Tengo una montana le abro el switch y no prende la bomba de gasolina y x lo tanto no abre los inyectores y si le coloco tierra y corriente directa siii prende la bomba pero igual no abre lo inyectores
Hola amigo. Bueno lo q debe hacer primero es revisar los fusibles a ver cuál está dañado si están bien debería de revisar el relex principal a ver si está bueno.
Hola tata tengo varias fallas. Arranca y a los segundos se apaga. En el tablero marca la letra F y luces de check y llave. Le cambie regulador de b
Nafta sigue igual. Antes me pasaba pero despues de varios arranques quedaba en marcha
Iba andando en mi camioneta por carretera en quinta velocidad y empezo a tirar tirones, sin disminuir las revoluciones, simplemente la camioneta se ahogaba y luego seguia. La lleve a un mecanico quien le reviso las bujias, los cables, la bobina, el ckp, el tps y la bomba de bencina y el problema persiste. La lleve a otro mecanico y tampoco supo cual es la falla. Me podrian guiar por favor!??!
Hola Bane, me decidi a explorara la camioneta y. Limpie la iac...al no funcionar me di cuenta que habia otra cosa parecida a la derecha, el sensor maf (creo) Lo desconecte y la camioneta anduvo bien. Incluso pude salir a dar una vuelta de unos 20 minutos sin problemas. No estoy seguro aun si es eso o el otro lado del cable qie descnecte...pero la camioneta al menos se mueve ahora. Te cuento como me va...
Hola. Descubri que era el sensor MAP. Estaba malo. Lo cambie y la camioneta anda perfecto ahora. Muchas gracias a todos por sus comentarios. Suerte con sus camionetas!!
Buen día, amigos. En verdad les considero en las inversiones que han realizado a hermosa montana, este problema lo tuve hasta hace dos semanas, He leído sus comentarios los analice, revise y bueno dado a que continuaba con esta falla decide leer otras sugerencias acerca de cada componente que se pudiera involucrar con la falla, bujías, cables, bobina, IAC, MAP, MAF, PCV, cuerpo de aceleración limpieza, vuélveme loco, hasta que me decidí en bajar el tanque de gasolina, aunque ya mi hijo había cambiado la pila, el filtro antes de toda esa verificación que realice, bien. Para bajar el tanque de gasolina opte por revisar el manual de taller del corsa 1.8 que diferencia en ciertas partes eléctricas y la cabina. Excelente como se explica en el como bajar el tanque de gasolina. Saque con bastante cuidado la bomba que viene sujeta en el fondo por tres grapas plásticas, primero limpie el tanque que estaba en el fondo sucio quedo como de fabrica y después trabaje con la bomba de gasolina, les explico dentro de la carcasa donde se coloca la pila o bomba existe alrededor una tela micrómetrica que recubre una parte abierta de esta sujeción de la pila, muchos mecánicos la ven y como esta marron por la misma gasolina ni le paran, pues allí me dedique con un cepiilo de dientes de cerdas suaves y hasta que no vi limpia la misma. Por la parte externa de la carcasa también contiene un filtro fijo lo limpie bien, dentro de la carcasa aun lado de la pila existe otro tubo larguito que trasporta o pasa gasolina quedo limpio todo por dentro y fuera de la bomba completa, volví a reinstalar todo paso a paso. Le agregue parte de la gasolina que había sustraído para poderme movilizar y llenar el tanque con nueva gasolina. Señores la falla quedo erraicada ando bien con el carro. Este fin de semana le realice un cambio de filtro y limpieza de inyectores como ayuda complementaria al trabajo realizado al tanque. Les repito excelentemente quedo. Si conocen a mi Hermosa Patria Bolivariana de Venezuela, sabrán lo que es correr de Caracas a los Valles del Tuy o La Victoria del estado Aragua. Buena suerte con ustedes.
Hola buenas tardes, amigo entiendo que tu tienes el manual de taller del corsa 1.8? sera que me lo puedes no se vender en un archivo pdf? gracias de ante mano... tengo una montana y me seria de mucha ayuda...
