Problemas y fallas del Chevrolet Optra
hay 6644 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 128400 kms
Buenos días amigos, el problema que tiene mi optra limited 2008 con motor design "tapa amarilla" es que cuando aplico retroceso "R" me golpea duro la caja pero NO prende la luz del hold. También pasa cuando reduzco la velocidad me golpea como de segunda a primera para que tengan una idea y tampoco prende la luz del hold, yo le hice mantenimiento al pare neutro pero no lo reemplace. No se si sea problema de calibración del pare neutro, falta de aceite en la caja o daños internos. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
JE
JesusVenezuela
hace 3 meses
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Amigo eso puede ser un selenoide hay que medirlos cualquier cosa estamos a la orden 04242794615
hace 3 meses
JesusA ok hermano y tu eres de donde?
hace 3 meses
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enanoDe charallave hermano
hace 3 meses
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JesusA ok gracias hermano. Yo soy de Maracaibo
hace 3 meses
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Buenas amigo esa falla no es selenoide por que si fuera selenoide encendiera la luz del hold. Esta en el pare neutro o cuerpo de valvula que hay que hacerle mantenimiento
hace 3 meses
JesusGracias amigo, si yo también creo que es el pare neutro.
hace 3 meses
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albertoAmigo chenardo el mio se le daño el piston de 4ta otra vez pero antes de dañarse me daba como un golpe de 2da a 3ra si aceleraba normalmente cuando el carro esta frio, tenia que irle dandole toques al acelerador y asi me hacia los cambios normales, no encendia luz hold hasta que se daño el piston, esa falla podría provocarla el cuerpo de valvulas, otra cosa tengo dañado el sensor de abs trasero izquierdo pense que podria ser eso porque a veces cuando me agarraba una cola que tenia que frenar muy seguido cuando aceleraba como que se frenaba solo para darte una idea es como si uno fuera caminando y alguien te jalara por la camisa desde atras, tambien como lo rode un tiempo en 3ra sin haberle cambiado el piston y ahora me agarro un ruido mientras acelera, estando en pare o neutro no lo hace solo cuando va rodando ya chequee el aceite de la caja y esta completo.
hace 3 meses
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Chenardo RojasBuenas amigo que kilometraje tiene tu auto y que lubricante le has colocado
hace 3 meses
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alberto206.000 km hace un año le cambiaron el filtro porque se tapo, la turbina y el piston de 4ta que no estaba dañado solo tenia un leve desgaste y el mecanico me dijo que era mejor cambiarlo de una vez ya que se había bajado la caja se le cambio y ahora se volvio a dañar, también se le reemplazo el aceite se le coloco dextron VI.
hace 3 meses
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Chenardo RojasBuenas amigo podría ser la turbina
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 1,6 · 145000 kms
Buenas noches el tanque del agua de mi carro tiene la rosca dañada y hace que la tapa no cierre bien y se salga el refrigerante del tarro quisiera saber que solución podría tener sin necesidad de cambiar el tanque. Gracias de antemano. Cordial saludo ñ.
CA
CamilosarColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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La unica solucion es cambiar el tanque y listos...a trabajar !
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 1,6 · 145000 kms
Buenas noches tengo un problema al entender el vehículo y acelerar en primera el carro pierde fuerza y no responde al acelerar se queda como inmóvil esto pasa alrededor de unos 4 segundos y después vuelve a retomar la fuerza y acelera de manera normal, pero no se cual será el problema ya que no es constante, algún me dijo que podía ser el árbol de levas pero no estoy seguro que podría ser?
Agradezco de antemano. Cordial saludo
CA
CamilosarColombia
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Ojo bomba de Gasolina... ya me paso.
hace 3 meses
CamilosarLlame a la empresa que hace la importación de repuestos originales y ellos me dicen q puede ser la pila de la bomba lo que está fallando, usted le cambio la pila o fue la bomba completa como tal?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Camilosar, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 145000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi automóvil optra luego de mandarlo reparar por culpa de la correa de repartición, se le mando cambiar todo el kit de correa tensores patines bomba del agua empaquetadura del tapavalvulas y empaquetadura de la culata rectificación de la culata etc el carro presenta un goteo de aceite constante no se si es por la empaquetadura del tapavalvulas o de la culata alguien sabe por donde se puede presentar y que solución tendría. Gracias de antemano. Cordial saludo.
CA
CamilosarColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si no cambiaste las estoperas del arbol de levas y el cigüeñal es muy posible que esa sea tu falla también chequea que la valvula pcv no este mala ya que si es así esto provoca fugas por la empaquetadura de la tapa válvulas y las estoperas del cigueñal y arbol de levas otra cosa revisa la valvula de presion de aceite a ver si no esta fugando.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Camilosar, el autor del problema) 
Mano como dice el amigo alberto, dale por las estoperas o sellos, y me imagino que montaste doble empacadura, eso no puede pasar si colocas doble empacadura de amianto ojo con eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según Camilosar, el autor del problema) 
Mano como dice el amigo alberto, dale por las estoperas o sellos, y me imagino que montaste doble empacadura, eso no puede pasar si colocas doble empacadura de amianto ojo con eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según Camilosar, el autor del problema) 
Tengo una duda no torquie la camara de forma circular o en caracol desde el centro sino de afuera hacia la otra esquina pero intercalados. Eso si primero ajuste con un rache normal y luego si le meti ep torque. Que riesgo corro??? Sera que perdi el trabajo??? Que posibilidad hay de que halla quedado bien o mal??? Tengo un wagon R
hace 3 meses
Mejor solución  (según Camilosar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · optra desing · 97000 kms
En oportunidades al acelerar hace un ruido en la parte delantera parecido al centrifugado de la lavadora. Tendra algo que ver con los terminales delanteros?
JO
jorgeVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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-2
Buenas amigo cuando sientes un sonido como una turbina es falta de aceite en la caja saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 4puertas full equipo · 71000 kms
Hola quiero hacer una consulta!
Cual es la mejor marca la mas confiable para hacerle el cambio de correa de Tiempo al Chevrolet optra Advance (motor 1.8 tapa amarilla) fabricacion Venezolana!! Y cual es el trabajo mas confiable para que no doble las valvulas en caso de que esta correa se reventase!??
CE
Cesar moliaVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo continental o mi suba para que no doble val bulas el trabajo mas confiable es que tengas un buen mecanico que revise la correa cada 15000 kilometros recuerda que esas correas tiene una duración entre 30000 a 35000 kilometros pero ten en cuenta que las colas tambiem son kilometros no solo lo que marca el tablero saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar molia, el autor del problema) 
Hay varias marcas originales GMcontinental , continental (alemana),GMdaewo ,GMgates ,gates usa , dayco(letras azules) pero solo la correa no es el problema debes comprar el tensor GM canada y las poleas locas alemana o japonesa pero mas seguro aun es hacerle las muecas a los pistones a tu estoy juan delgado 0424 4734519
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar molia, el autor del problema) 
Hay varias original GM manda a hacer correas a continental el sello de la marca aparece el las letras en la correa su caballo es alemana es la mejor al igual que propia continental alemana osea la planta la misma calidad la caja es mitad amarilla mitad negra ojo con copias manda a hacer las muecas a los pistones juan delgado 04244734519
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar molia, el autor del problema) 
Buenas tardes, el motor del optra tapa amarilla, es un DOHC, el mismo modelo que el aveo, ford fiesta 1.25, ford laser 1.8, es decir DOHC por sus siglas DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT, doble arbol de levas en la cabeza, pero especificamente en este motor la bendita correa de tiempo es delgada en comparacion por ejemplo de la correa de un aveo, el conjunto de piñones y correa que el fabricante uso en los motores 1.8 de optra son una desgracia mundial, una correa normal de buena marca como las que traen de fabrica pueden superar los cien mil kilometros, no asi las de reemplazo, en consecuencia yo como mecanico no me arriezgo con ninguna marca de correa sobretodo en los motores de optra tapa amarilla porque se rompen de nada solo con mirarlas y el desastre en el mejor de los casos es solo doblar las 16 valvulas, en el peor de los casos , descabezar la valvulas, reventar pistones, reventar vielas y hasta reventar el block del motor, evitemos eso colocando al motor tapa amarilla de optra DOS EMPACADURAS DE AMIANTO, DOS EMPACADURAS DE AMIANTO, ojala hagan caso y rieguen y convenzan a los que tienen optras tapa amarilla, en la practica son dos empacaduras pero en teoria seria, la empacadura que siempre se coloca mas una que es la que te va a salvar el bolsillo, no se arriesguen
hace 3 meses
BigottAmigo y eso también funciona para el limited tapa negra
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar molia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cesar molia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 4puertas full equipo · 71000 kms
Hola quiero hacer una consulta!
Cual es la mejor marca la mas confiable para hacerle el cambio de correa de Tiempo al Chevrolet optra Advance (motor 1.8 tapa amarilla) fabricacion Venezolana!! Y cual es el trabajo mas confiable para que no doble las valvulas en caso de que esta correa se reventase!??
CE
Cesar moliaVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 limited · 81000 kms
De un tiempo para acá se le ha estado poniendo duro el encendido en las mañanas y cada vez es peor...ya se escanio y no arroja ningún problema... Que puede ser??? Alguien me puede ayudar...gracias
JE
JennyColombia
hace 3 meses
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Buenas amigo sensor MAP saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
JennyGracias...voy a revisarlo!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jenny, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jenny, el autor del problema) 

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 Chevrolet Optra  2007 · 123000 kms
A que se debe esto es recomendable para limpiar el carter agregarle un aditivo al motor del auto y cual seria el recomendale mil gracias
MA
manoloVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo Manolo no explicas bien la falla mejor llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · DESING · 135000 kms
Buenas, mi otra design 2007, cuando lo apago comienza a hervir el refrigerante, pero la aguja de temperatura indica normal, no tiene fugas para nada el refrigerante siempre esta al mismo nivel, solo se escucha hirviendo la manguera superior del radiador al termostato siempre que lo apago, el carro funciona perfectamente solo ocurre eso. Ah ya se baqueteo el radiador y chequearon las mangueras todo perfecto estado a excepción de que ocurre eso cuando lo apago... estoy pensando que pueda ser una falsa lectura de la válvula de temperatura, es decir, enciende los electro tarde, me podrían ayudar???
RA
RASFVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo tal vez tengas mala la tapa del envase por otra parte revisa si los electro ventiladores prende bien en baja cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según RASF, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited 1.8 sincronico  · 235000 kms
Buenas noches hace dos semanas me entregaron el carro luego de hacerle el motor, se rectifico cigueñal y bloque quedo a 020, la camara se le realizo plano, cambio de guias y todos su manteniemto, se le compro todo nuevo, kit de los tiempo (gatez original) bomba de agua, bomba de aceite gm original, pistones pc piston, anillos melling, conchas biela y bancada gm, cuaando me entregaron el carro me lo lleve a casa, luego al siguiente dia empezo a tildar la luz del aceite, pero apaga el motor, lo prendia y desaparecia, pero calentaba o recorria algunos km y volvia a prender, luego a los 5 dias ni…Leer completa
AM
amir123Venezuela
hace 3 meses
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Buenas falta de lubricacion filtro de la bomba tapado por exceso de silicon saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
También puede ser la viscosidad del aceite, si le hiciste el motor por que no usas 15w-40, al mio le hice el motor hace dos años quedo a 0.20 y siempre le he puesto el mismo aceite y nunca me ha prendido luz de aceite, en todo caso el taller que te hiso la reparación debería de responderte por eso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Buenos dias, si mañna ire al mecanico ya que esta en garantia ojala seanla maraca con una limpieza ya listo, lo que pasa tambien es que la tapa valvula esta rota y de le echo pega 5 mint, quizas se derritio y esta en la macara pegada, a parte de ello pasara al filtro del aceite, ya que el primer cambio de aceite ( a la semana, o sea hace una semana, dia lunes) el problema se le paso, mañana les cuento a ver que tal, otra consulta que aceite le puedo echar?
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Según el manual del optra 2007 use solamente aceite sintetico o semisintetico GM Standard GM6094M SAE 5W-30
As shown in the viscosity chart, SAE 5W-30 is
Best for your vehicle. These numbers on an oil container show its
Viscosity, or thickness. Do not use other viscosity oils such as SAE 20W-50. <-- ojo no use 20w50 lo dice el manual y si es mineral menos de nada te sirve hacer motor y meterle un aceite barato. Te recomiendo Castrol GTX 5W-30, o 10W-30 GF-4 tambien puedes buscar en la etiqueta diga tipo SM o tipo SN
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Buenas tardes, dejense de ese cuento de 5w ni 15w, usted hace un motor y tiene que aumentarle la viscosidad el frio y en caliente, 20/50,podria decirte que es el sensor de la luz de aceite, pero el ruido de los taquetes ya es un indicativo, de todos modos he hecho motores que a los dias empiezan a sonar los taquetes y no se les quita el ruido , de todos modos pendiente con un golpe de biela, como dicen los compañeros revisa el filtro, pero a mi parecer es la bomba
hace 3 meses
amir123Era la válvula del aceite, pero el sonido fe los taqueted sigue y ed solo cuando calienta
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi Optra, al mio le entro agua al aceite por la empacadura de la camara, se desmonto y se coloco nueva empacadura, se le dreno el aceite con agua por el tapon del carter y se coloco nuevo aceite, pero ahora no se le quita el ruido de los taquetes y la luz de presion de aceite empezo a titilar y luego quedo encendida y no se apaga la luz de aceite en el tablero, queda encendida tanto en minimo y tambien cuando acelero, Que podria ser la causa de eso?
hace 3 meses
pepeBuen dia, mano los taquetes de aveo/ optra son componentes hidraulicos, o sea son componentes complejos se dañan pierden la presion y suenan como una maquina de escribir, en que momento comienzan a sonar? estos no tienen fecha ni compromiso, cuando menos esperas comienzan a sonar y los taquetes que venden son porquerias, una vez repare un optra que doblo valvulas, arme y a los dias comenzo a titilar la luz de aceite, me asesore con varios compañeros macanicos y me dijeron que no sabian porque pero a esos motores cuando reparas camara debes cambiar la bomba, tiempo despues compre un optra, se me revento la correa, hice los trabajos y a los dias alla venia la luz titilando hasta que se quedaba fija y por alla un golpesito de cigueñal asi que baje y reemplace la bomba, asi que mucho oido a lo que prendas el motor justo en ese instante se delatan los golpes de cigueñal o en altas revoluciones, en caso tal, si puedes instalar un reloj o un manometro de presion de aceite para probar y asi sales de duda con presicion, saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
jose ariasLa bomba de aceite tiene dos meses de montada, no me habia fallado, solo despues de ahora que le entro agua al motor y se le hizo lo que dije en el comentario anterior, ahorita prendi el carro y quite la tapa del aceite para ver si lubricaba las levas y me di cuenta como que no sube el aceite, no vi el mismo caudal de aceite como antes e incluso casi nulo el aceite.
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
pepeMano y tan caras que estan y ni marcas traen de lo chimbas que son,pero metele un reloj a ver aunque parece ser sin dudas falla de presion
hace 3 meses
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 
Mejor solución  (según amir123, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 77000 kms
Mi carro optra 2007 empezó hoy a tener una falla, al encender las luces y el tablero alumbre la parte que muestra el kilometraje que alumbraba en verde ya no enciende o alumbra muy leve, necesito saber como solucionarlo. Gracias.
FE
FernandoBColombia
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 217000 kms
Buenas noches, soy nuevo por acá como usuario pero llevo tiempo leyendo e informándome y de verdad me han ayudado muchísimo las soluciones que por acá colocan...

Bueno, mi problema es el siguiente: Enciendo el vehículo normalmente, al cabo de unos instantes comienza a fallar y pierde fuerza el motor osea si voy rodando y falla el carro pierde la fuerza (corcobea) hasta que se apaga, para que encienda nuevamente sin la falla debo despegarle la manguera al filtro de gasolina (acá bota el chorro de gasolina a presión) luego coloco nuevamente la manguera en su sitio y el carro enciende perfectamente sin falla alguna pero a los minutos vuelve a fallar... Que podría estar pasando? Agradezco su ayuda... Salu2
AL
AlejxDVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo bomba de gasolina saludos y suerte de gasolina saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según AlejxD, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · OPTRA 1.8L T/A LIMITED · 180000 kms
El carro sale normal pero cuando llega a tercera se enciende el LED y se mantiene el carro en tercera. Fue escaneado y arrojò como falla 703 dice algo de un sensor. Fue seteada la falla no se presentó un día completo pero se me está volviendo a encender. Quiero también comentar en algún momento fue retirado el radiador x falla del mismo para ser reparado y se rego algo de aceite , pregunta ese aceite es de la caja? Y si es así el aceite que se derramó podría generar esa falla tendría que cambiar o completar el aceite hay. Gracias x su ayuda
CE
CelsoEcuador
hace 3 meses
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Amigo debes escanear el carro con el escaner tech II de chevrolet y escribe el código de falla aquí para poder ayudarte ya que ese que pusiste esta incompleto, en cuanto a lo del aceite si es de la caja debes completarlo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Celso, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 160000 kms
Golpea la ca cuando realiza el ultimo cambio
ZA
zancudoVenezuela
hace 3 meses
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Buenas especifique detalladamente la falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según zancudo, el autor del problema) 
Ok le informo la falla que produce (golpe en la caja en el ultimo cambio) optra 2007
hace 3 meses
Chenardo RojasBuen dia y enciende la luz hold
hace 3 meses
Mejor solución  (según zancudo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según zancudo, el autor del problema) 
Te hace el golpe mas u menos cuando vas rodando de 50-60kmph?
hace 3 meses
Mejor solución  (según zancudo, el autor del problema) 
Yo tenía ese problema y un mecánico especialista en cajas de Caracas que vino hasta mi ciudad Cúcuta - Colombia. Fue el único que encontró la solución. Se lo recomiendo. El número de contacto es. +58 424 233 4007
hace 2 meses
zancudoGracias hermano ya resolvi el problema lo escaniaron y era el piston de cuarta y listo
hace 2 meses
Mejor solución  (según zancudo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según zancudo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.8 lda · 400000 kms
El vehiculo mesclo el aceite de la transmision con el agua se le izo limpieza me quedo arrojando el codigo p0782 y no aplica las velocidades
NA
narvinVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas llamame y me comentas el problema 0416 427 05 57 saldos
hace 3 meses
Mejor solución  (según narvin, el autor del problema) 
Amigo marvin por fuerza mayor debes reemplazar el filtro del aceite,bajar el cuerpo de valvulas y hacerle servicio y cambiar los microfiltros inernos,el agua se apermasa dentro del cuerpo de valvulas obstruyendo los sensores los cuales al no prosesar las varias presiones de aceite se atascan bien sea abiertos o cerrados arrojando herrores y causando problemas de cambio en la caja que van en detrimento del motor,llevalo a un mecanco exoerto en esas cajas y veras que sin bajarla lo soluciona,obvio no va a ser barato pero gastas menos
hace 3 meses
Mejor solución  (según narvin, el autor del problema) 
Buenas amigo ese código de falla P0782 es el selenoide de cambio 2a3 si estas ubicado en caracas te ofrezco mi servicio soy tecnico especialista en estas cajas inf. 04242334007
hace 3 meses
Mejor solución  (según narvin, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo narvin eso te recomiendes que lo mandes a escanear con un tech 2 pues ese codigo p0782 se refiere a cambio incorrecto en la transmision y lo puede producir cualquier sensor de la caja, al escanearlo con un tech 2 que es el scanner original para diagnosticar los problemas de los carros chevrolet, el mecanico puede revisar como esta trabajando cada sensor de la caja y detectar un mal funcionamiento de alguno y dar con la falla de tu caja, si no conoces a alguien que tenga esa experiencia como mecanico especialista entonces te hago el favor de darte el numero de uno que se que te puede ayudar, ya que yo soy cliente de el y asi como me ayudo a mi muchas veces a ti tambien te lo puede hacer, se llama jose 04129615847 llamalo y consultale tu problema a ver que te puede ayudar, tocar no es entrar
hace 3 meses
Mejor solución  (según narvin, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · llmite · 200 kms
Tengo optra 2007 automatico motor tapa negra cuando empiezo a subir se queda lo cambio a 3 y nada a 2 igual fuy a un mecanico y me dijo es la caja mala quien me puede ayudar gracias
CA
carreño Venezuela
hace 3 meses
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Bunas amigo llamame y me comentas el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
carreño Gracias amigo lo boy a ser para ber si me lo soluciona muchs gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Hermano buenaqs tardes,me supongo que como la mayoria de los dueños de vehiculos y por el año,nunca le han cambiado el aceite al pobre carro y eso trae como condecudencia que se tape u obstruya el filtro del aceite de la caja,puede que tan solo con reemplasarlo y cambiar el aceite tu caja tome nuevos aires y te evitas ese cuantioso gasto que implica comprar el kits de reparacion y una mano de obra nada barata por demas,llevalo a que le realicen el cambo correspndiente y veras que funciona
hace 3 meses
gallegoAlgo que no entiendo que alguien indique en esta pagina tal locura en estas cajas nunca se puede cambiar el aceite completarlo si por dios si no tienen conocimiento no escriban están volviendo loca a la jente conciencia por favor
hace 3 meses
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Yo te puedo ayudar 04242794615
hace 3 meses
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 48000 kms
Hola la radio se bloqueo al cambiar la batería y he metido varios códigos no funciona por favor decirme los pasos que debo seguir gracias felicidades.
TA
tatangoColombia
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lamentablemente amigo tatango debes llevarlo al concesionario a que lo desbloqueen,y no intentes mas tratar de desbloquearlo porque lo vas a dañar y va a ser mas costoso cambiarlo saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según tatango, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 328 kms
En marcaha se acelero de golpe y dejo de aplicar la caja
EU
euclidesVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenos días amigo te dejo mi numero 04242334007 soy tecnico especialista en estas cajas
hace 3 meses
Mejor solución  (según euclides, el autor del problema) 
Ok, gracias, hermano ya me ha roto tres bombas, que podra ser la causa, en dias pasados se le cambio, todo incluyendo la bomba y solo duro un mes casi sin rodar
hace 3 meses
Mejor solución  (según euclides, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 Puertas · 118 kms
Cuando se presiona el pedal para acelerarlo, este se queda como en vacio, no acelera por mucho tiempo, no se puede avanzar, ya lo inspeccionaron en varios talleres y no han logrado repararlo, tanto asi que ya vieron el motor, los sensores, se le cambio el sensor de oxigeno, verificaron las lineas electricas y no han logrado hacer nada. El vehiculo lo tengo detenido.
OS
OscarEl Salvador
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Mi hermano o es la bomba de la gasolina o es la manguera de salida de la bomba la que o esta rota o eat micro perforada y la presion de gasolina o nafta o como le llamen en tu pais,no llega con suficiente presion al peine de inyeccion,llevalo al que el macanico que tengo un medidor de presion de bombas de gasolina ya esos casos me han llegado a mi taller con mas frecuencia de la que podras imaginar,pues en venezuela tenemos un clima bastante variable y eso de una manera u otra afecta enormemente los componentes de arduo trabajo en todos los vehiculos,haslo y veras como avanza de nuevo y cin buena fuerza tu carrito vale,saludos espero te resulte y me avises
hace 3 meses
OscarOscar Padron, muchas gracias Hermano por tu asistencia, hasta esta semana que viene lo llevare al mecanico para que verifique tal lo que mencionas. De verdad que ya no se que mas hacer... asi que les comento que sucede despues de la inspeccion. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Buenas tengo un problma con mi optra cuando el carro esta frio al momento de arrancar lo hace perfectamente a medida que va calentando falla como que si fuera corriente que puede ser?
hace 3 meses
OscarGracias Guayanes ei vehiculo está en el taller aun, les indicare q revisen.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 · 88000 kms
Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?
DD
dddddd87Venezuela
hace 3 meses
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Si tu falla fuera por el sensor tps el escaner debería de arrojarte un código de falla, en cuanto a lo de la marca del sensor que sea igual al quitaste original ya que hoy en dia es muy dificil conseguir piezas originales en este pais. En todo caso no siempre la falla es el sensor a veces el problema es el conector del cableado que va hacia dicho sensor, revisa tambien si no tienes una fuga de vacio , otra cosa siempre cuando escanees el carro que lo hagan con un tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 
Amigo alberto, como revisar si tiene una fuga de vacio?
hace 3 meses
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 
Buen dia compañeros yo tengo un pequeño probhlema con mi optra es mod.2007 es automatico este coche me empezo a comsumir mucho combustible ya le hice el servicio de afinacion,cambio de bateria,cambio de bujias y le acabo de hacer cambio de aceite de la caja automatica...por q la caja me empezó a tirar la velocidad y luego se me quedaba el motor con poca presion le tenia que acelelar muchisimo para q se empesara a mober. Ese problemita al parecer ya se le quito pero ahora le salio otro detalle lo q hace en las mañana que lo enciendo me arranca muy forzado y empieza a como afallar como si le falta combustible o se cortara la corriente como si se tirara a apagar...y eso se le medio quita hasta q el motor ya este caliente pero entre rato hace el papadeo como si se tirara a tapar... alguien de ustedes me podria decir mas omenos cual seria el problema...se lo agradezceria muchisimo...saludos coordiales a todos ustedes...
hace 3 meses
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 
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Buen día dddddd87, revisa los contactos del sensor MAP , muchas veces se moja y da un mal valor a la computadora para el calculo de combustible
hace 3 meses
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · LIMITED · 220000 kms
Tengo una inquietud como se sabe al romperse la correa de tiempo el motor dobla valvula y por lo general el optra la dobla todas, a parte de eso tenemos que realizar el cambio de gomas, si tenemos suerte no se cambiaran las guias, queria saber si colocandole dos empacaduras de amianto o realizandole el trabajo de la mueca mas profunda a los poistones se evita que doble las valvulas y nos quitamos ese dolor de cabeza. Se sabe que con la doble empacadura el carro pierde un poco de compresion ayudenme cual de los dos trabajos me recomiendan y si los dos hacen esta funcion de evitar que doble valvula
DA
DAVID VENEZUELAVenezuela
hace 3 meses
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Amigo david, tambien tengo un optra y aunque no le hecho nada para evitar el doblar de valvulas sin embargo te rrecomiendo que le hagas las muecas a los pistones, esto porque es algo obvio, si se pierde el tiempo del motor al rromperse la correa, pero las valvulas no tocan el piston, logicamente no pueden doblarse, pues esas se doblan cuando golpean el piston, por otra parte tengo un hermano que tiene un toyota y trae este sistema de fabrica, es decir las muecas en los pistones y por ello no dobla las valvulas, espero haberte sido de utilidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según DAVID VENEZUELA, el autor del problema) 
Buenas tardes, mano particularmente no he hecho el fulano trabajo de las muecas en los pistones ni estoy de acuerdo, la profundidad de las muecas debe ser de al menos 1.8mm, imaginate el material que le estas quitando al los pistones de un motor que es de alta compresion, yo no me imagino subiendo la colonia tovar o el paramo con los pistones trabajados,he escuchado que colocando un cigueñal de aveo, claro son trabajos de alto costo y alta envergadura, yo mi manera de solucionar es con dos empacaduras de amianto, y santo remedio,fijate que seria una que es la que en si debes poner mas una que es la que te va a salvar el bolsillo, en los trabajos que he hecho me ha tocado que colocar correa a carros que las han reventado, la colocas y ya a darle pata hasta que se vuelva a romper
hace 3 meses
ramonPana pepe, no soy mecanico, pero e oido personas que le han montado doble empacadura y al momento de romperse la correa eso no lo han salvado de doblar las valvulas, por otra parte e visto varios carros que vienen con la mueca en el piston de frabrica, como los toyotas y es una solucion salomonica para evitarse ese problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según DAVID VENEZUELA, el autor del problema) 
DAVID VENEZUELALo de los pistones es efectivo el cigueñal de aveo primera vez que lo escucho y no creo en eso en verdad los pistones si
hace 3 meses
Mejor solución  (según DAVID VENEZUELA, el autor del problema) 
pepeLo que pasa es que en estos dias taladre un piston de optra, le hice un hueco bien grande le medi el espesor y tiene 2.5 mm de espesor, para las muecas me imagino que deben ser como 1.5mm de profundidad para alojar las valvulas, yo por lo menos no me arriesgo me parece que hay que quitarle demasiado material y tu sabes que ahi hay candela pura, y yo a los optras 1.8, motor bloque pequeño, tapa amarilla le pongo dos empacaduras y ha pasado que revientan la correa, me traen una nueva o usadita prendo el motor y palante, ahora en los motores 1.8 bloque grande tapa negra, no se porque nunca he trabajado con esos motores, lo que por aqui colaboro es por experiencias propias porque compre un optra y amiga,se me revento la correa GATES ORIGINAL, y decidi hacer el trabajo, fue algo de colocar una de amianto y una de metal torquear, y todavia chocaban luego puse dos de metal y una de amianto y todavia chocaban, hasta que coloque dos de amianto y de aho son dos empacaduras al tapa amarilla
hace 3 meses
Mejor solución  (según DAVID VENEZUELA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según DAVID VENEZUELA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 4 Puertas Motor 1.8 Automatico Motor Desing Tapa Amarilla  · 320000 kms
Que tal amigos... Les comento que ayer lave el motor de mi Optra 2011 Design. Trate de hacerlo lo mas cuidadosamente posible , igual cuando lo encendí quedo con una falla que imagino por la humedad en el sistema eléctrico. Salí a rodar para que con el calor terminara de secar, la falla se le quito pero luego me encendió la luz de servicio en tablero. Llegue a casa espere que enfriara el motor saque los conectores del sensor de Oxigeno y el otro que va al filtro de aire de motor. Los sople muy bien ambas partes, retire los bornes de la batería para eliminar los códigos en la memoria de la compu…Leer completa
WO
wolt2015Venezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola amigos tengo un Optra 18 desde hace un tiempo para acá en las mañanas se puso duro de entendido pero después en si en de bien lo lleve a escaniar y no tiene fallas alguna ayuda gracias
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Desing · 88000 kms
Estimados hace unos días estacionando de retroceso la caja dio un golpe y encendió la luz de HOLD de manera intermitente, al colocar drive también golpeo la caja. Lo apague y encendí y la luz HOLD parpadeaba intermitente y seguía golpeando la caja al colocar alguna velocidad y no tenia fuerza. Desconecté el borne negativo de la batería y se borro el error pero según sus experiencias que pudiera ser? el sensor Park/ Neutro? o puede tener algún problema mas grave? Espero puedan ayudarme, saludos.
GI
giox1980Venezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo esta falla la produce el pare neutro cuando esta malo o un selenoide de la caja. Para saber cual de los dos es la falla hay que escanear el auto
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · hactback · 120000 kms
Buenas quisiera compartir esta duda con ustedes, tengo un optra 2008 con 120.000 km, en un semaforo senti un ruido y decidi estacionar, al revisar me percato que habia soltado el damper de cigueñal, esta situación habra ocasionado daños internos en el motor? muchas gracias por su asesoria.
RA
rafaelVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 180 kms
Rodando se frena solo de repente y constantemente tengo prendida la luz de ABC le han colocado varias veces el esacaner y no arroja ninguna falla
WI
william coelloVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo debes escanear con el tech II de chevrolet, si se te prende la luz del abs eso te tiene que dar un codigo de falla.
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 160000 kms
El problema que tengo es que el carro se apaga cuando lo pongo en reversa le habia cambiado el sensor del arbol de levas ya que me indico por medio de escaner que estaba dañado y ahora el problema es ese...

Saludos
AN
AndresCosta Rica
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited tapa negra · 235000 kms
Buenas amigos tengo un optra limited 2007 sincronico tapa negra y al rodar se siente sin fuerza , jalonea rodando y se apaga en neutro no controla el mínimo y al encender luego de apagarse las revoluciones suben y bajan hasta estabilisizarce Ya le cambie la bobina y el iac y todabia mantiene las mismas fallas
LI
limited2007Venezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenos amigos el problema persiste lie cambiaron iac, bobina, bujias , cables , pilaf de la Bombay sigue igual alguien sabe que mas podia ser
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Optra Tapa Amarilla, lo he llevado a varios talleres y le han hecho varias maldades. En un taller le cambiaron los inyectores. En resumen en el ultimo taller lo llevé porque el carro tiene poca fuerza y se apaga en ocasiones parado y en otras en marcha, en ocasiones enciende de una vez, en otras espero unos minutos y enciende pero en otras ocasiones tengo que desconectar la batería y reiniciar para que encienda. Inicialmente me informaron que el carro subía la compresión y que tenian que hacerle el motor y lo colocaron 20-20. Al salir del taller seguía con la falla…Leer completa
NO
NorisVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas tardes
Me llamo mucho la atención tu comentario, a mi me pasa lo mismo y no eh podido solucionar el problema, ya llevo con ese problema mas de 6 meses y lo eh llevado a varias partes y no me han podido solucionar. Me gustaría saber como puedo lo podría solucionar.
hace 3 meses
DacoOjo con las mangueras de vacio...yo saque casi todos los sensores los limpie y nada. Simplemente se habian roto unas mangueras de vacio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Noris, el autor del problema) 
kmiloPero tambien le pasaba lo mismo,
Despues de eso soluciono el problema?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Noris, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Noris, el autor del problema) 
Buenas tardes,

Llevé el auto a un electroauto y lo escanearon indicando falla en el sensor del arbol de eleva y el sensor map. Al revisar ambos sensores el del arbol de eleva se le dañó el seguro y estaba flojo, lo ajustaron y listo y el sensor map se lo cambiaron. Despues de dos años sufriendo ya se solucionó el problema.
Recomiendo a ojos cerrados el taller (electroauto de nombre jovanny ) en maracaibo sector los claveles son muy honestos...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Noris, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 5 · 105 kms
Hola el carro presenta una falla en subida cuando va llegando al final de la subida se tiembla y se apaga lo cual le he cambiado sensor map sensor tps le hice los inyectores le cambie la Pi de gasolina y todavía la falla persiste me la hace sólo en subida ayudarme por favor xq no se que hacer
CA
carolVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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