Problemas y fallas del Chevrolet Optra
hay 6260 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas noches sra nancy... Me parece que su optra tiene algun sensor de la caja dañado debido a lo que describe pues asi empezaba mi optra cuando se me iba a dañar algo (que nunca era el park/neutro por mas que lo cambiara la luz de hold quedaba encendida igual) empezaba con encenderse la luz en la mañana cuando iba a prender el carro para irme a trabajar y luego de un tiempo ya no era solo en la mañana si no también en cualquier momento que estuviera rodando y por ultimo pues ya se quedo intermitente la luz de hold pero permanente... Tuve que mandarlo a escanear para que me dijeran que es lo que estaba malo... Entonces mi consejo para usted, lo mejor que puede hacer es mandarlo a escanear primero para que no ande cambiando sensores a lo loco y le quede el carro igual pues para nadie es un secreto que la situación en el pais no esta para eso... Si esta ubicada en la gran caracas le voy a recomendar un excelente mecanico especialista en estas cajas, es la misma persona que me escaneo mi carrony me lo diagnóstico en aquella oportunidad que escribí hace poco y bueno la verdad no se equivoco en el diagnóstico que me dio pues fijo, diagnostico, desarmo, cambiamos el solenoide que tenia malo mi caja, volvio a armar y listo se apago la luz de hold esa fastidiosa , todo eso en un dia... Mejor mecanico no le puedo recomendar, aqui le dejo su numero 04129615847 se llama jose, llamelo y pidale asesoria, seguro le ayuda a solucionar...
hace 3 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 187 kms
Al poner la empacadura nueva la quema
DO
DougVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited 1.8 tapa negra  · 185000 kms
Mi carro cuando lo ruedo normal pero cuando lo apago el enbase del refrigeranta enpieza a sonar como si estuviera recalentado osea hace como si estuviera hirbiendo el agua hace ruido ,,,pero la aguja del tablero de temperatura normal...que podra ser ??? necesito ayuda para prevenir...otra cosa no bota agua por el envase osea tapa...
EL
elias oliverosVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo ese carro tiene termostato cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Amigo yo se lo eliminé por que me me recalentaba siempre...en velocidad...
hace 3 meses
gallegoBuenas amigo ese carro no puede trabajar sin termostato si recalienta en velocidad puede ser radiador tapado o alguno de los electros que esta dañado y se para con la brisa laudos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
OK Muchas gracias...lo tomaré en cuenta
hace 3 meses
gallegoOky cuelquier cosa llamame aquí estamos para ayudarnos saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Buenas el mio hacia igual pense era normal resulta q recalento y revento las mangueras de refrigerante
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Hola amigo Gallego tiene razon,ese motor viene diseñado para trabajar mas eficiente con el termostato, ahora bien 3 cosas primero coloca el termostato nuevamente, segundo cambia la tapa de reservorio de agua 3 si aun hace la misma falla o ruido 2 cosas 1 lo mas seguro es que tengas uno de los tanques del radiador o manguera fisurada ( revisa el nivel del agua en las mañanas si hay perdida de liquido) lo 2 que la empacadura de la camara esta pasando presion de un piston al sistema de refrigeracion
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Amiga te recomiendo este técnico de planta que ahora esta en Caracas 04265100337 este sr conoce estos carros y tiene los equipos de ultima generación no es carero no pierdes nada con llamar
hace 3 meses
albertoMe parece que tienes problemas con los electroventiladores, una vez me paso algo parecido llegue a casa y traia el aire encendido la temperatura estaba bien pero al apagar el carro se escuchaba como un gorgoreo en el reservorio de agua pero no botaba refrigerante por ningun lado, al final el problema fue por que el electro del aire acondicionado se habia apagado, si fuera problemas de la tapa deberia de botarte refrigerante por estar defectuosa,aparte revisa si el envase no tiene alguna fisura algo muy comun en este carro no esta demas que le hagas mantenimiento al radiador.
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
B uenas noches mi pana tengo un optra elite automatico y rodando suena la caja pero ella hace todo los cambios bien pero suena como si fuera la turbina
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Conchale amigo llama a este numero 04265100337 este es un tecnico de planta , cuando a mi se me presento ese problema y no lo concocia pues le cambiaron pare/neutro le cambiaron pìston de 4 la limpiaron cuerpo de valvulas con mecanicos distintos porque despues de cada reparacion rodaba unos dias y volvia la falla hasta que este señor paso dos dias revisando el carro y resulto ser una bobina y un cable cambiado del tps y la caja no la toco... era una mala señal que le transmitia el tps a la computadora
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
En resumen me demostró que con el scanner y sabiendo interpretarlo pudo llegar a la raiz del problema y solo desmonto la pieza que va sobre el cuerpo de aceleracion
hace 3 meses
Mejor solución  (según elias oliveros, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Optra · 63000 kms
Mi optra no arranca si lo bajo de 3 a D no. Anda
OP
OptraColombia
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas te dejo mi whatssap +58 4242334007 y me explicas mejor para darte una buena accesoria técnica como especialista que soy en cajas automáticas de optra
hace 3 meses
Mejor solución  (según Optra, el autor del problema) 
No siempre es la caja a mi me paso eso y diagnosticaron pare/neutro otro celenoide otro piston de 4ta etc y la falla no era de la caja era otro sensor que no era de la caja y culpaba a la caja o la ponia a fallar por eso te recomiendo llames al 04265100337 técnico de planta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Optra, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 70000 kms
Buenas días el carro se me apago de repente iba rodando es un optra 2007 design ahora no prende. Necesito ayuda.
RI
RichardcVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa si llega chispa a las bujias,
hace 3 meses
Mejor solución  (según Richardc, el autor del problema) 
Revisa la correa de los tiempos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Richardc, el autor del problema) 
Pero tienes que dar mas datos... con esa escasa informacion solo lanzaran flechas a ver quien la pega
hace 3 meses
gbrizuelaBuen dia revisa la correa del tiempo aver si no se rebento
hace 3 meses
Mejor solución  (según Richardc, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Richardc, el autor del problema) 
A mi me paso, era un fusible quemado, uno que tiene que ver con la bomba de gasolina. Puede ser eso revisa y nos cuentas! ojala que no se correa de tiempo...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Richardc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · ls · 116000 kms
50 litros de gasolina se los acaba ebn una semana recorriendo 378 kms, se me hace enormemente exagerado el consumo, tenia un poiter viejo, gastado y mecanicamente mal y me daba 11 km por litro, a que demoniso se debe, se me hace un carro muy bonito y ahora me decepciona su consumo de gasolina
ER
ernestoMéxico
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Existen muchas causas tanto externas e internas. Las externas son la carga del carro, la forma de conducir, la presión de aire en los neumáticos. Las causas internas son sensor de oxígeno defectuoso, válvula de purga mala, filtros sucios o bien falta de mantenimiento.
hace 3 meses
Mejor solución  (según ernesto, el autor del problema) 
Hola Ernesto ya solucionaste el problema? yo ya le hice todo excepto, verificacion y limpieza de sensores de oxigeno, MAP y sensor de temperatura. Tu ya le diste al problema, podrias comentar?
hace 2 meses
Mejor solución  (según ernesto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4ptas motor 1.8 · 250 kms
Buenas hermano mi problema con mi optra es el siguiente el se apaga corriendo pierde fuerza el carro se frena de rrepente y detona al momento de darle chola si me puede ayudar se lo agradezco
NA
nangoVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revsia el catalizador tal vez se el problema saludos
hace 3 meses
nangoNo hermano el no tiene catalizador se lo elimine el sensor del cigueñal tenia un cable del enchufe partido se los quite y lo puse directo sera la falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
gallegoPude ser deja de mandar señal y se apaga sigue probando saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
NangoBuenas amigo rebise las bujias y tenian carbon y otra negra y umeda las limpie y mejoro pero en el transcurso del dia vuelve a fallar por las bujias que sera chamo
hace 3 meses
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Amigo dice mi mecanico que que deben probar la señal y el voltaje de los cables del sensor de cigueñal y la señal del sensor de levas porque sale la señal del cigueñal y la manda al de levas etc mejor llama a este tecnico de planta 04265100337
hace 3 meses
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Las bujias con mucho carbon es mezcla muy rica (mas aire mas gasolina ) puede producisrse por un sensor de oxigeno dañado y la humedad de la bujías hay que determinar si es aceite o gasolina que no la quema
hace 3 meses
Mejor solución  (según nango, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 Puertas, A/C, Optra Limited · 165000 kms
Hola amigos, en el lapso de dos meses se rompió la banda de la distribución dos veces. En las dos veces se torcieron las válvulas y en la última vez solo se mandó a rectificar las guías del cigüeñal y posteriormente asentar las válvulas. Hice un viaje de 120km de distancia y casi al llegar al destino cuando el auto estaba parado se envió el testigo de aceite luego acelere y se apago, seguido de un sonido como golpeteo dentro del motor. Que puede ser amigos, si alguien me ayuda? Gracias
JA
Jaime SosaEcuador
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo conchas de biela dañadas saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jaime Sosa, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.6 · 123000 kms
Tengo un chevrolet optra 2007 en algunas oportunidades al dar arranque, el motor no enciende, ya que la bateria pareciese haber quedado descargada. Desconecto los bornes de la bateria por un minuto para luego volver dar arranque, lo cual lo hace correctamente despues de hacer este procedimiento. Funciona bien por varios dias hasta que vuelve a suceder a lo cual tengo que volver a realizar el procedimiento explicado. Que puede ser el problema? Me puede ayudar? Estare agradecido de sus consejos.
RI
RicardoChile
hace 3 meses
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Manda a revisar a ver si tiene algún consumo de corriente
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hola, pude ser que la válvula IAC se encuentra sucia, razón por la cual se descalibra con el paso de los días. Al desconectar la batería se inicia la computadora del vehículo con la calibración de fabrica por lo tanto arranca normal. Te aconsejo limpieza de la valvula IAC y su repectiva recámara y el cuerpo de aceleración, desconecta la batería, conectarla y calibrar el sistema nuevamente.
hace 3 meses
EstefanyEl optar 2006 tiene esa válvula y en donde ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Queda en el cuerpo de aceleracio junto a la tcp
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Quitando el resonador (cajita negra sobre la entrada de aire) se puede observar en mi caso es marca siemens
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hola ricardo, ami me paso y resulta que era la luz de la cajuela que por alguna manera rosava la lata del auto me descargaba la bateria
hace un mes
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · HATCHBACK 1,8  · 144300 kms
Amigos agradezco a quien pueda ayudarme. Tengo un Optra Hatchback 2007 con 144300 km
El vehiculo lo coloque en D y no desplaza, tuve que colocarlo en 3 y alli desplazo, pero luego cuando iba en carretera fue disminuyendo la velocidad, no se apago, pero no pasa de 20 km/hr por mas que le di acelerador. No prende ninguna luz en el tablero, ni ninguna X.
1) Pregunto porque en D no arranca????
2) Porque no toma velocidad normal por mas que le de al acelerador

Mil gracias al que me pueda dar su consejo, se los sabre agradecer

Dios les bendiga a todos
MA
mariaVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amiga llámeme para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Sr. gallegos, mil gracias por su amable atencion, DIOS LE BENDIGA, le llamo mañana porque apenas voy revisando el correo y observo su repuesta pero ya es tarde y me da pena con usted la hora, Mil gracias mañana le llamo amigo, porque estoy muy preocupada por este desperfecto usted sabe lo costoso que estan las cosas hoy en dia y la plata no alcanza para nada, apenas para comer
hace 3 meses
EL DóCTORYo le recomiendo este tecnico de planta que desde que reparó mi carro mas nunca gaste dinero con los brujos que se ponen a lanzar flechas a ver si la pegan 04265100337
hace 3 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Gracias amigo doctor lo llamar saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes que han resuelto de su falla sra Maria
hace 3 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Amigo Doctor, gracias por suss comentarios y ayuda, sucede que estaba tapado totalmente el Catalizador, lo destapamos y el probelma que me ha quedado ahora es que cuando lo coloco en D queda como neutralizado, me fije hoy donde marca las velocidades que sale un cuadrito con una X
Pero no prende ninguna luz ni la del hold, y no se porque pasa esto y porque se neutraliza, no se si sera el pare neutro, me tienen muy preocupada esto, sabra usted algo al respecto o algun otro amigo del portal, mil gracias a todos
hace 3 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Amiga maria llama al tecnico 04265100337 que me dice que eso es graduación en el pare/neutro pero llamalo mejor
hace 3 meses
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · tapa amarilla · 50000 kms
Al cambiar la bateria del control para adcesar la clave de encendido se desconfiguro y no prende el motor ni abren las puertas. El control es nuevo. Que debo hacer?
HE
HectorVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo llama a este sr 04265100337 tecnico de planta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 160 kms
Ya se le hizo el motor,se chequeo la computadora,bobina nueva,tiene corriente,pulso,gasolina,y en el cilindro 1y4 lanza la corriente como un rayo y 2y3 pulseadita
AN
antoniVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el conector de la bobina ese es el problema saludos y suerte
hace 3 meses
antoniYa se probo e incluso el conector se reemplaso el hace a prender y se frena el motor lanzando esplosion por el cuerpo de aceleracion como si estuviera fuera de tiempo
hace 3 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
EL DóCTOREso según es tiempo llama a este técnico de planta por según este carro lleva un tiempo real y otro a 10 grados de avance... no se mejor llamalo eso es lo que entendí
hace 3 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
EL DóCTOREl tecnico de planta 04265100337
hace 3 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Todavia nada que prende el carro
hace 3 meses
gabo0412 5672067 llamame para tratar tu caso estoy en caracas
hace 3 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Pero llamaste al tecnico que te recomende ese tecnico es bueno siempre esta full eso es lo malo pero es muy meticuloso y cuidadoso...
hace 3 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Hola amigo tengo una falla igual tu lograstes prender el optra ? gracias
hace 3 días
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Full equipo · 129000 kms
Buenos dias, me gustaria saber como se si mi vehiculo el cual compre usado esta motoriado. El que el mecanico me dice que el carro ha sido motoriado pero yo lo traje de una ciudad a otra y el carro no me mostro ningun ruido raro. Ahora el mecanico me dice que es eso. Lo unico que el carro tiene es una fuga de agua de una amnguera que esta por debajo del. Motor. Tengo un chevrolet optra.
AN
Andres beltranColombia
hace 3 meses
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Buenas amigo ese carro lleva una manquera por la parte trasera de manifol para poder ver la fuga tienes que sacar el alternador esa es la falla saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres beltran, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Limited · 144000 kms
El mecànico revisó la correa de tiempo y esta en buen estado. No se aprecia desgaste ni grietas. La correa tiene 48.000 km. Debo cambiarla ?
ER
ErnyVenezuela
hace 3 meses
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Claro que debes cambiarla inmedaito, porque ya tiene mucho kilometraje y tu sabes que la mayoria de las correas ahora no son de muy buena calidad, maximo que debes cambiarla es a los 25 o 30 mil kilometros, esto te lo digo para que no vayas a gastar un dineral si se parte la correa del tiempo y dobla valvulas, ten mucho cuidado con eso, mi sugerencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Erny, el autor del problema) 
Buenas amiga de verdad haz ese cambio sin mas demora no busque gastos innecesarios saludo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Erny, el autor del problema) 
Amigo que no te pase lo mismo que a mi. Cambiará de inmediato. Yo torci válvulas y me toco gastar un dineral en reparar el motor de mi auto. Saludos desde Ecuador
hace 3 meses
Mejor solución  (según Erny, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.8 · 220 kms
Les comento para que alguien me ayude este sonido de taquetes lo hace en frio al calentar el motor el sonido se le quita. Pues le e cambiado aceite bomba de aceite todo por haber el motor tiene dos año recien hecho y de un tiempo para aca le le pronuncio mas el sonido de taquetes. Por favor que podra ser este sonido que hasta taquetes nvo c lo e montado y arbol de leva un mecanico de camiones me dcijo que podria ser las leva que tienen juego en el arbol de leva y eso hace que pierda presion de aceite
FR
franciscoVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · 122000 kms
Estimados

Buenaos dias, me pasa lo siguiente, cuando corto ontacto, las agujas de bencina, temperatura y rpm, se quedan en la posicion que estaban, , al darle contacto nuevamente se van a 0 y vuelven de nuevo a como estaban, que podra ser???

Un cordial slaudo
AN
andresChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Tiene un fusible quemado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 90000 kms
Tengo un problema la luz hold se prendio intermitente y el carro no da ni para tras ni para delante ayudame gallego
AN
Andres Venezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Es el sensor Park-Neutro (a veces llamado Pare-Neutro). Al dañarse (cosa común en optra, pasa muy poco en otros autos) pende la luz HOLD. En muchos casos, el auto si arranca pero como en 4ta (arrancar en subida es imposible y se va para atrás) y al cambiar a Retro tremendo golpe da la caja y un ¡clank! de sonido. Solo tiene que comprar la pieza, mandarla a cambiar y según dicen hay que hacerle un ajuste (me paso hace poco)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
HPsimuladorAmigo Gallego, mi Optra LT 2007 automático, no sube las cuestas, es muy débil y se demora en hacer el primer cambio, llega a 30 km/h y no aumenta la velocidad, por lo dejo de acelerar y cambia, después en plano es casi normal, pero frío o caliente no sube, ayuda por favor desde Quito Ecuador, y si al guíen más puede ayudarme mil gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo primero revisa presión de gasolina segundo catalizador tercero ponle dos litros de aceite dextron seis saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
gallegoAmigo disculpa el aceite dextro es en la caja
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
HPsimuladorGracias amigo Gallego, solo faltaría lo del dextron 6 en la caja, ya que la presión de gasolina está bien, incluso, había una pequeña fuga por la parte superior de dos de los inyectores, que está corregido cambiando las rodelas de caucho, del catalizador solo siento que si sopla por el tubo de escape hasta unos treinta centímetros y más, no sé si hay otra prueba, de ser así cuál sería, lo del dextron 6 es más probable ya que hacen cuatro meses le revisaron y me dijeron que faltaba, ellos mismos compraron y le pusieron, nunca vi la marca, solo sé que algo que sobró, le pusieron en el contenedor del hidráulico de la dirección, que igual faltaba un poquito, disculpe la molestia pero no sé si eso,estaría bien, pero compraré dextron 6 y le cambio, ahora, como saco todo el aceite viejo, por favor, muchas gracias y las debidas disculpas por la molestia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Tengo el mismo problema ayudame gallego
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Efectivamente el catalizador de mi Optra, estaba roto, unos dos centímetros en la entrada, así que saque los pesaos, lo limpie, y quedó como nuevo, el auto recuperó la fuerza, gracias amigo Gallego, gneizuela, si es el mismo problema, desarma el múltipla del escape y el catalizador, no le hagas vaciar hasta ver cómo está, en mi caso solo retire la parte rota y listo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1000000 kms
Uno de mis chalanes desarmo la cabeza de un optra y ya no sabe como van los arboles y como es el primer optra que desarmo pues yo tampoco se por favor ayudenme
LU
LuisMéxico
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · 130000 kms
Buenas noches, tengo un chevrolet optra , el problema que presenta es que recalienta esporadicamente, empieza el dia muy bien, cuando llego a una cola empieza a calentar a subir la temperatura, apago el aire acond. Y sigue calentando hasta el max, los ventiladores se apagan, apago el carro y espero un rato, al encenderlo nuevamente trabaja bien todo con el aire acond prendido y la temperatura se mantiene bien, andando un rato vuelve a subir la temperatura despues baja y no se que pasa, lo llevo al mecanico y no falla vasta que salga del taller y llegando a la casa empieza a calentar. No se que puede ser.
LU
Luis acostaVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Podria ser el conector y el cable del sensor temperatura sulfatado o quemado, o el termostato pegado... si usas agua es lo mas probable, hay que revisar ambos , primero la conexión y si no presenta falla chequea el termostato.
hace 3 meses
albertoDebes tener problemas con los electroventiladores, fijate si estan trabajando las dos velocidades tal vez solo te esta activando la baja. Haz que le pasen el escaner tech 2 de chevrolet con este el tecnico puede activar las dos velocidades descarta eso primero.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis acosta, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis acosta, el autor del problema) 
Buenas amigo tienes problema con el termostato saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis acosta, el autor del problema) 
Amigo tiene que baquetear el radiador y listo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis acosta, el autor del problema) 
Buenas tardes ya solucione el problema de calentamiento, era la manguerita que va del termostato al cuerpo de aceleración, estaba un poco rota en la punta y fugava un poco de agua y vapor...gracias por sus comentarios y ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis acosta, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes, ahora el optra 2008 motor design tapa amarilla, se apaga de repente andando en alta velocidad y en baja no prende ninguna luz en el tablero, pero prende inmediatamente despues que logro parar el vehiculo. Cada vez lo hace mas seguido. No se que piede ser, ya le cambie el sensor de pare neutro hace como tres meses... saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis acosta, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Design · 137000 kms
El carro tarda en prender, al prender funciona bien hasta que llega al minimo que se encuentra bajo ,tiembla, pistonea y hace que el compresor del aire se dispare ya por la poca revolución, le cambie IAC, bujias, tps, se le reviso el tiempo y esta en todos sus puntos, la pila de gasolina tiene 5 meses de montada. Alguna recomendación para solucionar esta falla
JU
JuanVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Una entrada de aire... Revisa si cuando prendes el carro escuchas un sonido como un caucho espichandose... Pues si escuchas algo asi esa es la falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Buenas amigo tal vez tenga la empacadura de la cámara quemada revisa las bujías si alguna sale con oxido ese es el problema saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 1.8 · 241000 kms
El problema es el siguiente; al recoger (desacelerar) casi llegando a 0 revoluciones se neutraliza y mientras acelero da un golpe...solo en esa ultima desaceleraron o la primera aceleración, luego la caja no tiene problemas de ningún tipo...que sera ??? la caja se reparo hace 22 meses...actualmente nivel de aceite chequeado...no prende luz del hold, no da codigos de error...gracias
DF
DFERRER38Venezuela
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Buenas amigo esa falla esta en los sellos de 1 y 2 puede ser que estén careado mas no rotos verifique eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas Hatchbach 1,8 · 145000 kms
Resulta que hace como 30 dias, me prendio en el tablero la luz del hold, supe que habia que cambiar el pre neutro, yo mismo lo cambie, pero despues de algunos dias he venido observando que cuando el vehiculo esta frio y aplico d para movilizrme, observo que el mismo no desplaza, hay que llevarlo a 3 y alli arranca, de verdad no se que sera, sera que alguien podra informarme que puede ser, acaso sera que el pare neutro que yo mismo coloque hay que graduarlo????, que dicho sea de paso, no se como se gradua esa pieza, alguien que me tienda su MANO.MIL gracias a la comunidad. Saludos
LE
LENINVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Si fuera problemas del pare neutro te debe marcar una x o algun simbolo extraño donde te marca las velocidades, prueba si pasa esto cuando seleccionas alguna velocidad. Has que le pasen el escaner tech 2 para estar mas seguro.
hace 3 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Amigo alberto no sale ninguna señal en lad velocidades ni tampoci prende la luz de hold. Hoy sali un momento con el vehículo y lo puse en D y no desplaza lo coloque en 3 y alli arranco. Pero cuando iba en viaje se puso muy duro y pir mas que le daba velocidad no pasaba de 20 mts/hr. Sin fuerzas. Pero no prendió ninguna luz
hace 3 meses
armandoAmigo ami maso lo mismo y es la bobina
hace 3 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
LENINAmogo armando revisamoa y wra el catalizador tapado. Lo destapamos y ahora lo aienro pesado y cuando lo coloco en D no arranca y esta pesado
hace 3 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
LENINEra el catalizadores tapado, se destapo y aun continúa pesado y lo colocó en D y desliza. Hay que colocarlo en 3 para arrancar de verdad no se que pasa
hace 3 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Full · 2203000 kms
Al abrir el switch la pluma de las revoluciones y velocímetro se suben a lo máximo y luego de 5 segundo vuelven a lo normal y el de la gasolina se queda en máximo con el carro apagado, y todo pasa desde q las luces del interior no prenden...
ST
StevenpaezEcuador
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tienes algun fusible quemado,revisa la caja de fusibles del motor hay uno que dice pass/f/box creo que es ese.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Stevenpaez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 160000 kms
Buenas quisieran por favor que me asesoraran, tengo un optra advance 2011 tapa amarilla de Venezuela este rompió la correa de tiempo y doblo las valvulas, ahora las originales no las consigo y me ofrecen una marca TRW que tal es esa maraca? muchas gracias.
RO
ROGGe4rs990Venezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
NO IMPORTA, `ponselas, pon kit dayco, continenal... saludos de optra soceity, no pongas correa gm.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ROGGe4rs990, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1180001 kms
En la mañana prende y todo bien de pronto prende la de ABS despues la de check tambien la del freno de mano su prendido es irregular y a veces pasa un dia que esta bien sib bibguna falla
MI
miguelVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo deberias revisar el voltaje del alternador cuando manda demasiado presenta esa falla saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · lt · 240000 kms
Buenas noches compa\eros ! necesito de su ayuda urgente. A mi carro se la da\o la bomba de aceite de la caja por segunda vez , que podra estar causando eso. Un mecanico me dijo que era el cigue\al que tiene juego. Que tan cierto podra ser eso. He gastado un dineral en esa caja y todavia sigue igual.
AL
alfaVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo estoy a la orden aquí te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy especialista en cajas de optra
hace 3 meses
FRANZAmigo saludos! q otro tipo de caja podria adaptarsele al optra limited 2006 automatico¨?
hace 3 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
-1
No soy mecanico pero creo que una cosa no tiene que ver con la otra tal vez la caja se quedo sin aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
La bomba d aceite de la caja d mi optra se partio por segunfa ves.
hace 2 meses
Chenardo RojasAquí te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy especialista en cajas de optra
hace 2 meses
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Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 100000 kms
Buenas amigos quería consultar si yo puedo montar los engranes de las leva de una tacuma a un optra? y que pasaria si ambas fuesen iguales?
AL
AlejandroVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo si es tapa negra es decir limite no tienes problema ahora no entiendo porque esos engranajes no se dañan cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 125000 kms
Manera de como proteger la computadora del caRRO DESPUES QUE LA ROBAN
GE
GEROVenezuela
hace 3 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · hactback · 170000 kms
Saludos a todos los compañeros de esta pagina, tengo una incertidumbre con respecto al cambio de la camara de optra, e conocido que algunas personas cansadas de que se le doblen valvulas de las camara de optra, han reemplazado o cambiado, la camara que usa doble arbol de leva, por una de nubira monoleva, ya que esta ultima no dobla las valvulas, las interrogantes son: como se hace con el kit de tiempo, porque al eliminar una leva la correa original no le va a servir, y por otra parte los huecos de los multiples de escape y admision son diferentes, agradezco cualquier orientacion al respecto
RA
ramonVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo no entiendo lo que quieres explicar mejor llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 


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