Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Se queda ahogada cuando quiero acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 1.8 8v 109000 kms
Ya le he hecho limpieza de inyectores, reemplazo de bomba de gasolina, limpieza de filtro de la bomba, reemplazo de bujías, reemplazo de cables de bujía, reemplazo de sensor de oxígeno. Y persiste la falla
Moises de Venezuela hace 9 años  
MO
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises)
cesar espinoza de Venezuela hace 9 años
Amigo yo dure tres meses con ese problema pero la falla me la daba con el carro caliente le quite la falla sacando la bomba de gasolina completa la desarme toda osea le quite flotante y pila de la misma y lave el caparazon de plastico con abundante agua y aire a presion por dentro. Ella tiene una malla que bordea la pila asegurese le lavarla bien con eso se le quito la falla
Moises de Venezuela hace 9 años
Esa era exactamente la solucion. La malla que rodea pa bomba de gasolina, hacia que la misma trabajase forzada y al tiempo de estar trabajando se recalentaba y fallaba el bombeo...
Graig de Venezuela hace 9 años
Moises tengo el mismo problema con la meriva q tengo, ya q pierde fuerza en recorridos de hasta 2 horas o sino hora y media, depende hacia donde me dirija, lo sierto es que me corcobea, pierde velocidad, hasta inicar de nuevo en primera, y luego en segunda pero corcobiando, hemos hecho todo lo que nos han recomendado incluso le quitamos el catalizador pero sigue igual, ahora no se deberia hacer lo sugerido por Moises...

Si me responden por favor.
CESAR ESPINOZA de Venezuela hace 9 años
Hola graig lo mejor y mas economico que puedes hacer es lo mismo que le comente a moises ya que el gasto seria de solo agua , limpia bien el caparazon de la bomba no tienes nada que perder y veras que eso de seguro es la solucion espero ser de tu ayuda
Graig de Venezuela hace 9 años
CESAR un gusto en saludarte, ya realizamos todaaaaa la limpieza de todo en vaso donde esta ubicada la pila de la gasolina, tenia mucho residuo de la gasolina parece arena negra, la limpiamos con mucha agua y cepillos para remover los pedazos negros que tenian, despies de un poco mas de medio dia limpiando todo con agua y jabon azul, y despues de lavar una y otra vez y secar al sol y luego le metimos con una sopladora aire por toda esa vaina, le colocamos spray limpia carburadores, vamos hacerle la prueba este fin de semana en un viaje que tenemos de mas de 10 horas y les comantare despues. Gracias hermano...
Graig de Venezuela hace 9 años
CESAR, gusto en saludarte, efectivamente era el vaso que contiene la pila que esta ubicada en el tanque de la gasolina, segui tus instrucciones con muchaaaaa prudencia y delicadeza ya que es un componente muy delicado, pero de igual manera lo desarme completo en todas sus partes, que pudieron desarmarse claro esta, lo lvamos con abunante agua jabon azul o de pasta un cepillo dental y mucho tiempo, dure aproximadamente un dia completo desde la manana hastala tarde, pero la limpieza fue exauistiva, cuando me percate del filtro que envuelve el plastico de la pila alli introduje el cepillo dental usado con jabon y cepille mucho y varias veces ese material ya que esta pegado al plastico que envuelve la pila, es de dificil acceso pero no es imposible de limpiar, cuando lo limpie salia el agua de color marron oscuro y pedazos de algo que no logre identificar, pero lo limpie hasta el punto de que cuando lo lavara saliera el agua limpia, porsupuesto cambie la pila nuevamente y limpie el resto de los componentes con sumo cuidado, al final le rocie spray limpia carburadores, a las partes que considere que les hacia falta, por utlimo realise un viaje de 05 horas y no dio ningun tipo de problema, ahora tengo otros pero no es el planteado aqui, gracias CESAR, de antemano por la ayuda.
Jose Luis Rivas de Venezuela hace 6 años
Estimado amigo quisiera que me ayudaras en algo que me esta pasando con mi camioneta meriva 2008 motor 1.8, cuando la enciendo el motor muestra todo normal completamente parejo no muestra ninguna falla aparentemente pareciera que todo esta bien, pero de repente se apaga y luego tengo que volver a encender el motor, esto me pasa cada rato no dura encendida ni siquiera 10 minutos. Yo soy mecanico pero de vehiculos mecanicos e tomado cursos para electrónicos, lo básico solamente, ya limpie todas las vías de combustión cambie filtro de gasolina, tanque y baso de la pila pero la falla persiste, lo peor es que cuando esta encendida todo parece normal no muestra ninguna falla de inyección o cualquier otra donde me pueda guiar cuando la saco a la calle o la carretera todo parece bien acelero normal en alta velocidad de repente empieza a corcovear cuando le quito el switch, vuelvo a encender de nuevo continúa como si todo estuviera normal, esto se me a convertido en una rutina cada vez que salgo con esta camioneta, me dicen mis amigos que pueden ser los inyectores pero no me muestra ninguna falla de gasolina cuando esta prendido el motor solo se apaga constantemente este en mínimo o en alta velocidad, y si esta parada acelerada también se apaga como si no estuviera gasolina, que pueden aconsejarme alguien de ustedes gracias,
CESAR ESPINOZA de Venezuela hace 9 años
De nada amigo me alegra que pudieras solucionar tu problema ya que los mecanicos te hacen comprar casi medio carro reparandolo y solo con agua se soluciona el problema. Guarda la pila de la gasolina que cambiaste ya debes de tener 2 de repuesto ja ja ja ellas estan buenas no las botes
Graig de Venezuela hace 9 años
Gusto en saludarles, este problema que presente ahora es un olor que se desprende entre el alternador, el cuerpo de aceleración, la tapa de la cámara, en fin... por allí sale un olor como a goma quemada, plástico, no se en realidad como describirlo, pero es molesto, cunado enciendo el vehículo...por allí me dijeron que era la correa de usos múltiples que estaba rozando con alguna polea, otra persona me dijo que eran las poleas que debía cambiarlas en fin... si alguien le ha pasado esto, les agradezco la ayuda...
Moises de Venezuela hace 9 años
Reemplaza el tensor de la correa multiple lo mas seguro es que esta quedando trancado y hace friccion con la correa multiple. A mi me paso
Graigv de Venezuela hace 9 años
Pero cuando te paso t daba olor a goma quemada o a un olor raro q salia de esa parte? Disculpa la preguta... solo lleba una polea? ES DECIR UN SOLO TENSOR, gracias...
Graig de Venezuela hace 9 años
Les comento que el olor de a GOMA o a correa de usos múltiples o a cable quemado en fin no se que es, resulta que no era el tensor de la correa única, se lo cambie y nada siguió el olor, el mecánico me dijo después que era el alternador, es decir, según el mecánico el alternador esta recostándose a algo y de paso se recalentaba mas de lo normal, que tenia que cambiarlo por uno nuevo para tener mejor garantía del trabajo. Aquí cuesta un alternador poco mas de 12.000 Bs. El cual no los tengo porque solo hoy gaste 4.000 en el tensor de la correa única y no era. Si alguien tiene alguna otra sugerencia. Bienvenida.
Joshua de México hace 4 meses
Y el cuerpo de aceleacion? La iac? Sino ps entonces es ma compresion de tu motor, quita el multiple de escape q ests frente al motor y enciendela a ver si te hace la misma falla, de ser asi entonces es tu catalizador q esta tapado
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El carro hace como que se ahoga y se apaga

Chevrolet Meriva 2008 2008 117000 kms
El año pasado el carro empezó con un ruido como de moliendo, ahora cuando lo prendo las luces del techo y el tablero suben y bajan (titilan), ahora hace como si no le estuviera llegando gasolina y se apaga, el mecánico le limpio los inyectores, las bujías, reviso la bomba de la gasolina, la pila de la bomba dela gasolina, revisaron la batería y el alternador, pareciera que todo esta bien pero el carro sigue con la falla, ya no se que hacer
Sharon de Venezuela hace 8 años  
SH
5 casos 
Daniel de Canadá hace 8 años
Revisar la masa de los cables de la computadora y las masa de la carrocería si estan oxidadas ese es el problema no hay un buen contacto por eso esl sistema falla
fran de España hace 7 años
Los coches Opel meriva con turbo van alimentado con aceite, a mi me paso q le había pasado el cambio de aceite no se cuantos kilómetros unos 35000 mas o menos y de repente el coche no tenia fuerza, le hice el cambio por el aceite 5w 40 mobil sintetico y a caminar era el turbo
Joshua de México hace 4 meses
Valvula iac? Compresion de motor por catalizador tapado? Arnes de computadora mal conectado?
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No arranca. Se ahoga

Chevrolet Meriva 2005 gls diesel 220000 kms
Si alguien me puede dar una solucion. Le hice la bomba inyectora ,le cambiaron el modulo de la bomba. A la mañana arranca de una.la paro media hora y se ahoga ,no la puedo arrancar tengo que esperar 3 o 4 horas y arranca. Lo comico es que me empujan 10 metros y arranca. No se mas que hacer. Sera algun inyector?gracias
dario de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Nicolás de Argentina hace 8 años
No, te regularon ,mal la bomba seguramente, llevala a que le pongan el caudal justo, o bien revisale las bujías incandescentes, de todas formas no creo que sea el caso porque debería marcar en el tablero.
richar de México hace 8 años
Disculpa no se si les sirva yo tenía un honda acoord 96 y me hacia igual le cambie la computadora y quedó excelente es la que controla los inyectores
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Olor a nafta y se ahoga.

Chevrolet Meriva 2009 Gl Nafta 1.8 8v 197000 kms
Empezo marcando la luz de motor en el tablero, empezo a ratonear y al acelerar no reaccionaba correctamente, la llevamos al mecanico y nos tiro la bobina, las cambiamos, y a cabo de horas nos tiro la luz nuevamente, al cabo de una semana empezo a ratonear nuevamente y era un cable bujia, se cambio y de ahi funciono bien pero sin apagar la luz del tablero, en enero la deje con reserva titilando y creo desde ahi empezo el fallo, larga olor a nafta muy fuerte, dentro y fuera del vehiculo, la dejo toda la noche afuera y al otro dia arranca muy bien, pero si la dejo 2 o 3 horas se ahoga y cuesta ar… Leer completa
nahir santander de Argentina hace 10 meses  
NA

Se ahoga sale mucho humo negro por el escape consume más combustible

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas 1.8 8v  100000000 kms
Información ayuda necesito saber cuál puede ser el probla ya que la estoy revisando por todos lados y ya no me queda mucho que revisar
Franco de Argentina hace 2 años  
FR
8 casos 

