Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Fallo al encender, rpm inestable, no desarrolla en cuesta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8L 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en… Leer completa
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años  
JA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jamartin48)
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
gonzalez de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
Sara de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un optra 2007 empezó con una falla leve luego empeoró se le cambió filtros se le limpió inyectores se le cambió regulador de gasolina se cambio IAC y sigue con la falla hasta peor ahora corcogea se apaga pierde la fuerza y cuesta para prender que puedo hacer ayuda a x favor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner... Debe ser antes de cambiar repuestos... Así no haya códigos de falla, la linea de datos orienta el diagnóstico...
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestable

Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Sami de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 
COROBOCHO de México hace 8 años
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Ricardo de Colombia hace 3 años
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
HERAS de México hace un año
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Sami de Venezuela hace 8 años
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
COROBOCHO de México hace 8 años
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
COROBOCHO de México hace 8 años
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Sami de Venezuela hace 8 años
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Sami de Venezuela hace 8 años
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
COROBOCHO de México hace 8 años
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
COROBOCHO de México hace 8 años
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Sami de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. Haré las pruebas
daloe de Chile hace 8 años
En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?
alexander de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
Sami de Venezuela hace 8 años
Map o maf Alexander?
COROBOCHO de México hace 8 años
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
COROBOCHO de México hace 8 años
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
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Relenti inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited la full 78000 kms
Hola amigos de opinautos, mi problema es el siguiente. Tengo un optra limited ls del 2008 y al encender el motor suben a1500 las rpm, inmediatamente bajan a 500 en unos 5 segundos de normaliza a 900. Al andar no tiene problemas de potencia y anda bien pero al parar en una esquina las rpm quedan en 1100,1200 aprox. Creo qué puede ser la válvula IAC pero el mecánico me dijo que éste modelo no lleva IAC. Mi consulta. Este vehículo tiene iac y si la tiene dónde está ubicada. Agradecería si alguien me puede enviar una foto o decir donde se ubica específicamente. De antemano muchas gracias.
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
4 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Si es el motor 1.6, tiene un cuerpo de aceleración con abertura de mariposa controlada por un motor para mantener el ralenti. No lleva IAC. Parado frente al motor, el "cuerpo" esta a la izquierda donde llega el cable del acelerador y donde se conecta el ducto del filtro de aire. Si desmontaron el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, a veces se desprograma la informacion en la computadora y hay que hacer el aprendizaje de nuevo (Solo con el escaner GM Tech2). Si el cuerpo de aceleracion esta sucio, en particular la zona de asiento de la mariposa, con aceite y hollin, se debe limpiar.
Si esto se encuentra bien, conviene leer para saber si hay alguna falla en memoria, incluso con un escaner chino del tipo ELM327 bluetooth (vale como 5 lucas) mas un telefono con Android y el programa TORQUE que hay una version Gratis. Permite leer codigos y borrarlos. No sirve para reprogramar la ECU, pero salva mucho. Busca en internet "Cuerpo aceleracion Optra" o Nubira Lacetti o Nubira II
Carlos de Chile hace 8 años
Gracias señor Miyagi,tomaré su información y lo llevaré a hacer un scanner y que reprogramen. Luego le cuento como me fue.
rchileno34 de Chile hace 8 años
Carlos Yo tuve ese problema al limpiar al cuerpo de aceleracion en GM te dejaran el la ruina... ,yo lleve el Optra donde Marcelo eso es x Vicuña Mackenna llegas a San jose de la Estrella y tiras hacia la costa x san jose de la estrella y por la vereda SUR veras muchos mucho autos y taxi haciendo fila para ser atendidos me...recalibro x $15.000 GM me pedia $250.000... en youtube hay un ejemplo de como usan otro scanner no GM y Marcelo en 3min recalibra Cuerpo de Aceleracion
Carlos de Chile hace 8 años
Gracias amigo rchileno 34 ,pero encontré una manguera de retorno rota ,no se notaba, pero la apreté y el relenti se normalizo ,ahora el problema es que enciendo el aire acondicionado y las rpm caen violentamente a 400 rpm y tengo que ayudar con el acelerador para qué no se detenga el motor. Ahora no se si este problema tiene relación con la reprogramación. Gracias
rchileno34 de Chile hace 8 años
Que manguera estaba rota... de donde hacia donde va esa manguera que te deja el ralenti oscilante...? ni idea de lo que pasa ahora al activar el AC a menos que el compresor de AC esté agripado y necesite y consuma mucho power para funcionar
rchileno34 de Chile hace 8 años
Escaner marcelo APUNTE y Guarde este Dato
San José de La Estrella 462, La Florida, Región Metropolitana
La Florida
Metropolitana de Santiago de Chile
Chile
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 8 años
Hola de nuevo, la manguera es una delgada de plástico que sale de un sensor que va ubicado sobre el cuerpo de admisión y va conectada al lado de la Unión del cuerpo de aceleración que tambien se conecta la manguera de la válvula pcv. Y la Unión de goma estaba quemada y rota
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Son dos mangueras, la que toma vacio del multiple de admision y va al sensor "de vacio del multiple", este tiene un conector electrico que va a la computadora, la otra manquera sale de de la tapa de valvulas y va a la antrada del cuerpo de aceleracion. Si la del sensor tiene fugas , rota o queda suelta, la ECU recibe un valor de vacio erroneo. Como dato, cuando el auto hace el aprendizaje de ralenti, hay una secuencia se deja calentar (aguja de temp al medio) se conecta el aire acondicionado por 10 a 15 segundos para que la ECU sepa cuanto tiene que corregir con estas carga, se corta el aire, se encienden las luces altas y bajas por 10 segundos, la ECU aprende esta carga, se cortan las luces y se para el motor sacando la llave. Este proceso que se llama "Idle learning" hay mas de una forma he hacerlo, pero siempre despues de la recalibracion del cuerpo de aceleracion. El que tenga el escaner GM-TECH2 puede hacer todo esto y mas.
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Aguja de temperatura inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Motor 2.0 4 cilindros 145766 kms
Buenas tardes gente Tengo un problema con mi optra 2007, veran cuando voy manejando pasa de que a los 10 minutos la temperatura de carro empieza a subir, a veces varia la temperatura en la que sube, pero lo raro es que no pasa ni 1 minuto y la temperatura se vuelve normal (estable), el carro no cascabelea ni echa humo. No se siente como si se calentara, no se a que se deba este problema, ya cambiamos el sentor de temperatura pero sigue igual. Un día iba manejando camino al trabajo y note que el marcador de temperatura iba subiendo dramáticamente y como estaba a 1 cuadra del trabajo espere a qu… Leer completa
Jorge Olguin de México hace 5 años  
JO
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Olguin)
moyejo de Venezuela hace 5 años
Buena noche, termostato amigo muy probable, verifica si alguna de las mangueras superior o inferior se estrangula sola.
Jorge Olguin de México hace 5 años
Buenas, al parecer si era el termostato, aunque el otro dia ya con termostato nuevo y anticongelante nuevo vi que la temperatura se fue a la mitad y luego se normalizo.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Tienes problemas de masas , negativo de bateria... limpia y mejoralas !
Jorge Olguin de México hace 5 años
Voy a verificar eso, gracias
Henderson de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un optra 2005 el problema que enciende pero a lo que lo intento acelerar se apaga
Jorge Olguin de México hace 3 años
Hola, pueden ser las bujías oh el sensor MAP no crees?
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Mide la presión de combustible...
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Rpm inestable

