Me arrojo codigo u2f8fp0000

Chevrolet Optra 2008  28900 kms
Optra design automatico 2008 al encender y arrancar no tiene fuerza como si deslizara la caja y me da golpe en la caja de igual manera c me frena de repente en velocidad de 40 prendiendo la luz del hold lo apago luego lo prendo y continua la falla pero sin el hold encendido cambie pare neutro y también me precenta herror en algunas velocidades tunbamos la caja destapamos el carte por favor si me pueden ayudar con el sensor que me presenta la falla te agradezco buenas noches
mendoza de Venezuela hace 8 años  
ME
7 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo esa falla es un selenoide de la caja inf. 04242334007
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mi pana ya le has cambiado varios sensores tratando de dar con la falla y todavía el carro igual, te voy a dar mi opinión aunque suene trillado pero es lo mas lógico antes de que sigas comprando sensores como lo has hecho ya para que estés eso es mejor que mandes a escanear tu carro ya que te está prendiendo la luz de HOLD y ya eso al momento de escanearlo seguro te va a aparecer un código de falla que por medio de este código es que se van a basar en un diagnóstico y así sabrás lo que esta malo y lo que hay que hacer o mas bien reemplazar para corregir falla que tienes... Trabaja sobre seguro amigo... Si necesitas a alguien que te pueda hacer ese trabajo y estas en caracas aquí te recomiendo este mecánico 04129615847 04165349145 se llama jose llámalo y explícale que necesitas un escaneo para diagnosticar la falla de tu caja, será algo muy sencillo para el ps es especialista en estas cajas
Alberto de Venezuela hace 8 años
No creo que sea solenoide ya que de ser la falla Solenoide la luz de HOLD quedaría titilando a todo momento con solo pasar el Switch al igual que al rodando el carro la luz no apagaría jamás hasta cambiar el Solenoide eso es seguro
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos cuando un selenoide esta defectuoso da golpes y prende la luz del hold lo cual al recetearlo se borra y no se queda intermitente hasta que se daña por completo es decir no manda nada de resistencia. Cuando esta defectuoso manda resistencia fuera del rango y no tiene continuidad. Y amigo alberto usted esta hablando sin tener experiencia como yo que soy especialista y técnico automotriz. Por que estas opinando algo lo cual no tienes conocimiento yo lo digo con fundamento por que soy especialista en cajas automáticas de optra.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Usted podrá ser todo lo especialista que usted dice ser amigo chenardo pero precisamente por eso es que no debe decir tan a la ligera que por lo que describe Sr Mendoza la falla se trata de un Solenoide con la seguridad que demostró debido a que puede ser un sensor de velocidad de entrada como de repente el park/neutro ves y usted siendo especialista tiene que estar claro de que si es posible de lo contrario dudaría de su especialidad, no digo que su opinión de repente si es puede ser posible pero un Solenoide al dañarse eso se daña y ya no apague esa luz de HOLD mas nunca hasta reemplazarse eso no hay vuelta atrás pues esos Solenoides aun cuando están midiendo fuera de rango no prenden luz de HOLD si no hasta que se dañan que es definitivo eso es mentira que quitas los borner y los pones de nuevo y apagan pues se me han dañado tres Solenoides y siempre ha sido lo mismo cuando eso se daña se daña eso no se acomoda solo y si lo hace será 1 de cada 1000 una probabilidad absurdisima... Y tengo el fundamento que me permite opinar con propiedad y es de que soy propietario de una porquería de carros de estos carros lamentablemente bueno no digamos porquería pero si me toco la suerte de tener la caja que me ha echado bastante vaina y he sido testigo cuando me la reparan por cualquier falla así que se quizás no mas que usted pero si tengo conocimiento de esa caja... Además no es para que se moleste esto es un foro recuerde se deben debatir opiniones pero debatir sin molestarse pues si no monte una página de reparaciones donde usted sea el único que de opiniones y asunto arreglado...
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Bueno esa falla no la da ni sensor de velocidad de entrada ni pare-neutro y le puedes preguntar a tu mecánico para que te oriente ya que tu dices que el es especialista en cajas automáticas. Y sobre mi especialidad a las prueba me remito y sobre lo que comente del selenoide como lo dije anterior es asi por que pruebas tengo y no di esa explicación para caer en polémicas si no para a clarar esa falla por que como tu lo comentaste esta pagina es para ayudar a los que necesitan resolver sus problemas. Que tenga buenas noches
Alberto de Venezuela hace 8 años
Felicidades Sr chenardo aclaro mis dudas sobre su "especialidad". . . No digo mas nada espero no tener que cruzar algún comentario con usted especialista
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