Problemas de Tanque de gasolina

Problemas destacados

Al encender y apagar mi carro el tanque de gasolina hace un golpe SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sin siglas, 4 puertas, motor 1.8, sincronico 198000 kms
Al encender y apagar mi vehículo en unos segundos hace un golpe en el tanque de la gasolina como de gases me eh dado cuenta que cuando coloco gasolina al quitar la tapa también lo hace como si liberara los gases y hace el golpe
alex gonzalez de Venezuela hace 10 años  
AL
7 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cambia la tapa de gasolina no desaoga los gases saludos y suerte
alex gonzalez de Venezuela hace 10 años
Amigo y me dijeron q el sensor map que dices tu ???
alex gonzalez de Venezuela hace 10 años
Amigo y me dijeron q el sensor map que dices tu ??? -gallego
Solucionado
Mejor respuesta (según alex gonzalez)
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo si tuvieras malo el sensor map el carro demoraría en encender en la mañana si nolohace es la tapa de gasolina
Richard chia de Colombia hace 2 años
A mi me pasa en la mañana es dificil de encender como si se descargara el sistema puede ser ese sensor ??
alex gonzalez de Venezuela hace 10 años
Amigo estoy presentando otro problema el carro me esta calentando no lo hace todo el tiempo me e dado cuenta que me lo hace cuando lo corro o lo ruedo mucho empieza a calentar y le apago el aire y se mantiene la temperatura pero al pararme sube, agarro lo apago por unos minutos y al encenderlo ya se le pasa en que me puede ayudar
Andres rojas de Colombia hace 3 años
Cuando apago mi carro suenan un golpeteo continuo en el tanque de la gasolina ya he mirado de todo y cambiado de todo y no encuentro el daño aveo 2006
ELIAS de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema ?
Me pasa lo mismo
Agustina de Argentina hace un año
A mí también me pasa lo mismo me podría decir que como solucionaste
Bellota de México hace 2 meses
@ELIASA mi también me pasa lo mismo, alguien ya supo qué problema es realmente?
Franklin de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un problema con mi optra 2007 tengo que echarle un poquito de gasolina x alante en las mañanas para que prenda del resto del dia prende normal solo me pasa en las mañanas para prenderlo que puede ser
Acosta de Venezuela hace 2 años
Cambia los filtro de bomba de gasolina y filtro de linea
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Optra 2017 Design cuando baja de medio tanque de gasolina falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 5 puerta 248824 kms
Tengo un optra 2017 Design este cuando baja el nivel de gasolina de medio tanque comienza a fallar, se me apaga rodando y varia las revoluciones. Lleno el tanque full y anda fino con normalidad hasta que vuelve a llegar a medio tanque y comienza la falla. Le coloque pila y manguera corrugada de presión nueva pero continua la falla. ¿Alguien me puede puede decir que origina esta falla? para corregir. Los escaner no me reflejan nada.
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años  
EU
3 casos 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo cambia la tapa de gasolina no deasoga es todo el problema saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Eudy Gimenez)
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Ok amigo haré una prueba sin ella a ver el comportamiento.
Estuve leyendo algo respecto al retorno de la gasolina al reservorio de la bomba.
Pero primero voy a tomar tu palabra. Gracias.
Efectivamente aparte que cambie la tapa del tanque de la gasolina, tenía un problema con el retorno de gasolina para que llenara el vaso donde va sumergida la pila de la bomba. Le hice mantenimiento al regulador de gasolina que va allí interno y el ducto de retorno dentro de la bomba. Allí el problema, la gasolina de retorno no entraba al vaso de la bomba sino que caía al tanque directo, por eso la falla al bajar de medio tanque. (El vaso se quedaba con muy poca gasolina como consecuencia el consumo era mayor que los que entraba. ) Ese vaso también ayuda a tener refrigera la pila con la misma gasolina manteniéndola sumergida así tengas menos de un cuarto de tanque y no se caliente.
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego se me olvido mencionarte que una de las fallas que e notado también cuando baja de medio tanque de gasolina mi optra me golpea la caja en algunas ocasiones no he logrado determinar es cuando realiza algún cambio, estoy esperando que baje el nivel del tanque para realizar la prueba sin la tapa de la gasolina como me indicaste anteriormente. Que opinas de ese golpe de la caja cuando baja el nivel de gasolina, full no lo hace.
Ocarina Caballero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Optra 2008 y hace como dos meses, me está presentando una falla, cuando la gasolina llega a cuarto tanque empieza a temblar, cuando va en movimiento recorta la velocidad y anda a 5, le meto toda la aceleración y anda igual a 5 en ocasiones hasta se apaga, aveces paró totalmente lo apago lo dejo un rato trato de volver a encenderlo y se apaga y cuesta para vuelva a mantenerse encendido lo aceleró fuerte y agarra nuevamente. Ya le he cambiado bujías, pila de la gasolina, filtro de la gasolina, inyectores, ya no se qué hacer.
Elvira de Venezuela hace un año
Tengo un Optra 2009 Advance, tengo un bote de gasolina por la manguera que va del surtidor al tanque de la gasolina, no consigo esa manguera no se que hacer
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Se apaga al llenar el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor coreano 150000 kms
Buenas tardes tengo un optra año 2008 motor coreano, vivo en venezuela y bueno la falla es que luego de llenar el tanque de combustible y al arrancar el auto se apaga y debo esperar para volverlo a prender y arranca bien normal sin ingun problema y no se me vuelve a apagar mas sino hasta que toca volver a llenar el tanque
emichela de Venezuela hace 11 años  
EM
1 caso 
paco de Venezuela hace 11 años
Hey amigo revissa si la pila de la bomba de la gasolina esta mandando como es, sino cambiala
emichela de Venezuela hace 11 años
Amigo paco, ya se le cambio le coloque nueva original chevrolet, inclusive una cosa que le llaman el flautin donde estan los inyectores y esas cosas se le cmbio todo completo nuevo y nada siguei gual
CHARLY (MEX) de México hace 11 años
A mi optra 2007 tambien le sucedio el mismo, llenaba el tanque y se apagaba o tardaba mucho en encender ,le cambie diversas partes la bomba de gasolina, el tapon de gasolina le realizaron lavado de inyectores... en fin de cosas pero el problema continuaba
El verdadero asunto fue cambiarle el filtro de gasolina cuando se llenaba el tanque se removia la suciedad que va dentro del tanque y mandaba poca presión ala bomba de gasolina para el encendido, con el uso diario no daba ninguna falla al arrancar porque ya estaba acentada la suciedad y era lo mismo. Ahora voy a llenar el tanque de gasolina y arranca de maravilla
100% comprobado
Macformat de México hace 11 años
Hola Charlymex , en que parte va el filtro de la gasolina? saludos
Jazer de Guatemala hace 6 años
Va dentro del tanque de gasolina hay uno pegado a la bomba, de gasolina
Junior de México hace 6 años
Amigos: Necesito por favor que alguien me ayude, mi Chevrolet Colorado 2006 4 cilindros estándar Motor 2.8 al verificar la varilla del aceite, se ve un poco color chocolate pero casi nada, pero al quitar el tapón del aceite del motor, por donde se le pone aceite nuevo, en la parte de arriba se forma una especie como de grasa color café con leche o crema. Yo pienso que es agua en el aceite pero mi pregunta es de donde, si no me gasta nada de agua, al verificar el radiador esta totalmente lleno y limpio el antifrees. Cabe hacer mención que no hace ninguna falla solo que me preocupa que pueda ser o que valla a tener problemas a futuro. Si alguien sabe la causa y me pueda orientar o ayudar se los agradeceré S2s.
Brayan de Colombia hace 6 años
Hola buenas noche tengo un optra 2009 pero el medidor de la gasolina aveces sube aveces queda abajo q puede ser
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Falla al bajar de medio tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 200000 kms
Saludos tengo un aveo 2007, el carro cuando baja de medio tanque de gasolina empieza a perder fuerza como si no tuviera gasolina, cuando empieza la falla suelto un poco el acelerador y el carro desplaza mejor pero si lo exijo aparece la falla, he hecho limpieza de inyectores, baje la bomba completa y le hicieron pruebas y sale todo bien, 2 veces encendio el check engine y salia q era el sensor de oxigeno, espero puedan ayudarme, graciassss
Victor de Venezuela hace 9 años  
VI
3 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Amigo trata de cambiar el regulador de presión de gasolina ese es problema saludo ysuerte
Victor de Venezuela hace 9 años
Gracias x la info amigo gallego, pero tengo una duda; sera q la prueba q le hacen a las bombas no son tan buenas ?? xq segun la prueba la bomba completa (carcaza, pila y regulador) estaba perfecta
SERVALLE de México hace 9 años
Es el sensor de oxigeno lavalo primero y ve el resultado, lava tambien el cuerpo de aceleración, normalmente se ensucia y esto provoca que las revoluciones se muevan incorrectamente.
Victor de Venezuela hace 9 años
Ya le limpie el sensor de oxigeno e incluso probe con el de un amigo y la falla sigue
Alexis de Ecuador hace 3 años
Es motor, daño severo
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Amigo victor la bomba se prueban con presion existen varios tipos de bombas hay una de presion baja - media -alta y super alta , si no le ponen un medidor de presion... te hago una consulta cuantos psi te dio la prueba que realizaron ?
Victor de Venezuela hace 9 años
Supuestamente mas de 50psi, pero yo creo q una cosa es en el banco de pruebas y otra en el carro funcionando, creo q voy a comprar la bomba completa (carcaza, pila, regulador) pa ver lo resultados
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
Mira conectale un medidor de presion de gasolina a la linea que viene directamente a la flauta y pasa el switch, ve la presión , luego vas a poner el medidor el serie osea vas a poner el medidor antes de la flauta y la salida a la flauta y prendes el motor allí ves cuando la bomba esta mandando realmente
ELGOMERO de Venezuela hace 9 años
60 estático pasando el switch 40 encendido si baja de ese valor tienes el regulador de gasolina malo
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Problemas sensor de tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2011 advance 97000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo el sensor de reserva de gasolina se enciende muy tenue con los minutos se va aclarando mas la luz, pero solo pasa cuando el carro esta detenido, al arrancar la luz se apaga, si acelero el carro en neutro igual sigue encendida la luz, solo se quita mientras ruedo, el indicador de gasolina esta bien, hace poco se cambio la bomba completa y la pila le puse otra recientemente, no doy donde podria estar la falla
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años  
GU
4 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas revisa que la vonba quedara en posicion talbez este rozando en alguna parte del tanque saludos y suerte
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias Sr Gallego muchas gracias lo hare y le comento
DFERRER38 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Como Resolviste la luz tenue de la gasolina ?. . . Gracias x tu ayuda
Jose de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
Estre de Venezuela hace 2 años
Le hice cambio de módulo de gasolina a mi optra, y ahora queda encendida luz de gasolina, comprobaron presión de gasolina, inyectores, bujías...desconectaron batería...y aún así queda encendida luz, que podrá ser? Gracias!!!
Felix de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema
Estre de Venezuela hace 2 años
Luego de eso, volví a colocar la bomba de gasolina anterior (solo para corroborar), y la luz de reserva se apagaba...lo que me dijeron en el local donde hice el cambio es qué hay algunas bombas de gasolina que no son compatibles para ciertos modelos de optra...total que la dejé porque no tenían la bomba exacta , y no he tenido problemas...y lo que hago es estar pendiente de los kilometrajes recorridos para echar gasolina
Luigi de Venezuela hace un año
Me paso lo mismo y cambié el sensor que está en el módulo de combustible el Que esta justo al lado del medidor del flotador
Pedro Zapata de Venezuela hace 9 meses
Tengo el mismo problema como resolvieron??? Yo cambié el modulos completo con pila y todo nuevo y enciende y se queda encendida la luz de la gasolina...
Alguien logro resolver este problema ????? Cómo???????
Pedro Zapata de Venezuela hace 9 meses
Listo resolví, cambiando el flotador debido a que el sensor de reserva estaba en corto o dañado, lo que permitía que el flotador marcará el nivel de combustible ⛽ en el tanque, pero mantenía la Luz de reserva encendida.
Pedro Zapata de Venezuela hace 9 meses
Este es el sensor de reversa o mínimo que viene con el flotador
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Mi carro hace un ruido en el tanque de la gasolina como de un golpe

Chevrolet Optra 2006 limite 120000 kms
Mi carro luego de calentar hace un sonido en el tanque de la gasolina como si fuera un golpe. Quien me podría ayudar con esa falla
alberto tovar de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
No tiene retorno de gases pude ser la rapa de gasolina o la manguera de retorno de gases dañada saludos y suerte
ELIAS de México hace 2 años
Si aparte de tronar el tanque se escuchan gotas caer dentro igual sería cuestión del tapón ?
alberto tovar de Venezuela hace 10 años
Gracias gallego. También tengo una falla en la distribución eléctrica al parecer es la bobina como hago para probar si la misma esta mala me podrá ayudar. Gracias
emerson de Colombia hace 9 años
Ami me esta pasando lo mismo alguien me puede decir como lo soluciono. Muchas gracias
Daniel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que hay que cambiar
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Sonido en el tanque de gasolina b

Chevrolet Optra 2007 Full 139 kms
Suena a lo que apago el vehiculo y despues de un rato hace como un golpe
Esteban de Ecuador hace 3 años  
ES
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Esteban la tapa del tanque de gasolina tiene problemas
Yajaira de Venezuela hace 6 meses
Buenos días tengo el mismo problema,cual tapa debo cambiar la de el sistema de la bomba de gasolina o la que va en la parte de llenado?
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Falla en el tanque de gasolina (sonido raro)

Chevrolet Optra 2006 limited 160000 kms
Al momento de prender y apagar el carro la bomba de gasolina emite un sonido como de un golpe! a veces ocurre que cuando prendo el carro y no suena la bomba, se me acelera y luego se apaga, hasta que no suena no se le quita la falla. Lo escaneamos e indica lo siguiente: presión absoluta en el tubo de admisión/presión barométrica circuito entra escasa
nathali de Venezuela hace 10 años  
NA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo tiene malo el sensor map cámbialo y asunto resuelto el golpe que sientes son exceso de gases en el tanque de gasolina saludos y suerte
REY CARACAS de Venezuela hace 10 años
A mi me sucedia y solo con demostar el tanque y acomodar bien las mangueras y volverlo a montar se le quito el golpe que causaba
Gabriel de Ecuador hace 10 años
Me suena ese golpe al frenar, también son gases? vi aquí que hay que cambiar la tapa del tanque de combustible pero disculpen la ignoracia, cuál tapa la de afuera q uso para poner gasolina o la que va debajo del asiento trasero???
eretegdf de Ecuador hace 10 años
Me paso lo mismo y la soluión fue cambiar la tapa de la gasolina
Jody de Colombia hace 4 años
Buenas noches... El golpe en el tanque de la gasolina al apagar el carro se debe a acumulación de gases, no se libera correctamente y esta relacionado a mala instalación de la manguera que libera estos gases, esta ubicada detrás del sistema de aceleración, tuve ese problema por meses le cambié la tapa de la gasolina y al final era eso la manguera estaba mal ubicada conectada en un vacío... Espero les ayude😁
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Golpe en el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2005 sedan 135000 kms
Buenas hace un tiempo cuando estoy conduciendo mi carro escucho un golpe fuerte en el tanque de gasolina esto me suele suceder con mas frecuencia cuando apago el carro auque tambien me sucede cuando lo condusco
emerson de Colombia hace 9 años  
EM
4 casos 
JorgeP de Ecuador hace 6 años
Me sucede lo mismo, pero no se que pueda ser!! Ayuda
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Problemas al llenar el tanque de la gasolina

Chevrolet Optra 2007 Sedan, motor 1,4 110000 kms
Buenas Tardes, cuando estoy llenando el vehículo, toca hacerlo de a poquito hasta que se llene completamente, debido a que pareciera que estuviese lleno pero en el tablero muestra que aún no lo esta. Que podría ser? gracias
Efonc de Colombia hace 8 años  
EF
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Al parecer existe algun tipo obstruccion en el tubo de llenado, o alguna manguera o tuberia doblado
Efonc de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta, revisare y comentare
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Golpe en el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2006 limited 85000 kms
Al parecer los gases que estan en el tanque de la gasolina produce como un golpe, y otro problema es que cuando se encienden las luces las luces en el tablero suben y bajan, yo le compre una bobina nueva y la falla persiste, al limpiarle bien los bornes de la bateria se le quito un poco pero el problema persiste.
joselo de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el ruido en el tanque es la tapa de gasolina la otra falla tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Juan de Venezuela hace un mes
Yo cambié la tapa y sigue con el sonido
Darwin de Venezuela hace un año
Chequea todos los bombillos de tu carro por uno solo q este malo hace eso bien sea luces d frenos intermitentes o cruzes
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Optra pierde fuerza con medio tanque de gasolina !!!

Chevrolet Optra 2011 4 Puertas Motor 1.8 Automatico Motor Desing Tapa Amarilla  325000 kms
Un saludo a mis amigos de toda la comunidad Opinautos. Les cuento que mi Optra Design 2011 presento una falla super extraña. Después que la aguja de la gasolina comenzaba a bajar de medio tanque, el carro perdía toda la fuerza tal como si tuviera el tanque vacío u algo así. O como si la pila de la bomba estuviera dañada. Le cambie pila de gasolina nueva, filtro interno de la bomba nuevo, filtro de gasolina externo y naaaaa... Bueno de tango indagar por todos las comunidades de Optra del mundo, alguien me dijo lo siguiente !!! Pongan atención a este dato super valioso : Saca la bomba completa d… Leer completa
wolt2015 de Venezuela hace 7 años  
WO
2 respuestas 
edger17 de Venezuela hace 7 años
Buenos días, gracias por ese dato amigo.
magnanimo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes willmer, por casualidad indicaban la causa de esa falla... al parecer la solución es buena, pero no deja de ser un "pañito de agua tibia" al problema. De cualquier forma gracias por el aporte.
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Tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 4 Puertas motor 1.8 450 kms
En días pasado cambie el kit de tiempo, cambie estoperas, cambie la pila de la bomba de gasolina y el carro prende con una tembladera, se me prendió la alarma de motor, y el mínimo se tuvo que mover ya que se bajaba y subía, hoy se cargó la batería y encendimos el carro en unos minutos se escuchó como un golpe y después comenzó a salir gasolina por la mitad del tanque se escucha como si el tanque se estuviera llenando de aire, quien me podrá ayudar.
Marcelo de Venezuela hace 17 días  
MA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 16 días
Buenos dias en la parte de a tras del motor se encuentra la valvula canister, su funcion es sacar los gases del tanque de la gasolina y pasarlos a la admision revisa puede estar desconectada
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Zumbido dentro del tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 1.8 84000 kms
Mi optra 1.8 advance medelo 2009, presenta un zumbido continuo dentro del tanque de gasolina, le cambie filtro de gasolina y le eche limpia inyectores pero continua, el zumbido es como el de una nevera en funcionamiento. El funcionamiento del vehiculo es normal, no se nota perdida de fuerza o algo por el estilo. El vehiculo es de caja manual, q debo de hacer para quitar ese zumbido. Gracias
reinel vargas de Colombia hace 8 años  
RE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Mientras el motor este encendido , siempre escuchara el zumbido... (es completamente normal ) ya que esta intrigado , mida la presion de la bomba ; al abrir el switch debe marcar mas de 40 lbs...y al cerrarlo se deben sostener...
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Llenado del tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2006 Sedan 1.4cc 145708 kms
Hola buenos días, al parecer mi optra tiene problemas con tubo de llenado de gasolina cuando lo estoy llenando se dispara la pistola frecuentemente y permanece con un olor a gasolina x varios días como si fuera fuga pero miro abajo y no hay rastro de fuga parece ser que el tubo de llenado está roto. Necesito saber o que me asesoren como cambiar ese tubo gracias.
Luis Felipe de Colombia hace 4 años  
LU
1 caso 
ravesa1011661 de México hace 4 años
Es probable que requiera un ajuste de cuerpo de aceleración si lo trae electrónico o de ralenti si lo trae iac; si es iac prende el auto acelera a 1500 rpm, prende todo luces radio aire acondicionado, y poco a poco suelta el acelerador hasta que no lo presiones deja trabajando 5 minutos para que la computadora reciba datos de todo. Si es cuerpo electrónico se debe hacer procedimiento con escaner
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Cada bes que relleno el tanque de gasolina mi auto enciende y se apaga

Chevrolet Optra 2006 4 puertas automatico 70000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto optra, cada bes que relleno el tanque de gasolina, tarda en arrancar porque le doy marcha enciende y se apaga tengo que acerarlo inclusive abeces no lo apago y al cargar el tanque con combustible se apaga ya le cambie la valvula que esta a un lado del tanque es como una solenoide para eliminar vapores pero la falla continua
Me an dicho que tambien en la entrada al riel de inyectores hay otra valvula que sirve para eliminar vapores alguien podria ayudarme se los agradecere mucho saludos cordiales
luis de México hace 7 años  
LU
1 caso 
fidel de Estados Unidos hace 6 años
Amigo puede ser el filtro de la gasolina
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Zumbido o ruido a la altura de tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 1.8 advance 80 kms
Mi optra, hace un mes tiene un ruido o zumbido como el de una vera en funcionamiento. En macha o parada, enciendo luces y se quita un poco apago y vuelve de nuevo, q sera. X fa alguien me puede ayudar.
reinel vargas de Colombia hace 8 años  
RE
2 casos 
Gregorio de México hace 3 años
Que tal buenas tardes. A hora tengo problema del mofle. Que pasa si ya no sirve el cilenciador y el mofle ? En que le afectaría a mi blazer 94 S10?
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Al tener menos d medio estanque d combustible se chupa pierde fuerza

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor año 2009 190000 kms
Hola muy buenas a todos, tengo un chevrolet optra 1.6, motor año 2009 necesito ayuda... Quisiera saber cual es el problema ya que cuando el estanque de combustible esta a menos de la mitad, el auto se chupa, pierde fuerza, apreto el acelerador y no acelera, comienza dar mucuuchos tironos y aveces se apaga... pero cuando el estanque esta sobre la mitad de combustible el auto funciona perfectamente como si no tuviera ningun problema, ayuda por favor...Gracias
Edgard de Chile hace un año  
ED
1 caso 

Aire en el tanque combustible

Chevrolet Optra 2005 4 puerta, standar, motor 1.6 207000 kms
Cuando le aplico gasolina en el tanque, la pistola de la gasolinera se dispara ya que pareciera que estuviera obstruido el tanque de combustible, como aire que agarra el tanque, y tiene que estar el trabajador de la gasolinera aplicandole manualmente (despacio) la gasolina, es decir apretando la pistola.
Luis Sequeira de México hace 3 años  
LU
2 casos 

Algo suelto en el estanque de combustible

Chevrolet Optra 2006 sedan 120000 kms
Hola tengo una duda le fui a echar combustible y la pistola de gasolina no entraba hasta el fondo y la persona me dijo que había algo suelto y efectivamente había algo suelto como una pieza plástica que será no le tome una foto
patricio de Chile hace 6 años  
PA

Tanque de Gasolina Oxidado

Chevrolet Optra 2007 Hatch Back 104000 kms
Buenos días, tengo un Optra Hatch Back 2007 y el tanque de gasolina está muy oxidado por lo que requiero cambiarlo, mi pregunta es si el tanque de gasolina de mi modelo es igual al de cualquier otro optra, ya que mi modelo no es tan común. Saludos
DannyM de Venezuela hace 7 años  
DA

Check engine egr...ya solucione el problema SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
David morillo de Venezuela hace 8 años  
DA
19 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
David morillo de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
Alberto de Venezuela hace 8 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
Alberto de Venezuela hace 8 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
eric de Colombia hace 7 años
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
Mario de Chile hace 3 años
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
David morillo de Venezuela hace 8 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
jesus fajardo de Venezuela hace 5 años
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
joseurbano de Venezuela hace 8 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
David morillo de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
Solucionado
Mejor respuesta (según David morillo)
David morillo de Venezuela hace 8 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
David morillo de Venezuela hace 8 años
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
David morillo de Venezuela hace 8 años
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
Javier de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
David morillo de Venezuela hace 8 años
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 4 años
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
Javier de Venezuela hace 8 años
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
David morillo de Venezuela hace 8 años
Nooo...debes de reemplazar la válvula de vacío del canister...sáca la válvula y le cambias por una nueva...esa válvula se daña por dentro...bueno suerte...compra la cambias y queda calidad
David morillo de Venezuela hace 8 años
En el múltiple de admisión es otra valvula que hace que el vacum se mueva un brazo de plástico y abre las chapaletas adentro del múltiple que ayudan a quemar los gases dañinos...por eso esas chapaletas no se deben de quitar
melbis de Venezuela hace 7 años
Buen dia donnde queda localizada la valvula quema gases o egr en el optra motor tapa negra gracias...otra pregunta...cambie el sensor de levas y aun me sigue arrojando el mismo codigo y no me apaga la luz de servicio? gracias agradeceria su ayuda
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pies de verdad no se donde queda la egr en el optra 2006...solo te puedo ayudar con optra tapa amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un optra design 2011 tapa amarilla donde esta ubicado la válvula purga famosa quema gases me da codigo error P0443 por favor soy de Venezuela
Freddy410 de Colombia hace un año
Me enciende el Hilda cuando estoy manejando y la lamparita roja parpadea cuando para el carro y hoy se me prendió el check end
Yudy de Venezuela hace 7 años
Necesito ayuda mi otra 2008 tapa amarilla no enciende controles del tablero no arranca el motor
Hace 2 meses lo prendo sin clave no uso el control. La led permanecía fija. Ahora ka led se apago. Prende el radio,luces interinas,abre la maleta,suena el pito pero no arranca el motor.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Se bloqueo el chevistar supongo , llame a este numero y vea en que le puede ayudar el amigo jose que sabe de esos casos 04129615847
David morillo de Venezuela hace 7 años
Si eso es el chevystar...llama a ver si te resuelve...Pero la solución es bajar una aplicación y debes de meterte en la pagina de chevystar si estás inscrita pues baja la aplicación para tu celular y desde el celular activas y desactivar el carro...eso es todo
Yudy de Venezuela hace 7 años
Como hago para inscribirme en la pagina ?
Yudy de Venezuela hace 7 años
Llame a chevystat dicen que no pueden solucionar porque seguro es falla mecánica que lo lleve al concesionario
David morillo de Venezuela hace 7 años
Hola busca ha alguien que sepa cómo desconectar el chevystar...a un amigo le paso lo mismo y se le apagaba y se le trancaba los frenos...nadie daba con el cuento y por fin se le desconecto en chevystar y se soluciono el problema...
David morillo de Venezuela hace 7 años
Pero señora yudy...también puede ser que la alarma se allá desconfigurado...eso puede también ser y el corta corriente este molestando...puede ser la alarma original del optra...
Yudy de Venezuela hace 7 años
Hola acabo Dr recibir su mensaje mañana busco un técnico en la casa de la alarma en chevystar me dicen que lo lleve al concesionario en gruaí. Es costoso
,
Yudy de Venezuela hace 7 años
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Yudy de Venezuela hace 7 años
Según el servicio técnico chevystar es problema con la alarma
Yudy de Venezuela hace 7 años
Cuando paso la llave no se escucha el sonido de la bomba. Hace unos meses los controles que están en eltecjo no funcionan
Dixon de Venezuela hace 6 años
Hola yudy soy tecnico de la chevrolet trabajo en concesionario Eso es problema con el modulo de alarma o el modudo planinum que es el que comanda la bomba. Llevelo a su agencia mas cercana allá programan nuevamente los módulos si no agarra programación se baja y se lleva a un radio técnico o si es su preferencia se pone la alarma en modo servicio o modo valet y le trabaja todo directo sin ningún problema
jose luis moya santaella de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes sr el optra tapa amarilla tiene esa valvula egr. Si la tiene donde esta ubicada y que otra función hace aparte de quemar los gases de la gasolina. Pregunto esta válvula hace que el carro pierda fuerza en subida y se apague. La falla que presenta es que va subiendo bien y se ahoga y cuando llega a lo plano se nivela. No tiene catalizador filtro de gasolina bueno de aire bueno la bomba de gasolina esta por los 100 psi bobina buena valvula map esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración limpio valvula iac nueva regulador de gasolina lo cambien. Quien tenga esta falla y dio con ella por favor digame 0424-9246151
abpridist de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla en mi carro, quien me puede ayudar por favor. Gracias
David morillo de Venezuela hace 6 años
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OptraProblemas (8031)

Solucionado

Check engine egr...ya solucione el problema

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms

Luz de check engineAlternadorSe apagaTanque de gasolinaVálvula IACVálvula EGRMultiple de admisiónCódigo P0443

Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...

David morillo de Venezuela hace 2 años

Da

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Gracias amigo... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan...si el carto está original...ellos se lo dañan y lo ponen peor...son pocos los buenos

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Bueno amigo Alberto...gracias de verdad

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo

Er

Eric de Colombia hace un año

Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Te comento...yo prendo el carro y de inmediato

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines

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Joseurbano de Venezuela hace 2 años

Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...

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Joseurbano de Venezuela hace 2 años

Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443

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David morillo de Venezuela hace 2 años

Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear...

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David morillo de Venezuela hace 2 años

La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar

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Alberto de Venezuela hace 2 años

Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q

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wilfredo riera de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema. Desmonte la valvula de quema gases del canister, y no donde van las mangueras. Se que una viene del tanque de gasolina. Pero la otra no se a donde va. Y hasta la manguera extravie. Alguien que me ayude.
Cristian de Chile hace 6 años
Tengo chevtrolet optra año 2009 1.6 le cambiado las bujias cables bobinas sensor de temperatura y el auto sigue gastador no se que puede ser
JUNIOR de México hace 5 años
Buenas tardes mi optra se jalonea y se apaga, será la valvula EGR que esta fallando, ahora si que se ahoga!
Cristian de Chile hace 5 años
Sería conveniente escanear para reconfigurar el siistem puede que los inspectores estén descalibrados
David morillo de Venezuela hace 5 años
Se ahoga es por culpa de la valvula MAP... cambiala y listo...esta por arriba del multiple de admision
LGGR de Venezuela hace 5 años
Buenas Sr. David Tengo un optra Tapa amarilla 2010 y queria saber si la valvula de vacio del canister puede afectar al sensor MAP. Mi nombre Es Luis Y mi auto Presenta Falla de combustion y no prende LUZ de Servicio.
Victor labra de Chile hace 3 años
Hola amigo mi optra 2007 motor 1.6 me esta fallando pasa lo siguiente
Lo echo a andar y se me apaga no sostiene nada uds me podrían ayudar
Julio de Venezuela hace 2 años
Saludos. Disculpa, y que falla te presenta el carro con la valvula mala...
David morillo de Venezuela hace 2 años
Sensor Map... debes de comprar el original... ese fue mi caso de optra design coreano... no arrojaba nada en la computadora... solo por fin un argentino me dijo el problema... saludos
molina de Venezuela hace 2 años
Mis saludos y mis respetos por favor si m pueden apoyar tengo un optra design tapa amarilla 2008 y mi problema consiste en la valvula EGR m refiero a la que va detras de la computadora donde va un vacuum que lleva unas mangueritas esa valvula lleva un conector de corriente de dos pines mas no consigo el ramal de corriente como tal funciona sin el por favor m urge
David morillo de Venezuela hace 2 años
Soy experto en ese optra
David morillo de Venezuela hace 2 años
Si te está prendiendo la luz check engine? La pomputadora OBD2 dirá que es la valvula EGR. Y eso es falso. Esa válvula controla es las chapaletas del múltiple de admisión... Ellas se abren cuando el carro requiere de más oxígeno y más combustible. Entonces para apagar la luz amarilla del check engine ? Debes de comprar una válvula llamada válvula de vacío... para optra, , aveo , corsa es la misma. 96334843. En la parte del alternador debes de meter un gato y subir el carro y debajo esta esa bendita válvula que a mi me dio dolores de cabeza. Desconectas la batería y procedes a sacar la valula y desconectas con cuidado cada manera, no vayas a confundir las mangueras ponlas saca una y la conectas a la nueva válvula y la otra al final y pones la válvula donde debe ir... al conectar la batería pues veras que al rato desaparece la luz check engine... RAMAL DE LA EGR? EL VACUUM VA ATRAS AL LADO DE LA COMPUTADORA PERO BIEN ABAJO ESTA LA VALVULA QUE ACCIONA LAS CHAPALETAS ESE CONECTOR NO SE DAÑA...A VECES LO DESCONECTAN LOS MECANICOS CHIMBOS PARA ELIMINAR EL SONIDO que generan las chapaletas cuando están partidas ppr dentro. Fin
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molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloOk que bueno por favor apoyame con mi pregunta donde esta ese dichoso ramal o conector que va a esa valvula EGR antes mencionada por favor porque yo no lo consigo solo me falta voltear el carro al reves
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloAmigo morillo no tengo ningun problema con ninguna luz mi inquietud es si lleva corriente como tal ya que no consigo el ramal por favor
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaEse conector esta atrás bien abajo...levanta el carro y te metes abajo y buscar el conector ese activa las chapaletas. Debe estar escondido pero no se si algún mecánico lo corto... aras bien abajo busca pero desde abajo del carro. Y el VACUUM trabaja con aire y a su vez se necesita el conector de dos pines. Necesita electricidad para funcionar. OJo el VACUUM es para la izquierda cuando estas en el volante y atrás queda el que activa y es una válvula con su conector
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloMuy buena tu observación amigo pero de verdad me tiene loco ya que tengo el carro levantado y le he buscado muy bien mi valvula es original tiene el conector colocado mas esta sin cables y en el ramal o en los ramales de corriente no veo ningun orificio donde hayan podido haber cortado cables

Igual estoy muy agradecido por tu atencion y tu informacion es muy buena gracias amigo
David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaTengo el manual pero de optra 2006. Déjame ver y te aviso acerca del cable. Pero si le sacas fotos y me envías seria perdecto. Perfecto... yo nada gano con enviarte el ramal. Ya que si no vez nada ? Fue que lo eliminaron. Pero todo tiene solución. Y es utilizar la cabeza con buen análisis. Mándame las fotos con flash...
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloBueno amigo esto es lo que hay, las mangueras no son originales, las estoy reemplazando ya que se han partido
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David morillo de Venezuela hace 2 años
@molinaSi pon manguera de esas negras pero no esta funcionando. La única solución es ver a un amigo mio tiene un optra design 2008 y le voy a pedir que me deje ver el color de cables de ese conector... es importante los colores y ver a donde va conectado...eso te lo voy a enviar para dentro de semana y media que lo lograré ver en el tachira. Así que si tienes un pana pídele que de deje ver de donde salen los cables... por mi parte yo David morillo que haría para salir de ese hueso ? Chequeo el cable que pase por ese conector y le veo si tiene teipe nuevo y con cuidado le quito el teipe. El ramal cuando nadie lo toca el teipe es de tela. Por eso debes de limpiar el ramal más cercado y ver donde fue cortado. O esperar que vea a mi pana y le tome fotos de donde vienen los cables... otra solución ve a un taller mecánico y le preguntas a un mecánico de allá que te diga o muestre un optra y ver donde se conecta esa válvula. Feliz in de semana
molina de Venezuela hace 2 años
@David morilloExcelente amigo agradecido tratare de ver otro vehiculo del mismo modelo para verificar como funciona estare en contacto igual para ti buenas noches
Alejo .M de Colombia hace un mes
@David morilloBuenas ,amigo ,tengo un problema con mi Optra y no hemos podido ,se ahoga. Trabaja ahogado y buscamos ya todo ,lo único que descubrimos hoy es que el negativo de el conector de el selenoide egr en el negativo no marca nada cuando se le pone el multímetro ,pero si marca el positivo,no sé si ese sea el problema ,si le conectamos directo a la batería trabaja el egr ,no sé si en si la señal que le llegue no sea constante y trabaje así... agradecería su ayuda es un Optra tapa negra 1.8
David morillo de Venezuela hace un mes
@Alejo .MHola cuando se ahoga es el sensor MAP que esta malo...ese sensor va por al lado de la computadora por el multiple de admision... que pasa ? Se ahogado porque le esta entrando mucha gasolina. Y eso me 0asaba a mi optra y también debes de checas calcula EGR... ESA SE ACTIVA CUANDO EL CARRO TIENW UNA TEMPERATURA COMO A 85 pero se activa cuando ella necesita sacar el gas acumulado del tanque de combustible y se abre y lo quema por el multiple de admision... esta en el optra debajo del alternador en la parte de atrás del motor zona de abajo... a esa válvula la ecu le envía la señal de abertura y se activa. Nunca está directa... así que déjala como va. Sino vas a poner loco al carro.
David morillo de Venezuela hace un mes
@Alejo .MOtra cosa checa la tapa de gasolina a esa tapa le ingresa aire pero no debe salir... si la tapa esta tapada mmm debes de cambiar la tapa pero primero cambia el sensor MAP...que sea original. Es difícil pero genuino es mucho más calidad
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  215000 kms
Tengo un Optra Design 2007, le he limpiado el cuerpo de aceleracion, los inyectores, cambiado la pila y chequeado la bomba de gasolina, cambiado el filtro de gasolina y limpiado el tanque de combustible, no salen códigos en el escaner y sigue presentando la siguiente falla: Al rodar en carro en un trayecto de solo un Km comienza a perder fuerza y pareciera que dejara de funcionar un cilindro y se apaga, al ponerlo en neutro enciende sin problemas y arranca con fuerza por otro Km y repite la falla; ya no se que mas puedo hacerle...!!!
Armando de Venezuela hace 8 años  
AR
15 casos 
David de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo, al parecer tenemos el mimo problemas, tengo un optra del mismo modelo a suyo y ya me carga loco la misma falla, le acabo de hacer servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion y quedo peor. Le hice todo lo que ud le hizo al suyo y nada.
David de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, pudo resolver la falla y que le hizo si me puede orientar. Tengo el mismo problema con mi optra 2007 design. Gracias
Armando de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, aun no he resuelto el problema pero le cambie el aceite, adicional a lo hecho anteriormente, y mejoro un poco. Fui al concesionario y me han dicho que eso pasa cuando se cristalizan los asientos de las válvulas y que debo bajar la cámara, cambiar las gomitas de las válvulas y rectificar los asientos. Según ellos ese es el problema, la semana próxima lo estaré haciendo y les comento. Saludos
David de Venezuela hace 8 años
Gracias Armando. Lo mismo me dijo el mecanico al cual se lo llevo, que hay que limpiar las valvulas, pero tenia mis dudas. Tambien le hare eso a mi optra. Suerte y gracias por orientarme y aclarar mi duda. Feliz tarde.
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, le dije al mecanico que podia ser las valvulas y el lo que hizo fue chequear la presion de cada cilindro con un manometro, estas tienen buena compresion, o se que asi de se determina que las valvulas estan bien sin bajar la Camara. Pero aun no ha dado con la falla. El carro prende ben con fuerza, arrranca y hace los cambios 1, 2 y en la terera pierde fuerza, no llega a 60KPH, le quito el pie al acelerador y espero llegar a 10KPH o detenerme para que agarre fuerza otra vez y la mayoria de las veces se apaga el carro. No se si el porblema sera Motor o Caja.
David de Venezuela hace 8 años
Saludos. Hoy le midieron la compresión y efectivamente hay un cilindro que marca 60 mientras los otros 3 marcan 150. Me dice el mecánico que tengo que chequear las válvulas y hacer servicio.
alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo Matruin no creo que tu problema sea la caja a menos que te encienda la luz hold o te de algun golpe cuando en algun cambio, tu problema podria ser el catalizador tapado si aun lo tiene o problemas con el sensor map o el cableado de este cuando se daña causa esa falla como si te fallara un cilindro o cuando frenas el carro se te apaga, tambien chequea al presion de gasolina.
Armando de Venezuela hace 8 años
Una pregunta, el sensor MAC o las válvulas IAC o TPJ si fallan el escaner las ve? pues si al poner el escaner y no arrojar códigos entonces el problema es mecánico, válvulas por ej...?
David de Venezuela hace 8 años
Saludos. A mi optra le colocaron el escaner y no arrojo falla. Midiendo la compresión fue q el mecánico aseguró q es problema con las válvulas.
Oliver de Venezuela hace 8 años
Saludos, podria estar fallando la bomba de gasolina, esta perdiendo presión
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Amigo David, resolviste el problema con la cámara?? Que hiciste ? Rectificaste y cambiaste las gomas? Comparte tu experiencia, mañana voy a chequear la compresión de los cilindros aver si ese es el problema!!
David de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo Matruin. Aun no le he realizado lo q me indico el mecanico. Al cambierle el aceite mejoro, pero debo hacer lo de la camara. Estoy esperando tener el dinero para hacerlo ya q sale alto el costo.
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Voy a probar cambiando el aceite también! Ya tiene 6000 km, algún aceite en especial?? Yo siempre uso el 15w40.
Armando de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, estimados luego de todo lo hecho al carro, NO le hice mantenimiento a la cámara ni a las válvulas, solo le hice un lavado interno al motor colocando un producto al aceite (flushing) y dejando el motor encendido por 10 minutos luego de lo cual le saque el aceite y cambie el filtro. Coloque aceite 15W-40 semi sintético y rodé el carro hasta llevarlo a 120 Kmh, esto lo he repetido varias veces y ya esta rodando normal, este fin de semana lo voy a rodar en carretera a ver como me va, pero esta mucho mejor.
viclauren de Venezuela hace un año
Amigo donde venden ese aditivo flushing soy de maracay o pasame la foto del producto por wasap 0412-1465958
David de Venezuela hace 8 años
Qur bueno Armando. Le voy a hacer lo mismo al mio a ver si me esulta. Saludos.
Aristotelesj de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Armando, te cuento que hice lo mismo, flushing y aceite nuevo y el carro emparejo y se le quitó la falla, parece mentira después de tanto tantear se haya resuelto de manera muy sencilla! Conversando con el mecánico me dice que lo que tenía era un taquete pegado, esto hacia que las válvulas se quedaban pegadas y causaba pedido de potencia por falla de ese cilindro! Tiene lógica que el flushing y cambio de aceite la haya dspegado! Si vuelve aparecer la falla, que es muy probable, la solución definitiva es bajar la cámara y hacerle limpieza Y\o reemplazo de paquetes y válvulas, sino falla, hay que hacer flushing en cada cambio de aceite para limpiar bien todo el sucio pegado. Gracias a estos foros dpse resuelven problemas que los piratas mecánicos no dan, yblo que hacen es sacarnos plata con nuestra ignorancia, yo había bajado y reparado la caja dos veces por este problema y pantalla nunca estuvo en la caja, una de las veces fue en la propia agencia chevrolet. Que esto sirva de experiencia para todos.
David de Venezuela hace 8 años
Saludos. Les comento q hice lo mismo. Lavado interno con el flushin y cambio d aceite y se le quito la falla. Saludos y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, me alegra mucho que mi comentario haya sido de utilidad. Este fin de semana rode con el carro por los Altos de Sucre que es una zona montañosa y hay muchas curvas y subidas y el carro se porto muy bien, solo que prendió la luz del aceite pero no dio falla, le saque un borne de la bateria por 5 min y la luz desapareció y ahora esta muy bien. Saludos
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Se dio cuenta que se le bajo la presión de aceite, grave en él funcionamiento del motor, fallo la lubricacion, la vida del motor esta en riesgo. Debe cambiar él lubricante a uno superior o de mas calidad. Mandar a revisar él sistema de lubricación, por si no da la presión mínima requerida durante temperaturas o condiciones de trabajo criticas. Suerte. Mis consejos siempre bien intencionados, aunque a veces a destiempo. Saludos a los profesionales de la mecánica.
ervis de Venezuela hace 7 años
Disculpe amigo ARMANDO cuando usted dice q lavo el motor con un producto llamado (flushing) ese producto lo venden a donde para hacerlo lo mismo al mio ya q presenta la misma falla haciéndole mantenimiento de todo tipo probando sensores, pila,bobina ya lo ultimo era hacerle servicio a la camara cosa q no me cuadra. Este es mi numero y le devuelvo la llamada 0416/0877196 antemano gracias
Armando de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo Ervis, yo le recomiendo bajar la camara para mantenimiento a las valvulas y cambiar correa de tiempo si ya esta en kilometraje. Es lo que me ha dado resultado a la larga despues de haberle hecho la limpieza del sistema de combustion, Tambien le recomiendo hacer un servicio bajando el carter y limpiar el colador de succion de aceite. Por ahora y desde hace tres meses mi carro no ha fallado luego de esto ultimo. Espero haberle ayudado. Saludos
ervis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo tendré en cuenta gracias
Oscar 1032 de Colombia hace 7 años
Mi optra 2008 presenta una falla, después de que se calienta o usarlo por más de una hora el embrague no funciona bien y pareciera que está a punto de romperse, lo dejo que baje la temperatura y funciona perfecto, en las noches no molesta para nada
Gabriel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un optra 2009 y presentó la misma falla, luego de realizar los descartes pertinentes, como lo son: escanear el vehículo para ver que error sale, revisión de la presión de la pila de gasolina, de manera que que no esté perdiendo presión, sensor TP, sensor de oxígeno, sensor de cigueñal, bobina, bujías, etc.- como todo estaba bien, seguí lo aconsejado por otros integrantes de este chat, le realicé el cambio de aceite, para lo cual lo hice de la siguiente manera, compré un flushing (aditivo de limpieza del motor) el mismo se lo coloqué antes de sacarle el aceite, es decir, se lo eché al motor, luego encendí el carro y lo deje 15 minutos prendido, después de ese tiempo apagué el carro, y procedí a sacarle el aceite, así mismo le quité el filtro de aceite, luego de ésto, coloqué el nuevo filtro, y sus respectivos 4 litros de aceite, para lo cual utilicé 20/50 semi sintético marca Ultra Lub, luego salí a probar el carro, y me falló, luego seguí rodando y dejo de apagarse, esto fué el día de ayer, hoy domingo volví a sacar el carro y gracias a Dios y la Virgen el carro dejó de presentar la falla, ya pude usar el aire acondicionado y usar mi carro normalmente, gracias por compartir sus experiencias, estoy a sus ordenes para cualquier ayuda, saludos, Gabriel
PalenRe de Venezuela hace 3 años
HOLA gabriel de donde eres,presento esa falla con el carro, prende más no acelera.
Ers mecanico? Podrias ayudarme?
seshom de Venezuela hace 3 años
Yo atendi un caso igual y era q le hice servicio a la camara de compresion, gomitas de valvula y se verifico la culata de cilindro , la compresion se combina con otros cilindro y por eso pierde fuerza , la empacadura de la camara pierde material y se quema, hecho esto , funciono mejor con fuerza ya no se apaga mas
Rosa Molina de Venezuela hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo, parece que tuviera aire en el cuerpo de aceleración. Que solución han conseguido ante este problem
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Hola Rosa buen día, el problema no es complicado, hace un año lo comenté, si quieres escribeme a mi correo mgabriel69@gmail.com
Saludos
Alejandra de Venezuela hace 2 años
Hola el mio también presenta una falla pierde fuerza y se apaga y más cuando le prendo el aire pero siempre encendía de nuevo ya ahora no cuando se apaga emite un sonido feo y ni prende más hasta que se enfría
Miguel de Venezuela hace un año
Cambia sensor de temperatura
Yexon manuel de Ecuador hace 10 meses
Buenas noches saludos tengo mi Optra Advance 2006 presenta la siguiente falla en el día anda trabajando bien pero cuando enciendo las luces el carro se me apaga y comienza a corcobea como potro saino y no acelera se queda en 800 revoluciones por un rato ya le cambié varios sensores le lave el cuerpo de aceleración le monte pila y filtro nuevos y aún así sigue la falla alguien q pueda ayudarme le agradezco de antemano
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 9 años  
NE
5 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 9 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 9 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 9 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 6 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 9 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 9 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 9 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 9 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 4 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 8 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 6 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
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Ruido o zumbido permanente en la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 730000 kms
Buenas tardes, hace poco compre de segunda mano un chevrolet optra 2005 automático, tiene mas o menos 130mill millas, tiene 2 fallas, la primera es que en las mañanas no enciende en el primer intento, tengo que girar la llave por segunda vez para que encienda, solo pasa en las mañanas, intente abriendo el switch de la llave a ON para que carge la bomba unos segundos hasta que se apague el sonido que hace, habeces funciona y enciende de una vez ello esto, habeces no y tengo que intentarlo por segunda vez para que entonces si encienda, la segunda es que hace un sonido como un zumbido permanente… Leer completa
Javier de Panamá hace 8 años  
JA
9 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado si la bomba de bencina tiene un ruido muy molesto es que te va a fallar y el tema de la partida en frío puede que sea hasta la misma bomba ya que vienen con el regulador de presión de combustible incorporado puede que cuando lo pares el vehículo el regulador no mantiene la presión constante del sistema de combustible. En resumen cambie la bomba de combustible completa y a probar adiós
alberto de Venezuela hace 8 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de la bomba, manda a medir la presion de gasolina debe estar por encima de 40psi con el carro encendido y si aceleras debe aumentar luego lo apagas y que le dejen el manometro instalado por un rato si se cae la presión es el regulador que esta malo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Panamá hace 8 años
Gracias por sus opiniones, en efecto tendre que cambiar la bomba de gasolina totalmente y esperar que esto solucione este inconvenientes

Saludos a todos
Jesús Optra de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Javier, tengo un Optra hace mas de 4 años y te puedo asegurar que es un tremendo carro, El Zumbido Constante que escuchas en la Bomba de Gasolina, es la Pila, me paso haces pocos dias, si puedes te recomiendo que cambies la Bomba por Completo.
andres de Colombia hace 7 años
Tengo un optra modelo 2006, cuando las temperaturas estan bajas no prende no le llega corriente a la bomba de combustible y si no lo prendo despues de tres dias pasa lo mismo, cuando hay sol prende normal, ya lo han revisado y que estaba sulfatada la salida de corriente de la parte de los fusibles que van en motor, pero nada que le dan con el chiste
Cesar Salazar de Ecuador hace 7 años
Estimados me pueden ayudar

Tengo un Chevrolet Corsa Evolution 2006 hace una semana se empezo a apagar en medio recorrido, luego de algunos intentos se volvio a prender perro duraba poco porque nuevamente se me apagaba, le lleve a la mecanica y me cambiaron todos los componentes de la bomba de gasolina y bueno ya puedo recorrer con normalidad pero existe un sonido en el tanque de gasolina el momento que esta prendido el carro le apago y el sonido desaparece. Por favor alguien que me pueda ayudar con este tema
Oracio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un Buick Regal Custom 1991 cuando lo prendo hace mucho ruido en el tanque de gasolina, que puedo hacer, gracias. Oracio
alexander de El Salvador hace 6 años
Tengo un corrola 2001 y no me enciende le kitamos la bomba de gasolina y cuando le kitamos la bomba de gasolina la movemos y ase un ruido raro como tronido no se si a de estar buena la bomba.
Kratos de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un daewoo heaven un leva y ase poco comenzo a sonar la bomba de gasolina antes duraba como 4 segundos el zumbido ahora se quedo pegado y al girar la llave suena un relay que ase corte compre el relay y la falla sigue que puede ser
Julio vial de México hace 4 años
Buenas chicos todas sus fallas que la bomba ase un zumbido es porque esta avisando que ya se va a descomponer como mecanico se recomienda cambiar el repuesto de la bomba de gasolina ya si quieren a dar traiendolo asi les va a durar un rato pero despues los va a dejar votados en la carretera de que se va a calentar la bomba y ya no va a tener presion lo que tienen que hacer si los deja votado el carro esperar a que se enfrie la bomba y otra ves arrancarlo solo para que llegue con su mecanico ya que la bomba se volvera a calentar y se apagara el carro en caso de que ya no quiera arrancar tener a la mano un carbuklen ( arrancador ) quitan la manguera que cubre el cuerpo de aceleracio y le echan lo vuelven a tapar y lo arranca esos son unos puntos para que no te deje votado el carro

Otra no es necesario cambiar toda la bomba completa solo el repuesto solo se cambia la bomba completa si el conector ya este quemado o ya no marque el nivel de gasolina en el tablero
mauricio molina g de Colombia hace 4 años
Tengo un spark 2012 y ya le he cambiado la bomba por completo y continua el silbido dentro del tanque y , nadie me da alguna solución, pago lo que sea pero que funcione. Por favor si alguien puede colaborarme que es lo que pasa le quedare agradecido
Uajr de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un Century buchy y pierde fuerzas y coloque la bomba o pila nueva y le coloque manómetro para medir presión. Y marca 35 psi la pregunta es que tiene que llevar una más de presión. Ayuda por favor
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Jaloneo al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 119000 kms
Mi Optra Design 2007 sincrónico está presentando una falla desde hace dos meses aproximadamente. Cuando lo acelero siento que se ahoga y no responde y al frenar o para totalmente se apaga. El primero trabajo que le hicieron fue escanear y el mecánico me informó que daba como resultado "Debilidad en la pila de la bomba de gasolina", le compré la pila, le lavaron los inyectores, le lavaron el tanque de gasolina y se le cambió su filtro, además le hice cambio de aceite y filtro porque ya era tiempo. A todo esto, es carro siguió igual con la misma falla. Cuando lo revisaron nuevamente le cambiaron… Leer completa
rosapdm2 de Venezuela hace 10 años  
RO
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el problema que pude tener tu carro puede ser un sensor lo que me dices lo del ruido en verdad yo no conozco nigun tornillo con chapaletas en ese vehículo cualquier con sulta 0416 427 05 57
Solucionado
Mejor respuesta (según rosapdm2)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga Rosa; Primero, ese resultado del escaner está dudoso porque tu carro no usa sensor de rampa. Segundo, esas chapaletas me imagino que son las internas del multiple de admisión, las cuales pueden ser la causa fundamental de la falla, porque si en su inestabilidad cierran el flujo de oxigeno al motor, pueden apagarlo y tambien dificultad para acelerar. Por último; has revisar el catalizador. Estoy a tus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. Saludos!
ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenos dias el jaloneo se produce por problemas de la bobina, compruebenlo parandos e cerca del escape y oeran un fuerte olor a gasolina, el mismo se produce por una falla de cilindro que no esta trabajando y verán que si lo colocan en una subida y arrancan el carro no tiene fuerza, prueben con otra bobina y veran que se les resuelve el problema
Miguel Navarro de México hace 7 años
A mi me pasaba con el mio y resulto era que estaba tapado el catalizador, no necesariamente tiene que ser tu falla, pero no esta de más verificarlo
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor del tps y que el filtro del aire este limpio, también que la mariposa y el ducto de entrada de aire no estén llenos de tierra, ya que también originan ese tipo de fallas
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Analizando con más detalle la falla hay un sensor que se llama tps, este da la posición del acelerador, este se encuentra al final del ducto donde está el filtro del aire (el otro extremo) allí al sacar el ducto vas a conseguir la chapaleta que le da aire al motor, ducto de admisión por la parte externa vas a ver un conector con unos cables eléctricos, ese es el sensor del tps, si este esta malo induce una señal errónea a la computadora entre la cantidad de aire y combustible causando el jaloneo, si la resistencia variable que lleva dentro esta mala hace que el vehículo se apague.
josegrx9900 de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra design en la mañana lo enciendo, ando en el perfectamente bien sin presentar ninguna falla!pero tengo que dejarlo encendido ya que al apagarlo a donde voy a llegar... al volverlo a encender agarra una falla iminente la cual a cada 500 600 metros se haoga y va reduciendo y reduciendo por completo hasta apagarce , en veces no se apaga solo queda en muy minimo y acelero y acelero y nada. Tengo que apagarlo y volverlo a encender y trabaja nuevamente bien pero al recorer otra vez la misma distancia vuelve apagarce reduce la velocidad como si se cortara el flujo de presion de gasolina. El asunto es que cuando el carro se enciende x primera vez estando frio trabaja bien claro...MIENTRAS NO LO APAGUE. Si lo apago pues al volverlo a encender agarra la misma falla ya escanie,probé otros sensores,chequie el catalizador,tps,maf e. T. C y hasta cambie la pila completa osea la bomba de gasolina.
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Verifica si el sensor de oxigeno trabaja,. También verifica cuando se apague si tienes voltaje en los cables de las bujías, para que descartes falla de la bobina, está da muchas fallas y quizás al calentarse no envié o disminuya el flujo de voltaje a los cables de las bujias
tunebito de Venezuela hace 6 años
Buenas noches,,,eh aqui mi problema ,,,tengo un optra sincronico 2005 motor limited...de hace unas semanas empezo a jalonear y a querer como ahogarse...en minimo no se le nota ninguna falla...pero al acelerarlo empieza a jalonear y a jalar aire por el cuerpo de aceleracion al lograrlo arrancar despacio llega a 50 o 60 kms pero al acelerarlo mas se ahoga y pierde fuerza...ya le cambie la bomba de gasolina,,,filtro,,,valvula map limpie inyectores...cambie bobina,,,pero sigue igual...e tiene loco,,,,lo ultimo que me an dicho es que tiene las valvulas dobladas...pero el prende normal ,,sos,,,,,,
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Si tienes las válvulas dobladas con un simple chequeo de compresión l descartas
ANGEL de Venezuela hace 6 años
No has tenido problemas de recalentamiento, pudiera ser que la empacadora tenga comunicado dos cilindros y pierdes compresión del motor, por eso revisa la compresión
tunebito de Venezuela hace 6 años
Revisare eso gracias...pero es bueno que sepas que el carro prende normal y me llega a 50 o 60 km se hago los cambios rapido y en minimo no pareciera tener fallas,,,gracias por la ayuda...y no ah recalentado...
eduard guerrero de Colombia hace 6 años
Buena tarde mira yo tengo un optra 1600 advance modelo 2010 el carro cuando voy andando presenta jaloneo y pierde la fuerza y se ahoga pero no se apaga ,y se demora para volver a coger la fuerza , el mecanico me dijo q podria ser la bomba de la gasolina se le cambio la pila de la bomba en dos ocasiones y el carro sigue con el mismo problema, se mando escanear y no arroja ninguna falla , que podria ser el problema? agradezco la colaboración,
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Cuando Acelero en subidas se ahoga y pierde fuerza y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 89000 kms
Hola a todos, tengo un optra advance 2009 automático, el problema que venia presentando mi vehículo es que al acelerar de manera continua y sobre todo en pendientes pierde fuerza y no reacciona bien al pedal, lo lleve al concesionario chevrolet de mi ciudad, y pedi que revisaran la falla , hicieran cambio de bujías, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores (no se pudo porque no tenían el liquido), y cambio de el empaque tapa válvulas que estaba votando aceite por ahí. Bien le hicieron los cambios que les pedí pero no detectaron la falla porque no la presento, apena… Leer completa
ronfre de Venezuela hace 9 años  
RO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ronfre)
ronfre de Venezuela hace 8 años
Era una valvula fogueada
Rojher de Venezuela hace 6 años
Tengo un chevrolet Epica 2.008, me presento el mismo problema, lo lleve a mi mecanico de confianza (SIn Scanner) empezo por revisar las Bujías, Bobinas e Inyectores individualmente y realizo un cambio de ellos en los diferentes cilindros, de manera que descarto falla de bujías y bobinas, me recomendo mandar a revisar los inyectores y cambiar oring´s y microfiltros (Se hizo y la falla continua). Por su experiencia me dijo: "Para mi debe ser 2 valvulas FOGUEADAS" , ya que al medir compresion los pistones 3 y 4 arrojan 50 psi mientras los demás arrojan 160 psi. Gracias por comentar su experiencia pues me da un diagnostico mas fiables que los scaneer. Saludos
axel de Ecuador hace 7 años
Man, te quieren robar mas que seguro que no es el motor, que te midan la compresion en todos los cilindros del motor son 4, no gastas mas de $15 dolares, de ley un sensor te esta molestando, ojo con el de oxigeno CTE
Dasiel de Estados Unidos hace 2 años
Necesito saber cómo se resuelve el problema de una GMC Sierra 2006 1500 v8 4.8l que cuando la aceleró para brincar un obstáculo no tiene fuerza se me queda ahogada
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Tiembla y no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  124000 kms
Cómo comenzar. A ver! Me compré un Optra Design 2008 y todo era feliz hasta que comenzó a presentar ciertas fallas. Primero se apagaba el motor y el scanner arrojó que era el sensor Map el cual cambie y asunto arreglado. Luego me presento otra falla que era el alternador y también arreglé y en ese momento volví a ser feliz. Peeeeero... el carro presenta ahora una nueva falla de pérdida de fuerza y el motor tiembla apenas se enciende y en subidas y plano pierde fuerza, el carro detenido lo acelero a 5mil revoluciones y se ahoga hasta que se apaga. Le cambie el sensor tps, las bujias, los… Leer completa
hmenap de Venezuela hace 6 años  
HM
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar el catalizador puede estar obstruido...
hmenap de Venezuela hace 6 años
Ya se le hizo eso amigo, el catalizador está bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según hmenap)
hmenap de Venezuela hace 6 años
Para todos aquellos que leen esta página buscando soluciones. Al final la falla que tenía mi carro era el Sensor del Oxígeno, aunque le puse el scanner varias veces no arrojaba ningún error! Pero lo que pasa es que ese sensor puede estar trabajando mal y no arrojar código de error porque el Sensor trabaja mal pero dentro de los parámetros permitidos y por esa razón la computadora no lo reconoce como un error.
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ese sensor es facil de monitorear y diagnosticar asi no se tenga scanner ! me alegra que se te soluciono tu problema...
siryau de Venezuela hace 6 años
Como se monitorea y diagnostica sin el escaner
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Con un multimetro y un alfiler chuzas el cable de la señal en el conector del sensor y le conectas la punta roja y la otra a una buena masa... motor encendido , te debe marcar entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en ninguna cifra ; si lo hace , no sirve el sensor... aleatoriamente te debera marcar cada segundo y esta informacion es la que usa la computadora para el ajuste del combustible... ya sea riqueza o pobreza del a mezcla...
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Falla en velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.6 55000 kms
El fin de semana iba yo en carretera, habia rodado el coche 120 kilómetros y acababa de llenar el tanque de gasolina, cuando de repente la aguja del velocimetro dejó de funcionar y el odometro dejó de marcar los kilómetros recorridos, ha pasado una semana y cuando enciendo el coche las revoluciones se quedan arriba del 1, sin acelerar el coche, de hecho el motor se escucha acelerado, de hecho con los minutos se le quita, pero eso no lo habia hecho antes. Les comento también que en el mes de diciembre le cambié la banda de distribución y a inicios de febrero tuve un problema con el enfriamiento ya que se le bptaron las ligas del múltiple y el mecanico me dijo que necesitaba reemplazar mi banda de distribución ya que la que había cambiado estaba dañada. Espero sus comentarios.
Pillo de México hace 10 años  
PI
3 respuestas 
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
Estimado amigo, yo tengo un optra y medio el miso problema del velocimetro, pueda que sea el sensor de velocidad VSS, tambien puede ser un piñon que va entre el sensor y la caja, este piñon es de un material como plastico. Revisa si es el piñon, yo tuve que reutirar el deposito de refrigerante para poder meter una llave de 10 mm para retirar el tornillo que lo sujeta. En caso de que sea el sensor y los llevas a escanear te dara una falla de bajo voltaje. ¿No te prendio la luz del tablero de chequear el motor?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pillo)
Pillo de México hace 10 años
Hola, te comento que el pasado sábado fui con el mecánico y efectivamente el piñón del sensor de velocidad se rompió en el extremo que da vuelta el sensor, así que se hizo el cambio y ya funciona sin ningún problema.
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marcha (casualmente tambien habia llenado el tanque de combustible) y ahora anda a 0 no se que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser. Gracias. Saludos desde Guatemala. ¡¡¡
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance 1600cm3 200000 kms
Se le cambio la batería de la bomba de gasolina porque no quiso andar más

Se le coloco una batería de la bomba marca bosch (la más cara en el mercado).
El vehículo comienza a fallar cuando el tanque de la gasolina inicia a bajar de medio tanque. Se siente sin fuerza y jalonea. Se llena el tanque a full y se acaba el problema
Edgarin de Colombia hace 9 años  
ED
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa detrás del tanque lleva una caja negra como un filtro si la consigues can vila ese es todo el problema saludos desde venezula
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgarin)
Edgarin de Colombia hace 9 años
Se bajó y desarmó nuevamente la bomba de gasolina, se aliviaron tensiones en mangueras, se giro el filtro para evitar taponamiento,
El problema se resolvió y el carro trabaja normalmente. Posible causa de la falla , errores en montaje.
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Aceleracion pero al calentar jalonea y luego acelera bien.

Chevrolet Optra 2005 limited 3000000 kms
Auxilio , les acrezco ayuda, al encender el carro y al arrancar acelera bien constante, entre mas frio mejor pero al pasar unos minutos empieza a dar pequeños jalones y al calentar mas la falla crece, luego sin apagar el motor si llega la noche o llueve se enfria el motor y va mejor casi que desaparece la falla, asi que la temperatura no le va bien y le hace fallar, la falla se presento luego de cambiar kit correa del tiempo, la tapa del motor se le hizo servicio, servicio al cuerpo de aceleración incluyendo inyectores, se le cambio las bujias, los cables de bujias ya estaban nuevos, se le mid… Leer completa
Giulio russo de Venezuela hace 9 años  
GI
1 caso 
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Es sincrónico, o lo mismo manual !!! les agradezco ayuda
parcero de Venezuela hace 9 años
Hay que escanear y ver los graficos, como se comporta el short-trim , el sensor de oxigeno, el tps , la temperatura del refrigerante, todo eso para poder diagnosticar una falla
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene tapado el catalizador saludos y suerte
John de Venezuela hace 9 años
Hola amigo tengo una falla similar me da un golpe justo en 60km al soltar y acelerar justo en esa velocidad que puede ser?
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Gallego he visto que has ayudado a muchas personas, gracias por tu respuesta, tengo una duda amigo con el catalizador tapado al calentar el carro da falla de aceleracion? lo digo porque la falla de jalones y aceleracion inconstante me la da mucho mas cuando el carro agarra su temperatura normal cuando calienta... agradezco tu respuesta, mañana te hare una llamada...
parcero de Venezuela hace 9 años
Gulio manda a revisar el catalizador, si esta tapado mandalo a vaciar, tu carro va a trabajar mejor.
franklin de Venezuela hace 8 años
Gallego es verdad que al quitar o destapar el catalizador sufren las valvulas ? como se si esta tapado o no ?
guss de Venezuela hace 7 años
La perdida de potencia progresiva en un motor, cuando obtiene su máximo nivel de temperatura, normalmente están relacionadas al combustible, la combustión se optimista en la medida que el motor obtiene su máximo nivel de trabajo. Recomiendo chequear la presión de la bomba de combustible, ya que esta también pierden presión al levantar temperatura, y en consecuencia, disminuye la cantidad. Necesaria para su máximo desempeño.
Jcmoralesber de Perú hace 6 años
Hola, obtuviste solución? Tengo un Audi con exactamente lo mismo después de un mantenimiento completo. Saludos
Sacha de Colombia hace 3 años
Hola mi carro chevrolet swift 1300 cuando lo prendo por unos minutos y arranco me da jaloneo y luego se le quita. Pero solo es cuando lo prendo por las mañanas, por que con el motor caliente no molesta. Gracias
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El carro prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 púertas 162000 kms
Buenas, tango un Optra 2008 Design el mismo prende pero en cuestión de minutos se apaga y no acelera. Se la ha cambiado la pila, la valvula de pesión, limpieza de inyectores, había uno dañado y se cambio po uno nuevo, limpieza del tanque de gasolina, cambio de IAC y TPS, se probo con otra Bobina y nada que se dá con la falla. Quien me puede ayudar.
Miguel Roo de Venezuela hace 10 meses  
MI
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robert de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes Miguel, lo correcto seria usar un escanet tech2, revisa el map, no solo es cambiar el iac y tps tienes que calibrar, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
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Problemas en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8 80000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra 2011 sincrónico, presento una falla de rendimiento, el motor tiembla en mínimo, pierde fuerza al arrancar, dejo de funcionar la aguja de velocidad pero la de revoluciones funciona, la aguja de medidor de tanque de gasolina desciende y asciende. Alguien tiene alguna recomendación.
jgpg de Argentina hace 8 años  
JG
1 caso 
Paulo Ferreira de Venezuela hace 8 años
Por casualidad le hizo el cambio de correa de los tiempo recientemente?
orejes de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi optra advance sincronico se le realizo cambio de valvulas y correa de tiempo y presenta los sintomas descritos por el amigo... alguna recomendacion...?
Paulo Ferreira de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, en mi caso, montaron mal la cadena de tiempo, tenia casi 4 dientes atrasado, (gracias a Dios no doblo las válvulas) yo tenia mi optra bien después un mecánico la cambio y desde allí fallo, no subía nada, y no era ni la pila de gasolina, ni bujias malas nada, solo la cadena de tiempo atrasada.
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jgpg de Argentina hace 8 años
Gracias a todos por sus respuestas, cambie sensor de velocidad, bujías, mejoro pero continua con la falla, por ultimo cambie la bobina regleta y se solvento el inconveniente.
el negro de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo un octra tapa amarrilla y la falla es que me dobla una o asta dos valvulas sin rebentar la correa y no pierde el tienpo me podrian ayudar
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Olor fuerte a gasolina dentro del vehiculo

Chevrolet Optra 2008 limited 80000 kms
Buenas tengo un problema con mi optra limited tapa negra 2008 hace poco le cambie la bomba de gasolina porque presentaba fallas ya el carro anda prende bien pero tiene un olor muy fuerte dentro del vehiculo a gasolina tanto que no provocar manejar, quisiera que me orientaran como puedo resolver el problema, pense que habia sido la tapa que esta debajo del asiento trasero pero lo lleve donde me colocaron la bomba y le colocaron un sellante pero aun sigue el olor, y huele mas cuando lleno el tanque de gasolina...
miguel1121 de Venezuela hace 10 años  
MI
4 casos 
Dunger de Venezuela hace 10 años
Amigo este problema se presenta cuando la tapa de la bomba de gasolina no la colocan bien, ella cierran hermeticamente con unos ganchos un tanto delicados, el olor se intensifica cuando el tanque esta a mas de 3/4 de gasolina, te lo digo por experiencia propia, no es la tapa superior del asiento, es la que esta debajo que gira y deja al descubierto la bomba. Revisala bien
Yorbin Rubio de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo a mi me pase lo mismo pense que era la tapa superior pero hoy validare si es la tapa inferior
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Mi optra da un golpe en la parte posterior del auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 Sedan 4 puertas 175000 kms
Buenas Amigos,
Tengo un problema bastante raro en mi auto, el carro esta dando un golpe seco que se siente mas o menos en la parte inferior trasera cerca del tanque de gasolina, es como si una piedra impactara con mucha fuerza en la parte inferior del auto. Esto sucede cuando me detengo en un semaforo despues de recorrer una distancia no muy larga. No siempre pasa, pero ultimamente se presenta mas seguido. Alguien me puede decir a que se debe esta anomalia? Gracias y un saludo de antemano.
Juancito de Ecuador hace 10 años  
JU
2 respuestas 
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Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tuve un problema similiar pero en otro modelo de auto, una vez le pase por encima a una piedra grande y alcanzo a golpear el tanque de gasolina y como el tanque es de lata se hundio un poco, resulta que cuando el tanque acumulaba los gases de la gasolina este se soplaba creando un fuerte sonido, igualmente cuando bajaba la presion por los gases este se volvia a hundir creando el mismo fuerte sonido, tal vez esa pueda ser tu falla.
Juancito de Ecuador hace 10 años
Estimado amigo,
Gracias por responder, voy a revisar lo que me comenta porque hace un par de meses en un viaje se me fue una piedra por debajo del auto y golpeo el tanque, provocando que se hundiera un poco...Lo que no recuerdo es si esta anomalia sucedia antes de que se me fuera la piedra o despues...
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Se desconecto el sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas noches amigos Mi optra empezo con la falla de que le costaba prender en las mañana, cuando el carro iba muy lento se ahogaba y se apagaba, aparte de eso cuando se apagaba costaba prender y no aguantaba el mínimo. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías y cables, se cambió el sensor tps, los sensores de los inyectores, se le limpio el tanque de la gasolina, se le ajusto el mínimo, cambio de pila de la gasolina, cambio del filtro de línea, chequeo del módulo de la gasolina y después de todo eso seguía la falla de que perdía potencia y se apagaba. Se escaneo y sali… Leer completa
Avillaa de Venezuela hace 8 meses  
AV
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robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Avilla, ,desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno, prendera la luz amarilla del motorcito pero la computadora no la reconocera y tomara los valores de fabrica, el motor no falla, si continua la falla revisa el cableado, conectores y computadora, si te no da falla, el sensor tiene problemas en youtube encuentras tutoriales de como chequear
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Check engennier encendido en el tablero

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 165000 kms
Cuando llene el tanque de combustible hubo una ocasión en que se apago la luz de check, pero cuando baja la aguja del combustible se vuelve a prender y se queda asi prendido, en ocasiones cuando prendo el vehiculo le cuesta arrancar y arranca bien cuando presiono el acelerador, también cuando voy por carretera se apaga el motor sin ningún sentido, y siento que cuando acelero no acelera como deberia, que podria ser???? si me pueden ayudar
ness de México hace 8 años  
NE
4 respuestas 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado si cuando baja o sube el combustible se te enciende la luz del check es por que tienes malo el flotador de combustible ya que hay un código que se llama cortocircuito en marcador de combustible y los otros problemas puede que sea la bomba de combustible. En conclusión hágale un scanner y chequee los códigos de falla y cambie la bomba de combustible completa con todo y flotador de combustible saludos
ness de México hace 8 años
Hola jose!, de hecho lo lleve con el mecánico y me dijo que los mas seguro sea el sensor MAP, no se que tan real sea esto y la función que pueda provocar esto!!
Jose r de Chile hace 8 años
Puede que sea eso pero antes de cambiar el map revisa la manguera que va del map al múltiple de admisión ya que casi siempre se quema con la calor del motor saludos
juan de Colombia hace 8 años
Amigo revisa la presión de gasolina que llega al motor, si esta por debajo del óptimo el problema puede centrarse en los filtros de gasolina o la bomba de gasolina, el Optra por experiencia se me apaga solo cuando se recalienta pero en su caso si lo hace sin que pase eso es debido a que no llega combustible a los inyectores. Para limpiar el MAF es sencillo hay varios tutoriales en YouTube, compre un limpia carburadores lo destapa y con cuidado límpielo solo con el spray sin meter los dedos atendiendo al tutorial del video.
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No le llega corriente a la pila de gasolina

Chevrolet Optra 2008 desaing  500 kms
Buenas a todos, el carro estaba rodando muy normal y se apago de repente, se remolca a casa, y después de revisar que al pasar el switch para encender el vehículo NO SE ACTIVA LA BAMBA DE GASOLINA, se saco la pila y funciona afuera del tanque de gasolina y conectarla a su corriente donde va y se pasa el switch no se activa... se reviso la fusilera en la parte delantera de carro y el que le da paso de corriente a la bomba esta bueno pero no enciende la bomba de gasolina... se cambio de rele a ver si era eso y nada... sera la computadora que no le manda la señal?... como solucionarlo gracias
eduardo de Venezuela hace 6 años  
ED
9 casos 
Teslafán de México hace 6 años
Hola Eduardo!
No mencionas si al revisar el relevador de la bomba, éste funciona y manda la señal al cable de salida. Si funciona y no llega la señal a la bomba, tendrías que checar la continuidad desde la salida del relevador, hasta la conexión con la bomba.
Si el relevador no actúa al dar marcha a la llave de encendido, el problema está en otra parte, como pueden ser, el sensor de posición del cigüeñal o el del árbol de levas (si es que trae éste último) Checa que le llegue corriente de 12 volts. Al fusible de la bomba así como al relevador.
Si continúa el problema házmelo saber para poderte ayudar a resolverlo!
Atentos saludos!
Miguel de Venezuela hace un año
Buenos dias tengo optr limited 2006 donde no le llega corriente al fusible de 15 amp de la bomba de gasolina, que puede ser, le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración y prende
Miguel de Venezuela hace un año
@MiguelMi teléfono es el 04264841164 para quien tenga la solución
Raúl venezuela de Venezuela hace 2 años
Buenos días si alguien puede orientarme le agradezco, el carro 8ba andando y de repente se apaga, le baje la pila, la probé directa en a batería y enciende, deje el carro como dos horas quiero y le di encender y prendió pero ando muy poco y volvió a apagarse, alguien puede ayudarme?
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Mi Optra se apaga en subidas, pierde potencia. Le han hecho de todo

Chevrolet Optra 2008 Limited  100000 kms
Mi Optra se apaga, es como que pierde fuerza. Ya le revisaron la computadora , y no dan con la falla. Le han hecho todo lo básico hasta lavado del tanque de gasolina, inyectores, tiene correa del tiempo nueva, bomba de agua nueva. Ahora cambiarán el juego de taquetes y bomba de aceite. A alguien más le ha pasado ?
Luzsolar de Venezuela hace 2 años  
LU
4 respuestas 
Javier Ochoa de Venezuela hace 2 años
Saludos , si me paso lo mismo y la falla ha desapareciendo cuando le cambie el aceite , no sé ya qué hacer. Pero no tengo idea de porqué mejoro con el cambio de aceite.
Luzsolar de Venezuela hace 2 años
Buen día, qué tipo de aceite usaba ? Y cual está usando ahora? Una de las cosas que me van a cambiar ahora es la bomba de aceite por cierto
Javier Ochoa de Venezuela hace 2 años
Estimado no sabria decirte cual es el aceite, lo cierto es que he notado que cada vez que le cambio el aceite, se empareja y sube bien , no se apaga ni pierde fuerza
Javier Ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes!. . . Alguien sabra si el multiple de los optra cuando rajan , tienen reparacion? se puede soldar?
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El carro se me ahoga y no consigo el porque

Chevrolet Optra 2010 Advance  85000 kms
Tengo un problema con mi optra que ya no se que hacer, anteriormente se me ahogaba cuando el carro estaba frío, le cambie la bobina, las bujías, le limpie los inyectores, le cambie el filtro de gasolina y se arreglo, después de unas semanas volvió el problema y ahora peor, ahora puede estar el carro caliente pero si esta recién prendido me falla, toda la vida le he puesto gasolina 91 y mi hermana le hecho sin querer 95 y después comenzo a fallar demasiado, me dijeron que lavara el tanque de gasolina, que puede ser eso, que opinan?
JosephB de Venezuela hace 9 años  
JO
3 respuestas 
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, no amigo la diferencia de octanaje en Vzla 91-95 es tan insignificante que no afecta para nada por lo que tu problema no es el tipo de gasolina.
JosephB de Venezuela hace 9 años
Y que otra cosa puede ser entonces?
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Yo también creo que puede ser el sensor de oxígeno.
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