Problemas y fallas del Chrysler Neon
hay 1872 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas

Chrysler
Neon

4 puertas
2001
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Mi carro emite un zumbidoSolucionado

Mi carro emite un zumbido cuando esta en operacion y al revisarlo vi que se quitaba al retirar la varilla de medicion de aceite de motor me podrian ayudar con una recomendacion para repararlo
Escrito hace 10 horas por lemonMéxico

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La varilla es la original de fabrica ?  - ricardo (hace 8 horas) Denunciar comentario
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Es la que traia cuando lo compre ,recientemente le hicieron el servicio de afinacion caMBIO DE ACEITE Y FILTROS Y DE AHI NOTE EL RUIDO  - lemon (hace 6 horas) Denunciar comentario
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Que aceite y filtro se le puso, ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta a la derecha de la tapa de punterias conectada a una manguera que va a la garganta de aceleracion ,puede estar mala (tapada) y al quitar la balloneta de medicion por ahi ventila el motor y deja de zumbar. Es muy barata la original y facil de cambiar es roscable.  - ricardo (hace 6 horas) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

motor 2.0
2001
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Mi caja sincronica suena como si estuviera moliendo algo por dentroSolucionado

A penas prendo el carro , suena la caja aprieto croche se le quita , lo suelto suena otra vez eso pasa mientras calienta el luego durante el dia sel quita y asi todo el tiempo de ante mano le agradezco su valiosa opinion gracias ¡¡¡¡¡
Escrito hace 10 horas por rafael hernandezVenezuela

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Hay que cambiarle el aceite a la transmision ,lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4. Es el que trae de fabrica ,es el mismo que el de la automatica. 100% efectivo.  - ricardo (hace 8 horas) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

se
2002
0
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Se prenden indicadores en el tableroSolucionado

Hola a todos hace unos dias la manguera que va al radiador se rompio y mojo varias partrs del motor, la cambie y ahora de repente de ir caminando se prenden indicadores de bateria o de check engine o todos los indicadores pero el carro no se apaga
Alguien me puede ayudar?
Mi neon es standar 5 velocidades
Muchas gracias
Escrito hace 12 horas por saucedoMéxico

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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.  - ricardo (hace 8 horas) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4 puertas
2002
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No entran las velocidadesSolucionado

Se aotran las velocidades le cambiaron el cilindro o esclavo y sigue igual que le hago
Escrito hace 14 horas por pollitoMéxico

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Si del deposito del liquido del clutch esta completo y se saco el aire del sistema , se reviso los chicotes del selector de velocidades que estan debajo de la bateria no estan rotos los bujes y no quedo. Con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el kit completo de clutch.  - ricardo (hace 8 horas) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4puertas
2002
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No da estarSolucionado

No da estar le di directo y si da no prende la bomba de gasolina e ygual le puse directo y si prende. Les agradeceria sus opiniones
Escrito hace un día por chicoMéxico

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Revisa el fusible y el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.  - ricardo (hace 8 horas) Denunciar comentario
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Gracias Ricardo lo checare  - chico (hace 6 horas) Denunciar comentario
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Cheque reele de encendido y fusible pero estan bien y elcarro sigue muerto, esta funcionando el tablero al darle a la ignicion pero no da estar, les agradeceria sus opiniones y en cuanto resuelva les paso el dato por si a alguien le pasa lo mismo.
A y gracias Ricardo nuvamente por tu opinion.
  - chico (hace 6 horas) Denunciar comentario
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Entonces el switch tiene rota una pieza de plastico que hace el contacto del starter. De casualidad no tiene encendido un testigo rojo parpadeante a la derecha del tablero ?  - ricardo (hace 6 horas) Denunciar comentario
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Siiiii si tiene un punto Rojoooo, cre que es el switch?????  - chico (hace 5 horas) Denunciar comentario
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Porque al abrir el switch tampoco se escucha la bomba de gasolina  - chico (hace 5 horas) Denunciar comentario
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Es del inmovilizador del motor, no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado. Si no se escucha el zumbido inicial de la bomba es por el mismo
Inmovilizador (sistema antirobo ) que esta activado.
  - ricardo (hace 4 horas) Denunciar comentario
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En lo que recivo otro comentario boi a checar al switch y les comento que paso  - chico (hace 4 horas) Denunciar comentario
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Es el inmovilizador que esta activado. No es el switch  - ricardo (hace 10 minutos) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4 puertas
1998
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No enciende el autoSolucionado

Hola quisiera saber si me pueden ayudar tengo un neón 2.0 caja manual el no manda señal alas bujías y ala bomba de combustible todo los otro anda mande arreglar la ecu y me dijeron que no es el problema que es el anti arranque o anti robo del auto espero su respuesta gracias
Escrito hace un día por darioArgentina

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El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

sedan
2002
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Valvula egrSolucionado

Donde lleva la válvula egr el neon 2002 4 cil. Gracias, saludos amigos.
Escrito hace 2 días por Jorge o.r.México

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Quien te dijo que lleva valvula egr el neon americano. Si te esta fallando
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

Se
2001
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Falla en transmisión automaticaSolucionado

Mi neon 2001falla la transmisión automática al arrancar el carro tarda en en entrar la velocidad después de 20minutos entra DIN ningún problema alguien me puede ayudar
Escrito hace 2 días por OscarMéxico

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Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.  - ricardo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

motor 2.0 LE Automatico 4 puertas
2002
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Fuga de aceite rojo y marronSolucionado

Buen dia o noche. Mi neon 2002, LE, automatico, 2.0, sedan, 2 ejes-deja goteo de aceite por el arnes que conecta al extremo o punta de la cana o columna del volante(no se si donde conecta se llama sensor de entrada de la caja o es valvula-sensor de temperatura) lo vi como en desperfecto los cables parece. Tambien por la valvula de presion del aceite de motor. Por favor, como soluciono lo del arnes o cable que llega al sensor de la punta de la cana, para evitar el derrame. Y por favor, quisiera saber si la valvula de presion de aceite del modelo de mi carro de tecnologia mexicana, es de un pin…Leer completa
Escrito hace 2 días por TilmarVenezuela

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Desde que se presenta una fuga de aceite ,la solucion es cambiar el sensor correspondiente , no se soluciona con teflon ya que maneja presion , si los arneses estan deteriorados hay que cambiarlos tambien , lo correcto es sacar la muestra para conseguir los originales mopar.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tilmar, el autor del problema) 
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Buen dia. Gracias por su respuesta. Si, tiene razon; esa solucion fue lo que me dijo el mecanico que hizo la revision del auto. Asimismo, un vendedor de repuestos refirio igual procedimiento. Que eso se podria hacer dado que no se consiguen los repuestos originales en Venezuela. De todas maneras, he llevado el carro a varios talleres para revision y no saben como se llama ese arnes o conector que esta al final de la cana del volante. Parece como cables o manguera. No se como explicar. Vi que gotea aceite. Si es cable no puede salir aceite rojo por alli, verdad? Sabe Como se llama esa pieza? o que podria ser lo que sucede? Esa conexion va hacia la punta inferior de la cana o columna del volante. Gracias por su atencion y disculpe que insista porque no consiguen los mecanicos la falla. Lo colocaron en una fosa y pude ver junto con el mecanico lo descrito. Sabre agradecer su ayuda, por favor.  - Tilmar (hace 12 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tilmar, el autor del problema) 
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Son sensores de la transmision, el aceite rojo que gotea es de la transmision, atf +4. Ya tienen fuga, hay que cambiarlos. Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del NEON 2 A. Generacion. Esta en ingles pero muy descriptivo.  - ricardo (hace 9 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tilmar, el autor del problema) 
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Lo que tu llamas cana , que esta donde termina la columna del volante ,es el piñon y cremallera de la direccion hidraulica y funciona con aceite rojo atf + 4. Tambien tiene un sensor de presion de direccion hidraulica. Que controla el servicio de la direccion hidraulica , que debe de tener fuga de aceite y hay que cambiarlo.  - ricardo (hace 9 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tilmar, el autor del problema) 

Chrysler
Neon

4 puertas motor 1.7
1997
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Sensor de cigueñalSolucionado

El sensor de cigueñal fue remplazado por otro, éste enciende el carro pero cuando el motor está caliente se apaga, al estar frío lo vuelve a encender
Escrito hace 2 días por xiomaraVenezuela

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Puede ser que se le puso un sensor generico , NO ORIGINAL MOPAR.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xiomara, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

4 puerta standard
1999
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Ya no manda presionSolucionado

Tengo un neon 1999, y hace poco lo apague y nunca mas quizo arrancar, el mecanico cambio la bpomba de gasolina y arranco, pero al subir un cuesta se ahogaba y apaga hasta estar en lo plano arrancaba otra ves. El mecanico reviso gasolina, se cambio sensor de cigueñal y ya arranca pero parece que pasa aire y al momento de tocar el pedal del gas se apaga... AYUDA POR FAVOR
Escrito hace 2 días por JayacapulMéxico

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El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jayacapul, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

le
1997
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Codigo de computadoraSolucionado

Buenas amigos para queme ayuden con esto codigo del escaneo de mi neon automatico del 97
Me regalaron una computadora la probe en otro carro y todo normal prende al primer llavazo pero en mi carro no y no epareja el carro y loo escanie y arroja estos parpadeos
1,2,7,1,3,7,2,2,5,4,1,4,5,5 estos son los parpadeos el carro tiene bujias nuevas y la bobina y el sensor de la leva quien me pueda ayudar agradecido
Escrito hace 3 días por eduarVenezuela

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37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduar, el autor del problema) 
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54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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El codigo 12 es inicio de escaneo y el 55 final de escaneo. Verifica el 71 no existe en el listado.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Buena amigo ricardo que es el efecto hall como hago esa prueba  - eduar (hace 2 días) Denunciar comentario
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Buena amigo ricardo que es el efecto hall como hago esa prueba  - eduar (hace 2 días) Denunciar comentario
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Buena amigo ricardo que es el efecto hall como hago esa prueba  - eduar (hace 2 días) Denunciar comentario
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El Efecto Hall es un sensor que va dentro del distribuidor, este solo se encuentra en los motores SOHC 2.2 y 2.5 litros (es el mismo). Sirve para que la computadora sepa la posición del rotor y con esto determinar el momento preciso para generar el alto voltaje en la bobina y con esto encender la chispa en la bujia correspondiente.
Siempre se recomienda el original el cual tiene como número de parte 5226531, mas sin embargo funcionan los que son de reemplazo pero en mi experiencia, estos no son tan precisos por arriba de las 5,000 RPM que es cuando el motor está generando cerca del poder máximo y por lo tanto necesario para el 1/4 de milla, en un vehículo normal esto no importa realmente.
En cuanto a conseguirlo original el costo aproximado en la agencia es de $1,300 pesos, así que mejor habrá que buscarlo en un yonke, pero para eso recomiendo llevar el carro y lo pruebes ahi mismo para que no lo pagues en caso de que no funcione, la diferencia entre el original y el de reemplazo, es que el original tiene el número de parte por arriba y el otro no trae nada. En los primeros motores especialmente en los normalmente aspirados este sensor solo tiene un conector, por lo tanto deberan tener cuidado con este detalle de tener la necesidad de comprar esta pieza.
Este sensor no sufre de desgaste como un sensor de oxigeno ni se debe cambiar cada cierto kilometraje. Cuando este sensor falla, la computadora puede registrar los códigos 11 y/o 54.
La falla más comun de estos sensores es debido a la edad, esto es, por lo viejo del plastico, los conectores se hacen quebradizos por lo tanto se quiebran facilmente al roze con otras piezas y/o al tratar de desconectarlo, es muy poco común que esta pieza deje de funcionar, pero se da el caso y no hay una forma de evitarlo.
Los sintomas más comunes de cuando empieza a fallar este sensor y antes de que la computadora detecte la falla mediante un código son principalmente dos:

El motor comienza a dar jaloneos sobre todo en altas RPM
Batalla en arrancar el motor no importando si es en frio o a temperatura normal

Para diagnosticar la falla en este sensor lo mejor es tratar de conseguir otro prestado de un motor funcionando para determinar si es la falla, los jaloneos pueden deberse a otros problemas como bujías, cables, rotor, bobina, etc.
  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Mi motor es 2.0 amigo ricardo y en que parte especifica esta ubicado el sensor hall  - eduar (hace 2 días) Denunciar comentario
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-1
Lee la informacion que te envie.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

