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Sin retroceso

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor1.8 desing 297954 kms
Mi optra design empezó dando un golpe al poner el retroceso,ahora en varias oportunidades no aplica al poner la palanca en R. No enciende ninguna luz de sensor
Salpe de Venezuela hace 5 años  
SA

Carro se apaga

Chevrolet Optra 2009 Optra DESIGN 1.8 210000 kms
Buenas tardes, amigos. Mi carro está presentando un problema desde hace días y hasta ahora no he podido resolverlo. Comenzó perdiendo fuerza en las subidas, como si le costara hacer el cambio automático de velocidad, las revoluciones no pasaban de 2000 rpm. Luego comenzó a apagarse, y este problema se ha agudizado en las ultimas semanas, en especial después de haber estado parado por falta de batería. El carro ahora pierde fuerza y se apaga, en especial al comenzar una subida, y luego enciende normal. También enciende la luz de chequeo del aceite (y está completo) cuando está detenido y al ac… Leer completa
Salinas de Venezuela hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Eduardo de Estados Unidos hace 5 años
Cuando le cambias la bateria a un vehiculo. Le toma tiempo adaptarse ala bateria nueva. El aire no funcionara igual. No tendra mucha fuerza y te presentara una que otra falla. Luego cuando se acostumbre ala bateria nueva estos problemas dejaran de pasar.
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Se me rompio la boca del tanque cajera del radiador

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 86000 kms
Buenos dias se me rompio la boca del tanque de la cajera del radiador del optra como se puede reparar o no tiene solución gracias
richard castillo de Venezuela hace 5 años  
RI
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches no se repara amigo debes comprar el tanque nuevo y sustituir es lo recomendable
richard castillo de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por opinion buen dia
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Parte pistones

Chevrolet Optra 2008  130000 kms
Parte los pistones lo an reparado 4 veces ya
Oscar de Colombia hace 5 años  
OS
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Debes tener un problema de lubricacion
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Parte los pistones

Chevrolet Optra 2008  1300000 kms
Por que un optra parte pistones los an montado cuatro veces y los parte ppr el lado de admisión
Oscar de Colombia hace 5 años  
OS
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Es muy extraño algo deben estar armando mal amigo. Estas en bogota?
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Se apaga el carro

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, automático  115 kms
Buen día tengo un problema con mi optra que me tiene estresado se apaga el carro aún en marcha se apaga, si voy rodando con el y enfermo se apaga de repente, y lo voy a prender en las mañanas y lo dejo así para que se caliente se apaga, aveces prende un sensor y aveces pero dura un par de días o el mismo día se le borra, en ocasiones me doy cuenta cuando quiere hacer el problema porque empieza como a galoneares le limpie el cuerpo de aceleración y me le limpiaron los inyectores, ya le limpie la llave iac solo dura un par de días bien y vuelve con el problema me pueden ayudar
Jhonando Santino de México hace 5 años  
JH
1 respuesta 
Salinas de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema y aun no encuentro la solución. Al igual que tú, limpié el cuerpo de aceleración y los inyectores, también los contactos eléctricos y reforcé la tierra de la computadora, y la falla persiste. Si llegas a dar con la solución te agradecería lo publicaras, por favor. Gracias de antemano.
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Variacion de revoluciones en relanti x las mañanas

Chevrolet Optra 2007 4 puertas sedan 1.8  139000 kms
Al encender el auto suve la pluma del rpm a 2000 y luego se normaliza lugo de algun tiempo de recorrer el auto vuelve la pluma del rpm a suvir bajar constantemente
Freddy ponce de Ecuador hace 5 años  
FR
1 respuesta 
rigoberto de Venezuela hace 5 años
Amigo: parece que te está fallando la válvula IAC; en Internet puedes conocerla mejor. Es fácil de probar y de cambiar. Si tienes algún conocido con Optra, pueden cambiar la valvula y así salir de la duda. Éxito!
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Seguros de puertas

