Problemas de Encendido motor del Chevrolet Optra




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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4puertas automatico 16v · 227000 kms
Hola tengo un chevrolet optra 2007 automatico el problema lo precento desde hace 1 mes cuando intento encender el auto, el motor de arranque hace un sonido por ejemplo cuando uno gira la llave ya cuando el corro esta encendido, o si no el motor de arranque hace un sunbido como si se fuera en blanco, al punto despues de varios intento arranca. , Lo lleve a un electromecanico para que le revisara el motor de arranque. Le cambiaron las brochas y el bendix. Salio perfecto como un carro nuevo arrancaba. Pero al cabo de los 15 dias para aca de nuevo lo mismo, lo lleve al mismo electro mecanico y me…Leer completa
TO
totiexPanamá
hace un día
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo el volante esta doblado saludos desde Venezuela suerte
hace un día
totiexGracias gallego por tu opinion espero poder solucionarlo
hace 3 horas
Mejor solución  (según totiex, el autor del problema) 
Mejor solución  (según totiex, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 90000 kms
El carro no le llega corriente a la bobina y no allo cómo quitar la alarma para que quede libre si es que está bloqueada el pase de corriente
WI
WillyVenezuela
hace 2 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 2 días
Mejor solución  (según Willy, el autor del problema) 
La alarma, si tienes chevialarma eso bloquea es el pase de corriente pero de la bomba de gasolina
hace 19 minutos
Mejor solución  (según Willy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas con maleta · 290000 kms
Buenas tardes, mi carro cuando intento encebderlo en frio no enciende sino hasta que saco el conector de el sensor IAC y vuelvo a conectar y enciende pero a la segunda vez, que puede ser que esta malo el sensor? ya le puese el MAP nuevo, escucho la bomba de gasolina cuando paso el switch y cuando le doy a encender tambien se escucha, creo que no esta dañada. Quien puede ayudarme por favor?
RE
reneVenezuela
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Compa revisa la bomba de gasolina que no este rota la manguera de retorno... y la eficiencia de la bomba ya que ellas pierden presion... tienes que colocar una manguera con manometro en el gusanillo que esta en la flauta de los inyectores...
hace 4 días
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Buenas amigo tal vez el sensor IAC este sucio o el cuerpo de aceleración saludos y suerte
hace 3 días
reneBuen dia, gracias por los consejos, al realizar lo que me dicen les aviso el resultado...
hace 2 días
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 2 días
Mejor solución  (según rene, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 1010000 kms
Comenzó con un contaste ruido en los seguros al abrir y al cerrar después hasta en movimiento con los seguros puestos, de un momento a otro la puerta trasera izquierda se atasco el seguro y ni manualmente puedo quitarlo, la alarma sea activa cuando quiere y no siempre da tonos. No enciende el motor del ventilador del aire acondicionado, donde puedo checar esos detalles y repararlos en Gdl.
JO
Jorge RVMéxico
hace 7 días
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo encontraste la solucion a estos problemas? Yo no he podido solucionarlo
hace 3 días
Mejor solución  (según Jorge RV, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas hatchback · 218000 kms
Buenas tardes amigos. Espero que alguien me pueda ayudar. Tengo 2 meses con mi Optra hachbak 2007 tiene 218000 km. Le cambie el sensor TPS porque me dijeron q cuando subía y bajaba la revoluciones era eso. Se lo cambie el TPS y el IAC y sigue con la falla. Cuando lo enciendo llega a 2 mil revoluciones, luego se pone normal. Cuando lo pongo en D arranca chevere todo bien pero cuando freno si tengo el A/C prendido se me apaga el carro XQ no aguanta el mínimo y tiembla y se apaga. O aveces se queda acelerado y cuando freno suena la caja. Lo escanearon en la Chevrolet y sale el código de bobina le pusieron otra bobina y sigue dando el mismo error. Me dicen q puede ser la computadora que está mala. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Soy de Venezuela estado Vargas
LU
Luis castroVenezuela
hace 12 días
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo no parece ta grave si estas e caracas puedo revisarlo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 12 días
Mejor solución  (según Luis castro, el autor del problema) 
Gracias amigo gallego. Estoy en el estado Vargas la guaira. Pero no tengo problemas en acercarme hasta su taller. Mañana temprano me llamo y platicamos. Muchas gracias por responder.
hace 12 días
Mejor solución  (según Luis castro, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · 1.8 Advance T/M GNV/C/STAR · 70000 kms
Buenas noches amigos... el problema con mi optra es que al aplicar retroceso no encienden las luces, ya probé la válvula incluso la cambié, funcionó un tiempo pero volvió a dejar de encender las luces. Hay algunos momentos aleatorios en los que al aplicar retroceso enciende lo que me hace pensar que el problema no sea la válvula... y también algunos momentos en los que el carro estando en algún desnivel como por ejemplo que 2 de las ruedas se encuentren sobre un reductor de velocidad y ponga retroceso y se activa y encienden las luces...
Espero que puedan ayudarme para lograr una solución definitiva a mi problema
FR
FrankVenezuela
hace 14 días
Respuestas de la comunidad
Ya intentaste probandole otro park/neutro ? Puede ser esa tu falla
hace 13 días
FrankPark/neutro? mi optra es transmisión manual... no se si me equivoco pero ese park/neutro no es para transmisiones automáticas?
hace 7 días
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas motor 2.0 · 150000 kms
Se rompio la correa del tiempo a mi optra 2008, le cambie las válvulas dañadas y repare todo, reemplace la correa y al armarlo nuevamente no arranca, si le pongo la bateria nueva esta da marcha muy forzada y no arranca, ademas gasta mucha bateria y se escucha clack clack cerca de los inyectores, ya revise la caja de fusibles y revise todos los relevadores y fusibles de la caja. Inyectores lavados, sensor del cigüeñal, el carro esta en tiempo. No encuentro cual es la causa, la bomba si trabaja.
DA
davidgf77México
hace 14 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 207882 kms
Hola, mi optra es automatico y cuando cuando el carro esta andando el llega de 2 a 3 y 4 revoluciones, yo le mande a echar el aceite de la caja segun le faltaban 2 potes pero aun asi continua la falla... no enciende la luz de hold pero si esta comenzando a tirar golpes la caja
FR
FRANCYS ROJASVenezuela
hace 14 días
Respuestas de la comunidad
Mandalo a escanear con una persona que sea conocedora de estas cajas, si no sabes de nadien asi, te recomiendo este muchacho 04129615847 se llama jose comentale tu falla y ve si te puede ayudar , tocar no es entrar
hace 13 días
Mejor solución  (según FRANCYS ROJAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · motor desing · 250000 kms
Buenos dias amigos tengo un problema con mi optra, hace 1 semana cambie la correa del tiempo y en el cambio el aire dejo de funcionar yo supuse que se habia movido algo y perdio todo el gas, por falta de tiempo no habia chequeado el porque, ayer iba en marcha y empezo a fallar el motor como queriendo apagarse, llegue a mi destino y lo apague, a los 5 minutos trate de encenderlo hizo un ruido extraño y se apago me di cuenta que la luz de calentamiento estaba encendida, y el carro no quiso prender, necesito saber que posibles falla causaria eso ya que hoy 1ero de enero es dificil solucionarlo
SR
Sr. ChourioVenezuela
hace 16 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Buenas tardes... Parece que tenias dos fallas diferentes... 1ero) Luego de cambiar la correa del tiempo verifico si la temperatura del carro era la normal? Cuando la temperatura sube sobre lo normal el aire se apaga... 2do) Ojo, y no soy un experto pero ayer tuve una falla similar a la que menciona, cuando reducia la velocidad en carretera para pasar un policia acostado el carro queria apagarse hasta que lo hizo. El sonido al intertar arrancarlo es extraño. Verifique la bomba de gasolina, la bobina y la correa del tiempo y todo estaba ok, sin embargo me di cuenta que el cigueñal parecia haberse quedado trancado. Coversé con varios mecánicos y me dijeron que podria haber sido una válvula que se descabezo y tranco el motor. El mio es 2009, esperare ahora que lo revisen mañana a ver
hace 16 días
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 
-1
Soy mecanico cualquier duda @workshop_js
hace 15 días
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 
-1
No quiero ser pesimista ni alarmarte pero deberias quitar la tapa del aceite de motor (la amarilla) y pedir a otra persona que de arranque mientras tu chequeas viendo si la leva se mueve cuando le dan arranque, sospecho que se rompio la correa del tiempo
hace 15 días
WORKSHOP_JSError si le da arranque y la correa esta partida doblara mas valvulas... el peor error que pueden cometer es ese
hace 14 días
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 
AlbertoPosiblemente ya esten todas dobladas antes de que le de arranque... Asi que da igual, ya seguro le dio arranque varias veces intentando que prendiera el carro por eso le dije que hiciera esa prueba o si no que quite la tapa de la correa del tiempo y chequee si esta partida o no
hace 13 días
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 
MartinezEn mi caso la correa estaba en su sitio y todos los componentes en perfecto estado. Hace un año el carro habia doblado dos válvulas sin romper la correa. Habrá sucedido lo mismo?. . . Por cierto, luego de reparar el carro el año pasado el kit del tiempo lo mantuve porque estaba bueno y lo cambie por mantenimiento preventivo hace 10000 Km mas o menos
hace 13 días
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 
MartinezBueno. En mi caso fue una válvula + pistón+ biela... Aunque no me indicaron la causa. Me dijeron que posiblemente el taquete estaba sobre cargado ( no entiendo porque) y la válvula se partió, dañando pistón, cilindro, biela y demás... La correa del tiempo y sus accesorios en perfecto estado
hace 12 días
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sr. Chourio, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 120000 kms
Buenas tardes, he leido tantos problemas de ese vehiculo que me inclino a pensar que definitivamente no sirven, les cuento, iba subiendo la autopista del este cuando el carro le subio la tmperatura tanto que llego a rojo y se apago, me estacione y no prendio mas, tuve que llamar a una grua, al llegar a mi casa el carro pendio pero solo trabaja dos cilindros y el pedal de freno parece trancado, le hice muchas pruebas entre ellas, probe las bujias, la bobina, el aceite no tiene agua, los inyectores los saque y tienen buen pulso y bombeo, pero cuando prendo el carro y saco dos inyectores el carro sigue igual por lo que me di cuenta que solo trabaja dos cilindros y el pedal de freno esta como trancado, necesito ayuda u orientacion
RO
Roberto PerdomoVenezuela
hace 21 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lo que te falta es medir la compresión de los cilindros ya q se puede aver dañado el empaque de la culata es esos carro es comun ese daño cuando se recalientan
hace 20 días
Mejor solución  (según Roberto Perdomo, el autor del problema) 
Lo que dice lucho es bastante posible, luego de un recalentamiento tan severo la empacadura de la camara se daña y se originan fugas de compresion
hace 20 días
Mejor solución  (según Roberto Perdomo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · optra hb automatico · 120000 kms
Hola tengo un optra un automático 2009 el carro no prende revise batería sensor de temperatura nuevo mal nuevo oxígeno nuevo la bobina me la hicieron cambiar y es nueva la bomba de gasolina nueva el filtro nuevo tiene buena presio lla bomba da chispa la bujia y el carron prende cuando le hechan gasolina por la entrada de aire aire lo contrario no prende quien me ayuda
CA
Carlos8810Colombia
hace 22 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Que presion manda la bomba? Deberia mandar 60 libras y revisa si esta llegando el pulso de tierra a los inyectores pues si le echas gasolina por la admisión y prende es seguro que el problema esta en la parte del sistema de combustible que va desde la bomba hasta los inyectores del motor
hace 20 días
danielmwDe acuerdo con alberto. Revisaría por ahi porque si prende de la otra forma quiere decir que hay chispa y no es eléctrico. Quizás una manguera o revisar nuevamente la bomba que esté correctamente instalada y funcional
hace 7 días
Mejor solución  (según Carlos8810, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos8810, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 ·  Chevrolet optra · 98000 kms
Al encender las luces dos del lado izquierdo trasera no prenden y todas las otras funsionan bien.
FE
FernandoChile
hace 22 días
y otra persona con el mismo problema
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Si es un solo stop el que no prende con seguridad es una mala conexión hay que revisar con calma desde los bombillos y probar con un multimeter (tester) que voltaje está llegando al conector cuando se pisa el pedal y cuando se prenden las luces
hace 7 días
FernandoHola gracias. El problema era que se me al poner un foco alternativo este tenía el cableado malo y eso me quemó un fusible
hace 7 días
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Ls · 103631 kms
Hola. Lo que pasa es que cuesta más partida. Como que esta apunto pero como que no da el impulso. Se le ha cambiado la bobina, la batería se ha revisado con scanner pero nada. Ante lo cual tengo unas dudas. Es posible si afecte que tenga bujías de una punta y no de 3? La última vez que me paso que fue hace 2 horas había ido a la gasolinera a cargar combustible y ahi estuve dos horas parado, pero me paso que vi la tapa del combustible y no estaba bien cerrada, puede que sea alguna de estos problemas? De ante mano muchas gracias.
NI
NicoChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buen día, puedes revisar dos cosas, si es sincronico puede ser que este deslizando el croche o embrague, tambien puedes revisar la pila de la gasolina si es que el microfiltro este ya sucio bien sucio.
hace un mes
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el JOHAN_MANUEL224@HOTMAIL.COM
MA
MANUEL224Venezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 5 puertas 2.0lts. · 135623 kms
El problema que tiene que nada más se calienta y se empieza a tironear como si fallara la bobina o el tps.no le prende el check y huele mucho como azufre. Ya le cambie la bobina y le revisé el catalizador pero todo esta bien. Ya nada más se enfría y jala bien,alguien me pueda ayudar a sulucionar este problema se lo agradecería mucho.
