajar las rpm hasta que poco a poco se apagó, cambié la pila de gasolina, hice servicio a los inyectores, revise las bujías, cambié el filtro regulador de presión, y prende y a los pocos segundos se apaga, no me da códigos de error ni en el scanner ni en el odómetro, creo que la pila deja de mandar gasolina. Puedes ayudarme por favor?
ricardo de México hace 3 años
Si deja de mandar gasolina ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Pokoyo de México hace 2 años
@LeomazaHola buenas tardes quisiera saber si ya solucionaste tu problema y me gustaría que me compartieras tu experiencia y que era lo que tenía tu carro o que le cambiastes me sucede lo mismo con mi neon 2002 te lo agradecería muchas gracias
jhonny de Venezuela hace 7 meses
@ricardoRicardo me pasa igual pero monte la bomba de gasolina en otro carro y si funciona bien. Que podrá ser esa falla ???
ricardo de México hace 7 meses
@jhonnyAutoescanealo con la llave
jhonny de Venezuela hace 6 meses
@ricardoYa escaneado y nada que doy con la falla
Federico munoz de México hace 4 años
¿Que puedo hacer si en un neon 95 lo enciendo y trabaja algunos 5 min y se apaga y no quiere encender hasta dentro de aproximadamente 24 horas?
Eusebio alvarez de México hace 4 años
Tengo un neón 2001 y cuesta pra arrancar pero arranca despues c vuelve apagar y así la verdad me gustaría que alguien me pueda ayudar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Dave de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi neon 99 lo tengo desde hace 19 años y la verdad me ha salido muy bueno la falla que tiene es que de repente se empezo a desacelerar y se apaga lo enciendo y se apaga todas las veces que lo prenda se apaga no se mantiene encendido ya lo escanearon y solo sale un codigo (25) ya lo checaron y esta bien de la marcha minima iac alguien sabe cual puede ser el problema ?
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , consiguelo original
Roberth de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo tengo un neón 2000, la falla que tiene es que prende y tengo que acelerarlo para que puedas mantener las revoluciones si no se apaga que puede ser...
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Dave de México hace 3 años
Ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual , como les comente mi carro si prende pero solo lo hace por unos segundos y se apaga incluso si lo acelero ala hora de encenderlo si acelera pero se apaga ya lo revisaron varios electromecanicos y nada AYUDA!
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Richardrondon de Venezuela hace 3 años
Tengo un neon 98 q prende pero se apaga de una vez, trato de acelerar y no acelera, al acelerar se enfota como si no le llegara combustible pero si llega ya se verifico, al autoescanearlo genera codigo de falla 22,24,25 y 54? Q me recomiendan
ricardo de México hace 3 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.

24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.

54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Richardrondon de Venezuela hace 3 años
A q se le llama efecto Hall
ricardo de México hace 3 años
El que genera los pulsos ,revisa el sensor de cigueñal
Richardrondon de Venezuela hace 3 años
Cual es el sensor del control de marcha minima?
Fabián de México hace 3 años
Hola buenas noches Yo tengo un Chrysler neón 2000 americano legalizado tiene la falla que trae un código de error qué es el código p 1390 cuándo empezó con ese código se me daba un jalón al ir a 60 km por hora al llegar a los 80 se daba otro jalón y llegando a los 100 se daba otro jalón pero parece que ese problema ya es más grave porque ahora lo entiendo dura 10 15 minutos así y después se apaga los sacó a carretera y en el mismo tiempo de 10 a 15 minutos se vuelve apagar le doy marcha y no enciende lo dejo unos 15 minutos y vuelve a prender como si nada y se vuelve a pagar después de otros 15-20 minutos ya le cambié sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas lo lleve a sincronizar le cambié la banda del tiempo le cambié la distribución incluso le cambié la computadora y sigue haciendo la misma falla alguien me puede decir si le ha pasado lo mismo y cómo lo soluciono por favor muchas gracias
eduarmix de Venezuela hace 2 años
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo pudiste resolver el problema de carro y cual es tu experiencia y que fue hiciste te lo agradecería
eduarmix de Venezuela hace 2 años
Yo tambien tengo ese mismo problema ya le cambie ( sensor de posición cigüeñal ) enciende de a toke y 20 minutos se Apaga tengo esperar 30 minutos despues y enciende de a toke y asi va...
Quero saber si ( alguien soluciono el problema y cual fue experiencia )
Gracias...
Aajr de México hace 8 meses
Tengo esa falla y no encuentro la falla, tóxica da una señal, el mio al llegar a su temperatura ideal se apaga, y ase explosiones y prende y apaga check engien corta corriente y a los 3 a 5 minutos vuelvo a darle marcha y enciende
ricardo de México hace 8 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luis Meza de Venezuela hace 2 meses
Tengo un neon 2000 ya se le chequeo los sensores IAC, la bobina, el sensor de la caja la, pila ya van 3 veces rueda una semana excelente, se paga y no prende... que podra ser...??
ricardo de México hace 2 meses
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR ,autoescanealo con la llave como indico en mi comentario de arriba.
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Interructor de luces SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 Automatico lx 285539 kms
Hola saludos nuevamente, en este caso No puedo jalar para encender si gira y gradua las luces internas al sacar la pieza enconte esto así ver foto cual en la solución de hecho dos pines estan despegados. Gracias
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Ziegler J de Venezuela hace 4 años  
ZI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue otro interruptor de encendido de luces igual
Ziegler J de Venezuela hace 4 años
Ricardo gracias pero el conector esra como derretido no importa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ziegler J)
ricardo de México hace 4 años
Cuando se ponga el nuevo interruptor falsea , se cambia tambien
Ziegler J de Venezuela hace 4 años
En que tieme todos los cables del ramal.
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Esto que es y para que sirve. ?

