Problemas y fallas del Chevrolet S10
hay 2004 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet S10  1996 · 285000 kms
Tengo una chevrolet blazer 96 y cuando esta fría no empareja y cuando calienta empareja pero se qeda sin fuerza y se baja las revoluciones a 300 y sube y baja... gracias si alguien me puede ayudar.
MI
micoColombia
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1996 · 285000 kms
Tengo una chevrolet blazer 96 y cuando esta fría no empareja
MI
micoColombia
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  1995 · 2.2 · 250000 kms
No toma velocidad en 3a y 4a tambien
JO
JohnnyChile
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 320000 kms
Acoloco la llave si prende la luz del tablero giro la llave y enciende si pongo el contacto y no enciende la luz al girar la llave el motor gira pero no arranca
SE
SergioArgentina
hace 2 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos. Tengo un Chevrolet sail del 2012 alguien me puede ayudar e indicar donde esta ubicado el sensor de presión de aceite motor por necesito cambiarlo ya lo compre y no ubico la ubicación del sensor.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 140000 kms
Mi S 10 tiene un problema que cuando voy sobrepasando en una carretera plana se bajan las agujas de velocimetro y revoluciones y pierde fuerza y no puede sobrepasar que puede ser quisiera que me ayude alguien en esto no se si es algún sensor o será la transmision ????
MO
MoreiraEl Salvador
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Dale mas presión al turbo y controla las mangueras del mismo que no estén rajadas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Moreira, el autor del problema) 
El problema lo solusione cambiando el aceite de transmisión y el filtro también el sensor neutral switch y trabajo muy bien mi S10
hace un mes
Mejor solución  (según Moreira, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  1987 · S10 motor 2.5 · 300000 kms
Tiene presión chispa y i inyeccion pero no enciende
MA
ManuelMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
LA tierra viene de un terminal de ojo que va en la cabeza del motor
hace un mes
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  1995 · Cabina y media  · 152000 kms
Tengo una s10 cabina y media año 95... iba por la carretera y empezó a quedar sin potencia hasta que no respondía al acelerar y se apago,solo da arranque a veces parte anda 2 segundos y se para me dijeron que cambiara la bomba de bencina ?? Que otra cosa puede ser ?? Ayuda por favor es mi único medio de trabajo
JO
Joaquin.eppleChile
hace 2 meses
y otras 20 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Prueba cambiando el modulo de control que se encuentra junto a la bobina. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Joaquin.epple, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2009 · dlx electr · 145000 kms
Desarmaron tablero arreglaron odometro (parece)...una aoldadura me dijo...el velocimetro no lo pudo solucionar. Dice que es el modulo del abs...la luz del abs esta encendida hace años...y lo otro andaba
GE
germanArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La luz del abs lo acabo de solucionar, saquen el modulo solo, 4 tornillos ( está arriba del abs) y tiene 3 enchufes, tiene una tapa de chapa, corten la junta con un cutter y la sacan, y veran las soldaduras de las patas de los enchufes, alguna de ellas está rajada y no se ve a simple vista, no hace contacto y no anda el abs y prende la luz. Repasen con un soldador de estaño todos los contactos, se terminó el problema y le ponen la tapa con sellador y arman, suerte...
hace 2 meses
germanGracias Eduardo lo voy a a tener en cuenta,,,
hace 2 meses
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
joséRealmente es así, tengan paciencia y hagan exactamente igual de la manera que explica. Un amigo mio lo hizo y comenzó a funcionar bien el abs y se apagó la luz testigo. Dicen los que saben, cuando enciende la luz del abc, es sistema no funciona, y cuando se apaga si funciona. Lo destaco porque cuando llueve en algunas circunstancias se apaga luego de estar todo el tiempo encendido. Más luego al parecer con el calor del motor hay algo que se seca y nuevamente se enciende la luz de advertencia, y deja de funcionar. En lo posible quien realice el trabajo debe tener un mínimo de conocimiente en electricidad del automotor o un radiotécnico, es epecial para el trabajo en la soldadura. Suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
CarlosHola ,me pasa lo mismo,hay que desconectar los caños de líquido?O se puede sacar sin desconectar? Pasa que se prenden los testigos y la rueda trasera izquierda frena re mal ,en el escaneo no marca nada la parte mecánica cinta y todo eso está bien,voy a seguir tu consejo,. Gracias
hace 17 días
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
eduardoHola Carlos empezá por el modulo como lo explique. ,no se tocan los caños este está arriba y ves que pasa... Eduardo.
hace 16 días
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
El otro dia lo desarme y volvia armarlo...pero no lo abri...necesitaba usar la camioneta y no sabia si se puede andar igual sin el modulo alguien sabe?
hace 16 días
eduardoGerman, usa la camioneta normalmente sin el modulo no tenes abs o sea lo mismo que antes.
hace 11 días
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2013 · 4 puertas 2.8 · 85000 kms
Hola el problema mio empezó cuando viajaba a misiones pasando los 110 -120 me tiraba a levantar temperatura por la ruta me trabaron el termostato dejándolo abierto pero al problema siguió mande a revisar radiador y bomba d agua y me dijeron q estaba bien ya no se q hacer
HU
hugoArgentina
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tu problema puede estaren el fan clutch es la parte de aluminio que va en las aspas del ventilador este dispositivo en algunas ocasiones se daña y no se traba, es decir, cuando tu vehiculo necesita mayor aire por que el motor esta caliente el ventilador se inmantiza con este dispositivo y extrae mayor aire hacia el motor una ves que el motor llega a su rango de temperatura vuelve a soltar el ventilador y asi sucesivamente cuantas veces sea necesario por eso creo quetu fan clutch puede estar dañado una forma de probarlo es cuando el motor este a la temperatura de operacion trata de aelerar rapidamente en marcha y enseguida se persive un sonido fuerte que proviene del fan de no ser asi es que tu fan esta dañado saludos y suerte en tu diagnostico
hace un mes
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  1988 · 2 puertas 4x4 s10 tahoe · 270000 kms
Tengo una s10 tahoe cuando la prendo se mantiene prendida pero como si estuviera haciendo cambios suben y bajan la revoluciones y eh tenido ocasiones en que se bajan tanto que termina apagándose su esta muy fría
OS
OsorioMéxico
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2004 · 3528 kms
Este problema no me había pasado, al abrir las puertas las luces interiores se quedan prendidas, se apagan en tantos segundos, pasa lo mismo cuando saco la llave, esto no ocurría antes y quisiera que alguien me ayudara.
AI
Airc97México
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  1997 · 2 · 16008 kms
Enciende pero al acelerar no responde el motor
PE
pekesMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1995 · ls 2.2 4 cilindros gasolina · 25066 kms
Se atora en marcha como si estuviese frió, empezó hacer explosiones como si fuera de platinos y estos estuviesen malos y se apago al encenderlo se mantiene en bajas rpm con ligeras explosiones al acelerarlo empieza a fallar y no avanza
RE
RenéHonduras
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1994 · 20000 kms
Se revento un cable que sale de la bomba, cambie el repuesto pero perdi la linea, me pueden proporcionar el circuito-
LO
LOCOMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · 106000 kms
Se pinchó la manguwra del turbo, por que????
JU
juan allieriArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2001 · Apache 2.4 · 300 kms
Al momento de tener las luces aprendida el intermitente izquierdo no funciona me podrían ayudar de ante mano muchas gracias
DI
dinamarcaChile
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  1989 · s10 modelo 89 motor 4.3  · 123456789 kms
Hace un ruido feo al arrancar ya cambiaron cremallera y marcha por desgaste de cremallera y bendix
Pero sigue haciendo el mismo ruido y no arranca. Despues de tanto se escucha solo un (clic)
LU
lucio garciaMéxico
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2008 · 2.8 electronica · 214000 kms
Voy andando se calienta y se para sola tengo q esperar q se enfrie un poco y vuelve arrancar la puse al escaner y nada sigue igual
MA
MarcosArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2013 · s10 ls 2.8 · 76000 kms
Se encendio el testigo de fallas mil y la camioneta tiene poca reaccion,el manual me dice que no debo usarla pero tengo que trasladarla hasta un taller
CO
coloArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1994 · 2 puertas 4 cilindros · 17450 kms
No enciende al primer llavazo hasta q ledoi marcha 2 o 3 veces
ED
EduardoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2001 · S10 apache  · 186000 kms
Tengo una camioneta s10 2.2 año 2001 y no trabaja en las 1000rpm se queda pegado en las 1500rpm y no baja mas si a alguien le paso lo mismo q podria ser
FA
FabianChile
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · 180000 kms
Mi camioneta arranca y en 5 segundos se apaga,enciende la luz amarila de inyeccion,le voelvo a dar arranque le cuesta arrancar hasta q arranca y se vuelve a parar,esa falla la hace 3 veces seguida y luego funciona normal hasta q vuelve a tirar esa falla cuando la quiero encender. Por favor alguien q me de un consejo mi mecanico no lo pudo solucionar
GA
GabrielArgentina
hace 2 meses
y otras 29 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a todos,lleve mi camioneta a un taller en la ciudad de la plata llamado tebi,encotraron q la falla es en el tanque de combustible con la bomba del gasoil. Espero q les sirva y puedan solucionar su problema. Saludos a todos.
hace 13 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2013 · S10 AUTOMATICA  · 85 kms
No me funcionan los comandos del volante me han dicho que era la cinta donde podria conseguir esa cinta
JO
JORGE MORALESArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2012 · Pick up · 82000 kms
Se me trabó el volante y la llave para arrancar
RA
RaúlArgentina
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1992 · 2 puertas doble cabina · 170000 kms
No manda ningun codigo de falla la PCM, sin embargo esta inyectando de mas, el sensor de temperatura del agua y el sensor de oxigeno estan nuevo. El motor esta equipado con TBI, tambien el regulador de presion fue reemplazado, el map esta trabajando bien...
JA
javier-fMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2008 · 4 puertas · 214000 kms
A las 3500rpm de corta y cuando agarra de nuevo hace una explosión por el escape tiene valvula del turbo nueva y regulador de caudal de bomba de alta nuevo.no se cortan la vueltas y la presión del rail tampoco. A alguien le paso?
Es una s 10 2.8 electrónica motor MWM
KU
KummoArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Les comento que el problema fue solucionado
Se detecto al poner un manómetro de presión del turbo al momento de la falla la presión caía bruscamente a cero. Al regular la válvula de alivio del turbo empezó a hacer la falla en vacío y se observó que se chupaba la manguera de entrada al turbo.
Tenía el filtro de aire con 4000 km se cambió el filtro y dejo de hacer el corte y las explosiones. La fallas de válvula de turbo y regulador de caudal de presión eran consecuencia
Espero les sea útil.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kummo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2003 · Dos puertas · 213514 kms
La revulsion como que se vagan y se da un leve galonsito y la luz del tablero como que se vagan
TO
TonyEstados Unidos
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 325000 kms
Se me descarga la bomba inyectora despues de un par de horas
CA
carlosArgentina
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2010 · 4puerta · 93 kms
Arranca solamente con arranca motores o pechandola no tiene fuerza al acelerar y se apaga
SA
SandraArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · s 10 2.8 dlx 4x4 tl cab doble · 165000 kms
No me funciona el aire acondicionado y no tengo manual para saber cual es el fusible
PA
pankuArgentina
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo detrás de la tapa de fusibles esta especificado hacia donde direcciona cada fusible
hace 2 meses
Mejor solución  (según panku, el autor del problema) 


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