MI
miguelMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 160000 kms
Tengo un optra design 2009 cuando lo enciendo lo hace bien en las manana y le prendo el aire acondicionado y lo pongo en marcha y rueda a 100 mtrs presenta la falla de que pierde la fuerza y se apaga tiene bobina nueva, pila de gasolina nueva ya le limpie los inyectores filtro de gasolina nuevo tiene cambio de correa nuevo y no se que tiene me hablaron del sensor maf y ya probé con otro sensor que pedí prestado y aun sigue la falla me podrían ayudar estoy muy preocupado porque mi carro a veces lo tiene mi esposa y pasa trabajo con el
RA
rafaVenezuela
hace un mes
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Manda a chequear la valvula de minino tal vez no se se esta accionado cuando prendes el aire
hace 21 días
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Revisa el catalizador pudiera estar obstruyendoce
hace 15 días
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 161000 kms
Le cambie varios fusibles que estaban en mal estado y después encendí él carro después de eso no lo puedo apagar sacó la llave y sigue encendido. Quien me puede ayudar en que hacer
JO
JorgeVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola tuve ese problema y le saque el terminal del alternaDOR el que indica la luz del tablero y apago claro tuve que apagarlo primero quitandole el relex de bomba de gasolina luego le quite el terminal del alternador lo prendi y luego apago despkues le coloque su terminal
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hola, hoy reemplace el fusible de "Stop", luego verifique y todas las luces del freno funcionan bien. Pero al quitar la llave del switch, el carro no se apago. Sólo se pudo apagar cuando le quite el fusible que había colocado. Imagino que hay algún corto en la base de ese fusible. ¿Aguien tiene alguna recomendación?
hace 8 días
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 80000 kms
Al acelerar mi carro fallaba no daba mas de 60km en subida parecía q se desarmaba el motor rodaba un poco mas asta q se apagaba cambie la pila, las bujías, limpie inyectores, cambie batería, filtros, probé con otra bobina porque estuve a punto de comprarla esa y la válvula map, menos mal y me las prestaron para probar, lo lleve a excaniar 4 veces y nunca arrojó la falla dure dos meses con este problema asta q alguien colocó q el arreglo su carro con solo cambiar el aceite y el filtro... pues les cuento q yo hice eso y me quede sorprendido porque el carro cambio un 100% se le quito la falla de una vez ni los mejores mecánicos podían dar con ese pequeño detalle
VíctorVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas full motor · 156281 kms
Conecté momentaneamente batería al revéz por error, se protegió el alternador abriéndose fusible. Le puse fusible nuevo y arrancó bien el motor. Pero no enciende lámpara delantera izquierda en baja (si enciende en alta); también no enciende el radio ni luz al abrir puerta.
PE
pericotorroMéxico
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2005 · 1.8 · 321000 kms
Se me daño la bobina, que es de 3 pines, consegui una de 4 pines, creo es la que usa el corsa, quiero adaptarla, por favor si puede alguien asesorarme se lo agradezco.
JO
Jose LuisVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Compre el conector, pero son 4 cables contra 3 que viene en el ramal. Ayuda plis
hace un mes
Mejor solución  (según Jose Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · OPTRA ADVANCE AUTMATIC · 176000 kms
Bueno pare el vehículo por cauchos y con el tiempo se le descargó la batería y para completar se la robaron, hoy 09-12-2016 compré la batería y el vehículo no enciende, que falla sera?
HE
HERNAN GONZALEZVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
ED
eduardoVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Tengo un problema con mi optra tapa negra año 2005 colombiano. Presenta una falla. Y ya le he echo servicio de inyectores le cambie los conectores de los inyectores pensando q podria ser eso y aun sigue con la falla ,le mande a medir la compresion y esta bien de compresión le midieron la presión de gasolina y esta bien , las bujías estan buenas y la bobina esta buena y el carro aun sigue con la mismas falla ,donde el carro se me acelera y desacelera y pierde fuerza para arrancar hasta en pare tiene la falla...
ED
eduardoVenezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema saludos 0416 427 05 57
hace 2 meses
Daniel loaizaAmigo buenos dias tengo un optra 1.8 limited automatico y en neutra y pare se acelra solo y en pendientes se queda sin fuerza ya limpie inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias bobina de encendido ayuda ya no se que hacer y prende ningun testigo
hace 25 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 316000 kms
Al carro se le cambio el ramal de motor q era sincrónico y le puse uno de automático ahora no le llega corriente ni a la bobina ni a la bomba de gasolina mi pregunta es el ramal del Optra límites tapa negra automático es el mismo q el sincrónico
TO
Tommy perezVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hasta donde se en comparación el ramal de optra sincronico y el de automático son iguales a diferencia de que el ramal sincronico trae unos conectores para el sensor de velocidad y la valvula de retroceso, mas nada, de resto es igualito
hace 2 meses
Mejor solución  (según Tommy perez, el autor del problema) 
Amigo su problema es con la alarma de chevistar ya q esta se bloquea al dura la bateria cierto tiempo desconectada q vas hacer ubica el modulo de esa alarma q va si no me equivoco debajo del volante o aun lado del mismo agarra los dos cables negros q estan aparte del otro enchufe y puentealo y veras q prende la luz del tablero le llega corriente a la bomba de gasolina y al modulo de bobinas espero q te silva el comentario ya q eso es el mal de esos carros q traen ese tipo de alarma chevistar q le corta las tierras al sistema electronico
hace un mes
Mejor solución  (según Tommy perez, el autor del problema) 
Deberías chequear los fusibles si están todos bien manda a escanear ese carro, no creo que te salga tan caro una escaneada para que te digan lo que esta malo y si puedes buscarte un electricista que te haga el escaneo y que conozca estos carros mejor, ya que de esa forma te soluciona mas rapido y seguro, si no sabes de alguien que cumpla con las características que te recomendé, te dejo el numero de un mecánico que conozco y me consta que conoce estos carros de pies a cabeza tanto mecánicamente como electronicamente y tiene el escaner original de estos carros para que no se equivoque en cuanto al diagnóstico, yo creo que vale la pena que lo llames si quiera para ver si te puede ayudar o darte una pequeña asesoria para solucionar tu problema, aqui te dejo su numero 04129615847 se llama jose, llamalo y habla con el a ver a que llegas, vale la pena para ver si solucionas pues un carro parado se daña cuando lo prendas empieza a salirle fallas por todas partes
hace un mes
Mejor solución  (según Tommy perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas hatback · 90000 kms
Mi carro empezó a apagarse en las subidas, lo encendía sin problema pero subía sin potencia y se volvía a apagar si lo aceleraba, aunque no aceleraba. El escáner no dio ninguna falla. Le cambiaron cuerpo de aceleración, cadena de los tiempos (2 veces), bobina (3 veces), le pusieron el medidor de la bomba de la gasolina y nada. 2 años y sigue igual. No da la falla en el escáner nunca.
RA
Raúl PérezVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo primero tienen que medir la presión en caliente la bomba se recuesta y presenta esa falla segundo revisa el catalizador saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Amigo Gallego:
Lo del catalizador se hizo también y se le puso el aparato que mide la presión de la bombra de la gasolina y dió buena presión. Le digo que no se que hacer. Me dicen que puede ser una falla de la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Amigo llamame este es mi numero te puedo solucionar tu problema 04125672067 no compre mas repuesto seria cuestión q trajeras el carro al taller si estas en la grand caracas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Bueno la verdad no se si llegara este comentario, el dia de ayer 1 de diciembre andaba en mi automovil optra 2008 limited sin ningun problema aparente, de pronto cuando me dirijia a mi cas, senti que el auto perdio velocidad, me cambie de nal y lo deje rodar hasta un lugar seguro, el xarro lo remolque hasta casa (estaba cerca) pero aun no he podido encenderlo, lllame a un mecanico (electoauto) que me recomendo un amigo, quedo en veneir esta tarde, pero realmente no se que pueda haber ocurrido con mi carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas,Full,  · 125000 kms
Se daño mi motor y lo reemplace por otro pero el nuevo motor no enciende ya se checo sensor del árbol y cigüeña también computadora todo está bien pero la chispa no cincroniza con el motor el motor cambia dependiendo el años o todos son iguales
JO
José AntonioMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Colocale la rueda dentada donde toma la señal el sensor del cigüeñal viejo al nuevo en la misma posición, el sensor del árbol de levas no tiene nada que ver con el encendido
hace 21 días
Mejor solución  (según José Antonio, el autor del problema) 
Tengo ese mismo problema al parecer el sensor de posicion queda torsido y no hace buen contancto
hace un día
Mejor solución  (según José Antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
HC
Hcoco1Venezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
johnsonAmigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Optra desing 1.8  · 1000 kms
Buenas mi optra presenta 3 fallas la primera no encienden las luces de retro revise los fusibles estan buenos 2do pronlema el radio no quiere prender no se si el radio usa un fusible dentro o donde esta ayuda por favor
DA
DavidVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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El radio lleva un fusible en la fusilera que esta en el tablero y la luz de retroceso tienes q decirme si es automatico o sincronico
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2004 · 157000 kms
No obstante, una pequeña fuga de combustible en dos inyectores, el motor funcionaba con normalidad. Ahora bien, hice limpieza de bujías pensando que era el origen del problema pero, es persistente. ¿Cómo saber si es la bobina?. Descarto la bomba de combustible porque, al pasar el switch, se escucha su sonido característico. La correa de tiempo está en buen estado. En el sitio donde me encuentro no hay disponibilidad de un scanner. Por favor, ¿que procedimiento me recomiendan realizar para determinar el origen de esta falla?
RE
ReinaldoVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo llamame me estas presentado muchos problemas 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Reinaldo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 430000 kms
Se le desmonto la cámara para hacerle servicio, remplazo de gomas de las válvulas y reemplazo de la correa de tiempo ,. Ahora después de armado no tiene corriente ni en la bobina ni en los inyectores... que pudo haber pasado??
EN
ender mendozaVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
Necesito el sensor de temparatura del optra 2007 dond puedo conseguir el original
hace 2 meses
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-1
Buenas amigo dile a tu mecanico que revise el sensor de golpeteo siempre lo dejan desconectado saludos
hace 2 meses
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-1
Parece que tienes problemas con el sensor del cigueñal si no tienes chispa ni pulso de injetcion es lo mas seguro has que te chequeen el cableado que va hacia el sensor y que le pasen el escaner para estar mas seguro.
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · Advance · 103000 kms
A mi optra 2009 se le hizo lavado de cuerpo de aceleracion montado, con líquido limpia carburador, después del lavado se le subieron las rpm a 3000, de ahí no bajaban, luego se le limpio el contacto del sensor tps, y bajaron, pero bajaron casi a 600 o menos, se escaneo y mostró bajo voltaje del tps, nos atrevimos a destapar el tps y había un cable roto, se reconecto y subieron un poco las rpm y ya no mostraba nada el escaner, luego de tres días de manejarlo comenzó a molestar nuevamente sin mostrar error alguno, cuando se enciende el aire y/o las luces, y se dobla la direccion bajan las rpm ca…Leer completa
HA
Hashem beetarColombia
hace 2 meses
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Debiste limpiar el sensor map, es posible que con el liquido agregado al cuerpo de aceleracion parte de lo removido obstruyó el punto de toma del sensor...
hace 2 meses
Hashem beetarEl optra modelo 2009 no trae sensor map (válvula iac), ya que el sensor tps controla electrónicamente todo lo relacionado a la admisión de aire, y no lo venden por separado, hay que comprar el. Cuerpo de aceleracion completo, que trae el sensor tps integrado, en Colombia tiene un valor aproximado de 310 dólares
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · 80 kms
La noche anterior lo encendí para parkearlo a media cuadra más de mi calle y cuando lo encendí se me jaloneo un poco pero después continuo jalando normal. Hasta hoy al medio día iba a salir arranque el carro y solo dio marcha y se apago y seguí intentando arrancarlo pero solo da marcha y no arranca, se prendieron los foquitos del check de aceite y de motor.
YE
YeyiMéxico
hace 2 meses
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¿Creen que pueda ser la bomba? Traía de gasolina muy poquita ni a la mitad del cuarto traía.
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · LIMITED · 73000 kms
Estaba funcionando correctamente y al siguiente día fui a encender el auto y no sonó la bomba de la gasolina lo que me causo mucha curiosidad por la costumbre, fui a encender el auto y no encendió, después de eso, cuando coloco la llave en la posición ON suena algo raro como un chispaso debajo de la caja del liquido refrigerante, que puedo hacer????
JO
JON chColombia
hace 2 meses
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Cambiar la bomba de gasolina es probable que ya no sirva o algunos de los cables no este enviando la suficiente corriente.
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 1.6 · 123000 kms
Tengo un chevrolet optra 2007 en algunas oportunidades al dar arranque, el motor no enciende, ya que la bateria pareciese haber quedado descargada. Desconecto los bornes de la bateria por un minuto para luego volver dar arranque, lo cual lo hace correctamente despues de hacer este procedimiento. Funciona bien por varios dias hasta que vuelve a suceder a lo cual tengo que volver a realizar el procedimiento explicado. Que puede ser el problema? Me puede ayudar? Estare agradecido de sus consejos.
RI
RicardoChile
hace 2 meses
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Manda a revisar a ver si tiene algún consumo de corriente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hola, pude ser que la válvula IAC se encuentra sucia, razón por la cual se descalibra con el paso de los días. Al desconectar la batería se inicia la computadora del vehículo con la calibración de fabrica por lo tanto arranca normal. Te aconsejo limpieza de la valvula IAC y su repectiva recámara y el cuerpo de aceleración, desconecta la batería, conectarla y calibrar el sistema nuevamente.
hace 2 meses
EstefanyEl optar 2006 tiene esa válvula y en donde ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
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Queda en el cuerpo de aceleracio junto a la tcp
hace 2 meses
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Quitando el resonador (cajita negra sobre la entrada de aire) se puede observar en mi caso es marca siemens
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hola ricardo, ami me paso y resulta que era la luz de la cajuela que por alguna manera rosava la lata del auto me descargaba la bateria
hace un día
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 Chevrolet Optra  2007 · tapa amarilla · 50000 kms
Al cambiar la bateria del control para adcesar la clave de encendido se desconfiguro y no prende el motor ni abren las puertas. El control es nuevo. Que debo hacer?
