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Problemas y fallas del Chevrolet S10
hay 322 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Arranque
Arranque
Luces
Luces
Motor
Motor
Encendido motor
Encendido motor
Ruido
Ruido
Tablero
Tablero
Embrague
Embrague
Inyección
Inyección
Batería
Batería
Acelerador
Acelerador
Caja de cambios
Caja de cambios
Aceite
Aceite
Ruedas
Ruedas
Vibraciones
Vibraciones
Pedal
Pedal
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Bujías
Bujías
Alarma
Alarma
Puerta
Puerta
Volante
Volante
Fusibles
Fusibles
Recalentamiento
Recalentamiento
Computadora
Computadora
Velocímetro
Velocímetro
Radio
Radio
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Dirección
Dirección
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Consumo
Consumo
Tren delantero
Tren delantero
Alternador
Alternador
Filtro del aire
Filtro del aire
Motor de arranque
Motor de arranque
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Radiador
Radiador
Carburador
Carburador
Suspensión
Suspensión
Bobina
Bobina
Parabrisa
Parabrisa
Bomba de agua
Bomba de agua
Tironeos
Tironeos
Cableado
Cableado
Ventanas
Ventanas

Seguridad

Frenos
Frenos
ABS
ABS
Cinturones
Cinturones
Airbag
Airbag
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2007
0
votos

tubo calibrado o calcula de expansiónSolucionado

Hola quería saber si alguien puede decirme si la S10 tiene tubo calibrado o válvula de expansión en el sistema de aire acondicionado y también si sólo tiene filtró deshidratador en el lado de baja presión.. gracias   -  zampa
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
pcap
2000
1
voto

mi s10 se apaga cuando ago alto en semaforo con el driver puesto Solucionado

En pakin no se apaga algien tiene idea de como arreglar esta falla   -  julio
Hace 2 mesesUruguay
Chevrolet
S10
s-10
2011
0
votos

la camioneta se acelera sin razon aparenteSolucionado

Se m acelera la camioneta se le cambio la valvyla iac y sigueigual no se me prende el check y pones el cambio y soltas el embrague y vuelve normalidad.no se que hacer   -  julian castro
1
a mi me pasaba lo mismo, lo solucione lubricando el cable del acelerador con aceite wd40, no lo podia creer que era eso!  - paul (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julian castro, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
doble cabina 2.8i mwm
2006
2
votos

en frió no arranca Solucionado

No hace mucho tengo la camioneta, siempre arranco bien, con estos primeros frió, le cuesta mucho, el pre calentador no enciende en el tablero, ni le llega corriente a las bujías,debería calentar siempre o solo cuando esta por debajo de 7 grados la temperatura , cualquier comentario me ayudara gracias   -  ramonet
2
debe calentar siempre tanto en verano como en invierno, fíjate los fusibles si esta todo ok un electricista te lo soluciona.saludos  - cristian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramonet, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
2.2
1996
0
votos

FUNDE EL FUSIBLE ECM Y EL BULBO DE ACEITE ESTA ATERRIZADO SE VA HASTA Solucionado

Me funde el fusible de ecm y el bulbo de aceite esta aterrizado por ahi debe de andar el problema quisiera saber si alguien tiene un diagrama electrico

gracias   -  JAVYBOY
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s 10
2006
2
votos

falla el arranqueSolucionado

Hola tengo una s10 md 2006 en momentos doy arranque y todo perfecto!! luego paro la mismo y doy arranque i enciende las luces del tablero y no pasa nada .Sera el automatico del burro de arranque??? ayudaa gracias   -  sebastian
1
hola , yo tengo una s 10 2008 y me pasa lo mismo , la lleve a la concesionaria y no le encontraron nada , así me patearon hasta que termino la garantía , la falla la hace 4 o 5 veces al Año .  - marcos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
2
Me paso lo mismo, segun comentario de la gente que trabaja con las s10 en esta es problema de uno de los relay, se queda sin masa, la unica diferencia es que la mia se paraba de vez en cuando  - nico (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
1
Hola yo tengo una 2007 y me hace exactamente lo mismo y cuando le pongo un cargador de bateria o le hago puente arranca (la bateria es nueva). Que relay puede ser?  - Mati (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
1
Yo tengo una 2000 y me hace lo mismo de vez en cuando. Se pone en contacto prende el tablero y cuando le doy a la llave ni se mueve. Tengo que dejarla en contacto y con un cable hacer un puente del polo positivo de la batería al cable del arranque y arranca inmediatamente. Me esta volviendo loco y estoy viendo para cambiarla.  - Carlos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
0
amigos hubiquen en la cajas de los relays, el relay de la marcha se ven bueno pero sucede que tienen carbon internamente ocacionado que falle la marca  - oscarxx75 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
0
donde esta ubicado el relay de arranque para cambiarlo  - marcos (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
1
en el motor hay una caja negra con que dice relay and fuse del lado del chofer cerca del equipo de abs  - oscarxx75 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
Hace 2 mesesUruguay
Chevrolet
S10
full
2006
0
votos

despues del cambio de filtro no arrancaSolucionado

Hola tengo una s10 2006, le cambié el el filtro de aceite y chupó aire, ahora no prende. intente sacarle el aire con el tornillito del filtro pero no resultó. como hago?   -  Freddy
0
Hola..a mi me paso..tienes que purgarla...aflojarle los cabezales de los inyectores y darle arranque hasta que el aire..salga..saludos..  - OSOTE (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
0
tal cual colega, así hice. pero erróneamente quitaba los cabezales cuando probé solo aflojarlos resultó. ahora está impecable! gracias saludos  - Freddy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
TDI 2.8 STD 4X2
2006
0
votos

problemas de inyeccionSolucionado

La camioneta en frio, para que arranque hay que acelerarla mucho y marcha cortando la aceleración, (muy acelerada 2000rpm), una ves que calento regula pero no deja acelerar llega a 1000rpm. Si alguien sabe del inconveniente agradecería que me informen GRACIAS.   -  Gaston
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
blazer
2005
0
votos

no mueve el burro de arranqueSolucionado

Tiene la bateria nueva. es muy dificil sacarle el burro como me dijieron   -  guille
0
hola buen dia, espero ayudarte ya que yo he renegado tambien con el burro. te cuento primero hay que armarse de mucha paciencia y tiempo. el burro sale... entre el chasis y la carroseria, levantas una goma que lleva que debe ser para que no entre mugre a ese sector, antes que todo tenes que sacar el caño de la varilla de aceite, asi el burro una ves que le sacaste los tornillo se puede desplazar asia atras lo giras y sale de adelante asia atras es decir que sale primero la parte donde va el vendi, buscale la vuelta que es asi. esun espacio reducido. atte Gaston  - Gaston (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guille, el autor del problema) 
0
mucas gracias me fuiste de mucha ayudaa  - guille (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guille, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s10 maxion
1997
0
votos

falta de presion de aceiteSolucionado

Le ize el motor desde abajo y al armar y ponerlo en marcha tiene poca presion de aceite   -  david
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4x2
2007
0
votos

problema de crapodinaSolucionado

Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar a saber como se elimina el aire del circuito hidráulico del accionador del embrague o crapodina   -  cholo
0
Hola, es un dolor del alma sacarle el aire a la crapodina. tiene un purgador adentro de la carcaza de embrague. se ve por unos orificios pequeños en la carcaza.  - TatoDevoto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cholo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
S10
motor v6 TBI DOS INYECTORES AUTOMATICA
1991
-1
votos

SE AHUMA LA BUJIASolucionado

Buenas tardes

tengo problemas con una camioneta chevrolet v6 sistema tbi dos inyectores mod. 91 automatica mexicana. El problemas es que ahúma la bujías y según podría ser el sensor de oxigeno y el sensor de marcha minima pero en verdad no se que podría ser hojala y pueden orientarme que podría ser. Quedo a la espera de su comentarios

de antemano espero de su apoyo

saludos   -  walverc7
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
doble cabina full ,motor 2.2
2000
0
votos

toco el freno y el motor se detieneSolucionado

Mi camioneta. me esta respondiendo con todo a esepcion que toco el pedal del freno y se detiene el motor.tengo que esperar de 8 a 10 minutos y parte sin problemas .lo otro que pasa que pedal del freno se pone muy duro lo suelto y entra normal.   -  vitoco
1
podri ser la depresora o el servo  - damian top tip (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitoco, el autor del problema) 
0
Muchisimas gracias amigo top tip me imagine que el tema pasaba por el servo gracias.  - vitoco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vitoco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesParaguay
Chevrolet
S10
executivo
2002
1
voto

no acelara no levanta la revolucion Solucionado

La bomba inyectora ya fue reparado hace poco pero ahora no llega a levantar la revolución para moverse pero trabaja normal en baja   -  teodora
0
mira,si es el motor MWM te cuento que a mi me paso algo parecido,te propongo que saques el filtro de aire, lo limpies o lo cambies y debajo de este esta el manguerote que sale del turbo asia el radiador y fijate si no esta rajado en alguna parte,por lo general se rompen y te queda sin fuerza,no tira nada,espero haberte ayudado,un abrazo.-  - cachi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según teodora , el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s10
2005
1
voto

embrague : no funciona el pedalSolucionado

Al apretar el pedal de embrague este esta blando no funciona y tiene liquido en el recipiente...que puede ser?   -  RAUL
0
podria ser el bombin del pedal que no tiene presión antes tendias que pulgar  - damian top tip (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAUL, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4x4 limited
2008
0
votos

motor no giraSolucionado

En plena ruta y a una velocidad de 110 kilometros iba lo mas tranquilo y de repente se paro el motor , la estacione en la banquina y intente darle marcha y nada es como si tuviera motor clavado, , que sera?   -  juan carlos
0
Puede que sea la computadora que detecto algo que no funciona correctamente , tal vez precio baja de aceite  - Sergio Morales (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Chevrolet
S10
executiva
2001
0
votos

frenos tracerosSolucionado

Tiene una fuga de likido kesale de una cajita ke esta arriba de la corona   -  Segundo cereceda
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s10
2008
0
votos

no me regula la camionetaSolucionado

Marcha todo bien solo que no me regula   -  jose
0
TENGO EL MISMO PROBLEMA, COMENTAME SI LO SOLUCIONAS,PERO YA ME LIMPIARON INYECTORES , PROBARON LA VALVULA DE RETORNO , LA DE PRESIÓN DE LA BOMBA SACAMOS LA BOMBA CAMBIAMOS ORRING, JUNTA, AHORA VAMOS POR LA PEDALERA, Y DESPUES QUEDA LA COMPUTADORA, QUE SE DAÑAN MUCHAS VECES CON LOS CHISPASOS AL CONECTAR LAS PINSAS. YO LA COMPRE ASI PERO ESTOY ENCAPRICHADO EN SACARLE LA FALLA , POR LO MENOS INTENTAR. COMENTAME LO QUE TE OCURRE Y VEMOS COMO LO RESOLVEMOS,  - JOSE ENRIQUE (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
tengo una s 10 2008 regulaba desparejo , le cambiaron la polea del alternador el tensor de la correa y chau problema . ( estaba engranada la polea )  - marcos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
COMO LO DIJE ANTES , LO ULTIMO LA COMPUTADORA GENERA LA FALLA. SE CAMBIO LA MISMA Y REGULA DE 10 DESAPARECIO LA FALLA, PARA ESO ME LIMPIARON INYECTORES, PORQUE ME ASEGURARON QUE ERA ESO, DESPUES LA VALVULA DE PRESIÓN Y POR ULTIMO LA BOMBA, NADA DE ESO .NI EL ACELERADOR.  - JOSE ENRIQUE (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4x4 2.8
2007
0
votos

ES NECESARIO RECTIFICAR??Solucionado

Se me desgrano una camisa completa del segundo pistón al parecer fue por la estática...y necesitaría saber si tengo que rectificar si o si? (porque viene el conjunto como repuesto) y en caso de rectificar se puede hacer sin sacar el block?. Muchas gracias.   -  Mariano22
Hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
S10
s10
2008
0
votos

no me regula Solucionado

No me regula al ser revaja   -  jose
0
tengo una s 10 2008 regulaba desparejo , le cambiaron la polea del alternador el tensor de la correa y chau problema . ( estaba engranada la polea ) - marcos (Hace 8 días)  - Sergio Morales (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
S10
4 puertss,2.4
2008
0
votos

luces traseras de frenadoSolucionado

Es mas una duda que tengo,las luces traseras de frenado de mi camioneta,el otro dia me fije k solo prenden 3 luces rojas cuando freno las lateralez y la de arriba ,pero aparte tiene dos laterales mad y esas no prenden ,haber me explico,deben encender cuando freno todas las luces rojas de atras???   -  jennifer
Hace 3 mesesCosta Rica
Chevrolet
S10
4 puertas, motor 2200, 4 cilincros
2000
-1
votos

se daño el clouch y fue cambiadoSolucionado

Luego de andar el vehiculo durante un rato no entran las marchas. nos esperamos unos treinta minutos y los cambios vuelven a funcionar   -  rafa
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dlx 4x4 2.8
2005
0
votos

no anda la doble traccionSolucionado

Hola buenas noche me llamo sebastian compre la camioneta y la doble traccion la pongo y suena el ruidito del notorcito electrico y no entra la doble que puede ser gracias   -  seba
0
hola seba fijate si tenes todas las mangueritas de los actuadores devacio bien colocadas...en la reductora tenes una valvula con tres mangueras.... al lado del servo tenes una "T" de derivacion... y debajo del filtro de aire (sacalo) vas a ver un pulmon que esel que conecta el diferencial.... no solo tienen que estar colocadas... fijate tambien que esten en buen estado... que no esten cuarteadas o rotas... a mi me paso...tengo la misma chata
espero te sirva de algo
saludos  - alberto (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2006
0
votos

zumba al andar Solucionado

Mi problema es q cuando trancito despacio en 2da marcha,algunas veces zumba algo como si fuera poles,engranaje,no se,lo e notado en otras marchas tambien,reitero,no siempre lo hace,cuando esta en marcha detenida no lo hace,cuando venis en velocidad 80 km/h,sacas el cambio y logras escucharlo y se va perdiendo en zumbido,alguien le esta' pasando lo mismo y q puede ser o relacionarlo con q?,podra ser la polea del alternador,alguna de las ruedas delanteras(engranaje)???.................................Saludos   -  Leonardo
0
Evidentemente tiene que ver con rulemanes de rueda, si solo lo oyes cuando la camioneta está rodando  - Mauri (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2007
0
votos

luz amarillaSolucionado

Luz amarilla en tablero que parpadea, no siempre, de que año empezo a venir inyector bomba   -  char
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
dlx l09
2011
2
votos

muy bueno el sitio Solucionado

Buenas .noches a todos. necesitarias algunos consejos ya que es mi primera vez que tengo una pick-up es 2011 dlx y no tengo idea de manteniemiento la conseguí con 1000 kms .y si me aconsejan algo a tener en cuenta .es normal que trabaje a tan poca temperatura .acepto todo consejos .tenia un ford focus 2012 y la temperatura a alos 3 minutos estaba al medio del relos .gracias   -  ruben s10
1
Si es normal puedes andarla 1 hora sin pisarle fuerte el acelerador y no levanta .  - Sergio Morales (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben s10, el autor del problema) 
0
Hola, buenos días. Es un motor que trabaja a esa temperatura [ 1/4 de la escala ]. Recién cuando se la exige [ +3000 RPM, A/A encendido y temperatura exterior elevada ] llega a la 1/2 de la escala del reloj. Anteriormente tuve una Ford Ranger 3.0 y es exactamente como describes, a los pocos minutos esta en 1/2 escala del reloj. Saludos.  - Alcaudon (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben s10, el autor del problema) 
0
muchas gracias por tu comentario me quedo treanquilo. lo que no se si funcionan los electro por no llega nunca la temperatura .de nuevo gracias  - ruben s10 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben s10, el autor del problema) 
0
yo tenia ese problema y resulta que yo no me di cuenta que un reten de la corona estaba malo y con el tiempo voto el aceite y la corona era la que sonaba era como que rasqueteaba algo a si que mejor revisa el aceite de la corona saludos :)  - nacho (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben s10, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
4 puertas d/A
2012
1
voto

GASTA ACEITE Y TIRA HUMO AZULSolucionado

Gasta aceite y tira mucho humo azul mas en frio   -  MARTINEZ CLAUDIO
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8
2011
3
votos

falla en frioooSolucionado

Me paso que con los primeros frios de este año mi s 10 empezo a fallar en bajas vuetas, la voy acelerando despacio y tiembla como loca, trabaja en 3 cilindros hasta que calienta y santo remedio, pero es una cagada, lo peor de todo es que la compre cero y la utilice siempre con diesel euro, y con el agregado de aditivos cada tanto, o sea que "...a comerlaaaaa dijo franchella"" en la agencia me dan como novedad que ellos la llevan a un taller, $3000 para probar y $9000 para """ reparar""", tengo ganas de prederla fuego la pmqlp..... y a los forros de la agencia milenaria de santa rosa que son unos garcas!!!!!, como te garcan tambien con los services en donde en algo te la ponen ......   -  ruso
0
Amigo eso se tiene que encargar la agencia de hablar a la fabrica y de inmediato te la reconocen, Mira yo tengo una 2009 con 270 mil km y lo unico que le hice fueron cambie brazos pitman y arranque. La uso todos los dias viajo , la cargo le hago de todo y nunca me falla.  - Sergio Morales (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruso, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Chevrolet
S10
2.8 mwm full
2007
2
votos

paro de repenteSolucionado

hola, ayer salí de mi casa hice 3 cuadras y paro le di arranque y fui unas 2 cuadras mas así 3 o 4 veces luego paro y no arranco mas, bateria nueva,arranque bien,,sale diesel del filtro.
es como si chupo aire...o algún sensor de la bomba..alguana vez les paso algo asi??   -  cesar
0
iba andando en mi chevrolet s-10 apache y de la nada se apagado el motor , le di arranque y no paso nada, tamben pense que podria haberle entrado aire, loque finalmente resulto en la rotura del caucho del dampre del cigueñal, por lo que tuve que compara el repuesto completo.  - Felipe (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Chevrolet
S10
2.8 diesel
2005
0
votos

mantencion motor arranqueSolucionado

Hola amigos, quisiera saber como desmontar el motor de partida de la s10 apache 2.8 motor mwm... su ayuda sera bien apreciada   -  esteban


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