Problemas de Tablero


Problemas recientes (ver destacados)

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 123000 kms
Se encendio la luz del airbag
SO
solinVenezuela
hace una hora
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · advance sincronico · 70999 kms
Hola soy de caracas, mientras cambiaba la empacadura del tapa valvula al retirar la manguera del termostato se partió el tubito de este teniendo que hacer el cambio de termostato, luego de ello estuve observando que la temparatura permanecía por debajo de lo normal, sin presentarse problemas luego de dos días se presenta la falla intermitente en minimo, sin prenderse ninguna señal en el tablero. Que debo hacer y necesito me recomienden algun taller serio en caracas. Saludos
MI
misael chavezVenezuela
hace 5 horas
Respuestas de la comunidad
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 4 horas
Mejor solución  (según misael chavez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 125000 kms
Luz amarilla. Titila luz hold. Optra 2007
FR
frankVenezuela
hace 7 horas
Respuestas de la comunidad
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 4 horas
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 125000 kms
Buenas tardes, mi vehículo ha presentado un ruido importante dellado izquierdo delantero (del conductor) que por diagnóstico del mecánico era el rodamiento. Se cambiaron todos así como amortiguadores y base de amortiguadores, lápices y gomas. Faltan las bases de motor y caja. Se cambiaron los dos cauchos delanteros y luego de la alineación, el ruido es ahora más fuerte, como un ronquido constante pero sólo en ciertos momentos y más cuando va a velocidad. Ayer me dijeron que podía ser la caja pero no hace cambios bruscos ni ha encendido ninguna luz en el tablero. Podría darme su opinión?. Gracias
MA
MargaritaVenezuela
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenos dias cuando la caja presentan ruido es por falta de aceite o filtro tapado que kilometraje tiene su vehiculo para mayor inf. 04242334007 soy especialista en cajas automática de optra
hace un día
Mejor solución  (según Margarita, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 268000 kms
Saludos amigos tengo un problema con la caja del optra resulta que tiene la luz del hold parpadeando y al cabo de unos minutos rodando se queda encendida y el carro se pone pesado muchas veces aparece un asterisco en la pantalla del tablero dnd indica las velocidades. Me dice q es el pareneutro. Pero no es todo cuando el carro esta en pare la caja tiene un sonido como un rodamiento dañado pero cúando le coloco velocidades deja de sonar que puede ser necesito que me orienten. Gracias
LU
Luis gallegosVenezuela
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo son dos problema fácil de suliocionar uno el pare neutro dañado el otro falta de aceite en la caja cualquier con 016 427 05 57 saludos y suerte
hace 2 días
Mejor solución  (según Luis gallegos, el autor del problema) 
Buenos días lo que te indica en el tablero que es un cuadrito con una x es el pare neutro que le falte graduación o que este dañado y hay que remplazarlo y respecto al ruido puede ser la caja que le falte aceite o que tenga el filtro tapado para mayor inf. 04242334007 soy especialista en cajas automática de optra
hace un día
Mejor solución  (según Luis gallegos, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Chevrole otra ful ekipo · 12000000 kms
Buenas noche esque tengo un problema con mi optra resulta q lo deje en paki y cuando lo fui a perder no me camino Pero note q él botón de hold se prendio y la caja no daba ni para tras ni para adelante y lo yeve al mecánico y él medijo q la caja esta en perfectas condiciones nnn q puede ser
CR
Cristhian falconesEcuador
hace 3 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas limited  · 126000 kms
Buen día tengo un Optra 2006, el sufrió de múltiples fallas del sensor de pare neutro hasta que llegó un punto que se le tuvo que hacer la caja como nueva, una vez se le hizo perfecto pero a un día de esto volvió a prender el hold y a su vez los cambios bruscos entre velocidades (cabe destacar que el sensor es nuevo)
LU
Luisp1920Venezuela
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo si la caja esta em garantía aun deberias pedirle al mecánico que te manden a escanear el carro preferiblemente cuando tenga poco tiempo de haberle encendido la luz de hold para que sepan con certeza que es lo que esta malo antes de que vayan a tumbar la caja nuevamente
hace 4 días
Luisp1920Amigo ya el mecánico reviso el carro y resultó ser el pare neutro dañado lo cambio y perfecto eso fue el día viernes, el domingo volvió a dar la falla pero el mecánico lo reviso lo arreglo y ya está bien. Ahora mi pregunta es, por que se daña tanto? Hay alguna solución? Gracias, saludos
hace 4 horas
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Buenas amigo si el pare neutro es nuevo la falla es un selenoide puede ser de cambio o el de control de presión de aceite son lo mas frecuentes a dar esta falla
hace 4 días
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 4 horas
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Advance · 90500 kms
Buenas amigos, les escribo desde Venezuela, tengo un optra 2010 version advance el cual desde el domingo al prenderlo en la mañana, al calentar empezo a sonar un sonido metalico (similar a cuando el compresor de A/A acopla) pero este era constante con intervalos de tiempo como de 8 segundos, al intentar arrancar el vehiculo el mismo se apagaba, sucedio un par de veces mas hasta que pude arrancar, el sonido seguio hasta rodar unos metros y se quito... al rato al llegar acercarme al lugar al que iba, me encendio la luz de check engine y empezo a temblar mucho el carro, ademas de presentar una pe…Leer completa
CJ
CjojedaVenezuela
hace 6 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo en estas fallas tendría que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte cuelquier consulta 0146 427 05 57 saludos
hace 6 días
Mejor solución  (según Cjojeda, el autor del problema) 
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 4 horas
Mejor solución  (según Cjojeda, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 128 kms
Hola buena noche mi optra 2010 cuando le doy retroceso se activa el hold y el carro se pone pesado. Lo apagaba y lo vuelvo a encender y se le quitar la Luz y vuelve a su normalidad pero últimamente andando se le activa y hay momento el carro se frena y luego de golpe se le quita lo frenado y ya he cambiado el pare neutro y tiene la misma falla
AD
AdrianaVenezuela
hace 7 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buena amiga mejor llamame y me explicas el problema 0416427 05 57 saludos
hace 6 días
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Amigo ese es problema de sensor vss sensor de velocidad y distancia revisalo y de ser necesario cambialo...
hace 6 días
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Deberias escanearlo, para que sepas con seguridad que es lo que esta fallando, si necesitas de alguien que te haga ese trabajo te dejo el numero de un mecanico que conozco, se llama jose 04129615847 llamalo puede ayudarte seguro te trata tan bien como a mi
hace 5 días
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 250000 kms
Con el carro apagado al pisar el pedal del freno se enciende la luz del tablero y las luces fe los faros delanteros
GI
GinoVenezuela
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Tienes un corto, una vez me paso algo asi y el problema era un cable en los stop que hacia corto.
hace 7 días
Mejor solución  (según Gino, el autor del problema) 
Soluciona eso tu mismo no te dejes engañar... #1 saca todos los bombillos traceros de los stop... y remplazalos uno por uno y vas probando... a mi me paso que reemplace uno y estaba malo... has eso y veras... saludos desde pto fijo
hace 3 días
Mejor solución  (según Gino, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 pueras, automatico · 140000 kms
Le cambiaron el pare neutro a los dos días al cambiar a cuarta el carro parece que no devuelve el cambio y pierde fuerza el hold prende intermitente y al apagar el vehículo y volverlo a prender ya no aparece el hold titilando. Se corre y pasa lo mismo de nuevo dio cod p0734 en el escaner, alguien que me pueda ayudar por favor estoy en una población de antioquia en colombia.
FR
FredyColombia
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Hola, no soy experto en el tema ni mecánico pero si he lidiado mucho con mi optra a todo nivel por lo que he aprendido del tema (aqui hay varias personas que saben mucho y ojalá opinaran). Yo tambien entre otros tuve problemas con la caja automatica. Estoy en Medellín por si necesitas mayor información. Ahí pueden ser varias causas, desde el piston de 3a-4a, problemas con el aceite de la caja, un solenoide entre otros. YO lleve mi carro a un taller donde le hicieron un manteniemento completo a la caja e identificaron claramente el problema. En mi carro el sintoma era que no entraba 4 y se quedaba tratando de entrar el cambio (como si la caja patinara) y luego aparecía el hold y el carro se quedaba en 3a sin fuerza. El problema en mi carro era el piston C dañado. Eso hace un año y no volví a tener problemas, pero definitivamente hay que ir donde un experto en el tema para no empezar a cambiar cosas aleatoriamente, porque sale muy caro. Mira este video de youtube que describe exactamente lo que le paso a mi carro y podría ser lo mismo porque el problema es bien común. https://www.youtube.com/watch?v=5s0x10…
hace 6 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Buenas amigo ese código P0734 es Relación incorrecta en cuarta velocidad es decir que es el piston C de 3a4 velocidad para mayor inf. +58 4242334007 soy técnico especialista en transmisiones automáticas de optra
hace 6 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited Tapa Negra · 315000 kms
El carro se frena bruscamente cuando cambia a la 2da velocidad...como si se presionara el pedal de freno a fondo...no marca el hold en tablero...
BO
BossioxVenezuela
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 155000 kms
Saludos estimados, en menos de un mes he tenido 2 problemas con el bendito sensor y el carro está parado en este momento, la ultima se cambió el 23 de diciembre y hoy despues de 4 días parado lo encendi y cuendo fui a poener el retroceso se encendió la condenada luz de hold. Ya van 4 veces en menois de un año que la cambio. Mi pregunta: porqué se dañana tan seguidom?
RI
Ricardo MujicaVenezuela
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo no te rompas la cabeza con esa tontería donde entra la guaya en el sensor lleva una bocina siempre se rompe se alucina con un trozo de manguera que quede ajustada a la guaya cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 9 días
Mejor solución  (según Ricardo Mujica, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 350000 kms
Este carro a sido mi calvario, la caja se daño, se mando a reparar y despues de tantos intentos, al fin el segundo mecánico de renombre,me lo reparo...(por problemas de la valvula de temperatura el macanico se le quemo la caja) pero al final tuve que aceptar pagarle por 3era vez el cuerpo de valvula...me la entregó pero quedo con un silvido, por un tiempo de unos dos meses funcionó bien, luego empezó en encender la luz del hold, y hace tres días no la pude apagar mas y el carro no avanza con fuerza. Por lo pronto es lo mas grabe, a tenido otros problemas los inyectores se tapan mucho, a pesar que se lavó bien el tanque, y el filtro de cambio...se corrigió cuando le coloque un liquido para limpiar inyectores. Realmente ya no se que hacer con ese carro.
PA
PanchoVenezuela
hace 9 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo vamos por partes la val bula de temperatura nada tiene que ver con la caja por otra parte el silbido que escuchas es falta de aceite en la caja siempre encuentro con el mismo problema le pone aceite dextros tres y eso ocasiona que la caja no trabaje en sus condiciones normales amigo mejor llamame 0416 427 05 57 saludos y surte
hace 9 días
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Buenas amigo aquí te dejo mi numero 04242334007 o 02392466621 para que me expliques lo relacionado a la caja para ayudarte soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 6 días
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Optra desieng · 120000 kms
Espero saber ya q lo he escaneado con tech2 y no he resuelto la falla
La caja después q calienta empieza a golpear cuando hace el cambio de 1 a 2 cambio y hace como q deslizar y cuando empieza a golpear prende la luz HOLD , me detengo apago y prendo el carro y se le quita ya le cambie el sensor de salida porque pasaba eso y se cae el velocímetro necesito ayudar para estar seguro q selenoide tiene malo gracias
JO
José ferrerVenezuela
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el amperaje del alternador esa es la falla saludos y suerte
hace 9 días
José ferrerOk amigo está bien cuanto debe de medir el amperaje del alternador usted cree q sea la falla q golpea después q calienta golpea un solo cambio de primera a segunda y hace deslizar
hace 7 días
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
El amperaje de alternador es 14 , y el golpe en la caja persiste y solo m golpea de 1 a 2 y cuando golpea duro prende la luz HOLD
hace 3 días
zavalacarlosTengo el mismo problema lo lograste resolver?
hace 2 días
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
No amigo no he podido si llegas o yo llego m avisas y yo le aviso
hace 2 días
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · LIMITED TAPA AMARILLA · 129000 kms
Buenas tardes, a mi me paso que iba en carretera en 120/130 fino pero cuando recortaba o me paraba titilaba la luz del aceite me baje a revisar la medida del aceite y le faltaba como medio litro, vuelvo a arrancar pendiente pero esta ves como a 100 me predio la luz fija y el motor empezo a sonar me pare rapidamente cuando empiezo a revisar noto que toda la parte derecha donde esta la rueda esta llena de aceite todo el aceite estaba acumulado en el guardabarro caucho y toda esa zona, me lo llevo en grua, al otro dia le heche un aceite nuevo para ver por donde es la fuga (antes se limpio el residuo de aceite que tenia por alli) resulta que en minima no refleja bote de aceite. Por donde sera el bote? alguien que me pueda ayudar!!!!! por favor!!!!!
EL
elijesusVenezuela
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
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Hola buenos dias esa es la valvula de presion de aceite que ya esta vencida tienes que cambiarla, eso me paso a mi tambien la cambie y problebla resuelto...
hace 10 días
Mejor solución  (según elijesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)…Leer completa
JA
JanethVenezuela
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
hace 10 días
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing · 2000004 kms
Buena tengo un problema con mi optra 2008 mi carro retrocede con fuerza pero para adelante avanza sin fuerza como si estuviera en 4ta y no me prende la luz hold solo me enciende la luz de sevicio q sera lo que tiene alguien q me pueda ayudar 04122021766
JE
jeanVenezuela
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Mandalo a escanear eso no es muy caro y es mejor que estar metiendo mano sin saber, capaz que se pone peor la cosa más bien
hace 11 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 207882 kms
Hola, mi optra es automatico y cuando cuando el carro esta andando el llega de 2 a 3 y 4 revoluciones, yo le mande a echar el aceite de la caja segun le faltaban 2 potes pero aun asi continua la falla... no enciende la luz de hold pero si esta comenzando a tirar golpes la caja
FR
FRANCYS ROJASVenezuela
hace 13 días
Respuestas de la comunidad
Mandalo a escanear con una persona que sea conocedora de estas cajas, si no sabes de nadien asi, te recomiendo este muchacho 04129615847 se llama jose comentale tu falla y ve si te puede ayudar , tocar no es entrar
hace 12 días
Mejor solución  (según FRANCYS ROJAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 36000 kms
Buenos dias, tengo un Optra Advance 2010 y se enciende la luz del HOLD, el carro se pone pesado y cuando pasas la palanca de pare a drive da un golpe.
IV
ivanVenezuela
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo ivan te recomiendo que escanees la caja primero que nada si te esta encendiendo la luz de hold intermitente a penas pasas el switch se puede tratar de un solenoide que esta malo pero para que sepas cual de los 6 solenoides que tiene la caja es el que esta malo debes primero pasarle el escáner, por lo que sea primero cuenta con un escaneo para que te digan lo que esta malo y se debe hacer para solucionar, si estas ubicado en caracas te dejo el numero de alguien que conoce estas cajas de atras para adelante y viceversa, ya le lleve el carro en varias oportunidades y me ha resuelto, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y coméntale tu falla seguro te ayuda ya que tiene tanto las herramientas y el conocimiento entero de como es esa caja
hace 12 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Buen día amigo esa falla la produce el pare-neutro o un selenoide para mayor inf. 04242334007 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 11 días
ivanMuchas gracias por tu ayuda. Le pasamos el escaner y arroja el pare neutro. Se ll he cambiado ya varias veces y siempre es lo mismo. Me encuentro en Puerto La Cruz
hace 9 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
ivanGracia. Se encuentra en Puerto La Cruz?
hace 9 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 89000 kms
Buenos dias tengo un optra design 2009 hace unas semanas iba corriendo cuando de repente golpeo la caja encendio la luz hold y el carro perdio fuerza tuve que orillarme apagarlo y esperar un rato, cuando encendi nuevamente se desapareciò pero al agarrar velocidad paso lo mismo, fui al concesionario le pasaron escaner y segun que era un sensor de velocidad que mientras lo llevara en tercera. De verdad desde ese momento no lo he corrido mucho y esta semana cuando lo encendi en la mañana le apareciò un sonido por el lado de la caja y la luz de hold se prende con el carro estacionado y de froma in…Leer completa
CA
CarmenVenezuela
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
No hay que bajar la caja, te estan queriendo meter gato por liebre, ya lo mandaste a escanear y aparecio codigo de sensor de velocidad de salida y borro la luz de hold, ahora te esta prendiendo intermitente con solo prender el carro, lo mas seguro es que se haya terminado de dañar el sensor de velocidad de salida asi que mejor es que lo vuelvas a escanear y de tener el mismo codigo de sensor de velocidad de salida, ya estes segura que el sensor esta malo y hay que reemplazar por uno nuevo para que apague la luz de hold, si necesitas ayuda con un mecánico que te trabaje bien la caja te voy a recomendar uno que si lo hace y estoy seguro que para cambiar cualquier pieza de la caja ese no la tumba pues últimamente hable cob el y me dijo que la caja del optra se le pueden cambiar el 70% de las piezas sin tener que bajar la caja, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y habla con el, tiene todo para resolver tu falla y no es de los mecánicos que te van a querer quitar un realero para solucionar
hace 13 días
CarmenMuchas gracias lo voy a llamar porque en el taller me dijeron que era recomendable cambiar los dos sensores de una vez entrada y salida
hace 13 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Este numero telefónico de que país es ?
hace 13 días
CarmenEn la ciudad de valencia estado Carabobo Venezuela
hace 13 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
MarcosBuenas tardes

Amigo tengo un Optra Limited automatico la falla que presenta es que el testigo del hold se enciende despues de cierto tiempo de estar en marcha e incluso hay momentos en que se enciente estando detenido, hace como un golpe y se enciende.
