Problemas de Tablero


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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 4 puertas advanced · 29000 kms
El carro funcionaba correctamente, al prender comienza a vibrar el motor pienso yo y se apaga, cuando se prende se quedan encendidas tres luces en el tablero que se deben apagar al momento que el motor inicia. Alguien que me diga que puede ser gracias
MA
maria paulaColombia
hace 10 horas
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas  · 86000 kms
Buenas tardes, el carro comenzó a prender la luz hold cuando llegaba a 80 - 100kmph, luego pasado varios dias le revisaron el aceite de la caha y esta perfecto, enseguida empezo a prebderle la luz apenas iba en 30-40kmph le cambie el sensor pare neutro y ahora le prende solo cuando llega a 100- 120 en algunos casos golpea la caja cuando prende la luz en otras veces no prende. Que será?
JO
JosemaVenezuela
hace 13 horas
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo en el mayor de los casos esa falla es selenoide o mantenimiento al cuerpo de valvulas
Cualquier cosa estamos a la orden 04242794615
hace 5 horas
Mejor solución  (según Josema, el autor del problema) 
Buenas amigo esa falla párese ser el pistón c de velocidad 3 a 4 ponlo andar en 3era velocidad y llega hasta 100 si no te presenta la falla es el pistón inf. 04242334007 soy técnico especialista en estas cajas
hace 2 horas
Mejor solución  (según Josema, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 110000 kms
El vehiculo anda desforzado pero funciona, se mantiene activado intermitentemente el hold, lo lleve al mecanico de cajas y me dijo que el problema era electronico y lo lleve al concesionario y me dicen que se daño el computador y que hay que cambiarlo. Quisiera otra opinion antes de tomar alguna decision
JE
jesusColombia
hace un día
Respuestas de la comunidad
Se escaneo la primera vez y registro los siguientes codigos P02BF y P0259 Y a segunda vez P0601 y el del concesionario lo desconozco sin embargo dicen que se daño el computador
hace 18 horas
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 128400 kms
Buenos días amigos, el problema que tiene mi optra limited 2008 con motor design "tapa amarilla" es que cuando aplico retroceso "R" me golpea duro la caja pero NO prende la luz del hold. También pasa cuando reduzco la velocidad me golpea como de segunda a primera para que tengan una idea y tampoco prende la luz del hold, yo le hice mantenimiento al pare neutro pero no lo reemplace. No se si sea problema de calibración del pare neutro, falta de aceite en la caja o daños internos. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
JE
JesusVenezuela
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Amigo eso puede ser un selenoide hay que medirlos cualquier cosa estamos a la orden 04242794615
hace un día
JesusA ok hermano y tu eres de donde?
hace un día
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
enanoDe charallave hermano
hace un día
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
JesusA ok gracias hermano. Yo soy de Maracaibo
hace un día
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Buenas amigo esa falla no es selenoide por que si fuera selenoide encendiera la luz del hold. Esta en el pare neutro o cuerpo de valvula que hay que hacerle mantenimiento
hace un día
JesusGracias amigo, si yo también creo que es el pare neutro.
hace un día
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
albertoAmigo chenardo el mio se le daño el piston de 4ta otra vez pero antes de dañarse me daba como un golpe de 2da a 3ra si aceleraba normalmente cuando el carro esta frio, tenia que irle dandole toques al acelerador y asi me hacia los cambios normales, no encendia luz hold hasta que se daño el piston, esa falla podría provocarla el cuerpo de valvulas, otra cosa tengo dañado el sensor de abs trasero izquierdo pense que podria ser eso porque a veces cuando me agarraba una cola que tenia que frenar muy seguido cuando aceleraba como que se frenaba solo para darte una idea es como si uno fuera caminando y alguien te jalara por la camisa desde atras, tambien como lo rode un tiempo en 3ra sin haberle cambiado el piston y ahora me agarro un ruido mientras acelera, estando en pare o neutro no lo hace solo cuando va rodando ya chequee el aceite de la caja y esta completo.
hace un día
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Chenardo RojasBuenas amigo que kilometraje tiene tu auto y que lubricante le has colocado
hace una hora
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited 1.8 sincronico  · 235000 kms
Buenas noches hace dos semanas me entregaron el carro luego de hacerle el motor, se rectifico cigueñal y bloque quedo a 020, la camara se le realizo plano, cambio de guias y todos su manteniemto, se le compro todo nuevo, kit de los tiempo (gatez original) bomba de agua, bomba de aceite gm original, pistones pc piston, anillos melling, conchas biela y bancada gm, cuaando me entregaron el carro me lo lleve a casa, luego al siguiente dia empezo a tildar la luz del aceite, pero apaga el motor, lo prendia y desaparecia, pero calentaba o recorria algunos km y volvia a prender, luego a los 5 dias ni…Leer completa
AM
amir123Venezuela
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas falta de lubricacion filtro de la bomba tapado por exceso de silicon saludos
hace 3 días
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
También puede ser la viscosidad del aceite, si le hiciste el motor por que no usas 15w-40, al mio le hice el motor hace dos años quedo a 0.20 y siempre le he puesto el mismo aceite y nunca me ha prendido luz de aceite, en todo caso el taller que te hiso la reparación debería de responderte por eso.
hace 3 días
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Buenas Para responder Cualquier Pregunta Acerca de Una Falla Por favor Comuniquese
A Este Nuemero 0414 5152393 le atendera Sr Freddy Quero Mecanico y Para Cualquier
Repuesto Que nececite Comuniquese al
0414 5297643 Sr Manuel Vendedor de Repuestos Le Atenderan con Mucho Gusto
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Cabudare Edo Lara
hace 3 días
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Buenos dias, si mañna ire al mecanico ya que esta en garantia ojala seanla maraca con una limpieza ya listo, lo que pasa tambien es que la tapa valvula esta rota y de le echo pega 5 mint, quizas se derritio y esta en la macara pegada, a parte de ello pasara al filtro del aceite, ya que el primer cambio de aceite ( a la semana, o sea hace una semana, dia lunes) el problema se le paso, mañana les cuento a ver que tal, otra consulta que aceite le puedo echar?
hace 3 días
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Según el manual del optra 2007 use solamente aceite sintetico o semisintetico GM Standard GM6094M SAE 5W-30
As shown in the viscosity chart, SAE 5W-30 is
Best for your vehicle. These numbers on an oil container show its
Viscosity, or thickness. Do not use other viscosity oils such as SAE 20W-50. <-- ojo no use 20w50 lo dice el manual y si es mineral menos de nada te sirve hacer motor y meterle un aceite barato. Te recomiendo Castrol GTX 5W-30, o 10W-30 GF-4 tambien puedes buscar en la etiqueta diga tipo SM o tipo SN
hace 14 horas
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 77000 kms
Mi carro optra 2007 empezó hoy a tener una falla, al encender las luces y el tablero alumbre la parte que muestra el kilometraje que alumbraba en verde ya no enciende o alumbra muy leve, necesito saber como solucionarlo. Gracias.
FE
FernandoBColombia
hace 3 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · OPTRA 1.8L T/A LIMITED · 180000 kms
El carro sale normal pero cuando llega a tercera se enciende el LED y se mantiene el carro en tercera. Fue escaneado y arrojò como falla 703 dice algo de un sensor. Fue seteada la falla no se presentó un día completo pero se me está volviendo a encender. Quiero también comentar en algún momento fue retirado el radiador x falla del mismo para ser reparado y se rego algo de aceite , pregunta ese aceite es de la caja? Y si es así el aceite que se derramó podría generar esa falla tendría que cambiar o completar el aceite hay. Gracias x su ayuda
CE
CelsoEcuador
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Amigo debes escanear el carro con el escaner tech II de chevrolet y escribe el código de falla aquí para poder ayudarte ya que ese que pusiste esta incompleto, en cuanto a lo del aceite si es de la caja debes completarlo.
hace 3 días
Mejor solución  (según Celso, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 4 Puertas Motor 1.8 Automatico Motor Desing Tapa Amarilla  · 320000 kms
Que tal amigos... Les comento que ayer lave el motor de mi Optra 2011 Design. Trate de hacerlo lo mas cuidadosamente posible , igual cuando lo encendí quedo con una falla que imagino por la humedad en el sistema eléctrico. Salí a rodar para que con el calor terminara de secar, la falla se le quito pero luego me encendió la luz de servicio en tablero. Llegue a casa espere que enfriara el motor saque los conectores del sensor de Oxigeno y el otro que va al filtro de aire de motor. Los sople muy bien ambas partes, retire los bornes de la batería para eliminar los códigos en la memoria de la compu…Leer completa
WO
wolt2015Venezuela
hace 6 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola amigos tengo un Optra 18 desde hace un tiempo para acá en las mañanas se puso duro de entendido pero después en si en de bien lo lleve a escaniar y no tiene fallas alguna ayuda gracias
hace 2 días
Mejor solución  (según wolt2015, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Desing · 88000 kms
Estimados hace unos días estacionando de retroceso la caja dio un golpe y encendió la luz de HOLD de manera intermitente, al colocar drive también golpeo la caja. Lo apague y encendí y la luz HOLD parpadeaba intermitente y seguía golpeando la caja al colocar alguna velocidad y no tenia fuerza. Desconecté el borne negativo de la batería y se borro el error pero según sus experiencias que pudiera ser? el sensor Park/ Neutro? o puede tener algún problema mas grave? Espero puedan ayudarme, saludos.
GI
giox1980Venezuela
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo esta falla la produce el pare neutro cuando esta malo o un selenoide de la caja. Para saber cual de los dos es la falla hay que escanear el auto
hace 6 días
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Optra Tapa Amarilla, lo he llevado a varios talleres y le han hecho varias maldades. En un taller le cambiaron los inyectores. En resumen en el ultimo taller lo llevé porque el carro tiene poca fuerza y se apaga en ocasiones parado y en otras en marcha, en ocasiones enciende de una vez, en otras espero unos minutos y enciende pero en otras ocasiones tengo que desconectar la batería y reiniciar para que encienda. Inicialmente me informaron que el carro subía la compresión y que tenian que hacerle el motor y lo colocaron 20-20. Al salir del taller seguía con la falla…Leer completa
NO
NorisVenezuela
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas tardes
Me llamo mucho la atención tu comentario, a mi me pasa lo mismo y no eh podido solucionar el problema, ya llevo con ese problema mas de 6 meses y lo eh llevado a varias partes y no me han podido solucionar. Me gustaría saber como puedo lo podría solucionar.
hace 4 días
Mejor solución  (según Noris, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 420000 kms
Mi Optra era aut y lo pase a sinc todo funciona bien execto el kilometraje q lo puse a marcar pero la computadora no recibe la señal, cuando le pongo el escáner y lo salgo a correr en el tablero marca la velocidad pero en el escáner no y me deja la luz de servicio prendida ósea el sheck engine, me gustaría su ayuda xq me dicen q puede ser la computadora xq el carro era aut y lo puse sinc puede ser eso
EL
El flacoVenezuela
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo, tu problema esta en el software de la computadora de motor, pues esta Programada para un optra automatico y claro que la computadora no va a recibir señal de velocidad del vehiculo por el mismo problema del software, tu problema se puede solucionar programando la computadora con el escaner tech 2 , pues tengo entendido que solo es cuestion de descargarle un software de computadora de optra sincronico, ya despues que le hagan eso el problema de la luz en el tablero deberia apagarse, si necesitas que alguien te haga ese trabajo y estas en ccs te recomiendo a este muchacho, el tiene el tech 2 y te puede hacer ese trabajo si nl me equivoco, de todos modos, tocar no es entrar, aqui su numero se llama jose 04129615847
hace 7 días
Mejor solución  (según El flaco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas · 250000 kms
Buenas el carro al calentarse el motor prende la luz de aceite y comienza a sonar un ruido interno, se le cambiaron los anillos y conchas de burla, la válvula de aceite es reciente, me indican que la maraca de la bomba está limpia que podrá ser?
LU
LuisterlinVenezuela
hace 8 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 160000 kms
Hola HAYUDA tengoun potra modelo hb mi caja automática golpea de primera a segunda y cuando pasa a tercera se activa el hold si lo acelero fuerte al hacer el cambio de primera a segunda se activa el hold le cambie el pistón de 4ta el filtro aceite mercon 6 se le revisaron todos los selenoides se destapo el cuerpo de válvulas ninguna se queda pegada todo perfecto y aun sigue el problema si alguien sabe por favor ayudenme e gastado mucha plata y lo e escaneado muchas veces y dicenq es la tarjeta cuando activa el hold
FE
fernandoVenezuela
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
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Buen día amigo que código te arrojado te dejo mi numero 04242334007 soy tecnico especialista en estas cajas y te puedo resolver ese problema
hace 8 días
CesarAmigo en qué ciudad se encuentra usted?
hace 6 días
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Chenardo RojasBuenas amigo en caracas y usted
hace 5 días
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Buen día Fernando tengo la solución a ese problema d tu Optra. Voy a domicilio trabajo con solo Optra y cajas del mismo. Llama a mi numero 04143034440 Edgar Tecnico especialista solo Optra!
hace 3 días
ROD FERAmigo donde se encuentran UDS.
hace 2 días
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Edgar g fernandez
Buen día Fernando tengo la solución a ese problema d tu Optra. Voy a domicilio trabajo con solo Optra y cajas del mismo. Llama a mi numero 04143034440 Edgar Tecnico especialista solo Optra
hace 3 días
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 1800, refull, advance automatico · 90000 kms
El vehiculo tiene prolemas de encendido del hold, segun el taller, despues de ser escaneado dio como problema el codigo p1703, el cual es un sensor entre tercera y cuarta, razon por la que se opto por andar en 3, en tanto que se resolvia el problema que prendia el boton hold, pero de camino a la serviteca, el carro se frena intempestivamente, como si lo frenaras de emergencia, produciendo el chillido de llantas que desata esos eventos, quisiera saber si a alguien le ha ocurrido lo mismo y que solucion le dieron, muchas gracias por su coloboracion de antemano.
BA
BamBanColombia
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Buen día amigo las luz de hold es un modo de bloquea que adquiere la transmisión cuando la computadora (TCM) registra una falla electrónica, hidráulica o mecánica quedando a su vez en tercera marcha. La mayoría son electrónica y ese código que te arrojo es un código genérico que te indica interruptor del pedal del freno fuera de rango el scanner es multimarca no reconocido trata de escanearlo en otro sitio que tengan este scanner tech2
1
hace 8 días
Mejor solución  (según BamBan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 88 kms
Buenas tardes, amig@s. Resulta que mi optra de un tiempo para acá ha estado acelerando. Primero prendía la luz de servicio en el tablero, se escaneo y según me dice el electricista arrojó malo el TPS, por lo que se le cambió. Estuvo unos días bien, pero ahora ha comenzado de nuevo a acelerar solo casi llega a las 2000Rev. Cuando pongo la palanca en drive baja, pero cuando voy manejando se acelera solo. Por favor quién me puede ayudar? También Quisiera saber si corro peligro manejando con esta falla? ayuda por favor!!!También les debo comentar que siento que de repente pierde fuerza, se queda como pausado!!!
NI
NicoleVenezuela
hace 14 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas tardes tengo un optra advance 2009 quiero saber si es normal que el tablero caliente hasta la mitad en rodaje
hace 12 días
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Amigo, yo tengo un optra limited, me pasa la misma falla, la causa una pieza que va en el cuerpo de aceleración, donde entra el TPS, me la han "parapeteado" y me dura bien unas dos semanas, la solucion es desmontar la TPS, sacar la piza va entra esla y el cuerpo de aceleración y mandarla a hacer,
hace 11 días
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Adicional a eso revisa que no tenga entrada de aire por el cuerpo de admisión que trae dos conectores para mangueras que deben ir sellados. Yo tuve ese problema y despues de mucho ensayar encontraron en el concesionario que faltaba ese tapón. Lo pusieron y se corrigió.
hace 11 días
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Buenas noches, tengo un optra y tengo el mismo problema. Le he cambiado el TPS varias veces y el problema persiste que debo hacer. Gracias
hace un día
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 120000 kms
Tengo un optra design 2011 fabricado en venezuela. El mal de este modelo como sabemos es el sensor del pare neutro, desde que lo copmpre en una agencia 0 km hasta el dia de hoy se le ha cambiado 5 veces el sensor del pareneutro. Lo mas reciente es que hace 4 meses me presento una falla con el sensor del pare neutro ya que me prendio la luz de hold y daba golpes a la caja cuando cambiaba de velocidad de P a R, 3, 2, 1 o viceversa, estaba lento en el arranque y con poca fuerza. Se cambio el sensor del pare neutro y el problema de soluciono, luego de 3 meses me esta presentando el mismo problema. Mi pregunta es ¿sera nuevamente el pare neutro? por que se daña tan rapido? necesito de su ayuda amigos ya que no se que pueda ser esto.