Buenas noches será que hay algún mecánico que les tanga en Tiro a las fallas de estos carros montañas tengo una falla que me tiene fastidiado al tiempo que estoy que la vendo lo que pasa es que me gusta mi camioneta y quiero resolver la falla
Hola a mi me paso lo mismo no andaba a mas de 80 y era el cuerpo mariposa tiene como un potenciometro adentro con unas escobillas que se recalientan porque se empasta le compre uno nuevo y quedo de diez
Tengo una chevrolet montana q las revolusiones suben y bajan la yeve ha un mecanico y me dijo q era la válvula yac la cambio y sigue igual he andado en barios mecanicos pero no encuentran la falla no se si uds me podrian ayudar ante mano muchas gracias
Buenas tardes. Tengo problemas con una montana diesel les cuento cambie el turbo pensando que la falla que tenia era eso y la fuerza no cambia acelera muy despacio y no tiene fuerza para nada alguien que me pueda ayudar o le aya pasado
Buenas noches tengo un problema con mi montana se acelera muchísimo al encenderla , le cambié bujías , iac. Filtro de bomba gasolina y ano se que más hacer por favor
Hola amigos tengo una falla en mí Chevrolet Montana. Está arranca sin ningún problema pero cuendo el motor agarra temperatura el ralentí comienza a subir y bajar constantemente no deja de hacer eso se acelera y baja la aceleración todo el rato, la e llevado para hacer scanner y no arroja ninguna falla. Ahora viendo vídeos de YouTube me encontré con un vídeo explicativo de como calibrar la tps le hice diagnóstico con un multímetro tester y no tiene el voltaje correspondiente en los pines del enchufe. Por favor alguien me puede ayudar ya la e llevado a 5 talleres distintos no e logrado que la dejen buena. Me han echo cambiarle absolutamente todos lo sensores y sigue igual con la falla. Les dejo mí número de teléfono y correo por si alguien me puede ayudar por favor 🙏 les estaré inmensamente agradecido. f.pinomartinez70@gmail.com
+56972702022
Lo q pasa es que la camioneta estaba jalando de repente se mato y ya no jalo le doi marcha y no arranca la lleve con eléctricos mecanicosby no hallan problema la computadora esta enbbuen estado pero no saben q tiene se le cambio bomba de gasolina filtro de gasolina lavaron inyectores se le cambio arnez y un sensor y no funciona alguien que me pueda ayudar
Tengo una montana 98 no quiere arrancar despues de muchos intentos corre y se apaga el mecanico no le encuentra hecha humo blanco. Que puede ser ayuda por favor
Tengo una montana 2008, se hizo cámara y motor todo nuevo, ahora prende y no se mantiene encendida en mínimo, arranca pero hay que tenerla acelerada bombeando con acelerador sino se apaga, se realizaron pruebas con todos los sensores, de otra camioneta y persiste la falla
Soy electromecanico gasolina/diesel / fallas electronicas,enlaces,reprogramacion , del ecu o 'computadora'. Acude a un electromecanico o especialista , antes de hacer cambio,mantenimiento o reparacion de tu vehículo, y no hacer gastos innecesarios
Los veiculos con encendido electronico o fuel injection el el diagnostico o escaneo de codigos de falla del ecu ,es lo primero ,cada codigo señala la falla ,dispositivos (modulos,sensores,bulbos etc.)o piezas que registraron mal funcionaciento mecanico o electrico,,y no andar adivinando que lo provoco.
Tu vehículo precenta , falla o ralenti inestable ,es cuando no controla bien las revoluciones subiendo o bajando errraticamenteo o apaando el motor en revoluciones bajas amenos que lo matengas acelerado
Porlogeneral esto lo proboca el actuador o valvula IAC en el cuerpo de aceleracion ,no hace otra cosa mas que regular la entrada de aire minima que le ordena la computadora de el motor, otra pieza menos comun pero proboca falla similar es el sensor TPS o sensor de posicion de acelerador ,cuando deja de funcionar o fue mal instalado,la computadora no sabe la posicion del acelerador ,se confunde y no mantiene el ralenti,al soltar el pedal.
La mía tiene marcha no enciende ya cambie sensor del cigüeñal que viene junto ala banda de motor cabe destacar que la computadora arrojó un bloqueo se reinicio y jalo un día al siguiente lo mismo da marcha pero no arranca ya me desespere ayuda es una montana 2002
Hola buenos días. Tengo problema con mí Chevrolet 2008. La prendo y en algún momento no siempre es igual se me quiere apagar y si no acelero se apaga del todo. Los dos mecánicos no an podido encontrar la falla.
Buenas noches, tengo el siguiente problema con mi chevrolet montana 1.8 año 2006, resulta que pasa gasolina para el aceite del motor, las bujias se ponen negras y bota muchisimo humo blanco con olor a gasolina, ya le revisaron los inyectores, la bomba de gasolina y el regulador de presión de gasolina y todo esta bien, le metieron el scanner y arroja el error P0204, si me pueden ayudar se los agradeceria mucho, aca en Venezuela no hay mucho mecanicos para estos vehículos
Me paso lo mismo en un WV Vento1.8: sensores de temperatura, la ECU pensaba que el auto siempre estaba frio y le mandaba mas bencina, la que filtra por los anillos y llega al aceite. Cambiar sensores de temperatura (puede tener mas de uno) y listo. Tambien cambiar aceite, filtro y bujias.
