Problemas de Sensor de velocidad

Problemas destacados

Como probar sensor de velocidad de entrada y de salida de la caja?

Chevrolet Optra 2010  120000 kms
Buenas tardes amigo alguien sabe como comprobar que un sensor de velocidad de entrada y de salida se encuentran en buen estado optra design gracias
chepon de Venezuela hace 7 años  
CH
20 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo solo escanean dolo saludos
gonzalo hh de Venezuela hace 6 años
Preguntan es por los valores de los sensores
Javi82 de México hace 5 años
Hola buenas tardes una pregunta tengo problemas con una transmisión 4HP16 Optra 2007 ya la repare escaneo y me aparece un código de falla P0722 semsor de velocidad de salida y hantes de comprarlo necesito saber que rango de voltaje debe de tener ese sensor
Malave1962 de Venezuela hace 5 años
El entrada 850 y el de salida 1750
chucho de Venezuela hace 3 años
El de entrada se puede medir con el multímetro el de salida solo con osciloscopio
chucho de Venezuela hace 2 años
@Javi82Hola amigo por lo general lo puedes medir con un multímetro en continuidad el sensor de salida debe estar abierto o sea no debe de tener continuidad muestras que el sensor de entrada si debe de tener continuidad espero que esto te ayude
Betancourt de Venezuela hace 2 años
@chuchoChucho Buenas tardes, te lograron reparar la falla, tengo el mismo Problema de la falla, Otra Design 2007
Juan de Venezuela hace un año
@chuchoCaballero buenas noches tengo un nissan b14 caja automatica pongo en D realiza primer y segundo cambio y los otros no la caja se le hizo servicio y sigue con el mismo problema
jordano de Venezuela hace un año
@chuchoAmbos los puedes medir con multímetro
Fabricio de Venezuela hace 2 meses
@chuchoEl sensor de entrada no da continuidad
Fabricio de Venezuela hace 2 meses
@chuchoEl sensor de entrada su ohnmiaje está entre 720 ohm hasta 950 un sensor nuevo, claro está cuando está en funcionamiento su ohnmiaje aumenta
Fabricio de Venezuela hace 2 meses
@chuchoEl sensor de entrada nuevo no da continuidad solo se le mide el ohnmiaje
Erick de Chile hace 4 años
Buenas noche, tengo un chevrolet optra 2010 y mi consulta es sobre las rpm, si voy a 120 kilómetros en cuanto debiese estar las rpm?. De ante mano gracias
Belkis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Optra limited 2007 y me presento un problema que se neutraliza la caja lo apagaba y rodaba un poco el mecánico me dijo que era el filtro de la caja y lo cambiaron pero ahora paralante no avanza mucho pero para atrás si que podría ser
Erick solo optra de Venezuela hace 3 años
Saludos buenas noches ese problema es causado por el cuerpo de válvulas espero halla resuelto el problema cualquier cosa estamos a la orden
Fabricio de Venezuela hace 2 meses
El cuerpo de válvulas de esa caja es de puro pistones difícil que se traven hay que revisar y testiar bien con un tester los selenoide de presión de aceite del cuerpo de válvulas y sensor de entrada
Ronald Blanco de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amiga @Belkis pudo solucionar lo de su caja me esta pasando lo mismo
Erick solo optra de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo ese problema es causado por el cuerpo de valvulas si estás en valencia le puedo ayudar a corregir ese problema cualquier cosa estamos a la orden
Olfer de Colombia hace 3 años
Tengo problemas con un Optra avance 1.8 2010 automático, se quedó intermitente el luz de hold se cambió el sensor de park neutro y la guaya de velocidades y sigue con el mismo problema, pero ahora golpea las caja y queda como tercera
Jesus González 107 de Venezuela hace 3 años
Debes desmontar el cuerpo de válvulas y mandar a reconstruir o comprar los solenoides de 1/2 y 3/4 son negros, su valor en ohmios es de 27. *** móntalos y adiós problema, para esto necesitas un dado 3/8 largo para desmontar el cárter de la caja que es frontal, un dado tipo TOR (estrella) T27, debes aflojar 8 tornillos en total para sacar el cuerpo de válvulas y así extraer los solenoides para su reemplazo. Es sencillo de hacer. Recuerda desconectar el ramal de alimentación de la caja y sacar la grapa retenedora que está en el, el conector es redondo y está debajo de la bateria! Éxito.
Pedro de Venezuela hace 2 años
@Jesus González 107Buenas tardes compa a mí me pasó lo mismo... cambie los selenoides y el problema se solucionó... solo me queda un pequeño golpe cuando cambia de primera a segunda... que podra ser ?
chucho de Venezuela hace 2 años
Hermano por lo general pensamos que es el pare neutro, pero hay otras razones entre ellas te sugiero que revises el sensor de entradas este esta en el cuerpo de válvulas justo al quitar la tapa del carter, si lo mides con un multímetro en continuidad debe de darte un pitido si no lo hace esta malo, has esto antes de desarmar el cuerpo de válvulas, si esta bien puedes seguir midiendo los solenoides primero has estos chequeos porque a veces el problema es mas simple de lo que pensamos espero te sirvan mis experiencias saludos
Juan Pablo porras de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo el mismo problema de la luz del hold que queda titilamdo ya cambié los selenoides 1/2 y 3/4 también cambie el sensor de salida y el de entrada y sigue haciendo lo mismo prende y arranca bien pero cuando va a pasar para 3 se pone en modo seguridad lo otro es que creo que tengo el sensor del pedal de freno malo eso puede hacer que la caja entre en modo seguridad
chucho de Venezuela hace 2 años
Hola amigo juan, si ya has revisado los sensores y has cambiado los solenoides y te falta por revisar el sensor de frenos y aun después de hacerlo te continua la falla, es muy probable que el pistón de cuarta este averiado debes de cambiar todos los sellos o los orines y tambien el filtro pero toma esto como ultima opción ya que los repuestos y reparaciones están muy costosas déjame un comentario por si resolviste el problema saludos
chucho de Venezuela hace 2 años
Otra cosa que debes de tomar en cuentas es el cableado esto es muy importante y tal vez por una mala conductividad eléctrica, un falso contacto o un cable roto sea esa la falla
Jhon Ojeda de Venezuela hace 8 meses
Hola Juan. Lograste resolver, yo presento la misma falla?
Olfer de Colombia hace 2 años
Buenas, ya cambié los selenoide, el pistón de 4 y los discos pero me sigue pasando que arranca bien pero al pasar de 3 a 4, golpea y pasa a servir la caja hold intermitente, si pongo la palanca en 3 el carro funciona perfectamente
joseneris de Venezuela hace 2 años
Buenos Dias saludos, buscate el manual de taller de la caja ZF4HP16, y te vas a la tabla de relaciones de la caja alli puedes ver que en cada velocidad se activa los selenoides, luego te vas a la tabla de mediciones de selenoides y en base a esos valores puedes medirlos desde el conector que se encuentra debajo de la batería, de esa manera verificas que el cableado se encuentra bien internamente, luego en el manual te vas al diagrama del TCM y identificas los pines que vienen de los selenoides el TCM esta debajo del volante tiene 3 conectores cuadrados de colores, con esto descartas que el ramal que va al TCM esta bien, Nota todas estas pruebas tienes que hacerla con la batería desconectada completamente, sugerencias la Caja ZF4HP16 es una caja libre de mantenimiento por lo tanto no se le cambia el aceite solo se repone con aceite esso LT 71141 en Venezuela lo consigues en la clase Motul Multi ATF, este cumple con los estandares de esso 71141 es sintético, si haces una reparación mayor sacas el aceite y luego lo filtras con una media pantie en caso de faltarle le agregas el motul, te explico mi experiencia que ya tengo 15 años con el optra y nunca le cambie el aceite y ese ese tiempo le he cambiado el piston D (4ta), selenoides EDS6, selenoides 1,2, selenoide de salida, el auto actualmente tuvo parado 5 años y ahora lo volvi a usar y esta perfecto no le hice nada a la caja, todo lo que le vallas a hacer a la caja buscalo en su manual el te dira todoooo tiene 241 paginas, no estes adivinando porque te ira mal te deseo mucha paciencia e inteligencia
HERAS de México hace un año
@josenerisSaludos joseneris, a mi optra 2009 2.0 automático, al principio la falla era que pateba la caja, y al último en bajada se protegió los códigos indicaban pistones 3 y 4, lo use así como un año solo en 3ra, y un día se patino, marcaba códigos donde aparecía el p0722 código de velocidad de salida, indicaba sensor del pedal (este lo limpie y ajuste las láminas y funcionó) bueno, pues dije ahora sí lo llevo a qué le reparen la caja, el auto me lo entregaron con 3 meses de garantía, ya pasaron 4 mses, el auto lo uso en ciudad donde la máxima en corta distancia puedo alcanzar los 60km, en la semana no fallaba, pero el domingo cuando recorría unos 10km y metiendo presión al motor para calar la transmisión, y en varias ocasiones se protegía y no quería hacer sus cambios, y pateaba con su código p 0722, y aún el del bulbo del pedal de freno, en la primera ocasión lo lleve al mecánico se lo deje, y me habla a las dos horas, que el auto anda bien y que mete los cambios bien, bueno voy por el carro y si, así es, alas semanas de nuevo por carretera vuelve a fallar, llegó al domicilio como a unos 15km de distancia lo estacione le desconecte la pila, y a las 3 horas lo moví y todo bien, a si me pasa cuando lo saco a carterra y le meto candil, y suele fallas cuando e recorrido varios kilómetros no bajando de 60 y llegando a los 90 u 100km. Ayer 2 de nov /22 me falló antes de llegar a casa de regreso, en la mañana seguía la falla, lleve a mi hija a la esc, regrese lo estacione y a la hora sali directo al mecánico, la falla se habia quitado, la luz cheq= ya se había apagado, lo lleve y el mecánico lo calo y no falló nada, le puso la computadora y tenia los mismos códigos, p0722 y el del pedal de freno.
Me dijo llévalo con fulanito el se especializa en Optras.
HERAS de México hace un año
@josenerisEl mecánico dice= que el uso aceite del que debe llevar en la marca PHIPILS ,
Olfer de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo una consulta con respecto a la temperatura de caja, revisando con escáner en movimiento me registre la temperatura a 120 grados y hasta más
HERAS de México hace un año
Olfer, ya pudiste resolver el problema con la caja de tu Optra?
HERAS de México hace un año
Esa temperatura a que distancia recorrida se presentó , ? Carretera o ciudad. Te recomiendo reforzar la tierra del motor, busca aquí mismo, ( optra limpieza MAP). Ahí en esa conversación encontré ese tip, reforzar el terminal tierra a motor y a la ECU. Computadora, esa parte a un no lo hago, solo al motor,
chucho de Venezuela hace un año
Buenos días para todos, los sensores de entrada y salida se pueden medir con un multímetro en continuidad. El de entrada debe dar continuidad que el circuito este cerrado y el de salida debe de estar abierto o sea no dar continuidad espero haberte alludado con tu problema saludos
Fabricio de Venezuela hace 2 meses
El sensor de entrada no da continuidad solo se le mide el ohmiaje
Comentar

Sensor de Velocidad

Chevrolet Optra 2010 advance 85000 kms
Quisiera saber cuantos sensores de velocidad tiene un optra sincronico
Gabriela Rodriguez de Venezuela hace 5 años  
GA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas uno solo saludos y suerte
Gabriela Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Gracias por la respuesta cuales son las fallas que presenta el carro cuando no sirve ese sensor, en optra 2010 sincronico
Gabriela Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Cuantos litros de Aceite de Caja lleva el Optra Sincronico advance 2010
Piero balassone de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo un optra 2007 limited la pila de la bomba envía mucho en el motor envía 65 y se ahoga eso lleva un regulador porque en viaje se ahoga y m3 hasta mucha gasolina me pueden ayudar k hago y el iac no regula y se acelera
Gerardo de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un optra 2004 automatico y mi pregunta es que podra ser ya que enciende impecable pero al acelerar a fomdo como que se chupa y demora en andar rapido que sera
Comentar

Sensor de velocidad

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 105000 kms
Dónde se ubica el sensor de velocidad
Jose de México hace 3 años  
JO
4 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jose el sensor se encuentra dentro de la caja en youtube encuentras informacion detallada de la ubicacion, chequeo y cambio
Jose de México hace 3 años
Muy bien le agradezco mucho
Napoleón de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo que tumbar la caja para cambiar el sen6 de velocidad
Comentar

Sensor de velocidad vss

Chevrolet Optra 2010 1.8 lt 63000 kms
Tras una parada brusca dejo de funcionar el velocímetro se reemplazo el sensor pero a los ocho días se quemo de nuevo el sensor se cambio por garantía pero para mi sorpresa alos ocho días se quemo de nuevo el sensor que debo hacer el optra es mecanico
jose manuel castiblanco de Colombia hace 10 años  
JO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo recuerda que cualquier sensor que cambies de ser escaneado saludos y suerte
jose manuel castiblanco de Colombia hace 10 años
Todo el proceso ya se realizo una y otra vez pero la falla continua
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Ahora revisa él alternador. Podría estar mandando un voltaje mayor a 14,1 v. Esto te podria dañar componentes electronicos con. O solenoides, sensores, y demás piezas eléctricas.
Matias de Chile hace 7 años
Hola amigos quien sabe donde esta el sensor de velocidad de un optra automatico año 2005
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Dentro de la caja amigo se encuentra!!! se llama vss uno es de entrada y otro de salida son dos !!!
nilza garcia de Venezuela hace 6 años
Hola amigos,tengo un problema de mi optra limite 2007,le cambie el switch pare neutro y otra vez se le a el mes se le volvio a prender el hotl al agarrae 40 kilometro de velocidad y le puse el escarne la computadora y harroja que tengo que cambias otra vez el switch y el sensor de velocidad. Que me recomienda. Gracias
Frank de Italia hace 4 años
Buenas tardes, en mi Optra 2008 se activa el TC (contro de tracción). Esto tiene que ver con el sensor de velocidad de salida?
Comentar

Cambio del sensor de velocidad del Optra en donde esta ubicado

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 1600000 kms
No me marca la velocidad del carro
Napoleón de Venezuela hace 3 años  
NA
3 respuestas 
Erick solo optra de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo. El sensor de salida se encuentra detrás del cuerpo de valvulas debe quitar el Carter luego los tornillos que sujetan el cuerpo de válvulas y por último tendrás acceso al sensor de velocidad o de salida. Cualquier información adicional estoy a la orden
Napoleón de Venezuela hace 3 años
Buenas noches el detalle es que la computadora no establece nada del sensor, es decir que no arroja ninguna falla por medio de la computadora y todos los cambios lo realiza perfectamente
HERAS de México hace un año
Al descubrir el sensor de velocidad de salida, saldrá aceite ? Por qué menciona que hay que quitar el Carter.
Comentar

