Problemas de Sensor del árbol de levas

Problemas destacados

Luz de cheking encendida sensor de arbol de levas

Chevrolet Optra 2010 Sedan 1.8 105000 kms
Hola. Hace 20 dias Le cambie la correa de tiempos a mi optra es un advance 2010 mecanico lo prendimos y quedo la luz amarills del testigo encendida se escaneo y marco falla de sensor pocidion arbol de levas. Me dijeron que depronto habia quedado mal puesta la correa y el sensor se activava pero se reviso y quedo perfecta el carro no perdio fuerza y de motor esta sereno. Hace tres dias ya cansado de la luz encendida aun fui donde el mecanico y le cambie el sensor lo compre original gm. Al prender el carro aun seguia encendido la luz amarilla en el tablero. Se recetio y nada. Lo escanie de nuevo y me volvio a marcar el sensor se le reviso cableado y esta bien. El carro esta con fuerza y prende de toque. Ls verda quisiera que me ayudaran. Gracias.
Toher de Colombia hace 8 años  
TO
16 casos 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Con el scanner Techo II original de GM, puedes eliminar el codigo de falla,,, asi desaparece la luz...
Raúl casgillo de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches su vehículo Optra lamentable mente quedo con la sincronización errónea le aconsejo que rretifique la forma de saber si su vehículo está bien sincronizado es que al prender no le prenda la luz de servicio saludos
aaaa de Venezuela hace 5 meses
Así es no te enrolles do no es un mal de morir rueda tranquilo en mucha ocasiones esa luz se prende y el carro está bien eso pasa por cuaquie detallito yo tuve ese problema y viaje duro y todo bien nada de falla claro es bueno que lo soluciones😁
eduardo de Venezuela hace 8 años
Mi hermano borre ese codigo y listo
GUSTAVO de El Salvador hace 3 años
Pero creo que no es lo correcto, el daño sigue
Toher de Colombia hace 8 años
Hola nuevamente. Les cuento q le puse el escaner y no elimino la falla. El carro no presenta falla alguna pero esa lux encendida es molesta. Ayuda por favor.
Juanano de Chile hace 7 años
Tengo la misma duda, pero veo que no te han respondido por la falla que presenta tu vehículo. Por favor alguien responda.
Frarihu de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, el carro funciona bien se reviso todo y se cambio sensor, la falla borra por unos días y reaparece
Toher de Colombia hace 7 años
Toca meterle el sensor original GM y problema resuelto.
Frarihu de Colombia hace 7 años
Ya se puso sensor orignal
giovanny de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y creo que puede ser el conector del sensor que esta debilitado y no manda bien la señal
Josmaikel14maracucho de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo un optra año 2005 tapa negra. El carro no me quiere prender, revise la gasolina y tiene presion, saque Las bujias y Las limpie, le heche gasolina Al cuerpo DE aceleracion e igual no me quiere prender, me prestaron un scanner y me dijo Que era el sensor DE Arbol DE levas. Hasta Donde se si Esta malo no agarra bien el tiempo el vehicular cierto???? Que me recomiendan que haga colegas. Espero su respuesta
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Debes verificar q este mecánicamente bien instalado y en sincronismo la correa de tiempo, Debes asegurarte que tenga buena compresión (120 psi o más) cada cilindro; hecho lo anterior desconecta la bateria en ambos bornes y desconecta los dos ramales conectores de la computadora ECU... espere 45 minutos... conecte los dos ramales de la ECU y conecta los dos bornes de la bateria... espera 3 minutos... pasa el switch,, sin dar arranque, espera a que la luz hold desaparezca...regresa el switch...repita este procedimiento 3 vecez... debes hacerlo dandole tiempo a que la ECU restablezca los parametros de trabajo... una vez culmine ,, dele arranque...deberia encender... suerte...
Luis Duarte de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias su información me sirvio para encender mi optra, segui las instrucciones añ pie de la letra y el carro encendió tal cual
De verdad muchas gracias
Pedro bohorquez de Colombia hace 2 años
El árbol de levas no tiene nada que ver con que no prenda. Tiene que revisar bien el único sensor 1ue hace 1ue el carro no encienda es el sensor del cigueñal, del resto pueden estar malos pero el carro tiene que prender así quede fallando
aaaa de Venezuela hace 5 meses
@Pedro bohorquezDisculpa compa que es eso sí el sensor de leva no funciona no prende ese trabaja conjuntamente con el del cigüeñal ojo
Douglas Guillén de Venezuela hace 4 años
Hola hermano tengo un optra 2005 manual sincronico el carro prendió perfectamente luego de media hora prendido lo apague iva a salir y el carro no quiso prender más ya se reviso presión de gasolina está bien se reviso el tiempo está bien hay chispa en las bujias están bien y no prende y no entiendo porque está perfectamente bien ayudenme amigos
Angel de Venezuela hace 4 años
Desconecte el sendor de arbol de eleva y prendslo
Carlos de Colombia hace 3 años
El sensor dice q el tiempo está mal lo revise y perfecto, cuando aceleró parece q no llegar suficiente gasolina q hago me eloquese
luciana de Venezuela hace 3 años
Quien me puede ayudar, tengo un optra limite 2007 y la falla que trato de encender el carro y queda como que no tuviera bateria y cundo de los varias veces para encender el carro enciende y haci me lo hace varias veces al dia
danielcavaliere28@gmail.com de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es el conmutador, ya te esta avisando
Luis de Venezuela hace 7 meses
Mano haci estaba el mio y era el arranque q se había recostado pero el me marcaba la luz de freno de mano y la batería al mismo tiempo
aaaa de Venezuela hace 5 meses
Compa revise los inyectores o bomba de gasolina por ahí puede estar el problema no soy mecánico pero he tenido esos problemas con mi carro 😁🙏
Yudy caballero de Colombia hace 3 años
Me pasa igual y no he podido. Resolver el problema, le desconecte la batería por unos minutos abrí y cerré el switch y nada sigue apareciendo encendido, ya no sé qué hacer con el carro, no le falla nada pero el testigo no se apaga
Javier vivas de Colombia hace 3 años
El mismo problema, se cambió el sensor, pero sigue encendido la luz. Agradezco a las personas que me den un diagnóstico y eliminar la luz del check.
Jeison de Colombia hace 3 años
En este momento tengo el mismo problema, quisiera saber cuánto cuesta este sensor, que marca es buena y un lugar recomendado por favor, gracias
Juan de Colombia hace 2 años
Amigo. Tengo el mismo problema de mi optra 2009 de la luz del testigo del árbol de levas. A toda hora prendido. Le he hecho de todo y nada. Necesito el favor de ustedes al quien que me llame al numero 3017754037 para apoyo. Mil gracias.
Asdrubal Gómez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi Optra 2005tapa negra el Auto enciende bien pero en lo que calienta cuando lo voy a acelerar se pone pesado le cambié tps iac bobina bomba de gasolina mangueras y sensor de levas y la falla persiste quien me puede ayudar por favor
aaaa de Venezuela hace 5 meses
Compa revise los sensores map y MAF haber en ocasiones ese es el problema saludos
Luis de Chile hace 4 días
Hola amigos me apareció código p0342
Y el mecánico dijo q lo cambiará tambien
Aveces se encuentra inestable en relanty
Pero no he tenido problemas graves.
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Posicion de los cables sensor arbol de levas

Chevrolet Optra 2006 4 puertas full motor edicion limitada 158000 kms
Que tal amigos como hago para saber la posicion de los cables que van en el sensor del arbol de levas :(. . . Lo que pasa esq esta roto el soquet y no se donde van los cables ayuda por favor como hago para saber eso/. /. . . Gracias.
Freddyoptra2006 de Ecuador hace 7 años  
FR
14 casos 
luis de Chile hace 6 años
Buenas amigo podrias decirme la posicion de los cables si es q ya lo solucionaste gracias
Itzayana de México hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un optra 2006 pero no encuentro donde va el sensor del árbol de levas
Héctor de Colombia hace 2 años
Para saber la posición delos cable del sensor del árbol de leva del Optra motor 1.8
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Sensor de levas