Buenas amigo a me pasa lo mismo con mi camioneta el consumo de gasolina ya no se que hacerle le cambie todos los sensores origina gm y aun el consumo no me para no se que hacerle ya
Oye me pareciera que tienes problemas con las gomas de las válvulas es probable que estén desgastadas es posible que el pistón cuando este en ciclo de admisión succione ademas de combustible aceite de la cámara atravez de los gorritos de las válvulas
Amigo son los inyectores que estan sucios, no logran cerrar el flujo de gasolina por obstruccion de suciedad y te inunda el motor, LIMPIEZA DE INYECTORES Y CAMBIO DE FILTROS DE INYECTORES Y GASOLINA URGENTE
Hace un año le cambie la bomba de gasolina y ahora le cambie uno de los sensores de oxigeno ya que al escanearla eso arrojo el escaner y sigue tardando en encender
Hola buenas tardes yo tengo el corsa evolución y no se donde se encuentra el relay se la bomba de gasolina por mas q busco no lo encuentro alguien sabría decirme
Hola a todos tengo una montana del 2006 que compre recientemente , el problema comienza en que le cuesta encender cuando tiene dias como si no le llegara combustible al motor despues de varios y tentos y cebarla arranca , tambien e notado que se neutraliza le doy al pedal y no acelera en oportunidades , cuando voy marcha o cuando recojo o cuando estoy parado se apaga y prende con una falla tengo q esperar unos minutos para que arranque como si nada , probe la bomba de gasolina esta bien , servicio a los inyectores , cambie las bujias , quisiera me diera un comentario gracias
Buenas que más pana, lograste solucionar el problema? Mi Montana 2007 ahorita estoy con ese mismo problema, pero peor porque me quema las pilas de gasolina. Ayer le volví a cambiar la pila, le cambié todos los filtro de gasolina, le repare una tubería que escapaba gasolina, voy a limpiar los inyectores, armó todo y pruebo con el manómetro a ver si se cae la presión del sistema. Espero y esté ahí el problema. Las pilas de gasolina están muy caras. Lo otro que se me ocurre en mi caso que podría ser es el regulador de presión de gasolina que esté malo. O de repente aunque no se crea también pudiera ser el relay de la bomba de combustible... Si me dan más ideas de mi posible problema les leeré detenidamente. Igual les estaré contando cómo va yendo con ésto saludos.
Tengo un problema de encendido, con la Montana 2002 constantemente fallaba hasta que ya no funcionó, se realizo revisiones y se optó por cambiar bomba de gasolina, afinación completa, sensor del cigüeñal, y la antena del volante, en el cambio de antena encendió pero solo dura de 3 a 5 segundos y se apaga se a echo la prueba para cambio de chip y no a funcionado espero alguien pueda darme algún tip para continuar revisando gracias...
Ya cambié el sensor map, y otros como prueba del sistema de inyeccion, enciende y dura 3 segundos y se apaga, así consecutivo en cualquier intento, se cambió la atena de bloqueo del volante y nada, sigue igual...
Ojo con la polea damper, lleva una guía que se desgasta y no queda en tiempo o sincronismo...la gente se confunde y cambia erróneamente el sensor de cigüeñal...le sugiero cambiar o buscar una polea damper nueva...
Mi camioneta es 1997 ya ah tenido muchos problemas mecanicos pero de alguna forma se an resuelto ahora pasa que la arranco anda un rato y se empieza atironear y se apaga le doy el llavaso y funciona nuevamente y al poco rato lo mismo se tironea y se apaga pense en la bomba de gasolina que ya reemplase y sigue igual tambien cheque el sensor se aire mit met nop recuerdo como se llama pero sigue la falla los mecanicos decen que no sabe lo que tiene ayuda por favor.
Buenas soy de VENEZUELA, estoy con una montana incialmente monte la pila xq se daño la otra,anduvo 2 dias y luego se apago ,el problema es q paso el switch y hay corriente luego le doy arranque y ya no hay mas,tambien tenia un diente fuera de tiempo y el damper corrido,ya lo arregle pero persiste lo mismo doy arranque y no activa la bomba y la pilaa la. Probé y esta buena
Hola tengo una falla que es complicada xq tengo corriente en bujías , tengo tensión en inyectores , funciona bomba de nafta , tenia 2 falla uno el pedal de aceleración lo cambie y borre la falla y la otra es el catalizador , pero aun no enciende , si alguno tiene una respuesta a mi falla le agradezco si la comparte ,gracias
Nafta sigue igual. Antes me pasaba pero despues de varios arranques quedaba en marcha