Problemas de Medidores

Problemas destacados

Se baja el marcador de presion de aceite del motor

Chevrolet S10 2002 2.4 full DC 125000 kms
Viajando despues de 40 minutos comienza a bajar el marcador del aceite hasta llegar a 0 y enciende la luz de temp/aceit, revise niveles y todos normal, despues de 30 minutos continue sin problemas, pero vuelve a bajar la aguja de la presion del aceite...por favor ayuda.
Patricio A. de Chile hace 9 años  
PA
14 casos 
geño de Puerto Rico hace 8 años
Porque mi S10 1995 4 potes cuando mas calienta la presion baja.
Alejandro de México hace 7 años
Tambien mi s10 se calienta y baja la presion va bajando poco a poco por que sera y se enfria y al encender sube la prresion normal
Antonio de México hace 2 años
Yo lo arregle cambiando el aceite, el que tenia estaba muy liquido
Comentar

Marcador de nivel combustible

Chevrolet S10 2004 4 x 4 dlx 2.8  180000 kms
Dejo de funcionar de un dia para el otro , se verifico desde el tanque hasta el tablero y luego se saco el tablero. Con el tablero afuero al tocar el circuito fucnionaba la aguja , pero imposible arreglarlo , sabe alguien que puedo hacer o que alternativa de un reloj que pueda suplirlo gracias U R G E N T E. -
FIORO de Argentina hace 10 años  
FI
2 casos 
LEHD de Chile hace 10 años
A mi me sucedió lo mismo, cambie el flotador y asunto terminado...
FIORO de Argentina hace 10 años
Hola gracias, quien te lo cambio , mecanico , electricista? , ahora bien te paso lo que explaye en la nota ??? , gracias. -
Luis J de Argentina hace 8 años
Hola solucionaste el tema del tanque? porque a mi me pasa lo mismo, gracias
Osvaldo de Argentina hace 8 años
Hola, con cuantos voltios trabaja el marcador de combustible.
Comentar

Se me quedo ensendida la luz de la bateria y el marcador de rebolucion

Chevrolet S10 2006 4 puertas 4 *2 328704 kms
Ola tengo el problema en mi s10 2,8 año 2006 no se apaga la luz de la bateria y el marcador de revoluciones no funciona el artenador esta buemo y no se ke hacer kien me puede ayudar con esto gracias
Jose tabali de Chile hace 6 años  
JO
5 casos 
Carlos de Chile hace 6 años
Malo el alternador no está cargado
Comentar

Se vuelven locos los marcadores

Chevrolet S10 1998 S10  190 kms
Voy conduciendo y de un de repente se vuelve loca se para y deja de funcionar aveces cuetea fuerte del tuvo de escape tengo q esperar un rato para que se pase , suele pasar a menudo alguien me puede ayudar yo vivo en Isla de Pascua y no ay especialistas acá gracias
Chulule de Chile hace 7 años  
CH
7 casos 
RICARDO de Chile hace 5 años
Hola amigo
A mi tambien me pasa lo mismo
Supiste cual es el problema?
Comentar

Marcadores de tablero

Chevrolet S10 1999 2 puertas 4cilindros 150000 kms
No funcionan los marcadores de Kilómetros por hora y nivel de gasolina
Raúl de México hace 2 años  
RA

Falla en medidores y se apaga

Chevrolet S10 2000 Cabina y media motor 2.2 estándar 130000 kms
Salu2 soy nuevo en este foro tengo un problema con mi s10 anda bien un rato y de repente comienzan los marcadores a volverse locos apagados y prendiendo y la pick up comienza a jalonearse hasta que se apaga en ocasiones se qyeda prendido el abs ,desconecto la batería y funciona nuevamente les agradezco sus comentarios ya que no le encuentran la falla
Proa de México hace 7 años  
PR
1 caso 

Marcador de bencina

Chevrolet S10 2002 2.4 l4 90000 kms
El medidor de bencina se mueve solo. Cuando acelero y cuando freno se baja y prende la luz como que tiene poca bencina y no se cuanta bencina me queda en realidad...que esta malo el medidor de bencina o es el flotador de bencina ?
carlos de Chile hace 10 años  
CA

No funciona el velocímetro y marca abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2009 S10 2.8 td 106000 kms
Hola sabes que no me funciona el velocímetro y también me marca abs alguien que me Oriente para solucionar mi problema gracias
Fredy cap de Argentina hace 8 años  
FR
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy cap)
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro.
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola,
Ese cable que viene del sensor de velocidad de la caja a donde va conectado a la ECU para medir velocidad y de ahí transmite al modulo abs o es al revés ?
capo de Brasil hace 8 años
Te hago una pregunta amigo la mia s10 prende la luz del abc y deja de andar el velocimetro
Moises de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema Luz de Abs y check y ademas el velocímetro no funciona. Y ni usa abs en las ruedas traseras, sabes que puede ser gracias
Andres de Chile hace 4 años
Hola, solucionaste el problema? La S10 mía tampoco tiene sensores en las ruedas ni eje trasero...
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro. Espero que te sirva.
Sebastian de Argentina hace 7 años
Y donde va? no veo donde llega el cable al eje trasero (diferencial )
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema ?
capo de Brasil hace 8 años
Mira no tiene esta camioneta ningun cable en el eje trasero aparte me ase la falla de que se prende la luz abc deja de andar el velocimetro y tambien el motor de la calefacción estoy locoooo
Cesar de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
Carlitos de Argentina hace 3 años
Q pudiste solucionarlo ? Me pasa lo mismo...
capo de Brasil hace 8 años
También me ase la falla que cuando se prende la luz abc piso el padal de freno y poray se apaga no entiendo
Telmo Jr de Argentina hace 8 años
Esa falla es porque te está haciendo un mal contacto al bulbo que va a la caja, fijate que hay un bulbo que va a la caja con una ficha generalmente suele empezar a fallar la ficha, si conseguís la misma ficha, cosa muy deifícil, camabiala y si no, la empalmás con un chicote nuevo y unos terminales cilíndricos y luego le ponés sellador en el bulbo. Previo a todo esto, chequeas con un cable que funcione correctamente. Si la coxención quedó bien no te debería funcionar correctamente. Para tener en cuenta, tratá de que el cable no quede colgando, lo podés amarrar con unos precintos, lo más alto posible, porque si andás mucho en el campo se suele enganchar y se desconecta. Después contá como te fue. Saludos
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro
Marce2121 de Argentina hace 7 años
Hola amigo, cual es el cable que decis?
Edumendoza de Argentina hace 7 años
Seguilo desde el módulo del ABS.
Marce2121 de Argentina hace 7 años
La verdad no lo encuentro edu a que parte sel eje trasero va? Por ahí lo sigo desde el eje trasero hacia adelante
Marce2121 de Argentina hace 7 años
No veo cables en wl eje trasero solo los caños del freno
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
El cable del que te hablan es el que te digo yo, buscalo desde la caja hacia el motor, si mal no recuerdo es rojo, pero no te fijes en el color sino en que sea la ubicación, si lo reemplezás todo de seguro vas a tener la solución, ahora si es la ficha la que falla, solo tenés que reemplazar la ficha o un procedimiento como el que te expliqué antes y no necesitás llegar al tablero. Escribime a telmojrs@hotmail.com y si no vivís lejos de mi casa, te venís y vemos si lo podemos resolver, solo por ayudarte no te voy a cobrar nada porque no soy electricista, solo se resolver el problema
victor76 de Estados Unidos hace 7 años
Amigo solucionas te tu problema
manuel de Venezuela hace 7 años
Nunca lo vas a encontrar el ABS se nutre de impulsos que provienen del sensor de velocidad
Sebastian de Argentina hace 7 años
Estimados, les quería hacer una consulta, a mi s10 deja de andar el velocímetro cuando llego aprox a 60 km, ya chequie los cabres desde la ficha del motor hasta la ficha del sensor, y me esta volviendo loco, sera el sensor que se me jodio?
Saludos y desde ya muchas gracias
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Si ya chequeaste el cable, la opción que te queda es el sensor, no te queda otra que cambiarlo y ver qué pasa, a no ser que tengas alguien que te preste un sensor como ese que esté chequeado de que funcione,
Sebastian de Argentina hace 7 años
Disculpa, omití que también me deja de andar el marcador de tanque combustible, de la nada anda y deja de andar, y lo que es el marcador de rpm anda cuando esta frio el motor, al tomar algo de temperatura deja de funcionar, queda clavado o mueve loco
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Eso ya escapa a mi poco conocimiento, yo haría ver el tablero
gera777 de Argentina hace 7 años
Hola Telmo, noto que tenes claro el tema del sensor de velocidad de la cola de la caja, yo tengo una S10 blazer 2007 y empece con la calesita de luz de ABS y fallas en el velocimetro, por lo que me inclino a pensar que es el sensor, ya los limpie del lado de caja y ABS, saque la tapa de ABS (aluminio) y revise las soladaduras tal como se mencionaba en otro foro. Pregunta: se pude sacar el sensor sin desarmar la caja?
Kto luis de Argentina hace 4 años
El sensor va en la caja al final es a rosca
Franco de Argentina hace 7 años
Hola tengo una S10 año 2013 y me prende la luz de ABS y de Traccion al mismo tiempo me dijeron que tenia que cambiar el modulo directamente pero antes de comprarlo quiero asegurarme que sea eso y no otra cosa. Alguien sabe que podria primero probar ? gracias.
Ramón de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 mis 2010 electrónica y de me prende el abs y la de freno a la vez le cambie las pastillas y sigue con los acuse que podría ser

Creo que solucione el problema: hay que pisar 3 veces el acelerador en 5" seg. Con el contacto puesto luego apagarlo y listo. Esto lo vi en un vídeo de GM.
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola alguien que me ayude mi camioneta s10 modelo 2001 no funciona el velocímetro y esta prendida una lucecita del abc ya busque el cable en el diferencial y no encontré
Ramón de Argentina hace 6 años
Proba con lo puse arriba
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hoy voy a continuar probando aver si tengo suerte
Ramón de Argentina hace 6 años
A veces se me vuelve a encender voy a probar limpiandole los sensores
Rodolfo de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos yo tengo un problema con mi Chevrolet Traverse 2010 no me marcas las millas que podria ser y donde va ubicado la pieza danada
Cristian de Argentina hace 6 años
Tengo una s 10 mod 2001. Cuando aprieto eñ freno prende la luz abs. Suena la chicharra. No anda la calefacción y en ocasiones se para. Que puede ser. Saludos el qie pueda ayudar
Cesar de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
matias redin de Uruguay hace 6 años
Buenas mi s10 tiene solo abs atras puede ser? gracias
Ramón de Argentina hace 6 años
El abs viene adelante no atrás, atrás el freno es a tambor
matias redin de Uruguay hace 6 años
Gracias ramon, pero no tiene sensores en ruedas funciona igual?
Ramón de Argentina hace 6 años
El que funciona igual? No entiendo la pregunta
matias redin de Uruguay hace 6 años
La camioneta tien computadora abs, y todo pero no tiene sensores en las masas de las ruedas asiq ue no entiendo como fumciona
Ramón de Argentina hace 6 años
Si no tiene, se los habrán sacado pero la camioneta frena igual sin el abs
matias redin de Uruguay hace 6 años
No no tiene ni conexiones ni nada y un amigo tiene una que la compro 0 del año 99 igual a la mia y no tiene sensores de rueda
matias redin de Uruguay hace 6 años
Gracias por tu tiempo
matias redin de Uruguay hace 6 años
Tienen idea la compresion de fabrica que trae la s10 2.5 td maxion
Kevin de Argentina hace 6 años
Hola compré una s10 2004 y creo q no funciona el abs ya que freno y la rueda del lado derecho delantera bloquea que puede ser? Cómo trabaja ?
Héctor de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una s-10 2010, el módulo del ABS tiene conexión con el servo?
maleno de México hace 4 años
Buenas tardes , tengo un seat ibiza 2011 2.0 y hace 3 dia de la nada cuando lo quise prender se apagaba y de repente prendia, y se queda prendido el testigo del abs y el de freno de mano parpadea y suena un pitido 3 veces, despues se apaga y al rato pasa lo mismo, al igual el testigo de la direccion ( volante ) se queda prendido, si alguien tiene la solucion ayuda por favor se los agradeceria mucho, mi correo es maleno_bucefalo81@hotmail.com
Marcelo de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta S10 apache año 2000 2.2, también estuvo la luz del abs prendía y me olvide de esa luz de repente se apago y punto, ahora tengo problema con el sensor de velisudad esta pegado el lis 40 ando igual aunque sacarlo 6 limpiarlo con limpia contacto Par equipos electrónicos
Fabian de Argentina hace 3 años
Tengo una S10 mod 2010 electronica, tengo un problema , cuando la pongo en marcha aveces se me prende el ABS aveces se va y aveces no , y cuando se va agarra un golpe y se vuelve aparecer , si alguno sabe lo que podria ser
Ramón de Argentina hace 3 años
Resoldar soldaduras en placa en central del abs que está al costado derecho del motor

Resoldar soldaduras en la placa del ABS q esta al costado derechodel motor
Joaquin costamagna de Argentina hace 2 años
Hola tengo una 2007 y no trae el modulo ABS como otra 2012 que tenemos... cada vez que la arranco siento un rele en el pedal de freno que titilea me marca mal el velocimetro y me prende luz ABS... al cabo de 5 6 km la velocidad se va normalizando y para que se borre la falla en el tablero tengo que pararla y darle de nuevo... ya revise el cable del sensor de velocidad y no quiero comprar un sensor nuevo y que no sea eso alguno tiene una solución??
Horacio Fontana de Argentina hace 2 años
Hola,el tablero enciende pero no anda ninguna de las agujas ni el marcador de kilometrajes de el auto s10 alguien me puede decir que puede ser, los fusibles están bien
Francisco de Argentina hace 4 meses
Tengo la misma falla pero mi s10 es 2000 no lleva cable al eje tracero
Fabricio de Argentina hace 2 meses
Hola , me pasó lo mismo en mi meriva. Mi problema fue que estaba floja la ficha de conexión del módulo abs ( se encuentra al lado de la batería)
Comentar

No supera las 3mil RPM, ni los 110kmh, tampoco tiene reaccion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 MWM 2,8 Turbo DC 320500 kms
Buenas tardes muchachos! como estan... soy nuevo por aca, me parece un grupo muy lindo y organizado este, como para compartir experiencias y sacarse dudas... Les comento como viene lo mio... Resulta que la chata empezo a prender la luz de motor... funciona bien, regula bien, no falla... el tema es que no acelera, osea, llega a las 2500 rpm y se clava ahi... en quinta llega a 80 y tarda una eternidad en llegar a 110... Lo raro es q apenas la arranco, anda bien, acelera y responde bien, pero a los 500 metros empieza como a limitarse, no acelera, lo que tambien hace es que se me apaga el tablero… Leer completa
GRingo de Argentina hace 9 años  
GR
10 casos 
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Amigo, tengo una 2011 y me paso algo parecido, de golpe la camio se me acelero y no me respondia nada, ( se me apaga el tablero O. O las rpm quedan clavadas y se apaga el display de los km, el velocimetro vuelve a 0 y lo mismo pasa con la temperatura y el medidor de combustible) lo mismo, por suerte estaba a 5 cuadras de una concesionaria, la lleve y la escanearon, (DABA UN SUPER RARO SEGUN EL TECNICO - EN EL ACELERADOR), lo elimino y chau problema! Espero te sirva!
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola me hace los mismos sintomas que a vos, el motor anda y responde normal, pero lo que es instrumental se me vuelve loco, el velocimetro a los 60 km deja de funcionar, lo mismo el marcador de tanque, en cuanto al reloj de rpm anda cuando la camioneta esta fria y dps queda clavado. Agradezco algún dato
GRingo de Argentina hace 7 años
HOla viejo, a mi me pasaba, era el regulador de voltaje del alternador... le hice alternador nuevo y nunca mas ese problema! hacelo revisar!
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola gringo, muchas gracias por el dato, ya la hice escanear y no salio nada raro, asique voy a hacer lo que me mencionas. Muchas gracias y la verdad que el foro esta muy bueno
Damianl98 de Argentina hace 6 años
Cambiale el portacarbones del alternador hace un año salia 1000 aprox o si te das maña desarmalo y con un soldador de estaño se los cambis vos, yo hice eso y gaste 60 mangos
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Un error super raro quise colocar perdon
mary de Chile hace 9 años
Hola mi consulta es q mi camioneta es una chevrolet s10 97 no tiene fuerza para subir cerros i en el tablero me sale una luz check engine i un símbolo como de un motor
chris de Chile hace 9 años
Hola GRingo puede explicar mejor lo que le encontraron por favor que mi s10 año 2000 da esa falla q usted tenía...
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Estimado, la falla que daba era en el acelerador, ni el mecánico me supo explicar que paso! Pero con un escaner te lo solucionan!
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Lo que hicieron fue resetear la computadora cdo hay fallas del tipo q sea y la computadora las detecta , después de repararlas deben si o si resetear eso con el scanner. Solo eso cuidado cm los aprovechadores. Saludos
jorge ligo de Argentina hace 9 años
Hola soy jorge tuve ese problema la lleve a la computadora pa que la vean y no encontraron nada todas la mangueras estaban bien pero la manguera de el turbo tenia una fisura y provocaba el mismo sintoma que el tuyo ravisala bien porque casi no se notan las fisuras cuando cambie la manguera del turbo volvio todo a la normalidad slds.
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Si Jorge también es cierto eso muy pequeña fisura es suficiente para que de falla. Muy buen aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según GRingo)
GRingo de Argentina hace 9 años
Buenas muchachos, perdonen la demora, es que estuve alejado de las pcs ultimamente! jejeje... les comento que el problema era la manguera de aire que va del turbo al intercooler, estaba rota y chupaba aire por ahi, esto hacia que no acelere, y que cuando necesitaba potencia de golpe se prenda la luz del check y se ponga en modo error, lo que hacia que no responda... eso por el lado de la aceleracion. Por el lado del tablero, que se apagaban cosas y eso, resulta que era el alternador, que estaba empezando a andar mal. Lo hice reparar y no hubo mas problemas! chequeen eso! saludos!
Lucas DLX 2011 200milkm de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias por los aportes que hacen todos en estos foros, sinceramente son de gran ayuda. Gracias a sus experiencias transmitidas pude encontrar la bendita manguera rota que va desde el turbo (compresor en realidad) y el intercooler. En estos días la cambio y ojalá se solucione el problema. Que de echo es que me prende la luz de check engine cuando la acelero a más de 2500rpm, se pone en modo de emergencia y te limita la potencia. Si le cortó el contacto andando y la vuelvo a encender desaparece la luz y la falla, y aparece cuando vuelvo a exigirla un poco. Es una DLX 2011 con 202.000km supuestamente. Les agradezco nuevamente por la ayuda.
Diegote de Argentina hace 3 años
Hola kpoo... la verdad que entre a esta página y de tanto buscar encontré la solución con tu respuesta, gracias a vos ahorre unos cuantos pesos... gracias x compartir... abrazos
Lucas DLX 2011 200milkm de Argentina hace 3 años
@DiegoteNo hay porqué Diego! La verdad que a mí también me salvó de gastar un montón de plata este foro, y de ahorrarme la paseada por un montón de "mecánicos" sacaplata. Yo le cambié esa manguera y quedó de diez la camioneta, no jodió nunca más por suerte!! Un abrazo!
chris de Chile hace 9 años
Mi s10 bencinera año 2000 , no acelera mas de 100 km , tiene 140 de compresion en los 4 cilindros , bujias nuevas , filtro aire y bencina nuevos , sensor de oxigeno y temperatura nuevos temperatura nuevos , revisamos catalitico y estaba bien , que puede ser alguien que pueda saber...
Victor de México hace 7 años
Tu sistema es vortec o es TBI se más específico para ayudarte si es 4 o 6 cilindros y te ayudaré automotriz Victor de Morelos.
juanjo de pilar de Argentina hace 9 años
Hola gringo !!! muchisismas gracias viejo ya que pude solucionar el problema que tenia con mi chata despues de leer lo que vos hiciste y lo hice yo solo y no necesite de ningun mecanico despues de pasar por 4 mecanicos y me sacaran 600 $ de scaneos , desde ya muchisimas gracias por haber sido tan solidario para con otras personas entre ellas yo , suerte y un abrazo de amigo !!!
mauro de Argentina hace 9 años
Hola man yo tengo una 2004 bomba mecanica, y me paso, el drama era q se habia cortado la manguera q va desde el turbo a la admision y l manguera se estrangulaba a altas rpm
GRingo de Argentina hace 9 años
De nada Juanjo de Pilar! jejeje siempre es bueno dar una mano! para el resto, tengan a bien revisar el estado de las manqueras que van de la caja filtrera al turbo y del intercooler al turbo, porque con la temperatura a la que trabajan, con el tiempo se ablandan mucho, y al momento de acelerar pasa los que dice Mauro, se chupan y no dejan circular el aire, y la camio automaticamente se pone en error y prende la luz de motor! espero que puedan solucionarlo!! saludos!!
La norteña de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con la chorriada (blazer 96) se batalla para acelerar sobre todo si traigo el a/c encendido y siempre esta prendido en elntablero lo de "check engine". Ya le dieron mantenimieto, y le cambiaron dos sensores uno era el coland y el otro no me acuerdo pero de todos modos sigue igual.
victor de Argentina hace 7 años
Hola gente soy nuevo en esto ,tuve dos s 10 anteriores a esta pero con bomba cambie hace unos dias una 2010 pero con comrail ,noto que cuando va en segunda regulando por ej-- es como se acelera y vuelve a bajar la marcha ,y le cuesta mucho levantar velocidad no tiene la reaccion que tenia la con bomba sera normal ? si alguien sabe sobre ese problemales agradezco,saludo
diego de Argentina hace 6 años
Hola buen dia tengo una s10 mod 2010 se limita a 2500rpm le cambio las magueras del turbo y la falla sigue...regula perfecto solo que se limita habra alguien le alla pasado algo similar
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Solucionaste el problema. Tengo el mismo problema. Gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Pusistes solucionar el problema Diego?
Alejo de Argentina hace 5 días
Buenas noches encontraste la falla? A mi me hace lo mismo
Roberto Cónsul florida uruguay de Uruguay hace 6 años
Buenas tengo s10 2000 diesel la prendo de mañana y si le aflojo el acelerador a menos de 1000 vueltas se apaga y me hace aire. Pero si hago un par de kilometros ya no hay problema. Y ahi puedo andar todo el dia prendiendo y apagando y no me hace mas aire
Javier de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una S10 2005 se vacía la bomba y filtro, y no llega gas oil desde el tanque y tengo más de la mitad,
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola javier pudiste solucionar el problema con la camioneta? Xq estoy pasando pir lo mismo ahora y ya esta o se q hacerle hacer ya bajmos el tanque rwvisaron todo y nada.
máximo de Argentina hace 6 años
Hola acabó de comprar un s10 2007 electrónica... no me marca temperatura tampoco combustible...cuando voy andando de repente no supera las 3000rpm te cortó contacto y vuelve a funcionar nuevamente pero tan sólo unas cuadras... no me enciende ninguna alarma...agradecería su ayuda saludos
Eduardo Góngora de Argentina hace 5 años
Hola, Ami me pasó lo mismo con mi S10 año 2010, solucione el problema, era los inyectores tres de ellos inyectaba menos de combustible, lo repararon y ahora es un avión como camina y además dejo de hacer un ruido a golpe de biela o pistón. Ahora me sucede otro problema se me enciende la luz de ABC y freno que podrá ser?
Miguel de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo por mas de 1 año, anda al motor y busca la caja del ABS está del lado izquierdo saca los 4 tornillos y desconecta los enchufes, la caja tiene arriba una chapa metálica de aluminio pegada con algo similar al fastic, saca la y vas a ver los circuitos de la plaquetas electrónica del lado de las soldaduras, estas con la entrada y salida de los pistones suelen rajarse, con un soldador y estaño repasa todas las soldaduras, arma coloca y recetar la computadora desconectandola de la bateria, y seguro se soluciona el problema.
marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una S10 2005 ,en ocasiones,no siempre, arranca y al poner 1era o marcha atrás se para,otras veces andando ,cuando bajo la velocidad para girar o llegar a una esquina se para ,,SERÁ TODO EL MISMO PROBLEMA??. . . Además el marcador de combustible del tablero suele quedar varios días en el mismo lugar,,no marca consumo,,ayudaaa
Rodolfo Lopez de Paraguay hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta S10 año 2000 con bomba no electrónica y el problema radica en la mañana al arrancar el vehículo. Enciende perfecto pero después del minuto baja la revolución del motor hasta llegar a parar y en ocasiones no acelera, luego vuelve a arrancar pero y solo pasa cuando va ser el primer arranque. Me gustaría escuchar la opinión de ustedes y espero recibir ayuda. Desde ya muy agradecido
federico de Argentina hace 4 años
Buenas tardes amigo. Compre una s10 2008 electronica, arranca bien pero en la ruta me cuesta mucho levantar 100km/h y que los mantenga, si le voy dando golpes de hacelerador se mantiene y llega a 110km/h mientras me prende y apaga la luz del chech. Las mangueras del turbo nuevas, mangueras de combustibles y filtros nuevos, sesor de alta presión y de presión en riel tambien nuevos. Sera que los inyectores estar con mucho retorno? siempre me rarranca al toke, pero desp de hacer unos 100km le cuesta arrancar como si se vaciara el gasoil... ayudaaaa
mauro de Argentina hace 4 años
Levanta el capot, y acelera la en vacío y fijate si se achicharran las mangueras, y también si trabaja el turbo
federico de Argentina hace 4 años
Hola mauro... si anda bien el turbo y las las mangueras todo bien... no humea nada... en estos dias voy a provar los retornos con 4 botellitas y 4 mangueras del mismo largo para ver si no hau mucha diferencia en los retornos... pero es una desgracias... bateria nueva... tmb pienso q aunque se escuche la bomba del tanke se caliente xq eate jodia y no me mande bien gasoil xq en frio arranca al toke... u en caliente gira como sin explotar y cuando expota queda regulando
mauro de Argentina hace 4 años
Levanta el capot y proba ;) mira las mangueras, cuando las mangueras no son originales parecen que están bien pero cuando el motor está a altas revoluciones las mangueras se chupan y a simple vista con el motor parado o regulando no pasa nada te vas a dar cuenta simple por que en ruta cuando vas en 4ta podes superar los 120 y cuando pones quinta baja por debajo de los 100 y no acelera más probarlo...
mauro de Argentina hace 4 años
O escribime al 2974034198 al whatsapp
Juan de Argentina hace 3 años
Buenas MAURO TE COMENTO QUE MI S10 modelo 2009 no pasa las 3000 revoluciones Desenchufo la computadora y la conectar y anda mas de 4000 rpm un rato nomas p
Que podria hacerle desde ya muchas gracias
Gabriel Carvelli de Argentina hace 2 años
En estos días tuve el mismo problema, mi s10 2008 electrónica no superaba las 2300 revoluciones. En mi caso después de revisar el mecánico encontró que fallaba la electroválvula que da paso de vacío al actuador del turbo.
Manuel alvarado de Argentina hace 2 años
Yo tengo una s10 2008 4×4, las mangueras están nuevas, pero no levanta más de 3000 vueltas, regula perfecto pero no se si será problema de la computadora
Manuel alvarado de Argentina hace 2 años
Alguien tiene solución??
Comentar

Prende abs y no hace cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2001 4.3 4x4 automática 180000 kms
Hace ya algún tiempo repentinamente se accionó el abs en una frenada suave y la luz encendió, al hacerlo también prendió brake, dejó de funcionar el velocímetro y el odómetro, la camioneta anda pero no hace cambios mas que forzando a 5000 rpm cambia a 2a. Y luego ya no sube ni baja cambios hasta apagarla vuelta a lo mismo, en algún momento la luz abs se apagó y volvió a funcionar perfectamente pero sólo por un momento. La han visto 6 mecánicos y nadie sabe que pasa. ¡¡¡¡ayuda por favor!!!!
megayuk de México hace 9 años  
ME
21 casos 
santos de México hace 9 años
CHEKA aceite en caja o has cambio de aceite y filtro
leslie de Chile hace 9 años
Donde se encuentra el sensor de abs en la chevrolet s10
megayuk de México hace 9 años
Gracias a leslie, cambié la pieza y todo volvió a la normalidad, la caja excelente y suave, el freno bien, se apagaron los focos, seguramente irás al cielo. Pasé casi un año batallando con mecánicos imbéciles y ninguno hizo nada más que cobrar.
Claudio Mendoza de México hace 6 años
Buenos dias¡¡

Yo tengo el mismo problema con la transmisión ,
Ud cambio el sensor del abs???
Mejoro los cambios?
Los hace correctamente?
Yehison de Estados Unidos hace 2 años
Que pieza cambiaste para que todo funcionara de nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según megayuk)
megayuk de México hace 9 años
Era el bulbo del acelerador, se encuentra a un lado de la caja de cambios. Quien tenga este problema de verdad esta es la solución, el bulbo sólo costó $500.00 pesos mexicanos
Pelon de Estados Unidos hace 6 años
Tienes una foto del bulbo del acelerador a mi también me pasa lo mismo gracias
megayuk de México hace 10 meses
@PelonNo tengo una foto pero si tienes que meter debajo de la camioneta y está sobre la caja de transmisión
Francisco guerra de México hace 3 meses
@megayukEs el que está cerca de la cola de la transmisión? El que marca la velocidad?
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
El bulbo del acelerador es el mismo del abs?
Me pasa lo mismo que a ti, con el abs y las marchas... Al final solo cambiaste ese sensor cierto?
German de México hace 6 años
Dónde se encuentra ese bulbo
megayuk de México hace 10 meses
No, no es el mismo. Los sensores del ABS se encuentran por detrás de los calipers en cada Rueda
Samuel toño de Guatemala hace 6 años
Buenas disculpen tengo problema con mi camioneta no me tira la reversa y cuesta que aga los cambios asta sierta velocidad y me tira el freno abs y el brake alguien me puede ayudar se los agradeceria
megayuk de México hace 10 meses
Puede ser el sensor del ABS es una pieza cara pero vale la pena cambiarlo Porque si jalaba bien el ABS la pérdida de un sensor puede descomponer el módulo podrás seguir frenando Solo que ya no con la operación del ABS. Yo creo que si sientes que da Tal vez un cambio o dos lo mejor sería ponerle aceite a la caja a veces generan sudores por algún golpe y terminan perdiendo una cantidad importante de lubricantes Y aunque sigan funcionando seguramente algunas velocidades ya no entran bien
Washington Sosa de Uruguay hace 5 años
Buenas amigos tengo una chevrolet s10 año 2011 nafta motor 2.4 rompio la caja ya se la cambie por una igual la misma cambie todo el kit de embrague se reparo la bomba de embrague pero tengo un problema con la camioneta prendida no entran los cambios el liquido de la caja esta nuevo alguien me puede ayudar
Fernando A de México hace 4 años
Tengo problemas con la s10 americana mod 95 automática tarda en hacer cambio de 1era a 2da casi en los 40 km/hr los demás cambios si los hace bien que puedo hacer
megayuk de México hace 10 meses
Seguro le falta aceite. Si no cambia el bulbo del acelerador es una pieza que está sobre la caja de transmisión y es relativamente barata a comparación con lo que cuesta el arreglo completo de la caja
Comentar

Dar servicio en el ESC eso me sale en la computadora a bordo.

Chevrolet S10 2016 Lt 500 kms
Voy andando y de repente se me prenden en el tablero las luces del freno de mano,la del autito con las lineas atras y el simbolo del ABS... hace un sonido y sale en la pantalla de la computadora de abordo DAR SERVICIO AL ESC...la camioneta es cero kilometro... por ahi lo hace apenas y se apaga y no lo hace más... per hay veces que empieza a hacerlo suena la chicharra y por lo menos 1 minutos y la aguja del velocímetro y el velocímetro digital se ponen en cero...y no marca más... la camioneta sigue acelerando y frenando normalmente pero la aguja no marca mas...hasta que por ahi vuelve a marcar.
Fabianquiles de Argentina hace 8 años  
FA
27 casos 
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Hola encontraste el problema? tengo un problema similar en mi s10
Ocaña Héctor Luis de Argentina hace 6 años
Me sorprende la falla que acusa (SEC contactese con servicio Técnico) por que si bien es año 2012, solo tiene 14.000 Kms. el mensaje apareció de la nada como así tambien el autito amarillo en el tablero. Tuve Toyota 10 años jamas tantas incertidumbres a resolver, además que el Servicio Técnico en Ruta, no aporta ni sugiere ninguna alternativa, menos en este caso que ya caducó la garantía, un error haber comprado Chevrolet. Especulé con el escaso kilometraje.
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema. Primero empezó la computadora de a bordo con el mensaje De servicio a ESC y ahora me sale. Dirección reducida conduzca con precaución y se limita. O sea no acelera normal. El error se va, pasan dos o tres dias y vuelve. Alguien nos puede ayudar? la camioneta tiene 15000 km. Gracias.
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Yo sigo sin encortrar solucion. Los ingenieros de GM no saben donde esta el problema y me dicen que mi camioneta es la unica con ese error. Tambien se sube y baja el volumen de la radio, la ultima entrada al taller oficial no solucionaro nada y me dicen que van a cambiar radio y modulo de abs. Si lo arregla te aviso
La camioneta tiene 8.500 km
Saludos
Rsmon de Argentina hace 3 años
@Diego FariasTengo el mismo problema solucionaste.
sergio de Argentina hace 7 años
Tengo la s10 2017 tiene 10.000 km y sale cuando le doy contacto ERROR EN ESC LLAMAR A SERVICIO TECNICO. La llevo el lunes al servicio anual y espero que lo solucionen, la radio también se le baja el volumen como si estuviera por entrar un llamado por el bluetooth pero enceguida sigue normal.
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Hola yo sigo sin solucion, no saben cual es el problema. Cambiaron modulo de abs y modulo de la radio sigue igual o peor, ahora tambien aparece un cartel que dice potencia del motor teducida y fallo fallo grave del sistema contate urgente al servicio tecnico y no arranca. En el servicio tecnico no se hacen cargo. Asi que tuve que recurrir a un abogado.
sergio de Argentina hace 7 años
Que mal, que hdp!!!!! espero que me lo solucionen, te comento si lo solucionan, surte!!!!
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Esperemos que si, ya no me quedan muchas esperanas. Si se de alguna solucion lo publico
Suerte
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 6 años
Buenas noches, yo tengo una Trailblazer 2018 con 11.000 kilómetros que esporadicamente y dese que la compré al ponerla en contacto enciende la leyenda "Falla del sistema ECS consulte al servicio técnico". Reclamé al service y, obviamente, no solucionaron nada. Luego de investigar y probar descubrí que la falla la hace en la siguiente situación: Al abrir la puesta del conductor, subir, cerrar la puerta y no ponerla en contacto inmediatamente, sino esperar unos 30 segundos (si uno hace el silencio adecuado) puede escuchar como luego de apagarse la luz interior, una serie de chasquidos suaves bajo el trablero, y luego se escucha un pequeño clic, como un relay que se desactivara. Luego de ello, si se la pone en contacto, enciende la leyenda de falla por unos 5 segundos y luego se va. Pero si al subir uno pone contacto inmediatamente, la falla no la hace. Entonces la solución es: 1 - Una vez que cerras la puerta poner en contacto inmediatamente o 2) Si paso un tiempo, antes de poner en contacto abril y cerrar la puesta nuevamente y la falla no se produce.
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Rickybiolatto de Argentina hace 6 años
Hola yo en la nuestra tengo el mismo problema tiene 1300 km la chata. Y descubrí que si le dejó la llave puesta hasta que haga ese clic y le vuelvo a dar contacto tira el error si se la saco no lo hace. Pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 3 años
@Nicolás SommarugaExcelente
Es tal cual...
Juanito de Argentina hace 7 años
Hola,tengo una s10 ls 2017 la tengo de 0 km ,ahora tiene 500 km y cuando la pongo en contacto me aparece la leyenda "de servicio a ESC",uno o dos segundos y desaparece!
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo ese problema tambien desde 0km y no saben que es. Reclama que no te digan que es un chequeo por que dice clarito falla del sistema "ESC" que es el control de estabilidad. Suerte yo ya estoy con abogados.
Fabianquiles de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches. Miren muchachos mi camioneta ya tiene 10 mil km y por ahí lo sigue haciendo cuando pongo contacto salta DAR SERVICIO ESC y automáticamente se apaga. Pero en mi caso la llevamos al servicio encontraron el error xq ya lo hacia seguidisimo el error incluso me llego a trabar la dirección una vez q iba andando... a mi me cambiaron unos de los relay que va en la fusiblera que esta abajo del volante. Esa fusiblera venia suelta y donde iba puesto el relay la ficha hembra donde entran las patas del relay se hacian para atrás entonces no hacian contacto con el relay y se producia la falla "dar servicio ESC" desde que arreglaron esa ficha la falla solo la a hecho de vez en cuando solo cuando pongo contacto pero es muy muy raro q la haga. Espero que les sea útil la info.
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 6 años
Buenas noches, yo tengo una Trailblazer 2018 con 11.000 kilómetros que esporadicamente y dese que la compré al ponerla en contacto enciende la leyenda "Falla del sistema ECS consulte al servicio técnico". Reclamé al service y, obviamente, no solucionaron nada. Luego de investigar y probar descubrí que la falla la hace en la siguiente situación: Al abrir la puesta del conductor, subir, cerrar la puerta y no ponerla en contacto inmediatamente, sino esperar unos 30 segundos (si uno hace el silencio adecuado) puede escuchar como luego de apagarse la luz interior, una serie de chasquidos suaves bajo el trablero, y luego se escucha un pequeño clic, como un relay que se desactivara. Luego de ello, si se la pone en contacto, enciende la leyenda de falla por unos 5 segundos y luego se va. Pero si al subir uno pone contacto inmediatamente, la falla no la hace. Entonces la solución es: 1 - Una vez que cerras la puerta poner en contacto inmediatamente o 2) Si paso un tiempo, antes de poner en contacto abril y cerrar la puesta nuevamente y la falla no se produce.
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Paul Ciavatta de Argentina hace 4 años
Hola. Es tal cual como vos decís a mi me pasa exactamente lo mismo en una s 10 2018. No hay ninguna falla, es solo eso!! En mí caso.
andressoria de Argentina hace 5 años
Muchachos alguien encontró la solución al problema? saludos
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lee mi respuesta más arriba que te explica y te da la solución
ROCKY de Argentina hace 2 años
@Nicolás SommarugaEso no es una solución, a mí me pasa lo contrario.
Washi de Argentina hace 5 años
A mí me pasa cuando cargo combustible en la s10 me dijeron que es común anda todo bien pero cuando cargo combustible sale de serv Esc y de va no tengo respuesta
Hugo de Argentina hace 5 años
Al final los servicios de chevrolet para que los haces , si no saben cual es el problema.
andressoria de Argentina hace 5 años
Es Chevrolet ni se toman el tiempo de revisar la camio, solo quieren cambiar el módulo
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lea la respuesta míaa arriba que le da la solución.
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lean mi respuesta más arriba que te explica y te da la solución
Washi de Argentina hace 4 años
😆😆😆👍🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️👍
MARCELO de Argentina hace 4 años
Muchachos compre una s10 high country 2015 y cuando la pones en marcha se enciende la luz del auto derrapando y no se apaga mas seguido de la leyenda problema de dar servicio al esc...como les pasa a todos. La lleve a escanear y me digieron q es como q el modulo de control de estabilidad no se vincula o no tiene señal con el resto de la computadora de la comioneta. Alguien me podria ayudar con el problema. Graacias
S 10 2018 de Argentina hace 3 años
Buenas noches , lo solucionaste?
MARCELO de Argentina hace 3 años
@S 10 2018No todavía sigue el problema
MARCELO de Argentina hace 4 años
Muchachos compre una s10 high country 2015 y cuando la pones en marcha se enciende la luz del auto derrapando y no se apaga mas seguido de la leyenda problema de dar servicio al esc...como les pasa a todos. La lleve a escanear y me digieron q es como q el modulo de control de estabilidad no se vincula o no tiene señal con el resto de la computadora de la comioneta. Alguien me podria ayudar con el problema. Graacias
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lea mi respuesta de arriba que le da la solución.
S 10 2018 de Argentina hace 4 años
Hola, ya anduve por varios mecánicos y no podemos encontrar la solución, además de la falla en el control de estabilidad ,cuando falla no puedo cambiar a 4 x 4 y si esta en 4. X4 no puedo volver a 4. X 2 alguien tiene idea? Le cambiamos el motorcito que cambia de 4 x 2 a 4 x 4 y nada, anduvo unos días y sigui fallando. Ayuda ! Es una s 10 4 x 4 2018
1
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
No sé cuál será concretó su problema. Peto lea mi comentario más arriba y verá que si el problema esxque se enciende la luz de Falla ESP al Inter en contacto, en esa respuesta encontrá la posible solución.
S 10 2018 de Argentina hace 4 años
Si la leí, voy a probarlo...gracias!
Cacho de Argentina hace 4 años
Hola me acaba de pasar lo mismo. También me sale un cártel "usted es el conductor dos para funciones de memoria", que revise airbag, que cierre puerta y vidrio del conductor cuando la puerta está cerrada y siempre el vidrio se cierra ese poquito que se baja al abrirla. Hice lo del comentario de más arriba de dar arranque apenas cierra la puerta y nada, hace como golpesitos de corriente pero ni siquiera gira. Lo hice porque también me sale el cartel de controlar ESC, si alguno encontró el problema les pido que me respondan gracias
S 10 2018 de Argentina hace 4 años
La mía sigue con el mismo problema!!
MARCELO de Argentina hace 4 años
Lo hice pero sigue prendiendose. Igualmente gracias
carlos de Argentina hace 2 años
Con respecto al problema de conductor, utiliza la otra llave!!! yo cambie la llave por la otra y se fue el cartel. Con respecto a la ESC tengo el problema todavia
ffdf de Argentina hace 3 años
HOLA, alguien encontro la solucion al problema'¡
juan de Argentina hace 3 años
Disculpen te go la misma falla mi camioneta s10 2018 hoy me levanto la prendo trata de arrancar se para , y luego nunca mas tuve un arranque solo el tablero me prende pero no me arranca ni trata de girar y me sale lo mismo servicio escp
juan de Argentina hace 3 años
Si alguien sabe algo al respecto lo agradeceria
S 10 2018 de Argentina hace 3 años
Hola a la mía No le encontraron solución, lamentablemente la tuve que vender en esas condiciones...
juan de Argentina hace 3 años
@S 10 2018Era el burro de arranque que estaba en corto se ve que todo lo electrico lo toma como falla y aparece el esc
colo.bordiga@gmail.com de Argentina hace 3 años
Hola buen día, me pasaba lo mismo y creo haber encontrado la solución, por lo menos para mí S10 2012 Ltz automática 4x4(180000 km). Cambie un relay o rele como le llamen que se encuentra debajo del tablero detrás de las palancas para abrir capot y tapa de combustible. Cambiado eso dejo de marcar y volvió a funcionar el ABS y el control de tracción. (adjunto fotos)
1
2
3
4
MARCELO de Argentina hace 3 años
Muchas gracias amigo lo voy a cambiar y te digo que paso. No sabes como se llama y cuanto te costo.
colo.bordiga@gmail.com de Argentina hace 3 años
En MercadoLibre aparece como rele multifunción Chevrolet S10 4 terminales y está a $598, yo en mi ciudad lo conseguí por $700 y lleve la muestra del que saque. Te recomiendo para no compres uno por las dudas que saque para probar uno de los que está en la fusilera interna y probas que tal. (Adjunto foto)
1
MARCELO de Argentina hace 3 años
En la foto hay 3 relay. Cual cambiaste vos. Soy de parana. E. Rios
colo.bordiga@gmail.com de Argentina hace 3 años
No ninguno de esos use uno para probar antes de comprar el repuesto. El que cambie está atrás de la fusilera en un cable flotante. En mi primer comentario hay fotos que muestran donde se encuentra.
MARCELO de Argentina hace 3 años
Bueno gracias. Despues te digo el resultado. Ojala pueda solucionarlo
colo.bordiga@gmail.com de Argentina hace 3 años
Ok dale suerte con eso. Espero tu repuesta.
MARCELO de Argentina hace 3 años
Te mando mi celu 0343 154550166 marcelo irusta si queres agendame me mandas un wassap y te hago algunas preguntas. Gcss
MARCELO de Argentina hace 3 años
@colo.bordiga@gmail.comEmanuel mándame tu celular y te llamo. Soy marcelo de parana.
Julian de Chile hace 3 años
Te funcionó ¿? O encontraste cual era finalmente la falla?
vila de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una S10 ltz 2013 4x4 automática y me comenzó a tirar falla de esp al andar... y pasando por varios talleres, me cambiaron los sensores y seguía igual... al final un taller especializado en tren delantero, me soluciono el problema, era un ruleman de rueda que estaba roto y el juego en la rueda provocaba la falla de lectura... cierto rodamientos y chau problema...
carucha272000@hotmail.com de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo de dicen que es un retardo de lectura del módulo
Lunatico de México hace 7 meses
Todos los síntomas qué aparecen en este comentario me aparecen a mi chevrolet S10 2017
En mi caso comento a suceder ahora que se me arranco el cuadro qué va en la bateria en el polo positivo
Lo lleve a soldar pero ya no supieron qué tamaño de fusibles lleva ,
Si alguien me ace favor de poner una foto para mirar los tamaños y soldarlos como van
Hjean de Paraguay hace 7 meses
Recuerden ver si llegan bien la batería capaz este falseando y no habiendo un buen agarre del positivo como el negativo A mi me paso lo mismo y ese fue el problema
Comentar

Se encendio luz indicadora del sistema inmovilizador del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 4 ptas 2.8 300000 kms
Hola a todos se me encendio luz indicadora del sistema inmovilizador del motor, la del abs y se apago el velocimetro...necesito ayuda, o la experiencia de alguien que sufrio el mismo problema, he leido comentarios pero soy ignorante en mecanica
Gracias
emilio de Chile hace 8 años  
EM
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
emilio de Chile hace 8 años
Al que le sirva esto:
Cambio de fusibles y limpieza sensor de velocidad... se soluciono el problema
Brianmori de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo y también tengo problema con el contactor de arranque me podes decir q fusibles serian bien, los del abitavulo o los del motor?
javicoo de México hace 8 años
En donde se encuentra el sensor del velocimetro, y los fusibles son los que estan aun lado de la puerta por que ya los cheque y no hay nada quemado
DIEGO de Argentina hace 8 años
El sensor del velocímetro esta detrás de la guantera, es una caja de color blanco
Wilkins5824 de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi problema es k cuando pongo drive y piso freno el volante se pone duro
Cesar de México hace 4 meses
Hola a todos mi problema es que se le prendió la luz de ABS y no se le quite no sé por qué me podrían decir por qué será.
Comentar

Problemas con la luz de abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 2.8 4x2 std 134000 kms
La camioneta no salio con sensores de abs si trae la luz en el tablero en mi caso cuando giro la llave queda ya ensendida y no anda el velocimetro y el aire le hisieron lo imposible pero no anda
raul de Argentina hace 10 años  
RA
3 casos 
nico de Argentina hace 10 años
Yo compre una s10 usada igual a la tuya. Y despues de varios meses me di cuenta que le sacaron el sistema abs, asi que anda convencional. Los tipos no se rompieron mucho la cabeza en arreglarla
Guillermo de Argentina hace 10 años
Yo creo que es muy probable que a tu camioneta le hayan cambiado el tablero por una DLX o Limited, si no tiene ABS deberias abrir el tablero y tapar o desoldar el led para que no moleste. Lo del velocimetro puede venir del mismo origen o ser el sensor de la caja ( en la caja del lado izquerdo), roto desconectado o cableado.
miguel de Argentina hace 10 años
Cuando no anda el cuenta km y abs hay un sensor caja tiene dos uno para el retroceso y el otro abs y odometro6dnq
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de Argentina hace 10 años
Solucione el problema con la luz de abs el velocimetro y el aire era el contactor de arranque lo cambie y todo funciona gracias por las sugerencias
Damian de Argentina hace 7 años
Hola que modelo es tu s10
Alex de Estados Unidos hace 5 años
A cual contactar te refieres
Mauro de Argentina hace 2 años
Hola. Q contactor. De la. Llave de arranque ? O el de. Comando. De. Calefacvion
yerko de Chile hace 9 años
Hola yo tengo una s-10 año 2005 no anda el velocimetro y ni el aire la revise cableado fusibles pero tu dices que cambiaste el contactor de arranque cual es ese? O es el relee
Sergio Javier de Argentina hace 7 años
Hola yerko,. El contactor de arranque esta en la llave de contacto y va incluido un manojo de cables de aproximadamente 40 cm de largo,. Saludos
nncc de Argentina hace 9 años
Hola tengo una S10. Tiene prendida la luz del ABS y no funciona el aire acondicionado. Alguna sugerencia? gracias!
Comentar

Problemas: caja de cambios y abs

Chevrolet S10 2003 Zr2 EX, V6 4.3 Automatica 220000 kms
Amigos, desde hace varios días mi camioneta esta dando los siguientes problemas:
1) por las mañanas cuando hecho a andar pasa las marchas algo forzadas (3500rpm) y luego al tomar temperatura la camioneta no pasa marchas, se queda en 2da pegada... Aparte la 2da al entrar (ya tomada la temperatura) entra a los 4500rpm y con un tirón muy fuerte, luego de eso no pasa mas marchas. 2) El marcador de velocidad funciona de vez en cuando o simplemente queda en 0 y a salto, desde que comenzo este problema se me prendió la luz de abs y freno de mano.
Jeans Selfene de Chile hace 8 años  
JE
16 casos 
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Ayuda por favor!!! Necesito solucionar esto, es mi fuente laboral
make1973 de Chile hace 8 años
Estimado, cambió aceite y filtro de la caja?? me suena a eso
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Nop, la hare este fin de semana y te comento !!!!!!! Gracias !
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Y el problema del ABS? sabes algo o tambien incluido?
Daid51 de México hace 4 años
Eso es tu sensor de velocidad cambialo
hernandez de Chile hace 8 años
Quizas sean los disco de la caja, yo cambie hace poco el aceite de la caja y el filtro original me costo $75mil, y el problema del abs se prende cuando tienes las pastillas gastadas o bien el sensor del ABS esta sucio, saludos
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Amigos, realice cambio de filtro y aceite a caja, pero aun se queda en segunda no pasa mas marchas y el velocímetro marca de cuando en vez...

Limpio sensores de cada rueda
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Ayuda... Aun no puedo solucionarlo...
sbrand de Chile hace 5 años
Es el bulbo del acelerador...al costado de la caja...es muy simple de reemplazar
hernandez de Chile hace 8 años
Acabo de leer un problema parecido al tuyo en esta misma pagina y escribieron esto:¨Era el bulbo del acelerador, se encuentra a un lado de la caja de cambios. Quien tenga este problema de verdad esta es la solución, el bulbo sólo costó $500.00 pesos mexicanos¨
Charal de México hace 6 años
Hola que tal mi problema es que tengo una s10 95 y no mete la sobremarcha y la siento muy burra para despegar sin fuerza que podra ser alguien que me ayude?
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Gracias men, lo cambiare y vere como me va !!!
hernandez de Chile hace 8 años
Mucha suerte ojalas sea eso y se arregle...
Sabes tengo una s10 v6 4.3 automatica año 2001 y cuando paso de la "P" ala "D" se demora en que enganche la marcha como unos 3 o 4 segundos, eso es normal? Me tiene la duda, agradecere tu comentario saludos
make1973 de Chile hace 8 años
Amigos, he leído con detención varios comentarios de este post. Como mecánico (no en cajas automáticas) he tenido la satisfacción de poder ayudar a varios de mis clientes a solucionar este tipo de problemas solo con recomendar el cambiar el aceite y filtro de la caja. Como en todo orden de cosas, si hablamos de mantención en nuestro vehículo, las cajas automáticas también y dependiendo de la marca necesitan cambio de aceite y en ocasiones su respectivo filtro siendo necesario a veces de maquinaria especial para "despichar" la totalidad del sistema. En definitiva creo que hay veces en que no es necesario gastar buenos billetes en mecánicos porque la caja no funciono bien sin antes tener que hacer una buena mantención en casa.
Juan manuel de México hace 6 años
Buenas tardes. He leido tus comentarios y me gustaria me apoyes con una recomendacion...
Mi s10 2016, esta tirando liquido de frenos por la caja de velocidades y eso provoca q tenga q estar rellenando el deposito a diario...que recomiendas hacer y cual podria ser diagnostico probable...gracias
Gustavo de Argentina hace 5 años
Tengo una s10 2.8 mwm diesel ,los dias de frio le cuesta entrar los cambios pero los dias de temperatura elebada entran bien. Que puede ser?
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Make1973,
Gracias por el comentario, la verdad que hice mantención completa a caja y motor (de pasada) y bueno sigue en la misma...
Edumendoza de Argentina hace 8 años
El velocímetro sensa por el cable del ABS que va al eje trasero. Cambialo.
Favian de México hace 7 años
Oye mi s10 mod 86 ASE lo mismo pido de su ayuda ya q ya gaste en mecánicos y no le ayan él problema ya q no pasa de 40 kilómetros ayuda por favor
nicolas medina de Chile hace 7 años
Amigos, necesito ayuda urgente, tengo una s-10 año 2002, 4.3 transmisión manual, necesito saber si las cajas de transmisión de las otras versiones como la 2.2 o 2.4, s10 me sirven para ponerlas en la mi camioneta??' les agradecería su respuesta.
Gama57 de México hace 5 años
Hola tengo una s10 y al estar andando y meter velocidad de 3 y 4 esta zumba fuerte q falla podría ser? Gracias esperó respuesta
Freddy castillo de México hace 5 años
Tengo una s10 2016 me dicen que truena primera y reversa ya la traje un rato y no hace el fallo crees que ya sea recomendable cambio de aceite de transmisión
Humberto Hansen de Argentina hace 4 años
Hola, hoy cambié el aceite de mi s 10 modelo 2005 estacione perfectamente saque el y me puse hacer el cambio , después que el cambio de aceite ponerle el aceite que corresponde ,poner los tapones ,me dije la voy a probar ,y no pude la caja trabada en un cambio ,no hice nada más que cambiar el aceite,y soy muy cuidadoso en todos los detalles , Quiero saber si alguien me puede decir porque no sale el cambio en el que está, Cuando apreto el embrague ,no suelta el cambio está trabada ,si puede marchar , soltando el embrague , definitiva la caja está trabada por un cambio... Alguien me puede una solución... Gracias.
Wilkins5824 de Estados Unidos hace 3 años
Hola a todos tengo una chevrolet s10 2001 y cuando pongo el drive o la reversa golpea y como k se agacha no se k será alguien puede ayudarme please
Vinchu de Argentina hace 2 años
Alguien tiene una caja de cambio de s 10 marca Eaton relación corta que venda. Mi tel 3492300225
Shendo de México hace 2 años
Tengo una s10 2003 automática y sele quedo suelta la palanca de cambios que podrá ser ???
Comentar

Velocimetro...odometro no funcionan SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2009 dlx electr 145000 kms
Desarmaron tablero arreglaron odometro (parece)...una aoldadura me dijo...el velocimetro no lo pudo solucionar. Dice que es el modulo del abs...la luz del abs esta encendida hace años...y lo otro andaba
german de Argentina hace 7 años  
GE
5 casos 
eduardo de Argentina hace 7 años
La luz del abs lo acabo de solucionar, saquen el modulo solo, 4 tornillos ( está arriba del abs) y tiene 3 enchufes, tiene una tapa de chapa, corten la junta con un cutter y la sacan, y veran las soldaduras de las patas de los enchufes, alguna de ellas está rajada y no se ve a simple vista, no hace contacto y no anda el abs y prende la luz. Repasen con un soldador de estaño todos los contactos, se terminó el problema y le ponen la tapa con sellador y arman, suerte...
german de Argentina hace 7 años
Gracias Eduardo lo voy a a tener en cuenta,,,
Solucionado
Mejor respuesta (según german)
josé de Argentina hace 7 años
Realmente es así, tengan paciencia y hagan exactamente igual de la manera que explica. Un amigo mio lo hizo y comenzó a funcionar bien el abs y se apagó la luz testigo. Dicen los que saben, cuando enciende la luz del abc, es sistema no funciona, y cuando se apaga si funciona. Lo destaco porque cuando llueve en algunas circunstancias se apaga luego de estar todo el tiempo encendido. Más luego al parecer con el calor del motor hay algo que se seca y nuevamente se enciende la luz de advertencia, y deja de funcionar. En lo posible quien realice el trabajo debe tener un mínimo de conocimiente en electricidad del automotor o un radiotécnico, es epecial para el trabajo en la soldadura. Suerte.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola ,me pasa lo mismo,hay que desconectar los caños de líquido?O se puede sacar sin desconectar? Pasa que se prenden los testigos y la rueda trasera izquierda frena re mal ,en el escaneo no marca nada la parte mecánica cinta y todo eso está bien,voy a seguir tu consejo,. Gracias
eduardo de Argentina hace 7 años
Hola Carlos empezá por el modulo como lo explique. ,no se tocan los caños este está arriba y ves que pasa... Eduardo.
german de Argentina hace 7 años
El otro dia lo desarme y volvia armarlo...pero no lo abri...necesitaba usar la camioneta y no sabia si se puede andar igual sin el modulo alguien sabe?
eduardo de Argentina hace 7 años
German, usa la camioneta normalmente sin el modulo no tenes abs o sea lo mismo que antes.
Angel de Argentina hace 4 años
Edgardo, compré una S10, LTZ,2019, 0KM, EL VELOCIMETRO nunca llega a 0, siempre quedó en 40 la ahuja del velocimetro. Como esta en garantía, me cance de llamar a la agencia , me dicen que es falla de fábrica, consultado el servicentro correspondiente, y hay que esperar la resolución de GMAIL, ellos dicen que por garantía hay que cambiar el tablero, pregunto que debería hacer en esta situación, escucho opiniones.
Comentar

No funciona el marcador de temperatura y el marcador de gasoil

Chevrolet S10 2006 2.8 190000 kms
No anda el marcador de temperatura y el marcador de gasoil. De un día para otro no marcaron mas, alguien sabe que puede ser. Gracias
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
13 casos 
Emiliano de Argentina hace 9 años
Hola as controlado los fusibles ? del interior ami me paso lo mismo también pero en una 2004 y cambie el fusible y salieron andando
marcos de Argentina hace 9 años
Hola maxi! Si se donde esta la fusilera pero le revise y esta todo bien. O hay algún fusible para eso? Gracias. Marcos
Eric Milton Berrios Villegas de Bolivia hace 8 meses
En dónde lleva la fusilera amigo me puedes ayudar y que número de fusible mejor si tienes el catálogo
Emiliano de Argentina hace 9 años
Por lo menos yo tengo un fusible qe controla esoo y la luz del techo ya se me quemo i tampoco me andaba los marcadores...!! cambie ese fusible y quedo andando
jesus de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema no me marca temp ni gasoil, lo resolviste?
Sidimar de Paraguay hace 6 años
Hola yo tambien tengo ese problema pero a mi me paro lá velocidad tambien,esa fusilera que está el fusible és lá interna que está abajo del auto radio ???
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola a mí pasa que el medidor ce va al palo y el motor esta frío le descontó el bulbo y ce normaliza que puede cer
Eduardo luis de Argentina hace 4 años
No funciona el medidor de temperatura S10 MWM2'8turvo electrónico y tampoco calefacción aire acondicionado anda bien
Eduardo luis de Argentina hace 3 años
La calefacción de mi s 10 tenía roto el motor aductor es el que abre una puerta que cambia de frío a calor va sobre el calefactor detrás de la guantera muy difícil de alcanzarlo pero se puede
Osvaldo rochin ortega de México hace un año
Buenas tardes Ami no me marca la gasolina la aguja está asta abajo no marca nada que podrá ser o donde podré localizar el fusible si es que ese sea el problema es una 4 runner 1990 v6 3.0 dejo mi celular por si alguien me pueda apoyar muchas gracias
6121515141
Ignacio Mata de México hace 8 meses
El medidor de nivel de gasolina enciende y en seguida se apaga
Tornado 2023
Que puedo hacer??
Comentar

Problemas con marcador de combustible

Chevrolet S10 1997 4 CIL 2.2 197000 kms
Buenas tardes disculpen haber si me pueden ayudar el marcador de mi s10 se ba asta el tope, ya le cambie la resistencia del tanque junto con las patitas del flotador y tambien le limpie el conector y siguio igual,
Tambien le puse otro tablero igual e hizo lo mismo , pero mi tablero si marco bien en el otro carro,
Que mas podria checarle para dar con el desperfecto?
alonso martinez de México hace 6 años  
AL
39 casos 
fernando andres de México hace 6 años
Es exactamente lo mismo de la s-10 que tengo modelo 1997 y me esta desesperando
Maiky de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una del 2001 v6, y la aguja se vuelve loca y no sé cuanto combustible tengo realmente
Javier Vázquez de México hace 5 años
Yo tengo una Jimmy 2000 y mi problema es que no me marca la gasolina el medidor ya le cambié el módulo de bomba de gasolina y sigue igual que puede ser?
Salvador de México hace 2 años
Si el tablero esta bien y la resistencia del flotador esta bien, todo indica que la falla esta en los cables que van del tanque al tablero en algún punto están abiertos o en corto. Se puede probar en los cables que llegan al tanque.
Cesar de México hace 2 años
La mía empieza a marcar del medio tanque para arriba y se vuelve loca la Abuja igual cambie la bomba conpleta x una nueva y sigue igual
Jorge de México hace 2 años
La mia es una sonoma 2002 y nada más prende el de la pila y el de el aceite l piese ser
Ramirez guillermo gonzalo de Argentina hace un año
Hola buenas tarde les consulto la resistencia del m3didor de combustible de la chevrolet s10 20207 gasolera es el mismo a la chevrolet s10 naftera?
Jorge7272772 de México hace un año
Alguien tiene le dato en ohm. S de la resistencia del flotador de gasolina chevrolet s10 2.2 97 gracias
Comentar

El medidor de combustible no marca bien

Chevrolet S10 2011 Std 2.8 base 35000 kms
El problema es el siguiente aveces la aguja del tablero del indicador de combustible me marca que estoy en reserva o que está medio tanque y la camioneta está con tanque lleno, aveces cuando lleno el tanque me marca como que se cargó sólo 3/4 y en realidad está lleno, que puede ser?
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
94 casos 
electromartin de Argentina hace 5 años
Hola la aguja del combustible de mi s 10 2010 solo marca lo correcto en contacto,despues de arrancar el motor cae a 0-
capo de Argentina hace 3 años
Hola a mi me sucede lo mismo, como lo resolviste?
Chinto de México hace 4 años
El problema que mi S10 no me marca el indicador de combustible que puedo hacer.
Julio de Estados Unidos hace 2 años
Mi chevy s10 1994 no. Marca el indicador de gasolina
luis de México hace 2 años
Hola amigos tengo una sonoma 99 ya le remplase la resistencia y no marca probe los cables y no se mueve la aguja tendra problemas el arnes
Lalo de México hace 2 años
Yo tengo una s-10 1981 americana. Y ya le cambié el flotador nuevo. Y sigue la aguja en lleno y no se mueve aunque solo le heche 10 litros de gas
Mónica Rodríguez de México hace 6 meses
La aguja de gasolina de mueve sin sentido y no Marca el nivel, como lo puedo reparar?
El bolacero de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un problema hace un tiempo el marcador de la gasolina del tablero me marca lleno y baja asta 3curtos después vuelve arriba aunque el tanque esté casi vacío no me marco más la reserva este empezó a pasar hace un tiempo
Comentar

Prende luz de ABS y advertencia, pero no siempre

Chevrolet S10 2003 limited 220000 kms
Solicito si alguien tiene la solucion, se prenden las luces de ABS y advertencia, el velocimetro anda bien, la paras, la arrancas y despues de andar un rato se vuelven a prender, nadie me lo ha podido solucionar, me dicen que tengo que cambiar el modulo, 10.000 nada mas!!!!!!!
Nono de Argentina hace 9 años  
NO
15 respuestas 
tincho de Argentina hace 9 años
Yo tengo un problema parecido, yo le hice un scanner y la falla me salio c0288 "lampara de advertencia de freno (en corto circuito) la tengo casi toda desarmada y no puedo encontrar el corto, vos te fijastes los fusibles? por ahi safas con eso, es uno de 10a en la fusilera de adelante... cualquier cosa hace un scanner y mandame el codigo de falla a ver si te puedo ayudar... gracias y suerte.
Nono de Argentina hace 9 años
El codigo que salio con el scanner es C0265, los fusibles estan bien. Es raro, a veces prende y otras no, La apagas, la pones en marcha y despues de andar un rato se enciende. Si la pones en marcha sin esperar el tiempo de lectura de la computadora se prende enseguida, ni idea, todos perdidos
Guillermo de Argentina hace 9 años
Estoy con el mismo problema... ya cambie dos bulbos VVS ( $690 en chevrorep ayer ) la luz del ABS sigue prendida junto con la indicador de nivel de liquido de freno, aparentemnete se prenden juntas?? revise el indicador de nivel y anda bien, el cableado hasta el tablero tambien. Intercambie los modulos con otra chata y andan bien. EL motor bomba de ABS funciona, fusibles bien Rele de falla de ABS Bien. Sensores de rueda delanteros bien. El martes la llevo a escanear con el Equipo original de Chevrolet. Y el miercoles si no me lo arreglan la vendo !! es una DLX 4x4 2010.
Mimog de Argentina hace 9 años
Hola tengo una 2010 y la lleve a escanear por lo mismo,me da CO265,me pasa exactamente lo que le pasa a Nono con la suya ,si alguien tiene alguna idea ,estare agradecido
Chalate de Argentina hace 9 años
Por lo que leo en este Foro de gran ayuda, es un problema generalizado en las S10. Mismo problema, Luz "ABS". Revisado en Taller Chevrolet, NO acusa "nada", mi mecánico dice "andá así nomás, no tendrás problemas" (?) Tmbn revisé-intercambié relay y sigue encendida. En pruebas caseras, desconecto-conecto batería, y queda apagada luz de ABS por un tiempo y cada vez que freno (en marcha) escucho "ruiditos" de contactos de un relay (zona tablero centro), hasta que llega un momento (1 a 3 dias) deja de hacerlo y nuevamente queda encendida luz ABS. (¿?). Freno normal.
Fabricio de Argentina hace 9 años
Dios que bronca a mi tmb me pasa lo mismo con la diferencia que me ahi veces que tmb falla el velocimetro
Frank de México hace 3 años
Conéctale bien el sensor de control de velocidad , ese es el problema hace falso contacto el speed sensor control es el conector o el cableado.
hernan de Argentina hace 9 años
Alguna solucion???? estoy en lo mismo
Grs...
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo encontraron alguna solución yo la escanie y me saltó relay de válvulas en corto o a masa algo así
Chalate de Argentina hace 8 años
Hola. En mi caso, de la nada "se apagó" luz de ABS, pero cuando freno (en velocidad), aún escucho "ruidito" de un relay (?), pero no en baja velocidad. Saludos
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Gabriel singh de Argentina hace 6 años
. . . Tengo el mismo problema en S10 2011 4x2 dlx, hay un video de un brasilero, que desarma el modulo de ABS y cambia un rele interno y se soluciona el problema, pero no se si este sera claramente los que nos esta pasando a nosotros.
Mimog de Argentina hace 6 años
Hola ,abrí con un cuter el módulo y hace revisar con una lupa las soldaduras ,te lo puede hacer alguien que arregle televisores yo hice así y lo arregle con 2 pesos
Frank de México hace 3 años
Chécale el cableado y conector de Spped control sensor y con eso se soluciona lo que tu camioneta tiene...conéctalo bien...
Gabriel singh de Argentina hace 2 años
Es el modulo de abs, se termina desoldando por las vibraciones, yo lo repare y no tuve más problemas.
Comentar

Luz de abs prendida aire y velocimetro no funciona

Chevrolet S10 2005 Doble cabina 300000 kms
Hola tengo un problema me prende la luz de abs el aire ac y el velocimetro dejo de funcionar rebise el sensor de la caja y esta ok los fusibles y los rele de la caja ok probe con puentear el compresor directo de la bateria y al encender el aire funcionaba todo de diez pero cuando desconecto el cable que puentie se enciende la luz del abs y deja de funcionar todo mi conclusión es que no llega corriente a algun punto central que alimenta las tres cosas pero no se donde puede ser si me pueden ayudar le agradezco o alguien que tenga el diagrama electrico de la 2005 mecanica gracias
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
29 casos 
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola tenngo exactamente el mismo problema y me dijeron es el sensor de velocidad lo cambie pero sigue con el problema
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola ya encontre el problema que tenia es la contactora de arranque que no hacian contacto esa parte que alimenta eso hace la prueba saca los plasticos que la cubren la de arriba y de abajo dale arranque y golpeala un puquito con un destirnillador probablemente ba a andar el aire si es haci cambiala yo la desarme limpieblos contacto y listo de diez
Claudio de Argentina hace 7 años
Ok Sergio que bueno que encontraste la solucion , yo recien hoy me di cuenta que cuando se prende la luz tampoco funciona el odometro ni el parcial te agradezco que me hayas pasado la informacion mañana lo veo y despues te comento , un abrazo amigo
Manuel de Uruguay hace 7 años
Hola como andan me pasa lo mismoncon velocímetro odemetro y compresor si no entendi mal desde el motor de arranque o sea el burro sale la alimentación a la caja donde estan los fusibles y reles de estos componentes o sea que del arranque viene la alimentación de bateria mas un cable que sale para estos equipos? gracias y saludos
Claudio de Argentina hace 7 años
Creo que no Manuel es desde el contactor que está detrás del tambor de la llave de arranque
Manuel de Uruguay hace 7 años
Gracias claudio mañana lo reviso aca le decimos el tambor o parte electrica de llave de contacto abrazo y muchas gracias
angel de Argentina hace 7 años
Cambien el bulbo de velocimetro que esta situado en la caja se suele romper la ficha y se empapa de aceite cambiando eso se apaga la luz del abs y se soluciona los problemas del velocimetro esto por que estan ambos conectados a la pc. -
El
Barberoelectricidad de Argentina hace 4 años
Soy electricista de automoviles, es una falla común en las s10 , no den vueltas sin dudas es el contactor de la llave , no manda señal a los relés que manejan motor de calefacción, ABS, AC, y velocímetro.
MARCOS de Argentina hace 4 años
Hola barbero creo q mi problema es el q mencionas. De repente la calefaccion dejo de funcionar junto al velocimetro cuando la luz de abs se encendia. A principio lo hacia cada tanto. Luego sin querer accione la llave para poner en contacto y se encendio la calefa pero debia hacer un leve movimiento (como quien hace juego). Pero ahora ya qdo fijo el problema
Sera q desarmando esa parte y limpiando pueda llegar a solucionar
Barberoelectricidad de Argentina hace 4 años
En lo posible cámbialo pero podes darle solución uniendo el cable que está fallando en el zocalo con otro que cumpla la misma función, es decir dar contacto el la posición accesorios
juan de Argentina hace 7 años
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
juan de Argentina hace 7 años
Juan
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
Fabián cordoba de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, compañeros el velocímetro no funciona la luz de abc encendida y ti ac no arranca compre el sensor de velocidad nuevo pero no se donde esta situado ya lo busque por todos lados en la caja no lo encuentro mi camioneta es una S10 mod 2003
juan de Argentina hace 4 años
Hola Fabián, hoy tengo una s10, también 2003 y con el mismo problema hace maso dos o tres meses... después de arrancar y salir, entre los 2 a 4 minutos, se enciende la luz del ABS y no se apaga mas. Tampoco me anda correctamente el velocímetro por lo q tampoco suma km correctamente. Me falta meterme debajo nuevamente y ver si se soluciona el problema esta vez... me habló alguien de q me fije los sensores de ABS pero no tengo idea y no quiero meter la pata... y con esto de la cuarentena se complica para encontrar algun lugar abierto como para pasar a q me den alguna mano... espero soluciones el problema... saludos a todos y buen domingo!!
Ah, me faltó describir, que en las primeras frenadas antes q se encienda la luz de ABS, no frena con normalidad, se siente en el pedal como un crick crick crick crick al presionar el pedal como al soltarlo también, esto pasa las tres o cuatro primeras frenadas, después se normaliza, y luego se enciende la luz...
Agradezco alguna guía q me puedan dar... gracias...
Fabián cordoba de Argentina hace 4 años
Hola juan yo encontre el problema del velocimetro era k le palta una parte de la caja donde va el sensor porque le sacaron la caja del 4x4 y ahi va el sensor con respecto a la luz de ABScontinua prendida y no se si este modelo tiene abs porque en las 4 ruedas no sale ningun cable el ruido k describis puede ser k te estes quedando sin cinta o pastillas de freno
tuky de Argentina hace 4 años
Hola, Consulta, sobre s10 2006, Venia lo mas bien y de repente enciendo el aire y se prendio la luz del ABS se cayo la aguja del velocimetro y el aire no prendio. Apago el aire y volvio a lo normal, Donde puede estar el problema?
Comentar

Falla en velocimetro y activacion de abs

Chevrolet S10 2010 doble cabina traccion simple 150000 kms
Hola a todos ante q nada muchas gracias por su ayuda les comento aun en poco velocidad se activa el abs en tiendo q el la falla del velocimetro el cual funciona solo a ,mas de 60 km tiene q ver conectaron computadora y nada cambiaron una pieza q va junto a la caja creo q es sensor y sigue ademas enciende luz de freno y abs casi siempre alguna opinion desde ya muchas gracias claudio
claudio entre rios de Argentina hace 8 años  
CL
4 casos 
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
Men, lo solucionates? Selffene@gmail.com, tengo el mismo problema...
Rodolfo de Estados Unidos hace 6 años
Los sensores del ABS los puedes encontrar detrás de los discos de freno sacas un tornillo 10mm y remueves el sensor con cuidado y le hechas carburator cleaner y lo limpias con un pano y luego lo montas para atrás se supone que el ABS se borre pero tienes que hacerlo en las 4 ruedas
Gabriel Moreno de Estados Unidos hace 8 años
Trngo un problema similar pero el sistemas abs se activa cuando la pongo en reversa y la apago y al rato funciona como si nada
emilio de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo...necesito ayuda de alguien plis...
Pablo de México hace 8 años
Yo tengo una Venture 97 y tenia ese problema, pero eran las masas, solo las cambie por par y listo ya quedo y puedo circular sin la luz de abs y la de tracción igual quedo solucionado.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Buenas seguramente es un problema de falta de masa. Fíjate en la parte trasera izquierda de la chata, casi donde termina el chasis tiene una masa q se suele cortar.
Edumendoza de Argentina hace 8 años
El sensor del velocímetro funciona con el cable del abs que va al eje trasero. Reemplazalo.
Henry de Costa Rica hace 8 años
Tengo el mismo problema se activa el Abs a poca velocidad, esta s10 no tiene sensores en las ruedas
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Si se activa el ABS sin pisar el freno es problema del relé.
WALDO de Chile hace 7 años
Yo tengo una s10 año 2002 y de repente el velocímetro dejó de funcionar. Revisé el sensor y está bien. Uno de los dos cables que salen del sensor no sé a dónde van y es prácticamente imposible hacer un seguimiento visual hacia dónde van. Al parecer uno de los dos cables estaría cortado, pero no se dónde va para reemplazarlo. Si me pudieren ayudar, quedaré muy agradecido
Lucas Lopez de Argentina hace 3 meses
@WALDOHola encontraste el problema?
hector de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 high country y no me funciona los sensores de estacionamiento aparece una leyenda de falla de aparcamiento y me manda a un centro de mantenimiento alguna solucion gracias
Edu1 de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Tengo una hc 2017 y no me funciona los sensores de proximidad al momento de estacionar. Vos lo solucionaste?
hector de Argentina hace 6 años
Si pásale la hidro en el interior del paragolpes, después si querés tirale. W40 y listo
Edu1 de Argentina hace 6 años
Gracias por tu respuesta. Pruebo y comento. Gracias
Comentar

Se calienta a 3/4 del marcador de temperatura

Chevrolet S10 2002 2 puertas motor v6 150000 kms
Hola buenas tardes mi camioneta se calienta mas de lo normal, la enciendo y sin usar dejándola prendida después de unos 5 minutos la temperatura se incrementa a 3/4 del marcador de temperatura, ya le revise el radiador, inclusive lo lave para quitarle el sarro que pudiera tener en las tuberías y así siguió calentándose, entonces procedí a quitarle el termostado y de todos modos se calienta igual, ya revise niveles de aceites están correctos, el ventilador si funciona se activa por medio del sensor de temperatura, otra opción que realice desconecte las mangueras de entrada y salida de agua del… Leer completa
Juan Roman Dominguez de México hace 9 años  
JU
6 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Cambiale el radiador... es caro pero vas a solucionar tu problema
GEORGE de Venezuela hace 9 años
Tapa de radiador de menos libras q la actual
René de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser el sensor de temperatura que no era el adecuado. Compre el original y no a dado problemas hasta hoy.
carlos lizarraga de México hace 8 años
Tengo una S 10 86 le pasa lo mismo ya le cambie todo el sistema de enfriamiento pero el radiador lo limpiaron y sigue calentandose. A 90 grados es muy estresante a que temperatura trabaja el motor de la s 10
walter de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 y le sube mucho la temperatura que puede ser
walter de Argentina hace 7 años
Le cambie el raiador le puse uno nuevo sigue calentando
Nancy de Argentina hace 7 años
Fíjate en el viscoso. Está pegado al ventilador, adelante. Tuve ese problema. Es una pieza blindada fácil de cambiar. Ojalá sirva nuestra experiencia.
Jlaf de México hace 5 años
Quisiera saber si solucionaste tu problema tengo el mismo problema marca que está caliente aunque no la mueva de lugar
Ayelen de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría decir en qué lugar se encuentra el bulbo de temperatura ?
Catherine de Chile hace 3 años
Hola, a mi auto se le sube la temperatura y me envía un mensaje que revise el refrigerante y apague el auto, lo lleve al mecánico y cambio el termostato pero sigue sucediendo lo mismo?? Alguna idea de que puede estar fallando??
Jesus de México hace 5 meses
Amigo alguien pudo resolver el problema tengo el mismo problema
Comentar

Velocimetro se "cae corriendo y se queda atorada en una sola velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1998 Cabina y Media, 4x4, 3.7 300000 kms
Despues de correr unos minutos La S10 se queda atorada como en la 3ra velocidad y se escucha como si estuviera acelerandole y se mueve muy despacio, tambien el velocimetro se cae a cero, algunas veces solo la apago y la prendo y continua normal
Eric Ortiz de Estados Unidos hace 6 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eric Ortiz)
Eric Ortiz de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo solucione, era el sensor de velocidad, va en la transmisión.
1
Edwin de Estados Unidos hace 8 meses
Hola amigo yo tengo un chevi spart2013 transmisión manual, subía y bajaba la aguja le cambié todos los sensores y nada ya lo último no subía , y a hora me aparece código los borro anda pero vuelve y salen los códigos y se paga el carro me dicen que el sensor que va dentro de la transmisión del carro toca habrir la transmisión? Sabes sobre el tema gracias l agradezco
Jorge Rodriguez de México hace 5 meses
Me paso lo mismo pero yo ya le cambie el sensor y sigue igual
Walter de Argentina hace 4 meses
Cada tanto me pasa que en funcionamiento, se cae la aguja del velocímetro comienza a vibrar el auto , lo tengo que frenar y lo apagó , lo prendo , vuelve a funcionar bien. Ya cambié el sensor de velocidad, sigue igual. Alguien me puede decir que puede ser ? Fiat palio 1.4
Comentar

Pedal de embrague blando y luz de airbag

Chevrolet S10 2008 doble cabina 80000 kms
Hola, acabo de comprar una chevrolet s10 dobre cabina con airbag, la camioneta fue escaneada y revisada integramente por una gente que se llama VERIFICA, se dedican a asesorar compradores y revisar vehiculos antes de comprarlos, revisaron mi camioneta y me dijeron que no habia sido tocado el odometro y que todo funcionaba muy bien, resulta que me lei todo el manual y veo que dice que el indicador del airbag debe destellar 7 veces al encenderlo, cosa que no hace, para peor salgo a andar y a las 10 cuadras me quedo sin embrague, no le falta liquido al receptaculo donde se carga, asi como no vieron estas fallas pienso que pueden haberse salteado otras fallas, alguien puede asesorarme??, gracias
Roberto de Argentina hace 10 años  
RO
5 casos 
Guillermo de Argentina hace 10 años
EL escaner para la S10 es figuirita dificil... es muy probable que te ayan verseado, lo hacen hasta en algunas agencias oficiales. La luz del airbag no siempre titila 7 veces si prende en contacto y luego se apaga en teoria anda bien, si no prende cuando lo pones en contacto o se queda prendida ahi estas en el horno. Lo del embrague puede pasar, es hidraulico el accionamiento y pued romperse trabarse tanto el bombin como la crapodina, y muchas veces no avisa. Mala suerte creo yo. Espero lo soluciones
CILO de Argentina hace 10 años
El escaner tieine especificasiones... ojo...lo no electroniso no se puede verificar... cilo
alejandro de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes estooy cambiando sistema de embrague de una camioneta s-10 bomba de embrague y cilindro de enmbrague mi pregunta como regulo para que tome fuerza el pedal y pueda asi ingresar las marchascuantas veces tengo que despichar y bombear el pedal atento a comentarios gracias
Comentar

Marcador de combustible

Chevrolet S10 2009  265000 kms
Hola mi problema particular con mi s10 es q de un día para otro no me marco mas el combustible, la lleve a arreglar y me dijeron q no consiguen el repuesto!!! Yo no entiendo del tema, pero es un trastorno andar sin el marcador de combustible y lo necesito solucionar tía, alguien me podrá decir q hacer??? Gracias
Kelo de Argentina hace 8 años  
KE
14 casos 
peluchito de México hace 8 años
Necesitas cambiar el repuesto este se encuentra en el tanque necesitas bajar el tanque y quitarlo. Y asi llevas la muestra. A mi me costo aprox 300 aquí en mexico
javi de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? ami me paso lo mismo, baje el tanque y se habia cortado un filamento del flotante, entonces no marcaba, la mia es 2007 y consegui repuesto en warnes, saludos
Kelo de Argentina hace 7 años
Hola Javier, muchas gracias por tu comentrario! me podras decir mas o menos que costo tuvo eso, que sale el repuesto y donde queda warnes????
Gracias... saludos!!!!
Damianl98 de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo hace un año, no le doy bolilla porque me manejo con los km que ando y se que fon 1l hago aprox 8km pero me fije recien en mercado libre y estan maso 600 pesos, la avenida warnes esta en la zona de paternal en la capital federal
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengonuna s10 2006 y el medidor de combustible no marca bien la prendo y marca una cosa la apago y la vuelvo a prender y por ahi sube o baja y no se cuanto tengo realnente de combistible... que puede ser???
Enzo de Argentina hace 5 años
Tengo un s10 2006 tengo problemas con el marcador , marca lleno y de repente vacío ? Para cambiar el flotante , tengo que bajar el tanque de combustible ? O está debajo del asciendo trasero ?
Gracias
Javi de Argentina hace 5 años
Hola tengo una S10 2006 me dejo de msrcar la ahuja combustible y directamente ni se mueve siempre anduvo bien eso lo iso de un dia para el otro no tengo idea que puede ser e provado con fusible pero ta igual
Jony de México hace 4 años
Una pregunta mi S10 batallo para meter la primera se pone dura pero el clutch está bueno es aló 95 no sé si me puedan ayudar no sé si sea de chicote o que se tiene que Hacer
Comentar

Problema con el velocimetro, tacometro y luces del tablero

Chevrolet S10 1999 cabina simple 4x2 maxion 2.5td 111111 kms
Hola hace poco compre una s10 99 motor maxion 2.5td y no me anda el velocimetro ya revise el sensor q esta en la caja y no parece q tenga problemas, tambien el tacometro no funciona cuando la pongo en marcha se va a 4000 vueltas y qeda ahy x mas q este regulando o acelerada en el alternador tenia 2 cables q estaban desconectados los conecte y sigue igual(alguien sabe si el tacometro funciona con el alternador?o donde mide las vueltas?) y x ultimo en el tablero no me prende la luz de calentadores ni la de presión de aceite( segun el manual la de presión d aceite se prende cuando le pones contacto y se apaga cuando se pone en marcha) bueno si alguien me puede ayudar se los voy agradecer mucho saludos y gracias
lucas de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Betolas de México hace 8 años
Hola que tal las vueltas se mieden en el distribuidor (no alternador) eso es un problema electrico lleva una pastilla de ahi una bobina la que mide las vueltas , el aceite hay un bulbo de 1ceite tal vez este dañado oh desconectado cn ese mide el aceite
Zte 1907 de México hace 8 años
Si es diésel no lleva distribuidor,así que esa mide en el alternador las vueltas.
Nahuel de Argentina hace 8 años
Lo del cuenta vueltas no re queda otra que desarmar el alternador y reviarlo. Recomendación llevarlo a un electricista. Y lo del velocímetro tenes que cambiar el sensor en la caja. A simple vista no te vas a dar cuenta si esta dañado o no. En youtube.com hay formas de como probar este sensor
Nelson de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con la aguja del RPM del tablero de mi chevrolet S10 2.8 4x2 electronic mod 2010. La aguja de RPM cuando se da contacto a la camioneta con la llave, hace un testéo junto con las otras agujas (velocimetro, temperatura y nafta)... a veces lo hace y a veces se queda clavado en cualquier lugar... puede ser que durante largo período del día no haga la falla sobre todo en las mañana o en frio y de repente se plante... o que venga andando y se plante en cualquier lugar de la escala... y aveces no hace el testeo no se mueve en todo un trayecto... volviendo a apagar y prender la camioneta puede ser que recomponga como puede que no, alguien me puede ayudar o decir en donde consigo el diagrama electrico de este modelo? Lo agradeceria por algun dato a este mail: nelson2e4@gmail.com
Daniel de Argentina hace 6 años
Buenos dias, tengo el mismo problema q nelson en una s10 4x2 2009. Podran comentar algo q pueda ayudar a dar con el problema. Gracias
Adrianr de Argentina hace 5 años
Hola. El tacometro toma señal del alternador, es el pin "W", La luz de presión de aceite la toma de un bulbo que esta debajo del filtro de aceite, para probar si llega la señal, desconectalo y ponelo a masa, ahi tiene que encender la luz de presión de aceite y la aguja del manómetro se va a cero. En la mia cuando la pongo en contacto no enciende la luz y es porque el bulbo funciona mal, pero te recomiendo que no lo compres nuevo, porque sale caro y es mejor compra un manómetro nuevo y agregarselo
Comentar

Prende check en quinta y se para. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2009 Dc mwm 2.8 190900 kms
Hla no me anda el medidor de combustible, aveces queda arriba y otras abajo, cuando queda arriba empieza a bajar cuando esta el tanque por la mitad, revisaron el flotante y dicen q no es de ahí, q podra ser, es un S10 2009, agradeceria su ayuda gracias!!
Clau de Argentina hace un año  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clau)
Clau de Argentina hace un año
Ya resolví el problema, cambié el flotante.
Comentar

El medidor de temperatura marca siempre frio. La primer rayita.

Chevrolet S10 2009 s 10 4x2 163000 kms
Mi camioneta es una s 10 2009 4x2 mwm 2.8 turbo diesel electronico. El medidor de temperatura no sube, marca siempre una rayita, no llega jamas ni a un cuarto, menos a la mitad. Ni cargada, ni en ciudad ni yendo a fondo.
Juan Sutrule de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Hugo de Argentina hace 8 años
Hola puede ser un termostato que se haya trabado abierto y con estos frios un poquito de agua que circule nomás no la deja calentar
eduardo de Argentina hace 8 años
El marcador de temperatura del motor no marca no se mueve. Cual puede ser el problema gracias.
lito vel de Argentina hace 7 años
Tengo una s 10 2008 4 x 2 full , la temperatura viajando sin esfuerzo a 120 0 130 es de un cuarto del marcador... pero cuando tiro un trailer a 100 o 110 la temperatura sube a la mitad y un poco mas tambien... me preocupa porque la s 10 anterior que vendi nunca paso la mitad en setiembre y si llego a la mitad con 32 grados en verano... pero nunca en primavera con tiempos calidos pero frescos... mi temor es que en verano no pueda llevar el trailer... mi segunda pregunta es cual es la temperatura ideal que debe trabajar estos motores mwm desde ya gracias
Diego de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo. Encontraste la solución ??
Comentar

Se me prende la luz de la inyeccion intermitente

Chevrolet S10 2009 2.8 mwm ,limited 4x4 manual 10800 kms
Se prende la luz amarilla con forma de motor, intermitentemente, hasta que la misma queda fija, levanta 2 rayas del medidor de temperatura, y al cabo de un par de km ya habiendo puesto la 5ta marcha y en alguna actitud de rebaje a 4ta se para el motor. Tengo que hacerme a la banquina reiniciar las aguas del tablero con la llave de contacto y ahi nuevamente arranca, pero siempre con la luz amarilla prendida. No se que puede ser
aricar2001 de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
make1973 de Chile hace 9 años
Estimado, difícil saber cuando falla la electrónica del motor. En estos casos y solo después de una inspección básica del motor como malos contactos en tierras, fichas sueltas, etc solo llevarlo a un buen taller para hacer Scanner. Suerte
aricar2001 de Argentina hace 9 años
Hola les cuento que conecte la computadora y me tira que no esta funcionando bien la valvula EGR , esta se limpia?
roberto de Argentina hace 9 años
Hola buen dia mira te paso a comentar yo tengo una s102014y me paso lo mismo enruta y la computadora me decia que el combustible no hera adecuado para dicho motor porque yo mescle los combustible iba ponindo euro y una no abia y le puce nitro de cheell y al toque el motor se paro y no queria arrancar mas llame a la concesionaria y tecnico me dijo que tenia que reiniciarla desconectando la batería masomenos 5minuto y luego poner un solo combustible no mesclar cuando puce un solo combustible puce en marcha y nunca mas tuve problema es una protecion que tiene el motor para que no se rompa espero que te sirva como informacion
Comentar

El medidor de temperatura marca siempre frio

Chevrolet S10 2006 doble cabina 2.8 200000 kms
Levanta apenas una linea,como me doy cuenta si marca mal o si funciona mal el termostato?gracias
Emilio4000 de Argentina hace 10 años  
EM
2 casos 
David de Argentina hace 10 años
Es normal asi trabajan, al encender la calefa t das cuenta que si tiene temperatura normal el motor
Enanobazz de Uruguay hace 8 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo...
Francisco de Chile hace 6 años
Yo tengo una S10 Año 99 , pero trabajo con muy baja temperatura , que puede ser? No alcanza para uso calefacción , ayuda por favor
David de Argentina hace 3 años
Debe ser motor maxion... Posiblemente le sacaron el termostato... Sino revisar mangueras de calefa y radiador q no esté trancado
Alberto Gross de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Chevrolet duramak 2.8 2.013 que calienta y se seca el tachito de refrigerante. Mi mecánico miró y dice que la tapita está bien y no encuentra el problema?
Jorgenl de México hace 8 meses
Tengo una S10 2016 le pones termostato y sube la temperatura al estar pardo o ir lento y le quitas el termostato funciona bien pero llega el momento q ce apaga la temperatura
Comentar

Se prende falla módulo 4x4 y no arranca más SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014 S.10 4x4 ls  200000 kms
A veces funciona perfecto y de golpe tira la falla el vehículo sigue funcionando. Todo el tablero deja de funcionar. Veloc y tacómetro y se prende el sensor de fallo motor y ABS. En el panel central de la co. Putador dice fallo módulo 4x 4. Y queda ahí. El tema es q al apagar el vehículo ya no vuelve a arrancar. Le saco los viernes de la batería 20 minut y a veces arranca y a veces no. Ya la escanearon y nadie en cuentra nada. Obviamente la 4x4 no funciona
Mauro de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro)
Mauro de Argentina hace 3 años
Si habia q poner la pasta termica en la plaqueta de la 4x4, se ve q levantaba temperatura. Es la misma q llevan los chip de las pc. Qeudo bien. Obvio q despues hay q ir a borrar la falla de la memoria de computadora y hacerlo con un scan
Martin de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema, me podras decir como lo solucionaste por favor?
Maxi de Argentina hace un año
Hola, buenas tardes. Hubo alguna solución tengo el mismo problema...
Comentar

Mi S 10 falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005  140000 kms
Mi S 10 tiene un problema que cuando voy sobrepasando en una carretera plana se bajan las agujas de velocimetro y revoluciones y pierde fuerza y no puede sobrepasar que puede ser quisiera que me ayude alguien en esto no se si es algún sensor o será la transmision ????
Moreira de El Salvador hace 7 años  
MO
3 casos 
LRM. de Argentina hace 7 años
Dale mas presión al turbo y controla las mangueras del mismo que no estén rajadas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Moreira)
Moreira de El Salvador hace 7 años
El problema lo solusione cambiando el aceite de transmisión y el filtro también el sensor neutral switch y trabajo muy bien mi S10
Juan Jesús Santos Ovalle de México hace 3 años
Disculpen donde va conectada la manguera de sobrepaso de una s10
Comentar

Le Cuesta arrancar

Chevrolet S10 1997 Blazer 2.5 TD Maxion 240000 kms
Hola, hace menos de un año compre esta camioneta para trabajar. Mecánicamente esta excelente, cero problemas. El único defecto que me deja casi loco es que en el primer arranque del día, o después de estar un rato parada, le cuesta arrancar. Aparentemente vuelve el Diésel al tanque y se me vacía el circuito (no por completo), ya que dándole arranque por unos 10-15 segundos arranca, o purgando sentís que llega combustible al filtro. También observe que no tiene bomba en el tanque,sino que posee una bomba mecánica antes de la bomba inyectora, y el tanque esta ubicado de forma longitudinal y no t… Leer completa
Nahuel de Argentina hace 8 años  
NA
3 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola ya me paso a mi y le puse una válvula de retencion de combustible deja pasar el combustible pero no volverse
jose alberto rocco de Argentina hace 6 años
Muchas veces ocurre en la s 10 que cuando no acelera mas de 80 km e problema siuele ser una manguera de turbo rota y deja escapar el aire que entra a presion al motor
Comentar

Como encontrar el problema del tacometro

Chevrolet S10 2000 pick up 483129 kms
Se enciende la luz service engine soon. El tacometro no se mueve
isaias de México hace 7 años  
IS
1 caso 
Juan Manuel de Uruguay hace 6 años
Tengo una s10 del 97 y el velocímetro anda de a ratos bien y de ratos se va a fondo Como a 0 o en cualquier lado. También tengo problema con el cuenta vuelta lo mismo de a ratos bien y de a ratos mal. Que puede ser en cada uno
Tony irizarry de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo sonoma cuando la revoluciones trabajan la transición cambia loca

Cuando la revolución no trabaja cambia perfecta la transmisión aut ?
Comentar

Agujas de revoluciones y velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 Turboelectronic 145000 kms
Hola gente tengo una s10 2008 y las agujas del velocimetro y revoluciones me andan mal... a veces se quedan quietas otras suben y se tildan... a veces se caen mas abajo del 0...alguien le paso o me puede decir que es?
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Problema de alimentación te diría que empieces por la fusiblera q está al lado del motor mira los cables que la alimentan como estan
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas... creo haberlo solucionado... saque y desarme el tablero... revise los pines de soldadura y habia una soldaduro en forma de cabeza de remache y estaba quedrada la soldadura... se soldo y lo puse para probarlo y ya van 4 dias y anda bien... lo unico que el displey donde marca el km.. . Como que se reinicio y ahora me marca 333333...
Comentar

Problema en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 Doble cabina  300500 kms
El problema es que cuando pasa 120 km empieza a disparar para arriba y abajo el marcador del velocímetro y es como se queda sin fuerza como que corta la corriente , la lleve a escanear y me dijeron que cambie el sensor lo hice pero sigue lo mismo. Alguien me pude ayudar con eso?
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson)
Maquina99 de Argentina hace 6 años
Hola, proba con el contactor de arranque, se puede reparar! Nuevo sale aprox $4000! Llevala a un buen electricista, a mi me hacia lo mismo y era eso!
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola maquina99 donde lleva el contactor de arranque? Lleve a varios electricista y todavía no soluciono el problema
Comentar

Urgenteeeee... SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 chevrolet s10  320000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro les cuento mi problema tengo una s10 04 hace 4 meses la compre hace un mes se me prendió la luz del ABS cuando se prende la luz se cae el velocímetro y esa luz se apaga y vuelve todo a la normalidad cuando llueve RARÍSIMO hoy a la mañana la saco y se me prende la luz del aceite me fijó y no a gastado ni una gota pero la luz sigue ahí. . . Por favor si alguien me puede ayudar
Luciano de Argentina hace 6 años  
LU
2 respuestas 
mar chelino de Argentina hace 6 años
Hola a veces las fichas ya no hacen buen contacto ponle limpia contacto a ver que pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
Luciano de Argentina hace 6 años
La lleve al mecánico y me dijo q puede ser un bulbo o la bomba así q vamos a ver q pasa... muchas gracias
Comentar

No me funciona el velocimetro

Chevrolet S10 2005 4x4 base 350000 kms
Hola. Quisiera saber si el cable del velocímetro va en la caja de transferencia?.
nico de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
nico de Argentina hace 10 años
¿se cambia un sensor ahi en la caja o hay que cambiar todo desde el tablero?
Guillermo de Argentina hace 10 años
No Nico es electronico no lleva "tripa" es solo el sensor en la caja
jorge de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por contestar!!
Comentar

Velocimetro y abs

Chevrolet S10 2010 2.8 cuatro puertas 100000 kms
Hace poco comenzó a encenderme la luz de abs y tambien la luz advertencia(¡) paralelo a esto el velocimetro tambien dejo de funcionar alguien puede ayudarme donde se encuentra el sendor de velocidad o q me facilite le diagrama electrico gracias
frecher de Argentina hace 10 años  
FR
2 casos 
TatoDevoto de Argentina hace 10 años
El sensor esta en el costado izquierdo de la caja de velocidades. Espero te sirva
Daniel de Argentina hace 4 años
Jola tengo el mismo problema el velocimetro anda un rato y no anda hasta que la paro y ahora apareció la falla de ABS mi camioneta es 2007 dlx y no tiene sensor de ABS ni adela te ni atrás lo único que encontré es en la caja que sensa la dos cosas pregunto
Comentar

S10 Aguja de velocimetro sube y baja, cuentakilometros corre solo

Chevrolet S10 2012 cabina simple 2.8 motor mwm electronic 80000 kms
En el tablero aparece la luz de abs, la aguja del velocimetro sube y baja y el cuentakilometros corre solo. Quien sepa como solucionarlo se lo agradezco infinitamente
megla de Argentina hace 9 años  
ME
3 casos 
gerry de Argentina hace 9 años
Alguien sabe donde conseguir la plaqueta q va detras de la guantera en la s10 para q funcione el velocimetro
juan de Argentina hace 8 años
Hola Megla, tuve ese tipo de problema y encontré la falla en el velocímetro, o sea el cable que va a la caja esta haciendo falso contacto, es una ficha, la enchufe bien y lo apreté con un precinto y asunto solucionado, espero ser útil.
Bebo de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una chevrolet s10 2000 por las mañanas prende bn pero cuando calienta el motor se le pega un fallo al motor que no quiere arrancar para de lante que puede ser
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola, solucionaron lo de la luz del abs ? en mi caso se enciende la luz pero el velocímetro funciona bien, lo que me hace pensar que puede ser una rueda delantera o el modulo que tiene las soldaduras partidas. Por momentos se apaga y funciona bien, pero al agarrar un lomo de burro o algún pozo se vuelve a encender.
Comentar


¿Problemas con un S10? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar