Problemas de Bujías


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 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 · 88000 kms
Mi auto prende bien arranca bien. Al soltarle el acelerador y al volverlo a accionar el carro no responde se ahoga diría va temblando. Al pararme el carro vibra bastante, no prende la luz de servicios no vota humo. Las bujia en menos de un mes la carboniza no gasta gasolina de mas tal ves es que le falte oxigeno a la mezcla. (bujias nuevas sensor de oxigeno map, maf, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleración e iac, limpeza de inyectores, bobina, el pcv esta trabajando bien, catalizador eliminado, el tps tiene menos de un año aun tiene su grasita en los conectores, QUISIERA SABER QUE MARCA DE TPS COMPRAR ME AN RECOMENDADO EL DELPHI ORIGINAL EL QUE DICE CTS?
DD
dddddd87Venezuela
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si tu falla fuera por el sensor tps el escaner debería de arrojarte un código de falla, en cuanto a lo de la marca del sensor que sea igual al quitaste original ya que hoy en dia es muy dificil conseguir piezas originales en este pais. En todo caso no siempre la falla es el sensor a veces el problema es el conector del cableado que va hacia dicho sensor, revisa tambien si no tienes una fuga de vacio , otra cosa siempre cuando escanees el carro que lo hagan con un tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto.
hace 3 días
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 
Amigo alberto, como revisar si tiene una fuga de vacio?
hace 2 días
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 
Buen dia compañeros yo tengo un pequeño probhlema con mi optra es mod.2007 es automatico este coche me empezo a comsumir mucho combustible ya le hice el servicio de afinacion,cambio de bateria,cambio de bujias y le acabo de hacer cambio de aceite de la caja automatica...por q la caja me empezó a tirar la velocidad y luego se me quedaba el motor con poca presion le tenia que acelelar muchisimo para q se empesara a mober. Ese problemita al parecer ya se le quito pero ahora le salio otro detalle lo q hace en las mañana que lo enciendo me arranca muy forzado y empieza a como afallar como si le falta combustible o se cortara la corriente como si se tirara a apagar...y eso se le medio quita hasta q el motor ya este caliente pero entre rato hace el papadeo como si se tirara a tapar... alguien de ustedes me podria decir mas omenos cual seria el problema...se lo agradezceria muchisimo...saludos coordiales a todos ustedes...
hace un día
Mejor solución  (según dddddd87, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas 1600cc · 75000 kms
para quien me pueda ayudad te un optra del 2008 tapa negra tarda mucho en encender el motor y aparte de eso el trabaja bien pero paro y cuando lo voy a encender no llega chispa alas bujias de un momento a otro le vuelve la corriente me esta volviendo loco le pasa cuando menos pienso le revisaron los relay y dicen que estan buenos si akguien me puede ayudar gracias estoy en rd aqui hay pocos carros de esos
CA
CarlosRepública Dominicana
hace 11 días
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 1400 · 145000 kms
Hola ,tengo un optra 1400 2006 y cuando lo voy aprender en as mañanas tengo que hacerle hasta 4 veces para que encienda y cuando enciende y lo acelero se quiere apagar, finalmente cuando calienta arranca pero pierde mucha fuerza y jalonea mucho ya que no se le puede acelerar sino un poquito, agraddezco me ayuden...ya le hice lavar los inyectores, revisamos la bujias y nada, hasta lo scanearon y el mecanico me dice que eso sale con una sincronizada pero yo creo que el daño esta es en la presion de la bomba de gasolina.
RE
ReynaldoColombia
hace 23 días
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Amigo mandale a medir la presion de gasolina debe estar arriba de 40 psi al pasar el switch y al cerrarlo debe mantenerse de lo contrario esta malo el regulador de presión de la bomba. Ademas cuando escanees el carro debes hacerlo con el escaner tech II cheevrolet ya que los multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto, en todo me parece que tu problema sea el sensor map que suele dar una falla parecida.
hace 22 días
Mejor solución  (según Reynaldo, el autor del problema) 
Hola, amigo como vas he visto tu queja y me llamo la atención. Creo que puedes tener uno de los dos problemas:
1) la bomba de combustible tenga baja presion
2) que la culata o cabeza del motor este carbonada y requiera mantenimiento.
hace 18 días
Mejor solución  (según Reynaldo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 165000 kms
Hola amigos, tengo un optra 2007 tapa amarilla con bobina adaptada, se le hizo mantenimiento porque perdía fuerza y se me apagaba en las subidas, también le prendía la luz el aceite en mínimo. Se le cambió el sensor de presión del aceite original (la luz sigue prendiendo en mínimo) según dicen es que están saliendo defectuosos, se le cambió el filtro del aire, el filtro de la gasolina, el filtro de la bomba de la gasolina (con limpieza) también el cable de las bujías, las bujías y una estopera porque tenía un bote. El carro duró perfecto una semana pero empezó a corcovear y a temblar, no quiere prácticamente andar pero no se apaga, que podría ser? gracias
OP
Optra2007JJVenezuela
hace un mes
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Amigo es la empaquetadura de motor
hace un mes
Mejor solución  (según Optra2007JJ, el autor del problema) 
Buenas amigo mejor llamame 04241345254 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Optra2007JJ, el autor del problema) 
El optra es un vehiculo que requiere sus cuatro cilindros en optimo funcionamiento pueden ser multiples las fallas para el diagnostico que das anda probando y descarta fallas enciendelo y hay un gancho en cada inyector uno por uno desconectalo uno a la vez y verifica si desentona mas o queda igual para saber si algun inyector o bujia este fallando luego desmonta la bobina mandala a probar me pasa una vez un pin de la bobina estaba quemado y eso era la falla
hace 19 días
Mejor solución  (según Optra2007JJ, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · LIMITED · 84000 kms
Buenos días,
El auto llegó del taller al que mandé a reparar empacaduras tapa válvulas por bote de aceite. Ahora no prende en las mañanas. Revisé con mecánico y confirmé bujías enchumbadas de aceite. Limpió bujías (confirma q tienen carga) y cambió cables. Ahora prende después de cinco o seis veces. En caliente no le sucede. No sé que hicieron. El auto no fallaba antes, Gracias por su ayuda.
MA
ManuelVenezuela
hace un mes
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Me pasa igual, prende a la segunda vez, me pasó lo mismo con una bujía, pero el carro corcovea y no quiere casi andar. El carro duro bien una semana y luego empezó a fallar, no sé que le harían,
hace un mes
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Amigo Manuel, le instalaron mal el empaque del tapa valvulas...generalmente no le agregan silicon megagrey en la zona de las bujias, por lo que el empaque no sella bien y el aceite pasa hacia las bujias, llenandolas de aceite y generando un bote o robo de corriente de la bujia. El motor pierde fuerza, corcovea rodando y le cuesta encender en la mañana. Saca la empacadura del tapa valvula y que la instalen correctamente. Asegurate que torqueen los tornillos del tapa valvula a 10Nm,,, si la apretan mas de alli aplastan el empaque y se genera la fuga... saludos...
hace 25 días
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 

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 Chevrolet Optra  2005 · 181000 kms
Hola a todos... en mi desesperwcion estoy buscando posibles soluciones q me ayudes con mi problema. Mi carro un optra se calienta desde hace algunos meses, cambie la tapa, luego el tanque, después hicieron limpieza de radiador, después cambiaron unas mangueras y finalmente cambiaron bujías y empaque... y ya no se me sube la temperatura sin embargo igual siente el carro caliente a tal punto q cada vez q paro en un semáforo se empieza a encender el aceite. Reviso y el refrigerante si tiene no se consume, aceite igual, pero si está hirviendo todo el carro... me han sacado plata y nadie da con el problema, q creen q puede ser... ah los ventilados funcionan y no hay fuga de agua... help!!!! Urgente!!!
MJ
MjpaulosEcuador
hace un mes
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Amigo, como esta el termostato?... ya lo probó fuera del motor ? tambien asegurate que los ventiladores esten girando correctamente...si te paras frente al auto deben girar en sentido horario ( como gira segundero en un reloj de aguja). Puede ser que los rodamientos del ventilador esten frenando el giro por falta de lubricacion. Asegurate que el radiador este limpio externamente... saludos...
hace 25 días
Mejor solución  (según Mjpaulos, el autor del problema) 
Muchísimas gracias Rikhard x tus sugerencias ya voy a revisar todo lo q me
Indicas... les estaré comentando como me fue. X siak soy mujer pero me gusta y he aprendido de Mecánica.
Saludos,
hace 24 días
Mejor solución  (según Mjpaulos, el autor del problema) 
Moska con los ventiladores...a un vecino con un neon le repararo los carbones y le eliminaron el conector y de alli , quedo recalentando...despues de bajar camara, empaques y hacer lo indebido se dieron cuenta qu los ventiladores giraban al contrario...conparto opinion del rikhard
hace 18 días
Mejor solución  (según Mjpaulos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Optra HB · 245000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Hb sincrónico. Me revento la correa de los tiempos y dobló todas las válvulas! Ok, el mecanico rectificó la cámara, cambiamos las válvulas con las guías y las gomas, se cambio el kit de tiempo, cuando fuimos a prender no terminada de dar arranque. Este saco las bujías y como no se mojaban de gasolina me pidió echarle un poquito de aceite a los cilindros para lubricarlas y ayudará a prender supongo. Lo único que disponía era de aceite de dirección automática y le echo un chorrito en cada hueco con van las bujías. El hecho fue que el el problema era que la batería n…Leer completa
YE
Yermain10Venezuela
hace un mes
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Amigo revise si le está consumiendo aceite del motor eso lo notará a largo tiempo no a corto tiempo ya que pudiera ser varias cosas 1. Que las gomas de las válvulas fin tren aceite a la camara en reposo es decir cuando el carro esta parado por horas. 2. Empacadura del tapa valvula del motor que filtre y moje las bujías. Sacar bujías a ver si están en chumberas de aceite. También verifique se el agua o refrigerante se mezclan o tienen rastro de aceite ya que pudiera estar filtrando por la empacadura de la cámara aceite para la cámara.
hace un mes
Yermain10Las gomas y las empacaduras son nuevas. Y el agua está bien, no tiene rastros de aceite! :/
hace un mes
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Si amigo se las pudo dar nuevas a su mecanico o la rectificadora pero pudiera ser que no la pusieron y le colocaron las viejas o mal apriete de la cámara al toque espefico
hace un mes
Yermain10Muchas gracias por su respuesta. Mandare a revisar nuevamente
hace un mes
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Buenas amigo dos cosas o las gormas de las válvulas quedaron mal montadas o la válvula PCV esta dañada saludos y suerte
hace un mes
Yermain10Muchas gracias!! Ya lo del aceite que le echaron a los cilindros de las bujías no debería estar botando? El carro me lo dieron el jueves en la tarde y ahorita sigue botando pero es solo cuando lo prendo. Es para descartar.
hace un mes
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Bueno amigo por favor indicar su solución una vez resuelva para ayudarnos por aquí a otros usuarios de donde eres
hace un mes
Yermain10Seguro! Apenas resuelva calificó!! Con de Caracas
hace un mes
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigos si el bote de aceite es cuando lo prendes son gormas de valvulas sin lugar a dudas saludos y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo! Siempre eficiente! El mecanico dijo que era una guía de la válvula pero estoy seguro que fueron las gomas, por no dar su brazo a torcer salió con eso. Ya resolví el problema
hace 13 días
Mejor solución  (según Yermain10, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · 68000 kms
Bueno se enciende la luz del chekin se queda pegada y a veces desaparece...Lo escaneo y me sale P03... Me dijeron q podía ser las bujías... pero no...Paso nada cambie bujías ,filtro de bencina y de aire,cables y limpieza de inyectores...Ya no se q más hacer...Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho... Gracias...
CA
CarlosChile
hace un mes
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 Chevrolet Optra  2005 · 17500 kms
No tengo chispa en las bujias no se que puede ser
RA
RanaChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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-1
Alguien que me allude
hace un mes
Mejor solución  (según Rana, el autor del problema) 
Revisa si tampoco tienes pulso de inyección si es asi tienes problemas con el sensor de posicion del cigueñal que este dañado o problemas con el cableado que va hacia el sensor o que el enchufe no haga buen contacto.
hace un mes
Mejor solución  (según Rana, el autor del problema) 
Amigo lo primero que tienes que hacer es escanear el carro el te puede indicar si esta funcionando el sensor de cigueñal si funciona tu problema puede ser la bobina de encendido que este dañada otra prueba que puedes hacer es chequear que le este llegando alimetacion a la bobina que seria un positivo y dos pulsos
hace un mes
Mejor solución  (según Rana, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)…Leer completa
JA
JanethVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
hace un mes
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
Buenas, tengo un optra design, 2009. El Diodo puerta chofer, quedó encendido y no puedo deshabilitar la alarma y por supuesto el carro no logro encenderlo. Paso el Switch y no oigo la bomba de combustible, el panel o tablero no enciende, aunque al darle encendido en motor de arranque funciona... La pregunta es ¿el inmobilizador es un dispositivo mecánico o eléctrico? ? ¿un relé? Sin puenteo los contactor del relé de la bomba de combustible logro encender el carro y llevarlo al electroauto para la revisión respectiva?