HE
HectorVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo llama a este sr 04265100337 tecnico de planta
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · 160 kms
Ya se le hizo el motor,se chequeo la computadora,bobina nueva,tiene corriente,pulso,gasolina,y en el cilindro 1y4 lanza la corriente como un rayo y 2y3 pulseadita
AN
antoniVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo revisa el conector de la bobina ese es el problema saludos y suerte
hace 2 meses
antoniYa se probo e incluso el conector se reemplaso el hace a prender y se frena el motor lanzando esplosion por el cuerpo de aceleracion como si estuviera fuera de tiempo
hace 2 meses
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EL DóCTOREso según es tiempo llama a este técnico de planta por según este carro lleva un tiempo real y otro a 10 grados de avance... no se mejor llamalo eso es lo que entendí
hace 2 meses
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EL DóCTOREl tecnico de planta 04265100337
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
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Todavia nada que prende el carro
hace 2 meses
gabo0412 5672067 llamame para tratar tu caso estoy en caracas
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
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Pero llamaste al tecnico que te recomende ese tecnico es bueno siempre esta full eso es lo malo pero es muy meticuloso y cuidadoso...
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 1.6. 4 puertas · 360000 kms
Estimados tengo un optra hace un año. El auto estaba tirando humo por problemas de anillos de piston,. Y aquí el problema, desarme el auto y cambio los anillos de pistón, volví a armar todo pero el auto no quiere partir. Verifique las bujías y los cables y están bien y hay chispa. Pero aquí mi duda al poner la flauta y los inyectores me párese que los inyectores lo puedo girar con la mano y sin hacer mucha fuerza, saque la manguera de paso de combustible asía este y me tiro a mucha presión la bencina en la cara y hay quede no pude avanzar mas.
VI
VictorChile
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Triblazer · 72000 kms
Cuando cierro el switch de encendido y se me queda la llave dentro no emite sonido de aviso para el conductor , y ala vez no se escucha el radio ni funciona el ( on star) del espejo. Que puede ser por favor?
AL
AlexisEstados Unidos
hace 2 meses
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Buenas tardes amigo tengo un problemita con la alarma de mi optra 2006, coloco la clave y suena la vocina pero no titilean las luces que podra ser?
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · 4 puertas full equipo · 171890 kms
Buenas tardes quien me ayudar tengo Optra Advance caja mecánica y el de repente se le pone una falla como si se fuera a apagar le cambie chipones de la bobina pila de la bomba de gasolina bujías filtro de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina que puede ser
AL
AlexanderVenezuela
hace 2 meses
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Esa falla lo hace tambien el sensor map amigo, cuando se quiere apagar no te prende la luz de check del motor en el tablero?
hace 2 meses
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Buenas amigo sensor de oxigeno saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Hola amigo mi carro centauro todos lo cambie nuevo fitro gasolina pila bomba gasolina cambie nuevo y todos pero no esciende la pila bomba gasolina no suena nada q no arranca la pila bomba gasolina q sera q estas falla algo amigo puede ayudar
hace 2 meses
TuquequeCuando a un motor se le da marcha, la PCM “ve” la presencia de la velocidad de arranque y el disparo de encendido. Según el diseño del fabricante, la PCM desactiva la bomba de gasolina si una o ambas señales no están presentes. Esta secuencia específica de eventos es necesaria para evitar que el combustible inunde o ahogue un motor con un sistema de encendido defectuoso o para evitar que la bomba de combustible vacíe el tanque de combustible durante un serio accidente.
hace un mes
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JuanCVAmigo, que es la PCM? Que se puede hacer en este caso?
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · Advance · 80000 kms
Como consecuencia de las lluvias en Caracas, me vi obligada a pasar por una laguna que se formó en un distribuidor... el agua entró al compratimiento del motor, mojó el protector aislante y éste al secarse se desprendió, supongo que estaba mal colocado después de que repararon el motor... las preguntas son 1) puedo rodar el carro así? 2) qué tan complicado es cambiar ese aislante? hay que desarmar el motor?
MA
MamiquisVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Mira creo que ese plastico va puesto con unos ganchos asi que habria que intentarlo a ver si se puede cambiar sin tumbar el motor... Ahora que eso te haga fallar el carro o te vaya a dañar algo debido a que tiene el plastico lo dudo mucho pues eso esta como para que no pase la temperatura del motor hacia adentro del carro (la pedalera) es como un aislante de calor
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mamiquis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 5 PUERTAS MOTOR 1.8 MODELO LT · 90000 kms
Buenas no ches,amogos tengo un problema con mi optra lt 2009 el aire acondicionado sopla pero no enfria y me he dado cuenta que el compresor no enciende al momento que activo el aire,ya revise el gas y blas tuberias y toso esta bien le hice chequear con el scanner y no arrojo falla alguna,los fusibles estan perfectos no se si sera algun relay,por favor agradeceria su ayuda,saludos cordiales
SA
salvador20413Venezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo tiene dañada la valvula poa va en el compresor saludo y suerte
hace 2 meses
salvador20413Gracias por su respuesta,pero una ultima pregunta...esta válvula afecta el encendido del compresor??? porque revise los cables que van al compresor y al positivo no le llega corriente,ya revise los fusibles y todos estan perfectos
hace 2 meses
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
JavierAmigo buenas tardes! Saludos. Logró solucionar el problema de su aire acondicionado? Le pregunto porque tengo ese mismo problema y quisiera saber como logró resolver. Agradezco la información amigo. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
Amigo me dice mi mecanico que es técnico de planta que eso sale en el scanner y que el compresor lo puede activar por el scanner llamalo a este numero 04265100337
hace 2 meses
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
Gracias amigo leolanz...con seguridad lo llamare
hace 2 meses
Mejor solución  (según salvador20413, el autor del problema) 
Hola esa falla deben ser los electro ventiladores
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · Optra  · 280000 kms
Tengo un Optra 2005 le marcó la clave de encendido y no me envia la luz de el tablero quien me puede ayudar?
ER
Ernesto moralesVenezuela
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 25000 kms
Buenas tardes me robaron la bateria y ahora no encienden las luces del tablero y la palanca de cambios esta trabada pero el carro si enciende espero me puedan ayudar les agradezco de ante manos
MA
marloescarayVenezuela
hace 3 meses
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Seguro picaron algún cable de tierra en medio del desespero por sacarte la bateria rapido mi pana
hace 3 meses
Mejor solución  (según marloescaray, el autor del problema) 
Revisa los fusibles de adentro
hace 3 meses
Mejor solución  (según marloescaray, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · 75750 kms
Hoy en la mañana encendí la camioneta pero luego apago ahora no arranca
EL
ElizaNicaragua
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · 0 kms
No prende la luz de servicio ya se revisaron las tierras la alarma los fusibles y no conecta con el escaner
PU
puerto23Venezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 2007 · 130000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente. Tengo un optra mecánico modelo 2007 y tiene el siguiente problema. De un momento a otro, mas en las mañanas cuando lo dejo parqueado mas de 4 horas. Cuando llego a darle estarte no enciende. Ya se reviso la bomba, la pila, los reles,el computador, se le cambio un cable que va a la caja de fusibles y nada. El mecanico me dice lo siguiente: que cuando abre el swhishe el carro envia gasolina a los inyectores, pero cuando se le da estarte deja de pasar gasolina. Entonces el carro no enciende. Que opinan ustedes
DA
dannyColombia
hace 3 meses
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Revisa los contactos del relay de gasolina normalmente de derrite y produce esa falla saludos y suerte
hace 3 meses
rusoLos cables de de alta tension prodrian estar axidados sino las bujías date un vestaso
hace 2 meses
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
Buenas tardes a todos. Muchas gracias a gallego y ruso por responder mi comentario. Como compromiso adquirido les cuento que todavía ningún electricista ha encontrado el problema. Pero les quiero contar que hemos detectado hasta el momento y como ha funcionado. 1. Hemos notado que cuando el carro tiene movimientos fuertes como carretera destapada y baches grandes, de un momento a otro como que algo se desconecta por la parte derecha cerca a la batería, donde hay muchos cables. Porque intentamos prender el carro y no enciende, y movemos esos cables varias veces y de un momento a otro deja encender. Los cables los han revisado y no han encontrado nada. Por ahora sigo andando en el carro y buscando la solución.

Anteriormente pensábamos que eran los relay y sus contactos, pero ya esta confirmado que están buenos. Voy a revisar los cables de alta. Porque por ahí es donde se mueven los cables y funciona.
Les estaré contando cuando encuentre el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 11100 kms
Al vehiculo se le cambio por bomba completa con carcasa se le instalo valvula iac se limpio bien el cuerpo de aceleracion se rebiso la bobina y esta bien se lavaron los inyectores y se rebiso con el scanner y no muestra error y persiste el problema de muy dificil de encender en la mañana ayudenme por favor este problema me tiene muy preocupado y he gastado bastante dinero con esta reparacion sin obtener resultados positivos ayuda
JA
JaimeColombia
hace 3 meses
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Aun no he podido arreglar el problema de encendido del optra tarda mucho en la mañana me dijeron q pueden ser los calentadores si sera eso otros dicen q limpie la valvula egr
hace 2 meses
elturco007Amigo busque el sensor de temperatura o tienes un lio con el conector o se daño fijo es eso si de verdad le pusiste bomba nueva quitale un conector a un o dos intector y prueba
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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El sensor de temperatura tenia el arnes malo se le cambio y el carro perfecto muchas gracias
hace 2 meses
elturco007A su orden mano esa falla es muy comun y siempre es el sensor o en este caso el conector
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · design hatchback · 96 kms
Buenas amigos a ver si me pueden ayudar, mi optra empezo con temblor como si estuviera ahogado, huele mucho a gasolina y no tiene casi fuerza, hay q llevar el pedal a lo ultimo para que agarre buena velocidad. Ya le cambie valvula iac, bobina (regleta) y bujias. Mande a revisar los inyectores un mecanico dice que fallan y otro que esta perfectos, me tiene loca el carro...
AD
adrirubioVenezuela
hace 3 meses
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Amigo si quieres llamas a este tecnico de planta 04265100337 me ha dejado el carro fino fino y mas barato que varios que cobran y dejan el carro peor
hace 3 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Buenas amigo tiene exceso de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Observa si se enciende la luz de HOLD, si es asi la falla puede estar en el pare-neutro. Si es original se puerde reparar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 145000 kms
Tengo on Optra Limited que ha presentado una falla desde hace varias semanas intermitente que tiembla en minimo y corcobea algunas veces al ir rodando. Hace poco le cambie la bobina con lo que mejoro mucho, ahora no tiembla en minimo, sin embargo en algunas oportunidades al estar detenino en D, corcobea y se apaga encendiendo la luz check engine y luego al encender no falla. Se ha reseteado y se apaga la luz, sin embargo ha pasado varias veces. Al revisar los cables de bujias se evidencia que los extremos de los chupones que acoplan a las bujias de encuentran muy deteriorados por lo que voy a cambiarlos. Mi pregunta es si la falla de los cables puede ser la causa de que se encienda el check engine. Gracias y saludos
IL
IldemaroVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo escanea el carro así sabrás cual es le problema evitarte gastos saludos
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · Limited · 188000 kms
Estoy cambiando la bobina de ignición de regleta por la de bloque y para colocar los cables quisiera saber si el pistón 1 es el de la derecha o el de la izquierda (viendo el motor de frente claro)!
GA
GaboVenezuela
hace 3 meses
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El que esta mas cerca de la tapa de la correa de tiempo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Gracias Alberto, es seguro?
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Claro amigo el cilindro uno es el que esta mas cerca de la tapa de la correa de tiempo es decir viendo de frente el motor el primero de izq a derecha...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Excelente, muchas gracias
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2004 · 1.8 · 230000 kms
Buenos dias, mi problemas es el siguiente: La transmisión automática da un golpecito entre 20-30 km. cuando acelera o desacelera, no enciende la luz del hold...otra cosa es que se tarda en aplicar retroceso,...me dijeron que cambiara el pistón de retroceso y de cuarta de una sola vez. (ya los compre. )...Pregunto...Hay que bajar la caja para cambiar el pistón de retroceso y el de 4tA. ? y el golpe ??
DF
DFERRER38Venezuela
hace 3 meses
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Buen dia, para ese mantenimiento si hay que bajar la caja; pero creo que ese golpe es de las tricetas - bocajas o punta(son unas puntas que va en lado interno del eje de la transmisión hacia la rueda, una por cada rueda) con el tiempo y la falta de engrase hace que esta pieza se desgaste transmitiendo un golpe en cada cambio de velocidad sobre todo en minimo; cuando vas a velocidad a mas o menos de 70 kh se siente que la dirección tiembla un poco. Es fácil identificarlo físicamente, has que un mecánico lo revise por debajo y verifique el juego que puede tener estas piezas.
hace 3 meses
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Ahora hay q bajar la caja para el pistón de retroceso y el de 3eta y 4ta
??
hace 3 meses
AlbertoBuenas mi pana ese problema yo lo tuve y en su momento mi mecánico me diagnostico el cuerpo de válvulas estaba trabajando mal, a todas estas el muchacho sin bajar la caja saco el cuerpo de válvulas y lo desarmo lo limpio sacando un monton de cilindritos y tapomcitos que estan dentro de este (lo que alcance a ver) luego lo volvio a armar y el carro quedo haciendo los cambios pero como nuevo, ni se sienten los cambios... Si estas interesado en hablar con el mecánico que me realizo ese diagnostico y reparo la caja aqui te dejo su numero 04129615847 su nombre es jose y puede diagnostico tu falla de una manera certera sin hacerte gastar dinero comprando repuestos innecesariamente... Altamente recomendable
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
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Buenas amigo tal vez tenga falta de aceite y alguna de las bases estén malas cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 3 meses
HPsimuladorSeñor gallego, por favor si me da una guía con mi problema, le estaré muy agradecido, soy de. Quito, hace unos tres meses lleve el auto a un taller por un fuerte silbido del motor, que al final le solucionamos, el me puso aceite en la caja de cambios, hora tengo un problema que empezó con La Luz de hold que se prendía, me aconsejaron revisar el switch park/neutro y con un ligero ajuste, mejoró, ahora sucede que no desarrolla en las cuestas, y se demora en el cambio de marchas, ha empeorado hasta que en una subida ligeramente empinada y larga, llega con las justas, he revisado la válvula IAc, inyectores, la bobina de encendido es nueva, no da código de error ni luz de alarma, arranca bien y sale bien pero en cuestas no anda, por favor una mano de ayuda y mil gracias, si alguien más sabe algo o un problema similar muchas gracias desde Quito Ecuador. Optra LT 2007 1.8 140.000 km recorridos
hace 2 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
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Jose ramirez
Hola , ayuda tengo unproblema con mi optra automatico, diario recorre el mismo camino y distancia casa-trabajo-casa y al final del dia se escucha un golpe y pierde tracción el carro , no se apaga , acelero y simplemente no camina aun cuando se escucha el motor revolucionar, en el tablero se quita la velocidad y aparece un cuadro con un símbolo que no identifico , no es una x , al hacer cambios en la palanca de velocidades se jalonea y golpea horrible parece que se va a desbaratar, después ya identifica las velocidades pero sigue sin caminar , lo extraño es que apago el carro y prende y camina sin ninguna falla, volviendo a pasar lo mismo al dia siguente a la mismo hora y lugar , hasta parece una brujería o maldición , alguien que me ayude... heeeeeelp
hace 3 meses
EL DóCTORJose te recomiendo un técnico de planta que me resolvió todas las brujerias habidas y por haber con mi carro este es su número 04265100337 no pierdes nada con hablar con el y guiarte
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
gaboAmigo ese problema es pare neutro el simbolo es un cuadrado co una rayita ( / )
hace 2 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
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Gracias yo soy México , de donde es el...
