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Problemas y fallas del Chevrolet S10
hay 880 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
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Arranque
Arranque
Luces
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Encendido motor
Encendido motor
Tablero
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Ruido
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Aceite
Aceite
Acelerador
Acelerador
Embrague
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Inyección
Inyección
Batería
Batería
Caja de cambios
Caja de cambios
Bujías
Bujías
Ruedas
Ruedas
Vibraciones
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Pedal
Pedal
Computadora
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Bomba de combustible
Bomba de combustible
Fusibles
Fusibles
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Velocímetro
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Dirección
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Recalentamiento
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Filtro de combustible
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Radiador
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Filtro del aire
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Bomba de agua
Bomba de agua
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Tironeos
Tironeos
Motor de arranque
Motor de arranque
Bobina
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Carburador
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Escape
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Cableado
Cableado
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Bocina
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Suspensión
Suspensión
Ventanas
Ventanas
Parabrisa
Parabrisa
Catalizador
Catalizador

Seguridad

Frenos
Frenos
ABS
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Airbag
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Cinturones
Cinturones
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dlx
2007
0
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Luz en el tableroSolucionado

Hola tengo una s10 2007 y de ves en cuado me prende una luz en el tablero con el dibujo del surtidor con unas gotas arriba que puede se?   -  victor
1
Yo tengo el mismo problema, por favor comentar por whatsapp 3816374116  - victor mirkin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Hola, quizás te refieres al testigo de PRESIÓN DE ACEITE. Su función es fundamental indicando en el tablero que la presión de aceite es baja y por lo tanto debieses llevarlo a taller para su revisión. También puedes revisar el correcto contacto de sus terminales. Creo que esta ubicado al costado derecho (lo puedes ver por detrás de la rueda derecha) espero te sirva. Saludos  - make1973 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
4
Me parece q el amigo se refiere al testigo de presencia de agua en el filtro de combustible pude ser falso contacto o bien hay q reemplazar filtro y controlar el combustible q se cargo en el deposito. Espero te sirva. Saludos  - falcon.R (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Hola tengo una s10 2004. Y lave el motor con mucha presion en un lavadero de camiones y me aparece esa luz amarilla al costado izquierdo q indica una gotita  - cristian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Hola sres quisiera dejar mi granito de arena, la luz amarilla con las gotitas corresponde a presencia de agua en el sensor del filtro de gasoil, y aunque se puede purgar, lo recomendable es realizar el cambio de filtro.  - Eduardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dlx
2009
1
voto

Cuesta arrancar y cuando arranca anda bienSolucionado

Cambie las bujías precalentadoras y cuando la estábamos sacando se corto una parece porque gira per no sale, cambie tres y la 4 no sal y si la ajustas no apreeta, ahora cueta muchisimo arrancar incluso estando caliente, es como que se descarga el filtro, CONSULTA"CON 3 BUJIAS PRECALENTADORAS TE PUEDE AFECTAR EL ARRANQUE?
Otra consulta no le llega corriente a las bujías y los relay están bien, me dijeron que puede ser el temporizador ALGUIEN SABE DONDE SE ENCUENTRA UBICADO? muchas gracias   -  jorge18
0
Hola, el mwm es un motor casi industrial, no varia mucho el arranque sin las bujias precalentadoras, es mas el motor electronico enciende las bujias cuando la temperatura ambiente es muy baja, presta atención, que los dias de verano no enciende el rulito en el tablero, si la dejas afuera en invierno con una buena helada cuando colocas el contacto vas a ver la luz encendida. Para mi tenes problema de entrada de aire al circuito de combustible. Ahora soluciona el tema de la bujia cortada. Saludos  - Tomas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge18, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4 puertas
2009
1
voto

La luz de bateria me titila cada tanto cuando aceleroSolucionado

Hola gente muy buena la pagina, la cuestion es que hace unos dias me di cuente de que cuando acelero para pasar de cambio la luz de bateria parpadea pero es apenas visible. Hoy ya era un poco mas fuerte y no parpadeaba sino que se mantenia prendida. Que puede estar pasando ?   -  eric
1
Hola eric revisa el alternador y cambiale los carbones y los iodos estan teniendo perdida!!!  - Tincho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
tiene ruido extrano y cuando me to las velocidades no tiene fuerza alguien tiene idea gracias
1997
0
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Llegue Del Trabajo parameter me a mi coll pare ,acelere normal y enpesSolucionado

Sonido disparejo cada 2 segundos con vibracion cuando LA acelero notiene fuerza.   -  Miguel lopez
0
Revisa los inyectores y filtro de gas-oil, si tiene todo Ok podria ser intercooler o el turbo!!! suerte!!!  - Tincho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel lopez, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4ptas 2008 4x2
2008
0
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No funciona la balizas si los girosSolucionado

Hola a todos, soy nvo en el foro...bueno en mi s10 2007 le dejo de funcionar la baliza pero lo raro q las luces de giro continuan funcionando mi pregunta si a alguien le paso algo asi...desde ya muchas geacias y saludos a todos!!!!   -  diego2837
1
Solo tiendrias que cambiar la tecla!!! testea que tenga continuidad!!!  - Tincho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego2837, el autor del problema) 
1
El boton de las balizas se rompen con facilidad, el repuesto es carisimo, si se lo llevas a un electricista decile que le coloque una llave externa, yo le puse el de la F100 año 97 creo y la colocamos en una de las tapitas que estan entre la radio y el tablero, una solucion bastante prolija y muy economica. Saludos  - Tomas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego2837, el autor del problema) 
0
Muchas gracias muchachos... al final la lleve al electricista y le tuvo q cambiar los comandos, todo me salio 2600 pesos... saludos  - diego2837 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego2837, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2 puertas motor 2.8 diesel
2015
2
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Perdida de aceite de motorSolucionado

He notado que me consume alrededor de 1 litro de aceite antes del servece ( 10.000 km) ya es la segunda vez que me pasa. Es normal que pase esto por no estar asentado el motor?   -  martin giampieri
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
3 puertas motor 2.2 std
1998
0
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AceleeracionSolucionado

Hola tengo una sonoma 1998 4 cil std motor 2.2 aquí les expongo el problema se me acelera a 1500 rpm al ir en marcha cuando meto el clutch y dejo en neutral. Cuando esta estática esta en las 900 rpm ya lave el cuerpo de aceleración ,limpie la válvula IAC ,cambie el sensor tps, hasta cambie el booster pero la falla sigue. De antemano gracias por su atencion   -  DHA
0
Es el sensor de temperatura  - nacho (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DHA , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
pick up
2002
0
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Bomba de aguaSolucionado

Hola necesito saber con urgencia donde está ubicada la bomba de abua en el motor mwm 2.8, que tengo media camioneta desarmada y no puedo saber cual es   -  andrea
1
Hola, esta esta ubicada al costado derecho del motor entre motor y caja de cambios, de hecho trabaja con el eje volante del motor ( tiene una forma de caracol)
http://img.olx.com.br/images/48/4840872156.jpg
  - make1973 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andrea, el autor del problema) 
0
Genial, mil gracias por responder, se pasaron, confieso que desconfiaba que lo hagan pero me sorprendieron gratamente y pude resolver el problema. Gracias!!!  - andrea (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andrea, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
S10 Apache 4 puertas motor 2.2 año bencinera
2000
0
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Plano Electrico s10 ApacheSolucionado

Buenos días
Alguien me puede ayudar urgente con plano electrico de camioneta s10 Apache 2.2 año 2000, se me quemo y se está armando, pero se necesita plano.
Saludos   -  penquista
hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
dlx 2.4
2010
0
votos

No funciona la calefacción de mi s10 apacheSolucionado

Estimados tengo una s10 del 2010 y me di cuenta en esta fecha que no funciona la calefaccion, revise el mando del tablero el cual es electrónico, llegan los 12v pero no sale aire caliente, alguien me puede decir cual es el posible problema ? Y en donde se encuentra el radiador de calefaccion y el motor de este? Saludos y gracias   -  brunol
0
Mira algo sencillo es el termostato cambiaselo  - Eligio hernandez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brunol, el autor del problema) 
0
Hola fija que a me paso lo mismo y era el conmutador. Saludos  - Hector (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brunol, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo en una s10 2005, HECTOR cual es el conmutaor?  - anibal (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brunol, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
CHEVY
1988
1
voto

Ruta de mangueras de vacioSolucionado

Falla al tiempo de acelerar   -  PILLO
0
Es mi primera vez y si me pueden ayudar en la ruta de las mangueras dé vacio de mi s10 modelo 1995 gracias  - Mauricio  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PILLO, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
apache
2004
1
voto

Motor de arranque.Solucionado

Se le dio contacto, encendió el motor sin problemas, se recorrió, y luego se detuvo, según el eléctrico es el motor de arranque (los carbones), el problema es como sacar el motor de arranque No hayan por donde, uds. me podrían decir como sacar el motor de arranque de mi camioneta   -  Juan
0
Se le da marcha y trata de encender pero no enciende ya se le cambio la bobina, se checaron las bujías, se le tomo la compresión de los pistones se le checo el distribuidor , la cadena del tiempo y no enciende habrá alguna respuesta a esta falla.  - el niño (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Estimado , es difícil pero no imposible solo debes trabajar por debajo para sacar uno de los pernos y detrás de la rueda derecha para sacar los otros. Debes levantar un poco el motor no sin antes soltar los pernos de ambos soportes de motor. Suerte  - make1973 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Justamente , tuve que trabajar por debajo, es muy difícil, saque uno de los pernos, que afirma una barra que va a un costado de la barra de dirección, gire la rueda y moví y moví la pieza hasta que pude acomodarla para poder sacar el motor de arranque, la pana, quemado el inducido, y los carbones se cambio por uno nuevo y lista la camioneta, Gracias, me ayudaron a poder solucionar mi problema.  - Juan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
El niño... cambia el sensor del cigüeñal yo tuve el mismo problema y cambiándolo se solucionó. Saludos  - césar (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
hace 2 mesesEstados Unidos
Chevrolet
S10
pick up
2001
-1
voto

No enciendeSolucionado

Se apago de repente y ya no en encendió, se le cambio la bomba de gasolina y sigue igual, los inyectores trabajan bien, hay presión de combustible pero no enciende, que puede ser.   -  Alex
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8
2005
0
votos

Arranca y a los pocos segundos se paraSolucionado

Pare a tomar un cafe despues de hacer 100KM.LA pare y cuando sali arraca y se para,la vuelvo arracar y se vuelve a parar ,no acusa ninguna falla en el tablero,alguien sabe algo''??   -  Rulo
0
Checale el filtro de la gasolina y la presion dela bomba de la gasolina... Saludos  - Eligio hernandez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rulo, el autor del problema) 
0
Me paso muy similar y era la bomba del tanque  - Fervenado (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rulo, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4x2 coble cab 2.8.turbo interculer
2004
-1
voto

No tiene velocidad...Solucionado

Hola gente...este problema es raro...ya que los mecanico que vi no le dan en la tecla...la camio anda joya.no gasta aceite no gasta agua. Arranca de una. El problema que no tiene reaccion anda como que fuera un perkin...tiene un mwm...asta los cien km.en cuarta va lindo le pongo quinta y no ay caso para que llegue a 120 ay que carretear y no da mas que 130 acelerador a fondo no puedo pasar a nadie en la ruta ya que no reaciona...yo siempre la viajo a 2.500 revoluciones. Casi los120 km.hora...y anda de diez.el tema es la reacion...para probar si cambiaba me le hicieron cambiar los inyectores. Y nada...ahora le cambie el turbo y sigue igual...la bomba anda perfecta...le echo euro y sigue de la misma manera...ayuda porfi que no quiero seguir gastandooooooooogracias...   -  jose.luis
0
No te funciona o no anda el turbo.  - Rulo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
0
Perrito me paso lo mismo cuando cambie injectoresy manutención a la bomba se corrió el punto un diente eso es todo  - cris (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
0
La bomba no se corre un diente sola,para eso hay que sacarla,y el no la saco,es el turbo que no funciona.  - RULO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
0
Proba trabandole la valvula compensadora al turbo, osea que cuando aceleres no habra la valvula. Que ingrese toda la presion a los cilindros, lo pero que te puede pasar es que se rompa una manguera de aire, nada grave. Saludos  - Tomas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
2
Hola muchachos tengo el mismo problema y mi chata es una 2.8 electronic modelo 2010 tdi dlx y no se que tiene ya me la pusieron en el escaner y me sale algo de sobrealimentacion del turbo , la chata llega a 2500 vueltas en ruta y no acelera mas y en baja le falta potencia , por favor si me pueden ayudar con dicha falla q puedo hacer , los mecanicos no dan certeramente en la tecla , muchas gracias  - juanjo de pilar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
0
Yo les comentaba de la válvula compensadora porque una vez lleve la camioneta al taller particular a un service nada fuera de lo normal, aceite, filtros, etc, y el mecánico vio que se había cortado un esparrago del múltiple de escape, al sacar el múltiple saco el turbo y sin darse cuenta desamo la varilla que regula la válvula compensadora del turbo, cuando armo todo la camioneta se puso re amarga y entraba en emergencia a los 110km por y no pasaba los 90, la historia es larga y tediosa, conclusión, lo solucione yo cerrándole la válvula hasta que quedo en su funcionamiento normal, es preferible que sobre aire a que falte. En el caso del motor sin comon rail seria lo mismo sin ponerse en modo de emergencia. Los mecánicos no se anima a tocar mucho porque es complejo. Pero probar no cuesta nada, con una llave 10 u 11 marcando con liquid la varillita roscada para volver al punto original, la vas testeando, Saludos.  - Tomas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
0
Lo mismo que que a varios me pasa con mi S10 2007 el mecanico en el escaner salta la falla de sobre alimentacion... y segun el es el sensor de masa de aire, que esta sucio o esta con algun desperfecto... no lo hace a menudo pero si cuando llegas a las 2500 o 3000 vueltas aparece la luz en en tablero y limita la velocidad... me pasaron que ese sensor vale 7000 pesos ,, pero creo se equivocaron... no puede valer tanto--  - tavo (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose.luis, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dlx
2012
0
votos

Alarma no se desactivaSolucionado

No puedo desactivar la alarma... le cambie la pila al control y tampoco, el control prende la luz pero no funciona   -  gustavo
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4 puertas full 2.8 ltz 4x2
2014
0
votos

Rutura de caja de velocidadSolucionado

Se salio una chaveta y llego a romper la carcaza de la caja   -  angel urriti
0
No hay repuestos de la caja de velocidad ni en la agencia ni en las casas de repuesto  - angel urriti (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel urriti, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dlx 4x4
2002
0
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Pierde mucha aceite en la caja de cambioSolucionado

Zumba mucho los rodamientos traseros, tengo miedo q salten los palieres. ¿O tienen seguro en el nucleo del diferencial?   -  miguel
0
No, no tienen seguro, si se rompe el rodamiento se salen.  - Tomas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2005
0
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No funciona el ABSSolucionado

Voy a probar limpiando los sensores porque yo tambien tengo el mismo problema. No indica falla el tablero pero me bloquean todas las ruedas. Tengo una S10 DLX 2005.   -  Carlitos DLX
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s 10 4 x 2
2008
0
votos

Regulando a la mañana me hace ruido el hembragueSolucionado

Por que hace el ruido ese como que seria el rruleman de empuje espero que me sepan entender saludos   -  alberto
0
A mi me pasa lo mismo lo solucionaste ???  - alberto  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
0
A mi me iso lo mismo lo desarme pensando que era la grapodina y nada que ver era el volante lo que me asias ruido pero el ruido era acompañado por una pequeña vibración cuando pisaba el embrague  - gabu  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
1
Okey voy a desarmar y ver que onda ya que es a la mañana cuando hace el ruido y después se va y no lo hace mas. Te hago una pregunta vel enbrage la reforma puede ser que ande bien. O hay que colocar el original ????  - alberto  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
0
No se yo puse original por algo vendrá así de fabrica  - gabu  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
1
Okey si si es lo que voy hacer... Lo s que la compre hace tres meses y no se que es lo que tiene puesto... Perdón por la ignoran cía... Hace cuanto lo colocaste... Son buenas estas camioneta  - alberto  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
0
Para mi eran buenísimas tuve una cuando era más pendejo y como todos iso todo tipo de achurias y la usaba para trabajar en el campo le enganchaba carros lo que sea le termine destruyendo el tren delantero y la afloje por todos lado y la mecánica nunca se rompió ahora compre una ase poco que la uso como auto para andar solo en ruta la cuido muchísimo está impecable y me tiene podrido con problemas eso es lo único que te puedo decir  - gabu  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
0
Hoy 15-06-15 mi S10 2007 150000km comenzó a hacer ruido y vibrar al pisar el pedal de embrague, CASUALIDAD O CONSECUENCIA ayer la lave abajo con una hidro, nunca lo había hecho, posiblemente el agua adelanto el problema que iba a tener !!!!! CONSULTO: es un trabajo muy delicado ?? Hace falta ir a un taller oficial ?? cobran mucho y nunca sabes si hacen lo necesario o cambian cosas demás para cobrar. Es grapodina, disco o volante ???  - Omar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4 puertas,base ,turbo electronic
2010
0
votos

Pierde aceiteSolucionado

Hace dos meses me marcaba el logo de aceite en el tablero y me fije y tenia muy poco aceite ,así que le eche 3 litros ahí nomas ,anda perfecto pero esta ultima semana me empezó a tirar aceite ,quería saber si tiene mucho aceite ,y encima de todo lo quees el motor hay aceite pegado. Graciasss   -  matias
0
Controla el filtro de aceite que sea de marca reconocida, me paso que puse uno medio trucho y se trababa la válvula interna del filtro y me lo largaba por la junta del filtro...  - Tomas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
0
Podrías probar lavar el motor bien, ponerlo en marcha y controlar donde se mancha primero, eso sería lo más conveniente.  - Eduardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
4x2
2004
0
votos

Bloqueo ruedasSolucionado

Ami tambien se me bloqueaban las delanteras, y le hicieron mantencion a los cilindros del caliper. Y resulta que ahora, toco los frenos a 15 km/h y se bloquean als traseras, no tengo abs, pero tengo EBC...que podra ser ? AYUDA!   -  Jaimee
hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
3 puertas
1998
-1
voto

Problemas al frenarSolucionado

Tengo una s-10 año 98 cabina y media, el problema que cuando uno va a velocidad de 60 km/h hacia arriba, llega la hora de frenar a fondo y la camioneta frena, pero luego el freno da un pequeño salto que se nota en el pedal y deja de frenar, como si algo girara a la fuerza, y cuando llueve o hay neblina de esa que moja arto se hace peor, un dia en un disco pare quede en medio de la calle donde no freno, gracias a dios no venian mas autos, ya cambie pastillas y balatas, que puede ser...   -  felipe gonzalez
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4x2
2003
1
voto

Prende luz en el tablero de aceite y temperatura y poca presión de aceSolucionado

El reloj de presión marcaba cualquier cosa, la lleve al mecánico y le cambiaron el bulbo de presión y ahora de vez en cuando prende la luz del tablero, de aceite y temperatura y el reloj de presión marca medio bajo... pero la camioneta anda genial. Lleva a cambiarle filtro y aceite y ahora no se que hacer... agradecería alguna idea para llevarla al lugar indicado sin que siga gastando plata al divino botón. Gracias   -  Sergio
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
3 puertas motor 4.3 4x4
2001
2
votos

Temperatura de cabina alta.Solucionado

Al recorrer algunos kilometros (6) por debajo del tablero y por la rejillas de ventolacion, sale aire caliente que comienza a aumentar la temperatura de la cabina. Enciendo el a/c y sale aire frio pero al poco rato de apagar el a/c regresa el flujo de aire caliente. A que se debe esto. Pareciera que esta encendida la calefaccion.   -  Beto01
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
S10 cabina simple 2.8 diésel
2007
0
votos

Me falla cuando acelero entre 1500 y 2200 rpm como si se cortaría lancSolucionado

Hola hace poco compre una s10 2.8 2007 y tengo el siguiente problema
Cuando acelero entre las 1500 y 2200 rpm casi siempre me falla como si se cortara la corriente y dura medio segundo y sigue... Me pasa mas seguido cuando voy en ruta y estoy por pasar un vehículo y acelero ahí me hace como un cabeceo y sigue normal... Que puede ser el problema!??? Me tiene loco   -  Nicolás Balderrama
0
Probastes con cambiar la manguera que va del turbo al intercoler?  - Carlitos DLX (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás Balderrama , el autor del problema) 
0
No probé! Puede ser q este rota esa manguera? Lei q también podría ser un sensor o no?  - Nicolás Balderrama  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás Balderrama , el autor del problema) 
0
Tenia el mismo problema y me decian que la lleve a scannear, lo que me iban a cobrar mas de 500 p y encima tenia que comprar el repuesto y la mano de obra. Concegui la manguera original que viene con una malla en el interior para que no se chupe al acelerar. Antes de comprar por supuesto te recomiendo que la revises y trates de mirar si observas alguna rajadura.  - Carlitos DLX (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás Balderrama , el autor del problema) 
1
Controla desde el filtro de aire este en optimas condiciones , la manguera del filtro de aire al turbo (codo Cortito que sea bien dura, nunca una blandita porque se estrangulan, un peligro), si el turbo no se toco nunca descarta la válvula compensadora y las manqueras del turbo al intercooler y la del motor. Arranca por ahí.  - Tomas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás Balderrama , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dc 4x2
2004
0
votos

Se me prendio la luz de una llave con forma de autoSolucionado

Venia andando y se paro y se prendio una luz con una llave con forma de auto y no arranaca gira y gira pero no arranca
Alguien le paso lo mismo   -  emiliano
0
Es el inmovilizador del motor que se te jodio. Tenes que anularlo o cambiarlo. No es complicado. Suerte  - Andres1982 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano , el autor del problema) 
0
Yo te diría que lo anules porque es carísimo, esta en la bomba inyectora, me paso hace mucho no recuerdo bien como se anula, pero un electricista lo hace rapidísimo, una pabada  - Tomas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano , el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s10 full
2006
0
votos

No arrancaSolucionado

Hola venimos con un problemas de arranque en la camio hace tiempo... Antes n arrancaba bien en la mañana y se purgaba los inyectores y arrancaba, pero ahora le cuesta mucho arrancar y incluso haciendo eso ahora n arranca. Le hemos cambiado el filtro de combuatible, le sacaron el anriborrobo q trae original, le pusimos la balula de retencion, cambiamos bujías y ya n sabemos q hacer seria de mucha ayuda si me dijeran q podría ser gracias   -  carlos
0
Pudiste solucionar el problema? tengo uno similar, no me arranca la chata por la mñn, o despues de un rato parada, al parecer se vacia la manguera de gasoil que alimenta al filtro de combustible. Ya probamos con valvulas de retencion y anduvo por un mes...  - alichu (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Hola este n todavía n y ahora directamente n arranca x más q la purgues...al parecer es como si tuviera aire la bomba de combustible xq le pusimos una manera transparente de la bomba al filtro del gasoil y hoy la van a venir q ver un mecánico  - carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchachos estoy con el mismo dilema por lo que averigüe puede ser la bomba inyectora que chupa aire pero antes de gastar los $5000 que me piden quiero estar seguro que es eso. Si encuentran otra solución avisen.  - Arsenio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Arsenio mira es la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque un consejo no dejes que te metan el perro es la bomba cambiala y solucionado el problema  - el pampa (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola muchachos, estoy en la misma que ustedes. A la mañana temprano le costaba arrancar (frio) y pensé que era por poco amperaje de arranco la batería, tenia una de 590A y la cambie por una de 890A. Pero sigo con el mismo problema y mañana la voy a llevar a un mecanico, si alguno tiene algun consejo seria genial. Slds. -  - Paip (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
motor mwm 2.8
2005
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Tarda en arrancar.Solucionado

Hola mi problema es q mi s10 cuando la dejo un rato parada al momento de querer encenderla tarda mucho no le llega combustible al filtro y me dijeron q es la bomba de combustible q esta en el tanque. El problema es q cuando desmonto el tanque y las mangueras me doy con que no existe la BOMBA! solo esta el flotantte!! alguien q me pueda ilustrar??? q alla tenido el mismo problema   -  kevin fajardo
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Pudiste solucionar el problema? tengo uno similar, no me arranca la chata por la mñn, o despues de un rato parada, al parecer se vacia la manguera de gasoil que alimenta al filtro de combustible. Ya probamos con valvulas de retencion y anduvo por un mes...  - alichu (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Probastes con cambiar las bujias de calentamiento  - Carlitos DLX (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Kevin, buenos días. El motor de tu camioneta es con sistema de inyección mecánico, no lleva bomba eléctrica en el tanque de combustible. La bomba inyectora es la que cumple esa función. O están entrando aire por algún lado o deberias concertar una visita con algún taller de inyección diesel.  - Alcaudon (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola kevin, tengo la misma chata con el mismo problema. Arrancaba a la mañana y despues de un rato de estar apagada, no arrancaba mas, le tenia que abrir los inyectores para purgarla. Despues de tanto mirar pude ver que tomaba aire desde la cañeria de ingreso desde el filtro de gasoil a la bomba, por el tramo corto de manguera negra original, se cuartea por el interior de la curva, la cual a simple vista no se mostrava reseca y tambien de la cañeria de metal a la bomba tomava aire por las dos arandelas de aluminio que esta la sujeta por medio del tornillo de ingreso de gasoil a la bomba, la reemplaze por un tramo de manguera transparente y las dos arandelas de aluninio que ingresa a la bomba y santo remedio. Suerte.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo una Blazer 2.8 turbo con el motor MWM y me pasaba lo mismo. Primero arrancaba pero al rato bajaba de vueltas y se paraba. Aflojabamos los inyectores, purgabamos y arrancaba de nuevo. Le colocamos una perita de bombeo manual con valvula de retencion antes del filtro y notamos que la perita se chupaba.Los especialistas en Diesel me decian que era la bomba inyectora que tambien trae el combustible y que habia tomado juego. Tenian que repararla y me presupuestaron $ 4,000. -
Hicimos la prueba de alimentarla con un bidon conectado a una manguera que entraba en el filtro y se terminaron los problemas. Se bajo el tanque de gasoil y comprobamos que el filtro chupador del fondo del tanque estaba totalmente tapado. Se limpio, se sopleteo el filtro, aprobechamos para pegarle una limpiadita al tanque. Se armo y se termino el problema.
  - Vaskito  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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La bomba inyectora de gasoil aspiraba aire por su eje, se le hizo un service $ 3000. - y se terminaron los problemas.  - Vaskito  (hace 13 días) Denunciar comentario
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hace 2 mesesEstados Unidos
Chevrolet
S10
dos puertas con motor 4.3 de seis cil
1994
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TransmisiónSolucionado

Se descompuso la transición y le puse otra pero la que le puse no le encuentro la quinta y la reberza todas las demás le entran muy bien nada mas el problema son esas dos   -  rafa


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