Problemas y fallas del Chevrolet Optra
hay 4488 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Tablero
Tablero
Aceite
Aceite
Luces testigo
Luces testigo
Se apaga
Se apaga
Fuerza y aceleración
Fuerza y aceleración
Bujías
Bujías
Escape
Escape
Inyectores
Inyectores
Ruido
Ruido
Bobina
Bobina
Pierde fuerza
Pierde fuerza
Vibraciones
Vibraciones
Encendido motor
Encendido motor
Batería
Batería
Recalentamiento
Recalentamiento
No enciende
No enciende
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Caja de cambios
Caja de cambios
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Tira humo
Tira humo
Computadora
Computadora
Radiador
Radiador
Arranque
Arranque
Acelerador
Acelerador
Se acelera
Se acelera
Cambio de aceite
Cambio de aceite
Fusibles
Fusibles
Alarma
Alarma
Termostato
Termostato
Catalizador
Catalizador
Alternador
Alternador
Luz de aceite
Luz de aceite
Tironeos
Tironeos
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Consumo
Consumo
Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios
Ruedas
Ruedas
Pedal
Pedal
Pierde aceite
Pierde aceite
Bomba de agua
Bomba de agua
Luz de check engine
Luz de check engine
Pistoneo/Cascabeleo
Pistoneo/Cascabeleo
Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno
Bomba de aceite
Bomba de aceite
Puerta
Puerta
Electroventilador
Electroventilador
Suspensión
Suspensión
Dirección
Dirección
Radio
Radio
Discos de freno
Discos de freno
Embrague
Embrague
Filtro del aire
Filtro del aire
Consumo de aceite alto
Consumo de aceite alto
Se bajan las revoluciones
Se bajan las revoluciones
Luces
Luces
Volante
Volante
Velocímetro
Velocímetro
Consumo de nafta alto
Consumo de nafta alto
Sensor de temperatura
Sensor de temperatura
Tren delantero
Tren delantero
Árbol de levas
Árbol de levas
Aire acondicionado no enfría
Aire acondicionado no enfría
Luz de ABS
Luz de ABS
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Código de error
Código de error
Nivel de aceite
Nivel de aceite
Baúl/Cajuela
Baúl/Cajuela
Calefacción
Calefacción
Pastillas de freno
Pastillas de freno
Revoluciones altas
Revoluciones altas
Luz de freno
Luz de freno
Cableado
Cableado
Inyección
Inyección
Tensor de correa
Tensor de correa
Parabrisa
Parabrisa
Tacómetro
Tacómetro
Olor a nafta
Olor a nafta
Luz del airbag
Luz del airbag
Motor de arranque
Motor de arranque
Ventanas
Ventanas
Velocímetro no funciona o marca mal
Velocímetro no funciona o marca mal
Alineación
Alineación
Bocina
Bocina
Carburador
Carburador
Chasis
Chasis
Luces parpadean
Luces parpadean
Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas
Bloque de motor
Bloque de motor
Odómetro
Odómetro
Correa de distribución
Correa de distribución
Estéreo
Estéreo
Ruido al frenar
Ruido al frenar
Dirección dura
Dirección dura
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Correa del alternador
Correa del alternador
Pintura
Pintura
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Relés
Relés
Control de la transmisión
Control de la transmisión
Pérdida de potencia
Pérdida de potencia
Luz de giro
Luz de giro
Bobinas de encendido
Bobinas de encendido
Dinamo
Dinamo
Entra agua
Entra agua
No enciende en frio
No enciende en frio
Se apaga al detenerse
Se apaga al detenerse

Chevrolet
Optra

limited
2008
0
votos

Corto circuito en el mando principal sube vidriosSolucionado

Una noche en el carro me empezo a oler a cable quemado no sabia donde se generaba el olor hasta que me percate que era en la puerta del piloto cuando lo revisaron me indicaron que se quemo el mando principal de sube vidiros, lo cambie y se volvio a quemar, compre otro con todo su switch lo cambiaron y me volvio a oler a quemado aunque no se me quemo, el problema persiste. Revisaron todos los sistemas de todas las puertas y aun no se cual es el problema lo hellevado a varios electroauto y me didcen que todo se ve bien, bo hay cable pelado. Por favor si a usted le paso algo similar orientenme ya no se que hacer.
Escrito hace 2 meses por milenarVenezuela
Chevrolet
Optra

4
2009
0
votos

Motor correa de tiempoSolucionado

Amigos les cuento q ta van 4 veces en el año q ami optra design 2009 me parte el tornillo del tensor de la correa de tiempo y me hace el desastre las ultima ves le coloque un tornillo de grado 8 y ya solo me duro 1 mes y ya no se que hacer agradecería qme ayudará y q me sugieran algo gracias
Escrito hace 2 meses por TavoVenezuela
0
Hola,me puedes decir cual es la correa de tiempo para ti,yo entiendo que se te corta el perno que va en la punta del cigueñal,puedes especificar cual tornillo es??  - Pochiklin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tavo, el autor del problema) 
0
La corre de tiempo para mi es la q va en los piñones de las levas y en un tensor ese tensor es la q aprieta la correa para q no quede floja entonces ese tensor vive partiendo los tornillos ya no allo q hacer  - Tavo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tavo, el autor del problema) 
2
Buenas amigo tengo un amigo mecanico que soluciona ese problema montando en ves de un tornillo monta un esparrago  - eljefe24 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tavo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing
2007
0
votos

Luz de presión de aceiteSolucionado

Buenas; amigos mi Optra comenzó a titilar la luz de presión de aceite cuando la temperatura llega a su limite normal y el carro esta en mínimo, cuando llego al semáforo a un reductor de velocidad titila, le cambie la válvula de presión de aceite, siguió igual, cambie la bomba de aceite, siguió igual, vi que había mucha presión al quitar la tapa de llenado de aceite y cambie la PCV, siguió igual, vimos que la marguera que llega a la tapa válvulas que es pareja con la que sale de la PCV tenia el orificio tapado y lo destape, mejoro, pero al rato siguió titilando, es como si no desalojara los gas…Leer completa
Escrito hace 2 meses por AlirioVenezuela
0
Qujizas tiene mucho minimo y por eso baja la presion de aceite. Chequea con un scanner la velocidad de ralenti deseada versus la velocidad de ralenti actual, ademas chequea el numero de cuentas del iac deseado versus el numero de cuentas actual del iac. El carro mejora al quitar las mangueras porque se acelera un poquito.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alirio, el autor del problema) 
0
Parcero voy a descartar lo de la iac y el ralenti, porque el mínimo esta por las 900 y siempre estuvo allí; te comento cuando vea lo del scanner. Gracias  - Alirio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alirio, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Límite
2006
1
voto

Ruido x la cajaSolucionado

Hola buenos días tengo una falla el carro intenta de acelerarse solo y comienza a sonar como una lata cuando metro freno se me apaga ya lo lleve a escanear y no me arrojó nada agradecido por su ayuda
Escrito hace 2 meses por roccoVenezuela
0
Agrégale aceite a la caja 3 litros de dexron 6 es el recomendado  - HECTOR SOTO (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

optra 1.8 automático
2007
1
voto

Caja esta trabadaSolucionado

Tengo un optra límites 2007 1.8 automático no corre la palanca de la posición p esta dura
Escrito hace 2 meses por santiago Colombia
Chevrolet
Optra

4 puertas,motor 1.8.
2005
1
voto

Problemas en encendido y en minimoSolucionado

Mi optra tarda un poco para encender despues que prende al intentar arrancar se apaga,tambien prende con dificultad y corcobea al calentar como 15 minutos empieza a titilar la luz de la lampara de aceite, me dijeron que era la pila de la bomba de gasolina y la valvula de presion de aceite.
Escrito hace 2 meses por fito.Venezuela
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

Medidas cauchoSolucionado

Buenas noches queria consultar al gremio si es posible colocar caucho con las siguientes medidas 195/65 rin 15 para el. Optra 2007 limited El. Vehiculo tiene puesto 195/60 pero. Debido al exhuberante costo de las llantas en vzla me veo en la necesidad de ver alternativas de las que puedo costear agradezco sus comentarios
Escrito hace 2 meses por Bobby_abreuVenezuela
0
Si se puede, hasta te va a correr mas el carro  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Por supuesto que si puedes mi carro es un optra y de fabrica viene con este caucho (195-60R15)  - luis duque (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2008
0
votos

Corcovea y no permite acelerar con normalidadSolucionado

Buenas noches amigos, tengo un optra motor tapa amarilla sincronico. El carro busca apagarse en minimo pero no se apaga, debo acelerarlo con el embregue para poder continuar, la falla no es continua. Le colocaron el escaner e indicaba que era el sensor de oxigeno se lo cambie y la falla sigue.Le limpieron cuerpo de aceracion, cambio de bulias, filtro de gasolina, bomba de gasolina y la falla sigue igual. Me indican algunas personas que puede ser sensor Map, catalizador o problemas en la computadora. Cuando enciendo el aire la falla aparece con mas frecuencia. Su opinion es valiosa y se las agradezco. Saludos.
Escrito hace 2 meses por SampayoVenezuela
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Amigo como soluciono la falla del mínimo de su optra  - jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sampayo, el autor del problema) 
3
Es la pila de la bomba de gasolina o que está sucio, me hicieron cambiar el catalizador y todo el sistema y siguió la falla, así que lo más probable es que sea eso o que está sucia la malla.  - Kakiiniesta  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sampayo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2004
0
votos

Luz del aceite titilaSolucionado

Muy buenas noches...repare el motor ( en el taller de nuestra empresa )
Bomba de aceite nueva, así como el sensor de presión de aceite... la luz del aceite titila de vez en cuando (MINIMO), pero si le quito la tapa al motor ( por donde le colocas el aceite ) se ve la lubricacion perfectamente... que podrá ser ?? La capsula de presión de aceite va en el block o en la bomba ? a mi me la pusieron en el block. Ya que el tapón de la nueva bomba nunca quiso salir... esta bien ???
Escrito hace 2 meses por DFERRER38Venezuela
0
Buenas que motor es design o tapa negra  - eljefe24 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
Limited tapa negra...agradezco la ayuda. Gracias  - DFERRER38 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
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DFERRER no te preocupes por eso, de hecho el trabajo que te hicieron es el correcto. Dame tu correo para enviarte un archivo pdf que es un boletin de servicio tecnico (TSB) emitido por suzuki de norteamerica en el 2013 donde recomiendan a todos los dealers a cambiar de posicuion los sensores de presion de aceite y ponerlos en el bloque como te hicieron a tu carro. Saludos  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
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dagobertoferrer@gmail.com

Muchas gracias Parcero...
  - DFERRER38 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
Parcero...encedio de nuevo la luz del aceite, tuvo 2 dias apagada y ahora de nuevo. El aceite que le coloque al reparar el motor (hace 8 dias ) es semi-sintético 15-40, y ya esta semana en 2 oportunidades he visto que le falta y no tiene fugas...Por donde busco la falla ??' Gracias.  - DFERRER38 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
Fijate si lo esta perdiendo por el sensor de presion de aceite o por su empacadura quizas quedo flojo  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
Cual empacadura ?? la de el tapa válvulas ??  - DFERRER38 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
El sensor de presion de aceite tiene un empaque que en realidad es un anillo de metal, esa es su empacadura.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
Buenas tardes Parcero, te cuento que desde hace tres días estando el carro en minimo, la luz de presión de aceite se enciende intermitentemente. Ayer se le cambio la Válvula de presión de aceite porque estaba botando aceite y mejoro medio día, lo lleve al concesionario nuevamente y le limpiaron los contactos y mejoro por un rato, pero actualmente esta encendida. Una persona me indico que podría ser el conector de la valvula. Otra cosa mi correo es sanchezws@hotmail.com tu me puedes pasar la información del cambio de posición de la válvula, mi carrp es optra 2011 design. Gracias  - Wilmer (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
La capsula esta mala o no hay presion de aceite  - parcero (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LS
2008
1
voto

Se tranka la palanca de cambios en transmisión automaticaSolucionado

Al kerer ingresar la palanca de cambios pisandole alfreno no entra esta es la tercera vez ke me pasa las pasadas le pise demasiado fuerte al pedal de freno para ke entre¡
Escrito hace 2 meses por BUENTELLOMéxico
1
Amigo igual me esta pasando ami esta trabada la palanca no pasa de p  - santiago  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BUENTELLO, el autor del problema) 
1
Hola revisa debajo del pedal de freno encontraras una valvula que es la que te libera la palanca es facil de sacar e instalar y es economica se llama valvula de freno y veras que se soluciona tu problema  - lamparero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BUENTELLO, el autor del problema) 
1
A mi me paso que se trabo tambien ya no quiso pasar de P a R N D 3 2 1, y le destape en el area de la palanca y encontre el seguro (lock) quebrado, lo libere manualmente, sabe alguien como se llama dicha pieza jeje espero alguein pueda ayudar vere si puedo subir fotos  - Pony (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BUENTELLO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

dessing
2007
0
votos

Luz de aceite encendidaSolucionado

Hola buenas tarde amigos si me pueden ayudar con mi problema el carro se me recalento debido que se rompio la manguera de la bomba de agua despues de ello tengo el siguiente problema despues de haber rodado como 15 min empieza a titilar la luz de aceite hasta que se queda fija lo apago y se le quita vuelve a pasar cuando ruedo despues de aproximandamente 15 min ya le cambie el aceite y el filtro el mecanico a cada rato me dice algo diferente que si las conchas que si la valvula de presion de aceite ustedes que me aconsejan yo no le siento ningun sonido el el motor
Escrito hace 2 meses por BCHAVenezuela
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Buenas hermano puede pasar que el aceite con el recalenton se halla condensado y se pone como un barniz en el carter y la maraca este tapada e impide la lubricacion lo que te recomendaría es medir presion de aceite antes de verificar el carter  - eljefe24 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BCHA, el autor del problema) 
1
Cual debe ser la medición de la bomba de presión de aceite en mínimo ??  - DFERRER38 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BCHA, el autor del problema) 
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Y en el caso que la bomba de aceite haya sido cambiada y sigue tildando la luz  - AARENAS (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BCHA, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

DESIGNE
2008
0
votos

Falla de aceleracionSolucionado

Muy buenas tardes, tengo un optra limited automático motor designe (tapa amarilla) año 2008, el problema que tiene es que se desacelera y trata de apagarse, tengo colocarlo en neutro y acelerarlo para que no se me apague, posteriormente al coloco en "D" y no hace el cambio automático de velocidades, forzándose de esta manera el motor puesto que a una velocidad de 80 K/H las RPM suben a 4000, esta falla es intermitente, no pasa todo el tiempo. Mucho sabre agradecerles me ayuden a solucionar esa falla.
Escrito hace 2 meses por chuymateranVenezuela
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Buenas tardes amigo, pudo solucionar su falla? Mi carro presenta una falla similar lo lleve al mecánico y me dice que parece problemas con la configuración de la computadora?  - Lmcf (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuymateran, el autor del problema) 
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Buenas noches amigo, muchas gracias por su apoyo, pero usted lo ha llevado a algun especialista que le haya revisado su computadora? por favor me puede recomendar a alguien?  - chuymateran (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuymateran, el autor del problema) 
0
Bueno en realidad yo tuve que cambiarla la computadora porque se daño, a raíz del cambio es que me presenta la falla, lo lleve a al mecánico y me dijo que parecia problemas con la configuración, debo esperar enero que abran el taller para que me puedan revisar la configuración  - Lmcf (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuymateran, el autor del problema) 
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Muchas gracias amigo, saludos cordiales  - chuymateran (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuymateran, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 PUERTAS
2007
1
voto

Al rodar mucho por la ciudad deja de acelerarSolucionado

Mi auto empieza bien al rodar por toda la ciudad,, despues de tanto tiempo al calentar o mas bien cuando hace uchos recorridos deja de acelerar,,, solo lo apago y vuelve a la normalidad,,, pero cada cierto tiempo lo hace
Escrito hace 2 meses por malvarezVenezuela
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Amigos tengo la misma falla, mi carro es u optra limited tapa negra motor colombiano. Se le limpiaron los conectores de los sensores, me dicen que no es inyeccion, pero aun no dan con la falla.  - Dianis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según malvarez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2011
0
votos

Daños después de recalentadaSolucionado

Mi otra tenía un bote de aceite de la caja a la altura del serpentin, me recomendaron cambiar el radiador y lo puse nuevo, a las 2 semanas mi carro se recalentó y era porque se había secado el tanque del radiador, después de esto quedó fallando el encendido, costando para prender, le cambie bujías, batería, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue con la falla, prende bien en frío pero después cuesta y está consumiendo agua del radiador, lo deje hoy para que le rectifiquen la cámara y le cambien empacaduras, aparte de esto funciona perfecto, que daños pudo haber sufrido? Es normal que tenga un problema para encender? Gracias!
Escrito hace 2 meses por FenixinnovacionVenezuela
Chevrolet
Optra

optra 1.8
2002
0
votos

No tiene chispaSolucionado

El carro se le fue la chispa pruebo el voltaje en el conector en la bobina y solo tiene tierra alguien sabe si posee alguna especie de relet q corte la corriente a la bobina... xq paso switch y no marca voltaje en el conector
Escrito hace 2 meses por elvisVenezuela
0
Si no hay chispa ni pulso de inyeccion lo mas probable es que se daño el sensor del cigueñal.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
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Parcero me puedes dar la ubicacion de ese sensor xq no conozco mucho mi optra porque lo acabo de comprar? y como puedo probarlo para saber si esta bueno o malo el sensor del cigueñal  - elvis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
0
Otra pregunta cuando esta malo ese sensor no deberia de dejar de activar la bomba de gasolina... porque el la activa mas no llega corriente al conector de la bobina y por ende no tiene la chispa... ayuda  - elvis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
0
La forma mas facil de encontrarlo es guiandote por el sensor de oxigeno ya que los cables de ambos sensores estan pasan juntos por una platina que esta atornillada al bloque del motor justo por encima de la manguera de radiador inferior  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
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Gracias mi pana... no sabes como se le hace la prueba para saber si esta bueno o malo?  - elvis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
-1
Una forma es usando un scanner y ver el parametro de rpm del motor, si dandole arranque el motor gira y las rpm se quedan en 0 entonces casi seguro que esta dañado el sensor. Otra forma es chequeando el pulso de inyeccion, desconecta un inyector y en el conector del cable un bombillo pequeño, una muelita, al darle arranque si la muelita parpadea entonces si hay señal del sensor, en cambio si la muelita no hace nada es casi seguro que el sensor no esta enviando señal a la ecu. Si usas un led con una resistencia de 1 kohm es mejor porque asi no hay posibildidad de dañar la ecu.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
1
Gracias parcero solucione el problema como dijiste era el sensor del cigueñal queestaba teniendo un buen funcionamiento. Saludos  - elvis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2006
0
votos

Golpe en la caja automaticaSolucionado

Al momento de hacer el tercer cambio o over-dive la caja automatica da un golpe y en seguida sale la luz hold. Tengo que conducir en el 3 para que no lo haga.
Escrito hace 2 meses por rubenVenezuela
0
Buenas amigo problema con con el pistón de cuarta  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
0
Amigo gallego el sello del piston de tercera es igual al sello del piston de cuarta.  - ruben (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
1
Amigo gallego saludos. Tengo el sello piston de 4. #93742250 sera dificil remplarlo por parte trasera de la caja. Te agradezco la informacion.  - ruben (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 PUERTAS
2009
1
voto

Falla en minimo y en subidaSolucionado

El motor tiembla en minimo y cuando acelero en subida se queda como si fuera falla de cilindro. Le medi la compresión al motor y esta excelente, le cambie los cables de la bujía, tiene una bobina de aveo, le hice limpieza de inyectores, revisaron las bujías y estan bien por eso no las cambié.
Escrito hace 2 meses por ADOLFOVenezuela
-1
Cuando al mio le da esa falla lo que hago es el cambio de aceite y filtro del motor y al rato se le quita. Me dura como un mes antes de volver a aparecer la falla.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
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Buenas amigo cambia la pila de la bomba saludos y suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
0
Veras eso es cambio de filtro gasolina cambia de bujías y si parece como que le cuesta subir y golpetea la palanca o el carro son las bases del motor pero perdida de fuerza es bomba y filtro de gasolina hazle con limpieza de inyectores y vas a ver como cambia  - yessil castillo (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas full equipo año 1.8
2005
0
votos

Rompe mucho la correa tiempoSolucionado

Saludo el problema que presenta mi optra es que romper la correa de tiempo cada tres meses ya le he cambiado de marcas de repuesto y he cambiado hasta de mecánicos y continúa la falla quien me pueda decir cual sera el motivo de tal falla se lo agradeceria mucho
Escrito hace 2 meses por MarlonVenezuela
0
Hay algo que esta provocando mucha resistencia al avance de la correa, varias opciones son, bomba de agua trancada o dura, poleas o tensor duros (rodamientos trancados), exceso de apriete de el tensor de la correa, arboles de leva con exceso de apriete o torque excesivo.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marlon, el autor del problema) 
0
Buenas amigo mala calidad de la correa o problema con la bomba de agua cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marlon, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Lt
2006
0
votos

Cai en un bacheSolucionado

Cai en un bache e inmediato encendio el sensor de contro de emision de gases no me ha fallado pero no se que pueda ser
Escrito hace 2 meses por servaMéxico
Chevrolet
Optra

motor 2.0 diésel 4 puertas
2009
0
votos

Suena como tractor y no tiene fuerzaSolucionado

Hola necesito una ayuda mi optra suena mucho y humea mucho por todos lados y no se mantiene nos e que será por favor al gen que sepa y le hice un esaber y sale que es el sensor de oxígeno pero donde va ???
Escrito hace 2 meses por piterChile
Chevrolet
Optra

1400
2007
0
votos

Que tipo de aceite debo aplicar ala caja manualSolucionado

Optra 2007 1400 me gustaria saber para aplicar el adecuado
Escrito hace 2 meses por regina Colombia
0
Mejor solución  (según regina , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing
2010
0
votos

Le pusieron dextron iii en la caja automáticaSolucionado

Le pusieron el aceite que no era en la caja de cambios a mi Optra design, que debo hacer?
Escrito hace 2 meses por optjosVenezuela
0
Normalmente de fabrica le ponen una placa o una etiqueta a la caja de transmision indicando que aceite lleva. Revisa a ver.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según optjos, el autor del problema) 
0
Buenas amigo esa caja lleva aceite desrron seis es un aceite sintetico cualquier otro puede dañarte los sellos o el pistón de tercera cuarta saludos y suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según optjos, el autor del problema) 
0
Amigo Gallego, que recomienda usted? Cambiar el aceite completo por el dextron seis?  - optjos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según optjos, el autor del problema) 
-1
No debería rodar más el carro? O lo puedo rodar unos km. Para llevarlo al mecanico?  - optjos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según optjos, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

OPTRA LIMITE
2007
0
votos

Porque se activa el limpia parabrisasSolucionado

Cada vez que enciendo el vehiculo se activa el limpia parabrisas y no comprendo porque y quiero que me informe el porque se activa
Escrito hace 2 meses por WILLIAM CARDOZOVenezuela
0
Cada vez que enciendo el vehiculo se activa el limpia parabrisas y no comprendo porque y quiero que me informe el porque se activa  - WILLIAM CARDOZO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLIAM CARDOZO, el autor del problema) 
0
Cada vez que enciendo el vehiculo se activa el limpia parabrisas y no comprendo porque y quiero que me informe el porque se activa. Dura hasta tres minutos encendido y despues se apaga eso pasa puro de dia  - WILLIAM CARDOZO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLIAM CARDOZO, el autor del problema) 
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Williams lograste resolver tu problema de los limpia parabrisas porque yo tengo ese mismo problema si me puedes ayudar te lo agradezco  - Hector (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLIAM CARDOZO, el autor del problema) 
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Ya solucione el problema de chevrolet optra. Bueno hector la solucion del porque se activa el limpia parabrisas es deconecta el sensor que esta de bajo del retrovisor porque eso es que lo hace funcionar porque se humedece  - william (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLIAM CARDOZO, el autor del problema) 
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Es por que falta líquido en el reservorio del limpiaparabrisas  - Jamartin48 (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLIAM CARDOZO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2008
2
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La alarma hace 6 bips y no baja los seguros automaticosSolucionado

Hola, la alarma de mi optra hace 6 bips y no baja los seguros automaticos cuando esta encendido, tampoco con el control, me gustaria saber si alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono??
Escrito hace 2 meses por LuszamVenezuela
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Esta web no da sugerencia es una porqueria.  - leoxcyber (hace un mes) Denunciar comentario
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Pues consultando con el club de Optra colonia. Me comentan que de pronto es que el sonido que le instale en el baúl del auto la vibración afecto la cerradura o el sensor del baúl. Y por eso suena como si estuviera abierto alguna puerta. Va tocar llevarlo la chevrolet.  - leoxcyber (hace un mes) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra
2007
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Servicio de Escaner A domicilo en Caracas.Solucionado

Servicio de escaner a domicilio en caracas. Revisión de:

Motor
Caja automática
Abs
Airbag
Panel de Intrumentos

Y toda la parte electrónica de su vehiculo.
Atendemos Todas Las Marcas del Parque automotor Venezolano.
Se entrega Reporte Impreso de las fallas que presente al momento de la recision con el detallado de las mismas. Inf : 0412-931-60-88 Nestor Delgado
Escrito hace 2 meses por Nestor87Venezuela
-1
Amigo tengo un optra 2007 límites automático 1.8 tengo la palanca trabada no pasa de la posicion q puede ser graciad  - santiago  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si es de la posición de P. Lo más probable sea o la señal de la válvula de freno que accióna el solenoide de desbloqueo de la palanca o el solenoide mismo.  - Neoblack (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor87, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2007
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Falla Cuando empiezo a subirSolucionado

Buenos Dias, Tengo un optra que presenta la siguiente falla: Cabe destacar que ya se cambio bobina, bujías, limpieza de inyectores, verificación de la presión de gasolina.
Al empezar a subir el carro empieza con una falla minima típico de cuando esta fallando un cilindro, y por ende pierde toda la fuerza, la cosa es qe se deja en minimo por unos instantes y el carro empareja. Al acelerarlo estando parado no hace ninguna falla pero al subir la falla se acresenta mientras mas subo
Escrito hace 2 meses por Nestor87Venezuela
0
La famosa falla de los optra, nadie sabe a ciencia cierta que la causa. En mi carro la puedo controlar mas o menos bien haciendo cambio de aceite mensual  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo amigo tiene mala la bomba de gasolina recuerda que para medir la presión de la bomba tiene que ser en caliente se recuesta y no manda la presión necesaria saludos y suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor87, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2006
0
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Problema luz HOLDSolucionado

Buenas, espero pueda ayudarme: Hace 3 meses mi optra limited encendía la luz hold al pasar de 60kpm. Le cambiaron el piston de 4ta. De la transmision y se solvento la falla. Luego al mes empezo a encender la luz HOLD y colocaba una X en donde indica las velocidades, lo escanearon y esta vez era el sensor para neutro. Hace una semana lo mande a lavar el motor para ver de donde provenida un bote de aceite de motor y resultó ser por el cárter, ya fue corregido el bote. Desde ayer el carro enciende la luz HOLD nuevamente, lo apago y enciendo y se le quita, pero tengo que hacer eso a cada rato sob…Leer completa
Escrito hace 2 meses por luisVenezuela
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Revisa el conector del pare neutro quizá le entro agua.  - Nestor87 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya lo revise y esta seco. ¿Que mas podría ser la causa de la falla?
¡Gracias por responder!
  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
1
Debes realizar un RESET al sistema para ello tienes que 1) abre el switch 2) lleva la palanca de cambios desde P(Park) a R de R a N de N a D y asi sucesivamente hasta llegar a la ultima velocidad, despues te regresas en ese mismo roden desde la ultima velocidad hasta la P(Park) ,esperas unos 5 segundo y luego cierras el Switch, enciendes y debe volver a la normalidad,  - Quiomar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
En una de las fallas te aparece temperatura alta en la transmisión. Probablemente le ha falta aceite. Y de caja s este recalentado.  - Neoblack (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Gracias por responder amigos, llevo dos días probando sólo en 3ra. Y no ha encendido el hold.
Haré lo del reseteo de las velocidades que comenta Quiomar y probaré nuevamente en D a ver si no vuelve la falla. Parece curioso que en 3ra. No encienda cosa que muy similar que ocurría cuando tenia malo el pistón de 4ta. La diferencia es que en esta oportunidad el hold se enciende a cualquier velocidad y antes a partir de 60kph estando en D.

En cuanto a la temperatura hace 3 meses le completaron el aceite de la transmisión con 3 litros de aceite Dexron 6 y 2 litros mas de Dexron 3 cuando le cambiaron el pistón de 4ta.
Igual agradecería me indicarán a donde puedo ir para realizar la medición del aceite ya que según e leído en este mismo foro el tapón se quita con una herramienta especial.
  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Buenos dias, no funcionó el reseteo recomendado por el compañero Quiomar. ¿que puedo hacer? aun sigue encendiendo el hold  - asdsa (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenos dias, no funcionó el reseteo recomendado por el compañero Quiomar. ¿que puedo hacer? aun sigue encendiendo el hold  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
1
Hay un zumbido en el primer cambio de mi optra automatico, se siente más cuando acelero mas fuerte en el resto de cambios no se siente nada es del 2007, y en frío hay mañanas que no sale y se me ha prendido el hold (espera) un par de ocasiones, alguien puede ayudarme?¡  - HPsimulador (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Buenas tardes: Amigo Quiomar, resetear la caja de cambios me parece muy importante, solo una duda el procedimiento hay que hacerlo con el auto apagado, o sea el switch en contacto o con el auto prendido, disculpen la ignorancia, es el primer automático que tengo, gracias  - HPsimulador (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes soy nuevo en el foro tengo un optra 2005, el problema es el siguiente: todo esta bien hasta que un dia se revento la correa del tiempo mande a ponerla nueva original cambio de valvula etc,etc, una vez que el mecanico dio inicio a la prueba el carro encendio bien pero el unico problema que empezo a titilar hold a penas encendia el carro los cambios a drive y reversas lo agarra bruscamente con un golpe, lo lleve a escanear y dio como falla selenoide de cambio de primera y segunda seguidamenbte lo lleve a un mecanico de cajas automaticas lo escaeos y arrojo la misma falla se procedio a cambiar el selenoide po cierto bien cara. Posterior a eso fui a buscar mi carro al mecanico,prendi el carro y tya no encendia el HOLD, pero el mecanico si me dijo que no lo habia probado en carretera, cuando lo saque del taller que iba en autpista empezo a end}ceder hold una vez que llegaba a 60km, me paraba lo apagaba y lo volvia a prender y no marcaba pero agarraba las velocidades bruscamente luego lo volvia a montar en 60km y volvia a titlar hold, lo lleve nuevamente al mecanico lo escaneo y esta vez arrojo sensor de velocidad de salidad dañado, pero el mecanico me manifesto que le haia limpieza al cuerpo de valvulas a ver si estaba alguna pegada luego probo el sensor de velocidad que tenia el carro marcaba 9,12 por ahi un amigo me pesto uno que supuestamente estaba bueno y marcaba 9,3 le pusimo el de mi amigo a ver como se comportaba el carro y era peor se tubo que poner el que tenia anteriormente puesta a toda esta no se cuendo el sensor de salida esta malo deberia marcar algo? Si alguien sabe por favor digamen, a toda esta le volvimos a relizar prueba en autopista, entonce cuando iba llegando casi a 60kph que se sentia que el motpr se estaba poniendo como forzado el mecanico soltaba la chola de velocidad y cuando iba desminuyendo sentia que la caja agarraba velocidad y volvia a meterle velocidad hasta ponerlo a 100kph sin marcar el hold, luego le pregunte que si no podria ser el piston de cuarta que este dañado porque a un amigo me lo recomendo cambiarla y el mecanico me dijo que si fuera el pisto de cuarta fuera una falla mecanica entonce no fuera pasado de sesenta haciendole la prueba que le mencione anteriormente y espor eso que el me dice que es el sensor pero el problema quedo hasta ahi porque el mecanico me dijo que tenia que buscar otro sensor de salida para probarlo no sea que se compre uno y siga con la falla perdiendose gran cantidad de dinero, al carro le medi el alternador para ver si estaba mandando bien y estaba en perfecta condiciones porque habia leido por ahi que si el alternador estaba mandando de mas podria quemar los sensores de la caja, ademas de eso el mecanico me dijo que el aceite de la caja estaba negro... Ahora si hay alguien que le ha pasado lo mismo pór favor le agradeceria que lo publicara... Mi correo es fortalezace20@gmail. Com y tlf es 04262751752... Seguidamente voy a comprar un limpia contactor para hacerle limpieza a todos los contactores  - LUIS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

Problemas con el alternador me recomiendan adaptar uno de cavalierSolucionado

Tuve problemas con el alternador y quemo por completo la computadora, la computadora ya la remplase y el alternador lo reparanron pero siguio con el mismo problema me encendió la luz de la bateria y freno de mano y la del hold la prendia titilantemente hasta el punto q volvio a danar la computadota ,,,,ya me repararon la computadora pero un mecanico de confianza de chevrolet me dice que le ADAPTE UN ALTERNADOR DE CAVALIER...MI PREGUNTA ES QUE SI SE PODRA...NO TENDRE PROBLEMAS CON LA COMPUTADORA Y SERAN LOS MISMOS PIN DEL CONECTOR...AYUDENME QUE ANDO LOCO YA
Escrito hace 2 meses por warkeVenezuela
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Si el alternador de cavalier es fisicamente similar al de optra entonces se puede adaptar ya que los pines son los mismos, L = lamp que se conecta a la luz del tablero y F o I = field que se conecta a una señal de la ignicion.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según warke, el autor del problema) 
0
Ayer andube bien en mi auto como todos los días año 2011,nunca había tenido problema hasta hoy que lo fui a encender y no en cedió nunca le e cambiado la batería, será la batería o será otra cosa.  - Gaby (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según warke, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra limited
2008
1
voto

Problema de potencia, no pasa de 80 Km/hSolucionado

Buenas tardes, tengo un optra limited 2008 tapa amarilla con 90000. Actualmente tiene un problema que pierde potencia al pasar 80 Km/h o al acelerarlo muy rapido y se ahoga, si le exijo mucho al carro cuando bajo mucho la velocidad se apaga. Le chekearon el sensor de oxigeno y está bien, la correa de tiempo se la cambiaron hace 5000 Km y desde hace un par de semanas es que presenta el problema. Unos amigos me dijeron que es el catalizador tapado, otros que el tubo de escape, otros que una chapaleta que abre y cierra para la entrada del aire. Alguien puede compartir su experiencia o ayudarme con un diagnostico?
Escrito hace 2 meses por KumaTVenezuela
1
Pudiera ser el catalizador tapado, llevalo a revisar. Lo de las chapaletas no afecta porque en cualquier posicion que se encuentre siempre hay buen pase de aire por el multiple de admision  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
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Hola, elimine el catalizador y me di cuenta que estaba sumamente tapado, tanto así que se fisuro el múltiple del bajante de los gases sin embargo sigue con el mismo problema, esta fisura es lo que está afectando o pudiera ser otra cosa? me di cuenta que la 4ta nunca la agarra, ahí es cuando se desmaya el carro a 80km/h  - KumaT (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
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Buen día a todos, tengo exactamente el mismo problema que el amigo KumaT, ya le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración, cambié bujias, revise el regulador de presión de gasolina y continúa la falla, voy a descartar la pila de la bomba de gasolina a ver que tal y les cuento... Amigo KumaT si das con la falla por favor cuéntame cual fue la solución... Saludos... alexandermorillo29@gmail.com  - Alexander (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
0
Buenas amigos disculpen pudieron dar con el problema? Tengo una falla similar el mecánico me dice q pueden ser los taquetes pero he preguntado en otras partes y me dicen que puede ser el catalizador tapado  - Lmcf (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
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Buenas amigo mi optra es design 2007 presenta la misma falla al acelerar de repentino y a llegar 80 pierde potencia y se apaga yo le elimine el catalizador desde hace tiempo lograste resolver...  - Miguel Valencia (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2005
1
voto

Duda con el cambio de correa de tiempoSolucionado

Buenos dias hermanos tengo la siguiente duda espero que me puedan ayudar... tengo un optra 2005 la cual le cambie la correa de tiempo en junio del año pasado (2014) cabe destacar que el carro lo e rodado bien apartir de mayo. Y ahora le estaba cambiando la empacadura de la camara y el mecanico me dijo que era bueno cambiarle la correa de tiempo de una vez... otra cosa que me paso fue que se me paso anotarle el km cuando se la monte... que me dicen ustedes...
Escrito hace 2 meses por ArnaldoVenezuela
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Digamos que desde junio de 2014 hasta noviembre de 2015 has rodado 20.000 km (que es el promedio normal de un año en vehiculos de uso particular) y le agregamos 10.000 km mas por si acaso (o sea 30.000 km) y sabiendo que una correa de tiempo original y bajo condiciones de uso normal puede durar 60.000 km se llega a la conclusion de que tu correa tiene todavia media vida de uso, unos 30.000 kilometros mas.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arnaldo, el autor del problema) 


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