Problemas y fallas de Bomba de combustible del Chevrolet Optra

hay 197 casos reportados (de los 4488 problemas del Optra)



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Chevrolet
Optra

limited motor f18d3
2008
1
voto

Solucion a problema de encendido en frio o por la mañanaSolucionado

Desde hace aproximadamente un mes mi optra empezó con el problema de que le costaba encender por la mañana o simplemente cuando el motor estaba frio. Tenía que darle arranque hasta 10 veces para que encendiera y lo hacía fallando y tomaba varios minutos en estabilizarse el mínimo. Hice mi investigación y encontré en YouTube un video donde se describe la misma falla en un Suzuki forenza (que es el nombre con el que se comercializo en USA). En dicho video el sujeto resolvió el problema simplemente ordenando una nueva por internet y cambiándola. Ya con esta orientación decidí desmontar mi bomba d…Leer completa
Escrito hace 7 días por parceroVenezuela
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Parcero la otra posibilidad de perdida de presion es por el regulador...en ese caso el regulador tiene un sello o asiento de goma que se reseca y pierde la presion muy lentamente...Yo lo he reparado haciendole limpieza en la tina de ultrasonido...muy ha funcionado muy bien...no basta con soplarlo con aire comprimido...saludos...  - Rikhard (hace 4 días) Denunciar comentario
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Si por supuesto, pero en mi caso la perdida de presion era total e inmediata. La cuarta razon seria la pila deficiente o dañada. Gracias por comentar  - parcero (hace 3 días) Denunciar comentario
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Tengo un Suzuki forenza 2005 que por las mañanas cuesta q arranque el mismo problema por donde puedo empezar a revisar  - angel (hace 7 horas) Denunciar comentario
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Amigo Revisa la entonacion ,, filtro de gasolina, presión de bomba de gasolina que no se pierda la presion, bujias calibradas, IAC , MAP, y que la chispa este ok en los 4 cilindros...descarboniza el sensor de oxigeno también... saludos...  - Rikhard (hace una hora) Denunciar comentario
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Rikhard como puedo descarbonizar el sensor de oxigeno?  - parcero (hace 41 minutos) Denunciar comentario
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Tengo una tina de ultrasonido y le agrego desengrasante , en 15 minutos queda bien...igual puedes hacer con las bujias...  - Rikhard (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Limited
2006
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Tengo un optra 2006 limitedSolucionado

Buenas tardes amigos. Tengo un optra 2006 limited al cual no le llega corriente a la bomba de gasolina revise todos los rele o relay y todos estan buenos los fusible estan buenos no se que sera tiene 3 semanas que no prende
Escrito hace 22 días por Darwin PeñaVenezuela
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Tal vez sea el sensor del cigueñal, si este no le manda señal a la computadora el carro no te va encender, chequea si le llega chispa al motor y tambien chequea si tienes pulso de inyección si no tienes pulso entonces el problema es con el sensor del cigueñal malo o el cableado de este esta defectuoso.  - alberto (hace 22 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8 desing
2007
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Se apaga el motor y luego de 20 o 30 minutos prendeSolucionado

El motor se me apago la primera vez y no quiso prender, le cambie la bomba de gasolina y volvió a encender el motor, luego a los 2 días el carro se me apago de nuevo, lo scanearon y cambiaron la válvula iac, el carro volvió encender y al día siguiente la misma falla, se apago en marcha, lo dejo de 20 a 30 minutos y vuelve a encender
Si alguien tiene conocimiento de lo que pueda ser la falla les agradecería mucho
Escrito hace 25 días por pedroVenezuela
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Buenas noches tu problema puede estar en la bobina de encendido que cuando se calienta se dispara su dispositivo interno y abre el circuito de corriente por la dilatación del material pero al enfriar trabaja normal de nuevo.  - rasecao (hace 25 días) Denunciar comentario
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Amigo, me paso algo similar, tiene prendido el check engine en el tablero? , la solución a mi caso fue cambiar el sensor map  - Steven  (hace 22 días) Denunciar comentario
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-1
Buenas amigo revisa la computadora, muchas veces se daña el circuito que regula la gasolina a mi me paso y era eso  - Angel Duque (hace 22 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

advance
2011
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Tarda mucho en encenderSolucionado

A mi optra tiene el encendido muy largo y cuando enciende sale mucho olor a gasolina por el escape. Le a hecho de todo pero sigue igual. La bomba de combustible bien, inyectores y bujías bien, bateria bien.no me marca ninguna señal en el tablero. Puede ser un sensor?
Escrito hace 2 meses por jesusColombia
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Puede ser la válvula de quema gases!  - william  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas,motor 1.8.
2005
1
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Problemas en encendido y en minimoSolucionado

Mi optra tarda un poco para encender despues que prende al intentar arrancar se apaga,tambien prende con dificultad y corcobea al calentar como 15 minutos empieza a titilar la luz de la lampara de aceite, me dijeron que era la pila de la bomba de gasolina y la valvula de presion de aceite.
Escrito hace 2 meses por fito.Venezuela
Chevrolet
Optra

1.8
2008
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Corcovea y no permite acelerar con normalidadSolucionado

Buenas noches amigos, tengo un optra motor tapa amarilla sincronico. El carro busca apagarse en minimo pero no se apaga, debo acelerarlo con el embregue para poder continuar, la falla no es continua. Le colocaron el escaner e indicaba que era el sensor de oxigeno se lo cambie y la falla sigue.Le limpieron cuerpo de aceracion, cambio de bulias, filtro de gasolina, bomba de gasolina y la falla sigue igual. Me indican algunas personas que puede ser sensor Map, catalizador o problemas en la computadora. Cuando enciendo el aire la falla aparece con mas frecuencia. Su opinion es valiosa y se las agradezco. Saludos.
Escrito hace 2 meses por SampayoVenezuela
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Amigo como soluciono la falla del mínimo de su optra  - jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es la pila de la bomba de gasolina o que está sucio, me hicieron cambiar el catalizador y todo el sistema y siguió la falla, así que lo más probable es que sea eso o que está sucia la malla.  - Kakiiniesta  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.4
2006
0
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Problema con la bomba de gasolinaSolucionado

La bomba funciona bn pero a los días se pone q no funciona y hay q ponerle un cable de la batería a la bomba le doy arranque y prende. No molesta más si no como a los 15 dias he buscado y no dan con el problema ya q cuando lo revisan todo esta bn y no saben donde se corta el fluido de la corriente
Gracias
Escrito hace 2 meses por Andrés Colombia
Chevrolet
Optra

Límites
2006
0
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Mi carro no funcionaSolucionado

Se me daño la bomba de gasolina ya la cambie se prendio recorri un poco pero ahora ya no se prende el carro ni suena la bomba al momento de abrir
Escrito hace 2 meses por RamiroEcuador
Chevrolet
Optra

hachback
2008
1
voto

Humo blanco por escape, consumo de aceite 1 litro por semanaSolucionado

Mi optra design 2008 165.000lkm después de cambiar todas las válvulas de admisión y escape, servicio a camara, cambio de empacadura de cámara, 4 bujias de 3 puntas, kit de tiempo completo; he notado que consume 1 litro de aceite semanal a razón de 150km de uso diario. Cuando esta en minimo encendido por mas de 15min el humo por escape empieza a aumentar y el motor a fallar hasta el punto de bajar a 300rpm (intento de apagarse). Actualmente utiliza 15w40 Semi sintetico. Ultimo cambio de filtro de gasolina y de aire 10000km. ultimo servicio a inyectores y a bomba de gasolina 5000 km.
Escrito hace 3 meses por chrisBVenezuela
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Saludos, al ser un carro de alto kilometraje tu mecánico tiene q haber explicado las consecuencias de tocar la cámara, tiene que haber chequeado desgaste de cilindros y actuar en consecuencia, como mínimo anillar si es q cabe...chequea ventilación positiva del carter xsia  - RAFOSO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas, automático
2008
1
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Mi optra limited se apaga cuando voy a baja velocidadSolucionado

Mi carro tiene un problema y es que se apaga cuando voy a baja velocidad, especialmente cuando el aire acondicionado está prendido. Cuando se apaga por lo general vuelve a prender normalmente pero desde que le cambié la bomba de gasolina por segunda vez se me apaga y cuesta más prenderlo. Lo dejó en neutro, acelero unos minutos y luego anda a normal. Le he cambiado las bujías, la bomba de gasolina 2 veces y chequeé los inyectores y persiste el problema. ¿Qué podría ser?
Escrito hace 3 meses por AlexandraVenezuela
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Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y la valvula iac ( valvula de aceleracion minima)  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas yo tengo un optra 2008 y tiene esa falla el enciende bien, arranca bien al pasar unos segundos empieza con una falla como a colcobiar y si freno se apaga, y sigue con la falla... y me di cuenta que es falla de corriente el alternador falla y llega a 12 cuando empieza con la falla.  - victorinox (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Victorinox :debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion es el que regula la aceleracion electronica ,hay que cambiarlo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya eso estaba cambiado el tps y el iac nuevo, el cuerpo de aceleración se le hizo servicio tambien  - victorinox (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

desing
2007
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Problema de encendido de bomba de combustible y compresor de aireSolucionado

Bendecido día. Mi carro optra sesing 2007 presenta problemas de encendido por la bomba de combustible y compresor de aire no encienden. Pero colocan un puente a los relay y enciende, estos relay se ponen demasiado caliente. Se han hecho pruebas y están buenos. Ayudemen que puedo hacer?
Escrito hace 3 meses por sandraVenezuela
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Quizas tienes problemas en el sensor ACP o en su cableado o no tiene gas el sistema. http://www.autocats.ws/manual/chevrole…  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8
2005
0
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Jaloneo En frioSolucionado

Beunas espero me puedan ayudar prsentodo dos casos el primero mi carro en frio al acelerar me hace unos jaloneos, esto solo cuando esta frio ya despues que calienta se le quita, cabe destacar que hice limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujis anuevas, filtro de linea, no tiene catalizador,se le cambio el filtro de la bomba de gasolina, el filtro de aire, cambio de aceite. El segundo caso es que pareciera que los cambios los hace muy largos y aveces los hace bien. Espro me puedan orientar
Escrito hace 3 meses por pcarmVenezuela
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Presento la misma falla, hice los mismo, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujis anuevas, limpieza de la valvula IAC, todos los filtros nuevos, no tiene catalizador, el consumo de gasolina es alto 2 litros por cada 10 KM, si alguien nos puede dar un comentario se leagradeceria  - Leobaldo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mi optra limited 2007 automatico presenta la falla en la caja la luz hold prende intermitente y pierde fuerza totalmente pero lo raro es que de para atras no pierde fuerza anda normal lo lleve a escane y me dice el tecnico que es el sensor negro que esta empezando a echar vaina quiero saber si sera seguro cual es el codigo del sensor? para ver si lo consigo? espero respuesta gracias  - HORMIGA MENDEZ RODRIGO. (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pcarm, el autor del problema) 
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Hormiga cual sensor Negro de que hablas  - pcarm (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Me dice el tecnico que lo escaneo que es el sensor negro parte electrica de la caja pero las verdad no se lo raro es que el carro de para atras arranca normal hace dias lo escanearon y le borraron la luz y trabajo normal pero ahora de nuevo esta prendiendo, eso fue lo que me dijo el tecnico que el sensor era el sensor negro estaba empezando a molestar, gracias  - HORMIGA MENDEZ RODRIGO. (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Hormiga el sensor se llama Pare Neutro y va en la caja donde conecta la guaya de la palanca de velocidades.  - salsa1 (hace 24 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra
2005
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Le cuesta encender en las mañanasSolucionado

Buenas tengo un chevrolet optra 1800 del 2005 el problema con mi auto es que en las mañanas le cuenta encender tengo que darle started por ahi 3 veces y cuando enciende tiembla un poco y se estabiliza esto solo sucede en las mañanas de resto enciende con normalidad. Ya le cambio bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, cables de altas, bateria, la bomba de gasolina esta bien y tambien el regulador de presión
Escrito hace 3 meses por emersonColombia
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Antes de llenarle el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore o de buena calidad, limpia todo el sistema de inyeccion bomba ,filtros,regulador de presion,cuerpo de aceleracion,inyectores,valvulas ,sensores,ETC. mejora el encendido,potencia y consumo. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Amigo Muchas gracias lo voy a intentar para ver como me va  - emerson (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un optra 2008 y me presenta exactamente el mismo problema  - FREDDYCHAVIER (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un optra 2007HB con el mismo problema, como lo solucionaste? a mi me están pidiendo que cambie al bomba de gasolina pero esta es bastante costosa (850.000 en chevrolet)  - Felipe (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hermanitos. Tengo el mismo problema mi Optra es un 1800 2005 motor impecable ni una línea de aceite consume pero tengo ese problema al encenderlo. Alguien pudo solucionar? me podrían ayudar?. . .  - Carluch0 (hace 17 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advance
2010
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Me suguieren que le quite el catalizadorSolucionado

Tengo un problema con la potencia del Optra 2010 que tengo, ya le he cambiado la bomba de combustible 4 veces en menos de un mes y le revisaron las valvular de presion de combustible y aire y estan bien, me suguieren que le elimine el catalizador, les pregunto: Es recomendable quitarle el catalizador al carro?
Escrito hace 3 meses por William ReynaVenezuela
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NO mencionas kilometraje ,no es conveniente eliminar el catalizador porque LA COMPUTADORA esta programada por la emision de gases. (CONTAMINACION) Revisa si tu motor tiene valvula EGR esta cuando se ensucia produce perdida de potencia. Esta en el multiple de admision. Solo es limpiarla con un lubricante W-40 y ver que el eje interno quede suave para que fluyan los gases de combustion. Suerte.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Conseguí la respuesta es el multiple partido.  - William Reyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
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3
Le cambie el multiple, y vuelve a perder fuerza, le revisaron de nuevo la bomba de gasolina y el flotante y todo está bien, le consiguieron un problemita con un cable que va de la bomba y pasa por el lado del asiento izquierdo, que dama 1 voltio mas, se le corrigió el problema, pero sigo presentando el problema que pierde fuerza cuando voy en una subida.  - William Reyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El carro tiene 107 mil kilómetros  - William Reyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisa si no es el sensor de oxigeno que esta malo ,cuando falla hay perdida de potencia.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Es importante que revisen las valvulas por allí consiguieron el problema de mi carro.  - William Reyna (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8
2008
1
voto

Perdida fuerza en lomaSolucionado

En plano se porta bien, tiene buena fuerza, pero en subida empieza a perder fuerza hasta que se apaga, se le cambio, filtro de gasolina, bujías, bomba de gasolina, las correas de tiempo, se le cambio aceite de caja automática, se le cambio la bobina original, el vehiculo es automatico del 2008, edición limitada, que puedo hacer????????????? MlL GRACIAS...
Escrito hace 3 meses por Angustiado.Colombia
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Revisa si tu auto tiene una valvula en el multiple de admision (egr) se llena de carbon por residuos de gases de combustion que hacen perder potencia al motor. Se limpia con W-40 (lubricante aflojatodo) ve en youtube referentes fallas. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Mil gracias parcero.  - Angustiado. (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisa el multiple, puede estar partido y se fuge la presion por allí  - William Reyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8
2006
0
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Posible falla en la bomba de gasolinaSolucionado

Buenas tardes amigos , tengo un optra limited 1.8 y se tarda para encender al primer intento pero al segundo enciende y aveces voy en viaje y se desvanece como si quisiera apagarce... sera que la bomba de gasolina esta fallando????? como hago las pruebas para determinar que sea la bomba.
Escrito hace 3 meses por fabioVenezuela
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Con un medidor de presion se puede determinar si esta correcta o hay que cambiarla.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El rango de presion debe estar entre 41 a 47 psi  - parcero (hace 3 meses) Denunciar comentario
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En youtube hay tutorial de como diagnosticar que la bomba o el regulador de presion de combustible esta fallando.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Limited
2008
-1
voto

Se apaga rodando en carreterasSolucionado

Buenas amigos, tengo un Optra Limited 2008, Motor Design (Tapa Amarilla), hace aproximadamente 2 meses y medio(75 dias) fui de Maracay a San Juan de los Morros, luego de estar alla un buen rato de regreso, cuando paso de villa de cura, el carro, rodando 80 Km, pierde aceleracion y se apaga, no prende ninguna luz en el tablero o de señalizacion, luego enseguida prende como si nada, y continuo mi trayecto, como a los 5 Km mas adelante, me sucede lo mismo y asi en como en 10 ocasiones hasta llegar a Maracay, luego lo llevo al Mecanico, le colocan e Scanner y le prueban la bomba de gasolina, no da…Leer completa
Escrito hace 3 meses por MiguelVenezuela
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Mandal a revisar la válvula IAC ella controla la entrada de aire o la TPS del cuerpo de aceleración  - williamreyna (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo lo tomare en cuenta, muchas gracias, le estoy avisando...  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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A mí me está pasando exactamente lo mismo con mi Optra Design 2007, espero mas comentarios para ver si nos pueden ayudar.  - Pedro A (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo probema desde hace tres años, se le ha cambkiado kbkkokmba de gasolina 3 veces kpila de gaksolina 2 veces bobina 1 kvez, sensor de oxikgkeno 4 vekces, rectikfkkicacion de motor y mejora pero a los meses vuelve la falla Ahhh tambien se retiro kcataklizador dke tukbko dke ekscapkek kk  - maria (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Saludos, hacer un chequeo de flujo de datos con escaner, puede pasar que señal de sensor de oxígeno esté demasiado alta y al momento de pasar a lazo cerrado el ajuste corto de combustible tenga valores demasiado negativos , esto lo hace la ecu xq detecta mezcla demasiado enriquecida, y trata de empobrecerla causando la falla...cuando se apaga y vuelve a encender por un momento se vuelve a lazo abierto y no toma en cuenta en cuenta señal de sensor, por eso puede sentirse normal el carro hasta que vuelve a lazo cerrado...podría estar pasando esto, todo es cuestión de analizar los datos, gracias!!  - RAFOSO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias hermano, dejeme revisar eso...  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Informanos sobre tu progreso  - RAFOSO (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si se apaga cada vez que pasas por villa de cura es por que necesita un exorcismo... llama al Vaticano xD  - julius151174 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo Miguel, lograste resolver la falla?... Tengo un fiesta 2010 y presenta la misma falla, por favor avisen si logran solucionar... yo estoy en etapa de cambiar la pila para descartar... pero me parecio muy interesante la opinioón del amigo RAFOSO...  - Fiestadicto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo a mi me dio exactamente el mismo problema y resulta que era la pila de la bomba de gasolina que cuando realizaba un viaje que durara mas de 4 horas de viaje el carro espesaba a perder fuerza y velocidad y tenia que detenerme hasta que enfriara un poco y luego continuar, le cambie la pila y no dio mas problema.  - Maffcom (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tu problema es falta de tierra a la computadora. Utiliza in cable de 18 con dos terminales uno al negativo de la batería y el otro al módulo afloja unos de los tornillos. Con una llave L colocas la otra punta en el tornillo y rsuelto el problema  - Gabriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hermano no he logrado nada de eso he tenido otros problemas y no me he montado en eso, ya sera para Enero y resulta ser que aquí en Mcy en donde yo vivo por la Av. Bolivar unos policías que venían como locos con unos presos, le dieron a una buseta y me jodieron el carrito por todo el lado del piloto y me volaron el retrovisor y todo, y bueno ahora tengo esos dos peos que atender, muchas gracias a todos por estar atentos yo les estoy avisando cualquier cosa...  - Miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
-1
Gracia a todos sigue falla y esta semana vkoky kckon o de klka tierra de la comkpkuktakdokra. Mil gracikskkk  - maria (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Standard motor 2.1
2009
2
votos

Optra 2009 tironeo pierde fuerza al acelerarSolucionado

Hola amigos Tengo un optra 2009 al acelerar cuando aprieto el acelerador al fondo se tironea de repente el motor pierde fuerza como si se frenará como si la bomba de gasolina no funcionará bien o no mandara la suficiente gasolina o estuvieran tapados los inyectores o el filtro de gasolina jeje o sea algo eléctrico no se que puede ser agradezco su ayuda saludos
Escrito hace 4 meses por leadersmartMéxico
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Amigo esa falla puede se la Valvula IAC o en su defecto el TPS ambos componentes forman parte del cuerpo de aceleracion, hay que hacrle servicio al cuerpo de aceleracion y meterle el escaner  - Quiomar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leadersmart, el autor del problema) 
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Muchas gracias Quiomar vere hacerle servicio al cuerpo de aceleracion sabes que costo tiene la Valvula IAC y TPS ? saludos y muchas gracias  - leadersmart (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leadersmart, el autor del problema) 
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Debe estar costando unos 9 mil Bs la original Siemens,v a traves de mercado libre puedes conseguir varios precios, y marcas,  - Quiomar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leadersmart, el autor del problema) 
0
La TPS es la que regula la aceleracion, y cuesta la original mas o menos unos 10 mil Bs  - Quiomar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leadersmart, el autor del problema) 
1
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte  - POLLERO27 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leadersmart, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2007
0
votos

No enciende paso el switch y no hace nada ni suenaSolucionado

Al pasar el switch suena la bomba de gasolina pero no hace nada es como si no lo pasara
Escrito hace 4 meses por alejandro27Venezuela
-1
Amigo tengo el mismo problema si solucionastes por favor dime como. Gracias. 0414-6532563  - Leandro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro27, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Lomited 1.8
2005
0
votos

Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestableSolucionado

Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Escrito hace 4 meses por SamiVenezuela
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El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
-1
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Gracias hermano. Haré las pruebas  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?  - daloe (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.  - alexander  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Map o maf Alexander?  - Sami (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El optra que yo conozco no trae maf sami solo map  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura  - COROBOCHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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limite
2011
-1
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Cuando esta en subida pierde fuezaSolucionado

El carro funciona muy bien cuando hace el recorrido en plano, pero al estar en subida pierde fuerza hasta que llega el punto en que se apaga, despues vuelve a prender como si no le hubiera pasado nada. Le puse el escanear y no arroja falla, se le cambio la bomba de gasolina, la de presión de aceite y el fitro de gasolina y sigue con el mismo error. Por favor alguien podria ayudarme a resolver este problema?
Escrito hace 4 meses por valentinaVenezuela
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Buenas noches amiga, yo tenia ese mismo problema y es que la correa de los tiempo estaba mal puesta, el mecánico la puso fuera de tiempo, tenia 4 dientes atrasado, y por eso no podía ni subir una cuesta simple sin apagarse, obviamente que cuando se monta mal la correa de los tiempo puede doblar válvulas pero hay veces que están atrasados un par de dientes y por eso el carro no reacciona en subida, mi consejo es que chequee la correa de tiempo, yo tenia lo mismo exactamente.  - Paulo Ferreira (hace 3 meses) Denunciar comentario
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advance
2010
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Mi optra pierde fuerza y se apagaSolucionado

Saludos, tengo optra advance 2010 sincronico, el enciende bien. Les explico...cuando tengo una hora o mas rodando el carro llega un momento que pierde fuerza, lo acelero y nada, luego disminuye velocidad y se apaga... espero un ratico lo enciendo de nuevo y avanza... luego al ratico hace lo mismo. Hasta que llego donde voy... es unproblema por lo peligroso. La bomba de gasolina suena mas duro de lo normal cuando lo enciendo. Se le cambio fitro de gasolina, sele hizo servicio. Le cambiaron empacadura de tapa valvulas, correa de tiempo, correa de servicio, bujias. Limpieza de inyectores. Filtros. Necesito su orientacion,, me hann dicho que es la pila o la bomba... gracias
Escrito hace 4 meses por hector rodriguezVenezuela
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Un posible problema seria la regleta o modulo, esta al estar dañada al tomar temperatura se apaga el carro y luego tiene que enfriar para poder encender nuevamente...  - Nirk (hace 4 meses) Denunciar comentario
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La regleta, es la bobina?  - hector rodriguez (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Haz esta prueba: cambio de aceite del motor , a mi me sucedio lo mismo y descubri que cambiando el aceite mensualmente ya no fallaba mas  - parcero (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Es muy sencillo, el motor se te esta sobre calentando, lo que provoca que el combustible explote fuera de tiempo disminuyendo la potencia del motor, y terminando en el apagado del mismo. Fijate y veras, que el ruido que experimentas es el conocido cascabeleo o pistoneo del motor. Debes proceder del siguiente modo, y revisar el sistema de enfriamiento completo. Los fallos mas comunes son, fallo en el sistema de agua del motor, por perdida de la calidad de la misma, o por fallo electrico del electro motor del ventilador.  - Socio (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Limited
2004
0
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En las mañanas tarda mucho para encender el motor!Solucionado

Buenas saludos a todos espero me puedan ayudar,tengo un optra limited año 2004 sincronico la falla que presenta es la siguiente: Por las mañanas tarda mucho para encender el motor aveces hay que darle mas de 10 oportunidades a la llave hasta que enciende,y durante el dia hay momentos que enciende de una vez y otras veces tarda unos 3 intentos pero la falla fuerte es por las mañanas. Hice una prueba y le pusimos gasolina por arriba por el cuerpo de aceleracion y enciende de inmediato,sera la bomba de gasolina que no manda lo suficiente?
Escrito hace 4 meses por HaroldVenezuela
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Puede ser la pila de la gasolina amigo. Llévala a un lugar donde te la prueben para que no compres algo innecesario. A mi me pasaba parecido y le compre la pila y aun asi seguia la falla y era el sensor del cigueñal. Asesorate con un buen mecanico ya que hay muchos adivinos y estafadores.  - vizcav (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola, tenía el mismo problema, cambie la pila hace 8 dias y al principio quedo bueno, pero desde hace 2 días volvio el mismo problema, cuanto te costo el sensor del cigüeñal?  - Felipe (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ese me costo 2500 amigo. Pero precio viejo. En todas partes estaba en 12 mil bolivares. Hace menos de 20 dias. Suerte. Me avisas al arreglar tu problema.  - vizcav (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigos antes de comprar, hagan la prueba de presion de gasolina en la flauta de los inyectores. Mi optra tiene un conector roscado en un costado de la misma,,, por alli se puede conectar el manometro y leer la presion del sistema...saludos...  - Rikhard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema... y ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue la falla...que podra ser...  - fredy (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Amigos ya solucione la falla,cuando cambiaron la pila de gasolina desconectaron las mangueras una sale de la pila hacia los inyectores y la otra es la del retorno,pues en la del retorno dentro de la bomba como tal esta manguera no sellaba completamente y esa minima fuga hacia que la tuberia se descargue y por eso siempre que el carro duraba un tiempo mayor a media hora apagado hacia la falla y tardaba mucho en encender,me di cuenta ya que en la flauta no habia presion sino hasta despues de varios intentos de arranque,la manguera en cuestion estaba algo deformada asi que se desconecto y le pique o corte la punta y luego para poder conectarla la calente un poco y al ponerse blanda ella entro en el pico y quedo bien ajustada al enfriarse. Solucionando la falla ahora el carro prende de inmediato todos los dias en la mañana,intentenlo a ver si su carro tiene lo mismo y si es que le han cambiado la pila,suerte!  - Harold (hace 4 meses) Denunciar comentario
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limited 1.8 sincronico
2006
1
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Lo apague y no quiere prenderSolucionado

Buenos dias espero y me puedan ayudar, mi carro andava bien sin fallas ni nada llegue a mi casa me estacione y cuando fui a salir de nuevo que le di a prender al carro no me prendio mas, muy raro, revise la fusilera q esta por el motor y todos los relay y fusibles estan bien revise la que esta en el tablero x el lado izquierdo y todos bien tambien, revise con un probador y no le llega corriente a la bomba de gasolina y la bobina manda chispa a las bujias,que creen q pueda ser??
Escrito hace 4 meses por mecaVenezuela
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Meca asegurate que el socket donde se aloja el fusible de la bomba este bien...debes afinar el oido y escuchar la bomba antes de pasara a chequear otro componente  - Rikhard (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Seguramente es el fusible fuel pump o el relay  - Soni (hace 3 meses) Denunciar comentario
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4 puertas 1.6
2004
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Se ahoga al acelerarSolucionado

Buenas tardes a tod@s, El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Jorge507Panamá
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Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.  - ivanrojasorg (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.  - Jorge507 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.  - Jorge507 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion  - Jesus (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos  - carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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2008
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Porblemas de Inyeccion o Pila de GasolinaSolucionado

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la…Leer completa
Escrito hace 5 meses por optraVenezuela
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2008
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Porblema de Inyeccion o Pila de GasolinaSolucionado

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la…Leer completa
Escrito hace 5 meses por optraVenezuela
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No se debe hacer spam en este foro  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Optra
2008
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Inyeccion o pila de GagolinaSolucionado

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la…Leer completa
Escrito hace 5 meses por optraVenezuela
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Limited
2008
-1
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Problemas de inyeccion o pila de gasolinaSolucionado

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la…Leer completa
Escrito hace 5 meses por optraVenezuela
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1.8 Limited 4 puertas
2005
4
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Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección.Solucionado

Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora. El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa…Leer completa
Escrito hace 5 meses por DanielVenezuela
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Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.  - alberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S

Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited  - optra (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.

Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
  - Daniel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda  - Sclavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina  - parcero (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba  - Sclavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??  - Sclavijo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4 puertas,lt
2006
0
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Se apaga por ejemplo en una luz esta bien y solo se apaga y batallo pSolucionado

Ya le lave el cuerpo de aceleracion, cambio de bujias. Cambio de cedazo en
Bomba de gasolina, se puso nuevo el sensor tps y sigue asiendolo solo se apaga y falla para encenderlo y enciende y no acelera. Les agradezco mucho si me pueden ayudar ya tengo mas de dos meses con esta falla
Escrito hace 6 meses por CIROMéxico
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advance
2011
-1
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Tiembla y brincosoSolucionado

Saludos, tengo un optra advance, desde hace un año para aca me a estadopresentando el mismo problema, empezo con una templadera al encender el vehiculo, tembladera brincoso y corcobeo del motor estando el "PARE" lo lleve a un taller y le cambiaron las bujias, mas no dejan ver que es lo que le hacen, lo deje unos dias alla y fui a buscarlo, siguio con el mismo problema, lo lleve a un tecnico para que lo scaneara ya que aparecia el motor amarillo y le cambio las bujias, le saco los inyectores, les cambio los filtros y gomas, lo paso por un banco donde mide presion y otras cosas, NO DEJA QUE UNO…Leer completa
Escrito hace 6 meses por luis jaureguiVenezuela
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Pareciera un problema electrico, el alternador quizás? como dices que las luces se suben y bajan podria ser eso o una tierra suelta o sulfatada  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis jauregui, el autor del problema) 
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SALUDOS AMIGUITO, es como el motor tiembla así mismo trabajan las luces también, lastima que el Sr. GALLEGO sea de CARACAS, pero leo todos los detalles que el escribe en el foro, vamos a esperar su respuesta  - luis jauregui (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis jauregui, el autor del problema) 
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4 puetas motor 1.8
2009
-1
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No llega corrienteSolucionado

Al carro le anillaron el motor y nunca encendio... no le llega corriente a la bomba de gasolina ni al sensor del cigueñal tampoco a la bobina
Escrito hace 6 meses por joe stuartVenezuela
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Ya revisaste los fusibles?
Si al ecm no le llega la señal del sensor del cigueñal no va a enviar voltaje a la bomba ni señales a los inyectores, revisa por ahi que cable te rompieron los mecanicos cuando bajaron el motor
  - parcero (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1.4 2007 mec.
2007
1
voto

Demora en encender en el transcurso del diaSolucionado

Hola, luego de lavar el motor de mi carro ha quedado con un problema, al primer intento de la mañana enciende un podo débil pero enciende, luego de salir y apagarlo al menos una media hora al volver intentar encenderlo no enciende y toca dejar el starter largo para que pueda encender con debilidad. Se le cambio bomba de gasolina, limpieza de inyectores, batería de 1000amp nueva, revisión de bujías y cables ok, y el problema persiste, ya tengo varios meses con el problema y gasto mucho dinero en eso, si alguien puede ayudarme le agradezco de corazón.
Escrito hace 6 meses por RAFAELColombia
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Primero , nunca lave su motor ! el agua es condutora de electricidad ! puede causar un corto , dañar desde la computadora para abajo... haga scannear su motor... y no cambie por cambiar , a ver si de pronto le pegas !...  - albertomendoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LS
2006
0
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Falla en aceleraciónSolucionado

Enciende normal y al acelerarlo cascabelea como si le faltara combustible se le lavo cuerpo de aceleración se limpio la bomba de gasolina se le cambiaron cables de bujías y nada alguien que me pueda ayudar con ese problema.
Escrito hace 6 meses por TonyMéxico
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Antes de remplazar bujias o cables de bujia o bobina, una prueba normal que se hace en estos casos es verificar si alguno de los pistones no esta trabajando bien por falla en los inyectores o alguno de los componentes anteriores. Cada inyector tiene una conexion electrica fijada a el con un reten de alambre. Lo primero que hay que hacer es quitar la tapa grande que cubre al motor de manera que puedas ver las conexiones y retenes de los inyectores. Luego de quitar la tapa, quita cada uno de los retenes del conector de los inyectores (quita solo el reten, mas no el conector). Luego enciende el carro y quita uno cualquiera de los conectores a los inyectores. Si al quitar el conector el carro comienza a temblar o se apaga, significa que ese inyector esta funcionando bien con todos sus componentes (bujia, bobina y cable) y el carro se apago porque desconectaste algo que funcionaba bien. Si al retirar el conector el carro continua funcionando igual que antes, sin intentar apagarse, significa entonces que ese inyector o alguno de los componentes asociados (bujia, cable, bobina) podria estar funcionando mal o podria estar dañado. La razon es que si el esta funcionando mal y tu lo desconectas, entonces realmente no hiciste nada porque desconectaste algo que estaba malo. La conclusion es que asi puedes evaluar cuales inyectores o componentes estan buenos y cuales malos. Luego haz lo mismo con los otros inyectores y si el motor continua funcionando igual, significa que ese inyector o alguno de los componentes esta malo.  - Voyager2 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
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Otra cosa que podria ser es el filtro de aire muy sucio. Revisa o checa el filtro de aire  - Voyager2 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tony, el autor del problema) 
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El fallo más común que causa cascabeleo en un vehículo sin distribuidor de encendido es la deficiencia de combustible, ya sea por calidad (sucio o contaminado) o cantidad (bomba de combustible con menos de 50psi, inyectores sucios que entregan menos caudal del que necesita el sistema o goteando en exceso). Sólo es posible limpiar los inyectores correctamente con ultrasonido. Llévalo a un taller certificado.  - OMICRONLyP (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

design
2007
2
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No enciende, problema de corrienteSolucionado

Al llegar a casa, con mi optra 2007 design tapa negra decidi quitarle el borne negativo de la bateria por la delincuencia. Al dia siguiente le conecte el borne y el carro no encendió. Se observo que no le llega corriente al conector de la bobina ni a los inyectores. El scanner no arroja error alguno. Tampoco le llega señal de corriente a los conectores del sensor del cigueñal ni al de leva. Severifico toda la fusiblera y esta en perfecto estado. La bomba de gasolina manda excelente presion. El electromecanico pensaba q era la alarma y lo puentio para desactivar la misma y aun asi el carro no enciende. Necesito ayuda de que podria ser.
Escrito hace 6 meses por HumbertoVenezuela
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Amigo el optra tiene 2 modulos, el de la alarma y el de chevi star, hay que puentear los dos...  - fello (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas; eléctrico; full
2009
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Catalizador.Solucionado

Se prendió check; se tironea; se cambio la bomba de gasolina y no sirvió. Me dicen que debo quitar el catalizador porque ya no esta funcionando y que no importa así lo puedo dejar. Quisiera s saber que pasa al quitarlo.
Escrito hace 7 meses por Tono.México
Chevrolet
Optra

automático, aire acondicionado , Electrico
2010
1
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No me marca la gasolinaSolucionado

No marca la gasolina. Trae el check engine prendido, ya se checo la bomba de gasolina ,y todo esta bien pero no logró hacer que marque la gasolina que puede ser lo que este fallando el tablero ne marca todo solamente eso es lo que no.
Escrito hace 7 meses por KathyMéxico
Chevrolet
Optra

limited
2006
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Falla combustibleSolucionado

Hace unos mese tuve un volcamiento con el carro, en el momento se apago de inmediato, luego de pararlo con la grua pense que era dado qye habia roto piñon del arbol de leva correa de tiempo etc... pero bueno ya todo eso se reparo y de echo ya encendieron el carro pero inyectandole gasolina por encima, dado que no enciende la bomba de gasolina, me han indicado que ellos traen un sistema de seguridad que es el que tranca el pase de gasolina en caso de los volcamientos pero no se donde se encuentra ese dispositivo de ser cierto, agradezco de quienes sepan al repsecto que debo hacer.
Escrito hace 7 meses por JOHANNVenezuela
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Buenas amigo por la parte de abajo del manifold lleva pegado del bloque el sensor de golpeteo tal vez sea eso saludos  - gallego (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ok ok amigo gallego mañana le indico eso al mecanico que lo revise  - JOHANN (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

limited
2006
0
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No enciendeSolucionado

No hay chispa y la bomba de gasolina no le llega corriente
Escrito hace 8 meses por jesusiVenezuela
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Amigo buena tarde por favor si solucionó podría indicarme que hizo?, mi optra tiene la misma falla, revisé todos los fusibles de la fusiblera que está en el motor y la que esta por la puerta del conductor y todos están bien, de antemano muchas gracias.  - MELKI MATURETT (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8 2008 limited
2008
0
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Necesito ayudaSolucionado

Esta cambiando la mangura de la calefacción y desconecte un conector gris plantico de un panal de un panal platiado remplace la mangura cuando fui a conectar el conetor gris en el panal lo tropese iso una pequeña chispa. Cuando le di a prender senti que la bomba de combustible no encendió revise los fusibles de la bomba y estan bien
Escrito hace 8 meses por gabo Venezuela
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Si no enciende el check engine en el tablero. El problema es l computadora... es casi seguro  - Juan (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buenas amigo no entendí bien el comentario por favor llamame 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Saludos desconecte un conectó de la computadora cuando lo iva a conectar de nuevo tropece la computadora y iso una pequeña chispa y ahora no enciende el carro  - gabo  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Consigui la solucion fusibles quemados
remplase y listo!
  - gabo  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Optra estandar 4ptas
2007
-1
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Ayudaaa!!! tengo problema con el despegue y aceleración de mi cocheSolucionado

Hola buenas tardes, espero que me puedan ayudar aqui!! mi coche es estandar 2007 optra y hacia tiempo que se jaloneaba en 2,3,y 4 lo lleve al mecánico y le hizo cambio de bujías, inyectores y filtro de gasolina, y mejoro pero no al 100%, después el carro en carretera se calentó subió a todo la flecha de la temperatura, se le cambiaron las mangueras etc, se arreglo ese problema y al parecer no se daño el motor y justo después de eso el carro empiezo a fallar en la aceleración o sea para poder arrancar en 1ra tenia que acelerarle mucho para que avanzara e incluso en alguna subida no aceleraba y…Leer completa
Escrito hace 8 meses por Alicia LMéxico
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Buenas querida amiga tal vez tenga el catalizador tapado de no ser así manda a cambiar el sensor MAP saludos desde VENEZUELA suerte  - gallego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola, seguire investigando, ahora dice q si hay q cambiar la bomba de gasolina...Gracias y saludos!  - Alicia L (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola revisastes el estado de la bobina? Saludos  - Miguel (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

desig
2008
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No enciende el motorSolucionado

Se reviso los fusiles y tos estan bien, tambien la bobina pero no le llega corriente a la misma la bomba de gasolina enciende lo cual no se si es la computadora q esta dañada
Escrito hace 8 meses por cheomoyitaVenezuela
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Buenas noches revisa los cables de tierra que van pegados de la caja saludos y suerte  - gallego (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias gallego anoche pude resolver un amigo me dijo q era el sensor del cigueñal y efectivamente al parecer estaba haciendo mal contacto  - cheomoyita (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas
2007
-1
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Diagnostico de la pila de combustibleSolucionado

Mi carro no enciende porque no le llega voltaje a la pila (bomba de gasolina). Investigue en Youtube y consegui el circuito electrico que va hacia la pila. Solo tiene un fusible y un contacto de rele (normalmente abierto, N. A) que se cierra cuando se pasa el switch. El rele tiene una bobina en los pines 85 y 86, y tiene un contacto (N. A) entre los pines 30 y 87. Al pasar el switch, se energiza la bobina y esta ordena que cierre el contacto N. A (pines 30 con 87) para alimentar a la pila con 14 Vdc. Hasta aca todo muy bien, pero es el caso que cuando paso el switch, el voltaje de 14 voltios q…Leer completa
Escrito hace 8 meses por Voyager2Venezuela
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Mi vehículo no quería encender después de haberlo conducido por largo o corto tiempo. La mayoría de las veces cuando lo encendía en la mañana no había problema, en fin le daba start y sonaba cuando cargaba, llegaba chispa pero no encendia. Me tocó cambiarle la bomba de combustible y tener en cuenta que no se puede dejar bajar el combustible del cuarto o andarlo en reserva, pues esto afecta la bomba que tiene un sistema de cargue y como flota a nivel del combustible es mejor no dejar el vehiculo bajar el combustible.  - Andres Guerrero (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola Voyager2, he tenido el mismo problema del fusible y el rele que no llegaba voltaje a la pila, el tecnico pudo solucionar el problema electrico desde la fusiblera y ahora la pila arranca normal pero el carro sigue sin encender, tiene chispa, tiene gasolina, compresion pero no enciende...es como si estuviese ahogado...tengo dias con este problema si puedes dar con la falla espero tus comentarios, con respecto a la tapa de la bomba que esta debajo del asiento es sencllo sacarla, con un destornillador saca la tapa que solo tiene un pegamento y luego para sacar la bomba esta viene con una especie de anillo de metal con unos anclajes golpea fuertemente con el mismo destornillador y un martillo este anillo hasta que lo vayas rodando y salga del anclaje y listo, podras sacar la bomba...  - jaragua21 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si, Jaragua21, asi mismo saque la tapa. Yo sabia que habia que girar la tapa en la segunda parte, pero me preocupaba la primera parte porque pensaba que estaba cerrada a presion. Efectivamente, se levanta directamente con un destornillador porque lo que tiene es un pegamento. Despues que hice todo eso saque el conector de la pila y medi la resistencia o impedancia (para los electricistas) de la pila con un ohmimetro (Tester) y midio algo asi como 2 Mega Ohmios (la medi en otro carro y dio 4 Mega ohmis)... eso indicaba que no estaba danada y la instale otra vez. Supongo que era el cable que estaba en corto (con algo que todavia no se) y por eso media una resistencia tan baja anteriormente (media como 2 ohmios). Otra forma mas facil de medir la resistencia es sacando el rele que va hacia la pila y midiendo en el pin 87 del rele y con el otro extremo del tester colocado en el chassis...hay tres posibilidades 1. Si te da un valor demasiado alto, tan alto que no da una lectura buena en el tester, posiblemente la pila esta danada (abierta), pero tambien pudiera ser que hay una mala conexion en el conector que esta debajo del asiento de atras. 2. Si da una valor fijo o estable, alrededor de 2 a 4 o 6 Mega ohmios, lo mas probable es que la pila este buena. 3. Si da un valor muy bajo, como me dio a mi (2 ohmios o menos) entonces podria estar danada la pila o hay un corto en el cable que va hacia la pila. Esto no es tan seguro porque a mi me dio un valor bajo y sin embargo resulto que la pila no estaba danada. Lamento no dar una respuesta mas certera o contundente. Esta fue la experiencia que tuve. En todo caso la medidion mas segura es midiendo la resistencia directamente en el conector de la pila. Si da un valor fijo lo mas probable es que este bien  - Voyager2 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Jaragua21, estuve ocupado resolvendo lo de mi carro y no entre mas al foro. Han pasado tres semanas y me imagino que ya resolviste. En esa oportunidad dijiste que tu carro tenia chispa y gasolina, solo faltaba que los dos se dieran en el mismo momento, es decir, que estuviera entonado.  - Voyager2 (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hermano dime como solucionastes el problema de que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina? Ya ice todo lo q isistes y nada. Responde por favor  - anderson (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Primero que todo, revisar el fusible. Segundo, intentar encender el carro remplazando el rele. Siempre hay que empezar por lo mas facil. Tal como explique cuando me toco resolver, el circuito completo desde la fusiblera que se encuentra levantando el capo (hay otra fusiblera dentro del carro, se ve al abrir la puerta del chofer) es el rele, los cables y la pila. En mi caso habia un corto circuito que se elimino cuando saque la pila y la desconecte y luego la conecte otra vez. Si quieres comprobar el circuito antes de ponerte a desarmar todo y si tienes un tester, es medir, tal como dije en esa oportunidad, el circuito completo desde el rele que va hacia la pila (ahora no recuerdo cual es pero alli en la fusiblera se indica quien es cada quien). Entonces sacas el rele e identificas cual es el punto 87 (que va hacia la pila). Luego, colocas el tester (en Modo para medir resistencia, o sea ohmios) en el alojamiento del rele que corresponde con el punto 87 y el otro extremo del tester lo colocas al chasis. La medicion debe dar de 2 Megaohmios a 4 Megaohmios), indicando que el circuito esta bien. Si la medicion es muy baja (no se, menos de 10 ohmios entonces la pila pudiera estar dañada o hay un cortocircuito en algun punto (yo tenia ese corto circuito en el conector de la pila. Tuve que desconectarlo, limpiarlo con algun limpiador de contactos y luego conectar otra vez). Si la medicion es muy alta (la aguja del tester no se mueve o si es digital... marca OL) entonces es que el circuito esta abierto o es que la misma pila esta abierta. Hay que asegurarse de que realmente el conector esta bien conectado y que los puntos del tester esten haciendo buen contacto para confiar en la medicion.

Otra medicion muy facil que puedes hacer es sacar el rele y conectarle un cablecito al punto 87. Luego metes otra vez el rele y dejas el cablecito afuera, en donde le vas a conectar un tester (en Modo voltimetro). Luego intentas encender el carro y te fijas en el voltaje que mide el cablecito del punto 87. Si el voltaje te da 14 Voltios aproximadamente, tienes que revisar tal como explique en la primera parte, pero si no hay voltaje, significa que el rele esta dañado (o el fusible) o que hay un problema serio y no le llega voltaje al rele. Suerte!!
  - Voyager2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias por responder hermano  - anderson (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advance 1.8 A
2009
1
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Optra se ahoga y se apagaSolucionado

Buenas, necesito ayuda con mi optra advance 2009, automatico, 1.8. , El problema es que cuando estoy en un semaforo esperando que cambie la luz y arranco, este se ahoga y tiende a apagarse y en ocasiones se apaga. Le he cambiado el sensor map, bobina, bujias, filtro de gasolina, he mandado a chequear la bomba de gasolina y todo esta bien, no arroja ninguna falla. Quisiera me ayudaran. Si tienen algun numero de un especialista que pueda ayudarme les agradeceria.
Saludos,
Escrito hace 8 meses por tonycontrerasVenezuela
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Tony tuve esa falla y luego que se te apaga lo de dejas reposar una 1/2 hora y anda como si nada. Cambie la válvula de minimo y problema resuelto  - Alexis_rm (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Donde esta ubicado ese sensor map?  - david_165 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Esta atornillado en la admisión Busca en Mercadolibre una venta de ese sensor y por medio de la foto te guías... esta a bajito de la IAC al latido del cuerpo de aceleración  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Bueno compañeros, le he cambiado ya el sensor IAC, limpieza de cuerpo de aceleracion e inyectores y nada que doy con la falla, han encontrado alguna solucion?  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Pero Probaste con el sensor MAP??? porque el mio quedo solucionado con el sensor MAP  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si hermano ya lo he cambiado 3 veces y nada  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Midieron presion de gasolina yo particularmente he tenido en dos ocasiones ese problema y la primera vez fue por que internamente en el vaso donde se encuentra la pila de gasolina hay dos mangueras y la manguera de retorno que va hacia el regulador estaba casi afuera y eso hacia que no hubiera presion de gasolina y se apagaba el carro, compre la pila y cuando destape que me di cuenta era eso la manguera y me quedo la pila, pero una pila defectuosa también origina que se apague el carro o filtro de gasolina obstruido, tu eres el que tienes que saber si es ahogo o es que se esta quedando sin electricidad.  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Te digo porque al sucederme por primera vez por la manguera lo solucione pero la segunda yo si dije el apagado es distinto al de la vez pasada ya que el motor antes de apagarse se estremecía hasta que moria claro con la ayuda que a mi si se me encendio la luz de servicio otro puede ser ¿Ya reviso el filtro de aire?  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Y Por ultimo limpie cada uno de los contactos de todos los sensores del carro a ver si en ocasiones hay uno con error de circuito y apaga el carro he conocido casos en que la gente soluciona limpiando los contactos con limpia contacto. Y desaparece la falla.  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
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SolucionSste el problema  - raul (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Bueno compañeros, he cambiado sensor iac nuevamente y tps, limpieza nuevamente del cuerpo de aceleración y nada, cuando pongo el tanque full la falla se le quita. Pero cuando empieza a bajar un poco le vuelve. Lo raro es que mande a medir la presión de la bomba y estaba bien. Qué hago? Me esta volviendo loco.  - tonycontreras (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advance
2011
0
votos

No enciendeSolucionado

La Falla empezo días atras todas las mañanas le costaba encender y luego de tres intentos finalmente encencida sin problemas, luego un día lo encendi sin problemas y luego de 5min se apago y tuve que remolcarlo porque no hubo forma de encendenrlo. En el taller probaron la bomba de gasolina (OK), Bobina (OK), niveles de compresion del motor (OK), bujias (OK). Ahora estoy esperando a que lo analice un experto a ver que me dice.
Escrito hace 9 meses por MarioVenezuela
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Casi seguro que se tapó el convertidor catalítico que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... hay que remplazarlo.  - AutoBaez (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Al parecer se quemo el modulo de gas y eso impedía que carro arrancara.  - Mario (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Motor 1.8
2004
1
voto

El motor se apaga después de 10 minutos funcionandoSolucionado

Hace 8 meses cambie la bomba de combustible, en el trayecto de viaje pierde potencia y se apaga, tenia que esperar un tiempo y luego encendía, pero ahora no puedo usar el vehiculo porque en el dia se prende 10 min se apaga por si solo no arranca, luego de 1 hora vuelve aencender y sucede lo mismo, lleve al taller me cambiaron sensor de oxigeno, catalizador, limpiaron inyectores, cuerpo mariposa, cambiaron las bobinas, revisaron la presion de la bomba, el scanner no muestra ningun codigo de falla, y asi aun sigue con la misma falla, Ayúdenme estoy desesperado.
Escrito hace 9 meses por CHICHOEcuador
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Buenas amigo un gasto innecesario el problema es el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Porque el sensor Map???  - chicho  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Porque el sensor MAP da esa falla Pero Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas  - hendry (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHICHO, el autor del problema) 
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NO Sabes fue el chevistar desconfigurado, hacia el estado de robo, donde te deja manejar un tiempo y luego se apaga.  - CHICHO (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Me paso igual ya estaba cabezón de cambiarle sensores y piezas k los mecanicos te dicen para beneficio de su bolsillo a mi optra y k había sido el modulo de rastreo satelital le saque eso lo deje directo y nunca mas se me apago  - snaijder  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Optra

LT 1800
2007
-1
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Perdida repentina de potencia en subidaSolucionado

Hola amigos, tengo un Optra LT 2007, 1800cc (hatchback), esta presentando una pérdida repentina de potencia en subidas de baja inclinación, cuando llevo un ritmo constante a unos 60 km/h y en tercera velocidad de repente el acelerador no responde, el motor pierde potencia y al hacer cambio de velocidad o parar se apaga el motor, algunas veces no alcanzo a parar y se apaga. Le hice una completa afinación, lavado de inyectores, bujías, bobina, pila de la bomba de gasolina y sensor de oxigeno nuevos, lo he escaneado y no arroja códigos aunque no muestra la luz de fallo en motor. Necesito ayuda, llevo un año y nada que encuentro solución, ni siquiera el taller autorizado pudo resolver. Gracias.
Escrito hace 9 meses por Francisco GColombia
1
Eso es el sensor MAP, tienen que interpretar bien los parametros con el scanner.  - Carlos Arabia  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Prueba con el cuerpo de aceleración, controla la aceleración y relay de baja  - Julio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Revisa el convertidor catalítico, que se encuentra justo debajo del múltiple de escape... en mi caso se jaloneaba cuando lo trataba de acelerar en subida y no me permitía subirlo a mas de 2000rpm. Espero que te sirva la información y que me califiques. Gracias.  - AutoBaez (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, he cambiado el MAP y ha desaparecido el problema, aunque no lo he probado lo suficiente.  - Francisco G (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Chevrolet Optra
2006
1
voto

Falla en encendido tardioSolucionado

Durante el encendido tarda mucho en prender, en ocasiones intento varias veces para que pueda prender, no hay falla en el desplazamienrto ni aceleración, tampoco se apaga solo , el problema solo es en el encendido, me dijeron que es la bomba de combustible.
Escrito hace 9 meses por RobertoOTRO
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Tengo el mismo problema me recomendaron cambiar la pila de la bomba de gasolina y el filtro de gasolina  - Damian (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas, full, motor 1.8
2008
0
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Electroventilador del A/A dañadoSolucionado

Buenas tarde amigo 2 preguntas el carro puede andar sin el electroventilador del Aire/A mientras lo reparan?, y porque la bomba de gasolina presenta ruido andando y parado etc
Escrito hace 9 meses por juanVenezuela
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Si puede siempre y cuando el principal este optimo y lo de la bomba puede ser que esta gritando ya que la dejen descansar en paz  - parcero (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas, motor 1.8
2007
0
votos

Pierde fuerza, acelero y no responde se quedaSolucionado

Hola, necesito que alguien me ayude con la falla que presenta mi optra design 2007, voy rodando y de repente pierde fuerza piso el acelerador y no responde, no pasa de 20km en varias ocasiones se me a apagado. Ya lo e llevado al taller varias veces, se le cambio la bobina, sensor map, bomba de gasolina, arranque inyectores,bujías,. Cuerpo de aceleración, le e cambiado todo lo que me dicen en el taller y persiste la falla, esta mañana y hizo algo que no lo había hecho fui a frenar y el pedal se puso algo duro. Por favor necesito que alguien me ayude ya que esta falla tiene varios meses.
Escrito hace 9 meses por sandra gVenezuela
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Amiga puede ser catalizador tapado y este no permite que el flujo de gases no pases y el carro se ahoga saludos  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Cambie el catalizador y sigue la falla, por favor si alguien conoce algun experto en optra, se los agradeceria. Muchas gracias  - sandra g (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Sandra de donde eres para recomendar especialistas  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Sra tengo un optra 2007 creo que la ultima falla es la valvula de freno que se queda pegada... es muy economica cambiala suerte  - jorge (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Amigo yo tenia el mismo problema y lo lleve a varios mecanicos y nada, hasta que consigui a un que me dijo que le cambiara el aceite y santo remedio.  - JAMAOSCA (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Hola buenas noches, soy de caracas.  - sandra g (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Revisa los post anteriores se encuentra el sr gallego Ccs que el te puede ayudar esta en ccs saludos y espero que resuelva su problema  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra g, el autor del problema) 
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Buenas días Sandra: Le recomiendo que revises la compresión del motor. Para lo anterior no requieres comprar repuestos ni desarmar. Llevarlo al mecánico para colocarle un manómetro y revisar la compresión del motor. Pregunta: El motor ha presentado recalentamiento o aumento de temperatura por encima de sus valores normales en alguna ocasión ?. Haz la prueba y me envíame las respuestas. Saludos. Carlos.  - Carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buen dia revise primeramente la compresion del motor, revise la distribucion los puntos de referencia que esten situados correctamente y revise el sensor de nivel o mas conocido como el de cigueñal o barra de leva, aquel sensor da señal de tiempos adecuados para el motor aquel envia señales a la computadora y la computadora es la que regula todo al motor verifique aquello y vera que su motor trabajara normalmente.  - ceeo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Buen dia amigo, pudo encontrar solucion al problema?  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches sandra g! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Efectivamente era el sensor de oxigeno, tiene que ser original General Motors para OPTRA, el carro es otro,cambio completamente y tiene fuerza.
Saludos.
  - tonycontreras (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola buenas tardes, la falla que presentaba mi optra eran las valvulas,quedo perfecto, tiene fuerza y se fueron todas las fallas que presentaba.  - sandra g (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenos días Sandra:

Gracias por su mensaje. Igualmente felicitaciones por finalmente haber encontrado la solución a la situación de su vehículo.
Un pregunta, solo por curiosidad: Cuántas válvulas cambiaste ?.
Saludos cordiales,

Carlos Martínez.
  - Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 Puertas
2005
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Arranque en frioSolucionado

Amigos, tengo un Suzuki Forenza 2.0 aqui en Guatemala es el Chevrolet Optra, mi problema es que el carro no arranca en Frio, hay dias en que arranca a la primera, otros dias a la segunda, otros dias a la tercera, se le limpio la valvual IAC, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cables y bujias de fabrica, sensor de temperatura.
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
Escrito hace 9 meses por aguilarGuatemala
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El problena está en el regulador de gasolina, es decir se llena de aire y por eso no enciende a la primera sino despues cuando efectivamente le llega gasolina.  - Rafael Leon (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias Rafael!! el regulador esta dentro de la misma bomba? este carro usa una bomba unica, es decir el filtro y todo junto, lamentablemente hasta el momento no le hemos encontrado mas nada, sigue con el fallon de arranque. Se reviso todo el sistema electrico y todo funciona, se revisaron inyectores y pulsan y abren, de acuerdo a lo poco que hemos logrado investigar es que al echarle un poco mas de gasolina donde van los inyectores el carro arranca a la primera, pareciera que el sistema no estuviese inyectando lo que el carro necesita, que puedo hacer?  - aguilar (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias Rafael!! el problema fue solucionado despues de muchos chequeos generales, se cambio el MAP nuevo y listo funciono, gracias!!  - aguilar (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

designe
2009
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Falla con la bomba.Solucionado

Lleve a escanear el vehiculo por una falla que tiene que se le va la fuerza cuando llega a 80 -100. El scanner arroja una falla en la bomba de gasolina. Que debo hacer, comprar la pila de la bomba o cambiar la bomba completa. En el taller me dicen que tengo que cambiar la bomba completa, y he preguntado en otros lados y me dicen que lo que se hecha a perder es la pila mas no la bomba.
Escrito hace 9 meses por BorisVenezuela
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Podrias indicar que codigo de falla dio el scanner?  - parcero (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola parcero yo no se nada de esto pero te escribo lo que me entregaron del diagnostico del scanner. Sensor MAP 42 kPa
Promedio PwM imyector 4.8 ms
FT periodo corto 7%
FT periodo largo 29% chispa - 9

Velocidad del motor 802 RPM
Vel. De Ralenti deseada 737 RPM
Posición de la IAC 4 cuentas
Posicion deseada IAC 4 cuentas
  - Boris (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola buen dia hay alguien que me ayude con mi problema de la bomba de gasolina. De mi optra designe. Que debo hacer comprar la pila o la bimba completa.  - Boris (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola Boris con solo comprar la pila de la bomba tienes, ese es el corazon de la bomba altiempo pierde fuerza y desgaste de presion. Saludos  - Gilmax (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias gilmax por tu colaboracion  - Boris (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LS 2.0
2008
-2
voto

Jaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofallaSolucionado

Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b…Leer completa
Escrito hace 9 meses por pescadorMéxico
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Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503  - jeliveth  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo  - pescador (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso  - pescador (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos  - Roger (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra
2007
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No enciende el motorSolucionado

El carro se apago y no enciende , cambie la pila de la bomba de combustible y no acciona ,revise fusibles y relex todos bien , pregunto puede la computadora bloquear la señal de la bomba ?
Escrito hace 9 meses por luisVenezuela
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La pila de la bomba no es la unica razon por la que puede dejar de prender el carro, porque piensas que es la bomba dañada?  - parcero (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Para estar seguro que tu bomba esta en buenas o malas condiciones debes realizarle una prueba de presion con instrumento al mismo tiempo se puede chekear la valvula reguladora de presion suerte con tu motor  - mecanicochileno (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Si se le apago y no prende lo primero q debe revisar es si llega gasolina a los inyectores y chisma a las bujia  - wuery05 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8
2008
1
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Se cambio correa y bomba de aguaSolucionado

Buenas, tengo un optra limited 2008, se le cambio la correa de tiempos y la bomba de gasolina en dos oportunidades y aun persiste un sonido que se produce cuando el carro esta caliente y al acelerar de le quita, alguien sabrá que puede ser?
Escrito hace 9 meses por Cesar1978Venezuela
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Cesar es posible que tengas problemas con el sistema de salida de escape catalitico o silenciador suerte con tu motor  - mecanicochileno (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Alguien conoce algún mecánico especialista en Optra que se honesto y bueno en su trabajo de Caracas  - Cesar1978 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Yo lo llevo directamente al concesionario chevrolet tengo un optra 2008 limited y no tengo ninguna queja sobre los mecanicos alli pagas un poco mas pero dejas tu vehiculo en buenas manos. Suerte!  - yusbe (hace 9 meses) Denunciar comentario
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¿A cual lo llevas tu?  - Cesar1978 (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

optra limited
2008
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Encendido del motorSolucionado

Tengo un problema con un con un optra limited año 2008 tapa amarilla.se le bajo la camara para anillarlo se armo todo bien todo normal. Pero se descnectaron los enchufes de la computadora. Ahora el carro no tiene corrient en la bobina y tampoco la bomba de gasolina y no enciende. E rvisado todos los fusibles todo y no doy con la falla.si pueden ayudarmes les agradezco
Escrito hace 9 meses por joangelVenezuela
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Revisa el sensor del cigueñal, el conector sacalo, limpialo con limpiador de contactos y ponlo de nuevo. Si la ECU no recibe señal del sensor de cigueñal entonces no generara ignicion ni pulso de inyeccion ni alimentacion a la boma de gasolina.  - parcero (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema, no hay corriente ni en la bobina ni en la pila, le meti coniente a la pila y a la bobina, y el carro prendio pero no funcionan dos cilindros que podra ser ? el carro no da corriente ni en la pila ni en la bobina podra ser la ECU  - luis  (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Les puedo informar que hace unos días realice la rectificación de una cámara, y me sucedió lo mismo e hice todas las pruebas recomendadas, sin embargo cambie de posición los fusibles, el azul de 20 amprs con el primero que es de color rosado de 30 amprs, el vehículo predio sin falla alguna... realicen ese cambio y si les da resultado bien por todos, eso sucede por que la computadora realiza un cambio en el sistema y proeje los circuitos. Muy buena suerte.  - El Doctor... (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tengo el mismo problema, ya he agotado todas las opciones que recomiendan y todavia nada, en que me pueden ayudar, les agradezco  - luis (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

motor design
2007
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Pierde fuerza al reducir velocidad o rodando pierde fuerza y velocidadSolucionado

Buenas amigos, estoy teniendo problemas con mi optra desde hace unas semanas, de hecho llega a apagarse muchas veces. Ya el mecanico lo ha escaneado y hecho distintas pruebas, se le ha cambiado el sensor tps y el map. Y aun no se resuelve la falla, tambien con el escaner observo que la presion de gasolina no era buena, se cambio la bomba de gasolina y mejoro un poco pero la falla persiste. Ademas hay algo extraño que noto el mecanico, en el tapa valvula al lado de donde va la valvula pcv, hay otro pico de metal donde va una manguera que se conecta al resonador que a su vez va acoplado al cuerpo de aceleracion, bueno el mecanico dice que ese pico del tapa valvula deberia esta chupando aire, y resulta que esta soplando hacia el resonador, deberia ser asi? que podria ser? saludos.
Escrito hace 9 meses por GardemerVenezuela
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Mira mi amigo. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendars un muy buen carro  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo mejor llamame 0424 13 45 52 54 saludoss  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gardemer, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8
2008
0
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Fallas del vehiculoSolucionado

Buenos días amigo necesito ayuda, el carro prendía bien y cuan iba en 60 se me apagaba en viaje y luego prendía facil. Lo lleve al taller y nada le cambiamos válvula iac, sensor tps, ciguenal, pila de bomba de gasolina cables y bujías y nada ahora es peor como que si nada mas le funcionaran 2 cilindros lo e llevado a tres taleres y nada ahora me dicen que es electico la falla,
Escrito hace 9 meses por jaquelineVenezuela
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Hola yaquelim, cuando cambias los repuestos originales de tu carro por los nuevos te metes en muchos problemas porque la mayoria son de inferior calidad a los originales y por lo regular no estan malos...oye lo que te voy a decir: debes de hacer mantenimiento asi como te lovoy a indicar y veras que tan bien se portara tu vehiculo optra como el mio que es 2008...ojo...ojo :mira mi amiga. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, a todos los del foro mi tlf es en venezuela.0058- 424-2493044  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ojo cuando cambies el aceite debe ser mineral 15w40 super importante. Mira tengo 50 mil km con mi carro desde que lo compre en febrero 2013 con 100 mil anda en 53.000 km y no me quejo, buscas tus repuestos que le quitaron muchos mecanicos no saben prefieren cambiar  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buenas amiga jaqueline mejor llamame la desesperación obliga a perder dinero en manos inexpertas mejor llamame 04241345254 saludos  - gallego (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

avance
2009
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Falla al desplazar o al sibirSolucionado

Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un optra avance motor desig el problemas es cuando se necesita suficiente aceleracion o al subir una cuesta el carro baja la velocidad se pone tembloso hasta apagarse no prende ninguna luz de servicio y al momento de encenderlo prende con algo de dificulta y arranca como si no hubiera pasado nada...se revizo la bomba de gasolina se probo y manda perfectamen el alternador esta en perfecto estado igual que la bateria las bujias tambien se revizaron y nada como saber si es la boina??agradezco su colaboracion ya que donde estoy no se consiguen repuestos y si los consigo son 100 veces mas caro de lo que cuesta realmente
Escrito hace 9 meses por carlosVenezuela
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Buenas tardes hermano por lo que describes puede se la bobina tienes que mandarla a revisar hay veces que en algunos cilindro deja de trabajar con eficiencia y el carro se pone pesado empieza a temblar al encenderlos en ocasiones al llegar a un semafro o al detenerlo se apaga  - jose lis valencia (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Que tal saludos ami me sucedio lo mismo y el problema era la bobina tenia una pequeña fisura la cambiamos y hasta la fecha no a tenido reclamaciones saludos y suerte  - roy! (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Carlos yo tengo optra tapa amarilla esto es lo que te puedo decir, si lo apagas y lo prendes y como que si nada y vuelve a fallar mas adelante en otra cuesta,,,, primero es aceite motor y filtro acompañado de filtro de gasolina y si no has hecho los mantenimiento como te voy a indicar haslo te indico: mira mi amigo. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, el aceite es mineral 15w40, asi lo indica el manual...  - gregorio (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Hola a todos muy buenos sus comentario antes de gastar en bobina voy a descartar lo que dice el amigo Gregorio filtros mantenimiento de inyectores y bujías que ya le corresponde... Les estaré informando si la falla siguió o mejoro total mente puede servir de gran ayuda a otros colegas con el mismo problema  - carlos (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Me paso igual y era el catalizador tapado  - george (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Angel a cual sensor de oxigeno te refieres , el que esta en la manguera del filtro de aire ?. Puedes decirme donde queda especificamente por favor  - Guillermo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola Guillermo, me refiero al sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape justo antes del catalizador o convertidor catalitico. Suerte y Saludos!  - Angel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

motor 1.8cc limited
2005
-1
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Falla al momento de la aceleraciónSolucionado

El carro presenta una falla al momento de acelerarlo, se le cambio la bomba de gasolina el filtro y prefiltro, y se le realizo la limpieza de inyectores. Y aun sigue con la misma falla que al momento de acelerarlo pierde fuerza la aceleracion en el desempeño pierde fuerza pero despega bien si no se le esfuerza en la inyeccion de aceleración, la presión en la bomba esta en 56.5 PSI por lo que el mecanico descarta problema de inyeccion... se comprobo con el scanner y todos los sensores estan en ok. Que me recomiendan hacer.
Escrito hace 10 meses por Jorge RafaelEcuador
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Buenas tardes mi problema comenzo asi como el tuyo y al final era la bobina de encendido  - finolp (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buen día yo tengo el mismo problema sele miro sistema eléctrico esta ok, el prendía bien pero cuando calentaba empezaba a fallar, en estos momentos ya no funciona a gasolina y no se sabe que es...  - m_guzman (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Limited 1.8
2007
0
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Enciende y tiemblaSolucionado

Buenos dias les comento que el dia de hoy mim optra limited año 2007 motor tapa negra enciende, al mantenerse en P las revoluciones estan como en 12000 rpm, al colocar R bajan como a 800 RPM y tiembla todo el motorm revise los cables de bujias, las bujias son nuevas, la bobina esta buena, al colorcarlo en N suben a 1200RP al colocar en D bajan como a 800 RPM, al encender el ai5re acondicionado hace como si se va a apagar y bajan las RPM como a 600, le dia una vuelta y esta como pesado por mas que acelere y suban las revoluciones el carro va como lento y cambia como en 3000 RPM, la verdad es que no se cual seria el problema, popr los foristas he leido que puede ser la bomba de gasolina o problema de inyectores, espero me puedan ayudar con esta falla
Escrito hace 10 meses por finolpVenezuela
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Hermano lo primero es que mandes a limpiar el cuerpo de aceleracion junto a la valvula iac con eso bastara  - juan aguiar (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
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Hermano buen dia revisa la iac que no este regulando puede ser que no este haciendo la entrada de aire que se amerita mandalas a chequear y a resetiar a un carro que vi le paso algo parecido  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
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Amigo a mi me pasaba lo mismo y le limpie la bobina aic con la ayuda de muchos de aqui y listo era eso  - javier (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
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Buenas tardes en foros anteriores deje posteado el siguiente problema, el vehiculo encendia poco a poco es decir como de cilindro en cilindro, luego al encender temblaba el motor, se revisaron las bujias y estaban un poco desgastadas, se cambiaron y la falla seguia pero el carro mejoro es decir temblaba pero no tenia potencia, se cambiaron los cables y la falla continuaba aunque mejoraba un poco, probamos la bobina de encendido y tenia chispa pero al parecer no con potencia porque llevamos la bobina a un tallar especialista en electroauto y alli le hicieron una prueba en un equipo especializado, se determino que por el cilindro 4 y 1 la chispa era completa pero para el cilindro 2 y 3 era my deficiente de hecho en las pruebas el cilindro dos dejo de emitir chispa, se le monto una bobina nueva y listo el carro quedo excelente, mejoro en todos los aspectos, prende de a toque, tiene potencia, para que tengan una idea de esta falla cuando esta comenzando deben sentir que el vehiculo rodando pierde como fuerza y hace uno jaloneos como salto de corriente y cuando esta estacionado en un semaforo por ejemplo comienza como a dar saltos de corrientes en repetidas o seguidas veces, asi empezo el mio luego notaran como un consumo de gasolina fuera de lo normal y el tubo de escape se ve como negro a la salidad, me explicaron en el electroauto que como el carro no recibe energia suficiente comienza como a consumir mas gasolina y como la chispa no es buena no se quema y comienza a dejar el tubo de escape negro esa es la gasolina que no se quema, veran que al pasar el dedo es un hollin no es grasoso, espero les sirva a otros usuarios y resuelvan su problema sin dar tanto tumbos mas adelante le escribire como se ha comportado el carro y si la combustion mejoro y verificare si el tubo de escape cambia es decir deberia de blanquear.  - finolp (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
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Excelente hermano que pudistes resolver el problema saludos  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según finolp, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Design
2007
-1
voto

Tarda en encender en las mañanas demasiadoSolucionado

Mi problema es que tarda en encender demasiado en las mañanas, tengo que pasarle el switch unas 4 veces para que encienda el carro y cuando enciende enciende forzado, a lo largo del dia tarda un poquito pero enciende a la primera. La que me lo vendió me dijo que era por la batería que estaba mala pero no estoy seguro porque tuve un aveo que tenia ese problema y era el regulador de la bomba de gasolina.
Escrito hace 10 meses por JuanjoVenezuela
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Buen día amigo, ese tipo de falla tiende a ocurrir cuando el filtro que va dentro de la bomba de gasolina esta sucio o tapado (el va en lo que llaman la pila)  - Lado (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanjo, el autor del problema) 
1
Por lo que nos cuenta usted ya sabe la solucion...  - albertomendoza (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanjo, el autor del problema) 
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Tengo un Design 2007 y ya me paso eso.  - Lado (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanjo, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo el mismo problema, el mecánico dice que no es pila debes ser cambiada por un nuevo favor podrían confirmar si es normal  - Alfredo  (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanjo, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 sedan
2006
0
votos

Fallo motorSolucionado

Este vehículo es un cacharro inicialmente se apagaba en cualquier momento por lo que revisaron las conexiones de la instalación eléctrica de los inyectores y sensores y procedieron a cambiarlas por que los cables se encontraban pelados, pero el problema persistió por lo q se escena y presento un fallo en el sensor map, se le cambio, pero presento un fallo en el iat por lo que se le cambio luego al día siguiente no encendió por lo q revisaron y la bobina presentaba un fallo por lo que se le cambio junto con la instalación de alta bujías también se le realizo una limpieza al cuerpo de aceleracio…Leer completa
Escrito hace 10 meses por juan manuelColombia
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Vendelo tengo uno tambien 2006 limited y tengo ganas de prenderlo y tirarlo por un barranco jajajja el mio es que de repente lo prendo y cuando arranco se frena y sale de golpe con un jalon y de repente voy a 100 por la autopista y el bicho quiere frenarse bajando la revolucion y sube es una locura este carro  - raul (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan manuel, el autor del problema) 
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Cuanto vas a pedir rauljajajaja raul revisa a iac tps y map esa falla es de inyeccion  - jose lis valencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan manuel, el autor del problema) 
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Gracias los sensores ya lo había cambiado junto con otras cosas ahora era la bomba de combustible  - Juan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan manuel, el autor del problema) 
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Ahora le cargaron el aire pero no enfría !!!!!! Alguien sabe la solución por favor  - Juan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan manuel, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

limited
2005
0
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Problema en la bombaSolucionado

Buenos dias. Quisiera que me ayudara. Varios dias atras el control de mi alarma no dejaba que mi carro se activara, seguia con el corta corriente activado. Despues de tanto dar soluciones... nuevamente esta vez a los 2 dias prendio bien todo. Estacionè en carro y al regresar no encendio,intente con la alarma y nada, no se escuchaba el accionar de la bomba de gasolina... lo traje recmorcado a casa, hoy en la mañana fui a encender en carro y al pasar el swicher y esta vez si sono la bomba de gasolina como si estuviera cargado... tengo miedo de salir con el carro por temor que se apague y no quiera encender... que podra ser. 0426-3878277.
Escrito hace 10 meses por tibuVenezuela
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Cambia la bateria del control  - parcero (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tibu, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

disign
2007
0
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Mi vehículo se apaga conduciéndoloSolucionado

Buenas tardes amigos tengo un problema con mi optra el carro se apaga en ocasiones andando y otra parados frenando en algún pare o stop he cambiado varias piezas en el propio concesionario chars motors en maracaibo venezuela por ejemplo la bomba de gasolina filtro externo de gasolina, sensor de cigueñal ,bobina ,bujias ensaye incluso con mi otro optra cambiarle la computadora pero nada aun sigue apagándose y no he optenido resultados
Escrito hace 10 meses por mauricio Venezuela
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Mi carro le pasaba lo mismo y era el sensor map  - eduardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Razón tiene Eduardo sensor MAP no montes chino saludos y suerte  - gallego (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio , el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

design
2011
1
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Falla de encendidoSolucionado

Despues de pasar el código de arranque y girar la llave esperando que accione la bomba de combustible, el carro no enciende hace el ruido como cuando se olvida marcar el código, regreso la llave espero unos segundos y arranca inmediatamente,
Escrito hace un año por kstroVenezuela
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Posible bomba de gasolina (pila) dañada. La valvula que evita que las tuberias o lineas de combustibles se descarguen se queda abierta. Por ello, el alargue para el encendido.  - Manuel Carvajal. (hace un año) Denunciar comentario
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Simplemente instale un manometro y monitoree la presion de gasolina si da las 40 libras , ok si las mantiene luego de cerrar el switch , ok... si no las mantiene no sirve el regulador... o hay una amnguera rota...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advancer
2009
-1
voto

Al encender el carro se ahogaSolucionado

Tengo optra advancer 2009 1600 y al encenderlo el carro se ahoga y el acelerador no responder meto acelerador a fondo y vuelve y responde así me pasa mas o menos 3 veces y arranco se normaliza y trabaja bien pero al soltar el acelerador el carro cabecea y acelero y sigue el problema es en mínima e intentado varias cosas desde la bomba de gasolina se le cambio la pila se le an puesto varios sensores pero el problema persiste si alguien a tenido una experiencia igual con este carro le agradecería para poderla corregir
Escrito hace un año por carlosColombia
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Ya checaste el codigo que aparece en el scanner? puede ser el MAO (BARO) tambien puedes limpiar la valvula IAC  - ANGEL (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
1
Ya checaste el codigo que aparece en el scanner? puede ser el MAP (BARO) tambien puedes limpiar la valvula IAC -  - ANGEL (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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En el scanner no aparece ningún problema la. La válvula IAC también se le limpio pero sigue igual no se cual es el MAP  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente.  - ANGEL (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Buenas amigo carios tiene el catalizador tapado manda a limpiarlo en unna casa de escapes y que le asolden un tubo en el centro para que no suene saludos y suerte desde venezuela  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Muchas gracias mañana si dios quiere intentaré con lo que me an dicho  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8
2008
0
votos

El vehiculo pierde fuerza y se apaga al llegar a 60 kilometrosSolucionado

El vehículo se apaga al llegar casi a 60000 kilómetros al soltar el acelerador es sincrónico ya le eh cambiado dos veces la bomba de gasolina cambie el sensor map hice servicio a los inyectores lave el tanque de la gasolina y en el escaner no sale ninguna falla revise iac y también se le hizo un trabajo al catalizador y la falla continua ya no se que hacer agradezco su ayuda me tiene loco
Escrito hace un año por jose ricardoVenezuela
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Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para que te evites gastos innecesarios si esta en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos hermano que pasaría si le elimino el catalizador por completo y como se si el sensor de oxigeno esta en mal estado. Le hicieron un trabajo en el catalizador y temporalmente se le quito la falla nuevamente se ahoga al soltar el acelerador y cuando alcanza casi los 90000 pierde un poco de fuerza quisiera descartar el problema por que el mecánico me dice que parece ser la camara pero lo que no entiendo es por que si no presenta fallas en minimo y no vibra el motor le agradeciera si me pudiera asesorar gracias.  - jose ricardo (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

desing
2007
-1
voto

Me tiene Loco Optra design 2007Solucionado

Amigo Gallego Buenas Noches, tengo un optra design 2007 tapa amarilla el carro prende la luz de servicio y queda como sin gasolina acelera y desacelera hasta apagarse ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta ok le cambie la bomba de gasolina y filtro le cambie sensor map, le cambie sensor IAC, le quite el catalizador le cambie la bobina le cambie los inyentores por unos nuevos y los mande a calibrar cambie la correa de tiempo aproveche de quitarle un bote de aceite en las estoperas de la leva le puse bujias nuevas le puse un alternador nuev…Leer completa
Escrito hace un año por thonyVenezuela
1
Tienes que provar si la falla es gasolina primeramente trata de encender el motor surtiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion (poca) cuidadosamente si sigue con la misma falla prueba bobina y/o sensor de cigüeñal  - moises (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Buenas amigo si prende la luz de servicio con el escaner da la falla tienes que buscar quien tenga el escaner de de estos carros si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
-2
¨ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta¨ así tenga la luz prendida no arroja código de error  - thony (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
4
Amigo cambie el sensor de oxigeno o aire, este regula la entrada de gasolina y aire a la combustion.  - Henry (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
-3
Amigo agarra un taladro y hasle varios huecos a el plastico donde va la pila de gasolina para que la misma tome la gasolina directamente del tanque y diras adios a tus problemas  - pocholo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Buenas noches, tengo un problema parecido, mi optra design al principio se apagaba andando, ahora de un dia a otro no enciende, parece que estuviera ahogado, tiene chispa y la bomba de gasolina manda bien la presion, no confio mucho en los scanner porque hace poco le paso el problema del Hold que se quedaba fijo y el escaner no arrojaba codigos de error y resulta que habia problemas con el ramal de la caja, estaban chamuscados...  - jaragua21 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema y aparentemente, el día de hoy dieron con el problema: parte del cableado del ramal esta deteriorado y eso causa una falla en la bobina y hace que el cilindro 1 deje de funcionar por momentos  - Ulises (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Buen día tengo un chevrolet optra design tapa amarilla se le daño el regulador de voltaje del alternador se le cambio pero quedaron encendidas las luces de la batería y el freno de mano con baja intensidad pero encendidas al fin alguien sabe a que se debe esto ?  - FLOR (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Amigo Ulises, como te fue con la posible solucion del optra que no encendia, el ramal fue el problema?  - jaragua21 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
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Mi querido amigo tiene que asesorarce de un tecnico por que como vas terminara comprando un carro por partes. Si me describes exactamente las fallas padria ayudarte  - rafael (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigos. Tengo un Optra Limited 2008 automatico, tapa amarilla, Motor Design, hace aproximadamente 2 meses me presento una falla viniendo de San Juan de Los Morros hacia Maracay, al pasar Villa De Cura el carro viene rodando y de repente pierde fuerza, piso el acelerador y no responde y se apaga, no prendio ninguna luz de señal en el tablero, enseguida una vez que se apaga, le di y prende como si nada, esta misma situacion me lo repitio 12 veces hasta llegar a Maracay, en esa misma semana, le mande a poner el Scanner y no arrojo ningun error, pero le probaron la bomba de la gasolina y no dio ningun problema, Ok? Se le cambiaron Bujias y Regleta y le mande a hacer servicio de cambio de aceite, motor, filtro y filtro de gasolina en el mismo concesionario y hoy 18/10/15 en la misma ruta me ha hecho lo mismo, cuando trataba de acelerarlo no agarra aceleracion y se apaga, y luego prende enseguida y como a los 3 o 4 KM vuelve a hacer lo mismo, por favor ayudenme en este caso.  - Miguel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
1
Buenas noches thony! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!  - LEANBOX (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thony, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas, motor 1.8
2007
0
votos

Se apaga eventualmente cuando la velocidad esta por debajo de 60Solucionado

El carro se me apaga eventualmente cuando voy a menos de 60 km/h en ocasiones al encender falla lo he llevado a varios mecánicos incluyendo el concesionario y no le encuentran la falla no la arroja el scanner, el tablero no indica ninguna luz, se ha revisado presión de la bomba de gasolina, cuerpo de aceleración , inyectores. Hoy me comentaron que puede ser alguna falla generada por el chevistar, ya tengo 6 meses tratando de detectar el problema. Agradezco cualquier comentario por favor.
Escrito hace un año por barrreticoVenezuela
0
Buenas amigo en estos casos tengo que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según barrretico, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

desing
2008
-1
voto

Bomba de GasolinaSolucionado

Buenos días, ¿alguien sabe cuantos psi debe tener bomba de gasolina de un OPTRA?, con la llave pasada sin prender en carro y luego de prendido.
Escrito hace un año por Pablo MVenezuela
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Entre 41 a 47 psi con la llave pasada.  - alberto (hace un año) Denunciar comentario
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Alberto, gracias La pregunta la hice por lo siguiente: "El carro falla en subida, se duerme, unas tres personas me han dicho que el problema es de combustión. He revisado prácticamente todo el carro y no doy con la falla. He cambiado dos bombas de gasolina, la última de semana pasada y mejoro un poco, pero el problema persiste. Un mecánico me dijo que posiblemente la presión de la bomba estaba baja, pero inclusive está por arriba de lo que me indicas. De allí mi consulta. Realmente no sé que hacer, si alguien tiene alguna idea de lo que me pueda estar pasando agradezco la ayuda  - Pablo M (hace un año) Denunciar comentario
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Debes tener el sensor maf dañado, el produce esa falla (perdida de potencia) sobre todo en subidas,de todas maneras te recomiendo escanear primero el carro para salir de dudas y no seguir gastando dinero en repuesto sin dar con la falla.  - alberto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
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Amigo Pablo cuantos kilómetros tiene el carro y de que año es llamame 0416 427 05 57  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
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Me podrías informar si el sensor MAP o MAF es el que te estaba presentando problemas de fuerza al subir? Gracias!  - Manolospedd (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
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Pablo buenos dias que a pasado con el problema de tucarro lo solucionaste?? yo tengo un problema igual hermano  - palao (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
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Los optra no tiene sensor MAF, por lo menos los de aqui en venezuela  - parcero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
0
Hola todos, estaba fuera del país y no pude ocuparme de problema del carro. Sigue igual, lo escanee y no sale ninguna falla, de todas forma le cambie el sensor MAP y sigue igual, le desconecte el sistema de escape, lo rodé un rato y la falla sigue. Tengo mas de 15 días que no lo ruedo, es realmente imposible circular en él.  - Pablo M (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
0
Lo del sistema de escape lo hice porque un amigo me dijo que a lo mejor estaba medio tapado, y como no encuentro que mas hacer probé.  - Pablo M (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo M, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Hatchback
2008
0
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Al encender este frio o caliente a veces no enciende y tiembla pocoSolucionado

Al encender este frio o caliente a veces no enciende. También tiembla un poco siempre. He leido miles de comentarios en este foro que pudieran ser, por eso especifico la falla para invertir en lo que realmente pueda ser. El carro no pierde fuerza para nada, esta súper. Ya le pasaron el escaner varias veces y todo ok. Ya le hice limpieza de inyectores, servicios cada 5 mil km. Alguien me puede decir cuales son las fallas de una bomba de gasolina o darme un diagnóstico?
Escrito hace un año por NaibeVenezuela
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Coloque un manometro y mida la presion de gasolina debe estar por encima de 40lbs... apague el motor y esta se debe mantener por lo menos 5 min utos... si no es asi y la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador de la bomba... o tienen goteo los inyectores !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Naibe, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Manual, 1.6cc
2006
0
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Optra se me apaga a baja velocidad o en semáforosSolucionado

Hola amigos, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema con mi auto, se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dic…Leer completa
Escrito hace un año por diegomendezCosta Rica
1
No tiene sentido que le tocara cambiar y botar todo ese dinero y todavia este en las mismas... cambie de taller ! hagale un scanner !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Si , como decia , el problema ha mejoradomucho y ya debe estar a un 90% listo, solo tiene ese detalle que a veces se me quiere apagar, especialmente cuando estoy en ciudad o cuando hago algún cambio de velocidad muy rapido  - diegomendez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
1
Buenas amigo revise los conectores de los sensores los cables se parten en especial el de la bobina  - eduardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema y los scanners en la agencia no detectan nada entonces igual y los sensores están fallando y por eso no arroja nada  - jaime (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
1
Eduardo , no entiendo cuando dices que " los cables se parten"...te refieres a rotos ? averiados ?
Jaime , si no hay codigos , como saben que son sensores ?? , cuales ??... si la computadora no arroja codigos de falla , pues no hay fallas y si algo esta mal , lo primero es la computadora ; pues esta deberia de registrar que algo anda mal ! le sugiero que la desmonten y la revise o la ensayen en otro carro...
  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
De lo que han comentado lo mas posible es que tengan el regulador de gasolina dañado, para mayor seguridad háganle una revisión con reloj de presión si mantiene las 60 psi y mas importante cuando lo apaguen mantenga presión de gasolina en el sistema , si al apagarlo inmediatamente se cae la presión es efectivo el regulador de presión de gasolina dañado  - Rs5000 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Hola amigos, para actualizarlos con este asunto , ya mi carro está funcionando correctamente y lo último que le cambie y que arreglo todo fue efectivamente la válvula PCV, quizás mi problema no era solo eso, pero despues de todo lo que le cambié con esa valvula ya está listo, espero que sea de ayuda.  - diegomendez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
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Buenas tardes, necesito ayuda de los amigos, mi optra limite 2006, se me esta apagando a baja velocidad, ya le han revisado todo el sistema y no dan con la falla, que puedo hacer?  - Maita (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegomendez, el autor del problema) 
0
Bueno, para todos los que están con este problema les cuento que cambié la bobinas y eso me solucionó todo, pero eso si tuvo que comprar las originales , no genéricas  - diegomendez (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Optra Design 2008
2008
0
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Sube solo a 60 KMPHSolucionado

Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren…Leer completa
Escrito hace un año por gjosetmVenezuela
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Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?  - diegomendez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
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Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
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Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina  - Rs5000 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
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Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo  - loscarblan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
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Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...  - javier (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
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Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor  - suyin (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gjosetm, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas,1.8
2009
0
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Cambió de bomba de gasolinaSolucionado

Tenia un sonido como ventilador en la parte posterior del otra se reviso se hizo cambio de la bomba de gasolina ahora se persibe a gasolina todo el carro. No se si exista alguna fuga o que es que se puede hacer
Escrito hace un año por MILTONEcuador
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Buenos dias amigo en mi optra 2007 me pasa lo mismo desde que cambie la pila de la bomba de gasolina y el olor a gasolina es que colocaron mal la goma gracias a dios ya resolvi  - rios (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MILTON, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

Advance / 1.8
2010
0
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Mi Optra pierde fuerza en subidaSolucionado

Buen dia, solicito su ayuda ya q tengo un Optra 2010 sincronico y el mismo en plano se comporta bien con fuerza, pero en subida pierda fuerza cuando lo llevo en 4ta velocidad comienza a desmayarse aunque no tiende a apagarse tengo q recortar hasta q recupera. Ya le cambie el filtro y la bomba de gasolina, esta ultima por estar dañada. Gracias de antemano y quedo a la espera de sus comentarios.
Escrito hace un año por Joel LeonVenezuela
Chevrolet
Optra

optra limited 1.8
2004
0
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Motor no enciende.Solucionado

Hace dias que el carro no enciendia, el motor giraba pero no arrancaba,revisando vi que tenia el conector del sensor de detonacion estaba dañado lo remplace pero igual siguio la falla,la bateria y alternador estan bien se cambio la pila de la bomba de gasolina, un mecanico me dijo que podria ser que la correa salto un diente y doblo las valvulas, se bajo la camara para enviarla a la rectificadora para que le cambien las valvulas dobladas aun no me la entregan,el mecanico tambien me dice que los pistones tienen juego y que deberia considerar anillar el motor que es por eso que habia aceite dentro del multiple de abmision, quisiera que me orientaran acerca de si solo debo anillar o rectificar el bloque completo.
Escrito hace un año por albertoVenezuela
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Considerar si se anilla o rectifica , casi siempre depende del kilometraje ; si este es superior a 100.000 kms. No vale la pena anillar (esto pasa a ser un remiendo, ya que el cilindro presenta desgastes superiores a 6 o 7 milesimas y la luz de anillos al cierre originalmente no llega a 12 milesimas...ademas esta el desgaste de la ranura de los pistones o embolos... le sugiero que monte la camara y se olvide de remendar por ahora ! ( ahora si hay presupuesto para reparacion general , hagalo ! pero en otro taller ! ( le cambiaron la pila adivinando y no mediante previo monitoreo o manometro de presion... cambiar cosas asi a ver si le pegan al perrito , habla del poco profesionalismo del mecanico o taller... saludos...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Buenas amigo lo del aceite que puedes encontrar en la admision no proviene de desgaste de anillos eso sucede cuando se daña la valvula pcv saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8 automatico
2009
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Se apaga. Se ahogaSolucionado

Tengo un optra 2009 design automatico 1.8 el cual se apaga a cada rato, se ahoga le reemplace la minima, revise el tps y pila de bomba de gasolina-' auxilio que mas puedo cambiar o revisar para que deje de fallar ya que es mi unico medio de sustento
Escrito hace un año por FRANCIVenezuela
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Buenas el problema es el sensor MAP saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCI, el autor del problema) 
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Efectivamente al escanearlo por 3era vez salio error de sensor MAP, pero por la situacion de mi pais no consigo el original, solo se consigue el generico, que me recomiendas?  - FRANCI (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCI, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

1.8 desing
2008
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Falla en alta revolicionSolucionado

El carro cuando va rodando en alta de pronto pierde la fuerza y poco a poco de apaga del todo, al intentar prenderlo prende como si nada, en minimo el carro esta perfecto, ya le cambien el sensor de oxigeno, bomba de gasolina completa limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina el catalizador ya no lo tiene desde hace muchole cambie el map y queria saber si el tps puede producir esa falla
Escrito hace un año por alexrmVenezuela
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8 hb motor tapa amarilla
2007
1
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Deja de funcionar un cilindro del motorSolucionado

Amigos a mi carro le deja de funcionar un cilindro ya le verifique bobina. Bomba de gasolina. Inyectores. Bujias, sensor de cigueñal. Alternador. No se que mas puedo verificar. El carro enciende bien pero empiezar a fallar hasta que deja de funcionar el cilindro y cuando le prendo el aire acondionado se pone peor... necesito ayuda con este problema...
Escrito hace un año por pablo MaracayVenezuela
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Puede ser que algún conector de los inyectores no haga buen contacto en el mismo o una valvula quemada saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo Maracay, el autor del problema) 
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Amigo gallego y no podrá ser algún sensorque ssensor me podría hacer esta falla  - pablo Maracay (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos, conecta un cable desde la computadora a la carrocería, pero verifica que haga buen contacto. Prueba con un tester que tenga continuidad.  - Dunamis64 (hace un año) Denunciar comentario
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Mi optrs design presento esa falla y era la empacadura de la camara se le cambio y listo. Verifica si bota algo de agua por el escape  - olivermirt (hace un año) Denunciar comentario
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Si el problema es en un solo cilindro debe ser conector de inyector o el cable de bujia, suerte  - Junior Samuel (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas tapa amarilla
2007
0
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Le cambie la bomba de gasolina y el sensor mapSolucionado

Al vehiculo le cambie la bomba de gasolina y el sensor map. Pregunto debo mandar a resetear la computadora. Ahora tiene una falla que parece alternador ya que en minimo el carro tiembla y las luces parpadean las del tablero y todas las del carro...
Escrito hace un año por pablo MaracayVenezuela
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Buenas, Pablo, revise los cables de la bateria, cuando alguno de ellos tiene flojos los tornillos de los terminales el carro presenta esa falla, a veces de tanto sacar la bateria los terminales de esos cables se aflojan.  - Jose Velasquez (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas 1.6 Chileno
2004
1
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Enciende pero no aceleraSolucionado

He cambiado bomba de gasolina, filtros (de la bomba y el principal) cambie el sensor MAP, limpie el mecanismo de la válvula TPS, da indicación de posición de la chapaleta de entrada de aire con el escaneo, si desconecto la via de succion del sensor MAP se mantiene en mínimo, si lo conecto se apaga ( sensor MAP nuevo) si le coloco el escaner arroja el codigo P1403, bujías chequeadas sin novedad, cables nuevos, espero ayuda... por favor
Escrito hace un año por CedyVenezuela
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Por lo que comentas, el problema esta con el sensor de oxigeno, revisa tambien que la cabeza de las punterias (parte superior del motor por donde agrega aceite. Este debidamente sellada, que no haya fugas de vacio.  - SERVALLE (hace un año) Denunciar comentario
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Caramba, limpié los sensores de Oxigeno, mi carro tiene 2, chequié la tapa superior del motor (todo sellado) y la falla continua, con el escaner, en chequeo continuo. Ambas informaciones de oxigeno no pasan de 0.95, chequié la chispa y las cuatro bujías están trabajando, mejoró un poco, con todo conectado (inclusive, manguera de succión del sensor MAP) no se apaga el motor, pero igual sigue sin fuerza y con pistonéo en ocasiones... necesito ayuda...  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas amigo cuando se escanea un carro puede arrojar cualquier código en este caso arroja el sensor map pero amigo yo te recomendaria que visitaras un electro auto y te revisaran el amperaje del alternador y la vida de la bateria recuerda que cuando la bateria tiene el cincuenta por ciento de vida a pesar de el carro prenda normal esta obligado al alternador a mandar mas voltaje eso altera todos los parametros de los sensores y el carro puede presentar cualquier tipo de falla saludos  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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... Seguro, vamos a chequear esa parte... excelente, muchas gracias...  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes, sigo con el problema, Chequie el alternador, desconectando los cables de alimentación y no hay variación de la falla. Igualmente chequié por alguna fuga de vacío en el "vacum de freno" y otras mangueras asociadas y nada, ahorita voy a chequear la correa de tiempo y posición de los engranaje para descartar que haya saltado un "diente" y haya quedado fuera de rango de tiempo...  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Cuentame algo cedy cuando lo prendes en cuanto queda las revoluciones osea el minimo  - ELGOMERO (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos caballero,
Verdaderamente como en 1200 rpm, veo que un poco acelerado, y enciende bajo las siguientes características: sensor "map" desconectado ( si lo conecto cuesta mas para encender)
Mi carro usa un sistema ecologico (valvula de recirculacion de gases de escape) esta valvula fue remplazada en una oportunidad debido a falla, con el escaner se determino que había falla en la misma, en vista que la falla continuo, mi mecánico me sugirió bloquearla, y la falla se corrigió, ahora al parecer, otra parte de la válvula se comunica con el mecanismo de admisión, ayer lo bloquie también y nada, enciende y no acelera... espero su sugerencia, y agradecido de antemanos
  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Esta alta las revoluciones debe de estar entre 900 a 1000... ahora te recomiendo que le pongas una computadora en un concesionario ya que no todos los scanner sirven para chequear el vehiculo de una te recomiendo reposicion de su valvula original la recirculación de gases de escape tiene dos misiones fundamentales, una es reducir los gases contaminados procedentes de la combustión o explosión de la mezcla y que mediante el escape salen al exterior. Estos gases de escape son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno. La segunda misión de la recirculación de gases es bajar las temperaturas de la combustión o explosión dentro de los cilindros. La adición de gases de escape a la mezcla de aire y combustible hace más fluida a esta por lo que se produce la combustión o explosión a temperaturas más bajas.  - ELGOMERO (hace un año) Denunciar comentario
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A por cierto Revisale cual es el voltaje que llega en el conector del map con la manguera de succion y sin ella  - ELGOMERO (hace un año) Denunciar comentario
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Excelente análisis, voy a volver a chequear el voltaje del sensor MAP en ambas formas, le informo que una vez encendido, si coloco la manguera de succión de este sensor, las RPM son normales y en oportunidades tiende a apagarse (detener el motor) bueno, de llevarlo a un concesionario, es buena, pero recuerde que este auto es importado, aquí en Vzla no existe esta versión, mi carro es 1.6 cc. O sea, un Aveo por dentro y Optra por fuera,. . .  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes, mira te comentare lo que yo hice en relacion a lo que tu me comentas, mi auto es un nissan maxima mod. 1992 automatico, despues de media hora de uso perdia potencia y se paraba el motor. 1. - le limpie el sensor de oxigeno, cambie bujias, limpie cuerpo de aceleracion, limpie sensor maf. 2. - revise conectores y bomba de gasolina, observando que la junta de hule que va entre la tapa de la bomba y su base, esta en el interior del tanque de gasolina, la saque y la uni pues estaba rota. 3. - volvi a armar la bomba de gasolina, le puse gasolina y note que a partir de la siguiente carga de gasolina, al abrir el tapon de la misma, se noto una presion desde el tanque ( salia aire). 4. - conclusion, la falta de la junta de hule de la bomba de gasolina no estaba en su lugar, por lo que perdia presion y con esto al calentarse la bomba, ya no mandaba presion y por eso se paraba.  - SERVALLE (hace un año) Denunciar comentario
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Cedy del optra ( nubira-lancetti existen dos modelos de motores SOHC Y DOHC hay a gasolina y a gasoil por la especificación que pusistes 1.6 debe ser la version LS a gasolina , cambian pocas cosas pero es la misma función puedes buscar en internet como nubira-lancetti  - ELGOMERO (hace un año) Denunciar comentario
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Ok, perfecto, yo le cambié la bomba, chequié esa unión de hule que esta en su posición, inclusive, la desconecté para chequear el regulador de presión de gasolina, o sea el retorno, recuerde que la bomba, manda una presión constante y ese excedente que no se utiliza, por ejemplo, estando el motor encendido en mínimo, es retornado por esta vía, todo ese sistema esta OK. La ultima vez que le colocamos el "Escaner" se determinó que la aceleración no aumentaba de 40%, por eso pensamos que era una entrada de aire adicional, pues el motor se "ahogaba" igualmente se determinó via "escaner" que la mezcla era pobre bajo estos parámetros de aceleración... espero su opinión... y agradecido por el tiempo que me dedica...  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Si, Caballero, mi Optra es LS, 1.6 cc, el motor dice Doch Tech II... Chileno año 2004  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Revisate el sensor EGR  - ELGOMERO (hace un año) Denunciar comentario
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Caballero, Ud dice Válvula EGR o Sensor EGR????  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Viene la valvula se abre le pasa gases calientes al sensor y el le manda una señal a el sensor de posicion del acelerador si revisas esos tres pasos puedes determinar tu falla en el ECM debes de tener 5 volt en una de las patas en la otra es tierra y el la otra es la que varia, saludos  - ELGOMERO (hace un año) Denunciar comentario
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... Excelente, entiendo, voy a chequear ese diagrama eléctrico... super agradecido por su tiempo, y le estoy avisando... Dios le bendiga grandemente...  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes, Sr. Gomero, por casualidad tendrá el diagrama eléctrico de este modelo o el link para ubicarlo... no estoy seguro que la información vaya directa desde el sensor EGR a la válvula TPS, encontré un diagrama en esta pagina, pero por Aveo 1.6, el mas semejante a mi carro (http://arrc.ebscohost.com/searches?car…) espero su opinion, por favor...  - Cedy (hace un año) Denunciar comentario
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Problema resuelto... al fina era la bomba de combustible... lo que paso fue, que monte una que cargaba en la maleta... y estaba dañada también, yo había adquirido una nueva, pero no la había colocado...  - Cedy (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas
2010
1
voto

Vibra, se calienta y se apaga mi auto optra 2010Solucionado

Hola, mi optra se calento hace tiempo y le entro agua al motor, se hzo todo el trabajo de rectificacion, se compraron todas las piezas y ahora que deberia de estar listo, a la hora de caminarlo y que la temperatusa sube a la mitar la entrada de los ventiladores es muy iegular, para mi, aunque no se exactactament cuanto tiempo es el que tienen que estar prendidos, y se apaga, cuando lo quiero encender cuesta trabajo y me da miedo forzarlo, dejo que se enfrie y lo vuelvo a encender y tiende a vibrar poco pero vibra, y ya le revise la presion de la gasolina y tine 70 libras, no se que pueda ser, el mecanico me dice que puede ser la bomba de gasolina, ayudenme por favor, muchas gracias y saludos desde mexico
Escrito hace un año por JesusMéxico
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Haga uan prueba de compresion de cilindros en caliente... coloque un manometro para monitoriar la presion de gasolina , que debe ser constante si no es asi vea que no hay goteo en inyectores o que falla el regulador de la bomba de gasolina...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

limited, sincronico
2004
0
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Falla al rato de haber encendidoSolucionado

Buenas alguien que pueda ayudarme mi carro falla como a los diez minutos de haber encendido,se queda como sin fuerza le piso el acelerador y no responde pero lo apago y lo prendo y acelera bien pero al rato empieza de nuevo la falla...le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleración y nada...le cambie la bobina y cable de bujia, filtro y pila de la bomba de gasolina, sensor de posición de la leva, y nada el escaner no arroja fallas ya no se que mas hacer...
Escrito hace un año por jhonVenezuela
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Coloque un manometro para medir la presion de gasolina y trabaje asi el motor los diez minutos que dice que necesita para que falle... si la presion en todo momento es constante , descarte que sea la bomba de gasolina... ( el regulador podria estar fallando ) vea que el catalizador este perfecto. No cambie simplemente tratando de darle al perrito ! ademas recuerde que " nuevo no significa bueno " hagale una prueba de compresion de cilindros , en caliente. Me cuenta...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tarde amigo mi carro tiene la misma falla si lo reparas avísame el taller gracias  - yhansosa (hace un año) Denunciar comentario
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La falla era la bomba de gasolina, mi concejo no se confíen en pilas de bombas nuevas q de igual forma vienen deficiente, sera q alguien me dice donde va la válvula PCV en el optra limite  - jhon (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

full equipo 1600
2010
3
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Problemas de jaloneoSolucionado

Tengo un problema con mi carro, un optra 2010 el cual jalonea de vez en cuando y mas cuando se va a poca velocidad, otras veces se acelera cuando se va a hacer el cambio de velocidad, para corregirlo toca darle un aceleron rapido y las revoluciones regresan a lo normal, haciendo incomodo el viaje, ya se le hizo limpieza de inyectores, sistema de aceleracion y sincronizacion, se sometio al scanner y el diagnostico del mecanico fue que la pista de minima tenia desgaste y que era necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, otro me dijo que era la bomba de gasolina o la pila de la misma, otro que era el sensor de aceleracion, en fin necesito una asesoria mas concreta para poder tomar una decision. Gracias -
Escrito hace un año por betovillaColombia
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Compañero betovilla sera que estos carros vinieron con la misma falla?
Todos presentan lo mismo y nadie le da la solucion. Alguien nos puede ayudar?
  - antonio (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo Antonio, igualmente veo con preocupación que nadie por esta página parece tener una respuesta a dicho problema  - betovilla (hace un año) Denunciar comentario
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El problema me pasa solo cuando el carro esta frio!!! Luego de que el motor coja temperatura, no molesta. Sería bueno darle solución!  - Manolospedd (hace un año) Denunciar comentario
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Bueno señores, les cuento que un buen tecnico me soluciono el problema de jaloneo en el carro, solo cambio una pequeña escobilla o guia de minima que va dentro del sistema electrico de la mariposa de aceleracion y resuelto el problema  - betovilla (hace un año) Denunciar comentario
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Betovilla, tendrás el nómbre de la refaccion que le cambiaron?  - Guillermo (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

DESIRG
2007
0
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Por favor alguien que me pueda orientar con este problema.Solucionado

Mi OPTRA 2007, automático enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal hasta que llegue a los 60 km/h luego se siente pesado y cuesta llegar a los 70 Km/h para que cambie a cuarta y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, y se desacelera y se apaga, luego se enciende y trabaja perfectamente. No enciende ninguna luz de check, se reviso el catalizador y esta bien, el consumo de combustible es normal, se escaneo y no arroja nada, se hizo limpieza de inyectores, várvulas, cambio de la bomb…Leer completa
Escrito hace un año por ISMAELVenezuela
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Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador posiblemente sea la falla saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias por la información, voy a revisar el alternador.  - ISMAEL (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo yo tengo el mismo problema con el mio optra me dijo el mecánico que era la pila de la bomba de gasolina ya la compre pero resulta que esa falla se le quitaba a mi carro cuando le quitaba el filtro de aire de motor pero el mecánico me insistió tanto que es la bomba que mañana se la voy a montar a ver que tal  - pablo Maracay (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias Pablo el lumes tengo cita con un mecánico de especialista de esto tipo de problemas, le voy a comentar lo que Usted dice y haber que pasa , lo voy a comentar gracias y por cierto el alternador esta perfecto y no es el problema.  - ismael (hace un año) Denunciar comentario
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Me avisas como te va amigo a ver si resuelvo el mio también  - pablo Maracay (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo por experiencia ya supera su falla es el sensor de oxigeno  - nelson (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo Nelson tu tenías la misma falla que comentamos y era el sensor de oxigeno?  - pablo Maracay (hace un año) Denunciar comentario
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Amigos le cuento que después que el especialista de la Chevrolet revisó el vehículo por 4 días con tantos pruebas que hizo determinó que le problema es el SENSOR MAP, aunque no registró el escanee y tenia razón porque ya le quitó la falla, le recomiendo que si tiene una falla similar como yo, revise el sensor MAP.  - ISMAEL (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias amigo mañana lo reviso  - pablo Maracay (hace un año) Denunciar comentario
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Ismael, tienes idea de como detectaron que era el sensor MAP? mi carro anda con una falla parecida, no sube rapido las RPM y en subidas no pasa de 2500 RPM, a bajas velocidades responde casi normal pero al ir aumentando la velocidad se siente forzado aunque las RPM van muy bajas. El escaner no arroja ninguna falla.  - Jose Velasquez (hace un año) Denunciar comentario
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Bueno Jose, a mi me dijeron los mecánicos que por general cuando es el MAP no se registran en el escaneo por ente ellos descartaron otras posible fallas tales como entrada de gasolina, bomba, otros sensores, en conclusión cambiaron el MAP y lo probaron y quedo perfecto con fuerza en baja y en alta, subía con fu
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
  - ismael (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

1.8 Limited
2007
3
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Dificultad encenderlo en la mañana(Daña regulador de presion)Solucionado

Buenas escribo para comentar un problema que tengo al momento de encender el auto en las mañanas, es necesario pasar el encendido entre 5 y 6 veces para que se ponga en marcha. Inicialmente se reviso el sensor de temperatura, los inyectores andan bien , se cambio la bomba de combustible , según el mecánico no mantenía la presión y el sistema se descargaba durante la noche ocasionando la dificultad para encenderlo cuando se deja un largo periodo de tiempo inactivo , la bomba se cambio y el problema persiste, se presumió que la bomba salio defectuosa , se cambio por garantía y se instalo una n…Leer completa
Escrito hace un año por AndresColombia
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Amigo tengo algo de experiencia con su problema... dígame usted reemplazó sólo la pila o bomba, o reemplazó el módulo completo de bomba con flotador osea todo con carcasa?... Saludos desde Venezuela!  - Jorge (hace un año) Denunciar comentario
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Mi carro no enciende el la mañana sino despues de 5o6 veces de intento ademas le cuesta cambiar cuando llega a 60km /h quisiera saber si es la bomba de gasolina u otra cosa quien pueda ayudar se lo agradeceria  - wilmen (hace un año) Denunciar comentario
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El problema es que se pierde la presion de la bomba de gasolina ; hay que cambiar el REGULADOR ,QUE ESTA EN LA MISMA CARCASA ! me cuaenta !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Solo cambie la pila, en ese caso hay que cambiar la carcasa completa, o solo el regulador de presión ?  - Andres (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas! Amigo Andrés su problema se debe a que el sistema no mantiene la presión de gasolina. Le explico mejor: lo que le indicó su mecánico es correcto, excepto que el que mantiene la presión de gasolina en el sistema no es la bomba, sino el regulador de presión que se encuentra dentro de la carcasa de la bomba como lo mencionó albertomendoza... en este aspecto le aclaro que ninguna de las bombas que cambió estaban dañadas ni se dañaron, el problema puede deberse a que el regulador de presión esté dañado o que la manguera corrugada que se conecta al regulador esté rota o agrietada y la gasolina se fuga, resultando en la despresurización del sistema. No es necesario cambiar todo si el flotador funciona, además de que ya ha gastado suficiente dinero. Mi recomendación es que desarme y revise la manguera corrugada y si está rota reemplazarla por otra manguera corrugada y comprobar también el estado del regulador de presión, en caso de estar defectuoso también reemplazarlo. Armar todo, montarlo y verificar presión. Con eso su problema debe quedar solucionado.
Bueno caballero, espero haberlo ayudado a resolver su problema ya que a mi me tomó tiempo, dinero e investigación llegar a resolverlo... Saludos y suerte!!
  - Jorge (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes amigo Jorge, parece conocedor del tema, le cometo que tengo el mismo problema, con diferencia que mi carro es un aveo 2007, pero tiene el mismo sistema de gasolina en el tanque, ya cambie la bomba y el regulador pero sigue sin mantener la presión, ademas de la manguera rota que otra cosa podría ocasionar que pierda la presión? se que el problema es ahí, pero no he dado con el... le agradeceria mucho si tiene un comentario... gracias.  - Gustavo (hace un año) Denunciar comentario
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Goteo en los inyectores ! ( o lo que monto en la bomba , asi sea nuevo no esta funcionando ). . .  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas noches! bueno amigo les comento que ya resolví el problema, resulta que efectivamente tenia una manguera rota en la carcasa, era la que se conecta a la bomba de gasolina, hice un diseño casero, donde conecte otra bomba que tenia a la batería del carro y le di presión a las mangueras y enseguida comenzó a botar gasolina, este problemita parece muy común, espero que pueda ayudar a muchos, tome una imagen del diseño pero no se como ponerla... bueno gracias a todos... Buenas noches!  - Gustavo (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo un problema en mi aveo 2007similar sera q me pueden ayudar la falla mia es q el carro cuesta para prender y despues q prendo el carro q esta rodando con el aire se me desmaya el carro apago el aire y me paro no se apaga pierde fuerza lo acelero con el aire apagado y buelbo arrancar a pocos metro me buelbe hacer la falla el aire apagado me dicen q puede ser el regulador de la bomba o la bobina que me dicen ustedes  - wuilli  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Wuilli , simplemente mida la presion de gasolina que debe marcar mas de 40lbs , al abrir el switch; al cerrarlo se debe mantener la presion ; si esta se descarga , no sirve el regulador... deberia de hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion ,incluyendo iac, ver que cables de bujias no esten mojados en aceite ( es tipico en este carro )...si es asi , cambielos... mediante un buen scanner reprograme la marcha minima...  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Bueno gracias adios resolvi mi prblema que el carro se me desmayaba era el ssensor de posicion de cigueñal que no hacia buen contacto lo saque lo limpie y mejoro y lo de que me costaba para prender cambie el regulador de la bomba y solucione mi problema muchas gracias  - WUILLI (hace 22 días) Denunciar comentario
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Buenos dias honorables foristas, tengo el mismo problema con mi optra limited 2008 (motor designe, tapa amarilla) efectivamente, el vehiculo tardaba para prender especialmente en horas de la mañana, se le cambio la pila de la bomba y seguia igual, luego se le detecto una manguera rota se cambio y el vehiculo mejoro con el encendido, sin embargo, aun se desmaya y no acelera, especialmente cuando calienta el motor, esta falla no es recurrente, pasa a veces, pero persiste la misma. De acuerdo a los valiosos comentarios proferidos por los foristas, creo que la falla se debe l regulador de presion de gasolina, puesto que al medirle la presion la misma se eleva a 60 psi pero va perdiendo presion hasta llegar a cero.  - chuymateran (hace 12 días) Denunciar comentario
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Aclaro que la manguera rota se encontraba en la carcasa de la bomba y por ahi perdia presion, opino que eso produjo que se dañara el regulador.  - chuymateran (hace 12 días) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

limite
2005
1
voto

No se que es la falla. ,. . . ?Solucionado

Venia de regreso del trabajo y el vehículo empezó ah perder fuerza miro el tablero y me percato que la aguja de la temperatura bajo al mínimo y seme apago el vehículo al día siguiente se le compra la bomba de gasolina el vehículo prendió pero fallando se le cambio las valvular del (TPS,IAC, SENSOR MAP), válvula de temperatura filtro de aire gasolina y limpieza de imjectores y nada se verifico el punto de la correa de tiempo y esta perfecto, se midió la compresión y esta en 150,cambio de las bujías se verifico la bobina y esta buena, se mando ah escanear y no arroja fallas en escaner y el vehíc…Leer completa
Escrito hace un año por el youVenezuela
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Piense antes de autorizar todos esos gastos inutiles! estan adivinando ! y mañana le diran que hay que cambiar el motor !... ( mejor cambie de taller ) 1. Verifique la presion de gasolina...2 con un foquito verifique que se produce señal en cada inyector .3. Vea si salta chispa en las bujias al darle encendido ( si no hay chispa , ver captador de cigueñal ). Ojo hasta aqui no ha tenido que gastar un peso ! casi me olvido vea que la manguera del booster este bien conectada... o busque alguna manguera de vacio desconectada... cambie el empaque del cuerpo de aceleracion... desconecte el borne negativo de la bateria unos 15 minutos y vuelva a insistir el encendido... por favor me cuenta que paso...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el you, el autor del problema) 
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Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador esa es la falla saludo y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Me olvide agregar , si hay sospecha de baja carga de bateria ; simplemente use un voltimetro y motor encendido verifique que marque : mas de 13 volt. Y menos de 15 volt. Si da esttos voltages , el alternador esta perfecto... ademas con el mismo voltimertro vea si al dar encendido el voltaje baja a menos de 10 volt. Si es asi cambie su bateria... facil !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Sr. Albertomendoza, excelentes sus intervenciones, muy utiles para nosotros los lectores de esta pagina ya que aporta conocimiento y ayuda a resolver problemas. Gracias y ojalá podamos seguir contando con sus aportes.  - Jose Velasquez (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias por sus palabras amigo Jose... la intencion siempre sera colaborar , regalarles algo de lo que un dia estudie , y que hoy sigue siendo mi pasatiempo favorito... feliz navidad...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo al aveo suele suceder que se estropea una pieza que lleva en el alternador llevarlo al eléctrico el sabe la caja que debe usar a mi me sucedió por eso te digo de echo yo mismo desarme las piezas para sacar el alternador no es difícil pero debes invertir un poco de tiempo el repuesto vale entre 40 y 50 dolares  - marce (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

hb 1.8
2007
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Se apaga y bota un holor fuerte y alos 5 minutos esta bienSolucionado

Se le cambio bomba de gasolina, regulador de presion, sincronizar etccc favor de ayudarme con este calvario
Escrito hace un año por gordoColombia
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Levante la flauta de inyectores y verifique que no hay goteo ! cuando se le apague inmediatamente verifique que hay chispa en las bujias ! si no hay , cambie el captador de cigueñal ,,, me cuenta el olor es de gasolina ? si esta pasando mucha le va a dañar el catalizador !  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

mptor 1.8 hb
2007
-1
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Falla y se apagaSolucionado

Buenas tengo un Optra mod 2007 le e cambiado bomba de gasolina ,tps,iac,map,sensor de oxigeno bomba de aceite taquetes bobina limpie inyectores quite catalizador cuerpo de aceleración todo no se q hacer con esta porquería de carro en la mañanas prende bn y a los 5 minutos empieza la falla y bota humo además de un olor fuerte por favor ayudenme
Escrito hace un año por jorge paralesVenezuela
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Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Voy a probar eso a ver gracias  - jorge parales (hace un año) Denunciar comentario
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Eso es el multiple de escape roto, le van a recomendar que soldandolo corrige la falla , eso no funciona,montelo nuevo  - orlando (hace un año) Denunciar comentario
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El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración  - jorge parales (hace un año) Denunciar comentario
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El multiple es el q esta en la parte de atras del cuerpo de aceleración
Ahora me dicen q esta descomposicióado el motor
  - jorge parales (hace un año) Denunciar comentario
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Panas, buenas noches e estado leyendo sus comentarios y en mi carro tiene un problema similar y estuve tratando de corregirlo y nada. En estos momentos analizando en frió y de tallando el problema pienso que la falla esta en la ó en el sensor de oxigeno  - Tama (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo un optra 2005, se me esta apagando,limpie inyectores y ajuste batería,pero la falla persiste
Agradezco si opinión,
  - Yovany (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

LIMITED 1.8 AUT
2004
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Casi no aceleraSolucionado

El carro enciende, puedes dar retroceso, pero cuando avanzas y eceleras no responde o se tarde en respondeer... cual sera el problema??
BOMBA DE GASOLINA NUEVA Y FILTRO DE LINEA
INYECTORES LIMPIOS.
BUJIAS Y CABLES NUEVOS
Escrito hace un año por dferrer38Venezuela
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Buenas amigo en estos casos tendría que ver carro 0416 427 05 57  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Yo estoy en maracaibo, y tu?  - dferrer38 (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas manda a limpiar el catalizador tal vez sea ese el problema saludos  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra
2008
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Falla al frenar luego de ir rapidoSolucionado

Buenas noches amigo,mi optra tiene 128000km. Al acelererarlo a fondo va muy bien,pero al frenarlo sin detenerme por completo comienza a pistonear casi a punto de apagarse,en ese momento piso el acelerador y el carro avanza a paso de tortuga hasta que vuelve a la normalidad. Cambie hoy mismo la bomba de gasolina,bujias,limpie el cuerpo de aceleracion,inyectores,filtro de gasolina y continua igual... alguna sugerencia???? muchas gracias a todos
Escrito hace un año por frankVenezuela
Chevrolet
Optra

4 puertas 1.8
2007
0
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Falla con el combustibleSolucionado

Buenas noches mi optra 2007 bota humo y pone las bujías negras y presenta jalones cuando desplaza ya sea en alta o en mínimo y varias veces que ha presentado la falla se ha apagado y otras veces (mas grave) ha sacado la manguera de salida de combustible de la bomba de gasolina. Le cambie bujías y cables de bujías y le mande a probar la bomba y me dijeron que estaba bien.
Escrito hace un año por luisVenezuela
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Buenas amigo tienen el regulador de gasolina malo saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo gracias por su respuesta. El regulador lo tiene en el riel de inyectores o en la bomba de gasolina?  - luis (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

limited
2006
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Falla al acelerar perdia potencia al apagarlo y pernderlo se normalizaSolucionado

Le meti el escaner arrojo q era el sensor de oxigeno se lo monte no era despues fue el sensor map tampoco era, cambie bujias cables limpie cuerpo de aceleracion tampo, quite el catalizador y tampoco, le medi la presion a la bomba de gasolina y estaba bien, pero agarre compre la pila de la bomba de gasolina y la monte y encendi el carro pero con una falla se apagaba y la volvi a tumbar y resulta q una de las manguerita internas de la bomba tenia una fisura y al montar la pila nueva salio a relucir la falla q tenia de meses comparto esta experiencia con ustedes ya q yo gaste bastante dinero buscando dianosticos hay algunos mecanicos q de broma no te hacen hacer el motor o vender el carro.
Escrito hace un año por caliVenezuela
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A mi dice igual sensor de oxigeno. Dejame revisar  - moisesdeth (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo pudiste solucionar el problema?  - tonycontreras (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

desing
2007
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Bomba de gasolinaSolucionado

Buenas noche amigo gallego quisiera saber cuantas libras debe de mandar la bomba de gasolina del optra
Escrito hace un año por alfaVenezuela
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Buenas amigo 60 estático es decir pasando el switch 40 encendido si baja tiene el regulador de gasolina malo saludos y suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Ok amigo , efectivamente eso fue lo que marco cuando le midieron la presion con el switch pasado sin prender el carro, pero cuando se prendio la presion bajo a 55 nada mas. Es naormal esto. Lo que pasa es que mi carro presenta una falla desde hace como un mes y es que esta como ahogado no tiene nada de fuerza no hace los cambios bien de segunda para tercera sequeda pegado y cuando aveces logra pasar a tercera tambien se queda pegado para soltar la otra velocidad. Gracias amigo gallego  - alfa (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Advance 1600cm3
2010
1
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Falla al acelerarSolucionado

Se le cambio la batería de la bomba de gasolina porque no quiso andar más

Se le coloco una batería de la bomba marca bosch (la más cara en el mercado).
El vehículo comienza a fallar cuando el tanque de la gasolina inicia a bajar de medio tanque. Se siente sin fuerza y jalonea. Se llena el tanque a full y se acaba el problema
Escrito hace un año por EdgarinColombia
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Buenas amigo revisa detrás del tanque lleva una caja negra como un filtro si la consigues can vila ese es todo el problema saludos desde venezula  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Se bajó y desarmó nuevamente la bomba de gasolina, se aliviaron tensiones en mangueras, se giro el filtro para evitar taponamiento,
El problema se resolvió y el carro trabaja normalmente. Posible causa de la falla , errores en montaje.
  - Edgarin (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

4 puertas
2008
2
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Falla en subidaSolucionado

Buenas tardes, la misma falla, al tratar de acelerar en subida a mas de 60 KMPH, empieza a temblar o no sube, sube si voy máximo a 40 KMPH. Se cambió: Sensor Map, Bobina de encendido, Bomba de Gasolina, Bujias, Empaque de la Cámara, Kit de tiempo, Filtro de Gasolina. Y la falla presente, salvo que puede acelerar un poquito más en subida antes de fallar. La falla se acentúa por ejemplo si voy en subida y repentinamente tengo que frenar por alguna razón, falla al volver a acelerar, lo detengo arranco desde 0 y muy poco a poco vuelve a agarrar velocidad.
Escrito hace un año por gjosetmVenezuela
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Buenas tardes, a mi carro OPTRA 2006 automatico le sucedia algo muy similar, solo que no le cambiaron tantas cosas, el problema era un cable de bujias que estaba dañado, aunque el cable conducia electricidad tenia una pequeña perdida de chispa. Coloque primero unos cables de marca Koreana y fue peor, le coloque luego unos cables marca NGK y recupero su potencia, ya no falla. Cables recomendados NGK, ACDELCO, no compre GM Genuine (no son General motor), ni compre Moruch (no sirven). No soy mecanico solo comparto mi experiencia.  - Jose Velasquez (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas noches amigo Jose Velazquez muchas gracias por la información ojala que cada vez que se solucione el problema la gente lo diga para mayor ayuda de todos saludos y gracias amigo  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos, mi Optra es 2008 usa la bobina de encendido con chupones, sin cables, y ya se la cambié. Ahh!! se me olvidaba tambien se realizó limpieza de inyectores... Por favor Sr. Gallego alguna alternativa o pista que pueda ayudarme en este caso, ya que los mecanicos no dan con la solución y sigo gastando dinero?.  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas amigo esa falla solo pueden ser dos cosas catalizador tapado SALUDOS  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos Sr. Gallego, el catalizador no lo tiene desde hace 5 o 6 meses, pero esta falla comenzó desde hace 1 mes, ya que menciona lo del catalizador escuché en otros comentarios que puede haber una obstrucción en la via de escape, no se realmente. ud. escribió que podian ser dos cosas, cual es la segunda?. Gracias de antemano.  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas amigo si no hicieron bien el trabajo del catalizador se daño el sensor de oxigeno por eso el carro pierde fuerza  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Saludos, Hay que sustituir el sensor de oxigeno, y revisar el trabajo realizado? basta con reemplazarlo o volverá a dañarse?. Gracias...  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo cuando se limpia un catalizador tienen que soldarle un tubo en el centro si se puede decir así para engañar al sensor de oxigeno y que pueda mantener su temperatura normal  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Correcto Sr. Gallego, la persona que realizó el trabajo, supuestamente es especialista en eso, pero tendré que cerciorarme mendiante otra persona si realmente el trabajo estuvo bien efectuado. En todo caso, de estar todo bien hecho que otra opción me queda? Le cambio el sensor de oxigeno por precaución? Que mas debo revisar?. Gracias por su tiempo Sr.  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
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Es lo que nos queda pero si estas en caracas me gustaría revisar el carro lama-mame 0416 427 05 57  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas noches, el problema ha persistido hasta el presente, volví a publicar el problema con lo que se li hizo al carro, que fue revisar el trabajo de eliminación del catalizador y cambiar el sensor de oxigeno por uno original GM, la falla está presente (sube muy flojo, sin fuerza, y a veces tiembla al desacelerar). Saludos.  - gjosetm (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

hackbach
2007
1
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Suben revoluciones y el carro abanza poco a pocoSolucionado

Mi carro enciende bien, pero cuando lo arranco muchas veces suben las revoluciones mucho y el carro va lento le cambie la pila de la bomba de gasolina, tps , iac , map. Lo lleve al escaner en el concesionario y me dijeron que tenia el error p0507, no se que hacerle al carro ya.
Escrito hace un año por anonimVenezuela
Chevrolet
Optra

diesel 2.0
2008
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No da más de 90 km por horaSolucionado

Mi vehículo no tiene ningún problema salvo que en momentos no da más de 90 km/h, pasan horas aveces 10 minutos y el motor responde como nuevo (180-190 km) y después vuelve a lo mismo,
Me pueden ayudar para saber qué es... yo lo he intentado todo
, compresión, bujía, cables, sensores, bomba de combustible, bomba elevadora, bomba de presión y sigue igual
Necesito ayuda por favor
Escrito hace un año por nelsonChile
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Buenas amigo revisa el catalizador saludos desde VENEZUELA  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Cambiaste el aceite recientemente? de ser as cambia el filtro de aceite, me paso algo muy parecido.  - juan c (hace un año) Denunciar comentario
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Hace años tuve un accent lo compre de segunda mano el carro se veia perfecto pero de pronto al recorrer se ponia lento, como a los tres meses se le daño algo al aire acondicionado y al pasarle esto el carro alcanzaba velocidad y se volvia rapido...yo creo que antes de vendermelo le hicieron algun puente desde el aire al motor, no te sabria decir pero a mi me paso y el asunto tenia que ver con el aire acondicionado  - lingo (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias a todos...e probado todas las respuestas y sigue igual  - nelson (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias a todos...e probado todas las respuestas y sigue iwal  - nelson (hace un año) Denunciar comentario
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No entiendo dices optra diesel 2.0 y hablas de bujias son las de precalentamiento? si es diesel me gustaria saber si cuando solo anda a noventa km sale humo negro por el tubo de escape, si no sale tienes muy probablemente una restriccion en la tuberia de combustible o aire en el combustible, la unica forma segura de ver esto es colocando una manguera cristal de esas transparentes a la entrada de la bomba principal y si ves burbujas es tu problema, cambia abrazaderas filtros y hasta mangueras si quieres  - Argento (hace un año) Denunciar comentario
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limited
2008
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Al pasar de 80 kms en carretera larga pierde fuerza y se apagaSolucionado

Al tomar carretera larga y comenzar a acelerar va perdiendo fuerza y con aceleracion a fondo el carro se va quedando hasta que se apaga y vuelve a prender rapido. Se hizo servicio a la valvula iac y se le puso la pila a la bomba de gasolina y el problema sigue. En la mañana prende a varios intentos. Ayuda por favor. Mi auto es un optra limited 2008 con 130000kms
Escrito hace un año por germanVenezuela
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Estan adivinando a ver si le dan al perrito... tiene que scannearlo para ver los codigos de falla... por los sintomas puede tratarse del sensor de posicion de acelerador ; tambien las bobinas pueden estar acabadas... el sensor de posicion de cigueñal ,al tratar de encender no envia señal por momentos... pero estos analisis deben ser posterior al scanner...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas el problema es el sensor MAP en verdad entiendo que la cosa esta apretada pero el llevar estos carros a quien no los conoce se le va a poner mas dura saludos  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Optra

DESING
2008
0
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Acelera y desacelera andando en plano - falla andandoSolucionado

Cuando ando en plano con el vehículo SE ACELERA Y DESACELERA, en segundos de diferencia, y lo peor de todo, es que no marca falla en el Check Engine y no da código de error. Ya le limpie cuerpo de aceleración, le cambie inyectores, ya le he comprado 2 pilas de la bomba de gasolina... pero ya no se que hacer?... de paso que en Venezuela estan muy escasos los repuestos... de verdad agradeceria el apoyo... y gracias por sus comentarios.
Escrito hace un año por DESESPERADAVenezuela
Chevrolet
Optra

Advance, motor 1,8, año 2009
2009
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Falla en el arranque en las mañanasSolucionado

Tengo el siguiente problema, Al querer prenderlo en la mañana empieza a corcovear y tengo que acelerarlo para que arranque, luego de eso debo esperar unos 5 minutos para que se caliente porque sino al querer acelerar camina un poco y se detiene esto solo sucede hasta que se caliente, algunas veces cuando apago el carro y luego lo vuelvo a encender se me apaga, tengo que volverlo a prender y ya no tiene problemas. Favor su ayuda ya le cambie la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambie filtros, aceite, y sigo con el problema. No presenta fallas cuando le revizaron con el escaner. Favor su ayuda con algún comentario
Escrito hace un año por CesarinEcuador
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Dale mantenimiento al cuerpo de acelacion y cambia el sensor IAC saludos desde Venezuela suerte  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
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Chevrolet
Optra

Lt Hb
2007
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Problemas para encenderSolucionado

Les agradezco su ayuda, desde hace algún tiempo tengo el carro parado mas de 1 año, por diferentes razones, pero estaba funcionando perfecto cuando lo decidi parar, ahora lo fui a buscar y al intentar prender nada que responde, incluso el antes de prender sonaba que cargaba la bomba de gasolina y ahora ni lo hace. Alguna recomendación? Esta semana lo revisara el mecanico
Escrito hace un año por jefr17Venezuela
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Buenas en esos casos tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos  - gallego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jefr17, el autor del problema) 
Chevrolet
Optra

4 puertas
2008