Problemas de Catalizador del Chevrolet Optra




Problemas por categoría

Escape(321)
Chevrolet
Optra

Optra Hatchback
2007
0
votos

Pierde fuerza y se apagaSolucionado

Buenas,tengo un Optra 2007 Hatchback 2007, el mismo cuando se prende anda bien luego va perdiendo fuerza y se apaga, se le cambiaron los sensores: TPS, MAP, PILA DE BOMBA GASOLINA, REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA, OXIGENO , IAC, BUJÍAS y no sirve este mamarracho de carro, también se le quito el catalizador, se escaneo y le borraron todos los codigos de errores, (nunca ha prendido luz de motor) mejoro por dos días pero sigue la falla, es realmente es un rancho de carro no se que mas hacerle AUXILIO!!!
Escrito hace 6 días por Vladi1000Venezuela

Respuestas de la comunidad
6
Es probable que el captador de cigueñal se este aislando cuando aumenta la temperatura del motor... lo mismo le puede suceder a la bobina...  - albertomendoza (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
2
Me pasó en par de ocasiones exactamente lo mismo después de montarle un gps a el vehículo al colocar el corte de corriente del relay en el cable de la bomba de gasolina. Lo solucione colocando un socate para el relay con cables de cobre original de pelos fuertes, ya que la aleación del cable malo no es compatible con el cableado del vehículo y hace que la corriente sea interrumpida y ocasiona el apagado del vehículo. También utilice para por si acaso un relay original y de mayor capacidad. Y se acabó ese problema de apagados de la nada.  - LeoGps (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

Chebrolet optra
2007
0
votos

Problema de gasesSolucionado

Cuando esta frio al encender tengo que acelerarlo por un rato porque se apaga u sale olor a gasolina y tengo el chik prendido le cambie el catalizador
Escrito hace 16 días por EmlioChile

Respuestas de la comunidad
0
Debes leer los codigos de falla con escaner, ya sea uno generico o con el GM Tech 2 para no dar bote con el diagnostico. En la partida en frío debe quedar en unas 1200 rpm y bajar a 850 despues. Por ahora revisa la manguera del sensor de vacio y que el cuerpo de aceleracion este apretado en su lugar. Revisa el estado externo del sensor de oxigeno que esta el el tubo de escape, a la derechacerca o casi al frente del ventilador, (tambien su cable y conector). Ojala si usas escaner revisa el voltaje que entrega el sensor de oxigeno 1 del banco 1, debe ser como una onda senoidal que se repite cada 1 a 3 segundos y varia en amplitud desde unos 250 mv a 900 mv.  - Sr Miyagi (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Emlio, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2009
1
voto

Perdida de potenciaSolucionado

Mi optra perdia potencia en todo momento, no tenia fuerza para una leve subida, solucione el problema eliminando el catalizador, gracias a este foro pude solventar el inconveniente, espero no moleste mas nunca
Escrito hace un mes por ANGGELOVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

Lt
2007
0
votos

Falla caminando se jaloneaSolucionado

Lo que pasa tengo un chevrolet 2007 y al andar caminando derrepende aveces voy y prende el check y se empieza a temblar llego a ub tope y se quiere apagar o se apaga si no lo mantengo en mas de las 1000 revoluciones y dura rato o lo apagp y prendo unas 3 veces se borra el check y jala otro rato asi pero cuando presenta este problema no quema la gas empieza a dar un olor medio feo y no quema la gas me decian que podria ser el catalizador los quite y sigue con la falla el servicio lo hice apenas hsce 2 semanas pero la falla tien como 3 meses ojale puedan apoyarme gracias
Escrito hace un mes por Jose OlagMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Una falla del cuerpo de aceleracion y de la valvula EGR que s presentaban juntas o una tras otra me daba un problema parecido. Reseteaba todo y despues de un rato en la ruta perdia potencia y jaloneda unor 3 a 5 segundos, luego quedaba normal, pero era porque la ECU pasaba a un programa de emergencia, no el normal de trabajo. Que falla indica el escaner? SI hay alguna falla memorizada revisarla y reprogamar el aprendizaje del cuerpo de aceleracion.  - Sr Miyagi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Olag, el autor del problema) 
0
Escanea el carro a ver si te arroja algun codigo, me parece falla del sensor map o el cableado de este  - alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Olag, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

Catalizardor Limpiar o QuitarSolucionado

Buenas tardes quisiera consultar si se debe quitar o hacerle mantenimiento al catalizador? esto obedece a que mi mecanico presume que el calentamiento de la zona del motor a afectado la correa de los tiempos la. Cual fue colocada hace unos 8mil km y por ende me sugiere que mande a revisar el catalizador entonces se quita o se le. Hace algun tipo de mantenimiento? Optra limited 2007 tapa. Negra 178mil km gracias de antemano
Escrito hace un mes por Bobby_abreuVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Es raro eso... Que tiene que ver el catalizador con la correa de los tiempos? Y eso no se le hace mantenimiento o se compra uno nuevo y se reemplaza o se elimina vaciando la colmena interna que lleva este  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Buenos dias. Alberto...Una pergunta...si se decide vaciar el catalizador... Prende la luz de servicio del motor ? Gracias  - DFERRER38 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
No... Te lo digo yo que el mio no lo tiene  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Hola el mio es 2009 y lo revise y esta vació el catalizador y si se prende la luz de mantencion, en el caso mio, trae 2 sensores de oxigeno uno que esta en el multiple de admision antes del catalizador y otro que va después del catalizador, por tal razón debes de revisar antes de vaciar el catalizador, ademas el humo que sale es contaminante una vez vaciado el catalizador  - andres de chile (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
-1
Si se cambio la correa de tiempo y no se dejo al motor en el punto correcto, puede producir un "adelanto o retraso" del encendido, el retraso (auto se pone algo mas lerdo) puede dejar salir gases con combustible no quemado, haciendo que el catalizador trabaje mas y se calienta mas de lo normal. Si la sonda 1 de oxigeno esta dando baja señal producira mala mezcla y gases no combustionados completamente. Revisa con alguien que tenga el escaner GM Tech 2 para probar los sensores de oxigeno delantero ( sonda 1 ) y trasero ( Sonda 2). Por otro lado con 178000 km el catalizador puede estar tapado parcialmente impidiendo el desahogo completo del motor haciendo mas lenta la evacuacion de los gases, dejando mas calor en el motor. El catalizador es para NO Contaminar nada mas. --> Escaner y codigos de falla son fundamentales para diagnosticar.  - Sr Miyagi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Los optra de Venezuela cuentan con un solo sensor de oxígeno nada mas... Y va antes del catalizador de hecho va en el múltiple de escape... Por eso no prende luz de servicio... Si tuviera un sensor de oxígeno después del catalizador ahí si fuera otra historia ya que el sensor detecta mezcla rica y codifica error haciendo que la luz encienda... Mi optra no tiene este catalizador lo elimine y quedo fino sin prender luz ni nada  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
El caso de mi optra no detalla ninguna luz en el tablero. Ahora al estar por los 178 mil km necesariamente es recomendable quitar o vaciar la colmena? disculpen la pregunta pero quiero percatarme realmente si es necesario o no ese trabajo. Cuales serian las condiciones o indicaciones para que uno se vea en la necesidad de realizar ese trabajo? Pro y contra gracias a todos de antemano por su amable atencion  - Bobby_abreu (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Bueno compa en realidad si no tiene el catalizador no hará nada malo al carro más que quitarle un poco de originalidad , si lo quitas te libraras de la falla que ocasiona este cuando se tapa... Por otro lado contribuyes al calentamiento global al soltar gases contaminantes pero bueh eso es otra historia triste que mejor no hablamos... De todos modos si estas con la duda si esta tapado o no puedes mandarlo a chequear o tu mismo solo necesitas sacar las tres tuercas de arriba y las otras tres de abajo y eso cae y puedes sacarlo y observarlo alumbrando por un lado con una linterna y ves por el otro extremo así detallaras cada canal de la colmena si esta obstruido al no pasar la luz de la linterna y cual si esta bien... Es sencillo y de verdad no creo que eso tenga que ver con la correa de tiempos a menos que este tapado en verdad  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigo el problema recurrente dela correa de tiempo y algunos sensores como el pare neutro y la caja el aire y la perdida de fuerza se deben al calor ya que el mismo deteriora el vehiculo y daña componentes criticos debido a que el diseño de el optra toma como referncia 26 grados ambientes despues de esa temperatura comienzan los fallos fantamas y misterioso tu vehiculo siempre esta al limite de la temperatura la solucion es tropicalizar el mismo reduciendo la temperatura entre 10 a 20 grados promedio lo cual reduce los daños los componentes del vehiculo la solucion esta aqui www.recalentamientofordfiesta.com y atencion personalizada ing sanchez  - mata10000 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
0
Buenas tardes amigo la tropicalizacion resuelve el 70% de todas esas fallas fantamas desde daño mangueras hasta corta vida de la correa de tiempo y daños a la caja de cambio y sensores que se dañan o vuelven loco se garantizan de 15 a 20 grados menos en motor mejorando el redimiento y desapareciendo la mayoria de esas fallas que no tienen explicacion para informacion mas detallada y aclarar dudas 0412 8615756 04128615553 ING sanchez atencion a nivel nacional en venezuela un equipo de ingenieros estaran disponible para aclarar sus dudas... www.recalentamientofordfiesta.com.ve si desea dejar un mensaje que sera respondido en la brevedad posible  - mata10000 (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

Desing
2007
0
votos

Minimo bajo y se aguanta en subida y a veces en plano pierde la fuerzaSolucionado

El carro va en plano a velocidad y se aguanta se le quita el pie del acelerador y vuelve a responder en subida se aguanta full y sube forzado. Le cambie las bujias, la bobina de regleta, se limpio el cuerpo de aceleracion, se limpio el Iac, se limpiaron los inyectores, se abrio y limpio el catalizador, y la fall persiste esta muy muy minimo
Escrito hace 3 meses por MaikolEcuador
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

1.8 automatico
2010
0
votos

Se calienta el conjunto y huele a gasolinaSolucionado

Tengo un optra advance 2010 1.8 aut. Cuando voy subiendo en carretera se calienta el conjunto interior incluida la bara de cambios y huele a gasolina,le he revisado todos los sensores,inyectores,catalizador,y aun persiste el problema, otra cosa es que si siente muchisimo calor. Alguien que pueda opinar. Gracias...
Escrito hace 4 meses por RodneyColombia

Respuestas de la comunidad
2
Tuve u problema similar. La bomba de gasolina, que se encuentra debajo del asiento posterior, tiene un recubrimiento como de silicon, si tiene alguna fuga, produce un vacío y no jala bien, y bota el olor dentro del vehículo. Si solo te pasa a lo que lo aceleras eso es de seguro. Suerte  - Marceloec (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodney, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

HB
2007
2
votos

Mi carro se apaga en las mañanas cuando lo dejo calentando y fallaSolucionado

En las mañanas mi carro falla al rato de calentarlo, se apaga solo. Luego al volverlo a encender corcovea y comienza a fallar al dirigirme a la escuela a dejar al niño. En la cola o al desacelerar se quiere apagar y trato de acelerar pero la aguja del velocímetro no obedece o no pasa de 30 km =( Se me apaga 2 o 3 veces y lo vuelvo a prender y sigo hasta llegar a la escuela. Lo apago y me bajo a dejar al niño. Tardo como 15 minutos ahi. Luego al encender el carro y rodarlo el carro funciona perfectamenteee. Todo el día bien. Qué será lo que le pasa?. Por qué sólo es en las mañanas. ?? Ayúdenme,…Leer completa
Escrito hace 4 meses por LoreVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Hacerle el servicio a los inyectores en el taller y listo, inmediatamente problema solucionado.  - camelot3 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
0
Camelot3 Muchas gracias por responder pero hace menos de 2 meses le hicieron limpieza de inyectores 2 veces pero nada. Hoy estaba como peor, la aguja del velocimetro se paraliza y a veces la de las revoluciones. Aprieto y hundo el acelerador y trata de aumentar velocidad pero muy lentamente hasta que anda bien hasta que suelto el pedal o disminuyno velocidad. Que será. . . ? -Ayudaaa por favor ! =(  - Lore (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
1
Puede ser ela bomba de gasolina o el regulador de presion  - wili (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
0
Gracias, Wili, plenso igual, no me quiere agarrar aceleración, van a revisarlo, a veces no responde la aguja del velocímetro y bota como humo blanco y olor raro =(  - Lore (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
0
Tienes sitio donde llevarlo  - wili (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
1
Tengo un Chevrolet optra 2008 que acabo de adquirir con 50,000 km de recorrido, el auto esta muy bien conservado, se nota que nunca ha tenido choques, la pintura es original y el anterior dueño le hacia sus mantenimientos en el concesionario. Recien lo tengo 2 semanas, pero desde el primer dia que lo maneje siento que ingresa un olor a gasolina a la cabina por la parte del timon, lo he hecho revisar para ver si se tratad de alguna fuga y me dicen que el auto esta en perfectas condiciones. Necesito que me ayuden, si alguien sabe de que se trata, porque lo malo de ese olor es que se te impregna en la nariz y garganta y llega hasta los pulmones; todo el dia ando con ese sabor en la boca.  - HMD® (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2008
2
votos

El motor se ahoga y no acelera.Solucionado

Va operando normal y al acelerar el motor se ahoga y deja de impulsar el carro. De repente vuelve acelerar y hay que irllo acelerando repetidamente hasta que nuevamente vuelve acelerar. Esta falla no es constante y no enciende ninguna luz en el tablero. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bomba de la gasolina y limpiaron el sensor de oxigeno. La falla persiste y ahora me dicen que puede ser el catalizador tapado. Que puedo hacer?
Escrito hace 5 meses por JulianVenezuela

Respuestas de la comunidad
3
Mi optra 1800 caja mecanica enciende normal pro cuando lo acelero no desboca luego acelero a fondo y mejora ya cambie bujias y bobina de encendido pro sigue igual que debo hacer??  - amaya (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
2
Olvide comentar que mi optra es 1,8 tapa amarilla automatico.  - Julian (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
-1
Buenas. Amigo, comienza en este orden. Primero, revisa la bobina en caliente que no este en corto. Luego revisa el iac si esta sucio limpia lo, luego el cuerpo de aceleración limpia lo, luego revisa el sensor Map, luego la válvula pvc luego el sensor de temperatura de oxigeno  - Marceloec (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

Desing
2011
1
voto

Problemas en Caja de Cambios Optra Design 2011 AutomaticoSolucionado

Estimados espero puedan orientarme, desde hace algun tiempo he notado que mi optra le falta potencia, tarda en realizar los cambios, sobre todo en subidas. No tiene catalizador ya se lo eliminaron, tambien tiene un sonido parecido al de una turbina de avion cuando lo acelero a sobre las 3500 revoluciones y sobre todo en subidas, mas notable cuando voy sobre los 100 km/h. No enciende ninguna luz en el tablero.
Escrito hace 5 meses por giox1980Venezuela

Respuestas de la comunidad
5
Agregale aceite a la caja automatica...saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
0
Gracias por su respuesta amigo Rikhard, pero el aceite se verificó y esta en su nivel optimo. Pudiera ser el filtro tapado?  - giox1980 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
1
Hola... el zumbido es la turbina de la caja,,,ella suena cuando le falta aceite o en su defecto cuando tiene particulas metalicas en ella...el filtro es importante destaparlo, pero tiene que ser mano de obra calificada o en el concesionario...saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
-1
Así esta el mío eso empezó paulatinamente ya ahorita tiene menos fuerza yo le hice el motor pero nole toque caja será que hay que cambiar el filtro de aceite de la caja ??  - luishertov (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
-1
Alguien ha pasado su optra a sincronico... hay que cambiar la computara tambien?  - Juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
1
Tienes que cambiar varillaje, kit de caja y la computadora  - leovera (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
0
Tengo un optra 2011, de repente al poner el " d ", aplica la caja pero esta se bloquea, y es como si se frenara el carro, el retro funciona bien. Que sera.  - YAYO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2006
-1
votos

RecalentamientoSolucionado

El carro anda sin problemas en tralletos cortos, incluso si lo dejo encendido con aire parado. Cundo voy en un trayecto largo de 1/2 hora con subidas comienza a recalentar no dejo que eso pase, me paro lo dejo enfriar y arranco una vez que estoy en plano se mantiene normal. Los electro ventiladores arrancan bien los hice revisar, cambie el termostao, cambie el covetidor catalitico, la tapa de embase de agua esta fue lo ultimo, lo probe subiendo a Caracas y aunque esta vez la aguja se manutuvo bien, subio al medio (Lo normal es al lado izq. La marca azul del medio) esto no indica recalentamient…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Alexis Ramos Venezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

Limited
2006
-1
votos

RecalentamientoSolucionado

El carro anda sin problemas en tralletos cortos, incluso si lo dejo encendido con aire parado. Cundo voy en un trayecto largo de 1/2 hora con subidas comienza a recalentar no dejo que eso pase, me paro lo dejo enfriar y arranco una vez que estoy en plano se mantiene normal. Los electro ventiladores arrancan bien los hice revisar, cambie el termostao, cambie el covetidor catalitico, la tapa de embase de agua esta fue lo ultimo, lo probe subiendo a Caracas y aunque esta vez la aguja se manutuvo bien, subio al medio (Lo normal es al lado izq. La marca azul del medio) esto no indica recalentamient…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Alexis Ramos Venezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

1.8 automático
2011
0
votos

Flexible tubo de EscapeSolucionado

Buenas, por favor quien sabe las medidas exactas del flexible del tubo de escape que debo comprar para mi optra 2011. Y si debo limpiar el catalizador con 145 mil km de recorrido?
Gracias. -
Escrito hace 6 meses por Cesar_MochoVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

1.8
2008
1
voto

Corcovea y no permite acelerar con normalidadSolucionado

Buenas noches amigos, tengo un optra motor tapa amarilla sincronico. El carro busca apagarse en minimo pero no se apaga, debo acelerarlo con el embregue para poder continuar, la falla no es continua. Le colocaron el escaner e indicaba que era el sensor de oxigeno se lo cambie y la falla sigue. Le limpieron cuerpo de aceracion, cambio de bulias, filtro de gasolina, bomba de gasolina y la falla sigue igual. Me indican algunas personas que puede ser sensor Map, catalizador o problemas en la computadora. Cuando enciendo el aire la falla aparece con mas frecuencia. Su opinion es valiosa y se las agradezco. Saludos.
Escrito hace 7 meses por SampayoVenezuela

