Problemas y fallas del Chevrolet S10
hay 1836 casos reportados



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Últimos problemas

Solucionado
 Chevrolet S10  2002 · 3 puertas v6 · 800 kms
Tengo una Chevy s10 2002 v6 le cambié bomba de combustible,sensores,y sé verificó llega corriente a los inyectores pero no prende
LU
LuisPuerto Rico
hace 4 horas
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Solucionado
 Chevrolet S10  2002 · 3 puertas v6 · 80000 kms
Tengo una Chevy s10 2002 v6 le cambié bombé combustible,sensores,y sé verificó llega corriente a los inllectores pero no prende
LU
LuisPuerto Rico
hace un día
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Solucionado
 Chevrolet S10  1998 · dlx 2.5 4x4 · 255000 kms
Hola gente necesito ayuda, me levanta temperatura a punto de prender la elerta ( aceitera con gota ) ya revise todas las mangueras, todas tienen buen caudal de agua, radiador no está tapado, la boquilla que está arriba del termostato larga agua que da miedo si desconecto la manguera, le hice cambio de aceite hace poco, ya no se que más revisar. Alguna opinión ?
CA
carlosArgentina
hace un día
Respuestas de la comunidad
Verifica el termostato que no esté tapado y la bomba de agua. Tambien el fan clutch puede estar averiado
hace 4 horas
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2006 · 200000 kms
Un dia para otro dejo de funcionar los alzabridrio i los vimpia parabrizas y el velocidad

Sele agradece su ayuda
JO
joseChile
hace 2 días
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Solucionado
 Chevrolet S10  1987 · 2 · 15000000 kms
Se me descarga la bateria en un instante.
EL
el hugoiMéxico
hace 2 días
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 Chevrolet S10  2004 · 2.4 L · 100000 kms
Hola lo que quiero saber es que otro metodo hay para borrar codigo de falla, ya que leo codigos y estan, desconecto la bateria y vuelvo a leer codigos y los codigos siguen estando ahi. Sin embargo el check engine no esta activo. Osea que son codigos guardados
GU
gustavoEl Salvador
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1995 · SS 4,3 v6 vortec  · 100000 kms
Saludos. El inconveniente que tengo a veces es el siguiente:
Mi camioneta se le aísla el primer pulso de los inyectores y no enciende
Si le inyecto gasolina directamente en la boca de aceleración enciende sin problema
Si activo el inyector directamente también enciende sin problema
Después de encender el motor se comporta normal dentro de los parámetros !
Gracias por su atención
KI
kidkenwoodColombia
hace 4 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1994 · 50000 kms
Enciende bien pero se acelera sola estando en parking y cuando pongo primera cambia a segunda hasta las 2500 rpm
ED
edgar asrMéxico
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · 200000 kms
Cuando prendo el limpiaparabrisas anda bien pero al cabo de un tiempo se traba o apaga. Lo apago y demora un rato en volver a funcionar.
MA
MauricioArgentina
hace 5 días
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Solucionado
 Chevrolet S10  2001 · cabina doble 4x4 · 360000 kms
Pasando los 80 km x hrs vibra toda la camioneta y superando los 120 km x hrs pierde grasa de la reductora que se encuentra en la cola de caja
DA
DanielArgentina
hace 5 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1988 · 50000 kms
Al momento de arrancar y en baja se mantiene pero al momento de acelerar y arrancar pierde fuerza hay ocasiones q se apaga por completo la enciendo y jala pero hace lo mismo
MI
MichelleMéxico
hace 5 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando acelero pierde fuerza. No se apaga y ya a poco andar recupera la fuerza. Se repite continuamente.
hace 5 días
Mejor solución  (según Michelle, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2006 · 160000 kms
Suena cuabdi doblo la direccion
JO
JonaChile
hace 6 días
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Solucionado
 Chevrolet S10  1986 · Cabina y media  · 250000 kms
Cambie la computadora x otra con mi mismas memorias pero la camioneta avienta mucho humo negro de echo ya c reparo el motor x falta de compresión pero la falla aún sigue se le cambio el sensor map y nada todo sigue igual ya no c que hacerle
HE
HectorMéxico
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
El problema no es la computadora,reemplaza el regulador de presión de combustible y estará como nueva
hace 7 días
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
-1
Proba con cambiarle el sensor de oxigeno
hace 2 días
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2011 · electronica · 160000 kms
Hola... tengo una s10 mod 2011 y no enciende, solamente arranca con arranca motores instantaneo, cuando esta en marcha falla y se para le giras la llave de contacto y si la camioneta viene viajando le dejas el cambio puesto y arranca de nuevo, no tiene fuerza el motor tampoco, ya se le cambio la bombita de combustible del tanque, al filtro llega bien gasoil. Que podra ser??
