Pare neutro

Chevrolet Optra 2007 desaing 130000 kms
En la mañana al encenderlo titila en el tablero la palabra HOLD luego que lo ruedo y calienta al apagarlo y encenderlo la falla desaparece!. . . Ya cambie el sensor pare neutro pero la falla persiste!. . . Que sera? O que debo hacer?
ruben garcia de Venezuela hace 10 años  
RU
5 respuestas 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Mandale a chequearle el nivel de aceite de la caja
gallego de Venezuela hace 10 años
El miso caso del anterior saludos
ruben garcia de Venezuela hace 10 años
Robert y gallego!. . . Gracias por su opinión!. . . Pero en que parte en caracas puedo mandar a chequear el aceite de la caja?
Robert S. de Venezuela hace 10 años
En cualquier taller que tengan experiencia con optras, con el auto encendido tienen que quitar el tapon de aceite de la caja el cual se encuentra por la parte de abajo, si al momento de quitarlo bota aceite es que esta bien, si quitas el tapon y no sale nada es que le falta aceite
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
Mi Optra tiene ese mismo problema es L T automático 2007, además tiene un arrastre en primera a veces en segunda en frío, hay un golpe al regresar a primera y al retro, mejora con la temperatura, pero cada vez es más notorio, ahora se pone en hold después de un ligero golpeteo. Gracias sus respuestas
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