Problemas y fallas del Chrysler Neon
hay 3249 casos reportados



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Problemas por categoría

Últimos problemas (ver sin respuesta)

Solucionado
 Chrysler Neon  2001 · LE · 188000 kms
Que tipo de aceite debe llevar el neon 2001 con km 188000 y temperatura de la ciudad de 43 grados centigrados

Gracias
CH
CHAPINMéxico
hace una hora
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Solucionado
 Chrysler Neon  2001 · LE · 188000 kms
En la bomba del power de la direccion hidraulica hay un ruido al prender el auto se nota,se podra reparar la bomba o reponer el balero de la bomba o mejor poner uno nuevo es mi pregunta.
Gracias
CH
CHAPINMéxico
hace 2 horas
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Solucionado
 Chrysler Neon  2000 · Neon lx  · 248000 kms
Que pasa si traigo andando as%C3%AD mi neon %3F%0D%0AComo el soporte del motor roto %0D%0AEs muy necesario cambiarlo al momento%3F
1
FR
FrankMéxico
hace 14 horas
Respuestas de la comunidad
Si ese soporte esta roto %2C asi mismo deben de estar los 4 que lleva el NEON. Si no se los han cambiado antes. Consiguelos en marca dai y se le cambia el juego de soportes
hace 8 horas
FrankHace 2 meses cambie un soporte del motor %0D%0AChecare los demas%0D%0AGracias
hace 3 horas
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 

Solucionado
 Chrysler Neon  2004 · 157695 kms
Perdia fuerza en el avance, ahora entran las velocidades pero no avanza ya lo escane y me aparece el código P0700 sistema de mando de la transmision: disfuncionamiento
Le agredeseria su soporte y opinión técnica
Gracias
DA
DanMenMéxico
hace 21 horas
Respuestas de la comunidad
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo. El codigo p0700 solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision
hace 8 horas
DanMenOk gracias, Ya se le realizó el cambio del aceite y filtro, ahora entra reversa y no avanza se pone en neutral, D, 3, 1 y avanza el coche.
hace 6 horas
Mejor solución  (según DanMen, el autor del problema) 
ricardoDespues delñ servicio de cambio de aceite. Hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla.
hace 3 minutos
Mejor solución  (según DanMen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DanMen, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  2003 · 195000 kms
Hola amigos a ver quien me pueda ayudar con esta peque%C3%B1a falla le cambie la bobina a mi neon 2003 y le cambie la correa de tiempo y todo bien pero ahora al ponerle la correa al alternador me hace la falla%2C como si fuera corriente pero le quito el conector del alternador y prende muy bien y trabaja bien que puede ser gracias
JO
José rVenezuela
hace un día
Respuestas de la comunidad
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
hace 8 horas
Mejor solución  (según José r, el autor del problema) 

Solucionado
 Chrysler Neon  2001 · LE · 187000 kms
Se me averio la tapa superior del radiador y se tuvo que cambiar por otro radiador del neon, conectandose en el mismo radiador el enfriamiento de la transmision automatica y a/c por lo que ahora sube la temperatura muy rapido mostrandose en el marcador de temperatura y a veces como que hace ruido el deposito de reserva del radiador (hierve) no siempre, el abanico si enciende bien creo y se elimino un radiadorcito chico del auto,
CH
CHAPINMéxico
hace un día
Respuestas de la comunidad
La tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo por otro de 16 lbs. Marca gates y ponerle de nuevo el radiador chico que es un enfriador de aceite de la transmision automatica.
hace 8 horas
Mejor solución  (según CHAPIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1998 · 79254 kms
Cuando enciendo el aire el carro se acelera a 1400 rpm le desconecto el conector del map y lo conecto se normaliza mi pregunta es puede que este malo el sensor o este sucio ( de la misma me dijeron que los horrines estan como desgastado %C2%B4aplastados%C2%B4sera eso que me dicen
LU
luisVenezuela
hace 2 días
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Solucionado
 Chrysler Neon  1998 · Neón · 200000 kms
Hace unos d%C3%ADas note que tiraba agua ya revise las mangueras del radiador y esta bien pero el agua baja por el compresor del a%2Fc y quiero saber si pudiera ser la bomba del agua
AL
Alberto hernandezMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Si es agua debe ser de la condensacion del clima
hace 2 días
Mejor solución  (según Alberto hernandez, el autor del problema) 
Pero se calienta la unidad
hace 2 días
Mejor solución  (según Alberto hernandez, el autor del problema) 

Solucionado
 Chrysler Neon  2001 · 4 puertas 2.0 estandard  · 206000 kms
Que tal... Alguien me podria orientar?
Mi problema es que a mi neon 2001 estandard con 206000 km se ponen duras las velocidades al cabo de un rato de circular. Le cambie el aceite de la caja de velocidades y le puse atf 4 de autozone y se le corrigio el ruido de la caja y le remplace un buje de los que tiene bajo la bateria ,que si no me equivoco son del chicote del clutch y hace un año le cambiaron en clutch por uno nuevo. Pero al cabo de un rato de circular se empiezan a trabar las velocidades y cuesta trabajo ponerlas. Tendran algun consejo y/o experiencia similar que pueda corregir el problema que tengo con mi carro. Gracias.
DE
DEY.México
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Revisa la bomba del pedal del clutch, y la auxiliar que esta en la parte de abajo
hace 2 días
DEY.Ok...revisare las bombas del pedal y la auxiliar como me lo indicas ricardo y en cuanto vea el resultado lo hare saber, gracias por el apoyo Ricardo!!!
hace 2 días
Mejor solución  (según DEY., el autor del problema) 
Mejor solución  (según DEY., el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  2001 · neon 2.0 rt  · 0 kms
Buenas tardes el clutch de neon 2001 vercion rt es sellado
HE
hectorMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Chrysler Neon  2002 · 4 puertas · 187724 kms
Hola buen día mi neon al momento de activar la direccional derecha hace que también se active el claxon, alguien que pudiera ayudarme?
GA
GabrielaMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Chrysler Neon  2000 · 160000 kms
Se mojó y se apagó en marcha
TO
Tomás EscotoHonduras
hace 4 días
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Solucionado
 Chrysler Neon  1998 · 4puertas · 45885 kms
Un d%C3%ADa endici el carro fino cuando aplique para sacarlo del traje aceleraba y no desarrollaba %2C en ninguna velocidad el carro revoluciona todo el acelerador a fondo y nada que sera
DI
Dios es buenoVenezuela
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chrysler Neon  1998 · 136000 kms
El problema de mi neón es que se apaga en ralentí y vibra. Por el escape se huele a nafta. Evidentemente no esta quemándola bien. No son los inyectores, ni las bujías ni los cables ni la bobina ni el sensor map ni ningún sensor del cuerpo de asceleracio. Que puede ser? Le cambie la correa de distribución pero según las marcas lo deje en tiempo. Por Favor alguien que me tire alguna info
FE
FedeArgentina
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chrysler Neon  1996 · 12000 kms
De repente no qiso jalar solo ase q arranca y no prende
JO
jose romeroMéxico
hace 6 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
hace 5 días
Mejor solución  (según jose romero, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1995 · 2000 kms
Hola tengo un ptoblema con mi neon 95
Falla al tener que subir una calle o al dar vuelta como que se ahoga y se mata el carro al pricipio pense que era la bomba pero ya la cambie y si avienta el chorro de gasolina a presion
Lo mas probable puede que sea un cable?
ED
EduardoMéxico
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
hace 5 días
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1995 · 4puertas automatico · 290000 kms
Le cambié el sensor de temperatura y empezó a fallar no acelera y tiembla mucho se lo desconecto y el carro anda bien k sera necesito ayuda
JO
JosueMéxico
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
hace 5 días
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Gracias lo voy a intentar
hace 5 días
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1999 · 4 puertas motor. 2.0 RT · 18000 kms
Me cuesta trabajo que las velocidades entren es estandart neon. 99 y ase un ruido muy raro me podr%C3%ADan ayudar tambi%C3%A9n brinca en. 1 y en reversa
MI
Miguel mancillaMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiarle el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts.
hace 5 días
Mejor solución  (según Miguel mancilla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1997 · 250250 kms
Hola ricardo que tal te cuento tengo un problema con el carro es un neon 1997 automatico, el carro prende pero con mucho retardo cuando logro encenderlo y al dejarlo calentar unos 15 minutos el carro lo apago y al querer volver a envender no prende ay que esperar a que se enfrie para volver a encenderlo lo auto escaneo y me da los siguientes codigos 12-22-44-61-31-55 si pudieras ayudarme te lo agradezco
ON
OnixVenezuela
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
hace 5 días
Mejor solución  (según Onix, el autor del problema) 
Ok ricardo te cuento que hoy quise encender el carro y no prendio que puede ser esa falla lo auto escaneo y me da los mismos codigos
hace 5 días
Mejor solución  (según Onix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  2003 · 150000 kms
Estuvo un mes parado el neon se le hizo puente y partio pasado dos dias se debilito la corriente luces parabrisas radio etc.. . Los marcadores suben y bajaban y al pararlo ya no daba arranque... Al dia siguiente lo mismo al puentear inpecsble hasta que pasa un rato andando empieza con los mismos sintomas ymuere la bateria...
Loscodigos que arroja son p0480 p0517
KE
KexnoxChile
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control 14 | Agregar comentario Posibles causas relé de control de ventilador defectuoso cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica ventilador de refrigeración defectuoso 1 arnés de ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
hace 5 días
ricardoP0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierta o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
La bateria ya no retiene carga , hay que cambiarla.
hace 5 días
Mejor solución  (según Kexnox, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kexnox, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1997 · 250220 kms
Hola que tal amigos tengo un poblema con mi neon 97 automatico. El carro tarda mucho en encender y cuando calienta se apaga y no vuelve a encender hasta que se enfria que puede ser que ocasiona esa falla
ON
OnixVenezuela
hace 7 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chrysler Neon  1999 · 4 puertas · 1870000 kms
Me sale 0551 que quiere decir
MA
ManuelVenezuela
hace 8 días
Respuestas de la comunidad
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento Posibles causas Dirección asistida defectuosa del sensor de presión arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en cortocircuito Presión de la dirección de alimentación del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_chr…
Si el deposito de aceite de la bomba del hiraulico esta completo. Esta abajo del auto en la base de la cremallera de la direccion hidraulica
hace 7 días
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1997 · 250058 kms
Buenas noches mi neon año 97 enciende pero con mucho retardo y al encender se apaga al istante aveces dura rato encendieo pero tiebla mucho y hace ligeras explosiones el tubo de escape ya le cambie las bujias y nada que mejora que podra ser
ON
OnixVenezuela
hace 8 días
Respuestas de la comunidad
Ya lo autoescanie y me dios los siguientes codigos 12-44-22-31-61-55
hace 8 días
Mejor solución  (según Onix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  2000 · 160000 kms
Tiene problemas para q entren los cambios de aseleramiento es automatico
PO
PoetaMéxico
hace 9 días
Respuestas de la comunidad
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
hace 8 días
Mejor solución  (según Poeta, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1995 · 4 puertas · 199994 kms
Buenas tengo un dodge neon año 95 mi problema es que se apaga solo no aguanta el minimo pero es de vez en cuando mas que todo cuando esta frio y lo voy a usar me palpadea la bateria cada vez que quiere apagarse si yo lo dejo que se apague deja de molestar aveces tambien he notado que cuando el se va apagar la aguja del velocimetro esta mala e notado que la aguja cuando el se quiere apagar quiere como subir pero no sube y comienza el fallo tambien se ahoga. Alguien que me pueda ayudar soy de Costa Rica
JE
jeffryCosta Rica
hace 9 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad esta en la transmision
hace 9 días
Mejor solución  (según jeffry, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  2005 · 175835 kms
Al girar la llave 3 veces no aparece ningun código, solo done
IC
ICARO5979México
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Si el nivel de aceite esta completo %2Crevisa el sensor de presion de aceite y su arnes de conexión %2C si no llega se%C3%B1al a la computadora por proteccion no enciende. Esta detras del motor %2C desde abajo se ve mejor
hace 10 días
Mejor solución  (según ICARO5979, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  2001 · 230000 kms
Al llegar al medio tanque ya no absorbe la gasolina siempre tengo que traerlo con mas de medio tanque
MA
MandoMéxico
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Puede estar rota una manguerita anillada de plastico de la bomba de gasolina
hace 10 días
Mejor solución  (según Mando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1995 · 0 kms
Hola a todos tengo neon 95 y cuando va jalando de repente no responde como si le soltara el acelerador de la forma que sigue avanzando es pizando el acelerador a fondo ya le cambie la bomba de gasolina %2C el TPS %2Cel de el sigue%C3%B1al y le e lavado el cuerpo de aceleracion y nada
VI
victorMéxico
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor map. Esta a la izquierda en la admision
hace 10 días
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1997 · 4 puertas · 159050 kms
Tengo un crysler neon 97 y los problemas que tiene son :
El principal el ventilador no funciona y se calienta el motor pero cuando prendo el aire acondicionado si prende el ventilador 😞
Lo otro cuando el medidor de gasolina llega a 1/4 se apaga y el medidor de velocidad esta en punto muerto
Agradeceria muxo su ayuda
IV
IvanChile
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador cuando aumenta
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad, esta en la transmision
hace 10 días
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chrysler Neon  1999 · 132500 kms
El carro andaba bien y ahora agarro una falla cuando lo prendo queda tirando explosiones y luego al rato se apaga y no prende se le va la corriente
NI
nikoVenezuela
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Se pudo haber saltado un diente la correa de distribucion
hace 11 días
Mejor solución  (según niko, el autor del problema) 


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