1 ... 217218219 ... 448

Suenan los taquetes cuando calienta mucho

Chevrolet Optra 2007 Optra HB 250000 kms
Buenas tardes, tengo este problema con mi Optra HB. Cuando lo enciendo tiene su somido normal en el motor pero me está pasando que cuando recorro distancias largas tiene un sonido fuerte en los taquetes. Noté que el aceite se pone muy oscuro apenas le hice el cambio. Por favor pordrian ayudarme con este problema?
Yermain10 de Venezuela hace 7 años  
YE
2 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema y ya he hecho todo lo que se ha podido, pero el problema continúa. Ojalá alguien nos pudiera dar luces sobre el tema
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
El problema de taquetes es que algunas estan malos y obiamente que el aceite al calentar se diluye mas y suenan mas porque no agarran carga pero cuando el aceite esta frio no suenan casi porque esta espeso un poco a loque calienta se diluye mas y menos aceite retiene y suenan en la puntica de la válvula ya que ellos se encargan de graduar las válvulas hidraulicamente lo mejor que se puede hacer es sacar el tiempo sacar las levas sacar los taquetes y yevarcelos a un experto en una rectificadora se descargan los que esten buenos y los que esten malos hay que comprarlos porque pierden presión este es mi numero 04163292079
Yermain10 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta amigo. Pero busque la mejor solución, vendí el carro.
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Jeje verga que solucion
Erwin de Venezuela hace 3 años
Por esa misma falla tiende a consumir aceite alguien q me ayude en esto gracias
marco de Venezuela hace un año
Tengo el problema que al calentar mucho suenan los taquetes
Richard Mendoza de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches mi Optra es límited tapa negra al estar frío no suenan los taquetes al calentar si quien me puede ayudar con la falla
Comentar

Le cambie de computadora y ahora patea al momento de hacer los cambio

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 2.0 78000 kms
Se me echo aperder la computadora, y compre otra pero esta es de un optra estandar, y funciona bien pero al momento de hacer los cambios me patea,( R y D ) quisiera saber que puedo hacer ??? O es forzóso cambiarle la computadora X la de un auto automático?
Roooo de México hace 7 años  
RO

Le cambie de computadora y ahora patea al momento de hacer los cambio

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 2.0 78000 kms
Se me echo aperder la computadora, y compre otra pero esta es de un optra estandar, y funciona bien pero al momento de hacer los cambios me patea,( R y D ) quisiera saber que puedo hacer ??? O es forzóso cambiarle la computadora X la de un auto automático?
Roooo de México hace 7 años  
RO

Mi optra se apaga algunas veces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 285000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar recientemente compre este optra con la luz de Check Engine prendida, lo ciento con poca fuerza algunas veces, se apaga solo, lo lleve a escanear y me dicen que es el sensor o válvula EGR, lo compre se instalo y recetiamos apago la luz y al poco tiempo nuevamente prende la luz y tiembla un poco las revoluciones oscilan hasta el punto que se apaga, algunas veces prende de una otras tengo que desconectar la valvula de minima pasar el switch quitarlo y alli si prende algunas veces no falla en dias, saque el sensor map y le hice servicio no fallo en una semana… Leer completa
Marquez78 de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
Blanco de Venezuela hace 6 años
Sensor M.A.c ó fallos de batería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marquez78)
Marquez78 de Venezuela hace 6 años
Mi problema era el sernsor map junto con una bateria algo deficiente
Comentar

Problemas con el carro pierde fuerza en las subidas

Chevrolet Optra 2007  256000 kms
Tengo problemas con el carro pierde fuerza en las subidas es como si se frenará que podrá ser
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Revisa primeramente la bobina que este mandando buena chispa ya q cuando la bobina está defectuosa presenta pérdida de fuerza el carro y si tu bobina es de cables revisa también los cables, no estaría de más revisar bujías una simple limpieza y calibración... Esto es lo básico ya luego puedes hacer una limpieza al sistema de inyección del vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
Comentar

Lave el motor de mi carro hoy y lo fui a en sender y no prende

Chevrolet Optra 2007  256000 kms
Después de lavar el motor luego lo fui a encender el carro no prende reviso y no trabaja ni la bomba de gasolina ni hay chispa en la bobina que creen que sea la falla les agradezco su comentario
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años  
JO
5 respuestas 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Revisa los conectores del sensor del árbol de leva y el conector del sensor de posición del cigüeñal seguramente quedaron húmedos y no están mandando señal despegarlos y limpiarlos con limpia carburador o limpia contactos y espera q sequen bien luego los conectas y Prendes el auto, recuerda hacer este mantenimiento con la batería desconectada para evitar inconvenientes... Salu2
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
También has lo mismo con el módulo del motor quita los 2 broches y realiza el mismo procedimiento
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Exactamente los pasos a tomar
Francisco Tor de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, lavaron el motor de mi optra 2007 y salió con falla, tembloroso el motor, no hay chispa en cilindro 1 y 4, ya cambié la bobina y el sensor del cigüeñal y persiste la falla, ayuda por favor...
Mano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos le limpie los conectores de el arbol de eleva y conector cigüeñal pero aún no prende noto que en el tablero no me prende ningúna luz y solo da arranque me puenden decir cómo pruebo el sensor de cigüeñal y árbol de eleva
Comentar

Pierde Fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 100000 kms
Buenas. Espero me puedan ayudar. Tengo un optra design 2008. Me tiene loco ya no se que hacer...Pierde fuerza y parece que se frenara aunque este a fondo el pedal. Al principio la falla era a veces y luego se le quitaba pero ahora le pasa mas... y en las subidas pierde tanta fuerza que al final comienza a jalonear y se apaga... le he hecho de todo, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion... le cambie filtro, bomba y pila de gasolina, sensores Map, IAC, TPS, Bobina, bujias, sensor de levas, hasta me estafaron diciendo que era la caja y la turbina y no era, no tiene catalizador y hasta se probó sin el tubo de escape, se ha escaneado y nada... ayudenme por favor. Ya no se que hacer
Erber de Venezuela hace 7 años  
ER
8 casos 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bue dia hermano le revisaste el pare neutro el tiempo y el disco lector efecto hall de sensor de posiciones de cigueñal y el sensor de choque que va por detras del bloque
01463292079
Erber de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano... el pare neutro también se le reviso, el del cigueñal tambien. Los otros dos que mencionas no.
Solucionado
Mejor respuesta (según Erber)
Erber de Venezuela hace 7 años
El problema del carro se debia a las valvulas de la camara... se le bajó la camara y limpiaron y acentaron las válvulas. Prácticamente un mantenimiento. Y listo. El carro quedó perfecto. Con fuerza como nunca habia tenido. No se cambió ninguna válvula, solo acentamiento y limpieza ya que por el carbón que tenia no encajaban bien.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Amigo, esas válvulas son de admision o escape, disculpa mi ignorancia.
heidi alvarez de Venezuela hace 4 años
Y me imagino q será conveniente comprar el kit de empacadura de la cámara?
Andres de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un Chevrolet Optra 2007 y se prende la luz amarilla y me dicen es el sensor del árbol de levas que siento puede ser le agradezco colabóreme gracias
Comentar

Falla en transmision

Chevrolet Optra 2008 chevrolet optra 145000 kms
Le falta potencia al salir en directa hay que acelerarlo a fondo
CARLOS GOMEZ ZETINA de México hace 7 años  
CA
2 casos 
Marianella de Costa Rica hace 2 años
Muchas veces en primera y segundo sale sin potencia y brinca mucho en ciertos momentos bajando la revolucion como si quisiera apagarse, le hemos hecho de todo, cambio de sensores, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cambio de bujias osea de todo y persiste el problema
Comentar

No suben videos de piloto y copiloto

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 2.0, paquete Me, transmisión manual 5 vel. 138000 kms
Últimamente dejaron de subir y bajar correctamente los vidrios, si le doy golpes funciona pero al poco tiempo deja de funcionar. Cada vez es más difícil hacer que funcionen del lado del conductor. He notado que cuando llueve dejan de funcionar en su totalidad y cuando hace sol o calor es un poco más sencillo que lleguen a funcionar.
Gabriel Peña de México hace 7 años  
GA
1 respuesta 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Eso es debido a q los carbones en los motores de cada vidrio están gastados y necesitan mantenimiento, debes destapizar cada puerta extraer el motor abrirlo reemplazar los carbones para q los nuevos hagan buen contacto lubricar los componentes móviles y tú problema quedará en el pasado... Salu2
Comentar

Luz hold y control de alarma

Chevrolet Optra 2007 limite tapa negra 180000 kms
Buenas noches quisiera comentarles una experiencia q me paso hace algunos dias, desde hace semana venia presentando la falla del pare nuetro prendia la luz y la caja golpeada, tratando de buscar el pare neutro se me habia pasado el tiempo y un dia el control de la alarma empezo a fallar ya casi no funcionaba un dia fui y le cambie la pila al control y super bien funcionaba bien! y q creen desde ese dia no volvio a fallar el carro con la luz de hold y el golpeo de la caja...nc si es q me estoy volviendo loco jajaja pero es q no consigo relacion entre el pare nuetro y el control de la alarma (chevistar) por favor alguien me puede aclarar si hay alguna relacion??
juan de Venezuela hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Nada tiene que ver la alarma con el parkneutro o la de caja, es pura coincidencia lo que te paso
Comentar

Voy rodando y se apaga

Chevrolet Optra 2007  105000 kms
Para prender duro mucha rato dándole al suiches ,a veces tengo que quitarle un borne y espero un rato y prende. Y a veces rodando se acelera y se apaga
Rogelio ugueto de Venezuela hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Le revisaste el tiempo
Si no esta totelmente sincronizado tarde ´para prender porque el sensor de posiciones de cigueñal esta dando mala lectura ala unidad de control recuerda que los mototres trabajan en 4 tiempo admision compresion explosion y escape si no esta en el tiempo necesario imaginate las vueltas que tiene que dar para poder llegar la chispa al cilindro 1 y 4 para mi eso es muy importante
Tiene que el tiempo estar perfecto
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Este es mi numero 04163292079
Comentar

Luz de Servicio

Chevrolet Optra 2005  188071 kms
Buenas Tardes tengo un optra Limited Colombiano y esta semana la luz de Check le prendio pero el vehiculo no pierde Fuerza para nada lo que es raro lo maximo que lo he llevado es a 110 km/h y anda muy bien teniendo la luz prendia.
JOSEPH de Venezuela hace 7 años  
JO
4 respuestas 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Solamente reinicia la computadora del auto mediante los bornes de la batería y listo la luz debería apagar... Salu2
JOSEPH de Venezuela hace 7 años
Gracias voy hacer lo que me dijiste sino lo llevaré para un concesionario saludos
JOSEPH de Venezuela hace 7 años
Realice lo que me dijiste pero igual prendio pero agarre y limpie todos los conectores con limpia conector y hasta el momento no ha prendido
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Cuando vallan a reiniciar un optra solo se debe hacer con el negativo que es a masa 3 o 6 veces pausadamente sin desconectar el positivo de labateria un ejemplo de reinicio es 1 2 3 algo asi no puede ser 123 otro ejemplo agarras el borne negativo lo quitas pasas suicher y pones el borne 1 lo quitas 2 lo quitas lo quitas 3 lo quitas lentamente como si estuviera rodando los segundos de un reloj pero mas lento sabes que el reloj corre los segundos asi 123456 y tu lo haras con el borne 1 2 3 4 5 6 como las pulsaciones de tu corazon azi calibras las válvulas y los sensores espero te alla sevido 0413292079
Comentar

Perdida de fuerza carro ahogado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
miguel de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
Comentar

Cuando se calienta el carro se frena de golpe

Chevrolet Optra 2008  110000 kms
Ando en mi optra y se frena bruscamente, lo apago y lo prendo le meto D y anda poquito, vuelve y se tranca o se frena, lo acelero y el quiere andar pero algo no lo deja, le oprimi el boton de HOLD y si empezo a rodar, se destranco. Nadie a dado con el chiste por medio de los scaneres porque no arroja nada. Que hago, quien a solucionado este problema?
macyen de Venezuela hace 7 años  
MA
2 casos 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Macyen, revisa los niveles y el estado de aceite de la caja ve que no este quemado tiene que ser color rojo, y revisa también sensor de pare neutro ya que es una falla muy común en ese sensor... cualquier duda estoy a la orden salu2
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Buena sugerencia sr carlos
Ronald de Venezuela hace 5 meses
Lograste resolver el problema
Ronald de Venezuela hace 5 meses
Resolvieron ese problema, también me pasa lo mismo
Comentar