Mi vehículo presenta fallas características del sensor de velocidad

Chevrolet Optra 2007 Designe 150000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el sensor de velocidad del Optra Designe tapa amarilla.
Luis Javier Mariño de Venezuela hace un mes  
LU
4 respuestas 
robert de Venezuela hace un mes
Buenas tardes, al lado del filtro de aceite
Luis Javier Mariño de Venezuela hace un mes
Al lado del filtro de aceite está es el sensor de cigüeñal, no el de velocidad
robert de Venezuela hace un mes
Buenas tardes disculpa tienes dos sensores uno de velocidad de entrada y otro de velocidad de salida y se encuentran sobre el cuerpo de valvulas
alberto de Venezuela hace un mes
@robertSi es automatico estan dentro del cuerpo de valvulas de la caja, el de entrada se puede sacar sin bajarlo solo hay que drenar el aceite de la caja y quitar la tapa de carter,nesecitaras un dado torx t-27 macho para sacarlo si no me equivoco, el de salida si hay que bajar el cuerpo de valvulas ya que esta detrasde el.
Comentar

Sensor de velocidades

Chevrolet Optra 2009 Chevrolet optra 2009 176000 kms
Esta constemente quemando el sensor de velocidad, la luz que enciende el tablero del aire acondicionado parpadea.
Carlos de Colombia hace 7 años  
CA
8 casos 
alexander de Venezuela hace 7 años
Ya e resuerto prolemas de este tipo soy eletricista este es mi numero 04162440116
Gregory_ba de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Alexander, mi Optra a veces en carretera deja de funcionar el velocímetro, y se queda en una sola velocidad. Es verdad que es el sensor de salida de velocidad???
Rómulo de Venezuela hace 5 años
Amigo chequea el conector del sensor si está sulfatado reemplazar
Comentar

Enchufe sensor de velocidad

Chevrolet Optra 2011 advance 4 puertas 70000 kms
Buenas tardes amigos, soy nuevo en el portal y con optra sincronico 2011. Mi carro no marca la velocidad, rpm y los km recorridos. El enchufe del sensor en el motor hay un cable suelto del enchufe, compré un anchufe nuevo y me dispongo a cambiarlo pero no se como van conectados los cables ya que son de distintos colores... si alguien me puede ayudar con esto quedo agradecido
ferpenott de Venezuela hace 5 años  
FE
2 casos 
CarroNuevo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, recientemente compre un optra advance 2011 sincronico, el nom arca ni la velocidad al andar, ni el odometro le fnciona. Quisiera ponerlos a funcionar, me dicen que es el sensor de velocidad, el tema es que no se en que parte va ubicado. Si alguien con una fotografia o una explicacion detallada me pudiese explicar seria de gran utilidad. Gracias de antemano
Comentar

Sensor de velocidad de salida

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 100000 kms
Hola recientemente se instaló el máster kit de la caja del optra avance 2011. Presentó un problema con el sensor de salida. La caja se quedo en tercera y el velocímetro dejo de marcar. Se cambio el sensor de salida. Funciono pero se volvió a quemar el sensor. Necesito apoyo con la causa.
Febles de Venezuela hace 9 años  
FE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo dos cosas pregúntale a tu mecánico que aceite le pusieron a la caja espero que no fuera dexron tres por que esa caja lleva dexron seis sintético el otro es mineral si el trabajo lo hicieron bien mada a revisar el amperaje del alternador si manda demasiado daña cualquier sensor entre ellos TPS Y SENSOR DE SALIDA SALUDOS Y SUERTE
Comentar

Sensor de velocidad

Chevrolet Optra 2008 limited 216000 kms
Mande a escanear mi carro y dio como falla el sensor de velocidad!! después de eso se apago y no quizo encender mas!! antes de esto dejo de funcionar el tacometro y encendio la luz de check engine!! si el carro no enciende como puedo saber si es el sensor??
frank de Venezuela hace 11 años  
FR
1 caso 
jaimico de Chile hace 4 años
Chequeo básico es necesario.
Comentar

Cuantos litros de aceite en caja de Optra 1.8 ? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 Puertas 1.8 122000 kms
Saludos, ¿alguien podría indicar cuantos litros de aceite lleva la caja automática de optra?. Tengo problemas con el HOLD, ya le cambie piston de 4ta. Y sensor de velocidad de entrada. Me dijeron que "posiblemente" los discos presenten desgaste y eso lleve "virutas" a los sensores, aquí en Venezuela los mecánicos son mayormente EMPIRICOS y en los concesionarios te quitan las medias sin quitarte los zapatos. Así que asumo la tarea de hacerlo yo mismo. Pero tengo diferentes opiniones de la cantidad de aceite que lleva esta caja. ¿Podrían ayudarme? Gracias.
Miguel de Venezuela hace 10 años  
MI
49 casos 
redhell de Venezuela hace 10 años
Me pasaba lo mismo y resulto ser el sensor de pare-neutro, esta ubicado debajo de la palanca de velocidades, es un cambio relativamente barato y rapido, despues de eso no jodio mas.
Optra de Venezuela hace 10 años
Estoy pendiente por completar el Aceite de mi caja, y el mecanico me dijo que lleva 12 litros y cuando le faltan 4 de esos 12 la caja deja de funcionar, a los 60 mil kim se hace un cambio completo del aceite, de alli en adelante es solo completar para mantener el nivel optimo.
Viridiana de México hace 3 años
Es lo q se le llama servicio mayor??
jesusomanchu de Venezuela hace 10 años
Amigo lleva 5 litros, yo le hago el cambio a los 80mil kms.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
darsan de Venezuela hace 7 años
Eso es correcto a medias la caja zf4hp16 que es la del optra lleva 7,2 litros 5,2 el cuerpo de la caja y 2 la turbina cuando usted la cambia solo lo hace del cuerpo de la caja por eso usa so 5
jonathan de Venezuela hace 10 años
Si compa los mecanicos paresen brujos yo le cambie los dos pistones a mi carro ya q esa era la unica falla q tenia de echo uno de los pistones estaba parrtido arme nuevamente y el carro quedo peor dando golpes en cada cambio y la aguja de velicidad subia y bajaba descontroladamente desarman y el sensor de velocidad no tenia un arandela a medida o un separador lleva ahi segun varios mecanicos mi pregunta es dondeeeeeee puedo conseguir yo este separador a medida o alguien q me diga la medida exacta para mandarla hacer por q no creo q la vendan en cualquier parte de verdad espero su respuesta ando locooooo con esa caja gracias
jonathan de Venezuela hace 10 años
Este es mi numero 04249356990
jkesim de Venezuela hace un año
Buenas tardes Jhonatan sabras que tipo de aceite lleva la direccion del optra tapa negra limited
jkesim de Venezuela hace un año
@jkesimBuenas disculpa me podris indicar donde estan los sereales del optra limited 1.8 tapa negra
Miguel de Venezuela hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios, efectivamente baje y abrí la caja, (un trabajo 2 días), me sorprendió ver la cantidad de virutas o metal en los 2 imancitos que están ubicados en el filtro de aceite de caja, parecían puerco espines, ya prácticamente no retenían nada,y los sensores de velocidad presentaban "sucio",accedí a ellos con una llave T27, TORK O ESTRELLA Los limpie con un trapo, CAMBIE EL FILTRO limpie los imanes DEL FILTRO y le añadí un tercero de "Neomidio" imán muy fuerte de los discos duros de las computadoras (para mayor capacidad de retención de esas limaduras). Le mande a hacer la empacadura central (con un material llamado "amianto" , no de papel), extraje todo el aceite posible y arme de nuevo, EL TAPON de llenado y drenaje los apreté con una herramienta que fabrique: rebaje una extencion del rachet, hasta 8 x 8 milímetros. Y la carga del aceite fue de casi medio pote de aceite en la turbina, y 3 litros en el primer llenado, cerré, encendí motor UN PAR DE MINUTOS y luego pude completar con 2 litros mas hasta que reboso el tapón, es decir 5 LITROS Y MEDIO, Un mecánico también me había dicho 12 LITROS, (ESTAFADOR). Entiendo ahora que el diseño de estas cajas , es precisamente para que NO se le haga el cambio de filtro y se limpien los imanes, de esa forma las limaduras dañan sensores y discos, ES DECIR SE DEBE CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE CADA 80.000 KM como lo indica Jesusomanchu. Recorri 600km de carretera, sin problemas del HOLT , hasta que llegue a la carretera Panamericana vía Los Teques, a los 12 km de subida me apareció de nuevo la lucecita,la aguja de velocidad se fue a cero. Apague motor espere y no se ha encendido nuevamente, recorrí nuevamente 600 km. y no se encendió. . . Mañana compro el sensor de Velocidad de Salida (punta plateada) y se lo cambio. "aprovecho para tomar medidas de la arandela que requiere , jonathan. Saludos
evany de Venezuela hace 8 años
Porque dice que el diseño es para no cambiar aceite, solo completar?
Miguel de Venezuela hace 8 años
Otros diseños de caja permiten llegar al filtro sin bajar la caja. El filtro y los imanes son fundamentales para la vida de la caja. Claro con el aceite D6.
victor perez de Venezuela hace 7 años
Saludos miguel me podrias informar como solucionaste por fin el p´roblema con la caja de tu optra ?
jkesim de Venezuela hace un año
@MiguelBuenos dias Miguel donde esta ubicado el serial o los seriales del optra limited 1.8 tapa negra
jonathan de Venezuela hace 10 años
S. R miguel muchas gracias ya logre cambiar el sensor con su respectiva arandela. Me alegro q halla logrado reparar su caja , yo no corri con la misma suerte pare mi carro hace una semana solo para cambiar los dos pistones ,al manipar la caja los mecanicos no colocaron la arandela de dicho sensor por eso lo dañaron y la aguja de velicidad subia y bajaba descontroladamente y a la vez los cambios eran muy errados marcando hold, sacamos el sensor de velocidad lo compre lo monte hoy se le echo su aceite como debe ser sali a probar y caja aun sigue presentando falla de igual manera hace los cambios sin ninguna cordinacion y marca hold lo reseteo trato de arrancar y el carro nada q avanza, luego de unos 15 segundos es q arranca pero sin fuerza como q si la misma caja se frenara es muy paresido a mantener el freno pisado mientras aceleras y se repite la historia de verdad ya no se q hacer con esta caja , alguna ayuda muy bienvenida sera gracias ¡¡
Elionis cruz de Colombia hace 4 años
Sr fernandez Nadia me dice asactamenete cuanto tengo que echarle en litros a la caja de mi optra 2008 me podría ayudar , no entran los cambio y se mantiene prendido el hold ya lo escatimaron tres veces y nada
Michele de Venezuela hace 2 años
Hay un especialista en cajas automáticas en catia cerca del periférico mano derecha pregunta por Jaro lo recomiendo no cobra caro y lo buscan de todas partes de la gran Caracas inclusive de Guarenas y Guatire
JESUS PADRON de Venezuela hace 10 años
La reparacion de ese la caja de ese carro es bien costosa,la reparacion de la mia costo 30 mil bfs hace 3 meses y esa es la parte mecanica, y usa entre 5 y 6 lts de aceite dexron 6,que es bien costoso.
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas he estado leyendo algunos mensajes aquí y bastante viejos d hace como 4 años...Pero para los q están buscando esta información dudosa d cuántos litros d aceite lleva la caja automática del Optra (zf4hp16) son exactamente 7,890 ml ósea 8 litros... mercon 6 q esse un aceite sintético... voy a explicarlo así. Para los q todavía siguen dudando. ! Yo soy técnico especializado en chevrolet Optra yen cajas automáticas chevrolet Optra, cuando yo bajo una caja y le hago un mamantenimiento completo, cambio filtro del aceite, limpio toda la caja completa, reemplazó el aceite todo y mando a limpiar la turbina,pq? Pq dentro d la turbina quedan más d 2 litros y eso me contaminaria el nuevo aceite q le vaya a poner a esala caja,por ende es q ella lleva 8 litros, 6 litros en la caja más los 2 q están reposando en la turbina, la turbina nunca se queda sin aceite,se puede quedar sin aceite la caja,pero no la turbina,... Para mayor consulta,diagnóstico,reparación contateme 04143034440, Edgar Fernández previa cita,gracias! Y recuerde la culpa no la tiene el vehículo, sino no la ignorancia quien lo lleva...
Carolina de Venezuela hace 7 años
Hola mi carro presenta la falla q al pasar de 60 hace cambio brusco y encendiendo el hold intermitente recientemente mande a revisar el aceite mi mecánico sólo me dijo que no le gustaba el color q estaba oscuro pero q debía buscar un especialista en ese tipo de cajas leyendo sus respuesta veo q es especialista de que parte es usted lo puedo llamar para consular mi nombre es carolina
Eliana Vásquez de Venezuela hace 6 años
Edgar, yo acabo de hacerle cambio de discos, piston de 4, filtro y todo lo q amerita reparar la caja, mi pregunta es, q tipo de ACEITE es recomendable? El. Mecanico me pidio el D6 pero no se consigue,pero me recomendaron utilizar el D3, q me recomienda ?
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Saludos eliana el aceite q lleva la caja automática Optra es mercon 6 o nacional dexron 6 q son los mismos a diferencia d unos componentes químicos pero ambos son aceites sintéticos q es el q t garantiza durabilidad y eficiencia por largo tiempo para su caja. Y si se consigue. Hay q buscar bien. Pero eso si esta bien costoso. Estamos hablando d más d 500mil por litro importado. Y son 8 litros q lleva esa caja del optraOptra. Saludos. 04143034440.
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
A y no t recomiendo otro tipo d aceite. He allí dnd vienen los problemas después a corto plazo.
Karen valera de Venezuela hace 6 años
Sr Edgar usted esta usted esta en caracas?
Axel de Venezuela hace 6 años
Senor edgar donde se encuentra ubicado usted ? Tengo un optra design 2009 tapa amarilla al cual le recien hice la caja y ahora se le pego un ruido fuerte del lado izquierdo por donde esta el caucho del piloto y eso sucede cada vez q intento acelerar mas de 40 km y esta botando el aceite por el respiradero de la caja y tiene un bote de aceite por la parte de abajo del motor y comenzo a botar humo como negro por el tubo de escape de repente Y cuando intento acelerar enseguida me prende la luz del hold y El carro cuando esta caliente se le sube la revolucion a 2 mil osea se acelera de repente queria saber su opinion o diagnostico y donde esta ubicado usted yo me llamo danny y le estoy escribiendo desde Barcelona estado anzoategui
Miguel de Venezuela hace 10 años
No se si les sera Útil, yo COMPRE este manual de diagnostico, pueden descargarlo: https://docs.google.com/file/d/0B83hoT…
Pensando un poco sobre el problema de Jonathan, podría ser las conexiones, limpialas y secalas bien. A ver que pasa.
jonathan de Venezuela hace 10 años
Hoy desarme nuevamente la caja para revisar todo minusiosamete y todo parese estar muy bien, de echo pregunte en dos talleres distintos y no hay nada q este fuera de lo normal y hasta con el escaner e revisado y refleja ningun sensor dañado pero continuan los golpes en la cada cambio hasta marcar hold el lunes armare todo y limpiare toda las conexiones como dice el amigo miguel dios quiera y sea eso gracias
Lina de Venezuela hace 6 años
Buenos días señor Edgar, una pregunta el aceite de la caja se prueba encendido o apagado? Gracias
jesusomanchu de Venezuela hace 10 años
Amigos, quien de ustedes me puede indicar donde conseguir a buen precio los tambores de 4ta y 3ra para esta caja???? Gracias de antemano.
Miguel de Venezuela hace 10 años
Pregúntale a este vendedor de Mercadolibre: http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… , lamentablemente dice que no tiene originales, solo reemplazos.
Bossiox de Venezuela hace 10 años
Amigos, leyendo algunos de sus comentarios les cuento que mi problema es que de vez en cuando se siente un golpe cuando cambia de primera a segunda...la caja esta recien echa desde hace 2 meses tiene todo nuevo (cuerpo de valvulas, pistones 3 y 4, discos de hierro y pasta)...filtro y aceite nuevo...ahora el mecanico me dijo que la parte interna (mecanica) esta en perfecto estado...que puede ser algun sensor que este echando broma pero lo malo es que no se marca nada en el tablero y el escaner no arroja ningun error...algun comentario al respecto...se los agradeceria...gracias y saludos
Danielgh489 de Colombia hace 7 años
A mi me aparecía hold constantemente cuando estaba en Drive (a veces daba golpe a veces no), si arrancaba directamente en 3, 2 o primera no aparecía. Recalibré el sensor pare-neutro y listo (una vez lo calibré hacia un extremo y no hubo problema en el arranque, pero luego de ir a mas de 60 aparecía nuevamente, lo recalibré hacia el otro extremo y funcionó) no volvió a mostrar problema. Para calibrarlo solo necesitas una llave boca fija 10.
maikelmiranda1 de Colombia hace 6 años
Hola donde esta ese sensor y como se calibra gracias
Miguel de Venezuela hace 6 años
El sensor pare neutro es una pieza plastica color negro. Que wsta ubicado en la parte superior. Entre el motor y la caja aprox. Es donde llega la guaya de cambios de caja. Tiene 2 tornillos 10mm. Para graduar colocas palanca en N y buscas una flechita en la pieza negra y la alineas con una marca en la punta metalica. Al alinear aprietas tornillos y compruebas.
Dgrc11 de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con la caja no me aplica para adelante y para atrás que sería al problema
cefblake de México hace 4 años
Que tipo de aceite utilizaste-?
Miguel de Venezuela hace 7 años
Revisar nivel de aceite, puede que por bajo nivel no acciones la turbina.
alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas como esta? me podria decir donde queda la varilla para medir el aceite a la caja del optra 2010?
carmelo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes como hago berificar el nivel de aceite de la caja de optra 2006
ynglix de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo parecido cambie el pare neutro y siguio la falla pero tenemos q fijarnos si el carro esta un pelo acelerado ya q eso influje en el golpeteo de la caja en cada cambio.
moises de Venezuela hace 7 años
Hola, necesito su ayuda tengo un optra limited año 2008 y no se que tipo de aceite usa la caja... ademas que no se como verificar si le hace falta o no aceite:::: ayudenme por favor
Miguel de Venezuela hace 7 años
Compra aceite Dexron 6, es más costoso pero es el indicado. Si compras Dexron 3, se te daña en 3 meses. 6 litros incluyendo la turbina,el tapón para verificar el mover se encuentra al cerca de la triceta del lado izquierdo. (acompañadnte). Revisa los comentarios anteriores.
moises de Venezuela hace 7 años
Buena esa compañero, Dios le bendiga grandemente
Miguel de Venezuela hace 7 años
Es complicado escribir con el teléfono. El nivel de aceite se verifica y se completa en el tapón cerca de la triceta del lado del. Acompañante. Se debe sacar con un rachet y extensión.
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Eso es totalmente cierto! Y el tapón d aceite sale con un dado especial medida cuadrante 8 mm revisión d nivel d aceite caja automática optra 04143034440
moises de Venezuela hace 7 años
Muchisimas gracias por ayudarme Dios les bendiga
felipeoviedo de Colombia hace 7 años
Tengo un optra modelo 2007 y tiene fuga de aceite por la tapa de diferencial dee la caja de cambios, el mecánico la ha cambiado 3 veces y sigue con la fuga, no hace bien el cierre. Que puedo hacer?
jose de Venezuela hace 7 años
Buenos días realice reparación de caja los pistones y fitro el carro desliza de ves en cuando le heche 8 litros de aceite del-ron 3 y se escucha sonido como falta de aceite , claro se le cambio turbina
mayker martinez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un optra 2009 design, el problema q refleja es q tiene un sonido en la caja cuando lo voy a encender suena horrible ( chapchapchapchap pero rapido) como si fuese falta de aceite o como si tuviera algo dentro, pero cuando calienta, deja de sonar, anda fino y no pierde fuerza ni nada, y cuando va rodando, ejecuta la sobre-marcha y suena pero el sonido es leve y se vuelve arreglar, jamas le he tocado la caja. Me podran ayudar x favor - 04242767099
Bossiox de Venezuela hace 6 años
Has medido el aceite del vehículo?
Hernani Lozada de Venezuela hace 6 años
Buenas noches a todos, lo que contaré le está pasando a una amiga mia, ella tiene un optra advance y lo tiene varado debido al aceite del motor, y, como a muchos les ha pasado a ella el mecánico le dijo que la caja usa 12 litros de aceite, lo cual es ABSURDO, porque que el optra advance que tiene un motorcito 4 cilindros va a usar 12 litros de aceite en la caja mientras que el lamborghini gallardo que es de 10(DIEZ) cilindros usa 9,5(NUEVE coma CINCO) litros en la caja.
Les diré como le dije a mi amiga en su momento, "COÑO, LEAN EL MANUAL DEL CARRO. Para eso cada carro trae su manual de usuario, en que está la ficha técnica".
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Jajajajaja así mismo es amigo. Lean el manual y simple. Pero por si acaso lo perdieron la caja automática del optra lleva 8 litros de aceite sintetico mercon 6. Saludos. 04143034440
Maycoll Espinoza de Venezuela hace 5 años
Amigo como estas? Se me extravió la arandela del sensor de velocidad de salida del Optra limited 2006! Usted sabe cuanto mide el espesor de la misma??
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
5mm pero ojo! Tiene que ser de acero inoxidable... intuyó que esa debe haber caído hacia dentro de la caja...
Maycoll Espinoza de Venezuela hace 5 años
Okok! Si se que el Tornillo que debo colocar es de 5mm, lo que quiero saber es el espesor, osea la altura de la arandela, porque me dijeron que era calibrada!
WILMER de Venezuela hace 6 años
Mi carro no hace cambio que sera
carlos tovar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un otra design 2008 y tiene un bote de aceite cerca del radiador. Y ahora presenta un golpe raro cuando freno brusco, ahora bien como se yo si esto lo produce la falta de aceite y como le puedo medir el aceite.
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenas eso puede ser el sempertin de enfriamiento de la caja que esta en radiador que se fisuro o quizás pueda estar flojo el tornillo ojo no se aprieta muy duro ese tornillo por que rompe el sempertin tambien debes revisar si tiene las arandelas son 2 por cada tornillo y por la perdida continua de aceite pudiese estar ya casi sin aceite la caja debes revisar o mandar a chequiar eso puedes causar un daño mayor a los compònentes internos de la caja, espero sea de ayuda esto.
Rogelio Cornejo de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra automática 2005 el carro cuándo se acelera se frena sin aplicar frenos la verdad no se como describirlo se le arregló la caja ya q se presentó desgaste en los discos el convertidor es nuevo y la bomba igual lo escaneé y sale ningún código de error quisiera q me ayuden x favor
Elvis de Perú hace 5 años
Usa un aceite para caja automática que tenga Aprobación MERCON V, sea Semisintetico o sintético
Pedro de Venezuela hace 2 años
Amigo tenia exactamente ese problema, debes hacerle limpieza l cuerpo de válvulas y en mi caso también daba un golpe de 1 a 2 y le cambiaron el sensor de kilometraje y el de velocidad. Y se soluciono mi problema, espero te sirva.
Rogelio Cornejo de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra automática 2005 está reparado la caja ya q presentó desgaste en los discos el convertidor tb se lo remplazo igual q la bomba de presión del aceite pero el carro cuándo va en marcha se frena brusco quiero q me ayuden con un consejo x favor
pastor melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo es el cuerpo de valvula q tiene una valvula pegada por una biruta
Pedro mota de Venezuela hace 6 años
Saludo buen día. Cuanto litro d aceite lleva la caja sincrónica del optra 1.8 avance
Gabriela de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Cuántos litros de aceite lleva una caja de optra advance 2011 1.8?