NE
nelson86veVenezuela
hace 15 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Buen dia, yo tengo un optra design 2008. Y el mal del sensor pare neutro es muy comun. Yo opte por nunca llevarlo a P (Pare). Si voy a estacionar el Carro lo dejo en N (neutro). Y su freno de Mano. Igual al prender el da encendido en N (Neutro). Tengo ya mas de dos años con el mismo sensor. Me parece que el cambio a P (Pare) es muy Brusco y con el tiempo empìeza a dañar la pieza del pare Neutro. Es la unica forma en que yo particularmente pude olvidarme de ese problema.
hace 15 días
nelson86veGracias Wilfredo. Bueno voy a volver a cambiarle este sensor. Lo lleve a mi mecanico de confianza y efectivamente es el sensor pare neutro nuevamente. Voy a tomar ese consejo de pararlo en N, aunque no se si pararlo en N sea bueno para el carro o no influya en nada o en otro componente. Gracias
hace 15 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
oscarBuen dia, disculpa, mi carro presenta la misma falla en el arranque y cuando voy en subida, es decir se pone lento y como que se neutraliza ya que acelero y no agarra la velocidad, el tuyo presentaba la misma falla? ya le hice cambio de aceite de transmisión y sensor pare/neutro,pero tengo entendido que este sensor va calibrado, como se calibra? saludos desde mexico
hace 14 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
Esos sensores P-N son una verdadera lotería. Yo cambie 3 en 50.000km El último lleva funcionando casi 60.000km y nunca volvió a molestar. Todos fueron originales comprados en concesionario.
hace 11 días
oscarDaniel tu carro hacia la misma falla que la que le pasa al mio?Se solucionó cambiándole el pare neutro? Saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
danielmwHola. Si, mi carro tenia la falla y cuando se daña el pare neutro me aparecia la X en el tablero, y adicional se encendia la luz de hold de manera intermitente. El carro queda sin fuerza porque se pone en modo de emergencia y la caja solo queda en 3a. Al cambiarlo se solucionó. Tambien puede pasar que haya quedado mal calibrado o flojo y esto genera el mismo problema. Para calibrarlo deben quedar enfrentadas las dos flechas (una en la parte metalica y otra en la plastica). En youtube hay varios videos al respecto que te pueden ilustrar el tema. Saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
oscarGracias Daniel , de echo mi carro no marca Hold ni la X en el tablero, solo como dices tu se queda sin fuerza cuando hago un alto o voy de subida, de ahí en mas el carro jala perfectamente, una duda a que te refieres con "deben quedar enfrentadas las dos flechas"...la verdad lo eh llevado a escanear y me dicen lo mismo que hay que reparar la transmisión completa, lo cual no me convence yo mas bien pienso que sea el sensor o algo electrónico...saludos!
hace 11 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
danielmwHola Oscar. Lo de las flechas es para la calibración del sensor P-N. Pero si el escaner no arroja el código y en el tablero no sale la X y el hold intermitente no creo que sea ese sensor. La verdad yo llevaría el carro a un taller especializado en cajas automáticas y hagan un diagnóstico mas preciso. Una duda, tu carro hace los 4 cambios y el over drive? o sólo se queda en el mismo cambio, porque la falta de fuerza tambien podria ser el catalizador tapado (en caso de que la caja este funcionando bien) o problemas de la bomba de gasolina que no esté manteniendo la presión correcta
hace 10 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
oscarEl código que me marca es solo módulo de transmisión es el P0733 te comento que ya lo escanee al menos tres veces y en algunos marca el sensor MAP pero el más activo es el del módulo de transmisión...Y no me marca ninguna falla en tablero pero los cambios entran muy bien y suaves cuando no se presenta la falla
hace 10 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
danielmwEstuve mirando varias cosas. Una de las posibles causas para el codigo p0733 es que la caja este con poco aceite o que esté muy degradado. Seria bueno revisar esto. Con lo del MAP, si te ha salido el error yo buscaria cambiarlo porque este sensor regula varios parametros de la inyección y cuando se daña el consumo se va para las nubes y el carro pierde fuerza y eficiencia
hace 10 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
oscarSi de echó también tengo pensado cambiar ese sensor de igual manera voy a llevar el carro a que me revisen el nivel de aceite, hace unos días me puse a revisar los fusibles y quite y puse los relays que van en esa caja y el carro trabajo muy bien de echó se borró el check engine solo que después de algún tiempo volvió. . . Eso es lo que me genera duda si es algo electrónico o realmente sea la caja que está dañada
hace 10 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
Por cierto el catalizador se lo quite
hace 10 días
Mejor solución  (según nelson86ve, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Ls · 79000 kms
Al cerrar el Optra se cierran los seguros pero la alarma no emite sonido ni prenden las luces de emergencia ni se activa el sistema antirrobo la luz roja a un lado del seguro permanece apagada
AR
ARMANDIUXMéxico
hace 15 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · optra hb · 175000 kms
el carro tenias problemas con el aternador y se solvento... tardaba en encender como a la tercera encendia.. pero lo deje unos 3 dias sin usarlo y de repente no hace nada.. le paso el swich para encender yu no hace nada todas las lucesw del tablero encienden solo al pasar el swich se apaga el reloj y hace un ruido minimo justamente debajo del cuerpo de aceleracion.. justamente 3 dias antes lo habia mandado a escanear y todos sus sensores estaban perfectos que pudiera ser .. soy de caracas
AD
addelVenezuela
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Verifica voltaje de bateria ( mas de 12.6 volts. ) ajusta las masas o negativo de bateria ; al dar arranque asegurarse que le llega el voltaje al automatico del arranque ( si le llega , hay que revisar el arranque ) si no le llega ver fusibles y reles o switch...
hace 16 días
Mejor solución  (según addel, el autor del problema) 
Buenos dias tengo un problema con mi optra limited 2008 automatico tarda mucho para encender en la mañanas tengo q darle hasta 12 a 15 intentos para q pueda encender el mecanico me lo reviso y examino con un equipo no se su nombre solo se q tiene forma de reloj y la manguera de este elemento lo metio en donde van las bujias se q estando yo presente mientras lo probaba acelerando uno de estos no se movia la aguja y el me dijo q de los cuatros cilindros solo me estanban trabajando 3 nada mas y q habia q bajar la camara y ver q daños hay yo he reparado la camara del optra ya dos veces no se q hacer necesito una orientacion les agradezco
hace 14 días
albertomendozaNecesitas un taller o mecanico de confianza y credibilidad !; busca uno con calma y bien referenciado... con la prueba de compresion que le hicieron , es indudable que tienes que bajar culata y revisar selle valvular ; hay q saber porque causa no trabaja un cilindro...
hace 13 días
Mejor solución  (según addel, el autor del problema) 
rayhernandezGracias señor alberto de verdad soy inesperta en cosas de autos y realmente quisiera un buen mecanico de confianza q se encuentre aqui en falcon para q pueda ayudarme y accesorarme.
hace 13 días
Mejor solución  (según addel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según addel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 300000 kms
Buenas, el problema es que venia de viaje y no percate que la aguja de la temperatura estaba en el máximo y solo lo hice cuando comenzó a encender la luz de chevrolet y del aceite en el tablero, decido detenerme y es cuando observo que el tanque del refrigerante estaba vacio, lo monte en una grúa y lo traje a casa, el día siguiente le coloque agua en el tanque de refrigerante pero no enciende y ahora resulta que tiene un bote de agua por donde esta la correa única que puede estar pasando allí? es un optra 2005
JH
jhormanVenezuela
hace 19 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas noches ,si sufriste alta temperatura el motor por falta de agua lo mas probable es que se te haya quemado la empañadura de la cámara de combustión,revisaste el nivel de aceite del motor,para verificar si esta contaminado con el agua,eso se hace sacando la varilla del nivel de aceite aceite. Saludos
hace 18 días
jhormanSi, ya lo hice y no esta contaminado. Gracias por su respuesta
hace 18 días
Mejor solución  (según jhorman, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jhorman, el autor del problema) 
Hola...¿cómo sabes exactamente si el aceite está contaminado?
hace 18 días
jp018Hola,Manuel. Si usa Refrigerante se pone blanco,y espeso el aceite por la diferencia de densidad,y si usa agua tiene que salir agua con aceite,y la otra prueba es sacar el aceite por el carte que tiene un tapón, como si fuera a cambiar el aceite,y lo otro es cuando el vehículo esta encendido después que el vehículo calienta empieza echar burbuja por el vaso donde se le agrega el refrigerante o agua cuando a alcanzado sierta temperatura. Y es sin toma de empacadura quemada en la cámara de combustión,espero que te haya servido de ayuda. Saludos.
hace 17 días
Mejor solución  (según jhorman, el autor del problema) 
ManuelExactamente fue eso lo q sucedió. Sin embargo, nunca llegó a subir el marcador de temperatura en el tablero, por lo que pensé que el auto no se había recalentado. Se reventó tanque del radiador ya estacionándolo. Luego no lo moví más. Extraña situación. Gracias !
hace 15 días
Mejor solución  (según jhorman, el autor del problema) 
jp018De nada estamos a la orden,se me olvido comentarte que chequen la bomba de agua por que también pudo sufrir el sello que tiene la bomba de agua,saludos
hace 15 días
Mejor solución  (según jhorman, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jhorman, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 94000 kms
Luego de hacerle varias reparaciones el motor. Se cambiaron 2 válvulas y se hizo mantenimiento de la cámara. Y se cambio la cremallera de la caja. Al encender denuevo encendió la luz del aceite cuando el carro estaba en mínimo. El mecánico dijo que era la valvula de presion de aceite. Pero al rodarlo se encendió la luz en alta también y el motor comenzó a sonar raro. Fallo bomba de aceite y se dañaron las conchas de biela. Pregunto es posible que se dañen solo las conchas de biela? O hay que cambiar conchas de bancada y reparar cigüeñal y anillos? Que me recomiendan?
CA
CaluchoVenezuela
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas 1.4 mecanico  · 110000 kms
El medidor de temperatura no tiene ninguna posicion esta mirando hacia abajo, no marca nada y no se como hacer para volverla a poner en su sitio necesito ayuda
DI
DIECARColombia
hace 23 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 247000 kms
Saludos a todos, les comento mi problema, tengo un optra Advance 2009 (tapa amarilla),sucede que el carro prende normal sin humo blanco, al rodar en plano o subida no bota humo blanco pero al desplazarme en una bajada donde no puedo acelerar solo por inercia y al llegar a la parte plana empiezo a acelerar el carro empieza a botar una gran cantidad de humo blanco y se apaga, luego de acelerarlo varias veces para purgarle el humo deja de botar humo y se normaliza nuevamente el carro sin apagarse y con fuerza, el tablero no presenta ninguna luz indicativa de falla, le cambie valvula PCV, SENSOR MAP, IAC, recalco esta falla solo la hace luego de realizar un dezplazamiento en bajada y llegar a zona plana, les agradeceria sus aportes a posible solucion, gracias
HA
HacoVenezuela
hace 23 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas tardes, tengo un optra igual tuyo y tiene la misma falla y consume demasiado aceite, le he bajado la camara dos veces y he cambiado gomas he anillado y sigue el mismo problema y consume mucho aceite, a veces creo que son los repuestos estoy pensando volver a hacer todo de nuevo para ver si se le quita ese problema
hace 20 días
HacoHola Miguel, te comento que al parecer el problema está en las chapaletas del multiple de admision que perdieron las guias que son plasticas y además estaba partida en la parte de conectividad hacia la valvula de vacio la cual acciona estas chapaletas segun el vacio del carro, debo reparar o cambiar esas chapaletas pero no se consigue como repuesto, tendria que colocar un multiple de admision nuevo, si lo reparo les informo
hace 11 días
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 Chevrolet Optra  2008 · 118790 kms
Buenas tardes, compre el vehículo en Venezuela en el 2008 y siempre he tenido problemas con el pare neutro, venia conduciendo y de repente se apagó y se encendió la luz del hold le cambié la pieza y continua el problema, el vehículo enciende sin dificultad pero no agarra las velocidades. Por favor me pueden orientar que puede ser?
EL
ElisaVenezuela
hace 25 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Escanea el carro con el Tech II de chevrolet, si se te enciende la luz hold eso te arrojara un codigo de falla.
hace 24 días
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-1
Buenas amigo llamame para que me cementes bien el problema 04241345254 saludos y suerte
hace 24 días
Mejor solución  (según Elisa, el autor del problema) 
Puede ser un solenoide o un sensor de velocidad tu falla pero como dice el tocayo arriba, lo mejor que puede hacer es escanearlo con el tech 2 eso, de esa forma la persona que lo escanee debe dar con el diagnóstico de li que tiene malo la caja y el por que prende la luz de hold , si esta ubicada en ccs y no conoce de alguien que cuente con ese escaner tech 2 le recomiendo entonces a uno muy bueno conocedor de estas cajas de optra, aqui su numero se llama jose 04129615847 creame que mejor recomendación no le puedo dar
hace 23 días
Mejor solución  (según Elisa, el autor del problema) 
Muchas gracias por sus comentarios los tomaré en cuenta, estoy ubicada en Barquisimeto y en estos momentos no conozco a ningún mecánico que pueda realizar el escaneo. Buscaré!! pero si conocen a alguien por favor me informan. Gracias!!
hace 20 días
Mejor solución  (según Elisa, el autor del problema) 
Como iso para solucionarlo , tengo el mismo problema y no es el pare neutro , me dijeron que podia ser el sensor de salida pero no estoy seguro
hace 7 días
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 Chevrolet Optra  2007 · 46400 kms
Repare la caja aplica para atras y adelante pero no marca el velocimetro
LA
larryVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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O se daño o montaste mal el sensor de velocidad de salida
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2007 · 165000 kms
Reciban un saludo ante todo, a mi carro cuando va de 60 a 70 kph la caja da un golpe y luego se activa el hold y queda muy lento, hay q acelerar mucho para q salga, tengo q a pagarlo y prenderlo y se le quita, luego q lo enciendo lo tengo q andar en 3ra para q no se active. Agradezco sus opiniones Bendiciones
MA
Manuel RBVenezuela
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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-1
Mande a revisar al aceite de la caja o el pare neutro
hace un mes
YsabelA mi carro le ha pasado lo mismo y lo que le hemos cambiado es el pare neutro en varias oportunidades
hace un mes
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jbaru67Hola amigo, buen día evidentemente la transmisión esta presentando problemas con el swishe de p/n, pero si tu vehículo ha presentado este problema por mas de una semana o 10.mil kmts es mejor que revives la parte interna de la transmisión por posibles daños internos
hace 16 días
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
-1
Amigo siento infórmarte que tu caja seguramente esta dañado el piston de 4ta te recomiendo no andes mucho con esa falla y busques de solucionarla pronto pues se te puede complicar el problema, lo que presentas ahora, se de un mecanico especialista en estas cajas que ya me soluciono ese problema que ahora presentas tu (el carro cada vez que pasaba de 50-60kmph deslizaba la caja, se iban las rpm altisimas y prendia el hold) si necesitas que alguien te solucione eso te lo recomiendo a el 04129615847 se llama jose y te lo recomiendo es por que me reemplazo esa pieza el mismo dia que le lleve el carro y me hablo con sinceridad al decirme que muchos mecanicos cobran al cliente por tumbar la caja y desarmarla para reemplazar el piston de 4ta, lo que termina costando un dineral, a diferencia el no tumbo la caja, cambio el piston con la caja montada, solo con sacar una tapa del lateral de la caja , el trabajo quedo excelente, aun despues de 3 años no tengo presencia de esa misma falla, salii mas barato de lo que me querian quitar la mayoría de los mecánicos con su tumbadera e caja y super mas rapido, creame que valio la pena, llamalo y consultale
hace un mes
Manuel RBMuchas gracias amigo Alberto pero soy de Valencia de es el mecánico ?
hace 18 días
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
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De hecho fue así amigo Alberto el código de error fue P0783 el pistón de cuarta
hace 16 días
GuillermoAAmigo buenas noches, tengo un problema parecido al suyo quisiera saber como dio con la falla y cual es la solucion que le ofrecieron para yo tambien estar al tanto, saludos
hace 13 días
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
AlbertoClaro amigo, me alegra haberte ayudado un poco
hace 13 días
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Manuel RBAmigo Guillermo me scanearon el carro con el scanner original de gm tech2 xq con un multimarca no arroja código saludos
hace 13 días
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
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Yo tengo un Optra 2007, este presenta un problema al momento de acelerar, se queda en vacio y no acelera, despues se acelera el solo y asi sucesivamente, ya lo han revisado de manera exahustiva, le vieron el motor, las lineas alectricas, le cambiaron los sensores y más, y el problema persiste. No se que más hacer!!
hace 5 días
andresHola amigo a nosostros nos pasaba lo mismo y mi mecanico lo reviso y era problema de culata y tambien tienes que mirar el tiempo mecanico debe quedar presiso con sus puntos de sincronia o tiempo mecanico con unsolo diente que le quede corrido te presenta es falla y te daña la culata a mi paso
hace 5 días
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
OscarAndres, buenos dias te agradezco tu tiempo en responder, verificare con el mecanico que baje la culata y la lleve a revision, ademas de verificar que este a tiempo. Cualquier cosa le comento, muy agradecido por la ayuda, Dios primero sea esto y lo solucione. Un saludo cordial.
hace 5 días
Mejor solución  (según Manuel RB, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · Advance 1.6 · 85000 kms
El vehiculp se encuentra andando y de un momento a otro se enciende la alarma TCS en el tablero... segun el manual es la activacion del control de traccion y se debe apagar despues de 3 segundos. Lo cual no sucede...
ED
EdgarColombia
hace un mes
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Ya resolví la novedad, se estaba activando el TCS porque el sensor del stop que tiene en el pedal del freno se había dañado, por tanto cuando accionaba el freno la luz del stop no se activaba, se le cambio el sensor y la alarma desaparecio
hace 19 días
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 Chevrolet Optra  2011 · 105000 kms
Buenos días amigos, tengo un OPTRA advance 2011, de reciente adquisición. He realizado los mantenimiento pertinentes, pero esta semana cuando reviso por mi cuenta el aceite de motor, me doy cuenta, que marca por debajo de la mitad. No he visto marca de aceite en el piso del estacionamiento, ni prendio la luz del tablero. Lo unico que he notado, es que aveces hay cierto olor raro, como aceite o liga quemado. Que puede ser...?
JU
JuanVailatiVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Quite la tapa que cubre el motor y verifique que los cables de bobina y bujias no estan mojados en aceite... el empaque de la tapa de valvulas siempre falla...
hace un mes
Mejor solución  (según JuanVailati, el autor del problema) 
Buenas amigo revisa la valvula PCV tal vez este abierta y pudiera ser el consumo de aceite cuelquier consulta 0424 1345254 saludos suerte
hace un mes
Mejor solución  (según JuanVailati, el autor del problema) 
Amigo, recuerda q estamos en Vzla, la calidad de los aceites se ha perdido y la evaporacion ya es comun en todos los vehiculos, por muy nuevo se sea el motor. Comparto la opinion de Gallego,, saludos...
hace un mes
Mejor solución  (según JuanVailati, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo vehiculo me decian que evaporava el aceite por la calidad del mismo pero no es asi revisa si la tapa valvula no tiene bote de aceite sino es que descompresiona por la camara debido al primer anillo partido yo tenia 2 cilindros con el primer anillo partido y no da sintomas de baja potencia Me doy cuenta cuando rompo la correa de tiempo y se desmota la camara y luego me bajan los pistones porque a los pistones les hice las muecas para que no me vuelva a doblar valvula 0424 4734519 juan delgado a tu orden
hace 22 días
Mejor solución  (según JuanVailati, el autor del problema) 
Me sucedió lo mismo. No le coloques ningún tipo de aceite nacional, están mezclados (referencia confiable de alguien del área). Autos de diferentes marcas con motor "trancado" por evaporación de aceite.
hace 21 días
Mejor solución  (según JuanVailati, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · Davance · 100000 kms
Se prende el testigo hold y se que da sin fuerza y tira vapor y aceite por donde se le hecha aceite de la caja espero me ayuden
RE
ReynelColombia
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo falta de aceite en la caja ponle dos litros de dextro seis es todo el problema saludos desde VENEZUELA suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
Buenas amigo te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 whatsapp
hace un mes
ReynelGracias amigo les avisare si era ese el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
gallegoChenardo no esta en vENEZUELA
hace un mes
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
Chenardo RojasYo se esta en colombia
hace un mes
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
Reynel te recomiendo que lo lleves a escanear, para que el problema no se empeore... yo llevé mi carro donde un mecánico que está en bogota, me lo recomendaron en el concesionario de continautos... me soluciono mi problema y el carro quedo perfecto. El se llama mario... hay te dejo el número 3143786717... espero te sirva el dato
hace un mes
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
Gracias Andrés voi hacerlo el problema empeoró el carro no me camina ni para delante ni para atrás sin fuerza
hace 24 días
Mejor solución  (según Reynel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas dising · 158000 kms
El carro esta entercerado, tiene la luz de hold encendida lo escanie y dice que tiene problema con el modulo (tcm), le cambie el modulo y sigue presentado la misma falla.
AL
ALEJANDRO FIGUEROAVenezuela
hace un mes
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-1
Buenas amigo cual fue el código de falla que te arrojo para ayudarte a solucionar
hace un mes
ALEJANDRO FIGUEROABuenas amigo el codigo que dio fue P0700
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
Chenardo RojasPuede ser que este dañada la que colocaste nueva y por casualidad la luz de servicio esta encendida si es así revisa la computadora del motor ellas trabajan en conjunto
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
ALEJANDRO FIGUEROALa q le probe esta en otro carro y funciona bien.
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
Chenardo RojasPrueba con la computadora del motor si ambos son el mismo motor
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
ALEJANDRO FIGUEROAOk si ambos son del mismo modelo voy a probar con la computadora del motor.
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo sensor del pedal de freno saludo y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
-1
Amigo alejandro ese codigo parece raro tu le metiste un escaner multimarca o un tech 2? Te cuento que esas tcm no hechan vaina mas que todo son los sensores de la caja pero eso le he preguntado a mecanico que coinciden en lo mismo, es importante que le coloques un escaner especializado para que sepas de un diagnostico certero preciso y seguro y no te vuelvas loco dañando mas la cosa buscando la falla por donde no es... Ponle el tech 2
hace un mes
Mejor solución  (según ALEJANDRO FIGUEROA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Optra limited 2007 · 107000 kms
Cuando el carro va hacer como el cambio a 3ra o 4ta golpea la caja, le meti la computadora arroja codigo P0783 agradezco me ayuden amigos saludos
JE
Jesus PiñangoVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo esa falla es el piston C de 3a4 velocidad
hace un mes
Jesus PiñangoOk amigo lo cambiare una pregunta hay que bajar la caja para cambiarlo?
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
yiyonemerAmigooo para nada esoo se hace sin bajar la caja el 70% se cambia sin bajar la caja
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Jesus PiñangoPerfecto amigo, me recomienda cambiarle alguna otra cosa de una ves? Que di el aceite de la caja o el filtro de la caja? O no es necesario
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Chenardo RojasQue kilómetroje tiene te auto
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Jesus PiñangoTiene 107.000 km amigo Rojas
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Chenardo RojasSi no lo has cambiado nunca debes cambiarlo de 100 a 150 mil kilometros
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Jesus PiñangoAmigo roja tu me dijistes que era el piston es lo mismo que el solenoide de 3ra y 4ta? Estoy al confundido
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Chenardo RojasBuenas amigo pistón 3y4
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
Buen dia, yo tengo un problema con mi transmisión automática, me marca daño en el piston de 3 a 4, es necesario reparar toda la transmisión o solo cambiar esos pistones? saludos desde Mexico
hace un mes
Chenardo RojasBuenas depende del kilometraje y como marca la transmisión si marca bien solo cámbiale el piston de 3a4
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
oscarGracias amigo...de echó sólo marca el check engine de ahí en más trabajo muy bien la transmisión...para cambiar ese pistón hay que bajar y abrir la transmisión?
hace un mes
Mejor solución  (según Jesus Piñango, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · Design · 64000 kms
Hola saludos a todos. Tengo un optra 2008, 1,8(tapa amarilla). El asunto es que ayer llegando cuando le meti el retroceso golpeo fuerte la caja. Luego esta mañana al arrancar en D tambien golpeo fuerte, lo calenté un tanto mas y se le quitó. Le di una vuelta y funciono normal. Nunca prendió luces en el tablero, ni el HOLD, ni nada que me haya llamado la atención. A mi todo me luce a falta de aceite en la caja. Porque por lo que he leído el Switch de Park-Neutro no parece ser. Claro que no soy quien para asegurarlo, solo es lo que opino. Así que por la experiencia que también pueda yo tener pa…Leer completa
RI
ricvantriVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo eso puede ser el cuerpo de cuerpo
hace un mes
Mejor solución  (según ricvantri, el autor del problema) 
Buenas amigo no se si es tarde para el comentario pero mejor llame 04241345254 saludos y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según ricvantri, el autor del problema) 
Amigo asi empieza el sensor Pare-Neutro...y con 64 mil km y ninguna fuga debe tener aceite normal la caja. Debes estar pendiente una vez se active la luz Hold scanealo con un Tec-II de GM... Para mi no es aceite...
hace un mes
ricvantriEstaré pendiente. No lo hizo mas, aunque creo que hace unos días me boto el Drive para Neutro pero no se si le di con la mano si querer. Yo tampoco creo que sea aceite. Pudieron ser los síntomas pero tiene muy pocos Km y no bota nada. Gracias !!
hace un mes
Mejor solución  (según ricvantri, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2013 · 4 PUERTAS FULL · 202 kms
Comenzo titilando la luz de aceite, y las luces de foco mayor se mantienen encendidas,ante lo cual devo desconectar la bateria para poder apagarlas, cambie el bulbo de presion de aceite se apago la luz por mas o menos 40 minutos y encendio, al titilar suena como si algo estuviera haciendo corte , y la luz foco mayor quedaron encendidas nuevamente.
MA
MAURICIOArgentina
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2005 · 4 Puertas, A/C, Optra Limited · 162000 kms
Hola amigos, mi auto acaba de salir del taller bajando la máquina cambiando chapas de biela, retenedores, elavadores ya que se me fundió el motor. Al salir del taller rodando tranquilamente sentí como que la caja de cambios se puso un poco dura y cuando quise poner en la posición de P salto a R. Luego se me encendió el CHECK ENGINE y llegando a casa el testigo de HOLD. Que podría ser? Es grave algún daño? Ayuda por favor
JA
Jaime SosaEcuador
hace un mes
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Devuelvelo urgente por garantia del trabajo ! sin dudarlo ! echalo en una grua...
hace un mes
Mejor solución  (según Jaime Sosa, el autor del problema) 
Buenas amigo mándalo a escanear puede ser la computadora del motor
hace un mes
Mejor solución  (según Jaime Sosa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 119000 kms
Buenas. Mi problema es el siguiente. El carro andaba normal de repente lo estaciono y cuando voy a salir no prendio mas. Se le cambio la bateria por otra cuando se le desconectaron los bornes hacia para apagarse. Luego anduvo bien, hasta el siguiente dia que le dio otra falla prendio la luz hold y no aceleraba y se ahogaba en las subidas. Despues no prendio mas pq descargo la bateria le coloque otra cargada y tuve el mismo inconveniente me la descargo y no andaba el carro. Es un optra 2007 espero me puedan ayudar.
DA
daniVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Falla del alternador amigo no esta mandando y por eso falla todo el sistema electrico del carro
hace un mes
daniOk gracias ya solucione. Era el regulador del alternador
hace un mes
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · 120000 kms
Mi optra no realiza el cambio a segunda y se mantiene en primera y la aguja de velocidad no se mueve de cero, ojo no me esta prendiendo la luz del hold con esta falla que podrá ser gracias. Y creo escucharle como un leve silbido al andar.
CH
cheponVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Eso si esta raro... No le has Hecho algun trabajo al carro?
hace un mes
cheponSi amigo les comento la caja se bajo porque se le boto el aceite y se le cambio la estopera de la turbina y se volvió a montar se aprovechó para cambiar el filtro
hace un mes
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cheponPero yo estuve presente y no tocaron nada de la caja me refiero a engranaje o planetarios pistones a eso solo bajaron destaparon para el filtro y cerraron cambiaron la estopera y montaron
hace un mes
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cheponAmigo alberto se bajo el cuerpo de valvulas y los dos cables estaban derretido y se veían los cables será eso. Será que se daño el sensor con eso. Haría un corto que se yo que me dice
hace un mes
Mejor solución  (según chepon, el autor del problema) 
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Buenas amigo falta de aceite en la caja cuelquier consulta 0424 12452 54 saludos
hace un mes
gallegoBuenas amigo que aceite le pusieron a la caja
hace un mes
Mejor solución  (según chepon, el autor del problema) 
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Amigo gallego pero se le colocaron 7 litros de aceite que señala el manual te parece que debo colocar le mas aceite
hace un mes
Mejor solución  (según chepon, el autor del problema) 
Debo indicarle que también se bajo el cuerpo de valvulas se revisaron los selenoides con el multimetro y me indicaron que estaba todo ok y se volvió a colocar para que me puedan ayudar.
hace un mes
Mejor solución  (según chepon, el autor del problema) 
Pudiera ser en sensor de velocidad de entrada o salida, ya que he leído en el foro que el sensor de salida puede dar este tipo de falla con la aguja de velocidad.
hace un mes
Mejor solución  (según chepon, el autor del problema) 
Les comento que se bajo el cuerpo de valvulas y los dos cables del sensor de velocidad de salida estaban aplastados y derretido que se le veía el cable será que pudo haber sido eso mi causa y en sensor de velocidad de salida no enviaba datos o se quemo o daño?
hace un mes
gallegoBuenas amigo si puede ser el problema algún trabajo anterior mal echo si le falta aceite ponle dextron seis para
Evitarte problemassaludos ys suerte
Ra evitarte proble
hace un mes
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cheponHola amigo gallego le se colocó 7 litros de dexron 3 ya que me canse de buscar el que indica el manual y fui a la chevrolet a buscarlo y me indicaron que ese carro usa dexron 3. Pero ahora no se como tu dices dexron 6. Y con respecto a esos cable y la falla del velocimetro podrá ser que el sensor se encuentre averiado, mi duda es que no prende la luz del hold pero tiene la falla del velocimetro y que no pasa de primera osea no hace el cambio. Que me dices
hace un mes
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cheponHola amigo la falla se arreglo sensor de salida dañado gracias a todos por sus comentarios esta en periodo de prueba...
hace un mes
Mejor solución  (según chepon, el autor del problema) 
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Tengo un problema con la caja optra designe aut... en retoceso desliza, prende el hold, frecuentemente ---- lo lleve a un concesionario chevrolet y cambiaron sensor park neutro, sensor de velocidad y piston 3y4... y sigue la misma falla... lo volvieron a desarmar y me dijeron que la bomba y que no da la presion completa mas o menos a un 70 % de su valor normal... no tiene ningun tipo de ruido la caja... a lo ultimo despues de 6 meses de andar asi... me parece que se le daño de nuevo el piston de 3y4 ya que no cambia a 4ta y cuando cambia no tiene traccion... se le sigue encendiendo el hold. No creo en los mecanicos porque no dan garantia de lo que hacen... me fije en un video que hay en youtuve desarmando una caja de esas y no es muy dificil... favor le pido su opinion la respecto
hace 2 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 123000 kms
Se encendio la luz del airbag
SO
solinVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Mi optra es una advance 2010... se le encencio la luz del air bag y no la he podido reparar... que debo hacer... ah y quiero hacerlo yo mismo...
hace un mes
Mejor solución  (según solin, el autor del problema) 
Buenas amigo detrás de la guantera esta el modulo desconecten la bateria retiren el conector y limpien los pines con limpia contactos eléctrico saludos y suerte
hace un mes
RicardoEstimados todos y Sr. Gallego. Gracias por siempre compartir sus tips. Yo tengo un optra limited 2007; luego de caer en un hueco se activo la luz del air bag sin razones, se escaneo y no dio codigo y entoces lei su comentario y procedi hacer exactamente eso que usted dijo y listo se apago la luz. Le lije los terminales y limpiado con limpiador de contacto. Por casualidad sabe en la vitara xl7 es algo parecido?
hace 11 días
Mejor solución  (según solin, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · advance sincronico · 70999 kms
Hola soy de caracas, mientras cambiaba la empacadura del tapa valvula al retirar la manguera del termostato se partió el tubito de este teniendo que hacer el cambio de termostato, luego de ello estuve observando que la temparatura permanecía por debajo de lo normal, sin presentarse problemas luego de dos días se presenta la falla intermitente en minimo, sin prenderse ninguna señal en el tablero. Que debo hacer y necesito me recomienden algun taller serio en caracas. Saludos
MI
misael chavezVenezuela
hace un mes
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Buenas amigo si te oscila el cuenta revoluciones podría ser sensor de oxigeno pero mejor llamame para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace un mes
EdisonBuenas tardes Gallego. Usted esta ubicado en Caracas? O esta en otra ciudad, tengo una falla similar a la expuesta. El vehiculo es un optra limited 2008 automatico, se le hizo servicio servicio a los inyectores, cambio de tapa valvula, el cable que alimenta la bobina se arreglo, porque estaba dañado; se hizo cambio de bujias. Sin embargo, el carro disminuye las revoluciones, no constantemente, solo cuando esta detenido. Las luces bajan del tablero bajan de intensidad. Gracias por su ayuda.
hace un mes
Mejor solución  (según misael chavez, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo si estoy en Caracas cuelquier consulta 042413452 54 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según misael chavez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según misael chavez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 125000 kms
Luz amarilla. Titila luz hold. Optra 2007
FR
frankVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo nada grave humedad en el conector sauludos y suerte
hace un mes
frankMuchas gracias. Estare pendiente, y asi como facilitaron el numero telefonico, podrian darme su direccion. Por favor y disculpas. -
hace un mes
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo el numero de teléfono 0424 134 52 54 saluddos
hace un mes
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
frankSaludos y muchas gracias. Lo estare llamando para salir de dudas. - ATTE. fcoaperezg. -
hace un mes
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 
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Amigo si te prende esa luz recomiendo que lo mandes a escanear con algun técnico, y si el técnico cuenta con el scanner tech 2 mejor, ya que el tech 2 es el escaner predilecto para los vehiculos chevrolet, asi el diagnóstico sera mas preciso e infalible, si no conoces de alguien que tenga esta herramienta y pueda ayudarte, te recomiendo este mecanico amigo mio que trabaja muy bien y se que de ayudarte no se negara, el tiene el tech 2 y te puede diagnosticar la caja en un momento y sin mayor costo, llamalo se llama jose 04129615847 dile que te lo recomendó alberto flores
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 125000 kms
Buenas tardes, mi vehículo ha presentado un ruido importante dellado izquierdo delantero (del conductor) que por diagnóstico del mecánico era el rodamiento. Se cambiaron todos así como amortiguadores y base de amortiguadores, lápices y gomas. Faltan las bases de motor y caja. Se cambiaron los dos cauchos delanteros y luego de la alineación, el ruido es ahora más fuerte, como un ronquido constante pero sólo en ciertos momentos y más cuando va a velocidad. Ayer me dijeron que podía ser la caja pero no hace cambios bruscos ni ha encendido ninguna luz en el tablero. Podría darme su opinión?. Gracias
MA
MargaritaVenezuela
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenos dias cuando la caja presentan ruido es por falta de aceite o filtro tapado que kilometraje tiene su vehiculo para mayor inf. 04242334007 soy especialista en cajas automática de optra
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 268000 kms
Saludos amigos tengo un problema con la caja del optra resulta que tiene la luz del hold parpadeando y al cabo de unos minutos rodando se queda encendida y el carro se pone pesado muchas veces aparece un asterisco en la pantalla del tablero dnd indica las velocidades. Me dice q es el pareneutro. Pero no es todo cuando el carro esta en pare la caja tiene un sonido como un rodamiento dañado pero cúando le coloco velocidades deja de sonar que puede ser necesito que me orienten. Gracias
LU
Luis gallegosVenezuela
hace un mes
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Buenas amigo son dos problema fácil de suliocionar uno el pare neutro dañado el otro falta de aceite en la caja cualquier con 016 427 05 57 saludos y suerte
hace un mes
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Buenos días lo que te indica en el tablero que es un cuadrito con una x es el pare neutro que le falte graduación o que este dañado y hay que remplazarlo y respecto al ruido puede ser la caja que le falte aceite o que tenga el filtro tapado para mayor inf. 04242334007 soy especialista en cajas automática de optra
hace un mes
jatrivinoBuenas amigo tengo un optra 2005 y al pasar de 60km/h prende el hold y se ensegunda osea no pasa de esa velocidad quedando la aguja del velocímetro en 0 con el carro andando. Un mecanico me recomendó colocarle un enfriador de aceite a la caja
hace un mes
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AlbertoMi pana eso no es por recalentamiento de la caja, mas bien debes mandarlo a escanear y si es con un escaner tech2 mejor aun para que el diagnóstico sea mas certero y no vayas a pensar que la falla esta en otro lado, por lo que cuentas parece que se trata del sensor de velocidad de salida, ya que la aguja del cuentakilometro se queda en 0, pero sin embargo no se puede asegurar que esta sea la falla debido a que por los síntomas que específicas sobre todo en el sintoma que dices que prende la luz de hold cuando agarras mas de 60kmph tambien esa falla apunta al piston de 4ta pues este piston cuando esta malo su falla se hace notar a esa velocidad, que es cuando el carro agarra el cambio a la 4ta velocidad
hace un mes
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AlbertoAsi que la falla tuya esta entre piston de 4ta malo, o el sensor de velocidad de salida malo, por eso te digo que lo mejor que puedes hacer es mandarlo a escanear, para que asi vayas a lo seguro y no vayas a una "posible" falla, si necesitas de alguien que tenga el scanner original tech2 y la experiencia reparando estas cajas te recomiendo a la persona que recomende en el comentario de abajo 👇, creeme que te soluciona en un momento de una manera rapida y segura
hace un mes
Mejor solución  (según Luis gallegos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis gallegos, el autor del problema) 
Lo de la X en el tablero eso es el park/neutro que puede estar dañado, ahora lo del sonido eso puede ser el filtro que no esta dejando pasar aceite como deberia xq esta sucio , te dejo el numero de alguien que te puede ayudar y tiene todas las herramientas para corregir tu falla, hasta repara esos park/neutro y los garantiza para que no gastes en uno nuevo , yo mismo soy usuario de un park/neutro reconstruido que el me hizo y quedo bien el carro, el chamo se llama jose llamalo y comentale tu falla 04129615847
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Chevrole otra ful ekipo · 12000000 kms
Buenas noche esque tengo un problema con mi optra resulta q lo deje en paki y cuando lo fui a perder no me camino Pero note q él botón de hold se prendio y la caja no daba ni para tras ni para adelante y lo yeve al mecánico y él medijo q la caja esta en perfectas condiciones nnn q puede ser
CR
Cristhian falconesEcuador
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas limited  · 126000 kms
Buen día tengo un Optra 2006, el sufrió de múltiples fallas del sensor de pare neutro hasta que llegó un punto que se le tuvo que hacer la caja como nueva, una vez se le hizo perfecto pero a un día de esto volvió a prender el hold y a su vez los cambios bruscos entre velocidades (cabe destacar que el sensor es nuevo)
LU
Luisp1920Venezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo si la caja esta em garantía aun deberias pedirle al mecánico que te manden a escanear el carro preferiblemente cuando tenga poco tiempo de haberle encendido la luz de hold para que sepan con certeza que es lo que esta malo antes de que vayan a tumbar la caja nuevamente
hace un mes
Luisp1920Amigo ya el mecánico reviso el carro y resultó ser el pare neutro dañado lo cambio y perfecto eso fue el día viernes, el domingo volvió a dar la falla pero el mecánico lo reviso lo arreglo y ya está bien. Ahora mi pregunta es, por que se daña tanto? Hay alguna solución? Gracias, saludos
hace un mes
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AlbertoLos sensores park/neutro que se encuentran por ahi son chinos ya no son originales, esos que venden por ahi son chinos y no duran nada, es preferible repotenciarlos en vez de comprar esa vaina tan mala sale mas barata y dura muchisimo mas
hace un mes
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
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Buenas amigo si el pare neutro es nuevo la falla es un selenoide puede ser de cambio o el de control de presión de aceite son lo mas frecuentes a dar esta falla
hace un mes
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Hola...tengo problemas con el pare neutro de mi optra design 2007, ya lo escanearon y el mecanico dice que el sensor esta malo...cuando la luz del HOLD desaparece y anda rodando a 40 o 20 se me frena como si cayera en neutro, pero sigue en D, no es tan frecuente y mi pregunta es: puedo viajar a mi ciudad de habitación con este problema? queda a dos horas de donde estoy y a que velocidad puedo viajar?
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2010 · Advance · 90500 kms
Buenas amigos, les escribo desde Venezuela, tengo un optra 2010 version advance el cual desde el domingo al prenderlo en la mañana, al calentar empezo a sonar un sonido metalico (similar a cuando el compresor de A/A acopla) pero este era constante con intervalos de tiempo como de 8 segundos, al intentar arrancar el vehiculo el mismo se apagaba, sucedio un par de veces mas hasta que pude arrancar, el sonido seguio hasta rodar unos metros y se quito... al rato al llegar acercarme al lugar al que iba, me encendio la luz de check engine y empezo a temblar mucho el carro, ademas de presentar una pe…Leer completa
CJ
CjojedaVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo en estas fallas tendría que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte cuelquier consulta 0146 427 05 57 saludos
hace un mes
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Lo mismo le sucede a mi optra. Prende bien pero cuando tiene cierto tiempo rodadando el carro pierde fuerza y se le pega un sonido muy feo como que se estuviese desarmando el motor y la caja , baja las rpm. Tiene la luz encendida y un mecanici me hizo cambiar la bobina otro me dijo que era el sensor tps otro mecanico me dijo que era el sensor map. Cuando estuve a punto de comprar el sensor map un mecanico me dijo que no lo comprara porque ese sensor cuando se daña el carro bota humo azul por el escape. Ya no encuentro que hacer y como todos saben la situacion este pais no es facil comprar los repuestos y estar adivinando cual fue el que se daño. El escaner me da un codigo p0107 pero el que metio el escaner dice que eso no es mal de morir. Bueno sera para el. En verdad no encuentro a un mecanico que me diga a ciencia cierta que es. Lo que he conseguido son puros brujos o puros locos que lo que hacen es mandar a comprar repuestos y trabajan por descarte. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
hace un mes
Optra2007JJAmigo tengo el mismo problema, puro descarte y el carro sigue con la misma falla, no es factible estar gastando y gastando con esta situacion.
hace un mes
Mejor solución  (según Cjojeda, el autor del problema) 
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Buenos días?... Tengo optra design 2007 tapa amarilla, al encenderlo se acelera las rpm a 2000 y al colocarlo en velocidad baja a 1000, cuando lo normal de el son 500 rpm... Que podría ser?... Gracias
hace un mes
RikhardMima lo normal es 860 rpm, Al arrancar el motor las rpm suben a 1200 o 1300 rpm baja 1000 y en la medida que calienta se estabilizan en 860... Debes hacerle entonacion al motor ( limpieza al cuerpo de aceleracion , bujias, filtros y los sensores adyacentes)... saludos...
hace un mes
Mejor solución  (según Cjojeda, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cjojeda, el autor del problema) 
Tengo un optra 2009 y me pasaba lo mismo al ir rodando y al hacer los cambios perdia fuerza y se paraba y lo que le hice fue lavar los sensores de oxigeno que estaban muy carbonizados con cepillo de alambre de bronce y espray para lavar sensores y dejo de hacerlo
hace 23 días
Mejor solución  (según Cjojeda, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · 128 kms
Hola buena noche mi optra 2010 cuando le doy retroceso se activa el hold y el carro se pone pesado. Lo apagaba y lo vuelvo a encender y se le quitar la Luz y vuelve a su normalidad pero últimamente andando se le activa y hay momento el carro se frena y luego de golpe se le quita lo frenado y ya he cambiado el pare neutro y tiene la misma falla
AD
AdrianaVenezuela
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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Buena amiga mejor llamame y me explicas el problema 0416427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Amigo ese es problema de sensor vss sensor de velocidad y distancia revisalo y de ser necesario cambialo...
hace un mes
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Deberias escanearlo, para que sepas con seguridad que es lo que esta fallando, si necesitas de alguien que te haga ese trabajo te dejo el numero de un mecanico que conozco, se llama jose 04129615847 llamalo puede ayudarte seguro te trata tan bien como a mi
hace un mes
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 250000 kms
Con el carro apagado al pisar el pedal del freno se enciende la luz del tablero y las luces fe los faros delanteros
GI
GinoVenezuela
hace un mes
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Tienes un corto, una vez me paso algo asi y el problema era un cable en los stop que hacia corto.
hace un mes
Mejor solución  (según Gino, el autor del problema) 
Soluciona eso tu mismo no te dejes engañar... #1 saca todos los bombillos traceros de los stop... y remplazalos uno por uno y vas probando... a mi me paso que reemplace uno y estaba malo... has eso y veras... saludos desde pto fijo
hace un mes
Mejor solución  (según Gino, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 4 pueras, automatico · 140000 kms
Le cambiaron el pare neutro a los dos días al cambiar a cuarta el carro parece que no devuelve el cambio y pierde fuerza el hold prende intermitente y al apagar el vehículo y volverlo a prender ya no aparece el hold titilando. Se corre y pasa lo mismo de nuevo dio cod p0734 en el escaner, alguien que me pueda ayudar por favor estoy en una población de antioquia en colombia.
FR
FredyColombia
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Yo tambien entre otros tuve problemas con la caja automatica. Ahí pueden ser varias causas, desde el piston de 3a-4a, problemas con el aceite de la caja, un solenoide entre otros. YO lleve mi carro a un taller donde le hicieron un manteniemento completo a la caja e identificaron claramente el problema. En mi carro el sintoma era que no entraba 4 y se quedaba tratando de entrar el cambio (como si la caja patinara) y luego aparecía el hold y el carro se quedaba en 3a sin fuerza. El problema en mi carro era el piston C dañado. Eso hace un año y no volví a tener problemas, pero definitivamente hay que ir donde un experto en el tema para no empezar a cambiar cosas aleatoriamente, porque sale muy caro. Mira este video de youtube que describe exactamente lo que le paso a mi carro y podría ser lo mismo porque el problema es bien común. https://www.youtube.com/watch?v=5s0x10…
hace un mes
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Buenas amigo ese código P0734 es Relación incorrecta en cuarta velocidad es decir que es el piston C de 3a4 velocidad para mayor inf. +58 4242334007 soy técnico especialista en transmisiones automáticas de optra
hace un mes
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Buenas tardes el escaner arrojo codigo p1350 que selenoide es este por favor? vivo en bqto.
hace 8 días
Chenardo RojasBuenas ese código no lo conozco y en optra no acciona busca otro sitio donde escanearlo y si es con un escanee tech2 es mejor cual es la falla que te presenta o te presento
hace 6 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
danielmwEse cod es raro... pero leyendo en internet, en los daewoo (real origen del Chevrolet optra) encontre que lo asocian al solenoide de 3-4. En los Chevrolet lo asocian a un problema electrico (falla en una masa). Por lo tanto, es mejor lo que dice el.sr rojas y escanearlo con un escaner tech2 para tener certeza
hace 6 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
giselaMil gracias!!! efectivamente es un selenoide excelente tenerlos...
hace 4 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited Tapa Negra · 315000 kms
El carro se frena bruscamente cuando cambia a la 2da velocidad...como si se presionara el pedal de freno a fondo...no marca el hold en tablero...
BO
BossioxVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 155000 kms
Saludos estimados, en menos de un mes he tenido 2 problemas con el bendito sensor y el carro está parado en este momento, la ultima se cambió el 23 de diciembre y hoy despues de 4 días parado lo encendi y cuendo fui a poener el retroceso se encendió la condenada luz de hold. Ya van 4 veces en menois de un año que la cambio. Mi pregunta: porqué se dañana tan seguidom?
RI
Ricardo MujicaVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo no te rompas la cabeza con esa tontería donde entra la guaya en el sensor lleva una bocina siempre se rompe se alucina con un trozo de manguera que quede ajustada a la guaya cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace un mes
j.c.Amigo, arranca el carro siempre en tercera, y luego de ir a velocidad ya lo pones en D y listo, y asi evitas el estar cambiando dicho sensor todo el tiempo.
hace 16 días
Mejor solución  (según Ricardo Mujica, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 350000 kms
Este carro a sido mi calvario, la caja se daño, se mando a reparar y despues de tantos intentos, al fin el segundo mecánico de renombre,me lo reparo...(por problemas de la valvula de temperatura el macanico se le quemo la caja) pero al final tuve que aceptar pagarle por 3era vez el cuerpo de valvula...me la entregó pero quedo con un silvido, por un tiempo de unos dos meses funcionó bien, luego empezó en encender la luz del hold, y hace tres días no la pude apagar mas y el carro no avanza con fuerza. Por lo pronto es lo mas grabe, a tenido otros problemas los inyectores se tapan mucho, a pesar que se lavó bien el tanque, y el filtro de cambio...se corrigió cuando le coloque un liquido para limpiar inyectores. Realmente ya no se que hacer con ese carro.
PA
PanchoVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo vamos por partes la val bula de temperatura nada tiene que ver con la caja por otra parte el silbido que escuchas es falta de aceite en la caja siempre encuentro con el mismo problema le pone aceite dextros tres y eso ocasiona que la caja no trabaje en sus condiciones normales amigo mejor llamame 0416 427 05 57 saludos y surte
hace un mes
cESARQue aceite usa el optra automatico. ? Y donde@#$%& se mide. ? Graciaas
hace 11 días
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Buenas amigo aquí te dejo mi numero 04242334007 o 02392466621 para que me expliques lo relacionado a la caja para ayudarte soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Optra desieng · 120000 kms
Espero saber ya q lo he escaneado con tech2 y no he resuelto la falla
La caja después q calienta empieza a golpear cuando hace el cambio de 1 a 2 cambio y hace como q deslizar y cuando empieza a golpear prende la luz HOLD , me detengo apago y prendo el carro y se le quita ya le cambie el sensor de salida porque pasaba eso y se cae el velocímetro necesito ayudar para estar seguro q selenoide tiene malo gracias
JO
José ferrerVenezuela
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el amperaje del alternador esa es la falla saludos y suerte
hace un mes
José ferrerOk amigo está bien cuanto debe de medir el amperaje del alternador usted cree q sea la falla q golpea después q calienta golpea un solo cambio de primera a segunda y hace deslizar
hace un mes
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
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El amperaje de alternador es 14 , y el golpe en la caja persiste y solo m golpea de 1 a 2 y cuando golpea duro prende la luz HOLD
hace un mes
zavalacarlosTengo el mismo problema lo lograste resolver?
hace un mes
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
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No amigo no he podido si llegas o yo llego m avisas y yo le aviso
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2008 · LIMITED TAPA AMARILLA · 129000 kms
Buenas tardes, a mi me paso que iba en carretera en 120/130 fino pero cuando recortaba o me paraba titilaba la luz del aceite me baje a revisar la medida del aceite y le faltaba como medio litro, vuelvo a arrancar pendiente pero esta ves como a 100 me predio la luz fija y el motor empezo a sonar me pare rapidamente cuando empiezo a revisar noto que toda la parte derecha donde esta la rueda esta llena de aceite todo el aceite estaba acumulado en el guardabarro caucho y toda esa zona, me lo llevo en grua, al otro dia le heche un aceite nuevo para ver por donde es la fuga (antes se limpio el residuo de aceite que tenia por alli) resulta que en minima no refleja bote de aceite. Por donde sera el bote? alguien que me pueda ayudar!!!!! por favor!!!!!
EL
elijesusVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola buenos dias esa es la valvula de presion de aceite que ya esta vencida tienes que cambiarla, eso me paso a mi tambien la cambie y problebla resuelto...
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)…Leer completa
JA
JanethVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
hace 2 meses
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Buenas, tengo un optra design, 2009. El Diodo puerta chofer, quedó encendido y no puedo deshabilitar la alarma y por supuesto el carro no logro encenderlo. Paso el Switch y no oigo la bomba de combustible, el panel o tablero no enciende, aunque al darle encendido en motor de arranque funciona... La pregunta es ¿el inmobilizador es un dispositivo mecánico o eléctrico? ? ¿un relé? Sin puenteo los contactor del relé de la bomba de combustible logro encender el carro y llevarlo al electroauto para la revisión respectiva?
hace 23 días
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · desing · 2000004 kms
Buena tengo un problema con mi optra 2008 mi carro retrocede con fuerza pero para adelante avanza sin fuerza como si estuviera en 4ta y no me prende la luz hold solo me enciende la luz de sevicio q sera lo que tiene alguien q me pueda ayudar 04122021766
JE
jeanVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Mandalo a escanear eso no es muy caro y es mejor que estar metiendo mano sin saber, capaz que se pone peor la cosa más bien
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 207882 kms
Hola, mi optra es automatico y cuando cuando el carro esta andando el llega de 2 a 3 y 4 revoluciones, yo le mande a echar el aceite de la caja segun le faltaban 2 potes pero aun asi continua la falla... no enciende la luz de hold pero si esta comenzando a tirar golpes la caja
FR
FRANCYS ROJASVenezuela
hace 2 meses
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Mandalo a escanear con una persona que sea conocedora de estas cajas, si no sabes de nadien asi, te recomiendo este muchacho 04129615847 se llama jose comentale tu falla y ve si te puede ayudar , tocar no es entrar
hace 2 meses
Mejor solución  (según FRANCYS ROJAS, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · 36000 kms
Buenos dias, tengo un Optra Advance 2010 y se enciende la luz del HOLD, el carro se pone pesado y cuando pasas la palanca de pare a drive da un golpe.
IV
ivanVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo ivan te recomiendo que escanees la caja primero que nada si te esta encendiendo la luz de hold intermitente a penas pasas el switch se puede tratar de un solenoide que esta malo pero para que sepas cual de los 6 solenoides que tiene la caja es el que esta malo debes primero pasarle el escáner, por lo que sea primero cuenta con un escaneo para que te digan lo que esta malo y se debe hacer para solucionar, si estas ubicado en caracas te dejo el numero de alguien que conoce estas cajas de atras para adelante y viceversa, ya le lleve el carro en varias oportunidades y me ha resuelto, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y coméntale tu falla seguro te ayuda ya que tiene tanto las herramientas y el conocimiento entero de como es esa caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Buen día amigo esa falla la produce el pare-neutro o un selenoide para mayor inf. 04242334007 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 2 meses
ivanMuchas gracias por tu ayuda. Le pasamos el escaner y arroja el pare neutro. Se ll he cambiado ya varias veces y siempre es lo mismo. Me encuentro en Puerto La Cruz
hace un mes
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
ivanGracia. Se encuentra en Puerto La Cruz?
hace un mes
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 89000 kms
Buenos dias tengo un optra design 2009 hace unas semanas iba corriendo cuando de repente golpeo la caja encendio la luz hold y el carro perdio fuerza tuve que orillarme apagarlo y esperar un rato, cuando encendi nuevamente se desapareciò pero al agarrar velocidad paso lo mismo, fui al concesionario le pasaron escaner y segun que era un sensor de velocidad que mientras lo llevara en tercera. De verdad desde ese momento no lo he corrido mucho y esta semana cuando lo encendi en la mañana le apareciò un sonido por el lado de la caja y la luz de hold se prende con el carro estacionado y de froma in…Leer completa
CA
CarmenVenezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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No hay que bajar la caja, te estan queriendo meter gato por liebre, ya lo mandaste a escanear y aparecio codigo de sensor de velocidad de salida y borro la luz de hold, ahora te esta prendiendo intermitente con solo prender el carro, lo mas seguro es que se haya terminado de dañar el sensor de velocidad de salida asi que mejor es que lo vuelvas a escanear y de tener el mismo codigo de sensor de velocidad de salida, ya estes segura que el sensor esta malo y hay que reemplazar por uno nuevo para que apague la luz de hold, si necesitas ayuda con un mecánico que te trabaje bien la caja te voy a recomendar uno que si lo hace y estoy seguro que para cambiar cualquier pieza de la caja ese no la tumba pues últimamente hable cob el y me dijo que la caja del optra se le pueden cambiar el 70% de las piezas sin tener que bajar la caja, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y habla con el, tiene todo para resolver tu falla y no es de los mecánicos que te van a querer quitar un realero para solucionar
hace 2 meses
CarmenMuchas gracias lo voy a llamar porque en el taller me dijeron que era recomendable cambiar los dos sensores de una vez entrada y salida
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Este numero telefónico de que país es ?
hace 2 meses
CarmenEn la ciudad de valencia estado Carabobo Venezuela
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
MarcosBuenas tardes

Amigo tengo un Optra Limited automatico la falla que presenta es que el testigo del hold se enciende despues de cierto tiempo de estar en marcha e incluso hay momentos en que se enciente estando detenido, hace como un golpe y se enciende.
El vehiculo corre de maravilla no tengo queja sobre esto pero cuando se enciende y queda intermitente se siente que se esfuerza un poco mas pero aun así sigue corriendo, nunca se me ha apagado

Lo e pasado por escanear sin el testigo y con el testigo encendido y no arroja ningún código.
En si me preocupa por q este testigo debe estar anunciando algo pero no se que hacer muchas personas me salen q es el pistón de cuarta, otros que hay que destapara la caja para revisar, otros q es un selenoide e incluso uno de estos me comento que era solo tema de aceite q puede ser que se deba completar.
Pero la verdad e revisado y este vehiculo no trae ninguna forma de medir el aceite de la caja al parecer es sellada.
Me podrías ayudar con tu experiencia para saber que debo hacer para solucionar este problema o como comunicarme con vos y no tragar entero sobre este tema, la verdad el carro se comporta muy bien.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Hola amigo q podria ser o como me puedes ayudar con esta falla que presenta mi Optra Limited 2006
hace 2 meses
Chenardo RojasBuen dia amigo aqui te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Se puede tratar tanto del park/neutro, como también un solenoide de la caja pues cuando estos fallan hacen encender la luz de hold en cualquier momento tanto en marcha como detenido en una cola, piston de 4ta olvidate pues eso cuando esta malo falla solo cuando vas en autopista a una velocidad mas arriba de 50 - 60 km cuando el carro esta en el ultimo cambio (4to cambio), pero todo esto que te digo son supocisiones, por eso te recomiendo lo mismo que a todo el mundo le recomiendo, mas vale seguro un diagnóstico con el escaner tech2 a un diagnostico de brujo, seguro lo has mandado a escanear con escaner multimarca y por eso no te da codigo pues a juro tiene que darte codigo de falla en el escaner si te esta encendiendo la luz de hold, si estas en caracas y no sabes donde ir a que te escaneen bien tu carro y diagnostiquen tu falla de una manera precisa y segura te recomiendo este mecanico que sabe de estas cajas se llama jose 04129615847, es alguien en quien puedes confiar creeme, yo soy su cliente y no me puedo quejar de nada sobre el, es lo mas que puedo hacer por ti, llamalo y habla a ver si te puede ayudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Gracias amigo lastimosamente me encuentro en Colombia, voy a buscar la forma de comunicarme con el haber con o puedo acordar un arreglo ya que aquí solo lo enredan con temas que no llegan a la solución y solo buscan es sacarle dinero por la caja automatica.
Gracias
hace 2 meses
Chenardo RojasAmigo aquí te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 por whatsaap
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
AlbertoSi ese tipo de mecanicos que buscan quitarle un dineral a la gente tambien abundan aqui en el foro y Venezuela uff como no tienes una idea, son pocos los que se pueden decir que trabajan su cosa como debe ser, espero puedas resolver
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
danielmwYo estoy en colombia, si algo te puedo sugerir el taller que reparó la caja de mi optra y fue hace ya mas de un año y me quedó perfecta con un presupuesto decente, porque como comentan estos daños de la caja deben resolverlos gente que sepa y no le saquen un dineral a uno
hace un mes
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Gracias amigo dale pásame el dato para ver q me dice el hombre y por cuánto sale el daño.
Este puente lo saque andar y se porto excelente lo malo es ese problema q da manera en subida.
hace un mes
danielmwEl taller es Casa Mecánica Automotriz. El telefono en Medellín es el (4) 4482824. Ojalá le vaya tan bien como me fue a mi. El es taller autorizado por Sura. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Optra advance automatico 1800 · 113000 kms
Buenos dias. Se me activa el hold cuando voy subiendo una loma. Se scanea y muestra que es el sensor de velocidad. Procedemos a desbloquearlo con el scanner. Se hizo una prueba de ruta con el scanner y no muestra error que puede ser? El mecanico dice que la caja esta perfecta me dice que le revisemos la presion de combustible para como esta la presion ya que debido a esto genera que la temperatura suba y tira la alerta. Gracias
KE
Kelly Colombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo aquí te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 por whatsaap soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kelly , el autor del problema) 
Sin ser experto, no logro entender la relación que hace el mecánico. Yo me acercaría a un lugar especializado en cajas automáticas para no empezar en el juego de ensayo-error, que sale muy costoso
hace un mes
Mejor solución  (según Kelly , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing · 106167 kms
Mi optra marca todas las velocidades en el tablero no me prende la luz hold solo prende la luz de servicio del motor el carro para detras tiene fuerza bien pero hacia delante avanza sin fuerza como si estuviera en 4ta yo le levante las ruedas y lo puse andar pero sigue en la misma velocidad no hace ningun cambio porque como si estuviera en 4ta quien me puede ayudar con esto se lo agradecería 04122021766
JE
jeanVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo como te dije empiezo a trabajar el 09 de enero aqui te dejo mi cel 04242334007
hace 2 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola jean habla con mi macanico que es tecnico de planta este es su numero 04265100337
hace 2 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Es el pare - neutro, soy mecanico cualquier duda @workshop_js
hace 2 meses
EL DóCTORSi el carro te prende en Park y te prende en neutro y no prende en velocidad entonces esta malo o esta bueno el pare/neutro porque tengo entendido que la funcion del pare/neutro no tiene que afectar en nada al rodamiento en sus condiciones normales o me equivoco?
hace 2 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSError amigo, el pare - neutro en mal estado, afecta la conducción normal del vehículo
hace 2 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
EL DóCTORMmnnn ok pero entonces cual es la función del pare/neuto? yo creo que sii esta dañado debe afectar la conducción pero eso no se daña solo o porque supuestamente se daña ???
hace 2 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSSe ensucia y lamentablemente el optra que llego aca es muy desechable... Les aconsejo que compren el pare neutro de tacuma
hace 2 meses
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
EL DóCTORDefinitivamente amiguito mecanico que recomienda el pare/neutro de tacuma porque el original se daña porque se ensucia ??? jejejej... bueno insisto en recomendar a este técnico de planta 04265100337 que con una llamada ya han resuelto mas de uno en este foro...
hace un mes
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSSR. EL DOCTOR, le pido mas respeto, yo he reparado mas de 1 pare neutro, si se ensucian... y con respecto a tu primera pregunta, en velocidad no te va a encender.
hace un mes
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola, tengo un optra 2007, el problema que me presento fue al querer revasar hizo un cambio de velocidad pero brincó y lo ha hecho dos veces en la segunda vez se encendió la luz del motorcito
hace un mes
WORKSHOP_JSAmiga sandr que quieres decir com salto? Querras decir que cuando hizo el cambio fue muy brusco? En ese caso si dbes hcer revisar la caja... Como lo mas simple podra ser rellenar aceite o sistituir piezas...
hace un mes
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
danielmwSi se prende el check engine (el motorcito), por ahi debes iniciar. Llevalo a un taller donde te escaneen el carro para identificar el código de error que está arrojando y así no estas dando vueltas con suposiciones.
hace un mes
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola sSndra lo primero es escanear tu carro... yo he dichoen repetidas ocasiones que pase por varios mecanicos y muchos gastos y el carro volvia a presentar la falla que golpeaba la caja y eso se va incrementando y casi a punto de bajar la caja conoci a este técnico de planta que solucionó el problema sin tocar la caja de hecho era orto sensor que culpa a la caja y ya le habia cambiado pare/neutro y otros...te recomiendo que llames a este sr.que es tecnico de planta 04265100337
hace un mes
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 233000 kms
Buenas noches hoy iba rodando en mi optra limited 2006, y de repente se neutralizó y prendio la luz de hold, no aplica ninguna velocidad para adelante solo retroceso, si alguien a pasado por esta experiencia en su optra y lo haya solucionado, y pueda ayudarme se lo agradezco, muchas gracias...
JO
jose g.Venezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo me puedes llamar 04242334007 o mándame un whatsaap soy especialista en estas cajas automáticas de optra
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose g., el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 102000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un problema con mi optra desde hace varios meses, empezó a perder fuerza a la hora de arrancar, cambiél el aceite de motor y no era eso, después que se calentaba el coche arrancaba normal pero después volvía a la misma falla, oerdía potencia, se jaloneaba como si el motor estuviera ahogado y se apagaba completamente hasta prender todos los focos del tablero. Mi Optra es automático y ya checaron varias veces los sensores pero no dan con el problema. Necesito opiniones. :( Gracias
AL
AlejandraMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Si esto te sucede solamente cuando esta frio chequea las mangueras de la bomba de gasolina que se encuentran dentro del envase plástico que contiene la bomba
hace 2 meses
AlejandraOkey Roberto, muchísimas gracias, voy a chec ar lo que me dices y ojalá se termine el problema, mil gracias. :)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 0 kms
Tengo un optra 2008 y en el tablero me aparece una d con una diagonal y la caja se neutraliza mi mecanico ya lo reviso pero no encuentra la falla la lo lleve con otro pero pz no le tengo mucha confianza me dice k es otra cosa... me podrian apoyar...
VE
velaMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas dígale a su mecánico que se comunique conmigo +58 4242334007 whatsaap soy especialista en cajas automáticas de optra para ayudarle a solucionar
hace 2 meses
Mejor solución  (según vela, el autor del problema) 
Generalmente ese problema corresponde al sensor Park/Neutro. Problema usual en estos vehículos
hace un mes
Mejor solución  (según vela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 155000 kms
Decidí escribir un nuevo post porque no encuentro uno que con exactitud describa lo que ocurre con mi Optra Advance. Luego de una "tristemente común" rotura de correa de tiempo, se le hizo reparación que incluyo válvulas, gomas, kit de tiempo, empacadura de cámara, asentamiento de válvula, sincronizacion de tiempo, etc. Al encenderlo, probarlo e intentar purgar el sistema de refrigeración, notamos que el motor no hacia circular el liquido refrigerante de manera correcta a través del radiador, sin embargo al levantar las RPM del mínimo (850) a unas 1500 o 2000 era evidente la circulación "forza…Leer completa
CE
CesarVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo con todo lo que contaste, la unica parte que puede estar afectando al sistema de enfriamiento del carro son los electros yo ya se como trabaja el sistema de enfriamiento del optra pues como a tí a mi en un momento también me cargaba loco la temperatura del carro y pues para ti a lo mejor al ver que los electroventiladores emcienden en su debido momento al igual que tambien se apagan en su momento es sintoma de que esta trabajando excelente pero, no se si sabias que los electroventiladores trabajan con una velocidad baja para condiciones normales de temperatura entre (90°C - 98°C) y otra velocidad que es la alta , esta entra en funcionamiento cuando la temperatura excede los 100°C y la velocidad baja en los electros no es suficientemente fuerte para bajar la temperatura del refrigerante, la temperatura en un carro suele subir mas cuando va en una pendiente prolongada y mas aun si el ac esta encendido y si por alguna razon la velocidad alta de los electroventiladores no esta funcionando se te va recalentar el carro, asi que mi consejo es que mandes a chequear con TECH 2 si estan funcionando los electroventiladores tanto en baja como en alta, pues ahi puede estar tu problema, tiene que ser con un tech 2 ya que es el unico escaner que puede activar ambos ventiladores, si no sabes de alguien que tenga esta herramienta aqui te dejo el número de quien me ayudo con ese peo de la temperatura 04129615847 se llama jose, llamalo y ve que puedes resolver con el
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
-1
Mi caso es que el carro no recalienta pero después de cierto tiempo circulando se apaga y no quiere prender hasta después de un buen rato. Por favor si alguien sabe que puede estar sucediendo se lo agradeceré. Es un optra 2006 limite
hace 21 días
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 127000 kms
Me vendieron un optra días despues de traerlo me marcó check engine y al estar en un semáforo y tratar de arrancar el coche no tenía potencia y no avanzaba, lo aceleré y funcionó, luego de apagar el coche funcionó normal pero no desapareció el check engine. Mi mecánico lo revisó y lo escanearon dijo que le marca un código de transmisión no le pregunté cual era, el mecánico dice que al revisar vió que le cambiaron el sensor de transmisión y que quizà no borraron el código de la memoria así que lo borró y me pidió revisar para ver si aparecia nuevamente la falla. ¿Creen que esté dañada la transmisión? O ¿ puede ser algún sensor? Saludos
GR
gregMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 400000 kms
Alguien por casualidad me podria cambiar un anillo de presion q va en el eje transversal de avance,el q es pequeño de acero. Q se abre y va en el bastago! lo cambio por dos switch sensor pare y neutro en optimas condiciones! gracias!