Se come por un lado la correa de tiempo

Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8Lt 253000 kms
Mi optra design rompio la correa y note que estaba comida por un lado, entonces monte una correa mitsuba (Me recomendaron) la cual se la estaba comiendo por un lado tambien, el mecanico hiso una revision y noto que la polea grande habia que suplementarla para alinearla, lo cual hiso y se monto nuevamente la correa mitsuba y siguio comiendosela y al cabo de 3 dias tuve que bajarla porque la pelusa era demasiada y perdi la correa, entonces monte una usada GM y no se la come. Pregunta la correa mitsuba es mas ancha que la GM? a simple vista parecen iguales, compre otra correa mitsuba nueva y no l… Leer completa
JAMZ1970 de Venezuela hace 7 años  
JA
5 casos 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Jamz1970, recuerda que los repuestos originales vienen fabricados con las especificaciones técnicas adecuadas a cada vehículo, yo mismo he tenido casos que al montar correas no solo de tiempo sino también de alternadores y aires acondicionados de marcas extrañas en su mayoría chinas y son idénticas a la vista pero a la hora de montarlas presentan este tipo de fallas como la que tu indicas y mas en los optra son carros muy delicados en cuanto a correas te siguiero solo marca gm o acdelco de resto vas a estar gastando dinero en vano ya que te las va a seguir dañando este tipo de problemas también se ve mucho en anillos y gomas de valvulas de marcas chinas no vienen de las medidas que en su mismo empaque mencionan y esto es debido a la falta de control de calidad por parte de las empresas fabricantes... espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden
Comentar

Arranca y no enciende

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 150000 kms
Cambie la computadora y estaba funcionando bien luego empezo a perder fuerza cambie la bomba y la bobina y
Otras cosas ahora se apago y arranca pero no se prende tambien se atrancaba ayudemen x favor
Vinicio de Ecuador hace 7 años  
VI
5 respuestas 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Salu2 amigo Vinicio, quiero ayudar a tu caso pero no entiendo dices que cambiaste la computadora (modulo) de motor de tu carro y luego empezó a presentar estas fallas?
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Verga esa falla tienes que especificarte mejor para poder alludarte
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Salu2 amigo Marcos tengo una pregunta para ti para q me guíes un poco ya q se ve q tu sabes mucho de estos carros yo a penas estoy comenzando y ando haciendo el segundo curso d electricidad automotriz... Mira mi problema es el siguiente hace como 1 semana tenía fallando la bobina de mi Optra Limited motor tapa amarilla 2007 el usa bobina regleta pero me percate q perdió muchísima fuerza y detecte que la bobina no estaba enviando buena chispa a la primera bujía y pues el carro no andaba bn estoy seguro q era la bobina ya que cambie de posición los chupones, los inyectores y las bujías y nada la primer pistón no recibía la suficiente chispa... Bueno cargue el carro así ya q una tía de Barquisimeto me regaló una bobina de Aveo nueva q tenía guardada marca ac delco, es decir q solo le compré los cables de Optra motor tapa negra mandé a hacer su base original y listo y lo iba a cargar así hasta ahorrar para su bobina original pero resulta q ayer cuando fui a prender el carro nada no prendió :(... Entonces antes de hacer la adaptación le preste a mi vecina la bobina del Optra de ella q funciona perfecto la coloque correctamente le reinicie la computadora y nada de nada el carro no prende... Te explico el intenta encender y luego de unos 3 o 4 intentos enciende pero solo por unos segundos pero la aguja de revoluciones y no se mueve y se apaga en 3 segundos ya q no se mantiene es como q si no le llegará la gasolina según mi opinión pero estoy seguro de q los inyectores abren y envían gasolina y también ahí chispa en la bobina... Hoy se me hizo tarde mañana seguiré revisando pero q piensas tú? Q consejo me darías? Salu2 espero tu opinión...
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Aclaro la falla la presento antes de hacerle la adaptación de la bobina de Aveo ya q a penas hoy la recibí. . .
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Fijate lo siguiente te voy a contar mi tesis y las canas que me saco un aveo 2005 era casi esa misma falla dure un mes para desifrar la falla ya que eran varias primero los inyectores estaban feos pero mandaba gasolina madaba chispa poca pero mandaba tenia esa misma bobina de 3 pines le cambie otra bobina e igual la misma falla resulta ser que era el conector de la bobina que no hacia buen contacto ok ese problema lo solucione yo pasaba la llave y cargaba la bomba y sacaba la flauta completa y habia gasolina pero un rocio leve como todo inyector despues se paraba y cuando le das a encender obiamente que salia gasolina nuevamente ok saque los inyectores lo mande a limpiar y resulta ser que los inyectores se quedaban pegados el tecnico los agarro y los golpio un poco con una llave y los volvio a meter ala maquina y trabajaron bien ok problema resuelto de inyector luego le di a encender y medio prendia hacia cm para prender y nada saque las bujias las abri un poco las limpie y luego las monte y nada bueno le eche gasolina por el cuerpo de aceleracion y prendio coye fue un adelanto obiamente no se matenia al consumirse el combustible bueno m fuy ala bomba saque la bomba y resulta que dentro de la bomba hay una manguera corrugada la remplase com abrazaderas le puse nueva manguera y la volvi a colocar sugui igual saque la bomba nuevamente y la cambie le puse otra y la monte le di a prender y nada saque las tuberias que van desde el tanque de gasolina hasta la flauta resulta ser que una de ella estaba ostruida a loque le di nuevamente a encender ya el carro se mantubo coye eso fue una alegria pero fallava un poco ya cansado al dia siguiente le remplase las bujias porque que pasa con las bujias ellas son de carbon por dentro y se llenan de gasolina por el carbon y no dejan pasar la electricidad hasta que esas gasolina se seque no te van a trabajar nuevamente bien te explico esa teoria es como si tu vas a encender un carbon para una parrilla y le echas al carbon aquel poco de querosen cuando le das a encender al carbon bota el humo blanco bastante hasta que hace combustion y enciende pero claro ya se a evaporado el querosen en la bujia ase ese mismo efecto claro no se evapora con facilidad porque es cerrado en ceramica en cambio el carbon vegetal si bueno le cambie las bujias y emparejo bastante el aveo pero aveces no prendia y eso y loque hice fue que m fuy por los cables de tierra los saque y los lije y los limpie que nop estubieran sulfatados hay uno que va pegado ala caja que si ese cable no esta pegado hay no enciende porque la unidad de control esta en el motor tapa amarilla debajo del cuerpo de aceleracion en el bodytroler otra teoria si quieres buen funcionamiento electrico en chispa cuando tu empiezas a hacer un curso de electroauto te explican la teoria de la bateria como trabaja que cantidadesde amperes va a cada cosa arranque faro etc todo problema de vehiculo comienza por la fuerza de electricidad que son los electrolitos como trabajan anodo y eso tienes que tener antes toda prueba un tester y una buena bateria cargada la falta de masa o tierra es muy importante bueno volviendo al tema luego que saque las bujias las remplase y fino subi baje vine fuy y el carro fino despues de tofdo loque le hice y m fallo una vez y vi que botaba gasolina una gotica por una manguera en el tanque la corte aprete bien y quedo fino recuerda que la bomba de gasolina tiene una presion de 65lps o mas es mas tu le pones el dedo ala bomba como si fueras a cerrar el chorro de tu casa y no lo logras contener de la presion si una bomba le pones el dedo y logras parar el fluido esa bomba ya no tiene vida espero que te alla servido de utilidad mi experiencia y un consejo que te doy es que cuando tengas una falla studies y analizes y tengas mucha paciencia ya que un motor es como la vida del cuerpo humano y los elementos naturales de lo contrario todas mis teorias no m fuera yevado a ser un especialista entre comillas todavia m falta por eso me meti en este bloc para escuchar mas experiencias loque te digo es que una falla para dar con ella mucha pasiencia y sacarle al cliente toda la informacion necesaria para dar mas rapido con la falla de otro modo es engorroso reparar un vehiculo no te creas aveces la mente no lo es todo te nublas ya cm yo estoy aki escribiendo tantas vains jajaj espero haverte alludado papa cualquier cosa m dices para ver que resolvemos y recuerda esto si la falla te vuelve loco cierra el capoc y continua cuandio allas estudiado y tengas la mente mas fresca suerte papa
Comentar

Filtra aceite por las bujías

Chevrolet Optra 2004 1.6  137000 kms
En la parte superior del motor tiene aceite de motor el cual se fue a una de las bujías
Sandro de Chile hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Sandro, das una descripción muy corta acerca de tu falla, pero por lo que mencionas pienso que tu optra posee gastado el empaque del tapa válvulas y por allí se esta filtrando aceite de motor hacia las bujías, recomiendo que lo revises ya que estos empaques suelen dañarse y filtrar aceite mas aun cuando el motor esta caliente, cualquier duda estoy a la orden...
Comentar

Gotera de aceite por el Radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing 88000 kms
Le comento amigos, se rompio el tanque superior del radiador de mi optra y lo lleve para ser reparado, lo desintalaron y lo dejaron muy bien por el taque, pero para sacarlo lo desconectaron de la tuberia de la caja que entra al radiador para el enfriamiento del aceite del mismo y desde ese dia quedo con gotera lo he llevado a varios mecanicos y le colocan las arandelas de alumino y nada, se reviso para saber si tiene dañado el tanque o la rosca y nada...
Si hay alguien que me pueda orientar porque me han comentado que es dificil coregir esa falla...
Gracias de antemano...
alfredpv de Venezuela hace 7 años  
AL
3 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Yo tuve ese problema, probé cuanta arandela que se parecía y ninguna me funcionaba así que opte por limar las arandelas originales que trajo el carro y la parte donde asientan ya que si te fijas bien estas tienen una marca que se les hace cuando uno las aprieta debes limarlas para quitarle esa marca, eso fue lo que yo hice y me funciono prueba a ver si te funciona o llévalo a un taller de cajas automáticas ellos seguramente tendrán las arandelas que necesitas.
alfredpv de Venezuela hace 7 años
Amigo, ya lo hice... y lo han hecho varias veces y no se ha podido solucionar de esa manera...
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo alfredpv prueba cambiando la manguera ya que estas tienen con los años a holgarse y perder su presión original, y recuerda usar arandelas de la buenas de las que son como color amarillo no las plateadas ya que esas se aíslan con facilidad... espero haberte ayudado salu2
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredpv)
alfredpv de Venezuela hace 6 años
Amigos ya resolvi, resulto que el serpentin se rompio y era por alli que se filtraba, soluciones con pega...
Gracias por sus aportes...
Felix de Venezuela hace 5 años
Amigo que pega utilizaste?
alfredpv de Venezuela hace 5 años
Corregí colocándole pega tanque...
Gemelo208 de Venezuela hace un año
Hola buen día, cómo está?

Dónde colocaste el pega tanque? Justo tengo ese mismo problema.

Otra pregunta: De dónde viene este aceite? Me preocupa que se agote por la gota que bota siempre que está encendido.
Comentar

Luces de ABS y Tc

Chevrolet Optra 2007  282000 kms
La encender los limpiaparabrisas se enciende las luces del ABS Y TC...QUE PODRÁ SER ?? MUCHAS GRÁCIAS...
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años  
DF
1 caso 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo DFERRER38 tu falla se debe a un corto circuito el cableado del motor del limpia parabrisas, sugiero que revises los cables que salen del motor de los limpia parabrisas ve que no esten pelados o haciendo contacto, y tambien revisa los fusibles interno del vehículo nunca cae mas una smiple limpieza a los fusibles con una lija fina... cualquier duda estoy a la orden...
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Buenas...era el alternador...problema solucionado...graciaa.
Paulo de Paraguay hace 6 años
Que tal amigo. Soy de paraguay. Podrías mensajearme? Tengo el mismo problema. Gracias +595961929938
Comentar

Falla de minimo cuando prendo el aire

Chevrolet Optra 2006 Optra 1.8 2006 205000 kms
Amigos les agradezco su colaboración con relación a este problema q tengo, mi carro (optra limited 2006 sincrónico) es una cosa cuando lo cargo con aire y otra cuando se lo apago, cuando lo tiene apago está completamente sereno pero cuando lo prendo busca como apagarse y empieza un tira y encoje con las revoluciones cuando está en minimo baja la 700 rpm y como q busca acelerarse y llega a 900 y vuelve a bajar y así, tengo q acelerarlo mucho al arrancar por en lo q busco sacar el croche busca apagarse y tengo q mantenerlo cuando ruedo sobre las 2500 rpm porque sino el carro jalonea al acelerarlo, esto lo hace solo con el aire prendido, tiene nuevo, bujías, cables bomba y filtro de gasolina, correa de tiempo TPS IAC MAP y limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración!
RONNY ESPOSITO de Venezuela hace 7 años  
RO
1 caso 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo RONNY ESPOSITO la falla de tu auto esta en el sensor IAC recuerda que cuando prendes el aire empieza a girar el compresor por lo tanto el motor debe aumentar el mínimo para mantenerse estable el unico encargado de esta función es el sensor IAC puede desconertarlo tu mismo y limpiarlo con limpia contactos, limpia carburador o gasolina, y chequea con un destornillador fino que la parte q mide q tienen un resorte no este pegada si es así despegarla inundandola con el limpiador y dándole toques con el destornillador hasta que quede completamente libre, si la falla persiste es que el IAC no esta mandando los valores correctos para regular el mínimo a la computadora (modulo) y la única solución es su reemplazo... cualquier duda estoy a la orden salu2
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Como estan todo fino coye esas válvulas tambien se graduan manualmente si es la original marca gn genuina
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Recuerda que se calibran
Comentar

Problema con la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing 173000 kms
Buenas noches tengo un problema con la caja de cambios, al aplicar reversa da un golpe y la luz de hold queda titilando me lo ha hecho en dos oportunidades hoy desde las 2 de la tarde paso eso y hasta hace un rato fue que se le quito y no se como paso eso si me pudieran ayudar por favor para saber a que se debe este problema
ender leon de Venezuela hace 7 años  
EN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ender leon)
framonel36 de Venezuela hace 7 años
Tiene que cambiar el pare neutro , eso da la señal de que ya esta malo
ender leon de Venezuela hace 7 años
Si hermano le puse el scanner y eso fue lo que me dijeron y ya se lo cambié gracias por la ayuda
Comentar

Bocinas traseras

Chevrolet Optra 2007 Ls 90 kms
Actualmente mi stereo de mi Optra no se escuchan las bocinas laterales de atrás
Carlos de México hace 7 años  
CA
2 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Revisar 1 configuración del radio, que esté debidamente ecualizada la opción "fader". 2 revisar el arnés de conexiones detrás del radio que no se haya aflojado, 3 descartar los parlantes intercambiando uno de ellos para saber si es la salida del radio o el parlante. Saludos
Axel franco de México hace 5 años
Qué tal amigo tengo el mismo problema
Le cambie el auto estéreo por uno de pantalla
Pero no se escucha la bocina trasera lado derecho , ya estuve checando todos los cables y no se escucha aún no sé si sea la línea o no lo esté conectando con los cables correctos. No tendrás los colores de los cables de las bocinas de atrás ?
Comentar

El motor a partido la correa 4 veces en menos de un años dos de estas

Chevrolet Optra 2008 Límited motor design 102890 kms
Rompe la correa de los tiempos este mes lo hizo dos veces
Gabriel R de Venezuela hace 7 años  
GA
1 caso 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Coye tienes que sevisar las poleas o la montura de la misma o el tensor que estee en su punto
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
O el que te monta el tiempo no sabe montar el tensor
pablo de Venezuela hace 5 años
Revision y mantenimiento de la camara, correa nueva y la rompio a la media hora de funcionamiento
Comentar

Medicion y completar caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  140000 kms
Quisiera saber como puedo medir y completar el aceite de la caja automatica y ademas saber sobre que tan necesario es cambiar el filtro interno del aceite de la caja
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Es un procedimiento algo mas complejo (requiere un elevador, y herramientas precisas), sugiero hacerlo en un taller que sepa del tema:
1. Hacer un recorrido corto para que tome temperatura
2. Frenar el carro y pasar el selector de cambios por todas las posiciones dejandola algunos segundos en cada uno
3 volver a poner el vehiculo en Parking (P)
4. Elevar el vehículo y retirar el tapón de la caja; el aceite debería empezar a gotear lentamente, esto indica que está correcto. Si sale chorro de aceite, esta por encima del nivel y se debe dejar bajar, si no sale, debe completarse hasta que gotee. Tener precaución con el aceite caliente y tener un recipiente para recoger el aceite que se derrame.

La caja como tal no tiene un filtro, tiene una bandeja magnética que recoge las impurezas metálicas que se pudieran desprender de los componentes. Ese se limpia cuando se le haga mmto a la caja, sino no es necesario. El aceite se cambia según las condiciones de uso (ver manual). Cada 50.000km aprox si se maneja en zona montañosa y de mucho trafico o si es usado como taxi. En otras condiciones no es necesario reemplazarlo.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo, donde encuentro el tapón para revisar el nivel de aceite del optra limited? Gracias
Comentar

Problema con mi optra 2006 limited tapa negta

Chevrolet Optra 2006 4 391000 kms
Buenas amigos el problema Es q le hice el motor y el auto encendió la primera vez de una sola vez... Pero no quiso acererar mas 1500 rpm... Lo lleve a un taller, le compramos el sensor de posición del cigüeñal ckp... Le hicimos el escáner con el código de la GM y arrojaba un bajo voltaje... Ahora q revisamos el arnés q viene de la computadora el q conecta con el ckp arroja una señal de 2 volteos y lo normal q tengo entendido son 5 volteos... Ahora revisamos todo el cableado y nada esta partido ni nada de eso... Todos sus fusibles están conectados y aveces como hoy lo intente encender y dio marcha pero no enciende el motor... Amigos les pido ayuda este es mi celular 04148003466 gracias amigos el
Luis Zamora de Venezuela hace 7 años  
LU
2 respuestas 
huipi de Chile hace 6 años
Alguna masa mal instalada
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
El sensor de ckp tiene bien el voltaje es de 29 ger es aproximado a los 2 voltio. Tu problema debe de estar en los sensor de posición tps o en el sensor del acelerador o la señal de la computadora que no habré la mariposa está tiene que mandarle señal al cuerpo de aceleración comprueba el tps es el que se encarga de decile a la computadora en que posición está y entonces está manda el ancho de pulso para los inyectores si el te paso esta bien va tener problema con tu computadora
Comentar

La caja golpea y desliza en 1era y 2da

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full mootor 1.8 343000 kms
Tengo un optra limited 2007 moto rcolombiano; el problema de falla es que golpea la caja
Y desliza en 1era y 2 da, tengo tiempo con ese problema le han bajado varias veces el cuerpo de valvula de la caja y persiste la falla me dijeron q cambiara el tps lo hice no me fallo pero el carro esta acelerado a 1500 rpm, como puedo solucionar
pedro_73 de Venezuela hace 7 años  
PE

Ajuste de torquimetro

Chevrolet Optra 2008  195000 kms
Buen día mi optra dejo de encender y desarme el motor y mande a rectificar todo quedo a 0.20 todo pero me gustaría saber cual es el torques para la bancada de cigoñal conchas de bielas y árbol de levas les agradecería aarve 2007@hotmail.com gracias
andres de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Oye a veces esos tips no te los dan asi porque eso es del mecanico es com si un cocinero te da la receta de su menu al igual es uno con eso
Comentar

Espejo retrovisor optra advance

Chevrolet Optra 2011 advance 95000 kms
Buenas tardes me robaron el espejo retrovisor del lado del piloto, alguien sabe si ese espejo es el mismo del optra design o limited. Gracias
GuillermoC60 de Venezuela hace 7 años  
GU
2 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Es el mismo, depende es del año del carro ya que de 2007 en adealnte venían con luz indicadora de giro en el espejo
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Tengo ese retrovisor ala venta 04163292079
Comentar

Falla de encendido

Chevrolet Optra 2008 4 113000 kms
Es importarte de aportar que una vez que enciende funciona bien en alta y baja
jesus serjal de Venezuela hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
No entendi a que te refieres
Comentar

Falla de encendido

Chevrolet Optra 2008 4 113000 kms
Buenas tardes le cambie la pila y los filtros de gasolina al carro, y ahora para dar arranque al motor tarda en encender
jesus serjal de Venezuela hace 7 años  
JE
1 ... 217218219 ... 448

¿Problemas con un Optra? Compártelos


Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!