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 220000 kms
Buenas tarde, tengo un Optra 2007 automático y el problema que está presentando es que la mínima queda en 900 y al acelerar pues bien, pero ya cuando uno está frenando ya al estar en primera no baja las revoluciones y se queda en 1100 y da un jalonazo y ya al estar detenido completamente baja a 900, alguien que por favor me ayude con ese problema.
Alan Fabian de Colombia hace 10 meses  
AL
8 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches Alan, revisa el conector del tps, revisa y calibra el tps
Alan Fabian de Colombia hace 10 meses
Y también tendrá que ver con que se acelera solo? Porque uno suelta el freno y de una se pone en 1100 rpm y va acelerando solo. O también a veces estando con el freno pisado, se revolución solo y también se revoluciona cuando uno pone neutro, solo que en neutro si ya se mantiene entre 700 y 800 pero apenas se pone la D otra vez se sube a 900 rpm
robert de Venezuela hace 10 meses
@Alan FabianBuenos dias, si revisa y calibra el tps, cambia si esta dañado la marca cts salen muy buenos, revisa y calibra antes de cambiar
Alan Fabian de Colombia hace 10 meses
@robertBuenas tardes, lo mandé a dónde el taller pero que supuestamente no era el sensor tps que porque por no ser electrónico que eso nunca se descalibra y que lo más posible era el módulo tcm que mandaba algún error a la computadora y por eso da como ese jalonazo al ir frenando y por eso se revoluciona, entonces por favor ayuda. Muchas gracias
robert de Venezuela hace 10 meses
@Alan FabianBuenas noches, disculpa la tardanza, en youtube encuentras tutoriales bien detallados de como calibrar el tps, una de las funciones del tps es que el auto te realice los cambios, y enviar a abrir y cerrar los inyector, si el tps esta descalibrado o dañado, te da la falla de que el auto se acelere, de la caja tarde mucho para realizar los cambio y evita que la caja te golpetee cuando se realizan los cambios de velocidades, tiene dos ajuste, si observas los dos orificios de fijacion un esta ovalado, el otro es el ajuste mecanico de la mariposa, la fama de que los optras de que son malos se deben a los mecanicos no investigan y necesitan que los dueños esten todos los dias en el taller, por favor investiga en la red para que confirmes con detalle si es cierto que el tps se calibra y cual es su funcion, yo buscaria otro mecanico mas instruido
Alan Fabian de Colombia hace 10 meses
@robertMuchas gracias, y una pregunta pues no sé si me la sepa responder...cuando está en la posición D y uno está oprimiendo el freno, y bueno uno está detenido, en qué rpm debería estar por lo general el carro?
robert de Venezuela hace 10 meses
@Alan FabianBuenas tardes, las rpm dependen de como este calibrada la iac, valvulas de minimo, cuando frenas, colocas P, R, N, D, 1 2, 3 o enciendes el A/C la iac te mantiene las rpm entre calibracion entre 750 a 850 rpm, dependiendo de su calibracion, para calibrar la iac, debes calibrar el tps ya que cuando mueves el ajuste abres o cierras la mariposa y aceleras o desacelera el motor, al calibrar la iac normalizas las rpm al valor que te sea mas favorable
Alan Fabian de Colombia hace 10 meses
@robertGracias, y si es que eso uno suelta el acelerador y acelera solo, como si uno fuera oprimiendo el acelerador
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Se apaga en viaje revoluciones inestables vibracion y humbo oscuro

