Problemas de Consume mucha agua

Problemas destacados

Se consume el agua y tira mucho vapor por el mofle y no se calienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2001 4 puertas, motor 3.1 128000 kms
Hola eh buscado varias opiniones sobre el malibu 2001 4 ptas, lo que pasa es de que cuanto tiene su nivel de agua normal se lo checo en la tarde y ya no trai pero tira vapor y el agua se la tengo que estar checando para que no le aga falta, pero no se me calienta ocupo ayuda no quiero desarmarlo sin saber que es ya que no tengo mucho dinero para meterle no quisiera gastar dioquis...

De ante mano muchas gracias!!
Totito de México hace 10 años  
TO
2 casos 
alex de México hace 10 años
La gasolina son hidricarburos
El carbono... da CO2
El Hidrógeno... agua

El agua producida en la combustion sale CONTINUAMENTE por e l tubo de escape... y cuando esta frio este... condensa...en forma liquida... y la ves caer
Por otro lado revisa la bayoneta de aceite y apacere mesclada con agua entonces esta pasando agua de otro modo es totalmente normal , que salga vapor , lo otro que se acaba el agua has de tener una pequeña fuga revisa bien
Totito de México hace 10 años
Pero porque se consume el agua?, ya fui con un mecanico que dicen ser muy bueno. Segun es el termostato que abre muy tarde y el agua se condensa antes de que habra por estar muy caliente y que lo porgura sera eso? Antes de ir con el a que lo arregle. Porque ya estoi enfadado de estar cargando agua
Totito de México hace 10 años
Y no gasta aceite y no tiene agua en la aceite esta en perfectas condiciones eso
alex de México hace 10 años
Pues eso del termostato no se , la temperatura normal en estos carros por ejemplo yo vivo en monterrey y en buenos calores es la mitad del marcador y si acaso una rayita mas , yo digo q es una micro fuga tuve una donde esta el filtro de aire hay un tuvo que entra al motor hay tuve una muy pequeña y fugaba la compuse y se quito , ahora tambien puede ser que sea por el agua fijate bien y si quieres gastar un poco hechale antocongelante ademas de prevenir que se congele evita corrocion en el motor y tiene un punto de ebullicion mayor que el agua corriente suerte
Totito de México hace 10 años
Gracias entonces le comentare cuando lo valla a ver muchas gracias ;)))
alex de México hace 10 años
Humo negro es afinacion , humo azul es anticongelante o agua , humo blanco es aceite pero el vapor y el agua es normal que no te pique los ojos los carros 6cil dura mas la maquina que un 4cil , noi humean tan rapido y los empaques son mejores , ademas chevrolet son de batalla no como dodge o crislert cualquier duda aqui andamos saludos
Boashi de México hace 10 años
Tengo un malibu 2002. Me pasaba lo mismo le cambie las juntas de los cabezales... dejo de hacer eso. Aunque una estaba picada y la cepillaron un poco. Me dicen que debieron ponerle doble junta para que no perdiera potencia. Y pues el humo blanco es porque el agua llega a la camara de combustion. Y de ahi que se evapore. Imagino tambien debes tener que purgarlo seguido ya que al salir el agua entra aire al sistema de enfriamiento. Espero te sirva la opinion saludos.
El Profe de México hace 10 años
No le busques, esta pasando agua a la cámara de combustión y hay que cambiar los empaques de las cabezas. Suerte.
derek de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo tengo q estar hechandole agua a diario viajo todos los dias al jale de san benabe hasta san pedro a la altura de san agustin de hecho hoy la aguja se elevo demasiado hasta casi 3/4 a unas rayas del rojo supuse q por el trafico habia dos choques a la altura de gonzalitos me fui x lincoln cuidando q no saliera vapor o humo de lado derecho del copiloto llegue a casa sano y salvo deje q se enfriara tuve q rellenar el deposito de agua por completo ahora le puse anticongelante a q se debe esto esta pasando el agua al a camara de combustion? y por ultimo un dia le rellene el agua hasta arriba hastq q se tirara le faltaba poca me desperte al otro dia temoprano a las 6 am y le tuve q echar nuevamente q opinan sera una fuga en alguna manguera e notado q cuando llego al trabajo enpieza a gotear agua de donde va el tanque sera el tapon del recuperador de agua? ayudaaaaa
Pollito de México hace 2 años
Hallaste solución Bro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Totito)
Totito de México hace 2 años
Rectificar las cabezas y empaques nuevos fue la solucion
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Gotas de agua en tapon de aceite y consumo de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2006 ls 180000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un detalle con mi malibu 2.2l ecotec mod 2006 hace una semana le cambiaron empaque , cepillaron cabeza y cambie bomba de agua porque perdia potencia y se veia humedad en aceite y tapon de aceite de motor , tengo tres dias usandolo y observo que siguen gotas de agua en tapon de aceite y perdida de anticongelante del deposito ya lo checaron y no tiene fuga que podria ser?el carro no falla pero al abrir tapon de aceite prendido se ve que sale humedad y el aceite un poco contaminado como con pequeñas manchitas color crema.
Daniel de México hace 7 años  
DA
20 casos 
Jonathan Valenzuela de México hace 7 años
Tengo un Malibú 2007 4 cilindros mi pregunta es por que en el recuperador del agua tenía aceite
angel vargas de México hace 6 años
Tengo el mismo problema mi malibu es 2006 4 cil ecotec 2.2 y en el tapon del aceite tiene gotas de agua y gasta mucha agua, tambien le repare el motor y sigue igual, tu ayaste la solucion ?
Ángel de México hace 2 años
Que problema era amigo???
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 2 años
Cabeza de motor con grieta estaba pasando agua al motor
Horacio de México hace un año
Cómo lo solucionaste remplazaste cabeza ?
Ricardo de México hace 2 años
No me lo van creer raza pero saben...antes de hacer cualquier cosa primero revisen el depósito del agua que esté en buen estado...que el tapón este cerrando correctamente...yo no podía creer que después de que le cepillaron cabezas con empaques, bomba de agua y reemplazo de tubería me seguia haciendo lo mismo...el agua hervía y se tiraba por el evaporador...después de eso el carro ya sin agua se calentaba a millón...reemplace el contenedor con el tapon y se solucionó el problema...ojo
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Se Clienta y consume mucha agua

Chevrolet Malibu 2000 4 puertas, motor 3.1 L  123456789 kms
Tengo un malibu modelo 2000 que ya se le cambio, radiador, tanque de agua y bomba, además cambio de aceite y filtro. Lo que hace es consumir mucha agua y calentarse a pesar de que sean cortas distancias, en el aceite del motor no se ven gotas de agua y el aceite luce normal, alguien me pueda dar su opinión de que pueda ser?
YazSolis0109 de México hace 2 años  
YA
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Tiene una fuga en alguna manguera y sólo tira circulando, probar el flujo encendiendo la calefacción si sale aire caliente sólo unos segundos le falta circulación al anticongelante
YazSolis0109 de México hace 2 años
No funciona el clima, me traen desactivado el termostato que porque según era eso también y como en el lugar donde vivo no se utiliza accedi a que lo hicieran
mecamigo de México hace 2 años
@YazSolis0109Es parte del problema, no se debe cancelar nada
pepinosky de México hace 2 años
Amigo... es el termostato que NO Abre o esta pegado.
Rafita de México hace 7 meses
Así estaba el mío y solo los abanicos giraban al revés, mi num de cel 6568606454
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Consume 2 litros de agua cada semana

Chevrolet Malibu 2006 4 PUERTAS 6 CIL.MOTOR 3.5 LTZ 230000 kms
No gasta aceite, el aceite no tiene agua , no tira humo. No le veo fugas de agua
Armando de México hace un año  
AR

Se consume el líquido refrigerante

Chevrolet Malibu 2009  120000 kms
Se consume el líquido refrigerante
Gustavo Arce de México hace un año  
GU
3 casos 

Perdida de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 1999 Malibu 4 puertas motor 2.4. 4cil. 123000 kms
Hola buenos días amigos... tengo un problema con mi malibu 99, se me calienta y pierde el anticongelante, por ser carro de ya bastante tiempo tubo falla en la manguera que va del radiador al motor con el tiempo presento desgaste y por ahí había perdida de anticongelante asi mismo el deposito acumulador de refrigerante,
Al reparar la manguera este por ya ser viejo termino con fuga también por ahí (ya estaba tostato) bueno, ya se reemplazó
El tanque y la manguera nuevo... el punto es que antes de que pasara eso no me consumía anticongelante, después de la manguera y el tanque empezó a consumir... al principio le puse el anticongelante que llevaba pero como lo tira (o lo evapora porque no se ve en el piso mancha) le pongo uno más económico... que podría ser?
Ramsés de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramsés)
Ramsés de México hace 3 años
Problema resuelto, al cambiar el deposito de anticongelante se creo un vacio en las lineas y al volver a rellenar con el anticongelante se creo una burbuja de aire entonces esto inpedia el flujo de anticongelante por todo el sistema de enfriamiento me pude dar cuenta porque le meti 3 tipos de anticongelante de diferentes colores primero verde despues rojo y luego amarillo, el punto es que por no circular el anticongelante las mangueras se me empezaron a reventar y al hacerlo note que mi anticongelante era "verde" cuando se supone que ya le había metido rojo y lo tiro y después le metí amarillo el deposito todavía tenía amarillo... eso quiere decir que... o estaba tapado o no circulaba... entonces me metí a internet y me di cuenta que efectivamente existía la posibilidad de que agarrara aire entonces habria el tapón del deposito prendi la calefacción y espere a que el carro subiera su temperatura (pues no pasaba refrigerante) hasta que empezó a hervir y empezó a sacar todo el aire se vacio el deposito y rellene nuevamente y espere que bajara un poco volvi a rellenar y listo quedo purgado... espero les funcione saludos
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Paso agual al motor y no encuentran el por que

Chevrolet Malibu 1998 v6 motor 3.1 130000 kms
Paso agua al motor de mi carro, ya las cabezas del motor se reciñtificaron y se checaron con presion y las juntas de la culata no estan dañadas, pero no encuentran el por que pado agua al motor. Ya lleva 20 dias en el taller y el carro cuando lo lleve prendia y todo solo que se consumia el agua rapido y el aceite estaba chocolatoso. El mecanico me dice que a lo mejor podria ser el block del motor quebrado, pero ps no se si eso sea.
Que podria ser ?
Espero y me ayuden antes de gastar mas dinero en el motor y no encontrar nada.
monster de México hace 10 años  
MO
2 casos 
harryto de México hace 9 años
Juntas dela admision rota es daño comun
Jose jesus Marquez de México hace un año
Tengo un Malibú 3.1 modelo 2001 tubo un calentamiento y paso anticongelante al motor, que debo hacer ya que se mezclo con el aceite del motor y empezó a echar mucho humo, también se vacía rápido el depósito del anticongelante. Que debo hacer. Gracias
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Perdida de refrigerante y variacion de temperatura

Chevrolet Malibu 2017 LT 97000 kms
Tengo un malibu 2017 motor 1.5 turbo despues de un rato de encenderlo tarda tiempo indefinido a la hora aprox la temperatura comienza a subir hasta llegar a sobrecalentamiento el motor no falla no tiembla no se apaga y al minuto de estar en sobrecalentamiento comienza a bajar la temperatura a normal pero sigue subiendo y bajando y me consume el refrigerante checo continuamente el aceite y no presenta residuos ni mezcla con agua
Ya le cambie el sensor de temperatura, le quite el termostaro, le cambie la bomab de agua los radiadores son nuevos, le cambie el tapon del recipiente de refrigerante ya le hicieron prueba de fugas y no encontraro nada y aun continuo teniendo la falla
JESUS de Estados Unidos hace 6 meses  
JE
1 caso 
Mariano de Estados Unidos hace 6 meses
Amigo yo tengo la mismas falla que hisites para solucionarlo
luis espinosa de México hace 6 meses
Si esta consumiendo refrigerante y no deja hueya por furera, en el piso o viendolo por abajo del motor entonces no hay de otra, lo esta consumiendo, estacionado en un lugar quita las bujias y lo dejas toda la noche al dia siguiente mientras alguien da marcha pones la mano sobre los orificios donde van la bujias si te moja las manos la esta pasando refrigerante a los cilindros, ojo se tiene que desconectar la bomba de gas y el encendido de las bobinas.
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