Correa de tiempo

Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Buenos días, Señores necesito de su ayuda con sus amplios conocimientos.
Desde hace cierto tiempo mí Optra Design 2007 Motor DOHC 1.8 LITROS a roto la correa de tiempo varias veces, todo esto apartir que se tranco por primera vez la bomba de agua a los 300.000 KM. Desde allí el calvario. Tengo dudas con respecto a la puesta de tiempo del carro o sincronizacion correcta de la correa de Distribución. En algunos optra se sincronizan en formas distintas. Necesito que por favor me ayuden con información clara, visual, didáctica de como sincronizar de forma correcta la correa de distribución de este vehículo en particular. Pienso que allí radica el problema. Unos mecánicos dicen que la mueca o flecha del piñón del cigüeñal debe cuadrar con la mueca de la bomba de aceite de la parte baja del cárter, otros que debe cuadrar con una flecha, marca o mueca que trae la tapa posterior de la correa de tiempo... Las levas si convergen en el punto medio de dicha tapa... Pero difieren en la ubicación de la puesta a punto del piñón del cigüeñal. Por favor... AYUDA !!
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años  
OS
2 casos 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Oswald a partir del problema que describes tu problema puede ser: 1) las bancadas de las levas no estan ubicadas adecuadamente (estan enumeradas) esto hace que las levas no giren adecuadamente y la correa trabaje "forzada" 2) No creo que el problema sea de sincronizacion ya que si fuese el caso tu carro no "entonara" 3)Tambien puede ser que la correa quede muy tensa ya que se esta llevando mas alla de la marca "new" del tensor esto ocurre porque algunos colegas una vez que la flecha del tensor marca este indicador aprientan el tornillo y no se dan cuenta que estan tensando mas la correa y estan exediendo la marca de tension, ademas ten en cuenta que la bomba de agua tambien tiene un "corredera" para dar o quitar tension en la correa menor que en los Aveos pero la tiene,4) revisa que la correa de tiempo este bien alineada a lo mejor la bomba de agua que instalastes sea parecida pero no es la de tu carro es decir esta haga que la correa no se alinee con las demas poleas ,ya que si no es asi las guias de la correa que estan en la polea de la bomba de agua van a desgastar la correa y finalmente la rompen, o la polea de la bomba de agua sea mas grande que la que usa tu carro, sin embargo si requieres servicio tecnico especializado mi telefono 04162398078 Alcides y tengo la solucion definitiva a tu problema con el servicio de alojamiento de valvula el cual evita que se doblen estas si se llega a romper la correa de tiempo... mas detalles en mi video : https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing, mil gracias por responder te lo agradezco... Tomaré muy en cuenta tus recomendaciones. Sabes algo yo particularmente mande a Maracay unos pistones nuevos a 0.10 para hacerle el trabajo que recomiendas en el video, Ya llegaron a Puerto la Cruz y al mostrarle los pistones al mecánico que me hará el motor dice que cree que le rebajaron mucho y que eso puede hacer que falle el pistón y se rompa, quien hizo el trabajo en Maracaydice ninguna vez a tenido pribproblema con ese tipo de trabajo, que incluso lo tiene su carro y tiene una cámara de optra en su casa con la que hace los ajustes para que no choquen las válvulas con los mismos. Dice que lo podría hacer sin garantía. La verdad es que comparando el trabajo de mis pistones con los que usted muestra en el video las muecas y profundidad de los míos son mayores. De verdad no se que hacer?
alewing de Venezuela hace 7 años
Claro los pistones tienen una tolerancia de profundidad que es aproximadamente 2.8 mm, yo le realice el trabajo que aparece en el video el cliente vive en Guarenas y trabaja en Caracas todos los dias le mete ese viaje al carro , hace mas de 2 meses y no he tenido ninguna queja, lo que si recomiendo es 2 cosas anillar y empacadura de amianto si quieres mandame una foto de tus pistones a mi correo: alcidesestanga@gmail.com y te comento salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Ok. Ahorita no los tengo a la mano mañana en el transcurso del día te las envío. Una vez más gracias, Que Jesucristo te bendiga, Saludos
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, hermano te anexo las imágenes de los pistones.
Será que me puedes aclarar una última duda?
A la hora de poner a tiempo el motor del Optra Design 2007, motor 1.8 litros tapa amarilla usted como lo hace:
1) Colocando las muecas de los engranajes de las levas encontrándose con la guía que trae la tapa posterior de la correa de tiempo y la flecha que trae el piñón del cigüeñal alineado con la mueca que trae la bomba de aceite?
2) Colocando las muecas de los engranajes de las levas encontrándose con la guía que trae la tapa posterior de la correa de tiempo y la flecha que trae el piñón del cigüeñal alineado con la mueca inferior que trae la tapa posterior de la correa de tiempo?
Te agradecería enormemente la ayuda que me puedas brindar. Además su correo le envié las imágenes de los pistones
alewing de Venezuela hace 7 años
Saludos Oswald respondida tu pregunta
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