Falla al acelerar tiende a apagarse

Chevrolet Meriva 2007 GL 152000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi meriva mod 2007 GL, la falla es que arrancaba tanto en frio como caliente regulaba unos minutos y se apagaba y asi sucesivamente hasta que no arranca mas, le mande a limpiar inyectores revisar presion de la bomba de nafta cambie cables de bujia, bujias, y ahora enciende regula no se apaga pero al acelerar es como que se ahoga, si apreto varias veces el acelerador y levanta revoluciones ahi sale y en alta no falla va falla mucho menos pero en baja si, ya no sabemos mas que hacerle la conectamos el escaner y no arrojo ninguna falla, tengo equipo de gas y funciona perfecto, pero a nafta no, como les dije escuche lo del sensor MAP y me gustaria que me digan si la falla puede estar ahi. Gracias
dgodoy34 de Argentina hace 8 años  
DG
6 casos 
Daniel de Canadá hace 8 años
Chequear el map sensor
paulo de Argentina hace 8 años
Hola puede que el cable (linga de acero) este serruchando un arnes de cables que cruzan por detrás de este debajo del tablero en el habitáculo sobre el acelerador por eso produce todo eso corto circuito hasta que se cortan
Juan de Argentina hace 8 años
Hola yo le coloco una bomba comun y queda bien y no te deja más a pata y te la arregla cualquiera sino andas con miedo que te deje a pata mi numero es 54.3444.42.3772
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo un Meriva 05 tengo un problema que enciende dentro de todo lo más bien... En el andar se estima a para o se para el vehículo... En ves en cuando hce una explosión. Ante de que se produzca eso se me prende en el tablero la luz del chekin
paulo de Argentina hace 3 años
Hola en mi caso particular era un manojo de cables arnés lo cual el cable del acelerador lo estaba cortando y poniendo en cortó o sea arranca tocó pedal se apagó pase por mil escanees y no lo ve en el habitación seguir la línea de acero del pedal que no esté dañando el arnés gracias
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Dale lo voy a tener en cuenta xq me pasa eso y también pase x vario scanerr y no me salta ningún error
paulo de Argentina hace 3 años
Si ojo que falla de mil formas diferentes porque el acero del cable del pedal del acelerador pone en corto todo el manojo de cables y cortocircuita según mientras serruchar el acelerador bajo el tablero seguir el cable de aceleración
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Si gracias esperemos q mi mecánico le encuentre la vuelta. A esa falla
paulo de Argentina hace 3 años
Si a veces se paraba por tocar el acelerador y era el cable del pedal haciendo corto en el arnés entonces se volvía loca la computadora el escáner no lo ve
Naye de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Como lo solucíonaste?
paulo de Argentina hace 3 años
Seguí desde el pedal del acelerador el cable que sube hacia el motor siempre roza un arnés de cables lo cual los corta y a su vez los pone en corto con el movimiento que tiene al subir y bajar el pedal yo los empalme uno por uno respetando colores y tamaño con soldador estanio y conecte la batería espere 5 que reinicie di marcha y listo
Sergiomart19 de Argentina hace 3 años
Tuve problema con la computadora y con el paso a paso... Pero ya lo pude solucionar. Igual seguí el consejo de Pablo que también había un cable que no hacía contacto
paulo de Argentina hace 3 años
Hola gracias por comprender cada situación particular lo cual hace que descartes más inconveniente a la hora de probar,. Cables cortados o en falso contacto no lo ve la computadora y si están cortocircuita do puede quemar un escaner
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No arranca, o no enciende el motor

Chevrolet Meriva 2004 motor 1.8, estandar 170000 kms
No arranco por la mañana, estaba presentando fallas en 3000 a 3500rpm. Se alentaba como ahogarse se cambio el repuesto de la bomba y mejoro aunque al siguiente dia siguio igual, el mecanico recomendo y ya se le hizo mantenimiento a cuerpo de aceleramiento, cambio de bujias y cables de encendido, un dia antes se cambio lo antes descrito y se desaparecio el problema pero hoy en la mañana ya no encendio, que mas se le hace, se mejorara?
cruz6426 de México hace 9 años  
CR
1 caso 
Yere de Venezuela hace 9 años
Amigo cambiele la valvula IAC, le recomiendo colocarle GM Original para que no de falla y que sea un especialista el que la instale ya que tiene que borrar con el scanner el codigo de la falla que usted presenta, saludos...
el pelado de Argentina hace 8 años
Hola amigos ! tengo una Meriva 2005 , me volvió loco por 3 o 4 meses arranacaba de diez pero después de 5 o 6 arranques no había nada que la hiciera arrancar , no sabia que hacer le hice de todo hasta que un dia se me dio por tocar el cable que sale del sensor de posición de cigüeñal y o sorpresa arranco al toque !!!!! es decir el cable que sale de ese sensor esta cortado por dentro en algún punto. Lo solucione colocando un precinto fijándolo en una posición y a partir de ahí no fallo mas !!!! o sea si no arranca puede ser el sensor dañado o el cable del mismo cortado, por ahí manda señal y por ahí no hace nada. Ese sensor es como el cable captor de un distribuidor y manda señal a la bobina para mandar chispa a las bujías, espero les sirva.
hijituso de Argentina hace 3 años
Hola donde se encuentra ese cable q sale dwl sensor de posicion del cigueñal? gracias
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Se apaga sola

Chevrolet Meriva 2008 4 puertas 1.8 gl 180000 kms
Que tal amigos, me podrán ayudar, la camioneta se apaga sola,tira falla en el tablero de repente y se apaga, como si se ahogara no se, luego anda normal hasta que de nuevo vuelve a fallar y a apagarse
Gustavo Malagreca de Argentina hace un año  
GU
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cambie cables y bujías y revise la bobina xq se va a tierra y por eso se apaga.
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Escases de gasolina al circular

Chevrolet Meriva 2004 4 puertas motor 1.8 de un solo arbol de levas caja manual,  146300 kms
Cuando el auto esta frio no tiene problema, arranca perfecto y circula mjuy bien, pero al calentarse vas circulando y quieres acelerar y se siente como si se ahogara, le apago el motor vuelvo a encender y trabaja nuevamente muy bien por un rato, ya se meti scanner y no arroja ningun codigo, ya cambie la bomba de gasolina 2 veces y nada, tambien cambie, el sensor de oxigeno, el sensor de temperatura, el filtro de gasolina, los cables de bujias, ya reviswron la bobina y esta bien, ya no se que mas le puedo revisar. Espero alguien tenga alguna solución, gracias y saludos desde mi pais.
Joseluis de México hace 10 años  
JO
1 caso 
Maribel de Venezuela hace 9 años
En venezuela tenemos una meriva 2008 y presenta exactamente esta falla, por favor me pueden responder como hicieron para solventar este problema, estoy enloqueciendo
MaNela de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le cambiaron la pila de la gasolina y se soluciono el problema
Graig de Venezuela hace 9 años
HOLA, gusto en saludarles, el vaso que contiene la pila que esta ubicada dentro del tanque de la gasolina, las instrucciones las me las facilito un amigo de este foro llamado CESAR ESPINOSA instrucciones con muchaaaaa prudencia y delicadeza ya que es un componente muy delicado, pero de igual manera se desarmo completo en todas sus partes, lo lavamos con abundante agua jabón azul o de pasta un cepillo dental y mucho tiempo, duramos aproximadamente un día completo desde la mañana hasta la tarde, pero la limpieza fue exhaustiva, cuando me percate del filtro que envuelve el plástico de la pila allí introduje el cepillo dental usado con jabón y cepille mucho y varias veces ese material ya que esta pegado al plástico que envuelve la pila, es de difícil acceso pero no es imposible de limpiar, cuando lo limpie salia el agua de color marrón oscuro y pedazos de algo que no logre identificar, pero lo limpie hasta el punto de que cuando lo lavara saliera el agua limpia, por supuesto cambie la pila nuevamente y limpie el resto de los componentes con sumo cuidado, al final le rocié spray limpia carburadores, a las partes que considere que les hacia falta, por ultimo realice un viaje de 05 horas y no dio ningún tipo de problema, ahora tengo otros problemas pero no es el planteado aquí, gracias CESAR, de antemano por la ayuda.
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No enciende. No tiene chispa la bujía.

Chevrolet Meriva 2008 Gl Plus Nafta 1.8 8v 600000 kms
Buenas tardes. Tengo una meriva que fue taxi. Por lo tanto esta muy toqueteada.
Es naftera y GNC. En estos días cuando arrancaba a nafta y la pasaba a gas, quedaba andando con los dos combustibles. Lo que hacía que funcionara ahogada. Ayer dejo de encender el motor. Me fije y no le tenía chispa en las bujías. Siempre arranco bien tanto a nafta como a gas. Tenia una bobina de repuesto y la cambie pero sigue igual. Revise todos los rele y fusibles y están todos bien. El sensor que tiene la polea del cigüeñal está bien también. A alguien se le ocurre que más puedo revisar antes de ir a un taller????
Desde ya muchas gracias!!!
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
14 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Sólo quedaba revisar computadora de motor
Ivanna de Argentina hace 2 meses
Pudieron resolver este inconveniente? Me paso exacto lo mismo
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Cuesya arrancar

Chevrolet Meriva 2005 full 135000 kms
Hola mi meriva nafta le cuesta arrancar solo a veces hasta se ahoga de tanto darle arranque
La empujo y arranca al toque. Solo aveces me pasa. Puede ser el punto. Le cambiamos la bomba de combustible y sigue igual. Y ademas la bomba hace demasiado ruido sera normal. Espero alguna me ayude. Saludos desde Chaco
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Es un problema de batería o conexiones con sulfatacion
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Le cuesta el arranque luego de unos días

Chevrolet Meriva 2011 Gls 37000 kms
Mi Meriva duerme toda la semana en la cochera y cuando la voy a buscar el fin de semana el primer arranque suena como si se ahogara y se apaga. Debo darle arranque con el acelerador a fondo y luego de unos segundos se enciende. Esto me sucede desde hace unas semanas y no es un problema de bateria. El uto tiene solo 37000km. Alguien me dijo que puede ser la bomba de nafta pero una vez que arranca no falla más, así la vuelva a arrancar en el día 6 veces más. Alguien me puede ayudar? Gracias.
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
5 casos 
elemanoel de Argentina hace 8 años
A mi me sucedió eso cargando combustible premium de petrobras. Lo solucioné usando v power nafta de shell.
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No acelera a mas de 3000 rpm

Chevrolet Meriva 2008 1.8 89000 kms
Buenas tengo una meriva 2008 con 89000 km cuando acelero a mas de 3000 rpm el cargo hace como si se ahogara y no responde tengo que hacer los cambios antes de 3000 rpm y no subirlo hasta ahi porque empieza ahogarse y no acelera
elebol de Venezuela hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Eilyng de Venezuela hace 10 años
Hola pana a mi me paso lo mismo y simplemente le cambie la gasolina de 95 a 91 y se le quito todo, claro previamente le habian cambiado bomba completa de gasolina y le habian hecho limpieza de inyectores. Espero te ayude mi comentario
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No enciende motor despues de parar por 20minutos,arranca solo empujand

Chevrolet Meriva 2006 5puertas 160000 kms
Desde que compre la camioneta tiene ese problema,el problema es cuando me estaciono y despues de 20 minutos no enciende, al empujarlo arranca y despide olor de combustible, parece que se ahoga con gasolina de mas al dejarla estacionada por un buen rato,pero si se enciende 2 horas despues de estacionar si arranca
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años  
MI
2 casos 
Pablito de Argentina hace 7 años
Un inyector con pérdidas
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Problemas al arrancar en frio

Chevrolet Meriva 2012 Meriva 1.8 8v 169000 kms
Le cuesta arrancar en frio como que se ahoga una ves que arranca durante el día arranca bien a gas arranca de una siempre.
Se cambio bomba de nafta bujías cables bobina y lo sigue haciendo. Me dijeron que pruebe cambiando el regulador de presion de nafta. Veremos
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
3 casos 

Por que se acelera y se asonsa

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas 1.8 124591 kms
Buen dia es q trabajaba bien pero le quite el filtro completo con los sensores y ahora se asonsa como si se quisiera ahogar q puedo hacer
alejandro de México hace 4 años  
AL

Buenas tardes,

Chevrolet Meriva 2004 1.8 140000 kms
Lleve a lavar el motor, de mi meriva 2004 mtr1.8 al termino del servicio arranco sin problema pero al acelerar hacia como que se ahogaba y no pasaba de 2000RPM la lleve con el mecanico para que la sopleteara y ver si no habia sido por algun residuo de agua, y me comento el mecanico que se daño el cuerpo de aceleracion, y otras personas me dicen que no creen que sea eso por que arranca, aparte que ya busque la pieza pero aqui en Mexico solo hay en la agencia y cuesta $16,000 ya que es Easytronic algun comentario o sugerencia.
Hathza de México hace 5 años  
HA
1 caso 

No se apaga el motor con la llave

Chevrolet Meriva 2004 Motor 1.8 10700 kms
Tenia problemas con la bomba del pedal y se tironeaba con velocidad por q perdía presión el clutch, para q lo dejara de hacer apagaba el carro, después q cambie la bomba y salí a probarlo al llegar y apagarlo con switch este no apago, le desconecte la batería no funciono lo desconecte de la alimentaciones del switch y tampoco funciono, lo q hice fue ahogarlo con velocidad para poder apagarlo, alguien me puede orientar sobre mi problema?
Oscar de México hace 6 años  
OS
3 casos 

Mi meriva cuando pasa las cuatro mil revoluciones

Chevrolet Meriva 2008 4 PUERTAS 1.8 51000 kms
Cuando pasa las cuatro mil revoluciones se apaga se ahoga ya le cambie todos los sensores y nada que me ayuden para poder solventar este problema gracias venezuela
SIJAN de Venezuela hace 10 años  
SI
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