Buen dia, la luz de hold indica que la transmisión se bloquea por seguridad debido a una falla de la misma, tienes que realizar algunas pruebas de diagnostico para poder saber que pudo haber ocurrido:
1. Con el motor encendido, coloca la palanca de velocidades en cada posición verificando en el tablero que aparezca la letra o el numero que indica la palanca. (si aparecen todas las letras y números correctos se pude estar descartando el selector pare neutro. 2. En la misma prueba debes notar cual es la reaccion del vehiculo, si da las marchas o no. Espero tus comentarios para una posible solucion.
Amigo Carlo. Hice la prueba, al hacer los cambios, no coincide la lectura en el tablero con la posición de la palanca, en momentos coincide y en otros no y aparece la X. Cuando aplica la velocidad, golpea.
Mi pana esa x en el tablero puede tratarse de mal funcionamiento del park/neutro, asi como tambien puede tratarse de problema de graduación... Ahora que eso te haga golpear la caja cuando hace el 2do cambio eso ya es otra cosa de cualquier forma y antes de cambiar el park/neutro te recomiendo personalmente que se lo lleves a este muchacho que es mi mecánico personal especialista en estas cajas, creo que también puede reparar tu sensor park/neutro dejandolo al pelo ya que me hizo ese trabajo a mi solo que el mio es de hierro pero de todos modos llamale y preguntale... El da garantía por esa reparación al igual que tambien puede escanear tu carro para saber que otra falla mas ahi por ahi y asi mates dos pajaros de un solo tiro... Aqui su numero 04129615847 se llama jose
El compañero tiene razón, hay una gran posibilidad de que sea el pare neutro, busca un especialista para que realice las revisiones técnicas correspondiente y no pierdas mas tiempo
Hola el mio si marca correctamente las velocidades, pero igual la caja no cambia de cuarta. Me he fijado que la 1era con la palanca de cambios no llega a caer... debo mover la pieza, donde está la guaya en la caja, con la mano para que pueda caer la primera velocidad.
Si te caen todas las velocidades en el tablero y no te aparece una X quiere decir que esta bien el park/neutro, pero te sigue la luz de hold encendida intermitente entonces ya tu problema de caja esta en otro sensor o parte de la caja sr tony, te recomiendo entonces que para que no andes con rodeos y no pierdas tiempo esperando a que las cosas se pongan mas caras, mandes a escanear tu carro por caja lo mas pronto posible , te dejo el número de alguien que te puede ayudar facilmente con tu falla aqui su numero se llama jose 04129615847 comentale tu falla y ve a que llegan, seguro te soluciona
1. Con el motor encendido, coloca la palanca de velocidades en cada posición verificando en el tablero que aparezca la letra o el numero que indica la palanca. (si aparecen todas las letras y números correctos se pude estar descartando el selector pare neutro. 2. En la misma prueba debes notar cual es la reaccion del vehiculo, si da las marchas o no. Espero tus comentarios para una posible solucion.
Solución?