Problemas de Caja de cambios del Chevrolet Optra




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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 125000 kms
Luz amarilla. Titila luz hold. Optra 2007
FR
frankVenezuela
hace 8 horas
Respuestas de la comunidad
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 6 horas
Mejor solución  (según frank, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 125000 kms
Buenas tardes, mi vehículo ha presentado un ruido importante dellado izquierdo delantero (del conductor) que por diagnóstico del mecánico era el rodamiento. Se cambiaron todos así como amortiguadores y base de amortiguadores, lápices y gomas. Faltan las bases de motor y caja. Se cambiaron los dos cauchos delanteros y luego de la alineación, el ruido es ahora más fuerte, como un ronquido constante pero sólo en ciertos momentos y más cuando va a velocidad. Ayer me dijeron que podía ser la caja pero no hace cambios bruscos ni ha encendido ninguna luz en el tablero. Podría darme su opinión?. Gracias
MA
MargaritaVenezuela
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenos dias cuando la caja presentan ruido es por falta de aceite o filtro tapado que kilometraje tiene su vehiculo para mayor inf. 04242334007 soy especialista en cajas automática de optra
hace un día
Mejor solución  (según Margarita, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 268000 kms
Saludos amigos tengo un problema con la caja del optra resulta que tiene la luz del hold parpadeando y al cabo de unos minutos rodando se queda encendida y el carro se pone pesado muchas veces aparece un asterisco en la pantalla del tablero dnd indica las velocidades. Me dice q es el pareneutro. Pero no es todo cuando el carro esta en pare la caja tiene un sonido como un rodamiento dañado pero cúando le coloco velocidades deja de sonar que puede ser necesito que me orienten. Gracias
LU
Luis gallegosVenezuela
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo son dos problema fácil de suliocionar uno el pare neutro dañado el otro falta de aceite en la caja cualquier con 016 427 05 57 saludos y suerte
hace 2 días
Mejor solución  (según Luis gallegos, el autor del problema) 
Buenos días lo que te indica en el tablero que es un cuadrito con una x es el pare neutro que le falte graduación o que este dañado y hay que remplazarlo y respecto al ruido puede ser la caja que le falte aceite o que tenga el filtro tapado para mayor inf. 04242334007 soy especialista en cajas automática de optra
hace un día
Mejor solución  (según Luis gallegos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Chevrole otra ful ekipo · 12000000 kms
Buenas noche esque tengo un problema con mi optra resulta q lo deje en paki y cuando lo fui a perder no me camino Pero note q él botón de hold se prendio y la caja no daba ni para tras ni para adelante y lo yeve al mecánico y él medijo q la caja esta en perfectas condiciones nnn q puede ser
CR
Cristhian falconesEcuador
hace 4 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas limited  · 126000 kms
Buen día tengo un Optra 2006, el sufrió de múltiples fallas del sensor de pare neutro hasta que llegó un punto que se le tuvo que hacer la caja como nueva, una vez se le hizo perfecto pero a un día de esto volvió a prender el hold y a su vez los cambios bruscos entre velocidades (cabe destacar que el sensor es nuevo)
LU
Luisp1920Venezuela
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo si la caja esta em garantía aun deberias pedirle al mecánico que te manden a escanear el carro preferiblemente cuando tenga poco tiempo de haberle encendido la luz de hold para que sepan con certeza que es lo que esta malo antes de que vayan a tumbar la caja nuevamente
hace 4 días
Luisp1920Amigo ya el mecánico reviso el carro y resultó ser el pare neutro dañado lo cambio y perfecto eso fue el día viernes, el domingo volvió a dar la falla pero el mecánico lo reviso lo arreglo y ya está bien. Ahora mi pregunta es, por que se daña tanto? Hay alguna solución? Gracias, saludos
hace 6 horas
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Buenas amigo si el pare neutro es nuevo la falla es un selenoide puede ser de cambio o el de control de presión de aceite son lo mas frecuentes a dar esta falla
hace 4 días
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 
Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 6 horas
Mejor solución  (según Luisp1920, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · optra sedán 1.6 2008 mecánico · 93000 kms
Hola El auto está manifestando los siguientes problemas: -en el momento que pasó de una marcha a otra (es caja mecánica) las rpm se mantienen si lo hago a los 3000rpm y suben unos 200 rpm si ha lo hago a menos rpm, he observado que este problema casi desaparece al tener el aire acondicionado encendido. -en muchas ocasiones cuando lo he apurado,aunque sin acelerar a fondo,cuando llega a las 3100 rpm no suben las rpm y no sigue tomando mas velocidad o cuando llega a los 3900 rpm comienza a tomar velocidad de manera mucho más rapida,como que se soltara. Hace un tiempo un mecanico le cambió el sen…Leer completa
DA
daloeChile
hace 5 días
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Si se siente el carro como ahogado y falta de fuerza es el convertidor catalitico que esta tapado... ve al taller que te lo destapen y ya... problema resuelto...
hace 3 días
Mejor solución  (según daloe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 128 kms
Hola buena noche mi optra 2010 cuando le doy retroceso se activa el hold y el carro se pone pesado. Lo apagaba y lo vuelvo a encender y se le quitar la Luz y vuelve a su normalidad pero últimamente andando se le activa y hay momento el carro se frena y luego de golpe se le quita lo frenado y ya he cambiado el pare neutro y tiene la misma falla
AD
AdrianaVenezuela
hace 7 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buena amiga mejor llamame y me explicas el problema 0416427 05 57 saludos
hace 6 días
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Amigo ese es problema de sensor vss sensor de velocidad y distancia revisalo y de ser necesario cambialo...
hace 6 días
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Deberias escanearlo, para que sepas con seguridad que es lo que esta fallando, si necesitas de alguien que te haga ese trabajo te dejo el numero de un mecanico que conozco, se llama jose 04129615847 llamalo puede ayudarte seguro te trata tan bien como a mi
hace 5 días
Mejor solución  (según Adriana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 pueras, automatico · 140000 kms
Le cambiaron el pare neutro a los dos días al cambiar a cuarta el carro parece que no devuelve el cambio y pierde fuerza el hold prende intermitente y al apagar el vehículo y volverlo a prender ya no aparece el hold titilando. Se corre y pasa lo mismo de nuevo dio cod p0734 en el escaner, alguien que me pueda ayudar por favor estoy en una población de antioquia en colombia.
FR
FredyColombia
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Hola, no soy experto en el tema ni mecánico pero si he lidiado mucho con mi optra a todo nivel por lo que he aprendido del tema (aqui hay varias personas que saben mucho y ojalá opinaran). Yo tambien entre otros tuve problemas con la caja automatica. Estoy en Medellín por si necesitas mayor información. Ahí pueden ser varias causas, desde el piston de 3a-4a, problemas con el aceite de la caja, un solenoide entre otros. YO lleve mi carro a un taller donde le hicieron un manteniemento completo a la caja e identificaron claramente el problema. En mi carro el sintoma era que no entraba 4 y se quedaba tratando de entrar el cambio (como si la caja patinara) y luego aparecía el hold y el carro se quedaba en 3a sin fuerza. El problema en mi carro era el piston C dañado. Eso hace un año y no volví a tener problemas, pero definitivamente hay que ir donde un experto en el tema para no empezar a cambiar cosas aleatoriamente, porque sale muy caro. Mira este video de youtube que describe exactamente lo que le paso a mi carro y podría ser lo mismo porque el problema es bien común. https://www.youtube.com/watch?v=5s0x10…
hace 6 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Buenas amigo ese código P0734 es Relación incorrecta en cuarta velocidad es decir que es el piston C de 3a4 velocidad para mayor inf. +58 4242334007 soy técnico especialista en transmisiones automáticas de optra
hace 6 días
Mejor solución  (según Fredy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited Tapa Negra · 315000 kms
El carro se frena bruscamente cuando cambia a la 2da velocidad...como si se presionara el pedal de freno a fondo...no marca el hold en tablero...
BO
BossioxVenezuela
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 155000 kms
Saludos estimados, en menos de un mes he tenido 2 problemas con el bendito sensor y el carro está parado en este momento, la ultima se cambió el 23 de diciembre y hoy despues de 4 días parado lo encendi y cuendo fui a poener el retroceso se encendió la condenada luz de hold. Ya van 4 veces en menois de un año que la cambio. Mi pregunta: porqué se dañana tan seguidom?
RI
Ricardo MujicaVenezuela
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo no te rompas la cabeza con esa tontería donde entra la guaya en el sensor lleva una bocina siempre se rompe se alucina con un trozo de manguera que quede ajustada a la guaya cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 9 días
Mejor solución  (según Ricardo Mujica, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 350000 kms
Este carro a sido mi calvario, la caja se daño, se mando a reparar y despues de tantos intentos, al fin el segundo mecánico de renombre,me lo reparo...(por problemas de la valvula de temperatura el macanico se le quemo la caja) pero al final tuve que aceptar pagarle por 3era vez el cuerpo de valvula...me la entregó pero quedo con un silvido, por un tiempo de unos dos meses funcionó bien, luego empezó en encender la luz del hold, y hace tres días no la pude apagar mas y el carro no avanza con fuerza. Por lo pronto es lo mas grabe, a tenido otros problemas los inyectores se tapan mucho, a pesar que se lavó bien el tanque, y el filtro de cambio...se corrigió cuando le coloque un liquido para limpiar inyectores. Realmente ya no se que hacer con ese carro.
PA
PanchoVenezuela
hace 9 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo vamos por partes la val bula de temperatura nada tiene que ver con la caja por otra parte el silbido que escuchas es falta de aceite en la caja siempre encuentro con el mismo problema le pone aceite dextros tres y eso ocasiona que la caja no trabaje en sus condiciones normales amigo mejor llamame 0416 427 05 57 saludos y surte
hace 9 días
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Buenas amigo aquí te dejo mi numero 04242334007 o 02392466621 para que me expliques lo relacionado a la caja para ayudarte soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 6 días
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Optra desieng · 120000 kms
Espero saber ya q lo he escaneado con tech2 y no he resuelto la falla
La caja después q calienta empieza a golpear cuando hace el cambio de 1 a 2 cambio y hace como q deslizar y cuando empieza a golpear prende la luz HOLD , me detengo apago y prendo el carro y se le quita ya le cambie el sensor de salida porque pasaba eso y se cae el velocímetro necesito ayudar para estar seguro q selenoide tiene malo gracias
JO
José ferrerVenezuela
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo revisa el amperaje del alternador esa es la falla saludos y suerte
hace 9 días
José ferrerOk amigo está bien cuanto debe de medir el amperaje del alternador usted cree q sea la falla q golpea después q calienta golpea un solo cambio de primera a segunda y hace deslizar
hace 7 días
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
El amperaje de alternador es 14 , y el golpe en la caja persiste y solo m golpea de 1 a 2 y cuando golpea duro prende la luz HOLD
hace 3 días
zavalacarlosTengo el mismo problema lo lograste resolver?
hace 2 días
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
No amigo no he podido si llegas o yo llego m avisas y yo le aviso
hace 2 días
Mejor solución  (según José ferrer, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 142000 kms
Necesito saber que tipo de aceite se pone en el chevrolet optra 2008 en la caja de cambios manual motor 1.8 si es aceite hidraulico o aceite normal
CA
Carlos lopez jaramilloEcuador
hace 9 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 260000 kms
Buenos dias tengo un chevrolet optra 2008 automatico el cual presente problemas en la caja de cambios la cual ha sido recien reparada se le compro nuevo la turbina y la bomba de aceite se armo pero al montarla y pobar el auto este se frena al momento dw la caja tratar de hacer los cambios ya se reviso el pare neutro se desmonto la caja y se volvio a montar y continua la falla
DI
DianaVenezuela
hace 10 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen día si no tiene la luz del hold encendida puede ser que armaron mal la caja
hace 10 días
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
No prende luz de hold? Puede que haya problemas en el cuerpo de válvulas
hace 9 días
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
No prende luz de hold? Puede que haya problemas en el cuerpo de válvulas
hace 9 días
sumcar 120Lo primero que tienes que hacer es escanear tu carro la persona que la reparo de ver los datos en vivo de la caja verificar que todos los selenoides esten funcionando si todo estan bien probar con otro cuerpo de valvulas
hace 9 días
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)…Leer completa
JA
JanethVenezuela
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
hace 10 días
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · tapa negra · 440000 kms
Cuando arranco el carro aveces tira los cambios perfectos y aveces me da un golpe quien me podra ayudar...? tengo otra falla la cual yo acelero y de repente el carro de desacelera y hay mismo vuelve a agarrar otra vez que podra ser
UG
ugasjoseVenezuela
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Buen día amigo el que produce esa falla es el sensor TPS del motor influye en la caja
hace 11 días
ugasjoseBuen dia amigo lo remplace y persiste aun con la falla lo unico fue que lo monte usado sera por eso ?
hace 11 días
Mejor solución  (según ugasjose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ugasjose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing · 2000004 kms
Buena tengo un problema con mi optra 2008 mi carro retrocede con fuerza pero para adelante avanza sin fuerza como si estuviera en 4ta y no me prende la luz hold solo me enciende la luz de sevicio q sera lo que tiene alguien q me pueda ayudar 04122021766
JE
jeanVenezuela
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mandalo a escanear eso no es muy caro y es mejor que estar metiendo mano sin saber, capaz que se pone peor la cosa más bien
hace 11 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 150000 kms
Mi Optra es 2008 tapa amarilla. El carro a veces agarra 3ra y 4ta velocidad, pero la mayor parte del tiempo llega solo hasta 2da. He intentado hacer los cambios manuales y solo cambia de 1era a 2da. Le faltaba 3 litros de aceite, se los eché y nada, sigue la misma falla. ¡¡Ayuda por favor!!
BA
BatiatusVenezuela
hace 13 días
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Te enciende la luz de hold? Lo mejor es que lo escanees primero que nada
hace 12 días
BatiatusLa luz de hold enciende cuando pongo el switch en ON igual que todas las demas luces. Luego cuando enciendo el carro se apaga. Ahora, lo que si pasa es que cuando presiono el boton de HOLD el carro no hace nada, ni tampoco prende la luz. Que puede ser?
hace 12 días
Mejor solución  (según Batiatus, el autor del problema) 
AlbertoNi idea, algo que jamas me ha pasado, ni he escuchado de alguien que haya tenido esa falla como la tuya, lo que te puedo ayudar es dandote el numero de alguien que dou fe que conoce esas cajas de arriba a abajo y te puede ayudar, se llama jose 04129615847 es un mecánico muy agradable que no te negara ayuda creeme, llamalo y habla con el a ver que resuelven
hace 12 días
Mejor solución  (según Batiatus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Batiatus, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 207882 kms
Hola, mi optra es automatico y cuando cuando el carro esta andando el llega de 2 a 3 y 4 revoluciones, yo le mande a echar el aceite de la caja segun le faltaban 2 potes pero aun asi continua la falla... no enciende la luz de hold pero si esta comenzando a tirar golpes la caja
FR
FRANCYS ROJASVenezuela
hace 13 días
Respuestas de la comunidad
Mandalo a escanear con una persona que sea conocedora de estas cajas, si no sabes de nadien asi, te recomiendo este muchacho 04129615847 se llama jose comentale tu falla y ve si te puede ayudar , tocar no es entrar
hace 12 días
Mejor solución  (según FRANCYS ROJAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 36000 kms
Buenos dias, tengo un Optra Advance 2010 y se enciende la luz del HOLD, el carro se pone pesado y cuando pasas la palanca de pare a drive da un golpe.
