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Caja automatica golpea entre 20-30 KM.

Chevrolet Optra 2007 1.8 230000 kms
Buenos dias, mi problemas es el siguiente: La transmisión automática da un golpecito entre 20-30 km. cuando acelera o desacelera, no enciende la luz del hold...otra cosa es que se tarda en aplicar retroceso,...me dijeron que cambiara el pistón de retroceso y de cuarta de una sola vez. (ya los compre. )...Pregunto...Hay que bajar la caja para cambiar el pistón de retroceso y el de 4tA. ? y el golpe ??
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años  
DF
7 casos 
CARLOSSSS de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Buen dia, para ese mantenimiento si hay que bajar la caja; pero creo que ese golpe es de las tricetas - bocajas o punta(son unas puntas que va en lado interno del eje de la transmisión hacia la rueda, una por cada rueda) con el tiempo y la falta de engrase hace que esta pieza se desgaste transmitiendo un golpe en cada cambio de velocidad sobre todo en minimo; cuando vas a velocidad a mas o menos de 70 kh se siente que la dirección tiembla un poco. Es fácil identificarlo físicamente, has que un mecánico lo revise por debajo y verifique el juego que puede tener estas piezas.
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Ahora hay q bajar la caja para el pistón de retroceso y el de 3eta y 4ta
??
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas mi pana ese problema yo lo tuve y en su momento mi mecánico me diagnostico el cuerpo de válvulas estaba trabajando mal, a todas estas el muchacho sin bajar la caja saco el cuerpo de válvulas y lo desarmo lo limpio sacando un monton de cilindritos y tapomcitos que estan dentro de este (lo que alcance a ver) luego lo volvio a armar y el carro quedo haciendo los cambios pero como nuevo, ni se sienten los cambios... Si estas interesado en hablar con el mecánico que me realizo ese diagnostico y reparo la caja aqui te dejo su numero 04129615847 su nombre es jose y puede diagnostico tu falla de una manera certera sin hacerte gastar dinero comprando repuestos innecesariamente... Altamente recomendable
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tal vez tenga falta de aceite y alguna de las bases estén malas cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
HPsimulador de Ecuador hace 7 años
Señor gallego, por favor si me da una guía con mi problema, le estaré muy agradecido, soy de. Quito, hace unos tres meses lleve el auto a un taller por un fuerte silbido del motor, que al final le solucionamos, el me puso aceite en la caja de cambios, hora tengo un problema que empezó con La Luz de hold que se prendía, me aconsejaron revisar el switch park/neutro y con un ligero ajuste, mejoró, ahora sucede que no desarrolla en las cuestas, y se demora en el cambio de marchas, ha empeorado hasta que en una subida ligeramente empinada y larga, llega con las justas, he revisado la válvula IAc, inyectores, la bobina de encendido es nueva, no da código de error ni luz de alarma, arranca bien y sale bien pero en cuestas no anda, por favor una mano de ayuda y mil gracias, si alguien más sabe algo o un problema similar muchas gracias desde Quito Ecuador. Optra LT 2007 1.8 140.000 km recorridos
Jose ramirez de México hace 7 años
Jose ramirez
Hola , ayuda tengo unproblema con mi optra automatico, diario recorre el mismo camino y distancia casa-trabajo-casa y al final del dia se escucha un golpe y pierde tracción el carro , no se apaga , acelero y simplemente no camina aun cuando se escucha el motor revolucionar, en el tablero se quita la velocidad y aparece un cuadro con un símbolo que no identifico , no es una x , al hacer cambios en la palanca de velocidades se jalonea y golpea horrible parece que se va a desbaratar, después ya identifica las velocidades pero sigue sin caminar , lo extraño es que apago el carro y prende y camina sin ninguna falla, volviendo a pasar lo mismo al dia siguente a la mismo hora y lugar , hasta parece una brujería o maldición , alguien que me ayude... heeeeeelp
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Jose te recomiendo un técnico de planta que me resolvió todas las brujerias habidas y por haber con mi carro este es su número 04265100337 no pierdes nada con hablar con el y guiarte
gabo de Venezuela hace 7 años
Amigo ese problema es pare neutro el simbolo es un cuadrado co una rayita ( / )
Jose ramirez de México hace 7 años
Gracias yo soy México , de donde es el...
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
No son las tricetas...servicio a las mismas y sigue el problema...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Las bases todas nuevas...
Alberto de Venezuela hace 7 años
Llama al mecanico que te di el numero arriba... Comentale el por que da ese golpe a ver si te puede ayudar o sugerirte algo, no te va negar una ayuda creeme
Jose ramirez de México hace 7 años
Gracias pero yo estoy en México como se llama para allá ?
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Por wharsapp +58426-5100337
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola Doctor fíjate que he tratado de contactar al mecanico por what pero no me lo reconoce 58426-5100337 me faltara algún numero ? o tendras su correo para localizarlo ? te lo agradecería , ya traigo otra falla en el alto del semáforo se siente un jalon en el motor como si se fuera a apagar y al mismo tiempo la aguja de las revoluciones como que se cae pero reacciona y se estabiliza ( esta aguja siempre esta cerca del 1 , nunca lo pasaba cuando trabajaba bien ) pero esta falla la hace durante todo el tiempo que dura el alto, saludos , alguien que haya resuelto este problema, supongo que a mas de uno ya le fallo asi. Un mecanico me le cambio el soporte de la transmisión , el sensor del freno ( el que va en el pedal y el pare neutro , será que no lo ajusto o calibro bien ?
HERAS de México hace 3 años
+58 426-5100337 Asi si whats, lo va a reconocer
CARLOSSSS de Colombia hace 7 añosContactar profesional
La pregunta mia es la siguiente:
¿cuando el carro esta en neutro o park las revoluciones estan en cuanto?
Aveces el golpe en la caja es por que el motor tiene problemas con el minimo, es decir que en los semaforos al desacelerar o al iniciar marcha sale el problema. Es mas facil revisar la valvula iac que es la que controla la marcha minima. A mi me pasaba lo mismo hace dos meses y era la valvula iac sucuia, de paso tambien limpie el cuerpo de aceleracion y la recamara donde se ubica la iac.
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Motor normal 850 rpm todo funciona perfectamente...al recoger entre 0 y 20 km. Se neutraliza y al arrancar da un golpe...despues hacia delante bien a cualquier velocidad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
CARLOSSSS exactamente por eso es que hay sensores que culpan a otros las revoluciones deben mantenerse igual hasta con aire acondicionado encendido
CARLOSSSS de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Normalmente cuando la iac esta sucia presenta dos sintomas, uno es que el carro no enciende o le cuesta encender, la otra es que las revoluciones estan por encima de 750 y 850 que es lo normal. Cuando esta falla y las revoluciones estan altas al arrancar tiende a bajarse hasta que estabiliza y lo mismo sucede al bajar la velocidad; los golpes en la caja son por los cambios bruscos en las revoluciones.
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola carlos traigo la sigueinte falla :en el alto del semáforo se siente un jalon en el motor como si se fuera a apagar y al mismo tiempo la aguja de las revoluciones como que se cae pero reacciona y se estabiliza ( esta aguja siempre esta cerca del 1 , nunca lo pasaba cuando trabajaba bien ) pero se aloca y hasta pasa del 1, esta falla la hace durante todo el tiempo que dura el alto, que pudiera ser ? un mecanico me le cambio el soporte de la transmisión , el sensor del freno ( el que va en el pedal y el pare neutro , será que no lo ajusto o calibro bien ? , le cambiaron esto porque al caminar se escuchaba un golpe y se quedaba sin tracción, yo aceleraba y se escuchaba revolucionar el motor pero simplemente no caminaba, lo apagaba y al prenderlo caminaba sin problemas... pero ya presentaba estos jaloncitos pero leves... saludos
CARLOSSSS de Colombia hace 7 años
Verifica y limpia la valvula iac
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
El numero es +584265100337 con el signo + delante del numero 58 eso es para que te comuniques con el tecnico amigo Jose y me dice el tecnico que una falla de caja por lo general se mantiene mas bien se incrementa y no es intermitente... no es que apagas y prendes y se le pasa y luego al otro dia otra vez al mismo sitio
Dice que tiene que ser que después de cierto recorrido o tiempo algún sensor se esta avisando que ha llegado su tiempo de uso o la pila al calentarse produce fallas intermitentes pero yo no se explicarte, mejpr trata de cominicarte con el que sabe de esos carros...esta en Venezuela pero el no entra en esta pagina... pero lo primero es scanner y verificar la luz de servicio; y si no da codigo de error es que aun el sensor que da la falla no esta dañado por completo porque se mantiene dentro del margen de error... eso fue lo que entendi...
Johan de Venezuela hace 7 años
Amigos estoy presentando un problema con mi caja le cambie el tanque al radiador el carro perdió aceite de la caja rodé el carro y de pronto comenzó a dar golpes muy fuertes luego más adelante la caja neutralizo y me marco el hold en el tablero llame a una grúa, luego de eso el carro está parado ahora la caja tarda en aplicar, un mecánico indica que la caja daño unos discos y que debe bajarla, amigos por favor quien me ayuda con este problema
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
No amigo no cometas ese error que todos cometemos si llamas a este numero y asesorate que este es un tecnico de planta 04265100337
Heriberto Mota de México hace un año
Hola buenas noches, también tengo ese problema, que debo hacer para que entren las velocidades, el mío es un Optra 2009
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Mi Optra 2004 tiene un pequeño jaloneo en mínimo... no se variación en las ROM... buenas nuevas. Servicios inyectores...que podría ser ??? Gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo asi seria adivinar o lanzar flechas a ver quien la pega y atina en la falla...cuando yo tenia esos problemas termine pagando mucho dinero y seguia igual al poco tiempo hasta que me recomendaron a este tecnico de planta chevrolet 04265100337 y me ha resuelto todos los problemas
HERAS de México hace 3 años
No todos los dueños de optras vuelven al foro, a comentar sobre el descenlace con su auto, como si ya se terminaron los problemas con su auto, o que hicieron con sus optras, este foro o preguntas y respuestas fue de hace 4 años hay mensajes de meses, pero aquellos de hace 4 años fuera bueno que digan al final conviene o no invertir mas en el optra... hoy 21 de marzo 2021 me salio el cod: p0783 3 y 4, pero sin luz hold, que hago, se de ante mano que los mecanicos en mi localidad le tienen miedo al optra, lei arriba que si no hay luz de hold, el problema podria no estar en la caja, mas bien en sensores. Les dejo mi whatsapp +52 6671547816. Quien me pueda ayudar. Algun especialista en autos optra 2009 2.0l automatico.
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