Buenas tardes, mi silverado calienta siempre q voy a alta velocidades 120 a 140kms/h ya a cierto tiempo de mantener esa velocidad y abecés cuando la disminuyo nunca m lo hace estacionado o en colas, le eh cambiado radiador y bomba de agua hasta el termostato no consume ni bota refrigerante todo bien sellado, se le ah echo prueba de cámara y todo bien... espero me puedan ayudar
Hermano resolviste el problema a mi me pasa lo mismo pero con una avalanche 2012 segun e estado investigando pueden ser los fusibles del electroventilador avisame si resolviste por favor mi camioneta esta igual a tambien se calienta en 4x4 mas que todo en arena
Ola si la camioneta se está sobre calentando es necesario revisar presión de cilindros puede k esta devolviendo la presión acia el anti congelan te revisa si los ventiladores son eléctricos y si es asi revisa el sensor de la temperatura k es el encargado de informar ala computadora el estado de la temperatura de el motor para k la computadora mande tierra a los ventiladores y estos imfrien. El motor este sensor se encuentra en el motor junto ala manguera de retorno acia el Radiador tiene una conexión eléctrica cable negro y un amarillo ok revisa y remplazar lo si es necesario suerte.
Mi silverado 2017 comenzo ha tirar anticongelante cuando paro tira bastante y despues de tira bastante comienza ha subir la temperatura porque el nivel de agua esta bajo yo creia que estaba roto el deposito de regreso pero lo quite y no pero si mire que tiene una valvula de desahoge porque esta pasando esto
Buena amigo, tienes razon cuando la camioneta recalienta la presion la descarga por una valvula de desague que tiene el tanque de compensacion, ahora debes verificar que los electros esten funcionando en baja y por supuesto en alta, verifica el sensor de temperatura desconectando electricamente observara que los electros van a trabajar en alta de no ser asi, cheque los rele, el tiene tres rele de baja revolucion y de alta revolucion de los electros, ahora tambien hay un rele tercero que es SP no es mas que el cerebro de los dos rele ante mencionados, ya que si este rele esta dañado no te va encender los electrovendiladores en alta. Cualquier cosa me comenta...
Buenas noches hermano tengo una cheyenne 2006 en subida no me enciende los electroventiladores en alta cuando desconecto la válvula si encienden. Donde esta el SP que usted menciona ?
Hola espero me puedan ayudar tengo una chevy silverado 1500 año 2003 de 6 cilindros el problema empezó cuando le puse el anticongelante me lo empezo a tirar cuando la prendo y la circuló y ya cuando la apago empezó a hacer eso la verdad no se por donde sea que lo esté tirando revisé y gotea el anticongelante por donde esta la transmisión escurre por ambos lados como si fuera dela parte de arriba del motor? La verdad no se que pueda hacer antes no lo acia y solo le puse el anticongelante y empezó con eso y cuando esta prendida es cuando empieza a tirar y escurre por la parte de donde esta la transmisión como si fuera de la parte de arriba
Hola, tengo una ls 1500 año 2006 y al encender echa mucho humo, después de calentarse se le quita. He cambiado sensores de oxigeno, inyectores, bujías, cables, limpiado el cuerpo de aceleración. Ha disminuido, pero no del todo. Consume refrigerante, pero muy poco. Si alguien tiene alguna posible solución, estaré muy agradecido.
Tengo una Silverado 2021 y se prendió el check engine junto con la luz del autito derrape y me sale la asistencia de dirección está reducida y también sale de servicio a freno se estacionamiento...
@Tommy2023Como esta amigo en tu caso hay que escanear con la maquina de disgnosis origuinal de gm y ver si tiene alguna falla o ver si requiere alguna actualizacion
Tengo una chevy silberado 3500 de 1995 consume mucha agua y echa mucho humo por el escape rebiso muy amenudo el aceite no tiene agua le cambie la junta a la tapa no pasa agua en la mañana amanese sin agua en el radiador alguien me puede decir a que se debe este problema por favor gracias...
No consume anticongelante no falla no se calienta gasta un poco de aceite solo echa humo entre blanco y gris ocasionalmente pero es mucho humo especialmente cuando voy bajando y vuelvo a acelerar