Tengo un problema con mi carro se queda estearina al prenderlo pero en las mañanas prende luego luego. Pero cuando se calienta y cuando lo dejas enfriar es contado en pieza vatallar para prenderla ya le cambie el arranque y la bomba de la gasolina ya no se que pueda ser
Buenas amigos, mi camioneta se paro por sensor de cigueñal, una vez reparado, cuando se le dio switch el motor no gira a la velocidad correcta, es decir, mas lento. No se si será problema de arranque o que el motor se haya trancado. Acoto que la camioneta llego a mi casa en lo noche de lo mas normal y en la manana no quiso ya encender debido a la falla del sensor. ¿Cual sera el problema? Alguno me están sugirieron que son los taquetes pegados. ¿Tiene logica?
El pedal de los frenos se va asta abajo cuando freno despacio...
Resultó que la bomba estaba tirando líquido hacia dentro del booster. Se remplazo la bomba se purgo bien de todos lados. Pero el problema persiste. El pedal se va a fondo cuando frenos despacio, que ahí de cierto que el ABS debe purgarse por medio del la computadora.
A alguien más le a pasado algo similar
•Tengo una Chevrolet Cheyenne 2009,
•El ventilador de cabina del a/c no trabaja.
•En qué parte de la caja de fusibles está el (fusible o releí ). •el compresor si funciona correctamente
Pero el ventilador de la cabina no sale nada de aire que puedo hacer!?
Cuál es el rango de temperatura normal de funcionamiento de una silverado 5.3 2014 4 puertas 4x4 ya que últimamente siento que se está calentando, cambie bomba de agua, termostato, sensor de temp, y sondearon radiador y sigue igual llega hasta 107 c cuando antes no subía de 102 , los abanicos si funcionan
Se enciende el indicador de la bateria y la caja de velocidades se bloquea en tercera al dar un giro o un brinco y se apaga el indicador vuelve a funcionar normalmente, ya le buscaron por muchas partes pero no encuentran la falla, esta falla ocasiono que se me quemara la caja la envie reparar pero la falla sigue
Si gratamente después de realizar varios aprendizajes manuales de 10 minutos y de treinta minutos con el switch y no quedaba
Opte por checar computadora , alimentación de corrientes y tierras encontramos la falla le faltaba una tierra al casco de la computadora, y listo , gracias por todo el apoyo de la comunidad
Después de correrla como una hora las revoluciones bajan a 0 no se apaga pero si se mantiene bajo el encendido acelero y empieza a marcar suelto y vuelve a 0
No se si anterior mente lo traía fundido pero se arreglo la transmision y me puse cambiar el líquido de frenos del sistema y me di cuenta que ya lo purge bien y el pedal no sube
Soy nuevo en esto, el día de hoy mi Chevrolet 91 de repente comenzó como que a sofocarse como cuando comentan que se moja una bujía, o los cables, estuve revisando y hay mucho ruido en esa parte que gira al estar prendida, no se si lleva una tapa etc, ya que se escucha por ahí solo al acelerar en directa o reversa, pero principalmente el ruido se escucha por esa ubicación, espero me pueda ayudar.