Falla de encendido en la manana.

Chevrolet Optra 2007 limite 250000 kms
Buenos dias a todo el grupo. Mi problema es que en la manana todos los dias me cuesta encender. Tengo que darle muchas veces hasta que logra encender. Despues que enciende no me da problemas para encender durante el dia. La falla es solo en la manana. Soy de venezuela y este problema me tiene loco. Agradeceria si me pudiesen ayudar
hector de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Parece un problema de bomba de gasolina con poca presion
parcero de Venezuela hace 9 años
O regulador de presion de gasolina
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Al amigo Héctor por fin que era lo que te ocurria con tu optra al tratar de encenderlo por las mañanas, igual me pasa a mi, si me puedes ayudar por favor
hector de Venezuela hace 9 años
Bunas amigo carlos iigual continuo con la Falla sin poderlo resolver. Parece ser problemas del regulador de gasolina y me dicen que esta dentro del tanque. Esa falla me tiene al borde. Si alguien me pudiese ayudar mucho les agradeceria.
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Si eso es correcto colocale un manometro en el gusanillo de la línea de gasolina pasas el switch o ábrelo esta presión debe ser alrededor de 40lbs luego cierra el swirch esta presión debe mantenerse alrededor de 6min, si lo hace entonces no es el regulador, también pueden ser algún inyector que esta goteando estos deben es pulverizar la gasolina envialos a chequearlos
hector de Venezuela hace 9 años
Ok verificare esos datos gracias hermano.
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Hay otra cosa hector, si alguien te manipulo el sensor IAC de repente te lo desajusto. Mira lo que vas hacer abre el switch desconeta el negativo de la batería esperas unos minutos cierra el switch conectale el borne esperas algo luego pasa de nuevo el switch esperas y luego arrancas el carro
hector de Venezuela hace 9 años
Ok gracias hermano muy valiosa la informacion
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Disculpa el procedimiento es el siguiente para que cierre mas el IAC ojo si fue que se metieron con ella. Para cerrarla un poco solo enciende el switch despues deconecta el pin o conector del iac, cierra el switch y conecta el pin y abres el switch para que cierre mas, de ahi dejalo ya conectado y verifica si funciona
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Arreglaste tu problema por fin que era, yo mande a limpiar el sensor map y se le quito esa vaina responde
hector de Venezuela hace 9 años
Cual es ese sensor map. Yo sigo con la falla y le realice lo que me dijites con el iac. Donde esta ubicado.
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Debajo del cuerpo de aceleración, si tienes para cambiarcelo mejor yo ssolo lo limpie esaba lleno de carbon
hector de Venezuela hace 9 años
Ok dejame revisarlo y lilimpiarlo. Gracias por la ayuda.
Nubia omaňa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Cada cuando tiempo se. Debe hacer limpieza de inyectores u cambio de bujias para el optra 2007. Gracias
Néstor rojas de Colombia hace 4 años
Buen día tengo un problema con un Optra avance. En la mañana no enciende rápido y en el transcurso del día se le bajan las revoluciones hasta apagarse toca mantenerlo acelerado y comienza a jalonear ya le cambié la válvula IAC y se sincronizo pero nada sigue con el mismo problema... agradecería saber aluna solución
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi.
hugo escalante de Venezuela hace un año
Togo un optra limite le hicieron el motor y no da por el arranque
tecnicohx de Venezuela hace un año
Amigo no dan por arranque... revisa que al activar llega la señal al automatico... si llega revisar el arranque sino llega manda a scaniar el carro...
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