hace 3 meses
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No son las tricetas...servicio a las mismas y sigue el problema...gracias
hace 2 meses
DFERRER38Las bases todas nuevas...
hace 2 meses
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Llama al mecanico que te di el numero arriba... Comentale el por que da ese golpe a ver si te puede ayudar o sugerirte algo, no te va negar una ayuda creeme
hace 2 meses
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Gracias pero yo estoy en México como se llama para allá ?
hace 2 meses
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Por wharsapp +58426-5100337
hace 2 meses
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Hola Doctor fíjate que he tratado de contactar al mecanico por what pero no me lo reconoce 58426-5100337 me faltara algún numero ? o tendras su correo para localizarlo ? te lo agradecería , ya traigo otra falla en el alto del semáforo se siente un jalon en el motor como si se fuera a apagar y al mismo tiempo la aguja de las revoluciones como que se cae pero reacciona y se estabiliza ( esta aguja siempre esta cerca del 1 , nunca lo pasaba cuando trabajaba bien ) pero esta falla la hace durante todo el tiempo que dura el alto, saludos , alguien que haya resuelto este problema, supongo que a mas de uno ya le fallo asi. Un mecanico me le cambio el soporte de la transmisión , el sensor del freno ( el que va en el pedal y el pare neutro , será que no lo ajusto o calibro bien ?
hace 2 meses
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La pregunta mia es la siguiente:
¿cuando el carro esta en neutro o park las revoluciones estan en cuanto?
Aveces el golpe en la caja es por que el motor tiene problemas con el minimo, es decir que en los semaforos al desacelerar o al iniciar marcha sale el problema. Es mas facil revisar la valvula iac que es la que controla la marcha minima. A mi me pasaba lo mismo hace dos meses y era la valvula iac sucuia, de paso tambien limpie el cuerpo de aceleracion y la recamara donde se ubica la iac.
hace 2 meses
DFERRER38Motor normal 850 rpm todo funciona perfectamente...al recoger entre 0 y 20 km. Se neutraliza y al arrancar da un golpe...despues hacia delante bien a cualquier velocidad...
hace 2 meses
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EL DóCTORCARLOSSSS exactamente por eso es que hay sensores que culpan a otros las revoluciones deben mantenerse igual hasta con aire acondicionado encendido
hace 2 meses
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Normalmente cuando la iac esta sucia presenta dos sintomas, uno es que el carro no enciende o le cuesta encender, la otra es que las revoluciones estan por encima de 750 y 850 que es lo normal. Cuando esta falla y las revoluciones estan altas al arrancar tiende a bajarse hasta que estabiliza y lo mismo sucede al bajar la velocidad; los golpes en la caja son por los cambios bruscos en las revoluciones.
hace 2 meses
Jose ramirezHola carlos traigo la sigueinte falla :en el alto del semáforo se siente un jalon en el motor como si se fuera a apagar y al mismo tiempo la aguja de las revoluciones como que se cae pero reacciona y se estabiliza ( esta aguja siempre esta cerca del 1 , nunca lo pasaba cuando trabajaba bien ) pero se aloca y hasta pasa del 1, esta falla la hace durante todo el tiempo que dura el alto, que pudiera ser ? un mecanico me le cambio el soporte de la transmisión , el sensor del freno ( el que va en el pedal y el pare neutro , será que no lo ajusto o calibro bien ? , le cambiaron esto porque al caminar se escuchaba un golpe y se quedaba sin tracción, yo aceleraba y se escuchaba revolucionar el motor pero simplemente no caminaba, lo apagaba y al prenderlo caminaba sin problemas... pero ya presentaba estos jaloncitos pero leves... saludos
hace 2 meses
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CARLOSSSSVerifica y limpia la valvula iac
hace 2 meses
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El numero es +584265100337 con el signo + delante del numero 58 eso es para que te comuniques con el tecnico amigo Jose y me dice el tecnico que una falla de caja por lo general se mantiene mas bien se incrementa y no es intermitente... no es que apagas y prendes y se le pasa y luego al otro dia otra vez al mismo sitio
Dice que tiene que ser que después de cierto recorrido o tiempo algún sensor se esta avisando que ha llegado su tiempo de uso o la pila al calentarse produce fallas intermitentes pero yo no se explicarte, mejpr trata de cominicarte con el que sabe de esos carros...esta en Venezuela pero el no entra en esta pagina... pero lo primero es scanner y verificar la luz de servicio; y si no da codigo de error es que aun el sensor que da la falla no esta dañado por completo porque se mantiene dentro del margen de error... eso fue lo que entendi...
hace 2 meses
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Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
hace un mes
EL DóCTORNo amigo no cometas ese error que todos cometemos si llamas a este numero y asesorate que este es un tecnico de planta 04265100337
hace 25 días
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Mi Optra 2004 tiene un pequeño jaloneo en mínimo... no se variación en las ROM... buenas nuevas. Servicios inyectores...que podría ser ??? Gracias
hace 25 días
EL DóCTORAmigo asi seria adivinar o lanzar flechas a ver quien la pega y atina en la falla...cuando yo tenia esos problemas termine pagando mucho dinero y seguia igual al poco tiempo hasta que me recomendaron a este tecnico de planta chevrolet 04265100337 y me ha resuelto todos los problemas
hace 23 días
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 Chevrolet Optra  2006 · limited · 135000 kms
En las mañanas le costaba encender pero dure una semana sin encenderlo y ahora solo hace como que va a encender pero no lo logra
CA
carmenVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amiga tiene mala la bomba de gasolina saludos y suerte
hace 3 meses
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A mi optra le sucedio lo mismo lo lleve al mecanico y el lo unico quen hizo fue intentar prenderlo varias veces apretando el acelerador y el carro prendio.
hace 3 meses
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Si no has resuelto aun llama a este tecnico de planta que es muy certero
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · optra · 15000 kms
Le sacamos la cámara para cambiarle la empacadura lo armamos lo prendimos todo funcionaba a la perfección lo probamos todo estaba muy bien lo guardamos al otro día lo intentamos prender y no quiso encender y no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina
PI
piolinVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buen dia, revisa la bateria o los fusibles
hace 3 meses
Mejor solución  (según piolin, el autor del problema) 
Piolin te recomiendo que llames a este número 04265100337 es un técnico de planta
Me dice que hay que revisar el sensor del cigueñal y que hay que revisar varias cosas incluso la alarma porque si se quema el modulo también causa esa falla de no chispa no gasolina, hay que probar la bomba directa desde el relai etc hay que hacer varias pruebas antes para ser bien certeros fueron sus palabras
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas · 137000 kms
Tengo un optra advance 2011 y de repente se apagó el carro sin ningún tipo de aviso, no volvió a encender, cuando se pasa la llave la luz de hold no enciende, según el mecánico hay que reprogramar la computadora para lo cual me cobra una exageración. Me están ofreciendo por otro lado una computadora de optra design, mi pregunta es si esa computadora le sirve al optra advance, agradecido de antemano por sus respuestas
MA
marstabackVenezuela
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Comunicate conmigo a este numero soy tecnico especialista en chevrolet 04243404828
hace 3 meses
pelonOriguelo me puedes enviar un wsp soy de chile y tengo un dramoniaco con un optra 2012 +56956070036
hace 4 días
Mejor solución  (según marstaback, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 185000 kms
Hola buenos días , amigos tengo un gran problema , tengo mi Optra 2006 de motor colombiano , y ya tengo más de un mes con ese cangrejo , se le reventó la correa del tiempo , doblo 4 válvulas y pues se solventó , luego no quiso prender , le cambiamos la bomba o pila de gasolina y nada , pensaron era eléctrico , pero ave destacar que tengo un tío sabe de vehículo claro más viejos , y tomo todos los conectores y les cambió el cable colocó nuevos , con el mismo conector obvio , igual seguía el carro , y hasta dicen que es la computadora que se daño , y ahora no prende una válvula que hace que se m…Leer completa
NI
NinaVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Amigo el motor es tapa amarilla o negra
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nina, el autor del problema) 
Si llevaron la camara a arreglar o a montarles las válvulas, pudiera ser que por accidente hallan golpeado las bujías y le hallan desgraduado la calibracíon de las mismas y la chispa de ellas no este correcta. Revisen las bujías
hace 3 meses
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Revisen los puntos de la correa de tiempo a ver si están correctos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nina, el autor del problema) 
Igualmente revisen el catalizador, para descartar, aunque no pudiera ser eso ahorita, pero dentro de muy poco los sedimentos de los pistones van a pasar al catalizador y lo tapará y le producirá una falla para volver loco a los mecánicos, y es que no tendrá fuerza o no acelera a mas de 2.000 RPM.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nina, el autor del problema) 
Amiga le recomiendo este tecnico de planta 04265100337 no pierdes nada llamandolo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nina, el autor del problema) 
Puede ser mal arreglada, no todas las rectificadoras trabajan con ese tipo de camara,,
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · motor 1800 full · 87200 kms
En las mañanas, no me enciende el carro ya descartamos el modulo de la alarma, y la bomba de gasolina. Cual puede ser la falla que se me esta presentando, le agradezco mucho su colaboración

Atentamente : Rafáel Morales
RA
Rafael MoralesColombia
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas amigo deberías revisar si tiene corriente la bomba y la bobina cuelquier cosa indícame saludos y suerte saludos
hace 3 meses
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Buen día amigos tengo el mismo problema en las mañanas cuesta para encender luego puede rodar bien pero de un día para otro en las mañanas vuelveotra vez la fecha hay que darle varias veces para que prenda
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · Limited · 200000 kms
Buenas despues de una reparacion la luz del tablero y las traseras del lado del copiloto no enciende todos los fusibles estan bueno lei en internet que esas luces estan conectadas que puedo hacer para tratar de solucionar el problema
JD
Jdht77Venezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 Puertas, A/C, Optra Limited · 160000 kms
Hola muy buenas noches. Tengo un Optra 1.8 Limited Transmision Automatica, estaba rodando a unos 80 km/h cuando de repente sentí que el auto perdió fuerza, se encendió en CHECK ENGINE pocos segundos despues el testigo de aceite y luego se apagó. Tengo temor que pueda ser la Banda de la distribución o la bomba de combustible. Intento encender el auto y no enciende. Ayuda por favor.
