Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

El auto lo compre de uso, quisiera cambiarle la caja de velocidades

Chrysler Cirrus 2006 2.4 turbo 150000 kms
La caja de velocidades del cirrus 2009 es compatible con el modelo 2006?
Jorge Ramirez de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Ivan de México hace 5 años
Quien me puede orientar tengo un cirrus 2000 2.4 turbo, y lo mismo solo entra la 2 y reversa ojalá alguien que ya tuvo el mismo problema me diga cómo le hizo mi correo es ivansbautistah@gmail.com
Jank de México hace 3 años
Tuviste suerte con tu falla
Jorge Ramirez de México hace 5 años
La caja es genérica hasta el 2006 de ahí cambia la línea y no es compatible , yo le puse caja de un neón
Ivan de México hace 5 años
Disculpa pero no entiendo tu respuesta.
Arturo Alonso de México hace 3 años
Tengo un cirrus 2006 lxi me pasa que de primera a segunda patea la transmisión , el código que me aparece es p0132
Me pueden orientar cual es el problema?
Marcelino de México hace 3 años
Hola tengo un cirrus 2010 y se trabó la palanca de los cambios. Se quedó en neutral parece. Y no prende... solicito su ayuda.
Adrian de México hace 2 años
Mi cirrus 2004, 2.4 turbo cuando voy en cuarta velocidad abeses se regresa ala segunda velocidad, que podrá ser?
Calderas de México hace un año
Tengo un cirrus 96 2.5, la caja hace los cambios normalmente pero a cierta distancia recorrida ya no hace los cambios
Comentar

La caja de velocidades

Chrysler Cirrus 2004 2.4 turbo automatico 150000 kms
Gracias buenas tarde yo tengo el problema de que mi caja hace un retroceso de tercera a segunda, ya lo escanearon y no marca ninguna falla, si lo arranco muy despacio hace los 3 cambios y ya puedo acelerarlo y no hace el retroceso, este lo hace si quiero arrancarlo rapido
pizanodavid@hotmail.com de México hace 6 años  
PI
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Hola tengo un Cirrus 6 cil. Automatico 2007 y la luz dr la caja de cqmbios ya no prende como la puedo cambiar?? Gracias
Daniel de México hace 4 años
Me sucede lo mismo, alguien sabe o pudo sulucionar este problema?
danielcastanedaromero@mail.com
Comentar

Problema caja de velocidades

Chrysler Cirrus 2000 4 puertas cedan 116382 kms
Se realizó la afinación de caja de velocidades, pero al ir en marcha cambia de velocidad a 2/a acelerado, lo apagó después de minutos lo prendo y despega normal después de tiempo hace lo mismo
Francisco Guerrero de México hace 2 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico apagando y encendiendo tres veces, a la cuarta dejar encendido y sacar los códigos de error
Comentar

Piezas de la palanca de velocidades

Chrysler Cirrus 2007 4puertas motor 2.4 200000000 kms
Una pieza que va en la palanca es electrica como se llama
Wal1 de México hace 4 años  
WA

