Problemas de Caja de cambios del Chevrolet Optra




Problemas por categoría

Chevrolet
Optra

1.8 abvance
2009
0
votos

Enciende la luz de hold intermitenteSolucionado

Hola a todos. Me dirijos a ustede esperando encontrár una solución a mi problema. Tengo un optra abvance 2009 y mientras que lo trabajo con 1, 2 o 3 ra no presenta falla el problema es cuando lo paso a drive empieza a prender la luz de hold intermitentemente y pierde fuerza. Lo apago por unos minutos y vuelve a la normalidad. Gracias de antemano
Escrito hace una hora por FredyVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Chevrolet
Optra

desing
2010
0
votos

Pierde fuerza al subirSolucionado

Pierde fuerza al subir y la revolucion de 2 a 3 se baja, si lo sigo presionando con la marcha, da un golpe en la caja y se dispara el hold. Me dicen que son selenoides. La pregunta es si para cambiar esa pieza hay que bajar la caja o no?
Escrito hace un día por louiseVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
No amigo eso no es Solenoide jamás puede ser el sensor de velocidad de entrada ya que a mi me pasaba lo mismo que golpeaba de 2 a 3era y en ocasiones se disparaba el HOLD cuando hacia esto eso si... En tu caso te recomiendo que le pases el scanner con un buen especialista en eso para que estés seguro de lo que esta fallando en tu caja y la reparación sea certera y te evites tener que estar gastando comprando repasos a lo loco y el carro igual de mal... Si te esta encendiendo la luz de HOLD lo mejor es escanearlo siempre para evitar más gastos, odio estas en caracas te puedo recomendar a mi mecánico de confianza es especialista en estas cajas y tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente tu falla trabaja a domicilio y no te va sacar los ojos con el costo de alguna reparación... Se llama jose 04129615847 04165349145 llámalo y explícale tu falla seguramente te guía y te ayuda a solucionar ese problema rápidamente  - Alberto (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según louise, el autor del problema) 
0
Muchísimas gracias por todas las recomendaciones. Efectivamente ya he gastado de más comprando otros repuestos q solo son para descartar la falla y esta sigue igual. No estoy en Caracas. Sino en Mérida. Lo mejor será hacer eso que me indicas del scanner y evitar tanta duda. Mil gracias.  - louise (hace 7 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según louise, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1,7
2005
0
votos

No mete terceraSolucionado

Buenas dias tengo un optra 2005 automatico. Resulta que cuando llego a una pendiente o loma a cierta velocidad donde debe bajar a segunda para tener mas fuerza. Esto lo hace pero luego no quiere meter tercer como q se queda el. Cambio en segunda como si lo tuviera en neutral. Acelero forzada hasta las 3000rpm y luego mete tercera muy forzado esto me pasa solo cuando llego a lomas o pendientes o lo plano no pasa y mete los cambios normal, tengo miedo de romper la caja , no se prebde luz de check ni de hold ni nada no se q tiene necesito ayuda, saludoss desde panama
Escrito hace 6 días por JavierPanamá

Respuestas de la comunidad
0
Amigo puede ser que le falte aceite o tiene algo tapado el filtro  - Chenardo Rojas (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

automatico 1.7
2005
0
votos

No mete terceraSolucionado

Buenas dias tengo un optra 2005 automatico. Resulta que cuando llego a una pendiente o loma a cierta velocidad donde debe bajar a segunda para tener mas fuerza. Esto lo hace pero luego no quiere meter tercer como q se queda el. Cambio en segunda como si lo tuviera en neutral. Acelero forzada hasta las 3000rpm y luego mete tercera muy forzado esto me pasa solo cuando llego a lomas o pendientes o lo plano no pasa y mete los cambios normal, tengo miedo de romper la caja , no se prebde luz de check ni de hold ni nada no se q tiene necesito ayuda, saludoss desde panama
Escrito hace 6 días por JavierPanamá
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

ADVANCED
2009
0
votos

X en el tablero con el vehiculo en 3raSolucionado

Hola a todos. Hace unas semanas mi vehículo empezó con una falla en la caja, se le cambió el park/neutro y posteriormente empezó con una falla que mientras el carro está en 3ra en la palanca de cambios, repentinamente aparece una X en el tablero y el carro se bloquea. Inmediatamente haciendo el cambio a D el problema desaparece permitiéndome mover el vehículo pero recibiendo unos leves golpes mientras se realizan los cambios. Mucho estimaría sus opiniones sobre esta situación y su ayuda al respecto, muchas gracias y saludos.
Escrito hace 7 días por elmitecVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Eso es pare neutro salio defectuoso  - Chenardo Rojas (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elmitec, el autor del problema) 
1
Es park/neutro se puede tratar de graduación del mismo cuando te lo montaron no lo graduaron...  - Alberto (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elmitec, el autor del problema) 
1
Pare neutro mal graduado o dañado  - finolp (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elmitec, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

limited 1.8 tapa amarilla
2008
1
voto

Hold intermitente y perdió fuerzaSolucionado

Tengo un problema con optra limited 2008 hoy rodando comenzó la luz del hold intermitente y el tablero estaba en D pues iva en marcha;de pronto perdió fuerza y coloca al tiempo el indicativo de P N D; si alguien puede ayudarme seria de gran ayuda
Escrito hace 7 días por eduardoVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Amigo cambie el sensor pare neutro y asunto solucionada ese es uno de los males de esos carros, recomendacion la instalacion del mismo q la haga un experto ya q el lleva una guia para ser colocado correctamente, tenga precaución al instalar ya q es de plastico y al instalar lo mal se daña.  - jose (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
1
Parece el park neutro amigo si necesitas uno tengo a la venta original  - Alberto (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
1
Igual puedes escanearlo y estar seguro de que es lo malo con este mecánico 04129615847  - Alberto (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4puertas
2005
0
votos

Palanca de cambios aguadaSolucionado

No Se q le paso a la palanca de cambios qdo aguada iba como en 5ta en una autopista y la palanca derrrpente quedo aguada y al meter reversa entra otro cambio q puede ser
Escrito hace 8 días por Blopa05p2Panamá

Respuestas de la comunidad
0
Seguro que se daño la guaya de la palanca de cambios  - finolp (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Blopa05p2, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

Como medir el aceite de la caja (transmision automatica)?Solucionado

Buenas, acabo de comprar un optra y no se como verificar el nivel de aceite de caja (transmision automatica) y por donde echarle si es que le hace falta...
Escrito hace 9 días por Freddy_ermVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
La caja automatica del optra es sellada la univa manera de medir el aceite es llevarlo al puente y del lado derecho es decir del copiloto donde llega el tripoide hay un tornillo (tapon) que debe quitarse y alli veras si sale aceite si es asi esta full si no debes rellenar hasta que bote como una caja sincronica debes usar aceite dexron 6  - finolp (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy_erm, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas tapa amarilla
2011
0
votos

Escáner ELM 327 activo luces hold y check engine en el tableroSolucionado

Cuando conecte un escáner ELM 327 Bluetooth hace unos días, la primera vez lo conecte y abrí la aplicación de mi teléfono Torque y no salió ningún fallo, horas más tarde lo volví a conectar y mientras la aplicación Torque se conectaba al escáner, empezó a prender la luz hold intermitentemente y la de check engine la dejó prendida, al ver esto desconecte inmediatamente el escáner sin permitir que conecte al Torque y le quite la batería al carro 5 minutos para que reiniciara la computadora, se quitaron las señales en el tablero pero quería saber porque puede ser y si es normal o no o si debería…Leer completa
Escrito hace 10 días por juaneitorVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo el ralenti siempre cambia dependiendo la temperatura del motor, de hecho esas 950 rpm que dices tu ser algo normal es un mínimo muy alto y lo considero esta acelerado tu motor aunque no tanto... Ps lo normal cuando el motor esta frio debe estar en 800 a 850 rpm y a medida que calienta baja estas rpm a 550 - 600 rpm... Y lo que comentas del escáner elm327 ps nunca me ha pasado eso te hablo con propiedad ya que también poseo uno y es con lo que escaneo mi carro y jamás me ha pasado que se me encienda la luz de HOLD y la del Check engine... En caso de que te vuelva a pasar no lo desconectes deja a ver que pasa cuando leas los DTC ve que aparece como código de falla  - Alberto (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juaneitor, el autor del problema) 
0
Esta bien, pero las 750 revoluciones que me aparecieron, fueron con el carro ya caliente despues de haber conducido un rato, es normal?  - Normals (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juaneitor, el autor del problema) 
0
Si es totalmente normal...  - Alberto (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juaneitor, el autor del problema) 
0
Para este carro deberis usar el scanet tech 2  - finolp (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juaneitor, el autor del problema) 

Chevrolet
Optra

1.8
2008
0
votos

Pongo Retroceso y se Activa en HoldSolucionado

Enciendo el carro y cuando coloco Retrocedo se activa el Hold, así manejo unos 10 minutos, apago y vuelvo a encender el carro y se le quita solo por algunos días. Solo se activa cuando coloco el retroceso, no siempre es asi a veces tengo suerte y pasa varios días sin activarse. Pero como les dije es solo cuando coloco retroceso, manejo algunos minutos con el Hold activado luego apago y enciendo el carro y se le quita.
Escrito hace 14 días por SantiagoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Mi pana puede que sea el park/neutro pero de igual forma debes escanearlo antes para que estés seguro de que es lo de esta malo... Aquí mi mecánico especialista en Chevrolet 04129615847 04165349145 se llama jose y lo he recomendado mucho aquí y ha resuelto según los comentarios... El te puede escanear el carro y no cobra caro además si es el park/neutro el te puede conseguir eso barato te lo aseguro... Llámalo y habla con el solo para ver que te parexe  - Alberto (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

Consume mucho aceite se llena todo el cuerpo de aceleracion ayudaSolucionado

Le acabo de hacer el motor al carro pero ahora consume demasiado aceite y todo el aceite se va para atras del motor en el cuerpo de aceleracion se llenan de aceite la caja de filtro de aire y chorreo por el tubo de escape y bota humo blanco. Pense que era la valvula pcv porque cadA VES QUE lo revisaba estaba tapada pero me di cuenta que se tapaba porque aparte de los gases que pasan por hay tambien pasa aceite y lo enchumba y se tapa y cuando se tapa hay es cuando el aceite sale por la manguera de al lado que va al respiradero una caja negra que estA encima del cuerpo de aceleracion ya no se q…Leer completa
Escrito hace 16 días por dioniVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo el mismo problema mangueras cambiadas saludos y suerte  - gallego (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dioni, el autor del problema) 
0
Amigo gallego como saber si las mangueras estan cruzadas o cambiadas de posicion las del carro mio estan en esta posicion. La que viene de la valvula pcv va para un tubito que chupa aire que esta debajo pegado al lado del cuerpo de aceleracion y la otra manguera que esta al lado de la valvula viene desde un tubito unido al tapa válvula y llega al purificador que es lacaja negra que esta pegado del cuerpo de aceleracion esa es la forma correcta ? gracias por su ayuda señor gallego me sirve de mucho su informacion para ir descartando otros problemas  - dioni (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dioni, el autor del problema) 
0
Mi Optra le prende en él display del parking la de ensimada y los cambios en ratos los hace medios bruscos y se siente pesado que sera ?  - Andrés soto (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dioni, el autor del problema) 
0
Amigo en la tapavalvulas del lado de adentro usa una trampa de aceite para que solo salgan los gases, a veces esta trampa se tapa con el aceite que se endurece y se crea como carbon y no permite la salida de los gases del motor, a veces, los mecanicos suelen despegar esta trampa para limpiar bien el carbon que se acumula, y al no colocarla en su sitio salen los gases con todo y aceite, a mi me paso y tenia las mangueras la caja negra el filtro, inyectores cables, la caja de velocidades y hasta el piso del garaje full de aceite, revisa a ver y si no tiene la trampa debes diseñar una con una latica muy fina y volverla a colocar, saludos desde punto fijo  - pepe (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dioni, el autor del problema) 
0
Amigo ANDRES SOTO, el display del parking es una "X" que parpadea? si es asi o el "pareneutro" se te daño o esta corrido de lugar, en los dos tonillos que lo sujetan a la caja esta pieza tiene ojales, osea que lo puedes aflojar y girarlo a ver si asi desaparece la falla  - pepe (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dioni, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LIMITED
2008
1
voto

Cambie el sensor pare neutro y sigue la fallaSolucionado

Saludos, hace dos días le cambiaron el sensor pare/neutro y cuando pasa de 3ra a 4ta prende la luz de HOLD y se queda en 3ra. Para que se le quite tengo que apagar el carro y luego lo prendo y se quita la luz simpre y cuando lo manejo solo en 3ra. Aguien me puede decir que más podría ser, o recomendar algún taller bueno en CCS. Gracias
Escrito hace 18 días por JULIOVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Mi pana ese es el pistón de 4ta seguramente peri de todos modos miecanico te puede pasar el scanner a tu carro para que estés 100% seguro de que si es la falla de ser así que es lo que mas apunta el mismo te puede hacer ese trabajo el mismo día no cobra caro y trabaja al pelo aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose seguro te resuelve ya a mí me hizo ese trabajo anteriormente y el carro esta fino hasta ahora te lo recomiendo con los ojos cerrados el chamo es especialista en estas cajas y en electricidad Chevrolet  - Alberto (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
0
Si, efectivamente es el piston ya fui y hable con José, voy a comprar los repuestos para que me repare la caja. Por otro lado le quiero decir a todos que NO LES RECOMIENDO TRANSMATIC que esta en la AV VICTORIA. El día de hoy fui y la atención es MALA le hice el comentario del problema y le pedí que le metiera el Scanner y su respuesta fue " YA SE QUE ES Y ESA REPARACIÓN SALE EN 800MIL Bs. Para eso tengo que bajar la caja !!!. Esto me pasó en el TALLER TRANSMATIC mala atención y ladrones!!! ya les comentaré que tal con el amigo José. Saludos  - JULIO (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
0
Bueno el día de hoy me repararon la caja con un problema en el cambio de 3ra a 4ta recomiendo a JOSE 04129615847 04165349145 tiene Scanner Bueno amigos suerte y saludos... Ya saben mosca con la gente de TRANSMATIC que estan en la avenida Victoria !! son tan pasados que ni meten el paro de merterle el scanner para dar un presupuesto simplemente te dicen no hace falta meterle el scanner porque ellos ya saben cual es la falla y te dicen que la reparación sale aprox... en 800mil... chauuuu.  - JULIO (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

Repare la caja y ahora bota aceite por donde esta la conversoraSolucionado

Buenastardes mi carro me da no la conversora la compre nueva y le hicieron servicio a la caja y me cambiaron el buje y estopera de la bomba de aceite montaron la caja y me la entregaron al salir le di una vuelta para probarlo y comenzó a botar aceite por donde esta la conversora el mecánico dice q puede ser la esto pera de la bomba o el anillo q se corrio
Escrito hace 18 días por TonyVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Hola Tony me podrías decir si sabes de algún taller que me puedan revisar mi caja de un Optra 2008 Limited ? No sé a donde ir que puedan dar con la falla y no me roben. Saludos  - JULIO (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
0
Que falla presenta tu caarro  - tony (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

Buenos días, necesito que me orienten por favor estoy desesperadaSolucionado

Tengo un optra 2007 automático design, ha fallado en todo le cambiaron las conchas, rectificaron el cigüeñal, el Hold, la válvula de presión de aceite, le sigue prendiendo el hold y la luz de aceite y pierde fuerza al arrancar, ya no se que hacer pues ni plata tengo, les agradezco su ayuda
Escrito hace 22 días por chiguaticaVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Hola buenas noches lo has escaneado?? Te enciende el hold y el aceite cuando enciende el hold no te hace los cambio se te pone pesaooo  - ndlvasquez (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiguatica, el autor del problema) 
0
Por Favor anda a un taller y que te preste un pare neutro  - ndlvasquez (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiguatica, el autor del problema) 
0
A mi optra 2008 le encendía la luz del hold le cambiaron el pistón de cuarta del hidromatico y quedo bien  - Rubén (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiguatica, el autor del problema) 
0
Hola chiguatica pudo resolver lo de la luz e presion de aceite, segun su comentario cambiaron conchas de biela y bancada mas sensor de presion?  - dkilo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiguatica, el autor del problema) 
0
Buenos días gracias por sus respuestas lo lleve a otra taller al parecer es la bomba de aceite la cual me dice el mecánico debieron cambiar cuando se le hizo lo de las conchas de biela y cigüeñal, esperar poder comprarla y ver y lo del hold parece que es el pistón de 4  - chiguatica (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiguatica, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

Falla de la cajaSolucionado

Buenos días a todos señores, tengo un problema con la caja automatica de mi optra limited le mande a realizar mantenimiento a los tripoides y cambio de la estopera del cigueñal que va del lado de la caja, por presentar un bote de aceite, cuando me entregan el carro tiene la luz del hold y el check angine, el mecanico me dice que se le daño el pare neutro, y el carro quedo como cuarta velocidad y no cambia, le he cambiado tres pare neutro y el carro sigue igual cual podra ser la falla
Escrito hace 23 días por Alex el maracuchoVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Escanealo por caja mi pana para que sepas que problema atacar que es el que esta encendiendo la luz de HOLD por que así como haces a ciegas vas a gastar un realero comprando repuestos por sospechas de un mecánico mientras no corrijas el código de falla que te arroje cuando lo scanees por caja no se te va a apagar esa luz... eres del Zulia?  - Alberto (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex el maracucho, el autor del problema) 
0
Sabes cual es el problema si solo fuiste arreglarle el bote de aceite amigo te lo cambiaro por uno malo  - ndlvasquez (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex el maracucho, el autor del problema) 
0
Buenas amigo si aun no has resuelto llama y te ayudo soy especialista en cajas automáticas de optra inf 04242334007  - Chenardo Rojas (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex el maracucho, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2008
0
votos

Mi carro marca p022 en el escanerSolucionado

Amigo la caja se ha bajado en varias oportunidades y nada mejora, resulta que enciendo el HOLD y mi vehiculo comenzo trancandose la caja causando un fuerte golpe y frenandose de golpe y en oportunidades aceleraba y no respondia, le cambie correa del tiempo filtro de caja y nada a lo ultimo marco el p022 quisiera saber que le debo reemplazar gracias
Escrito hace un mes por ranier colantoniVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Mi pana p022? Ese código es muy raro... Los códigos cuando son de caja o empiezan por P07-- o empiezan por P18-- y tienen 4 números aparte de la P inicial... Y mi recomendación escanea primero bn ese carro para que sepas bien el código de falla de que se trata y que te digan que hay que hacer para corregir dicho código de falla... Al menos así trabaja mi mecánico de confianza especialista en estas cajas por si quieres llamarlo y estas en caracas aquí su numero 04129615847 04165349145 tiene el scanner tech 2 para ponérselo al carro y diagnosticar tu problema sin perdida  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ranier colantoni, el autor del problema) 
-1
Amigo como se llama el mecanico y donde esta ubicado. Lo necesito con urgencia  - Fsantanag (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ranier colantoni, el autor del problema) 
0
Se llama jose trabaja en la Av Nueva Granada cerca del INCES  - Alberto (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ranier colantoni, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2007
-1
votos

Problema con Caja AutomaticaSolucionado

Buenas, tengo un Optra limited 2007 y he tenido varios inconvenientes con la caja, cuando voy en autopista a velocidades de 80 km aproximadamente y quiero pasar un carro y aprieto mas el acelerador la caja intenta recortar una velocidad para así acelerar mas pero no la agarra queda como dos segundos en neutro y de repente cae la velocidad y da un golpe fuerte que hace temblar todo el carro y me obliga a bajar de velocidad. También tiene la falla de que cuando quiero poner retroceso no la agarra y muestra el error en el talero entonces tengo que intentar varias veces hasta que agarre y también de vez en cuando parpadea la luz de hold en el tablero y no pasa de tercera, tengo que desconectar la batería por unos segundos y se le quita. Si me pueden orientas agradecido.
Escrito hace un mes por anthonyVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Mi pana yo tengo un optra automático 2008 y me ha salido cada falla con esa caja que te puedo decir que tienes 2 problemas en esa caja posiblemente uno que es el que no te esta cayendo la reversa cuando nueves la palanca es el sensor park/neutro y el otro que es que el carro te desliza y no te deja pasar de 80 kmph es el piston de 4ta de todos modos esto que te digo puede no ser cierto por eso debes pasarle el scanner con un mecánico que tenga el TECH 2 y te ayude sin mándate a comprar repuestos a lo loco yo te recomiendo a mi mecánico de confianza es especialista en estas cajas y bueno el ha sido quien me a solucionado a mi todas las fallas que me han salido esporádicamente en mi carro se llama jose 04129615847 04165349145 llámalo seguro te soluciona el chamo de verdad trabaja súper excelente no tengo nada malo que decir sobre el no es carero y trabaja rápido llámalo sin compromiso habla con el explícale tu falla y el te orientara para solucionarte  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
2
Amigo, el senor alberto tiene razon, si no te agarra la velocidad y te arroja la X en la pantalla quiere decir wue el pare neutro esta danado y lo del golpe de la caja cuando agarra el 4to cambio es el pinton de 4ta, es como un aro grande que lleva por un lado la caja, al mio se lo cambie ayer y se le quito ese problema.  - carlos m (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
1
Buenas amigo tienes un problema con el pare neutro y con el pistón de 3y4 100x seguro soy especialista en estas cajas  - Chenardo Rojas (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
0
Ok gracias, otras preguntas: señor Alberto el mecánico que me esta recomendado tiene taller? es de caracas?. Para comentar algo más la falla de la caja no solo me lo hace cuando voy a altas velocidades, también cuando arranco en un semáforo y va pasando de 30-40 aprox. A veces me hace el golpe también. Otra cosa el carro me vino con una sola llave, este tiene el control de la alarma integrado a la misma, quería saber si eso viene con un ship o no para saber y mandar a sacar copia de la llave.  - anthony (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
1
Lo que me preguntas del mecánico que te recomendé anteriormente la respuesta es si el chamo es de caracas y por supuesto tiene taller es solo cuestión de que lo llames y le comentes todas esas fallas que estas diciendo por aquí y escuchar lo que el te va a sugerir para ayudarte a solucionar esa falla créeme que ese chamo le echa ganas a su trabajo en cuanto lo de la llave si lleva chip no estoy seguro pero pregúntale eso de una vez a ver que te dice es especialista en Chevrolet  - Alberto (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
0
Chenardo saludos tienes taller y scanner aquí en CCS? Gracias  - JULIO (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
0
Claro amigo aquí te dejo mi numero 04242334007  - Chenardo Rojas (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anthony, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2008
-2
votos

Luz hold intermitenteSolucionado

Buenas tengo un optra desig 2008 automatica , el carro presenta la siguiente falla en el tablero prende la luz del hold intermitente, el carro queda entercerado el retroseso aplica bien pero al mover la palanca de un cambio a otro da un fuerte golpe en la caja.
El vehiculo se escaneo no arroja ningun tipo de error(no refleja ningun codigo)

Se le saco el curpo de valvula se llevo a reparmatic verificaron todo y solo un selenoide estaba dañado, se compro y se monto se escaneo nueva mente y el problema persiste.
Tambien le monte otro pare neutro que yo tenia nada.
Necesito que me ayuden estoy desesperado con el carro y no encuentro que hacer.
A que se debera esta falla que ni siquiera aroja codigos de errores
Escrito hace un mes por alexanderVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Mano mandalo a escanea con este muchacho 04129615847 04165349145 se llama jose es mi mecánico de confianza el chamo trabaja fino seguro te resuelve  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
0
Hola amigo como a mi carro le paso eso hace dias y el mecanico me dijo que le faltaba aceite a la caja y efectivamente le eche como un litro y la luz dejo de prender y la caja ahora trabaja normal  - carlos alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
0
Amigo aceite no es yo le cambie todo el aceite  - alexander (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
0
Pana revisa el alternador a ver porque cuando el alternador anda deficiente el carro se pone así, se vuelve loca las luces y el carro se pone pesado. Sino es el pare neutro que esta malo o mal graduado  - carlos m (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2008
0
votos

Luz hold intermitenteSolucionado

Buenas tengo un optra desig 2008 automatica , el carro presenta la siguiente falla en el tablero prende la luz del hold intermitente, el carro queda entercerado el retroseso aplica bien pero al mover la palanca de un cambio a otro da un fuerte golpe en la caja.
El vehiculo se escaneo no arroja ningun tipo de error(no refleja ningun codigo)

Se le saco el curpo de valvula se llevo a reparmatic verificaron todo y solo un selenoide estaba dañado, se compro y se monto se escaneo nueva mente y el problema persiste.
Tambien le monte otro pare neutro que yo tenia nada.
Necesito que me ayuden estoy desesperado con el carro y no encuentro que hacer.
A que se debera esta falla que ni siquiera aroja codigos de errores
Escrito hace un mes por alexanderVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

limite
2007
0
votos

Buenos dias amigos; tengo un optra limite 2007, automaticoSolucionado

El unico problema que he tenido con el carro es el sensor pare neutro hace aproximadamente unos dos meses, ahora bien el me quedo con un golpe poco pero se siente cuando lo coloco la velocidad de retroceso ahora unos dias para aca cuando ya llevo rato rodando y me voy a estacionar y le voy a colocar (R) retroceso no quiere agarrarlo cuesta, hoy por ejemplo tuve que apagar el carro y encenderlo y fue que entro retroceso. Por favor me podrian ayudar?
Escrito hace un mes por mireVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Si te aparece una X en el tablero es el park/neutro si no te pasa eso entonces el problema ya esta en la caja... Aquí el numero de un especialista en cajas de optra 04129615847 04165349145 se llama jose el te puede ayudar ya que tiene el scanner original para estos carros tech 2 con eso no hay perdida amigo 100% recomendado  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mire, el autor del problema) 
0
Gracias amigo, efectivamente no me aparece ninguna x, averigue con un mecanico tambien y me informa q es el piñon de R y 4ta que se desgasta. Gracias nuevamente por los contactos, soy amiga. Saludos.  - mire (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mire, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 tapa amarilla automatico
2007
0
votos

No enciende en las mañanas tengo q acelerar para q enciendaSolucionado

Mi optra design no enciende en las mañanas debo acelerar el carro para que pueda encender luego de 3 o 5 intentos y acelerando puede encender luego busca apagarse con rpm bajas. Además se le activa el HOLD al cambiar retro a drive da un brinco o golpe en la caja y debo mover la palanca (automático ) apagar y prender para que se quite la falla de hold. Ya le cambie el sensor pares neutro.
Escrito hace un mes por pto ordazVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo do de encendido en frío es bomba de gasolina o filtro tapado sobre los lo del hold es sensor pare neutro saludos y suerte  - gallego (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pto ordaz, el autor del problema) 
0
Mi pana ese bendito park/neutro salen malo a cada rato ya que la calidad de esos bichos al menos los que traen a Venezuela son de muy baja calidad yo tenia el mismo problema hasta que me recomendaron al que ahora es mi mecánico de confianza el me vendió un park/neutro original que ya llevo 2 años con el y todavía no se me ha dañado... El problema tuyo del HOLD el te puede ayudar ya que si te enciende esa luz lo que puedes hacer es escanearlo y ver que códigos de falla arroja el scanner para que estés seguro de lo que esta fallando que esta haciendo encender esta luz, y así no estés malgastando el dinero comprando repuestos a lo loco tratando de solucionar tu falla el chamo no es carero se llama jose 04129615847 04165349145 es electricista automotriz especializado en Chevrolet , llámalo seguro te ayuda  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pto ordaz, el autor del problema) 
0
Si el pare/neutro lo he cambiado 3 veces en 2 años. El miércoles que viene voy a revisarlo con la computadora.  - pto ordaz (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pto ordaz, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing
2011
-1
votos

Falla de la cajaNo hace los cambios y se neutraliza a cierta velocidadSolucionado

Buenas tardes, Necesito ayuda u Orientacion. Tengo un Optra Design año 2011 y ya hace algunos dìas tengo una falla con la caja no me esta haciendo los cambio de velocidades cuando voy a una velocidad entre 80 y 100km/h se me neutraliza la caja y hay veces cuando estoy en trafico parado no arranca y tengo que ponerlo en P y luego volver a D. He leido por ahi en estos foros que puede ser el sensor Pare Neutro, pero que me gustaria oir alguna opinion o como saber que es esa pieza antes de comprarla. Tambien la caja da unos golpes cuando hacemos los cambios (P, R, N, D, 1, 2, 3) con el carro parad…Leer completa
Escrito hace un mes por gonzaleztVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo pudiera ser falta de aceite o filtro tapado cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalezt, el autor del problema) 
0
Por favor un poco mss especifico porque en realidad no conozco nada de mecanica. Falta de aceite de motor? Porque me dicen que la caja de este carro es sellada y cual filtro tapado? Gracias!  - gonzalezt (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalezt, el autor del problema) 
1
Si necesitas asesoría llama a este numero el chamo es especialista en estas cajas y bueno solo explícale el problema y ves si te puede solucionar o a que cosa llegan se llama jose 04129615847 04165349145 llamalo es mi mecánico de confianza y no me ha dejado mal el carro jamás ni en cuanto a caja ni motor...  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalezt, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

2.0
2008
0
votos

Clutch-No entran los cambiosSolucionado

Hace como dos meses dejaron de entrar los cambios de velocidad, la unica manera de que entraran era apagando el carro, lo mande al taller y dijeron que era el collarin, se lo compre y lo cambiaron, lo use por una semana y funcionaba bien, a los pocos dias volvio a surgir el mismo problema, lo envie al taller de nuevo, cambie la pieza que compre porque aparentemente salio dañada, asi que volvieron a hacer todo el mismo trabajo, me lo entregaron y funciono muy bien por dos dias y otra vez me fallo, ahora tuve que comprar el el clutch junto con el collarin, que por cierto me salio carisimo, y que…Leer completa
Escrito hace un mes por LupitaMéxico

Respuestas de la comunidad
0
La solucion temporal que encontre fue colocar un pedazo de palo entre el grifo de purga y tubo de refigeracion para q esta no se mueba por la fuerza hidraulica y hay si purgo  - javi (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lupita, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Automatico
2009
0
votos

Sonido de golpe en cajaSolucionado

Lo lleve a medir el aceite de la caja. Me dijeron que estaba óptimo y al salir de allí los cambios deslizaban muy rápido y en la noche al cambiar comenzaba un ruido fuerte como de toqueteo al cambiar. Es un épica 2009. Que podría ser. Ya que el avanza muy bien solo ese ruido molesto al cambio.
Escrito hace un mes por NikoVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra
2008
2
votos

Código de falla p1841Solucionado

Hola amigos. Por aquí estoy de nuevo con un nuevo problema. Resulta que mi optra se le prendió la luz del Hold pero lo curioso es que solo titila en frío y se queda en 3ra, porque luego de un rato como 40 minutos de rodarlo lo apago y enciendo y se le quita y anda bien pero si pasa una hora apagado lo hace de nuevo. Le midieron el nivel de aceite y según esta bien y lo escaniaron con el tech 2 y no arrojó error pero luego le pusieron el obd 2 y me dio este código p1841 que según tiene que ver algo con el modulo de la caja. Quien puede decirme que pasa en realidad. Porque se pone el Hold solo en frío. Gracias.
Escrito hace un mes por Ponono22Venezuela

Respuestas de la comunidad
2
Uhmmm es rara tu falla pero tambien es raro que al escanearlo con el tech2 no te aparezca ningun código de falla, según me ha dicho mi mecánico de confianza, cuando prende la luz de HOLD a juro se tiene que registrar un código de falla en la memoria de la computadora de caja... A menos le hayas desconectado la batería por un momento antes de pasarle el scanner y obviamente no apareció nada por que habías reseteado la computadora... Si necesitas ayuda con un diagnóstico para tu carro aquí el numero de mi mecánico 04129615847 04165349145 se llama jose y es especialista y tiene el scanner original para diagnosticar tu falla certeramente y en un momento 100% recomendado ya que a mi me ha resuelto al igual de los que le he llevado a su taller por problemas de caja y lo mejor el chamo es súper considerado con los precios... Llámalo sin compromiso te aseguro te resuelve  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ponono22, el autor del problema) 
0
Cambie el pare / neutro  - vane (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ponono22, el autor del problema) 
0
Antes de que hagas eso de cambiar el park/neutro y gastarte 60 mil bsf en ello es preferible que le mandes a escanear que son solo 3 mil BS y vas a estar seguro de la falla de tu carro no como te sugieren que cambies el park/neutro gastes ese dinero y resulta que la falla es otra y bueno ahora tendrás 2 park/neutro innecesariamente  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ponono22, el autor del problema) 
1
Rebiza la correa unica que no este deteriorada o que el alternador este defisiente.  - Elieser (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ponono22, el autor del problema) 
1
A mi carro le prendía el hold. Y tenia el mismo problema. Le cambie el regulador del alternador. Y se elimino el problema. La falla era que estaba mandando mucha mucho. El alternador.  - walter (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ponono22, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

OPTRA LIMITED
2008
-1
votos

Se enciende el hold y se boquea en tercera.Solucionado

Al auto despega en d sin problema después de un recorrido a veces corto, se dispara el hold, y se bloquea en tercera. Se resetea apagandolo pero e despues de haberlo caminado un tramo a veces corto o largo, vuelve a encenderse el hold.
Ya se le cambio el sensor pare neutro y los sensores de velocidad-
Reversa entra sin problema.
Veo que es un problema muy frecuente en estos optras. Y no encuentro ninguna manifestacion de sus fabricantes.
Escrito hace un mes por DFCAMPOColombia

Respuestas de la comunidad
0
Quizás pueda ser el pistón de 4ta prueba poniendo la palanca en tercera y maneja así a ver si te enciende la luz así. . . Si no lo hace ya sabes que la posible falla sea el pistón de 4ta  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFCAMPO, el autor del problema) 
0
Arranco y al minuto c prende la luz de hold y no entra el 4 cambio  - fernando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFCAMPO, el autor del problema) 
0
Uhmm bueno ahí entonces para que salgas de eso tienes que escanear y que te digan que código de falla aparece en el scanner y así saber que es lo que esta fallando y debes reemplazar por que así a lo loco basándote en lo que crees o creen los demás que es la falla se te va a ir un dineral grandísimo... Lastima eres de Colombia si no te recomiendo a alguien que te puede ayudar  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFCAMPO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2007
1
voto

Problema con Pare-Neutro de OptraSolucionado

Hace unos días le cambié el Pare/Neutro a mi Optra Design 2007 por uno GM original. Mientras lo uso en D funciona bien, el problema surge de manera aleatoria cuando hago cambios a 3 o a 2, a veces se me prende el Hold y el carro se queda en una velocidad. Esto no ocurre siempre, solo a veces. Lo apago por un momento y regresa a la normalidad. ¿Alguien me puede sugerir algo para solucionar el problema?
Muchas gracias de antemano.
Escrito hace un mes por JuanSVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Malgraduado o park/neutro defectuoso si necesitas ayuda o una sugerencia puedes comunicarte a este numero 04129615847 04165349145 especialista en Chevrolet se llama jose y te puede ayudar con ese bendito problema en que se convierten los park/neutro si mal no recuerdo hasta los puede reparar si el tuyo necesitara eso claro está. . . Llámalo y coméntanos que tal te fue  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
-1
Amigo le sugiero q escane el carro y este es mi numero 04125672067 y lo ayudo sino llame yo lo puedo escanear  - michael (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2004
0
votos

Que tipo de aceite de caja usa mi carroSolucionado

Buenos dias amigos, que tipo de aceite usa mi caja automatica? es un optra limited tapa negra 2004, unos dicen que Dexron 3, otros que 6. Quien me pueda ayudar con base le agradezco mucho ya que le estoy cambiando el banner kit a mi carro y quierocolocarle el aceite adecuado para mayor durabilidad de la caja. Gracias
Escrito hace 2 meses por vizcavVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Mi pana el aceite que lleva originalmente esa caja es dex ron 6 que esta actualmente como en 20 mil bsf el litro entonces saca la cuenta la caja lleva 7 litros... Por eso a mucha gente se le ha puesto el dexron 3 o 2 también ya que es mas económico y básicamente es la misma broma ya que trabaja perfecto al igual que el dexron 6  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
2
Amigo lo vuelvo a comentar las persona que mandan a colocar aceite dexron 2 y 3 le están haciendo un daño tanto a la caja como al bolsillo del cliente claro al mecánico le conviene q en un tiempo determinado se dañe la caja para que se la lleves de nuevo y volver a cobrar. No es recomendado ya que el aceite que lleva esta caja es dexron 6 que es sintético y el dexron 2 y 3 es mineral pierde la viscosidad en alta temperatura y empieza a desgastar los discos de pasta y a la vez tapa el filtro de la caja yo les recomiendo hacer un gasto necesario yo consigo dexron 6 el litro en 5mil a granel y en potes sellados se consigue en 8 mil en adelante se los recomiendo. Soy técnico especialista en cajas de optra y trabajo con puras cajas  - Chenardo Rojas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
0
Ok bueno saberlo mi pana  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
0
Sr. chenardo rojas, muchas gracias por su valiosa información. Que opina de este aceite Mercon Dexron 6 Vi Inca  - Apazca (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
2
Buenas amigo puede colocar le cualquier marca con tal que sea dexron 6  - Chenardo Rojas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
0
Muchas Gracias Sr.Chenardo, perfecto  - Apazca (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
0
A la caja no se le cambia por completo el aceite solo se filtra y se vuelve a usar se mide y si hace falta se completa el aceite que lleva es el esso 71141 que es compatible el motul multi atf que cumple el standard del esso 71141 el dexron 6 no puede mezclarse con el esso ya que no es compatible puedes buscar las especificaciones técnicas del aceite esso y veras que no es compatible con dexron 6  - joseneris (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited 4 ptas 1.8
2007
0
votos

Que tipo de aceite usa la caja automaticaSolucionado

Buenas noches alguien podria decirme que tipo de aceite de caja automatica usa el optra limited 2007 tapa negra ensamblado en colombia gracias
Escrito hace 2 meses por pedrodjabasVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Usa dexron 6 pero tambien le sirve el dexron 2 y 3 tambien  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrodjabas, el autor del problema) 
2
Buenas amigo hay si se pelo usa dexron 6 de cualquier marca el dexron 2 y 3 te dañan la caja y lo digo yo que me han llegado varios casos y soy especialista en estas cajas.  - Chenardo Rojas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrodjabas, el autor del problema) 
-1
Uhmm y por qué las daña amigo? Que estrago ha hecho ese aceite en una caja que hayas observado? Pues para mi el aceite lo que hace es lubricar los sellos y discos de pasta para que no haya desgaste y fricción tan fuerte entre ellos y que no dañe el sistema eléctrico (cables del cuerpo de válvulas) mas nada... Yo no le veo mayor diferencia entre el dexron 6 al dexron 2 o 3 es la misma paj  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrodjabas, el autor del problema) 
0
El aceite que usa es el esso 71141 pero puedes mezclarlo con el motul multi atf que cumple con las especificaciones técnicas del esso 71141 he visto muchos que usan el dexron 6 pero no es compatible con el esso 71141  - joseneris (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrodjabas, el autor del problema) 
0
Hola , en una revisión al carro , me comentaron que le hacían falta como 2 lts de aceite a la transmisión , Lo que no entendí es por que no se lo puso el mecanico , bueno a lo que entendí por comentarios de aqui se quita un tapon de abajo de la transmisión y se rellena por una maguera que cuelga como de respiradaro que esta arriba de la transmisión , pero como se cuanto ocupa ? , es llenar hasta que salga por el tapon de abajo ? gracias...  - Jose ramirez (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrodjabas, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra desings 2007 automatico
2007
0
votos

Me dijeron que tenia que haber cambiado el aceite y en el taller dondeSolucionado

Quisiera saber si al optra se le cambia el aceite de la caja el mio tieene 103000 km y nunca lo he hecho, agradeceria me informarán gracias
Escrito hace 2 meses por maritzaVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Por favor deme información ya que le tengo que bajar la caja porque le voy a cambiar estopera trasera del cigueñal por bote de aceite, y a donde yo lo llevaba anteriormente ya no confio en ellos  - maritza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maritza, el autor del problema) 
-1
Amiga yo recomiendo que no lo cambies si no le vas a hacer nada a la caja deje quieto lo que esta quieto muchas veces al cambiar el aceite lo que hace es que la caja cree mas biruta o desgaste... Es mi recomendación si no vas a destapar la caja ni a derramar su aceite por algun trabajo que le vas hacer deje eso quieto  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maritza, el autor del problema) 
0
Hola...el cambio se debe realizar entre los 60 a 65 mil Km.. . Si no lo hicieron en ese rango No se debe Cambiar...a menos que sea una reparación fuerte (cambio de discos, , turbina, etc )... mi optra ya esta en 136 mil y va muy bien... solo deben agregar el Dexron VI sintetico para cajas automaticas... saludos...  - Rikhard (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maritza, el autor del problema) 
1
Si tienen alguna duda de mi observación hágame llegar su email y les copio textualmente lo que dice el manual...el mio es rocajoric@gmail.com saludos...  - Rikhard (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maritza, el autor del problema) 
0
Gracias Rikhar por la observacion,,,un primo mio le cambia el aceite cada 100 mil km y le hizo el primero a los 65 mil...en el cambio sustituye el filtro del aceite tambien...  - Jerom (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maritza, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

automatica
2008
0
votos

Como hecharle aceite a la cajaSolucionado

L porque se le cambio el tanque al radiador y dejaron una de los tubo del enfiramento de la caja y voto aceite como le puedo hecharle aceite y cual usa
Escrito hace 2 meses por henryVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
El problema no es echarle el aceite amigo el problema es corregir el bote de aceite en esa manguera ps ella lleva una arandela ahi que puede ser que la pusieron al reves y quedo botando en el mejor de los casos si es este el problema seria resuelto con poner la arandela en la posición correcta y apretar (que no es mucho lo que se aprieta esta manguera) pero ahi veces en las que sigue botando haciendo un dolor de cabeza este detalle... La ultima ves que le echaron el aceite a mi caja fue con un embudo y fue mi mecánico de confianza lamento no poder darte mas detalle amigo suerte  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henry, el autor del problema) 
0
Buenos dias mano al abrir el capo justo sobre la caja puedes observar una valvula de alivio como si fuera un punto de engrase remueve esa valvula y por alli completa el aceite de la caja  - leodiang (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henry, el autor del problema) 
0
Buenas el aceite que lleva es dexron 6 se le coloca sacando le un tapón que usa una llave especial que tiene forma de cuadrante y el se encuentra cerca del tripoide del lado del copiloto se nivela el auto con 4 burros al sacarle el tapón si bota aceite esta completo si no le falte.  - Chenardo Rojas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según henry, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Avance 1.8
2009
0
votos

La luz do hold parpadea por momentosSolucionado

Buenas tengo un optra avance 2009 y por momentos en el tablero me parpqdea la luz de hold. El carro no me presenta ninguna falla solo que me parpadea la luz de hold alguien que me pueda ayudar
Escrito hace 2 meses por FredyVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Mano asi en la condición asintomatica que se te esta prendiendo la luz de HOLD sin presentar falla es muy dificil saber que esta echando broma en la caja ya que lo mas normal seria que el carro se te entercere y pierda fuerza por que la caja entra en modo de emergencia y enciende dicha luz de HOLD... De todos modos lo mejor que puedes hacer es mandarlo a escanear y ver que códigos de falla arroja el scanner para que te digan que lo que esta malo y debes reemplazar para corregir la falla y no te encienda mas esa luz... Aqui el número de el especialista en estas cajas a mi me soluciono un golpeteo en la caja cada ves que hacia los cambios de 1 a 2da y 2da a 3ra en un dia que se lo lleve al taller su nombre es jose 04129615847 04165349145 el tiene el scanner original para diagnosticar la falla del carro una vez ke le pase el scanner te dira lo que esta malo en tu caja y que debes reemplazar para corregir dicha falla el trabaja eso no te preocupes que se responsabiliza por su trabajo y diagnostico... Llamalo y coméntale tu falla que el te sabra orientar y solucionar sin sacarte los ojos a la hora de cobrar... Avisame como te fue amigo  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
1
Mano asi en la condición asintomatica que se te esta prendiendo la luz de HOLD sin presentar falla es muy dificil saber que esta echando broma en la caja ya que lo mas normal seria que el carro se te entercere y pierda fuerza por que la caja entra en modo de emergencia y enciende dicha luz de HOLD... De todos modos lo mejor que puedes hacer es mandarlo a escanear y ver que códigos de falla arroja el scanner para que te digan que lo que esta malo y debes reemplazar para corregir la falla y no te encienda mas esa luz... Aqui el número de el especialista en estas cajas a mi me soluciono un golpeteo en la caja cada ves que hacia los cambios de 1 a 2da y 2da a 3ra en un dia que se lo lleve al taller su nombre es jose 04129615847 04165349145 el tiene el scanner original para diagnosticar la falla del carro una vez ke le pase el scanner te dira lo que esta malo en tu caja y que debes reemplazar para corregir dicha falla el trabaja eso no te preocupes que se responsabiliza por su trabajo y diagnostico... Llamalo y coméntale tu falla que el te sabra orientar y solucionar sin sacarte los ojos a la hora de cobrar... Avisame como te fue amigo  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas automatico
2009
0
votos

Palanca de cambiosSolucionado

Hola. Tengo un optra 2009 automatico ya van 5 veces que lo meto a la agencia y siempre el mismo problema: Los cambios. Me dicen que tengo que bajar u oprimir la palanca para meter cambios y cada que hago eso se siente que truena. Entonces me puse a la tarea de investigar por fuera y me dicen que no, que solo se desliza que ni es necesario oprimir porque se forza la transmisión. Así que no se que hace
Escrito hace 2 meses por LauraMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Hola muy buenos dias, mire yo vi que mi carro esta en la misma situacion, yo lei el manual del usuario de otro carro porque el mio se me perdio y ahy dice que solo se oprime la palanca para la reversa ademas dice el palanca de cambios abajo dice que debe posicionarse en neutral o reversa y despues oprimir la palanca hacia abajo a mi me resulto ahora bajaron muchas las fallas pero ahora a veces parpadea donde aparecen los cambios a veces si ustede me pudiera hacer el favor de escanear la seccion de la transmisión del manual del usuario y llerle bien y entre los dos arreglar nuestro carros gracias, mi correo es emeg007@gmail.com  - Ernesto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laura, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

2.0 AUTOMATICO
2006
0
votos

Se apaga en bajaSolucionado

Tengo un optra mod. 2006, automatico, presento una falla en un modulo de la transmision automatica, y marcaba error en en algunas de las velocidades, ya se le reemplazo, pero ahora cuando lo pongo en marcha y empiezo a circular o freno se apaga, que podra ser? saludos
Escrito hace 2 meses por bobyMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Llevalo a escanear probablemente sea el sensor M.A.P  - eduardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según boby, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Advance
2009
0
votos

Se encendio la luz de hold en el tablero de forma intermitenteSolucionado

Desde que ocurrio el encendido de la luz de hold, el corro comenzó a andar en tercera, luego comenzó a cabiar a cuarta cuando se calentaba el carro y por alguna razon apagaba el motor en un una parada del camino, luego al encenderlo y colocarlo en D arrancaba en cuarta, luego de un buen tiempo se coloco en cuarta todo el tiempo hasta el momento, por favor si saben cual es el origin de la falla y quien me la puede corregir y si existe una direccion en amazon donde se puedan comprar los selenoides se lo agradeceria mucho.

Potra advance 2009 automatico hecho en venezuela o ensamblado.
Escrito hace 2 meses por Oscar OtaizaVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo escaneaste el vehículo para saber cual es el código de falla para corregirla somos especialista en cajas automáticas de optra estamos ubicado en caracas inf. 04242334007  - Chenardo Rojas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Otaiza, el autor del problema) 
0
Ese es el pare-neutro dañado  - EL TAQUERO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Otaiza, el autor del problema) 
0
Correcto amigo... yo tuve problemas con el pare neutro muchas veces,, no me agarraba ni segunda ni tercera... y decia hold... le cambiaba el pare neutro y por un buen tiempo se solucionaba y luego lo mismo, un mecanico me dijo que el pare neutro que se consigue por todos lados es completamente de plastico y me consiguio uno de plastico y acero y ya llevo dos años y no me dio falla mas nunca... el problema seria conseguir ese pare neutro...  - eulice (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Otaiza, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2010
0
votos

Problemas con la caja automáticaSolucionado

Estaba viajando y de repente el carro se aceleró y me prendió en el tablero el hold.me orille lo apague y lo prendo el hold se le quitó x dos segundos...luego me vuelvo a orillar y el carro no da para adelante. Sólo agarra el retroceso y arranca en tercera...esperó me puedan ayudar
Escrito hace 2 meses por el tigreVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo si te prendio la luz de hold lo mejor que puedes hacer es escanearlo para ver que codigos de falla arroja el scanner y asi saber con certeza que es lo que esta malo y reemplazarlo para corregir la falla... Aqui te dejo el numero de un especialista en caja de optra muy confiable y no es carero que te puede ayudar con tu carro seguro y te lo deja al pelo aqui sus numeros 04165349145 04129615847 el tiene el scanner original...es mejor que lo escanees y vayas a lo seguro y no estes cambiando piezas a lo loco gastando real innecesariamente...trabaja a domicilio el te dara el diagnóstico de lo que hay que esta malo y hay que cambiar cuando le pase el scanner llamalo con confianza y comenta luego por aqui si te soluciono  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el tigre, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2010
0
votos

Problemas con la caja automáticaSolucionado

Estaba viajando y de repente el carro se aceleró y me prendió en el tablero el hold.me orille lo apague y lo prendo el hold se le quitó x dos segundos...luego me vuelvo a orillar y el carro no da para adelante. Sólo agarra el retroceso y arranca en tercera...esperó me puedan ayudar
Escrito hace 2 meses por el tigreVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

advance
2006
0
votos

Mi aire acondicionado solo enciende al ponerse en maximo...Solucionado

Espero me puedan ayudar... tengo un optra advance 2006. Lo que ocurre es que al encender el AA este solo prende si lo pongo al maximo de lo contrario no,,, ademas no hace los cambios en la salida... es decir... si lo pongo a los pies o a los vidrios no hace los cambios... ojala y me puedan ayudar
Escrito hace 2 meses por raul mayorgaColombia

Respuestas de la comunidad
0
Me sucedió algo muy parecido, pero solo ajustaron cables del tablero del control del aire y se soluciono...  - juank (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul mayorga, el autor del problema) 
0
Hola gracias haré la revisión del carro y tendré en cuenta tu aporte...  - raul mayorga (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul mayorga, el autor del problema) 
1
Hola ,,, revisa la resistencia del soplador,,, cuando esta se quema no trabajan las velocidades 1, 2 y 3... solo la 4...saludos...  - Rikhard (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul mayorga, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8 2007
2007
0
votos

Dificultad al arrancarSolucionado

Cuando aplico D arranca lento y con la luz prendida le cambie la turbina y sigue igual...pero ahora con un sonido extraño parece la bomba de aceite de la caja
Escrito hace 2 meses por EnrriqueVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo debes pasarle un scanneo y ver los codigos de falla que te da aquí el numero de un especialista en caja de optra 04165349145 04129615847 llamalo que el tiene el scanner y realiza las reparaciones a esas cajas y lo mejor no es carero  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrrique, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LIMITED
2007
0
votos

No arrancabaSolucionado

Esta mañana luego de un fuerte aguacero al encender mi carro lo aceleraba pero no avanzaba y en el tablero salia un letrero que decia hold luego de un rato si pude arrancar me gustaria saber que ocurre la verdad no soymuy buena con esto
Escrito hace 3 meses por CAYIN SANDOVALColombia

Respuestas de la comunidad
-1
Escanea el carro a ver que codigos te da.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CAYIN SANDOVAL, el autor del problema) 
0
Me pasó lo mismo y mi mecanico escaneo y cambió un sensor que luego los calibró o graduó y ahora esta perfecto
Eol esta en Caracas al lado del C.C. Galerías paraíso en un porton amarillo
  - leolanz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CAYIN SANDOVAL, el autor del problema) 
0
Escanea tu carro aqui el numero de un mecánico especialista en cajas de optra el tiene el scanner original para los optra, al ponerle el scqnner a tu carro automaticamente el te dira por medio de codigos de falla que es lo que esta fallando en la caja y el mecánico la solución para corregir dicha falla, asi te evitas tener que gastar dinero comprando sensores a lo loco sin saber si esa es la falla 04129615847 04165349145 llamalo que el chamo no es nada carero, de lo contrario muy buen mecanico y precios solidarios  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CAYIN SANDOVAL, el autor del problema) 
0
Hice el escaner y era un ship de neutro lo cambiaron y le pusieron aceite a la caja y quedo perfecto gracias alberto y leo  - cayin sandoval (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CAYIN SANDOVAL, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8
2007
0
votos

Cambio brusco al pasar de 3era a 2da.Solucionado

Buenas, tengo un Optra Design 2007 y me está presentando un problema cuando hago un cambio de 3ra a 2da, el cambio tarda un poco en pasar a 2da y lo hace de manera brusca. Me comentan que pudiera ser el aceite de la caja.

Se les agradece a los usuarios experimentados su opinión al respecto.
Saludos!
Escrito hace 3 meses por JuanSVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
La caja de velocidad es automática.  - JuanS (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
0
Para información de los usuarios, el problema se solucionó al cambiar la válvula IAC que se encontraba mala. Ahora hace los cambios suavemente, afortunadamente.  - JuanS (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
0
Queee pero no entiendo amigos si la caja es automatica si o no ? y que tiene que ver la Iac con los cambios de la caja?  - leolanz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
0
Amigo leolanz, aparentemente al no funcionar la IAC, no regula las RPM correctamente y cuando hace los cambios, los realiza de manera brusca. Al reemplazar la IAC se eliminó el problema. Con ayuda de un amigo logré dar con el problema. En un par de talleres me dijeron que tenían que bajar la caja para revisarla... menos mal que no les hice caso! Hay mucho tracalero dispuesto a robarte!  - JuanS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
1
Mmnnnn ok claro pero entonces la fal inicial que presentaba tu carro era que se aceleraba, las rpm de seguro estaban por encima de los 1500 rpm... o subian y bajaban de manera inestable ?  - leolanz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JuanS, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing
2007
0
votos

Bote de aceite caja automatica optra designSolucionado

Hola mi problema es que le monte una caja nueva a mi optra, debido a que la antigua golpeaba y fallaba mucho, aparentemente el día que se le monto la caja nueva a mi optra se salio a probar y quedo muy bien con sus cambio todo perfecto pero al ir a mi casa me doy cuenta que la caja esta botando aceite por debajo, al consultar con el mecánico me dijo que esta botando aceite por una estopera donde esta la bomba, mi gran problema es que una caja nueva como se daña, esa estopera, averiguando aquí en Internet, según puede ser un exceso de aceite y lo esta botando, por el respiradero, esto para mi t…Leer completa
Escrito hace 3 meses por ParseroxwVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
El aceite que usa es dextron VI son 7.1 lt para ver si tiene exceso de aceite debes colocar el carro en un espacio nivelado preferiblemente en un puente sacar el tapon de llenado que se encuentra del lado dereche cerca de la copa caja y el soporte de la caja, si no te bota aceite debes echarle hasta que bote ese es el nivel el respiradero se encuentra en la parte superior del carter de aceite de la caja cerca de donde se encuentra el pare neutro.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Parseroxw, el autor del problema) 
0
Tengo un optra 2007 resien reparada pero unos dias quedo bien pero ahora buelbe afallar no ase los cambios y se neotralisa y por las mañanas hay q dejar que caliente para que des pegue si no solo sunba quiero saber q tiene lla gastamos mucho y no queda  - Zuzet (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Parseroxw, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

No avanza ni en D, ni 1 ni 2 ni 3Solucionado

Amigos una orientación, tengo problemas con el hold, esta mañana encendí el carro normalmente cuando puse D dio un golpe y comenzó a titilar el hold...luego lo apague y lo Prendí el hold se quito y cuando pongo nuevamente D no avanza...ni 1 ni 2 ni 3...lo único que agarra es R...no es ni pare neutro ni pistón de 3/4...a alguien le ha pasado... Tengo que esperar el lunes para escanearlo...ah se me olvidaba...,cuando presiono el botón de hold el carro si avanza...
Escrito hace 3 meses por BossioxVenezuela

Respuestas de la comunidad
3
Debes desactivar el boton de hold...Este no se debe undir...  - Rikhard (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bossiox, el autor del problema) 
3
Amigo solucionada la falla, adivinen que era...el Bendito Pare Neutro...Saben que para encender debe estar en P o en N para que le mande señal al arranque...el sensor le estaba enviando señal erronea a la computadora y por eso al darle encender no hacia nada...el electricista me mando a cambiar el automatico...ya saben por si se les presenta una falla igual...saludos  - Bossiox (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bossiox, el autor del problema) 
0
Amigo por favor cuentame si cambiaste el pare neutro ?  - leolanz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bossiox, el autor del problema) 
0
No amigo, lo que hice fue limpiar bien el conector con limpia contactos y listo  - Bossiox (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bossiox, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

design
2007
-1
votos

Carro pierde fuerza en subida y se activa el holdSolucionado

El carro anda bien en plano, en subida pierde fuerza y cuando desacelero golpea la caja, lo lleve al mundo de las cajas y lo escanearon y el problema era un selenodide q esta dentro de la caja
Escrito hace 3 meses por raisVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

limited motor tapa negra
2005
0
votos

Falla en la cajaSolucionado

El vehiculo comenzo a presentar los sintomas en la caja en varias oprtunidades encendió de forma intermitente la luz de hold mande a escanear y me aparecia falla en el sensor de freno falla en el sensor de traccion mande corregir y solucione por unos dias. Luego cuando saque el carro de mi casa sali en R perfecto aplique D el carro aplico pero quedo como si estuviera frenado aplica pero no avanza probe de forma manual y sigio igual, coloque el boton de hold y el arranco ya rodando le quito la aplicacion del hold y lacaja realizo todos los cambios bien, pero cuando me estoy deteniendo la caja s…Leer completa
Escrito hace 3 meses por jorge carreroVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Revisa el aceite de la caja y ponle segun sea el caso esa es la falla  - grajales (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge carrero, el autor del problema) 
0
Hola, yo tuve ese problema y todo se redujo a que el alternador era que no estaba mandando suficiente electricidad, lo cambiamos y se le quito la falla, y no fue fácil, encontrarlo, la falla habia alterado la cmputadora del carro y le cambiamos varias piesas.  - ANAM (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge carrero, el autor del problema) 
0
Aqui el número de un especialista en caja de optra tiene el scanner y realiza diagnósticos certeros 04165349145 04129615847 el te puede ayudar con seguridad  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge carrero, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2005
0
votos

Hold titilea y pierde fuerza en subida.Solucionado

Buenas. Mande hacer la caja nueva del optra 2005 AUTOMATICO... master kit nuevo... todo fino... ok hoy cuando lo saque a probar anda excelente sin problemas... pero al rato al calentar titilea el HOLD y en subida pierde la fuerza... Otra cosa que me llamo la atención es que leyendo aquí recomiendan aceites dexron 6 para esas cajas... Y SE UTILIZO DEXRON 2, 7 LITROS... TENDRA ALGO QUE VER ESTE ERROR CON LA FALLA... SALUDOS
Escrito hace 3 meses por edwardVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
En mi carro cuando ha titilado el HOLD, solo cambio el sensor pare neutro y se soluciona el problema. Pero en tu caso con el tema del aceite no se. Sitienes otro sensor prueba a ver.  - Jehan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edward, el autor del problema) 
0
Esa caja usa aceite dextron VI sintetico cambiale ese aceite o te va a dañar la caja, se queda sin fuerza por que no tiene suficiente aceite, son 7.1 lt que lleva cuando se le coloca el aceite debes echarle por el tapon de llenado teniendo el carro en un sitio plano preferiblemente en un puente hasta que bote luego colocas el tapon enciendes el carro unos segundos para que jale el aceite lo apagas y vuelves a revisar si no bota le vuelves a echar hasta que bote tapas otra vez debes repetir el proceso hasta que agarre los 7 litros  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edward, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2008
1
voto

Sensor pare neutroSolucionado

Desde hace dos meses comenzó a encender la luz del motor y desprender un fuerte olor como a huevo podrido luego al tiempo comenzó a encender la luz del hold por lo que le compre el sensor pare neutro y se lo instale, ya no desprender ese olor pero ahora el carro cuando acelero fuerte se neutraliza la caja y se enciende la luz del hold y del motor, tengo que apagar y encender el carro varias veces hasta que se vuelve acoplar la caja y puedo andar, pero no tiene la misma fuerza de arranque y la luz de motor se mantiene encendida por varias dias y de un momento a otro se apaga. Gracias y le agradeceria enormemente quien me pueda ayudar
Escrito hace 3 meses por Manuel SuárezVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Le has cambiado o eliminado el catalizador a tu carro? por que pareciera que estuviese obstruido. Primero deberias llevarlo a un local donde le pasen el scanner y ver que falla tiene. Podria algun sensor.  - Jehan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Suárez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2004
0
votos

Transmisión automaticaSolucionado

Buenas noches...Este es mi problema: Al aplicar retroceso mi optra limited 2004 (automático) tarda en aplicar unos segundos y luego da un golpecito...hacia adelante esta bien... Sera el pistón de retroceso ?? se cambia sin bajar la caja ?? Espero por sus comentarios. Gracias
Escrito hace 3 meses por DFERRER38Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Si puede ser migo de todos modos si gustas aqui el número de un amigo que trabaja eso y no cobra caro  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0
Si puede ser migo de todos modos si gustas aqui el número de un amigo que trabaja eso y no cobra caro 04165349145  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 PUERTAS
2008
0
votos

Palanca de cambios bloquedaSolucionado

Cada que pongo la palanca en parking se bloquea activandose un seguro y ya no me deja hacer cambio, solo activando shift-loock releace me permite ponerlo en neutral para su encendido, como puedo desactivar ese seguro?
Escrito hace 3 meses por JAIME MTZMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Buen dia, el sistema funciona de la siguiente manera: en el pedal de freno se encuentra un interruptor que al presionar el pedal este envía una señal a un mecanismo que desbloquea la palanca; revisa el interruptor que actúa con el pedal de freno o la solenoide que se encuentra en el mecanismo de la palanca. Espero que con esta información se solucione tu problema.  - CARLOSSSS (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAIME MTZ, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2011
0
votos

Calienta la caja automaticaSolucionado

Buenas tardes saludo mi optra esta presentando una falla en la caja automatica yo siento que esta calentando mas de lo normal. Ya le cambie el cerpertin del radiador y sigue igual que podra ser gracias
Escrito hace 3 meses por jrafaelVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

HashBack
2008
0
votos

Caja de CambiosSolucionado

Buenas, Tengo un Optra 2008 tapa amarilla el cual algunas veces al encenderlo prende la luz del Hold y al colocar alguna velocidad lo hace con un fuerte golpe, tanto la reversa como el drive, no es todos los días, lo apago y lo enciendo nuevamente y se le quita, pero al estar rodando algunas veces se coloca en neutro y apare una X en el tablero, le metieron el escaner y no aparece nada, alguna ayuda?
Escrito hace 3 meses por El turkoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo eso podria ser el par neutro,mi vehiculo tenia esa falla y bastante dolor de cabeza me dio. Lo cambien en dos oportunidades y lo mismo hasta que intente con la consola donde esta la palanca de cambio solo afloje una tuerca y corri un poco la guaya y listo. Esperote sirva  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
1
La X en el tablero significa dos cosas, selector pare neutro descalibrado o dañado.  - CARLOSSSS (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
0
Alguna otra sugerencia?  - El turko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
1
Cambia la pieza, selector pare neutro.  - CARLOSSSS (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas motor 1.8
2008
0
votos

Caja neutralizada parcialmenteSolucionado

Iba en mi optra probandolo ya que cambie aros y conchas de biela al motor un dia antes, todo bien luego de haber pasado una fuerte lluvia, en instantes se neutralizo la caja de velocidades, y a la vez prende la luz de hold,,al estacionarme lo apague y resetee , apago la luz mas el carro no da ni para delante ni retroceso, refleja normal los cambios en el tablero pero quedo neutalizada la caja... alguna sugerencia les agradecere, alguien me dijo que revisara los conectores que se mojaron, se agradese sugerencias...
Escrito hace 3 meses por charliVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas llamame 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
1
Hermano a mi Mr paso lo mismo y ando en el dilema q si es pare neutro o si es turbina si sabes algo amigo publica q ando pendiente de solucionar ese problema  - Jjfs (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Buenas Jjfs, hold no creo,,(que te han sugerido) voy a bajar caja y averiguar bien, puede ser turbina, o rotor de bomba de aceite,, un conocido le paso lo mismo con un aveo, le cambio aceite de caja y soluciono... publicare como me vaya...  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Charli como le va? Pudo resolver el problema yo todavía no he bajado la caja pero ayer delegaron una maguera de esas q va de la caja al radiador para chequear la presión de aceite y no tenia presión me dicen q le van a meter el escáner para descartar si no hay q bajarla y lo mas probable es q sea turbina o bomba se gasolina o peor aun las dos cosas
Juntas
  - Jjfs (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Buenas por lo que comentas es el sensor de pare-neutro ahora lo extraño es que no aplique luego de scanearlo comentas y no necesariamente arroja x o simbolos extraños a la hora de aplicar el mio nunca me dio un simbolo extrano pero si titilaba el hold  - jcgr (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Hoy destape la caja ya q el escáner no me dio errores y resulta q era turbina rota y la bomba de aceite... Ahora a buscar esos repuestosq están súper caros  - Jjfs (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Buenas que tal Jjfs,, mañana revisare caja del mio...los rotores vienen con toda y bomba de aceite...buscar en importadoras sin prisa,, recomiendan colocar turbina usada o nueva "NO Reconstruida",,,de seguro son las dos cosas? (raro)  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Si me dice el mecánico q es experto en chevrolet que eso siempre pasa a esas cajas la turbina se rompe y rompe la bomba de aceite... Ya ando buscando por todos lados la bomba de aceite es súper cara  - Jjfs (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
La bomba nueva es carisima...la turbina si es el pico puede ser que se arregle,,suerte... comentare como me vaya...  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Buenas Jjfs desarmaron la caja de mi optra y tiene dañados los 2 rotores de la bomba (partidos) cambiare filtro y rotores,, la turbina se probara y le haran limpieza  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Y conseguiste los rotores ? Yo todavía estoy buscando la bomba yo no corrí con esa suerte la bomba mía qdo partida y la turbina tambien... Bueno no es tan grave lo tuyo ojala salgas rápido de eso...  - Jjfs (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Consegui los rotores en diferentes sitios, busca en talleres del ramo...le diste duro para tanto daño  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Buenas Jjfs dnd compre los rotores hay una bomba completa y la turbina...si le interesa mi num. Es 04263041035  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Hermano ya compre una gracias... La están armando ahorita aquí en margarita no hay aceite dexron 6 voy a tener q ponerle dexron 3 hasta llegar a mi casa lo mando a cambiar y como va su caja?  - Jjfs (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, que bueno y la encontraste,,listo rodando ya, todo bien,, igualmente lo del aceite, no encontre Venoco VI, le colocaron dexron III... ese le sirve tambien...  - charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charli, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited cuatro puertas,1.8
2005
-2
votos

El hold al encenderse me frena de golpe el vihiculoSolucionado

Desde hace un año el vehiculo no prende por el control,reconoce la primera alarma pero la segunda para que encienda el tablero no lo hace y el hold se enciende y de golpe se frena en seco ,ya me produjo un accidente y no quiero esperar el otro,si tienen una respuesta o solucion por favor haganmela llegar,gracias
Escrito hace 3 meses por yonny gonzalezVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Debes mandar a escanear el carro con el tech 2 que es el original de la Chevrolet y asi por medio de los código de falla que muestre el tech 2 sepas con certeza que es lo que esta fallando. Conozco un buen contacto que te puede ayudar con eso y no cobra caro si quieres mi numero 04165349145
04129615847
  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yonny gonzalez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2005
2
votos

Golpe de Caja durante aceleramientoSolucionado

Estimados Amigos y gente apasionada de la mecanica. Yo pase por todos los problemas de caja,en particular,tres veces se mando a reparar la caja y siempre termine en lo mismo, hasta recientemente en carnavales decidi reparar yo mismo mi (cuerpo de Valvulas) que es el que origina los golpes: todo mecanico de street? decia; la valvulas estan dañadas, los aros de la caja se dañaron,etc, oigan bien y presten atencion, cuando una caja resvala,desliza,retarda en el arranque,son los discos de pasta gastados, cuando una caja golpea,o mejor dicho,el motor se siente un golpeo, el cual puede llevar a ence…Leer completa
Escrito hace 3 meses por AJBCVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Pana buenas noches...como podemos probar los sensores de entrada y salida del cuerpo de válvulas optra 2005...uno me da continuidad y el otro no...están bien?? Problema...golpe en caja y queda velocidad 3ra montada...recomendaciones??  - Jesus (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
-1
Buenos dias Jesus. Primero te recomiendo que saques el cuerpo de Valvulas,
Luego marques las posiciones de los cables,a cada selenoide,o saques uno a la vez y los pruebes con un Voltimetro/omiametro directamente al selenoide. Con el Voltimetro en posicion de Ohm. Mide el valor de cada uno de los selenoides. Si no tienes señal, procede de la siguiente manera, limpia la valvula(el Vatago con un desengrasante)este debe moverse libremente,con un cargador de bateria,12V, conecta la valvula a los cables del caragador,(solo pequenos toques en los contactos) el vastago debe moverse de una forma vibrada,ten encuenta que? donde esta el simbolo de Daweo, es el negativo, si mal no me acuerdo, esto lo puedes hacer con todas las valvulas. Ahora;si tienes golpes en la 3, significa,que tienes las valvulas de paso o pistones bloqueados, en el cuerpo de valvulas,tendras que desarmar el cuerpo con mucho cuidado para no cambiar la configuracion de ella,internamente,y mucho cuidado al desarmar las diferentes etapas,ya que hay una empacadura que no la venden sola sino un kit completo y es muy costoso.
  - AJBC (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
0
Amigo disculpe cual es su número tengo un optra 2007 y presenta golpe en la caja quisiera comunicarme con usted  - MTVsjm (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
0
Buenos dias MTVsjm, disculpame pero no doy mi telefono,si en algo te puedo ayudar por favor escribelo y tratare de buscar la respuesta dentro de mi experiencia.  - AJBC (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
0
Conoces o sabes de algún taller serio que haga el mantenimiento del cuerpo de válvulas ?  - Benjamin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
1
La caja se prende el hold corre pero no cambia ni manual, y la luz de hold esta todo el tiempo apaga y prende. Que hago,  - antonio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
0
Buenas amigos aquellos que necesiten un escaneo y diagnostico de su caja Chevrolet aqui el número de mi mecánico de confianza 04165349145 04129615847 no cobra caro y trabaja al pelo mi carro estaba encendiendo la luz de hold, fui hasta su taller y le paso el scanner resulto ser un cambio incorrecto de 3 a 4 ocasionado por un sello roto lo cambio y perfecto la caja quedo como nueva, lo recomende a otra persona y tambien le paso el scanner y diagnostico un solenoide de la caja lo cambio y listo quedo muy satisfecho al igual que yo... Contactenlo con seguridad... Al hablar con el seguro sentirán confianza ya que es una persona educada  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
0
Buenas amigo yo tengo un optra limited 2007 hace poco le cambien el pistón de 3ra 4ta y el sensor de salida y quedo al pelo pero a los 15 dias comenzó a golpear de nuevo despues que paso de 60 klm/h pero solo en subida en bajada y plano anda normal y no prende luz de hold lo mande escanear y no sale ningun error ni problema en la caja si me pueden ayudar les agradeceria  - oscar perez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
0
Como no te prende ninguna luz puede ser que le hace falta mantenimiento al cuerpo de válvulas y hace ese cambio brusco  - Alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJBC, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2008
0
votos

Caja sincronica se queda en 5Solucionado

Buenas amigo mi vehiculo despues de pasar 120kh y asi x 20min no deja que salga la 5 ni ninguna de arriba tampoco retroceso
Escrito hace 3 meses por mickeyVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
0
votos

Problemas con el cambio de velocidadesSolucionado

Cuesta hacer los cambios de velocidad, al principio no cae el retroceso, para avanzar solo lo hace en 3era. Me dicen que puede ser que le falta aceite a la caja.
Escrito hace 3 meses por IsaacVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Despues que compruebes lo del aceite escanealo, si te marca algun simbolo extraño donde te marca las velocidades es el pare neutro si no podria ser un selenoide de la caja.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaac, el autor del problema) 
0
Si te prende la luz de hold debes escanearlo para que veas los codigos de falla que arroja y asi saber que esta malo y que reemplazar para corregir los codigos de falla... Aquí el numero de un amigo que es especialista en caja de optra y tiene el scanner para ayudarte con la falla de tu carro 04165349145 04129615847  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaac, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Advance
2009
0
votos

El carro me falla en mínimo y en altaSolucionado

Buenos días si alguien puede ayudarme por favor. Mi carro en plena vía tiene el siguiente problema la temperatura baja al mínimo y se apaga me marca la luz de mantenimiento y la luz de HOLD ocurre cuando voy a baja velocidad y también cuando voy a alta velocidad. Todos los días falla mínimo 2 veces. Lo apago y vuelvo a encenderlo y funciona bien. Hay ocasiones en que debo apagarlo y encenderlo mínimo 4 veces para que pueda trabajar bien
Le cambie la Valvula del mínimo y el filtro de gasolina.
Muchas gracias por la ayuda que me puedas proporcionar
Escrito hace 3 meses por Ana OlivaVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Hermano yo tenia el mismo problema y me decian que era el pare neutro pero fui a donde unos especialistas en cajas y me dijeron que era el sensor de tercera o el de cuarta, se lo hicieron y mas nunca produjo el problema  - victor sarmiento (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Oliva, el autor del problema) 
0
Escanealo primero para evitarte gastos innecesarios,manda a que midan el voltaje del alternador a ver si esta trabajando bien.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Oliva, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

5 puertas
2009
0
votos

Cambio de aceite a transmision automaticaSolucionado

OptraCambio de aceite a transmision Cambio de aceite a transmision Cambio de aceite a transmision automatica
Escrito hace 3 meses por ManuelMéxico

Respuestas de la comunidad
0
De bajo de la batería, en la pared de la caja de transmisión esta un tornillo que se quita para revisar el nivel y echar el aceite. Y hasta abajo hacia atrás del coche esta el tornillo para vaciar el aceite.  - genos (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limite
2007
0
votos

Cambio de cajaSolucionado

Sres saludos, si alguien puede responderme por favor, Tengo un Optra limite mi automóvil era automático como tuve mucho problema con la caja automática decidí cambiarla a manual ó sincrónica pero al hacer eso mi auto funciona bien pero en el tablero dejo de funcionar la aguja de kilometraje y el marcador de kilometraje me gustaría saber si hay alguna manera de que vuelva a funcionar con esta caja nueva,,? Saludos
Escrito hace 3 meses por TatoVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Yo queria hacerle eso al mio pero me dijeron que me daria mas problemas, creo que cuando se hace eso se debe cambiar la computadora debes poner una de optra sincronico para poder conectar el sensor de velocidad que va en la caja que es el que te registra el kilometraje.  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
0
Hermano donde hizo el cambio de caja???  - Andres (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
0
En realidad el único problema que tengo es ese que no indica el kilometráje y las agujas no funcionan por lo demás todo me ha parecido muchísimo ya el auto viene para instalar todo el sistema eso si debes conseguir todo del optra sincrónico y cae todo perfecto  - Tato (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
0
Amigo el cambio de la caja me lo realizo un familiar mecánico pero en Caracas esta un taller que se especializa en realizar este rabajo  - Tato (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
1
Amigo el problema que tienes es el sensor de velocidad de salida. Al cambiar la caja automatica por la manual pierdes esta señal. Lo que tienes que hacer es verificar el equema electrico de un optra sincronoca y verificar la instalacion electrica del sensor ya que la caja sincronica trae una pero la conexion es diferente. Recuerda que eliminaste el TCM.  - Orlando (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tato, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Advance
2006
0
votos

Problemas rn la caja de cambiosSolucionado

Buenas tardes hoy mi carro chevrolet optra le empezo a papadear el indicador de cambios y le sale un cuadro con una linea en la mitad y al querer dar reversa no le entro y para delante si se coloca en marcha
Escrito hace 4 meses por Fredy reyesColombia

Respuestas de la comunidad
3
Eso es el sensor pare neutro que se daño o tal vez se desgraduo, tambien podria ser el cableado que va hacia el sensor.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy reyes, el autor del problema) 
0
Solo gradualo en la consola es sencillo.  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fredy reyes, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limite
2005
0
votos

Manguerita caja optraSolucionado

A la caja de optra se le salio una manguerita finita y larga de 40 cm aproximadamente, que un extremo se ubica en una boquilla en la parte superior de la caja, cerca del sensor pareneutro, la otra punta desconozco donde conecta, podrían por favor ayudarme donde conecta
Escrito hace 4 meses por el carameloVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Esa es la manguera del respiradero de la caja solo va conectada en la parte superior del carter, la otra punta queda libre.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el caramelo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

HB
2007
0
votos

Caja de cambio automatico.Solucionado

El carro tiene 69.000 km y comenzo a neutralizarse solo cuando uno va rodando, a veces prende la luz de holk y otras veces no, ahora no le entra la primera, que puede ser?
Escrito hace 4 meses por AGUFERVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas tardes eso es pare-neutro  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AGUFER, el autor del problema) 
0
Amigo debes mandarlo a escanear para que te digan los codigos de falla que arroja y asi saber lo que esta malo y debes reemplazar para que no gastes dinero innecesariamente comprando cosas que no son la solución a tu falla... Aqui el número de un amigo especilista en caja de optra tiene el scanner y diagnostica a domicilio con seguridad te ayudara a corregir la falla de tu caja en lo particular a mi me ha solucionado los problemas que ha tenido mi caja piston 3era y 4ta, en otra oportunidad fue el sensor de entrada... Estas cajas son muy malas y bsta con eso como para ponernos a gastar dinero comprando repuestos que nos diagnostican mecánicos brujos que no dan con la falla y terminamos con la falla mas peor aun... Bueno el numero 04165349145 04129615847 habla con el seguro te lo recomiendo  - Alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AGUFER, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

Caja automaticaSolucionado

Buenas tardes alguien por favor que me pueda orientar de como puedo hecharle aceite a la caja. Es automatica.
Escrito hace 4 meses por alfaVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
El acceso al tapon de llenado es algo complicado pero te puedo hacer un trabajo en el carter para que puedas agregar aceite a tu caja de manera mucho mas fácil soy taller mecánico 04162398078  - alewing (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
2
Amigo Alfa... Usa el respiradero superior q esta por el Park Neutro...agrega con una manguerita a presion de tal manera que no se escape el aceite...Por alli es seguro y agregable el aceite,,, pero debes tener paciencia y esperar que el aire salga lentamente...si no permites la salida del aire entonces se estanca el aceite y no baja...y cambies el sistema original !! No permitas que te pirateen en vehiculo...salu2...  - Rikhard (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
1
Corrijo lo Ultimo...No Permitas que te Cambien El sistema Original...a la larga se generan otros inconvenientes peores...salu2  - Rikhard (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
0
Ok amigo rikhard. Otra consulta la semana pasada se me averio la caja de mi carro resulta q no agarra ninguna de las velocidades , le hice una consulta al mecanico especialista en cajas automaticas y me dice que se le dano la turbina y la bomba de aceite. El problema no es tanto la turbina porque se consigue con facilidad , el problema es la bomba q no se consigue. La pregunta es. Esa bomba no se puede reparar ? Se daña en su totalidad ?  - alfa (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
1
Amigo esa bomba trae un sello ( como una Estopera ) y un O-ring... si esto fue lo q se reventó, entonces es reparable...  - Rikhard (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
0
Ok amigo gracias por la informacion  - alfa (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Ls
2007
0
votos

Falla en la palanca de cambiosSolucionado

En mi optra se queda la palanca en parking tengo q meterle una llave en el orificio q esta al lado para destrabar la...
Escrito hace 4 meses por Carlos saavedraMéxico
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

Advance
2010
0
votos

Luz de Hold en Frio.Solucionado

Buenas noches amigos, desde hace varios meses tengo un problema en mi Optra Advance con la luz de HOLD. Todas las mañana o cuando el carro esta totalmente frio cuando pongo una Velocidad se me enciende dicha luz tanto en R, como en D y 3 y cada ves q' acoplo da un golpe duro la caja y obviamente se siente sin fuerza para arracanca pero luego si desplaza normal. Despues de q' el carro calienta bien a los pocos minutos lo apago, lo enciendo de nuevo y pues la caja funciona normalmente por lo q' esa falla es solo y unicamente en Frio. Q' podra ser eso? Sera el pare neutro? Espero su ayuda. Gracias.
Escrito hace 4 meses por Sr. PalmaVenezuela

Respuestas de la comunidad
2
Amigo Palma, asegurese que el nivel de aceite en la caja sea el correcto; la falta de aceite da varios defectos y se empieza un diagnostico erroneo. Una vez que el nivel sea el correcto, si la luz de hold persiste , evalue en un taller especializado mediante scanner  - Rikhard (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sr. Palma, el autor del problema) 
0
Amigo Rikhard como se yo en mi Optra si el nivel de aceite en la caja esta bien si no tiene una varilla para medirlo? Yo hace 2 meses le eche un litro pero en realidad no se como se hace para saber la medida exacta de aceite q debe tener. Podría asesorarme como podría hacer eso y disculpe el abuso. Gracias!  - Sr. Palma (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sr. Palma, el autor del problema) 
3
Debes llevarlo a un fosa o a un centro de elevacion de carros (tipo tubo de escape). La caja tiene dos tapones uno inferior y otro superior lateral. El nivel correcto es aquel indicado en el tapon lateral; si al quitar este tapon se derrama tiene exceso de aceite; lLo contrario si al quitar el tapon no se derrama debes agregarle. Usa aceite Dexrom VI sintetico... saludos...  - Rikhard (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sr. Palma, el autor del problema) 
2
Entendi perfectamente muchas gracias amigo... Mañana mismo ire a q' me verifiquen eso antes de comprar un sensor pare neutro entonces.  - Sr. Palma (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sr. Palma, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limtied
2007
0
votos

Detalles en la cajaSolucionado

Buenas noche el detalle es el siguiente voy a reparar la caja de mi optra y ya con todos los repuestos nuevo menos la turbina que es reconstruida el detalles es que cuando se le hizo el servicio en la parte del pico de la turbina donde se acopla la bomba de aceite esas ranuras fueron esmeriladas un poco y esa caida esta mas ancha lo que ocaciona que la bomba no acopla ajustada y la pregunta es si eso ira a ocacionar algun problema una vez que se arme la caja en los cambios o algun golpe cuando este rodando o danos a los discos pistones etc. Necesito alguna orientacion.
Escrito hace 4 meses por javierVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo te recomiendo que compres una turbina que este original referente al pico por que la que tienes puede partir el rotor de la bomba.  - hector soto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 ptas
2005
0
votos

No entra segunda y en Reversa avanza hacia adelante. Transmisión ManualSolucionado

Buenos días. Ayer el vehículo dejo de funcionar la segunda, pero las demás marchas si funcionan. Cuando cambio a Reversa avanza el vehículo hacia adelante, con varios intentos he logrado que retroceda, pero normalmente tengo que intentar hasta 5 veces para que logre retroceder, caso contrario avanza hacia adelante. No tiene ruidos, ni ha encendido luces de aviso. Es un Optra 2005 manual.
Escrito hace 4 meses por AleQCosta Rica

Respuestas de la comunidad
0
Amigo AleQ tengo el mismo problema pero es intermitente cuando aparece este problema suena algo como un alambre suelto en la parte interna de la palanca, no agarra retro y 1Era y 2da entran subiendo la pieza de la palanca que se usa normalmente solo para el retro.  - Rafael (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AleQ, el autor del problema) 
1
Que tal amigos, me gustaría saber si alguno encontró solución al problema yo igual que ustedes tengo el mismo problema cualquier cosa se los agradeciera mucho  - juan camio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AleQ, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2007
1
voto

Sonido Extraño en caja automaticaSolucionado

Buenas tardes.
Lo que pasa es lo siguiente. El auto tiene un sonido solo al moverse como si raspara algo y es justo donde se unen los brazos de las ruedas a la caja. El sonido es solo cuando se mueve ya sea con marcha o al dejarlo caer en bajada en neutro. Le sacamos esos brazos con rueda y todo y el sonido persiste. Alguien podría ayudarme o decirme que es, ya que el mecánico me dice no saber. EL aceite esta revisado y no es. Entre mas rapido se anda mas rapido es el sonido.
De ante mano gracias.
Escrito hace 4 meses por oscarlChile

Respuestas de la comunidad
1
Buenas amigo eso puede ser las rolineras del diferencial(transmisión) o el diferencial  - hector soto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarl, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

optra limited
2008
0
votos

Luz del holdSolucionado

Me tiene loca el carro hace como dos meses empezo a prendel el hold, lo escanearon y salio el sensor de salida de la caja , se lo cambie, ahora otra vez esta prendiendo la luz y para meter la velocidades traquea la caja, pregunto Sera que le falta aceite a la caja automatica o porque se daña tanto este sensor?
Escrito hace 4 meses por karina HernandezVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
No corazón no es el sensor. Lo que esta dañado es el switch pare neutro Saludos  - jshorochov (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karina Hernandez, el autor del problema) 
0
Hola si es el sensor de par neutro pero primero mandalo a que lo graduen asi evitaras comprarlo yo lo solucione espero te sirva  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karina Hernandez, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 PUERTA AUTOMATICO
2007
0
votos

Mi carro es un sedan y suena como un pick-upSolucionado

Despues de corregirle el problema que se me apagaba y el hold ya no flashea. ¿ como?
Limpiaron los inyectores, le limpiaron la camara del motor ,tenia mucho residuo de aceite viejo ( masa de grasa ), el problema fue resuelto en parte, porque ahora el carro suena como carro viejo o mejor dicho como un pick-up diesel. Quisiera que me ayudaran porque cuando entro al mecanico no sonaba asi. Si alguien sabe les agradeceria su inmensa ayuda. Gracias...
Escrito hace 4 meses por totiex29Panamá
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas limited
2008
0
votos

Parpadea en el tablero la señal de HOLD y al dar R golpea o D tambienSolucionado

Bueno parpadea la señal HOLD y al dar retroceso golpea y al igual q Drif q puede ser ese daño ? Soy del piñal estado tachira
Escrito hace 4 meses por FernandoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Esa falla es el piston de tercera cuarta que fuga presion, eso va en la caja de velocidad.  - Tony (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
2
Pide a tu mecánico que te pruebe el switch parqueo neutro o comúnmente llamado pareneutro, hace tiempo me pasaba lo mismo y con eso se soluciono  - Jesús (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
1
Buenas noches, 100% seguro de que es el pare-neutro. Me pasaba lo mismo y resolví cambiandoselo. La pieza de pare-neutro hay que cambiarla cada 50.000 kilómetros. Descarta el piston de tercera-cuarta, cuando este está dañado golpea cuando cambia a 4ta (Alrededor de los 70k/h)  - Eduardo Cardona (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Buenos días esa falla puede ser pare-neutro o selenoide de presión de aceite te recomiendo llevarlo a escanear uno de los dos es la falla.  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

sedan
2011
0
votos

Problemas con la caja.Solucionado

Esta neutralizada completamente en D,1,2,3,R No agarra nada, se siente cuando entra el cambio pero no aplica y el sensor de hold esta activo siempre ni que reset el carro se quita... alguien me ayuda... quisiera cambiarla a sincrónica alguien me orienta lo que necesito?
Escrito hace 4 meses por Felix Venezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas automatico
2007
0
votos

Hold se enciende soloSolucionado

Hola tengo un optra 2007 automatico, el problema es que la luz de hold se me enciende y comienza a parpadear pero no me afecta la velocidad, este problema lo note desde ayer que el carro lo arranque y tenia que tenerlo acelerado de lo contrario se me apagaba.
Cabe mencionar que hace como 2 meses cuando iva en una loma o en un plano a 100km el carro comensaba a perder fuerza y de repente agarraba fuerza de nuevo , pero si le quitaba el pie del acelerador se apagaba,
Lo que hice fue echarle un aditamento a la gasolina para limpiar inyectores y tuve mejoria, pero ahora me esta fallando con los primero mensionado.
Escrito hace 4 meses por totiex29Panamá

Respuestas de la comunidad
2
Graduale el par nuetro y listo es sencillo solo quitas laconsola y aflojas la tuerca que esta en la guaya y correla un poco hacia atras y vuelves a apretarla  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según totiex29, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

2.0
2006
0
votos

No entran los cambiosSolucionado

Tengo un problema...mi optra 2006 limited tarda en entrar los cambios...me han comentado que el cuerpo de aceleracion esta desprogramado...la primera y la segunda entran muy bien pero en la tercera de forza mucho el auto...que puedo hacer...alguien sabe como programarlo?
O forzosamente ocupa scanner?
Escrito hace 4 meses por Alex RiveraMéxico
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas
2005
0
votos

Me marca holdSolucionado

Buenas mi optra es 2005 el anda en la cuidad perfecto vivo como a una hora hay subidas y bajadas cuando me voy rumbo ami casa que llega siempre a media hora de carretera en la misma parte se le pega el hold intermitente llega forzado a casa lo apago y lo prendo y se le quita el hold aveces no se le quita durante todo un dia completo pero al siguiente dia lo caliento y lo corro lo vuelvo apagar y lo vuelvo a encender y se le quita pero no me da golpes ni nada la caja ni saltos solo hold y queda en tercera y el tablero del kilometraje la aguja deja de funcionar que podra ser ? todos los dias al irme se le pega en la misma parte el hold otra cosa cuando lo forzo en una subida se le pega el hold rapidito que podra ser?
Escrito hace 4 meses por manuelVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Cuando la aguja del velocimetro deja de funcionar es porque te esta fallando el sensor de velocidad de salida de la caja, haz que lo escaneen con el Tec II para ver codigos te marca.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
0
Buenas 100% seguro sensor de velocidad de salida  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
0
Mandelo a graduar y listo  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
0
Para mi es sensor de velocidad avisa si reparaste ?  - Ender Ojeda (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas Advence
2008
0
votos

Golpe en 4ta ,arranca en 2da, se apaga bruscamenteSolucionado

(Transmision Automática) Al rededor de los 60km/h da un golpe, luego cuando me dentengo y vuelvo a arrancar arranca en 2da, no agarra primera. Hoy iba en via, normal y se apagó y freno bruscamente. Ayuda!
Escrito hace 4 meses por Eduardo CardonaVenezuela

Respuestas de la comunidad
2
Al parecer tiene el piston de 4ta dañado, escanealo para estar mas seguro y ponlo en 3ra y no lo lleves a mas de 70km para llevarlo al mecanico.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Cardona, el autor del problema) 
-1
Prende intermitentemente el indicador de HOLD en el tablero? De ser asi es el sensor pare neutro.  - OptraAdvence2010 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Cardona, el autor del problema) 
0
Buenas amigo ofrezco servicio técnico soy especialista en transmisiones automáticas de optra inf. Whatsapp 04242334007  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Cardona, el autor del problema) 
0
Lo lleve al mecanico y confirmó que era el piston de 4ta, se lo estaré cambiando esta semana...  - Eduardo Cardona (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Cardona, el autor del problema) 
0
Cuando el problema es el pare-neutro, la luz de HOLD queda estática, cuando el problema es el pistón de cuarta la luz de HOLD es intermitente... saludos  - Eduardo Cardona (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Cardona, el autor del problema) 
1
Haga algo. Pague el trabajo del pistón sin cambiar el sensor pare-neutro. Luego verifique por aqui como le va con el carro.  - OptraAdvence2010 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Cardona, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

2.0 AUTOMÁTICO
2008
1
voto

Jaloneo al hacer alto en cruceros o semáforosSolucionado

Enciende bien, (transmisión automática) entran cambios bien , avanza bien, sólo cuando hago alto en algún semáforo o crucero, piso freno sin poner parking, se siente el jaloneo muy fuerte, ya se le dío servicio a inyectores y al cuerpo, no echa humo; alguien me dijo que posiblemente sea la bomba de gasolina
Escrito hace 4 meses por HECTOR RAMIREZMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Amigo tengo el mismo problema q resolvistes con tu carro  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Amigo Carlos, me da pena no poder ayudarte, sigo con el mismo problema, parece que es una maldición en los Optra, recordando que estos carros son koreanos y de importación por Chevrolet, creo que la "SOLUCIÓN" está en las agencias, pero te cobran el servicio como si te vendieran otro carro del año,, pero no te garantizan y están como los mecánicos malos, te arreglan una cosa y te salen que es por otra y ahí te llevan y nunca le hallan el problema, ojalá que otra persona nos pudiera ayudar con nuestro problema automotriz, suerte y saludos.  - HECTOR RAMIREZ (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Alguien que pueda ayudarnos. En mi pais no hay confianza en ningun mecanico ni en los concesionarios  - Edgarin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Hermano Bujias y cables de bujias defectuosos! lo solucione hace unos 6 dias!  - Hugooolll (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Haré lo que le dió resultado a hugoooolll, como un medio más de solución  - HECTOR RAMIREZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
0
Espero que puedas solucionar. Saludos desde Venezuela! Saben si es verdad que hay alguna forma de que si se rompe la correa de los tiempos no se doblen las valvulas?  - Hugooolll (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR RAMIREZ, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

OPTRA DESING
2007
0
votos

Pare neutroSolucionado

Al optra le he cambiado 4 veces el pare neutro, quiero preguntarles si en el momento de colocarlo el mecanico debe moverle sus dientes que trae o se instala y listo... le puse uno en diciembre y estuvo bien como 15 dias,,sera que no lo pusieron adecuadamente?
Escrito hace 4 meses por XIOMYVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Los dientes del nuevo deben concordar con los que retiras del vehículo. Solo así la computadora saber en que posición tienes la palanca.  - OptraAdvence2010 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según XIOMY, el autor del problema) 
0
Tienes que quitar el multiple de escape y lo vas a ver  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según XIOMY, el autor del problema) 
0
Mandalo a graduar yo tenia ese mismo problema es sencillo hacerlo. Lo hice yo mismo solo retira la consolayaflojas la tuerca de la guaya y corres un poco y la vuelves a apretar y listo no sigas comprando  - felix (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según XIOMY, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 desing
2007
0
votos

Problemas de caja y tableroSolucionado

Buenas mi carro m ha presentado varios errores en el sistema tengo q esperar q este totalmente en su temperarura normal para poder arrancar xq si no espero no arranca y le prente la luz de HOLD y hacer los cambios estando en D los hace muy fuertes, no aplica retroceso y aparece en la pantalla una X al aplicarlo tengo q insistir Muchas veces y en la palanca a según aplicó la PRIMERA velocidad pero en la pantalla m indica q la aplica llega hasta SEGUNDA estuvo en el taller más de 20 días estuve con el carro 3 días y lo tuve q volver a llevar xq sigue igual y el retroceso ya no aplica absolutamente nada ni insistiendo ¿será q eso tiene q ver con el pare neutro?
Escrito hace 4 meses por caroVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
La x en el tablero es el pare neutro tal vez se desgraduo o se daño, tambien podria ser falla del cableado del conector,escanealo con el tech II para evitarte gastos innecesarios.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
0
Ok Muchas gracias de verdad  - caro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
0
El sensor pare neutro indica a la computadora,en qué posición tienes la palanca de cambios. Cuando este se daña perseta 2 tipos de problemas. El primero es el que indicas y el otro es que puede dejartelo en tercera. Este sensor segu manual de reparacion (lease bien REPARACION) se cambia cada 50 mil Km. Los dienets del nuevo deben concordar con el que saques, es estrictamente necesario que este identico al que remueves.  - OptraAdvence2010 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 Advance
2009
0
votos

La reparación del motor del Optra puede afectar la caja?Solucionado

El mismo día que me entregaron el Optra por haberle reparado el motor completo por estar quemando aceite. Iba conduciendo a unos 80 kmph, empezó a recalentar y sentí un golpe como si bajara la velocidad de golpe. El velocímetro dejo de funcionar, encendió la luz Hold y boto humo por la parte baja del motor. En el taller dicen que es un sensor de la caja. La pregunta es si la reparación del motor pudo afectar la caja? Gracias.
Escrito hace 4 meses por ChanerVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
No debería de afectar la caja  - El Pelon (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaner, el autor del problema) 
0
Si te recalento lo mas seguro es que te hicieron una mala reparacion del motor,si el velocimetro dejo de funcionar eso un sensor de la caja haz que le pasen el escaner.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaner, el autor del problema) 
1
El sensor de la caja q hace esa falla es el sensor de velocidad de salida suele dañarse. En ocasiones es que se sobre calienta la caja y también hace esa falla¿ por que se sobre calienta la caja? por falta de refrigerante al motor, por problemas de perdida del mismo ect.  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chaner, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limite
2008
0
votos

Falla Caja AutomaticaSolucionado

Hola Tengo un Optra 2008 Lt, hace seis meses se le cambiaron los pistones de 3ra y 4ta, sensor pare neutro. Actualmente me presenta la falla al subir por la Autopista La Guaira en el segundo tunel asi vaya a 40Km/hra se prende el Hold y la aguja que marca el kilometraje se pone en 0. La apago y espero al rato, al prenderlo se le quita. Tambien me presenta que cuando subo de GMA se prende el Hold y la pantal que marca D se pone con X y si apago el carro se le quita. Me podrían ayudar?
Escrito hace 4 meses por ycriospVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Lo de la x en el tablero es el pare neutro tal vez se desgraduo o se te volvio a dañar,tambien puede ser el cableado del sensor, lo otro no estoy seguro pero creo que tiene que ver con el sensor de salida o de entrada de la caja, escanealo primero para que estes mas seguro y escribe aqui los codigos que te den.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ycriosp, el autor del problema) 
0
Buenas lo de la x es el pare-neutro y cuando no marca el kilometraje es el sensor de velocidad de salida 100% seguro (soy especialista en caja automática de optra )  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ycriosp, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

optra
2006
0
votos

Caja de velocidadesSolucionado

Busco caja de optra automatico gracias
Escrito hace 4 meses por el fousVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Aquí en valencia vi una en 450 de paquetico nueva  - luishertov (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el fous, el autor del problema) 
2
Buenas tarde mira decidi reparar la caja completa y ahora me le quedo la luz del hold y lo lleve a escanear y arroja p081...quisiera saber a q corresponde ese codigo les agraceria... y la falla es cuando el carro arranca al pasar el cambio a 2 golpea la caja duro y quema caucho pero hace el cambio forzado claro q lo hace cuando esta caliente el carro en frio hace todo normal anda hasta 140 normal la demora es q caliente y se activa el hold  - el fous (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el fous, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
0
votos

Luz de las letras y numeros palanca de cambios automaticoSolucionado

No se encienden los testigos de la letras y números que están al lado de la palanca de cambios automatico, de noche es muy difícil saber en que posición esta la palanca.

Por favor si me pueden indicar como puedo solucionar este tema. Gracias.
Escrito hace 4 meses por ALEXCASPAColombia

Respuestas de la comunidad
0
Si Tienes Mucho Tiempo Manejando Esta De Mas Mirar A La Palanca Para Realizar Un cambio Y Por Otro Lado Recuerda Que En Tu Tablero Te indica En Que Posición Esta La Palanca. Ese Indicador Esta Justamente En la Pantalla Chica Donde se Puede Ver También El Kilometaje Del Vehículo... Es Una Cuestion De Costumbre y Practica. Particularmente creo que nunca veo a la palanca para realizar un cambio es como tener memorizado ya eso... Y Bueno En Fin De Seguro Eso De La Luz En La Palanca Debe Ser una Tonteria como algún Foco Quemado o hasta un fusible. Saludos y Suerte Ojala Puedas Resolver El Problema.  - Esteban Medina (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
1
El bombillo que va en la palanca quemado  - El Pelon (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
-1
Como puedo cambiar este bombillo  - ALEXCASPA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
0
El bombillo se cambia por el lado de la silla del conductor, en la parte de abajo de la consola de cambios, existe una tapa que se retira y por allí se cambia el bombillo.  - ALEXCASPA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas motor 1.8
2007
0
votos

Se acelera y pierde fuerza en subidaSolucionado

El carro se acelera solo cuando esta andando a veces le sale el hold y cuando esta andando y bajo la velocidad cuando llego a 20 de velocidad da un golpe como en la caja no se. Y en recta anda bien cuando voy en subida va perdiendo la velocidad y se desmaya le e comprado pila bobina tpc bujías limpieza de inyectores lo lleve a scanner y nada sigue con el mismo problema le agradezco que me ayuden no se que hacer con esa falla.
Escrito hace 4 meses por claudiaVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Hola Claudia tengo un optra automático1.8 mod 2008 hace aalgúntiempo eempezó fallar la caja y peperdíafuerza en las subidas hasta apagarse ppenséque era slo la caja y la arregle, el carro ssiguióigual sin ya sin el daño en la caja, le cambiaron la bomba, un panel qqueva en el exosto catalizador, bbujíasy el carro sigue en la falla ttambién lo siento escuando se calienta, si encuentran la soLucion me cuentan pprq le colocan el escáner y tampoco sale nada  - Silvia (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
2
El problema que tienen es de temperatura si dentro del compartimiento del motorhay mas de 65 grados apareceran una serie de fallas fantasmas como perdida de fuerza jaloneos y se te va la correa de tiempo antes de kilometraje que debe durar y muchos detalles que quitan la tranquilidad de un vehiculo pero todas comienzan por el calor que vuelve loco los sensores y los descalibra por eso el scanner no los detecta por que no se dañan solo se vuelven inestable... Y todo comienza por el calor porque este carro no esta tropicalizado y nuevo es nuevo pero cuando el tiempo pasa aparecen los achaques 04128615756para soluciones y corregir ese problema de calor ing nelson  - mata1000 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
-3
Siempre hay u denominador común que es la temperatura extrema en el motor 04128615756  - mata1000 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
3
Buenos dias los problemas de optra comienzan en la alta temperatura con la que opera no es normal y es la causa del 80% de los daño al motor y caja fijense que frio anda normal pero después de media hora el carro cambia el comportamiento yo los tropicalizo pueden llamar sin compromiso y les explico con detalles 04128615756...ing Nelson sanchez  - mata1000 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
0
El mio tiene esa falla frio y caliente lo escanee esta semana y me salio este código 0721 0733 0703 es mecánico dice que es el sensor de velocidad de salida lo probo con un sensor emprestado reviso el cableado y la misma falla se acelera en subida no sube se jalonea de repente cuando voy frenando da como un golpe y en plano anda normal con achaques pero anda pero en subida se vuelve loco y ya tiene loco al mecánico.  - claudia (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas,full,motor 1.8 automaic diising
3011
0
votos

La caja vibra al arracarSolucionado

Al arrancar el auto emite un ruido sobre todo cuando esta frio lolleve al mecanico lo levanto de la parte delantera y lo aceleramos dijo que la caja vibra que podria ser?
Escrito hace 4 meses por ALEXISVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

tapa negra
2006
0
votos

Golpea la cajaSolucionado

Saludos cordiales a todos. Lleve mi carro a un "experto" de caja automática, tenia un golpe al avanzar en el comienzo cuando llegaba a 2000 rpm golpeaba suave. Quedo con el golpe y ahora resulto peor. Cuando voy en bajada da un golpe fuerte al agarrar la segunda le revise el aceite de la caja y esta bien. Ellos sacaron el cuerpo de solenoide lo desarmaron completo me di cuenta que los solenoide llevan un tornillo a unos de ellos se lo movieron el carro al comienzo el primer golpe se le quito luego volvió a salir, ahora no es uno si no dos golpes, cometieron el error de agregarle un litro de ac…Leer completa
Escrito hace 4 meses por carlosVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas Sedan T/A Limite
2008
1
voto

En tablero señala HOLD. Y sale lampara de aceiteSolucionado

Hace tres (3) meses ser le pego esta falla...voy a 90 Km. en subida trato de cambiar el canal y cuando lo acelero pega un salto y pierde fuerza...sale en el tablero la palabra Hold y la lampara de aceite...trato de acelerarlo y no lo hace. Cuando esta apagado lo prendo y arranca bien. Que me aconsejan...Le hice un escaneo y no sale ningun codigo...El mecanico recomendo ccambiar el ParkNeutro y la válvula de presion del aceite...es todo. Gracias
Escrito hace 5 meses por eduardoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Cuando el pare neutro se daña te marca una x o algun otro simbolo en donde se marcan las velocidades y ese error te lo debe marcar el escaner, en cuanto a luz de aceite manda a medir la presión de aceite a ver si esta correcta, tambien manda medir el voltaje que te manda el alternador pudiera ser esa la falla que no te este mandando el voltaje correcto y eso hace que te prenda el hold y la luz de aceite.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo, y no salía ningún error en el escáner; me toco reparar la caja, empaques, pistones, bujes, mantenimiento al cuerpo de válvulas, finalmente se le instalo un nuevo kit de mantenimiento de la caja, quedo cero kilómetros y se quito el problema.  - ALEXCASPA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra automática 4 puertas 1.8
2006
0
votos

El carro me deja mover la palanca pero no arrancaSolucionado

Lleve el vehículo a cambiar un retenedor del cigüeñal que esta entre el motor y la caja automática, al salir del taller sentí un ruido en la caja se prendió el hold y se freno lo colocó en D, R, 3,2,1 y el carro no arranca sólo sube las revoluciones. Será que no montaron bien la caja?
Escrito hace 5 meses por YeinerColombia

Respuestas de la comunidad
0
Te hiciero una mala reparacion deben de responderte por ello.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yeiner, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puerta 1.8
2008
-1
votos

Caja de VelocidadesSolucionado

Saludos. Tengo un problema con mi optra es sobre la caja de cambio he podido notar que carro hace los cambio y casi no se siente como tambien a veces cuando voy por 80 KmH se tarda en hacer ese cambio y tengo que desacoplar el pie del acelerador para que lo haga. No prende ningun tipo de led de aviso en el tablero.
Me han recomendado cambiar el filro y el aceite de la caja, hace mas de 1 año que la repare.
Escrito hace 5 meses por eaznVenezuela

Respuestas de la comunidad
5
Buenas amigo el problemas de estas cajas es que si no le colocamos el lubricante correspondiente. Es el encargado de genera problemas a largo plazo así hayas reparado la caja hace un año yo te recomiendo cambiar el filtro y el aceite que debe tener dexron 3 que es el que le colocan algunas mecánicos que reparan caja mas no son especializados y no saben que le están haciendo un daño a la caja y al dueño. Soy especialista en cajas automáticas de optra ubicado en caracas  - hector soto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
2
Buenas amigo estoy presentando un problema con mi optra limited 2007 al arrancar se aceleran las revoluciones solas y tarda en responder  - michell carrillo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
2
Sr Hector Soto, pregunto entonces que tipo de aceite le debo colocar a la caja del optra entonces. Muchas gracias por el comentario.  - eazn (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
3
Bueno días el aceite es DEXRON 6  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
0
Buenas tardes señor hector soto me podría dar su numero de teléfono si es tan amable es que tengo problema con mi carro gracias...  - Leonardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
1
Buen Dia Hector Soto, saludos. Segun sus conocimientos cuantos litros de aceites DEXRON 6 debo colocarle a la caja de velocidades  - eazn (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
1
Buen día 7 litros y aqui le dejo mi telef. 02392466621  - Chenardo Rojas (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eazn, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 MT
2007
0
votos

Consumo exagerado de combustible en optra 2007 1.8 transmisión manualSolucionado

Con un estilo de conducción tranquilo, sin superar los 80 kms por hora, alcanzó a rendir 45 kms por galón pero estando en la ciudad, en un promedio de 35 kms al día y usando el aire acondicionado no más de 10 kms al día, solamente rinde 20!! kms por galón. Es el consumo de un chevrolet Blazer de 4000 cms cúbicos! Hay algo que se pueda hacer para que el motor sea más eficiente en cuanto a consumo?
Escrito hace 5 meses por apardoColombia

Respuestas de la comunidad
3
Limpieza al cuerpo de aceleracion , aditivo a la gasolina y filtros limpios...monitorear el sensor de oxigeno ;puede estar pegado o lento... tambien medir la presion de gasolina , puede estar el regulador fallando y tener en la injection una presion muy alta...  - albertomendoza (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según apardo, el autor del problema) 
1
Buenos días amigos me podrían decir como se le mide el aceite a la caja automática de un optra limited  - Leonardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según apardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2005
0
votos

La caja dejo de aplicar las velocidadesSolucionado

Tengo un optra limited del año 2005, hace algunos días presentaba una falla, que al arrancar el carro cuando pasaba de primera a segunda pareciera que deslizara la caja porque no pasaba el cambio, yo le soltaba el acelerador entraba y daba como un golpe, pero al volver arrancar funcionaba normal, esa falla se presentaba muy poco un día estaba así y en las próximas semanas normal. Ahora estaba en una cola y al arrancar el carro no hizo nada, pareciera que quedo en pare, lo puse en R,D,3,2,1 y nada, esta en pare, porque no se mueve. Se me ocurrió activar el botón del HOLD y me agarro D y 3 y pud…Leer completa
Escrito hace 5 meses por kennyVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Es posible sea el sensor pare neutro. Puede ser que este quedando en neutro  - Optra team (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenny, el autor del problema) 
2
Buenas amigo te brindamos un excelente servicio estamos ubicado en caracas. Soy especialista en cajas automáticas de optra  - hector soto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenny, el autor del problema) 
0
Checate esto, tal vez te ayude...https://www.youtube.com/watch?v=TeIM1r…  - lopoi (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenny, el autor del problema) 
0
Buenas noches gracias por sus comentarios y ayuda, pero la falla que me presento al quedar en pare o neutralizada fue la turbina lamentablemente, pero ya fue resuelto, se reparo la caja, le cambie la turbina, le cambie los discos ya que estaban con poca pasta, le cambie los pistones ya que estaban muy tostados, le pusimos aceite nuevo filtro y serpentin. Prácticamente la hice nueva y quedo trabajando muy bien. Todo lo que es sensores y otras partes eléctricas se dejo ya que el problema fue mecanico. El carro es 2005 con 328mil km y es primera vez que se destapaba la caja. Al parecer el problema para que se dañara la turbina fue el antiguo serpentin o recalentadas que tuvo mi carro ya que al destapar el estaba lleno de un sedimento que ahorita no recuerdo el nombre.
Gracias por el apoyo
  - kenny (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenny, el autor del problema) 
-1
Hola buenos días. He tenido un problema con la caja. Perdía fuerza como si quedará neutral la caja. Primero tenia un sonido como roce que salía de abajo rodando porque en neutro n9 se escuchaba. Bueno me di cuenta que tenia una fuga mínima de aceite. En la manguera que sale de la caja hacia al enfriador. Lógicamente dejuje que faltaba aceite. El asunto era no sabia cuanto. Entonces primero agrego un litro utice la manguera que trae de desahogo use un pote pequeño de agua mineral le hice un hoyo en la punta de la tapa del pote a la medida de la manguera luego corte el extremo del pote como un embudo y le fue agregando poco a poco en algunas ocasiones desconectará la manguera del desahogo para sacar el aire que entraba a la caja p sino se para la entrada de aceite. Bueno agregue el aceite Rom III Inca. Coloque 1 litro y prenddi coloque en todas las velocidades y luego arranque a probar pero permaneció la falla. Falta de fuerza en subir y el sonido. Le coloque 2do litros y luego el mismo procedimiento pace pir todas las velocidades y luego arranque y resultados Buenos. Desapareció el sonido y recuperó fuerza. Y en desarrollo se normalizó los cambios automáticos a 80 km los hace más rápidos  - Optra team (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenny, el autor del problema) 
0
Hola buenos dias tengo un optra 2006 aut. La falla que tengo es que cuando voy acelerando en el rango de 59-60km/h el carro se jalonea muy feo pero solo cuando despego rapido, cuando despego despacio no lo hace y pasando de este rango ya puedo acelerarlo a voluntad sin ningun problema,
Cuando lo trabajo en 3 no hace ningun problema despegando rapido o despacio solo que al llegar a los 80 las revoluciones se quedan en 3000 despues cambio a D y todo normal
Cuando el golpeteo es muy constante la caja ya no hace ningun cambio, avanza pero muy despacio pero sin hacer ningun cambio para cirregir este problema tengo que apagar el carro dos veces y nuevamente hace los cambios pero sigue el golpeteo
Es posible q el sensor pareneutro sea el causante de este problema o que sea la transmision,?
Podria orientarme sobre este problema se lo agradeceria mucho
  - juan velazqyez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kenny, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

DESING
2007
0
votos

Caja automatica aplica hacia adelante pero no avanza, solo retrocesoSolucionado

Mi Optra design 2007 se siente que aplica las velocidades de desde D hasta 1 pero no avanza, acelero y se queda neutralizado... solo el retroceso funciona normalmente, ademas tiene encendida la luz del HOLD... revise el aceite y esta bien... que podría causar esa falla.
Escrito hace 5 meses por the big gatVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Presenta algun ruido anormal, cuando aplicas alguna marcha se muestra correctamente en el tablero o te marca una x o algun simbolo extraño si es asi podria ser el pare-neutro de todas maneras para que estes mas seguro mandalo a escanear con el tech 2 si tiene la luz hold encendida la caja se puso en modo de emergencia y sin dudad el escaner te dara la falla,cuando lo hagan escribe aqui los codigos que te de este para darte una idea de que puede ser.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the big gat, el autor del problema) 
0
Cuando lo coloco en velocidad se siente que aplica pero no avanza, el display se marca normal letras y números, y no tiene ningún ruido particular... La luz de hold parpadea  - the big gat (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the big gat, el autor del problema) 
1
Entonces hazle el escaner a ver que codigos te arroja,le has cambiado el fitro a la caja si no lo haz hecho es probable que tengas el filtro tapado si no pudiera ser que el covertidor de par se haya dañado,cuando lo pones en retro este avanza al momento de soltar el freno o tienes que acelerarlo si te pasa esto ultimo fijate si al hacerlo tienes que revolucionarlo mucho para que avance, si pasa esto ultimo es muy probable que sea el el convertidor.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the big gat, el autor del problema) 
0
Hola agradezco toda la atención... Hoy logre resolver el problema lo que hice fue quitar los cable de la caja y el pare-neutro y los coloque nuevamente, todo esto con la batería desconectada, seguidamente conecte la le di arranque y coloque D el carro se movió con la luz de Hold encendida. Apague y encendí el carro de nuevo, apagó la luz y comenzó a funcionar correntamente.  - the big gat (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the big gat, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2005
0
votos

Demora al encender tengo que intentar switch al menos 3 vecesSolucionado

Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Escrito hace 5 meses por Carluch0Venezuela

Respuestas de la comunidad
1
Hola amigo. No te preucupes por eso, es la pila de la bomba de la gasolina algunas de fabricacion viene con la presion un poco atrasada mientras carga bien y ejerce presion se demora en dar arranque de una a dos veces. Ya es de fabricacion lamentablemente ese sintoma me paso, pero un amigo me trajo una pila de colombia original GM y ahora me prende de toque. Saludos y no te preucupes dejala carga bien.  - Toher (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Debe estar agarrando aire por el cuerpo de aceleracion. Una manguera o el tatuco flojo. Cualquier fuga influye  - Angel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Coincido con Toher sobre la presión de la pila, también puede ser el regulador de presión de la gasolina, revisale el sello que va en la punta, si desarmaste la bomba debes cambiar ese sello x q por alli retorna la presión.  - oemoreno (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Hola me pasó lo mismo con 2 optras , y la presión de combustible esta bien , chispa buena , calaje de correa de distribución bien , era el ' TPS " se había desconfigurado , solución con un buen scanner resetiar y configurar TPS , y listo  - Jicoslo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Era la válvula de presión de gasolina. La cambie y santo remedio hermano  - Carluch0 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Amigos les cuento que vendi mi optra y me compre un ford fiesta titanium 2016 0km. Adios dolores de cabeza al menos por 3 años que tiene de garantia libre de kilometraje. Saludos a todos  - Toher (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2005
0
votos

Demora al encender tengo que inventar al menos 3 vecesSolucionado

Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Escrito hace 5 meses por Carluch0Venezuela

Respuestas de la comunidad
2
Amigo en la bomba de gasolina consigues dos mangueritas corrugadas, ellas se resequen y fugan la presion haciendo que se vacie el sistema, igualmente el regulador de presion que tiene la bomba tiene un asiento de goma que se reseca o se obstruye con las impurezas de la gasolina perdiendo el sellado y fugando presion... te recomiendo limpiarel regulador de presion en una tina de ultrasonido para versi recuperasel sellado,, de lo contrario tienes que montarla nueva... saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
A se me olvidaba,,, la pila de la bomba tiene una valvula check aveces se daña y la presion se pierde por la pila...Por eso los concesionarios cambian completo la bomba...saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Hermanito Rikhard Gracias por tu pronta respuesta. Le comento que todo eso esta descartado por que le revise la presión de la gasolina desde la flauta de los inyectores y esta bien... Gracias por tu atenta respuesta. Que otra cosa podrá ser??  - Carluch0 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Amigo Carluc te comento... esa fue la primera conclusion al evaluar el problema que lo tuve con mi optra. En la flauta de inyectores tiene una conexion roscada, alli conecte el manometro de presion de gasolina...en 3 hr se bajaba la presion de 65 psi a 5 psi y al dia siguiente estaba vacio...tenia que pasar el switch 3 ó 4 veces para llenar y asi arrancar el motor sin descargarla beteria. En Mi caso fue el regulador de presion...Ya descartaste el tuyo ?... saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Si hermanito. Ya esta descartada esa posibilidad  - Carluch0 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión  - Carluch0 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión  - Carluch0 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Buenas tardes. Compa en días pasados tenia ese problema con mi Optra, la rotura de la linea estaba en la bomba, vale decir, dentro del tanque de gasolina, la marguera tenia una pequeña fisura y al rato de estar apagado perdía la presión hasta que la fuga fue tremenda y costaba mucho para encender, baje el tanque y la pusimos a funcionar afuera y vimos la falla. Saludos  - Alirio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Hola, si tiene que ser la pila. Yo tengo un optra limited 2006 y pasaba lo mismo a veces encendia a la 3ra vez y un dia le di a encender y ya iban como 5 veces y nada entonces golpee el asiento d atras y le volvi a dar a encender y encendio, le compre otra pila y listo. Con esa falla d las 3 veces q era a veceess duro como año y medio o maas  - Glory (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Hola , a me pasó lo mismo con 2 optras ,revise presión de combustible , chispa , correa de distribución ( por el calaje ) , y todo estaba bien , es el "TPS" que se desconfigura , por malas partidas , valores incorrectos (revisar alternador) por desconectar la batería , para solucionarlo necesitas un buen Scanner que sea compatible y configurar y listo  - Jicoslo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

optra limited
2004
0
votos

Se escucha un zumbido cuando acelero.Solucionado

Se escucha como un zumbido cuando acelero(hummmmmmm) del lado izquierdo me han dicho que puede ser algun rodamiento pero estoy pensando que puede ser el filtro de la caja tapado ya que tengo otro falla cuando va el drive como a 60km da como jalones y se enciende la luz hold queda como en 3ra y tengo que apagarlo para que se borre la luz, luego lo coloco en 3ra y no da la falla, me han dicho que lo mas seguro sea el piston de cuarta que cuando este se daña suelta algun tipo de particulas que tapan el filtro, lo han escaneado varias veces con el tech 2 y no da codigos el mecanico me dice que par…Leer completa
Escrito hace 5 meses por albertoVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Eso no es el filtro, es el piston de 4ta que se rompio  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
1
Parcero te refieres a lo del zumbido que se escucha cuando acelero, hoy lo rode un rato buscando presupuesto para ver en cuanto me sale la reparacion y se esta escuchando mas fuerte dicho sonido, el mecanico me dijo que se lo llevara el lunes, hasta entonces no lo voy a rodar mas , otra cosa que se me olvidaba cuando enciende la luz hold estando en drive luego de que freno si lo paso a retro o de retro a pare da como un golpe, hace dias lei en este foro que cuando hace eso es un selenoide que se dañol  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Me refiero a la falla de la transmision  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
1
Amigo buenas noches eso es el pistón de cuarta ya que no están llegando originales soy técnico de cajas y tengo muchos problemas x eso  - alexcaruci (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Otra cosita el pistón de cuarta prende el sistema de seguridad de la caja que es la Luis del hold y mientras prenda te golpea la caja en cualquier velocidad  - alexcaruci (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Si amigo tal como dices cuando se prende esa luz la caja me golpea, cuando pasaba eso solo lo apagaba unos minutos y luego lo corria en 3ra y no me fallaba mas de todas maneras ya no lo estoy rodando hasta el lunes que es que se lo voy a llevar al tecnico de cajas, en cuanto a lo de la marca del piston cual puedo ponerle ya que el original no se consigue aunque en mercado libre vi uno que la caja dice daewo pero no me fio ya que hay muchos repuestos que te lo venden en una caja como si fueran originales y cuando la destapas resulta que no son en fin tambien vi una marca(Alto Usa) que es la unica que tienen aqui en maturin, me podrian decir si es buena estuve buscando en google y al parecer es americana.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Buenas tardes. Mi caso es el siguiente. : mi optra para hacer los cambios bien cuando recién empiezo a rodarlo pero al pasar de una hora rodando empieza a dar paradas en los cambios y hasta que desliza y la luz Hold se pone intermitente y queda con una sola velocidad. Pero luego debo cargarlo gobernado con el Hold fijo para que no me falle lo malo es que gobernado con Hold la caja queda lenta aunque no vuelve a fallar.  - Wilfredo  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Buenas tardes. Mi caso es el siguiente. : mi optra hace los cambios bien cuando recién empiezo a rodarlo pero al pasar de una hora rodando empieza a dar patadas en los cambios y hasta que desliza y la luz Hold se pone intermitente y queda con una sola velocidad. Pero luego debo cargarlo gobernado con el Hold fijo para que no me falle lo malo es que gobernado con Hold la caja queda lenta aunque no vuelve a fallar  - Wilfredo  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Que tal queria actualizarles acerca del problema de mi carro y pedirle algunos consejos, el diagnostico que me dio el mecanico fue que la turbina se quemo y tiene particulas de hiero por esa razon el ruido que tenia cuando aceleraba, el piston de 4ta se rompio y los discos de 3 y 4ta tambien tienen desgaste en fin un desastre el mecanico me pide que le cambie todos los discos de pasta y de hierro banner kit por que segun estan quemados todos lo cual no le creo ya que vi los discos y los unicos que vi que hay que reemplazar son los de 3ra y 4ta+ el piston de 4ta y lamentablemente no tengo mucho presupuesto para hacer la reparacion en fin lo que voy a hacer es cambiar los discos de 3ra y 4ta + el piston filtro aceite nuevo con lo caro que esta y la turbina el mecanico me dice que si hago eso el carro no me va durar ni 15 dias pero creo que solo me esta cayendo a cova ya que estuve hablando con algunas personas que le llevaron su carro y no me han dicho nada bueno de el que les repara el carro y al mes les comienza a fallar que es un pesetero me estaba cobrando 350.000 bf si el pone los repuestos el banner kit el piston la tubina + el filtro +mano de obra y el aceite estuve cotizando el precio de esos repuestos en ml y no me da algo tan exagerado.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
1
Buenas noches mi optra design 2010 presenta falla rodando de repente baja la velocidad como si se fuera apagar, el mecanico dice que son los aceites, actualmente le estoy colocando 15W40 semisintetico.  - ylopez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
1
Ylopez ese es el aceite correcto  - parcero (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Buenos días amigos,micarro es un optra limited 2005. Sme presentaba la falla que se prendia la luz del hold intermitente y aparecia una x en la letra de velocidad del tablero, lo lleve al mecanico y le metiron el scanner y era el sensor pare neutro, se le cambio el sensor y ahora me prende las luces del tablero cuando estoy corriendo de manera intermitente después se enciende el hold también dando un golpe en la caja. Lo lleve al mecanico nuevamente y no pudo entrar con el scanner. Me dicen que puede ser falta de aceite o un solenoide dañado. Necesito una ayuda  - luis (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Si te prende las luces del tablero es el alternador no te esta mandando el voltaje adecuado puede ser el regulador (ojo) si te esta mandando mas de14.6 te podria dañar algun sensor de la caja o selenoide.  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1800 automatico
2007
0
votos

La caja automatica aveces queda pegada en segundaSolucionado

Tengo un inconveniente la caja se queda en segunda y queda intermitente el tesgo de HOLD le desconecto la bateria y espero un rato y luego la conecto y se normaliza que puede ser?
Escrito hace 5 meses por Jaime molinaColombia
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

limet 1.5motor
2006
0
votos

Fallas en la caja para retroceder se bloqueaSolucionado

Buenos dias,tengo problemas con la caja especificamente cuando voy a retroceder se bloque y en la pantalla sale un aviso bloqueado un cuadrito. No hace nada no se mueve, le subo a pare lo agarra al igual q en d y las demas velocidades.
La semana pasada le coloque el sensor del hold y ya no enciende el aviso en el tablero... que cree usted que pudria ser.
Escrito hace 5 meses por MARIA EUGENIAVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Debes revisar el pare neutro del vehiculo  - nano (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIA EUGENIA, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2007
1
voto

Overhaulin a Culata, fugas de aceite y perdida de potenciaSolucionado

Hola a todos... Después de un año de tener el motor flojo en potencia, botando aceite por todos lados, decidí bajar culata; le metí el pecho directamente...Mi sorpresa 3 caños en la admisión y 4 caños en el escape tapados full carbón, El Motor pistoneaba, olía a gasolina sin quemar, humo negro, alta temperatura y las gomas o gorros de las válvulas estaban quemadas dejando pasar aceite a razón de un litro por semana, en promedio recorría 300 km y tenia que agregar un litro. Tanto culata como válvulas le hice baño químico, asenté válvulas y torquee tornillos según especificaciones; Aproveche el…Leer completa
Escrito hace 5 meses por RikhardVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Me pasa lo mismo... tomare tu experiencia cono referencia...  - carlosm (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rikhard, el autor del problema) 
2
Hermano cuales son las especificaciones de apretado de la camara  - Tony (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rikhard, el autor del problema) 
0
Amigo Tony... aplicas torque una ronda de 18 Lb-pie o 25 N-m, luego 3 rondas de 90° de giro ,,,para los tornillos del tapa valvula solo aplicas 8 N-m saludos...  - Rikhard (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rikhard, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

sedan
2006
0
votos

Caja de cambioSolucionado

El problema es este mi carro hace los cambios por lo menos primera cambia casi a 3000 rpm segunda igual cuando aceleró fuerte si medio aceleró si hace los cambios bien. Otra cosa el carro no tiene fuerza no prende luz de nada lo aceleró para que agarre sobre marcha y la agarra pero el carro no desplaza se siente pesado. Será la caja????
Escrito hace 5 meses por luishertovVenezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Mandale a meter el scanner lo mas seguro es la caja  - oreyes2002 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
1
Revisaron la caja y hace sus cambios bien el mecánico me dice que puede ser la válvula tps que me dicen?? Ósea que le falta poder al motor que no es caja que me dicen uds??  - luishertov (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
0
Con esos sintomas deberia encender el Check Engine o la Hold del TCM... pareciera que es filtro de aceite tapado en la caja, pero si lo escaneas puedes aclarar cual defecto es... Yo escanearia la caja de cambios...saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing
2011
1
voto

Problemas en Caja de Cambios Optra Design 2011 AutomaticoSolucionado

Estimados espero puedan orientarme, desde hace algun tiempo he notado que mi optra le falta potencia, tarda en realizar los cambios, sobre todo en subidas. No tiene catalizador ya se lo eliminaron, tambien tiene un sonido parecido al de una turbina de avion cuando lo acelero a sobre las 3500 revoluciones y sobre todo en subidas, mas notable cuando voy sobre los 100 km/h. No enciende ninguna luz en el tablero.
Escrito hace 5 meses por giox1980Venezuela

Respuestas de la comunidad
5
Agregale aceite a la caja automatica...saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
0
Gracias por su respuesta amigo Rikhard, pero el aceite se verificó y esta en su nivel optimo. Pudiera ser el filtro tapado?  - giox1980 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
1
Hola... el zumbido es la turbina de la caja,,,ella suena cuando le falta aceite o en su defecto cuando tiene particulas metalicas en ella...el filtro es importante destaparlo, pero tiene que ser mano de obra calificada o en el concesionario...saludos...  - Rikhard (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
-1
Así esta el mío eso empezó paulatinamente ya ahorita tiene menos fuerza yo le hice el motor pero nole toque caja será que hay que cambiar el filtro de aceite de la caja ??  - luishertov (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
-1
Alguien ha pasado su optra a sincronico... hay que cambiar la computara tambien?  - Juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
1
Tienes que cambiar varillaje, kit de caja y la computadora  - leovera (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
0
Tengo un optra 2011, de repente al poner el " d ", aplica la caja pero esta se bloquea, y es como si se frenara el carro, el retro funciona bien. Que sera.  - YAYO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giox1980, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2010
3
votos

Luz de HoldSolucionado

El problema, empezó con el encendido de la luz de hold y la pérdida de potencia del carro estando estacionado. El carro andaba forzado como si andase en tercera, contándole arrancar. Al apargarlo y encenderlo se le "quitaba" la falla. Le sucedió lo mismo un par de veces más y lo lleve al concesionario. Pero importante hay que llevarlo a escanear con la falla o la luz de hold encendida. Que importa que valla forzado es necesario para detectar la falla escanear la computadora con el hold encendido, ya que al apagar el carro se le borra de computadora la falla. Resultó ser la pieza de pare-neutro…Leer completa
Escrito hace 5 meses por leoSanVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

limited motor desing
2008
0
votos

Prende luz del holdSolucionado

Buenas noche quisiera saber si alguien me puede ayudar con la falla que presenta mi carro, es un optra limited tapa amarilla. Cuando lo prendo enciende la luz de hold de forma intermitente y si intento cambiar la caja golpea fuertemente pero si dejo que se caliente bastante (como 20 minutos) se le quita la luz del hold y puedo rodar sin que le sienta ninguna falla, no pierde fuerza rodando no pareciera tener problemas con los cambios. Compre el sensor de pare neutro pero no se si sea el problema porque la falla es cuando el carro esta frio, durante todo el dia lo puedo apagar y prender de nue…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Mari SimancaVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas noches llamame 04 16 427 05 57 saludos  - gallego (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mari Simanca, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desaing
2009
0
votos

El HOLD se enciende en ocasiones.Solucionado

Buenos días estimados, en ocasiones mi carro enciende el HOLD al encenderlo y sin aplicarlo a ninguna velocidad, lo apago y lo enciendo y se le quita la alarma, de igual forma despues de 80 kmh tambien se me revoluciona en ocasiones.
A sus comentarios.
Escrito hace 5 meses por pitmoralesVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Me pasaba lo mismo. En el taller del concesionario lo examinaron y diagnosticaron que había que cambiar un aparato a la entrada del transfer y nunca mas volvió a molestar. Desafortunadamente soy malo en mecánica y no recuerdo el nombre del aparato. Eso fue hace tres años  - German Clavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pitmorales, el autor del problema) 
2
Buenas compañero, lo que se le cambia cuando prende el Hold se llama sensor de Pare-Neutro, al cambiarlo desaparece la luz de Hold y las fallas.  - Hecphoto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pitmorales, el autor del problema) 
0
Te comento q la luz de Hola Hola enciende el luz de servicio servicio servicio servicio lleves escanear porque hay una falla en la caja. Tienes qu llevarlo a escanear con la luz encendida. Si apagas el carro reseteas la computadora.  - leoSan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pitmorales, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2007
-1
votos

Testigo del Hold se enciende cuando intenta poner la sobre marchaSolucionado

Hola a todos tengo un Chevrolet optra limited 2007 automático tapa negra, resulta que cuando el carro pasa de 60 o 70 KMH, intenta poner la sobre marcha da jalones y finalmente pone la sobre marcha pero se activa el sensor de HOLD intermitentemente y el carro no vuelve a realizar mas cambios ni manual ni automático; debo resetear la caja (insertar la llave al lado de la palanca y mover la palanca hasta el neutro); esto solo sucede cuando lo tengo en "D"; el mecánico lo escaneo y me dice que es el modulo de control de la transmisión (TCM), pero la verdad no se que pueda ser, ya que el carro hac…Leer completa
Escrito hace 5 meses por ALEXCASPAColombia

Respuestas de la comunidad
0
En mi carro Optra Limite Tapa negra sucede que se activa el hold cuando aplico la D estanto en en una temperatura baja al calentar se queda normar pero al deternerlo y intentar arrancar rapido se queda lo escanearon no con el equipo original y no arroja error. Por favor sus comentarios.  - palomo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
3
Mi carro tambien es motor tapa negra tambien se activa el hold intermitente cuando lo pongo en drive cuando va como a 60 kmh da como jalones como que no pudiera realizar el siguiente cambio y luego se enciende el hold no siempre lo hace algunas veces llega a los 100 o120kmh y luego se activa la sobremarcha y se vuelve a encerder la luz, ya lo escanearon con el tec 2 y no da errores la ultima vez que lo use me dio otra falla durante la frenada sonaba feo como que no activara el abs, si lo calgo en tercera marcha rueda bien solo suena feo algunas veces cuando freno, quisiera que me digan hasta que velocidad lo puedollevar en 3ra por lo general no lo paso de 80.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
3
Amigo pedro aunque la luz del hold se apague la falla queda regristrada en el compensador de fallas del tcm, asi esta seguro de lo que tiene  - Juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
0
Amigo ese problema lo origina un sensor llamado ( PARE NEUTRO) ese es el problema del carro no hace los cambios porque cuando se activa el HOLD la caja queda en la tercera velocidad y por eso no cambia. Saludos.  - jelj.18 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
0
Realice el cambio del sensor PARA NEUTRO, pero la falla siguió igual, tuvieron que bajar la caja para revisar los solenoides y el computador y tampoco detectaron nada. A la fecha se desconoce el origen de la falla, están revisando nuevamente todo.  - ALEXCASPA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
1
El mio tenia una falla parecida daba gopes cuando llegaba a 60km y luego activaba el hold, bajaron la caja y se encontro el piston de 4ta dañado y los disco de 3ra y 4ta tambien estaban dañados aun no lo he puesto a rodar por que todavia estoy esperando por los repuestos.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
3
Amigo eso es el sensor de salida. El mio estuvo 2 meses en taller y el tecnico dio con el mal sin hacerme gastar dinero de mas.  - leovera (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
0
Finalmente después de muchas revisiones, se realizó la reparación total de la caja, se cambiaron los pistones, empaques, mantenimiento al cuerpo de válvulas, se cambio el aceite, ect. , se reparo la caja, se le hizo mantenimiento al diferencial, quedo cero kilómetros, y no ha vuelto a presentar este problema.  - ALEXCASPA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
-1
Amigo alexcaspa Buenas tardes tengo un problema parecido con mi carro optra 2007 donde isiste la reparación del a caja de tu carro podría ponerme en contacto para asesorarme mejor con su mecánico... Este es mi numero 04269376202  - Leonardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, la reparación la hicieron directamente en el concesionario Chevrolet, no quise dar mas vueltas y de pronto hasta perder dinero, me salió costoso ($5.200.000 COP) pero con garantía y repuestos originales.  - ALEXCASPA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXCASPA, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2007
0
votos

Da error en el tablero y no agarra el retroceso y el neutroSolucionado

Hace 2 meses le reemplazaron el pare-neutro y el carro me quedo dando error en el tablero y tenia problemas para aplicar el retroceso y el neutro y al mes se empezó activar hold nuevamente, el mecánico recomendó cambiarle nuevamente el pare-neutro lo cual hicimos inmediatamente pero el carro sigue dando el mismo error en el tablero y ya no quiere aplicar ni neutro ni retroceso. Les agradezco por favor en lo que me puedan asesorar.
Escrito hace 6 meses por candyVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puerta 1.8 limited
2006
0
votos

Problema con golpeSolucionado

Le he cambiado el sensor del pare stop, o pare neutro 2 veces y la caja continua encendiendo la luz de HOLT cuando utilizo la sobre marcha. Cuando arranco lentamente y va a hacer el cambio para 2 da un golpe. Sera por aceite? me dicen que la caja hay que pasarle el escaner y asi ajustar la caja. Cualquier ayuda se le agradecería.
Escrito hace 6 meses por LucioVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

ls
2007
-2
votos

Problemas en caja de transmision automaticaSolucionado

Lleve mi auto a lavado de motor y chasis, después de ese día al llegar a los 60km/h la caja da un golpe, y después de eso la caja ya no realiza ningun cambio y no lo puedo acelerar a mas de 80km/h por que se revoluciona mucho, solo hasta que lo apago y lo vuelvo a encender, se arregla pero continua el problema nuevamente al volver a llegar a la 60km/h. Alguien podria decime cual sera la falla?
Escrito hace 6 meses por RaulMéxico

Respuestas de la comunidad
0
Scanealo para ser piston de tercera o cuarta  - Juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
0
Lo peor que puede hacer es lavar el motor a presión, debe revisar las conexiones del modulo TCM que se encuentra detrás del carburador (una caja gris metalica) tiene 2 conectores grandes, ademas revisar en la caja el conector de la tarjeta a veces al mojarlo se aisla,  - Alejandro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
-1
Ese es el ecm alejandro... el tcm va dentro del vehiculocerca del pedal del freno...  - Juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
0
Buenas amigo yo tengo un optra limited 2007 hace poco le cambien el pistón de 3ra 4ta y el sensor de salida y quedo al pelo pero a los 15 dias comenzó a golpear de nuevo despues que paso de 60 klm/h pero solo en subida en bajada y plano anda normal y no prende luz de hold lo mande escanear y no sale ningun error ni problema en la caja si me pueden ayudar les agradeceria  - oscar perez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

optra limited
2004
2
votos

Caja golpea en drive.Solucionado

Mi optra cuando voy en drive como a 40 km la caja comienza como a dar golpes como si no pudiera realizar el siguiente cambio y luego la luz hold comienza a parpadear,si lo coloco en 3ra no da la falla lo he llevado a 80 km y no me da problemas. Mañana voy a a mandarlo a escanear, por los comentarios que he revisado en el foro creo que el problema es el piston de 4ta el cual se lo cambiaron hace dos meses cuando baje la caja para que le cambiaran el filtro que estaba tapado aproveche para que le cambiaran dicho piston ya que tenia un leve desgaste y se le cambio la turbina mas el aceite de la c…Leer completa
Escrito hace 6 meses por albertoVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4ptas 1.8
2005
0
votos

Codigo p0721Solucionado

Saludos amigos. Mi problema es el sguiente me arroja p0721 y me queda en 4ta velocidad por supuesto prende el hold ya le cambie el sensor de velocidad de salida por descarte ya q la resitencia de este y la continuidad estan bien...ademaa de probar la cotiniudad del circuito en su cableado lei en la carta de dianostico q la falla q el alto voltaje sobre 8.5 vol dispara la falla tambien. La falla la. Presenta cuando el carro va desacelerando desd 60k hacia los 40k anterior me lo hacia de 90k hacia los 70k... alguien me puede orientar? he intervenido los cable del sensor en el tcm y el voltaje llega hasta los 7, 72v y 6, 90 en ralenti... gracias de antemano
Escrito hace 6 meses por JuanVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

Design-LT, 1.8, automatico
2007
0
votos

No se siente que agarra 2, pierde fuerza para subirSolucionado

Cuando tengo que subir en una carretera andina, comienzo en 3, al avanzar y encontrarme con una pendiente mas alta, aplico 2 y no hace el cambio (parece que queda igual) y no tiene la suficiente fuerza para subir, termina subiendo muy forzado. Si le aplico 1. Se siente el cambio pero aumenta mucho las revoluciones y no creo que sea necesario. Que debo hacer?
Escrito hace 6 meses por Oscar B.Venezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo le falta aceite o el filtro de la caja esta tapado(especialista cajas automáticas optra)  - Chenardo Rojas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar B., el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Automatica
2007
2
votos

Prende el holdSolucionado

Cuando se anda adan bien las marchas pero despues se prende el hold y faltaria una marcha por pasar
Escrito hace 6 meses por BernardoChile

Respuestas de la comunidad
0
Buenas tarde, necesito ayuda con mi optra limited 1.8 año 2006 automatico, el problema que presenta es que cuando marco entre 40 y 60 la velocidad el carro empieza como a brincar en (D) y se prende la luz del hold y pierde fuerza, lo lleve a un escaneo y arrojo el siguiente codigo de error U2F8F y me gustaría saber que problemas es para mandarlo a reparar. Atte Richard Sáez.  - Richard (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo, el autor del problema) 
0
A mi me pasa igual ya llevo 2 años con el mismo problema lo reparan cada arreglo 2 millones y aqui querienfo cambiarlo  - Marta (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo, el autor del problema) 
3
Buen día amigos, a mi me pasaba esa misma falla, al llevarlo a mi mecánico de confianza me indico que eran los servos de tercera (o lo que muchos conocen también como (Pistón De Tercera y Cuarta), ya que a esa velocidad es que produce el cambio en la caja de la tercera. El cambio de esa pieza es muy sencillo e incluso se realiza en muy poco tiempo al rededor como de 2 horas, todo depende de la experiencia del mecánico. El cambio de la pieza es realizado por el caucho del lado del chófer. Otra de las piezas que puede estar dañado son los selenoides del cuerpo de válvulas de la caja. Pero les aseguro que son los servos de tercera de la caja. Saludos y espero que la información les ayude. Consejo: No todo brujo es brujo porque fume tabaco, y no todo mecánico es mecánico porque tenga un taller.  - Ronald Guerra (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo, el autor del problema) 
1
Buenas amigo Ronald en algo tienes razón No todo brujo es brujo porque fume tabaco, y no todo mecánico es mecánico porque tenga un taller. Ok para estar 100 % que es el pistón de 3y4 es muy sencillo colocalo en 3 y aumenta la velocidad a 100 si no te hace la falla en ese mismo instante colócalo en d y si la falla es el piston  - Chenardo Rojas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo, el autor del problema) 
0
Señor hector si cambio el carro a sincronico le tengo que cambiar la computadora del carro?  - Juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo, el autor del problema) 
0
Me gustaria contactar tu buen mecanico. Me encuentro en la ciudad de cali. Correo colbilwas@hotmail.com. Gracias  - Marta (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bernardo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2008
-1
votos

Optra Falla de MinimoSolucionado

Buenas Noches, Mi Auto es un Optra Design 1.8 2008, el problema, es que Cuando el Carro lo Prendo se Acelera a 2mil rpm y luego baja poco a poco, y Algunas veces Se Queda Acelerado en 1mil Rpm, hasta que lo apago, y lo prendo y baja 750 650 rpm. Ayuda, ya le limpie la valvula iac y le cambie el tps. El Carro Tiene el Pare Neutro Malo. Gracias.
Escrito hace 6 meses por SergioVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas, motor 1.8 Limited
2008
0
votos

Caja automatica neutralizadaSolucionado

Cuando va a cambiar la velocidad de 3ra a 4ta, recorta la velocidad de golpe, como si fuera un sincronico que el conducto recorta la velocidad de cuarta a tercera o de tercera a segunda, y se queda desmayado como en primera y no avanza. Apago el optra y al rato lo prendo y funciona normal. Pero al rato vuelve a presentar lo mismo. Y ya ultimamente la caja se neutralizo por completo, no agarra retroceso ni Dray, tampoco primera, segunda ni tercera. Me han dicho que puede ser la bomba de la caja, porque dias antes le cambiaron el aceite y el filtro que estaba tapado y le cambiaron tambien un selenoide de cambio y otro de presion, funciono perfectamente unos dias hasta que presento repentinamente esa falla de recorte de velocidad y luego la neutralizacion total de la caja.
Escrito hace 6 meses por ysamosVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas amigo cuantos kilometros tiene el carro saludos  - gallego (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
0
Buen dia amigo, el optra tiene 148.790 Km  - ysamos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
1
Amigo eso puede ser el sensor parkneutro de la caja si te sale hold y una "x" en el tablero es el sensor cambialo  - Luis pernia (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
0
Buenas eso es pare-neutro (especialista cajas automáticas optra)  - Chenardo Rojas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
0
Buenos dias, acabo de cambiarle el pare neutro, claro es uno usado, agarra todas las velocidades, es decir: retro, Dray, 1, 2 y 3 y por supuesto P. Ahora tiene otra falla, aunque me dicen que debo escanearlo para borrarle la falsa informacion que tiene grabada y asi se corrige la falla, que se prende el hold y el optra se desmaya no arranca con fuerza sino que poco a poco va desarrollando la velocidad. Lo apago y dejo un rato apagado y al prenderlo ya no se prende mas el hold y el optra funciona perfectamente todo el dia. Al dia siguiente ocurre lo mismo. Es decir, vuelve a repetirse la misma falla. Es lo que esta presentando actualmente.  - ysamos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
0
Amigo aquí tienes mi numero 04242334007(especialista cajas automáticas optra)  - Chenardo Rojas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
0
Eso que te esta pasando es el sensor de pare neutro, me paso montamos uno nuevo, el que me montaron vino malo, lo cambiamos y problema resuelto.  - Maria (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
0
Buen día mi optra advance iba rodando y la caja se neutralizó no agarra retro ni drive ni 1,2,3 las letras me aparecen en el tablero y todo desconecte el chipon de la caja y sigue la falla quien me ayuda  - Juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ysamos, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2004
1
voto

Medidor del aceite de transmisionSolucionado

Hola buenas tardes quisiera saber dnd se encuentra la barilla del nivel de aceite de transmision optra limited... le agradezco su respuesta
Escrito hace 6 meses por danielVenezuela

Respuestas de la comunidad
10
Buena si es automatico no tiene varilla trae un tapon por la parte de abajo de la caja cerca del tripoide  - eduardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Automóvil hatbad 4 puertas
2013
0
votos

Mal funcionamiento de cloksSolucionado

Al accionar el cloks no entran los cambios
Escrito hace 6 meses por El palomoColombia
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puerta motor limite 1.8
2004
2
votos

Problma con la caja automaticaSolucionado

Para cambiar el filtro de aceite de la caja, hay que desarmar la caja? es una caja automatica
La caja cuando cambia de tercera para cuarta golpea y prende la luz del hot
Escrito hace 6 meses por jose3000Venezuela

Respuestas de la comunidad
4
En efecto debes bajarla para cambiarlo,lo del golpe al cambiar es probable que sea el piston de 4,primero escanea el carro para estar seguro.  - alberto (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose3000, el autor del problema) 
6
Buen dia amigo lo del golpe de 3 a 4 es el piston 100 x seguro y hay que bajar la caja para cambiar el filtro  - Chenardo Rojas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose3000, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2005
0
votos

Acelero y prende la luz de holdSolucionado

El carro esta estacionado y acelero en pare y me prende la luz de hold sin mover el carro lo apago y lo prendo se le quita vuelvo acelerar sin mover el carro y me vuelve a prender la luz me pueden ayudar se le metio el escaner y no se le encuentra falla
Escrito hace 6 meses por brenmerVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Cambiale El Filtro de la caja...!!  - Estefani (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brenmer, el autor del problema) 
0
Ya se le iso la caja me dicen que es el p0716 sensor de velocidad  - brenmer (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brenmer, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing 1.8
2007
0
votos

Falla en la cajaSolucionado

Buenos dias. Hace un mes le encendio la luz del hold. Luego de escanearlo se determino q era el selenoide de 1 y 2. Se le cambio. Pero luego de la reparacion boto el aceite de la caja por una manguera q dejaron suelta. Se le coloco el aceite y estuvo bien unos dias. Ahora enciende la luz del hold y se neutraliza. Al escaneo arroja pisyon de 4 y sensor de velocidad de salida. Mi pregunta es eso es consecuencia de haberse quedado sin aceite?
Escrito hace 6 meses por Maria BelenVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Bns días maría belén, te escribo para que por favor me indiques donde adquiriste los solenoides de 1 y 2, ya que se me dañaron y no los consigo, de antemano agradecido  - aquin (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria Belen, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Design Motor 1.8
2009
0
votos

Bote de aceite de la cajaSolucionado

Buenas, mi optra design 2009 automático esta botando aceite de la caja, me di cuenta al salir de casa y ver la mancha, creo q es por una estopera mala. Mi duda es que voy saliendo de viaje y no se en que nivel esta el aceite. Quisiera que me ayuden, que pasa si la caja tiene un nivel bajo de aceite? La única falla qun he visto es al colocar retroceso que golpea pero anda bien. Cabe destacar que no ha botado más de un litro de aceite, o por lo menos eso es lo que calculo. Mi viaje es de casi 10 horas y es donde tengo un mecánico.
Escrito hace 6 meses por BremerVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas, LS, 1.6 auto.
2005
-1
votos

Fallo extraño, ayuda urgente!Solucionado

Se lo entregie a un amigo para que fuera a lavarlo. A partir de ahi a sido un caos. Se tuvo que secar todos los conectores, se aplicó limpiador de contactos y se borraron todos los fallos. La transmisión quedó dañada. Se desprogramó el acelerador. Se cambió cuerpo de válvulas y se revisó toda la caja. No se encontró fallo. Se cambió la TCM por otra de un carro corriendo así como tambien el TR. El problema persistía. Se pensó en cambiar caja de cambios. Pero antes se llevó a programar acelerador. No aceptó programación. No detecta el TPS, aunque se probó en otro carro el cuerpo de aceleración m…Leer completa
Escrito hace 6 meses por EberNicaragua

Respuestas de la comunidad
0
Amigo para lavarlo dbiste taparle la switchera, computadoras, alternador y bobina, manda a revisar la bobina a lo mejor es eso  - LUIS (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eber, el autor del problema) 
1
No son las bobinas, el carro enciende normal. Pero no programa el acelerador y el vehiculo no cambia en automático, solo manual. Además prende esporádicamente la luz del check para avisar sensor map y luego se borra sola. Ya se revisó y seco todo lo que podría fallar.  - Eber (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eber, el autor del problema) 
1
Hola buenas noches tengo un designe 2011 se lê reconstruyo la turbina , se ISO la cajá completa y el carro sigue sin marcar el velocímetro y no cambia quien por favor me puede ayudar este es mi correo Júlio Bracho14@Gmail.com  - Julio bracho (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eber, el autor del problema) 
1
Debes revisar sensor pare neutro de la caja automática si fue mojado seguro se quemo y descontrola todo el sistema. Posiblemente debe tener algún resto de agua en la computadora, revisar detalladamente los sensores IAC TPS MAP, sensor de oxígeno que se encuentra en el desahogo de los gases del motor, revisa calibración del IAC. Desconectalo del cuerpo de aceleración y acciona el encendido si se mueve esta bien si no mueve completo por alguna razón colocarle algún lubricante suave.  - Giovanni (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eber, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2008
0
votos

La Caja se freno bruscamenteSolucionado

Buen dia, agradezco su ayuda, a mi optra le cambie la turbina recientemente y funciono bien por dos dias pero quedo con un sonido de roce al desplazarse, me coloque debajo y pude notar q el sonido solo se da cuando la rueda izquierda giraba y el sonido proviene de la parte donde se inserta la copa de la triceta a la caja pero se siente como dentro d ela caja en ese sector , el mecanico me dijo que lo rodara asi pero el sonido se fue incrementando, pero ayer luego de esperar en un semaforo cuando arranque a los pocos metros de avanzar el carro se freno bruscamente como si las ruedas se trancaro…Leer completa
Escrito hace 6 meses por rafael salazarVenezuela

Respuestas de la comunidad
1
Ya va? el carro avanza estando en P o N?  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafael salazar, el autor del problema) 
0
Eso es correcto, luego de que se frenara bruscamente quedo asi, de hecho al encenderlo el pare, se siente cuando el carro hace como para avanzar.  - rafael salazar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafael salazar, el autor del problema) 
0
Mano revisale los sensores de entra y salida de la caja  - byron (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafael salazar, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2007
0
votos

Dudas con el aceiteSolucionado

No es problema. Solo tengo dudas con el estado del aceite de la caja y quiero cambiarselo. Mis dudas son: que tipo de aceite utiliza y que cantidad?
Escrito hace 7 meses por WladyChile
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

limited
2006
1
voto

Se pone interminente el HOLDSolucionado

Mi carro hace como un brinco depronto, si lo desacelero no pasa gran cosa, pero si acelero se pone interminente el HOLD, me estaciono y pongo el carro en pare, lo apago y lo prendo y se le corrige la falla, pero es de vez en cuando que se pone asi. ! no es fijo.
Escrito hace 7 meses por EZEQUIELVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Amigo si te hace la falla alrededor de 20 a 40 kilometros podría ser un selenoide de cambio de la caja que esta apunto de dañarse por eso no es todo el tiempo q te enciende la luz y se resetea la luz del hold. Por q no se a dañado por completo  - Chenardo Rojas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EZEQUIEL, el autor del problema) 
0
Amigo mira, cuando arranco el carro hace sus cambios perfectos pero cuando desacelero o piso freno me hace le brinco como un golpecito no muy duro, si lo vuelvo a acelear inmediatamente se le prende la luz de hold intermitente pero sino lo acelero se corrige  - EZEQUIEL (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EZEQUIEL, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limite
2008
0
votos

La luz holdSolucionado

Hola tengo un optra limite 2008 y me prende la luz hold ya se me qued no se que pasa estoy asustada unos me dicen que es la capsula del abc no entiendo por favor ayudenme
Escrito hace 7 meses por gladizVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Buenas te dejo mi cel 04242334007 para que me especifiques la falla y poderte ayudar  - Chenardo Rojas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gladiz, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

OPTRA LIMITED
2005
-1
votos

Problema en la caja autSolucionado

Buenas tardes soy nuevo en el foro tengo un optra 2005, el problema es el siguiente: todo esta bien hasta que un dia se revento la correa del tiempo mande a ponerla nueva original cambio de valvula etc,etc, una vez que el mecanico dio inicio a la prueba el carro encendio bien pero el unico problema que empezo a titilar hold a penas encendia el carro los cambios a drive y reversas lo agarra bruscamente con un golpe, lo lleve a escanear y dio como falla selenoide de cambio de primera y segunda seguidamenbte lo lleve a un mecanico de cajas automaticas lo escaeos y arrojo la misma falla se procedi…Leer completa
Escrito hace 7 meses por LUISVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Si el hold titila dos veces ese es el par neutro, esa falla ya me ha sucedido, lo he reemplazado y listo  - jozz (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited motor desing
2008
0
votos

Cambio de velocidades caja sincronicaSolucionado

Buen día. El problema que presenta el carro es queno agarra los cambio de velocidades (es caja sincronica) le cambie todos los aros sincronicos, y continua el problema. La falla ocurre sobre todo en el 5to. Ya no encuentro que hacer
Escrito hace 7 meses por DianaVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8 limited
2006
0
votos

Falla en caja automaticaSolucionado

Cuando aplico el cambio de la palanca de velocidad a la posicion retroceso me aparece en el tablero una R tachada no aplica la muevo a otra posicion y luego entra la velocidad
Escrito hace 7 meses por cruzVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Chevrolet
Optra

design, automatico
2008
1
voto

Falla en la caja y en la aceleraciónSolucionado

Hola buenas tardes, este carro no ha sido mas que un dolor de cabeza por garantia le cambiaron la caja 2 veces y a los 50.000km tuve que montar un motor nuevo se le abrio un hueco al bloque!! La falla de la caja es la siguiente: a veces cuando freno y la caja se tranca y frena en seco (ya casi 2 veces me chocan) le cuesta hacer los cambios suena un golpe, a veces el retro no entra a veces me prende el hold y hace la falla como si el pareneutro estuviese malo (arranca en 2da). La otra falla parece de la bomba o el cuerpo de aceleracion si acelero medianamente fuerte ocurre un momento en que el…Leer completa
Escrito hace 7 meses por Tomas AlfaroVenezuela

Respuestas de la comunidad
4
Ademas el refrigerante se evapora cada cierto tiempo y no hay fugas, ya cambie el tanque de agua.  - Tomas Alfaro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tomas Alfaro, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

2.0
2010
0
votos

Enciende luz de hold intermitenteSolucionado

Hola me encontraba con el carro encendido ,estacionado ,cuando fui arrancar el carro arranco con un golpe y encendio la luz de hold intermitente, cuando lo arranque en D el carro quedo como entercerado recorrí como 3 km hasta mi casa y de allí no pude sacarlo por que en casa hay pendientes fuerte ,me gustaría saber que puede ser, esa falla la había tenido antes pero la luz de hold quedaba encendida y le cambiaba el pare neutro y se arreglaba , pero esta vez la luz de hold es intermitente.
Escrito hace 7 meses por MelvinVenezuela

Respuestas de la comunidad
0
Cambia el pare-neutro. Estos carros son delicados, trata de no maltratar la caja y si lo llevas a lavar no dejes que le peguen el chorro de agua a tu motor, eso te ocasionara problemas. Saludos  - Rafael (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Melvin, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema, me dijeron que era la falta de aceite en la caja pero manana lo mando a revisar mejor y le informo, si te dicen que es me avisas tambien amigo  - javier (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Melvin, el autor del problema) 
0
Estos carros automaticos molestan mucho por el par neutro ya q es una pieza plastica y se desgasta por dentro. Cuando comienza a molestar solo tiene q apagar el carro bajar la palanca hasta primera y subirla suave hasta p luego pasa la llave hasta apagado y la pasa espera q las luces del tablero y hold se apague y listo. Pero eso es mientras cambia el park neutro  - Armando