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Problemas y fallas del Chevrolet Optra
hay 3578 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Luces
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Aceite
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Acelerador
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Tablero
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Arranque
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Bujías
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Ruido
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Bobina
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Vibraciones
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Batería
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Recalentamiento
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Bomba de combustible
Bomba de combustible
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Escape
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Computadora
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Alarma
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Caja de cambios
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Catalizador
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Fusibles
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Alternador
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Filtro de combustible
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Tironeos
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Suspensión
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Embrague
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Filtro del aire
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Filtro del aceite
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Cableado
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Parabrisa
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Motor de arranque
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Ventanas
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Inyección
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Carburador
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Bocina
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Pintura
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Correa de distribución
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Relés
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Tensor de correa
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Bomba Hidráulica
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Dinamo
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Equipo de sonido
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Frenos
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Airbag
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Estabilidad
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Cinturones
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Apoyacabezas
Apoyacabezas
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
optra hatchback 2008
2008
0
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Problema en aire acondicionadoSolucionado

A veces deja de enfriar, cuando enfría se siente el frio solo en la ventanilla mas no en lo que sopla que deberia salir el aire frio, y en temperaturas calientes no enfría nada.   -  LopioL
1
Saludos Lopiol, debes explicar un poco mas, te pregunto algo el compresor se apaga? el soplador funcionan las cuatro velocidades?  - Angel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LopioL, el autor del problema) 
0
El compresor muy rara veces se apaga, y al encender suena como un roce, el soplador funciona en todas las velocidades, el modelo mío trae el digital. A veces sopla duro como a veces pierde como fuerza que es cuando no se siente la brisa fría si no en la ventanilla.  - LopioL (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LopioL, el autor del problema) 
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Correcto Lopiol, debes revisar el fusible del reley del A/C es posible que este haciendo intermitencia en el contacto, si esta bien el fusible chequea que el Croche del embrague del compresor este calibrado correctamente, si el croche esta bien debes chequear las presiones de succion y descarga del compresor para verificar: carga de refrigerante, carga termica, incondensables, exceso de carga de R134A o exceso de aceite PAG  - Angel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LopioL, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
4 puertas
2007
0
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Falla con el HOLDSolucionado

Tengo un Optra 2007 al cual le cambie el Pare-neutro hace cuatro años y todo bien. Hace unos dias la falla del HOLD comenzo otra vez y enseguida le cambie el Pare-Neutro por otro que ya habia comprado pero la falla continuo. Luego le cambie ese Pare-Neutro a otro Optra que tengo y funciono perfectamente, o sea, la falla no parece ser el Pare-Neutro. Incluso le coloque el Pare-Neutro viejo que habia sacado del primer carro y tambien funciono perfectamente. Yo concluyo que el Pare-Neutro no es la causa de la falla. El Pare-Neutro lo he montado varias veces, yo mismo en los dos carros que tengo, ...Leer completa   -  Voyager2
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Buenas amigo te puedo ayudar inf.04142778086  - HECTOR SOTO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Voyager2, el autor del problema) 
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Buenos dias, estimados:
Ya resolvi el problema de la caja (HOLD) y quiero dejar aca la experiencia obtenida. Quiero ademas agradecer a los amigos Hector Soto, Ricardo Romero y al gallego con quienes me comunique y me apoyaron con sus consejos durante esta experiencia:
Disculpen si soy impreciso en algunas cosas. La caja del Optra tiene cuatro valvulas solenoide. Las valvulas solenoide son elementos o dispositivos electrohidraulicos, es decir, funcionan segun un voltaje que se les aplica y ellas abren o cierran lineas o circuitos de aceite con presion hidraulica para mover algo (en nuestro caso es para conectar diferentes lineas hidraulicas dentro de la caja y de esta manera, se van a ir aplicando los cambios de velocidad automaticamente, de acuerdo con la velocidad que vayamos teniendo. Por ejemplo, a 40 KPH se produce uno de los cambios y luego, a una velocidad mas alta, se produce otro cambio y asi sucesivamente, a medida que vayamos aumentando la velocidad).
1. Si tenemos un problema de que la caja da unos golpes cuando hacemos los cambios (P, R, N, D, 1, 2, 3) con el carro parado y la luz del HOLD encendida, la solucion mas facil y mas economica es que el PARE-NEUTRO esta dañado, por lo cual simplemente hay remplazar el PARE-NEUTRO.
2. Si la falla no es el PARE-NEUTRO, entonces, otra causa muy probable es que se haya dañado una de las solenoide de la caja.
Como saber que hacer? lo mejor que podemos hacer es ir con una persona (mecanico o electricista) que tenga un scanner. El SCANNER nos dira directamente cual es la falla. Como son cuatro solenoides, el SCANNER nos dira cual de las cuatro es la que esta dañada.
Inconvenientes
Como las solenoides son bobinas, el SCANNER nos dira si el circuito de la bobina se abrio (se rompio) pero en ese circuito hay cables (nuevamente disculpen si no soy preciso, solo tomen la idea), conectores, contactos, y si alguno de ellos esta abierto, flojo o sucio, el SCANNER entonces nos dira, erroneamente, que la falla es la solenoide. Luego que el SCANNER nos diga que la falla es la solenoide (segun el codigo, por ejemplo codigo 1852) todavia existe la opcion anterior de que podria ser un circuito abierto y no precisamente la solenoide. La unica manera de saber, absolutamente, que es la solenoide es midiendo la resistencia de la misma, directamente, y para eso hay que llegar hasta la solenoide que esta dentro de la caja. Para los electricistas, la resistencia de la solenoide esta alrededor de 27-29 ohmios. Saludos, espero les sirva de algo esta experiencia
  - Voyager2 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Voyager2, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
desing
2007
0
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Electroventilador NO APAGASolucionado

Buenas noches amigo, necesito de su ayuda, mi carro no posee fugas, no recalienta, tiene refrigerante acedelco, todo el sistema de refrigeración esta bueno. Resulta que cuando prendo el carro en la mañana estando frió no tiene ningún problema pero cuando llega a una temperatura en la que se prende el electro este prende en segunda de una vez y no se apaga solo si apago el carro! le cambie 3 válvulas de temperatura y hace el mismo error! alguien sabe que podría ser ? alguien tiene un diagrama de la fusilera del motor que me pueda facilitar ?
O ustedes creen que todas las valvulas que probé estaban malas   -  miguel
0
Podria ser el relay del electro que se queda pegado o problemas con el cableado del sensor  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
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Buenos dias. Amgio ya revise los relay y están buenos; los cables de las valvulas en el conector estan pelados y como tieso el cable ! creen que eso pueda ser ?  - miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
0
La falla que presentaba era el termostato  - miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
tapa amarilla
2007
0
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Bote de aceiteSolucionado

Tengo un problema estropea que le pongo la del dampe no me dura ni tres días que comiese a botar aceite quien podrá decirme cual es ese problema gracias   -  albert
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Saludos hay que verificar el cigüeñal en este caso si su carro es sicronico o automático o si la bomba de aceite tiene desgaste y con el movimiento la estopera se salga de su sitio  - jose lis valencia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según albert, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Optra
4 puertas motor 1.6
2008
0
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Fuga de AceiteSolucionado

Se me ha presentado un problema de fuga de aceite entre la caja y el motor, lo lleve al mecanico y se le realizo el cambio del retenedor que va entre la caja y el motor, pero aun perciste la fuga, lo lleve nuevamente al mecanico y le bajo el cartel y le cambio nuevamente los retenedores o estoperas, pero todavia sigue la fuga de aceite, el mecanico dice que el rpblemas es el cigueñal que hay que rectificarlo ya que tiene juego. Ya te tanto que he escuchado entre en desconfianza con el mecanico, siento que esta adivinando. Alguien me puede decir cual es la solución y donde radica el problema?   -  Vibra
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Saludos tienes que revisar los tornillos que sujetan la cremallera o volante del motor ya que ellos son pasantes quiere decir que sujetan volante de motor con cigüeñal y por alli fugan recomendación verificar si la estopera esta bien puesta vi es el caso verificar los tornillos si estan húmedos limpiar muy bien y ponerle silicón y apretar a 60 libras  - jose lis valencia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vibra, el autor del problema) 
hace 2 mesesOTRO
Chevrolet
Optra
motor 1.8
2004
1
voto

Cambios de velocidad.Solucionado

He notado que cuando el auto está frío cambia mejor las velocidades, pero cuando se calienta en ocasiones se demora en hacer los cambios como si algo dentro de la caja se quedara pegado o no soltara, también sucede cuando lo dejo rodar, parece como si quisiera coger compresión a pesar de ser automático. Si algún conocedor de la materia me pudiera ayudar le estaría muy agradecido ya que me parece que este problema incrementa el consumo de combustible y tengo dudas sobre si cambiarle o no el aceite a la caja. Muchas gracias.   -  Jesús
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
4 puertas, motor 1.8
2005
0
votos

Humea por la varilla donde se mide el Aceite y por la tapa del motorSolucionado

Buenos dias amigo, tengo un inconveniente con mi Optra 2005, Automatico, limited, recientemente note que mi carro humea por la varilla donde se mide el aceite y por la tapa del motor, como humo blanco no en grandes cantidades pero si humea, tambien note que cuando le quito la tapa del motor cuando esta encendido sale como aire por alli y un poco de humo, no se que sera de verdad, mi carro no tiene falla, recientemente le cambie el aceite, Mineral 20-50 PDV, no me bota humo por el escape ni nada de eso, agradeceria mucho que me puedan orientar, gracias...   -  Guillermo
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El motor en su interior esta en funcionamiento y mueve corrientes de aire y aceite (es normal que suple y escupa aceite) el optra posee un motor muy caliente el tipo de aceite a utilizar es semi-sintético a sintético, el mineral es un poco mas pesado por asi decirlo y lo quema, tambien debes revisar la llamada maraca o colador de aceite para que su circuladion marche adecuadamente  - jorge (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
-1
Amigo jorge cuando me dices Maraca o Colador a que te refieres? en que parte esta ubicado esa pieza en el carro...Me han dicho de boca que ya esta botando la compresion, mi carro a penas tiene 169.000km no lo maltrato...  - Guillermo  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
0
Y porque sale humo de la tapa del motor y cuando le saco la varilla de medir el aceite?? disculpe mi ignorancia en el tema, mucho sabria agradecerle si me podria ayudar.  - Guillermo  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
1
Saludos el optra 2005 posee un motor limite tapa negra el cual es un buen motor para mi concepto pero te explico que puede suceder ya que lo he visto 1 el aceite que yo uso es 20 50 mineral shell va muy bien 2 la tapa negra sirve como válvula pcv hay queda arla y limpiarla bien con limpia carburador o gasolina por los orificios y 3 si levanta compresión como estas diciendo quiere decir que tiene desgaste el cilindro o los anillos y por esa razon la compresión es empujada hacia abajo y humea por la tapa por donde colocas aceite o por donde se mide tiene que observar si hay consumo de aceite con este cambio saludos  - jose lis valencia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
1
El colador esta ubicado dentro del cárter, al retirar la tapa del cárter podrás observarlo, es posible lo que dice el amigo jose, pero también es dudoso el porque tanto desgaste por parte de los anillos o camisa, si el kilometraje no es lo suficiente, pero tampoco se debe olvidar que el km del motor es muchísimo mayor a lo que dice el labrero  - jorge (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
1
Si sufres de mucho trafico es posible el desgaste  - jorge (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
Advance 1.8 A
2009
1
voto

Optra se ahoga y se apagaSolucionado

Buenas, necesito ayuda con mi optra advance 2009, automatico, 1.8. , El problema es que cuando estoy en un semaforo esperando que cambie la luz y arranco, este se ahoga y tiende a apagarse y en ocasiones se apaga. Le he cambiado el sensor map, bobina, bujias, filtro de gasolina, he mandado a chequear la bomba de gasolina y todo esta bien, no arroja ninguna falla. Quisiera me ayudaran. Si tienen algun numero de un especialista que pueda ayudarme les agradeceria.
Saludos,   -  tonycontreras
0
Tony tuve esa falla y luego que se te apaga lo de dejas reposar una 1/2 hora y anda como si nada. Cambie la válvula de minimo y problema resuelto  - Alexis_rm (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Donde esta ubicado ese sensor map?  - david_165 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Esta atornillado en la admisión Busca en Mercadolibre una venta de ese sensor y por medio de la foto te guías... esta a bajito de la IAC al latido del cuerpo de aceleración  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Bueno compañeros, le he cambiado ya el sensor IAC, limpieza de cuerpo de aceleracion e inyectores y nada que doy con la falla, han encontrado alguna solucion?  - tonycontreras (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Pero Probaste con el sensor MAP??? porque el mio quedo solucionado con el sensor MAP  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Si hermano ya lo he cambiado 3 veces y nada  - tonycontreras (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Midieron presion de gasolina yo particularmente he tenido en dos ocasiones ese problema y la primera vez fue por que internamente en el vaso donde se encuentra la pila de gasolina hay dos mangueras y la manguera de retorno que va hacia el regulador estaba casi afuera y eso hacia que no hubiera presion de gasolina y se apagaba el carro, compre la pila y cuando destape que me di cuenta era eso la manguera y me quedo la pila, pero una pila defectuosa también origina que se apague el carro o filtro de gasolina obstruido, tu eres el que tienes que saber si es ahogo o es que se esta quedando sin electricidad.  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Te digo porque al sucederme por primera vez por la manguera lo solucione pero la segunda yo si dije el apagado es distinto al de la vez pasada ya que el motor antes de apagarse se estremecía hasta que moria claro con la ayuda que a mi si se me encendio la luz de servicio otro puede ser ¿Ya reviso el filtro de aire?  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
Y Por ultimo limpie cada uno de los contactos de todos los sensores del carro a ver si en ocasiones hay uno con error de circuito y apaga el carro he conocido casos en que la gente soluciona limpiando los contactos con limpia contacto. Y desaparece la falla.  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
0
SolucionSste el problema  - raul (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tonycontreras, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Chevrolet
Optra
2011
2011
3
votos

Programacion de controles de alarma chevrolet (chevystar) 2009-2012Solucionado

Programacion de controles de alarma chevrolet (chevystar) 2009-2012
1-
Con la alarma desactivada, introducir la llave y abrir y cerrar 7 veces el encendido (Off – On) durante 7 segundos y dejarlo en Off. El Led indicador de la alarma deberá estar encendido el cual demuestra que esta en “Modo Programación”.
2-
Introducir el código original de la alarma (5digitos) por medio de la luz led. Con la llave en posición On contar el parpadeo que representa el primer numero (por ejemplo 2 son dos parpadeos) e inmediatamente volver a Off y asi sucesivamente hasta terminar los 5 numeros del código de la ...Leer completa   -  joech
1
Amigo tengo dos controles de mi Aveo los que vienen de fabrica pues un control de esos se le daño los botones y ya no se consigue los botones pero pues tengo un tercer control quisiera activar ese control mas el otro que esta en buen estado y el que se le dañaron los botones dejarlo sin uso quisiera saber como hacer eso ya que pues los dos controles actualmente estan activos para la alarma y quisiera desactivar el dañado y activar el nuevo que tengo gracias.  - Wilmer52 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joech, el autor del problema) 
0
Buenas tardes tengo tengo un prolema que se dispara la alarma sin mas ni menos  - Edgar caicedo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joech, el autor del problema) 
0
El control de mi auto no funciona no abre ni cierra el auto no lo puedo encender ya que para hacerlo necesito introducir la clave ayudaaa  - Anabel (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joech, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
design 4 puertas
2007
1
voto

Golpe en la Caja y Seña HoldSolucionado

Consulto tengo un optra design 2007 , cuando va envelocidad que necesita realizar el cambio los cambios de 1 era a 2 da o de 2 da a 3era , da un golpe en la caja y aparece la seña de HOLD , el carre pierde fuerza y queda corriendo desmayado con 3000 rpm y 80 Km/h, una vez que lo apago se resetea la alarma y pero luego en velocidad vuelve a salir , la pregunta es si es un problema de sensor o mecanico ??   -  MUNCAR
1
Amigo el sensor del parneutro de la caja...  - pepex (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MUNCAR, el autor del problema) 
0
Buenas amigo que kolimetraje tiene tu vehículo alguna vez fue reparada tu caja especifique inf. 04142778086  - HECTOR SOTO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MUNCAR, el autor del problema) 
0
Buenas Noches , estimado ,no la caja nunca ha sido reparada , tiene 190000km.  - MUNCAR (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MUNCAR, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Chevrolet
Optra
LS
2007
0
votos

Motor se apagaSolucionado

Cuando se encuentra en un semáforo o en un congestionamiento con el pedal de freno aplicado, de repente y no constantemente el motor se apaga. Ha ocurrido en bajada, en plano y a veces cuando se avanza un poco y se aplica el freno.   -  AutoBaez
-2
Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas Empieza por ahi primero antes de comprar sensor MAP, Falla tipica de circuito MAP o elpropio sensor o IAC sucia  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AutoBaez, el autor del problema) 
1
Hola has lo siguente fijate si la aguja de cuenta revoluciones se mueve ahora con el auto encendido y en relenty gira la direccion suave para la ienzquerda o derecha si se detiene el motor es porque el cuerpo de aceleración esta desconfigurado si enes asi tienes que escaniarlo y que te reseteen el cuerpo de aceleración fijate que para resetiarte el cuerpo tienen que sacarte la piola de aceleración también tiene que obserbar que la mariposa del cuerpo de aceleración se regula sola y hace unos clik a medida que la ban resetiado ojoala te sirva  - sandro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AutoBaez, el autor del problema) 
0
Gracias a Henry y a Sandro... por darme sus opiniones, voy a probar y les comento...  - AutoBaez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AutoBaez, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
limited
2008
0
votos

Aceite en cuerpo de aceleracion optra 2008Solucionado

He tenido el problema de aceite en cuerpo de aceleracion de mi motor tapa amarilla se anillo el motor se cambiaron gorros asentaron valvulas y siguio con el problema luego cambie la tapa valvulas nueva y 2 veces la valvula pvc y sigue el problema consume 1 litro cada 100 km y consume mas si se acelera a mas de 100kmh es horrible si alguien le paso o tienen la solucion por favor comuniquenme ya que he gastado un dineral   -  jose manuel
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
Addvance
2011
1
voto

Ruido en el Multiple de AdmisionSolucionado

Hola buenas noches tengo un optra advance 2011 y suena el multiple de admision quisiera quitarle las aspas pero por aqui lei que supuestamente deja de trabajar el EGR y le manda una senal errada al TPS esa misma persona creo que es mecanico.
Tengo un mecanico en barquisimetp que me dice que hay que escanear el optra para eliminar la senal erronea que manda el EGR pero yo vivo en CCS yo puedo sacar las aspas pero alguien que me eche una manito o el mecanico que comento de los errores del EGR que esta en CCs Mil gracias   -  lalsalvati
0
Saludos en post anteriores esta el numero del gallego mecánico en ccs toma el numero y llama el con mucho gusto te ayudara  - jose lis valencia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalsalvati, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Optra
limit
2007
0
votos

Hold activado constantementeSolucionado

El hold mantiene encendido y la caja golpea fuerte al entrarle los cambios que debo hacer en donde consigo un especialista en bogota colombia ?   -  angel m
-1
Buenas amigo te puedo ayudar me puedes llamar y te indico cual es la falla inf. 04142778086 venezuela  - HECTOR SOTO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel m, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
4 puertas ful equipo
2008
0
votos

Buenas tardes saludos se presento una fuga de aceiteSolucionado

Entre la caja y el motor se presento una fuga sacaron la caja y se le ha cambiado tres estoperas y sigue botando que puede ser   -  tococo
hace 2 mesesColombia
Chevrolet
Optra
limited 1.8 automatico
2006
0
votos

Se sobrecalentoSolucionado

Hola resulta q mi otra 1.8 se sobrecalento se reviso y se cambio el radiador, pero resulta q ahora el carro tiembla em minima y esta duro de encendido, ademas e visto q encendido sale un poco de humo desde el motor. Quisiera saber que debo hacer.   -  juan manuel
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
Limited
2004
0
votos

Problemas con el HoldSolucionado

Tengo un gran problema con el hold, ya que solo se activa (titila) cuando el carro agarra cualquier subida y empieza a golpear en cada cambio. Ya se le cambio el sensor pare neutro y aún continua con la falla y cuando se llega a 60Km empieza a dar jalones sera el pistón de cuarta??   -  Ricardo
0
Mi carro le pasa lo mismo, que le puedo hacer? Será algún sensor?  - robert (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
0
Tocayo,,,asegurate que el nivel de aceite sea el correcto... si sigue titilando metele un scanneado a la caja,,,tienes mas de 10 posibilidades de fallas, el escáner te da el codigo...ve a lo preciso !! por ahora lo mas simple es agregarle el aceite...  - Richard (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
0
Buenas noches, yo tenia ese mismo problema, y era el sensor MAP, se lo coloque y se le quito el problema, espero esto te ayude, saludos  - Sana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
1.8, venezuela tapa negra
2005
0
votos

Empacadura del tapa valvulaSolucionado

Buen dia
Recientemente cambie la empacadura del tapa válvulas de mi optra tapa negra. Han transcurrido 2 semanas y observe un poco de aceite en la parte interna de la tapa plástica que cubre la correa del tiempo. Que riesgos se corre??? esa empacadura del tapa válvulas se le coloca algún silicon??? cual recomiendan   -  sincler
0
Buenas tardes esa empacadura se le agrega silicon se recomienda el loctite gris, el aceite es muy peligroso sobre todo en al correa de tiempo podria hacer que la misma se vuelva mas debil y se reviente, ataca eso de inmediato, trate de que revisen las esoperas de las levas  - finolp (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sincler, el autor del problema) 
0
Hola Buenos dias podria ser cualquiera de las tre estoperas que lleva del lado de la correa lleva dos en las levas y una en el cigueñal  - lalsalvati (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sincler, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
Advance
2011
0
votos

No enciendeSolucionado

La Falla empezo días atras todas las mañanas le costaba encender y luego de tres intentos finalmente encencida sin problemas, luego un día lo encendi sin problemas y luego de 5min se apago y tuve que remolcarlo porque no hubo forma de encendenrlo. En el taller probaron la bomba de gasolina (OK), Bobina (OK), niveles de compresion del motor (OK), bujias (OK). Ahora estoy esperando a que lo analice un experto a ver que me dice.   -  Mario
0
Casi seguro que se tapó el convertidor catalítico que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... hay que remplazarlo.  - AutoBaez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
0
Al parecer se quemo el modulo de gas y eso impedía que carro arrancara.  - Mario (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
5 puertas hatchback
2007
0
votos

Problema con la velocidad del sopladorSolucionado

Tengo un optra hatchback 2007 sincrónico, el aire enfría bien, pero solo trabaja la velocidad alta del soplador, cuando intento bajar la velocidad deja de soplar el aire, leí en otro comentario que tenia que buscar una especie de resistencia detrás de la guantera pero en verdad no veo nada que se parezca a esto. Por favor que alguien me ayude con este problema, de antemano mis agradecimientos, hace dos meses atrás si trabajaban todas las velocidades del soplador del aire acondicionado.   -  tony
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Revisa el filtro antipolen ese esta por la guantera este cuando esta sucio quita mucho flujo de aire en baja casi ni pasa , lo de la resistencia me imagino que debe funcionar cuando se congela no se y al poner tu una velocidad alta este se descongela si es esto es por que le falta gas a tu carro  - Jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias pos su ayuda pero el filtro es nuevo y las velocidades bajas ninguna trabaja osea el soplador solo arranca en la velocidad mas alta el resto de las velocidades no funcionan, el aire en cuanto a su rendimiento de enfriamiento trabaja muy bien.  - tony (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Primero revisa el filtro anti polen y segundo trata de sacar el soplador quitando la guantera y limpialo debe estar tapado de sucio  - finolp (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hay que checar los contactores del switch de las velocidades, si no hay flujo de aire significa que no funciona el soplador, y casi siempre se debe a la falta de la continuidad de la energía eléctrica. Que le chequen la continuidad al switch. Suerte y que pronto quede arreglado.  - AutoBaez (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches saque el filtro y esta totalmente limpio, todos los fusibles esta en buen estado, la falla continua igual el aire enfría bien pero solo trabaja el soplador en la velocidad mas alta osea el soplador trabaja en su máxima expresión las demás velocidades no trabajan, creo que el switch esta bueno ya que de lo contrario no trabajaría ni siquiera la velocidad alta, gracias por su atención y en espera de su ayuda.  - tony (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo Tony, al sacar la guantera en el lado del copiloto, esta el soplador y una resistencia ( es como un modulo sellado); La resistencia activa las 3 velocidades bajas... al dañarse la misma el soplador trabaja directo en la maxima velocidad...Esa resistencia gradua solo las velocidades del soplador; No te dejes confundir con la calefaccion, No tiene nada que ver con el soplador...suerte...  - Richard (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo Richard, efectivamente ese era el problema  - tony (hace un mes) Denunciar comentario
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Me contenta haberle ayudado...por cierto las resistencias están escasas...la compro nueva? o te la repararon...?  - Richard (hace un mes) Denunciar comentario
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Conseguí una en guatire usada pero esta buena, por cierto usted tiene taller o trabaja en algún taller,  - tony (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo la mecanica y refrigeracion como hobby...reparo los vehiculos de familiares y amigos los fines de semana...y cuando tengo chance entre semana...Particularmente mis vehiculos los reparo yo mismo...y en casos excepcionales los llevo al concesionario...me puedes contactar al 04140819717 para cualquier orientacion...saludos.  - Richard (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 2 mesesEcuador
Chevrolet
Optra
Motor 1.8
2004
1
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El motor se apaga después de 10 minutos funcionandoSolucionado

Hace 8 meses cambie la bomba de combustible, en el trayecto de viaje pierde potencia y se apaga, tenia que esperar un tiempo y luego encendía, pero ahora no puedo usar el vehiculo porque en el dia se prende 10 min se apaga por si solo no arranca, luego de 1 hora vuelve aencender y sucede lo mismo, lleve al taller me cambiaron sensor de oxigeno, catalizador, limpiaron inyectores, cuerpo mariposa, cambiaron las bobinas, revisaron la presion de la bomba, el scanner no muestra ningun codigo de falla, y asi aun sigue con la misma falla, Ayúdenme estoy desesperado.   -  CHICHO
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Buenas amigo un gasto innecesario el problema es el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Porque el sensor Map???  - chicho  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Porque el sensor MAP da esa falla Pero Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas  - hendry (hace 2 meses) Denunciar comentario
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NO Sabes fue el chevistar desconfigurado, hacia el estado de robo, donde te deja manejar un tiempo y luego se apaga.  - CHICHO (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Me paso igual ya estaba cabezón de cambiarle sensores y piezas k los mecanicos te dicen para beneficio de su bolsillo a mi optra y k había sido el modulo de rastreo satelital le saque eso lo deje directo y nunca mas se me apago  - snaijder  (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
4 PUERTAS
2007
0
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Presenta falla p0132Solucionado

Buenas se le coloco el scanner y arrojo la falla p0134 sensor de oxigeno?
Bota mucho humo negro y tiende a a apagarse en minimo cual es el significado de la falla presentada por el scanner?
Esto puede incidir que el aire acond no enfrie bien?   -  EL ZURDO
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Buenas amigo tal vez tenga el catalizador tapado por tal motivo por exceso de temperatura en el escape el aire acondicionado deje de enfriar cuando eso sucede notaras demasiada temperatura en la palanca de velocidades cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suertesuerte  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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P0134 indica que no hay actividad en el sensor de oxigeno, no esta funcionando. El humo negro indica mezcla de combustible muy rica debido a la falla del sensor de oxigeno. Por casualidad mandaste a lavar el motor recientemente? a mi me paso igual despues de lavar el motor y al dia siguiente se le quito solo la falla y se apago la luz check engine  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
advance
2009
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Sensor pare neutroSolucionado

Buenos dias, tengo un optra advance tapa amarilla y tengo q comprar el sensor pare-neutro pq esa fue la falla q me arrojo el scanner... mi pregunta es si todos los optras usan el mismo sensor o hay uno para cada modelo (advance o design) y si podria comprar el q venden en amazon: http://www.amazon.com/Audew-Quality-Transmisión-Forenza-37720-86Z01/dp/B00RCQAOSS/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1431894069&sr=1-3&keywords=sensor+switch+forenza
Les agradeceria sus respuestas   -  larsson
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Buenas amigo te agradezco me llames no siempre es el sensor dañado 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
4 puertas motor 1.8
2007
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La caja da un saltoSolucionado

Amigos les cuento mi problema com mi optra desde hace unos 20 dias la mi opra viene dando un salto cuando voy lento a eso de 25 a 30 km da un salto y me han dicho que puede ser la caja me `podrian ayudar gracias   -  deisy
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Buenas en estos casos tenia que ver el carro saludos  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Dependiendo del kilometraje y el mantenimiento puede ser la caja de velocidades, lo primero es checar el nivel del fluido, esto lo debe hacer un técnico en transmisiones ya que se requiere una herramienta algo especial... hay que quitar un tapón en la parte inferior, colocar el vehículo en un lugar completamente horizontal y al retirar el tapón debe sentirse el nivel justo en el filo del barreno. Además el fluido es especial (Dexron VI) sintético. Por eso te recomiendo que lo lleves con un técnico.  - AutoBaez (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok amigo gracias pues el carro tiene 181150km y en lo que tiene no se le a medido el aceite a la caja ni se le a cambiado, lo que si se le a cambiado es el sensor del neutro  - deisy (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 2 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
5 puertas hatchback 1.8 Sincronico
2007
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Indicador de falla de aceite en el panel del tableroSolucionado

La falla se presento al frenar el carro y cuando acelero se quita, tiene cambio reciente de aceite buen nivel y el motor suena bien, la bomba esta trabajando.   -  Lucho
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Buena amigo llamame esplicame bien cual es la falla 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hay que tener mucho cuidado con la luz de aceite... en mi caso se arruinó el motor, lo que ocurre es que me repararon una fuga de aceite de la tapa de plástico que cubre los balancines de la cabeza, colocaron silicón, y este tapó el cedazo de la bomba del aceite, que es muy pequeño (1.5" ó 4cm) de diámetro, impidiendo la correcta lubricación del motor. Yo revisaría el cedazo de la bomba de aceite. Suerte.  - AutoBaez (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
1.8
2004
0
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Correa del tiempo rotaSolucionado

Buenos dias... este es mi problema... pasando el puente sobre el lago, sentido costa oriental-maracaibo, el carro se apago , me orille en la avenida y mi acompañante ( con conocimientos de mecanica) abrio el capoc y vio suelta o rota la correa de tiempo, no intentamos prenderlo, lo montamos en grua hasta la casa... pregunto...como saber si doblo valvulas ?? hay algun procedimiento para saberlo sin bajar la camara ?? pd... estaba recien montada , poleas tensores, bomba de agua y correa 45 dias solamente...saludos y gracias.   -  DFERRER38
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Https://youtu.be/VhhV1c7FYns dudo que en maracaibo alguien tenga esta herramienta y la cabeza para usarla.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias... aque herramineta te refieres ??  - DFERRER38 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Para eso puse el link del video en youtube, en el le hacen una prueba de fuga de valvulas a un optra, no viste el video obviamente  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
1.8
2011
0
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Optra Se Neutraliza Al Poner Retroceso (R)Solucionado

Hola A Todos!... Tengo Un Chevrolet Optra Advance 2011 Automático Con 63.000KM. Mi Único Problema Es Que A Veces Cuando Pongo Retroceso (R) LA Caja Se Neutraliza y El Indicador En El Tablero De Retroceso Comienza a Titilar o Aparece y Desaparece Como Quieran Llamarlo. Cuando Eso Sucede Tengo Que Quitar La Palanca De Retroceso (R) y Volver a Poner El Retroceso (R)... Hoy Me Sucedió Que Puse Retroceso y Agarro Bien La Velocidad Pero Cuando Comencé A Rodar En Retroceso Al Avanzar Unos Pocos Metros Se Neutralizo y Tuve Que Quitar y Volver a Poner Retroceso... NO SE SIENTE NINGÚN GOLPE En La Caja Al Aplicar o Poner Alguna Velocidad Todo Funciona Perfectamente El Único Detalle Es Ese. Y A Decir Verdad No Lo He Llevado a Ningun Mecánico O Taller Para Que Revisen La Falla. Espero Puedan Ayudarme.   -  Esteban Medina
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Buenas amigo si en el tablero te indica una X titilando al colocarlo en R es el pare-neutro. De lo contrario puede ser sello o pistón de retroceso. Y en este caso te debería de prender la luz del hold  - HECTOR SOTO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo por lo que comentas tiene malo el sensor pare neutro pero antes de gastar tu dinero llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo hector soto. El Carro No me Prenden Ninguna Luz De Hold Ni Nada De Eso Simplemente Es Como Usted Dice El Carro Me Marca En El Tablero El retroceso Con Una "X" Titilando. Mañana Mismo Lo Llevo Para Que Revisen Ese Sensor. Y Amigo Para Cambiar Ese Sensor Deben Desmontar la Caja? o No Es Necesario?.  - Esteban Medina (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Señor Gallego Mañana Lo Llamo. Gracias Por Su Ayuda!.  - Esteban Medina (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tranquilo no gaste dinero saludos  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No amigo no es necesario ya que el pare-neutro lo lleva en la parte externa de la caja si le interesa estamos ubicado en caracas le cambiamos el pare-neutro y le escaneamos el vehículo inf 04142778086  - HECTOR SOTO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola A Todos Bueno Hoy Lleve Mi Carro Al Servicio Autorizado Chevrolet. Y Resulta Que Escanearon El Carro y No Arroja Ningún Código De Error En Ningun Sensor. Estoy Bastante Preocupado Me Dijeron Que La Falla Parece Mecanica No Se Que Hacer!!! Por Favor!! Necesito Que Me Orienten En Este Problema Se Los Agradecería.  - Esteban Medina (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Listo Solucione El Problema Solo Era El Sensor Pare Neutro Gracias a Todos La Ayuda. Saludos  - Esteban Medina (hace 15 días) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
Desing 4 puertas
2008
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Mi Optra Design al encenderlo se acelera a 300rpmSolucionado

Buenas noches compañeros Optreros, tengo un Optra design 2008, el cual por error de no colocar la tapa del envase de agua se me recalentó y tuve que mandar hacerle el plano a la cámara, descarbonizado y asentar válvulas, por recomendación se cambiaron anillos y se limpiaron los inyectores y el camarin, luego de armarlo y poner los puntos de encendido correctamente ambas guías de leva apuntándose una con otra y el cigueñal en PMS, se coloco el aceite y llenado de agua, se procedió a encenderlo y este queda muy acelerado a 3000 rpm, ya chequee todas las lineas de admisión, mangueras y camarin, que podra ser, por favor quien pueda darme una guía de apoyo por su experiencia, se le agradece de antemano.   -  Renoleto
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Buenas noches amigo hace un año tuve un problema parecido a ese: encendí mi vehículo y se acelero a 5000 rpm lo mandé a escanear y me dijeron que era el sensor de aceleración, lo compré lo mandé a montar y no era luego nos dimos cuenta que debajo de la computadora hay un taponcito negro una especie de bacum que va metido en un orificio allí y tiene que ver con la aceleración. Ese taponcito (lo llamo así porque no se su nombre) se habia caido al momento de encender el vehiculo y el acelerarse pero yo lo recojí y lo guardé pues resulta que entre tanto comprar y comprar repuestos el mecanico colocó ese tapon en el orificio que esta debajo de la computadora y el carro tomo su aceleración normal. Ojo ese dispositivo siempre se afloja y el carro se me acelera a 3000 rpm pero como ya sabemos que es, solo lo que hacemos es calzarlo bien y vuelve a tomar su aceleración normal ( esto es lo que te puedo decir espero que entiendas mi pobre explicación pero creo que tu falla está en ese dispositivo) ah y si consigues el orificio abierto y no tiene el tapon fue que lo botó y bien lamentable sería porque lo busqué para ver si lo venden en la chevrolet y ni siquiera saben su nombre.  - mari432 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo cuando estos carros tiene ese tipo de aceleración es el sensor TPS o una entrada de aire en el manifold saludos y suerte  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias a ambos por su información y experiencia, de tanto verificar todo lo que hice al motor y cuando procedí a limpiar el cuerpo de aceleración me vi que faltaba alguna pieza muy mínima, ahora debo buscarla a ver si la venden o inventarme algo para resolver mientras que la ubico, gracias nuevamente.  - Renoleto (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes a todos los Optristas, resuelto el problema de aceleracion, ahora se me presento otro lio, luego de haber encendido y resuelto lo del sensorTPS, lave el carro y listo para salir a probarlo se apago y debí remolcarlo para evitar daños adicionales al destapar me consigo que la leva de admisión estaba trancada y al desarmar encontre dos puntos sin lubricacion  - Renoleto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Verifique puntos de lubricacion y estaban destapados y limpios, sera la empacadura que no es la adecuada, y tapa algunas salidas entre el bloque y la camara, si me podrian aportar apoyo al respeto se les agradece.  - Renoleto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesColombia
Chevrolet
Optra
LT 1800
2007
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Perdida repentina de potencia en subidaSolucionado

Hola amigos, tengo un Optra LT 2007, 1800cc (hatchback), esta presentando una pérdida repentina de potencia en subidas de baja inclinación, cuando llevo un ritmo constante a unos 60 km/h y en tercera velocidad de repente el acelerador no responde, el motor pierde potencia y al hacer cambio de velocidad o parar se apaga el motor, algunas veces no alcanzo a parar y se apaga. Le hice una completa afinación, lavado de inyectores, bujías, bobina, pila de la bomba de gasolina y sensor de oxigeno nuevos, lo he escaneado y no arroja códigos aunque no muestra la luz de fallo en motor. Necesito ayuda, llevo un año y nada que encuentro solución, ni siquiera el taller autorizado pudo resolver. Gracias.   -  Francisco G
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Eso es el sensor MAP, tienen que interpretar bien los parametros con el scanner.  - Carlos Arabia  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Prueba con el cuerpo de aceleración, controla la aceleración y relay de baja  - Julio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Revisa el convertidor catalítico, que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... en mi caso se jaloneaba cuando lo trataba de acelerar en subida y no me permitía subirlo a mas de 2000rpm. Espero que te sirva la información y que me califiques. Gracias.  - AutoBaez (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, he cambiado el MAP y ha desaparecido el problema, aunque no lo he probado lo suficiente.  - Francisco G (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesVenezuela
Chevrolet
Optra
DYSYN
2007
0
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Se quema el fusible de la luz altaSolucionado

Buenas noches tengo un optra 2007 y el fusible de la luz alta se derrite y el carro tiene los bombillos originales de 55 w FUSIBLE QUE LE COLOCO SE DERRITE   -  PEPE


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