Problemas de Bobina


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Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 90000 kms
El carro no le llega corriente a la bobina y no allo cómo quitar la alarma para que quede libre si es que está bloqueada el pase de corriente
WI
WillyVenezuela
hace un día
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buen dia somos taller especializado en chevrolet y ford en caracas 04242319513
hace 6 horas
Mejor solución  (según Willy, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas hatchback · 218000 kms
Buenas tardes amigos. Espero que alguien me pueda ayudar. Tengo 2 meses con mi Optra hachbak 2007 tiene 218000 km. Le cambie el sensor TPS porque me dijeron q cuando subía y bajaba la revoluciones era eso. Se lo cambie el TPS y el IAC y sigue con la falla. Cuando lo enciendo llega a 2 mil revoluciones, luego se pone normal. Cuando lo pongo en D arranca chevere todo bien pero cuando freno si tengo el A/C prendido se me apaga el carro XQ no aguanta el mínimo y tiembla y se apaga. O aveces se queda acelerado y cuando freno suena la caja. Lo escanearon en la Chevrolet y sale el código de bobina le pusieron otra bobina y sigue dando el mismo error. Me dicen q puede ser la computadora que está mala. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Soy de Venezuela estado Vargas
LU
Luis castroVenezuela
hace 11 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Buenas amigo no parece ta grave si estas e caracas puedo revisarlo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según Luis castro, el autor del problema) 
Gracias amigo gallego. Estoy en el estado Vargas la guaira. Pero no tengo problemas en acercarme hasta su taller. Mañana temprano me llamo y platicamos. Muchas gracias por responder.
hace 11 días
Mejor solución  (según Luis castro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · 120000 kms
Buenas tardes, he leido tantos problemas de ese vehiculo que me inclino a pensar que definitivamente no sirven, les cuento, iba subiendo la autopista del este cuando el carro le subio la tmperatura tanto que llego a rojo y se apago, me estacione y no prendio mas, tuve que llamar a una grua, al llegar a mi casa el carro pendio pero solo trabaja dos cilindros y el pedal de freno parece trancado, le hice muchas pruebas entre ellas, probe las bujias, la bobina, el aceite no tiene agua, los inyectores los saque y tienen buen pulso y bombeo, pero cuando prendo el carro y saco dos inyectores el carro sigue igual por lo que me di cuenta que solo trabaja dos cilindros y el pedal de freno esta como trancado, necesito ayuda u orientacion
RO
Roberto PerdomoVenezuela
hace 20 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Lo que te falta es medir la compresión de los cilindros ya q se puede aver dañado el empaque de la culata es esos carro es comun ese daño cuando se recalientan
hace 19 días
Mejor solución  (según Roberto Perdomo, el autor del problema) 
Lo que dice lucho es bastante posible, luego de un recalentamiento tan severo la empacadura de la camara se daña y se originan fugas de compresion
hace 19 días
Mejor solución  (según Roberto Perdomo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · optra hb automatico · 120000 kms
Hola tengo un optra un automático 2009 el carro no prende revise batería sensor de temperatura nuevo mal nuevo oxígeno nuevo la bobina me la hicieron cambiar y es nueva la bomba de gasolina nueva el filtro nuevo tiene buena presio lla bomba da chispa la bujia y el carron prende cuando le hechan gasolina por la entrada de aire aire lo contrario no prende quien me ayuda
CA
Carlos8810Colombia
hace 21 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Que presion manda la bomba? Deberia mandar 60 libras y revisa si esta llegando el pulso de tierra a los inyectores pues si le echas gasolina por la admisión y prende es seguro que el problema esta en la parte del sistema de combustible que va desde la bomba hasta los inyectores del motor
hace 19 días
danielmwDe acuerdo con alberto. Revisaría por ahi porque si prende de la otra forma quiere decir que hay chispa y no es eléctrico. Quizás una manguera o revisar nuevamente la bomba que esté correctamente instalada y funcional
hace 6 días
Mejor solución  (según Carlos8810, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos8810, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Ls · 103631 kms
Hola. Lo que pasa es que cuesta más partida. Como que esta apunto pero como que no da el impulso. Se le ha cambiado la bobina, la batería se ha revisado con scanner pero nada. Ante lo cual tengo unas dudas. Es posible si afecte que tenga bujías de una punta y no de 3? La última vez que me paso que fue hace 2 horas había ido a la gasolinera a cargar combustible y ahi estuve dos horas parado, pero me paso que vi la tapa del combustible y no estaba bien cerrada, puede que sea alguna de estos problemas? De ante mano muchas gracias.
NI
NicoChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Buen día, puedes revisar dos cosas, si es sincronico puede ser que este deslizando el croche o embrague, tambien puedes revisar la pila de la gasolina si es que el microfiltro este ya sucio bien sucio.
hace un mes
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 300000 kms
Tengo un optra 2004 limited hace un mes le hice el motor pero quedo con una falla que se pegaba un inyector empezaba a humiar negro pero le despegaba el chupon del inyector se le quitaba la humazon y la falla pero la caja a veces s descontrolaba y se le activaba el hold ahora d ayer para aca l fui a dar arranque y no prende yo siento q esta pasando mucha gasolina y se ahoga el carro tiene chispa la bobina es nueva , las bujias tambien y el tps cual sera el problema ?el que me puede ayudar se lo agradezco mi correo el JOHAN_MANUEL224@HOTMAIL.COM
MA
MANUEL224Venezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el regulador de gasolina va en la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Si esta pasando gasolina eso se puede comprobar una vez revisandole las bujias y ver si estan humedas... Si estan humedas es obvio que esta quedando el inyector abierto y esta ahogando el motor
hace un mes
Mejor solución  (según MANUEL224, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 5 puertas 2.0lts. · 135623 kms
El problema que tiene que nada más se calienta y se empieza a tironear como si fallara la bobina o el tps.no le prende el check y huele mucho como azufre. Ya le cambie la bobina y le revisé el catalizador pero todo esta bien. Ya nada más se enfría y jala bien,alguien me pueda ayudar a sulucionar este problema se lo agradecería mucho.
MI
miguelMéxico
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 160000 kms
Tengo un optra design 2009 cuando lo enciendo lo hace bien en las manana y le prendo el aire acondicionado y lo pongo en marcha y rueda a 100 mtrs presenta la falla de que pierde la fuerza y se apaga tiene bobina nueva, pila de gasolina nueva ya le limpie los inyectores filtro de gasolina nuevo tiene cambio de correa nuevo y no se que tiene me hablaron del sensor maf y ya probé con otro sensor que pedí prestado y aun sigue la falla me podrían ayudar estoy muy preocupado porque mi carro a veces lo tiene mi esposa y pasa trabajo con el
RA
rafaVenezuela
hace un mes
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Manda a chequear la valvula de minino tal vez no se se esta accionado cuando prendes el aire
hace 20 días
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Revisa el catalizador pudiera estar obstruyendoce
hace 13 días
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 80000 kms
Al acelerar mi carro fallaba no daba mas de 60km en subida parecía q se desarmaba el motor rodaba un poco mas asta q se apagaba cambie la pila, las bujías, limpie inyectores, cambie batería, filtros, probé con otra bobina porque estuve a punto de comprarla esa y la válvula map, menos mal y me las prestaron para probar, lo lleve a excaniar 4 veces y nunca arrojó la falla dure dos meses con este problema asta q alguien colocó q el arreglo su carro con solo cambiar el aceite y el filtro... pues les cuento q yo hice eso y me quede sorprendido porque el carro cambio un 100% se le quito la falla de una vez ni los mejores mecánicos podían dar con ese pequeño detalle
VíctorVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.8 · 321000 kms
Se me daño la bobina, que es de 3 pines, consegui una de 4 pines, creo es la que usa el corsa, quiero adaptarla, por favor si puede alguien asesorarme se lo agradezco.
JO
Jose LuisVenezuela
hace un mes
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Compre el conector, pero son 4 cables contra 3 que viene en el ramal. Ayuda plis
hace un mes
Mejor solución  (según Jose Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Por favor necesito que me AYUDEN con mi optra...presenta una falla el carro en velocidad se me acelera y desacelera y la caja golpea y muchas oportunidades se me ha apagado rodando , cuando recorto en algun semaforo y vuelvo arrancar el carro se desmaya como q si la caja se me neutralizara y despues es q agarra velocidad... le he cambiado el tps ,y la bomba de gasolina y los conectores de los inyectores y el carro presenta la misma falla...la luz de servicio se me prende en el tablero ya no se ni que hacerle por q hasta servicio le ice a los inyectores y le provaron la compresion en loscilindro y esta todo normal, probaron la bobina y tam,bien esta normal probaron bujias y lops cables de las bujias y tam,bien estan buenos. Si aguien me puede ayudar les agradeceria...
ED
eduardoVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Si te prende la luz de servicio eso deber darte un codigo escanea el carro para evitarte estar cambiando repuestos a lo loco.
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
El tiene la luz de servicio pegada por estar desconectado el sensor de oxigeno... ahora yo estoy consciente que el múltiple de escape esta fisurado...afectaría eso que el carro arranque y entre 30 km/h a 80 u 90 km/h andando los RPM suban y bajen bruscamente, y pareciera que los cámbitos entrarán y salieran al mismo tiempo... luego de 100 km/h ya no ocurre la falla y carro anda bien... que puede ser esa falla mi amigo?
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · otpra 2005 4 puerta tapa negra  · 230000 kms
Tengo un problema con mi optra tapa negra año 2005 colombiano. Presenta una falla. Y ya le he echo servicio de inyectores le cambie los conectores de los inyectores pensando q podria ser eso y aun sigue con la falla ,le mande a medir la compresion y esta bien de compresión le midieron la presión de gasolina y esta bien , las bujías estan buenas y la bobina esta buena y el carro aun sigue con la mismas falla ,donde el carro se me acelera y desacelera y pierde fuerza para arrancar hasta en pare tiene la falla...
ED
eduardoVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas amigo llamame para que me expliques bien el problema saludos 0416 427 05 57
hace un mes
Daniel loaizaAmigo buenos dias tengo un optra 1.8 limited automatico y en neutra y pare se acelra solo y en pendientes se queda sin fuerza ya limpie inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias bobina de encendido ayuda ya no se que hacer y prende ningun testigo
hace 24 días
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 316000 kms
Al carro se le cambio el ramal de motor q era sincrónico y le puse uno de automático ahora no le llega corriente ni a la bobina ni a la bomba de gasolina mi pregunta es el ramal del Optra límites tapa negra automático es el mismo q el sincrónico
TO
Tommy perezVenezuela
hace 2 meses
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Hasta donde se en comparación el ramal de optra sincronico y el de automático son iguales a diferencia de que el ramal sincronico trae unos conectores para el sensor de velocidad y la valvula de retroceso, mas nada, de resto es igualito
hace 2 meses
Mejor solución  (según Tommy perez, el autor del problema) 
Amigo su problema es con la alarma de chevistar ya q esta se bloquea al dura la bateria cierto tiempo desconectada q vas hacer ubica el modulo de esa alarma q va si no me equivoco debajo del volante o aun lado del mismo agarra los dos cables negros q estan aparte del otro enchufe y puentealo y veras q prende la luz del tablero le llega corriente a la bomba de gasolina y al modulo de bobinas espero q te silva el comentario ya q eso es el mal de esos carros q traen ese tipo de alarma chevistar q le corta las tierras al sistema electronico
hace un mes
Mejor solución  (según Tommy perez, el autor del problema) 
Deberías chequear los fusibles si están todos bien manda a escanear ese carro, no creo que te salga tan caro una escaneada para que te digan lo que esta malo y si puedes buscarte un electricista que te haga el escaneo y que conozca estos carros mejor, ya que de esa forma te soluciona mas rapido y seguro, si no sabes de alguien que cumpla con las características que te recomendé, te dejo el numero de un mecánico que conozco y me consta que conoce estos carros de pies a cabeza tanto mecánicamente como electronicamente y tiene el escaner original de estos carros para que no se equivoque en cuanto al diagnóstico, yo creo que vale la pena que lo llames si quiera para ver si te puede ayudar o darte una pequeña asesoria para solucionar tu problema, aqui te dejo su numero 04129615847 se llama jose, llamalo y habla con el a ver a que llegas, vale la pena para ver si solucionas pues un carro parado se daña cuando lo prendas empieza a salirle fallas por todas partes
hace un mes
Mejor solución  (según Tommy perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas hatback · 90000 kms
Mi carro empezó a apagarse en las subidas, lo encendía sin problema pero subía sin potencia y se volvía a apagar si lo aceleraba, aunque no aceleraba. El escáner no dio ninguna falla. Le cambiaron cuerpo de aceleración, cadena de los tiempos (2 veces), bobina (3 veces), le pusieron el medidor de la bomba de la gasolina y nada. 2 años y sigue igual. No da la falla en el escáner nunca.