Código P0700 SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2005  88000 kms
Buenas noches; Mi Cirrus mostró código P0700; de pronto no tiene ninguna falla y hace los cambios bien y corre con potencia; a veces llega a 60 km/hr y no entra el siguiente cambio; pasa lo mismo ya sea en automático o en autostick; estando en P y cambiar a D o R a veces entra suave y otras patea la caja. Se cambió el módulo de selenoides y un par de días funcionó bien pero la falla regresó; yendo a 100 km/hr se sentó y se activo de nuevo el check engine; se ajustó el sensor de entrada de la turbina y ya corría bien sin problema pero al recorrer apenas unos metros se jaloneó y se activó de nuevo el check engine y el mismo código aparece; pareciera un error en la información que se envía a la transmisión; alguna sugerencia, gracias.
Abraham Estrada de México hace 8 años  
AB
Rank 5
21 casos 
Angel astro de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi cirrus y no le halló. Ya lo solucionaste??
Gustavo de México hace 7 años
Hola que tal alguien me puede ayudar. Tengo un cirrus 98. De ir en automatico. Se me jalonea. Si le sigo dando como que se forsa el motor. Lo pongo en actostick. Y solo meda la 2 velocidad. No me cambia. Apago el carro y lo prendo y funciona. Bien. Eso solo me pasa en ocasiones alguien sabe que es lo que le puede estar fallando
angeles de México hace 6 años
Me pasa igual con mi coche, tu ya solucionaste el problema? y cual fue la falla, hoy le cambie los sensores de entrada y salida voy a esperar un dia haber si no prende la luz.
Lazaro Leandro de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi cirrus 2000 tanto en automatico o standar solo se queda en 2da y ya no mete ni una mas lo apago y lo prendo y vuelve hacer los cambios encontraron alguna solución dejo mi num. 3315021380
miguel de México hace 6 años
Es la computadora ami me paso lo mismo cambie la caja de solenoides y seguía igual asta que cambie la computadora y sigue trabajando bien
badg3 de México hace 6 años
La computadora de motor o de la transmision
Yatzareth de México hace 5 años
Miguel podrias decirme el costo de tu computadora?
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham Estrada)
Abraham Estrada de México hace 8 años
Mira hace 8 días le cambiaron tanto el sensor de entrada a la turbina como el sensor de salida de la caja; c/u costo $200 y originales. Además le revisaron todo el cableado involucrado y pues al día de hoy ya no ha fallado; corre y hace los cambios como debe ser. Ojalá te sirva la info, suerte.
Jorge de México hace 7 años
Tengo un cirrus LX v6 2.5 se queda en primera me pueden decir si puede probarse esos sensores para solucionar el problema
mario cass de México hace 7 años
Abraham Estrada me puedes mandar la informacion tengo el mismo prblema con mi carro cirrus si fueras tan amable mi correo es michemario@hotmail.com
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Puede ser falta de la señal Se sensor Ckp en la terminal Eatx de la TCM (computadora de la transmisión automática)
Gabo de México hace 7 años
Abraham me podrías decir donde compraste los sensores y que marca son? Por Favor... o Mándame los datos a mi correo ing_ramirezc@hotmail.com
Te lo agradecería
octavio de México hace 5 años
Disculpen alguien que halla tenido esta falla...mi cirrus es 2000...la reversa entra muy lenta sin fuerza y si acelero ya no da nada...pero los cambios hacia adelante entran normales
Hector cortez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problma
charlybrown.GB de México hace 4 años
Buenas noches Abraham mandar fotos cflores105@hotmail.com y la resolusion del problema tengo un cirrus 2000 lxi V6 Aut Auto stick y hoy me paso lo mismo no entra la 2da. Solo la primera y la reversa. Te agradeceria mucho. Gracias
Angel astro de México hace 8 años
Excelente. Pero no junio esos sensores. Sabrás cuales son o tendrás el modelo que se cambio. Te lo agradecería. Muchas bendiciones para ti amigo.
Abraham Estrada de México hace 8 años
Dame un e-mail para enviarte fotos de ellos y de la nota de compra a ver si te ayuda.
Frank de México hace 7 años
Oye Abraham manda las fotos de esos sensores a este correo por favor
Judas Cosio de México hace 6 años
Que tal Abraham me puedes mandar fotos de los sensores pf
Abraham Estrada de México hace 6 años
Que tal; te voy a quedar mal porque di mi cirrus a cuenta de un crédito automotriz y ya no lo tengo, también me deshice de todas las refacciones que le cambié. Después de corregir la falla funcionaba de maravilla pero me encontré con una buena oportunidad y la aproveche; SUERTE!
Frank de México hace 6 años
Llévalo a que le reprogramen la computadora eso es, el mio ya quedo sl 100
Judas Cosio de México hace 6 años
Si lo llevaré cuanto saldrá ese servicio?
Daniel de México hace 3 años
Hola buena tarde te dejo mi correo danisan197500@gmail.com si me haces favor de mandarme las fotos de los que cambiaste mi cirrus tarda en entrar los cambios u está un poco lento a ver si es eso te lo agradecería de ante mano gracias saludos
Julio de México hace 8 años
Hola que tal yo tengo un cirrus 2002 turbo 2.4 el cual al llegar a 60 km/h se forza demasiado me comentaron q podia ser la computadora ecu tcm, me gustaria escuchar sus comentarios coconsejos. Y consejos
cris garcia de México hace 7 años
Buena tarde julio. Yo tengo el mismo problema con mi cirrus. Lo pudiste resolver? estoy desesperado
Angel astro de México hace 8 años
Hola , yo le cambie al mio los 2 sensores que amablemente me indicaron pero sigue igual , me dicen que es el cuerpo de valvulas de la caja , de el tuyo lo mas seguro es que la caja ya fue.
Abraham Estrada de México hace 8 años
Que tal Angel; te comento que el mío ya trabaja sin problema, sin exagerar quedó como nuevo. Ojalá el tuyo pronto quedé igual; ánimo NO desesperes!
Frank de México hace 7 años
Tengo un 2007 y no hace los cambios bien y prende el testigo
Julio de México hace 8 años
Abraham crees q puedas darme el dato de loa sensore q cambiste.
Frank de México hace 7 años
No sirve de nada cambiar los sensores, llévalo a la agencia,programan la computadora y listo...lo solucioné cambiando la targeta lógica de la computadora y listo ,lo hicieron en la agencía Chrisler donde lo compré y listo jala como nuevo cero fallas...me salió, en $18, 000 pesos Mexicanos...Aquí en Misol automotríz Torreón coah...y todo por dejar que un mecánico aprendíz desconectara fusibles para desconectar la bomba y eliminar inyección de gasolina para lavar los inyectores con boya, y valió queso desprogramó la computadora y presentó los códigos de falla p0700 y p0765 que son los de la falla en cambios de la transmisión, pero todo eso no jala bien porque la computadora está desprogramada y no porque la transmisión o los sensores de entrada y salida o caja de solenoides no sirvan , eso no es,,,ES SIMPLEMENTE CAMBIO Y PROGRAMACIÓN DE LA COMPUTADORA...SALUDOS ESPERO LES SIRVA MI NARRACIÓN DE LA EXPERIENCIA QUE TUVE...QUEDÓ AL 100 EL CIRRUS...
Inquisitor de México hace 5 años
Por experiencia propia la computadora no se desprograman se ciclan o se traban cuando las desconectas o le quitas el cable de la batería tengo un Stratus 2006 turbo y los mecánicos me hicieron gastar en caja solenoides nueva sensores de velocidad y turbina y según ellos después de estos gastos dijeron que era la computadora y en estos foros encontré la solucion,y comento que mi falla era que l transmision se protegía nomás hacía dos cambios y marcaba código p0700 la solución limpiar todas la conexiones a tierra del carro son tres en total y solucionado el problema ya hace los cambios bien suerte a todos
Daniel de México hace 3 años
@InquisitorCuáles son las tres conexiones de tierra donde van me podrías apoyar gracias de antemano te dejo mi correo para que me orientes danisan197500@gmail.com
Abraham Estrada de México hace 8 años
Claro se cambió sensor de entrada de la turbina y de salida de la caja; van debajo del módulo de selenoides el cuál también se cambió; suerte
Jesús Adrián de México hace 8 años
Tengo el mismo problema... Abraham no se si me podrías mandar unas fotos de la ubicación de el sensor de entrada de la turbina y de salida de la caja
Jesús Adrián de México hace 7 años
Los cables que alimentan los sensores de entrada y salida se puentearon y ya no hubo falla.
gabo de México hace 7 años
Hola me podrías mandar fotos de los sensores de entrada a la caja y salida de la caja y su ubicación... tengo el mismo problema 15610769@utgz.edu.mx
Frank de México hace 7 años
Es la computadora llévalo a la agencia que la programen o la cambien y asunto arreglado, yo ya lo hice y ya no hay falla alguna.
alberto de México hace 7 años
Gracias Frank eso hice le cambie la computadora y quedo al 100
gabo de México hace 7 años
Alberto o frank... mi cirrus a veces cuando lo prendo y círculo círculo bajas revoluciones se tironea y no revoluciona y a veces anda bien... y me manda el código p0700
alberto de México hace 7 años
Es la computadora porque asi le pasava al mio le camvie la computadora y quedo al cien
gabo de México hace 7 años
Computadora de la transmisión o del motor... o es una sola para las dos cosas?
Frank de México hace 7 años
Computadora que va a un lado de la caja de fusibles. Es la general.
Frank de México hace 7 años
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
richard de México hace 7 años
Hola me puedes pasar las fotos de donde van los sensores
gabo de México hace 7 años
Aquí esta la foto de los sensores de entrada y salida
1
Nailil de México hace 7 años
Hola Alberto, cuanto te costó el cambio de la computadora?
hemi.mrqz de México hace 8 años
Asu! que chido... tengo exactamente el mismo problema... por favor Abraham, podrías enviarme fotos, plis!! este es mi correo, hemi.mrqz@icloud.com te agradezco enormemente... por cierto, lo llevé a que le checaran el clima, cambiaron baleros y resulta que el condensador está roto... fak!
paz de México hace 8 años
Tengo un cirrus 2003 y pasa lo mismo restaure el módulo de solenoides y se compuso por unos días pero ahora sigue bloqueada la caja sólo segunda y reversa creen que si le cambió los sensores se solucione ? me pueden mandar las fotos de los sensores y donde los compro por favor...mi correo es rafaelquezadar@gmail.com agradezco
richard de México hace 7 años
Madame las fotos y donde los compro y cuanto cuestan mi correo es ricardo.quemada.rq@gmail.com
Rickyps de México hace 8 años
Hola buena tarde a mi me corre bien solo no tengo reversa alguna idea ? Gracias por su ayuda
rodrigo medina de México hace 7 años
Buen dia, tengo cirrus 99, hace unos dias al hacer el cambio se jalonea y no entran los cambios jala en pura primera, me podrian mandar fotos de los sensores q hablan por favor, de antemano muchas gracias, mi correo es rku_86@hotmail.com
YO MERO de México hace 7 años
Las fallas de cajas automáticas que sólo tienen segunda y reversa son fallas electrónicas en las que se va a "estado de emergencia" y la computadora al detectarlos no permite que realice los demás cambios avisando con esto para que la lleves al taller especializado. Los fallos pueden ser desde un fusible, un relevador, el cableado (cortos a voltaje o a tierra), el sensor de velocidad de impulsión (este se detecta fácil ya que cuando no sirve no funciona el velocímetro), el sensor de velocidad de salida, la caja de solenoides, o hasta un filtro de la caja por falta de mantenimiento. NOTA (TIP) Puedes extraer los códigos de la siguiente manera: dale al switch hasta que prendan los focos del tablero sin encender el motor, repite este paso dos ocasiones más y no regreses la llave, déjala en on, en este momento el foco de check engine se va a apagar y después te dará los códigos de falla. (checa en internet cómo se leen los códigos y después nos comentas cuáles son los códigos que tiene tu auto y aquí te ayudamos con la solución.
hemi.mrqz de México hace 7 años
Hola YO MERO, agradezco tu colaboración... mañana comentaré los códigos que se muestran en el odómetro... aunque, en mi caso muy particular, el mecánico ya checó la caja de solenoides y esta se encuentra bien, así que le probé una computadora con mismo número de parte, y hace los cambios, pero golpea al hacer los cambios... he pensado que quizás sea la caja que esté ya mal, aunque... probablemente sea porque no le he cambiado filtro y aceite, que es lo que mencionas...
YO MERO de México hace 7 años
Tienes dos opciones: No sé en que país resides pero aquí en México puedes llevar tu auto a la tienda AUTOZONE y te pueden hacer un escaneo de caja (un scanner que lee cajas automáticas) gratuitamente y te orientan sobre los códigos específicos de caja. La segunda opción es hacerle una prueba de presión en la que te indicará si el fallo es interno (pasta, discos de metal, fugas, etc,). El código p0700 es fallo general de transmisión y necesitaríamos códigos más específicos. Te voy a enviar a tu correo el manual general de taller de Stratus y también el específico de la caja (Ahí podrás conocer los códigos relacionados con fallos de la transmisión.
xavier de México hace 7 años
Yo mero... tengo el mismo problema con el codigo p0700 aunque mi velocimetro si funcina pro la luz del cluster no prende avece prende el check y no hace los cambios hasta q lo apago y vuelo a prender funciona bien y hasta prende la luz del cluster me podrias enviar el manual de taller para darle una checada gracias...
Frank de México hace 7 años
Me marca el código P0760
YO MERO de México hace 7 años
El código de fallo es: Solenoide "C" o mas comúnmente llamado solenoide de "OVER DRIVE" (sobre-marcha). Si tienes conocimientos básicos puedes probar primero desconectando el arnés del cuerpo de solenoides y limpiando ambas partes con líquido dielectrico (puedes usar tetracloruro SILIJET o hasta W-40 después lo secas bien y conéctalos de nuevo haz una prueba de carretera y podría ser que quede con la limpieza si no tendrás que llevarlo a que el mecánico le haga unas pruebas al cuerpo de solenoides
hemi.mrqz de México hace 7 años
Hola YO MERO, plis, podrías enviarme el "manual específica de taller [...] y el específico de la caja" que me habías comentado?? este es mi correo... hemi.mrqz@icloud.com agradezco tu apoyo, saludos desde Tabasco!
YO MERO de México hace 7 años
Ya fueron enviados a tu correo
hemi.mrqz de México hace 7 años
Gracias bro! checaré qué onda con mi nave xD... saludos!...
Pjvallarta de México hace 7 años
Que tal buenas tardes tengo el problema con mi cirrus se quedaban en 2 y ya no avanzaba anduve corto de dinero y lo deje parado un buen rato acabó de traer al mecánico y la transmisión no hizo la falla entraron todas las velocidades y no arrojó códigos alguna sugerencia las cosas no sr arreglan solas o así
YO MERO de México hace 7 años
Manual enviado a tu correo
Pjvallarta de México hace 7 años
No me llego el correo podrias enviarmelo a pjvallarta26@gmail.com por favor
YO MERO de México hace 7 años
Ya están en tu correo
Frank de México hace 7 años
Te volvera a fallar,, llévalo a la agencia ,es la computadora va en un ladito de la caja de fusibles en el motor y te cambian la tableta lógica y la programan a tu auto y queda como nuevo...que ningún mecánico aprendíz le mueva porque te va a salir más caro...los códigos que arroja no son lo que verdadetamente tiene el carro...ya me pasó...se de que hablo...
Pjvallarta de México hace 7 años
Me salieron los códigos p0846 y p0888 alguien sabe que significan y que hay que hacerle
Pjvallarta de México hace 7 años
Me dice el mecánico que hay que cambiar el relay y el paquete de selenoides como ven ?
YO MERO de México hace 7 años
Tu mecánico está en lo correcto sobre las fallas según los códigos: El P0888 nos indica un fallo en el relevador y el código P0846 nos indica fallo de presión interna de la caja en la 2/4. Solamente que antes de cambiarlos hay que hacerle unas pruebas; al relevador debes verificar si tiene sus alimentaciones adecuadas y a la caja de solenoides se realizan unas pruebas de presión, mismas que nos indicarán exactamente el tipo de falla que tiene nuestra transmisión.
Jorge de México hace 7 años
Puedes mandarme toda la información ami correo rogeliochavezhernandez-8@outlook.es
Pjvallarta de México hace 7 años
Solo para comentarles que mi cirrus ya quedo de la transmsion se le cambiaron dos sensores y listo ahora me falta arreglar el turbo ahi si voy a gastar una lana pero bueno vamos por buen camino,muchas gracias por los consejos
Jimeneha de México hace 7 años
Buen dia a todos; YO MERO, podrias enviarme a i tambien el manual que comentas ? mi auto presenta tambien un pataleo al momento de cambiar de segunda a tercera arrojo falla en solenoides y estos fueron remplazados pero el jaloneo continua alguien podria asesorarme? gracias y excelente dia a todos mi correo es efezzo099@gmail.com
YO MERO de México hace 7 años
Hola, si patea tu auto revisa primera los soportes del motor y caja. En la primera oportunidad te envío los manuales
chack de México hace 6 años
Buenas tardes yo mero tengo una tow contry 2006 y me patea la caja en el cambio de segunda a tercera que puede ser
Arturo de México hace 6 meses
@YO MEROMe manda el manual arturocachorro80@gmail.com
alberto de México hace 7 años
Buenas noches tengo un carro cirrus 2007 prendia pero no pasaba corriente ala marcha me dieron que era un corto le pegaba en la caja de fusibles y prendia ahora no le entra la velocidad solo la primera le cambie la caja de fusibles y quedo y gua
miguel del angel de México hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo quiere la pila se le baja muy rapido la pila y ya despues no quiere arrancar se bataya mucho para que encienda y mando a cargar la pila y la desconecto para que no consuma nergia pero al momento de conectarla como quiera se batalla para que arranque nos dijeron que era un corto pero no sabemos en donde ni en cuanto saldra la reparacion tengo miedo que si lo revisa cualquier electrico puede dañar otra cosa. Ya reviso el alaternador dijo que no es solo que trae un corto y lo revisara mas a fondo otra cosa no prende el tablero en la noche podra ser un corto en ese tablero que sea lo que esta consumiendo la energia.
alberto de México hace 7 años
Ola buenas tardes tengon una venture 2003 pero me marca check engine pero es un sensor egr pero ya lo cambie pero me sigue aparesiendo check engine pero aparece el mismo sensor ya escanie lo borran y aparece alos dos días y el tapon del radiador aparece como gracita con lodo le puse anticongelante son esas fallas que tengo
richard de México hace 7 años
Que onda yo mero mandame el manual de los codigos de la caja yo tengo un cirrus 2004 turbo y me marca el codigo p0700 mi correo es ricardo.quemada.rq@gmail.com
Braulio de México hace 7 años
Buenas q tengo un cirrus 955...problema es q los cambios en frío si los da pero ya de 20 minutos se aburra y no da cambios...solo en primera...ya le cambie la caja de selenoide y nada...y me diseño q la transmisión no es q onda q sera por favor ????
YO MERO de México hace 7 años
Revisa tu sensor de temperatura.
Nachocorella de México hace 6 años
Hermano podrías enviarme por favor los manuales. De antemano gracias
Beto de México hace 7 años
Hola podrian ayudarme tengo un cirrus 2003 turbo aveces se keda en 2da ya le cambie la computadora
GERMAN1904 de México hace 6 años
Hola Yo Mero buen dia, tengo un Problema con un Cirrus 2000, para adelante no hace los cambios Automaticamente, solo en Autostick, y para atras muerto completamente, solo empujandola, de antemano gracias por tu informacion, saludos.
Alberto de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un cirrus 97 2.5 v6 hace los cambios muy bien pero se queda en segunda y de ahi ya no hace su cambio se forza la maquina y tambien la reversa le entra bien lo lleve a que lo escanearan y no me marca ningun codigo de la transmisión solo me marco un codigo de sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
Berna de México hace 6 años
Alguna computadora para cirrus 2004
ignacio OLvera de México hace 6 años
Hola buenas noches alguien me podra ayudar tengo un cirrus 2002 y patea al ponerlo en D o P y me aparece el codigo po 700 alguien tendra un manual para saber que mas se deriva de ese codigo
Angel astro de México hace 6 años
Tal vez el aceite que tiene no es correcto , esa caja lleva de preferencia atf4 de la mopar , ya asi no aviendo de otra atf3 , a veces por el aceite manda algun error , te recomiendo poner atf4 con su filtro nuevo claro y cambia rlos sensores de velocidad es uno de entrada y otro de salida , se notan en la misma caja , son de plastico asi como color hueso , ademas por lo menos cambiar el soporte de la caja , si con eso no se soluciona ya seria un problema mas fuerte , pero si solo es cosa del aceite creo con eso quedari por lo menos funcionando otro rato.
ignacio OLvera de México hace 6 años
Que tal le cambiaron el aceite y si le pusieron mopar checo el soporte y los sensores a ver que pasa y les comento
ignacio OLvera de México hace 6 años
Me gusto la informacion espero comenten mas hacerca de las reparaciones de los autos

Saludos a todps
ignacio OLvera de México hace 6 años
Si alguien me puede apoyar como conseguir el manual para ver como funcionan los sensores

Gracias
Charly2805 de México hace 6 años
Tengo un cirrus 2001, el velocimetro se aloca y ya no hace los cambios se pone en modo de emergencia el mecanico dice q son los solenoides y sensores, y q por esto exagera el ocnsumo de gasolina, por fa los codigos q pudieran enviarlos jcsanram@hotmail gracias
Angel astro de México hace 6 años
Te conviene intentar cambiar el solenoide , ojo comprarlo en mopar directo en el df puedes buscar autopartes rt en periferico casi ermita iztapalapa dan buen precio , si le has metido mano no se muy dificil , recomiendo poner una bandeja para ceite ,, desconetar bateria , desconetarlo y quitar 3 tuercas largas , comunmente viene con la junta , con una jeringa grande como para pavo saca el aceite exedente para que quede lo mas limpio posible , ya armas y conectas todo , debe de quitar la falla o mejorar , si no pasa eso ya esta mas dificl la falla , pero el solenoide da mucho problema cuando anda fallando. Creo es una buena opcion hacer ese intento.
osoo de México hace 5 años
Buen día...tengo un stratus 2005 2.4 mi problema es que en ocasiones se traba en segunda, lo apago por un minuto y ya funciona bien por un largo periodo...podrían orientarme con la esa falla pf??
YO MERO de México hace 5 años
Cuando la computadora detecta un fallo se va a "estado de emergencia" (esto es: aplica sólo la segunda velocidad y no hace cambios) para que puedas llevar a tu auto con un mecánico. Esto puede deberse a varias circunstancias; las más sencillas son: arneses y conectores sucios, desconecta los arneses de los sensores de velocidad, límpialos y vuelve a conectarlos, de igual forma con el arnés del cuerpo de solenoides, sobre todo con éste último.
osoo de México hace 5 años
Ok...y que me recomiendas para la limpieza, liquido dieléctrico?? o W40??...tengo que desconectar el positivo de la batería??
YO MERO de México hace 5 años
El WD-40 te puede servir, pero es mejor el tetracloruro de carbono (SILIJET) éste es especial para circuitos electrónicos. Si tienes que desconectar tu batería del polo NEGATIVO
osoo de México hace 5 años
Enterado...muchas gracias, lo voy a hacer y estaré comentando los resultados...otra cosa más...cuando pongo 'R' viniendo de 'P' si prenden los focos de la reversa, pero cuando pongo 'R' viniendo de 'D' no prenden...a que se deberá esto??
alberto de México hace 5 años
Ola buenos dias tengo una camioneta venture cuando lo prendo en las mañanas echa unpoco de humo y avienta poquita agua
YO MERO de México hace 5 años
La junta de la cabeza ya no sirve, hay que cambiarla
osoo de México hace 5 años
Buen día, ya limpie los arneses y los conectores como me indicaste y no funcionó. . . Cual sería el siguiente paso??
EEDDGGAARR de México hace 5 años
¿solucionaste tu problema?
Jorge alberto oviedo arriaga de México hace 5 años
Tengo un cirrus 2007 me dejo de prenden los fokos grandes y los limpiabrisas alguien k me pueda orientar dond buskar algun fusible kemado buske en la caja y todos esta buenos o si trae otra caja de fusibles
mecamigo de México hace 3 años
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
raul de México hace 2 años
Yo tengo un cirrus h. O 2005 el preoblema es el mismo se queda en segunda y patea la caja yo solcione el problema cambiando el enfriador de aceite de transmision realice todas las pruebas al cableado y presiones de lineas pero me di cuenta que en frio no hay problemas pero el motor alcanza su temperatura de 90 a 98grados y apagas el auto lo vuelves a encender y se queda en segunda. A mi consideracion es un problema de sobrecalentamiento de la transmision y al menos mi auto le solucione el problema con un enfriador mas grande y dejo de quedarse en segunda velocidad
Comentar

No hace los cambios y en las mañanas no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2007 4 PTAS 4 CIL 2.4L CIRRUS SEBRING 160000 kms
En las mañanas nomas no enciende y cuando por fin logra encender desconectando y conectando los arneses de la computadora fusibles y mas el carro nada bien y reconoce los cambios los primeros 5 minutos ya después los deja de reconocer y se queda en primera, entonces lo apago y le desconecto el arnés de arriba de la computadora y nuevamente lo conecto y reconoce los cambios pero a los 5 minutos deja de reconocerlos.
1
SR. HERRERA de México hace 7 años  
SR
Rank 10
1 caso 
Alexspy de México hace 6 años
Sr Herrera como resolvió el problema mi Cirrus hace exactente lo mismo.
Espero pueada con partir la solución.
SR. HERRERA de México hace 6 años
Nada amigo todavia, lo que hago es ponerle la llave todas las mañanas mientras me voy a cepillar y a peinar ya cuando la alarma suena es que si va a prender... ni idea que sea le mandare a reparar la tpc (la computadora)a ver si queda!!! saludos
OscarBurgos de México hace 6 años
Tengo exactamente lo mismo si alguien sabe alguna solucion que me pudiera apoyar.
SR. HERRERA de México hace 6 años
Ya ayer le cambié el cuerpo de solenoides y sigue haciendo lo mismo, la próxima quincena le harán reparación a la computadora y les comento que pasa...
Alexspy de México hace 6 años
Buenos días sr Herrera , mi mecánico dijo que cambiaramos el arnés de la computadora el que esta al lado izquierdo, lo cambio y nada, sigue igual. Lo único que descubrí que al quitar y poner ese arnés el coche funciona bien. Creo que su podría ser la computadora. Llevo a revisión su computadora? Funcionó ? Alguno tiene la solución que nos ayude compartiéndola ? Gracias
SR. HERRERA de México hace 6 años
Pues sigo a la espera que me caiga un dinero extra para enviar la computadora a reparar y me he dado cuenta que la bomba de gasolina también es la causante que no arranque a la primera!!!
Alexspy de México hace 6 años
Pues yo le desconecto y conecto ese arnés y funciona bien. Me dijeron de uno d computadoras muy bueno según en la ronda ronda que por la revisión y diagnóstico cobra 250 pesos. Vwre si mañana puedo llevarlo.
SR. HERRERA de México hace 6 años
Si cuando se conecta y se desconecta jala bien como 5 minutos luego detecta el fallo y lo vuelve hacer la reparación aquí en chetumal esta en aproximadamente 2800 y ya debería quedar
Alexspy de México hace 6 años
Pues el mio funciona bien después de quitarlo y ponerlo. No hace ni gun fallo. Pero preferiría lo arreglen. Esa reparación que mencina es ala computadora ?
SR. HERRERA de México hace 6 años
Si es algo así como una actualización (una pieza) a la computadora me dijo un tecnico en computadoras aqui en mi estado de qroo. $2800 y en un dia queda!!!
Alexspy de México hace 6 años
Ok, gracias sr Herrera , veré si el próximo sábado voy a la ronda acá en cd México con un especialista en computadoras. Saludos
SR. HERRERA de México hace 6 años
Saludos amigo alex si lo haces antes que yo, avisame que tal quedó la nave!!!!
Alexspy de México hace 6 años
Buenos días sr Herrera y todos. Ayer finalmente lleve el autovía que revisaran la computadora a donde me habían recomendado y fue un fiasco. La persona de wae local me dijo que lo que podía hacer era probar una computadora igual a mi auto para ver si la falla se corregía y que si se corregía me la vendía por 7000 mil y si no la quería solo me cobraba 1000 mil por haber probado su computadora en mi auto y que la mía ya no tendría reparacion.
Alguno ha resuelto el problema ? Y como ?

Probablemente hoy vaya a otro local quee dijeron que si las reparan. Es en la calle se puebla 8 , hoy acudiré a ver que pasa.

Saludos
SR. HERRERA de México hace 6 años
Pues amigo me ha pasado algo igual, primero lo lleve con el mas chingon que mis contactos me informaron y la falla de las velocidades no se seguían reconociendo (te recuerdo la falla, le desconectaba la computadora y a los 4 o 5 min de recorrido dejaba de reconocer las velocidades de "D""3" y "L" PORQUE "R""P""N" ESTÁN BIEN) y hacer esto de parar y desconectarla cada vez que la computadora detecta la falla es molesto, entonces lleve mi auto al mas chingon y estuvo casi dos semanas ahí y nomas nada, la falla continuo lo bueno de el taller que no me cobró porque el carro no quedó, bueno entonces me recomendaron con otro que actualizaba las computadoras y ahi me detectaron que la caja de fusibles de el vehiculo no tenia comunicacion con la computadora,(otro desmadre, porque esa cajita está entre 2 mil pesos mexicanos a 4000 barata) bueno la compre con un conocido más barata y se la cambiamos y ya se pudo comunicar con la computadora entonces la actualizó y todo pero el problema no se corrigió de las velocidades (si me cobro la actualización y unos aceites de la caja que rellenó) pero :( entonces lo positivo es que el amigo del segundo taller me dijo que en enero va a prestar una computadora y probarla unos días para ver si es el fallo de mi computadora y no seguir errando y a ver cuánto me va a salir el chiste. Porque ya le cambie muchísimas cosas para dejarlo al 100 y poder venderlo bien y que el nuevo dueño no tenga broncas con el auto que de verdad es un buen carro super comodo y economico. Le cambie los cuerpos de solenoides y el de valvulas, le cambie todos los sensores de caja de velocidades y algunos sensores de motor y los dos de oxígeno, le cambie la bomba de gasolina por el arranque(tardaba mucho en arrancar) le arregle la marcha, le cambie la caja de fusibles, y asi cositas que creia eras los errores de menos a mas problematicos pero hasta ahorita me enfoco en la computadora que estoy seguro que es la mayor bronca. Hasta ahorita solo se corrigió el arranque y pues les contare posteriormente lo que sigue en esto, no estoy molesto solo que ya es una lanita que me gastado y pues ya quiero otro carro mas actual.
Alexspy de México hace 6 años
Buenos días aun no he tenido tiempo de ir a que lo revisen. Probablemente este sábado... Le aviso. Saludos
Alexspy de México hace 5 años
Buenas tardes después de mucho buscar solucione el problema del cirrus 2007, recordando la falla, el auto se quedaba en la primera velocidad y daba una patada al cambiarlo a reversa o drive, a veces no arrancaba, lo hacia funcionar moviendo el arnes del lado izquierdo de la computadora y así funcionaba por un tiempo. La solución fue cambiarle la computadora y solucionado, no encontre quien la arreglara, todos la cambian por otra, si alguien sabe de algun lugar donde las reparen en la cdmx, les agradeceria pasen el dato para tenerlo presente. Ya hace sus cambios bien, no patea al cambiarlo de reversa a drive o viceversa, siempre prende. Espero les ayude este post. Cualquier duda manden un correo. Saludos cordiales
Solucionado
Mejor respuesta (según SR. HERRERA)
SR. HERRERA de México hace 5 años
Sin duda es la computadora hay que cambiarla y reprogramarla o en su caso arreglar la que tiene pero debe de saber porque yo llevé la mía con varios y nadie podía, hasta que di con un electromecánico y pude vender el carro... Saludos
Henry de México hace 7 meses
@SR. HERRERAEn chetumal qroo, quien te ayudo que si pudo resolverlo?
Leonardo López de México hace 2 años
Una pregunta venia a casa sin problema alguno... Llegando se apagó de la nada y ya no quiso prender es un cirrus 97 turbo
olivares de México hace un año
Buen día, porque la transmisión no hace los cambios después de haber trabajado durante un lapso de 1 a 2 horas? ( se mantiene en tercera y de eso ya no hace mas cambios) es un cirrus.
Comentar

No hace cambios de velocidad

Chrysler Cirrus 1995 4 puertas lx 1500000 kms
Se queda en primera velocidad y no cambia a segunda y se marcan todas las velocidades en el tablero cuando quiere hacer el cambio a segunda : ya le cambié la transmisión, la caja de solenoides, la computadora y sensores los e probado con otros y sigue igual
Jorge de México hace 7 años  
JO
4 casos 
Ronsc de México hace 7 años
Lleva dos sensores a los lados de la caja uno es para la velocidad y otro son las revoluciones, revisa los dos por q deben estar fallando
Jorge de México hace 7 años
Gracias de ja los checo no tienes fotos de cuales debe de llevar
Jorge de México hace 7 años
Lo escaniaron y marco código 28 selector de velocidad me dijeron que checara q pasara tierra en cada cambio y si la pasa pero sigue igual ya no se q hacer
Juan Carlos de México hace 7 años
El codigo 28 es solo un aviso de la ecm de que la computadora de la transmision detecto una falla en la transmision o circuito de la misma. Especificamente no te dice nada. La tcm no tiene un foco de "check Engine" y su modo de avisarte es marcando todas las velocidades, como lo esta haciendo. Tu transmision esta en limp mode o "Programa emergente" por lo mismo, y no cambia de velocidad. Te tienen que escanear la computadora de la transmision en un taller especializado en transmisiones. Y no. Tu no puedes escanear la tcm con solo la llave. Dices que cambiaste la computadora. Cual? La de la transmision?
Juan Carlos de México hace 7 años
Solucionaste tu problema?> Que fue?
Jorge de México hace 7 años
No aun no lo arreglo probé con otra computadora de transmisión pero no era igual y no marcaba con esa el velocímetro ya tiene un sensor selector nuevo y sigue igual cres q ocupe una computadora con el mismo numero
Jorge de México hace 7 años
Mi carro tiene en la palanca las letras pRND3L
Jorge de México hace 7 años
Ed una transmisión A604 o 41 TE para que te des una idea los sensores que trae ya le probé todos
Juan Carlos de México hace 7 años
La transmision lleva un relay en la caja de distribución de corriente. Ya lo cambiaste? Tu problema va a ser que la Computadora de la transmision esta muerta por falta de voltaje o mal aterrizada. Es un falso contacto.
Jorge de México hace 7 años
Si ya le puse otro relay y nada igual
Jorge de México hace 7 años
Sigue igual lo que note que trae un cable de la carcasa de la tcm a tierra pero sigue fallando y me puedes esplicar lo de si esta muerta si como puedo checar que sea eso lo que tiene ??? Y gracias por ayudarme
Juan Carlos de México hace 7 años
Al parecer ya intentaron corregir la falla de tierra anteriormente. Pero lo conveniente es repararla de donde viene, ademas que en ese contacto de tierra se aterrizan otras cosas. Por ejemplo el relay de la transmision. Echale un vistazo al problema de Mike donde le ayude a resolver su identico problema. Solo que el se nego a que le cambiaran la transmision y decidio buscarle. Ahi vienen fotos y diagramas. Creo que tu auto es el mismo dice♦o de cableado Si tu caja es diferente, me avisas. http://www.opinautos.com/chrysler/cirr…?
Uriel de México hace 6 años
Hola amigo dónde te. Puedo. Contactar para una falla de. Mi. Cirrus turbo 2.4?
Juan Carlos de México hace 6 años
Por este medio. Puedes iniciar un hilo nuevo de conversacion en stratus. Sebring casi no lo reviso. Este hilo es muy viejo.
Jorge de México hace 7 años
Aver deja hago eso con las tierras
Jorge de México hace 7 años
Mira asi es la caja q trae me dieron esta que no sirve cuando lo compre
1
Juan Carlos de México hace 7 años
Asi lo compraste? Con la misma falla? Que hacia?
Si tenia reversa bien y delantera, aunque con un solo cambio, esto no es falla de la transmision. Es problema electronico. Si por otro lado, se patinaba, o no tenia reversa o delantera, esto si es falla de la caja.
Jorge de México hace 7 años
Trae 2 sensores como selectores de velocidad y 1 de entrada y 1 de salida casi ni e visto de estas traego motor 2.5 l
1
Juan Carlos de México hace 7 años
Este modelo se empezo a usar en 1994, Chysler. Modelo 41TE. Es identica a la de Mike.
1
Jorge de México hace 7 años
Lo compre y Asia sus cambios bn dolo lo q no me gustaba q me marcaba en el tablero todas las velocidades en cuadro y en las mañana te nía q prenderlo 5 minutos apagarlo y volverlo a prender para q agarrará la velocidad porque sino Asia eso no se movía el q me lo vendió me dijo q idiera eso q porque era la alarma pero eso lo Asia sólo en la primera prendida ya después no lo Asia
Jorge de México hace 7 años
Lo q no me gusta es q no prende los focos de la reversa y cuando le probé la otra computadora al poner la R di prendieron
Jorge de México hace 7 años
Si pones la palanca en la posicion 3 y la posición L el tablero te indica la D y no la 3 ni la L
Jorge de México hace 7 años
Ya revise las tierras pero no encontre 2 solo la del amortiguador y una caja negra por donde esta la dirección no sabes de. Que es
Jorge de México hace 7 años
Mira esta es la cajita
1
jonhy de México hace 6 años
Amigos alguien q me ayude por favor tengo un cirrus 2007 y tengo falla de que no hace los cambios sólo que le desconecte la batería y evoluciona bien hace todoos los cambios pero frenó hago alto total y ya no hace los cambios se queda en una sola velocidad ya le cambie celenoides porque me marca estos códigos P0935 y P1745 que será
Juan Carlos de México hace 6 años
Este modulo tiene un contador de tiempo en que la presion es muy alta. P1745 te manda a limp-mode y la trani se queda en segunda. El contador no se borra solo con desconectar la bateria ni con un escaner economico. El codigo si se borra, pero el contador en el modulo no. Que escaner usas? un escaner que solo es para lectura no tiene esta funcion. Se requiere un escaner avanzado para borrar el contador. Esto es una copia del manual de servicio de fabrica. NOTE: In order to erase this DTC you must reset (erase) the VLP Shift Counter and the Output tooth counter which is a single procedure under Miscellaneous functions in the scan tool called "Clear Variable Line Pressure (VLP) counters".
Juan Carlos de México hace 6 años
Intenta esto: Desconecta los 2 cables de la bateria: Con los dos cables desconectados chocalos un par de veces entre ellos. A-m-b-o-s-d-e-s-c-o-n-e-c-t-a-d-o-s-d-e-l-a-b-a-t-e-r-i-a. Esto en ocasiones resetea el modulo. Suerte...
Pecas123 de México hace 5 años
Hola tengo un cirrus 2004 y al hacel un cambio sentia como q pateaba pero no todas las veces le puse un aditivo q supuestamente arregla eso y ahora le cuesta traba hacer el cambio de 3 a 4 o el dembio cuando mete sobre marcha cual sera el provlema
Comentar

Código p1604 SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2006 Cirrus 2.4 turbo 2006 185000 kms
No hace los cambios del autostick 1234 pero si funciona P-R -N-D
Alexsc de México hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexsc)
Alexsc de México hace 2 años
Ya lo solucione , lo lleve a un taller que se especializa en reparación de computadoras las mía ya no servía y le pusieron una nueva y todo solucionado ya funciona el auto stick y hace los cambios super suaves.
Adrian de México hace 5 meses
Amigo y te duro tiempo jalando bien con esa reparación?
Comentar

No hace cambios la transmisión

Chrysler Cirrus 2008 4 puertas, 3.5 V6 140000 kms
Hola buenas tardes, hace unos días mi cirrus empezó a fallar y no hace cambios de marcha solo se queda en primera y no pasa de 60km/hr
Lo lleve a una taller de transmisiones y me dijeron que la computadora estaba fallando y tenía la caja de cambios bloqueada, decidí llevarlo a la agencia y me dijeron lo mismo, el día de ayer cambie la computadora pero sigue el mismo problema. Ya revisaron la transmisión y está en buenas condiciones, alguien sabe que problema puede tener? Gracias.
JoseLomeli de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Efrain Cobos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un sebring 97 motor 2.5 6 cilindros y me anda quemando el fusible del alternador. ¿Alguien podrá desirles que puede ser la causa?
Luis nava de México hace 4 años
Buenas tardes, encontraste la falla de tu cirrus 2008 ???
Yo tengo un 2007 y hace lo mismo que el tuyo el mío también es 6 cilindros.
JoseLomeli de México hace 4 años
Hola que tal, si resolvi la falla, en unos momentos mas te digo cual fue exactamente!
Carlos Fernández de México hace 3 años
Hola José, que fue lo que hiciste para resolver la falla, saludos
Cristopher de México hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Carlos Fernández de México hace 3 años
Nada, está peor, el mecánico me dijo que no era la computadora porque estaría bloqueado siempre y el carro hace los cambios, puede estar asi todo el día o desde que lo enciendo se bloquea a los 5 min, ya bajaron el cuerpo de solenoides y me dijeron que había que cambiarlo, ya actualizaron la computadora y ahora el carro se apaga de la nada, me prende todos los testigos y se apaga en marcha, nada más le andan adivinando los mecánicos
JoseLomeli de México hace 3 años
Si lo solucione cambie la caja de fusibles y se arreglo el problema!
Cristopher de México hace 3 años
Me habían dicho que si puede ser la casa de fusibles, me la venden en 2300, lo haré a ver qué onda :/
Carlos Fernández de México hace 3 años
Cristopher, me pasas el dato si lo solucionas, gracias y éxito
Jose Lomeli, gracias por tu ayuda, ojalá que sea el mismo caso y lo podamos resolver asi como tú.
JoseLomeli de México hace 3 años
Ojala que si suerte, espero les funcione!
Cristopher de México hace 3 años
Le cambié ya y sigue igual
Carlos Fernández de México hace 3 años
Hola Cris, yo compré la fusilera y te sale en 350 dlls y te la mandan. Se soluciono la falla, el que la instaló la emparejó con el carro porque no jalaba el odómetro y cuando la emparejó funcionó, sigue sin problemas
Pako alcala de México hace 3 años
Si pudo solucionar la falla? favor de pasar el dato tengo el mismo problema en mi carro
Comentar

No entran los cambios

Chrysler Cirrus 1999  250 kms
Buenas noches tengo un cirrus 99 y al encender no tengo problema pero ya dándole arriba de donde se marcan los cambios aparece la palabra door y ya no quieren entrar los cambios si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Lalo de México hace 7 años  
LA
5 casos 
Arnulfo de México hace 7 años
Tengo un Cirrus 98 camina bien pero de repente se traba en segunda hace como un pequeño golpe y es cuando sé que da en segunda
Kaos de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un cirrus 98 2.4 y cuando voy en 3ra o 4ta me baja a segunda de golpe y ahí se queda hasta que apague el carro y lo vuelvo la a prender
Comentar

Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2007 4 puertas 6 cilindros 180000 kms
Mi carro aveces no hace cambios también el las subidas patina la caja y se siente muy caliente
Alejandro de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 3 años
Descubrí que al mover la computadora todo vuelve a funcionar
Comentar

Transmisión se neutraliza y entra ventilador en alta

Chrysler Cirrus 2006 4 cilindros 2.4T 180000 kms
Qué tal, tengo un problema con mi Cirrus 2006, soy su unico dueño y no había tenido problemas con el hasta ahora, a empezado a "neutralizarse" la transmisión, en frío trabaja perfectamente, al calentar un poco, 2 rallitas antes de la mitad, entra el ventilador en alta y la transmisión ya no pasa de segunda, hace bien el cambio entre primera y segunda, pero ya no entra tercera, para que entre debo acelerar el auto a 4000 RPM, solo así mete tercera y enseguida cuarta, a veces se normaliza y otras al bajar la velocidad sigue fallando igual, solo haciendo los cambios entre primera y segunda. En o… Leer completa
Hugo Sandoval de México hace 5 años  
HU
6 casos 
OMORENO de México hace 4 años
Encontraste tu falla? si es asi cual fue la solucion. Gracias tengo uno y me esta haciendo lo mismo.
Lalovc21 de México hace 3 años
Encontraste la respuesta a este problema tengo el mismo muchas gracias y saludos
OMORENO de México hace 3 años
Hola buen día. Así tal cual cual encontrar la falla no, fui a un taller y lo escanearon y me dijo el mecánico que esos les falla seguido una tableta de la transmisión, (no recuerdo el nombre pero es como el sensor de temperatura de la transmisión, si quitas la caja del filtro de aire y vez tu transmisión es un conector negro que sale de la transmisión) y se la cambió (original mopar), en menos de una semana me hizo otra vez la falla, pero lo que hice fue lo siguiente y ya no me ha fallado, quite la caja del filtro de aire para poder ver la transmisión, después limpie (aceite/tierra/suciedad en general) todo lo que se ve de la transmisión, concha de la transmisión, conectores creo son sensor de entrada de velocidad y salida de velocidad, y el que mencione arriba que me cambiaron, los quite los limpie con un cepillo, me fije que no estuvieran flojos los pines y rocíe algo de wd-40 (aflojatodo), no en exceso, después conecte, arme y lo he usado y ya nunca me ha vuelto a hacer la falla. Espero les sirva!
Lalovc21 de México hace 3 años
Buen dia al ultimo cual fue la respuesta de tu falla, si lo solucionaste?? Me pasa exactamente lo mismo te agradeceria si mepudieras apoyar saludos
OMORENO de México hace 3 años
Hola buen día. Así tal cual cual encontrar la falla no, fui a un taller y lo escanearon y me dijo el mecánico que esos les falla seguido una tableta de la transmisión, (no recuerdo el nombre pero es como el sensor de temperatura de la transmisión, si quitas la caja del filtro de aire y vez tu transmisión es un conector negro que sale de la transmisión) y se la cambió (original mopar), en menos de una semana me hizo otra vez la falla, pero lo que hice fue lo siguiente y ya no me ha fallado, quite la caja del filtro de aire para poder ver la transmisión, después limpie (aceite/tierra/suciedad en general) todo lo que se ve de la transmisión, concha de la transmisión, conectores creo son sensor de entrada de velocidad y salida de velocidad, y el que mencione arriba que me cambiaron, los quite los limpie con un cepillo, me fije que no estuvieran flojos los pines y rocíe algo de wd-40 (aflojatodo), no en exceso, después conecte, arme y lo he usado y ya nunca me ha vuelto a hacer la falla. Espero les sirva!
Charlyas de México hace un año
Tengo exactamente la misma falla, se soluciono totalmente con la limpiada que le diste?
Hugo Sandoval de México hace un año
Arriba de la caja pegado al chasis hay varias tierras, esas estaban sulfatadas, al final las limpie muy bien y se arregló el problema
Comentar

Se traba la caja automática en segunda

Chrysler Cirrus 1996 4 puertas motor 2.5 195000 kms
Que falla podría tener el mecánico dice que puede ser la caja de solenoides
Marco Chávez de México hace 2 años  
MA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Esas fallas se confirman con escáner, o hacer diagnóstico apagando y encendiendo tres veces, a la cuarta dejar encendido y sacar los códigos de error
Eduardo bello de México hace 2 años
Me pasó algo similar en mi cirrus 2003 después de un rato de trabajo se quedaba en segunda tenía que apagarlo y prenderlo funcionaba otra vez bien y volvía a fallar, le hicieron afinación a la caja y quedó al 100 ya tiene más d un año
Martin de México hace 2 años
Cuantos litros lleva la caja y de cual aceite le pusiste
Comentar

No hace cambios

Chrysler Cirrus 2007 4 puertas versión lujo  89000 kms
Hola, tristemente mi caja empezó a jalonear, por lo cual le hice la afinación y peor... ahora no hace los cambios, solo en ovaciones se comporta normal pero es raro; de hecho ya no lo uso por temor a tronar la caja de cambios.
He leído sus amables comentarios y no marca ningún código en autozone. Que opinan?
Jonathan de México hace 6 años  
JO
13 respuestas 
Juan Carlos de México hace 6 años
Jaloneo es una cosa. Que no haga los cambios y parezca que solo esta en primera es otra cosa. Tienes reversa y primera pero solo eso cuando falla? Hiciste afinacion de la transmision?
Jonathan de México hace 6 años
Tienes razón, no hace cambios y si le hice la afinación. Aveces funciona perfecto y cuando falla se queda en segunda, pero aún así hace el cambio a reversa. Gracias juan Carlos !!
Juan Carlos de México hace 6 años
Sabes si tu modelo usa tcm? O la pcm y tcm son uno solo? Tienes un problema electrico que te deja la transmision sin comandos electronicos. Se pone en "Limp Home Mode" y solo te deja segunda para que llegues renqueando a casa.
Juan Carlos de México hace 6 años
Esta era una falla muy comun que la TCM se quedara sin tierra y por lo tanto muerta dejando al la trani en modo mecanico, sin cambios. Siempre era problema en los cables. Pero veo que tu modelo usa el modulo TIPM. Deja lo reviso y te sugiero que le puedes probar.
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu modelo es confuso porque los diagramas aparecen con tcm y sin tcm pero con Totally Integrated Power Module. Para poderte sugerir algo necesito saber si usa tcm o si esta integrado a la pcm.
Agustin castillo de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema?
Mi auto tiene el mismo problema, le cambie los soportes de motor y de repente dejo de hacer los cambios, solo llega a 80km y de ahí no pasa, y desde que prendo el coche se enciende el ventilador...
Cristopher de México hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema en sebring 2008
Agustin castillo de México hace 3 años
Es la computadora amigo!
Cristopher de México hace 3 años
Ya la cambie, al igual la caja de selenoides y no, sigue igual
Agustin castillo de México hace 3 años
Yo le cambié la caja de fusibles, y la computadora. Y quedó.
Agustin castillo de México hace 3 años
Otra, puede ser que el cableado que va de la computadora a los módulos, esté quedamo algún cable y está haciendo corto...
Cristopher de México hace 3 años
Hermano ya cambié caja de selenoides y computadora ya solo me queda la caja de fusibles
Agustin castillo de México hace 3 años
Yo la primera que cambié fue la caja de fusibles y después la computadora y quedó
Comentar

Tablero no enciende y nivel de aceite en caja motor 3.5l

Chrysler Cirrus 2007 3.5l Gasolina 95540 kms
Cirrus mod. 2007 taurin
El tablero de mi auto empezó a parpadear y de pronto se apago y ya no prende la luz
Pará rellenar o medir el nivel de aceite de la caja de velocidades no se como hacerlo ya identifique el tubo de llenado y solo trae un tapón pero no trae el medidor de aceite... Pienso que puede ser la falla que tiene mi carro ya que en ocasiones patea un poco al oprimir el acelerador pienso que puede ser la falla. Gracias.
F. Cervantes de México hace 3 años  
F.
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Revisión de fusibles y conectores del panel de instrumentos, el nivel se mide por el tapón de drenado con el motor funcionando, si tienes dudas deja un número
alex lopez de México hace 2 años
El problema de tu tablero es que se fundio la balastra, yo la compre en mercado libre en 500 pesos y la lleve con uno que arregla aparatos electronicos como tarjetas electronicas, estereos, xbox, etc. y lo del golpeteo al opimir el acelerador , a mi me paso algo muy similar con mi cirrus y la solucion fue , algunos soportes del motor ya no servian y movia un poco la transmision en cada cambio,, espero y sea de ayuda, saludos!!!!
F. Cervantes de México hace 2 años
Muchas gracias por tu información Alex. Voy a checar el aditamento del tablero (la balastra y soportes que me indicas y estaré comentando los resultado... Saludos
Jessica frausto de México hace 2 años
Tengo un Cirrus 2.4l turbo lo acabo de comprar, cuando lo compre todo muy bien, pero al día siguiente empezó a sacar humo blanco, cabe mencionar que parqueado y al acelerar hace esto, no en marcha, me dicen que es el motor, que trae de compresión en tres bujías 60 de. Xompresion y una de 100 me recomiendan cambiar el motor o repararlo, no me lo cehcaron con scanner. Una persona me dice que chequen el turbo ustedes que recomiendan
ARIOSTO de México hace un año
Checa el turbo el mío estaba igual y con el mantenimiento del turbo se le quitó
Comentar

En ocasiones no entran las velocidades

Chrysler Cirrus 2004 Turbo 2.4 de 4 cilindros 147000 kms
Tengo un Cirrus 2.5 turbo 4 cilindros por lo general se queda en segunda lo que he notado es que al abrir el shuit sin encender el auto y mover la palanca de cambios a la poción final para realizar los cambios en manual si no marca la primera velocidad el carro va a tener la falla y si acepta la primer velocidad el carro funciona sin ningún problema en automatico como en manual. Les agradecería mucho si me pudieran apoyar con la solución de la falla u mandarme los diagramas para que marque la primera velocidad. Mi correo es arehdez87@gmail.com Debo mencionar que lo mande revisar a un taller de… Leer completa
Jesús Arellano de México hace 6 años  
JE
5 respuestas 
César de México hace 6 años
A mi me pasó lo mismo hace un mes aprox, lo que hice fue abrir y cerrar el sw de ignición 6 veces, como si fuera a revisar los errorer de la computadora y hasta ahorita no me a fallado. Realmente fue lo que se me ocurrió hacer...
Ricardo Cícero Betancourt de México hace un año
Excelente recomendación, lo voy a intentar, de esa forma,,, 6 veces abrir y cerrar el Switch,,, gracias, aquí informo como resultó el truco,,🙋‍♂️🙋‍♂️
Jesús Arellano de México hace 6 años
Aún sigo con la falla me podrían apoyar y decirme de que depende que el autostink marque la primera velocidad
Flavio de México hace 6 años
Puede ser el relay de transmisión es comun que aga a un falso contacto
Flavio de México hace 6 años
Puede ser el relay de transmisión es comun que aga a un falso contacto
Comentar

No entran los cambios al prender el carros

Chrysler Cirrus 2007 4 puertas 6 cilindros 14500000 kms
Cuando prendo mi carro y anda no entran los cambios las revoluciones se van a 3000, lo apago y vuelvo a prender y ya entran los cambios como si nada y no tengo ningún problema.
MF2910 de México hace 2 años  
MF
2 casos 
Acdc de México hace 2 años
Amigo me pasó lo mismo, de repente ya de plano no cambio, lo lleve al mecánico y me dijeron que eran 2 solenoides, ya se los cambiaron y ahora me salen que se dañó la computadora... Me van a cotizar en cuanto sale para repararla y ver si con eso queda
Acdc de México hace 2 años
Con la novedad que dice el mecánico que ya checaron la computadora y afortunadamente está bien, me comenta que la falla es la caja de fusibles, van a checar un relay o algo así me dijo para cambiarlo y que quede al 100
Comentar

Falta de potencia

Chrysler Cirrus 2007  122000 kms
Hola buenas noches ayuda... Tengo un Cirrus 2007 6cilindros el problema que tengo ya de hace unos meses es que de pronto de ir de una velocidad de 100kilometros de repente como que se frena y baja a 60 u 80 y ya de ahí no pasa revoluciona pero como que no hace el cambio y enciende el sensor de sistema eléctrico de garganta como un rayito lo hace constantemente espero alguien me pueda ayudar estoy en Querétaro gracias...
Adrián galva de México hace 5 años  
AD
1 caso 
dorian de México hace 5 años
A mi me pasaba algo similar, el problema era que el conector que va conectado al cuerpo de aceleracion hacia falso contacto o simplemente se desconectaba un poco con los baches, topes o vibraciones, intenta esto: enciende tu auto, luego desconecta ese conector que te digo y veras lo que empieza a hacer, e ahi encontraras la falla, por cierto tengo un vehiculo igual al tuyo, ojala te sirva mi comentario. Saludos.
Adrián galva de México hace 5 años
Ok muchas gracias dirían por el comentario lo voy a checar saludos...
Comentar

No funciona la reversa

Chrysler Cirrus 2000  14700 kms
No le entra la reversa los demas cambios normal nada más la reversa no funciona
pepe de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Rickyps de México hace 7 años
Por lo que he consultado no hay nada que maneje la reversa , nada eléctrico que la haya fallar tengo el mismo problema lo he consultado y es Reparacion general. Buena tarde si logras corregirlo avisa.
pepe de México hace 7 años
No le he checado algunos me dicen q se desajusto el sensor de la reversa
Comentar

No entra en modo "auto stick" (modo manual)

Chrysler Cirrus 2004 2.4 Turbo 250000 kms
La transmisión trabaja perfectamente solo ese detalle : pongo la palanca en la posición de manejo manual y no la agarra ni en el tablero marca el número de velocidad, cabe recalcar que cuando enciendo las luces, en la palanca de cambios no se ilumina las letras de autostick ni los símbolos de + ni de -, alguna recomendación de por donde empezar a revisar?
Roberto de México hace 5 años  
RO
4 casos 
EGB99 de México hace 4 años
Buen día, ¿Pudiste solucionar el problema?, tengo exactamente el mismo inconveniente.
José de México hace 3 años
Cirrus 2006 exactamente lo mismo , pudiste solucionar
Skipper de México hace 2 años
No funciona el auto stick de mi cirrus 98 y la transmisión trabaja al 100% que debo revisar o cuál será la posible falla
Roberto de México hace 2 años
Me comentaron que probablemente la transmisión que tienen mi cirrus no es la original , se la pudieron haber acoplado , yo ya vendí ese auto, espero y ustedes encuentren una solución a su problema. Saludos
EGB99 de México hace 2 años
Solucioné el problema probando con otra computadora de transmisión, más de un año y sin problemas. Funciona todo.
Comentar

El carro no quiere prender

Chrysler Cirrus 2007 4 puertas motor 2.4 limited 160000 kms
En el tablero marca que la palanca de velocidades esta en reversa, pero la palanca fisicamente esta en parking, me esperaba una medida hora y ya marcaba correcto asi lo traje como un par de meses hasta que ya no quiso prender, la senial de tablero no cambia de reversa aunque la palanca esta en parking. Ya desconecte la bateria como 1 hora para ver si reseteaba la falla y ya no sigue igual. Palanca en parking y el tablero marca reversa, que puede ser _ gracias por su ayuda
1
VICTOR de México hace 6 años  
VI
3 respuestas 
VICTOR de México hace 6 años
Sigue intermitente, a veces si lee que esta en Parking y prende y a veces marca que esta en reversa y no prende sigo buscando si es el sensor de posiciones de la palanca, sigo chocando apr15'2018
VICTOR de México hace 6 años
Todavía no lo he llevado a un mecánico, espero esta semana
Robert de México hace 4 años
Hola , ayuda de favor , tengo un cirrus 2000 v62.5 y el problema que tiene es que al abrir el suith marca en R pero la palanca esta en Parking y no me da marcha , coloco la palanca en N pero tampoco la marca en el tablero , solo marca R, D, 3, L pero P y N , no me los marca y no lo puedo echar a andar. Que es???
Comentar

Se trabó la palanca de los cambios y no prende ya.

Chrysler Cirrus 2010 2.4l Gasolina Cirrus touring 4 puertas 200120 kms
Ningún ruido no arranca y la palanca está trabada
Marcelino de México hace 3 años  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Todos los autos cuentan con una alternativa, revisa tu manual de usuario para destrabar la palanca, que indica en el panel de instrumentos P R N D??
Jesus de México hace 3 años
Verifica que el chicote de velocidades no este dañado, mi cirrus 2007 si no esta en parking no desactiva el seguro de la palanca y por lo tanto no enciende ni da marcha, en la transmision lo puedes checar moviendo manualmente el chicote, tratar de regresar a parking la transmision
Comentar

Jalonea al hacer cambio de velocidad

Chrysler Cirrus 2004 4 puertas motor 2.4 378500 kms
Pudiera. Apoyarme con mi falla al momento de realizar el cambio de velocidad en automático jalonea le suelto el pedal levemente y hace el cambio hace al hacer el segundo cambio al
Pasar a 80km/hr lo mismo jalonea suelto leve el pedal y vuelvo acelerar y hace el cambio y solo llega a 100 km no logra hacer más cambio de ahí y el tablero de rpm se aloca al querer intentar hacer el cambio es cuando entra el jaloneo, me han dicho que es sensor tps pero dudo mucho que sea eso luego dicen que es el de cambio de velocidad y otros q es el turbo, ya le cambiaron selenoides y nada... ojalá alguien pudiera ayudarme si ha pasado por este mismo problema
Victor TUN de México hace 4 años  
VI
2 respuestas 
José Antonio Santiago Arroyo de México hace 4 años
Checa el sensor de cigüeñal y /o limpia el conector con algún spray.
Lot srt de México hace 3 años
Mi amigo yo tengo ese mismo problema con uno Cirrus turbo 2002 y la falla me la hizo porque el tps me marcaba que la posición de la mariposa está al 100% abierta entonces la caja está vinculada electrónica mente y pues si el pedal dice que está a todo la caja se vuelve loca y no sabe que meter si sobre marcha o bajar o subir cambio espero y te ayude yo solo soluciones cambiando la tps bro
Comentar

Mi transmision no hace los cambios

Chrysler Cirrus 2007 Cirrus 4 cil motor 2.4 25000 kms
Hace poco reperaron mi transmision de un cirrus 2007 y jalo muy bien pero de repente entraba o se regresaba un cambio pero con golpe y ahora ya no quieren entrar los cambios y ya le cambie la caja de selenoides y sigue igual la escanearon y salio codigo p0700 y dice modulo de control de la transmision ha detectado una falla relacionada con emisiones espero alguien me pueda ayudar ya que le e metido mucho dinero a esa transmision
Juanka de México hace 4 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Iván de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un cirrus 2.4 turbo 2006 mi transmisión no da reversa como q quiere pero no avanza y para delante me hace todos los cambios no patea hace todos sus cambios bien pero nada más tengo la falla en la reversa q podría ser amigos espero me puedan ayudar gracias
mecamigo de México hace 2 años
Aplicación en el tambor de reversa, se ocupa desarmar, me pasó igual en el 2013 con un Cirrus 99
Comentar

Falla en cambio de velocidades.

Chrysler Cirrus 2005 turbo 100000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar, mi auto cirrus 2005 turbo no hace cambio la sobre marcha y solo me lee. P...R...N...D Y no me lee 1.2.3.4 la caja hace bien los cambios pero en D. Se queda sin hacer el cambio. Me dicen que es la caja de selenoides.
fernando de México hace 7 años  
FE
14 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
No creo Sea la caja de solenoides te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Carlos de México hace 7 años
Mi cirrus no le entra la sobremarcha q será
Adolfo de México hace 4 años
Mi cirrus 2.5 v6 2000 tarda para hacer el cambio alguien me podria ayudar por favor
Comentar

Codigo de error 0603 y p1604

Chrysler Cirrus 2006  63700 kms
EL carro funciona bien sin ningun problema pero check no de ja de molestarme en el ptablero el carro esta casi nuebo tiene 60 mil klm , ya le checaron varias cosas le canbiaron el aceite a un ptf ma4 le limpiaron turbo checaron mangueras y sigue y apenas me di cuenta que la palanca de velocidades automatica no agarra no pone el cuadrito k señala k ya esta la velocidad en las que tiene 1234 pero si agarra PRND ESTAS SIN PROBLEMA y bueno ya ni se que hacer ya ven que aca en el df son bien perros para pasar la verificasion espero me orienten gracias
Javo de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Isma de México hace 4 años
Amigo que fue la falla?
El mío esta haciendo lo mismo
Alexsc de México hace 2 años
Ya pudiste solucionar tu problema el mío también tiene ese problema
Comentar

Caja de la Transmisión

Chrysler Cirrus 2001  145349 kms
Tuve un problema con mi Cirrus que me tiraba aceite de la transmisión y al llevarlo a diferentes "talleres especializados" note que todos me manejaban diferentes precios por la pseudo reparación y el mas barato que encontré estaba en $2600 y el más costoso era de $6900 pesos, me surgio muchas dudas ya que cada mecánico me aventaba según como decimos en México "su choro mareador" y con estas discrepancias de costos así como de las piezas que "según" le hacia falta a mi coche llegue a la conclusión que la mayoría o minoría de los mecanicos son una bola de "ratas" y mas me di cuenta porque al ver… Leer completa
lenin de México hace 6 años  
LE
Rank 4
1 caso 
Juan Carlos de México hace 6 años
Cambiaste tu caja porque tenia una fuga de aceite y solo pagaste 800.00? Quieres decir que la otra caja te la regalaron?
lenin de México hace 6 años
Que tal
Quise decir que la caja averiada me la sellaron y con eso quedo solucionado el problema y ya no me tiraba aceite pero, "yo quise" que si la cambiaran nueva y aun así el costo fue de $800.00 pesos
Y pues aun así que el costo solo por el sellado fue de $300 pesos y yo decidí que mejor si me cambiaran la caja y aun así me salio con todo y mano de obra $800.00 pesos y es una diferencia abismal de los otros talleres especializados que visite. Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
"me salio con todo y mano de obra 800.00 pesos". Quieres decir que la caja nueva si te la regalaron? Que super ganga encontraste...Tu si que sabes donde buscar. Saludos.
lenin de México hace 6 años
Cuando gustes te paso los datos con gusto...saludos
Comentar

Problemas con el deposito de aceite de la transmision

Chrysler Cirrus 2001  353 kms
De un momento a otro, el deposito del aceite para la transmisión se vació, ademas de que pasando los 60 km, de velocidad, se ladea el vehículo para el lado derecho. Aparentemente esta mal la direccion, pero la refaccion a cambio sale carisima, ademas de las mangueras y la mano de obra. Pienso que pudiera ser una manguera.
normaracelivazquez@gmail.com de México hace 6 años  
NO
2 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Ningun auto tiene un "deposito del aceite para la transmision".
Comentar

Cascabelea sin perder potencia

Chrysler Cirrus 1996 2.4 l 4 cil 150000 kms
Buen dia amigos del foro. Mi auto cirrus 96 fallaba mucho de la transmision; lo escanearon y marcaba fallo en la computadora. Se la cambiè y seguia igual se neutralizaba o se quedaba en 2a. Opte por cambiar el aceite de la caja...
Perfecto. Hace los cambios bien a tiempo y suaves, pero seguian prendiendo todos los indicadores PRND31. Le cambie el switch neutral de seguridad,(trnsmission range switch) que manda la info de la posicion de la palanca al tablero y asunto resuelto. Pero no he podido resolver el cascabeleo del motor en baja velocidad. Cabe mencionar que esta afinado y tiene 125 de compresion pareja en cada uno de los 4 cil. Ayuda para solucionar el cascabeleo?
De antemano gracias!
Chente de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya le cambiaste el sensor de cascabeleo? 125 de compresion es muy baja. Tu rango es de 170 a 220.
Comentar

A veces no hace los cambios

Chrysler Cirrus 1998 4 puertas 250000 kms
Mi carro tiene dos fallas,,, falla al acelerar cuando meto el acelerador se quiere ahogar, pero despues se agarra y funciona bien, ya lo lleve al scanner pero no le encuentran el problema tambien aveces no mete los cambios solo va muy acelerado y pienso ke puedo quemar la transmisión. Me pueden ayudar con eso antes que dañe la transmisión gracias
Edgar de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Francisco de México hace 4 años
Cambie el relevador de caja electronica
Comentar

No se lo q tiene ya lo lleve a varios mecánicos y no le encuentran

Chrysler Cirrus 2007 Automatico 2007 117597 kms
Al arrancarlo se activa el ventilador y no hace los cambios de la caja solo hasta la segunda y no se q es un Mecanico de dice q es la caja , otro q es la caja de porta fisibles pero no sé quien diga la verdad me podrían orientar que hacer por favor... Gracias...
Maricela de México hace 7 años  
MA
10 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno necesitamos escanearlo para establecer el diagnóstico correcto para evitar gastos no necesaria te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Koko de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambié computadora caja de selenoide y nada cuando cambie caja de selenoide y computadora jalo bien unas dos horas y después hizo la misma falla lo escanean y sale falla de selenoide ya los cambie y hace lo mismo m podrían ayudar
xjavbier de México hace 7 años
Bueno que numero de codigo marca?
Maricela de México hace 7 años
Hola... Ya lo solucione... Le cambiaron la computadora y ya quedo bien...
Cristopher de México hace 3 años
Si encontró la solución?
Angélica de México hace un mes
Cuanto tiempo te duró ? Sigue bien?
Comentar

Estan blokeados en el tablero los cambios de la transmisión

Chrysler Cirrus 1999 4 PUERTAS XL 16365 kms
Pues mi carro no hace cambios ni el stik funciona manual para meter los cambios me fije en el tablero donde marca p. R. N. D.1.2.3.4. Y estan blokeados con los cuadros k marka cuando metes la d
PABLO de México hace 8 años  
PA
14 casos 
Roka de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa igual al querer arrancar funciona el motor, pero el tableero no enciende y los cambios no entra, los mecanicos no lo arreglan y aqui veo que no contestan
Martin de México hace 7 años
Pablo o Rocka, solucionaron el problema? Que era? Saludos
Gabriel Beltran de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me pueden ayudar?
Comentar

Costo de reparación de la caja de velocidades

Chrysler Cirrus 2004 4 puertas 2.1 turbo 124567389 kms
Hola acabo de adquirir un cirrus 2004 y cuando esta avanzado no entra la 2 o más bien tarda en entrar, es decir patina. Cuanto y donde la pueden reparar, ya lo scanearon y arroyo que era la caja.
Carlos alaniz de México hace 4 años  
CA
1 caso 
TONY de México hace 4 años
Antes de que le bajen la caja, primero prueba cambiarle el aceite que necesita; es un aceite sintetico mopar atf+4.
Carlos alaniz de México hace 4 años
Hola Tony ya decidí cambiar la caja. Gracias por tu apoyo
Comentar

No hace los cambios.

Chrysler Cirrus 2005 cirrus 2.4 turbo 160000 kms
Tengo un cirrus 2005 2.4 turbo, se me prendio el check engine pero hay dias que hace todos los cambios y hay dias que no, lo curioso es que cuando en el indicador de cambios PRND1234 no se marca el cuadrito de la primera velocidad , ya no los hara y cuando si se prende trabaja normal, ya le arreglaron la transmision, la caja de solenoides y nada. Alguien que me pueda ayudar.
spyder9010 de México hace 7 años  
SP
3 casos 
MOPAR de México hace 7 años
Checa el arnés de la caja el de la velocidad a mi me paso igual ni despejada lo limpie y quedo sin problemas
Beto de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo en ke parte esta ubicado el arnes?
Betoqf de México hace 7 años
Hola spyder9010, pudiste solucionar el problema en tu transmision y que fue?? Slds
Rene de México hace 6 años
Mi Cirrus no le entra la reversa
Comentar

Cuando meto cuarta en automático o estándar no avanzada

Chrysler Cirrus 2004 4 puertas 2.4 litros turbo 168004 kms
En las mañanas cuando esta helado el carro la transmisión entra en modo recuperacion, y queda en temperatura normal y trabaja bien en bajas revoluciones pero en altas ya no hace buen los cambios de 2 a 3, y la cuarta velocidad se selecciona pero solo lo puedo dejar en modo que se quede con la inercia que lleva, si lo acelero se devuelve a segunda( como si estuviera barrida la velocidad las revoluciones se mueven como si estuviera en neutral creen que podrían ayudarme a solucionar el problema de que es lo que tengo que arreglar
Edgar luna de México hace 7 años  
ED
3 respuestas 
Rene de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Cirrus 2002 no le entra la reversa me pueden ayudar por
Favor
Luis alberto de México hace 4 años
Porque no entra la reversa de cirrus 2002
Alejandro casas de México hace 6 años
Encontraste la falla ?
Comentar

Dejó de funcionar la reversa, dicen se corrieron

Chrysler Cirrus 2003  135000 kms
Antes estaba fisurado el cárter. Lo cambié nuevo y le hicieron afinación. Sacando del taller lo ocupé al tercer día y entonces ya no respondió velocidades. La primera, segunda tercera si cambian pero reversa no entra. Dicen que están corridas. Se puede arreglar y presupuesto gracias. Es modelo 2003 automático turbo 2.4 motor
Lourdes de México hace 7 años  
LO
3 casos 
hector de México hace 6 años
Yo mero me podrías compartir el manual donde pueda identificar los códigos de las fallas de la caja
Karla Erika de México hace un año
Hola!tengo un cirrus 2010 ya lo lleve cn diferentes mecánicos...y no se a solucionado el problema y esq al arrancar se siente muy pesado y arranca lentamente y en las subidas se hace mucho muy pesado...a alguien le a pasado lo mismo??
Comentar

Golpeteo anormal despues de realizar afinacion mayor y caja automatica

Chrysler Cirrus 2005 4 PUERTA 138338 kms
Elmecanico me dice que no hay lubricacion y hay que rectificar cabeza

El carro no me daba ninguna falla solo el golpeteo al cual al día siguiente avise para garantía y me comento que al no haber lubricación había que bajar cabeza y rectificar es correcto este diagnostico o busco alguna otra valoración el carro no tiraba humo ni se apaga y no daba ninguna señal de averió solo un leve golpeteo al acelerar.
JOEL ALBERTO GARCIA ZAMBRANO de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Que le hicieron a la transmisión, me paso y fue la bomba de la transmisión
Comentar

No hace cambio de velocidades

Chrysler Cirrus 2007 2.4 204000 kms
Buenas tardes, lleve a hacer el cambio de soportes de motor al coche, y después de esto dejo de hacer los cambios, lo maximo que acelera es a 80km y desde que empieza acelar no hace cambios la caja
Agustin castillo de México hace 4 años  
AG
1 respuesta 
gears de México hace 4 años
Lo estas forzando y lo mas seguro es que estes acelerando en primera escanealo...
Comentar

No hace los cambios y se queda en 2da. Velocidad

Chrysler Cirrus 2001 4 puertas, Motor 2.4 Lts. 250000 kms
Mientras lo conduzco de pronto se siente que la caja de velocidades patea y la aguja del velocimetro gira hasta el tope y se cae a 0, entonces la transmisión se queda bloqueda en la 2da velocidad y no permite hacer cambios, ni en drive ni en autostick. Tengo que detenerme y esperar un buen rato para que vuela a recuperarse.
VENTURAMC de México hace 5 años  
VE
1 caso 
Raul de México hace 2 años
Que solución tuviste me esta pasando lo mismo
Comentar

Neutralizado en segunda

Chrysler Cirrus 1998  150000 kms
Mi cirrus enciende bn pero cuandi esta frio al meterle la velocidad le entra bruscamente y le cuesta despegar,pero no hace ningun cambio como si tuviera atorada la velocidad y al calentar se desatora pero nada más hace dis cambios y se vuelve a atorar ya lo lleve cin varios mecanicos y nadie da con nada me decian q era el selenoide pero ya se le cambio se ahusto la caja y sigue igual espero alguien me pueda ayudar
john de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Alexspy de México hace 6 años
Jhon cono solucionaate ? Me pasa exactamente lo mismo. Mi correo afriasbam21@gmail.con
Comentar


¿Problemas con un Cirrus? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!