El vehiculo corre de maravilla no tengo queja sobre esto pero cuando se enciende y queda intermitente se siente que se esfuerza un poco mas pero aun así sigue corriendo, nunca se me ha apagado

Lo e pasado por escanear sin el testigo y con el testigo encendido y no arroja ningún código.
En si me preocupa por q este testigo debe estar anunciando algo pero no se que hacer muchas personas me salen q es el pistón de cuarta, otros que hay que destapara la caja para revisar, otros q es un selenoide e incluso uno de estos me comento que era solo tema de aceite q puede ser que se deba completar.
Pero la verdad e revisado y este vehiculo no trae ninguna forma de medir el aceite de la caja al parecer es sellada.
Me podrías ayudar con tu experiencia para saber que debo hacer para solucionar este problema o como comunicarme con vos y no tragar entero sobre este tema, la verdad el carro se comporta muy bien.
hace 13 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Hola amigo q podria ser o como me puedes ayudar con esta falla que presenta mi Optra Limited 2006
hace 12 días
Chenardo RojasBuen dia amigo aqui te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Se puede tratar tanto del park/neutro, como también un solenoide de la caja pues cuando estos fallan hacen encender la luz de hold en cualquier momento tanto en marcha como detenido en una cola, piston de 4ta olvidate pues eso cuando esta malo falla solo cuando vas en autopista a una velocidad mas arriba de 50 - 60 km cuando el carro esta en el ultimo cambio (4to cambio), pero todo esto que te digo son supocisiones, por eso te recomiendo lo mismo que a todo el mundo le recomiendo, mas vale seguro un diagnóstico con el escaner tech2 a un diagnostico de brujo, seguro lo has mandado a escanear con escaner multimarca y por eso no te da codigo pues a juro tiene que darte codigo de falla en el escaner si te esta encendiendo la luz de hold, si estas en caracas y no sabes donde ir a que te escaneen bien tu carro y diagnostiquen tu falla de una manera precisa y segura te recomiendo este mecanico que sabe de estas cajas se llama jose 04129615847, es alguien en quien puedes confiar creeme, yo soy su cliente y no me puedo quejar de nada sobre el, es lo mas que puedo hacer por ti, llamalo y habla a ver si te puede ayudar
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Gracias amigo lastimosamente me encuentro en Colombia, voy a buscar la forma de comunicarme con el haber con o puedo acordar un arreglo ya que aquí solo lo enredan con temas que no llegan a la solución y solo buscan es sacarle dinero por la caja automatica.
Gracias
hace 11 días
Chenardo RojasAmigo aquí te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 por whatsaap
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
AlbertoSi ese tipo de mecanicos que buscan quitarle un dineral a la gente tambien abundan aqui en el foro y Venezuela uff como no tienes una idea, son pocos los que se pueden decir que trabajan su cosa como debe ser, espero puedas resolver
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
danielmwYo estoy en colombia, si algo te puedo sugerir el taller que reparó la caja de mi optra y fue hace ya mas de un año y me quedó perfecta con un presupuesto decente, porque como comentan estos daños de la caja deben resolverlos gente que sepa y no le saquen un dineral a uno
hace 6 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Gracias amigo dale pásame el dato para ver q me dice el hombre y por cuánto sale el daño.
Este puente lo saque andar y se porto excelente lo malo es ese problema q da manera en subida.
hace 6 días
danielmwEl taller es Casa Mecánica Automotriz. El telefono en Medellín es el (4) 4482824. Ojalá le vaya tan bien como me fue a mi. El es taller autorizado por Sura. Saludos
hace 6 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Optra advance automatico 1800 · 113000 kms
Buenos dias. Se me activa el hold cuando voy subiendo una loma. Se scanea y muestra que es el sensor de velocidad. Procedemos a desbloquearlo con el scanner. Se hizo una prueba de ruta con el scanner y no muestra error que puede ser? El mecanico dice que la caja esta perfecta me dice que le revisemos la presion de combustible para como esta la presion ya que debido a esto genera que la temperatura suba y tira la alerta. Gracias
KE
Kelly Colombia
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Amigo aquí te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 por whatsaap soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 10 días
Mejor solución  (según Kelly , el autor del problema) 
Sin ser experto, no logro entender la relación que hace el mecánico. Yo me acercaría a un lugar especializado en cajas automáticas para no empezar en el juego de ensayo-error, que sale muy costoso
hace 6 días
Mejor solución  (según Kelly , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing · 106167 kms
Mi optra marca todas las velocidades en el tablero no me prende la luz hold solo prende la luz de servicio del motor el carro para detras tiene fuerza bien pero hacia delante avanza sin fuerza como si estuviera en 4ta yo le levante las ruedas y lo puse andar pero sigue en la misma velocidad no hace ningun cambio porque como si estuviera en 4ta quien me puede ayudar con esto se lo agradecería 04122021766
JE
jeanVenezuela
hace 17 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo como te dije empiezo a trabajar el 09 de enero aqui te dejo mi cel 04242334007
hace 17 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola jean habla con mi macanico que es tecnico de planta este es su numero 04265100337
hace 14 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Es el pare - neutro, soy mecanico cualquier duda @workshop_js
hace 14 días
EL DóCTORSi el carro te prende en Park y te prende en neutro y no prende en velocidad entonces esta malo o esta bueno el pare/neutro porque tengo entendido que la funcion del pare/neutro no tiene que afectar en nada al rodamiento en sus condiciones normales o me equivoco?
hace 13 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSError amigo, el pare - neutro en mal estado, afecta la conducción normal del vehículo
hace 13 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
EL DóCTORMmnnn ok pero entonces cual es la función del pare/neuto? yo creo que sii esta dañado debe afectar la conducción pero eso no se daña solo o porque supuestamente se daña ???
hace 11 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSSe ensucia y lamentablemente el optra que llego aca es muy desechable... Les aconsejo que compren el pare neutro de tacuma
hace 11 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
EL DóCTORDefinitivamente amiguito mecanico que recomienda el pare/neutro de tacuma porque el original se daña porque se ensucia ??? jejejej... bueno insisto en recomendar a este técnico de planta 04265100337 que con una llamada ya han resuelto mas de uno en este foro...
hace 7 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSSR. EL DOCTOR, le pido mas respeto, yo he reparado mas de 1 pare neutro, si se ensucian... y con respecto a tu primera pregunta, en velocidad no te va a encender.
hace 7 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola, tengo un optra 2007, el problema que me presento fue al querer revasar hizo un cambio de velocidad pero brincó y lo ha hecho dos veces en la segunda vez se encendió la luz del motorcito
hace 7 días
WORKSHOP_JSAmiga sandr que quieres decir com salto? Querras decir que cuando hizo el cambio fue muy brusco? En ese caso si dbes hcer revisar la caja... Como lo mas simple podra ser rellenar aceite o sistituir piezas...
hace 7 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
danielmwSi se prende el check engine (el motorcito), por ahi debes iniciar. Llevalo a un taller donde te escaneen el carro para identificar el código de error que está arrojando y así no estas dando vueltas con suposiciones.
hace 6 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola sSndra lo primero es escanear tu carro... yo he dichoen repetidas ocasiones que pase por varios mecanicos y muchos gastos y el carro volvia a presentar la falla que golpeaba la caja y eso se va incrementando y casi a punto de bajar la caja conoci a este técnico de planta que solucionó el problema sin tocar la caja de hecho era orto sensor que culpa a la caja y ya le habia cambiado pare/neutro y otros...te recomiendo que llames a este sr.que es tecnico de planta 04265100337
hace 4 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 233000 kms
Buenas noches hoy iba rodando en mi optra limited 2006, y de repente se neutralizó y prendio la luz de hold, no aplica ninguna velocidad para adelante solo retroceso, si alguien a pasado por esta experiencia en su optra y lo haya solucionado, y pueda ayudarme se lo agradezco, muchas gracias...
JO
jose g.Venezuela
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo me puedes llamar 04242334007 o mándame un whatsaap soy especialista en estas cajas automáticas de optra
hace 17 días
Mejor solución  (según jose g., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 102000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un problema con mi optra desde hace varios meses, empezó a perder fuerza a la hora de arrancar, cambiél el aceite de motor y no era eso, después que se calentaba el coche arrancaba normal pero después volvía a la misma falla, oerdía potencia, se jaloneaba como si el motor estuviera ahogado y se apagaba completamente hasta prender todos los focos del tablero. Mi Optra es automático y ya checaron varias veces los sensores pero no dan con el problema. Necesito opiniones. :( Gracias
AL
AlejandraMéxico
hace 19 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si esto te sucede solamente cuando esta frio chequea las mangueras de la bomba de gasolina que se encuentran dentro del envase plástico que contiene la bomba
hace 15 días
AlejandraOkey Roberto, muchísimas gracias, voy a chec ar lo que me dices y ojalá se termine el problema, mil gracias. :)
hace 14 días
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 0 kms
Tengo un optra 2008 y en el tablero me aparece una d con una diagonal y la caja se neutraliza mi mecanico ya lo reviso pero no encuentra la falla la lo lleve con otro pero pz no le tengo mucha confianza me dice k es otra cosa... me podrian apoyar...
VE
velaMéxico
hace 19 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas dígale a su mecánico que se comunique conmigo +58 4242334007 whatsaap soy especialista en cajas automáticas de optra para ayudarle a solucionar
hace 18 días
Mejor solución  (según vela, el autor del problema) 
Generalmente ese problema corresponde al sensor Park/Neutro. Problema usual en estos vehículos
hace 6 días
Mejor solución  (según vela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 155000 kms
Decidí escribir un nuevo post porque no encuentro uno que con exactitud describa lo que ocurre con mi Optra Advance. Luego de una "tristemente común" rotura de correa de tiempo, se le hizo reparación que incluyo válvulas, gomas, kit de tiempo, empacadura de cámara, asentamiento de válvula, sincronizacion de tiempo, etc. Al encenderlo, probarlo e intentar purgar el sistema de refrigeración, notamos que el motor no hacia circular el liquido refrigerante de manera correcta a través del radiador, sin embargo al levantar las RPM del mínimo (850) a unas 1500 o 2000 era evidente la circulación "forza…Leer completa
CE
CesarVenezuela
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
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-1
Amigo con todo lo que contaste, la unica parte que puede estar afectando al sistema de enfriamiento del carro son los electros yo ya se como trabaja el sistema de enfriamiento del optra pues como a tí a mi en un momento también me cargaba loco la temperatura del carro y pues para ti a lo mejor al ver que los electroventiladores emcienden en su debido momento al igual que tambien se apagan en su momento es sintoma de que esta trabajando excelente pero, no se si sabias que los electroventiladores trabajan con una velocidad baja para condiciones normales de temperatura entre (90°C - 98°C) y otra velocidad que es la alta , esta entra en funcionamiento cuando la temperatura excede los 100°C y la velocidad baja en los electros no es suficientemente fuerte para bajar la temperatura del refrigerante, la temperatura en un carro suele subir mas cuando va en una pendiente prolongada y mas aun si el ac esta encendido y si por alguna razon la velocidad alta de los electroventiladores no esta funcionando se te va recalentar el carro, asi que mi consejo es que mandes a chequear con TECH 2 si estan funcionando los electroventiladores tanto en baja como en alta, pues ahi puede estar tu problema, tiene que ser con un tech 2 ya que es el unico escaner que puede activar ambos ventiladores, si no sabes de alguien que tenga esta herramienta aqui te dejo el número de quien me ayudo con ese peo de la temperatura 04129615847 se llama jose, llamalo y ve que puedes resolver con el
hace 19 días
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 127000 kms
Me vendieron un optra días despues de traerlo me marcó check engine y al estar en un semáforo y tratar de arrancar el coche no tenía potencia y no avanzaba, lo aceleré y funcionó, luego de apagar el coche funcionó normal pero no desapareció el check engine. Mi mecánico lo revisó y lo escanearon dijo que le marca un código de transmisión no le pregunté cual era, el mecánico dice que al revisar vió que le cambiaron el sensor de transmisión y que quizà no borraron el código de la memoria así que lo borró y me pidió revisar para ver si aparecia nuevamente la falla. ¿Creen que esté dañada la transmisión? O ¿ puede ser algún sensor? Saludos
GR
gregMéxico
hace 25 días
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 400000 kms
Alguien por casualidad me podria cambiar un anillo de presion q va en el eje transversal de avance,el q es pequeño de acero. Q se abre y va en el bastago! lo cambio por dos switch sensor pare y neutro en optimas condiciones! gracias!
La caja hace los cambios bien pero golpea al aplicar drive o retroceso! y cuando calienta bien el aceite se quiere como neutralizar pero despues avanza! ya le hice mantenimiento del cuerpo d valvulas!
ED
edgar g fernandezVenezuela
hace 25 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo me puedes llamar 04242334007 soy especialista en estas cajas automáticas de optra donde estas ubicado tengo lo que necesitas
hace 25 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Buenos días, mi optra 2007 presenta una falla, la cual consiste en que en algunas ocasiones al poner retroceso la caja golpea y prende el hold en el tablero, luego al apagarlo y durar un tiempo se le quita, también presenta que al andar en tercera, llega un momento que el carro queda como en neutro y aparece como un cuadro en el tablero, agradecería mucho sus consejos gracias
hace 19 días
Chenardo RojasPare neutro 100% seguro si estas en caracas tengo unos disponible con 15 días de garantía
hace 17 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezOk amigo chenaro feliz año... el miércoles t estaré llamando... gracias!
hace 14 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezA ok amigo no tranquilo yo tengo esos suiches TR,q le dicen senores par y neutro! yo tambien los reparo con garantia dejando el malo,montado y todo en 35mil,cualquier cosa nos ayudamos! 04143034440.
hace 14 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezBuenas amigo si. Exactamente es como dice el amigo chenaro eso seguramente es el switch TR sensor pare y neutro. Yo los reparo dejando el malo en 35mil... 04143034440 solo en caracas
hace 14 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Wuilman_pelaezBuesas tengo un suzuki forenza año 2006 y no me esta golpeando la caja el problema que tengo es que cuando pongo en carro en parel y la a encender no prende tengo que ponerlo en neutro para que pueda prender que será?
hace 3 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 141000 kms
Buenos días amigos tengo una pregunta y necesito respuestas serias
Mi carro lo fulleo casi con 13 galones ya para revotar por la tapa y cuando ando aproximadamente unos 30 kilómetros el indicador ya muestra como que el carro estuviera seco y voy y le aplicó gasolina solo le cabe un galón y un poquito más
PE
PerdomoColombia
hace 25 días
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Esta malo el flotante mi pana , eso se daña con el tiempo ya que siempre esta en movimiento junto con la gasolina y se desgastan las pistas que lleva este repuesto... La solucion es comprar uno nuevo y reemplazar al viejo
hace 23 días
Mejor solución  (según Perdomo, el autor del problema) 
El medidor que va en el tanque está malo, ahi no hay mucho que hacer mas que cambiarlo. En otros países venden el kit original de medidor y sensor de reserva para reemplazarlo pero hay que buscar por internet. Yo estoy en esas porque tengo problemas con la luz de reserva y el daño es ese. El numero de parte original es 96447443. http://www.ebay.es/itm/FUEL-LEVEL-SENS…
hace 6 días
Mejor solución  (según Perdomo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 185000 kms
Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
JO
JohanVenezuela
hace 25 días
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Probaste echandole aceite otra vez, puede que le haga falta y por eso tarda en aplicar
hace 25 días
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el JOHAN_MANUEL224@HOTMAIL.COM
MA
MANUEL224Venezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Limited 1.8 · 141200 kms
Saludos a todos en la comunidad, soy nuevo pero siempre recurro a el mismo para documentarme, les cuento mi problema, compre un Optra 2008 con 140.000 km y a la semana de tenerlo un día al encenderlo prendió la luz de HOLD y se mantuvo titilando, al meter retro o las demás velocidades da un golpe brusco y al andar en drive sale demasiado forzado, así como estaba lo lleve a escanear, pero al estacionarme y apagarlo para buscar al técnico y volver a encenderlo la falla desapareció, ya no encendió la luz de HOLD y entraron los cambios normalmente, igual le realizaron el escaneo con un TECH-2 y ar…Leer completa
MA
Marcel Andre DesirVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Cuando falla el sensor de salida o cuando esta malo te das cuenta por que la aguja del cuenta kilómetros no sube, y el sensor de luz de freno te das cuenta que estq malo cuando no prende la luz de los stop al pisar el pedal de freno
hace un mes
José ferrerAmigo donde va ubicado el sensor de salida
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Buenas amigo ese sensor no esta visible , esta en el interior de la caja y detras del cuerpo de valvula y hay un pequeño ramal en el cual tienes que distinguir uno de don pines , en un solo enchufe, es semi plastico y metal , yu va con un tornillo tor el codigo termina en 93742189
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
José ferrerSi ya compre el sensor solo q pensé era el que está cuando quitas el cartel de la caja pero ese no es solo quería saber dónde está ubicado para poderlo cambiar gracias
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Estamos para ayudarnos
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Hermano si necesita comprar el sensor de salida comuniquese conmigo y llegamos a un precio, lo tengo nuevo en su caja por un mal diagnostico
hace un mes
Marcel Andre DesirOk Douglas, déjame tu numero y si al final lo necesito te llamo y cuadramos, ando buscando varios diagnósticos, no quiero pecar de atorado, la situación no está para andar comprando repuestos tan costosos que al final no te resuelven el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
DuglasOk marcel también te puedo referir con una persona que trabajo en concesionario y tiene scanner tech 2 que te puede escanear y trabajar la caja para que te la diagnostique fino, no me gusta dar información personal como mi numero por foro, pero si estas interesado en la ayuda que te puedo brindar aqui te dejo mi correo snider202202@gmail.com escríbeme siempre estoy conectado y hablamos por ahí
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Buenas amigo llamarme para que me espliques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
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-1
Amigo si quieres estar seguro que si esta malo o no recorre una trayectoria que tenga subida como guarena caracas o paracoto caracas si no te presenta la falla esta bueno este sensor suele encender la luz del hold cuando se recalienta el motor por la temperatura pero eso no quiere decir que este malo
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Ese sensor es un peo conseguirlo
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Te recomiendo entonces que si te apareció en el escaner falla de este sensor ps lo cambies pues ese sensor te hara que el carro falle cada vez que vallas subiendo una pendiente prolongada y ahi se te puede hasta quedar neutralizada la caja te lo digo por experiencia propia, aprovecha que esta empezando la falla, de todos modos y por si a las moscas sigue corriendo el carro normal y esta pendiente si ves que se te enciende la luz de hold nuevamente, vuélvelo a escanear, si aparece el mismo codigo de sensor de salida ya puedes estar seguro que esta malo y que hay que cambiarlo, en lo personal si no tienes a alguien conocido que sepa hacerte ese trabajo mi pana te voy a dejar el numero de este mecanico que ya me ha trabajado la caja y ha quedado fino ademas de tratar muy bien al cliente, se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847, llamalo y comentale tu falla, el tiene el escaner y te lo pone sin andar con muchos rodeos creeme es calidad de persona
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Que tal mi gente, por cuestiones de trabajo no habia podido ver sus sugerencias, les cuento, vivo en el Tigre, Anzoategui, a ésto le llaman la mesa de guanipa por lo plano que es, subidas casi ninguna, por no decir ninguna pronunciada, y trabajo con el carro viajando para puerto la cruz, barcelona, puerto ordaz y demás sitios circunvecinos, la falla no se habia vuelto a presentar hasta hace unos minutos, estando en el semaforo empezo a titilar la luz de HOLD nuevamente, y se volvio a poner pesada la caja, llegue a casa, apague el carro y a los 5 minutos lo encendí y no volvió a prender, meto retro y todo normal, drive y todo bien, pregunto, no será algun problema electrico? no se digo yo, estuve toda la semana viajando y recorriendo 200 y hasta 300 kilometros diarios y todo iba bien hasta hace rato, pero la falla desapareció, nuevamente...
hace 25 días
AlbertoUhmmm no creo... No te fijaste cuando te empezo a titilar la luz de hold si la aguja del cuenta kilómetros se fue a 0
hace 25 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AdriHola, tengo exactamente la misma falla, a veces se prende la luz de hold, la caja golpea al meter retroceso drive, y el carro tiene poca fuerza. Al apagar o resetear el carro generalmente desaparece la falla, pero se esta haciendo cada vez mas frecuente temo dañar la caja... Ya la habia tenido una falla similar antes antes. En mi caso el scanner arroja que es la tarjeta Pare-neutro, la cual he cambiado ya tres veces. O supongo que debe haber alguna razon eléctrica para que se dañe tanto pero ningun mecánico la encuentra, sencillamente dicen que hay que cambiar esa tarjeta.
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoUhnnm mira puede que tengas un problema electrico en el ramal que esta afectando al sensor park/neutro haciendo que este no dure casi, de cualquier forma te recomiendo llames a este numero y explicale la falla 04129615847 se llama jose, el conoce electricamente y mecánicamente estas cajas y te puede ayudar altamente recomendable y tambien puede reparar tus park/neutro dañados
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Necesito su ayuda como tecnico en caja automática, mi optra 2005, se prende las luces en el tablero de tc, abs, y hot, la caja se neutraliza, luego lo apago y lo prendo de nuevo se apagan y la caja cambia perfecto, pero luego que corro un rato se vuelve aprender las luces tc,abs y hot, esto me pasa cada rato, necesito su ayuda.
hace 24 días
AlbertoMandalo a escanear primero amigo, esa es la mejor forma de diagnosticar tu problema, la gente por ahorrarse dos lochas terminan tomando la peor decision/opcion y terminan gastando y quizas hasta sin solucionar el problema del carro, por eso recomiendo lo primero es gastar lo menos posible en algo muy basico que se trata de escanear y diagnosticar la falla antes de comprar repuestos o desarmar la caja
hace 23 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Hermano no hay dudas d q sea el sensor de salida d velocidad. Yo los cambio en un módico precio d mano d obra por 40 mil bolívares. Llama sin compromiso. 04143034440. Tecnico d cajas Optra Edgar"
hace 23 días
guillen99Amigo tengo el mismo problema pero , por qu lña aguja del odometro no se me cae. Señala la velocidad y las rpm, ,
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoSi te prende el hold y no se te cae la aguja del velocímetro es por que el problema es otro en la caja pero es otro problema o ya lo mandaste a escanear?
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Sip y donde esta ubicado estoy desarmando un costado de la caja , solo se de craisler
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoUy... Acostumbrate primero a contar con un escaneo antes de que empieces a desarmar una caja, asi no sabras que es lo que esta fallando y mucho menos que hacer para solucionar
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Ya se le hizo el escaneo y arrojo el sensor de salida que es lo peor
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Buenas tardes algún Tecnico d cajas me podría vender el aro pequeño d acero o anillo d presión del eje transversal d la caja automática Optra. Zf4hp16 a buen precio? Gracias. Favor llamar al 04143034440 Edgar"
hace 23 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 87 kms
Hola, qué tendrá mi optra, ya me ha pasado dos veces, se apaga, pero queda prendido el radio, y se prenden todas las luces del tablero. Tengo que apagarlo completamente y volverlo a encender. No entiendo que pasa, le acaban de hacer servicio, y subiendo también del aeropuerto recalentó... según no prendian los electroventiladores, pero lo revisaron y no encuentran la falla, le hicieron limpieza y encendieron los electroventiladores, pero ahora se me apaga de ese modo... Me podrán ayudar por favor? Qué podrá ser?
NI
NicoleVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Bomba de combustible deberias mandar a revisar la presion que manda...
hace un mes
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Buenas no se resolviste el problema cuelquier cosa llamame parece falla eléctrica 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Hola!!! Muchas gracias por responderme, mañana voy a verificar con el mecánico a ver qué pasa? y les aviso!!! saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · tapa amarilla · 50000 kms
Escanee mi optra limited tapa amarilla y me dio código P0107 dice el manual sensor MAP le cambie filtro de gasolina y aire. Donde debo acudir para resolver ese problema, la luz del motor en el tablero permanece encendida aunque no presenta ninguna falla. Agradezco mucho a quien me pueda orientar gracias
HE
HectorVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Debes escanearlo amigo a pesar que no te este presentando alguna falla, ay algo que no esta funcionando como deberia y es mejor revisarlo ahora que no presenta falla a esperar a que lo haga, al escanearlo sabras que esta malo
hace un mes
HectorGracias Alberto eso hare en seguida
hace un mes
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 113000 kms
Buenas tardes tengo un cbevrolet optra modelo 2008 y en el tablero me muestra el tetigo del airbag y queda encendido en todo momento escanie el vehiculo y me mustra cinta del airbag defectuosa necesito saber como desarmo el volante muchas gracias
JA
JaimeColombia
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes tengo un chevrolet octra 2011 con un problema no me funciona el pito ni el mando del radio y el vonbillo del airbag queda prendido y no apaga que debo hacer gracias
hace 20 días
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
El volante es un poco dificil de retirar porque necesitas herramienta especial (un extractor). Puedes retirar el Airbag solamente y creo que ahi queda al descubierto la cinta- Este se retira primero quitando los tornillos debajo de las tapas plateadas del volante y por los lados del volante hay otros que si no me equivoco requieren de una punta especial para retirarlos. Ahi sale todo el Airbag junto con la tapa plastica del volante. Para hacer este proceso recomiendo desconectar la bateria para evitar un accidente con el airbag y tener mucho cuidado con los conectores que queden asegurados correctamente. Saludos
hace 6 días
JaimeDaniel te agradezco mucho su comentario y efectivamente necesite de unas herramientas especiales llegue hasta desconectar la cinta del airbag y realmente se ve defectuosa esta semana la remplazo por la cinta nueva muchas gracias
hace 4 días
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · ADVANCE · 122000 kms
Amigos el dia de hoy prendi mi auto y al salir de casa me di cuenta que se quedo prendido el ABS y el TC en el tablero. Apague el auto y lo prendi nuevamente y se apagaron pero me preocupa que esto nunca me a pasado. Hace un mes maximo se quedo prendido el indicador del freno de mano y a un mecanico que me acerque me dijo que esta bajo el liquido de freno, en ese momento lo reviso completo este liquido y se apago y no he presentado problemas hasta hoy que sucedio esto...!!!!
No a vuelto a prender ni presenta fallas en que este duro el freno ni el auto debil pero quisiera tener una guia si algun experto me ayuda de a que se puede deber o que hago?
AL
Alejandro RivadeneiraEcuador
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Desing 1.8 Auto · 100040 kms
Ayer con el carro rodando, se enciende luz testigo ABS, algunas veces se mantuvo hasta que se apagó al carro y una última vez se apagó sola. Hoy la luz ABS ya no encendió. Le coloqué un scanner genérico y arrojó el código P0140, relacionado con el sensor O2. Se ejecutó la pruebas en el scanner de "ABS" y se repetía el código de error. Borramos (reset) el código mediante el scanner y volvimos a encender el vehículo y se ejecutó de nuevo la prueba y ya el error no aparece. El carro no se le siente ninguna falla. Hasta donde tengo conocimiento el optra design 2011 no tiene sistema ABS y no le encuentro la relación de la luz con el código sensor de oxígeno P0140. Gracias por adelantado por sus comentarios.
JA
janavaxVenezuela
hace un mes
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Esa luz de abs se enciende por que hay un sensor de velocidad de rueda que esta malo, seguramente se trata de uno de las ruedas delanteras, estos son mas propensos a dañarse por que estan sometidos al movimiento de la dirección del volante, mi recomendación es que escanees tu carro con un escaner original, el tech 2 seria lo mejor, y te escaneen la parte del abs, para que sepas cual de los cuatro sensores de velocidad de ruedas es el que esta fallando, ese codigo de sensor de oxigeno aparecio fue por que el escaner que le metiste es generico y eso solo sirven para escanear el motor, por eso te dio ese codigo de sensor de oxigeno, pero eso no tiene nada que ver con el sistema de abs, cuando mucho por ese codigo deberia de encenderte es el check in, el del motorcito amarillo, te sugiero este mecanico que tiene ese escaner y te puede ayudar facilmente para que apagues esa luz de abs cuando cambies ese sensor... Aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo es totalmente confiable
hace un mes
Mejor solución  (según janavax, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Chevrolet optra 2009 · 176000 kms
Esta constemente quemando el sensor de velocidad, la luz que enciende el tablero del aire acondicionado parpadea.
CA
CarlosColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Limited 2008 · 180000 kms
Amigos buenas tardes a todos. Resulta que a mi carro el mecanico le acaba de rectificar el cigueńal a 0.10. Le hicieron cambio de correa poleas y tensor. Todo en mecanica bien. Pero ahora quedo que cuando el carro esta en minimo o frenado prende la luz de aceite en el tablero y parpadea. Pero cuando acelero se apaga inmediatamente. Asi esta el carro desde el dia que salio del mecanico. El dice que podria ser la bomba de aceite pero yo creo que sea la valvula de presion de aceite. Si tienen alguna sugerencia o a alguien le ha pasado les agradeceria que me contaran. Por favor soy mujer h no conozco nada del tema. No quiero seguir regalando mi dinero en mecanica. Feliz dia a todos
MA
MaferVenezuela
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Cambia la valvula de presion de aceite
hace un mes
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
Compañero el vehículo mio tenia el mismo problema y era la coladera de la bomba de aceite el que está en el cárter, bajelo y lo limpia.
hace un mes
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Tengo el mismo problema a mi carro se le encontraron dos de los metales o cojinetes rebajados y los del tercer pistón se giraron, por consiguiente rebabas en el cárter y en el cedazo, se encendía y apagaba la luz de aceite por baja presión o ausencia de este. Te recomiendo solicitar a tu mecánico revise la presión del aceite para evaluar la bomba de aceite.
hace un mes
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Buen dia, ami me presento lo mismo, le hicieron mantenimiento y todo pero siguio ese problma hasta que el carro se apago y ya no quizo encender, el mecanico me dijo que se habia remachado, que la bomba de aceite habia que cambiar, pregunto : ¿al remachar se tiene que volver hacer toodo el trabajo que se hizo antes??
hace un mes
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Amigos ya le cambie la valvula de presion de aceite y sigue con el mismo problema. Buscare las otras soluciones y las probare. Y les cuento q pasa
hace un mes
lucho1107Mira lo mejor es cambiar la bomba de aceite pero poner la original porque asi le cambies la valvula q regula la presion si la bomba se rayo no te va a votar la presion adecuada
hace 19 días
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Buenas tengo el mismo problema pero yo cambie la válvula y sigue igual a veces no prende la luz y a veces se prende cuando tengo mocho tiempo rodando y lo acelero y se apaga la luz
hace 23 días
CarlosMi amigo acabo de superar ese problema, me tocó bajar el cárter y limpiar el filtro de la bomba de aceite y superado el problema.
hace 20 días
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chinoOkey voy hacerlo y veo a ver gracias
hace 20 días
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Hola. Les comento que yo lidié con ese problema por muchos meses. Solo hasta hace algunos días se corrigió el problema luego de un trabajo que hizo el ing del taller donde yo llevo el vehiculo con el ing del taller del concesionario puesto que ni allá daban con el problema. A mi optra por pérdida de compresión se le reparó motor completo cambiando todo incluyendo pistones, anillos, casquetería, adicional se rectificó el bloque y el cigueñal se rehicieron los círculos de las bielas, se cambió bomba de aceite y sensor de presión pero luego de eso apareció el problema que la luz de aceite se encendía cuando estaba en marcha mínima y el carro estaba con temperatura de funcionamiento. Resulta que hace algunos días hicieron la siguiente prueba. Con el motor destapado totalmente conectaron aceite a 60psi por donde está el sensor de presión y pusieron a andar el motor. El problema lo identificaron en los casqeutes de bancada que ya que al rectificar el cigueñal a 0.10, el espacio que queda entre el casquete y el cigueñal se aumenta (imperceptible a simple vista) y al calentarse el motor como el aceite pierde viscosidad se escapa la presión de aceite entre estos ya que no salía el goteo de aceite normal sino que salia aceite a chorros. En el concesionario cambiaron el cigueñal a 2 optras y con eso el problema y se acabó (con el costo que eso acarreaba de aproximadamente 1000 dólares). En mi caso el ing puso Laminillas especiales para esto realzando el casquete a 0.10 micras, y con eso se solucionó el problema. Hasta ahora llevo 1 mes sin problemas. Es importante anotar que se requieren herramientas especiales para realizar estas medidas y poder determinar el espesor en micras de la laminilla de cobre que se pone bajo el casquete)
hace 5 días
ramonAmigo, esas laminilas las usaron en las conchas inferiores o en las superiores tambien, soy mecanico y tengo el mismo problema con un motor que acabo de hacer, espero su respuesta.
hace una hora
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No funciona baje el cárter y se limpio completo el colador pero a veces sigue prendiendo la luz del aceite y se apaga
hace 12 minutos
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 70000 kms
Buenas tardes el dia de hoy encendimos el carro y de un momento a otro se encendieron los testigos de ABS TC y freno de mano pero esta funcionando normalmente al frenar si se siente un poco duro pero frena bien. No se si seran las pastillas de freno les agradezco si me pueden colaborar.
TU
TurboColombia
hace un mes
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Al encender el carro y arrancar se encendieron las luces indicadoras de ABS y TC!, sin embargo siento el manejo normal, quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar. Graciaspueden ayudar a re
hace un mes
AlbertoEso puede ser un sensor de velocidad de rueda, se dañan por el movimiento de la dirección, solo debes mandar a escanear por la parte del abs para saber cual de las 2 ruedas delanteras es el sensor que esta malo y cambiarlo y listo
hace un mes
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VictOk voy a chequear, y le informo. Mil gracias!!
hace un mes
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Manda a chequear el alternador eso sucewde cuando hay alto amperaje
hace 25 días
VictOk gracias!, lo voy a chequear.
hace 22 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · optra limited · 125550 kms
Estimados
A mi vehiculo me le sustrajero la computadora del motor, compre la computadora la mande a configurar, el carro funciona bien pero la luz de hold esta intermitente y la luz de el freno y el indicador de abs encendidas y el carro no pasa de la tercera velocidad. Nunca antes habia tenido problemas con los cambios de velocidad alguien me pude ayudar?
MI
miguel ortizVenezuela
hace un mes
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Mi pana mandalo a escanear... Esas computadoras vienen configuradas cuando es para automático no puedes ponerle una de un optra sincronico xq pasa eso... Conozco a un electricista que hace esos trabajos de programar computadoras y seriales de carroceria, pues quizas te vendieron la computadora y no te la programaron diigo yo... Como tambien puede ser que la caja tiene un sensor malo y por eso tienes esa luz de encendida pero por eso es que te sale mejor escanearlo para que salgas de dudas pues son 2 posibilidades sin contar el hecho de que cualquier sensor de la caja te prende esa luz de hold, aqui te dejo el número del muchacho se llama jose 04129615847 dile que vas de parte de Alberto Flores yo soy cliente de el y se que tiene el scanner original de la Chevrolet y con eso es capaz de saber si tu carro tiene problemas con la computadora o ya se Trata de otra cosa, la cuestión es que seguro el te puede solucionar, llamalo
hace un mes
AlejandroDonde esta ubicado el taller de jose amigo? me interesa
hace un mes
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AlbertoLlamalo y preguntale la dirección exacta mi pana, es por la av nueva granada
hace un mes
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AlejandroLa pregunta es que parte de venezuela amigo alberto pero entiendo cuando me hablas de la av nueva granada es en caracas correcto?
hace un mes
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AlbertoSi en caracas amigo mio
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 208000 kms
Durante el trayecto, y luego de recorrer a más de 80Km, da un pequeño brinco y se enciende la luz de servicio en el tablero. Continua sin falla, pero a veces se apaga de repente optando a detenerme y encenderlo nuevamente sin problema. Lo reseteo quitando el borne de la batería y al encender prende en aproximadamente en 600rpm, subiendo muy poco a poco hasta caer en su mínimo normal. También, noté que el filtro de la pila de la gasolina es rectangular y está extrangulado dentro del vaso de la bomba. Puede ser eso??? Al pasar el switch la bomba da un sonido que sube y baja el tono. Necesito cambiar ese filtro, o sera la pila de la bomba de gasolina??? He revisado con el scanner y no arroja ningún tipo de código de falla; en fin, quien puede ayudar a este problema.
FR
frankoVenezuela
hace un mes
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Si se enciende la luz amarilla de servicio a juro cuando le pases el scanner te tiene que dar un codigo de falla a juro, no le quites los borner de la bateria xq borras todo y por su puesto no te va aparecer nada cuando lo escaneen
hace un mes
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Ayer le hice nuevo scanneo y me aparece el codigo de falla P02BF. Que significa esto??? Gracias
hace un mes
AlbertoEse codigo nunca lo habia visto... Hasta donde e visto siempre se tratan de puros numeros nada de letras salvo que si la "P" del inicio, seguro lo escanesaste con escaner generico
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
ED
eduardoVenezuela
hace un mes
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Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
hace un mes
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El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas · 130000 kms
Espero alguien me pueda ayudar soy de Mexico, veran hace dias mi optra 2006 comenzo a fallar, prende a la primera, acelera bien y todo, pero despues de andar alrededor de 40-50 minutos comienza a fallar, tiende a apagarse y se jalonea y prende el Check Engine y huele mucho a gasolina cruda, y abienta mucho humo negro, tambien en baja le prende en el tablero la luz del foco del aceite y trae bien aceite, se le ha metido el escáner y primero marcaba sensor de oxigeno y se le cambio, despues marcaba que no habia combustion el el cilindro uno y se le tapo una entrada de aire que tenia y el carro s…Leer completa
CH
Chava_11México
hace un mes
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-1
Buenos dia, debes escanear el carro con el escaner tech de chevrolet, si te dice un codigo referente a gases de recirculacion eso puede provocarte la falla que dices, en todo caso me parece que tu falla es por que tienes problemas con el sensor map lo de la luz de aceite es cuando se te quiere apagar por que las revoluciones estan muy bajas.
hace un mes
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Que tal, ya le pusieron un escáner de la Chevrolet y aun así no da el error, porque primero marca temperatura y después códigos erróneos de carrocería,
hace un mes
albertoQue codigos te indica escribelos aqui para poderte ayudar.
hace un mes
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
AlejandroQue puedo hacer para solucionar el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Chava_11118
P1115
P0401
P0107
P1107
Presento de nuevo la falla, después de andar se jalonea y se quiere apagar y comienza a parpadear el foco del aceite
hace un mes
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
AlejandroQue hago parA solucionar mi problema
hace un mes
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DAVID RAMIREZAmigo tu problema esta sin duda en el cableado del sensor map presion absoluta de aire o en el sensor mismo revisa con un oxciloscopio y un multimetro la entrada de corriente, la entrada de mas o conexcion a tierra y la señal que mande el sensor lo cual se refiere al codigo p0107, londe la valvula egr(recirculacion de gases de escape), se puede deber al mismo problema con el map primero revisa eso y vuelve a escanear a ver que sucede...
hace un mes
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
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Que tal estos son los códigos que marca
P0118
P1115
P0401
P0107
P1107
Presento de nuevo la falla, después de andar se jalonea y se quiere apagar y comienza a parpadear el foco del aceite
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2007 · T/A Lomited · 142000 kms
Luego de unos 20 minutos, se enciende el testigo TC!, pero sigue funcionando bien, no se siente nada diferente en la tracción y tampoco se prende al ABS que será, el sensor del pedal del freno, según un buen conocedor de este foro, disculpen la ignorancia, pero donde está este sensor?
Es un Opta LT automático 2007
Gracias
HP
HPsimuladorEcuador
hace un mes
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 250000 kms
Estaba rodando y de repente encendió la luz del aceite apague el carro pues pensé que era la bomba de aceite. Revise el aceite y esta bien, encendí el carro y revise dónde se le hecha aceite y todo circula, el carro no hace ningún ruido, tiene el nivel de aceite bien, lo resetie y nada al calentar el carro la enciende de nuevo. Que podría ser? Si me pueden ayudar. Gracias
EL
ElizabethVenezuela
hace un mes
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-1
Puede que las conchas de biela esten desgastadas y pierde presion de aceite el sistema de lubricación y por ende te prende el testigo en el tablero
hace un mes
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Bueno, hay 2 cosas que también se pueden hacer, revisar la válvula de presión de aceite que esta conectada en la bomba de aceite y es la que envía la señal al tablero, puede estar dañada y la otra cosa es hacer que un mecánico desmonte el cárter y verifique que el tubo por donde la bomba succiona no este obstruido
hace un mes
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Buenas migo , le cuento que tenia el mismo problema que se me incendia a luz de aceite y era el bulbo de presión de aceite que estaba malo y hacia que prendiera la luz en el tablero...si no te consume aceite y circula bien el problema es que el bulbo de presión de aceite esta malo...espero que mi comentario te ayude
hace un mes
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Sedan cuatro puertas full equipo · 81230 kms
Buenos días. Después de un rato de estar en movimiento el vehículo se enciende una luz amarilla que parece una copa con las letras Rc dentro y al lado un signo de admiración. Al apagarlo vehículo y volverlo a encender se apaga la luz pero un rato después vuelve y se enciende.
YH
YhesmartColombia
hace un mes
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Manda a escanear el carro por el sistema de abs, se puede tratar de un sensor de velocidad de rueda, para eso el escaneo pues de esa forma sabras cual sensor de las cuatro ruedas es el que esta fallando
hace un mes
Mejor solución  (según Yhesmart, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 180000 kms
Buenos dias tengo un optra 2008 limite tapa amarilla, recientemente le hice toda la caja nueva pero cuando el carro tiene rato rodando , la caja empieza a deslizar, y cuando freno el carro hace un cambio muy brusco cuando me desliza aplica de golpe tanto a si que pica caucho, en ningun momento me ha prendido la luz del hold , lo mande a revisar y me dijeron que era por que el alternador no esta mandando bien, pero tampoco me descarga la bateria, lo que no entiendo es por que cuando esta frio no me falla. Segun y que la caja esta buena. Por favor ayudenme
JO
JOELVenezuela
hace un mes
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Buenos días amigo el problema puede estar en el cuerpo de válvula inf. 02392466621 o 04242334007
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
El cuerpo de válvulas ya se lo cambie y aun persiste la falla
hace un mes
albertoRevisa los soportes del motor y de la caja puede que haya alguno flojo una vez me paso asi se habia aflojado el que va debajo de la copa caja del lado del copiloto o el superior de la caja si se daña pasa eso el carro pica cauchos cuando frena
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Buenas amigo si te parece tráeme el carro al taller y salimos a probarlo por que ya que cambiaste el cuerpo de válvula que es uno de los causantes de este problema y sigue igual. El problema esta en los embrague de las velocidades.
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Buen dia. Revisión diagnostico y montaje a domicilio del cuevalvulasprecio solidario 04143034440 edgar Fernández
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 170000 kms
Buenas mi Optra HB 2007 tuvo problemas que doblo las valvulas, ya resulto el problema gracias a dios ya armaron y todo perfecto por esa parte, pero resulta que ahora la caja no hace los cambios algo que no fallaba y no prende la luz del tablero no reproductor, ya revice los fusibles internos y externos y estan bien todos, cualquier experiencia parecida y resulta favor informar por esta via Gracias
LU
LuisberrotVenezuela
hace un mes
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Buenas amigo que revisen el ramal de los cables de tierra que van en la cámara tal vez alguno este roto saludos y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
No hace los cambios? Es decir esta en una sola velocidad? Si es asi deberias tener la luz de hold encendida
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Esta en una sola velocidad pero no prende hold aun presionando el boton
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Revisa si cuando pasas el switch a la posicion ON te enciende la luz de hold como las otras luces del tablero como es lo normal, si no lo hace es que el bombillo en el tablero esta malo, se quemo y por eso crees que no esta encendiendo pues si esta tu carro en una sola velocidad y no hace los cambios además de no tener fuerza es seguro que la luz de hold esta encendida (siendo distinto en tu caso por el hecho de que el bombillo esta malo), pues tiene los mismos sintomas que toma el optra cuando la luz esta encendida... De cualquier forma luis, yo creo que por si o por no, es bueno que consideres pasarle el scanner al carro para que descartes que tengas algo malo en la caja o sea otra cosa externa que te afecta a la caja... Total no es mayor cosa lo que te van a quitar por escanear tu carro y si bastante el tiempo que te puedes ahorrar y malos ratos, particularmente te voy a recomendar al mecánico que te puede ayudar en eso facilmente para que no andes llevando a cualquier loco brujo que le meta mano a tu carro y termine poniendola peor y haciendote gastar dinero en vano, este mecanico es especialista se llama jose 04129615847 ese es su numero, llamalo habla con el y ve a lo seguro pues no te estoy recomendando un loco si no un experto y confiable muchacho...
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · LS · 115000 kms
Hola a todos bueno quiero comentarle el problema que tengo con mi optra 2006 la verdad ya estoy cagaado de tanto problemas que le salen empezo pateando la caja al momento de subir a 3a y bajar a 2a posterior de eso el carro perdio potencia y es como si solo entrara la tercera pero con hold se lo lleve a un mecanico de cajas y se compro tecticamente toda la caja me refiero internamente filtros turbina anillos aceite todo se le cambio por nuevo y la caja al perecer ya habia quedado resuelto pero continuaba dando de vez en cuando pequeños jalones el mecanico afirmo que era el cuerpo de valvulas e…Leer completa
GA
gamaMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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-2
Buenas amigo te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 escribe por whatssap soy especialista en transmisiones automáticas de optra
hace un mes
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-1
Buenas amigo lo que tiene tu coche es el sensor pare neutro dañado o mal graduado ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
hace un mes
salsa1Buenas noches Sr Gallego ! le quiero comentar lo que me esta pasando con mi optra Limited 2007 tapa negra a ver si me puede ayudar a identificar la falla de la caja. Aproximadamente dos meses venia del terminal de oriente hacia bella vista, y al llegar al Bloque de Armas se prendió el HOLD y la caja perdió fuerza, lo apague y le di 10 toques de suishe y se borro la luz y todo normal hasta hace 15 días que venia llegando de la Guaira y a la altura de la rampa de Catia sentí un estruendo como si algo la pego al carro inmediatamente se prendió el HOLD le hice lo mismo que la vez anterior pero la luz no apago y me lo lleve así en tercera hasta mi casa ya era de noche, al día siguiente prendió como si nada paso sin la luz HOLD. Semana y media después en la mañana lo prendo y quedo la luz encendida sin titilar pero la caja sin fuerza lo apago y recetee como las veces anteriores y apago la luz y hasta hoy no ha fallado más. Con sus conocimientos ya comprobados en éste foro, podrá Ud ayudarme en mi caso ? De antemano GRACIAS MIL.
hace un mes
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Chenardo RojasSensor de velocidad de salida
hace 17 días
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salsa1Chenardo es verdad ! ya averigüe con alguien que sabe de estas cajas me dejo lo mismo que tu. Ademas me dijo que cuando este sensor falla la aguja que te indica a que velocidad vas no marca y cuando disminuyes la velocidad se apaga el carro, luego lo prendes y es como si no paso nada, anda normal. La caja mas loca que conozco.
hace 15 días
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Buenos días tengo un Optra 2009 advance y en subida enciende la luz de hold y pierde fuerzas, apago y prende y sigue normal. Que sera. Gracias
hace un mes
Chenardo RojasSensor de velocidad de salida
hace 17 días
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Buenas tardes tengo un Optra advance 2008 el mismo ha venido perdiendo fuerza en las subidas no pasa de 20kms, hoy al salir el mismo me dió un fuerte golpe que pensé que me habían chocado pero nunca me ha encendido ninguna luz, hace unos días le pase escáner a la caja y daba solo sensor de oxigeno, cuando ando en bajada y freno se siente un pequeño golpe al igual que cuando pongo retroceso...Alguien me podría ayudar por favor
hace 15 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Automático, full, 1.8 · 110000 kms
Al andar en D va normal los cambios, hasta llegar a 70kms/h que golpea la caja y se enciende foco amarillo de "HOLD" haciendo que las rpm suban y bajen bruscamente, tengo que apagar el vehículo y andar en 3 para q no falle
MA
MarpColombia
hace 2 meses
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-1
Buenas amigo esa falla es el pistón de 4 si necesitas mas información me puedes escribir por whatssap +58 4242334007 soy especialista en cajas automáticas de optra desde venezuela
hace 2 meses
LauraHola, mi carro tiene una falla parecida, me dicen que hay que cambiar la transmisión
hace 2 meses
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gaboEso es piston de 4 no ese trabajo se hace sin tener que tumbar la transmisión 04125672067 llamame te puedo ayudar soy taller
hace 2 meses
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elijesusHola feliz noche gabo, donde esta ubicado?
hace un mes
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elijesusHola buenas noches. Donde esta ubicado?
hace un mes
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gaboEn caracas amigo 04125672067
hace un mes
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Hola que tal amigos tengo un problema con mi optra 2007 lo arranco y meto la D cuando pasan unos momentos de manejar cuando freno en un alto y quiero volver a avanzar la caja hace como si entrara la reversa y de ai se queda como si estuviera frenado le acelero y no avanza lo tengo que apagar que apagar y encender para que vuelva a avanzar que lo puede coaccionar espero y me puedan ayudar en el foro ya cambié la tr y sigue igual
hace 2 meses
Chenardo RojasAmigo escríbeme por whatssap para ayudarte
hace 2 meses
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Joseito jrHola quetal amigo me podras mandar tu numero
hace 2 meses
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Chenardo RojasBuenas este es mi numero +58 4242334007
hace un mes
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Buenas tardes amigos la caja de optra limited 2005 no aplica quisiera saber porque y cuales pueden ser las posibles falla
hace 2 meses
gaboEso puede pasar por problemas de la bomba de aceite ,falta de aceite , filtro tapado etc 04125672067
hace 2 meses
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Chenardo RojasAmigo escríbeme por whatssap para ayudarte
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas hatback · 90000 kms
Mi carro empezó a apagarse en las subidas, lo encendía sin problema pero subía sin potencia y se volvía a apagar si lo aceleraba, aunque no aceleraba. El escáner no dio ninguna falla. Le cambiaron cuerpo de aceleración, cadena de los tiempos (2 veces), bobina (3 veces), le pusieron el medidor de la bomba de la gasolina y nada. 2 años y sigue igual. No da la falla en el escáner nunca.
RA
Raúl PérezVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo primero tienen que medir la presión en caliente la bomba se recuesta y presenta esa falla segundo revisa el catalizador saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Amigo Gallego:
Lo del catalizador se hizo también y se le puso el aparato que mide la presión de la bombra de la gasolina y dió buena presión. Le digo que no se que hacer. Me dicen que puede ser una falla de la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Amigo llamame este es mi numero te puedo solucionar tu problema 04125672067 no compre mas repuesto seria cuestión q trajeras el carro al taller si estas en la grand caracas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Bueno la verdad no se si llegara este comentario, el dia de ayer 1 de diciembre andaba en mi automovil optra 2008 limited sin ningun problema aparente, de pronto cuando me dirijia a mi cas, senti que el auto perdio velocidad, me cambie de nal y lo deje rodar hasta un lugar seguro, el xarro lo remolque hasta casa (estaba cerca) pero aun no he podido encenderlo, lllame a un mecanico (electoauto) que me recomendo un amigo, quedo en veneir esta tarde, pero realmente no se que pueda haber ocurrido con mi carro
hace un mes
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 250 kms
Tengo un optra limited 2008 tapa amarilla no tiene fuerza para retroceder y el tablero da la señal hold. El problema empezó que no tenía fuerzas para retroceder, pero funcionaba para adelante aplicando todas las velocidades. Al día siguiente al encenderlo en el tablero se quedó encendida la señal del hold.
JO
josiel18Venezuela
hace 2 meses
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Josiel tuve una falla en que el carro empezo a fallar la fuerza con la que debia aplicar y andar em retroceso mi carro, esto se iba agravando con el pasar de los dias, eso si, nunca me Encendio luz de hold, igual lo lleve al mecánico y me diagnostici el piston de retroceso malo y a pesar que no me aparecio la luz de hold igual lo escaneo pero no aparecio ninguna falla, bueno a la final desarmo sin tumbar la caja y saco eñ piston que efectivamente si estaba partido y fugaba por la rotura, ahora en tu casa me fijo que te prende la luz de hold, entonces yo creo y te recomiendo que lo mandes a escanear pues de repente tu falla es el park/neutro y por eso te prende el hold, como de repente se trate del piston de retroceso que te comente, pero por eso de las dudas vale la pena que te hagan un diagnóstico con un escaner alguien que sepa de estas cajas por que si no vas a quedar igualito con la duda, si no sabes a quien llevarselo te dejo el numero de la persona que me diagnostico el carro aquella vez 04129615847 se llama jose y de verdad el carro quedo calidad por eso te lo recomiendo... Si no, Recuerda escanearlo primero xq muchas veces no hacemos eso para ahorrarnos una pequeñita cantidad de dinero que nos puede costar escanear el carro y terminamos comprando repuestos que a la final montan y el carro queda igual con la falla...
hace 2 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo llame o parece tan grave 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
Buenas no mandes a desarmar tu caja solo por un a lo mejor te recomiendo escanear el carro ya q te prende la luz de hold el escaner te va a dar la falla este es mi numero 04125672067 si quieres llama y te asesoro trabajo con el escaner original gm espero resuelvas tu bproblema tamabien reparo los pare neutro a buen precio garantizados
hace 2 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 159000 kms
Hola tengo un optra design año 2010 automatico que ultimamente cuando lo cargo en la calle me pasa que voy normal en D y de repente como que neutraliza la caja el carro hace como que quiere pasar a 3ra en el tablero sale como si estuviera cambiando de D a 3ra y lo pongo en D y no me agarra nada lo pongo N y si y puedo seguir andando pero en 3ra hasta después de un rato que pongo D y trabaja normal nuevamente y si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
GA
gabrielVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo esa falla parece ser pare neutro para mayor inf. 02392466621 soy especialista en cajas automáticas de optra
hace 2 meses
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-1
Amigo eso es park/neutro, seguro esta desgraduado, no vayas a comprar uno nuevo asi como asi que vas a perder los reales, vale mas la pena que lo gradues o chequees si la bocina de la gualla esta desgastada y tiene juego, la veras en el eje que mueve el park/neutro... Si todo esta bien entonces ya ahi es mejor que te lo vea un mecánico que sepa graduarlo o cambiarlo dependiendo , aqui te dejo el numero de uno que te puede ayudar si es graduacion o también te puede reparar el sensor para que no gastes tanto y te queda mejor que uno nuevo, creeme que yo tengo uno reparado por el y me resulto mas barato y mejor calidad, ojo no estoy mintiendo ni tratando de meterle por los ojos el mecánico, lo hago para ayudar a que les quede el carro bien al mejor precio que conozco, aqui su numero se llama jose 04129615847
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 196000 kms
El optra perdio la corriente de la bomba y por el apuro de no encontrar ningun fusible ni relay quemado puentie una corriente alterna directa a la bomba para llegar a casa...ya con mas tranquilida fui sacando relay y fusible y nada tampoco...pero cuando trate de encenderlo otra vez con el puente que le hice no encendio y en el tablero me aparecio la letra P y la letra N de neutro y pare respectivamente al mismo tiempo...tendra esto que ver con algun descontrol causado por sacar los fusibles y relay y estara relacionado con el puente de corriente a la bomba?
RO
rolandoVenezuela
hace 2 meses
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Buenas migo llame 0416 427 05 57 saludod
hace 2 meses
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Mi pana esa letra en el tablero que es como un cuadro con una rayita se refiere al park/neutro que no esta enviando la señal de la posicion en la que se encuentra la palanca, debido a que esta malo el sensor o por falta de graduacion de la gualla, y por lo que se que no es mucho, no tiene nada que ver el park/neutro con relay de combustible ni fusibles, conozco de alguien que esta repotenciando esos park/neutro, sale mejor que comprar uno nuevo que se tira 3 enenos de 2 meses, creeme que vale la pena, ya yo llevo mas de un año con uno que me reparo el, aqui su numero se llama jose 04129615847, te lo recomiendo el chamo da garantía y todo
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · 195500 kms
Amigos... Estando manejando de repente el carro se le metió la señal de hold, lo apague y lo prendi pero la señal seguía allí en el trablero, no quiso aplicar ninguna de las velocidades, seguin intentando desconectado la batería pata recetear pero igual el carro prendia y la señal de hold continuaba y tampoco aplicaba las velocidades... solicitud a ustedes sus opiniones sobre este falla que me leva loco ya... le agradezco...
AL
AlexanderVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Buenas amigo tiene que escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Buenas alexander veo que has puesto varios temas acerca de tu problema y mira lo que mejor puedes hacer en tu caso es escanear tu carro por la parte de caja y preferiblemente con un tech 2 para que sea mas preciso el diagnostico, eso si procura que la persona que te haga el escaneo sepa de esas cajas optra xq son muy delicadas y no cualquiera las sabe trabajar, te voy a recomendar a alguien de caracas que te puede hacer ese trabajo del diagnostico y tambien reparacion ya que es un especialista, aqui su numero se llama jose 04129615847 tiene las herramientas indicadas ademas de la experiencia, cosa que no todo mecanico tiene, altamemte recomendado
hace 2 meses
AlexanderBuenas tardes amigos meti el escaneo a la caja y corrigieron los codigos errores arrojados😕 volvieron a escanear y la caja no da errores pero la caja continua sin aplicar las velocidades
hace un mes
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No agarra Retroceso al menos?
hace un mes
AlexanderNada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
AlexanderNada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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No me creas mucho pero puede tratarse de que se hayan roto los rotores de la bomba de aceite...
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2008 · 195000 kms
En días pasados me venía colocando la señal de hold en el tablero, hast
A ayer que de repente se quedó fija la señal de hold y no quiero aplicar ninguna de las velocidades. Por favor necesito ayuda de ustedes... Toda información que se me pueda prestar le agradecería mucho.
AL
AlexanderVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo tal vez sea falta de aceite
Llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
AlexanderBuenas noches señor Gallego, le estoy llamando pero no cae la llamada, de todas manera este mi numero 04249516675 para mi es importante conversar con usted sobre el tema de mi optra
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 4 PTAS · 215000 kms
Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...
ST
STARTRAXVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo dime que tipo de motor tiene tu carro llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según STARTRAX, el autor del problema) 
Buenas! me sucedio algo similar y en mi caso era un codo de goma que une el tubo de desahogo que viene del bloque y lo une al tapa valvulas para retornar los gases del motor, dicho codo se estrangulo y esto impedia la circulacion debida de los gases, ocaciono que el cuerpo de aceleracion absorbiera aceite por la manguera de la válvula PCV y la otra manguera que va conectada al filtro de aire encima del cuerpo de aceleracion, este exceso de aceite tambien enchumba todas las bujias. Revisa ese codo de goma y verifica que el tubo no este tapado
hace un mes
enriqueHola amigo aventurero,tengo el mismo problema con mi optra 2007 se me pasa aceite al cuerpo de aceleracion,puedes enviarme una foto de la manguera que haces referencia para revisarla me seria de mucha utilidad ya que el auto anda muy mal y no solia andar asi...mi correo es rmillaldeo@yahoo.es... de antemano muchas gracias. Saludos desde chile.
hace un mes
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julio ABuenas noches amigos el mio esta igual me puede pasar la foto a mi correo por favor.
hace 19 días
Mejor solución  (según STARTRAX, el autor del problema) 
AlcidesMe pasa esactamente lo mismo a mi optra tapa amarilla 2008, se llena de aceite el multiple de admision, consume un litro cada 2000 km
hace 2 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · optra desing 2010 · 159000 kms
Hola tengo un optra design año 2010 automatico que ultimamente cuando lo cargo en la calle me pasa que voy normal en D y de repente como que neutraliza la caja el carro hace como que quiere pasar a 3ra en el tablero sale como si estuviera cambiando de D a 3ra y lo pongo en D y no me agarra nada lo pongo N y si y puedo seguir andando pero en 3ra hasta después de un rato que pongo D y trabaja normal nuevamente,disculpa si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
GA
gabrielqdzVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Gabriel eso parece park/neutro... Ya que dices que el carro te pasa en el tablero de una posicion a otra, raro que no te encienda la luz de hold... Puede que se trate de graduación del park/neutro, como también puede ser que el sensor este malo quien sabe... Revisa si alante donde va la gualla de la palanca, en la punta de la gualla deberia tener una bocina que le evita tener juego esa parte... Si esta todo bien, entonces mejor llama a este numero que te voy a dejar de alguien a quien siempre recomiendo por aqui y pues han comentado cosas positivas de el, aqui su numero 04129615847 se llama jose es especialista en cajas de esas y perfectamente te puede ayudar... Llamalo y consultale tu problema a ver en que te ayuda
hace 2 meses
gabrielqdzAlberto gracias por contestar, disculpa si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabrielqdz, el autor del problema) 
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Buenas amigo graduación de pare neutro no es ta grave saludos
hace 2 meses
gabrielqdzGallego, gracias por contestar, disculpa si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabrielqdz, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 119870 kms
A que se debe y como soluciono que se prendió la luz de la bolsa de aire en el tablero, la misma se mantiene fija y eS de color rojo
FL
FlorimartrVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tienes que mandar a escanear el carro para que sepas que esta funcionando mal en el sistema de airbag, preferiblemente con el escaner tech2 que es el original de la Chevrolet para que sea mas especifico el escaneo...
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amiga deberias escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
-2
Buenas y golpea cuando lo colocas de park a D o a R si es asi es un selenoide de la caja 100% seguro si se encuentra en caracas le ofrezco mi servicio como especialista en cajas automáticas de Chevrolet Optra inf.04242334007
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
Buenas. Amiga debes escanearlo para verde dond proviene la falla... tambien puede ser un selenoide q se daño...!
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
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Buenas noches sra nancy... Me parece que su optra tiene algun sensor de la caja dañado debido a lo que describe pues asi empezaba mi optra cuando se me iba a dañar algo (que nunca era el park/neutro por mas que lo cambiara la luz de hold quedaba encendida igual) empezaba con encenderse la luz en la mañana cuando iba a prender el carro para irme a trabajar y luego de un tiempo ya no era solo en la mañana si no también en cualquier momento que estuviera rodando y por ultimo pues ya se quedo intermitente la luz de hold pero permanente... Tuve que mandarlo a escanear para que me dijeran que es lo que estaba malo... Entonces mi consejo para usted, lo mejor que puede hacer es mandarlo a escanear primero para que no ande cambiando sensores a lo loco y le quede el carro igual pues para nadie es un secreto que la situación en el pais no esta para eso... Si esta ubicada en la gran caracas le voy a recomendar un excelente mecanico especialista en estas cajas, es la misma persona que me escaneo mi carrony me lo diagnóstico en aquella oportunidad que escribí hace poco y bueno la verdad no se equivoco en el diagnóstico que me dio pues fijo, diagnostico, desarmo, cambiamos el solenoide que tenia malo mi caja, volvio a armar y listo se apago la luz de hold esa fastidiosa , todo eso en un dia... Mejor mecanico no le puedo recomendar, aqui le dejo su numero 04129615847 se llama jose, llamelo y pidale asesoria, seguro le ayuda a solucionar...
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited 1.8 tapa negra  · 185000 kms
Mi carro cuando lo ruedo normal pero cuando lo apago el enbase del refrigeranta enpieza a sonar como si estuviera recalentado osea hace como si estuviera hirbiendo el agua hace ruido ,,,pero la aguja del tablero de temperatura normal...que podra ser ??? necesito ayuda para prevenir...otra cosa no bota agua por el envase osea tapa...
EL
elias oliverosVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo ese carro tiene termostato cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Amigo yo se lo eliminé por que me me recalentaba siempre...en velocidad...
hace 2 meses
gallegoBuenas amigo ese carro no puede trabajar sin termostato si recalienta en velocidad puede ser radiador tapado o alguno de los electros que esta dañado y se para con la brisa laudos y suerte
hace 2 meses
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OK Muchas gracias...lo tomaré en cuenta
hace 2 meses
gallegoOky cuelquier cosa llamame aquí estamos para ayudarnos saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
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Buenas el mio hacia igual pense era normal resulta q recalento y revento las mangueras de refrigerante
hace 2 meses
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Hola amigo Gallego tiene razon,ese motor viene diseñado para trabajar mas eficiente con el termostato, ahora bien 3 cosas primero coloca el termostato nuevamente, segundo cambia la tapa de reservorio de agua 3 si aun hace la misma falla o ruido 2 cosas 1 lo mas seguro es que tengas uno de los tanques del radiador o manguera fisurada ( revisa el nivel del agua en las mañanas si hay perdida de liquido) lo 2 que la empacadura de la camara esta pasando presion de un piston al sistema de refrigeracion
hace 2 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Amiga te recomiendo este técnico de planta que ahora esta en Caracas 04265100337 este sr conoce estos carros y tiene los equipos de ultima generación no es carero no pierdes nada con llamar
hace 2 meses
albertoMe parece que tienes problemas con los electroventiladores, una vez me paso algo parecido llegue a casa y traia el aire encendido la temperatura estaba bien pero al apagar el carro se escuchaba como un gorgoreo en el reservorio de agua pero no botaba refrigerante por ningun lado, al final el problema fue por que el electro del aire acondicionado se habia apagado, si fuera problemas de la tapa deberia de botarte refrigerante por estar defectuosa,aparte revisa si el envase no tiene alguna fisura algo muy comun en este carro no esta demas que le hagas mantenimiento al radiador.
hace 2 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
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B uenas noches mi pana tengo un optra elite automatico y rodando suena la caja pero ella hace todo los cambios bien pero suena como si fuera la turbina
hace 2 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Conchale amigo llama a este numero 04265100337 este es un tecnico de planta , cuando a mi se me presento ese problema y no lo concocia pues le cambiaron pare/neutro le cambiaron pìston de 4 la limpiaron cuerpo de valvulas con mecanicos distintos porque despues de cada reparacion rodaba unos dias y volvia la falla hasta que este señor paso dos dias revisando el carro y resulto ser una bobina y un cable cambiado del tps y la caja no la toco... era una mala señal que le transmitia el tps a la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
En resumen me demostró que con el scanner y sabiendo interpretarlo pudo llegar a la raiz del problema y solo desmonto la pieza que va sobre el cuerpo de aceleracion
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 Puertas, A/C, Optra Limited · 165000 kms
Hola amigos, en el lapso de dos meses se rompió la banda de la distribución dos veces. En las dos veces se torcieron las válvulas y en la última vez solo se mandó a rectificar las guías del cigüeñal y posteriormente asentar las válvulas. Hice un viaje de 120km de distancia y casi al llegar al destino cuando el auto estaba parado se envió el testigo de aceite luego acelere y se apago, seguido de un sonido como golpeteo dentro del motor. Que puede ser amigos, si alguien me ayuda? Gracias
JA
Jaime SosaEcuador
hace 2 meses
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Buenas amigo conchas de biela dañadas saludos desde Venezuela suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jaime Sosa, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · HATCHBACK 1,8  · 144300 kms
Amigos agradezco a quien pueda ayudarme. Tengo un Optra Hatchback 2007 con 144300 km
El vehiculo lo coloque en D y no desplaza, tuve que colocarlo en 3 y alli desplazo, pero luego cuando iba en carretera fue disminuyendo la velocidad, no se apago, pero no pasa de 20 km/hr por mas que le di acelerador. No prende ninguna luz en el tablero, ni ninguna X.
1) Pregunto porque en D no arranca????
2) Porque no toma velocidad normal por mas que le de al acelerador

Mil gracias al que me pueda dar su consejo, se los sabre agradecer

Dios les bendiga a todos
MA
mariaVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amiga llámeme para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Sr. gallegos, mil gracias por su amable atencion, DIOS LE BENDIGA, le llamo mañana porque apenas voy revisando el correo y observo su repuesta pero ya es tarde y me da pena con usted la hora, Mil gracias mañana le llamo amigo, porque estoy muy preocupada por este desperfecto usted sabe lo costoso que estan las cosas hoy en dia y la plata no alcanza para nada, apenas para comer
hace 2 meses
EL DóCTORYo le recomiendo este tecnico de planta que desde que reparó mi carro mas nunca gaste dinero con los brujos que se ponen a lanzar flechas a ver si la pegan 04265100337
hace 2 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Gracias amigo doctor lo llamar saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes que han resuelto de su falla sra Maria
hace 2 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Amigo Doctor, gracias por suss comentarios y ayuda, sucede que estaba tapado totalmente el Catalizador, lo destapamos y el probelma que me ha quedado ahora es que cuando lo coloco en D queda como neutralizado, me fije hoy donde marca las velocidades que sale un cuadrito con una X
Pero no prende ninguna luz ni la del hold, y no se porque pasa esto y porque se neutraliza, no se si sera el pare neutro, me tienen muy preocupada esto, sabra usted algo al respecto o algun otro amigo del portal, mil gracias a todos
hace 2 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Amiga maria llama al tecnico 04265100337 que me dice que eso es graduación en el pare/neutro pero llamalo mejor
hace un mes
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · 122000 kms
Estimados

Buenaos dias, me pasa lo siguiente, cuando corto ontacto, las agujas de bencina, temperatura y rpm, se quedan en la posicion que estaban, , al darle contacto nuevamente se van a 0 y vuelven de nuevo a como estaban, que podra ser???

Un cordial slaudo
AN
andresChile
hace 2 meses
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Tiene un fusible quemado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 90000 kms
Tengo un problema la luz hold se prendio intermitente y el carro no da ni para tras ni para delante ayudame gallego
AN
Andres Venezuela
hace 2 meses
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Es el sensor Park-Neutro (a veces llamado Pare-Neutro). Al dañarse (cosa común en optra, pasa muy poco en otros autos) pende la luz HOLD. En muchos casos, el auto si arranca pero como en 4ta (arrancar en subida es imposible y se va para atrás) y al cambiar a Retro tremendo golpe da la caja y un ¡clank! de sonido. Solo tiene que comprar la pieza, mandarla a cambiar y según dicen hay que hacerle un ajuste (me paso hace poco)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
HPsimuladorAmigo Gallego, mi Optra LT 2007 automático, no sube las cuestas, es muy débil y se demora en hacer el primer cambio, llega a 30 km/h y no aumenta la velocidad, por lo dejo de acelerar y cambia, después en plano es casi normal, pero frío o caliente no sube, ayuda por favor desde Quito Ecuador, y si al guíen más puede ayudarme mil gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo primero revisa presión de gasolina segundo catalizador tercero ponle dos litros de aceite dextron seis saludos desde Venezuela suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
gallegoAmigo disculpa el aceite dextro es en la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
HPsimuladorGracias amigo Gallego, solo faltaría lo del dextron 6 en la caja, ya que la presión de gasolina está bien, incluso, había una pequeña fuga por la parte superior de dos de los inyectores, que está corregido cambiando las rodelas de caucho, del catalizador solo siento que si sopla por el tubo de escape hasta unos treinta centímetros y más, no sé si hay otra prueba, de ser así cuál sería, lo del dextron 6 es más probable ya que hacen cuatro meses le revisaron y me dijeron que faltaba, ellos mismos compraron y le pusieron, nunca vi la marca, solo sé que algo que sobró, le pusieron en el contenedor del hidráulico de la dirección, que igual faltaba un poquito, disculpe la molestia pero no sé si eso,estaría bien, pero compraré dextron 6 y le cambio, ahora, como saco todo el aceite viejo, por favor, muchas gracias y las debidas disculpas por la molestia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Tengo el mismo problema ayudame gallego
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Efectivamente el catalizador de mi Optra, estaba roto, unos dos centímetros en la entrada, así que saque los pesaos, lo limpie, y quedó como nuevo, el auto recuperó la fuerza, gracias amigo Gallego, gneizuela, si es el mismo problema, desarma el múltipla del escape y el catalizador, no le hagas vaciar hasta ver cómo está, en mi caso solo retire la parte rota y listo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 1.8 · 241000 kms
El problema es el siguiente; al recoger (desacelerar) casi llegando a 0 revoluciones se neutraliza y mientras acelero da un golpe...solo en esa ultima desaceleraron o la primera aceleración, luego la caja no tiene problemas de ningún tipo...que sera ??? la caja se reparo hace 22 meses...actualmente nivel de aceite chequeado...no prende luz del hold, no da codigos de error...gracias
DF
DFERRER38Venezuela
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas amigo esa falla esta en los sellos de 1 y 2 puede ser que estén careado mas no rotos verifique eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas Hatchbach 1,8 · 145000 kms
Resulta que hace como 30 dias, me prendio en el tablero la luz del hold, supe que habia que cambiar el pre neutro, yo mismo lo cambie, pero despues de algunos dias he venido observando que cuando el vehiculo esta frio y aplico d para movilizrme, observo que el mismo no desplaza, hay que llevarlo a 3 y alli arranca, de verdad no se que sera, sera que alguien podra informarme que puede ser, acaso sera que el pare neutro que yo mismo coloque hay que graduarlo????, que dicho sea de paso, no se como se gradua esa pieza, alguien que me tienda su MANO.MIL gracias a la comunidad. Saludos
LE
LENINVenezuela
hace 2 meses
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Si fuera problemas del pare neutro te debe marcar una x o algun simbolo extraño donde te marca las velocidades, prueba si pasa esto cuando seleccionas alguna velocidad. Has que le pasen el escaner tech 2 para estar mas seguro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Amigo alberto no sale ninguna señal en lad velocidades ni tampoci prende la luz de hold. Hoy sali un momento con el vehículo y lo puse en D y no desplaza lo coloque en 3 y alli arranco. Pero cuando iba en viaje se puso muy duro y pir mas que le daba velocidad no pasaba de 20 mts/hr. Sin fuerzas. Pero no prendió ninguna luz
hace 2 meses
armandoAmigo ami maso lo mismo y es la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
LENINAmogo armando revisamoa y wra el catalizador tapado. Lo destapamos y ahora lo aienro pesado y cuando lo coloco en D no arranca y esta pesado
hace un mes
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
LENINEra el catalizadores tapado, se destapo y aun continúa pesado y lo colocó en D y desliza. Hay que colocarlo en 3 para arrancar de verdad no se que pasa
hace un mes
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Full · 2203000 kms
Al abrir el switch la pluma de las revoluciones y velocímetro se suben a lo máximo y luego de 5 segundo vuelven a lo normal y el de la gasolina se queda en máximo con el carro apagado, y todo pasa desde q las luces del interior no prenden...
ST
StevenpaezEcuador
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tienes algun fusible quemado,revisa la caja de fusibles del motor hay uno que dice pass/f/box creo que es ese.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Stevenpaez, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · 1180001 kms
En la mañana prende y todo bien de pronto prende la de ABS despues la de check tambien la del freno de mano su prendido es irregular y a veces pasa un dia que esta bien sib bibguna falla
MI
miguelVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo deberias revisar el voltaje del alternador cuando manda demasiado presenta esa falla saludos
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · optra hatchback · 150000 kms
Buenas tarde tengo un optra hatchback 2008 y tiene un problema que cuando voy rodando y acelero como que se ahoga y no pasa de 60 km/h y comienza a bajar la velocidad y en algunos casos se apaga ya cambien todas las vavulas hasta la pila de la gasolina y continua igual, si alguien me puede ayudar diciéndome que podría ser esa falla o si le a pasado algo parecido y como resolvió no prende la luz del tablero para indicar falla alguna. Saludos y agradecido en lo que me puedan colaborar.
JB
JBPERAZAVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo problemas con el catalizador llévalo a una casa de escapes que lo limpien y le solden un tubo en el cetro para que no tengas problema co el sensor de oxigeno saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
Buenas noche amigo ya eso tiene varios años que se lo hice sera entonces que es escape tapado o que otra crees tu que sea
hace 2 meses
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Me han dicho que tengo que revisar el escape o unas chapaletas que van en la admisión
hace 2 meses
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Amigo jbperaza, tambien tengo un optra hatchback y cuando compre el carro hace como 4 años, presentaba una falla muy similar a la tuya el carro tenia como un atraso en la aceleracion, es decir yo pisaba el acelerador y el carro tardaba en responder, y en ocasiones se me apagaba en plena carretera, y a veces me costaba un poco para volver a encenderlo, te digo no me fue facil encontrar esa falla un conocido mecanico, me dijo que cambiara el tps´; y el mismo se esforzo para saber porque el carro se apagaba y costaba volver arrancar, rrecuerdo que despues desistio y me dijo no puedo hacer nada, pero como yo no podia prender el carro para salir del taller, subitamente me dijo ya va, despego el conector de el sensor posicion de cigueñal, y este estaba sulfatado lo limpio, y el carro no se me apago mas y prendio al toque, con el tiempo nuevamente el carro comenzo apagarse y esta vez fue el sensor map, no se porque a veces el escaner no identifica los codigos de error de estos sensores, tal vez es que funcionan de manera intermitente, y no se dañan del todo,espero te sirva de algo mi comentario.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
Ok muchas gracias amigo mañana chequeo eso que me dices
hace 2 meses
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
Esa falla la presenta es el tps
hace 2 meses
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Buen dia amigo ya le he cambiado todas esas valvulas y sensores y lo escaneo y no dectecta ningo falla y con el aire encendido se apaga mas seguido al bajar la velocidad y bueno de 60kmh no pasa
hace 2 meses
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
Buenas tardes todavia nada que consigo la falla el carro se sigue ahogando y es como si quemara mal la gasolina por que entra un humo que pica en los ojos cuando va rodando se apaga pero al colocarlo en neutro enciende enseguida pero de 60kmh no pasa es cunado comienza a disminuir la velocidad y se apaga
hace 2 meses
franciscoRevisa la valvula reguladora de gasolina eso lo lleva en la bomba y acesorate si la mangura corugada no este rota
hace 2 meses
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
DanielvzlaBuenas noches amigo tengo un optra 2010 y tengo la misma falla y le e hecho de todoooooo pero de todoooo hasta lo del regulador de gasolina y eso y sigue con la falla de verdad si alguien sabe de algo de esa falla que lo digaaaaaa!!!! tengo años con esa falla y ni el tech2 sabe q es eso... ya cambie los sensores de levas cigueñal tps y map casi q e cambiado todo el carro y sigue la falla
hace un mes
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ramonJbperaza estuve indagando un poco lo de tu falla y hay una persona que le paso algo similar, el carro se le ahogaba y le fallaba al punto que el pensaba que el motor se le desarmaba, le hizo de todo al carro, y al final rresolvio la falla de la manera mas inexplicable, cambio aceite y filtro y se acabo ese dolor de cabeza, y lo hizo por rrecomendacion de un amigo que tuvo el mismo problema,no parece tener logica pero fue la solucion,
hace un mes
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JBPERAZA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 230000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar con mi problema con mi optra. El carro no me indica ningún error en el tablero pero el en viaje va bien y llega un momento donde el carro no responde y pierde fuerza y a veces en el primer cambio da un pequeño golpe. Estaría agradecido con quien me diera una recomendación
CA
carlosOTRO
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Puede ser que no este llegando mucha presion de gasolina a los inyectores por parte de la bomba de gasolina y lo del golpecito cuando cambia para 2da se puede tratar de una valvula que se está empezando a pegar en el cuerpo de válvulas... Como nunca le cambiamos el aceite a la caja pasa esto al menos eso me dijo el mecanico cuando mi carro tuvo el mismo golpe que describes y por mas que sea el aceite se vence y ensucia también... Aqui te dejo su numero para que le preguntes acerca de tu falla 04129615847 se llama jose... Puede darte una idea mejor que la mia acerca de lo que falla en tu carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · limited · 130000 kms
Buenas a todos, se me esta presentando una falla con mi optra limited 1.8 tapa negra, le hice limpieza del cuerpo de aceleracion y le cambie el tapa valvula porque estaba reventado, entonces el mecanico me dijo que el cuerpo de aceleracion tenia las mangueras mal conectadas, las acomodo pero dejo dos picos que salen del cuerpo de aceleracion desconectados al colocarle el dedo siento que una chupa y la otra suelta aire, y me prende la luz del check engine aveces, puedo rodar un dia completo sin que me prenda pero derrepende enciende y el carro empieza a fallar y se apaga no aguanta el minimo. Quisiera saber como va conectado el cuerpo de aceleracion o si es normal que esos picos esten sueltos?
LU
luis rodriguezVenezuela
hace 2 meses
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Luis esos picos los 2 llevan mangueras creo que los 2 deberian chupar ya que uno va para la pcv y el otro viene de un sensor que es como una cajita negra con un conector rojo que va detras del motor... Avisame si estoy en lo correcto o me equivoco ya que tengo el mismo carro que tu
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · 186000 kms
En ocasiones el carro se me apaga no se si sera la pila de la gasolina porque no me muestra ninguna falla en el tablero...prendo salgo a la pista y a la hora y pico o menos se apaga...espero como un minuto y prende relajado despues como casi la jora hace lo mismo y asi sucesivamente
JE
JesusVenezuela
hace 2 meses
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Los sintomas que describes apunta mucho a que se trata de la bomba que cuando calienta el carro se apaga y tienes que esperar a que se enfrie para que prenda
hace 2 meses
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Buenas amigo sin lugar dudas bomba de gasolina saludos y suerte
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · desing · 180000 kms
Buenas noches disculpen tengo un problema con mi optra tapa negra...
Me enciende la luz del Hold al encender el auto, es decir cuando paso el switch NO solo al darle arranque,

Adicional escucho un ruido cuando esta frio el carro por la parte de la caja como un roce o algo as...

Espero puedan ayudarme

Saludos...
DO
DouglasVenezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo el ruido que sientes es la turbina por falta de aceite cualquier consulta 0416427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Douglas, el autor del problema) 
-1
Te explico lo que me explicaron cuando mi carro tuvo ese ruido amigo Douglas, ese sonido lo produce la turbina cuando no le esta llegando aceite, ahora puede que la descompensacion de aceite sea causado por que simplemente le haga falta aceite a la caja, o por que ya el filtro esta empezando a taparse y no permite que pase el aceite como deberia hacia la turbina, asi que la solución es medir el aceite a la caja y echarle aceite si le hace falta... Si tiene la cantidad de aceite que deberia entonces ya ahi si tienes que cambiar el filtro por la razon que te explique... Si no sabes hacer el procedimiento que te explique y quieres que te hagan un buen trabajo y no te hagan pagar un dineral mi pana te voy a recomendar mi mecánico de confianza especialista en estas cajas, se llama jose aqui su numero 04129615847, el me cambio el filtro cuando mi carro tuvo ese mismo ruido que tu describes, te lo recomiendo por que seguro te van a querer tumbar la caja por esa falla, no permitas que te hagan eso sin tener una 2da opinion de un experto y que mejor que este que te recomiendo con los ojos cerrados
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · lt · 240000 kms
Buenas companeros tengo una falla con mi caja resulta ser que hace tres dias fui a retirar mi carro del taller porque le estaban haciendo la caja y cuando lo paso de P a D tarda un poco en agarrar el drive o la velocidad y se me colaca en el tablero donde marca las velocidades una x bajo la palanca a 3ra y desaparece la x. Que podra ser eso?Y otra falla que tiene es que cuando pasa de 1ra a 2da da un pequeño golpe que podra ser esa falla? Les agradezco sus comentarios
AL
alfaVenezuela
hace 2 meses
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Amigo si le aparece una equis en el tablero donde deberia aparecer las posiciones de la palanca puede ser 2 cosas: a) el park/neutro dañado o b) el park/neutro desgraduado... Lo que mencionas de que sientes un golpe cuando el carro hace el cambio de 1era a 2da hablandote con sinceridad mi carro tuvo tambien esa falla y el que me soluciono ese problema recuerdo que en ese momento me dijo que ese golpe era ocasionado por una valvula que se estaba pegando en el cuerpo de válvulas de la caja, y que para solucionarlo habia que hacerle mantenimiento destapandolo y calibrando cada valvula una por una para que el carro quedara bien y no se sintiera ningun golpe... A lo que tuvo razon, pues cansado de que me estuvieran robando los mecánicos brujos, senti confianza con este muchacho en particular y acepte que hiciera ese trabajo, estuve presente mientras le hizo el mantenimiento al cuerpo de valvulas y la verdad que se veía complicado pues habian piezas y tornillos para tirar pa arriba, pero limpio y armo su broma fino, eso si, tardo mas de mediodía... Pero valio la pena, el carro no golpeo mas nunca, aun a 2 años de esa reparación... Si estas ubicado en caracas te dejo el número del muchacho la verdad un especialista en estos carros tanto en caja como motor y electricidad automotriz, se llama jose 04129615847 te lo recomiendo altamente
hace 2 meses
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Ok. Muy buena su explicacion amigo otra cosa que tiene, es que no agarra la sobremarcha le cambie el tps y sigue igual que podra ser eso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
Buenas amigo dejaron el sensor pare neutro mal graduado saludos y suerte
hace 2 meses
gallegoPor otra parte pregunta a tu mecanico que aceite le puso a la caja si fue dexton tres ese es el problema esa caja lleva dextro seis uno es mineral y el otro es sintético saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
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Ok amigo gallego, el tipo de aceite puede ocacionar que la caja haga esas fallas y no hagarre la sobre marcha ?,
hace 2 meses
Chenardo RojasBuenas claro amigo ya que el dexron 3 hace que los discos tengan desgaste en poco tiempo ocasionando que el filtro se tape y el cuerpo de válvula se ensucie con partículas
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 5 PUERTAS MOTOR 1.8 MODELO LT · 90000 kms
Buenos dias,amigos mi vehiculo optra lt 2009 presenta una falla en el velocimetro que cuando voy en marcha no trabaja(esta en 0 kms) pero cuando recorto velocidad me indica la valocidad en que voy, el scanner no detecta esta falla empezo despues de haber tumbado el motor para hacer una reparacion,gracias
SA
salvador20413Venezuela
hace 2 meses
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Amigo te recomiendo este técnico de planta que es el único que me ha reparado mi optra y el mas barato
Tiene equipos de ultima generación su numero es 04265100337
hace 2 meses
salvador20413Gracis por ese dato del tecnico mi pana,de verdad que esa falla me carga loco y a todo aquel que le pregunto me dice una cosa diferente
hace 2 meses
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
gokugeoComo lo solucionaste o que era amigo
hace 2 días
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
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Buenas amigo deberias de decirme si es automático o sincrónico cuelquier cosa llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
salvador20413Es soncronico amigo,usted esta ubicado en la zona capital??
hace 2 meses
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gallegoBuenas amigo revisa el conector del sensor de la caja tal vez con el moviente cuando sacaron el motor algún cable no hace buen contacto ese sensor esta fuera de la caja en la parte de atrás se fácil de ver si estoy en caracas saludos
hace 2 meses
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cheponA que conector te refieres el chupon negro del cuerpo de valvula que esta arriba del cuerpo de valvula
hace 4 días
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EL DóCTORHola Salvador llamaste al tecnico ? que te dijo?
hace 3 días
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 Chevrolet Optra  2007 · 87000 kms
Buenas tardes amigo tengo un optra design 2007 tapa negra, mi falla es que el carro en 3 velocidad anda bien, pero al rodarlo en drive y alcanzar una velocidad entre 60km y 80km sube la revoluciones y da un golpe en la caja lo cual hace que se encienda la luz hold... le cambie el sensor depare-neutro y no era esa la falla... que podría ser agradezco su ayuda!! gracias
AN
andres ramirezVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo tiene dañado el pistón de cuarta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 2 meses
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Eso esta facil de diagnosticar sin ser mecanico amigo andres, resulta que ya mi carro tuvo esa falla que cuando iba a alcanzar una velocidad entre 60km a 80km mas u menos la caja sapateaba como que queria hacer el 4to cambio pero volvía a 3era y me prendia la luz de hold, con esa luz de hold encendida el carro perdia fuerza y no aceleraba nada imposible meterlo en una subida a menos que se llevara impulso... Lo que hacia era ahorillarme y apagar el carro luego de un rato encenderlo y listo se le quitaba la luz pero ya despues con el tiempo ya era seguro que cada vez que aceleraba mas alla de 60km el carro sapateaba y golpeaba y prendia el hold, tenia que cargarlo con la palanca en el 3 para poder andar "tranquilo"... Bueno em su momento cuando lo lleve al mecánico, al escanearlo me diagnostico que el piston de 4ta de la caja estaba malo y por eso la caja fallaba cada vez que queria acelerar mas alla de 60km que es cuando la caja lanzaba el cuarto cambio, a todas estas me pidio que consiguiera el pistón de cuarta y unos discos de pasta que presumia que estaban desgastados, recuerdo tambien que me dijo que no iba a tumbar la caja para reemplazar los repuestos que mencione, cosa que me hizo interesar mas en que el fuera el mecanico que le metiera mano al carro ya que antes de el fui a dos mecanicos en que AMBOS coincidieron casualmente en que habia que tumbar la caja y revisar una vez destapada para ver que habia malo y me cobraban un dineral que no tenia para ese tiempo y no, asi que se lo lleve al chamo que mencione primero y el mismo dia que le lleve el carro con los repuestos, me los reemplazo y de verdad el carro quedo fino, tanto que ya a dos años de esa reparación mas nunca me a molestado ese piston de 4ta, ojo y menos mal no hice caso a los dos mecanicos que me sugirieron tumbar caja... Por eso te lo voy a recomendar el mecanico se llama jose aqui su numero 04129615847, de verdad no te puedo recomendar mejor mecánico que este para que te solucione ese problema rapido y sin mayor costo amigo, llamelo se lo recomiendo con los ojos cerrados
hace 2 meses
gallegoBuenas amigo Alberto quien esta dando un diagnostico en este caso si es un mecanico no me parecen mal tu diagnostico pero te diré algo no hace falta tanta escritura para decirle a esta personan lo que realmente tiene la caja es sencillo para cambiar el pisto no tenemos que bajar la caja por otra parte siempre nos encontramos que el daño es por que no le ponen el aceite adecuado cosa que no te voy a explicar aquí por que veo que no tienes la mínima idea de lo que estas escribiendo saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
-2
No entiendo por que los mecánicos se molestan ya van 2 contigo... Simple, el que trabaja bien se recomienda y si le da flojera leer para que lo hace? Simplemente ignore lo que no le interese amigo gallego, recuerdo haber dicho esto anteriormente "esto es un foro en donde todos tienen derecho a leer y escribir las experiencias propias o de otros sean cortas largas pequeñas o grandes, la intencion es orientar al que no sabe o esta pidiendo opiniones para documentarse un poco en lo que no sabe"... No tienes por que molestarte amigo mas que de repente sea por la recomendación que doy es lo único que le encuentro logica xq de resto relate mi experiencia con detalles con la intencion de ayudar al amigo andres... Espero no se moleste mas ahora, ya que la verdad no me interesa discutir con nadie por este medio lo veo inmaduro
hace 2 meses
salvador20413Jajaja se molesto porque le quitaste la chamba
hace 2 meses
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EL DóCTORJajajaja de pana que no entiendo la molestia del amigo pero si su intencion en este medio que evidentemente es buscar clientela...
hace 2 meses
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gallegoBuenas amigos por una parte esta pagina fue creada para ayudar a la gente yo realmente no necesito de este medio para arrastrar clientes claro esta que alguien si lo hace cuando recomienda a una persona diciendo mi mecanico me dijo algún interés esta por medio por otra parte quiero decirle amigo mio que el pistón de cuarta no lo detecta el escaner solo te saldrá el sensor de presión de aceite por otra parte amigo salvador es de mal gusto que yo te indique la falla que tienes con el aire y participes en la burla esa falla tampoco te la indicar ningun escaner te explique la falla para que no te vallan a decir cuelquier otra cosa y te saquen un dinero innecesario por otra parte para su información yo trabajo ni con aire ni con cajas tengo talleres de mi confianza que hacen ese tipo de trabajo y recomiendo por su calidad de trabajo saludos
hace 2 meses
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Chenardo RojasEstoy de acuerdo contigo gallego y amigos no recomienden a personas por que te trato bien a ti. Sin estar seguro que el va a presta un buen servicio a otras personas se están comprometiendo ustedes mismos
hace 2 meses
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AlbertoCon razon no sabes lo que hablas con eso de que el scanner no detecta falla del piston de 4ta esa... Eso es mentira por que el codigo p0783 es indicativo de falla del piston
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
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Se les ve por encima que lo que son es rolo e charlatanes... Al gallego a cada rato le viven poniendo comentarios de amenazas por este foro... Y el otro y que especialista, yo sabia que no iba a faltar en aprovechar el momento para comentar... Sres aqui les presento casualmente los 2 mecanicos que se han molestado conmigo por cualquier comentario que yo de a personas iguales como el autor de este reporte refiriendome al sr andres... Obviamente son iguales el uno como el otro, velan en este foro con el interes de arrastrar clientes a su lado aunque lo nieguen... Y su rabia esta mas que claro es por la recomendación que doy de MI MECANICO DE CONFIANZA el sr jose, debido a la sencilla razon que le estoy quitando quizas una posible clientela a ellos supongo, pero bueno... Que siga ardiendo esta hoguera espero su respuestas a ver que me dicen jeje
hace 2 meses
Chenardo RojasSi vale tu mecánico es tan bueno que me llama a mi haciéndose pasar por otra persona para que yo le de accesoria sobre cajas de optra y hace un trabajo tan bueno que pica el filtro de la caja y lo coloca por donde va el cuerpo de válvula eso no se hace y quien es el CHARLATAN y no me agarro ningún cliente ellos llegan a mi por que tu mecánico no les resuelve y sobre mi especialidad a las pruebas me remito y cuando tu mecánico tenga el conocimiento que tengo yo que hable conmigo de lo contrario no voy a perder el tiempo mas contigo TÍTERE y solo eres un recién llegado de 7 meses cuando yo tengo 2 años en el foro y mi interés es ayudar a las personas a solucionar sus problemas DE CAJAS AUTOMÁTICAS DE OPTRA.
hace 2 meses
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AlbertoBuena vaina, ahora si pues... mi compadre mire yo me lo pego!
hace 2 meses
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Buenas tardes amigos tengo un problema en mi optra advance 1800 cc modelo 2009 se enciende la luz de hold en la D y ahora pega un golpe duro cuando alcanzo velocidad de 60 o 80 km alguien me dijo que era un pistón, alguien sabe exactamente que puede ser y donde puedo conseguir los repuestos al mejor precio agradezco toda la colaboración que me puedan dart.
hace 2 meses
gallegoBuenas amigo es el pistón de cuarta no tienes que bajar la caja para montarlo saludos y suerte eso si asegúrate que cuando lo monte la falte de aceite que tiene que seguro son dos litros que le ponga dextron seis saludos y suerte
hace 2 meses
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EL DóCTORTe recomiendo que llames al tecnico de planta 04265100337
Que te puede asesorar sin costo alguno y tiene repuestos nuevos
hace 2 meses
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Buenas tardes amigo andres. Tengo un optra advance 2009. El cual tenía el mismo problema lo mande a escanear y me arrojaba que el problema era el pistón de cuarta. Compre el piston y se lo montaron, fuimos a probar el carro y quedo con la misma falla y rl escaner seguia arrojando que era el pistón de cuarta. Con otra caja que estaba a disposición fuimos probando piesas y dimos con la falla. Era el cuerpo de valvulas el que esta dañado. Espero te sirva de ayuda mi experiencia.
hace 2 meses
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Gracias Fredy por tu aporte
hace 2 meses
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En mi caso las veces que fallo la caja y la luz del hold otros mecanicos me hicieron gastar dinero en pare/neutros cuerpo de valvulas y piston de 4ta y al poquito tiempo volvia la falla y7 luego me tope con el tecnico de planta que lo recomiendo porque lo que hizo fue escannear muy bien el carro (todo un dia) y al otro probo una bobina usada que tenia y otros cablesitos como tostados y asunto resuelto por 20000 bsf hace 11 meses ya y la caja mas nunca me fallo para que lo sepan y todo arrojaba para la caja y no era la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Nada en contra de los especialistas en caja pero se atoran y utilizan este medio para captar clientes y terminamos cayendo en manos de aportunistas criminales
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Diganme si es verdad o no... que un tecnico especializado serio, va a tener tiempo de entrar en este foro dando consejos y autorrecomendaciones con el fin de captar clientela ? que grado de credivilidad pueden tener estas personas...que lanzan flechas a ver si aciertan en el blanco aparentando la mayor preocupacion por que no gastes con otro mecanico y lo llamen a el...
Señores de este foro pendiente...ojo pelao...yo he recomendado a un tecnico de planta que espere 2 dias para que me atendiera porque siempre esta es fulll
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Buenas tardes a todos muchas gracias por sus respuestas... en efecto la falla era en el pistón de 4ta... se le realizo el cambio y el carro anda sin ningún tipo de problema!! espero le sirva de ayuda a otras personas.
hace un mes
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Optra  · 280000 kms
Tengo un Optra 2005 le marcó la clave de encendido y no me envia la luz de el tablero quien me puede ayudar?
ER
Ernesto moralesVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · LIMITED AUTOMATICO · 189000 kms
Amigos, lleve el mi optra al mecanico para que le cambiaran las bujias, los cables de bujias, correa unica y le hicieran limpieza de inyectores. Cuando me entregan maneje 2 veces como por 40 km y no presentaba fallas SIN EMBARGO después en la noche al encenderlo empieza encender la luz de mil o check engine. Cual puede ser el problema que esta sucediendo? me recomendaron que quitaran el borne de la bateria por 20 minutos, eso se puede hacer no habría problemas? gracias de antemano por sus comentarios slds
BO
Bobby_abreuVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Antes de realizar los cambios la unica falla que me presentaba el optra pocas veces era que al frenar sentía como si el vehiculo fuera a apagarse pero no me prendia la luz de mil o check engine
hace 2 meses
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 65000 kms
Saludos! Hace 2 meses paré el vehículo porque se apagaba rodando en mínimo, en un semáforo, lo hacia muy seguido, se encendia ocasionalmente la luz Check Engine, quedaba un tiempo encendida y luego se apagaba o cuando apagaba el motor y lo arrancaba de nuevo la luz no encendía. También ocasionalmente al arrancarlo estaba acelerado. Lo lleve a escanear pero el encargado no estaba y la luz no volvio a encender. Un día encendió y no se apago mas, sin embargo la marcha del carro era muy inestable, se apagaba en mínimo. Al fin logré escanearlo, me dijeron que era el sensor Map, pero que debía hacer…Leer completa
MY
MyrnaVenezuela
hace 2 meses
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Yo tuve varias de esas fallas y la solucion fue cambiarle la bobina de encendido.
hace 2 meses
MyrnaFranklin gracias por compartir su experiencia. El taller en donde hicieron la limpieza han revisado de nuevo el vehículo: No son muy claros en su respuesta, parece ser que el sensor IAC una vez limpio como que queda mucho espacio en el punto de union o que entro un sucio o que el sucio es de la gasolina, o que habra que ver como sigue y si es que el sensor esta dañado y habra que reemplazarlo, pero que hay que esperar porque eso es muy costoso. Total que las alternativas son muchas. Estoy probando el vehículo a ver como se comporta, y tendré muy encuenta revisar la bobina del encendido. Muchas gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Myrna, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Myrna, el autor del problema) 
Tengo un optra dvance 2010 y esta botando el agua no se i es la bomba del agua o x q otra parte puede ser ,y si es la bomba q toca hacer. Gracias
hace 2 meses
MyrnaJuanjosé pues nada a revisar el sistema de refrigeración del vehículo con un técnico de confianza o bien recomendado. EL recipiente del refrigerante tiende a fisurarse (se ven unas rayas blancas) y uno no se da cuenta, las mangueras, el termostato, el radiador. El optra empezó así, salió de la revisión del concesionario y al mes se reventó el recipiente del refrigerante y las mangueras y después siguió el radiador y luego el ventilador, y el último trabajo que siguió fue el termostato y la bomba de agua. A revisar el nivel del agua del recipiente todas las mañanas antes de salir y tener a disponibilidad en la maleta unos 2 galones de agua. Esto mientras encuentras la causa de la pérdida de agua y mientras resuelves. Suerte.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Myrna, el autor del problema) 
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Parece falla de TPS seguramente lo armaron mal has lo siguiente con el carro apagado desconecta un borne de la bateria, espera 10 minutos conectarlo de nuevo pasa el switch sin prender el carro pisa lentamente el acelerador hasta el fondo luego ve sacando el pedal y repite el procedimiento nuevamente, esto hace que la computadora se resetee y vuelva a tomar los valores reales de aceleracion sino mejora te sale escanearlo de nuevo
hace 2 meses
MyrnaGracias Maxunda. El carro lo he estado conduciendo. Probandolo, el check ing se prende y se queda prendido 24 o 48 horas. Luego se apaga. Por otro lado el carro se apaga en mínimo, por ejemplo al llegar a un semáforo en rojo, o esperando que cambie a verde se apaga, o retrocediendo para estacionar, o en tráfico muy pesado. Se apaga independientemente de que el chek ing esté o no encendido. Hoy se apagó descendiendo por una pediente al llegar a un cruce y al arrancarlo de nuevo encendió el check ing que ya tenia 24 horas apagado. Mañana haré lo que me dices de resetearlo y vere que pasa? Muchas gracias.
hace 2 meses
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Verifica que armaron bien el sensor TPS debe llevar un suplemento como un gorro en el pin de cuerpo de aceleración
hace 2 meses
MyrnaGracias por este detalle.
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 25000 kms
Buenas tardes me robaron la bateria y ahora no encienden las luces del tablero y la palanca de cambios esta trabada pero el carro si enciende espero me puedan ayudar les agradezco de ante manos
MA
marloescarayVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Seguro picaron algún cable de tierra en medio del desespero por sacarte la bateria rapido mi pana
hace 2 meses
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Revisa los fusibles de adentro
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 300 kms
Buena tarde quisiera de sus ayuda ya q mi vehículo cuando lo enciendo prende acelerado y me prende la luz del hold y golpea la caja cuando la aplico en cualquier velocidad que le traduje
JE
jeansVenezuela
hace 2 meses
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Uhnmm lo de la aceleracion puede ser el tps... Ahora lo de la luz de hold ya es otra falla en caja... De cualquier forma lo que yo te digo se puede poner en duda... Para un diagnóstico seguro te recomiendo este muchacho quien es mi mecanico de confianza y te lo recomiendo por que tiene el tech 2 con el cual al pasarselo a tu carro te dira que es lo que esta malo... Aqui su numero 04129615847 se llama jose... Llamalo que seguro te soluciona amigo
hace 2 meses
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Amigo cuando tienes una falla de todo te influye en la caja ya q este sensor trabaja en conjunto con la caja 04125672067 este Ramírez número trabajo con el escáner original de gm
hace 2 meses
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Yonny tengo un optra advance 2009 se le paso el aceite de la caja al radiador se le cambio el serpentin se limpio el radiador se le aceite de la caja que fueron 5 litros a raís de eso se enciende la luz dei hold en el tablero y da un golpe en la caja cuando lo pongo en retroceso y a veces se le quita por favor que me acosejan.
hace 2 meses
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Seguro le quedo rastros de agua adentro en la caja amigo lo mas seguro es que se haya oxidado algo por dentro gracias al agua que paso del radiador... Deberias primero que todo mandar a escanear el carro por la parte de caja para ver que codigo de falla arroja el escaneo y asi tengas un diagnóstico de lo que esta fallando en tu caja... Si estas ubicado en la gran caracas aqui te dejo el número de una persona que tiene el scanner original que te puede ayudar en eso, 04129615847 se llama jose, llamalo y habla con el a ver en que te puede ayudar
hace 2 meses
yonnyBuenos días, amigo el mecánico me dijo según no le entro agua a la caja cuando saco el aceite de la misma y luego la lavo con tres litros por si acaso,después le echo 5 litros que es lo que lleva.
hace 2 meses
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yonnyYo tengo el carro en Cagua edo Aragua creo que puede rodar hasta caracas sin ningun problema, un aproximado de cuanto sale un escaneo.
hace 2 meses
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HPsimuladorAmigo Alberto, por si acaso tú no te llamas Alberto José,?. . . Jajajajajajajaja un chiste fino.
hace 2 meses
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Amigo lo primero q tienes q hacer es escanear el carro ya q el agua pudo afectar algún sensor de la caja si esta en caracas le ofresco un diagnostico garantizado de su falla 04125672067
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Limited, full, 1.8  · 265250 kms
Hola tengo unos problemas con mi optra, es automático y hace 3 días presentó un problema que se encendió el check engine y cuando me estacioné se apago, ahora que cuando salgo pierde potencia las revoluciones no son normales sube y baja a cada momento, cuando lo dejo de acelerar se apaga y toca hacer varios intentos para que arranque, aparte que cuando subo los vidrios eléctricos pierde como potencia y se bajan las luces del tablero no sé que puede ser lo lleve a escanear y no salió ningún error !!! Aparte que el auto a ratos vibra mucho pero compresión del motor está bien ayuda por favor !!!!
AN
Andres Ecuador
hace 3 meses
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · hatchback · 173500 kms
Hola, hace un par de dias cerre la guantera de mi optra y al rato encendio la luz del airbag, le revisaron los cables del airbag y se ve todo bien el modulo esta conectado, se le paso el scanner y no arroja ningun error, no tengo idea de porque se enciende esta luz, alguien me puede ayudar con eso por favor.
YO
YosikVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Fuera bueno escanearlo con el tech2 el escáner original gmail 04125672067 si esta en caracas
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 150000 kms
Sele cambio la bomba de frenos no agarra purga, se va el pedal a fondo y suena la rueda delantera lado del conductor como si estuviera en el hierro, tiene pastillas nuevas, aveces enciende luz del abs pero se apaga en la marcha,El optra es Design año 2007 creo que s¡es el colombiano Tapa Amarilla
KA
katireVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 190000 kms
Amigos quisiera que me ayudaran con un problema que estoy teniendo con mi optra despues de un accidente de transito que tuve en toda la parte frontal el carro se me apago instantaneamente no se activaron los air bag ni nada lo lleve al taller lo repararon el el area de latoneria y pintura pero el carro no tiene señal del tablero solo enciende la luz de puertas abiertas y maleta no da arranque no hace nada este carro cuenta con una valvula de impacto o algo parecido. Ojo los fusibles todos estan bien y llegando corriente normal tanto de la caja de fuisibles exterior como la interior y muchas gracias a los que puedan ayudarme.
JO
jorgewareVenezuela
hace 3 meses
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Listo lo resolvi jajaja el conmutador lo rompi con la rodilla ya lo arme y lo medio coloque y dio señal ahora solo espero no salga un ojo de la cara uno nuevo
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · limited · 180319 kms
Buenas estimados
Se lavo el motor a raiz de eso empezo a molestar la caja de cambios, al rato de meter cambios se pone bruscamente y no marca el cambio en el tablero y se prende y se apaga el HOLD en el tablero y una señal que aparece como un cuadrado que cruza una barra marca al rato en poner drive.
JU
juanColombia
hace 3 meses
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Buenos días tengouna captiva modelo 2008. Ella es triptonica hay veces voy a alta velocidad y pega como un brinco y hace como una pequeña explosión y al pasarla a cambios de queda en 4 al apagarla vuelve a lo normal y al rato lo mismo
hace 3 meses
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Buenas amigo eso es pare neutro
hace 3 meses
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Leon, le recomiendo poner el post en el foro de la captiva que con seguridad ahi habrá alguien que le oriente. Juan, seguro es el sensor Park-Neutro, daño muy común en el optra. (como dice el Sr. Rojas). Saludos
hace 3 meses
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Me paso igual, se le cambio pare neutro con la gualla del pare neutro y se resolvio.
hace 3 meses
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Hola, hazle un ajuste fino del switch/sensor pare neutro.
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 170000 kms
Prende la luz de engine, la que tiene forma de motor, pero el carro no presenta falla alguna, lo escanearon y se mantiene prendida. El motor esta recien anillado. Agradezco me auyden por favor.
MI
MiguelitoVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas si lo escanearon tendrá que dar algún código no entiendo llamame 0416 427 05 57
hace 3 meses
MiguelitoHola amigo, preguntare al mecanico cual fue el codigo que arrojo el escaner, solo me dijo que pudiera ser el sensor de leva
hace 3 meses
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danielmwMiguelito, saludos!. El codigo del escaner es preciso, si dice que es el sensor de levas probablemente lo sea. Ahi no hay que adivinar nada.
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 118000 kms
Tengo un Chevrolet Optra modelo 2010 con 118.000 Km. De un tiempo acá le dio por activarse el indicador de aceite, ofreciendo una intermitencia, es decir el indicador no se mantiene prendido en forma nítida. Se le cambio el aceite y sus filtros; luego de le cambio la pera y se le limpio de impurezas a poma pero no mejoró. Hoy se le cambio la bomba del aceite y el problema no mejoró. Le estoy aplicando aceite movil super 20w50. Espero consejos.
HE
hevillaColombia
hace 3 meses
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Buenas amigo el problema son las conchas de biela y revisa si el cigueñal esta rallado por desgaste el aceite pierde viscosidad y por tal motivo falta de presión de aceite saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
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Tengo Exactamente el mismo problema hace ya mucho tiempo, con el agravante que yo ya reparé el motor y se cambiaron casquetes de biela, de bancada, bomba de aceite, sensor de presión, pistones, anillos y se mandó a la rectificadora. (entre otros). La otra semana vuelve para el taller porque el problema se solucionó en un 90% despues de la reparación, pero con el pasar del tiempo ha vuelto a empeorar. En mi caso el problema se agrava entre mas caliente está el carro. Ese ha sido mi karma con este carro, y ya me lo conozco al derecho y al revés, con toda la inversió qeu he hecho. Le recomiendo limpiar el conector de la bomba de aceite antes de empezar a cambiar piezas, que fue una recomendación del concesionario, que han solucionado muchos asi. Si logra solucionarlo le agradecería enormemente me comente que hizo porque llevo mas de un año batallando con eso. Si me quiere contactar le puedo escribir en detalle yo que he hecho en el ultimo año.
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 145000 kms
Tengo on Optra Limited que ha presentado una falla desde hace varias semanas intermitente que tiembla en minimo y corcobea algunas veces al ir rodando. Hace poco le cambie la bobina con lo que mejoro mucho, ahora no tiembla en minimo, sin embargo en algunas oportunidades al estar detenino en D, corcobea y se apaga encendiendo la luz check engine y luego al encender no falla. Se ha reseteado y se apaga la luz, sin embargo ha pasado varias veces. Al revisar los cables de bujias se evidencia que los extremos de los chupones que acoplan a las bujias de encuentran muy deteriorados por lo que voy a cambiarlos. Mi pregunta es si la falla de los cables puede ser la causa de que se encienda el check engine. Gracias y saludos
IL
IldemaroVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas amigo escanea el carro así sabrás cual es le problema evitarte gastos saludos
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 5 puertas · 170000 kms
Tengo un optra 2005 automatico... Cuando subo la velocidad a mas de 50 km/h suena un golpe y se enciende la luz de hold intermitente... el auto empieza a dar "jaloneos"... el carro queda en 3ra o 4ta... solo. Sucede cuando voy en DRIVE (D)... lo apago y lo enciendo dos veces y queda funcionando perfectamente... lo. Lleve a un scanner y no sale nada... otra cosa es q el indicador de "Check" siempre esta encendido... pero no sale nada en el escáner... q me. Recomienda gracias...
AN
AndreaColombia
hace 3 meses
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Buenas amiga tiene malo el pistón de cuarta saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
AleblooAmigo me pasa lo mismo quedó en 3ra no pas de 80kph y la luz de hold intermitente
hace 3 meses
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FredyBuenas tatdes amigo gallego un saludo y gracias de antemano por sus consejos. Tengo un optra 2009 automático y tengo precisamente el mismo problema lo mande a escanear y me arrojo que el problema era el pistón de cuarta. De echo el carro lo tengo en el taller le cambie el pistón y el problema persiste tal cual. El mecánico no consigue solución. Que podra ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Andrea, te recomiendo que lo escanees con un scanner TECH 2 porque hay scanners genericos que no leen los problemas de la caja. Con respecto a lo del golpe, creo que es lo que dice el Sr. Gallego. A mi ya me pasó y era el pistón de cuarta dañado. Lo lleve a un especialista en cajas automáticas, le hizo el arreglo y quedó perfecto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas tatdes a la comunidad un saludo y gracias de antemano por sus consejos. Tengo un optra 2009 automático y tengo precisamente el mismo problema lo mande a escanear y me arrojo que el problema era el pistón de cuarta. De echo el carro lo tengo en el taller le cambie el pistón y el problema persiste tal cual. El mecánico no consigue solución. Que podra ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Desing, 1.8 · 309061 kms
Tiende a apagarse e incluso en oca