Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Banda de distribucion y fuga en bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Neon 2000 le automático  170300 kms
Hola el día de ayer al arrancar mi neon lo sentí muy lento a los 300 mts sentí que algo trono por debajo y se apago el auto días antes se escuchaba un rechinido me dicen que puede ser la bomba de agua y la banda de distribución que se rompió será?
Corvin de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Corvin de México hace 8 años
Ya lo arregle lo que pasó es que se trono la bomba de agua y de ahí se llevó la banda de distribución eso llevo a que se dañarán 10 válvulas por que después de que trono le di marcha me salio el chiste en 3500 pesos cheque sus bombas y bandas para prevenir esto
Efren de México hace 7 años
Disculpa eso me paso y me dicen que me sale en 6000 pesos arreglarlo donde lo arreglaste estoy en el estado de mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según Corvin)
Corvin de México hace 7 años
Hola pues fue con mi mecanico y la verdad quedo muy bien de echo a los 3 dias me lo lleve a guerrero y sin problemas tambien esto en el edo mex pero en coacalco
Efren de México hace 7 años
Como cres yo también de ex hacienda San Felipe podrías recomendarme tu mecánico en donde se encuentra
Iván de México hace 2 años
@CorvinQue parte de Coacalco amigo
Yamila de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chrysler neon 1997 lo lleve al mecanico porque sobrecalentaba le cambio la junta de la tapa de cilindro pero el auto sigue calentando igual cual seria el problema si ya se toco el motor gracias
Yimi de México hace un año
Se me rompió la polea de ls dirección quiero saber si la bomba de agua funciona con la misma banda es un neon 2001 estándar
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Vibra el motor des pues de cambiar bomba de agua

Chrysler Neon 2000 neon 160000 kms
Hola le cambiaron la bomba de agua a mi neon y cuando me lo entrego el mecánico al arrancarlo y acelerar el motor vibra mucho el motor mi carro es standart el mecánico dice que son los soportes pero el carro no vibraba cuando se lo deje dice que me espere en lo que se acomodan los soportes. Alguna solución gracias
pablo de México hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si no se le han cambiado los soportes ,es probable que esten vencidos o rotos ,sobretodo el que esta oculto en el guardalodo del copiloto y ahora que se cambio la bomba de agua que esta en ese lado se movio y vibra.
pablo de México hace 8 años
Muchas gracias le voy a cambiar ese soporte y les informo si quedó gracias
pablo de México hace 8 años
Ya quedo mi carro era la polea del cigueñal damper el mecánico la saco con el extractor pero la saco mal y la dobló y era la que vibraba cuando aceleraba los soportes estaban bien saludos espero lea sirva la informacion
luis gabriel de México hace 7 años
A mi carro le cambiaron los retenes del arbol pero no arranca que puedo hacer
ricardo de México hace 7 años
Debe haber quedado fuera de tiempo,revisa los puntos de referencias cuando se puso la banda
Leonardo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2004 y ayer se me el empezó a calentar y me Di cuenta que tiraba agua,sólo lo rellenaba pero asta hoy de plano tiro toda el agua y se escuchó un tronido debajo y sólo se apago¡
Lo quiero encender para checar el problema pero se escucha el tronido y ya me prende en el tablero la luz del aceite checo el aceite y no se mira que le allá pasado agua no nada sólo la tiro y se escucha el tronido¡ me podrían ayudar¡
ricardo de México hace 5 años
Se debe haber desbielado por falla de la bomba de aceite
Leonardo de México hace 5 años
Entonces crees que ya no tenga remedio?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisarlo bien por un mecanico , tiene reparacion
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Bomba de agua

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas  150000 kms
Como puedo saber si la bomba de agua funciona o no? G
Visael de Puerto Rico hace 6 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador de la toma de agua, enciendelo, aceleralo moderadamente y ve si recircula el anticongelante mientras lo aceleras
Visael de Puerto Rico hace 6 años
Okay el carro como tal lo que hace es que circula pero ahora mismo tengo la manga de arriba del radiador bien dura como si estuviera tapado el radiador. Yo lo prendo y lo que hace es como que se queda en el tapón dando vueltas el agua no se si es que está corriendo o que.
ricardo de México hace 6 años
No esta abriendo el termostato correctamente, hay que cambiarlo
Visael de Puerto Rico hace 6 años
Yo sé lo quite chequea el otro estado que puse por favor para que me ayudes
ricardo de México hace 6 años
El radiador esta tapado
Visael de Puerto Rico hace 6 años
Yo pienso lo mismo la manga de arriba se calienta demasiado y cuando la aprieto está muy dura. Y se me apaga el caro cuando le doy reversa o drive cuando está caliente el carro. Ósea cuando se calienta qué pasa de la mitad en el marcador de temperatura
Raul ricardo de México hace 6 años
Visael solucionaste tu problema? Pregunto por que mi carro hace exactamente lo mismo y apenas llevare a sondear el radiador ppr que al parecer esta tapado, lo solucionaste?
Luis de El Salvador hace 5 años
La función específica de una bomba de agua es mantener en movimiento el agua para enfriar o mantener a una temperatura estable el block del motor, recuerda que el termostato es vital para el funcionamiento apropiado del motor. Cuando el motor alcanza una temperatura de x grados Celsius el termostato abre y la bomba comenzará a hacer circular el agua dentro del motor
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Deberia haber una manguera de purga que va al depósito... sacando la manguera en su base o en la entrada al depósito vas a ver un chorrito de agua que pasa
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Valvulas cerca de la bomba de agua

Chrysler Neon 1998 4 ptas 168000 kms
Que tal a mi neon se le amarro el balero de la bomba de agua y tuve que comprarle otra, me dice el mecanico que pudieron doblarse las valvulas (mi carro es de doble arbol) mi pregunta es ¿Que tan cierto es esto? y de ser asi como se llaman esas valvulas?
Yairel de México hace 8 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si no se recalento y quemo el empaque de culata no debe de doblarse las valvulas, eso pasa cuando se revienta la correa de tiempo, porque trabaja desincronizado el motor. Las valvulas son de admision y escape.
Yairel de México hace 8 años
Ya revisamos y si se doblaron las valvulas, ahora que es lo que sigue? Me dice el mecanico que hay que arreglarle la cabeza y comprar las valvulas, gracias ricardo
Tecua de México hace 8 años
Este es el sensor de temperatura lo mismo me pasaba a mi con el mio es modelo 97 con doble árbol y se en cuenta sercas de la cabeza y entre donde va el tapón del radiador del lado izquierdo estando frente al carro y es fácil cambiar y no es muy caro suerte
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Tembladera despues del cambio de bomba de agua

Chrysler Neon 1996 2 Puetas motor 2.0 15000 kms
Arranco el motor y desde que empieza no se estabiliza se mantiene en vibraciones, recuerdo que al arrancar daba un pequeño acelerón para estabilizarse y ahora no lo hace, ya revicé la banda de distribucion y esta ok. Algun sensor que revisar???
Gracias de antemano y saludos
Mane de México hace 8 años  
MA
1 caso 
arleog de México hace 8 años
Si el ralenti esta inestable despues de cambiar bomba de agua casi seguro no quedo a punto la sincronizacion,
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Banda de distribucion y fuga en bomba de agua

Chrysler Neon 2000 Neon 2000 le automático  170300 kms
Hola el día de ayer al arrancar mi neon lo sentí muy lento a los 300 mts sentí que algo trono por debajo y se apago el auto días antes se escuchaba un rechinido me dicen que puede ser la bomba de agua y la banda de distribución que se rompió será?
Corvin de México hace 8 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es muy ´probable que si haya sido la bomba la del ruido.
eduar de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo amigo corvin la bommba de agua tenia un ruido por no cambiarla a tiempo me revento la correa de tiempo es mejor que cambie todo antes que se le dañe
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Boto liquido bomba de agua

Chrysler Neon 2000 Aut 250000 kms
Hace unos momentos boto este líquido de la bomba de agua, me podrían dar una idea de qué fue?
1
Rodrigo Grx de México hace un año  
RO
1 respuesta 
Rodrigo Grx de México hace 10 meses
Aun no he podido solucionarlo
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Se calienta,, ya se cambió bomba de agua correa nueva,, radiador nuevo

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 184000 kms
Abanicos dobles y nuevos,, sin termostato y no trae a/c
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El termostato es una parte fundamental en el control de la temperatura de operacion del motor , consiguelo original mopar , anticongelante rojo marca peak y purgalo muy bien para eliminar todo el aire del sistema
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Sueña bien fuerte la bomba del agua

Chrysler Neon 1998 2.0 200000 kms
Pregunta si muevo así el carro le podrá pasar algo mas
Víctor rueda de México hace 8 años  
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya suena fuerte la bomba de agua ,mejor ya no usarlo ,se va a romper por dentro y va a dañar el block del motor, hay que cambiarla junto con la banda del tiempo,polea tensora ,verificar si no tienen fuga de aceite los retenes de cigueñal y del arbol de levas ,si es afirmativo ,tambien se cambian.
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Bomba de agua

Chrysler Neon 2000 Lx 315 kms
Buenos días, mi neón tiene un botesito mínimo de agua por alrededor de la bomba de agua, lo que quiero saber es si la bomba esta mala o solo la empacadora de la bomba nada más, no me sube la temperatura ni nada, solo el bote de agua mínimo. Ayúdenme por favor
Chacin Ricardo de Venezuela hace 8 años  
CH
4 casos 
manolo de El Salvador hace 5 años
Amigo. Es tipo de aceite que le aplicaron ese es el problema. Aveces en la balloneta ahi viene espesificado el tipo de aceite que se le aplica a la transmisión
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Problema con bomba de agua

Chrysler Neon 1998 Coupe 250525 kms
Qie tal buen dia, mi problema surge con lq falla de mi bomba de agua, ya que está me empezó a tirar el agua con el catro prendido, pero al llevarlo al talle medi centa que me empezó a tirar aceite y bastante...por lo que me tegrese y ya no quise prenderlo, lo revise y se veque tira de por ayras dela polea justamente donde esta la bomba de agua...SERA ESE EL PROBLEMA DE MI FUGA DEACEITE. ?? y si abra causado un daño mayor...??
1
Reyes de México hace 5 años  
RE

