SolucionadoSolucionado

Problema con el agua.

Chevrolet Vectra 2010 Cd 2.4 5 puertas 38000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Vectra, 2.4 cd 2010 manual, hace mes y medio le compré el depósito de liquido refrigerante nuevo (no original), venía todo bien, hasta ayer qué a la mañana le agregué agua por qué le faltaba muy poquito, anduve unos km, no fueron más de 20, y veo por el capot, vapor lo frene más adelante y no tenía nada de agua, lo pare le agregué agua con refrigerante, y a las pocas cuadras me volvió a pasar lo mismo veo el vapor y se quedó sin agua nuevamente, le agregué llegue a destino lo pare, chequie qué prenda el electro y lo hacía, la temperatura llegaba hasta la mitad y bajaba nunca se pasó, pero el agua se iba, decidí dejarlo ahí hasta la noche, y a la noche cuándo voy no tenía nada de agua nuevamente, le agregué y volví a mi casa haciendo el mismo camino por el. Que fui, y anduvo lo más bien, no consumio agua ni largo vapor, ( no hay charco de agua ni nada abajo del auto ), alguien sabría qué puede ser? Saludos y gracias desde ya.
Alberto de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
lito arias de Argentina hace 6 años
El deposito que compraste es de plastico comun,se dilata pierde agua y despues solo se sella x el mismo calor
Alberto de Argentina hace 6 años
Probando puse el auto en marcha lo deje regulando, y antes de qué la aguja de temperatura llegue a la mitad, el auto empezó a tirar el agua como si hirviera, mi miedo es que sea la tapa de cilindro, de todas formas voy a cambiar mangueras de refrigeración depósito de agua tapa del depósito y termostato, para probar. Gracias por la respuesta, me deja más tranquilo.
lolo de Argentina hace 6 años
Si es la Junta de la tapa de cilindros con el motor en marcha y la tapa del deposito removida verías borbotones de aire en el depósito o verías el aceite color café con leche.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tema solucionado compré depósito y tapa del mismo original, las mangueras nuevas u termostato, quizás todo no era necesario sobre o si no lo sé, pero me lo hizo un conocido, y cuando desarmo dijo qué había mucho sarro en todas las mangueras y tmb en el radiador, cambio todo purgó, y el auto quedó andando con la temperatura normal. Gracias por las respuestas.
jonatan biasoni de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo 3 veces...lo fundi cambie todo desde el cigueñal y bueno todo lo otro...2 dias y rebento todo...dnd vivo nadie sabe q tiene...es una poronga de auto...
Alberto de Argentina hace 6 años
Una lastima y una pena la plata qué gastaste seguro, al mío le cambié mangueras de agua termostato, depósito y tapa del líquido refrigerante, originales estos dos últimos, y quedó joya, salió mucho sarro en el proceso de limpieza
DanielTuc de Argentina hace 4 años
Gente no usen agua de canilla para los autos ya que produce sarro debido al cloro. Utilicen refrigerantes buenos como paraflu (de petronas) o bardahll (un poco caro) con agua destilada... Y se ahorran renegar
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