JA
Jaime SosaEcuador
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Hola amigo soy tecnico en Electricidad y electronica automotriz. ! Mi nombre es angel lo primero que tienes que haces es conectarle el scanner para ver que codigo arroja. ! Puedes contactarme trabajo a domicilio
hace 3 meses
Carlos peñaAmigo cual es su numero? Vio que trabaja a domicilio
hace un mes
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Angel04241294792 /04141190726
hace un mes
Mejor solución  (según Jaime Sosa, el autor del problema) 
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Ya solucione el problema estimado Angel. Se me había roto la banda de la distribución. Gracias
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas fyll equipo acvance · 80850 kms
Vibrar en mínimo y cuando estoy estacionado. No falla anda bien la caja es automática no tiene ninguna falla. Le cambie todas las bases limpieza de cuerpo de aceleración bujías y chupones de las bujías. Y una sigue las vibraciones. Me dicen que puede ser la bobina o sensor map por favor en que me pueden ayudar. Muchas gracias desde Lara Venezuela
CA
CatireVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
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Buenas amigo en estos caso tendría que ver el carro darte un diagnostico así no te ayudaría cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 235000 kms
El problema es que se prendio e hold y lo lleve a arreglar en un taller y en el taller me cambiaron toos lo sensores de la caja, los pistones , los celenoides. Salio bien pero paso una semana y el carro comenzó a sonar la caja y los cambios se paran no da marcha pero no prende la luz del hold
JO
JosueEcuador
hace 3 meses
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-1
Es el pareneutro se daño muy rapido
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Yo tuve un problema algo similar. Se me encendio el sensor de HOLD con los testigos de TCS, Bateria y Freno de Mano. El problema fue que la Bobina estaba en sus ultimos días. No se si pueda der eso. Saludos
hace 3 meses
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Buenos días amigo josue y en ese taller te desmontaron la caja si es así pudo ser que la montaron mal y se daño la bomba del aceite de la caja de todos modos aquí te dejo mi numero +58 4242334007 soy especialista en estas cajas comunícate conmigo por whatsapp para indicarte unas pruebas para que tu mismo se las hagas y saber cual es el problema.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Algun mecanico q me puedan recomendar en maracay mi carro no aplica la velocidades no se que paso me lo acabo traer en grua
hace 3 meses
Chenardo RojasBuen día me puede llamar depende de lo que hablemos yo puedo ir hasta aya
hace 3 meses
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Josue, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 220000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi vehículo Optra design 2007 resulta que me enciende la luz de testigo (presión de aceite del motor) ojo solo enciende cuando esta caliente el vehículo, cuando frío no enciende también se le siente un taqueteo al motor el vehículo desde un tiempo para acá no se rueda mucho por eso me extraña, le hice cambio de aceite y filtro y sigue el problema... Solo se presenta cuando esta caliente el motor frío no, siento un taqueteo fuerte a alguien le ha pasado? Que será alguien puede ayudarme por favor y gracias ! Saludos desde Venezuela
LE
lenderjoseVenezuela
hace 4 meses
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Llebalo al mecánico que lo destape por debajo y le limpie la el filtro de la bomba del aceite o se le pone nueva tenia el mismo defecto y eso lo resolvió
hace 4 meses
Mejor solución  (según lenderjose, el autor del problema) 
Me paso algo similiar, a veces me prendia la luz de presion de aceite y tenia un taqueteo. Pero era que tenia muy poco aceite porque estaba fugando, le repare la fuga, le complete el aceite y dejo de aparecer la luz y de emitir el sonido horrible taqueteo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según lenderjose, el autor del problema) 
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un optra disaing 2008 automático, lw acabo de hacer el motor pero resulta que cuando se prendio todo bien pero ahora el aceite se pone gris y prende la luz de aceite cuando se calienta. Alguien que me ayude por favor
hace 3 meses
Mejor solución  (según lenderjose, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 2.0L · 148000 kms
Al prender el carro prendió bien avance 2 cuadras y empezó a ser ruido por donde está la bobina y así lo conduje como unas 8 cuadras y empezó a perder fuerza y prendio el check, por suerte me lleve un escáner por bluetooth y me salieron estos códigos p0700 p0722 p0455 p0507 p0734 es transmisión automática por cierto antes de eso ya no trai reversa
FR
FranciscoMéxico
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 97500 kms
Hola a todos, mi carro es un design 2007 coreano con 97500 km, desde hace tiempo presenta un problema con el aire acondicionado, cuando lo enciendo el mismo no se activa (no enciende la luz verde que indica que el compresor esta activo) luego de intentar encenderlo varias veces el mismo funciona. Este no es en realidad mi problema comienzo por aqui por si tiene alguna relación con lo siguiente, hace unos dias el carro se me apago en marcha y encendia la luz de servicio, esto sucedió por varias ocasiones y me dijeron que era la válvula ralenti, por lo cual la saque y la limpie (realmente estaba…Leer completa
AM
AmericanoVenezuela
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Puede ser que el sensor de temperatura este malo también pueden estar malos los ventiladores debes ir a un mecánico para que te revise estos circuitos fácilmente con un escaner especializado pueden chequear esto circuito... Si estás ubicado la gran Caracas te puedo recomendar mi mecánico de confianza... Aquí su número su nombre es Jose04129615847
hace 4 meses
Mejor solución  (según Americano, el autor del problema) 
Muy amable por su respuesta señor Alberto y al señor Gallego gracias por responder tan amablemente a mi llamada y orientarme, ya desconecte los electro ventiladores y les coloque corriente directa de la batería y el principal funciona bien y el del aire acondicionado no hace nada al conectarlo directo a batería. Al volver a conectar el principal al circuito normal del carro (el de el lado de la bateria) el mismo se activa ahora con la temperatura manteniendo la misma en el limite superior normal de funcionamiento, aunque también note que con el A/A encendido se activa muy seguido, y para encender el aire hay que prenderlo y apagarlo muchas veces hasta que activa el compresor, la pregunta en cuestion es: COMO ES EL CICLO DE FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LOS DOS ELECTROVENTILADORES CON EL A/A APAGADO Y CON EL A/A PRENDIDO,
hace 4 meses
Mejor solución  (según Americano, el autor del problema) 
Buenas tardes , mi nombre es daniel , tengo un problema con el optra , el compresor del aire es nuevo y funcionaba perfecto , luego de un mes de funcionamiento el carro comenzo a hechar broma con el aire , el compresor aplica y no enfria yo le cambie la valvula de expansion condensador y todo , pero aveces enfria y aveces no , la luz de mando esta encendida en verde , pero una vez me percate de que la intencidad de la luz verde era debil y lo que hice fue apagarlo y encenderlo nuevamente y funciono , pero ya no da mas y la intensidad de la luz verde esta bien, el compresor aplica , quisiera saber si que mas pudiera ser descartando el compresor que esta bueno , los electroventiladores encienden perfectamente , atento a cualquier comentario.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Americano, el autor del problema) 
Daniel buenas noches es casi seguro que el compresor del carro esta bueno esa falla es muy comun en optra y aveo y la solucion es remplazar la valvula poa para evitar la equalizacion de presiones en el compresor...
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 226000 kms
Buen día amigos. Les cuento mi problema...mi Optra 2007 de pronto no encendió más. El mecánico le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y regulo la mariposa. Hasta ahora no ha fallado más. Pero tiembla en neutro y se encendió el check indicando Mezcla muy rica y que debía cambiar el sensor Maf. El mecánico solo le borró la falla,No se le ha cambiado el sensor y ya lleva 3 a 4 semanas sin encender nuevamente el check. Pero sigue temblando y al dar contacto a la llave le cuesta encender y pierde potencia en carrera...que puede ser??? Estoy entre el Sensor Maf y Bobina...ayudenme por favor
JA
Jaime B.Chile
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Acuerde con una persona conocida que tenga optra en buen estado (que no tiemble como el suyo) que tenga la misma bobina de encendido. Intercambielas, pruebe su auto. Si persiste temblando, normalice las bobinas e intercambie bujías de encendido. Si sigue, normalice las bujías e intercambie sensor map. Así descartará que elemento podría estar dando esa falla para luego comprarlo. El procedimiento es bastante sencillo, todo se haría en minutos, pero si no tiene idea busque un mecánico de confianza.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jaime B., el autor del problema) 
Buenas mi problema es que tiembla en mínimo y cuando estoy parado le cambie las bujías los cables o chupones limpieza de inyectores las bases todas y aun sigue conla vibración m el sensor map y cambiar la no falla nada solo la vibración que me pueden ayudar por fa
hace 3 meses
cach13Revise el sensor del mínimo IAC ya que este es el principal causante de esa falla.
hace 3 meses
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CatireMuchas gracias lo revisaré
hace 3 meses
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CatirePor cierto falta es checar el sensor map y la bobina y no oscila la aguja del minimo
hace 3 meses
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cach13Este video dice como probar la valvula iac con un simple tester https://www.youtube.com/watch?v=NjcmeL…
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jaime B., el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jaime B., el autor del problema) 
En youtube hay un video donde explican una manera sencilla como probar la bobina con unos cables de bujia viejos, el sensor map tambien puede contribuir a la falla del minimo aunque en menor proporcion. Existe otro video en youtube que explica como probar una valvula iac con un simple tester. Espero que haya servido de algo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jaime B., el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 194000 kms
Mi optra se apago en viaje, y no encendio mas, ya se descarto alternador o bateria, aparentemente la correa y eso esta bien, despues que se apago no prendio mas. Quien me puede decir que puede ser.
AP
apcvVenezuela
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · 120000 kms
El carro agarra fuerte falla en viaje y se apaga ya chequeamos, filtro de línea, bomba de gasolina , bujías , computadora, bobina, sensor Mac, sensor de cigüeñal y están buenos , me recomendaron cambiar el aceite y filtro del motor y la falla desapareció, eso es posible que el carro falle por aceite vencido. ?
CH
ChuchoVenezuela
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 199000 kms
Cuando acelero el carro se siente debil sin fuenza pero en el momento q paso los 80km si no lo acelero a fondo y ando a 60 el carro se comporta bien me gustaria saber q puedo revisarpara vr cual es mi problema ya revise bomba de gasolina y filtro... bujias y bobina y libere el escape me pregunto cual seria la falla del sensor map y pcv este es mi numero 04243684727
BO
bollyVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo llamame mejor me explicas la falla no es lo mismo leer que comentar la falla 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
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Revise el sensor tps, es el que le dice a la computadora en que posicion esta la leva cuando uno acelera. La prueba es sencilla búsquela youtube. Es fácil probarla.
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited Motor Tapa Negra · 600000 kms
El problema es el siguiente el carro cuando esta en caliente en ocasiones pierde fuerza y muy pocas veces se apaga, cuando se prende el aire, la falla le afecta este caliente o frio, pierde totalmente la fuerza, no sube de 60 kmh y en subida mucho menos a veces desciende a 20kmh. Me dicen que puede ser la bobina pero quiero comprobar aqui a ver que otra solucion podrian darme.
AN
Andres MendezVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo ese carro le limpiaron el catalizador llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · desing automatico · 500000 kms
Buenas noches, hace dos días prendí mi carro luego de un largo tiempo, puesto que no le tenia dos piezas (el dámper y el piñón de cigüeñal ) y bueno me fui para Puerto Ordaz y todo fino estando en el terminal apague un momento y mi sorpresa es que al encender la bomba no quería activar los el fusible de la bomba está bien y el relé lo cambie y nada. A la bobina le llega chispa. Y la bomba no esta mala
LU
luisnellVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo revisa si le llega corriente a la bomba dime de que año es el carro y si salio con gas llamame 0416427 05 57 saludos
hace 4 meses
luisnellNo, no le llega lo probe con un espia mientras le daba en el switch y nada y no es de gas
hace 4 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
gallegoRevisa los fusibles que están al lado de la bateria los cuadrados ve en la tapa el fusible de ignición esta quemado
hace 4 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
luisnellSon los que dicen IGN-1 y IGN-2? los mire y están bien
hace 4 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
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En los ultimos dias da dificultad para encendido despues de dar estarte varias veces prende y sigue normal durante el dia pero al dia siguiente presenta la misma falla es un optra 2011 esta afinado tiene correa nueva y bateria nueva
hace 4 meses
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Podria ser el sensor de posición del cigueñal
hace 4 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
Hola amigo al dar el switch el rele de la bomba alcanza a accionarse algo? si es asi lo mas probable que se alla activado el inmovilizador del vehiculo
hace 4 meses
Mejor solución  (según luisnell, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas, full, motor 1.8 · 90000 kms
He cambiado la bobina 4 veces, dura bien un día y luego comienza a fallar, jalonea, pierde fuerza, con algina de las bobinas se apaga y no vuelve a encender, cuando se escanea no arroja ningún error y ya no se qué más hacerle, por favor me pueden ayudar?
EG
Egac82Colombia
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · 170000 kms
Optra limite 2008 tapa amarilla, no enciende cuando se le da encendido hace para encender pero no se mantiene, recién se le cambió el sensor map,el kit de tiempo, bobina de encendido.
WR
wromanVenezuela
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buena pareciera el sensor IAC revisa esa parte saludos y suerte
hace 4 meses
wromanOk. Amigo voy a revisar y luego les notifico. Saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según wroman, el autor del problema) 
Alfredo ChacinBuenas noches, Tengo un optra limited 2006 automatico, no me prende explico como hace le meto la llave para darle a star cuando ya le voy a dar para prender el carro viene y me da como media vuelta el motor y despues resbala no me prende pues... es como si el benyi entrara en la cremallera y se saliera, ayudenme por favor... aqui esta mi numero 0414-3604037 GALLEGO ESCRIBEME MAÑANA POR FAVOR.
hace 4 meses
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marcosEstas en lo correcto el bedix es que se resbala. Te explico ,el bendix al atacar al motor de combustiondebe girar trabado al giro del motor de partida ,cuando el bendix se echa a perder se resbala en su propio eje por eso sientes como si el motor de partida girara en el aire. cambielo con confianza
hace 4 meses
Mejor solución  (según wroman, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · desing 1.8 · 150000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene la solución a este problema de antemano muchas gracias por la solución; les cuento el carro un día en una subida con el pedal a fondo no llegaba a los 40Km y cuando pare empezó a temblar. Le cambiaron bujías, cables de bujías, probaron la bobina hasta le colocaron otras de prueba para descartar, le midieron la presión de la gasolina, se le cambió la pila, el regular de la bomba, se le midieron la presión de los cilindros, se le cambiaron todas las mangueras ya que estaban todas duras, limpieza de inyectores, limpieza de la válvula iac, es decir, práctic…Leer completa
JA
JaimeMDVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo pudiera ser catalizador tapado o sensor MAP mejor revisa el catalizador saludos y suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
Es la computadora el mismo problema tenia el mio y era eso
hace 4 meses
AzilQue hiciste con la computadora? compraste una nueva ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
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Yo tuve el mismo problema la presion de combustible es la misma a la salida del tanque que la entrada de la flauta de inyeccion puede ser que la manguera este doblada o tapada
hace 4 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
Hola jaime de casualidad verificaron que el motor este trabajando en sus cuatro cilindros , eso se puede ver con una prueba muy facil, con el motor en marcha valla sacando uno por uno los cables de bujias (saca uno y lo vuelve a poner ) todos los cilindros debieran responder bajando las revoluciones si esto no pasa en algun cilindro y basado en que ya se reviso todo pór fuera nos quedaria pensar en una valula quemada. Si es que primero no prueban todos los inyectores. Por que da la sensacion que su motor trabaja solo en tres cilindros espero aberte ayudado.
hace 4 meses
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Buenas amigos una consulta tengo un optra el se mantiene bien pero de repente comienza con una falla se ahoga pierde minimo y hace explosiones y cuando tiene la falla el carro por dentro llega el olor a monóxido de carbono ya se le cambio todo reviso todos los sensores hasta la computadora la revisaron y esta bien y eliminaron el catalizador
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · Optra Desing · 133000 kms
La bobina no trabaja le llega corriente solo al punto 2 y 3 le probé varias y pasa lo mismo
AR
ArmandoVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo revisa bien los cables que van al conector de la bobina aveces uno se corta saludos y suerte
hace 4 meses
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Ya le cambie bobina. Bujías el conector y se mando acomodar la computadora. Ya el carro prendió bien pero tiene la luz prendida del motor se metió escanee sale falla en bobina uno y dos creo que los terminales del conector están mal me pueden pasar foto de como van los colores del conector
hace 4 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Resuelto el problema el carro el conector se daño y los cables al unirse quemó la bobina y la computadora. Me tocó reparar la computadora. Comprar el conector de la bobina. Bujías y una nueva bobina ya que la anterior también se daño y no era la original sino tenia la de aves que es deficiente para este tipo de carro. Pendiente con el conector ya que la secuencia de colores para este tipo de carro va en forma de arriba Asia abajo según conecta es verde marrón claro y marrón oscuro le digo porque mi carro después de todo el conector estaba cambiado el cable y me prendía la luz de chequeo. Ya resuelto gracias espero les sirva mi esperiencia
hace 4 meses
AlemmMe puedes ayudar lo mismo me pasa a mi pero no se si haya arreglo de la computadora
hace 17 días
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 Chevrolet Optra  2005 · 145000 kms
El carro de un momento a otro no enciende que puede ser
OS
OssmanColombia
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 5 puertas full · 204814 kms
Tengo un optra 1.8 caja manual 2005 le metí el scanner y no hay código de falla a lo primero no llegaba pulso a los inyectores ni a la bobina se le reprogramo la computadora con todo el conjunto de da arranque llega pulso y corriente y se corra se deja cerrado el contacto por cinco minutos y vuelve a llegar la chispa de da arranque largo y se pierde pido y chispa
IV
ivanEcuador
hace 4 meses
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Buenas amigo revisa el conmutador de la llave de encendido saca las tapas que van en el volante y prueba la salida de corriente saludos y suerte
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2012 · optra · 99 kms
Mi optra se dio un calenton de motor luego de romper radiador, se arreglo culata se cambiaron sensor de posición de levas y el de cigueñal, pero lo unico que hace al trar de encenderlo es tirar explosiones por la admsion. La puesta a punto esta correcta ultra revisada , las bobinas tiran chispa, pero el auto no quiere partir
MA
marcosChile
hace 4 meses
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A que se refiere con "se arreglo la culata?: ¿se rectifico?, se cambiaron valvulas ? que trabajo le efectuó?
¿Se cambio en esta reparacion la correa de distribución?

Si esta a ultra revisada la "puesta a punto", lo que queda es una valvula de admisión que no se cierra bien. Si son hartas explosiones al girar, entonces hay varias valvulas que no cierran bien y tambien es factible, aqui una prueba de compresion seria aclaratoria de lo contrario apuntaria a una mala puesta a punto (adelantado en exceso). En general motor que no parte y da explosiones en la admision se debe a valvulas que no cierran bien, no se cierran a tiempo.
Imagino que los cables de las bobinas a las bujias estan conectadas en el orden correcto.
hace 4 meses
marcosGracias señor miyagi todo revisado culata rectificada valvulas acentadas etc.. .
hace 4 meses
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marcosEl auto logre que partiera al parecer se habia descomprimido. Luego de tanto insistir partio y retomo su compresion. Esto no es primera vez que pasa en el taller pero nunca nos habia costado tanto que un motor tomara su compresio luego de montare culata.
hace 4 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
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Que bien que funciono, pero la causa de la "descompresion" imagino eran los taquies hidraulicos que se vaciaron cuando estan algo gastados o estiman que era los anillos que requerian alguna poco de trabajo?. Mantengalo en observacion y mida compresion en los 4 cilindros despues de algunos recorridos.
hace 4 meses
marcosGracias de nuevo colega le cuento luego de insistir con partidas largas me decidi y destape el motor me encontre con los anillos pegados al piston cambie anillos la compresion esta excelente pero aun cuesta mucho arrancar el vehiculo lo mas extraño que en caliente es peor
hace 4 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
marcosHola a todos disculpen por no escribir antes por fin se encontro el problema del auto , lo resumo asi cuando se mando na rectificar la culata la rectificadora bajo mucho la medida de la culata ,eso hizo que la s valvulas se toparan con los pistones y se doblaran perdiendo asi su asentamiento, se mando nuevamente a acentar las valvulas y puse doble empaquetadura de culata para compensar el exesivo desgaste de la culata. Asi popr fin el auto logro partir a la primera -. Gracias a todos por tratar de ayudarme ojala que mi experiencia le sirva a otros
hace 3 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
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-1
Cuantas estopera trae el optra y nombrr de cada una de ellas
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 117000 kms
Buenos días, tengo un optra 2007, 16 válvulas, 1.8 tapa amarilla, desde hace tiempo viene presentando una vibración del motor cuando está en mínimo, le han cambiado la pila de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, bujías, sensor pcv, limpieza y calibración de la válvula ia, lavado de los inyectores, cambio de la bobina y sigue con el mismo problema, y en el escaner no da ningún error, ya no se que hacerle y no seguir gastando mas dinero, de antemano gracias.
JU
Juan BVenezuela
hace 5 meses
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Por aqui viene GALLEGO dejando un 0416 que lo llame gratis que el resuelve gratis en su taller con escáner original y el sabe mas que nadie. (Ni loco llame a ese hampon)
hace 5 meses
gallegoBuenas amigo dos puntos que debes revisar medir las entradas de los conectores de los inyectores en caso de estar bien mide la compresión de los cilindros pudiera ser valvula quemada o empacadura de la cámara se rompe en medio de de dos cilindro y procurar la misma falla saludos y suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
El día de ayer le revisaron tanto lo conectores de los inyectores, como la compresión, pero no presentan falla, me dijeron que había que quitar la tapa del tapa válvulas para revisar, ¿pregunto si es procedente o no?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
Revisa las bases del motor me paso una vez y se las cambie y fino
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
El día de hoy le realizaron nuevamente la limpieza de inyectores, pero por ultrasonido, le cambiaron las gormas y los filtros, también le realizaron el mantenimiento de la válvula IAC, le cambiaron la bobina por una de aveo y le pusieron bujías DENSO y por los momentos se estabilizó, les informaré como sigue evolucionando.
hace 4 meses
EL DóCTORAmigo el optra usa bobina integrada que es una regleta y tambien usa una como la del aveo que es con cables esta ultima es mas económica pero hay que comprar los cables
Siempre y cuando sea de 3 pines el conector es la misma para motor 1.6 o 1.8 en este caso la corriente es la misma utilizan el mismo cable de sañal recupera tu bobina quizas no requeria cambio ellas fallan por lo general de una sola salida y la falla que peresenta es perdida de fuerza no trabaja un cilindro
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 69000 kms
Buenas tardes el carro me ha molestado ya hace más o menos 2 años que no. Empareja el encendido el he cambiado sensores de posición deje de lejos y cigüeñal pila bomba gasolina. Con los sensores mejoró el. Encendido en frío muy bien en caliente lo. Tengo que hacer hasta 4 veces y prende como cabeceando y en la última prende bien pero me he fijado que no enciende revolucionado como en frío. Les agradezco si de casualidad saben que le puedo revisar.
HE
HernanColombia
hace 5 meses
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Buenas amigo revisa el sensor MAP ese es el problema saludos desde Venezuela SUERTE
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · advance · 90000 kms
Les cuento que cuando intento prender mi optra no enciende a menos que aprete el acelerador. Y si lo suelto se apaga de inmediato. A veces se puede quedar en ralenti como normal pero al poco tiemoo se apaga. Es decir vuelve la falla. Agradceria la ayuda wue me puedan brindar. Ya que sin scelerarcel carro se apaga. Tiene bobina nueva
FénixodinVenezuela
hace 5 meses
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Buenas amigo desde cundo no le haces manteniente a tu carro te te indico limpieza cuerpo de relacion cambio de filtros gasolina aire bujías llamame el problema no es tan grave 0416 427 05 57 saludos
hace 5 meses
Tengo el mismo problemaTengo el mismo problema al encender si no lo aceleró se apaga no es todas las veces. Que le puedo hacer de mantenimiento para solucionar este impase? Gracias
hace 4 meses
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FénixodinAmigo te explico cómo lo resolvi. Compra limpiador de carburador. Y en el cuerpo de admisión límpialo primero échale parte de spray y lo dejas unos minutos. Luego alguien que le lo valla prendiendo y acelerando mientras tú le sigues echando el limpia carburador. Pero antes saca el iac que seguro debe estar full sucio y con el mismo spray lo limpias. Y le das hasta que vez que está bastante limpio. Ambos sensores iac o cuerpo de aceleración. El carro quedo súper estable y sin fallas. En mi caso necesite un destornillador tipo estrella. Saludos
hace 4 meses
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chikyTu sabes de optra? que tengo un optra 2007 ya se le hizo cambio de pila de gasolina limpieza de inyectores, bujias compre la valvula del mininimo y me prendio hasta que me quede accidentada
hace 4 meses
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FénixodinPueden ser muchas las fallas por la cual te dejo accidentada. Diferente a lo que le corregiste. Puedes ser más específica si no enciende puede ser desde los tiempos hasta un simple fusible. Mándame tu numero y te puedo explicar mejor por whatsapp y me dices bien. Si no hay problema y te ayudo
hace 4 meses
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chikyHola amigo 0412 5012390
hace 4 meses
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AlitoTengo un mustang cobra 2002otor 4.6 la falla q tengo es el carro prendi cuando la acelera sevahoga pero no sipre a veces osea la falla va y vienes q sera tienes
hace 4 meses
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FénixodinMe parece una falla en el cuerpo de aceleración, pero al acelerar tiene más síntoma de presión de combustible. Revisa el filtro de la gasolina. Y has un simple mantenimiento tú mismo al cuerpo de aceleración con un spray limpia carburador. En YouTube hay vídeos de cómo limpiarlo. Lo otro puede ser la pila es decir la bomba de gasolina que no está mandando lo suficiente para alimentar los inyectores. Compra un aditivo de inyectores de los concentrados que pueden ayudarte a limpiarlos. No parece una falla de sensores. Aunque sí tienes chance hay unos escáner que se sincronizan con el teléfono android que te puede decir si tienes falla en algún sensor. Estos escáner son bastante económicos. Elm odb2 y lo compras por qué sea bluetooth
hace 4 meses
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FénixodinSi llegas a comprar ese escáner que es buen barato mándame el email para mandarte el programa perfecto de detención de falla
hace 4 meses
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AlitoGracias amigo x tu respuesta pero ami m parece la boma de gazolina xq a veces no suena cuando abrie el suecher
hace 4 meses
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AlitoAhora no se si relay no esta trabajando bn o no si en l q prende el carro sali humo y olor de gazolina a ratico de prender el carro si celera normal cm 5 minutos se vuelve la falla cuando celera se ahoga el motor
hace 4 meses
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FénixodinPor el año del carro puede ser la bomba fácilmente. Es una cosa que debes descartar. Puedes remplazarla y si no es guardas de igual modo al que te queda. Él rele no creo porque sencillamente no encendería. Si quieres cámbialo por uno de igual valor que debe tener tu carro. Es decir invierte dos iguales. Lo de la bomba que no suene puede ser que ha perdido potencia o el filtro puede estar tapado cosa que tampoco creo. El olor a gasolina revisa bien no vallas a tener una fuga. Pero también puede estar presente el olor porque lo está quemando mal.
hace 4 meses
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AlitoOtra cosa amigo la falle iezo cuando lave el carro x debaio y el motor solo l eche formola uno l mas seguro es la boma xq a veces prende y suena y a veces no xq a veces el carro bo quieres prender xqla boma no prende al intentar vario veces se prende la boma 04140878382 este es ni numero amigo si puede deje la tuyo para llamarte manana y te doy la detalle exsacta del carro aver q m das consejo xq no quiero q venga algun hacer algo q no debaria q tocar q es una falla y trabaja en otro gracias amigo x tu informacion buenas noches
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fénixodin, el autor del problema) 
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Gracias amigo. Te comento que le hice limpieza de cuerpo de aceleración el cual tenía bastante aceite con limpia carburador, limpie el iac cambie el sensor Tps, por uno marca gm pero que se ve que no es original lo compre al lado de valore en chacao. Porque un escáner elm que se conecta al celular me daba el código p0122. Ahora el carro enciende y no se apaga. Pero aún en el escáner a veces da el código de sensor de acelerador. Pero ya esta rodando. Me puede fallar nuevamente ? De antemano muchas gracias por dedicar tu tiempo ayudar a las personas de este foro. Ya tengo tu numero en telefono.
hace 5 meses
gallegoAmigo estamos para ayudarnos no todo es dinero la amista vale mas que eso saludos
hace 5 meses
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IvetteBuenas tardes señor gallego tengo un optra limited 2006 tiene un problema de entrada de aire y se acelera a 4000 rpm le he cambiado el tps el map y la iac mande a reparar la computadora y sigue con la misma ayúdeme por favor ya que he visto que este foro es muy bueno
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 108000 kms
Cuándo apago el carro para saludar a algún amigo, lo trato de prender y no enciende prenden las luces y radio pero no enciende después de 20 min o mas si le doy estarte si enciende es un optra hb 1800 hb segunda serie
MA
Maanolo6970Colombia
hace 5 meses
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Amigo haga revisar el arranque!!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Maanolo6970, el autor del problema) 
Gracias estoy en ese proceso
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · Desing · 136000 kms
Hola tengo un design 2011 no me prende. Le cambie el enducido del alternador lo tenia danado. Lo intalamos todo bien ahora resulta que me sale una "x" en el tablero, las agujas de la gasolina y la calefaccion no se mueven la d las revoluciones tampoco... da a e sender pero no encirnde al parecer hay buena corriente. Tengo ya 3 dias cn el carro barado. Antes d arreglar el alternador si me prendia pero se apagaba al descargarse la bateria ahora es la x n l tablero y no prende que pudiera ser?
RI
Rikrdo optraVenezuela
hace 5 meses
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Amigo no te da arranque me imagino?
Si no te da arranque se debe al park/neutro por eso la X en el tablero...
De todos modos llama este mecánico y explícale a ver que tal y te puede ayudar se llama jose y es especialista en electricidad Chevrolet llámalo 04129615847
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rikrdo optra, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · 145000 kms
Esta bloqueado todo no enciende,la alarma no funciona ninguno de los dos controles. Apagado y sin la llave los testigos del tablero estan encendidos
NI
NikoColombia
hace 5 meses
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No Se si sirva pero prueba desactivando la alarma usando el procedimiento indicado en el manual para esos casos, Se gira el switch de off a on 5 veces en menos de 7 seg y el carro da una confirmación (se deja el switch en off). Luego abres el switch y cuentas el numero de parpadeos del led que corresponde a cada numero de la clave. Cuando llegues a cada número cierras y abres el swicth nuevamente hasta completar el código. Ejemplo si el código es 11321, una vez en el modo de desbloqueo sin control, cuentas 1 parpadeo, y cierras y abres el switch, nuevamente un parpadeo y cierras y abres el switch, luego tres parapadeos y asi hasta completar el código. Si se ingresa bien la alarma se desbloquea.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Niko, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 4 puertas · 124000 kms
Estaba rodando y de repente se me apago el carro, me dio chance de que me estacionara bien, y cuando le dia para volver a encender nada no quiso prender y me prenden todas las luces (aceite, alternador, bateria) del tablero y hace para arracar, pero no enciende. Que puede ser. No he podido contactar al mecanico pero quiero saber que puede ser.
AL
aliciaVenezuela
hace 5 meses
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Influyen muchos factores para encender el motor de un carro, todos igual de importantes pues si falla uno solo es suficiente para que no encienda el motor... Lo principal para que encienda el motor es que haya compresión obviamente, que haya inyección de combustible por parte de los inyectores y por último que llegue chispa a las bujías por medio del pulso de chispa que envía la computadora de motor a la bobina de encendido... Eso es lo primordial para que encienda el motor si falta uno solo de estos factores ay que extender mas la revisión para llegar al por que esta fallando... Espero haberme explicado bien y me entienda...
hace 5 meses
Mejor solución  (según alicia, el autor del problema) 
Muchas gracias por responder, la verdad es que se me ha complicado todo y no he podido contactar al mecánico todavía por lo que no se que es, la mayoría dicen pueden ser la correa de los tiempos espero que no... Pero al revisársela (muy por encima) no fue que reventó porque la veo intacta pero no gira. Así que puede ser que se tranco, y lo único es que me encienden todas las luces del tablero, tengo la esperanza de que sea otra cosa... Pero muchas gracias por responderme. Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según alicia, el autor del problema) 
Buenas amiga tal vez resolviste el problema de no ser ser así se rompio la correa saludos y suerte
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · advance · 115000 kms
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
WL
wladimirVenezuela
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · Limite, 4 puertas, 1.8 · 160000 kms
Acabo de comprar el carro, el dueño anterior me dijo q rompio la correa y se doblaron las válvulas, segun el realizo la reparación y el carro no volvio a encender. Es el limite tapa negra 2006
WI
Willi86Venezuela
hace 5 meses
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Revisa corriente en la bobina presión de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 5 meses
JOSÉ ARGENISTengo un problema similar! ya cambie bomba de gaslina y revisé la presión y está bien pero no enciende...Como reviso corriente de bobina ? y como reviso sensor de leva ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Willi86, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Willi86, el autor del problema) 
Buenos dias, hermano era la computadora que estaba bloqueada, le metieron el scanner original de optra y encendio. Esta excelente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Willi86, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limite · 200000 kms
Necesito la tapa de la camara del agua donde va el sensor de temperatura la bobina y el bacun del optra 2005 quien me ayuda estoy en maracaibo 04246003789
RI
RICARDOVenezuela
hace 5 meses
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Amigo tengo algunos repuestos de otra tapa negra a la venta pero estoy en para Barquisimeto te dejo mi numero 04120652517 freddy gimenez
hace 5 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · Advance · 108700 kms
Sucede que mi carro no puedo echarle gasolina de 91 octanos, solo 95 octanos para que no falle. Hace dos semanas ante la necesidad de tanquear tuve que echarle de 91 octanos al dia siguiente comenzo con un tembleque como si fuera bujias o un inyector defectuoso, le revise las bujias, las cambie, le coloque un par nuevo, revise los inyectores todos estan funcionando bien, revise el funcionamiento dela bobina, esta bien, chequee el sensor iac le hice servicio. Pero la falla aun persiste, el carro prende y arranca todo bien pero con falla como si no tuviera mucha fuerza el motor.
GA
Gaml89Venezuela
hace 5 meses
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Buenas amigo revisa la presión de la bomba de gasolina saludos y suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Mi querido y apreciado amigo antes que nada buenos días. Le explico lo siguiente. Los automóviles modernos poseen sistema automatizado de detección y control de ignición. Eso significa que mientras la gasolina no contenga plomo es igual que le pongas de 91 o 95. Ya que el control de ignición electrónica no hace distinción entre una u otra. Para el carro es igual y ambas pueden usarce
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · 4 ptas · 15000 kms
Al carro se le cambio la válvula poa, y se cargo de gas, funciono bien, pero luego de estar el aire en funcionamiento durante un tiempo estando el carro detenido y andando, el aire dejo de enfriar de repente, le probaron la válvula triline y no es por esta q no enciende la 2da velocidad y las presiones se disparan y no bajan! Por ende el aire deja de enfriar!!!! Luego vuelve a enfriar cuando el carro esta frío ayudeme xfaaaa no logro dar con la falla no c q hacer!!!xfa
YO
YoseficVenezuela
hace 5 meses
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Una pregunta, los ventiladores del motor están trabajando en las 2 velocidades (alta y baja)?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Q trabajan en baja los 2 electroventiladores...No trabaja es la alta!!!!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Ok quería confirmar,. A mi me pasó algo similar en mi optra, y era el relay de alta del ventilador que está ubicado en la caja de fusibles del motor. Adicional aprovechar y chequeas el fusible de alta del ventilador que está ahí mismo. YO cambié el relay y el ventilador volvió a funcionar en alta. Debajo de la tapa de fusibles del motor está la ubicación de ambos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Ok sr daniel hoy voy a un electroauto lo hago o no c si es facil q mi hermano m haga eso ps !
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
-1
Eso tiene que verlo un electricista amiga o alguien que al menos tenga el conocimiento de como es el circuito del sistema de enfriamiento del motor ya que hay veces que no es nada sencillo saber que es la falla que no permite a cierto ventilador prender
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Yo lo lleve a un electro lo ponen a trabajar directo o lo puentean y el ventilador arrank en la 2da velocidad Y comienzan a bajar las presiones no sera algo mas ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Si x eso hoy lo llevo nuevamnte a otro ellis m knbiaron la valvula Poa unikmnte bueh
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Kmbiaron* la valvula poa bueh hoy lo revisaron tiene la carga de gas completa y todo mas tarde voy a otro lugar!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Esas velocidades las comanda la computadora de motor pero ojo! El motor debe estar por encima de los 101 grados Celsius para que la computadora de motor considere mandar la señal para habilitar la velocidad alta del ventilador
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Ok ok ellos lo hicieron pero la verdad no m dieron respuesta de la falla !!ando algo stresada xq cada revision es un dineral😭😭😭 hoy voy a otro lugar q m revisen los fusibles y eso voy con una base
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Uhmmm se supone que si estas pagando una revisión lo normal es que te digan que es lo que esta malo xq de otra forma estas pagando por nada pues te estas yendo como viniste... Por si te vuelven a estafar aquí te dejo el numero de este electricista 04129615847 04165349145
Se llama jose el si seguro te diagnostica esa falla o no te cobra...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
No es eso me explico ellos me lo mueven todo fino enfria ya en la tarde plos deja de enfriar me entiende !!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
-1
Hola, la revisión es sencilla, para alguien que tenga conocimientos básicos de electrónica o electricidad automotriz (para determinar la falla del relay o del fusible). Ya que como dice Yosefic ya se cambió la válvula que por presión da la señal al circuito para activar la velocidad alta del ventilador.
Yo sólo estoy poniendo mi opinión como usuario con una experiencia similar. Considero que descartar esas dos cosas es muy simple antes de ponerse a revisar todo el circuito, cableado, conectores, masas, sensores, válvulas, o hasta la misma ECU que controla el circuito. Si no es eso ya si tocaría entrar a revisar todo, como dice Alberto.
Otra opción es con un escáner (no un lector de códigos) de tu taller de confianza, al conectar el carro hay una opción dentro de los "test de actuadores" (menú de pruebas) que te permite probar el circuito de alta y baja del ventilador y con eso se descarta inmediatamente si es o no el circuito del ventilador.
Saludos y ojalá sea algo sencillo. Nos cuentas en que termina todo.

Nota: no soy mecánico, pero creo que he vivido todos los problemas posibles que pueda presentar un optra, entonces ya he ido aprendiendo. Quizás el mecánico de Alberto pueda ayudar. (no soy de Venezuela)
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Exacto eso que dice Daniel es muy cierto por eso l recomendé a ese muchacho pues tiene el scanner tech 2 y ese escáner tiene esa función especial para probar las 2 velocidades de los ventiladores
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Ok sr daniel tranquilo yo lo lei eso hare hoy preguntar x eso q me lo revisen todo ps de verdad agradecida con uds vamos a ver q me dicen les notifico ps gracias mil gracias x su ayuda
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Ok soy de pto ordaz ok yo lo llamare a la una le hago la consulta
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Buenas quisiera saber cuantas psi lleva el aire acondicionado de mi optra
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
Logre dar. Con la falla era.la valvula de expansion tapada gracias a todos x su ayuda
hace 4 meses
danielmwQue bien!, si quiera lograron dar con el problema. A veces son todo un misterio
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yosefic, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Desing tapa amarila · 120000 kms
Hola buenos días amigos tengo el siguiente problema con mi optra el carro cuando lo aceleró duró no pasa d 120km/h y después de me apaga... Y si lo aceleró normal suave puede llegar hasta los 150km/h pero no tiene la fuerza q ellos normalmente tiene ya le más o compreaion y está bien marca 145psi presión de gasolina marca 55psi... Ya le cambie bobina a echo casi d todo filtros de gasolina inyectores etc.. . Que me sugieren
DA
DanielvzlaArgentina
hace 5 meses
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Quien me ayudaaaaaa m está volviendo loco esa falla
hace 5 meses
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Tiene una pinta de ser el sensor de posición del árbol de levas...pero no se tendríamos que probar a ver daniel
hace 5 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Ya le metí el scanner y nada eso está funcionando bien... A menos q exista otra manera de ver si esta funcionando bien
hace 5 meses
Carlos QHola, Tu problema es el Catalizador, empieza por alli y verás el cambio
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
DanielvzlaYa le quite el catalizador amigo eso esta libre
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
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Yo también tengo el mismo problema cada vez que arranco el carro queda sin fuerza y sin aceleración,debo saco el pie del acelerador y volverlo a meter para que el carro vuelva a arrancar pero no arranca con la suficiente fuerza que deveria hacerlo por favor que me recomiendan hacer gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Hicieron Limpieza al cuerpo de Aceleración y valvula IAC ? Revisaron Bujias, Filtro de Aire?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Te comento todo lo que se le a hecho al vehículo
1 limpieza de inyectores
2 limpieza cuerpo de aceleración (iac. Tps. Maf. Map. Manifor de admision. Etc.)
3 Cambiar bomba eléctrica de gasolina (regulador del tanque. Bomba flotante y filtros de gasolina)
4 verificando las bujias y estan buenas y son pundlta de diamante
5 filtro de aire de motor nuevo
6 Bobina nueva
7 verifique con presión esta por encima de 150 o sea esta bien
8 kit del tiempo como debe estar todas sus marcas coinciden exactamente
9 no tiene catalizador
hace 4 meses
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Soy mecanico y esa falla me tiene loco hasta mande a chequear la computadora y todo esta bien... hasta le escanee con el tech2 y nada todo normal
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Daniel, como enciende el Carro en la Mañana a Primera Hora? Las revoluciones estan subiendo correctamente hasta 1.500 rpm y luego se estabilizan en 900 y a medida que calienta se mantiene alrededor de 850 ?? Fíjate en eso para descartar desde allí y no tengas que seguir cambiando nada... Avisanos...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Aprovecha también y pásale revista a la válvula PCV que no esté tapada o pegada, en relación a las bujias si tienes al alcance de probar con otras convencionales que estén bien calibradas (ojo no vayas a comprar un juego nuevo ya que no sabemos si va ser necesario es necesario descartar y no sigas gastando), lo ideal sería probar con otras, no se por que pero le tengo cierta idea a esas bujias... Saludos, esperamos nos comentes...
hace 4 meses
DanielvzlaAmigo buenas tardes claro ya hice el gasto de las bujias y las q tenía antes eran convencionales y les puse estas q son nuevas... La pcv está bien hace poco le cambie la Empacadura de tapa calcula y la revise esta perfecta... En las mañana prende normal de acelera y a medida q va calentando van bajando las rpm y efectivamente cuando calienta según el scanner y el taxímetro las rpm están entre 850 y 855 normalmente
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 4 puertas , motor 1.6 full · 201000 kms
Al estar frio el vehiculo enciende normalmente , luego de andar un buen tramo al detener el motor no arranca , da la partida y suena dddddddd y no enciende , al enfriarse el motor enciende normalmente...
MA
MarcheloChile
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo mi optra también está presentando el mismo problema le cuesta encender después de estar apagado entre 30 minutos y 1 hora que podrá ser
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 17 kms
Tengo un problema como se llama el conector que va debajo de la bobina , la falla es cuando prendo el carro le cuentas , y cuando voy a arrancar se pone como si no tuviera fuerza ,y a veces el carro esta como si nada...