Bomba de agua

Chrysler Neon 2002 2.0 200 kms
Quiero saber mas o menos el costo de el ,cambio de bomba
anonimo de México hace 9 años  
AN

Recalienta mi neon 2002 , sincronico SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas , 2.0 322334 kms
Mi neón sincrónico año 2002 , motor 2.0 recalienta; cambié la bomba de agua, reparé el tanque inferior del radiador con resina y fibra de vidrio y verifiqué en un tanque de agua con presion de aire que no botara antes de montarlo, le compré nuevo el electroventilador y sigue recalentando tanto motor como radiador hasta el punto de llevar a ebullición el tanquesito de reserva y la aguja llevarla hasta lo maximo. Favor , que me sugieren hacer, tampoco quisiera ir a un mecanico para que me cobre reemplazando piezas que ya me han hecho comprar innecesariamente, de antemano muchas gracias quien pueda ayudarme.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si el radiador es el original debe de estar tapado, observa si abre correctamente el termostato y si el sensor de temperatura conecta oportunamente el ventilador
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, te queria consultar donde y como verifico si el termostato del neon 2003 caja manual? Ayer saque el recipiente donde se coloca el refrigerante y estaba hecho barro casi de tanto oxido saque también la manguerita que lo conecta a la tapa de presión de liquido y la que conecta el radiador con esta misma tapa. Y también muy llena de mugre. Quería seguir por sacar el radiador para limpiarlo y verfificar el termostato, como indicaste. Tampoco sé como volver a cargar de agua/refrigerante y o por donde. Muchas gracias por tu ayuda.
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le a puesto un refrigerante de muy baja calidad o mesclaron diferentes tipos , en este caso te recomendaria que no estes desarmando el sistema de enfriamiento porque despues vas a tener problemas de fugas de anticongelante. Con el motor frio , desconecta la manguera de abajo del radiador y tira el anticongelante usado, en un recipiente de agua purificada agregale suficiente pinol (limpiador de aceite de pino) hasta que quede blanca ,hechaselo en su lugar en la toma de agua del tapon del radiador, enciende el motor para recircularlo y eleiminar el aire de sistema,pon la tapa y pon el resto en el deposito de retorno, lo vas a andar normalmente varios dias asi y veras como empieza a salir el lodo. Sarro e impurezas del sistema, cuando este frio el motor destapa la toma de agua y quitale los grumos de oxido del interior del motor, puedes repetir la operacion ,varias veces hasta que el agua quede transparente ,drenas nuevamente y le pones un anticongelante concentrado rojo de preferencia. Saludos.
Dummaria de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo compre un neom 2003 y m recalento hasta pasar agua al motor cambie empacadora de motor anille cambie gomas de válvulas manguera del radiador superior ya que estaba vencida y aún m sigue recalentado ya revisaron la bomba de agua y esta bien
ricardo de México hace 3 años
Si se le pone un buen anticongelante y se purgo para eliminar el aire ,hay que revisar el radiador
nicomuji15 de Argentina hace 8 años
Te agradezco muchísimo, la información. Voy a seguir cada paso. Saludos
Jesús febles de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar con mi neon 2000 se recalienta ya le quite el termostato y sigue con el problema le voy a cambiar la manguera principal al radiador y si sigue con el problema que puedo hacer
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Se recalienta mi neon 2000

Chrysler Neon 2000 4 puertas 0 kms
Buenas amigos espero que me ayuden, vivo en Venezuela en un lugar muy caluroso, tengo un neon 2000, en perfecto estado, lo compre y todo bien pero como el carro estuvo parado un mes antes de comprarlo se daño la bomba de agua, procedi a cambiarla y aprovechar que debia quitar la correa del tiempo se la cambie tambien, sali del taller y todo bien, al cabo de unos 4 o 5 dias note que mi carro estaba subiendo mucho la temperatura y algo raro me sucedio 2 veces y de noche, bueno el caso es que la temperatura marcaba caliente casi al limite pero cuando habri el capo y coloque la mano el la salida d… Leer completa
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
Rank 8
7 casos 
halexis de Venezuela hace 9 años
Hola quita el termostato eso te ayudara
Urba de México hace 4 años
Tenía un problema similar. Le quite el termostato ya que me ciudad es muy calurosa. El problema es que viene tiempo de frío. Habrá algún problema de estar sin termostato en invierno ?
carmelo de Venezuela hace 4 años
Amigos es recomendable quitarle el termostato al el Neon?
Mike de México hace 9 años
El usar agua provoca que todo el interior genere oxido, el termostato es el primer afectado pues se pega por el mismo motivo, te recomiendo lo elimines y utilices un sella fugas aparte del refrigerante, el problema que se te vendrá después con usar el refrigerante es que comenzar a deshacer el oxido y habrá que hacer lavados para evitar se tapen las arterias del radiador, saludos.
Mike de México hace 9 años
Revisa también la bomba del agua,
Javier Alvarez de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Neón 98 el carro al llegar a su temperatura normal Se acelera y desacelera llegando a 3.5 en alta y 0.5 rpm en baja. Me consume el refrigerante del envase y para que no se apague tengo que mantenerlo en neutro y acelerar.es automático. Me dijeron que puede ser la empacadura de la cámara... Gracias a quien pueda ayudarme.
Sir-Alfred de Venezuela hace 9 años
H0la. Soy de venezuela. Tengo un neon 97 automatico. Aveces cuando paso el switch no enciende la luz de servicio y mucho menos el carro. Asi como no enciende en algunos momentos en ocasiones si lo hace. Aveces el carro en marcha trata de apagarse. Que será
Jose de Venezuela hace 7 años
Cambiaoecel cable de corriente que sale de lafusilera a la bateria
ANONIMO de Venezuela hace 9 años
Amigo hay muchos factores que pueden influir en el recalentamiento, podria ser la empacadura de la camara el electroventilador la bomba defectuosa mala instalacion de los cables del electro, si estan al reves el aire va hacia afuera del motor.
carlos de Venezuela hace 9 años
Hey soy de venezuela tengo un neon 98 le monte el motor recientemente al encender me bota mcho humo con olor a gasolina le cambie el sensor map el sensor iac el tps las bujias los cables y los inyectores y sigue igual e dijero q pueden ser las valvulas mal acentadas
Henry de Guatemala hace 9 años
Amigos tengo un neon 2000 no tiene fugas de agua no tiene termostato en la capital no calienta pero despues de unos 75 a 100 km. Me comienza a calentar quien me puede ayudar?
Choco de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema y me recomendó un amigo mecánico que pusiera el termostato el original y el tapón original y magia dejó de calentarse esperó te pase igual saludos chamo
Richard1969 de Venezuela hace 3 meses
El mio tiende a hervir el refrigerante, lo voy a purgar y a cambiarle el termostato, sospecho que se anda pegando pues es a veces que sube la temperatura y otras veces normal. Ya le cambie la valvula de temperatura que estaba mala.
Chamorro yamil de Argentina hace 8 años
Hola tengo un neón 2000 le compre el termostato nuevo radiador nuevo la bomba nueva y en el tablero no me marca la temperatura andando pero cuando lo apagas y pones contacto t lo marca lo arrancas y baja la aguja y ti eletro no arranca será q se rompió el eletro me pueden ayudar x favor
ANTONIOMACEAZ de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Necesito ayuda. Mi neón 99 sincrónico recalienta solo cuando enciendo el aire acondicionado, ya probé retroventilador, sensores, posibles botes y aun persite el recalentamiento, pero como dije antes, solo cuando enciendo el aire acondicionado, ademas comienza a temblar.
Luisp de Venezuela hace 7 años
Como solucionaste el problema amigo
miguel de Venezuela hace 8 años
Solucionado cambie la manguera superior del radiador y listo y revice y no tiene termostato.
Erick de México hace 7 años
Disculpa que tenia la manguera o por que la cambiaste
Alfonso de México hace 8 años
Tengo un neon 2001 trae el ventilador directo con un cable a tierra del relain. Se lo quite y ya no enciende y empezo a subir la aguja normal, prendo el aire y encienden los ventiladores lo apago y siguen sin prende pero cuando no llega ni a la mitad el neon empieza a hechat humo por el escape, cuando lo compre lo cale y no hecho humo, lo pongo directo de nuevo el ventilador y al. Rato se le quita el humo gris
Analy de Venezuela hace 8 años
Tengo un neón 99 milenio le hice el motor completo pero como a los 15 dias el electro se apago y no me di de cuenta y recalente el carro tanto que se me apago y se partió la cajera del radiador se le cambio la cajera y se le hizo servicio al radiador y quedo bien al pasar unos dias comenzó a presentar problemas de recalentamiento primero cuando enciendo el aire decidí no encenderlo y estaba bien ahora calienta poco a poco y va subiendo la aguja hasta la mitad cuando pasa de allí yo apago el carro porque no quiero volverlo a recalentar cambie el electro y me recomendaron adartarle uno de tauros q tiene mas potencia pero sigue igual note q el escape estaba tapado se le hizo mantenimiento y se le cambio todo y ya esta bien y sigue el problema que puede ser???? Soy de una ciudad muy caliente de Venezuela
Edu 13 de Uruguay hace 6 años
Puedes quitar el termostato posiblemente atascado por oxido, tambien hay que probar la bomba de agua y ver si tiene la presion suficiente o si pierde por alguna manguera del circuito, esto es muy delicado y si no llega a determinada presion no llega a enfriar la culata del motor y se sobrecalienta , esto tambien produce rotura del sensor del cigueñal y deja de arrancar. A mi me paso en mi Neon 99 y lo solucione cambiando la bomba de agua y el sensor del cigueñal, tambien quite el termostato y nunca mas tuve problema. Suerte
Richard1969 de Venezuela hace 3 meses
@Edu 13Hola. De cuantos grados se recomienda el termostato? He visto que hay de 82 grados y 91 grados.
agoo de México hace 7 años
Tengo un neon 2005 tenia fuga de agua y se calentaba le cambie el radiador pero se sigue calentando que podra ser
Ximegtz37 de México hace 7 años
Tengo un Neon 2001, hace como 2 semanas se empezo a sobrecalentar, lo lleve al mecanico, y lo cambio una manguera y se soluciono, hace unos dias lo lleve a que le rectificaran los frenos, despues de que lo recogi, siguio el problema del calentamiento, aunque el clima este frio llega a 3/4 de la temperatura, le puse anticongelante pero lo saca, ayuda porfavooor!
Luis de México hace 6 años
Checate bien de dónde viene la fuga no necesariamente tiran del radiador , puede ser también de los sellos o bomba de agua.
Alejandra sepulved de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela tengo un Neon 98 sincrónico, el enciende y anda fino pero al apagarlo y volverlo a encender no prende tengo que esperar 20 minutos que se enfríe y es que u el de a encender cono si nada
victor fabian mejia de Venezuela hace 7 años
Amigo cambie el sensor de cigüeñal ojo por el original MOPAR tuve el mismo problema compraba sensores genericos por ser mas economicos y resulte gastando mas dinero
José Luis de Venezuela hace 3 años
Me pasó igual y era el sensor árbol de levas
Yoleima silva de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Neon 2004 cincronico full equipo aqui en venezuela bueno resulta q el termostato estaba malo se lo cambie , rectificaron la cámara le cambiaron las empacaduras y quedó finoo, bueno sali de mi ciudad de viaje y en la otra ciudad llovió. Mucho y tuve que pasar un pozito de agua y después que el carro paso a los 5 minutos se recalentó que pasa? Necesito ayuda soy mujer y no entiendo mucho mi mecánica me estuvo explicando por tlf unos pasos pero sigue igual necesito volver a mi ciudad lo antes posible por favor.
Gracias antemano.
Jorge Alberto de México hace 6 años
Disculpa, me podrias mandar el manual de un neon 2005 sxt?
Raul de México hace 6 años
Tengo un neon 2004 automatico, se me calentaba mucho, me dijeron que eran los motoventiladores, así que los compre nuevos, al poco tiempo se volvio a recalentar, me dijeron que era el sensor de temperatura que no servia, como no tenia dinero me dejaron directos los motoventiladores y me funciono una semana, despues se me volvio a recalentar y me dijeron que las resistencias de los motoventiladores hicieron corto, ¿esto sucedió a que me pusieron directo los motoventiladores? ya compre el sensor de temperatura en autozone...me servira?
Yunailyn de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches... tengo un neon 2000 y el carro cuando está en viaje no calienta pero a lo que el carro está encendido pero está parado bota agua y sube un poco la temperatura... que será?
nelson de Venezuela hace 6 años
Amigos necesito ayuda tengo un neon 98 le cambie enpacadura de camara se chequeo la bomba se limpio el radiador pero recalienta en alta parado noo
vladimir de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy de caracas venezuela tengo un problema con mi neon año 97 el tenia una fuga de agua y se recalentaba al terminarse el agua pero no recalentaba mi neonsolo cuando le faltaba agua y mande arreglar el radiador y no tiene fuga y se me recalienta al maximo aun teniendo los ventiladores directos por favor quien me puede ayudar
luis perez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es luis perez tengo un neon sinc, 98 perdio la corriente del switch en el rele de la bomba de gasolina ya revise fusibles pero nada como hago o de donde saco otro cable de switch y que tenga fusiible
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola buenas tardes,disculpa puedo traer mi coche en recorridos cortos si le falla el sensor de temperatura? Digo x que lo llevare al taller en dos dias, mientras lo puedo usar o habria consecuencias graves?
Marco orta de México hace 5 años
Hola tengo una duda, acabo de comprar un Dodge neon 2001 pero el depósito de agua está dañado y no está funcionando pero el motor no se sobrecalienta...esa es mi duda, aparte Vi q cuenta con un tapón de radiador en el motor para echarle agua...entonces puedo usarlo sin el depósito de agua??
luz galicia de México hace 5 años
Hola buena tardeme pueden apoyartengo un neon 2001 note que se caliente lo lleve con un electrico y me comenta que es normal que se caliente puesto q esa es la funcion de un carro pero siento yo que la temperatuara a la que llega es exagerada , tuve un accidente y desde el choque empezo con este problema donde lo necesito llevar o recomiendenme que hacer , bueno mas por que es la primera vez que compro un vehiculo y no se mucho del tema

Saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Buen día hay varios factores primero hay que chequear el ventilador si se activa y a qué temperatura es normal si llega a la mitad pero si pasa de la mitad hay problemas si no activa el ventilador puede ser el tzuich de temperatura y lo mejor sería cambiarlo o dejar el ventilador directo espero esto te sirva
luz galicia de México hace 5 años
BUENAS TARDES GRACIAS POR ATENDER MI CONSULTA , MIRA EL VENTILADO SI SE ACTIVA PERO AUN ASÍ SE CALIENTA DEMASIADO , LLEGA A LA MITAD EL QUE ME MARCA LA TEMPERATURA COMO DICES DE HAY YA NO SE ELEVA PERO SIGUE CON LA FALLA DEL CALENTAMIENTO MI PREGUNTA ES COMO LE EXPLICO AL ELÉCTRICO O QUIEN ES QUIEN LO CHECA CON EL MECÁNICO , DISCULPA ES QUE REPITO SOY NUEVA EN ESO DE TENER UN CARRO Y LA VERDAD ESTOY TRATANDO DE BUSCAR Y PREGUNTAR ,,,,

saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Para ser sincero a la mitad de temperatura esta bien algunos carros sino es que la mayoría llega a la mitad el neón esta bien si se pasa a tres cuartos si hay problema pero a la mitad esta bien
luz galicia de México hace 5 años
Gracias por el dato... lo checare

Saludos
Rosyelin oviol de Venezuela hace 4 años
Buenas soy de venezuela edo falcon mi pregunta seria que si no hay valvula q arranque antes dd los 90 grados?
romel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 97 automatico, sube la temperatura hasta burbujear el depposito del agua ya cambie la empacadura le quite el termostato, pulgue el sistema pero todavia sube y burbujea el envase de agua con la temperatura alta y no marcamas de la mitad en el tablero la temperatura. Que podra ser?
Anahi de México hace 4 años
Hola buena tarde alguien podría ayudarme tengo un neon modelo 2000 resulta que andaba como nuevo no batallaba para nada pero como no traía clima decidí ponerle le cambiaron el radiador le pusieron el compresor pero ahora al encender el clima dura 20 min enfriando muy bien pero después de ahí se calienta y al checar debajo del capo la parte donde lleva agua no tiene se agota se acaba que puedo hacerle no se que es o por q el agua se acaba tan rapido y también tiembla al encenderlo y nada de eso pasaba antes de poner el clima
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Ruido tipo Zumbido al aumentar las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE motor 2.0, 4 puertas 160000 kms
Tengo un Neon SE 2000 estandar, y al acelerar se escucha un zumbido, al meter el siguiente cambio desaparece pero al aumentar las revoluciones al punto en que corresponde meter el siguiente cambio comienza a zumbar.
También se escucha si freno con motor.
He avanzado el carro en posición neutral y no se escucha nada, por lo que se que el ruido viene del motor.
Al encender el motor estacionado no se escucha nada

Recientemente se le cambió la bomba de agua y la banda de tiempo ( distribución )

Espero me puedan dar una idea del problema antes de ir al mecánico.
Poncho de México hace 8 años  
PO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el balero del alternador que esta desgastado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 8 años
Note que la palanca de velocidades estaba muy floja, así que quité la moldura y remplacé los bujes plásticos dañados y al usar el carro , sorpresa desapareció el ruido, Quizá no engranaban bien las velocidades o quién sabe, espero que no regrese el zumbido.
Claudio de Argentina hace 6 años
Consulta era Manuel o automático por qué tengo un automático y me ase algo similar
Luis de México hace 8 años
Hola tengo un ruido similar al poner la primer marcha y arrancar el auto zumba y en segunda y las demas igual. Despues de algunos 14 minutos el ruido desaparece y solo regresa cuando el carro pasa por desniveles bruscos en carretera y desaparece de inmediato solo al momento que paso el desnivel zumba. Y al dejar el carro en neutral no zumba nada, solo en la marchas zumba, El aceite de la caja es mopar atf +4 niveles de aceite bien! Los baleros y rodamientos de rueda nuevos. Que podria ser?
ricardo de México hace 8 años
Que modelo es , que kilometraje tiene, ya se reviso si no es de collarin si es std, copas de trizetas de barra homocineticas de traccion que al inclinarse el vehiculo zumben ,el alternador , la bomba de agua
Luis de México hace 8 años
Neon modelo 2005! 71 mil millas! Collarin en orden todo bien, el alternador no se ha revisado y la bomba todo bien. Lo malo es que el zumbido es solo por pocos kilometros, y despues zumba al pasar desniveles en carretera que rayos sera?
Luis de México hace 8 años
Modelo 2005, 71 mil millas
ricardo de México hace 8 años
Revisa el juego de las barras homocineticas de traccion la copa de trizetas de ambos extremos ,traen unas agujas en vez de balines que se desgastan y producen al principio zumbido y posteriormente juego.
Luis de México hace 8 años
Revisare todo eso muchas gracias ricardo! Solo por comentar este es mi tercer auto y es el primer neon que tengo y son muy especiales para detectar fallas mecanicas jajaja
ricardo de México hace 8 años
Salieron muy buenos , son hechos en ee. Uu. En DETROIT MICHIGAN , la cuna de la industria automutriz mundial. El detalle es dale el mantenimiento preventivo como cualquier vehiculo. Puede ser que el dueño anterior solo lo usaba sin prestarselo. Tengo uno 2002 std desde nuevo con 174,000 km. que ma ha salido muy bueno al grado de no querer cambiarlo. Incluso tengo el manual de servicio , si gustas mandame tu correo y te lo envio.
Jorge de México hace 5 años
Hola, me podrían compartir el manual del neon yo tengo un 2005 y estoy tratando de arreglarlo, el dueño anterior no le dió nada de cariño, saludos desde México mi correo es jorgeabelardoperezzavala@gmail.com.mx de antemano muchas gracias
Anna Victoria de México hace 4 años
Yo también quisiera el manual por favor mi correo es annavictoriauridian@hotmail.com gracias
franckdux493@gmail.com de México hace 2 años
@ricardoXfa mándeme lo tengo un neon modelo 2000 y igual ya le cambié la banda de asesoríos y sigue sumbamdo al prender pero cuando me to marca velocidades se le quita queda en punto muerto y se oye el zumbido me dieron que puede ser la caja estándar mi corre es ayalahdz.493@gmail.com
ricardo de México hace 2 años
@franckdux493@gmail.comYa se cambio 2.8 lts, de aceite mopar atf + 4 a la transmision std a los 150,000 km. maximo ?
franckdux493@gmail.com de México hace un año
@ricardoMe los mandas xfa ayalahdz493@gmail.com gracias
Poncho de México hace 8 años
El ruido volvió a aparecer, le cambié la polea de la banda de la dirección hidraulica y de una vez bandas de Alternador y de DH y listo, esta como nuevo
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Se acelera cuando freno SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0, 4 puertas 194730 kms
Buen día, tengo un neon 2000, 4 cilindros Motor 2.0, hace un par de semanas le hice el cambio de la bomba de agua, pero me surgió una falla, al inicio cuando enciendo el auto todo bien, pero pasan los minutos, y llego a un semáforo o a un alto, se acelera, inclusive si no tengo presionado el freno hasta el fondo avanza, ya le limpié la válvula iac, revise el ducto intake para ver si había alguna fisura pero no, y sigo teniendo el problema, algún consejo, de ante mano muchas gracias
AlbertoRodriguez1329 de México hace 4 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Revisa si esta bien puesta o rota la manguera de aceleracion gruesa anillada de la garganta de aceleracion
AlbertoRodriguez1329 de México hace 4 años
Gracias, si estaba un poco floja la manguera de aceleracion, pero ahorita tengo otro problema, al momento de arrancar el carro, todo va bien, si le acelero tantito, empieza a avanzar y solo se va acelerando, hasta que lo frene de nuevo, ya no se jalonea, pero si avanza solito y va subiendo de velocidad solo, podrias ayudarme??
ricardo de México hace 4 años
Deben de estar altas las rpm en ralenti. Deben de estar en 850 rpm.
AlbertoRodriguez1329 de México hace 4 años
Podrias ayudarme en como le puedo hacer para ajustar las revoluciones, mi auto es automatico y no tengo idea de como ajustarlo, muchas gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según AlbertoRodriguez1329)
ricardo de México hace 4 años
Esa funcion la hace la valvula iac que esta a la izquierda del filtro de aire , tiene que ser original mopar.
OaaO de México hace 4 años
Tengo una quest 93 automatica en un semáforo pisando freno sube y bajan las revoluciones en parking se estabiliza,cambio a driver de nuevo falla en las revoluciones arranca tira humo blanco ,si enciendo el clima el fallo es mayor casi se quiere parar,apago el clima y deja el fallo fuerte,tambuen he notado que se escucha fuga de aire cuando puso el freno,ya se cambiaron cables ,rotor ,bobina ,en reversa es mayor el fallo de las revoluciones,por el boster dañado puede ser el fallo
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Arranca pero no se mantiene y el motor brinca SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 Motor 2.0 doble árbol de levas 25400 kms
Hola mi problema es con un neon 95 Arranca bien y después de un minuto el motor empieza a brincar no se apaga pero como q no tiene fuerza hace poco le cambiaron la bomba del agua y anduvo bien dos semanas y de repente se prendió la espía de check engine y arranco pero para moverlo no tiene potencia y el motor tiembla mucho espero y me puedan ayudar gracias
Saris de México hace 8 años  
SA
8 respuestas 
josin de España hace 8 años
Si tu relenti es inestable es la válvula iac compruevala tienes algún fallo en el ordenador?
Saris de México hace 8 años
No han escaneado el carro solo te puedo decir lo que hace y lo mas extraño es que arranca normal y después el motor brinca muy feo
Saris de México hace 8 años
Y le limpiaron la válvula iac pero sigue igual
josin de España hace 8 años
Revisa el sensor del árbol de levas quita la conexion y si tiene aceite por dentro sustitullelo y limpia bien esa conexión puede provocar fallos y desestavilizar relenti
Diablotkt de México hace 8 años
Le paso al mio solo le cambio los soportes de motor y dejo de temblar
josin de España hace 8 años
Dice que no tiene potencia también!!!tiene un prblebla de lento bavula iac
esteban de Estados Unidos hace 8 años
Se le doblaron las valvulas x ke labomba va con la banda del tiempo alomejor no te la dejaron bien y se doblaron las valvulas ke te las cheke
Un mecanico asi me paso ami
Solucionado
Mejor respuesta (según Saris)
Saris de México hace 8 años
Con la novedad de que el alternador incremento voltaje y se bloqueo la computadora y le pusieron un regulador de voltaje y arreglaron el alternador y tenia un soporte del motor vencido y listo ya funciona a la perfección bueno gracias por sus comentarios y haber cuanto me dura el gusto.
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Ami neon sele escucha un traqueteo el el lado de las bandas SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas  1000 kms
Que tendrá mi neon le suena un ruido estraño me dicen que es la bomba de agua me pueden ayudar pero no se calienta ni gotea nada de agua
chef rdz de México hace 8 años  
CH
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el soporte del motor que esta oculto en el guadalodo que esta roto y produce el golpeteo. Revisalo.
chef rdz de México hace 8 años
Buenas tardes ricardo gracias por responder pero suena como un balero le quitaron la banda y segia sonando
chuco de México hace 8 años
Es la bomba de agua a mi me paso lo mismo y se la cambie y jalo
Solucionado
Mejor respuesta (según chef rdz)
ricardo de México hace 8 años
Si suena a balero ,es la bomba de agua que ya no tarda en tronar,si no la cambias antes. El servicio debe ser : banda de distribucion, (tiempo) ,polea tensora, reten de cigueñal. Reten de arbol de levas y bomba de agua. Si consigues el kit de banda y polea tensora GATES , es lo mejor y la bomba de agua que no sea china ,no sirven.
chef rdz de México hace 8 años
A mi neon ya no prende nomas rumba y tiro agua es modelo 2000
ricardo de México hace 8 años
Chef rdz. - autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registro la computadora.
chef rdz de México hace 8 años
Buenas tardes aver si puedes ayudar mi neon 2000 gorgorea por donde se rellena el agua
DOFER de Venezuela hace 4 años
Hermano tenia el mismo problema,es la tapa del radiador que `perdio presion...coloca una de 14 a 17 lbs,,esas son las ideales para el neon...saludos
chuco de México hace 8 años
Es el tapon del agua chef rdz cambialo y veras que ya no lo hara saludos
chef rdz de México hace 8 años
A mi neon no le entra el cambio le movió el chicote tiene que ver eso
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 se  140000 kms
Buenas tardes tengo un neon 99 se le va a cambiar la banda de distribucion y bomba de agua y a checar la banda tensora mi pregunta es que marca de banda le compro y para este modelo es de un solo árbol de levas o doble arbol. A cada cuanto se le cambia labanda
Saludos
macg de México hace 6 años  
MA
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el kit de distribucion (banda,polea tensora y bomba )en marca GATES americana, se debe cambiar cada 100,000 km. maximo.
macg de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo por tu atención y aprovechando, igualmente la bomba de aceite nunca se le ha cambiado me podrías indicar a cada cuantos km lo debo de hacer, quiero de comentarte que este neon lo adquiri de agencia y nunca me ha dado problemas, sin embargo ya tiene mas de 140 mil km recorridos y quiero seguirlo conservando, por tu atencion muchas gracias y el kit al que haces mención asi se pide por el modelo o tengo que aclarar si es de un arbol o de dos.
Solucionado
Mejor respuesta (según macg)
ricardo de México hace 6 años
Mientras no pierda presion la bomba y no quede encendida la alerta de aceite , esta funcionando correctamente. El kid lo pides segun el modelo de tu auto
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Feliz,. Tarde tengo un neon 2002,. Se le reventó la correo del tiempo, se destapó la cámara se mando a rectificar, y aceptaron las válvulas, ya se instaló todo nuevo, correa del tiempo, bomba de agua y tensor, ya se instaló todo... pero al darle para prender no prende... ya le. Revisaron la chispa de las bujias y si da... ayudame please...
ricardo de México hace 4 años
Debe haber quedado fuera de tiempo la correa de distribucion
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Ya la han desmontado en varias oportunidades y lo colocan como lo indican las señales en el cigüeñal y la polea de arriba y nada...
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Le hemos dado autoescaneo y no arroja ningún código...
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de gasolina dañada
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Esa se la cambiamos hace tres semana, a causa que presentó una falla que estaba en marcha se apagaba, esperaba unos 30 min. Y prendia sin problema, resultó ser el sensor del arbol de leva... se cambió y se le quitó... y con esa falla se le cambió la bomba de la gasolina creyendo que podía ser... pero resultó otra cosa.
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Mi neon 98 recalienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998  50000 kms
Hola a todos en la comunidad bueno les presento mi caso tengo un neon 98 poco tiempo con el aproximadamente unos 3 meses desde q lo compre levantaba la temperatura al rato despues de rodar pero lo fui corrijiendo ya que presentaba perdida por su tapa de 16libra que estaba mala y unos minimos huequitos del radiador que se lo quite con sellador de radiador asi lo tuve rato andando con el ! tiempo despues me estaba volviendo a levantar la aguja de temperatura y me percate q estaba gorgoriando el embase refrigerante cuando ya el vehiculo estaba apagado me fije ademas que el radiador estaba la caje… Leer completa
kanonrepuestos de Venezuela hace 7 años  
KA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kanonrepuestos)
enano de Venezuela hace 7 años
Hermano revisa si tiene el termostato malo
kanonrepuestos de Venezuela hace 7 años
Ya esta eliminado amigo
jorge de Venezuela hace 7 años
Buena tarde que aceite le puedo echar a la caja sincronica de neon 98 xq el original no hay
edgarturo.1o de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema, yo cambie bomba de agua, puse termostato nuevo, bulbo de temperatura nuevo y la aguja se sigue levantando. Igual estoy desesperadisimoo
vladimir de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy de caracas venezuela tengo un problema con mi neon el mismo presenta recalentamientos de alta temperatura muy elevada no tiene fugas de agua los electrosventiladores los puse directos y nada que sofoca el recalentamiento quien me puede ayudar con eso auxilio ya tengo dos semanas asi ese carro me tiene loco por favor ayuda
carmelo de Venezuela hace 4 años
Amigo yo estoy en Caracas y tambien tengo el mismo problema con mi Neon... me dijeron que le colocara una tapa de 16 libras... el carro me esta consumiendo mucha agua y me tiene loco realmente, sali de Maracay a Caracas le eche full agua, y sali y al termino de 40 minutos comenzo a subir la temperatura, cuando me pare, el tanque de reserva estaba sonando, como si estuviese hirviendo, los electros estaba activos... y lo apague y deje reposar por casi 30 minutos, y volvia a recargar agua (casi 3 Litros) y bajo a temperatura, segui mi marcha y al cabo de 15 minutos volvio a subir elevadamente, y se repitio la misma historia... no se que hacer... la empacadura no es, porque el aceite del motor esta intacto...
Emanuel de Argentina hace 4 años
Mira soy de argentina,si te sale agua o se evapora el agua o sale del recipiente,está perdiendo compresión...eso es tapa de cilindros quemada...te está perdiendo compresión y por eso por más que le cambies a una tapa de 16 libras te va a levantar temperatura...eso sí chequeaste el termostato ,el electro si te tira el agua por el depósito del refrigerante
Juan de México hace 3 años
Se soluciono el problema?, yo tengo el mismo caso con Neon 2000
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Recalentamiento de Motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 Sincronico, motor 2.0 197000 kms
Ya no se que hacer con mi Neon 97, le he cambiado la empacadura de la camara en dos oportunidades, he cepillado la camara, cambio de bomba de agua, baketiado de radiador, cambio de las mangueras (superior e inferior), coloque electroventilador nuevo, valvula de la temperatura que va en la camara cerca del sensor del arbol de leva es nueva. El problema radica cuando voy en alta velocidad sube la temperatura a tres cuarto mas o menos, bajo la velocidad y comienza a disminuir la temperatura y si detengo el carro encendido la temperatura normaliza. Ya no se que pueda hacer y los mecanicos donde he ido no saben darme respuestas, por favor necesito su ayuda...
Nancy de Venezuela hace 10 años  
NA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nancy)
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Asegúrese de que la Linea no tenga Fuga, o este Obstruida además de cambiar la Tapa al Radiador que sea ORIGINAL y compruebe que los Electro-Ventiladores funcionan en la Dirección CORRECTA, le recomiendo use REFRIGERANTE 50/50
Para más información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/motoresfallando@gmail.com
Héctor de Venezuela hace 8 años
Hola me pasa lo mismo me gustaría saber si resolvíste el problema que a mi me carga igual saludos
Megusta la mecanica gracia estoy ap de México hace 7 años
Gracia me sirvio mucho la ayuda
1
Nancy de Venezuela hace 7 años
El problema era el radiador tapado, donde le habia llevado en dos oportunidades no le hacian un buen mantenimiento... le lleve a otra parte y estaba tapado un 80%... gracias a dios se corrigió la falla...
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy de aquí de Venezuela en Maracaibo que es un infierno bajo tierra tengo un neon 99 Millenium le hice la tapa de compresión se le coloco la empacadura original se le coloco correa del tiempo se le hizo servicio al radiador y se le coloco la tapa del radiador nuevo de 16 libras y el carro sube un poco la temperatura explicó por el envase del agua burbujea
Goyo jose de Venezuela hace un año
Amigo revisa debajo del volante donde está el conector el aire bang desconectarlo y prueba
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Mi neón 97 se recalienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 cuatro puertas 215000 kms
Le compre nueva la válvula de la temperatura, la manguera superior, la bomba de agua, el distribuidor que sale de la bomba de agua bajo el cuerpo de inyectores, el tanque superior del radiador, y aun recalienta cuando voy en alta, el indicador sube hasta tres cuartos, y se incrementa mucho mas si es una pendiente en ascenso, luego baja cuando disminuyo la velocidad, desciendo o me detengo con el carro encendido, mecánicos me han sugerido que le cambie la empacadura de la cámara y la cepille, pero al leer el problema de nancy con su neón 97, me gustaría escuchar una segunda opinión para no hacer ese trabajo tan costoso y no consiga resultados satisfactorios. Por favor si me pueden ayudar se lo agradezco.
will de Venezuela hace 9 años  
WI
10 respuestas 
cior1976 de Chile hace 9 años
Reparación de la culata.
ivan de México hace 9 años
Lo mas seguro es que en el tiempo que lo usaste así seguro quemaste la junta de la cabeza lo ideal es cambiar la junta y cepillar la culata (cabeza) pues lo que describes es característico de ese problema ya que al estar quemada la junta escapa calor y compresión al sistema de enfriamiento para que estés mas seguro que le realicen una prueba con un comprobador de fugas
will de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Gracias Ivan, ya le cambie la junta y le cepille la culata, sin embargo sigue comportándose igual, en efecto la culata y la junta que le baje, estaban quemadas, pero aun sigue recalentándose de la misma manera que lo hacia antes, ni siquiera tarda un poco mas recalienta igualito, aunque cabe destacar que en la rectificadora me sugirieron que comprara otra culata (cabeza) ya que esta estaba muy sesgastada y me explico que las valvulaesta muy cerca de los pistones lo que hace que el carro tenga mas potencia pero puede hacer recalentar tambien, no se si esto sea un motivo pero lo extraño es que calienta muy rápido, por favor sus comentarios son bien recibidos ya no se que hacer mi carro no calentaba así era muy raro que subiera la temperatura solo en pendientes muy largas era que subía la temperatura de esa forma, sube hasta mas de 3/4... gracias por anticipado.
will de Venezuela hace 9 años
Aun no resuelvo el problema de recalentamiento los mecánicos no dan con el problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco, la temperatura sube demasiado rápido apenas si coloco el carro en marcha un kilómetro ya la temperatura sube tres cuarto. La verdad es que ya no se que hacer he hecho todo cuanto me han dicho y nada.
Alejandro de Venezuela hace 9 años
Hola, buenas noches... tengo un neon 2000 y me pasa lo siguiente... en el tablero la temperatura solo llega hasta un poquito mas de la mitad... pero con el scanner la temperatura marca 230F... y el carro pistonea (jalonea) no se que hacer ya... no se si cambiar empacadura... le he hecho servicio al radiador... cambie capsula de temperatura... bomba de agua... toma de agua... le puse termostato... se lo quite... en fin todo eso y el carro sigue... no siento compresion del motor en el agua... tampoco tengo agua en el aceite... el a/a no deja de enfriar... alguien seria tan amable de ayudarme... ah otra cosa, cuando esta caliente se pone pesado (es automatico) ayudenme por favor... yo soy de Venezuela y aqui los repuestos de ese carro son sumamente costosos...
ronald de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes will yo tengo uno del mismo año 97 y tambien tenia el mismo problema y mi primo que es mecanico le cambio la empacadura de las camaras y problema resuelto
alen de Venezuela hace 2 años
Yo creo k a mi carro le pusieron las enpacadura alrreve
will de Venezuela hace 9 años
Gracias Ronald, es justo lo que le van hacer ahora, por que la camara o la culata que tiene a sufrido muchas rebajas y ya produce mucha temperatura en el motor, voy a comprar otra pare ver que tal funciona y luego le volvere a escribir.
Solucionado
Mejor respuesta (según will)
will de Venezuela hace 8 años
Compre otro radiador y problema resuelto.
alen de Venezuela hace 2 años
El carro cuanto meto primero k arrancó arranca una falla I despuess empareja en alta y es km si m funcionará la 2 bujía I yo le mande a cepillar las camara
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Se Calienta cuando esta 1/4 la aguja SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 16v 155000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neón, se me calienta estando parado y también andando, detecte que era la manguera inferior por que estaba doblada y se la cambie aproveche para cambiarle el termostato xq ya no andaba bien(se le puso anticongelante NADA DE AGUA), me volvió hacer lo mismo el anticongelante lo desaparece del deposito, descubrí que era el radiador que tenia fuga... se lo cambie también volvimos a hacer pruebas y parado comienza a hervir (el ventilador entra antes dq llegue a aguja a 1/4 pero después de unos minutos se apaga pero aveces hierve (note que la bomba de agua esta con silicon) era ese el problema o que me podrían orientar ustedes es normal que a 1/4 hierva o entre el ventilador? (SOY DE VERACRUZ una ciudad con el clima tropical muy loco y muy caliente aveces)
Anthony de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
hans forenza de Bolivia hace 8 años
Lo que primero revisaría:
Radiador no tenga fugas
Mangueras no tengan fugas
Los ventiladores funcionen correctamente
El termostato que va adentro de la manguera funcione (si no es mejor sacarlo)
El sensor de temperatura (termostato) que activa los ventiladores funcione
Bomba de agua este sana y funcione bien, si tiene alguna rajadura cambiarla
La empacadura del motor no este soplada, si esta esto hace que le entre agua al motor y se mezcle con el aceite evitando que este cumpla su labor de lubricar y enfriar, por eso es que calienta. Una forma facil de ver es sacando el aceite del motor y revisar que no tnega rastros de agua

Y si nada de esto repara la falla, lastimosamente es que la culata del motor esta rajada (Dios desee que no sea asi) es mejor dejar de andarlo hasta solucionar la falla pq puede terminar en una rajadura de culata.
Espero haya sido de ayuda, saludos desde Bolivia
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Se calienta

Chrysler Neon 1996 4 puertas  143567 kms
Hola amigos alguien que me pueda orientar mi carro es un neón modelo 96 se le acaba de hacer ajuste de motor el mecánico me indica que hay que llevarlo con un eléctrico para la falla en el motor por que estando en neutral emíeza a fallar como si se fuera a apagar pero ya andando trabaja bien no se si sea una bujía o algún sensor Y el radiador es nuevo se le cambio la bomba de agua funciona muy bien se le puso antifrizz y así se calienta y los ventiladores empiezan a trabajar a 3/4 de temperatura y obviamente se restablece pero después la temperatura llega a lo máximo sonando la alarma de calen… Leer completa
hdavid de México hace 8 años  
HD
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura esta defectuos o no es original mopar , debe conectar el ventilador al llegar a 1/4 del medidor del tablero, no tiene nada que ver con el aire acondicionado que es independiente.
Ivan de Chile hace 7 años
Ricardo tengo un problema parecido del neon 97 no funciona el ventilador y se calienta pero cuando pongo el aire acondicionado el ventilador sii prende agradeceria mucho tu ayuda
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura debe estar defectuoso.
Ivan de Chile hace 7 años
Ok gracias por tu ayuda cambiare el sensor
marcos de Argentina hace 8 años
O es el sensor o la señal del sensor d temperatura!! el cableado d este mismo, no estan llegando los 12 vol negativos,o no envia señal el sensor, ya sea x q esta dañado, no es el original, o no tiene buena continuidad el cable d señal, el sensor es facil d probar, esuna resistencia variable, q significa eso? que a medida q el motor se calienta, la resistencia baja, y cuando esta frio el motor la resistencia sube, estando frio el motor debe tener d 8000 a 9000 ohms, estando caliente debe tener d 300 a 400 ohms, lo puedes sacar y checar con un multimetro en escala d 20 k(kilo ohms) y poniendo agua a hervir en un recipiente, veras como la resistencia baja al tener temperatura el sensor!!
Corona de México hace 8 años
Mmm llevalo con un técnico donde lo puedan escanear chequen los sensores y purguen el sistema este servicio lo hace el mecánico pero técnico
Carlos de México hace 7 años
Tengo un problema con mi neón 98 , se me anda calentando. Ya le cambié : bomba de agua , le cambié radiador , no trae termostato , sensor de temperatura desconectado , también le cambié el empaque de la cabeza , purgué el sistema de enfriamiento y le puse anticongelante nuevo , que pudiera ser ? gracias y saludos !!!
alejandro de México hace 7 años
Hila yo tenia el mismo problema cambia el termostato, ponselo porque controla la temperatura dentro del motor, si no haces eso el agua circula libremente y no detecta la temperatura real
Carlos de México hace 7 años
Tengo un problema con mi neón 98 , se me anda calentando. Ya le cambié : bomba de agua , le cambié radiador , no trae termostato , sensor de temperatura desconectado , también le cambié el empaque de la cabeza , purgué el sistema de enfriamiento y le puse anticongelante nuevo , que pudiera ser ? gracias y saludos !!!
maira de Venezuela hace 7 años
Hola mi neon es 98 la temperatura sube pero el carro no esta caliente el válvula de motor nueva, el electro nuevo, no tiene termostato, tapa nueva es de 14 libra , no tiene bote de agua por ningun lado se reviso relet, fusibles y refrigerante nuevo se pulgo ya no se que mas hace por favor gracias.
tu mero machate de otro hace 7 años
Es tu tablero de instrumentos amigo (cambialo o reparalo) y ya no fallara :D en caso de no serlo es el sensor de cigüeñal el que te esta dando lata checa el cableado que no este roto o agrietado y si el cableado esta bien (checado con multimetro voltajes y continuidad) es el sensor que ya se fue :v
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta defectuoso o es generico , ya que marca calentamiento sin estarlo. Es el problema de eliminar el termostato, no hay control de la temperatura.
Bubu de México hace 7 años
Alguien podria ayudarme tengo un neon 2000 2.0 se calienta muy rapido el radiador esta frio motor y mangueras muy caliente tengo q esperar unos 15 min. Para q la aguja baje y pueda prender q podria ser por favor ayuda para llevarlo al mecanico q lo chequen pero si uno no les dice q podria ser ellos se manchan diciendo q fueron y se repararon varias cosas
Omar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste me pasa lo mismo neon 2005
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Cuando este frio el motor ,quita la tapa de radiador de la toma de agua,enciende el motor y aceleralo moderadamente para ver si circula el anticongelante , si no se mueve , puede ser la bomba de agua
condor039 de México hace 7 años
Tienes que purgar tu sistema de enfriamiento en esos autos se tiene que purgar porque crean una bolsa de aire y tu piensas que eata completo de agua o atifreez
juan carlo de Venezuela hace 7 años
Hermano el carro se clienta porque no esta en tiempo cuando pones la correa el punto abajo se corre uno o dos diente tan bien yo tenia esa falla com mi neon y lo solusione yo mismo
Carlos de México hace 7 años
Ya lo pusieron a tiempo , o sea me lo sincronizaron... Ya aguanta un poco mas para que se caliente , pero no aguanta la hora de movimiento y empieza a tirar el agua por el de recuperación... Ya le volví a poner tapón de radiador nuevo y volví a sondear el radiador , pero sigue igual... Ya hasta los mecánicos se quedan con duda de que será... le voy a poner otro abanico más potente a ver qué pasa , muchísimas gracias y buen día !!!!
Esteban de Argentina hace 7 años
Tengo un neon modelo 97 crusier me levanta temperatura uso el anti conngelante el radiador esta bie el electro tambien y aun asi m levanta temperatura ya noc q hacer
juan carlo de Venezuela hace 7 años
Junto al guarda fango debajo de la bateria esta un semsor pegado a un lado revisa ese sensorque ese es el que te esta echando baina
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
juan carlo de Venezuela hace 7 años
Ermano tu no sabes escaniarlo com la llave
juan carlo de Venezuela hace 7 años
Dime si tu sabes para yo deciirte que es lo que tiene tu motor
GISSELL de México hace 6 años
Para ponerle antifrezze a mi carro es muy necesrio
Sondear el radiador????
ricardo de México hace 6 años
Si no esta recalentando el motor y recircula bien , consigue el anticongelante rojo marca PEAK y purgalo bien para eliminar el aire del sistema
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Huele algo caliente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 4 puertas automatico 16 valvulas 2.0  98987 kms
Buenos dias mi problema es k apenas en mayo le sepillaron cabeza ,pulieron cilindros ,cambiaron anillos, bomba de agua, banda del tiempo se sondeo radiador el detalle es k la temperatura del indicador no sube mas de la mitad pero al ir andando se puede holer un olor a caliente e isieron cambio de aceite y filtro ase 2 meses y al checar varilla le falta como un litro eso fue ase un mes y se relleno pero al xhecar despues de otro mes ya le falta otro litro espero y me puedan ayudar saludos
HERIBERTO FLORES de México hace 4 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
HERIBERTO FLORES de México hace 4 años
Castrol 20 50 garrafa no del suelto y filtro farm como me lo as comentado
ricardo de México hace 4 años
Si el km. esta correcto y quedo en std. El motor debe usar aceite castrol 15w 40
Solucionado
Mejor respuesta (según HERIBERTO FLORES)
HERIBERTO FLORES de México hace 4 años
159,304 kilómetros es lo k tiene es ke lo puse como marca en el tablero y pienso yo k esta en millas pero ya convertido a kilómetros es lo k da
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Se calienta mi motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 automatico 1900000 kms
Hola buenas tardes mi problema con mi neon es que se calienta en 15 minutos ya le cambie el termostato y sigue igual cheque y me tira anticongelante del lado donde se encuentra el tanquesito del aire acondicionado o sera la bomba de agua
Angel V de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel V)
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la bomba de agua original y ya presenta fuga , debe de estar totalmente gastada, en necesario hacer el cambio de la bomba de agua , banda de distribucion, polea tensora y retenes del cigueñal y arbol de levas , llevalo a un buen mecanico para que lo deje a tiempo correctamente ,es muy delicado ese servicio. Consigue el anticongelante rojo marca speak que tambien es refrigerante , es el mejor.
cesar tuc de Argentina hace 8 años
Estimados tengo una duda respecto a las diferencias entre las cremallera de direccion. Tengo un neón del 99 1.8 le y necesito cambiar la cremallera me ofrecen una de un neon del 98 pero motor 2.0 son iguales o hay diferencias
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Tira agua en el deposito del anticongelante

Chrysler Neon 1998 2.0 15000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi neon 98 motor 2.0 sucede q tira el agua por abajo del deposito del anticongelante y sale mucho vapor, cuando quito el tapon del radiador no tiene agua ya q todo lo evaporo y se escucha como hierve el agua de lo caliente... mi pregunta es, sera la bomba del agua... espero alguna respuesta y muchas gracias
raysito de México hace 9 años  
RA
12 casos 
Rocki de México hace 8 años
Cambiale el tapon del radiador ponselo original
Julio Matus de México hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna solución q me den?
Rocki de México hace 3 años
Tambien puede ser la toma del agua donde se encuentra el termostato
Nelson de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi neón 98 sera que resolvió para que me ayuden. Gracias...
Nelson de Venezuela hace 2 años
Mi neón cuando entiende de inmediato empieza a burbujear en el embalse de agua el radiador queda vacío y el carro se recalienta. Necesito ayuda. Gracias
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Tiene 5 años parado

Chrysler Neon 1999 2.0l Man 277650 kms
Buenas amigos, tengo un neon del 99 que estuvo 5 años parado, por problemas de la bomba de gasolina se paró y a mi papá le dió un acv y debido a eso estuvo parado todo ese tiempo, ahora es que le estoy metiendo la mano. Le hice su mantenimiento le destranque el motor (gira fino), le arregle el tema de la bomba de gasolina, le coloque sensor de cigüeñal nuevo,Bobina nueva, filtro de aire nuevo, los inyectores están limpios, tuve que limpiar el motor por qué estaba lleno de aceite por todo el motor y alrededores por la empacadura de tapa valvulas, el tiempo que estuvo parado no tuvo batería peg… Leer completa
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Tango13 de Venezuela hace un año  
TA
7 respuestas 
Gonza R de Argentina hace un año
El mayor problema de dejarlo parado es que el combustible se degrada y se transforma en una laca que tapa muchos conductos. Lo mejor es que primero le hagas una buena limpieza al cuerpo de aceleración y de los inyectores (deben estar todos tapados). Para saber si la bomba de combustible está funcionando bien podés liberar la manguera que te señalo en la foto y ver si llega combustible a los inyecotres. Me imagino que le vaciaste todo el combustible viejo y cargaste nuevo, verdad?
Por el tema de la chispa vas a tener que revisar el cableado (supongo que el sensor nuevo es el correcto para tu modelo y el problema no viene de ahí, pero siempre tenelo a la vista). Empieza con eso y después se sigue con cosas más complicadas.
No es recomendable andar cambiando piezas "por las dudas", hay que estar seguro de que realmente no funcionan, menos aún cambiar todo junto. Mejor ir probando una cosa a la vez y ver si mejora o sigue igual.
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Tango13 de Venezuela hace un año
Si amigo, creo que cuando se paró el carro, se le saco la gasolina y después se la bajo el tanque. Las piezas que le cambié eran piezas nuevas que estaban guardadas y se las monte de una vez por las dudas
Le hice mantenimiento a los inyectores están limpios y no están tapados un amigo mecánico me dijo que a pesar de todo estás limpios el micro filtro estaba blanco, limpié el tanque antes de montarlo e igual limpié el riel de los inyectores, las bujías también las limpié
Me preocupa es el alternador que se haya dañado por el tiempo parado no se si se dañara por el tiempo y que estaba lleno de aceite. Con respecto al cableado un electricista vino, me dijo lo mismo la computadora funciona bien y el sensor igual entonces puede ser el cableado y lo va a arreglar en unos días
La bomba de agua funcionará aún con el tiempo parado? Me dijeron también que podría tener lo anillos pegados al piston
Gonza R de Argentina hace un año
@Tango13No creo que haya problema con la bomba de agua, pero cuando lo pongas en marcha vas a tener que controlar la temperatura porque podría haber algún problema tanto en la bomba como en el circuito de agua. Dejalo un rato largo andando y controlá que el motor se escuche bien y que no pase nada malo. No es sencillo volver a la vida un auto así, hay que ser cuidadoso con todo.
Tango13 de Venezuela hace un año
@Gonza RGracias amigo por tu respuesta!
Tengo claro eso, pero me gusta por qué estoy aprendiendo todo jeje y si le salen más cosas así voy aprendiendo, en unos días arreglan la cablería y le doy a prender a ver, si tal te aviso por este medio
Tango13 de Venezuela hace un año
@Gonza RQue tal amigo, vino el electricista y se arregló el tema del arranque un cable estaba roto y lo coloco bien,ya da arranque por el switch pero aún no da chispa reviso el cableado y me dijo que estaba bien, el también tiene un neon y busco una computadora y el sensor de árbol de levas y aún así tampoco da chispa se la llevó para probarla en su neon a ver si la computadora está buena pero no sé que podrá ser, cuando monto su computadora en mi neon me dijo que ahora lanzaba otra falla que no le llegaba corriente creo que era a un relay la verdad no recuerdo. No sé si sea la computadora o que sea
El sensor de cigüeñal se lo monte nuevo y bobina también
jhoanamoreno472@gmail.com de México hace un año
Hola una pregunta tengo un neón 95 y tiro todo el aceite de la caja quisiera me orienten que pudo haber pasado
Gonza R de Argentina hace un año
Seguramente se recalentó por problemas de embrague. El embrague patina, genera mucho calor y recalienta el aceite que termina hirviendo.
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Levanta temperatura prematuramente prendiéndose el turbo y no corta

Chrysler Neon 1997 2.0L  190000 kms
Esto ya me paso antes 2 veces al menos y no se si ha pasado antes de que fuera mio. Se revizo bomba de agua, se limpio radiador y se encontraron 2 perdidas de aire (radiador) y se arreglo y sigue igual. El agua del radiador se mantiene fría , pero la que circula por las mangueras, se nota que es una temperatura alta, aproximadamente 85º. Pregunto si es producto de que se le puso agua natural y no de la otra (refrigerante). Cuando deja de funcionar, el tacho plástico de reserva se siente que burbujea por un rato y toma agua de ahi la mitad y aveces un poco mas del contenido.
Hugo de Argentina hace 10 años  
HU
4 respuestas 
Alexander de Venezuela hace 10 años
Mi hermano a mi me sucedio una vez algo parecido a lo tuyo yo tengo un neon 2006 automatico , y el problema era que el termostasto estaba danado y tienes que echarle preferiblemnte refrigerante.
ruben de Argentina hace 10 años
Hola. Yo tambien tuve uno. Y ese auto sin termostato no funciona. Si o si lleva termo. Y segun lo que decis lo tenes trancado y el agua no recorre su circuito. Cuando se siente 2 temperatura diferen en partes del recorrido es muy probable que sea eso no mas saludos...
Neon 98 margarita. de Venezuela hace 10 años
Que eso te lo verifique un mecánico haciéndole la prueba desconectando y conectándole el terminal del electro,y con lo que preguntas sobre el refrigerante y el agua normal,en tu caso no debe influir,las ventajas del refrigerante es que no contiene minerales,ni hace asientos de tierra que son los que causan la corrosión en el radiador.
cocardo de Argentina hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y tengo dos chrysler neon del mismo modelo, el que levanta temperatura tiene termostato y se lo saque y sigue igual, cambie junta de tapa y sigue , cambie radiador y sigue, el otro sin termostato anda perfectamente y mantiene el motor en frio , logicamente quizas gaste mas combustible, pero el mio sin termostato funciona. Al otro sin embargo no puedo encontrarle la falla
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Se calienta y no enfría

Chrysler Neon 2000 4 puertas, motor 2.0, 16 válvulas 309000 kms
Tengo un problema de calentamiento de mi neón 2000, motor 2.0, 16 válvulas, automático. Ya le hice de todo. Cambié radiador nuevo, tapón del mismo 16 lb Gates, el calentamiento hizo romper la junta de la culata; lo cambié, mandé cepillar la cabeza, el problema continúa; en todo momento el ventilador ha funcionado perfecto, tambien lo compré nuevo, le cambié el termostato, el problema sigue, le limpié el sensor Map, kit de distribucion, bomba de agua nueva, mangueras. Estoy descartando el catalizador tapado, tiene un año de uso. ¿Que podrá ser?, Porque el motor no enfría a pesar de encender el… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se limpio el colador de la bomba de aceite , mide la presion de aceite con un manometro, puede no estar lubricando correctamente.
Miguel de México hace 6 años
Tendrás el manual de éste vehículo por favor Ricardo que me puedas apoyar, mi correo es anggelmike@hotmail.com, de antemano gracias, voy a checar la presión de aceite ¿Cuánto debe arrojar la medición ?
Miguel de México hace 6 años
Presión de aceite correcta, hice una prueba al intentar purgar el aire del sistema y a simple vista puedo ver qué hay burbujas, lo que puede confirmar que hay fuga de compresión al sistema de enfriamiento.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el tapon de radiador que no esta sellando bien y fuga presion al deposito , consiguelo en marca gates es de 16 lbs.
Miguel de México hace 6 años
Fué lo primero que hice, en el planteamiento del problema lo mencioné y es que realmente ya le hice de todo Ricardo.
Marcelo villega de Argentina hace 5 años
Yo le puse un bulbo de temperatura para 80 grados y trabaja junto con el sensor
Juan de México hace un mes
@Marcelo villegaTendrá un imán de bulbo de temperatura
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Indicador de temperatura

Chrysler Neon 1998 4ptas,motor 2.0,doble arbol 20000 kms
Hola aquí de nuevo, lo q me paso ahora con mi auto es lo siguiente:
El tablero consta de tres indicadores de izquierda a derecha empieza el q marca el combustible, después el velocímetro y por último el q indica la temperatura. Este último estando en marcha el vehículo en ocasiones llega a tope a lo más alto de la temperatura por lo q empieza a sonar un sonido como cuando insertas las llaves al switch, bueno después de unos segundos regresa a marcar la temperatura normal a la q se encontraba antes de q sucediera lo q les comento. Bomba de agua ok,anticongelante ok y ventiladores ok , en si el auto funciona bien sólo es ese detalle q si me tiene con pendiente, es algún sensor el q esta presentando falla? Cual es? En q lugar lo encuentro (motor)? Que me aconsejan...

Saludos
Henrry de México hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura ya debe estar malo. Tengo un neon 02 lo tiene en el lado derecho antes del sensor del arbol de levas (cuadrado) revisa si el tuyo se encuentra ahi.
Henrry de México hace 8 años
Muchas gracias por el comentario, pero no lo encuentro, este motor es de doble árbol de elevas, alguna foto de la hubicacion se lo agradecería.
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Sube la temperatura cuando esta rodando

Chrysler Neon 2001 Lt 320000 kms
Tengo un neón 2001 y recalienta cuando ruedo aproximadamente 10 minutos cuando me detengo la aguja del tablero nuevamente vuelve a su posición normal recalienta sólo cuando avanzó le cambie la bomba de agua
Davidgarcia de Venezuela hace 7 años  
DA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
La bomba de agua es original MOPAR ?
AnaLo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, se le ha cambiado el deposito, las mangueras, cables y vuelve a dar el mismo problema
ricardo de México hace 7 años
No mencionas modelo ,kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se cambio bomba de agua ,termostato, anticongelante , ya se purgo bien el sistema de enfriamiento.
esteban de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema tengo un neon 98 2.0 le con 140.000km que puede ser pierde el agua por el bidon de agu
ricardo de México hace 7 años
Si la manguera del bidon esta bien ,revisa si la bomba de agua no tiene fuga de anticongelante.
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Se calienta nadie encuentra la solucion...

Chrysler Neon 2005 Srt 4 100000 kms
Hola... la. Situacion es la sigiente... tengo un neon srt4 y nadie encuentra el problema del. Calentamiento, solo se calienta co el aire acondiciomado encendido... ya le cambie el. Empaque de la cabeza, radiador nuevo, bomba de agua, termostato, el. Intercooler esta revisado al 100 ñ, abanicos nuevos... ya no se que hacer... les pido de su ayuda... si alguien a tenido un problema. Similar graciass de antemano
Ivan26 de México hace 8 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el compresor del aire acondicionado ,puede estar demasiado pesado ocasionando mayor esfuerzo al motor , consigue el anticongelante original MOPAR rojo.
Rojas de Venezuela hace 8 años
Hermano revisa que este bien a tiempo puede estar un pelo adelantado o atrazado y eso infliye te pistonea aveces en subida si es asi es el tiempo chequea que este punto punto arriba y abajo tiene los puntos chequea
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Enciende la luz de presion de aceite y suena un golpe en el motor

Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
El carro reventó la bomba de agua, se recalentó, y le cambié la bomba y la correa de los tiempos, al ponerlo en marcha me di cuenta que dobló válvulas y un pistón se dañó, le mandé a rectificar las cámaras, le cambié la empacadura, el pistón y lo rodé, todo bien y a los 15 minutos se prendió la luz de aceite y sonaba como falta de lubricación un golpe cíclico y seco en el motor, pensé que era la bomba de aceite, se la cambié y lo mismo sucedió a los 20 minutos prendió la luz de aceite
Abelardo de Venezuela hace 9 años  
AB
2 respuestas 
satiro de México hace 9 años
Los botadores son y cuidado k no se amarre el árbol de levas
mario soriani de Argentina hace 9 años
Hola q tal abelardo. Yo tuve un neon 97 y me paso lo mismo y no rectifique cigüeñal solo cambie pistones y metales o cojinetes noc como le llaman alla. Y me hizo lo mismo y era q se gasto el cigueñal y no fue x falta de aceite ni nada x el estilo. Nunca entendi q paso ni el xq pero mande a rectificar cigueñal y despues nunca mas tuve problemas con nada de eso
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Se tironea

Chrysler Neon 2002 LE 248000 kms
Hola, tengo un Neon 2002 el cual se tironea en frio y que calienta deja de hacer la falla, lo escanearon y marca la falla en bobina. Ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo. Por otra parte las agujas se ponen locas y se disparan de cero hasta el tope y se regresan junto con un pitido de la campanilla. Ya se le cambio bomba de gasolina, banda de distribución, bomba de agua, baleros tensores, engranes, soportes, se le realizo la afinación, limpieza de inyectores y sigue igual. Ayúdenme por favor. Gracias
Franck de México hace 8 años  
FR
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Segun tu descripcion puede ser la bateria, los neon cuando las agujas se alocan de un lado a otro es por bajo voltaje. Y por consiguiente efectua esas fallas electricas. Si en tu ciudad hay un centro de servicios lth ,llevalo a revision es sin costo ,tienen un equipo electronico que analiza si la bateria es la que esta malla o el auto tiene un desperfecto electrico como que el alternador ya no mete carga.
Franck de México hace 8 años
Ok y en lo que respecta al tironeo que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el sedazo (filtro )de la bomba de gasolina este sucio, esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio. Se debe de cambiar cada 80,000 km.
Gabriel de México hace 8 años
Yo tenia el problema de las agujas locas, era un falso contacto en el tablaro, resolde con un cautin y puse soldadura nueva en pistas que se veian quebradas. Quizas no sea tu problema, pero nada se pierde con checar. ¿ le cambiaste los cables de bujias?
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Te explico: las bobinas fallan igual en frío o caliente, lo que menciona Gabriel es acertado, debes tener un falso en un relevador.
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Caja de cambios código p0749

Chrysler Neon 2005  113000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Neon 2005, lo compre hace un par de meses, hace un par de días sentí que el carro tardo mucho para tirar el cambio, lo que note que eso lo hace cuando toma temperatura el carro, mientras este frío tira muy bien los cambios y hoy me pasó que quice revasar y se neutralizó... Le hable al dueño anterior y me dijo que nunca le falló, lo que si me dijo que n par de veces se le calentó porque estaba mal el rallador y la bomba del agua... No sé si eso tuvo algo que ver o tiene algo que ver?
Les agradecería mucho su ayuda.
Pako de México hace 8 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0749 - Presión de control del solenoide "A" intermitente cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - línea defectuosa electroválvula de presión "A" - Línea electroválvula de presión "A" cable está abierto o en cortocircuito - Línea electroválvula de presión "A" mala conexión eléctrica del circuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0749.html
Hay que cambiar el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Rudy de Venezuela hace 8 años
Saludos. Alguien tiene imagenes o videos o guía de como armar una caja automatica de neon 2005?
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube ,hay videos al respecto
Rudy de Venezuela hace 8 años
No he encontrado ninguno que desarme o arme una caja del 2005 o 2006!
ricardo de México hace 8 años
No hay porque desarmar toda la transmision , solo debe de hacer el cambio de filtro y aceite atf + 4 debe estar el aceite y filtro sucio, ocasionando esas fallas , se debe cambiar a los 100,000 maximo
Rudy de Venezuela hace 8 años
Que va compañero esta equivocado. No todo el tiempo va a ser aceite y filtro. No es mi caso. Gracias por su ayuda
Rexx de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes quisiera saber porque mi vehículo Neon año 2000 al llegar a una velocidad de 1400 kl/p no avanza más y las revoluciones van a 4500 RPMx1000 cuando en el tablero tengo marcado hasta 240 kl/h quisiera saber puedo hacer para que el vehículo alcance su máxima velocidad y de una manera en cuanto a sus revoluciones porque a 4500 rpm avanzando en 140 kl/h se escucha como privado como si el motor fuese ahogado y no desplaza más de ahí. Les agradezco su respuesta gracias.
Rudy de Venezuela hace 8 años
Hermano a esa velocidad para que quiere más! Sin embargo le comunico que ningún Neón llega al limite que muestra. Lo máximo sería 180 en algunos casos muy contados. Yo lo he llevado a 160 como prueba...
Rexx de Venezuela hace 8 años
Jejeje si es cierto pero eh autopistas largas necesitas un poco más a la hora de perseguir soy detective privado y se necesita un poco más de velocidad en algunos casos además que me gusta cargar un carro que le funcione todo involucrando su límite de velocidad
ricardo de México hace 8 años
En ese caso ,cambie de vehiculo que sea motor v8 con una cilindrada y torque mayor , el neon es un auto compacto familiar ,para eso fue diseñado.
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Falla de no bus

Chrysler Neon 2000 2.0 200000 kms
Alguien que me pueda ayudar ya fui a varios electricos y no pueden quitarle la falla,
Ya cambie la bomba de agua,termostato y tapon, se checo el arnes la computadora, cambio de conector y sewnsor de temperatura al moverle los cables arranca normalmente y como a los 5 minutos aparece la falla les agradeceria la ayuda y la bateria esnueva
hackerjim de México hace 8 años  
HA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
No bus = no hay comunicacion , algun falso de conexión hay en el arnes del sensor de temperatura o el sensor esta defectuoso
Solange32 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una jeep compas 2008 y estaba andando bien luego la lleve al chapista para arreglar un pequeño choque y me la trajo rn grua porque no arranc, me dijo el cerrajero q problema d la llave no es. Porque dice No Bus alguien me podria ayudar
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Se jalonea el carro

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor2.0 188000 kms
Hola rica, mira este carro a tenido algunos detalles al principio se calentaba mucho y decidimos cambiar la bomba del agua y la cadena del tiempo, pero después de eso se siguio calentando por lo q le tuvimos q cambiar el termostato otra vez, pero ahora el carro se jalonea como si no pasará gasolina es automatico y la luz del motor aveces se prende y aveces se apaga q respuesta m das a eso gracias...
Franky de Estados Unidos hace 8 años  
FR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision?
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Si puedes llamar a un amigo con el mismo modelo me paso y era el sensor del cigüeñal y mas adelante tuve que cambiar el sensor de leva ojala te ayude... Al calentar el sensor ponía el carro como loco
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Se apaga cuando lo pongo em drive

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas  150000 kms
Buenas necesitó ayuda urgente mi Neón cuando lo enciendo después de varios minutos empieza a tratar de apagarse como a dar jalones pero lo pongo en neutro y se queda bien el problema es cuando lo pongo en drive empieza a dar jalones y se apaga, lo enciendo lo pongo en drive y se apaga se nuevo el motor brinca y se apaga por completo. Resientemente le puse bomba de agua y correa de tiempo ya que antes se me habia dañado la bomba y tranco el motor. Antes de que todo pasara, el cambio de bomba y eso el corriq bien. Ayudenme por favor.
Visael de Puerto Rico hace 7 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque.
Visael de Puerto Rico hace 7 años
P0743 solenoid
P1687 cluster
P1686 no bus
P0122 tps
P1684 LA batería fue desconectada mas de 50 veces. P1496 bajo voltaje
Yo pienso que es por el tps que hace eso mano
Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo el auto en parking y neutral esta bien pero lo pongo en D y se jalones después se apaga me ayudan por fa
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Se calienta mucho lo lleve al eléctrico le puso el escáner y conclusi

Chrysler Neon 2001 4 puertas estándar LE  2400000 kms
Y llego a la conclusión de que era el sensor de temperatura pues bien le compré sensor original se le cambio y sigue igual lo lleve con un mecánico me dijo que problema de la cabeza no era me recomendó con un buen eléctrico ese otro eléctrico me volvió a decir que era el sensor de temperatura volví a comprar otro sensor y nada...me dijo que si serán el radiador ya lo hicieron cambié la tapa del radiador y nada cambié la bomba de agua y sigue igual purgue el radiador y nada sigue igual no marca la aguja de temp. Del tablero y tampoco funciona los ventiladores me preguntó que es lo que sigue? Se… Leer completa
Guillermo de México hace 5 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Guillermo de México hace 5 años
Gracias por su concejo hice lo que me aconsejaron lo autoescanie tres veces sin prender el carro posteriormente lo purgue. Le puse anticongelante con un embudo en el radiador. Lo encendí y estuve viendo que sacará las burbujas y también afloje el sensor de tal manera que por el sensor saliera el anticongelante y checar que saliera el aire que pudiera haber
Dentro de la cabezalo apague. E inmediatamentele puse el tapón del radiador y lo volví a encender con el scanner puesto para chequear la temperatura. Pues bien entraron los ventiladores a los 72 grados no baja casi nada y se apagan vuelven a entrar al medio minuto que puede ser que lo origina a trabajar así?
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