Problemas y fallas del Chevrolet Optra
hay 5952 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · Advance · 165000 kms
Mi carro presenta una falla con el aceite q lo desaparece semanalmente, el motor tiene compresion y el carro tiene su fuerza normal el tiene sistema de gas...quisiera saber si me toca repararlo oh si esa clase de motor aguanta una anillada oh cual sea el problema...gracias
AN
AndresfelipinColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo deberias revisar la válvula PVC tal vez este abierta y pasa el aceite hacia el cuerpo de aceleracion de ai el consumo saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andresfelipin, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited automatico · 365018 kms
Cuando pongo D al pasar de 60 kph y tratar de hacer el último cambio, se enciende la luz de hold y pierde la fuerza. Me diagnosticaron que debía cambiar el piston 3ra - 4ta y que es sencillo pero no se como se hace, necesito las indicaciones para yo realizar ese cambio ya que compré ese pistón
NE
NelsonVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. En efecto, tuve el mismo problema y era el pistón 3 - 4 dañado (una pequeña fisura en el caucho). Lo que si no veo tan facil es que uno mismo (a no ser que tenga el conocimiento de las cajas, y herramienta especializada) haga este cambio. Yo hice este trabajo en el concesionario y estuve presente todo el tiempo. Con las herramientas especializadas, se tomaron mas de 2 horas en cambiarlo, Adicional deben desmontar partes del motor, y lo hicieron en un gato hidráulico. Sin embargo mira este video https://www.youtube.com/watch?v=5s0x10…

Yo lo llevaría a un especialista en cajas.
Saludos!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nelson, el autor del problema) 
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nelson, el autor del problema) 
Buena amigo eso es el piston de 4 dañado cualquier cosa 04125672067
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nelson, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 310000 kms
Mi optra límites 2007 no retrocede en subida. Queda neutro. En plano retrocede perfecto
CE
cesarVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo posible falta de aceite saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Buenos días, disculpen por no haber respondido a tiempo. Sigue con el problema. Alguien puede indicarme un buen taller para que den diagnostico. Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2002 · 3 puertas  · 194000 kms
Estimados me compre un (opel y/o chevrolet) corsa swing 2002 tres puestas se segunda mano como e sabido este viene con la típica alarma de estos vehículos y quiero instalar un control remoto de la marca a este que me compre pero según lo indicado en temas anteriores hay que tener un código el cual desconozco y quisiera saber si existe la forma de obtener dicho código para poder configurar el control remoto

De ante mano gracias

DP: el control remoto es el tipico control con el numero 1-2-3 y el logo de la marca.
MA
MAXFFEEChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
La verdad creo que debes ir al concesionario donde se compró el vehículo para que te re programen el módulo y te configuren un nuevo control. Hasta donde se no es una operación tan simple
hace 3 meses
Mejor solución  (según MAXFFEE, el autor del problema) 
Muchas gracias ias estaba pensando lo mismo y por eso la consulta para ver si por algún motivo existía otra solución a ese problema

Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según MAXFFEE, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 0 kms
Le hicieron el motor a mi optra tapa negra y quedó con una falla pareciera que no funciona un pistón, me pueden ayudar
JE
JesúsVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo deverian de revisar los conectores de loo inyectores por el tiempo cuando se mueven y alguno se corta cuelquier consulta 046 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesús, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 80000 kms
Tengo un optra que le cambié la estopera trasera del cigueñal hace 6 meses en el concesionario, pero ahora está botando aceite nuevamente. Pienso que se debe a la valvula PCV que une el carter con la admisión de aire, porque la varilla de aceite está enchumbado hasta el tope. Se que tengo que verificar que esta valvula está tapada. Si al final esta válvula está tapada y la cambio ¿Tengo que cambiar igualmente la estopera trasera o no? ¿En el caso que tenga que cambiarla alquin conocen un taller confiable en Naguanagua o cercano donde lo puedo llevar? EL concesionario puso unos precios elevadisimos (Se fumaron una lumpia).
LU
LuigiVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo la val bula PCV nada tiene que ver con eso saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luigi, el autor del problema) 
Mismo Problema Amigo Luigi tengo Optra 2006 sincronico motor limited. Bota aceite le adapte una valvula PCV en una de las salidas del Tapavalvula y continua el Bote Supongo q son las estoperas del Cigueñal delantera o trasera deformadas o Valvula de presion de aceite. !??
hace un mes
Mejor solución  (según Luigi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. · 210000 kms
Buenas noches amigos, tengo una gran pregunta... Sera posible reemplazar la caja automatica de mi Optra por una sincronica?? Que otros repuestos o piezas mecanicas y electronicas se necesitan ademas de la caja para hacer el cambio? Me dice un mecanico que es la misma caja que usa el Aveo sincronico 1.6, que debo buscar una "caja de Aveo". Esa caja de aveo 1.6 encaja bien o calsa en el motor de mi optra limited 1.8 tapa negra año 2006. De ante mano gracias por sus respuestas. Saludos
RO
RonnyramosVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Advance / 1.8 · 107000 kms
Buenas noches, tengo un optra advance 2010 sincronico al cual le cambiaron la valvula de presion de aceite mas las estoperas de leva y cigueñal, la valvula segun estaba partida y filtrando aceite, despues de estos cambios ahora se enciende en el tablero el simbolo del motor y la de aceite parpadea...si me pueden ayudar se los agradezco que puede ser la falla tambien tiene un. Sonido. De taquetes...espero sus comentarios.
JO
Joel LeonVenezuela
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Buenas amigo lo de la luz de aceite tal vez sea el filtro que va en el cárter como se le suele llamar la maraca lo de la luz de servicio tiene que escanear el carro nada tiene que ver una falla con la otra saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Joel Leon, el autor del problema) 
Joel Tengo el mismo problema y nadie da con la solución. Luego de hacerle el motor, me pasa exactamente lo mismo, hay un ruido de taquetes a medida que el carro toma temperatura, y cuando esta caliente al parar la luz de aceite parpadea ligeramente. Nadie ha podido solucionar el tema. Estaré atento a este post.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Joel Leon, el autor del problema) 
Buenos días tratarías de revisar también la conexión del ramal hacia la válvula ya que el ramal de el oprtra es delicado y prueba también el filtro sea el correcto ya que si es mas grande es mas largo el recorrido del aceite y baja la presión
hace 2 meses
danielmwHola Manu. Gracias por la respuesta!, te comento que el conector del ramal al sensor se cambió ya y el filtro que tiene es el original GM. Dentro de todo lo que se le ha hecho, tambien se había cambiado el sensor de presión de aceite, pero me han comentado que ese sensor presenta muchas fallas y que debería ensayar un tercer sensor para descartarlo. Estoy consiguiendo uno que sea de otro optra y que sepa que está bueno para descartar totalmente el tema. Para el proximo cambio voy a cambiar a 20w/50, para ver que ocurre.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Joel Leon, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Joel Leon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · full optra límite 1.8 · 168258 kms
Tengo un optra 1.8 venezolano mod 2008 y esta consumiendo 25 kilómetros por galón y ademas subiendk se descompesa se queda y se apaga , le doy de nuevo la clave y lo enciendo y termina la subida, me tiene aburrido eso, que hago para que no consuma tanta gasolina o si es so es normal en ese carro y que hago para que no se apague subiendo. Gracias
NE
nestorColombia
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Nestor, tambien tengo un optra 1.8 automático, vivo en Med. Col. (bastantes subidas), y el consumo es el mismo (oscila entre 23 a 28 km/gal en ciudad). Este carro no es económico de gasolina. Lo de la apagada, pareciera algún sensor, por el hecho que reiniciandolo se corrige. Yo le pasaría el escaner haber que error arroja
hace 3 meses
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 146200 kms
La presión de combustible en el riel de inyectores es la correcta, todos los fluidos están en el nivel especificado, el amperaje y voltaje están dentro de los valores especificados y el defecto se manifiesta en dos estadios: cuando el vehículo se detiene en el tráfico y , estando en posición park luego de encenderlo por primera vez en las mañanas o durante el día.
RE
ReinaldoVenezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited Motor Tapa Negra · 600000 kms
El problema es el siguiente el carro cuando esta en caliente en ocasiones pierde fuerza y muy pocas veces se apaga, cuando se prende el aire, la falla le afecta este caliente o frio, pierde totalmente la fuerza, no sube de 60 kmh y en subida mucho menos a veces desciende a 20kmh. Me dicen que puede ser la bobina pero quiero comprobar aqui a ver que otra solucion podrian darme.
AN
Andres MendezVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo ese carro le limpiaron el catalizador llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andres Mendez, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 117 kms
Buenos días amigos compre un optra tapa amarilla que le robaron la computadora le puse una de aveo pero tengo que echarle tinel o gasolina por la admisión para que pueda prender el mecánico me dijo que es la computadora que me dicen ustedes, la bomba de gasolina es nueva y esta mandando bien hay chispa pero si no le hecho gasolina a la admisión no prende, espero que me puedan ayudar POR FAVOR AYÚDENME
HU
hugo joseVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo esa computadora no sirve para eses carro ojo te cuidado esa computadora tiene serial interno si lo escanea PTJ estas metido en problemas saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
Hola amigo hugo lo que pasa es que los vehiculos con inmovilizador no pueden usar otro computador que no sea el del auto. Ahora una solucion seria que eliminaran el inmovilizador del vehiculo eso se hace en el computador y la antena que esta en la chapa de contact, esto ya lo he hecho en otros chevrolet. La bomba no funciona prque el bloqueo del inmovilizador alimenta muy brevemente al rele de la bomba y odbio el motor no arranca espero le sirva este comentario
hace 2 meses
FAM-VENMarco, saludos. Hemos tenido las fallas posibles en el Optra 2008 Motor Design. Se Escaneo, no arrojo errores. Después de hacer servicio a Inyectores, Cambio de Bujías, Reemplazo de Filtro de Gasolina en la Línea, Cambio de Aceite y Filtro, Cambio de Batería y Filtro en la Bomba de Gasolina, limpieza a conectores de Sensores MAP e IAC (entre otros) y por supuesto no se ha cambiado la Computadora y, lógico sin Gasolina en el Sistema, se ayudó cargando Gasolina por el cuerpo de admisión...el problema es que, el carro no prende solo y hay que poner medio vaso de Gasolina por el cuerpo del sistema de aire u admisión para que pueda prender, porque será???...Lo otro que note cuando desarmé y armé la Bomba de Gasolina, es que el Regulador de Presión (Filtro Tamiz), tenía 3 o 4 orificios, a saber; 1 arriba y 1 a un lado que se comunicaba, otro más abajo donde conecta la manguera, pero este orificio no circulaba hacia afuera o hacia adentro, está bien?, finalmente, creo (no lo recuerdo) en la punta estaba un 4to orificio pero estaba completamente tapado, esto es así?, está bien?,,,Por su pronta respuesta, muchas gracias, saludos, FAM-VEN.
hace 2 meses
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 117 kms
Hola amigos tengo un optra tapa amilla 2007 que le arme el motor ese mismo dia intente prenderlo y no prendía, echándole gasolina por la admisión lo logre prender pero luego de 15 minutos prendido se apago y no quiso preder mas ya hace ni arrancar, yo le tengo puentiado el chevy star AYUNDEME POR FAVOR
HU
hugo joseVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo en el bloque por la parte de de abajo de cuerpo de acmision lleva un sensor revisa si esta conectado saludos y suerte
hace 3 meses
Alfredo ChacinGallego ayudame con lo que puse ahorita de mi carro optra 2006 automatico.
hace 3 meses
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo no vi llamame 0416 427 05 57
hace 3 meses
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
lailiYo tengo un optra 2010 1.8, se me apagó. Lo revisaron y tenia el aceite casi que quemado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según hugo jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2016 · 123000 kms
Hola hermano, te quisiera preguntar algo que me pasa en este momento, tengo un optra 1800 y tengo un problema con la bomba de gasolina, lo primero fue encontrar que el relay de la bomba de gasolina no le llegaba una masa por lo cual no dejaba pasar corriente pero después de darle masa a la pata del relay este empezó a transmitir corriente, el caso es que ahora pasa la corriente y en un conector que tiene en la parte de abajo del tablero la encontré, en pocas palabras una trae la corriente del porta fusibles delantero y entra al swuich y otra donde sale, la cuestión es que entra pero no sale co…Leer completa
AL
alejandroColombia
hace 3 meses
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Buenas amigo por lo que me comentas pareciera el relay de la alarma revira esa parte saludos y suerte
hace 3 meses
alejandroQue pena te coloque la pregunta de nuevo pero no la coloque como respuesta, me agradaria mucho mi hermano que me ayudaras a darle solucion
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
alejandroY lo otro seria si a caso la alarma es la encargada de apagar y prender la corriente de la valvula, porque me han dicho que eso se encarga el computador y en tal caso como sabria cual seria lo que tendria que revisar
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Gracias mi hermano, pero me podrias decir donde queda el realy de la alarma, esta en la fusilera delantera o en la del lado del conductor o si esta visible en la parte debajo del tablero principal. Aunque te pregunto, es que acaso ya sabiendo que llega la corriente del relay que maneja la bomba esta va despues al relay de la alarma, me agradaria queme explicaras mejor ya que como te dije desde la fusilera delantera la que esta al lado de la bateria el relay no le llegaba masa se la tire directa del chasis para que asi al abrir el swuich este me pasara corriente al fusibel de la bomba pero ya esta cuando llega a un conector se queda ahi, es como si subiera alguna aprte y tornara hacia la bomba, sera que este sube es al relay de la alrma y esta se encarga de apagarla, porque esta se queda prendida si la pongo directa desde el switch que te digo. Mil gracias hermano
hace 3 meses
gallegoEsta debajo del tablero de tu lado izquierdo se encuentra el modulo de la alarma
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
alejandroOk, pero que pena la insistencia, este se encarga de controlar la valvula de gasolina pues ya como te digo deberia ser asi ya que si la coloco directa esta no se apaga y sigue bombeando. Mil gracias mi hermano.
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
De acuerdo Con Gallego, parece el relay de la alarma. Ese chevystar es enredado, yo lo llevaría a una persona que sepa del tema o al concesionario
hace 3 meses
alejandroGracias a todos por colaborar. Les cuento que despues de seguir el consejo de un tecnico encontre que la masa del relay es manejada por la computadora, la cual despues de chequear con el multimetro para ver la continuidad me dava como 0.13 lo que quiere decir que este esta conectado o se apoya de pronto en otro sensor el cual le avisa a la computadora mandar la masa para activar el relay y asi activar la bomba. Alguien de pronto sabria que sensor esta relacionado con este para ver si de pronto es el sensor que tiene problemas. Muchas gracias a todos
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
alejandroAclaro, segui la corriente de la masa y este llega a unos de los pines que sale del computadpr que esta esactamente en la parte de abajo dentor del motor visto desde el frente o mejor dicho en la mitad del parabrisas pero dentro del motor, ahi se ve el computador e el optra 1800. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hola alejandro el rele de la bomba de bencina es activado por una tierra que viene del copmutador del auto. No hay nigun sensor aparte para activar la bomba , lo unico que podria estar pasando es que el inmovilizador del vehioculo tenga bloqueado el cpu. Revisa el manual del usuario ahi dbe aparecer que luz del tablero o el led de lapuerta queda parpadeando lo mas probable que el inmovilizador haya bloqueado al cpu
hace 2 meses
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limite · 149 kms
Hola buenas noches,tengo un chevrolet optra limite 2007 el inconveniente que tengo es que al encenderlo se queda acelerado y de inmediato se normaliza al llegar a un semaforo se queda acelerado y de inmediato se normaliza se escucha claro como sube y bajan las revouciones cuando se esta en alto y otra de las cosas es que cuando acelero pierde fuerza y de inmediato coje fuerza favor ayudenme para saber cual y donde es el problema muchas gracias y espero su información
TI
titoEcuador
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo pareciera el sensor TPS saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Mi caballero buenas noches favor indicarme como puedo proceder en verificar si es el sensor TPS o si es de cambiarlo ademas cuando freno o paro las revoluciones bajan y suben es como si se quiere apagar pero nuevamente suben las revoluciones favor ayudenme con el dianostico te agradezco y muchas gracias esperando tu respuesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · desing automatico · 500000 kms
Buenas noches, hace dos días prendí mi carro luego de un largo tiempo, puesto que no le tenia dos piezas (el dámper y el piñón de cigüeñal ) y bueno me fui para Puerto Ordaz y todo fino estando en el terminal apague un momento y mi sorpresa es que al encender la bomba no quería activar los el fusible de la bomba está bien y el relé lo cambie y nada. A la bobina le llega chispa. Y la bomba no esta mala
LU
luisnellVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa si le llega corriente a la bomba dime de que año es el carro y si salio con gas llamame 0416427 05 57 saludos
hace 3 meses
luisnellNo, no le llega lo probe con un espia mientras le daba en el switch y nada y no es de gas
hace 3 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
gallegoRevisa los fusibles que están al lado de la bateria los cuadrados ve en la tapa el fusible de ignición esta quemado
hace 3 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
luisnellSon los que dicen IGN-1 y IGN-2? los mire y están bien
hace 3 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
En los ultimos dias da dificultad para encendido despues de dar estarte varias veces prende y sigue normal durante el dia pero al dia siguiente presenta la misma falla es un optra 2011 esta afinado tiene correa nueva y bateria nueva
hace 3 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
Podria ser el sensor de posición del cigueñal
hace 2 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
Hola amigo al dar el switch el rele de la bomba alcanza a accionarse algo? si es asi lo mas probable que se alla activado el inmovilizador del vehiculo
hace 2 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · Optra automático  · 130000 kms
Hola espero puedan ayudarme.
Se enciende la luz de check y pierde velocidad de 0 a 20 kilómetros y después de esa velocidad funciona correctamente. Lo curioso es que lo de apago y lo prendo y funciona correctamente pero no se apaga la luz del check. Y he observado que si lo prendo y apago 4 veces se borra el check. Alguien puede ayudarme.
GA
GaboMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Bunas es el sensor de oxigeno va en multiple de escape antes del catalizador saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
lailiGallego. Mi optra se me apagó hoy y no tenia nada de aceite el motor. Que puede ser. ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited · 210 kms
Buena tarde amigo mi optra doblo valvula pero el mecanico me dijo que no tenia nesecidad de reparar la camara que todo esta bueno otras persona me dice que tengo que llevarla al tornno de ser asi que servicio tengo que hacerle y especificar por favor...
MA
macmVenezuela
hace 3 meses
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Buenas mi recomendación lleva la cámara a la rectificadora que le cambien las gias el kit de gomas y por supuesto las valvulas dobladas saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según macm, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Design automatico · 100000 kms
Me regalaron un optra design automático 2007 pero esta malo y desarmado, necesito rectificar el motor y poner la caja a punto entre otras cosas, es decir, necesito levantar el carro casi desde cero. Que mecánico de Caracas me recomiendan? 0424/2416360
HU
HuesosVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo aquí te dejo mi numero soy especialista en cajas automáticas de optra 04242334007
hace 3 meses
Mejor solución  (según Huesos, el autor del problema) 
Buenas amigo lo de rectificar el motor tendría que verlo si los cilindros no se dañaron y el cigueñal esta bien tal vez solo con añillarlo quedaría bien lo de la caja sin prender el carro no se pude dar diagnostico tal-vez no este mala ya te mande un mensaje por un 024 saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Huesos, el autor del problema) 
Buenas amigo lo de rectificar el motor tendría que verlo si los cilindros no se dañaron y el cigueñal esta bien tal vez solo con añillarlo quedaría bien lo de la caja sin prender el carro no se pude dar diagnostico tal-vez no este mala ya te mande un mensaje por un 024 saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Huesos, el autor del problema) 
Buenas amigo tenun optra advance automatico y hoy me di cuenta que el envace del refrigerante eatava rosado y aceitosa me digero que e el sepertin mi pregungunta es si esa agua aceitosa me agarra para el motor o la caja
hace 3 meses
Chenardo RojasBuenas amigo el serpentín del enfriamiento de la caja se te daño y lo mas probable es que le haya entrado agua a la caja te recomiendo hacerle un mantenimiento general a la caja para ver daños internos en caso de tenerlos ya que el agua es dañina para los discos de pasta y a su vez prevenir daños futuros por corrosión
hace 3 meses
Mejor solución  (según Huesos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Huesos, el autor del problema) 
Service Shaddai 2010 C.A. Somos tienda fisica,(Servicio mecánico y venta de Repuestos) Estamos ubicados en la carrera 18 con calles 41 y 42. Barquisimeto Estado Lara 04145297643
Motores chevrolet,bloques, cajas, camaras, cigueñales, transmiciones, acopladores de 4x4, arbol de leva, computadoras,
Silverado,Epica,Optra,Aveo,Luv Dmax,Spark,Cruze,Grand Vitara,Esteem,Trail blazer,Captiva
hace 3 meses
Mejor solución  (según Huesos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2002 · 4p full motor · 250000 kms
Buenos dias amigos mi problema es que mi tacuma el mismo motor y caja optra tapa negra no acelera hacia adelante en retro si cuando aplico en D y acelero arranca sin fuerza y el motor falla y en el tablero esta encendida la luz power intermitentemente y la palanca de velocidades no la libera agardezco me ayuden ella es mi herramienta de trabajo mi nro 04129123723 luis...se los agrdecere
LU
luis nuñezVenezuela
hace 3 meses
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Respondida la pregunta por teléfono espero que solucionaras amigo avísame saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según luis nuñez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · LS standar 4 puertas · 90000 kms
A mi chevrolet optrq 2007 le cambiaton el kit de clutch; y le rectificaron el disco, pero ahora cuando meto primera aveces golpea, que podra ser?
WA
walterMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · pare neutro · 98 kms
Buenas tardes, agradezco me orienten en el siguiente problema, hace 5 días se le prendió la luz hold, del pare neutro, en carro inmediatamente se sostiene, no sube, queda como en velocidades, se llevo al taller me indicaron que era el pare neutro y se le cambio la pieza, lo probaron y todo bién, cuando sali del taller poco minutos después de le volvió a prender la misma luz del hot, con los mismos problemas ,según el mecanico lo llevaron a Escanear y me dijeron que era el sensor de entrada de la caja, y que no me garantizaban realmente que era esa pieza, Le comento que antes de que se prendier…Leer completa
HI
HildaVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Mi pana si puede ser la falla el sensor de velocidad de entrada pero la persona que te escaneo el carro si es el mismo que te hará el trabajo de reparación debe darte garantía de que no encenderá mas la luz de HOLD por ese mismo código de falla que es el sensor de velocidad de entrada... Yo que tu iría con otra persona pues posiblemente estas llevando tu carro a manos inexpertas... Si estas ubicado en la gran caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza especialista en estas cajas, el te puede volver a escanear el carro y darte el diagnóstico preciso sin rango de error del sensor que esta trabajando mal en la falla y que hay que hacer para corregir dicho problema... Todo esto garantizado pues el chamo me trabaja mi carro varias veces por caja y lo recomiendo ya que le he llevado otras personas con optra con luz de HOLD y ha sabido resolver siempre, en un día cuando mucho... Aquí su numero 04129615847 se llama jose, llámalo seguro te ayuda a solucionar fácilmente
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Gracias Alberto por tu recomendación y por la persona tuya de confianza creo que lo mejor será volver a escanear ya que yo no vi cuando lo hicieron. Me parece que están adivinando.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Buenas amiga no se si pudiste resolver el problema por una parte el ruido que escuchas por falta de aceite en la caja por otra parte cuando la luz de HOLD se prende intermite es el pistón de cuarta cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Mejor que escanee primero, ya que no es a juro que cuando el piston de cuarta esta malo la luz de hold se encienda ya nque los sintimas de mal funcionamiento del piston de 4ta como lo indica el mismo nombre de la pieza es en el 4to cambio (mas u menois entre 60 - 80 kmph) y por lo que la sra hilda comenta no se trata de ningun sintoma de lo que explique... la luz de hold involucra todo los sensores de la caja, en otras palabras la luz de HOLD es la luz de servicio de la caja, para saber con exactitud que sensor es el que esta fallando se debe escanear primero, por eso recomende a jose ya que el hace ese trabajo perfectamente, asi que intente llamarlo de nuevo sra Hilda altamente recomendado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Emitiré mi humilde experiencia, normalmente la falla que describe es ocasionada por el switch pare neutro y prueba de ello es que en el closter (panel de indicación), no se muestra la o las velocidades seleccionadas, en este momento la computadora opera en modo de emergencia y por lo general deja la caja en 3ra y cada vez que selecionas una velocidad diferente a Drive se siente un golpe en la caja, de allí que cueste para arrancar y el carro se siente sin fuerza, si lo obligas a alcanzar velocidades superiores a la soportada por la 3ra sobrerevolucionas el motor incrementando la presión de aceite, aumentando el desgaste de los discos, causando daños a la caja, espero no sea este el caso. Conozco gente seria que puede dar un diagnóstico y resolverle el problema.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Este es mi numero si tienes algunas dudas tenemos tech2 para escanear tu carro 04125672067 tambien reparamos los pare neutros originale de su carro garantizados
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi optra 2007 limited tapa amarilla c me revento la correa de los tiempos doblo valvulas c reparo todo c armo y lo prendi y ahora me prende el hold y esta bien todo q pasaria si me pueden ayudar gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Amigo fuera bueno escanear el carro 04125672067 diagnostico garantizado
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hilda, el autor del problema) 
Buenas tardes, después del problema arriba indicado del pare neutro, que lo cambie, y seguia con el problema de la luz encendida del hold, lo mande a escanear como me indicaron en 4 sitios diferentes, especialistas de caja de optra y en cada sitio me salia un problema diferente, solo 2 sitio me dijeron que era el sensor de entrada de la caja, eso era lo que arrojaba el escaneo y el otro arrojo igual el sensor de entrada, debido a dos me indicaron lo mismo le mande a cambiar el sensor de entrada, pero al buscarlo me indicaron que tenia que reparar el piston de cuarta, no puedo rodar el carro en drive porque se prende la luz del hod y se me queda no sigue, me golpea la caja, me indicaron que lo podia rodar en 3era, no pasarlo de 40km mientras buscaba repararlo, habia que bajar la caja, limpiar cambiar ver que esta roto, en fin, todavia no he resuelto mi problema. Al rodarlo en 3era. No prende la luz del hold.
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 44000 kms
Este carro me tiene decepcionada le entra agua cuando llueve por el piso del piloto y ahora le cambiaron el faro trasero y ahora también le entra agua por alli, tengo un carro bote , alguien que le haya pasado esto aqui en venezuela con su optra y me ayude indicando donde puedo arreglar esto... gracias
EL
ElianaVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Eliana, revisa un par de cosas que pueden ayudar:
1. Revisar el vehículo con cuidado por debajo para mirar que no falte ningún tapón, empaque o sello.
2. Si tu carro tiene sunroof como el mío, las mangueras de desagüe se tapan con facilidad con las hojas lo que hace que se llene y el agua caiga al interior del vehículo. Puedes hacer la prueba con cuidado echando agua por los bordes del sunroof y revisando que si esté saliendo. Esta manguera baja por los parales de adelante y sale como por el guardabarro.
3. Valida muy bien que los desagües del parabrisas en la parte exterior si estén funcionando. Tu misma puedes hacer la prueba vaciando agua por el frente (donde están los limpiaparabrisas y las piezas plásticas que quedan expuestas) y mirando si el agua se evacúa rápidamente. Tengo un renault megane que tenía exactamente ese problema, (se mojaba el piso del conductor), y resulto ser que tenia esos desagües tapados, entonces cuando llovía se llenaba adelante y el agua caía hacia adentro del carro.
4. Con lo de la luz de atrás, definitivamente, revisa que cuando la cambiaron seguramente el empaque no quedó bien puesto, yq ue si quedó correctamente instalado. De resto no hay forma que entre agua por ahí.
Saludos!
hace 3 meses
ElianaGracias Daniel voy a revisar todos esos detalles que me diste, de verdad me tiene desesperada ya que ningún taller Chevrolet ha dado con la falla. Reviso todo esto y te aviso si funciono. Mil gracias. :)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eliana, el autor del problema) 
El coco81Debes revisar las gomas de los faros traseros le puedes echar un poco de silicon transparente para q selle bien el mio presentaba lo mismo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eliana, el autor del problema) 
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Hola buen dia gracias por responder ya le eche silicon y aun asi sigue entrando el agua creo q es la goma voy a probar cambiandola a ver...gracias
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limited · 205000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi optra, a veces andando da unos golpes de la caja y la pantalla de cambios se enloquece y aparece una diagonal, pero no me marca hold. Que debo hacer? he leído que cambie sensor de pare neutro, que me recomiendan???
YO
yokatakaVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo sensor pare neutro no quiere decir que este malo tal vez se daño la bocina del esparrago que conecta la guaya revisa esa parte entes de cambiarlo saludos y suerte
hace 3 meses
yokatakaOk amigo lo revisare para cerciorarme antes de comprar el sensor
hace 3 meses
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yokatakaAmigo me puede especificar mejor cual es esa parte? es el tornillo que agarra la guaya de la caja??
hace 3 meses
Mejor solución  (según yokataka, el autor del problema) 
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Hay que mirar como dice Gallego, pero casi seguro que termina siendo ese sensor. Es un mal conocido de este carro. Yo ya he cambiado 2.
hace 3 meses
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Realmente a la caja no se le ha hecho nada en estos 11 años que tiene, ayer lo graduaron (así me dijo el mecánico) pero lo mas seguro es que vaya buscando un sensor nuevo.
hace 3 meses
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En caso de qeu el sensor sea el problema, es una pieza facil de cambiar y afortunadamente es de precio medio, pero debe ser ajustada de manera muy precisa, por lo tanto es mejor hacerlo donde alguien que sepa cambiarlo, sino queda descuadrada la palanca selectora de cambios y vuelve a arrojar el mismo error.
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 100550 kms
Lo lleve al escaner y no llega señal de modulo de frenado
JJ
jjjjVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas el escaner tiene que darte un código pásamelo saludos
hace 3 meses
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Es q no hay conexión ,no arroja nada ni si quiera lo lee,, el mecánico me dice q esta quemado el módulo
hace 3 meses
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Buenas noches amigo pero no enlaza con el modulo abs? si es esto llevalo a un tecnico en electricidad que te revise que le hace falta y porque no llega la señal puede ser que le hace falta una corriente o tierra al modulo y no encienda y por eso no comunica o el cable de datos que va del modulo ABS al DTC (diagnostic trouble code) =(Código de diagnóstico de problemas) no le llega correctamente o el cable se corto en algun lado. Eso si amigo llevalo a un lugar especializado donde trabajen con diagramas electricos para que no se pongan adivinar donde van los cables saludos
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · advance · 78000 kms
Hola amigos de nuevo por aquí. Tengo un optra advance 2009 , El nuevo problema es que al prenderlo prende normal pero a los segundos aun sin mover el carro, con la caja aun en park, primero se prende la luz de air bag, luego prende la luz de tc y abs , y los testigos rojitos del lado derecho. Luego prende la luz hold , se apaga la luz air bag se apaga la de tc y abs se queda hold titilante y vuelve a prender air bag con el hold titilante, lo segui rodando así pero al rato me empezó a dar golpes la caja y a perder fuerza de subida como cuando esta malo el pare neutro, pero lo extraño es lo de l…Leer completa
LU
luismilopeVenezuela
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas amigo tienes problemas co el alternador esta mando demasiado voltaje saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
Gracias gallego, hace como un mes tuve que cambiarle el rotor al alternador porque se daño , efectivamente si pensé que había demasiado voltaje, pues la falla me da dió de noche y tuve la sensación que la luz verde del fondo del tablero estaba como demasiado intensa. Que será que habra que cambiarle el regulador al alternador? Mil gracias
hace 3 meses
gallegoBuenas amigo te recomiendo si estas en Caracas electro auto BIAGGO queda frente a la clínica la arboleda en San vernardino
hace 3 meses
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luismilopeComo siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones y estaba mandando por arriba de 18V. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. al ponerle el tester ahora manda, acelerado 15,1V. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego.
hace 3 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
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Mil gracias Gallegos. Siempre tan consecuente, tienes el mismo numero telefónico terminado en 0557?. Un abrazo
hace 3 meses
gallegoSi amigo 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
Gracias Gallego, Ese electroauto creo conocerlo, muy amables, creo que hace años fui allá. Ellos tendrán Scanner?
hace 3 meses
gallegoBuenas amigo resolviste el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
gallegoOky seguimos en contacto saludos
hace 3 meses
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luismilopeComo siempre, Gracias Gallego. Efectivamente llevè el carro a un electroauto, no el que me recomendò, por cuestiones de tiempo y distancia, y tal y como pronòstico Gallego era un problema del alternador. Se habìa dañado el regulador de voltaje que es tambièn la pieza donde van los carbones. Se cambiò la pieza y al principio volviò a prender todas las luces de alama incluso el hold , aunque el carro esta vez no perdiò fuerza, y al comenzar a rodarlo se apagaron todas la luces testigo , menos la de AIrbag que continùa prendida. El tècnico del electroauto me dijo que le quitara el negativo a la baterìa en la noche y lo dejara asì con las luces prendidas pero con el borne negativo suelto. Me dijo que en la mañana cuando lo reconecte, posiblemente la computadora apagarà sola la luz del airbag. Mañana les cuento como me fuè. Si alguien sabe lo de la luz del Airbag insistente me avisan. Un abrazo amigos y de nuevo gracias al experto Gallego. Problema resuelto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
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Buenas compañeros para ver si me pueden ayudar en esta falla viaeje a barquisimeto y al llegar sentí un golpe en la caja y se prendió la luz hold perdió fuerza el carro lo apague se le quito luego me vine a caracas todo bien un mes después volvió a encender la luz lo apague esperando que se resetear y esta vez se apago y de una vez volvio a encender y desde allí no se quiso apagar mas que podría ser esta falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
Buenas mi optra designe al oprimir botón de alarma no enciende las luces de cruces. Pero si cierra y abren los seguros, cual es el problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
Buenas tarde mi nombre es omar fonseca y tengo problemas con la transmisión automatica de carro parpadea la luz de hold donde consigo el sensor yo soy mecanico auto motris
hace un mes
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Tengo un optra 2011 y al aplastar el freno y quiero poner direccional a cualquier lado no me encienden las luces direccionales. Ademas enciendo todas las luces y al accionar la direccional se activan todas las luces posteriores. Alguien que me ayude por favor cual puede ser el problema...?
hace 15 días
Mejor solución  (según luismilope, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited Tapa Negra · 205000 kms
Buenas noches mi optra esta presentando este problema... Quemo la empacadura de la camara por recalentamiento, un mecanico al hacerle el motor coloco un tapon en ambas puntas de la camara, donde salen el Bypass para la calefacción (la cual tenia eliminada pero tenia retorno) se le hizo plano a la camara se lo coloco empaque nuevo y se le coloco un retorno en la calefacción... Mi carro tiene termostato eliminado... ahora tiene lanluz de Check encendida se cambio la Sensor temperatura de los electro... Lo raro es q al encender el carro apenas la aguja se mueve estos encienden y no paran hasta ap…Leer completa
JU
Juanch23Venezuela
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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-1
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Ese sensor de temperatura esta defectuoso ps ese sensor tiene que ver también con la inyección de combustible del carro si la computadora de motor recibe una señal erronea del sensor de temperatura, puede como consecuencia inyectar mas o menos combustible (abre o cierra los inyectores por mas tiempo dependiendo la temperatura del motor) a parte puede que por ese sensor este la luz de engine encendida... Y obviamente también al encender el carro esos ventiladores no deben encender a menos que el sensor de temperatura este desconectado o internamente este interrumpido el circuito
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Lo primordial es que mandes a escanear ese carro pues seguramente el scanner arrojara código de falla del sensor de temperatura, de ser así que revisen si esta desconectado o si esta malo el sensor de lleno
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios mañana llevare a escanear el carro... como les comente el sensor es nuevo marca Delphi...asumi q estaba dañado por esta falla... en el sensor anterior... como comenta el señor Gallego... a veces los mecanicos dañan mas el carro de lo que estan... mañana les comento que arroja el escaner... Saludos y Gracias por sus respuestas Alberto-Gallego
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
El carro sigue recalentando!! Se le cambio empacadura de la camara la bomba de agua funciona perfecta, tiene la tapa del envase nueva, tiene retorno en las mangueras de calefacción, se purgo el sistema el carro le funcionan los electros ambos funcionan perfectos con el aire encendido se calienta en minutos... el agua hierve y bota por la tapa del tanque de la presion!!! Ya noc q mas hacer si alguien una solución por favor escribir
hace 3 meses
gallegoBuenas amigo si no pudiste resolver el problema llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
SammyEl carro sigue sin termostato?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Coloca el termostado si lo amerita para que vallas probando, baquetea el radiador, manda revisar la computadora por la explosion de admision. El recalentamientos lo puede estar causando el radiador tapado el termostado desconectado o alguna manguera.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Buenas noches les comento... Por fin solucione mi falla despues de muchas pruebas pudimos dar con la falla del carro!! Las explosiones se debian a Cable de señal de sensor de leva partido dentro del forro del cable era casi indetetable!! El escáner arrojo falla de baja señal e indagamos hasta dar con ella!! El grann dolor de cabeza RECALENTAMIENTO en efecto despues de cambiar la bomba la cual fugaba un poco por el sumidero que tienen aun el carro seguia con la falla!! Habia descartado el radiador ya que tenia un poco menos de 2 mesese de hacerle servicio... pero decidi revisarlo!! En efecto estaba totalmente obstruido se le hizo el trabajo recomendado y listo se fue el problema! !! Gracias a todos por sus comentarios
hace 2 meses
PJRI77Yo ya me canse de llevarlo a talleres y solo tratan de adivinar que es lo que tiene pero sin solución. El carro continua calentandose y ya le pusieron radiador nuevo, mangueras, cadena del tiempo. Ya no se que puede ser.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Hermano yo tambien estaba igual que tu y tengo conocimientos de mecanica... Tienes termostato? De ser asi prueba que no este trabajamdo mal que no abra y cierre... la bomba de agua puede ser tu mal principal si no la has cambiado has una prueba de flujo del agua con la manguera superior del radiador... revisa el pase de agua que va en el cuerpo de aceleracion pudiera taparse y no estar haciendo el ciclo... la tapa del refrigerante si no sella bien o tiene pérdida piede recalentar... ojo no soy mecanico pero me hice experto en optra!! Jajajaa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu respuesta. Lo voy a checar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Buenas noches,tengo un optra limited 2007 tapa negra,la falla que presenta es que cuando apagas el carro la aguja de temperatura en el tablero sube como si estuviera recalentado pero revisas el carro y no recalienta a los pocos minutos lo enciendes y esta normal. Esta falla tambien la presento en una cola me detuve y no estaba recalentado el carro,se le cambio la empacadura de la camara y el sensor de temperatura,si me pudieran ayudar les agradeceria.
hace 13 días
Juanch23El sensor defectuoso hermano o el cableado del mismo... ahi esta tu falla! Asi este nuevo puede estar dando fallas suerte y saludos
hace 13 días
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
rmataJuanch23 muy agradecido amigo,le aviso si se soluciono la falla.
hace 12 días
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juanch23, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 178000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar hace una semana hice arreglar mi optra design 2006 por que se me soplo el empaque , el problema fue xq se me recalento , bueno en fin comenze a comprar las piezas y el mecanico me decia cada cosa q no servia en fin gastebun dineral y esta todo bien pero al momento de encenderlo me di cuenta q el electroventilador del lado izquierdo ( osea el del radiador) giraba muy despacio, supuse q era xq recien encendio el auto y el mecanico me dijo es normal xq tiene 2 velocidades y cuandobeste muy caliente enciende la otra velocidad , bueno deje pasar , anduve con el auto…Leer completa
RO
ronachoEcuador
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Complejo el problema, Pienso que el termostato no se debe quitar. Se debe reemplazar cuando se daña. Los Ing. Lo pusieron ahí por una razón, Esto genera que el motor trabaje a temperaturas incorrectas especialmente al momento del arranque. YO sin ser especialista ni mecánico, revisaría y limpiaría conectores de los sensores, con el escaner haría la prueba de los actuadores de las 2 velocidades del ventilador del motor (para revisar 100% su funcionamiento), revisaría que el sistema no tenga aire, y miraría la posibilidad de ensayar un tercer trompo de temperatura ojalá de otro optra que sepa que está ok para descartar totalmente el sensor que pareciera ser el culpable ya que éste es el que manda la señal a la ECU para activar una u otra velocidad del ventilador (entre otras muchas cosas cosas) y así suene descabellado, verificar que los ventiladores estén girando en el sentido correcto (me pasó en un renault symbol que de alguna manera el mecánico invirtió la polaridad y el ventilador giraba al revés y se estaba recalentando)

Con respecto a los ventiladores si, Tienen 2 velocidades. Generalmente la velocidad alta en mi optra 1.8 sólo se activa con el A/C en días muy calurosos o luego de un uso bastante intensivo (subidas muy extensas y prologadas) que hay en la ciudad donde vivo. De resto en el uso diario de ciudad nunca enciende la velocidad alta. El electroventilador se enciende en baja velocidad cuando la temperatura llega a 91°C y se apaga cuando baja a 85°C. Cuando pasa de 91°C ahí se activa la velocidad alta.
hace 3 meses
DarioTengo la repuesta al problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
danielmwCual es?. . . La verdad me intriga bastante
hace 3 meses
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
ronachoCual seriaaa , ? Nos despejarias una gran duda !!
hace 3 meses
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
Cual es? tengo la misma falla...
hace 3 meses
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
Mi duda tb es xq no se activan mis ventiladores ? solo tengo que andar con aire para que se activen; o quitarle el termostato!
hace 3 meses
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
Cual fue la solución al problema , mi Optra presenta la misma falla en motoventiladores
hace 2 meses
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
Cámbiale los rodamientos al electro ventilador y listo
hace un mes
Mejor solución  (según ronacho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 200000 kms
Iba de viaje y en plena carretera cuando iba 100km note que el carro comenzó a tirar los cambios como forzado y luego comenzó a 3000 rpm y 4000rpm y la aguja comenzó subir y bajar a 3000 y 4000 y sonaba como forzado
CI
Cipriano MorenoVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo se te olvido comentar si se prendió la luz de servicio
hace 3 meses
Cipriano MorenoSi amigo cierto la luz se prendió pero ya tenía 3 días en eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cipriano Moreno, el autor del problema) 
Cipriano MorenoGracias por responder hermano
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cipriano Moreno, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cipriano Moreno, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 83 kms
Cuando el carro se recalentó, lo lleve al concesionario y ellos me dicen que tengo que reparar lo siguiente:juego de mangueras de refrigeración , empacaduras de la cámara,deposito de radiador ,empaque de cubierta superior y plano de cámara. Quisiera saber si hay que hacerle todo esto. Gracias por su atención lulu garcia
LU
lulu garciaVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Como pude ser por DIOS un simple recalentamiento donde no se ve un diagnostico por que sucedió si tan solo es cambiar la empacadura de la cámara y revisar cual fue el recalentamiento cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según lulu garcia, el autor del problema) 
Quien me puede ayudar donde comprar un envase de refrigerante original para el optra limited 2007 aca en caracas yaque los coreanos son chimbos le he puesto dos
hace 2 meses
Mejor solución  (según lulu garcia, el autor del problema) 


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