Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Ubicar filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2006 optra ls 126000 kms
Buen dia

Me pueden apoyar con la ubicacion del filtro de gasolina optra ls 2006

Saludos...
jr17 de México hace 8 años  
JR
28 casos 
emerson de Colombia hace 8 años
Se encuentra al lado derecho de vehículo casi en la. Mitad
Jose de Perú hace 6 años
Me puede mandar una foto Por Favor
Arturo de México hace 3 años
Ya me tocaron dos 0ptra 2007 y nunca le pude encontrar el filtro, el filtro como tal si existe pero no está ni adelante ni atrás mucho menos en medio, ese filtro debe ser interno porque en la parte de afuera no está.
Jose de Perú hace 6 años
Quiero saber donde va el filtro del chebolet optra 2007
Esteban JV de México hace 3 años
El 2007 no tiene filtro de gasolina o viene dentro del tanque.
jesus moreno de Venezuela hace 2 años
@Esteban JVSi lo tiene del lado derecho del vehiculo paralelo al tanque de gasolina sentido de inyeccion hacia en cuerpo de inyectores
Jose de Perú hace 6 años
Quiero saber donde se ubica el filtro de gasolina chebolet optra 2007 Por Favor
ADELIS GOITIA de Venezuela hace 6 años
Ubicacion del filtro de gasolina del optra advance 2009 por favor
Eduardo vielma de México hace 5 años
Filtro donde lo lleva optra 2007 xf
milton de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo uin optra design automatico 2010 quisiera saber donde se enciuntra el filtro de gasolina para reemplazarlo
Milagros Mendoza de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde me pueden indicar dónde se encuentra el filtro de gasolina del Optra 2008 por favor
Verygood de México hace 4 años
Tengo un Optra 2006 ls pero no sé dónde está el filtro. Me pueden ubicar
Verygood de México hace 4 años
Dónde se encuentra el filtro de gasolina del Optra ls 2006
José De Jesús Ortiz Hernández de México hace 3 años
¿Tiene filtro de gasolina el malibu 2007?
fernando de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes tengo un chevrolet ss 2008,me podrias decir enque parte del carro tiene el filtro de la gasolina gracias.
Alex de México hace 3 años
Ubicación filtro de gasolina optra 2009
Guillermo Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Optra Hacth Back 2008 Sincrónico 1.8 5 puertas presenta un falla que al carro no le llega bien el combustible se apaga en marcha con explosiones luego prende como si nada pero pierde toda la fuerza mi consulta es si es el filtro de la gasolina que ha que reemplazarlo para ir descartando o es la bomba de la gasolina o los inyectores estos últimos fueron cambiados y con su respectivo mantenimiento pero lamentablemente estos repuestos no son nada confiables cómo podrías orientarme para solucionar esta falla que se me está presentando actualmente. Agradecido por su atención. Saludos
Guillermo Rodríguez
Rosa de México hace 2 meses
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar en que parte esta el filtro de gasolina de un optra 2006
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No encuentro el filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2007 Optra  200000 kms
El foltro de gasolina no se donde lo trae
Javi de México hace 5 años  
JA
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Lo trae debajo cerca del tanque y dentro del tanque hay otro
Roxanna Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Yo venía rodando en el carro y de repente se apago el carro que puede ser? Porque no quiso prender
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que cuando das contacto se oye la bomba de combustible, si no va no encendera el motor
Rafael villegas de Venezuela hace 4 años
Me cuesta prender el carro prende y de repente se apaga y le doy a encender y prende pero me cuesta tengo q darle cuchara
angelberen de España hace 4 años
Es porque no le llega bien el combustible, puedes tener suciedad en el tanque, en el filtro o la bomba por eso no está funcionando como debe
Rafael villegas de Venezuela hace 4 años
Ok gracias por la ayuda
Juan gerarardo de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpa tengo un Optra ls 2007 ya le busque los filtros por todos lados y saque la bomba de la gasolina y no se lo encuentro y el problema con el es que al encenderlo en las mañanas tiene un fallo se escucha como si trajera alguna bujía mojada y doy de 2 a 3 acelerones y ya se queda estable y parejito el motor y solo es cuestión que lo apegue de nuevo y lo deje un rato y pasa lo mismo y tarda como 5 segundos haciéndolo y prendido ya no falla no sé si me pudieras dar un tip por favor, de que pueda ser por qué yo le echo la culpa al filtro pero en realidad no sé que sea y el escáner no detecta nada ni prende el check
angelberen de España hace 4 años
Si es motor de nafta comprueba que los tubitos de vacío del sistema de admisión estén en buenas condiciones y no tomen aire del exterior, eso podría ser tu problema, comprueba también bujías y cables o moja los con el motor encendido y mira cual es el que pierde la corriente
Vctor 15 de México hace 4 años
Buen dia tengo un optra ls 2008 y cuando me paro la aguja de la revolucion empieza a bajar y no quiere acelerar y se apaga pero vuelve a prender le pongo aditivo para limpiar el filtro y todo bien y pasa dos o tres semana y vuelve con lo mismo
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración y comprueba que este funcionando bien el sensor maf, si lo escaneas te indicará que va mal
Vctor 15 de México hace 4 años
Ok hare eso gracias no tiene nada que ver el filtro de la gas para esa falla
angelberen de España hace 4 años
No es problema del filtro porque fallaría a diario o en trayectos de medio alcance, cuendo echas aditivo lo que ocurre es que limpias el sensor maf y el cuerpo de aceleración por eso funciona varios días, lo mejor es desmontarlo y limpiarlo bien
Andres de México hace 4 años
Buenas tarde tengo un Optra 2010 estándar y trae una falla que cuando aceleró a 200 revoluciones corta y ase explosiones me podrías ayudar para saber que es
Angel de México hace 4 años
Buenas tardes, donde lleva el filtro de gasolina el optra 2009, no se lo encuentro pr ningún lado
angelberen de España hace 4 años
Has mirado en la parte de abajo alrededor del tanque,sigue los tubos de combustible y lo deberías de ver,es un cilindro que seguramente sea de aluminio o negro y va con enganche rapido. Aqui te dejo esta página
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
Súperchevy de México hace 3 años
Tengo un Optra 2008 y no encuentro el filtro de gasolina
Hugo de México hace 2 años
Tengo un optra 2008 2.0, y no trae filtro de gasolina externo, solo el que trae en la base la bomba de gasolina,
angelberen de España hace 2 años
Hay que cambiarlo con la bomba de combustible ,ya ocurre en algunos modelos europeos como los de psa
Luis de Perú hace 2 años
Donde lleva el filtro de gasolina el Chevrolet Optra sedan del 2006 automático de 1.8
Aquiles18 de México hace un año
Tengo Optra 2008 y al momento de acelerar como que se ahoga y tengo que soltar acelerador y acelerar nuevamente y al tratar de mantener una velocidad constante igualmente se jalonea ya le cambié bujías, cables, bobina, tps, válvula, yak que podrá ser
angelberen de España hace un año
Comprueba la presión de combustible y que el filtro este cambiado,tu síntoma es falta de combustible
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 2.0 115192 kms
Buenas, alguien que sepa dónde se ubica el filtro de gasolina del Optra 2008, no lo encuentro por ninguna parte.
Gustavo de México hace 4 años  
GU
3 casos 
roberto de Venezuela hace 4 años
Debajo en el lado derecho junto al tanque de gasolina
Gustavo de México hace 4 años
Ya lo levantaron y no lo encuentran, me dicen que no tiene el filtro de gasolina, ¿será cierto?
Gustavo de México hace 4 años
Disculpa, se tiene que bajar el tanque de gasolina???
Tanairys16 de República Dominicana hace 4 años
Hola, tengo un problema con Chevrolet se le cabio el filtro de la gasolina pero ya ha roto la manguera tres veces y me gustaría saber si se le puede hacer una conexión en metal para que no se ropa por el caliente?
Sebastian de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Optra 2007 es la segunda vez que cambio el sensor tr la primera vez sin problema se barrio al tiempo y cambie el nuevo hice el mismo proceso al Cali ar y no arranca da marcha pero no enciende y a ora no marca gasolina Enel tablero
Ya me cambiaron el sensor por otro nuevo y sigue igual que puedo hacer
Gustavo de México hace 4 años
Pues el mío tampoco arrancaba y cuando encendía en el momento de traerlo corriendo se sentía jaloneos y pues lo que yo hice fue meterle escáner y el problema era el arnés del sensor de levas que era que aveces no encendiera y pues se lo cambie y hasta el momento está funcionando correctamente
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, automático2.0 80000 kms
Que no se donde esta el filtro de gasolina
wicho de México hace 9 años  
WI
3 casos 
fidel de Estados Unidos hace 6 años
El filtro esta adentro del tanque de gasolina
Gerardo de México hace 5 años
Buen dia me pueden ayudar a ubicar el filtro de gasolina del optra 2007
María de los Ángeles de México hace 2 años
Disculpa, encontraste el filtro de la gasolina? Tengo el mismo modelo y no lo encuentro
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2006  158778 kms
Al momento que lo tengo encendido...en alto total bajan las revoluciones y se quiere apagar...ya le limpie la válvula iac, el cuerpo de aceleración y filtro de aire...no se porque m sigue haciendo lo mismo...me dicen ke es el filtro de gasolina...pero no se lo encuentro... Gracias
AngelAZ de México hace 7 años  
AN
8 respuestas 
Travieso de Venezuela hace 7 años
Amigo desde venezuela le recomiendo cambiar el filtro de gasolina que esta en la parte de abajo de la puerta de atras del copiloto...Haga eso a ver como le fue...
AngelAZ de México hace 7 años
Ok Gracias...eso también tendrá que ver que en una subida se me arrane el carro y no quiera avanzar... gracias por su ayuda!
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Se solucionó el problema?, si aún continúa, tambien se debe revisar el TPS, y hacer limpieza general al cuerpo de aceleración. Adicional no sobra correr un escaneo del vehículo para ver si hay algún sensor defectuoso. Saludos
jesus serjal de Venezuela hace 7 años
Buenos dias ayer cambie la pila de la gasolina y el carro ya no me enciende al primer toque
Magy de México hace 6 años
Hola, ya resolvió el problema ? Si fue el filtro de gasolina ?
ferdy de Venezuela hace 6 años
Despues de la salida de las tuberias del tanque debajo del carro cerca de la rueda del copiloto se encuentra un filtro de gasolina
Chalio garcia de México hace 5 años
En my carro no aparece el filtro de gasolina en la parte trasera de el lado del copiloto yalo levante en ke lugar si me pueden decir por favor
jesus serjal de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, debajo del tanque de gasolina, levantalo del lado de atras
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2007  2500 kms
En donde se encuentra ubicado el filtro de la gasolina
Richard de México hace 4 años  
RI
1 caso 
alberto de Venezuela hace 4 años
Hay uno el externo que va debajo de la puerta trasera derecha, y el otro interno esta en la bomba de gasolina dentro del tanque
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 200000 kms
Donde se encuentra el filtro de gasolina de mi optra
Juan Carlos de México hace 4 años  
JU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Dentro del tanque tienes uno, afuera al lado del tanque tienes otro y cada inyector tiene uno
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No le encuentro el filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2009 1.8, LS 137000 kms
Ya segui las mangueras por debajo del carro y se pierden directamente en el tanque, sera que lo lleva dentro del tanque o este modelo de optra no cuenta con filtro ??????
Serch de México hace 10 años  
SE
13 casos 
TaTo de Perú hace 6 años
Se debería encontrar dentro del tanque de gasolina
Isabel de México hace 3 años
No lleva filtro de combustible,el filtro que trae es la carcaza del mismo módulo dentro del tanque de combustible
TaTo de Perú hace 3 años
Tienes razón Isabel, no lleva
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No encuentro el filtro de la gasolina

Chevrolet Optra 2007 2.0 152500 kms
Busco donde va el filtro de gasolina de un Chevrolet optra 2007
Uriel de México hace 3 años  
UR
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Uriel un filtro va en el tanque dentro del envase donde esta la bomba de gasolina y otro afuera del tanque del lado derecho +- debajo de la puerta trasera derecha
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El optra americano 2008 trae filtro de gasolina?

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 118000 kms
Tiene filtro de gasolina ? El optra 2008 americano
Jac marquez de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
AURE de Venezuela hace 4 años
Si amigo esta debajo del carro del lado del asiento trasero derecho
Beto de Estados Unidos hace un mes
Hola amigo la Yukon 2017 trae filtro de gasolina
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor 2.0 115049 kms
Buenas, llevo tiempo tratando de encontrar el filtro de gasolina y no lo encuentro, alguien que sepa dónde se encuentra y que ponga foto de la ubicación del filtro de gasolina
Gustavo de México hace 4 años  
GU
4 casos 
guru de Argentina hace 3 años
En general, los filtros de gasolina están viniendo pegados a la salida del tanque de combustible, en la zona posterior del vehículo...suerte !
Gustavo de México hace 3 años
No, este auto no cuenta con filtro de gasolina
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Como cambiar el filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2005 5 puertas avance  190000 kms
Cambiar el filtro x el tiempo de uso
Stalin de Ecuador hace 7 años  
ST
5 casos 
Víctor de Venezuela hace 5 años
No se como es por debajo en la line combustible lo que si te puedo decir que es cada 10.000km o maxmo 20.000
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Como cambiar el filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2005 5 puertas avance  190000 kms
Cambiar el filtro x el tiempo de uso
Stalin de Ecuador hace 7 años  
ST
2 casos 
jonathan de Venezuela hace 7 años
Debes especificar el modelo de tu optra.
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Filtro de gasolina???

Chevrolet Optra 2009 ls, 1.8 L 137000 kms
Que tal, por mas que le busco el filtro de gasolina a mi optra 2009 ls, 1.8, no se lo encuentro por debajo del carro sigo las dos lineas de combustible y suben hacia el tanque. Alguien sabe donde lo traen o si no lleva o si lo trae en el tanque. Ayuda !!!!!!
Serch de México hace 10 años  
SE
4 casos 
CHARLIE de Nicaragua hace 6 años
Es probable q lo lleve en el tanque
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Filtro de gasolina

Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina Cuatro 137907 kms
Quiero cambiar filtro de gasolina
Ernesto razo de México hace 3 años  
ER
1 caso 

Servicio de filtro de gasolina aire y limpieza de inyectores

Chevrolet Optra 2007 desing 140000 kms
Buenas noches recientemente le hice servicio a mi optra. El servicio consite en cambio de filtro de gasolina filtro de aire y limpieza de inyectores. Quisiera saber cuando me tocaria hacer el proximo servicio de este tipo
cesargon de Venezuela hace 9 años  
CE
1 caso 

Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora. El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
23 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor
alberto de Venezuela hace 9 años
Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?
parcero de Venezuela hace 9 años
Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal
anniel de Venezuela hace 6 años
Hermano me puedes mandar ese manual??
Daniel de Venezuela hace 9 años
Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
parcero de Venezuela hace 9 años
Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado
Daniel de Venezuela hace 9 años
Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S

Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion
optra de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited
Daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos
Ismael de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y cuando mido el voltaje me da 3 voltios cuando UD cambio el sensor que voltaje mide?
Daniel de Venezuela hace 9 años
Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.

Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Carlos de República Dominicana hace 7 años
Saludoami me pasa lomismo el trabaja bien pero aveces paro y el no vuelve a encender y le muevo de todo y no se sabe que es los reles estam buenos y lo fusibles y de un momento a otro vuelve a prender tu crees que puedad se rl el sensor del ciguenl
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos Carlos, si cuesta prender siempre sobre todo en caliente es posible que sea ese sensor, pero tambíen seria bueno que mandaras a probar la presión de la bomba de gasolina ya que a veces solo fallan en caliente, incluso te pueden apagar el carro y al enfriar vuelve a encender como si nada.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en el mismo modelo de optra. Quiero cambiar el sensor de posicion de cigueñal a ver si mejora pero me dicen que hay que resetear la computadora. Eso es cierto? puedes darme alguna luz de como cambiarlo yo mismo?
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos, el proceso que hago es desconectar el borne positivo de la batería, luego remuevo el cobertor metálico que tiene el múltiple de escape para tener mas acceso al conector del sensor en el bloque, necesitaras un rache con extensión dado lo profundo que esta el sensor y un dado torx o estrella invertida si mal no recuerdo n° 10. Aflojas el sensor (cuidado de no perder el tornillo), luego desconectas el sensor arriba por la tapa valvulas y retiras el sensor empezando por su cabeza. Es un poco tedioso sacarlo pues los espacios son reducidos, pero con paciencia y cuidado se logra.

Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.

He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Ok hermano entendido muchas gracias voy a probar a ver como me va. Saludos.
parcero de Venezuela hace 9 años
De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.
Michel de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo podría orientarme en una falla
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda
parcero de Venezuela hace 9 años
Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??
Esteban de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en una chevrolet montana pero yo cambie el sensor del cigueñal y a pesar de eso el vehiculo sigue sin dar marcha, ni chispa ni pulsos de inyeccion. No se que puede ser.
abel de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo una van uplander del 2005, y no hay chispa ni pulso y ya cambien el sensor del cigueñal y nada, que otra cosa puede ser?
Esteban de Chile hace 8 años
Yo solucione el mismo problema pero en una montana lo q hice fue revisar los relés de la segunda caja de fusibles, la que lleva la computadora incorporada había 1 relé malo.
pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007 y quiero saber cual es el voltaje de entrada a la bobina
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
5v amigo l otro es señal 1 4 y 2 3
jose de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigos, tengo un problema parecido con un optra 2008, en frio enciende , en caliente tambien, pero si me estaciono por una o dos horas al momento de arrancar nada. Suena el motor de arranque y todo pero parece que no tuviera corriente...
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007. Calentó le cambiamos los empaques. Ahora no prende porque no le llega corriente a la bobina. Ni manda la bomba al pasar la suichera. Cambiamos los con sectores decla computadora por recomendación de un técnico ya q se encontraban n malas condiciones. Aparece un cuadrito negro en l tablero con una ralla transversal palpitando.
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alberto de Venezuela hace 7 años
EL pare neutro esta desgraduado o se daño por eso el carro no enciende.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero el pare neutro tendrá que ver que no mande chispa a la bobina¿
alberto de Venezuela hace 7 años
EL cuadro negro con la raya que te aparece en donde te indica la marcha que está engranada es el pare neutro que se desgraduo o se te daño. Debes graduarlo o cambiarlo recuerda que el carro solo arranca si esta en pare o neutro y como no reconoce el cambio que tiene puesto no arranca.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Amigo pero eso tendrá q ver con q no mande chispa a la bobina¿ el pare neutro¿disculpem mi ignorancia pero de electricidad se poco
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No está graduado el pare neutro con los cambios de la caja amigo
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi tacuma que de echo es el mismo motor optra limited tapa negra... por eso hago el siguiente comentario...la camioneta de repente no me quizo encender... revise y reemplace bomba de gasolina y nada... verifique chispa y esta OK... y revise pulsos de inyeccion y no hay señal... si hay los 12Volt en los inyectores pero no la señal negativa de la ecu a los inyectores... otra cosa le rocio gasolina al cuerpo de aceleracion y si enciende...que será?
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo los inyectores no Stan activando. O verifique si la bomba de gasolina está encendiendo y ver si llega gasolina a la flauta.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero amigo Es que no tiene chispa la bobina ni manda nada la bomba. Ahora sera q si tiene el pare neutro dañado o des graduado como me indica eso pudiera ser motivo para que no llegue chispa y por supuesto no prender¿disculpeme mi ignorancia pero poco se de electricidad
alberto de Venezuela hace 7 años
Claro amigo cuando este se daña a veces pasa eso, es como si pusieras el carro en drive y lo intentaras arrancar no prende porque la computadora bloquea el sistema por seguridad evitando que te llegue chispa y que la bomba inyecte otra causa seria el sensor del cigüeñal si este daña te causa esa falla tambien pero me inclino por lo te dije primero ya que dices que tienes el símbolo del cuadrado con una raya que significa que el pare neutro esta desgraduado o dañado y por eso el carro no te va prender, de todas maneras te recomiendo que le pases el escaner tech II de chevrolet para que te den un diagnóstico más seguro.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano comensare por hay
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
La situación de que no le llegaba corriente era que la computadora estaba invertida. Es decir lo negro para arriba y lo gris para abajo. Y para saber si esta bien el técnico q venia a escanear se dio cuenta d una vez al ver q no se le veian los seriales arriba...la recomendación q dio q hay q observar muy bien cada ves q se desarma algo. N esta ocasión lo desarmo por lo lejano un mecánico q conoce pero q hay se pelo Contandc con los colores de los conectores de la computadora y n este caso es invertido. Total q es posible q se allá dañado algo a la computadora. Evaluaremos al colocarle el resto ya q lo prendimos sin correa única y otras cosas.
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Perfecto, me alegro que hayas encontrado solución
http://hidroterm.blogspot.com/
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo o revisa los chupones de la computadora puede q estén invertidos ya q calsa igual
alfonso de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido o no se si igual al de la publicación. Mi chevrolet optra sufre al arrancar por las mañanas, ya le he cambiado el filtro de gasolina bomba de gasolina limpieza de inyectores, cambió de válvula, limpieza de flujometro y sigue igual tengo q intentar varias veces para q encienda, ya casi cuando se está tirado toda la batería recién arranca. La última vez q fui al taller identificamos q la chispa de las bujías no estaban trabajando con normalidad, no hacia chispa, recién al tercer segundo hacia un poco de chispa. El mecánico me ha dicho q tengo q dejárselo para q pruebe y me dice q si es para cambió del sensor me va salir 300 nuevos soles. Yo soy de Perú. Alguien me puede ayudar indicándole cuando cuesta el sensor más o menos.
jose de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos, hace unos días comente un problema de mi optra 2008, le cambie el sensor de Cigüeñal y solucione problema...
andres de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo problemas con mi optra motor design 2008 hace dos semanas dejo de encender bien cuesta mucho encenderlo para que pueda prender hay que chancletear mucho pata afondo no enciende ninguna luz en el tablero y al encender se mantiene
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo has la sigiuiente prueba:

1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un optra 2007, el carro prendeal primer intento pero tarda mucho, recien apago el carro y lo intento prender enseguida si prende bien, ya se le cambiaron bujias,filtro de gasolina, pila de la bomba, limpieza de sensores e inyectores,la batería bota los voltajes normales, no se. Qmas pueda ser
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, revisa el sensor de cigueñal...me paso lo mismo y era dicho sensor que ya estaba fallando
anniel de Venezuela hace 6 años
De que manera estas comprobando que te toma rpm? Probaste con el otro flanco de lectura?
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
Fjaavier de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, mi optra no tiene luz de check engine (luz de servicios) esto paso después de reparar el motor. Todos los demás indicadores funcionan, ya revise el ECU y está bien.
miguel2 de Argentina hace 6 años
Chequea este video de como arreglar esa falla https://www.youtube.com/watch?v=q7v-cR…
http://maquinaria-andina.com. /
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mi Optra Avance 2011, arranca pero no enciende, al rato de tanto dar arranque enciende trabaja normal. Parqueo y lo apago y a veces enciende de una y otras veces se vuelve a revelar el encendido. Le cambié la bomba y los filtros, limpie los conectores y algo mejora pero continua igual. Será el sensor del Cigüeñal ??. . . Ayuda por favor.
marcel alvarez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, puede ser el sensor de cigueñal, pero le cuento por experiencia propia que asi me pasaba con el mio y resulto ser una valvula doblada de la camara de compresion
Daniel de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el sensor de cigueñal, pero también verifica el voltaje de la bateria en el momento de arranque, normalmente debe ser 12v pero al encender suele bajar un poco a 11v o 10v pero si cae en 8v ya hay problemas. Las bujias tambíen es bueno revisarlas a ver su estado. Incluso la bobina tambíen es bueno verificar si manda a todas las bujias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis queridos amigos, hice lo que me dijeron con la batería y exactamente se bajaba de voltios a 9 v, me prestaron una batería buena y vaya sorpresa Gracias a Dios y a ustedes por sus concejos se solucionó mi problema de encendifo, ya compré una batería nueva y está el auto trabajando excelentemente. Muchas gracias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis amigoa, hice exactamente sus concejos, resulta que el problema estaba en la batería. Está de bajaba a 8 _9v. Y o enviaba la carga reglamentaria me prestaron una batería buena y vaya sorpresa solucionado mi problema, ya compré una nueva y mi Optra está trabajando excelentemente. Gracias a Dios y a sus sabios concejos un gran abrazo.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Excelente amigo, menos mal no fue nada mayor. Saludos y éxito!
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, he leído completo todos los comentarios, tengo un optra 2007 tapa amarailla, todas las mañanas al encender le cuesta y prende casi siempre a la tecera vez y se regulariza tood el dia hasta la mañana siguiente, hoy estando en la calle no me quiso prender, mi papa le dio fuerte al acelerador y pudo prender y llegue a la casa, pero luego no quiso prender mas. Asi que pienso que pueda ser por el mismo problema de encendido en las mañanas. No sé mucho de mecánica, sólo lo que leo por intenet pero no me atrevo a meterle mano. Que tendria que decirle al mecanico que evalue primero, pienso que podria ser bujias, o la bobina, inyectores o incluso que este fuera de tiempo pero tiene como tres meses de puesta y la falla de encendido venia antes de que se la pusieran. Voy a para en loco.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos, pide que le verifiquen el sensor de cigueñal, bujias, bobina, y la presion de la bomba de gasolina que tambíen puede estar fallando. Espero te puedan resolver.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, te avisaré si logro solucionar, ojalá sea algo sencillo, le hemos gastado mucho dinero recientemente asentando valvulas porque se nos apagaba en todas las subidas.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Amigo, te cuento que lo del carro era la pila de la bomba de gasolina, le hicieron pruebas y estaba dañada, cosa extraña ya que se la cambiamos hace un año. También prende con una sola vez en frío aunque prende fallando y luego se estabiliza.
pedrol_89 de Venezuela hace 5 años
Bueno días! amigos deseo puedan ayudarme ya que no se que mas hacer... Mi carro optra limited 2005 aut... comenzó a cortar para prender mientras esta en reposo o frío... Un día iba rodando a 80km sentí que el acelerador no me respondio más y efectivamente se apago el vehículo... luego prendió y las revoluciones estaban por debajo de mil 1000 al pasarlo a D se apagaba, llego un mmento que no encendio mas... Actualmente no tengo pulso (negativo) en los inyectores; rocio gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende. Que podrá ser?
hastisa de Colombia hace 3 años
Cual fue la solucion amigo?
José Yanez de Venezuela hace 5 meses
Espero te recuerdes, tengo la misma falla. Que era? Q hiciste
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigos,tengo un optra 2008 compre mangueras pila y valvula de presion de gasolina que va incluida en la bomba de gasolina y cuando le doy arranque no enciende el motor, le echoun poquito de gasolia en el cuerpo de aceleracion y enciende, cual cree que sea la fall, gracias y buenas tarde,
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde ,ese es mi correo
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde Pedro ese mismo problema tiene el mio. Ojala alguien nos oriente. Feliz noche
alexis navarro de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo compre un optra 2008 automatico el prende perfecto a cualquier hora aveces me da una falla que lo llevo a 80 y parece que se ahoga y despues no acelera mas de 40 me pueden ayudar con ese diagnostico gracias
alberto de Venezuela hace 5 años
Debes hacer una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar ya que escribiste en un caso que ya fue resuelto te recomiendo que le pases un escaner para tener una idea de tu problema.
marcos garcia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema acabo de comprar un carro optra 2005 estaba buenode todo pero ahora empezo a prender en el tablero la luz del aceite del motor y a fallar, sera q es porque todas las noches desde q lo compre le quito la bateria sera que se desconfigura,
Edwonro de Perú hace 5 años
Hola quien me puede ayudar tengo un problema con mi n300 no ay chispa ni inyección q puede ser
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Una vez me paso lo mismo vuelto ya loco busque soluciones por aqui durante 4 largas horas vi un comentario y su solucion del mismo tipo q yo tenia en ese momento pues la fusiblera lado del motor media todo bien por arriba pero habia qa voltear por debajp y medir y ahi estaba el problema media por arriba pero por debajo no y dejava de3 mandar corriente a los inyectores le dije a mi electricista q habia yo descubierto por este forum y soluciono de una vez prendio fino hasta los dias de hoy
Jairo de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema similar el Optra 1.4 se me apaga y no enciende lo escanea y me dices que es el cuerpo de aceleración de lo cambie trabajo 1 día y volvió a presentar la falla y las bujías se quedan sin chispa
Que puede ser
Gracias
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo revise el sensor de cigueñal
Jairo de Colombia hace 5 años
Pero el carro no muestra falla por el sensor de cigüeñal
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que la falla la tiene el sensor de cigueñal... pruebe con otro a ver
andres de Venezuela hace 5 años
Hola amigos en otra falla que tiene mi carro es con la bomba de aceite al calentar suena demasiado la bomba tiene reparacion o hay que cambiarla
Felix de Chile hace 4 años
Yo tuve ese problema, le puse batería nueva y se arregló
Jesus de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos mi otra 2005 le mande hacer la caja ahora la luz amarilla parpadea y no hay chispa ni pulso de inyección espero me puedan ayudas
marcel alvarez de Venezuela hace 3 años
Amigo revise el sensor de cigueñal
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  215000 kms
Tengo un Optra Design 2007, le he limpiado el cuerpo de aceleracion, los inyectores, cambiado la pila y chequeado la bomba de gasolina, cambiado el filtro de gasolina y limpiado el tanque de combustible, no salen códigos en el escaner y sigue presentando la siguiente falla: Al rodar en carro en un trayecto de solo un Km comienza a perder fuerza y pareciera que dejara de funcionar un cilindro y se apaga, al ponerlo en neutro enciende sin problemas y arranca con fuerza por otro Km y repite la falla; ya no se que mas puedo hacerle...!!!
Armando de Venezuela hace 8 años  
AR
15 casos 
David de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo, al parecer tenemos el mimo problemas, tengo un optra del mismo modelo a suyo y ya me carga loco la misma falla, le acabo de hacer servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion y quedo peor. Le hice todo lo que ud le hizo al suyo y nada.
David de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, pudo resolver la falla y que le hizo si me puede orientar. Tengo el mismo problema con mi optra 2007 design. Gracias
Armando de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, aun no he resuelto el problema pero le cambie el aceite, adicional a lo hecho anteriormente, y mejoro un poco. Fui al concesionario y me han dicho que eso pasa cuando se cristalizan los asientos de las válvulas y que debo bajar la cámara, cambiar las gomitas de las válvulas y rectificar los asientos. Según ellos ese es el problema, la semana próxima lo estaré haciendo y les comento. Saludos
David de Venezuela hace 8 años
Gracias Armando. Lo mismo me dijo el mecanico al cual se lo llevo, que hay que limpiar las valvulas, pero tenia mis dudas. Tambien le hare eso a mi optra. Suerte y gracias por orientarme y aclarar mi duda. Feliz tarde.
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, le dije al mecanico que podia ser las valvulas y el lo que hizo fue chequear la presion de cada cilindro con un manometro, estas tienen buena compresion, o se que asi de se determina que las valvulas estan bien sin bajar la Camara. Pero aun no ha dado con la falla. El carro prende ben con fuerza, arrranca y hace los cambios 1, 2 y en la terera pierde fuerza, no llega a 60KPH, le quito el pie al acelerador y espero llegar a 10KPH o detenerme para que agarre fuerza otra vez y la mayoria de las veces se apaga el carro. No se si el porblema sera Motor o Caja.
David de Venezuela hace 8 años
Saludos. Hoy le midieron la compresión y efectivamente hay un cilindro que marca 60 mientras los otros 3 marcan 150. Me dice el mecánico que tengo que chequear las válvulas y hacer servicio.
alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo Matruin no creo que tu problema sea la caja a menos que te encienda la luz hold o te de algun golpe cuando en algun cambio, tu problema podria ser el catalizador tapado si aun lo tiene o problemas con el sensor map o el cableado de este cuando se daña causa esa falla como si te fallara un cilindro o cuando frenas el carro se te apaga, tambien chequea al presion de gasolina.
Armando de Venezuela hace 8 años
Una pregunta, el sensor MAC o las válvulas IAC o TPJ si fallan el escaner las ve? pues si al poner el escaner y no arrojar códigos entonces el problema es mecánico, válvulas por ej...?
David de Venezuela hace 8 años
Saludos. A mi optra le colocaron el escaner y no arrojo falla. Midiendo la compresión fue q el mecánico aseguró q es problema con las válvulas.
Oliver de Venezuela hace 8 años
Saludos, podria estar fallando la bomba de gasolina, esta perdiendo presión
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Amigo David, resolviste el problema con la cámara?? Que hiciste ? Rectificaste y cambiaste las gomas? Comparte tu experiencia, mañana voy a chequear la compresión de los cilindros aver si ese es el problema!!
David de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo Matruin. Aun no le he realizado lo q me indico el mecanico. Al cambierle el aceite mejoro, pero debo hacer lo de la camara. Estoy esperando tener el dinero para hacerlo ya q sale alto el costo.
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Voy a probar cambiando el aceite también! Ya tiene 6000 km, algún aceite en especial?? Yo siempre uso el 15w40.
Armando de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, estimados luego de todo lo hecho al carro, NO le hice mantenimiento a la cámara ni a las válvulas, solo le hice un lavado interno al motor colocando un producto al aceite (flushing) y dejando el motor encendido por 10 minutos luego de lo cual le saque el aceite y cambie el filtro. Coloque aceite 15W-40 semi sintético y rodé el carro hasta llevarlo a 120 Kmh, esto lo he repetido varias veces y ya esta rodando normal, este fin de semana lo voy a rodar en carretera a ver como me va, pero esta mucho mejor.
viclauren de Venezuela hace un año
Amigo donde venden ese aditivo flushing soy de maracay o pasame la foto del producto por wasap 0412-1465958
David de Venezuela hace 8 años
Qur bueno Armando. Le voy a hacer lo mismo al mio a ver si me esulta. Saludos.
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Armando, te cuento que hice lo mismo, flushing y aceite nuevo y el carro emparejo y se le quitó la falla, parece mentira después de tanto tantear se haya resuelto de manera muy sencilla! Conversando con el mecánico me dice que lo que tenía era un taquete pegado, esto hacia que las válvulas se quedaban pegadas y causaba pedido de potencia por falla de ese cilindro! Tiene lógica que el flushing y cambio de aceite la haya dspegado! Si vuelve aparecer la falla, que es muy probable, la solución definitiva es bajar la cámara y hacerle limpieza Y\o reemplazo de paquetes y válvulas, sino falla, hay que hacer flushing en cada cambio de aceite para limpiar bien todo el sucio pegado. Gracias a estos foros dpse resuelven problemas que los piratas mecánicos no dan, yblo que hacen es sacarnos plata con nuestra ignorancia, yo había bajado y reparado la caja dos veces por este problema y pantalla nunca estuvo en la caja, una de las veces fue en la propia agencia chevrolet. Que esto sirva de experiencia para todos.
David de Venezuela hace 8 años
Saludos. Les comento q hice lo mismo. Lavado interno con el flushin y cambio d aceite y se le quito la falla. Saludos y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, me alegra mucho que mi comentario haya sido de utilidad. Este fin de semana rode con el carro por los Altos de Sucre que es una zona montañosa y hay muchas curvas y subidas y el carro se porto muy bien, solo que prendió la luz del aceite pero no dio falla, le saque un borne de la bateria por 5 min y la luz desapareció y ahora esta muy bien. Saludos
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Se dio cuenta que se le bajo la presión de aceite, grave en él funcionamiento del motor, fallo la lubricacion, la vida del motor esta en riesgo. Debe cambiar él lubricante a uno superior o de mas calidad. Mandar a revisar él sistema de lubricación, por si no da la presión mínima requerida durante temperaturas o condiciones de trabajo criticas. Suerte. Mis consejos siempre bien intencionados, aunque a veces a destiempo. Saludos a los profesionales de la mecánica.
ervis de Venezuela hace 7 años
Disculpe amigo ARMANDO cuando usted dice q lavo el motor con un producto llamado (flushing) ese producto lo venden a donde para hacerlo lo mismo al mio ya q presenta la misma falla haciéndole mantenimiento de todo tipo probando sensores, pila,bobina ya lo ultimo era hacerle servicio a la camara cosa q no me cuadra. Este es mi numero y le devuelvo la llamada 0416/0877196 antemano gracias
Armando de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo Ervis, yo le recomiendo bajar la camara para mantenimiento a las valvulas y cambiar correa de tiempo si ya esta en kilometraje. Es lo que me ha dado resultado a la larga despues de haberle hecho la limpieza del sistema de combustion, Tambien le recomiendo hacer un servicio bajando el carter y limpiar el colador de succion de aceite. Por ahora y desde hace tres meses mi carro no ha fallado luego de esto ultimo. Espero haberle ayudado. Saludos
ervis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo tendré en cuenta gracias
Oscar 1032 de Colombia hace 7 años
Mi optra 2008 presenta una falla, después de que se calienta o usarlo por más de una hora el embrague no funciona bien y pareciera que está a punto de romperse, lo dejo que baje la temperatura y funciona perfecto, en las noches no molesta para nada
Gabriel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un optra 2009 y presentó la misma falla, luego de realizar los descartes pertinentes, como lo son: escanear el vehículo para ver que error sale, revisión de la presión de la pila de gasolina, de manera que que no esté perdiendo presión, sensor TP, sensor de oxígeno, sensor de cigueñal, bobina, bujías, etc.- como todo estaba bien, seguí lo aconsejado por otros integrantes de este chat, le realicé el cambio de aceite, para lo cual lo hice de la siguiente manera, compré un flushing (aditivo de limpieza del motor) el mismo se lo coloqué antes de sacarle el aceite, es decir, se lo eché al motor, luego encendí el carro y lo deje 15 minutos prendido, después de ese tiempo apagué el carro, y procedí a sacarle el aceite, así mismo le quité el filtro de aceite, luego de ésto, coloqué el nuevo filtro, y sus respectivos 4 litros de aceite, para lo cual utilicé 20/50 semi sintético marca Ultra Lub, luego salí a probar el carro, y me falló, luego seguí rodando y dejo de apagarse, esto fué el día de ayer, hoy domingo volví a sacar el carro y gracias a Dios y la Virgen el carro dejó de presentar la falla, ya pude usar el aire acondicionado y usar mi carro normalmente, gracias por compartir sus experiencias, estoy a sus ordenes para cualquier ayuda, saludos, Gabriel
PalenRe de Venezuela hace 3 años
HOLA gabriel de donde eres,presento esa falla con el carro, prende más no acelera.
Ers mecanico? Podrias ayudarme?
seshom de Venezuela hace 3 años
Yo atendi un caso igual y era q le hice servicio a la camara de compresion, gomitas de valvula y se verifico la culata de cilindro , la compresion se combina con otros cilindro y por eso pierde fuerza , la empacadura de la camara pierde material y se quema, hecho esto , funciono mejor con fuerza ya no se apaga mas
Rosa Molina de Venezuela hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo, parece que tuviera aire en el cuerpo de aceleración. Que solución han conseguido ante este problem
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Hola Rosa buen día, el problema no es complicado, hace un año lo comenté, si quieres escribeme a mi correo mgabriel69@gmail.com
Saludos
Alejandra de Venezuela hace 2 años
Hola el mio también presenta una falla pierde fuerza y se apaga y más cuando le prendo el aire pero siempre encendía de nuevo ya ahora no cuando se apaga emite un sonido feo y ni prende más hasta que se enfría
Miguel de Venezuela hace un año
Cambia sensor de temperatura
Yexon manuel de Ecuador hace 10 meses
Buenas noches saludos tengo mi Optra Advance 2006 presenta la siguiente falla en el día anda trabajando bien pero cuando enciendo las luces el carro se me apaga y comienza a corcobea como potro saino y no acelera se queda en 800 revoluciones por un rato ya le cambié varios sensores le lave el cuerpo de aceleración le monte pila y filtro nuevos y aún así sigue la falla alguien q pueda ayudarme le agradezco de antemano
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Problemas con el check, bujias, rpm y olor a monoxido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 87000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería. El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años  
IB
4 casos 
alberto de Venezuela hace 6 años
Si tiene la luz check encendida escanea el carro con el tech II y así te evitas gastos innecesario los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte, hasle una prueba de compresión a ver que valores arroja, aunque me parece que tu problema no es ese parecieran síntomas de sensor map hasle el escaner para ir mas seguro.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Gracias le voy a pasar la computador a para ver que código arroja, hoy en la mañana me volvió a vender la luz del check y me costo para que se quitará, tuve que quitar el borne 4 veces
alberto de Venezuela hace 6 años
No le sigas desconectando los bornes pasale el escaner y ese te dirá cual es la falla pero procura que lo hagan con tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto otra cosa que se me olvidaba dices que suda aceite verifica el funcionamiento de la valvula pcv que no este obstruida cuando se tapa comienza a fugar aceite por la tapavalvulas y por las estoperas de levas.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Ok gracias Alberto permite revisar todo eso muchas gracias
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Hola escándalo pero estoy 100% que es sensor map compralo original no uses el remplaso a mí me pasó yo tengo un Optra límite 2008 y me pasó lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, le pasaron el escáner y efectivamente era el sensor MAP que estaba presentando problemas, arrojo código P0107, compre el repuesto GM de acuerdo al numero de parte del fabricante y listo se le quito la falla, aproveche de limpiar las bujías y la entonación quedo bastante bien, gracias a todos por sus comentarios.
juan de Venezuela hace 2 años
Amigo amigo disculpa donde está ubicado ese sensor
juan de Venezuela hace 2 años
@juanCuando puedas pásame tu número el mío es 04128666482
Leonidad de Colombia hace 6 años
Tengo optra 2008 1.8 automatico el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta empieza a fallar el motor generando un mal funcionamiento por el exosto empieza a botar mucho humo negro como exceso de gasolina y l8gicamente empieza a oler mal el catalizador
Elarabe de Cuba hace 6 años
Eso es sensor map... cámbialo
tomy de Ecuador hace 6 años
Tengo un optra 2008 resulta que la luz check del motor se enciende de repente y el carro como que se quiere apagar , le pasaron el escaner y salio baja presión barométrica.
Gabfloa de Guatemala hace 5 años
Hola, lograste resolver que era este problema?
Javiersuarezbecerra@gmail.com de Colombia hace 6 años
Por favor una pregunta cuáles son las bujías originales de un Chevrolet lt Optra 2008 es que le cambiaron unas que tenía de dos electrodos y le colocaron de uno solo , y cada vez que enciendo el carro , en algunas ocasiones tiembla si prendo el aire pierde como fuerza y se queda en las subidas
Heinar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet optra advance 2011 el carro en diferentes ocasiones me presenta una falla en estos días venía subiendo de la Guaira y me perdía la fuerza luego me prendio del check otra falla estoy observando es como que le costará agarrar la velocidad 3ra a cuarta que me recomendaría? Agradezco su respuesta
Farit de Colombia hace 5 años
Eso es el Kid del embrague...igual me pasó a mi
maribel de Colombia hace 5 años
Buenos días. Tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400. La luz del check se enciende y pierde fuerza o se apaga el carro. Lo mande escanear y salio que se debe sincronizar. Quisiera saber si se deben cambiar las bujías los filtros. O que mas repuestos se deben cambiar en una sincronizacion.
Alexandra de Venezuela hace 5 años
Hola! Yo tengo un limited 2006 y ayer me pasó que el carro de repente perdió potencia y se apagaba pensé eran bujías y hoy cuando lo revisan era el conector de la bobina que estaba flojo tan simple como eso ahora tengo es que comprar ese conector... En estos días también me pasó que se prendió la luz del motor y pues era el conector del cajón de aire que estaba despegado y eso hace que se prenda esa luz... Es decir en mi carro todos los conectores al parecer están defectuosos... Busca a alguien de confianza que te ayude a descartar
goyo de Venezuela hace 5 años
Buenos día espero me puedan ayudar. He tenido problema con mi vehiculo optra advance 2011, la luz de servicio del vehiculo se enciende y aveces se apaga y dura apagada por 2 o 3 dias o menos. Al carro se le ha realizado varias meoras rutinarias, como cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, se le limpio el sensor map, se limpiaron todos los conectores de sensores, limpieza de inyectores con su respectivo cambio de filtro, cambio de la pila de la gasolina con el filtro. Se le ha realizado todo ese mantenimiento y sigue la falla. He notado que baja de rpm como que pierde aceleración, presenta tembladera fuerte, últimamente estoy observando exudacion de aceite en la periferia del tapa válvula. Cuando la temperatura llega al optimo par el encendido de los electro presenta deficiencia como de corriente empieza a temblar busca a pagarse. Quisiera un recomendación a este problema y que bujía me recomienda para ese tipo de motor 1.8 del optra advance 2011 tapa amarilla
Ricardo de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor pcv o el mapa
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Jefe cambia la válvula pcv debe estar mala te puede dañar a largo plazo las estoperas y por supuesto te hasta aceite y te ocaciona mala mezcla por falta de vacío en el motor ya que esa válvula regula el vacío del motor
Franger vasquez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi Optra linited me está quemando una bujía la primera del lado izquierdo que problema será amigos y eso que hoy limpié los inyectores pero ese lado me quema la bujía
Alexander de Chile hace 2 meses
Hola a todos, tengo el Optra Xl 1.6 2011, hace días empezó a dar la falla de perder fuerza y no acelera incluso tengo que orillarme por que no acelera a casi apagarse el motor , tengo que apagar el motor y esperar unos segundo para volver a encenderlo y poder salir, cabe decir que arranca sin problemas, solo que cuando ya he recorrido un par de km sucede el problema. Si a alguno le sucedió esto agradecería que me comentara como lo pudo reparar. Saludos
alberto de Venezuela hace 2 meses
No tiene la luz check encendida,si es asi haz que le pasen el escaner, si sale algun codigo de falla publicalo aqui para poder ayudarte
Alexander de Chile hace un mes
La luz check enciende a veces y otras veces no, lo revisamos hoy y no arrojo ningún error en el escaner, al destapar las bujias , hay 2 empapadas en aceite. Después de eso el auto arranca y se apaga el motor,. Segun el mecanico puede ser la empaquetadura de tapa valvula-.
alberto de Venezuela hace un mes
Lo de las bujias llenas de aceite lo mas seguro es que sea la empacadura de la tapavalvulas, si te prende la luz check eso debe dejar un codigo de falla que el escaner debe leersiempre y cuando no hayas desconectado los bornes de la bateria, por lo general se recomienda usar el escaner de GM ya que no todos los escaner multimarcas registran los codigos de falla de ese carro.
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Optra se me apaga a baja velocidad o en semáforos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Manual, 1.6cc 194000 kms
Hola amigos, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema con mi auto, se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dic… Leer completa
diegomendez de Costa Rica hace 9 años  
DI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No tiene sentido que le tocara cambiar y botar todo ese dinero y todavia este en las mismas... cambie de taller ! hagale un scanner !
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Si , como decia , el problema ha mejoradomucho y ya debe estar a un 90% listo, solo tiene ese detalle que a veces se me quiere apagar, especialmente cuando estoy en ciudad o cuando hago algún cambio de velocidad muy rapido
HERAS de México hace un mes
Eso podría ser por falta de aire, sensor MAF fallando, PCv tapada, sensor MAP no original, conectores de inyectores fallando (cambie). El auto puede andar con 3 cilindros funcionando pero en ralentí le cuesta entonces si falla un inyector tiembla y se quiere apagar, más aparte la falta de aire , revise o cambie la válvula EVAP..., REVISE LA MANGUERA QUE SALE DE LA EVAP Y VA AL CUERPO DE ACELERACIÓN...

A UN OPTRA HAY QUE TENERLE PACIENCIA Y SOBRE TODO ENTENDERLO, por qué se puede solucionar algunos detalles fácilmente antes de volverse loco uno...
En mercado libre hay buenas refacciones y muy malas refacciones.
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revise los conectores de los sensores los cables se parten en especial el de la bobina
jaime de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y los scanners en la agencia no detectan nada entonces igual y los sensores están fallando y por eso no arroja nada
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Eduardo , no entiendo cuando dices que " los cables se parten"...te refieres a rotos ? averiados ?
Jaime , si no hay codigos , como saben que son sensores ?? , cuales ??... si la computadora no arroja codigos de falla , pues no hay fallas y si algo esta mal , lo primero es la computadora ; pues esta deberia de registrar que algo anda mal ! le sugiero que la desmonten y la revise o la ensayen en otro carro...
Rs5000 de Venezuela hace 9 años
De lo que han comentado lo mas posible es que tengan el regulador de gasolina dañado, para mayor seguridad háganle una revisión con reloj de presión si mantiene las 60 psi y mas importante cuando lo apaguen mantenga presión de gasolina en el sistema , si al apagarlo inmediatamente se cae la presión es efectivo el regulador de presión de gasolina dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según diegomendez)
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigos, para actualizarlos con este asunto , ya mi carro está funcionando correctamente y lo último que le cambie y que arreglo todo fue efectivamente la válvula PCV, quizás mi problema no era solo eso, pero despues de todo lo que le cambié con esa valvula ya está listo, espero que sea de ayuda.
Maita de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, necesito ayuda de los amigos, mi optra limite 2006, se me esta apagando a baja velocidad, ya le han revisado todo el sistema y no dan con la falla, que puedo hacer?
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Bueno, para todos los que están con este problema les cuento que cambié la bobinas y eso me solucionó todo, pero eso si tuvo que comprar las originales , no genéricas
mauricio de Colombia hace 7 años
Tengo un renault laguna modelo 98 hace como 3 meses se apaga en los semaforos ocuando paro en algun lado q. Podra ser
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si no tiene codigos de falla , el avioncito o captador de volante esta fallando...
mauricio de Colombia hace 7 años
Bueno ya le hice el mantenimiento cambio de bujias cables de alta se le limpio la valvula de admision se sacaron los soquer de peras de protecion y se limpiaron con limpia contactos estoy pensando en cambiarle la pila y soker aver q. Resultados pueda tener recibo opiniones gracias.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No es cambiar por cambiar ! antes de remplazar le haces una prueba de presion a la bomba de gasolina , si esta por encima de 40lbs , y no se regresa la presion al tanque una vez cerrado el switch, la debes dejar porque hay no esta el problema...igualmente ver , que no tenga fugas de vacio , revisar la manguera y el booster, e insisto el captador o avioncito es culpable de las fallas de encendido y apagadas del motor en el 90 % de todos los casos de renault...
Roggertp27 de Ecuador hace 6 años
Y cuál es el avioncito disculpe
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Esta foto te ayuda, dependiendo del modelo de renault que tengas
Nelly Caracas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un optra limited tapa negra le cambie el tps porque se acelerelaba a mas de 3000 r se quito la falla de inmediato pero se rompió la correa de tiempos cambiamos todos el sistema y cuando se prendio volvio a tener la falla pero es al reves queda deslizando la caja volvi a cambiar tps se quito unos dias peto volvio a prender la luz amarilla ya esta presentando la falla pierde la velocidad y deslizavla caja ayúdenme no ss que hacer lo escanean y arroka que es tps.No quiero seguir gastando mas en ese repuesto.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Siempre que se interviene el tps , se debe reprogramar la marcha minima ,y debe ser mediante un scanner...
HERAS de México hace un mes
En dónde tiraste los sensores y piezas que reemplazaste ? Las ocupo para una tarea jeje...
Bueno a si muchos, que compramos sensores sin entender aún el auto, por qué te puede salir un código de un sensor pero solo estás presenciando el final de una falla que se ubica más atrás de ese sensor...
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 9 años  
NE
5 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 9 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 9 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 9 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 6 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 9 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 9 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 9 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 9 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 4 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 8 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 6 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
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El carro no realiza los cambios y cabecea para hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8  125000 kms
Buenas Tardes!!!
Luego de retorno de viaje el vehiculo optra 2006 Limited, al momento de querer adelantar un vehiculo comenzo a hacer jaloneos y como que no queria hacer los cambios y se sentia que lo frenara o lo halaran desde atras, el vehiculo lo apague lo deje reposar unos 10 minutos y le limpie el filtro de gasolina el cual estaba bastante tapado creyendo que era esa la falla, pero el carro siguio al cabo de unos Kilometros fallando. Segui andando y llegando a mi estacionamiento se encendio la luz de servicio de motor, luego de eso el vehiculo no quizo tomar el retroceso, me podrian ayudar para saber que es??? A parte, aun los talleres no abren y no puedo quedarme esperando =s... Gracias de antemano...
adidas de Venezuela hace 10 años  
AD
1 caso 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
ADIDAS, se te juntaron dos fallas y no te servirá de nada el diagnostico virtual. Te recomiendo ir al taller. Yo estoy a la orden en Maracay. 0243 2682850.
adidas de Venezuela hace 10 años
Ok, gracias pero vivo en Tachira, cuales son los dos fallas???
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches, ami me paso lo mismo que a ti en un viaje que realice a Barinas,cuando trataba de pasar a otro carro sentia que me jalaban y apesar de que aceleraba mas no respondia, y resulto ser que era la bomba de gasolina coloque en el camino gasolina en nutria y esa gasolina tenia agua,inmediatamente el carro genero la falla, claro a diferencia de ti a mi me encendió la luz de servicio del motor pero el retro normal,melo arreglaron en Barinas y solo basto con cambiar la bomba y limpiar los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según adidas)
adidas de Venezuela hace 10 años
Buenas Noches!!!
Gracias por sus comentarios, Ely_pielcanela, la verdad me puse en contacto con el ususario Gallego, el cual me indico que el problema del retroceso era falta de aceite de caja, una vez mas el usuario Gallego acerto en sus comentarios, se escaneo el vehiculo, no presento error alguno, luego se coloco el vehiculo a nivel para medir el aceite de la caja, el cual justamente le faltaban 3 litros de aceite Dexron III, se los coloque y dejo de fallar el vehiculo, aproveche y cambie le filtro de gasolina y por mantenimiento le hare limpieza de inyectores, la gasolina en Barinas es mala, la realidad por ello lo hare, recomiendo una vez mas al usuario Gallego, muy acertado en sus diagnosticos, lastima que no vivo en Caracas porque si no le llevaria mi vehiculo inmediatamente a su taller...:) Gracias...
gallego de Venezuela hace 10 años
No amigo gracias a mi no gracias a ti por creer en mis consejos no importa que no vivas en caracas me da la sensación que tenemos un futuro mecánico saludos y tu sabes que estamos a tu orden y entre todos lograr que este foro sea el mejor de la región saludos y gracias amigo por los comentarios
Gracia de Venezuela hace 5 años
Sr Gallego buenos días. Tengo un Optra Design 2010 automático, y leo sus comentarios. Es usted mecánico? Dónde puedo encontrarle?
Celso de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Migo una pregunta tengo un Optra 2005 presentó una falla que no hace los cambios
marco de Venezuela hace 3 años
Amigo la caja de mi Optra tarda mucho para cambiar de 2da a tercera
Luisd de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo, tengo un límite 1.8 la caja lleva días presentando la siguiente falla. Cuando viajo al. Iniciar el. Viaje el. Carro fino, pero luego de una hora rodando empieza la caja a tardar para cambiar y hacer un pequeño ruido antes de tirar el primer cambio que mayormente lo hace forzado
Jose de Venezuela hace 10 meses
Amigo gallego una pregunta tengo un Optra design 2008 no me quiere hacer los cambios está en primera y no hace los cambios y hace como jaloneos le agradecería su ayuda
Eli Lopez de Venezuela hace 6 meses
Sr gallego mi Optra hace todo los cambios pero el 2 cambio osea de 2da a 3era lo hace si lo llevo suave si le exijo no lo hace a menos que precione botón hold y ahí si lo hace no arroja ningún código ni luz aceite nuevo y caja reparada tiene más de 1 año usándose así anda perfecto que puede ser +584146243185 ayúdeme por favor
Carlos pineda de Venezuela hace 6 años
Amigo gallego un saludo cordial... Tengo un design aut y el carro tiene la luz hold intermitente... Aplica retroceso bien pero las demás velocidades las aplica pero solo cuando acelera a 1500 rpm es q agarra y con poca fuerza... Q podrá ser amigo... De antemano mil gracias
Damaris de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un optra 2011 advance y ya en dos oportunidades me he quedado parada porque no agarra drive pero el retroceso si. He tenido que quitarle los bornes de la bateria y vuele arrancar, pero me da miedo seguirlo forzando y que dañe algo, mientras consigo a alguien porque lo he llevado y no han dado con la falla, sus comentarios serán de gran ayuda, gracias.
Celso de Venezuela hace 3 años
Amiga debe de tener los disco de avace dañado
Jorge Luis ricardez de México hace un año
Muy buenas tardes amigo gallegos le mando un saludo desde Comalcalco Tabasco México tengo un optra 2008 2:0 me falla las velocidades entre ratos entran todas y entre ratos solo entra la primera velocidad y golpea fuerte la caja
David de Venezuela hace 8 meses
Señor gallego Dios te bendiga siempre tengo Optra límited 2007 tapa amarilla se me prendió la luz hold metí el escáner arrojo selenoide tercera cuarta lo cambie siguió la falla me dijo el mecánico pistón de cuarta lo cambie siguió la falla me dijo mecánico cuerpo de válvula cambie el cuerpo de válvula y siguió la falla después me dijo pistón de cuarta puede ser de mala calidad volvió a romperse me moleste y cambie de mecánico el otro me dijo es pare neutro cambie pareneutro ahora cuando el carro está frío golpes un poquito de tercera a cuarta o cuando llega a 60 y cuando está el carro valiente hace los cambios fino me dijo el mecánico es tps ya no se q hacer señor gallego te lo ruego ayúdame
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Mi optra falla en frio,, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 DESING 45000 kms
Cuando enciendo mi optra falla en frio y casi no arranca... Al tomar la temperatura normal anda muy bien... Cambie bomba de gasolina, regulador de presion de gasolina. Bujias y cables. Bobina, lavado de inyectores, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de adeleracion y nada que mejora... Alguien me podria orientar?
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años  
BA
6 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenaas amigo por lo poco que puedo entender tiene malo el sensor iac siempre que se hace ese trabajo tienes que escanear el carro para borrar algún código saludos y suerte
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo Gallego... agradezco tu ayuda. He estado agudizando el oido a la falla que te conte "mi optra falla en frio" Te la cuento bien detallada para ver si me sigues ayudando: al encenderlo por la mañana prende perfecto sin fallar. Luego de 3 minutos comienza una falla intermitente como si fuese inyectores... luego de 10 minutos empareja y puedo manejarlo sin ninguna falla. Al apagarlo por 5 minutos y encenderlo de nuevo, hace la misma falla... estando todavia el motor caliente, Agradeceria muchisimo tu ayuda experta. De antemano. Mil gracias. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según BARRYLITO)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo te indico cuando tu enciendes tu carro en la mañana el tiene que llegar a 1500 revoluciones y luego bajar paulatinamente hasta 900 el aumento de revulucines se produce por una entrada de aire anormal podría ser que el sensor tenga una entrada de aire en el orrin del mismo o que dañara el iac esa es toda la falla saludos y suerte
isaias de México hace 5 meses
Mi optra amigo gallego, es alreves arranca bien pero no sube de 50 0 600 revoluciones, como si estuviera ahogado, ya que sube la temperatura, anda bien pero en la mañana falla
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Hola amigo Gallego... mis respetos y honores! usted sabe muchisimo de mecanica de Optras. Gracias a sus recomendaciones mi carrito Optra anda perfecto... me lleva y trae del trabajo, y mis niños los llevo y los busco puntual al colegio. Mil gracias! Deseo que Dios le siga dando sabiduria para ayudar a muchas personas que como yo, nos asiste. Dios le bendiga.
gallego de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo quisiera que a todos nuestros amigo que le resolvemos algún problema lo digan al igual que tu para que ellos mismo puedan resolverlos saludos amigo feliz de ayudarte
QUIROZ de Colombia hace 7 años
Amigo tengo un problema con mi optra, no me enciende por las mañanas o si lo dejo un tiempo largo apagado tampoco enciende, pero cuando lo hace. Anda a la perfeccion, que podria ser
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Buen dia Maestro Gallego... usted me podria decir que falla pudiese presentar un Optra Design 2010 Koreano tapa amarilla que tenga el sensor de flujo de aire dañado? (ubicado en el ducto que va al purificador de aire). De antemano Mil gracias. Saludos!
aguilar de Guatemala hace 9 años
Buen dia, alguno me puede ayudar con mi caso, donde va la valvula de retorno de un optra ya que mi problema es que no arranca en frio, le cambie el map y borre codigo ya cambie bomba, limpie inyectores, iac y la chispa esta buena, que podria ser?
aguilar de Guatemala hace 9 años
El carro me arranca algunos dias a la primera otros a la segunda y otros a la tercera, calentado y arrancado el carro ya no molesta para nada, tengo 7 años de tenerlo, ya se le cambio la faja, rectificaron dientes, camshafht, chankshat fueron cambiados, alternador, bujias de fabrica y cables, largo el historial pero necesario para el diagnostico, gracias amigos...
nerio vargas de Venezuela hace 7 años
Tengo un otra desig por la mañana enciende bien pero al arrancar falla cabezea como si fuera bujía o cable a veces llega hasta apagarce después trabaja normal le cambie bobina de encendido probé la bomba de gasolina con regulador y todo cambie el sensor ckp el tps bujías filtros si lo dejo enfriar vuelve hacer la falla
Oscar Giraldo de Colombia hace 6 años
Buenas amigos mi Optra no enciende en frio, en las mañanas me toca darle has 5 veces starter y aveces queda medio prendido y medio apagado, ya le cambie la bomba de la gasolina porque medijeron que no le llegaba suficiente presión pero nada y tambie dejo de funcionar el medidor de la gasolina ha pasado por 3 mecánicos y no saben que es aun le agradeceria me colaborara mi número es + 318 863 2310 la verdad no se que hacer.
Yodato de México hace 5 años
Hola tengo un optra 2008 y batallava para arrancarlo y lo lleve a escanearlo y me marcaba termostato y no lo cambue y de la noche a la manana ya no prendio soloase clik de encendidi y no arranca la bateria es nueva
Manuel García de México hace 4 años
Hola amigos me podrian ayudar tengo un Chevrolet optra 2008 y tengo el problema de cuando esta frio no me enciende despues de dos intentos y ocupo acelerar un poco ya que llega. Temperatura normal ya moe precenta ninguna falla e igual solo al echarle combustible batallo muncho para poderlo encender gracias espero me puedan ayudar
Sammy de Venezuela hace 4 años
Les comento mi experiencia con un aveo 2007 automatico con 65.000 km. El carro presentaba falla para encender en las mañanas( encendido en frio) asi estuvo por mas de un mes. Tenia que dar arranque entre 5 y 6 veces como minimo, finalmente encendia con mucha irregularidad , pistoneando y olor a gasolina por el tubo de escape. Luego alcanzaba el minimo y funcionaba perfecto en el trancurso del dia. Encendia perfecto en el trancurso del dia. Despues de batallar por un mes buscando la causa me percate de un sonido irregular al pasar switch en la valvula iac, procedi a desarmar como lo indican en tutoriales de you tuve y hacerle mantenimiento. No se debe desarmar la valvula iac desenroscando el piston de manera manual, este desarme se hace activando la valvula iac con el arnes colocado y se coloca el piston con el arnes colocado y carro encendido. ( ver video en you tuve sobre mantenimiento a valvula iac). Despues de 48 horas el carro encendio a al primera. Subieron las R.P.M. A 1000 y en la medida que calentaba el carro bajaban la revoluciones aproximadamente a 800 ( no tengo escaner). Como lo hacia cuando lo compre de agencia. Ademas de esto he tenido problemas con el sensor map. No se consigue el original. El carro con sensor map no original genera fallas en el encendido. Suerte.
Duvier de Colombia hace 3 años
Hola amigo buen día, mi Chevrolet Optra 1.6 en frío arranca pro luego de. Unos metros de va el acelerador a fondo y no funciona, debo soltar y acelerar varias veces y arranca, el acelerador se va afondo y luego es que da fuerza, ya le cambié la bomba de la gasolina. Gracias por la ayuda que me pueda dar por favor
gustavo landaeta de Venezuela hace 2 años
Buen dia amigo tengo en problema con mi chevrolet optra design 2008 lo prendo en la mañana frio y el carro prende con falla se apaga y no tiene fuerza cuando calienta ya la falla desaparece la falla me tiene loco no se ya que cambiar quien me puede ayudar gracias...
Felipe González de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes para quien pueda ayudarme mi Optra es design 2009 y le cuesta mucho prender en la mañana y después que prende y lo corro o tengo encendído un rato sigue prendiendo normal durante el día, el problema es en la mañana y tiene Bujías nueva, bobina nueva batería tie 11 meses gracias aquíen pueda ayudarme
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Mi optra pierde fuerza en subida

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 121000 kms
Mi optra 2008 Desaing pierde fuerza al subir, en plano hace todos sus cambios perfectamente, se le ha cambiado bomba de gasolina , filtro de gasolina, lo de catalizador, sensor map limpieza de inyectores, bujías valvula IAC, se comprobó que tiene aceite la caja. Y aun presenta la falla en subida ME TIENE loca esta falla. Si me pueden asesorar que podrá ser
Zory de Venezuela hace 10 años  
ZO
30 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Tranquila amiga manda a revisar el catalizador tal vez ese sea el problema saludos
Zory de Venezuela hace 10 años
Gracias lo hare revisar nuevamente
Kro78 de Venezuela hace 7 años
Hola Zori ! Mi carro esta presentando la misma falla q tu describiste y le he hecho tal cual eso q colocad allí y me tiene loca !. . . Podrías decirme q fue lo q finalmente fallaba en el tuyo , a ver si le hago otra cosa o le cambio q ?? Ayúdame porfis. Dame una pista a ver si pego una con mi carro
jose de Venezuela hace 10 años
Encontraste la solucion el mio esta igual y le hecho lo mismo mandeme por favor un mensaje 414-1152656
cami de Venezuela hace 9 años
Hola zory, yo tenia exactamente las mismas fallas tuyas, le cambie de todo el problema que tenia el carro era el regulador de la bomba de la gasolina, yo le habia cambiaado la pila (bomba de gasolina), tambien le mande a hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion, y la verdad el carro me quedo bien gracias a dios, solo lo que te recomiendo es que compres la bomba de gasolina completa nueva ya que venden reguladores de presión pero no es muy recomendable, espero y te sirva la informacion ya que mi carro tubo los mismo sintomas que el tuyo, saludos
Eudomar agudelo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la solución es cambiar pcv va en el tapa válvulas
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jose campos de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema mi carro no sube he tenido los 20.000 problemas que estafa a sido ese carro para mi de parte del fabricante deberiamos todos los usuarios de ese carro y buscar los servicios de un buen abogado y demandar a la general motor yo soy hombre de 74 años y jamas habia tenido un carro tan malo como ese ya tengo casi mas de un año buscando la falla del carro y he pasado por todos los talleres autorizados y no saben que sucede porque no prende la luz de servicios y no pueden determinar tal cosa resido en caracas le hhe gastado un dinero que no tengo la familia me dice que lo venda y que me compro si soy un jubilado quien puede decirme que hacer buen dia
Carlos de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta qué tipo de aceite a estado usando???
jose campos de Venezuela hace 5 años
Siempre le he puesto lo que indica el fabricante 20/50 semi sintetico
German de Venezuela hace 4 años
Amigo jose , usted tiene el carro de agencia o fue comprado ya a un anterior propietario? Hay una posibilidad de q le hayan colocado doble empacadura a la cámara de compresión... en caso de tener doble empacadura quizá tal vez para evitar el choque de válvulas y pistones ante un eventual rompimiento de la correa de tiempo entonces se altera la compresión del vehículo y disminuye bastante su fuerza... espero le sirva mi comentario
Lenin mora de Venezuela hace 2 años
@GermanEl mío tenía suficiente fuerza la e coloque doble empaque de camara el carro no dobla válvulas pero tiene razón al hacer eso me. Perdio fuerza xq el subía súper bien sin el doble empaque
Karla de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un optra HB y me da la misma falla. Le hemos cambiado de todo. Hasta el aceite filtros... inyectores... bomba de gasolina regulador todo y nada no tiene fuerza en subidas... puro en plano... y ya no sabemos que hacer!!! Si alguien encontro la solución le agradezo lo postee para ver si yo puedo reparar mi carro... Optra la peor inversión que he hecho en mi vida!
Josef230 de Venezuela hace 5 años
Hola karla distes con la solucion
Lumbreras de México hace 4 años
Quitale el catalizador que esta por el motor. Enfrente del ventilador yo tenia el mismo problema y lo lleve q quitarlo y se acabo el problema
Karla de Venezuela hace 3 años
Siiii... Eran los taquetes tapados y el aceite incorrecto. Cambie a 15-40 mineral y se destaparon los paquetes con gasolina y listo... santo remedio... Ahora sufro con la gasolina y las bujías... No hay remedio... Sino cambiar de gasolina... Saludoz
Sergio lugi de Venezuela hace 4 años
Tengo el problema de q el carro en frío anda super rápido y con fuerza como a los 15 minutos se pone pesado y pierde fuerza en las subidas si alguien ha pasado por lo mismo le agradezco me informe
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos dias de casualidad alguien ha dado con esa bendita falla?
Hernan vielma de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien consiguió la solucion a esta fallas
Sergio lugi de Venezuela hace 4 años
No pana aún nadie responee
Yesid de Colombia hace 4 años
Buenas noches, creo que es la mayoria de los optra, yo tengo un 1.800 y el carro en el plan anda muy bien pero subiendo es muy regular, estuve averiguando y me dicen que es la relacion de la transmisión, hay modelos que llegaron con caja de velocidades solo para planear y otros que vienen con relacion para montaña. Esta semana le voy a cambiar la transmisión all mio y les estare contando
Harlin de Venezuela hace 4 años
Hola srs les recomiendo reemplazar el convertidor de torque, ese es el problema
Yesid de Colombia hace 4 años
Cual es el convertidor de torque
pagano21 de Venezuela hace 3 años
Ya lo reemplace por otro y la falla igual persiste. Le cambie el modulo de gasolina, map, sensor de oxigeno, catalizador eliminado, le coloque aceite 15w40 semi sintentico. De verdad que me tiene loco ese carro
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Buenos dias...yo le he cambiado toooooooooooodoooooo hasta la computadora, y aun tengo la bendita falla
clementeturbo de Venezuela hace 3 años
Les agradeceria si saben de algo mas postearlo
HERAS de México hace un año
@clementeturboJosé Luis de Venezuela, reforzó la tierra al motor y a la computadora, y le fue bien aparte limpio todos los conectores.
Josep de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Optra 2011 design motor 1.8 le hecho de todo inyectores cambio de bomba se gasolina bujías bobinas le e probado todo computadora cableado sensor de cigüeñal map Iac el carro en par perfecto acelera con fuerza pero apenas lo salgo a caminar y piso el acelerador pierde fuerza no pasa de 60km y se me apaga ese carro me tiene Loko
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a todos, les comento que un amigo tenia la misma falla con su optra advance 2011, el mecánico le recomendó bajar la camara y encontraron 2 válvulas grifadas le hicieron mantenimiento y. Listo fin dela falla. Mi carro esta presentando el mismo problema y le voy hacer el mismo procedimiento.
Jackie de Venezuela hace 3 años
Buenas les tengo la. Solución hay que cambiar... De carro porque éste vuelve loco a cualquiera...
Yesid de Colombia hace 3 años
Le cambie la sonda de oxigeno y listo quedo super, muy buen carro mucho confort para el precio del vehiculo
Mugen de Venezuela hace 3 años
Hola a todos yo lo que hice fue cambié todas las mangueras de vacío del carro. Al parecer cuando se calientan se contraen y por alguna razón el carro hace esa falla.
Madh de Venezuela hace 2 años
Posibles soluciones, gracias
Mugen de Venezuela hace 2 años
Mándale hacer servicio a la cámara y que le hagan asientos a las válvulas. Allí fue cuando desapareció el problema
Rodrigo de Chile hace un año
Hola buenas tarde quero pedirle un favor tengo problema con mi carro marca Reno megane con tarjeta año 2007 seme me anda parando en cada esquina cuál sería el problema uste de puede alludad por favor por qué hoy le cambié la varvula canister y sigue y Gual pero al colocar la válvula canister como tengo que Hacer lo para que la reconozca el computador uste me pueden ayudar por favor
Verónica de Venezuela hace un año
Buenas tardes una pregunta han encontrado la solución a la falla del Optra en subida ??
Gledys de Venezuela hace 8 meses
Buenos días! Mi carro en plano funciona correctamente p,pero en subida pierde fuerza ,le doy hasta el fondo y agarra sobre marcha y sube de una vez. Por favor no se que hacer ayudaaa!
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Fallo al encender, rpm inestable, no desarrolla en cuesta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8L 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en… Leer completa
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años  
JA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jamartin48)
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
gonzalez de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
Sara de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un optra 2007 empezó con una falla leve luego empeoró se le cambió filtros se le limpió inyectores se le cambió regulador de gasolina se cambio IAC y sigue con la falla hasta peor ahora corcogea se apaga pierde la fuerza y cuesta para prender que puedo hacer ayuda a x favor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner... Debe ser antes de cambiar repuestos... Así no haya códigos de falla, la linea de datos orienta el diagnóstico...
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Le cuesta encender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  160000 kms
Buenas tengo un chevrolet optra 1800 del 2005 el problema con mi auto es que en las mañanas le cuenta encender tengo que darle started por ahi 3 veces y cuando enciende tiembla un poco y se estabiliza esto solo sucede en las mañanas de resto enciende con normalidad. Ya le cambio bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, cables de altas, bateria, la bomba de gasolina esta bien y tambien el regulador de presión
emerson de Colombia hace 8 años  
EM
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Antes de llenarle el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore o de buena calidad, limpia todo el sistema de inyeccion bomba ,filtros,regulador de presion,cuerpo de aceleracion,inyectores,valvulas ,sensores,ETC. mejora el encendido,potencia y consumo. Saludos.
emerson de Colombia hace 8 años
Amigo Muchas gracias lo voy a intentar para ver como me va
FREDDYCHAVIER de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un optra 2008 y me presenta exactamente el mismo problema
Felipe de Colombia hace 8 años
Hola tengo un optra 2007HB con el mismo problema, como lo solucionaste? a mi me están pidiendo que cambie al bomba de gasolina pero esta es bastante costosa (850.000 en chevrolet)
Carluch0 de Venezuela hace 8 años
Hermanitos. Tengo el mismo problema mi Optra es un 1800 2005 motor impecable ni una línea de aceite consume pero tengo ese problema al encenderlo. Alguien pudo solucionar? me podrían ayudar?. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según emerson)
emerson de Colombia hace 8 años
Buenas amigos el problema de mi auto ya se soluciono por si solo pero ahora me sucede lo contrario en las mañanas enciende de una pero cuando ya está caliente tengo que darle 2 veces como mínimo para que encienda
Tonnyyesskiveel de México hace 2 años
Cuál fue el procedimiento que realizaste
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Demora al encender tengo que inventar al menos 3 veces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Limited  181000 kms
Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Carluch0 de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carluch0)
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo en la bomba de gasolina consigues dos mangueritas corrugadas, ellas se resequen y fugan la presion haciendo que se vacie el sistema, igualmente el regulador de presion que tiene la bomba tiene un asiento de goma que se reseca o se obstruye con las impurezas de la gasolina perdiendo el sellado y fugando presion... te recomiendo limpiarel regulador de presion en una tina de ultrasonido para versi recuperasel sellado,, de lo contrario tienes que montarla nueva... saludos...
Rikhard de Venezuela hace 8 años
A se me olvidaba,,, la pila de la bomba tiene una valvula check aveces se daña y la presion se pierde por la pila...Por eso los concesionarios cambian completo la bomba...saludos...
Carluch0 de Venezuela hace 8 años
Hermanito Rikhard Gracias por tu pronta respuesta. Le comento que todo eso esta descartado por que le revise la presión de la gasolina desde la flauta de los inyectores y esta bien... Gracias por tu atenta respuesta. Que otra cosa podrá ser??
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo Carluc te comento... esa fue la primera conclusion al evaluar el problema que lo tuve con mi optra. En la flauta de inyectores tiene una conexion roscada, alli conecte el manometro de presion de gasolina...en 3 hr se bajaba la presion de 65 psi a 5 psi y al dia siguiente estaba vacio...tenia que pasar el switch 3 ó 4 veces para llenar y asi arrancar el motor sin descargarla beteria. En Mi caso fue el regulador de presion...Ya descartaste el tuyo ?... saludos...
Roberto de México hace 7 años
Hola pero a cual regulador de presion te refieres, mi sistema es sin retorno. Ese regulador va adentro de la carcasa de la bomba o es parte de la bomba?
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo Roberto el optra al igual que el aveo, el sistema de gasolina es igual...Solo se ve una manguera o tubo plastico conectado al flautin de inyectores, pero por debajo del vehiculo puedes el filtro externo, despues de este esta un retorno que va al tanque entrando por la segunda conexion de la bomba, El regulador forma parte de la bomba y esta dentro de la carcasa de la bomba,,, saludos,,
Carluch0 de Venezuela hace 8 años
Si hermanito. Ya esta descartada esa posibilidad
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...
Carluch0 de Venezuela hace 8 años
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión
Carluch0 de Venezuela hace 8 años
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión
Alirio de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Compa en días pasados tenia ese problema con mi Optra, la rotura de la linea estaba en la bomba, vale decir, dentro del tanque de gasolina, la marguera tenia una pequeña fisura y al rato de estar apagado perdía la presión hasta que la fuga fue tremenda y costaba mucho para encender, baje el tanque y la pusimos a funcionar afuera y vimos la falla. Saludos
Glory de Venezuela hace 8 años
Hola, si tiene que ser la pila. Yo tengo un optra limited 2006 y pasaba lo mismo a veces encendia a la 3ra vez y un dia le di a encender y ya iban como 5 veces y nada entonces golpee el asiento d atras y le volvi a dar a encender y encendio, le compre otra pila y listo. Con esa falla d las 3 veces q era a veceess duro como año y medio o maas
Jicoslo de Chile hace 8 años
Hola , a me pasó lo mismo con 2 optras ,revise presión de combustible , chispa , correa de distribución ( por el calaje ) , y todo estaba bien , es el "TPS" que se desconfigura , por malas partidas , valores incorrectos (revisar alternador) por desconectar la batería , para solucionarlo necesitas un buen Scanner que sea compatible y configurar y listo
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Falla en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 119000 kms
Buenas tardes, la misma falla, al tratar de acelerar en subida a mas de 60 KMPH, empieza a temblar o no sube, sube si voy máximo a 40 KMPH. Se cambió: Sensor Map, Bobina de encendido, Bomba de Gasolina, Bujias, Empaque de la Cámara, Kit de tiempo, Filtro de Gasolina. Y la falla presente, salvo que puede acelerar un poquito más en subida antes de fallar. La falla se acentúa por ejemplo si voy en subida y repentinamente tengo que frenar por alguna razón, falla al volver a acelerar, lo detengo arranco desde 0 y muy poco a poco vuelve a agarrar velocidad.
gjosetm de Venezuela hace 9 años  
GJ
2 casos 
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, a mi carro OPTRA 2006 automatico le sucedia algo muy similar, solo que no le cambiaron tantas cosas, el problema era un cable de bujias que estaba dañado, aunque el cable conducia electricidad tenia una pequeña perdida de chispa. Coloque primero unos cables de marca Koreana y fue peor, le coloque luego unos cables marca NGK y recupero su potencia, ya no falla. Cables recomendados NGK, ACDELCO, no compre GM Genuine (no son General motor), ni compre Moruch (no sirven). No soy mecanico solo comparto mi experiencia.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Jose Velazquez muchas gracias por la información ojala que cada vez que se solucione el problema la gente lo diga para mayor ayuda de todos saludos y gracias amigo
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Saludos, mi Optra es 2008 usa la bobina de encendido con chupones, sin cables, y ya se la cambié. Ahh!! se me olvidaba tambien se realizó limpieza de inyectores... Por favor Sr. Gallego alguna alternativa o pista que pueda ayudarme en este caso, ya que los mecanicos no dan con la solución y sigo gastando dinero?.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo esa falla solo pueden ser dos cosas catalizador tapado SALUDOS
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Saludos Sr. Gallego, el catalizador no lo tiene desde hace 5 o 6 meses, pero esta falla comenzó desde hace 1 mes, ya que menciona lo del catalizador escuché en otros comentarios que puede haber una obstrucción en la via de escape, no se realmente. ud. escribió que podian ser dos cosas, cual es la segunda?. Gracias de antemano.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si no hicieron bien el trabajo del catalizador se daño el sensor de oxigeno por eso el carro pierde fuerza
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Saludos, Hay que sustituir el sensor de oxigeno, y revisar el trabajo realizado? basta con reemplazarlo o volverá a dañarse?. Gracias...
gallego de Venezuela hace 9 años
Amigo cuando se limpia un catalizador tienen que soldarle un tubo en el centro si se puede decir así para engañar al sensor de oxigeno y que pueda mantener su temperatura normal
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Correcto Sr. Gallego, la persona que realizó el trabajo, supuestamente es especialista en eso, pero tendré que cerciorarme mendiante otra persona si realmente el trabajo estuvo bien efectuado. En todo caso, de estar todo bien hecho que otra opción me queda? Le cambio el sensor de oxigeno por precaución? Que mas debo revisar?. Gracias por su tiempo Sr.
gallego de Venezuela hace 9 años
Es lo que nos queda pero si estas en caracas me gustaría revisar el carro lama-mame 0416 427 05 57
Solucionado
Mejor respuesta (según gjosetm)
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, el problema ha persistido hasta el presente, volví a publicar el problema con lo que se li hizo al carro, que fue revisar el trabajo de eliminación del catalizador y cambiar el sensor de oxigeno por uno original GM, la falla está presente (sube muy flojo, sin fuerza, y a veces tiembla al desacelerar). Saludos.
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo logro dar con la falla
Bussineshugo de Colombia hace 3 años
No amigos yo tengo un Optra 2006 me sucedía todo ese montón de cosas que se comentan en este chat mi Optra hoy día sube perfectamente , yo mismo le cambié la correa dentada y lo que más no te fue que estaba mal reglado,o sea que los tiempos no estaban ajustados bien en alguna oportunidad algún mecánico no le tomó bien los tiempos, le preste mucha atención en el momento de ponerle los tiempos y el carro despertó cambié bujías y cables y el carro me sube perfectamente.
rjov150262 de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra 2011 automático. En la subidas intentas de acelerar y la misma que neutralizado, y al estar en ya en un sitio plano el carro acelera
. Bruscamente. Reinaldo
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Pierde potencia en plano, se apaga, corcobea, y ahora jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited 95500 kms
Buenas noches! Tengo el siguiente problema con mi carro Optra Limited 2008 (automático): Inicialmente la falla era, que al ir lento (por tráfico o por semáforo) y luego quería acelerar nuevamente, el carro no respondía, iba lento hasta que lograba agarrar fuerzas o en ocasiones se apagaba. Le hice limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, cambio de bujías y de bobina. Pero la falla siguió. Luego encendió la luz del motor (no se si así se llama, es la amarilla en forma de motor), scanearon el carro y arrojó falla de sensor de oxígeno y lo cambié. Pero sigue la falla...y ahora e… Leer completa
Chofereza de Venezuela hace 9 años  
CH
36 respuestas 
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Me faltó comentarles también que ahora cuando presenta la falla está saliendo un olor extraño de algo quemado...el día que se apagó en el Chevyexpress, salía el olor y además humo negro del tubo de escape!! Me han dicho que es un problema de combustión. OJO: La falla no es constante, pero ya sé que cuando empieza a corcobear se me va a apagar o tendré problemas de aceleración.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Le sugiero que levante la flauta de inyectores y verifique que no hay goteo ! este sintoma explica el intento de apagarse , el humo negro , el sensor oxigeno contaminado , y desde luego cuando hay inundacion por gasolina , dificilmente intenta acelerar... saludos , me cuenta...
Chofereza de Venezuela hace 9 años
A veces teniéndolo en Parking aumentan las RPM...y en ocasiones rodando en plano llegan a 4000 pero la velocidad a 80Kmph máximo
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo del aumento de la rpm , hay que hacer mantenimiento o limpieza O remplazo al IAC...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando el carro se acelera solo es el sensor TPS cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Sr Gallego, soy mujer. Si es un sensor por qué no enciende ninguna luz en el tablero? Y respecto a las otras cosa que le está pasando al carro qué puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Este correo me llego hoy , y no soy gallego... saludos bella dama... algunas fallas no alcanzan a encender la luz del check engine ; ya sea por que el programa no tiene la suficiente cobertura , o simplemente la desconfiguracion que presenta el motor su computadora no lo puede definir... pero en concreto su problema no parece sencillo de definir... no es cambiar sensores o actuadores hasta que le den al perrito ! como usted bien dice es mujer ; si se atreve le sugiero scannear como primer punto , si hay codigos este le puede orientar al mecanico... si no , ordene medir presion de gasolina , ver que no hay goteos de inyectores , verificar las señales de disparo de inyectores... verificar chispa constante en las bujias ,( si no las hay ver sensor de cigueñal... ver que no haya mangueras de vacio rotas o desconectadas ( causan aceleraciones repentinas, asi como la valvula IAC , y el tps ) al igual que el empaque o junta del cuerpo de aceleracion. Limpiar el sensor de oxigeno y las bujias. Hasta aqui usted no tiene que gastar un peso , es un simple diagnostico. (por lo menos asi seria en mi taller )! cada uno de los sensores o actuadores de un motor pueden presentar problemas en cualquier kilometraje y antes de decidir cambiar alguno , se le debe hacer la respectiva prueba... que le demustren como funciona uno en buen estado y como esta funcionando el suyo... acostumbrese a no dejar los repuestos que le cambian en los talleres... si estas en bogota estoy a tus ordenes...
Erika de Venezuela hace 6 años
Ud podria ayudarme esto Tengo un optra tapa amarilla 2008, en subida muy larga tiene a recalentar, se le cambio el termostato, se revisaron las mangueras, el envase del refrigerante, se le realizo el trabajo de la cámara y todavía recalienta, pero únicamente en subida como la guaira caracas, la subida de los naranjos...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hacer una buena limpieza al radiador... y monitorear el funcionamiento del ventilador...
Erika de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,. Gracias voy hacer lo que me indica aunque haces dos meses lo limpiaron y segun estaba en optimas condiciones los ventiladores si ya lo chequearon y disparan las dos velocidades voy a volver a intentarlo con lo del rediador y le informare... gracias
boyluism de Venezuela hace 6 años
Hola Erika, no se si resolviste la falla, pero otro dato es la tapa del deposito de agua, si esta danada puede recalentar el carro... puedes probar pidiendo la tapa con otro carro a ver si no te da la falla.
Norma de Colombia hace 2 años
Buenas noches donde esta hubicado en Bogotá
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@NormaEn Bogotá barrio madelena 3108034092...
Andersonchaves de Colombia hace 9 años
Tengo un problema similar con mi Optra limited. Puede dejarme sus datos para contactarlo en Bogota? Gracias.
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Gracias Sr Alberto, pero soy de Caracas-Venezuela. Tendré en cuenta sus observaciones.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mi numero en bogota 3108034092
Márquez de Venezuela hace 9 años
Mi caso es casi igual al suyo, mismo modelo y año de vehículo. Le cambié MAP, bomba de gasolina, bobina, bujías, le hicieron un trabajo en el múltiple y sigue con la falla. Yo apenas estaba arrancando, y el carro se frenó y no agarró aceleración hasta despues de apagarlo y volverlo a prender. Ayer el mecánico me dijo que hay que revisar las valvulas de la cámara, que pueden estar quemadas y dañadas las guías.
Me gustaría que me orientaran si esa falla puede estar originandola la cámara. Gracias
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Por ahora me revisaron nuevamente el carro y me dijeron que debía cambiar el sensor TPS...si mejora les aviso.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
sr. Marquez , antes de cambiar todas esas piezas , se debe avanzar en el diagnostico. Primero de sede scannear buscando codigos de fallas , que en la mayoria de los casos resulta efectivo... un chequeo a la compresion de los cilindros ayuda a revisar la condicion general del motor... tambien una prueba de fugas en cilindros ayuda a encontrar problemas de valvulas ( sin tener que desbaratar )... tambien a manera de diagnostico se puede chequear la presion de la bomba de gasolina. Con un simple foquito led puedes verificar el comportamiento de la señal de los inyectores... igualmente chequear que los cables de bujias no tienen escapes de corriente , y si el sensor de cigueñal esta enviando la señal correspondiente a la bobina... no entiendo porque tanta demora en un diagnostico... creo que debe buscar otro taller ; para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro , quitar 4 bujias y en 10 minutos tienes la respuesta
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
sra. chofereza ; creo que usted tambien tiene que cambiar de taller ! revisar el tps y verificar que sirve o no , solo les debe llevar maximo media hora ! afortunadamente ese sensor es barato. Esta novela parece que va para largo. Mucho le agradeceria que me cuente el final... saludos...
betovilla de Colombia hace 9 años
sr.albertomendoza buenos dias, estoy tratando de comunicarme con usted al telefono aportado en esta pagina para comentarle un problema con mi carro, un optra 2010 y asi tener un criterio mas acertado sobre la falla que presenta mi vehiculo, el cual tironea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta
Márquez de Venezuela hace 9 años
Buenos días, Sr. albertomendoza de antemano gracias por su orientación y sugerencias. No lo mencioné anteriormente pero previamente se le ha hecho todo diagnóstico con scanner y ha arrojado otros detalles que también fueron corregidos y también se le realizó el chequeo de la presión de la gasolina, se chequearon las válvulas IAC, MAP, TPS y todo bien. Por lo que usted menciona, cito textualmente: "para saber si la en cabeza de cilindros estan sellando las valvulas solo necesitas un manometro"; creo que al cambiar bobina y bujías el mecánico debió chequear esta opción para llegar a decirme que debo rectificar la cámara.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que presion les dio en los cilindros ?? le recomiendo que este presente cuando realicen la prueba de la compresion del motor... otra sugerencia , averigue si al chequear la presion de gasolina se cierra el switch y la presion de gasolina permanece ,o se devuelve al tanque... gracias...
Daviderp de Colombia hace 9 años
Hola a todos, tengo un Optra HB 2007, y tengo exactamente los mismos síntomas de la Sra Chofereza, cuando bajo la velocidad del carro por trafico, se empieza a desacelerar hasta apagarse y empieza a salir humo negro y un olor raro, después de esto le cuesta arrancar y empieza a jalonear, quedo atento a que solución puede hacer, se le han hecho los escaneos pero sigue la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chofereza)
Chofereza de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, en mi caso ya cambié el sensor tps y el map...y por ahora anda bien mi carro. Gracias al Sr Gallego! No sé si les sirva la información.
Yudy de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema parecido el vehículo pierde fuerza se para en marcha el mecánico recomienda bajar cámara y ajustar válvulas.
Guillermo de México hace 9 años
Hola a todos, soy de México y tengo el mismo problema con un Otpra 2008. Lo que me he fijado (y se me hace muy raro), es que cuando se tironea las revoluciones no bajan por lo que considero que la inyección al motor es correcta por los componentes, pero lo que no entiendo es porqué se jalonea. Si no hubiese una correcta inyección y combustión las revoluciones deberían de bajar. Alguien mas se había fijado en esto de que las revoluciones no bajan cuando se causa la falla?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise el catalizador. Puede estar tapado !
corito de Venezuela hace 8 años
Mi carro cuando voy en carretera de repente no anda y en algunas oportunidades se apaga, esto no sucede todos los días pero si en ocasiones, en algunas oportunidades llega a apagarse en otras cuando apritoa fondo el acelerador vuelve a arrancar, y ahora se le prende la luz de mal funcionamiento,. Le agradezco si puede ayudarme ya que los mecanicos a los que lo he llevado no dan con la falla
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si se enciende la luz de fallas , scannee que el codigo nos orienta en el diagnostico... verifique y mejore las conexiones negativas de bateria a motor y chasis...
Dusan de Colombia hace 7 años
Mi optra 2008 pierde fuerza en la subida que le debo hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mida la presion de gqsolina debe se r superior a las 40 lbs...
Yudy de Venezuela hace 7 años
Mi Optra tapa amarilla 2008 pierde fuerza se apaga en marcha. Hace 7 meses le paso igual le cambie muchas cosas y nada después de casi un año le colocaron sensor msp y se arreglo. Ahora el mecánico dice que hay que bajar cara para ajustar válvulas
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Debes cambiar de mecanico ! que se le puede ajustar si tiene impulsadores hidraulicos ! llevalo al scanner y que monitoreen en tiempo real cada uno de lois sensores y actuadores... antes de proceder a destapar un motor se hace una prueba de fugas en cilindros ! y te dara la condicion real de tu motor...
Yudy de Venezuela hace 7 años
La pils Dr la nba no pasa Dr 40 se vpñoco una nueva se cbio sensor map. Continúa la falla.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Te repito debes cambiar de talller o mecanico ! continuas cambiando sin previos analisis ! si estas en bogota te puedo ayudar , 3108034092
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Cuando acelero sobre todo en subida el carro pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2007 Limited 97300 kms
Buenas noches el problema que tengo es con un optra limited 2007, cuando acelero el carro sobre todo en subida el mismo va perdiendo fuerza hasta que se apaga, hemos escaneado en muchas oportunidades y no da falla, hemos sustituido sensores map, iac, tps, bobina, bomba completa, filtro de gasolina, Bujias, silenciador, pare neutro, eliminamos el catalizador, chequeamos nivel de aceite de la caja y a pesar de todo eso la falla persiste, agradecería muchísimo algún consejo que pueda darnos luz sobre qué puede originar esta falla dado a que no hemos podido resolver !
Rei_e de Venezuela hace 5 años  
RE
15 casos 
pablo de Chile hace 5 años
Hola. No soy experto en mecánica pero quizá ayude mi experiencia. Optra 2011 LS mecánico; me pasaba lo mismo que dices y nunca pudimos encontrar la falla, pero dejé de tener el problema cuando asumí que el nivel cdro de gasolina es la raya del marcador de un cuarto. Di por perdidos esos primeros litros, y a penas llega a esa línea considero se le acabó la bencina y le hechó más. No es muy técnica mi respuesta pero ojalá sirva.
Ever javier de Chile hace 10 meses
Me pasa lo mismo q el amigo... lo lleve donde un mecanico... lo acelero y empezo a votar humo... y su diacnostico fue que el motor jodio... alguien me podria ayudar por favor
Rei_e de Venezuela hace 5 años
Gracias por responder ! Pero lo he probado en varios niveles de gasolina y la falla persiste !
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Podria ya ser un problema de embrague...
Elanzoategui de Venezuela hace 5 años
Tu problema son la válvulasbde la cámara cuando están a muy alta temperatura se empiezan a pegar porque se ensanchan en las guías. Remplaza las guías
octavio pacheco de Colombia hace 2 años
@ElanzoateguiPero que guias son disculpe yo tengo un optra 1800 modelo 2007 y el mio pierde fuerza
octavio pacheco de Colombia hace 2 años
@octavio pachecoSe le cambio hasta el ckp y todo
hhhhhh de Venezuela hace 5 años
Que aceite usas en el carro , porque el optra usa 10W30 semisintetico , mucha gente le coloca un aceite mas grueso y ahi empieza la falla , porque el aceite grueso afecta los taquetes y los mantiene cargados y deja las válvulas medio abiertas y pierda la compresion , la otra cosa puede ser el sensor de oxigeno , puedes desconectarlo y probar a ver si es eso
Rei_e de Venezuela hace 5 años
El aceite que usa es 15w/40 mineral, lo de las válvula entre abierta podría ser sin embargo la falla se manifestara en cualquier momento y solo se da cuando intento acelerar en subida, el sensor de oxígeno que va pegado al múltiple de escape lo cambie y la falla persiste, gracias por responder !
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lleva la bobina al laboratorio...
Rei_e de Venezuela hace 5 años
La bobina también fue sustituida, de hecho realice una prueba de la mosma en otro optra y funcionó muy bien, le hicimos pruebaSs de voltaje sin novedad
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ya mediste la presion de combustible ?? debe marcar 3 bares regulados...
Davidxrs de Chile hace 5 años
Creo que lleva una bobina en el marcador de la bencina que se quema, en el tablero está el problema
Chute de Puerto Rico hace 9 meses
@Rei_eSolucionaste? creo q el problema era el filtro de la gasolina
Lili de España hace 2 años
Yo tengo un volso s40 1,6 diesel del 2009 que después de estar un rato circulando, pierde potencia y a veces se para, he detectado que 1º pierde potencia, noto que no acelera como debería cuando piso el acelerador, como que le cuesta y luego como que ya no acelera, aunque le pise y por ultimo, si le saco la marcha el motor se para y se encienden todas las luces del cuadro. Después arranca como si nada... hasta que le vuelve a ocurrir, igual es un sensor? gracias
Lili de España hace 2 años
Al final cambié el filtro de gasoil y se solucionó. Ahora tengo otro problema, me dice "Freno bajo, pare enseguida"
Carlos de México hace un año
Ami m pasa lo mismo con mi spark lo traigo jalando normal y de repente pierde potencia aceleró pero nomas suben las revoluciones y no avanza m tengo que parar por completo apagar el carro unos 15 minutos y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero después de otro rato m vuelve a fallar...que podris ser
Cesar de México hace 2 años
Buenas noches alguien q me ayude x favor mi carro es un neón 99 cuando meto reversa pierde potencia y se apaga es stdr
Alejandro quintana de Estados Unidos hace 2 años
Buenos días tengo un Honda CRV modelo 2010 su aceleración sube máximo a 10 mph y se le va cayendo gradualmente hasta que se apaga ya le cambié el sensor de oxigeno que va encima del catalizador y otro que va al lado derecho del motor lo hice escanear y el problema sigue. Que puede ser ?
Quien me da un concejo o sugerencia
Muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Hay que analizar la línea de datos que te suministra el scanner en tiempo real...
Brandon lopez de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes Pudists resolver tu falla??? Me pasa lo mismo
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Falla tiembla como se quisiera a pagar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited tapa negra 118000 kms
Compañero quisiera que por favor me ayudara con esta falla tengo un optra limited tapa negra 1.8 enciende y anda bien pero a veces intenta como apagarse y cuando calienta lo hace mas frecuente pareciera que fuera como corriente o inyección en verdad no se, se le cambio los cables de bujías y las bujías, el filtro de gasolina, servicio de inyectores y cuerpo de aceleración, se le quito el catalizador, también se le cambio la bobina, no enciende ninguna luz, se le coloco el escáner y no sale nada, ahora me dicen que le cambie la pila de la bomba de la gasolina, otro mecánico me dice que es la computadora, otro que es el cuerpo de aceleración en verdad no se en quien confiar. Lo he llevado a varios mecánico y pareciera que están tirandola a pegar. Auxilio por favor.
Manrique de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
elvis de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo yo tengo un optra y me paso casi lo mismo y era la pila de la bomba de la gasolina chequea por si acaso
ANDRES de Venezuela hace 10 años
Idéntico, después de 60km/h se va sintiendo como con una falla de corriente, luego se queda muerto el acelerador, a continuación se siente como un freno de motor, comienzan a bajar la rpm y se apaga, al frenar repentinamente también se vienen abajo las rpm y se apaga. Hemos revisado IAC, cuerpo de inyección, limpieza de inyectores, cambié filtros de aire y gasolina, entonación, bobina y bujías nuevas, cambiando el sensor MAP ocasionalmente se arregla 2 días y vuelve la falla, presión de la bomba bien, alguien me habló de pérdida de compresión en la cámara, el sensor de O2 y el sensor de posición del cigueñal, alguna otra solución?
Magister_en_Sistemas_Electronicos de Venezuela hace 10 años
Buenos días, la solución de tu situación es el cable de tierra que conecta el motor con el chassi, te aseguro que ese es el incoveniente que presenta tu vehículo, con respecto al scanner él no detecta falla de cableado de tierra.
loscarblan de Venezuela hace 10 años
Amigo magister quisiera saber cual es la solucion cambiar el cable de tierra poner otro nuevo o colocar dos gracias y tiene logica
Manrique de Venezuela hace 10 años
Amigo Elvis ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, el sensor MAP y la falla continua, voy a revisar lo que dice el compañero Magíster para ver pero quisiera saber mas o menos donde esta ubicado ya que cuando le lavaron el chasis se le pego mas la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manrique)
Manrique de Venezuela hace 9 años
Compañero la falla se soluciono con cambiarle la correa de tiempo ya tengo tiempo si la falla gracias a dios aparentemente estaba estirada.
Felipe de Argentina hace 9 años
Donde esta ubicado este cable que igual presenta este problema mi optra
PEDRO VELUETA de México hace 7 años
Me diguieron q podria ser la bomda de gasolina o el filtro q esta perdiendo presion... ahora la bomda de que lado lo tiene el tamque de la parte de abajo o de la parte de arriba...o cea por dentro del coche...
Manrique de Venezuela hace 7 años
Buen días Pedro le cambien la correa del tiempo el kit completo y se le quito la falla aparentemente estaba estirada.
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Falla en el cilindro 4 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 SEDAN 94000 kms
Amigos tengo un optra design 2010 automatico el cilindro 4 no esta trabajando el mecanico me dijo que era la empacadura de la camara y siguio igual se limpiaron los inyectores filtro de gasolina se probo la ecu se probo con otra bobina y bomba de gasolina el carro aveces esta parejo trabajando los 4 cilindros y al rato empieza con la falla quien puede ayudarme con esto?
negro3082 de Venezuela hace 6 años  
NE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según negro3082)
negro3082 de Venezuela hace 6 años
Iisto resuelto el problemo era una valvula
dcama de Venezuela hace 6 años
PUdieras ser mas especifico amigo, que valvula??
Erick de Ecuador hace 3 años
Cuál válvula era la falla
Davidd galant2001 de México hace un mes
La válvula que va dentro del pistón?
mspaez2010 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo soy de venezuela y tengo exactamente el mismo problema en un optra design 2011 automatico
nestor de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe y cuando tenía la falla le midieron compresión? Estaba bien de compresión o perdía compresión ? Por qué el mío tiene la misma falla pero tiene buena compresión
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Demora en encender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 213000 kms
Tengo un optra 2008 y en la mañana tengo que darle al switch unas 10 veces para que encienda, le mande hacer mantenimiento a los inyectores, cambie filtro de gasolina todos, cambie regulador y bomba de gasolina, presión perfecta, se le mando hacer mantenimiento al cuerpo de acelerador y valvula iac, cambie bujias, bobina, ne enciende ninguna luz, esa falla se presenta solo en las mañana o cuando está fría en su totalidad del resto anda bien, por favor si pueden ayudarme con esa falla se los agradezco saludos...
Ricardo de Venezuela hace 2 años  
RI
8 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Escanear es dejar de adivinar
Medir compresión en frío
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos tardes Ricardo saca y limpia el sensor del cigueñal y conector, agrega gasolina sobre la mariposa y da arranque si enciende el problema puede ser la presion de combustible o el map
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo manda revisar la presion de gasolina pudiera ser el reguladorr de presion que es malo saludos y suerte
Jean Hammal de Venezuela hace 2 años
Me pasaba lo mismo en otra límited 2007, era la manguera corrugada de la bomba de la gasolina tenía un agujero pequeño y por allí se retornaba el combustible, espero sea útil...
Jorge de Venezuela hace 2 años
Hola @Ricardo, ojo, esto fue lo que me pasó, tal vez ya lo revisaste, pero no está demas comentarte. Tenía el mismo problema de encendido que tu todas las mañanas y realicé las mismas verificaciones, incluso hasta me dijeron que era la gasolina, así que solo por casualidad revisé la resistencia de cada cable de las bujias y fue allí donde me di cuenta que dos de ellas no funcionaban bien, así que con una lija limpié los contactos en cada extremo de los cables y funciónó. . . Por esta razón los cambié y solucionado el problema
mmartin de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde revisa la valvula electro ventilador en su caso el enchufe
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
pedro diaz de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, el problema estriba en la mala calidad de la gasolina que estan surtiendo en venezuela, yo tengo un optra design 2011 y me ha pasado el mismo problema; lo que pasa es que se trata de una gasolina de muy bajo octanaje y cuando el carro dscansa en la noche disminuye la presion del vapor de gasolina dentro del sistema de distribución de la misma y en especial en la flauta, por ello es que tiene que pasar muchas veces el encendido hasta que encienda el vehiculo lo cualocurre una vez que el sistema alcanse la presion necesaria para la apertura de los inyectores, te recomiendo que cuando lo vayas a encender en la mañana pases el switch del vehiculo sin dar encendido oiras el ruido de la bomba de gasolina, cuando deje de sonar regresas el switch a off esperas 15 segundos y repites la operacion 4 o 5 veces y luego enciendes el carro, veras que te encendera de inmediato, eso lo hago yo y asiprotejo otras piezas como arranque, bateria y alternador, suerte y me avisas si te sirvi'o el consejo. Saludos. Pedro
Luis de Venezuela hace 2 años
Amigo Ricardo solucionaste el problema? me pasa lo mismo hermano
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Cuando Acelero en subidas se ahoga y pierde fuerza y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 89000 kms
Hola a todos, tengo un optra advance 2009 automático, el problema que venia presentando mi vehículo es que al acelerar de manera continua y sobre todo en pendientes pierde fuerza y no reacciona bien al pedal, lo lleve al concesionario chevrolet de mi ciudad, y pedi que revisaran la falla , hicieran cambio de bujías, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores (no se pudo porque no tenían el liquido), y cambio de el empaque tapa válvulas que estaba votando aceite por ahí. Bien le hicieron los cambios que les pedí pero no detectaron la falla porque no la presento, apena… Leer completa
ronfre de Venezuela hace 9 años  
RO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ronfre)
ronfre de Venezuela hace 8 años
Era una valvula fogueada
Rojher de Venezuela hace 6 años
Tengo un chevrolet Epica 2.008, me presento el mismo problema, lo lleve a mi mecanico de confianza (SIn Scanner) empezo por revisar las Bujías, Bobinas e Inyectores individualmente y realizo un cambio de ellos en los diferentes cilindros, de manera que descarto falla de bujías y bobinas, me recomendo mandar a revisar los inyectores y cambiar oring´s y microfiltros (Se hizo y la falla continua). Por su experiencia me dijo: "Para mi debe ser 2 valvulas FOGUEADAS" , ya que al medir compresion los pistones 3 y 4 arrojan 50 psi mientras los demás arrojan 160 psi. Gracias por comentar su experiencia pues me da un diagnostico mas fiables que los scaneer. Saludos
axel de Ecuador hace 7 años
Man, te quieren robar mas que seguro que no es el motor, que te midan la compresion en todos los cilindros del motor son 4, no gastas mas de $15 dolares, de ley un sensor te esta molestando, ojo con el de oxigeno CTE
Dasiel de Estados Unidos hace 2 años
Necesito saber cómo se resuelve el problema de una GMC Sierra 2006 1500 v8 4.8l que cuando la aceleró para brincar un obstáculo no tiene fuerza se me queda ahogada
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Me cuesta prender mi Optra Advance SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 110000 kms
Me cuesta mucho encender el vehículo tengo que darle mucha chola para que pueda encender y una vez que se enciende empieza a corcovear bastante hasta que su encendido se estabiliza y el reto del dia enciende con facilidad, realice limpieza a los inyectores, cuerpo de válvula, cambio del filtro de gasolina, bujias y cables se limpio por fuera se limpiaron las válvulas IAC PCV y continua la falla cuando lo voy a encender en las mañana, que podra ser esa falla que se me esta presentando
Jorge de Venezuela hace 3 años  
JO
10 respuestas 
Erick solo optra de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo si ya hicieron entonación completa cambio de pila de gasolina y verificaron que las mangueras no tengan fugas entonces puedes que tengas problemas en la cámara con mucha acumulacion de carbón en los asientos de las valvulas y por ende cuesta prender sobre todo es las mañanas.
Jorge de Venezuela hace 3 años
Lo de la pila y la manguera eso fue lo unico que no se realizo, voy a consultarle a un mecanico del caso y cualquier cosa vuelvo a comentar
Erick solo optra de Venezuela hace 3 años
Ok entonces deben chequear presión de gasolina de estar deficiente deben cambiar pila y regulador y no olviden revisar las mangueras internas de la pila que no presenten fuga
APerdomo de Colombia hace 3 años
Hola. Si vas a cambiar la pila te recmiendo conservar el filtro ya que el que trae el repuesto nuevo no es compatible. Ademas tener en cuenta si se descalibra la aceleracion deberas llevar el vehiculo a ajustarlo mediante computadora a mi me paso.
Jorge de Venezuela hace 3 años
Okey estare pendiente de tus recomendaciones para mi eso es chino porque de mecanica no se nada al respecto, se lo planteare al mecánico que logre ubicar porque el que yo tenias se fue para el ecuador y conseguir un mecánico de confianza es como buscar una aguja en un pajar, te hacen comprar repuestos y al final no dan con la falla
Jorge de Venezuela hace 3 años
La verdad me tiene loco mi Optra, eso me sucede por no contar con buen especialista en la materia, cada mecanico tiene su comentario pero es improvisar y hacerle a uno comprar repuesto que no estan malo
Erick solo optra de Venezuela hace 3 años
Amigo donde se encuentra usted ubicado
Jorge de Venezuela hace 3 años
@Erick solo optraYo vivo en Caracas, he escuchado recomendaciones de diferentes personas dando su diagnóstico al respecto inclusive a través de Youtube pero el problema me dijo un mecanico como tengo problema con un cilindro a consecuencia a que un técnico me hizo las muecas para que no doblara valvula y resulto que la persona no tuvo pendiente y se le coló una viruta, el cual me ocasiono daño y que por eso el carro no puede prender al toque, cosa que no estoy de acuerdo con el, porque, una vez que el carro se enciende durante todo el santo dia prende sin ningun problema, esto solo sucede en la mañana, para mi puede puede ser sensor de temperatura, digo YO, pero como no soy mecanico ni tampoco me gusta improvisar las coas se me ponen color de rosa y como soy una persona de la tercera edad con mas razon
Erick solo optra de Venezuela hace 3 años
@JorgeAh ok amigo yo tengo taller en ccs y en valencia trabajo solo con optra pero por el tema de cuarentena no he podido viajar a ccs. De todas formas me puede escribir al WhatsApp y se le puede orientar por tlf y tratar de ayudarle 04149384487
Solucionado
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Jorge de Venezuela hace 3 años
Era el sensor del cigüeñal que estaba super asqueroso y no permitía el encendido del vehículo
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Vibraciones en minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 70000 kms
Hola, tengo un optra design 2007 con 70000km, hace algunas semanas comenzo una vibracion por debajo de 40kmh, le limpie los inyectores y cambie bujias y filtro de gasolina, parecia haberse corregido, luego de algunas cuadras comenzo a vibrar mucho pero solo estando en cola, semaforo o detenido por completo, luego de arrancar no hay problema, rueda normal como si no tuviese nada, ya limpie cuerpo de aceleracion, saque la valvula IAC y limpie con limpia carburador, me causa curiosidad que cada vez que el motor vibra se escucha una salto de corriente cerca de la bobina, a alguno le ha sucedido algo similar?
Alexander Salazar de Venezuela hace 10 años  
AL
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Salazar)
jonathan de Venezuela hace 10 años
Lo mas seguro es q tengas la bobina mala ,y mas si escuchas ese salto de corriente ya q la bobina tiende a tener fisiuras minimas y descarga la corriente cuando lo enciendes en la mañana trabaja perfecto pero despues q lo ruedas y este calienta comienza la falla solo cuando estas parado o vas a baja velocidad ¡¡ te recomiendo cambiar esa bobina por la q usa el espark corsa y hasta algunos optra ya q esta es mas economica y resiste mas la temperatura esta adaptacion es economica y sencilla con um buen trabajo queda muy original a la vista espero sea eso lo q tengas malo buenas noches
Alexander Salazar de Venezuela hace 10 años
Gracias por la solucion Jonathan, compre la bobina nueva ( 4500 Bsf ) en Valencia y la cambie, ese era el problema.
jonathan de Venezuela hace 10 años
Si ese el precio de esas bobimas de nada viejo !!!!
Faugus de Venezuela hace 10 años
Hermano esta seguro que esa es la solucion a la falla ya que tengo una muy parecida en cuando el carro esta en minimo o en pare vibra el motor y al mismo tiempo suena como una fuga de corriente (tik) entre el lado del conector de la babina y la bateria perono detecto el lugar exacto y al mismo tiempo se escucha en el silenciador un (po po) muy leve.
Alberto Davila de Nicaragua hace 4 años
Tengo problemas con mi optra 2005 de momento parese que no le llega combustible y se queda sin fuerza lo acelero a fondo y despues de un momento se regula y ya no da problemas, al siguiente dia igual el problema hasta se apaga en marcha y suena como si fuera el problema el filtro de aire, alguien me puede orientar que hacer
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Me cascabelea y expulsa humo negro

Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 109358 kms
Hace ya varios días se me presento un problema con mi optra duro aproximadamente 4 meses sin uso guardado, lo saque le hice cambio de aceite, cambio de filtro del motor, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro del aire acondicionado y le aplique un limpiador de inyectores, luego pasados 4 días de uso el carro me presento que se me apago cascabeleo me bajo la revolucion y se me apagaba pero el encendia normalmente, le puse el scanner y me presento el sensor de oxigeno, se lo cambie, pense que el problema estaba solucionado sali nuevamente en mi carro y el dia siguiente el carro me pre… Leer completa
victor de Colombia hace 8 años  
VI
10 casos 
victor de Colombia hace 8 años
Ahh se me olvidaba le cambie bujías y cambie cables de alta y también le cambie el refrigerante
gallego de Venezuela hace 8 años
Amigo tiene el regulador de presion de gasolina dañado va en la bomba de gasolina saludos desde venezuela suete
Gaml89 de Venezuela hace 8 años
Amigo "Gallego", donde se ubica el regulador de presion de gasolina en el optra?
wladimir de Venezuela hace 8 años
(NO PRENDE )
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
abby de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un otra 2010 que realmente ha sido una pesadilla se recalentó aparentemente porque fallaron los electroventiladores y se le tuvo q cambiar la empacadora de la cama ahora enciende unas luces en el tablero como si tuviese un problema eléctrico y la luz del motor lo lleve a un electricista y dice que tengo que cambiar el sensor que va pegado a la pared de fuego y el sensor de oxigeno ademas que el carro esta como acelerado entonces comentan que cambiar la válvula IAC pero pregunto eso arreglara el problema pq el carro recalentó y fallaron los electores q me recomiendan
Carmen de Venezuela hace 7 años
Buenos días yo tengo un optra 2010 se recalentó esta válvula se daño, la cambiaron y ya no tiene la falla de aceleración, ahora sigue botando refrigerante y le cambie las margueras pero sale por alguna parte. Adicionalmente tiene una falla en la mañana que le cuesta prender, una vez que prende ya no hay problema, lo escaneraon e indica una falla en la gasolina pero no determinan que significa la lectura del escaner...saludos
Mibello de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos tengo una terios 2005 automatica la cual hace dos semanas me presento una falla de apagarse y fue la bomba de gasolina la cual no funciono mas le coloque una bomba de gasolina nueva pero ahora la terios me funciona normalmente en la mañana luego la guardo en el garaje la trato de encender despues del medio dia y no me enciende para nada o enciende sube el relenty y baja de golpe y se apaga lo raro es que ella en lo que es la mañana anda normal y sereniota que pòdra ser esa falla saludos
Pedro valdivieso de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un optra 2011 q al encender el carro en la mañana Le comienza un ruido como la turbina de un avión, suena del lado derecho y cerca del alternador q será? Help me y recomienden un buen taller en Barinas Venezuela especialista en optra
Jaime de México hace 5 años
Buen dia amigo gallego tengo un optra 2008 bueno lo q tiene es q arranca bien y todo pero como a unos 20 min de traerlo empieza a sacar humo negro y cascabelea como si jalara aire ya lo he llevado varias veces al mecanico pero no le encuentra la ultima vez me dijo q podria ser la junta del multiplo de admision o la bomba de gasolina ya q le limpio los inyectores y laa bujias y se le cambiaron los sensores
Miguel Saavedra de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo una falla con mi
Optra 2007 1.8 cuando voy ah arrancar se queda cuando freno se me apaga no me aguanta el mínimo y esta hecha do mucho humo negro y me gasta la gasolina muy rápido por favor ayúdeme. Gracias
Gina Maurera de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes x favor me puede ayudar si dentro del tanque de gasolina de un optra limite 2006 existe un filtro xq el carro esta presentando una falla cada dia se me apaga gracias. Espero su respuesta
cesa lopez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi optra 2007 tapa negra estaba bien solo para prender en la mañana cuesta. Pero el resto del dia prende prendia perfecto. De repente lo aceleraba y empezó a cascabelear como si pasara suficiente gasolina. Le cambie la pila de la bomba con su filtro y el filtro de gasolina continuo la falla cambie bujias y cables lo lleve le pusiron el escaner y me dijeron que era bobina se la cambie y continuola falla hasta ayer que se rompió la correa. Ahora si me puse las manos en el corazon mañana van a bajar la camara para reparar. Y no quisira sacar los anillos. Quisiera saber si pueden ayudar ya que nunca di con falla y ahora esto pero para adelante estoy un poco triste
YeisRincon de Colombia hace 3 años
Saludos amigo! Pudiste solucionar la falla me pasa exactamente lo mismo?.
Agradezco de tu ayuda
WachoVe de Venezuela hace 6 meses
Tengo exactamente el mismo problema y es solamente cuando calienta... motor taparilla Optra 1.8 , alguien pudo solucionar ?
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Vehículo no enciende como debe hacerlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  120000 kms
Tengo un Optra advanced 2011. El problema es que ennlas mañanas no enciende a menos que quite la goma que lleva al filtro de aire y coloque un trapo con gasolina sobre el cuerpo de aceleración. Luego que prende no falla en todo el día y anda bien hasta el día siguiente que toca encenderlo de nuevo. Acaban de cambiar la bomba de gasolina, filtro de gasolina, la batería, el aceite, la correa de tiempo, las bujías... ya no se que más hacer. Por favor auxilio.
Ana Octavio de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Ana mide la compresion de los cilindros revisa el regulador de gasolina, las mangueras que se encuentra dentro de la carcasa de la bomba, el iat, map, sensor de levas
Ana Octavio de Venezuela hace 3 años
Limpie bien la válvula IAC y mejoró sustancialmente sin embargo, ahora quedó muy tembloroso y pierde fuerza en las subidas.
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes manda a bajar la cámara y que esmerilen las válvulas por mala combustión se llenan de carbón no cierran completamente los pistones se llena de gasolina por ende la falla hasta perdida de potencia en subidas
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Octavio)
Ana Octavio de Venezuela hace 3 años
Limpie nuevamente y el detalle el cuerpo de aceleración y válvula IAC. Revisé las mangueras que entran y salen del cuerpo que lleva al filtro de aire, había manguera con pequeñas filtraciones de aire producto de la misma abrazadera apretada. También limpié bien los inyectores y revisé fugas de corriente en cables pelados y aún tarda un poco para prender pues debo intentar 7-8 veces pero ya prende y después que se prende una vez, no falla más nunca hasta la próxima mañana cuando esta totalmente frío.
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Problema en el minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 DESING 136000 kms
Buenas noches les agradecería mucho su ayuda, el carro me esta presentando un problema con el mínimo sean en neutro o con marcha puesta pero estando parado como si el carro se fuera a apagar y baja la revolución vuelve a subir , si prendo el aire lo hace mas constante y baja tanto la revolución que apaga el compresor, les cuento que le e realizado: cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de 2 valvulas iac una original y una genérica y todavía persiste la falla,
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
5 respuestas 
Diegon de Costa Rica hace 8 años
Pruebe el sensor atmosferico, a mi me paso y despues de darme cuenta que esta malo lo cambie y resuelto el problema. Espero resuelvas el problema, suerte
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Sensor Map...y calibra las bujias...elimina las fugas de vacio en el multiple de admision...
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Concuerdo con lo recomendado y revise la manquerita que une el sensor MAP con el multiple de admision. Yo la cambie porque el auto en un par de ocasiones perdio fuerza hasta desmayarse... eran grietas en los codos de esta manguerita.
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos. La falla era la bobina probé con otra y corrigio la falla
Luis linares de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un problema cn mi carro Optra al momento de encender el aire acondicionado no enfría me di de cuenta q el compresor no está activando crochet me dice el mecánico q es problema de cabliaje dañado q podría ser amigos me podrían ayudar
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Titila la luz del gas, que esta a la izquiera del volante

Chevrolet Optra 2011 optra 50000 kms
Nunca antes habia titilado, y hoy comenzo a hacerlo, me fije que la luz que mide la cantidad de gas que hay en la bombona estaba en rojo, entonces clikee el boton que dice gas y dejo de titilar. Yo nunca utilizo el gas, siempre gasolina. Y de hecho en el capo hay una válvula que se abre para usar el gas o no, y creo que la tengo cerrada. Necesito saber que indican esas luces? Y como saber que esta cerrada la bombona? Quiero quitarla ocupa mucho espacio, y hoy mi carro no queria encender, temblaba y se apagaba. No se si es por esto del gas. Hace poco le cambie la bobina, las bujias, el filtro de gasolina
pepe de Venezuela hace 9 años  
PE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo trata de eliminar el sistema perforaron el cuerpo de admision y cuando los inyectores del gas se le dañan las comas la falla es continua saludos
Erika de Venezuela hace 6 años
Porque titula la luz del sistema de gas si antes no lo hacía y presionó el botón e igual sigue intermitente me pueden ayudar con esa falla
Francisco de Venezuela hace 4 años
La luz titilando es un indicativo de falla del sistema a gas. Para saber la falla la manera mas facil es mandar a escanear la computadora a gas. Eso te dira cual sistema esta fallando. Ojo ea eacaner no es el normal del carro... es un escaner excion del sistema a gas instalado a los chevrolet. En ML hay una persona que lo ofrece en Caracas...
lherrera de Venezuela hace 4 años
Gracias por la información pudiera indicar quien es esa persona que escanea la computadora?
wlady de Venezuela hace 4 años
Tienen por favor el numero de la persona que escanea el sistema de gas disculpen
marielisa de Venezuela hace 4 años
Saludos necesito poner en funcionamiento la bombona de gas del optra advance ya le pase la llave que tiene la bombona como tal pero no se si esta funcionando, ya q siempre he usado la gasolina,
JesusOvalles de Venezuela hace 4 años
Hola, lograste resolver?
jose bucaran de Venezuela hace 4 años
Saludos necesito poner en funcionamiento el sistema de gas de mi carro optra 2011 sistema que trajo de agencia prende los bombillos vende que indican que tiene gas y la luz amarilla titila aprieto el boton de encender y no hace nada ayuda por favor
Karli de Venezuela hace 4 años
Alguien te respondio??? Tengo el mismo inconveniente aunque yo reviso el manometro e indica una presión de 500 psi
Jesuwmz de Venezuela hace 4 años
Solucionado también tengo el mismo problema, alguien que allá solucionado esta falla?
Karli de Venezuela hace 4 años
Solventaste? Tenia el mismo problema y segui los pasos que explicaron en esta misma pagina otro foro.
Abrí la llave de la bombona y la de la entrada que esta en el motor. Revise todas las conexiones. Y procedí a revisar uno a uno los reles y fusibles tanto de la fusilera del motor como de la que esta al lado de la puerta. En esta página te sale el diagrama verifica cual te corresponde por lo que chequee es la 2007. Luego de hacer esa revisión volvi a colocar los bornes de la bateria.
Y active el encendido 3 veces según esto resetea el sistema.
Hoy lo hice luego sali en el carro y me tomo el cambio al principio corcoveo un poco pero luego fino recorrí 20 km y sin problema alguno. Ojo mi carro es optra design 2011 y primero deben encender con gasolina y al empezar a rodar hacer el cambio me dijeron que asi se evita quemar la bomba de gasolina. Espero solventen el problema.
Alexmack de Venezuela hace 4 años
Karli tengo tengo el mismo vehículo ojalá funcione tu metodo ya que me pasa lo mismo
Alexmack de Venezuela hace 4 años
Los pasos de Karli todos son correctos tan sólo falta que revisen los enchufes del lado de la computadora pueden estar invertidos
Raul de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra advance 2011 y nunca usado el sistema de gas me gustaria si pueden ayudarme primero la bombona q esta en la maleta tiene una valvula no se si esta cerrada o abierta cual seria la posicion para tenerla abierta y segundo hay otra valvula q se encuentra en el motor como se de q lado ponerla abierta para silventar los problemas de la falta de gasolina gracias
Karli de Venezuela hace 4 años
Hola si es la bombona amarilla y tienes la tuberia del lado del copiloto hacia la izq es decir hacia adentro abre.
Karli de Venezuela hace 4 años
Mañana le tomo foto para que lo veas
rrolfini de Venezuela hace 4 años
Puede colocar el link donde aparece el diagrama de las fusiles
Karli de Venezuela hace 4 años
Revisen aqui yo hice todos los pasos y logre resolver
https://www.opinautos.com/chevrolet/op…
rrolfini de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias hermano
Karli de Venezuela hace 4 años
Soy mujer jejeje tambien debemos aprender a resolver jajaja
heber de Venezuela hace 4 años
Creo que activaste el sistema a gas sin estar abastecido, el sistema comienza a trabajar cuando le tocas el botón del sistema y se escucha un click en la válvula por donde se suministra el gas, te recomiendo si estás en venezuela que cargues la bombona en una bomba y lo uses.
Yesmayri de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, mi problema es parecido estoy activando el sistema del gas por primera vez por el problema de la gasolina,ya lo equipe con gas verifique que las llaves esten abiertas se me puso el indicador, la luz titila en amarillo pero cuando voy hacer el pase se escucha el clik pero en ningun momento me hace el pase a gas, siempre la luz sigue titilando, ya hice toda la revision al carro, el vihiculo es un optra axcen le agradezco lo que me pueda recomendar
JesusOvalles de Venezuela hace 4 años
Amiga lograste resolver? Llevo muchos días con el mismo problema y lo logro hacer nada!!
Yesmayri de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, quisiera saber donde puedo hacerle un scanner a mi carro, es un chevrolet optra, pero el scanner tiene que ser un acxion ya que supuestamente me dicen que la computadora quedo en show, cualquier información que tenga lo agradeceria
Edgar Salazar de Venezuela hace 4 años
Hola, mi optra advance 2011 nunca se utilizó con gas. Ayer se le instaló nuevamente su bombona, se cargó pero la luz amarilla titilea y no hacia el cambio. Hice todo las sugerencias q aparecen por aqui y nada. Lo revisó un tecnico y se percató que hay 2 conectores que son idénticos que están entre el motor y la bomba de frenos y los mismos estaban cambiados. Ellos vienen marcados con marcador amarillo y al hacer el cambio asi si coincidian las marcas amarillas. Luego se desconectó la bateria por 10 min se volvio a canectar se abrió 3 veces el switch sin encender y a la cuarta se prendió el carro. Se mantuvo calentando por unos 5 min y al hacer el cambio a gas lo hizo sin problemas. El carro se habia llevado al taller y el mecanico invirtió los dos conectores porque son identicos. Asi que mosca con ese detalle. Saludos.
jhoan venezuela de Venezuela hace 4 años
Buena tardes amigos mi optra 2011 no el paso a gas ya revive los inyectores estan bien y le llega voltaje a los coectores, revise manometro, regulador, valvula, revise la flauta o riel del gas le llega presion de gas revise los fusibles estan bien la bombona esta full 3000psi... enciendo el carro a los 5 a 10 min despues q calienta pulso el boton para activar el gas suena algo en el regulador y la luz queda parpadeando y nunca queda fija si hay alguien q tenga el mismo problema y haya resuelto se lo agradeceria...
Karli de Venezuela hace 4 años
Desconectaste la computadora de gas que esta al lado de la bateria y los reles que estan cubiertos con una goma negra son 2? Sino prueba hacerlo para resetear la computadora
jhoan venezuela de Venezuela hace 4 años
Ya hice todo ese procedimiento incluso había un relej q no estaba activando lo desarme lo Lije y fino pero igual no me hace el cambio
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a mi me pasa los mismo le quité el sistema y se lo puse otra vez lo paso a gas y lo que hace es puro titilar el bombillo de gas pero no se pasa y le quite la batería lo recete lo revise los relés y nada no activa será que alguien sobra para ver que más le puedo hacer
antonio espinoza de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a la persona que le compre un optra advance 2011 le quito la bombona por espacio estoy tratando de ponerla otra vez pero mi duda es en la conexión de la bombona se pega la tuberia y tiene como una entrada para un cable que no tengo quisiera saber si esa conexión es necesaria agradezco si me puede ayudar gracias
wlady de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, si amigo ese conector activa y desactiva el paso del gas al vehículo por seguridad una vez que pasas la llave, en mi caso esta escondido en un costado de la maleta lado copiloto
antonio espinoza de Venezuela hace 4 años
Lo busque no esta y tampoco veo donde iria conectado hacia adelante del carro en tal caso tendria que comprarlo , si otra persona me puede dar otra sugerencia lo agradeceria
Juan romero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un optra advance 2011 y le acabo de colocar nuevamente la bombona pero esta vacía y marca como si esta full y la luz amarilla titila
Karli de Venezuela hace 3 años
Prueba desconectar los bornes de la batería para que se resetee la computadora.
Simon de Venezuela hace 3 años
Buenas quisiera saber quien me podría enviar el diagrama electrico del sistema de gas para un optra 2011 marca excion se lo agradecería estoy reinstalandolo pero me falta enchufes que les quitaron me falta uno de 3 pines que no ubico y otro de 6 son los que me falta simonmaita93@gmail.com
Jesus de Venezuela hace 2 años
Saludos me ayudas con el diagrama, gracias
Nathalia de Venezuela hace 3 años
Buenas noches instale todo para q funcionara el sistema de gas pero no me funciona sera que lleva lleva un fusible?
heber de Venezuela hace 3 años
Si lleva, estan afuera de la fusilera en la esquina izquierda que da hacia el motor, forrados con un plstico
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