IV
ivanVenezuela
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo ivan te recomiendo que escanees la caja primero que nada si te esta encendiendo la luz de hold intermitente a penas pasas el switch se puede tratar de un solenoide que esta malo pero para que sepas cual de los 6 solenoides que tiene la caja es el que esta malo debes primero pasarle el escáner, por lo que sea primero cuenta con un escaneo para que te digan lo que esta malo y se debe hacer para solucionar, si estas ubicado en caracas te dejo el numero de alguien que conoce estas cajas de atras para adelante y viceversa, ya le lleve el carro en varias oportunidades y me ha resuelto, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y coméntale tu falla seguro te ayuda ya que tiene tanto las herramientas y el conocimiento entero de como es esa caja
hace 12 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Buen día amigo esa falla la produce el pare-neutro o un selenoide para mayor inf. 04242334007 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 11 días
ivanMuchas gracias por tu ayuda. Le pasamos el escaner y arroja el pare neutro. Se ll he cambiado ya varias veces y siempre es lo mismo. Me encuentro en Puerto La Cruz
hace 9 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
ivanGracia. Se encuentra en Puerto La Cruz?
hace 9 días
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 188000 kms
Se daña el sensor pared neutro se compra otro y se vuelve a dañar en 3 meses
CE
CelaVenezuela
hace 14 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Manda a chequear el ramal de la caja, de repente hay un cable en corto, por otra parte antes de que continues comprando park/neutro mejor manda a reparar los que tienes, al menos prueba con uno, ya que sale mas barato y de mayor calidad, te lo aseguro ya que tengo uno reparado montado en mi optra y me ha salido bueno en casi 2 años que lleva puesto, aqui te dejo el número de la persona que hace esa reparacion, se llama jose 04129615847
hace 13 días
Mejor solución  (según Cela, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 89000 kms
Buenos dias tengo un optra design 2009 hace unas semanas iba corriendo cuando de repente golpeo la caja encendio la luz hold y el carro perdio fuerza tuve que orillarme apagarlo y esperar un rato, cuando encendi nuevamente se desapareciò pero al agarrar velocidad paso lo mismo, fui al concesionario le pasaron escaner y segun que era un sensor de velocidad que mientras lo llevara en tercera. De verdad desde ese momento no lo he corrido mucho y esta semana cuando lo encendi en la mañana le apareciò un sonido por el lado de la caja y la luz de hold se prende con el carro estacionado y de froma in…Leer completa
CA
CarmenVenezuela
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
No hay que bajar la caja, te estan queriendo meter gato por liebre, ya lo mandaste a escanear y aparecio codigo de sensor de velocidad de salida y borro la luz de hold, ahora te esta prendiendo intermitente con solo prender el carro, lo mas seguro es que se haya terminado de dañar el sensor de velocidad de salida asi que mejor es que lo vuelvas a escanear y de tener el mismo codigo de sensor de velocidad de salida, ya estes segura que el sensor esta malo y hay que reemplazar por uno nuevo para que apague la luz de hold, si necesitas ayuda con un mecánico que te trabaje bien la caja te voy a recomendar uno que si lo hace y estoy seguro que para cambiar cualquier pieza de la caja ese no la tumba pues últimamente hable cob el y me dijo que la caja del optra se le pueden cambiar el 70% de las piezas sin tener que bajar la caja, aqui su numero se llama jose 04129615847 llamalo y habla con el, tiene todo para resolver tu falla y no es de los mecánicos que te van a querer quitar un realero para solucionar
hace 13 días
CarmenMuchas gracias lo voy a llamar porque en el taller me dijeron que era recomendable cambiar los dos sensores de una vez entrada y salida
hace 13 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Este numero telefónico de que país es ?
hace 13 días
CarmenEn la ciudad de valencia estado Carabobo Venezuela
hace 13 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
MarcosBuenas tardes

Amigo tengo un Optra Limited automatico la falla que presenta es que el testigo del hold se enciende despues de cierto tiempo de estar en marcha e incluso hay momentos en que se enciente estando detenido, hace como un golpe y se enciende.
El vehiculo corre de maravilla no tengo queja sobre esto pero cuando se enciende y queda intermitente se siente que se esfuerza un poco mas pero aun así sigue corriendo, nunca se me ha apagado

Lo e pasado por escanear sin el testigo y con el testigo encendido y no arroja ningún código.
En si me preocupa por q este testigo debe estar anunciando algo pero no se que hacer muchas personas me salen q es el pistón de cuarta, otros que hay que destapara la caja para revisar, otros q es un selenoide e incluso uno de estos me comento que era solo tema de aceite q puede ser que se deba completar.
Pero la verdad e revisado y este vehiculo no trae ninguna forma de medir el aceite de la caja al parecer es sellada.
Me podrías ayudar con tu experiencia para saber que debo hacer para solucionar este problema o como comunicarme con vos y no tragar entero sobre este tema, la verdad el carro se comporta muy bien.
hace 13 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Hola amigo q podria ser o como me puedes ayudar con esta falla que presenta mi Optra Limited 2006
hace 12 días
Chenardo RojasBuen dia amigo aqui te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Se puede tratar tanto del park/neutro, como también un solenoide de la caja pues cuando estos fallan hacen encender la luz de hold en cualquier momento tanto en marcha como detenido en una cola, piston de 4ta olvidate pues eso cuando esta malo falla solo cuando vas en autopista a una velocidad mas arriba de 50 - 60 km cuando el carro esta en el ultimo cambio (4to cambio), pero todo esto que te digo son supocisiones, por eso te recomiendo lo mismo que a todo el mundo le recomiendo, mas vale seguro un diagnóstico con el escaner tech2 a un diagnostico de brujo, seguro lo has mandado a escanear con escaner multimarca y por eso no te da codigo pues a juro tiene que darte codigo de falla en el escaner si te esta encendiendo la luz de hold, si estas en caracas y no sabes donde ir a que te escaneen bien tu carro y diagnostiquen tu falla de una manera precisa y segura te recomiendo este mecanico que sabe de estas cajas se llama jose 04129615847, es alguien en quien puedes confiar creeme, yo soy su cliente y no me puedo quejar de nada sobre el, es lo mas que puedo hacer por ti, llamalo y habla a ver si te puede ayudar
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Gracias amigo lastimosamente me encuentro en Colombia, voy a buscar la forma de comunicarme con el haber con o puedo acordar un arreglo ya que aquí solo lo enredan con temas que no llegan a la solución y solo buscan es sacarle dinero por la caja automatica.
Gracias
hace 11 días
Chenardo RojasAmigo aquí te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 por whatsaap
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
AlbertoSi ese tipo de mecanicos que buscan quitarle un dineral a la gente tambien abundan aqui en el foro y Venezuela uff como no tienes una idea, son pocos los que se pueden decir que trabajan su cosa como debe ser, espero puedas resolver
hace 11 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
danielmwYo estoy en colombia, si algo te puedo sugerir el taller que reparó la caja de mi optra y fue hace ya mas de un año y me quedó perfecta con un presupuesto decente, porque como comentan estos daños de la caja deben resolverlos gente que sepa y no le saquen un dineral a uno
hace 6 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Gracias amigo dale pásame el dato para ver q me dice el hombre y por cuánto sale el daño.
Este puente lo saque andar y se porto excelente lo malo es ese problema q da manera en subida.
hace 6 días
danielmwEl taller es Casa Mecánica Automotriz. El telefono en Medellín es el (4) 4482824. Ojalá le vaya tan bien como me fue a mi. El es taller autorizado por Sura. Saludos
hace 6 días
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carmen, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Optra advance automatico 1800 · 113000 kms
Buenos dias. Se me activa el hold cuando voy subiendo una loma. Se scanea y muestra que es el sensor de velocidad. Procedemos a desbloquearlo con el scanner. Se hizo una prueba de ruta con el scanner y no muestra error que puede ser? El mecanico dice que la caja esta perfecta me dice que le revisemos la presion de combustible para como esta la presion ya que debido a esto genera que la temperatura suba y tira la alerta. Gracias
KE
Kelly Colombia
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Amigo aquí te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 por whatsaap soy técnico especialista en cajas automáticas de optra
hace 10 días
Mejor solución  (según Kelly , el autor del problema) 
Sin ser experto, no logro entender la relación que hace el mecánico. Yo me acercaría a un lugar especializado en cajas automáticas para no empezar en el juego de ensayo-error, que sale muy costoso
hace 6 días
Mejor solución  (según Kelly , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 44000 kms
La caja automatica de este carro es un dolor de cabeza y la empresa se a desantendido del problema. Creo que es hora de unirnos en Venezuela y hacer que la Chevrolet nos responda por esta falla continua. Haga lo que se haga no hay forma de que dure en buen estafdo
BR
bravo21Venezuela
hace 17 días
y otra persona con el mismo problema
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Si tienes razon , hay que unirse, el primer mecánico que me toco la caja, después de mas de 4 intentos siempre fallaba, al final me entrego el carro así, y al final me lo aceptaron en un taller, que por ,lo demás tiene buena referencias de personas seria, pero tal vez los mecánicos que tiene no. Duro con el carro mas de 10 meses y al final después de unos 10 intentos, quedo bien. Aquí en Venezuela tienen mala fama estos carros, tal ves sea por la mala calidad de las piezas o malos mecánicos...
hace 9 días
bravo21Es el carro. Los talleres cuando entras alli mismo te dicen que la caja es de mala calidad. Es coreana, de los daewo
hace 8 días
Mejor solución  (según bravo21, el autor del problema) 
Mejor solución  (según bravo21, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing · 106167 kms
Mi optra marca todas las velocidades en el tablero no me prende la luz hold solo prende la luz de servicio del motor el carro para detras tiene fuerza bien pero hacia delante avanza sin fuerza como si estuviera en 4ta yo le levante las ruedas y lo puse andar pero sigue en la misma velocidad no hace ningun cambio porque como si estuviera en 4ta quien me puede ayudar con esto se lo agradecería 04122021766
JE
jeanVenezuela
hace 17 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo como te dije empiezo a trabajar el 09 de enero aqui te dejo mi cel 04242334007
hace 17 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola jean habla con mi macanico que es tecnico de planta este es su numero 04265100337
hace 14 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Es el pare - neutro, soy mecanico cualquier duda @workshop_js
hace 14 días
EL DóCTORSi el carro te prende en Park y te prende en neutro y no prende en velocidad entonces esta malo o esta bueno el pare/neutro porque tengo entendido que la funcion del pare/neutro no tiene que afectar en nada al rodamiento en sus condiciones normales o me equivoco?
hace 13 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSError amigo, el pare - neutro en mal estado, afecta la conducción normal del vehículo
hace 13 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
EL DóCTORMmnnn ok pero entonces cual es la función del pare/neuto? yo creo que sii esta dañado debe afectar la conducción pero eso no se daña solo o porque supuestamente se daña ???
hace 11 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSSe ensucia y lamentablemente el optra que llego aca es muy desechable... Les aconsejo que compren el pare neutro de tacuma
hace 11 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
EL DóCTORDefinitivamente amiguito mecanico que recomienda el pare/neutro de tacuma porque el original se daña porque se ensucia ??? jejejej... bueno insisto en recomendar a este técnico de planta 04265100337 que con una llamada ya han resuelto mas de uno en este foro...
hace 7 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
WORKSHOP_JSSR. EL DOCTOR, le pido mas respeto, yo he reparado mas de 1 pare neutro, si se ensucian... y con respecto a tu primera pregunta, en velocidad no te va a encender.
hace 7 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola, tengo un optra 2007, el problema que me presento fue al querer revasar hizo un cambio de velocidad pero brincó y lo ha hecho dos veces en la segunda vez se encendió la luz del motorcito
hace 7 días
WORKSHOP_JSAmiga sandr que quieres decir com salto? Querras decir que cuando hizo el cambio fue muy brusco? En ese caso si dbes hcer revisar la caja... Como lo mas simple podra ser rellenar aceite o sistituir piezas...
hace 7 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
danielmwSi se prende el check engine (el motorcito), por ahi debes iniciar. Llevalo a un taller donde te escaneen el carro para identificar el código de error que está arrojando y así no estas dando vueltas con suposiciones.
hace 6 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
Hola sSndra lo primero es escanear tu carro... yo he dichoen repetidas ocasiones que pase por varios mecanicos y muchos gastos y el carro volvia a presentar la falla que golpeaba la caja y eso se va incrementando y casi a punto de bajar la caja conoci a este técnico de planta que solucionó el problema sin tocar la caja de hecho era orto sensor que culpa a la caja y ya le habia cambiado pare/neutro y otros...te recomiendo que llames a este sr.que es tecnico de planta 04265100337
hace 4 días
Mejor solución  (según jean, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 233000 kms
Buenas noches hoy iba rodando en mi optra limited 2006, y de repente se neutralizó y prendio la luz de hold, no aplica ninguna velocidad para adelante solo retroceso, si alguien a pasado por esta experiencia en su optra y lo haya solucionado, y pueda ayudarme se lo agradezco, muchas gracias...
JO
jose g.Venezuela
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo me puedes llamar 04242334007 o mándame un whatsaap soy especialista en estas cajas automáticas de optra
hace 17 días
Mejor solución  (según jose g., el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 250000 kms
Buenos días amigos, saludos. Tengo un optra design automático2008, hace como un mes empezó a golpear un poco la caja al momento de aplicar retroceso, pensé q podria ser una base dañada pero ahora ya no aplica el retroceso, las otras velocidades no tienen problemas aplican bien, un amigo me dijo q el problema es el sensor pareneutro. Espero q pueden ayudarme un poco...Agradezco toda la información q puedan brindarme. Gracias
JA
JavierVenezuela
hace 21 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Hola javier, si puede ser el park/neutro el que esta dañado, pero eso lo puedes saber tu mismo al momento que no te aplique retroceso, chequea en el tablero si te aparece un simbolo que parece un cuadro con una rayita en medio, si te aparece eso es un hecho que es park/neutro, entonces ya ahi tienes que comprar uno nuevo o también esta la opcion de mandar a reparar ese que tiene montado el carro, te digo esta última opción por que creeme que vale la pena vienes pagando menos de un tercio de lo que vale en realidad el sensor nuevo y le alargas la vida al sensor reparandolo por mas de un año (el que tengo yo que tambien es reparado lleva casi 2 años) entonces si no tienes mucho dinero y quieres ahórrate un dinerito te dejo el número del técnico que hace esas reparaciones Se llama jose 04129615847, también te puede ayudar para que diagnostiques bien bien la falla del carro en caso que estes inseguro si es o no el park/neutro el te asesora mi pana
hace 21 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Buen días amigo en el tablero donde marcan las velocidades si no te sale una x cuando colocas revesa es el pistón de retroceso para mayor inf. 04242334007 whatsaap soy especialista en cajas automáticas de optra ubicado en caracas cobertura charallave
hace 19 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 127000 kms
Me vendieron un optra días despues de traerlo me marcó check engine y al estar en un semáforo y tratar de arrancar el coche no tenía potencia y no avanzaba, lo aceleré y funcionó, luego de apagar el coche funcionó normal pero no desapareció el check engine. Mi mecánico lo revisó y lo escanearon dijo que le marca un código de transmisión no le pregunté cual era, el mecánico dice que al revisar vió que le cambiaron el sensor de transmisión y que quizà no borraron el código de la memoria así que lo borró y me pidió revisar para ver si aparecia nuevamente la falla. ¿Creen que esté dañada la transmisión? O ¿ puede ser algún sensor? Saludos
GR
gregMéxico
hace 25 días
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 Chevrolet Optra  2008 · 400000 kms
Alguien por casualidad me podria cambiar un anillo de presion q va en el eje transversal de avance,el q es pequeño de acero. Q se abre y va en el bastago! lo cambio por dos switch sensor pare y neutro en optimas condiciones! gracias!
La caja hace los cambios bien pero golpea al aplicar drive o retroceso! y cuando calienta bien el aceite se quiere como neutralizar pero despues avanza! ya le hice mantenimiento del cuerpo d valvulas!
ED
edgar g fernandezVenezuela
hace 25 días
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Buenas amigo me puedes llamar 04242334007 soy especialista en estas cajas automáticas de optra donde estas ubicado tengo lo que necesitas
hace 25 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Buenos días, mi optra 2007 presenta una falla, la cual consiste en que en algunas ocasiones al poner retroceso la caja golpea y prende el hold en el tablero, luego al apagarlo y durar un tiempo se le quita, también presenta que al andar en tercera, llega un momento que el carro queda como en neutro y aparece como un cuadro en el tablero, agradecería mucho sus consejos gracias
hace 19 días
Chenardo RojasPare neutro 100% seguro si estas en caracas tengo unos disponible con 15 días de garantía
hace 17 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezOk amigo chenaro feliz año... el miércoles t estaré llamando... gracias!
hace 14 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezA ok amigo no tranquilo yo tengo esos suiches TR,q le dicen senores par y neutro! yo tambien los reparo con garantia dejando el malo,montado y todo en 35mil,cualquier cosa nos ayudamos! 04143034440.
hace 14 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
edgar g fernandezBuenas amigo si. Exactamente es como dice el amigo chenaro eso seguramente es el switch TR sensor pare y neutro. Yo los reparo dejando el malo en 35mil... 04143034440 solo en caracas
hace 14 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Wuilman_pelaezBuesas tengo un suzuki forenza año 2006 y no me esta golpeando la caja el problema que tengo es que cuando pongo en carro en parel y la a encender no prende tengo que ponerlo en neutro para que pueda prender que será?
hace 3 días
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgar g fernandez, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 185000 kms
Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
JO
JohanVenezuela
hace 25 días
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Probaste echandole aceite otra vez, puede que le haga falta y por eso tarda en aplicar
hace 25 días
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2004 · 300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el JOHAN_MANUEL224@HOTMAIL.COM
MA
MANUEL224Venezuela
hace un mes
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Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
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Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2006 · Hatcback 4 puertas motor 1600 · 156000 kms
Al correr no entra la segunda las demas si.
EL
ElefGuatemala
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2008 · Limited 1.8 · 141200 kms
Saludos a todos en la comunidad, soy nuevo pero siempre recurro a el mismo para documentarme, les cuento mi problema, compre un Optra 2008 con 140.000 km y a la semana de tenerlo un día al encenderlo prendió la luz de HOLD y se mantuvo titilando, al meter retro o las demás velocidades da un golpe brusco y al andar en drive sale demasiado forzado, así como estaba lo lleve a escanear, pero al estacionarme y apagarlo para buscar al técnico y volver a encenderlo la falla desapareció, ya no encendió la luz de HOLD y entraron los cambios normalmente, igual le realizaron el escaneo con un TECH-2 y ar…Leer completa
MA
Marcel Andre DesirVenezuela
hace un mes
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Cuando falla el sensor de salida o cuando esta malo te das cuenta por que la aguja del cuenta kilómetros no sube, y el sensor de luz de freno te das cuenta que estq malo cuando no prende la luz de los stop al pisar el pedal de freno
hace un mes
José ferrerAmigo donde va ubicado el sensor de salida
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Buenas amigo ese sensor no esta visible , esta en el interior de la caja y detras del cuerpo de valvula y hay un pequeño ramal en el cual tienes que distinguir uno de don pines , en un solo enchufe, es semi plastico y metal , yu va con un tornillo tor el codigo termina en 93742189
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
José ferrerSi ya compre el sensor solo q pensé era el que está cuando quitas el cartel de la caja pero ese no es solo quería saber dónde está ubicado para poderlo cambiar gracias
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Estamos para ayudarnos
hace 19 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Hermano si necesita comprar el sensor de salida comuniquese conmigo y llegamos a un precio, lo tengo nuevo en su caja por un mal diagnostico
hace un mes
Marcel Andre DesirOk Douglas, déjame tu numero y si al final lo necesito te llamo y cuadramos, ando buscando varios diagnósticos, no quiero pecar de atorado, la situación no está para andar comprando repuestos tan costosos que al final no te resuelven el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
DuglasOk marcel también te puedo referir con una persona que trabajo en concesionario y tiene scanner tech 2 que te puede escanear y trabajar la caja para que te la diagnostique fino, no me gusta dar información personal como mi numero por foro, pero si estas interesado en la ayuda que te puedo brindar aqui te dejo mi correo snider202202@gmail.com escríbeme siempre estoy conectado y hablamos por ahí
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Buenas amigo llamarme para que me espliques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
-1
Amigo si quieres estar seguro que si esta malo o no recorre una trayectoria que tenga subida como guarena caracas o paracoto caracas si no te presenta la falla esta bueno este sensor suele encender la luz del hold cuando se recalienta el motor por la temperatura pero eso no quiere decir que este malo
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Ese sensor es un peo conseguirlo
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Te recomiendo entonces que si te apareció en el escaner falla de este sensor ps lo cambies pues ese sensor te hara que el carro falle cada vez que vallas subiendo una pendiente prolongada y ahi se te puede hasta quedar neutralizada la caja te lo digo por experiencia propia, aprovecha que esta empezando la falla, de todos modos y por si a las moscas sigue corriendo el carro normal y esta pendiente si ves que se te enciende la luz de hold nuevamente, vuélvelo a escanear, si aparece el mismo codigo de sensor de salida ya puedes estar seguro que esta malo y que hay que cambiarlo, en lo personal si no tienes a alguien conocido que sepa hacerte ese trabajo mi pana te voy a dejar el numero de este mecanico que ya me ha trabajado la caja y ha quedado fino ademas de tratar muy bien al cliente, se llama jose y aqui te dejo el número 04129615847, llamalo y comentale tu falla, el tiene el escaner y te lo pone sin andar con muchos rodeos creeme es calidad de persona
hace un mes
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
Que tal mi gente, por cuestiones de trabajo no habia podido ver sus sugerencias, les cuento, vivo en el Tigre, Anzoategui, a ésto le llaman la mesa de guanipa por lo plano que es, subidas casi ninguna, por no decir ninguna pronunciada, y trabajo con el carro viajando para puerto la cruz, barcelona, puerto ordaz y demás sitios circunvecinos, la falla no se habia vuelto a presentar hasta hace unos minutos, estando en el semaforo empezo a titilar la luz de HOLD nuevamente, y se volvio a poner pesada la caja, llegue a casa, apague el carro y a los 5 minutos lo encendí y no volvió a prender, meto retro y todo normal, drive y todo bien, pregunto, no será algun problema electrico? no se digo yo, estuve toda la semana viajando y recorriendo 200 y hasta 300 kilometros diarios y todo iba bien hasta hace rato, pero la falla desapareció, nuevamente...
hace 25 días
AlbertoUhmmm no creo... No te fijaste cuando te empezo a titilar la luz de hold si la aguja del cuenta kilómetros se fue a 0
hace 25 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AdriHola, tengo exactamente la misma falla, a veces se prende la luz de hold, la caja golpea al meter retroceso drive, y el carro tiene poca fuerza. Al apagar o resetear el carro generalmente desaparece la falla, pero se esta haciendo cada vez mas frecuente temo dañar la caja... Ya la habia tenido una falla similar antes antes. En mi caso el scanner arroja que es la tarjeta Pare-neutro, la cual he cambiado ya tres veces. O supongo que debe haber alguna razon eléctrica para que se dañe tanto pero ningun mecánico la encuentra, sencillamente dicen que hay que cambiar esa tarjeta.
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoUhnnm mira puede que tengas un problema electrico en el ramal que esta afectando al sensor park/neutro haciendo que este no dure casi, de cualquier forma te recomiendo llames a este numero y explicale la falla 04129615847 se llama jose, el conoce electricamente y mecánicamente estas cajas y te puede ayudar altamente recomendable y tambien puede reparar tus park/neutro dañados
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Necesito su ayuda como tecnico en caja automática, mi optra 2005, se prende las luces en el tablero de tc, abs, y hot, la caja se neutraliza, luego lo apago y lo prendo de nuevo se apagan y la caja cambia perfecto, pero luego que corro un rato se vuelve aprender las luces tc,abs y hot, esto me pasa cada rato, necesito su ayuda.
hace 24 días
AlbertoMandalo a escanear primero amigo, esa es la mejor forma de diagnosticar tu problema, la gente por ahorrarse dos lochas terminan tomando la peor decision/opcion y terminan gastando y quizas hasta sin solucionar el problema del carro, por eso recomiendo lo primero es gastar lo menos posible en algo muy basico que se trata de escanear y diagnosticar la falla antes de comprar repuestos o desarmar la caja
hace 23 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Hermano no hay dudas d q sea el sensor de salida d velocidad. Yo los cambio en un módico precio d mano d obra por 40 mil bolívares. Llama sin compromiso. 04143034440. Tecnico d cajas Optra Edgar"
hace 23 días
guillen99Amigo tengo el mismo problema pero , por qu lña aguja del odometro no se me cae. Señala la velocidad y las rpm, ,
hace 20 días
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AlbertoSi te prende el hold y no se te cae la aguja del velocímetro es por que el problema es otro en la caja pero es otro problema o ya lo mandaste a escanear?
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Sip y donde esta ubicado estoy desarmando un costado de la caja , solo se de craisler
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
AlbertoUy... Acostumbrate primero a contar con un escaneo antes de que empieces a desarmar una caja, asi no sabras que es lo que esta fallando y mucho menos que hacer para solucionar
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
guillen99Ya se le hizo el escaneo y arrojo el sensor de salida que es lo peor
hace 20 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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Buenas tardes algún Tecnico d cajas me podría vender el aro pequeño d acero o anillo d presión del eje transversal d la caja automática Optra. Zf4hp16 a buen precio? Gracias. Favor llamar al 04143034440 Edgar"
hace 23 días
Mejor solución  (según Marcel Andre Desir, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 239998 kms
Buen dia dlb. Atodos la caja automatica de mi noptra no aplica los cambios hacia adelante solo aplica retroceso, por favor ayudenme asolucionar, gracias.
TA
TABACHANELVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Amiga yo creo que lo mejor es que lo escanees, es lo mas barato y lo principal que debes hacer para saber que tiene la caja, antes de que te pongan o te pongas a comprar repuestos a lo loco gastando real innecesariamente es preferible que lo mandes a escanear, te sirve para diagnosticar y de paso es lo mas barato, te dejo el numero de un especialista capaz de resolver tu falla y tambien puede ayudarte a escanearlo, totalmente confiable pues me remito a las pruebas con mi carro que ha reparado en ocasiones anteriores, aqui su numero se llama jose 04129615847
hace un mes
jose g.Igualmente me acaba de pasar el mismo problema, hoy el carro venia corriendo normal, de repente se neutralizo, no agarra ninguna velocidad para delante , solo de retroceso, que podrá ser, algunos amigos me han dicho que puede ser la turbina, pero pienso que si fuera la turbina tampoco aplicaría en retroceso, otros me han dicho que puede ser el sensor de velocidad de salida, en fin si ya les ha pasado y los han solucionado, yo les agradezco la informacion, muchas gracias !!
hace 18 días
Mejor solución  (según TABACHANEL, el autor del problema) 
AlbertoMandalo a escanear jose g
hace 13 días
Mejor solución  (según TABACHANEL, el autor del problema) 
jose g.Mande a escanear, y dice que es en sensor de velocidad de salida, se le cambió y sigue igual.
hace 13 días
Mejor solución  (según TABACHANEL, el autor del problema) 
AlbertoUhmmm bueno llama al número que di, preguntale a ese chamo a ver que te puede ayudar
hace 12 días
Mejor solución  (según TABACHANEL, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · Limited  · 179500 kms
Se activa el holp
Quiero cambiarle el aceite de la caja automática de mi optra.
Que aceite me recomiendan y cuantos litros lleva. ?
AB
AbrahamVenezuela
hace un mes
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Si te esta encendiendo la luz de hold creeme que la causa no es el aceite, deberias dejar eso quieto y mejor mandarlo a escanear primero antes de que gastes el dinero en aceite que seguro no te va a solucionar, de cualquier forma esa caja lleva aceite dex ron 6 y lleva 7 lt
hace un mes
Mejor solución  (según Abraham, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · optra limited · 125550 kms
Estimados
A mi vehiculo me le sustrajero la computadora del motor, compre la computadora la mande a configurar, el carro funciona bien pero la luz de hold esta intermitente y la luz de el freno y el indicador de abs encendidas y el carro no pasa de la tercera velocidad. Nunca antes habia tenido problemas con los cambios de velocidad alguien me pude ayudar?
MI
miguel ortizVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Mi pana mandalo a escanear... Esas computadoras vienen configuradas cuando es para automático no puedes ponerle una de un optra sincronico xq pasa eso... Conozco a un electricista que hace esos trabajos de programar computadoras y seriales de carroceria, pues quizas te vendieron la computadora y no te la programaron diigo yo... Como tambien puede ser que la caja tiene un sensor malo y por eso tienes esa luz de encendida pero por eso es que te sale mejor escanearlo para que salgas de dudas pues son 2 posibilidades sin contar el hecho de que cualquier sensor de la caja te prende esa luz de hold, aqui te dejo el número del muchacho se llama jose 04129615847 dile que vas de parte de Alberto Flores yo soy cliente de el y se que tiene el scanner original de la Chevrolet y con eso es capaz de saber si tu carro tiene problemas con la computadora o ya se Trata de otra cosa, la cuestión es que seguro el te puede solucionar, llamalo
hace un mes
AlejandroDonde esta ubicado el taller de jose amigo? me interesa
hace un mes
Mejor solución  (según miguel ortiz, el autor del problema) 
AlbertoLlamalo y preguntale la dirección exacta mi pana, es por la av nueva granada
hace un mes
Mejor solución  (según miguel ortiz, el autor del problema) 
AlejandroLa pregunta es que parte de venezuela amigo alberto pero entiendo cuando me hablas de la av nueva granada es en caracas correcto?
hace un mes
Mejor solución  (según miguel ortiz, el autor del problema) 
AlbertoSi en caracas amigo mio
hace un mes
Mejor solución  (según miguel ortiz, el autor del problema) 
Mejor solución  (según miguel ortiz, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · 170210 kms
Hola, buen día, el carro salio del taller (agencia) donde se le hizo cambio de sensor de PARE Y NEUTRO, ademas se rectificó cámara cambiándole gomas y guías, a los cuatro días voy en la vía (Ciudad) a menos de 50 Km / hora y de repente se apagó, me orille y puse intermitentes. Lo traslade en grúa para la casa , pues para colmo la agencia ya cerro, por vacaciones de fin de año? alhuien me puede decir , ¿Cuál sera esa nueva falla? Agradezco la información
AN
AnabelVenezuela
hace un mes
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Tengo problemas con mi OPTRA, le hicieron cambio de sellos de válvulas y nítido, pero resulta que ahora ya no arranca normalmente. Ya se le cambiaron la mayoría de sensores y nada. Realmente me esta dejando en la calle con tanto gasto. AYUDA...!!!!!
hace un mes
DAVID RAMIREZPuede ser que no de los arboles de levas tenga un diente corrido o adelantado o atrasado...
hace un mes
Mejor solución  (según Anabel, el autor del problema) 
pelonGracia por la información, pero le comento que lo raro es que cuando no enciende, se logro detectar que la corriente se anula y no llega chispa a las bujías.
hace un mes
Mejor solución  (según Anabel, el autor del problema) 
quikeAmigo checa tu arnes de sensor de cigueñal aveces ese daña y por eso falla la corriente te lo digo por experiencia compre todos los sensores nuevos y no quedo hasta que cheque ese arnes viene arriba de la banda de distibuicion
hace un mes
Mejor solución  (según Anabel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Anabel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
ED
eduardoVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 180000 kms
Buenos dias tengo un optra 2008 limite tapa amarilla, recientemente le hice toda la caja nueva pero cuando el carro tiene rato rodando , la caja empieza a deslizar, y cuando freno el carro hace un cambio muy brusco cuando me desliza aplica de golpe tanto a si que pica caucho, en ningun momento me ha prendido la luz del hold , lo mande a revisar y me dijeron que era por que el alternador no esta mandando bien, pero tampoco me descarga la bateria, lo que no entiendo es por que cuando esta frio no me falla. Segun y que la caja esta buena. Por favor ayudenme
JO
JOELVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buenos días amigo el problema puede estar en el cuerpo de válvula inf. 02392466621 o 04242334007
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
El cuerpo de válvulas ya se lo cambie y aun persiste la falla
hace un mes
albertoRevisa los soportes del motor y de la caja puede que haya alguno flojo una vez me paso asi se habia aflojado el que va debajo de la copa caja del lado del copiloto o el superior de la caja si se daña pasa eso el carro pica cauchos cuando frena
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Buenas amigo si te parece tráeme el carro al taller y salimos a probarlo por que ya que cambiaste el cuerpo de válvula que es uno de los causantes de este problema y sigue igual. El problema esta en los embrague de las velocidades.
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Buen dia. Revisión diagnostico y montaje a domicilio del cuevalvulasprecio solidario 04143034440 edgar Fernández
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 170000 kms
Buenas mi Optra HB 2007 tuvo problemas que doblo las valvulas, ya resulto el problema gracias a dios ya armaron y todo perfecto por esa parte, pero resulta que ahora la caja no hace los cambios algo que no fallaba y no prende la luz del tablero no reproductor, ya revice los fusibles internos y externos y estan bien todos, cualquier experiencia parecida y resulta favor informar por esta via Gracias
LU
LuisberrotVenezuela
hace un mes
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Buenas amigo que revisen el ramal de los cables de tierra que van en la cámara tal vez alguno este roto saludos y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
No hace los cambios? Es decir esta en una sola velocidad? Si es asi deberias tener la luz de hold encendida
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Esta en una sola velocidad pero no prende hold aun presionando el boton
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Revisa si cuando pasas el switch a la posicion ON te enciende la luz de hold como las otras luces del tablero como es lo normal, si no lo hace es que el bombillo en el tablero esta malo, se quemo y por eso crees que no esta encendiendo pues si esta tu carro en una sola velocidad y no hace los cambios además de no tener fuerza es seguro que la luz de hold esta encendida (siendo distinto en tu caso por el hecho de que el bombillo esta malo), pues tiene los mismos sintomas que toma el optra cuando la luz esta encendida... De cualquier forma luis, yo creo que por si o por no, es bueno que consideres pasarle el scanner al carro para que descartes que tengas algo malo en la caja o sea otra cosa externa que te afecta a la caja... Total no es mayor cosa lo que te van a quitar por escanear tu carro y si bastante el tiempo que te puedes ahorrar y malos ratos, particularmente te voy a recomendar al mecánico que te puede ayudar en eso facilmente para que no andes llevando a cualquier loco brujo que le meta mano a tu carro y termine poniendola peor y haciendote gastar dinero en vano, este mecanico es especialista se llama jose 04129615847 ese es su numero, llamalo habla con el y ve a lo seguro pues no te estoy recomendando un loco si no un experto y confiable muchacho...
hace un mes
Mejor solución  (según Luisberrot, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · DESING 1.8 · 250000 kms
El problema que presento mi carro es que iba despacio y de pronto paro la marcha subitamente como si lo hubiese colocado en pare, pense que se habia trancado la caja,pero cuando coloque r si dio marcha atras y a pesar de que se siente que aplica hacia adelante no arranca.
AV
AVENTUREROVenezuela
hace un mes
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-1
Buenas amigo llamame no es tan grave 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según AVENTURERO, el autor del problema) 
Revisaste si en el tablero te aparecia la letra D? Puede ser el park/neutro que este fallando y te ponga una X en el tablero e impida la marcha hacia adelante
hace un mes
Mejor solución  (según AVENTURERO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · LS · 115000 kms
Hola a todos bueno quiero comentarle el problema que tengo con mi optra 2006 la verdad ya estoy cagaado de tanto problemas que le salen empezo pateando la caja al momento de subir a 3a y bajar a 2a posterior de eso el carro perdio potencia y es como si solo entrara la tercera pero con hold se lo lleve a un mecanico de cajas y se compro tecticamente toda la caja me refiero internamente filtros turbina anillos aceite todo se le cambio por nuevo y la caja al perecer ya habia quedado resuelto pero continuaba dando de vez en cuando pequeños jalones el mecanico afirmo que era el cuerpo de valvulas e…Leer completa
GA
gamaMéxico
hace un mes
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-2
Buenas amigo te dejo mi numero para ayudarte +58 4242334007 escribe por whatssap soy especialista en transmisiones automáticas de optra
hace un mes
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo lo que tiene tu coche es el sensor pare neutro dañado o mal graduado ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
hace un mes
salsa1Buenas noches Sr Gallego ! le quiero comentar lo que me esta pasando con mi optra Limited 2007 tapa negra a ver si me puede ayudar a identificar la falla de la caja. Aproximadamente dos meses venia del terminal de oriente hacia bella vista, y al llegar al Bloque de Armas se prendió el HOLD y la caja perdió fuerza, lo apague y le di 10 toques de suishe y se borro la luz y todo normal hasta hace 15 días que venia llegando de la Guaira y a la altura de la rampa de Catia sentí un estruendo como si algo la pego al carro inmediatamente se prendió el HOLD le hice lo mismo que la vez anterior pero la luz no apago y me lo lleve así en tercera hasta mi casa ya era de noche, al día siguiente prendió como si nada paso sin la luz HOLD. Semana y media después en la mañana lo prendo y quedo la luz encendida sin titilar pero la caja sin fuerza lo apago y recetee como las veces anteriores y apago la luz y hasta hoy no ha fallado más. Con sus conocimientos ya comprobados en éste foro, podrá Ud ayudarme en mi caso ? De antemano GRACIAS MIL.
hace un mes
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
Chenardo RojasSensor de velocidad de salida
hace 17 días
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
salsa1Chenardo es verdad ! ya averigüe con alguien que sabe de estas cajas me dejo lo mismo que tu. Ademas me dijo que cuando este sensor falla la aguja que te indica a que velocidad vas no marca y cuando disminuyes la velocidad se apaga el carro, luego lo prendes y es como si no paso nada, anda normal. La caja mas loca que conozco.
hace 15 días
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
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Buenos días tengo un Optra 2009 advance y en subida enciende la luz de hold y pierde fuerzas, apago y prende y sigue normal. Que sera. Gracias
hace un mes
Chenardo RojasSensor de velocidad de salida
hace 17 días
Mejor solución  (según gama, el autor del problema) 
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Buenas tardes tengo un Optra advance 2008 el mismo ha venido perdiendo fuerza en las subidas no pasa de 20kms, hoy al salir el mismo me dió un fuerte golpe que pensé que me habían chocado pero nunca me ha encendido ninguna luz, hace unos días le pase escáner a la caja y daba solo sensor de oxigeno, cuando ando en bajada y freno se siente un pequeño golpe al igual que cuando pongo retroceso...Alguien me podría ayudar por favor
hace 15 días
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 Chevrolet Optra  2008 · Automático, full, 1.8 · 110000 kms
Al andar en D va normal los cambios, hasta llegar a 70kms/h que golpea la caja y se enciende foco amarillo de "HOLD" haciendo que las rpm suban y bajen bruscamente, tengo que apagar el vehículo y andar en 3 para q no falle
MA
MarpColombia
hace 2 meses
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-1
Buenas amigo esa falla es el pistón de 4 si necesitas mas información me puedes escribir por whatssap +58 4242334007 soy especialista en cajas automáticas de optra desde venezuela
hace 2 meses
LauraHola, mi carro tiene una falla parecida, me dicen que hay que cambiar la transmisión
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marp, el autor del problema) 
gaboEso es piston de 4 no ese trabajo se hace sin tener que tumbar la transmisión 04125672067 llamame te puedo ayudar soy taller
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marp, el autor del problema) 
elijesusHola feliz noche gabo, donde esta ubicado?
hace un mes
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elijesusHola buenas noches. Donde esta ubicado?
hace un mes
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gaboEn caracas amigo 04125672067
hace un mes
Mejor solución  (según Marp, el autor del problema) 
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Hola que tal amigos tengo un problema con mi optra 2007 lo arranco y meto la D cuando pasan unos momentos de manejar cuando freno en un alto y quiero volver a avanzar la caja hace como si entrara la reversa y de ai se queda como si estuviera frenado le acelero y no avanza lo tengo que apagar que apagar y encender para que vuelva a avanzar que lo puede coaccionar espero y me puedan ayudar en el foro ya cambié la tr y sigue igual
hace 2 meses
Chenardo RojasAmigo escríbeme por whatssap para ayudarte
hace 2 meses
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Joseito jrHola quetal amigo me podras mandar tu numero
hace 2 meses
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Chenardo RojasBuenas este es mi numero +58 4242334007
hace un mes
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Buenas tardes amigos la caja de optra limited 2005 no aplica quisiera saber porque y cuales pueden ser las posibles falla
hace 2 meses
gaboEso puede pasar por problemas de la bomba de aceite ,falta de aceite , filtro tapado etc 04125672067
hace 2 meses
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Chenardo RojasAmigo escríbeme por whatssap para ayudarte
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 250 kms
Tengo un optra limited 2008 tapa amarilla no tiene fuerza para retroceder y el tablero da la señal hold. El problema empezó que no tenía fuerzas para retroceder, pero funcionaba para adelante aplicando todas las velocidades. Al día siguiente al encenderlo en el tablero se quedó encendida la señal del hold.
JO
josiel18Venezuela
hace 2 meses
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Josiel tuve una falla en que el carro empezo a fallar la fuerza con la que debia aplicar y andar em retroceso mi carro, esto se iba agravando con el pasar de los dias, eso si, nunca me Encendio luz de hold, igual lo lleve al mecánico y me diagnostici el piston de retroceso malo y a pesar que no me aparecio la luz de hold igual lo escaneo pero no aparecio ninguna falla, bueno a la final desarmo sin tumbar la caja y saco eñ piston que efectivamente si estaba partido y fugaba por la rotura, ahora en tu casa me fijo que te prende la luz de hold, entonces yo creo y te recomiendo que lo mandes a escanear pues de repente tu falla es el park/neutro y por eso te prende el hold, como de repente se trate del piston de retroceso que te comente, pero por eso de las dudas vale la pena que te hagan un diagnóstico con un escaner alguien que sepa de estas cajas por que si no vas a quedar igualito con la duda, si no sabes a quien llevarselo te dejo el numero de la persona que me diagnostico el carro aquella vez 04129615847 se llama jose y de verdad el carro quedo calidad por eso te lo recomiendo... Si no, Recuerda escanearlo primero xq muchas veces no hacemos eso para ahorrarnos una pequeñita cantidad de dinero que nos puede costar escanear el carro y terminamos comprando repuestos que a la final montan y el carro queda igual con la falla...
hace 2 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo llame o parece tan grave 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
Buenas no mandes a desarmar tu caja solo por un a lo mejor te recomiendo escanear el carro ya q te prende la luz de hold el escaner te va a dar la falla este es mi numero 04125672067 si quieres llama y te asesoro trabajo con el escaner original gm espero resuelvas tu bproblema tamabien reparo los pare neutro a buen precio garantizados
hace 2 meses
Mejor solución  (según josiel18, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · 159000 kms
Hola tengo un optra design año 2010 automatico que ultimamente cuando lo cargo en la calle me pasa que voy normal en D y de repente como que neutraliza la caja el carro hace como que quiere pasar a 3ra en el tablero sale como si estuviera cambiando de D a 3ra y lo pongo en D y no me agarra nada lo pongo N y si y puedo seguir andando pero en 3ra hasta después de un rato que pongo D y trabaja normal nuevamente y si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
GA
gabrielVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo esa falla parece ser pare neutro para mayor inf. 02392466621 soy especialista en cajas automáticas de optra
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
-1
Amigo eso es park/neutro, seguro esta desgraduado, no vayas a comprar uno nuevo asi como asi que vas a perder los reales, vale mas la pena que lo gradues o chequees si la bocina de la gualla esta desgastada y tiene juego, la veras en el eje que mueve el park/neutro... Si todo esta bien entonces ya ahi es mejor que te lo vea un mecánico que sepa graduarlo o cambiarlo dependiendo , aqui te dejo el numero de uno que te puede ayudar si es graduacion o también te puede reparar el sensor para que no gastes tanto y te queda mejor que uno nuevo, creeme que yo tengo uno reparado por el y me resulto mas barato y mejor calidad, ojo no estoy mintiendo ni tratando de meterle por los ojos el mecánico, lo hago para ayudar a que les quede el carro bien al mejor precio que conozco, aqui su numero se llama jose 04129615847
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 195500 kms
Amigos... Estando manejando de repente el carro se le metió la señal de hold, lo apague y lo prendi pero la señal seguía allí en el trablero, no quiso aplicar ninguna de las velocidades, seguin intentando desconectado la batería pata recetear pero igual el carro prendia y la señal de hold continuaba y tampoco aplicaba las velocidades... solicitud a ustedes sus opiniones sobre este falla que me leva loco ya... le agradezco...
AL
AlexanderVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Buenas amigo tiene que escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Buenas alexander veo que has puesto varios temas acerca de tu problema y mira lo que mejor puedes hacer en tu caso es escanear tu carro por la parte de caja y preferiblemente con un tech 2 para que sea mas preciso el diagnostico, eso si procura que la persona que te haga el escaneo sepa de esas cajas optra xq son muy delicadas y no cualquiera las sabe trabajar, te voy a recomendar a alguien de caracas que te puede hacer ese trabajo del diagnostico y tambien reparacion ya que es un especialista, aqui su numero se llama jose 04129615847 tiene las herramientas indicadas ademas de la experiencia, cosa que no todo mecanico tiene, altamemte recomendado
hace 2 meses
AlexanderBuenas tardes amigos meti el escaneo a la caja y corrigieron los codigos errores arrojados😕 volvieron a escanear y la caja no da errores pero la caja continua sin aplicar las velocidades
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
No agarra Retroceso al menos?
hace un mes
AlexanderNada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
AlexanderNada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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No me creas mucho pero puede tratarse de que se hayan roto los rotores de la bomba de aceite...
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 195000 kms
En días pasados me venía colocando la señal de hold en el tablero, hast
A ayer que de repente se quedó fija la señal de hold y no quiero aplicar ninguna de las velocidades. Por favor necesito ayuda de ustedes... Toda información que se me pueda prestar le agradecería mucho.
AL
AlexanderVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo tal vez sea falta de aceite
Llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
AlexanderBuenas noches señor Gallego, le estoy llamando pero no cae la llamada, de todas manera este mi numero 04249516675 para mi es importante conversar con usted sobre el tema de mi optra
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · optra desing 2010 · 159000 kms
Hola tengo un optra design año 2010 automatico que ultimamente cuando lo cargo en la calle me pasa que voy normal en D y de repente como que neutraliza la caja el carro hace como que quiere pasar a 3ra en el tablero sale como si estuviera cambiando de D a 3ra y lo pongo en D y no me agarra nada lo pongo N y si y puedo seguir andando pero en 3ra hasta después de un rato que pongo D y trabaja normal nuevamente,disculpa si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
GA
gabrielqdzVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Gabriel eso parece park/neutro... Ya que dices que el carro te pasa en el tablero de una posicion a otra, raro que no te encienda la luz de hold... Puede que se trate de graduación del park/neutro, como también puede ser que el sensor este malo quien sabe... Revisa si alante donde va la gualla de la palanca, en la punta de la gualla deberia tener una bocina que le evita tener juego esa parte... Si esta todo bien, entonces mejor llama a este numero que te voy a dejar de alguien a quien siempre recomiendo por aqui y pues han comentado cosas positivas de el, aqui su numero 04129615847 se llama jose es especialista en cajas de esas y perfectamente te puede ayudar... Llamalo y consultale tu problema a ver en que te ayuda
hace 2 meses
gabrielqdzAlberto gracias por contestar, disculpa si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabrielqdz, el autor del problema) 
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Buenas amigo graduación de pare neutro no es ta grave saludos
hace 2 meses
gabrielqdzGallego, gracias por contestar, disculpa si se me enciende la luz hold, y se activa lo que hago es apagar el carro y lo prendo y se quita
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabrielqdz, el autor del problema) 
Mejor solución  (según gabrielqdz, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · limited CA AT 1.8 · 109000 kms
Hola a todos, quisiera saber como se cambia el filtro de aceite de la transmisión automática del optra 1.8
CA
CARLOSSSSColombia
hace 2 meses
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-3
Hay quienes tumban la caja amigo pues el filtro se cambia es destapando la caja... Como hay otros que lo cambian sin bajarla, pero de esta ultima forma tiene que saber hacer ese trabajo pues puede quedar mal instalado el filtro y te queda fallando la caja igual, se corre este riesgo pero ojo no quiere decir que no se debe hacer pues el filtro de mi caja lo cambiaron sin tumbar caja y eso no ha fallado, no te dejes convencer de lo contrario...
hace 2 meses
HernandezDebes bajar la caja y destaparla...
hace 2 meses
Mejor solución  (según CARLOSSSS, el autor del problema) 
fred rojasYo tengo conocimientos empiricos sobre la mecanica automotriz, sin embargo desarmo el motor de mi carro al derecho y al reves y no e tenido problemas, yo e cambiado el filtro de la caja sin tumbarla, solo hay que sacar el carter de la caja y el cuerpo de valvulas, aflojar el tornillo de sujecion del filtro la primera vez destruirlo adentro de la caja para que pueda salir, luego al filtro nuevo se le quia con un cuchillo o una segueta 5mm aproximadente del pescador que succiona el aceite para que pueda entrar con facilidad y listo, es incomodo pero es mejor que bajar la caja y le echan un litro de aceite de mas
hace un mes
Mejor solución  (según CARLOSSSS, el autor del problema) 
CARLOSSSSLo tendre en cuenta, es que los mecanicos que he buscado no los veo tan seguros y cobran mucho, proximamente lo hare y les comento; ya he bajado el cuerpo de valvula y he remplazado piezas sin problemas.
hace un mes
Mejor solución  (según CARLOSSSS, el autor del problema) 
AlbertoEl filtro esta detras del cuerpo de valvulas
hace un mes
Mejor solución  (según CARLOSSSS, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CARLOSSSS, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amiga deberias escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
-2
Buenas y golpea cuando lo colocas de park a D o a R si es asi es un selenoide de la caja 100% seguro si se encuentra en caracas le ofrezco mi servicio como especialista en cajas automáticas de Chevrolet Optra inf.04242334007
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
Buenas. Amiga debes escanearlo para verde dond proviene la falla... tambien puede ser un selenoide q se daño...!
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
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Buenas noches sra nancy... Me parece que su optra tiene algun sensor de la caja dañado debido a lo que describe pues asi empezaba mi optra cuando se me iba a dañar algo (que nunca era el park/neutro por mas que lo cambiara la luz de hold quedaba encendida igual) empezaba con encenderse la luz en la mañana cuando iba a prender el carro para irme a trabajar y luego de un tiempo ya no era solo en la mañana si no también en cualquier momento que estuviera rodando y por ultimo pues ya se quedo intermitente la luz de hold pero permanente... Tuve que mandarlo a escanear para que me dijeran que es lo que estaba malo... Entonces mi consejo para usted, lo mejor que puede hacer es mandarlo a escanear primero para que no ande cambiando sensores a lo loco y le quede el carro igual pues para nadie es un secreto que la situación en el pais no esta para eso... Si esta ubicada en la gran caracas le voy a recomendar un excelente mecanico especialista en estas cajas, es la misma persona que me escaneo mi carrony me lo diagnóstico en aquella oportunidad que escribí hace poco y bueno la verdad no se equivoco en el diagnóstico que me dio pues fijo, diagnostico, desarmo, cambiamos el solenoide que tenia malo mi caja, volvio a armar y listo se apago la luz de hold esa fastidiosa , todo eso en un dia... Mejor mecanico no le puedo recomendar, aqui le dejo su numero 04129615847 se llama jose, llamelo y pidale asesoria, seguro le ayuda a solucionar...
hace 2 meses
Mejor solución  (según nancy, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 5puertas · 78000 kms
La lucecita del hold en el tablero se prendia a veces ahora se quedo fija ya he cambiado el pare neutro 3 veces agradecida por el consejo que puedan darme mi carro es año 2007 optra
NA
nancyVenezuela
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 90000 kms
Tengo un problema la luz hold se prendio intermitente y el carro no da ni para tras ni para delante ayudame gallego
AN
Andres Venezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Es el sensor Park-Neutro (a veces llamado Pare-Neutro). Al dañarse (cosa común en optra, pasa muy poco en otros autos) pende la luz HOLD. En muchos casos, el auto si arranca pero como en 4ta (arrancar en subida es imposible y se va para atrás) y al cambiar a Retro tremendo golpe da la caja y un ¡clank! de sonido. Solo tiene que comprar la pieza, mandarla a cambiar y según dicen hay que hacerle un ajuste (me paso hace poco)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
HPsimuladorAmigo Gallego, mi Optra LT 2007 automático, no sube las cuestas, es muy débil y se demora en hacer el primer cambio, llega a 30 km/h y no aumenta la velocidad, por lo dejo de acelerar y cambia, después en plano es casi normal, pero frío o caliente no sube, ayuda por favor desde Quito Ecuador, y si al guíen más puede ayudarme mil gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo primero revisa presión de gasolina segundo catalizador tercero ponle dos litros de aceite dextron seis saludos desde Venezuela suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
gallegoAmigo disculpa el aceite dextro es en la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
HPsimuladorGracias amigo Gallego, solo faltaría lo del dextron 6 en la caja, ya que la presión de gasolina está bien, incluso, había una pequeña fuga por la parte superior de dos de los inyectores, que está corregido cambiando las rodelas de caucho, del catalizador solo siento que si sopla por el tubo de escape hasta unos treinta centímetros y más, no sé si hay otra prueba, de ser así cuál sería, lo del dextron 6 es más probable ya que hacen cuatro meses le revisaron y me dijeron que faltaba, ellos mismos compraron y le pusieron, nunca vi la marca, solo sé que algo que sobró, le pusieron en el contenedor del hidráulico de la dirección, que igual faltaba un poquito, disculpe la molestia pero no sé si eso,estaría bien, pero compraré dextron 6 y le cambio, ahora, como saco todo el aceite viejo, por favor, muchas gracias y las debidas disculpas por la molestia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Tengo el mismo problema ayudame gallego
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Efectivamente el catalizador de mi Optra, estaba roto, unos dos centímetros en la entrada, así que saque los pesaos, lo limpie, y quedó como nuevo, el auto recuperó la fuerza, gracias amigo Gallego, gneizuela, si es el mismo problema, desarma el múltipla del escape y el catalizador, no le hagas vaciar hasta ver cómo está, en mi caso solo retire la parte rota y listo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andres , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 1.8 · 241000 kms
El problema es el siguiente; al recoger (desacelerar) casi llegando a 0 revoluciones se neutraliza y mientras acelero da un golpe...solo en esa ultima desaceleraron o la primera aceleración, luego la caja no tiene problemas de ningún tipo...que sera ??? la caja se reparo hace 22 meses...actualmente nivel de aceite chequeado...no prende luz del hold, no da codigos de error...gracias
DF
DFERRER38Venezuela
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas amigo esa falla esta en los sellos de 1 y 2 puede ser que estén careado mas no rotos verifique eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas Hatchbach 1,8 · 145000 kms
Resulta que hace como 30 dias, me prendio en el tablero la luz del hold, supe que habia que cambiar el pre neutro, yo mismo lo cambie, pero despues de algunos dias he venido observando que cuando el vehiculo esta frio y aplico d para movilizrme, observo que el mismo no desplaza, hay que llevarlo a 3 y alli arranca, de verdad no se que sera, sera que alguien podra informarme que puede ser, acaso sera que el pare neutro que yo mismo coloque hay que graduarlo????, que dicho sea de paso, no se como se gradua esa pieza, alguien que me tienda su MANO.MIL gracias a la comunidad. Saludos
LE
LENINVenezuela
hace 2 meses
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Si fuera problemas del pare neutro te debe marcar una x o algun simbolo extraño donde te marca las velocidades, prueba si pasa esto cuando seleccionas alguna velocidad. Has que le pasen el escaner tech 2 para estar mas seguro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
Amigo alberto no sale ninguna señal en lad velocidades ni tampoci prende la luz de hold. Hoy sali un momento con el vehículo y lo puse en D y no desplaza lo coloque en 3 y alli arranco. Pero cuando iba en viaje se puso muy duro y pir mas que le daba velocidad no pasaba de 20 mts/hr. Sin fuerzas. Pero no prendió ninguna luz
hace 2 meses
armandoAmigo ami maso lo mismo y es la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
LENINAmogo armando revisamoa y wra el catalizador tapado. Lo destapamos y ahora lo aienro pesado y cuando lo coloco en D no arranca y esta pesado
hace un mes
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
LENINEra el catalizadores tapado, se destapo y aun continúa pesado y lo colocó en D y desliza. Hay que colocarlo en 3 para arrancar de verdad no se que pasa
hace un mes
Mejor solución  (según LENIN, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · lt · 240000 kms
Buenas noches compa\eros ! necesito de su ayuda urgente. A mi carro se la da\o la bomba de aceite de la caja por segunda vez , que podra estar causando eso. Un mecanico me dijo que era el cigue\al que tiene juego. Que tan cierto podra ser eso. He gastado un dineral en esa caja y todavia sigue igual.
AL
alfaVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo estoy a la orden aquí te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy especialista en cajas de optra
hace 2 meses
FRANZAmigo saludos! q otro tipo de caja podria adaptarsele al optra limited 2006 automatico¨?
hace 2 meses
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-1
No soy mecanico pero creo que una cosa no tiene que ver con la otra tal vez la caja se quedo sin aceite.
hace 2 meses
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La bomba d aceite de la caja d mi optra se partio por segunfa ves.
hace 13 días
Chenardo RojasAquí te dejo mi numero para ayudarte 04242334007 soy especialista en cajas de optra
hace 11 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 173000 kms
Lis tornillos del serpentin bitan aceite de la caja
ES
EstelaVenezuela
hace 2 meses
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Tengo un optra 2006 y no me está consultando el moto ventilador y no se cual es el fusible
hace 2 meses
AlbertoEl fusible se llama ELEC FAN LOW y el otro es ELEC FAN HIGH o algo asi, van en la fusilera bajo el capo, son de 40 amperios si mal no recuerdo
hace 2 meses
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Buenas hay que reemplazar las dos arandelas que llevan los tornillos y listo
hace 2 meses
EstelaBuenas noches. Se reemplazaron las arandelas y sigue botando
hace 2 meses
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Chenardo RojasOk bueno cambia lo tubería donde va el tornillo con las arandelas y esa es la solución
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
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Buenas noches tengo un optra 2006 tapa negra se le cambio el par neutro ahora el carro solo agarra retroceso estaba rodando bien de repente el carro se apago y ahora no agarra ninguna vellocidad solo retroceso marca las revoluciones y todo pero no las aplica que podra ser por favor necesito ayuda con eso
hace 2 meses
richi sSoespesialistta en cajas automáticas vivo en bogota colombiano tengo 35 años de experiencia en el ramo mi teléfono es 3143650828
hace 2 meses
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richi sDonde se encuentra ustedsi quiere mi. Numero es 3143650828 llame y le puedo ayudar estoy en bogota colombia
hace 2 meses
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Uhmmm puede ser el filtro de aceite que se tapo, si le escuchas algun ruido raro...?
hace 2 meses
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No tiene ningun ruido raro el marca las revoluciones y todo pero no arranca en ninguna solo en retroceso y no marca nada en el tablero
hace 2 meses
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Te aparece una X en el tablero entonces? Si es asi eso es un tiro al suelo que se trata del park/neutro que esta malo
hace 2 meses
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No hermano no aparece nada de x ni el hold a el le cambiamos el par neutro hace una semana el estaba rodando bien y de repente se apago y al prenderlo solo agarra el retroceso el resto las marca pero no arranca eso me tiene loco esa caja nunca ha sido reparada
hace 2 meses
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Uhmmm si aplica para atras es buena señal, al menos ni la bomba ni la turbina estan malas digo yo... Pero que sera no lo se... De repente una fuga de presion de aceite pero bueno... Lo mejor que puedo hacer por ti es dejarte el numero del mecanico que me ha reparado la caja ultimamente y que he visto que resuelve rapido y sin conpradera de repuestos tirando flechas... Aqui su numero se llama jose 04129615847 el muchacho tienes su scanner y herramientas originales y te puede ayudar, asesorar y capaz tambien te soluciona ese problema que tienes con tu caja... Llamalo mañana a ver que te puede ayudar amigo...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
Ok hermano gracias si el problema es q los mecanicos lo primero que dicen es hay q bajar para revisar a ver q puede ser
hace 2 meses
AlbertoBueno bueno alexander fijate que casualidad el mecanico que te estoy di el numero, repara la caja sin tener que tumbarla... A mi me lo dijo el dia que fui a su taller que el no tumba caja, ya que esa caja de optra se revisa el 70% de la misma sin necesidad de bajarla, el otro 30% es la turbina y la bomba que eso si implica bajarla, pero solo salvo a eso , no implica tener que tumbar la caja por eso a mi me convencio, y por eso siempre que puedo se lo recomiendo a todas las personas que al igual que tu postean problemas de su caja de optra, por que como dices tu, todos los mecánicos ahorita quieren cobrarte un realero y la masa no esta pa bollo ahorita... Pero bueno la decision es suya amigo... De igual forma no creo que alguien le de la solución a su problema por aqui, eso lo tiene que ver alguien que tenga experiencia... Recuerde que tambien a veces lo barato sale caro, por querer ahorrarnos unos centavos resulta que hacemos un desastres en la caja y terminamos haciendo lo contrario ya que terminamos gastando mal
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
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Si eso es verdad bueno le he consultado a varios mecanicos pero ninguno me ha convencido con su diagnostico osea el carro nolo he llevado a nadie es por eso y si tienes razon lo barato sale caro mañana lo llamo a ver que me puede decir el y es verdad esacaja casi se repara toda montada hermano gracias por el consejo yla ayuda hermano
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
Fino de nada ojala que soluciones
hace 2 meses
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-1
Buenas amigo alexander te dejo mi numero 04242334007 soy especialista en cajas automáticas de optra
hace 2 meses
alexanderOk hermano leiste la falla que dices tu que podria ser
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
Chenardo RojasAmigo hay varias causas que provoca este problema que tienes una puede ser sellos,cuerpo de válvula o filtro si te encuentras en caracas te puedo solucionar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
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Tengo un optra 2006 tapa negra iba rodando y de repente se apago y al prenderlo solo agarra retroceso las otras velocidades las marca pero no agarran y la caja no tiene ningun ruido raro que podra ser
hace 2 meses
TABACHANELHola alex buen dia ate repararon la caja. Pasame el dato temgo el mismo daño en la caja de mi optra, ayudame gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según Estela, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · desing · 180000 kms
Buenas noches disculpen tengo un problema con mi optra tapa negra...
Me enciende la luz del Hold al encender el auto, es decir cuando paso el switch NO solo al darle arranque,

Adicional escucho un ruido cuando esta frio el carro por la parte de la caja como un roce o algo as...

Espero puedan ayudarme

Saludos...
DO
DouglasVenezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo el ruido que sientes es la turbina por falta de aceite cualquier consulta 0416427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Douglas, el autor del problema) 
-1
Te explico lo que me explicaron cuando mi carro tuvo ese ruido amigo Douglas, ese sonido lo produce la turbina cuando no le esta llegando aceite, ahora puede que la descompensacion de aceite sea causado por que simplemente le haga falta aceite a la caja, o por que ya el filtro esta empezando a taparse y no permite que pase el aceite como deberia hacia la turbina, asi que la solución es medir el aceite a la caja y echarle aceite si le hace falta... Si tiene la cantidad de aceite que deberia entonces ya ahi si tienes que cambiar el filtro por la razon que te explique... Si no sabes hacer el procedimiento que te explique y quieres que te hagan un buen trabajo y no te hagan pagar un dineral mi pana te voy a recomendar mi mecánico de confianza especialista en estas cajas, se llama jose aqui su numero 04129615847, el me cambio el filtro cuando mi carro tuvo ese mismo ruido que tu describes, te lo recomiendo por que seguro te van a querer tumbar la caja por esa falla, no permitas que te hagan eso sin tener una 2da opinion de un experto y que mejor que este que te recomiendo con los ojos cerrados
hace 2 meses
Mejor solución  (según Douglas, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · lt · 240000 kms
Buenas companeros tengo una falla con mi caja resulta ser que hace tres dias fui a retirar mi carro del taller porque le estaban haciendo la caja y cuando lo paso de P a D tarda un poco en agarrar el drive o la velocidad y se me colaca en el tablero donde marca las velocidades una x bajo la palanca a 3ra y desaparece la x. Que podra ser eso?Y otra falla que tiene es que cuando pasa de 1ra a 2da da un pequeño golpe que podra ser esa falla? Les agradezco sus comentarios
AL
alfaVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo si le aparece una equis en el tablero donde deberia aparecer las posiciones de la palanca puede ser 2 cosas: a) el park/neutro dañado o b) el park/neutro desgraduado... Lo que mencionas de que sientes un golpe cuando el carro hace el cambio de 1era a 2da hablandote con sinceridad mi carro tuvo tambien esa falla y el que me soluciono ese problema recuerdo que en ese momento me dijo que ese golpe era ocasionado por una valvula que se estaba pegando en el cuerpo de válvulas de la caja, y que para solucionarlo habia que hacerle mantenimiento destapandolo y calibrando cada valvula una por una para que el carro quedara bien y no se sintiera ningun golpe... A lo que tuvo razon, pues cansado de que me estuvieran robando los mecánicos brujos, senti confianza con este muchacho en particular y acepte que hiciera ese trabajo, estuve presente mientras le hizo el mantenimiento al cuerpo de valvulas y la verdad que se veía complicado pues habian piezas y tornillos para tirar pa arriba, pero limpio y armo su broma fino, eso si, tardo mas de mediodía... Pero valio la pena, el carro no golpeo mas nunca, aun a 2 años de esa reparación... Si estas ubicado en caracas te dejo el número del muchacho la verdad un especialista en estos carros tanto en caja como motor y electricidad automotriz, se llama jose 04129615847 te lo recomiendo altamente
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
Ok. Muy buena su explicacion amigo otra cosa que tiene, es que no agarra la sobremarcha le cambie el tps y sigue igual que podra ser eso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
Buenas amigo dejaron el sensor pare neutro mal graduado saludos y suerte
hace 2 meses
gallegoPor otra parte pregunta a tu mecanico que aceite le puso a la caja si fue dexton tres ese es el problema esa caja lleva dextro seis uno es mineral y el otro es sintético saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
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Ok amigo gallego, el tipo de aceite puede ocacionar que la caja haga esas fallas y no hagarre la sobre marcha ?,
hace 2 meses
Chenardo RojasBuenas claro amigo ya que el dexron 3 hace que los discos tengan desgaste en poco tiempo ocasionando que el filtro se tape y el cuerpo de válvula se ensucie con partículas
hace 2 meses
Mejor solución  (según alfa, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 4 puertas modelo hacht · 100000 kms
Buenas noches al que me pueda ayudar les comento, mi carro es un optra design HB2009, al poner en marcha a veces si voy apenas acelerando se va frenando solo hasta quedar en cero pero si cambio a neutro despega osea sigue la marcha deja de frenarse, y me ha pasado como 3 veces a velocidad de 80km/h que se frena de golpe como si clavara los frenos pero ni siquiera los toco que puede ser quien me ayuda? ah otra cosa como se le mide el aceite a la caja?
DJ
djalfredoVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Buenas amigo tienes dañado el sensor de salida de la caja cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
EsabbachHola la falla que tengo en mi Optra Design 2007 Koreano es un deslizamiento que realiza la caja automática al hacer el cambio de primera a segunda. Tengo que manejar la caja manual o sea arrancar de 1era y luego pasarla a 2da. Me comentaron que pudiera ser el sensor TPS pero no tiene encendido la luz de servicio
hace 2 meses
Mejor solución  (según djalfredo, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo mejor llame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según djalfredo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según djalfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · automático · 186000 kms
Prende una x al retroceso y bueno toda las otras velocidades están bien me hablan q puede ser calibrar la guaya otro q la pare neutro. Si pueden con su opinión por favor
AN
antonioVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo esa falla la produce el sensor pare neutro pero no quiere decir que este dañado llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Gracias gallego te llamare ,, buenas nche
hace 2 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 87000 kms
Buenas tardes amigo tengo un optra design 2007 tapa negra, mi falla es que el carro en 3 velocidad anda bien, pero al rodarlo en drive y alcanzar una velocidad entre 60km y 80km sube la revoluciones y da un golpe en la caja lo cual hace que se encienda la luz hold... le cambie el sensor depare-neutro y no era esa la falla... que podría ser agradezco su ayuda!! gracias
AN
andres ramirezVenezuela
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas amigo tiene dañado el pistón de cuarta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Eso esta facil de diagnosticar sin ser mecanico amigo andres, resulta que ya mi carro tuvo esa falla que cuando iba a alcanzar una velocidad entre 60km a 80km mas u menos la caja sapateaba como que queria hacer el 4to cambio pero volvía a 3era y me prendia la luz de hold, con esa luz de hold encendida el carro perdia fuerza y no aceleraba nada imposible meterlo en una subida a menos que se llevara impulso... Lo que hacia era ahorillarme y apagar el carro luego de un rato encenderlo y listo se le quitaba la luz pero ya despues con el tiempo ya era seguro que cada vez que aceleraba mas alla de 60km el carro sapateaba y golpeaba y prendia el hold, tenia que cargarlo con la palanca en el 3 para poder andar "tranquilo"... Bueno em su momento cuando lo lleve al mecánico, al escanearlo me diagnostico que el piston de 4ta de la caja estaba malo y por eso la caja fallaba cada vez que queria acelerar mas alla de 60km que es cuando la caja lanzaba el cuarto cambio, a todas estas me pidio que consiguiera el pistón de cuarta y unos discos de pasta que presumia que estaban desgastados, recuerdo tambien que me dijo que no iba a tumbar la caja para reemplazar los repuestos que mencione, cosa que me hizo interesar mas en que el fuera el mecanico que le metiera mano al carro ya que antes de el fui a dos mecanicos en que AMBOS coincidieron casualmente en que habia que tumbar la caja y revisar una vez destapada para ver que habia malo y me cobraban un dineral que no tenia para ese tiempo y no, asi que se lo lleve al chamo que mencione primero y el mismo dia que le lleve el carro con los repuestos, me los reemplazo y de verdad el carro quedo fino, tanto que ya a dos años de esa reparación mas nunca me a molestado ese piston de 4ta, ojo y menos mal no hice caso a los dos mecanicos que me sugirieron tumbar caja... Por eso te lo voy a recomendar el mecanico se llama jose aqui su numero 04129615847, de verdad no te puedo recomendar mejor mecánico que este para que te solucione ese problema rapido y sin mayor costo amigo, llamelo se lo recomiendo con los ojos cerrados
hace 2 meses
gallegoBuenas amigo Alberto quien esta dando un diagnostico en este caso si es un mecanico no me parecen mal tu diagnostico pero te diré algo no hace falta tanta escritura para decirle a esta personan lo que realmente tiene la caja es sencillo para cambiar el pisto no tenemos que bajar la caja por otra parte siempre nos encontramos que el daño es por que no le ponen el aceite adecuado cosa que no te voy a explicar aquí por que veo que no tienes la mínima idea de lo que estas escribiendo saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
-2
No entiendo por que los mecánicos se molestan ya van 2 contigo... Simple, el que trabaja bien se recomienda y si le da flojera leer para que lo hace? Simplemente ignore lo que no le interese amigo gallego, recuerdo haber dicho esto anteriormente "esto es un foro en donde todos tienen derecho a leer y escribir las experiencias propias o de otros sean cortas largas pequeñas o grandes, la intencion es orientar al que no sabe o esta pidiendo opiniones para documentarse un poco en lo que no sabe"... No tienes por que molestarte amigo mas que de repente sea por la recomendación que doy es lo único que le encuentro logica xq de resto relate mi experiencia con detalles con la intencion de ayudar al amigo andres... Espero no se moleste mas ahora, ya que la verdad no me interesa discutir con nadie por este medio lo veo inmaduro
hace 2 meses
salvador20413Jajaja se molesto porque le quitaste la chamba
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
EL DóCTORJajajaja de pana que no entiendo la molestia del amigo pero si su intencion en este medio que evidentemente es buscar clientela...
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigos por una parte esta pagina fue creada para ayudar a la gente yo realmente no necesito de este medio para arrastrar clientes claro esta que alguien si lo hace cuando recomienda a una persona diciendo mi mecanico me dijo algún interés esta por medio por otra parte quiero decirle amigo mio que el pistón de cuarta no lo detecta el escaner solo te saldrá el sensor de presión de aceite por otra parte amigo salvador es de mal gusto que yo te indique la falla que tienes con el aire y participes en la burla esa falla tampoco te la indicar ningun escaner te explique la falla para que no te vallan a decir cuelquier otra cosa y te saquen un dinero innecesario por otra parte para su información yo trabajo ni con aire ni con cajas tengo talleres de mi confianza que hacen ese tipo de trabajo y recomiendo por su calidad de trabajo saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Chenardo RojasEstoy de acuerdo contigo gallego y amigos no recomienden a personas por que te trato bien a ti. Sin estar seguro que el va a presta un buen servicio a otras personas se están comprometiendo ustedes mismos
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
AlbertoCon razon no sabes lo que hablas con eso de que el scanner no detecta falla del piston de 4ta esa... Eso es mentira por que el codigo p0783 es indicativo de falla del piston
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
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Se les ve por encima que lo que son es rolo e charlatanes... Al gallego a cada rato le viven poniendo comentarios de amenazas por este foro... Y el otro y que especialista, yo sabia que no iba a faltar en aprovechar el momento para comentar... Sres aqui les presento casualmente los 2 mecanicos que se han molestado conmigo por cualquier comentario que yo de a personas iguales como el autor de este reporte refiriendome al sr andres... Obviamente son iguales el uno como el otro, velan en este foro con el interes de arrastrar clientes a su lado aunque lo nieguen... Y su rabia esta mas que claro es por la recomendación que doy de MI MECANICO DE CONFIANZA el sr jose, debido a la sencilla razon que le estoy quitando quizas una posible clientela a ellos supongo, pero bueno... Que siga ardiendo esta hoguera espero su respuestas a ver que me dicen jeje
hace 2 meses
Chenardo RojasSi vale tu mecánico es tan bueno que me llama a mi haciéndose pasar por otra persona para que yo le de accesoria sobre cajas de optra y hace un trabajo tan bueno que pica el filtro de la caja y lo coloca por donde va el cuerpo de válvula eso no se hace y quien es el CHARLATAN y no me agarro ningún cliente ellos llegan a mi por que tu mecánico no les resuelve y sobre mi especialidad a las pruebas me remito y cuando tu mecánico tenga el conocimiento que tengo yo que hable conmigo de lo contrario no voy a perder el tiempo mas contigo TÍTERE y solo eres un recién llegado de 7 meses cuando yo tengo 2 años en el foro y mi interés es ayudar a las personas a solucionar sus problemas DE CAJAS AUTOMÁTICAS DE OPTRA.
hace 2 meses
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AlbertoBuena vaina, ahora si pues... mi compadre mire yo me lo pego!
hace 2 meses
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Buenas tardes amigos tengo un problema en mi optra advance 1800 cc modelo 2009 se enciende la luz de hold en la D y ahora pega un golpe duro cuando alcanzo velocidad de 60 o 80 km alguien me dijo que era un pistón, alguien sabe exactamente que puede ser y donde puedo conseguir los repuestos al mejor precio agradezco toda la colaboración que me puedan dart.
hace 2 meses
gallegoBuenas amigo es el pistón de cuarta no tienes que bajar la caja para montarlo saludos y suerte eso si asegúrate que cuando lo monte la falte de aceite que tiene que seguro son dos litros que le ponga dextron seis saludos y suerte
hace 2 meses
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EL DóCTORTe recomiendo que llames al tecnico de planta 04265100337
Que te puede asesorar sin costo alguno y tiene repuestos nuevos
hace 2 meses
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Buenas tardes amigo andres. Tengo un optra advance 2009. El cual tenía el mismo problema lo mande a escanear y me arrojaba que el problema era el pistón de cuarta. Compre el piston y se lo montaron, fuimos a probar el carro y quedo con la misma falla y rl escaner seguia arrojando que era el pistón de cuarta. Con otra caja que estaba a disposición fuimos probando piesas y dimos con la falla. Era el cuerpo de valvulas el que esta dañado. Espero te sirva de ayuda mi experiencia.
hace 2 meses
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Gracias Fredy por tu aporte
hace 2 meses
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En mi caso las veces que fallo la caja y la luz del hold otros mecanicos me hicieron gastar dinero en pare/neutros cuerpo de valvulas y piston de 4ta y al poquito tiempo volvia la falla y7 luego me tope con el tecnico de planta que lo recomiendo porque lo que hizo fue escannear muy bien el carro (todo un dia) y al otro probo una bobina usada que tenia y otros cablesitos como tostados y asunto resuelto por 20000 bsf hace 11 meses ya y la caja mas nunca me fallo para que lo sepan y todo arrojaba para la caja y no era la caja
hace 2 meses
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Nada en contra de los especialistas en caja pero se atoran y utilizan este medio para captar clientes y terminamos cayendo en manos de aportunistas criminales
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Diganme si es verdad o no... que un tecnico especializado serio, va a tener tiempo de entrar en este foro dando consejos y autorrecomendaciones con el fin de captar clientela ? que grado de credivilidad pueden tener estas personas...que lanzan flechas a ver si aciertan en el blanco aparentando la mayor preocupacion por que no gastes con otro mecanico y lo llamen a el...
Señores de este foro pendiente...ojo pelao...yo he recomendado a un tecnico de planta que espere 2 dias para que me atendiera porque siempre esta es fulll
hace 2 meses
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Buenas tardes a todos muchas gracias por sus respuestas... en efecto la falla era en el pistón de 4ta... se le realizo el cambio y el carro anda sin ningún tipo de problema!! espero le sirva de ayuda a otras personas.
hace un mes
Mejor solución  (según andres ramirez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4puertas · 340 kms
Le quiero cambiar la CAJA automática a mi optra por una sincronica, que me recomiendan que experiencias han tenido?
CA
caicareñoVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas tardes caicareño, es lo mejor que puedes hacer, ya que esas caja de optra cuando empiezan a j... son un gallo... si piensas hacer el cambio ten en cuenta que debes buscar todos los accesorios que originalmente trae el optra sincronico (caja, pedalera, varillaje, prensa, disco, collarin, tripoides, bombin inferior y superior, palanca de cambio, etc.. . Lo unico que debes llevarlo a un buen tecnico en electroauto para que te instale el velocimetro y luz de retroceso...)
hace un mes
Mejor solución  (según caicareño, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 166000 kms
El vehículo anda bien pero siempre que bajo por una pendiente "sin acelerar" al llegar a 20km/h se siente un golpe cuando realiza el cambio de 1ra a la 2da velocidad (es caja automática) Este golpe no lo da cuando estoy acelerando en la misma bajada, solamente cuando el carro alcanza la velocidad sin yo acelerarlo. Gracias de antemano a los que puedan colaborar a resolver o dejen aquí su experiencia en casos similares
GA
Gabdiaz7Venezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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No te prende ninguna luz?
hace 2 meses
Gabdiaz7No amigo, la luz de hold ni ninguna está prendida
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabdiaz7, el autor del problema) 
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-1
Buenas amigo llámeme necesito saber cuantos kilometros tine el carro para darte un diagnostico 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Gabdiaz7166.000 en el encabezado aparece el kilometraje amigo, le agradezco cualquier comentario
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabdiaz7, el autor del problema) 
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Buenas amigo esa falla la produce el cuerpo de válvula por suciedad o desgaste de válvula para mayor información te dejo mi numero 04242334007 soy especialista en estas cajas
hace 2 meses
welmer piñaBuenas amiigo chenardo ustted eestaa ubicadoo een qquee parte para visitarlo
hace 2 meses
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Gabdiaz7Ok, le llamaré gracias
hace 2 meses
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Buenas amigo en caracas me puede llamar y te indico la direccion
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabdiaz7, el autor del problema) 
En un taller especializado en cajas me dijeron que esa falla la da es el sensor pare/neutro. Pero en mi caso el sensor aún no ha mostrado aviso de falla en el tablero.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabdiaz7, el autor del problema) 
No mi pana no te recomiendo que cambies de park/neutro pensando en que esa es la solución a la falla, veras... Supongo que nunca le has Cambiado el aceite a la caja, es seguro que ese aceite esta ya como un chocolate del espeso que debe estar por la cantidad de biruta que tambien se encuentra en el aceite mezclado, bueno todo esa "basura" pasa por las valvulas del cuerpo de válvulas y va obstruyendola a medida que va pasando el aceite hasta que llega el punto en que la valvula no sale de una forma suave si no brusca debido a que se pega debido al sucio que tiene acumulado... Al menos es eso lo que entiendo, pero por si las dudas llama a este mecanico muy amigo mio que siempre lo recomiendo y dile que le vas a consultar esa falla a ver que puede ser a ver que te dice, aqui su numero 04129615847 se llama jose
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabdiaz7, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 25000 kms
Buenas tardes me robaron la bateria y ahora no encienden las luces del tablero y la palanca de cambios esta trabada pero el carro si enciende espero me puedan ayudar les agradezco de ante manos
MA
marloescarayVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Seguro picaron algún cable de tierra en medio del desespero por sacarte la bateria rapido mi pana
hace 2 meses
Mejor solución  (según marloescaray, el autor del problema) 
Revisa los fusibles de adentro
hace 2 meses
Mejor solución  (según marloescaray, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 300 kms
Buena tarde quisiera de sus ayuda ya q mi vehículo cuando lo enciendo prende acelerado y me prende la luz del hold y golpea la caja cuando la aplico en cualquier velocidad que le traduje
JE
jeansVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Uhnmm lo de la aceleracion puede ser el tps... Ahora lo de la luz de hold ya es otra falla en caja... De cualquier forma lo que yo te digo se puede poner en duda... Para un diagnóstico seguro te recomiendo este muchacho quien es mi mecanico de confianza y te lo recomiendo por que tiene el tech 2 con el cual al pasarselo a tu carro te dira que es lo que esta malo... Aqui su numero 04129615847 se llama jose... Llamalo que seguro te soluciona amigo
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
Amigo cuando tienes una falla de todo te influye en la caja ya q este sensor trabaja en conjunto con la caja 04125672067 este Ramírez número trabajo con el escáner original de gm
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
Yonny tengo un optra advance 2009 se le paso el aceite de la caja al radiador se le cambio el serpentin se limpio el radiador se le aceite de la caja que fueron 5 litros a raís de eso se enciende la luz dei hold en el tablero y da un golpe en la caja cuando lo pongo en retroceso y a veces se le quita por favor que me acosejan.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
Seguro le quedo rastros de agua adentro en la caja amigo lo mas seguro es que se haya oxidado algo por dentro gracias al agua que paso del radiador... Deberias primero que todo mandar a escanear el carro por la parte de caja para ver que codigo de falla arroja el escaneo y asi tengas un diagnóstico de lo que esta fallando en tu caja... Si estas ubicado en la gran caracas aqui te dejo el número de una persona que tiene el scanner original que te puede ayudar en eso, 04129615847 se llama jose, llamalo y habla con el a ver en que te puede ayudar
hace 2 meses
yonnyBuenos días, amigo el mecánico me dijo según no le entro agua a la caja cuando saco el aceite de la misma y luego la lavo con tres litros por si acaso,después le echo 5 litros que es lo que lleva.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
yonnyYo tengo el carro en Cagua edo Aragua creo que puede rodar hasta caracas sin ningun problema, un aproximado de cuanto sale un escaneo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
HPsimuladorAmigo Alberto, por si acaso tú no te llamas Alberto José,?. . . Jajajajajajajaja un chiste fino.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
Amigo lo primero q tienes q hacer es escanear el carro ya q el agua pudo afectar algún sensor de la caja si esta en caracas le ofresco un diagnostico garantizado de su falla 04125672067
hace 2 meses
Mejor solución  (según jeans, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 104500 kms
Saludos, recien cambie la correa de distribucion y despues de un recorrido de aproximadamente 60 Km, el motor se aceleró (1300 rpm aprox. ) lo cual produce golpeteo al colocar los cambios (caja automatica), no se si existe alguna relacion con la reparacion mencionada. Si tienen alguna sugerencia la agradeceria.
RO
RomanoxVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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No amigo mas bien puede ser el tps que esta echando broma
hace 2 meses
Mejor solución  (según Romanox, el autor del problema) 
Amigo eso es falla tps
hace 2 meses
Mejor solución  (según Romanox, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · limited · 180319 kms
Buenas estimados
Se lavo el motor a raiz de eso empezo a molestar la caja de cambios, al rato de meter cambios se pone bruscamente y no marca el cambio en el tablero y se prende y se apaga el HOLD en el tablero y una señal que aparece como un cuadrado que cruza una barra marca al rato en poner drive.
JU
juanColombia
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenos días tengouna captiva modelo 2008. Ella es triptonica hay veces voy a alta velocidad y pega como un brinco y hace como una pequeña explosión y al pasarla a cambios de queda en 4 al apagarla vuelve a lo normal y al rato lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Buenas amigo eso es pare neutro
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Leon, le recomiendo poner el post en el foro de la captiva que con seguridad ahi habrá alguien que le oriente. Juan, seguro es el sensor Park-Neutro, daño muy común en el optra. (como dice el Sr. Rojas). Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Me paso igual, se le cambio pare neutro con la gualla del pare neutro y se resolvio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hola, hazle un ajuste fino del switch/sensor pare neutro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · límited color de la tapa del motor amarilla · 90000 kms
Buenas amigos y amigas quien pueda ayudarme u orientarme. Días pasado iba por una avenida en caracas en mi optra límited año 2008 automático y de pronto el carro se neutralizo me dejo en medio de la av y no aplico las marchas en definitiva le pasaron es escáner y no mostró nada y en definitiva enciende pero no agarra ninguna marcha ojo la palanca no está trabada pero el carro a la velocidad que lo ponga no anda
WI
wilfredo bVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas noches amigo te dejo mi numero 04242334007 para que me llames y hacerles unas pruebas tu mismo y me digas para solucionarte ese problema soy especialista en cajas automáticas de optra estoy ubicado en caracas
hace 3 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
Buenas amigo para darte un diagnostico tendría que ver el carro cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
No le sentiste ningun ruido raro? Si lo enciendes trata de escuchar si ni suena un maraqueo o un gargareo... Puede ser falta de aceite o filtro tapado, te dejo el numero de un especialista por si necesitas otra opunion y compares a ver que te dicen 04129615847 se llama jose
hace 3 meses
gaboAlberto tu hablas como si fueras ese tal José no engañes a la gente haciéndote pasar por un cliente... stá un niño se da cuenta
hace 3 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
Buenas amigos muchas gracias por la asesoria dios mediante me comunico con ustedes en efecto alberto se escucha clac clac clac pero me han dicho muchas cosas igual gracias por el contacto
hace 3 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
La mía aveces le pasa eso q puedo hacer llame luntécnico y el loco me pidió 600 mil creen q uno caga plata??
hace 3 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
-1
No mi pana ay gente que se quiere ganar el dinero a lo facil... A mi tambien me llegaron a diagnosticar la caja dañada y en mi caso el tan generoso mecanico me propuso que le dejara mi caja "inservible" y el me la aceptaba como parte de pago para yo pagarle una caja que el tenia y se la montaba a mi carro ademas de los 600 mil bsf que para inicios de este año era un realero... Naa que va cuando conoci a mi mecánico de confianza ahora jose, fue por este problema, cuando consegui su numero por recomendación de un conocido, lo llame y al dia siguiente cuando vio mi carro el muchacho lo que hizo fue diagnosticarme el filtro tapado, al dia siguiente trajo un filtro lo cambio en un momentico y fino el carro quedo excelente... Se le quito hasta el ruido que tenia... Si tienes el mismo problema te lo recomiendo asi como me lo recomendaron a mi... Llamalo aqui te dejo su numero, se llama jose 04129615847
hace 3 meses
HPsimuladorDIsculpa mi ignorancia Alberto, el filtro al que refieres es en la caja de cambios? o el del motor, gracias por tu respuesta, y te comento, que tengo un Optra L t 2007, automático, tenía él problema del hold, le ajusté el switch pare neutro y mejoró, ahora solo se siente un golpe al poner R pero en cuestas casi no sube, es como si no estuviera enganchando la 1a, será el mismo switch, soy de Quito Ecuador, si me puedes ayudar, gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
HPsimuladorALguien que me pueda ayudar gracias. Optra LT, casi no sube las cuestas, en Quito, muy comunes, se queda en una sola marcha y no pasa de 30 km/h se demora en hacer el cambio en plano, pero luego es normal, solo en subidas es muy lento. Gracias si me pueden ayudar, no hay luces en el tablero ni arroja códigos de error, no sé qué hacer, una vez más gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
Amigo aveces si el aceite de motor es muy viscoso los taquetes se sobre carhan y crea es falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según wilfredo b, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 1.8 · 241000 kms
Buenas noches...quien que haya cambiado el pistón de retroceso me puede informar si es necesario bajar la caja...???? Saludos y gracias de antemano...
DF
DFERRER38Venezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo eres mecanico sabes como hacerlo saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
No amigo. No soy Mecanico... lo q pasa es q uno no sabe y los mecánicos t acaban...
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Esta bien amigo llamame y explícame el problema 427 05 57
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
0416 427 05 57 disculpa te mande mal el numero
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Gallegos a q hora t puedo llamar?? Y MIL GRACIAS...
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Buenas para cambiar cualquier pistón de esta caja no hace falta bajar la caja solo se baja para cambiar el filtro o los discos de pasta de retroceso que sufre cuando se daña el pistón de reversa aun que hay unos brujo por hay que pica el filtro y lo coloca por donde va el cuerpo de valvula
hace 3 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
No, en la parte delantera hay una tapa negra se cambia por ahí.
hace 2 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Hay q sacar el cuerpo de válvulas???
hace 2 meses
Mejor solución  (según DFERRER38, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 5 puertas · 170000 kms
Tengo un optra 2005 automatico... Cuando subo la velocidad a mas de 50 km/h suena un golpe y se enciende la luz de hold intermitente... el auto empieza a dar "jaloneos"... el carro queda en 3ra o 4ta... solo. Sucede cuando voy en DRIVE (D)... lo apago y lo enciendo dos veces y queda funcionando perfectamente... lo. Lleve a un scanner y no sale nada... otra cosa es q el indicador de "Check" siempre esta encendido... pero no sale nada en el escáner... q me. Recomienda gracias...
AN
AndreaColombia
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amiga tiene malo el pistón de cuarta saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
AleblooAmigo me pasa lo mismo quedó en 3ra no pas de 80kph y la luz de hold intermitente
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
FredyBuenas tatdes amigo gallego un saludo y gracias de antemano por sus consejos. Tengo un optra 2009 automático y tengo precisamente el mismo problema lo mande a escanear y me arrojo que el problema era el pistón de cuarta. De echo el carro lo tengo en el taller le cambie el pistón y el problema persiste tal cual. El mecánico no consigue solución. Que podra ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Andrea, te recomiendo que lo escanees con un scanner TECH 2 porque hay scanners genericos que no leen los problemas de la caja. Con respecto a lo del golpe, creo que es lo que dice el Sr. Gallego. A mi ya me pasó y era el pistón de cuarta dañado. Lo lleve a un especialista en cajas automáticas, le hizo el arreglo y quedó perfecto.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas tatdes a la comunidad un saludo y gracias de antemano por sus consejos. Tengo un optra 2009 automático y tengo precisamente el mismo problema lo mande a escanear y me arrojo que el problema era el pistón de cuarta. De echo el carro lo tengo en el taller le cambie el pistón y el problema persiste tal cual. El mecánico no consigue solución. Que podra ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Desing · 78198 kms
Poseeo un Optra design 2008 automatico, le repare la caja recientemente se le cambio el sensor de velocidad de entrada porque encendía la luz de Hold pero lo hacia cuando pasaba de 3ra a 4ta, nuevamente enciende la luz de hold pero cuando enciendo el carro y aplico una velocidad, pero si lo ruedo 30 mts y lo apago y enciendo el carro se apaga la luz de hold y funciona bien, por otro lado cuando aplico la velocidades se bajan las revoluciones, o a veces se acelera como a 2 RPM. Agradezco sus recomendaciones
JA
JABAVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
Lo de la aceleracion puede que se trate del sensor tps que este echando broma asi como tambien puede ser una entrada de aire al motor debido a una manguera suelta, pero de ser asi la aceleración fuera todo el tiempo asi que me voy mas por la parte del tps... Ahora lo que comentas de la luz de hold tengo que preguntarte si el sensor de entrada que instalaste fue un sensor nuevo en su empaque sellado y con su respectiva etiqueta de GM? Por que hay unos sensores genericos que eso no dan pie con bola funcionan un ratico y despues se tiran... Ese sensor debe medir cierto ohmeaje cuando le ponen un tester... Lo que se puede hacer ahi en tu caso es que mandes a escanear para que sepas si es el sensor de velocidad de entrada o se trata de otro sensor asi como tambien te digan si el sensor tps esta trabajando bien, en lo personal conozco un mecanico/electricista especialista en estas cajas que puede ayudarte a resolver esas 2 fallas facilmente aqui te dejo su numero 04129615847 se llama jose, el tiene el scanner original de la Chevrolet tech 2 y tranquilo que el muchacho no es de los que te va cobrar un dineral por reparar algo... Altamente recomendado
hace 3 meses
YorlanAmigo Jose es de Caracas para llevar mi carro y lo escanee
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
JABAGracias Alberto, el sensor de velocidad de entrada fue nuevo de paquete sellado pero genérico, no lo coloque original. Por otra parte este nro de Jose es para trabajos en caracas porque me ubico en Maracaibo
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
AlbertoNo papa jose trabaja en ccs y bueno esos sensores genericos no son de confianza mi pana pero vale la pena que lo escanees por caja a ver que codigo de falla arroja y asi veas si se trata del sensor de entrada o de otro sensor
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Tengo optra tapa amarilla 2088 comenzo apagandose en marcha cuando bajaba velocidad y tocaba el freno. Se lavo el tanque de gasolina se reviso bomba se cambio filtros quedo peor se apagaba estacionado. Luego comenzo a encender la luz hold no salia en d. En el tablero presentaba la d intermitente. Le cambien switch pare neutro se soluciono lo de los cambios aun continua apagandose en marcha cuando pasa de 40 enciende la luz del motor en el tablero. A veces pasa dias funcionando bien de repente comienza el problema. Cambie bujias sensor pvc. Deposito de agua porque tenia filtracion. Cambie estoperas empacaduras del tapa valvula botaba aceite por todos lados. A veces se le va la corneta por unos dias de pronto apareceyudy
hace 3 meses
YorlanProbaste el sensor MAP. Es posible sea eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Buen día, tengo un optra tapa amarilla 2007 y esta presentando una falla cuando va hacer el cambio de velocidades da un golpe en la caja y se le coloca la luz de hold y va como forzado lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz pero nuevamente al hacer los cambios vuelve la luz y el golpe en la caja y tampoco da retro no se si tiene que ver con ese sensor lo lleve para el scanner y arrojo estos códigos: P030F Y P02BF el señor me dio que era el sensor pare neutro ayer se le cambio y sigue con la misma falla no se si fue que no lo montaron bien y hay que moverlo pero lo cierto fue que me dijeron que la caja tiene la turbina mala, por favor le agradezco me puedan ayudar con sus comentarios ya que esto me tiene mal y muy preocupada, esperando sus comentarios gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
No amiga esos codigos que te dieron no existen, seguramente el scanner que le pasaron a tu carro fue un scanner multimarca o generico... Paraa poder opinar acerca de tu falla debo preguntarte a que velocidad te golpea la caja y prende la luz de hold, de cualquier forma si prefieres ir al grano de una vez te recomiendo lo que le recomiendo a todos aqui, si su carro enciende la luz de hold a cierta velocidad es imprescindible para saber que es lo que le esta fallando en su caja (sensores de velocidad, solenoides, sellos o pistones) que lo lleven a escanear pero con un escaner original de la Chevrolet como lo es el tech 2 y que sea un mecanico que sepa de cajas para que le diagnostique bien la falla de su caja, si esta urgida por solucionar su falla y esta residenciada en la gran caracas lo mejor que le puedo recomendar es que lleve el carro con este muchacho que le voy a recomendar, su nombre es jose y es mi mecánico/electricista de confianza especialista en estas cajas de optra, el ha sido quien me ha resuelto muchas fallas en mi caja y conchale de verdad que me ha resuelto satisfactoriamente todas las fallas que me ha generado mi caja al pasar del tiempo... Aqui su numero 04129615847 el tiene el scanner original y seguramente tu falla no sera algo que no pueda resolver en un dia y tranquila que no es alguien que le va sacar un ojo de la cara pues solo dígale que va de parte de Alberto Flores y el sabra como tratarlo... Llamelo seguro le soluciona 100% recomendable
hace 3 meses
rosa.Buen día hola Alberto que lastima estoy residenciada en Maturín yo le cambie el sensor pare neutro y persiste la falla, pero antes de cambiarlo el carro no daba nada de retro desde que la cambie de vez en cuando da retro me han dicho que ese sensor se tiene que graduar eso me tiene preocupada porque otro mecánico me dijo que la caja estaba mala y había que hacer la caja eso es mas preocupante yo pienso que la caja no es, sera mejor llevarlo a la agencia de la chevrolet porque ya no se a quien preguntarle o llevarlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
rosa.El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
rosa.El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante, que puedo hacer por favor ya que no conozco mucho y es diferente un hombre a una mujer porque muchas veces los mecánicos se aprovechan de eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
AlbertoClaro... Mira pasale el scanner al carro pero con un escaner que lea el sistema de caja, luego pide que te den los codigos que arroje el scanner, dependiendo el codigo que aparezca di por aqui a ver en que te pueden ayudar... La falla tuya parece piston de 4ta pues ya es cuando el carro va en alta cuando te falla el carro asi que en el momento que le pases el scanner te deberia arrojar el codigo p0783, de ser asi ya puedes estar segura de que es falla del piston de 4ta...
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
rosa.Ok lo voy a llevar a un buen scanner a ver que me dicen muchas gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
rosa.Buenas tardes disculpa Alberto una pregunta cuantos pistones utiliza la caja del optra, porque he estado investigando por este medio y todos hablar de 3er y 4ta osea tendría que cambiar los pistones de 3ra y 4ta? eso solucionaría el problema del retroceso y el golpe que da en la caja cuando va hacer los cambios?
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
danielmwDe acuerdo con alberto, esos codigos no existen. Es un piston que hace el cambio de 3 a 4. Ese tema hay qeu verlo es con un especialista en cajas antes de cambiar piezas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Te recomiendo que revises el sensor pare neutro. Tuve ese problema a los 50000 Km y solo hizo falta cambiarlo. Tengo entendido que es un problema muy común en los optras y a varios conocidos les ha pasado lo mismo. Afortunadamente el problema aunque parece grave no lo es y se soluciona en 10 minutos.
hace 3 meses
rosa.Buen día Ildemaro yo le cambia el sensor pero la falla persiste me dijeron que había que graduar el sensor porque el da retro a veces de verdad esto me tiene mal porque no se aquien acudir
hace 3 meses
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JABA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · optra 2.0L LT · 110196 kms
Hola espero me puedan ayudar con un problema que tiene mi optra... bueno resulta que enciendo el coche y todo es norma hace los cambios bien y todo, el problema comienza cuando voy a cierta velocidad y tengo que frenar para cruzar un tope es lógico que tiene que comenzar en primera pero cuando pasa a segunda hace un golpeteo fuerte en la caja y lo hace en todas las velocidades continuas ya sea en ascenso o retroceso el motor pierde fuerza la única manera de controlarlo es apagarlo y encenderlo dos veces continuas solo así se le quita el problema pero es cuestion de minutos para que lo vuelva a hacer. (transmisión automatica )
NA
NaimMéxico
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · LIMITED · 300000 kms
Mi carro fue golpeado por la maletera por otro vehículo. Desde entonces se le encendió la luz de hold , golpea con R y P y se quedó en cuarta de acuerdo con su sistema de emergencia. Fue escaneado y arrojo falla en circuito abierto de la solenoide 1, cuyo código es P1852. Sin embargo, cuando medi la resistencia de la solenoide en el conector de pines q se encuentra en la parte de afuera de la transmisión, arrojo 6 omh. Segun el manual de taller este debe ser el valor, por lo cual no creo q sea la solenoide. También probé continuidad del ramal de cables de la solenoide q va hacia el modulo TCM…Leer completa
CA
CARLOSVenezuela
hace 3 meses
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Prueba montando el modulo en otro carro a ver que tal trabaja aunque dudo muchisisimo que tu falla sea ese modulo ya que eso no se daña asi como asi pero prueba, de repente y solucionas
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Dudo mucho que sea esa tu falla pero puedes probar el modulo en otro carro y ver qué tal ese modulo muy rara vez echa broma muy pero muy rara vez casi que nunca pero intenta a ver de repente solucionas
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Hola , ayuda tengo unproblema con mi optra automatico, diario recorre el mismo camino y distancia casa-trabajo-casa y al final del dia se escucha un golpe y pierde tracción el carro , no se apaga , acelero y simplemente no camina aun cuando se escucha el motor revolucionar, en el tablero se quita la velocidad y aparece un cuadro con un símbolo que no identifico , no es una x , al hacer cambios en la palanca de velocidades se jalonea y golpea horrible parece que se va a desbaratar, después ya identifica las velocidades pero sigue sin caminar , lo extraño es que apago el carro y prende y camina sin ninguna falla, volviendo a pasar lo mismo al dia siguente a la mismo hora y lugar , hasta parece una brujería o maldición , alguien que me ayude... heeeeeelp
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Hola amigo por lo que cuentas te aparece un simbolo en el tablero supongo que muy parecido a un cuadrado con un "slash" en todo el medio del cuadrito... Ese simbolo aparece cuando la computadora de la caja no recibe señal de posicion de la palanca por parte del sensor park/neutro... Ahora es muy facil deducir que solo se tiene que reemplazar el sensor para solucionar el ptoblema pero existen veces en que las persona haciendo eso cuando instalan el park/neutro nuevo el resultado es el mismo y es ahi cuando van a un mecánico y se dan cuenta que el problema inicialmente era graduación del park/neutro... Se de alguien que repara esos park/neutro y quedan finos creo que hasta mejor que nuevos ya que da hasta 6 meses de garantía , yo por lo menos ya llevo mas de un año con uno que el muchacho me repotencio... Por eso te lo voy a recomendar y tambien vale la pena para que el te diga si solo es problema de graduacion solamente... Aqui su numero 04129615847 se llama jose... Te lo recomiendo de ojos cerrados
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo con Alberto, la falla indicada de Jose, tiene sintomas de que es el P/N. Ese es el mal de estos carros. Por alli dicen que vienen para unos 50 mil Km. Sin embargo, no es una regla. Puede fallar antes o despues de esa referencia. Puede ser que se haya descalibrado. La calibración es algo sencillo, no es necesario bajar la pieza. Asi que no permitas que te cobren tan caro.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Voy a mandarlo revisar con otro mecánico el que tengo no me convence me pide que compre las 2 flechas completas con todo y baleros...
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Tengo una confusion. Si el manual de servicio dice que la resistencia de la solenoide de salida 1, medida desde el conector externo de la transmisión, especificamente en los pines 3 y 12, debe ser 6 omh, entonces ¿porque la resistencia de solo la solenoide debe ser 27-34 omh? Es decir, medida desde fuera de la caja es 6 omh, mientras que dentro de ella, en el cuerpo de valulas es 27? ¿O es que es un error de tipeo del manual? Pero no deja de ser extraño ya que en las versiones de ingles y español coinciden.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Mano zapatero a su zapato...
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Buenas amigo tal vez por el golpe se daño la base de la caja el motor se cayo hacia el lado izquierdo forzando el sensor pare neutro y queda des graduado cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Buenas amigo tal vez por el golpe se daño la base de la caja el motor se cayo hacia el lado izquierdo forzando el sensor pare neutro y queda des graduado cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Saludos tengo un optra automático y resulta que un día. De camino al trabajo dió un golpe la caja y quedó intermitente las luz hold ahora el carro está todo el tiempo pesado como en la 3ra velocidad muy pesado y la luz parpadeante le cambie pare neutro y continua a falla les agradecería su ayuda y recomendación dlsoy del Zulia
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Puede ser un solenoide, pero eso te lo tiene que decir con exactitud es un escaner tech2 amigo
hace 3 meses
AleblooOk intentare cambiando eso
hace 3 meses
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CARLOS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 90000 kms
Hola. Mi vehículo fue hurtado y localizado. Resulta que no aplica ninguna velocidad y tiene las ruedas bloqueadas. Lo pongo en Neutro sin freno de mano y no se mueve para nada...al encenderlo no aplica ninguna velocidad y el selector si se mueve. Lo levanté por adelante y tiene las dos ruedas delanteras trancadas...Me gustaría su valiosa ayuda para orientarme y quería saber si es aconsejable escanear el vehículo por esa falla...Me hablan de revisar el cuerpo de válvulas y en el piso hay rastros de aceite...Muchísimas Gracias...
CH
CHARLYSANVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Las ruedas deben estar libres al colocarlo en metro... Si ni es asi entonces esta la caja trancada... Quien sabe que le habran hecho y bueno un escaneo no esta demás
hace 3 meses
CHARLYSANHola...Si. El asunto es que no sé el trato que le dieron al vehículo...Al montarlo en caballetes, las ruedas delanteras están bloqueadas. Le haremos el escaneo...Muy Agradecido por la ayuda. Saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CHARLYSAN, el autor del problema) 
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Buenas amigo en estos casos derivas revisar si las velocidades marca en el tablero pudiera ser que intentaron forzar la palanca y este desprendida la guaya cuelquier consulta si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 3 meses
CHARLYSANHola, amigo Gallego. Gracias por atenderme. En el transcurso de la semana te llamaré. Gracias por la atención...Saludos.
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 1.8 · 230000 kms
Buenos dias, mi problemas es el siguiente: La transmisión automática da un golpecito entre 20-30 km. cuando acelera o desacelera, no enciende la luz del hold...otra cosa es que se tarda en aplicar retroceso,...me dijeron que cambiara el pistón de retroceso y de cuarta de una sola vez. (ya los compre. )...Pregunto...Hay que bajar la caja para cambiar el pistón de retroceso y el de 4tA. ? y el golpe ??
DF
DFERRER38Venezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen dia, para ese mantenimiento si hay que bajar la caja; pero creo que ese golpe es de las tricetas - bocajas o punta(son unas puntas que va en lado interno del eje de la transmisión hacia la rueda, una por cada rueda) con el tiempo y la falta de engrase hace que esta pieza se desgaste transmitiendo un golpe en cada cambio de velocidad sobre todo en minimo; cuando vas a velocidad a mas o menos de 70 kh se siente que la dirección tiembla un poco. Es fácil identificarlo físicamente, has que un mecánico lo revise por debajo y verifique el juego que puede tener estas piezas.
hace 3 meses
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Ahora hay q bajar la caja para el pistón de retroceso y el de 3eta y 4ta
??
hace 3 meses
AlbertoBuenas mi pana ese problema yo lo tuve y en su momento mi mecánico me diagnostico el cuerpo de válvulas estaba trabajando mal, a todas estas el muchacho sin bajar la caja saco el cuerpo de válvulas y lo desarmo lo limpio sacando un monton de cilindritos y tapomcitos que estan dentro de este (lo que alcance a ver) luego lo volvio a armar y el carro quedo haciendo los cambios pero como nuevo, ni se sienten los cambios... Si estas interesado en hablar con el mecánico que me realizo ese diagnostico y reparo la caja aqui te dejo su numero 04129615847 su nombre es jose y puede diagnostico tu falla de una manera certera sin hacerte gastar dinero comprando repuestos innecesariamente... Altamente recomendable
hace 3 meses
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Buenas amigo tal vez tenga falta de aceite y alguna de las bases estén malas cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 3 meses
HPsimuladorSeñor gallego, por favor si me da una guía con mi problema, le estaré muy agradecido, soy de. Quito, hace unos tres meses lleve el auto a un taller por un fuerte silbido del motor, que al final le solucionamos, el me puso aceite en la caja de cambios, hora tengo un problema que empezó con La Luz de hold que se prendía, me aconsejaron revisar el switch park/neutro y con un ligero ajuste, mejoró, ahora sucede que no desarrolla en las cuestas, y se demora en el cambio de marchas, ha empeorado hasta que en una subida ligeramente empinada y larga, llega con las justas, he revisado la válvula IAc, inyectores, la bobina de encendido es nueva, no da código de error ni luz de alarma, arranca bien y sale bien pero en cuestas no anda, por favor una mano de ayuda y mil gracias, si alguien más sabe algo o un problema similar muchas gracias desde Quito Ecuador. Optra LT 2007 1.8 140.000 km recorridos
hace 2 meses
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Jose ramirez
Hola , ayuda tengo unproblema con mi optra automatico, diario recorre el mismo camino y distancia casa-trabajo-casa y al final del dia se escucha un golpe y pierde tracción el carro , no se apaga , acelero y simplemente no camina aun cuando se escucha el motor revolucionar, en el tablero se quita la velocidad y aparece un cuadro con un símbolo que no identifico , no es una x , al hacer cambios en la palanca de velocidades se jalonea y golpea horrible parece que se va a desbaratar, después ya identifica las velocidades pero sigue sin caminar , lo extraño es que apago el carro y prende y camina sin ninguna falla, volviendo a pasar lo mismo al dia siguente a la mismo hora y lugar , hasta parece una brujería o maldición , alguien que me ayude... heeeeeelp
hace 3 meses
EL DóCTORJose te recomiendo un técnico de planta que me resolvió todas las brujerias habidas y por haber con mi carro este es su número 04265100337 no pierdes nada con hablar con el y guiarte
hace 3 meses
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gaboAmigo ese problema es pare neutro el simbolo es un cuadrado co una rayita ( / )
hace 2 meses
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Gracias yo soy México , de donde es el...
hace 3 meses
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No son las tricetas...servicio a las mismas y sigue el problema...gracias
hace 2 meses
DFERRER38Las bases todas nuevas...
hace 2 meses
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Llama al mecanico que te di el numero arriba... Comentale el por que da ese golpe a ver si te puede ayudar o sugerirte algo, no te va negar una ayuda creeme
hace 2 meses
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Gracias pero yo estoy en México como se llama para allá ?
hace 2 meses
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Por wharsapp +58426-5100337
hace 2 meses
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Hola Doctor fíjate que he tratado de contactar al mecanico por what pero no me lo reconoce 58426-5100337 me faltara algún numero ? o tendras su correo para localizarlo ? te lo agradecería , ya traigo otra falla en el alto del semáforo se siente un jalon en el motor como si se fuera a apagar y al mismo tiempo la aguja de las revoluciones como que se cae pero reacciona y se estabiliza ( esta aguja siempre esta cerca del 1 , nunca lo pasaba cuando trabajaba bien ) pero esta falla la hace durante todo el tiempo que dura el alto, saludos , alguien que haya resuelto este problema, supongo que a mas de uno ya le fallo asi. Un mecanico me le cambio el soporte de la transmisión , el sensor del freno ( el que va en el pedal y el pare neutro , será que no lo ajusto o calibro bien ?
hace 2 meses
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La pregunta mia es la siguiente:
¿cuando el carro esta en neutro o park las revoluciones estan en cuanto?
Aveces el golpe en la caja es por que el motor tiene problemas con el minimo, es decir que en los semaforos al desacelerar o al iniciar marcha sale el problema. Es mas facil revisar la valvula iac que es la que controla la marcha minima. A mi me pasaba lo mismo hace dos meses y era la valvula iac sucuia, de paso tambien limpie el cuerpo de aceleracion y la recamara donde se ubica la iac.
hace 2 meses
DFERRER38Motor normal 850 rpm todo funciona perfectamente...al recoger entre 0 y 20 km. Se neutraliza y al arrancar da un golpe...despues hacia delante bien a cualquier velocidad...
hace 2 meses
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EL DóCTORCARLOSSSS exactamente por eso es que hay sensores que culpan a otros las revoluciones deben mantenerse igual hasta con aire acondicionado encendido
hace 2 meses
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Normalmente cuando la iac esta sucia presenta dos sintomas, uno es que el carro no enciende o le cuesta encender, la otra es que las revoluciones estan por encima de 750 y 850 que es lo normal. Cuando esta falla y las revoluciones estan altas al arrancar tiende a bajarse hasta que estabiliza y lo mismo sucede al bajar la velocidad; los golpes en la caja son por los cambios bruscos en las revoluciones.
hace 2 meses
Jose ramirezHola carlos traigo la sigueinte falla :en el alto del semáforo se siente un jalon en el motor como si se fuera a apagar y al mismo tiempo la aguja de las revoluciones como que se cae pero reacciona y se estabiliza ( esta aguja siempre esta cerca del 1 , nunca lo pasaba cuando trabajaba bien ) pero se aloca y hasta pasa del 1, esta falla la hace durante todo el tiempo que dura el alto, que pudiera ser ? un mecanico me le cambio el soporte de la transmisión , el sensor del freno ( el que va en el pedal y el pare neutro , será que no lo ajusto o calibro bien ? , le cambiaron esto porque al caminar se escuchaba un golpe y se quedaba sin tracción, yo aceleraba y se escuchaba revolucionar el motor pero simplemente no caminaba, lo apagaba y al prenderlo caminaba sin problemas... pero ya presentaba estos jaloncitos pero leves... saludos
hace 2 meses
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CARLOSSSSVerifica y limpia la valvula iac
hace 2 meses
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El numero es +584265100337 con el signo + delante del numero 58 eso es para que te comuniques con el tecnico amigo Jose y me dice el tecnico que una falla de caja por lo general se mantiene mas bien se incrementa y no es intermitente... no es que apagas y prendes y se le pasa y luego al otro dia otra vez al mismo sitio
Dice que tiene que ser que después de cierto recorrido o tiempo algún sensor se esta avisando que ha llegado su tiempo de uso o la pila al calentarse produce fallas intermitentes pero yo no se explicarte, mejpr trata de cominicarte con el que sabe de esos carros...esta en Venezuela pero el no entra en esta pagina... pero lo primero es scanner y verificar la luz de servicio; y si no da codigo de error es que aun el sensor que da la falla no esta dañado por completo porque se mantiene dentro del margen de error... eso fue lo que entendi...
hace 2 meses
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Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
hace 25 días
EL DóCTORNo amigo no cometas ese error que todos cometemos si llamas a este numero y asesorate que este es un tecnico de planta 04265100337
hace 24 días
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Mi Optra 2004 tiene un pequeño jaloneo en mínimo... no se variación en las ROM... buenas nuevas. Servicios inyectores...que podría ser ??? Gracias
hace 24 días
EL DóCTORAmigo asi seria adivinar o lanzar flechas a ver quien la pega y atina en la falla...cuando yo tenia esos problemas termine pagando mucho dinero y seguia igual al poco tiempo hasta que me recomendaron a este tecnico de planta chevrolet 04265100337 y me ha resuelto todos los problemas
hace 21 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Chevrolet Optra Desing 4 puertas · 182000 kms
Tengo un chevrolet optra design 2007. El cambio de primera para segunda, golpea FUERTE. Y en plena marcha, se prendió la luz de hold intermitente.
EL
Elvis B.Venezuela
hace 3 meses
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Buen dia, la luz de hold indica que la transmisión se bloquea por seguridad debido a una falla de la misma, tienes que realizar algunas pruebas de diagnostico para poder saber que pudo haber ocurrido:
1. Con el motor encendido, coloca la palanca de velocidades en cada posición verificando en el tablero que aparezca la letra o el numero que indica la palanca. (si aparecen todas las letras y números correctos se pude estar descartando el selector pare neutro. 2. En la misma prueba debes notar cual es la reaccion del vehiculo, si da las marchas o no. Espero tus comentarios para una posible solucion.
hace 3 meses
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Amigo Carlo. Hice la prueba, al hacer los cambios, no coincide la lectura en el tablero con la posición de la palanca, en momentos coincide y en otros no y aparece la X. Cuando aplica la velocidad, golpea.
hace 3 meses
AlbertoMi pana esa x en el tablero puede tratarse de mal funcionamiento del park/neutro, asi como tambien puede tratarse de problema de graduación... Ahora que eso te haga golpear la caja cuando hace el 2do cambio eso ya es otra cosa de cualquier forma y antes de cambiar el park/neutro te recomiendo personalmente que se lo lleves a este muchacho que es mi mecánico personal especialista en estas cajas, creo que también puede reparar tu sensor park/neutro dejandolo al pelo ya que me hizo ese trabajo a mi solo que el mio es de hierro pero de todos modos llamale y preguntale... El da garantía por esa reparación al igual que tambien puede escanear tu carro para saber que otra falla mas ahi por ahi y asi mates dos pajaros de un solo tiro... Aqui su numero 04129615847 se llama jose
hace 3 meses
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CARLOSSSSEl compañero tiene razón, hay una gran posibilidad de que sea el pare neutro, busca un especialista para que realice las revisiones técnicas correspondiente y no pierdas mas tiempo
hace 3 meses
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Ok amigo, le voy a llamar. Agradecido por tu ayuda, posteriormente le escribiré informándole los resultados. Saludos.
hace 3 meses
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Buenas amigo problema con el sensor pare neutro dañado o falta de regulación cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
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Hola el mio si marca correctamente las velocidades, pero igual la caja no cambia de cuarta. Me he fijado que la 1era con la palanca de cambios no llega a caer... debo mover la pieza, donde está la guaya en la caja, con la mano para que pueda caer la primera velocidad.
hace un mes
AlbertoSi te caen todas las velocidades en el tablero y no te aparece una X quiere decir que esta bien el park/neutro, pero te sigue la luz de hold encendida intermitente entonces ya tu problema de caja esta en otro sensor o parte de la caja sr tony, te recomiendo entonces que para que no andes con rodeos y no pierdas tiempo esperando a que las cosas se pongan mas caras, mandes a escanear tu carro por caja lo mas pronto posible , te dejo el número de alguien que te puede ayudar facilmente con tu falla aqui su numero se llama jose 04129615847 comentale tu falla y ve a que llegan, seguro te soluciona
hace un mes
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TonyjmgHola Alberto, gracias por tú comentario, eso haré entonces y te cuento que resultó. Saludos y gracias.
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · DESIGN · 117500 kms
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la…Leer completa
OP
optradesignnVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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-1
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
LuisMi carro está mandando más de 15v el alternador, un optra, qué pudiera ser?
hace 3 meses
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david8ajA mi me paso los mismo, es alternador, hay un regulador del. Alternador eso se cambio esta pieza y ya, todo perfecto
hace 3 meses
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Buenos dias soy de peru tengo un problema con mi caja mitsubishi el carro prende normal pero cuando lo pongo en r o d se apaga
hace 2 meses
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