Chevrolet Optra 2007  110000 kms
Los seguros no responden con el control ya le cambié la pila y nada en cambio cuando cierras o abres con la llave funciona perfectamente
Ferny lópez de México hace 5 años  
FE
1 caso 
huangue2021 de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema pero cuando voy en viaje. Con el carro apagado funcionan correctamente.
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
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La luz de presión de aceite comenzo a titilar l

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 advance motor tapa amarilla 116000 kms
Buenos dias mi optra advance motor 1.8 año 2010 por un bote de aceite por las estoperas de leva y la drl cigueñal delantera daño la correa de tiempo y doblo 10 valvulas 8 de escape y 2 de inyeccion me sigirieron hacerle unas muecas a los pistones para evitar el doble de valvulas y se los mande a hacer listo el trabajo se monto la camara ya con las valvulas acentadas y se prendio el carro en lo que comenzo a calentar comenzo el parpadeo dr la luz de aceite en minima o cuando freno la prende y cuando acelero se apaga y quedo con ruido en los taquetes mande a cambiar el aceite de 15/40 mineral a… Leer completa
Sandra figuera de Venezuela hace 5 años  
SA
5 respuestas 
Salinas de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema del encendido de la luz de aceite en mínimo, y cuando acelero se apaga. ¿Lograste dar con la solución?
alberto de Venezuela hace 5 años
Tal como dices no es necesario bajar el motor para limpiar el filtro del cárter se puede hacer por debajo del carro bajando el escape y lo del ruido de los taquetes no creo que estén malos ni la viscosidad del aceite ya que el carro según manual usa 15w40, el mio le hice el motor cuando tenia 200 mil km y todavía uso ese aceite,el problema es el trabajo que le hiciste a los pistones, pon tu carro tal como estaba y veras que se quita el problema. Pon una buena correa y listo.
Sandra figuera de Venezuela hace 5 años
Osea para volver a poner el carro como estaba tengo que cambiar los pistones porque ya le hicieron las muecas y la correa le puse gates original bueno tendre que hacer el cambio de pistones aunque hay muchos que me dicen que lo han hecho y queda optimp lo que pasa es que cuando sacan los taquetes los marcan para que queden en su sitio como estaban porque ya luego de usados cada uno hace su desgaste y al invertirlps quedan mal hubicados y por eso el taqueteo
alberto de Venezuela hace 5 años
En algunos casos les funciona el trabajo de los pistones pero son pocos igual pasa con algunos que le ponen la doble empacadura pero eso hace que se rompa la correa mas rápido, lo mas barato que saldría seria que limpiaras el cárter para descartar y cambiar la estopera trasera del cigueñal que dices que tiene un bote de aceite ojala y sea eso el mio también tiene un bote por esa estopera pero eso no hace que se prenda la luz de aceite y no es mucho lo que bota, lo de la correa recuerda que en venezuela hay muchas imitaciones de esa correa gates incluso hay unas que tienen troqueleado el gm que no te duran nada, mas de uno se ha llevado un chasco con ellas.
Sandra figuera de Venezuela hace 5 años
Bueno voy a mandar a hacer la limpieza del carter y ver que pasa con la luz si ya se apaga
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La Correa de repartición la cambié a los 60000 km se colocó la origina

Chevrolet Optra 2011 Optra advance 105000 kms
La correa repartición la cambia a los 60000 kilometros por original y el carro ya tiene 105 km la segunda A qué kilometraje se la debo colocar no olvidar que coloque original de Chevrolet cuando realice el cambio A qué kilometraje debo realizar el camente el cambio
Germancardenash@hotmail.com de Colombia hace 5 años  
GE

Codigo error p 1863

Chevrolet Optra 2008 Optra 5 puertas 1.8 317 kms
Por favor quien me da una solución o guia para dar con la falla
alejandro de Venezuela hace 5 años  
AL
5 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo ese codigo de falla es el solenoide de control de presion de aceite de la caja donde se encuentra ubicado le ofrezco mi servicio como técnico experto en estas cajas
José 8 de Venezuela hace 2 años
Mi carro tiene una Falla código p1863?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo esa falla es el selenoide de control de presión de aceite si estas ubicado en caracas te puedo reparar esa falla
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Codigo error p 1863

Chevrolet Optra 2008 Optra 5 puertas 1.8 315 kms
Mi vehiculo mantiene en intermitente el holt y no se apaga lo mande a escanear y arrojo codigo p 1863 y la caja esta pesada al andar como en segunda o tercera es su revolucion y no pasa a mas revolucion.
alejandro de Venezuela hace 5 años  
AL
8 casos 
Orlando García de Venezuela hace 2 años
El mío está igual que me recomiendan ya lo vio un me animo y me dijo que debía desarmar la caja
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Batallo para poner gasolina

Chevrolet Optra 2008  125000 kms
En cuanto trato de poner gasolina batallo por que ?
Héctor de México hace 5 años  
1 respuesta 
Ismael guevara de México hace 5 años
Asi estaba en mi aveo es una vadvuda de el canister es de purga si no lo arreglas a tiempo poco a poco va a enpeorar hasta buscar una salida de aire y dañar un rreten y sale mas caro ami me costo $570
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Bota humo y pierde aceleración cuando calienta

Chevrolet Optra 2010  120000 kms
Buenas...tengo un problema con un ostra 2010 tapa amarilla...cuando la temperatura llega a 1/4 empieza a botar un humo blanco y pierde la aceleración y luego se me apaga...eso me empezó a suceder después que le cambiamos
La empacadura del múltiple
Wilfredo pino de Venezuela hace 5 años  
WI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Devuelvelo por garantia del trabajo...
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Foco aceite prende

Chevrolet Optra 2009 4 219000 kms
Es muy difícil revisar el cedazo si está tapado? Que hay que quitar?
Rodrigo de Perú hace 5 años  
RO
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
El carter del motor...
Jess de Paraguay hace 5 años
Mi problema con el Carter es que pasa agua y no es por la Junta...le he cambiado de todo y no hallo su problema tengo una toyota vitz motor 1000
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una prueba de fugas al sistema...puede haber fisuras en el bloque o en la culata...
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Abs y freno de manbo encendido

Chevrolet Optra 2006 4 puerta motor 1.8 112520 kms
Cuenta qué te sucede

Le cambien la base del motor y desde alli se prendio las luces abs y el de freno de mano
jesus perez de Venezuela hace 5 años  
JE

Encuentro que consume mucha bencina y aveces le cuesta un poco encende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.6 137000 kms
Consume mucha bencina aveces le cuesta un poco encender
Pedro cares de Chile hace 5 años  
PE
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible...
Pedro cares de Chile hace 5 años
Amigo la soy un poco ignorante en el tema de mecanica es mi primer auto si me pudiera decir como lo hago se lo agradeceria ,me equivoque en el kiletraje tiene 131000km, antemano muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro cares)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Este video te orienta ; te recomiendo que lo lleves al taller para que te hagan esa prueba...https://www.youtube.com/watch?v=zAIZM5…
Pedro cares de Chile hace 5 años
Amigo Muchas gracias por su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Me olvide recomendarte monitorear el sensor de temperatura ; esta informacion es vital para el consumo de combustible... ( cuando es errada , dificilmente enciende )...
Pedro cares de Chile hace 5 años
Gracias amigo por su consejo lo tomare encuenta ,saludos
Jorge de Chile hace 3 años
Mi optra no enciende me marca códigos p0261 y p0271 que puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Tienes problemas con los inyectores...verificar que sus conexiones y señal esten bien...y llevarlos a limpieza y balance...
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Que marca de correa de tiempos

Chevrolet Optra 2008 4 puertas optra desing hb 125000 kms
Hola saludos, la correa de tiempos de mi optra esta un poco estirada y quiero realizar el remplazo del kit completo , existe una marca que ustedes recomienden en especifico,por que he averiguado por ahi y ues hay unas q no me convencen por q son muy baratas.
franklin1423 de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Casi todas las correas las fabrica una sola marca ; averiguen por contitech y dayco...
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Sé calienta el carro aún entrando los ventiladores

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 104000 kms
Sé calienta el carro, mangueras extremadamente duras y si pones a nivel mínimo el depósito del agua no sube la temperatura más sin en cambio al quitar el tapón del depósito del agua hace un chiflido saliendo demasiado aire.
Jorge de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede ser problema del termostato ; verificar su funcionamiento...
Jorge de México hace 5 años
Gracias, me percate de algo más y creo se jodió mi motor empezó a pasar agua al aceite y empezaba a aventar vapor por el escape así que creo se jodió esto. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si esta pasando refrigerante al motor , desmontar culata o cabeza y cambiar empaque...
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La caja bota aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing 350000 kms
Hola, ya cambié la estopera de la bomba (sello), la bocina de la bomba (buje) y la turbina también (convertidor), y sigue botando aceite, alguien podría ayudarme.
hugo de Venezuela hace 5 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según hugo)
hugo de Venezuela hace 5 años
Veo que ya nadie usa este blog o foro para comentar, solo lo usan para buscar sus problemas, pero bueno de todas maneras de diré que SOLUCIONÉ el problema, al parecer era el oring de la bomba y un tornillo que está al lado de la bomba que lleva una arandela especial con una goma incorporada(que no le había colocado), después de cambiar el oring que va al rededor de la bomba y colocarle su arandela nuevamente se le quitó el bote de aceite a la caja, ojalá otros puedan serviles este comentario.
Todobien de Venezuela hace 3 años
Buenos días Hugo, también tengo el mismo problema, he cambiado unas 4 veces bocina y estopera y sigue botando, estaba a punto de cambiar la turbina porque un mecánico me dijo sin revisarla, gracias a tu información tengo esperanza que sea el oring
hugo de Venezuela hace 3 años
Hola todo bien, compre otro optra con el mismo problema... y la solución fue diferente con respecto a mi otro optra... tuve que cambiar la turbina para solucionar el problema... me di cuenta que la turbina que trajo le cambiaron la punta (pico) y ese trabajo no se le puede hacer a esas turbinas por su gran alta temperatura... así que lo que hice fue probar con la de mi otro carro y se le quito el bote de aceite. Así que decidí comprar una turbina vieja usada mala y quitarle la tapa superior completa y ponérsela a la que traía el carro y listo... funciona bello... para cualquier inf: 0424-9122740
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas de verdad alguien se dio cuenta que eso sucede despues de que se soluciona el problema no lo dicen para poder ayudar a los demas que pena pero ya me di cuenta que mas del ochent porciento so mecanicos que le bamos hacer amigo saludos
gallego de Venezuela hace 5 años
De todas formas dejo mi numero para seguir ayudando 0416 427 05 57 saludos a todos suerte
juan carlos fuentes de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un optra design año 2007 le cambie la es topera y bota aceite de caja entre la caja y motor me puede ayudar por favor
JPiña12 de Venezuela hace 4 años
Me pasaba lo mismo y efectivamente era el tornillo que va en la bomba que tiene un sello que es como una arandela de goma, pues en mi caso no lo tenia compre el sello lo coloque y listo problema resuelto
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No pasa corriente para las bujias

Chevrolet Optra 2005 1.400 149800 kms
Ni el cable que se llama grey
Gener de Colombia hace 5 años  
GE

Deslizamiento de la caja

Chevrolet Optra 2011 Ej 4 puerta motor 1.8 120000 kms
Buenos días amigo soy José de Venezuela San Cristóbal estado Táchira se me daño el sensor del pare neutro se me daño lo cambie y también aprovechamos y le cambiamos la estopera grande de la caja y motor y empezó a delizar lo llevo al mecánico y me dijo que era el pare neutro otra vez qué salió malo y se lo cambie otra vez y siguió igual cambie de mecánico averiguando me dijeron que le hechara aceite le Heche un litro y mejoró un 99 % pero cuando calienta se neutraliza me tiene loco a es un Optra avance 2011 gracias
José redondo de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
alberto de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo que le pases el escaner tech II de chevrolet si te enciende la luz hold este te dirá la falla publica los códigos que te den para poder ayudarle, Tambien te recomiendo que le midas el nivel de aceite a ver si le falta el lleva un tapón cerca de la copa caja del lado del copiloto que necesita una herramienta especial para aflojarlo lo ideal es que lo hagas en un puente ya que el carro debe estar paralelo al piso sin levantarlo si al destaparlo bota aceite esta bien si no bota se le debe agregar hasta que salga aceite debes ponerle dextron VI que es el indicado para el carro son 7 litros que lleva si no mal recuerdo. En cuanto al pare neutro cuando falla te marca una x o otro símbolo donde se ve la marcha que tiene puesta si es así puede que lo hallan graduado mal.
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Carro optra

Chevrolet Optra 2009  190000 kms
Pierde fuerza cuando sube optra año2009
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años  
JO
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Hay que verificar que no sea problema de embrague ; medir la presion de combustible y ajustar o cambiar bujias... filtros limpios...
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde yo le cambie bujía la pila de gasolina mejoro un poco pero todavía pierde fuerza
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Scanner y linea de datos para dignosticar la falla...
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
Ok muchas gracias se lo agradezco
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días todavía ando con el problema para ser la caja de velocidad
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Se apago mi vehiculo y bota gasolina

Chevrolet Optra 2006 4 puertas  145000 kms
Tengo un optra 1.8 automatico hace un mes se apago solo cuando ibamos por carretera y no encendio mas, segun un mecanico el problema era que la pila se daño,le cambiamos la pila, sin embargo la pila que se daño habia sido cambiada hacia 5 meses, pero el dia de hoy tambien ibamos por carretera y de nuevo paso lo mismo se apago solo, cuando se intento encender salio un ruidito como de escape y olia mucho a gasolina, revisamos y cada vez que se intenta encender bota chorrito por debajo hacia el piso, el corro lo bota de la bomba que queda debajo de las sillas traseras, pero lo bota a el piso , esta botandolo por debajo que sucederia?? gracias por su colaboracion
natalia ruiz de Colombia hace 5 años  
NA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Quedo mal sellado el empaque de la bomba ; ( o no se lo colocaron )
juanlo de Colombia hace 5 años
Eso pasa porque el filtro de gasolina se sale de la línea de combustible.

El carro se apaga y hay derrame de gasolina en rueda trasera derecha.

Se soluciona colocando nuevamente los pines de fijación. Estos pines son difíciles de encontrar. Se soluciona colocando amarras plásticas del tamaño adecuado. Costo de arreglo 10.000 en el taller.
Cambiar filtro de gasolina en un taller autorizado Chevrolet.
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Al optra design 2008 se le puede adaptar un motor tapa negra?

Chevrolet Optra 2008 4 ptas 180000 kms
Al optra design 2008 tapa amarilla, se le puede adaptar un motor tapa negra?
Evelyn de Venezuela hace 5 años  
EV
5 respuestas 
moncho de Venezuela hace 5 años
Amiga Evelin todo se puede hacer en esta vida,hasta cambiarle la carrocería al carro si quieres,lo que es un poco engorroso puesto que tendrías que cambiar algunos enchufes que van a algunos sensores y tal ves hasta la computadora ,te aconsejo continúes con la originalidad del vehículo,así no tendrás que pagar mas dinero,saludos
moncho de Venezuela hace 5 años
Amiga Evelin todo se puede hacer en esta vida,hasta cambiarle la carrocería al carro si quieres,lo que es un poco engorroso puesto que tendrías que cambiar algunos enchufes que van a algunos sensores y tal ves hasta la computadora ,te aconsejo continúes con la originalidad del vehículo,así no tendrás que pagar mas dinero,saludos
natalia de Venezuela hace 5 años
Buenas que motor le puedo adaptar al optra hb
Adrián Ascanio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, quisiera saber si a un Optra año 2007 se le puede cambiar la caja automatica por la de un Aveo automático, si se puede hay que hacerle alguna modificación, le escribo desde Ciudad Guayana, Venezuela.
José diaz de Venezuela hace 2 años
Buenos días que motor y caja le puedo adaptar al Optra 2007 límites
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Con que tipo de bujías trabajaría mejor mi optra?

Chevrolet Optra 2008 Otra limited 120000 kms
Alguien me puede recomendar unas bujías para mi optra 2008 y que marca por favor
Luis de México hace 5 años  
LU

Mi Optra se apagá

Chevrolet Optra 2008  130000 kms
Mi auto se apagá,es automático, la aguja de las revoluciones no está quieta, esta moviéndose y de repente se empieza a jalonear, al principio mi auto ya no quería prender a la primera, siempre lo encendía pero al instante se apagaba, despues solo daba marcha pero no encendía, hasta que prendía después de tantas veces y encendía forzado queriéndose apagar otra vez, en el escaner sale que es el sensor de oxígeno, pero me dijeron que puede ser la presión de la bomba gasolina, pero mi mecánico hizo la prueba de la presión y esta bien la presión de la bomba de gasolina, y me dijo que puede ser el s… Leer completa
Fernando de México hace 5 años  
FE
4 respuestas 
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buen dia ,mi auto cuesta pa ra encender,si alguien me puede dar un aopinion con gusto lo acepto gracias.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion , medir presion de combustible ( 3 bares regulados ) ajustar o cambiar bujias...
jeicorleon de Colombia hace 5 años
En teoria si se apaga andando PUEDE SER la valvula IAC (falta de mantenimiento-limpieza o en el peor de los casos cambiarla) se cierra y no deja pasar aire, y con respecto al sensor de cigueñal, al cambiarlo siguio encendiendo de una al primer intento? tengo es mismo lio con el encendido...
Seabint de Chile hace 5 años
Hola a todos: Hace unos días hice un comentario por los problemas de arranque del Optra y lo repetiré: En primer lugar debo explicar que los pulsos de encendido e inyección son dados por los sensores de los árboles de levas (CMP), NO por el sensor del cigüeñal (CKP). Si la señal de giro del cigüeñal está ausente o errática, tendremos problemas en el arranque, ya sea no arrancando o arrancando con dificultad, pérdida de potencia, no sobrepasará las 3.000 rpm y fallando, tacómetro en 0 o errático y al realizar el Scanner, nos entregará 2 códigos de falla que podrían ser el P0335 o el P0336 o ambos. El P0335 nos indicará que el fallo se puede deber a un cortocircuito a masa de la señal o del voltaje (5 volts) resistencia abierta o alta, masa del sensor interrumpida, CKP dañado. El P0336 nos indicará que hay un problema en el recorrido de la señal, que quiere decir que la cantidad de pulsos pueden estar ausentes, ser menores o mayores a los requeridos. Existe en el motor un anillo codificador o rueda magnética llamado técnicamente RELUCTOR, ubicado entre el cigüeñal y el volante del motor si es mecánico o placa flexible si es automático. Este Reluctor tiene 60 polos con 2 polos faltantes, que son los de separación de referencia, lo que significa que tenemos 58 pulsos de salida por cada revolución del cigüeñal, generando una tensión de CC ON/OFF de frecuencia variable. Es importante realizar el diagnóstico con un equipo que tenga el protocolo requerido por la ECU o PCM, de lo contrario entregará códigos errados, aunque entre al sistema, por esta razón atendemos a estos códigos y realizamos cambios de piezas y reparaciones sin obtener resultados
Mi recomendación es cambiar el reluctor y el ckp por uno nuevo, no usado´
Con respecto al ralentí o marcha mínima inestable, es necesario revisar la válvula de ventilación positiva del carter (PCV), ubicada en el interior de la tapa de válvulas, que consta de una membrana y un resorte. Esta membrana se rompe y deja pasar un mayor flujo de aire, lo que genera una aceleración alta e inestable. También es conveniente revisar la tapa de válvulas por alguna admisión de aire, al torcerse esta debido al material plástico (ABS) o grietas. Por último no olvidar de verificar la presencia de fugas de vacío en el múltiple de admisión.
Ojalá sea de utilidad este comentario e invito a los participantes a entregar las soluciones y comentarios que a todos nos sirven e interesan para un aprendizaje y la resolución de problemas.
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Valvula IAC

Chevrolet Optra 2008 sedan 217000 kms
Amigos buenas tardes una consulta, como se limpia la valvula IAC del chevrolet optra 2008 si es electronica? Ya limpie en cuerpo de aceleracion, quedo impecable, pero las revoluciones llegan a 2000 de repente y eso es por falta de limpieza de la valvula IAC, se puede sacar si el sistema es electronico? Por vuestra ayuda muchas gracias, espero alguna respuesta.
Ricardo Aliste de Chile hace 5 años  
RI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpiar no tiene mayor problema ( puedes usar cualquier limpiador o ultrasonido ) ; puede ser que ya no sirve...o el cuerpo de aceleracion necesita reprogramacion , y se hace mediante un buen scanner...
Ricardo Aliste de Chile hace 5 años
Muy amable muchas gracias por tu respuesta
carlitos de Ecuador hace 5 años
Amigos. Buenas tardes, de pronto sea tarde pero les comparto mi experiencia. Tengo un chevrolet optra 1.8 2006 design. Repentinamente el tacómetro empezó a tener variaciones se subía y se bajaba, a ratos se quedaba acelerado mas o menos a uns 4x1000rpm. Realice la limpieza de inyectores y funcionó normalmete casi 1 día, después empezó nuevamente pero ahora las RPM bajaban a 700 500 hasta el punto de apagarse. Se apagaba y encendia normalmente hasta q me sugierieron cambiar los cables de las bujias, negado seguía lo mismo que incluso llegaba a un pare o a un semáforo y se me apagaba el carro.
O simplemente salía y al momento de frenar y embragar las RPM bajaban y temblaba el carro hasta apagarse. Me sugirieron escanear y lo hice pero no salio ningún error. Me dijeron que era el sensor IAC; cambie el sensor IAC y funcion de igual manera 2 días. Ya era imposible manejar. Me dijeron que cambie el sensor MAP pero lo desconecte con el motor apagado sali a dar una vuelta y tenpia la misma sensación asi que dije es el sensor MAP. Fui donde otro mecánico me indicó que era el sensor TPS; cambiamos el sensor TPS mas una limpieza del cuerpo de aceleración. POR FIN dije que todo estaba bien hasta q salí con mi familia a los 2 días y me volvió a pasar... me volví loco por q les dije que ya cambié todo
;
Cables
Bujías
Sensor IAC
Sensor TPS
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración
Se descarto la bomba de gasolina al igual que el encendido. Sin embargo mi auto seguía así. Hasta el punto de desesperación por que ni siquiera se podía mantener una buena conducción si no a cada momento estar con los ojos en el tablero para que no se me apague. Al día siguiente se me prendió el check engine al salir de mi casa. Llegue a mi destino que estaba tan enojado y procedi a desconectar la batería por 10 min. La conecte y se perdió la señal del check engine. Asumí q estaba ya bien... después por un par de días más seguía lo mismo q ya no queria invertir más. Era increíble que nadie ni con escáner de con una solución.
Llevaba conmigo unas llaves para sacar el borne de la batería y así intentar seguir normal pero era algo de no acabarse. Hice de todo estaba loco por una solución. Un día recorde que l sensor MAP no lo cambié. Hasta q fui dnd un ultimo mecanico
Pero antes de llegar ahi se me apago el carro 3 veces... al momento de llegar al taller en espera del mecanico ** OJO** deje el auto encendido y con el motor en marcha procedí a desconectar el sensor MAP. ( ojo con el auto encendido) y lo volví a conectar dentro de unos 5 min. Que salio el mecánico, salí con el a una prueba del auto y BOOM no paso mas nada. El mecanico no hizo nada no movio nada no escanearon nada. Y dije sera que al fin se arregloo...

Hasta el día de hoy q son mas de 2 meses no me ha pasado. Asi que de pronto no se que fúe pero lo que hice valió en algo la pena. Desconectar por 5 min el sensor map con el motor encendido. Y listo.
Quizás sea suerte o milagro no sé pero en la desesperación por que acudí tambien a este sitio para ver soluciones les comparto mi historia con el OPTRA sea el diseño que sea.
Así que amigos no soy mecánico se que realizaron su trabajo bien cambie casi todo pero no había solución hasta que con eso que hice paso todo. No se si tenga lógica pero al realizar de todo y no encontrar solución y hacer unicamente eso valió. Pues espero que si les sirve sea de ayuda.
Saludos cordiales.

Y el OPTRA es un hermoso auto elegante que hay q tenerle paciencia y sobre todo tratarle con el mismo trato que nos damos.
Alex de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo tengo un Design 2009 ,pero lo que no e echó es mantenimiento al cuerpo de aceleración, anda muy mínimo y se apaga, de repente se acelera a 2000 rpm
Y bueno toda una odisea cambie tps,cambie IAc ,el Map es nuevo
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Simplemente reprogramar la marcha mínima, mediante un buen scanner... No hay alternativa...
César de Chile hace 21 días
Hola, yo tengo un Optra limited Año 2008,1.6 cc tengo el auto acelerado y se encendió el check , llega hasta las 2000 rpm, creo que es la válvula iac, pero no logro encontrarla en el cuerpo de aceleración, cambie sensor Map, válvula selenoide,lave el cuerpo de aceleración y todo, el check se apagó y bajo a 1100 rpm en relenti, al acelerar se queda el iac queda abierto y cuesta que cierre la válvula por eso se me acelera, dónde lo encuentro para revisarlo?
albertomendoza de Colombia hace 21 díasContactar profesional
Lo que tienes que hacer, es con un buen scanner, reprogramar la marcha mínima... Siempre que se baja, o limpia este se desprograma, y se alteran las revoluciones...
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Aceleración

Chevrolet Optra 2005 limited 204108 kms
Muy buenas tardes amigo! Soy nuevo en el grupo, mi problema es el siguiente, acobo de hacer el servicio de limpieza de inyectores, filtro de gasolina, cuerpo de aceleración. En fin en las mañana prende al 2do switch y cuando calienta y arranco me corcovea asta que pasa de 2300 rpm que puede ser amigo? La pila de gasolina?sensores?? Que???
alberth89 de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo al scanner y reprograma el cuerpo de aceleracion ; un buen scanner lo hace en 2 minutos...
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Falla de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 260000 kms
Tengo una falla con mi optra hatchback 2007 el presento que cuando aceleraba se desmallaba y hacia explosiones también daba jalones y se aceleraba de golpe y bajaba de rrepente y se apagaba le cambien el sensor tps y fue corregido la falla de jalones y tirar explosiones pero aun persiste el problema que se acelera o se apaga al revisar la iac cuando la saco siempre viene con el vastago salido de la válvula como que lo expulsa que podrá ser ayuda
Derby_83 de Venezuela hace 5 años  
DE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Es posible que la armaste mal , o ya no sirve... cambiala y reprograma el cuerpo de aceleracion...
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