Respuestas de la comunidad
19
Amigo como soluciono la falla del mínimo de su optra  - jose (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sampayo, el autor del problema) 
3
Es la pila de la bomba de gasolina o que está sucio, me hicieron cambiar el catalizador y todo el sistema y siguió la falla, así que lo más probable es que sea eso o que está sucia la malla.  - Kakiiniesta  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sampayo, el autor del problema) 
0
Amigo el carro mio esta en la misma condición se me apaga cuando esta caliente el carro y mas en subida no responde bien. Pudiste resolver tu problema de tu carro? 04264104528  - Antonio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sampayo, el autor del problema) 
0
Hola Antonio ,, pusiste observar si después d un buen rato andando te paras y escuchas un burbureo en el filtro se la gasolina y en las mangueras ?? Es decir sí escuchas o tocas las mangueras donde esta el filtro y notas que suena como que si fuera burbujas que corren y después que enfría el carro lo vuelves a encender y ya no lo escuchas y tocas las mangueras otra vez y suenan continua el flujo no has notado eso ? Por cierto me percate de eso hoy porque mi falla es en caliente jaloneaa y pierde fuerza y hace a apagarse  - clozano (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sampayo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra limited
2008
0
votos

Problema de potencia, no pasa de 80 Km/hSolucionado

Buenas tardes, tengo un optra limited 2008 tapa amarilla con 90000. Actualmente tiene un problema que pierde potencia al pasar 80 Km/h o al acelerarlo muy rapido y se ahoga, si le exijo mucho al carro cuando bajo mucho la velocidad se apaga. Le chekearon el sensor de oxigeno y está bien, la correa de tiempo se la cambiaron hace 5000 Km y desde hace un par de semanas es que presenta el problema. Unos amigos me dijeron que es el catalizador tapado, otros que el tubo de escape, otros que una chapaleta que abre y cierra para la entrada del aire. Alguien puede compartir su experiencia o ayudarme con un diagnostico?
Escrito hace 7 meses por KumaTVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Pudiera ser el catalizador tapado, llevalo a revisar. Lo de las chapaletas no afecta porque en cualquier posicion que se encuentre siempre hay buen pase de aire por el multiple de admision  - parcero (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
0
Hola, elimine el catalizador y me di cuenta que estaba sumamente tapado, tanto así que se fisuro el múltiple del bajante de los gases sin embargo sigue con el mismo problema, esta fisura es lo que está afectando o pudiera ser otra cosa? me di cuenta que la 4ta nunca la agarra, ahí es cuando se desmaya el carro a 80km/h  - KumaT (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
0
Buen día a todos, tengo exactamente el mismo problema que el amigo KumaT, ya le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración, cambié bujias, revise el regulador de presión de gasolina y continúa la falla, voy a descartar la pila de la bomba de gasolina a ver que tal y les cuento... Amigo KumaT si das con la falla por favor cuéntame cual fue la solución... Saludos... alexandermorillo29@gmail.com  - Alexander (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
0
Buenas amigos disculpen pudieron dar con el problema? Tengo una falla similar el mecánico me dice q pueden ser los taquetes pero he preguntado en otras partes y me dicen que puede ser el catalizador tapado  - Lmcf (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
1
Buenas amigo mi optra es design 2007 presenta la misma falla al acelerar de repentino y a llegar 80 pierde potencia y se apaga yo le elimine el catalizador desde hace tiempo lograste resolver...  - Miguel Valencia (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KumaT, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

HB
2007
0
votos

CatalizadorSolucionado

Tengo un Optra HB 2007 Sincronico y suena un ruido como de lata pierde fuerza me dicen que es el catalizador quería saber si se puede quitar o limpiar el catalizador porque tengo entendido que allí lleva el sensor de oxigeno.
Escrito hace 7 meses por JoseVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
El sensor de oxigeno esta enroscado es en el multiple de escape no en el catalizador. Manda a revisarlo y que lo limpien si es necesario.  - parcero (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
1
El sensor de oxigeno esta en el multiple. Yo lo mande a remover y le quitaron la piedra tapada, le colocaron un tubo dentro. Y adnda mas desahogado. Y sin fallas. Aunque lo mio fue por recalentamiento.  - Alexis Ramos  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 4 Puertas
2008
-1
votos

Quitar CatalizadorSolucionado

Buenas Tardes, Cuales son los PRO y Contras de Eliminar el Catalizador?, Se quedara prendido alguna luz?, Olera a Gasolina Pura?, Queda Sonando?.
Escrito hace 7 meses por SergioVenezuela

Respuestas de la comunidad
2
Los pro, el motor funciona mucho mas desahogado, se te quitan de encima varios dolores de cabeza, no prende ninguna luz porque el optra venezolano no trajo el sensor de oxigeno despues del catalizador, olera a lo que huelen los demas carros, a gasolina. Si se le hace el trabajo correctamente no quedara sonando. Contras,pues las emisiones de escape son contaminantes del medio ambiente. http://www.autocats.ws/manual/chevrole…  - parcero (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2005
0
votos

Jaloneo En frioSolucionado

Beunas espero me puedan ayudar prsentodo dos casos el primero mi carro en frio al acelerar me hace unos jaloneos, esto solo cuando esta frio ya despues que calienta se le quita, cabe destacar que hice limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujis anuevas, filtro de linea, no tiene catalizador,se le cambio el filtro de la bomba de gasolina, el filtro de aire, cambio de aceite. El segundo caso es que pareciera que los cambios los hace muy largos y aveces los hace bien. Espro me puedan orientar
Escrito hace 8 meses por pcarmVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Presento la misma falla, hice los mismo, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujis anuevas, limpieza de la valvula IAC, todos los filtros nuevos, no tiene catalizador, el consumo de gasolina es alto 2 litros por cada 10 KM, si alguien nos puede dar un comentario se leagradeceria  - Leobaldo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pcarm, el autor del problema) 
1
Mi optra limited 2007 automatico presenta la falla en la caja la luz hold prende intermitente y pierde fuerza totalmente pero lo raro es que de para atras no pierde fuerza anda normal lo lleve a escane y me dice el tecnico que es el sensor negro que esta empezando a echar vaina quiero saber si sera seguro cual es el codigo del sensor? para ver si lo consigo? espero respuesta gracias  - HORMIGA MENDEZ RODRIGO. (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pcarm, el autor del problema) 
0
Hormiga cual sensor Negro de que hablas  - pcarm (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pcarm, el autor del problema) 
1
Me dice el tecnico que lo escaneo que es el sensor negro parte electrica de la caja pero las verdad no se lo raro es que el carro de para atras arranca normal hace dias lo escanearon y le borraron la luz y trabajo normal pero ahora de nuevo esta prendiendo, eso fue lo que me dijo el tecnico que el sensor era el sensor negro estaba empezando a molestar, gracias  - HORMIGA MENDEZ RODRIGO. (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pcarm, el autor del problema) 
0
Hormiga el sensor se llama Pare Neutro y va en la caja donde conecta la guaya de la palanca de velocidades.  - salsa1 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pcarm, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Advance
2010
0
votos

Me suguieren que le quite el catalizadorSolucionado

Tengo un problema con la potencia del Optra 2010 que tengo, ya le he cambiado la bomba de combustible 4 veces en menos de un mes y le revisaron las valvular de presion de combustible y aire y estan bien, me suguieren que le elimine el catalizador, les pregunto: Es recomendable quitarle el catalizador al carro?
Escrito hace 8 meses por William ReynaVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
NO mencionas kilometraje ,no es conveniente eliminar el catalizador porque LA COMPUTADORA esta programada por la emision de gases. (CONTAMINACION) Revisa si tu motor tiene valvula EGR esta cuando se ensucia produce perdida de potencia. Esta en el multiple de admision. Solo es limpiarla con un lubricante W-40 y ver que el eje interno quede suave para que fluyan los gases de combustion. Suerte.  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
1
Conseguí la respuesta es el multiple partido.  - William Reyna (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
0
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
3
Le cambie el multiple, y vuelve a perder fuerza, le revisaron de nuevo la bomba de gasolina y el flotante y todo está bien, le consiguieron un problemita con un cable que va de la bomba y pasa por el lado del asiento izquierdo, que dama 1 voltio mas, se le corrigió el problema, pero sigo presentando el problema que pierde fuerza cuando voy en una subida.  - William Reyna (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
0
El carro tiene 107 mil kilómetros  - William Reyna (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
0
Revisa si no es el sensor de oxigeno que esta malo ,cuando falla hay perdida de potencia.  - ricardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
0
Es importante que revisen las valvulas por allí consiguieron el problema de mi carro.  - William Reyna (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
2
Saludos Willian, tengo un optra 2007 design...que resultado te salio despues de la revisión, el mio pierde fuerza en la subida y se le han relizado varios mantenimiento, anoche se puso muy pesado y luego se me apago en una media subida y luego prendio y rodo tranquilo... pero muy pendiente ya no se que más hacer...  - jjul (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William Reyna, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2006
1
voto

Se puede quitar el catalizadorSolucionado

Buenas amigos del club me gustaria saber si al eliminar el catalizador deberia o no prender en el tablero algun indicador como el simbolo del motor en amarillo quisiera quitarle el catalizador pero no quiero esa luz en el tablero si alguien tiene conocimiento espero por su ayuda
Escrito hace 9 meses por juan monteroVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo! Que puede ser cuando el charro estate grip  - Wiber (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan montero, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 advance aut.
2009
2
votos

Se desacelera y ahogaSolucionado

El carro en ocasiones lo enciendo y comienza a cancanear, posteriormente se apaga. Vuelvo a darle estarte y enciende normal. En ocasiones voy en viaje y el carro se desacelera, le piso el acelerador y no responde, después se normaliza y sale en velocidad. Ademas el consumo de combustible esta disparado. Se le limpio la bomba y filtro de combustible; el catalizador se bajo para limpiarlo; la válvula AIC fue cambiada; el cuerpo de aceleración se limpio. Posteriormente trabajo bien un par de semanas, pero volvió la falla, el mecánico manifiesta que se debe cambiar el cuerpo de aceleración. Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Escrito hace 9 meses por Leonidas Colombia

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo tiene exceso de gasolina cambia el regulador de presión de gasolina va en la bomba saludos desde Venezuela  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonidas , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 PTS. MOTOR 2.0
2007
0
votos

Optra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se paraSolucionado

Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
Escrito hace 10 meses por JULIO VADILLOMéxico

Respuestas de la comunidad
4
Saludos amigo revisa el sensor TPS!  - gabo  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
1
Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.  - JULIO VADILLO (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
1
Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30  - jonathan (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
1
Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.  - JAVIER (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.  - Enderson (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.  - JULIO VADILLO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos  - Meyma (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos  - Enderson (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
1
Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!  - jonathan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Amigo jonathan buenas tardes recibe un cordial saludo disculpa la pregunta ya busque ese regulardor al final del riel de inyectores pero no lo encuentro, por favor podrias enviarme una foto del mismo? muchas gracias jonathan ojala nos puedas ayudar muchas gracias, saludos cordiales. ,mi correo es: julio.vadillo@hotmail.com  - JULIO VADILLO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Sino tiene el regulador en el riel lo debe tener en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos  - Enderson (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
0
Si no tiene el regulador en el riel lo tiene en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos  - Enderson (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO VADILLO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra ls 1.6
2004
0
votos

Jalones y humo negroSolucionado

Hola buenas... espero me ayuden. Mi problema no es siempre es a veces el vehiculo va bien 3 a 4 dias y luego pierde fuerza jalonea y emana humo negro, le he cambiado ambos sensores de oxigeno y catalitico, bujias y cables de bubias, limpie cuerpo de aceleracion y inyectores con ultrasonido... espero que puedan ayudarme por que esta falla me esta matando
Escrito hace 10 meses por LuisChile

Respuestas de la comunidad
2
He leido mucho y a la unica conclusion que he llegado es que mi sensor map este defectuoso, podria ser eso???  - Luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

hacthback 5 puertas
2007
2
votos

Falla de aceleracionSolucionado

Buenas, mi vehículo presenta la siguiente falla; dejo de acelerar de la noche a la mañana , enciende sin problema y no obstante mantiene buena marcha en mínimo , pero lamentablemente al acelerar no pasa de mil revoluciones y por ende no avanza ni un metro,con el respeto de los técnicos y mecánicos especializados en la materia, como puedo saber la diferencia entre la falla de la válvula IAC y el sensor TPS? sera mejor cambiar los dos sensores? quisiera que alguien por favor me orientara en la materia mas allá de promover el cambio del catalizador, ojo!!! pieza muy importante..., y que en muchos…Leer completa
Escrito hace 10 meses por wilfredoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Olvidate del catalizador, a la larga se lo vas a eliminar como todos los demas ya que si se consiguiera nuevo en venezuela costaria mas de 100.000 bs y la situacion no esta para eso. Obviamente lo primero que te recomiendo es... manda a revisar el catalizador y si esta tapado que lo vacien de una vez, tu carro te lo agradecera. Segundo, el sensor TPS puedes chequearlo usando el scanner, hay veras un valor numerico en % que te indica la posicion actual de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Cuando el pedal esta en reposo y la mariposa cerrada el valor debe ser de 0% a medida que hundes el pedal y la mariposa se abre veras que el valor numerico asciende, al llegar al maximo de apertura de la mariposa el valor se debe encontrar en alrededor del 99 al 100%, al soltar el pedal el valor baja al 0% de nuevo.  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
0
El IAC no es un sensor, mas bien es una valvula porque actua abriendo o cerrando un pase de aire hacia el motor. Cuando falla , la mayoria de los casos el carro se queda acelerado y no baja a minimo o por el contrario se queda en minimo y se apaga solo ya que se queda pegado abierto o cerrado causando esas fallas. Para hallar un diagnostico preciso y acertado necesitas encontrar un mecanico que en verdad sepa lo que hace , que tenga conocimiento de electronica automotriz, de como funciona una ecu o que es el compensador de combustible a corto plazo, que sepa el rango de voltajes en el que trabaja un sensor de oxigeno y la diferencia de este con un sensor AFR, que por lo menos tenga un scanner decente y sepa interpretar los pid que maneja. Aqui en venezuela hay talleres y mecanicos buenos pero por la situacion economica mucha gente se ve obligada a llevar sus carros a talleres "cujiceros" donde no tienen ni siquiera un scanner y empiezan a adivinar con los carros para tratar de arreglarlos. Esa es la forma incorrecta.  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
0
Buenas noches tengo un problema con mi vehículo Optra Limited, tiene prendida la luz de servicio y presenta la siguiente falla, poca fuerza, no mantiene el mínimo y en movimiento se apaga, lo lleve para un taller para que lo escanearán y arroja la siguiente falla P0107 MAP, investigando me dice que puede ser los sensores TPS y MAP… También le sabría agradecer si dejan información de mecánicos especialistas en electrónica para arreglar mi vehículo ya que en Venezuela la situación no está para tirar flechas y gastar mucho dinero sin solucionar ningún problema, Muchas gracias…  - Elias (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
0
Se ha reportado que el p0107 puede ser producido por una valvula pcv dañada, verifica eso primero que es lo mas economico. Si no es la pcv te tocara chequear el circuito del sensor map, el cableado que no este roto o en corto circuito, que los 5V y la tierra esten presentes en el conector del map, por ultimo seria cambiar el sensor map. Suerte  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2009
0
votos

Transmisión - Pare Neutro- Hold -Catalizador -sensoresSolucionado

Buenas; Bueno, el hecho es que mi carro prendió la luz del Hold luego de escuchar un golpe, lo que supongo fue la caja. Lo llevé como pudo a un Chevy Expresa (Caracas-Venezuela); y le pasaron el escáner para comprobar que fuese efectivamente la transmisión. El error que arrojó, según ellos, fue de la transmisión, y por la misma experiencia, supe que era el Pare Neutro. No hice el trabajo ahí, porque me estaban cobrando 45000BsF, que es unos ( 70$). Compre la pieza por Amazon, y la instalé yo misma...Costó un poco ensamblarla, pero finalmente se logró. La cosa es que después no me reconocía R,…Leer completa
Escrito hace un año por MartiniaDVGVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
No es el MAF ya que estos carros no lo usan, pero si pudiera ser el sensor MAP, mi carro se pone asi cada tanto tiempo, compro una lata de limpiador de carburador y se lo echo al cuerpo de aceleracion y limpio bien la valvula IAC y se le quita la flojera que le da de no respoder de inmediato a la aceleracion.  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
1
Gracias Parcero. Cómo le limpio el cuerpo de aceleracion y la IAC?  - MartiniaDVG (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
0
Buenas amiga llamame no es tan grave 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
0
Gracias Gallego. Mañana trata de ver si me comunico contigo.  - MartiniaDVG (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
0
Hoy lo lleve al Chevy Express, y les comenté que el carro me hace algo como si se fuera apagar o una pequeña sobre marcha, cuando superó los 60 km/h. El carro tiene potencia, pero cuando medio freno y vuelvo arrancar, hace la sobre marcha y como que se quiere apagar ahí. Le pasaron el escáner, uno arroja ningún error. Me dicen que el catalizador nunca sale en el escáner. La semana que viene le voy hacer el servicio para ver si se descarta alguna suciedad, inclusive los inyectores. Tengo miedo, porque he leido muchas cosas, que si el sensor IAC, el MAP, el Tap, el catalizador, pila de la gasolina, limpiar las conexiones eléctricas, etc... Inclusive, recomiendan quitar el catalizador, que cuesta unos 10000, por lo que he escuchado, y ponerlo nuevo unos 100000 BsF...el problema es que como están las cosas en Venezuela, como que es preferible dejar el carro estacionado, y esperar a que el tiempo diga que es lo mejor para estos casos, invertir en la solución correcta, y estar tranquilo. Que hay mecánicos malos...pues si; pero lo que creó, es que hay mecánicos (y disculpas para los que no entran en este grupo, y dios quiera los pongan en mi camino), que ignoran la verdadera mecánica, y se ponen a ir a lo más paliativo...ayuda por favor!!!!  - MartiniaDVG (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
0
MartiniaDVG el catalizador lo puedes mandar a vaciar, no es necesario ponerle uno nuevo, a menos que ud sea muy quisquillosa con eso de proteger el medio ambiente, en venezuela nadie la va a detener por no usar el catalizador. El carro va a funcionar igual o hasta mejor, (menos caliente y mas desahogado) lo unico que va a percibir es el cambio en el olor de los gases de escape que ya no van a oler a huevos podridos sino a gasolina normal. Tampoco te va a dar ningun codigo de error ni va a prender la luz del check engine. Saludos  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
1
Pacero, hoy llené el tanque full de gasolina de 95, y el carro mejoró, yo diría, un 98%. Ahora, pienso que después de ver esto, y que, aunque la aguja marcaba mitad de tanque (yo lleno el tanque con 3 BsF), le puse casi 3 BsF para llenarlo; esto me dió a interpretar, que es posible que la bomba de la gasolina, o la pila, están fallando. O posiblemente, el catalizador, funcionó mejor, debido a que creo trabaja con gasolina... ¿Hay alguna relación?  - MartiniaDVG (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
0
Es conocido desde hace años que en los carros con bomba de gasolina electrica esta funciona mejor mientras mas gasolina tenga el tanque, sobre todo si ya el carro tiene sus años de uso. Quizas ya le han recomendado que mantenga siempre un nivel en el tanque de por lo menos un cuarto de tanque y no dejar que baje de ahi para que la bomba no sufra. Cuando la bomba esta deficiente comienza a fallar al haber bajo nivel de gasolina en el tanque. El catalizador trabaja con los gases de escape, es un minilaboratorio quimico que convierte los gases toxicos del escape (oxido de nitrogeno y monoxido de carbono) en gas no toxicos como el dioxido de carbono (gas de refrescos) y agua.  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MartiniaDVG, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2006
1
voto

Se apaga solo no aguanta el minimoSolucionado

Buenas tarde tengo un optra limited 2006 se le hiso limpieza de cuerpo de aceleracio, cambio de bujias, cambio de correa de los tiempos , fusilera nueva, y la falla empezo a suceder despues uq le hicieron el cambio de correa de tiempo y limpieza de inyectores , he verificado los comentario y mis fallas son casi parecidas pero quiero y necesito un mecanico especialsta en optra , para saber si es la limpieza de catalizador , el cambio del sensor map o el cambio de bobina ,, de verdad uchas gracias espero su respuestas ya que tengo esta falla de hace un mes y necesito solucionarla
Escrito hace un año por daniel camacaroVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Si el vehículo enciende bien sin fallas y no se mantiene en mínimo habrían dos razones el sensor IAC no esta funcionando, la otra razón es que la boca donde esta la mariposa ahí reposa el sistema de aire a veces sucede que cuando desarman rompen y agarra aire, como consecuencia la falla de no mantenerse en mínimo.  - Eudin Guerrero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel camacaro, el autor del problema) 
0
Si no aguanta minimo es la valvula IAC, pero si es tipo falla y se apaga tienes que empezar a descartar de lo mas sencillo a lo mas costoso, como ya hiciste limieza de inyectores debes revisar el sensor de aire, luego bujias y por ultimo bobina. Por favor cuentanos como solucionaste el problema  - Antonio Milano  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel camacaro, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

design
2007
0
votos

Se RecalentoSolucionado

Hola buenos días ayer le cambie la tapa del refrigerante al carro porque se recalentaba después de llegar a mi casa apenas lo estacione empezó a votar agua y el motor se puso demasiado caliente le empece echarle agua al radiador y al envase del refrigerante hasta que se bajara la temperatura y el carro se refrescara y hasta hoy no lo quise sacar para que no ocurriera lo mismo es para saber que paso porque dos meses antes le hice limpieza de inyectores cambio de bujías limpie cuerpo de aceleración las empacadoras de tapa válvula y las mangueras y limpie el catalizador y ayer que le cambie la tapa e igual se me recalentó el carro.
Escrito hace un año por Angel MassoudVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo angel revisa el termostato puede estar pegado...  - malvarez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Massoud, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas LT
2007
0
votos

Convertidor cataliticoSolucionado

¿Que pasa si elimino el convertidor catalítico ?
Escrito hace un año por EdgarMéxico
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas; eléctrico; full
2009
0
votos

Catalizador.Solucionado

Se prendió check; se tironea; se cambio la bomba de gasolina y no sirvió. Me dicen que debo quitar el catalizador porque ya no esta funcionando y que no importa así lo puedo dejar. Quisiera s saber que pasa al quitarlo.
Escrito hace un año por Tono.México
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

Limited 1.8
2007
4
votos

Enciende, vibra se apaga pierde fuerza y genera un olor fuerteSolucionado

Saludos todo comenzó con que el vehículo se encendía funcionaba normal pero presentaba mucha vibración y se sentía que perdía fuerza, luego pasó a que se bajaban las revoluciones y se apagaba se encendía pero no sostenía las revoluciones entonces me toca mantenerlo revolucionado para poder avanzar pero el carro se amarra o pierde fuerza y libera un fuerte olor como platico quemado y se siente explosiones. Se lleva al taller se le hace afinación de motor cambio de bujias, cables me reemplazan la bobina, se manda revisar el catalizador y está en buenas condiciones, cambian el iac, revisan el de…Leer completa
Escrito hace un año por MaoGarzonColombia

Respuestas de la comunidad
2
Primero verificar que no hay goteo de los inyectores... levante la flauta de inyectores , presurice el sistema y active uno por uno los inyectores... la marcha minima hay que configurarla con un buen scanner ( al limpiarlo lo descalibraron )...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MaoGarzon, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
0
votos

Soy dueño de un Optra 2008 presenta fallaSolucionado

Falla, vibra el motor, pierde fuerza y se apaga sobre todo en subida, el escaner en ppo indico sensor de oxigeno fue cambiado por uno nuevo tambien el sensor mas la válvula de minimo se le elimino el catalizador se le realizo mantenimiento a los inyectoreres en fin todo un cangrejo
Escrito hace un año por desesperadoVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Pudiera ser un problema de bobina...  - CGDAVID666 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperado, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2007
0
votos

Optra se apagaSolucionado

Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en…Leer completa
Escrito hace un año por neorichardVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados  - Zenrrixu (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
1
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.  - Carlop (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.  - neorichard (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos  - pppp (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
3
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps  - Miguel Maldonado (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Map* corrijo jejejeje  - Miguel Maldonado (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.  - yayo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
  - neorichard (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer  - jose garcia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
2
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
  - Pill 99 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
  - neorichard (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.  - yayo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.  - HernanC (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra  - jhonnatan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.  - Hector (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
1
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
  - neorichard (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata  - saly24 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
0
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?  - Lore (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neorichard, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

disaing
2009
0
votos

Mi optra se apaga cuando llega a 80 kmSolucionado

Voy rodadando y cuando llego a 80 se apaga por mas que lo acelero, el carro no avanza, me orillo lo vuelvo a encender y sigo pero siempre con la misma falla, cuando apago el aire avanza un poco mas. Ya le quite el catalizador ,le cambie la bomba, el filtro y hasta un mecánico me dijo que eran los taquetes, también se los cambie y nada. Ya no le tengo confianza al carro. Ojo noto que eso ocurre con mas frecuencia en subidas leves que el carro no desplaza
Escrito hace un año por BRUNO JOSEVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo bruno disculpa quisiera sabersi pudo resolver su problema? Mi vehículo presenta una falla muy similar  - Lmcf (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRUNO JOSE, el autor del problema) 
0
Amigo Bruno logro resolver el problema e su carro  - Miguel Valencia (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRUNO JOSE, el autor del problema) 
1
Amigo miguel todadavia no he solucionado el problema de un todo, te cuento que agarro una falla fea y revisandolo me di cuenta de que un cilindro no tenia compresion de ningun tipo, saque la camara y efectivamente una valvula estaba dañada , entonces le hice las camaras y me quedo serenito, lo mas grave fue que cuando fui a probarlo tenia una fuerza increible , a los minutos escucho sonar los taquetes y apague el carro, bajamos el carter y resulto ser que la bomba de aceite se tapo y como consecuencia se me dañaron las conchas de vielas y cigueñal. Ahora lo tengo parado hasta poder comprar los repuestos  - BRUNO JOSE (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BRUNO JOSE, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2004
-2
votos

Douglas palmaSolucionado

Mi carro cuesta q arranque ya le revisaron todo presión de gasolina compresiones bomba regulador de bomba bobinas catalizador cables de batería puntos de faja de tiempo le cambie aleta de aceleración y sensor de temperatura y probé el sensor de golpe y otra computadora y aun cuesta q arranque. Pero a veces le doy estárter corto y luego le doy otro y arranca pero si solo le doy uno no me arranca nunca ya no se q mas hcr
Escrito hace un año por douglasGuatemala

Respuestas de la comunidad
0
Yo tenia este problema y era el sensor de cigueñal que estaba sucio  - Dunger (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según douglas, el autor del problema) 
0
Bueno lo limpiare pero aun así no me marca luz de checo ni tampoco código y al poner el cargador de batería al positivo de la batería y el negativo al chasis allí comienza a arrancar correctamente  - douglas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según douglas, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

optra Hb
2008
0
votos

Este un poco pesadoSolucionado

Esta un poco pesado como se si el catalizador esta tapado ?
Escrito hace un año por franklinVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

limited
2007
1
voto

Recalento por que se tapo el catalizadorSolucionado

Humo blanco por el escape y humedad de aceite casi crudo en la salida del tubo de escape poco en la mañana y cuando la temperatura ambiente esta sobre los 32 grados y el carro caliente el humo es mas abundante

No soy mecánico pero vi realizar unas mediciones de compresión y la puse en practica en mi carro
No se si las realice correctamente pero estos fueron los resultados cilindro 1-140, cilindro 2-140, cilindro 3-160,
Cilindro 4-180
Con sus comentarios voy a revisar la pcv ,el refrigerante y el aceite
Escrito hace un año por luis avilaVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo no siempre que salga humo blanco quiere decir que el motor tiene problema revisa la valvula PCV si esta buena pudieran ser gormas de valvulas cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis avila, el autor del problema) 
0
Gracias sr gallego por su amabilidad de responder a mi inquietud cual seria la forma de revisar la pcv? Mil gracias una vez más  - luis avila (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis avila, el autor del problema) 
0
Buenas amigo la PCV se encuentra en la ta valvula es negra ca roscada en la misma y la manguera va cuerpo de aceleracion  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis avila, el autor del problema) 
0
Mañana mismo la ubico para revisarla mil gracias amigo gallego  - luis avila (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis avila, el autor del problema) 
0
Suerte cualquier cosa me llamas buenas noches  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis avila, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, Limited, Motor 1.8.
2008
0
votos

Falla de aceleraciónSolucionado

Quisiera por favor me ayudaran, ya no se que hacer, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD al colocar el retroceso, esto era ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionándome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahor…Leer completa
Escrito hace un año por VeronicaVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Amiga cambiale el sensor de Oxigeno mi optra tenia la misma falla le cambie el sensor de Oxigeno y el carro ya anda normal  - gabrielg82 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veronica, el autor del problema) 
0
Mi optra automatico 2007se NEUTRALIZABA ,le cambiaron 2 sensores del interior de la caja ; ahora se NEUTRALIZA ,ANTES LO apagaba ,lo encendia, yvolvia a trabajar bien. Que puede ser?  - el negro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veronica, el autor del problema) 
0
Buenas noches! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veronica, el autor del problema) 
0
Porque mi auto daewwoo razer automatico 94 se acelera solo cuando le aprieto el acelerador y luego lo suelto el auto da jalones hasta llegar al minimo,,y a veces se me apaga,sera el sensor map porque yo le quite hace tiempo el IAC y asi andaba bien y siento q jala aire...pero revise las mangueras y no vi ninguna dañada...o sera el TPS, aunq revise el TPS y si note q gira muy facil y no se si es q debe girar con mayor rigidez?  - moises (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veronica, el autor del problema) 
0
Buenas noches... les comento que le cambie el sensor de oxigeno, no se arreglo, ya no se aceleraba pero temblaba muy feo igual, cambie el sensor iac, se arreglo por 3 semanas y volvio otra vez a temblar y en ocasiones se apagaba, limpiaron bujias, no se arreglo, resulta que le volvi a cambiar el MAP y el carro se arreglo, todo lo que tenia era que el MAP se habia dañado otra vez y estaba roto casi mal puesto aparentemente, lo cambie nuevamente y problema resuelto. Luego de 2 semanas volvia con los temblores pero resulto ser que hay un tornillo en el cuerpo de aceleracion que se habia desajustado, esto funciona como el punto minimo, normalmente esto viene condenado por el concesionario pero en alguno de los dos talleres me lo desajustaron... al final solo cambie el map y ajuste el dichoso tornillo y eso era todo...  - Veronica (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Veronica, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Motor 1.8
2004
1
voto

El motor se apaga después de 10 minutos funcionandoSolucionado

Hace 8 meses cambie la bomba de combustible, en el trayecto de viaje pierde potencia y se apaga, tenia que esperar un tiempo y luego encendía, pero ahora no puedo usar el vehiculo porque en el dia se prende 10 min se apaga por si solo no arranca, luego de 1 hora vuelve aencender y sucede lo mismo, lleve al taller me cambiaron sensor de oxigeno, catalizador, limpiaron inyectores, cuerpo mariposa, cambiaron las bobinas, revisaron la presion de la bomba, el scanner no muestra ningun codigo de falla, y asi aun sigue con la misma falla, Ayúdenme estoy desesperado.
Escrito hace un año por CHICHOEcuador

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo un gasto innecesario el problema es el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHICHO, el autor del problema) 
0
Porque el sensor Map???  - chicho  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHICHO, el autor del problema) 
1
Porque el sensor MAP da esa falla Pero Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas  - hendry (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHICHO, el autor del problema) 
-1
NO Sabes fue el chevistar desconfigurado, hacia el estado de robo, donde te deja manejar un tiempo y luego se apaga.  - CHICHO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHICHO, el autor del problema) 
0
Me paso igual ya estaba cabezón de cambiarle sensores y piezas k los mecanicos te dicen para beneficio de su bolsillo a mi optra y k había sido el modulo de rastreo satelital le saque eso lo deje directo y nunca mas se me apago  - snaijder  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHICHO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

Varios ProblemasSolucionado

Optra Limied Automatixo 2007 Tapa Negra: 1. Cuando marca un cuarto de tanque de gasolina empieza una falla fuerte se aceleracion...se desacelera cuando presiono em acelerador no avanza. Al llenar el tanque de gasolina se le quita todo... 2. Algunas veces se apaga en viaje...ya se le ha hecho reciente limpieza al cuerpo de aceleracion y una vez se le coloco un tubo dentro del catalizador. Un tiempo estuvo mostrando la luz de servicoo y el escaner decia q era el sensor map...milagrosamentr la luz no prendio mas nunca. 3. El carro recibio un choque fuerte por abajo en la parte delantera. Se le…Leer completa
Escrito hace un año por JorgeVenezuela

Respuestas de la comunidad
2
Tengo un optra 2007 automático yo le escuchó un golpeteo en la parte trasera del lado del copiloto lo lleve acrevisar porque pence que era el amortiguador pero me dijo el mecánico que es un tirante que lleva atras ya he preguntado en varias refaccionarias y me dicen que no lo tienen alguien sabrá donde lo puedo conseguir  - leonardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
-1
Hermano con respecto a tu problema 1, estoy 100% seguro que una de las mangueras que esta en la bomba de gasolina esta danada o tiene un hueco, que agarra aire cuando aceleras y por ende se te ahoga, cuando esta full el tanque no te da la falla por logica porque esta full y no hay aire, cuando el tanque se vacia y llega hasta dond este la manguera danada toma aire y te da la falla, compra las mangueras son economicas, saca la bomba y cambialas, (SON UNAS MANGUERA CORRUGADAS)  - cancino128 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
Leonardo Ese mismo problema tuve yo es la base del amortiguador cambiasela y listo  - jerry65 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

lt 1.8
2008
-1
votos

Mi carro cuando desacelero se apaga y huele a catalizadosSolucionado

Buenas a todos,

Me gustaria compartir la falla que presenta mi carro. Desde ya hace algun tiempo el carro viene presentando el siguiente problema, esta funcionando bien y de repende de un momento a otro el carro cuando desacelero se apaga y comienza a oler a catalizador. Vuelvo a prenderlo para continuar y cuando freno desacelero sucede lo mismo. No es constante pero sucede en varias ocasiones. Lo he llevado al taller le han cambiado los sensores del computador bateria bobita, bomba de la gaolina, pero sigue sucediendo lo mismo. Solicito su colaboraicón si saben que pueda estar presentando el error.
Escrito hace un año por jerezpazColombia

Respuestas de la comunidad
0
A mi me pasa igual El mecánico optó ayer por suspenderle el catalizador y le cambio los anillos  - Jenilin  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jerezpaz, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LS 2.0
2008
-2
votos

Jaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofallaSolucionado

Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b…Leer completa
Escrito hace un año por pescadorMéxico

Respuestas de la comunidad
2
Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503  - jeliveth  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
-1
Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo  - pescador (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
1
Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso  - pescador (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
1
Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos  - Roger (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
0
Mi optra del 2005 despide un fuerte olor a gasolina que puede ser dicen que es la bomba de gasolina pero ya cambie la pila y sigue igual alguien que me pueda guiar por favor  - diego fernando (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

hatchback
2008
0
votos

Deformacion de la válvula PCVSolucionado

Buenos dias ya he cambiado la válvula pcv 3 veces y todas se han deformado por calentamiento se obstruye y no cumple con su funcion y se da la falla los mecanicos no se explican ya que se limpio el catalizador. Se revisaron las vias del cuerpo de aceleracion y pare usted de contar se le atribuye a la calidad de la válvula pcv
Escrito hace un año por vergatarioVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Tengo el mismo problema alguien que pueda dar la solucion por favor  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vergatario, el autor del problema) 
0
Buenos dias solucione el problema comprando una valvula PCV original el empaque viene con un olograma en la parte lateral. Problema resuelto gracias a dios  - vergatario (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vergatario, el autor del problema) 
0
Donde conseguiste la valvula hermano veo q la q venden en mercado libre es la misma que se consigue en todos lados  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vergatario, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2010
1
voto

Alto consumo de gasolina y sin potencia en subidasSolucionado

Buenas noches, comparto mi problema, tengo un aptra advance 2010, en terminos generales lo considero un buen carro, mi problema es el siguiente, el consumo de gasolina es de 7 litros por cada 40 km. es la distancia que recorro para llegar a mi trabajo y por otro lado en subidas inclinadas no desarrolla mas de 20 km y 2.500 rpm, en subidas largas ejemplo la panamericana subiendo por tejerias no desarrolla màs de 80 km.
Se limpiaron los inyectores, cambio de bujias, limpieza de cuerpo de válvulas, quite el catalizador, filtros de aire y gasolina nuevos. Pero continua la falla. Quien haya tenido un problema parecido o un mècanico por favor si me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias por tomarse un tiempo en leer m
Escrito hace un año por leobaldoVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
A mi me paso lo mismo , le cambiaro el sensor de transmisión el que va pegado a la transmisión le si esta en parking neutral etc. Tampoco aceleraba rapido. En un optra 2007 koreano vivo en Mexico  - Oliverio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leobaldo, el autor del problema) 
0
El problema es perdida de compresion en los cilindros por fuga en las valvulas  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leobaldo, el autor del problema) 
2
Buenas amigo tal vez tengas malo el regulador de presión de gasolina o el sensor de oxigeno saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leobaldo, el autor del problema) 
1
Jjaaja , valvulas en carro reciente ,hatsa un platano en el mofle podria ocasionar la falla ,generalmente para cualquier coche tienen razon , e atrevo a comentar pues esta falla me paso y este carro tiene un mundo de electronica control , si no quieres gastar en vano llevalo a que le hagan un scan a tu agencia o a algun taller que tenga odbs actualizados.

Ahhh igual el abs es un fracaso , si no quieres sustos quitaselo , o toma mucha distabcia para frenar.
  - Oliverio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leobaldo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2009
0
votos

Baja compresion en motorSolucionado

Buenos dias, tengo un optra 2009, el carro presentaba poca fuerza para subir,,, se le midio la compresion del motor y esta en 120 psi,igual en todos los cilindros... se bajo el motor, se anillo de nuevo se le cambiaron gomas de valvulas, y se asento valvulas,,,, el carro mejoro solo un poco , pero siguio igual defectuoso para subir,,,, se le cambio el map, se vacio el catalizador, se le bajo camara y se cambiaron valvulas porque las que tenia eran genericas, se le colocaron originales pero el carro bajo la compresion a 100 psi igual en los cuatro cilindros,,,,,, el carro no consume aceite, no humea, y esta sereno... el unico problema es que no sube la compresion. No sabemos que mas chequear y lo otro q casi no conseguimos repuestos para probar, si alguien puede darme alguna solucion.
Escrito hace un año por hijo de Dios.Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Lo primero esta mal asesorado mecanicamente... una anillada no es mas que un simple remiendo ,( poner anillos nuevos en cilindros ovalados, gastados ) por eso la compresion en vez de subir , quedo peor... deje unos dias mientras los nuevos anillos tratan de asentarse , y va buscando un buen mecanico...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hijo de Dios., el autor del problema) 
0
Amigo alberto los anillos, no se le cambiaron por la falta de comresion, el carro presentaba esa falla antes de eso, solo se anillo para un posible descarte, el carro presentaba repuestos y estoperas genericas, los cilindros estan en perfecto estado. Si tienes una posible solucion a lo q este pasando se le agradecería  - hijo de Dios. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hijo de Dios., el autor del problema) 
0
Con una simple prueba de fugas se habian evitado tamaño gasto innecesario...cundo se desarma un motor ya se le deben haber hecho todas las pruebas habidas y por haber... le repito ahora tienes menos compresion; ahora si estas mas cerca de reparacion general del motor... es sencillo para que tengas buena compresion las valvulas y los anillos deben sellar , no bien , sino perfecto...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hijo de Dios., el autor del problema) 
0
Seguro las válvulas no quedaron bien asentadas... y la pérdida de fuerza también tengo ese rollo... estoy viendo que es... cualquier cosa te aviso  - Morocho (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hijo de Dios., el autor del problema) 
0
Las valvulas perdieron sello, falla tipica en los optra, hay bajar la tapa poner valvulas y asientos nuevos, y verificar sellos antes de montarla  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hijo de Dios., el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

dessing
2007
2
votos

El optra diabolicoSolucionado

Bueno comienzo diciendo q el puto optra es una mierda en todo el sentido de la palabra, el primer dia q lo compre calento le cambie el envace de refrigerante seguia peor le cepillaron la tapa le quitaron el catalizador porque rompio el manifor mejoro. Y despues le he cambiado el pare neutro 5 veces, despues la mierda esa paro la lubricacion y ropio el motor y se lo hice, luego rompio la conversora se la puse se cambio el aceite y el filtro aceite ATF.VI. Al mes se le volvio a tapar el filtro de la caja y quedo con golpe en el primer cambio ,luego se daño el termostato , luego se rajo la cajera…Leer completa
Escrito hace un año por la mierdaVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Vendelo por piezas quizas recuperes algo de dinero  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
-1
Estoy de acuerdo el peor carro del mundo es el optra advance. Siempre le pasa algo extraño. El chukycarro. El mío en el primer año se cambio alternador. Computadora. Radio. Recalentó. Bomba de la dirección. Y demás. Ahora esta botando el agua por la tapa del envase refrigerante.  - Karina (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
3
Esos carros trabajan a altas temperaturas, los electro ventiladores encienden a 108 grados por señal de la computadora... demasiado caliente, se tostan las estoperas, se forma un carbón y una melcocha por el aceite evaporado y eso hace que se engrifen las válvulas y las medio toca el pistón y las dobla, el aceite de la caja también se pone demasiado caliente , y hace que los forros del ramal de cables de la caja se desintegre y esos residuos van directamente al filtro y se tapa... etc etc... por eso yo le quite el termostato, le elimine la calefacción, algunos retornos innecesarios, el catalizador, y le adapte una válvula de Fiat con rele de la más baja para que activen los electro a 87 grados y se mantenga algo más fresco...  - Morocho (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
1
Ese carro falla como nunca creo q me vi reflejado a me falla a cada rato el sensor de la trensmision y se le quita junto con el sensor del pedal del freno como esta ligado es un cuento chino de nunca a cabar  - VALENZUELA  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
1
Estimado amigo, ¿de verdad esta vendiendo piezas de su auto, que modelo es? si su respuesta es optra advanced 2009, podría venderme las mangueras del aire acondicionado y los faros. Gracias  - Iván (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
0
Amigo de verda es grave la situacion con su vehiculo , el problema con este carro es que el mantenimiento debe cumplirse al dia es decir no aguanta callao y si lo compro de segunda lo mas probable que no le hacian un buen mantenimiento puesto que tengo uno y se mantiene bien con 197mil kmts lamentable su situacion y por otro lado el mecanico debe trabajar con torques y manuales no empiricamente  - loscarblan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
0
Muy buenas noches de verdad hay que darle un mantenimiento al dia ya que son delicados los mejores optra son los viejos 2004 2005 pero siempre hechan vaina  - jose valencia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
0
Amigo me están vendiendo un Petra 2005 que me dice  - rolando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
0
Amigos me están vendiendo un optra 2005 que me aconsejan  - rolando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
0
Hola te recomiendo armarte de valor para mi que tuve este carro e se una caja de sorpresas y lo veo como desechable es un dolor de cabezas definitivamente es un error de la chevrolet. Muy bonito pero no sirve  - loscarblan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la mierda, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2009
0
votos

Mi optra pierdefuerza y se apaga si aceleró demasiadoSolucionado

Mi carro se le cambio el Kit tiempo en la Chevrolet de maturin en Venezuela y al mes partio la correa de tiempo. La agencia no quería hacerse responsable luego de 2 meses tras denunciarlos en el Sunden me repararon el carro. Al mes de habérmelo entregado el carro se me apago en carretera luego de haber acelerado para pasar a otro carro. Desde entonces el carro esta sin fuerzas no puedo acelerarlo mucho Porque se apaga. No puedo pasarlo de 80 km porque se apaga y para llevarlo a 80 Km tiene que ser acelerando poco a poco. Le cambie el filtro de gasolina, pila de la bomba, le limpié los inyector…Leer completa
Escrito hace un año por gabinoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Ponga un manometro en la linea de gasolina y monitoree la presion , 40 lbs y al cerrar el switch , esta se debe mantener siquiera 5 minutos... si no es asi , esta fallando el regulador de la bomba de gasolina...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Buenos días sr Alberto hice lo que me dijo. Se midió la presión esta se observó por más de 20 minutos y se mantuvo, nunca llegó a bajar por completo en esos 25 minutos con el carro apagado. El mecánico me dice que la bomba esta bien. Luego de hacer esa prueba el mecamico me dijo que lo acelerara fuertemente estando en pare y cuando pasaba de 400 rim hizo como apagarse el mecánico me dijo que parece que dejan de trabajar 2 cilindros en altas rpm. Luego lo volví a acelerar y se apago por completo. Prendió me fui a mi casa y en el camino se me apago 2 veces sin acelerar mucho. Ya no se que más hacerle a este carro  - gabino (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Ud le hizo prueba de presion estando el carro parado, nunca la probaron rodando el carro llevandolo a 80 km/h?  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Lo hicimos con el carro Parado. No lo corrimos pero si lo acelere en pare con el manómetro puesto  - gabino (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Deberia probar de nuevo con el carro rodando y comprobar si al ocurrir la falla hay cambio en la lectura del manometro, perdida de presion.  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
No parece ser porblema de gasolina...( sin embargo no me dice cuantas libras de presion mostraba cuando trataba de apagarse. ). Si la falla ocurre cuando el motor hace fuerza , podria ser la bobina que trata de aislarse... cuando trate de apagarse traten de monitorear las cables de bujias...con una lampara de tiempo...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Gracias sr. Alberto mantuvo la presión cuando trato de apagarse. Incluso luego de apagarse cuando Acelere nuevamente. Gracias por el consejo voy a probar con una bobina luego le ccomento saludos  - gabino (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Eso es bobina mi pana. Si deja de sé ncionar un cilindro es eso. Diles que le hagan la prueba a la bobina de ignicion  - darwin (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Saludos, tengo un optra 2007 tapa amarilla, esas fallas me paso pero cuando encendía el aire acondicionado, luego al pasar un vehículo bajaba la compresión y se apagaba, resolví comparando el sensor map, la bobina y mantenimiento a la bomba de gasolina , el filtro y listo resuelto el problema hace tres meses; actualmente en observacion.  - NNOÉ (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
MI Hermana tiene un opera y rodando subida de tazon se Le apago el carro y se bloqueo el capo,que podria sera eso?  - cris (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Buenos dias, soy gabino. Todavia tengo el problema con el carro. El ultimo mecanico me dice que puede ser entrada de aire al cuerpo de aceleración. Me di cuenta que una goma negra que tiene una gaja negra que esta encima del cuerpo de aceleración esta rota. Ustedes creen que esta goma rota podria ser la causa de la perdida de fuerza de mi optra  - gabinon (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Estimados tengo el mismo problema con mi optra, me dijeron era unas aletas que estaban rotas en el múltiple de admisión, lo hice reparar estas aletas pero el problema persiste. La compresión de mi optra está en 125 psi. Le he cambiado de todo pero el carro sigue lento principalmente el las subitas. Si encuentran solución quedo atento.  - Francisco (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Francisco prueba haciendo cambio de aceite y en un dia o dos deberia mejorar  - parcero (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Buenas tardes amigos soy gabino les cuento que todavia no he podido solucionar el problema de mi carro de perdida de fuerza y para completar hace 2 meses partio otra vez la correa de tiempo con 5mil km la cual cambie en diciembre pq le cayó aceite de las estoperas. Le tuve que hacer la cámara y cambie el Kit de tiempo y continúa igual con perdida de fuerza. Lo que pude ver cuando lo reparaba era una fisura en el manifol. No se si Esta rotura podría ser la causa del problema  - gabino (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Otra pregunta amigos el carro tiene bujías que no son de 3 puntas. Me han dicho que las que usa este carro son las de 3 puntas. Esto podría ser la causa?  - gabino (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
0
Gabino , seria bueno revisar mas en detalle lo de la "fisura " ; si resulta ser, si es la causa de muchos problemas... lo de las bujias , no son la causa ; desde luego es mejor ponerle las que recomienda el fabricante del carro , pero tampoco son la de tres electrodos...si averiguas en el manual de fabrica hay bosch , ngk , motorcraf , etc de 2 electrodos...hagale una prueba de fugas en cilindro , un scanner para ver que codigos muestra... medir la presion de gasolina en trabajo. Ver que no tenga fugas de vacio...la bobina puede presentar problemas a medida que se calienta el motor... ensayar con otra ( si estas en bogota , te puedo prestar una... ( tel. 3108034092)...  - albertomendoza (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabino, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

DESIGN 4 PUERTAS 1.8
2007
-1
votos

Se apaga en la altura, a unos 1500 a 2500 mts de alturaSolucionado

Estimados sin duda alguna el Optra es un carro de los mejores que ha tenido chevrolet, ojala y los vuelvan a producir, sin dudarlo me compraria otro. Pero bueno mi problema es cuando viajo a las alturas a la sierra Ecuatoriana, pierde fuerza y se apaga totalmente, si prende al intentar nuevamente pero no puedo avanzar ni 3 metros que se apaga. Quisiera saber cual es el problema, en realidad he leido muchas cosas, (catalizador, resonador , etc), pero con tanta experiencia de ustedes de pronto sepan el problema real, la verdad no quiero gastar mas plata
Escrito hace un año por neyjaimeEcuador

Respuestas de la comunidad
0
Puede ser captador e cigueñal que al calentarse trata de fallar... esta situacion tambien aplica para la bobina  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neyjaime, el autor del problema) 
0
He estado en mecanicos autorizados por chevrolet y me han dicho que puede ser un sensor, pero lo que me dices nunca me lo han mencionado, tendre que hacer checar eso tambien  - neyjaime (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neyjaime, el autor del problema) 
0
Puede ser algo tan sencillo como el fitro de aire tapado  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neyjaime, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8
2008
0
votos

El vehiculo pierde fuerza y se apaga al llegar a 60 kilometrosSolucionado

El vehículo se apaga al llegar casi a 60000 kilómetros al soltar el acelerador es sincrónico ya le eh cambiado dos veces la bomba de gasolina cambie el sensor map hice servicio a los inyectores lave el tanque de la gasolina y en el escaner no sale ninguna falla revise iac y también se le hizo un trabajo al catalizador y la falla continua ya no se que hacer agradezco su ayuda me tiene loco
Escrito hace un año por jose ricardoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para que te evites gastos innecesarios si esta en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose ricardo, el autor del problema) 
0
Saludos hermano que pasaría si le elimino el catalizador por completo y como se si el sensor de oxigeno esta en mal estado. Le hicieron un trabajo en el catalizador y temporalmente se le quito la falla nuevamente se ahoga al soltar el acelerador y cuando alcanza casi los 90000 pierde un poco de fuerza quisiera descartar el problema por que el mecánico me dice que parece ser la camara pero lo que no entiendo es por que si no presenta fallas en minimo y no vibra el motor le agradeciera si me pudiera asesorar gracias.  - jose ricardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose ricardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
-1
votos

Me tiene Loco Optra design 2007Solucionado

Amigo Gallego Buenas Noches, tengo un optra design 2007 tapa amarilla el carro prende la luz de servicio y queda como sin gasolina acelera y desacelera hasta apagarse ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta ok le cambie la bomba de gasolina y filtro le cambie sensor map, le cambie sensor IAC, le quite el catalizador le cambie la bobina le cambie los inyentores por unos nuevos y los mande a calibrar cambie la correa de tiempo aproveche de quitarle un bote de aceite en las estoperas de la leva le puse bujias nuevas le puse un alternador nuev…Leer completa
Escrito hace un año por thonyVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Tienes que provar si la falla es gasolina primeramente trata de encender el motor surtiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion (poca) cuidadosamente si sigue con la misma falla prueba bobina y/o sensor de cigüeñal  - moises (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Buenas amigo si prende la luz de servicio con el escaner da la falla tienes que buscar quien tenga el escaner de de estos carros si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
-2
¨ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta¨ así tenga la luz prendida no arroja código de error  - thony (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
4
Amigo cambie el sensor de oxigeno o aire, este regula la entrada de gasolina y aire a la combustion.  - Henry (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
-3
Amigo agarra un taladro y hasle varios huecos a el plastico donde va la pila de gasolina para que la misma tome la gasolina directamente del tanque y diras adios a tus problemas  - pocholo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Buenas noches, tengo un problema parecido, mi optra design al principio se apagaba andando, ahora de un dia a otro no enciende, parece que estuviera ahogado, tiene chispa y la bomba de gasolina manda bien la presion, no confio mucho en los scanner porque hace poco le paso el problema del Hold que se quedaba fijo y el escaner no arrojaba codigos de error y resulta que habia problemas con el ramal de la caja, estaban chamuscados...  - jaragua21 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema y aparentemente, el día de hoy dieron con el problema: parte del cableado del ramal esta deteriorado y eso causa una falla en la bobina y hace que el cilindro 1 deje de funcionar por momentos  - Ulises (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Buen día tengo un chevrolet optra design tapa amarilla se le daño el regulador de voltaje del alternador se le cambio pero quedaron encendidas las luces de la batería y el freno de mano con baja intensidad pero encendidas al fin alguien sabe a que se debe esto ?  - FLOR (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Amigo Ulises, como te fue con la posible solucion del optra que no encendia, el ramal fue el problema?  - jaragua21 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Mi querido amigo tiene que asesorarce de un tecnico por que como vas terminara comprando un carro por partes. Si me describes exactamente las fallas padria ayudarte  - rafael (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigos. Tengo un Optra Limited 2008 automatico, tapa amarilla, Motor Design, hace aproximadamente 2 meses me presento una falla viniendo de San Juan de Los Morros hacia Maracay, al pasar Villa De Cura el carro viene rodando y de repente pierde fuerza, piso el acelerador y no responde y se apaga, no prendio ninguna luz de señal en el tablero, enseguida una vez que se apaga, le di y prende como si nada, esta misma situacion me lo repitio 12 veces hasta llegar a Maracay, en esa misma semana, le mande a poner el Scanner y no arrojo ningun error, pero le probaron la bomba de la gasolina y no dio ningun problema, Ok? Se le cambiaron Bujias y Regleta y le mande a hacer servicio de cambio de aceite, motor, filtro y filtro de gasolina en el mismo concesionario y hoy 18/10/15 en la misma ruta me ha hecho lo mismo, cuando trataba de acelerarlo no agarra aceleracion y se apaga, y luego prende enseguida y como a los 3 o 4 KM vuelve a hacer lo mismo, por favor ayudenme en este caso.  - Miguel (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Buenas noches thony! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

optra desing
2010
0
votos

Perdida de potenciaSolucionado

Amigo caso similar me he gastado mas de 100.000 carro presenta falla briba motor falla de cilindro 3ero para ser exacto compresion variable 120 a 130 psi valvulas cambiadas me ha roto dos valvulas de escape gracias a dios sin irse a piston mande a rectificar 2 veces la camara en 2 sitios diferente lleve mi motor a rectificar a 0.20 para descartar problemas del recorrido del cilindro, quito el enchufe del inyector y demuestro q es ahi la falla porque no cambia su estado del motor osea se q el problema lo tengo ahi cambie bujias, filtros, tps, estoy q no se q hacer el carro no me echa humo ni te…Leer completa
Escrito hace un año por SIFREDOVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo posiblemente tenga alguna entrada de aire en cuerpo de acmision normalmente sucede cuando el carro calienta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SIFREDO, el autor del problema) 
0
Compañero revise que las válvulas que montaron no sean mas altas que las que tiene originales pues si eso sucede no sierran bien y por supuesto hay fuga de en el cilindro y por eso es la variación de presión ya le paso a mi carro  - el mago (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SIFREDO, el autor del problema) 
0
Amigo Sifredo,,,te resolvieron el problema ?  - Rikhard (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SIFREDO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Manual, 1.6cc
2006
0
votos

Optra se me apaga a baja velocidad o en semáforosSolucionado

Hola amigos, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema con mi auto, se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dic…Leer completa
Escrito hace un año por diegomendezCosta Rica

Respuestas de la comunidad
1
No tiene sentido que le tocara cambiar y botar todo ese dinero y todavia este en las mismas... cambie de taller ! hagale un scanner !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Si , como decia , el problema ha mejoradomucho y ya debe estar a un 90% listo, solo tiene ese detalle que a veces se me quiere apagar, especialmente cuando estoy en ciudad o cuando hago algún cambio de velocidad muy rapido  - diegomendez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
2
Buenas amigo revise los conectores de los sensores los cables se parten en especial el de la bobina  - eduardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema y los scanners en la agencia no detectan nada entonces igual y los sensores están fallando y por eso no arroja nada  - jaime (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
1
Eduardo , no entiendo cuando dices que " los cables se parten"...te refieres a rotos ? averiados ?
Jaime , si no hay codigos , como saben que son sensores ?? , cuales ??... si la computadora no arroja codigos de falla , pues no hay fallas y si algo esta mal , lo primero es la computadora ; pues esta deberia de registrar que algo anda mal ! le sugiero que la desmonten y la revise o la ensayen en otro carro...
  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
De lo que han comentado lo mas posible es que tengan el regulador de gasolina dañado, para mayor seguridad háganle una revisión con reloj de presión si mantiene las 60 psi y mas importante cuando lo apaguen mantenga presión de gasolina en el sistema , si al apagarlo inmediatamente se cae la presión es efectivo el regulador de presión de gasolina dañado  - Rs5000 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Hola amigos, para actualizarlos con este asunto , ya mi carro está funcionando correctamente y lo último que le cambie y que arreglo todo fue efectivamente la válvula PCV, quizás mi problema no era solo eso, pero despues de todo lo que le cambié con esa valvula ya está listo, espero que sea de ayuda.  - diegomendez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, necesito ayuda de los amigos, mi optra limite 2006, se me esta apagando a baja velocidad, ya le han revisado todo el sistema y no dan con la falla, que puedo hacer?  - Maita (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
1
Bueno, para todos los que están con este problema les cuento que cambié la bobinas y eso me solucionó todo, pero eso si tuvo que comprar las originales , no genéricas  - diegomendez (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra Design 2008
2008
0
votos

Sube solo a 60 KMPHSolucionado

Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren…Leer completa
Escrito hace un año por gjosetmVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?  - diegomendez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
0
Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
0
Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina  - Rs5000 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
1
Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo  - loscarblan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
3
Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...  - javier (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
0
Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor  - suyin (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2007
2
votos

Se apaga en viajeSolucionado

Mi optra limited 2007 (tapa negra) se apaga en carretera, tengo que detenerme por complete y volverlo a encender, a veces cuesta...a veces le entra una tembladera y se apaga, otras veces cuesta un poco para encender y siempre se siente pesado (a pesar de que ya hace tiempo se le destapo el catalizador y se le metio un tubo dentro)...no prende ninguna luz de servicio.
Otra pregunta, mi carro tiene un bote de aceite por lo que tengo que estarlo completando,tenía echado aceite semisintetico 15/40 shell, pero como no he conseguido la marca shell le estoy echando VENOCO 15/40 semisintetico...hay algun problema con eso?
Escrito hace un año por JorgeVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo no tiene nada que ver ya que son los mismos parametros el problema seria si le colocaras mineral teniendo semisitetico y sobre el otro problema revisa el sensor iac puede ser que este sucio o dañado a mi pasa saludos  - Gadox5 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
0
Mida la presion de gasolina con switch abierto , luego cierrelo y vea que la presion se mantiene... si no, el regulador no sirve o hay goteo en los inyectores... cuando se le apague vea que hay chispa en las bujias... si no, el sensor de cigueñal esta falllando... tambien intente bajarle la temperatura a la bobina con trapo mojado , si enciende inmediatamente , cambie la bobina...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

motor 1.4, 4 puertas, full
2004
-1
votos

Se ahoga el motorSolucionado

Mi carro de un momento a otro empezó a encender la luz del motor en el tablero, dos dias después el carro perdió completamente la fuerza encendía el motor pero no desbocaba, se sentía ahogado y apenas se movía, lo lleve al mecánico quien reviso la bomba de la gasolina y esta estaba en buenas condiciones, después reviso el catalizador, lo desconecto y el carro recupero la fuerza sin embargo ese mismo día en la noche volvió a presentar el mismo problema. El catalizador se lo suspendieron, lo lleve nuevamente a que lo escanearan por la luz del motor y me indicaron que habia falla en 3 sensores en…Leer completa
Escrito hace un año por Selugope86Colombia

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo lo que tiene malo el carro es el regulador de presión de gasolina saludos desde Venezuela suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Selugope86, el autor del problema) 
0
Hola quisiera que me ayudar y me diera su opinion. Tengo un optra 2005 todo estaba bien hasta que un dia dio un arr de repent que se encendio la luz amarilla hoy,despuvenia de la caja y empezo a encenderse las luces teses, el aibat y hoy de color amarillo conjuntamente la de los frenos, pezaba a titilar... que ra eso, si me pueden ayudar  - tibu (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Selugope86, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2011
0
votos

Tiembla mucho el carro, hace apra apagarse ne mínimoSolucionado

Saludos, desde hace ya un tiempo estoy sintiendo un temblor bastante fuerte en el carro, la bobina se le cambió en junio de 2014, le he hecho limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y sensor, además de colocarle las bujías originales GM, el detalle es que sigue temblando cuando está detenido o en baja velocidad, el ultimo problema que me dió fue arrancar y bajar inmediatamente las revoluciones a cero y apagarse, le limpié los bornes de la batería y dejó la falla de no querer arrancar, sin embargo sigue el temblor, me han dicho que puede ser sensor iac, map y limpieza de catalizador, alguna sugerencia?
Escrito hace un año por andresuzcateguibVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Yo tenia ese problema y le cambie el sensor tps y las bujias y se soluciono el problema  - SESU (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andresuzcateguib, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

design
2009
0
votos

No responde en subidaSolucionado

Hoy le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire y gasolina, y esta peor, me dice el mecánico que es el catalizador, fui a un taller de silenciadores y me dicen que por el cambio y repuesto son 25000, pregunto a novato puedo quitar el catalizador por lo menos mientras que busco precios o valido si es eso o es otra cosa como el sensor
Escrito hace 2 años por pepitoVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

1.8 desing
2008
0
votos

Falla en alta revolicionSolucionado

El carro cuando va rodando en alta de pronto pierde la fuerza y poco a poco de apaga del todo, al intentar prenderlo prende como si nada, en minimo el carro esta perfecto, ya le cambien el sensor de oxigeno, bomba de gasolina completa limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina el catalizador ya no lo tiene desde hace muchole cambie el map y queria saber si el tps puede producir esa falla
Escrito hace 2 años por alexrmVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4puertas automatico tapa negra
2007
0
votos

Ruido al encender y apagarSolucionado

Al encender y al apagar el vehiculo suena un tactactactactac trrrr en la parte de abajo y luego da un olor a gasolina, me dicen que puede ser el catalizador tapado pero quisiera saber si de verdad eso tendra que ver con ese ruido gracias
Escrito hace 2 años por Hugo Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo catalizador solo produce ruido cuando lo limpian y no le sueldan un tubo en el centro el sonido es como una campanita en frió el el ruido que tu escuchas podría ser de las conchas de biela manda a revisarlo con tu mecánico antes que el daño sea mayor el olor a gasolina nada tiene que ver con el catalizador saludos FELIZ NAVIDAD  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4
2007
-2
votos

Problema en subidaSolucionado

Buenos Días sr tengo un optra tapa amarilla el problema es que en subida se desmalla realiza los cambio bien pero luego va bajando la velocidad o se apaga o termina de subir. Pero luego de estas en lo plano funciona bien le e cambiado sensor map, iac,regulador de gasolina pila filtro de aire y gasolina sensor map catalizador esta libre se le reviso el aceite de la caja y esta bien limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración,sensor de leva y se le coloco el escaneo y no tiene código de error. Fui a otro mecánico y me dice que hay que bajar la cámara porque las válvula se pegas y por eso es q…Leer completa
Escrito hace 2 años por JOSE LUIS MOYA SANTAELLA Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buen dia amigo yo tenia ese problema en mi carro se le midio la compresión y en efecto si teniaproblema con 2 valvulas de la camara se le hizo mantenimiento completo a la camara y quede bien  - eduardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA , el autor del problema) 
0
Buenas amigo jose luis que yo recuerde no vi tu carro y esa locura de cambiar todos esos sensores yo lo hago por favor llámame 0416 427 057 57  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA , el autor del problema) 
0
Revisa la valvula egr, seguramente esta tapada. Limpiala i listo.  - SERVALLE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA , el autor del problema) 
0
Tengo la misma situación... al fin cual era el problema??? Gracias!  - Manolospedd (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

DESIRG
2007
0
votos

Por favor alguien que me pueda orientar con este problema.Solucionado

Mi OPTRA 2007, automático enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal hasta que llegue a los 60 km/h luego se siente pesado y cuesta llegar a los 70 Km/h para que cambie a cuarta y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, y se desacelera y se apaga, luego se enciende y trabaja perfectamente. No enciende ninguna luz de check, se reviso el catalizador y esta bien, el consumo de combustible es normal, se escaneo y no arroja nada, se hizo limpieza de inyectores, várvulas, cambio de la bomb…Leer completa
Escrito hace 2 años por ISMAELVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador posiblemente sea la falla saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
0
Gracias por la información, voy a revisar el alternador.  - ISMAEL (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
2
Amigo yo tengo el mismo problema con el mio optra me dijo el mecánico que era la pila de la bomba de gasolina ya la compre pero resulta que esa falla se le quitaba a mi carro cuando le quitaba el filtro de aire de motor pero el mecánico me insistió tanto que es la bomba que mañana se la voy a montar a ver que tal  - pablo Maracay (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Pablo el lumes tengo cita con un mecánico de especialista de esto tipo de problemas, le voy a comentar lo que Usted dice y haber que pasa , lo voy a comentar gracias y por cierto el alternador esta perfecto y no es el problema.  - ismael (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
0
Me avisas como te va amigo a ver si resuelvo el mio también  - pablo Maracay (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
1
Amigo por experiencia ya supera su falla es el sensor de oxigeno  - nelson (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
0
Amigo Nelson tu tenías la misma falla que comentamos y era el sensor de oxigeno?  - pablo Maracay (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
1
Amigos le cuento que después que el especialista de la Chevrolet revisó el vehículo por 4 días con tantos pruebas que hizo determinó que le problema es el SENSOR MAP, aunque no registró el escanee y tenia razón porque ya le quitó la falla, le recomiendo que si tiene una falla similar como yo, revise el sensor MAP.  - ISMAEL (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
0
Gracias amigo mañana lo reviso  - pablo Maracay (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
0
Ismael, tienes idea de como detectaron que era el sensor MAP? mi carro anda con una falla parecida, no sube rapido las RPM y en subidas no pasa de 2500 RPM, a bajas velocidades responde casi normal pero al ir aumentando la velocidad se siente forzado aunque las RPM van muy bajas. El escaner no arroja ninguna falla.  - Jose Velasquez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
1
Bueno Jose, a mi me dijeron los mecánicos que por general cuando es el MAP no se registran en el escaneo por ente ellos descartaron otras posible fallas tales como entrada de gasolina, bomba, otros sensores, en conclusión cambiaron el MAP y lo probaron y quedo perfecto con fuerza en baja y en alta, subía con fu
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
  - ismael (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISMAEL, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited 1.8
2007
0
votos

Hecha humo parado un poquito y cuando freno masSolucionado

Se me tapo el catalizador asta que se apago el carro ,no tenia fuerzas,le quitaron el catalizador y mi carro estaba hechando un poquito de humo azulado por el escape;lo lleve al mecanico y me dijo que le canbiara las gomitas ala camara y acentar valvulas;ok se le hiso el trabajo ;los anillos estaban ajustaditos y el bloque fino<, me entrego el carro y todavia hechaba humo,me dijo que era que le habia quedado aceite por hay y lo estaba quemando ,a los quince dias todavia estaba igual,se lo lleve y lo anillamos;y quedo igual. Lo que me e fijado es que cuando acelero parejo deja de botar humo&…Leer completa
Escrito hace 2 años por pelucheVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Se me ocurre que la ventilacion del carter ( valvula PCV ) puede estar taponada , y el colector de admision puede estar chupando aceite por este detalle...tambien recuerda dejar el nivel de aceite cerca de minimo y no del maximo...  - albertomendoza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
3
Buenas amigo el problema que tiene el carro es la valvula PCV alguna manguera cambiada ene el cuerpo de aceleración cualquier consulta 0416 427 05 57 saludo y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
-2
Me estan llegando correos de un señor gallego... no se porque...  - albertomendoza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
0
Era una manguera invertida y los mecanicos me hicieron gastar un dinerallllllllllllllllllllllll  - peluche (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
0
Yo mismo la acomode ,que talll  - peluche (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
1
Es importante que el mismo cliente trate de tomar control y conocer del tema ; existe en el medio falta de profesionalismo , y apesar con hoy dia contar con herramientas y equipos de alta capacidad... seguimos fallando en asesorar al cliente. Y no elaboramos diagnosticos que nos lleven a punto de una manera rapida y objetiva , sino que enredamos al cliente de cualquier manera con opiniones a la ligera ,haciendolo gastar... y lo que es peor espantando el cliente de nuestro negocio...  - albertomendoza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
0
Amigo peluche me puedes decir cual fue la manguera que tenias invertida, pues tengo una falla similar  - ramon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
-1
En el cuerpo de aceleracion;ademas la tapa valvulas tenia una grieta interna por donde chupaba aceite ,se reparo y ya quedo fino  - peluche (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
0
La manguera que va del cuerpo de aceleracion al tapa valvulas  - peluche (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
0
Amigos viendo este post creo que tengo esa falla del tapa valvulas sera posible que este dañado la salida de recolección de gases del cuerpo de aceleracion???? He anillado y cambiado gorros 2 veces y cambiado la valvula pcv y mi optra sigue consumiendo casi 1 litro semanal de aceite en la mañana no bota humo ni cuando ando rodando al menos que lo acelere bruscamente no tiene botes por fuera y he probado ya con 3 cambios de aceite de diferentes medidas y sigue consumiendo... como puedo verificar que pueda ser la falla de la tapa valvulas agrietada???  - jose manuel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
1
Sacando la tapa y revisandola internamente,si observas alguna grieta ,esa es  - peluche (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluche, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 Limited
2008
3
votos

Perdida de fuerza del motorSolucionado

Un saludo a todos quienes intervienen en el foro, el problema que se presenta con mi optra automatico es que pierde fuerzas en las subidas, empieza a vibrar y tiende a apagarse. Igual sucede cuando voy en el plano y quiero aumentar la velocidad. Le hice sincronización y scanner y no arroja ninguna falla en sus sensores. El mecanimo me dice que le hizo la prueba de comprensión del motor y allí encontro la falla, que pierde dicha compresion y por tanto pierde fuerza. Me gustaria que me ayudaran diciendome si es posible que sea esa la falla. Ya se reviso el catalizador y esta bien. Igualmente se me indique si puede ser el sensor map, y en donde esta ubicado dicho sensor. Muchas gracias por su colaboracion.
Escrito hace 2 años por CESARColombia

Respuestas de la comunidad
0
Sr. Cesar Buenas noches. Tengo el mismo problema con mi Optra 2009. Cambie Bobina, correa de tiempo Bujias Inyectores y nada. Se midio la Compresión y esta perfecto, se le midio la Bomba de Gasolina y manda bien, se cambio los filtros y nada. Si usted encuentra alguien que le diga algo de esta falla se lo pido, me puede avisar? 04244146150. Ya he gastado mucho dinero en esto! y nadie da una repuesta concreta.  - Angelo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Buenos Días
Sucede lo mismo con mi Chrevrolet Optra 1.8 HB, he averiguado en varios foros y la conclusión a la que he llegado del análisis de los mismos, es que es el sensor MAP.
  - CARLOS ARTURO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Perdonen amigos yo tuve ese problema con mi limited 2007 hasta le quite el catalizador y lo que me resulto fue que tenia tapado el filtro de la gasolina... Prueben por esa lado antes de hacer un gasto mayor  - MIGUEL  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
2
Listo muchas gracias!!!  - CARLOS ARTURO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema, hasta ahora le limpie inyectores, cambie de bujia y filtro de gasolina, se le destapo el catalizador y se le cambio el sensor MAP y la falla persiste, estoy investigando y leo que pudiera ser el sensor TPS o la Valvula IAC  - Paracotos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Amigos les comento que ya le he cambiado de todo los tipos de sensor a mi Optra Advance y nada, sigue con la falla. Ya me tiene Arruinado. Voy a pasar las Peores Navidades Gracias al error de comprar un Optra. Ahora el Mecanico dice que puede ser las valvulas cabonizadas. Que tal? y que hay que bajar las camaras. Amigos del Foro, les pido ayuda si hay algun mecanico Especialista en estos Vehiculos en Valencia y me puedan hacer llegar su dirección o numero de contacto se los agradeceria. 04244146150  - Angelo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Amigo Angelo puede probar dos cosas mas, el amperaje que manda el alternador ya que en mi caso se encontro eso y ahorita se lo estan corrigiendo... otra cosa seria revisar la bomba de gasolina y la posibilidad que este obstruida  - Paracotos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
1
Amigo Cesar... muchos mecanicos se la dan de arrogantes, importantes y no te dan Datos... si te dijo que le hizo el test de compresion y no te dio los valores de presion, algo esconde o no sabe... los motores del Optra 1.8 vienen diseñados con una relacion de compresion de 1 a 9.8,,, es decir reciben la mezcla aire combustible a 14.69psi y la elevan o comprimen a 9.8 x 14.69 = 143.9 psi... Si el manometro o probador de compresion te da menos de eso, entonces el cilindro esta en problemas; debes aplicar la prueba a los 4 pistones...Vea con tus propios ojos...no se deje llevar de "me dijo el mecanico"... saludos...  - Rikhard (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Amigo caso similar me he gastado mas de 100.000 carro presenta falla briba motor falla de cilindro 3ero para ser exacto compresion variable 120 a 130 psi valvulas cambiadas me ha roto dos valvulas de escape gracias a dios sin irse a piston mande a rectificar 2 veces la camara en 2 sitios diferente lleve mi motor a rectificar a 0.20 para descartar problemas del recorrido del cilindro, quito el enchufe del inyector y demuestro q es ahi la falla porque no cambia su estado del motor osea se q el problema lo tengo ahi cambie bujias, filtros, tps, estoy q no se q hacer el carro no me echa humo ni tengo consumo de aceite, es una locura q creen ustedes q puedo hacer catalizador se lo quite osea es un falla con ese 3er cilindro piston nuevo recuerdo q mi motor estaba standar y lo lleve a 0.20 osea q el piston tampoco es porque es en el mismo cilindro q tengo desde un primer momentos la computadora tampoco ya q estoy haciendo mediciones con un compresincimetro otros cilindro 160 psi  - SIFREDO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Ya resolvi el problema. En mi caso era la correa de tiempo que estaba estirada y salto un diente. La cambie y pensaba que no habia sucedido nada. Pues resulta que como salto un solo diente , me doblo una sola valvula y esto era lo que me producia la falla. Logre Resolver y de inmediato vendi el carro. No vuelvo a Comprar un COSTRA ni loco. Prefiero Un SIERRA del Año 86 que ese carro jajajaa  - Angelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
0
Amigos en mi caso fue una sola Valvula doblada. Al parecer la correa salto un solo diente y esto doblo la valvula. Resolvi y vendo el carro, No vuelvo a comprar un COSTRA ni loco. Es mas prefiero un SIERRA que ese carro pues.  - Angelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CESAR, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

mptor 1.8 hb
2007
-1
votos

Falla y se apagaSolucionado

Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
Escrito hace 2 años por jorge paralesVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
0
Voy a probar eso a ver gracias  - jorge parales (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
1
Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo  - orlando (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
0
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración  - jorge parales (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
0
El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
  - jorge parales (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
0
Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno  - Tama (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
0
Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
  - Yovany (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge parales, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2006
1
voto

Falla al acelerar perdia potencia al apagarlo y pernderlo se normalizaSolucionado

Le meti el escaner arrojo q era el sensor de oxigeno se lo monte no era despues fue el sensor map tampoco era, cambie bujias cables limpie cuerpo de aceleracion tampo, quite el catalizador y tampoco, le medi la presion a la bomba de gasolina y estaba bien, pero agarre compre la pila de la bomba de gasolina y la monte y encendi el carro pero con una falla se apagaba y la volvi a tumbar y resulta q una de las manguerita internas de la bomba tenia una fisura y al montar la pila nueva salio a relucir la falla q tenia de meses comparto esta experiencia con ustedes ya q yo gaste bastante dinero buscando dianosticos hay algunos mecanicos q de broma no te hacen hacer el motor o vender el carro.
Escrito hace 2 años por caliVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
A mi dice igual sensor de oxigeno. Dejame revisar  - MOISES (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cali, el autor del problema) 
0
Amigo pudiste solucionar el problema?  - tonycontreras (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cali, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.4
2005
0
votos

Catalizador se pone como si se estuviera fundiendo hierroSolucionado

El carro cuando esta un poco bajo de gasolina. Lo normal empieza a jalonear poco a poco hasta que no acelera mas por ratos lo hace luego lo apago espero un minuto lo prendo y por dos minutos normal acelera sin problemas hasta que el problema vuelve y el catalizador se pone rojo como si estuviera fundiendo hierro luego le tanqueo así sea un galón y funciona bien por un cierto rato también cuando el carro no acelera empieza como a tocer espero respuesta gracias
Escrito hace 2 años por tony jeton Colombia
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

Desing
2011
0
votos

Falla al encenderSolucionado

Tengo una falla que es la siguiente el vehículo prende bien, pero se pone tembleco , pero no se apaga, ya le cambie las bujías, bobina, iac, limpieza del cuerpo de aceleración, pila de la bomba, limpieza de inyectores pero la falla continua y no es constante en el resto del día anda bien ósea es cuando esta frio, a se le elimino el catalizador, le colocaron el scanner en dos sitios diferentes y no arroja falla ni código, si alguien me puede ayudar le agradezco
Escrito hace 2 años por compudyl24Venezuela

Respuestas de la comunidad
1
Has revisado los sensores de o2 ? eso puede ser. La otra pregunta es...caliente falla ? en alta cuando lo aceleras falla ? con el aire acondicionado enciende falla ? en la mañana huele a gasolina cruda en el tubo de escape (Tipico olor de huevos podridos) ?? cuando le sacas las bujias estan negras ? sintoma de mezcla rica...? son buenas preguntas para ir descartando  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Buenas tardes Gracias por atender, te comento:
Caliente no falla
Cuando lo acelero no falla
Con el aire acondicionado no falla
No huele a gasolina
Las bujías si salen negras pero de carbón
  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Estoy probando le limpiaron el sensor map, le volvieron a colocar otro escáner y no arroja errores, a le colocaron un cable directo del negativo de la batería a uno de los tornillos de la computadora, mañana en frio lo volveré a probar, les estoy comentando Gracias.  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
1
La mezcla esta demasiado rica. Hay demasiada gasolina en el piston al momento de la combustion. En caliente no falla por que el motor caliente quema de forma optima el exceso de combustible. Probablemente sean los sensores de oxigeno.  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Buenas tardes disculpa los o el sensor de oxigeno, conozco uno solo pero si hay mas te agradecería me los indicaras gracias.  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Fíjese que con el ultimo scanner le hicieron la prueba a los componentes y entre ellos el sensor de oxigeno y el sr me indico que trabajaba bien. Ahora habría que probarlo en frio, gracias.  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Lamentablemente le mienten, por que el scanner ni siqueira el tech2 detecta valores de lectura de sensores de oxigeno. Le recomiendo asesorarse bien  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Caramba gracias por la información, por otra parte le consulto ese cable de tierra que le coloco será bueno o será malo, lo puso entre uno de los tornillos que aguante la computadora y el borne negativo de la batería.  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Aprovechando su intervención el optra design 2011, lleva uno o varios sensores de oxigeno, gracias  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Buenas amigo esa falla la presenta cuando se daña el sensor de árbol de levas saludo y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
0
Buenos días le limpiaron el sensor map y le colocaron un cable del negativo de la batería a un tornillo de los que aguantan la computadora tiene dos días bien les mantengo informado, Feliz dia  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
3
Se cambio el sensor de oxigeno y se quito la falla  - compudyl24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según compudyl24, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

El carro en caliente suena sin compresionSolucionado

El carro en caliente suena libre sin compresión después de varios intentos enciende temblando luego lo ando y llega a 80kms forzado la caja revoluciona a 4000 rpm y no pasa mas de allí no enciende ninguna luz en el tablero se le cambio el tps la valvula iac la ovina las bujías se le quito el catalizador y nada esta ahogado ahogado no se que hacer ya dios mio ah le baje a cámara y ay carbonsillo en las válvulas y en la cabezas de los pistones no entiendo porque me suenna libre cuando se me apaga y luego enciende normalcon la falla pero tiembla y se ahoga tengo q meterle la pata a fondo para q medio ande y el tiempo estaba perfecto
Escrito hace 2 años por crumyVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo revisa el tiempo del carro salto la correa saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crumy, el autor del problema) 
0
El motor esta fuera de tiempo, Salto la correa  - jshorochov (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crumy, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 automatico
2008
-1
votos

Pierde fuerza se frena y no agarra ninguna velocidadSolucionado

Anoche venia subiendo a mi casa, venia bien y repentinamente perdio fuerza hasta que se paro. El drive trataba de acelerar y nada. Trate de aplicar 3,2,1 y nada que arranco. Lo apague arranco, volvio a fallar lo voli a apagar arranco volivio a fallar. Eso lo repitio como tres veces mas. La ultima vez arranco pero al momento de agarrar la sobre marcha se freno repentinamente como si yo ubiera pisado el freno, luego arranco con fuerza pero no hizo el cambio a la sobre marcha. Ya lo anille, le elimine el catalizador, los conectores de la computadora, cambie bujias, inyectores, la compresion esta bien ETC. ya le tengo miedo al carro lo saco al mercado y de vaina. Nada peor wue no confiar en tu carro-.
Escrito hace 2 años por RICHARD68Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo no te la pongas tan dificil llámame y pe explicas bien tu problema 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHARD68, el autor del problema) 
0
Si esta en bogota venga al siete de agosto carrera 7#65-38 le tengo la solucion  - ENRIQUE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHARD68, el autor del problema) 
0
No hermano yo estoy en venezuela tengo un hermano en bogota. Si esposible que me ayudes de manera remota o por medio de mi hermano seria genial. Saludos  - RICHARD68 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHARD68, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited motor desing
2007
0
votos

Problemas para cambiar en subidas con peso en el carro (pasajeros)Solucionado

Cuando voy en una subida le cuesta cambiar en 60 y 80 le cuesta soltar la sobre marcha, ya le cambie el catalizador que estaba tapado pero sigue igual y si cambia o suelta la sobre marcha va perdiendo fuerza y si la subida es prolongada va disminuyendo la velocidad hasta apagarse
Escrito hace 2 años por migueldlfVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo tiene malo el sensor MAP ese es todo el problema saludos siuerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según migueldlf, el autor del problema) 
0
Gracias hermano voy a cambiar la pieza  - migueldlf (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según migueldlf, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 límited
2006
-1
votos

Caja automaticaSolucionado

Gracias por la respuesta pero no es el catalizador, este se reviso un día antes de que el evento de la caja sucediera y estaba en perfecto estado. La caja no acelera, se revoluciona y de un momento a otro hala y coge sin problema. Por momentos no tiene fuerza, dura así unos segundos y luego se normaliza.
Escrito hace 2 años por AngelaColombia

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo tiene el filtro tapado saludos desde VENEZUELA suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angela, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited 1.8
2006
0
votos

Poca potencia en subidas, aceleracion lentaSolucionado

Mi OPTRA 2006 tapa negra automatico enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal, pero al tratar de acelerar se siente pesado, sube poco a poco las revoluciones y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, en rectas no pasa de 120 y de 3200 RPM, y se escucha como si ya el motor fuese forzado. Si subo una cuesta a 60 KMPH y 2200 RPM sube serenito pero no responde mas aceleracion. No enciende ninguna luz de check, No tiene catalizador, el consumo de combustible es normal. No se si escanearl…Leer completa
Escrito hace 2 años por Jose VelasquezVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Buenas amigo podría tener el catalizador tapado de no ser así llámame 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Velasquez, el autor del problema) 
4
He leido en este foro que muchas personas le quitan al carro el termostato, el catalizador, mangueras etc. GRAN ERROR. Cada uno de estos equipos estan diseñados y configurados en la computadora para para trabajar en conjunto con valores predeterminados en fabrica. Muchos mecanicos no están capacitados para entender para que sirve cada uno de ellos, y al hacerlo ALTERAN el el cerebro que controla todo, la PCM o computadora. Por favor no lo sigan haciendo. Ustedes mismos estan propiciando mas problemas. Por algo estan alli. Luego yo podria explicarles con mas detalle y puntualmente este razonamiento.  - novato (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Velasquez, el autor del problema) 
0
Buenas amigo novato tienes razón en parte de tus comentarios lo del catalizador no puedo compartirlo por razones obvias respeto ala gasolina y huelga en comentario sobre las mangueras y termostatos te doy toda la razón sigue colaborando saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Velasquez, el autor del problema) 
1
Buen día Sr. Gallego, mi carro no tiene catalizador se le retiró hace un año aprox. , lo hicieron en un establecmiento de escapes diciendome que estaba dañado (quiza no lo estaba) no he podido comprarle otro. Quiero preguntarle a Ud. el sensor MAP puede estar dañado y no ser detectado al escanearlo? Revisé las bujias y se llenan bastante de carbón, claro ademas de lo que le he contado arriba en mi exposición del problema. Recurro acá porque quiero entender lo mejor posible sobre el tema para que los talleres no me salgan con cuentos.  - Jose Velasquez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Velasquez, el autor del problema) 
4
Mi problema lo causaba un cable de bujias, el cable estaba ya defectuoso. Cambie los cables y el carro recupero la potencia.  - Jose Velasquez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Velasquez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Design
2008
1
voto

Problema fantasmaSolucionado

Buenas escribo porque desde hace 2 semanas mi carro un optra tapa amarilla se apaga en mínimo, no prende la luz del motor en el tablero, por el escape sale humo negro y las bujias se llenan de carbón, ya se le cambio el sensor map, el tps, el sensor de oxigeno, se reviso la bobina y la valvula iac funcionan correctamente, la compresión de los cilindros es de 110 libras en cada cilindro, las de las mangueras de gasolina de 60 libras se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y de inyectores se elimino el convertidor catalitico y el problema todavía persiste
Escrito hace 2 años por CarlosVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas revisa el conector de la bobina  - eduardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2077
0
votos

Falla en subidasSolucionado

Buenas Dias si alguien me puede ayudar tengo un optra design 2007 vengo presentando un problema hace una semana en subida pierde fuerza hasta el punto de apagarse anda casi que 20 k/h , en plano anda mejor pero no pasa de 100 k/h ya le elimine el catalizador, le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion la falla continua y cada vez peor.
Escrito hace 2 años por BCHAVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo tenia un problema similar en subida el carro subia casi que gatiando, y cuando prendia el aire tambien tambaleaba, un dia le conte el problema a un cliente y el muchacho es ingeniero mecanico, y sin ni siquiera revisar el carro me dijo:"la regleta o bobina usa unos chupones cambiaselos que esa es la falla" y efectivamente se le quito la falla; a otro cliente le pasaba algo igual y despues de intentar con tres mecanicos y cambiandoles varias cosa fue el 4to mecanico que dio con la falla y era un anillo partido, revisa lo que te dije a ver  - ramon (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BCHA, el autor del problema) 
0
Le mande a quitar el catalizador le limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleracion, hoy le mande a cambiar las bujias filtro de aire, filtro de gasolina y sigue la falla, me mandaron a revisar la bomba de la gasolina bueno voy a consultar con el mecanico lo que me dices muchas gracias att: Brigitt  - BCHA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BCHA, el autor del problema) 
0
No lo dudes, manda a revisar la regleta de bobinas yo la cambie completa, a mi optra advance 1.8, con todo y chupones y se quito la falla. El motor comenzó apagándose en minimo, en cada semáforo, luego sin el airea acondicionado y luego con la falla continua, al cambiar la regleta de bobina se acabo el problema.  - Roman (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BCHA, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance,1.8, Tapa amarilla
2009
0
votos

Recalentamiento en altas revoluciones mantenidasSolucionado

Les comento, el Vehículo recalienta en cualquier subida larga como subiendo de guatire o desde la guaira a Caracas, al llevarlo en mas de 3000 revoluciones. No tiene catalizador, la bomba de agua es nueva, se le acaba de hacer cambio de correa de los tiempos junto a la rectificación de la cámara y tiene las válvulas nuevas. El problema estaba desde antes que se le rompiera la correa. El Electroventilador del A/A es nuevo ya que el anterior no soplaba lo suficiente.
A alguien le ha sucedido ? Cómo se soluciona ?
Escrito hace 2 años por nclvldsVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas
2007
3
votos

Falla que me tiene loco y arruinado entre mecanicos-repuestosSolucionado

Resulta ser que mi optra design automatico 2007 tapa amarilla viene presentando la siguiente falla por favor ayudaaaaa. !!!: tiembla y pierde fuerza en subidas y cuando son muy pronunciadas el carro no pasa de 40 km/h y los rpm no pasan de 2000 rpm anda como si estuviera ahogado y estuviera pesado y en momentos se apaga al recortar o frenar, esto con el aire apagado, la misma hace como jalones en plano y no tiene fuerza acelera poco a poco e igual no pasa de 80 km/h en plano anda forzado igualito, ya se le reemplazo lo siguiente, catalizador, pila de gasolina, filtro de gasolina, bobina de encendido y sensor map, de igual manera lo he llevado le meten escaneo y no arroja error.
Escrito hace 2 años por martinezVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo en estos casos tengo que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
1
Buenas amigo el mio estaba asi eran dos valvulas dobladas mandale a medir la compresion  - eduardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Amigo eduardo el vehiculo le midieron la compresion de cada piston a ver si era eso y resulta que esta bien la falla parece como si estuviera fallando una bujia pero ya se la compre las 4 nuevas de 3 puntas y sigue igual cuando llega a 70 km no avanza y empieza como a vibrar.  - martinez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Amigo Martinez. Mi carro prensenta la misma falla que el tuyo y todavia no consigo la falla. Me dijeron que era la computadora pero no la he cambiado  - JOSE AVILA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Jose avila tu donde vives? esta falla me tiene loco pana voy a optar por no pararle y andar como un viejito en el canal lento jajajaja si sabes de algo me avisas por fa e igual yo si se de algo.  - martinez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Hola señores, yo tengo un optra mecanico 1800HB 2007, presentó la falla de falta de fuerza y jalonéos, pero se corrigió cambiándole la bobina. El problema consistía en que la chispa que debe generarse sobre una de las bujías se desviaba y ello generaba la perdida de fuerza. Si ya revisaste la compresión del motor el problema es eléctrico. Saludos.  - Edwin (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Si amigo edwin ya se le hizo todo eso y hoy le mande a limpiar el cuerpo de aceleración mejoro un poco pero la falla persiste es como de bujia hermano, una pregunta al grupo que tipo de bujias lleva este carro y que marca me recomiendan colocarle.  - martinez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Buenas noches Martinez, de oriente amigo? bueno a ver si te resulta; como dices que esta como ahogado y cambiaste o reemplazaste por un tubo resonador el convertidor catalitico, vete más atrás, al silenciador no necesitas quitarlo golpealo con una madera y verifica si el sonido es hueco, sino lo es silenciador tapado papa!!, lo otro que puedes chequear es los resortes de las valvulas de escape y admisión si tienes un muelle o resorte roto puede presentar esa falla remota pero posible lo otro, válvula de escape queda cerrada por agripamiento, es decir, atascada en posición cerrada remoto pero posible y lo otro es posible que unas de las chapas del sistema de admisión se halla desprendido y tenga bloqueado la entrada de combustible en el múltiple de admisión. <<Suerte y saludos!!!  - mecanicsliberty (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
1
Mecanicsliberty. Como estas amigo te cuento que le mande a bajar el silenciador y lo deje a escape libre a ver si era eso y no aun sigue la falla. Que te parece? ayudame que otra cosa puede ser?  - martinez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Amigo Martínez este es mi número 04124135548 tengo la misma falla y cambie bobina bujías catalizador silenciador bomba de gasolina sensor MAP valvula IAC limpieza del cuerpo de aceleración y sigue la falla  - JOSE AVILA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Buenas tarde tengo la misma falla le mande a quitar el catalizador, limpiar inyectores, cambiar bujias cambie filtro de airea y gasolina le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigo con la falla no me responde en subidas y apaga si alguien me recomienda un taller especialista en optra aqui en ccs la falla me tien loca y he gastado un platero  - BCHA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Amigos a todos los que escriben aqui, les cuento tuve el mismo caso y andaba como loco de taller en taller, gasta scanner y demas, y tuve la gran asesoria del sr gallego, muy acertados, al cambiarle todo lo que le hicieron bujias cuerpo de caleracion, sensor map, tps, iac, limpieza de inyectores, eliminacion de catalizador, solo era algo importante, el regulador de presión de la bomba de gasolina, no funcionaba, de ahi la perdida de fuerza y ha apagarse, algo importante que se las revisen montadas en el carro, espero y les sirva  - cami (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Amigos también tengo problema similar con m mi optra design 2007, solo que este hace explosiones eventualmente y a veces se apaga. Cami en tu caso tu optra también presentaba explosiones en el escape?  - luis (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
0
Buenas amigos les cuento que mi carro en esta semana perdio fuerza al arrancar y temblaba y de repente se le quitaba casi se apaga estuve revisando era el conector o chupon de la bobina los cables estaban tostados los pique y remplace el conector y listo se fue la falla  - eduardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martinez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LIMITED DESING
2008
-1
votos

Falla de cajaSolucionado

Buenas noches, el problema es el siguiente le cambie a mi carro el piston de 4ta, la bobina, las bujias, el sensor map, el filtro de aire y elimine el catalizador. El carro se le quito el temblor que tenia, sin embargo sigue un poco pesado y aohra cuando freno por un muro la caja da como un golpe, que pudiese ser esto ????
Escrito hace 2 años por bertoncinirVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Revisa las bases de caja y motor  - Keiwer (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bertoncinir, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited 1.8
2008
0
votos

Duda sobre sensor de oxígeno original, ¿conector negro o amarillo?Solucionado

Buenas mis estimados amigos, tengo la siguiente duda, mandé a escanear mi vehículo porque tiene una falla el carro se apaga en mínimo al calentarse, tironea, y pierde fuerza al acelerar, (cabe destacar que ya le hice limpieza y remosión del catalizador, cambio de bujías, cambio de empacadura tapa válvula, de filtros de gasolina tanto el que es tipo tetero como el que va en la bomba de gasolina, se chequeó la presión de la bomba y marca 60 y la pila y están buenas, se chequeó la bobina de las bujías y está buenas, se limpió el cuerpo de aceleración y le hice cambio de aceite y de filtro de acei…Leer completa
Escrito hace 2 años por Eduardo MenoniVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Tengo un optra año 2008 tapa amarilla, limite, se le cambio el modulo de la alarma y no funcionan los seguros para abrir y cerrar las puertas. Que pudiera ser-  - miriam (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Menoni, el autor del problema) 
1
Buenas noches amigo tenía problemas con el sensor de oxígeno en mi optra limited 2008 tapa amarilla (es motor optra design) el que trae el carro es de conector amarillo y funciona perfecto ya que el de conector negro me daba una mala lectura en el scanner. Te recomiendo comprar el conector amarillo. Saludos  - Buzoalfa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Menoni, el autor del problema) 
2
Buenas q fallas hace el carro cuando tiene el sensor de oxigeno malo  -  fallas hace el carro cuando tiene e (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Menoni, el autor del problema) 
0
Como es el sensor de oxigeno original del chevrolet optra, motor disaing, modelo Avance, 2009  - MIGUEL ANGEL ALFONZO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Menoni, el autor del problema) 
0
En mi caso sensor original en Optra 2009 es de 4 cables. ( usa 2 sensores ,,1 antes y 1 despues del Filtro catalitico ). Es amarillo x dentro del conector...no creo que el color del plastico haga diferencioas electricas... el sensor solo emite pulsos electricos entre 0.2mV y 0.9 mV y eso es lo que la ECU interpreta... nunca el color  - rchileno34 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Menoni, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
1
voto

Falla que no se consigueSolucionado

Tengo un problema que llevo 6 meses con una falla y no se logra conseguir. Le hemos cambiado, la correa de los tiempos a los 50.000, tambien las bujias, el sensor de oxigeno,limpieza de inyectores, la bobina, se quito el catalizador, La falla es la siguiente pareciera que estuviera ahogado de tanta gasolina, acelera y bota La gasolina cruda y la falla se agudiza mas, cuando esta rodando y de repente se le pega Falla se apaga y se vuelve a prender y se le quita la falla a veces otras continua con la Misma falla cuando esta con la falla aceleras y pega un golpe en la caja.Se le ha puesto el Scan…Leer completa
Escrito hace 2 años por LUIS ESTEVEZVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas migo tiene malo el regulador de presión de gasolina desgraciada mente no se consigne tiene que cambiar la bomba completa ese es todo el problema saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS ESTEVEZ, el autor del problema) 
0
Hola Luis, ya probaste reemplazando el sensor map?? aunque este te saldría reflejado al pasar el scanner a tu carro, si ese no es tu caso, entonces estoy de acuerdo con lo que dice "gallego"  - EL_KIKE01 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS ESTEVEZ, el autor del problema) 
0
Buenas noches Luis, tuve una falla parecida, en mi caso cuando le daba la falla perdía el mínimo, no aceleraba inmediatamente, perdida fuerza, botaba humo negro por el escape y quemaba la gasolina crudita, el consumía mucha gasolina. No me prendía la luz de chequeo por lo que fue una ardua tarea dar con la falla, al fina era el sensor MAP se le cambio en dos oportunidades y era esto, la primera vez que se cambio siguió la falla pero fue porque el sensor me lo vendieron dañado... por lo que se hizo mas larga la búsqueda de la falla, pero se llego a la conclusión nuevamente 4 meses mas tarde que era el sensor, se volvió a comprar y si era este. Y la falla desapareció.  - Lenninsan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS ESTEVEZ, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

5 puertas
2007
-1
votos

El carro se afloja y huele a gasolinaSolucionado

Casualmente mi carro me hace la misma falla, le cambie el filtro de gasolina, limpie los inyectores y cuerpo de aceleracion, le cambiamos las bujias, y el sensor de oxigeno pero igual el carro continua con la falla. Lo unico que me queda pendiente es revisar el catalizador.
Escrito hace 2 años por Karenas1983Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo eso es saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Karenas1983, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

fastbak
2009
-1
votos

Al pasarlo de 80Km falla y se apagaSolucionado

Mi carro ha presenatdo la falla, que al llegar a 80Km comienza a fallar y se apaga, lo he llevado a la agencia donde lo compre (ASA ORIENTE) y despues de cambiarle: Bomba de gasolina, Bobina de encendido, Bujias, limpieza del cuerpo de encendido y cambio de la valvula de gases que se encuentra en el bajante del tubo de escape, a se me olvidaba se le vaciò el catalizador. Etc, Etc. y la falla persiste. Aunando que en la agencia lo tuvieron dos semanas y despues de eso se dieron por vencido... ya no se que hacer...
Escrito hace 2 años por VMCT.Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Yo revisaria los cables de tierra, puede ser que en movimiento se despega alguno que este mal austado  - samsung (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VMCT., el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
0
votos

Se me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,Solucionado

Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
Escrito hace 2 años por camiVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Ya le cambie el sensormap, si igual o peor, ahora el mecanico me dice que debe tener un cilindro malo, si alguien sabe que me de una guia por fa  - cami (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
0
Amigo Cami,
Haz lo siguiente: Con el tema del Hold, chequea sensor `` pare neutro´´ puede ser que este en mal estado y tengas que cambiarlo, si la falla persiste lo mas seguro esque tengas dañado en el sensor del cigueñal ( sintoma por el cual suele apagarse solo ). Recomendacion: Antes de que le cambies cualquier repuesto siempre es necesario escanear el auto para ver si arroja algun codigo de falla. Hazle revisar y nos comentas. Un Saludo
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
0
Buenas... yo tenia el mismo problema con mi optra con respecto a lo del hold... cambien el sensor pare neutro y se acomodo eso... ahora el carro se me apaga a cada rato cuando calienta... lo prendo y rueda bien una media hora a la velocidad q sea pero luego q calienta bien se me apaga a cada rato y solo coloco pare quito la llave y vuelvo a encenderlo y arranca normal pero luego de unos 10 a 15 minutos me sucede lo mismo :( la verdad ya no se que hacer no dan con la falla y ya le he cambiado todo. Y lo peor es q no tira ninguna falla cuando lo escanean. El mecanico me dice q todo lo mecanico del carro y sensores estan bien q el problema puede ser electrico y pyes lo voy a llevar a un electricista para q revise todo xq segun puede ser un corto electrico en el carro. De todas formas si resuelves el problema de q se apaga el carro me dices q es. Gracias. Y lo del hold es el pare neutro.  - yeovalbuena (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

hatchback
2008
-1
votos

Pierde fuerza en subidasSolucionado

Hola, el optra va perdiendo fuerza especialmente en subidas hasta que se enciende el simbolo del motor en el tablero pero no se apaga. Si desconecto un borne de la bateria se le quita y sigue rodando. Ya se le ha cambiado bobinas, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de oxigeno, eliminado el catalizador y la falla persiste. Agradecería si me pudieran ayudar con eso. Gracias
Escrito hace 2 años por CarmenRVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Estimada CarmenR,
Tal Vez ya le hizo un scanner al auto? si no es asi, seria recomendable que le haga un escaneo para ver que codigo de falla arroja y con eso poderle ayudar, ya que es evidente de que algun sensor esta fallando, por eso se le prende el check. Un saludo.
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CarmenR, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2007
0
votos

Falla en aceleracion.Solucionado

Leyendo otros comentarios, me hace relacionar mi falla con el catalizador. Tengo un optra limited 2007, el cual al momento de acelerar, y llegar a los 60 el carro empieza a brincar, y se baja a 2mil rpm, de repente, manteniendo el acelerador de la misma manera, salta a 5mil rpm y empieza a dar golpes el carro. Le eh cambiado todo, y los mecanicos me dicen q no saben de donde proviene la falla. Todo ocurrio despues de q liberaron el catalizador. Eh preguntado q si el catalizador tiene alguna relacion con eso. Y me dicen q no. Cuando el carro esta parado, se bajan de las mil rpm, y x lo menos cuando estoy en un semaforo, cambia luz y acelero, el carro no responde, tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo. Si alguien me ayuda le agradezco mucho. Gracias
Escrito hace 2 años por Manuel_16Venezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

design
2009
0
votos

Catalizador, luz de hold, cuerpo de aceleracionSolucionado

Hola, casi todas las fallas que veo aqui las ha tenido mi optra. Tenia una tembladera y me mandaron a quitarle el catalizador, se lo tumbaron y quedò sonando como una campanita pero al menos rueda, despues que si la bobina del encendido, despues que si el sensor del arbol de leva (ni se que es) despues que si revisale el cuerpo de aceleracion, que si el sistema de refrigeracion y ahora he notado que se prende la luz de hold y le cuesta agarrar la velocidad pero lo apago y vuelvo a ecender y se quita. En fin, que hago con el catalizador, le monto uno nuevo? es bueno limpiar el cuerpo de aceleracion? alguien conoce un buen mecanico de Optra en Caracas? gracias!
Escrito hace 2 años por AnesotoVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas el catalizador cuando se limpia sin no se hace bien el trabajo queda sonando lo de la luz de hold pudiera ser falta de aceite en la caja o el sensor pare neutro que esta fallando cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anesoto, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

ls 1.6 nb 5 vel manual
2011
0
votos

El auto tiene poca fuerzaSolucionado

Bueno poca fuerza y tironeo al salir pero al llegar a 3500 rpm le entra la potencia y pica con ronquidos, asi hago los cambios siempre sobre esa rpm , si bajo de eso pierde la potencia y se reduce la velocidad, sin marcha acelera bien. Le cambie filtro de gasolina y le saque el filtro de aire y nada , tengo sospecha del convertidor catalitico ya que en dos oportunidades me salio check engine por el catalitico, debo mencionar que siempre trabaja en altas revoluciones, a alguien le ha pasado? saludos
Escrito hace 2 años por juangiroChile

Respuestas de la comunidad
0
Amigo,
A mi me pasa lo mismo, yo le cambie el catalitico o catalizador junto con el sensor de oxigeno y el carro sigue igual. Le hice escanear y no bota ninguna falla, si el scanner te te indica que el problema viene del catalitico, hazle sacar para ver si esta tapado, cual es el codigo de fallor que te arroja? un saludo.
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juangiro, el autor del problema) 
0
Ese fue el problema juancito, saque elconvertidor yestaba tapado a pesar que el auto es relativamente nuevo, el convertidor se quemo y se rompio ahora lo deje directo hasta comprar uno nuevo, gracias por si respuesta...  - juangiro (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juangiro, el autor del problema) 
0
De nada amigo, me alegro que haya solucionado su problema. Un saludo  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juangiro, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing 1.8 4 puertas
2005
0
votos

Mi optra se queda en las subidas y no desarollaSolucionado

Tengo un problema bastante curioso con mi optra, el dia de ayer me fui de viaje a un complejo turistico para disfrutar de unas aguas termales al sur de mi ciudad, resulta que en el viaje note que mi auto empezo a perder fuerza, por lo regular en esa carretera se viaja a 90-100 km por hora y esta vez me toco andar en la 2da y 3ra velocidad hasta poder coger un poco de viada pero aun asi no respondio el carro como debia. Cada vez que cojo una subida no muy pronunciada el auto se queda...Tiene cambiado kit embrague, catalizador, filtros bujias, kit de distribucion + bomba agua, bobina y cables, bateria...Que puede estar fallando? sera que a estos carros les coje ``La Altura´´ ?? se le escaneo y no presento ninguna falla. Gracias
Escrito hace 2 años por JuancitoEcuador

Respuestas de la comunidad
0
Cualquier motor obviamente pierde potencia a grandes alturas ya que el aire es mas denso y el motor no puede agarrar el suficiente aire para un buen funcionamiento, pero esto puede pasar a alturas mayores de 2000 mts sobre el nivel del mar o mas, tu problema puede ser el catalizador que ya esta muy tapado y al momento de revolucionar el motor este no puede liberar los gases de escape con normalidad  - Robert S. (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Gracias por responder,
El catalizador se le cambio recientemente, de hecho mi primo tiene otro optra del mismo año que el mio y hemos ido a los mismos sitios sin ningun problema. Ambos autos tiene todo lo de serie nunca se le han modificado nada, sin viajar y estando en la ciudad en una subida el mio se queda...un mecanico me dijo que puede ser el sansor maf que va en el resonador. Que tan probable puede ser que este fallando este sensor? Un saludo.
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Manda a revisar el sensor tps y el sensor map, manda a revisar tambien la presion de la bomba de gasolina, puede que ya no este mandando la suficiente presion de combustible al motor al momento de revolucionarlo, suerte  - Robert S. (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Buenas amigo el problema que tiene es el sensor MAP saludos y suerte desde Venezuela  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Amigo mi optra salió ayer del taller, tenia el mismo problema, le cambiaron casi todo, gaste mucho dinero antes, y eran las válvulas le bajaron la cámara asentaron válvulas y quedo fino. Saludos...  - JOSE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Buenas amigos, gracias por responder,
Les cuento que al auto le hice escanear y no presenta ninguna falla, le hemos revisado sensor por sensor y estan trabajando bien, ni siquiera se prende la luz del check...el mecanico dice que hay un ruido dentro de la camara como si un rodamiento estuviera en mal estado o un taquete estuviera flojo, yo este ruido lo note ya hace unos meses pero no le hice caso, de hecho se presenta cuando el carro esta caliente, en frio no suena nada...que podra ser???? Gracias por sus comentarios...
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Prueba cambiando el pare neutro, le ha pasado al mio, no tiene fuerza al arrancar hay que acelera más de lo normal, luego pareciera tomar velocidad pero realmente el motor va forzado, cuando vas en 80 km el tacometro marca 3000 Rpm 1000 más que cuando el pare neutro esta bien y en las subidas ni se diga  - José (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Jose
Mi optra es caja manual, he leido que ese sensor se daña mucho en los automaticos...el mio le pasa algo parecido a lo q comentas, por ejemplo en frio desarolla normalmente, cuando coje temperatura es como que baja su rendimiento, `` no tiene fuerza ´´ lo peligroso es que en subidas poco pronunciadas me toca ir en primera, cambio a segunda y el auto decae, en ese trayecto es cuando aparece ese ruido en la camara...que me recomendarian? le he escaneado por 3ra vez y no aparece ninguna falla. Gracias por sus comentarios...
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Amigo tengo un problema parecido lo publique y su caso se parece al mio, el motor sin marcha acelera bien pongo primera y sale bien pero al los 2000 rpm se pone flojo y a tirones y al llegar a 3500 le sale la fuerza pero con u zumbido y si hago los cambios en esas rpm bien pero si bajo de eso la fuerza muere, cambie filtro de combustible y saque el filtro de aire y nada, antes me prendio el check por catalitico pero lo apague con un scanner y no encendio mas, pero usted cambio el convertidor... tengo 55000 kms, saludos  - juangiro (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Buenas amigo,
Yo ya le cambie de todo, convertidor catalitico, sensor de oxigeno, kit de correa tiempo, filtros, bujias. Kit de embrague, servicio de inyectores...etc, pero la falla persiste, lo peor esque ahora en la mañanas en la primera prendida no se esta prendiendo bien, es darle al arranque y el carro no sube de revoluciones, se queda entre las 300rpm y tiembla, luego de un rato se recupera, no se si tenga que ver algo con la perdida de fuerza???
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Juancito sabes estoy pensando en el cuerpo del acelerador, que km tienes. Y es raro que no te arroje check por ese tipo de problema, mi auto cuando salio de la concesionaria tenia poca fuerza y lo lleve por garantia y se le reprogramo el ecu... con el software original de optra...y mejoro el desempeño  - juangiro (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
0
Amigos
Despues de tanto indagar en el auto y hacerle pruebas tras pruebas con mi mecanico, al final dimos con la falla, resulta que el resonador que va encima del cuerpo de aceleración por el calor se habia derretido en la base, esto al momento de acelerar no presurisaba bien y ocacionó que el sensor maf no trabaje correctamente. La cambiamos el resonador y ahora ya parece un optra!! Aparte tengo que hacer calibar valvulas y a volar. Gracias por sus comentarios...
  - Juancito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancito, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
0
votos

Mi optra pierde fuerza en subidaSolucionado

Mi optra 2008 Desaing pierde fuerza al subir, en plano hace todos sus cambios perfectamente, se le ha cambiado bomba de gasolina , filtro de gasolina, lo de catalizador, sensor map limpieza de inyectores, bujías valvula IAC, se comprobó que tiene aceite la caja. Y aun presenta la falla en subida ME TIENE loca esta falla. Si me pueden asesorar que podrá ser
Escrito hace 2 años por ZoryVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Tranquila amiga manda a revisar el catalizador tal vez ese sea el problema saludos  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zory, el autor del problema) 
1
Gracias lo hare revisar nuevamente  - Zory (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zory, el autor del problema) 
0
Encontraste la solucion el mio esta igual y le hecho lo mismo mandeme por favor un mensaje 414-1152656  - jose (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zory, el autor del problema) 
0
Hola zory, yo tenia exactamente las mismas fallas tuyas, le cambie de todo el problema que tenia el carro era el regulador de la bomba de la gasolina, yo le habia cambiaado la pila (bomba de gasolina), tambien le mande a hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion, y la verdad el carro me quedo bien gracias a dios, solo lo que te recomiendo es que compres la bomba de gasolina completa nueva ya que venden reguladores de presión pero no es muy recomendable, espero y te sirva la informacion ya que mi carro tubo los mismo sintomas que el tuyo, saludos  - cami (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zory, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
0
votos

Se apaga en minimo cuando desaceleroSolucionado

Hola mi optra es tapa amarrilla, tengo una falla que es aparentemente tiene mucho consumo de gasolina y las bujias la pones negra de carbon, le he cambiado la pila, limpieza inyectores, filtro de gasolina sensor de oxigeno, la bobina y le quite el catalizador, pero esta falla lo sigue haciendo,
Escrito hace 2 años por braulioVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Mi pana has escaneado el vehiculo? te arroja algun codigo? has limpiado la valvula iac?  - Jaen24 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según braulio, el autor del problema) 
0
Buenas noches algunas fallas no la da el escanear en estos casos uno tiene que ver el carro para resolver la falla cualquier consulta 0416 427 057 57 saludo y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según braulio, el autor del problema) 
0
Hay sitios donde limpian los inyectores que los colocan en un banco de pruebas y se ven como trabajan, a mi me pasó que 2 no cerraban bien y quedaban goteando, consumía demasiada gasolina y el motor desentonado.  - oemoreno (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según braulio, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2010
0
votos

Motor temblorosoSolucionado

Buenas tardes, el vehiculo presenta vibraciones estando estacionado , a la vez la potencia en las velocidades es baja. A la fecha se le rectifico la camara, se le cambiaron empacaduras(tapavlvula), bujias, limpieza de inyectores, bobina. Quisiera saber si esto tiene que ver en cuanto al temblor por la base de motor y con respecto a las velocidades si tiene algo que ver el catalizador el vehiculo tiene 61000Km
Escrito hace 2 años por sialyVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas noches son fallas que uno tiene que ver cualquier consulta 0416 427 05 57  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sialy, el autor del problema) 
0
Hola pudiste resolver lo del temblor mi optra 2006 tiembla el volante estando parado y cuando aplico velocidad se le quita y cuando prendo el aire tiembla mas  - juan montero (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sialy, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 limited tapa negra
2007
0
votos

Falla tiembla como se quisiera a pagarSolucionado

Compañero quisiera que por favor me ayudara con esta falla tengo un optra limited tapa negra 1.8 enciende y anda bien pero a veces intenta como apagarse y cuando calienta lo hace mas frecuente pareciera que fuera como corriente o inyección en verdad no se, se le cambio los cables de bujías y las bujías, el filtro de gasolina, servicio de inyectores y cuerpo de aceleración, se le quito el catalizador, también se le cambio la bobina, no enciende ninguna luz, se le coloco el escáner y no sale nada, ahora me dicen que le cambie la pila de la bomba de la gasolina, otro mecánico me dice que es la computadora, otro que es el cuerpo de aceleración en verdad no se en quien confiar. Lo he llevado a varios mecánico y pareciera que están tirandola a pegar. Auxilio por favor.
Escrito hace 2 años por ManriqueVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo yo tengo un optra y me paso casi lo mismo y era la pila de la bomba de la gasolina chequea por si acaso  - elvis  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
0
Idéntico, después de 60km/h se va sintiendo como con una falla de corriente, luego se queda muerto el acelerador, a continuación se siente como un freno de motor, comienzan a bajar la rpm y se apaga, al frenar repentinamente también se vienen abajo las rpm y se apaga. Hemos revisado IAC, cuerpo de inyección, limpieza de inyectores, cambié filtros de aire y gasolina, entonación, bobina y bujías nuevas, cambiando el sensor MAP ocasionalmente se arregla 2 días y vuelve la falla, presión de la bomba bien, alguien me habló de pérdida de compresión en la cámara, el sensor de O2 y el sensor de posición del cigueñal, alguna otra solución?  - ANDRES (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
4
Buenos días, la solución de tu situación es el cable de tierra que conecta el motor con el chassi, te aseguro que ese es el incoveniente que presenta tu vehículo, con respecto al scanner él no detecta falla de cableado de tierra.  - Magister_en_Sistemas_Electronicos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
0
Amigo magister quisiera saber cual es la solucion cambiar el cable de tierra poner otro nuevo o colocar dos gracias y tiene logica  - loscarblan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
0
Amigo Elvis ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, el sensor MAP y la falla continua, voy a revisar lo que dice el compañero Magíster para ver pero quisiera saber mas o menos donde esta ubicado ya que cuando le lavaron el chasis se le pego mas la falla.  - Manrique (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
1
Compañero la falla se soluciono con cambiarle la correa de tiempo ya tengo tiempo si la falla gracias a dios aparentemente estaba estirada.  - Manrique (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
2
Donde esta ubicado este cable que igual presenta este problema mi optra  - Felipe (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manrique, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 Limited automatico
2008
0
votos

Se siente ahogado y sin fuerzaSolucionado

En las mañanas a presentado problemas a encender (no enciende en el primer star sino entre el segundo y hasta tercero), las semana pasada estaba en movimiento y senti que el vehiculo se ahogo y alcanzo a apagarse, estacione y lo encendi nuevamente pero lo senti sin fuerza y nuevamente ahogado. El dia de ayer sali y senti por completo el vehiculo trabajando en minima sin fuerza en cambios como D 3 2... pero en 1 tomaba fuerza pero al pasarlo a D volvia a sentirse sin fuerza y ahogado, finalmente prendio el testigo de daño en el vehiculo.
Que puede ser... hablan de bomba de gasolina y catalizador ??????
Escrito hace 2 años por McanColombia

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo manda a cambiar el sensor map es todo el problema saludos desde Venezuela suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mcan, el autor del problema) 
1
Buenos dias, amgo cual es ese sensor map?  - aquin (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mcan, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance 1.8 automatico
2009
0
votos

Mi optra se queda sin fuerza entre 60 y 80 KmSolucionado

Cuando voy acelerando se queda sin fuerza el carro me han cambiado en el cocesionario de todo ensores map cuerpo de aceleracion bomba limpieza de inyectores catalizador piston de cuarta selenoides de caja etc y no dan con la falla ahora me dicen que deben esperar una revision tecnica de planta. Me han comentado que es mala programacion de la caja alguien me podria ayudar el vehiculo esta en valencia gracias
Escrito hace 2 años por tremargalVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Presento el mismo problema, también le he cambiado los sensores etc y no he dado con el problema, si pudiste resolverlo agradeceria q m ayudaras  - Dario (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tremargal, el autor del problema) 
0
Revisa el cable de la tierra y cámbialo al parecer por un señor de esta pagina puede ser el problema tengo un optra y presenta la falla en ocasiones mas cuando calienta ahora ley esto y voy a probar  - loscarblan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tremargal, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puerta
2007
3
votos

Problema en subidaSolucionado

Buenas tardes sr quien de ustedes a solucionado el problema que tienes los optra tapa amarilla que en subida se ahoga y se apaga o pierde fuerza lo lleve a revisar y uno dice que es la bomba el sensor map que las bujías el catalizador sensor de pare neutro que si el pato y la guacharaca que si la pinga tiesa. Le colocaros el escaner y salio estos cod P0348 y dice camshaft posicion cmp y el otro cod smaetbox 983061605000. Le coloque nuevo bomba de gasolina y filtro, bujias sensor map el catalizador no esta tapado se le limpio el cuerpo de aceleración y toda esa vaina que lleva cerca (QUIEN HALLA CONSEGUIDO ESA FALLA PASE EL DATO POR FAVOR QUE POR QUE ESA VAINA ES PA LOCO)
Escrito hace 2 años por JOSE LUIS MOYA SANTAELLA Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
A mi se me presento ese problema le cambie el sensor map y siguió igual ahogándose y sin poder meter la sobre marcha en subida, pero luego le mande a quitar el catalizador y listo ahora funciona normal, ya puedo en subida meterle la sobre marcha y no se me apaga. Espero que les sirva la informacion  - curquia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA , el autor del problema) 
0
Gracias amigo. En cuanto al olor de gasolina que me dice entra al carro y que tipo de arreglo realizaros al catalizador. 0414.9512863 me puede llamar o me envía un msj y le devuelvo la llamada.  - JOSE LUIS MOYA SANTAELLA  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOSE LUIS MOYA SANTAELLA , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
0
votos

Se me apaga en marcha ya sea a baja o alta velocidad,Solucionado

Amigos he seguido algunas recomendaciones como las del amigo Gallego el cual le agradezco mucho su ayuda, pero este carro me tiene loco, se me apaga muchicimo, antes de quitarle el catalizador no se me apagaba demasiado, ahora que le quite el catalizador se apaga a cada momento, ya le hice cambio de bomba de gasolina limpieza de inyectores filtro de gasolina, cambie sensor iac, tps, solo me falta cambiar el sensor map, y a esto se le suma que todas las mañanas al encenderlo se le prende el hold, y debo darle una vuelta apagarlo y al encenderlo de nuevo ya queda el carro bien, los cambios entran bien, pero no he podido llevarlo a velocidad ya que se apaga, si alguien sabe adonde lo puedo llevar o ayudarme, quedare agradecido gracias
Escrito hace 2 años por camiVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Cambia el filtro de la gasolina de inmediato y comprueba de nuevo el funcionamiento. Saludos.  - Alfonso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
0
Buenas amigo el problema es que le falta aceite a la caja la luz HOLD se prende por falta de presión a mayor temperatura acumula todos los residuos en el filtro y lo tapa por eso la falta de potencia cualquier consulta 0416 427 05 57  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
0
Saludos, como saber cuando le falta aceite a la caja? en caso de que tenga un bote del mismo...  - Daniel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
1
Buenas noche amigo mi carro tiene la misma falla y publique por este mismo medio y nadie da con la falla y los mecánico dices siempre lo mismo que sensor map de oxigeno que iac que si limpia el cuerpo de aceleración ni los mecánico de los concesionario saber de esa falla tengo conocidos que le realizaros lo que te dice el gallego y nada. A mi carro le voy a quitar la chapaleta que lleva en el múltiple de aceleración eso fue un opinión de un mecánico que trabaja con optra en maturin. Voy a probar con eso por que en subida se desmalla todo pero en lo plano anda de lo mejor y realiza todos los cambios bien. Mi teléfono es 0414-9512863  - JOSE LUIS MOYA SANTAELLA  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
0
Amigo jose luis te puedo dar mi opinion como mecanico sii de algo te sirve pero como dices dices que le an echo de todo a tu carro y no le consiguen la falla te recomiendo que le mandes a revisar el catalizador no sea que este tapado eso lo usa en el bajante del tubo de escape mayor mente cuando se tapa el vehículo se esmalla mas que todo en subidas espero que te sirva de algo mi recomendacion cualquier cosa mi numero de tlf 04261331698  - oscar perez (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
1
Amigo gallego buenos dias, tu realizas la revisión de el aceite de la caja automatica, y si es posible hacerle el servicio, gracias  - cami (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
0
Te recomiendo que lo lleves a un electroauto y que le revisen el ramal de cable de la fusilera a la computadora, debes tener un corto circuito que te esta generando los mil y un detalles  - yeizi90 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cami, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2006
0
votos

Suena el tubo de escapeSolucionado

Buenas amigo mi optra limited 2006 tiene un ruido extraño en el tubo de escape todo lo que es la tuberia una vibracion y se siente como si pegara con algo como sonido de metales un amigo me dijo que podia ser el catalizador que podia estar tapado que creen ustedes ayudenme
Escrito hace 2 años por victor_erVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Si suena como metras es que tienes un silienciador reventado!!  - luis (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor_er, el autor del problema) 
0
No hermano no creo le acabo de cambiar el tubo de escape porque estaba reventado pero no es me sigue el ruido  - victor_er (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor_er, el autor del problema) 
0
Yo tengo un problema parecido es un ruido como metalico, no es ni catalizador , ni silenciador, en un foro consegui esto, yo por tiempo no lo he podido llevar ,, Buenas amigos ya a mi optra le paso eso les doy el dato, estos carros traen una chapaleta en el multiple de admision para mantener el vacio del motor, la misma se puede dejar inoperativa y no le pasa nada al carro pero se le quita el ruido fastidioso, cuando el carro este frio por debajo de donde esta la computadora en el multiple de admision hay un conector lo desenchufas y listo ruido eliminado  - samycel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor_er, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 Puertas Automatico Tapa Negra
2007
1
voto

Carro tiembla y suena cuando va en subidasSolucionado

Hola, mi problema como ven es que siento que el carro vibra mas de lo que debería, otra cosa que tiene es que a veces, cuando voy lento hace un arranque brusco, por ultimo tiene un sonido cuando acelera en subidas, por lo que he leído a mi me parece el catalizador, me gustaría me ayudaran y recomendaran el taller donde acudir.

Gracias y buen día.
Escrito hace 2 años por Leonardo GodoyVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo tendría que ver el carro para darte un diagnostico llámame sin compromiso 0416 417 05 57 saludos  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo Godoy, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing
2007
1
voto

Aparece en el tablero la indicación del aceite y check engineSolucionado

Buenas tardes les escribo para que por favor me puedan asesorar en este problema... tengo un chevrolet Optra design 2007, el cual ya había estado perdiendo fuerza en velocidad y no pasaba de 80 kms/h, de acuerdo a este foro, al parecer se podía solucionar con el mantenimiento del catalizador pero en mi caso no funcionó. Se le hizo mantenimiento a los inyectores, bobina, bomba gasolina, filtro de gasolina, se le midió la compresión, revisión del kit de tiempo, etc, por ultimo se le paso el scanner y continua con la misma falla. Ahora para completar se me activó el led indicador de aceite y el check engine, también le suena algún taquete...Gracias por la ayuda que me puedan prestar
Escrito hace 2 años por DanRodez MaracayVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo en este caso tendría que ver el carro siento no poderte dar el numero de teléfono porque los amigos de lo ajeno el sábado hicieron fiesta con migo saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DanRodez Maracay, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, ,motor 1.8
2007
2
votos

Sonido de taquetesSolucionado

Buen dia tengo un optra limited motor design tapa amarilla 2007 estaba consumiendo aceite y tenia el catalizador tapado se le elimino este¡ el mecanico le bajo la camara rectifico se anillo a standart se le cambio bomba de aceite bomba de agua su kit de correa de tiempo bujias, y su aceite 20/50 semisintetico , al encenderlo quedo un sonido de taquete que lo realiza cuando el carro esta en caliente ya que en frio no suena. El mecanico me comento que le echara un super kote para que hiciera la pelicula de aceite se lo eche pero el ruido persiste. El dice que tengo q cambiar los taquetes... sera eso?
Escrito hace 2 años por cesarVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Una pregunta te recomendaron usar 20w/50 porque? si anillaste creo que debiste iniciar con 15w40 saludos!! y lo de los taquetes si quizas debas reemplazarlos  - miguelitox3d (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Buenas amigo nada de adictivos en ese carro el sonido no son traquetees tienes que hacerle un trabajo en la cámara saludos y suerte  - gallego (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Compre ese carro hace 1 año y supuestamente tenia 140000 km me di cuenta que tenia un consumo aceite no se de que modo! cambie de aceite de 15/ 40 a 20/ 50 semisintetico y el motor no sonaba pero apenas le hacia falta aceite le llegaba el ruido de como si fuera taquetes...y por donde de mide el aceite botaba un poco la compresion el mecanico me dijo q bajaramos la camara y anillaramos al desmontar se encontro el catalizador tapado este se le elimino! y las bujias estaban negras...se rectifico la camara se cambio las bombas de agua y aceite kit de correa de tiempo sus bujias, y se le coloco el aceite que venia usando que era 20/50 semisintetico el carro cada vez que lo enciendo en frio no le suena nada pero apenas calienta el motor le empieza un taqueteo...ya estoy arruinado de tanto meterle dinero ayuda por favor¡  - cesar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
El problema esta en el aceite, posible la bomba no tenga la uerza para bombear el aceite y por eso del ruido en los taquetes, lo recomendable es usar 15w40  - carlosm (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Puedo darte una pequeña orientación hermano soy mecánico hace 30 años y ultima mente me e dedicado a trabajar con carros ultimo modelo mejor dicho full inyección te recomiendo que le montes la bomba de aceite nueve pero que sea original GM por que la genérica a veces quedan sonando igual si no tienes que mandar a espichar los taquetes en una prensa idraulica por que si los cambiaron de posicion cuando te hicieron el motor es posible que esten recargados siempre hay que sacarlos uno auno y marcarlos con un tirro y ponerles su numero de posición para evitar sonidos extraños en el motor cuando lo armen de nuevo mi numero de tlf es 042