Chevrolet Optra 2007 Limited 143000 kms
OPTRA LIMITED 2007 AUTOMATICO: A veces voy en viaje y de pronto se apaga y vuelve a prender normal. Las revoluciones en el tablero se ven inestables mas que todo cuando esta frio. Generalmente empieza con una vibracion extraña y empieza a botar humo un poco negro u oscuro. La luz de servicio aveces prende y otras veces esta apagada, una vez encendió y pude escanearlo arrojando el siguiente error: P0131 HO2S CIRCUITO BAJO. Bajo voltaje en el bank 1 sensor 1. Repito la luz de servicio está intermitente unas veces pasa todo el día encendida y otras veces no...al carro se le realizó el motor hace unos 5 mil km y se le hizo servicio de inyectores sin cambiar bujías y se le hizo servicio al cuerpo de aceleración...
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
5 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Debes asegurarte que el sensor este bien conectado y que le llegue los 12V,,ademas debes revisar que retorne la señal hacia la ECU...de ser asi revisa que la Presion de la bomba este entre 42 y 47 psi...el humo negro es exceso de gasolina...tambien dale una limpieza al sensor MAP...suerte...
jorge de Argentina hace 9 años
En que tipo de taller hacen todo eso que me estas diciendo? Como puedo revisar eso de la señal a la ECU y lo de que le esten llegando los 12 voltios
Rikhard de Venezuela hace 9 años
La gran mayoria de talleres lo hace, para eso tiene los scanners, los multimetros y los osciloscopios...un electricista que maneje esos equipos lo puede determinar...los concesionarios son de mayor confianza para mi...
Cristian Zarza de España hace un año
Hola tengo un Mazda 5 active 2.0 16 v me pasó una cosa muy estrańa al principio lo arrancaba y me vibraba y salía un poco humo blanco se quitaba rápido después de un tiempo es muy estrańo al arrancarlo no lo hace y si lo hace en marcha y vibra aveces apago y enciendo de nuevo se quita vuelvo andar y los pocos km vuelve hacer lo mismos humea blanco y va siempre acompańado de una vibración
Rikhard de Venezuela hace un año
Saludos...humo blanco es sinónimo de mezcla de refrigerante del motor con su aceite...Evalua el nivel del depósito de refrigerante...observa si en la tapa por dónde agregas el aceite está amarillenta...de ser así, la cabeza de cilindros está filtrando refrigerante o el empaque está reventado... Saludos...
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Problemas de inestabilidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Optra  200000 kms
Mi Optra 2005 ese hace unos días esta inestable en la parte trasera tiene amortiguadores bases y gemelos nuevos y en 60 km esta muy inestable
Ernesto morales de Venezuela hace 7 años  
ER
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el problema que tienes son los bujes de las barras de torsion cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Ernesto morales de Venezuela hace 7 años
Gracias mañana lo llevaré a revisar a un puente de alineación mil gracias estaremos en contacto
Edison de Venezuela hace 8 meses
Hola gallego tengo ese problema de inestabilidad saque las barras todo se ve en orden los lápices las gomas de la estabilizadora ya no se que hacer este es mi número si puede darme una ayuda o usted lo soluciona se lo agradezco 04126119654 edison amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto morales)
Ernesto morales de Venezuela hace 7 años
Gracias el problema era una bocina trasera mala
Edison de Venezuela hace 8 meses
Amigo que bocina fue donde la encontró tengo ese problema
Duvan de Colombia hace 6 años
Amigos mi optra 1600 2012 me bota la punta de eje delantera izquierda. Ya le cambie toda la suspensión de ese lado pero nada ya e cambiado cuatro puntas de ese lado caja y na sigue botandola. Le tome medidas con respecto a otro optra y estan igual
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Falla por inestabilidad del motor y perdida de fuerza en las subidas.

Chevrolet Optra 2009 Advance/Desing 58001 kms
Mi problema de falla del optra Advance año 2009, ha sido resuelto con el cambio de la bobina de encendido. Le coloque una bobina PPa.
Gerbert de Venezuela hace 5 años  
GE
9 respuestas 
Gerbert de Venezuela hace 5 años
Cual es la experiencia de esa marca de bobina?
Gerbert de Venezuela hace 5 años
Aun no he recibido una respuesta para la bobina de ignición.
Gerbert de Venezuela hace 5 años
Alguien me podria indicar bajo que marca comercial se vendió el Chevrolet optra modelo Advance/Design (2009) en USA.
stragapede666 de Venezuela hace 3 años
Chevrolet lacetti o forenza o nubira
roberto de Venezuela hace 5 años
Colocale una bobina de aveo
Gerbert de Venezuela hace 5 años
No es la repuesta que solicité.
hhhhhh de Venezuela hace 5 años
El optra en USA se vendió como suzuki forenza
Gerbert de Venezuela hace 5 años
Quisiera saber cual es la experiencia de la bobiba de encendido marca PPa.
Gerbert de Venezuela hace 5 años
Aun no he recibido ningun comentario sobre la bobina de ignicion PPa
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Ralentí inestable y alto consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  180000 kms
De unos días para acá, el ralentí de mi auto genera tirone y es inestable. Tambn se disparó él consumos de combustible y a veces pierde fuerza. Mirando, en el cuerpo de aceleración la goma q acopla el resonador al cuerpo de aceleración está roto.
Será esa la causa de dicho problema? Gracias por sus comentarios.
Jungla de Colombia hace 4 años  
JU
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias desconecta el sensor de oxigeno si se normaliza el ralenti cambialo esta malo (te prendera la luz amarilla en el tablero) limpia el sensor MAP, tapa donde esta rota la goma puede que se este activando el sensor del filtro de aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Jungla)
Jungla de Colombia hace 4 años
Hola Buenas tardes. Sensor de oxígeno y MAP están ok. Lo único q queda es el cambio de la goma de acople de la resonador. Estoy esperando q llegue el repuesto. Otra cosa es esta quemando gasolina viva. Gracias
Jungla de Colombia hace 4 años
. Resulto ser q si era el sensor de oxigeno. Ahora el auto esta muy bn. Gracias por la colaboracion. Resulta q mirando y mirando, noto q el sensor evap, solo tiene conectada la manguera q llega al cuerpo de aceleracion. La otra no se donde estara. Gracias si me puedes colaborar conel tema.
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Se abrió el capot y el carro era inestable al pasar los 100km/h