Gracias
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Automática o sincrónica??
Ricardo de Ecuador hace 3 años
Yo también quiero saber, de la manual, tienes el dato?
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un Optra Advance y ayer me empezó a destellar la luz del hold. Que pasará ahí. Por favor agradezco una asesoría o respuesta
Miguel de Venezuela hace 6 años
Puede ser el pareneutro. (pieza al final de la guaya de caja. Plastica). O si te da golpe al cambiar de 3 a 4 velocidad y se queda sin fuerza. Puede ser elpiston de 4 (que son de goma) usa siempre acwite Dextron 6.
Eduardo de Venezuela hace 6 años
La caja es automática ycual será la solucion
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Srs por favor... lo primero que se debe hacer antes antes antes de hacer cualquier sugerencias al azar sin experiencia y sin conocimiento profesional se tiene que escanear el tcm osea la computadora de la caja para no dar inciertos de fallas posibles... técnico profesional en cajas automáticas Chevrolet 04143034440.
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Primera vez que tiene esa falla: destello de hold.
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Bbuenos días. Será que lo puedo rodar para llevarlo al concesionario. ?
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Luego del destello del hold seguí rodandolo creo un kilometro hasta la casa. De antemano, gracias por la respuesta !!!
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Amigo en el cuestionario le van a cobrar un ojo y parte de los riñones... que se lo digo yo que de talleres me han llamado a mi para reparar cajas automáticas Chevrolet y en base a lo que yo les cobre ellos ellos le van a cobrar más al cliente de ellos...
Luis Eduardo de Venezuela hace 5 años
Amigo Edgar si es tan amable quería preguntarle ya que es evidente que usted es un gran conocedor del tema, ya le leí que el optra 1.8 lleva 8 Lts. 6 en el cárter y 2 en la turbina, se que el tapón por donde se le vierte el aceite está del lado derecho (acompañante) que se retira con una herramienta especial (cuadrante) a hora bien lo que inquieta es si para proceder a rellenar la caja el vehículo tiene que estar en alto pero completamente nivelado o levantado solo adelante con dos burros o solo por el lado derecho con un burro y la otra pregunta es si el motor tiene que estar apagado o encendido y si este último tendría que estar en neutro, parker o en alguna velocidad. Muchas gracias.
jesus teran de Venezuela hace 5 años
Amigo hoy mi carro me prendio la luz hold,tc,y,abs ayúdeme que será y tengo una falla después de colocar la batería mal su cables positivo en el negativo
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Amigo es me indica a mi que es falla de batería o la batería vieja daño el regulador de voltaje y cuando pasa eso se prenden esas luces que Ud a mencionado!! Edgar Fernández instagram @soloptra 04143034440 atiendo en Caracas!!
afirmet de Venezuela hace 5 años
Hola cuanto discos usa la caja de optra automatico 2008
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Amigo todo depende si son de hierro o de pasta!. . . ? Y no todos se dañan al mismo tiempo!
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Esta respuesta es para el amigo Luis Eduardo que el nivel de aceite de la caja se mide con el vehículo levantado completo en vertical y tiene que estar con los cuatro cauchos levantados y se mide obviamente con el tampón retirado previamente con una manguera y embudo con el motor en marcha no importa que sea en parking o en neutro! 04143034440 @soloptra en instagram servicio a domicilio en Caracas!!!
ramon martinot de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra design 2009 tapa amarilla ultimamente me estaba aprendiendo la luz de hold lo lleve a revisar y el mecanico me dice que le falta aceite a la caja y me pidio cuatro potes estoy en ciudad bolivar y no se consigue el destron 6 me dicen que le puedo echar el destron 3 que me aconsejan
Miguel de Venezuela hace 4 años
Puede funcionar. Pero no es recomendable. El Dexron 3 no soporta la temperatura ypierde capacidad de lubricacion mas rapido que el Dexron 6. Que es el original de fabrica.
edgar g fernandez de Venezuela hace 4 años
Sr Ramón no vaya hacer ese error, ud ligaria por ejemplo aceite de motor mineral con aceite full sintético? Todas las cajas automáticas electrónicas llevan aceite full sintético y una que otra lleva otro tipo de aceites pero por especificaciones técnicas! técnico especialista en cajas automáticas chevrolet cruze aveo optra ect
Justicia de Venezuela hace 4 años
Aqui en el estado Nueva Esparta está un delincuente que se llama José Roman trabajo en la Chevrolet de aqui ( lo votaron porque se robo varias computadoras de carro de la Chevrolet donde el trabajaba), el Modus operandi es ofrecer el servicio y una vez que el carro está en su poder procede a desvalijarte el carro le cambia las piezas buenas por las malas y Ali tu calvario es una banda organizada integrada por Francisco la rata cleiber la trampa( también ex trabajador de Chevrolet nueva Esparta)y José Roman alias mamá teta OJO CON ESTASO DELINCUENTES tienen varias ratoneras dónde figuran una al lado de la iglesia san antonio, otra en el mismo sector a pocos metros de la primera y otro centro de operaciones en el sector doña Elisa, todo en el estado Nueva Esparta otros integrantes se fueronhuyendo a Perú
HERAS de México hace 4 años
Y ningun mecánico le sugirió cambiar el sensor PARE NEUTRO... para eso es ese sensor es como un sello de garantia para el interior de la caja...
RAFAEL CASTELLIN de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un optra design 2010 automático tapa amarilla le hice motor completo limpie los ductos de lubricación de la cámara y todo fino pero al calentar suena un poquito, y otra cosa se me acelera el carro y me freno y cruzo la dirección a un lado y el carro se empareja quisiera que alguien me ayudara con este problema por favor muchas gracias
Comentar