hace 21 días
Mejor solución  (según Janeth, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 30000 kms
Luego de hacerle motor y camara encencio bien luego le baje la camara por un problemas con las guia de la camaa luego las volvi a montar y ahora no quiere prender le cambien el sensor del cigueñal los inyectores tienen pulso muja las bujias de gasolin pero no prende el motor da arranque y hace detonaciones por el multiple de admision ayudaaaa por favorr de venezuela
EL
EL NEGROVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el punto de la correa del tiempo y verifica que este en punto
hace un mes
Mejor solución  (según EL NEGRO, el autor del problema) 
Gracias alberto esta en ponto sus levas y su piñon en su punto y piston 1 arriba hoy intete de nuevo y nada que enciende no se que mas revisarle espero me ayuden gracias
hace un mes
AlbertoRevisa si hay chispa y si se activa la bomba de gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según EL NEGRO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según EL NEGRO, el autor del problema) 
Hay chispa en las 4 bujias amigo alberto hay pulso en los inyectores la bomba funciona perfecto pero saque las bujias y vi por el ojo de la camara q el piston esta lleno de gasolina hay como un charquito se logra ver es primera vwez q monto los taquetes descargados hal principio sonaba libre creop q por los mismos taquetes descargado le he dado arranque cualquier cantidad y nada q enciende
hace un mes
sumcar 120Amigo midele la compresion a los cilindros si esta bien colocale otra bujias este es mi numero 04265820832
hace un mes
Mejor solución  (según EL NEGRO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según EL NEGRO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 120000 kms
Buenas tardes, he leido tantos problemas de ese vehiculo que me inclino a pensar que definitivamente no sirven, les cuento, iba subiendo la autopista del este cuando el carro le subio la tmperatura tanto que llego a rojo y se apago, me estacione y no prendio mas, tuve que llamar a una grua, al llegar a mi casa el carro pendio pero solo trabaja dos cilindros y el pedal de freno parece trancado, le hice muchas pruebas entre ellas, probe las bujias, la bobina, el aceite no tiene agua, los inyectores los saque y tienen buen pulso y bombeo, pero cuando prendo el carro y saco dos inyectores el carro sigue igual por lo que me di cuenta que solo trabaja dos cilindros y el pedal de freno esta como trancado, necesito ayuda u orientacion
RO
Roberto PerdomoVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lo que te falta es medir la compresión de los cilindros ya q se puede aver dañado el empaque de la culata es esos carro es comun ese daño cuando se recalientan
hace 2 meses
Mejor solución  (según Roberto Perdomo, el autor del problema) 
Lo que dice lucho es bastante posible, luego de un recalentamiento tan severo la empacadura de la camara se daña y se originan fugas de compresion
hace 2 meses
Mejor solución  (según Roberto Perdomo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · optra hb automatico · 120000 kms
Hola tengo un optra un automático 2009 el carro no prende revise batería sensor de temperatura nuevo mal nuevo oxígeno nuevo la bobina me la hicieron cambiar y es nueva la bomba de gasolina nueva el filtro nuevo tiene buena presio lla bomba da chispa la bujia y el carron prende cuando le hechan gasolina por la entrada de aire aire lo contrario no prende quien me ayuda
CA
Carlos8810Colombia
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Que presion manda la bomba? Deberia mandar 60 libras y revisa si esta llegando el pulso de tierra a los inyectores pues si le echas gasolina por la admisión y prende es seguro que el problema esta en la parte del sistema de combustible que va desde la bomba hasta los inyectores del motor
hace 2 meses
danielmwDe acuerdo con alberto. Revisaría por ahi porque si prende de la otra forma quiere decir que hay chispa y no es eléctrico. Quizás una manguera o revisar nuevamente la bomba que esté correctamente instalada y funcional
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos8810, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos8810, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Optra 1.8 · 122000 kms
Buena tarde tengo un optra limited 1.8 automatico y lo q pasa es a enclave pendientes se queda sin fuerza las revoluciones no suben de 2 mil y cuando esta en. Neutra y pare se sube a 1300 rpm ya se limpiaron inyectores cuerpo de aceleración se cambiaron bujias bonina de encendido y no prende ningun testigo ayuda q puede ser
DA
Daniel loaizaColombia
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si no tienes problemas de caja, yo revisaría que el catalizador no esté tapado.
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel loaiza, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · Ls · 103631 kms
Hola. Lo que pasa es que cuesta más partida. Como que esta apunto pero como que no da el impulso. Se le ha cambiado la bobina, la batería se ha revisado con scanner pero nada. Ante lo cual tengo unas dudas. Es posible si afecte que tenga bujías de una punta y no de 3? La última vez que me paso que fue hace 2 horas había ido a la gasolinera a cargar combustible y ahi estuve dos horas parado, pero me paso que vi la tapa del combustible y no estaba bien cerrada, puede que sea alguna de estos problemas? De ante mano muchas gracias.
NI
NicoChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buen día, puedes revisar dos cosas, si es sincronico puede ser que este deslizando el croche o embrague, tambien puedes revisar la pila de la gasolina si es que el microfiltro este ya sucio bien sucio.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2004 · 300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el JOHAN_MANUEL224@HOTMAIL.COM
MA
MANUEL224Venezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
jesusSr gallego ese regulador se puede mandar a limpiar o a revisar como seria por favor
hace 24 días
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
jesusHola sr gallego y sr alberto... yo tengo este problema... mi carro tanto como en frio o caliente... cuando quiero arrancar el carro se ahoga y baja las revoluciones y en muchas ocasiones se me apaga... le meti la computadora y me sale el sensor de leva dañado codigo p03cuatro2... se lo cambie pero me sigue dando ese codigo... revisando mire que el conector del cigueñal esta en mal contacto... me gustaria saber por que el carro al acelerar para salir se ahoga...ya que el carro cuando esta en una velocidad de cuarenta kilometro por hora deja de fallar...
hace 24 días
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
hace 2 meses
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Amigo jesus yo tengo el mismo problema q usted pudo resolver para q m ayude gracias
hace 10 días
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 80000 kms
Al acelerar mi carro fallaba no daba mas de 60km en subida parecía q se desarmaba el motor rodaba un poco mas asta q se apagaba cambie la pila, las bujías, limpie inyectores, cambie batería, filtros, probé con otra bobina porque estuve a punto de comprarla esa y la válvula map, menos mal y me las prestaron para probar, lo lleve a excaniar 4 veces y nunca arrojó la falla dure dos meses con este problema asta q alguien colocó q el arreglo su carro con solo cambiar el aceite y el filtro... pues les cuento q yo hice eso y me quede sorprendido porque el carro cambio un 100% se le quito la falla de una vez ni los mejores mecánicos podían dar con ese pequeño detalle
VíctorVenezuela
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 199000 kms
Buenas tardes sres. Tengo un optra limited 2007 tapa negra sincrónico, El problema es el siguiente, hace unos días le puse cauchos nuevos y la dirección se empezó a poner dura, en el chequeo se le cambio una manguera de retorno del sector y cambio de aceite hidráulico y el problema perciste, la bomba no suena y no tiene más fuga. Por otro lado le he realizado limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y sensor, cambio de filtro de gasolina, bomba de gasolina y bujías (los cables están bien) y cuesta mucho para encender, al encender el aire tengo que acelerarlo para que arranque ya que se queda sin fuerza.
RH
RhonaldVenezuela
hace 2 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Design motor coreano Tapa Amarilla · 114000 kms
Mi optra design automático 2007 falla cuando me paro en los semaforos, tiembla y hace para apagarse, para andar tengo que tener apagado el aire, en subidas no desarrolla pero en plano anda bien hasta que me topo con un semaforo. Ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujías la válvula IAC,la TPS, la pila de la bomba de la gasolina, sensor de oxigeno, ya no se que mas hacer y le ponen el escaner y no presenta ninguna falla
MA
marinmVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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No te enciende la luz del motorcito amarillo? Si te estq encendiendo esa luz eso quiere decir que cuando le metan el scanner a juro tiene que aparecer la falla, tiene que ver el scanner que le pongam Tambien
hace 2 meses
johaEl mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según marinm, el autor del problema) 
johaEl mio tiene la misma falla pero no prende ninguna luz que podra ser ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según marinm, el autor del problema) 
AntonioEn mi caso logré solucionar cambiando el catalizador que estaba tapado y ahora tien full potencia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según marinm, el autor del problema) 
Mejor solución  (según marinm, el autor del problema) 
El mio también presenta la misma falla y no enciende ninguna luz del tablero
hace 2 meses
Mejor solución  (según marinm, el autor del problema) 
Eso es el sensor map.
hace 2 meses
Mejor solución  (según marinm, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 82000 kms
Buenos días quien me puede hacer él favor de colaborar me mi carro sufrió un recalentamiento se le hicieron estos cambios Esto se le hizo al carro cepillada de culata, se rectificó bases, se le cambio él empaque de la culata, empaques tapa de valvula, se cambio empaque culata, se le cambio las cuatro bujías, se le cambio cauchos retenedores de válvulas, y los dos inyectores eso se le hizo al carro, pero él motor me quedo brindando quien me puede colaborar
AR
ArielColombia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas tarde tengo un problema con mi optra design 2007, el carro esta subiendo la temperatura cuando en carretera a mas de 120 km/hr, limpie el sistema de refrigerante, la bomba de agua funciona bien, el radiador es relativamente nuevo, cambien el sensor de temperatura, no tiene termostato, pero metiendo el scanner me di cuenta de q la primera velocidad del ekectro se activa a 91 C y la segubda se esta activando a 102 C. Y seapaga la segubda cuando regresa a 98 C. No se que podra ser... A alguien le ha pasado esra falla.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Buenas tarde tengo un problema con mi optra design 2007, el carro esta subiendo la temperatura cuando en carretera a mas de 120 km/hr, limpie el sistema de refrigerante, la bomba de agua funciona bien, el radiador es relativamente nuevo, cambien el sensor de temperatura, no tiene termostato, pero metiendo el scanner me di cuenta de q la primera velocidad del ekectro se activa a 91 C y la segubda se esta activando a 102 C. Y seapaga la segubda cuando regresa a 98 C. No se que podra ser... A alguien le ha pasado esra falla.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Hola como están.me compre hace poco un chevrolet optra 2005 1.6 y viene con la luz deĺ check encendida y cuando se calienta suenan los taquies...? Que le tengo que cambiar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
ED
eduardoVenezuela
hace 2 meses
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Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
hace 2 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 147000 kms
En frio enciende bien, una vez que calienta y apagas el carro cuesta para prender, tiene 2 bujias con aceite y esta recalentando no siempre pero ya ha ocurrido en 2 oportunidades
AM
AmercarusoVenezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Tengo un problema con mi optra tapa negra año 2005 colombiano. Presenta una falla. Y ya le he echo servicio de inyectores le cambie los conectores de los inyectores pensando q podria ser eso y aun sigue con la falla ,le mande a medir la compresion y esta bien de compresión le midieron la presión de gasolina y esta bien , las bujías estan buenas y la bobina esta buena y el carro aun sigue con la mismas falla ,donde el carro se me acelera y desacelera y pierde fuerza para arrancar hasta en pare tiene la falla...
ED
eduardoVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema saludos 0416 427 05 57
hace 3 meses
Daniel loaizaAmigo buenos dias tengo un optra 1.8 limited automatico y en neutra y pare se acelra solo y en pendientes se queda sin fuerza ya limpie inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias bobina de encendido ayuda ya no se que hacer y prende ningun testigo
hace 2 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
HC
Hcoco1Venezuela
hace 3 meses
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Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
johnsonAmigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2004 · 157000 kms
No obstante, una pequeña fuga de combustible en dos inyectores, el motor funcionaba con normalidad. Ahora bien, hice limpieza de bujías pensando que era el origen del problema pero, es persistente. ¿Cómo saber si es la bobina?. Descarto la bomba de combustible porque, al pasar el switch, se escucha su sonido característico. La correa de tiempo está en buen estado. En el sitio donde me encuentro no hay disponibilidad de un scanner. Por favor, ¿que procedimiento me recomiendan realizar para determinar el origen de esta falla?
RE
ReinaldoVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo llamame me estas presentado muchos problemas 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Reinaldo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · 190000 kms
Mi optra design automático 2011 falla cuando lo aceleró vibra ya le limpie los inyectores, cambie la pila de la gasolina cambie bujias la válvula IAC,la TPS ya me tiene loco le meten el scanner y no arroja falla ayudaaaaaaa me tiene arruinado ya no se que hacer
JE
JeanVenezuela
hace 3 meses
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Cámbiale el regulador de presión de gasolina aver si mejora espero resuelvas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jean, el autor del problema) 
Buenas amigo sin duda sensor de oxigeno aprovecha a limpiar el catalizador saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jean, el autor del problema) 
Ya le cambie el regulador de gasolina y cambié el catalizador probaré con el sensor de oxígeno luego comentaré a ver si logro resolver este gran dilema
hace 3 meses
gallegoBuenas amigo sin duda sensor de oxigeno
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jean, el autor del problema) 
WILSONBuen día, revisa las bujias que le quitaste, si ves una rayada en amarillo, quiere decir que el chupon de la bobina esta malo, cambia el cchupon, pero si escuchas como unos chispasos por la bobina, es que la bobina esta mala y debes cambiarla. Las bobinas se dañan cuando mandas a lavar el motor y esta claiente la bobina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jean, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jean, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 2010 full equipe · 77000000 kms
No Se que le pasa pero le cambie bujias le limpie inyectores cambie aceite y filtros y de un momento a otro cuando iva en marcha perdio la fuerza y empezo a oler a quemado y el tubo de escape suena raro que podria ser
77
777jColombia
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo sin duda catalizador tapado saludos desde Venezuela suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según 777j, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · Design · 137000 kms
El carro tarda en prender, al prender funciona bien hasta que llega al minimo que se encuentra bajo ,tiembla, pistonea y hace que el compresor del aire se dispare ya por la poca revolución, le cambie IAC, bujias, tps, se le reviso el tiempo y esta en todos sus puntos, la pila de gasolina tiene 5 meses de montada. Alguna recomendación para solucionar esta falla
JU
JuanVenezuela
hace 3 meses
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Una entrada de aire... Revisa si cuando prendes el carro escuchas un sonido como un caucho espichandose... Pues si escuchas algo asi esa es la falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Buenas amigo tal vez tenga la empacadura de la cámara quemada revisa las bujías si alguna sale con oxido ese es el problema saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · 1.6. 4 puertas · 360000 kms
Estimados tengo un optra hace un año. El auto estaba tirando humo por problemas de anillos de piston,. Y aquí el problema, desarme el auto y cambio los anillos de pistón, volví a armar todo pero el auto no quiere partir. Verifique las bujías y los cables y están bien y hay chispa. Pero aquí mi duda al poner la flauta y los inyectores me párese que los inyectores lo puedo girar con la mano y sin hacer mucha fuerza, saque la manguera de paso de combustible asía este y me tiro a mucha presión la bencina en la cara y hay quede no pude avanzar mas.
VI
VictorChile
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · 104400 kms
Buenas tardes tengo un optra advance 1.6 mdelo 2011, acabo de revisar las bujias y me doy cuenta q alrededor de las bujias hay aceite es normal o pasa algo... gracias
JA
jaime pardoColombia
hace 3 meses
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Buenas amigo se daño la empaca dura del tapa val bulas saludos desde venezuela suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según jaime pardo, el autor del problema) 
Excelente, a mi me pasó lo mismo y cambiá la empaquetadura de la tapa de válvulas, esta se endurece con el tiempo y la temperatura de trabajo y termina perdiendo el sello al ser de caucho. Es bueno revisar los cables de bujía además porque al contacto con en aceite sufren daño.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jaime pardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · 4 puertas full equipo · 171890 kms
Buenas tardes quien me ayudar tengo Optra Advance caja mecánica y el de repente se le pone una falla como si se fuera a apagar le cambie chipones de la bobina pila de la bomba de gasolina bujías filtro de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina que puede ser
AL
AlexanderVenezuela
hace 3 meses
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Esa falla lo hace tambien el sensor map amigo, cuando se quiere apagar no te prende la luz de check del motor en el tablero?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Buenas amigo sensor de oxigeno saludos y suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Hola amigo mi carro centauro todos lo cambie nuevo fitro gasolina pila bomba gasolina cambie nuevo y todos pero no esciende la pila bomba gasolina no suena nada q no arranca la pila bomba gasolina q sera q estas falla algo amigo puede ayudar
hace 3 meses
TuquequeCuando a un motor se le da marcha, la PCM “ve” la presencia de la velocidad de arranque y el disparo de encendido. Según el diseño del fabricante, la PCM desactiva la bomba de gasolina si una o ambas señales no están presentes. Esta secuencia específica de eventos es necesaria para evitar que el combustible inunde o ahogue un motor con un sistema de encendido defectuoso o para evitar que la bomba de combustible vacíe el tanque de combustible durante un serio accidente.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
JuanCVAmigo, que es la PCM? Que se puede hacer en este caso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 11500 kms
Amigos al que por favor me pueda ayudar le agradeceria mucho tengo un optra limited 2007 siempre lo e tenido y nunca a fallado nada hasta hora que de repente se apaga o se q da sin fuerza para acelerar ya se le cambio bujia y la pila y se limpiaron inyectores y si gue igual de un momento a otro se apaga y al momento vuelve y enciende
AL
AlbertColombia
hace 3 meses
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Tengo el mismo problema, el mio es 2007 y trae 130,000 km de repente se apaga, vuelve a arrancar pero no acelera tarda un poco en responder, cuando logra responder vuelve a la normalidad, cual puede ser la falla y es quisiera saber si es muy costosa la reparacion.
hace 3 meses
peraltaSi presenta codigo p 13 15 el problema esta en el map o catalizador obstruido el sensor de oxigeno se sobrecalienta y enpobrece la mezcla
hace 3 meses
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 11500 kms
Amigos al que por favor me pueda ayudar le agradeceria mucho tengo un optra limited 2007 siempre lo e tenido y nunca a fallado nada hasta hora que de repente se apaga o se q da sin fuerza para acelerar ya se le cambio bujia y la pila y se limpiaron inyectores y si gue igual de un momento a otro se apaga y al momento vuelve y enciende
AL
AlbertColombia
hace 3 meses
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Buenas amigo revisa tal vez cuando cambiaron la pila quedo alguna fuga en la marguera de salida me parece que es la falla saludos desde VENEZUELA suerte
hace 3 meses
AlbertAmigo muchas gracias por tu a porte pero la manguera ya la revisaron y la pila la cambiaron y nada
hace 3 meses
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
gallegoBuenas amigo estoy en linea contigo revisaron el catalizador
hace 3 meses
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
gallegoSolo pueden ser dos cosas catalizador tapado o sensor de oxigeno
hace 3 meses
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
Boy a volver a revisar y les digo si se soluciona gracias hermano venezolano
hace 3 meses
jshorochovTiene toda la pinta de ser la bobina ! pruebe con otra solo por descartar. Si no es eso puede ser un problema en el regulador de presión de la gasolina. Si no puede ser un problema de perdida de pulso de inyección o de chispa en el cilindro. Sugiero revisar todos esos detalles
hace 3 meses
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
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Amigo venezolano ni el catalizador ni el sensor de oxigeno lo revisaron pero lo que se me hace extraño es que si fuera el sensor de oxige encenderia el cheken yin y no enciende y por lo tanto no se deja escanear pero no revisaron ni sensor de oxigeno ni catalizador muchas gracias hermano
hace 3 meses
gallegoBuenas amigo albert cuenta pudiste solucionar el problema saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Albert, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 115000 kms
Amigos tengo un problema con mi optra limited 2007 de un momento a otro se apaga o simplemente se q da sin furza de aceleracion en el momento de estar en marcha o en neutro ya le cambie pila bujias limpieza de inyectores muchas gracias al q me pueda ayudar ya le hecho eso y nada muchas gracoas
AL
AlbertColombia
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · LIMITED AUTOMATICO · 189000 kms
Amigos, lleve el mi optra al mecanico para que le cambiaran las bujias, los cables de bujias, correa unica y le hicieran limpieza de inyectores. Cuando me entregan maneje 2 veces como por 40 km y no presentaba fallas SIN EMBARGO después en la noche al encenderlo empieza encender la luz de mil o check engine. Cual puede ser el problema que esta sucediendo? me recomendaron que quitaran el borne de la bateria por 20 minutos, eso se puede hacer no habría problemas? gracias de antemano por sus comentarios slds
BO
Bobby_abreuVenezuela
hace 3 meses
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Antes de realizar los cambios la unica falla que me presentaba el optra pocas veces era que al frenar sentía como si el vehiculo fuera a apagarse pero no me prendia la luz de mil o check engine
hace 3 meses
Mejor solución  (según Bobby_abreu, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 65000 kms
Saludos! Hace 2 meses paré el vehículo porque se apagaba rodando en mínimo, en un semáforo, lo hacia muy seguido, se encendia ocasionalmente la luz Check Engine, quedaba un tiempo encendida y luego se apagaba o cuando apagaba el motor y lo arrancaba de nuevo la luz no encendía. También ocasionalmente al arrancarlo estaba acelerado. Lo lleve a escanear pero el encargado no estaba y la luz no volvio a encender. Un día encendió y no se apago mas, sin embargo la marcha del carro era muy inestable, se apagaba en mínimo. Al fin logré escanearlo, me dijeron que era el sensor Map, pero que debía hacer…Leer completa
MY
MyrnaVenezuela
hace 3 meses
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Yo tuve varias de esas fallas y la solucion fue cambiarle la bobina de encendido.
hace 3 meses
MyrnaFranklin gracias por compartir su experiencia. El taller en donde hicieron la limpieza han revisado de nuevo el vehículo: No son muy claros en su respuesta, parece ser que el sensor IAC una vez limpio como que queda mucho espacio en el punto de union o que entro un sucio o que el sucio es de la gasolina, o que habra que ver como sigue y si es que el sensor esta dañado y habra que reemplazarlo, pero que hay que esperar porque eso es muy costoso. Total que las alternativas son muchas. Estoy probando el vehículo a ver como se comporta, y tendré muy encuenta revisar la bobina del encendido. Muchas gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Myrna, el autor del problema) 
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Tengo un optra dvance 2010 y esta botando el agua no se i es la bomba del agua o x q otra parte puede ser ,y si es la bomba q toca hacer. Gracias
hace 3 meses
MyrnaJuanjosé pues nada a revisar el sistema de refrigeración del vehículo con un técnico de confianza o bien recomendado. EL recipiente del refrigerante tiende a fisurarse (se ven unas rayas blancas) y uno no se da cuenta, las mangueras, el termostato, el radiador. El optra empezó así, salió de la revisión del concesionario y al mes se reventó el recipiente del refrigerante y las mangueras y después siguió el radiador y luego el ventilador, y el último trabajo que siguió fue el termostato y la bomba de agua. A revisar el nivel del agua del recipiente todas las mañanas antes de salir y tener a disponibilidad en la maleta unos 2 galones de agua. Esto mientras encuentras la causa de la pérdida de agua y mientras resuelves. Suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Myrna, el autor del problema) 
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Parece falla de TPS seguramente lo armaron mal has lo siguiente con el carro apagado desconecta un borne de la bateria, espera 10 minutos conectarlo de nuevo pasa el switch sin prender el carro pisa lentamente el acelerador hasta el fondo luego ve sacando el pedal y repite el procedimiento nuevamente, esto hace que la computadora se resetee y vuelva a tomar los valores reales de aceleracion sino mejora te sale escanearlo de nuevo
hace 3 meses
MyrnaGracias Maxunda. El carro lo he estado conduciendo. Probandolo, el check ing se prende y se queda prendido 24 o 48 horas. Luego se apaga. Por otro lado el carro se apaga en mínimo, por ejemplo al llegar a un semáforo en rojo, o esperando que cambie a verde se apaga, o retrocediendo para estacionar, o en tráfico muy pesado. Se apaga independientemente de que el chek ing esté o no encendido. Hoy se apagó descendiendo por una pediente al llegar a un cruce y al arrancarlo de nuevo encendió el check ing que ya tenia 24 horas apagado. Mañana haré lo que me dices de resetearlo y vere que pasa? Muchas gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Myrna, el autor del problema) 
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Verifica que armaron bien el sensor TPS debe llevar un suplemento como un gorro en el pin de cuerpo de aceleración
hace 3 meses
MyrnaGracias por este detalle.
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · LIMITED · 129000 kms
Hola amigos les comento, tengo un chevrolet optra 2007,que a veces cuando por ejemplo paso de neutro a 1ra se ahoga y no quiere avanzar , a veces me pasa ejemplo pasando de 2da a 3ra,Lo tengo que apagar espero un rato y puedo continuar mi destino, el auto solo se ahoga no se apaga, le he cambiado cable bujías,bujías,catalítico y cuerpo de aceleración, le realice un scanners me borraron los códigos de falla pero al día después se volvió a prender el check,El tipo del scanners me dijo que es el sensor de oxigeno el defectuoso, pero este anteriormente también se había cambiado, me dijo el técnico que lo mas probable fue que se aya saturado con el catalítico malo y tenga que cambiarlo de nuevo...

Ayuda amigos
O algún dato de algún tecnico capo en chevrolet optra en santiago.
FA
fabianChile
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2012 · Advance · 46000 kms
Mi Optra en frio (pasando toda la noche apagado) prende a toque, al pasar unos minutos encendido comienza a vibrar y de a ratos corcobea suavemente, si prendo las luces o el aire en minimo vibra bastante, se le quita al acelerarlo. El carro al dejarlo en el estacionamiento por mas de media hora, al intentar prenderlo le cuesta arrancar, toca dejar la llave pasada mas de 5 segundos o darle arranque varias veces y dejar pegada la llave para que encienda. Se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza valvula pcv, medición de presión de gasolina, mejoró unos dias y vuelve con la falla mas acentuada. Agradezco sus orientaciones
EL
elialrod07Venezuela
hace 4 meses
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Amigo elialrod, no soy mecanico pero tengo un poco mas de 4 años con un optra, y experimentado fallas, que me han permitido tener algunas experiencias, mi optra tenia terribles problemas de encendido, recuerdo que lo lleve a un electroauto, y el tecnico me dijo que el arranque lo habian dañado de tanto prenderlo empujado, le hizo un ajuste al arranque cambiandole el bendix y colocandole una arandela en el tope, porque segun el subia mucho y pelaba la cremallera, pero no fue del todo la solucion, luego de tanto sufrimiento un mecanico( por milagro de Dios) descubrio que la falla estaba en el sensor posicion de cigüeñal, no porque estuviera malo sino porque esta sulfatado el contacto, una simple limpieza y listo, el carro prende al tiro, solo que el arranque me toca bajarlo de vez en cuando para hacerle mantenimiento para que no falle, en cuanto a la vibracion el mio lo hacia por una falla en la pila de la bomba de la gasolina y el sensor map dañado los cambie y listo, espero te sirva de algo mi orientacion...
hace 3 meses
Mejor solución  (según elialrod07, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · design hatchback · 96 kms
Buenas amigos a ver si me pueden ayudar, mi optra empezo con temblor como si estuviera ahogado, huele mucho a gasolina y no tiene casi fuerza, hay q llevar el pedal a lo ultimo para que agarre buena velocidad. Ya le cambie valvula iac, bobina (regleta) y bujias. Mande a revisar los inyectores un mecanico dice que fallan y otro que esta perfectos, me tiene loca el carro...
AD
adrirubioVenezuela
hace 4 meses
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Amigo si quieres llamas a este tecnico de planta 04265100337 me ha dejado el carro fino fino y mas barato que varios que cobran y dejan el carro peor
hace 4 meses
YONNYBuenas amigo de que parte es el mecanico soy de valencia- venezuela...sldos
hace 13 días
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
EL DóCTOREl esta en Caracas pero llamalo y que te ayude con tu fallad
Es dificil cuadrar cita porque siempre esta full...es bueno y barato
hace 11 días
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
YONNYOk agradecido hermano por la respeusta...sldos
hace 5 días
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Buenas amigo tiene exceso de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Observa si se enciende la luz de HOLD, si es asi la falla puede estar en el pare-neutro. Si es original se puerde reparar.
hace 3 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 145000 kms
Tengo on Optra Limited que ha presentado una falla desde hace varias semanas intermitente que tiembla en minimo y corcobea algunas veces al ir rodando. Hace poco le cambie la bobina con lo que mejoro mucho, ahora no tiembla en minimo, sin embargo en algunas oportunidades al estar detenino en D, corcobea y se apaga encendiendo la luz check engine y luego al encender no falla. Se ha reseteado y se apaga la luz, sin embargo ha pasado varias veces. Al revisar los cables de bujias se evidencia que los extremos de los chupones que acoplan a las bujias de encuentran muy deteriorados por lo que voy a cambiarlos. Mi pregunta es si la falla de los cables puede ser la causa de que se encienda el check engine. Gracias y saludos
IL
IldemaroVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo escanea el carro así sabrás cual es le problema evitarte gastos saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ildemaro, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · hactback · 170000 kms
Hola amigos de nuevo por aqui, les cuento hace algunos meses atras mi optra comenzo con una leve falla que era que hacia como un salto y era en neutro cuando estaba parado, pero se le quitaba rapido lo hizo como 4 dias pero luego ya rodando el carro empezo como a perder fuerza y era algo extraño porque se desmayaba y al mismo tiempo recobraba la potencia hasta que ya era imposible subir cualquier lomita opte por desconectarle el sensor de oxigeno y el carro emparejo como 500 metros pero le volvio la falla limpie las bujias y nada me toco con la ayuda de unos amigos parar el trafico agarrar vue…Leer completa
RA
ramonVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para cita 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
Buenas amigo yo tengo un problema similar tengo una camioneta jeep cherokee y ahora cada, vez que voy en subida el carro pierde fuerza, me dijeron que era el sensor de oxígeno, voy a cambiarselo a ver
hace 3 meses
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 175000 kms
Tarda para encender el motor a la segunda ves que le doy enciende el motor le cambie la bomba de gasolina las bujías limpieza de inyectores y sigue la falla
YH
yhonatanVenezuela
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · optra HB motor design · 320000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda ya que tengo un optra HB motor design, la primera falla que me presenta es que cada vez que voy a prender el carro en las mañanas tarda mucho en encender (le tengo que dar encendido dos o tres veces para que arranque), luego de un rato rodando cuando me toca parar por una cola el carro se apaga y huele a gasolina, al encenderlo nuevamente el carro se sigue apagando o el minimo se queda muy bajo y hecha mucho humo, esta falla es solo en minimo ya cuando toma velocidad lo unico que noto es que huele mucho a gasolina. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno, limpieza…Leer completa
GA
GatoVenezuela
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Saludos! esa falla la produce el sensor map, la proporción de aire de admisión e inyección de combustible se desequilibra cuando este sensor se daña. Este genera variaciones de las rpm, el motor se apaga en mínimo, consumo excesivo de combustible y mucho humo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
Buenas amigo el problema que tiene el carro es el regulador de presión de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
jonathanHola gallego, disculpe. Yo tengo ese mismo problema y le cambie el regulador de gasolina y la pila de gasolina marca nnpn o algo asi. Y aun sigue la falla. Tambien cambie tps iac y map y conectores de todos. Y aun sigue apagandose al calentarse y enciende al enfriarse un poco.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
Saludos me sucedio lo mismo y fue la pila de la GASOLINA ubicada debajo de los asientos traseros
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
Revisa el sensor map o si ves el conector yo tenia el mismo problema y no era realmente el sensor sino el conector que estaba roto dentro del ramal
hace 2 meses
jonathanHola, pero a ti se te apagaba y lo intentabas encender y prendía pero se apagaba al colocar alguna velocidad? y encendía luego de unos minutos de descanso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
JonathanSi fallaba demasiado y echaba humo negro como si fuera a diesel...casi que no avanzaba cuando la falla era fuerte y se apagaba solo rodando y parado...a veces no fallaba pero echana humo negro y el carro se sentia pesado...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 52000 kms
El vehiculo viene presentando un problema de estabilidad en minimo, el mecanico me hizo cambiar las bujias y de momento desaparecio el problema, tres dias despues continua vibrando en minimo
MI
MiguelVenezuela
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen dia, estos vehículos ademas de ser piezas mecánicas son muy electrónicos, trabajan con un conjuntos de sensores y válvulas que cuando todo funciona son una maravilla; verifica primero que todo que no te arroje ninguna falla en un escáner, el escáner solo te muestra las fallas de sensores y válvulas eléctricas, si no te aparece la falla revisa la valvula pcv, esta valvulita sirve para enviar al cuerpo de aceleración los gases acumulados en la tapa valvula producto del aceite caliente. Si la válvula no abre o queda abierta hace que el carro funcione mal. Es fácil revisarla solo tienes que quitarla y únicamente permite el flujo de aire en un sentido. Si el carro continua con la falla y no presenta nada en un escáner, ya tienes que mandarle a medir la compresión.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Buenas amigo revisa la bobina saludos y suerte
hace 4 meses
Ejdisplay1Buenos Dias/ Buenas Tardes/ Buenas noches...

Escribo por lo siguiente: quiero convertir mi optra limited 2008 motor tapa amarilla de automatico a sincronico y quisiera saber que piezas necesito aparte de la caja y si el carro queda bien

Gracias De Antemano
hace 4 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas fyll equipo acvance · 80850 kms
Vibrar en mínimo y cuando estoy estacionado. No falla anda bien la caja es automática no tiene ninguna falla. Le cambie todas las bases limpieza de cuerpo de aceleración bujías y chupones de las bujías. Y una sigue las vibraciones. Me dicen que puede ser la bobina o sensor map por favor en que me pueden ayudar. Muchas gracias desde Lara Venezuela
CA
CatireVenezuela
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 5 meses
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Buenas amigo en estos caso tendría que ver el carro darte un diagnostico así no te ayudaría cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · advance 1.8 · 99000 kms
Hola amigos tengo un chevrolet optra 2009 design, motor 1.8 automatico Presenta una falla que no la he podido encontrar, el vehiculo pareciera que no le llegara gasolina sobre todo en subidas, si va en plano o en bajada no presenta la falla, tampoco al encenderlo la presenta, pero si lo acelero lo normal o sobre todo en una subida me presenta una falla que pareciera que se ahogara el carro como que no le llegara gasolina y empieza a carcobear un poco, luego que termina la subida se estabiliza pero igual anda como sin fuerza. Le medi la compresion al motor y estaba bien, realice limpieza de i…Leer completa
RO
ronfreVenezuela
hace 5 meses
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Respuestas de la comunidad
Amigo hay q ver el carro pero si e solucionado esos problemas no compre repuesto 04125672067
hace 5 meses
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NO se si se relaciona, pero hace unos meses le cambié el aceite a mi optra Design 2009 aplicándole primero un aditivo para limpiar el carter y el motor. Después de drenar eso y ponerle aceite nuevo el carro funcionó bien por un tiempo. Recuperó la fuerza en las subidas y no se apagaba como lo hacía antes. Después de un tiempo regresó la misma falla inicial. Le he cambiado de todo y lo único que pareció funcionar por un tiempo fue el cambio de aceite previa limpieza interna con el aditivo
hace 5 meses
ronfreLa falla me viene desde hace tiempo pero ahora se agudizo y recuerdo que antes el carro mejoraba bastante al hacerle cambio de aceite
hace 5 meses
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AsbemBuenas noches amigo. No se si tendrá relación como explique antes, pero fue lo único que funcionó por un tiempo. Quizás por ahí va la cosa. Voy a hacer en mismo tratamiento en estos días a ver que pasa. Publico por acá los resultados. De todos modos mañana voy a llamar al amigo Michael que comentó antes a ver que dice. Si descubres algo me avisas por favor. Esta falla es tremendo cangrejo. Lo he llevado hasta a medico brujo y nadie da con ella. Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según ronfre, el autor del problema) 
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Era la pila de la bomba de la gasolina
hace 5 meses
AsbemA 6 días de probar el carro como lo sientes?
Desapareció el problema?
Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según ronfre, el autor del problema) 
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Buena tarde ingresé en mi optra limited 2008 a un parqueadero el cual tenía una elevación bastante considerable, mi vehiculo empezó detenido al subir la cuesta, aceleré el vehículo a fondo y casi no logro superar la pendiente, estaba sin fuerza. Alguien tan amable me podría informar que falla puede presentar mi vehículo?.
hace 4 meses
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Mi carro también pierde fuerza y se ahoga en las subidas, a veces al querer adelantar otro vehículo se apaga cuando lo acelero cada día pierde más fuerza y un día está bien. Ya le eliminé el catalizador le cambié el silenciador la bobina se le hizo limpieza de inyectores. Y cada vez peor.
hace 5 días
AsbemBuenas noches. Creo que encontré el problema de mi carro. Por una parte la válvula PCV estaba obstruida y adicionalmente el sensor de oxigeno estaba dañado. Por ahora el carro funciona bastante bien; recuperó la fuerza en subidas y ya no se apaga. Intenta eso a ver que tal. Si quieres puedes probar la valvula PCV tu mismo. Primero desconecta la manguera de la válvula y comprueba que hay succión con el carro encendido, por supuesto. Luego desenrosca la valvula PCV, la conectas a la manguera y comprueba la succión nuevamente. Esta PCV permite el paso de aire en un solo sentido. Al agitarla se debe sentir como se mueve algo dentro de ella. Espero te funcione.
hace 5 días
Mejor solución  (según ronfre, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 104000 kms
Hola, despues de un viaje el carro tiende a acelerarse o desacelerarse, pero al dejarlo por un tiempo en neutro encendido se acelera solo y cuadra las revoluciones, es normal?? ya esta sincronizado, se le cambio las bujias, cablaes de alta,
Gracias
VA
VanchoColombia
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Siempre se recomienda escanear para no adivinar... Adivinando diría que es la válvula IAC
hace 5 meses
DOMINGOQue opina usted de revisar los contactos de la computadora-porque lo he revisado y cambiado todo del cuerpo de aceleracion-y se queda acelerado-golpea al colocar la velocidad de arranque-----Que puede dañar-gracias por su ayuda-estoy desesperando llevo dos meses de taller en taller
hace 3 meses
Mejor solución  (según Vancho, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · optra 1.4 mecanico · 110000 kms
Resulta que el carro en minima se apagaba, mecanico recomendo cambiar cuerpo de aceleracion y con el nuevo se acelera solo en cambio de velocidades, baja muy despacio e intermitente y se queda acelerado no sale error en scanner , se sincronizo (cambio de bujias, cableado de alta,lavado de inyectores, sensor de oxigeno y ckp y sigue fallanndo tambien se demorar al encender este frio o caliente
HA
HacheColombia
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 120000 kms
El carro agarra fuerte falla en viaje y se apaga ya chequeamos, filtro de línea, bomba de gasolina , bujías , computadora, bobina, sensor Mac, sensor de cigüeñal y están buenos , me recomendaron cambiar el aceite y filtro del motor y la falla desapareció, eso es posible que el carro falle por aceite vencido. ?
CH
ChuchoVenezuela
hace 5 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 199000 kms
Cuando acelero el carro se siente debil sin fuenza pero en el momento q paso los 80km si no lo acelero a fondo y ando a 60 el carro se comporta bien me gustaria saber q puedo revisarpara vr cual es mi problema ya revise bomba de gasolina y filtro... bujias y bobina y libere el escape me pregunto cual seria la falla del sensor map y pcv este es mi numero 04243684727
BO
bollyVenezuela
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo llamame mejor me explicas la falla no es lo mismo leer que comentar la falla 0416 427 05 57 saludos
hace 5 meses
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Revise el sensor tps, es el que le dice a la computadora en que posicion esta la leva cuando uno acelera. La prueba es sencilla búsquela youtube. Es fácil probarla.
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2002 · 4p full motor · 250000 kms
Buenos dias amigos mi problema es que mi tacuma el mismo motor y caja optra tapa negra no acelera hacia adelante en retro si cuando aplico en D y acelero arranca sin fuerza y el motor falla y en el tablero esta encendida la luz power intermitentemente y la palanca de velocidades no la libera agardezco me ayuden ella es mi herramienta de trabajo mi nro 04129123723 luis...se los agrdecere
LU
luis nuñezVenezuela
hace 5 meses
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Respondida la pregunta por teléfono espero que solucionaras amigo avísame saludos
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 204600 kms
Tengo un optra design 2007 automático. Comenzó con una falla de que en mínimo se apagaba se lo lleve al Mecanico y le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y limpieza de inyectores. Luego le costaba encender y me dijo que era la pila. Luego andando el carro se apagaba y me dijo que era el sensor de mínimo lo compre y hasta que ayer me dejo en plena autopista, tuvo un sonido raro lo apague para revisar y luego cuando volví encender bien pero al colocar drive o retroceso se apagaba. Llame a un mecánico y me dijo que las bujías no eran las del carro y los cables estaban dañados que comp…Leer completa
CH
chikyVenezuela
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Madre para eso hay que revisarlo te pueden decir muchas cosas, pero no por eso tenias que hacer todos esos gastos porque si compraste todo eso y sigue con la falla... si quieres yo soy de San diego mi taller yo lo tengo aqui en la esmeralda este es mi numero 0424.444.9428 si quieres me lo puedes traer yo por revisión no cobro... Y revisamos a ver en realidad que es lo que tiene tu carro y resolvemos esa falla.
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · desing 1.8 · 150000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene la solución a este problema de antemano muchas gracias por la solución; les cuento el carro un día en una subida con el pedal a fondo no llegaba a los 40Km y cuando pare empezó a temblar. Le cambiaron bujías, cables de bujías, probaron la bobina hasta le colocaron otras de prueba para descartar, le midieron la presión de la gasolina, se le cambió la pila, el regular de la bomba, se le midieron la presión de los cilindros, se le cambiaron todas las mangueras ya que estaban todas duras, limpieza de inyectores, limpieza de la válvula iac, es decir, práctic…Leer completa
JA
JaimeMDVenezuela
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas amigo pudiera ser catalizador tapado o sensor MAP mejor revisa el catalizador saludos y suerte
hace 5 meses
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Es la computadora el mismo problema tenia el mio y era eso
hace 5 meses
AzilQue hiciste con la computadora? compraste una nueva ?
hace 5 meses
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Yo tuve el mismo problema la presion de combustible es la misma a la salida del tanque que la entrada de la flauta de inyeccion puede ser que la manguera este doblada o tapada
hace 5 meses
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Hola jaime de casualidad verificaron que el motor este trabajando en sus cuatro cilindros , eso se puede ver con una prueba muy facil, con el motor en marcha valla sacando uno por uno los cables de bujias (saca uno y lo vuelve a poner ) todos los cilindros debieran responder bajando las revoluciones si esto no pasa en algun cilindro y basado en que ya se reviso todo pór fuera nos quedaria pensar en una valula quemada. Si es que primero no prueban todos los inyectores. Por que da la sensacion que su motor trabaja solo en tres cilindros espero aberte ayudado.
hace 5 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
Buenas amigos una consulta tengo un optra el se mantiene bien pero de repente comienza con una falla se ahoga pierde minimo y hace explosiones y cuando tiene la falla el carro por dentro llega el olor a monóxido de carbono ya se le cambio todo reviso todos los sensores hasta la computadora la revisaron y esta bien y eliminaron el catalizador
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · optra hb · 40000 kms
Buen dia quisiera saber si es normal que en el motor 1800 design los taquetes esten rebosados de aceite o tienen que estar lubricados solamente por que quite la tapa válvulas y tiene unos llenos y otros vacios quiero saber cual esta bien por que bota mucho humo pero no enchumba bujias gracias
TO
tonyVenezuela
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo tiene mala la val bula PCV pasa aceite al cuerpo de aceleracion de ahí el humo que ves por el escape los taque tes no tienen nada saludos y suerte
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 204600 kms
Buenas noches tengo un optra design 2007 automático. Comenzó con una falla de que en mínimo se apagaba se lo lleve al Mecanico y le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y limpieza de inyectores. Luego le costaba encender y me dijo que era la pila. Luego andando el carro se apagaba y me dijo que era el sensor de mínimo lo compre y hasta que ayer me dejo en plena autopista, tuvo un sonido raro lo apague para revisar y luego cuando volví encender bien pero al colocar drive o retroceso se apagaba. Espero su ayuda de antemano y gracias
CH
chikyVenezuela
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Seria bueno que le mandes a revisar la compresión de la camara, creo que es lo mas comun cuando falla en minimo e incluso le falta fuerza, cuando lo tienes acelerado tambien se te apaga? desde hace cuanto tiempo tienes la pila de la gasolina?
hace 6 meses
chikyCuando lo acelero no se apaga despues de 20 hacia arriba no se apaga. La pila la compre el viernes 26/08/16
hace 5 meses
Mejor solución  (según chiky, el autor del problema) 
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Buenas amigo esa falla parece ser la caja algún engranaje o rolinera se partio de todos modos revisa si la bomba de aceite de la caja esta mandando.
hace 6 meses
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Buenas amigo manda escanear el carro pero de todas formas cuando presenta esa falla es por el sensor MAP el carro queda travajando con pura gasolina y no aguanta el mínimo saludos y suerte
hace 5 meses
chikyLo mande a escanear y lo unico que me presento es en sensor de leva, Y tiene un sonido por debajo del tapa valvulas
hace 5 meses
Mejor solución  (según chiky, el autor del problema) 
gallegoBuena amigo si te dio el sensor de leva saca la tapa de la correa de tiempos tal vez se rompiera uno de los tornillos que lo sujeta y ese es el ruido y la falla
hace 5 meses
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gallegoBuena amigo si te dio el sensor de leva saca la tapa de la correa de tiempos tal vez se rompiera uno de los tornillos que lo sujeta y ese es el ruido y la falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según chiky, el autor del problema) 
chikyDisculpe usted es experto en optra design?
hace 5 meses
Mejor solución  (según chiky, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 26700 kms
Mi optra presenta un bote de aceite por el motor y pude notar que el aceite le sale por un costado de donde salen los cables de las bujias, pero en realidad no se por donde me esta botando el aceite quisiera alguna ayuda para solventar ese problema ya que cada cada 4 dias tengo que estar echandole aceite...
ED
eduardoVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tal vez se refiere a la tapa de válvulas (es la tapa que tiene 4 orificios por donde se le ponen los cables a las bujías...) Eso lleva una empacadura que sé debe cambiar cada cierto tiempo... No es nada de otro mundo cambiarla
hace 6 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Ok Alberto,pero ya le he echo eso varias veces le he mandado a cambiar la empacadura del tapa válvula con varios mecánicos y todavía sigue con el problema...
hace 5 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Es muy posible que el problema se deba a que la tapa válvula este deforme... Esto ocurre cuando la temperatura del motor sube demasiado y deforma la tapa válvula haciendo que la empacadura no selle herméticamente a la perfección y por mas que cambie la empacadura no le va durar mucho sin el bote pues a los días volverá a lo mismo... En su caso debería ir con un mecánico y explicarle bien su problema y que inspeccióne bien de donde es el bote de aceite , de ser por la tapa le recomiendo la busque de comprar nueva...
hace 5 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Ok Alberto Muchas Gracias...
hace 5 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Buenas amigo pudiera ser la tapa valvulas pero revisa bien el orín de la rapa de aceite cuando se daña caí hacia los cables de bujías saludos y suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 117000 kms
Buenos días, tengo un optra 2007, 16 válvulas, 1.8 tapa amarilla, desde hace tiempo viene presentando una vibración del motor cuando está en mínimo, le han cambiado la pila de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, bujías, sensor pcv, limpieza y calibración de la válvula ia, lavado de los inyectores, cambio de la bobina y sigue con el mismo problema, y en el escaner no da ningún error, ya no se que hacerle y no seguir gastando mas dinero, de antemano gracias.
JU
Juan BVenezuela
hace 6 meses
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Por aqui viene GALLEGO dejando un 0416 que lo llame gratis que el resuelve gratis en su taller con escáner original y el sabe mas que nadie. (Ni loco llame a ese hampon)
hace 6 meses
gallegoBuenas amigo dos puntos que debes revisar medir las entradas de los conectores de los inyectores en caso de estar bien mide la compresión de los cilindros pudiera ser valvula quemada o empacadura de la cámara se rompe en medio de de dos cilindro y procurar la misma falla saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
El día de ayer le revisaron tanto lo conectores de los inyectores, como la compresión, pero no presentan falla, me dijeron que había que quitar la tapa del tapa válvulas para revisar, ¿pregunto si es procedente o no?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
Revisa las bases del motor me paso una vez y se las cambie y fino
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
El día de hoy le realizaron nuevamente la limpieza de inyectores, pero por ultrasonido, le cambiaron las gormas y los filtros, también le realizaron el mantenimiento de la válvula IAC, le cambiaron la bobina por una de aveo y le pusieron bujías DENSO y por los momentos se estabilizó, les informaré como sigue evolucionando.
hace 5 meses
EL DóCTORAmigo el optra usa bobina integrada que es una regleta y tambien usa una como la del aveo que es con cables esta ultima es mas económica pero hay que comprar los cables
Siempre y cuando sea de 3 pines el conector es la misma para motor 1.6 o 1.8 en este caso la corriente es la misma utilizan el mismo cable de sañal recupera tu bobina quizas no requeria cambio ellas fallan por lo general de una sola salida y la falla que peresenta es perdida de fuerza no trabaja un cilindro
hace 5 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · HB 5 puertas · 170000 kms
Es un Optra HB 2007 automatico; El motor tarda para encender en las mañanas, estando en marcha despues de 15 minutos se apaga al bajar revoluciones, al encender nuevamente no tiene fuerza. Se anillo a 0.20 la medida de compresion 170 psi pero bota Humo azul y enchumba bujias de los cilindros 2 y 3. Al limpiar lar bujias mejora pero igual vuelve a presentar la falla de apagarse y sin fuerza. Enciende luz check engine en tablero en ocasiones.
LA
LAIJOVenezuela
hace 6 meses
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Enchumba las bujías de aceite o de gasolina? Es obvio que el problema de la fuerza se debe a ese enchumbamiento de las 2 bujías que hay pero debes saber que es de lo que se están enchumbando las bujías ya que puede ser una goma de válvula que deja pasar aceite o anillo
hace 6 meses
Mejor solución  (según LAIJO, el autor del problema) 
Amigo te esta consumiendo el refrigerante? el humo azul es indicativo de que se esta mezclando el refrigerante cuando se rompe la empacadura si no me equivoco, revisa por si acaso y espera respuesta de gente con mas experiencia
hace 6 meses
Mejor solución  (según LAIJO, el autor del problema) 
Buenas amigo revisa la valvula PCV tal vez este abierta y ese es el problema saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según LAIJO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. · 220000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda con mi Optra Limited 2006, motor tapa negra. Tiene la siguiente falla: Anda todo bien hasta que se calienta y empieza a botar humo negro por el escape sobre todo en las colas. No esta pasando aceite, las bujías salen limpias, apenas un poco ahumadas, no se recalienta. Lo compré hace poco y tenía muchas otras fallas que se le han corregido cambiándole la válvula IAC, él sensor MAP, el sensor TPS, las bujías, los cables de las bujías, el bulbo de la temperatura, pero la falla que produce el humo aun persiste, el escáner no genera error, algunos amigos que no son mecánicos me han dicho que es la EGR, otros me dicen que es el Catalitico... Agradeceria mucho su ayuda.
RO
RonnyramosVenezuela
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo regulador de presion de gasolina va en la bomba saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ronnyramos, el autor del problema) 
Buenas tardes amigos, ya me resolvieron el problema... Tenia el sensor de oxigeno dañado y por eso botaba humo negro, aparte descubrieron otro problema que la bomba de gasolina se calentaba cuando el tanque estaba a menos de la mitad y eso hacia que se mantuviera estable en mininimo pero al acelerar no respondia, se le monto una nueva. Gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ronnyramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas, motor 1.8 limited · 180000 kms
Después de un año el carro inactivo porque había que hacerle el motor, se rompió una biela y partió el carter, el carro intenta encender pero no lo logra, se escaneo,y no tiene problemas eléctricos, se vació y limpio el tanque de gasolina, se cambio a pila de la bomba de gasolina, hay presión de gasolina, se cambiaron las cuatros bujía dos puntas de diamante. Pero no termina de arrancar que puede ser.
ZO
ZORAIDAVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Que revise la compresión pudiera ser que al montar la correa no lo pusieran bien en tiempo y doblo alguna valvula saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según ZORAIDA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · Advance · 108700 kms
Sucede que mi carro no puedo echarle gasolina de 91 octanos, solo 95 octanos para que no falle. Hace dos semanas ante la necesidad de tanquear tuve que echarle de 91 octanos al dia siguiente comenzo con un tembleque como si fuera bujias o un inyector defectuoso, le revise las bujias, las cambie, le coloque un par nuevo, revise los inyectores todos estan funcionando bien, revise el funcionamiento dela bobina, esta bien, chequee el sensor iac le hice servicio. Pero la falla aun persiste, el carro prende y arranca todo bien pero con falla como si no tuviera mucha fuerza el motor.
GA
Gaml89Venezuela
hace 6 meses
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Buenas amigo revisa la presión de la bomba de gasolina saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Mi querido y apreciado amigo antes que nada buenos días. Le explico lo siguiente. Los automóviles modernos poseen sistema automatizado de detección y control de ignición. Eso significa que mientras la gasolina no contenga plomo es igual que le pongas de 91 o 95. Ya que el control de ignición electrónica no hace distinción entre una u otra. Para el carro es igual y ambas pueden usarce
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · HashBack · 155000 kms
El carro enciende bien en las mañanas y en Pare no presenta falla, pero cuando voy rodando y acelero se ahoga o no acelera, no pasa de 1800 revoluciones, de repente se libera y acelera normal, luego nuevamente presente la falla. Ya le cambie las bujías y limpie inyectores...Alguna sugerencia?
EL
El turkoVenezuela
hace 7 meses
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Nadie?? alguna sugerencia??
hace 7 meses
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
Buenas amigo catalizador tapado o sensor de oxigeno malo saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
Buenas, Amigo Galllego, le comento lo que he realizado hasta los momentos: cambio de pila, limpieza de inyectores, bobina nueva, bujias nuevas de tres puntas, sensor de oxigeno lo limpie y nada, probe con el mismo desconectado
(creo que la falla debería empeorar o mejorar y sigue igual), sera TPS o MAP ??
hace 6 meses
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
Por cierto el catalizador fue eliminado
hace 6 meses
Mejor solución  (según El turko, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
A_
a_rodVenezuela
hace 7 meses
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-2
Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
hace 7 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 132000 kms
Semoja la bujía uno de agua y falla
FI
FideMéxico
hace 7 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 140000 kms
Buenas tardes compañeros el problema con mi optra automatico es el siguiente tiembla demasiado en minimo en la velocidad D cuando lo coloco en N deja de temblar ya le revise la bobina y esta buena adicionalmente cuando intenta arrancar rapido en carro se seinte sin mucha fuerza revise las bujias y estan buenas agradezco su apoyo
CA
CARRIZALEZPVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tienes que revisar la bobina si sale chispa de la bobina, si los inyectores están abriendo y por último si hay compresión suficiente en los cilindros del motor
hace 7 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo Alezp debes entonar el sistema !! y dale un vistazo a esto::http://www.opinautos.com/chevrolet/opt… Es posible que tus inyectores sean diferentes, o las bujias, eso genera desbalance en el motor,, saludos...
hace 7 meses
CARRIZALEZPGracias por la ayuda
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
RikhardMe alegra que resolviste ! saludos...
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo realizale una buena cuando digo buena es buena limpieza del cuerpo de aceleracion, y verifica la presion de la bomba de gasolina. Estimo que pueda tener el filtro de la bomba de combustible tapado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo a mi optra le pasa lo mismo dime si corregiste el problema a ver si me puedes ayudar y ayudar a la comunidad...
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · motor limited · 300000 kms
Buenos días amigo, en siguiente problema es q mi optra 2004 esta presentando una falla y por lo tanto encendió la luz de servicio y al escanearlo, arroja el código de error p0443...

La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡

Prodran ayudarme please???
JO
joseVenezuela
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ese código es referente al Solenoide de purga que va detrás del motor y puede ser la falla que el sensor esta malo o el cableado que no este llegando una corriente al sensor... Si necesitas un electricista que te revise eso aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en electricidad Chevrolet 04129615847 se llama jose y te puede ayudar con eso
hace 8 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
A mi me aparece ese codigo y los mismos problemas, revise la solenoide evap y el cableado y todo bien, pero la falla sigue.
hace 4 meses
CARLOSSSSRevisando nuevamente la solenoide note lo siguiente:
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
CARLOSSSSYa solucione el problema era ela valvulas evap control de purga.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Buenas noches amigo, le estoy escribiendo por lo siguiente, tengo un problema con mi carro optra 2005, me presenta humo negro en el escape, le he cambiado el sensor mac por recomendación del mecánico y persiste la falla , le cambie las bujías, cambie la válvula de temperatura del motor, limpieza de los inyectores y cambio del filtro lineal de la gasolina. En que me puedes ayudar ? espero tu respuesta mi nombre es Manuel Merhi
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Amigo cuando yo tenias problemas de se tipo un tecnico de planta me solucionó por telefono este es su numero 0426510337
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ya lo he recomendado y ha resuelto varios casos aqui en este foro
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 · 62000 kms
A ver si alguien puede ayudar, sucede que el carro cejo una tembladera y si enciendo el aire mas, las revoluciones suben a 3000, le mande a limpiar inyectores,revise la bobina(manda correctamente),y nada, cambie las bujias y una de ellas salio negra con solo minutos de uso, el carro siguió con la pitoneadera, alguna ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
LA
lav1806Venezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Te prende la luz de check que engine? Si esta poniendo la bujía con humo negro eso es exceso de gasolina en el cilindro
hace 8 meses
Mejor solución  (según lav1806, el autor del problema) 
No prende la luz de check, solo que puse bujias nuevas y al rato las revise y una salio negra pero ya no se que revisarle
hace 8 meses
Mejor solución  (según lav1806, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas limited · 212000 kms
Tengo un optra limited 2008, en plano desplaza bien, haces sus cambios normales, pero en subida cuando llega pasa de 3000 rpm tiende a bajar la aceleracion y se desmaya al punto de apagarse, al cabo de 2 o 3 min relativamente lo prendo y prende normal y arranca como si nada, ojo solo le pasa en subidas en plano desplaza bien, le limpie cuerpo de aceleracion, filtro de aire, gasolina, bujias y aun sigue la falla, que puede ser ya que soy algo inexperto en esto de mecanica, por favor gracias vivo en pto ordaz
OP
OPTRALIMITEDVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Cambiaste cables y revisaste la bobina ??
hace 8 meses
Mejor solución  (según OPTRALIMITED, el autor del problema) 
Debges revisar la bobina seguro esta dañana, recuerda que funciona de esta manera 1-4 y 2-3 si daño por ejemplo el 1-4 estan trabajando solo dos cilindros y e subida el vehiculo exije mas corriente
hace 8 meses
Mejor solución  (según OPTRALIMITED, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Optra Hatchback · 150000 kms
Buenas,tengo un Optra 2007 Hatchback 2007, el mismo cuando se prende anda bien luego va perdiendo fuerza y se apaga, se le cambiaron los sensores: TPS, MAP, PILA DE BOMBA GASOLINA, REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA, OXIGENO , IAC, BUJÍAS y no sirve este mamarracho de carro, también se le quito el catalizador, se escaneo y le borraron todos los codigos de errores, (nunca ha prendido luz de motor) mejoro por dos días pero sigue la falla, es realmente es un rancho de carro no se que mas hacerle AUXILIO!!!
VL
Vladi1000Venezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Es probable que el captador de cigueñal se este aislando cuando aumenta la temperatura del motor... lo mismo le puede suceder a la bobina...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Me pasó en par de ocasiones exactamente lo mismo después de montarle un gps a el vehículo al colocar el corte de corriente del relay en el cable de la bomba de gasolina. Lo solucione colocando un socate para el relay con cables de cobre original de pelos fuertes, ya que la aleación del cable malo no es compatible con el cableado del vehículo y hace que la corriente sea interrumpida y ocasiona el apagado del vehículo. También utilice para por si acaso un relay original y de mayor capacidad. Y se acabó ese problema de apagados de la nada.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Ya cambie el Sensor de posicionamiento de Cigueñal y bobina pero la falla persiste !!!
hace 7 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Buenas amigo yo a mi carro no le he colocado GPS ni nada extra, esta totalmente original como vino de fabrica.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Vladdi , revisa los cables y bujias ; estos en ocasiones dejan escapar la chispa hacia la parte metalica , con el repectivo fallo o perdida de fuerza...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Buenas amigo mi optra presenta el mismo problema si solucionas lo compartes por favor
hace 7 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Jajajajajajajajaj que comico este pana. Saludos hermano, has probado con otra bobina man ? solo pregunto no digo que pueda ser eso. Por que en una falla repentina de potencia tambien puede ser el tcm de la caja de velocidades. No comentas si tu carro es sincronico o automatico man
hace 7 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Amigo comprale al optra sensor MAP...eso es todo...el carro se apaga porque se llena el múltiple de admisión de full gasolina y pierde potencia...lo vi por un argentino en un videó...yo le compre el MAP y perfecto...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Vladi1000, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · Design · 175000 kms
Cuando Se enciende el vehículo por primera vez en el día no hay problema alguno, la falla viene (solo a veces) cuando se le apaga y se lo quiere volver a encender es cuando ya no responde, debo esperar de 2 a 4 minutos para que se encienda nuevamente. Le han pasado el scanner, cambiado bujías, cambiado sensor de temperatura y la falla continúa. Agradeceré mucho si alguien me da un consejo que debo hacer.
JU
Juan CordovaEcuador
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Verifica que no hay goteo en los inyectores ,, tambien cuando se presenta la falla , ver que hay chispa en las bujias...si puedes conseguir prestado un captador de cigueñal y ensayas en muchas ocasiones se aislan con la temperatura o suciedad...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Juan Cordova, el autor del problema) 
Buenos dias, me pasaba lago similar con mi optra y es que cuando estaba muy caliente y lo pagaba, de una a veces no encendia me tocaba esperar varios minutos y ahi si daba arranque de una, el problema era que el automatico del arranque se aislaba por la temperatura y al disminuir esta, ya daba paso de corriente, el problema me lo soluciono un electricista enviando un cable directo del positivo de la bateria al automatico del arranque, obviamente con su respectivo relevador, con esto se asegura que siempre hay corriente y no se aisla. Espero te sirva de algo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juan Cordova, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limited 2005 1.8 16v · 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de…Leer completa
SA
SamiVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Intenta reparar limpiando la válvula IAC.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
hace 8 meses
jesusAmigo sami tengo el mismo problema que usted presentaba... no entendi como soluciono su problema... porque la parte donde dice... era entiendase inferior de la bomba de gasolina... mi problema es que cuando acelero para arrancar el carro se ahoga y en ocasiones se apaga... meti la computadora y me sale el sensor de leva palo con el codigo p03CUATRO2... me podria decir como soluciono amigo por un mensaje... 0cuatro1cuatro98cuatro8751... disculpe es que el numero cuatro no lo marca
hace 24 días
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 desing · 180000 kms
Mi optra design no enciende en las mañanas debo acelerar el carro para que pueda encender luego de 3 o 5 intentos. Al abrir el switch dejo que pase gasolina de la bomba a la barra de inyectores (espero 6 a 8 segundos) y doy arranque y tengo que intentar algunas veces, hasta que encienda. Se come la batería mas rápido por las veces que se intenta arrancar, he cambiado pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías y nada. Alguna vez pregunte donde hago cambio de aceite y me comento una persona que puede ser que no retiene gasolina en la barra de inyectores y por eso ocur…Leer completa
SA
SamuelEcuador
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo el problema que tiene tu vehículo es el sensor IAC tra de linpiar el cuepo de aceleracion y darle mantenimiento al sensor es todo saludos y suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Amigo como podria ser el sensor iac tambien podria ser el regulador de gasolina ese va junto con la pila en el tanque
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Estimados, les agradezco la pronta respuesta, pero creo que no se ha entendido bien la problemática, o mas bien yo no me he explicado bien...Esto me ocurre cuando el carro esta 100% frío, es decir de una noche a la mañana o cuando lo tengo estacionado todo el día en mi trabajo; una vez prendido el carro no me da problemas de bajas revoluciones...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Ami m pasaba lo mismo y era el regulador de gasolina y lo q dice el amigo anterior también el sensor iac produce ese tipo d fallas trata d limpiar el cuerpo d aceleración pero para mí es el regulador d gasolina q está tapado y es solo cuando está frío
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Amigo, ese regulador de gasolina, donde se localiza en el carro?? en la bomba de gasolina o en donde??
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
En la bomba d gasolina va al lado d la pila al bajar la bomba si es un optra va en el tanke es una pieza platiada
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
A algunos mecánicos he preguntado y me han sabido decir que parece que hay un dispositivo (me imagino que es el regulador) que retiene cierta cantidad de gasolina para el primer arranque y evita ese problema, pero el tema es que le he hecho algunos cambios y persiste el problema y es por eso que con esta solución que me estas dando por experiencia creo que tendria que validarlo

Gracias y te comento cuando se le haga el mantenimiento

Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Revísalo y veras puedes hacer la prueba con otro y así descartas pero ami me pasaba lo mismo y era eso no está demás limpiar cuerpo d aceleración y sensor iac ver los filtros q no estén tapados todo eso
hace 8 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente. Tengo un optra mecánico modelo 2007 y tiene el siguiente problema. De un momento a otro, mas en las mañanas cuando lo dejo parqueado mas de 4 horas. Cuando llego a darle estarte no enciende. Ya se reviso la bomba, la pila, los reles, se le cambio un cable que va a la caja de fusibles y nada. El mecanico me dice lo siguiente: que cuando abre el swhishe el carro envia gasolina a los inyectores, pero cuando se le da estarte deja de pasar gasolina. Entonces el carro no enciende. Que opinan ustedes
hace 4 meses
dannyBuenas tardes parece un costo o un cable malo por la parte de donde esta la fusilería cerca a la batería. Los moví y prendió. Seguiré buscando. Porque no estoy muy seguro de esto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Danny, yo pude resolver el problema. Se le cambio el Sensor de cigueñal o de régimen y todo bien...espero que tambien te sirva

Saludos
hace 4 meses
dannyHola samuel gracias por su respuesta voy a cambiarlo y documentare el caso. Le han buscado bastante pensando que es un corto por los cables que vienen desde los fusibles donde esta los reles. Pero nada sigue con el problema de que aveces arranca y aveces no. Gracias nuevamente les estaré informando
hace 4 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
dannySamuel una pregunta: me dice el mecánico que también cuando se abre el switch envía gasolina al inyector, pero cuando le da estarte deja de enviar? también te pasaba o es normal esto?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 ·  4 full equipo limited  · 111000 kms
Hola buenas tardes el carro tiene dias presentando una falla de perdida de fuerzas tembaladera y para arrancar lo hace poco a poco hasta que agarra pero no prende ningua luz alerta en el tablero. Cambia las bujias y un amigo dice que puede ser la bobina pero como no prende ninguna luz en el tablero no se q hacer no quiero hacer un gasta tan grande y que no sea eso. Me podran ayudar o decir que podria ser gracias
CA
carlos albertoVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Seguro es falla de cilindros pero puede ser bujías inyectores presión de la bomba de gasolina o bobina... Llévalo a un mecánico que te diagnostique esa falla de cilindros... Aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en Chevrolet 04129615847 04165349145
hace 9 meses
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
Amigo el mio estaba asi y era el regulador de la bomba de gasolina y una válvula quemada, el mio cuando iba a 60km.hr se me ponia flojo flojo y cuando frenaba temblaba, osea tenia 2 fallas, te sugiero primero que te presten una bomba de gasolina para probar y si sique con el mismo problema tienen que bajarle la camara para ver si tiene algunas valvulas quemadas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · OPTRA · 74150 kms
Tengo inconvenientes con mi vehículo, es un Chevrolet Optra Lt HB 2010 Full, nunca ha presentado falla alguna, hace unos días comenzó a temblar un poco y se queda sin fuerza entre cambios, comienza a dar saltos. Lo lleve donde el mecánico y resulta que tenia llenas de aceite las bujías, las limpiaron, instalaron, secaron el reguero de aceite y instalaron un nuevo tapavalvulas, cambie las 4 por nuevas originales GM de chevrolet, se soluciono pero horas mas tarde continuo la falla, hice limpieza de los tubos de la bobina y todo marchaba bien por un dia. Aveces vuelve y presenta el mismo síntoma. Sera que debo cambiar la bobina?, agradezco su colaboración...
AN
ANDRESColombia
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Tienes que chequear las bujías primero si están buenas ya la falla es la bobina amigo
hace 9 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Gracias Alberto, cambie las 4 bujias por originales GM, hoy cambie el filtro de combustible y la falla persiste, definitivamente cambio la bobina? o puede ser otra cosa?
hace 9 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
-1
Mira para que no hagas ese gasto así sin estar seguro llama a este chamo el es técnico electricista en Chevrolet el tiene una bobina larga (en forma de regleta) que es la que usa tu carro dile que lo llamas de parte de Alberto contreras el me conoce y soy un viejo cliente de el y que necesitas diagnosticar una falla de bobina, el tiene una bobina buena que usa para diagnosticar, seguro el te dirá para que vayas a su taller para que la monten y ver si el carro presenta mejoría de ser así bueno ya estas seguro de cuál es la falla
hace 9 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Gracias Alberto, a quien llamo?
hace 9 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
04129615847 04165349145 José electricista automotriz
hace 9 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Luego del escaner, resulto ser la bobina. La cambie por la original y problema resuelto.
hace 8 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 50000 kms
Como puedo cambiar los retenes de la tapa de punteria los que ase k no mojen los cables
TA
tachyMéxico
hace 9 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 2.0 · 50000 kms
Como puedo arreglar la falla de que me moja los cables de bujias
TA
tachyMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Sacalos y ponlos a secar al sol medio dia
hace 9 meses
Mejor solución  (según tachy, el autor del problema) 
Lo mas comun es que se filtra el aceite por la empaquetadura de la tapa de valvulas y en casos que vi, mojaba las bujias y cables de dos cilindros. Revisala tapa de valvulas que no tenga grietas, cambia la ampaquetadura y limpia muy bien antes de armar. Apreta muy parejo y suave sin excesos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según tachy, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.4 · 100000 kms
Alguien me puede ayudar. Mi carro lleva por lo menos 4 meses que por la mañana prende con el primer estarte o giro de la llave, pero después de usarlo si lo apago no quiero prender, tengo que darle arranque varias veces y de forma continua y cuando arranca d siento un fuente olor a gasolina, ya lo lleve a escanear y no muestra nada. La cambie la bomba de la gasolina y nada le mande a limpiar y probar lo siguiente inyectores, le cambie cables de alta, bujías, sensor de oxígeno y nada, que puedo hacer o que revisión me falta por hacer. Gracias a quien pueda ayudarme vivo en barras quilla Colombia
EU
EucaroColombia
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mantenimiento al arranque!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Eucaro, el autor del problema) 
Cambia la bobina de chispa a las bujías. Un síntoma de avería en ella es al recalentarse se abre y no permite el paso de corriente hacia las bujías, por lo que debes esperar a enfriarse y nuevamente enciende... saludos...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Eucaro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 5 puertas, hatchback, tapa amarilla · 63000 kms
Hola a toda la comunidad (Venezuela), tengo un problema que me esta volviendo loco, ya el vehículo lo he llevado hasta el concesionario lo arreglan por unos meses y sigue el problema El problema es que el carro al ascender en frio tiene un ruido metálico que según dicen son impurezas del motor (se hizo el motor por la correa de tiempo) ya al calentar se le quita, además que al encender el vehículo las RPM llega a 3mil y no se estabilizan hasta que lo pongo en marcha, ya en marcha me oscilan las RPM de 900 que me la dejaron a 1200 mas o menos, y al pisar el pedal de aceleración se acelera abr…Leer completa
AR
ArcangelVenezuela
hace 9 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Compadre la aceleración la puede causar el sensor tps al igual que el IAC pero mas que todo es el tps además si hay una entrada de aire al motor también se te acelera así estos sensores mencionados estén bien... En cuanto a la tembladera y la luz del motorcito amarillo lo mejor seria que lo mandases a escanear y te den los códigos de falla que arroje el scanner para así tu saber o hacerte una idea de que falla es la que tiene tu carro puede que sea el sensor MAP de repente...pero lo mas recomendable es que lo scanees... Aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente 04129615847 04165349145 se llama jose
hace 9 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Amigo soy un mecanico experimentado y ya he lidiado con ese tipo de aceleracion. Revisa esto por debajo de multiple de admision (donde esta el sistema de aceleracion) sale una mangerita q va conectada a un sensor y este va conectodo por magerita tambien a un vacum q de presion de aire de entrada a la camara, haz que un mecanico con paciencia te revice estas mangeritas (que no esten partidas) ya que un cliente mio tenia el mismo problema con la aceleracion y sin hacer q el conprara todos los otros sensores logre solventarle el problema. Ademas estas mangueras negeran un ruido raro y hace q el sistema emita errores en el tablero
hace 9 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Optra design tiene un bote d e agua por la parte trasera del motor
hace 8 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
No se recalienta...pero huele a muy caliente...ya circulando un rato...se regulan las revoluciones y solo queda al girar el volante al limite y al aplicar la reversa...se apaga, y se mantiene encendido el motorcitoamarillo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 3 puertas · 105000 kms
El carro enciende parejo cuando lo acelero comienza la falla en el cilindro 1. Probbe los inyectores tienen su pulso y no están pegados ni dañado. Probé con bobina nueva, tps, map, limpie cuerpo de aceleración. Cambie la pila del combustible, probé el ramal todo fino. Cambie de bujía y probé compresión y todavía sigue la falla. Además no tiene ningún código al escanear. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
EM
emilioVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Vea si la bujia y el cable o capuchon , tienen un escape de corriente... se pueden estar aterrizando las bujias ( pero dejan una mancha negra dificil de quitar sobre la bujia... solucion, cambiar las dos piezas...
hace 9 meses
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
Debes resetear la computadora del vehiculo. QUITA LOS BORNES PASA LLAVE A On, prende todas las luces, pisa freno y cuenta hasta 60, luego gira la llave de Off a On 7 veces segidas, vuelve a apagar las luces, quitas llave, colocas los bornes conenzando con el positivo y luego el negativo. Me avisa como te fue
hace 9 meses
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 Puertas · 230000 kms
Le he mandado a cambiar el tapa valvula 4 veces seguidas y aun sigue botando el aceite por la orilla y por donde estan las bujias
SO
SoidVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo al cambiar el tapa valvulas se debe verificar el plano de la superficie donde va la tapavalvula verificando no tenga inregularidades, dicha superficie debe ser limpiada bien, mas si en casos anteriores han colocado silicon o algun sellador, el unico sitio donde se recomienda colocar es en los arcos o curvas que se encuentran de los arboles de leva, si haces esto y te presenta bote podria ser que no se le aplica el torque requerido o el procedimiento de torque fue mal aplicado.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Soid, el autor del problema) 
Muchas veces también es la tapa válvulas que esta deforme ya por tanto calor se deforma
hace 9 meses
Mejor solución  (según Soid, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 155000 kms
Buenas Tardes a Todos, en esta oportunidad quiero compartir el problema que tiene mi carro desde hace tiempo y no lo he solucionado, note un consumo de aceite en mi carro lo revisaron y cambiaron varias empacaduras, en estos dias le cambie los cables de la bujias y note que todas las bujias estan llenas aceite, por esto puede ser el consumo de aceite, que me pueden decir

Saludos
NO
NovatoVenezuela
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Obviamente mí pana la empacadura de tapa válvulas esta mala y esta fugando el aceite de las levas y se esta yendo hacia la parte de arriba de las bujías y esto en consecuencia puede ocasionar fallas de cilindro ya que la chispa de los cables se esta yendo a tierra y no a la bujía como debería ser a parte el aceite también daña el cable y bueno lo recomendable es que lo cambies para ayer
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
-1
Gracias era ese el problema !!!!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Ok me alegra haberte ayudado
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Aparte del tapa valvulas, como lo llaman, le cambiaron al mio dicho empaque y resulta que el mayor consumo de aceite es por el empaque del reten. Chequenlo , el mio aun consume aceite alrededor de 1 litro por 3 semanas.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
-1
A que empaque del reten te refieres?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Empaque del reten del cigueñal
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Ah te refieres a la estopera del cigüeñal
hace 9 meses
Mejor solución  (según Novato, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2012 · optra limite · 330000 kms
El auto en 2 oportunidades se a prendido el motorcito amarillo en el tablero y anda a tirones lo rebisaro y las bujias con aceite le cabie la empaquetadura de valvula y despues de 9 meses
Lo mismo q pasas
EN
enriqueChile
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Es una falla tipica del auto, unico remedio volver a cambiar la empaquetadura, me recomendaron poner la nueva con un poco de silicona y debe espera un dia para que se seque, para que no falle.
hace 7 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · limited · 225000 kms
Buenas noches. - el dia de ayer me entregaron mi optra. Le monte una camara nueva por que la anterior tenia un desgaste en el arbol de levas. Antes de esto le cambie pistones, conchas y anillos. - el problema se presento 5 min despues que le coloque un aditivo para taquetes ya que habia uno que sonaba levemente. Empezo como a que querer apagarse peor nunca llega a apargarse, cuando prendo el aire esto empeora y acelero pierde duerza y jalonea es intermitente la puerza en el carro como que no trabajan los pistones completos. Le mande a revisar las bujias, los cables labobina el sensor iac y todo bien, persiste la falla. Agradeceria su ayuda.
VI
victorgcpVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Has probado con la bomba de gasolina? El carro no le cuesta prender
hace 9 meses
Mejor solución  (según victorgcp, el autor del problema) 
Yo tenia ese mismo problema, le desconecte el sensor de oxigeno y problema resuelto
hace 9 meses
Mejor solución  (según victorgcp, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · ls II · 291000 kms
Hola amigos, les comento mi problema tengo un optra 2009 al cual se cambio anillos u aros como le llaman en otras partes, pero el auto quedo bueno de motor parte de inmediato y parejo no falla pero humea azul, revise las bujías y una se moja con un poco de aceite, es el cilindro 3, tiene 295 kilómetros recorridos desde el ajuste, la pregunta es le faltara asentar ese cilindro todavía o quedo mal hecho el cambio de anillo en es cilindro
AN
andres de chileChile
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hola estimado mi pregunta es la siguiente a la culata le hizo algo como cambiar retenes y guías
hace 10 meses
Mejor solución  (según andres de chile, el autor del problema) 
-1
Hola la culata se reparo completa, se cambiaron guías, retenes y todas las valvulas
hace 10 meses
Mejor solución  (según andres de chile, el autor del problema) 
Quedo mal la anillada en el cilindro 3...es posible que al cambiar solo anillos la holgura entre anillo y cilindro aumento (mas espacio) y por alli esta pasando mas aceite...Siempre es recomendable cepillar o rectificar los cilindros y presentar nuevos pistones con sus anillos... saludos...
hace 10 meses
Mejor solución  (según andres de chile, el autor del problema) 
Entonces saca la culata y revisa el cilindro 3 que no se te haiga desmontado un retén o una guía de válvulas si todo esta vas a tener que sacar el pistón del cilindro 3 y cambiarle los anillos saludos y buena suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según andres de chile, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 1.8 · 22345 kms
Tengan buen dia tengo un optra modelo 2006 motor 1800 empezo a presentar falla iba en marcha y se apago. Despues le di encendido y al empezar a andar se frena como si algo lo tuviera lo lleve al mecanico es decir ya llevo 5 mecanicos se le cambio la pila de la bomba la bobina inyectores las bujias. Los filtros lo del acelador bueno en fin ya no se que hacer poruqe todavia se frena al estar en marcha y se apaga
LU
Luz DaryColombia
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasaba lo mismo verifica la bomba de gasolina si tiene presión la gasolina y el sensor maf, con eso se arreglo el problema. Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luz Dary, el autor del problema) 
Amigo ese problema lo tenia con mi optra y un mecánico lo resolvió en caracas a lado de galerias paraiso en la india en el porton amarillo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luz Dary, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas 1.6 · 153000 kms
Hola que tal el problema es el siguiente , cuando estoy manejando el carro en autopista a veces por querer rebazar subo a velocidades de 140 a 180km , en el rango 160 a 180 km es cuando voy andando se prende el check engine , al principio lo vi como algo preocupante ya que andaba fuera de la ciudad , lo lleve a escanear y mandabe mensajes de checar los inyectores, en ese momento no se le borraron los codigos se los deje para checarlos en la ciudad de mexico , cabe aclarar que los primeros codigos me los dieron en un "autozone", segui andando en el carro con el check engine prendido, el detalle…Leer completa
AN
AngelBMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Podria ser el sensor map,tal vez el conector se afloja mientras ruedas y te da la falla revisa el cableado que va hacia el sensor.
hace 10 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Muy bien alberto, ya lo estan verificando si algo este mal con ese sensor
hace 10 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Se revisaron voltajes y sensores que estuvieran funcionando , se realizo el cambio de la Bobina por la pieza original, aparentemente la bobina se calentaba y empeza a enviar mal la informacion a la computadora, se limpio el area del sensor del cigueñal se realizaron prueba de manejo a mas de 160km y en trayectos largos aproximados 60km ida y vuelta a velocidades constantes 120 - 160 maximo a temperaturas ambiente 100 F° o 29 u 30 C° y el carro funciono correctamente se verifico que la bobina estaba generando tipo cortos...
hace 10 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Le doy aprender y el carro no prende como si no tuviera en tiempo hay corriente hay pulsación en los inyectores la pila activa y todo
hace 2 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puerta motor limited · 300000 kms
Se rompio la correa de tiempo y doblo valvula se llevo al mecanico y se soluciono el problema mecanico ahora el carro no quiere encender se le chequeo la chispa en la bujia,la compresion del motor en los 4 cilindros,el pulso en los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina y otdo bien quien me pueda dar alguna informacion para solucionar le problema para no seguir gastando dinero se lo agradezco
LU
luis maitaVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo Luis...una vez montada la cámara debe asegurase que quede en tiempo...si no quedo bien sincronizado al darle arranque nuevamente dobla las válvulas... Con Válvulas dobladas nunca encenderá...
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis maita, el autor del problema) 
Ya solucione el problema despues de tanto insistir en darle por el switch y para nada queria dar encendido decide prenderlo enpujandola ya que mi optra es sincronico y por fin dio el encendido y ahora prende bien saludos a todos los que pudieron darme su opinion que es valedera ante cualquier situacion
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis maita, el autor del problema) 
Hermano yo tengo el mismo problema mi carro es un optra tapa negra motor limited,le hice todo ,,cambie valvulas nuevas,anillos,conchas de bielas,,rectifique camara,asente valvulas las dieciseis, y nada que prende,,y de verdad ya estoy bueno pues,,el carro busca a tener compresion pero nada que prende,es sincronico,,
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis maita, el autor del problema) 
Gracias a dios el carro me logro prender,pero tenia cierto detalles, el tiempo se toma con los puntos hacia arriba,,y tenia invertido los arbol de levas ambos,es por eso que quedaban abierta las valvulas y no hacia compresion para encender,,gracias a a mi dios,,por ahora deje de gastar plata!!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis maita, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing tapa amarilla · 220000 kms
Hace días cambié las bujias y limpié la valvula IAC el carro se portó perfecto durante aproximadamente una hora, luego comenzó a fallar,jalonear parecciera q no trabajara una bujia,cuando enciendo el A. Acondicionado busca a apagarse y tiembla y suena feo el motor,he limpiado los inyectores tambien cambié la bobina y la falla persiste...
ED
edgardoVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
No lo has escaneado, si te bota humo negro cuando te da la falla lo mas seguro es que sea el sensor map o el cableado de este.
hace 10 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
No lo he escaneado,probé con otro sensor MAP y la falla persiste y no bota humo negro...tendré q escanearlo así saldré de dudas...gracias amigo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Hermano es la bobina o esta mala o los cables no estan en su posicion o simplemente los cables estan malos
hace 10 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Gracias amigo...coloqué la bobina vieja y cambié nuevamente las bujías y el carro mejoró... 100%...
hace 10 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 2000 kms
Tengo problemas con mi optra limited tapa amarilla 2008 prende corcobea el motor al rato empareja y despues se apaga tambien pone las bujias negra necesito ayuda ya que me tiene loca esta desperfecto...
RO
rosita29Venezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Buenas tardes amigo esa falla es muy común en los optra debido a la falta de mantenimiento preventivo pude ser ocasionada por falta de una entonacion y restablecimientos de valore o falta de serviio a as valvulas
hace 10 meses
Mejor solución  (según rosita29, el autor del problema) 
Escaner primero,esa falla la suele causar el sensor map defectuoso o problemas con el cableado del sensor.
hace 10 meses
Mejor solución  (según rosita29, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · designe · 280000 kms
Buenas noches amigos, no encuentro que hacer con el carro, se le cambio el engranaje 4° y desde entonces el carro pierde fuerza, sumándole que tiene una falla como si fuera apagarse, se le cambiaron las bujías, se limpiaron con ultrasonido los inyectores, se le ha cambiado 3 veces la válvula MAP, se le ha bajado la cámara a ver si es una biela y aún persiste la falla, consumo mucho aceite, ya que hay que echarle 1/2 litro semanal. Ayúdenme por favor, me tiene loco, tanto de la cabeza como del bolsillo.
EN
ENIO VERAVenezuela
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Otro correo electrónico yoleidalugolugo@hotmail.com, es de mi esposa. Gracias por lo que me puedan ayudar
hace 10 meses
Mejor solución  (según ENIO VERA, el autor del problema) 
Le has medido la compresion, si algun cilindro esta por debajo de 100psi tienes problemas de compresion,no tienes botes de aceite por la tapavalvulas si es asi podria ser la valvula pcv obtruida , si marca codigos del sensor map revisa el cableado podria ser esta la falla y no que el sensor este malo. Otra cosa cuando se desconecta la bateria se le debe hacer un procedimiento de aprendisaje por que el carro se le descontrola el minimo con el escaner tech 2 te lo hacen, tambien haz que le midan la presion de gasolina debe estar sobre 40 psi y al acelerar debe aumentar. Tambien revisa si el catalizador no esta tapado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según ENIO VERA, el autor del problema) 
-1
Buenas noches, se resolvió el problema, era un cilindro que no estaba trabajando, según el mecánico las gomitas de válvulas se deñaron, pasaba mucho aceite y de verdad que los cilindros estaban ful de carbón, ahora tenemos otro problema, unos dicen que es el filtro, otros que es un sensor, pero la caja tarda mucho en dar los cambios, una vez que el carro arranca y frenas da un golpe. No consigo las copas de tripoides ni los aspírales. Cualquier cosa escribe a mi correo electrónico
hace 10 meses
Mejor solución  (según ENIO VERA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 159000 kms
El carro va en plano a velocidad y se aguanta se le quita el pie del acelerador y vuelve a responder en subida se aguanta full y sube forzado. Le cambie las bujias, la bobina de regleta, se limpio el cuerpo de aceleracion, se limpio el Iac, se limpiaron los inyectores, se abrio y limpio el catalizador, y la fall persiste esta muy muy minimo
MA
MaikolEcuador
hace 10 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · 1.8 · 85450 kms
Amigo, muchísimas gracias, ya hice todo eso como te comente, estoy que cambio las bujías a pesar de haberlas limpiado yo mismo así como toda la bobina, no se que hacer, si cambio el sensor MAP (hay que calibrarlo? y las bujías y ver que pasa y cambiar también la bobina, que me sugieres? La verdad no confió en los mecánicos, son muy tramposos y me da miedo llevarlo y que le hagan una maldad. Yo siempre le hago el mantenimiento a mis coches pero con la ayuda de expertos confiables como tu. Te puedo llamar? No importa donde estés, o tienes skype. Un abrazo sincero.
IS
IsgcolColombia
hace 10 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · 1.8 · 85400 kms
Llevamos el carro para una revisión...llegó ns dijeron que había una fuga de la dirección y cambiaron una manguera. Muy sospechoso...al salir el carro fallaba, regresamos y el misma mecánico nos dijo que había que cambiar la bobina, no me dio confianza y nos retiramos. Yo mismo limpie las bujías y la bobina y conectores. El carro ahora arranca de una pero tiembla. Seta que tengo que cambiar la bobina? Mil gracias.
IS
IsgcolColombia
hace un año
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Amigo revise los cables de las bujias
hace un año
Mejor solución  (según Isgcol, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · OPTRA · 300000 kms
Buenos dias amigos,tengo problemas con la aceleracion de mi optra limited 2007 tapa negra ,cuando voy a 120 km/h hace sumbidos y en oportunidades cuando paro en un semaforo tarda en arrancar y el tacometro de RPM se desplaza de 200 a 1000 rpm y luego se apaga, lo enciendo y al cabo de 30 sg vuelve a arrancar y eso ocurre como 3 veces por dia ,le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion,a los inyectores ,cambie las bujias,cambie los filtros de gasolina, presion de bomba de gasolina 60 psi ,cambie el kit del tiempo,la correa de servicios,se acentaron las valvulas,se escanio el carro y nada por favor que mas debo hacer para que mi optra funciones bien
SO
sonyVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo revise la válvula del mínimo si se acelera y desacelera solo o algún inyector directo qui tele el borne negativo por 5 minutos e inténtelo nuevamente
hace un año
Mejor solución  (según sony, el autor del problema) 
Prueba los cables de bujias. Como?. Primero afloja los cables de cada bujia, segundo, enciende el motor. Seguidamente uno a uno lo retiras un poco de la bujia y ve si hay chispa, si todos tienen chispa, la bobina esta bien, si en algun momento no hay chispa o el carro no sufre cambio con el cable colocado o no. Quiere decir que el cable o la bobina esta dañada.
hace 10 meses
Mejor solución  (según sony, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 5379985 kms
Perdí la Posición de los cables de bujías a la bobina
BA
BaronVenezuela
hace un año
y otras 10 personas con el mismo problema
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Estimado si vez la bobina desde el lado del múltiple de admisión el orden es 1-4-2-3 saludos y suerte
hace un año
Mejor solución  (según Baron, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · Advance · 60000 kms
Un Saludo a todos. Tengo un problema con mi optra Advance que cuando lo enciendo en las mananas el motor arranca fallando, hace sonidos irregulares hasta que va calentando y va emparejando hasta que se le quita, no lo vuelve a hacer hasta la manana del dia siguiente. Primero parece arrancar con muy bajas revoluciones, luego falla como de bujia o bobina hasta que se le quita y queda con un temblor que todo el mundo me dice que es normal en los optras. Esto pasa solo en las mananas. Se le hizo limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleración y scanner. Si alguien tiene alguna idea por favor me avisa.
LU
Luis1975Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Verifica si es la bomba de combustible
hace un año
Mejor solución  (según Luis1975, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas · 730000 kms
Buenas tardes, hace poco compre de segunda mano un chevrolet optra 2005 automático, tiene mas o menos 130mill millas, tiene 2 fallas, la primera es que en las mañanas no enciende en el primer intento, tengo que girar la llave por segunda vez para que encienda, solo pasa en las mañanas, intente abriendo el switch de la llave a ON para que carge la bomba unos segundos hasta que se apague el sonido que hace, habeces funciona y enciende de una vez ello esto, habeces no y tengo que intentarlo por segunda vez para que entonces si encienda, la segunda es que hace un sonido como un zumbido permanente…Leer completa
JA
JavierPanamá
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estimado si la bomba de bencina tiene un ruido muy molesto es que te va a fallar y el tema de la partida en frío puede que sea hasta la misma bomba ya que vienen con el regulador de presión de combustible incorporado puede que cuando lo pares el vehículo el regulador no mantiene la presión constante del sistema de combustible. En resumen cambie la bomba de combustible completa y a probar adiós
hace un año
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Lo mas seguro es que sea el regulador de la bomba, manda a medir la presion de gasolina debe estar por encima de 40psi con el carro encendido y si aceleras debe aumentar luego lo apagas y que le dejen el manometro instalado por un rato si se cae la presión es el regulador que esta malo.
hace un año
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
-2
Gracias por sus opiniones, en efecto tendre que cambiar la bomba de gasolina totalmente y esperar que esto solucione este inconvenientes

Saludos a todos
hace un año
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Buenas tardes Javier, tengo un Optra hace mas de 4 años y te puedo asegurar que es un tremendo carro, El Zumbido Constante que escuchas en la Bomba de Gasolina, es la Pila, me paso haces pocos dias, si puedes te recomiendo que cambies la Bomba por Completo.
hace un año
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · limited · 15000 kms
Buenas tarde. El carro estaba en marcha y de repente se apago y boto un humo negro por el tubo de escape de alli no prendió mas. Lo lleve a mi casa y el mecanico me lo recibo y destapo la bobina de arraque y una de las bujía estaba llena de aceite y a demás la bobina no le llegaba suficiente corriente. En el tablero me indica la luz del aceite. Sera que me pueden ayudar con esto.
FA
fabiolaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas amiga lo del humo negro es exceso de gasolina la luz de aceite se prende por que el carro perdió el mínimo por el mismo problema cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
hace un año
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing · 152200 kms
El carro estaba trabajando bien aunque tenia una falla como de bujias, por tiempo se le cambio Kit del tiempo y dos empaques que estaban botando aceite del motor despues que se hizo ese trabajo la luz de servicio se enciende y tiene una falla mas fuerte
JH
Jhonny AmayaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Puede ser que se haga dañado el captador que va en el eje de levas scanealo y podrás descarta eso
hace un año
Mejor solución  (según Jhonny Amaya, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 192462 kms
Buenas noches amigo tengo un optra limited año 2006 el que llaman el colombiano, esta pasando aceite del tapa válvula al cuerpo de aceleración por la manguera, me dijeron que es la tapa la cambie con su empacadura y resulta que sigue el mismo problema me gustaría saber que podrá ser eso??? y tambien llena las bujias por la parte de arriba ??
JO
jose ernestoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si las bujias se bañan de aceite por fuera deberia ser un bote por el tapa valvula. Si la manguera que viene del tapa valvula se moja por dentro de aceite, es probable que este pasando aceite por los anillos. Hay que saber muchas cosas. Pero una el Kilometraje. Hay que sacar la tapa al tapa valvula prendido se siente que bota aire a presión (compresion)?. Al igual que ver como esta la salida del escape para descartar que pase aceite.
hace un año
Mejor solución  (según jose ernesto, el autor del problema) 
Si es tapa negra podria ser la valvula pcv, el problema es que en este modelo no se puede reemplazar hay que cambiar la tapavalvula completa la cual es bastante costosa, hay una alternativa la cual es adaptar una valvula pcv de spark en el medio de la manguera que va al cuerpo de aceleracion lo cual reducira bastante tu problema aunque no lo eleminara por completo antes de hacer esto asegurate de que la manguera no este obstruida y que fluya el aire libremente por el ducto de la tapavalvula donde va. No esta demas que le hagas una prueba de compresion a tu auto para ver como esta si tienes un cilindro por debajo de 100 eso es perdida de compresion.
hace un año
Mejor solución  (según jose ernesto, el autor del problema) 
Hola... la cubierta o tapa válvula la puedes sumergir en desengrasante o gasolina, también la puedes soplar con aire comprimido combinado con desengrasante, mientras esta sumergida hasta que se destape...
hace un año
Mejor solución  (según jose ernesto, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · motor 1.8 · 180000 kms
El carro enciende bien su motor equilibrado, pero cuando se le acelera se desmaya y el mecanico observa que la bujia nro 2 no funciona. Por favor ayudenme
HI
HilbertVenezuela
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4puertas ,full,motor1.8 · 11300 kms
En mio pasa cuando estoy parado en el semaforo comienza a temblar y tengo que colocarlo en pare q se le quite... quisiera saber si se le puede modificar la bobina de regleta por una individual q use cable bujia a bujia
PI
pilleArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas le sugiero que revise las bujías y los cables de las mismas, saludos...
hace un año
Mejor solución  (según pille, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · motor 2.0 · 107000 kms
El carro tiembla en velocidades bajas en los altos hace como si se fuera a matar y le tengo q acelerar y echa humo negro ya van dos mecanicos q lo revisan se le cambiaron los cables de las y las bujias, el sensor map, ya se le lavo el sistema de combustion y se le checo el tiempo sigue igual ayudaaaa por favoooor
IV
IvethMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigos, esa falla se me presento a mi optra design 2008 inclusive llego al limite de apagarse y no prender mas y resulto ser el catalizador tapado, por ser de un precio muy alto y que tampoco se consigue en el mercado el mecanico opto por eliminarle la colmena o filtro y colocar en su lugar un tuvo recto dentro del mismo y fue santo remedio, problema solucionado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Iveth, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas · 180000 kms
Feliz tarde. Agradezco sus amables opiniones... a mi optra 2006 1.4 con 180 mil km le estaba cambiando la istalacion de alta y me di cuenta que tiene las bujias con mucho aceite. Mi carro no fallaba pero se esta volviendo lento. Sera de motor? o tal vez de sincronizacion? mil gracias
OS
oscarColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
El aceite en la bujías! es debido al desgaste en el empaque de la tapa de valvulas, por lo demás, mejor revisar con escáner.
hace un año
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Cual es la bujia del optra 1.4 16 v
hace 3 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 2010 · 149000 kms
Hola mi carro al principio se le dificultaba para prender. Le daba dos veces para q prendiera. Algunas veces cuando estaba en mínimo se apagaba. Le revisaron cuerpo de aceleración, inyectores, bujías y nada. Luego me dijeron q eran los taquetes Xq después de limpiar los inyectores y bujías pistoneaba un poco. Quién podría darme información? Gracias. Urgente.
ÁN
ángel 86Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · HB · 15243 kms
En las mañanas mi carro falla al rato de calentarlo, se apaga solo. Luego al volverlo a encender corcovea y comienza a fallar al dirigirme a la escuela a dejar al niño. En la cola o al desacelerar se quiere apagar y trato de acelerar pero la aguja del velocímetro no obedece o no pasa de 30 km =( Se me apaga 2 o 3 veces y lo vuelvo a prender y sigo hasta llegar a la escuela. Lo apago y me bajo a dejar al niño. Tardo como 15 minutos ahi. Luego al encender el carro y rodarlo el carro funciona perfectamenteee. Todo el día bien. Qué será lo que le pasa?. Por qué sólo es en las mañanas. ?? Ayúdenme,…Leer completa
LO
LoreVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hacerle el servicio a los inyectores en el taller y listo, inmediatamente problema solucionado.
hace un año
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Camelot3 Muchas gracias por responder pero hace menos de 2 meses le hicieron limpieza de inyectores 2 veces pero nada. Hoy estaba como peor, la aguja del velocimetro se paraliza y a veces la de las revoluciones. Aprieto y hundo el acelerador y trata de aumentar velocidad pero muy lentamente hasta que anda bien hasta que suelto el pedal o disminuyno velocidad. Que será. . . ? -Ayudaaa por favor ! =(
hace un año
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Puede ser ela bomba de gasolina o el regulador de presion
hace un año
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Gracias, Wili, plenso igual, no me quiere agarrar aceleración, van a revisarlo, a veces no responde la aguja del velocímetro y bota como humo blanco y olor raro =(
hace un año
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Tienes sitio donde llevarlo
hace un año
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Tengo un Chevrolet optra 2008 que acabo de adquirir con 50,000 km de recorrido, el auto esta muy bien conservado, se nota que nunca ha tenido choques, la pintura es original y el anterior dueño le hacia sus mantenimientos en el concesionario. Recien lo tengo 2 semanas, pero desde el primer dia que lo maneje siento que ingresa un olor a gasolina a la cabina por la parte del timon, lo he hecho revisar para ver si se tratad de alguna fuga y me dicen que el auto esta en perfectas condiciones. Necesito que me ayuden, si alguien sabe de que se trata, porque lo malo de ese olor es que se te impregna en la nariz y garganta y llega hasta los pulmones; todo el dia ando con ese sabor en la boca.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Era el SENSOR MAP Los conectores dañados y el sensor IAC sucio
hace 10 días
Mejor solución  (según Lore, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 135000 kms
El carro se acelera solo cuando esta andando a veces le sale el hold y cuando esta andando y bajo la velocidad cuando llego a 20 de velocidad da un golpe como en la caja no se. Y en recta anda bien cuando voy en subida va perdiendo la velocidad y se desmaya le e comprado pila bobina tpc bujías limpieza de inyectores lo lleve a scanner y nada sigue con el mismo problema le agradezco que me ayuden no se que hacer con esa falla.
CL
claudiaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola Claudia tengo un optra automático1.8 mod 2008 hace aalgúntiempo eempezó fallar la caja y peperdíafuerza en las subidas hasta apagarse ppenséque era slo la caja y la arregle, el carro ssiguióigual sin ya sin el daño en la caja, le cambiaron la bomba, un panel qqueva en el exosto catalizador, bbujíasy el carro sigue en la falla ttambién lo siento escuando se calienta, si encuentran la soLucion me cuentan pprq le colocan el escáner y tampoco sale nada
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
El mio tiene esa falla frio y caliente lo escanee esta semana y me salio este código 0721 0733 0703 es mecánico dice que es el sensor de velocidad de salida lo probo con un sensor emprestado reviso el cableado y la misma falla se acelera en subida no sube se jalonea de repente cuando voy frenando da como un golpe y en plano anda normal con achaques pero anda pero en subida se vuelve loco y ya tiene loco al mecánico.
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.8L · 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en…Leer completa
JA
Jamartin48Ecuador
hace un año
Respuestas de la comunidad
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
hace un año
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema)