Problemas de Bobina del Chevrolet Optra




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limite · 200000 kms
Necesito la tapa de la camara del agua donde va el sensor de temperatura la bobina y el bacun del optra 2005 quien me ayuda estoy en maracaibo 04246003789
RI
RICARDOVenezuela
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Amigo tengo algunos repuestos de otra tapa negra a la venta pero estoy en para Barquisimeto te dejo mi numero 04120652517 freddy gimenez
hace 4 días
Mejor solución  (según RICARDO, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Advance · 108700 kms
Sucede que mi carro no puedo echarle gasolina de 91 octanos, solo 95 octanos para que no falle. Hace dos semanas ante la necesidad de tanquear tuve que echarle de 91 octanos al dia siguiente comenzo con un tembleque como si fuera bujias o un inyector defectuoso, le revise las bujias, las cambie, le coloque un par nuevo, revise los inyectores todos estan funcionando bien, revise el funcionamiento dela bobina, esta bien, chequee el sensor iac le hice servicio. Pero la falla aun persiste, el carro prende y arranca todo bien pero con falla como si no tuviera mucha fuerza el motor.
GA
Gaml89Venezuela
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo revisa la presión de la bomba de gasolina saludos y suerte
hace 16 días
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Mi querido y apreciado amigo antes que nada buenos días. Le explico lo siguiente. Los automóviles modernos poseen sistema automatizado de detección y control de ignición. Eso significa que mientras la gasolina no contenga plomo es igual que le pongas de 91 o 95. Ya que el control de ignición electrónica no hace distinción entre una u otra. Para el carro es igual y ambas pueden usarce
hace 16 días
Mejor solución  (según Gaml89, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2010 · Desing tapa amarila · 120000 kms
Hola buenos días amigos tengo el siguiente problema con mi optra el carro cuando lo aceleró duró no pasa d 120km/h y después de me apaga... Y si lo aceleró normal suave puede llegar hasta los 150km/h pero no tiene la fuerza q ellos normalmente tiene ya le más o compreaion y está bien marca 145psi presión de gasolina marca 55psi... Ya le cambie bobina a echo casi d todo filtros de gasolina inyectores etc.. . Que me sugieren
DA
DanielvzlaArgentina
hace 20 días
Respuestas de la comunidad
Quien me ayudaaaaaa m está volviendo loco esa falla
hace 20 días
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Tiene una pinta de ser el sensor de posición del árbol de levas...pero no se tendríamos que probar a ver daniel
hace 15 días
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Ya le metí el scanner y nada eso está funcionando bien... A menos q exista otra manera de ver si esta funcionando bien
hace 15 días
Mejor solución  (según Danielvzla, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 17 kms
Tengo un problema como se llama el conector que va debajo de la bobina , la falla es cuando prendo el carro le cuentas , y cuando voy a arrancar se pone como si no tuviera fuerza ,y a veces el carro esta como si nada...
NE
negraVenezuela
hace 25 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.8 · 50457 kms
El carro me tiembla de vez en cuando y cuando lleva buena revoluciones deja de temblar, al parecer es la bobina pero lo raro es que hay momentos que funciona normal. Como puedo determinar si la bobina esta buena o no?
RO
RoquiColombia
hace 25 días
Respuestas de la comunidad
Buenas, chequea la bobina sacando la bobina y coloca entre los pines de la bobina y la tierra del motor que puede ser un tornillo o el mismo bloque del motor un cable y si genera chispa esta bien, tambien chequea las bujias, te recomiento que si encuentras la bobina mala cambia de una vez las bujia.
hace 20 días
Mejor solución  (según Roqui, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 114634 kms
Buenas amigo tengo un optra 2008 motor disain tapa amarilla el problema que presenta el carro es que el minimo lo mantine sin acelerar pero cuando coloco dray y acelero y voy a baja velocidad el carro empieza bajar el minimo y en el tablero se ve que la aguja del rpm sube y baja hasta que se apaga el carro luego prende normal pero hace la misma falla me dicen que puede ser el sensor map, ya le limpie el cuerpo de aceleraciòn le cambie la valvula tps y se limpio la valvula iac, tiene la bobina nueva que opinan ustdes gracias
JE
JESUSTARAZONAVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo prueba con la valvula de desahogo de motor...
hace un mes
Mejor solución  (según JESUSTARAZONA, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · Tapa Amarilla · 400000 kms
Es de un amigo lo ha llevado a varios mecanicos. Primero tenia el moño de cable de tierra roto, y no prendia porque no llegaba señal a inyectores ni a bobina ni a nada. Despues de colocarle los cables de tierra ahora si da arranque pero no llega a encender. Tiene compresion superior de 100 psi la bomba de gasolina con el reloj manda 55psi fija no cae y la chispa esta alli. Da arranque pero no enciende si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion si hace combustion y enciende y se queda un rato prendido. Que podra ser me tiene loco ya probe la ecm y el ckp y estan buenos. Es tapa
YM
YMillanVenezuela
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo la bomba de combustible o no se está activando o no esta llegando corriente o por último está mala...
hace un mes
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Amigo coloque que 55psi me llegan a la linea de combustible. Osea la bomba de gasolina esta buena. Gracias de todas formas.
hace un mes
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Tengo un problema igual, dicen que son los reles o los cables de ellos mal contacto. Manan el mecanico va por el carro, me dejo tirado
hace un día
Mejor solución  (según YMillan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
A_
a_rodVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
-2
Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
hace un mes
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
hace un mes
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
hace un mes
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
hace un mes
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
hace 17 días
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
hace 17 días
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
hace 12 días
Mejor solución  (según a_rod, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · sedan 4 ptas. desing motor 1.6 lts. tapa amarilla · 125000 kms
Buenas, Tengo un problema con mi Optra 1.6 modelo Design. El vehiculo enciende bien pero tiende a tener un ruido de parrilleo constante. La falla ocurre de vez en cuando y es que cuando, tiende a encender con una falla y al darle marcha cuando lo acelero tiende a apagarse, en subidas pierde fuerza y se ahoga, al punto de apagarse, luego enciende bien pero persiste la falla. Ya le he cambiado el tipo de aceite de 15W-40 a 10W-30 pero la falla persiste, le cambie la bobina, le cambie filtros y nada. Lo he llevado a escanear y no arroja ningun sensor, sin embargo creo que aun podria ser un sensor. Quisiera que me aconsejaran que podria ser, ya que he leido que estos autos tienden a tener la misma falla. Deberia de existir una respuesta tambien comun. Paro parece que cada auto es un mundo.
MA
Manu MCBOVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo esa falla la puede producir po catalizador tapado si estas en caracas llamame cobro por revisión no te pongas a gastar dinero innecesario llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Perdon no cobro por revisión
hace un mes
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 
Buenas aunado a todas estas fallas desde esta semana el vehículo se le ha encendido de manera intermitente la luz de aceite; lo misterioso es que al mantenerlo acelerado un poco esta se apaga. Otra raya mas para el tigre.
hace 25 días
Mejor solución  (según Manu MCBO, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · advance-tapa amarilla · 124000 kms
Para encenderlo en la mañana no tiene problema , pero luego de estar rodando lo apago y me cuesta prenderlo; tanto asi que tengo empujarlo para prenderlo. (se le cambiaron chupones de bobina , todos los filtros y limpieza de inyectores) y no se si tenga algo que ver esto pero al carro estar apagado y sin llave le piso el freno y las luces traseras se encienden. , otra cosa tambien las luces se ponen tenue al pisar el freno o al prender el aire acondicionado estando el carro encendido
RV
Rvallenilla19Venezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola rvallenilla prueba con probarle la carga de el alternador pueda ser que el relay de carga de este dando un problema... otra prueba es ponerle un trapo humedo al ckp y ver si es que el ya te falla en caliente espero te ayude mi comentario
hace un mes
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Bueno evidentemente tienes problemas con el alternador, colocale un probardor para que verifiques si en ralenti manda 13.5v o 14v para sepas que esta trabajando si ves que baja a 12v o a 11v el alternador no esta trabajando.
hace un mes
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Lo que se te apaga generalmente pueden ser importantes problemas. Cuando se te apague que no quiera prender mas tienes que colocarle un manometro de presion de combustible a ver si es la bomba que se calienta y deja de trabajar... la otra prueba es que le quites la bobina y visualices si cuando no enciende aun asi te envia chispa la bobina si no trabaja es el sensor ckp. Debes reemplazarlo.
hace un mes
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Hola lo de las luces me pasó hace poco, y resulto ser que una de las masas (-) del carro estaba floja y generaba una serie de problemas sin sentido. LAs limpiaron y apretaron y se acabó el problema
hace 17 días
Mejor solución  (según Rvallenilla19, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · LT HB · 212000 kms
Le cambie la estopera del cigueñal la cual fugaba aceite, y armé nuevamente coloqué los tiempos de sincronizado y cuando le di a prender busco a encender pero hasta allí. . . Le llega corriente a la bobina y gasolina a los inyectores pero no da explosión?
ED
edgardoVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Amigo tienes que colocar mas datos de tu vehiculo. Que motor tiene tapa negra o tapa amarilla?. Hay pulsos de inyectores? hay compresion?
hace un mes
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Listo amigo,problemas con uno de los piñones de las levas.
hace 9 días
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 140000 kms
Buenas tardes compañeros el problema con mi optra automatico es el siguiente tiembla demasiado en minimo en la velocidad D cuando lo coloco en N deja de temblar ya le revise la bobina y esta buena adicionalmente cuando intenta arrancar rapido en carro se seinte sin mucha fuerza revise las bujias y estan buenas agradezco su apoyo
CA
CARRIZALEZPVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Tienes que revisar la bobina si sale chispa de la bobina, si los inyectores están abriendo y por último si hay compresión suficiente en los cilindros del motor
hace un mes
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo Alezp debes entonar el sistema !! y dale un vistazo a esto::http://www.opinautos.com/chevrolet/opt… Es posible que tus inyectores sean diferentes, o las bujias, eso genera desbalance en el motor,, saludos...
hace un mes
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Amigo realizale una buena cuando digo buena es buena limpieza del cuerpo de aceleracion, y verifica la presion de la bomba de gasolina. Estimo que pueda tener el filtro de la bomba de combustible tapado.
hace un mes
Mejor solución  (según CARRIZALEZP, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Avance motor 1.8 · 87000 kms
Al volver a conectar la computadora no quiso mandar mas corriente ala bobina ni ala bomba de gasolina y le desconecte otra computadora a otro optra igual al mio pensando q era la computadora q se avía dañado y el otro carro también se puso igual al mio no llega corriente ala bobina ni ala bomba de gasolina q devo hacer en ese caso
AN
Andrés villamizarVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Probaste la computadora en otro optra y te hizo la misma falla? Que año es tu optra?
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Optra avance 2011 le dessconente la computadora y la volví a conectar y el carro no le llego mas corriente ala bobina y ala bomba de gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Pero que raro... Para que la desconectaste? Quitaste el borner de la batería antes? Yo le he desconectado mil veces la mía a mi carro y jamás me ha pasado eso
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
El sensor del árbol de leva trabaja en conjunto con el sensor del cigüeñal
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Mi optra avance 2011 se le izo lo siguiente se le bajo el múltiple de admisión para limpiarlo bien ya que la tapa válvulas fugaba aceite se le desconecto la computadora q lleva hay en el múltiple se le limpiaron los inyectores y se le cambio la correa de tiempo mi pregunta es si el sensor del arbol de levas trabaja en conjunto con el sensor del cigüeñal ya que puede ser que mi optra no aya quedado a tiempo y por esa rason no activa la corriente asía la bobina y los inyectores
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Todo se le izo con el borne desconectado
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Ese sensor no evita que el carro deje de encender... Si desconectas ese sensor y le das a prender el motor enciende sin problemas ya que el mal funcionamiento del sensor de levas no evita que el carro no encienda
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Mucho menos evita que al pasar el switch la bomba de combustible se active por dos segundos como te s normal
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Llama este mecánico/electricista se llama jose el te puede asesorar... Si eres de caracas mejor aun ya que el mismo puede ir hasta donde esta el carro y diagnosticar tu falla... Recomendado al 100%... Llámalo que el te puede ayudar así sea para consultarle algo, se llama jose 04129615847 04165349145
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Las llaves del optra avance 2011 las originales q trae el carro son codificada traerán chid
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
N esos no traen chip las que traen chip son las del optra limited el motor tapa negra
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Ya el carro me da chispa y enciende lo q veo ahora es q se me quedó activado puro a gas y le pullo el botón para q pase a gasolina y no lo hace q puedo hacer en ese caso
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Amigo evidentemente tienes problema con tu ecm, a lo mejor es falla con la tierra. Llevala a la alta florida para que te la chequeen. Intenta lazar un cable de tierra directo de la bateria a la base del tornillo allen de la ecm a ver si la reanimas.
hace un mes
Mejor solución  (según Andrés villamizar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · design 1.8 · 107000 kms
Al acelerar y colocar la sobre marcha, sobre todo en subidas, el carro queda como ahogado y falla como que dejaran de trabajar dos cilindros. Luego se le quita y el motor queda parejo, sin fallas y con fuerza. En el taller me dijeron que el motor y la bobina están bien, que es algún sensor de la caja. ¿Alguien ha tenido un problema similar?
IN
InguviVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola!. revisa el sensor pare Neutro. Si ademas de la perdida de potencia sientes un golpe en la caja y en el tablero muestra la D con una cruz. esa es la falla. Yo tuve esos problemas con un optre 2006 automatico y es facil de cambiar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Gracias Blake, ya revisamos el pare neutro y no tiene problemas. Pregunto, en realidad un sensor de la caja puede probocar ese problema?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Dudo muchísimo que un sensor de caja cause tal falla revisa el filtro de gasolina y los inyectores mi pana
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Gracias Alberto, me toca revisar eso y también los conectores de los sensores y las computadoras, a ver si tienen grasa...De todas formas, alguien sabe de un buen mecánico de cajas de optra?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Si mi pana también te puedo recomendar a mi mecánico de confianza el trabaja con esos optra a la perfección y tiene como diagnosticar tu falla con el escáner tech 2 ya que es especialista en Chevrolet aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose llámalo y habla con el a ver que cuadran
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Ok, lo voy a contactar. Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
También recuerdo que me recomedaron cambiar un sensor del freno que esta debajo de la tapa del volante. Yo no me confio del escáner para este caso. Yo estuve durante un mes con este problema y lo que hacia para normalizar el funcionamiento era desconectar el negativo de la bateria por un momento y la falla se solucionaba temporalmente
hace 2 meses
Mejor solución  (según Inguvi, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · 1.8 · 150000 kms
Se salio un pin de la conexion del ramal del motor optra advanc 2011 tapa amarilla y el mecanico no sabe donde va y colocarlo mal puede dañar la computadora. El carro no le llega corriente a la bobina
SO
son gatoVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Se salio pin de que conector amigo? Computadora de motor? Que conector ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según son gato, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · motor limited · 300000 kms
Buenos días amigo, en siguiente problema es q mi optra 2004 esta presentando una falla y por lo tanto encendió la luz de servicio y al escanearlo, arroja el código de error p0443...

La falla es que el carro me cuesta prender en las mañanas, y cuando calienta se priva como q si se ahogara e incluso pitonea, se proceded a cambiar las bujías, cables, bomba de gasolina filtros y bobina e incluso limpieza de inyectores, la falla persiste y no se que hacer¡¡¡¡

Prodran ayudarme please???
JO
joseVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Ese código es referente al Solenoide de purga que va detrás del motor y puede ser la falla que el sensor esta malo o el cableado que no este llegando una corriente al sensor... Si necesitas un electricista que te revise eso aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en electricidad Chevrolet 04129615847 se llama jose y te puede ayudar con eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 · 62000 kms
A ver si alguien puede ayudar, sucede que el carro cejo una tembladera y si enciendo el aire mas, las revoluciones suben a 3000, le mande a limpiar inyectores,revise la bobina(manda correctamente),y nada, cambie las bujias y una de ellas salio negra con solo minutos de uso, el carro siguió con la pitoneadera, alguna ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
LA
lav1806Venezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Te prende la luz de check que engine? Si esta poniendo la bujía con humo negro eso es exceso de gasolina en el cilindro
hace 2 meses
Mejor solución  (según lav1806, el autor del problema) 
No prende la luz de check, solo que puse bujias nuevas y al rato las revise y una salio negra pero ya no se que revisarle
hace 2 meses
Mejor solución  (según lav1806, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 desing · 20000 kms
El carro en velocidad va biemn, al vomenzar a frenar, tiembla pierde fuerz y se apaga. Hace mes y medio se la cambie y ya nuevamente tiene el problema. Que puedo hacer?
KA
KarimVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el sensor map
hace 2 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Pero si la has cambiado tantas veces y cuando la cambias se corrige la falla quiere decir que la falla es la bobina siempre pero se te daña y nuevamente tienes qu reemplazarla en ese caso debes comprar una bobina de buena calidad original
hace 2 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Gracias. Voy a probar con el sensor map.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Buscate una bobina original en una chivera ve con un mecanico que puede chequear su funcionabilidad montandola en tu carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según Karim, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · motor 1,8 · 164 kms
La luz del motor encendida, se escaneo y arrojo 2 sensores con problema el tps y el vss se le cambiaron y ademas dio una falla con la valvula de temperatura se le cambio con su respectivo conector, se le hizo limpieza de inyectores y se cambio la bobina de encendido , pero la luz sigue encendida
MI
migdVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Supongo que tu optra es sincronico... Si ya le cambiaste esos sensores y la luz de servicio aun sigue encendida debes escanearlo nuevamente ya que puede persistir el mismo problema los mismos códigos de falla ya que el problema no es mal funcionamiento de esos sensores si no mas bien de un problema con el cableado de dichos sensores... Cualquiera de los cables puede estar interrumpido o en corto y así le pongas mil sensores si no chequeas que le lleguen sus corrientes bien a cada sensor esa luz no se te va apagar amigo... Mu recomendacion vaya con un electricista que le revisé esas corrientes si eres de caracas puedo recomendar a mi mecánico de confianza
hace 2 meses
Mejor solución  (según migd, el autor del problema) 
Gracias por su respuesta, no soy de caracas soy de valencia y voy a tomar su recomendación, te escribo por aqui el resultado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según migd, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limited 2005 1.8 16v · 174000 kms
Amigos traigo 2 meses con una falla que me lleva por los pelos. El auto en frío, de un día para otro enciende perfecto. Pero rodando, si paro en un semáforo a veces se apaga en el acto, o hace corcoveos para apagarse (es intermitente esta falla, puede pasar un día sin hacerlo). Si me estaciono por mas de una hora, para encender tengo que darle 2 arranques en el mejor de los casos. Otras veces tengo que dar hasta 6 arranques, intenta prender e inmediatamente se apaga y se escucha un soplido o explosión por el escape. Ya se probó de todo (nuevo: Iac, Tps, Map, Sensor de leva, Pila y regulador de…Leer completa
SA
SamiVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
La luz de check engine la debe tener encendida? De ser así la has mandado a escanear últimamente a ver que códigos de falla arroja en scanner? Ese código de leva se borro cuando cambiaste el sensor?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Solo por no dejar ¿sientes olor a gasolina en algún momento?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Intenta reparar limpiando la válvula IAC.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Puede que al cambiar la correa de la distribución quedó mal posicionada o tan solo por la falta o sobra de un diente de la correa haga el problema, también por un mal calado de la distribucion con los arboles de levas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
El vehciculo no esta en tiempo debes revisar la correa de tiempo ya que puede reventar la misma y doblar valvulas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Buenas amigos. Ya se resolvió. Era entiéndase inferior de la bomba de gasolina. A pesar de tener la pila nueva, el regulador y el oring, el plástico dónde calza el regulador en el envase está vencido y no hacia buena presión sobre el oring y por ende fugaba por ahí. Resuelto. Gracias a todos. El punto de distribución está perfectamente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Lo que hacía que se apagara era mala sincronizacion del sensor de leva con el de cigueñal. Coloqué ambos originales y resuelto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Buenos dias. Amigo tengo un optra limited 2006 automatico. Presenta una falla desde hace 3 dias en las mañanas da arranque pero no enciende y la bomba en ese momento no se escucha. Pero le coloco gasolina y arranca. En esas ocaiones que le coloco gasolina el tanque esta prqcticamente ful. Pero agregandole la gasolina luego doy switch y la bomba si enciende y me prende el carro. Que puede ser?
hace 10 días
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Lo mas seguro es que tenga un falso contacto algún conector del sistema eléctrico de la bomba de combustible, por eso a veces se te activa la bomba y a veces no, al igual que hay ocasiones en que se te apaga de igual manera... De todos modos eso te lo tiene que chequear un electricista para que te diagnostique si es o no falla de la pila o del cableado, si necesitas una recomendación de un mecanico que t ayude y estas en caracas aquí te dejo este se llama jose 04129615847
hace 9 días
Mejor solución  (según Sami, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas, desing · 123400 kms
Buenas noches para instalar la bobina hay que desconectar la bateria _? y hay que hacer algo con el escaner? Gracias
JO
JOSE LUISVenezuela
hace 3 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 1.8 · 150000 kms
Amigos tengo un optra limited año 2007 , el carro cuando voy rodando y por ejemplo paro en un semaforo comienza acelerarse y desacelerarse sin subir ni bajar revoluciones , lo pongo en neutro y sigue igual , en drive igual solo se calma en park... le limpie cuerpo de aceleracion y persiste , varias personas me dicen que es el regulador de voltaje y otros que es la bobina pero si me pueden orientar agradecido
JA
jaspeVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Dile a un mecánico que te revise el sensor TPS ya que el regula el mínimo del carro posiblemente este leyendo un valor erróneo de este sensor y se pone loco el mínimo
hace 3 meses
Mejor solución  (según jaspe, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 ·  4 full equipo limited  · 111000 kms
Hola buenas tardes el carro tiene dias presentando una falla de perdida de fuerzas tembaladera y para arrancar lo hace poco a poco hasta que agarra pero no prende ningua luz alerta en el tablero. Cambia las bujias y un amigo dice que puede ser la bobina pero como no prende ninguna luz en el tablero no se q hacer no quiero hacer un gasta tan grande y que no sea eso. Me podran ayudar o decir que podria ser gracias
CA
carlos albertoVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Seguro es falla de cilindros pero puede ser bujías inyectores presión de la bomba de gasolina o bobina... Llévalo a un mecánico que te diagnostique esa falla de cilindros... Aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en Chevrolet 04129615847 04165349145
hace 3 meses
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
Amigo el mio estaba asi y era el regulador de la bomba de gasolina y una válvula quemada, el mio cuando iba a 60km.hr se me ponia flojo flojo y cuando frenaba temblaba, osea tenia 2 fallas, te sugiero primero que te presten una bomba de gasolina para probar y si sique con el mismo problema tienen que bajarle la camara para ver si tiene algunas valvulas quemadas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · OPTRA · 74150 kms
Tengo inconvenientes con mi vehículo, es un Chevrolet Optra Lt HB 2010 Full, nunca ha presentado falla alguna, hace unos días comenzó a temblar un poco y se queda sin fuerza entre cambios, comienza a dar saltos. Lo lleve donde el mecánico y resulta que tenia llenas de aceite las bujías, las limpiaron, instalaron, secaron el reguero de aceite y instalaron un nuevo tapavalvulas, cambie las 4 por nuevas originales GM de chevrolet, se soluciono pero horas mas tarde continuo la falla, hice limpieza de los tubos de la bobina y todo marchaba bien por un dia. Aveces vuelve y presenta el mismo síntoma. Sera que debo cambiar la bobina?, agradezco su colaboración...
