Problemas de Embrague


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Solucionado
 Chevrolet S10  2010 · DLX 4X4 · 200000 kms
Hola buenas tardes tengo una s10 2010 dlx 4x4...me sale una falla en el scanner que dice EMBRAGUE ACTIVADO...alguien sabe si existe un switch y/o relay que controle eso y donde esta...muchas gracias
SA
SantiagoArgentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Solucionado era en el interruptor de embrague que no estaba...
hace un año
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · 4x4 · 280000 kms
Que tipo de liquido lleva el embrague ¿es liquido de frenos o aceite hidraulico?
CA
CachoArgentina
hace 3 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Utiliza líquido de frenos DOT 3. Esta impreso en la tapa de goma del depósito. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Cacho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2008 · s 10 4 x 2  · 19000 kms
Por que hace el ruido ese como que seria el rruleman de empuje espero que me sepan entender saludos
AL
alberto Argentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo lo solucionaste ???
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
A mi me iso lo mismo lo desarme pensando que era la grapodina y nada que ver era el volante lo que me asias ruido pero el ruido era acompañado por una pequeña vibración cuando pisaba el embrague
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
Okey voy a desarmar y ver que onda ya que es a la mañana cuando hace el ruido y después se va y no lo hace mas. Te hago una pregunta vel enbrage la reforma puede ser que ande bien. O hay que colocar el original ????
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
No se yo puse original por algo vendrá así de fabrica
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
Okey si si es lo que voy hacer... Lo s que la compre hace tres meses y no se que es lo que tiene puesto... Perdón por la ignoran cía... Hace cuanto lo colocaste... Son buenas estas camioneta
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
Para mi eran buenísimas tuve una cuando era más pendejo y como todos iso todo tipo de achurias y la usaba para trabajar en el campo le enganchaba carros lo que sea le termine destruyendo el tren delantero y la afloje por todos lado y la mecánica nunca se rompió ahora compre una ase poco que la uso como auto para andar solo en ruta la cuido muchísimo está impecable y me tiene podrido con problemas eso es lo único que te puedo decir
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 
Hoy 15-06-15 mi S10 2007 150000km comenzó a hacer ruido y vibrar al pisar el pedal de embrague, CASUALIDAD O CONSECUENCIA ayer la lave abajo con una hidro, nunca lo había hecho, posiblemente el agua adelanto el problema que iba a tener !!!!! CONSULTO: es un trabajo muy delicado ?? Hace falta ir a un taller oficial ?? cobran mucho y nunca sabes si hacen lo necesario o cambian cosas demás para cobrar. Es grapodina, disco o volante ???
hace 2 años
Mejor solución  (según alberto , el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · S10 modelo dlx full · 147000 kms
Hola tengo una s10 y le cambie el ambrague le coloque la reforma porque me la aconsejaron porque era mejor que la vimasa pero resulta que me quedo haciendo ruido como si fuera la crapodina cuando esta regulando la pregunta es normal este tipo de ruido , con la reforma
FA
FabianArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo al poner la reforma, si alguien tiene idea de por que que avise! la crapodina no es porque la cambie...
hace 3 años
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Es ruido es normal cuando pones la reforma del plato rigida, el fuelle de goma que tiene la reforma con la que viene cumple la funcion de absorber esos ruidos cuando esta regulando en punto muerto.
hace 3 años
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2002 · s 10 · 262000 kms
Hola, tengo una s 10 2002 y me salio joya, el unico problema que tengo ahora es cambiar el volante que me corcovea al hacer una subidita pero algunos me dicen de poner el bimasa y otros me dicen que se puede poner una reforma nueva de un solo volante, no se que hacer por que ninguno sale dos mangos, alguien me pude asesorar?
AL
alejandroArgentina
hace un año
y otras 27 personas con el mismo problema
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Hola tengo una blazer 1997 4300 cc, le cambie la bomba del embrague y cuando el vehículo está caliente la bomba funciona bien pero cuando se enfría la bomba no funciona, que puede ser?
hace un año
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hola Ale. Tengo una 2007 con el bimasa y y cambien por la reforma marca Sachs y anda perfecto
hace un año
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  2010 · base , 2.8 electronic  · 110000 kms
Estacionamos la camioneta por 2 horas , luego volvimos arranque la camioneta y el embrague estaba muerto , me fije abajo de la camioneta y perdia liquido el bombin del embrague de la caja de cambios ¿ como cambio el bombin?
AL
alexArgentina
hace 4 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si se daño el cilindro esclavo lo tienes que remplazar por uno nuevo solo desmontalo, creo que lo sujetan 2 tornillos, colocale el otro nuevo y si lo vas a ser tu responde y te digo como purgarlo... suerte
hace 4 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa lo mismo...venia andando y quedo...loco...menos presion. Y no entran los cambios...espero que sea el bombin del pedal...
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola si la perdida esta bajo la caja es la crapo...hay q bajar la caja...si es arriba se cambia el bombin y se purga...
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Buen día he cambiado el bombín de embrague de caja imotion pero necesito purgarlo. Alguien me puede asesorar como purgarlo. Gracias. Ramon
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola buenas noches ojala me puedan orientar que hacer para resolver este problema que tiene mi camioneta s10 vorteck automatica 6 cilindros y que a continuación les describo, fíjese que hace los cambios arriba de las 2500 R/M y aveces hasta las 3000. Y si le suelto el acelerador las hace a las 1500 , 1800 ó hasta las 2000 maximo... que podra ser? y como repararla. De antemano mil gracias...
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola tengo s10 año 2001 y se me queda sin pedal pero la bonbeo y agarra que puede ser que me pasa eso
hace 3 meses
MatiasHola es el actuador del embrague está adentro tenes que bajar la caja me pasó lo mismo con la mía con 140000km
hace 2 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 2.8 turbo diesel · 14000000 kms
Cuando...esta regulando aprieto el embrague y a veces hace un ruido o golpeteo a lata...acelero y se le va...me dijeron que puede ser el disco de embrague que hace juego...si alguien me puede guiar perdon...la camioneta tiene 140.000 km esta super cuidada...pero ahora aparecio ese ruido molesto...a lata cuando aprieto el embrague...gracias...
OS
OSOTEArgentina
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambia el conjunto completo de embrague, a ese kilometraje empiezan a joder sobretodo el volante
hace 3 años
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
Creo que tenes razon...me todo eso sale algo de 15 mil...pesos mas mano de obra...esperemos que no sea eso...hasta ahora el mecanico me dijo que la ande asi como esta...el ruido me lo hace 1 ves...cada 3 meses maso. Gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
Ponele la modificacion y hace soldar el volante,para no tener que comprar otro, y te va a salir 3500.
hace 3 años
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
A los 170000 km se jodio el bimasa, lo cambie por el original (una fortuna gaste) a los 220000 km otra vez; puse la reforma y cuando regula hay que ponerse una sordina!!!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
Hola colegas de s10 tengo el mismo problema el volante esta roto el vi masa me recomendaron le reforma pero tambien me dijeron que se puede cortar el siguenial realmente no se que hacer.
hace 2 años
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
Mira a mi se me rompio el volante lo hice soldar anda de dies lo unico q regulando me hace una vibracion me dijeron q es la caja piso el embrague y se va el ruido
hace un año
ROBERTOPudiste solucionar eso, me hace lo mismo a mi. En punto muero hace ruido y cuando piso embrague se va
hace un mes
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según OSOTE, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2000 · 4puertas,full.motor 2.8 · 323154 kms
Hola q tal,tengo un problema y x falta de dinero al no funcionar la camioneta ya q con ella trabajo se me hace muy dificil pagar el arreglo,y qisiera si es posible q me puedao orientar para repararla. Les cuento ,hace 2 semana iba manejando y de repente me qede sin embrague,pense q le faltaba liqido, le coloqe y no meemtraba los cambios ,me fije abajo y veo q gotea liqido ,fue de repente ,qisierasaver si es necesario bajar la caja para llegar al bombin o no ,o q podria ser el problema ya q los cambios andaban bien y cuando m paso esto no se sintio ningun tipo de ruido , gracias y espero q puedan ayudarme
SE
sergioArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo es la grapodina, si tiene mas de 150.000 kms , seguro tenes que cambiarla,
hace 3 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hola sabes si para cambiar la grapodina hay q bajar la caja? gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Para cambiar la grapodina le tenes q bajar la caja,ya q esta en su interior, a mi me paso lo mismo,saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Chicos a mi me pasa lo mismo...sera la crapodina? me tira liquido hidraulico abajo y el pedal parece un acelerador...por su presion...
hace 2 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hola si la perdida esta en la caja es la crapodina y no hay vueltas...hay q bajar la caja. Pero si esta arriba se soluciona cambiando la bomba y puegando...sdos
hace 2 años
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · diesel 2.8 · 350 kms
Hola. Queria saber que liquido de embrague (tipo y marca) recomienda chevrolet?. Gracias
NI
nicoArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen día,el liquido hidraulico de freno es el Wargner Looked dot 3 y es suficiente siempre que saques sopleteando todo el viejo.
hace 3 años
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Ok. Muchas Gracias. Ese mismo le coloco así que la falla de que me queda loco el pedal del embrague es otra.
hace 3 años
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Buen día Nico,lo mas seguro es colocar una manguerita en el purgador del bombin embrague lado izq.de la carcaza embragu y luego aflojas el purgador estando la manguerita transparente hasta el vaso de la bomba para que por vaso comunicante y pisando despacio el pedal se pueda purgar, luego cerras el purgador y ferificas la presion del pedal.de no funcionar puede ser la valvula de retencion adentro en la punta de la bomba o por desgaste la cubeta primaria que va en el piston empujador.Se cambia la reparacion o la bomba.
hace 3 años
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2010 · doble cabina 4x2 motor 2.8 · 170000 kms
Buenas como están sres?. El problema mio es que le cambie el volante, placa, disco y actuador. Excepto el volante el resto es recambio, y el actuador alternativo. Quedo bien 2 meses después se jodió la bomba emisor o del pedal, le puse alternativo y en 2 semanas lo volví a cambiar xq se jodió, por otro alternativo y otra ves jodió , le puse una original para probar hice 400 kilómetros y se volvió a joder. ¿puede alguien decirme que puede estar pasando ahi???? ya no se que hacer xq le cambias la bomba y agarra bien. Y se vuelve a joder
AL
alfredoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola es posible q la placa sea de mayor duresa q la original y la bomba no esta preparada para ejerser esa fuerza. Sdos
hace 2 años
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · DLX · 130000 kms
Buen dia señores mecanicos tengo una s 10 mod 2011 unico dueño , tengo problema para que entre la primera , la pruebo poniendo los otros cambios y entran bien , luego si entra la primera , ya le cambie la crapoina , alguien me puede decir algo al respecto , puede ser el torrington de la directa , espero algun consejo , desde ya muchas gracias
JO
JOSEArgentina
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo una s10 modelo 2008 4 x 4 se me rompio la crapolina como se desarma saco el motor o corriendo la caja se puede realizar el recambi me puede explicar como reparo ese problema
hace 2 años
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Hola alfredo , para bajar la caja tenes que desmontar la doble y asi la podes desmontar como una comun , una ves ves que aflojaste la caja la tenes que girar para poder desmontarla sin problemas , cualquier duda consulta
hace 2 años
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Hola jose!! te consulto sobre tu problema, lo pudiste solucionar porque yo tengo el mismo problema y no se que puede ser.
hace un mes
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  2001 · 4X2 · 300000 kms
Hola el problema es que cuando se calienta despues de un viaje ,pongo la marcha atras y la camioneta tiembla ,me dijeron de todo hasta que el disco se oxida de estar toda la semana parada en un galpon por la humedad ????. La verdad que hasta ahora no le encuentra nada y sigue andando.
TI
titiArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola , buenas tardes , a mi me pasa lo mismo con una Blazer 2007 4x4 , siempre despues de andar varios km y parar en un peaje o estacion sale temblando en 1ra o marcha atras. Te contestaron algo ? saben que puede ser ? mi chata tiene 120.000 km y esto lo hace desde los 70.000 +/-
Saludos y gracias
hace 4 años
Mejor solución  (según titi, el autor del problema) 
Es el volante bimasa dañado, a mi me hace lo mismo, tengo una blazer 2005, saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según titi, el autor del problema) 
Hola , la lleve al taller y le cambiaron placa+disco+crapodina , lla placa y el disco estaban buenas y la crapodina defectuosa, decidi hacer todo para quedarme tranquilo , tambien se cambio el reten de bancada ya que tenia una perdida. Le hice 2 viajes a Bs As y no repitio la falla. El trabajo salio $ 5500 con todos repuestos originales MWM
hace 3 años
Mejor solución  (según titi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · std dc 2.8 mwm · 200000 kms
Tiene poco registro y se pone blando pongo el cambio y cuando quiero pasar de marcha se queda dura la palanca de cambio luego vuelvo a bombear y entra el cambioi
CH
christianArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso un par de veces , fijate que al lado del recipiente del liquido de frenos,hay un recipiente màs chico, fijate se tiene liquido
hace 3 años
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Hola en primer lugar purgalo correctamente...si no se soluciona puede ser la placa...suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2006 · Blazer 4x4 · 160000 kms
El tema es que el corte quedo muy abajo y a veces debo frenar la caja con segunda para que no le tenga que hacer presion. Pisado el pedal a fondo coloco primera y enpieza a moverse a un centimetro de largado. Estoy en el campo y quiero darle mas pedal alguien sabe de donde se regula ?
AR
ArielArgentina
hace 9 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Ariel. Tengo una 2006 tambien y cuando la compre hace un par de años me pasaba lo mismo. Fui a ver al vendedor y me llevó al mecánico que había hecho el embrague. Me dijo que no tiene como regularse y que solo la use. Que a medida que la fuera usando iba a ir levantandeo pedal. Efectivamente ocurrió eso y luego de un mes ya note que tenia mas pedal. Hoy tengo la mitad del recorrido y todo bien. Esto si le pusiste los repuestos que corresponden y no la reforma que cuesta bastante mas barata. Espero te sirva. Saludos cordiales.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet S10  2006 · dc 2.8 mwm · 245000 kms
Hola, tengo un problema que el embrague patina, acabo de poner todo nuevo, bombin, crapo disco y placa y a los 5 dias me volvio a empezar a patinar hasta que se quemo el disco, volvi a cambia placa y disco y sigue patinando, no doy con la tecla, que puede ser?
FR
FrancoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Pusiste embrague original? puede que los reemplazos tengan dificultades. No se ensucia con aceite?.
hace 3 años
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
Hola controla el largo de la crapodina (q no quede tocando) controla el volante. Suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  1987 · 2 puerta caja larga · 199995 kms
No siempre embraga bien en clutch
JU
juanMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
-2
Hola Yo quisiera que me den una respuesta de como Se Regula el pedal en el embrague de S10 modelo 2004
hace un año
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
-3
Quisiera que me den una respuesta de como se regula el pedal en el embrague S10 modelo 2004...Por favor me gustaria mucho que me dieran una respuesta para ese problema. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 4x4 base · 350000 kms
Hola. Le tengo que cambiar la crapodina a mi s10, llamo a la concesionaria y me cuesta $850 marca GM, mientras que en otras casas de repuestos me piden $2.200 por la SKF. Y el mecanico me dijo que compre SKF. Que me recomiendan??. Gracias
NI
nicoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Pone la mas barata, gm te matan
hace 3 años
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Hola tengo un s10 esta tiene un problema me esta botando el agua por el tapon le cambie el tapon y sigue botando q puede ser gracias por su ayuda
hace 3 años
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2002 · mwm 2.8 sprint · 400000 kms
Le cambiaron el embrague original (bimasa) y le colocaron uno comun, el problema es q cuando vas en alguna marcha a 1/2 acelerador y aceleras para pasar otro auto "patina" pero cuando lo keres sacar en primera acelerado queda escarbando...desde ya muchas gracias
FR
frankoArgentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Al cambiar la caja suena
hace 4 años
Mejor solución  (según franko, el autor del problema) 
Ariel...n entiendo mucho esto...je...no suena...anda todo perfecto super callada...solo ese problema...
hace 4 años
Mejor solución  (según franko, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2008 · 2.8 TDI · 130000 kms
Tengo un problema con el embrague, muchas veces cuesta meter la primera, lo bombeo un rato hasta que agarra a veces, y veo que el líquido del embrague esta siempre lleno, la verdad no se que sea. Pero hay días que cuesta mucho meter los cambios. Alguien que le halla pasado lo mismo?
GA
Gabriel Argentina
hace un año
y otras 19 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola gabriel mirando esta pagina me encuentro con tu comentario yo tengo una 2010 cambie hace 2 meses bomba y grapodina y resulta q hay momentos q no quiere entrar en cambio. Ya cambie 2 bombas en 60 dias y sigue igual. Nadie te da una respuesta exacta. El vendedor no sabe y el mecanico dice que el repuesto no sirve. Mientras tanto una tiene q ponerla guita
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gabriel , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · 4 puertas · 96000 kms
Que liquido lleva hidraulico o de freno,el bombin
MA
manuelArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola lleva liquido de freno
hace 2 años
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2000 · Motor 2.2, estandar · 100000 kms
Que tal, mi camioneta pick up s10 tiene una falla que al soltar el clutch o embargo estando la transmisión en neutral la pick up avanza un poco cuando esta Friio el motor si me lieden ayudar se los agradeceria!!
IN
ingmontijoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Holas buenas noches tengo una s10 2011 y tengo el mismo problemas.
hace 2 años
Mejor solución  (según ingmontijo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2012 · s10 2.8  · 40000 kms
Deje la camioneta la noche anterior y al otro dia el embrague suelta bien abajo y le cuesta entrar las marchas QUE PUEDE SER se la usu para viajar solamente y nunca a sido cargada
EL
el altilloArgentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Se descaga la bomba hidraulica de embrague hay que limpiar con aire y sacar todo el liquido aflojando el purgador de la caja velocidades luego poner liquido dot 3 y purgar aflojando el purgador con el pedal apretado y luego cerrar el purgador antes de soltar el pedal. Si no levanta pedal puede estar la gomita de la retencion gastada o la cubeta y el pedal se baja lentamente.
hace 3 años
Mejor solución  (según el altillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · s10 · 134000 kms
El embrague se puso blando y no me entran los cambios quisiera saber donde se mide y que lleva si idraulico o aceite
JU
juanArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola juan si mal no recuerdo esta cerca del servo de frene es un tachito negro con una tapita de goma que sale a presion
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2009 · S10 turbo electrónic 4x4 · 142000 kms
Hola, te lo una s10 turbo electrónic 4x4 y el embrague anda al revés, osea piso el pedal y no entran los cambios, cuando suelto el pedal si!!!
JU
Juanma chevroArgentina
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa igual la primera no entra hasta las 20 mlls y suelto el acelerador y entra¡¡¡
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanma chevro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2008 · 100000 kms
Hola amigos tengo una s10, y no se q le paso, entran los cambios y no camina busca a salir y se queda en el lugar. Alguien qme diga q puede ser!!!
LU
lucianoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es el volante y es carito
hace 2 años
Mejor solución  (según luciano, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2010 · 2.8 d.cabina · 56000 kms
Tengo una S-10, que le reemplaze la crapodina, cual es el liquido que lleva el bombin, en ciertos manuales dice que lleva DOT-3 y en otro dice que lleva DOT-3 El mismo del circuito de frenos...??????
RO
RoberticoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si es el mismo en algunos casos se recomienda el dot 4...
hace 3 años
Mejor solución  (según Robertico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2014 · s10 lt  · 40000 kms
Lo mismo que rodolfo un desastrre, a chevrolet como otras empresas les impota una mierda de lo que nos pasa, una ves que compraste la camioneta chau listo final para las empresas ahora el problema lo tiene uno.
Manana tengo que ir a chevrolet porque no esta en garantia y tiene la caja rota o el embrague o las dos cosas juntas. Nunca mas chevrolet. Pero la demanda se la voy hacer igual. Carta documento y todo lo que pueda hacer para perjudicar estos chantas.
PE
pedroArgentina
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet S10  2004 · doble cabina · 250000 kms
Problema de embrague crapodina rota y bombin de embrague quien me puede asesorar un poco sobre el problema
AL
AlejandroArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · std dc 2.8 mwm · 200000 kms
Tiene poco registro y se pone blando pongo el cambio y cuando quiero pasar de marcha se queda dura la palanca de cambio luego vuelvo a bombear y entra el cambioisidor
CH
christianArgentina
hace 3 años
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Solucionado
 Chevrolet S10  2009 · std · 198000 kms
Al venir viajando venia todo en caliente pare la marcha para mirar y al salir vibraba cmo q se quedaba el embrague o como q estaba frenada xq le costaba salir vibraba mucho después cmo dos o tres veces mas me lo iso lo único q se me ocurrio fue echarle w80 donde va la grapodina q esta el fuelle despues no me lo iso mas , ahora sale bien y no vibra q puede ser. Lleva engrase o algo asi puede ser tierra. Q le entra ala grapodina. Gracias
MA
ManuelArgentina
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet S10  1984 · caja corta 1/2 ton l4 y v6 · 95600 kms
Hola alguien que me pudiera orientar sobre este problema iba en carretera y no vi un tope que estab a demasiado alto y no me pude detener entonces de repente de trabo el pedal del clutch y se puso bien aguado y cuando cheque estaba tirando liquido con cada presion que le daba en tubo que esta debajo del booster
CH
chuyinMéxico
hace 6 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet S10  2000 · Cabina y media · 140000 kms
Hola disculpen haber si me pueden ayudar tengo un problema con mi troca prende bien pero cuando a meto el clutch para meter la marcha se apaga!! A que se devera
CO
CocolizoEstados Unidos
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1998 · 28000 kms
Alguien sabe donde esta el ajustador del clutch, la acabo de agarrar, no se al respecto...
JA
jazzMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · s 10 electronica · 140000 kms
A estos kilometros me encontre con un ruido espantoso en la caja, pero a saber era el embrague, luego de llevarlo al taller y desarmarlo el ùnico defecto hallado es un juego en el volante, bimasa, es el causante del ruido, me sugirieron colocarle una reforma. Hasta el momento no me decido. Alguien a colocado algo asi? Que me sugieren.
GE
GerardoArgentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet S10  1991 · motor 4.3 · 524522 kms
No puedo purgar el embrague el liquido ya sale a presión pero el pedal no se pone duro y ya no se que hacer me pueden ayudar por favor
BR
bryanMéxico
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet S10  2000 · 2.0 · 200000 kms
Hola venia viajando con mi apache s10 y todo normal , ahora la voy a ocupar y el embrague no me funciona y al pasar a primera se quedo pegado el cambio y no puedo sacarla. Que sucede con el embrague que no funciona?
GO
GonzaloArgentina
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet S10  2000 · 4 puertas, motor 2200, 4 cilincros · 100000 kms
Luego de andar el vehiculo durante un rato no entran las marchas. Nos esperamos unos treinta minutos y los cambios vuelven a funcionar
RA
rafaCosta Rica
hace 3 años
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Solucionado
 Chevrolet S10  2004 · s10 doble cabina 4x2 · 190000 kms
Necesito hacer una consulta, porque estoy en medio de opiniones contradictorias. Tengo una s10. DC 4x2 que compré cero en nov del 2004. Ahora tiene 190.000 km. Debo confesar, que cada 80.000 cambié la correa de distrib. Y solo una vez el tensor y jamás se ha roto nada. Tan solo le cambié la batería hace un año. Ahora que necesito venderla, apareció días atrás el típico ruido de rulemán de empuje y un zumbido que pareciera venir de la caja. Ambas cosas aparecieron de repente y coincidió con la temperatura baja. Fui a un mecánico y me digo que era necesario cambiar el embrague. Para saber qué pi…Leer completa
JU
JuanOArgentina
hace 2 años
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Respuestas de la comunidad
Hola JuanO. 190.000 kms son unos cuantos kilómetros. Si los cambios entran normalmente, puede que tengas problemas con el bombin de embrague o con el torrington piloto de la directa. El aceite de caja de velocidad se cambia cada 30.000 kms, como figura en el manual. Utiliza aceite ATF [ hidráulico ], no le pongas otra cosa. Saludos.
hace 2 años
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Alcaudon. Agradezco tu información. Según el manual que poseo, que es el que vino con la camioneta, el aceite correspondiente es Dexron III ACDelco. Supongo que es equivalente al que sugieres, Y leo que lleva 3,5 litros. También me sugiere cambiar fluido de embrague, cada 30.000 km, cosa que también desconocía, pero no creo que pueda relacionarse con algún ruido del rulemán de empuje. Consultaré en alguna estación de servicio que sepan un poco más que aquellas que consulté y me aseguraban que no era necesario dicho cambio. Gracias. J
hace 2 años
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Hola de nuevo JuanO. Efectivamente el Dexron III o Mercon ambos son aceites hidráulicos ATF. Si vas a realizar el cambio del rulemán de empuje [ hay que bajar la caja de velocidad ] sería propicio que verificaras el estado del volante de embrague bimasa y el conjunto de placa y disco de embrague. No te olvides de cambiar el torrington de la directa... es un artículo barato y cambia mucho la suavidad de la caja. Saludos !
hace 2 años
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Muchas gracias nuevamente por tus consejos.
hace 2 años
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-1
Hola con respecto a lo que comento Juan, queria que den un consejo. Tengo mi S-10 2004 que compre hace unos meses y cuando la compre no note este problema. Pasa que baja el nivel de liquido de embrague y le estoy agregando cada 4 a 5 dias y miro el piso y no hay mancha, no se a donde se va,tambien note que por ahi hace un ruido raro el embrague(abajo donde va el disco) embrago nuevamente y desaparece. Tambien por ahi despega abajo, arriba, a lamitad o el pedal queda blando del todo y no embraga nada, no puedo poner los cambios y por ahi me suenan los cambios por forzar. El mecanico dice que hay q cambiar embrague y que no se puede regular ni purgar porque es hidraulico. Otro me dice que es la bomba unicamente, ya no se , es mucha plata para gastar. Quisiera me dijeran que seria necesario y que recomiendan. Gracias. Sebastian
hace 2 años
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Hola. Por las dudas mi camioneta tiene ya 260.000km no se si tiene algo que ver. Lo que es motor , chasis ,tren delantero esta muy bien solo embrague es la duda. Gracias
hace 2 años
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Hola , esos moteres MWM no traen correa dentada,
hace 2 años
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La S10 tiene embrague hidráulico. Por lo tanto cuando empieza a fallar el embrague es la CRAPODINA que se rompió e inevitablemente se tiene que cambiar por uno nuevo, no se repara... Esta dentro de la caja, lo que hace necesario bajar la caja para efectuar el cambio de dicho artefacto...
hace 2 años
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Buenas, coincido totalmente en que el problema del embrague sea la CRAPODINA (tenes que remplazarla), hay que bajar la caja para hacerlo! A mi me salio 4000 mano de obra y repuesto original que lo compre yo)
hace 2 años
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Buenas! Yo le hice el embrague, puse volante bimasa, placa, disco y accionador nuevos todo marca Luk (brasilero), se armo, antes de subir la caja se abrio y se reviso porque quedaba sin cambios (andando se quedaba como en punto muerto) el mecanico se fijo y tenia un seguro suelto. Ahora se armo y andando hace un ruido que parece venir de la caja (como cuando no entra un cambio) queda sin marcha atras y sigue dando problema! no se que puede ser.
hace 2 años
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-2
Hola que tal ami me aparecio un ruido similar al que hablan , tengo una silverado mwm y cuando quiero embreagar un ruido como si golpiaran las valvulas pero es medio pedal.
hace 2 años
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Sobre la transmisión no tengo mucha idea pero si se que si un mecánico me dice que me cambio la correa de distribución de una s10 2.8 lo mando a cagar y nunca más le llevó un trabajo porque esos motores no llevan correa de distribución
hace 2 años
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Hola cuando saco el filtro de aire esta manchado de aceite tengo una s 10 mnodelo 2005 mwm que puede ser
hace 2 años
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Tengo una S10 DLX 2000 con mwm sprint inyeccion mecanica, el cual se fundio en 2013 y le hice 1200 km con dos cilindros rajados de arriba abajo, decidi que por su fidelidad merecia ser resucitado, por lo cual lo hice completamente nuevo, 4 cilindros turbo embrague poleas correa, despues de algunos traspies con los mecanicos ha quedado en optimas condiciones, ahora despues de 50.000 km siento un zumbido en el motor cual rodamiento con juego, pero no se de donde puede ser, hoy cambie la bomba de agua y no era la raiz del inconveniente, pero quedo nueva. Puede ser que la polea del alternador Haga ruido ?
hace 2 años
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Han pasado muchos meses desde que publicara esta consulta. Comprendo que el origen del problema, estuvo en confiar en los conocimientos que supuestamente tenían, los encargados de lubricentros o estaciones de servicio que se ocupan de realizar los cambios de aceite. El error en asesoramiento, no corresponde a una determinada marca o producto de estos insumos, realicé un chequeo en 10 lugares distintos nuevamente y no encontré en Buenos Aires, un comercio que aquello que cada uno aseguraba, fuese lo que correspondía. Desde la no necesidad del cambio de aceite de caja hasta asegurarme, que un aceite que no correspondía era el indicado y en algún caso, avalado por los amnuales de procedimiento de las marcas de estación se servicio que representaban. Hace meses, luego de haber publicado esta pregunta, busqué el manual original de mi s10 y logré encontrar el aceite, el cual puse y desde entonces, el zumbido fue desapareciendo, cuando 3 mecánicos la única oportunidad que me sugerían, era el cambio de los engranajes y rulemanes de la caja. Por el momento, nada de eso fue necesario. Agradezco la primer respuesta que fue la oportuna y pego a continuación: El aceite de caja de velocidad se cambia cada 30.000 kms, como figura en el manual. Utiliza aceite ATF [ hidráulico ], no le pongas otra cosa. Saludos. - Alcaudon
hace 2 años
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Tengo un inconveniente: tengo una s 10 2011 con 105.000. Km a 130 km/h suelto el acelerador y aparece un zumbido, como si un rulemán se pasara en vueltas, y sin tocar el embreage las revoluciones del motor caen y queda regulando, si aprieto en embreage el zumbido desaparece lo mismo que si saco el cambio. Quisiera que me asesoren que podría ser desde ya muchas gracias.
hace 2 años
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Hola , acabo de arreglar eso, en la caja de transferencia, hay una horquilla que lleva unos separadores de plástico que se gastan y te hace ese ruido
hace 2 años
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Una consulta. La caja usa aceite hidraulico segun tengo entendido, ¿ el tranfer q tipo de aceite usa. ?
hace 2 años
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Hola Chava, la caja de transferencia utiliza el mismo lubricante que la caja de velocidad: ATF Dexron III. Si es sintético, mucho mejor. Saludos !
hace 2 años
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Una consulta mas. Aca los de chevrolet me dicen q use 10w40 sera verdad
hace 2 años
Mejor solución  (según JuanO, el autor del problema) 
Hola Chava. El 10w40 es un aceite semisintético para motor [ por ejemplo el F30 de YPF ], cunple con la norma API CF para diesel. Yo simpre utilicé en motores diesel aceite específico para diesel con el mejor resultado. Mi opinión es que uses cualquier 15w40 API CI-4 mineral [ p. E. Ypf xv 300 ].
hace 2 años
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Muchas gracias Alcaudon, por guiarme en esto. Es primera vez q tengo una chevrolet s10 diesel 2005 y el mec me dice consulta q tipo d aceites usan las cajas para q no la quebremos, valio la pena la duda de el mecanico, sino le habria puesto un 80w90 q es lo comun. Tenes idea ctos lltros son en las dos cajas
hace 2 años
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Mirá, el manual indica que la caja de velocidad lleva 2.5 litros. Pero por experiencia personal te sugiero que calcules 3.5 litros. La caja de transferencia 1 litro. Y el motor 8 litros. Saludos !
hace 2 años
Mejor solución  (según JuanO, el autor del problema) 
Tal como viene sucediendo, el Sr Alcaudon batiendo la precisa. Gracias por sus consejos.
hace 2 años
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Muchisimas gracias Alcaudon
hace 2 años
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Buenas necesito su ayuda por favor tengo una camioneta blazer 4x2 motor 4.3 modelo 98 4 puertas la compre usada sin ningun problema la uso solo fines de semana llevo 6 meses con ella y al quinto mes empezo con un ruido de la caja no es muy fuerte desde que arranca enpieza como si tiviera topando metal con metal a veces cuando esta en P no lo hace cuando la paso a D empieza el ruido como chatarra x dentro de vez en cuando la apago y la enciendo se va pero despues al rato vuelve pense que le faltaba aceite lo revise le faltaba un poquito medio vaso aprox se lo heche espere pero el ruido sigue me pregunta es la puedo seguir usando asi el mecanico me dijo que el problema es el ruido pero que la use espero sus comentarios saludos desde guatemala
hace un año
Mejor solución  (según JuanO, el autor del problema) 
Hola, buenas tardes, les cuento que compre una s10 2003 std 4x4 y quiero hacerle los cambios de valvulinas, les agradecería si alguien me puede informar que marca y viscosidad lleva cada diferencial y caja de cambios, desde ya muchas gracias por la informacion, un abrazo desde uruguay
hace un año
Mejor solución  (según JuanO, el autor del problema) 
Hola pablogonzalo, buenos días. El diferencia delantero lleva 80w90, el diferencia trasero 85w140 LS [ con aditivo autoblocante ], la caja de velocidad Fluido Hidráulico ATF/Dexron 3 y la caja de transferencia Fluido Hidráulico ATF/Dexron 3. El reemplazo de aceite de los diferenciales se sugiere realizarlo cada 30.000 kms. El de las cajas cada 40.000km. Espero que la información te sea de utilidad. Saludos !
hace un año
Mejor solución  (según JuanO, el autor del problema) 
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Hola, alcaudon muchas gracias por la información, perdon por la demora. Un abrazo
hace un año
Mejor solución  (según JuanO, el autor del problema) 
Bruno donde llevaste a arreglar la caja de tranferencia , porque a mi me hace un zumbido al desacelerar
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · base, motor 2.8 mwm · 55000 kms
Hola!! queria saber a que se debera este problema que tengo con mi camioneta. Pongo primera y cuando acelero para salir, hace un golpeteo como si fueran valvulas, como un cascabeleo. Lo hace hasta que medianamente toma velocidad. Me dijeron que podia ser el embrague, pero no se si es eso, la chata tiene 55000 km y la cuido bastante!! otros dicen que puede ser la crapodina!! la verdad me tiene preocupado!! si saben que puede ser estaria enormemente agradecido!! gracias!
ED
EDGARDOArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo... la mia es modelo 2008... cambie tensor de la correa , la correa, revise las crucetas y el cardan, pero todo esta en perfecto estado... la cubierta la ajuste hace poco tambien?? que podra ser?? pudiste solucionar el problema?
hace 4 años
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Hola Edgardo. Es bastante poco el uso que tiene tu camioneta, pero por lo que manifiestas lo más probable es que el ruido sea originado por la polea-cricket que va en el alternador. Sería interesante sacarle la correa [ con eso se inhabilitan el tensor y la polea cricket del alternador ] y probarla asi. Si continúa el ruido se excluyen ambos tensores del problema. Saludos.
hace 4 años
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Lo solucionaste??? A mi me pasa lo mismo, que puede ser?
hace 2 años
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Muchachos yo solucione mi problema habia olvidado poner la falla...ese golpeteo como a valvulas a 2500rpm era nada mas y nada menos q las toberas de los inyectores, tenia tres defectuosas, una sola funcionaba correctamente. Repare los inyectores y me quedo como nueva...es increible baje hasta la caja creyendo q era el bimasa...espero les sirva. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · Full 2.8 4x2 · 130000 kms
La camioneta luego de haberla dejado en el mecánico para el cambio de la bomba de embrague, comenzó a fallar en la marcha, se la lleve nuevamente porque antes de eso andaba perfecta y (sin que la camioneta me encienda ninguna luz en el tablero), me dijo que era problema de los inyectores porque los mismos al momento de falla de la camioneta retornaba el gas oil, me dijo que habia que cambiarlos. Luego de poner los nuevos, la camioneta luego de una prueba de 60 kms nuevamente continuo con el mismo problema (marcha mal y se quiere apagar, ah y despues de haberle cambiado los iyectores tambien le cuesta arrancar). Siento que me estan metiendo la mano en el bolsillo. -
MI
Miltonuz22Argentina
hace 2 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola que hiciste con los inyectores usados, yo tengo una s10 09 electrónica, y no arranca en la llave, si en la bajada, y ya no se q hacerrr, por favor si no es molestia avísame que hiciste con los inyectores viejos, soy rodrigo y mi cel es 03755 15504475 soy de misiones
hace 2 años
Mejor solución  (según Miltonuz22, el autor del problema) 
Estimado, en ocasiones se genera una falla en el conjunto del filtro de combustible. Te recomiendo cambies portafiltro y filtro de combustible (coloca uno de esos universales con cebador y un filtro 920/1 con sensor de agua )puede que soluciones tu problema (me ha pasado en varias ocasiones que es eso). . . Lo de los inyectores??? no me calza
hace 2 años
Mejor solución  (según Miltonuz22, el autor del problema) 
Evidentemente fui al lugar menos indicado, me estafaron, con inyectores viejos (fallaba el motor), con inyectores nuevos (sigue fallando), con common rail nuevo (sigue fallando el motor) supuestamete el common rail fundio los anteriores inyectores, tuve que sacar la camioneta del mecanico!!! 30.000 pesos tirados a la basura por un delincuente!
hace 2 años
Mejor solución  (según Miltonuz22, el autor del problema) 
-1
Yo tengo el mismo problema, de mañana le cuesta mucho arrancar. Se apaga sola no modera, tengo que acelerarla para que se mantenga encendida, después de unos minutos se le va. Por lo que eh leído parecería ser que es el filtro dentro del tanque y la bomba del tanque.
hace 2 años
Mejor solución  (según Miltonuz22, el autor del problema) 
Estimados, les comento que solucione el problema, todo lo que le hicieron a la camioneta fue al pedo y realmente me estafaron, por suerte fui a un Service Oficial de Bosch (Diesel Di Nizo - Ruta Nac. N°12 Km 1028- 3400) de CORRIENTES CAPITAL y me solucionaron el tema con el escaner y nada mas. - Testeamos los inyectores viejos y andan de lujo, me hicieron gastar dinero sin necesidad. - Impotencia es poco lo que siento!! Por suerte hay gente seria y confiable todavía!! Gracias a todos por los comentarios!
hace 2 años
Mejor solución  (según Miltonuz22, el autor del problema) 
Tengo una s10. . .2011...el tema es que cuando va marchando se para...es como que se queda sin combustible...que puede ser???...cambie todos los filtros ya
hace 3 meses
Mejor solución  (según Miltonuz22, el autor del problema) 

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