Chrysler Neon 1998 Automatico lx 285539 kms
Hola saludos, pueden ayudarme y decirme que son estas cajitas y para que sirven la verde siempre suena.
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Ziegler J de Venezuela hace 4 años  
ZI
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Son los reeles para bomba de gasolina , para transmision, para el a/c. etc.
Ziegler J de Venezuela hace 4 años
Pero el verde exactamente para que es? Gracias ricardo
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Inverti los cables al conectar la batería + con el negativo

Chrysler Neon 1998 Automatico lx 285539 kms
Saludos, cruce los cables de la bateria cuando el carro estaba encendido el mismo se apago de inmediato, al volver encenderlo un cable que viene del arranque que esta conectado junto al positivo de la bateria. Comenzo a echar humo lo corte y apaque el carro. Al encenderlo prendió normal y al pegar el cable que corte hizo un chizpaso blanco. Me pregunto que cle sea ese el del alternador? Y en el tablero aparece la batería encendida. Gracias
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Ziegler J de Venezuela hace 4 años  
ZI
1 caso 

Válvula iac

Chrysler Neon 2000 4 puertas full 2.0 28912 kms
Al encender el auto y apagarlo suena un ruido en el relevador ASD y la válvula iac se empieza a calentar tengo que quitarle el fusible de arranque para q se apague el ruido y el foquito rojo del tablero que pudiera ser
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Gerardo de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Prueba con otro reele asd , puede estar defectuoso
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Carro con falla

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Lo que pasa que es que ya le cambie el aceite y bujias y cables de bujias y mi neon c jalonea que falla podrá ser ?
Jonathan de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores debe mantener 53 psi funcionando y apagado.
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No enciende el defroster de mi neon

Chrysler Neon 2000 4puertas motor 2.0 100000 kms
Ya cheque el motor que se encuentra de bajo de la guantera y si jala solo que parece que no recibe la señal para encender, de la misma forma cheque fusibles y están bien... Pueden apoyarme para ver si me falta checar algún otro lugar
Fernando de México hace 4 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la resistencia del selector de velocidades del motoventilador del clima
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Se descarga batería

Chrysler Neon 2005 SXT motor 2.0 144000 kms
La batería se descarga al no usar el auto después de dos días, esto pasa después de cambiar la batería por una nueva, antes no tenía ese problema
José mendez de México hace 4 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
El neon lleva una bateria lth 26 r 500 , esa se le puso ?
Luis carlos de Venezuela hace 2 años
Ayuda amigo Ricardo tengo ese problema con ese fusible me consume toda la batería de noche lo cargo sin ese fusible
José mendez de México hace 4 años
Si, es la misma, también le quite el fusible del radio que era el que pasaba corriente aún el auto apagado, después de dos días lo prendí y no se había descargado la batería, ya le puse el fusible de nuevo pero le quite el arnés del estereo para ver si es el del problema y no traiga corto
Luis carlos de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar ? Amigo
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Se quemó la computadora no sé si se pueda reparar o donde consigo una

Chrysler Neon 1999 Full 4 puertas 250500 kms
Computadora quemada o no sirbe
Oscar iturbe de México hace 4 años  
OS

Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 321000 kms
Buenas noches, mi neon 2001 al prenderlo todo esta bien, pero al acelerar se tira apagar como si se ahogara entonces le suelto el acelerador y queda prendido normal, le doy varias veces repetidamente al acelerador y acelera pero se siente un poco falloso a veces se escucha una pequeña explosión por el cuerpo de aceleracion no prende la luz de check engine. Que puede ser o que puedo chequear?
Eduniel de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo Ricardo no había escrito porque el carro le faltaba el radiador lo compre y lo monte, prendo el carro y sigue ahogándose, prende y queda encendido bien pero a penas aprieto el acelerador el carro se tira apagar como si se ahogara, el carro no me enciende la luz de check engine y un amigo lo escaneo y sale el codigo P060
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde no había escrito porque el carro le faltaba el radiador lo compre y lo monte, prendo el carro y sigue ahogándose, prende y queda encendido bien pero a penas aprieto el acelerador el carro se tira apagar como si se ahogara, el carro no me enciende la luz de check engine y un amigo lo escaneo y sale el codigo P0601
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Baja tensión de la batería
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo ricardo deja chequear y le comunico como me fue feliz tarde
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Amigo sigo con el problema en mi neon 2001 se ahoga al acelerar y al acelerar se tira a pagar y aveces da explosiones por el cuerpo de aceleración lo auto escanie y me salen mas codigo P1684, P0340, P0601, P1390
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…

P0601 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren motriz conexión eléctrica deficiente Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1390 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduniel)
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos de opinautos ya resolví el problema de ahogamiento al acelerar y que tardaba para encender, el problema era la bomba de gasolina, tarde en solucionarlo porque ahora es que pude meterle la mano y gracias a dios pude solucionar mi problema el carro anda bien, ahora lo auto escanie como me enseño el amigo ricardo y salen los código p1684, p0601 y nuevamente me salio el el p1390 se me hace difícil agarrar el tiempo bien, porque cuando compre el vehículo no trajo los plástico que cubre la correa de tiempo y en el plástico trae el punto para ponerlo en tiempo en el piñón de la leva
Miguel Hernandez de México hace 3 años
Amigo tengo este problema con mi neon 2001 automatico:

Si acelero a mas de 100 km/h llega el momento en que se empieza a ahogar y se apaga, después de dejarlo enfriar vuelve a funcionar bien, pero a los 15-20 min vuelve a pasar lo mismo. Me di cuenta que si voy a una velocidad no mas de 80 km/h, no hace ese problema y puedo andar bien en el carro, todo el tiempo que valla manejando.
Lo auto escanee y aparecen estos codigos... P1684, P0340, P0743, P0551, pero cuando falla no aparece el led de check engine

Crees que pueda ser tambien la bomba de la gasolina? ya lo lleve con 3 mecanicos y no dan con bola.
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Problema en arranqué

Chrysler Neon 1996 4 puertas, estándar 2.0 0 kms
Buenos días Ricardo no sé si me puedas asesorar, debido a que mi neon 96 cada que lo voy a utilizar, tengo que ponerle un poco de arrancador en el cuerpo de aceleración para que encienda y de lo contrario no enciende el carro??
Luis C de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro en el riel de inyectores debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado.
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Falla en cambios

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 169000 kms
Que tal buen día a todos tengo un neón 2001 estándar el cual ya cuando se calienta es complicado meter la primer velocidad pero esto solo cuando esta parado totalmente el closh hace 1 año se lo cambie y no tenia esa falla que creen que pueda ser
Martin de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual , es el mismo de la automatica.
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Pitodo antes de encender

Chrysler Neon 1999  200 kms
Pasó la llave ósea el switch y antes de encender suena un pitido que será?? Cabe destacar que en mi país venezuela hay problemas de gasolina y estoy en Medio de 1/4 de tanque y el final será que pita por la reserva??? Gracias!
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Es la alerta de bajo nivel de gasolina
Carlos de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo exactamente es eso
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Problema de encendido

Chrysler Neon 2001 4 puertas, 2.0 lt. Transmision manual  1600000 kms
Tengo un chrysler neon 2001 en ocasiones cuando lo prendo se me apaga y deja de estartear dan los codigos p0601 y p1685 pero ya le puse la llave y el inmovilizador codificado etc.. . No se que pueda ser
Buscar, en cambio, Tengo un crhysler
Chinoelias2585 de Puerto Rico hace 4 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 CHRYSLER Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

P1685 - Clave SKIM inválida

P1685 Causas posibles
Reprogramar la tecla del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM)
Chinoelias2585 de Puerto Rico hace 4 años
Gracias, resulto ser el inmovilizador, pero el mecanico me habia dicho que eso no tenia que ver busque otro mecanico que dijo que era eso lo monto. Gracias, fueron de mucha ayuda.
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Prende check ingi

Chrysler Neon 2001 2.0 235094 kms
Prende el testigo de check ingine y se desacelera el carro después de un corto que tubo pero no sé dónde tenga el problema
Tony de México hace 4 años  
TO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Auxilio quien me ayuda SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 sinc 4 puertas 8 kms
Buenas mi neonsincronico actualmente no hay chispa en la bobina para encenderlo, le cambie la computadora, la bobina, alternador y aun asi me presenta la falla de que no me prende. Por favor no se que tenga ahora...
kyammendez de Venezuela hace 4 años  
KY
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según kyammendez)
kyammendez de Venezuela hace 4 años
Revisare el manual y cualquier cosa vuelvo a escribir. Gracias
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Falla en temperatura normal del motor

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 16 Val. Aut. 4 cil. 160000 kms
Hola q tal, tengo un neón 2001 q cuando llega a su temperatura normal estando en marcha o en parking empieza a fallar todos los relevadores intermitentemente y se apaga, al estar apagado con el switch abierto todos los relevadores se escuchan como se activan y se desactivan haciendo tic,tic dejo q sevenfrie el motor y arranca bien y todo normal pero a la media hora después vuelve a fallar igual, ya lo lleve al eléctrico y no dan con la falla le di los tres llavasos para ver códigos y no sale fallas ,por favor q alguien me ayude a resolver este fallo. Gracias
Joseops de México hace 4 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura puede estar fuera de rango ,connsiguelo original mopar
Joseops de México hace 4 años
Que tal Ricardo ,fíjate q el sensor de temperatura lo compre hace 15 días marca mopar y la falla sigue igual, de hecho el carro no lo ocupo ya por ese problema, ningún eléctrico me da solución eh cambiado los sensores e inclusive la bomba de gasolina , y nada todo se sale de control cuando llega a su temperatura normal, solo me faltaría cambiar la computadora, pero con lo de la contingencia pues mejor me espero pues la lana se escasea, gracias por tu comentario igual estaré informando cuál fue la solucion
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Joseops de México hace 4 años
Ya lo hice, me me aparece p1684 y eso es por qué desconecto la bateria
Joseops de México hace 4 años
Sigo sin poder resolver mi problema, ahora resulta q el ventilador no se activa y el sensor de temperatura está nuevo, como el ventilador no se activa , la falla se presenta antes de la temperatura normal , como unos 10 minutos de aver encendido el motor, antes con el ventilador funcionando la falla empezaba a la media hora y ahora q el ventilador no se activa ,la falla empieza a los 10 minutos, conecte el ventilador directo y si funciona, desconecto el sensor con el switch abierto y no funciona el ventilador. Alguien tiene un diagrama de como funciona el sensor para q se active el ventilador? Gracias.
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Falla en sensor de árbol de levas

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 16 válvulas 3 kms
Hola buenas noches tengo un neón 2001 quisiera q me ayudarán mi carro empieza a galones mucho después de un cierto tiempo de andar me me marcó un error que era el del sensor del árbol de levas lo quité salió muy bañado en aceite lo limpie lo coloque de nuevo y el carro jalo muy bien un largo tiempo y me volví hacer la falla lo quité y sale otra es bañado en aceite
Alan de México hace 4 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Ya tiene desgaste , hay que ajustar el juego del arbol de levas con el tornillo central que esta quitando el sensor
Alan de México hace 4 años
Y eso como se hace amigo tendría que bajarlo o hay mismo se puede hacer
ricardo de México hace 4 años
Hay tutoriales en youtube
Alan de México hace 4 años
Me podrían mandar un link Esquel no encuentro ningún por favor gracias
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Caja suelta las marchas

Chrysler Neon 2002 4 puertas automáticos motor 2.0 185000 kms
Tengo neon 2002 y cuando voy andando de repente se va a neutro y retoma la marcha, de repente hace golpes al cambiar marcha
Luis Javier de Chile hace 4 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se deben cambiar a la transmision cada 100,000 km. maximo
Cristina de México hace 4 años
Disculpa ricardo lo que pasa que tengo un neon 2000 no le entran los cambios nomás pura reversa
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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