RA
Raúl PérezVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo primero tienen que medir la presión en caliente la bomba se recuesta y presenta esa falla segundo revisa el catalizador saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Amigo Gallego:
Lo del catalizador se hizo también y se le puso el aparato que mide la presión de la bombra de la gasolina y dió buena presión. Le digo que no se que hacer. Me dicen que puede ser una falla de la computadora
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Amigo llamame este es mi numero te puedo solucionar tu problema 04125672067 no compre mas repuesto seria cuestión q trajeras el carro al taller si estas en la grand caracas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Bueno la verdad no se si llegara este comentario, el dia de ayer 1 de diciembre andaba en mi automovil optra 2008 limited sin ningun problema aparente, de pronto cuando me dirijia a mi cas, senti que el auto perdio velocidad, me cambie de nal y lo deje rodar hasta un lugar seguro, el xarro lo remolque hasta casa (estaba cerca) pero aun no he podido encenderlo, lllame a un mecanico (electoauto) que me recomendo un amigo, quedo en veneir esta tarde, pero realmente no se que pueda haber ocurrido con mi carro
hace un mes
Mejor solución  (según Raúl Pérez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
HC
Hcoco1Venezuela
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
johnsonAmigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hcoco1, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · 157000 kms
No obstante, una pequeña fuga de combustible en dos inyectores, el motor funcionaba con normalidad. Ahora bien, hice limpieza de bujías pensando que era el origen del problema pero, es persistente. ¿Cómo saber si es la bobina?. Descarto la bomba de combustible porque, al pasar el switch, se escucha su sonido característico. La correa de tiempo está en buen estado. En el sitio donde me encuentro no hay disponibilidad de un scanner. Por favor, ¿que procedimiento me recomiendan realizar para determinar el origen de esta falla?
RE
ReinaldoVenezuela
hace 2 meses
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Buenas amigo llamame me estas presentado muchos problemas 0416 427 05 57 saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Reinaldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 430000 kms
Se le desmonto la cámara para hacerle servicio, remplazo de gomas de las válvulas y reemplazo de la correa de tiempo ,. Ahora después de armado no tiene corriente ni en la bobina ni en los inyectores... que pudo haber pasado??
EN
ender mendozaVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
Necesito el sensor de temparatura del optra 2007 dond puedo conseguir el original
hace 2 meses
Mejor solución  (según ender mendoza, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo dile a tu mecanico que revise el sensor de golpeteo siempre lo dejan desconectado saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según ender mendoza, el autor del problema) 
-1
Parece que tienes problemas con el sensor del cigueñal si no tienes chispa ni pulso de injetcion es lo mas seguro has que te chequeen el cableado que va hacia el sensor y que le pasen el escaner para estar mas seguro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ender mendoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Advance · 103000 kms
A mi optra 2009 se le hizo lavado de cuerpo de aceleracion montado, con líquido limpia carburador, después del lavado se le subieron las rpm a 3000, de ahí no bajaban, luego se le limpio el contacto del sensor tps, y bajaron, pero bajaron casi a 600 o menos, se escaneo y mostró bajo voltaje del tps, nos atrevimos a destapar el tps y había un cable roto, se reconecto y subieron un poco las rpm y ya no mostraba nada el escaner, luego de tres días de manejarlo comenzó a molestar nuevamente sin mostrar error alguno, cuando se enciende el aire y/o las luces, y se dobla la direccion bajan las rpm ca…Leer completa
HA
Hashem beetarColombia
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Debiste limpiar el sensor map, es posible que con el liquido agregado al cuerpo de aceleracion parte de lo removido obstruyó el punto de toma del sensor...
hace 2 meses
Hashem beetarEl optra modelo 2009 no trae sensor map (válvula iac), ya que el sensor tps controla electrónicamente todo lo relacionado a la admisión de aire, y no lo venden por separado, hay que comprar el. Cuerpo de aceleracion completo, que trae el sensor tps integrado, en Colombia tiene un valor aproximado de 310 dólares
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hashem beetar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hashem beetar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 160 kms
Ya se le hizo el motor,se chequeo la computadora,bobina nueva,tiene corriente,pulso,gasolina,y en el cilindro 1y4 lanza la corriente como un rayo y 2y3 pulseadita
AN
antoniVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa el conector de la bobina ese es el problema saludos y suerte
hace 2 meses
antoniYa se probo e incluso el conector se reemplaso el hace a prender y se frena el motor lanzando esplosion por el cuerpo de aceleracion como si estuviera fuera de tiempo
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
EL DóCTOREso según es tiempo llama a este técnico de planta por según este carro lleva un tiempo real y otro a 10 grados de avance... no se mejor llamalo eso es lo que entendí
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
EL DóCTOREl tecnico de planta 04265100337
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Todavia nada que prende el carro
hace 2 meses
gabo0412 5672067 llamame para tratar tu caso estoy en caracas
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Pero llamaste al tecnico que te recomende ese tecnico es bueno siempre esta full eso es lo malo pero es muy meticuloso y cuidadoso...
hace 2 meses
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 4 puertas full equipo · 171890 kms
Buenas tardes quien me ayudar tengo Optra Advance caja mecánica y el de repente se le pone una falla como si se fuera a apagar le cambie chipones de la bobina pila de la bomba de gasolina bujías filtro de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina que puede ser
AL
AlexanderVenezuela
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Esa falla lo hace tambien el sensor map amigo, cuando se quiere apagar no te prende la luz de check del motor en el tablero?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Buenas amigo sensor de oxigeno saludos y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Hola amigo mi carro centauro todos lo cambie nuevo fitro gasolina pila bomba gasolina cambie nuevo y todos pero no esciende la pila bomba gasolina no suena nada q no arranca la pila bomba gasolina q sera q estas falla algo amigo puede ayudar
hace 2 meses
TuquequeCuando a un motor se le da marcha, la PCM “ve” la presencia de la velocidad de arranque y el disparo de encendido. Según el diseño del fabricante, la PCM desactiva la bomba de gasolina si una o ambas señales no están presentes. Esta secuencia específica de eventos es necesaria para evitar que el combustible inunde o ahogue un motor con un sistema de encendido defectuoso o para evitar que la bomba de combustible vacíe el tanque de combustible durante un serio accidente.
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
JuanCVAmigo, que es la PCM? Que se puede hacer en este caso?
hace un mes
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alexander, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 11100 kms
Al vehiculo se le cambio por bomba completa con carcasa se le instalo valvula iac se limpio bien el cuerpo de aceleracion se rebiso la bobina y esta bien se lavaron los inyectores y se rebiso con el scanner y no muestra error y persiste el problema de muy dificil de encender en la mañana ayudenme por favor este problema me tiene muy preocupado y he gastado bastante dinero con esta reparacion sin obtener resultados positivos ayuda
JA
JaimeColombia
hace 3 meses
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Aun no he podido arreglar el problema de encendido del optra tarda mucho en la mañana me dijeron q pueden ser los calentadores si sera eso otros dicen q limpie la valvula egr
hace 2 meses
elturco007Amigo busque el sensor de temperatura o tienes un lio con el conector o se daño fijo es eso si de verdad le pusiste bomba nueva quitale un conector a un o dos intector y prueba
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
El sensor de temperatura tenia el arnes malo se le cambio y el carro perfecto muchas gracias
hace 2 meses
elturco007A su orden mano esa falla es muy comun y siempre es el sensor o en este caso el conector
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · design hatchback · 96 kms
Buenas amigos a ver si me pueden ayudar, mi optra empezo con temblor como si estuviera ahogado, huele mucho a gasolina y no tiene casi fuerza, hay q llevar el pedal a lo ultimo para que agarre buena velocidad. Ya le cambie valvula iac, bobina (regleta) y bujias. Mande a revisar los inyectores un mecanico dice que fallan y otro que esta perfectos, me tiene loca el carro...
AD
adrirubioVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Amigo si quieres llamas a este tecnico de planta 04265100337 me ha dejado el carro fino fino y mas barato que varios que cobran y dejan el carro peor
hace 3 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Buenas amigo tiene exceso de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Observa si se enciende la luz de HOLD, si es asi la falla puede estar en el pare-neutro. Si es original se puerde reparar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según adrirubio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Limited · 145000 kms
Tengo on Optra Limited que ha presentado una falla desde hace varias semanas intermitente que tiembla en minimo y corcobea algunas veces al ir rodando. Hace poco le cambie la bobina con lo que mejoro mucho, ahora no tiembla en minimo, sin embargo en algunas oportunidades al estar detenino en D, corcobea y se apaga encendiendo la luz check engine y luego al encender no falla. Se ha reseteado y se apaga la luz, sin embargo ha pasado varias veces. Al revisar los cables de bujias se evidencia que los extremos de los chupones que acoplan a las bujias de encuentran muy deteriorados por lo que voy a cambiarlos. Mi pregunta es si la falla de los cables puede ser la causa de que se encienda el check engine. Gracias y saludos
IL
IldemaroVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas amigo escanea el carro así sabrás cual es le problema evitarte gastos saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ildemaro, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Limited · 188000 kms
Estoy cambiando la bobina de ignición de regleta por la de bloque y para colocar los cables quisiera saber si el pistón 1 es el de la derecha o el de la izquierda (viendo el motor de frente claro)!
GA
GaboVenezuela
hace 3 meses
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El que esta mas cerca de la tapa de la correa de tiempo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Gracias Alberto, es seguro?
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Claro amigo el cilindro uno es el que esta mas cerca de la tapa de la correa de tiempo es decir viendo de frente el motor el primero de izq a derecha...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Excelente, muchas gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · optra · 15000 kms
Le sacamos la cámara para cambiarle la empacadura lo armamos lo prendimos todo funcionaba a la perfección lo probamos todo estaba muy bien lo guardamos al otro día lo intentamos prender y no quiso encender y no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina
PI
piolinVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buen dia, revisa la bateria o los fusibles
hace 3 meses
Mejor solución  (según piolin, el autor del problema) 
Piolin te recomiendo que llames a este número 04265100337 es un técnico de planta
Me dice que hay que revisar el sensor del cigueñal y que hay que revisar varias cosas incluso la alarma porque si se quema el modulo también causa esa falla de no chispa no gasolina, hay que probar la bomba directa desde el relai etc hay que hacer varias pruebas antes para ser bien certeros fueron sus palabras
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas fyll equipo acvance · 80850 kms
Vibrar en mínimo y cuando estoy estacionado. No falla anda bien la caja es automática no tiene ninguna falla. Le cambie todas las bases limpieza de cuerpo de aceleración bujías y chupones de las bujías. Y una sigue las vibraciones. Me dicen que puede ser la bobina o sensor map por favor en que me pueden ayudar. Muchas gracias desde Lara Venezuela
CA
CatireVenezuela
hace 3 meses
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Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Catire, el autor del problema) 
Buenas amigo en estos caso tendría que ver el carro darte un diagnostico así no te ayudaría cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 2.0L · 148000 kms
Al prender el carro prendió bien avance 2 cuadras y empezó a ser ruido por donde está la bobina y así lo conduje como unas 8 cuadras y empezó a perder fuerza y prendio el check, por suerte me lleve un escáner por bluetooth y me salieron estos códigos p0700 p0722 p0455 p0507 p0734 es transmisión automática por cierto antes de eso ya no trai reversa
FR
FranciscoMéxico
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 226000 kms
Buen día amigos. Les cuento mi problema...mi Optra 2007 de pronto no encendió más. El mecánico le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y regulo la mariposa. Hasta ahora no ha fallado más. Pero tiembla en neutro y se encendió el check indicando Mezcla muy rica y que debía cambiar el sensor Maf. El mecánico solo le borró la falla,No se le ha cambiado el sensor y ya lleva 3 a 4 semanas sin encender nuevamente el check. Pero sigue temblando y al dar contacto a la llave le cuesta encender y pierde potencia en carrera...que puede ser??? Estoy entre el Sensor Maf y Bobina...ayudenme por favor
JA
Jaime B.Chile
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Acuerde con una persona conocida que tenga optra en buen estado (que no tiemble como el suyo) que tenga la misma bobina de encendido. Intercambielas, pruebe su auto. Si persiste temblando, normalice las bobinas e intercambie bujías de encendido. Si sigue, normalice las bujías e intercambie sensor map. Así descartará que elemento podría estar dando esa falla para luego comprarlo. El procedimiento es bastante sencillo, todo se haría en minutos, pero si no tiene idea busque un mecánico de confianza.
hace 3 meses
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Buenas mi problema es que tiembla en mínimo y cuando estoy parado le cambie las bujías los cables o chupones limpieza de inyectores las bases todas y aun sigue conla vibración m el sensor map y cambiar la no falla nada solo la vibración que me pueden ayudar por fa
hace 3 meses
cach13Revise el sensor del mínimo IAC ya que este es el principal causante de esa falla.
hace 3 meses
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CatireMuchas gracias lo revisaré
hace 3 meses
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CatirePor cierto falta es checar el sensor map y la bobina y no oscila la aguja del minimo
hace 3 meses
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cach13Este video dice como probar la valvula iac con un simple tester https://www.youtube.com/watch?v=NjcmeL…
hace 3 meses
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En youtube hay un video donde explican una manera sencilla como probar la bobina con unos cables de bujia viejos, el sensor map tambien puede contribuir a la falla del minimo aunque en menor proporcion. Existe otro video en youtube que explica como probar una valvula iac con un simple tester. Espero que haya servido de algo.
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · 120000 kms
El carro agarra fuerte falla en viaje y se apaga ya chequeamos, filtro de línea, bomba de gasolina , bujías , computadora, bobina, sensor Mac, sensor de cigüeñal y están buenos , me recomendaron cambiar el aceite y filtro del motor y la falla desapareció, eso es posible que el carro falle por aceite vencido. ?
CH
ChuchoVenezuela
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 199000 kms
Cuando acelero el carro se siente debil sin fuenza pero en el momento q paso los 80km si no lo acelero a fondo y ando a 60 el carro se comporta bien me gustaria saber q puedo revisarpara vr cual es mi problema ya revise bomba de gasolina y filtro... bujias y bobina y libere el escape me pregunto cual seria la falla del sensor map y pcv este es mi numero 04243684727
BO
bollyVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo llamame mejor me explicas la falla no es lo mismo leer que comentar la falla 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
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Revise el sensor tps, es el que le dice a la computadora en que posicion esta la leva cuando uno acelera. La prueba es sencilla búsquela youtube. Es fácil probarla.
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · Limited Motor Tapa Negra · 600000 kms
El problema es el siguiente el carro cuando esta en caliente en ocasiones pierde fuerza y muy pocas veces se apaga, cuando se prende el aire, la falla le afecta este caliente o frio, pierde totalmente la fuerza, no sube de 60 kmh y en subida mucho menos a veces desciende a 20kmh. Me dicen que puede ser la bobina pero quiero comprobar aqui a ver que otra solucion podrian darme.
AN
Andres MendezVenezuela
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo ese carro le limpiaron el catalizador llamame 0416 427 05 57 saludos
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · desing automatico · 500000 kms
Buenas noches, hace dos días prendí mi carro luego de un largo tiempo, puesto que no le tenia dos piezas (el dámper y el piñón de cigüeñal ) y bueno me fui para Puerto Ordaz y todo fino estando en el terminal apague un momento y mi sorpresa es que al encender la bomba no quería activar los el fusible de la bomba está bien y el relé lo cambie y nada. A la bobina le llega chispa. Y la bomba no esta mala
LU
luisnellVenezuela
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Buenas amigo revisa si le llega corriente a la bomba dime de que año es el carro y si salio con gas llamame 0416427 05 57 saludos
hace 4 meses
luisnellNo, no le llega lo probe con un espia mientras le daba en el switch y nada y no es de gas
hace 4 meses
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gallegoRevisa los fusibles que están al lado de la bateria los cuadrados ve en la tapa el fusible de ignición esta quemado
hace 4 meses
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luisnellSon los que dicen IGN-1 y IGN-2? los mire y están bien
hace 4 meses
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En los ultimos dias da dificultad para encendido despues de dar estarte varias veces prende y sigue normal durante el dia pero al dia siguiente presenta la misma falla es un optra 2011 esta afinado tiene correa nueva y bateria nueva
hace 4 meses
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Podria ser el sensor de posición del cigueñal
hace 4 meses
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Hola amigo al dar el switch el rele de la bomba alcanza a accionarse algo? si es asi lo mas probable que se alla activado el inmovilizador del vehiculo
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2006 · 4 puertas, full, motor 1.8 · 90000 kms
He cambiado la bobina 4 veces, dura bien un día y luego comienza a fallar, jalonea, pierde fuerza, con algina de las bobinas se apaga y no vuelve a encender, cuando se escanea no arroja ningún error y ya no se qué más hacerle, por favor me pueden ayudar?
EG
Egac82Colombia
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · 170000 kms
Optra limite 2008 tapa amarilla, no enciende cuando se le da encendido hace para encender pero no se mantiene, recién se le cambió el sensor map,el kit de tiempo, bobina de encendido.
WR
wromanVenezuela
hace 4 meses
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Buena pareciera el sensor IAC revisa esa parte saludos y suerte
hace 4 meses
wromanOk. Amigo voy a revisar y luego les notifico. Saludos.
hace 4 meses
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Alfredo ChacinBuenas noches, Tengo un optra limited 2006 automatico, no me prende explico como hace le meto la llave para darle a star cuando ya le voy a dar para prender el carro viene y me da como media vuelta el motor y despues resbala no me prende pues... es como si el benyi entrara en la cremallera y se saliera, ayudenme por favor... aqui esta mi numero 0414-3604037 GALLEGO ESCRIBEME MAÑANA POR FAVOR.
hace 4 meses
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marcosEstas en lo correcto el bedix es que se resbala. Te explico ,el bendix al atacar al motor de combustiondebe girar trabado al giro del motor de partida ,cuando el bendix se echa a perder se resbala en su propio eje por eso sientes como si el motor de partida girara en el aire. cambielo con confianza
hace 4 meses
Mejor solución  (según wroman, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · desing 1.8 · 150000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene la solución a este problema de antemano muchas gracias por la solución; les cuento el carro un día en una subida con el pedal a fondo no llegaba a los 40Km y cuando pare empezó a temblar. Le cambiaron bujías, cables de bujías, probaron la bobina hasta le colocaron otras de prueba para descartar, le midieron la presión de la gasolina, se le cambió la pila, el regular de la bomba, se le midieron la presión de los cilindros, se le cambiaron todas las mangueras ya que estaban todas duras, limpieza de inyectores, limpieza de la válvula iac, es decir, práctic…Leer completa
JA
JaimeMDVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo pudiera ser catalizador tapado o sensor MAP mejor revisa el catalizador saludos y suerte
hace 4 meses
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Es la computadora el mismo problema tenia el mio y era eso
hace 4 meses
AzilQue hiciste con la computadora? compraste una nueva ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
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Yo tuve el mismo problema la presion de combustible es la misma a la salida del tanque que la entrada de la flauta de inyeccion puede ser que la manguera este doblada o tapada
hace 4 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
Hola jaime de casualidad verificaron que el motor este trabajando en sus cuatro cilindros , eso se puede ver con una prueba muy facil, con el motor en marcha valla sacando uno por uno los cables de bujias (saca uno y lo vuelve a poner ) todos los cilindros debieran responder bajando las revoluciones si esto no pasa en algun cilindro y basado en que ya se reviso todo pór fuera nos quedaria pensar en una valula quemada. Si es que primero no prueban todos los inyectores. Por que da la sensacion que su motor trabaja solo en tres cilindros espero aberte ayudado.
hace 4 meses
Mejor solución  (según JaimeMD, el autor del problema) 
Buenas amigos una consulta tengo un optra el se mantiene bien pero de repente comienza con una falla se ahoga pierde minimo y hace explosiones y cuando tiene la falla el carro por dentro llega el olor a monóxido de carbono ya se le cambio todo reviso todos los sensores hasta la computadora la revisaron y esta bien y eliminaron el catalizador
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · Optra Desing · 133000 kms
La bobina no trabaja le llega corriente solo al punto 2 y 3 le probé varias y pasa lo mismo
AR
ArmandoVenezuela
hace 4 meses
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Buenas amigo revisa bien los cables que van al conector de la bobina aveces uno se corta saludos y suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Ya le cambie bobina. Bujías el conector y se mando acomodar la computadora. Ya el carro prendió bien pero tiene la luz prendida del motor se metió escanee sale falla en bobina uno y dos creo que los terminales del conector están mal me pueden pasar foto de como van los colores del conector
hace 4 meses
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Resuelto el problema el carro el conector se daño y los cables al unirse quemó la bobina y la computadora. Me tocó reparar la computadora. Comprar el conector de la bobina. Bujías y una nueva bobina ya que la anterior también se daño y no era la original sino tenia la de aves que es deficiente para este tipo de carro. Pendiente con el conector ya que la secuencia de colores para este tipo de carro va en forma de arriba Asia abajo según conecta es verde marrón claro y marrón oscuro le digo porque mi carro después de todo el conector estaba cambiado el cable y me prendía la luz de chequeo. Ya resuelto gracias espero les sirva mi esperiencia
hace 4 meses
AlemmMe puedes ayudar lo mismo me pasa a mi pero no se si haya arreglo de la computadora
hace 16 días
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · 145000 kms
El carro de un momento a otro no enciende que puede ser
OS
OssmanColombia
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 5 puertas full · 204814 kms
Tengo un optra 1.8 caja manual 2005 le metí el scanner y no hay código de falla a lo primero no llegaba pulso a los inyectores ni a la bobina se le reprogramo la computadora con todo el conjunto de da arranque llega pulso y corriente y se corra se deja cerrado el contacto por cinco minutos y vuelve a llegar la chispa de da arranque largo y se pierde pido y chispa
IV
ivanEcuador
hace 4 meses
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Buenas amigo revisa el conmutador de la llave de encendido saca las tapas que van en el volante y prueba la salida de corriente saludos y suerte
hace 4 meses
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 Chevrolet Optra  2012 · optra · 99 kms
Mi optra se dio un calenton de motor luego de romper radiador, se arreglo culata se cambiaron sensor de posición de levas y el de cigueñal, pero lo unico que hace al trar de encenderlo es tirar explosiones por la admsion. La puesta a punto esta correcta ultra revisada , las bobinas tiran chispa, pero el auto no quiere partir
MA
marcosChile
hace 4 meses
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A que se refiere con "se arreglo la culata?: ¿se rectifico?, se cambiaron valvulas ? que trabajo le efectuó?
¿Se cambio en esta reparacion la correa de distribución?

Si esta a ultra revisada la "puesta a punto", lo que queda es una valvula de admisión que no se cierra bien. Si son hartas explosiones al girar, entonces hay varias valvulas que no cierran bien y tambien es factible, aqui una prueba de compresion seria aclaratoria de lo contrario apuntaria a una mala puesta a punto (adelantado en exceso). En general motor que no parte y da explosiones en la admision se debe a valvulas que no cierran bien, no se cierran a tiempo.
Imagino que los cables de las bobinas a las bujias estan conectadas en el orden correcto.
hace 4 meses
marcosGracias señor miyagi todo revisado culata rectificada valvulas acentadas etc.. .
hace 4 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
marcosEl auto logre que partiera al parecer se habia descomprimido. Luego de tanto insistir partio y retomo su compresion. Esto no es primera vez que pasa en el taller pero nunca nos habia costado tanto que un motor tomara su compresio luego de montare culata.
hace 4 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
Que bien que funciono, pero la causa de la "descompresion" imagino eran los taquies hidraulicos que se vaciaron cuando estan algo gastados o estiman que era los anillos que requerian alguna poco de trabajo?. Mantengalo en observacion y mida compresion en los 4 cilindros despues de algunos recorridos.
hace 4 meses
marcosGracias de nuevo colega le cuento luego de insistir con partidas largas me decidi y destape el motor me encontre con los anillos pegados al piston cambie anillos la compresion esta excelente pero aun cuesta mucho arrancar el vehiculo lo mas extraño que en caliente es peor
hace 4 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
marcosHola a todos disculpen por no escribir antes por fin se encontro el problema del auto , lo resumo asi cuando se mando na rectificar la culata la rectificadora bajo mucho la medida de la culata ,eso hizo que la s valvulas se toparan con los pistones y se doblaran perdiendo asi su asentamiento, se mando nuevamente a acentar las valvulas y puse doble empaquetadura de culata para compensar el exesivo desgaste de la culata. Asi popr fin el auto logro partir a la primera -. Gracias a todos por tratar de ayudarme ojala que mi experiencia le sirva a otros
hace 3 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
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-1
Cuantas estopera trae el optra y nombrr de cada una de ellas
hace 3 meses
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas · 117000 kms
Buenos días, tengo un optra 2007, 16 válvulas, 1.8 tapa amarilla, desde hace tiempo viene presentando una vibración del motor cuando está en mínimo, le han cambiado la pila de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, bujías, sensor pcv, limpieza y calibración de la válvula ia, lavado de los inyectores, cambio de la bobina y sigue con el mismo problema, y en el escaner no da ningún error, ya no se que hacerle y no seguir gastando mas dinero, de antemano gracias.
JU
Juan BVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Por aqui viene GALLEGO dejando un 0416 que lo llame gratis que el resuelve gratis en su taller con escáner original y el sabe mas que nadie. (Ni loco llame a ese hampon)
hace 4 meses
gallegoBuenas amigo dos puntos que debes revisar medir las entradas de los conectores de los inyectores en caso de estar bien mide la compresión de los cilindros pudiera ser valvula quemada o empacadura de la cámara se rompe en medio de de dos cilindro y procurar la misma falla saludos y suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
El día de ayer le revisaron tanto lo conectores de los inyectores, como la compresión, pero no presentan falla, me dijeron que había que quitar la tapa del tapa válvulas para revisar, ¿pregunto si es procedente o no?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
Revisa las bases del motor me paso una vez y se las cambie y fino
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
El día de hoy le realizaron nuevamente la limpieza de inyectores, pero por ultrasonido, le cambiaron las gormas y los filtros, también le realizaron el mantenimiento de la válvula IAC, le cambiaron la bobina por una de aveo y le pusieron bujías DENSO y por los momentos se estabilizó, les informaré como sigue evolucionando.
hace 4 meses
EL DóCTORAmigo el optra usa bobina integrada que es una regleta y tambien usa una como la del aveo que es con cables esta ultima es mas económica pero hay que comprar los cables
Siempre y cuando sea de 3 pines el conector es la misma para motor 1.6 o 1.8 en este caso la corriente es la misma utilizan el mismo cable de sañal recupera tu bobina quizas no requeria cambio ellas fallan por lo general de una sola salida y la falla que peresenta es perdida de fuerza no trabaja un cilindro
hace 4 meses
Mejor solución  (según Juan B, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · advance · 90000 kms
Les cuento que cuando intento prender mi optra no enciende a menos que aprete el acelerador. Y si lo suelto se apaga de inmediato. A veces se puede quedar en ralenti como normal pero al poco tiemoo se apaga. Es decir vuelve la falla. Agradceria la ayuda wue me puedan brindar. Ya que sin scelerarcel carro se apaga. Tiene bobina nueva
FénixodinVenezuela
hace 5 meses
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Buenas amigo desde cundo no le haces manteniente a tu carro te te indico limpieza cuerpo de relacion cambio de filtros gasolina aire bujías llamame el problema no es tan grave 0416 427 05 57 saludos
hace 5 meses
Tengo el mismo problemaTengo el mismo problema al encender si no lo aceleró se apaga no es todas las veces. Que le puedo hacer de mantenimiento para solucionar este impase? Gracias
hace 4 meses
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FénixodinAmigo te explico cómo lo resolvi. Compra limpiador de carburador. Y en el cuerpo de admisión límpialo primero échale parte de spray y lo dejas unos minutos. Luego alguien que le lo valla prendiendo y acelerando mientras tú le sigues echando el limpia carburador. Pero antes saca el iac que seguro debe estar full sucio y con el mismo spray lo limpias. Y le das hasta que vez que está bastante limpio. Ambos sensores iac o cuerpo de aceleración. El carro quedo súper estable y sin fallas. En mi caso necesite un destornillador tipo estrella. Saludos
hace 4 meses
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chikyTu sabes de optra? que tengo un optra 2007 ya se le hizo cambio de pila de gasolina limpieza de inyectores, bujias compre la valvula del mininimo y me prendio hasta que me quede accidentada
hace 4 meses
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FénixodinPueden ser muchas las fallas por la cual te dejo accidentada. Diferente a lo que le corregiste. Puedes ser más específica si no enciende puede ser desde los tiempos hasta un simple fusible. Mándame tu numero y te puedo explicar mejor por whatsapp y me dices bien. Si no hay problema y te ayudo
hace 4 meses
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chikyHola amigo 0412 5012390
hace 4 meses
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AlitoTengo un mustang cobra 2002otor 4.6 la falla q tengo es el carro prendi cuando la acelera sevahoga pero no sipre a veces osea la falla va y vienes q sera tienes
hace 4 meses
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FénixodinMe parece una falla en el cuerpo de aceleración, pero al acelerar tiene más síntoma de presión de combustible. Revisa el filtro de la gasolina. Y has un simple mantenimiento tú mismo al cuerpo de aceleración con un spray limpia carburador. En YouTube hay vídeos de cómo limpiarlo. Lo otro puede ser la pila es decir la bomba de gasolina que no está mandando lo suficiente para alimentar los inyectores. Compra un aditivo de inyectores de los concentrados que pueden ayudarte a limpiarlos. No parece una falla de sensores. Aunque sí tienes chance hay unos escáner que se sincronizan con el teléfono android que te puede decir si tienes falla en algún sensor. Estos escáner son bastante económicos. Elm odb2 y lo compras por qué sea bluetooth
hace 4 meses
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FénixodinSi llegas a comprar ese escáner que es buen barato mándame el email para mandarte el programa perfecto de detención de falla
hace 4 meses
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AlitoGracias amigo x tu respuesta pero ami m parece la boma de gazolina xq a veces no suena cuando abrie el suecher
hace 4 meses
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AlitoAhora no se si relay no esta trabajando bn o no si en l q prende el carro sali humo y olor de gazolina a ratico de prender el carro si celera normal cm 5 minutos se vuelve la falla cuando celera se ahoga el motor
hace 4 meses
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FénixodinPor el año del carro puede ser la bomba fácilmente. Es una cosa que debes descartar. Puedes remplazarla y si no es guardas de igual modo al que te queda. Él rele no creo porque sencillamente no encendería. Si quieres cámbialo por uno de igual valor que debe tener tu carro. Es decir invierte dos iguales. Lo de la bomba que no suene puede ser que ha perdido potencia o el filtro puede estar tapado cosa que tampoco creo. El olor a gasolina revisa bien no vallas a tener una fuga. Pero también puede estar presente el olor porque lo está quemando mal.
hace 4 meses
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AlitoOtra cosa amigo la falle iezo cuando lave el carro x debaio y el motor solo l eche formola uno l mas seguro es la boma xq a veces prende y suena y a veces no xq a veces el carro bo quieres prender xqla boma no prende al intentar vario veces se prende la boma 04140878382 este es ni numero amigo si puede deje la tuyo para llamarte manana y te doy la detalle exsacta del carro aver q m das consejo xq no quiero q venga algun hacer algo q no debaria q tocar q es una falla y trabaja en otro gracias amigo x tu informacion buenas noches
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fénixodin, el autor del problema) 
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Gracias amigo. Te comento que le hice limpieza de cuerpo de aceleración el cual tenía bastante aceite con limpia carburador, limpie el iac cambie el sensor Tps, por uno marca gm pero que se ve que no es original lo compre al lado de valore en chacao. Porque un escáner elm que se conecta al celular me daba el código p0122. Ahora el carro enciende y no se apaga. Pero aún en el escáner a veces da el código de sensor de acelerador. Pero ya esta rodando. Me puede fallar nuevamente ? De antemano muchas gracias por dedicar tu tiempo ayudar a las personas de este foro. Ya tengo tu numero en telefono.
hace 5 meses
gallegoAmigo estamos para ayudarnos no todo es dinero la amista vale mas que eso saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fénixodin, el autor del problema) 
IvetteBuenas tardes señor gallego tengo un optra limited 2006 tiene un problema de entrada de aire y se acelera a 4000 rpm le he cambiado el tps el map y la iac mande a reparar la computadora y sigue con la misma ayúdeme por favor ya que he visto que este foro es muy bueno
hace 3 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limite · 200000 kms
Necesito la tapa de la camara del agua donde va el sensor de temperatura la bobina y el bacun del optra 2005 quien me ayuda estoy en maracaibo 04246003789
RI
RICARDOVenezuela
hace 5 meses
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Amigo tengo algunos repuestos de otra tapa negra a la venta pero estoy en para Barquisimeto te dejo mi numero 04120652517 freddy gimenez
hace 5 meses
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · Advance · 108700 kms
Sucede que mi carro no puedo echarle gasolina de 91 octanos, solo 95 octanos para que no falle. Hace dos semanas ante la necesidad de tanquear tuve que echarle de 91 octanos al dia siguiente comenzo con un tembleque como si fuera bujias o un inyector defectuoso, le revise las bujias, las cambie, le coloque un par nuevo, revise los inyectores todos estan funcionando bien, revise el funcionamiento dela bobina, esta bien, chequee el sensor iac le hice servicio. Pero la falla aun persiste, el carro prende y arranca todo bien pero con falla como si no tuviera mucha fuerza el motor.
GA
Gaml89Venezuela
hace 5 meses
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Buenas amigo revisa la presión de la bomba de gasolina saludos y suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Mi querido y apreciado amigo antes que nada buenos días. Le explico lo siguiente. Los automóviles modernos poseen sistema automatizado de detección y control de ignición. Eso significa que mientras la gasolina no contenga plomo es igual que le pongas de 91 o 95. Ya que el control de ignición electrónica no hace distinción entre una u otra. Para el carro es igual y ambas pueden usarce
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Desing tapa amarila · 120000 kms
Hola buenos días amigos tengo el siguiente problema con mi optra el carro cuando lo aceleró duró no pasa d 120km/h y después de me apaga... Y si lo aceleró normal suave puede llegar hasta los 150km/h pero no tiene la fuerza q ellos normalmente tiene ya le más o compreaion y está bien marca 145psi presión de gasolina marca 55psi... Ya le cambie bobina a echo casi d todo filtros de gasolina inyectores etc.. . Que me sugieren
DA
DanielvzlaArgentina
hace 5 meses
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Quien me ayudaaaaaa m está volviendo loco esa falla
hace 5 meses
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Tiene una pinta de ser el sensor de posición del árbol de levas...pero no se tendríamos que probar a ver daniel
hace 5 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Ya le metí el scanner y nada eso está funcionando bien... A menos q exista otra manera de ver si esta funcionando bien
hace 5 meses
Carlos QHola, Tu problema es el Catalizador, empieza por alli y verás el cambio
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
DanielvzlaYa le quite el catalizador amigo eso esta libre
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Yo también tengo el mismo problema cada vez que arranco el carro queda sin fuerza y sin aceleración,debo saco el pie del acelerador y volverlo a meter para que el carro vuelva a arrancar pero no arranca con la suficiente fuerza que deveria hacerlo por favor que me recomiendan hacer gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Hicieron Limpieza al cuerpo de Aceleración y valvula IAC ? Revisaron Bujias, Filtro de Aire?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Te comento todo lo que se le a hecho al vehículo
1 limpieza de inyectores
2 limpieza cuerpo de aceleración (iac. Tps. Maf. Map. Manifor de admision. Etc.)
3 Cambiar bomba eléctrica de gasolina (regulador del tanque. Bomba flotante y filtros de gasolina)
4 verificando las bujias y estan buenas y son pundlta de diamante
5 filtro de aire de motor nuevo
6 Bobina nueva
7 verifique con presión esta por encima de 150 o sea esta bien
8 kit del tiempo como debe estar todas sus marcas coinciden exactamente
9 no tiene catalizador
hace 4 meses
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Soy mecanico y esa falla me tiene loco hasta mande a chequear la computadora y todo esta bien... hasta le escanee con el tech2 y nada todo normal
hace 4 meses
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Daniel, como enciende el Carro en la Mañana a Primera Hora? Las revoluciones estan subiendo correctamente hasta 1.500 rpm y luego se estabilizan en 900 y a medida que calienta se mantiene alrededor de 850 ?? Fíjate en eso para descartar desde allí y no tengas que seguir cambiando nada... Avisanos...
hace 4 meses
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Aprovecha también y pásale revista a la válvula PCV que no esté tapada o pegada, en relación a las bujias si tienes al alcance de probar con otras convencionales que estén bien calibradas (ojo no vayas a comprar un juego nuevo ya que no sabemos si va ser necesario es necesario descartar y no sigas gastando), lo ideal sería probar con otras, no se por que pero le tengo cierta idea a esas bujias... Saludos, esperamos nos comentes...
hace 4 meses
DanielvzlaAmigo buenas tardes claro ya hice el gasto de las bujias y las q tenía antes eran convencionales y les puse estas q son nuevas... La pcv está bien hace poco le cambie la Empacadura de tapa calcula y la revise esta perfecta... En las mañana prende normal de acelera y a medida q va calentando van bajando las rpm y efectivamente cuando calienta según el scanner y el taxímetro las rpm están entre 850 y 855 normalmente
hace 4 meses
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · 17 kms
Tengo un problema como se llama el conector que va debajo de la bobina , la falla es cuando prendo el carro le cuentas , y cuando voy a arrancar se pone como si no tuviera fuerza ,y a veces el carro esta como si nada...
NE
negraVenezuela
hace 6 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · 1.8 · 50457 kms
El carro me tiembla de vez en cuando y cuando lleva buena revoluciones deja de temblar, al parecer es la bobina pero lo raro es que hay momentos que funciona normal. Como puedo determinar si la bobina esta buena o no?
RO
RoquiColombia
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas, chequea la bobina sacando la bobina y coloca entre los pines de la bobina y la tierra del motor que puede ser un tornillo o el mismo bloque del motor un cable y si genera chispa esta bien, tambien chequea las bujias, te recomiento que si encuentras la bobina mala cambia de una vez las bujia.
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2008 · 114634 kms
Buenas amigo tengo un optra 2008 motor disain tapa amarilla el problema que presenta el carro es que el minimo lo mantine sin acelerar pero cuando coloco dray y acelero y voy a baja velocidad el carro empieza bajar el minimo y en el tablero se ve que la aguja del rpm sube y baja hasta que se apaga el carro luego prende normal pero hace la misma falla me dicen que puede ser el sensor map, ya le limpie el cuerpo de aceleraciòn le cambie la valvula tps y se limpio la valvula iac, tiene la bobina nueva que opinan ustdes gracias
JE
JESUSTARAZONAVenezuela
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Amigo prueba con la valvula de desahogo de motor...
hace 6 meses
Mejor solución  (según JESUSTARAZONA, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Tapa Amarilla · 400000 kms
Es de un amigo lo ha llevado a varios mecanicos. Primero tenia el moño de cable de tierra roto, y no prendia porque no llegaba señal a inyectores ni a bobina ni a nada. Despues de colocarle los cables de tierra ahora si da arranque pero no llega a encender. Tiene compresion superior de 100 psi la bomba de gasolina con el reloj manda 55psi fija no cae y la chispa esta alli. Da arranque pero no enciende si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion si hace combustion y enciende y se queda un rato prendido. Que podra ser me tiene loco ya probe la ecm y el ckp y estan buenos. Es tapa
YM
YMillanVenezuela
hace 6 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Amigo la bomba de combustible o no se está activando o no esta llegando corriente o por último está mala...
hace 6 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Amigo coloque que 55psi me llegan a la linea de combustible. Osea la bomba de gasolina esta buena. Gracias de todas formas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Tengo un problema igual, dicen que son los reles o los cables de ellos mal contacto. Manan el mecanico va por el carro, me dejo tirado
hace 5 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Mi optra presenta esa misma falla tal cual ya no encuentro que hacerle me comunique con el sr Gallego pero las recomendaciones que me dio ya las habia aplicado por favor si alguien me puede ayudar mi numero es 0412 5067371 tiene Presion de gasolina 60 psi ,corriente en las bujias,pulso y corriente en los inyectores,saque la galera completa de los inyectores y encendieron perfectamente otro optra,monte sensores de posicion del cigueñal,de las levas,iac,tps,tumbe el canister de vacio y lo puentie,cambie el regulador de presion,la pila de la bomba,limpie el cuerpo de aceleracion y coloque otra computadora de la misma letra. Con todo eso y nad aveces enciende pero no mantiene la aceleracion osea desvaria suve y baja hasta que se apaga OJO si le coloco con un gotero gasolina directa al cuerpo de aceleracion asi si se mantiene encendido sereno POR FAVOR ALGUIEN AYUDEME mi correo electronico es elgranmatador2@gmail.com De antemanos GRACIAS
hace 2 meses
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
A_
a_rodVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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-2
Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · sedan 4 ptas. desing motor 1.6 lts. tapa amarilla · 125000 kms
Buenas, Tengo un problema con mi Optra 1.6 modelo Design. El vehiculo enciende bien pero tiende a tener un ruido de parrilleo constante. La falla ocurre de vez en cuando y es que cuando, tiende a encender con una falla y al darle marcha cuando lo acelero tiende a apagarse, en subidas pierde fuerza y se ahoga, al punto de apagarse, luego enciende bien pero persiste la falla. Ya le he cambiado el tipo de aceite de 15W-40 a 10W-30 pero la falla persiste, le cambie la bobina, le cambie filtros y nada. Lo he llevado a escanear y no arroja ningun sensor, sin embargo creo que aun podria ser un sensor. Quisiera que me aconsejaran que podria ser, ya que he leido que estos autos tienden a tener la misma falla. Deberia de existir una respuesta tambien comun. Paro parece que cada auto es un mundo.
MA
Manu MCBOVenezuela
hace 6 meses
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Buenas amigo esa falla la puede producir po catalizador tapado si estas en caracas llamame cobro por revisión no te pongas a gastar dinero innecesario llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Perdon no cobro por revisión
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Buenas aunado a todas estas fallas desde esta semana el vehículo se le ha encendido de manera intermitente la luz de aceite; lo misterioso es que al mantenerlo acelerado un poco esta se apaga. Otra raya mas para el tigre.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · advance-tapa amarilla · 124000 kms
Para encenderlo en la mañana no tiene problema , pero luego de estar rodando lo apago y me cuesta prenderlo; tanto asi que tengo empujarlo para prenderlo. (se le cambiaron chupones de bobina , todos los filtros y limpieza de inyectores) y no se si tenga algo que ver esto pero al carro estar apagado y sin llave le piso el freno y las luces traseras se encienden. , otra cosa tambien las luces se ponen tenue al pisar el freno o al prender el aire acondicionado estando el carro encendido
RV
Rvallenilla19Venezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola rvallenilla prueba con probarle la carga de el alternador pueda ser que el relay de carga de este dando un problema... otra prueba es ponerle un trapo humedo al ckp y ver si es que el ya te falla en caliente espero te ayude mi comentario
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Bueno evidentemente tienes problemas con el alternador, colocale un probardor para que verifiques si en ralenti manda 13.5v o 14v para sepas que esta trabajando si ves que baja a 12v o a 11v el alternador no esta trabajando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Lo que se te apaga generalmente pueden ser importantes problemas. Cuando se te apague que no quiera prender mas tienes que colocarle un manometro de presion de combustible a ver si es la bomba que se calienta y deja de trabajar... la otra prueba es que le quites la bobina y visualices si cuando no enciende aun asi te envia chispa la bobina si no trabaja es el sensor ckp. Debes reemplazarlo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Hola lo de las luces me pasó hace poco, y resulto ser que una de las masas (-) del carro estaba floja y generaba una serie de problemas sin sentido. LAs limpiaron y apretaron y se acabó el problema
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · LT HB · 212000 kms
Le cambie la estopera del cigueñal la cual fugaba aceite, y armé nuevamente coloqué los tiempos de sincronizado y cuando le di a prender busco a encender pero hasta allí. . . Le llega corriente a la bobina y gasolina a los inyectores pero no da explosión?
ED
edgardoVenezuela
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Amigo tienes que colocar mas datos de tu vehiculo. Que motor tiene tapa negra o tapa amarilla?. Hay pulsos de inyectores? hay compresion?
hace 6 meses
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Listo amigo,problemas con uno de los piñones de las levas.
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2011 · 140000 kms
Buenas tardes compañeros el problema con mi optra automatico es el siguiente tiembla demasiado en minimo en la velocidad D cuando lo coloco en N deja de temblar ya le revise la bobina y esta buena adicionalmente cuando intenta arrancar rapido en carro se seinte sin mucha fuerza revise las bujias y estan buenas agradezco su apoyo
CA
CARRIZALEZPVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tienes que revisar la bobina si sale chispa de la bobina, si los inyectores están abriendo y por último si hay compresión suficiente en los cilindros del motor
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo Alezp debes entonar el sistema !! y dale un vistazo a esto::http://www.opinautos.com/chevrolet/opt… Es posible que tus inyectores sean diferentes, o las bujias, eso genera desbalance en el motor,, saludos...
hace 6 meses
CARRIZALEZPGracias por la ayuda
hace 5 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
RikhardMe alegra que resolviste ! saludos...
hace 4 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo realizale una buena cuando digo buena es buena limpieza del cuerpo de aceleracion, y verifica la presion de la bomba de gasolina. Estimo que pueda tener el filtro de la bomba de combustible tapado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo a mi optra le pasa lo mismo dime si corregiste el problema a ver si me puedes ayudar y ayudar a la comunidad...
hace 5 meses
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · Avance motor 1.8 · 87000 kms
Al volver a conectar la computadora no quiso mandar mas corriente ala bobina ni ala bomba de gasolina y le desconecte otra computadora a otro optra igual al mio pensando q era la computadora q se avía dañado y el otro carro también se puso igual al mio no llega corriente ala bobina ni ala bomba de gasolina q devo hacer en ese caso
AN
Andrés villamizarVenezuela
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Probaste la computadora en otro optra y te hizo la misma falla? Que año es tu optra?
hace 6 meses
SUSANAEs año 2005 , el computador no esta dando la señal para que el ventilador funcione , por lo cual se sube la temperatura, que hay que hacer,es grave el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Optra avance 2011 le dessconente la computadora y la volví a conectar y el carro no le llego mas corriente ala bobina y ala bomba de gasolina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Pero que raro... Para que la desconectaste? Quitaste el borner de la batería antes? Yo le he desconectado mil veces la mía a mi carro y jamás me ha pasado eso
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
El sensor del árbol de leva trabaja en conjunto con el sensor del cigüeñal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Mi optra avance 2011 se le izo lo siguiente se le bajo el múltiple de admisión para limpiarlo bien ya que la tapa válvulas fugaba aceite se le desconecto la computadora q lleva hay en el múltiple se le limpiaron los inyectores y se le cambio la correa de tiempo mi pregunta es si el sensor del arbol de levas trabaja en conjunto con el sensor del cigüeñal ya que puede ser que mi optra no aya quedado a tiempo y por esa rason no activa la corriente asía la bobina y los inyectores
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Todo se le izo con el borne desconectado
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Ese sensor no evita que el carro deje de encender... Si desconectas ese sensor y le das a prender el motor enciende sin problemas ya que el mal funcionamiento del sensor de levas no evita que el carro no encienda
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Mucho menos evita que al pasar el switch la bomba de combustible se active por dos segundos como te s normal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Llama este mecánico/electricista se llama jose el te puede asesorar... Si eres de caracas mejor aun ya que el mismo puede ir hasta donde esta el carro y diagnosticar tu falla... Recomendado al 100%... Llámalo que el te puede ayudar así sea para consultarle algo, se llama jose 04129615847 04165349145
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Las llaves del optra avance 2011 las originales q trae el carro son codificada traerán chid
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
N esos no traen chip las que traen chip son las del optra limited el motor tapa negra
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Ya el carro me da chispa y enciende lo q veo ahora es q se me quedó activado puro a gas y le pullo el botón para q pase a gasolina y no lo hace q puedo hacer en ese caso
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Amigo evidentemente tienes problema con tu ecm, a lo mejor es falla con la tierra. Llevala a la alta florida para que te la chequeen. Intenta lazar un cable de tierra directo de la bateria a la base del tornillo allen de la ecm a ver si la reanimas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · Sedan · 230000 kms
Conduciendolo (en primera) llegando a un semáforo en rojo frene normalmente y en una mala coordinación de pedales (acelerador/embrague) el motor se me paró y no volvio a encender. El motor de de partida gira normalmente pero el motor bencinero no parte. Lo único que noto es que ya no sueña la bomba de bencina al dar giro a la llave. Se escaneo y arroja unos códigos de bomba de bencina y bobina pero no se soluciona... agradeceria si alguien puede orientarse o contarme alguien si es que le ha pasado algo parecido
RO
RodrigoChile
hace 7 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · design 1.8 · 107000 kms
Al acelerar y colocar la sobre marcha, sobre todo en subidas, el carro queda como ahogado y falla como que dejaran de trabajar dos cilindros. Luego se le quita y el motor queda parejo, sin fallas y con fuerza. En el taller me dijeron que el motor y la bobina están bien, que es algún sensor de la caja. ¿Alguien ha tenido un problema similar?
IN
InguviVenezuela
hace 7 meses
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Hola!. revisa el sensor pare Neutro. Si ademas de la perdida de potencia sientes un golpe en la caja y en el tablero muestra la D con una cruz. esa es la falla. Yo tuve esos problemas con un optre 2006 automatico y es facil de cambiar
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Gracias Blake, ya revisamos el pare neutro y no tiene problemas. Pregunto, en realidad un sensor de la caja puede probocar ese problema?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Dudo muchísimo que un sensor de caja cause tal falla revisa el filtro de gasolina y los inyectores mi pana
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Gracias Alberto, me toca revisar eso y también los conectores de los sensores y las computadoras, a ver si tienen grasa...De todas formas, alguien sabe de un buen mecánico de cajas de optra?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Si mi pana también te puedo recomendar a mi mecánico de confianza el trabaja con esos optra a la perfección y tiene como diagnosticar tu falla con el escáner tech 2 ya que es especialista en Chevrolet aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose llámalo y habla con el a ver que cuadran
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Ok, lo voy a contactar. Gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
También recuerdo que me recomedaron cambiar un sensor del freno que esta debajo de la tapa del volante. Yo no me confio del escáner para este caso. Yo estuve durante un mes con este problema y lo que hacia para normalizar el funcionamiento era desconectar el negativo de la bateria por un momento y la falla se solucionaba temporalmente
hace 7 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.8 · 150000 kms
Se salio un pin de la conexion del ramal del motor optra advanc 2011 tapa amarilla y el mecanico no sabe donde va y colocarlo mal puede dañar la computadora. El carro no le llega corriente a la bobina
SO
son gatoVenezuela
hace 7 meses
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Se salio pin de que conector amigo? Computadora de motor? Que conector ?
hace 7 meses
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 Chevrolet Optra  2004 · motor limited · 300000 kms
Buenos días amigo, en siguiente problema es q mi optra 2004 esta presentando una falla y por lo tanto encendió la luz de servicio y al escanearlo, arroja el código de error p0443...

La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡

Prodran ayudarme please???
JO
joseVenezuela
hace 7 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ese código es referente al Solenoide de purga que va detrás del motor y puede ser la falla que el sensor esta malo o el cableado que no este llegando una corriente al sensor... Si necesitas un electricista que te revise eso aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en electricidad Chevrolet 04129615847 se llama jose y te puede ayudar con eso
hace 7 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
A mi me aparece ese codigo y los mismos problemas, revise la solenoide evap y el cableado y todo bien, pero la falla sigue.
hace 3 meses
CARLOSSSSRevisando nuevamente la solenoide note lo siguiente:
Cuando esta fria funciona y cuando se calienta no funciona. La voy a cambiar.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
CARLOSSSSYa solucione el problema era ela valvulas evap control de purga.
hace un mes
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Buenas noches amigo, le estoy escribiendo por lo siguiente, tengo un problema con mi carro optra 2005, me presenta humo negro en el escape, le he cambiado el sensor mac por recomendación del mecánico y persiste la falla , le cambie las bujías, cambie la válvula de temperatura del motor, limpieza de los inyectores y cambio del filtro lineal de la gasolina. En que me puedes ayudar ? espero tu respuesta mi nombre es Manuel Merhi
hace un mes
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Amigo cuando yo tenias problemas de se tipo un tecnico de planta me solucionó por telefono este es su numero 0426510337
hace un mes
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Ya lo he recomendado y ha resuelto varios casos aqui en este foro
hace un mes
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 · 62000 kms
A ver si alguien puede ayudar, sucede que el carro cejo una tembladera y si enciendo el aire mas, las revoluciones suben a 3000, le mande a limpiar inyectores,revise la bobina(manda correctamente),y nada, cambie las bujias y una de ellas salio negra con solo minutos de uso, el carro siguió con la pitoneadera, alguna ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
LA
lav1806Venezuela
hace 7 meses
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Te prende la luz de check que engine? Si esta poniendo la bujía con humo negro eso es exceso de gasolina en el cilindro
hace 7 meses
Mejor solución  (según lav1806, el autor del problema) 
No prende la luz de check, solo que puse bujias nuevas y al rato las revise y una salio negra pero ya no se que revisarle
hace 7 meses
Mejor solución  (según lav1806, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 desing · 20000 kms
El carro en velocidad va biemn, al vomenzar a frenar, tiembla pierde fuerz y se apaga. Hace mes y medio se la cambie y ya nuevamente tiene el problema. Que puedo hacer?
KA
KarimVenezuela
hace 7 meses
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Puede ser el sensor map
hace 7 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Pero si la has cambiado tantas veces y cuando la cambias se corrige la falla quiere decir que la falla es la bobina siempre pero se te daña y nuevamente tienes qu reemplazarla en ese caso debes comprar una bobina de buena calidad original
hace 7 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Gracias. Voy a probar con el sensor map.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Buscate una bobina original en una chivera ve con un mecanico que puede chequear su funcionabilidad montandola en tu carro
hace 7 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · motor 1,8 · 164 kms
La luz del motor encendida, se escaneo y arrojo 2 sensores con problema el tps y el vss se le cambiaron y ademas dio una falla con la valvula de temperatura se le cambio con su respectivo conector, se le hizo limpieza de inyectores y se cambio la bobina de encendido , pero la luz sigue encendida
MI
migdVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Supongo que tu optra es sincronico... Si ya le cambiaste esos sensores y la luz de servicio aun sigue encendida debes escanearlo nuevamente ya que puede persistir el mismo problema los mismos códigos de falla ya que el problema no es mal funcionamiento de esos sensores si no mas bien de un problema con el cableado de dichos sensores... Cualquiera de los cables puede estar interrumpido o en corto y así le pongas mil sensores si no chequeas que le lleguen sus corrientes bien a cada sensor esa luz no se te va apagar amigo... Mu recomendacion vaya con un electricista que le revisé esas corrientes si eres de caracas puedo recomendar a mi mecánico de confianza
hace 7 meses
Mejor solución  (según migd, el autor del problema) 
Gracias por su respuesta, no soy de caracas soy de valencia y voy a tomar su recomendación, te escribo por aqui el resultado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según migd, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · limited 2005 1.8 16v · 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de…Leer completa
SA
SamiVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Intenta reparar limpiando la válvula IAC.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas, desing · 123400 kms
Buenas noches para instalar la bobina hay que desconectar la bateria _? y hay que hacer algo con el escaner? Gracias
JO
JOSE LUISVenezuela
hace 7 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 · 150000 kms
Amigos tengo un optra limited año 2007 , el carro cuando voy rodando y por ejemplo paro en un semaforo comienza acelerarse y desacelerarse sin subir ni bajar revoluciones , lo pongo en neutro y sigue igual , en drive igual solo se calma en park... le limpie cuerpo de aceleracion y persiste , varias personas me dicen que es el regulador de voltaje y otros que es la bobina pero si me pueden orientar agradecido
JA
jaspeVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Dile a un mecánico que te revise el sensor TPS ya que el regula el mínimo del carro posiblemente este leyendo un valor erróneo de este sensor y se pone loco el mínimo
hace 7 meses
Mejor solución  (según jaspe, el autor del problema) 
Simple al limpiar el cuerpo de aceleracion pasasate a tocar y descalibar la mariposa ,, solucion es buscar taller que tenga scanner para recalibrar cuerpo de aceleracion... revisa en youtube...recalibrar cuerpo de aceleracion y veras que es tu mismo problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según jaspe, el autor del problema) 
No se usan optras con cuerpo de aceleración electrónico en Vzla, solo de guaya
hace 4 meses
Mejor solución  (según jaspe, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 ·  4 full equipo limited  · 111000 kms
Hola buenas tardes el carro tiene dias presentando una falla de perdida de fuerzas tembaladera y para arrancar lo hace poco a poco hasta que agarra pero no prende ningua luz alerta en el tablero. Cambia las bujias y un amigo dice que puede ser la bobina pero como no prende ninguna luz en el tablero no se q hacer no quiero hacer un gasta tan grande y que no sea eso. Me podran ayudar o decir que podria ser gracias
CA
carlos albertoVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Seguro es falla de cilindros pero puede ser bujías inyectores presión de la bomba de gasolina o bobina... Llévalo a un mecánico que te diagnostique esa falla de cilindros... Aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en Chevrolet 04129615847 04165349145
hace 7 meses
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
Amigo el mio estaba asi y era el regulador de la bomba de gasolina y una válvula quemada, el mio cuando iba a 60km.hr se me ponia flojo flojo y cuando frenaba temblaba, osea tenia 2 fallas, te sugiero primero que te presten una bomba de gasolina para probar y si sique con el mismo problema tienen que bajarle la camara para ver si tiene algunas valvulas quemadas.
hace 7 meses
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · OPTRA · 74150 kms
Tengo inconvenientes con mi vehículo, es un Chevrolet Optra Lt HB 2010 Full, nunca ha presentado falla alguna, hace unos días comenzó a temblar un poco y se queda sin fuerza entre cambios, comienza a dar saltos. Lo lleve donde el mecánico y resulta que tenia llenas de aceite las bujías, las limpiaron, instalaron, secaron el reguero de aceite y instalaron un nuevo tapavalvulas, cambie las 4 por nuevas originales GM de chevrolet, se soluciono pero horas mas tarde continuo la falla, hice limpieza de los tubos de la bobina y todo marchaba bien por un dia. Aveces vuelve y presenta el mismo síntoma. Sera que debo cambiar la bobina?, agradezco su colaboración...
AN
ANDRESColombia
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Tienes que chequear las bujías primero si están buenas ya la falla es la bobina amigo
hace 7 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Gracias Alberto, cambie las 4 bujias por originales GM, hoy cambie el filtro de combustible y la falla persiste, definitivamente cambio la bobina? o puede ser otra cosa?
hace 7 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
-1
Mira para que no hagas ese gasto así sin estar seguro llama a este chamo el es técnico electricista en Chevrolet el tiene una bobina larga (en forma de regleta) que es la que usa tu carro dile que lo llamas de parte de Alberto contreras el me conoce y soy un viejo cliente de el y que necesitas diagnosticar una falla de bobina, el tiene una bobina buena que usa para diagnosticar, seguro el te dirá para que vayas a su taller para que la monten y ver si el carro presenta mejoría de ser así bueno ya estas seguro de cuál es la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Gracias Alberto, a quien llamo?
hace 7 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
04129615847 04165349145 José electricista automotriz
hace 7 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Luego del escaner, resulto ser la bobina. La cambie por la original y problema resuelto.
hace 7 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2014 · Advance · 37000 kms
Buen dia! mi carro no enciende, ya probaron la bomba de la gasolina y la bobina y funcionan y no le encuentran la falla, les agradezco su ayuda, gracias!
GA
GaboVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tiene algun codigo de falla? Cuáles? El motor gira sin arrancar? En que condiciones le fallo?, Tiene inmobilizador de motor?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
La alarma se desactiva normalmente, enciende las luces del motor, aceite como normalmente deben de prender antes de encender el motor, se gira la llave pero no enciende el motor
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Enterndo que el motor gira pero sin arrancar? o solo se escucha un click sIn que se mueva el motor de arranque?. Como el espectro de posibilidades es muy amplio, trata de que escaneen el auto para saber que codigos de falla tiene memorizado, aunque sea con un escaner generico OBD II, ideal si lo haces con el GMTECH 2. Es mejor partir de una base, porque de lo contrario hay que revisar muchas cosas y sensores.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Te recomiendo este especialista en Chevrolet y tiene el scanner que recomiendan arriba su numero 04129615847 04165349145 se llama jose llámalo y coméntale tu falla el te puede ayudar
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Amigo gabo debes especificar bien la falla,si al darle a la llave el motor gira pero no enciende el problema podria ser el sensor del cigueñal o el cableado de este , si no gira el motor podria ser el arranque, tambien chequeate el estado de carga de la bateria.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · desing · 136000 kms
Buenas tardes ya tengo confirmado que la falla es de la bobina pero mi pregunta es los chupones de la bobina se dañan ? como detecto la falla en ellos? y la bobina es la tipo regleta. Les realizo la pregunta por q los precios de ambos son considerablemete diferente. Gracias
MI
miguelVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Tengo la misma dudo, pero supongo que si se dañan aun estando la regleta en buen estado, de lo contrario no tendría sentido que las vendan por separado, aun así no te aseguro eso, igual se que esos chupones vienen con un numero y también creo que deberían de ser colocados en un orden correcto... si sabes de algo al o averiguaste al respecto estaría genial que lo comentes Miguel. Gracias!
hace 2 meses
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  1996 · tengo problema con mi bobina · 119 kms
Tengo un corsa con bobina rayada cuando le doy encendido no me prende el carro no me trabaja en cilindro 1 ni el 4 quisiera saber si es la bobina o la computadora como lo sabria?
RO
rogersVenezuela
hace 8 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 4 puerta · 560000 kms
Ya se cambio la bobina y se sigue perdiendo la señal de disparo 1y4 esta falla la puede producir el sensor ckp al calentarse o sera q se me va a corto la señal de la ECU porque no lo hace siempre veo q lo hace después de abrigarse el motor
AL
AlexanderColombia
hace 8 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · 5 puertas, hatchback, tapa amarilla · 63000 kms
Hola a toda la comunidad (Venezuela), tengo un problema que me esta volviendo loco, ya el vehículo lo he llevado hasta el concesionario lo arreglan por unos meses y sigue el problema El problema es que el carro al ascender en frio tiene un ruido metálico que según dicen son impurezas del motor (se hizo el motor por la correa de tiempo) ya al calentar se le quita, además que al encender el vehículo las RPM llega a 3mil y no se estabilizan hasta que lo pongo en marcha, ya en marcha me oscilan las RPM de 900 que me la dejaron a 1200 mas o menos, y al pisar el pedal de aceleración se acelera abr…Leer completa
AR
ArcangelVenezuela
hace 8 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Compadre la aceleración la puede causar el sensor tps al igual que el IAC pero mas que todo es el tps además si hay una entrada de aire al motor también se te acelera así estos sensores mencionados estén bien... En cuanto a la tembladera y la luz del motorcito amarillo lo mejor seria que lo mandases a escanear y te den los códigos de falla que arroje el scanner para así tu saber o hacerte una idea de que falla es la que tiene tu carro puede que sea el sensor MAP de repente...pero lo mas recomendable es que lo scanees... Aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente 04129615847 04165349145 se llama jose
hace 8 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Amigo soy un mecanico experimentado y ya he lidiado con ese tipo de aceleracion. Revisa esto por debajo de multiple de admision (donde esta el sistema de aceleracion) sale una mangerita q va conectada a un sensor y este va conectodo por magerita tambien a un vacum q de presion de aire de entrada a la camara, haz que un mecanico con paciencia te revice estas mangeritas (que no esten partidas) ya que un cliente mio tenia el mismo problema con la aceleracion y sin hacer q el conprara todos los otros sensores logre solventarle el problema. Ademas estas mangueras negeran un ruido raro y hace q el sistema emita errores en el tablero
hace 8 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Optra design tiene un bote d e agua por la parte trasera del motor
hace 6 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
No se recalienta...pero huele a muy caliente...ya circulando un rato...se regulan las revoluciones y solo queda al girar el volante al limite y al aplicar la reversa...se apaga, y se mantiene encendido el motorcitoamarillo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · Limited tapa amarilla · 320000 kms
Al pasar el switch no prende la bomba de la. Gasoli a y por ende no enciende el carro probe a ver si habia corriente en la bobina y no llega corriente
CE
Cesar DallorsoVenezuela
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Que fue lo ultimo que le hiciste al carro? Y no te llega ni corriente a la bobina de encendido así como tampoco se activa la bomba de combustible?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar Dallorso, el autor del problema) 
-1
Eso es los relez yo tengo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cesar Dallorso, el autor del problema) 
Hola Cesar. Tengo ese mismo problema. Paso después de frenar brusco. Luego el auto no encendió mas...
Tampoco tengo energía en el circuito de la bomba de combustible ni en la bobina. Testie y ni siquiera los fusibles que van al costado del motor estar energizados... es como si tuviera un bloqueo... alguien sabe al respecto?? te agradecería que me comentaras tu experiencia. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cesar Dallorso, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 3 puertas · 105000 kms
El carro enciende parejo cuando lo acelero comienza la falla en el cilindro 1. Probbe los inyectores tienen su pulso y no están pegados ni dañado. Probé con bobina nueva, tps, map, limpie cuerpo de aceleración. Cambie la pila del combustible, probé el ramal todo fino. Cambie de bujía y probé compresión y todavía sigue la falla. Además no tiene ningún código al escanear. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
EM
emilioVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Vea si la bujia y el cable o capuchon , tienen un escape de corriente... se pueden estar aterrizando las bujias ( pero dejan una mancha negra dificil de quitar sobre la bujia... solucion, cambiar las dos piezas...
hace 8 meses
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
Debes resetear la computadora del vehiculo. QUITA LOS BORNES PASA LLAVE A On, prende todas las luces, pisa freno y cuenta hasta 60, luego gira la llave de Off a On 7 veces segidas, vuelve a apagar las luces, quitas llave, colocas los bornes conenzando con el positivo y luego el negativo. Me avisa como te fue
hace 8 meses
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · limite · 220000 kms
Mi optra 2005 en una subida fuerte y prolongada, al subir a mas de 60 KM/H sube la temperatura y si me detengo por unos minutos se estabiliza y puedo continuar, si subo a menos de 60 todo normal, en colas extensas, vías planas y bajadas a mas de 60 KM/H la temperatura es normal, note que bota agua por la toma de agua lateral ubicada debajo de la bobina, le cambie la empacadura y persiste el bote
EL
el carameloVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Deberías corregir ese bote compañero ya que esa puede ser la falla del recalentamiento
hace 8 meses
Mejor solución  (según el caramelo, el autor del problema) 
-1
Agradecido por sus comentarios compañero
hace 8 meses
Mejor solución  (según el caramelo, el autor del problema) 
Buenas noches amigo el problema recurrente dela correa de tiempo y algunos sensores como el pare neutro y la caja el aire y la perdida de fuerza se deben al calor ya que el mismo deteriora el vehiculo y daña componentes criticos debido a que el diseño de el optra toma como referncia 26 grados ambientes despues de esa temperatura comienzan los fallos fantamas y misterioso tu vehiculo siempre esta al limite de la temperatura la solucion es tropicalizar el mismo reduciendo la temperatura entre 10 a 20 grados promedio lo cual reduce los daños los componentes del vehiculo la solucion esta aqui www.recalentamientofordfiesta.com y atencion personalizada ing sanchez 04128615756
hace 8 meses
Mejor solución  (según el caramelo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · limited · 225000 kms
Buenas noches. - el dia de ayer me entregaron mi optra. Le monte una camara nueva por que la anterior tenia un desgaste en el arbol de levas. Antes de esto le cambie pistones, conchas y anillos. - el problema se presento 5 min despues que le coloque un aditivo para taquetes ya que habia uno que sonaba levemente. Empezo como a que querer apagarse peor nunca llega a apargarse, cuando prendo el aire esto empeora y acelero pierde duerza y jalonea es intermitente la puerza en el carro como que no trabajan los pistones completos. Le mande a revisar las bujias, los cables labobina el sensor iac y todo bien, persiste la falla. Agradeceria su ayuda.
VI
victorgcpVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Has probado con la bomba de gasolina? El carro no le cuesta prender
hace 8 meses
Mejor solución  (según victorgcp, el autor del problema) 
Yo tenia ese mismo problema, le desconecte el sensor de oxigeno y problema resuelto
hace 8 meses
Mejor solución  (según victorgcp, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 1.8 · 22345 kms
Tengan buen dia tengo un optra modelo 2006 motor 1800 empezo a presentar falla iba en marcha y se apago. Despues le di encendido y al empezar a andar se frena como si algo lo tuviera lo lleve al mecanico es decir ya llevo 5 mecanicos se le cambio la pila de la bomba la bobina inyectores las bujias. Los filtros lo del acelador bueno en fin ya no se que hacer poruqe todavia se frena al estar en marcha y se apaga
LU
Luz DaryColombia
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasaba lo mismo verifica la bomba de gasolina si tiene presión la gasolina y el sensor maf, con eso se arreglo el problema. Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luz Dary, el autor del problema) 
Amigo ese problema lo tenia con mi optra y un mecánico lo resolvió en caracas a lado de galerias paraiso en la india en el porton amarillo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luz Dary, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas motor 1.7 · 170000 kms
Buenos dias, tengo un optra 2008, mi problema es que hace unos dias, comenzpo a jalonearse fuertemente al avanzar con o sin el clima puesto, sacaba humo negro del escape con olor fuerte, y marcaba el check engine. Lo llevé al mecánico, se le cambiaron, sensor de oxigeno y de cigueñal, kit completo de distribucion y retenes de cigueñal y de arbol de levas. Como mantenia un ligero jaloneo, le puso a prueba una bobina para checar que ya no jaloneara. Quedó bien y sin problema por 45 minutos en que lo traje andando hasta que metí el clima, y ahi comenzó a darme el mismo problema. Apague el carro, y el clima, lo volví a encender y trabaja normal, solo con el check engine encendido. Alguna orientación?
MA
ManoloMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo en tu comentario no veo que lo hallas escaneado para ver que codigo arroja ya que veo que dices que tienes el check engine encendido... escanealo y verifica que te este arrojando problemas con el sensor MAP ese sensor es un causante de humo negro y jalones
hace 9 meses
Mejor solución  (según Manolo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas 1.6 · 153000 kms
Hola que tal el problema es el siguiente , cuando estoy manejando el carro en autopista a veces por querer rebazar subo a velocidades de 140 a 180km , en el rango 160 a 180 km es cuando voy andando se prende el check engine , al principio lo vi como algo preocupante ya que andaba fuera de la ciudad , lo lleve a escanear y mandabe mensajes de checar los inyectores, en ese momento no se le borraron los codigos se los deje para checarlos en la ciudad de mexico , cabe aclarar que los primeros codigos me los dieron en un "autozone", segui andando en el carro con el check engine prendido, el detalle…Leer completa
AN
AngelBMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Podria ser el sensor map,tal vez el conector se afloja mientras ruedas y te da la falla revisa el cableado que va hacia el sensor.
hace 9 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Muy bien alberto, ya lo estan verificando si algo este mal con ese sensor
hace 9 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Se revisaron voltajes y sensores que estuvieran funcionando , se realizo el cambio de la Bobina por la pieza original, aparentemente la bobina se calentaba y empeza a enviar mal la informacion a la computadora, se limpio el area del sensor del cigueñal se realizaron prueba de manejo a mas de 160km y en trayectos largos aproximados 60km ida y vuelta a velocidades constantes 120 - 160 maximo a temperaturas ambiente 100 F° o 29 u 30 C° y el carro funciono correctamente se verifico que la bobina estaba generando tipo cortos...
hace 9 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Le doy aprender y el carro no prende como si no tuviera en tiempo hay corriente hay pulsación en los inyectores la pila activa y todo
hace 12 días
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2012 · advance 1.8  · 117000 kms
Mi optra no enciende ya comprobé bateria paso de combustible y chispa la chispa esta un poco vaga podría ser la bobina ??
BE
Benjamin coronel Ecuador
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Llama a este numero el te lo soluciona esta en caracas 0212-8933635
hace 9 meses
Mejor solución  (según Benjamin coronel , el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas, motor 1.8 · 670389 kms
Funciona perfectamente la bobina y la bomba pero no abren los inyectores
RO
RogerVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor el cigueñal y el cableado del conector que va a la computadora si esta no recibe la señal del sensor del cigueñal no abren los inyectores.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Es probable que la computadora no envié el pulso de inyección,revisa la conexión completa o el sensor CKP (posiccion del cigueñal)
hace 9 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Es probable que la computadora no envié el pulso de inyección,revisa la conexión completa o el sensor CKP (posiccion del cigueñal)
hace 9 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Buenas noche amigo te recomiendo que revise el sensor TPS. Ya que si el sensor TPS tiene un voltaje alto el ECM cortara la inyeccion.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
El sensor de cigueñal hasta donde se manda la chispa de la bobina y el pulso pero si esta mandando chispa es muy dificil que el pulso de inyección no... En tu caso yo ptobaria con otra computadora aver que tal... Numero de un electricista que te puede ayudar por si lo necesitas 04129615847 04165349145 recomendado especialista en electricidad automotriz Chevrolet su nombre es jose
hace 8 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · desing tapa amarilla · 220000 kms
Hace días cambié las bujias y limpié la valvula IAC el carro se portó perfecto durante aproximadamente una hora, luego comenzó a fallar,jalonear parecciera q no trabajara una bujia,cuando enciendo el A. Acondicionado busca a apagarse y tiembla y suena feo el motor,he limpiado los inyectores tambien cambié la bobina y la falla persiste...
ED
edgardoVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
No lo has escaneado, si te bota humo negro cuando te da la falla lo mas seguro es que sea el sensor map o el cableado de este.
hace 9 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
No lo he escaneado,probé con otro sensor MAP y la falla persiste y no bota humo negro...tendré q escanearlo así saldré de dudas...gracias amigo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Hermano es la bobina o esta mala o los cables no estan en su posicion o simplemente los cables estan malos
hace 9 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Gracias amigo...coloqué la bobina vieja y cambié nuevamente las bujías y el carro mejoró... 100%...
hace 9 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 159000 kms
El carro va en plano a velocidad y se aguanta se le quita el pie del acelerador y vuelve a responder en subida se aguanta full y sube forzado. Le cambie las bujias, la bobina de regleta, se limpio el cuerpo de aceleracion, se limpio el Iac, se limpiaron los inyectores, se abrio y limpio el catalizador, y la fall persiste esta muy muy minimo
MA
MaikolEcuador
hace 9 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · 1.8 · 85450 kms
Amigo, muchísimas gracias, ya hice todo eso como te comente, estoy que cambio las bujías a pesar de haberlas limpiado yo mismo así como toda la bobina, no se que hacer, si cambio el sensor MAP (hay que calibrarlo? y las bujías y ver que pasa y cambiar también la bobina, que me sugieres? La verdad no confió en los mecánicos, son muy tramposos y me da miedo llevarlo y que le hagan una maldad. Yo siempre le hago el mantenimiento a mis coches pero con la ayuda de expertos confiables como tu. Te puedo llamar? No importa donde estés, o tienes skype. Un abrazo sincero.
IS
IsgcolColombia
hace 9 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · 1.8 · 85400 kms
Llevamos el carro para una revisión...llegó ns dijeron que había una fuga de la dirección y cambiaron una manguera. Muy sospechoso...al salir el carro fallaba, regresamos y el misma mecánico nos dijo que había que cambiar la bobina, no me dio confianza y nos retiramos. Yo mismo limpie las bujías y la bobina y conectores. El carro ahora arranca de una pero tiembla. Seta que tengo que cambiar la bobina? Mil gracias.
IS
IsgcolColombia
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo revise los cables de las bujias
hace 9 meses
Mejor solución  (según Isgcol, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 5379985 kms
Perdí la Posición de los cables de bujías a la bobina
BA
BaronVenezuela
hace 10 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Estimado si vez la bobina desde el lado del múltiple de admisión el orden es 1-4-2-3 saludos y suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según Baron, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Design · 90000 kms
Yo tenia un vehículo Optra design que le ocurría lo mismo que han comentado de la falla y jaloneo, sólo en bajas revoluciones, temblaba con una falla, cambie la bobina de encendido y listo
GA
GabrielaVenezuela
hace 10 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · Advance · 66000 kms
Buenas noche mi vehículo un optra modelo 2009 en las mañanas no enciende o enciende con mucha dificultad, la única forma de encenderlo es empujado y no vuelve a molestar en el día si lo enciendo 10 veces prende algo largo pero enciende o enciende de primera. Le cambie la bobina la instalación de alta, lavado de inyectores le he colocado aditivos para mejorar el rendimiento,cambio de brujas. Cambio de la pila de la bomba de gasolina.no se que mas hacer. Espero su gentil respuesta. Gracias
HE
HernánColombia
hace 10 meses
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Estimado hágale un scanner, si no le da ningún código de falla cuando le des partida en la mañana hasle puente con otra batería para descartar que tenga problemas de amperes tu batería ya que el optra para encender en frío necesita mucho amperes. Buena suerte y avise como le fue
hace 10 meses
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
Pues mira yo tengo un optra 2008 y tengo conocimiento de mecanica al no encender por mañana son tres cosas gasolina corriente sensores de posicion dices que ya cambiaste la pila de combustible bobina etc estoy casi seguro que es el sensor de posicion de eje de levas al empujarlo engranas eje de levas y prende a mi me pasaba lo mismo era muy duro de encendido por la mañana lo escane y salio falla de sensor eje de levas aunque aveces no vota el codigo de falla ese sensor molesta en estos carros y mas cuando les cambian correra de repartision los tocan y quedan con falla cuando el vehiculo calienta el sensor trabaja pero cuando enfria el se aisla y no reconoce posicion de eje de levas por eso das das das y no prende no es muy caroi vale 70000 original y 20000 cambiada
hace 10 meses
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
-1
Pase por las mismas y cambie lo mismo que cambio usted, mi problema era el empaque de Culata que se quemo y no estaban trabajando todos los pistones. Revísele la compresión a cada pistón y salga de la duda, yo cambie también el sensor del eje de levas y me quito el problema del checking engine, si lo cambia cuando lo instale haga que le borren todos los códigos que presente en el escáner de lo contrario lo daña de entrada.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Advance · 60000 kms
Un Saludo a todos. Tengo un problema con mi optra Advance que cuando lo enciendo en las mananas el motor arranca fallando, hace sonidos irregulares hasta que va calentando y va emparejando hasta que se le quita, no lo vuelve a hacer hasta la manana del dia siguiente. Primero parece arrancar con muy bajas revoluciones, luego falla como de bujia o bobina hasta que se le quita y queda con un temblor que todo el mundo me dice que es normal en los optras. Esto pasa solo en las mananas. Se le hizo limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleración y scanner. Si alguien tiene alguna idea por favor me avisa.
LU
Luis1975Venezuela
hace 10 meses
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Verifica si es la bomba de combustible
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luis1975, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · limited · 15000 kms
Buenas tarde. El carro estaba en marcha y de repente se apago y boto un humo negro por el tubo de escape de alli no prendió mas. Lo lleve a mi casa y el mecanico me lo recibo y destapo la bobina de arraque y una de las bujía estaba llena de aceite y a demás la bobina no le llegaba suficiente corriente. En el tablero me indica la luz del aceite. Sera que me pueden ayudar con esto.
FA
fabiolaVenezuela
hace 10 meses
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Buenas amiga lo del humo negro es exceso de gasolina la luz de aceite se prende por que el carro perdió el mínimo por el mismo problema cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
hace 10 meses
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · motor design 1.8 · 210000 kms
El problema es que no salta la corriente de la bobina a los cables la bobina es la que usa el aveo o limited se probaron la bobina la computadora el sensor de posición del cigüeñal y se cambio el conector que va a la bobina y no enciende el motor
LU
luis rodriguezVenezuela
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Chequea el sensor de posicion el cigue;al, que no este sulfatado el conector y que se encuentre operativo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Ya lo hice amigo cheque todo
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Ok, si hiciste todo eso y el sensor de posicion de cigue;al esta funcionando correctamente deberias tener pulsos de inyeccion y la bomba de gasolina estar trabajando(de no ser asi revisa continuidad del cableado del sensor de posicion). El siguiente punto a revisar seria la alimentacion de la bobina no se cuantos cable tiene la tuya pero por lo menos debe tener 3, que serian un cable con voltaje (si no tiene voltaje resiva el fusible de alimentacion), un cable de tierra y otro cable con se;al de la computadora. Seria bueno que consiguieras el diagrama electrico del sistema de encendido del carro asi te ayudarias mejor. Si llego a conseguirlo lo posteo. Suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Gracias al parecer es la computadora que no envía la señal a la bobina para encender ayer se le hizo un chequeo general al sistema de sensores fusible y conectores y todo funciona
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
-2
Buenas tardes disculpa tu auto ya se encendio tengo un problema similar
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
No voy a llevar la computadora mañana a chequear osea el lunes
hace 10 meses
Guillermo SchofieldLuis, la falla era la computadora? slds
hace 2 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · motor design 1.8 · 210000 kms
El problema es que no salta la corriente de la bobina a los cables la bobina es la que usa el aveo o limited se probaron la bobina la computadora el se ser de posición del cigüeñal y se cambio el conector que va a la bobina y no enciende el motor
LU
luis rodriguezVenezuela
hace 10 meses
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Llamaa este a este numero que es un tecnico de planta 04265100337
hace 3 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4puertas ,full,motor1.8 · 11300 kms
En mio pasa cuando estoy parado en el semaforo comienza a temblar y tengo que colocarlo en pare q se le quite... quisiera saber si se le puede modificar la bobina de regleta por una individual q use cable bujia a bujia
PI
pilleArgentina
hace un año
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Buenas le sugiero que revise las bujías y los cables de las mismas, saludos...
hace un año
Mejor solución  (según pille, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · HB · 298000 kms
Amigos quien me puede ayudar en Nov15 compre una bobina para mi Optra Hb motor tapa amarilla marca genérica resuelto que en Ene16 se daño volvi a comprar otra original made in korea Gm y se volvió a dañar ahora en Feb16 no dura mas de un mes. La primera vez mande a chequear con scanner pero no detallo falla quisiera saber si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano
JO
JoseVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
-2
Que falla te da el carro y que te dice el mecanico?
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
La falla es que tiembla cuando esta parado y no tiene fuerza que es la bobina pero mi preocupacion es porque se daña tan rapido y es una pieza qye es costosa cada vez mas
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Para mi tu falla es del sensor map, cuanto falla el carro tiembla como si le estuviera fallando un cilindro y si lo aceleras normal se ahoga tienes que acelerarlo poco a poco para que no se te apague y te pega un olor como a gasolina si quemar revisa tambien el cableado de este ya que con el calor del motor se tuestan y te provocan la falla. El mio tenia una falla asi y el escaner no la detectaba ya que la hacia de manera esporadica el problema era el conector del sensor que se aflojaba.
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Bueno resuelta que dejo de hacer la falla pero se me apago y no quiere prender dicen que es la bomba de gasolina
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Antes de ponerte a cambiar bomba de gasolina que te chequeen el sensor del cigueñal , si la computadora no recibe la señal de este los inyectores no abren y nunca te va encender, pon el switch en on y trata de escuchar el sonido que hace la bomba cuando carga si lo escuchas lo mas seguro es que el problema no sea ese.
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Bueno les comento que le cambiaron la pila de la bomba porque no enviaba combustible ahora bien ahora se le volvio la falla que tiembla pero no baja el minimo. Quien me podria decir que puede ser.
hace un año
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola amigo la falla en la bobina me paso igual y era el conector de la ecu que empata en la bobina, ese conector estaba flojo por dentro y no hacia bien el contacto aunque aparentemente se veia bien cuando uno lo sacaba pero cuando lo enchufa se unde por dentro el contacto, hagalo revisar de un electrico.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Desing · 50000 kms
Mi optra no prende ya cambie los chupones de la bobina la iac el tps y ahora el conmutador y sigue sin encender ya no se q será antes de q dejara de encender el carro estaba súper acelerado repare la bobina me dijeron tenía un cilindro malo pero ahora el carro esta peor ya no de w más hacer ayudenmeeeee
LU
LuciVenezuela
hace un año
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Ya lo escaneaste, el motor gira pero no enciende si es asi me parece que tu problema es el sensor sel cigueñal que este malo o esta mal el cableado de este y no le da la señal a la computadora, que te chequeen si tienes pulso de inyección si no tienes entonces tu problema de seguro es el sensor del cigueñal.
hace un año
Mejor solución  (según Luci, el autor del problema) 
Ya lo hice ahora resulta q los inyectores no abren no les llega corriente me dicen q es falla de la computadora no se si me invirtieronl los cables de la bobina cuando la mande a reparar, le pongo gasolina prende pero no se mantiene se apaga
hace un año
Mejor solución  (según Luci, el autor del problema) 
No es problema de la computadora, lo que pasa es que esta no esta recibiendo los pulsos que envia el sensor del cigueñal por que tienes algun problema con el sensor o con el cableado de este, cuando esto pasa los inyectores no abren y nunca te va encender asi. El sensor del cigueñal le envia pulsos a la computadora cuando el motor gira cuando esta recibe la señal entonces abre los inyectores para que pueda encender por eso es que no le llega corriente a los inyectores.
hace un año
Mejor solución  (según Luci, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 135000 kms
El carro se acelera solo cuando esta andando a veces le sale el hold y cuando esta andando y bajo la velocidad cuando llego a 20 de velocidad da un golpe como en la caja no se. Y en recta anda bien cuando voy en subida va perdiendo la velocidad y se desmaya le e comprado pila bobina tpc bujías limpieza de inyectores lo lleve a scanner y nada sigue con el mismo problema le agradezco que me ayuden no se que hacer con esa falla.
CL
claudiaVenezuela
hace un año
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Hola Claudia tengo un optra automático1.8 mod 2008 hace aalgúntiempo eempezó fallar la caja y peperdíafuerza en las subidas hasta apagarse ppenséque era slo la caja y la arregle, el carro ssiguióigual sin ya sin el daño en la caja, le cambiaron la bomba, un panel qqueva en el exosto catalizador, bbujíasy el carro sigue en la falla ttambién lo siento escuando se calienta, si encuentran la soLucion me cuentan pprq le colocan el escáner y tampoco sale nada
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
El problema que tienen es de temperatura si dentro del compartimiento del motorhay mas de 65 grados apareceran una serie de fallas fantasmas como perdida de fuerza jaloneos y se te va la correa de tiempo antes de kilometraje que debe durar y muchos detalles que quitan la tranquilidad de un vehiculo pero todas comienzan por el calor que vuelve loco los sensores y los descalibra por eso el scanner no los detecta por que no se dañan solo se vuelven inestable... Y todo comienza por el calor porque este carro no esta tropicalizado y nuevo es nuevo pero cuando el tiempo pasa aparecen los achaques 04128615756para soluciones y corregir ese problema de calor ing nelson
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
-4
Siempre hay u denominador común que es la temperatura extrema en el motor 04128615756
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Buenos dias los problemas de optra comienzan en la alta temperatura con la que opera no es normal y es la causa del 80% de los daño al motor y caja fijense que frio anda normal pero después de media hora el carro cambia el comportamiento yo los tropicalizo pueden llamar sin compromiso y les explico con detalles 04128615756...ing Nelson sanchez
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
El mio tiene esa falla frio y caliente lo escanee esta semana y me salio este código 0721 0733 0703 es mecánico dice que es el sensor de velocidad de salida lo probo con un sensor emprestado reviso el cableado y la misma falla se acelera en subida no sube se jalonea de repente cuando voy frenando da como un golpe y en plano anda normal con achaques pero anda pero en subida se vuelve loco y ya tiene loco al mecánico.
hace un año
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas motor 2.0 · 140000 kms
Buenas tardes, Tengo un Optra 2008 2.0, el problema que tiene mi auto es que cuando llega a las 2000 RPM se cascabelea (se jalonea), ya probaron la bobina, la bomba de gasolina y dicen que todo esta bien, que para solucionar tienen que resetear la computadora, no se si esto sea cierto, pero me gustaría tener algunas opiniones y saber el costo aproximado... Gracias.
OP
optra 2008México
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limited · 340000 kms
Como puedo revisar si no es la computadora d mi carro no esta mala hay alguna manera d chequearla xq no llega corriente a la bobina y en el tablero no enciende la luz de servicio por lo tanto el scanner no hace conecxion con el carro
WI
wilbertVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Checa todos los fusibles y terminales de la bateria que puede estar sulfatadas
hace un año
Mejor solución  (según wilbert, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.8L · 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en…Leer completa
JA
Jamartin48Ecuador
hace un año
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Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
hace un año
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
hace un año
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
hace un año
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas automatico  · 200 kms
Buenas noches, que puede ser falla en bobina optra 2005 tapa negra no le llega corriente a dos colindros de la bobina despues de un problema con el caralizador el cual ya se le hizo el trabajo de liberar , mecanico ya probo bobina, reviso cableado , bujias inclusive computadora , la falla hace que prenda la valvula check.
MA
MariVenezuela
hace un año
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Reviso el mecanico por que es problema de bobina de encendido y si prende el testigo de ckeck saca el codigo de falla con el scanner es mas certero en cuestión de daños y listo, saludos
hace un año
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · hb 1800 · 120000 kms
Lo compre hace dos años desde entonces al arrancar el carro acelero suave y responde,acelero hasta 3000 revoluciones y se ahoga luego acelero mas hasta 3500 o 4000 revoluciones y empareja ya le cambie bujias,filtro de gasolina,bobina de encendidoy le hice un lavado de inyectores pero el carro aun sigue igual que me aconsejan que haga ahora?? muchas gracias.
AM
amayaColombia
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · limited 1.8  · 154000 kms
Tengo un optra limited 2006, prende al primer intento pero con las RPM inestables entre 1 y 0 le cuesta arrancar hasta que despega de repente,cuando voy en viaje se frena porque las Rpm bajan y a veces me golpea la caja por esa misma falla. Aparte de eso a veces en mínimo se apaga,sobre todo falla de noche. Me dijeron que puede ser la bobina,otros dicen que la valvula IAC.
MA
MarjorieVenezuela
hace un año
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Revisa el catalizador y el sensor de oxigeno puede estar tapado si no válvula tps iac pero para tener una mayor información escanealo
hace un año
Mejor solución  (según Marjorie, el autor del problema) 
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion, aditivo para la gasolina y bujias nuevas o menos de 40000 kms.. .
hace un año
Mejor solución  (según Marjorie, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Limited  · 181000 kms
Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
CA
Carluch0Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola amigo. No te preucupes por eso, es la pila de la bomba de la gasolina algunas de fabricacion viene con la presion un poco atrasada mientras carga bien y ejerce presion se demora en dar arranque de una a dos veces. Ya es de fabricacion lamentablemente ese sintoma me paso, pero un amigo me trajo una pila de colombia original GM y ahora me prende de toque. Saludos y no te preucupes dejala carga bien.
hace un año
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Debe estar agarrando aire por el cuerpo de aceleracion. Una manguera o el tatuco flojo. Cualquier fuga influye
hace un año
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Coincido con Toher sobre la presión de la pila, también puede ser el regulador de presión de la gasolina, revisale el sello que va en la punta, si desarmaste la bomba debes cambiar ese sello x q por alli retorna la presión.
hace un año
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema)