Problemas de Cableado

Problemas destacados

Colores del cableado del estereo

Chevrolet S10 2013 lt 4x4 102000 kms
Hola a todos, mi nombre es jose, y compre un estereo con pantalla y gps para cambiarlo por el original, pero me encuentro que los colores de los cables de la chata no son los universales, alguien sabe que color corresponde a cada cosa¡?
josejose374 de Argentina hace 5 años  
JO
4 casos 
josejose374 de Argentina hace 5 años
Ficha original de la S10 2013
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El orden del cableado de bujías del distribuidor

Chevrolet S10 1993 2.8l Man Gasolina 2 puertas cabina censilla 275857 kms
El orden del cableado de bujías y la conexión del distribuidor
Daniel jimenez de México hace 2 meses  
DA

Inmovilizador del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Apache,4 puertas, full, motor 2.4 bencinera 160000 kms
Se encendió luz del inmovilizador en el tablero,y llevé la camioneta al servicio técnico al remolque por que el motor solo se daba en girar y no encendió,o sea el inmovilizador trabaja bien,pero en el servicio técnico al conectarla al scanner no arrojó ningún código de falla. Revisaron todo el cableado,los enchufes conectores, la chapa,el chip de la llave,fusible y todo lo que podía ser revisado, pero no había anormalidad. Al ir a retirarla encendió,anduve 100 metros,paré el motor y después al dar contacto volvió a encenderse la luz del inmovilizador parpadeando rápido y de nuevo al servicio técnico. La camioneta estuvo 2 semanas en revisión en servicio técnico,y ahora otra vez por lo mismo y no saben que pasa pues no arroja códigos de falla.
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años  
AN
22 casos 
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años
Después de tantas pasadas por el scanner arrojó un código de falla,es un módulo electrónico que no tiene nada que ver con el inmovilizador pero reparte señal y además notifica que el sensor de velocidad está desconectado. El módulo va detrás de la guantera.
Dario de Argentina hace 5 años
Hola te consulto tienes idea cual es el modulo porque a mi me pasa exactamente lo mismo no encuentran la falla. Me podrías ayudar porfi saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Anton Cofré W.)
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años
Después de 3 meses y 10 dias en el servicio técnico,revisaron completamente la camioneta,sistema eléctrico y la electrónica y el diagnóstico final y definitivo fue que el Computador de Inyección estaba malo.
Marce de Argentina hace 5 años
Cuál es el módulo o me decís dónde está gracias
Arturo corral de México hace 7 años
Arturo corral mis10 se ahoga
Gilberto de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una s10 del 2000 y 4.3 la lleve a arreglar y se le puso el sistema injection nuevo y me sigue fallando el tacómetro empieza a subir y abajar y en ocasiones se va o y empieza a fallar y es cuando es paro la guagua si alguien me pueda ayudar
Javier de Chile hace 4 años
Algún programa de como eliminar el inmovolizador o para programar una s10 2.4 año 2005
adri de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 electronica del2007 iva andando y se paro y girando la llave para que arranque no hace nada solo aparece una luz roja con la letra i
ruben de Chile hace 4 años
Se me activo el antirranque en mi s10 apache 24 año 2003 yno encuentro la manera de arreglarlo quien me puede ayudar yua queel mecanico ta vuekto loco y tampoco sabe
Miguel de Bolivia hace 4 años
Mi solucion para el inmovilizador fue conectarle un equipo de gas, la luz de antirrobo sigue prendida pero el auto arranca normal.
beto de Argentina hace 9 meses
Muy buen dia gente por favor necesito que me ayuden con mi s 10 2017 quiero arrancarla y me aparece sistema antirrobo en el tablero i no arranca la lleve a servicio oficial chevrolet y no encuencuentran falla de prontro empezo a arrancar y me la entregaron pero no saben que tiene y ahora me pone el aviso del antirrobo pero arranca, necesito si me pueden ayudar para solucionar el problema y confiar en el vehiculo muchas gracias a todos.
Eduardo de Argentina hace 3 meses
Hola. Tengo una S10 mod 2016 motor duaramax 2.8 200cv tuve ese problema y se relaciono con el ajuste del cable al borne positivo de la batería el sistema es por abrace sin tuerca. Estaba flojo cuando lo ajuste se solucionó
Paula74 de Argentina hace 5 meses
Tengo una s10 doble cabina full 2014 y me marco fallo Sistema antirrobo ,que consulte servicio técnico, la apague volví a encenderla, paso lo mismo y en la tercera arranco ,sabrás decirme que hacer o dejo así ya que ahora no lo marca
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Luz precalentamiento no enciende

Chevrolet S10 2007 2.8 153000 kms
S10-electrónica. Controle los fusibles, relay y cableado en el sector del motor, los 12v llegan al relay también los el cable que los activa llega 12v cuando la pongo en contacto, pero son permanentes no corta,(los probè afuera y funcionan bien) pero los relay no se activan es como que no se pone a masa, los dos cables de activación terminan en la ECM, lo que quisiera saber es si tiene algun temporizador en alguna parte, ya que no se por donde seguir buscando, le agradecería a quien me de una idea que hacer.
dario de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
alberto de Argentina hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo solo que encienden después del arranque pudiste solucionarlo. Ya que es algo parecido a lo que te sucedió gracias espero puedas responder saludos
dario de Argentina hace 8 años
Alberto, hasta el momento sigo con el problema, no tengo problema porque hace calor pero voy a seguir viendo dónde puede estar el problema, no puedo localizar si tiene temporizador para los relay de las bujías de pre calentamiento, un abrazo
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Buenas, solucionaron el problema? a mi me esta pasando lo mismo
julio de Argentina hace 4 años
Hola buenas quisiera saber si es el relay y que relay es , por que cambie bujias y cuesta arrancar igual para mi tiene que dar arranqur enseguida y no lo hace despues de varias vueltas arranca
julio de Argentina hace 4 años
Es de una Chevrolet s10 2009 electronic
julio de Argentina hace 4 años
???????????????????????????
dario de Argentina hace 4 años
Buenas Julio, te paso este pequeño texto que te puede ayudar, lo mío era un cable recalentado en un conector

Primero que nada debes saber que las bujías de pre/poscalentamiento solo encienden si la temperatura del líquido refrigerante de motor es inferior a 9°C, de lo contrario no operan. Creo , digo creo por que no estoy seguro el módulo de control de las bujías es ese que está al lado del motor del limpiaparabrisas y dos de los 4 relés que están a su izquierda alimentan las bujías(k47 y k47.1). Los restantes son para la luz alta y el motor de arranque.
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angelo de Argentina hace 4 años
Hola disculpame una pregunta ,donde conseguiste ese diagrama grafico que subiste???
Y si tambien forma parte de otros diagramas graficos o esquematicos??? ,
Muchas gracias desde ya.
Daniel de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi S10 2008. Debe existir un relé temporizador del calentamiento, ya que en ML se venden como parte original... no lo puedo encontrar. Gracias por su ayuda
dario de Argentina hace 4 años
Anhelo, el diagrama gráfico está en la sección 9 del manual de propietario que viene con el vehículo. No tengo nada más. Daniel, nunca encontré donde esta lo que temporiza las bujías, solo prende cuando baja a 9 grados , tampoco se como modificarlo. Sigo buscando y si detecto algo les comento
Gabriel de Argentina hace 3 años
Buenas noches, tengo una S10 2011 electrónica, tengo el problema que no me marca el precalentamiento en el tablero pero si desconecto el bulbo de temperataura si. Una vez que arranca prenden las bujías de calentamiento y no cortan!! Alguien sabe si tiene una caja o relay de precalentamiento? Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias!
Gdg elec de Argentina hace 2 años
Hola a todos les cuento q esas camionetas llevan en el frente de la tapa de cilindros un sensor de temperatura q envia señal a la ecu para accionar lod calentadores
Julián cárdenas de México hace un año
Buenas tardes , tengo una s10 1993 , las luces del tablero no encienden , ya le cambié todos los focos al tablero y tampoco , los focos stop no prenden,ya los cambien nuevos y tampoco
dario de Argentina hace un año
Julián, chequeaste fusibles, masa a chasis.
MarceGonza de Argentina hace 9 meses
Buenas alguien pudo encontrar el bendito relay temporizador de las bujías?? tengo una S10 mod 2010 4x4 cambie bujías (3quemadas) y en el scanner me sigue saltando el error (aunque elimine el error después de 3segundos "vuelve a aparecer")
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dario de Argentina hace 9 meses
Buenas, fijate al lado de los reles que controlan las bujias precalentamiento hay un enchufe, me paso que se recalentó y no hacian contacto, es al lado de los reles en la parte donde pasa el cableado en la parte trasera del motor, esta tapado con un plastico, espero te ayude.
MarceGonza de Argentina hace 8 meses
@darioGracias Dario. Si revise eso y encontré cables en mal estado ya los corregí pero la falla persiste. Lo que no desarme es la cajita relevadora todavia.
jacinto de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema cambie las bujías pq estaban 3 de las 4 y coloque 4 nuevas quedo todo bien al día siguiente no pe prendía la luz del tablero de los calentadores ósea el "Rulo" o la "colita de cerdo" volví a revisar todo de nuevo y encontré de que no le llega electricidad a las bujías para mi puede ser que el ramal de las bujías este cortado o que los relevadores de las bujías estén en corto espero encontrar la falla x el frio le cuesta mucho arrancar
MarceGonza de Argentina hace 8 meses
Hola Jacinto hasta el momento yo no pude solucionarlo según me dicen que la caja relevadora es la que esta pegada al motor limpiaparabrisas todavía no desarme eso. Espero tengas suerte y cualquier cosa avisa!!! Abrazo 🤗
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Tengo un problemon con la S10 y no se que hacer.

Chevrolet S10 2007 s10 4x4 2.8 DLX 150000 kms
Compre una S 10 electrónica y no hay caso que arranque. La camioneta estuvo parada unos meses y cuando abrí el capot me encontré cables comidos por las maldita ratas. Desde entonces le baje el tanque y se limpio, se controlo todo el cableado y se reparó por suerte era daños superficiales, en el escaneo marcaba que era un problema con la válvula dosificadora y se remplazo por una del código 928400736. Resultado tampoco arrancó, puse la válvula que va un Ford cargo y arranca. Pero no podes acelerar porque la para la computadora, scaneando acusa que que manda mucha presión 1600 bar por eso la com… Leer completa
Ripecar de Argentina hace 9 años  
RI
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
A mi una vez me pasó (aunque tenía muy pocos km, tal vez 5000) con una idem 2008 STD que no arrancaba. No podían encontrarle la falla y por último notaron que se descargaba el circuito de combustible luego que se detenía. Le colocaron una válvula de retención (no se exactamente dónde, pero sospecho que antes de la bomba inyectora). Santo remedio
Pablo de Argentina hace 9 años
Nos paso eso en el taller con una S10, lamentablemente todavia nadie es experto en los sistemas common rail, mandamos a banquear la bomba de alta presion y todos me dijeron que estaba ok. Ya vencido probe con la bomba de alta de la S10 de un amigo y arranco. Era la bomba. En el arranque parece q es muy sensible a la presion de trabajo. Ya habiamos revisado cableado, con el rail de inyectores, con filtro nuevo y con solenoide de alta presion nuevo.
Diego de Argentina hace 9 años
Buenas noches a todos, quería ver si alguien mew puede orientar con un problemon, tengo una Blazer 2006 electrónica con 190.000 kms, la compré hace un año aprox. Y hasta enero de este año todo estaba bien, volviendo de un viaje despues de cargar gas oil ( siempre Euro) no arrancó, al rato arrancó y me dejo regresar haciendo la falla una vez más. Resumiendo ahora lo que hace es arranca anda unos 30 min. Y se para sola, no vuelve a arrancar hasta pasados 20/30 min. Anda otro tanto y se vuelve a parar, la escanearon y sale que no se encuentran anomalías, cambiaron bomba de combustible del tanque y nada, los inyectores parecen estar bien, como dato extraño cuando se para repentinamente solo arrranca empujandola. Si alguien puede aportar algo sera muy bien recibido. Muchas gracias.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con una s10, pudiste solucionarlo?
Gaby de Argentina hace 2 meses
@MarceloHola Marcelo, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Ripecar de Argentina hace 9 años
Buenas noches, les comento que sigo con el problemon. Mi vacaciones un fiasco y la camioneta sigue tirada, va para seis meses y el cuarto taller especializado. La desarmaron integra y no encuentran el problema. Al desarme íntegro me refiero sacar inyectores y prueba, prueba en banco de bomba de alta con nuevamente reemplazo de la dosificadora, reemplazo de todos los sensores que saltaban como falla alternas, bajar la caja y controlar la polea, reemplazo arnés de alimentación de ecu y etc,etc,etc...
Fin de cuenta consiguemos otra S10 y la pusimos al lado. Empezaron a sacar piezas para dar con la falla y lamentablemente es la Ecu. Así que sigo con mi problemon aparentemente definido, solo me resta comprar una Ecu completa dado que viene en serie con el inmovilizador y llave de arranque. Si alguno tiene un dato o en sepa de alguna casa donde puedo comprar. Le agradecería la info, para sacarme este grano en el orto que tengo. Gracias y se me está yendo el amor por el chivo después de está partusia. Saludos
rolando de Argentina hace 9 años
Buenas tengo una chevrolet s 10 2006 4x4 las malditas rata me comieron los cable corrugado que pasan por debajo del motor en un momento dado se hizo corto sicuito salio un poco de humo pero le entro corriente positiva al sensor de distribucion reparado el corto da vuelta el motor pero no arranca ,tengo miedo que le aya pasado corriente a la computadora ecu alguien sabe si se puedes testear o reparar adonde agradecere comentarios mi correo es roly_ruiz45@hotmail.com
Bartolome de Argentina hace 7 años
Tengo una S10 motor MWM electrónica con 190.000 km y comenzó a no arrancar. El bombista dijo que eran los inyectores ya que no retenían y les colocamos nuevos originales anduvo un poco y volvió a tener el mismo problema. Entonces revisó y dijo que faltaba un retén o válvula en el retorno, lo reparó y funcionó pero de inmediato volvió a fallar. Hizo una prueba de la que adjunto foto y disgnosticó que se habían dañado los inyectores ya que no retenían y se descargaban. Alguna opinión?
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Enzop de Argentina hace 5 años
Yo estoy con el mismo problema cambie inyectores en una 2011 y a menos de 8mil km se rompio de nuevo entonces pensamos en la bomba de alta q este rota y q este tirando mugre... Puede ser?
rolando de Argentina hace 5 años
Hola ya la vendi tenia quemada la computadora consegui un mecanico electronico le dio con el clavo y adubo muy bien pero la vendi
Queynor venegas de Costa Rica hace 3 años
Buenas noches yo tengo un picapk Chevrolet s10 modelo 2001 4x4 motor 4.3 ami se me quemó la parte del frente y necesito conseguir el arnés todo el cableado que sale desde la computadora pero el proma es que la entrada ala computadora es de dos peinetas grandes y no lo consigo les agradezco si me pueden ayudar mí nombre es Queynor venegas soy de costa Rica mi número es 506 6116024 WhatsApp mi correo electrónico es construccionesvyo21@gmail.com
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Calefacción no funciona. Desconectada SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 Dlx 187000 kms
Buenos días. Tengo una S10 2007 Dlx. La calefacción no funciona y me puse a ver el cableado y parece que la desconectaron desde la perilla que comanda la temperatura( que es un potenciómetro electrónico) el cable que sale de la perrilla No sé dónde va conectado. Probé continuidad con tester desde la punta que va en la perrilla y hasta la otra punta que va la otra ficha y No están cortados... El problema radica en qué No se dónde va conectado por que no encuentro donde va solo está el cable suelto. Si pudieran ayudarme se los agradecería.
GabrielM de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 
GabrielM de Argentina hace 2 años
Es la ficha que sale de la perrilla de la calefacción la cual No encuentro donde va conectada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según GabrielM)
GabrielM de Argentina hace 2 años
Encontré que la ficha va conectada detrás de dónde yo supongo (por que no se ve... es un plástico que va todo tapado)que va el radiador de la calefacción... A. Simple vista No se ve donde va conectado yo lo encontré filmando con el cel hacia la parte de atrás
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Cuando abro las puertas no encienden las luces del interior

Chevrolet S10 1995 camioneta 160 kms
He tratado todos las formas y revisado fusibles y gran parte del cableado y no e cuentro la falla solo prenden con el boton del tablero si es el que anivelas las luces del belosimetro las luces del espejo retrovisor prenden del mimo modo o con un boton que se encuentra en el mismo espejo si alguien tiene alguna sugerensia o idea agamelo saber selos agradezco de ate mano muchas gracias
emilio de México hace 9 años  
EM
2 casos 
calr de Chile hace 9 años
Fallas pueden ser varias pero la solucion la encontre en el mando de luces, ql cual lleva un regulador de intencidad el cual al fallar genera un corte en la alarma lo que produce que no ten enciendan las luces interiores por lo tanto la solucion esta en elevar un conector que se encuentra en el comando de lucez y santo remedio,a mi me resulto. Ahora funciona todo exepto el regulador de intencidad. Chevrolet s10 apache.
Francisco Javier de Chile hace 6 años
Se rompió el espejo retrovisor derecho de mi S10 y adsl ponerlo nuevo ya no funcionó el nuevo y tampoco el izquierdo, le llega corriente al mando pero no se mueven.
Francisco Cesar Bernal ramos de México hace 5 años
Hola tengo una s 10 98 mi problema es q cuando abro las puertas no prenden las luces de la cabina automáticamente, anterior mente cuando apagaba la camioneta el estero no se apagaba asta q abría cualquier puerta y ahora se apaga cuando apago la camioneta. Si me pueden ayudar les agradezco
Maiquel de Estados Unidos hace 18 días
Donde puedo encontrar el botón q me prende la luz de cortesía o sea la luz de adentro del auto en el ford Escape 2011
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Se reinicia el tablero y eveses no enciende.

Chevrolet S10 2001 LS, cabina y media, motor 4.3 6v, automatica 175000 kms
Hola amigos: Bueno, mi camioneta comenzó con un problema de abs en el sensor de velocidad del pasajero, el codigo es u1041. Limpie los sensores y el problema persiste, un tiempo aca me da otros problemas, aveces con el vehiculo en marcha y tocar la palanca de luces señalizadoras o el hazard, el tablero se reinicia, tambien me sucede al pasar marcha con el vehiculo detenido y encendido. Ahora ya se puso mas grave, ya que aveces al querer encender la camioneta y girar la llave el vehiculo no entra en el modo de testeo y no prende las luces indicadoras en el tablero, con lo cual el vehiculo no p… Leer completa
chispilovky de Chile hace 10 años  
CH
2 respuestas 
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años
Veo que sos de chile, mi pregunta es si el valor de los respuestos son tan caros y amplios como aqui en Arg. Ej un inyector sale 4.000 o 4.600 pesos , y la bomba de gas oil que va dentro del tanque sale la opcional 700 y la origunal 1100..., una manguera del turbno sale 1700
dario o de Argentina hace 10 años
Caminen ,pague la manguera del turbo a 178 pesos en enero 2014 , en la agencia dicen q es original pero las compran afuera y no las importan. Saludos dario o
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Problema de encendido.

Chevrolet S10 1998 2 puertas, std., cabina sencilla, 4 cil. 200000 kms
Primero que nada note hace unos días que se encendían todas las luces o foquitos indicadores del tablero y me comentaron que probablemente era problema de una tierra o del "body control". Se le arregló el problema de la tierra y el carro volvio a funcionar normalmente, sin embargo, las luces del tablero seguían prendiéndose periódicamente. Hoy en dia, el carro ya no quiere prender y quiero saber cual podria ser el problema. La bateria es nueva, el motor de arranque se le cambio el cableado a las terminales de la batería, el solenoide y al parecer los carbones se encontraban en buen estado. El carro no da "star" como si fuera problema del "switch" de encendido. Si alguien con experiencia me puede ayudar se lo agradecere, me urge ando a pie.
Chava de México hace 7 años  
CH
10 casos 
daniel de México hace 7 años
Puede ser switch pero es mejor que villas a que te escan

Ine asi pod ran saber donde esta la falla asi no te Paden engañar auto zone lo ace gratis solo pidele Los codigos
Miguel de Estados Unidos hace 7 años
Cambie el cable del swchs es todo completo tiene un cable fusible y se quema es todo el paquete completo
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Se enciende la luz de ABS y signo de exclamacion (!)

Chevrolet S10 2010 2.8 td Limited 4x4 165000 kms
Hola a todos! Soy nuevo aquí pero ya no sé qué hacer. Hace un tiempo se empezó a encender la luz del abs y el ! en el tablero. Hice revisar los sensores, relay y cableado y están ok. Cambie el módulo electrónico y nada.
Hace unos días también empezó a fallar el tacometro. Se vuelve loco, la apago y vuelvo a encender y funciona. Al rato vuelve a fallar. Igual me pasa con el abs. Puedo hacer 1000 km y no se enciende. La apago y vuelvo a encender y falla. O bien hago 10 km y se enciende.
Que puede ser ?
Otro dato, hace un tiempo rote las cubiertas. Tengo entendido que este modelo tiene abs solo en las cubiertas delanteras.
Muchas gracias por la ayuda!!
Martindd de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
juank de Argentina hace 7 años
Hola Martín, no te puedo decir lo del ABS pero tengo el mismo problema con el tacómetro, en síntesis hay un instrumentista en Wilde sobre Ramón Franco, que me dijo que es un problema del motor del tacómetro y que la reparación como mucho es de $ 1500. -
Voy a repararlo en las próximas semanas y te comento. El modelo de mi camioneta es 2009.
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Problema de inestabilidad en motor

Chevrolet S10 1996 pickup 199996 kms
Tengos problemas con mi s10 enciende perfectamente sin ningun problema pero a los 10 minutos de estar funcionando comienza a fallar, se pone inestable en marcha relanti, no trabajan dos cilindros le revise sensor map, marcha minima IAC, bujias, inyectores, modulo de encendido,bobinas,sistema de cableado y no mejora siempre falla no se que hacerle alguien podria ayudarme por fa
Oskr Rodriguez de El Salvador hace 7 años  
OS
40 casos 
Gabriel romero de México hace 6 años
Perdón por la pregunta me funciona un sensor maf de una camioneta de 8 cilindros para una s15 de 4 cilindros?
Legionari0 de México hace 5 años
Y disculpa !, pudiste darle solución?
Cesaro1881 de Panamá hace 2 años
Me pasa igual y fuga gasolina por una línea que va al canister lo desmonte y lave le revisen la válvula de alivio y esta bien. Pero cuando le quito la tapa del tanque de gasolina deja de botar gasolina por la línea será que el map sensor de la bomba de gasolina no está regulando la presión?
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Sensor b circuito abierto

Chevrolet S10 2008  110000 kms
Me paso lo mismo cambiamos sensor controlamos el cableado desde el sensor a la ecu

Controlamos que la ecu tire 5 volts y nada sigue sin arrancar y acusando sensor B circuito abierto
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
9 casos 
exequiel de Argentina hace 7 años
Llegaste a una solución ? Me pasa lo mismo ya voy desarmando y probando todo y nada.
Fabio de Argentina hace 5 años
Hola tengo corsa clasic 2012 ni ten go aceleración ni reacción me lo scanner una amigo y tira cod p0651 sensor referente circuito voltaje B/ open y no se que puede ser si es el sensor del acelerador del pedal o del cuerpo mariposa o sensor del cigüeña alguien sabe gracias
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Cable bateria

Chevrolet S10 2015 ltz  70000 kms
NO SOY PROPIETARIO tengo taller con 25 años de experiencia en electricidad y climatizacion,encontre casos repetidos de s10 2014/2015 cuyos cables de corriente entre la bateria y el alternador rozan con la bateria (de 100amp)agujereandola y volcando el acido en el sector izquierdo del motor ,arruinado cableado y componentes de la inyeccion y a/a,a PROPIETARIOS REVISAR SUS UNIDADES
moscazo de Argentina hace 7 años  
MO
7 casos 
Eric Ortiz de Estados Unidos hace 6 años
Gracias x la informacion
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Da arranque pero no arranca

Chevrolet S10 2010 Dlx 2.8 Td C/Doble 4x2 200000 kms
Hola atodos, tengo en el taller un ford ka motor endura, da arranque (asi q no es el inmo) yacciona la bomba d combustible cuando doy contacto, pero le das arranque y no arranca, es mas asta la bomba se corta, cambie CKP, o sea sensore de cigüeñal, revise el cableado, todo ok aparentemente, que podria ser?' ayuda por favor
carlitos de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 

Falla 1017 unidad dosificadora no pausible

Chevrolet S10 2007 MWM 2.8 eltronica 200000 kms
Hola mi nombre es Néstor y tengo una Chevrolet S10 2007 electrónica. Se reparó el motor y no arranca. El escáner me tira una sola alarma 1017 unidad dosificadora no pausible. Controle el cableado y cambiamos el dosificadora la falla continúa. Tendré algún problema en la ecu? El escáner no levanta la falla. Desde ya muchas gracias aguardo sus comentarios para encontrar una solución.
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Néstor 500 de Argentina hace 4 años  
1 caso 

Problemas del security

Chevrolet S10 1998 2 puertas motor 2.4 145000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi s10 98 al principio si arranca pero luego cuando voy en carrera se prende el security y se apaga corriendo y tratro de ensenderla pero se jalonea y prende asta dentro de unos 20 min ya le cambie bobinas cableado sensor del cigüeñal le cambie la computadora y lo sigue aciendo espero me ayuden gracias
Yoana de México hace 5 años  
YO
1 caso 

Problemas del security

Chevrolet S10 1998 2 puertas motor 2.4 145000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi s10 98 al principio si arranca pero luego cuando voy en carrera se prende el security y se apaga corriendo y tratro de ensenderla pero se jalonea y prende asta dentro de unos 20 min ya le cambie bobinas cableado sensor del cigüeñal le cambie la computadora y lo sigue aciendo espero me ayuden gracias
Yoana de México hace 5 años  
YO
1 caso 

Check Engine, pierde potencia

Chevrolet S10 2014 doble cabina, TDI, LT 50000 kms
Buenas, tengo una s-10 CD, TDI, modelo LT que compre de 0km en diciembre 2014. Hoy tiene 50000 km reales. De repente comenzò a fallar encendiendo el Check Engine y empieza a temblar quedando en 3 cilindros. Tras apagarla y volverla a encender la marcha retomaba normalmente; fui al taller y tras scanearla tiraba error de comunicaciòn con inyector 2, lo cambiaron y el problema continua. Ahora tira error de baja tensiòn sobre el mismo inyector 2; revisaron el cableado y estaba dañado en un sector, fue reparado y continua el problema. Ya estoy cansado, vi varios mecánicos y nadie logra solucionarlo. Se fijaron la manguera del intercooler y esta perfecta... segun me dijeron tiene que ser problema eléctrico y quieren revisar sì es la computadora... Alguien sabe que puede ser? Gracias
Marcelo Omar de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Luz de inyeccion prendida

Chevrolet S10 2009 mwm 2.8 154000 kms
La pase por la computadora y me marca:
P1650 lampara de averias
P0002 regulador de cantidad de combustible
Por lo visto habia sido problema en el cableado , mala masa, conjunto de relais sultos, pero no puedo sacar la luz del tablero
luis de Argentina hace 6 años  
LU

No da chispa

Chevrolet S10 2004 S10 tipo picup doble cabina 2.4 gasolina  199000 kms
Tengo un s10 2004 motor 2.4 gasolina de agencia pero no arranca no da chispa y no arranca la bomba de gasolina ya revise la computadora y esta bien y revise todo el cableado y se ve bien lo que no se donde va es el inmovilizador y como puedo saber si esta bloqueado gracias
Jairo arriola de Guatemala hace 6 años  
JA
2 casos 
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