2000 auomarico 4 ptas
2000
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No se activa el testigo y no arrancaSolucionado

Hola al meter la llave y girarala a on el testigo no prende y no arranca el auto que pordria ser me pdrian ayudar por fas
Escrito hace 3 días por sodroMéxico
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Chrysler
Neon

4 ptas.motor 2.0 estandar
2004
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Neon falta potencia cuando agarra tempertauraSolucionado

Buenas tardes,,alguien me podra ayudar,a mi neon le falta potencia y se nota mas cuando agarra tempertaura,
Trae afinacion recien hecha,aceite valvoline 10w-40,bujias platino 3344. Filtro de aire,lave inyectores por ultrasonido,lave iac,solo me falta cambiar los cables. Y
Hice autoscaneo y solo me arrojo el p420,ya me fije y trae una fuja por el escape pasando el primer sensor de oxigeno,que podra ser?
Gracias
Escrito hace 3 días por moisMéxico

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P0420 CHRYSLER - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1

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Posibles causas
- De tres vías convertidor catalítico Banco 1
- tubo de escape
- fugas de aire de admisión
- Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos
- fugas del inyector de combustible
- Las bujías de encendido puede estar defectuoso
- indebido tiempo de encendido
- Módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0420_chrysle…
  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Le acabo de poner una cinta tapa fugas al tubo,,,y desconecte la bateria,para borrar codigos,,,espero y esa sea la solucion y no aparezca de nuevo la falla,,,,gracias ricardo,. . .  - mois (hace 3 días) Denunciar comentario
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Una pregunta,,,las bujias 3344 van calibradas a 0.35"y son las que lleva el neon 2004?  - mois (hace 3 días) Denunciar comentario
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La numeracion de las bujias difieren en cada marca ,la original de fabrica es champion rc9yc y van a 035 " quieres mejorar, a mi neon le pongo bujias ngk de iridium bkr5eix a la misma calibracion son de alto desempeño mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Ok,,,tambien noté que en 2 bujias traen marcado la ceramica...a que se debe eso...le puedo poner grasa dielectrica para solucionar el brinco de chispa?oye y tu crees que la fuga de tubo de escape sea la causa de la falta de potencia?  - mois (hace 3 días) Denunciar comentario
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Si ya presenta fuga de chispa ,lo recomendable es cambiar los cables , la fuga del escape lo detecta el sensor de oxigeno y la computadora por seguridad hace que pierda potencia ,para que sea llevado a servicio, es la 2a. Causa que arroja el codigo p0420.  - ricardo (hace 2 días) Denunciar comentario
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Muchas gracias ricardo,hoy los compro. Y te aviso que mejoria hubo.  - mois (hace 2 días) Denunciar comentario
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Compré los cables marca bosch,y le puse grasa dielectrica,,,no vi mejoria,tendria que cambiar tambien bujias ya que 2 bujias presentan un rayado en la ceramica?en las mañanas enciende muy bien el auto al primer llavazo,,despues de andar un rato lo enciendo de nuevo y tengo que acelerar un poco porque hace como que se quiere ahogar,  - mois (hace 10 horas) Denunciar comentario
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Lo que sede solucionar es el sistema de escape , la cinta solo es un curita , que no evita fugas de gases que detecta la computadora y ocasiona la falla.  - ricardo (hace 10 horas) Denunciar comentario
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Lo traje el fin de semana y no prendio el check...ya no me arrojó falla del p420...cambiare las bujias por las rcy9,y limpiare el multiple de admision,a ver que cambios hace...gracias ricardo  - mois (hace 8 horas) Denunciar comentario
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No le muevas a la admision es muy delicada cualquier fuga de aire por haberla movido , te va crear problemas mayores, puedes limpiar el sensor map (sensor de presion absoluta) que esta de lado izquierdo de la admision ,aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos en spray.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a mejorar encendido, potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera ,walmart,autozone.
  - ricardo (hace 8 horas) Denunciar comentario
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Ok,,,pero la limieza del multiple de admision solo es limpiando el aceite que trae...no quitaré nada,,,y sobre el limpiador se lo vacio todo aunque ya haiga lavado inyectores con ultrasonido?el precio es de $150?cuantos mililitros trae?  - mois (hace 7 horas) Denunciar comentario
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El limpiador de inyectores se le agrega toda la botella antes de llenar el tanque , va a limpiar todo el sistema de inyeccion :bomba de gasolina, regulador de presion de combustible,inyectores, garganta de aceleracion valvulas ,multiples ETC.  - ricardo (hace 6 horas) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4 puertas, 2.0, automatico
2003
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Alarma original se acciona sin que se abran las puertasSolucionado

El vehículo tiene la alarma original y otra adicional que se le instaló. El sistema funcionaba bien hasta que hace 2 días le lavaron el motor y chasis y ahora estando cerrado y con las dos alarmas activadas se activa la alarma original como si se hubiese abierto una puerta
Escrito hace 3 días por JoseVenezuela

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Inserta la llave de encendido y abre el switch, oprime el boton de apertura en el control por 10 segundos aproximadamente, sin soltarlo ahora aprieta el de panico rojo por 4 segundos. Escucharas un sonido del vehículo. Inmediatamente oprime los botones de apertura/cierre al mismo tiempo por 4 segundos y volvera a sonar otro tono. Listo. Control programado  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Gracias Ricardo. El control remoto original de Chrysler solo tiene 3 botones negros, a saber: candado abierto, candado cerrado y apertura de maleta. Cual sería el botón de pánico?  - Jose (hace 3 días) Denunciar comentario
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El boton de panico es de color rojo , si no lo tiene el control , busca en el manual del propietario el procedimiento. Si no lo tiene buscalo en internet.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
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Entiendo entonces que el problema es que el control esta des-programado. ?. Buscare el procedimiento de programación. Gracias  - Jose (hace 3 días) Denunciar comentario
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Buenos días. No había comentado pero la batería la desconecte para limpiar los bornes. Sera que al desconectarla se des-configura algo?. Si es así, Saben el procedimiento para re-configurar.  - Jose (hace un día) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4 puertas
2000
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Mi neon pierde potenciaSolucionado

Hola buenas tardes hace como 2 meses mi esposa choco el neon el impacto fue de lado derecho ( frente ) doblo polvera y rallo puerta , pero del impacto revento la llanta de ese mismo lado , poco tiempo despues ( 2 semanas ) el carro se manejaba normal pero cuando agarraba la temperatura normal del motor ya encendido hacia expolociones y perdia potencia , poco tiempo despues (1 hora) el carro comenzo a funcionar bien y al dia siguiente al encenderlo y ponerlo en reversa se apagaba... ahora le hice un escaneo y me sale el codigo (P1391) despues de leer las posibles fallas todo concuerda con esos sensores pero acabo de hacerle la afinacion y ya no se me apaga solo cuando alcansa el punto normal de temperatura del motor empieza como a cascabeliar... alguien me puede decir que podria tener
Escrito hace 3 días por el vicMéxico

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El cascabeleo lo produce : gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias inadecuadas o descalibradas, recalentamienton del motor por mal funcionamiento del sistema de refrigeracion o lubricacion deficiente.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el vic, el autor del problema) 
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Ok eso mismo pense cuando mi mujer le puso de la gasolina verde pero se me hizo raro que hiciera explosiones y perdiera mucha potencia al punto de apagarse el carro despues de eso gasto mucha gasolina... le puse de la roja y se arreglo el problema pero al dia siguiente fallaba cuando lo poniamos en reversa se apagaba... creo que me falta cambiar el filtro de gasolina y tal vez hasta limpiar el tanque de gasolina ya le meti un limpiador de inyectores cambie bujias , cables y aceite el filtro de aire se veia bien pero se lo comprare por si las dudas aver como reacciona  - el vic (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el vic, el autor del problema) 
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Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 KM. hay que bajar el tanque para el cambio.  - ricardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el vic, el autor del problema) 
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No aun no hago eso pero lo hare este fin de semana... gracias por el dato  - el vic (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el vic, el autor del problema) 
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Algo que me paso ahora es que el carro ya arranco bien pero cuando agarra la temperatura normal empieza a perder potencia o si lo tengo en neutral o en parking y lo acelero no sube mas de 3mil revoluciones sera un problema de valvulas??? ya ni se  - el vic (hace 5 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el vic, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

Neon
2000
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Mi neón no enciendeSolucionado

Al maniobrar los cables del sensor de temperatura uno de ellos tocó la terminal + positivo de la batería y ya no quiso encender no da marcha y los inyectores no funcionan me podrían ayudar se los agradecería mucho
Escrito hace 4 días por AaronMéxico

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Prueba con otro sensor de temperatura.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aaron, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

4 puetas full motor 2.0 16 v
2003
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Se cambiaron los cambiosSolucionado

La palanca de los cambios se brincaron la p es reversa la r es neutral y la n es para adelante
Escrito hace 4 días por bernalMéxico
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Chrysler
Neon

Mi nein 96 seme calienta ya canbie bonba radiador ceyos no trae termostato q puede ser
1998
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Se calienta mi carroSolucionado

Mi neón 96 seme calienta ya cambie radiador bomba cayos y no trae termostato q sera
Escrito hace 4 días por LizethMéxico

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Observa si al calentar , prende el ventilador correctamente.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lizeth, el autor del problema) 
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Puede ser la junta de culata arrancale y quita el tapón del radiador y mira ver si hacer burbujas si es así sopla es el empaque de culata que esta fisurado si es así no andes mucho cambiarla si no puedes dañar y toca rectificar sera mas caro  - josin (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lizeth, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

4 puertas motor 2.0Y
2001
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Ruido delanteroSolucionado

Suena un golpeteo y en ocasiones se le quita era la suspensión amortiguadores orquillas etc. ya lo revisaron tres mecanicos y no le encuentran al parecer uno me dice es la caja ya gaste bastante no se si sea la caja o no
Escrito hace 5 días por Juan México

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Ya se le cambiaron los 4 soportes del motor y la transmision ? hay uno oculto dentro del guadalodo derecho ,es el principal , produce golpeteo en la carroceria.  - ricardo (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan , el autor del problema) 
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Mira los tornillos del escape los que están en el motor es posible se aflojen y bibre  - josin (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan , el autor del problema) 
Chrysler
Neon

4 puertas full
1998
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Diagrama interno de ecu sbec IIISolucionado

Hola q tal , queria saber si alguien sabe donde puedo encontrar el diagrama d circuito interno con sus componentes ,o al menos el d la fuente de alimentacion d la ecu sbecIII d 80 terninales conectores negros , ya q tengo el d la sbecIII d conectores grises y no es la misma fuente d alimentacion ,esta ultima es d fuente conmutada !!!!si alguien lo sabe desde ya muchas gracias!!!!
Escrito hace 5 días por marcosArgentina
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Chrysler
Neon

2.0
2000
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Se rompió la cajaSolucionado

Hola tengo un gran problema se me rompió la caja y no consigo otra, logre conseguir por mercado libre una pero es modelo 99 quisiera que me digan si es lo mismo si la puedo usar
Escrito hace 5 días por MarisaArgentina

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Las transmsiones traen marcado el # de modelo de caja , verifica si es el mismo  - ricardo (hace 5 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

Sedan
2002
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El múltiple de admisión tiene aceiteSolucionado

El múltiple de admisión se llena de aceité, ya l cambie la válvula PCV, y las bujías están secas no aceite. Y esta hechando humo cuando lo prendó.
Escrito hace 7 días por Jorge o.r.México

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Que bien que se cambio la pcv , solo que no se lavo con carbuclean la garganta de aceleracion y los residuos de aceite que tenia lo esta quemando. Hay que lavarla bien, igual que el tubo que viene de la pcv.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Síntoma de la válvula egr esta odstruida y no recircula bien los gases del motor  - josin (hace 4 días) Denunciar comentario
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Gracias josin y donde va la válvula egr  - Jorge o.r. (hace 2 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

neon 95
1995
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Luces traserasSolucionado

Prenden los cuartos traceros y delanteros pero los de atrás no funcionan las direccionales que podría ser neón 95
Escrito hace 7 días por pingoMéxico

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Si los focos estan bien hay que revisar el cableado y la tierra de los soquets.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4 puertas motor 2.0 sincronico modelo se
1999
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No enciendeSolucionado

Buenas tardes tengo un neon 1999 anterior mente e preguntado por este mismo medio algunas de las fallas del vehiculo pero ahora mi carro salio con algo que no me logro explicar el anteriormente no encendia le cambie el sensor de posicion del cigüeñal,y prendio luego encendio la luz de la bateria y le quite rl cable positivo y se apago revise el cable y el,conector y me fije que estaban feos decidi cambiarle el conector saque el conector del alternador un cable tierra que tiene hay mismo, el conector del cigüeñal, el de la capsula de aceite, y el del sector y los subi para hacer el trabajo mas…Leer completa
Escrito hace 7 días por Roger VillalobosVenezuela

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Pueden ser varias cosas detalla mas tienes fallos en el tablero  - josin (hace 4 días) Denunciar comentario
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Mira escribeme al correo esta por ahí puesto  - josin (hace 4 días) Denunciar comentario
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Ok listo ya lo consengui apenas puedo le escribo por correo muchas gracias  - Roger Villalobos (hace 2 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

4 puertas
2005
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No puedo a celerar a mas de 2000 revolucionesSolucionado

De repente no puedo acelerarlo a mas de 2000 revoluciones prende muy bien y puede manejarse bien no pasando de 2000 revoluciones se prende el foquito del motor y lo dejo toda la noche y al otro dia desaparece la falla pero despues vuelve ya le cambia la valvula tps me dicen que es la iac pero ya se la lave y sigue la falla que es lo que tendra ?
Escrito hace 8 días por juanMéxico

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Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , se debe cambiar a los 80,000 KM.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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Me paso lo mismo lo escanie con la llave me salio el código p0340 q era remplazo del sensor de árbol de levas. Y todo bien.  - jarol (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

cuatro puertas version xe
2000
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Se apaga pero a veces prende con dificultadSolucionado

Que tal nuy buen dia tengo un problema con mi neon en ocasiones se apaga al tratar de encenderlo y en otras cuando esta a temperatura normal y a veces cuando batallo para que arranque saca humi azul y ya cuando porfin
Trabaja bien sale el humo blanco por favor si pueden ayudarme a darme un consejo de que es lo que esta pasando lo agradecería mucho
Escrito hace 8 días por charlyMéxico

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Requiere una buena afinacion ,cambio de bujias, filtros.  - ricardo (hace 6 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon
2004
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Cambios de transmisiónSolucionado

Ola buenas tardes mi neon 2004 fallaba de la transmisión no dava de reversa reparo trasmicio0n y ahora lo q ase es q cundo dura rato trabajando ia no quieren entrar las velocidades q puedo hacer o q problema tendra
Escrito hace 8 días por pollo México

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Que liquido metieron tiene que ser atf+4 no otro  - josin (hace 8 días) Denunciar comentario
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Chrysler
Neon

motor2.0
2003
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Se acelera soloSolucionado

El problema es que se acelera solo hasta llegar a las 4000 le tienes que poner en drive para que se deje de acelerar pero aún así está muy acelerado gasta mucha gasolina y se calienta mucho
Escrito hace 8 días por serchMéxico

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Revisa mangueras que van a la admision ,sobre todo la gruesa anillada de la garganta de aceleracion puede estar mal puesta o rota y jala aire.  - ricardo (hace 8 días) Denunciar comentario
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Engrasa el cuerpo de aceleración es puede agarrarse revisalo  - josin (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
Chrysler
Neon

motor 2.4
2003
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Duda sobre conectar la bateriaSolucionado

Lo que pasa es que se quemo la punta del cable que conecta la caja de fusibles con la batería y lo "arregle" con cinta de aislar pero se desconecta y se apaga el asunto es que compre un para bateria pero el único que encontré es para interruptor de arranque y no se si ese pueda funcionar para conectarlo ya que es un poco mas grueso o que me pueden recomendar
Escrito hace 9 días por betoMéxico

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Necesitaría ver foto josinvanescu@gmail.com  - josin (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 


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