Chevrolet Optra 2009 hatchback, motor 1.8, sincrónico 171500 kms
Buenas tardes, comparto esto que me pasó y ya solucioné. Mi vehículo vino con las siguientes medidas en los cauchos (llantas) 195/55/R15. Una vez fui a reemplazar los cuatro cauchos por desgaste y en la cauchera me mostraron un comunicado de General Motors, donde decía que los Optra debían utilizar las siguientes medidas en los cauchos 195/60/R15, me puse a pensar que había sido la misma General Motors quien había sacado ese comunicado y que los cauchos con perfil 60 me salían más económicos que los perfil 55 y decidí reemplazarlos por los de perfil 60. Al principio noté que el vehículo estaba… Leer completa
Elías Peña de Venezuela hace 11 años  
EL
1 caso 
Macformat de México hace 11 años
Hola pues a mi todo lo contario, el que compre es 2008 automatico y viene con neumaticos 195 65 15 y horrible , rozan en los guardafangos delanteros al dar vuelta y se siente pereozo el auto y vibra al agarrar las 2000 rpm y eso si mas alto pero en el manual de propietario dice que la medida es 195 60 15 los cuales todos los que he visto son los que taen. Y si comparas estos 2 hay muchisima diferencia de circunferencia y altura... Saludos
Elías Peña de Venezuela hace 11 años
Macformat, pero que versión es tu carro? Es hatchback? El mio es hatckback 2009 sincrónico, los demás optra vienen con 195/60/R15 de agencia...
Macformat de México hace 11 años
Es cierto, aqui en mexico solo salio la version sedan, el mio es automatico 08. Supongo que al decir sincronica te refieres al standard o manual. Cual es el consumo estimado de tu version? el mio trae motor 2.0 y gasta como 10km/l.
Elías Peña de Venezuela hace 10 años
El motor es 1.8 y consume 12 km/l aproximadamente, eso varia según la velocidad de desplazamiento... A mayor velocidad, mayor consumo...
Raúl de México hace 10 años
Seguro te dejaron sin balancear las llantas, pues yo hice el mismo cambio hace 2 años y el coche super bien con las 195 60.
veronica de España hace 10 años
Hola a mi me ha pasado lo mismo con mi chebrolet nubira q es el equivalente al optra,sentia que el capot era inestable al pasar los 100k y un dia se me abrio en autovia,la casa no se quiere hacer cargo de esta incidencia y stoy teniendo bastantes problemas.
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Falla en aceleracion RPM inestable

Chevrolet Optra 2006 4 Puerta Full Equipo 1.8 251230 kms
Saludos Caballeros, el problema que presenta mi Optra es el siguiente, al estar en marcha y frenar el carro hace como si se acelerara. Presenta esa falla igual corriendo es como que se quedara y de repente sale a velocidad el RPM hay momentos que no pasa de 2000RPM y la aguja queda inestable. Ya les monte las bujias nuevas pensando que era falla de corriente, me comentan que puede ser la bobina dañada. Que me recomiendan ustedes que pueda ser. Saludos
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años  
WI
5 respuestas 
alberto de Venezuela hace 8 años
Escanea el carro,por los sintomas pareciera falla del tps, revisa tambien a ver si no tienes alguna fuga de vacio.
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Cómo se ve lo de la fuga de vacío?? Buenas tardes
Yosefic de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema con mi carro esta super acelerado cambie IAC y TPS aun sig acelerado no c q hacer le han colokdo el escáner da tps lo kmbie nuevamente sig igual
Ricardo Aliste de Chile hace 6 años
Estimados amigos ya resolvi el problema del codigo P1181, era la valvula de vacio que va en el multiple de admision, del chevrolet Optra 2008, solo tenia un cable cortado y por eso aparecia cheak engine. Espero les sirva.
wilmer_sha de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes Compañero, el problema que presentaba mi carro era unos de los cables de bujias dañados. Revisen uno a uno los cables para ver si todos esta buenos. Saludos
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Relenti inestable y tira mucho humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0 vtec 170000 kms
El carro enciende bien y como a los 30 segundos empieza con un "RUN-RUN-RUN-RUN" y en la misma secuencia sale el humo negro del escape. Ya lo scannie y solo me marco válvula de purga de vacío. Borre el código. Hice lecturas de datos en vivo y el reglaje de encendido me marca -5. Y fracción por debajo de los parámetros normales según el escáner. La sincronización esta perfecta a verefique mas de dos veces. Ayudaaaa. Que ya le quiero prender fuego... Baja gracias y saludos.
kiko de México hace 7 años  
KI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kiko)
kiko de México hace 7 años
Ya lo solucione. Solo desconecte la sonda de oxigeno y listo
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Inestable atras, colea a mas de 70 kms x hora

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 194000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2007, colombiano, tapa negra, el tema es que a velocidades de 70 hacia arriba empieza a colear, es decir la parte de atrás se mueve, lo lleve a alinear atrás y adelante y el problema persiste,
Agradezco si me pueden dar una ayudau orientacion en este tema.
Gracias
Edgardo de Venezuela hace 5 años  
ED
8 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo verifique que las bases de los amortiguadores no estén flojas y segundo chequear las barras que de igual forma no estén flojas o alguna este doblada. Por ultimo verifique que
Los cauchos no estén deformados
Edgardo de Venezuela hace 5 años
Gracias, verificare y le cuento.
alberto de Venezuela hace 5 años
Me parece que tienes algún amortiguador malo revisa si no están bañados de aceite cuando se te daña alguno suele pasar eso.
Santiago de Ecuador hace 5 años
Amigo, encontraste el problema? tengo exactamente el mismo y he cambiado amortiguadores, links de barra estabilizadora, alineación balanceo, etc. Y continúo igual
Edgardo de Venezuela hace 5 años
Les comento, por ahora lo que he encontrado es: los amortiguadores traseros estan trancados, quizas por ahi viene el problema, el mecanico me dijo que le parece que no es eso, pero vere si soluciono cambiandolos aunque no lo hare rapido, ya que aqui en Vzla esta dura la situacion. Una vez que logre solucionar el tema paso la informacion. Por ahora me limito a no pasarlo de 80 , por precaucion
Santiago de Ecuador hace 5 años
Te cuento que solucioné el problema... revisando con el mecánico con el auto elevado yo me di cuenta que las llantas traseras tenían un pequeño (muy pequeño) juego horizontal (las llantas se movían menos de un milimetro al moverlas con las manos de lado a lado) ese momento el mecánico solamente ajustó un poco más algunos pernos y tuercas y todo solucionado
Edgardo de Venezuela hace 5 años
Para informar que aun no he resuelto el problema, sigo andando despecio, vere si pongo amortiguadores nuevos
Smith de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema quisiera saber si resolviste el problema hermano
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Ralentí inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 212000 kms
Poca fuerza tirones ahogo apaga en mínima testigo motor encendido sonido de golpe bajo el carro
Jorge de Colombia hace 6 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Jorge, lo ideal es escanear, limpia y revisa las bujias, bobina, filtros de gasolina , regulador, bomba, revisa y calibra la iac
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Velocidad inestable