La caja hace los cambios bien pero golpea al aplicar drive o retroceso! y cuando calienta bien el aceite se quiere como neutralizar pero despues avanza! ya le hice mantenimiento del cuerpo d valvulas!
ED
edgar g fernandezVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo me puedes llamar 04242334007 soy especialista en estas cajas automáticas de optra donde estas ubicado tengo lo que necesitas
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Buenos días, mi optra 2007 presenta una falla, la cual consiste en que en algunas ocasiones al poner retroceso la caja golpea y prende el hold en el tablero, luego al apagarlo y durar un tiempo se le quita, también presenta que al andar en tercera, llega un momento que el carro queda como en neutro y aparece como un cuadro en el tablero, agradecería mucho sus consejos gracias
hace 2 meses
Chenardo RojasPare neutro 100% seguro si estas en caracas tengo unos disponible con 15 días de garantía
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezOk amigo chenaro feliz año... el miércoles t estaré llamando... gracias!
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezA ok amigo no tranquilo yo tengo esos suiches TR,q le dicen senores par y neutro! yo tambien los reparo con garantia dejando el malo,montado y todo en 35mil,cualquier cosa nos ayudamos! 04143034440.
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezBuenas amigo si. Exactamente es como dice el amigo chenaro eso seguramente es el switch TR sensor pare y neutro. Yo los reparo dejando el malo en 35mil... 04143034440 solo en caracas
hace 2 meses
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Wuilman_pelaezBuesas tengo un suzuki forenza año 2006 y no me esta golpeando la caja el problema que tengo es que cuando pongo en carro en parel y la a encender no prende tengo que ponerlo en neutro para que pueda prender que será?
hace un mes
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 141000 kms
Buenos días amigos tengo una pregunta y necesito respuestas serias
Mi carro lo fulleo casi con 13 galones ya para revotar por la tapa y cuando ando aproximadamente unos 30 kilómetros el indicador ya muestra como que el carro estuviera seco y voy y le aplicó gasolina solo le cabe un galón y un poquito más
PE
PerdomoColombia
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Esta malo el flotante mi pana , eso se daña con el tiempo ya que siempre esta en movimiento junto con la gasolina y se desgastan las pistas que lleva este repuesto... La solucion es comprar uno nuevo y reemplazar al viejo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Perdomo, el autor del problema) 
El medidor que va en el tanque está malo, ahi no hay mucho que hacer mas que cambiarlo. En otros países venden el kit original de medidor y sensor de reserva para reemplazarlo pero hay que buscar por internet. Yo estoy en esas porque tengo problemas con la luz de reserva y el daño es ese. El numero de parte original es 96447443. http://www.ebay.es/itm/FUEL-LEVEL-SENS…
hace un mes
Mejor solución  (según Perdomo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 185000 kms
Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
JO
JohanVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Probaste echandole aceite otra vez, puede que le haga falta y por eso tarda en aplicar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el JOHAN_MANUEL224@HOTMAIL.COM
MA
MANUEL224Venezuela
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
jesusSr gallego ese regulador se puede mandar a limpiar o a revisar como seria por favor
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
jesusHola sr gallego y sr alberto... yo tengo este problema... mi carro tanto como en frio o caliente... cuando quiero arrancar el carro se ahoga y baja las revoluciones y en muchas ocasiones se me apaga... le meti la computadora y me sale el sensor de leva dañado codigo p03cuatro2... se lo cambie pero me sigue dando ese codigo... revisando mire que el conector del cigueñal esta en mal contacto... me gustaria saber por que el carro al acelerar para salir se ahoga...ya que el carro cuando esta en una velocidad de cuarenta kilometro por hora deja de fallar...
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
hace 2 meses
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Amigo jesus yo tengo el mismo problema q usted pudo resolver para q m ayude gracias
hace 12 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Limited 1.8 · 141200 kms
Saludos a todos en la comunidad, soy nuevo pero siempre recurro a el mismo para documentarme, les cuento mi problema, compre un Optra 2008 con 140.000 km y a la semana de tenerlo un día al encenderlo prendió la luz de HOLD y se mantuvo titilando, al meter retro o las demás velocidades da un golpe brusco y al andar en drive sale demasiado forzado, así como estaba lo lleve a escanear, pero al estacionarme y apagarlo para buscar al técnico y volver a encenderlo la falla desapareció, ya no encendió la luz de HOLD y entraron los cambios normalmente, igual le realizaron el escaneo con un TECH-2 y ar…Leer completa
MA
Marcel Andre DesirVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cuando falla el sensor de salida o cuando esta malo te das cuenta por que la aguja del cuenta kilómetros no sube, y el sensor de luz de freno te das cuenta que estq malo cuando no prende la luz de los stop al pisar el pedal de freno
hace 2 meses
José ferrerAmigo donde va ubicado el sensor de salida
hace 2 meses
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guillen99Buenas amigo ese sensor no esta visible , esta en el interior de la caja y detras del cuerpo de valvula y hay un pequeño ramal en el cual tienes que distinguir uno de don pines , en un solo enchufe, es semi plastico y metal , yu va con un tornillo tor el codigo termina en 93742189
hace 2 meses
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José ferrerSi ya compre el sensor solo q pensé era el que está cuando quitas el cartel de la caja pero ese no es solo quería saber dónde está ubicado para poderlo cambiar gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Estamos para ayudarnos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Hermano si necesita comprar el sensor de salida comuniquese conmigo y llegamos a un precio, lo tengo nuevo en su caja por un mal diagnostico
hace 2 meses
Marcel Andre DesirOk Douglas, déjame tu numero y si al final lo necesito te llamo y cuadramos, ando buscando varios diagnósticos, no quiero pecar de atorado, la situación no está para andar comprando repuestos tan costosos que al final no te resuelven el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
DuglasOk marcel también te puedo referir con una persona que trabajo en concesionario y tiene scanner tech 2 que te puede escanear y trabajar la caja para que te la diagnostique fino, no me gusta dar información personal como mi numero por foro, pero si estas interesado en la ayuda que te puedo brindar aqui te dejo mi correo snider202202@gmail.com escríbeme siempre estoy conectado y hablamos por ahí
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Buenas amigo llamarme para que me espliques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
-1
Amigo si quieres estar seguro que si esta malo o no recorre una trayectoria que tenga subida como guarena caracas o paracoto caracas si no te presenta la falla esta bueno este sensor suele encender la luz del hold cuando se recalienta el motor por la temperatura pero eso no quiere decir que este malo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Ese sensor es un peo conseguirlo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Te recomiendo entonces que si te apareció en el escaner falla de este sensor ps lo cambies pues ese sensor te hara que el carro falle cada vez que vallas subiendo una pendiente prolongada y ahi se te puede hasta quedar neutralizada la caja te lo digo por experiencia propia, aprovecha que esta empezando la falla, de todos modos y por si a las moscas sigue corriendo el carro normal y esta pendiente si ves que se te enciende la luz de hold nuevamente, vuélvelo a escanear, si aparece el mismo codigo de sensor de salida ya puedes estar seguro que esta malo y que hay que cambiarlo, en lo personal si no tienes a alguien conocido que sepa hacerte ese trabajo mi pana te voy a dejar el numero de este mecanico que ya me ha trabajado la caja y ha quedado fino ademas de tratar muy bien al cliente, se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847, llamalo y comentale tu falla, el tiene el escaner y te lo pone sin andar con muchos rodeos creeme es calidad de persona
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Que tal mi gente, por cuestiones de trabajo no habia podido ver sus sugerencias, les cuento, vivo en el Tigre, Anzoategui, a ésto le llaman la mesa de guanipa por lo plano que es, subidas casi ninguna, por no decir ninguna pronunciada, y trabajo con el carro viajando para puerto la cruz, barcelona, puerto ordaz y demás sitios circunvecinos, la falla no se habia vuelto a presentar hasta hace unos minutos, estando en el semaforo empezo a titilar la luz de HOLD nuevamente, y se volvio a poner pesada la caja, llegue a casa, apague el carro y a los 5 minutos lo encendí y no volvió a prender, meto retro y todo normal, drive y todo bien, pregunto, no será algun problema electrico? no se digo yo, estuve toda la semana viajando y recorriendo 200 y hasta 300 kilometros diarios y todo iba bien hasta hace rato, pero la falla desapareció, nuevamente...
hace 2 meses
AlbertoUhmmm no creo... No te fijaste cuando te empezo a titilar la luz de hold si la aguja del cuenta kilómetros se fue a 0
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AdriHola, tengo exactamente la misma falla, a veces se prende la luz de hold, la caja golpea al meter retroceso drive, y el carro tiene poca fuerza. Al apagar o resetear el carro generalmente desaparece la falla, pero se esta haciendo cada vez mas frecuente temo dañar la caja... Ya la habia tenido una falla similar antes antes. En mi caso el scanner arroja que es la tarjeta Pare-neutro, la cual he cambiado ya tres veces. O supongo que debe haber alguna razon eléctrica para que se dañe tanto pero ningun mecánico la encuentra, sencillamente dicen que hay que cambiar esa tarjeta.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoUhnnm mira puede que tengas un problema electrico en el ramal que esta afectando al sensor park/neutro haciendo que este no dure casi, de cualquier forma te recomiendo llames a este numero y explicale la falla 04129615847 se llama jose, el conoce electricamente y mecánicamente estas cajas y te puede ayudar altamente recomendable y tambien puede reparar tus park/neutro dañados
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Necesito su ayuda como tecnico en caja automática, mi optra 2005, se prende las luces en el tablero de tc, abs, y hot, la caja se neutraliza, luego lo apago y lo prendo de nuevo se apagan y la caja cambia perfecto, pero luego que corro un rato se vuelve aprender las luces tc,abs y hot, esto me pasa cada rato, necesito su ayuda.
hace 2 meses
AlbertoMandalo a escanear primero amigo, esa es la mejor forma de diagnosticar tu problema, la gente por ahorrarse dos lochas terminan tomando la peor decision/opcion y terminan gastando y quizas hasta sin solucionar el problema del carro, por eso recomiendo lo primero es gastar lo menos posible en algo muy basico que se trata de escanear y diagnosticar la falla antes de comprar repuestos o desarmar la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Hermano no hay dudas d q sea el sensor de salida d velocidad. Yo los cambio en un módico precio d mano d obra por 40 mil bolívares. Llama sin compromiso. 04143034440. Tecnico d cajas Optra Edgar"
hace 2 meses
guillen99Amigo tengo el mismo problema pero , por qu lña aguja del odometro no se me cae. Señala la velocidad y las rpm, ,
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoSi te prende el hold y no se te cae la aguja del velocímetro es por que el problema es otro en la caja pero es otro problema o ya lo mandaste a escanear?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Sip y donde esta ubicado estoy desarmando un costado de la caja , solo se de craisler
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoUy... Acostumbrate primero a contar con un escaneo antes de que empieces a desarmar una caja, asi no sabras que es lo que esta fallando y mucho menos que hacer para solucionar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Ya se le hizo el escaneo y arrojo el sensor de salida que es lo peor
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Buenas tardes algún Tecnico d cajas me podría vender el aro pequeño d acero o anillo d presión del eje transversal d la caja automática Optra. Zf4hp16 a buen precio? Gracias. Favor llamar al 04143034440 Edgar"
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Buenas saludos a todos tengo un problemita con mi optra 2008 me ende la luz del holp apago el carro y lo prendo y se le quita a veces le vulve a prender le vuelvo hacer lo mismo y deja de prender y duras dias sin hacerlo pero ya me lo esta haciendo continuamente que sera.
hace un mes
AlbertoMandalo a escanear puede que se trate del park/neutro o de un solenoide pero eso te lo debe confirmar un escaner, si estas en ccs, en los comentarios de arriba deje el numero de un tecnico que tiene el escáner original para diagnosticar tu falla certeramente, llamalo
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Si es el sensor de velocidad si es pero eso no quita q t golpee de 1 a 2 y el sensor lo vendo yo en 130 mil original nuevo cuál q necesite el respuesto 0414 1421176 el cuando es el sensor de salida se cae el velocímetro
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 87 kms
Hola, qué tendrá mi optra, ya me ha pasado dos veces, se apaga, pero queda prendido el radio, y se prenden todas las luces del tablero. Tengo que apagarlo completamente y volverlo a encender. No entiendo que pasa, le acaban de hacer servicio, y subiendo también del aeropuerto recalentó... según no prendian los electroventiladores, pero lo revisaron y no encuentran la falla, le hicieron limpieza y encendieron los electroventiladores, pero ahora se me apaga de ese modo... Me podrán ayudar por favor? Qué podrá ser?
NI
NicoleVenezuela
hace 2 meses
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Bomba de combustible deberias mandar a revisar la presion que manda...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Buenas no se resolviste el problema cuelquier cosa llamame parece falla eléctrica 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Hola!!! Muchas gracias por responderme, mañana voy a verificar con el mecánico a ver qué pasa? y les aviso!!! saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Hola, amig@s, les cuento que le cambiaron la pila de la bomba de gasolina a mi optra, pues se apagaba cuando estaba parado. Y ya eso se resolvió. Pero ahora el carro se acelera al prenderlo llega 2000 Rev. Y cuando pongo en D o en 3ra. Baja, pero andando tambien se acelera solo. Por Dios qué pasa ahora???? al pararlo tambien se acelera. Quien me ayuda por favor. !
hace un mes
AlbertoSensor tps, seguro esta empezando a fallar, ese sensor esta detras del cuerpo de aceleración cerca de la IAC, cuando este sensor esta empezando a dañarse, el carro se acelera solo tanto parado como rodando, solo es cuestion de que te lo revise un electricista y te de el diagnostico si esta o no trabajando bien el sensor TPS si tiene el scanner tech 2 para chequear eso mejor aun pues con ese escaner se ve perfectamente como trabajan todos esos sensores del carro
hace un mes
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
NicoleHola, Alberto. Oye muchas gracias, ya quedé de acuerdo con un electricista para llevarlo el lunes, me indicó lo mismo que tu me indicas, que puede ser el Tps. Que lo lleve para revisarlo. Luego, les escribo para comentarles qué pasó. !! Feliz día!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · tapa amarilla · 50000 kms
Escanee mi optra limited tapa amarilla y me dio código P0107 dice el manual sensor MAP le cambie filtro de gasolina y aire. Donde debo acudir para resolver ese problema, la luz del motor en el tablero permanece encendida aunque no presenta ninguna falla. Agradezco mucho a quien me pueda orientar gracias
HE
HectorVenezuela
hace 2 meses
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Debes escanearlo amigo a pesar que no te este presentando alguna falla, ay algo que no esta funcionando como deberia y es mejor revisarlo ahora que no presenta falla a esperar a que lo haga, al escanearlo sabras que esta malo
hace 2 meses
HectorGracias Alberto eso hare en seguida
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 113000 kms
Buenas tardes tengo un cbevrolet optra modelo 2008 y en el tablero me muestra el tetigo del airbag y queda encendido en todo momento escanie el vehiculo y me mustra cinta del airbag defectuosa necesito saber como desarmo el volante muchas gracias
JA
JaimeColombia
hace 2 meses
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Buenas tardes tengo un chevrolet octra 2011 con un problema no me funciona el pito ni el mando del radio y el vonbillo del airbag queda prendido y no apaga que debo hacer gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
El volante es un poco dificil de retirar porque necesitas herramienta especial (un extractor). Puedes retirar el Airbag solamente y creo que ahi queda al descubierto la cinta- Este se retira primero quitando los tornillos debajo de las tapas plateadas del volante y por los lados del volante hay otros que si no me equivoco requieren de una punta especial para retirarlos. Ahi sale todo el Airbag junto con la tapa plastica del volante. Para hacer este proceso recomiendo desconectar la bateria para evitar un accidente con el airbag y tener mucho cuidado con los conectores que queden asegurados correctamente. Saludos
hace un mes
JaimeDaniel te agradezco mucho su comentario y efectivamente necesite de unas herramientas especiales llegue hasta desconectar la cinta del airbag y realmente se ve defectuosa esta semana la remplazo por la cinta nueva muchas gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2012 · ADVANCE · 122000 kms
Amigos el dia de hoy prendi mi auto y al salir de casa me di cuenta que se quedo prendido el ABS y el TC en el tablero. Apague el auto y lo prendi nuevamente y se apagaron pero me preocupa que esto nunca me a pasado. Hace un mes maximo se quedo prendido el indicador del freno de mano y a un mecanico que me acerque me dijo que esta bajo el liquido de freno, en ese momento lo reviso completo este liquido y se apago y no he presentado problemas hasta hoy que sucedio esto...!!!!
No a vuelto a prender ni presenta fallas en que este duro el freno ni el auto debil pero quisiera tener una guia si algun experto me ayuda de a que se puede deber o que hago?
AL
Alejandro RivadeneiraEcuador
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · Desing 1.8 Auto · 100040 kms
Ayer con el carro rodando, se enciende luz testigo ABS, algunas veces se mantuvo hasta que se apagó al carro y una última vez se apagó sola. Hoy la luz ABS ya no encendió. Le coloqué un scanner genérico y arrojó el código P0140, relacionado con el sensor O2. Se ejecutó la pruebas en el scanner de "ABS" y se repetía el código de error. Borramos (reset) el código mediante el scanner y volvimos a encender el vehículo y se ejecutó de nuevo la prueba y ya el error no aparece. El carro no se le siente ninguna falla. Hasta donde tengo conocimiento el optra design 2011 no tiene sistema ABS y no le encuentro la relación de la luz con el código sensor de oxígeno P0140. Gracias por adelantado por sus comentarios.
JA
janavaxVenezuela
hace 2 meses
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-1
Esa luz de abs se enciende por que hay un sensor de velocidad de rueda que esta malo, seguramente se trata de uno de las ruedas delanteras, estos son mas propensos a dañarse por que estan sometidos al movimiento de la dirección del volante, mi recomendación es que escanees tu carro con un escaner original, el tech 2 seria lo mejor, y te escaneen la parte del abs, para que sepas cual de los cuatro sensores de velocidad de ruedas es el que esta fallando, ese codigo de sensor de oxigeno aparecio fue por que el escaner que le metiste es generico y eso solo sirven para escanear el motor, por eso te dio ese codigo de sensor de oxigeno, pero eso no tiene nada que ver con el sistema de abs, cuando mucho por ese codigo deberia de encenderte es el check in, el del motorcito amarillo, te sugiero este mecanico que tiene ese escaner y te puede ayudar facilmente para que apagues esa luz de abs cuando cambies ese sensor... Aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo es totalmente confiable
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · Chevrolet optra 2009 · 176000 kms
Esta constemente quemando el sensor de velocidad, la luz que enciende el tablero del aire acondicionado parpadea.
CA
CarlosColombia
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · Limited 2008 · 180000 kms
Amigos buenas tardes a todos. Resulta que a mi carro el mecanico le acaba de rectificar el cigueńal a 0.10. Le hicieron cambio de correa poleas y tensor. Todo en mecanica bien. Pero ahora quedo que cuando el carro esta en minimo o frenado prende la luz de aceite en el tablero y parpadea. Pero cuando acelero se apaga inmediatamente. Asi esta el carro desde el dia que salio del mecanico. El dice que podria ser la bomba de aceite pero yo creo que sea la valvula de presion de aceite. Si tienen alguna sugerencia o a alguien le ha pasado les agradeceria que me contaran. Por favor soy mujer h no conozco nada del tema. No quiero seguir regalando mi dinero en mecanica. Feliz dia a todos
MA
MaferVenezuela
hace 2 meses
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Cambia la valvula de presion de aceite
hace 2 meses
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Compañero el vehículo mio tenia el mismo problema y era la coladera de la bomba de aceite el que está en el cárter, bajelo y lo limpia.
hace 2 meses
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Tengo el mismo problema a mi carro se le encontraron dos de los metales o cojinetes rebajados y los del tercer pistón se giraron, por consiguiente rebabas en el cárter y en el cedazo, se encendía y apagaba la luz de aceite por baja presión o ausencia de este. Te recomiendo solicitar a tu mecánico revise la presión del aceite para evaluar la bomba de aceite.
hace 2 meses
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Buen dia, ami me presento lo mismo, le hicieron mantenimiento y todo pero siguio ese problma hasta que el carro se apago y ya no quizo encender, el mecanico me dijo que se habia remachado, que la bomba de aceite habia que cambiar, pregunto : ¿al remachar se tiene que volver hacer toodo el trabajo que se hizo antes??
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
Amigos ya le cambie la valvula de presion de aceite y sigue con el mismo problema. Buscare las otras soluciones y las probare. Y les cuento q pasa
hace 2 meses
lucho1107Mira lo mejor es cambiar la bomba de aceite pero poner la original porque asi le cambies la valvula q regula la presion si la bomba se rayo no te va a votar la presion adecuada
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
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Buenas tengo el mismo problema pero yo cambie la válvula y sigue igual a veces no prende la luz y a veces se prende cuando tengo mocho tiempo rodando y lo acelero y se apaga la luz
hace 2 meses
CarlosMi amigo acabo de superar ese problema, me tocó bajar el cárter y limpiar el filtro de la bomba de aceite y superado el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
chinoOkey voy hacerlo y veo a ver gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
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Hola. Les comento que yo lidié con ese problema por muchos meses. Solo hasta hace algunos días se corrigió el problema luego de un trabajo que hizo el ing del taller donde yo llevo el vehiculo con el ing del taller del concesionari. A mi optra por pérdida de compresión se le reparó motor completo cambiando todo incluyendo pistones, anillos, casquetería, adicional se rectificó el bloque y el cigueñal se rehicieron los círculos de las bielas, se cambió bomba de aceite y sensor de presión pero luego de eso apareció el problema que la luz de aceite que se encendía cuando estaba en marcha mínima y el carro estaba con temperatura de funcionamiento. Resulta que hace algunos días hicieron la siguiente prueba. Con el motor destapado totalmente conectaron aceite a 60psi por donde está el sensor de presión y pusieron a andar el motor. El problema lo identificaron en los casqeutes de bancada que ya que al rectificar el cigueñal a 0.10, el espacio que queda entre el casquete y el cigueñal se aumenta (imperceptible a simple vista) y al calentarse el motor como el aceite pierde viscosidad se escapa la presión de aceite entre estos ya que no salía el goteo de aceite normal sino que salia aceite a chorros. En el concesionario cambiaron el cigueñal a 2 optras y con eso el problema y se acabó (con el costo que eso acarreaba de aproximadamente 1000 dólares). En mi caso el ing puso Laminillas especiales para esto realzando el casquete 0.10, y con eso se solucionó el problema. Hasta ahora llevo 1 mes sin la falla. Es importante anotar que se requieren herramientas especiales para realizar estas medidas y poder determinar el espesor en micras de la laminilla de cobre que se pone bajo el casquete)
hace un mes
ramonAmigo, esas laminilas las usaron en las conchas inferiores o en las superiores tambien, soy mecanico y tengo el mismo problema con un motor que acabo de hacer, espero su respuesta.
hace un mes
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
danielmwAmigo buenas tardes. Le comento que en mi caso solo se pusieron abajo, pero esto depende de la medida que se debe tomar primero para determinar cuanto se debe realzar el casquete para lograr la medida del fabricante, ya que si se pasa el motor queda frenado o si falta por ahí se escapa la presión de aceite. La medición debe hacerse con plastigauge (así se conoce aquí en mi país y lo puede encontrar así en internet que es una goma que se pone y ella marca la tolerancia que queda luego de armar).
1
hace un mes
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chinoPienso que si no pierde compresión el carro no debería desmontar los casquetes porque una respuesta si el carro vino a si con eso casquetes no debería modificar porque asi viene de planta eso seria un error y podria dañar el motor y forzarlo porque ya que la física no cambia el productos saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
danielmwHola!! En la descripción de arriba se indica el trabajo que se le hizo al motor y como podras ver el cigüeñal fue rectificado. Al realizar dicha operación se le está modificando la dimension original al cigüeñal así sea sólo una micra. Por esta razón la luz entre el casquete y el cigueñal se aumenta generando pérdida de presion e aceite (no de compresión). Obviamente esto tambien se soluciona cambiando el cigüeñal por uno nuevo con medidas de fábrica, pero a un costo elevadisimo lo que llevaria a que el arreglo total valga mas del 50% del valor del carro. Lo que se busca con la laminilla para realzar el casquete es lograr nuevamente la medida de fabrica habiendo rectificado el cigueñal. Por eso la importancia de verificar que la medida quede de acuerdo al manual de reparación. Saludos!
hace un mes
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
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No funciona baje el cárter y se limpio completo el colador pero a veces sigue prendiendo la luz del aceite y se apaga
hace un mes
Mejor solución  (según Mafer, el autor del problema) 
Buen dia ahora estoy batallando con el optra de la siguiente manera, baja las revoluciones al grado de apagarse el motor, que podra ser?? algun sensor??? ya limpiaron la valvula iac pero sigue igual
hace 22 días
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 Chevrolet Optra  2010 · 70000 kms
Buenas tardes el dia de hoy encendimos el carro y de un momento a otro se encendieron los testigos de ABS TC y freno de mano pero esta funcionando normalmente al frenar si se siente un poco duro pero frena bien. No se si seran las pastillas de freno les agradezco si me pueden colaborar.
TU
TurboColombia
hace 2 meses
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Al encender el carro y arrancar se encendieron las luces indicadoras de ABS y TC!, sin embargo siento el manejo normal, quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar. Graciaspueden ayudar a re
hace 2 meses
AlbertoEso puede ser un sensor de velocidad de rueda, se dañan por el movimiento de la dirección, solo debes mandar a escanear por la parte del abs para saber cual de las 2 ruedas delanteras es el sensor que esta malo y cambiarlo y listo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Turbo, el autor del problema) 
VictOk voy a chequear, y le informo. Mil gracias!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Turbo, el autor del problema) 
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Manda a chequear el alternador eso sucewde cuando hay alto amperaje
hace 2 meses
VictOk gracias!, lo voy a chequear.
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · optra limited · 125550 kms
Estimados
A mi vehiculo me le sustrajero la computadora del motor, compre la computadora la mande a configurar, el carro funciona bien pero la luz de hold esta intermitente y la luz de el freno y el indicador de abs encendidas y el carro no pasa de la tercera velocidad. Nunca antes habia tenido problemas con los cambios de velocidad alguien me pude ayudar?
MI
miguel ortizVenezuela
hace 3 meses
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Mi pana mandalo a escanear... Esas computadoras vienen configuradas cuando es para automático no puedes ponerle una de un optra sincronico xq pasa eso... Conozco a un electricista que hace esos trabajos de programar computadoras y seriales de carroceria, pues quizas te vendieron la computadora y no te la programaron diigo yo... Como tambien puede ser que la caja tiene un sensor malo y por eso tienes esa luz de encendida pero por eso es que te sale mejor escanearlo para que salgas de dudas pues son 2 posibilidades sin contar el hecho de que cualquier sensor de la caja te prende esa luz de hold, aqui te dejo el número del muchacho se llama jose 04129615847 dile que vas de parte de Alberto Flores yo soy cliente de el y se que tiene el scanner original de la Chevrolet y con eso es capaz de saber si tu carro tiene problemas con la computadora o ya se Trata de otra cosa, la cuestión es que seguro el te puede solucionar, llamalo
hace 3 meses
AlejandroDonde esta ubicado el taller de jose amigo? me interesa
hace 2 meses
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AlbertoLlamalo y preguntale la dirección exacta mi pana, es por la av nueva granada
hace 2 meses
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AlejandroLa pregunta es que parte de venezuela amigo alberto pero entiendo cuando me hablas de la av nueva granada es en caracas correcto?
hace 2 meses
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AlbertoSi en caracas amigo mio
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 208000 kms
Durante el trayecto, y luego de recorrer a más de 80Km, da un pequeño brinco y se enciende la luz de servicio en el tablero. Continua sin falla, pero a veces se apaga de repente optando a detenerme y encenderlo nuevamente sin problema. Lo reseteo quitando el borne de la batería y al encender prende en aproximadamente en 600rpm, subiendo muy poco a poco hasta caer en su mínimo normal. También, noté que el filtro de la pila de la gasolina es rectangular y está extrangulado dentro del vaso de la bomba. Puede ser eso??? Al pasar el switch la bomba da un sonido que sube y baja el tono. Necesito cambiar ese filtro, o sera la pila de la bomba de gasolina??? He revisado con el scanner y no arroja ningún tipo de código de falla; en fin, quien puede ayudar a este problema.
FR
frankoVenezuela
hace 3 meses
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Si se enciende la luz amarilla de servicio a juro cuando le pases el scanner te tiene que dar un codigo de falla a juro, no le quites los borner de la bateria xq borras todo y por su puesto no te va aparecer nada cuando lo escaneen
hace 3 meses
Mejor solución  (según franko, el autor del problema) 
Ayer le hice nuevo scanneo y me aparece el codigo de falla P02BF. Que significa esto??? Gracias
hace 2 meses
AlbertoEse codigo nunca lo habia visto... Hasta donde e visto siempre se tratan de puros numeros nada de letras salvo que si la "P" del inicio, seguro lo escanesaste con escaner generico
hace 2 meses
Mejor solución  (según franko, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
ED
eduardoVenezuela
hace 3 meses
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Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
hace 3 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas · 130000 kms
Espero alguien me pueda ayudar soy de Mexico, veran hace dias mi optra 2006 comenzo a fallar, prende a la primera, acelera bien y todo, pero despues de andar alrededor de 40-50 minutos comienza a fallar, tiende a apagarse y se jalonea y prende el Check Engine y huele mucho a gasolina cruda, y abienta mucho humo negro, tambien en baja le prende en el tablero la luz del foco del aceite y trae bien aceite, se le ha metido el escáner y primero marcaba sensor de oxigeno y se le cambio, despues marcaba que no habia combustion el el cilindro uno y se le tapo una entrada de aire que tenia y el carro s…Leer completa
CH
Chava_11México
hace 3 meses
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-1
Buenos dia, debes escanear el carro con el escaner tech de chevrolet, si te dice un codigo referente a gases de recirculacion eso puede provocarte la falla que dices, en todo caso me parece que tu falla es por que tienes problemas con el sensor map lo de la luz de aceite es cuando se te quiere apagar por que las revoluciones estan muy bajas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Que tal, ya le pusieron un escáner de la Chevrolet y aun así no da el error, porque primero marca temperatura y después códigos erróneos de carrocería,
hace 3 meses
albertoQue codigos te indica escribelos aqui para poderte ayudar.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
AlejandroQue puedo hacer para solucionar el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Chava_11118
P1115
P0401
P0107
P1107
Presento de nuevo la falla, después de andar se jalonea y se quiere apagar y comienza a parpadear el foco del aceite
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
AlejandroQue hago parA solucionar mi problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
DAVID RAMIREZAmigo tu problema esta sin duda en el cableado del sensor map presion absoluta de aire o en el sensor mismo revisa con un oxciloscopio y un multimetro la entrada de corriente, la entrada de mas o conexcion a tierra y la señal que mande el sensor lo cual se refiere al codigo p0107, londe la valvula egr(recirculacion de gases de escape), se puede deber al mismo problema con el map primero revisa eso y vuelve a escanear a ver que sucede...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Que tal estos son los códigos que marca
P0118
P1115
P0401
P0107
P1107
Presento de nuevo la falla, después de andar se jalonea y se quiere apagar y comienza a parpadear el foco del aceite
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chava_11, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · T/A Lomited · 142000 kms
Luego de unos 20 minutos, se enciende el testigo TC!, pero sigue funcionando bien, no se siente nada diferente en la tracción y tampoco se prende al ABS que será, el sensor del pedal del freno, según un buen conocedor de este foro, disculpen la ignorancia, pero donde está este sensor?
Es un Opta LT automático 2007
Gracias
HP
HPsimuladorEcuador
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 250000 kms
Estaba rodando y de repente encendió la luz del aceite apague el carro pues pensé que era la bomba de aceite. Revise el aceite y esta bien, encendí el carro y revise dónde se le hecha aceite y todo circula, el carro no hace ningún ruido, tiene el nivel de aceite bien, lo resetie y nada al calentar el carro la enciende de nuevo. Que podría ser? Si me pueden ayudar. Gracias
EL
ElizabethVenezuela
hace 3 meses
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-1
Puede que las conchas de biela esten desgastadas y pierde presion de aceite el sistema de lubricación y por ende te prende el testigo en el tablero
hace 3 meses
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Bueno, hay 2 cosas que también se pueden hacer, revisar la válvula de presión de aceite que esta conectada en la bomba de aceite y es la que envía la señal al tablero, puede estar dañada y la otra cosa es hacer que un mecánico desmonte el cárter y verifique que el tubo por donde la bomba succiona no este obstruido
hace 3 meses
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Buenas migo , le cuento que tenia el mismo problema que se me incendia a luz de aceite y era el bulbo de presión de aceite que estaba malo y hacia que prendiera la luz en el tablero...si no te consume aceite y circula bien el problema es que el bulbo de presión de aceite esta malo...espero que mi comentario te ayude
hace 3 meses
Mejor solución  (según Elizabeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Sedan cuatro puertas full equipo · 81230 kms
Buenos días. Después de un rato de estar en movimiento el vehículo se enciende una luz amarilla que parece una copa con las letras Rc dentro y al lado un signo de admiración. Al apagarlo vehículo y volverlo a encender se apaga la luz pero un rato después vuelve y se enciende.
YH
YhesmartColombia
hace 3 meses
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Manda a escanear el carro por el sistema de abs, se puede tratar de un sensor de velocidad de rueda, para eso el escaneo pues de esa forma sabras cual sensor de las cuatro ruedas es el que esta fallando
hace 3 meses
Mejor solución  (según Yhesmart, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 180000 kms
Buenos dias tengo un optra 2008 limite tapa amarilla, recientemente le hice toda la caja nueva pero cuando el carro tiene rato rodando , la caja empieza a deslizar, y cuando freno el carro hace un cambio muy brusco cuando me desliza aplica de golpe tanto a si que pica caucho, en ningun momento me ha prendido la luz del hold , lo mande a revisar y me dijeron que era por que el alternador no esta mandando bien, pero tampoco me descarga la bateria, lo que no entiendo es por que cuando esta frio no me falla. Segun y que la caja esta buena. Por favor ayudenme
JO
JOELVenezuela
hace 3 meses
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Buenos días amigo el problema puede estar en el cuerpo de válvula inf. 02392466621 o 04242334007
hace 3 meses
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
El cuerpo de válvulas ya se lo cambie y aun persiste la falla
hace 3 meses
albertoRevisa los soportes del motor y de la caja puede que haya alguno flojo una vez me paso asi se habia aflojado el que va debajo de la copa caja del lado del copiloto o el superior de la caja si se daña pasa eso el carro pica cauchos cuando frena
hace 3 meses
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Buenas amigo si te parece tráeme el carro al taller y salimos a probarlo por que ya que cambiaste el cuerpo de válvula que es uno de los causantes de este problema y sigue igual. El problema esta en los embrague de las velocidades.
hace 3 meses
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Buen dia. Revisión diagnostico y montaje a domicilio del cuevalvulasprecio solidario 04143034440 edgar Fernández
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 170000 kms
Buenas mi Optra HB 2007 tuvo problemas que doblo las valvulas, ya resulto el problema gracias a dios ya armaron y todo perfecto por esa parte, pero resulta que ahora la caja no hace los cambios algo que no fallaba y no prende la luz del tablero no reproductor, ya revice los fusibles internos y externos y estan bien todos, cualquier experiencia parecida y resulta favor informar por esta via Gracias
LU
LuisberrotVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo que revisen el ramal de los cables de tierra que van en la cámara tal vez alguno este roto saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
No hace los cambios? Es decir esta en una sola velocidad? Si es asi deberias tener la luz de hold encendida
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Esta en una sola velocidad pero no prende hold aun presionando el boton
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Revisa si cuando pasas el switch a la posicion ON te enciende la luz de hold como las otras luces del tablero como es lo normal, si no lo hace es que el bombillo en el tablero esta malo, se quemo y por eso crees que no esta encendiendo pues si esta tu carro en una sola velocidad y no hace los cambios además de no tener fuerza es seguro que la luz de hold esta encendida (siendo distinto en tu caso por el hecho de que el bombillo esta malo), pues tiene los mismos sintomas que toma el optra cuando la luz esta encendida... De cualquier forma luis, yo creo que por si o por no, es bueno que consideres pasarle el scanner al carro para que descartes que tengas algo malo en la caja o sea otra cosa externa que te afecta a la caja... Total no es mayor cosa lo que te van a quitar por escanear tu carro y si bastante el tiempo que te puedes ahorrar y malos ratos, particularmente te voy a recomendar al mecánico que te puede ayudar en eso facilmente para que no andes llevando a cualquier loco brujo que le meta mano a tu carro y termine poniendola peor y haciendote gastar dinero en vano, este mecanico es especialista se llama jose 04129615847 ese es su numero, llamalo habla con el y ve a lo seguro pues no te estoy recomendando un loco si no un experto y confiable muchacho...
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · LS · 115000 kms
Hola a todos bueno quiero comentarle el problema que tengo con mi optra 2006 la verdad ya estoy cagaado de tanto problemas que le salen empezo pateando la caja al momento de subir a 3a y bajar a 2a posterior de eso el carro perdio potencia y es como si solo entrara la tercera pero con hold se lo lleve a un mecanico de cajas y se compro tecticamente toda la caja me refiero internamente filtros turbina anillos aceite todo se le cambio por nuevo y la caja al perecer ya habia quedado resuelto pero continuaba dando de vez en cuando pequeños jalones el mecanico afirmo que era el cuerpo de valvulas e…Leer completa
GA
gamaMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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-2
Buenas amigo te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 escribe por whatssap soy especialista en transmisiones automáticas de optra
hace 3 meses
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-1
Buenas amigo lo que tiene tu coche es el sensor pare neutro dañado o mal graduado ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
salsa1Buenas noches Sr Gallego ! le quiero comentar lo que me esta pasando con mi optra Limited 2007 tapa negra a ver si me puede ayudar a identificar la falla de la caja. Aproximadamente dos meses venia del terminal de oriente hacia bella vista, y al llegar al Bloque de Armas se prendió el HOLD y la caja perdió fuerza, lo apague y le di 10 toques de suishe y se borro la luz y todo normal hasta hace 15 días que venia llegando de la Guaira y a la altura de la rampa de Catia sentí un estruendo como si algo la pego al carro inmediatamente se prendió el HOLD le hice lo mismo que la vez anterior pero la luz no apago y me lo lleve así en tercera hasta mi casa ya era de noche, al día siguiente prendió como si nada paso sin la luz HOLD. Semana y media después en la mañana lo prendo y quedo la luz encendida sin titilar pero la caja sin fuerza lo apago y recetee como las veces anteriores y apago la luz y hasta hoy no ha fallado más. Con sus conocimientos ya comprobados en éste foro, podrá Ud ayudarme en mi caso ? De antemano GRACIAS MIL.
hace 3 meses
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Chenardo RojasSensor de velocidad de salida
hace 2 meses
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salsa1Chenardo es verdad ! ya averigüe con alguien que sabe de estas cajas me dejo lo mismo que tu. Ademas me dijo que cuando este sensor falla la aguja que te indica a que velocidad vas no marca y cuando disminuyes la velocidad se apaga el carro, luego lo prendes y es como si no paso nada, anda normal. La caja mas loca que conozco.
hace 2 meses
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Buenos días tengo un Optra 2009 advance y en subida enciende la luz de hold y pierde fuerzas, apago y prende y sigue normal. Que sera. Gracias
hace 3 meses
Chenardo RojasSensor de velocidad de salida
hace 2 meses
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
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Buenas tardes tengo un Optra advance 2008 el mismo ha venido perdiendo fuerza en las subidas no pasa de 20kms, hoy al salir el mismo me dió un fuerte golpe que pensé que me habían chocado pero nunca me ha encendido ninguna luz, hace unos días le pase escáner a la caja y daba solo sensor de oxigeno, cuando ando en bajada y freno se siente un pequeño golpe al igual que cuando pongo retroceso...Alguien me podría ayudar por favor
hace 2 meses
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Hola, buenas tardes. Escribo para preguntarles acerca de una falla que ha estado presentando mi optra limited 2006. Tiene un salto fuerte cuando va de 2da para 3ra. No es siempre pero si lo hace 3 o 4 veces al dia. Y aparte se me enciende la luz de HOLD, esa es menos frecuente. Queria saber a que se debe este problema? que sensor debo comprar? Que puede estar dañado en la caja? Espero su mas pronta y explicita respuesta. Muchas Gracias
hace un mes
salsa1Hola reisves ! te aconsejo que lo mandes a chequear con escaner TECH2 especial para carros Chevrolet. Y te vas por lo seguro con el código de falla que arroje y dar en el clavo.
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Automático, full, 1.8 · 110000 kms
Al andar en D va normal los cambios, hasta llegar a 70kms/h que golpea la caja y se enciende foco amarillo de "HOLD" haciendo que las rpm suban y bajen bruscamente, tengo que apagar el vehículo y andar en 3 para q no falle
MA
MarpColombia
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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-1
Buenas amigo esa falla es el pistón de 4 si necesitas mas información me puedes escribir por whatssap +58 4242334007 soy especialista en cajas automáticas de optra desde venezuela
hace 3 meses
LauraHola, mi carro tiene una falla parecida, me dicen que hay que cambiar la transmisión
hace 3 meses
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gaboEso es piston de 4 no ese trabajo se hace sin tener que tumbar la transmisión 04125672067 llamame te puedo ayudar soy taller
hace 3 meses
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elijesusHola feliz noche gabo, donde esta ubicado?
hace 3 meses
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elijesusHola buenas noches. Donde esta ubicado?
hace 3 meses
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gaboEn caracas amigo 04125672067
hace 3 meses
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Hola que tal amigos tengo un problema con mi optra 2007 lo arranco y meto la D cuando pasan unos momentos de manejar cuando freno en un alto y quiero volver a avanzar la caja hace como si entrara la reversa y de ai se queda como si estuviera frenado le acelero y no avanza lo tengo que apagar que apagar y encender para que vuelva a avanzar que lo puede coaccionar espero y me puedan ayudar en el foro ya cambié la tr y sigue igual
hace 3 meses
Chenardo RojasAmigo escríbeme por whatssap para ayudarte
hace 3 meses
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Joseito jrHola quetal amigo me podras mandar tu numero
hace 3 meses
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Chenardo RojasBuenas este es mi numero +58 4242334007
hace 3 meses
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Buenas tardes amigos la caja de optra limited 2005 no aplica quisiera saber porque y cuales pueden ser las posibles falla
hace 3 meses
gaboEso puede pasar por problemas de la bomba de aceite ,falta de aceite , filtro tapado etc 04125672067
hace 3 meses
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Chenardo RojasAmigo escríbeme por whatssap para ayudarte
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas hatback · 90000 kms
Mi carro empezó a apagarse en las subidas, lo encendía sin problema pero subía sin potencia y se volvía a apagar si lo aceleraba, aunque no aceleraba. El escáner no dio ninguna falla. Le cambiaron cuerpo de aceleración, cadena de los tiempos (2 veces), bobina (3 veces), le pusieron el medidor de la bomba de la gasolina y nada. 2 años y sigue igual. No da la falla en el escáner nunca.
RA
Raúl PérezVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo primero tienen que medir la presión en caliente la bomba se recuesta y presenta esa falla segundo revisa el catalizador saludos y suerte
hace 3 meses
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Amigo Gallego:
Lo del catalizador se hizo también y se le puso el aparato que mide la presión de la bombra de la gasolina y dió buena presión. Le digo que no se que hacer. Me dicen que puede ser una falla de la computadora
hace 3 meses
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Amigo llamame este es mi numero te puedo solucionar tu problema 04125672067 no compre mas repuesto seria cuestión q trajeras el carro al taller si estas en la grand caracas
hace 3 meses
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Bueno la verdad no se si llegara este comentario, el dia de ayer 1 de diciembre andaba en mi automovil optra 2008 limited sin ningun problema aparente, de pronto cuando me dirijia a mi cas, senti que el auto perdio velocidad, me cambie de nal y lo deje rodar hasta un lugar seguro, el xarro lo remolque hasta casa (estaba cerca) pero aun no he podido encenderlo, lllame a un mecanico (electoauto) que me recomendo un amigo, quedo en veneir esta tarde, pero realmente no se que pueda haber ocurrido con mi carro
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 250 kms
Tengo un optra limited 2008 tapa amarilla no tiene fuerza para retroceder y el tablero da la señal hold. El problema empezó que no tenía fuerzas para retroceder, pero funcionaba para adelante aplicando todas las velocidades. Al día siguiente al encenderlo en el tablero se quedó encendida la señal del hold.
JO
josiel18Venezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Josiel tuve una falla en que el carro empezo a fallar la fuerza con la que debia aplicar y andar em retroceso mi carro, esto se iba agravando con el pasar de los dias, eso si, nunca me Encendio luz de hold, igual lo lleve al mecánico y me diagnostici el piston de retroceso malo y a pesar que no me aparecio la luz de hold igual lo escaneo pero no aparecio ninguna falla, bueno a la final desarmo sin tumbar la caja y saco eñ piston que efectivamente si estaba partido y fugaba por la rotura, ahora en tu casa me fijo que te prende la luz de hold, entonces yo creo y te recomiendo que lo mandes a escanear pues de repente tu falla es el park/neutro y por eso te prende el hold, como de repente se trate del piston de retroceso que te comente, pero por eso de las dudas vale la pena que te hagan un diagnóstico con un escaner alguien que sepa de estas cajas por que si no vas a quedar igualito con la duda, si no sabes a quien llevarselo te dejo el numero de la persona que me diagnostico el carro aquella vez 04129615847 se llama jose y de verdad el carro quedo calidad por eso te lo recomiendo... Si no, Recuerda escanearlo primero xq muchas veces no hacemos eso para ahorrarnos una pequeñita cantidad de dinero que nos puede costar escanear el carro y terminamos comprando repuestos que a la final montan y el carro queda igual con la falla...
hace 3 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo llame o parece tan grave 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
Buenas no mandes a desarmar tu caja solo por un a lo mejor te recomiendo escanear el carro ya q te prende la luz de hold el escaner te va a dar la falla este es mi numero 04125672067 si quieres llama y te asesoro trabajo con el escaner original gm espero resuelvas tu bproblema tamabien reparo los pare neutro a buen precio garantizados
hace 3 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 159000 kms
Hola tengo un optra design año 2010 automatico que ultimamente cuando lo cargo en la calle me pasa que voy normal en D y de repente como que neutraliza la caja el carro hace como que quiere pasar a 3ra en el tablero sale como si estuviera cambiando de D a 3ra y lo pongo en D y no me agarra nada lo pongo N y si y puedo seguir andando pero en 3ra hasta después de un rato que pongo D y trabaja normal nuevamente y si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
GA
gabrielVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo esa falla parece ser pare neutro para mayor inf. 02392466621 soy especialista en cajas automáticas de optra
hace 3 meses
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
-1
Amigo eso es park/neutro, seguro esta desgraduado, no vayas a comprar uno nuevo asi como asi que vas a perder los reales, vale mas la pena que lo gradues o chequees si la bocina de la gualla esta desgastada y tiene juego, la veras en el eje que mueve el park/neutro... Si todo esta bien entonces ya ahi es mejor que te lo vea un mecánico que sepa graduarlo o cambiarlo dependiendo , aqui te dejo el numero de uno que te puede ayudar si es graduacion o también te puede reparar el sensor para que no gastes tanto y te queda mejor que uno nuevo, creeme que yo tengo uno reparado por el y me resulto mas barato y mejor calidad, ojo no estoy mintiendo ni tratando de meterle por los ojos el mecánico, lo hago para ayudar a que les quede el carro bien al mejor precio que conozco, aqui su numero se llama jose 04129615847
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 196000 kms
El optra perdio la corriente de la bomba y por el apuro de no encontrar ningun fusible ni relay quemado puentie una corriente alterna directa a la bomba para llegar a casa...ya con mas tranquilida fui sacando relay y fusible y nada tampoco...pero cuando trate de encenderlo otra vez con el puente que le hice no encendio y en el tablero me aparecio la letra P y la letra N de neutro y pare respectivamente al mismo tiempo...tendra esto que ver con algun descontrol causado por sacar los fusibles y relay y estara relacionado con el puente de corriente a la bomba?
RO
rolandoVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas migo llame 0416 427 05 57 saludod
hace 3 meses
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
Mi pana esa letra en el tablero que es como un cuadro con una rayita se refiere al park/neutro que no esta enviando la señal de la posicion en la que se encuentra la palanca, debido a que esta malo el sensor o por falta de graduacion de la gualla, y por lo que se que no es mucho, no tiene nada que ver el park/neutro con relay de combustible ni fusibles, conozco de alguien que esta repotenciando esos park/neutro, sale mejor que comprar uno nuevo que se tira 3 enenos de 2 meses, creeme que vale la pena, ya yo llevo mas de un año con uno que me reparo el, aqui su numero se llama jose 04129615847, te lo recomiendo el chamo da garantía y todo
hace 3 meses
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 195500 kms
Amigos... Estando manejando de repente el carro se le metió la señal de hold, lo apague y lo prendi pero la señal seguía allí en el trablero, no quiso aplicar ninguna de las velocidades, seguin intentando desconectado la batería pata recetear pero igual el carro prendia y la señal de hold continuaba y tampoco aplicaba las velocidades... solicitud a ustedes sus opiniones sobre este falla que me leva loco ya... le agradezco...
AL
AlexanderVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Buenas amigo tiene que escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Buenas alexander veo que has puesto varios temas acerca de tu problema y mira lo que mejor puedes hacer en tu caso es escanear tu carro por la parte de caja y preferiblemente con un tech 2 para que sea mas preciso el diagnostico, eso si procura que la persona que te haga el escaneo sepa de esas cajas optra xq son muy delicadas y no cualquiera las sabe trabajar, te voy a recomendar a alguien de caracas que te puede hacer ese trabajo del diagnostico y tambien reparacion ya que es un especialista, aqui su numero se llama jose 04129615847 tiene las herramientas indicadas ademas de la experiencia, cosa que no todo mecanico tiene, altamemte recomendado
hace 3 meses
AlexanderBuenas tardes amigos meti el escaneo a la caja y corrigieron los codigos errores arrojados😕 volvieron a escanear y la caja no da errores pero la caja continua sin aplicar las velocidades
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
No agarra Retroceso al menos?
hace 3 meses
AlexanderNada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
AlexanderNada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema)