Problemas y fallas del Chevrolet Optra
hay 4979 casos reportados



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Problemas por categoría

Chevrolet
Optra

Advance
2010
0
votos

Alguien me puede ayudarSolucionado

Muestra temp algo maximo y no se sentia TAN desalentadora y sí mire y no tenía refrigeración agua detecte una manguera que conecta a lA culata. Alguien la a cambiado yo mismo puedo o es muy complicado
Escrito hace 3 meses por JuanColombia
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Chevrolet
Optra

4puertas ,full,motor1.8
2007
-1
votos

Falla como si estuviese corto de corrienteSolucionado

En mio pasa cuando estoy parado en el semaforo comienza a temblar y tengo que colocarlo en pare q se le quite... quisiera saber si se le puede modificar la bobina de regleta por una individual q use cable bujia a bujia
Escrito hace 3 meses por pilleArgentina

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Buenas le sugiero que revise las bujías y los cables de las mismas, saludos...  - Rubenacho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pille, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 automatico
2010
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Se calienta el conjunto y huele a gasolinaSolucionado

Tengo un optra advance 2010 1.8 aut. Cuando voy subiendo en carretera se calienta el conjunto interior incluida la bara de cambios y huele a gasolina,le he revisado todos los sensores,inyectores,catalizador,y aun persiste el problema, otra cosa es que si siente muchisimo calor. Alguien que pueda opinar. Gracias...
Escrito hace 3 meses por RodneyColombia

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2
Tuve u problema similar. La bomba de gasolina, que se encuentra debajo del asiento posterior, tiene un recubrimiento como de silicon, si tiene alguna fuga, produce un vacío y no jala bien, y bota el olor dentro del vehículo. Si solo te pasa a lo que lo aceleras eso es de seguro. Suerte  - Marceloec (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodney, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LS
2008
1
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Problema al acelerarle al OptraSolucionado

El detalle que tengo con el auto es que después de andar un tiempo constante paro, apago motor y después enciendo para volver andar, este se me empieza a frenar al querer acelerar en varias ocasiones por lo que no puedo avanzar estando en D.
Escrito hace 3 meses por HHornelasMéxico
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Chevrolet
Optra

2.0 AUTOMÁTICO
2008
1
voto

Jaloneo al hacer alto en cruceros o semáforosSolucionado

Enciende bien, (transmisión automática) entran cambios bien , avanza bien, sólo cuando hago alto en algún semáforo o crucero, piso freno sin poner parking, se siente el jaloneo muy fuerte, ya se le dío servicio a inyectores y al cuerpo, no echa humo; alguien me dijo que posiblemente sea la bomba de gasolina
Escrito hace 3 meses por HECTOR RAMIREZMéxico

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Amigo tengo el mismo problema q resolvistes con tu carro  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Amigo Carlos, me da pena no poder ayudarte, sigo con el mismo problema, parece que es una maldición en los Optra, recordando que estos carros son koreanos y de importación por Chevrolet, creo que la "SOLUCIÓN" está en las agencias, pero te cobran el servicio como si te vendieran otro carro del año,, pero no te garantizan y están como los mecánicos malos, te arreglan una cosa y te salen que es por otra y ahí te llevan y nunca le hallan el problema, ojalá que otra persona nos pudiera ayudar con nuestro problema automotriz, suerte y saludos.  - HECTOR RAMIREZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Alguien que pueda ayudarnos. En mi pais no hay confianza en ningun mecanico ni en los concesionarios  - Edgarin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
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Hermano Bujias y cables de bujias defectuosos! lo solucione hace unos 6 dias!  - Hugooolll (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
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Haré lo que le dió resultado a hugoooolll, como un medio más de solución  - HECTOR RAMIREZ (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Espero que puedas solucionar. Saludos desde Venezuela! Saben si es verdad que hay alguna forma de que si se rompe la correa de los tiempos no se doblen las valvulas?  - Hugooolll (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

motor 2.0
2008
0
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Tiembla y echa humo negroSolucionado

El carro tiembla en velocidades bajas en los altos hace como si se fuera a matar y le tengo q acelerar y echa humo negro ya van dos mecanicos q lo revisan se le cambiaron los cables de las y las bujias, el sensor map, ya se le lavo el sistema de combustion y se le checo el tiempo sigue igual ayudaaaa por favoooor
Escrito hace 3 meses por IvethMéxico

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0
Buenas tardes amigos, esa falla se me presento a mi optra design 2008 inclusive llego al limite de apagarse y no prender mas y resulto ser el catalizador tapado, por ser de un precio muy alto y que tampoco se consigue en el mercado el mecanico opto por eliminarle la colmena o filtro y colocar en su lugar un tuvo recto dentro del mismo y fue santo remedio, problema solucionado.  - efrain (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Iveth, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
1
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Buenas tardesSolucionado

En el momento tengo un volkswagen golf modelo 95 y quiero cambiarlo por un optra automatico pero quiero una asesoría sobre el mismo ya veo que tienen muchos problemas con respecto al motor con fugas de aceite
Yo se que todos los carros tienen problemas pero que tan galletas saldran los automaticos y que tal es su consumo
Escrito hace 3 meses por mohamedColombia
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Chevrolet
Optra

limited
2006
-1
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Sensor del cigüeñalSolucionado

Buen día, alguien me podrá indicar por favor, adonde se encuentra físicamente el sensor de cigüeñal del optra limited 2006, 1.8, tapa negra, también si es verdad que al cambiarlo hay que resetear la computadora?, gracias y saludos
Escrito hace 3 meses por jesusVenezuela

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-4
Mejor vende el golf e invierte el dinero en una buena bicicleta  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
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En el tapa amarilla esta sobre la correa de tiempo. Debes remover la tapa ya que posiblemente se ubique en alguna parte del recorrido.  - OptraAdvence2010 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
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Tienes que quitar el multiple de escape  - felix (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

OPTRA DESING
2007
0
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Pare neutroSolucionado

Al optra le he cambiado 4 veces el pare neutro, quiero preguntarles si en el momento de colocarlo el mecanico debe moverle sus dientes que trae o se instala y listo... le puse uno en diciembre y estuvo bien como 15 dias,,sera que no lo pusieron adecuadamente?
Escrito hace 3 meses por XIOMYVenezuela

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Los dientes del nuevo deben concordar con los que retiras del vehículo. Solo así la computadora saber en que posición tienes la palanca.  - OptraAdvence2010 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tienes que quitar el multiple de escape y lo vas a ver  - felix (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Mandalo a graduar yo tenia ese mismo problema es sencillo hacerlo. Lo hice yo mismo solo retira la consolayaflojas la tuerca de la guaya y corres un poco y la vuelves a apretar y listo no sigas comprando  - felix (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según XIOMY, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

design
2011
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Graduar Faros delanterosSolucionado

Buenas, las luces delanteras están my bajas, como las graduo?
Escrito hace 3 meses por antonioferrerpVenezuela

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1
Para graduar los faros delanteros debe utilizar un destornillador de estrella.
En la parte superior de la farola existen uno orificios pequeños donde solo cabe el destornillador, y se comienza a girar el destornillador hacia el lado contrario de las manecillas del reloj para ajustar las luces.
  - ALEXCASPA (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonioferrerp, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

motor 1.8
2006
1
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Sale humo de la varilla de medir el aceiteSolucionado

De la varilla de medir el aceite. Quisiera saber este modelo en donde tiene la válvula pcv.
Escrito hace 3 meses por juan manuelColombia
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Chevrolet
Optra

hactback
2007
0
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Se revienta la correa del tiempoSolucionado

Buenas tardes amigos quisiera saber si algunos de ustedes le ha pasado algo parecido a mi, no tiene 15000 km de uso y volvio a reventar la correa y doblar todo valvula , es la tercera vez que me pasa desde que le cambie la que tenia de agencia la primera no llego a 5000 km la segunda no llego a 15000 y le he colocado repuestos originales y diferentes mecanicos. No se si es el mal de estos carros...Saludos
Escrito hace 3 meses por juancGonzalezVenezuela

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Amigo yo tuve un optra y me paso exactamente el mismo problema que tu, primero a los 5000 km despues a los 10000 km y despues a los 15000km en menos de 2 años hice el motor 3 veces, al final vendi el carro vuelto loco, pero el ultimo mecanico que lo reparo "descubrio" que el problema era que el tornillo del tensor de la correa estaba aislado y por tal motivo el tensor bailaba despues de cierto tiempo y reventaba la correa.  - Dunger (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancGonzalez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2006
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Como cambiar válvula pcbSolucionado

Buenas quisiera saber como o que hay que hacer para cambiar la válvula PCB del optra tapa negra ya que me esta llenando el cuerpo de aceleración de aceite muchas gracias
Escrito hace 3 meses por luishertovVenezuela

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No se puede cambiar, debes cambiar la tapavalvulas o si no coloca una valvula pcv de spark en la manguera que sale de la tapavalvulas al cuerpo de aceleracion.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
0
Listo el problema gracias  - luishertov (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2007
-1
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Humo Blanco al acelerar luego de una bajada prolongadaSolucionado

Amigos, me percate por el retrovisor de mi vehiculo, que cuando comienzo a descender, ya que vivo en un sitio alto, normalmente en la bajada de la panamericana no acelero ya que el vehiculo toma velocidad por si solo, al momento de llegar al plano y acelero, veo una cantidad considerable de humo al acelerar. Y pasa tambien que al ser la cuesta muy prolongada y tener una velocidad relativamente alta, hace explosiones por el escape.
Que puede ser, ya que tambien tengo un consumo de aceite y quiero descartar que sea por esto que me esta sucediendo o sea que lo esta evaporando...

Les agradezco de antemano su ayuda.
Escrito hace 3 meses por JoscarVenezuela
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Chevrolet
Optra

1.8 desing
2007
0
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Problemas de caja y tableroSolucionado

Buenas mi carro m ha presentado varios errores en el sistema tengo q esperar q este totalmente en su temperarura normal para poder arrancar xq si no espero no arranca y le prente la luz de HOLD y hacer los cambios estando en D los hace muy fuertes, no aplica retroceso y aparece en la pantalla una X al aplicarlo tengo q insistir Muchas veces y en la palanca a según aplicó la PRIMERA velocidad pero en la pantalla m indica q la aplica llega hasta SEGUNDA estuvo en el taller más de 20 días estuve con el carro 3 días y lo tuve q volver a llevar xq sigue igual y el retroceso ya no aplica absolutamente nada ni insistiendo ¿será q eso tiene q ver con el pare neutro?
Escrito hace 3 meses por caroVenezuela

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La x en el tablero es el pare neutro tal vez se desgraduo o se daño, tambien podria ser falla del cableado del conector,escanealo con el tech II para evitarte gastos innecesarios.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
0
Ok Muchas gracias de verdad  - caro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
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El sensor pare neutro indica a la computadora,en qué posición tienes la palanca de cambios. Cuando este se daña perseta 2 tipos de problemas. El primero es el que indicas y el otro es que puede dejartelo en tercera. Este sensor segu manual de reparacion (lease bien REPARACION) se cambia cada 50 mil Km. Los dienets del nuevo deben concordar con el que saques, es estrictamente necesario que este identico al que remueves.  - OptraAdvence2010 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Advance
2010
1
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Los controles de la alarma chevystar no funcionanSolucionado

Mi carro está como bloqueado, los controles de la alarma chevystar no funcionan y no puedo encender el carro, el led indicador parpadera. Ayuda!!!
Escrito hace 3 meses por Gustavo RafaelVenezuela

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0
Amigo se te quemo el modulo, la solucion mas sencillo es debajo del volante sacar el modulo ponerle un cable que puente el conector de los cables de la bomba de gasolina (dos cables rojos que estan en el mismo conector) y listo tu carro queda sin alarma pero funcionando a la perfeccioon mientras lo arreglas pones una alarma nueva o solucionas  - Dunger (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo Rafael, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited 1.8
2006
2
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Mi optra 1.8 limited 2006 genera ruido en válvulas y bota humo blancoSolucionado

Buen dia amigos aller lleve mi optra al taller por un ruido que generaba en la mordasa delantera derecha por lo tanto el mecanico lo levanto con un gato del lado delantero derecho quito la rueda y desarmo la mordasa luego la volvio a armar entonces prendio el motor y lo puso en marcha metiendole los cambios de primera a quinta repetidas veces por un lapso de 15 minutos segun eso para poder detectar si el ruido de la mordasa seguia como a los dies minutos de estar haciendo este procedimiento el motor empezó a generar un ruido muy similar al que hace una dmax y a botar humo blanco traquidos como…Leer completa
Escrito hace 3 meses por naviscoColombia
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Chevrolet
Optra

1.8 Advance
2009
0
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La reparación del motor del Optra puede afectar la caja?Solucionado

El mismo día que me entregaron el Optra por haberle reparado el motor completo por estar quemando aceite. Iba conduciendo a unos 80 kmph, empezó a recalentar y sentí un golpe como si bajara la velocidad de golpe. El velocímetro dejo de funcionar, encendió la luz Hold y boto humo por la parte baja del motor. En el taller dicen que es un sensor de la caja. La pregunta es si la reparación del motor pudo afectar la caja? Gracias.
Escrito hace 3 meses por ChanerVenezuela

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0
No debería de afectar la caja  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaner, el autor del problema) 
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Si te recalento lo mas seguro es que te hicieron una mala reparacion del motor,si el velocimetro dejo de funcionar eso un sensor de la caja haz que le pasen el escaner.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaner, el autor del problema) 
1
El sensor de la caja q hace esa falla es el sensor de velocidad de salida suele dañarse. En ocasiones es que se sobre calienta la caja y también hace esa falla¿ por que se sobre calienta la caja? por falta de refrigerante al motor, por problemas de perdida del mismo ect.  - Chenardo Rojas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaner, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

HACT
2007
0
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No me enciende el carroSolucionado

Buenas tardes amigo quisieran que me ayudaran mi optra le doy al switch e intenta prender pero no enciende cargue la batería por que estaba deficiente y agarro carga pero no me enciende hace para prender pero nada y anteriomente lo empujaba por que era sincronico y prendía pero ahora nada ni empujado. El que me pueda ayudar se lo agradezco
Escrito hace 3 meses por juancGonzalezVenezuela

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0
Eso pueden ser muchas cosas. Gasolina o electricidad. Hay que ver si la bomba funciona y si llega gasolina al motor y ver si hay corriente en la bobina y sale a las bujías  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancGonzalez, el autor del problema) 
0
Le revisaron el sensor del cigüeñal?  - jesus (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancGonzalez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, full equipo, motor 1.8
2009
0
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Falla de la bateriaSolucionado

Buenas tardes. Recientemente saque mi vehículo del servicio de lavado y encendieron las luces de freno y bateria, llegue a mi casa normalmente. Al prenderlo en la mañana no encendio. Fui auxiliado sin embargo la bateria no mantiene carga. Probe con otra bateria y el voltaje con el auto encendido es de 17 Voltios. Es esto normal? Tengo otra falla ademas de la bateria?. Gracias al que pueda ayudarme
Escrito hace 3 meses por MartinezVenezuela

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6
Regulador del alternador dañado , ten cuidado vas a quemar la computadora el radio las luces todo!  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinez, el autor del problema) 
-1
Muchas gracias por su respuesta. Efectivamente era el regulador del alternador. Lo lleve a reparar y le cambiaron el regulador y una rolinera (rodamiento). El vehículo ok. Sin embargo al agarrar alta velocidad me encendieron la luz de freno y de la batería nuevamente. Medi nuevamente el voltaje y dice 14 voltios. Me preocupan esas luces encendidas nuevamente... Si puede ayudarme le agradezco...  - Martinez (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinez, el autor del problema) 
0
Tienes el embobinado del rotor abierto. Al girar a alta velocidad la fuerza centrifuga hace que el alabre se rompa abriendo el circuito y por eso prenden las luces, al bajar las rpm el alambre vuelve a hacer contacto cerrando el circuito y vuelve a mandar el alternador.  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martinez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

EPICA
2007
0
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Codigo uf2f8f y p0000Solucionado

Encuentro código de error U2f8f y P0000. Tengo Chevrolet Optra modelo 2007. Lo que significa este error / qué parte debe necesitar reemplazar. Cualquier organismo puede responder en esta. Encuentro código de error U2f8f y P0000. Tengo Chevrolet Optra modelo 2007
Escrito hace 3 meses por LERAVenezuela
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Chevrolet
Optra

Optra
2011
1
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Consumo Elevado de combustibleSolucionado

Buenas tardes

Hace poco le hice una revisión al cuerpo de aceleración del vehículo, ya que cada vez que estaba en neutro en semáforos, pares, etc; el vehículo se apagaba , lo lleve a Taller e hicieron la respectiva reparación, ahora el vehículo cada vez que esta en neutro acelera para mantenerse entre 1000 - 1500 RPM y el consumo de combustible esta supremamente elevado, 3/4 de tanque ( 9 galones aprox) gastados en 148 Km en ciudad con Aire acondicionado, sugerencias al respecto, gracias.
Escrito hace 3 meses por JavierColombia

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1
Debe llevarlo nuevamente al mecánico, porque lo normal de un optra 1.6 con ac a mínima temperatura (T=Lo en el display del ac) debe ser por debajo de 1000 RPM. Creo que es un problema de sincronización y con ésto también mejoraría el consumo de combustible (consumo alto <25 Km/gal, medio 25-35 Km/gal, bueno >35 Km/gal, bajo >42 Km/gal).  - OSCAR (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
0
Oscar muchas gracias por tu excelente aporte!  - Javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2007
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Codigo de trsmSolucionado

Me marca el codigo de tramision defectuosa... Y no se. De dnd viene el problema... Ya se le iso una afinacion ala transmisión... y sigue el problema... Me dicen ke. Puede ser un sensor...
Escrito hace 3 meses por santosMéxico

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Escanea el motor puede ser problema del te te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santos, el autor del problema) 
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Optra
2007
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Codigo de trsmSolucionado

Me marca el codigo de tramision defectuosa... Y no se. De dnd viene el problema... Ya se le iso una afinacion ala transmisión... y sigue el problema... Me dicen ke. Puede ser un sensor...
Escrito hace 3 meses por santosMéxico
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limite
2008
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Falla Caja AutomaticaSolucionado

Hola Tengo un Optra 2008 Lt, hace seis meses se le cambiaron los pistones de 3ra y 4ta, sensor pare neutro. Actualmente me presenta la falla al subir por la Autopista La Guaira en el segundo tunel asi vaya a 40Km/hra se prende el Hold y la aguja que marca el kilometraje se pone en 0. La apago y espero al rato, al prenderlo se le quita. Tambien me presenta que cuando subo de GMA se prende el Hold y la pantal que marca D se pone con X y si apago el carro se le quita. Me podrían ayudar?
Escrito hace 3 meses por ycriospVenezuela

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Lo de la x en el tablero es el pare neutro tal vez se desgraduo o se te volvio a dañar,tambien puede ser el cableado del sensor, lo otro no estoy seguro pero creo que tiene que ver con el sensor de salida o de entrada de la caja, escanealo primero para que estes mas seguro y escribe aqui los codigos que te den.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ycriosp, el autor del problema) 
0
Buenas lo de la x es el pare-neutro y cuando no marca el kilometraje es el sensor de velocidad de salida 100% seguro (soy especialista en caja automática de optra )  - Chenardo Rojas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ycriosp, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
0
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Check engineSolucionado

Buenos dias mi auto es un chevrolet Optra 2008 esta mañana salio la luz d Check Engine lo cual me dejo muy preocupada me gustaria saber que odria ser, o que tendria que hacer para saber con exactitud que problema tiene o si es algo grave.
Escrito hace 3 meses por PaulinaPanamá

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Llevarlo a que lo diagnostiquen con un scanner  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
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4
Mire lo hice era un sensor y ayer estuvo super bien en el resto de la tarde, pero en la mañana de hoy volvio a salir el check engine en el tablero. Quede mas preocupada porque si ayer se le realiso el diagnostico y se cambio el sensor que podra ser el dia de hoy...  - Paulina (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paulina, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited 4 puertas
1997
1
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Pierde presion el embragueSolucionado

Mi carro pierde presion en el embrague. Lo purgo y al poco tiempo el carro se queda sin embrague y no existe ninguna fuga de liga en el sistema. Alguien ha solucionado este problema?
Escrito hace 3 meses por Miguel ArandaVenezuela

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Normalmente el pedal tiene un tope superior para mantener la presion del fluido de frenos dentro del cilindro. Para purgarlo debes quitar ese tope (debe ser un tornillo) debido a que ese espacio que no sube del pedal, le queda una burbuja de aire y hace que el sistema pierda la presión  - DavidS (hace 15 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LS 4ptas Automatico
2007
1
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Tira el agua por el depositoSolucionado

Buenas noches y agradezco de antemano su valiosa ayuda. Mi carro ultimamente ha estado fallando de que el agua (no le he podido poner anticongelante por lo mismo) la tira por el tapon del deposito del anticongelante, cada que lo uso tengo que revisar si tiene agua y añadirle si es necesario. En recorridos cortos no hay problema, sigue teniendo agua en el nivel o un poco mas abajo, pero ya en recorridos largos o extendidos, se escucha el ruido como de aire y derrama la mayor parte del agua y el deposito se queda vacio, por lo que tengo que volver a llenarlo, ya revise todas las mangueras y posi…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Jimmy3791México

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A mi me pasa lo mismo. Me dijeron que era deficiencia en los electroventiladores o la capsula de temp del A/A.  - Miguel Aranda (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
1
El termostato pudiera estar dañado,  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
-1
Gracias Miguel Aranda y Parcero, ya revisaron el funcionamiento de los ventiladores y sus respectivos relevadores y no hay ningun problema... tambien el termostato esta bien... la duda que tengo es la de la capsula del A/A, cual es esa pieza?
Saludos
  - Jimmy3791 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
1
Hasle servicio al radiador si no lo has hecho podria estar tapado, si el envase de refrigerante se deformo cambialo,si tiene calefaccion revisa dentro de la cabina debajo de la alfombra a ver si no hay refrigerante si se rompio pasa eso, en cuanto a la capsula de temp del A/A hay una que va en la linea de alta del aire y tiene un conetor de 3 cables que segun dicen es la dispara elos electros a alta velocidad un tecnico de aire acondicionado te puede chequear eso conectando los manometros que ellos usan en la linea de alta cuando la presión en esta llegue a 1449 kpa (210psi) se activa la baja a 94 grados centigrados y la alta cuando la presión de A/C llegue a 1859 kpa(270 psi) a 97 grados centigrados amba se deben tomar en la linea de alta presión del aire acondicionado eso dice el manual.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
1
Gracias nuevamente Alberto, me estoy enfocando solamente en el motor ,pero no he considerado lo relativo al A/A, voy a revisar con el tecnico tu recomendacion. Saludos  - Jimmy3791 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
0
Insisto, como verificaste el termostato?  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
0
Buenas noches parcero, no he verificado el termostato, la buena noticia es de que el mecanico de confianza ya regreso de vacaciones y este fin de semana le va a meter mano para encontrar el problema raiz... Los mantendre al tanto de lo que salga. Saludos y que pasen excelente fin de semana.  - Jimmy3791 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
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Buenos días, Alberto tengo un optra limite 2008 y tengo el mismo problema que el amigo jimmy 3791 pero ya cambie las mangueras, se le efectuó limpieza al radiador, le cambie el envase y tapa del deposito de agua y cuando estoy en recorridos largos me tira el agua al deposito por recalentar que crees donde estoy cometiendo un error porque me guió por los manuales mas que por mecanicos  - erwillyboy (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jimmy3791, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigos, el dia de hoy revisaron mi optra y resulto lo que me temia, la cabeza tiene fractura y algunas partes esta porosa, voy a enviarla al torno a ver si se puede rectificar todavia , si no entonces tendre que conseguir una, por si saben donde la podria conseguir a buen precio se los agradezco. Saludos Cordiales  - Jimmy3791 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revise la bomba de agua por eso es el borboteo, se calienta el agua y no circula entre el radiador y el motor  - angel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Angel... que es lo que le ocurrió a la bomba?,... te cuento que me pasa lo mismo a mi optra 2008, se calienta en carretera en subida y pierde al rededor de 2 litros de refrigerante y se calienta al tope,... le cambie el termostato y seguí el problema.  - pablood (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ángel no se si por el modelo cambia algo mi optra es limite 2008 motor design y esta pasando el mismo problema en alta se calienta al tope tengo que reducir velocidad para que baje la indicación ya cambie el deposito con su tapa, las mangueras, el sensor, el termostato,servicio al radiador me quedan dos cosas delicadas por cambiar que son la bomba de agua o empacadura de la cámara pero quisiera que me ayudaran si hay otra cosa que estamos obviando gracias  - erwillyboy (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas Noches amigos, por fin pude encender mi Optra, pero el problema del agua siguio igual como lo comente principio, pero mas triste que ahora tengo que cambiar tambien la bomba del aceite, ya que al encenderlo , independientemente de lo del agua, por momentos se encendia el indicador de aceite y se escuchaba ruido en la punterias. Queria revisar en carrera como se comportaba , pero ahora no podre hacerlo hasta que la bomba del aceite sea reemplazada. Ahorita ya se reparo la cabeza y se reemplazo el empaque de la misma... Lo que sigue es llevarlo a que le revisen lo del A/A, porque el mecanico me dice que lo que es relacionado al motor todo esta bien... Saludos  - Jimmy3791 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenos idas amigos el problema de calentar el agua solamente en al velocidad persistía hasta que decidí cambiarle la empacadura de la cámara y se consiguió la misma en varios puntos quemadas (tenia la original de metal) despues de efectuar este cambio a mejorado totalmente, en baja o en cola sube un poco y se estabiliza y en alta baja a un rango que casi llega a un cuarto de la indicación  - erwillyboy (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8
2006
-1
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Bote de humoSolucionado

Buenas a mi optra le pasa lo siguiente le mande hacer cámara porque recalentó la cepillaron y me dijeron que ya la cámara no aguanta más cepillada. Me mandaron hacer una empacadura de 2 milímetros. Ok ahora el carro bota humo blanco pero lo haces a veces a veces no gira nada de humo sólo es cuando arrancó pero es a veces. Que podrá ser eso si antes que hiciera la cámara una sola vez hizo esa falla pero ahora es más constante en la Mañana no bota nada de humo ni cuando esta en pare sólo lo hace que este andando el carro bota humo y luego deja de botar.
Escrito hace 3 meses por luishertovVenezuela

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El humo blanco es de humedad. Puede ser que en la zona en que vives hace frío o hay mucha humedad o el carro te esta pasando algo de agua por la empacadura... Observa el nivel de agua  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si necesitas más ayuda contactar soy mecánico  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Epale pelón mira hoy me di cuenta que el carro cuando bota el humo se siente como que pierde fuerza en ese lapso bota humo azul le sacó el pie al acelerador deja de botar humo luego lo vuelvo a pisar y agarra de nuevo fuerza y deja de botar el humo eso sólo pasa cuando le voy a exigir al carro claro si mantegoña velocidad no bota humo ni se debilita. Otra cosa los taquetes están sonando bastante eso podra ser?? Gracias  - luishertov (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El humo azul es aceite. Y cuantas veces se a cepillado esa cámara para estar tan rebajada. Lo de los taquetes hay que ver la presión de aceite como esta  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La cámara tiene 3 cepilladas y la presión de aceite según el mecánico esta bien el destapo la tapa válvulas y eso salió aceite parejo  - luishertov (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Compadre eso hay que verlo y escucharlo. A veces se confunde el sonido de taquetes con el de pistoneo y si esa cámara esta así podría ser el problema de todo esto  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas tarde pelón mira resulta que ya dejó de botar humo era una manguera mal colocada en el cuerpo de aceleración la que viene del la tapa válvula donde va la válvula PCB ahora no bota humo pero el cuerpo se llena de aceite me dicen que es la válvula PCB como se remplaza si ella viene dentro del tapa válvula?? Muchas gracias  - luishertov (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisa primero si la manguera tiene supcion o esta tapada  - El Pelon (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

HB
2007
2
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Falla bobinaSolucionado

Amigos quien me puede ayudar en Nov15 compre una bobina para mi Optra Hb motor tapa amarilla marca genérica resuelto que en Ene16 se daño volvi a comprar otra original made in korea Gm y se volvió a dañar ahora en Feb16 no dura mas de un mes. La primera vez mande a chequear con scanner pero no detallo falla quisiera saber si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano
Escrito hace 3 meses por JoseVenezuela

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Que falla te da el carro y que te dice el mecanico?  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
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La falla es que tiembla cuando esta parado y no tiene fuerza que es la bobina pero mi preocupacion es porque se daña tan rapido y es una pieza qye es costosa cada vez mas  - Jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Para mi tu falla es del sensor map, cuanto falla el carro tiembla como si le estuviera fallando un cilindro y si lo aceleras normal se ahoga tienes que acelerarlo poco a poco para que no se te apague y te pega un olor como a gasolina si quemar revisa tambien el cableado de este ya que con el calor del motor se tuestan y te provocan la falla. El mio tenia una falla asi y el escaner no la detectaba ya que la hacia de manera esporadica el problema era el conector del sensor que se aflojaba.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno resuelta que dejo de hacer la falla pero se me apago y no quiere prender dicen que es la bomba de gasolina  - Jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Antes de ponerte a cambiar bomba de gasolina que te chequeen el sensor del cigueñal , si la computadora no recibe la señal de este los inyectores no abren y nunca te va encender, pon el switch en on y trata de escuchar el sonido que hace la bomba cuando carga si lo escuchas lo mas seguro es que el problema no sea ese.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno les comento que le cambiaron la pila de la bomba porque no enviaba combustible ahora bien ahora se le volvio la falla que tiembla pero no baja el minimo. Quien me podria decir que puede ser.  - Jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo la falla en la bobina me paso igual y era el conector de la ecu que empata en la bobina, ese conector estaba flojo por dentro y no hacia bien el contacto aunque aparentemente se veia bien cuando uno lo sacaba pero cuando lo enchufa se unde por dentro el contacto, hagalo revisar de un electrico.  - Darth (hace 2 meses) Denunciar comentario
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