AN
ANDRESColombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Tienes que chequear las bujías primero si están buenas ya la falla es la bobina amigo
hace 3 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Gracias Alberto, cambie las 4 bujias por originales GM, hoy cambie el filtro de combustible y la falla persiste, definitivamente cambio la bobina? o puede ser otra cosa?
hace 3 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
-1
Mira para que no hagas ese gasto así sin estar seguro llama a este chamo el es técnico electricista en Chevrolet el tiene una bobina larga (en forma de regleta) que es la que usa tu carro dile que lo llamas de parte de Alberto contreras el me conoce y soy un viejo cliente de el y que necesitas diagnosticar una falla de bobina, el tiene una bobina buena que usa para diagnosticar, seguro el te dirá para que vayas a su taller para que la monten y ver si el carro presenta mejoría de ser así bueno ya estas seguro de cuál es la falla
hace 3 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Gracias Alberto, a quien llamo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
04129615847 04165349145 José electricista automotriz
hace 3 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
Luego del escaner, resulto ser la bobina. La cambie por la original y problema resuelto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ANDRES, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2014 · Advance · 37000 kms
Buen dia! mi carro no enciende, ya probaron la bomba de la gasolina y la bobina y funcionan y no le encuentran la falla, les agradezco su ayuda, gracias!
GA
GaboVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Tiene algun codigo de falla? Cuáles? El motor gira sin arrancar? En que condiciones le fallo?, Tiene inmobilizador de motor?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
La alarma se desactiva normalmente, enciende las luces del motor, aceite como normalmente deben de prender antes de encender el motor, se gira la llave pero no enciende el motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Enterndo que el motor gira pero sin arrancar? o solo se escucha un click sIn que se mueva el motor de arranque?. Como el espectro de posibilidades es muy amplio, trata de que escaneen el auto para saber que codigos de falla tiene memorizado, aunque sea con un escaner generico OBD II, ideal si lo haces con el GMTECH 2. Es mejor partir de una base, porque de lo contrario hay que revisar muchas cosas y sensores.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Te recomiendo este especialista en Chevrolet y tiene el scanner que recomiendan arriba su numero 04129615847 04165349145 se llama jose llámalo y coméntale tu falla el te puede ayudar
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
Amigo gabo debes especificar bien la falla,si al darle a la llave el motor gira pero no enciende el problema podria ser el sensor del cigueñal o el cableado de este , si no gira el motor podria ser el arranque, tambien chequeate el estado de carga de la bateria.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · desing · 136000 kms
Buenas tardes ya tengo confirmado que la falla es de la bobina pero mi pregunta es los chupones de la bobina se dañan ? como detecto la falla en ellos? y la bobina es la tipo regleta. Les realizo la pregunta por q los precios de ambos son considerablemete diferente. Gracias
MI
miguelVenezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  1996 · tengo problema con mi bobina · 119 kms
Tengo un corsa con bobina rayada cuando le doy encendido no me prende el carro no me trabaja en cilindro 1 ni el 4 quisiera saber si es la bobina o la computadora como lo sabria?
RO
rogersVenezuela
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2005 · 4 puerta · 560000 kms
Ya se cambio la bobina y se sigue perdiendo la señal de disparo 1y4 esta falla la puede producir el sensor ckp al calentarse o sera q se me va a corto la señal de la ECU porque no lo hace siempre veo q lo hace después de abrigarse el motor
AL
AlexanderColombia
hace 3 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · 5 puertas, hatchback, tapa amarilla · 63000 kms
Hola a toda la comunidad (Venezuela), tengo un problema que me esta volviendo loco, ya el vehículo lo he llevado hasta el concesionario lo arreglan por unos meses y sigue el problema El problema es que el carro al ascender en frio tiene un ruido metálico que según dicen son impurezas del motor (se hizo el motor por la correa de tiempo) ya al calentar se le quita, además que al encender el vehículo las RPM llega a 3mil y no se estabilizan hasta que lo pongo en marcha, ya en marcha me oscilan las RPM de 900 que me la dejaron a 1200 mas o menos, y al pisar el pedal de aceleración se acelera abr…Leer completa
AR
ArcangelVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Compadre la aceleración la puede causar el sensor tps al igual que el IAC pero mas que todo es el tps además si hay una entrada de aire al motor también se te acelera así estos sensores mencionados estén bien... En cuanto a la tembladera y la luz del motorcito amarillo lo mejor seria que lo mandases a escanear y te den los códigos de falla que arroje el scanner para así tu saber o hacerte una idea de que falla es la que tiene tu carro puede que sea el sensor MAP de repente...pero lo mas recomendable es que lo scanees... Aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet el tiene el scanner original tech2 para diagnosticar certeramente 04129615847 04165349145 se llama jose
hace 3 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Amigo soy un mecanico experimentado y ya he lidiado con ese tipo de aceleracion. Revisa esto por debajo de multiple de admision (donde esta el sistema de aceleracion) sale una mangerita q va conectada a un sensor y este va conectodo por magerita tambien a un vacum q de presion de aire de entrada a la camara, haz que un mecanico con paciencia te revice estas mangeritas (que no esten partidas) ya que un cliente mio tenia el mismo problema con la aceleracion y sin hacer q el conprara todos los otros sensores logre solventarle el problema. Ademas estas mangueras negeran un ruido raro y hace q el sistema emita errores en el tablero
hace 3 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
Optra design tiene un bote d e agua por la parte trasera del motor
hace 2 meses
Mejor solución  (según Arcangel, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · Limited tapa amarilla · 320000 kms
Al pasar el switch no prende la bomba de la. Gasoli a y por ende no enciende el carro probe a ver si habia corriente en la bobina y no llega corriente
CE
Cesar DallorsoVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Que fue lo ultimo que le hiciste al carro? Y no te llega ni corriente a la bobina de encendido así como tampoco se activa la bomba de combustible?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar Dallorso, el autor del problema) 
-1
Eso es los relez yo tengo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cesar Dallorso, el autor del problema) 
Hola Cesar. Tengo ese mismo problema. Paso después de frenar brusco. Luego el auto no encendió mas...
Tampoco tengo energía en el circuito de la bomba de combustible ni en la bobina. Testie y ni siquiera los fusibles que van al costado del motor estar energizados... es como si tuviera un bloqueo... alguien sabe al respecto?? te agradecería que me comentaras tu experiencia. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cesar Dallorso, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 3 puertas · 105000 kms
El carro enciende parejo cuando lo acelero comienza la falla en el cilindro 1. Probbe los inyectores tienen su pulso y no están pegados ni dañado. Probé con bobina nueva, tps, map, limpie cuerpo de aceleración. Cambie la pila del combustible, probé el ramal todo fino. Cambie de bujía y probé compresión y todavía sigue la falla. Además no tiene ningún código al escanear. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
EM
emilioVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Vea si la bujia y el cable o capuchon , tienen un escape de corriente... se pueden estar aterrizando las bujias ( pero dejan una mancha negra dificil de quitar sobre la bujia... solucion, cambiar las dos piezas...
hace 3 meses
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
Debes resetear la computadora del vehiculo. QUITA LOS BORNES PASA LLAVE A On, prende todas las luces, pisa freno y cuenta hasta 60, luego gira la llave de Off a On 7 veces segidas, vuelve a apagar las luces, quitas llave, colocas los bornes conenzando con el positivo y luego el negativo. Me avisa como te fue
hace 3 meses
Mejor solución  (según emilio, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · limited · 225000 kms
Buenas noches. - el dia de ayer me entregaron mi optra. Le monte una camara nueva por que la anterior tenia un desgaste en el arbol de levas. Antes de esto le cambie pistones, conchas y anillos. - el problema se presento 5 min despues que le coloque un aditivo para taquetes ya que habia uno que sonaba levemente. Empezo como a que querer apagarse peor nunca llega a apargarse, cuando prendo el aire esto empeora y acelero pierde duerza y jalonea es intermitente la puerza en el carro como que no trabajan los pistones completos. Le mande a revisar las bujias, los cables labobina el sensor iac y todo bien, persiste la falla. Agradeceria su ayuda.
VI
victorgcpVenezuela
hace 4 meses
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Has probado con la bomba de gasolina? El carro no le cuesta prender
hace 4 meses
Mejor solución  (según victorgcp, el autor del problema) 
Yo tenia ese mismo problema, le desconecte el sensor de oxigeno y problema resuelto
hace 3 meses
Mejor solución  (según victorgcp, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2006 · 1.8 · 22345 kms
Tengan buen dia tengo un optra modelo 2006 motor 1800 empezo a presentar falla iba en marcha y se apago. Despues le di encendido y al empezar a andar se frena como si algo lo tuviera lo lleve al mecanico es decir ya llevo 5 mecanicos se le cambio la pila de la bomba la bobina inyectores las bujias. Los filtros lo del acelador bueno en fin ya no se que hacer poruqe todavia se frena al estar en marcha y se apaga
LU
Luz DaryColombia
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
A mi me pasaba lo mismo verifica la bomba de gasolina si tiene presión la gasolina y el sensor maf, con eso se arreglo el problema. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luz Dary, el autor del problema) 
Amigo ese problema lo tenia con mi optra y un mecánico lo resolvió en caracas a lado de galerias paraiso en la india en el porton amarillo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Luz Dary, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas motor 1.7 · 170000 kms
Buenos dias, tengo un optra 2008, mi problema es que hace unos dias, comenzpo a jalonearse fuertemente al avanzar con o sin el clima puesto, sacaba humo negro del escape con olor fuerte, y marcaba el check engine. Lo llevé al mecánico, se le cambiaron, sensor de oxigeno y de cigueñal, kit completo de distribucion y retenes de cigueñal y de arbol de levas. Como mantenia un ligero jaloneo, le puso a prueba una bobina para checar que ya no jaloneara. Quedó bien y sin problema por 45 minutos en que lo traje andando hasta que metí el clima, y ahi comenzó a darme el mismo problema. Apague el carro, y el clima, lo volví a encender y trabaja normal, solo con el check engine encendido. Alguna orientación?
MA
ManoloMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo en tu comentario no veo que lo hallas escaneado para ver que codigo arroja ya que veo que dices que tienes el check engine encendido... escanealo y verifica que te este arrojando problemas con el sensor MAP ese sensor es un causante de humo negro y jalones
hace 4 meses
Mejor solución  (según Manolo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas 1.6 · 153000 kms
Hola que tal el problema es el siguiente , cuando estoy manejando el carro en autopista a veces por querer rebazar subo a velocidades de 140 a 180km , en el rango 160 a 180 km es cuando voy andando se prende el check engine , al principio lo vi como algo preocupante ya que andaba fuera de la ciudad , lo lleve a escanear y mandabe mensajes de checar los inyectores, en ese momento no se le borraron los codigos se los deje para checarlos en la ciudad de mexico , cabe aclarar que los primeros codigos me los dieron en un "autozone", segui andando en el carro con el check engine prendido, el detalle…Leer completa
AN
AngelBMéxico
hace 4 meses
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Podria ser el sensor map,tal vez el conector se afloja mientras ruedas y te da la falla revisa el cableado que va hacia el sensor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Muy bien alberto, ya lo estan verificando si algo este mal con ese sensor
hace 4 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
Se revisaron voltajes y sensores que estuvieran funcionando , se realizo el cambio de la Bobina por la pieza original, aparentemente la bobina se calentaba y empeza a enviar mal la informacion a la computadora, se limpio el area del sensor del cigueñal se realizaron prueba de manejo a mas de 160km y en trayectos largos aproximados 60km ida y vuelta a velocidades constantes 120 - 160 maximo a temperaturas ambiente 100 F° o 29 u 30 C° y el carro funciono correctamente se verifico que la bobina estaba generando tipo cortos...
hace 4 meses
Mejor solución  (según AngelB, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2012 · advance 1.8  · 117000 kms
Mi optra no enciende ya comprobé bateria paso de combustible y chispa la chispa esta un poco vaga podría ser la bobina ??
BE
Benjamin coronel Ecuador
hace 4 meses
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Llama a este numero el te lo soluciona esta en caracas 0212-8933635
hace 4 meses
Mejor solución  (según Benjamin coronel , el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2011 · 4 puertas, motor 1.8 · 670389 kms
Funciona perfectamente la bobina y la bomba pero no abren los inyectores
RO
RogerVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor el cigueñal y el cableado del conector que va a la computadora si esta no recibe la señal del sensor del cigueñal no abren los inyectores.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Es probable que la computadora no envié el pulso de inyección,revisa la conexión completa o el sensor CKP (posiccion del cigueñal)
hace 5 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Es probable que la computadora no envié el pulso de inyección,revisa la conexión completa o el sensor CKP (posiccion del cigueñal)
hace 5 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
Buenas noche amigo te recomiendo que revise el sensor TPS. Ya que si el sensor TPS tiene un voltaje alto el ECM cortara la inyeccion.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
El sensor de cigueñal hasta donde se manda la chispa de la bobina y el pulso pero si esta mandando chispa es muy dificil que el pulso de inyección no... En tu caso yo ptobaria con otra computadora aver que tal... Numero de un electricista que te puede ayudar por si lo necesitas 04129615847 04165349145 recomendado especialista en electricidad automotriz Chevrolet su nombre es jose
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roger, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · desing tapa amarilla · 220000 kms
Hace días cambié las bujias y limpié la valvula IAC el carro se portó perfecto durante aproximadamente una hora, luego comenzó a fallar,jalonear parecciera q no trabajara una bujia,cuando enciendo el A. Acondicionado busca a apagarse y tiembla y suena feo el motor,he limpiado los inyectores tambien cambié la bobina y la falla persiste...
ED
edgardoVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
No lo has escaneado, si te bota humo negro cuando te da la falla lo mas seguro es que sea el sensor map o el cableado de este.
hace 5 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
No lo he escaneado,probé con otro sensor MAP y la falla persiste y no bota humo negro...tendré q escanearlo así saldré de dudas...gracias amigo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Hermano es la bobina o esta mala o los cables no estan en su posicion o simplemente los cables estan malos
hace 4 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Gracias amigo...coloqué la bobina vieja y cambié nuevamente las bujías y el carro mejoró... 100%...
hace 4 meses
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · Desing · 159000 kms
El carro va en plano a velocidad y se aguanta se le quita el pie del acelerador y vuelve a responder en subida se aguanta full y sube forzado. Le cambie las bujias, la bobina de regleta, se limpio el cuerpo de aceleracion, se limpio el Iac, se limpiaron los inyectores, se abrio y limpio el catalizador, y la fall persiste esta muy muy minimo
MA
MaikolEcuador
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · 1.8 · 85450 kms
Amigo, muchísimas gracias, ya hice todo eso como te comente, estoy que cambio las bujías a pesar de haberlas limpiado yo mismo así como toda la bobina, no se que hacer, si cambio el sensor MAP (hay que calibrarlo? y las bujías y ver que pasa y cambiar también la bobina, que me sugieres? La verdad no confió en los mecánicos, son muy tramposos y me da miedo llevarlo y que le hagan una maldad. Yo siempre le hago el mantenimiento a mis coches pero con la ayuda de expertos confiables como tu. Te puedo llamar? No importa donde estés, o tienes skype. Un abrazo sincero.
IS
IsgcolColombia
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2010 · 1.8 · 85400 kms
Llevamos el carro para una revisión...llegó ns dijeron que había una fuga de la dirección y cambiaron una manguera. Muy sospechoso...al salir el carro fallaba, regresamos y el misma mecánico nos dijo que había que cambiar la bobina, no me dio confianza y nos retiramos. Yo mismo limpie las bujías y la bobina y conectores. El carro ahora arranca de una pero tiembla. Seta que tengo que cambiar la bobina? Mil gracias.
IS
IsgcolColombia
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo revise los cables de las bujias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Isgcol, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 5379985 kms
Perdí la Posición de los cables de bujías a la bobina
BA
BaronVenezuela
hace 5 meses
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Estimado si vez la bobina desde el lado del múltiple de admisión el orden es 1-4-2-3 saludos y suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Baron, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · Design · 90000 kms
Yo tenia un vehículo Optra design que le ocurría lo mismo que han comentado de la falla y jaloneo, sólo en bajas revoluciones, temblaba con una falla, cambie la bobina de encendido y listo
GA
GabrielaVenezuela
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2009 · Advance · 66000 kms
Buenas noche mi vehículo un optra modelo 2009 en las mañanas no enciende o enciende con mucha dificultad, la única forma de encenderlo es empujado y no vuelve a molestar en el día si lo enciendo 10 veces prende algo largo pero enciende o enciende de primera. Le cambie la bobina la instalación de alta, lavado de inyectores le he colocado aditivos para mejorar el rendimiento,cambio de brujas. Cambio de la pila de la bomba de gasolina.no se que mas hacer. Espero su gentil respuesta. Gracias
HE
HernánColombia
hace 5 meses
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Estimado hágale un scanner, si no le da ningún código de falla cuando le des partida en la mañana hasle puente con otra batería para descartar que tenga problemas de amperes tu batería ya que el optra para encender en frío necesita mucho amperes. Buena suerte y avise como le fue
hace 5 meses
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
Pues mira yo tengo un optra 2008 y tengo conocimiento de mecanica al no encender por mañana son tres cosas gasolina corriente sensores de posicion dices que ya cambiaste la pila de combustible bobina etc estoy casi seguro que es el sensor de posicion de eje de levas al empujarlo engranas eje de levas y prende a mi me pasaba lo mismo era muy duro de encendido por la mañana lo escane y salio falla de sensor eje de levas aunque aveces no vota el codigo de falla ese sensor molesta en estos carros y mas cuando les cambian correra de repartision los tocan y quedan con falla cuando el vehiculo calienta el sensor trabaja pero cuando enfria el se aisla y no reconoce posicion de eje de levas por eso das das das y no prende no es muy caroi vale 70000 original y 20000 cambiada
hace 5 meses
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
-1
Pase por las mismas y cambie lo mismo que cambio usted, mi problema era el empaque de Culata que se quemo y no estaban trabajando todos los pistones. Revísele la compresión a cada pistón y salga de la duda, yo cambie también el sensor del eje de levas y me quito el problema del checking engine, si lo cambia cuando lo instale haga que le borren todos los códigos que presente en el escáner de lo contrario lo daña de entrada.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Hernán, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · Advance · 60000 kms
Un Saludo a todos. Tengo un problema con mi optra Advance que cuando lo enciendo en las mananas el motor arranca fallando, hace sonidos irregulares hasta que va calentando y va emparejando hasta que se le quita, no lo vuelve a hacer hasta la manana del dia siguiente. Primero parece arrancar con muy bajas revoluciones, luego falla como de bujia o bobina hasta que se le quita y queda con un temblor que todo el mundo me dice que es normal en los optras. Esto pasa solo en las mananas. Se le hizo limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleración y scanner. Si alguien tiene alguna idea por favor me avisa.
LU
Luis1975Venezuela
hace 5 meses
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Verifica si es la bomba de combustible
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis1975, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · limited · 15000 kms
Buenas tarde. El carro estaba en marcha y de repente se apago y boto un humo negro por el tubo de escape de alli no prendió mas. Lo lleve a mi casa y el mecanico me lo recibo y destapo la bobina de arraque y una de las bujía estaba llena de aceite y a demás la bobina no le llegaba suficiente corriente. En el tablero me indica la luz del aceite. Sera que me pueden ayudar con esto.
FA
fabiolaVenezuela
hace 5 meses
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Buenas amiga lo del humo negro es exceso de gasolina la luz de aceite se prende por que el carro perdió el mínimo por el mismo problema cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
hace 5 meses
Mejor solución  (según fabiola, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2008 · motor design 1.8 · 210000 kms
El problema es que no salta la corriente de la bobina a los cables la bobina es la que usa el aveo o limited se probaron la bobina la computadora el sensor de posición del cigüeñal y se cambio el conector que va a la bobina y no enciende el motor
LU
luis rodriguezVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Chequea el sensor de posicion el cigue;al, que no este sulfatado el conector y que se encuentre operativo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Ya lo hice amigo cheque todo
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Ok, si hiciste todo eso y el sensor de posicion de cigue;al esta funcionando correctamente deberias tener pulsos de inyeccion y la bomba de gasolina estar trabajando(de no ser asi revisa continuidad del cableado del sensor de posicion). El siguiente punto a revisar seria la alimentacion de la bobina no se cuantos cable tiene la tuya pero por lo menos debe tener 3, que serian un cable con voltaje (si no tiene voltaje resiva el fusible de alimentacion), un cable de tierra y otro cable con se;al de la computadora. Seria bueno que consiguieras el diagrama electrico del sistema de encendido del carro asi te ayudarias mejor. Si llego a conseguirlo lo posteo. Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Gracias al parecer es la computadora que no envía la señal a la bobina para encender ayer se le hizo un chequeo general al sistema de sensores fusible y conectores y todo funciona
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
-2
Buenas tardes disculpa tu auto ya se encendio tengo un problema similar
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
No voy a llevar la computadora mañana a chequear osea el lunes
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis rodriguez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · motor design 1.8 · 210000 kms
El problema es que no salta la corriente de la bobina a los cables la bobina es la que usa el aveo o limited se probaron la bobina la computadora el se ser de posición del cigüeñal y se cambio el conector que va a la bobina y no enciende el motor
LU
luis rodriguezVenezuela
hace 5 meses
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 Chevrolet Optra  2007 · 4puertas ,full,motor1.8 · 11300 kms
En mio pasa cuando estoy parado en el semaforo comienza a temblar y tengo que colocarlo en pare q se le quite... quisiera saber si se le puede modificar la bobina de regleta por una individual q use cable bujia a bujia
PI
pilleArgentina
hace 6 meses
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Buenas le sugiero que revise las bujías y los cables de las mismas, saludos...
hace 6 meses
Mejor solución  (según pille, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2007 · HB · 298000 kms
Amigos quien me puede ayudar en Nov15 compre una bobina para mi Optra Hb motor tapa amarilla marca genérica resuelto que en Ene16 se daño volvi a comprar otra original made in korea Gm y se volvió a dañar ahora en Feb16 no dura mas de un mes. La primera vez mande a chequear con scanner pero no detallo falla quisiera saber si alguien me puede ayudar. Gracias de antemano
JO
JoseVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Que falla te da el carro y que te dice el mecanico?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
La falla es que tiembla cuando esta parado y no tiene fuerza que es la bobina pero mi preocupacion es porque se daña tan rapido y es una pieza qye es costosa cada vez mas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Para mi tu falla es del sensor map, cuanto falla el carro tiembla como si le estuviera fallando un cilindro y si lo aceleras normal se ahoga tienes que acelerarlo poco a poco para que no se te apague y te pega un olor como a gasolina si quemar revisa tambien el cableado de este ya que con el calor del motor se tuestan y te provocan la falla. El mio tenia una falla asi y el escaner no la detectaba ya que la hacia de manera esporadica el problema era el conector del sensor que se aflojaba.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Bueno resuelta que dejo de hacer la falla pero se me apago y no quiere prender dicen que es la bomba de gasolina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Antes de ponerte a cambiar bomba de gasolina que te chequeen el sensor del cigueñal , si la computadora no recibe la señal de este los inyectores no abren y nunca te va encender, pon el switch en on y trata de escuchar el sonido que hace la bomba cuando carga si lo escuchas lo mas seguro es que el problema no sea ese.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Bueno les comento que le cambiaron la pila de la bomba porque no enviaba combustible ahora bien ahora se le volvio la falla que tiembla pero no baja el minimo. Quien me podria decir que puede ser.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola amigo la falla en la bobina me paso igual y era el conector de la ecu que empata en la bobina, ese conector estaba flojo por dentro y no hacia bien el contacto aunque aparentemente se veia bien cuando uno lo sacaba pero cuando lo enchufa se unde por dentro el contacto, hagalo revisar de un electrico.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Desing · 50000 kms
Mi optra no prende ya cambie los chupones de la bobina la iac el tps y ahora el conmutador y sigue sin encender ya no se q será antes de q dejara de encender el carro estaba súper acelerado repare la bobina me dijeron tenía un cilindro malo pero ahora el carro esta peor ya no de w más hacer ayudenmeeeee
LU
LuciVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Ya lo escaneaste, el motor gira pero no enciende si es asi me parece que tu problema es el sensor sel cigueñal que este malo o esta mal el cableado de este y no le da la señal a la computadora, que te chequeen si tienes pulso de inyección si no tienes entonces tu problema de seguro es el sensor del cigueñal.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luci, el autor del problema) 
Ya lo hice ahora resulta q los inyectores no abren no les llega corriente me dicen q es falla de la computadora no se si me invirtieronl los cables de la bobina cuando la mande a reparar, le pongo gasolina prende pero no se mantiene se apaga
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luci, el autor del problema) 
No es problema de la computadora, lo que pasa es que esta no esta recibiendo los pulsos que envia el sensor del cigueñal por que tienes algun problema con el sensor o con el cableado de este, cuando esto pasa los inyectores no abren y nunca te va encender asi. El sensor del cigueñal le envia pulsos a la computadora cuando el motor gira cuando esta recibe la señal entonces abre los inyectores para que pueda encender por eso es que no le llega corriente a los inyectores.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Luci, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas motor 1.8 · 135000 kms
El carro se acelera solo cuando esta andando a veces le sale el hold y cuando esta andando y bajo la velocidad cuando llego a 20 de velocidad da un golpe como en la caja no se. Y en recta anda bien cuando voy en subida va perdiendo la velocidad y se desmaya le e comprado pila bobina tpc bujías limpieza de inyectores lo lleve a scanner y nada sigue con el mismo problema le agradezco que me ayuden no se que hacer con esa falla.
CL
claudiaVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola Claudia tengo un optra automático1.8 mod 2008 hace aalgúntiempo eempezó fallar la caja y peperdíafuerza en las subidas hasta apagarse ppenséque era slo la caja y la arregle, el carro ssiguióigual sin ya sin el daño en la caja, le cambiaron la bomba, un panel qqueva en el exosto catalizador, bbujíasy el carro sigue en la falla ttambién lo siento escuando se calienta, si encuentran la soLucion me cuentan pprq le colocan el escáner y tampoco sale nada
hace 6 meses
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
El problema que tienen es de temperatura si dentro del compartimiento del motorhay mas de 65 grados apareceran una serie de fallas fantasmas como perdida de fuerza jaloneos y se te va la correa de tiempo antes de kilometraje que debe durar y muchos detalles que quitan la tranquilidad de un vehiculo pero todas comienzan por el calor que vuelve loco los sensores y los descalibra por eso el scanner no los detecta por que no se dañan solo se vuelven inestable... Y todo comienza por el calor porque este carro no esta tropicalizado y nuevo es nuevo pero cuando el tiempo pasa aparecen los achaques 04128615756para soluciones y corregir ese problema de calor ing nelson
hace 6 meses
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
-4
Siempre hay u denominador común que es la temperatura extrema en el motor 04128615756
hace 6 meses
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Buenos dias los problemas de optra comienzan en la alta temperatura con la que opera no es normal y es la causa del 80% de los daño al motor y caja fijense que frio anda normal pero después de media hora el carro cambia el comportamiento yo los tropicalizo pueden llamar sin compromiso y les explico con detalles 04128615756...ing Nelson sanchez
hace 6 meses
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
El mio tiene esa falla frio y caliente lo escanee esta semana y me salio este código 0721 0733 0703 es mecánico dice que es el sensor de velocidad de salida lo probo con un sensor emprestado reviso el cableado y la misma falla se acelera en subida no sube se jalonea de repente cuando voy frenando da como un golpe y en plano anda normal con achaques pero anda pero en subida se vuelve loco y ya tiene loco al mecánico.
hace 6 meses
Mejor solución  (según claudia, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas motor 2.0 · 140000 kms
Buenas tardes, Tengo un Optra 2008 2.0, el problema que tiene mi auto es que cuando llega a las 2000 RPM se cascabelea (se jalonea), ya probaron la bobina, la bomba de gasolina y dicen que todo esta bien, que para solucionar tienen que resetear la computadora, no se si esto sea cierto, pero me gustaría tener algunas opiniones y saber el costo aproximado... Gracias.
OP
optra 2008México
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · limited · 340000 kms
Como puedo revisar si no es la computadora d mi carro no esta mala hay alguna manera d chequearla xq no llega corriente a la bobina y en el tablero no enciende la luz de servicio por lo tanto el scanner no hace conecxion con el carro
WI
wilbertVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Checa todos los fusibles y terminales de la bateria que puede estar sulfatadas
hace 6 meses
Mejor solución  (según wilbert, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.8L · 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en…Leer completa
JA
Jamartin48Ecuador
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jamartin48, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas automatico  · 200 kms
Buenas noches, que puede ser falla en bobina optra 2005 tapa negra no le llega corriente a dos colindros de la bobina despues de un problema con el caralizador el cual ya se le hizo el trabajo de liberar , mecanico ya probo bobina, reviso cableado , bujias inclusive computadora , la falla hace que prenda la valvula check.
MA
MariVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Reviso el mecanico por que es problema de bobina de encendido y si prende el testigo de ckeck saca el codigo de falla con el scanner es mas certero en cuestión de daños y listo, saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · hb 1800 · 120000 kms
Lo compre hace dos años desde entonces al arrancar el carro acelero suave y responde,acelero hasta 3000 revoluciones y se ahoga luego acelero mas hasta 3500 o 4000 revoluciones y empareja ya le cambie bujias,filtro de gasolina,bobina de encendidoy le hice un lavado de inyectores pero el carro aun sigue igual que me aconsejan que haga ahora?? muchas gracias.
AM
amayaColombia
hace 7 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · limited 1.8  · 154000 kms
Tengo un optra limited 2006, prende al primer intento pero con las RPM inestables entre 1 y 0 le cuesta arrancar hasta que despega de repente,cuando voy en viaje se frena porque las Rpm bajan y a veces me golpea la caja por esa misma falla. Aparte de eso a veces en mínimo se apaga,sobre todo falla de noche. Me dijeron que puede ser la bobina,otros dicen que la valvula IAC.
MA
MarjorieVenezuela
hace 7 meses
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Revisa el catalizador y el sensor de oxigeno puede estar tapado si no válvula tps iac pero para tener una mayor información escanealo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marjorie, el autor del problema) 
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion, aditivo para la gasolina y bujias nuevas o menos de 40000 kms.. .
hace 7 meses
Mejor solución  (según Marjorie, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · Limited  · 181000 kms
Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
CA
Carluch0Venezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hola amigo. No te preucupes por eso, es la pila de la bomba de la gasolina algunas de fabricacion viene con la presion un poco atrasada mientras carga bien y ejerce presion se demora en dar arranque de una a dos veces. Ya es de fabricacion lamentablemente ese sintoma me paso, pero un amigo me trajo una pila de colombia original GM y ahora me prende de toque. Saludos y no te preucupes dejala carga bien.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Debe estar agarrando aire por el cuerpo de aceleracion. Una manguera o el tatuco flojo. Cualquier fuga influye
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Coincido con Toher sobre la presión de la pila, también puede ser el regulador de presión de la gasolina, revisale el sello que va en la punta, si desarmaste la bomba debes cambiar ese sello x q por alli retorna la presión.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Hola me pasó lo mismo con 2 optras , y la presión de combustible esta bien , chispa buena , calaje de correa de distribución bien , era el ' TPS " se había desconfigurado , solución con un buen scanner resetiar y configurar TPS , y listo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Era la válvula de presión de gasolina. La cambie y santo remedio hermano
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Amigos les cuento que vendi mi optra y me compre un ford fiesta titanium 2016 0km. Adios dolores de cabeza al menos por 3 años que tiene de garantia libre de kilometraje. Saludos a todos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · Limited  · 181000 kms
Buen día amigos. Espero que me colaboren por medio a su experiencia. Mi Optra comenzó de un momento a otro a demorar al encender tengo que inventar por lo menos 3 a 5 veces para poderlo encender bien sea frío o caliente... Me obstina eso, y por favor no vallan a decir que es el pare neutro ni la válvula IAC por que eso no es...

Ah les diré lo que ya le hice. Le hice limpieza de inyectores, limpie el filtro interno de la bomba de la gasolina, filtro de gasolina, mantenimiento al cuerpo de inyección, Se cambiaron los cables de las bujías, cambie bobina, revise los conectores de la computadora y cables a tierra por cierto no gasta ni una línea de aceite ni agua ni nada por el estilo, todos los días lo reviso y esta intacto. Necesito ayuda! saludos y gracias
CA
Carluch0Venezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo en la bomba de gasolina consigues dos mangueritas corrugadas, ellas se resequen y fugan la presion haciendo que se vacie el sistema, igualmente el regulador de presion que tiene la bomba tiene un asiento de goma que se reseca o se obstruye con las impurezas de la gasolina perdiendo el sellado y fugando presion... te recomiendo limpiarel regulador de presion en una tina de ultrasonido para versi recuperasel sellado,, de lo contrario tienes que montarla nueva... saludos...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
A se me olvidaba,,, la pila de la bomba tiene una valvula check aveces se daña y la presion se pierde por la pila...Por eso los concesionarios cambian completo la bomba...saludos...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Hermanito Rikhard Gracias por tu pronta respuesta. Le comento que todo eso esta descartado por que le revise la presión de la gasolina desde la flauta de los inyectores y esta bien... Gracias por tu atenta respuesta. Que otra cosa podrá ser??
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Amigo Carluc te comento... esa fue la primera conclusion al evaluar el problema que lo tuve con mi optra. En la flauta de inyectores tiene una conexion roscada, alli conecte el manometro de presion de gasolina...en 3 hr se bajaba la presion de 65 psi a 5 psi y al dia siguiente estaba vacio...tenia que pasar el switch 3 ó 4 veces para llenar y asi arrancar el motor sin descargarla beteria. En Mi caso fue el regulador de presion...Ya descartaste el tuyo ?... saludos...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Si hermanito. Ya esta descartada esa posibilidad
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Bueno entonces la tuberia tiene fuga... y si no hay fuga... vuelve a revisar... que rectificar es de sabios...saludos y recuerda que el sistema de gasolina del optra es pequeño y es de facil diagnosticar...Por ultimo...una de las razones por las que yo arreglo mi vehiculo es porque me canse de tantos mecanicos peseteros...y la situacion no la tenemos para estar regalando los reales,,, Suerte...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Épa SI fuera fuga no oliera a gasolina? No huele a nada y en las mañanas la flauta tiene muy buena presión
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Buenas tardes. Compa en días pasados tenia ese problema con mi Optra, la rotura de la linea estaba en la bomba, vale decir, dentro del tanque de gasolina, la marguera tenia una pequeña fisura y al rato de estar apagado perdía la presión hasta que la fuga fue tremenda y costaba mucho para encender, baje el tanque y la pusimos a funcionar afuera y vimos la falla. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Hola, si tiene que ser la pila. Yo tengo un optra limited 2006 y pasaba lo mismo a veces encendia a la 3ra vez y un dia le di a encender y ya iban como 5 veces y nada entonces golpee el asiento d atras y le volvi a dar a encender y encendio, le compre otra pila y listo. Con esa falla d las 3 veces q era a veceess duro como año y medio o maas
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Hola , a me pasó lo mismo con 2 optras ,revise presión de combustible , chispa , correa de distribución ( por el calaje ) , y todo estaba bien , es el "TPS" que se desconfigura , por malas partidas , valores incorrectos (revisar alternador) por desconectar la batería , para solucionarlo necesitas un buen Scanner que sea compatible y configurar y listo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Carluch0, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 60000 kms
5 minutos de estar encendido el carro comienza a producirse como un tirón recurrente y a temblar, el carro no se apaga. El mecánico alegó que era un problema de bobina y bujías que había que cambiarlas. Se les hizo el cambio y persiste el problema. Que me sugieren que haga o si puede ser otra situación que está ocurriendo?
BU
burusaVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Escanealo...la inestabilidad del motor tiene multiples causas...
hace 7 meses
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
Te recomiendo que lo lleves a escanear. Pero la tembladera es bobina y cables. Lo importante es que le hayan metido la bobina original si no la quema y sigue temblando. Llevalo a otro taller. Saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
Por favor me pordrían indicar dónde está ubicado el serial del motor y de la carrocería del Optra LT 2008? Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
El Aveo 2006-2007 y 2008 dón de trae ubicado el serial del motor? Acaso trae una chapa en el motor con dos tornillos? Gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
Gracias a Dios ya fue solucionado mi problema de la tembladera del carro. Gracias a las personas que se tomaron el interés de responderme.
hace 3 meses
Mejor solución  (según burusa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · OPTRA HB · 289000 kms
Amigos quien me puede ayudar con unos problemas que tengo e escuchado muchas respuestas de personas y mecánicos pero en quien confió. El problema es que el carro pierde fuerza y por otro lado hace 2 meses compre una bobina porque tenia una falla y era derivada de esta pero se volvió a dañar esto es lógico que se dañe tan rápido. Les comento que le cambie para esa misma fecha bujías se las limpie porque tenia como carbón le coloque kit de tiempo nuevo y no se que me pueden decir revise el sensor de oxigeno y el tiene como especie de una capucha la cual se ve que no esta solo se ve como una punta. Gracias por su ayuda.
JO
JoseVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Mano si compraste la tipo regleta esas son más caras y se dañan rápido porque reciben más calor del motor, es preferible comprar una bobina acdelco o gm de aveo con sus buenos cables
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas  · 280000 kms
Cuando enciendo el a/c el motor empieza con una fallita en el motor de resto el motor esta fino. Q sera eso? Ayúdenme. Sera q es la bobina y si es la bobina como se podra probar la bobina o los chupones de la bobina. Mi optra es motor tapa amarilla
AN
andersonVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Me paso lo mismo y s es la bobina falla al prender el aire lo apagas y se le qta la tembladera
hace 4 meses
Mejor solución  (según anderson, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 4 Puerta Full Equipo 1.8 · 251230 kms
Saludos Caballeros, el problema que presenta mi Optra es el siguiente, al estar en marcha y frenar el carro hace como si se acelerara. Presenta esa falla igual corriendo es como que se quedara y de repente sale a velocidad el RPM hay momentos que no pasa de 2000RPM y la aguja queda inestable. Ya les monte las bujias nuevas pensando que era falla de corriente, me comentan que puede ser la bobina dañada. Que me recomiendan ustedes que pueda ser. Saludos
WI
wilmer_shaVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Escanea el carro,por los sintomas pareciera falla del tps, revisa tambien a ver si no tienes alguna fuga de vacio.
hace 8 meses
Mejor solución  (según wilmer_sha, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Desing · 166500 kms
Hola Caballeros! Mi carro partió la correa de tiempo, dobló 8 válvulas, compre todo lo requerido, el mecánico armo hoy y me dice q no le llega corriente a la bobina, me envió a probar la computadora del carro, la revisaron y esta perfecta. Al escanearlo no da ningún fallo. Opinion de ustedes? No se el país de fabricación del carro.
AN
AndreaVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
El sensor del cigueñal , revisa eso, fijate tambien si hay pulso de inyeccion
hace 8 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Mi padre piensa q tenga q ver con la levas. El les hizo un punto para saber en q posición iban, pero el mecánico dice q las levas nada tienen q ver. Le dijere q revise ese sensor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Tbn me dice q puede q el sensor q tiene las levas se haya dañado cuando la correa se partió. En realidad creo q el no sabe q es lo q tiene mi carro y el escaner no lo reconoce.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
-1
Ok andrea, para que la bobina genere la chispa que se necesita para encender el motor debe recibir (la bobina) la señal que le envia la ECU (computadora), ahora bien, para que la ECU genere esas señales necesita a su vez dos señales que vienen de dos sensores muy importantes , primero el sensor CKP (cigueñal) y segundo, el sensor CMP (levas) asi que tu papa puede estar en lo cierto y que si el sensor CMP se daño o se daño el cableado o conector o te lo cambiaron y pusieron uno malo ahi puede estar la razon por la que tu carro no prende
hace 8 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 1.8 · 183000 kms
Buen dia tengo un problema que tengo que darle a encender hasta 3 veces en las mañanas porque prende con mucho minimo corcobeando hasta que medio logra encender y se va nivelando solo y queda estable le cambie valvula iac y sigue igual parece un tractor cuando enciende luego se le va quitando la falla lo mande escanear y no marca falla le nivelaron la valvula iac funciono 3 dias bien pero la falla continua le cambie la bobina y nada igual sigue.
La otra falla es la alarma tiene chevy star cuando activo la alarma solo prende los cocuyos del lado izquierdo y se quedan fijos que podra ser eso
LU
luishertovVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Cables , bujias i/o inyectores sucios
hace 8 meses
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
La falla de la alarma es el modulo debe estar por dañarse...
hace 7 meses
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
Cambia el filtro de gasolina... con eso prende fina
hace 7 meses
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
Era un problema en el cableado de la bomba muchas gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según luishertov, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas 1.8 · 240000 kms
Buenas noches, tengo un problema de falla de motor de mi optra (como si fallara un cilindro), lo lleve a un mecánico y me dijo que era la bobina de ignición (tipo regleta). No lo encendí por varios días. Cuando lo encendí, el carro encendió parejo (como si la falla no persistiera). Al quitarle un borne de la batería se me apago el carro. Entonces, el alternador esta dañado!
Ahora la gran pregunta. ¿si el alternador estaba fallando hasta que se daño por completo me puede dar la falla de motor? porque me hace pensar que si. Ya que cuando el carro estaba prendido se consumía la energía de la batería y no presentaba falla!
WI
william Venezuela
hace 8 meses
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Optra Desig · 145000 kms
Buenos días. Mi Optra Desig Automático 2011 continuamente se apaga, el mínimo está muy bajo a pesar que fue chequeado varias veces, la válvula IAC fue verificada y está en buenas condiciones, Le hicieron un mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le quitó la falla por 3 días, luego volvió a fallar, hasta en una cola se apaga. La falla se intensifica cuando prendo el aire acondicionado. Fui al taller de Piedra Azul y me notificaron que es la BOBINA DEL ENCENDIDO y que las bujías ya requieren un cambio. Quisiera saber cuál será el número de parte de la Bobina y de las Bujías para poder comprarla fuera, ya que está muy rudo comprar repuestos aquí. Y donde puedo bajar el manual completo de este carro. Gracias
CE
Cesar_MochoVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Algunas veces esa falla de minimo muy bajo la causa el sensor map o problemas con el cableado de este, mi optra tenia esa falla y era el cableado del sensor cuando tenia la falla era como si le estuviera fallando un cilindro y cuando me agarraba una cola casi siempre se me apagaba tenia que acelerarlo suave para que no se ahogara, de todas maneras si no has escaneodo el carro aun haslo para tener mejor diagnostico y evitar gastos innecesarios, en cuanto lo de la bobina tengo entendido que cuando esta falla el carro te hace como explosiones y lo de las bujias reemplazar si vez que estan agrietadas.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
Gracias, la valvula IAC o sensor MAP es relativamente nueva, se la cambie hace menos de 1 año, voy a tratar de escanear el carro a ver que fallas presentan.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
-1
Amigo, tengo un Optra y me fallo de la forma como lo describes hace un par de meses. Le cambie la bobina y las bujia y se resolvio el problema. Aca te dejo los numeros de parte bobina: 96415010 bujias: 96307729 (de 3 electrodos). Te recomiendo colocar repuestos originales. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
Gracias amigo, tenias las dudas sobre las bujías si eran de 1 o 3 electródos. Buen aporte.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
Aqui esta el manual en linea http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
El problema del mínimo se solucionó cuando un mecánico sacó la válvula del IAC y la limpió con una fórmula especial, ya no se apaga. Compre la bobina y no fue necesario colocarsela! Le cambié las bujías que eran de 2 eléctrodos por 3 eléctrodos y ahora el carro tiene una falla estraña cuando va + de 80 kph. Se le cambio la empacadura del tapaválvula y tuve que echarle aceite porque bota más por los lados. Ahora dice que el flexible del tubo de escape está dañado. Favor, necesito un mecánico bueno y barato. Gracias. -
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
Por favor información de las medidas exactas del flexible del tubo de escape que debo comprar para el Optra. Gracias. -
hace 8 meses
Mejor solución  (según Cesar_Mocho, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 4 puertas desing · 200000 kms
Buenas noches compre un optra design con el motor desarmado cuando lo arme quise prenderlo no hay corriente ni en la bomba ni bobina ni pulso en inyectores a continuacion les indico las pruebas que hice. Revise todas las conexiones de los sensores de tierra de la computadora y etc. Revise todos los fusibles, le meti tierra directa a la computadora, monte un sensor de cigueñal, monte otra computadora probada que funciona ya que vino un electricista y ese fue su diagnostico que estaba mala, el escaner no conecta dice q no hay protocolo, prende todas sus luces del tablero normalmente lo unico que…Leer completa
EL
eljefe24Venezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Buenos dias verifica si la luz amarilla en el tablero enciende la luz del check engime si no es asi verifica el cableado que va pegado en la parte de atras del multiple de admision el cable que esta alli es el que abilita la computadora y por ello no trabaja la misma
hace 9 meses
Mejor solución  (según eljefe24, el autor del problema) 
Buenos dias victor si enciende la luz del check al pasar el switch queda encendida
hace 9 meses
Mejor solución  (según eljefe24, el autor del problema) 
Hermano me paso algo similar con uno 2005 sincronico, y era el ramal de abajo de los inyectores que estaba picado el verde y creo que era el tierra ojala puedas resolver el problema buen dia
hace 9 meses
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Buenas quite el hasta el multiple de admision a ver si habia dejado algo desconectado y nada todo esta en su lugar
hace 9 meses
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Amigo pudiste resolver el problema de tu optra?
hace 9 meses
Mejor solución  (según eljefe24, el autor del problema) 
-1
Amigos mi optra design 2007 automático no le llega corriente ni a la bobina ni a la bomba de gasolina... A prendido como 2 veces pero ahora murió... No le llega nada de corriente revise fusible relé y nada... Que podría ser?
hace 9 meses
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Hermano pude ser el mismo problema que tengo yo
hace 8 meses
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Que va hermano portu no he resuelto nada xa se me aqcabaron las opciones estoy tratando de buscar un experto confiable pero nada
hace 8 meses
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Yo resolví... Había un nido de hormigas dentro de la fusiblera la desarme la sople con un compresor y listo...
hace 8 meses
Mejor solución  (según eljefe24, el autor del problema) 
Tuve q sacar la fusiblera para poder eliminarlas superficialmente no se veían
hace 8 meses
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Hay varios Tipo de computadora... Revisaste que era para el mismo auto? Prueba tu computadora y tu sensor de cigueñal con un auto que funcione
hace 8 meses
Mejor solución  (según eljefe24, el autor del problema) 
Buenos dias padre revise la fusiblera y esta intactasi voy a ver donde puedo probar la computadora y sensor gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según eljefe24, el autor del problema) 
Amigo me paso igual en estos días y fue que despegaron el modulo de la alarma original que trae, revisa eso y soluciona eso y veras , el mio tenia eso mismo y era la tierra de ese módulo, se pego a tierra y solucionado.
hace un mes
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Solucionado
 Chevrolet Optra  2002 · optra 1.8 · 200 kms
El carro se le fue la chispa pruebo el voltaje en el conector en la bobina y solo tiene tierra alguien sabe si posee alguna especie de relet q corte la corriente a la bobina... xq paso switch y no marca voltaje en el conector
EL
elvisVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Si no hay chispa ni pulso de inyeccion lo mas probable es que se daño el sensor del cigueñal.
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Parcero me puedes dar la ubicacion de ese sensor xq no conozco mucho mi optra porque lo acabo de comprar? y como puedo probarlo para saber si esta bueno o malo el sensor del cigueñal
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Otra pregunta cuando esta malo ese sensor no deberia de dejar de activar la bomba de gasolina... porque el la activa mas no llega corriente al conector de la bobina y por ende no tiene la chispa... ayuda
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
La forma mas facil de encontrarlo es guiandote por el sensor de oxigeno ya que los cables de ambos sensores estan pasan juntos por una platina que esta atornillada al bloque del motor justo por encima de la manguera de radiador inferior
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Gracias mi pana... no sabes como se le hace la prueba para saber si esta bueno o malo?
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
-1
Una forma es usando un scanner y ver el parametro de rpm del motor, si dandole arranque el motor gira y las rpm se quedan en 0 entonces casi seguro que esta dañado el sensor. Otra forma es chequeando el pulso de inyeccion, desconecta un inyector y en el conector del cable un bombillo pequeño, una muelita, al darle arranque si la muelita parpadea entonces si hay señal del sensor, en cambio si la muelita no hace nada es casi seguro que el sensor no esta enviando señal a la ecu. Si usas un led con una resistencia de 1 kohm es mejor porque asi no hay posibildidad de dañar la ecu.
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Gracias parcero solucione el problema como dijiste era el sensor del cigueñal queestaba teniendo un buen funcionamiento. Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Buena tarde amigo mi optra le cambie el ckp y a hora no tieene chispa y no activa la bomba
hace 4 meses
Mejor solución  (según elvis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2009 · 4 PUERTAS · 150 kms
El motor tiembla en minimo y cuando acelero en subida se queda como si fuera falla de cilindro. Le medi la compresión al motor y esta excelente, le cambie los cables de la bujía, tiene una bobina de aveo, le hice limpieza de inyectores, revisaron las bujías y estan bien por eso no las cambié.
AD
ADOLFOVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando al mio le da esa falla lo que hago es el cambio de aceite y filtro del motor y al rato se le quita. Me dura como un mes antes de volver a aparecer la falla.
hace 9 meses
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
-1
Buenas amigo cambia la pila de la bomba saludos y suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
Veras eso es cambio de filtro gasolina cambia de bujías y si parece como que le cuesta subir y golpetea la palanca o el carro son las bases del motor pero perdida de fuerza es bomba y filtro de gasolina hazle con limpieza de inyectores y vas a ver como cambia
hace 8 meses
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 120000 kms
Buenos Dias, Tengo un optra que presenta la siguiente falla: Cabe destacar que ya se cambio bobina, bujías, limpieza de inyectores, verificación de la presión de gasolina.
Al empezar a subir el carro empieza con una falla minima típico de cuando esta fallando un cilindro, y por ende pierde toda la fuerza, la cosa es qe se deja en minimo por unos instantes y el carro empareja. Al acelerarlo estando parado no hace ninguna falla pero al subir la falla se acresenta mientras mas subo
NE
Nestor87Venezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
La famosa falla de los optra, nadie sabe a ciencia cierta que la causa. En mi carro la puedo controlar mas o menos bien haciendo cambio de aceite mensual
hace 9 meses
Mejor solución  (según Nestor87, el autor del problema) 
Buenas amigo amigo tiene mala la bomba de gasolina recuerda que para medir la presión de la bomba tiene que ser en caliente se recuesta y no manda la presión necesaria saludos y suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según Nestor87, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 puertas · 120000 kms
El carro me cuesta para prender en la manana , me prende a la cuarta vez, lo lleve al mecanico y le cambiaron el filtro de la gasolina y el scanner no arrojo nada , ahora se me apago rodando , tiene bujias nuevas y le cambie la bobina de encendido pero no la original
MA
MariVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Labomba de gasolina te esta fallando y cuando dura mucho tiempo parado se te desrcarga la linea de gasolina por eso tienes q darle varias veces p q vuelva a cargar la linea del tanque al motor
hace 9 meses
Mejor solución  (según Mari, el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2010 · 4 ptas, full, 2.0 · 158482 kms
Semanas atrás note que al dar marcha en ocasiones no había ignición hasta el segundo o tercer intento, lo llevé al servicio hace dos semanas y sucedió que estando conduciendo dejo de funcionar el motor, después de estacionar y parar intente encender de nuevo y salía una chispa de una bobina que está al lado de 4 bujías del lado derecho del motor.
SE
SEMBRADORMéxico
hace 9 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 4 puertas, 1.8 limited  · 115000 kms
Hace dos semanas fallo el sensor de pare neutro, no mostraba retroceso ni 3ra 2da o primera. Ni siquiera marcaba la X sobre esas velocidades, pero aun asi prendia en neutro o pare. Luego de cambiar el sensor pare neutro y ver todas las posiciones se borro la señal de hold y cuando trate de prenderlo no quiso, dio arranque y en escape se puede oler la mezcla de gasolina pero no hay chispa. Hice probar la bobina y estaba en buen estado pero no da chispa en ninguna de las bujias. Que puede estar pasando para que ocurra esto? se le cambio el sensor de posición de cigüeñal e igual no prende hace algún tiempo le cambie el sensor de leva por que dio falla por escáner, pero en este momento no arroja ninguna falla. Alguien podria ayudarme con este problema.
OM
omhcVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el cableado del sensor del cigueñal que esta haciendo un falso contacto
hace 10 meses
Mejor solución  (según omhc, el autor del problema) 
Si fuera asi deberia leer un error el escáner.
hace 10 meses
Mejor solución  (según omhc, el autor del problema) 
El sensor pare neutro tiene una corredera, mediante la cual puedes ajustarlo en la posicion precisa para que de la señal de ignicion, recuerda que este es un sistema de seguridad y si esta mal calibrado no dara la señal
hace 10 meses
Mejor solución  (según omhc, el autor del problema) 
Mejor solución  (según omhc, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4ptas motor 1.8 · 180418 kms
Buenas tardes tengo un optra automatico 2007 y no le llega corriente a la bobina al 2y3 pero prende con la falla, le hice el motor lo escanie y la mande a revisar la computadora y sale bien. Si me podrian ayudar se los agradezco.
HH
hhpo.Venezuela
hace 10 meses
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Mejor solución  (según hhpo., el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2005 · Limited · 160000 kms
Amigos consulto a los mecánicos, la bobina de ignición que utiliza el optra 2005 motor tapa negra, le funcionara la bobina que utiliza el corsa(lisa), aveo y el lanos?. Ya que veo que físicamente son idénticas de 3 pines, pero desconozco si internamente (amperaje, voltaje, pulsos, etc) puedan ser distintos.
DA
DanielVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
En una refaccionaria grande tienen los catalogos de partes con sus rangos de servicio y aplicacion de vehiculos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2004 · LIMITED · 250000 kms
Buenas noches amigos, les escribo por la siguiente razon; mi carro presenta una falla muy fuerte, le coloque el scanner y aparece que no hay inyeccion en el 2 y el 4, le cambie los inyectores,bujias, bobina, cables de bobina, bueno le he hecho de todo hasta que por ultimome dijeron que era la computadora y la lleve a un lugar y la computadora no tiene nada malo. Ya no se que hacer con este carro, les solicito su ayuda. Gracias.
VI
vizcavVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa el sensor tps regula los inyectores.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Ya le he cambiado el tps 2 veces amigo y sigue la falla, yo le cambie el cuerpo de aceleracion y es un poquito diferente al original que traia, sera que tiene alguna influencia en esa falla? yo le coloco gasolina por el cuerpo de aceleracion y no presenta la falla, la bomba de la gasolina y la pila estan buenas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Al cambiar el cuerpo de aceleracion se configuro con la computadora ? el escaner detecta fallas y hay diferentes causas que las originan,cuales son los sintomas que presenta el carro.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
No no se configuro pero el scanner no arroja fallas del cuerpo de aceleracion, solo dice que es el tps pero como ya le digo se lo he cambiado 2 veces y le he probado varios prestados y la falla persiste. La falla es que el carro va en pleno recorrido y se apaga cuando voy recortando y hace como una explosion en los pistones como si no hubiese inyeccion, la bobina se la cambie y cables y bujias y la falla sigue. Un mecanico me dice que son las valvulas, yo le acabo de hacer el motor y le cambie la camara por una que compre en una importadora y me puso ha pensar eso. Sera que tiene que ver las valvulas con esa falla?
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Ya le cambiaron la banda de distribucion (tiempo) es la que sincroniza las valvulas de admision del combustible y aire,compresion con los pistones,explosion de la chispa de las bujias con la gasolina, y escape por las valvulas ,CATALIZADOR.ETC. con un diente de la banda que se salte se desincroniza todo ese proceso,queda fuera de tiempo y falla todo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Yo le hice el cambio del kit de tiempo amigo, correa, tensor, poleas, hasta el sensor del cigueñal le cambie. Pero el carro enciende normal y un mecanico me hizo la prueba y lo chequeo bien y me dijo que si esta en tiempo. El carro cuando esta frio esta bien, luego que lo caliento y salgo a la calle es que pasa esa falla. De verdad ya no se que hacer con este carro, tiene casi todo nuevo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Saludos amigo, no soy mecánico pero tuve una falla parecida hace un tiempo, manda a revisar el sensor de cigueñal, este sensor controla la inyección y la bobina hasta lo que se, y si esta irregular puede que al calentar deje de mandar los pulsos correctamente y genere que la bobina deje de mandar chispa o los inyectores no pasen gasolina y por ende el carro termina apagandose. Este sensor puede dañarse por completo (no prende mas el carro ni empujado), o funcionar irregular como posiblemente sea tu caso y como me sucedio a mi.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Gracias hermano, lo voy a mandar a probar. Te aviso por aca como me vaya.
hace 10 meses
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Mejor solución  (según vizcav, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · optra limite · 300000 kms
Le ice el motor al carro hace 2 meses y quedo con una falla luego empezó a echar humo y a temblar mucho y esta achantado lo escanie i salio q era la bobina se la cambie y quedo igual echa mucho humo y tiene la falla
ED
edixonVenezuela
hace 10 meses
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Mejor solución  (según edixon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 1.8 · 88000 kms
En plano se porta bien, tiene buena fuerza, pero en subida empieza a perder fuerza hasta que se apaga, se le cambio, filtro de gasolina, bujías, bomba de gasolina, las correas de tiempo, se le cambio aceite de caja automática, se le cambio la bobina original, el vehiculo es automatico del 2008, edición limitada, que puedo hacer????????????? MlL GRACIAS...
AN
Angustiado.Colombia
hace 10 meses
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Revisa si tu auto tiene una valvula en el multiple de admision (egr) se llena de carbon por residuos de gases de combustion que hacen perder potencia al motor. Se limpia con W-40 (lubricante aflojatodo) ve en youtube referentes fallas. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
Mil gracias parcero.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
Revisa el multiple, puede estar partido y se fuge la presion por allí
hace 9 meses
Mejor solución  (según Angustiado., el autor del problema) 
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 Chevrolet Optra  2009 · optra advance · 106 kms
Le probaron una bobina y los cable bujias le midieron la presión de cada cilindro y aun falla un cilindro ayuda por favor
AL
alexanderVenezuela
hace 10 meses
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-1
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
hace 10 meses
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
Amigo buenas noches tenia el mismo problema y era un taquete con problemas se descarga tambien sucede cuando el resorte del taquete se vence en mi caso me paso con el cilindro numero cuatro
hace 10 meses
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · 4 ptas hatch back 1.8 · 49800 kms
Estimados colaboradores, acudo en su ayuda y comentarios. El optra empezó una falla de arranque en las mañanas, luego a temblar en minimo, le cambie las 4 bobinas, bujías, filtro de combustible, sin embargo la falla persiste, quedo atento a todos los comentarios.
TA
takomaVenezuela
hace 10 meses
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Buenos días, llévalo a que lo escaneen y verifiquen la apertura de los inyectores, probablemente están sucios y necesitan su limpieza, una recomendación cada vez que le cambies el aceite cámbiale también el filtro de gasolina, porque aquí tendremos la gasolina más barata pero también la más sucia.
Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según takoma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2008 · Limited · 135000 kms
Buenas amigos, tengo un Optra Limited 2008, Motor Design (Tapa Amarilla), hace aproximadamente 2 meses y medio(75 dias) fui de Maracay a San Juan de los Morros, luego de estar alla un buen rato de regreso, cuando paso de villa de cura, el carro, rodando 80 Km, pierde aceleracion y se apaga, no prende ninguna luz en el tablero o de señalizacion, luego enseguida prende como si nada, y continuo mi trayecto, como a los 5 Km mas adelante, me sucede lo mismo y asi en como en 10 ocasiones hasta llegar a Maracay, luego lo llevo al Mecanico, le colocan e Scanner y le prueban la bomba de gasolina, no da…Leer completa
MI
MiguelVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Mandal a revisar la válvula IAC ella controla la entrada de aire o la TPS del cuerpo de aceleración
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
-1
Amigo lo tomare en cuenta, muchas gracias, le estoy avisando...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
A mí me está pasando exactamente lo mismo con mi Optra Design 2007, espero mas comentarios para ver si nos pueden ayudar.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Tengo el mismo probema desde hace tres años, se le ha cambkiado kbkkokmba de gasolina 3 veces kpila de gaksolina 2 veces bobina 1 kvez, sensor de oxikgkeno 4 vekces, rectikfkkicacion de motor y mejora pero a los meses vuelve la falla Ahhh tambien se retiro kcataklizador dke tukbko dke ekscapkek kk
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Saludos, hacer un chequeo de flujo de datos con escaner, puede pasar que señal de sensor de oxígeno esté demasiado alta y al momento de pasar a lazo cerrado el ajuste corto de combustible tenga valores demasiado negativos , esto lo hace la ecu xq detecta mezcla demasiado enriquecida, y trata de empobrecerla causando la falla...cuando se apaga y vuelve a encender por un momento se vuelve a lazo abierto y no toma en cuenta en cuenta señal de sensor, por eso puede sentirse normal el carro hasta que vuelve a lazo cerrado...podría estar pasando esto, todo es cuestión de analizar los datos, gracias!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Muchas gracias hermano, dejeme revisar eso...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Informanos sobre tu progreso
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Si se apaga cada vez que pasas por villa de cura es por que necesita un exorcismo... llama al Vaticano xD
hace 10 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Amigo Miguel, lograste resolver la falla?... Tengo un fiesta 2010 y presenta la misma falla, por favor avisen si logran solucionar... yo estoy en etapa de cambiar la pila para descartar... pero me parecio muy interesante la opinioón del amigo RAFOSO...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Amigo a mi me dio exactamente el mismo problema y resulta que era la pila de la bomba de gasolina que cuando realizaba un viaje que durara mas de 4 horas de viaje el carro espesaba a perder fuerza y velocidad y tenia que detenerme hasta que enfriara un poco y luego continuar, le cambie la pila y no dio mas problema.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Tu problema es falta de tierra a la computadora. Utiliza in cable de 18 con dos terminales uno al negativo de la batería y el otro al módulo afloja unos de los tornillos. Con una llave L colocas la otra punta en el tornillo y rsuelto el problema
hace 9 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Hermano no he logrado nada de eso he tenido otros problemas y no me he montado en eso, ya sera para Enero y resulta ser que aquí en Mcy en donde yo vivo por la Av. Bolivar unos policías que venían como locos con unos presos, le dieron a una buseta y me jodieron el carrito por todo el lado del piloto y me volaron el retrovisor y todo, y bueno ahora tengo esos dos peos que atender, muchas gracias a todos por estar atentos yo les estoy avisando cualquier cosa...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
-1
Gracia a todos sigue falla y esta semana vkoky kckon o de klka tierra de la comkpkuktakdokra. Mil gracikskkk
hace 9 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Luego de un rato de desplazamiento jalonea baja la velocidad no responde por aceleración y prende la luz del hot y se apaga, luego se le da por arranque se continua la marcha y queda normal, transcurre un rato y al frenar por un cemaforo vuelve a repetir hay que apagarlo e iniciar de nuevo. Otras veces bajando se apaga solo y hay que encenderlo mi carro es oprta 2007 desig y automatico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2005 · 1.8 · 230000 kms
Buenas, amigos por favor si pueden ayudar, a mi optra limited 2005 le hice el motor y quedo con un ruido como de taquete el mecánico reviso la correa de los tiempo porque había quedado un poco floja y el ruido persiste ahora prende y al rato corcobea y se apaga después no prende más hasta que se enfría que vuelve a prender se le cambio la bobina y sigue el problema
LA
ladimirVenezuela
hace 10 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Optra  2006 · 1.8 4 puertas · 259000 kms
Buenas tardes ante todo ojala me puedan ayudar mi vehiculo presenta la siguiente falla no le llega corriente a las dos primeras entradas de la bobina a sido imposible que encienda, la falla comenzo despues de pasar un bache no tenia fuerza en la subidas hacia a apagarse le probe varias bobinas le cambie el sensor del cigueñal y nada que mejora lo lleve a un electroauto y me dicen que es la computadora
MO
mohhaVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
La bobina esta dañada hermano
hace 10 meses
Mejor solución  (según mohha, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2011 · Design 4 puertas tapa amarilla · 288000 kms
Buenas, tengo estas dudas pues al hacerle escaneo a mi carro salieron muchas cosas dañadas, ahora mismo he estado gastandoo ya mas o menos 250mil BsF en total en piezas y las reparaciones, ahora lo que pasa es que lo unico que le falta, es la valvula PCV (la consigo rapido en mercadolibre), la base del motor, y aqui esta mi duda Estuve buscando la base del motor y aparentemente esta está compuesta de varias bases y soportes, queria saber cuales son y tambien cuales son de la base de la caja, ya que en la hoja solo dice base de motor y caja pero no especifica cual es exactamente. Tambien le f…Leer completa
JO
Jose CarlosVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Una pregunta, tu dices que la ecm esta averiada porque no mide revoluciones? cuando le conectan el escaner tampoco se muestran las revoluciones en el escaner?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jose Carlos, el autor del problema) 
-1
Parcero realmente no lo se, siempre lo lleve al concesionario y nunca me dijeron si las mide o no, solamente esta anotado entre las piezas que hay que cambiar, sale ECM averiada. Gracias por tu respuesta parcero.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jose Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Optra  2007 · 140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi otra 2007. Tiene una falla aleatoria en la cual cuando piso el acelerador a medias, el motor de ahoga y bajan las revoluciones. Note q si piso el acelerador al máximo (mientras esta la falla) es q el carro responde y deja de ahogarse el motor, pero igual no es algo bueno arrancar siempre con las revoluciones en 4500rpm. Es una fama q por lo general sse activa cuando hago aceleraciones y frenadas bruscas. Le hice limpieza de inyectores, sensor iac, válvula pcv, bobina. Y aun persiste esa falla, ya no se q hacerle al carro, por favor, alguien q me pueda orientar.
WI
WILFREDO contrerasVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Saludos Wilfredo tengo exactamente la misma falla solo que cuando le piso el acelerador estando la falla hace explosiones por el cuerpo de aceleración, si llego a descubir que es te escribo y si tu lo descubres primero por favor escribe para saber cual es la solución, gracias de antemano
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Ok Enmanuel, mas o menos he estado averiguando y posiblemente la caja tenga algo q ver en la falla, ya q también los cambios automaticos entre primera y tercera son muy bruscos. La semana próxima lo va a revisar un mecánico.
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Me pasa igual amigo tengo un optra cuando saque la bobina estaba Rota esa es la falla!! no esta mandando la chispa a todas las bujias!! me dijeron que lo mejor es montarle bobina de aveo con cables ya que la regleta original del optra con el calor se Parten!! espero ayudarte!! yo aun sigo buscando la bobina de aveo!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Félix, la cuestión es q yo pensaba eso de la bobina, la saco el mecanico para mostrarmela y esta en perfecto estado la bobina.
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Revisa el catalítico puede que este obstruido.
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Kurbat, justamente el mecánico me dijo eso del catalizador, me dijo q lo recomendable es perforar el catalizador a lo largo, y dejarle un agujero.
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Desconecta el sensor NOx, el que esta antes del catalitico y lo aceleras a fondo si mejora es por que catalitico esta obstruido. - Lo otro es sacar el catalitico verlo afuera.
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Bueno hoy por cierto me llego la bobina y los cables mañana la voy a montar!! vamos a ver que tal me vaa!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Amigo tengo la misma falla si le conseguiste solucion agradeceria tu comentario. Me dijeron q puede ser bobina pero se la cambie e igual sigue el ptoblema
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Buenas noches, la semana pasada conseguí la solución al problema del carro. Lo lleve a escanearlo con un mecánico zorro viejo, q sabe leer los datos del escáner, y al final la falla resulto ser algo muy simple, el conector eléctrico del sensor map tiene un pin flojo, cuando el carro vibraba mucho o pasaba un hueco, el pin se afloja y desconecta el sensor map, lo cual hace q el la computadora se descontrole y por tanto el motor no funcione correctamente. Mi consejo, revisen la conectores del sensor map, o el sensor map a ver si esta bien, al escanearlo, los datos del sensor map deberían variar cuando se acelera el carro, si estos no varían es xq el sensor esta desconectado o esta dañado, a su vez si el map funciona, los datos del sensor de oxigeno deberían variar entre 100 y 900 mV en todo momento, si están fijos es xq el map esta desconectado o malo. El valor del map cuando se acelera el carro baja de alrededor 1.86 V a 0,77 V, si esto no pasa, pues nuevamente o no estan haciendo contacto los tres pines de alimentación eléctrica del map, o esta dañado. Increíble q después de haber cambiado tantas cosas q no hacían falta, el problema resultara ser algo tan pendejo. Estoy a la orden por aquí para cualquier duda.
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Perfecto amigo ya lo voy a mandar a revisar. Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según WILFREDO contreras, el autor del problema) 
Has algo, prende el carro,si tiene la falla, abre el capo, y si sabes cual es el sensor map, mete la mano con cuidado para q no te Quemes, y trata de apretar el conector, con cuidado, si se quita la falla, pues es el conector, si no se quita, con el carro frío saca el con sector y verifica el estado de los 3 pines de alimentaci