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Problemas y fallas del Chevrolet S10
hay 367 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Arranque
Arranque
Luces
Luces
Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Ruido
Ruido
Tablero
Tablero
Embrague
Embrague
Inyección
Inyección
Aceite
Aceite
Batería
Batería
Acelerador
Acelerador
Caja de cambios
Caja de cambios
Ruedas
Ruedas
Vibraciones
Vibraciones
Pedal
Pedal
Bujías
Bujías
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Alarma
Alarma
Puerta
Puerta
Fusibles
Fusibles
Volante
Volante
Computadora
Computadora
Recalentamiento
Recalentamiento
Dirección
Dirección
Radio
Radio
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Velocímetro
Velocímetro
Tren delantero
Tren delantero
Consumo
Consumo
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Alternador
Alternador
Filtro del aire
Filtro del aire
Motor de arranque
Motor de arranque
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Carburador
Carburador
Radiador
Radiador
Bomba de agua
Bomba de agua
Bobina
Bobina
Cableado
Cableado
Tironeos
Tironeos
Parabrisa
Parabrisa
Suspensión
Suspensión
Ventanas
Ventanas

Seguridad

Frenos
Frenos
ABS
ABS
Cinturones
Cinturones
Airbag
Airbag
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
1995
0
votos

mi s10 traiy problemas Solucionado

Cuando prendo el aire acondicionado se sube la temperatura muy alto   -  sorry
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
4puerta apache 2.4
2005
0
votos

se prende luz de la cabina y al cerrar las puertas no se apagaSolucionado

Al para el vehiculo y cerra las puertas con sistema de alarma no se apaga la luz de la cabina,antes al cerra y pasa algunos segundos se apagaba sola hoy esto no sucede,es una camioneta bencinera   -  antonio
0
en modulo de las luces hay un temporizador es posible que se alla dañado o un switch no este haciendo buen contacto saca los switch y limpialo con spray para componente electronico  - oscarxx75 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
CABINA Y MEDIA
1996
0
votos

VIBRACION DEL CARDANSolucionado

Alguien me puede recomendar un mecanico cercaq del df que sea bueno para presentarle mi problema del cardan y la b¿vibraciojn y me lo solucione   -  HEVER
0
Ami me paso lo mismo cuando paso de los 60kph mas o menos comienza a vibrar y despues cuando voy mas rapido ya no..nose si sea los rulemanes del diferencial o que porque el cardan lo revisaron en 3 lugares y esta balanceado... saludos  - AleBusi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HEVER, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
1996
0
votos

VIBRACION DEL CARADANSolucionado

Tengo un problema del caradan a velocidad de 80 km vibra toda la caja y es por el cardan es diferente aparte de las crucetas lleva un oste central y ese se desgasto y no se donde arreglarlo todos medicen que tengo que canbiar todo el cardan
que me recomiendan   -  HEVER
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
3 PUERTAS MOTOR 2200 4 CILINDROS AUTOMATICA
2001
1
voto

REVERSA SIN FUERZASolucionado

Si entra bien el cambio pero no tiene fuerza y los demas cambios entran y funcionan bien   -  ALFREDO
Hace 2 mesesParaguay
Chevrolet
S10
ltz
2012
0
votos

cambio de aceite de la caja automatica Solucionado

Buenas tardes alquien que conozca como hacer el cambio de aceite de la caja automatica   -  cris
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
ls
2014
0
votos

Puedo apagar la alerta de los cinturones desabrochadosSolucionado

Me pasa que debo hacer 2 cuadras y la alarma comienza a sonar, es molesto tener el cinturón siempre abrochado tengo un ford fiesta y la alarma se desactiva poniendo y sacando la hebilla 3 veces gracias....   -  grigo
0
hola. lo podes solucionar de esta forma,, yo tengo otro auto con el mismo drama y lo solucione abrochando el cinturon y la parte que pasa x el pecho la paso x atras del apoya cabezas.  - ruben (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según grigo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8 turbo intercooler
2005
0
votos

Problemas con el tableroSolucionado

Alguien me podria decir donde se encuentran los sensores de velocidad, y de las RPM. ???
porque dejo de funcionar el tablero de golpe.. ! lo unico que funciona es el medidor de combustible..   -  juanjo41
1
No se si es lo que buscas pero me paso no me funcionaba el velocimetro ni el cuenta kilometros.Me cambiaron una plaqueta que esta ubicada sobre la guantera(abris la guantera,sacas el cable que la sostiene y cuando baja encontras una cajita plastica)y fue la solucion.Salio $2000 aproximado  - Emilio4000 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juanjo41, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8 turbo intercooler
2005
0
votos

problemas de Calefaccion y A/ASolucionado

Es normal que cuando enciendo la calefaccion tambien enciende el electro ventilador.?? y tambien suele dejar de funcionar el forzador del aire. y suena la alarma de luces encendidas ...   -  juanjo41
Hace 2 mesesHonduras
Chevrolet
S10
4 puertas, 4x2 gasolina motor 2.4
2004
0
votos

luz de alerta en tableroSolucionado

Tengo una luz de alerta en el tablero de la s10. el simbolo es color rojo y de esta forma (!). alguien sabra a que se debe?   -  mejias10
0
debe escanear segun el manual esa señal es muy importante  - oscarxx75 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mejias10, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
standar electronico
2011
2
votos

indica anomalia en el sistema de inyeccion electronicaSolucionado

Ya la llve al mecanico, limpio los cables que van al inyector cocn un spray y unaduvo un rato despues volvio a prender la luz y es como que anda un cilindro menos, la computadora le dice "Cilindro N 2 Circuito Abierto", que se puede hacer porque sigue fallando.   -  tito
Hace 2 mesesAlemania
Chevrolet
S10
2 puertas
1991
0
votos

corto circuitoSolucionado

Hola que tal reciban un cordial saludo. el problema es el sig. la camioneta da marcha pero no enciende al revisar me percato que la bomba de gasilina no enciende por lo cual checo los fusi-bles y veo varios tronados al cambiar varios de inmediato saco humo e incluso derritio plasuico del fusible. espero me puedad ayudar, tambien como puedo saber si el corto no arruino lacomputadora. de antemano les doy las gracias y espero su respuesta.   -  gigolo star
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
mwm 2.8
2005
0
votos

freno y dirección asistida Solucionado

Hola. buenas noche quería consultar el problema de mi camioneta. De momento a otro iso un ruido, como si se hubiese quedado el burro enganchado, la pare y le volví a dar arranque y observe que no tenia ni dirección ni freno, la dirección dura y el pedal de freno también que puede llegar hacer. muchas gracias.   -  alfredo
0
se te rompio el depresor de freno y la bomba de la d/h van en conjunto seguro te corto el eje o se borraron las estrias.  - dario (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
0
Es eso la bomba de direccion y la depresora trabajan con el mismo eje, vas a tener que sacar y con unos tornillos los podes desacoplar y desarmar, entre las dos lleva un manchoncito metalico, si la depresora gira y hace un soplido anda y te ahorraste $4000, la bomba de direccion hidraulica seguro que se rompio sale China en ML entre $2700 y $3000 o una Brasilera $ 4000, si no se corto el eje ni esta deformado podes comprar la reparacion en tyh en ML, CUESTA $750 y la armas yo hice eso, quedo OK.  - Rana 58 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
4 puertas
2008
0
votos

falla en el controlSolucionado

De un momento a otro se hecho a perder no es la pila porque la cambiamos como podemos reparar o adquirir un control   -  mariela
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.5 maxion std c/s
1998
-1
votos

arranca cuando quiere y despues no se apagaSolucionado

Buenas hace unos meses me compre una s10 cabina simple con motor maxion 2.5 y tengo un problema para arrancar cuando esta caliente sobre todo. una ves caliente el motor lo quiero apagar y siguen en marcha por mas q saque la llave. y si lo apago a la fuerza despues tengo q esperara como una hora para poder arrancarla denuevo. me dijeron q puede ser el relay de arranque pero nose donde esta colocado.   -  aldo
0
hola . puede ser eso pero me parece que da mas como si fuera el zelenoides que va en la bomba inyectora , es una valvula electronica que cada vez que pones en contacto y cuando paras la chata eso abre y cierra el paso de gas oil. consulta con un mecanico  - ruben (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
0
hola fíjate que la chata no se para el motor porque esta en corto la ficha de la bomba de combustible  - rodolfo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
3.0
2009
1
voto

Falta de potencia y velocidad máxima no supera los 140 S10 2.8Solucionado

Hola:
Ante todo saludos a todos, soy nuevo en el foro. Les cuento que me llegó una S10 para ver. Estaba muy chancha y tenía una manguera del turbo rota. La cambiamos junto con el moderador del turbocompresor (electroválvula) y nada sigue chancha. No tiene más anomalías, pero se nota lenta en la aceleración y no supera los 140 km en 5ta. Otra cosa que percibo es un "pechón" que pega cuando se la acelera en tercera o cuarta, luego de sentirlo el motor parece agarrar fuerza pero no mucho más.
Ahora creo que puede ser que el turbo o el intercooler esté sucio o dañado adentro.
Me pueden decir que les parece?
Saludos y mil gracias   -  Luisma
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
S10 MOTOR 2.2 4 CIL
1996
2
votos

LA AGUJA DE LA PRESION DEL ACEITE SE BAJASolucionado

Cuando enciendo la camioneta la presion sube al maximo, pero conforme voy conduciendo la aguja de la presion ba bajando hasta quedarse a cero, no suena la maquina, pero si se enciendo un indicador que marca " chek gauges "
no se apaga pero que sera ???   -  EL MEME
0
dos cosas amigo que el indicador ya estas dañado y sengudo que el bulbo que manda la señal al incador de presion de aceite estes dañado te recomiendo que cambiel bulbo de aceite y verifica si le estas hechando el aceite correcto  - oscarxx75 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL MEME, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8 cuatro puertas
2010
2
votos

velocimetro y absSolucionado

Hace poco comenso a encenderme la luz de abs y tambien la luz advertencia(¡) paralelo a esto el velocimetro tambien dejo de funcionar alguien puede ayudarme donde se encuentra el sendor de velocidad o q me facilite le diagrama electrico gracias   -  frecher
2
El sensor esta en el costado izquierdo de la caja de velocidades. Espero te sirva  - TatoDevoto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según frecher, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
doble cabina full 4x4 motor 2.8
2011
0
votos

FALLA EN EL CAMBIO DE 4X2 A 4X4Solucionado

En el momento que necesitaba usar la 4x4 el boton para cambiar a la doble traccion no responde y luego de prender y apagar variadas veces la camioneta logre cambiar a 4x4, pero luego no pude volver a 4x2. La persona que tenga idea del tema porfavor hacerque su comentario desde ya gracias.   -  RAMON
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8 I 4X2
2009
1
voto

indica anomalia en el sistema de inyeccion electronicaSolucionado

La compre hace un mes y andaba joya... hoy hice un viaje de 100 kilometros y al regreso encendio la esta luz indicadora y automaticamente el motor perdio fuerza, las revoluciones no pasan de 2500 y al acelerarla el sonido del motor es igual q hace un auto nafta cuando falla una bujia... que es? QUE HAGO????

Gracias por su tiempo y sus respuestas.... saludos   -  mauroS10
0
Hola gente... para los que se pueden estar gastando mucho dinero en los inyectores que es lo primero que me dijo el mecanico, les cuento q antes de llevarla se me ocurre levantar el capot y mover las fichas de conexion electrica a los intectores y problema solucionado... aparentemente una de estas tenia un mal contacto. (me ahorre por ahora unos 15000 pesos)... a comprar limpiacontactos... jaja

saludos a todos...  - mauroS10 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauroS10, el autor del problema) 
0
capo resolviste tu problema a mi me pasa lo mismo, tirame alguna info, gracias  - walter (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauroS10, el autor del problema) 
0
Walter, la solucion esta explicada: en mi caso una ficha de conexion electrica del tercer inyector no hacia contacto fue muy facil de solucionar. Espero te sirva... saludos  - mauroS10 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauroS10, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8 turbo electronic
2011
5
votos

Arranca fallando, despues q calienta desaparece la fallaSolucionado

Hola que tal!!! tengo un problema con mi S10, cuando la pongo en marcha en la mañana arranca enseguida pero falla como si estuviera en 3 cilindros, hace un ruido espantoso y se mueve mucho el motor...pero despues que calienta un poquito desaparece la falla! soy mecanico pero de la vieja escuela y la electronica me puede! ja! si alguien sabe o le paso lo mismo que me ayude!! gracias!   -  EDGARDO
0
hola para mi un inyector queda abierto por eso se normaliza después de un rato hasta que quemo el exceso de gasoil en el cilindro . conseguite un caño de inyector que no uses lo cortas en un extremo lo doblas en en la punta vas ala rampa de inyección aflojas de un inyector ala vez para probar cual es sacas el caño del uno y pones el que doblamos asi en cada cilindro y vas a saber cual esta fallando  - jota jota  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
0
hola JJ si era un inyector, va digo eran varios...tenia tres inyectores averiados, le cambie las toberas a los tres. Los probamos en el banco con un mecanico amigo y dos de ellos fallaban el alta, por ello el cazcabeleo, que lo hacia alrededor de las 1700 vueltas, ni regulando ni a mayor rpm fallaba!!! la chata quedo de diez. espero les sirva!!! ha y consejo la S10 CUANDO GOLPEA, GOLPEA POR INYECCION!! SALUDOS! JA!!  - EDGARDO (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dob . cab .elec
2007
1
voto

problemas con el retorno 2 do.inyectorSolucionado

Hola gente. Descubrí q girando 2 milímetros el poquito q sale del segundo inyector deja de andar en 3 cilindros es muy raro xq todos los picos se mueven. Alguien sabe xq lo hace? Gracias   -  Darwin
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s10 4x4 std
2003
0
votos

se blockea de atras ambas ruedasSolucionado

Frena mas de adelante que de atras tengo el sistema Abs anulado yo la compre asi y no tenia problemas le cambie todo nuevo discos pastillas campanas y patines todo nuevo y lo sigue haciendpo y el mecanico no sabe que le pasa   -  Julio
0
Me pasa lo mismo con una limited 2004, no se que &%·"·$"·$ tiene.  - Manuel LU5VBA (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesUruguay
Chevrolet
S10
2.8 4x4
3004
0
votos

Chirrido al andar en 4x4Solucionado

Buenas, la camioneta me empezo a hacer un ruido tipo chirrido cuando ando con la 4x4 engranada y a veces en 4x2 andando despacio. Le cambie la homocinetica completa derecha (US$400) porque tenía el fuelle roto y le habia entrado mugre a las tricetas y ayer la levante del taller y me sigue haciendo el mismo ruido! A alguien le paso? Gracias!   -  Andres1982
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
std 4 x 2
2008
1
voto

NO REGULA, Y CUANDO VA TRANSITANDO CORTASolucionado

LA COMPRE CON ESA FALLA ME DIJERON QUE SOLAMENTE NO REGULABA PERO SI BAJO UN CAMBIO Y LARGO EMPRAGUE NO ARRANCA SOLO SI CORTO EL CONTACTO Y LO PONGO EN CONTACTO ARRANCA. POR MOMENTOS ANDA BIEN TIENE REACCION, NO FALLA . PRIMERO LIMPIARON INYECTORES CAMBIARON VALVULAS REVISARON LA BOMBA. DICE EL BOMBISTA QUE LE PUSO LA COMPUTADORA DE OTRA Y REGULA, Y ME DICE QUE ES BAJA PRESION DE COMBISTIBLE QUE AL CORTAR LA LLAVE SE RESETEA, Y AUMENTA LA PRESION.
CONSULTE CON MUCHOS TECNICOS Y ME DICEN QUE ES DIFICIL QUE SE EMBROME LA COMPUTADORA.
SI ALGUIEN TUVO UNA EXPERIENCIA IGUAL QUE ME COMENTE   -  JOSE ENRIQUE
1
hola fíjate hace proba el sensor de rpm . se te pone en emergencia por eso cuando bajas un cambio y y queres arrancarla no arranca , tenes que cerrar el contacto y volver a abrirlo para que arranque ahí arranca , esta en emergencia se prende la luz de check engine . pero fíjate que no regula pero en alta anda bien . osea precion en alta tenemos el pronlema es en baja la bomba "inyectora" lleva dos valbula de alta y de baja van en el cuerpo de la bomba puede ser también la valbula de baja .  - jota jota  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE ENRIQUE, el autor del problema) 
0
ME DIJERON QUE EL LA ECU,NO FUNCIONA BIEN POR DEBAJO DE LAS 2000 REVOLUCIONES, YA LE PROBARON UNA , AHORA ME VAN A CONSEGUIR OTRA, PARA PODER USARLA Y PROBARLA BIEN ,SI ES ESO LE CAMBIO, A PESAR QUE CON LA OTRA DESPUES QUE CALIENTA ANDA BASTANTE BIEN Y EN RUTA NO HACE FALLAS , LA ECU ACUSA BAJA PRECION, SE LE CAMBIOLA VALVULA,INYECTORES SE REVISO CAMONRAIL Y BOMBA. ME DIJERON QUE HAY QUE TENER CUIDADO POR QUE SI SE PRODUCEN CHISPORROTEO CON LOS PUENTES JODEN LAS ECU. GRACIAS POR TU ATENCION  - JOSE (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE ENRIQUE, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4 puertas 2.8
2005
0
votos

sacar motor de arranqueSolucionado

Favor me prodrian indicar Como hago para retirar el motor de arranque o sea desmontarlo de su lugar del motor de una S10 doble cabina 2.8 4x2 - Le agradecería que me indiquen paso a paso como desmontarlo desde ya muchas gracias.   -  Pepe
3
Hola debes sacarla rueda del lado derecho y separa el burro del automático. Asi lograras sacarlo  - Sergio Morales (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
1
tenes que aflojar el taco y levantar el motor para sacar el motor de arranque  - oscar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
doble tdi mwm 4.07 electronica
2007
0
votos

necesito ayuda se para en ruta cada 30 km y debo esperar 10 minutos Solucionado

Buenas tardes tengo una maquina de estas y despues de muchisimas satisfacciones me comenzo a fallar en ruta, dentro del pueblo no falla y en ruta cada 30 km aprox se corta el tacometro y prende el sensor de chek in espero 10 minutos y arranca pero vuelve a serlo, entro en la ciudad y no falla mas la conectamos en el scaner y no reguistra fallas que puede ser les agradeceria si pueden ayudarme   -  fabricio martin
0
El modulo debe estar en corte cuando se calienta deja de tirar pulsos al enfriarse vuelve a tirar pulsos.  - RICHY (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabricio martin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4 x 2
2003
-1
votos

sin señales de vida.Solucionado

Gente haber si alguien me tira una buena, tengo una s10 doble, modelo 2003 hasta ahora el único problemita que tenía era que costaba arrancar un poco durante la mañana,,pero algo normal por el frío.
Ahora me paso que estaciono en casa y lugo de 2 horas cuando voy a dar arranque para guardar en garage, estaba sin señales de vida, nada de luces en tablero,nada de luces externas, no me da contacto para arranque, nada de nada.
Es más la tiramos con otro vehículo y nada, cambie batería tampoco, al contrario la consume totalmente, algo esta en corto? Pero que puede ser?   -  lucas agui
0
checa continuidad entre los cables de la bateria positivo y negativo, claro, sin bateria, si hay continuidad es obvio el corto. y debe ser en uno de los cables mas gruesos porque es muy poco tiempo para que se descargue.
otra opcion es (estas seguro que la bateria esta descargada? porque puede que el cableque lleva corriente al switch este roto.
espero te sirva  - jack (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas agui, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
S10 FULL MWM 2.8 TURBO
2008
0
votos

Se "cuelga" a 2000 RPM, Solucionado

Cuando desarrolla 2000, 2100 RPM se enciende la luz de CHEK ENGINE y deja de acelerar, se "cuelga" en esas RPM. Aclaro que en tal circunstancia el motor no falla ni humea, simplemente de limita. Cambie todos los filtros, bomba del tanque, reemplace el combustible. Soy mecánico de la vieja escuela y la electrónica me supera. SOLICITO AYUDAAAA...   -  M LANGOSTA
0
Hola, buenos días. Verificó el caño de goma que une el turbo con el intercooler ??? es frecuente que se reseque/fisure y ocasione esa falla. También debería comprobar el estado del caño de goma que une el turbo con el filtro de aire, Espero solucione el inconveniente. Saludos.  - Alcaudon (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según M LANGOSTA, el autor del problema) 
0
si eres de la vieja escuela te sera muy facil descartar cable por cable de bujias o los conectores de los inyectores, al desconectar el que falla no notaras el cambio pero en cambio si desconectas uno que si funciona se sentira disparejo el motor.  - jack (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según M LANGOSTA, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
apache s10
2007
1
voto

falla electricaSolucionado

Estimados primero que todo no se mucho de mecánica, pero les comento que estaba realizando un viaje por la carretera llevaba mas menos 25 minutos de conducción cuando de repente se me enciende en el panel un icono referente a la temperatura(la temperatura oscilaba con normalidad) posterior a esto se me enciende el checking y se me apaga la camioneta, me baje revise el agua para saber si estaba sobre calentado el vehículo y se encontraba en normalidad, después de esto la hice andar sin ningún problema esta funciono acelere y cuando iba como a 60 km/h aproximadamente me vuelve a pasar lo mismo, ...Leer completa   -  RicardoFuentes


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