Problemas de Bloque de motor

Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Por sobre calentamiento el monoblock tronó

Chevrolet Optra 2007  170000 kms
Hice un viaje largo y descuidadamente olvidé checar el aceite de mi carro, y fue tarde cuando intente hacerlo Porque mi carro se apagó y ya no quiso prender, cuando me di cuenta, el aceite estaba regado sobre la carretera y al revisarlo me fijé que el monoblock tenía un gran hoyo, quisiera saber en cuánto podría salirme el chistesito y cual es el procedimiento para poder hacer que vuelva a las andadas
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Erik Fabián de México hace 3 años  
ER
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Erik necesitas realizar un mantenimiento total al motor y camara yo pediria presupuesto a varios mecanicos (mano de obra) torno (rectificacion bloque, camara, instalacion de pistones, rectificacion cigueñal, tec) buscaria presupuesto de otro motor y camara ya sea de agencia o usado (carro chocado, desguesadero, chivera) y comparo los presupuestos si la reparacion total (mecanico-repuestos -tornos-etc) es un 25% menor o igual a uno nuevo o usado (motor-camara) compro uno nuevo o usado
Xeanko de Venezuela hace 2 años
Una pregunta es posible saber el tamaño del motor del Optra por el serial números del bloque
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Se perforó el bloque del motor.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, motor 1.6 262300 kms
El mecánico se quedó sorprendido, la cámara se dañó, el múltiple se agrietó, según el mecánico pudo ocurrir una desgracia al rodarlo, y afirma que un inyector de Bronco instalado, quisiera saber que en realidad ocurrió en ese lamentable problema, que me dejó sin vehículo.
weider de Venezuela hace 9 años  
WE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Peeeeeeeeeeeeeeerdon la camara se daño un inyector de bronco amigo el ochenta por ciento de esos múltiples esta rotos por el peso del catalizador llevan un tonillo al bloque y nunca se lo ponen por ese lado no tienes ningun problema el carro no falla lo del inyector seria que lo metieron con un martillo y el carro salio rodando mcgiver se quedo pendejo por DIOS SALUDOS AMIGO
weider de Venezuela hace 9 años
Dejame describirte, cuando le hicieron el mantenimiento a los inyectores me instalaron uno de bronco, el mecanico dice que eso fue lo que incurrio en que soltara la biela y rompiera el bloque, hoy cuando vi la camara, en realidad estaba muy deteriorada, y si el multiple estaba agrietado.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Estimado Weider; Yo evite esa desgracia con mi optra 2007 automatico. La anterior propietaria me vendio el carro con el motor temblando muchisimo, practicamente desbalanceado. No le pare a la situacion, le meti mano yo mismo, le limpie cuerpo de aceleracion, sensores tps, iac, map y hasta los cables de bujia,, y el desbalanceo seguia era muy fuerte,; cambie la bobina con la del vehiculo de un amigo y nada...El motor trataba de recalentarse y le cambie el agua por refrigerante...mejoro lo del enfriamiento pero la vibracio o desbalance seguia; hasta que le Baje la Flauta y consegui que un inyector era diferente a los otros 3...(3 eran de 2 huecos y 1 de 4 huecos)... Alli esta el desbalance el de 4 deja pasar mas gasolina (mas temperatura) y era imposible pasar el carro de 80 Km/h ademas la caja sonaba como si le faltara aceite; Por la excases de respuestos que tenemos, tarde 8 meses ubicando el inyector correcto,,,cuando lo consegui y se lo monte ese motor quedo como pluma !! y hasta 140 Km/h facil... El desbalance del Motor provocado por el inyector desajusta el motor y calienta mas el cilindro y la camara...y en tu caso pudo hasta partir una biela...Espero ayudarte a decidir en tu caso... saludos.
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Eliminaron termostato y calefaccion (entra agua al bloque del motor

Chevrolet Optra 2008 optra desing 227000 kms
Saludos estimados, mi caso es que se eliminaron las manguera de la calefacción y el termostato, se le coloco la empacadura de la cámara original (metal) y cuando se armo todo al encender nada que ver, y luego se verifico que en los pistones entro refrigerante, le pregunto si hay algo adicional que hacer a la cámara o cual seria mi problema muchas gracias antemano
Hector Goitia de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo son muchas locuras juntas a quien se le ocurre tal cosa eso es gastar plata y quedarse sin carro si estas en caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
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Bloque de motor

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi optra 5 puertas que compre hace 4 meses, despues de cambiar estoperas por botes de aceite que tenia el carro, nos dimos cuenta que el bloque del motor tiene una reparación, donde visualizamos que tiene una soldadura, y que el bote de aceite viene desde ahi. Una pequeña grieta justamente donde tiene la soldadura mas o menos de 1 o 2 centímetros. Mi pregunta es? hay especialistas que hagan ese tipo de soldaduras? a donde podría recurrir, ya que un bloque de motor es demasiado costoso y no tengo como comprarlo. Pero si me gustaría repararlo? alguien tiene conocimiento en eso? o alguien puede recomendarme a donde llevarlo? muchas gracias.
jleonardopc de Venezuela hace 7 años  
JL
1 respuesta 
Víctor de Venezuela hace 7 años
En valencia ay un sr que los solda trabaja en su casa tiene toda la herramientas necesaria para hacer eso si quieres la dirección este es mi num 04169259311
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El aceite del motor se filtro hacia el tanque del refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 250000 kms
Iba conduciendo por una avenida de la ciudad y de repente percibo un olor a aceite quemado. Como el carro no marcaba alta temperatura ni nada malo en el tablero, y tambien el aire acondic seguia enfriando bien, no le preste atencion creyendo que el olor provenia de otra parte. Lo rode en esa condicion sin ningun tipo de falla o ruido durante cinco minutos hasta que me detuve a chequear. Al abrir el capo, observe que el aceite del motor se filtro hacia el tanque de refrigerante. El mecanico destapo la camara o culata para verificar la junta y dice que esta en buenas condiciones sin signos de ro… Leer completa
CARLOS de Venezuela hace 10 años  
CA
7 casos 
vale de Venezuela hace 10 años
Hermano yo creo que el aceite que se ligo fue el de la caja debido a que el serpentin del radiador se revento
CARLOS de Venezuela hace 10 años
No hermano, es del motor porque despues que se enfrio medi el aceite en la varilla y no marcaba sino un poquito en la punta, lo cual demuestra que efectivamente si es aceite proveniente del carter. Aun sigo esperando el diagnostico de un segundo mecanico a quien se lo lleve para tener otra opinion.
Daniel de Venezuela hace 10 años
A mi me sucedio el aceite de caja con el refrigerante por el serpentin del radiador
Angel de Guatemala hace 10 años
Cuando le paso esto a un carro, es por que el empaque se culata esta malo y se pasa aceite al radidor, tienen que quitar la culata y rectificarla, este puede ser un problema grabe ya que puede pasar al reves que el agua se pase al motor y ahi si necesitaras un over hall.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Venezuela hace 10 años
Lo que se causo que se mezclaran los dos fluidos fue un tapon de agua que esta dentro del bloque. Este tapon se pudrio y comunico ambos sistemas. Es probable que ni se haya calentado, por esa razon no arrojo sintomas de recalentamiento. La razon por la cual se pudrio se inclina a que llevaba varias semanas bajando el nivel de refrigerante y yo lo completaba con agua, tanto fue asi que pudrio este tapon o tornillo interno del bloque. Leccion aprendida, nunca salvo una emergencia, agreguen agua como liquido refrigerente permanente. Si por alguna razon se quedaran accidentados por falta de refrigerante, completalo con agua, pero apenas llegas a tu destino, reemplaza el agua porque te puede deteriorar el motor inclusive. Hubo que bajarle el motor para determinar la falla. Afortunadamente todo esta bien. Solo cambiar este tapon interno y listo. Aproveche de medir los cilindros cuyas medidas están dentro de los valores normales. Solo tuve cambiar la bomba de aceite, anillos, conchas de biela y bancada. Aun no me lo entregan. Apenas lo hagan, les comento como quedo. Gracias...
GEORGE de Chile hace 3 años
En que parte del block quedan ubicados esos tapones?
CARLOS de Venezuela hace 3 años
@GEORGECreo que aún tengo las fotos. Trataré de ubicarlas para indicarle donde están.
GEORGE de Chile hace 2 años
@CARLOSTe dejo mi whasapp a ver si tienes alguna foto o me puedes indicar el tapon que se deterioró +56983350473
Cesar marchan de Venezuela hace 2 años
@CARLOSAmigo en q parte del bloque está ese tapon
GEORGE de Chile hace 6 meses
@GEORGESolucionado, era solo el empaque de culata metálico, lo cambie por el de adbesto y así to resuelto. Saludos.
La mara de Venezuela hace 8 años
Hola como estas tengo una falla en mi auto aparece un aceite en el refrigerante descartamos caja empadura de camara si me puedes ayudar que podría ser eso solo falta lavar el rayador solo falsata lavar eso lo presento después que se le cambio evaporador. Gracias
jacm de Colombia hace 8 años
Yo nunca he utilizado refrigerante pero de unos dias para aca el tanque del agua esta con aceite y en el soporte de abajo del radiador escurre agua aceite y cae al suelo
Camil de Venezuela hace 8 años
En que parte esta ubicado este tapón que comunica el aceite con el agua
Ana Maria de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un optra Advance año 2011, 165.000KM; hace 4 meses se me daño el serpentín y fue reparado, hace unos días revise el refrigerante y estaba lleno de aceite, lo dialice y continua el problema. El carro no recalienta ni falla, que podrá ser?
Camil de Venezuela hace 8 años
Buenas estuve con él mismo problema y casi que cambió el bloque hasta que realice varias prueba y algunas llamadas a planta
Resulta que en un momento dado cuando estaban ensamblando el motor se agotaron los tapones o internos del bloque que actúan como sellos y fueron reemplazados por sellos de metálico que no son recomendados para el uso interno del bloque lo cual ocaciona daños en el futuro ya que se desgastan y oxidan y empiezan a comunicar el agua con el aceite del motor
Estos sellos están ubicados dentro del bloque lo cual se requiere desmontar el motor y desmontar la bomba de agua detrás de la bomba internamente se encuentra uno de los sellos y el otro está a un lado tienen que revisar bien para que lo vean saludos
Tan solo pensar que muchas personas an reemplazado el motor sin darse. Cuenta de la falla saludos
Daniel Morales de México hace 5 años
Hola amigo yo también tengo por el momento el mismo problema me podrías decir exactamente dónde están los tapones mil gracias
Ana Maria de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias por el dato!
ARGON3068 de Panamá hace 7 años
Buenas tardes,,,
Tengo un OPTRA del 2008 y tengo 4 dias de que el auto bota el agua por el recipiente,, y en el tablero no muestra que se este recalentado es mas hay un comportamiento inadecuado en la temperatura,, la aguja baja y sube repentinamente pero nunca pasa de la mitad,,, no se que pensar si sea el Termoswicht o la tapa del reservorio,,, alguien que me pueda ayudar,,,con algun consejo,,,,
Fernando de Chile hace 7 años
Amigo te aconsejo que cambies la tapa del deposito y que cambies el termostato yo tenia el mismo problema
fredy gallardo de Colombia hace 6 años
Tengo un chevrolet optra 1.4 en bues estado, iba conduciendo a 100 km/hora cuando tuve la necesidad de desacelerar y note que casi se apaga en el cambio de segunda, perdió fuerza, mejore la marcha con cambio de primera , pero se sintio forzado, avance cm 200 metros hasta que se apago, logre ubicarlo bien en carretera estando apagado, revise y tenia aceite de motor regado por la empaquetadura superior, observe partido la pieza donde va el termostato, el mismo faltaba, tal vez al partirse en movimiento se cayo, en el mismo sitio se le cambio la pieza que tiene el termostato, se le conecto con manguera nueva, que la conecta entre radiador y motor, volvio prender con alguna dificultad, transito 7 km bien hasta llegar a un taller para revision de la empaquetadura del motor, pero se paga, prende y se apaga. Pregunta es posible que se haya dañado la culata, la bomba de aceite, los anillos, la concha de biela, l bancada'???, oh sera suficiente con cambiar solo empaquetadura??
Juan jose de México hace 5 años
Si es cierto me paso lo mismo con mi optra se carcome la cabeza y pasa la presión o el aceite al sistema de refrigeración y me están arreglando la. Cabeza del motor
Cesar marchan de Venezuela hace 2 años
Como pudo solucionar amigo tengo ese problema
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Rosca de block barrida

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 2400000 kms
Como puedo arreglar una rosca barrida en el block del motor, es de las de ajuste de la culata o cámara como se le dice acá enVzla, no se si colocar casquillo o un helicoide, que será mejor, la rosac esta ubicada en uno de los estremos del block, he visto varios tutoriales al respecto pero me quedan dudas sobre su confiabilida y por ejemplo hasta que punto puedo introducir una broca para pasar un machco y rehacer la rosca, la camara usa tornillos de 10 mm paso 1,25 espero me puedan ayudar.
Alex el maracucho de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Lleva el block del motor al torno para que te coloquen el casquillo, te dan garantia de la reaparacion
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS MOTOR1.8 83000 kms
Hola, mi optra sufrio dos fuertes recalentamientos para cual el mécanico le rectifico el cigüeñal y las camaras, se le cambio la valvula y bomba del aceite, bomba de agua, el kit completo de estoperas, el termostato, los anillos, las conchas de biela y bancada, correa del tiempo, correa unica, taquetes, manguera del radiador, el envase donde va el agua con su tapa, bujias, chupones de bujias. Ahora el carro quedo botando una gota de aceite para cual el mécanico indica que es una fisura en el bloque del motor. ¿Es posible que el motor con el recalentamiento que tuvo se genero una fisura en el bloque? el mécanico alega que hasta que el motor no tuviera presión de aceite no podia darse cuenta de esta fisura?
Maribel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches querida amiga la verdad muchas veces me pongo delante de este apara tejo y disculpa la expresión a leer burradas como estas por parte de un colega perdón al cual no le quito la razón coño pero con una DAMA para salir airoso de un mal trabajo que pena ES IMPOSIBLE UN BOTE DE ACEITE POR EL BLOQUE pana terqueaste mal la cámara QUE NO TE FRIEGUE HIZO MAL SU TRABAJO cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Fisura en monoblok

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 70000 kms
Se recalento por falta de aceite
Carlos de México hace un año  
CA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Carlos, la fisura fue en un cilindro
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Ventilador fan radiador no dispara

Chevrolet Optra 2004 1.4 144000 kms
Empezó a presentar falla de recalentamiento después que realice cambio del refrigerante del radiador ya que el ventilador eléctrico no dispara y al escanearlo arrojo falla error DTC P0480 ventilador de refrigeración del circuito de control de relé 1, se realizo seguimiento al elevador, se realizo pruebas al motoventilador y todo estaba correcto, al parecer era problema de una masa, se hizo seguimiento al cableado y falla persistía, al final la falla era algo tonta por no decir mas, la tapa del tarro del refrigeraqnte tenia escape y esto ocasionaba que al subir la temperatura del motor no cogiera presión y al no coger presión la resistencia de la pera que va en el bloque del motor no envira señal a la computadora, se cambio empaque tapa y problema solucionado
MECATRONICA de Colombia hace 10 años  
ME
1 respuesta 
Rodriiigho de Chile hace 3 años
Me pasa los mismo, pero cuando cambiaste la tapa del deposito del refrigerante, borraste los códigos de error del check engine y se soluciono el problema?
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No recircula el agua del motor al radiador

Chevrolet Optra 2007  194250 kms
El carro me calienta no recircula el refrigerante del motor al radiador y el carro calienta ya le cambie la bomba de agua el radiador se le iso servicio el termostato es nuevo la camara eata cepillada el block del motor esta cepillado y aun asi siguq calentando que sera?
albert de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
Hay que purgarlo bien revisar el bulbo de temperatura de agua tambien controlar la velocidad del elctro ventilador es probable que estan en corte
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