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full, 2007 1.6 152000 kms
Alguien que aya podido solucionar el problema del sensor de levas ? Ya lo cambiaron y siguio la falla , despues me dijeron que debia comprar el original y sigue , igual le prende el check , aveces pega tirones y en ocasiones no acelera ala primera hundida de pedal
Alguna ayuda soy de chile
Gracias...
Andres de Chile hace 2 años  
AN
3 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Andres, escaneaste el auto
Andres de Chile hace 2 años
Hola , si lo scannie y arrojo la falla de que no leia el sensor , ahora ya lo lleve donde otro mecanico y anda bien ya no le prende el check y se soluciono lo del pedal aunque no se le quita lo de la aceleracion inconsistente como acelerando a leves tirones , eso le ocurre mas que nada en segunda y 3era marcha y me dijo el mecanico que eso podia deberse a inyectores sucios asi que en los proximos dias se lo llevare para que le haga una prueba
Andres de Chile hace 2 años
Tambien me dijo el mecanico que tenia una manguerita que le filtraba aire y otra quemada asi que las reparo y por esa manguera que tragaba aire no agarraba el acelerador al instante
Pedro bohorquez de Colombia hace 2 años
@AndresQue le encontraron en el sensor de levas para que fallará
Claudia de Colombia hace 2 años
@AndresHola Andres !!! cómo te solucionaron lo del arbol de leva? gracias por responder
Andres de Chile hace 2 años
@ClaudiaLo soluciones comprando el sensor original es caro pero vale la pena
Diana Optra 1.4 de Colombia hace 2 años
Compañeros tengo un Optra 1.4 2007 m está fallando hace días votá humo negro el encendido es muy duro m consume mucha gasolina perdió potencia ya loe escaneado y nom arroja fallas ya le cambié bujías y sus cables sensor map sensor de oxigeno regulador de la bomba revisé mangueras de vacío también c hizo mantenimiento al múltiple de escape se reviso compresión de los cilindros pero nada q le pasa el consumo excesivo de combustible el humo negro y el encendido duro quien m pueda ayudar con este problema agradezco sus comentarios
Andres de Chile hace 2 años
Les cuento amigos , no prendio mas el check , pero el problema aun sigue es la aceleracion inconsistente y aveces lo voy a sacar en primera o voy en 2da y no acelera parejo acelera a pequeños tirones osea problemas con el cuerpo de aceleracion , lo mande a limpiar pero me dicen que luego hay que calibrarlo con un scanner original , asi que tratare de hacer eso haber si se soluciona
aaaa de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa la válvula iac haber esa falla puede que sea eso saludos
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Error sensor arbol de levas y no hay conexcion con el abs

Chevrolet Optra 2004 1.8 LIMETD 200000 kms
Lleve el carro (optra autm. 2004) a un taller autorizado y me informaron que la falla "error en sensor del cigueñal" y "no hay comunicacion con el abs", se debe a que hay cables del ramal del motor averiados...pregunto... sepueden reparar ??? donde se puede comprar nuevo o usado ???
Saludos y gracias.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas ami que tiene que ver el sensor del cigoñal con el abs no en tiedo el carro no prende explicame eso 0416 427 05 570 saludos
giovanny de Venezuela hace 5 años
Sera la el sensor TPS
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Te explico saco dos fallas: 1. -Error en el sensor del arbol de levas y una segunda falla no hay comunicacion con el ABS. El taller dice que hay averias en los cables del ramal del motor. El carro prende pero en oportunidades acelero y no responde ( mas frecuentemente en la arrancada en frio), la comunicacion con el abs, no se que puede ser ( sensor malo, cable averiado ). . . Quien repara o vende el ramal del motor ??
giovanny de Venezuela hace 5 años
Amigo sera el sensor TPS, que si tiene que ver con la falla
aaaa de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa el conector haber si está haciendo buen contacto...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo la falla de motor no discuto que pude ser el sensor de leva pero si el carro tiene una falla de motor nada tiene que ver con el abs
Patricio de Chile hace 4 años
B tardes Patricio de chile
Tengo chevrolet optra 2008 1.6 full 211k el problema es. Se cambio sensor del leva y el escanear sale valla en el cableado del enchufe del sensor q se puede hacer ayuda por favor
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Se cambió sensor árbol de levas, pero sigue encendido la luz.

Chevrolet Optra 2006 Sedán 4 puertas 151000 kms
Gracias, tiene sensor nuevo de oxígeno, y de aire, ya revise bujías pero si fue consumiendo
Javier vivas de Colombia hace 2 años  
JA
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Javier cual luz, escaneaste
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Sensor árbol de levas

Chevrolet Optra 2009 1.6 162000 kms
El sensor de árbol de levas está fallando se enciende, encuentro que las bujías están con aceite. Esto puede ser la causa
Jonathan Acero de Colombia hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Jonathan, el aceite el las bujias lo ocasiona el desgaste de las guias de las valvulas, las gomas de las guias de las valvulas dañadas, desgaste en anillos o cilindros
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No Lee el sensor del árbol de levas

Chevrolet Optra 2009  142000 kms
Buenas quien me pudiera ayudar. Mande a adaptar una cámara de Montana en mi Optra design, y coloque un portalevas con la leva de Montana que tiene la cuña, para colocar el sensor del árbol de levas en este caso he colocado de spark y de aveo 1.5, el problema que tengo es que no me Lee el sensor el código de error que me arroja es el 0340. Si alguien ya hizo está adaptación podría orientarme como logro con ese sensor ? Gracias espero sus respuestas
Mufaza de Venezuela hace 2 años  
MU

Enciende check , pase el escaner y me dijeron que era sensor de levas

Chevrolet Optra 2005 4 puertas full 1.4 182000 kms
A los dos dias volvió a encenderse el chel y a veces el carro pierde fuerza / estoy en Bquilla si alguien experto en este auto vive acá me
Escribe al interno para ir personalmente
Juan P de Colombia hace 3 años  
JU
1 caso 

Falla horrible con pistoneo fuerte y olor a gasolina profundo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 165000 kms
Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pe… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa el tps, si tienes un amigo o conocido que tenga un optra que te lo, preste, si el problema es el tps y vas a compar uno pide garantia vienen de fabrica con defectos busca uno que tenga en relieve las letras de daewoo o gm con numeracion, revisa la bobina y conector electrico, en que parte de venezuela estas
alex allen de Venezuela hace 2 años
En caracas hermano...voy a buscar unos repuestos asi como dices e iremos probando...por aca les informo...
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo una pregunta solo por curiosidad le hiciera el trabajo en los pistones
alex allen de Venezuela hace 2 años
No amigo gallego...no le han hecho trabajo en pistones...esta original.
gallego de Venezuela hace 2 años
Por otra parte manda escanear el carrro
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se ha escaneado varias veces y el unico codigo que da es el de sensor de luz de freno o algo asi...
Dulcinea de Venezuela hace un año
Hola si no aparece nada en el tablero, también se puede escanear el carro? O es al aparecer alguna advertencia en el tablero ? Gracias
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hoy encargamos un sensor tps y un sensor map supuestamente original de gm troquelados y con su banda rotulada escarchada en la caja...debe llegar mañana...por otro lado le dije al dueño que me trajera para un cambio de aceite con su filtro millard y mañana comenzare por ahi...cambio de aceite...porque le vi como unas burbujas de aire al aceite que esta oscuro aunque no negro y tiene como particulas extrañas. Veremos y les cuento.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mañana hare pruebas con occiloscopio a sensor de levas, cigueñal y oxigeno...luego cambio el aceite monto los sensores de tps y map nuevos y lo prendo a ver si mejora... me da a pensar que es el aceite ese. No se porque...pero el dueño me comenta que el carro tenia un chirrido fuerte y agudo como en el arbol de leva que se quitaba al calentar bien el carro y se le ocurrio cambiar el aceite y se le quito todo...hasta la pesadez...eso fue en enero...ya es hora de cambiar ese aceite y les cuento como reacciona
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto y gallego aca estan los codigos de ultima hora en el escaneo con obd2 de torque...:P02BF P0703 P130B P1779 todos borran y reaparecen el 1 y 2.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...despues de dias bregando con el carrito...sigue igual...le montamos tps, map. De marcas...tps delphy y map gm daewoo, revisamos sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y de leva con occiloscopio y aparentemente estan bien... ayer sabado me pase todo el dia revisando conectores de sensoresy reparando los que se podian y montando nuevos a los muy deteriorados...estuvo un amigo mecanico pesado por aca y me comento que podia ser correa de tiempo movida un diente...o estirada,...cosa que revisaremos el lunes...pero mientras yo tengo la duda con el sensor de arbol de leva que aunque se monto nuevo de paquete me la late que esta dañado...porque el dia que se monto el carro prendio a toque por primera vez en mucho tiempo y no una sino varias veces y se habia superado la falla bastante pero de repente en prueba en plena calle comenzo de nuevo la falla y mas fuerte por lo que ahora el carro esta parado. Creo que se daño aunque no da codigos y en el occiloscopio se veia bastante regular las linea cuadradas pero a mi me parece que estan un poco difusa y por eso con toda la confianza el dueño me dice que la va a comprar mañana de marca para comprobar que no sea esto.
aaaa de Venezuela hace 5 meses
Amigo ojo con eso pudiera ser el Albo de leva. Que está echando vaina y dañe el sensor ojo
alex allen de Venezuela hace 2 años
Lo que me llama la atencion hoy domingo mas que nada es que revise los inyectores y anque estan aparentemente limpioso bastante limpio para la situacion del carro los puse a trabajar conectados a su riel pero fuera del motor y el pulso de los mismos es exageradamente largo y grueso para estar trabajando solo con el motor de arranque girando. Que opinan? por ahi jumea la cosa...veremos si es el sensor de leva cuando lo monte nuevo...que tengo el empeño que eso es...y si no llevo esos inyectores al laboratorio...quizas quedaron desgraduados o muy abierto...pero de que trabajan trabajan porque los vi lalrgo rato echando aquella vaporizada larga... luego les comento...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...hoy el caso del carro hactback de mi amigo dio un giro inesperado...y nos cambio la perspectiva...el carro dejo de prender y al revisar era solo falta de chispa de la bujia... inyectaba y trabajaba la bomba pero sin chispa,,,recien habiamos montado el sensor de cigueñal y les conte que vi el aceite muy raro y por eso lo cambien con filtro y todo...al chequear el sensor del cigueñal lo conseguimos pegado que nos costo despegar y cuando por fin lo saque estaba repleto de un petroleo extrañisimo...aceite pero pegado horrible...eso me hizo entender rapidamente la situacion de un carrito de mas de 160 mil km al que nunca se le habia hecho ningun trabajo mayor a nos ser algun cambio de sensor rutinario y que solo pedia agua y su aceite 15/40 semisintetido con su gasolina de 95 oct, que no bota ni una gota de aceite al piso por ningun lado y que presenta una especie de sudadera de aceite por los lados del tapacamaras... al que cuando le cambie el aceite el sabado me llamo la atencion que tuve que echar los cuatro litros despacito y no como antes que dejaba el litro solo en el llenadero sin problemas...ahora tuve que echarlo muy despacio so pena que fuera a derramarse rebosado. Ahi se me ilumino la experiencia... sin codigos ni ningun dato electronico. Ese motor necesita ser empacado de nuevo... o sea las empacaduras de tapa valvula se cambian cada 20 mil km y las de camara cada 30 mil km,... ese el el gran problema de todos los optras y aveos...este nunca se le han cambiado las empacaduras...las estoperas de adelante y atras del cigueñal hay que cambiarlas y las de levas tambien. Y sobre todo hacer un mantenimiento mayor a la camara...eso debe estar todo lleno de pegoste de aceite viejo regado por dentro del motor...eso es lo que tiene tapado el aceite nuevo que le cuesta entrar al motor. Ya por ahi viene todo y les dije todo. Vamos pa esa.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Si hay que cambiar valvulas se cambiaran... eso debe estar todo carbonizado...veremos si lo podemos hacer nosotros o lo llevamos a rectificadora a que lo dejen pepito con sus guia nuevas sus gomas...su lavado quimico y cambio de sus sellos de camara. Raonando aqui en frio aprovecharemos de cambiar el kit de tiempo y bomba de agua y aceite... y veremos como estan los pistones y los añillos...si los cambiamos anillamos sobre medida o aque hay que hacer,. ,, pero eso es todo lo que tiene el carro...ya estaba a punto de reventar el motor sin romper la correa de tiempo...motor frenado por mala lubricacion y retraso en el tiempo aun estando buena la correa y el kit de tiempo...se hara un solo trabajo...vale la pena...ahora es cuando comienza la otra mitad de la vida de este motor...llego a 167 mil km sin pedir nada y esperamos que llegue a 167 mil km mas en buenas condiciones. Amanecera y les seguire contando. Sirva de ejemplo. Los sensores y reles y otros mecanismo estan diseñado para trabajar en unas condiciones especificas,,, sin frenos ni mal rodamiento ni mala distribucion por pegostes que no vienen en las condiciones de funcionamiento. Por eso dañaba sensores...por eso el aceite estaba tan feo y con burbujas...pero eso no lo lee ni scanner ni tester ni nada compadre...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Señores no nos equivocamos al tenerle miedo al aceite extraño ese que vimos con burbujas de aire. Menos mal que solo se compraron sensores basicos que se dañaron por el mal funcionamiento del motor. Todo gracias a un piche aceite marca ELF que esta entrando a venezuela...y lo peor es que es un aceite de marca francesa muy bueno diseñado para renault y muy apreciado en alemania para carros de marca como wolfswagen Bmw y otros pero que no llega a venezuela y menos por el bloqueo que nos tiene la francia pero si llega a colombia y alla las mafias esas estan ligandolo con gasoil y aceite recuperado para rendirlo de un pote sacan tres y el bicho se quema feisimo dentro del motor empegostando toda la camara valvulas vielas y demas componentes del motor...por suerte el señor en lo que vio el carro con aquella terrible falla decidio pararlo y llevarlo con sumo cuidado las pocas veces que lo movio...pudo haber reventado el motor...asi de sencillo
alex allen de Venezuela hace 2 años
No hubo necesidad de tanto como deciamos y pensabamos en el post solucion...sino que al abriel el carter del motor y ver la maraca tapada y chamuscada de negro ya entendiamos como estaba el motor arriba...con razon lo que les conte que me costo echarle el aceite por la toma de la tapa amarilla...primera vez que veia a un motor hacer eso...rebosarse al tratar de vaciarle un litro...asi que solo fue abrir el motor enviar camara a la rectificadora donde cambiaron todo lo necesario que vieron , los rodamientos... descarbonizarla y asentar valvulaslo demas lo hicimos nosotros...encontramos la estopera trasera del cigueñal rota y pasando el aceite enchumbando el sensor de cigueñal...que enviaba mala o pobre señal a la ECU... cambiar empacaduras de camara y tapa camara y aqui estamos con el carrito prendido bien serenito y con bastante fuerza. Ahora les digo...el sr me trajo un aceite STP supuestamente americano que le echamos en el cambio de aceite que les hable en el principio y esta nuevecito...pero lo estamos usando para limpieza interna del motor y rodamientos... porque ya desconfiamos de todos esos aceite y que economicos de 5$ que hay en el mercado como elo ELF ese frances y el STP ese y que americano pero trampeados en colombia por la mafia que se estan enriqueciendo jodiendo los carros en venezuela...un alerta para todos los amigos optreros venezolanos...no echar aceites piratas ni raros asi vengan sellados o lo que sea y que vean sospechosos...es preferible pagar un poco mas por un helix shell o simplemente el OILVEN que es el nuevo nombre del aceite PDVSA o un Gulf que bien los valen y duran muchisimo mas. Caso resuelto hermanos¡¡¡
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se me olvidaba decirles que el aceite maluco ese y la mala lubricacion daño la estopera trasera del cigueñal lo cuan causaba que el sensor de cigueñal estuviera todo el tiempo bañado de aceite pegoste y cuando cambiamos el aceite sucio de aceite limpio...por ahi me di cuenta de al rotura de la estopera...y fue un rolo de trabajo bajar la caja para poder trabajar el motor por ahi y montar la estopera que costo 4 $ jajajaja. --- como dice el sr...4 $ la estopera de marca GM y 150 $ le hubiesen cobrado facil en cualquier taller y loqueando por la falla jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 2 años
Y aclaro que solo cambiar la estopera del cigueñal...
Theomar de Venezuela hace 2 años
Amigo, a mi me pasó algo parecido, y al chequear el valor de vacío en el cuerpo de admisión (Con el que trabaja el sensor MAP) nos dimos cuenta de que el problema estaba en la cámara, carbonizada y por ende no sellaban bien las válvulas, y todo por echar un aceite pirata. Les paso el dato para que lean los valores de vacío y allí se darán de cuenta.
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Puede fallar la caja del Optra tapa amarilla por el tps?
Fernandomargarita de Venezuela hace un año
Le hicieron la caja a mi Optra y cuando arranco en 60 da como un golpe y se activa el hold pero cuando arranco duro llega a 60 y hace su cambio bien que podrá ser?
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Fernando, cuando el auto +- 60 kilometros acelerando lentamente realiza el cambio de 3ra a 4ta si en este cambio golpetea y prende el hold y queda parpadeando puede ser un falso contacto en los conectores del pare neutro y caja o el pare neutro con problemas, si te queda fija es el piston de 4ta, cuando aceleras mucho los cambiaos se tardan mas en realizarlos
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Fala de encendido en caliente, se apaga en ralenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 2005 1.8 16v 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de… Leer completa
Sami de Venezuela hace 8 años  
SA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
ricvantri de Venezuela hace 8 años
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
arattia de Venezuela hace 8 años
Intenta reparar limpiando la válvula IAC.
Pablo Briones de Chile hace 8 años
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
finolp de Venezuela hace 8 años
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
Sami de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sami)
Sami de Venezuela hace 8 años
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
jesus de Venezuela hace 7 años
Amigo sami tengo el mismo problema que usted presentaba... no entendi como soluciono su problema... porque la parte donde dice... era entiendase inferior de la bomba de gasolina... mi problema es que cuando acelero para arrancar el carro se ahoga y en ocasiones se apaga... meti la computadora y me sale el sensor de leva palo con el codigo p03CUATRO2... me podria decir como soluciono amigo por un mensaje... 0cuatro1cuatro98cuatro8751... disculpe es que el numero cuatro no lo marca
Carlos de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me falta hacer amigo cambiar el sensor del cigueñal lo voy a cambiar para ver si deja de aparecer el código p0342 ya he revisado el tiempo cambie el sensor de levas ya dos veces el cableado le llega las señales de 12v tierra y señal a la la computadora probé la computadora en otro carro y nada me quedé es eso cambiar el sensor del cigueñal
kender de Venezuela hace 8 años
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Sedan 1.6 ls mt full 111590 kms
El problema que tengo es que cuando esta frio demora en llegar la señal ala bobina pero cuando esta caliente ya normal arranca el detalle solo es cuando el motor esta frio ya la computadora lo probé en otro carro las bobinas el sensor de cigüeñal el sensor de levas y sigue la falla incluso las bujías
Hugo Torres de Perú hace 4 años  
HU
7 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas revisa el sensor de posicion del cigunal tal vez tenga aceite y no manda el pulso en frio saludos desde Venezuela suerte
yadira de Venezuela hace 3 años
Hola gallego podrias llamarme 0424 2230341, yadira, tengo un optra 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo Torres)
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise ke el voltaje de la Batería no se baje menos de 10 v al dar start.
roberto de Venezuela hace 4 años
Tuve un problema similar en las mañanas tenia que dar varios arranque intercambie los sensores, bomba, computadora y para neutro con otro optra y seguia igual se me ocurrio cambiar los fitros de gasolina y ese era el problema, cuando saque el que esta al lado del tanque lo movia y sonaba como si tuviera algo suelto adentro
Luis Eduardo de Colombia hace 3 años
Hola Roberto, dónde se encuentran los filtros de gasolina? Me pasa lo mismo, lo único que me falta es ensayar una bomba nueva, pero me dicen que la bomba se encuentra Ok.
Raul de Venezuela hace 2 años
Buenos dias. Ese mismo problema tengo yo. En frio cuesta para encender al igual dejando en reposo. Eh probado de todo... limpié el sensor del cigueñal, probé todos los sensores y nada. Me falta la bobina
Luis de Venezuela hace 2 años
Pana solucionaste? me pasa lo mismo
orlando vieira de Venezuela hace 2 años
Buen dia tengo un problema con un optra limited 2008en las mañanas cuesta mucho para encender tengo que darle hasta 15 veces arranque y hay prende despues de 5 minutos prendido enciende normal
Ya le cambie la pila de la gasolina el filtro interno y externo limpie los inyectores probe con otra bobina medi la compresión 150 lbs cada cilindro cambie las bujias valvula de temperatura sensor de cigueñal que podria ser esa falla
Nelson de Venezuela hace 9 meses
Soy de Venezuela alguien puede ayudarme

Buen dia tengo un problema con un optra limited 2008en las mañanas cuesta mucho para encender tengo que darle hasta 15 veces arranque y hay prende despues de 5 minutos prendido enciende normal
Ya le cambie la pila de la gasolina el filtro interno y externo limpie los inyectores cambie las bujias el regulador de la bomba
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Pierde Fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 100000 kms
Buenas. Espero me puedan ayudar. Tengo un optra design 2008. Me tiene loco ya no se que hacer...Pierde fuerza y parece que se frenara aunque este a fondo el pedal. Al principio la falla era a veces y luego se le quitaba pero ahora le pasa mas... y en las subidas pierde tanta fuerza que al final comienza a jalonear y se apaga... le he hecho de todo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion... le cambie filtro, bomba y pila de gasolina, sensores Map, IAC, TPS, Bobina, bujias, sensor de levas, hasta me estafaron diciendo que era la caja y la turbina y no era, no tiene catalizador y hasta se probó sin el tubo de escape, se ha escaneado y nada... ayudenme por favor. Ya no se que hacer
Erber de Venezuela hace 7 años  
ER
8 casos 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bue dia hermano le revisaste el pare neutro el tiempo y el disco lector efecto hall de sensor de posiciones de cigueñal y el sensor de choque que va por detras del bloque
01463292079
Erber de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano... el pare neutro también se le reviso, el del cigueñal tambien. Los otros dos que mencionas no.
Solucionado
Mejor respuesta (según Erber)
Erber de Venezuela hace 7 años
El problema del carro se debia a las valvulas de la camara... se le bajó la camara y limpiaron y acentaron las válvulas. Prácticamente un mantenimiento. Y listo. El carro quedó perfecto. Con fuerza como nunca habia tenido. No se cambió ninguna válvula, solo acentamiento y limpieza ya que por el carbón que tenia no encajaban bien.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Amigo, esas válvulas son de admision o escape, disculpa mi ignorancia.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Y me imagino q será conveniente comprar el kit de empacadura de la cámara?
Andres de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un Chevrolet Optra 2007 y se prende la luz amarilla y me dicen es el sensor del árbol de levas que siento puede ser le agradezco colabóreme gracias
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Fallas arbol de levas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  200000 kms
Mi vehiculo presenta fallas con el sensor de levas, de hecho no enciende, se compro via mercado libre un sensor pero su conector es diferente al que presenta el arnes del carro, se puede adaptar o sencillamente no se puede, alguien que me indique, no consigo el sensor cuya conexión sea igual al arnés
mielfredolinares2006@gmail.com de Venezuela hace 2 años  
MI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Mielfredolinares, el sensor de levas no es motivo de que no te encienda el auto, revisa el conector de cables del sensor del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según mielfredolinares2006@gmail.com)
mielfredolinares2006@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos, pude resolver el problema con mi optra ya que no habia comunicacion entre la fusiblera y el arnes que va hacia la computadora, motivo por el cual no encendia el vehiculo, listo resuelto y gracias por sus orientaciones.
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Quema fusible ECM

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 2.0 200000 kms
Tengo un Optra 2006 y quema el fusible ECM lo cual genera falla en sensor árbol de levas y que no prendan los ventiladores
Alfredo herrera de México hace 5 años  
AL
6 casos 
moyejo de Venezuela hace 5 años
Amigo de que ampere es el fusible indicado en la fusilera? que tiempo tarda en quemarse el fusible? Verifica si tiene algún cable puente desde la carrocería a la estructura de la computadora.
Joel de Venezuela hace un año
Me sucede lo mismo dime si pudiste reparar su auto para que me informes haber si consigo mi falla
hastisa de Colombia hace 3 años
Cusl fue la solucion? es fusible q quema es uno de 10a en la fusilera del motor agradeceria su ayuda
Edwin de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema en mi optra??
Edgar de República Dominicana hace 2 años
Tengo un oprtra 2008 y me duraba 5 minutos prendido y lo quemaba ahora nada más paso el switch y lo quema de una vez
verónica de Venezuela hace 5 meses
Hola tengo el mismo problema que resolviste
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Codigo P0342

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.6 ls 123000 kms
Estimados tengo el código p0342 por sensor de árbol de levas con señal baja, el asunto es que lo lleve a dos servicios técnicos y en ambos me mandaron a la concesionaria paa revisar circuito eléctrico, y en la concesionaria dijeron que todo estaba ok con el sensor y cableado de este, por lo que tenía que cambiar la ECU, pero no quise porque es mucho lo que me cobran, ¿Saben si la ECU es llegar y reemplazarla? o hay que programarla ya que me querian cobrar un ojo de la cara por ese concepto y mi auto no tiene llave con chip por lo que no le encontré mucha lógica a la programación.
Richard de Chile hace 8 años  
RI
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si amerita una programacion aunque tu llave no sea de chip... Al comprar una computadora nueva deben de progrmarle el serial de carroceria de tu vehículo VIN para que así quede personalizada y y no tener problemas legales que en mi país es súper importante ya que si te detiene la autoridad y te meten un escáner y le ven un serial de carrocería a la computadora distinto al tuyo dirán que te robaste esa computadora y ahí empieza un gran peo mi compadre... Entonces concesionario debe cuidarse de eso programandote el VIN para que no tengas problemas futuro ni tu ni ellos... Además que así se asegura que la computadora este programada con las características en cuanto a inyección aceleración y muchos parámetros que exige el modelo y motor del vehículo...
Daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas saludos, lo que dice el amigo alberto en cierta parte tiene razón con lo de el asunto legales, pero ciertamente si puedes colocar otra computadora sin preciso de programarla todo funciona bien... es como para descartar que este mala la misma o este dañada.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Exacto para descartar que la computadora este mala la puedes montar en otro carro y probarla claro encenderá el carro en dado caso que este buena pero puede que este programada para un optra/aveo sincrónico, como también puede que este programada para un optra con inmovilizador y no te encienda en cualquier optra... Y ahí ciertos detalles diferentes entre una computadora optra y Aveo... Pues a pesar que sean iguales fisicamente y prenda igual en un Aveo que un optra y viceversa tienen detalles que no son compatibles... Por eso digo que aparte de lo legal también es necesario programarla con el serial de carrocería para que no quede con ningún detalle
Daniel de Venezuela hace 8 años
Si amigo eso es cierto.
Barrientos de Honduras hace 7 años
Buen día, Tengo un problema con mi optra 2005, escanearon el vehículo y me apareció el código P0342 por sensor de árbol de levas con señal baja, los síntomas que me presenta el vehículo son: me falla al acelerar para arrancar como que no le llegara combustible, si ando en marcha y me detengo lo apago por un rato ya luego no enciende, no pasa siempre pero si me afecta un poco seguido. Que es lo mas recomendable para este caso, alguien que me ayude. De Antemano Gracias
henry de Venezuela hace 7 años
Prueba limpiando el filtro de la bomba de gasolina parece mentira pero funciona.
William de Venezuela hace 7 años
Tengo la solución, solo aflojen los tornillos del sensor de árbol de levas y lo mueven a la polea que esta de primero, es decir que el sensor mida solo una polea y listo
David de Colombia hace 7 años
Amigo explica mejor porque al parecer este problema es muy frecuente y molesto mi optar también lo tiene y pierde fuerza además que molesta para encender y en momentos se suben las rpm y se bajan yo le cambien el sensor de levas y el conector y no se a podido solucionar el problema muchas personas dicen que puede ser que se corrió el tiempo o le echan la culpa al sensor
Noelle de Costa Rica hace 6 años
Pudiste solucionar el problema ??tengo el mismo pero quiero descartar antes de comprar ese sensor esta carisimo
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yorkland de Venezuela hace 6 años
Mi aveo, da al escanear el código P0342, prende la luz de servicio y ha sido imposible borrarla. Le he cambiado 3 CMP y el conector mido 5 volt y esta bien. ¿Alguien podría ayudarme, por favor?
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Aceleracion pero al calentar jalonea y luego acelera bien.

Chevrolet Optra 2005 limited 3000000 kms
Auxilio , les acrezco ayuda, al encender el carro y al arrancar acelera bien constante, entre mas frio mejor pero al pasar unos minutos empieza a dar pequeños jalones y al calentar mas la falla crece, luego sin apagar el motor si llega la noche o llueve se enfria el motor y va mejor casi que desaparece la falla, asi que la temperatura no le va bien y le hace fallar, la falla se presento luego de cambiar kit correa del tiempo, la tapa del motor se le hizo servicio, servicio al cuerpo de aceleración incluyendo inyectores, se le cambio las bujias, los cables de bujias ya estaban nuevos, se le mid… Leer completa
Giulio russo de Venezuela hace 9 años  
GI
1 caso 
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Es sincrónico, o lo mismo manual !!! les agradezco ayuda
parcero de Venezuela hace 9 años
Hay que escanear y ver los graficos, como se comporta el short-trim , el sensor de oxigeno, el tps , la temperatura del refrigerante, todo eso para poder diagnosticar una falla
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene tapado el catalizador saludos y suerte
John de Venezuela hace 9 años
Hola amigo tengo una falla similar me da un golpe justo en 60km al soltar y acelerar justo en esa velocidad que puede ser?
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Gallego he visto que has ayudado a muchas personas, gracias por tu respuesta, tengo una duda amigo con el catalizador tapado al calentar el carro da falla de aceleracion? lo digo porque la falla de jalones y aceleracion inconstante me la da mucho mas cuando el carro agarra su temperatura normal cuando calienta... agradezco tu respuesta, mañana te hare una llamada...
parcero de Venezuela hace 9 años
Gulio manda a revisar el catalizador, si esta tapado mandalo a vaciar, tu carro va a trabajar mejor.
franklin de Venezuela hace 8 años
Gallego es verdad que al quitar o destapar el catalizador sufren las valvulas ? como se si esta tapado o no ?
guss de Venezuela hace 7 años
La perdida de potencia progresiva en un motor, cuando obtiene su máximo nivel de temperatura, normalmente están relacionadas al combustible, la combustión se optimista en la medida que el motor obtiene su máximo nivel de trabajo. Recomiendo chequear la presión de la bomba de combustible, ya que esta también pierden presión al levantar temperatura, y en consecuencia, disminuye la cantidad. Necesaria para su máximo desempeño.
Jcmoralesber de Perú hace 6 años
Hola, obtuviste solución? Tengo un Audi con exactamente lo mismo después de un mantenimiento completo. Saludos
Sacha de Colombia hace 3 años
Hola mi carro chevrolet swift 1300 cuando lo prendo por unos minutos y arranco me da jaloneo y luego se le quita. Pero solo es cuando lo prendo por las mañanas, por que con el motor caliente no molesta. Gracias
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No enciende

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 5000 kms
Hola aun sigo con el problema de que el carro no prende tiene chispa pulsos de inyeccion pero no arranca se le paso el escáner y me arroja P0342 que es falla en sensor de levas voltaje bajo y adicional P0107 que es el sensor map sera que esos sensores no dejan que el carro prenda??
Ismael de Venezuela hace 5 años  
IS
8 respuestas 
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Si el sensor del arbol de levas no esta enviando señal, jamás te va a encender... justamente ese sensor es el que indica el punto de encendido de las bujias. Cámbiaselos ambos
Jonathan de México hace 5 años
Buen día quisiera preguntar tengo un optra 2007 y tiene un golpeteo como si le faltara aceite ademas avienta la compresión hacia arriba y llega al cuerpo de aceleración me pueden decir cual es el problema
Hom64 de Colombia hace 2 años
Me paso igual, encontré un artículo que es por llevar el carro muy bajo de revoluciones, lo ande por un buen recorrido entre 3500 y 4000 rpm y se resolvió el golpeteo. Otra razón es bajo octanaje de la gasolina. Pero mi caso eran la rpm.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica el sistema pcv... puede estar obstruido...
Ismael de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias aun sigo con el carro que no enciende se verifica pulsos de inyeccion esta ok. Chispa en bujias esta ok. Presion de gasolina esta en 50 y se mantiene pero el carro no enciende sera algun problema en la computadora. Esta en tiempo tiene 120 psi de compresion.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con osciloscopio comparar las señales de sensor de cigüeñal y el de ejes de levas
elisaul de Venezuela hace 2 años
Ismael si pudiste encender el vehículo cuál fue la falla yo te go una falla igualita tiene todo y no enciende
Jaime cruz de México hace 5 años
Buenas tardes te sugiero que verifiques el voltaje de bateria en el momento de dar marcha(arranque) este no debe ser menor a 10.8 volts de lo contrario los sensores ckp no te daran la amplitud de señal a la computadora
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  375000 kms
Tengo muchos cables rotos en los inyectores,sensor map y sensor de levas
santos de Venezuela hace 2 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santos)
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, puedes tener contacto entre ellos y dañar la computadora por un corto, pega los cables con conectores nuevos y prueba nuevamente.
santos de Venezuela hace un año
Gracias hermano logre cambiar los conectores y listo
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Me cuesta mucho prender en las mañanas

Chevrolet Optra 2005 2.0l Aut Gasolina 4 285000 kms
Buenos días queridos amigos, tengo un Optra 2005 automático y presenta que en las mañanas o a la primera arrancada del día cuesta mucho para prenderlo, lo escanee porque tengo el testigo de motor prendido y arrojo que esta dañado el sensor de levas, eso tendrá que ver en algo? le acabo de hacer el motor, bomba y check nueva, filtros de gasolina nuevos, bujías nuevas, limpie los sensores al armar, le medí la presión de gasolina y esta correcta solo que al apagar cae la presión, no he conseguido esa fuga, ya revise la tapara de la bomba afuera y no tiene fuga. Alguien que me pueda orientar por favor, gracias.
Peter de Venezuela hace 3 años  
PE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Peter el regulador de gasolina tiene problemas
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo ese carro quedo fuera de tiempo saludos y suerte
magnanimo de Venezuela hace 3 años
Hay fugas en el "circuito" de gasolina. Probablemente el regulador esté funcionando mal. Al apagar el carro la presión se debe mantener un rato.
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No enciende el vehiculo ya que no le llega corriente a la bobina.

Chevrolet Optra 2006 limited 114000 kms
El vehiculo tiene tiempo parado, mas o menos 7 meses y no enciende, se le reemplazo la bateria pero la falla sigue igual. Le instalaron un scanner y el mismo no indica codigo de falla alguno. Revisando no le llega corriente a la bobina, pero si le llega corriente al sensor de levas. Gracias
Bernardo de Venezuela hace 10 años  
BE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en estos casos tendría que revisar el carro si esta en Caracas podría ayudarte 041 427 05 57 saludos y suerte
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Falla al aplicar D

Chevrolet Optra 2005 1.8 autom. 140000 kms
El carro falla en el momento que se aplica la D sin apagarse y luego se estabiliza a los segundos. Generalmente es más intensa la falla cuando está frío y más aún cuando se está el freno pisado, soltando el freno lo hace con menos intensidad. Curiosamente en R no lo hace, y al activar el modo Hold de la caja en las posiciones D, 3 y 2 tampoco pero en 1 sí. De hecho si se le activa el Hold estando en D 3 o 2, y luego se desactiva, hace la falla nuevamente, todo esto con el carro sin movimiento Parece que es al momento de activar la caja la velocidad 1 es cuando hace la falla, cae como a 500 rpm… Leer completa
Guss de Venezuela hace 3 años  
GU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes problemas la valvula IAC saca, limpia, en youtube consigues tutoriales sobre el chequeo y mantenimiento del IAC
roberto de Venezuela hace 3 años
Si el escaner te indica problemas con el sensor de levas, en youtube tienes tutoriales para revision del sensor antes de comprar una pieza o llevar el auto al mecanico busca informacion en la red y a si te evitas gastos innecesarios, el escaner te indica falla en el sensor pero puede ser el conector de los cables, un cable a tierra, el sensor flojo, el mecanico solo lo cambia porque el escaner indico falla
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Código p0342

Chevrolet Optra 2007 1.8 265000 kms
Escanee mi vehículo y me arroja código p0342, baja señal de voltaje en el conector sensor arbol de levas cambie el conector y mido el pin 1 y recibe solo 5v mido el pin 2 que es tierra y funciona hay tierra porque el cable positivo del multímetro lo pongo en el positivo de la batería y me indica 12v y el pin 3 que es de señal no me indica nada quisiera saber porque en el pin uno solo estoy recibiendo 5v debería recibir 12 voltios ya cheque el cable hasta la ecu a ver si esta partido o algo y esta perfecto por favor ayuda es un optra limited año 2007 1.8 ensamblado en colombia
Jann de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, las mediciones las hiciste con el switch en la posición de ACC, o con el auto encendido?
Jann de Venezuela hace 3 años
Le hice la medicion con el switch abierto y con el auto encendido igual me da 5v
Yorch de Venezuela hace 3 años
@JannDisculpa la pregunta, pero mediste los valores con el conector enchufado al sensor o en el conector solo?

Revisa que no tengas algún cable haciendo contacto con los que alimentan al conector del sensor.
mecamigo de México hace 3 años
Con una rueda delantera levantada del piso, debe haber variaciones si haces girar el motor al girar la rueda con la caja en 5a, esto solo si es de caja de velocidades manual
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En ocasiones no enciende y en marcha se apaga

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 178160 kms
Hola me gustaría que alguien me pudiera ayudar tengo un Optra 1.4 y en ocasiones no enciende y me toca esperar aproximadamente 1 minuto y volver a intentarlo para que de encendido, y en ocasiones cuando está en marcha se apaga ya se reviso con scanner. Se le cambió el sensor de levas se hizo revisión de alternador de bujías limpieza de conexiones eléctricas. Pero sigue con el mismo inconveniente...si alguien me puede dar un consejo se lo agradecería mucho.
Sandra López de Colombia hace 7 meses  
SA
1 caso 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Sandra, revisa el conector , bobina y bomba de gasolina
Sandra López de Colombia hace 7 meses
Ok. Gracias lo haré.
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El motor se jalonea después de las 4000 revoluciones

Chevrolet Optra 2006  150000 kms
Les comento el carro presente una falla despues de las 4000 rpm se jalonea y enciende el check engine, bajando esas revoluciones el carro jala muy bien. Ya se le cambiaron bujías y lavado de inyectores pero nada sigue con lo mismo, ahora me dicen que pueden ser el sensor de posición del cigueñal o el sensor del árbol de levas o ambos y en el peor de los casos pude ser la computadora, ustedes que creen que pueda ser?
Manuel de México hace 10 años  
MA
2 casos 
Fyky de México hace 6 años
Buen día, a mi carro otra le paso lo mismo, no daba más de 4000 rpm, el mecánico le desconecto y limpio todos los plus de sensores y conexiones del motor, desconecto la batería por 2 horas(lo que tardo en desconectar y limpiar los plus). Al encenderlo funciono muy bien, acelero a más de 400 rpm, lo que encontró fue humedad en algunos plus, esto fue en temporada de lluvias y con los charcos de la ciudad me imagino que salpicado agua.
lisadro de Estados Unidos hace 2 años
Revisar el vvt selonoide...
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Tironeo y se pega a 2.000 rpm

Chevrolet Optra 2006 optra ll LS 1.6 173895 kms
Tengo un optra 2006, aveces como q el motor baja de revoluciones y tironeo y aveces se queda acelerarado a las 2.000Rpm. Le e cambiado casi todo, y avces prendd el sensor de levas, lo e cambiado tres veces x el original
Que puede ser, lo e scaneado barias veces y esta trabajado bien los sensores.
Cambie, sensor map, el sensor eje levas, cuerpo de aceleracion, bobina, cable bobina, bujias, bomba de bencina, sensor de cigüeñal, eku, sensor de oxigeno, los dos, sensor de golpe, termostato, y una valvula de presión de combustible y una valvula q va en la tapa de válvulas. Ya noce q mas puede ser.
orlando de Chile hace un año  
OR
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Orlando, revisa y calibra el sensor tps
orlando de Chile hace un año
Hola robet. El tps, va incorporado al cuerpo de aceleracion? Xq a la vista no viene
robert de Venezuela hace un año
@orlandoBuenas noches, en el lado opuesto del mecanismo de aceleracion (guaya)
orlando de Chile hace un año
@robertHola, ese es el cuerpo de aceleración y no trae el sensor tps a la vista, debe ir incorporado, debe regularce con scanner
1
HERAS de México hace un año
Orlando, después de cambiar piezas, REINICIO la computadora ?
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Se apaga cuando lo pongo en reversa

Chevrolet Optra 2007  160000 kms
El problema que tengo es que el carro se apaga cuando lo pongo en reversa le habia cambiado el sensor del arbol de levas ya que me indico por medio de escaner que estaba dañado y ahora el problema es ese...

Saludos
Andres de Costa Rica hace 7 años  
AN
3 casos 
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
Lo compro el original ? tambien tiene que ver mucho
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Sensor posición del levas

Chevrolet Optra 2006  120000 kms
Ola ola alguien me podría decir el voltaje de trabajo del sensor del levas del chevrolet optra
Flavio de Chile hace 8 años  
FL
5 casos 
KAHORY de México hace 7 años
Hola buenos días que falla ase el sensor del arbol de levas de un optra 2007 cuando esta dañado por favor
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No enciende

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 6 kms
Hola buenos días quisiera saber cuales fallas se presentan en un optra cuando el sensor de levas esta dañado ya que el carro no me prende y cuando logra prender tiene una mega falla pareciera que no esta en tiempo y quisiera saber si es ese sensor para no hacer un gasto innecesario
Ismael de Venezuela hace 5 años  
IS
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo 60 con el motor en marcha saludos
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El auto se paro y no partio mas

Chevrolet Optra 2007 Ls 1.6 115000 kms
Buenas señores desde chile tengo optra ls 2007 tengo problemas el auto andando de manera normal y de repente se paro y no partio mas escaner arrojo p0270,0267,0351,0341,0406 y p1403 por lo que averigue son inyector 3y4, bobina de encendido, sensor arbol de levas y sensor EGR debo cambiar todo o puede que sean otras las causas e ir descartando?? Al auto lo compre hace dos semanas y quiero entender un poco para llevarlo al mecanico. Gracias
Fabian de Chile hace 6 años  
FA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es probable que este heredando esos problemas ; no hiciste un peritazgo ? sin embargo , borra los codigos e intentas nuevamente encender el motor ; desde luego asegurarse que no hay problemas con la correa de reparticion ni contacos sueltos...
Fabian de Chile hace 6 años
Gracias por el aporte amigo
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Problemas de sensores

Chevrolet Optra 2007 4 puertas,full,1,6 90000 kms
Mi auto se recalienta y expulsa el liquido refrigerante , se debe a que el electroventilador no funciona un y no funciona porque no recibe la señal de los sensores ? esa es mi pregunta
Le hice un escaner y me arroja lo siguiente:
Codigo P1403 error EGR
Codigo P0342 sensor de arbol de levas. - que debo hacer?
miguel de Chile hace 8 años  
MI
3 casos 
Mayra de Chile hace 8 años
Amigo, debes cambiar los fusibles y relay, aparte ve si puedes limpiar la egr o según el kilometraje cambiarla ( esa fue mi siguiente pana, por si sigues con drama), suerte y cuéntame como te fue.
Optra20111.6 de Colombia hace 5 años
Tenía el mismo problema , era una manguera rota , debes revisar todas las mangueras que no tenga fugas de líquido refrigerante. Es lo primero que debe hacerse
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Luz Check Engine

Chevrolet Optra 2005 Limited tapa negra 1.8 221000 kms
Buenas el problema de mi optra es que se encendio la luz check engine lo mande a escanear y arrojo falla por el sensor de levas , se lo cambie por uno nuevo original GM y persiste la luz lo volvi a escanear y da el mismo codigo P0312.
Luife de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
Dunger de Venezuela hace 9 años
Amigo despues de corregir la falla se debe borrar el error, a donde te estan haciendo ese chequeo? para NO ir!
Ivan molina de Chile hace 8 años
Tengo una chevrolet luv año 95 y se me prende la luz check engine y se tira como a chuparse y saco el pie del acelerador y se apaga la luz y después de un rato ASE lo mismo retiro el pie del acelerador y se apaga la luz del tablero
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No indica RPM

