Problemas de Tablero




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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas motor 1.8 optra limite · 454000 kms
Mi optra colombiano limite 2007 le he revisado las 2 fusileras la del motor y la del lado del chofer todos bien. Saque la computadora de encendido y la coloque en otro optra del mismo año y misma version fabricante y verifique modelo de la computadora las compare y son las misma prende las luz del tablero, pero el mismo no arranca con ella. En mi vehiculo si arranca el motor pero no prenden las luces del tablero ni puedp hacer los cambio de velocidad. Ahora le retire al vehiculo mio el modulo de la caja el que esta debajo del volante del chofer funciona bien en el otro vehiculo y asi hice lo m…Leer completa
RA
RafaVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo exactamente el mismo problema
hace 3 años
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
No consigo el selector de velocidades
hace 2 años
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Bueno resuelto ya que era la válvula de frenos dañada y no permitía abrir palanca velocidad y luz del tablero un enchufe no hacia buen contacto
hace un año
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Donde esta el enchufe del tablero? No me prende el tablero
hace un año
rchileno34El enchufe del tablero ( son 2 ) está por detras del mismo tableo en el OPTRA. Ver LINK youtube...como desmontar tablero de Optra -- antes de desarmar revisa el estado de los fusibles... quizas uno este en falla y sea el que permite iluminar el tablero-- LINK... https://www.youtube.com/watch?v=Z6cBmX…
hace 8 meses
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rafa, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · motor 2.0 estandar · 38000 kms
De un tiempo acá, al ir circulando la luz del tablero empieza a parpadear, el carro no falla de nada, luego de un rato de parpadear, se vuelven a quedar prendidas y no lo hace hast después de mucho, que puede ser, gracias por su ayuda
DE
DesesperadoMéxico
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que luz exactamente amigo?
hace un año
Mejor solución  (según Desesperado, el autor del problema) 
La luz de todo el tablero completo, no de los indicadores, sino la que alumbra de noche todos los indicadores
hace un año
Mejor solución  (según Desesperado, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Limited · 120000 kms
Buenas tardes, hace algunas semanas mi carro presentó una falla con la batería, la reemplacé y aparentemente estaba solucionada, luego de eso al cabo de unas dos semanas las luces del tablero comenzaron a titilar y se me apagó el carro en via, lo lleve al mecanico, lo escanearon y me dijeron que era el alternador el cual reemplacé, pasadas dos semanas mas de esto sucedió lo mismo y se apago el carro en cuanto prendí las luces y el aire acondicionado del carro. Hoy intenté prederlo de nuevo y predió a la perfección, edtuvo 1 hora prendido con aire encendiudo y luces al maximo y el carro funcionaba perfecto, no quise rodarlo por miedo a que se me quedara de nuevo. Alguien ha tenido alguna falla similar?
DA
David BravoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo manda a revisar los cables de tierra siempre crean sulfato en los terminales eso si siempre en estos carros los bornes
Tienen que estar siepre bie apretados saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según David Bravo, el autor del problema) 
Gallego! muchas gracias mañana mismo mando a chequear los cables de tierra, pero por si acaso, sabrás donde están?
hace 2 años
Mejor solución  (según David Bravo, el autor del problema) 
Buenas amigo es fácil los que van de la carrocería y motor tu mismo lo puedes hacer cualquier cosa me llamas 0416 427 05 57 saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según David Bravo, el autor del problema) 
Buenos dias amigos, hoy casualmente me esta pasando lo mismo que al amigo David Bravo, con la unica diferencia que el carro aun no se me ha apagado andando, por favor avisar cuando solucionen el problema, yo igual estare avisando
hace 2 años
Mejor solución  (según David Bravo, el autor del problema) 
Buenas, el probvlema está medianamente solucionado, le chequeamos los cables de tierra y estaban en perfectas condiciones, efectivamente eran los bornes que estaban viejos y sulfatados, la pelicula de sulfato dentro del borne no permitia que la electricidad corriese correctamente, ayer los cambié y el carro funcionó sin problema durante mas de media hora con luces y aire encendidos. Vag1812 deberias llevarle a chequear el voltaje del alternador por si acaso, y sino chequea los cables de tierra y los bornes. Avísame que te dicen!
hace 2 años
Mejor solución  (según David Bravo, el autor del problema) 
Buenos días. Mi carro tiene exactamente la misma falla que comenta Vag1812 y David Bravo (tampoco se me apaga el carro) pero si note que en el momento que se encendieron las luces el carro perdió fuerza. Por favor compartan la solución que encontraron para esta falla. No he querido mover el carro. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según David Bravo, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 235000 kms
El motor enciende pero con falla, se midió compresión y es ta bien se cambiaron cables de bobina, se intercambiaron bujías y inyector y siempre presenta la falla de combustión en la misma bujía poniéndola de color negro carbonizada. El escaner arrojo mal funcionamiento de inyector 1 pero no me convence...favor si pueden ayudarme
WU
wuilianVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me disculpa si sueno mal educado pero, si ud no le cree al scanner, menos a mi.
hace 3 años
Mejor solución  (según wuilian, el autor del problema) 
Buenas noches wuilian si el escaner te falla en el cilindro numero uno esa es la falla esa falla la presenta por una entrada de a hiere en ese cilindro comentas que se prende la luz de freno en el tablero tiene una explicación lógica la luz se prende por falta de liga de frenos sucedede que posiblemente este pasado la liga para la bombona de freno daño la membrana y tiene una entrada de de aire de ahí la falla en el pisto numero uno acuérdate que la toma de aire de la bombona de freno va justo en ese pistón amigo ese es toda la falla de tu carro saludos y surte y saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según wuilian, el autor del problema) 
Les cuento que complete el nivel de liga de freno y se normalizo la señal en el tablero también probé la bobina en otro vehículo similar y funciona bien voy a reemplazar el conector de la bobina ya que note que al mover el conector con el vehículo encendido se termina de apagar y los cables del conector los noto tostados y deteriorados.
hace 3 años
Mejor solución  (según wuilian, el autor del problema) 
Tengo la misma falla pero en el cilindro numero dos provee cables bujías y inyectroes y nada sigue la misma falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según wuilian, el autor del problema) 
Yo tuve el mismo problema y lo solucione resulta que era el ramal de los cables de los inyectores estaban tostados por el calor y se habian pegado unos con otros y me fallaba el carro lo desarme y repare los cables dañados y el carro funciona perfecto
hace un día
Mejor solución  (según wuilian, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 134000 kms
Se meactivaron los airbag y rompió la concha del tablero del lado de copiloto...alguien me la esta vendiendo en 50 mil Bs. La pura concha con el airbag del copiloto. Alguien sabe si esta bien el precio??? y esa concha se quita y se pone??? o debo comprar el tablero completo??
JO
JorgeVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debes mandar a desmontar el tablero para poder retirar la cubierta negra que lo cubre y asi puedas cambiar el airbag del copiloto
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Si es posible cambiar solo la concha o cubierta negra, el precio si esta un poco alta, si te encuentras en caracas puedo ayudarte a ubicar una cubierta y hacer el trabajo, 04241515344
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
ESTOY EN MARACAIBO...lo consegui por mercadolibre en maracaibo en 50mil la concha con el airbag...pero mi pregunta es a quien debo buscar para instalarlo? a un tapicero?
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Debes llevar tu vehiculo al taller de latoneria y pintura alli debe haber personas que se encarguen de desmontar y montar tableros asegurate de que sea cuidadoso con el armado y desarmado
hace 2 años
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 87 kms
Hola, qué tendrá mi optra, ya me ha pasado dos veces, se apaga, pero queda prendido el radio, y se prenden todas las luces del tablero. Tengo que apagarlo completamente y volverlo a encender. No entiendo que pasa, le acaban de hacer servicio, y subiendo también del aeropuerto recalentó... según no prendian los electroventiladores, pero lo revisaron y no encuentran la falla, le hicieron limpieza y encendieron los electroventiladores, pero ahora se me apaga de ese modo... Me podrán ayudar por favor? Qué podrá ser?
NI
NicoleVenezuela
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bomba de combustible deberias mandar a revisar la presion que manda...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Buenas no se resolviste el problema cuelquier cosa llamame parece falla eléctrica 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Hola!!! Muchas gracias por responderme, mañana voy a verificar con el mecánico a ver qué pasa? y les aviso!!! saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Hola, amig@s, les cuento que le cambiaron la pila de la bomba de gasolina a mi optra, pues se apagaba cuando estaba parado. Y ya eso se resolvió. Pero ahora el carro se acelera al prenderlo llega 2000 Rev. Y cuando pongo en D o en 3ra. Baja, pero andando tambien se acelera solo. Por Dios qué pasa ahora???? al pararlo tambien se acelera. Quien me ayuda por favor. !
hace 3 meses
AlbertoSensor tps, seguro esta empezando a fallar, ese sensor esta detras del cuerpo de aceleración cerca de la IAC, cuando este sensor esta empezando a dañarse, el carro se acelera solo tanto parado como rodando, solo es cuestion de que te lo revise un electricista y te de el diagnostico si esta o no trabajando bien el sensor TPS si tiene el scanner tech 2 para chequear eso mejor aun pues con ese escaner se ve perfectamente como trabajan todos esos sensores del carro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
NicoleHola, Alberto. Oye muchas gracias, ya quedé de acuerdo con un electricista para llevarlo el lunes, me indicó lo mismo que tu me indicas, que puede ser el Tps. Que lo lleve para revisarlo. Luego, les escribo para comentarles qué pasó. !! Feliz día!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · desing · 73200 kms
Buena tarde, tengo un problemita con mi carro, cuando se mete le velocidad, en la N o R, se distorciona la letra, que puede ser, si alguien sabe, se lo agradezco altamente me oriente.
YO
YolaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El carro anda normal ?
hace un año
Mejor solución  (según Yola, el autor del problema) 
Es el sensor de pare neutro.
hace un año
Mejor solución  (según Yola, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yola, el autor del problema) 
Buena noche, disculpen que no había respondido. No he solucionado el problema, pero cuando se presiona la palanca de velocidad hacia abajo se corrige la falla, al parecer es un contacto flojo, de todas formas el carro si anda. Muchas gracias. No es ni el par neutro, ni el sensor TPS, pues los cambie hace quince días. Muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según Yola, el autor del problema) 
Puede estar fuera de calibración. El sensor pare neutro tiene correderas para hacer esos ajustes o esta defectuoso.
hace un año
Mejor solución  (según Yola, el autor del problema) 
Ok muchas gracias lo mandare a revisar.
hace un año
Mejor solución  (según Yola, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 4 ptas aut · 80000 kms
Ya le cheque todos los fusibles y estan bien los faros principales si encienden y los de stop tambien alguien que haya solucionado ese problema que me pueda ayudar gracias
FR
franciscoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Estamos en las mismas mi chinngo el pedo que nadie nos ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
-2
Hola, pudieron resolver su problema? A mi me pasa lo mismo y no encuentro la solución.
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Mismo problema que no puedo resolver
hace un año
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Hola pueden ser varias cosas. Revisa los bombillos. Un fusible o lo que me paso a mi era el sensor de reversa. Me toco cambiarlo
hace un año
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Hola a todos, yo lo resolví cambiandole el fusible de altas por uno de 15
hace un año
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 132000 kms
Buen Dia para Todos
Tengo el siguiente Problemas con mi Optra Limited, desde hace algun tiempo en el tablero donde marca las velocidades, de repente aparecen las velocidades incompletas por ejemplo en vez de la letra D se ve como una C y luego vuelve a su estado normal, el carro ya ha descargado 3 Baterias, y ahora me aparece en vez de las velocidades un cuadrado con una linea diagonal y el carro no enciende, que puede ser eso, para evitar dañar otra bateria opte por quitar el borner si alguien me puede orientar muchas Gracias !!!!!!
NO
NovatoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes saludos impiesa cambiando el sensor pare neutro y lo de la bateria manda a rebisar el alternador si el alternador no esta mandando la corriente adecuada el carro te va a prensentar bariadades de fallas no soy mecanico te lo digo por que me paso con mi carro
hace 2 años
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Gracias Amigo Carlos
Efectivamente cambie el sensor pare neutro y el carro quedo operativo
hace 2 años
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Excelente el Apoyo cambie el sensor pare neutro y el carro esta operativo
hace un año
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Gracias a dios. De eso es q se trata todo esto ayudarnos a solucionar problemas del carro ya q esto esta demasiado costoso todo. Estamos a la orden.
hace un año
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Limited · 131000 kms
Buen día el alternador esta recontruido totalmente nuevo, cambie regulador, Diodera, Corona, Rolinera. He probado con varios reguladores de dos pines, tres pines y cuatro pines y aun persiste el problema ya no se que hacer el alternador de verdad que me lleva es loco. Fue provado con un regulador de dos pines y en la maquina donde se probo perfecto pero al montarlo en el véhiculo sigue el problema. A ver quien me puede ayudar. Soy de Venezuela:
ER
ErisOTRO
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Buenas esos alternadores después de un tiempo presentan problemas con el rotor y en el país son reconstruidos y no dan el mismo amperaje ahorra tiempo y dinero comprante un alternador hao problema saludos y suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según Eris, el autor del problema) 
Gracias por su respuesta pero ya gracias a dios resolvi, el problema era el rotor que era mucho mas pequeño que el original, hasta ahora se comporta bien.
hace 3 años
Mejor solución  (según Eris, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 4 puertas full motor 1.6 · 18500 kms
Necesito ayuda, no sé mucho de mecánica mi auto hace una semana empezó con un problema le hecho a andar y todo bien, pero cuando bajo a 2ª o estoy detenida en 1ª empieza un parpadeo en las luces y se enciende en el tablero una botella como del aceite lo acelero y se termina el problema, no sé pero creo que también está gastando más combustible es año 2010 el mecánico me dijo que tenía que cambiar la correa porque ya estaba quemada, pero pienso que no tiene nada que ver con el otro problema ya que suena como si estuviera haciendo un corte o algo. Tiene 18.500 km y le toca la mantención a los 20.000ah no sé donde fue fabricado.
JO
joviChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es un problema de presion de aceite , ( quitar la pera y medir la presion en caliente !) puede ser el aceite , la pera del testigo , o algo mas grave , bomba de aceite... ( cambie de mecanico , la correa no tiene nada que ver... ) si se escuchan golpeteos hay que abrir el motor...
hace 2 años
Mejor solución  (según jovi, el autor del problema) 
Gracias por responder, existían tres problemas diferentes, la luz del aceite se encendía porque había un problema con el bulbo de aceite lo cambiaron y quedó sin problema, la correa del alternador se debía cambiar por uso pero no tenía nada que ver con el tema del aceite y las luces parpadeaban por un sensor que estaba suelto, gracias Alberto por responder.
hace 2 años
Mejor solución  (según jovi, el autor del problema) 
Buenos días, yo tengo el mismo problema, ayer me entregaron el carro porque le acabo de hacer el motor, le coloque todo nuevo, Bomba de aceite, válvula de Presión de aceite, todo todo nuevo ORIGINAL pero me parpadea la luz en el tablero ahora que el carro esta en la vía, aparentemente todo funciona bien solo por ese problema, que debo hacer??? Ayúdenme por favor que ya he gastado bastante dinero en esto.
hace 2 años
Mejor solución  (según jovi, el autor del problema) 
Oscar 811 , mida la presion de aceite en caliente ,si esta correcto, cambie la pera del indicador !
hace 2 años
Mejor solución  (según jovi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.6 limrte · 19400 kms
Esa luces prenden cuando quieren en viajes largo funcionan normal pero en la ciudad de apagan y no me funciona no solo la luz si no que deja de funcionar todo el sistema e revisado fusibles y todo pero todo esta correcto y lo pero es que no se si debido a eso me quema las luces tanto los neblineros como los luces altas y bajas que podrá ser
MA
MarceloChile
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Se fundio el fusible Pas F Box,, y no enciende aunque ya lo restituí, y el indicador de gasolina no funciona ni de la temperatura
hace 10 meses
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 190000 kms
Amigos quisiera que me ayudaran con un problema que estoy teniendo con mi optra despues de un accidente de transito que tuve en toda la parte frontal el carro se me apago instantaneamente no se activaron los air bag ni nada lo lleve al taller lo repararon el el area de latoneria y pintura pero el carro no tiene señal del tablero solo enciende la luz de puertas abiertas y maleta no da arranque no hace nada este carro cuenta con una valvula de impacto o algo parecido. Ojo los fusibles todos estan bien y llegando corriente normal tanto de la caja de fuisibles exterior como la interior y muchas gracias a los que puedan ayudarme.
JO
jorgewareVenezuela
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Listo lo resolvi jajaja el conmutador lo rompi con la rodilla ya lo arme y lo medio coloque y dio señal ahora solo espero no salga un ojo de la cara uno nuevo
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorgeware, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 PUERTAS LIMITED · 145000 kms
El aire acondicionado funcionaba perfecto lo apague el carro 20 minutos y cuando lo volvi a encender el compresor prende, las mangueras enfrian, el tablero indica en que velocidad lo tengo, pero NO SOPLA...
MU
MUJER DESESPERADAVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amiga ,ud siente que el ventilador sopla? si es asi, entonces tu problema rs que se daño el motor de la compuerta interna, solo hay que meter la mano debajo del tablero, desconectar la varilla y mover el engrane manualmente para que la compuerta abra y deje salir el aire
hace 2 años
Mejor solución  (según MUJER DESESPERADA, el autor del problema) 
Ahora, si el ventilador no enciende en ninguna velocidad entonces fue que se le desgastaron los carbones y solo hay que cambiarselos
hace 2 años
Mejor solución  (según MUJER DESESPERADA, el autor del problema) 
Muchisimas gracias voy a chequear ambas respuestas para ver les aviso...
hace 2 años
Mejor solución  (según MUJER DESESPERADA, el autor del problema) 
Solo debes buscar un fusible que dice blower y cambiarlo y listo asunto arreglado, eso suele suceder
hace 2 años
Mejor solución  (según MUJER DESESPERADA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · ADVANCED · 75900 kms
Hola a todos. Hace unas semanas mi vehículo empezó con una falla en la caja, se le cambió el park/neutro y posteriormente empezó con una falla que mientras el carro está en 3ra en la palanca de cambios, repentinamente aparece una X en el tablero y el carro se bloquea. Inmediatamente haciendo el cambio a D el problema desaparece permitiéndome mover el vehículo pero recibiendo unos leves golpes mientras se realizan los cambios. Mucho estimaría sus opiniones sobre esta situación y su ayuda al respecto, muchas gracias y saludos.
EL
elmitecVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es pare neutro salio defectuoso
hace 10 meses
Mejor solución  (según elmitec, el autor del problema) 
Es park/neutro se puede tratar de graduación del mismo cuando te lo montaron no lo graduaron...
hace 10 meses
Mejor solución  (según elmitec, el autor del problema) 
Pare neutro mal graduado o dañado
hace 10 meses
Mejor solución  (según elmitec, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 130000 kms
Desde hace varios días mi optra limited 2007 presenta un corcobeo al arrancar en mínimo (tráfico), simultáneamente la luz del tablero presenta una oscilación a la misma frecuencia del corcobeo. Se ha revisado bujías, limpieza inyectores, revisión de válvulas, etc. Me han dicho que se puede tratar del alternador. Por favor agradezco su opinión y si alguien me recomienda un taller. ildemarosalas21@gmail.com.
04143258963
IL
IldemaroVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo hildemaro pudiera ser el alternado o un falso contacto en el cable de tierra yo te lo puedo revisar sin compromiso llamame para darte la cita 0416 427 05 57
hace 3 años
Mejor solución  (según Ildemaro, el autor del problema) 
Que tipo de bujia usa el optra limited año 2006 tapa negra tengo que cambiarcela cual me recomiendan
hace 3 años
Mejor solución  (según Ildemaro, el autor del problema) 
Amigo comprante denso o ngk ttres puntas
hace 3 años
Mejor solución  (según Ildemaro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · desing · 170000 kms
Amigos hace 4 dias mi carro presentos la falla de caja golpea cuando hacia los cambios le meti el escaner y el mecanico me dijo q eran los pistones compre los pistones y los montaron pero al probar el carro hacia los cambios y daba golpes en cada cambio y hasta recortaba la velocidad cuando no debia y en el tablero la aguja de velocidad subia y bajaba ,hice algunas preguntas y me dijeron q pociblemente no le habian colocado un espaciador o arandela q lleva el sensor de velocidad q va detras del cuerpo de aceleracion y efectivamente era sierto lo q o consigo en ninguna tienda es este separador…Leer completa
JO
jonathanVenezuela
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Perdon el sensor q va detras del cuerpo de valvula quise decir
hace 4 años
Mejor solución  (según jonathan, el autor del problema) 
Amigo, a mi me pasa lo mismo...te refieres a el sensor de velocidad de la caja automática?...el de entrada o el de salida...gracias y saludos...tambien soy de venezuela
hace 4 años
Mejor solución  (según jonathan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Avalanch  · 75 kms
L varilla de l belocidad no marc ni lo de parking reversa neutral no me prende esa luz que puedo hcer
ES
EsmeMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo cambia el sensor pare neutro ese es el problema saludos
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Ok me ppdrias decir en donde esta
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Hola, no es un sensor es un selector que se encuentra en la parte de abajo de la manguera que viene del radiador parte inferior hacia el motor; esta acoplado con una varilla que viene de la cabina; en colombia tiene un costo aprox de $ 180000.
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Gracias por ayudarme otra pregunta y cuando no prende la luz donde dice reversa neutral est las demas si prenden solo esa no
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Igual es el selector; ese selector tiene un diagrama eléctrico, que debe medir una continuidad de un pin a otro, eso es para descartar el daño. Tengo el conocimiento para esa revisión, en el concesionario con el escaner no me arrojaba el problema exacto, entonces yo mismo con el manual de la transmisión me di cuenta que el selector estaba bueno.
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Analizando tu problema tengo una duda, te refieres en el tablero las letras de P, R, N, D, 3, 2, 1; o a la luz del tablero y la palanca de cambios, aclarame ese punto
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Si la luz de P N R D esa prende pero muy poco en el dia no se ve y la varilla de velocidad aveces me funciona y aveces no disculpa k sea un poco torpe para expresarme
hace un año
Mejor solución  (según Esme, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 92000 kms
Al salir de noche y darle al botón para encender cocuyos estos no encienden ni tampoco la luz verde de Fondo del Tablero, ni los faros Antinieblas.
GR
Gricelda T.Venezuela
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Chequea la fusilera primero que todo un electricista bueno te soluciona eso rapidito
hace 3 años
Mejor solución  (según Gricelda T., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Limited  · 150000 kms
Cambie los bombillos doble contactos del stop y al encender el carro no me prendio el cluster (tablero) las antinieblas y el stop derecho... quien me ayuda?
JE
JesusVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Los montaste mal y quemo un fusible saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, pero yo no cambie ningun foco, los fusibles se encuentran bien, lo pudiste solucionar? Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 200000 kms
Tengo la señal del motor en alarma del tablero activada, me dicen que es una falla electrica de la bobina pero el vehiculo prende y trabaja bien con la excepcion de esa alarma en el tablero.
AN
AntonioVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando hay una falla eso ocurre, llevale para que lo escaneen y si no, reinicia la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · limited · 68000 kms
Buenas tengo un problema con mi optra 2008... se quemaron los bombillos de las luces traseras, solo estaba funcionando uno cuando aplicaba el freno. Saque lo bombillos y los conectores estaban todos quemados, por lo que no puse los bombillos nuevos, y despues la luz del tablero tampoco encendia... el tablero funciona, pero no tiene luz, sabran cual es el fusible de esta luz? tendran algo que ver los dos problemas? donde puedo conseguir los conectores de las luces traserasen Caracas?
AA
aagdVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Las luces que iluminan el tablero no tienen nada que ver con las luces de los frenos... revisar fusibles que estan junto al pilar de la puerta de conductor... sino deberas reemplazar las luces del tablero... EN YOUTUBE hay un tutorial de como desmontar tablero para reemplazar las luces...SUERTE
hace 8 meses
Mejor solución  (según aagd, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 140000 kms
Mi carro presentó una falla de un momento a otro mientras manejaba, sentí que quedó sin fuerzas y no podía acelerar; al instante se prendieron las luces del freno de mano, de la batería y del aceite del motor. Si sabe que puede estar ocasionando esto se lo agradecería mucho.
AL
Alessandra LossadaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Manda a revisar tu sistema electrico (batería, alternador, bornes y terminales de tierra).
hace 3 años
Mejor solución  (según Alessandra Lossada, el autor del problema) 
Revisa el alternador porque podria estar dando fallas, tal vez los carbones
hace 3 años
Mejor solución  (según Alessandra Lossada, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · avance · 166 kms
El mando del aire acondicionado tiene una pantalla la cual se encendía de color verde amarillo , desde hace unos días para acá en la noche ya no enciende la pantalla ni encendiendo las luces del optra , como podrían ayudarme.
DA
DaveColombia
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola buenas noches mi optra tiene el mismo problema y aun no se que pueda ser si consigues solucion te agradecería me ayudaras y también El equipo no prende aveces que podrá ser
hace un año
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
Aún. No he podido tener solución.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
TeNgo el mismo problema encontraron solucion ? Unos me dicen que puede ser una plava que esta atras del panel del aire acondicoonado q esta floja p tal vez un relau pero solo suponen no se que pueda ser!!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
Tienen luz en la guantera. -...? si no tienen luz en la guatera...seguro es falla de un fusible que energiza las luces el panel del aire y la luz de la guantera...!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
Solo te falla la luz que indica accion del aire acondicionado o no funciona el aire ? sea mas especifico en el reporte... es una pantalla o es una pequeña luz...?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
Es de perilla ,no tiene pantalla pero la perilla la giro y funciona correctamente luego d una hora como q pierde potencia y como que se desactiva el a/c y solo sale ventilacion y la luz oseael. Foquito chiquito verde ahora se pone amarillo hasta q deja de alumbrar y para q vuelva a funcionar tengo q apagar el aire y lo prendo pero en velocidad 4 para q funcione pero aveces no funciona y tngo q andar jugando y prenderlo asi bruscamente hasta q hace contacto! No se que pueda ser;
hace 8 meses
rchileno342 opciones o ya se agoto el gas del aire acondicionado... recargar gas de AC debiera costar unos US$80 dólares americanos... o es problema del comando perilla que acciona el sistema del AC...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
MelterferEn mi Chevrolet optar 2006 antes predia el botón ahora ya no prende y no se escucha que entre el compresor de aire acondicionado que puede ser ya revise todos los fusibles. Gracias,el que pueda ayudarme.
hace un mes
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
ronachoFacil , ya supere el problema hice desarmar el tablero de los mandos del aire acondicionado los limpiaro y soldaron unos alambres q staban flojos q no hacian contacto y santo remedioo!!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Dave, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limited · 152000 kms
Se me revento el tanque del radiador cambie el radiador completo y sigue burbujeando y boto el refrigerante por abajo no revise de donde pero lo boto
MA
marlon diazVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo reviasa tal vez tengas el termostato malo saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según marlon diaz, el autor del problema) 
Ya se lo cambie es nuevo
hace 2 años
Mejor solución  (según marlon diaz, el autor del problema) 
Amigo llámeme mañana y me explicas bien el problema 0416 427 05 57
hace 2 años
Mejor solución  (según marlon diaz, el autor del problema) 
Ok gracias te llamo buenas noches
hace 2 años
Mejor solución  (según marlon diaz, el autor del problema) 
Amigo puede ser la manguera de la bomba de agua que este partida si la esta botando x abajo y no te calienta xq no se queda sin agua el carro
hace 2 años
Mejor solución  (según marlon diaz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 97000 kms
Hola Buen Dia, no se si me podran ayudar en el tablero del carro se prende la bateria y el freno de mano, la bateria esta nueva y una vez que el se estaciona que para el vehiculo ya no prende pero una vez que vuelve arrancar se vuelve a prender... que puede ser eso??
MA
marcos Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tienes falla con el alternador
hace un año
Mejor solución  (según marcos , el autor del problema) 
El alternador tiene falla.
hace un año
Mejor solución  (según marcos , el autor del problema) 
Buenas por favor si me pueden ayudar el carro me prende la luz de bateria y freno de mano en el tablero lleve a revisar me dijeron el regulador lo cambie pero aun me sigue prendida la luz le miden el voltaje y esta mandando bien pero me dicen que es por que el regulador no es original la computadora no lo lee es un optra 2008
hace 3 meses
Mejor solución  (según marcos , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · LIMITED 1.8 · 177000 kms
Mi carro tiene el alternador malo la duda que tengo es que el original tiene tres pines y el conector es de dos? el alternador que voy a comprar tiene que ser de tres pines
MI
MIGUELOTRO
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser de dos o de tres
hace 2 años
Mejor solución  (según MIGUEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas,1.8 · 167000 kms
Buenos dias, tengo un Optra 2005, tapa negra, automatico, he visto que me dejo de prender la luz azul en el tablero que indica la luz alta, que podria ser? gracias por la ayuda que me puedan prestar, saludos.
GU
Guillermo Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Se quemo el bombillito
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas, full, motor 1.8 · 112506 kms
Se pusieron una caja nueva, porque la anterior el cono ya no valia. Cual puede ser el problema
RO
RobbyEcuador
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
En estos dias me paso lo mismo, te recomiendo que revises la liga de freno, cuando esta falla de liga se enciende esa luz, de todas maneras lo expertos de el foro te orientaran mejor saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Robby, el autor del problema) 
Buenas noches en vedad puede ser eso pero tambien cundo el alternador manda demasiado presenta el mismo problema saludo y suerte amigo
hace 3 años
Mejor solución  (según Robby, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Designe  · 50000 kms
Amigos me aparece una alarma en el tablero donde se marca la velacidad, aparece titilando y una franja perpendicular. Alguien sabe que significa?
YE
yeliVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que es hora de cambiar el sensor de rango de transmision conocido como pareneutro
hace un año
Mejor solución  (según yeli, el autor del problema) 
Nooooo, lo he cambiado 4 veces porque se daña con tanta frecuencia?
hace un año
Mejor solución  (según yeli, el autor del problema) 
Porque estas colocando imitaciones chinas de mala calidad, ese componente es critico y debes ponerlo original daewoo
hace un año
Mejor solución  (según yeli, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · limited  · 63600 kms
Hace unos dias cuando fui a trabajar prendí mi carro todo normal nada fuera de lo comun, el incidente me pasa cuando llego a casa y lo apago que noto que las agujas que indican la temperatura y el medido de gasolina se quedan estáticos como si estuviera encendido el carro que podra ser a alguin le ha pasado... gracias de ante mano con sus respuesta y su ayuda
AL
alex_fa91Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo tiene problema con el cable te tierra saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según alex_fa91, el autor del problema) 
Gracias amigo y donde esta ubicado el cable de tierra??
hace 2 años
Mejor solución  (según alex_fa91, el autor del problema) 
Es el negativo de la bateria que va hacia la carrocería y el motor saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según alex_fa91, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 133000 kms
Buenas tardes

Tengo el siguiente problema con mi optra:
Una vez el carro encendido en el tablero donde masrca las velocidades comienza a desvancerse del medio hacia la derecha ejemplo en vez de marcar la letra D marca una C y luego vuelve a su estado normal, realice la prueba para ver si hay corto y cuando quito el fusible PASS F/BOX la lampara de pruebas no enciendes, quien me puede orientar sbre que debo revisar

Saludos
NO
NovatoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo tiene malo el sensor PAR NEUTRO cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Buenas Noches, ya el sensor lo cambie y sigue la falla en el tablero
hace 2 años
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Si estas en Caracas puedo ayudarte
hace 2 años
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puerta limite 1.8 · 15678 kms
La figura roja de aipar en el tablero qda prendida cuando se prende el carro optra chevrolet, el resultado del escaner es q tiene una conexión floja por el copiloto, qro saber el circuito del aipar
RU
Ruben DarioVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Estare revisando las conexiones en el tablero,quisiera el sircuito del aipar en el tablero
hace 3 años
Mejor solución  (según Ruben Dario, el autor del problema) 
Ruben, el circuito del airbag no debe ser manipulado por personas que no entienden mucho su funcionamiento, si interfieres con los cables es posible que la bolsa de aire explote en cualquier momento pudiendo incluso causar un accidente y la muerte. Mejor llévalo donde realicen scanner y ellos te diran la falla y el sensor que lo provoca.
hace 3 años
Mejor solución  (según Ruben Dario, el autor del problema) 
Buena amigo deberias escribir las palabras correctas para poder solucionar el problema por lo que puedo entender tienes un problema con la luz de airbag revisa debajo de la guantera del copiloto veras una conesion de color amarillo tal vez este suelta saludo y suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según Ruben Dario, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Advance · 68000 kms
Necesito comprar Necesito comprar tablero o concha del tablero con airbag copiloto
AL
Alberto Sosa Venezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
hace 3 años
Mejor solución  (según Alberto Sosa , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 53000 kms
Andando el carro se apago y volvio a encender sin problema, esto se repitio una vez mas, logre llegar al estacionamiento, al revisar el motor se vio que habia botado aceite, al revisar el aceite, este se encontraba en nivel normal y tenia agua
MA
MaraVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Mara el carro esta sufriendo de recalentamiento por eso se apaga tiene un sensor para eso cuando se enfria prende de nuevo lo que voto no es aceite es refijerate
hace 3 años
Mejor solución  (según Mara, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Optra Desing · 119520 kms
Hace días me empezó a alumbrar la luz de freno de mano en el tablero, de repente se apaga y luego vuelve a encender. Que me recomiendan hacer?? ya hice la medición de la liga de frenos y se mantiene a la medida exacta.
AL
AlRamVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Mira que al frasco del liquido de frenos no le falte ! y revisa el cable de contacto del freno de mano , puede estar suelto...
hace un mes
AlRamMuchas Gracias Por Responder, Estaré Pendiente de Revisar el Cable del Freno de Mano a Ver Si Se Repara la Falla de La Luz. No Creo que Falte Liga de Frenos Por que Soy Meticuloso y Estoy Pendiente de Los Servicios del Carro. Pero Acepto su Sugerencia.
hace un mes
Mejor solución  (según AlRam, el autor del problema) 
Mejor solución  (según AlRam, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Limited xl · 48000 kms
Cambie la batería del auto y quedo con un problema que no tenía antes de cambiarla, quedaron encendidas permanentemente las luces del tablero y de posición no se apagan, he desconectado el comando de luces y siguen encendidas. Desconecto la batería para que no se descargue.
Agradeceré si alguien me pudiera ayudar, para saber que tengo que hacer.
No estoy seguro del país de de fabricación.
Saludos,

Roberto
RO
RobertoChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El rele se queda pegado. Indentificalo y cambialo
hace 2 años
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
-1
Puede ser simplemente un fusible en mal estado. Revise el tablero de fusibles
hace 2 años
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Me ocurre lo mismo OPTRA 2009... desmonte el comando de luces... y luces de CARRETERA nunca se apagan... reinstalé el comando de luces... al activarlo detecto el o los 2 RELAY que se activan al poner el comando en OFF o en ON... se detecta actividad en los RELAY uno esta en el compartiemnto Motor y el otro por el lado de la rodilla IZQ... aun no logro que se apagen las luces de carretera... ,,esto SOLO con motor en marcha...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Me ocurre lo mismo OPTRA 2009... desmonte el comando de luces... y luces de CARRETERA nunca se apagan... reinstalé el comando de luces... al activarlo detecto el o los 2 RELAY que se activan al poner el comando en OFF o en ON... se detecta actividad en los RELAY uno esta en el compartiemnto Motor y el otro por el lado de la rodilla IZQ... aun no logro que se apagen las luces de carretera... ,,esto SOLO con motor en marcha...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 5 PUERTAS  · 18900 kms
Saludos tengo ya tiempo presentando este problema no me marca el nivel de gasolina en el tablero cambien el sensor y el flotante de gasolina por unos nuevos pero sin éxito no entiendo cual es el problema
EL
EL JAVIVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi pana ya que cambiaste el sensor y sigue el problema puede estar en el cableado del sensor que haya un cable interrumpido asi como tambien puede ser la computadora de motor, pero eso te lo tiene que decir un especialista en electricidad chevrolet...
hace 6 meses
Mejor solución  (según EL JAVI, el autor del problema) 
Buenas amigo revisa el conector de la bomba siempre agarra sucio ponle un limpia contactos y veras que solucionas el problema saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según EL JAVI, el autor del problema) 
Una pregunta al respecto. En mi optra, me pasa que el medidor funciona correctamente, pero la luz de reserva no prende. Yo ya revisé el bombillo y esta OK, Alguna idea de que puede generarlo?
hace 6 meses
Mejor solución  (según EL JAVI, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas 1.8 Design · 290000 kms
Hola, queria preguntar las posibles razones por las cuales mi optra design 2011 tapa amarilla no mide las revoluciones en el tablero, despues de muchos problemas que ha tenido lo lleve al concesionario en el cual me robaron y no me di cuenta, pero ellos me dijeron que tenia el modulo ECM (computadora del motor) averiada, pero otros amigos me dicen que si estuviera realmente dañada. El carro no prendiera nisiquiera. Quisiera saber el porque no las mide, el tablero si muestra todos los sensores y mide velocidad, gasolina y temperatura pero no las rpm.
Olvide comentar, mi optra es automatico.
NO
NormalsVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Puede ser que el reloj se pego mi pana y si puede ser también os computadora que no mande esa señal de 4mm al tablero o un cable interrumpido tambien eso lo tiene que chequear un especialista... Si te interesa 04129615847 04165349145 se llama jose especialista en electricidad Chevrolet
hace un año
Mejor solución  (según Normals, el autor del problema) 
Hay que revisar la carga del A/C ya que me dijeron que hay un sensor de carga que cuando el nivel esta bajo no funciona para no echar a perder el compresor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Normals, el autor del problema) 
Que tiene que ver el a/c con la aguja de las rpm?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Normals, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Limited · 170000 kms
Cuando voy rodando de repente me enciende la luz de la batería y la luz q marca el freno manual y al rato se vuelve apagar sin problemas quien me puede ayudar
MI
Miguel2504Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Facil eso te indica que el alternador te esta dejando de mandar lo suficiente y debes mandar a repararlo ya a mi me paso dos veces suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel2504, el autor del problema) 
Amigo Miguel2504 tengo un optra2007, y anoche me comenzo a dar esos avisos en el tablero, pudistes reparar el tuyo? , es para tener una idea de cual es el problema...Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel2504, el autor del problema) 
Eso es El alternador manda a revisarlo a mi me paso varias veces
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel2504, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 40000 kms
Encendi el carro luego de media hora aproximadamente, y luego en viaje como a una velocidad de 60km se neutralizo la caja no aplica d r 1 2 3 velocidades
ZT
ztvcVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tienes que llevarlo a un especialista en caja de optra para que te la repare puedes preguntarle al amigo gallego
hace 2 años
Mejor solución  (según ztvc, el autor del problema) 
Buenas amigo o le falta aceite o tiene el filtro tapado saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según ztvc, el autor del problema) 
Si aun no lo has solucionado te recomiendo probar con el shichet insertandolo en la ranura al lado de la palanca de cambios eso destraba la caja suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según ztvc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · design, automatico, 1.8 · 311000 kms
Despues de cambiar el bombillo quemado de la antiniebla izquierda, dejaron de prender las luces del tablero, las antiniebla y la luz trasera (roja) derecha. Se revisaron los fusibles y el rele de las antiniebla y el rele de luces internas y todo funciona bien. Le hice puente al rele de luces antiniebla y estas prendieron y la trasera derecha, pero no prendio la luz del tablero.
VE
vector1AVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo, disculpa si solucionaste el problema me gustaria saber cual fue la solucion tengo el mismo problema saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según vector1A, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema, lo pudieron solucionar? Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según vector1A, el autor del problema) 
Arturo nada hermano si sabes algo me avisas hermano mi cel 0416 8024561 igual yo
hace 2 años
Mejor solución  (según vector1A, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.6 · 999999999999 kms
En tablero del carro donde normalmente aparece el kilometraje me sale un codigo de TRIP 4249
MA
MARINColombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Trip en ingles significa viaje o paseo. Eso se una para saber el recorrido en km de un punto a a un punto b. Presione varias veces el boton y le aparecera el km del carro. En mi optra 2088 es asi
hace 2 años
Mejor solución  (según MARIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · desing · 126600 kms
Buenas tardes mi tablero del optra design 2007 se apago y no quiere prender y no marca velocidad temperatura revoluciones ni gasolina y tampoco quiere prender el boton para que el aire acondicionado circule solo por dentro del vehiculo en vez de cojer aire del exterior
HE
hectorVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Debes sacar el Closter y revisar la conexion que puede haberse mojado y se sulfato o posible mal contacto.
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 250000 kms
Con el carro apagado al pisar el pedal del freno se enciende la luz del tablero y las luces fe los faros delanteros
GI
GinoVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Tienes un corto, una vez me paso algo asi y el problema era un cable en los stop que hacia corto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gino, el autor del problema) 
Soluciona eso tu mismo no te dejes engañar... #1 saca todos los bombillos traceros de los stop... y remplazalos uno por uno y vas probando... a mi me paso que reemplace uno y estaba malo... has eso y veras... saludos desde pto fijo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gino, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 196000 kms
El optra perdio la corriente de la bomba y por el apuro de no encontrar ningun fusible ni relay quemado puentie una corriente alterna directa a la bomba para llegar a casa...ya con mas tranquilida fui sacando relay y fusible y nada tampoco...pero cuando trate de encenderlo otra vez con el puente que le hice no encendio y en el tablero me aparecio la letra P y la letra N de neutro y pare respectivamente al mismo tiempo...tendra esto que ver con algun descontrol causado por sacar los fusibles y relay y estara relacionado con el puente de corriente a la bomba?
RO
rolandoVenezuela
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas migo llame 0416 427 05 57 saludod
hace 5 meses
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
Mi pana esa letra en el tablero que es como un cuadro con una rayita se refiere al park/neutro que no esta enviando la señal de la posicion en la que se encuentra la palanca, debido a que esta malo el sensor o por falta de graduacion de la gualla, y por lo que se que no es mucho, no tiene nada que ver el park/neutro con relay de combustible ni fusibles, conozco de alguien que esta repotenciando esos park/neutro, sale mejor que comprar uno nuevo que se tira 3 enenos de 2 meses, creeme que vale la pena, ya yo llevo mas de un año con uno que me reparo el, aqui su numero se llama jose 04129615847, te lo recomiendo el chamo da garantía y todo
hace 5 meses
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 94200 kms
Apague el auto, prendi de nuevo para estacionar bien,apague, volvi a prender y no dio ni encendio ninguna luz del tablero.
MI
milaVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa en el siguiente orden:
1. - Verifica si la bateria tiene carga, al menos deberia tener 12 volt. 2. - Verifica los contactos de los terminales de la bateria, es posible que exista sulfato que es recubrimiento blanco o verde claro que aisla la conexión. 3. - Verifica si no se quemo el fusible principal, no es igual a los fusibles comunes, es un poco mas grande y va ubicado cerca de la bateria.
Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según mila, el autor del problema) 
De acuerdo con mechanics797, lo primero revisar y limpiar los contactos de la bateria.
hace 9 meses
Mejor solución  (según mila, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · desing · 170000 kms
Buenos días amigo, saque mis faros delanteros de mi optra para mandarlo a pulir y cuando los coloque nuevamente no me prendieron las luces del tablero, exactamente las luces de fondo(las verde) y tampoco las luces anti-niebla. No se que puede ser. Me prenden las luces de los faros y de un solo faro me prende la luz de presentación. Hasta las luces de emergencia me prende. Que puede ser?
AL
alejandroVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo tengo el mismo proble, si ya encontraste una solucion me gustaria compartirla...si aun no bueno tengo algunas pistas...puede que tengas algun corto en una de las luces ok debes de revisar una por una...
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi optra q sera
hace un año
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · hb.motor 1.8 · 80000 kms
Cuando le cambie el filtro de aire acondicionado se apago la luz de la guantera y la del tablero y no encienden. Pero cuando pongo la alarma el tablero si se ilumina
FE
felixColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Seguro se quedo pegado el pulsador de la guantera. Este se encuentra en la parte de atras de la misma.
hace 3 años
Mejor solución  (según felix, el autor del problema) 
Hola Félix,

QUisiera saber si lo pudiste solucionar, mi hermano tiene el mismo problema luego de cambiar el mismo filtro, practicamente lo mismo que tu has descrito.
Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según felix, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Optra limited · 197000 kms
Buenas tardes agradeceria me ayudaran con un problema que tengo con mi optra la siguiente es: me salen las señales de bateria y freno de mano al mismo tiempo y al acelerar se quitan. Que podria ser? Espero su pronta ayuda. Es algo de que procuparse? Me di cuenta tambien que mientras estaba las luces en el tablero uno de los electro no presentaba la suficiente fuerza y cuando lo acelere y se quitaron las señales del tablero empezo a girar el electro con mas fuerza es decir normal.
MA
manuelitoGoVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Alternador. Mandalo a revisar, posiblemente sea el regulador.
hace 3 años
Mejor solución  (según manuelitoGo, el autor del problema) 
Haz revisar el alternador a mi me paso lo mismo, y tenia el rotor y el regulador malo saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según manuelitoGo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · optra limited · 219000 kms
Hoy en la tarde desconecte unos minutos la batería para soldar un cable de un sensor que se había partido, y chequear que tenía uno de los bombillos de los stop quemados. Luego de hacerlo encendi el carro y salí a dar una vuelta cuando venía encendí las luces porque ya era de noche y me di cuenta que las luces de fondo del tablero (Cluster) no encienden, tampoco la de la pantalla del aire acondicionado, ni la de la palanca de velocidades, ni tampoco los faros antiniebla,tampoco las luces de freno cuando los piso ya revise los fusibles tanto de la fusilera interna como la del motor solo había u…Leer completa
AL
albertoVenezuela
hace 20 días
Respuestas de la comunidad
Buen día Alberto. Mi pana ni idea de que pueda ser tu problema pero por si acaso aquí te dejo un link donde esta publicado el manual del taller del Optra. Cuando lo abras métete en "Electrical Wiring Diagram" y después en "LHD". Ahí te aparecerán todos los diagramas de los cables del carro. Suerte.
http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
hace 19 días
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Versión lt · 85000 kms
El día de hoy mientras llovía, mi vehículo comenzó a tener falla, las luces verdes del tablero subían y bajaban de intensidad, se empezaron a prender y a apagar testigos del tablero, prendida las luces y se apagaba el estéreo, comenzó a golpear la caja y no subió una pendiente de 30 grados aproximadamente, las luces que se de los cuartos no se. Prendieron cuando cerré los seguro desde la llave, ni sonó el aviso acústico.
AN
AntoniocdmxMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Padre llevalo a un escaner para ver que datos arroja. Puede ser un corto pero llevalo a un escaner original para autos de chevi GM y a alguien que de verdad sepa manipularlo
hace un mes
Mejor solución  (según Antoniocdmx, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 130000 kms
Optra design. Hace una semana me di cuenta q el Carro solo prendia una luz trasera, despues se le apago la otra q si prendia y la luz de fondo del tablero tambien se apago, los fusibles los revise estan bien, cambie el sensor de freno y Nada.
RE
reinaldo arayVenezuela
hace 8 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que puedo hacer ya lo checaron distintos eléctricos y no le dan
hace 2 meses
Mejor solución  (según reinaldo aray, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 109000 kms
Se enciende en tablero simbolo amarillo de motor jalonea y trata de apagarse y se acelera solo que puede ser
OM
OMENGUSVenezuela
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo escanea el carro para evitarte gastos mayores pareciera sensor TPS saludos y suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según OMENGUS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.6 sedan 2011  · 130000 kms
No se si hay que reemplazar bombillos pero ya revise los fusibles y estan todos bien hasta las luces del tablero de la radio tambien estan apagadas,ojala alguien pueda ayudarme gracias...
AL
alejandroChile
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mira esto es muy facil yo tambien tengo un optra advance en la parte izquierda de la cabrila un poco mas abajo aparece una ruleta y tu la mueves y hay sube o baja la intenciadad del tablero
hace un año
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · limited · 146000 kms
Amigos, mi optra al pasar el switch no prende la luz de la bateria en el tablero, me dijeron que era el regulador del alternador, se lo cambie, el carro encendio bien, pero al dia siguiente nuevamente descargo la bateria, me dicen que volvio a quemarse el regulador. Mi pregunta es, porque se quema el regulador? Que otra cosa esta malo que hace que se dañe el alternador. Y el carro muestre un cuadro con dos rayas en el tablero.
NO
NoreiraVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas pudiera ser que la bateria este a media capacidad y este forzando el alternador lo del cuadrito en el tablero es el sensor PARE NEUTRO cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Noreira, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 90000 kms
Hola mi Optra no presenta falla de motor ni nada sólo que anoche del tablero encendió un foco y parece forma de bombita por favor me preocupa que debo hacer?
KE
keridaMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Eso debe ser el Check Engine, eso indica que alguna falla tiene, y es recomendable hacer escaner lo antes posible, como referencia toma los colores de las luces como prioridades de gravedad, las luces verdes no se refiere a algún problema, luz amarilla o naranjo debe ser revisado lo antes posible, pero si se puede continuar con la conducción, ya la luz roja, es prácticamente NO recomendable andar y debe ser verificado de urgencia, pero esto solo es su responsabilidad.
hace 2 años
Mejor solución  (según kerida, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 140000 kms
Buenas... hace 2 dias fui a prender el carro (optra design 2007) y cuando paso el switch las luces del tablero mo prenden...y le doy para prender y no prende... espere un momento pase switch y prendio el carro...otra ves presento hoy la falla...paso switch y las luces del tablero no p[renden y tampoco el carro... que puede ser por favor
LU
LuisVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Conmutador de ignicion averiado
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · 154000 kms
Des-afortunadamente no tengo el manual de propietario y no se que quieren decir algunas luces en el tablero, casualmente se encendió una de ellas "CHECK" y he revisado todo pero no encuentro el problema, el carro funciona bien pero quedo con esa duda, si alguien me puede ayudar con la adquisición del manual del propietario les agradecería enormemente.
JO
jorcam55Colombia
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo lo mas recomendable es que lo escaneen para darte una versión exacta saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según jorcam55, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · limited 1.8 tapa negra · 150000 kms
Tengo problema con la luz del tablero del aceite se me enciende en varias oportunidades...sera por el tipo de aceite ? yo estoy recien con el carro la persona que lo tenia le echaba 20-50 normal...yo le segui echando ese aceite...sera ese la causa ? sera que es muy grueso o tiene que ser semi sintetico...el carro tiene 150000 km
EL
elias Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Sin duda amigo ese carro tienes que ponerle semi sintetico ahora tienes que descontaminar el motor saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según elias , el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas 1.8 · 150000 kms
Pregunto si el tablero del optra disg le sirve al optra limited.
JO
joelVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
No amigo la computadora es codificada no te sirve saludos y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · MOTOR 1,8 · 97000 kms
Lo lleve a escanear el código dice que es problema de la egr alguien tiene alguna solución.

Saludos
DA
DAVID VALLEMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Para ser mas exacto deberias poner el codigo de error para decirte omo repararlo.
hace 3 años
Mejor solución  (según DAVID VALLE, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · Desing · 56000 kms
Desde hace 4 días aproximadamente me di cuenta que el reloj del tablero se esta atrasando, ya es la segunda vez en cuatro días que le actualizo la hora. Es el reloj que esta arriba en el centro del tablero, no el del reproductor, ese funciona bien. Alguien sabe porque pasa eso? Agradecida de sus comentarios
LU
LuisameVenezuela
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema con el reloj del tablero en un otra 2010
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luisame, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas 1.8 · 72000 kms
Buenas tardes, mi vehículo optra 2007 me prende todas las luces del tablero en viaje y se me apaga, de una vez le doy a encender el vehículo y prende con total normalidad, que podria ser?
LM
LmcfVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2011 · station wagon · 35000 kms
El reloj era puesto a la hora y luego de un tiempo, se alteraba solo, ahora ultimo se apago completamente , vi el fusible y nada
PA
patoChile
hace 2 años
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 Chevrolet Optra  2005 · limite automatico · 87000 kms
Se apagaron las luces del tablero , donde va la palanca de los cambios y el que alumbre parte frontal del aire
MI
milaVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Optra  2008 · Estandar motor 2.0 · 60500 kms
Todo le funciona excepto la aguja de la gasolina, esta prendido el check. Por lo de la gas. Ya checaron bombas 2 computadoras 3 y tableros 2 y sigue igual... al abrir el switch solo hace como un leve brinquito la aguja, pero se queda en ra reserva aun estando lleno el tanque. Ya revisaron la linea y llega perfectamente a la computadora, pero ahi se pierde la señal, por eso le checaron con otras computadora y hace lo mismo. Lo que si marca es cuando ya no trae... se prende el foquito naranja. " Quien puede auxiliarme porque ya me desespero "
JU
JuanMéxico
hace 3 años
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 Chevrolet Optra  2006 · Koreano · 68000 kms
Las luces del tablero y a/c y cuarto de luz fuera del auto no encienden !
Revice fusibles y todos están buenos ! Las luces funciona solo al abrir y cerrar el carro con control de la alarma!
MO
Moisés Costa Rica
hace 4 años
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 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 automatico motor desing · 113500 kms
El problema se presenta desde hace 5 semana, se cambio la bomba de gasolina completa (nueva) y se reviso el cableado y sigue igual... que puede ser...?
AL
altos mirandinosVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser la computadora es muy facil la instalacion prueba con otra
hace 2 años
Mejor solución  (según altos mirandinos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 224000 kms
Buenas tardes tengo este problema, resulta que la luz que indica la luz en el tablero que la maleta esta abierta no se apaga , cierro el maletero y aun sigue encendida, esto me trae problemas ya que a la larga la batería se descarga,que podrá ser?
LE
lenderjoseVenezuela
hace 18 días
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 Chevrolet Optra  2007 · Optra 1.4 2007 full · 115000 kms
Buenas tardes ayúdenme por favor, tengo un optra 2007,motor 1.4 full, mecánico, pasa que anoche el carro estaba perfectamente, estaba lloviendo muy duro yo venia rápido por una avenida donde había un charco de agua grande pase muy rápido por dicho charco y como a 100 metros después de pasar el charco de agua el carro se me apago, le di starte como 3 veces y cuando logre encenderlo trabaja disparejo y quedo mostrando código de bomba en el tablero, trabaja como ahogado por ratos y quedo duro de encendido no se que pasa que opinan ayúdenme por favor.
CA
CamiloColombia
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2007 · 77000 kms
Mi carro optra 2007 empezó hoy a tener una falla, al encender las luces y el tablero alumbre la parte que muestra el kilometraje que alumbraba en verde ya no enciende o alumbra muy leve, necesito saber como solucionarlo. Gracias.
FE
FernandoBColombia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2006 · Limited · 200000 kms
Buenas despues de una reparacion la luz del tablero y las traseras del lado del copiloto no enciende todos los fusibles estan bueno lei en internet que esas luces estan conectadas que puedo hacer para tratar de solucionar el problema
JD
Jdht77Venezuela
hace 7 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2004 · optra · 241 kms
Saludos amigo quien me puede ayudar con mi problema las luces en general se apagaban no siembre en esporádicas ocasiones lo dejaba un rato y todo volvía normal a hora penden las de calle normal pero el tablero no prende ya e cambiados dos palanca de luces y todo igual no prenden por favor quien sabe o que debo hacer
CA
carlosVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Optra  2008 · Designe · 185000 kms
Hola la aguja que marca el nivel de gasolina en el tablero al pasar el switch no me marca se queda abajo que sera por favor
JA
JairoVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas, full motor 1.7  · 156000 kms
Buenas Tardes, lo primero que se presento fue que el interruptor empezo a fallar, unas veces encedia otras no, esto originaba que no encendiera el electro del carro. Luego, no encedio mas el boton del tablero, revisaron y me dicen que el conector que va en el ramal de cables esta dañado ?. . . Es esto posible ?. . . Vende solo esa pieza o sera otra cosa
FR
FrancysVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas, full, motor 1.8 automático advance · 121000 kms
Se me daño el alternador lo arregle y sigue presentando esta misma falla, ayuda por favor!!
AL
Alex Venezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2007 · hb · 105000 kms
Hola bdias venia x carretera y coloque la luz alta al quitarla se quedo fija el icono de alta en el tablero, al terminar mi recorrido apago el carro y resulta que las luces quedan prendidas x lo que he tenido que desconectar la bateria, no siento la manilla de las luces como antes que se siente el tic cuan pones y quitas la luz alta y no hace el toque rapido de alta, que podra ser, gracias x la ayuda
MA
marjorieVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Optra  2006 · 1.8 T/A · 200000 kms
Buenas tardes quisiera saber que puede ser unas luce que se prenden en el tablero las cuales se describen a continuación: una luz que entra en un circulo y dice ats encerrado en paréntesis la otra es una luz encerrada en parentesis pero como semicerrada al final que dice tac
EL
EL LLANEROVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Optra  2011 · advance · 95000 kms
Me dejo de funcionar el km en el tablero. Que podría ser
FU
fugasVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Optra  2007 · limited · 170 kms
Paso el switch y el tablero esta muerto no enciede no marca nada
MA
macmVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2004 · 4 puertas · 130000 kms
Tuve un accidente ya lo repare lleve la computadora y esta en perfecta condiciones pero al momento de pasar el encendido no me refleja nada en el tablero nada que podría ser saludos
AN
angcasiVenezuela
hace 3 años
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited 1.8 automatico · 93500 kms
Buenos días, todos sabemos que el sensor pare neutro es una piña en estos carros, he cambiado 4 veces el sensor, me esta durando aproximadamente un año. Hace como 6 meses me empezó a dar una falla, a veces no prendía en neutro (carro automático), movía un poco la palanca a los lados y prendía, o cambiaba a parking y prendía, también pasaba que metía retroceso y titilada la R en el tablero y no entraba, devolvía a neutro pasaba a retro y entraba la velocidad sin problemas... hace como un mes y medio me dio la falla del hold y la patada de caja, cambie el sensor pare neutro y ambas fallas se qu…Leer completa
NA
nachobricenoVenezuela
hace 3 años
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas noches no siempre es el pare neutro acuérdate que la guaya también tiene un tiempo de duración se estira y no da la posición exacta para el sensor saludos y suerte
hace 3 años
Manuel AcostaGallego como hago para comunicarme contigo. Tengo un Optra 2006, con problema de caja Manuel de Caracas 04167219084
hace un mes
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
21
Buenas noches amigo recuerda q el pare neutro es una pieza electronica muy delicada q suele dañarse x estar mal graduado otro tic q tiene ese carro es q donde entra la gualla del lado del pare neutro utiliza un buje si no lo tiene daña el pare neutro tengo un optra de la familia y tiene 5 años q no le toco la caja ni el pare neutro cualquier consulta 04145497443
hace 3 años
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Gracias efectivamente no es el pare neutro, saben donde puedo cambiar la guaya de la caja?
hace 3 años
NELSONEn cualquier taller.
hace 6 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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Tengo un optra design a#o2008 me aparecio la palabra hold y no agarre las velocidades solo retro me agarra q se ra lo q tiene cambie la bomba de aceite, filtro, turbina y pare neutro y sigue igual quien me ayuda
hace 2 años
NELSONNo se ponga a inventar escanear primero
hace 6 meses
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PAOLOTengo el mismo problema con mi optra no me agarra las velocidades solo retro
hace 17 días
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He cambiado la pieza sensor de neutro 4 veces, siempre está fallando, alguien sabe que solución puede haber, el auto me llena el gusto totalmente pero esta falla ya me sobrepaso, favor agradeceré comentarios
hace 2 años
NELSONHermano hay que escanear el vehiculo para ver sus valores
hace 6 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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10
Buenas noches, tengo un optra mortor design 1.8 limited 86000km, en algunas veces cuando voy a colocar el carro en D o R, golpea la caja y comienza a parpadear la luz de hold, también me pasa algunas veces en carretera, lo han escaneado en 2 talleres la última vez fue con un scanner GM y no arroja ningún error, la última vez cuando fui a poner el carro en marcha me aparecía al mismo tiempo la letra D Y R en el tablero... también el carro cuando llego a un pare vibra mucho como si bajara las revoluciones pero no se apaga... por favooooorrrr alguien me ayude nadie da con la falla...
hace 2 años
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Al parecer es una falla eléctrica que va relacionada con el sensor de neutro, voy a detener el auto en un taller de un amigo para revisar los cables que van al sensor de neutro, les aviso si tengo suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Buenas tardes tengo una tacuma daewoo y me esta presentando una falla que enciende la luz de pwr, en varias oportunidades, antes era solo cuando en algunas frenadas lo encendia, ahora la enciende tambien algunas veces cuando voy en viaje siento como un cambio de velocidad y va perdiendo la fuerza el motor, hay momentos que no me permite avanzar con esa luz encendida y debo apagarla y algunas veces enciendo el carro y la luz se queda encendida debo apagarla de nuevo y asi hasta que quite esa luz. Algunos me han dicho que puede ser el sensor de pare neutro, otros que puede ser un problema eléctrico, la tengo estacionada porque asi como puedo andar tranquila. Si fueran tan amables en asesorarme se los agradeceria.
hace 2 años
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
16
Copie todos los comentarios en especial el de alexcaruci al jefe de servicio autorizado GM de mi ciudad, espero que nos sirva, los mantendré informados
hace 2 años
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-1
Tengo un Optra 2009 y cuando está frío y hago el cambio a retroceso o a drive golpea la caja y bajan las revoluciones tanto que a veces se apaga!, ya me ha dañado dos selenoides de la caja; ya le cambié el IAC y el MAP, alguien sabe qué podrá ser?
hace 2 años
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10
Tengo un optra 2007 LT y cada vez que pongo en dray el carro golpea la caja y se prende la luz de hold alguien me podria ayudar...
hace 2 años
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Tengo un optra 2011 design, es la segunda vez que le cambio el park neutro, la primera vez me lo hicieron en un taller pero no duro ni el año, la segunda vez lo cambie yo, todo fue facil pero me quedo una falla, cuando estoy bajando por una pendiente y necesito retroceder, y coloco la palanca en R y la caja se queda neutra lo que no pasa si estoy en plano, retrocede normalmente. Preguento es que me quedo mal graduado el park neutro. Si alguien sabe de esto le agradezco su ayuda.
hace 2 años
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Buenas ermano tengo un problema con la caja de cambio de mi optra la segunda velacida me la suelta si suelto el acelerador que puede ser eso
hace 2 años
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Pero nadie a dicho con claridad que es el bendito pare neutro y para que se utiliza. Amplien la explicacion
hace 2 años
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-1
Buenas tardes a todos, quisiera que por favor alguien me ayude. Tengo un toyota corolla baby camry carburado año 95 automatico. Recien le medio hice la caja solo las partes que vi dañadas porque no agarraba el tercer cambio y no daba retroceso. Pues quedo agarrandolas todas peeeero cuando pasa por segunda desliza y se va a tercera directamente. Que pudo haber pasado
hace 2 años
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Amigo gallego tengo un optra 2007 desig tapa amarilla el problema es q en marcha se suelta el acelerador y cuando baja de 80 kli se caen las revoluciones a mil y suben otra ves lo hace por intervalo de 5 minuyos las baja rapido y luego rapido las sube ademas el carro se acelera en pare o neutro y le cambie el map el tps y la iace no se q hacer sera q podrias ayudarme por favor
hace 2 años
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Es impresionante, parece que todos tenemos el mismo problema con el optra...el pare neutro pero nadie lo sabe solucionar. Será que hay que cambiar la caja?
hace 2 años
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Buenas amigos. Les comento que me tome la molestia de abrir un par neutro, porque lei por allí que los reparaban. Lo cambie en mi auto 2 veces. Al abrirlo observe que que hay contactos sucios, les medi continuidad y si las hay. Pero pienso que esto puede ser algunas de las causas de que el vehículo no agarre las velocidades, como debe ser. Sin embargo lo limpie y quedo como nuevo y la continuidad es más nitida. Ahora el par neutro de mi optra no ha dado problema. Pero en cualquier momento lo montaré a ver como me va con el que repare. Y cual cosa estamos a la orden para reparar el suyo.
hace 2 años
chochoBuena dame una idea para abril y reparar el mio ,tiene esa falla y lo pongo en dray y sale una x
hace 4 meses
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JavierAmigo puedes indicar como abres o destapas el sensor pare neutro, por favor. A ver si lo reparo yo mismo. Gracias de antemano.
hace 2 meses
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JavierAquí les pongo fotos de como reparar el Pare Neutro del Optra. No es gran cosa, háganlo Ustedes mismos y no le estén pagando a nadie que no comparte una solución tan simple para algo que realmente nos pone de cabeza y molesta. Lo mas difícil es destaparlo por el frente (Figura 1) hay que quitar parte del plástico curvo que bordea la tapa, se pueden ayudar con una pistola de calor para ir ablandando el plástico. Calientas sin exceso y con un destornillador pequeño o algo fino vas dándole por la ranura que trae el sensor hasta que se logra abrir y desprender parte. Luego es simplemente palanquear hasta que salga la tapa con su empacadura O-ring.
1
hace 2 meses
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Buenas noches, tengo un optra mortor design 1.8 limited 10250km, en algunas veces cuando voy a colocar el carro en D o R, golpea la caja y comienza a parpadear la luz de hold, también me pasa algunas veces en carretera, la última vez cuando fui a poner el carro en marcha me aparecía al mismo tiempo la letra D Y R en el tablero... por favooooorrrr alguien me ayude nadie da con la falla, ya le he cambiado el pare neutro hace varios año y recientemente le cambiaron la guaya.
hace 2 años
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Estimados alguien me puede explicar que es la guaya de la caja, sigo con problemas con el sensor de neutro, lo cambio y se me hecha a perder a los dos meses, por lo mismo quiero saber que es la guaya, agradecido
hace 2 años
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Amigo Luis la guaya de la caja o de cambio de velocidades es la que va de la palanca de cambios (cuando hace el cambio de P, R, N, 1,2,3) ubicada en el interior del vehículo al par neutro en la parte delantera de su auto. Es decir, esta va conectada a al para neutro. Puede verla en mercado libre para que se de una idea y la ubique en su auto.
hace 2 años
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Gracias Miguel por la explicación, seguiré buscando una solución a mi problema
hace 2 años
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Por nada. Luis. Cualquier cosa este estoy ubicado en caracas. 04127267461. Hacemos mantenimiento de optras y aveos
hace 2 años
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Lleve mi vehiculo marca optra limited 2077 ya que deslizaba en DRIVE al mecánico y èste dijo que habia reparado la caja y hoy cuando lo fui a buscar y al probarlo presentò la misma falla y llamè al mecanico nuevamente y me contestò que pudo haber sido que el pare neutro quedò mal graduado es posible esto ya que comenzè a dudar que haya reparado la caja alguien podría decirme si la caja fue reparada realmente ya que no me explico como puede seguir dando la misma falla
hace 2 años
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Tengo el mismo problema, agradezco su asesoria
hace un año
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Tengo un optra design 2011, al colocar retroceso no agarra, las demas velocidades si ni prende la luz del hold, pudiera ser el sensor pare neutro? una sola vez cambie este respuesto pero no se manifesto de esta manera, agradezco el apoyo en asesoria, gracias.
hace un año
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Jose tu problema puede ser calibracion si eres de tachira escribeme 04140796752
hace un año
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Hola sr. gallego tengo un optra hb 2007 como saber si falla la guaya selectora de cambios la caja es automática, me prendió la famosa luz del hold y lo primero que pensamos es el bendito pare-neutro pero en la chevrolet en su chequeo habitual me sugirieron cambiar la guaya de estar mala también marcaría hold en el tablero? saludos
hace un año
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Algún mecanico especialista en cajas en Aragua?
hace un año
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Es terrible eso del sensor pare neutro de los optra. He cambiado ese sensor muchas veces y parece que su vida util no pasa de 18 meses. Ahora quiero repararlo porque es muy costosa esa pieza. Alguien me podría ayudar
hace un año
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Emely busca en mercado libre (reparacion pare neutro) y te salen algunos que lo hacen en varios estados de de Venezuela, solo tienes que buscar el más cercano a tu domicilio. Te explico algo , tienes que desmontarlo y enviarlo a donde te digan, luego que ellos lo reciban lo destapan y te dicen si es reparable o no. De ser positivo y lo reparen te dan el numero de cta para que pagues y te lo envían. De ser negativa la reparación solo pierdes el dinero del envio. Espero te sea de gran ayuda.
hace un año
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-1
El señor que pregunto sobre un mecanico especialista en cajas en aragua, le recomiendo al señor ULACIO es muy bueno y rersponsable. Reparo la caja de mi optra
hace un año
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-1
Buenos días, despues que llevé mi carro al taller para reparar unas conexiones eléctricas de las luces y limpiar bujías e inyectores, me consigo la gran sorpresa que el carro no agarra casi retroceso, aparece un cuadradito en la pantalla de cambios de velocidades. Tengo que mover varias veces la palanca para que agarre el retroceso. No enciende ninguna luz del Hold en el tablero y tengo ya como 5 meses así. Lo cierto es que lo llevé a escanear y arroja falla en el Sensor Pare Neutro. Cómo saber si la guaya es la del problema? Por Favor me podrían recomendar un buen mecánico o taller en San Cristóbal -Táchira que sepa de Optras y de esta falla? Ya he perdido mucha plata en concesionario y otros mecánicos. Gracias
hace un año
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Lore, dejame ayudarte en esto. Este sensor esta afuera de la transmisión conectado con la guaya de la palanca de velocidades. Esta guaya tiene un reten que tienes que quitarlo para poder sacarla, agarras un pote de aceite de motor vacio y corta una tira del mismo ancho hasta donde entra el reten que quitastes, haces un circulo con la tira la colocas en el pibote donde va la guaya, colocas la guaya y el reten, con esto quitas el juego que tiene la guaya que no deja que selecciones la velocidad correctamente, luego pasa el switch sin prender el carro y colocas la palanca en retroceso don de te sale el cuadro con la X y aflojas un poco el sensor y lo mueves un poquito hacia arriba o abajo hasta que aparezca la R medio ajustas y chequeas desde P R N D 3 2 1 y susesivamente dejando unos segundos entre cada una, si todas se quedan fijas ajustas el sensor y listo. Espero te sirva de mucho mi recomendación como a mi me ha funcionado.
hace un año
HPsimuladorQue es la guaya por favor soy de Quito Ecuador y tengo un problema parecido al que le sumo una pérdida de potencia en subidas como si no enganchara la primera, aunque en el tablero si aparece cuando la selecciono, pero al arrancar es como si estuviera en segunda me ayudan por favor
hace 5 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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-1
Amiga. Usted ha cambiado el par neutro antes? Si es así. Lo primero que tienes que observar si el aro donde termina la guaya de las velocidades que entra al eje que sostiene el par neutro tiene un aro de goma, que es el hace que la guaya se fije al eje y puedas hacer los cambios.
hace un año
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Miguel precisamente el plastico que le coloque es para sustituir ese aro de goma que se me daño y no lo venden solo , tienes que comprar la guaya.
hace un año
NegrorteAmigo puedes hacer un video de cómo lo arreglaste. Tengo el lío del pare neutro ya van 4 y nada
hace 3 meses
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fhmaAmigo la falla es el alternador que esta sobre el voltaje correspondiente o esta deficiente
hace un mes
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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Si amigo es así. Lamayorí de los mecanicos cuando colocan el par neutro no se dan cuenta de esto y no lo colocan. A mi tambien me sucedía igual.
hace un año
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Muchas gracias salsa1 y Miguel, voy a revisar eso porque no prende ninguna luz de hold y tengo que colocar la palanca entre el N y R (la mitad) para que agarre el retroceso. Es como si hubiesen movido algo, la guaya, no se. Cuando me hicieron el mantenimiento del carro porque antes estaba normal... =( Revisaré y les contaré.
hace un año
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Tengo un astra 1.8 automatico cuando lo pongo en neutro encienden todas las luces indicadoras pare retroceso neutro tercera segunda primera y drai, esto hace que falle lacaja no pasa de segunda y pierde potencia
hace un año
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Hola, les cuento que entre mi esposo y yo logramos graduar el sensor, no es tan fácil, siempre duramos y mi esposo tubo que quitar un extremo de la manguera del radiador para tener mas espacio. Simplemente saco los tornillos y el presinto que sostiene el sensor que por cierto era de una marca fantasma y lo sacamos. Tratamos de colocar uno supuestamente original General Motor pero Daewoo que según le servía al optra, pero no logramos encajarlo de ninguna manera adentro y nos dió miedo dañarlo. (será que no le sirve ese) Así que colocamos el que tenía que supuestamente estaba malo. Y Sorpresa...El carro no presenta la falla del cuadrito mas y retrocede perfecto. =D Ya llevo días probándolo y todo bien. Así que muchas gracias por los consejos...y si se atreven a cambiarlo llenense de paciencia, tomen fotos de las piezas y tornillos antes de safarlos para que los vuelvan a colocar como estaban y el carro debe estar en N o D. Saludos... =D
hace un año
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Hola Lore. No entendi que graduación le hicieron. Si podrias explicarte mejor.
hace un año
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Este carro por caja es un rollo. No vale un centavo por tantos dolores de cabeza
hace un año
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Bravo21 Lo que pasa con estas cajas es el mecánico incorrecto (TIRA FLECHAS) llama éste número 04140262595 y preguntas por LUIS MAYORCA. Especialista en cajas automáticas CHEVROLET ( OPTRA ) No juega carritos y no es carero.
hace un año
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Mi Optra 2005 en menos de 5 meses le e tenido que cambiar el pare neutro los daña y noc que pueda ser. Necesito saber como se prueba la guaya a ver si esta estirada y donde lleva el buje que comentaron al principio a ver si lo tiene? Por favor
hace un año
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Marco, déjame ayudarte en esto. Este sensor esta afuera de la transmisión conectado con la guaya de la palanca de velocidades. Esta guaya tiene un reten que tienes que quitarlo para poder sacarla, agarras un pote de aceite de motor vacio y cortas una tira del mismo ancho hasta donde entra el reten que quitastes, haces un circulo con la tira y la colocas en el pivote donde va la guaya, colocas la guaya y el reten, con esto quitas el juego que tiene la guaya que no deja que selecciones la velocidad correctamente, luego pasa el switch sin prender el carro y con la palanca chequeas desde P R N D 3 2 1 sucesivamente dejando unos segundos entre cada una, si te aparece una X intermitente en alguna de las velocidades, aflojas un poco el sensor y lo mueves un poquito hacia arriba o abajo hasta que desaparezca la X y aparezca la velocidad que marca donde dejastes la palanca, medio ajustas y si todas se quedan fijas ajustas el sensor y listo. Espero te sirva de mucho mi recomendación como a mi me ha funcionado.
hace un año
HPsimuladorUna pregunta la "guaya es el cable que va de la palanca a la caja" acá en Quito. Ecuador no conocen este nombre, y tengo un problema similar, además está muy débil la potencia en la cuestas que acá son muchas, si me ayudan por favor.
hace 5 meses
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Buenas tardes, tengo un optra design 2011, en junio y noviembre del año pasado cambie el pare neutro y ayer me presento la misma falla prende la bendita luz del HOLD y si intento meter R o D la caja da un golpe muy duro y parece que quedara como en tercera. Lo volvieron a escanear y la falla que da es el pare neutro. No me parece normal que en 9 meses haya cambiado el sensor 3 veces. Por favor alguien que pueda ayudarme
hace un año
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Mariluz déjame ayudarte en esto pero debes buscar alguien de confianza que pueda hacerlo. Este sensor esta afuera de la transmisión conectado con la guaya de la palanca de velocidades. Esta guaya tiene un reten que tienes que quitarlo para poder sacarla, agarras un pote de aceite de motor vacio y cortas una tira del mismo ancho hasta donde entra el reten que quitastes, haces un circulo con la tira y la colocas en el pivote donde va la guaya, colocas la guaya y el reten, con esto quitas el juego que tiene la guaya que no deja que selecciones la velocidad correctamente, luego pasa el switch sin prender el carro y con la palanca chequeas desde P R N D 3 2 1 sucesivamente dejando unos segundos entre cada una, si te aparece una X intermitente en alguna de las velocidades, aflojas un poco los tornillos del sensor y lo mueves un poquito hacia arriba o abajo hasta que desaparezca la X y aparezca la velocidad que marca donde dejastes la palanca, medio ajustas sigues chequeando y si todas se quedan fijas ajustas el sensor y listo. Espero te sirva de mucho mi recomendación como a mi me ha funcionado.
hace un año
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Gracias Salsa1 pero no tengo juego en la guaya para seleccionar las velocidades correctamente
hace un año
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Salsa 1. Mi problema es que enciende la luz del HOLD y si pongo D o R da un fuerte golpe en la caja, ya he cambiado el pare neutro 3 veces en 9 meses ya que siempre que lo escanean da error en el sensor pare neutro
hace un año
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Mariluz para que sepas si tiene juego la guaya pasa el switch sin prenderlo pisas freno y mueves la palanca hasta neutro la sueltas y fijate si queda entre neutro (N) drive (D) luego sin mucho esfuerzo mueves la palanca sin pasarla de velocidad y si esta como si estuviera floja tiene juego y por eso la velocidad en el sensor no cae donde es y la computadora lo registra como dañado y te prende el HOLD. De todas maneras si eres de caracas ó vives cerca anota este teléfono.04140262595 Luis Mayorca especialista en cajas automaticas Chevrolet ( OPTRA ) y no es carero ! Suerte !
hace un año
HPsimuladorQuisiera hacer esta prueba pero no está tan claro, ( pasa el switch sin prenderlo) sin prender el auto? Por favor si puedes aclarar un poquito más el procedimiento gracias.
hace 5 meses
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Gracias salsa1! Voy a intentarlo y les contare
hace un año
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Salsa1 acabo encontrar este foro y con el mismo problema de mariluz, no deja pasar de 40km cuando enciende hold y también a veces el check engine, crees que sea lo mismo? Se arrana el auto no avanza, no entiendo eso de guaya me podrías explicar, soy de México, te lo agradezco saludos, precisamente tengo abierto el auto y nunca he cambiado ese sensor pare neutro, saludos y muchas gracias
hace un año
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Hola Christian V. Te cuento que cuando se prende la luz Hold es de la transmisión y cuando se prende la luz Check Engine es del motor. Ahora bien, te recomiendo ante todo escanear el auto con el escaner Tech 2 que es el que usa GM para todos sus autos, tienes que decirle que te lo hagan por separado, primero la transmisión y luego el motor o viceversa, es para que tengas los códigos de cada parte identificados y así actuar con mayor exactitud en el caso. Mi caso fue parecido al tuyo pero solo la transmisión a los 40 km daba un golpe y prendia el Hold, escanee y los codigos que me dieron fueron P0731, P0733 y P0734 Relación de engranaje incorrecta en 1(primera ) 3(tercera) y( cuarta velocidad ), el mecánico me dijo que la causa era por la fisura del pistón de aluminio, pero este mecánico sabe más por viejo que por diablo y es uno de los pocos mecánicos honestos, me dijo que antes mediría el sensor de VELOCIDAD de entrada que está en el cuerpo de valvulas y SORPRESA !!! no media ninguna resistencia y me dijo aqui esta la falla ! compre el sensor y listo el dolor de cabeza !!!!!!!. Mi suerte es que el mecánico trabaja en un concesionario Chevrolet y es especialista en cajas automáticas Optra. OJO no lo lleve al concesionario porque la historia sería otra ( Bolsillo vacío ) jajaja. Bueno Christian V, espero te sirva mi experiencia con esta transmisión para que puedas orientarte en tu caso y resolverlo. Saludos Chavo !
hace un año
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Por favor no puedas dar telefono del mecanico ya que yo tengo un problema igual al tuyo con el sensor del evap y el hold
hace un año
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Lorena es en Caracas ! 04140262595 Luis Mayorca. Especialista en cajas automaticas Chevrolet ( OPTRA ) y no es carero ! Suerte !
hace un año
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Tengo un oprta advance 2011 presenta una falla se queda encendida la luz de la bateria cuando tiene el freno de mano ademas cuando se calienta prende la luz del hold y queda entercerado las luces de retroceso no encienden y tiene un golpe en la caja de vez en cuando y de cuando en vez para arrancar se le ha cambiado el regulador del altenador en tres oportunidades en menos de un mes se le cambio aceite y filtro se elimino el catalizador pregunto ¿es posible que sea el sensor del pare neutro?
hace un año
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Amigos. Buena noche. Mi Optra tenía el mismo problema del hold que nos inquieta a todos pero además en el tablero aparecía un testigo de color naranja con la figura de una transmisión ( chekenyi) cambié el sensor pare neutro pero me dí cuenta que la guía que trae el sensor hay que enfrentarla súper bien con la lámina metálica que está al lado del sensor. También se debe tener en cuenta hacer el cambio en drive (D). Que es donde coincide las guías. Luego de hacer eso es necesario desconectar la batería para que se reinicia en sistema y borre la falla. El que tenga la posibilidad de hacer este proceso de alinear el sensor y de reiniciar el carro desconectando la batería hágalo por favor para saber si funciona con uno que este molestando.
hace 10 meses
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Buenas noches le revisamos su vehículo lo escaneamos y le damos el pronostico q arroje la falla somos especialisados en chevrolet llamar a este tlf le cobramos mas economico damos con la falla de su carro tenemos el taller en maracay gracias...
hace 10 meses
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Buenos dias tengo un Aveo 2007 , en una oportunidad me prendio la luz del hold y la caja no cambiara a 1ra , yo lo arracaba en segunda y los demas cambios los hacia, milagrosamente la caja empezo a trabajar normal, pero ahora parpadea la luz de hold, a veces pasan dos o tres dias y no aparece (hold) voy a cambiar el sensor pero esta costosisimo y me pongo a pensar y si no es el Sensor ? yo lo escanie en un concesionario gm y me dijeron que estaba malo, si pueden orientarme les agradezco haber si no sera la guaya o un mal contacto... ayudenme por favor.
hace 9 meses
NELSONTienes que escannear caja y motor, que puedan hacer esto por que no todos lo hacen.
hace 6 meses
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Hola a todos, en especial a salsa1. Quien me apoyó durante mi problema con mi Aveo, solo para darles las gracias por estar compartiendonos de su experiencia con este tipo de autos... en efecto, fue un problema relacionado con el sensor de velocidad, además les recomiendo que le limpien los inyectores ya que el mecánico me comentó que estaban tapados. La otra cosa que revisó fueron unos cables y conectores del mismo sensor que se encontraban pelados, los reemplazó y listo se quitaron todas las fallas de Hold y Check Engine que parpadeaban constantemente y no dejaba avanzar los cambios. Mi recomendación es que empiecen por lo más mínimo y de ahí vayan revisando hasta llegar a lo más caro como me comentaba salsa1.
Saludos !! Dtb
hace 8 meses
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Christian V. Me alegra que hayas solucionado tu problema con mi orientación y de paso agradecieras, que es lo que deben hacer todos en éste y todos los foros en el que participen así se hace más ameno el foro. Saludos "CHAVO"
hace 8 meses
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Buenas primera vez con un optra design 2007 y no sabia lo del pare neutro je resulta q lo compre y fino los tres dias luego se predio la luz del hold estacionandome en la casa y me da un golpe la caja en retro y en D que sera? me asuste viendo comentarios ya que dicen que pueden ser los sensores de la caja, la guaya del pare neutro, el sensor en sì y no se que hacer ayudenme...
hace 8 meses
NELSONTienes que scannear tu carro caja y despues motor y y ver los valores del para neutro
hace 6 meses
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chochoBuenas tardes discupa ud resolvio el problema de su optra ,el mio tiene ese mismo problema si me puedes ayudar por favor se le agradese
hace 3 meses
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JavierChocho, revisa aquí las fotos y la explicación que coloque de como reparar el pare neutro a ver si es tu caso y te sirve. Saludos.
hace 2 meses
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Saludos. Yo tengo un optra año 2007 lo compre de segunda mano. El carro me comenzó con ese problema del sensor pare neutro y la única forma de quitarle el mal es apagando y prendiendo el carro. Supongo que la computadora del carro o ese sensor entra en un modo de reinicio y se le quita el mal. Me Gustaría escuchar sus opiniones si lo que hago por los !momentos lo puedo seguir haciendo o eso me podría perjudicar en un futuro en la caja de carro. Gracias.
hace 8 meses
NELSONMira referente a tucarro, lo que estas es receteandolo, y no has dado con el problema por no hacerle un buen diagnostico con el scanner, caja y motor ubicame por mi whatsapp
hace 6 meses
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NELSONDiscul`pa si puedes dañar la computadora
hace 6 meses
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Buenas amigo tengo un corolla 2001 automatico 1.8 cuando esta frio no me quiere agarrar R ni D TARDA UN MINUTO para que lo agarre tengo que acelerarlo. Despues que calienta funciona correctamente todo el dia. Que puede ser esa falla. Gracias
hace 8 meses
NELSONAmigo chequearle el aceite y filtro
hace 6 meses
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Si lo dejo calentar 10 minutos lo agarra correctamente.
hace 8 meses
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Es cierto, es un problema y tiene solucionm, primero el scanner que lea caja, borrar esta informacion, y luego scannear el motor buscando los valores para su ralenti nelson moreno
hace 6 meses
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Todos los que quieran saber mucho mas ubicarme por mi whatssapp
hace 6 meses
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Los pare neutros los reparo
hace 6 meses
norellyBuenas noches Nelson, en que parte te encuentras
hace 3 meses
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Los que tienen pare neutro en stop ya son reparables y se puede negociar
hace 6 meses
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Ubicarme al 0416 1914829 por whatsap
hace 6 meses
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Ya que dispongo en este momento de tiempo pregunte sobre su vehiculo
hace 6 meses
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Recomiendo no separar la caja del motor sin antes haberle escanneado y los resultados pueden consultar, gracias
hace 6 meses
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Tengo el sensor del airbag del optra
hace 6 meses
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Referente a este vehiculo, hay mucho de que hablar para que les sea duradero y deje de ser un vehiculo problematico
hace 6 meses
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Los optra que nosotros atendemos, vienen es por chequeo por que tienen buena asesoria, y estan muy contentos con el servicio y los vehiculos que ya vienen con el problema uuuuy eso es pa rato hasta lograr el exito por nuestros equipos.
hace 6 meses
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Escaneo motor y caja del optra 0416 1914829
hace 6 meses
chochoDonde están ubicado por favorb
hace 4 meses
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Reparamos el pare neutro de su optra 04161914829
hace 6 meses
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Por favor si alguien me ayuda en Quito, gracias, mi OptraLT tenía el problema del Hold, calibre el switch pare/neutro y desapareció, ahora me di cuenta que en las subidas es débil, como si estuviera arrancando en segunda, será del mismo switch o del juego de la guaya, a propósito que es la guaya, y se puede abrir el switch para limpiarlo, gracias.
hace 5 meses
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Buenas! tengo un optra 2008 y andando despacio la caja se bloqueo, no daba ninguna marcha hacia adelante solo retroceso. A los que consulte me dijeron que era el pare-neutro,lo cambie y la falla persiste. Se me ocurrió activar el botón Hold que esta al lado de la palanca y la caja se desbloqueo e hizo todos los cambios normal, necesito ayuda por favor por si a alguien le sucedió lo mismo y que hizo para solucionarlo
hace 5 meses
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Sres esto ocurre solo en Venezuela, tengo un optra 2007 le he cambiado el sensor pare neutro en varias oportunidades y el problema perciste ,se debería crear un grupo de clientes afectados para reclamar a la chevrolet la revisión o devolución de esos vehículos por ese inconveniente. Saludos
Alejandro H
hace 4 meses
bravo21Excelente idea- comenzamos el 2 de enero y comenzemos por face y crear un grupo Wassapt
hace 4 meses
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HenryhPor favor quiero ser parte de ese grupo 0412 4422772
hace 4 meses
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Hola buenas tarde, por favor a ver quien me puede ayudar. Le he cambiado 4 veces el pare neutro de mi optra, una tras otro, creyendo que el problema que tiene el vehiculo es de pare neutro, y sigue teniendo la misma falla: prende lalus de hold de manera intermitente, golpea los cambiosde las velocidades y ahora cuesta cqambiar a 3e, 3 y 1 por estar duro el cambio, el carro no tiene potencia cuando subo una calle con pendiente muy fuerte, no sube. Se le coloco el scanner y no da ninguna informacion. Gracias
hace 2 meses
salsa1Hola Omaira ! llama al Sr Luis Mayorca, 04140262595, es especialista en cajas automáticas Optra, planteale tu problema, trabaja en un concesionario Chevrolet en caracas. Hace trabajos personales fuera del taller más económicos.
hace 2 meses
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antonioReparo pare neutro mi numero 04263231469
hace 2 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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Aquí les pongo fotos de como reparar GRATIS el Pare Neutro del Optra. No es gran cosa, háganlo Ustedes mismos y no le estén pagando a nadie que no comparte una solución tan simple para algo que realmente nos pone de cabeza y molesta. Este portal web es para ayudar y compartir soluciones. Lo mas difícil es destaparlo y se hace por el frente (Figura 1). Hay que quitar parte del plástico curvo que bordea la tapa, se pueden ayudar con una pistola de calor para ir ablandando el plástico. Calientas sin exceso y con un destornillador pequeño o algo fino vas dándole por la ranura que trae el sensor hasta que se logra abrir y desprender parte. (ese borde se va a romper pero no importa porque luego se puede cerrar sin problema). Luego es simplemente palanquear hasta que salga la tapa con su empacadura O-ring.
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hace 2 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Una vez que retire la tapa es simplemente limpiar con algodón o Qtips y un poco de limpia contacto o alcohol. La grasa que trae junto con el residuo de los contactos hace una mercocha que causa la falla donde se dificulta colocar la velocidad correcta saliendo la X o montándose las letras y prendiendo la luz de Hold. A veces también va montando la letra de la velocidad en cámara lenta o con retraso o desubicadas. Pueden Observar en las figuras como están de sucias las pistas de la pieza principal y los contactos o escobillas de la pieza que se ajusta al mover la palanca de cambios.
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hace 2 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Verifique que las escobillas o contactos no estén rotos, partidos o con algún desgaste evidente. Después de limpiar agreguen un poco de grasa limpia ya que es una pieza móvil que requiere lubricación.
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hace 2 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Una vez que todo este limpio y engrasado es cuestión de volver a armar siguiendo el proceso inverso de desarme. Es simplemente volver a colocar cada pieza en su único lugar y colocar la tapa. Pueden colocar silicón, al borde de la tapa (sin exceso) a fin de asegurar un buen sellado, yo no le puse nada solo la coloque y metí a presión. Resolví mi problema! ya tengo días con el pare neutro montado sin fallar! En las fotos pueden observar la diferencia de como queda limpio y operativo. Cada año tenía que cambiar el condenado sensor por la misma falla , ahora voy a reparar los otros dos que tengo para disponer de ellos en caso de emergencia.
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hace 2 meses
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Espero les sirva a aquellas personas que tengan esta falla. Mi Chevrolet Optra es Design 2011. Desmontar el sensor pare neutro es sencillo. Deben retirar el sujetador de la guaya con una pinza luego hay que retirar tres tornillos (2 con una llave nro. 10) y el del centro que sujeta el piñón de la caja con una llave Nro. 12. Y por su puesto el cable o conector eléctrico. En la Web Si se consigue información de como retirarlo pero nada de como repararlo, por eso Espero le sirva a alguien más.
hace 2 meses
salsa1Excelente Javier 1000 puntos ! de eso se trata este foro, de ayudarnos. Gracias !
hace 2 meses
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IrmalariaIrmalaria
Bnas tardes, tengo un optra advance 2011 y tiene la falla descrita en este chat, lo escanearon y revelo falla del sensor pare-neutro, buscando el repuesto encuentro precios totalmente distintos, desde 178.000 hasta 95.000, obviamente me angustia sean originales... Javier en que estado estas tu? yo estoy en valencia Carabobo
hace 2 meses
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JavierHola Irmalaria yo estoy en Barquisimeto. Si tiene precio de locura para ser una pieza que ni siquiera tiene componentes electronicos. Como pueden ver en las fotos son solos pistas con contactos.
hace un mes
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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Bunas tarde, tengo un optra design del 2007, tuve problemas hace 2 años con el para neutro lo cambie ytodo bien hasta que nuevamente hace unos mese volvio a prender la luz del hold y el golpe de la caja asimismo la poca potencia, le cambie 3 veces el pare neutro, creyendo que los mecanicos lo estaba haciendo mal su trabajo que echaban a perder el aparato, hasta que un mecanico me dijo que no era problema del pare neutro, le coloco el escaner pero no supo decifrar que le decia el scanner y me dijo que lo mas probablees sea probema en la caja y no lo llevado a ningun lado orque no confio que pueda ser y me esten cbrando y cobrando y no me lo reparan. Agradezco sus comentarios, muchas garcias. Omaira
hace 2 meses
JavierOmaira cuando lo escanean debe arrojar un código de falla. Procura tener esos códigos para que te puedan ayudar.
hace un mes
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JavierOmaira y tu normalmente cargas tu carro en tercera o en D?
hace un mes
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
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Bnas tardes, tengo un optra advance 2011 y tiene la falla descrita en este chat, lo escanearon y revelo falla del sensor pare-neutro, buscando el repuesto encuentro precios totalmente distintos, desde 178.000 hasta 95.000, obviamente me angustia sean originales... Javier en que estado estas tu? yo estoy en valencia Carabobo
hace 2 meses
JavierAquí en Barquisimeto están cobrando 25 mil por repararlo. Me parece caro si solo es cuestión de abrir y limpiar tal como describi con las fotos.
hace un mes
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Buenas tardes como devo provar el pare neutro de mi carro steem me dijeron que esta malo o donde lo puedo llevar el sensor pare neutro
hace un mes
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Buenas amigos yo reparo los pare neutros tambien vendo un kit el cual instalo yo mismo para q no se les buelva a dañar el pare neutro de su optra mi numero es 04263231469
hace un mes
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Gallego;buenas noches tengo un problema con mi optra limite 2006,no agarra retroceso y en el tablero aparece una X sobre la letra R...cuentame que debo hacer ?espero tu repuesta...
hace 23 días
Mejor solución  (según nachobriceno, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 1600cc sedan · 91000 kms
Hace como 4 meses se reventó la tapa superior del radiador. Esta se cambió en su momento por una original y se hizo la revisión de todo el sistema de refrigeración del motor. Luego de este arreglo, cada mes presenta una perdida de 1/4 de refrigerante del deposito teniendo que completarlo. Hace como una semana el problema se agravo ya que empezó a botar todo el refrigerante en tan solo un trayecto no mayor a 30km. Se cambió el tanque del deposito del refrigerante y también la tapa del mismo, aparentemente solucionando el problema. Pero este fin de semana de nuevo noté el tanque de refrigerante…Leer completa
HE
heimdellColombia
hace 2 años
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Verifique que el termostato este abriendo... ver que el sensor que dispara el ventilador este funcionando. Conecte el ventilador directo a la bateria a ver si funcionan. Vea que el rele en la caja de fusibles se active...
hace 2 años
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
A mi me sucede lo mismo, y ya se cambio la bomba de agua, se cambio el termostato, se le hizo limpieza al radiador, se cambiaron los rele de encendido de electroventiladores (los cuales funcionan bien al encender el aire acondicionado, pero cuando se apaga el aire acondicionado dejan de funcionar y posteriormente empieza a perder el refrigerante por la tapa). Y se ha cambiado el envase y la tapa del envase en 3 oportunidades y sigue ocurriendo lo mismo.
hace 2 años
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
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Hagale una prueba de fugas en cilindros... si esta malo el empaque de la culata...e sta prueba le orienta...
hace 2 años
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Muchas gracias por la respuesta! Como se realiza esa prueba? Y como se corrige en caso de ser eso? Agradecido de antemano
hace 2 años
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Se quitan las bujias e inflan cada cilindro ( 60 lbs. Maximo ), que se va poniendo en tiempo de compresion ( valvulas cerradas ) y segun la cantidad de aire que se pierda , nos dice la condicion del cilindro... ademas si hay escapes , se pueden escuchar si es por valvulas o anillos y si es por el empaque de la culata se veran las burbujas en el frasco del refrigerante... ahora bien si es por el empaque o junta de la culata , hay que desmontarla y cambiarlo... otra prueba que se le puede hacer al sistema es con un equipo de presion que tienen los que reparan radiadores ( conectan un manometro al frasco del refrigerante y se enciende el motor hasta que se dispare el ventilador...generalmente este se dispara entre 10 y 12 lbs. E inmediatamente baja la presion a cero... nota el frasco siempre debe sellar perfectamente si hay escapes la tapa o el frasco o los dos , no sirven... ( siempre que la presion del sistema no sea superior a las 15 libras. ).
hace 2 años
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Buen día! hace 4 semanas mi optra design 2010 recalentó y cuando revise el refrigerante estaba por debajo del mínimo, cuando lo lleve al chevyexpress me informaron que tenia la válvula del termostato dañada y que debian cambiar el termostato completo (luego descubrí que la venden sola) sin embargo me sentí mas segura reemplazando la pieza completa. El día que me entregaron el carro lo probé y parecía resuelto el problema, posteriormente en una 2 salida la aguja de temperatura del tablero marco nuevamente recalentado sin embargo no boto refrigerante ni mostraba señal de recalentado, sin embargo revisaron el conector de la válvula del termostato y estaba roto así que lo cambie por uno nuevo, al día siguiente el carro funciono perfectamente, estuve en varias colas y la temperatura perfecta, al otro día volví a salir y volvió a recalentar pero no botaba refrigerante, lo volví a sacar otro día y la temperatura bien, solo en cola subía, lo lleve a un mecánico referido y me dijo que lo reviso y el carro no presentaba falla, solo me cobro la revisión porque a el no le subio la aguja, me dijo que los ventiladores funcionaban bien y que no veía falla mecánica o eléctrica, hasta que hace 1 semana se recalentó y si boto refrigerante, lo volví a llevar al chevyexpress para que revisaran si el termostato nuevo estaba defectuoso y me dijeron que no, que estaba perfecto, que debian revisar el radiador y hacerle mantenimiento, luego me llamaron y me dijeron que tenia el tanque del radiador roto. Me gustaría saber como se daña un tanque del radiador? saber si el comportamiento que describo de mi carro va acorde con el daño del tanque. De verdad estoy preocupada porque es gasto sobre gasto y ya no se que pensar.
hace 2 años
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Buen dia; yo tengo un optra 2005 pero hace unos dias que le revise el refrigerante estaba muy bajito, lo volvi a llenar pero en un trayecto de 1 hora voto la mita del refrigerante, al revisarlo me di cuenta que lo esta votando por la parte de arriba del radiador, me gustaria saber si en este caso me toca comprar el radiador? o que tengo que hacer? no debo mover el carro asi tenga refrigerante?
Les agradezco su colaboracion.
hace 2 años
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Peña , algunas veces el daño puede tener arreglo... si ahy presupuesto es mejor poner uno nuevo... si lo usas botando el refrigerante se te va a recalentar , y el remedio te resultara mucho mas costoso...
hace 2 años
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Hola amigos.

Mi problema consistía en un defecto de fabricación en la rosca del deposito del refrigerante. No estaba haciendo el cierre correcto al colocar la tapa.
Gracias por sus aportes
hace 2 años
edwardComo lo solucionaste?
hace 5 meses
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Cambia la tapa del tanque l mas seguro es que te quede bien wsas tapas no son etenas
hace 2 años
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Tengo un problema con mi megane 2003, desde hace unos dias cuando lo prendo y sube la temperatura bota el refrigerante por la tapa de la botella y cuando se prende el ventilador se baja el nivel del refrigerante y se apaga el venitlador y se llena nuevamente el tarro, pero cuando apago el carro el tarro del deposito del refrigerante queda desocupado. Ya cambie el termostato y sigue igual. Alguien puede ayudarme por favor. Gracias
hace 2 años
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Primero hay que purgar el sistema ; parece tener aire...si hubiera daño en el empaque de culata , no pararia de tirar el refrigerante...
hace 2 años
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Muchas gracias por la respuesta, hice exactamente lo sugerido, pero el mecánico dice que debo cambiar el radiador y la bomba del agua, pero el mecánico dice que para cambiar la bomba de agua se debe realizar el proceso como si fuera a cambiar la correa de tiempo, pero yo quiero saber si es verdad o solo se debe cambiar la bomba del agua. Gracias por las respuestas
hace 2 años
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Creo que tienes que cambiar de mecanico... si el radiador tiene fugas visibles ( arreglar o cambiar ) si la bomba tiene fugas visibles o ruido , hay que cambiarla. Si no se aprecian las fugas a simple vista , hay que realizar una prueba de presion al sistema ; o tambien de fugas en cilindros... esta prueba te saca de la duda... si hay que cambiar la boma de agua hay que desmontar la correa de reparticion...
hace 2 años
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-1
Bueno solo quiero agradecer por la ayuda prestada, ya se cambio la bomba de agua y el radiador y quedo funcionando super bien ya no se baja ni una gota el refrigerante del tarro. Gracia por la ayuda.
hace 2 años
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Buenos días, es para solicitar ayuda, tengo un megane 2003, hace menos de un mes cambie el sensor de temperatura, el termostato, el deposito del refrigerante con la tapa, y hace una semana cambie el radiador y la bomba de agua, pero salí a carretera y la temperatura sube mas arriba de la ralla de la mitad, alguien me puede orientar que puede estar pasando. El mecánico dice que tocaría revisar el empaque de la culata, pero revise el aceite y tiene el color normal, y no tiene fugas de refrigerante por ninguna parte. El mecanico le coloco agua de bolsa en vez de refrigerante. Espero su gran ayuda
hace 2 años
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Carlos , una prueba de presion al sistema , lo saca de dudas... ( mucho vapor por el escape puede ser una señal de fuga por el empaque de culata...si se esta perdiendo refrigerante demasiado rapido ) trate de usar refrigerante de buena calidad... ademas revise o mejore la masa de bateria a motor y chasis... ( puede ser la causa de que el testigo de la temperatura este mas arriba...
hace 2 años
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-1
Hola tengo un asilo y bota agua por la tapa del resiente cuando lo apago alguien me puede ayudar gradúas
A que se debe eso
hace 2 años
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Buenos días, es para preguntar si a un carro que siempre se le llena el tanque con gasolina corriente se le puede poner gasolina extra.
hace un año
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Carlos , claro que se puede... le va a funcionar mejor ! puede hacer 50 50 , o la proporcion que quiera , siempre va sentirse mejor...
hace un año
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Hola, como puedo saber si la tapa del refrigerante esta dañada?y como sucede esto?
hace un año
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Aprete bien la tapa y si continua botando el refrigerante por la tapa , cambiela...por la original !
hace un año
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Hola buenas tengo un spark 2011 hace unos 6 meses le cambie la ta del refrigerante porque se le daño la goma o algo asi y botaba todo el refrigerante y pues le cambie por una original hoy me sucedió otra vez lo mismo. Mi pregunta que puede suceder para que en un lapso tan corto se dañen estas tapas? hoy compre una nuevamente lo que me tiene preocupada es que pueda suceder de nuevo.
hace un año
MorganuchaA mi me pasa lo mismo! Lograste resolver??
hace 7 meses
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Buenas tardes es para preguntar por que cuando en mi carro megane modelo 2003 cuando pongo a funcionar al mismo tiempo la calefacción, los desempañadores del vidrio trasero y los limpia brisas la aguja de la temperatura sube demasiado, es normal que pase esto o sera que tiene algún problema el carro. Gracias por la respuesta
hace un año
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Tengo otra pregunta, por que siempre que el auto esta funcionando aparece encendido el testigo de service y no se apaga mientras el carro esta funcionando?
hace un año
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Carlos , tienes un problema de masas , mejora el negativo de bateria a motor y carroceria...( por el simple hecho de encender o apagar un accesorio , no sube la temperatura instantaneamente...)
hace un año
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Hola amigos tengo un optra y me vota el rifrigerante por la tapa del tarro cuando coge presión y el ventilador no se activa
hace un año
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Alguno sabe que problema es gracias
hace un año
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Buenos días Don Alberto Mendoza, primero para agradecerle por sus buenos y tan útiles consejos para el mejoramiento de los vehículos, y ahora mi pregunta es sobre mi megane 2003, y es que últimamente lo veo como sin fuerza cuando transito por carreteras que tenga mucha subida y me toca estar pasando de cuarta a tercera cada rato y no da mas velocidad de 60 kmtros. , es decir se siente perdida de potencia, cual sera la causa.
hace un año
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Don Carlos , si esta perfectamente sincronizado , vea que el embrague no este por los 100.000kms. vea que las bujias tengan menos de 40.000 kms. las bobinas tambien molestan en esos motores... mida compresion , si algun cilindro esta por debajo de 120 ,va siendo hora de destapar el motor... igualmente mida la presion de la bomba de gasolina ( mas de 40 lbs. ) ademas filtros limpios , bajo nivel de aceite ( chupa mucho aceite cuando esta en el nivel normal) y aditivos para la gasolina...
hace un año
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Leonardo , vea que el termostato funciona perfectamente, desconecte el la pera que dispara el ventilador ,( si hay que cambiarla use solamente la original ) debe activarse inmediatamente el ventilador...la mayoria de las tapas del frasco del refrigerante no sirven...
hace un año
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Buenas tardes, como puedo saber si megane esta pasando aceite
Le hice cambio el pasado 8 de enero y ya le tuve que poner un cuarto, sera que es necesario revisar los anillos?
hace un año
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Lo mejor es hacer una prueba de fugas en cilindros... te recomiendo que dejes el nivel de aceite cerca del minimo y no del maximo... ese motor tiene problemas de ventilacion del carter... la admision mantiene llena de aceite al igual que el filtro de aire...( se arregla dejando bajo el nivel de aceite...
hace un año
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Hola hoy estuve manejando y me di cuenta que el ventilador funcionava continuamente así que me acerque a revisar y me si con la sorpresa de que el tanque de reserva de refrigerante no tenía el líquido y que tampoco tenía la tapa, pero en ningún momento mi carro marcó la temperatura alta apesar que estuve manejando todo el dia; mi duda es si mi motor se daño por no tener la tapa del refrigerante y poco refrigerante mi carro es un Chevrolet salí 2014. Agradezco su respuesta.
hace un año
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Hola. Tengo un Optra Advance 2012 y ha funcionando de maravilla. Hace poco vi en el tanque del refrigerante que el nivel estaba en el mínimo y después e dejarlo enfriar 2 horas loo abrí y con refrigerante lo llene un poco hasta antes del max. Tape y seguí mi marcha pero boto todo el refrigerante por la tapa. Al otro dia compre refrigerante y ya con el carro frio hice lo mismo pero me ha vuelto a pasar, lo bota todo por la tapa. Que habré hecho mal si el carro nunca me había molestado? que debo hacer ahora? Agradezco su respuesta
hace un año
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Es probable que dañaste el empaque de la tapa, o no lo cerraste bien...
hace un año
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Buenas tardes, otra vez por aca, mi carro megane tiene un problemita, el otro día le puse gasolina en una estación de servicio de texaco en Bogotá, y desde entonces de veces en cuando jalonea como si no tuviera gasolina, el viernes le cambie el filtro de la gasolina pensando que era eso, y funciono bien, pero el domingo empezó a molestar nuevamente, y cuando pasa eso lo que hago es apagarlo y lo vuelvo a encender y funciona normal. Le agradezco la orientación que me puedan suministrar, ya que los consejos que ustedes brindan siempre dan buen resultado. Muchas gracias. Aclaro que el carro nunca había presentado este problema.
hace un año
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Si se sospecha que puede ser por gasolina, simplemente mida la presion de la bomba ( mas de 40lbs. ) y que esta se mantenga, una vez cerrado el switch; ( si no , no sirve el regulador de la bomba o hay una manguera rota dentro del tanque )... en cuanto a los jaloneos esporadicos , puede estar fallando alguna bobina , o el captador de cigueñal ( avioncito ) esta contaminado...
hace un año
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Ese tipo de falla se presenta cuando la tapa del deposito esta dañada osea no retiene la presion ya sea por rotura de la misma, o por que no enrosca bien o la valvula interna que ella trae los resorte de la misma an perdido fuerza para sellar correctamente y todo el sistema pierde el vacio y el sellado total como debe funcionar el sistema de refrigeracion.
hace un año
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Buenos días alguien m auxilia con una respuesta. Tengo megane 2007esta mojando una bujía, ya las cambie y continua el mismo daño, el carro explora demasiado trata de perder fuerza, m dicen q es un anillo la pregunta es hay q por este motivo reparar el carro, m refiero todos los anillos. Gracias y felicitaciones por las orientaciones a otras personaas
hace 8 meses
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Fabio ,debes ir buscando un buen taller o mecanico de confianza porque es probable que tengas que reparar el motor. ( no anillar que es un simple remiendo )...yo te sugeriria con todo respeto que mejor vendas ese carro...no vale la pena gastar maxime si tienes escasos conocimientos sobre el tema... vendelo en el estado en que se encuentra , y al que te lo quiere comprar , sugierele que le haga un peritazgo , asi tu no engañas a nadie...lo que le pienzas gastar a este , guardalo para tu proximo carro... ( previo peritage , antes de comprar ! )
hace 8 meses
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Buenas tardes es para preguntar cada cuanto tiempo se puede colocar limpiador de inyectores a un vehículo.
hace 7 meses
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Si le agregas gasolina semanal mente , le puedes echar un frasco de 8 onzas , cada mes... esto indiscutiblemente evita que los inyectores y las tuberias se llenen de suciedad y sedimentos derivados de la gasolina... evitando asi tener que bajarlos, con los ya conocidos costos que esto trae ; ademas eleva el octanaje , haciendo que tu motor funcione de una mejor forma... hacerlo un habito traera siempre muchas ventajas...
hace 7 meses
carlos Muchas gracias por el consejo
hace 7 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
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Buenos días, tengo otra pregunta, ayer en la tarde venia viajando en carretera, en mi carro meggane 2003, y de pronto empezó a jalonear, como si no tuviera combustible, pero el tanque estaba por encima de la mitad, el carro lo acelere a fondo y siguió funcionando bien, al parar se apago pero lo volví a encender y arranco sin ningún problema como si nada hubiera pasado, que podrá ser, hoy le aplique limpiador de inyectores. Muchas gracias
hace 7 meses
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Carlos ,los jaloneos tambien pueden se r por problemas de chispa en bobinas y bujias mojadas en aceite... su motor tiene ese problema ( mala ventilacion del carter ) chupa mucho aceite por los colectores de admision y el deposito del filtro de aire mantiene lleno de aceite ( para mejorar esto , simplemente baje el nivel del aceite al minimo , menos del galon... ademas cambiar filtro de gasolina siquiera cada 20000 kms.igualmente limpiar el iac que mantiene contaminado causando los apagones ocasionales.
hace 7 meses
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Buenas tardes don Alberto efectivamente baje bujías y bobinas y están mojadas por aceite, mi pregunta es como puedo solucionar este problema y que consecuencias puede traer esto al vehículo. Sera que estar mojadas las bujías y las bobinas hace que el carro pierda fuerza y potencia. Muchas gracias y espero sus concejos que son tan acertados.
hace 6 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Carlos , simplemente cambie el empaque de la tapa de valvulas , al igual que los cables de alta... si las bujias tiene mas de 40000 km. cambielas ! baje el nivel del aceite al minimo y lave o cambie la valvula pcv ( recirculacion de los vapores del carter )... y si , estos elementos al estar mojados de aceite , generan fallas en el motor... saludos...
hace 6 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Revisa la tapa en su interior tiene dos válvulas, seguro que una de ellas la más grande se salió de su lugar, quitas la arandela de goma y sacas la pieza con cuidado para que puedas volver a recolocar en su sitio es un poco fastidioso colocarla entra muy ajustada pero con algo de paciencia lo lograrás, vuelve a colocar la goma o el empaque y listo, a mi me pasaba lo mismo y antes de comprar una tapa nueva me dedique a revisar por donde se salia el refrigerante, y encontré que una de las valvulitas estaba fuera de lugar, la recoloqué e hice una prueba de carretera y tráfico y se me solucionó el problema, una cosa que debes saber también , esas valvulitas estan calibradas para una determinada presión, no vayas a dañar esos sello o inventar con sellar o obstaculizar cuanquier escape por presión. Espero te sirva la ayuda.
hace 6 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Buenos días, cambie el sensor de temperatura de mi megan y ahora sube la aguja dos rayas por encima de la mitad de lo normal, el mecánico dice que hay que cambiar el empaque de la culata, pero el aceite tiene color normal, es decir no se ve blancusco, que podrá ser, y ademas si reviso el motor del carro no esta sobrecalentado, que podrá ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Carlos , la aguja no llega al rojo ? no consumme refrigerante ? no te preocupes... antes de gastar hay que hacer una prueba de presion al sistema. ( le metes de 12 a 15 lbs de presion y el manometro te dira si se esta perdiendo refrigerante...) donde arreglan radiadores tienen la herramienta para esto... ademas debes verificar que la tapa sella bien y que el termostato no tenga mas de 50000 kms. y que el ventilador se dispara en los grados que dice el fabricante...
hace 5 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
No la verdad la aguja no sube de las dos lineas después de la mitad, pero pienso que el electro ventilador se demora mucho en arrancar, y cambie el sensor pero no cambie el termostato no se si eso influya en algo.
hace 5 meses
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Carlos , siempre el sintoma de temperatura alta lo identifica el consumo de refrigerante ; si no le tienes que agregar muy seguido , entonces no hay problema... si todos los dias le debes agregar ,hay si tienes algo que arreglar... un termostato es importante que funcione bien ya sea nuevo o viejo ; la recomendacion de cambiarlo a los 50000kms. Es por experiencia personal ; en esos motores renault, hay que cambiar en los 50 mil ,la correa los tensores , bomba de agua , , retenes y tapas de ejes de levas. Ademas del termostato...( asi se este usando el mejor refrigerante anticorrosivo )...
hace 5 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Buenas tardes otra vez por aquí preguntando, mi carro megan modelo 2003, esta mojando las bujías de aceite, e incluso hasta la bobina están humedecidas por aceite, y cuando le doy arranque suena como si fuere un helicóptero y vibra demasiado, que podrá ser. Gracias por su ayuda.
hace 5 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Carlos , hay que desmontar la tapa de ejes y balancines y hay que agregarle un pegante especial ( aqui se llama eliminador de empaque ); es probable que tambien tengas que cambiar alguna bobina...se puede aprovechar para cambiar la correa de reparticion y bomba de agua si estos estan por encima de 40000 kms. si estas en bogota , te puedo ayudar. . .3108034092...
hace 5 meses
Mejor solución  (según heimdell, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · desing · 320000 kms
Buenas a todos me gustaria que me ayuden con mi problema... hace dos dias le mande a bajar la camara para cambiarle las gomas de las valvulas y realisarle su servicio, le mande a montar doble empacadura de amiento para evitar que me doble valvulas mi trabajo es viajando y ya tengo varios compañero que le han echo eso a sus carro y funcionan perfectamente, le cambie el kit de tiempo y todas sus estoperas, mande a bajar el carter porque cuando sacamos el aceite solio con reciduo de carbon y el filtro de la bomba de aceite estaba demasiado sucio... bueno limpiaron todo, chequiaron todo y todo bie…Leer completa
NJ
njrosasVenezuela
hace 3 años
y otras 23 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que kilometraje tiene tu motor, cuando la luz del aceite enciende estando en minimo ya es cuando la bomba del aceite no tiene buena presion al estar el motor en bajas revoluciones pero tu dices que ya le mandaste hacer mantenimiento, puede ser que el sensor del aceite te esta trabajando mal o el aceite que estas usando ya es de muy poca viscosidad, podrias intentar usando el 15w/40 semisintetico
hace 3 años
Mejor solución  (según njrosas, el autor del problema) 
Me sucedió eso mismo... y resulta que era la flauta tapada (FULL DE SILICON), y el aceite no tiene circulacion... antes de cambiar la bomba verifica la flauta...
hace 3 años
AlexCual es la flauta o es el sensor o trompo como lo llaman aquí en colombia
hace 21 días
Mejor solución  (según njrosas, el autor del problema) 
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11
Gracias a los dos ya resolvi el problema eran dos cosas... una la flauta que lleba el aceite a la bomba y el filtro de la bomba de tapado... y la otra era que el sensor de presión de aceite era nuevo pero estaba defectuoso le puse otro nuevo original y limpie el conector con limpia contacto y listo todo quedo resuelto... gracias
hace 3 años
cambiodeformaHola, a que te referís con el filtro de la bomba y el sensor de presión de aceite? La bomba de aceite tiene otro filtro aparte del filtro que se cambia junto con el cambio de aceite? El sensor de presión de aceite, es el bulbo de aceite o es otra cosa aparte? Gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según njrosas, el autor del problema) 
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Se me calentó el coche optra 2008 y paso agua del radiador al las válvulas y se mando cepillar la cabeza ya la armaron pero prende la luz del aceite y me dicen que puede ser la bomba del aceite esa no se cambio era necesario o no
hace 2 años
Mejor solución  (según njrosas, el autor del problema) 
Saludos njrojas! En qué taller te hicieron todo ese trabajo? Gracias de antemano por tu respuesta.
hace 2 años
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Amigos el optra me boto el aceite por la valvula de presion de aceite y la luz no me aviso, me percate por el ruido del motor, la pregunta es normal que la luz no encienda ya que lo bote fue por la misma valvula, quien me da una ayuda por favor
hace un año
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Hola tengo una fiorino diesel 1.7 y resulta que al calentar el motor y dejarlo en relanti se prende la luz del aceite pero se apaga cuando la acelero
hace un año