NE
negraVenezuela
hace 6 meses
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Desing · 80000 kms
Estimados solicito de sus conocimientos para saber como proceder, mi optra comenzo a botar humo mientras rodaba, al parame estaba botando aceite por el lado derecho cerca de donde esta el compresor del aire, porque cayo encima del tubo de escape, lo apague y luego o prendi para rodar unos metros y colocarlo en una posicion mas segura. Mientras rodaba el carro estaba como en una sola velocidad y no tenia potencia, se encendio la luz del abs y la de presion de aceite y estas titilaban al ritmo de las luces de emergencia. Lo lleve hasta mi casa en grua e intente encenderlo pero no dio ninguna señal el arranque, que pudo pasar alguna recomendacion? gracias de antemano por sus comentarios
GI
giox1980Venezuela
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tienes un bote de aceite seguramente es por la válvula de presión de aceite y ojala no haya botado todo el aceite del motor por ahí cuando lo estabas rodando de lo contrario es muy posible que el motor se haya fundido debido a falta de lubricación por la falta de aceite, por otra parte no me imagino por que te encenderia la luz de abs... Chequea que el nivel del aceite de motor...
hace 6 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Gracias Alberto por tu respuesta yo saque la varila y le falta la mitad del aceite al motor no lo botó completamente, lo que me preocupa es que el carro no da ninguna señal de encendido ni el arranque gira, se pudo fundir el motor? o le cayo aceite al arranque o algun sensor? el disco esta bañado en aceite es probable que se haya dañado el sensor abs por el aceite caliente?
hace 6 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Uhmmm difícilmente se haya dañado el sensor por abs de repente lo que le pudo haber pasado es que se haya ensuciado la punta del sensor de rueda con el aceite y tierra y eso lo has fallar... Seria cuestión que lo revisaras a ver que tal y bueno no te suena nada nada alante cuando le das arranque? Y no puedo descartar por completo que se haya fundido el motor pues recuerda que estaba botando el aceite por el sensor de presión de aceite es decir no estaba llegando el aceite como debería ser a los componentes internos del motor... De todos modos chequea que tenga carga suficiente la batería, si esta buena de carga puentea el rele de el arranque (esta en la fusilera debajo capo) avisa cualquier cosa
hace 6 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
No suena nada al darle arranque es extraño, las luces del tablero parpadean como una falla electrica hay deficiencia de corriente no se si tenga relacion
hace 6 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Claro mi pana manda a cargar bien la batería es posible que este descargada y no de ni siquiera para encender bien el tablero mucho menos dará para accionar el arranque
hace 6 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
-1
Agradecido por tus comentarios alberto son de mucha utilidad saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Estimados les comento que la falla era la válvula de presión de aceite, y la deficiencia electrica se debió a problemas con unos cables en corto que descargó la bateria y no llegaba corriente a ningun componente.
hace 5 meses
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.8 · 50457 kms
El carro me tiembla de vez en cuando y cuando lleva buena revoluciones deja de temblar, al parecer es la bobina pero lo raro es que hay momentos que funciona normal. Como puedo determinar si la bobina esta buena o no?
RO
RoquiColombia
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas, chequea la bobina sacando la bobina y coloca entre los pines de la bobina y la tierra del motor que puede ser un tornillo o el mismo bloque del motor un cable y si genera chispa esta bien, tambien chequea las bujias, te recomiento que si encuentras la bobina mala cambia de una vez las bujia.
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 94200 kms
Apague el auto, prendi de nuevo para estacionar bien,apague, volvi a prender y no dio ni encendio ninguna luz del tablero.
MI
milaVenezuela
hace 6 meses
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Revisa en el siguiente orden:
1. - Verifica si la bateria tiene carga, al menos deberia tener 12 volt. 2. - Verifica los contactos de los terminales de la bateria, es posible que exista sulfato que es recubrimiento blanco o verde claro que aisla la conexión. 3. - Verifica si no se quemo el fusible principal, no es igual a los fusibles comunes, es un poco mas grande y va ubicado cerca de la bateria.
Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según mila, el autor del problema) 
De acuerdo con mechanics797, lo primero revisar y limpiar los contactos de la bateria.
hace 5 meses
Mejor solución  (según mila, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 50000 kms
Buena tarde las luces de las exploradores no enciende al igual q el comando en el tablero q indican cuando se encienden
OR
OrtizColombia
hace 6 meses
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Revisa los fusibles ubicados en el motor, hay uno que es específico para las exploradoras (FRT FOG), creo que así aparece marcado en la fusiblera. Sino, puede ser el conmutador de las luces aunque eso lo veo mas dificil.
Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ortiz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 114634 kms
Buenas amigo tengo un optra 2008 motor disain tapa amarilla el problema que presenta el carro es que el minimo lo mantine sin acelerar pero cuando coloco dray y acelero y voy a baja velocidad el carro empieza bajar el minimo y en el tablero se ve que la aguja del rpm sube y baja hasta que se apaga el carro luego prende normal pero hace la misma falla me dicen que puede ser el sensor map, ya le limpie el cuerpo de aceleraciòn le cambie la valvula tps y se limpio la valvula iac, tiene la bobina nueva que opinan ustdes gracias
JE
JESUSTARAZONAVenezuela
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Amigo prueba con la valvula de desahogo de motor...
hace 6 meses
Mejor solución  (según JESUSTARAZONA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Tapa Amarilla · 400000 kms
Es de un amigo lo ha llevado a varios mecanicos. Primero tenia el moño de cable de tierra roto, y no prendia porque no llegaba señal a inyectores ni a bobina ni a nada. Despues de colocarle los cables de tierra ahora si da arranque pero no llega a encender. Tiene compresion superior de 100 psi la bomba de gasolina con el reloj manda 55psi fija no cae y la chispa esta alli. Da arranque pero no enciende si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion si hace combustion y enciende y se queda un rato prendido. Que podra ser me tiene loco ya probe la ecm y el ckp y estan buenos. Es tapa
YM
YMillanVenezuela
hace 6 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Amigo la bomba de combustible o no se está activando o no esta llegando corriente o por último está mala...
hace 6 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Amigo coloque que 55psi me llegan a la linea de combustible. Osea la bomba de gasolina esta buena. Gracias de todas formas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Tengo un problema igual, dicen que son los reles o los cables de ellos mal contacto. Manan el mecanico va por el carro, me dejo tirado
hace 5 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Mi optra presenta esa misma falla tal cual ya no encuentro que hacerle me comunique con el sr Gallego pero las recomendaciones que me dio ya las habia aplicado por favor si alguien me puede ayudar mi numero es 0412 5067371 tiene Presion de gasolina 60 psi ,corriente en las bujias,pulso y corriente en los inyectores,saque la galera completa de los inyectores y encendieron perfectamente otro optra,monte sensores de posicion del cigueñal,de las levas,iac,tps,tumbe el canister de vacio y lo puentie,cambie el regulador de presion,la pila de la bomba,limpie el cuerpo de aceleracion y coloque otra computadora de la misma letra. Con todo eso y nad aveces enciende pero no mantiene la aceleracion osea desvaria suve y baja hasta que se apaga OJO si le coloco con un gotero gasolina directa al cuerpo de aceleracion asi si se mantiene encendido sereno POR FAVOR ALGUIEN AYUDEME mi correo electronico es elgranmatador2@gmail.com De antemanos GRACIAS
hace 3 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
A_
a_rodVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · sedan 4 ptas. desing motor 1.6 lts. tapa amarilla · 125000 kms
Buenas, Tengo un problema con mi Optra 1.6 modelo Design. El vehiculo enciende bien pero tiende a tener un ruido de parrilleo constante. La falla ocurre de vez en cuando y es que cuando, tiende a encender con una falla y al darle marcha cuando lo acelero tiende a apagarse, en subidas pierde fuerza y se ahoga, al punto de apagarse, luego enciende bien pero persiste la falla. Ya le he cambiado el tipo de aceite de 15W-40 a 10W-30 pero la falla persiste, le cambie la bobina, le cambie filtros y nada. Lo he llevado a escanear y no arroja ningun sensor, sin embargo creo que aun podria ser un sensor. Quisiera que me aconsejaran que podria ser, ya que he leido que estos autos tienden a tener la misma falla. Deberia de existir una respuesta tambien comun. Paro parece que cada auto es un mundo.
MA
Manu MCBOVenezuela
hace 6 meses
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Buenas amigo esa falla la puede producir po catalizador tapado si estas en caracas llamame cobro por revisión no te pongas a gastar dinero innecesario llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Perdon no cobro por revisión
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Buenas aunado a todas estas fallas desde esta semana el vehículo se le ha encendido de manera intermitente la luz de aceite; lo misterioso es que al mantenerlo acelerado un poco esta se apaga. Otra raya mas para el tigre.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Limited Motor Design · 360000 kms
Buenas, quisiera que me ayudaran, el tablero de mi Optra no toma el Retroceso, cuando lo coloco en R, aparece en el tablero una X donde deberia aparecer la velocidad, NO tiene encendida la luz de HOLD, sin embargo al hacer el cambio si dejo la palanca presionada hacia abajo el toma el retroceso luego de un pequeño golpe en la caja y marca la R normal en el tablero, podrían ayudarme? pensaba que era el sensor pare neutro pero todos me dicen que no es porque no enciende el Hold, gracias de antemano.
MA
Marco6325Venezuela
hace 6 meses
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Amiga tu problema es el park/neutro casi seguro que lo es... Extrañamente no te enciende la luz de HOLD pero mira habla con este mecánico 04129615847 04165349145 se llama jose y te puede ayudar con eso... Solo llamale y consultale tu problema seguro te guía y te ayuda para que la reparación de tu carro sea 100% eficaz y no gastes dinero comprando un sensor sin estar segura de que sera la solución para la falla de tu carro... Llámalo y coméntanos que tal te fue
hace 6 meses
Mejor solución  (según Marco6325, el autor del problema) 
Buenas esa falla esta en dos causas las cuales es pare-neutro o graduación del pare-neutro ya que la guaya selectora de cambio suele estirarse mediante el tiempo soy especialista en cajas automáticas de optra inf.04242334007
hace 6 meses
Mejor solución  (según Marco6325, el autor del problema) 
Buenso dias la falla es del pare-neutro como lo dice el amigo Rojas tuve un problema similar y lo mande a revisar y faltaba graduarlo es todo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Marco6325, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 56000 kms
El quema el fusible N° 15 amp le coloque un filmento de cable y derrite el fusible tiene un corto pero no se en donde gracias
LA
laloVenezuela
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · advance-tapa amarilla · 124000 kms
Para encenderlo en la mañana no tiene problema , pero luego de estar rodando lo apago y me cuesta prenderlo; tanto asi que tengo empujarlo para prenderlo. (se le cambiaron chupones de bobina , todos los filtros y limpieza de inyectores) y no se si tenga algo que ver esto pero al carro estar apagado y sin llave le piso el freno y las luces traseras se encienden. , otra cosa tambien las luces se ponen tenue al pisar el freno o al prender el aire acondicionado estando el carro encendido
RV
Rvallenilla19Venezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola rvallenilla prueba con probarle la carga de el alternador pueda ser que el relay de carga de este dando un problema... otra prueba es ponerle un trapo humedo al ckp y ver si es que el ya te falla en caliente espero te ayude mi comentario
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Bueno evidentemente tienes problemas con el alternador, colocale un probardor para que verifiques si en ralenti manda 13.5v o 14v para sepas que esta trabajando si ves que baja a 12v o a 11v el alternador no esta trabajando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Lo que se te apaga generalmente pueden ser importantes problemas. Cuando se te apague que no quiera prender mas tienes que colocarle un manometro de presion de combustible a ver si es la bomba que se calienta y deja de trabajar... la otra prueba es que le quites la bobina y visualices si cuando no enciende aun asi te envia chispa la bobina si no trabaja es el sensor ckp. Debes reemplazarlo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Hola lo de las luces me pasó hace poco, y resulto ser que una de las masas (-) del carro estaba floja y generaba una serie de problemas sin sentido. LAs limpiaron y apretaron y se acabó el problema
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · gransd vitara · 189 kms
Los controles dejaron de funcionar. Para solucionar esto lo colocarlo en estado VALET con el switch de encendido combinando los números de la clave, llevando en switch a on y luego a off 5 veces hasta escuchar las señales indicando para ingresar el código, pero al final el led indicador quedo encendido permanentemente. La alarma ya no suena, pero los controles igual no funcionan y el circuito de la bomba de gasolina suena como intentando cerrar el circuito sin éxito. Que me recomiendan?
EF
eferrer2010Venezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo es problema de los modulos de alarma de chevystar tienes que quitarselo o llevarlo a concesionario chevrolet para que puedan pedirte otro. Para quitarlo tienes que saber hacerlo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según eferrer2010, el autor del problema) 
-1
Lo mas provable es que sea el modulo de alarma, no se descarta en su totalidad el modulo de solenoides que va por debajo del volante.
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · LT HB · 212000 kms
Le cambie la estopera del cigueñal la cual fugaba aceite, y armé nuevamente coloqué los tiempos de sincronizado y cuando le di a prender busco a encender pero hasta allí. . . Le llega corriente a la bobina y gasolina a los inyectores pero no da explosión?
ED
edgardoVenezuela
hace 6 meses
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Amigo tienes que colocar mas datos de tu vehiculo. Que motor tiene tapa negra o tapa amarilla?. Hay pulsos de inyectores? hay compresion?
hace 6 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Listo amigo,problemas con uno de los piñones de las levas.
hace 5 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 140000 kms
Buenas tardes compañeros el problema con mi optra automatico es el siguiente tiembla demasiado en minimo en la velocidad D cuando lo coloco en N deja de temblar ya le revise la bobina y esta buena adicionalmente cuando intenta arrancar rapido en carro se seinte sin mucha fuerza revise las bujias y estan buenas agradezco su apoyo
CA
CARRIZALEZPVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tienes que revisar la bobina si sale chispa de la bobina, si los inyectores están abriendo y por último si hay compresión suficiente en los cilindros del motor
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo Alezp debes entonar el sistema !! y dale un vistazo a esto::http://www.opinautos.com/chevrolet/opt… Es posible que tus inyectores sean diferentes, o las bujias, eso genera desbalance en el motor,, saludos...
hace 6 meses
CARRIZALEZPGracias por la ayuda
hace 5 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
RikhardMe alegra que resolviste ! saludos...
hace 5 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo realizale una buena cuando digo buena es buena limpieza del cuerpo de aceleracion, y verifica la presion de la bomba de gasolina. Estimo que pueda tener el filtro de la bomba de combustible tapado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo a mi optra le pasa lo mismo dime si corregiste el problema a ver si me puedes ayudar y ayudar a la comunidad...
hace 5 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Avance motor 1.8 · 87000 kms
Al volver a conectar la computadora no quiso mandar mas corriente ala bobina ni ala bomba de gasolina y le desconecte otra computadora a otro optra igual al mio pensando q era la computadora q se avía dañado y el otro carro también se puso igual al mio no llega corriente ala bobina ni ala bomba de gasolina q devo hacer en ese caso
AN
Andrés villamizarVenezuela
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Probaste la computadora en otro optra y te hizo la misma falla? Que año es tu optra?
hace 6 meses
SUSANAEs año 2005 , el computador no esta dando la señal para que el ventilador funcione , por lo cual se sube la temperatura, que hay que hacer,es grave el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Optra avance 2011 le dessconente la computadora y la volví a conectar y el carro no le llego mas corriente ala bobina y ala bomba de gasolina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema)