Problemas y fallas de Bujías del Chevrolet Optra

hay 410 casos reportados (de los 4502 problemas del Optra)



¿Problemas con un Optra? Compártelos

Chevrolet
Optra

1.8L
2005
0
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Fallo al encender, rpm inestable, no desarrolla en cuestaSolucionado

Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en…Leer completa
Escrito hace unos segundos por Jamartin48Ecuador
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.4
2005
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A veces no aceleraSolucionado

Despues de un rato de funcionamiento, al tratar de arrancar en primera velocidad el carro no acelera y se bajan las revoluciones, hay que oprimir el acelerador dos o tres veces hasta que por fin acelera. Ya se le cambio bomba de gasolina y sensor de oxigeno, bujias, cables de alta, filtro de aire. Se le limpio el cuerpo de aceleracion y todos los sensores. Por favor quien conozca la solucionrequiero su ayuda.
Escrito hace unos segundos por omugaColombia
Chevrolet
Optra

Desing
2009
0
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Bujia EmchumbadaSolucionado

Saque bujias para limpiar debido a la falla que presenta el carro, me di cuenta que la 3era estaba llena de aceite, el Optra tiene apenas 130.000 soy unico dueño nunca he tenido problemas a parte de lo rutinario (mantenimiento) cambio de su kit de tiempo en el tiempo requerido sus servicios al dia... Por favor alguien pudiese sugerirme que hacer. ? Pienso q esta muy nuevo para bajar motor y cambiar anillos
Escrito hace 2 días por KvsonVenezuela
1
Midele la compresión a los cilindros, puede ser también la bobina que no manda buena chispa en ese cilindro pero la pone negra de hollín, los sellos de las valvulas, taquetes...  - oemoreno (hace 14 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kvson, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
1
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A cuanto se calibran las bujias?Solucionado

Mi esposo y un tio le están haciendo el servicio a mi carro y como lo compramos semi nuevo no venía ningún manual sólo quería preguntar si alguien sabe a cuanto se calibran las bujias por fis :) gracias!!!
Escrito hace 3 días por AngieMéxico
1
Amigo ese carro no se calibra las bujias ya que vienen si es version limited koreano lleva dos electrodos y si es design tapa amarilla lleva tres electrodos osea bujia de tres puntas nunca se descalibran  - pedrodjabas (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angie, el autor del problema) 
1
0.8mm y algunas bujias de 3 puntas si vienen descalibradas  - oemoreno (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angie, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas. 1.8
2006
0
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Mi optra 2006 sincronico tapa negra PRESENTA FALLASolucionado

Ante todo buenas tardes, tengo un optra 2006 sincronico, tapa negra, con 172.000km, mi carro andaba perfectamente sin problemas, pude notar que un dia prendia el carro y se me apagaba de repente solo se apagaba, me dijeron que cambiara el Sensor IAC, la cambie, la falla mejoro, habia que cambiarle los gorritos y procedi a cambiarselos originales, aproveche y cambie el aceite y el filtro, coloque MINERAL SHELL 20-50, al salir del taller yo senti el carro un poco pesado y quedado, habian momento como que se quedara sin fuerzas y me daba templones al yo pisar el acelerador, lo lleve al mecanico y…Leer completa
Escrito hace 5 horas por Guillermo Venezuela
0
Amigo Guillermo mi optra tapa negra con 132 mil km después de un año de tener el motor flojo en potencia, botando aceite por todos lados, decidí bajar culata; le metí el pecho directamente...Mi sorpresa 3 caños en la admisión y 4 caños en el escape tapados full carbón, El Motor pistoneaba, olía a gasolina sin quemar, humo negro, alta temperatura y las gomas o gorros de las válvulas estaban quemadas dejando pasar aceite a razón de un litro por semana, en promedio recorría 300 km y tenia que agregar un litro. Tanto culata como válvulas le hice baño químico, asenté válvulas y torquee tornillos según especificaciones; Aproveche el trabajo y cambie el kit completo de correa de tiempos, poleas y tensor; igual bomba de agua todo GM nuevo y Koreanos. Todas las estoperas o sellos de ejes fueron cambiados, a excepción la del cigueñal, lado de la caja automática. El Resultado Motor Excepcional, potente sin cascabeleos y revoluciones estables sin haloneso ni acelerones; Atención bajar el cárter (oil pan) del aceite de motor, tenia tapado el tamiz y una capa de casi 3 mm de carbones, esto mejoro la lubricacion del motor y por ende el enfriamiento tambien; Espero ayudarles con esta experiencia, fueron 5 días de mis vacaciones pero me ahorre mas de 80 mil bsf. Ya recorri 1000 Km y no hay una gota de aceite de fuga...Saludos.  - Rikhard (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas automatico
2005
0
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No llega corriente a dos cilindros de la bobinaSolucionado

Buenas noches, que puede ser falla en bobina optra 2005 tapa negra no le llega corriente a dos colindros de la bobina despues de un problema con el caralizador el cual ya se le hizo el trabajo de liberar , mecanico ya probo bobina, reviso cableado , bujias inclusive computadora , la falla hace que prenda la valvula check.
Escrito hace 6 días por MariVenezuela
0
Reviso el mecanico por que es problema de bobina de encendido y si prende el testigo de ckeck saca el codigo de falla con el scanner es mas certero en cuestión de daños y listo, saludos  - Jamartin48 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

hb 1800
2006
0
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Problema de fuerza para acelerarSolucionado

Lo compre hace dos años desde entonces al arrancar el carro acelero suave y responde,acelero hasta 3000 revoluciones y se ahoga luego acelero mas hasta 3500 o 4000 revoluciones y empareja ya le cambie bujias,filtro de gasolina,bobina de encendidoy le hice un lavado de inyectores pero el carro aun sigue igual que me aconsejan que haga ahora?? muchas gracias.
Escrito hace 3 días por amayaColombia
Chevrolet
Optra

Limited
2005
0
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Demora al encender tengo que intentar switch al menos 3 vecesSolucionado

Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Escrito hace 12 días por Carluch0Venezuela
1
Hola amigo. No te preucupes por eso, es la pila de la bomba de la gasolina algunas de fabricacion viene con la presion un poco atrasada mientras carga bien y ejerce presion se demora en dar arranque de una a dos veces. Ya es de fabricacion lamentablemente ese sintoma me paso, pero un amigo me trajo una pila de colombia original GM y ahora me prende de toque. Saludos y no te preucupes dejala carga bien.  - Toher (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Debe estar agarrando aire por el cuerpo de aceleracion. Una manguera o el tatuco flojo. Cualquier fuga influye  - Angel (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Coincido con Toher sobre la presión de la pila, también puede ser el regulador de presión de la gasolina, revisale el sello que va en la punta, si desarmaste la bomba debes cambiar ese sello x q por alli retorna la presión.  - oemoreno (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Limited
2005
0
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Demora al encender tengo que inventar al menos 3 vecesSolucionado

Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
Escrito hace 7 días por Carluch0Venezuela
2
Amigo en la bomba de gasolina consigues dos mangueritas corrugadas, ellas se resequen y fugan la presion haciendo que se vacie el sistema, igualmente el regulador de presion que tiene la bomba tiene un asiento de goma que se reseca o se obstruye con las impurezas de la gasolina perdiendo el sellado y fugando presion... te recomiendo limpiarel regulador de presion en una tina de ultrasonido para versi recuperasel sellado,, de lo contrario tienes que montarla nueva... saludos...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
A se me olvidaba,,, la pila de la bomba tiene una valvula check aveces se daña y la presion se pierde por la pila...Por eso los concesionarios cambian completo la bomba...saludos...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Hermanito Rikhard Gracias por tu pronta respuesta. Le comento que todo eso esta descartado por que le revise la presión de la gasolina desde la flauta de los inyectores y esta bien... Gracias por tu atenta respuesta. Que otra cosa podrá ser??  - Carluch0 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
0
Amigo Carluc te comento... esa fue la primera conclusion al evaluar el problema que lo tuve con mi optra. En la flauta de inyectores tiene una conexion roscada, alli conecte el manometro de presion de gasolina...en 3 hr se bajaba la presion de 65 psi a 5 psi y al dia siguiente estaba vacio...tenia que pasar el switch 3 ó 4 veces para llenar y asi arrancar el motor sin descargarla beteria. En Mi caso fue el regulador de presion...Ya descartaste el tuyo ?... saludos...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Si hermanito. Ya esta descartada esa posibilidad  - Carluch0 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
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Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
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Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
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Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión  - Carluch0 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
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Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión  - Carluch0 (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
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Buenas tardes. Compa en días pasados tenia ese problema con mi Optra, la rotura de la linea estaba en la bomba, vale decir, dentro del tanque de gasolina, la marguera tenia una pequeña fisura y al rato de estar apagado perdía la presión hasta que la fuga fue tremenda y costaba mucho para encender, baje el tanque y la pusimos a funcionar afuera y vimos la falla. Saludos  - Alirio (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
1
Hola, si tiene que ser la pila. Yo tengo un optra limited 2006 y pasaba lo mismo a veces encendia a la 3ra vez y un dia le di a encender y ya iban como 5 veces y nada entonces golpee el asiento d atras y le volvi a dar a encender y encendio, le compre otra pila y listo. Con esa falla d las 3 veces q era a veceess duro como año y medio o maas  - Glory (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
0
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Se prende el carro y comienza con un tirón y a temblarSolucionado

5 minutos de estar encendido el carro comienza a producirse como un tirón recurrente y a temblar, el carro no se apaga. El mecánico alegó que era un problema de bobina y bujías que había que cambiarlas. Se les hizo el cambio y persiste el problema. Que me sugieren que haga o si puede ser otra situación que está ocurriendo?
Escrito hace 8 días por burusaVenezuela
0
Escanealo...la inestabilidad del motor tiene multiples causas...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
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Te recomiendo que lo lleves a escanear. Pero la tembladera es bobina y cables. Lo importante es que le hayan metido la bobina original si no la quema y sigue temblando. Llevalo a otro taller. Saludos  - Toher (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

full 1,6
2006
-1
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Cuesta encender motor y en ocasiones no enciendeSolucionado

Hace un año se rompió el termostato y el auto sufrió un calentón, se reparó y aparentemente el motor no sufrió daños al calentarse. Lo usé por 4 meses y no tuvo problemas, no gastó aceite ni agua. Hace 6 meses no me partió, el motor de partida funcionaba perfectamente pero no partía, el mecánico le cambió bujias y se soluciónó el problemas, luego de 3 meses no me partió nuevamente, saque las bujias y encontré dos de ellas con aceite, en la parte superior e inferior, las limpié e instale nuevamente y partió. Luego de esos cuesta que parta y si no lo hace tengo que sacar las bujias y limpiarlas.…Leer completa
Escrito hace 10 días por atorresChile
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El sello o junta de la cubierta de la culata deja pasar aceite hacia las bujias...debes reemplazarlo y ajustar el torque a los tornillos a 8 Nm... Si aplicas mas de esto dañas los sellos y comienza nuevamente la fuga... El aceite en la bujia genera "robo de corriente" fuera de la camara y por eso la chispa se desplaza externamente a la bujia,,,suerte...  - Rikhard (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según atorres, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, full, motor 1.6 cilindros
2008
0
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No hallo que hacer!!!Solucionado

El vehículo enciende bien, como quien dice a toque. Pero a los 5 min. Empieza a fallar parando dos cilindros (el num 2 y el 3). Se revisa, se prende de nuevo y ya no tiene falla, se revisan las bujías (la num 4, ) y se consigue nregra! La falla la tiene también en viaje, es muy peligroso, se detiene en viaje, y al rato se vuelve a encender y como si nada. Pero vuelve entonces a fallar en cualquier momento. La falla la tiene tanto parado como en viaje. Lo hemos llevado a escanear, pero no salen errores!!! No se si es que estos escaner no son originales (estamos en Venezuela y hoy día hay crisis en todo) o si los mecanicos son malos!!!
PD: Disculpen en la identificación del vehículo erre, es de 1.8 cilindros.
Escrito hace 17 días por ARELISVenezuela
2
La bobina de encendido, seguro, esta intermitente, trabaja en dos partes la 1 y 4 , la 2 con la 3 deja de dar alto voltaje a las 2 y 3, eso es todo  - HPsimulador (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARELIS, el autor del problema) 
1
Gracias por su atención y tan rápida respuesta, Mañana lo llevo otra vez al mecánico con esa información, esperando Dios quiera se solvente este gran problema. Dios lo bendiga...  - ARELIS (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARELIS, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra 1.8 desing 4 puertas
2007
3
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Falla de aceleraciónSolucionado

Hola que tal amigo, ante todo un cordial saludo y espero me puedan ayudar. Gracias Mi problema es el siguiente: Bueno mi auto es un optra design automático 2007 1.8LT, el problemas es mi auto desde hace unas cuantas semana presenta una falla primero tenía las revolución del mínimo muy elevadas las tenía en 2000 r/min Yo más o menos se un poco de mecánica y le hice una limpieza general al cuerpo de aceleración Y le coloque la válvula del mínimo nueva con esto el mínimo mejoro ahora sí está normal entre 900 a 1000 r/min. Después de esto el vehículo presento un problema que al encenderlo y ponerl…Leer completa
Escrito hace 20 días por José LuisVenezuela
Chevrolet
Optra

OPTRA HB
2007
0
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Pierde fuerza y bobina dañadaSolucionado

Amigos quien me puede ayudar con unos problemas que tengo e escuchado muchas respuestas de personas y mecánicos pero en quien confió. El problema es que el carro pierde fuerza y por otro lado hace 2 meses compre una bobina porque tenia una falla y era derivada de esta pero se volvió a dañar esto es lógico que se dañe tan rápido. Les comento que le cambie para esa misma fecha bujías se las limpie porque tenia como carbón le coloque kit de tiempo nuevo y no se que me pueden decir revise el sensor de oxigeno y el tiene como especie de una capucha la cual se ve que no esta solo se ve como una punta. Gracias por su ayuda.
Escrito hace un mes por JoseVenezuela
2
Mano si compraste la tipo regleta esas son más caras y se dañan rápido porque reciben más calor del motor, es preferible comprar una bobina acdelco o gm de aveo con sus buenos cables  - JaimeMD (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, motor 2.0
2008
0
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Manda exceso de gasilinaSolucionado

Manda la bomba exceso de gasolina a los inyectores, sale humo obscuro y las bujías se ahúman (quedan negras), tiembla mucho el motor y en baja se apaga, además parace como si estuviera fuera de tiempo.
Escrito hace un mes por RayitoMéxico
1
Manda a escanear el carro primero, lo mas seguro es que sea el sensor map o el cableado del conector.  - alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rayito, el autor del problema) 
0
Revisa el sensor mac eso cuando se daña presenta esa falla...  - delwin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rayito, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, 1,8, desing tapa amarilla
2007
1
voto

Optra modificado de automatico a sincronicoSolucionado

Buen día les escribo para comentarles compré hace 4 meses un optra design 2007 mi sorpresa fue q al llevarlo a hacerle mantenimiento el mecánico me informó q era modificado (caja de aveo 1,6) de ahí en adelante he vivido un suplicio sin embargo poniéndole el pecho lo único es q tiene la luz de freno de mano siempre encendida ya se verificó nivel de liga y funcionamiento aparte no marca kilometraje quisiera q quienes saben de la materia me ayuden con eso. Ah y tiene una falla para prender cuesta ya se le ha hecho de todo arranque nuevo bomba completa nueva bujías cables y nada
Escrito hace un mes por eto1981Venezuela
3
Buenas amigo es sincrónico llamame 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eto1981, el autor del problema) 
-1
Buenas sr gallego le he estado escribiendo estos días a su celular pero no responde ni por whatsapp ni msjs  - eto1981 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eto1981, el autor del problema) 
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Optra

4 puertas full motor 1.6
2006
0
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Válvulas con aceiteSolucionado

Amigos junto con saludarles les describo mi problema. Mi otra 2006 aveces y en cualquier momento se acelera las revoluciones y empieza a tiritar , además bota humo por el escape dejando una recina negra en el piso. Ya le he cambiado bujías cables de bujías empaquetadura de válvulas filtro de aire filtro de bencina limpieza de inyectores y nada.
Escrito hace un mes por CarlosChile
1
Hola amigo... cambiale la valvula IAC que lleva en el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno que va conectado al multiple de escape. Suerte.  - Barrilito (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Buenas amigo sensor TPS saludos y suerte desde Venezuela  - gallego (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 Puerta Full Equipo 1.8
2006
0
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Falla en aceleracion RPM inestableSolucionado

Saludos Caballeros, el problema que presenta mi Optra es el siguiente, al estar en marcha y frenar el carro hace como si se acelerara. Presenta esa falla igual corriendo es como que se quedara y de repente sale a velocidad el RPM hay momentos que no pasa de 2000RPM y la aguja queda inestable. Ya les monte las bujias nuevas pensando que era falla de corriente, me comentan que puede ser la bobina dañada. Que me recomiendan ustedes que pueda ser. Saludos
Escrito hace un mes por wilmer_shaVenezuela
1
Escanea el carro,por los sintomas pareciera falla del tps, revisa tambien a ver si no tienes alguna fuga de vacio.  - alberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilmer_sha, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LIMITED MOTOR DESIGN
2007
0
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Bota mucho humo blanco y se apagaSolucionado

Buenas noche mi optra limited año 2007 motor design, presenta una falla me bota mucho humo prende la luz check engine lo mande a escanear dice que el canal 2 no esta funcionando revise hice limpieza de inyectores me dijeron que todos los inyectores funciona perfectamente tenia las bujias full llenas de aceite hice cambio de empacadura tapa valvula ya que esta estaba vencida limpie bujias y cambie una quemada aun persiste el problema con la luz check engine es posible que el inyector del canal 2 aun no funcione? que puedo hacer dicen que el humo es aceite quemado... el humo es blanco
Escrito hace 2 meses por MralexanderVenezuela
1
Que codigo DTC obtuviste con el scanner?  - parcero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mralexander, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Design
2008
0
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El carro se apaga constantementeSolucionado

El carro se apaga en subida, en bajadas, rectas, manejándolo en condiciones normal. Baja las revoluciones muy rápidamente, empieza a temblar y se apaga solo, sobre todo al tratar de alcanzar velocidades entre 60 y 70 Km/h. Lo enciendo nuevamente y arranca normal. Le he realizado escaner y no arroja ningún error. Le he realizado limpieza de inyectores, bujías, filtros, revisión de pila de gasolina (en buen estado).
Escrito hace 2 meses por MelyVenezuela
Chevrolet
Optra

advance
2011
0
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Tarda mucho en encenderSolucionado

A mi optra tiene el encendido muy largo y cuando enciende sale mucho olor a gasolina por el escape. Le a hecho de todo pero sigue igual. La bomba de combustible bien, inyectores y bujías bien, bateria bien.no me marca ninguna señal en el tablero. Puede ser un sensor?
Escrito hace 2 meses por jesusColombia
4
Puede ser la válvula de quema gases!  - william  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra Desig
2011
0
votos

Fallas Continuas del Optra Desig 2011Solucionado

Buenos días. Mi Optra Desig Automático 2011 continuamente se apaga, el mínimo está muy bajo a pesar que fue chequeado varias veces, la válvula IAC fue verificada y está en buenas condiciones, Le hicieron un mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le quitó la falla por 3 días, luego volvió a fallar, hasta en una cola se apaga. La falla se intensifica cuando prendo el aire acondicionado. Fui al taller de Piedra Azul y me notificaron que es la BOBINA DEL ENCENDIDO y que las bujías ya requieren un cambio. Quisiera saber cuál será el número de parte de la Bobina y de las Bujías para poder comprarla fuera, ya que está muy rudo comprar repuestos aquí. Y donde puedo bajar el manual completo de este carro. Gracias
Escrito hace 2 meses por Cesar_MochoVenezuela
-1
Algunas veces esa falla de minimo muy bajo la causa el sensor map o problemas con el cableado de este, mi optra tenia esa falla y era el cableado del sensor cuando tenia la falla era como si le estuviera fallando un cilindro y cuando me agarraba una cola casi siempre se me apagaba tenia que acelerarlo suave para que no se ahogara, de todas maneras si no has escaneodo el carro aun haslo para tener mejor diagnostico y evitar gastos innecesarios, en cuanto lo de la bobina tengo entendido que cuando esta falla el carro te hace como explosiones y lo de las bujias reemplazar si vez que estan agrietadas.  - alberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
0
Gracias, la valvula IAC o sensor MAP es relativamente nueva, se la cambie hace menos de 1 año, voy a tratar de escanear el carro a ver que fallas presentan.  - Cesar_Mocho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
-1
Amigo, tengo un Optra y me fallo de la forma como lo describes hace un par de meses. Le cambie la bobina y las bujia y se resolvio el problema. Aca te dejo los numeros de parte bobina: 96415010 bujias: 96307729 (de 3 electrodos). Te recomiendo colocar repuestos originales. Saludos  - Rafael (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
0
Gracias amigo, tenias las dudas sobre las bujías si eran de 1 o 3 electródos. Buen aporte.  - Cesar_Mocho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
2
Aqui esta el manual en linea http://www.autocats.ws/manual/chevrole…  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
0
El problema del mínimo se solucionó cuando un mecánico sacó la válvula del IAC y la limpió con una fórmula especial, ya no se apaga. Compre la bobina y no fue necesario colocarsela! Le cambié las bujías que eran de 2 eléctrodos por 3 eléctrodos y ahora el carro tiene una falla estraña cuando va + de 80 kph. Se le cambio la empacadura del tapaválvula y tuve que echarle aceite porque bota más por los lados. Ahora dice que el flexible del tubo de escape está dañado. Favor, necesito un mecánico bueno y barato. Gracias. -  - Cesar_Mocho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
0
Por favor información de las medidas exactas del flexible del tubo de escape que debo comprar para el Optra. Gracias. -  - Cesar_Mocho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2005
0
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Acelerones contante y Frenos LargosSolucionado

Amigo tengo un Optra 2005 en Venezuela, el carro estaba de maravillas hasta que se le rompio la correo única, extrañamente se le hizo manteamiento de todo, es decir cambio de correo única, correo de los tiempo, limpieza de inyectores, cambio de bujias y cable, cabio de valvula IAC, ya ahora curiosamente al prender el carro tiene acelerones cada do segundos, y adicional si va en cola siento que no llevo frenos, pero al acelerar en una autoripista si frena bien, no se que tiene que ver, pero las dos cosas aparecieron juntas, si alguien me puede dar una pista, estuvo dos semanas en un taller y no dieron con la falla segun que puede ser un cable del ramal, pero me lo entregaron y que buscara un electroauto. Alguna luz por favor
Escrito hace 2 meses por hippyeVenezuela
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Revisa la manguera de vacio que va al hidrovac. Si no sabes llevalo a tu mecanico de confianza.  - javier  (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hippye, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2011
0
votos

Daños después de recalentadaSolucionado

Mi otra tenía un bote de aceite de la caja a la altura del serpentin, me recomendaron cambiar el radiador y lo puse nuevo, a las 2 semanas mi carro se recalentó y era porque se había secado el tanque del radiador, después de esto quedó fallando el encendido, costando para prender, le cambie bujías, batería, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue con la falla, prende bien en frío pero después cuesta y está consumiendo agua del radiador, lo deje hoy para que le rectifiquen la cámara y le cambien empacaduras, aparte de esto funciona perfecto, que daños pudo haber sufrido? Es normal que tenga un problema para encender? Gracias!
Escrito hace 2 meses por FenixinnovacionVenezuela
Chevrolet
Optra

4 PUERTAS
2009
1
voto

Falla en minimo y en subidaSolucionado

El motor tiembla en minimo y cuando acelero en subida se queda como si fuera falla de cilindro. Le medi la compresión al motor y esta excelente, le cambie los cables de la bujía, tiene una bobina de aveo, le hice limpieza de inyectores, revisaron las bujías y estan bien por eso no las cambié.
Escrito hace 2 meses por ADOLFOVenezuela
-1
Cuando al mio le da esa falla lo que hago es el cambio de aceite y filtro del motor y al rato se le quita. Me dura como un mes antes de volver a aparecer la falla.  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
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Buenas amigo cambia la pila de la bomba saludos y suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
0
Veras eso es cambio de filtro gasolina cambia de bujías y si parece como que le cuesta subir y golpetea la palanca o el carro son las bases del motor pero perdida de fuerza es bomba y filtro de gasolina hazle con limpieza de inyectores y vas a ver como cambia  - yessil castillo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra
2007
0
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Falla Cuando empiezo a subirSolucionado

Buenos Dias, Tengo un optra que presenta la siguiente falla: Cabe destacar que ya se cambio bobina, bujías, limpieza de inyectores, verificación de la presión de gasolina.
Al empezar a subir el carro empieza con una falla minima típico de cuando esta fallando un cilindro, y por ende pierde toda la fuerza, la cosa es qe se deja en minimo por unos instantes y el carro empareja. Al acelerarlo estando parado no hace ninguna falla pero al subir la falla se acresenta mientras mas subo
Escrito hace 2 meses por Nestor87Venezuela
0
La famosa falla de los optra, nadie sabe a ciencia cierta que la causa. En mi carro la puedo controlar mas o menos bien haciendo cambio de aceite mensual  - parcero (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor87, el autor del problema) 
0
Buenas amigo amigo tiene mala la bomba de gasolina recuerda que para medir la presión de la bomba tiene que ser en caliente se recuesta y no manda la presión necesaria saludos y suerte  - gallego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nestor87, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2006
-1
voto

Varios ProblemasSolucionado

Buenas, mi optra 2006 limited presenta las siguientes fallas: enciende de manera normal, la temperatura y todo parece estar bien, pero al estar andado en cualquier velocidad, al quitar el pie del acelerador hace un corcobeo (cosa que no hace siempre), si estoy parado y piso el acelerador hasta llevarlo a altas revoluciones bota humo negro, el carro al andar tiene un olor feo como cuando se enciende por las mañanas, y en algunos casos cuando voy andando y me voy a detener, es decir, bajo la velocidad, casi al llegar a 0 tiembla un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace y enciende la luz de la bateria y freno de mano, como si estuviera apagado pero no lo esta... hace pocos meses se les limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion, el mecanico dijo que las bujias estaban bien.
Escrito hace 2 meses por LuisPVenezuela
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A mi carro le pasa lo mismo, salvo lo de las luces de baterías y freno de mano que a mi carro no se le encienden. Me dijeron que era el sensor MAP.  - Miguel Aranda (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisP, el autor del problema) 
1
Por lo menos en mi caso, me ha sucedido varias veces que la gasolina viene en mal estado, intenta pisar a fondo el acelerador y mira si bota humo negro, si es asi, intentalo unas 2 o 3 veces al dia y cuando tengas medio tanque vuelve a llenarlo de gasolina  - LuisP (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisP, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 sincronico
2011
0
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Vehiculo vibra en neutro y cuando pasa de 80kphSolucionado

Buenas saludos,tengo un optra advance 2011sincronico con 70.000 km le cambie las bujias,limpieza del cuerpo de aceleracion e inyectores y continua una falla cuando esta parqueado vibra al igual que cuando pasa de 80kmp,sin embargo no bajan las rpm ni se ahooga en recorrido,ya se balancearon los cauchos y se le hizo alineacion,espero de sus comentarios,gracias,
Escrito hace 2 meses por luis silvaVenezuela
-1
Saludos! le recomiendo que revise los soportes de motor y caja, quizás ese sea el problema.  - cone (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis silva, el autor del problema) 
0
Buen dia se se bajaron las 4 bases y estan buenas y sigue con el problema  - luis silva (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis silva, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, limited, 1.8
2008
-1
voto

No agarra la sobremarcha, cuando acelero a fondoSolucionado

Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema: 1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo 2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite,…Leer completa
Escrito hace 2 meses por AviyhonVenezuela
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Debes escanear la caja dde velocidades. Ese sintoma es titpico cuando falla el piston de cuarta o el sensor de velocidad incial de la caja.  - npcservicios (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aviyhon, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
2
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El carro me cuesta para prenderSolucionado

El carro me cuesta para prender en la manana , me prende a la cuarta vez, lo lleve al mecanico y le cambiaron el filtro de la gasolina y el scanner no arrojo nada , ahora se me apago rodando , tiene bujias nuevas y le cambie la bobina de encendido pero no la original
Escrito hace 2 meses por MariVenezuela
1
Labomba de gasolina te esta fallando y cuando dura mucho tiempo parado se te desrcarga la linea de gasolina por eso tienes q darle varias veces p q vuelva a cargar la linea del tanque al motor  - gordo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 ptas, full, 2.0
2010
0
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Andando el auto, Se detuvo el motor y ya No arrancaSolucionado

Semanas atrás note que al dar marcha en ocasiones no había ignición hasta el segundo o tercer intento, lo llevé al servicio hace dos semanas y sucedió que estando conduciendo dejo de funcionar el motor, después de estacionar y parar intente encender de nuevo y salía una chispa de una bobina que está al lado de 4 bujías del lado derecho del motor.
Escrito hace 2 meses por SEMBRADORMéxico
Chevrolet
Optra

DESING 1.8
2009
0
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Varias fallasSolucionado

Cuando va en "d" pega un golpe (como cuando agarra la sobremarcha) se pone lento y prende el hold, cuando me pasa eso debo apagarlo y esperar que desaparezca el encendido del hold y cargarlo en 3ra
Esta botando humo por el escape y el mismo tiene aceite y corcovea mucho, me dijeron que podia ser inyectores, lo lleve a hacerle el servicio y me dijeron que estaban bien, sin embargo arrojo codigo p1779 y p07344, y me sugerieron que le cambiara las bujias, fui a un mecanico y me dijo que lo anillara y que le cambiara todas las empacaduras, pero nadie me da un diagnostico como tal. Por favor si alguien tiene una respuesta o una idea de lo que tiene mi carro se lo agradezco estoy desesperada y muy decepcionada.
Escrito hace 3 meses por odalisVenezuela
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El codigo p1779 se refiere al tps defectuoso o tal vez el cableado de este revisa eso, es probable que por eso te golpee la caja ya que le tps (sensor de posicion del acelerador o la mariposa) trabaja en conjunto el ecm la computadora del motor y con el tcm (modulo de control de la transmision)que es el encargado de calcular el momento correcto para hacer los cambios. El otro codigo lo escribiste mal pero creo que es este p0734 relacion incorrecta de la 4ta marcha se refiere la piston de cuarta defectuoso, en cuanto a lo del humo del escape pueden ser muchas la causas y de cuanto kilometraje tenga tu carro, mi recomendacion resuelve primero el problema de los codigos y luego te vas por lo ultimo  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según odalis, el autor del problema) 
2
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le cambie el "pare neutro" y el carro quedo perfecto, revisa eso antes de gastar mas dinero innecesariamente.  - Wendy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según odalis, el autor del problema) 
0
Hola amigo sobre el problema del hold a mi tambien se me activaba de repente le cambie el parineutro y nunca mas me aparecio el hold  - jhonny (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según odalis, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
0
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Falla de BujiasSolucionado

Motor tapa amarilla, tengo una falla de bujias se carboniza la cuarta bujia y da falla, debido a la falta de repuestos solo he encontrado bujias de 02 puntas, que diferencia hay con la de 03 puntas, y si no hay problema que le coloque la de 02 puntas, es la disyuntiva en la que me encuentro en este momento, quien podria darme algun consejo al respecto, gracias.
Escrito hace 3 meses por RenoletoVenezuela
Chevrolet
Optra

hachback
2008
1
voto

Humo blanco por escape, consumo de aceite 1 litro por semanaSolucionado

Mi optra design 2008 165.000lkm después de cambiar todas las válvulas de admisión y escape, servicio a camara, cambio de empacadura de cámara, 4 bujias de 3 puntas, kit de tiempo completo; he notado que consume 1 litro de aceite semanal a razón de 150km de uso diario. Cuando esta en minimo encendido por mas de 15min el humo por escape empieza a aumentar y el motor a fallar hasta el punto de bajar a 300rpm (intento de apagarse). Actualmente utiliza 15w40 Semi sintetico. Ultimo cambio de filtro de gasolina y de aire 10000km. ultimo servicio a inyectores y a bomba de gasolina 5000 km.
Escrito hace 3 meses por chrisBVenezuela
1
Saludos, al ser un carro de alto kilometraje tu mecánico tiene q haber explicado las consecuencias de tocar la cámara, tiene que haber chequeado desgaste de cilindros y actuar en consecuencia, como mínimo anillar si es q cabe...chequea ventilación positiva del carter xsia  - RAFOSO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chrisB, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, automático
2008
1
voto

Mi optra limited se apaga cuando voy a baja velocidadSolucionado

Mi carro tiene un problema y es que se apaga cuando voy a baja velocidad, especialmente cuando el aire acondicionado está prendido. Cuando se apaga por lo general vuelve a prender normalmente pero desde que le cambié la bomba de gasolina por segunda vez se me apaga y cuesta más prenderlo. Lo dejó en neutro, acelero unos minutos y luego anda a normal. Le he cambiado las bujías, la bomba de gasolina 2 veces y chequeé los inyectores y persiste el problema. ¿Qué podría ser?
Escrito hace 3 meses por AlexandraVenezuela
1
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y la valvula iac ( valvula de aceleracion minima)  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexandra, el autor del problema) 
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Buenas yo tengo un optra 2008 y tiene esa falla el enciende bien, arranca bien al pasar unos segundos empieza con una falla como a colcobiar y si freno se apaga, y sigue con la falla... y me di cuenta que es falla de corriente el alternador falla y llega a 12 cuando empieza con la falla.  - victorinox (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexandra, el autor del problema) 
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Victorinox :debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion es el que regula la aceleracion electronica ,hay que cambiarlo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexandra, el autor del problema) 
0
Ya eso estaba cambiado el tps y el iac nuevo, el cuerpo de aceleración se le hizo servicio tambien  - victorinox (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexandra, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2007
0
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Problemas de aceleracion se ahogaSolucionado

El carro cuando pasas de 3mil revoluciones se ahoga, pero no se paga, le hice limpieza inyectores cuerpo aceleracion y cambio de bujias y reprogramacion de la aceleracion y continua la falla, el escaner arrojo codigo 0660 Problemas con la valvula IMT, alguien sabe donde conseguirla?
Escrito hace 3 meses por Yonathan163Venezuela
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Codigo p0660. - control de la entrada del multiple sintonia. Revisa el sensor map que esta en el multiple es el que regula el flujo de mezcla aire -gas al motor. En youtube hay tutoriales al respecto.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yonathan163, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, 1.8 limited
2005
1
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Fallo sensor pare neutro y al cambiarlo no quiso prender masSolucionado

Hace dos semanas fallo el sensor de pare neutro, no mostraba retroceso ni 3ra 2da o primera. Ni siquiera marcaba la X sobre esas velocidades, pero aun asi prendia en neutro o pare. Luego de cambiar el sensor pare neutro y ver todas las posiciones se borro la señal de hold y cuando trate de prenderlo no quiso, dio arranque y en escape se puede oler la mezcla de gasolina pero no hay chispa. Hice probar la bobina y estaba en buen estado pero no da chispa en ninguna de las bujias. Que puede estar pasando para que ocurra esto? se le cambio el sensor de posición de cigüeñal e igual no prende hace algún tiempo le cambie el sensor de leva por que dio falla por escáner, pero en este momento no arroja ninguna falla. Alguien podria ayudarme con este problema.
Escrito hace 3 meses por omhcVenezuela
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Puede ser el cableado del sensor del cigueñal que esta haciendo un falso contacto  - alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si fuera asi deberia leer un error el escáner.  - omhc (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omhc, el autor del problema) 
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El sensor pare neutro tiene una corredera, mediante la cual puedes ajustarlo en la posicion precisa para que de la señal de ignicion, recuerda que este es un sistema de seguridad y si esta mal calibrado no dara la señal  - eudis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mejor solución  (según omhc, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LIMITED
2004
1
voto

ComputadoraSolucionado

Buenas noches amigos, les escribo por la siguiente razon; mi carro presenta una falla muy fuerte, le coloque el scanner y aparece que no hay inyeccion en el 2 y el 4, le cambie los inyectores,bujias, bobina, cables de bobina, bueno le he hecho de todo hasta que por ultimome dijeron que era la computadora y la lleve a un lugar y la computadora no tiene nada malo. Ya no se que hacer con este carro, les solicito su ayuda. Gracias.
Escrito hace 3 meses por vizcavVenezuela
-1
Revisa el sensor tps regula los inyectores.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
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Ya le he cambiado el tps 2 veces amigo y sigue la falla, yo le cambie el cuerpo de aceleracion y es un poquito diferente al original que traia, sera que tiene alguna influencia en esa falla? yo le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion y no presenta la falla, la bomba de la gasolina y la pila estan buenas.  - vizcav (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
1
Al cambiar el cuerpo de aceleracion se configuro con la computadora ? el escaner detecta fallas y hay diferentes causas que las originan,cuales son los sintomas que presenta el carro.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
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No no se configuro pero el scanner no arroja fallas del cuerpo de aceleracion, solo dice que es el tps pero como ya le digo se lo he cambiado 2 veces y le he probado varios prestados y la falla persiste. La falla es que el carro va en pleno recorrido y se apaga cuando voy recortando y hace como una explosion en los pistones como si no hubiese inyeccion, la bobina se la cambie y cables y bujias y la falla sigue. Un mecanico me dice que son las valvulas, yo le acabo de hacer el motor y le cambie la camara por una que compre en una importadora y me puso ha pensar eso. Sera que tiene que ver las valvulas con esa falla?  - vizcav (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
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Ya le cambiaron la banda de distribucion (tiempo) es la que sincroniza las valvulas de admision del combustible y aire,compresion con los pistones,explosion de la chispa de las bujias con la gasolina, y escape por las valvulas ,catalizador. ETC. con un diente de la banda que se salte se desincroniza todo ese proceso,queda fuera de tiempo y falla todo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
0
Yo le hice el cambio del kit de tiempo amigo, correa, tensor, poleas, hasta el sensor del cigueñal le cambie. Pero el carro enciende normal y un mecanico me hizo la prueba y lo chequeo bien y me dijo que si esta en tiempo. El carro cuando esta frio esta bien, luego que lo caliento y salgo a la calle es que pasa esa falla. De verdad ya no se que hacer con este carro, tiene casi todo nuevo.  - vizcav (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
0
Saludos amigo, no soy mecánico pero tuve una falla parecida hace un tiempo, manda a revisar el sensor de cigueñal, este sensor controla la inyección y la bobina hasta lo que se, y si esta irregular puede que al calentar deje de mandar los pulsos correctamente y genere que la bobina deje de mandar chispa o los inyectores no pasen gasolina y por ende el carro termina apagandose. Este sensor puede dañarse por completo (no prende mas el carro ni empujado), o funcionar irregular como posiblemente sea tu caso y como me sucedio a mi.  - Daniel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
1
Gracias hermano, lo voy a mandar a probar. Te aviso por aca como me vaya.  - vizcav (hace 3 meses) Denunciar comentario
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2
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
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Optra
2005
0
votos

Le cuesta encender en las mañanasSolucionado

Buenas tengo un chevrolet optra 1800 del 2005 el problema con mi auto es que en las mañanas le cuenta encender tengo que darle started por ahi 3 veces y cuando enciende tiembla un poco y se estabiliza esto solo sucede en las mañanas de resto enciende con normalidad. Ya le cambio bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, cables de altas, bateria, la bomba de gasolina esta bien y tambien el regulador de presión
Escrito hace 3 meses por emersonColombia
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Antes de llenarle el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore o de buena calidad, limpia todo el sistema de inyeccion bomba ,filtros,regulador de presion,cuerpo de aceleracion,inyectores,valvulas ,sensores,ETC. mejora el encendido,potencia y consumo. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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5
Mejor solución  (según emerson, el autor del problema) 
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Amigo Muchas gracias lo voy a intentar para ver como me va  - emerson (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Yo tengo un optra 2008 y me presenta exactamente el mismo problema  - FREDDYCHAVIER (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un optra 2007HB con el mismo problema, como lo solucionaste? a mi me están pidiendo que cambie al bomba de gasolina pero esta es bastante costosa (850.000 en chevrolet)  - Felipe (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hermanitos. Tengo el mismo problema mi Optra es un 1800 2005 motor impecable ni una línea de aceite consume pero tengo ese problema al encenderlo. Alguien pudo solucionar? me podrían ayudar?. . .  - Carluch0 (hace 17 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8
2008
1
voto

Perdida fuerza en lomaSolucionado

En plano se porta bien, tiene buena fuerza, pero en subida empieza a perder fuerza hasta que se apaga, se le cambio, filtro de gasolina, bujías, bomba de gasolina, las correas de tiempo, se le cambio aceite de caja automática, se le cambio la bobina original, el vehiculo es automatico del 2008, edición limitada, que puedo hacer????????????? MlL GRACIAS...
Escrito hace 3 meses por Angustiado.Colombia
5
Revisa si tu auto tiene una valvula en el multiple de admision (egr) se llena de carbon por residuos de gases de combustion que hacen perder potencia al motor. Se limpia con W-40 (lubricante aflojatodo) ve en youtube referentes fallas. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
1
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
0
Mil gracias parcero.  - Angustiado. (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
0
Revisa el multiple, puede estar partido y se fuge la presion por allí  - William Reyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

DESIGN
2011
0
votos

La caja o motor pierde fuerzaSolucionado

Amigos desde hace tres meses, mi optra 2011, design, automatico, motor koreano despues de una hora de recorrido, pierde la capacidad de hacer cambios de velocidad, quedandose a 30 0 40 km por hora, d e alli no pasa. Situacion que se agrava en pendientes y tambien cdo enciendo aire o radio o luces, poor lo uqe d ebo orillarme apagarlo, apagar todo esto y luego enciende bien y rueda bien pero aun, con todos los sistemas electricos apagados se siente pesado y hace los cambios con ligero golpe y dificultad. He optado por no escuchr radio ni encender aire. El tablero no indica nada, lo escanearon y…Leer completa
Escrito hace 4 meses por DOCTORVenezuela
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Buenas noches mide la presion de la bomba de gasolina y tambien mide la compresion de los pistones  - eduardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Revisa en el MULTIPLE DE ADMISION si tiene una valvula (EGR) CUANDO esta sucia por residuos de combustion hace que el motor pierda potencia y por consecuencia afecte el funcionamiento de la caja por no desarrolar correctamente a mayor velocidad. Consulta en youtube video correspondiente.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Ok gracias manana lunes vere cdo.el.mecanico puede revisarme esas cosas a ver...  - DOCTOR (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Solucionastes? yo tengo el mismo problema  - William Reyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Hola lamentablemente aun no.hay sokucion los. Pistones finoa...la bomba excelente...y no.usa valvula egr...osea q ya no.se q sugerencias m dan ya q todo se.lo.he revisado y cambiado.por el. Concesionario y originales...el. Amperaje tomado en la bateria marca 12 y unbpoco mas con aire...radio. Motor encendido y luces altas...pero medido por debajo del tablero marca 11 '5 es como sinlo que manada el. Alternador nonllegara completo al sistema y. Por eso falla la. Caja en carretera. He. Optado por nobusar el aire ni el radio...en diatanvias largas...solo en cumiudad  - DOCTOR (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Ya le revisaron el sensor de oxigeno cuando falla ocasiona falta de potencia  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Le revisaron si la batería de la bomba se calienta?  - williamreyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Amigos debe ser el hold. Esta es la falla, no hace cambios, queda como si estuviera emprimerado y va lento. Les puede echar a perder la caja. Esa es la falla constante de los optra. Es sencilla cambiarla en un especialista de optra.  - luis godoy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Buenos dias puedes probar haciendo los cambios manuales desde 1 hasta drive. Si te funciona entonces el sensor de pare neutro esta dañado. Espero te sirva.  - willnel (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
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Sensor del cigüeñal. Sacalo limpialo bien y listo.  - Joel (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DOCTOR, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advane
2010
1
voto

Correa de Tiempo ValvulasSolucionado

Buenas amigos del club, tengo una inquietud sobre que correa poner a mi optra... a los 40mil le quite la original por prevencion y le coloque una que segun era original y a los 65000 me la revento doblando valvulas... compre un kit por meradolibre que decia made in canada correa alemania y variados. Se le puso todo nuevo bomba de agua bujias termostato. Original made in brasil... a los 4 km empezo con una fallita como un pistoneo de 1 seg y se quitaba... y me revento la correa como a los 4100... ahora mi inquietud es sobre que marca poner como gates? alguna buena por favor... si pueden dejarme un link de mercadolibre se los agradeceria! es un optra Advance tapa amarilla! saludos y gracias
Escrito hace 3 meses por jlsc96Venezuela
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Amigo no compres repuestos de marcas extrañas, comprale todo GM (General Motors Genuine), el optra es mas General Motors que chevrolet pues esta compañia lo diseño y se lo vendio a varias empresas como chevrolet daewoo y si no me equivoco kia, por eso estas lo fabrican bajo nombres diferentes cambiandole cositas.  - Jose Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jlsc96, el autor del problema) 
0
Amigo el problema es que compre un kit que decia made in canada y se revento y tengo el carro en el taller, necesito una mara confiable me recomendaron gates o mitsuba pero no se donde adquirirla...  - jlsc96 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jlsc96, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra Advance
2010
1
voto

Correa de tiempo rota en 4000kmSolucionado

Buenas amigos del club, tengo una inquietud sobre que correa poner a mi optra... a los 40mil le quite la original por prevencion y le coloque una que segun era original y a los 65000 me la revento doblando valvulas... compre un kit por meradolibre que decia made in canada correa alemania y variados. Se le puso todo nuevo bomba de agua bujias termostato. Original made in brasil... a los 4 km empezo con una fallita como un pistoneo de 1 seg y se quitaba... y me revento la correa como a los 4100... ahora mi inquietud es sobre que marca poner como gates? alguna buena por favor... si pueden dejarme un link de mercadolibre se los agradeceria! es un optra Advance tapa amarilla! saludos y gracias !
Escrito hace 3 meses por jlsc96Venezuela
Chevrolet
Optra

optra advance
2009
-1
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Le falla un cilindro tiembla.en minimo y se achantaSolucionado

Le probaron una bobina y los cable bujias le midieron la presión de cada cilindro y aun falla un cilindro ayuda por favor
Escrito hace 3 meses por alexanderVenezuela
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Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas  - lalsalvati (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo buenas noches tenia el mismo problema y era un taquete con problemas se descarga tambien sucede cuando el resorte del taquete se vence en mi caso me paso con el cilindro numero cuatro  - desing (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 ptas hatch back 1.8
2008
-2
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Falla aceleración tiembla en minimoSolucionado

Estimados colaboradores, acudo en su ayuda y comentarios. El optra empezó una falla de arranque en las mañanas, luego a temblar en minimo, le cambie las 4 bobinas, bujías, filtro de combustible, sin embargo la falla persiste, quedo atento a todos los comentarios.
Escrito hace 3 meses por takomaVenezuela
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Buenos días, llévalo a que lo escaneen y verifiquen la apertura de los inyectores, probablemente están sucios y necesitan su limpieza, una recomendación cada vez que le cambies el aceite cámbiale también el filtro de gasolina, porque aquí tendremos la gasolina más barata pero también la más sucia.
Saludos.
  - titandj (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Limited
2008
-1
voto

Se apaga rodando en carreterasSolucionado

Buenas amigos, tengo un Optra Limited 2008, Motor Design (Tapa Amarilla), hace aproximadamente 2 meses y medio(75 dias) fui de Maracay a San Juan de los Morros, luego de estar alla un buen rato de regreso, cuando paso de villa de cura, el carro, rodando 80 Km, pierde aceleracion y se apaga, no prende ninguna luz en el tablero o de señalizacion, luego enseguida prende como si nada, y continuo mi trayecto, como a los 5 Km mas adelante, me sucede lo mismo y asi en como en 10 ocasiones hasta llegar a Maracay, luego lo llevo al Mecanico, le colocan e Scanner y le prueban la bomba de gasolina, no da…Leer completa
Escrito hace 4 meses por MiguelVenezuela
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Mandal a revisar la válvula IAC ella controla la entrada de aire o la TPS del cuerpo de aceleración  - williamreyna (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo lo tomare en cuenta, muchas gracias, le estoy avisando...  - Miguel (hace 4 meses) Denunciar comentario
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A mí me está pasando exactamente lo mismo con mi Optra Design 2007, espero mas comentarios para ver si nos pueden ayudar.  - Pedro A (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo probema desde hace tres años, se le ha cambkiado kbkkokmba de gasolina 3 veces kpila de gaksolina 2 veces bobina 1 kvez, sensor de oxikgkeno 4 vekces, rectikfkkicacion de motor y mejora pero a los meses vuelve la falla Ahhh tambien se retiro kcataklizador dke tukbko dke ekscapkek kk  - maria (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos, hacer un chequeo de flujo de datos con escaner, puede pasar que señal de sensor de oxígeno esté demasiado alta y al momento de pasar a lazo cerrado el ajuste corto de combustible tenga valores demasiado negativos , esto lo hace la ecu xq detecta mezcla demasiado enriquecida, y trata de empobrecerla causando la falla...cuando se apaga y vuelve a encender por un momento se vuelve a lazo abierto y no toma en cuenta en cuenta señal de sensor, por eso puede sentirse normal el carro hasta que vuelve a lazo cerrado...podría estar pasando esto, todo es cuestión de analizar los datos, gracias!!  - RAFOSO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias hermano, dejeme revisar eso...  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Informanos sobre tu progreso  - RAFOSO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si se apaga cada vez que pasas por villa de cura es por que necesita un exorcismo... llama al Vaticano xD  - julius151174 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo Miguel, lograste resolver la falla?... Tengo un fiesta 2010 y presenta la misma falla, por favor avisen si logran solucionar... yo estoy en etapa de cambiar la pila para descartar... pero me parecio muy interesante la opinioón del amigo RAFOSO...  - Fiestadicto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo a mi me dio exactamente el mismo problema y resulta que era la pila de la bomba de gasolina que cuando realizaba un viaje que durara mas de 4 horas de viaje el carro espesaba a perder fuerza y velocidad y tenia que detenerme hasta que enfriara un poco y luego continuar, le cambie la pila y no dio mas problema.  - Maffcom (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tu problema es falta de tierra a la computadora. Utiliza in cable de 18 con dos terminales uno al negativo de la batería y el otro al módulo afloja unos de los tornillos. Con una llave L colocas la otra punta en el tornillo y rsuelto el problema  - Gabriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hermano no he logrado nada de eso he tenido otros problemas y no me he montado en eso, ya sera para Enero y resulta ser que aquí en Mcy en donde yo vivo por la Av. Bolivar unos policías que venían como locos con unos presos, le dieron a una buseta y me jodieron el carrito por todo el lado del piloto y me volaron el retrovisor y todo, y bueno ahora tengo esos dos peos que atender, muchas gracias a todos por estar atentos yo les estoy avisando cualquier cosa...  - Miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracia a todos sigue falla y esta semana vkoky kckon o de klka tierra de la comkpkuktakdokra. Mil gracikskkk  - maria (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Luego de un rato de desplazamiento jalonea baja la velocidad no responde por aceleración y prende la luz del hot y se apaga, luego se le da por arranque se continua la marcha y queda normal, transcurre un rato y al frenar por un cemaforo vuelve a repetir hay que apagarlo e iniciar de nuevo. Otras veces bajando se apaga solo y hay que encenderlo mi carro es oprta 2007 desig y automatico  - Acacio (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LIMITED DESIGN 5 PUESTO FULL MOTOR,1.8
2008
-1
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No le consiguen la solucionSolucionado

El carro en elgunos momento se pone lento ,cuando se detiene se apaga ,cuando esta caliente el motor le suena los taquetes ,en la mañana se prende la luz del hold se le cambio las 16 valvulas porque las doblo ,se cambio la correa de TIEMPO.LA empacadura de camara ,la bomba del agua ,el alternador ,la valvula iac el electro ventilador del aire acondicionado, el sensor tps, se le puso las 4 bujias punta de diamante
Escrito hace 4 meses por MARIA ROMEROVenezuela
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Cambie el mecanico dioss  - RICARDO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Que código arroja el computador de la caja?  - Juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amiga si le enciende la luz de hold eso es problema de Caja. Revise el sensor pare neutro. (es lo que mas se le daña) Peo lo deal es utilizar el scanner alli le arroja cualquier falla que presente el vehículo. Le cambio muchas cosas al carro quizas innecesariamente.  - Optra (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

hatckback
2006
0
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Falta de fuerza en subidasSolucionado

Estimad@s,

Tengo problema de fuerza con mi optra, en un principio tenía un sonido en el sistema de admisión, el mecánico le quitó las chapaletas y dejó de sonar. Les consulto si la perdida de fuerza se deberá a que el sistema de admisión está sin chapaletas o puede ser algo más. La compresión del motor está en 125 PSI cada piston, le hice mantenimiento de bujias, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores pero el auto sigue lento.
Saludos y muchas gracias
Escrito hace 4 meses por FranciscoEcuador
Chevrolet
Optra

1.8
2007
0
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Ayuda por favorSolucionado

Buenas amigos tengo una pregunta... si el aceitr del motor del optra sobrepasa su limite este puede humear blanco??? Lo pregunto porque tengo un optra limite tapa negra y ha empezado a botar humo blanco, ya se le cambio el sensor de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bujias pero el humo persiste, hoy en la mañana me dispongo a medir el aceite del motor y me doy cuenta que sobrepasa como 1/4 de litro del limite del carro... estoy podria influir en el bote de humo blanco??
Escrito hace 4 meses por juanVenezuela
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Humo blanco significa que el carro esta quemando refrigerante del motor, obviamente si mide mas aceite del que deberia entonces hay tienes tu respuesta, el refrigerante del motor se esta mezclando con el aceite, razon o motivo? quizas rajadura del bloque del motor(GRAVE) o la empacadura de que tapa de compresion quemada.  - parcero (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias amigo... le cambie el aceite y le coloque hasta el limite y fino ya no bota humo  - juan (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Lomited 1.8
2005
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestableSolucionado

Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Escrito hace 4 meses por SamiVenezuela
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El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias hermano. Haré las pruebas  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?  - daloe (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.  - alexander  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Map o maf Alexander?  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El optra que yo conozco no trae maf sami solo map  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Design
2011
3
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Mi optra pierde mucha fuerza en la subida y casi se apagaSolucionado

Mi optra ademas de quemar las bujias a cada rato, en las subidas no tiene fuerza, la ultima vez casi se me apaga en una subida concurrida, y no subia ni de 40, las bujias siempre se las compro de 3 electrodos GM o Denso que son las mejores marcas para mi, pero en poco tiempo se ponen negras y las tengo que limpiar a cada rato, podrian decirme que es o que debo hacer para que esto deje de pasar? Lleve el carro al concesionario y me dijeron que salio todo esto dañado: (4 amortiguadores, Valvula PCV, Computadora del motor (por eso no mide las revoluciones), Estoperas delanteras y traseras de cig…Leer completa
Escrito hace 4 meses por Jose CarlosVenezuela
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Si su carro tiene mas de 140.000 km acostumbra a echarle gasolina 95. Le recomiendo que le haga un servicio completo a la cámara, (chequeo y cambio de guías dañadas, asentar válvulas, cambio de goma de válvulas, lavado químico etc). De una vez chequee los anillos de pistones a ver en que estado se encuentran. Cuando la cámara esta saturada de carbón o sucio residual de la combustión el vehículo pierde fuerza en las subidas, hasta llega ha apagarse, tarda para encender el las mañanas y corres el riesgo de doblar válvulas sin siquiera haber reventado la correa de tiempo.  - cone (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola cone, muchas gracias por su respuesta, ya le hicieron varios cambios y cosas, pero me dicen que hay que sacar la camara para acentar las valvulas, aparte de unas piezas que ya tengo para cambiarle, eso seria todo lo que le faltaria, eso dura mucho o cuesta mucho? mas o menos que es lo que se hace?  - Jose Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El mantenimiento completo de la cámara en Puerto Ordaz Edo Bolívar hace un mes costaba 48000bs, el cliente compra las gomas, y ellos se encargan del resto.eso puede durar hasta una semana en la rectificadora. Un mecánico dedicándose solo a tu carro, en medio día puede hacer ese trabajo. Debe limpiar bien la superficie del bloque donde va la camara, para que la empacadura asiente bien y limpiar la superficie de los pistones.  - cone (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Me pasaba exactamente lo mismo solo que el mio llego al punto de torcer valvulas y se fue de reparacion de motor, algun consejo cuando le hagan la reparacion?  - Jairo (hace 13 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Ls
2006
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Se tironea y gasta gasolinaSolucionado

Saludos mi carro se tironea un poco antes de las 3000rpm general mente a 60km o a 120km el coche gasta mucha gasolina la computadora marcaba el tps se le cambio el tps las bujias se lavaron los inyectores se probo con el medidor de presion de gasolina y marcaba 60psi cuando ocurre la falla no se mueve el indicador la computadora no marca nada y la falla sigue que puede ser lo que origina la falla
Escrito hace 4 meses por EduarMéxico
Chevrolet
Optra

advance
2010
0
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Mi optra pierde fuerza y se apagaSolucionado

Saludos, tengo optra advance 2010 sincronico, el enciende bien. Les explico...cuando tengo una hora o mas rodando el carro llega un momento que pierde fuerza, lo acelero y nada, luego disminuye velocidad y se apaga... espero un ratico lo enciendo de nuevo y avanza... luego al ratico hace lo mismo. Hasta que llego donde voy... es unproblema por lo peligroso. La bomba de gasolina suena mas duro de lo normal cuando lo enciendo. Se le cambio fitro de gasolina, sele hizo servicio. Le cambiaron empacadura de tapa valvulas, correa de tiempo, correa de servicio, bujias. Limpieza de inyectores. Filtros. Necesito su orientacion,, me hann dicho que es la pila o la bomba... gracias
Escrito hace 4 meses por hector rodriguezVenezuela
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Un posible problema seria la regleta o modulo, esta al estar dañada al tomar temperatura se apaga el carro y luego tiene que enfriar para poder encender nuevamente...  - Nirk (hace 4 meses) Denunciar comentario
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La regleta, es la bobina?  - hector rodriguez (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Haz esta prueba: cambio de aceite del motor , a mi me sucedio lo mismo y descubri que cambiando el aceite mensualmente ya no fallaba mas  - parcero (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Es muy sencillo, el motor se te esta sobre calentando, lo que provoca que el combustible explote fuera de tiempo disminuyendo la potencia del motor, y terminando en el apagado del mismo. Fijate y veras, que el ruido que experimentas es el conocido cascabeleo o pistoneo del motor. Debes proceder del siguiente modo, y revisar el sistema de enfriamiento completo. Los fallos mas comunes son, fallo en el sistema de agua del motor, por perdida de la calidad de la misma, o por fallo electrico del electro motor del ventilador.  - Socio (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8 4 PUERTAS
2006
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Bobina se quema en menos de 1 mesSolucionado

Buenos dias, tengo la siguiente falla. Mi carro es un optra limited 2006. En menos de 4 meses ya se le han cambiado 2 veces la bobina de encendido. Que puede estar ocasionando que se dañen tan rapido?. Algun problema con el aternador?, o problema con las bujias y cables?. Si alguien presento la misma falla y soluciono agradeceria su ayuda. Y comentarios. Gracias
Escrito hace 4 meses por JOSES236Venezuela
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Buenas tardes amigo joses236 presento la misma falla aun estoy averiguando ya le e metido escaner y es ruteado la cableria y nada si consigues la falla me avisas que si la consigo yo te aviso  - hector31 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

advance
2009
-1
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Optra advance 2009 tiembla en minimo y no tiene fuerza en subidas.Solucionado

Hola, tengo un optra advance 2009 en venezuela. La falla que tiene es que tiembla y corcovea mucho en minimo , tanto así que cuando paro en semaforo tengo que apagar el aire acondicionado y ponerlo en neutro, ya que si no hago esto empieza a corcovear y se apaga. En autopista en plano puedo llevarlo mas o menos sin problema, pero en cuanto reduzco la velocidad o comienzo una subida pierde fuerza aunque pise el acelerador a fondo se ahoga y pierde velocidad, si freno totalmente vuelve a corcovear a temblar y se apaga. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores , cambi…Leer completa
Escrito hace 4 meses por luismilopeVenezuela
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Buenas amigo el problema es el catalizador esta tapado por otra parte no cometas la locura de poner aceite mineral en eses motor los daños son graves ponle 20 w 50 semi sintético cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mil gracias señor Gallego por la ayuda, en la semana lo llamaré para ver su usted puede hacerme el trabajo de limpiar el catalizador. En donde tiene usted el taller?En relación al aceite, si note el carro peor luego de que lavaran el motor y el carter supuestamente para eliminar los residuos del aceite semi sintetico que tenía y poder colocar el aceite mineral que le pusieron. Una pregunta, para no seguir rodándolo con el aceite inadecuado puedo hacerle un cambio de aceite del mineral al semi sintetico que usted me recomendó y ya. O tengo que volver a realizar la limpieza del carter y del motor por dentro para que no quede residuos del mineral o no hay problema que se mezcle un poco con los residuos normales que quedan del aceite anterior en un cambio de aceite y filtro normal? Un abrazo mil gracias.  - luismilope (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos, que yo sepa ese vehículo desde nuevo de agencia recomiendan 15w40 mineral, yo tengo uno 2008 y desde siempre he utilizado el aceite ya mencionado y no me ha fallado llevo 200.114km con ese mismo tipo aceite. La diferencia es el cambio que son cada 4000 por lo mas seguro, siendo un aceite regular.  - YAM  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tome el consejo del señor Gallego y de inmediato le hice el cambio de aceite al carro, le hice el lavado del carter y le puse semi sintetico 20w-50w. Cuando sali del taller de hacerle servicio fue sorprendente como el carro ya no temblaba tanto ni se apagaba como antes y había recuperado fuerza y poder de aceleración. Mi problema comenzó como una semana después , pues cuando le hice el cambio de aceite aproveche de la lavar el carro y el muchacho aspirando la maleta no se que hizo que tumbó la lampara de la luz de la maleta y cuando intentó ponerla de nuevo en su sitio hizo un corto que me imagino salto un fusible pero no he logrado cual fusible es, lo cierto es que la apertura automática de la maleta desde la puerta ya no funciona las luces internas del carro tampoco y los espejos retractiles tampoco. No le dí mayor importancia pero me percaté que tampoco tenía luces de freno. A las pocas horas me prendio la luz amarilla de alerta tac y pero mas nada pero como a la semana prendi el carro y cuando puse la velocidad y acelere sentí como un jalon y un golpe y de pronto prendio la luz amarilla tac y tambien las de los abs y tambien la de hold. El misterio de todo esto es que el carro funciona pero en cuanto prendo una luz, el aire o la luz de emergencia me prender las luces amarillas cuando no hay consumo se apagan y el carro sigue como si nada. Todo un cangrejo.  - luismilope (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Bueno feliz descenlace. Todos los problemas que se generaron luego del cambio de aceite y del lavado del carro se solucionaron. El problema tenia varias aristas. El primero Borne negativo sulfatado y flojo. Fusible de luz interna y luz de maleta quemado, Y sensor de la luz de freno que esta en pedal flojo. Luego de reparar estas tres cosas y cargar la bateria el carro no ha vuelto a prender luces amarillas en el tablero y prende bien y tiene la potencia adecuada. Aqui el heroe sin duda es el Señor Gallego a quien hago llegar mi agradecimiento, pues lo del cambio de aceite fue realmente acertada. MIl gracias.  - luismilope (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas  - lalsalvati (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola gracias por la recomendación realmente esa parte del problema ya la tengo superada, sin embargo como les dije anteriormente ahora reapareció la falla de que me descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABD y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria, la cargo de nuevo la monto y vuelve como si nada , hasta que pasan horas y se repiten las mismas fallas, TC ABS HOLD y descarga la batería y se apaga y no quiere volver a prender. Que sera algún sensor o la bateria o el alternador que no esta mandando Mil gracias?  - luismilope (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola esa falla pareciera que el alternador no estuviera mandando corriente a los V que deberia de mandar que es de 14.5V para poder mantener el acumulador cargado. Seria muy bueno que mandaras a chequear el alternador y que te digan si esta magnetizado, cuando el alternador se magnetiza cuando apagas el carro te roba la corriente, ademas que tambien con el carro apagado revisaran si tienes algun robo de corriente.  - lalsalvati (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola!! mi carro Optra 2008 (tapa amarilla) limited pero motor design aqui en Caracas Venezuela le hicieron el motor con solo 88 mil Km y quedo mal quedo sonando un tac tac tac tac tac tac intenso pero no demasiado ruidoso. Ya el carro tiene 120 mil KM y me dicen que es u golpe de biela??? que quedo con juego. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite que lleva mineral 15w40 a 20w50 mineral que eso es el aceite que no es suficientemente espeso. No se que pensar porque en el Concesionario y el mismo manual dice qué se le debe poner. Será que me orientan no se si ese motor esta aun bueno no esta muy usado con solo 120milKm y el ruidito vaya a ser aviso de que se va a terminar de dañar. O tendré que destaparlo y le hagan esa reparación, es eso muy malo como para gastarse esa fortuna? o se puede vivir con eso? Gracias  - pesaned (hace 3 meses) Denunciar comentario
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MI carro hoy empezo con una falla de minimo cuando prendo el aire...me dijeron que habia una valvula que regula eso...y que le debia limpiar el cuerpo de aceleracion...Si prendo el aire se me apaga el carro cuado vouy en calles a menos de 20 km y en la autopista yendo rapido no pero se siente como una fallita. Que podria ser?...Gracias de nuevo  - pesaned (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola ese ruido que tiene me parece golpe de biela o bancada eso es muy malo ya que apenas suena debes de parar el carro y no prenderlo mas ya que puedes danar el ciguenal, puedes rayar el ciguenal de tal manera que no agarraria rectificacion y tendrias que comprar uno nuevo y lo peor que puede pasar es que se tranque el motor ya que se fusionan las conchas con el ciguenal, tambien se podrian danar los brazos de biela porque la concha puede girar de todas maneras llamate al gallego para ver si te puede dar una cita para que vea el carro  - lalsalvati (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Con respecto al aceite yo el mio desde que lo saque de la agencia le vacie el carter y le meti 15 w 40 semisintetico  - lalsalvati (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Con la falla del minimo revisa la valvula IAC si esta sucia limpiala con limpia carburador si la falla persiste lo mas seguro que sea la bobina  - lalsalvati (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo @luismilope no cometas el error de llevarle el carro al Sr. Gallego, se de lo que hablo con pruebas, en teoría sabrá mucho pero en la práctica nada que ver, a mi me estafó me quitó un poco de plata y nunca cambió nada y me lo dejo peor que cuando se le llevé, para quien no me crea mi número de oficina es 0212-9031427 cuando guste puede mostrarle fotos de la porquería que hizo y de como está quedando ahora que tengo un mecánico honesto y de confianza.  - Nannox (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema:

1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla

En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
  - Aviyhon (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas noches Aviyhon esa falla del minimo no era camara ni nada de eso que hicistes esa falla del minimo es la bobina cambiala pero antes de cambiarla prende el carro y luego prende el aire y si falla mas con el aire prendido definitivamente es la bobina y por otro lado si todavia tiene catalizador manda a realizarle el trabajo del catalizador. Feliz desenlace y mucha suerte despues comentas como te fue  - lalsalvati (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lalsalvati hice lo de la camara ya que el carro se recalento y bueno producto de eso se vio afectada la camara, segun el macanico... lo del catalizador esta eliminado se le hizo una adactacion a la parte del multiple, dicha parte de escape esta totalmente libre.  - Aviyhon (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

limited 1.8 sincronico
2006
1
voto

Lo apague y no quiere prenderSolucionado

Buenos dias espero y me puedan ayudar, mi carro andava bien sin fallas ni nada llegue a mi casa me estacione y cuando fui a salir de nuevo que le di a prender al carro no me prendio mas, muy raro, revise la fusilera q esta por el motor y todos los relay y fusibles estan bien revise la que esta en el tablero x el lado izquierdo y todos bien tambien, revise con un probador y no le llega corriente a la bomba de gasolina y la bobina manda chispa a las bujias,que creen q pueda ser??
Escrito hace 4 meses por mecaVenezuela
0
Meca asegurate que el socket donde se aloja el fusible de la bomba este bien...debes afinar el oido y escuchar la bomba antes de pasara a chequear otro componente  - Rikhard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Seguramente es el fusible fuel pump o el relay  - Soni (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

advance 1.8
2009
1
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Cuando Acelero en subidas se ahoga y pierde fuerza y ahora no enciendeSolucionado

Hola a todos, tengo un optra advance 2009 automático, el problema que venia presentando mi vehículo es que al acelerar de manera continua y sobre todo en pendientes pierde fuerza y no reacciona bien al pedal, lo lleve al concesionario chevrolet de mi ciudad, y pedi que revisaran la falla , hicieran cambio de bujías, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores (no se pudo porque no tenían el liquido), y cambio de el empaque tapa válvulas que estaba votando aceite por ahí. Bien le hicieron los cambios que les pedí pero no detectaron la falla porque no la presento, apena…Leer completa
Escrito hace 4 meses por ronfreVenezuela
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.6
2004
0
votos

Se ahoga al acelerarSolucionado

Buenas tardes a tod@s, El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Jorge507Panamá
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Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.  - ivanrojasorg (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1
Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.  - Jorge507 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.  - Jorge507 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion  - Jesus (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1400
2006
0
votos

Se apaga el carroSolucionado

El carro se me esta apagando a cada rato generalmente cuando se frena y el vuelve y prende pero hay que mantenerlo acelerado para que no se apague y empieza a echar humo negro y a oler horrible, se le cambio la bomba de la gasolina, se le hizo mantenimiento a inyectores, bujías, exosto bueno le han hecho de todo y no dan con lo que es, me podrían ayudar
Escrito hace 5 meses por mariaOTRO
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Buenas amiga exceso de gasolina y catalizador tapado cualquier consulta 041 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola amiga también puede ser la válvula de AIC que regula el minino del carro debes cambiarla  - Carlosrer (hace 4 meses) Denunciar comentario
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2
Bueno y en estos casos que debo de hacer?  - maria (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Optra

1.8
2006
1
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Le cambiaron la empacadura de las camarasSolucionado

Estimados amigos, mi Optra se recalento y doblo las camaras, mande a cepillar las mismas, le cambie las guias, las gomas de la valvulas y por su puesto se le puso la empacadura de las camaras nuevas, al principio el carro se sentia bien, todo perfecto, pero a los dos días empezo una fallita en minimo que cuando se aceleraba se quitaba, le cambie las bujias y los cables pero la falla seguia y peor aun aunmentaba la falla a tal punto que se hizo constante y le comenzo un ruido extraño en el motor, no parece golpe de vielas, mi tio que es mecánico aficionado afirma que el mecánico que hizo el tra…Leer completa
Escrito hace 5 meses por EZEQUIELVenezuela
Chevrolet
Optra

4 puertas, motor 1.8
2007
3
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Inestabilidad en el mínimo.Solucionado

El problema que esta presentando es que cuando paro en los semáforos o me detengo en una cola y dejo la velocidad aplicada, siento que el carro cae de mínimo y jalonea, como si fuese una falla de contacto eléctrico, aunque no se apaga, una vez andando no se siente la falla. En pare o neutro la falla se siente pero en tiempo más pronunciados, Revisé si había fuga de aire, limpié la válvula IAC pero no en la parte donde se encuentra el resorte, bujías y filtro de aire nuevo. Además los inyectores se limpiaron el pasado Diciembre 2014. Aún sigue la falla.
Escrito hace 5 meses por MagalyVenezuela
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Me pasa exactamente lo mismo con mi optra advance 2009 si me ayudan les agradezco.  - leoddiaz (hace 25 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

motor 1.8,automatico
2007
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El Auto enciende luego se apaga y no vuelve a encenderSolucionado

El auto arranca normalmente y a los 13 minutos exacto se detiene y no vuelve a arrancar hasta unas 3 o 4 horas.Se cambio la bobina de encendido, las bujias y el sensor ckp
Escrito hace 5 meses por AmrodetrosChile
Chevrolet
Optra

4 PTS. MOTOR 2.0
2007
1
voto

Optra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se paraSolucionado

Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
Escrito hace 5 meses por JULIO VADILLOMéxico
3
Saludos amigo revisa el sensor TPS!  - gabo  (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.  - JULIO VADILLO (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30  - jonathan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.  - JAVIER (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.  - Enderson (hace 22 días) Denunciar comentario
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Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.  - JULIO VADILLO (hace 22 días) Denunciar comentario
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Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos  - Meyma (hace 18 días) Denunciar comentario
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Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos  - Enderson (hace 18 días) Denunciar comentario
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Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!  - jonathan (hace 4 días) Denunciar comentario
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Optra

Optra ls 1.6
2004
0
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Jalones y humo negroSolucionado

Hola buenas... espero me ayuden. Mi problema no es siempre es a veces el vehiculo va bien 3 a 4 dias y luego pierde fuerza jalonea y emana humo negro, le he cambiado ambos sensores de oxigeno y catalitico, bujias y cables de bubias, limpie cuerpo de aceleracion y inyectores con ultrasonido... espero que puedan ayudarme por que esta falla me esta matando
Escrito hace 5 meses por LuisChile
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He leido mucho y a la unica conclusion que he llegado es que mi sensor map este defectuoso, podria ser eso???  - Luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Optra

desing
2007
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Falla de sensoresSolucionado

Después de mantenimiento del cuerpo de aceleración calibra je de bujías,inyectores y otros el carro optra design 2007 motor tapa amarilla perdió la fuerza prende y apaga la luz de hold empezó por no acelerar y por mas que lo revolucione no anda lo apague y volví a prenderlo de retroceso anda normal luego va de lento a rápido luego otra vez lento SE LE CAMBIO EL SENSOR DE PARE- NEUTRO el técnico me dice que el escanee no indica nada que VA A REVISAR LA COMPUTADORA DE LA CAJA ¿ que me dicen ustedes?
Escrito hace 5 meses por Pedro ArgenisVenezuela
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Si prende la luz de HOLD , debes llevarlo a escanear (con un escaner para chevrolet TECH2, que te dará la mas mínima falla y los valores). . . Por lo que dices, deberías tener algún selenoide dañado y eso te lo dirá el escaner TECH2 GM  - cgdavid999 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias se hizo lo que ustedes indicaron y el carro esta funcionando perfectamente gracias a dios y a su ayuda  - Pedro Argenis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Optra

Diseng 4puertas, 1.8
2008
0
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Humo blanco intermitente y humedece las bujías.Solucionado

Optra Diseng 2008 automático el carro es excelente pero cuando comienza a dar lata parece que no parara, en principio se recalentó por descuido de no colocar tapa del deposito, debí bajar la cámara enviarla a rectificadora cambiaron válvulas y colocaron conchas a las levas de admisión por daño en los soportes, se le cambio empacadura de culata o cámara, se colocaron las estoperas de leva nuevas, correa de tiempo y tensor nuevos, quedaba acelerado luego de haberlo armado y uno de los compañeros (el gallego), al cual se le agradece la ayuda me comento que era la válvula IAC, la encontré y la col…Leer completa
Escrito hace 5 meses por RenoletoVenezuela
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Buenas amigo por favor llamame 0424 134 52 54 saludos  - gallego (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Optra

1.8 sedan
2010
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Pierde fuerzaSolucionado

Buen día Sres: quisiera si alguien me puede orientar, hace aproximadamente 3 meses mi carro, un Optra Design 2010, comenzó a presentar una falla en la cual al estar rodando de manera normal, el carro pierde fuerza acelero y las revoluciones suben pero el carro no avanza freno acelero un poco en neutro y al rato arranca normal y al principio despedía un olor particular muy tenue pero ahora el olor es fuerte y feo no cables o plástico quemado es como a gasolina con algo horrible no se como explicarlo , eso estuvo sucediendo un día luego una semana perfecto tanto así que el concesionario chevrole…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Ari17Venezuela
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Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte  - gallego (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El mio esta igual que el tuyo, le mande a limpiar la válvula del mínimo, le cambie la pila de la gasolina, le cambie los microfiltros de los inyectores, como me sigue igual le quite el catalizador, pero observe que este no esta tapado, es mas por la parte de abajo del catalizador en la mallita se ven los números 00111, y esta algo café con leche en la parte de arriba, lo lave observe la claridad por ambas partes lo deje secar lo instale nuevamente y sigue igual, creo que pudiera ser la bobina tipo regleta, pero aquí no hay quien la pruebe y le de un diagnostico, para comprar una bobina y si me sigue igual, la falla parece ser corriente, pero cuando prendo el carro llega en el tablero de revoluciones a 1 y baja un poquito y tiembla el motor, a veces empareja solo y sigue en ronconeo, cuando lo acelero y las revoluciones llegan de 2 a 3 el motor acelera y normaliza, e revisado la bobina minuciosamente a ver si tiene una grieta o algo, las chupas, limpio las bujías prendo y se empareja pero al cabo de 1 minuto vuelve la tembladera, VOY A INTENTAR QUIEN ME PRUEBE ESTA BOBINA Y DE ESTAR DEFECTUOSA LE COLOCARE UNA DE OPTRA LIMITED, si me pueden aconsejar se los agradezco.  - luis jauregui (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ari17, el autor del problema) 
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El peor sitio donde lo puede llevar es al concesionario yo soy especialista estoy a la orden 04265439710 Valencia Edo Carabobo  - nano (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8 Limited 4 puertas
2005
4
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Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección.Solucionado

Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora. El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa…Leer completa
Escrito hace 5 meses por DanielVenezuela
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Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S

Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited  - optra (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.

Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda  - Sclavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba  - Sclavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??  - Sclavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

optra tapa amarilla
2007
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Falla al salir en marchaSolucionado

El carro prende perfectamente pero al rato el carro no avanza agarra una falla como de coorriente a pesar que tiene la bobina y las bujias nuevas, tendra algo que ver el sensor de oxigeno
Escrito hace 6 meses por AlbertoVenezuela
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Buenas amigo tal vez tenga el catalizador tapado saludos  - gallego (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Ya se lo quite y había mejorado pero a los 15 días empezó a fallar el sensor de oxígeno lo desconecte y andaba bien pero ahora se puso igual como si fuera el catalizador tapado...que podrá ser  - Alberto (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Chevrolet
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limited
2005
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Aceleracion pero al calentar jalonea y luego acelera bien.Solucionado

Auxilio , les acrezco ayuda, al encender el carro y al arrancar acelera bien constante, entre mas frio mejor pero al pasar unos minutos empieza a dar pequeños jalones y al calentar mas la falla crece, luego sin apagar el motor si llega la noche o llueve se enfria el motor y va mejor casi que desaparece la falla, asi que la temperatura no le va bien y le hace fallar, la falla se presento luego de cambiar kit correa del tiempo, la tapa del motor se le hizo servicio, servicio al cuerpo de aceleración incluyendo inyectores, se le cambio las bujias, los cables de bujias ya estaban nuevos, se le mid…Leer completa
Escrito hace 6 meses por Giulio russoVenezuela
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Es sincrónico, o lo mismo manual !!! les agradezco ayuda  - Giulio russo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hay que escanear y ver los graficos, como se comporta el short-trim , el sensor de oxigeno, el tps , la temperatura del refrigerante, todo eso para poder diagnosticar una falla  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo tiene tapado el catalizador saludos y suerte  - gallego (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo tengo una falla similar me da un golpe justo en 60km al soltar y acelerar justo en esa velocidad que puede ser?  - John (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gallego he visto que has ayudado a muchas personas, gracias por tu respuesta, tengo una duda amigo con el catalizador tapado al calentar el carro da falla de aceleracion? lo digo porque la falla de jalones y aceleracion inconstante me la da mucho mas cuando el carro agarra su temperatura normal cuando calienta... agradezco tu respuesta, mañana te hare una llamada...  - Giulio russo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gulio manda a revisar el catalizador, si esta tapado mandalo a vaciar, tu carro va a trabajar mejor.  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gallego es verdad que al quitar o destapar el catalizador sufren las valvulas ? como se si esta tapado o no ?  - franklin (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Limited 1.8 tapa negra
2006
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Valor de presion de gasolina - Falla intermitenteSolucionado

Buenas noches, les quisiera consultar lo siguiente: Tengo un Optra Limited 1.8 Tapa Negra, quisiera saber cual debe ser el valor optimo o rango al medir con el carro encendido y apagado la presion de gasolina. Les comento esto porque tenia fallas para encender y era que estaba muy sucio el regulador y en lo que apagaba el carro no se mantenia la presion, pero no resolvio el problema que me dice el mecanico que aparentemente esta encima de lo normal y que debo reemplazar el regulardor de gasolina que esta en la bomba. El valor que tiene encendido es de 65 a 70. Apagado casi 55 60. Y me esta pre…Leer completa
Escrito hace 6 meses por DobleRVenezuela
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Buenas amigo esta claro tiene malo el regulador de presión saludos y suerte  - gallego (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigos, les comento mi problema: venia manejando mi optra limited tapa negra y de repente se apaga,el mecanico dijo q era la pila de la bomba de gasolina pero al cambiarla el carro ahora no agarra minimo y se apaga,al parecer se ahoga o simplemente no le llegara suficiente gasolina xq solo enciende echandole un poquito de gasolina x el cuerpo de aceleracion,  - alfonzo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas,lt
2006
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Se apaga por ejemplo en una luz esta bien y solo se apaga y batallo pSolucionado

Ya le lave el cuerpo de aceleracion, cambio de bujias. Cambio de cedazo en
Bomba de gasolina, se puso nuevo el sensor tps y sigue asiendolo solo se apaga y falla para encenderlo y enciende y no acelera. Les agradezco mucho si me pueden ayudar ya tengo mas de dos meses con esta falla
Escrito hace 6 meses por CIROMéxico
Chevrolet
Optra

limited
2006
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Se apaga solo no aguanta el minimoSolucionado

Buenas tarde tengo un optra limited 2006 se le hiso limpieza de cuerpo de aceleracio, cambio de bujias, cambio de correa de los tiempos , fusilera nueva, y la falla empezo a suceder despues uq le hicieron el cambio de correa de tiempo y limpieza de inyectores , he verificado los comentario y mis fallas son casi parecidas pero quiero y necesito un mecanico especialsta en optra , para saber si es la limpieza de catalizador , el cambio del sensor map o el cambio de bobina ,, de verdad uchas gracias espero su respuestas ya que tengo esta falla de hace un mes y necesito solucionarla
Escrito hace 6 meses por daniel camacaroVenezuela
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Si el vehículo enciende bien sin fallas y no se mantiene en mínimo habrían dos razones el sensor IAC no esta funcionando, la otra razón es que la boca donde esta la mariposa ahí reposa el sistema de aire a veces sucede que cuando desarman rompen y agarra aire, como consecuencia la falla de no mantenerse en mínimo.  - Eudin Guerrero (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Si no aguanta minimo es la valvula IAC, pero si es tipo falla y se apaga tienes que empezar a descartar de lo mas sencillo a lo mas costoso, como ya hiciste limieza de inyectores debes revisar el sensor de aire, luego bujias y por ultimo bobina. Por favor cuentanos como solucionaste el problema  - Antonio Milano  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advance
2010
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El carro se me ahoga y no consigo el porqueSolucionado

Tengo un problema con mi optra que ya no se que hacer, anteriormente se me ahogaba cuando el carro estaba frío, le cambie la bobina, las bujías, le limpie los inyectores, le cambie el filtro de gasolina y se arreglo, después de unas semanas volvió el problema y ahora peor, ahora puede estar el carro caliente pero si esta recién prendido me falla, toda la vida le he puesto gasolina 91 y mi hermana le hecho sin querer 95 y después comenzo a fallar demasiado, me dijeron que lavara el tanque de gasolina, que puede ser eso, que opinan?
Escrito hace 6 meses por JosephBVenezuela
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Buenas tardes, no amigo la diferencia de octanaje en Vzla 91-95 es tan insignificante que no afecta para nada por lo que tu problema no es el tipo de gasolina.  - Antonio Milano  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Y que otra cosa puede ser entonces?  - JosephB (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Yo también creo que puede ser el sensor de oxígeno.  - Antonio Milano  (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

design
2007
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Se RecalentoSolucionado

Hola buenos días ayer le cambie la tapa del refrigerante al carro porque se recalentaba después de llegar a mi casa apenas lo estacione empezó a votar agua y el motor se puso demasiado caliente le empece echarle agua al radiador y al envase del refrigerante hasta que se bajara la temperatura y el carro se refrescara y hasta hoy no lo quise sacar para que no ocurriera lo mismo es para saber que paso porque dos meses antes le hice limpieza de inyectores cambio de bujías limpie cuerpo de aceleración las empacadoras de tapa válvula y las mangueras y limpie el catalizador y ayer que le cambie la tapa e igual se me recalentó el carro.
Escrito hace 6 meses por Angel MassoudVenezuela
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Amigo angel revisa el termostato puede estar pegado...  - malvarez (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Hatcback automático
2007
1
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Optra automático 2007 se queda sin acelerarSolucionado

Cuando voy rodando, de repente no acelera. También se presenta la falla a veces al intentar arrancar luego de un semáforo o en un cruce. Piso el acelerador hasta el fondo y nada. Le limpiaron los inyectores, le cambiaron las bujías y el filtro de la gasolina. Le cambiaron 3 veces la pila de la bomba. También le cambiaron el sensor MAP. La falla continúa. Es como si se quedará en neutro. Puede hasta pasar 3 días sin fallar, pero vuelve a presentarse la falla. Es en subida o en bajada, incluso puedo ir rodando a velocidad por una autopista y de repente ya no quiere acelerar. Aunque piso a fondo el acelerador, no acelera nada. El carro, de por sí, no acelera como siempre. Se siente como ahogado. A veces da como tirones y él no hacía eso. Qué puede ser ? Gracias.
Escrito hace 6 meses por MarasaVenezuela
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Hola buenas tardes hace mas o menos dos años me paso la mismo y era que tenia tapado el convertidor catalitico  - finolp (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un Optra design 2007 con un problema similar, y quiero saber que tengo que hacer si mi convertidor catalítico esta tapado: lo cambio?, lo limpio? Cual es el capo a seguir?  - Luis J (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marasa, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Optra Desaing
2007
1
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Me quema las Bujias y no enciende el compresorSolucionado

Mi optra Fue robado no conseguia la computadora Sincronica y entonces le puse una automatica el carro enciende y rueda tranquilamente como si nada pero cada 5 dias me quema las bujias lo lleve para la Agencia y me dicen que es por la computadora aunque he preguntado en otros lados y me dicen que no, que podra ser?
Escrito hace 6 meses por optravzlaVenezuela
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Saludos, pienso que debes configurar la computadora a las características y modelo de tu vehículo ya que conozco un caso donde se coloco una ECU sincronica a un modelo automático y presento fallas en el sistema eléctrico y en el hidromatico, de esa manera se corrigió el problema.  - yeizi90 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según optravzla, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 uertas
2006
-1
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Se cascabeleaba al acelerar después de un altoSolucionado

Lo lleve al mecánico y el le hizo una reparación general, se llevo la cabeza, cigüeñal, y todo lo que se pueda llevar del motor al torno. En la nota que me dieron me cobraron juego de empaques, juego de anillos, juego metales biela, juego metales bancada, filtro de aire, filtro de aceite, 5 litros de aceite, anaticongelante, 1 soporte, 1 carbuclean. El problemas es que después que me lo entregaron no quedo bien, empezó a tirar aceite por un lado por donde están las bujias, lo lleve con el mecánico y corrigió eso, pero después empezó a tirar aceite por una parte más abajo pero además ahora em…Leer completa
Escrito hace 6 meses por maestraMéxico
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Ese foco se enciende porque tiene problemas de presion de aceite ! es decir quedo mal reparado ! si es un taller serio ( lo dudo ) deberan volver a hacer el trabajo , ya que presenta demasiados problemas , fugas ?? que en un taller normal asumirian en garantia...  - albertomendoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maestra, el autor del problema) 
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Algunas veces he encontrado que el problema en la luz de presión de aceite de los optra y aveos radica en el conector que llega al sensor. Lo he corregido haciendo un puente entre el cable y el sensor, utilizando un terminal hembra que entre bien ajustado. Verifica eso antes de pensar en la posibilidad de que sea la bomba de aceite. No vuelvas al mecánico que te hizo el trabajo pues obviamente no es responsable y sólo te va a causar más problemas.  - OMICRONLyP (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maestra, el autor del problema) 
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Porque pistonea un optra limite motor recien hecho año 2007 enviar posibles causas gracias de antemano  - hector bonilla (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maestra, el autor del problema) 
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Hay que verificar que no sean golpes de bielas... que no sean los impulsadores que se descargan... que no sea problema de presion de aceite... hay una especie de estornudos que tienen origen en las bujias ( grado termico muy alto ), los cables, o los inyectores obstruidos o con goteos...  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maestra, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

advance
2011
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Tiembla y brincosoSolucionado

Saludos, tengo un optra advance, desde hace un año para aca me a estadopresentando el mismo problema, empezo con una templadera al encender el vehiculo, tembladera brincoso y corcobeo del motor estando el "PARE" lo lleve a un taller y le cambiaron las bujias, mas no dejan ver que es lo que le hacen, lo deje unos dias alla y fui a buscarlo, siguio con el mismo problema, lo lleve a un tecnico para que lo scaneara ya que aparecia el motor amarillo y le cambio las bujias, le saco los inyectores, les cambio los filtros y gomas, lo paso por un banco donde mide presion y otras cosas, NO DEJA QUE UNO…Leer completa
Escrito hace 6 meses por luis jaureguiVenezuela
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Pareciera un problema electrico, el alternador quizás? como dices que las luces se suben y bajan podria ser eso o una tierra suelta o sulfatada  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis jauregui, el autor del problema) 
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SALUDOS AMIGUITO, es como el motor tiembla así mismo trabajan las luces también, lastima que el Sr. GALLEGO sea de CARACAS, pero leo todos los detalles que el escribe en el foro, vamos a esperar su respuesta  - luis jauregui (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis jauregui, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Desing 4 Puertas
2007
-1
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Vibracion en MinimoSolucionado

Buenas, Tengo un optra 2007 Design. Hace Dias, El optra presento una falla se me Enchunbaron las bujias de Aceite, porque se le daño la empacadura de la tapa Valvula, lo Arregle Hoy, pero la vibracion en minimo sigue, le limpie el sensor de iac, sigue igual la falla, en minimo vibra demasiado a tal punto que casi se apaga, Ademas, Revise el cable de la bobina de encendido y esta pelado, No se si es el cable que esta malo o es la bobina, porque en minimo vibra demasiado, pero en alta anda bien. Por favor Ayuda y Gracias.
Escrito hace 6 meses por SergioVenezuela
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Se doblaron las valvulas.  - Sergio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Optra

hachtback
2007
2
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Enchumba bujiasSolucionado

Buenas , el optra se le cambio la camara porque daño las levas, antes no pasaba aceite y ahora moja una bujia, la numero uno (1) puedo montar una torre en ese cilindro? o este carro no se le puede montar torre? gracias
Escrito hace 6 meses por wilfredoVenezuela
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Si se puede siempre y cuando use coilpack pequeño y cables de bujias  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wilfredo, el autor del problema) 
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Optra

Advance 1.8
2011
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Algunas Veces Tiembla Al EncenderSolucionado

Hola A Todos Tengo Un Chevrolet Optra Advance 2011 Con Unos 63500KM El carro Me Funciona Bien El Único Detalle Es Que Algunas Veces Al Encender Comienza a Temblar un Poco y Luego Se Le Pasa Solo Dura Un Minuto... O Si Lo Acelero un Poco Se Le pasa enseguida. LE Conecte El Escaner A Ver Si Arrojaba algún código y no Arroja Ninguna Falla. Le Cambie Las Bujías y Probé Con Otra Bobina y El Problema Sigue... Pero Como Dije No Es Algo Que Pase Siempre Solo A veces.
Escrito hace 6 meses por Esteban MedinaVenezuela
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Tengo el mismo problema mi optra hathback 2008 vibra al encender hasta que calienta como un minuto. Esto solo ocurre en las mañanas porque después en el transcurso del día cuando lo vuelvo a encender ya no vibra. Encontraste la solución?  - sinfux (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban Medina, el autor del problema) 
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Optra

1.4 2007 mec.
2007
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Demora en encender en el transcurso del diaSolucionado

Hola, luego de lavar el motor de mi carro ha quedado con un problema, al primer intento de la mañana enciende un podo débil pero enciende, luego de salir y apagarlo al menos una media hora al volver intentar encenderlo no enciende y toca dejar el starter largo para que pueda encender con debilidad. Se le cambio bomba de gasolina, limpieza de inyectores, batería de 1000amp nueva, revisión de bujías y cables ok, y el problema persiste, ya tengo varios meses con el problema y gasto mucho dinero en eso, si alguien puede ayudarme le agradezco de corazón.
Escrito hace 6 meses por RAFAELColombia
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Primero , nunca lave su motor ! el agua es condutora de electricidad ! puede causar un corto , dañar desde la computadora para abajo... haga scannear su motor... y no cambie por cambiar , a ver si de pronto le pegas !...  - albertomendoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAFAEL, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

LS
2006
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Falla en aceleraciónSolucionado

Enciende normal y al acelerarlo cascabelea como si le faltara combustible se le lavo cuerpo de aceleración se limpio la bomba de gasolina se le cambiaron cables de bujías y nada alguien que me pueda ayudar con ese problema.
Escrito hace 6 meses por TonyMéxico
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Antes de remplazar bujias o cables de bujia o bobina, una prueba normal que se hace en estos casos es verificar si alguno de los pistones no esta trabajando bien por falla en los inyectores o alguno de los componentes anteriores. Cada inyector tiene una conexion electrica fijada a el con un reten de alambre. Lo primero que hay que hacer es quitar la tapa grande que cubre al motor de manera que puedas ver las conexiones y retenes de los inyectores. Luego de quitar la tapa, quita cada uno de los retenes del conector de los inyectores (quita solo el reten, mas no el conector). Luego enciende el carro y quita uno cualquiera de los conectores a los inyectores. Si al quitar el conector el carro comienza a temblar o se apaga, significa que ese inyector esta funcionando bien con todos sus componentes (bujia, bobina y cable) y el carro se apago porque desconectaste algo que funcionaba bien. Si al retirar el conector el carro continua funcionando igual que antes, sin intentar apagarse, significa entonces que ese inyector o alguno de los componentes asociados (bujia, cable, bobina) podria estar funcionando mal o podria estar dañado. La razon es que si el esta funcionando mal y tu lo desconectas, entonces realmente no hiciste nada porque desconectaste algo que estaba malo. La conclusion es que asi puedes evaluar cuales inyectores o componentes estan buenos y cuales malos. Luego haz lo mismo con los otros inyectores y si el motor continua funcionando igual, significa que ese inyector o alguno de los componentes esta malo.  - Voyager2 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
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Otra cosa que podria ser es el filtro de aire muy sucio. Revisa o checa el filtro de aire  - Voyager2 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
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El fallo más común que causa cascabeleo en un vehículo sin distribuidor de encendido es la deficiencia de combustible, ya sea por calidad (sucio o contaminado) o cantidad (bomba de combustible con menos de 50psi, inyectores sucios que entregan menos caudal del que necesita el sistema o goteando en exceso). Sólo es posible limpiar los inyectores correctamente con ultrasonido. Llévalo a un taller certificado.  - OMICRONLyP (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
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Optra

hb
2008
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Falta de fuerzaSolucionado

Tengo un optra hb lo lleve a tierra caliente y comenzo a fallar en subida,,me dicen que es falta de comoresion del motor,ya le cambiaron empaques,bujias valvulas. Bobina nueva y nada ,,,ahora bota el aceitepor la tapa de las valvulas,no desvoca el motor...que le puedo hacer por favor
Escrito hace 6 meses por luis urreaColombia
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Amigo te recomiendo que le hagas mantenimiento a la camara puede estar obstruido algun conducto que evite la caida del aceite al motor, me paso una vez pero era en los ductos que suben el aceite a los taquetes  - JAMZ1970 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.6
2008
0
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Motor vibra en minimo y no acelera al arrancarloSolucionado

Lo lleve al mecanico y le hicieron cambio de los filtros incluyendo el del tanque de gasolina. Tambien se cambio bujias cableado de estas. Limpieza de inyectores. Mantenimiento general y sigue con la misma falla, tal vez alguien sepa la solucion a este problema y me puedan sugerir concejos.
Gracias
Escrito hace 6 meses por AlejandroColombia
Chevrolet
Optra

Limited 1.8
2007
4
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Enciende, vibra se apaga pierde fuerza y genera un olor fuerteSolucionado

Saludos todo comenzó con que el vehículo se encendía funcionaba normal pero presentaba mucha vibración y se sentía que perdía fuerza, luego pasó a que se bajaban las revoluciones y se apagaba se encendía pero no sostenía las revoluciones entonces me toca mantenerlo revolucionado para poder avanzar pero el carro se amarra o pierde fuerza y libera un fuerte olor como platico quemado y se siente explosiones. Se lleva al taller se le hace afinación de motor cambio de bujias, cables me reemplazan la bobina, se manda revisar el catalizador y está en buenas condiciones, cambian el iac, revisan el de…Leer completa
Escrito hace 7 meses por MaoGarzonColombia
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Primero verificar que no hay goteo de los inyectores... levante la flauta de inyectores , presurice el sistema y active uno por uno los inyectores... la marcha minima hay que configurarla con un buen scanner ( al limpiarlo lo descalibraron )...  - albertomendoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MaoGarzon, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas Desing
2010
2
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El vehículo vibra como cuando tiene falla de bujíasSolucionado

Mi vehículo desse hace tres días presenta una falla como cuando lias bujías están malas o de inyectores sucios pero hoy también noté un olor a plástico quemado y la zona del porta vaso muy caliente, además de perder fuerza en las subidas, la aguja de la temperatura no marca recalentamiento.
Escrito hace 7 meses por ALEXVenezuela
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Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte  - gallego (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
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Tenia exactaente el mismo problema, le eche un aditivo de limpieza para inyectores en el tanque de gasolina, y se puso peor la falla, ahora no enciende, tu resolviste el problema?  - ronfre (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
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Lo llevé al mecánico y resultó ser la bobina quemada y las bujías malas, le mandé a quitar el catalizador y no se volvió a calentar el carro en el interior.  - ALEX (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, Desing Motor 1.8L
2007
0
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Falla de encendido y vibracion del motorSolucionado

Hola, Realmente con mi carro optra de un tiempo para aca se le han presentado una cantidad de fallas que las he ido resolviendo poco a poco, el problema que se presenta en este momento es que a veces al encender el carro se apaga, en el segundo o tercer intento el carro enciende, me mandaron a revisar los inyectores, las bujias,le cambie el filtro de gasolina, todo esta en perfecto estado. La otra falla es al encerder el vehiculo se siente una vibracion leve del motor, es como si el motor diera un brinco y a veces lo hace seguido, por ejemplo da un brinco y se estabiliza. El mecanico aun no de…Leer completa
Escrito hace 7 meses por AndrestexVenezuela
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Buenas en estos casos tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
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Amigo a mi carro paso algo parecido de la vibración que comentas, le cambié los chupones de la bobina y solucionado, prueba a ver estos chupones no son costosos.  - enrique (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
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Buenas noches pretendo comprar un optra sincrónico 2005 y por lo que he leído parece que estos carros no son tan buenos como parece alguna recomendción  - willalf (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
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Bueno hasta hora no he podido compra la bobina ya que es algo costosa y estoy esperando reunir el dinero, lo que me comentas de los chupones hace ya como 1 año se los cambie y prefiriblemente voy a comprar la bobina completa y les comentare que tal me fue. Si pretendes compra el carro te recomiendo que lleves a alguien con experiencia en este tipo de vehiculos, ya que por mi experiencia son vehiculos que necesitan de un cuidado preventivo y mas siendo usado. No te digo que son carros de mal rendimiento pero son muy delicados, comprarale los repuestos en los concesionarios autorizados ya que por mi parte he tenido que pagarla duro por andar comprando repuestos genericos.  - Andrestex (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
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Buenas hasta ahora no he podido dar con el problema del vehiculo le limpie el cuerpo de aceleración, compre la bobina nueva casi deje todo mi sueldo y la falla continua, lo ultimo que me queda remplazar es la valvula iac ya que le falla el minimo.  - Andrestex (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
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Parece que una guía de la valvula se rodo revisa eso que un amigo le paso eso y era un valvula destemplada  - Henry (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
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Hola despues de todo este tiempo puede detectar el problema de mi vehiculo, resulta que en el cuerpo de aceleracion hay un tornillo que viene calibrado de fabrica, ese tornillo algun mecanico me lo movio y debido a eso la Valvula IAC no podia estabilizar la entrada de aire, dure un tiempo intentando moviendo y moviendo el tornillo hasta que por fin pude dejar el tornillo a su estado original. Es una falla que he visto aqui mucho en este foro, lo que les recomiendo es que con el scanner revisen como estan los patrones de los sensores y la valvula IAC y ver si estan en un correcto funcionamiento.  - Andrestex (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrestex, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2010
0
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Presenta falla al prenderSolucionado

Tengo un optra advance 2010 y le e cambiado tres bobina y presenta la misma falla me cambiaron las bujias triple electrodos por bujias un solo electrodo sera la falla que presenta como si la bobina estuviera mala
Escrito hace 7 meses por nestorVenezuela
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Que tipo de falla presenta??  - Lucho (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nestor, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.6 lx
2010
1
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Cables de bujiaSolucionado

Alguien me podría dar el tipo de cable de bujia original del automovil?, tiene un pequeño alti bajo, en las revoluciones en ralentí, y no se si son los cables de bujias, he probado la resistencia de estos, pero no tengo con que compararlos
Escrito hace 7 meses por felipeChile
Chevrolet
Optra

limite
2006
1
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Mi optra sincronico presenta falla como un vacioSolucionado

Buenas mi carro emprezo hace dia a presentar la siguiente falla al ir acelerando pierde como fueza o en neutrolo aceleras y lo mantienes acelerado y de repente baja a 1200 rpm y luego en cuestion de 2 o 3 segundos vuelve a subir al igual pasa arrancandolo cabecea como q le fallara corriente o da un vacio pero ya a sido eventualmente ya cambie el minimo el tps y bujias e inyectores se le hizo servicio ayuda por favor graciasa
Escrito hace 7 meses por hector31Venezuela
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Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector31, el autor del problema) 
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Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector31, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2007
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Optra se apagaSolucionado

Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en…Leer completa
Escrito hace 7 meses por neorichardVenezuela
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Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados  - Zenrrixu (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.  - Carlop (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.  - neorichard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos  - pppp (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps  - Miguel Maldonado (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Map* corrijo jejejeje  - Miguel Maldonado (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.  - yayo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
  - neorichard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer  - jose garcia (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
  - Pill 99 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
  - neorichard (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.  - yayo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.  - HernanC (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra  - jhonnatan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.  - Hector (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
  - neorichard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata  - saly24 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

limited 1.8
2006
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Luz de aceite y ruido de taquetesSolucionado

Buenos dias saludos; mi optra recien rompio correa de tiempo y doblo valvulas, asi que cambie las valvulas, y aproveche de anillar de una vez, quedo estandar igual, limpiaron carter y el filtro de la bomba, cambie bujias y pues todo bien, al encenderlo todo parecia bien, pero a los minutos empezo a prender la luz de aceite y a taquetear, lo apago y prendo y se le quita perp solo por minutos y vuelve a taquetear y encender la luz , arriba se ve al quitar la tapa de aceite que hay presion, sera que me pueden ayudar por favor??? Gracias de antemano.
Escrito hace 7 meses por alcidesVenezuela
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Bastante extraña la falla que se te presenta sobretodo despues de salir del taller anillado y con mtto a la camara, de todos modos verifica los taquetes si estan trabajando bien pueden estar defectuosos y ademas revisa los ductos de aceite de la camara pueden estar obstruidos y no llega el flujo completo de aceite a los taquetes, esto me ocurrio una vez y eran los ductos obstruidos  - JAMZ1970 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo fuga en las conchas de biela saludos  - gallego (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Cualquier consulta 0416 427 05 57  - gallego (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes. Tengo un optra design 2008. Tiene 139.000 km. Hace una semana atras se encendio la luz de aceite. Lo lleve al taller y le mande a cambiar la bomba,mtto a la camara, mtto al carter,cambio de anillos (estandar),mtto a los inyectores,mtto cuerpo de aceleracion,cambio de estoperas,empacadura tapa valvula, y le eche aceite 20-50 mineral shell. O sea un mtto general. De igual manera se sigue encendiendo la luz de aceite y taquetea. Cuando lo enciendo raquetea por un minuto y luego no suena. Como a la hora de haber rodando empieza a taquetear y enciende la luz de aceite. Apago y prendo el carro y la luz se apaga por unos minutos pero sigue taqueteando. El mecanico recomendo que le echara automedico e igusl sigue fallando... me dice que vuelva cambiar la bomba. Sera posible que sea otra vez la bomba. ???  - Rguzman (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

lx 1.6
2010
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Datos tecnicos del automovilSolucionado

Alguien me podría dar los datos tecnicos de la bobina del chevrolet optra y de los cables de bujías, basicamente la alimentación de la bobina en voltaje y la resistencia de sus bobinados primarios y secundarios; y la resistencia de los cables de bujias, ya que no encuentro en ningun lado los datos de estos y el automecanico que tengo está en español, asi que está incompleto, desde ya gracias
Escrito hace 7 meses por felipeChile
Chevrolet
Optra

LS 1.8 automatico
2007
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Motor se detiene y no arranca másSolucionado

Al darle encendido parte sin problemas pero de 14 minutos exacto se detiene y no parte más hasta unas 3 horas. Se le cambiaron las bujías, bobinas y sensor ckp. Hay realizar el scanner no arroja ningún problema pero al verificar manualmente, se aprecia que no hay chispa para que encienda.
Escrito hace 8 meses por AmrodetrosChile
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Captador o sensor de cigueñal esta fallando... las bobinas tambien presentan este tipo de falla una vez frias , vuelve a encender el motor...  - albertomendoza (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Ya se cambio el sensor y la bobina y sigue con el mismo problema...  - Amrodetros (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si sigue sin haber chispa en la bobina , hay que verificar que el sensor de cigueñal este generando la señal ; si esta se genera, el computador debe enviar esta a la bobina... hay que ver que " nuevo no significa bueno " tambien verificar que los conectores y cables esten en perfecto estado... el otro punto es que puede ser que la computadora no reconoce los nuevos elementos , y necesite hacerlo mediante un buen scanner...  - albertomendoza (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Lo mas probable es que el relé de la bomba esté fallando o la señal de alimentación eléctrica de este o de la bomba se pierda, es eso o el computardor se desprogramo  - felipe (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Optra HB
2007
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Tipo de BujiasSolucionado

Que tipo de Bujias le puedo montar a mi Optra HB. 1,2,3 o 4 puntas. E visto que dicen de oro, diamante, platino cual es la que me recomiendan utsedes que ya tienen este tipo de vehiculo.
Escrito hace 8 meses por JoseVenezuela
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Buenas amigo denso dos puntas saludos  - gallego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LIMITED
2005
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No enciende el motorSolucionado

Despues de hacerle 3/4 de maquina y cambio del master kid de la caja el carro no enciende. Se le reviso:
Chispa en las bujias: si hay
Gasolina si le llega
Lo revisaron con escaner y no da codigo
Escrito hace 8 meses por MARCOS Venezuela
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Despues de hacerle 3/4 de maquina y cambio del master kid de la caja el auto no enciende, hay chispa en las bujias y tiene gasolina  - MARCOS  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo insólito si tiene corriente y gasolina mide la comprensión sin ver el carro no se me ocurre otra cosa saludos  - gallego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

design
2008
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Le cambie la bateria y empezo a temblar el carroSolucionado

Hace unos dias le cambie la bateria a mi Optra Design 2008, al salir de la Duncan senti que el carro tenia un leve temblor, al prender el aire acondicionado las vibraciones son mas fuertes, no se si el cambio de bateria hizo que las bujias se dañaran, no se nada sobre carros, ayuda con esto por favor, el carro anda bien pero pierde fuerza en las subidas y hace los cambios muy bruscos, todo esto vino cuando se hizo el cambio de la bateria, agradeceria cualquier ayuda mi nro 04142258699.
Escrito hace 8 meses por Andres MontielVenezuela
Chevrolet
Optra

1.8 Advance
2010
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Consumo elevado de gasolinaSolucionado

Mi Optra Advance 1.8 modelo 2010, esta consumiendo exageradamente combustible, cuando lo adquiri hace 2 años, estaba en un promedio de 30 a 32 Kms por Galon, hoy en dia esta por el orden de 22 o 23 Kms x Galon. El año anterior se le cambiaron bujias, en enero de este año se le mandaron lavar los inyectores, en fin se manda a sincronizar cada 6 meses. Me informan que puede ser el sensor MAP. Que podrá ser y cuanto podria ser el consumo promedio de este vehiculo. Gracias
Escrito hace 8 meses por PONCHOColombia
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A mi Optra 1.4 modelo 2007 le sucede lo mismo, su consumo promedio oscila entre 22 o 23 km/galón sin uso del A. A, pudiste solucionar el problema? Quien nos puede colaborar?  - rojasdiegoa (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un optra 2006 1.4. Y el consumo es el mejor, normalmente cambio el filtro de la gasolina cada 10.000km le hago cambio de bujias y cables de alta cada 20.000km. Y siempre pongo 3/4 de gasolina en las noches, siempre. El promedio es de 35 a 45 km por galon. Saludos  - jhonquito (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 ptas,motor 1.8 aut
2007
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Falla de motorSolucionado

Cuando ando esta bien. Pero al estacionarme en un semáforo,el carro falla ,como si fuera bujía, es un movimiento corto hacia atrás y hacia adelante. Y cuando arranco se estabiliza.es cuando freno y en dray. X fa si me pueden ayudar. Revise bobina y bujías,bien.
Escrito hace 8 meses por LiderVenezuela
Chevrolet
Optra

Optra estandar 4ptas
2007
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Ayudaaa!!! tengo problema con el despegue y aceleración de mi cocheSolucionado

Hola buenas tardes, espero que me puedan ayudar aqui!! mi coche es estandar 2007 optra y hacia tiempo que se jaloneaba en 2,3,y 4 lo lleve al mecánico y le hizo cambio de bujías, inyectores y filtro de gasolina, y mejoro pero no al 100%, después el carro en carretera se calentó subió a todo la flecha de la temperatura, se le cambiaron las mangueras etc, se arreglo ese problema y al parecer no se daño el motor y justo después de eso el carro empiezo a fallar en la aceleración o sea para poder arrancar en 1ra tenia que acelerarle mucho para que avanzara e incluso en alguna subida no aceleraba y…Leer completa
Escrito hace 8 meses por Alicia LMéxico
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Buenas querida amiga tal vez tenga el catalizador tapado de no ser así manda a cambiar el sensor MAP saludos desde VENEZUELA suerte  - gallego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola, seguire investigando, ahora dice q si hay q cambiar la bomba de gasolina...Gracias y saludos!  - Alicia L (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola revisastes el estado de la bobina? Saludos  - Miguel (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advance 1.8 A
2009
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Optra se ahoga y se apagaSolucionado

Buenas, necesito ayuda con mi optra advance 2009, automatico, 1.8. , El problema es que cuando estoy en un semaforo esperando que cambie la luz y arranco, este se ahoga y tiende a apagarse y en ocasiones se apaga. Le he cambiado el sensor map, bobina, bujias, filtro de gasolina, he mandado a chequear la bomba de gasolina y todo esta bien, no arroja ninguna falla. Quisiera me ayudaran. Si tienen algun numero de un especialista que pueda ayudarme les agradeceria.
Saludos,
Escrito hace 8 meses por tonycontrerasVenezuela
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Tony tuve esa falla y luego que se te apaga lo de dejas reposar una 1/2 hora y anda como si nada. Cambie la válvula de minimo y problema resuelto  - Alexis_rm (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Donde esta ubicado ese sensor map?  - david_165 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Esta atornillado en la admisión Busca en Mercadolibre una venta de ese sensor y por medio de la foto te guías... esta a bajito de la IAC al latido del cuerpo de aceleración  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bueno compañeros, le he cambiado ya el sensor IAC, limpieza de cuerpo de aceleracion e inyectores y nada que doy con la falla, han encontrado alguna solucion?  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Pero Probaste con el sensor MAP??? porque el mio quedo solucionado con el sensor MAP  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si hermano ya lo he cambiado 3 veces y nada  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Midieron presion de gasolina yo particularmente he tenido en dos ocasiones ese problema y la primera vez fue por que internamente en el vaso donde se encuentra la pila de gasolina hay dos mangueras y la manguera de retorno que va hacia el regulador estaba casi afuera y eso hacia que no hubiera presion de gasolina y se apagaba el carro, compre la pila y cuando destape que me di cuenta era eso la manguera y me quedo la pila, pero una pila defectuosa también origina que se apague el carro o filtro de gasolina obstruido, tu eres el que tienes que saber si es ahogo o es que se esta quedando sin electricidad.  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Te digo porque al sucederme por primera vez por la manguera lo solucione pero la segunda yo si dije el apagado es distinto al de la vez pasada ya que el motor antes de apagarse se estremecía hasta que moria claro con la ayuda que a mi si se me encendio la luz de servicio otro puede ser ¿Ya reviso el filtro de aire?  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Y Por ultimo limpie cada uno de los contactos de todos los sensores del carro a ver si en ocasiones hay uno con error de circuito y apaga el carro he conocido casos en que la gente soluciona limpiando los contactos con limpia contacto. Y desaparece la falla.  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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SolucionSste el problema  - raul (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bueno compañeros, he cambiado sensor iac nuevamente y tps, limpieza nuevamente del cuerpo de aceleración y nada, cuando pongo el tanque full la falla se le quita. Pero cuando empieza a bajar un poco le vuelve. Lo raro es que mande a medir la presión de la bomba y estaba bien. Qué hago? Me esta volviendo loco.  - tonycontreras (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Optra

Advance
2011
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No enciendeSolucionado

La Falla empezo días atras todas las mañanas le costaba encender y luego de tres intentos finalmente encencida sin problemas, luego un día lo encendi sin problemas y luego de 5min se apago y tuve que remolcarlo porque no hubo forma de encendenrlo. En el taller probaron la bomba de gasolina (OK), Bobina (OK), niveles de compresion del motor (OK), bujias (OK). Ahora estoy esperando a que lo analice un experto a ver que me dice.
Escrito hace 9 meses por MarioVenezuela
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Casi seguro que se tapó el convertidor catalítico que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... hay que remplazarlo.  - AutoBaez (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Al parecer se quemo el modulo de gas y eso impedía que carro arrancara.  - Mario (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LT 1800
2007
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Perdida repentina de potencia en subidaSolucionado

Hola amigos, tengo un Optra LT 2007, 1800cc (hatchback), esta presentando una pérdida repentina de potencia en subidas de baja inclinación, cuando llevo un ritmo constante a unos 60 km/h y en tercera velocidad de repente el acelerador no responde, el motor pierde potencia y al hacer cambio de velocidad o parar se apaga el motor, algunas veces no alcanzo a parar y se apaga. Le hice una completa afinación, lavado de inyectores, bujías, bobina, pila de la bomba de gasolina y sensor de oxigeno nuevos, lo he escaneado y no arroja códigos aunque no muestra la luz de fallo en motor. Necesito ayuda, llevo un año y nada que encuentro solución, ni siquiera el taller autorizado pudo resolver. Gracias.
Escrito hace 9 meses por Francisco GColombia
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Eso es el sensor MAP, tienen que interpretar bien los parametros con el scanner.  - Carlos Arabia  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Prueba con el cuerpo de aceleración, controla la aceleración y relay de baja  - Julio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Revisa el convertidor catalítico, que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... en mi caso se jaloneaba cuando lo trataba de acelerar en subida y no me permitía subirlo a mas de 2000rpm. Espero que te sirva la información y que me califiques. Gracias.  - AutoBaez (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, he cambiado el MAP y ha desaparecido el problema, aunque no lo he probado lo suficiente.  - Francisco G (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Optra

4 puertas, motor 1.8
2007
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Pierde fuerza, acelero y no responde se quedaSolucionado

Hola, necesito que alguien me ayude con la falla que presenta mi optra design 2007, voy rodando y de repente pierde fuerza piso el acelerador y no responde, no pasa de 20km en varias ocasiones se me a apagado. Ya lo e llevado al taller varias veces, se le cambio la bobina, sensor map, bomba de gasolina, arranque inyectores,bujías,. Cuerpo de aceleración, le e cambiado todo lo que me dicen en el taller y persiste la falla, esta mañana y hizo algo que no lo había hecho fui a frenar y el pedal se puso algo duro. Por favor necesito que alguien me ayude ya que esta falla tiene varios meses.
Escrito hace 9 meses por sandra gVenezuela
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Amiga puede ser catalizador tapado y este no permite que el flujo de gases no pases y el carro se ahoga saludos  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Cambie el catalizador y sigue la falla, por favor si alguien conoce algun experto en optra, se los agradeceria. Muchas gracias  - sandra g (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Sandra de donde eres para recomendar especialistas  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Sra tengo un optra 2007 creo que la ultima falla es la valvula de freno que se queda pegada... es muy economica cambiala suerte  - jorge (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Amigo yo tenia el mismo problema y lo lleve a varios mecanicos y nada, hasta que consigui a un que me dijo que le cambiara el aceite y santo remedio.  - JAMAOSCA (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas noches, soy de caracas.  - sandra g (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Revisa los post anteriores se encuentra el sr gallego Ccs que el te puede ayudar esta en ccs saludos y espero que resuelva su problema  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas días Sandra: Le recomiendo que revises la compresión del motor. Para lo anterior no requieres comprar repuestos ni desarmar. Llevarlo al mecánico para colocarle un manómetro y revisar la compresión del motor. Pregunta: El motor ha presentado recalentamiento o aumento de temperatura por encima de sus valores normales en alguna ocasión ?. Haz la prueba y me envíame las respuestas. Saludos. Carlos.  - Carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buen dia revise primeramente la compresion del motor, revise la distribucion los puntos de referencia que esten situados correctamente y revise el sensor de nivel o mas conocido como el de cigueñal o barra de leva, aquel sensor da señal de tiempos adecuados para el motor aquel envia señales a la computadora y la computadora es la que regula todo al motor verifique aquello y vera que su motor trabajara normalmente.  - ceeo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buen dia amigo, pudo encontrar solucion al problema?  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
0
Buenas noches sandra g! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
0
Efectivamente era el sensor de oxigeno, tiene que ser original General Motors para OPTRA, el carro es otro,cambio completamente y tiene fuerza.
Saludos.
  - tonycontreras (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
0
Hola buenas tardes, la falla que presentaba mi optra eran las valvulas,quedo perfecto, tiene fuerza y se fueron todas las fallas que presentaba.  - sandra g (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
0
Buenos días Sandra:

Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,

Carlos Martínez.
  - Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 Puertas
2005
0
votos

Arranque en frioSolucionado

Amigos, tengo un Suzuki Forenza 2.0 aqui en Guatemala es el Chevrolet Optra, mi problema es que el carro no arranca en Frio, hay dias en que arranca a la primera, otros dias a la segunda, otros dias a la tercera, se le limpio la valvual IAC, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cables y bujias de fabrica, sensor de temperatura.
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
Escrito hace 9 meses por aguilarGuatemala
0
El problena está en el regulador de gasolina, es decir se llena de aire y por eso no enciende a la primera sino despues cuando efectivamente le llega gasolina.  - Rafael Leon (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguilar, el autor del problema) 
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Gracias Rafael!! el regulador esta dentro de la misma bomba? este carro usa una bomba unica, es decir el filtro y todo junto, lamentablemente hasta el momento no le hemos encontrado mas nada, sigue con el fallon de arranque. Se reviso todo el sistema electrico y todo funciona, se revisaron inyectores y pulsan y abren, de acuerdo a lo poco que hemos logrado investigar es que al echarle un poco mas de gasolina donde van los inyectores el carro arranca a la primera, pareciera que el sistema no estuviese inyectando lo que el carro necesita, que puedo hacer?  - aguilar (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aguilar, el autor del problema) 
1
Gracias Rafael!! el problema fue solucionado despues de muchos chequeos generales, se cambio el MAP nuevo y listo funciono, gracias!!  - aguilar (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LS 2.0
2008
-2
voto

Jaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofallaSolucionado

Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b…Leer completa
Escrito hace 9 meses por pescadorMéxico
1
Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503  - jeliveth  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
-1
Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo  - pescador (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
1
Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso  - pescador (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
0
Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos  - Roger (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pescador, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

xl
2010
1
voto

Corcovea entre 2400 y 2900 RPMSolucionado

Hola buenas tardes tengo un optra 2010 xl motor 1.6, hace un par de semanas empezo a corcovear entre 2400 y 2900 RPM empieza a corcovear, si lo sigo acelerando se le pasa, esto ocurre en 2° 3° 4°, y le cuesta un poco, no mucho, llegar a los 90 kmph, le cambie filtro de aire, filtro de gasolina, cables de bujias, bujias, y bobina, lo otro es que lo probé en la mañana muy temprano cuando hacia bastante frio, y no tubo problemas hasta que tomó temperatura de trabajo y nuevamente comenzó a fallar, lo llevé al servicio tecnico de chevrolet y solo me dijeron que el auto no tenia ningun problema que el computador no detectó nada, que probablemente era un problema mecánico. ??
Escrito hace 9 meses por felipeChile
Chevrolet
Optra

limited
2008
0
votos

Falla al encender y vibracion cuando no esta aceleradoSolucionado

Al encender el auto en la manana prende hasta el cuarto intento y una vez encendido sin acelerar se siente como un brinco y en ese momento la aguja del velocimetro se mueve , amigo le cambie las bujias, le cambie filtro de la gasolina , bajaron el tanque y lo limpiaron y tambien se limpio los inyectores no se que sera lo esta fallando
Escrito hace 9 meses por MariVenezuela
0
Buenas amiga tal vez tengas la valvula IAC sucia o dañada cuelquier consulta 0424 1345 254 saludos y suerte  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
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Puede ser la bobina que te esta fallando comienzan a mandar una chispa muy debil, que produce esta vibracion y falta de furrza no se siente en alta porque las revoluciones aumentan y se no se siente la falla. Suerte  - henry (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Design
2008
0
votos

Fallas multiplesSolucionado

Buenas tardes Sr. Gallego. A continuación expreso mi caso: El carro perdía fuerza y no pasaba de tercera, se cambio pistón de 3ra- a 4ta, y discos de 3ra. Se le cambio bujías, sensor pare neutro (dos veces), filtro de gasolina, pila de gasolina, se limpio tanque de gasolina, limpieza de inyectores. El carro funciono bien por un mes aproximadamente. Y de nuevo presenta la falla que pierde fuerza y al tratar de pasar de 60km disminuye la revolución (velocidad) por si solo, tiembla un poco y se apaga solo en plena vía. Ya ha pasado dos veces que se apaga. Luego lo prendo arranca pero no pasa de 60km. Se Agradece sus comentarios y pronta respuesta al caso. Saludos.
Escrito hace 9 meses por MelyVenezuela
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Buenas amiga pueden ser dos cosas catalizador tapado o sen sor MAP cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos y suerte  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mely, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

mt 1.8
2005
0
votos

No enciendeSolucionado

Inicialmente el carro se daño la empaquetadura de culata, al bajar se encontró corrosión en los bordes entre cámaras de refrigeración, se mando a reparar y quedo bien en cuanto a la culata, posteriormente hice revisión de bomba de aceite se encontró bien también hice revisión de la bomba de agua la cual reemplace ya que la vi un poco mal, proseguí con el armado del motor se instalo correa de repartición nueva, correa de accesorios nueva bujías nuevas. Al encender el vehículo, este no arranca entonces me dedique a verificar inyectores presión de gasolina tiempo bobina y todo esta perfecto no entiendo la razón de la falla.
Escrito hace 9 meses por jecamargo55Colombia
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Cuando te llevaron el vehiculo llego el motor encendido o apagado? cuentame si al dar arranque tiene chispa,pulso de inyeccion? colocale un scanner y en datos en vivi chequea si la PCM ve rpm(revoluciones por minuto) me comentas.  - albertico (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jecamargo55, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2008
0
votos

Fallas del vehiculoSolucionado

Buenos días amigo necesito ayuda, el carro prendía bien y cuan iba en 60 se me apagaba en viaje y luego prendía facil. Lo lleve al taller y nada le cambiamos válvula iac, sensor tps, ciguenal, pila de bomba de gasolina cables y bujías y nada ahora es peor como que si nada mas le funcionaran 2 cilindros lo e llevado a tres taleres y nada ahora me dicen que es electico la falla,
Escrito hace 9 meses por jaquelineVenezuela
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Hola yaquelim, cuando cambias los repuestos originales de tu carro por los nuevos te metes en muchos problemas porque la mayoria son de inferior calidad a los originales y por lo regular no estan malos...oye lo que te voy a decir: debes de hacer mantenimiento asi como te lovoy a indicar y veras que tan bien se portara tu vehiculo optra como el mio que es 2008...ojo...ojo :mira mi amiga. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, a todos los del foro mi tlf es en venezuela.0058- 424-2493044  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaqueline, el autor del problema) 
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Ojo cuando cambies el aceite debe ser mineral 15w40 super importante. Mira tengo 50 mil km con mi carro desde que lo compre en febrero 2013 con 100 mil anda en 53.000 km y no me quejo, buscas tus repuestos que le quitaron muchos mecanicos no saben prefieren cambiar  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaqueline, el autor del problema) 
0
Buenas amiga jaqueline mejor llamame la desesperación obliga a perder dinero en manos inexpertas mejor llamame 04241345254 saludos  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaqueline, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 `puertas full motor 1800
2007
4
votos

Se ahoga andando y luego como que dispara por el tubo de escapeSolucionado

Tengo un problema, mi optra design 2007 cuando estoy andando a unos 80 como que se ahoga y le acelero como para que no se quede y de repentee poom... un disparo en el tubo de escape y vuelve a funcionar...
Ya le hice una limpieza de inyectores, cambien filtro de gasolina, le cambie el sensor lambda o algo asi... cambie bujias... y persiste la falla. Que puede ser amigos...
Escrito hace 9 meses por FrankEcuador
Chevrolet
Optra

avance
2009
0
votos

Falla al desplazar o al sibirSolucionado

Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un optra avance motor desig el problemas es cuando se necesita suficiente aceleracion o al subir una cuesta el carro baja la velocidad se pone tembloso hasta apagarse no prende ninguna luz de servicio y al momento de encenderlo prende con algo de dificulta y arranca como si no hubiera pasado nada...se revizo la bomba de gasolina se probo y manda perfectamen el alternador esta en perfecto estado igual que la bateria las bujias tambien se revizaron y nada como saber si es la boina??agradezco su colaboracion ya que donde estoy no se consiguen repuestos y si los consigo son 100 veces mas caro de lo que cuesta realmente
Escrito hace 9 meses por carlosVenezuela
1
Buenas tardes hermano por lo que describes puede se la bobina tienes que mandarla a revisar hay veces que en algunos cilindro deja de trabajar con eficiencia y el carro se pone pesado empieza a temblar al encenderlos en ocasiones al llegar a un semafro o al detenerlo se apaga  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
1
Que tal saludos ami me sucedio lo mismo y el problema era la bobina tenia una pequeña fisura la cambiamos y hasta la fecha no a tenido reclamaciones saludos y suerte  - roy! (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Carlos yo tengo optra tapa amarilla esto es lo que te puedo decir, si lo apagas y lo prendes y como que si nada y vuelve a fallar mas adelante en otra cuesta,,,, primero es aceite motor y filtro acompañado de filtro de gasolina y si no has hecho los mantenimiento como te voy a indicar haslo te indico: mira mi amigo. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, el aceite es mineral 15w40, asi lo indica el manual...  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Hola a todos muy buenos sus comentario antes de gastar en bobina voy a descartar lo que dice el amigo Gregorio filtros mantenimiento de inyectores y bujías que ya le corresponde... Les estaré informando si la falla siguió o mejoro total mente puede servir de gran ayuda a otros colegas con el mismo problema  - carlos (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Me paso igual y era el catalizador tapado  - george (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Angel a cual sensor de oxigeno te refieres , el que esta en la manguera del filtro de aire ?. Puedes decirme donde queda especificamente por favor  - Guillermo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Hola Guillermo, me refiero al sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape justo antes del catalizador o convertidor catalitico. Suerte y Saludos!  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited 1.8
2007
3
votos

Problema ResueltoSolucionado

Buenas tardes en foros anteriores deje posteado el siguiente problema, el vehiculo encendia poco a poco es decir como de cilindro en cilindro, luego al encender temblaba el motor, se revisaron las bujias y estaban un poco desgastadas, se cambiaron y la falla seguia pero el carro mejoro es decir temblaba pero no tenia potencia, se cambiaron los cables y la falla continuaba aunque mejoraba un poco, probamos la bobina de encendido y tenia chispa pero al parecer no con potencia porque llevamos la bobina a un tallar especialista en electroauto y alli le hicieron una prueba en un equipo especializad…Leer completa
Escrito hace 10 meses por finolpVenezuela
2
Que tal finolp, por lo que comentas mi carro presenta la misma falla desde hace un tiempo, pero ahora es mas continua, primero emprzo a fallar en las mañanas, al encender comenzaba a fallar una vez ya caliente el carro no cero falla, solo en las colas, que de repente pegaba un brinco como si estuviera siciala gasolina, pero ahora es constatnate la falla, voy hacer la prueba de cambiar la bobina y si es eso les aviso!  - Beto (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
0
Amigos necesito ayuda, la verdad ya estoy sin animos, mi carro al subir la temperatura deja de acelerar de forma constante, y al enfriar vuelve a ser un cohete tengo un optra limited 2005, le cambiaron la correa del tiempo, se le hizo servicio la la tapa del motor, servicio al cuerpo de aceleracion, a los inyectores, los cables de la bujias estan nuevos, me midieron la presión a la bomba y es la correcta, antes de hacerle todo eso estaba mejor!!! pense que quedaria como de fabrica pero pienso que algo se daño !!! ocurrió que enciendo el carro y acelera bien pero con unos pequeños jaloneos, a la medida que la temperatura sube aumenta la falla, decidi esperar la noche sin apagar el carro y casualmente llovio y el carro enfrio mucho y casi desaparece la falla, asi que hay una relacion directa temperatura con la falla, por favor ayuda ???????  - Giulio russo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
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Sensor iat esta malo  - adel (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Limited 1.8
2007
0
votos

Enciende y tiemblaSolucionado

Buenos dias les comento que el dia de hoy mim optra limited año 2007 motor tapa negra enciende, al mantenerse en P las revoluciones estan como en 12000 rpm, al colocar R bajan como a 800 RPM y tiembla todo el motorm revise los cables de bujias, las bujias son nuevas, la bobina esta buena, al colorcarlo en N suben a 1200RP al colocar en D bajan como a 800 RPM, al encender el ai5re acondicionado hace como si se va a apagar y bajan las RPM como a 600, le dia una vuelta y esta como pesado por mas que acelere y suban las revoluciones el carro va como lento y cambia como en 3000 RPM, la verdad es que no se cual seria el problema, popr los foristas he leido que puede ser la bomba de gasolina o problema de inyectores, espero me puedan ayudar con esta falla
Escrito hace 10 meses por finolpVenezuela
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Hermano lo primero es que mandes a limpiar el cuerpo de aceleracion junto a la valvula iac con eso bastara  - juan aguiar (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
0
Hermano buen dia revisa la iac que no este regulando puede ser que no este haciendo la entrada de aire que se amerita mandalas a chequear y a resetiar a un carro que vi le paso algo parecido  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
0
Amigo a mi me pasaba lo mismo y le limpie la bobina aic con la ayuda de muchos de aqui y listo era eso  - javier (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
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Buenas tardes en foros anteriores deje posteado el siguiente problema, el vehiculo encendia poco a poco es decir como de cilindro en cilindro, luego al encender temblaba el motor, se revisaron las bujias y estaban un poco desgastadas, se cambiaron y la falla seguia pero el carro mejoro es decir temblaba pero no tenia potencia, se cambiaron los cables y la falla continuaba aunque mejoraba un poco, probamos la bobina de encendido y tenia chispa pero al parecer no con potencia porque llevamos la bobina a un tallar especialista en electroauto y alli le hicieron una prueba en un equipo especializado, se determino que por el cilindro 4 y 1 la chispa era completa pero para el cilindro 2 y 3 era my deficiente de hecho en las pruebas el cilindro dos dejo de emitir chispa, se le monto una bobina nueva y listo el carro quedo excelente, mejoro en todos los aspectos, prende de a toque, tiene potencia, para que tengan una idea de esta falla cuando esta comenzando deben sentir que el vehiculo rodando pierde como fuerza y hace uno jaloneos como salto de corriente y cuando esta estacionado en un semaforo por ejemplo comienza como a dar saltos de corrientes en repetidas o seguidas veces, asi empezo el mio luego notaran como un consumo de gasolina fuera de lo normal y el tubo de escape se ve como negro a la salidad, me explicaron en el electroauto que como el carro no recibe energia suficiente comienza como a consumir mas gasolina y como la chispa no es buena no se quema y comienza a dejar el tubo de escape negro esa es la gasolina que no se quema, veran que al pasar el dedo es un hollin no es grasoso, espero les sirva a otros usuarios y resuelvan su problema sin dar tanto tumbos mas adelante le escribire como se ha comportado el carro y si la combustion mejoro y verificare si el tubo de escape cambia es decir deberia de blanquear.  - finolp (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
0
Excelente hermano que pudistes resolver el problema saludos  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

automatico 1.8
2010
0
votos

Fallas para encender.Solucionado

Senores, necesito de su opinion sobre este caso. Llevo varios días con problemas al intentar encender mi vehiculo, inicialmente me costaba mucho encenderlo hasta que un dia echo humo y olia a cable quemado. Lo lleve al taller y le cambiaron las bujias y la bobina. Liuego de eso empezo a funcionar perfecto... paso asi 1 mes y nuevamente presenta la misma falla... hasta que ayer despues de todo el fin de semana apagado al intentar encenderlo hizo un sonido como una ligera explosion... luego al abrir el capot hizo unas chispas en los borner de la bateria hasta que encendio a duras penas... Y el d…Leer completa
Escrito hace 10 meses por GENNY R.Venezuela
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Tienes los bornes de la bateria sulfatados, hazles servicio, tambien podrias cambiar los conectores de los cables de la bateria.  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GENNY R., el autor del problema) 
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Amigo ami paso lo siguiente el carro no prendio.el problema que te dice el sr parsero tiene que enpesar a solucionarlo despues de eso es provablemente que el carro no te prenda revisas los fusibles eso se le iso a mi carro, el fusible que enciemde la luz de servicio que el carro la marcaba estaba quemado cosa que te puede pasar por el corto que tiene tu carro, okey, despues de eso el carro no prendia cual fue la sorpresa la computadora se me avia dañado devido a un corto cosa que tambien te puede pasar, mande a reparar la computadora y problema resuelto. Todo esto lo hice gracias al sr GALLEGOS MUY BUENA PERSONA el deja su numero en sus comentarios espoero te ayude saludos  - carlos (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GENNY R., el autor del problema) 
0
Buena noche my carro esta molestando de encendido es problema de combustible no regula. La revolucion no pasa de mil  - luis vasquez (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GENNY R., el autor del problema) 
0
Buenos días mi optra tapa negra cuesta mucho para prender en esos intentos hace como una explosión ya cuando logra prender esta sereno normal y se vuelve a apagar y comienza la historia de nuevo se le cambio filtro cables bujías bomba scanner y nada no sale nada lo único que veo extraño que el cable del sensor del cigüeñal esta como pelado y la fibra esta verde no color cobre como viene un cable interno  - angel hernandez  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GENNY R., el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2005
0
votos

Falla paradoSolucionado

Mi optra cuando alcanza su temperatura normal empieza a fallar en minimo (parado) y algunas veces rodando que uno lo puya se queda achantado. Cuando estoy esperando un semaforo el carro comienza a hacer como saltos de corriente y mientras hace el salto obviamente baja el minimo del carro llegando hasta el punto de apagarse cabe destacar que la falla se presenta aun sin el AA encendido, puede ser falla de cables, bujias o bobina? Ya mande a limpiar los inyectores
Escrito hace 10 meses por Eloy FernándezVenezuela
0
Amigo cambia los cables de bujias y bujias verifica que los cables no tengan fisuras o rotos para descartar que sea la falla saludos  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eloy Fernández, el autor del problema) 
0
Cambie bujías y cables y el problema persiste  - Eloy Fernández (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eloy Fernández, el autor del problema) 
0
Hay que chequear la bobina puede estas deficiente y cambiar filtro de gasolina y la bomba de gasolina mandar a chequear para descartar saludos  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eloy Fernández, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Motor 1.8 automático koreano tapa amarilla
2010
1
voto

Luz MIL encendidaSolucionado

Buenos días, quisiera alguna orientación con respecto a este vehículo. Todo inició con una correa de tiempo rota, se le puso todo nuevo se rectificó la cámara se colocaron todas las válvulas, etc. Luego de que lo entregaron empezó a tener fallas con el mínimo, cuando se frenaba bajaba mucho las revoluciones y se apagaba y a veces se aceleraba, se llevó a otro taller se le limpio el cuerpo de aceleración, se le limpio la válvula de mínimo, le pusieron el escaner y no arrojó ningún código pero mediante las gráficas el mecánico dijo que tenía un problema con las bujías y que el nivel de aceite ba…Leer completa
Escrito hace 10 meses por Yshirlyn Venezuela
1
Lomas recomendable es llevar a ver que falla te arrojó esa luz que tienes en el tablero por medio del scanner saludos  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yshirlyn , el autor del problema) 
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Buenos días... La luz del tablero se apagó sola y no volvió a encender.  - Yshirlyn  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yshirlyn , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 sedan
2006
0
votos

Fallo motorSolucionado

Este vehículo es un cacharro inicialmente se apagaba en cualquier momento por lo que revisaron las conexiones de la instalación eléctrica de los inyectores y sensores y procedieron a cambiarlas por que los cables se encontraban pelados, pero el problema persistió por lo q se escena y presento un fallo en el sensor map, se le cambio, pero presento un fallo en el iat por lo que se le cambio luego al día siguiente no encendió por lo q revisaron y la bobina presentaba un fallo por lo que se le cambio junto con la instalación de alta bujías también se le realizo una limpieza al cuerpo de aceleracio…