Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas destacados

La culata del 95 sirve en el bloque del 97

Chevrolet S10 1995 Cabina y media  50000 kms
Yo quiero saber si le puedo instalar una culata de la s10del 95 a Un bloque de s10 del 97 las dos son 2.2
Yosmani de Chile hace 4 años  
YO
1 respuesta 
Sandraelisa de Chile hace un año
Busco culata s10 año 1987
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Como pongo a punto para instalar la tapa de cilindro

Chevrolet S10 2008 S10 dobles cabina  287000 kms
Necesito saber como buscar el punto para instalar la tapa de cilindro e
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
3 casos 

Tapa de cilindros

Chevrolet S10 2006  170000 kms
Hola queria saber como se desarma la tapa de cilindros. Gracias.
Pedro de Argentina hace 8 años  
PE
5 casos 

Se torcio la culata

Chevrolet S10 2000 2000 160000 kms
Tengo una s10 apache año 2000 motor 2000 doble cabina y quiero reemplazar el motor por otro con mas fuerza ideal seria un petrolero. Pero me gustaroa saber k motor ponerle. Si algun conocedor del tema me puede ayudar se lo agradeceria.
cristian de Chile hace 9 años  
CR

Cuanto me sale la prueba hidraulica para la tapa de cilindros

Chevrolet S10 2007 2.8 MWM electronico 240000 kms
Cuanto me sale la prueba hidraulica para la tapa de cilindros de mi mwm electronico... soy de sgo. Del estero...
rody de Argentina hace 9 años  
RO

Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2000 4x2 motor mwm 2.8 300000 kms
Baja el agua al aceite. Le cambie la junta de tapa de cilindros y el problema continua. Podra ser que este un encamisado roto o quebrado?
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
7 casos 
cesar de Argentina hace 9 años
Necesito arreglar el vehiculo si alguien me puede orientar lo agradezco
GustaVox de Argentina hace 9 años
Es la bomba de agua, trabaja con la distribución, cuando se resecan los sellos te pasa aceite de motor al circuito de refrigeración o viceversa. Sino con menor probabilidad el enfriador de aceite
cesar de Argentina hace 9 años
No sera provable que este rajada ka camisa donde van los pistones? Por que baja muy rapido el agua del recipiente del agua.
GustaVox de Argentina hace 9 años
Por supuesto que es posible, solo que es menos probable. Yo empezaria por lo menos costoso, es decir la bomba. Si es una camisa también tendrías burbujas y alta presión en el sistema de refrigeración, ya que además de pasar refrigerante al cilindro también pasaría presión de combustión al refrigerante.
cesar de Argentina hace 9 años
Gracias ya solucione era la bomba ahora se volvio a romper x que no circula el agua y le puse radiador nuevo recipiente y manguetas pero fejo de funcionar ka bomba. Cuando la puso el mecanico hacia un zumbido. Dejo de hacerlo y levanta temperatura... mala leche pero es un caño la chata
Nahuuee de Argentina hace un año
Se te pasaba aceite al agua?
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
BOMBERO de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y tuve que sacar el motor ya que tiene una junta atras y se rompio , era eso o los tapones fin del drama la chata bien mi bolsillo mal ja
Paulemon de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con un mwm4.12T.me pasa el agua al aceite le cambiamos pistones,junta de tapa planos bomba de agua enfriador de aceite
Excequiel Alvarado de Argentina hace 3 años
Consulta. Hice hacer toda la tapa nueva asta prueba hidráulica le hice hacer. Le cambie tambien el enfriador de aceite y sigue lo mismo. Le pasa agua al aceite y aceite al agua. Que problema es?
cokeluche de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo que excequiel Alvarado, (cambie enfriador y rectifique la tapa tambien) pero solo me pasa agua al aceite. El problema sigue. Me dijeron que pruebe con sellagrietas (o sellablok), alguien lo hizo o lo recomienda? O pruebo con la bomba de agua?
Excequiel Alvarado de Argentina hace 3 años
Me dijeron que son los tapones que lleva en el block lo que si hay que sacar afuera el motor porque ahí atras donde esta la transmisión
cokeluche de Argentina hace 3 años
Excquiel a vos te gasta mucha agua? La mia hoy para viajes cortos le puse cerca de 5 lts :S
Excequiel Alvarado de Argentina hace 3 años
Si todos los dias tenía q agregarle agua. Pero tampoco fueron los tapones tenía una camisa pinchada pero ya mandé a hacerle todo el motor completo
cokeluche de Argentina hace 3 años
Cuanto te cobraron y en que zona?
Fernandodrolon de Argentina hace 3 años
Buenas les pregunto el motor mwm 2.8 al sacar el radiador de aceite tiene dos tapones puede ser que se esté pasando ahual al aceite por allí al estar picado estos dos tapones?
bustos horacio de Argentina hace 6 meses
@Excequiel AlvaradoHola buenas trade ami me paso el agua al aceite y sacamos el motor afuera pk me decian que heran los tapones que llava atras pero estaban sanos hora voy a ver la bomba de agua pk si seria la tapa tendria que soplar por el tarrito de agua y no hace nada vos le pones elagua si se va al toque ya no se que puede ser
Carlos kaczorowski de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo una nissan motor mwm 2.8 mod 2005 entra agua al aceite hoy puse bomba d agua nueva y sigue el problema pense q era bomba por que el motor no junta presion en el resipiente d agua no borbujea no levanta temperatura
bocha de Argentina hace 10 meses
Buenas noches lo solucionastes que era?tengo el mismo problema
David de Argentina hace 2 años
Una consulra tengo una nissan frontier 2008 eletronica y le entro aceite al agua... alguien puede recomendarme que hacer. Gracias
Ramon de Venezuela hace 8 meses
Amigo cuál era la falla, me pasa lo mismo, cambie la empacadura de la cámara y el problema sigue
Carlos Andrade de Argentina hace 3 días
Hola tengo una c10 modelo 1976 ala cual le cambié la junta la cepille la tapa igualmente se pasa el agua a el aceite???
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Se paso el agua al aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Apache s10 2.8 motor mwm 190000 kms
Hola a todos, mi camioneta se le paso el agua al aceite, ya desarmaron el enfriador de aceite y la culata y no se ve nada en mal estado. A alguien de ustedes le sucedió algo parecido. Muchas gracias
CESAR HURTADO de Chile hace 9 años  
CE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR HURTADO)
CESAR HURTADO de Chile hace 9 años
Lo solucione, en uno de los comentarios decían que se rompía el sello de agua que va en la distribución y era eso.
Luciano de Argentina hace 2 años
Cesar buen dia hay q sacar el motor o se puede cambiar sacando la caja
ricardo trucchia de Argentina hace 8 años
Me paso asi y tenes rota la bomba de agua
javier de Argentina hace 8 años
Ami me paso lo mismo. Pero ahora tira aceite por atrás del motor
manza de Argentina hace 8 años
Hola Cesar, tengo el mismo drama, a que te referís con sello de agua en la distribución? lleva algún tapón? se puede cambiar con el motor colocado? gracias
Rodrigo montero de Chile hace 3 años
Amigo a k te refieres con el sello del agua o en que lado esta tengo el mismo problems
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Al encender despide mucho humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 doble cabina 20000 kms
Se llevo a reparar el turbo ,se le hizo la tapa de cilindros con prueba hidráulica. Se cambio la bomba de agua metales de vielas y bancada. Necesito opinion de porque el humo. Gracias
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 
DIEGO de Argentina hace 8 años
Hola carlos ! si le hiciste la tapa y le cambiaste los cojinetes de biela y bancada te falto cambiar los aros pero para eso te tendrás que fijar si los cilindros te lo permiten, pues si no tendrás que rectificar los mismos es por el único lugar que podes tener fuga se aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 8 años
Gracias x opinar. El problema era el turbo pasaba aceite a la admisión
Zov1 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo le repare el motor y sigue echando humo. No constante. Pero si echa de repente. Cual es el turbo??
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Se pasa el agua al aceite

Chevrolet S10 2007 s10 motor mwm 2.8 200000 kms
Sacamos la tapa de cilindros pensando que la junta estaba soplada pero no,prueba hidraulica de tapa perfecta,no encontramos por donde se pasa el agua al aceite,si alguien tiene idea que puede ser se lo agradezco,
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
9 casos 
Mario de Argentina hace 10 años
Revisa el radiador de aceite
sergio de Argentina hace 10 años
Gracias Mario,descarte que fuera el radiador de aceite por el hecho que hay mas presion de aceite que de agua y pasaria el aceite al agua,de todas maneras voy a revisarlo,gracias
Rafa de Argentina hace 10 años
Puede ser el enfriador de aceite se saben aflojar...ajustarlo o cambiar la junta...
david de Argentina hace 10 años
Sergio,buenas noches yo tengo el mismo problema, y m han dicho que puede ser la bomba de agua, se rompe el sello y si tiene la descarga tapada drena hacia la distribucion , yo todavia no desarme si sabes algo mas agradeceria que m cuentes
Miguel de Argentina hace 5 años
Buen dia... que pudiste ver del problema
sergio de Argentina hace 10 años
Hola david,perdon por la demora estuve sin pc,si el problema esta en la bomba de agua,se rompe la empaquetadura y pasa el agua al aceite,si tenes problemas para cambiarla avisa,abrazo
el flaco de Argentina hace 8 años
Hola sergio yo tengo una s10 2004 cambie la junta de radiador de aceite porque perdia agua por hay despues de eso se empezo a pasar el agua al aceite la cambie otra vez por las dudas y es lo mismo la estacionas de un dia para el otro y el agua desaparece del recipiente de agua ahora quiero probar con la bomba como se saca o se puede probar sin sacarla gracias
Mauricio martinez de Argentina hace 2 años
Hola gente les comento soy mecánico y ya he raviado vastante con mwm y uno de los problemas de pasadas de agua al aceite viene de un fusible que está detrás del block de motor dentro de la distribución ese es uno de los problemas típicos
Enrique de Argentina hace 2 años
Hola Mauricio. Es necesario sacar el motor para cambiarlo verdad?
Jorge ceballos ( yumajer) de Argentina hace 2 años
Hola soy jorge tengo un problema con mi s10 motor mwm 2007 me pasa el aceite al agua cambie las juntas del radiador de aceite y sigue pasando puede ser que el problema sea en la bomba de haceite ? Puede pasar el aceite por hay o no pasa haceite por la bomba ??? Desde ya muchas gracias
Nahuuee de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste?
Leandro martin costa de Argentina hace 8 meses
Hola para cambiar los tapones de la distribucion tengo q sacar el motor se pasa el agua al aceite
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Poca fuerza y cascabelea

Chevrolet S10 2000 Doble cabina 2.2 200000 kms
Se descompuso empezó con poca fuerza como que anda en 3 cilindros cambie anillos ,valvulas rectificado de culata metales ,bobina ,bujias y el preblema persiste
roberto laguna verde de Chile hace 8 años  
RO
10 casos 
roberto laguna verde de Chile hace 8 años
Cual es la mejor manera de probar los inyectores???
roberto laguna verde de Chile hace 8 años
Bueno ya los pude probar muy simple con el motor andando vas desconectando de uno en uno y ves si el motor se descompensa
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Se calienta y bota agua por el depicito del agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2001 Gasolina 138634 kms
Cuando ando sin el aire frio sube la temperatura a la mitad de la aguja y empieza a botar agua por depocito del agua se le restifico culatas bomba de agua nueva y todo nuevo pero ahora me esta pasando esto si me podrian dar los pocibles problemas seles agradeceria
eduardo cisternas de Chile hace 3 años  
ED
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo cisternas)
Pillo de México hace un año
Me está pasando lo mismo se rectificó cabeza se cambió bomba termostato radiador pero después de correr a alta velocidad y con carga en pieza anotar el anticongelante del depósito
Eleuterio de Argentina hace 6 meses
Hola estaría necesitando saber si lo pudiste solucionar,tengo una S10 2012 motor 2.8 turbodiesel ctdi 4x2 con los mismos problemas y arreglos
José Díaz, Valencia de Venezuela hace 5 meses
Buenos días saludos mi caso es que bota agua por la tapa a parar el carro espero me puedas ayudar
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Se baja el agua al carter

Chevrolet S10 2002 4puertas fuul 2.8 turbo intercooler 210586 kms
Tuvo una recalentada le cambie la junta de tapa de cilindro, frentiaron la tapa de cilindros y el agua sigue pasandoce al cater arranca sin problemas pero al tomar temperatura el motor automaticamente el agua se va al carter
cristian garcia de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Con el recalentamiento se quemo el empaque de la cabeza,desmonta la cabeza,mandala a reparar y ponle empaque nuevo asegurate que el empaquie lleve una pequeña pelicula de grasa regular por los dos lados,BUENA SUERTE
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Si el motor calento fue por una razon,Busca esa rfazon. Puede estar obstruido el radiador ponlo nuevo,canvia termostato asegurate que lleve y este bien puesto el empaque,puede ser que el ventilador no funcione por que no funciona el sensor,el fusible o el relay,pudiste haver hecho todo bien y haverle puesto todo nuevo y te recalienta,casi todos los motores tienen un pequeño tornillo sobre el el jauce de el termostato ese sirve para sacar el aire cuando esta funcionando el motor de no sacar el aire el motor calienta. Hay una manguera que viene de el bote de plastico al radiador si es de caucho suele estar rajada o rota no se nota pero expulsa el agua en forma de vapor bajando el nivel de el agua cada vez que salga a la calle,no olvide que si el motor tenia oxido o lodo en su interior devio de haverlo mandado a lavar a un taller de prestigio de lo contrario no resuelve el problema.
cesar de Argentina hace 9 años
Me paso algo similar era la bomba de agua que trabaja con la distribucion y ak romperce la empaquetadura pasa el agua al carter
Juan de Argentina hace 6 años
Se me pasa el agua al carter estando apagada y en marcha no levanta temperatura
Juan 123 de Argentina hace 4 años
Hola amigo supiste que era a mi me pasa lo mismo
Marcelo de Argentina hace 6 años
Temgo una s10motor Mwm 2001le desarme la tapa y no parecía que hubiera pasado nada a la tapa la cepillle igual y la prueba idraulica perfecto ahora bien me sigue tomando toda el agua y en el tanque de agua hay aceite otra ves y pareciese que se va al Carter otra ves arranca bien no levanta temperatura pero se queda sin agua vuelve al Carter por qué la varilla está con mucha aceite y de color gris clara
Cristián de Argentina hace 5 años
Hola tengo una s10 mod 2004 me pierde aceite por la bomba inyectora
Luis inzunza de Argentina hace 4 años
La chevrolet s 10 motor maxion tiene bomba de aceite en Carter como todo los vehiculos
Pinwi de México hace 4 años
Una pregunata quisiera saber por que la bomba carter s10 tira gasolina ??
Espero puedan ayudarme
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Camioneta se detiene al calentarse y después de un rato parte de nuevo

Chevrolet S10 1999 2.2 200000 kms
Cambié empaquetadura de culata, cuando me la entregaron noté que se aceleraba. Al llegar a una esquina embriago para pasar neutro y frenar y las rpm suben a 1400, luego bajan lentamente al estar detenido. En cada esquina pasa lo mismo. He limpiado válvula IAC, cambié filtro de bencina, bomba de bencina. No se quiere estabilizar. Además enciende bien y cuando se calienta se pone inestable hasta que se detiene. Se enfría unos 15 min y parte de nuevo...y así. Además el mecánico me pidió ponerle aceite inmediatamente, pero como no había donde hacerlo y debía ocuparla le rellené con Shell Helix SAE40. ¿Alguien que me pueda ayudar?
Hugo de Chile hace 9 años  
HU
3 casos 
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Hola pudiste sulucionarlo tengo el mismo problema y cambie casi todo no lo puedo solucionar si me pueden ayudar gracias
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Puesta a Punto MWM

Chevrolet S10 2004 Doble cabina base, mecánica 280000 kms
Reparé el motor completo debido a que se cortó el cigüeñal. Lo estoy terminando de armar pero tengo dudas con el Punto. Las marcas del 0 de la bomba inyectora y cigüeñal las hice coincidir con los engranajes transmisores en PMS la tapa de cilindros la puse con el 4 pistón en balanceo (lado corona) la duda es con el engranaje triple pre tensador que no se cual es su función. Influye en algo al Punto?
elyas002 de Argentina hace 6 años  
EL
24 casos 
Fede de Argentina hace 3 años
Hola encontraste la puesta a punto gracias¡!!
Polo de Argentina hace 2 años
Buen día quisiera sabes como poner a punto la bomba del mwm sin referencia
Francisco de Argentina hace un año
Hola buenas noche. Tengo una gran duda y quisiera despejarme. El engranaje intermedio que va en el árbol d levas, el buje d bronce entra a presión oh es una especie d buje flotante?? Desde ya muchas gracias.
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Consumo de agua y aceite en el filtro de aire

Chevrolet S10 2009 4x4 190000 kms
Todo empezó aproximadamente hace 6 meses. - Cuando me doy cuenta que había consumido mas agua que de costumbre. - Empecé agregar y controlar y veía que el consumo seguía. - El uso es de pocos kilometros (no mas de 50 por día). - La llevé al mecánico y lo primero que hace es cambiar los "orrins" de la bomba de agua, despues al no mermar, cambia la bomba de agua, y el problema seguía. - Despues encuentra en la tapa de válvulas unas muy pequeñas gotas de agua, entonces piensa que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la cambia y tampoco. - Hace la prueba de presión del circuito refrigerante… Leer completa
Antonio de Argentina hace 7 años  
AN
4 casos 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo s10 2009
Sergio de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo q solución encontraste
rencam1502@gmail.com de Argentina hace 10 meses
Lo mismo anda bien pero aceite en el filtro...no entonces
Pakito sifuentes de México hace 8 meses
Tengo un problema similar, un compañero del trabajo me platicó que a su camioneta le paso lo mismo, consumía refrigerante pero no tenia fuga evidente, y eso le ocurrió en una temporada de mucho calor; Me comento que la llevo al mecánico y le detectaron que cuando alcanza la temperatura máxima normal, las mangueras que distribuyen el liquido del radiador (las grandes) se empezaban a inflar por la presión de la temperatura, como sapo y al inflarse sucedía que se abrían pequeños poros por donde tiraba agua, me comento que cambiaron las mangueras y se solucionó.
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Gasta gasolina como de 10 cilindros

Chevrolet S10 1991 s10  240000 kms
Mucho consumo de gasolina y no ay humo ya le cambie bujias filtros de aire gas aceite y tambien aceite sintetico 5w50 lucas valvula yack pastilla de encendido bobina reluctor de distribuidor rotor bomba de aceite anillos repare la culata busos balancines y tby completo y sigue gastando mucho me dicen que si le pongo turbo alomejor gasta menos ya consegui un turbo de un motor diesel 2.5 y ya tengo la base de el multiple de escape espero me ayude con mi problma gracias
sergio higareda de México hace 8 años  
SE
37 casos 
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola te consulto se le hizo el servís a la camioneta s 10 y me marca que se le cambie el aceite, como se logra sacarle eso que pasos tengo que hacer
Alejandro de México hace 3 años
Tengo el mismo problema mismo modelo de pick up con motor 2 5
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Puesta a punto

Chevrolet S10 2008 2.8 200000 kms
Hola buenas tardes. Tengo una S10 2.8 electrónica. La desarme para cambiar junta tapa de cilindro, la movieron y corrieron el punto. En la polea de cigüeñal tengo la marca de punto muerto superior pero no tengo el indicador a dónde coincida la marca. Lo hice a la criolla poniendo el pistón 1 y 4 a su nivel más alto y el árbol de levas con la marca de PMS arriba pero no arranca igualmente. Que puede ser?
Joaquín de Argentina hace 3 años  
JO
12 casos 
Yoni 86 de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi s10 le hice un cambio de aros pero me arranca el toke pero no tiene la fuerza que tenía lo volví a ver el punto y me quedo 1 diente atrasado quería saber si para sacar la leva y corregir el punto tengo que levantar si o si la tapa de cilindro...?si alguien me puede guiar.
Margaro de México hace 2 años
Tengo una S10 86 le quite las cabezas la arme de nuevo pero cuando ajusto los balancines no me queda bien me da explosión y no se mantiene prendida solo q la este aceleración motor 2.8 le ajusto los balancines y aún así no queda se los vuelvo a desajustar y sigue igual q puedo hacer
Juan de Argentina hace 2 años
Hola Joaquín buenas noches como solucionarse la puesta q punto. Porque me pasó lo mismo
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Me tira agua por la admision

Chevrolet S10 1998 Dlx 2.5 maxion 250000 kms
Disculpen... tengo una blazer con motor maxion 2.5 y empece a notar la falta de agua en el deposito y no tengo fuga externa, y despues observe humo blanco por escape. Pero cuando aflojo el tapon des deposito el humo desaparece. Por lo que veo el agua se me esta yendo por la admision. El mecanico me dice que no cree que se halla soplado la tapa de cilindro porque no pasa aceite al agua ni tampo nota presión en el deposito... necesito ayuda por favor. Gracias.
Nahuelgdo de Argentina hace 7 años  
NA
3 respuestas 
Jorge salamanca de Argentina hace 6 años
Hola consulta pudo solucionar el problema problema
Nahuelgdo de Argentina hace 6 años
Si... era la tapa. Se le hizo una prueba hidraulica y se le encontro una fisura.
Jorge salamanca de Argentina hace 6 años
Haaa yo era la junta gracias igual es bueno saber q puede pasar
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Cascabeleo al acelerar entre las 2500 hacia arriba

Chevrolet S10 2005 doble cabina full equipo bencinera 2.4 150000 kms
Se calienta el aceite y empieza a cascabelear, se pego un calentón se desarmo todo el motor, pistones nuevos, metales de biela y bancada nuevos std y bruñido a las camisas se mando a reparar la culata completa a la rectificadora, se armo y a medida que paso el tiempo unos tres días comenzó con ese cascabeleo, me dicen que puede ser bomba de aceite también es nueva taque nuevos, y volví a poner la misma bomba de aceite antigua y lo mismo.
Franjavo de Chile hace 5 años  
FR
2 casos 
Antonio de Argentina hace 5 años
Hola Amigo tengo una s10 2005 la full 4 x4 con bomba toda la MAÑANA tengo que purgar los inyectores porque es como que no llega gasoil o se vasia todo el combustible no retiene arranca vien pero luego de un rato baja la revolución y para y ahi es que tengo que purgar los inyectores quisiera saber si es la b9mba alimentadora o la bomba inyectores grasia espero repuesta
mauricio de Argentina hace 2 años
Hola cambiale todas las mangueras de los retornos
Gustavo de Argentina hace 5 años
Te aconsejo una bomba auxiliar antes del filtro sino me equivoco se le pone de 0,6 bares y se termina el problema
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Se paso el agua al aceite

Chevrolet S10 2004 s 10 apache 2.8 320 kms
Se paso el agua al aceite elñ mecanico me cambio la empaquetadura de culata y se armo nuevamente le echamos agua y alos 10 minutos empezó a bajar el agua al aceite de nuevo
jano de Chile hace 9 años  
JA
3 respuestas 
jano de Chile hace 9 años
Ola enciendo mi s10 apache 2.8 no me arranca me fije k esta goteando petroleo de la bomba inyectora puede ser k le esta entrando aire por eso no arranka
jano de Chile hace 9 años
K susede si le falta un balancin a una valvula de escape osea una valvula de escape esta serrada eso probokaria k la camioneta no encienda o deveria encender ygual
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Chequen bien estos: quedo mal armado, no le colocaron el torque adecuado ,la secuencia y no sello, deben pulgarlo antes de encender echandole agua continua y pulgando, hasta que bote todo los gases aunque hay herramientas para eso y te recomiendo de no uss agua si no refigerante de altas temperatura Acedelco rojo los hay mezclado y los hay puro para mezclar con agua destilada, te ayudara en cualquier falla de temperatura y te dara tiempo de socorrer si que dañe la empacadura, ojo revisa tambien las mangueras puedes tener daños o flojas las juntas. Saludos.
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Se me paso el agua al aceite

Chevrolet S10 2005 s10 apache diesel 190000 kms
Me dicen que puede ser el enfriador de aceite por que si fuera culata este ubiese hervido
sergio de Chile hace 8 años  
SE
6 casos 
Dario de Chile hace 8 años
Eso ocurre normalmente cuando un vehículo se sobrecalinta demasiado. Tiende a romperse la empaquetadura de culata culata , dando paso a que el agua se pase al aceite. Otra forma de confirmar la ruptura de empaquetadura , es mantener abierto el depósito de agua cuando el vehículo está en ralentí , este debiese de gorgoriar por efecto de la compresión. Saludos Sergio.
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Camioneta bencinera, pierde potencia y sale humo blanco por escape

Chevrolet S10 2000 deluxe 180000 kms
Camioneta chevrolet apache s10 deluxe año 2000 pierde potencia y sale homo blanco por escape que sera?? estuve leiendo por hay y puede ser que solo anden 3 cilindros o problemas con la culata me podrian orientar por favor
kristophersnchz de Chile hace 9 años  
KR
5 casos 
Jose cabrera de Argentina hace 6 años
Hola alguien puede ayudarme con tengo una s10 modelo 98 motor maxion, ase puco se me avia recalentado y le mande hacer todo ahora anda de lo mas bien pero cuando estas en marcha humea blanco... alguien puede ayudarme. Gracias...
Zov1 de México hace 5 años
Me pasa el mismo problema. Encontraste la solucion. Saludos
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Me camioneta no arranca

Chevrolet S10 2005 Apache s10 Chevrolet 2.8 diesel 180000 kms
Hola grupo, tengo un problema espero que me puedan ayudar. Le hice un arreglo a mi camioneta le cambie El empaque de la culata , ya arme todo la puse a punto y al darle arranque no arranca ya purgue El sistema de combustible y nada en una ocasión quizo encender pero la bateria se me descargo le pose otra y nada , que puede ser el problema?
Michael de Chile hace 5 años  
MI
3 respuestas 
Alejandro de Chile hace 5 años
Amigo algo parecido me ocurrio
Le cambiamos el sensor de t°que va al tablero , pero debe ser el original , lo buscamos por el nro. De chasis y arranco
Diego iglesias de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo después de reparar inyectores, era una ficha que lleva en el riel de inyección justo en frente del radiador de agua, si tiene alguna ficha desconectada de la rampa de gasoil o bomba inyectora, la bomba mecánica no trabaja porque corta muy rápido (tiene un temporizador que en 8 segundos tiene que llenar una botella de 350cc si no me equivoco) y con una ficha que no esté conectada no arranca más! Fíjate bien! Suerte.
Michael de Chile hace 5 años
Gracias!! Voy hacer la prueba y los aviso!
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No me arranca

Chevrolet S10 2005 2.8  300000 kms
Cambie la Junta de culata y no me arranca
Manuel de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me esta pasando lo mismo, cambie junta de tapa de cilindro y no arranca, la empujo y hay arranca, puse junta de chapa ya q la anterior era una comun de dos muecas q se quemo si calentar, ee una s10 motor mwm, alguien me puede ayudar? Gracias
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Chevrolet s10 tira humo blanco y negro

Chevrolet S10 2000 3 puertas cavina y media motor 2.2  78000 kms
El carro se recanto y uvoque rectificar la culata... vien se reparo y quedo vien haora tira humo blanco y negreo... antes de esto me percate que no andava aceite y por salir del apuro le eche un aceite barato y desde hay quedo asi que hago
miguel de Honduras hace 8 años  
MI
4 casos 
Nahuelgdo de Argentina hace 7 años
Tengo una blazer 98 motor maxion. Me consume agua y por lo que veo me lo tira por el escape... el mecanico me dice que no sople la tapa de cilindro porque no hay presion en el recipiente de agua y tampoco mezcla el agua con el aceite... alguien me puede ayudar
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Aceite en deposito de agua

Chevrolet S10 2005 motor mwm 2.8 td 200000 kms
Despues de un tiempo sin usar por motivos de frenos, la puse en marcha y comenzó a humear. Al revisarla de mi cuenta de que se pasó el aceite al deposito del agua. El aceite del carter está intacto. Llené el deposito de agua y la bomba no succiona agua de este. Otro sintoma es que al sacar la tapa del aceite de la culata con el motor andando, este sopla y salpica levemente aceite, desde ya muchas gracias.
alan de Chile hace 8 años  
AL
9 casos 
Walter de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una S10 c mwm mod 2005 la compré y la calente rompi motor lo hice casi a nuevo pero hace unos días me hinchó una manguera del agua la de arriba y se rompió el radiador se partió el tacho plástico... aparentemente me hizo lo mismo a mi y se despato depósito y tiro agua. Ahora tiene tapa nuevo de depósito y ahora rompió radiador pero no levanto temperatura x que le instale un reloj manual x que el del tablero no funciona...si alguien sabe algo me avisa le sepille tapa y cambie dos camisas...quiero saber x que hincha la manguera o de donde saldrá esa presión. El radiador que saque esta manchado c aceite la parte superior de la parrilla de enfriar...
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Se suelta el valansin del taqui

Chevrolet S10 2005 2.8 diesel 25000000 kms
Cómo puedo solucionar este problema de mi camioneta Chevrolet S10 apache petrolera 2005 2.8. 25000000 kms se suelta el balancín no sé si lleva un seguro como puedo cambiar el taqui y el balancín es necesario sacar la culata ???
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Gerardo Isla.h. de Chile hace un año  
GE

Pasa aceite al agua

Chevrolet S10 2004 4puertas,base,motor 2.8 300000 kms
Saque hace tres días la camioneta del taller,se le cambió la tapa de cilindro,se le hizo asiento,válvulas y botadores,se le cambió engranaje de árbol de levas,cambio de aceite ,de filtro,y anduvo 2 días y ahora pasa lo mismo! Alguien que me de una idea de que más puede ser?
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Se calienta y bota agua por el depicito del agua

Chevrolet S10 2001 Gasolina 138634 kms
Cuando ando sin el aire frio sube la temperatura a la mitad de la aguja y empieza a botar agua por depocito del agua se le restifico culatas bomba de agua nueva y todo nuevo pero ahora me esta pasando esto si me podrian dar los pocibles problemas seles agradeceria
eduardo cisternas de Chile hace 3 años  
ED
4 casos 

Pérdida de aceite

Chevrolet S10 2004 Std 200000 kms
Hola buenas noches, tengo una Chevrolet s10 2.8 MWM hace poco le cambiamos la junta de tapa de cilindro pero quedo perdiendo aceite por la junta, y quería saber si se puede reajustar porque es una junta de chapa Y se puso sin hacerle el plano al block y no sé si se puede reajustar como una de amianto.
FACCU95 de Uruguay hace 4 años  
FA
2 casos 

Problema mezcla de agua con aceite

Chevrolet S10 1995 Chevrolet s10 300000 kms
El agua se mezcla con el aceite y y el aceite se paso al radiador, le cambie la empaquetadura y siguió con el mismo problema, nuevamente saque la culata y el bloq lo lleve a rectificadora y me dijeron que el bloq estaba bueno al igual que el tapa válvulas o culata , arme nuevamente y siguió con el mismo problema, le coloqué pernos nuevos anillos todo nuevo, e igual se pasa el agua al aceite , necesito ayuda que debo hacer , es una camioneta s10 de 5 velocidades año 1995
Alex de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 

Motor ruidoso

Chevrolet S10 2009 Doble cabina 230000 kms
El motor se pone muy ruidoso insoportable dentro de la cabina cuando va en velocidad , se le puso embrague nuevo y balanceado se le cambiaron los 4 inyectores se le sacó la tapa de cilindro se le cambiaron las válvula y sigue haciendo un plo plo como si fuera de la admisión y luego con la velocidad de transforma en un ruido muy molesto dentro de la cabina ya cambié 4 mecánicos y no encuentran el problema
Norberto sabarich de Argentina hace 6 años  
NO

Agua ala aceite

Chevrolet S10 2004 4 puerta,motor2.4 185000 kms
Se le paso el agua al aceite hice todo rectifique la culata quedo todo impeque pero me sigue pasando agua a 1 piston no se porque
david de Chile hace 6 años  
DA

Pasa el. Agua al aceite

Chevrolet S10 2005 S10 2.8 diesel  200000 kms
Pasa el agua al aceite y el el deposito del agua tiene aceite. El agua no dura mucho en el deposito, dura como 1 hora y ya esta vacio. Se le cambio la empaquetadura de culata y sigue igual. Alguien que me pueda ayudar
_francisco de Chile hace 7 años  
_F
4 casos 

AcetAceite en el escape y gasta agua

Chevrolet S10 2003  430000 kms
La s10 tiene un motor mwm al cual le cambiamos la Junta de tapa de cilindro (estaba rota y quemada) porq se le fue agua al aceite. Luego de esto, una ves armada, empezó a gastar agua pero al aceite no se va, después de unos días de uso empezo a humear y se fue aceite al escape. Me dijeron q podia ser q la tapade cilindros este rota por dentro. Puede ser?
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
11 casos 

Conexion de aire al cuerpo de aceleracion

Chevrolet S10 1996  500000 kms
Tengo una camioneta chevrolet año 96 2.2 americana se rectifico la culata esta andando pero en la entrada de aire al cuerpo de aceleracion una manguera delgada esta conectada que absorve aire que no veo donde se conecta el otro extremo
davidcubillos de Chile hace 7 años  
DA
9 casos 

Valvula depresión de rampa

Chevrolet S10 2009 2.8 electronic 150000 kms
Hola gente no consigo la valvula que va en la culata de la rampa, alguien tiene una para la venta 261 154533629
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
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