Chevrolet Optra 2007 limited tapa amarilla 270995 kms
El tacómetro dejo de funcionar le cambie el sensor de levas y no funciona alguien tendrá un digrama eléctrico del cableado del tacómetro se los agradezco mi email Roberto_09876@yahoo,com gracias
roberto de Venezuela hace 7 años  
RO
Rank 3
2 casos 
Jesús Gálvez de México hace 5 años
Hola Roberto, las señal de las revoluciones las envía el modulo de ignición, el carro puede prender perfectamente y no presentar falla pero la señal de rpm las envia el módulo al tacometro. Csmbia el modulo y listo !
davdi de Venezuela hace 4 años
Cual es ese sensor de ingnicion
Rey Jg de Venezuela hace 4 años
Eso es la Computadora a mí me pasó lo mismo y tuve que cambiar la computadora del carro. Y comenzó a funcionar de nuevo. Es un Optra 2011
Blanca Alvarez de Venezuela hace 3 años
Cual computadora, o trae una sola
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Pierde potencia y gasta gasolina

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Consume demasiada gasolina ya le cambiamos el sensor de oxigeno el map y sigue gastando mucho ,le cambiamos el sensor del árbol de levas porque marco el código p0342 me podrían dar una solución
Manuel de México hace 6 meses  
MA
3 respuestas 
joseorangel de Venezuela hace 6 meses
Cuantos km recorres por litro?
angelarturolugoeizaga15@gmail.com de Venezuela hace 6 meses
Tengo el mismo problema mi carro recorre 7 km 1litro
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Manuel, si la compresion del motor esta sobre los 180 psi, revisa, limpia o cambia las bujias, coloca un manometro para medir la presion de la bomba de gasolina, debe estar en +- 60 psi y mantenerse cuando te desplaza, si esta por de bajo revisa los filtros, regulador, manguera dentro del envase y bomba, por litro si aceleraciones brusca en carretera y a menos de 120 k/h debe darte entre 12 y 14 kilometros, en la ciudad +- 10 kilometros
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No enciende no llega corriente a la bobina

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
Vuelvo x acá a ver si me pueden ayudar...el problema persiste hace unos días el carro estaba acelerado y botaba humo negro y costaba para prender después de haber rodado; en ese entonces le coloque una pila de gasolina nueva, se limpio y ajustO la válvula del mínimo y limpieza de inyectores el carro se le quitó la aceleración y el humo negro solucionado el problema pero en las mañanas costaba prender debía girar la llave hasta 5 veces, solo en las mañanas al salir de casa, el resto del día una maravilla giraba la llave una sola vez... pero hace una semana ya no prendió más...no le llega corrie… Leer completa
Yeny de Venezuela hace 2 años  
YE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Yeny comentas que le llega voltaje al sensor del cigueñal, saca a las bujias y colocalas en los chupones si la bobina es tipo regleta o en los cables si es el otro modelo, coloca las bujias que hagan contacto con el motor (-) y da arranque observa si hay chispas, si es muy pequeñas y amarillas, revisa los cables y prueba con otras bujias, si la chispa es normal revisa la compresion de los cilindros (sobre 140 psi) puede ser que el humo que emitia la mala combustion del motor se acumulo en las valvulas o casionando filtracion lo cual ocasiona una mezcla muy pobre de combustible
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, comprobaste que esté llegando suficiente presión de combustible? cambiaste el filtro de gasolina? Entiendo que el sensor de cigüeñal es nuevo y si tiene corriente tanto el sensor del cigüeñal como el sensor de levas; por ende la que no tiene corriente es la bobina? si es así, revisaron el cableado del conector de la bobina, verifica continuidad y que no estén resistivos.
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No indica RPM

Chevrolet Optra 2007 limited tapa amarilla 270944 kms
El tacómetro dejo de funcionar le cambie el sensor de levas y sigue igual por favor tendrán el diagra eléctrico del sistema del tacómetro roberto_09876@. Yahoo. Com
roberto de Venezuela hace 7 años  
RO
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1 caso 
alberto de Venezuela hace 7 años
Escanea el carro para que tengas un diagnostico mas preciso.
negro de Chile hace 5 años
Depende el vehículo, aveces se presenta por mal contacto en el tablero, lo limpias con limpia contacto y lo pruebas nuevamente
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Consumo de combustible

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, mecánico, full inyección  192000 kms
Quien pueda ayudarme, mi vehículo otra 1400, modelo 2005, me presenta varios problemas:
1. Me consume demasiado combustible, tengo entendido que este vehículo es de 37 o 40 km/galón, estoy caminando aproxim/ 22 por galón. Ya le hice limpieza inyectores, cambio de bomba, filtros, bujías, sincronización, tiene un compresor 508 (dicen que es muy grande). 2. El mínimo no se,sostiene, baja y sube y cuando enciendo el aire se apaga el vehículo. 3. No me marca la temperatura, le cambien la pera del termostato y nada. Ya lo escanie, pero solo me sale sensor árbol de levas.
Gracias a,quienes puedan darme opiniones. Hector Zapata.
Hector Zapata de Colombia hace 4 años  
HE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor de temperatura, mide la compresión de los cilindros debe estar sobre 140 psi
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Problemas al Desarrollar

Chevrolet Optra 2005 full motor 1.8 191000 kms
Buenos dias amigos el problema que presenta el vehiculo es que siento que no desarrolla como se debe por que se queda un poco en el scanner salio falla en el sensor del arbol de levas y se le cambio pero el problema persiste ademas cuando se enciende el aire acondicionado el carro vibra mucho y por ratos se acelera solo... si hay algun taller en Ecuador que me puedan ayudar se los agradeceria
Geovanny Guaman optra 2005 de Ecuador hace 6 años  
GE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Te recomiendo en tu pais ," servicios automotrices jd" ( 098 652 8830)
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Pistoneo al arrancar el carro

Chevrolet Optra 2006 Límite  259000 kms
Buenas tardes hermano mi carro anda bien de repente rodando aumento la velocidad y pistonea al hacer eso miro atrás y bota humo negro y azul lo escaneo y sólo sale sensor de levas
Luis paris de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
Lalo de México hace 4 años
A veces cuando sale el código del sensor de árbol de levas puede tambien indicar que está fuera de tiempo o que quizá la banda de distribución tenga algún "diente" roto. La polea tensora de la misma banda a veces con el desgaste tiende a hacerse un poco dura verifícala.
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Fallo en cilindro 4

Chevrolet Optra 2009 optra 2.0 16v. 85000 kms
Tengo un detalle con un optra 2009, se le iso servicio de afinacion completo y se lavo el sensor de oxigeno, pero al echarlo a andar empezó a fallar el cilindro 4, se le metio el escaner y marco el codigo p0300 mala combustion se le reviso eñ inyector, las pulsaciones, sensor tps, sensor maf, valvula EGR bobina corrientes sensor de arbol de levas, supuestamente por ultimo era una valvula calzada, se desarmo la cabeza y se mando a reparar se armo y sigui igual, dijeron que eran anillos, o. K. Se cambiaron anillos se volvio a armar y siguio fallando el mismo cilindro, se aceptan opiniones, y muchas gracas.
R.G.O de México hace 9 años  
R.
4 casos 
cvasquez de Venezuela hace 4 años
Revisa la calibracion de las valvulas por si queda alguna abierta y pierde compresion o revise la compresion con instrumento de medicion.
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Prende con temblor y no acelera no agarra mínino

Chevrolet Optra 2007 limit 480 kms
Tengo un optra 2007 motor tapa negra le realice el motor, prende con falla le cambie, cable. Bujia,
Sensor de cigueñal, sensor de levas y sigue la falla
luis0809 de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mida la compresion de los cilindros para saber cual puede estar fallando... creo que estan adivinando !!
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