Tengo un problemon con la S10 y no se que hacer.

Chevrolet S10 2007 s10 4x4 2.8 DLX 150000 kms
Compre una S 10 electrónica y no hay caso que arranque. La camioneta estuvo parada unos meses y cuando abrí el capot me encontré cables comidos por las maldita ratas. Desde entonces le baje el tanque y se limpio, se controlo todo el cableado y se reparó por suerte era daños superficiales, en el escaneo marcaba que era un problema con la válvula dosificadora y se remplazo por una del código 928400736. Resultado tampoco arrancó, puse la válvula que va un Ford cargo y arranca. Pero no podes acelerar porque la para la computadora, scaneando acusa que que manda mucha presión 1600 bar por eso la computadora para el motor para salvarlo. Osea la camioneta la podías mover pero no podías acelerarla porque se paraba, la dejé parada unos días y no arrancó más. De bronca la llevé a un taller de inyección, le sacaron la bomba la banquearon, le cambiaron inyectores y le colocaron la dosificadora 928400736. Y tampoco arrancó. Aduciendo que es un problema eléctrico y electrónico. Desde diciembre la tengo revisando y no encuentran el problema, ahora arranca y se para. Ya no se que hacer. Lo último que estaban haciendo era revisar la polea sensor de cigueñal. Agradeceré al que pueda brindar una opinión o alguno que le haya pasado lo mismo. Parece que no voy a poder tener vacaciones gracias a la chevrolet.
Ripecar de Argentina hace 9 años  
RI
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
A mi una vez me pasó (aunque tenía muy pocos km, tal vez 5000) con una idem 2008 STD que no arrancaba. No podían encontrarle la falla y por último notaron que se descargaba el circuito de combustible luego que se detenía. Le colocaron una válvula de retención (no se exactamente dónde, pero sospecho que antes de la bomba inyectora). Santo remedio
Pablo de Argentina hace 9 años
Nos paso eso en el taller con una S10, lamentablemente todavia nadie es experto en los sistemas common rail, mandamos a banquear la bomba de alta presion y todos me dijeron que estaba ok. Ya vencido probe con la bomba de alta de la S10 de un amigo y arranco. Era la bomba. En el arranque parece q es muy sensible a la presion de trabajo. Ya habiamos revisado cableado, con el rail de inyectores, con filtro nuevo y con solenoide de alta presion nuevo.
Diego de Argentina hace 9 años
Buenas noches a todos, quería ver si alguien mew puede orientar con un problemon, tengo una Blazer 2006 electrónica con 190.000 kms, la compré hace un año aprox. Y hasta enero de este año todo estaba bien, volviendo de un viaje despues de cargar gas oil ( siempre Euro) no arrancó, al rato arrancó y me dejo regresar haciendo la falla una vez más. Resumiendo ahora lo que hace es arranca anda unos 30 min. Y se para sola, no vuelve a arrancar hasta pasados 20/30 min. Anda otro tanto y se vuelve a parar, la escanearon y sale que no se encuentran anomalías, cambiaron bomba de combustible del tanque y nada, los inyectores parecen estar bien, como dato extraño cuando se para repentinamente solo arrranca empujandola. Si alguien puede aportar algo sera muy bien recibido. Muchas gracias.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con una s10, pudiste solucionarlo?
Gaby de Argentina hace 2 meses
@MarceloHola Marcelo, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Ripecar de Argentina hace 9 años
Buenas noches, les comento que sigo con el problemon. Mi vacaciones un fiasco y la camioneta sigue tirada, va para seis meses y el cuarto taller especializado. La desarmaron integra y no encuentran el problema. Al desarme íntegro me refiero sacar inyectores y prueba, prueba en banco de bomba de alta con nuevamente reemplazo de la dosificadora, reemplazo de todos los sensores que saltaban como falla alternas, bajar la caja y controlar la polea, reemplazo arnés de alimentación de ecu y etc,etc,etc...
Fin de cuenta consiguemos otra S10 y la pusimos al lado. Empezaron a sacar piezas para dar con la falla y lamentablemente es la Ecu. Así que sigo con mi problemon aparentemente definido, solo me resta comprar una Ecu completa dado que viene en serie con el inmovilizador y llave de arranque. Si alguno tiene un dato o en sepa de alguna casa donde puedo comprar. Le agradecería la info, para sacarme este grano en el orto que tengo. Gracias y se me está yendo el amor por el chivo después de está partusia. Saludos
rolando de Argentina hace 9 años
Buenas tengo una chevrolet s 10 2006 4x4 las malditas rata me comieron los cable corrugado que pasan por debajo del motor en un momento dado se hizo corto sicuito salio un poco de humo pero le entro corriente positiva al sensor de distribucion reparado el corto da vuelta el motor pero no arranca ,tengo miedo que le aya pasado corriente a la computadora ecu alguien sabe si se puedes testear o reparar adonde agradecere comentarios mi correo es roly_ruiz45@hotmail.com
Bartolome de Argentina hace 7 años
Tengo una S10 motor MWM electrónica con 190.000 km y comenzó a no arrancar. El bombista dijo que eran los inyectores ya que no retenían y les colocamos nuevos originales anduvo un poco y volvió a tener el mismo problema. Entonces revisó y dijo que faltaba un retén o válvula en el retorno, lo reparó y funcionó pero de inmediato volvió a fallar. Hizo una prueba de la que adjunto foto y disgnosticó que se habían dañado los inyectores ya que no retenían y se descargaban. Alguna opinión?
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Enzop de Argentina hace 5 años
Yo estoy con el mismo problema cambie inyectores en una 2011 y a menos de 8mil km se rompio de nuevo entonces pensamos en la bomba de alta q este rota y q este tirando mugre... Puede ser?
rolando de Argentina hace 5 años
Hola ya la vendi tenia quemada la computadora consegui un mecanico electronico le dio con el clavo y adubo muy bien pero la vendi
Queynor venegas de Costa Rica hace 3 años
Buenas noches yo tengo un picapk Chevrolet s10 modelo 2001 4x4 motor 4.3 ami se me quemó la parte del frente y necesito conseguir el arnés todo el cableado que sale desde la computadora pero el proma es que la entrada ala computadora es de dos peinetas grandes y no lo consigo les agradezco si me pueden ayudar mí nombre es Queynor venegas soy de costa Rica mi número es 506 6116024 WhatsApp mi correo electrónico es construccionesvyo21@gmail.com

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