Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Perdida de refrigerante por el reservorio/mwm

Chevrolet S10 2007 dlx 4x2 120000 kms
Buenas noches. Los molesto porque previo a un viaje (a un mes de hacerle el service) encuentro poca refrigerante en el tarrito. Lo complete y luego de ponerla en marcha y usarla un rato largo detecto que en la perdida esta en la abrazadera de la mangerita de retorno.
Se le cambio por dos nuevas ajustamos y con el mecanico la probamos de mil maneras en caliente y no perdía. Sali de viaje y al llegar encuentro que perdio nuevamente (mucho menos). Segun mi mecanico no hay riesgo con la junta de tapa ni nada semejante. Jamas levanto temperatura. Es un motor mwm 2.8 turbo electronico.
Que podra ser? el tapon del reservorio?

Agradecere una manito. Muchas gracias. Saludos
OVEJA81 de Argentina hace 10 años  
OV
3 casos 
Renzo de Argentina hace 10 años
Hola. Lo que aya que cambiar cambialo, no lo arregles. Si hierve estropeas el motor
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas cuando pasan los años el sistema va adquiriendo óxido que despiden los block mercosur,el liquido no garantiza limpieza en el sistema y se va deteriorando la turbina de la bomba agua,termostato peresoso lento al abrir y menos milimetros de abertura,las valvulas de la tapa del deposito nadie las revisa a conciencia. Lo mas aconsejable es limpiar el sistema con agua desmineralizada solamente sin nada y luego drenar todo lo que salga va a tardar meses en salir todas las impurezas y mientrastanto cambiar lo que este mal y revisar posible perdida del radiador del calefactos.
OVEJA81 de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por vuestras respuestas. Ojala se tratara de cambiar, y no tendría problema. La chata ya la vio el mecánico y me dijo que viajara tranquilo. No se le ve goteo por la bomba. Solamente en el pasarueda, ocea abajo del tachito, que fue donde encontré (en una abrazadera floja) la perdida. Que les parece si cambio el tapón del deposito? o no tiene sentido? la probaron y no tiro presión. En domingo al regresar (250km) perdió otro poco. Muchísimo menos, pero en fin perdió. Estoy desconcertado. Y solo pierde al andar. Hoy la vuelvo a controlar y les comento.
Mil gracias.
Juan
Guillermo de Argentina hace 10 años
Si me permiten agrego a lo dicho por el Abuelo. Las manguera y abrazaderas no tienen por que perder arreglala porque lo que hoy es una perdida chiquita en un viaje largo con calor y mas exigencia se te puede complicar.
La tapa del deposito ademas regula la presion del circuito, ( presion y vacio) no es mala idea cambiarla si te genera dudas y no sale mucha plata. Si nunca cambiaste el liquido refrigerante deberias hacerlo. Esta chata lleva Tipo A Rojo inorganico. Al 30/50% con agua desmineralizada. Limpiar el sistema bien bien, no es facil, hay algunos lugares ( lubricentros grosos, Norauto etc) que tienen equipos para hacerlo sin desarmar nada ni sacar tapones o mangueras, lo que siempre puede generar nuevas perdidas a futuro. Como regla generl el estado y limpieza de las paredes del deposito son un indicador de cuan sucio esta el circuito, el oxido se pega en las paredes y va tiñiendo el liquido. Estos motores no son de calentar si no tienen un problema grave asique no creo que en una 2007 sea necesario meterte en ese bardo. Suerte
OVEJA81 de Argentina hace 10 años
Buen día a todos. Les cuento, saque nuevamente las abrazaderas de la manguera del retorno del refrigernate le corte unos 2 cm y lo volvi a colocar. Ademas cambie el tapón del reservorio. El refirgerante era nuevo asi que solo se le completo (DELPHI ROSADO) que me vendieron en un lugra de rep originales. Cuando cambie el tapon volvio a gotear un poquito (me dijeron porque se purgo...puede ser?) y ya no volvio a perder nada. La controle en frio 3 dias sin usarla y no vario, no dejo manchas luego de usarla ni mientras no se uso. Espero se haya solucionado...si supiera que mas hacerle no tendria problemas.
Mil gracias por la ayuda y si se les ocurre algo escucho consejos.
Saludos

Juan
joaquin de Uruguay hace 5 años
Tengo una s10 año 2006 con 410 mil kilómetros 4x2 todo le anda no tengo nada que decir y le doy sólo anda servis al día y gasoil no tengo queja
Lucas de Argentina hace un año
Ponele unas vueltas de teflón al acople macho del recipiente.
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Nivel de anticongelante bajo

Chevrolet S10 2016 Doble cabina 920 kms
Hace 15 días me entregaron la camioneta s10 y el día de ayer me di cuenta que le faltaba anticongelante lo lleve a la agencia y le pusieron el día se hoy nuevamente la revisó y otra vez le falta esta muy bajo el nivel y en el piso no hay rastros de que lo tire
Vicente de México hace 8 años  
VI
3 casos 
pako de México hace 8 años
Amigo el 28 de marzo compre la mia y aun no me la entregan. Dice q tienen prohibido por planta entregarlas x q traen un error en el acelerador. Creo q camcelare mi compra y voy por nissan. Como te ha ido con tu s10?
Vicente de México hace 8 años
Pues hasta el momento no me ha dado problemas lo único que fue es que al parecer es una manguera la que está mal pero apenas le he metido 300 km.
Luis de México hace 7 años
Cuanto de rendimiento te Está entregando tu camioneta?
Volviste a tener problema con el anticongelante?
Estoy interesado en adquirir una. Saludos
Hector velazquez de México hace 6 años
La mía me da 11 promedio y en carretera le e podido sacar 15 saludos
Vicente de México hace 7 años
Da un promedio de 12 kilómetros por litro y el problema del anticongelante sigue menor pero sigue
navito de México hace 7 años
Ola a todos resulta que yo tuve el mismo problema la lleve a la agencia y pues ay mismo la rrellenaron q disque segun nomas poquito apesar de que ya la avia rellenado antes de llevarla tal y como lo dice el manual. Le pusieron arribita del maximo y ya volvio a bajar al nivel de maximo me dijeron q estuviera revisandola constantemente, luego nos vemos para comentarles que sucedio!
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Cambio de agua y liquido refrigerante del radiador

Chevrolet S10 2008 DLX 4X2 MOTOR 2.8 123000 kms
Hola, tengo que cambiar el agua y refrigerante del radiador, quería consultarles si es muy complicado de hacer para alguien que no es profesional ? tendran agún instructivo que me puedan facilitar ?

Muchas Gcias.
panito de Argentina hace 9 años  
PA
11 casos 
hector O de Argentina hace 3 años
Hoy intenté cambiar liquido refrigerante de mi chevrolet s 10, vacíe el sistema desprendiendo la manguera inferior del radiador. Luego llené en recipiente plástico, pero tengo un problema. Mantuve el motor en marcha hasta que la temperatura subiera. Llegó a la mitad y el líquido no circula. Por el tornillo de la manguera superior veo que el agua no circula. La manguera inferior y el recipiente plástico están frio. Porqué no circula el agua?. Hay algún otro paso para purgar el sistema?. Gracias
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Gasta refrigerante

Chevrolet S10 2010 s 10 83580 kms
Compre la camioneta ase 2 meses tenia 73000 km al tiempo note que consumía liquido refrigerante le agregue y llevo agregado 5 litros en 10000 km no tiene perdidas el aceite no tiene agua que puede ser
seuz de Argentina hace 8 años  
SE
3 respuestas 
pelado de Argentina hace 8 años
Hola, mira, puede ser la junta de tapa de cilindros picada, eso sucede cuando le agregan agua sin glicol, a mi me paso con una f 100, con el mwm sprint de 6 cilindros, fijate si no encontras alguna marca de agua en alguna junta del caño de escape, a mi me consumia 5 o 6 lts de agua en el dia y cuando le daba arranque se ponia pesado el motor o directamente se clavaba, espero te sirva de algo, saludos
manza de Argentina hace 8 años
Hola, localizaste el problema, yo tengo el mismo y me estoy volviendo loco y no encuentro nada tambien una 2010
NAVITO de México hace 7 años
Ola buenos dias tengo una s10 2017 y me a estado pasando lo mismo la lleve a la ajencia previo a eso ya era la segunda vez q lo rellenaba y dicen q no tienen nada y ya esta suber bajo el nivel, y pa que no le moviera yo mismo le pusieron un pegoste ahi a la tapa como sello de garantia segun y si se me descompusiera?
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Levanta temperatura y se queda sin refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Dlx motor mwm 2.8 233000 kms
Que
Puede ser,ya se limpio el radiador y no se ve perdida
Sergio Morro de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Puede q sea la bomba pero antes revisa las conexiones a la calefacción son las 2 mangueras cortas curvadas entre el motor y el avitaculo
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Morro)
Sergio Morro de Argentina hace 3 años
Se limpio el radiador ,se hizo circular liquido y se enjuago dos veces el circuito,pero siguio con temperatura hasta que se fue el aire de la cañeria y ya se soluciono gracias.
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Perdida de refrigerante

Chevrolet S10 2005 S 10 4x4 mwm 2.8  250000 kms
Buenas noches... hace dias obserbo una gotera grande que pareciera salir del sopprte del ventilador... es posible sea de ahi?
Cristhian de Uruguay hace 2 años  
CR
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola de q ventilador ablas el electro o sea eléctrico o el q va en el motor
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Oscilación temperatura refrigerante Chevrolet Trailblazer 2.8 Diesel

Chevrolet S10 2022 2.8 30000 kms
Es normal que la temperatura del refrigerante en una Chevrolet Trailblazer 2.8 año 2022 oscile entre los 78 y 86 grados en ciudad, en carretera sin pendientes se mantiene entre 80 y 82°C, pero en pendientes fuertes al subir un cerro a llegado hasta los 104°C y no se podría seguir subiendo. Alguien con algún síntoma parecido que pueda comentar algo, se agradece.
RoyC de Chile hace un año  
RO
1 caso 

Qe refrigerante devo usar y donde encuentro l tapon para purgar

Chevrolet S10 2013 4puertas 4x2 ls 130000 kms
Lleba lleva algun tipo de refrigeranterefrigerante?
Elbio de Argentina hace 3 años  
EL

Cambiar refrigerante

Chevrolet S10 2011 2.4 bencinera 15000 kms
Hola Amigos, necesito saber como vaciar el radiador de mi s10 apache 2.4 2011para cambiar refrigerante. Gracias.
Rubén de Chile hace 3 años  
RU
1 caso 

Consumo de refrigerante

Chevrolet S10 2010 4X2 150000 kms
Hace un tiempo que tengo que agregarle refrigerante no tiene perdidas aparentes al menos no gotea cuando esta parada alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias
JOSE M de Argentina hace 6 años  
JO
2 casos 

Se pasa el aceite al agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2012 S10 motor Duramax  113000 kms
Tengo una S10 motor Duramax y se paso el aceite al agua,alguien sabe que puede pasar?
Oscar de Argentina hace 6 años  
OS
8 casos 
Guillermo de Argentina hace 6 años
Puede estar quemada la Junta de culata o rota la tapa de cilindros
Oscar de Argentina hace 6 años
Ok,muchas gracias por tus consejos
elyas002 de Argentina hace 6 años
También puede ser un fusible que va en la parte de la transmisión
CastleRex de Guatemala hace 6 años
Encontré en internet que estos motores tienen el defecto de fábrica que el empaque del manifold de admisión se rompe y deja entrar agua los cilindros, empieza por revisar esto.
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Dario de Argentina hace 6 años
Tenes que cambiarle el radiadorcito de agua y aceite.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Argentina hace 6 años
Ok, muchas gracias, lo cambié ayer y ahora tengo que limpiar todo el circuito
Nico H. de Argentina hace 3 años
Hola Oscar, se que es una publicación antigua pero como te fué con el radiador de Aceite? Me está sucediendo lo mismo. Se pican los radiadores?
Anavic de Argentina hace 3 años
Hola a nosotros se nos pasó aparentemente puede ser las gomas del enfriador de aceite, y sino tenemos que cambiar todos el equipo... el radiador quedó tapado y todas las mangueras... un desastre
Noelia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Chevrolet S10 motor maxion 2.5 se le pasa el aceite al agua ya saq la tapa y la tapa de distribución y no es nada de eso q puede ser ya le anule el enfriador?
Daiana de Argentina hace 2 años
Hola buenos dias... quisiera saber si se puede andar sin el refrigeración de aceite por un tiempo
Daiana de Argentina hace 2 años
Se cruzo el aceite al recipiente del Agua me dijeron que era la junta ,luego el turbo, luego la bomba... cambien todo y ahora me dijeron que era el refrigerador de aceite...
Lo cual me dijeron que lo podía anular que no iba a tener ningún problema??
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Aceite en el deposito de Agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 Motor MWM 2.8 Turbo Diesel 190500 kms
Hola Gente, saben que compre esta maquinita hace 3 semanas y me encontré con que tiene aceite en el deposito de agua, algún mecánico me dice q es normal, otro q tiene el radiador de aceite roto, otro q a lo mejor el dueño anterior le ha echado un aceite q viene especial para el agua en lugar de anticorrosivo... En fin no se cual es el problema y me quedaria tranquilo si a alguno le paso algo parecido q e de una mano... Espero alguna respuesta que pueda ayudarme y me aliente a que no es tan grave el problema... Mucha gracias Luis...
Luis Lucho de Argentina hace 9 años  
LU
14 casos 
Gustavo de Argentina hace 9 años
Es el radiador del aceite Lucho, se pincha o se oxida, a pesar de ser de aluminio y la presión del aceite hace que pase un poquito de aceite al agua y te ensucia el depósito de agua, a mi me pasó lo mismo, lo cambiaron y santo remedio
javier de Argentina hace 4 años
Hola y se calienta el motor o no?
Carlitos DLX de Argentina hace 9 años
Buen dato Gustavo, yo me compre hace unos días una 2005 y le pasa lo mismo, tengo un poquito manchado el deposito de agua con aceite. Gracias por la ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Lucho)
Luis Lucho de Argentina hace 9 años
GRacias x los comentarios, buen dato gustavo y te cuento que ya me lo cambiaron al radiador de aceite y como decis vos fue Santo Remedio... abrazo
pablo de Argentina hace 8 años
Buenas, tengo el mismo problema, alguien me puede decir donde esta el radiador de aceite? el mec dice que no tiene,,otros me dice que si,, es una s 10 mwm 2.8 si alguien sabe, mil gracias, saludos a todos
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola es la junta de el enfriador de aceite se quema nada más a mi me paso
alvaro ramos de Argentina hace 7 años
Lo mismo pregunto tengo una blaiser 2.8 y no le encuentro el radiador de aceite me parese no tiene una 2005 sera la junta
Emanuel de Argentina hace 5 años
Genios me aliviaron la amargura... no era para tanto... aguante la chivaaaa
Patricio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una Nissan Frontier y se me pasa aceite al tacho de agua tiene motor mwm 2.8 TDI. Me podrían decir dónde tiene el radiador de aceite
Jose lopez de Argentina hace 2 años
Hola ami también se me pasa el aceite al rallador pero me párese q es aceite de hidraulico será q se rompió el rallador de agua
bustos horacio de Argentina hace 3 meses
Hola buenas tarde tengo una s 10 2004 CON UN MWM me paso el agua al aceite le hice sepillar la tapa le cambiamos los tapones le puse la bomba de agua nueva y bolvio a pasr el agua al aceite
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Aceite en el depósito de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 S10 2.8 T.I. (cabina doble) pick up 300000 kms
Hay aceite en el depósito de agua. Por que?
Adolfo de Argentina hace 6 años  
AD
2 casos 
Adolfo de Argentina hace 6 años
Gracias a opinaautos por su atención , ya resolví el problema, como? Sacando el enfriador de aceite , encontré las juntas destruidas. Las cambié y por ahora problema solucionado.
Jorge Della Valle de Argentina hace 4 años
Hola una consulta sobre Peugeot 207 trae el radiador de aceite modelo 2011
JONAS de México hace 6 años
Revisa por que se te calento, lo mas seguro es que el sistema de enfriamiento no este funcionando correctamente
nino de Chile hace 5 años
Tengo un spark gt que se pasa el aceite al agua, presencia de aceite en el deposito auxiliar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
Adolfo de Argentina hace 5 años
Fallas en enfriador de aceite dentro del motor
nino de Chile hace 5 años
Gracias amigo por tal información.
nino de Chile hace 5 años
Pero ese modelo no tiene enfriador de aceite en el motor
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola btardes tengo camion vw motor mwm le psa aceite al vidon de agua ya le cambie el enfriador lo puse nuevo sigue igual que puede ser
Sanchez Carlos de Argentina hace 8 meses
Hola tengo una s10 modelo 2004 motor mwm le hice motor nuevo pq el dueño anterior se le rompió una manguera y la recalento,pero se me pasa el aceite al agua del deposito pero no levanta temperatura q puede ser
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Depósito agua limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 dlx 2.8 electronica 4x4 220000 kms
Necesito saber como se cambia el deposito de agua para el limpiaparabrisas. Saludos
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Horacio de Argentina hace 3 años
Buejos días Javier, soy nuevo en el grupo, veo tu pregunta recién (la cual la hiciste hace un año), para poder retirar el depósito, primero tenés que retirar la batería, luego sacás los tornillos que sostienen la bandeja que sostiene la batería y ahí tenés acceso al depósito de agua del limpiaparabrisas, está sostenido por un tornillo, cuando esté suelto, tenés que tirar hacia arriba, va a ofrecer un poco de resistencia, porque está encastrado por dos espigas, pero tirá hacia arriba sin miedo, espero que te sea útil la información, saludos
Carlos Russo de Argentina hace 2 años
Muchas gracias...! Tengo el problema que pierde agua el depósito y necesito retirarlo...sin dudas será de gran ayuda tu respuesta...!
Javier de Argentina hace 3 años
Horacio, buen día. Todavía no me he puesto con eso, por lo que tú repuesta es de gran ayuda, muchas gracias. Saludos
Baltazar de Chile hace 2 años
Hola tengo camioneta s10 apache y los limpia para brisa funcionan normal después de un rato se para y no funcionan. Pasa una hora más menos y vuelve a funcionar ke problema sera
Mkrian de Argentina hace 2 años
Buenos dias no me funciona el limpiaparabrisas izquierdo que puede ser
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Aceite al deposito de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2003 DOBLE CABINA S 10 280000 kms
Mi problema eldeposito de agua tiene aceite de motor cual puede ser el motivo gracias...!!!
MAURICIO de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAURICIO)
David de Argentina hace 10 años
Muy probable q se te soplo la junta... controla el aceite si notas blanco es que esta pasando agua al aceite tambien
TatoDevoto de Argentina hace 10 años
A mi me ocurrió, tengo una 2005 motor MWM y era la junta del radiador de aceite.
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Vaciar el deposito del radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas full motor mwm 2.8 137600 kms
Hola, disculpen la molestia, pero acabo de comparar una chevrolet s10 motor mwm 2.8 turbo y el doposito tiene sarro y oxido. Quisiera saber como se hace para poder limpiar todo y ponerle liquido refrigerante de 0 y uno que sea bueno. Como se puega? es complicado?
Muchas gracias y espero sus comentarios.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
pelado de Argentina hace 8 años
Hola, para desagotar el deposito, primero sacale la tapa, despues, te tiras abajo y desconectas la manguera del radiador, antes de colocarla de nuevo, ponele grasa, ya que hace de sello, luego ponele los 3 litros de glicol (molikote o bosch) y le agregas al deposito, pones la chata en marcha y a medida que calienta le vas agregando, ya que va abriendo el termostato, saludos
Fernando de Argentina hace 8 años
No tiene purgadores?, gracias el finde lo voy a hacer. Gracias por tus respuestas
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Palanca del Freno de Mano y otras consultas.

Chevrolet S10 2009 Doble Cabina 2.8 turbo diesel 250000 kms
Hola, mi viejo tiene una S10, y un dia, quitando el freno de mano, tirando de un plástico que dice break reléase, se le salió, parece ser que en un estacionamiento de capital, el que corria los autos, no era muy cuidadoso. Me gustaría saber si hay alguna forma de ponerla, ya que a veces cuesta sacar el freno de mano por que resbala. Después me gustaría consultarles, dos cosas que nos surgieron los últimos meses, parece ser que el abs tiene una falla, ya que en el tablero figura la luz, hace tiempo que la hacia y no pasaba nada, pero hace dos semanas el freno, cuando lo pisas a fondo, empieza a… Leer completa
Marian de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Carlos de Argentina hace 9 años
Marian, referente al problema que decis del abs, a mi me paso y era el sensor de velocidad que va en la caja de cambio, en ese sensor esta incorporado el sistema del abs. Puede ser algo por ahi, no soy mecanico pero consulta por eso. Tambien observa si no te cuenta de menos los kilometros
juan de Argentina hace 9 años
Hola tengo una s10 mod 2011, hace poco q la tengo y veo q en el tablero queda la luz del abs prendida en forma tenue, y noto como q hace descarga. Eso es normal, q puede llegar a ser
vizentino de Argentina hace 9 años
En el primer service de 10000 km me remplasaron una varilla de freno de mano no me dieron el motivo
POLO de Argentina hace 8 años
Tengo problema en s10 2005 aveces prende abs y frena solo atras ,sin velocimetro y sin aire ,pasa unos dias i esta normal ,hasta q vuelve la falla. Como solucionar
edgardo de Argentina hace 8 años
Hola mi problema es con el cuenta vueltas se traba en cualquier lugar y hay veces que anda de 10
Sebastian de Argentina hace 3 años
Puede ser el alternador, un cable que lleva que se afloja.
fco. de Chile hace 7 años
Quien sabe como funciona el sistema de freno de manos,,,brake release...se me solto y ando sin freno
claudio de Chile hace 5 años
Hola quiero ver quien me puede ayudar hace pocos días me compre una S 10 y el pedal del preno de mano para de mano esta hasta bajo que puede ser
Exequiel de Chile hace 4 años
Hola, necesito su ayuda para una S10 Apache 2006, mi cuñado dice que tiene un problema de fabrica y que el freno de mano pasando los 80 kmh se puede bloquear. ¿Alguien tiene información al respecto? En lo personal me parece muy raro que fuera así. Agradeceré sus comentarios.
fco. de Chile hace 4 años
Aqui fco. De chile,,amigo yo tengo unna s 10 año 2000,con 130.000 KM.nunca he tenido algun problema con los frenos,,cada año antes del inspeccion ,lavo mis frenos y los desmonto y raspo sobre el cemento,les devuelvo un diente y lubrico los cables,,,muy poquito y con cuidado. Ponga atencion porque los aficionados chilenos ,somos buenos para inventar cosas. Suerte exequiel.
Exequiel de Chile hace 4 años
Muchas gracias. Lo transmitire
Miguel de México hace 3 años
Metí el freno de mano de una S10 y no lo puedo regresar hacia atrás
PabloGar21 de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo, pudiste solucionar tu problema??
Saúl de México hace 3 años
Ando localizando la palanca de freno de mano de una S10 2017. ¿Alguien que la tenga o dónde conseguirla?
PabloD de Argentina hace 3 años
Lo has conseguido? Veo que se vende completo con cable , manija y todo pero no solo la palanca o manija. A mi se me rompio y no se que hacer porque si solo lo pego no durara.
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Carlos de Chile hace 3 años
Hola saben tengo una S10 año 99 tengo un problema que cuando tiró el freno de mano se para el motor y le doy arranque y no quiere partir le piso el pedal y parte realmente no se que será necesito ayudar
Luis749miguel de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una s10 2012. 4x4 modelo vieja. Aclaro que no es el modelo nuevo por qué justo cambia ese año. Motor mwm 2.8. Tengo aceite en el filtro de aire no se si viene del motor o del venteo del motor. La camioneta anda bien. Pero me preocupa que el turbo este tirando aceite y lo mete en el radiador intercooler. Alguien le pasó. Y sabe cómo solucionarlo. Gracias
Pamela de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Se me cayo un anillo dentro del freno d mano, no se como desarmar para buscarlo. Tengo un s10 2012
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Hola, tengo la s10 que la pongo en marcha y funciona bien pero a los SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas 170000 kms
30 segundos empieza a tirar un humo blanco y con olor feo y ahora descubri que el deposito de agua se vacio y levanto el nivel de aceite,alguien que alla tenido el mismo problema?Gracias.
APonzoni de Argentina hace 7 años  
AP
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según APonzoni)
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Se quemo la junta de las culatas
APonzoni de Argentina hace 6 años
Hola, si eso era ,la junta de tapa de cilindros,ayer la saque del taller. Lo que pasa que tiene la junta muy angosta y con el tiempo se deteriora , el mecanico me dijo que no era por recalentamiento, gracias por el comentario Galeana.
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Hola cuántos litros de agua lleva el radiador de una S10 Chevrolet 2.8

Chevrolet S10 2010 S10 Chevrolet  243500 kms
Cambié el agua del radiador y le puse anticongelante, cuántos litros de agua lleva?
Silvana Beatriz Rios de Argentina hace 2 años  
SI
7 casos 
Fernanda de Uruguay hace un año
Tengo una Chevrolet S10 y no sé cuántos litros de agua lleva el radiador? Alguien me podría decir? Gracias
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Aceite al agua y agua al aceite

Chevrolet S10 2006 4 puertas  45000 kms
Me pasa agua al aceite y aceite al agua
oscaar de Argentina hace 9 años  
OS
7 respuestas 
Iblis82 de Argentina hace 9 años
Uhhhhh!!! tenes quemada la junta de tapa de cilindro...
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Empacadura del motor, es posible que la dejaron recalentar si darse cuenta o calento y no dijeron nada, ojo si vas a cambiar la empacadura, debes revisar que tenga la tolerancia adecuada ( si la camara no se doblo, porque deberas enviarla a rectificar y revisa o cambia el termostato.
Luis soto de Chile hace 9 meses
Hola estimado ,tengo un problema con mi Suzuki Maruti , gracias. Se pasa el aceite al agua. Y no se la causa ,por favor me puede dar una manito. Cual puede ser la causa , gracias
GERMAN PENA de otro hace 6 años
Hola, tengo una berlingo 2009 b9, 1,6 75. Hice el cambio de aceite. Tiene 152 mil kilometros, pero la llave de servicio vuelve a aparecer,. Hice todo, sale 15000k, oil ok, y luego de un rato sale nuevamente y sa baja solo a 11200 kilometros, alguien me puede ayudar, meto la llavem receteo, queda bien y luego vuelve, y sebaja solo en kilometraje , ayuda! gracias
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola me pasa agua al aceite ya cambié junta y volvió a pasar agua...puede pasar si tengo la bomba de agua rota??
miguel.mata.ramirez.19@gmail.com de México hace 3 años
Tal vez no sea tu falla revisa tu enfriador de aceite
Jesus de México hace 4 años
Tengo una s10 que se la pasó la agua al motor si lo cambio servirá de algodón
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No anda calefaccion y sube temperatura, consumo de agua

Chevrolet S10 2006 4 puertas 2,8 s 10 tdi 210000 kms
Empece a tener problemas de que no andaba la calefaccion para luego darme cuenta que el deposito del agua del radiador se agotaba de manera frecuente. Sugerencias?
mariano powel de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
Andres1982 de Uruguay hace 9 años
Se te debe haber pinchado el radiador de la calefacción. No te tira agua en el piso de la cabina? Proba a anular los caños de agua que van al radidor de calefaccion a ver si te baja el consmo de agua. Saludos
Fern de Chile hace 9 años
Hola...quien sabe como sacar el radiador de calefaccion de una apache s10...tengo agua en el piso de la cabina.
Mi correo fernmol@yahoo.com
Javier de Argentina hace 6 años
Fer, buenas tardes. Tuviste alguna información por tu consulta? A mí me pasa lo mismo
Ivanna de Argentina hace 8 años
Tengo una s10 99 y un dia de mucho frio nos paso lo mismo, al parecer se habia congelado la manguera, igualmente la llevamos al mecanico y estab llena de sarro la manguera conectora, la limpiaron y dps dejo de recalentarse
Mauricio leiva de Chile hace 2 años
Tengo una s10 año2010 y suena cuando prendo el aire acondicionado q puede ser
Aníbal de Uruguay hace un año
Hola tengo una S10 del 2010 NAFTA y consume mucha agua y no tiene perdida ninguna que puede ser?
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La temperarura sube SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 MWM sprint 2.8 4x4 135000 kms
Que tal amigos, tengo una s10 sprint 2.8 2011, le cambié bomba de agua, reservorio de agua, los 2 termostato, radiador, e igual la temperatura sube hasta la mitad, de eso no pasa, y anteriormente con el radiador sucio apenas subía un poquito entre la primera raya y la segunda, que puede ser el problema? Ya le cambié todo, tiene alguna forma de purgar aparte del purgador superior que está por el block donde entra la manguera del radiador? Si me pueden ayidar por favor
Sequeyra Service de Paraguay hace 3 años  
SE
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Mira si cambiaste todo y pusiste los orring nuevos en la bomba y el contracuerpo y es posible q sea haire para purgar se llena el depósito y luego se saca la manguera de retorno del radiador siempre agregando refrigerante al depósito cuando veas q sale líquido sin aire colócala y saca el tapón q mencionas todo esto a depósito siempre lleno purgado todo saca la manguera de retorno q es la más fina y q vuelque el exceso de refrigerante hasta llegar a nivel si sigue levantando con todo nuevo y purgado es posible q un orring de la bomba este chupando aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Sequeyra Service)
Sequeyra Service de Paraguay hace 3 años
Muchas gracias Gustavo, hice lo de purgar y me mantiene la temperarura entre 1/4 y casi el medio, pero creo que esa es su temperatura ideal, como antes estaba todo sucionel radiador y el bulbo de temperatura tiene arriba creo que nunca refrigeraba todo y marcaba supuestamente que estaba frio pero en verdad nunca llegaba a estar tan caliente arriba ya que la obstrucción de la suciedad no dejaba que haya un fluido constante del Refrigerante, muchas gracias por tu ayuda
Sebas2021 de Argentina hace 3 años
@Sequeyra ServiceHola q tal ando con un tema similar no veo q circule agua en mi s10 en ningún momento la de tu chata circula agua???osea ves q retorna agua al deposito?gracias
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Prende como una alarma detras del deposito de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Cuatro puerts base 320000 kms
Porque me prende como una alarma detrás del deposito del agua
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 3 años
Prende como una alarma detras del deposito de agua cuando la arranco
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Levanta temperatura un poco mas de lo normal

Chevrolet S10 2004 chevrolet s10 2.8 210000 kms
Hola tengo una s10 2004, comenzo a levantar temperatura (entre la segunda linea y el medio de reloj) limpie radiador, cambie bulbo, cambie el agua con refrigerante, la probe con un solo termostato y nada sigue igual... la calefaccion dejo de calentar, el ventilador funciona pero no tira aire caliente. Que podría ser? problema de junta quemada? fuera de punto? no se. Ya me canse de desarmarla. Gracias
Joni H
Joni H de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
Mariano de Argentina hace 9 años
Tenes tapado el radiador de la calefacción. El circuito esta siendo más corto por eso te varió la temperatura de trabajo del motor. Armate de paciencia porque es un kilombito sacarlo.
Javier de Argentina hace 6 años
Mariano, buenas tardes. Tengo que cambiar el radiador de la calefacción y sé que es un kilombo...tenés algún dato que me pueda ayudar para cambiarlo? Gracias
Rodolfo Sanchez de Argentina hace 6 años
Hasta ahi llegue,tengo una S10,y calentaba tremendo hasta el termostato,se lo saque sigue calentando,me hicieron cambiar junta de tapa,radiador nuevo termostato nuevo ,se le trabo el viscoso,cambie tapa tacho repositor,y me canse de gastar,lo que no tengo,tiene motor Maxion 2.5 Alguien me puede decir si puede ser la calefacción?,y que le puedo fone para que afloje,la mugre,sin tener el problema de desarmar todo el tableroPerdon se me hizo un poco largo,gracias
Javier de Argentina hace 6 años
Yo tenía la calefacción cancelada y sin baypas, el mecánico me tapo por separado las mangueras de la calefacción y solo levantaba un poquito de temperatura. Si querés sacar el tablero, te digo cómo lo hice
daniel60 de Argentina hace 3 años
Puede ser el punto en mi caso tengo una 2010 y la aguja apenas nueve una linea en pleno verano
Henry gomez de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema se calienta el motor pero no me marca en el tablero y los ventiladores no prendieron para estabilizar la temperatura los desconecte de la valvula y encendieron sera la valvula donde va los cable de los ventiladores por fabo
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Barrito grasoso en el depósito de agua

Chevrolet S10 2005 Motor MWM 2.8 TDi 320000 kms
Hola a todos. Les comento que ayer miré el agua del depósito y me preocupé mucho al encontrarme con la sorpresa de que en las paredes y la boca del mismo tienen pegada una especie de barrito viscoso- grasoso, bastante espeso, obscuro. Al friccionar este barro en los dedos quedan manchados, como con aceite, con olor a sarro o algo así. El agua está limpia, cristalina, y sin aceite. La camioneta no consume nada de agua ni aceite, de un cambio al otro (10.000Km) no hago ningún agregado y el nivel se mantiene óptimo. En la varilla de aceite no veo agua. La temperatura normalmente no llega al centr… Leer completa
Daniel C de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
angel de Argentina hace 8 años
Por lo q lei lamentablemente, tenes una muy pequeña fuga de aceite al agua del motor, puede ser junta de tapa nada mas, o carcomida la tapa de cilindros.
S10chevrolet de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes , me pasa similar a los comentarios anteriores , veo algo de un sedimento grasoso viscoso el el reservorio de mi s10 , el mecanico me dice que espero hasta que me deje a pata?? Porque abrir ahora no tiene sentido ya que no consume aceite ni levanta temperatura. Que consejo me darian?? Al que le alla pasado algo igual y como lo resolvio?? Gracias.
matias1786 de Argentina hace 4 años
Hola a mi S 10 le sucedió lo mismo la junta del radiador de aceite se estropeo y empieza a pasar aceite al agua algo que asusta, me cambio la junta del radiador y me limpio el sistema de refrigeración y chau problema el problema serio esta cuando el agua se pasa a la aceite seguramente hay una quemada de junta. Saludos y espero que le sirva
Daniel C de Argentina hace 4 años
Muchas gracias. Aun no lo resuelvo, porque cada un buen tiempo saca algo de barro. Lo tendre en cuenta para comentarle al mecanico. Cuando lo haga te cuento. Si puedo subo una foto o videito de lo que hablo.
Lamper de Argentina hace 4 años
Ldisculpen. Pero el problema de aceite en el tacho de agua es por que se rompio el reten del enfriador de aceite o el mismo que es un radiador enfrediador de aceite está pinchado. No es muy dificil ni caro arreglar. Lamper mecanica pesada
Jose Luis de Argentina hace 3 años
Tengo una Chevrolet bleizer mod 98 le cambié el radiador la bomba de agua junta y tornillos de tapa de cilindro. Pero sigue con el problema de q me infla las mangueras...el agua se mantiene fría pero las mangueras se inflan mucho
felipe de Argentina hace un año
Luis felipe. Tengo una S 10 2006 el indicador de temperatura del tablero no indica la temperatura, tuve un episodido que levanto tempeartura y actur el Vigia pero lo lo rtegistro el indocador del tablero
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Pasa aceite al deposito de agua

Chevrolet S10 2005 doble cabina,motor mwm 2.8 turbo intercooler 220 kms
Queria saber q puede ser el problema,desde ya muchas gracias espero me puedan ayudar
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
bruno de Argentina hace 6 años
Osea hay posibilidades de que el block este partido? hice tapa, cambie el enfriador, juego de juntas completas, kit de mangueras, radiador de agua nuevo, bomba de agua nueva. Arme y sigue pasando me quiero morir
Brian de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema esta rectificada a 0 y me pasa lo mismo el aceite por el blook , en el blook donde van las mangueras de aceite , del lado de la bomba llevan algunos tapones ?? Tengo dos entradas en un agujero se ve tipo un tapón y del otro está abierto
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Manda compresión para reservorio de agua

Chevrolet S10 2005 2.8 turbo intercooler  100000 kms
Manda compresión para reservorio de agua con algo de aceite y visceversa, aclaro q nunca levanto temperatura! Los sintomas q tiene es como a junta quemada! Pero al n levantar nunca temperatura. Me tiene algo desconsertado! Mi pregunta es: cuales son las posibles causas q provoco dicha anomalía? Espero respuestas gracias
Cristhian de Uruguay hace 8 años  
CR
3 casos 
Michel de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo en una silverado. Presión en el depósito de agua pero no levanta temperatura. Le cambiaron Junta hace poco. Que puede ser?
DIEGO de Argentina hace 8 años
Hala amigos! eso es normal cuando se pica la tapa de cilindro o de quema la junta
Norberto de Argentina hace 8 años
Yo tenía el mismo problema y fue la tapa del depósito del tachito de agua q las válvulas no trabajaban ,le cambie la tapa y solucione el drama poner a nivel el agua a donde indica la flecha
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Adentro del block tiene tapones?
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Se me junto agua y aceite en el deposito del agua

Chevrolet S10 2005 2.8 td 220000 kms
Se me junta el aceite con el agua en el deposito del agua, me dijeron que puede ser la junta del enfriador de aceite pero no se si lo tiene este modelo ni donde esta. Alguien que me pueda dar un amano
marcelo2578 de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
make1973 de Chile hace 9 años
Estimado, efectivamente la falla en estos motores es el enfriador de aceite (no la junta), este lo puedes encontrar a un costado de la caja termostática ( por donde entra la manguera gruesa del radiador) suerte
jesus de México hace 7 años
Llevalo con u uuna perdo NV s que arfegle fadisdores esta tapado r abugersdo
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Infla el deposito de agua

Chevrolet S10 2000 2.8 mwm 20000 kms
Que puede ser...!! infla el deposito de agua despues de hacer la tapa por una calentada... puse todo nuevo y vuelve hacer lo mismo...!!???
Me dicen que puede ser una camisa rajada...?? o la tapa rajada...??
gaston de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
Mariano de Argentina hace 8 años
Gaston sabes cual era EL problema?? Me paso lo mismo en un mem 6 cilindro. Ayudaaaa
jose de Chile hace 7 años
Despues que hando en tramos cortos y me estaciono se pone ha hervir el agua aveces le doy arranque de nuevo y baja de a poco la temperatura
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Calienta cuando aumento la velocidad

Chevrolet S10 2007 electronica motor mwm 1700000 kms
Desde que he quemado la bomba que va dentro del tanque , empezaron a surgir una serie de inconvenientes, se quema la bomba por segunda vez , no era original, despues se enciende la luz de la bomba acusando una falla , es un inyector, ( solo coloco euro , segun el bombista el problema en argentina es el combustible,) reparan el inyector , pero tiene un sonido como tipo kra kra kra cuando sale de alguna tobera o el inyector reparado , pero ahora cuando salgo en velocidad y prendo el aire aumenta la temperatura a casi 1/2 lo apago y baja , al turbo medio que no lo siento y pierde reaccion , el ac… Leer completa
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
Daniel N de Argentina hace 10 años
Creo que por lo que decis, y en base a lo que e visto, es provable que el motor se calienta por que esta trabjando forsado, provablemente este trabajando en 3 cilindros por que el inyector sigue fallando.
Juan P de Argentina hace 10 años
Yo revisaria la polea viscosa del ventilador, saludos.
Daniel N de Argentina hace 10 años
Todo puede ser y hay que revisar. Pero la polea anda o se rompe y cuando esto ocurre es mas que notorio. Identico problema tuve con una Bleizer y era el cuarto iyector, el cual termino por mal funcionamiento perforando la cabeza del piston.
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años
Ya repare los inyectores el 1 y el 2 ,anda bien la chata , ahora no se si con eltema de la temperatura se soluciono o no , pk le saque el termostato , y la tem me llegaba entre el 1/4 y 1/2 en ruta normal a una velocidad de 120 /130 pero en las montañas llegaba al 1/2 la aguja y pasaba un poco , le bajaba las marchas y volvia a bajar. Actualmente no pasa del 1/4 la aguja del reloj, con una velociadad de 130 , sera pk el clima esta mas frio , y el problema persiste , algo que me tiene desconcentrado , he pensado en cambiar el liquido refrigerante. No se que me dicen
juan per de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo en un motor mwm 2.8 del 2000 y era la bomba de agua q me mandaba agua al aceite
yesica de Argentina hace 8 años
Hola tengo una camioneta s10 modelo 2012. Y cuando levanta temperatura nos enciende una luz y tengo la manguera del turbo rota puede ser por eso, igual puedo usar el vehículo o me va afectar en algo mas
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Temperatura del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1995  250000 kms
Buenas noches. Me podrían ayudar en despejar una duda... Cual es la temperatura normal del anticongelante del motor... Estando en ralenti... Gracias.
Gemoreno77 de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gemoreno77)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Agarre un termometro y metalo en una cubeta de agua y lo que le marque eso tendra el anticongelante o tambien se le puede llamar antievaporacion ya que esa es la función o tambien anticorrosivo es lo mismo no se evapora y no se congela tan rapido como el agua !
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Consumo de agua y aceite en el filtro de aire

Chevrolet S10 2009 4x4 190000 kms
Todo empezó aproximadamente hace 6 meses. - Cuando me doy cuenta que había consumido mas agua que de costumbre. - Empecé agregar y controlar y veía que el consumo seguía. - El uso es de pocos kilometros (no mas de 50 por día). - La llevé al mecánico y lo primero que hace es cambiar los "orrins" de la bomba de agua, despues al no mermar, cambia la bomba de agua, y el problema seguía. - Despues encuentra en la tapa de válvulas unas muy pequeñas gotas de agua, entonces piensa que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la cambia y tampoco. - Hace la prueba de presión del circuito refrigerante… Leer completa
Antonio de Argentina hace 7 años  
AN
4 casos 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo s10 2009
Sergio de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo q solución encontraste
rencam1502@gmail.com de Argentina hace 10 meses
Lo mismo anda bien pero aceite en el filtro...no entonces
Pakito sifuentes de México hace 8 meses
Tengo un problema similar, un compañero del trabajo me platicó que a su camioneta le paso lo mismo, consumía refrigerante pero no tenia fuga evidente, y eso le ocurrió en una temporada de mucho calor; Me comento que la llevo al mecánico y le detectaron que cuando alcanza la temperatura máxima normal, las mangueras que distribuyen el liquido del radiador (las grandes) se empezaban a inflar por la presión de la temperatura, como sapo y al inflarse sucedía que se abrían pequeños poros por donde tiraba agua, me comento que cambiaron las mangueras y se solucionó.
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Quiero saber donde se encuentra el sensor de la temperatura

Chevrolet S10 1996 Pick up motor 2.2  170000 kms
Quiero saber donde se encuentra el sensor de la temperatura del refrigerante
Jason Hernández de México hace 2 años  
JA
8 casos 
Jason Hernández de México hace 2 años
Si me pueden ayudar lo más rápido que se pueda por favor 🙌
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Levanta temperatura

Chevrolet S10 2002 4 puertas, 2.8 turbointercooler 400000 kms
Mi s10 es 2.8 turbo intercooler. Andaba de 10 y empezó con los primeros síntomas que eran gotas de agua en el asfalto. Y hace poco viaje siempre a 100km\h y cuando llegue a mi pueblo levanto temperatura, la apague y el deposito del agua hacia presión, lo abrí y tiro agua pero no mucha, eso si con mucha presión, le heche el fantante de agua y bajo la temperatura, hoy volví a viajar a 130 y volvió a levantar temperatura la apague y al rato abrí el deposito y tenia toda el agua. En si la camioneta no consume agua ni tira aceite, anda de diez, el único problema es ese la presion en el deposito y levanta temperatura
Nahue de Argentina hace 7 años  
NA
6 casos 
Byron de Guatemala hace 7 años
Buenas soy de Guatemala y tengo cu riosidad q tal salen los s10 diesel turbo me gustaria comprat uno pero tengo dudas... Podrias ayudarme es un un modelo 05
sergio de Argentina hace 6 años
Buen dia, no se que motorizacion equipara al modelo s10, en tu pais, siempre que la calidad del combustible diesel, sea buena, y los cuidados del mismo tambien. Los motores no dan grandes problemas, dentro de los cuidados son de esencial impostancia, los cambios de aceite, filtros, en el caso de los MWM puede surgir algo con 1La polea del alternador revisar que no tenga juego. 2La polea del ventilador (viscoso) 3 el enfriador de aceite tambien suele filtrar al circuito de agua algunas gotas. Y 4 registrar valvulas cada 20mil km dado que ello es importante porque suele variar la luz de las mismas, y ello puede provocar problemas en el arranque debido a que necesita los valores de compresion justos para el arranque. Y despues no mucho, esos datos son para que el motor supere o llegue sin inconvenientes hasta pasados los 500mil km.
Y si la motorizacion es del Maxxion 2.5td. Es tambien fiable, lleva los mismos cuidados solo que es menos potente que el mwm. , saludos y espero le sea util la informacion
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola Probar con limpiar el radiador de agua y en sentido contrario de la entrada de aire con una hidro
sergio de Argentina hace 6 años
Seguramente debe ser el termostato que dejo de funcionar como debe y quedo cerrado, por ello junta presion y levanta temperatura.
Perla de Argentina hace 5 años
Hola. A mi m hace el mismo problema e infland el tacho??
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Aceite en el agua

Chevrolet S10 1997 Cabina simple  150000 kms
Tengo una S10 modelo 97 motor maxion 2.5 encontré aceite en el depósito del agua, le anule el enfriador de aceite y sigo con el mismo problema, que podrá ser
Julio de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
Julio de Argentina hace 4 años
Le anule el enfriador de aceite, sigo teniendo aceite en el agua...
Edwin naranjo de México hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema con una s 10 me pasa aceite al agua, no le veo el enfriador de aceite como solucionaste el problema
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Me tira agua por la admision

Chevrolet S10 1998 Dlx 2.5 maxion 250000 kms
Disculpen... tengo una blazer con motor maxion 2.5 y empece a notar la falta de agua en el deposito y no tengo fuga externa, y despues observe humo blanco por escape. Pero cuando aflojo el tapon des deposito el humo desaparece. Por lo que veo el agua se me esta yendo por la admision. El mecanico me dice que no cree que se halla soplado la tapa de cilindro porque no pasa aceite al agua ni tampo nota presión en el deposito... necesito ayuda por favor. Gracias.
Nahuelgdo de Argentina hace 7 años  
NA
3 respuestas 
Jorge salamanca de Argentina hace 6 años
Hola consulta pudo solucionar el problema problema
Nahuelgdo de Argentina hace 6 años
Si... era la tapa. Se le hizo una prueba hidraulica y se le encontro una fisura.
Jorge salamanca de Argentina hace 6 años
Haaa yo era la junta gracias igual es bueno saber q puede pasar
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Me levanta temperatura y me burbujea el depósito de agua del radiador

Chevrolet S10 2004 4 puertas ful interculet 2.8 2300000 kms
Me levanta temperatura y me burbujea el depósito de agua del radiador
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Lucas primero completa de agua el depósito dale arranque que caliente el motor para lo y saca la manguera de retorno es la manguera más fina que va desde la parte de arriba del radiador a la parte de arriba del depósito eso es para purgar el aire del circuito y si te comenzó a levantar temperatura de repente o sea de andar con temperatura normal un día y al otro comenzar el problema estoy casi seguro q es la tapa del depósito de refrigerante se rompen los resortes de las valvulitas y no deja escapar la presión contame después de hacer los deveres
Gustavo de Argentina hace 4 años
A y los radiadores tienen q estar limpios es una falla común se ensucian de nada más entre el catalizador del aire acondicionado o sea el radiador de adelante y el del motor se mete mugre en medio y calienta de nada
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Siempre falta agua en deposito radiador

Chevrolet S10 2006 2.8 interculer 180000 kms
Hace un tiempo que agrego agua al deposito del radiador, pero nunca encontre perdida alguna y hoy note muy dura con mucha presion la manguera que sale de la parte de arriba del radiador y va al motor y otra cosa, al sacar la tapa del deposito de agua tiene una presion barbara. Que puede ser...
serafo de Argentina hace 10 años  
SE
3 casos 
Mario de Argentina hace 10 años
Sacale el termostato y controla después
riojalite de Argentina hace 9 años
Pequeña filtración por la junta de tapa de cilindros. En frío, llenale el deposito del agua hasta el tope. Dale marcha sin poner la tapa del deposito y fijate si aparecen pequeñas burbujas. De ser así, tenés quemada la junta y pasa levemente el agua a la compresión. Sacar tapa cilindros, cepillar el plano, cambiar junta...y listo
Mariano de Argentina hace 8 años
Cual era el problema?hace poco le hice la. Tapa y todo nuevo a un mem 6 cilindro y ahora me pasa lo mismo.
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Aceite al agua

Chevrolet S10 2005 s-10 dlx 190000 kms
Se me llena el tacho del agua con aceite y no se que puede ser? me an dicho que puede ser la bomba de agua tambien!! queria que me dijieran que es??
garza de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
lucho de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y le tuve que cambiar el enfriador de aceite se pican los caños por el agua y cuando el aceite hace presión pasa para el tanque
alvaro ramos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una blaiser 2005 no tiene enfriador de aceite que puede ser me dijeron se empezó a quemar la junta y que mas puede ser
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet S10 2008 motor 2,8 disel 158000 kms
Hola buenas noche alguien que me pueda orientar, la camioneta no tenia ningún problema hasta que por una fuga de refrigerante se calentó y se le paso el agua al aceite, la mande a reparar salió del mecánico pero no tiene fuerza ahora no sobrepasa de los 100 km/hr en carretera en subidas largas pierde velocidad, le realice cambio filtro petróleo, limpieza de inyectores, revise líneas de admisión ok,no tiene sonido extraño, cambie el filtro de aire, pero continua con baja potencia en subida.
andres de Chile hace 6 años  
AN
5 casos 
cristian de Chile hace 6 años
Encontraste la solunión me paso lo mismo al cambiarle empaquetadura y todo...
Alcaudon de Argentina hace 6 años
Hola Andres... por lo que comentas el motor tuvo un episodio de recalentamiento. Lo mas probable es que se dañara junta/empaquetadura de la tapa de cilindros. Para reemplazarla hay que desmontar la tapa y al armarla nuevamente. Probablemente al armarla no pusieron a punto correctamente la distribución. Este motor MWM utiliza sistema de cascada de engranajes ( no correa/cadena de distribución ) y su puesta a punto puede ser algo mas compleja. Saludos !
gustavo cornejo de Ecuador hace 2 meses
Buenas tardes, tengo una mini blazer, S10, V6, 2.8Lt, 4WD, fuel injection, automatic de 1987. No tengo fuerza, el mecánico revisó chispa de bujias, inclusive las cambió. Los cilindros del lado izquierdo(2,4,6) no funcionan, el mecanico me dice que es problema de la cadena de la distribución, que está fuera de posición y que por eso no llega en secuencia correcta el combustible y no hay explosión en las cámaras. Se revis´´o también la compresión y está muy bien. Tiene alguien los diagramas del motor, de la secci´n de la cadena de distribución, árboles de levas y otros. Tal vez el manual de servicio técnico, pues ya he pasado por tres mecánicos y los dos primeros me han visto la cara(estafado).
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