Codigo p0721 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4ptas 1.8 240000 kms
Saludos amigos. Mi problema es el sguiente me arroja p0721 y me queda en 4ta velocidad por supuesto prende el hold ya le cambie el sensor de velocidad de salida por descarte ya q la resitencia de este y la continuidad estan bien...ademaa de probar la cotiniudad del circuito en su cableado lei en la carta de dianostico q la falla q el alto voltaje sobre 8.5 vol dispara la falla tambien. La falla la. Presenta cuando el carro va desacelerando desd 60k hacia los 40k anterior me lo hacia de 90k hacia los 70k... alguien me puede orientar? he intervenido los cable del sensor en el tcm y el voltaje llega hasta los 7, 72v y 6, 90 en ralenti... gracias de antemano
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
18 casos 
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Amigo el sistema esta tan deteriodado que dicen p0721 y de inmediato sales a comprar el sensor y el resultado que no es el sensor, puede ser el conector o la corriente que va o viene o los valores que esta manejando la caja uuuufff son tantos que por la flojera de hacer un buen diagnostico lo dejan a media y se les derrumba su negocio 0416 191 4836
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Venezuela hace 7 años
Amigo graias por su rsp, el problema efetivamente era el conector,explico a la comunidad, este sensor de velocidad de salida como todos sabemos esta detras del cuerpo de valvulas, alli esta trabaja bañado de aceite, y este sensor viene con un cconector especial , este si habia tostado por efectos de la tempetura del aceite al cual esta expuesto, de alli que ambos terminales del conector estaban pracctimente pelados y como sabemos alli se maneja voltaje y el aceite en parte es condutor generaba dicha falla , se le coloco cobertor termico y desapareio la falla por completo, me resta comprar el conector original, cabe destacar que este sensor tiene sus terminales demasiado juntos. Espero al alguien le sirva esta informacion.
jorge de Venezuela hace 7 años
Si buenas noches espero que me hayuden en esta falla el optra mio me prende el hoold despues q paso de 60 para 80 me prende la luz y por supuesto se queda sin fuerza el carro le cambie el pare neutro y sigue la misma fallA LO MANDE a escaniar y me arrojo que es el sensor de salida de velocidad el p0721 y leyendo lo q le paso al amigo me dije q es la misma falla q me presenta ami
Juan de Venezuela hace 7 años
Ese codigo es falla en el circuito de velocidad de sensor de salida. Ya me paso claro q a mi me marcaba el codigo cuando desaceleraba de 60 a 80 , revissa el conector de ese sensor asi mismo revisa el ohmiaje del mismo , ya que puede estar en sus ultimos dias, nada tiene que ver con el pare neutro
Hever de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, a quien pueda ayudar; mi optra esta arrojando los siguintes errores en el sacanner, P0733, P0734 y P0721. Muy agradecido
JOSE BOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Mecanico especializado en chevrolet trabajo a domicilio, esto en cagua,turmero, maracay edo. ARAGUA 04261397578
prince de Venezuela hace 4 años
Amigo que debo hacer con mi optra le monte una computadora de otro optra y no enciende
Juan de Venezuela hace 4 años
Probablemente sea la programacion de la llave
Yelitza de Venezuela hace 2 años
Hola sr José cuál es su número en la actualidad
JOSE BOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Especialista en cajas automaticas optra 04261397578 consulta gratis llame...
Eddy g de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo le compré una caja a mi carro un Optra desaig y lo coloco en marcha y cuando va pasar de 1 para 2 se frena fuerte y hace jalones y me prende la luz del hold y de allí se queda en primera y no hace más cambios...
Derrick Emc motors de Guatemala hace 2 años
@Eddy gLograste arreglar el problema? Me pasa lo mosmo
Emersonmacias de Colombia hace un año
Amigo tengo esta falla p1601 luz de hold parpadeando y check q solucion hay optra 2005 1.8 automatico
DIEGO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Optra Ls y tiene un broblema cuando voy en carretera de la nada de aburra, le cuesta mucho acelerar y al Hacer el cambio a R se jalones ya lo lleve con muchos mecánicos pero me dicen que esta bien una ves lo escanear on y salio un código P110 me podrían decir que significa ese código por favor gracias por su atención. Y espero una respuesta y también cuando se aburra en el tablero en la D le sale una tacha
Eliud de México hace 5 años
Buenas noches alguien me puede explicar los códigos p1863 1866 p1869 1841 p0141 mi carro no hace nada no camina prende pero no hace nada ni lo intenta gracias por la ayuda es un Optra 2007 ,2.0 transmisión ,4,hp16
krish de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede explicar los codigos p0733 y p0721 mi carro prende la luz de hold y arranca pero luego no y solo retrocede,que podria ser?
Juliocajita de Venezuela hace 3 años
Te está metiendo 2 código porque desliza chequea los discos del tambor tracero deberían de estar dañados como desliza te mete código por el sensor de velocidad pero debería de estar bueno
Betssy de Venezuela hace 3 años
Alguien me puede explicar como solucionar p1867 optra 2007. Gracias
otorres14 de México hace 3 años
Hola me puedes decir como correjoiste la falla por favor
Juan de Venezuela hace 3 años
@otorres14Referente al código p0721 se verifica estado del conector del sensor de velocidad de salida si está partido hay q reemplazarlo de inmediato...
otorres14 de México hace 3 años
@JuanMi codigo de falla es P1867
isbe de Venezuela hace 2 años
@JuanHola que significa estos codigos en optra f111 130B y 0118
jhonny gilces de Ecuador hace 2 años
Buen dia tengo un optra 2005 el aire acondicionado tiene un codigo de error 04 air mix door error alguien tiene alguna solucion para esta falla
Omar de Venezuela hace un año
Buenos días mi Optra arroja el código p0721 el electricista me dice q el sensor d salida está reciendo más corriente q la computadora d la caja está mandando más corriente está mandando 815
Comentar

Empezo a expulsar humo blanco(o azulado no puedo reconocer el color) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  179000 kms
Hace 4 meses le repararon la transmisión, después la tapa negra estaba dañada y tiraba aceite, estuve rellenando con 20w el auto traía 15w40 Castrol, me llegó la tapa negra genérica, se instalo y el auto siguio tirando aceite y yo rellenando, fui al mecánico y me dice debes lavar el motor y lo lleve a lavar quedó uff, ya no tito aceite, entonces acudí la cambio, Sele puso 15w40 Mobil, este ya lo había usado, a los minutos una mancha atrás del auto de humo blanco, así lo mire yo desde adentro no percibí azulado, eso fue ayer y hoy ya llevo 100.4 kilómetros, me bajo del auto y checo nivel del an… Leer completa
HERAS de México hace un año  
HE
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Heras, para que te de un nivel confiable tienes que espera +- una hora que el auto enfrie, mientras lo midas caliente vas a observar bajo nivel, lo del humo puede ser que la toma que va al cuerpo de aceleracion este tapada enciende el auto y quita la manguera que va al cuerpo de aceleracion, el auto debe de acelerar, si no acelera hay obtruccion, limpia, si estas estacionado y arranca y bota humo y luego se quita o en las mañanas bota humo y al rato se quita, tiene problemas las gomas de las valvulas, si el nivel de refrigerante disminuye, no hay fugas y observas burbujas o aceite, en el reservorio de refrigerante, la empaquetadura del cabezote esta filtrando, revisa el nivel de aceite hidraulico de la caja
HERAS de México hace un año
Hola ROBERT, hoy en la mañana lo lleve a dónde hicieron el cambio de aceite, pedí que sacarán todo y vuelvan a echarlo, solo sacaron 3.400 litros, el auto quemó 1.600 más 400ml. Aproximadamente, entonces lo lleve al taller de confianza a unos metros, y el sr mecánico concluyó, que la tapa genérica que se instalo, no sirvió la Pcv, que de ese ducto el cuerpo de aceleración extraía aceite, el tubo de escape está impregnado de aceite,. El sr, tapo la manguera que sale del c.de aceleración y tapó el tubito que sale de la tapa, estalle checando nivel del aceite, los nuevos síntomas son, ya no cascabeleo ya no tiro la misma cantidad de humo, me dijo que seguirá tirando hasta que derrame lo del escape. Leo sobre la válvula Pcv, y veo que es muy importante, entonces la solución podría ser cambiar la tapa por una original, que cuesta $ 8 mil pesos mexicanos o poner una de sparck en el tubito añadido ala manguera.
Podrías darme tu opinión por favor.
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas tardes, las manguera que salen de la tapa y y van al ducto de admision y cuerpo de aceleracion, las que salen del tapa valvulas, no deben ser tapadas ya que la funcion de estas es evitar que el motor se presurice y queme aceite, los motores tapa negra no tiene pcv, solo un pequeño agujero, revisa que las tomas del tapa valvulas no esten obtruidas, puedes colocar una pcv de spark da buenos resultados, con el auto encendido, quita la tapa por donde suministras aceite, observa si los vapores son succionados, si son succionados esta bien, si salen vapores tienes problemas quemara aceite, esa es la funcion de las dos tomas del tapa valvulas, que los vapores sean succionados al los cilindros, observa, si no succiona todos los vapores del motor, mide la compresion de los cilindros deben ser mayor a 140 psi si es menor los cilindro o anillos tienen desgaste lo que te esta ocasionando consumo se aceite
HERAS de México hace un año
@robertHola de nuevo Robert, ya destape esa manguera que sale del c. De aceleración y destape el ducto que sale de la tapa, le puse una Pcv, de matiz, pedi la de spark y está tiene a un lado rosca, y la de matiz es de dos pivotes, conecte y funciona, si subcciona y el humo ya no sale igual es casi nada, quite el resonador y mire al fondo del múltiple y tiene charco de aceite, mañana trataré de meter una servilleta resistente y absorber el líquido ahi. Se perdió casi 2 litros el tubo del escape está impregnado...

La falla es la tapa genérica que adquirí en mercado libre. La original no hay en existencia en la agencia...
HERAS de México hace un año
@HERASA un no puedo cantar victoria sobre ese caso. Por qué falta calar más el vehículo. Ya no tiro humo y eso ya me da alivio, parecía un auto que pasa fumigando para el dengue.
HERAS de México hace un año
@robertAhora en semáforos el optra se siente como tembloroso, el aceite que entro por el cuerpo de aceleración que ensucia ?
Que debo limpiar?
Acaso bujías e inyectores ??
Ya cheque el filtro y no esta sucio,
EL SENSOR MAF,(este nunca e limpiado). Quite el resonador e igual no tiene rastro de aceite, abrí la mariposa y al fondo se notaba el charco de aceite
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenos dias, limpia y calibra las bujias, sigue conduciendo el auto normal, el va evaporando el poco de aceite que quede, espera una semana a que normalice
HERAS de México hace un año
@robertLimpie las bujías, son de 2 electrodos. Estaban bien sucias, negras, y una estaba tupida de carbón, estás las puse hace 10 días, se miran como si tuvieran los años del auto, te paso foto de una. Pregunta, la Pcv se cierra cuando aceleró a las de 2 MIL Revoluciones x minuto, creo que esto está generando un poco de derrame de aceite por la parte del cárter, al parecer el mecánico que tapo la salida hizo que la presión no sea liberada y por eso del goteo de aceite ? Si es así tendré que monitorear el nivel del mismo y pasaría a poner empaque nuevo al parecer en el Carter...
Gracias Robert.
1
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenos dias, la pcv cierra y abre dependiendo de la aceleracion del auto, aumenta o disminiye la presion de vacio, dentro de pcv se encuentra un resorte que te mantiene la succion de los vapores y te evita que el motor se presurice y queme aceite, la mayoria de los botes de aceite por estoperas y empaquetaduras se debe a que la pcv o manguera se obtrullan y se presurice el motor, se deben tener limpias las dos manguera que salen del tapa valvulas y las conexiones a la entrada y debajo de la de la mariposa, cuando el motor este frio chequea el nivel de aceite si falta completa, como las bujias estan limpias el auto evapora los restos de aceite mas rapido, y notaras un olor a aceite quemado, esos son los vapores, es normal, cuando cambies aceite usa sintetico o semi sintetico
HERAS de México hace un año
@robertAlgunos aquí dicen que no debo poner sintético si el auto usa mineral, hasta el que le hizo el cambio me dijo que no, en un artículo dice que para hacer el cambio primero debe hacerse un lavado interno del motor para eliminar residuos viejos.
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas tardes, el red localiza infornacion sobre de que es un aceite mineral, semi-sintetico y sintetico, para que verifiques lo que voy a comentar, aceite mineral es un derivado del petroleo bajo normas internacionales, aceite semi-sintetico es una mezcla de aceite mineral con aceite sintetico, aceite sintetico es un aceite mineral devivado del petroleo modificado quimicamente, en lugar de petroleo solamente, si el aceite semi-sintetico que compras enel mercado es una mezcla de mineral con sintetico, por que no puedes cambiar de mineral a semi-sintetico
HERAS de México hace un año
@robertYo me refería al cambio a solo sintético,
Bueno en el semi-sintetico cuál debo usar ?
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas tardes, las especificaciones de diseño indican 5w30 semi-sintetico, venias usando 20w50 mineral, usa 15w40 semi-sintetico la diferencia entre el mineral y el semi-sintetico es que aguanta menos temperatura y se degrada mas rapido, cuando calienta el auto a condiciones normales de trabajo este pierde viscosidad, se evapora y lubrica menos, el mineral con un motor en buenas condiciones con uso continuo debe mantener por -+ 4000 kilometros mientras que el semi-sintetico que es un mezcla de mineral con sintetico unos +-7000 kilometros y el sintetico +-12000 kilometros, dependiendo de la calidad del aceite que suministres, si tu auto pasa aceite (consume) usa de buena calidad que sea economico 15w40, si tu auto esta en buenas condiciones usa semi-sintetico 15w40
HERAS de México hace 8 meses
Hola Robert, buen día. Bueno ahora traigo otro detalle se consume el aceite muy rápido, hace 10 días le puse aceite semisintético 10w30 y tubo síntomas en la mañana, tartamudeaba y el foco del aceite no se quitaba y lo hacía después de unos varios segundos, hasta que el aceite empezaba a calentar dejaba de tartamudear y así, decidí ir al cambio de aceite y le volví a poner el 15w40 mineral y volví a casa lo estacione y hoy en la mañana checo el nivel y le falta 1 litro, aparentemente eso indica la balloneta, no lo e encendido para verificar si se elimino el tartamudeo...

Con el 10w30, también bajo el nivel lo puse a nivel y ya se mantuvo con un lijero bajón, y ahora lo hizo con el 15w40. Creo que es algo grave, pero el auto encendido no presenta sintoma que obligue apagar el auto...
Lo voy a encender...
HERAS de México hace 8 meses
@HERASLe puse otros 300 ML de aceite, el auto encendido sin problema,
Note algo, ayer que le cambiaron el aceite, ahorita en la mañana, miro el tambo de 5 litros y el auto ayer arrojo 4.600 mml aproximadamente, entonces no los quemó, el manual indica que lleva 4 litros, yo le puse casi el litro por qué en la balloneta me indicaba que le hacía falta, y pensé los quemó, los tiro, no tiene fuga, no arroja humo y o mi sorpresa ayer le sacaron los 4 litros y 600mml más , en dónde se estaba acomodando esos mililitros de más.
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
HERAS de México hace un año
Conseguí tapa original usada... Le deje una PCV externa... ya no echo humo blanco,, poner empaque original a la tapa , no poner silicón ( si llega a fallar la hermeticidad) gastaran en silicón, en empaque, dañan al querer retirar el silicón, el silicón rebaba se arroja en el aceite, si compran tapa nueva hay unas de muy mala calidad (si no encaja en la medida del metal, no la pongan o aseguren que cubre bien, traen un oring en el respiradero no es confiable,, venden en home depot, un tipo EMPAQUE de la marca COFLEX, yo solucione la lloradera de aceite en el respiradero con un EMPAQUE COFLEX, busquen en el área de empaques de esa marca...
QUE NO LES COLME LA PACIENCIA SU OPTRA, tiene solución, solo hay que analizar las fallas, si vas con el mecánico y según te arregla pero a los días debes volver por qué la falla volvió, dale una según oportunidad o tres pero sin gastar tanto $,. Si no te solucióna, busca en las redes o aquí, al mecánico que le sepa a las fallas al Optra, si ves un Optra estacionado ve y pregunta al dueño si tiene su mecánico para su auto. Preguntale sobre fallas y si las a solucionado. El Optra es un buen carro, pero hoy en día hay muchas piezas corrientes, y el mecánico suele no sugieren en más de una marca, el solo pide y pone. Lo ideal sería pedir las piezas en la agencia, pero la agencia ya está dejando fuera a estos optras, si preguntas por una pieza te dicen no hay, o el precio está súper elevado, analice compatibilidad y de otro nombre de auto, ejemplo Aveo, y más. El precio es distinto. Ya lo corroboré.
Comentar