GI
giulianoooooArgentina
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola gente mi suegro tiene una s10 2006 2.8 se le paro la chata y no arranco mas lo que hice fue pegarle abajo del tanque un golpe fuerte y le dimos contacto 3 veces mas o menos para q purgue bien ovio abrir el purgue. Del filtro que salga gasoil cerre y arranco al toque, por si les sirve
hace 7 días
Mejor solución  (según giulianooooo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2008 · A/A y dirección · 148000 kms
Alguien me pasaría el código del stereo que le desconecte la batería y me pone error ! gracias!
RO
RomiArgentina
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · Doble cabina · 330000 kms
Cuando paras el motor ,y en minutos queres arrancar no pasa nada se queda sin gas oil el filtro hay que cargarlo purgar y arranca al toque no falla funcionando solo cuando paras el motor
CA
CarlosArgentina
hace 8 días
Respuestas de la comunidad
Carlos fíjate que en una de las mengueras que entran al filtro de gas oil tiene una válvula seguramente este dañada tendras que cambiarla, el costo no es mayor y es fácil de cambiar
hace 5 días
CarlosOk gracias por tu opinión Daniel hoy bajamos el tanque de combustible sacamos todo y esta todo bien le pusimos unas mangueras transparente para chequear si habia aire pero esta todo bien ,también pusimos una válvula antiretorno antes del filtro de gas oil pero hace lo mismo la arrancas y en minutos se para se queda sin gas oil y asi estamos todavia...ahora me dicen que es la bomba.
hace 5 días
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
LuisTienes una fuga de gasolina,debes verificar los ingectores que no estén abiertos
hace 4 horas
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2001 · 350 kms
Me levanto temperatura asi q la paré... La lleve al mecánico y le cambio bomba de agua y seguía calentando... Luego le cambie el bulbito y la correa... Parecía q había quedado bien... Salimos a dar unas vuelta. Y otra vez temperatura mal...se había trabado el ruleman del alternado... Y ahora q hago?
LA
la coloArgentina
hace 10 días
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Solucionado
 Chevrolet S10  2015 · Cabina Doble · 18000 kms
Muy extraño me resulta tener una camioneta de "0" km, con uso cuidadoso como todos los vehículos que he tenido, nunca exceder las 3.000 RPM ni entre cambios, y comprobar que a los 8.500 km. le tuve que agregar 1 1/2 de aceite, porque la varilla estaba "seca". A los 10.000 el primer service en agencia oficial, se cambia aceite, filtros, todo según especificaciones. A los 17.000 le tuve que agregar 1 litro más, y para llegar con la varilla a nivel al próximo cambio habrá que ponerle 1/2 litro más. El funcionamiento del motor, una maravilla, pero pregunto en la agencia y me dicen que es normal que al principio consuma un poco, y luego va bajando. No me parece. ¿Alguien sabe del tema?
UR
UrsoArgentina
hace 10 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Al abrir la tapa de aceite de motor el mismo baja más rápidamente. Te Está sucediendo esto porque el aceite tarda en bajar una vez detenido el moto.
hace 2 días
UrsoNo, amigo Guille. En principio, gracias por intentar acercar tu opinión. Pero yo tengo por costumbre de toda la vida medir el aceite de mis vehículos el domingo a la mañana, con el motor frío y en el garaje, con superficie nivelada. Es consumo real, y para mí llamativo. No sé si será que consume durante el período de asentamiento del motor, pero es muy raro. De paso, el motor, una maravilla como funciona, no se observa nada raro. Solo el consumo: 1 1/2 Litro en los primeros 10.000 Km. Luego del cambio y ahora que tengo 18.000 ya le tuve que reponer 1 litro más.
hace un día
Mejor solución  (según Urso, el autor del problema) 
LuisEl consumo de aceite es normal,puedes hecharle aceite de buena calidad y adaptarle un ventilador eléctrico para mantener el motor menos caliente y así no quemara tanto aceite
hace 4 horas
Mejor solución  (según Urso, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Urso, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  1999 · blazer · 245000 kms
Mi Blazer Maxion 2.5, cuando regula no zumba, pero cuando acelero zumba la bomba de agua, es normal o hay que reemplazarla? Gracias. Saludos
CO
condormaaArgentina
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Cámbiala,no esperes que se rompa
hace 4 horas
Mejor solución  (según condormaa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 240000 kms
Dicen q puede haberse roto el radiador de aceite donde pasa el agua para refrigerarlo, porque puede ser?
AG
AgustinArgentina
hace 10 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es más probable que tu motor se halla sobre calentado y mezclo agua con aceite. Si el aceite en el motor está color chocolate el problema es el motor
hace 3 horas
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2013 · 4 puertas base · 44997 kms
Tengo problemas con el freno de estacionamiento no se como registrarlo si podrian darme algun asesoramiento les agradezco. Patines y campanas estan como nuevas
AL
Alberto BargarArgentina
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2016 · S10 ls 4x2 · 100 kms
No se si es normal que se mueva tanto la palanca de cambios cuando pasas por baches o andas en caminos de tierra con pozos??
GE
GermanArgentina
hace 11 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  1996 · cabina y media 6 cilindros · 145000 kms
Mi camioneta al frenar la llanta trasera no frena solo frena la trasera derecha la cual se amarra lo he llevado con varios mecánicos. He cambiado balatas traseras y delanteras y sigue igual en temporada de lluvia hasta miedo me da salir con mi camioneta, me pueden decir que tipo de probelma podria tener? saludos y gracias.
MA
marianoMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2007 · 4 puertas · 65000 kms
Hola tengo una chevrolet s10 2007 motor mwm electronico con solo 65000 km era de mi viejo al fallecer en el 2014 y yo tener otro vehiculo no le doy mucho uso , hece una semana la arranque sin problemas pero el domingo la quise arrancar y no hubo caso el motor gira y gira pero no arranca , le saque el tornillo que lleva el filtro de combustible la puse en contacto y tira un chorro de combustible a unos 30 cm, hace unos años atraz mi viejo tubo el mismo problema le dijeron que era la bomba del interior del tanque puede estar jodiendo lo mismo, me acuerdo que le salio bastante caro el arreglo , si lo tengo que pagar lo pago pero no quiero que me garquen por eso consulto gracias
OS
oscarlahiteauArgentina
hace 12 días
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta uno o dos inyectores deja que salga gasoil y cerrala , y después pro a
hace 5 días
Mejor solución  (según oscarlahiteau, el autor del problema) 
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 Chevrolet S10  2008 · 4puertas full dlx · 90 kms
Vibra el pedal de embrague y se siente olor a quemado y hace ruido como si raspara algo
GU
guilleArgentina
hace 13 días
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 Chevrolet S10  2009 · Dlx · 200000 kms
Me ace un corte a 2500 vuelta y hoy me dejo a pata la lleve al mecánico y me desconecto el primer inyector y arrancó lo volvio a conectareparar y anda me aconsejo quela revise un bomvista alguien que me pueda ayudar antes de llevarla a un bombista
DA
DanielArgentina
hace 14 días
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Solucionado
 Chevrolet S10  2002 · 4x2 · 136000 kms
Quisiera saber el orden de conexion de cables de bujias de antemano muchas gracias
CR
cristianChile
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · 4 puertas · 250000 kms
Cuando el motor está en marcha gotea por la parte de atrás, supongo que es el retén trasero porque el aceite sale por el cubrevolante. Hay que sacar la caja de cambios para cambiar reten?
RA
RaulArgentina
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tuve un problema parecido y creí que era lo mismo pero revise bien y era el tapón de puesta a punto flojo esta atrás en la tapa
hace 14 días
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet S10  2005 · Doble cabina · 300000 kms
Hola tengo un problema me prende la luz de abs el aire ac y el velocimetro dejo de funcionar rebise el sensor de la caja y esta ok los fusibles y los rele de la caja ok probe con puentear el compresor directo de la bateria y al encender el aire funcionaba todo de diez pero cuando desconecto el cable que puentie se enciende la luz del abs y deja de funcionar todo mi conclusión es que no llega corriente a algun punto central que alimenta las tres cosas pero no se donde puede ser si me pueden ayudar le agradezco o alguien que tenga el diagrama electrico de la 2005 mecanica gracias
SE
SergioArgentina
hace 15 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet S10  1993 · cabina y medi · 244000 kms
Mi problema es que no Prende Como Deveria Prender tiene bomba nueva valvula jak neva injectors nuevof bujias cables computadora checaron sin ningun a anomalias siempre tengo que ponerles Gallo our garden Como dicen y ya estoy cansado de eso ahorita la deje tirada y lo peor que si te a ferras matas la bateria mi camioneta esta bonita y no quisiera defacement de ella pues a estado con mi go 15 años
DA
danielMéxico
hace 15 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi pasa similar con la diferencia que enciende; si le inyecto gasolina directamente con una jeringa en la boca de aceleración o si le activo los inyectores desde el arnés también enciende.
en pruebas que le hago no me hace ese pulso inicial de los inyectores !!
de ahi que la encienda a veces así !1
hace 4 días
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 


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