Chevrolet Optra 2007 Desing  191000 kms
Mi optran tiene una falla que cada 2 o 3 segundo sube y baja la velocidad no es estable y si ando en la calle de repente busca a bajar como si se quisiera apagar el carro le metí un scanner y dice que es un vacío que tiene pero se le a revisado todo el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla.
Deivis de Venezuela hace 2 años  
DE
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Daivis, revisa el tps, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo, que codigo emitio el escaner
Deivis de Venezuela hace 2 años
Dice que tiene un vacío eso fue lo que me dijo el técnico y que no tenía nada electrónico yo le cambié la válvula diace
robert de Venezuela hace 2 años
@DeivisBuenos dias deivis, los motores al dar vuelta con el motor de arranque hacen un vacio al encender aumenta el vacio para succionar aire para la mezcla con gasolina y hacer la combustion eso es nornal que el carro tenga presion negativa (succion) cuando escaneas el auto estan en la obligacion (ya que estas pagando) de decirte el numero de codigo, causa y solucion, si no emite codigo, tienen que revisar el voltaje de salida y entrada de cada uno de los sensores con la finalidad de encontrar el problema, muchas veces los sensores estan en un rango de falla que el escaner no lo detecta, por tal motivo hay revisarlos uno por uno, la valvula iac es para manter el minimo o ralenti del motor, cuando las rpm suben y bajan puede ser, el tps, map, bujas, cables, bobina, en youtube encuentras tutoriales detallados de como revisar cada uno de ellos utilizando un tester que cuesta entre 8 y 10 $ en mercado libre con envio gratis
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Inestabilidad al pasar 60Kms por hora

Chevrolet Optra 2006 limited, automatico 220000 kms
EL vehiculo a pasar 60kms por hora y caer en algun bache por ejemplo, el veehiculo pierde estabilidad, se bambolea como una hamaca o un chinchorro... Ya he cambiado amortiguadores y bases, alineado, balanceado, etc, etc,... y sigue igual. Desafortunadamente no he podido dar con algun especialista que realmente me diga que tiene el vehiculo?? Agradezco sus comentarios o si saben de algun especialista en Caracas sobre esto??
Franklin de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
ALEJANDRO de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hermano hace tiempo se me presento el mismo problema y eran los bujes de las barras traseras es algo dificil conseguirlos
Franklin de Venezuela hace 9 años
Muchisimas Gracias Gallego ya anote su numero y muchisimas gracias Alejandro... voy a ver eso de los bujes!
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Inestabilidad en la parte trasera

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full motor 1.8 88000 kms
Mi Optra, tienes inestabilidad la parte trasera se tambalea en caer o pasar un bache ,parece una hamaca cuando lo hace y cuando llega a 80 es más seguido y más fuerte ,por favor necesito un opinión certera por favor
Smith de Venezuela hace 5 años  
SM
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas revise los amortiguadores saludos
EDUARDO de Venezuela hace 4 años
Falta de alineación en las ruedas traseras, tuve esa experiencia.
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Prendo en la mañana y carro tiembla, el ralenti inestable...

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 Sedan 180000 kms
Buenas amigos!
Tengo un optra del 2005 modelo design 1.8, al prender en la mañana el ralenti se queda por debajo de los 500 rpm, el motor empieza a temblar como si se fuera apagar. Solo pasa en la primera prendida de la mañana cuando esta frio, despues se recupera y trabaja normalmente. Adicional a esto el carro no tiene fuerza, parece que acelero y no responde, esta consumiendo mucha gasolina...que puede ser??? Gracias.
Jean Carlos de Ecuador hace 10 años  
JE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo limpia el cuerpo de aceleración y cambia la valvula IAC ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
Jean Carlos de Ecuador hace 10 años
Amigo Gallego,
Le cuento que le hice hacer el mantenimiento completo con el cambio de la valvula IAC y problema del ralenti se solucionó, lamentablemente el carro sigue perdiendo fuerza, se le midio la compresion y esta bien, le hice escanear como 3 veces y no arroja ningun fallo. Que mas podria estar mal?? es posible que tenga algun sensor dañado y que este no le detecte el scanner?? he visto en estos dias que la falladera es mas constante cuando el carro esta caliente, en una subida con 4 personas me toca ir en primera sino el carro se queda, es como si se ahogara, acelero y no responde...Espero me pueda guiar con alguna solucion. Gracias un saludo
carlos de Venezuela hace 10 años
Amigo no se mucho de esto,pero seria bueno que revisaras o mandaras a cambiar el catalizador del tubo de escape que este tapado
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Revisa o cambia sensor MAP, este se encuentra en el multiple de admisión; limpia la valvula IAC y el cuerpo de aceleración. También debes asegurarte que no existan roturas en la admisión y limpiar bien el cuerpo de aceleración cambiando la empaquetadura de la base.
Tecni Aceites de El Salvador hace 3 años
Esdte suele ser el problema principal el sendor maf o map segun el fabricante
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Luz de abs y anti derrape

Chevrolet Optra 2006 1.8 260000 kms
Mi optra 2006 sincrónico le cambié varias piezas del tren delantero y presenta problema al momento de frenar porque suena como si se activara el abs y la opción de anti derrape, le cambien los mozos y los rodamientos y ahora se presentó este problema. No se si será provocado por las rodamientos que alguien me comentó que si eran imantados o no? Si alguien me puede indicar cuáles serían lis correcto para solventar este inconveniente estaría muy agradecido.
Carlos de Venezuela hace un año  
CA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Carlos, los mozos del optra no son imantados, los tripoides usan una rueda dentada que cada vez que pasa por el sensor emite una señal, tal vez un sensor este desconectado o flojo, lo que me estraña es que los optra 2006 que he visto no tienen abs
Carlos de Venezuela hace un año
Aquí le envío una foto de mi tablero para que detallen las luces que sé encendieron con ese problema de los frenos, voy a mandar a chequear eso de los sensores a ver si se soluciona el problema porque es muy raro que pase eso cuando no se está trabajando esa área de frenos.
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Ralentí inestable, humo blanco, gasto de gasolina, tarda en acelerar