Enciende la Luz de Hold y se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 78198 kms
Poseeo un Optra design 2008 automatico, le repare la caja recientemente se le cambio el sensor de velocidad de entrada porque encendía la luz de Hold pero lo hacia cuando pasaba de 3ra a 4ta, nuevamente enciende la luz de hold pero cuando enciendo el carro y aplico una velocidad, pero si lo ruedo 30 mts y lo apago y enciendo el carro se apaga la luz de hold y funciona bien, por otro lado cuando aplico la velocidades se bajan las revoluciones, o a veces se acelera como a 2 RPM. Agradezco sus recomendaciones
JABA de Venezuela hace 7 años  
JA
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Lo de la aceleracion puede que se trate del sensor tps que este echando broma asi como tambien puede ser una entrada de aire al motor debido a una manguera suelta, pero de ser asi la aceleración fuera todo el tiempo asi que me voy mas por la parte del tps... Ahora lo que comentas de la luz de hold tengo que preguntarte si el sensor de entrada que instalaste fue un sensor nuevo en su empaque sellado y con su respectiva etiqueta de GM? Por que hay unos sensores genericos que eso no dan pie con bola funcionan un ratico y despues se tiran... Ese sensor debe medir cierto ohmeaje cuando le ponen un tester... Lo que se puede hacer ahi en tu caso es que mandes a escanear para que sepas si es el sensor de velocidad de entrada o se trata de otro sensor asi como tambien te digan si el sensor tps esta trabajando bien, en lo personal conozco un mecanico/electricista especialista en estas cajas que puede ayudarte a resolver esas 2 fallas facilmente aqui te dejo su numero 04129615847 se llama jose, el tiene el scanner original de la Chevrolet tech 2 y tranquilo que el muchacho no es de los que te va cobrar un dineral por reparar algo... Altamente recomendado
Solucionado
Mejor respuesta (según JABA)
Yorlan de Venezuela hace 7 años
Amigo Jose es de Caracas para llevar mi carro y lo escanee
JABA de Venezuela hace 7 años
Gracias Alberto, el sensor de velocidad de entrada fue nuevo de paquete sellado pero genérico, no lo coloque original. Por otra parte este nro de Jose es para trabajos en caracas porque me ubico en Maracaibo
Alberto de Venezuela hace 7 años
No papa jose trabaja en ccs y bueno esos sensores genericos no son de confianza mi pana pero vale la pena que lo escanees por caja a ver que codigo de falla arroja y asi veas si se trata del sensor de entrada o de otro sensor
yudy de Venezuela hace 7 años
Tengo optra tapa amarilla 2088 comenzo apagandose en marcha cuando bajaba velocidad y tocaba el freno. Se lavo el tanque de gasolina se reviso bomba se cambio filtros quedo peor se apagaba estacionado. Luego comenzo a encender la luz hold no salia en d. En el tablero presentaba la d intermitente. Le cambien switch pare neutro se soluciono lo de los cambios aun continua apagandose en marcha cuando pasa de 40 enciende la luz del motor en el tablero. A veces pasa dias funcionando bien de repente comienza el problema. Cambie bujias sensor pvc. Deposito de agua porque tenia filtracion. Cambie estoperas empacaduras del tapa valvula botaba aceite por todos lados. A veces se le va la corneta por unos dias de pronto apareceyudy
Yorlan de Venezuela hace 7 años
Probaste el sensor MAP. Es posible sea eso
elio de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor q va conectado al catalizador el mio le paso eso y era un cable desconectado q daño la temperatura alta
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buen día, tengo un optra tapa amarilla 2007 y esta presentando una falla cuando va hacer el cambio de velocidades da un golpe en la caja y se le coloca la luz de hold y va como forzado lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz pero nuevamente al hacer los cambios vuelve la luz y el golpe en la caja y tampoco da retro no se si tiene que ver con ese sensor lo lleve para el scanner y arrojo estos códigos: P030F Y P02BF el señor me dio que era el sensor pare neutro ayer se le cambio y sigue con la misma falla no se si fue que no lo montaron bien y hay que moverlo pero lo cierto fue que me dijeron que la caja tiene la turbina mala, por favor le agradezco me puedan ayudar con sus comentarios ya que esto me tiene mal y muy preocupada, esperando sus comentarios gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
No amiga esos codigos que te dieron no existen, seguramente el scanner que le pasaron a tu carro fue un scanner multimarca o generico... Paraa poder opinar acerca de tu falla debo preguntarte a que velocidad te golpea la caja y prende la luz de hold, de cualquier forma si prefieres ir al grano de una vez te recomiendo lo que le recomiendo a todos aqui, si su carro enciende la luz de hold a cierta velocidad es imprescindible para saber que es lo que le esta fallando en su caja (sensores de velocidad, solenoides, sellos o pistones) que lo lleven a escanear pero con un escaner original de la Chevrolet como lo es el tech 2 y que sea un mecanico que sepa de cajas para que le diagnostique bien la falla de su caja, si esta urgida por solucionar su falla y esta residenciada en la gran caracas lo mejor que le puedo recomendar es que lleve el carro con este muchacho que le voy a recomendar, su nombre es jose y es mi mecánico/electricista de confianza especialista en estas cajas de optra, el ha sido quien me ha resuelto muchas fallas en mi caja y conchale de verdad que me ha resuelto satisfactoriamente todas las fallas que me ha generado mi caja al pasar del tiempo... Aqui su numero 04129615847 el tiene el scanner original y seguramente tu falla no sera algo que no pueda resolver en un dia y tranquila que no es alguien que le va sacar un ojo de la cara pues solo dígale que va de parte de Alberto Flores y el sabra como tratarlo... Llamelo seguro le soluciona 100% recomendable
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buen día hola Alberto que lastima estoy residenciada en Maturín yo le cambie el sensor pare neutro y persiste la falla, pero antes de cambiarlo el carro no daba nada de retro desde que la cambie de vez en cuando da retro me han dicho que ese sensor se tiene que graduar eso me tiene preocupada porque otro mecánico me dijo que la caja estaba mala y había que hacer la caja eso es mas preocupante yo pienso que la caja no es, sera mejor llevarlo a la agencia de la chevrolet porque ya no se a quien preguntarle o llevarlo
rosa. de Venezuela hace 7 años
El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante
rosa. de Venezuela hace 7 años
El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante, que puedo hacer por favor ya que no conozco mucho y es diferente un hombre a una mujer porque muchas veces los mecánicos se aprovechan de eso
Alberto de Venezuela hace 7 años
Claro... Mira pasale el scanner al carro pero con un escaner que lea el sistema de caja, luego pide que te den los codigos que arroje el scanner, dependiendo el codigo que aparezca di por aqui a ver en que te pueden ayudar... La falla tuya parece piston de 4ta pues ya es cuando el carro va en alta cuando te falla el carro asi que en el momento que le pases el scanner te deberia arrojar el codigo p0783, de ser asi ya puedes estar segura de que es falla del piston de 4ta...
rosa. de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy a llevar a un buen scanner a ver que me dicen muchas gracias
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes disculpa Alberto una pregunta cuantos pistones utiliza la caja del optra, porque he estado investigando por este medio y todos hablar de 3er y 4ta osea tendría que cambiar los pistones de 3ra y 4ta? eso solucionaría el problema del retroceso y el golpe que da en la caja cuando va hacer los cambios?
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
De acuerdo con alberto, esos codigos no existen. Es un piston que hace el cambio de 3 a 4. Ese tema hay qeu verlo es con un especialista en cajas antes de cambiar piezas.
Aglae de Venezuela hace un año
@rosa.Revisale cuerpo de valvula de la caja
Ildemaro de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo que revises el sensor pare neutro. Tuve ese problema a los 50000 Km y solo hizo falta cambiarlo. Tengo entendido que es un problema muy común en los optras y a varios conocidos les ha pasado lo mismo. Afortunadamente el problema aunque parece grave no lo es y se soluciona en 10 minutos.
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buen día Ildemaro yo le cambia el sensor pero la falla persiste me dijeron que había que graduar el sensor porque el da retro a veces de verdad esto me tiene mal porque no se aquien acudir
Estrella de Colombia hace 6 años
Tengo un Optra 2006 1400 y cuando está frío se bajan las revoluciones y se apaga para darle reversa y al prenderlo de nuevo es como si estuviera inundado y no acelera que puede ser? Gracias
GAVY HADDAD de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un optra DESIGN 2007 automático, el problema que presenta es que enciende bien trabaja bien durante algún tiempo y en ocasiones cuando me detengo en algún semáforo o en el trafico y algunas veces en alta, empiezan a bajar las revoluciones Sin apagarse, lo apago enciende bien, lo acelero y responde y al rato vuelve el mismo problema, lo coloco en neutro y lo acelero, luego lo coloco en Drive y acelero desmayándose con las revoluciones por debajo de 2000, lo vuelvo apagar y arranca sin problemas y como a los 15 minutos vuelve lo mismo. Por favor, podrían dar cual es la solución
Dilcia de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi carro es un Optra design 2007 cuando lo enciendo la aguja de revolución llega a uno y luego baja muy mínimo hasta que se apaga a veces lo enciendo y prende normal y a veces se pone así que puede ser eso
Uriel de México hace 2 años
Porque a mí carro Optra ls 2007 de repente se le bajan las revoluciones y en ocasiones se mata
Shirley de Colombia hace 2 años
Me pasó lo mismo y era que no tenía aceite la caja
Comentar

Tengo el optra 2009 2.0l automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  182000 kms
Empezó con falla con cosido p0783 (pistón 3y4). Después falló y deslizó la transmisión, entonces lo que hice fue traerlo en 3rato como un año, después falló y arrojó códigos nuevos entre ellos p0722. Se reparó, se cambiaron pistones y aceite ,no me consta, pero bueno el auto me lo entregaron funcionando a si duro 4 meses pasada la garantía, NO SE LE PUSO EL ACEITE ORIGINAL, se uso uno de marca PHILIPS, el auto trae falla, se escanea arroja el código p0722, p0721, la falla se presenta por carretera pasando los 100km/h, se enciende el cheq un gine, entonces empieza a dar pequeños saltos, la aguj… Leer completa
HERAS de México hace un año  
HE
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Hereas, revisa el switch de temperatura de la caja y cableado
HERAS de México hace un año
Ok... revisare ese Switch, gracias te aviso... luego...
HERAS de México hace un año
@HERASMe guías por favor, en que parte lleva el switc de temperatura de la caja automática del optra 2009?
El detalle le duró solo un dias ya se le quitó, pero es seguro que le volverá a pasar, así a estado, lo lleve al mecánico y todo bien,
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas noches, el sensor de temperatura se encuentra en el cuerpo de valvulas, en youtube, encuentras tutoriales de como revisar, cuando una falla electrica, no se mantiene constante la mayoria de las veces es por un falso contacto ya sea un conector flojo o sulfatado, un cable dañado, si el sensor de salida esta malo no se quita la falla y tu comentas que la falla no es constante
HERAS de México hace un año
@robertBuenas noches Robert, afirmativo la falla se quita sola o cuando quitó el negativo de la pila, la última vez, al poner el terminal negativo la falla continuó, y al rato se quitó...
Para revisar falsos contactos que estén ligados a ese sensor, se debe destapar el cuerpo de valvulas ?
robert de Venezuela hace un año
@HERASBuenas tardes lo puedes chequear con un tester digiltal por el conector de cables de la caja, en joutube encuentras tutoriales de como hacerlo
HERAS de México hace un año
Te paso un dato, un síntoma clave de la falla de mi optra 2009 automático,

Hoy 15 de enero 2023, recorri 170 kilómetros, tomé carretera y el tramo es de 75 km de carretera, de ida muy bien máximo 100km. H, me mantenía el 90km. H
De venida igual muy bien, me mantenía en 90 y 100km. H,
Al llegar a la ciudad, a unos 2 kilómetros de llegar a casa, patea la caja y se enciende el cheq un gine, ( EN EL ULTIMO TRAMO, AJUSTA LA MAQUINA PARA SUBIR UNA PENDIENTE Y ADELANTAR A OTROS VEHÍCULOS, pare y puse 3rato, y seguimos hasta llegar a casa...

Al parecer NO, es por algun conector flojo, o falso contacto, la carretera no estaba del todo bien, hay baches y enmendaduras, mucha vibración y el auto fue y volvió bien,
Ahora me doy cuenta que es cuando acelero para adelantar, cuando el auto ya está en su temperatura máxima creo...

Mañana voy a forzarlo a los pocos kilómetros de recorrido, haber que pasa...

No quiero comprar un sensor que es caro, y que no funcione el remplazo, al ser una pieza eléctrica no tiene garantía...

También pediré que me chequen el amperaje del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
HERAS de México hace 8 meses
Al final de darle servicio y poner piezas nuevas, y con la falla del código p0722 que indicaba sensor de velocidad de salída, al final puse el sensor TPS, PORQUE PRESENTABA INTERMITENCIA EN RALENTI...
Comentar

Velocimetro no marca

Chevrolet Optra 2008  108780 kms
Optra 2008 standar no marca el velocimetro, el problema empezo asi. Le cambiaron el clutch al auto, una hora despues de sacarlo del mecanico el velocimetro de 50 km X hr bajo a cero y ya no subio segundos mas adelante cuendo redusco la velocidad para detenerme en un semaforo el auto se apaga y asi cada ves que estoy por haver un alto total o pasar un tope, al siguiente dia el auto amanecio revolucionado 1500 rpm y con la señal en tablero de check; lo lleve a escanear y marco la falla en sensor de velocidad el cual ya cambie, con esto solo logre que el auto ya no se apagara, pero sigue sin marc… Leer completa
ricma de México hace 10 años  
RI
10 casos 
freddy de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema co el tablero de mi century que no funcionan ningunas de las agujas. Que puede ser?
DAVID DEL VALLE de México hace 10 años
Amigo ya solucionaste tu problema yo tengo exactamente el mismo optra 2007
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
Carlos de México hace 7 años
Amigo...mi auto es de la misma marca y año...y tiene lo mismo...incluido el rechinido...cono se solucionó tu caso?
gatontu de Colombia hace 9 años
El velocímetro tiene un piñón (Engranaje) en la caja de velocidades, seguramente cuando cambiaste el kit de embrague el mecánico no ajusto bien esa pieza y se perdió dentro de la misma caja
miguel de Venezuela hace 3 años
Hola cambie mi optra de automatico a manual y ahora no me marca la velosida alguien con una uyuda que lla alla puestoel del a funcional el velocimetro
janer jose albor de Colombia hace 3 años
Yo tengo el mimso problema, el velocimetro sube y baja como loco y cuando bajo velocidad se m eapaga el carro y muchas veces voy en velocidad y queda como si se apagara tambien
Ignacio de Venezuela hace 3 meses
Amigos tengo un Optra límite año 2006 lo pasamos de automático a sincrónico. Pero quedó con una falla cuando freno para recortar o para parar en un semáforo se me apaga quien me dice que le está pasando y no está marcando el Kilometraje en el tablero
Comentar

Tengo el optra 2009 2.0l automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros  182000 kms
Empezó con falla con cosido p0783 (pistón 3y4). Después falló y deslizó la transmisión, entonces lo que hice fue traerlo en 3rato como un año, después falló y arrojó códigos nuevos entre ellos p0722. Se reparó, se cambiaron pistones y aceite ,no me consta, pero bueno el auto me lo entregaron funcionando a si duro 4 meses pasada la garantía, NO SE LE PUSO EL ACEITE ORIGINAL, se uso uno de marca PHILIPS, el auto trae falla, se escanea arroja el código p0722, p0721, la falla se presenta por carretera pasando los 100km/h, se enciende el cheq un gine, entonces empieza a dar pequeños saltos, la aguj… Leer completa
HERAS de México hace un año  
HE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según HERAS)
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mi amigo tiene que llevarlo a un muy buen técnico en esas cajas automáticas... El diagnóstico no es sencillo y además debe basarse en la especificación es del fabricante... Es más complejo de lo que parece, aunque en algunos casos, simplemente eran unos Cable del conector pisados...
Jackson camaran de Venezuela hace un año
Amigo el sensor de velocidad de salida del Optra lleva entre el sensor y la caja una arandela calibrada es cromada esa calibración te da el ajuste exacto para que el sensor quede a punto para generar una buena señal verifica que esa arandela este allí , el sensor es tipo Magneto resistivo solo puedes chequear si funciona bien o mal con un osciloscopio pero por tu descripción de la falla es muy seguro que este dañado falso contacto o fuera de punto todo arroja directamente al sensor de velocidad de salida va detrás del cuerpo de válvulas su punta es cromada
HERAS de México hace un año
Gracias Jackson, lo voy a comprar, cuando recién me empezó a fallar, arrojó ese código p0722, más los códigos del pistón 3y4, según el mecánico cuando abrió la caja, el único sensor que le falló fue el de entrada y lo cambió, ahora entiendo que este sensor de salida, solo presenta falla de ves en cuando,
Como dices, o algo está siendo falso contacto o le afecta la temperatura y pone alerta.
Te comento, a este auto le cambié el radiador y es el que lleva una línea del aceite que entra al radiador, ( acaso el radiador no le está dando la atención necesaria al aceite de la caja?)
Por que la falla no fue al momento, pero si después de haber cambiado radiador?
Otra la falla junto con el código p0722, salió antes de que le cambiaran el aceite original, entonces podría descarta que sea el nuevo aceite, el cual es philips 66, sintético. Por eso pediré a la agencia que me venda un sensor de salida de la caja... pero al parecer es sobre pedido y quien sabe si tengan... por que podría pedir uno original usado,
HERAS de México hace un año
@HERASLa falla al parecer la ocasión TPS... cod p0722. Oss
HERAS de México hace un año
Reparación caja, pistón abierto. P0783.
Pongan atención al TPS, al IAC, sensor de temperatura, anticongelante 50/50 nunca agua corriente,
Comentar

Luz de HOLD a veces enciende, a veces se apaga

Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 141200 kms
Saludos a todos en la comunidad, soy nuevo pero siempre recurro a el mismo para documentarme, les cuento mi problema, compre un Optra 2008 con 140.000 km y a la semana de tenerlo un día al encenderlo prendió la luz de HOLD y se mantuvo titilando, al meter retro o las demás velocidades da un golpe brusco y al andar en drive sale demasiado forzado, así como estaba lo lleve a escanear, pero al estacionarme y apagarlo para buscar al técnico y volver a encenderlo la falla desapareció, ya no encendió la luz de HOLD y entraron los cambios normalmente, igual le realizaron el escaneo con un TECH-2 y ar… Leer completa
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Cuando falla el sensor de salida o cuando esta malo te das cuenta por que la aguja del cuenta kilómetros no sube, y el sensor de luz de freno te das cuenta que estq malo cuando no prende la luz de los stop al pisar el pedal de freno
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Amigo donde va ubicado el sensor de salida
guillen99 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo ese sensor no esta visible , esta en el interior de la caja y detras del cuerpo de valvula y hay un pequeño ramal en el cual tienes que distinguir uno de don pines , en un solo enchufe, es semi plastico y metal , yu va con un tornillo tor el codigo termina en 93742189
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Si ya compre el sensor solo q pensé era el que está cuando quitas el cartel de la caja pero ese no es solo quería saber dónde está ubicado para poderlo cambiar gracias
guillen99 de Venezuela hace 7 años
Estamos para ayudarnos
Duglas de Venezuela hace 7 años
Hermano si necesita comprar el sensor de salida comuniquese conmigo y llegamos a un precio, lo tengo nuevo en su caja por un mal diagnostico
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Ok Douglas, déjame tu numero y si al final lo necesito te llamo y cuadramos, ando buscando varios diagnósticos, no quiero pecar de atorado, la situación no está para andar comprando repuestos tan costosos que al final no te resuelven el problema
Duglas de Venezuela hace 7 años
Ok marcel también te puedo referir con una persona que trabajo en concesionario y tiene scanner tech 2 que te puede escanear y trabajar la caja para que te la diagnostique fino, no me gusta dar información personal como mi numero por foro, pero si estas interesado en la ayuda que te puedo brindar aqui te dejo mi correo snider202202@gmail.com escríbeme siempre estoy conectado y hablamos por ahí
Travieso de Venezuela hace 7 años
Duglas eres de caracas? es por que necesito el sensor de salida...
José labrador de Venezuela hace un año
Buen día jefe y aún tiene el sensor dnd está ubicado usted, yo soy de Caracas que precio me lo dejas...
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo llamarme para que me espliques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Amigo si quieres estar seguro que si esta malo o no recorre una trayectoria que tenga subida como guarena caracas o paracoto caracas si no te presenta la falla esta bueno este sensor suele encender la luz del hold cuando se recalienta el motor por la temperatura pero eso no quiere decir que este malo
Duglas de Venezuela hace 7 años
Ese sensor es un peo conseguirlo
Alberto de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo entonces que si te apareció en el escaner falla de este sensor ps lo cambies pues ese sensor te hara que el carro falle cada vez que vallas subiendo una pendiente prolongada y ahi se te puede hasta quedar neutralizada la caja te lo digo por experiencia propia, aprovecha que esta empezando la falla, de todos modos y por si a las moscas sigue corriendo el carro normal y esta pendiente si ves que se te enciende la luz de hold nuevamente, vuélvelo a escanear, si aparece el mismo codigo de sensor de salida ya puedes estar seguro que esta malo y que hay que cambiarlo, en lo personal si no tienes a alguien conocido que sepa hacerte ese trabajo mi pana te voy a dejar el numero de este mecanico que ya me ha trabajado la caja y ha quedado fino ademas de tratar muy bien al cliente, se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847, llamalo y comentale tu falla, el tiene el escaner y te lo pone sin andar con muchos rodeos creeme es calidad de persona
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Que tal mi gente, por cuestiones de trabajo no habia podido ver sus sugerencias, les cuento, vivo en el Tigre, Anzoategui, a ésto le llaman la mesa de guanipa por lo plano que es, subidas casi ninguna, por no decir ninguna pronunciada, y trabajo con el carro viajando para puerto la cruz, barcelona, puerto ordaz y demás sitios circunvecinos, la falla no se habia vuelto a presentar hasta hace unos minutos, estando en el semaforo empezo a titilar la luz de HOLD nuevamente, y se volvio a poner pesada la caja, llegue a casa, apague el carro y a los 5 minutos lo encendí y no volvió a prender, meto retro y todo normal, drive y todo bien, pregunto, no será algun problema electrico? no se digo yo, estuve toda la semana viajando y recorriendo 200 y hasta 300 kilometros diarios y todo iba bien hasta hace rato, pero la falla desapareció, nuevamente...
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhmmm no creo... No te fijaste cuando te empezo a titilar la luz de hold si la aguja del cuenta kilómetros se fue a 0
Adri de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo exactamente la misma falla, a veces se prende la luz de hold, la caja golpea al meter retroceso drive, y el carro tiene poca fuerza. Al apagar o resetear el carro generalmente desaparece la falla, pero se esta haciendo cada vez mas frecuente temo dañar la caja... Ya la habia tenido una falla similar antes antes. En mi caso el scanner arroja que es la tarjeta Pare-neutro, la cual he cambiado ya tres veces. O supongo que debe haber alguna razon eléctrica para que se dañe tanto pero ningun mecánico la encuentra, sencillamente dicen que hay que cambiar esa tarjeta.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhnnm mira puede que tengas un problema electrico en el ramal que esta afectando al sensor park/neutro haciendo que este no dure casi, de cualquier forma te recomiendo llames a este numero y explicale la falla 04129615847 se llama jose, el conoce electricamente y mecánicamente estas cajas y te puede ayudar altamente recomendable y tambien puede reparar tus park/neutro dañados
aumaitre de Venezuela hace 7 años
Necesito su ayuda como tecnico en caja automática, mi optra 2005, se prende las luces en el tablero de tc, abs, y hot, la caja se neutraliza, luego lo apago y lo prendo de nuevo se apagan y la caja cambia perfecto, pero luego que corro un rato se vuelve aprender las luces tc,abs y hot, esto me pasa cada rato, necesito su ayuda.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Mandalo a escanear primero amigo, esa es la mejor forma de diagnosticar tu problema, la gente por ahorrarse dos lochas terminan tomando la peor decision/opcion y terminan gastando y quizas hasta sin solucionar el problema del carro, por eso recomiendo lo primero es gastar lo menos posible en algo muy basico que se trata de escanear y diagnosticar la falla antes de comprar repuestos o desarmar la caja
edward rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos a todos tengo un problemita con mi optra 2008 me ende la luz del holp apago el carro y lo prendo y se le quita a veces le vulve a prender le vuelvo hacer lo mismo y deja de prender y duras dias sin hacerlo pero ya me lo esta haciendo continuamente que sera.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Mandalo a escanear puede que se trate del park/neutro o de un solenoide pero eso te lo debe confirmar un escaner, si estas en ccs, en los comentarios de arriba deje el numero de un tecnico que tiene el escáner original para diagnosticar tu falla certeramente, llamalo
José ferrer de Venezuela hace 7 años
Si es el sensor de velocidad si es pero eso no quita q t golpee de 1 a 2 y el sensor lo vendo yo en 130 mil original nuevo cuál q necesite el respuesto 0414 1421176 el cuando es el sensor de salida se cae el velocímetro
KIWYS de Venezuela hace 7 años
Buenos dias siempre busco sus comentarios el caso mio fue algo parecido prendio la luz de hold y no quiso agarrar ninguna velocidad le desconecte la bateria y paso la falla luego volvio a salir lo lleve a escanear y me arrojo sensor de salida codigo p0721 me dijeron que le iban a borrar el codigo y comenzo a funcionar normalmente eso sucedio el jueves 02/03/17 y hoy 06/03/17 no a presentado la falla y lo he pasado por cuestas ya que vivo en el tachira, claro el otro inconveniente es que tiene dañada la estopera de la turbina y tiene bote de aceite el sabado lo lleve a colocarle aceite y le hacia falta un litro que debido a esto estaba generando un ruido fuerte como un zumbido y al colocar retro golpeaba la caja pero ya eso mejoro despues de colocarle el aceite que opinan acerca de esto
edward rodriguez de Venezuela hace 6 años
Vendo sensor de velocidad de entrada de optra original GM inf... Por aqui 04244129120
edward rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo mio era el sensor de velocidad de entrada lo cambie y listo...por cierto tengo un sensor de velocidad de entrada original marca GM inf... por aqui 04127654922
Enmanuel de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema, resulta que desconecte el tablero para cambiar un bombillo de cocuyo que estaba quemado (dentro del tablero). Armé de nuevo todo y cuando prendí el carro me apareció la luz de Hold parpadeando, desconecte la batería por media hora y la volví a conectar, pase el switch y resetie por medio de la palanca. Sali a probarlo y a los 5 minutos volvió a parpadear la luz de Hold. Ya he hecho la misma operación Tres veces y me sigue presentando la falla. Que podrá ser. ? De antemano agradezco que me ayuden. !
pastor melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo cuando un cable queda pelado y hace contacto con la carroceria automaticamente prende el hold
Comentar

Velocimetro indicador MIL

Chevrolet Optra 2008 1.6 95000 kms
La aguja de velocidad dejo de funcionar súbitamente y se vuelve loca, el contador de kilómetros no indica el recorrido correcto y se encendió el indicador MIL. Cambie el sensor de velocidad y el problema sigue igual. Verifique con el osciloscopio el antiguo sensor y esta bueno. Verifique uno por uno los fusibles que están al lado de la batería (acumulador eléctrico) y todos esta buenos. Verifique los fusibles que están al lado izquierdo del volante en el compartimiento del tablero de mandos y todos están buenos. Cambie el filtro de aire. Pensando que era la razón por la cual se encendía el ind… Leer completa
Alejandro de Colombia hace 10 años  
AL
2 casos 
larensecj de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo esa falla es de alternador y bateria; te respondo porque a mi me sucedio:
pablo de Ecuador hace 10 años
A mi me pasa igual y no se q es lo q tiene
Ahora ya le cambie el sensor del veloimetro y nada
Me dijeron q compre el acople del sensor piñon del velocimetro eso me ponen la siguiente semana pero creo q no es eso porque recien tiene 85.000 km
Amigo aviseme si soluciono su problema y como gracias
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Presento el mismo problema: La aguja de velocidad dejo de funcionar súbitamente y se vuelve loca, el contador de kilómetros no indica el recorrido correcto, ya no marca el recorrido, aparte se me apaga el carro a veces frenando... vuelve prender, pero...algun consejo??
ROBERTO de México hace 10 años
Les comento un par de fallas que tuve con mi optra 2010 , al frenar o pasar un tope se apagaba continuamente , el problema se soluciono lavando la valvula yack que va en el cuerpo de aceleracion...otra falla era el velocimetro que dejo de marcar la velocidad real o no marcaba nada , el problema se encontro en el conector que va directo al sensor de velocidad que estaba como sulfatado y con un poco de oxido,unicamente se lavo muy bien y volvio a marcar sin problema...como se podran dar cuenta ambas reparaciones fueron muy economicas...ojala les pueda servir esta informacion !!!
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
businessman de Venezuela hace 10 años
El sensor encargado de dar la lectura de velocidad es el que tiene la punta metálica, no es el plástico todo negro, también hay que revisar los cables y terminales del conector, suerte
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Buen día, les cuento, que mi problema era el engranaje o piñon plastico del sensor, estaba quebrado, el sensor estaba en perfectas condiciones, ese piñon o engranaje me costo acá en guatemala Q100.00 y la mano de obra Q300.00 porque fui a la agencia, pero con un mecanico de tu confianza, te puede salir mas economico.
la flaca de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi chevrolet optra año 2005 encedio la lampara de mal funcionamiento y le colocaron el scanner y arrojo este error p0134 me podran decir si puedo rodar asi hasta que logre cambiar el sensor
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Así ando yo hace 1 mes...
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra lt 2007 la aguja del velocímetro no se mueve cuando esta en marcha no se que podría ser
La mona linda de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo un optra 2008 lo envié ah un electricista ah que le revisara bien el problema de las luces y me lo entrego con el trablero del kilometraje que no marca y me le daño el pare neutro no se quien me pude ayudar para saber si el electricista se metio con la caja también por mi inexperiencia me estafo alguien me ayude ah saber que puedo hacer con el kilometraje para que me marque en el tablero ya que el marcaba bien antes de enviale hacer el trabajo de las luces que no me encendían bien
Comentar

Se frena bruscamente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 100000 kms
Voy andando tranquilamente en el carro, cuando de repente se frena bruscamente, ya me ha pasado 2 veces y por poco me parto la cabeza con el volante, lo he llevado a la misma chevrolet, me dijeron que era el sensor de velocidad de salida de la caja, otro me dijo que era el ABS, otro me dijo que era el sensor pare-neutro. Ya he hecho de todo y nada que se le quita ese mal de frenar bruscamente, le han bajado la caja mas veces que lo que ando en ese carro, los codigos de esa caja ningun scanner lo tiene.
moises de Venezuela hace 6 años  
MO
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo es un sensor de la caja y el escaner si da la falla te dejo este numero para que te comuniques con este tecnico se llama chenardo rojas 0424 233 40 07 saludos y suerte
moises de Venezuela hace 6 años
Gracias caballero Dios le bendiga
gallego de Venezuela hace 6 años
Por nada para eso estamos saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según moises)
moises de Venezuela hace 6 años
Ya se soluciono la frenada bruscamente, le hicieron mantenimiento a el cuerpo de valvulas y listo
cambur de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema podría
Ayudarme? 04265333368
Nancy de México hace 6 años
Tengo un potra 2007 cuando llega a una velocidad de 60 km se jalonea y se apaga.me dicen q tengo q reparar la transmisión
1
Comentar

Caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 2.0l Aut Gasolina 4 198000 kms
Buenas tardes tengo un optra 09 no consigo el juego de sensor de velocidad (entrada y salida) por favor me podrían decir donde lo puedo conseguir no omito que en la agencia y, refaccionarías solo tienen el de entrada. Soy de cuatitlan estado de México. Gracias.
PRESGM de México hace 3 años  
PR
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Presgm en mercado libre mexico lo puedes localizar el precio es economico
PRESGM de México hace 3 años
Que tal ya lo cheque en las publicaciones si lo tienen perocya hablado directamente el q lo vende resulta que no. Pero le seguiré checando gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según PRESGM)
PRESGM de México hace 3 años
Me lo vendio un amigo del face
Comentar

Falla sensor de salida

Chevrolet Optra 2008  100000 kms
Mi carro se le activo luz de hold mientras iba conduciendo y el velocimetro de bajo a cero, lo apaga y se le quitaba, al rato le volvia aparecer, lo mande a escanear y arrojo que era el sensor de velocidad de salida de la caja, se le instalo uno nuevo y volvio a presentar la falla, se reviso luego los cables y conectores y la falla persiste, ahora se le activo la luz de hold y no se le quita como antes cuando lo apaga y volvia a prender. Me comentaron que podia ser el conector, pero lo revisaron con el tester y daba las mediciones correctas, tambien me comentaron que el sensor llevaba una arandela y el mio no la tiene, el mecanico dice que puede ser que la perdio dentro de la caja, pero no la encontramos.
Lucia de Venezuela hace 5 años  
LU
6 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenos días lo que paso fue lo siguiente que su mecánico no tiene conocimiento en estas caja y no coloco la arandela donde va y se daño el sensor en la punta ya que la arandela sirve de separación del sensor y el engranaje central.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Solución conseguir la arandela y colócala de ultimo es decir colocar el tornillo al sensor y después la arandela solución de problema eso es todo lo que tiene su auto
enano de Venezuela hace 5 años
Muy buena recomendacion señor chenardo
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller ; estas botando el dinero...
Maiker de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos tengo un problema se me encendió la luz del hold intermitente mande a escanear y me arrojó sensor de velocidad de salida dañado ahora mi duda es el sensor de velocidad de salida le quita la fuerza a la caja ya que el carro no arranca pierde la fuerza en D de antemano muchísimas gracias
Comentar

Las rpm no disminuyen cada vez q cambio de velocidades de 2 a 3,4 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  12000 kms
Cuando embrago y meto los cambio las rpm no disminuyen al contrario ellas se sostienen y tienden es a aumentan ya el mecánico le cambio la válvula iac y la falla persiste un vecino tiene uno igual y se puso ayudarme a revisarlo el desconecto el sensor de velocidad y le paso la falla por favor me podrían ayudar gracias.
JESUS NUÑEZ de Colombia hace 7 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JESUS NUÑEZ)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Puede estar chupando aire , alguna manguera desconectada o rota o la valvula del servofreno no sirve...
JESUS NUÑEZ de Colombia hace 3 años
Gracias no respondi anteriormente por lo que tenia el correo bloqueado.
Comentar

Mal funcionamiento del velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 sedan,desing 200000 kms
El vehículo va en marcha y el velocímetro oscila a velocidades muy altas y luego se apaga. Si le desconecto el sensor de velocidad el vehículo funciona normalmente, aunque obviamente se enciende el check engine. Ya revisé el sensor en otro vehículo y funciona normalmente, también utilice otro sensor en mi vehículo y el problema persiste. Si alguien sabe como puedo solucionar este problema le agradezco.
hugoalex79 de Colombia hace 8 años  
HU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hugoalex79)
hugoalex79 de Colombia hace 8 años
El daño del carro fue una mala conexión del sensor, los contactos se encontraban un poco abiertos y generaban aislamiento.
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Escanear el vehiculo, mas no desconectarlo, ya que desde alli dependen muchas informaciones, 0416 191 48 29
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Todos los problemas dependen de los otros sensores, ellos entre si estan fusionados hay que tener cuidado y acudir al escáner por supuesto con un buen tecnico estudiado de estas fusiones 0416 191 4829
Comentar

Escaneo por falla de caja aca el resultado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 357000 kms
Cod. 001 p0734 relación incorrecta de cambio d 4. Cod 002 p1852 solenoide de conducción 1, circuito abierto.
Cod 003. Sensor de velocidad de salida incorrecto pg_b. Me pueden asesorar con
Esas fallas. Osea de ser mas explicito en la repuesta ya q me dieron este papel,
Que sale del escáner pero no entendí nada.
Donato de Venezuela hace 7 años  
DO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Donato)
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas mi pana el p0734 si mal no recuerdo habla es de mal funcionamiento del cambio 3era 4ta muchas veces se trata es del piston de 4ta ,mas sin embargo es bueno que si vas a reparar la falla, lo mandes a hacer con un tecnico en cajas hidromaticas pues puede tratarse de algo mas... El otro codigo que tienes creo que se trata de un solenoide de la caja, te recomiendo que le pases el escaner original de la Chevrolet tech 2 para que el diagnóstico sea mas claro y preciso xq se nota que el que le pasaste fue un multimarca generico y esos se prestan para dar codigos de fallas falsos o confusos, si estas en caracas puedo recomendarte este mecanico amigo mio, se llama jose 04129615847 el tiene el escaner tech2 y te puede solucionar tu falla, llamalo que seguro te resuelve rapido y de paso el chamo no es carero a la hora de cobrar
Donato de Venezuela hace 7 años
Gracias por la repuesta mi pana ya lo llamo, ah y con respecto al escáner es un tech 2 yo lo vi porque me dijeron no lo hagas con otro escáner porque ese es para los Chevrolet originales.
Comentar

Encendido Luz HOLD. Resultado De Scanner

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Aut. 190000 kms
Buenas Presento Falla Con El Vehiculo... Indica La Luz HOLD Fue A Scan Y Me Arrojo Lo Siguiente: *0721 Funcionamiento Sensor De Velocidad De Salida. *0733 Descripcion De DTC No Disponible. *0782 Descripcion De DTC No Disponible.
Mis Preguntas Son Las Siguientes:

1) Porque Motivo Se Daña El Sensor De Velocidad De Salida?

2) Esos Otros Codigos (0733 y 0782) A Que Falla Se Debe?

Espero Puedan Ayudarme :)
Estefani de Venezuela hace 9 años  
ES
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
El sensor de salida se daña por deterioro de los materiales con el que esta construido y es debido al uso. El codigo p0733 indica relacion de cambio incorrecto de 3 y
El codigo p0782 indica falla de cambio 2-3
Estefani de Venezuela hace 9 años
Entonces la Solucion Es Cambiar El Sensor De Salida Cierto? Solo Eso ? O Hay Q Cambiar Otra Cosa?
Comentar

Presento problemas con la caja posiblemente por los sensores. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2012 4 puertas 100000 kms
Cuando recorto de 2 da a 1 era me sucede que se me busca apagar el carro (pierde fuerza), ya se le cambio el sensor de velocidad 1 ero en 2 oportunidades, se le corrige de momento la falla, a los 2 días deja marca la aceleración y se me recorta el carro, me dicen cambiar el piñón del km y listo una vez cambiado persiste el mismo problema.
Quisiera saber si debí cambiar primero el piñón y luego el sensor de velocidad? y saber si es necesario que chequeen la caja o meterle el scanner? gracias...
Sergio99 de Venezuela hace 8 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio99)
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
No maltraten el vehiculo la ciencia esta tan abanzada que por encima de todo hay equipos de medicion que casi hablan con solo marcar un dijito, no deliren por mecanicos hay muchos que pueden hacer un buen diagnostico 0416 191 48 29
Comentar

Escaneo Caja p0733 p1883 motor p0660 y circuito inyector 4

Chevrolet Optra 2008 Optra 220000 kms
Gallego por favor el historial de mi Optra design 2008 tapa amarilla lo tengo desde hace dos meses, tenía un bote de aceite por la turbina y lo mande a reparar y el mecánico no le Albión la bocina y me boto todo el aceite, solamente le saque un litro y baje Lab caja de nuevo y cambie el filtro y monte aceite nuevo... pero tengo una falla como si fuera filtros de gasolina que jalonea, le limpie absolutamente todo, hasta sensor que va bajo el filtro de aceite, solamente me falta cambiar el regulador de presión d e gasolina... pero ya me quede sin dinero, en fin... no consigo esa falla y la caja… Leer completa
Rjgp27 de Venezuela hace 2 años  
RJ
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Lo primero cambia de mecanico el problema que tienes es que como rodaste el auto sin aceite los discos se dañaron siempre sufren mas los de 1ra y 2da desarma y revisa y cambia todos los discos los sensores no deben haber sufrido daños me sucedio igual, la caja del optra es una de las cajas mas sencillas que hay para repara R, 3, y 4 no hay necesidad de bajar la caja pero para 1 y 2 si, si tienes paciencia una cuantas herramientas tu mismo puedes reparara, el youtube encuentras un tutorial paso por paso de como reparar te sugiero que lo veas para que tengas una idea de tu problema
Yackson de Venezuela hace un año
Hola tengo un optra 2007 design le baje la caja por que no me queria cambiar le monte todos los discos nuevos por que sufrieron algunos la montaron y me esta presentado en el escaner 2 fallas sensor de salida de aire y proporcion incorrecta del 3er engranaje quien me puede ayudar?
Comentar

Luz de hold encendida

Chevrolet Optra 2009  89000 kms
Buenos dias tengo un optra design 2009 hace unas semanas iba corriendo cuando de repente golpeo la caja encendio la luz hold y el carro perdio fuerza tuve que orillarme apagarlo y esperar un rato, cuando encendi nuevamente se desapareciò pero al agarrar velocidad paso lo mismo, fui al concesionario le pasaron escaner y segun que era un sensor de velocidad que mientras lo llevara en tercera. De verdad desde ese momento no lo he corrido mucho y esta semana cuando lo encendi en la mañana le apareciò un sonido por el lado de la caja y la luz de hold se prende con el carro estacionado y de froma in… Leer completa
Carmen de Venezuela hace 7 años  
CA
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
No hay que bajar la caja, te estan queriendo meter gato por liebre, ya lo mandaste a escanear y aparecio codigo de sensor de velocidad de salida y borro la luz de hold, ahora te esta prendiendo intermitente con solo prender el carro, lo mas seguro es que se haya terminado de dañar el sensor de velocidad de salida asi que mejor es que lo vuelvas a escanear y de tener el mismo codigo de sensor de velocidad de salida, ya estes segura que el sensor esta malo y hay que reemplazar por uno nuevo para que apague la luz de hold, si necesitas ayuda con un mecánico que te trabaje bien la caja te voy a recomendar uno que si lo hace y estoy seguro que para cambiar cualquier pieza de la caja ese no la tumba pues últimamente hable cob el y me dijo que la caja del optra se le pueden cambiar el 70% de las piezas sin tener que bajar la caja, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y habla con el, tiene todo para resolver tu falla y no es de los mecánicos que te van a querer quitar un realero para solucionar
Carmen de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias lo voy a llamar porque en el taller me dijeron que era recomendable cambiar los dos sensores de una vez entrada y salida
Marcos de Colombia hace 7 años
Este numero telefónico de que país es ?
Carmen de Venezuela hace 7 años
En la ciudad de valencia estado Carabobo Venezuela
Marcos de Colombia hace 7 años
Buenas tardes

Amigo tengo un Optra Limited automatico la falla que presenta es que el testigo del hold se enciende despues de cierto tiempo de estar en marcha e incluso hay momentos en que se enciente estando detenido, hace como un golpe y se enciende.
El vehiculo corre de maravilla no tengo queja sobre esto pero cuando se enciende y queda intermitente se siente que se esfuerza un poco mas pero aun así sigue corriendo, nunca se me ha apagado

Lo e pasado por escanear sin el testigo y con el testigo encendido y no arroja ningún código.
En si me preocupa por q este testigo debe estar anunciando algo pero no se que hacer muchas personas me salen q es el pistón de cuarta, otros que hay que destapara la caja para revisar, otros q es un selenoide e incluso uno de estos me comento que era solo tema de aceite q puede ser que se deba completar.
Pero la verdad e revisado y este vehiculo no trae ninguna forma de medir el aceite de la caja al parecer es sellada.
Me podrías ayudar con tu experiencia para saber que debo hacer para solucionar este problema o como comunicarme con vos y no tragar entero sobre este tema, la verdad el carro se comporta muy bien.
Marcos de Colombia hace 7 años
Hola amigo q podria ser o como me puedes ayudar con esta falla que presenta mi Optra Limited 2006
Alberto de Venezuela hace 7 años
Se puede tratar tanto del park/neutro, como también un solenoide de la caja pues cuando estos fallan hacen encender la luz de hold en cualquier momento tanto en marcha como detenido en una cola, piston de 4ta olvidate pues eso cuando esta malo falla solo cuando vas en autopista a una velocidad mas arriba de 50 - 60 km cuando el carro esta en el ultimo cambio (4to cambio), pero todo esto que te digo son supocisiones, por eso te recomiendo lo mismo que a todo el mundo le recomiendo, mas vale seguro un diagnóstico con el escaner tech2 a un diagnostico de brujo, seguro lo has mandado a escanear con escaner multimarca y por eso no te da codigo pues a juro tiene que darte codigo de falla en el escaner si te esta encendiendo la luz de hold, si estas en caracas y no sabes donde ir a que te escaneen bien tu carro y diagnostiquen tu falla de una manera precisa y segura te recomiendo este mecanico que sabe de estas cajas se llama jose 04129615847, es alguien en quien puedes confiar creeme, yo soy su cliente y no me puedo quejar de nada sobre el, es lo mas que puedo hacer por ti, llamalo y habla a ver si te puede ayudar
Marcos de Colombia hace 7 años
Gracias amigo lastimosamente me encuentro en Colombia, voy a buscar la forma de comunicarme con el haber con o puedo acordar un arreglo ya que aquí solo lo enredan con temas que no llegan a la solución y solo buscan es sacarle dinero por la caja automatica.
Gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
Si ese tipo de mecanicos que buscan quitarle un dineral a la gente tambien abundan aqui en el foro y Venezuela uff como no tienes una idea, son pocos los que se pueden decir que trabajan su cosa como debe ser, espero puedas resolver
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Yo estoy en colombia, si algo te puedo sugerir el taller que reparó la caja de mi optra y fue hace ya mas de un año y me quedó perfecta con un presupuesto decente, porque como comentan estos daños de la caja deben resolverlos gente que sepa y no le saquen un dineral a uno
Marcos de Colombia hace 7 años
Gracias amigo dale pásame el dato para ver q me dice el hombre y por cuánto sale el daño.
Este puente lo saque andar y se porto excelente lo malo es ese problema q da manera en subida.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El taller es Casa Mecánica Automotriz. El telefono en Medellín es el (4) 4482824. Ojalá le vaya tan bien como me fue a mi. El es taller autorizado por Sura. Saludos
Comentar

No marca en el tablero la velocidad y no hace los cambios

Chevrolet Optra 2007 desing 170000 kms
Amigos hace 4 dias mi carro presentos la falla de caja golpea cuando hacia los cambios le meti el escaner y el mecanico me dijo q eran los pistones compre los pistones y los montaron pero al probar el carro hacia los cambios y daba golpes en cada cambio y hasta recortaba la velocidad cuando no debia y en el tablero la aguja de velocidad subia y bajaba ,hice algunas preguntas y me dijeron q pociblemente no le habian colocado un espaciador o arandela q lleva el sensor de velocidad q va detras del cuerpo de aceleracion y efectivamente era sierto lo q o consigo en ninguna tienda es este separador… Leer completa
jonathan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
jonathan de Venezuela hace 10 años
Perdon el sensor q va detras del cuerpo de valvula quise decir
Bossiox de Venezuela hace 10 años
Amigo, a mi me pasa lo mismo...te refieres a el sensor de velocidad de la caja automática?...el de entrada o el de salida...gracias y saludos...tambien soy de venezuela
santos de Venezuela hace 7 años
Hola es el sensor de velocidad sacalo y limpialo revisa q este bien pruebalo y revisa la tierra que va del sensor a la batería es un cablecito si este esta roto o no hace contacto con la batería el velocímetro no va a marcar la velocidad y así la computadora no va a recibir la señal q hace posibles los cambios al subir de velocidad en el velocimetro espero me haya explicado bien...una prueba de si esta conectado bien el cable cito es haciendo sonar el claxon saludos y suerte !!
RIVER de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien que me pueda ayudar tengo tahoe modelo 95,dejo de marcar la velocidad el odmetro y ya no cambia la transmisión ya la han checado varios personas y no le encuentran se los agradeceria el problema paso por que le estaban instalando un estereo y el momento de checar corrientes se movia el odometro cuando ya instalaron el estereo al momento de poner en marcha mi camioneta ya no cambio se los agradeceria si alguien le ha pasado algo similiar les agradeceria si me pueden ayudar
Comentar

Problemas de sensor de la turbina de la caja automatica optra 2007

Chevrolet Optra 2007  230000 kms
Buenos dias tengo un optra limited automatico tapa negra 2007 le habia cambiado el sensor el pare neutro varias veces pero se volvía a prender el hold y da golpes la caja hasta que lo lleve a escanear y el mecanico me dijo que el escaner arrojo problemas del sensor de velocidad de la turbina de la caja y problema del sensor del arbol de leva. El carro suena a veces como si tuviera suelto un latero y anteriormente un amigo mecanico me dijo que ese sonido era la turbina He buscado el sensor de velocidad de la turbina hasta en mercado libre y solo sale sensor de velocidad de salida y sensor de ve… Leer completa
dasy de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
chocho de Venezuela hace 7 años
Tengo problema con mi optra le salen x en todas las velocidades es automatico quien me puede ayudar
alberto de Venezuela hace 7 años
Eso es pare neutro puede haberse dañado o se desgraduo, un buen tecnico te lo puede probar a ver si esta malo.
chocho de Venezuela hace 7 años
Estando el pare neutro des graduado o malo el carro prende. Necesito saber eso
alberto de Venezuela hace 7 años
Si amigo a mi me paso el carro prendia y me marcaba una x en donde te marca las velocidades y cuando engranaba algún cambio no hacia nada, lo que hicieron fue graduarlo y quedo bien.
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 7 añosContactar profesional
Mira mano tenia mismo problema me desarmaron la caja completa hasta cuerpo de valvula me dijeron que estaba malo despues que turbina xq hacia ruido como que rosaban discos dentro y nada... lo que hice le monta una caja nueva automatica y adios problema no gastes en vano mano
alberto de Venezuela hace 7 años
Dasy esa caja solo lleva dos sensores de velocidad que son el de entrada y el de salida, la turbina no lleva ningun sensor, ese ruido que tiene tu carro podria ser falta de aceite, filtro de la caja tapado, tambien podria ser ser que tengas algun disco quemado o que la turbina tenga particulas de hierro dentro, en todo caso primero chequeate que el aceite de la caja este completo, tambien cuando escanees el carro que lo hagan con el escaner tech II de chevrolet no con escaners multimarcas ya que no siempre te dan el diagnostico correcto.
felixch de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo plomema con el carro optra 2004 tapa negra no tiene casi fuerza tiene mucho sonido y me dicen que la turbina y tambien tiene un bote de aceite por la tapa del motor y me dicen que esta doblada no la encuentro como puedo quitarle ese bote
dasy de Venezuela hace 7 años
Gracias alberto voy a tomar tu palabra ire por pasos revisare primer si es que le falta aceite a la caja y luego lo demas.
Comentar

Tengo un Saturn sc1 1.9 2002.

Chevrolet Optra 2002 3 puertas  101221 kms
La transmisión al hacer cambios los hace muy bruscos, ya cambié soportes de motor, sensor de velocidad, y aún me sigue haciendo la falla, alguien más que haya tenido el mismo problema y cuál fue su solución gracias.
Ares de México hace 2 años  
AR
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Ares, revisa el tps
Comentar

La pluma de el kilometraje se vuelve loca

Chevrolet Optra 2010  199000 kms
Se vuelve loca la pluma de el kilometraje a ratos se pone bien y a ratos mal si esta contando los kilometros ya le cambie el sensor de velocidad y sigue igual me dicen que taves sea el tablero alguien me puede ayudar
miguel2591 de Ecuador hace 5 años  
MI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es el motorcito de la aguja que no va bien
miguel2591 de Ecuador hace 5 años
Ya lo solucione gracias a sido la caja de cambios
Comentar

Tengo un optra me prende él hold cuando lo paso 100 el kmetraje para

Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina 1.8l 4 250 kms
Se prende él hold cada ves que lo paso de 100 kl ya le cambie él pare neutro y él sensor de velocidad y sigue la misma falla
Carlos de Venezuela hace 2 años  
CA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Carlos, escaneaste que codigo te dio el escaneo
Carlos de Venezuela hace 2 años
Si lo escanie me dalio él codigo del sensor de Salida. Lo cambie pero sigue la misma falla
roberto de Venezuela hace 2 años
@CarlosBuenos dias no te acuerdas del numero del codigo, hay escaner que te indican poxxx donde puede ser el sensor, cableado, conector, cambias el sensor y resulta que el problema esta en el conector hay fallas asociadas al codigo
Carlos de Venezuela hace 2 años
@robertoYa ando revisado todo eso y él electricista dice que eso esta bien hasta la computadora de la caja...voy ah mandar ahvtumbar él cespertin haber si esta tapado xq él hold prende es en alta como si la caja se estuviera calentando demasiado
roberto de Venezuela hace 2 años
@CarlosBuenos dias revisa el filtro de la caja puede que este obtruido y no succione suficiente aceite
Carlos de Venezuela hace 2 años
@robertoYa lo cambie papa y la falla seguia...bueno manda ah revisar el serpertin y si estaba tapado en el retorno hasta los momentos no ah fallado y en carro se siente bien
Comentar

Luz del hold intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.7 131000 kms
Se enciende la luz de hold intermitente la caja sin nada de fuerza mande a escanear y me arrojó sensor de velocidad de salida dañado, ¿me pregunta es el sensor de velocidad de salida le impide a la caja arrancar?
Maiker de Venezuela hace 3 años  
MA
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Maiker mientras que el hold este encendida o parpadeando la caja no te cambia de velocidad, no coduzcas porque te daña la caja
Maiker de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo Roberto la cuestión es que el carro no arranca al ponerlo en D no tiene nada de fuerza como mencione metí escaner y me arrojó sensor de velocidad de la caja ahora noc si el sensor dañado no permite que el carro arranque eso es lo que me gustaría saber
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo no siempre es el sensor de la caja cuando el alternador manda demasiado amperaje sucede esa falla normalmente lo hace en subida desconecta la batería déjalo como media hora prende el carro la luz se apaga en plano no tendrás problema llevarlo a un electro auto que te midan la carga del alternador
Maiker de Venezuela hace 3 años
Muchísimas gracias amigo voy a probar a ver
Solucionado
Mejor respuesta (según Maiker)
Maiker de Venezuela hace 3 años
Ya solucione no fue ni sensor de velocidad de salida dañado ni el alternador que mandaba más de lo normal. Se bajo la caja y se desarmo y se verificó que había 3 cuerpos de discos quemados esto se debió a que el filtro se tapó no lubricaba y se forzó la caja, lo que hicimos fue desarmar limpiar bien remplazar filtro y discos dañados y listo
Comentar

Luz de motor en el tablero

Chevrolet Optra 2011 Sinc 4 puertas 100000 kms
Inicialmente encendió la luz del motor en el tablero, y al día siguiente dejo de marmar el velocímetro y el odometro, la luz del motor se mantiene encendida.
Se le cambio el sensor de velocidad, y la falla persiste
JesusC de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, amigo tengo ese mismo problema con mi optra advance 2012... que solucion encontraste a eso ya que me dicen lo mismo que a ti que es el sensor de velocidad...
Comentar

Falla de caja

Chevrolet Optra 2006 limited 180000 kms
Mi vehiculo iba rodando por la autopista regional del centro de repente no marco mas la velocidad y prendio la luz de hold luego me pare espere un rato lo prendi y se le quito la falla me dicen q es una falla del sensor de velocidad de salida; quien me indica si ese sensor va internamnete en la caja o fuera de la caja quien me ayuda y colabora con esta falla
miguelN de Venezuela hace 9 años  
MI
5 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Interno, detras del cuerpo de valvulas
gregorio de Venezuela hace 9 años
Mira amigo todas las fallas no son iguales, pero tevoy a indicar: compre un optra 2008 usado aparemtemente 100mil km, al mes y medio de comprarlo me comenzaron las fallas, ahora bien donde esta el sensor de pareneutro o sensor de velocidades hay una varilla o guia que entra en la punta del sensor eso no puede tener juego como lo podiamos hacer en carros americanos viejos que lo amarravamos hasta con un alambre, este carro y la mayoria de los modernos son muy sensibles tiene que tener una goma, caucho o copa de goma que ajuste la varilla con la punta del sensor sin ningun juego, por lo exacto del sensor eso debes revisar primero. En sensor pareneutro esta en la parte superior de la caja, frente al motor,luego si no le han hecho cambio de aceite a la caja con mas de 100mil km, mejor es no cambiarlo ya que si lo cambian comienzan los problemas, de todas formas es conveniente que se lo consultes a su mecanico antes de tomar una desicion de no cambiar.
eduardo de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo que metas el scanner
miguelN de Venezuela hace 9 años
Me dice q esta malo el sensor de velocidad de salida
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no gastes dinero en ese sensor tal vez le falte aceite a la caja cualquier consulta sin compromiso 042413445254 saludos y suerte
Comentar

Se bloquean las velocidades no acelera a mas de 80 km/hr

Chevrolet Optra 2010 4 ptas "D" 133000 kms
Mi auto acaba de ser ajustado de la caja de velocidades se le cambiaron lo sensores de entrada y salida de velocidad pero me sigue marcando el codigo p0721. Pues de momento el auto anda bien y de la nada no hace los cambios de velocidad. Le deja de funcionar el indicador de velocidad y en ese momento se atrofias la caja de velocidades.
Y asi de lo guardo y al otro dia como si nada el carro funciona bien (normal).

Pido su apoyo ya que mi mecanico me dice que le cambie otra vez el sensor de velocidad de salida.
acendon de México hace 7 años  
AC
3 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenos días eso es correcto esa falla la genera el sensor de velocidad de salida que cae la aguja que marca la velocidad y el cuenta kilómetro deja de funcionar.
acendon de México hace 7 años
No el carro sigue en las mismas condiciones... de hecho lo van a checar electricamente, pues me comenta el mec que puede ser el arnes que llega a una caja de fusibles debajo del volante (blanca) porque no le encuentran nada mecanicamente y la ultima opsion y que no se habia checado es la electrica
acendon de México hace 7 años
Perdon ni las buenas tardes le di. Saludos desde jalapa,ver. Mexico
Comentar

Problema en la caja

Chevrolet Optra 2006 motor 1.8 automatico 240000 kms
Hace año y medio le repararon la caja le prendio la luz de hold y no avansaba le cambiaron 2 pistones, 3 discos, sensor de velocidad, guia de disco y filtro pero algunas veces le da como un golpeteo cuando redusco velocidad y tambien se tarda en hacer el ultimo cambio, lo raro es que no le pasa todo el tiempo este carro es medio loco ,
yola de Venezuela hace 10 años  
YO
3 respuestas 
charli de Venezuela hace 10 años
Buenas en su mayoria al arreglar caja keda ese tipo de golpe, lo de tardar en dar cambio puede ser piston de 4ta, asi es medio loco. O media loca la caja de optra
yola de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, muchas gracias. Si este carro algunas veces me vuelve loca, cuando no es una cosa es otra, ahora tiene un bote de aceit d motor al parecer x la estopera delantera dl cigueñal y hace 11 meses se la cambiaron luego d arreglarle la camara revento la correa dl tiempo y doblo valvula causado x bot de aceit
José palma de Venezuela hace 4 años
Existe algúna forma de colocar algún medidor de aceite de la caja de Optra
Comentar

La velocidad no marca

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 límite  300000 kms
Buenas, tengo un Optra 2005 al cuál no le marca la velocidad en el tablero lo cual hace que prenda la luz del hold y la caja de golpes cabe destacar que ya le hicieron mantenimiento a toda la caja y se cambió el sensor de velocidad de salida que va dentro de la caja de cambio, ¿cuál podrá ser la falla?
Jhon Ojeda de Venezuela hace 8 meses  
JH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches revisa si le colocaron el suplemento (arandela) que va entre el cuerpo de valvulas y el sensor, revisa si los conevtores de los cables estan bien ajustados
Jhon Ojeda de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches hermano, si fue colocada la arandela. ¿Alguna otra sugerencia?
Comentar


¿Problemas con un Optra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar