Hold flasheando en tablero.

Chevrolet Optra 2008  105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D,
Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador reparado (rotor abierto), bujías de 3 puntos, filtro de gasolina nuevo, bomba de gasolina y pila chequeadas, sensor de oxígeno limpio, silenciador de tubo de escape nuevo, tps verificado, he rodado con varias bobinas en buen estado, 16 gomas de válvulas nuevas, cámara acentada, estopera de cigüeñal nueva, no bota nada de aceite el motor, inyectores limpios, Optra probado con dos computadoras, buena presión en los cilindros, siento la gasolina se va rápido esta haciendo 9.2km/l gasolina 95 octanos no se si es el consumo correcto, pare neutro de febrero 2017 aproximadamente. Muchas piezas e tenido la oportunidad de probar por suerte no he tenido q comprar todo aunque si lo que e comprado se siente y mas con la situación económica particular del momento. Agradezco cualquier comentario el mas mínimo siento que pese a toda consideración de mecánico el carro me esta rompiendo el bolsillo y sin resultados q duren mas de 24 horas. Gracias por leer. Tiempo de fallas 1 mes. Veo q todos recomiendan aquí a Gallego, pero me gustaría dejar al mecánico hacer su trabajo q se ve un paso de fallas a nuevas fallas aunque la del oxigeno me tiene loco. Resumen de fallas:
Check Engine:
Falla en cilindro 1 (cierre de conector eléctrico partido, falso contacto falla eléctrica)
Falla cilindro 3 (bobina modular Optra límites tapa amarilla dejó de funcionar cilindro 3 luego cilindro 4, falla eléctrica, además cierre del conector hacia bobina de encendido partido). Falla sensor de oxigeno (4 veces, he leído full en este foro parece ser sensor map aunque aún sin respuesta de mi amigo mecánico a esto, carro falla como nunca se apaga pierde fuerza en baja). Falla hold falsheando (2 veces, carro no supera los 40km, no realiza cambio automático de velocidad aunque cuando se le lleva a 5000 rpm o mas)
Temperatura ok, nivel de aceite 14w50 semisintetico venoco marca mínimo. Gallego cuanto me sale salir de esta?
AngelFire de Venezuela hace 7 años  
AN
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