Chevrolet Optra 2008 2.0l Aut Gasolina 5 160000 kms
Ralentí inestable, humo blanco, gasto de gasolina, tarda en acelerar
Nivel de aceite y anticongelante correctos
Jorge de México hace 3 meses  
JO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias, puede ser un inyector dañado, que se queda abierto o no esta succionando los gases del motor, saca las bujias la que este humeda, limpia y coloca en otro cilindro si la bujia que colocaste en el cilindro que estaba la bujia humeda se humedece saca el inyector y revisa, el inyector, cableado y conector, enciende el auto y quita la valvula pvc el motor debe acelerar y succionar por la pcv, sin succion limpia el cuerpo de aceleracion y la conexion donde esta colocada la manguera de la pcv, cambia la pcv
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Relentí inestable

Chevrolet Optra 2006 4 puerta, full, 1.8L limited 425000 kms
Compañeros necesito el diagrama eléctrico para poder chequearlo con apoyo e información tecnica...Se los agradezco
Rafael de Venezuela hace 4 meses  
RA
1 caso 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias el la pagina anterior a esta estan los diagramas electricos
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Mínimo inestable

Chevrolet Optra 2006 limited 177000 kms
Buenas tengo un problema cuando llega a un semáforos las rpm bajan casi a 0 otra cosa las luces se ven q vibran tiemblan cuando aceleró se mantienen fijas y en alta tampoco falla en alta va fino. Le acaban de hacer el motor y quedó con esa falla y cuesta para prender enciende con las rpm bajas y luego se estabiliza. Que podrá ser????
luishertov de Venezuela hace 8 años  
LU
5 respuestas 
Quiomar de Venezuela hace 8 años
Cuerpo de aceleracion, valvula IAC,debes llevarlo para que le hagan servicio al cuerpo de aceleracion, le metan el escaner comprueben si la IAC esta dañada (cambiarla y reprogramarla, si esta OK se reprograma
luishertov de Venezuela hace 8 años
Buen dia le cambie la valvula iac el carro mejoro por 5 dias ahora volvio hacer la falla agarra tanto minimo que se apaga eso si despues que le cambie la valvula no lo mande a escanear. Sera que tengo que llevarlo a escanear???
Quiomar de Venezuela hace 8 años
Una vez que se cambie la valvula IAC o se retire para realizar servicio al cuerpo de aceleracion, se debe escanear para realizar un "RESET", y reconfigurar el sistema
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
Ricardo de Colombia hace 3 años
Amigo yo tengo ese problema con mi carro usted pudo solucionar ese problema soy de Colombia mi número es 3013002912 agradezco su ayuda gracias
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Inestabilidad al estar parado y pierde fuerza subidas pronunciadas

Chevrolet Optra 2006 limited 113000 kms
Limpie cuerpo aceleracion, coladeras, mantenimiento total filtros aceites, revision bujias. Pero el carro mantiene falla por lo q lleve al taller, se siente inestable en parada como si se fuera apagar pero no se apaga, un poco de temblor y ahora se chupa en subidas pronunciadas...no sé si son cables de bujias o que? puse scanner y no arroja falla alguna, en fin ayuda SOS gracias
nora de Venezuela hace 9 años  
NO
4 respuestas 
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Revisar sensores MAP, este siempre falla y limpieza de la valvula IAC.
luis maita de Venezuela hace 9 años
Mandale a medir la compresion al motor
Sra. Moore de Venezuela hace 9 años
Hola, puedes revisar que a mi me pasó lo mismo, me dijeron que cambiara el filtro de gasolina y limpieza de inyectores y lo hice, y nada pero quien me lo hizo me dijo que era la bobina, la compré y cuando se la puso en frente de mi (5 minutos, sacar la vieja, colocar la nueva cuatro tornillos y enchufar) prendí mi carro y... PERFECTO!
nora de Venezuela hace 9 años
Gracias amiga probaré a ver que tal si doy con esta falla también gracias por tu consejo imagino no ha der ser caro la reparación por lo rápido...
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Mi optra es inestable cuando pasa por hueco o un desnivel

Chevrolet Optra 2008 Limited 100000 kms
El carro se mueve demasiado para los lados cyando paso un desnivel o un huecoSe le revisó tren delantero... Se le cambió los lapices se le. Cambió los cauchos los amortiguadores están bien alguien me puede ayudar
Manucabe de Venezuela hace 8 años  
MA
1 respuesta 
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
A mi me pasa lo mismo, no he tenido la oportunidad de llevarlo al mecanico
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Minimo inestable, ahogamiento

Chevrolet Optra 2004 1.8 130000 kms
Buenas amigos, les comento que mi vehiculo presenta una falla que en minimo corcovea un poco... aparte de esto si lo acelero rapidamente parece que se ahogara y a las 2000rpm arranca rapido, pero si lo acelero poco a poco acelara totalmente normal... esta falla es mas apreciada en subidas!!
Jaen24 de Venezuela hace 10 años  
JA
1 respuesta 
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Que tal amigo, el mio está igual a raiz de que le puse gasolina en una bomba empezó a fallar el mínimo y al acelerar brusco se ahogaba. Te comento, cambié la bomba de gasolina, limpié los inyectores y cambié filtro, mejoró mucho con eso pero algunas veces presenta ese brinco en mínimo. No es solo el mio, varios conocidos con otros modelos presentan esa falla de minimo, asumo que será el combustible. Si sabes algo extra por favor lo comentas.
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Minimo inestable

Chevrolet Optra 2006 limited 180000 kms
Buenas noches amigos le comento el día de hoy le desconecte la batería a mi optra (tapa negra) por un tiempo de 2 horas luego al colocarla la batería lo encendí y resulta que el carro tiene el problema que sube y baja las revoluciones sube y baja y cuando lo coloco en d queda estable pero en 1500 rpm. Ayuda que sera esta falla
luis2606 de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo eso es normal se receto la computadora pasa el switch paso a paso tres veces siempre esperando que se apaguen todas las luces del lado izquierdo de tablero prenderlo y acelerarlo hasta 3000 vueltas y lo apagas luego prenderlo normal y déjalo solo el codifica saludos y suerte cualquier consulta 0416 416 427 05 57 saludos y suerte
luis2606 de Venezuela hace 10 años
Gracias gallego eso ya lo habia hecho pero nada otra pregunta el map daria una falla así?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si ya lo hiciste cuando suben las revoluciones es el TPS que se desconfigura y manda una señal erronea a la la computadora y abre los inyectores por eso el aumento de aceleración saludos amigo cualquier cosa llámame sin compromiso saludos
gallego de Venezuela hace 10 años
Si fuera el sensor MAP el motor queda sin aceleración y se apaga por exceso de entrada de aire
Gerardo de México hace 9 años
Buenos días. Agradezco me ayuden a mi falla, hace días lave mi motor y después de eso cada que enciendo mi auto se queda a 1000 rpm. Cuando antes quedaba a 650 rpm aproximadamente, después de correrlo un poco agarra su normalidad de 650 rpm ya andanado. Pero si lo apago y lo arranco queda otra ves a 1000 rpm. Lo que revise si lo desconecto de la bateria anda bien a las 650 rpm me tarda 2 dias y al tercerdia otra ves anda a 1000 rpm. Nota: ya limpie la válvula IAC
carlos de Venezuela hace 6 años
Al mio le paso asi se le cambio la valvula del minimo y el sensor map. Son os que están ahí cerca, luegos resetiarlos y adios problema
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Carro inestable parte de atras

Chevrolet Optra 2006 4 puertas  150000 kms
Buenas tardes quisiera me ayudaran cuando voy en mi carro optra 2006 1.400 y paso de los 70 km el carro en la parte de atrás se mueve como si se estuviera meciendo parece que me desestabiliza
Creyes84 de Colombia hace 7 años  
CR
4 respuestas 
alberto de Venezuela hace 7 años
Problemas con los amortiguadores traseros.
Creyes84 de Colombia hace 7 años
Hola michas gracias, Pero los amortiguadores los cambié hace menosnde un mes
alberto de Venezuela hace 7 años
Entonces revisa los lápices traseros, tambien podria ser que no torquearon bien los amortiguadores y alguno se aflojo, revisa el estado de los cauchos a ver si no están más desgastados de un lado y por último alineación y balanceo de estos.
Luis de Venezuela hace 5 meses
@albertoBuenas disculpa se puede alinear los neumatico de atras por q me han dicho q no traen como alinearlos
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Inestabilidad de las rpm y olor a quemado

Chevrolet Optra 2010 5 puertas, motor 1.6 80000 kms
El auto presenta inestabilidad en las rpm del motor, se acelera aumentando y disminuyendo las rpm; a veces disminuye tanto que se apaga. Durante la conducción pega tirones; además se siente olor a quemado. Se le cambió batería, cuerpo de aceleración, bujías, cables de bujías, empaquetadura de la caja de bujías y líquido refrigerante; se escaneó y ajustó. El escaner no arroja fallas.
Eduardo Domínguez de Chile hace 6 años  
ED
2 casos 
Eduardo Domínguez de Chile hace 6 años
Si alguien sabe cómo solucionar este problema, se lo agradecería.
David vivas de Venezuela hace 6 años
Hermano debes restablecer el sensor iac si persiste debes reemplasarlo avisame a whasap 04149336821 y te explico Como reatablecer el iac
Giovanni de Chile hace 6 años
Yo creo que se te rompio el tubo que va de la egr a la admisión. Me pasaron tus mismo sintomas y era eso revisa men. Es una tuberia que esta x detras dela admisión y conecta en la misma admisión t adjunto foto. Revisala cuidadosamente a veces no se nota la rotura, y aprovecha de limpiar la egr. Saludos
1
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Inestabilidad en el mínimo.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 12000099999 kms
El problema que esta presentando es que cuando paro en los semáforos o me detengo en una cola y dejo la velocidad aplicada, siento que el carro cae de mínimo y jalonea, como si fuese una falla de contacto eléctrico, aunque no se apaga, una vez andando no se siente la falla. En pare o neutro la falla se siente pero en tiempo más pronunciados, Revisé si había fuga de aire, limpié la válvula IAC pero no en la parte donde se encuentra el resorte, bujías y filtro de aire nuevo. Además los inyectores se limpiaron el pasado Diciembre 2014. Aún sigue la falla.
Magaly de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
leoddiaz de Venezuela hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi optra advance 2009 si me ayudan les agradezco.
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Inestabilidad y desgaste excesivo

Chevrolet Optra 2010 sedan 1.6  98000 kms
Empezo con un sonido en la parte trasera ,como si un amortiguador estubiese malo ,un desgaste excesivo de neumaticos impresionante ,solo los traseros ya q los delanteros aun estan como nuevos. Inestabilidad en pavimentos disparejos. E leido muchos comentarios sobre el supuesto problema. Pero quiero q alguien q aya tenido semejante problema ,me ayude
Victor
rolo de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
Rafmau de Venezuela hace 9 años
Amigo lo mas probable sea los lápiz estabilizador traseros, ve a tu mecánico de confianza y que lo chequee, un saludo desde Venezuela.
rolo de Chile hace 9 años
Le hare ver dicha sugerencia , gracias
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Mi optra es Inestable cuando pasa por Hueco o un Desnivel

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas, Full Motor 1.8 256000 kms
El problema es el siguiente, mi carro hace poco comenzo con una inestabilidad al pasar por un hueco o desnivel. No lo puedo pasar de 100Km porque se mueve mucho a los lados, ya le revisaron los amortiguadores y le monte cauchos nuevos y sigue con el poblema de inestabilidad. Espero me puedan ayudar saludos
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años  
WI
12 casos 
Ernesto morales de Venezuela hace 7 años
El mío es 2005 y de unos días para acá hace lo mismo tiene amortiguadoreS nuevos bases nuevas gemelos nuevos y no lo puedo pasar de 60hm porque no tiene estabilidad
Santiago de Ecuador hace 5 años
Estimado, han pasado tres años desde tu comentario, pero encontraste una solución me pasa exactamente lo mismo que te pasó a ti.
Muchas gracias pro la ayuda
wilmer_sha de Venezuela hace 5 años
Saludos Sr Santiago, el problema lo pude superar cambiandole Bieletas o Lapiz Trasero y delanteros eso era todo el problema que presentaba el carro
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Estabilidad del vehiculo

Chevrolet Optra 2007 HB SINCRONICO 1.8 280000 kms
Quien me puede ayudar realice un viaje y sentí que el vehiculo se iba de lado trasero como que perdiera estabilida y revisaron los amortiguadores y bases y están bien y en la parte delantera se siente como si tuviera algo pegado en el caucho hace clack clack clack.
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Daniel de Venezuela hace 9 años
Saludos, amigo si estas en caracas llevalo a la cauchera que esta justo frente al CC San Ignacio, yo tuve una falla similiar y luego de ir a varios sitios allí fue donde se tomaron la molestia de revisar detenidamente la suspensión y consiguieron el problema. Estaba floja una barra trasera que posiblemente la dejaron así en una alineación mal hecha, y eso generaba que el carro pareciera que botaba el trasero porque el caucho al no estar ajustada la barra esa se doblaba hacia adentro.
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Falla en mínimo jaloneo inestabilidad

Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 172000 kms
Buenas, tengo un Optra Limited año 2005, el problema que esta presentando es que cuando paro en los semaforos o me detengo siento que el carro cae de minimo y jalonea como si fuese algún falso contacto, aunque no se apaga, una vez andando no se siente la falla, en P tampoco se siente la falla, la falla se complica más cuando enciendo el aire muchas gracias por los concejos que puedan darme...
Carluch0 de Venezuela hace 9 años  
CA
2 respuestas 
gabo de Venezuela hace 9 años
Hermano sugerencia si prende la luz de falla colocale el escanel , posible falla sensor IAC o TPS
Saludos
luis de Venezuela hace 8 años
Precenta la falla pero no prende la luz de avso
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Se colea y pierdo control de la direccion

Chevrolet Optra 2010 ADVANCE 70000 kms
El vehículo al pasar de 40km/h la dirección es incontrolable, lo único que hice fue cambiar frenos, rotar cauchos, balancear, cambiar bases de amortiguadores delanteros, alinear, y finalmente amortiguadores y bases traseros. No entiendo que sucede, mi vehículo solo tiene 70mil km de recorrido. Ayuda no se que debo hacer mil gracias.
Ann Me de Venezuela hace 9 años  
AN
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas si estas en Caracas viendo el carro podría darte un diagnostico saludos
weon de Perú hace 9 años
Llevelo a un mecanico mejor... o llevelo a una bruja peruana de la amazona pes...
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Inestable la aceleracion

Chevrolet Optra 2006 automático. 2.0 80000 kms
Mi problema es. En ocasiones el coche anda muy bien. Pero de repente el pedal del freno se baja un poco. Ya cambie bomba de frenos nueva original. Checaron bostezo. Pero ka falla persiste ocasionalmente. Además cuando lo prendo se queda en 1000 rpm. Después de unas. Cuadras de recorrido. Baja a sus 7500 aproximadamente. Y anda bien. Si lo apagó y lo enciendo de nuevo pasa lo mismo se sube. A 1000 y unos minutos después baja de nuevo. Ya se escaneo. Y solo aparece fuga grave de gases. Ta se cambió la iac. Y nada ya se limpio el cuerpo. De aceleración. Y nada. El escaneo no da más fallas. Se cam… Leer completa
abel de México hace 10 años  
AB
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene mala la membrana del hidrovac saludos y suerte desde Venezuela
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo gallego,
Cual es la membrana del hidrovac?? creo que en mi pais tiene otra denominacion por eso no la hubico. Gracias.
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Relanti inestable

Chevrolet Optra 2008 1.6 60000 kms
Después de un lavado de motor el relanti quedo inestable, se queda pegado en la posición cuando se pasa marcha o al quedar en neutro. Después de un tiempo de uso se enciende luz de motor check engine. Se ha realizado mantención a cuerpo de aceleración y valvula EGR y reseteado el ECU, después de un tiempo vuelve el problema.
Franchute de Chile hace 10 años  
FR
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo manda escanear el carro por humedad se le fue un código a la computadora saludos y suerte desde VENAZULA
Franchute de Chile hace 10 años
Gracias Gallego. Voy a llevarlo al taller para que vean ese detalle con el scanner.
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Inestabilidad

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 200000 kms
Amigo alguien sabrá mi optra 2010 ahora perdió la inestabilidad trasera he cambiado todo y nado alineaciones balanceos y el carro se mueve hacia los lados como un barco alguien podrá ayudarme
Edison de Venezuela hace 8 meses  
ED
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 8 meses
Revisa suspension tienes amortiguadores dañados, y por eso el auto esta como gelatina,comenta si te fue util saludos...
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Revoluciones inestables

Chevrolet Optra 2007 Lt 1.8 163000 kms
El carro enciende bien, en neutro o parqueo ( es caja automática) las revoluciones se mantienen estables en la mínima, pero al acelerar empieza a desestabilizarse, a subir y bajar y no sube de 2.000 rpm empieza a galopar, pierde fuerza y se apaga. Se encendió el testigo del motor.
Nat0831 de Colombia hace 2 años  
NA
2 casos 
AReyes09 de México hace 2 años
En mi caso el testigo del motor no encendio, ¿Encontraste solucion?
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Rpm inestable

Chevrolet Optra 2007 lt 195000 kms
Buenas tardes amigos del optra tengo una falla en mi optra 2007 lt de minimo al colocar la palanaca en d o n las rpm estan en 1000 estable pero al colocarla en d o cualquier velocidfa de avance el mini baja casi a apargarse el carro y si prendo el a/c la falla se incremente espero su pronta respuesta y ayuda gracias
simon gonzalez de Venezuela hace 5 años  
SI
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo empieza por hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion y la valvula iac. Y comentas si estas en ccs puedo apoyarte ante cualquier duda pero es una falla sencilla de solucionar
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Problemas de inestabilidad en optra

Chevrolet Optra 2005 Optra  200000 kms
Mi carro tiene los amortiguadores traseros nuevos y las bases en conjuntos con los gemelos también (más conocidos también como los lapiceros y no lo puedo pasar de 60km en una recta no está estable quien me puede ayudar ver si doy con el problema
Ernesto morales de Venezuela hace 7 años  
ER
1 caso 
Andres de Chile hace 5 años
Revisa aliniamento de tus neumaticos y balanceo
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