Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Que motor y transmisión le puede quedar al épica 2009

Chevrolet Epica 2009 épica 120659 kms
Tengo un problema,, el motor del épica es muy caro,,malo y quisiera saber si alguien sabe que motor con caja le puede quedar,????
choforo de México hace 8 años  
CH
3 casos 
Rojher de Venezuela hace 8 años
Amigo yo me inclinaría por un motor caja CARBURADO Chevrolet Buick Century 3.1 ASI NOS QUITAMOS EL DOLOR DE cABEZA DE LAS fALLA DEL SENSOR maf Y ecu.
sabri222 de Venezuela hace 5 años
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
paulcm de Venezuela hace 4 años
Buenos días Logroño lución ar... Me pasa lo mismo con mi epica
yoacubillas@gmail.com de Venezuela hace 9 meses
Necesito un tres cuarto para montar de ÉPICA 2009
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Problemas con la transmisión

Chevrolet Epica 2008 2.5 automatico 105000 kms
El auto fue reparado de motor y al momento de encenderlo la caja solo funcionaba en 2,4 y en reversa se escaneo y dice que no hay comunicacion con la computadora y no se deja corregir con el scanner ademas el testigo queda encendido alguien sabe si es e reparacion o simple programacion
mauricio. rodriguez de Colombia hace 10 años  
MA
6 casos 
habba de Venezuela hace 10 años
Hola, tengo un carro del mismo modelo y me esta presentado la misma falla. Quisiera saber tu experiencia y si pudiste arreglarlo.
AGUSTIN de Panamá hace 10 años
El daño es fusible, el carro se pasa a modo prueba de fallos y por lo general se traba en tecera, anda pero no no con fuerza, checa los fusibles y luego escanea nuevamente el auto y te debe aparecer esta ves si el error, borralo y listo es todo
habba de Venezuela hace 10 años
Hola Agustín, podrías indicarme cual fusible es el que da esta falla?
paulcm de Venezuela hace 4 años
Por favor que fusible sería o donde está ubicado
habba de Venezuela hace 4 años
Ese carro es lo peor. Al final sale mejor botarlo, que desgracia que ningún Chevrolet sirva.
Alirio Anciani de Venezuela hace un año
Tengo un Epica 2007, 2.0L, y ahora mismo tengo ese problema, la computadora central no reconoce a la computadora de la caja y el carro quedo en 4ta velocidad, no sube ni baja las velocidades y si lo coloco en 2da el carro se apaga!
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Que aceite la. Puede echarque a la caja de transmisión a un épica chevr

Chevrolet Epica 2004 2000 170 kms
Que aceite le puedo echar a la caja de transmisión a un cebolleta épica por favor
Luis paez de Colombia hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Luis paez de Colombia hace 5 años
Cebolleta
Épica
Christopher épica
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
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Falla transmision caja epica 2009

Chevrolet Epica 2009 2.5 Lt 190000 kms
Hay veces que el carro en automatico anda completamente NORMAL sus cambios lo hace perfecto no desliza etc.. . Pero en ocasiones se traba y solo se queda en 2da y 4ta, al apagar y prender el carro se vuelve acomodar y cuando le vuelve a dar su gana se vuelve a trabar 2da y 4ta... si lo pongo en sincronico JAMAS presenta fallas, solo es en automatico.
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
xavier de Venezuela hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema le hice el motor y la caja se va de4 a 2 quien puede decirme que hacer
Edgppaez de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver el problema de la caja amigo? Me está pasando lo mismo. Mi caja es secuencial
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Transmisión dañada

Chevrolet Epica 2009 2.5 60000 kms
Hola buenas tardes quiero compartirles esto, mi transmisión de mi epica no funciono mas mi mecanico me recomendo comprar otra el problema es qe no la encuentro awui en mexico y mi duda es le quedara alguna otra transmisión de otro carro?? gracias espero contar con algun respuesta positiva
bladito de México hace 8 años  
BL
1 caso 
Armando de México hace 7 años
Te paso el teléfono de un yonke que tiene varios carros ahí consigues la transmisión. Luis 811-020-8662
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches soy de Venezuela y Tengo REPUESTO de Chevrolet Epica y hago envios para LATINOAMERICA llamame 0424-671-43-78 Trabajo 0416-968-54-82
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Turbina de transmisión

Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2 5 800000 kms
Hola estoy buscando una turbina de transmisión para mi chevrolet epica pero no la encuentro saben que otros modelos comparten la misma turbina?
Gracias
Ariel de México hace 2 años  
AR
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
No sé cambian las turbinas, se deben reconstruir, si es de 6 velocidades es la misma del Cruze
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Transmisión

Chevrolet Epica 2009 Aut Gasolina 280000 kms
Cuando voy de 3 a 4 la aumenta la revolución y debo soltar el pedal para q agarre la velocidad automático... q podrá ser?
Ej Pacheco de Venezuela hace 3 años  
EJ
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Servicio al módulo de la transmisión, con gusto te ayudo virtualmente

Debe traer una 6T40, servicio al bloque de solenoides, módulo de control de la transmisión y cuerpo de válvulas

Hay varios tutoriales en YouTube pon "Tcm 6T40 Epica"
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Repuestos transmision epica

Chevrolet Epica 2007  182000 kms
Buenos días amigos del foro la transmision de mi epica 2007 caja normal tiene dañado las dos rodamientos no consigo dichos rodamientos si alguien por favor puede orientarme donde ubicarlos mucho les agradecería la información incluso si alguien tiene una transmision en buen estado podría negociar saludos a todos
Raulhp de Venezuela hace 7 años  
RA
1 respuesta 
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches eso se llama MOZO TRASERO o BOCINA TRASERA hay que reemplazar llamame 0424-671-43-78 O AL 0416-968-54-82 Mi oficina esta en MaracaIbo y tenemos Repuestos enviamos a toda Latinoamerica
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Fuelle transmisión

Chevrolet Epica 2007  175200 kms
Necesito saber si hay que hacer paralelo al cambiar el fuelle de transmisión rueda derecha. Gracias.
osy13 de España hace 7 años  
OS

Problema con la transmision

Chevrolet Epica 2004 epica 147000 kms
Saludos desde panamá, mi carro se mantiene en un solo cambio (4), y golpea cuando lo pongo en cambios y no se que es. Le puedo bajar la palanca a 1 ra y en el escan aparece en 4 y asi siempre matiene el mismo cambio, solo agarra R ó reversa bien.
miguel de Panamá hace 10 años  
MI
1 caso 

Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
Raulhp de Venezuela hace 9 años  
RA
10 casos 
Saul de Venezuela hace 9 años
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Jesus de Venezuela hace 6 años
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hectore de Venezuela hace 9 años
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
JP132 de Colombia hace 9 años
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhp)
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
alis de Venezuela hace 4 años
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
El men de Venezuela hace 9 años
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Javao de Venezuela hace 8 años
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El men de Venezuela hace 8 años
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Javao de Venezuela hace 7 años
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Este carro al parecer no tiene vavula iac
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
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Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
ByViCo de Colombia hace 2 años
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
jackson de Venezuela hace 3 años
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
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La caja de velocidad quedo en tercera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  198000 kms
Mi épica después de arrancar en la mañana en estado normal y recorrer 50 kilómetros perdió la fuerza para arrancar le metieron un escáner y arroja un código P0980 sera que alguien me puede ayudar a resolver mi problema
Luis de Venezuela hace 7 años  
LU
12 casos 
carjose1 de Venezuela hace 7 años
SEÑAL ALTA EN SELENOIDE C... revisa el cuerpo de valvula a eso se le hace servicio...pero capas y tengas malo un selenoide...revisa el cableado de los sensores de la caja
Luis de Venezuela hace 7 años
Gracias por su ayuda ya resolvi eran los conectores humedecidos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
BUenas tardes Luis, tengo el mismo problema... que conectores especificamente tiene tenia humedecidos tu carro?
Vicente Ditta de Venezuela hace 7 años
Buen Día tengo mi epica, cuando sale empieza a cambiar bien de 15 a 20 min desliza los cambios
Y no revoluciona la caja, ni se mueve, ni cuando lo cambio al sistema manual se mueve, ni retroceso, espero 5 min vuelvo a tomar el retroceso y ahi lo toma que significa ese problema
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Vicente Ditta tengo ese mismo problema, el mio desliza a menos de dos minutos, lo apagas y prendes y vuelves a rodar otra media cuadra y no se que será, eso le dio de repente
JoDeMedina de Venezuela hace 6 años
Mi carro lo prendo aplica drive rueda lo des acelero y se neutraliza, apago y prendo y vuelve a aplicar la caja que será?
Miguel de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi caja me pueden orientar que es lo que tiene por favor?
derson de Venezuela hace 5 años
Se qu ha pasado tiempo desde sus preguntas pero por el tipo de falla parece el fintro de aceite de la caja tapado.
Alex_1rios de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un problema grave tuve que irme del país por la situación y dejé mi epica 2007 sin uso resulta que ahora prende todo normal pero no quiere aplicar ningún cambio el scanner me arroja el código p0733 en que me podrían ayudar creen que sea algún sensor o tengo que bajar la misma caja ya que una vez me paso el mismo problema solo por una noche
Nelson12 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un epica tiene falla en la 5 me quema el tambor de quinta q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un elantra y recientemente se cambio anillos y se realizo servicio a la camara de compresion ya que subio temperatura y quemo la empacadura pero ahora tiene un alto consumo de aceite y no tiene bote ni humea si note que llega aceite al filtro de aire pero el motor aun no a presentado fallas solo eso el consumo de aceite si alguien me puede ayudar con mi problema le agradezco
Gabriel montero gallardo de España hace 3 años
Buenas tarde se me pasa el aceite de la caja de cambios automática al motor seme sube el nivel del motor que puede ser gracias Chevrolet épica automático diesel motor 2000 150cv gracias
bacho de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias, mi epica 2007 automatico, la palanca de cambios se atoro y no hacia los cambios, ahora si los hace pero no agarra parking
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Vehiculo Pierde potencia, cae en parada, se recaliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2008 LT Sedan 151000 kms
Saludos Cordiales, tengo un epica 2008 LT la computadora me arroja problemas con el sensor de Oxigeno, pienso que la valvula de egr puede que este obstruida pero no se como limpiarla, pierde potencia y cae en parada en subidas, al subir la temperatura la caja empieza a dar tumbos con golpes fuertes, el escape suena raro y al encender se pone muy tembloroso el motor ya al andar se le quita. Ahora al encender el aire acondicionado se pone peor. Que me recomiendan? Gracias
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años  
DA
14 casos 
rogelio de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, favor de informarme cuando le puedan dar una respuesta satisfactoria... rjimenez_hidalgo@hotmail.com
carjose1 de Venezuela hace 7 años
RECOMENDACION: Limpiar EGR y los tubos cromados que lo conectan al cuerpo de admisión, Revisar la manguera de la PCV que se agrieta con frecuencia cuidado de no partir el pico de la PCV al extraerla, Revisar que ambos electros ventiladores enciendan (yo los cargo directo en alta).
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Rivas)
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años
Saludos Cordiales, ya corregi el problema, quedo como nuevo, si desean asesoria escriban a danielr.venezuela@gmail.com
roger pinto de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que usted planteo, cual fue la solucion. Muchas gracias
orlando de Venezuela hace 6 años
Este sr danielr es un taller no un usuario yo le pregunte por una falla y el diagnostico fue errado y costoso. Repare la falla de mi vehiculo por un costo 10 veces mas economico con otra persona por supuesto.
rcabrera de Venezuela hace 4 años
Amigo y tienes el contacto de la persona que te lo arreglo?
Alexander Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Bueno día como lograste que no calentará más
Juan.c.antequera de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un EPICA con el mismo problema por favor deme asesoría que debo hacer gracias
jorge moubayed de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un epica 2007 le acabo de reaparar el motor y me presenta falla y el scanner me indica estos códigos p0113 y p0340
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Tengo un proble ma el careo desñues de cierto tiempo anda fondo cuando uno frena y vuelve arrancar pierde fuerza queda como en segunda no baja a primera alguien que me ayude
Arcangel de Venezuela hace 3 años
Amigo soluciono el problema, presento lo mismo con mi carro
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Alguein que me ayude el carro despues de que anda un rato cuando uno frena al arrancar de nuevo querde fuerza no regresa a primera queda de fuerza do hay que apagarlo y volverlo a prender y. Hay si arranca bien alguien. Que me ayude
andres de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo un problema con un epica 2009 se le hiso el motor me esta dando unas fallas alta
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
ByViCo de Colombia hace 3 años
Lograste corregir tu problema? Tengo el mismo problema que tú
Juanluis de República Dominicana hace 3 años
Tengo un épica 2010 y no tiene fuerza al salir al parecer está asiendo el 2 o 3 y dura uno cuanto minuto para a plicar el cambio en víarme a la ayuda a este correo juanluisrosa009@gmail.con
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Problemas en la caja automatica la solucion es cambiar los sensores de SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 130000 kms
El vehiculo en frio esta bien pero cuando calienta y flulle el aceite y pones retroceso bien al poner drive tiene un tiempo de retardo y luego golpea y funciona pero si me desplaso el alta y pongo la sobremarcha golpea duro en los talleres especilsados en caja automaticas me dan varias verciones y requiero de verdadero esperto en este tipo de caja que me pueda asesorar gracias
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
14 casos 
luis de Venezuela hace 8 años
Ok quien me puede asesorar al respecto ya establesi el problema hay al gun taller en barquisimeto responsable que conosca de este tipo de vehiculo
johtfi de Venezuela hace 7 años
Luis donde conseguiste o como se llaman esas valvulas xq lo escanee y me sale q es el sensor ss3 de alta presion no se si reconstruye o q hiciste alli te agradeceria saber a quien contactaste para acomodarlas o comprarlas
guilleyc de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era el problema tengo uno que la falla es la misma, si me pudieras ayudar muchas gracias de verdad
yohandry de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era su problema tengo uno y tiene la misma falla me podria ayudar con ese problema gracias
Miguel de Venezuela hace 8 años
El mecanico en caracas que trabaja muy bien el epica y garantizado pirquebel mio lo acomodo despues de rodar por varios sitios se llama eduar sampayo. Tarda un poquito en reparar por la cantidad de trabajo y cobra pero es excelente con garantia chevrolet. Quien. Quiera. Le. Puedo dar el. Numero es. En la castellana con factura. Legal y demas
johtfi de Venezuela hace 7 años
Miguel buenas estoy aca en venezuela con las misma falla pero no he dado con un taller q sepa realmente lo q esta haciendo uno salio con q va a bajar toda la caja preferi quitarselo xq no tiene sentido hacer toda la caja si es una tonteria por un mal diagnostico me podrias dar el numero de tlf del q t lo arreglo
Bmxv de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo saludo me puede dar el numero de el mecanico
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 8 años
La solucion es cambiar los 3 sesores del cuerpo de valvulas de la caja automatica
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Jose Alejandro de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes mi epica 2006 de un momento a otro dejo de acelerar, en frio acelera luego que calienta no quiere seguir andando la computadora arrojo un codigo error a0700 me podrian ayudar a resolver?
LEO VILLA de Venezuela hace un año
Mi vehculo en frio anda bien... pero cuando calienta los cambios se vuelven locos... en veces los hace fuertes... en veces los hace largo... otras veces es como si se acelerara un poquito para poder votar los cambios... alguien sabra algo al respecto...
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Falla en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 epica ful equipo motor 2.5  78000 kms
Buenas, espero que alguien me ayude con mi problema referente a mi carro epica 2008, resulta que la caja me esta presentando una falla grave, cuando enciendo el carro todo fluye excelente, despues que calienta entonces la caja comienza a fallar quedandose fija en una velocidad como 4 y cuando la pongo de forma manual me doy cuenta que solo puedo hacer cambios entre 4 y 2 sin ninguna otra opcion, cuando freno y voy a hacer cambio a Retroceso entonces hace un golpe muy fuerte, apago y enciendo el vehiculo hace todo los cambios bien de raticos y posterior a 1 minuto vuelve a suceder lo mismo, Alguien le ha pasado lo mismo ? que me pueda orientar a ver que pueda tener mi vehiculo?
Nixon de Venezuela hace 9 años  
NI
6 casos 
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo me paso algo parecido y le recomendaria antes de que mandes a revisar la caja que primero revise la computadora del carro. Yo gaste un dineral pensando que era la caja le cambie todos los sensores. Y nada seguia igual el mio andaba ´perdia la fuerza y daba golpes duros en la caja cuando uno lo aceleraba incluso el carro no pasaba de las 3mil rp lo escanearon y me daba un error en el sensor de posicionamiento del arbol de leva hice milagros para conseguirlo en bogota se lo cambie y el carro siguio igual lo lleve a otro mecanico y me dijo q le mandara a revisar la computadora y de suerte donde lo lleve tenian una compt nueva se la colocaron y el carro anduvo perfecto revisaron la otra computadora y resulto q tenia un corto y le habia quemado alg por dentro y no permitia el funcionamiento normal del carro
josefina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias yo estoy en la misma situacion, voy a seguir el consejo del sr jesus porque me parece extraño que de un momento a otro el carro presente una falla tan fuerte, gracias por su comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixon)
Nixon de Venezuela hace 9 años
Bueno, les comento antes para que tengan este conocimiento, fui a la chevrolet y un mecanico profesional , me dijo que en estos carros cuando enciende el winter varias veces o sea intermita, significa que el carro esta reconociendo que no tiene el sistema de enfriamiento en buen estado, hay que revisar filtro de aire, hay que revisar que el radiador este trabajando a la perfeccion, el envase de agua tenga lo suficiente y lo mas omportante, desconecte el sensor Maf junto con las computadora general, posterior a eso vuelvan hacer conexión de y deberia resetearse el sistema. Ya deberia quitarse la falla, aunque uds no lo crean cuando titila el winter es justamente esa falla en los chevrolet Epica. Saludos y espero que les haga efecto.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Nixon, tengo el problema del Winter que parpadea y la caja no cambia, ya le he hecho varias cosas y nada. Si puedes ayudame a resolver el problema
Norwys de Venezuela hace 3 años
Por favor Nixon tengo ese problema un épica 2007 ayudame por favor 0414 1220050
Roberto alvarez de Venezuela hace 3 años
Hola nixon me llamo Roberto y el epica que tengo lo. Pongo en dryve y aplica y pasan con 20 segundos y deja de aplicar, a veces lo apago y lo prendo y aplica pero luego deja de aplicar y queda en cuarta, me dicen que puede ser el filtro, tu sabes algo?
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
@JC_MaracayBuen día hermano cambia el sensor maf de flujo de aire y la luz de winter se apagará y tú caja hará los cambios , muchos dirán que tendrá que ver ese sensor con la caja si es del cuerpo de aceleración , pero cuando se daña el carro prende fallando y envía un aseñal errónea a la computadora bloqueandose así por SEGURIDAD la caja solo te va aplicar en drive y reto no te va a revolucionar. Cambia el sensor maf y resolverás
Daniel de Colombia hace 9 años
Jesus en que pais te encuentras necesito los datos de las personas que revisaron tu computadora yo lleve mi carro a un taller y no me dan razon y es exactamente lo que tu describes quiero saber donde mandar a reparar o comprar la computadora
carlosjm de Venezuela hace 9 años
Buen dia jesus tengo un chevrolet epica año 2007, le mande a hacer casi que todo el motor, luego me empezo con una falla en la caja acelero y no revoluciona a veces lo hace de golpe y golpea los cambios cuando esta rodando y cuando esta parado que muevo la palanca de retroceso o en drive golpea fuertemente ya le he revisado todo, queria saber donde revisastes la computadora de tu carro para llevarlo, yo estoy ubicado en caracas venezuela. -
Norwys de Venezuela hace 3 años
Lo estimado tu soliciinaste tu problema con el épica 2007
Norwys de Venezuela hace 3 años
Este es mi número 04141220050
John 555 de Colombia hace 3 años
Ohhtia si Ami. Me pasó aló mismo. Y ya cambié. Todos los solenoides y nada
CARLOS MARQUEZ de Venezuela hace 2 años
TENGO UN EPICA 2008 tengo problemas con la caja se queda en velocidad 2 y 4 y le cambie el cuerpo de valvula po otra usada y sigue lo mismo lo escaniaron y dice sensor de salida lo limpiaron segun el mecanico activa ayudenme con esto
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Bloqueo de la caja en parking SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0 automatico 62000 kms
La palanca de cambio (automatica) se quedo pegada en parking y la única fué con la llave en el hueco que trae al lado la palanca. Cuando esta en neutro todo funciona bien y se comporta normal. El problema es solo cuando lo pongo en Parking se queda bloqueado. Agradezco si alguien me puede ayudar. Ya solucione el problema era el switch del pedal del freno y ya
arturo de Colombia hace 9 años  
AR
6 casos 
rick mexico de México hace 9 años
Checa los fusibles es de 10 amperes vas a notar que los focos de interior y la guantera no prenden es por el fusible que se bloquea la palanca en deber
miqui de Venezuela hace 7 años
Amigo donde esta el fusible? Tengo el mismo problema y revise la fusiblera por el lado de la puerta del piloto y la q esta cerca de la computadora y todos estan bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de Colombia hace 9 años
Gracias al amigo rick. Solucione el problema mandando a escanear el sistema y me dio que el switch del pedal del freno estaba en corto, lo cambie por el original y listo todo arreglado.
miqui de Venezuela hace 7 años
Oye donde esta ese switch. Tengo el mismo problema y revise la fusiblera y todos se ven bien
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Miqui ese switch esta abajo en el pedal de freno, usa una linterna y los ves facil
luis de Venezuela hace 8 años
Cunado te queda en parking quere decir que los frenos están desgastado y se ajusta abajo del pedal del freno
Rojher de Venezuela hace 8 años
Ojo ARTURO ese sensor se encuentra en la parte superior del pedal de freno, a mi me paso lo mismo y en un foro me mandaron a limpiar los contactos esectricos del sensor con LIMPIADOR DE CONTACTOS ELECTRICOS y problema resuelto, lo mismo ocurrio con los motores del asiento del conductor, limpieza de contactos electricos.
miqui de Venezuela hace 7 años
Chamo tengo el mismo proble con el shift lock y el asiento. Sera que me puedes dar informacion?
miqui de Venezuela hace 7 años
Que hiciste con el switch? Tengo el mismo problema
arturo de Colombia hace 7 años
Éste switch esta ubicado el la parte de arriba del pedal del freno, cambielo y listo.
Jesus de México hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema alguien me puede decir que fusible es por favor
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenos días. Tengo un Citroën C4 2008 y se queda trabado en P no me deja encender el carro... le quite el seguro de la palanca y pude ponerlo en neutro... así pude encenderlo. Alguien podría decirme que puede ser que esté malo ?
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Las luces internas, espejos exteriores y palanca trabada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  120 kms
He llevado mi carro EPICA 2007 a retocar en pintura a un Taller, al otro día de la entrega en casa me doy cuenta que la luces internas no funcionan, los espejos exteriores no cierran y la palanca a quedado trabada en Pare. Llame al taller y muy amablemente me han indicado que lo lleve nuevamente, he revisado los fusibles pero están bien. Solo quisiera antes de llevarlo al taller saber si alguien le ha pasado algo igual.
Hector de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 10 años
Ya he resuelto mi problema con las Luces interna, los espejos exteriores que no cerraban y la palanca de velocidades trabada: Era un fusible de la fusilera del motor específicamente el Nro 20 de 30 amp. Que estaba quemado, lo cambie y esto resolvió estos problemas. Les dejo esta respuesta por si le pasa a alguien. Saludos
robinson de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo cual fusible exactamente es? me esta pasando lo mismo
Wiipineda de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Robinson. Pudiste resolver?
Mario de México hace 2 años
@robinsonHola, supiste cuál es la descripción del fusible, me acaba de pasar lo mismo
carlos de Venezuela hace 10 años
Cuando sea la palanca trabada nada mas cambia un relex que esta debajo del pedal de freno
robinson de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, si pude resolver era un fusible de 15 amp que estaba quemado, dlsculpen que no respondi, muchas gracias
Joseph de Venezuela hace 2 años
Hola pero cual amigo explícame por favor
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El carro prende muy seguido la luz de servicio la q sale como un motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 4 puertas 108000 kms
Luego que prendo el carro y lo coloco en velocidad al pasar un rato corriendo prende la luz, y tambien a prendido la que dice (winter) cuando prende esa luz el carro no hace bien los cambios de velocidad, quien me pueda ayudar o sepa que problema es el que tengo con el auto x favor
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
9 casos 
faisal de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un inconveniente cuando acelero muy fuerte el carro se neutraliza la aceleración y prende la luz del cervicio tengo que apagarlo para y encender y restablece la aceleración pero la luz sigue encendida y se apaga mucho rato des pues
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, igual problema tuve. Hace unos días reemplace el MAF por otros problemas que presentaba el auto y no he tenido nuevamente esta falla. Ha cambiado el sensor MAF en el pasado? Colocó un MAF original o un sustituto? Si esto ocurrió. Este pudiera ser el problema. No todos los MAF son iguales electronicamente aunque fisicamente sean parecidos.
cnoblot de Venezuela hace 7 años
Necesito un mecanico que revise epica a domicilio
Julio Espinoza de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema con mi epica, esta votando humo azul por el tubo de escape. Hace unos meses atra se le cambiaron concha de biela, bancada, anillos de los pistones y las gomas de las válvulas. Pero las gomas de las válvulas que se le instalaron fueron de ecosport, algunos medicen que pueden ser los anillos y otros me dicen que puden ser las gomas. Agradeceria de su ayuda gracias.
leonardo de Venezuela hace 6 años
Cual motor carburado le puedo colocar a mi epica? y cual tipo de caja de guaya le puedo adaptar ya no quiero saber mas nada de computadoras y fallas electronicas
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola colocale un motor y caja de centuri
ever de Venezuela hace 3 años
Amigo y que tal quedan con el motor de centuri
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Golpe en la caja de cambios al desacelerar y volver a acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 107000 kms
El carro tiene 107000 kms y hace como 6 meses comenzó con golpes suaves en la caja de cambios al desacelerar y volver a acelerar en baja velocidad (como 40 kph menos). Hace unos 3 meses se le hizo servicio al cuerpo de válvulas de la caja pero sigue golpeando. El mecánico es especialista (trabajo en un Concesionaro Chevrolet en Maracaibo). Me dijeron que en Colombia puedo conseguir los SENSORES del CUERPO DE VALVULAS para soluciona el problema.
ALEXIS de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Alexis, yo necesito ese contacto con urgencia con el mecanico en Maracaibo para que revise mi Epica, tengo practicamente el mismo problema mi numero 0426-5670498, Carlos! En que zona tiene el taller?
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo le recomendaria que mandara a revisar primero la computadora del carro me sucedio algo parecido pense q era la caja se le cambio todos los sensores y bueno cuerpo de valvulas infinidad de cosas y a la final resulto ser la computadora q tenia un integrado quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEXIS)
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Mi carro, como mencione hace 3 semanas, tenia problema de golpes en la caja al reducir velocidad y tratar de acelerar nuevamente. El mecánico especialista me dijo que eran los sensores del cuerpo de válvulas. Previamente se la hizo mantenimiento al cuerpo de válvulas, sin éxito. Dado que seguía el problema intente conseguir el juego de solenoides (3) del cuerpo de válvulas en Venezuela pero no tuve éxito. Finamente decidí buscarlo en Colombia y los conseguí en "Talleres López" en Cúcuta (buscar dirección y telf. En internet). Talleres López son personas muy serias y profesionales, especialistas en cajas de varios tipos y venden repuestos importados. Hoy el mecánico especialista en cajas instalo los solenoides. Lo estuve probando toda la tarde y funciono perfectamente. La reparación la hizo el mecánico especialista en cajas Eufracio Gonzalez, propietaro del taller (es un taller modesto pero tiene experiencia ya que trabajo en un Concesionario Chevrolet en Mcbo). Tlfs. De contacto 0424 631 10746 y 0414 6314013.
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Gracias al amigo Jesús por su recomendación, pero ya había hecho las gestiones que mencione anteriormente. La tomaremos en cuenta.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Gracias...Este carro me va a volver loco con esos...me voy a poner en contacto con el mecanico...gracias X la ayuda...q bueno q lograste andar tranquilo en el carrito
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Problema con la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  79000 kms
Saludos, recién compré el Epica 2007, tras haberlo usado por 2 semanas comenzó a golpear la caja al cambiar el mando de "N" hacia "D", estando el vehículo en frio dicho cambio no golpea, pero al estar el motor caliente se siente fuerte dicho golpe, y he notado que en cuestión de días con largo raato de estar en marcha y busco acelerar, la caja hace el cambio algo brusco... Fui al mecánico para medir aceite de caja y estaba seco, le coloqué full aceite D3, pero nada cambió... le hice un scan y dio código “C2361 válvula de control de flujo incorrecta”, alguien acá puede brindarme su opinión, deseo saber si dicha válvula es remplazable o amerita una reparación mas compleja?
Polo de Venezuela hace 10 años  
PO
2 casos 
matzzyny de Venezuela hace 10 años
Buenosdsias amigo si son las valvulas de la caja de cambio esas se pueden cambiar pero son caras mi papa tiene un 2008 y le presento ese mismo problema y las compro y las cambio y tuvo un buen resultado...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema parecido, cuando pongo en R o D tarda segundos en caer y da un golpe cuando cae la velocidad, esto lo hace cuando tiene rato andando. Logras resolver polo? mi falla es parecida. Si resolvistes por favor ayudame ya no se que es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Polo)
Polo de Venezuela hace 9 años
Saludos Dangelvis Martinez, gracias por escribir, te sugiero le hagas una revisión con scanner a dicho vehículo (necesariamente con scanner especial para chevrolet). . . El scanner chevrolet te dará el código exacto de la falla en la caja, así lo hice y se llevó a mecánico especialista en cajas chevrolet, solucionó haciendo mantenimiento y reemplazando unas piezas, en especifico no podría decirte las piezas que cambiaron y lo que le hicieron, ya que en ese momento lo estaba vendiendo y le sugerí todo eso al comprador y me consta que quedó resuelto el problema. Suerte!
Hand black de Venezuela hace 4 años
Buenas tengonun epica 2007 la caja esta totalmente neutralizada tiene el aceite completo el barillaje funciona bien marca todas sus velocidades pero no arranca ni para alante ni para atras q podria ser ??
marco de Venezuela hace 7 meses
Mi epica desliza de 3ra para 4ta que podrá ser esa falla le agradezco alguna ayuda
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Aceite de la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2.5 90000 kms
Buenas tardes, alguien me podris decir que tipo de aceite lleva la caja secuencial del epica?? al mio le falta un poquito! sera normal que le falte aceite?
fqjh de Venezuela hace 10 años  
FQ
1 caso 
mastermac de Panamá hace 10 años
Que tal amigo... en que lugar esta el medidor de aceite... no lo he podido encontrar... ?
Diego de Venezuela hace 7 años
Es una varilla de color verde que esta adelante de la caja tienes que sacar un tornillo con dado 12 mm y hay veras la varilla para medir el aceite saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según fqjh)
fqjh de Venezuela hace 10 años
Esta en la parte inferior de la caja, frente al radiador, es un tapon de plástico verde que lleva una tuerca! tienes que soltar la tuerca para poder medirlo, el mismo tapon que te dije tiene pegada la varilla para medir el aceite!!
mastermac de Panamá hace 10 años
Esta en e mismo lugar para un chevrolet Epica 2004. ?
Diego de Venezuela hace 7 años
Si amigo todos estan en ese lugar
Diego de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es un misterio saber que aceite usa por que para mi no es ni dexron 3 ni 6 por que ese aceite es amarillo el que trae la caja y el dexron no lo es sino rojo y la consistencia no es igual el dexron es agua al lado del que trae el carro esta dificil saber que le echo la fabrica a esa caja saludos
Alejandro de Venezuela hace 7 años
El aceite q dice el manual es ESSO JWS 3309 USD ATF /JWS 3317 este es el que dice el manual del carro
Diego de Venezuela hace 7 años
El ATF es las siglas de Automatic Transmision Fluidos que es el aceite conocido de color rojo. Pero si se dan cuenta el aceite q trae el carro es de color amarillo claro sera un aceite especial y su manual dice q dura hasta mas de 400000 klm es jn aceite especial
Jorge de México hace 2 años
Claro el amarillo puede ser sintético que es el que debería llevar en modelos creo 2006 en adelante
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Caja automatica se neutraliza

Chevrolet Epica 2007 2.5  158329 kms
Mi epica presenta una falla muy extraña por que en lo que el motor calienta la caja comienza a ponerse en neutro tanto para reversa como para adelante ya cambie el sensor MAF y sigue igual y lo escaneó pero no arroja código si saben algo de esta falla por favor ayudenme
John cordero de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Sera la Conversora de La Caja automatica?esto tendrias que bajar la caja para sacar la conversora y llevarla al torno para que la abran y revisen si esta mala...Recuerda que la Conversora: Convierte la fuerza mecanica generada desde el Motor a fuerza Hidromatica genrada por los giros de las aspas internas de esta pieza que hace que fluya aceite en la caja como en la bomba...Si fuera Celenoides de presion te salieran en el scanner.
Moises de Venezuela hace 8 años
Puede ser la computadora, (prueba con una prestada) si dices que al calentar el carro se neutraliza hay internamente en la computadora un diodo que no registra el aumento de la temperatura de operación de la caja lo que puede generar que esta falle.
gandrade de Venezuela hace 8 años
Eso es filtro tapado de seguro, a mi me paso lo mismo, al calentar de neutraliza y al enfriar normal, es porque cae el sucio de nuevo del filtro, por discos desgastados o conversora desgastada.
gandrade de Venezuela hace 8 años
Filtro de la caja automatica tapado
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Yo saque el filtro lo abrí y estaba con especies de esquirlas plateadas provenientes de la conversora...mande a abrir la conversora en un torno y resulto desgastada, se reconstruyo y espero volver a montar la caja...esperando reponerme
gandrade de Venezuela hace 8 años
No solo por conversora, sino tambien por desgaste en los discos de pasta y/o de hierro q se tapa el filtro, debes chequearlos tambien.
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, buenas tardes, lograron solucionar este problema? me pasa lo mismo
El Compa de Costa Rica hace 7 años
Hola amigos, este problema se pudo solucionar? tengo el mismo problema y no lo puedo andar.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Estoy igual con ese problema que la caja se neutraliza ademas de parpadear la luz winter, quien me puede ayudar en esto?
carjose1 de Venezuela hace 5 años
Sensor MAF revisar, lo puedes ubicar en el ducto de filtro de aire
Oliver de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi épica, la en frío arranca en lo que calienta se neutraliza, apago el carro y lo vuelvo a encender hace los cambio pero en lo que reduzco la velocidad se vuelve a neutralizar que será , de antemano gracias
carjose1 de Venezuela hace 7 años
Me ocurria cuando un electroventilador se apagaba, la temperatura del aceite de la caja sube porque tiene un cerpentin de aceite que entra al radiador y en vez de refrescarse calienta y pone a patinar la caja y pasa eso y mas, se me daño el compresor de aire 3 veces sin darme cuenta q un electro tenia mal contacto y a veces se veia encnder, la temperatura del carro me marcaba igual un poco menos del medio. Y de Ultimo me empezo a gastar aceite!
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Se me neutraliza la caja del chevrolet lumina año 96
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Me desarrolla las velocidades como montadas
francisco portillo de Venezuela hace 6 años
Mi caja la repare iso todos sus cambios pero al calentar se neutralizo
jesus mateo de México hace 6 años
Buen dia alguien que me pueda decir cual es la causa de la falla que tiene mi grand cherokee laredo 4.0L 6cil. Pasa lo siguiente que ponerla en marcha se neutraliza le tengo que dar 3 acelerones leves para q avanze, me lo hace de 2 a 3 veces, ya despues que calienta no lo vuelve hacer, solo lo hace en las mañanas que es cuando la jalo para ir al trabajo, me podrian decir que es, pues ya le hicieron cambios de dicos, filtro, turbina, bandas, aceite y selenoides de gobernador
Manny de México hace 5 años
Mi grand prix 92 yendo a una velicidad se neutralisa ayuda pot favor
Rafa de Estados Unidos hace 5 años
A mi carro le cambié motor y hace un año la transmisión automática, al subir el motor todo bien pero cuando iba en marcha se me neutraliza, no tiene reversa y para adelante y el escáner dió que era el sensor de la presión de aceite selo cambie y sigue igual.
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Cambia el filtro hermano de la caja , y tírale a la caja un aditivo para sellar posibles fugas internas y problema solucionado
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Tipo de aceite para la caja

Chevrolet Epica 2007 epica v6 motor 2.5 150000 kms
Saludos, Amigo tengo un Epica 2007 y he notado al momento de aplicar el R o D después que el carro esta caliente siento un pequeño golpe nunca había revisado el nivel de aceite de la caja al chequearlo noto que le faltan mas de 2 litros de aceite pero no han escecificado que tipo de aceite usa me han dicho que usa Desxron 6 no tengo el manual del vehiculo para corroborarlo y antes de mandar a revisar la caja quiero completar el aceite para descartar esa falla alguien que pueda confirmarme que tipo de aceite lleva por favor, gracias de antemano.
pipo de Venezuela hace 10 años  
PI
3 casos 
JP132 de Colombia hace 10 años
Amigo ami también me sucede lo mismo tengo un Epica 2009 con 52300 kms y cuando freno y pongo D suena un golpeteo por el lado izquierdo mientras lo tengo frenado porque ya después que pasa los 20 km/h deja de sonar, en R no me suena... pense que depronto era tambien falta de aceite en la caja o será que es algún tensor de la cadena de tiempo?,bueno si llegas a solucionar algo me avisas.
Diego de Venezuela hace 7 años
Revisa los tripoides y soporte disculpa que me meta, pero a tener un tripoide o copa de caja gastado da ese golpe,
JP132 de Colombia hace 10 años
Resulta que el ruido era un soporte de goma de los que sostienen el tubo de escape y al cambiarlo dejó de sonar.
pipo de Venezuela hace 10 años
Excelente que hallas solucionado tu problema yo coloque 1 litro de aceite faltante a la caja Desxron VI y el golpe en la caja aun se siente al activar D o R solo cuando el carro esta caliente, los cambios los realiza perfecto y no ha perdido fuerza el resto del funcionamiento se ha mantenido muy bien.
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo Pipo a esa caja vas a tener q cambiarle el filtro puede ser que este tapado
Dariel de México hace 8 años
Amigo, tengun epica 2009 y me gustaria revisar el nivel del aceite, porque sospecho le hace falta, ¿como lo checaste?
Diego de Venezuela hace 7 años
Ponte de frente a la caja y veras un tapon de color verde tiene que usar un dado 12 milimetros para aflojar y asi poder sacar la varilla y medir el aceite en frio o caliente espero te ayude
Alvaro caballero de Venezuela hace 16 días
Que aceite de caja usa el épica 2007 ?
Deivis de Venezuela hace 4 días
Cuantos litros de aceite usa la caja del epica 2008
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Falla en la caja de velocidades que golpea cuando voy a frenar

Chevrolet Epica 2007 lt 169000 kms
Tengo un epica LT 2007 pero en el momento que me voy a detener por ejemplo en un semaforo la caja golpea y se siente como si se quedara pegada la velocidad. Me han comentado q la falla se encuentra en los 3 SELENOIDES O SENSORES q van en el cuerpo de valvulas de la caja. Que habra de cierto en eso??? les agradeceria su ayuda. Pd. La caja de velocidades aplica todos los cambios con normalidad golpea es cuando voy a frenar.
CHUCHI317 de Venezuela hace 11 años  
CH
5 casos 
john de Venezuela hace 11 años
Hermano hazle un mantenimiento al cuerpo de valvulas tal vez no sean los selenoides de todas formas escanealo a ver q falla arroja tengo un amigo q te puede hacer ese trabajo pero es algo costoso...incluso para estar mas seguro revisa la computadora de la caja q esta encima de los pedales solo lleva dos tornillos y dos conectores sacala y mandala a chequear...
gollo de Venezuela hace 10 años
Cambia el aceite esa cajas usa aceites sintetico ruedalo y veras q poco a poco mejora
JP132 de Colombia hace 10 años
Ami también me golpea cuando freno y cuando el carro va en 20 km/h y solo en D... en N o R no pasa nada... me avisas si encontraste solución,gracias.
jacinto sanchez de Cuba hace 5 años
Les recomiendo salir de esos peroles de carros. Es la peor fabricación que la ingeniería haya inventado
Hernan Collante de Venezuela hace 10 años
Amigos recien adquiri un Epica 2007 y en los primeros 15 dias me funciono perfectamente, luego se me daño la cajera superior del radiador y tuve que reemplazarlo completo por uno generico. Desde ese entonces me presento la misma falla que tienen ustedes con sus vehiculos, asi estuve al rededor de 15 dias con esa falla en la caja que daba unos golpes demasiado fuertes al hacer los cambios hasta que consegui la cajera original del radiador y volvi a montarlo parece insolito pero resolvi el problema de la falla, al parecer los radiadores genericos no realizan el mismo enfriamientos que los originales o el serpertin interno no maneja la misma presion o capacidad de fluido
Saul de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema con mi carro y en el Escaner sale que es el Sensor Pare Neutro, el cual no consigo en ningun lado de Venezuela
Martin de Colombia hace 6 años
Yo lo vendo en Colombia este es mi número 3163538931
JP132 de Colombia hace 9 años
Yo considero que el problema se relaciona con el radiador por que ami me boto todo el aceite por un daño que me hicieron... luego le completé el nivel e intentaron repararlo y aun fuga pero solo un poco. Casi nada... y pues conseguí un radiador genérico pero este no encaja en la parte inferior y me dicen que solo existen dos modelos, de los cuales ninguno encaja... me gustaría saber donde Hernan Collante pudo conseguir el original, muchas gracias
Auraj de Venezuela hace 7 años
Hola amigos quien me puede ayudar con mi vehiculo epica 2007 hay momentos que se le trancan las 4 ruedas y no avanza
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos y Bendiciones para todos, les comento que tengo un problema con el epica 2007, la luz winter parpadea y no hace ningun cambio, al colocar R golpea y al avanzar hay que cambiarlo de 2da a 4ta manual... haciendo consultas a personas por la calle con este tipo de vehiculo sobre el tema, me han dicho que es electrico, y no lo dudo, pero para aportar un poco sobre las encuestas que he realizado, una o dos personas coincidieron que cuando el carro golpea disminuyendo la velocidad se debe a un problema mecanico, y recomiendan revisar las tricetas del vehiculo que está en el otro extremo de la barra del tripoide, o sea la que va en la copa pegada a la caja... En ocasiones enciende la luz en el tablero que dice TC¡... Hagan ese debido mantenimiento a las tricetas antes de gastar una millonada en selenoides y otras partes internas que son dificiles de conseguir y costosas. Dios les Bendiga
willys1 de Venezuela hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion con cuidado sin mover la chapaleta ya que es electronica, eso ocasiona muchas fallas y uno cree que son ocasionadas por componentes
jacinto sanchez de Cuba hace 5 años
Bota esa porqueria de carro...no sirve para nada...yo lo vendí a un enemigo mio y descanse

Cambio de Aceite Caja Automatica

Chevrolet Epica 2004 2.0 16V 71 kms
Buenos dias Amigos... Poseo un Chevrolet Epica 2004 Automatico y tengo una duda... por donde es que se le mide y cambia el aceite de transmisión a este carro, según el manual de usuario dice que no es necesario a menos de golpes o goteo, es algo ilógico.
Quisera saber en que lugar esta el medidor de aceite... ?
mastermac de Panamá hace 10 años  
MA
9 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Te entiendo. Me imagino lo delicadas que son nuestras cajas, que prefieren que uno NO las toque. Pero para conocimiento de todos, se mide en el tapón verde que parece una varilla disminuta que está fijada por un tornillo 10
Vane de Venezuela hace 8 años
Hola mi nombre es vanessa ramirez me acabo de comprar un Epica 2007 mi duda es en q diámetro de la varilla verde esta bien la caja d aceite en 25c o 75 hoy pprq la mía esta en 25c y no se si le falta
giovanni de Venezuela hace 6 años
Depende si lo mides en frío o caliente
pedro de Venezuela hace 10 años
Delante del motor en la parte derecha abajo color verde
shaga de España hace 10 años
El modelo mio es del 2.007, el Servicio Oficial me comentó que es de por vida.
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Por lo general no hay que agregarle al menos que el Carro tanga más de 150 mil km o tenga fugas de aceite antes. Si marca 25c estando el carro caliente, entonces debe agregarle. Recuerde que tiene que ser aceite sintético Dexron 6
PEDRO BOLIVAR de Venezuela hace 7 años
Amigo por lo general las cajas automaticas no se les cambia aceite y este se mide con la varilla de tapon verde, cuando fallan es por problemas electricos.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
Pareciera falta de presion hidraulica. Puede ser falta de aceite o falla electrica de algún solenoide. También debes escanearlo a ver si tiene algún codigo de error asociado a la falla
Alfredo de Chile hace 6 años
Tengo el siguiente problema en el mismo epica 2004. Me recomendaron revisar el nivel de aceite en la caja, tiene 160.000 klm. Les copio la pregunta que escribi en otro lado...
Será el sensor IAC, Embrague u otra cosa a revisar?
Tengo un automatico, antes de comenzar la marcha y presiono el acelerador a fondo no toma inmediatamente, pasan unos 2 segundos y agarra con fuerza. Cuando esta en frio, enciendo y presiono el acelerador parte inmediatamente con fuerza...
Quien me ayuda?
Carlos de Chile hace 6 años
Alfredo, Se puedo arreglar el problema?? que era?
alejandro pirela de Venezuela hace 5 años
Por dponde se le completa el aceite a la caja de un epica 2009
Omar Hernández de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un Chevrolet épica 2004 mecánico tiene un ruido parte izquierda en las caja cuando embrago Sele pasa el ruido ,pero lo más extrañó es quien si le meto primera al momento de que el carro va arrancar se frena como si tuviera algo que lo trancara
Felipe Zuleta de Colombia hace 5 años
Hola, quisiera saber a que lado se encuentra dicho tapón
1
shaga de España hace 5 años
Hola, mi coche es automático, hace unos meses tuvo un ruido similar, la polea, tensor a de la correa estaba gripada, se le sustituyó y ha mejorado, pese a que también le pusieron la correa, creo que no le pusieron la adecuada. Porque ha vuelto el ruido, menos... Algunas veces le vuelve. De que el vehículo se queda parado... No me ha sucedido. El modelo mio es del 2.007, espero haberte ayudado. Un saludo. Y q no sea nada grave.
bladimir de Colombia hace 4 años
A que lado se le echa el aceite hidráulico de la caja se soltó una manguera y boto el aceite
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola soy Alejandro tengo un épica 2004 automático y me esta prese tando fallas tales como:
Laja como k no agarra los cambios
Y el parking no entra en posición ni la reversa como puedo regular eso
Julio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet epica 2008 el mismo me presento una falla. La caja no me quiere aplicar se quedó en neutro no aplica nada. Por favor quien me puede ayudar. Soy de Venezuela estado la guaira
Yorman rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un epica 2007 en caliente no me sube una cuesta mas omenos empinada
Yorman rivas de Venezuela hace 3 años
En plano y suvidas suaves anda vien seria recomendable cambiarle el aceite
miguel de Venezuela hace 2 años
Cambiale toda slas bujias. Aunque creas que estan buenas.
jcmgonzalez de Colombia hace 3 años
Hola, Buenas tardes, mi Epica 2004 automatico presenta un ronroneo cuando acelero, sera algo relacionado con el liquido de la caja de cambios o algun sensor. Gracias
miguel de Venezuela hace 2 años
Revisa ela ceitem podria ser la cadena. Cuando aceleras o cuando estas en una subida a baja velocidad. Si ese es el sonido cambiale la empacadura del tapa valvula y listo.
jcmgonzalez de Colombia hace 2 años
Hola Buenas Noches temgo un Epica 2004 y ademas del ronroneo que les comente en mi anterior nota ahora el carro despues de arrancar y antes de llegar a 40 Kms se frena solo como si aplicara el freno, lo que es muy peligroso con los autos que estan atras porque ellos estan acelerando y de pronto se encuentran con mi epica que no se porque se frena como decimos en Colombia se "estaca" por favor necesito que alguien me ayude
Guillermo de Venezuela hace 23 días
Buenas noches amigo por dónde le coloco el aceite de caja para completar de mi epica 2009 , que no encuentro donde echar el aceite de caja y cuál me recomienda de aceite comprar para la caja de aceite
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Perdida de fuerza. Todas la luces encendidas, cascabeleo motor.

Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 145000 kms
Se le hizo, motor con todo nuevo y original, y después de un año, esta presentando estas fallas Cómo :
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
juan carlos de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
Javao de Venezuela hace 8 años
Computadora te está creando esa falla, me pasó con el mio
juan carlos de Venezuela hace 8 años
Tienes Razón Javao. Ya revisé y la bateria perdio la carga y por ende el voltaje se fue a menos de lo necesario, para que todo funcione como debe ser, y descontrolo la comoutadora he hizo que todo lo anterior sucediera. Gracias Compañero!
Javao de Venezuela hace 8 años
Qué bien!! Me alegro hermano por ti, yo ando grabe con la situación de mi epica 2009 nueve y no he podido dar con la falla,tiembla el motor y hace explosión
Rojher de Venezuela hace 5 años
Javao ponga esa vaina carburado, le ponemos un sistema de distribucion y nos eliminamos todos los sensores, dejamos la ECU solo para que gobierne la caja automatica y los inyectores. Estoy a punto de hacerle eso al mio. Voy a revisar la ECU a mandar a que le borren fallas y les cuento. Saludos Rojher Laguna
ramon de Venezuela hace 4 años
Hola quien pone ese sistema de distribución?
jose de Venezuela hace 8 años
Revisale el mac el sensor que esta encima del ducto del filtro de aire, el tiene 2 hilos de metal revisa a ver si no estan roto... osea ese es el sensor de oxigeno... es la misma falla que tuve yo y los magos que estan por mi zona hasta el catalizador rompieron creyendo que era eso, y no fue asi
Javao de Venezuela hace 8 años
José. Antes de montar empacadora al coche lo compre nuevo... Por no tienes conocimiento me puse a limpiarlo y le rompí un filamento... Tuve que comprar uno nuevo y el carro normalizó... Cuando están malos no te mueve el carro normalmente... Voy a escanear de nuevo, estoy esperando al tipo y así ver que arroja... Voy a tomar en cuenta tu consejo y voy a pedir prestado a mi amigo.
Rojher de Venezuela hace 8 años
Javao yo tengo problema de Cascabeleo y Detonaciones en el múltiple de ADMISIÓN, he investigado en la web y todo indica a que sea EL SENSOR DE DETONACION ö SENSOR DE GOLPETEO (Knock Sensor en ingles). El miercoles trato de resolver la falla y les cuento. Saludos
Rojher de Venezuela hace 8 años
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Juan de Venezuela hace 3 años
Y dónde va ese sensor mi carro tiene esos detalles y cuando lo enciendo lo pongo en dray y marcha pero no corre ni 10 metros y se neutraliza y luego no aplica
Cesar de Perú hace 3 años
Ese sensor como se llama ? Es de un epica 2007 ?
Javao de Venezuela hace 8 años
Quien a vivido esta situación en cuanto a el problema de ese sensor de detonación y allá remplazado,
Solucionando el problema?
Javao de Venezuela hace 8 años
Quiero estar seguro de esa situación ya que no tengo a la mano alguien que me lo pueda prestar y así salir de dudas y luego comprar n gastos adicionales
Rojher de Venezuela hace 8 años
Yo tengo esa falla, hoy voy hacer las pruebas y les aviso.
Javao de Venezuela hace 8 años
Ok hermano... Ando loco con este carro y más cuando los mecánicos de aquí de maturin lo que te mandan a comprar repuesto! Claro, yo no he comprado ni uno! Excepto el que yo dañe... Senso maf... Lo demás tiene servicio hasta del apellido y bueno! Hay que tener paciencia... Te agradezco tu Apollo y antes que la mujer me tire a la calle, porque dice que ya no le paro si no puro epica.
Rojher de Venezuela hace 8 años
En mi caso mi carro sufrió un reacakentamiwnto lo que produjo una dilatación en al múltiple de admisión aislando el buje de bronce que sostiene el sensor de detonación, voy a ver si puedo reparar ese daño. Mi numero y le paso fotos 04265746149
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, donde queda ubicado ese sensor de detonacion? tengo un epica y tiene la luz winter parpadeando tambien y no deja que haga los cambios. Pierde la fuerza hasta que vuelves a encender el carro en un minuto o dos
Rojher de Venezuela hace 7 años
Amigo le recomiendo que realice una limpieza a los conectores eléctricos, a mi se me ha prendido na luz winter varias veces y esa ha sido MI SOLUCION.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hay algun conector en especial o a todos los del carro?
Rojher de Venezuela hace 7 años
Yo desconecte todos y le aplique limpiador de contactos electricos, quite el envase del filtro del aire y limpie los conectores de la caja, limpie los de la computadora.
Rojher de Venezuela hace 7 años
Mi pana disculpe pero me confundi de tema al responder, las detonaciones en el multiple de admision, perdida de potencia en el frenado, direccion un poco dura SE SOLUCIONO AL CAMBIAR EL SENSOR MAF ORIGINAL GM. Hagalo y vera, esperamos su comnetario.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Gracias Rojher, yo ya le he hecho de toooodo eso, hasta tiene un sensor MAF nuevo dice siemens, segun es original. Solo me falta meterle un scanner original para borrarle los codigos porque tiene la luz check engine encendida
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Si puedes mandame a este correo Juank3000@hotmail.com la información las fotos del epica por favor que tambien tuvo un recalentamiento
Rojher de Venezuela hace 7 años
Perfecto hermano y lo de la limpieza de los contactos eléctricos es cuando ENCIENDE la luz de WINTER y la caja manual solo trabaja en 2° y 4°
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi caso enciende la luz WINTER pero queda intermitente y ahora tambien la de ABS TC¡. . . La caja no cambia se queda en cuarta y si lo cambias con la mano da un golpe. Hasta al poner retroceso da un golpe
Rojher de Venezuela hace 7 años
Precisamente me sucedio a mi, le explico las 2 ocasiones:
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Agradezco mucho tu explicación amigo, yo no he tenido problemas con las luces, todo está original y me presenta lo del winter nada mas. Voy a realizar nuevamente lo de la limpieza de los conectores a ver si mejora
Rojher de Venezuela hace 7 años
Mi numero 04265746149
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Winter y check activados SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5L  135800 kms
Soy de guayana y me vine a Merida. Resulta que en Barinas me quedé a dormir, al otro día al encender, winter y check activados. Lo lleve a escanear en Barinas y nada dice: sin comunicación con la transmisión. Me vine a Mérida en grua, estoy aqui 25 de diciembre, debo regresarme a Bolivar en enero y quiero solucionar. Alguien que tenga el secreto?
Jesabar de Venezuela hace 6 años  
JE
8 respuestas 
ramon espinoza de Venezuela hace 6 años
Hermano esos carros son muy delicados esa falla te puede presentar por una bobina mala o una bujia tambien por el sensor de temperatura... esa luz winter pone el carro en la velocidad 4 o 2 y la caja se pone lenta si lo apagas y lo prendes se le quita si persigue revisa las bobinas o las bujias o el cableado de los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesabar)
Jesabar de Venezuela hace 6 años
Amigo ya solucioné. Resulta que no es ni sensor maf, ni bobina, ni bujias... es el ramal de cables que estan debajo del limpiaparabrisas. Tenía un cable pelado y eso ponía la caja modo winter y activa la luz de servicio. El que presente ese problema en un Epica, le recomiendo lo lleve a un electroauto y que le revisen ese ramal de cable. En Merida el señor Ivan me solucionó eso. Si alguno es de alla, el esta por la hechicera.
En otros sitios lo escanearon y nada, le revisaron fusible por fusible, de hecho un señor llegó a decirme que era el modulo que se había dañado y otro que era la computadora. Nada de eso. En mi caso fue el ramal.
orlando de Venezuela hace 6 años
Hice el motor cuando lo encendi prendia winter todos los expertos me dijeron diferentes diagnosticos todos carisimo. Le hice scanner arrojo problema en una bobina y resulto ser el conector lo cual se arreglo con un tirras (provisional para siempre) la reparacion no costo mucho.
Jesabar de Venezuela hace 5 años
Yo fui el que soluciono el problema en Merida con el winter. Ahorita haciendole motor al carro y de nuevo se activó el winter. El mecanico no sabe por donde meterse. Le comenté lo del ramal de cables y va a ver por ahí. Orlando veo que solucionaste y fue por una bobina. Si me puedes contarme mas al respecto?
Jesabar de Venezuela hace 5 años
Otro problema es que le han metido 4 scaners y ninguno logra comunicarse con la caja (que fue el problema que surgió en Mérida y el cual se arregló por el ramal del cables)
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Dehivy24 de República Dominicana hace 5 años
Saludos tengo un chevrolet épica 2008 2.5 para ser especifico y tengo un problema enorme resulta que quemó el empaque de junta del motor y compre otro motor y ahora no quiere encender tiene chispa pero el glp no entra los inyectores no entras como que no tiene corriente como puedo resolver eso si me pueden ayudar mejor muchas gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Dehivy24 que es el glp?
Puedes ser mas explicito por favor
0412-2500080 Omar tecnico de planta
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Problema,mientras está corriendo o arranca da un golpe y reduce la vel

Chevrolet Epica 2007 4 puertas,motor 2.5 lt. 112 kms
El carro arranca, de momento da golpes, reduce velocidad, también se siente como si se quedará en el mismo cambio. Para subir una cuesta hay que ponerlo en segunda por que en diversas no tiene la fuerza suficiente para subir. En el scanner de General Motor dio código 1 Transmisión control module (TCM) en 4 ocasiones. Esta pieza no logro conseguirla usada. Otro diagnóstico anterior a este es el selector del control de velocidad y cambio. Otro diagnóstico es control del pare neutro. Quisiera tener certeza de que verdaderamente esta danado o que mecánico me puede ayudar con el diagnóstico y a con… Leer completa
Brunny de Venezuela hace 8 años  
BR
3 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Hidromaticos pemach 0414-2701994, 0424-1926991, este se es el numero 1 en Venezuela en reparación de épica y captiva
carjose1 de Venezuela hace 8 años
En tus manos puedes hacer lo siguiente: Ubicate frente a tu motor Epica, justo de lado izquierdo en la esquina posterior, muy cerca de la PCV se encuentra la valvula EGR parece un pequeno celenoide boca abajo esta valvula posee dos tubos cromados uno corto que va al cuerpo de admision, debes extraerlo y limpiar el tubo hasta destaparle la obstruccion de oxigeno...lo mas dificil es levantar el cuerpo de admision para extraer el tubo completamente... si la falla persiste puedes dañar la conversora de cambios de la caja.
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleración... si es posible en una concesionaria... no hay técnicos independientes especialistas en este vehículo... referente a los sensores, los puedes mandar a revisar en freddycomputer o en su competencia que esta ubicada en la florida...
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Cómo se mide al aceite de la caja? Épica 2007
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Me da una falla cuando me toca subir una cuesta, se sobre revoluciona y golpea. Pero cuando anda en plano funciona super bien y hace todos sus cambios. Quien me orienta?
Raptor de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero solo cuando el carro esta caliente, golpea la caja y se sobrerevoluciona, Que será. ?
Leo12 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi epica 2007 en subida da unos golpe la caja y en algunas ocasiones se enciende el motor en el tablero y el carro se siente pesado al prender y apagar el mismo reacciona normal
Carlos Torres de Colombia hace 8 años
A mi me sucede exactamente lo mismo, necesitamos un respuesta que pueda darle solución a ese problema
Raul de Venezuela hace 8 años
Me anoto en el problema de golpeo de la caja y sobreaceleracion cuando el vehiculo esta caliente, y le sumo perdida de fuerza en subidas.
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Con respecto a la perdida de potencia yo la solucione con limpieza a un tubo cromado que conecta al cuerpo de admisión con la valvula EGR... o bien el tubo lo pueden ubicar en la esquina posterior izquierda del motor muy cerca de la valvula de presion de aceite...en mi caso el tubo estaba obstruido de aceite empastado...desde que limpie el tubo el carro cambio!! ahora el caso de la caja sigue con su misterio, yo le cambie filtro y aceite por BRAVA DEXRON VI y repare la conversora, pero sigue casi que igual me dicen que puede ser "El Rache"
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola Carjose1, dime si pudiste resolver el problema de tu epica, yo tengo ese mismo problema, me refiero a lo de la caja... No hace los cambios y a veces se queda neutra, hay que apagarlo un minuto y luego vuelve a tener traccion pero al poco tiempo se queda neutro de nuevo ademas al encender el vehiculo parpadea la luz que dice WINTER
Williams Díaz de Venezuela hace 2 años
Tengo un Épica 2009 que repentinamente de dar marcha la caja de velocidades. El vehículo enciende y aplica la caja automática para delante y para atrás pero no corre, lo hace muy poco con aplicación de una aceleración muy fuerte. Alguien que me oriente para la solución del problema. Gracias.
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Ligo agua con aceite de transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009  150000 kms
Mi chevrolet epica ligo agua con aceite de transmisión debido a que se partio el cerpentin de la caja que va en el radiador que puedo hacer ? debido a la cituacion del pais VENEZUELA se me hace imposible comprar una nueva que puedo hacer necesito ayuda
epica valencia de Venezuela hace 8 años  
EP
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según epica valencia)
cruz de Venezuela hace 8 años
Sr. la solución esta muy fácil y segura le va a funcionar muy bien su transmisión Montale un enfriador de la caja de Cheyenne se lo monta en la parte delantera de radiador del motor eliminando las tuberías del serpentín se lo monta directo de la caja al enfriador que vas a montar si no lo consigue me puedes llamar a este Nr.04262801312 Sr cruz
Carlosahh de Venezuela hace 2 años
Epica 2007 aceite hidromatico en refrigerante (416.000 km) necesito evaluación de daños y posible solución urgente por favor
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Problemas luz en tablero abs tc ! epica lt 2007

Chevrolet Epica 2007 LT v6 2.5L  89000 kms
Saludos tengo un problema que eventualmente se enciende el control de tracción (tc) por unos segundos y el carro se pone lento y no acelera es importante decir que es en una misma superficie de asfalto lisa luego se quita y vuelve a trabajar normal... por lo general luego de encender la luz TC en verde se activa la luz (ABS TC!) en amarillo luego se borran del tablero solas, pasa una y hasta dos semanas hasta que sucede todo el evento nuevamente. Por la falta de talleres y buenos mecánicos no se a donde llevar mi carro y que empiecen adivinar durante un mes para dar con la falla. Agradecería cualquier ayuda. Gracias
federico de Venezuela hace 8 años  
FE
10 casos 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Debes revisar la computadora... y te informo que las concesionaria de caracas no están dando servicio técnico para fallas electrónicas... supuestamente no poseen técnicos... te sale mandar evaluar la computadora por freddy computer o su competencia.
Adrián Sojo de Venezuela hace 6 años
Hola soy Adrián tengo un problema cm mi épica no le llega corriente alas bobinas y no altiva la pila de gasolina q puedo hacer
Julio rojas de Venezuela hace 3 años
@Adrián SojoEpa hermano le pasa lo mismo a mi carro dime que era para corregir gracias mi tlf 0412 1809664 si puedes llamarme
Denys Ruiz de Venezuela hace 8 años
Revisa los caucho que no tengan diferencia de radio eso da una falla de transmisión al carro.
FERNANDO PACHECO de Venezuela hace 7 años
Precisamente en el tablero apareció esa señal después que le coloqué otro caucho de diferente diámetro
luisa de Venezuela hace 8 años
Hola en mi tablero se prende una luz verde en forma de un reloj me pueden informar que pasas
Javao de Venezuela hace 7 años
Saludos! Luisa... tengo el mismo problema que describes en tu relatorio, podrás ayudarme en cuanto a como resolvisteis tu problema, gracias y agradezco tu ayuda.
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola, me gustaría saber ,si a alguien se le ha activado una luz roja con forma de carro en el tablero y si sabe que significa , muchas gracias.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola, la luz roja en forma de carro que aparece en el tablero es cuando la maleta se abre. No conozco otra que se prenda con esa forma
santiago de Venezuela hace 7 años
Hola, en el tablero se enciende una luz verde con las letras TC titila varias veces, el carro pierde la potencia durante ese periodo
Andrymar de Venezuela hace 4 años
Podiste resolver esa falla mi epica tambien la tiene
gregory paredes de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi epica prendio la luz TC y apago de una eso en un momento que resvalaron los cauchos pero se me bloqueo la reuda delantera del lado del chofer desconecte el ABS y sigue igual si alguien me puede ayudar por favor
Freddy de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica y aveces se le van las luces del tablero cuando abro el switch y no prende que debo hacer para solucionar eso
ARTP de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, esos es el seguro electrico de la puerta del piloto q no sierra por completo y por mas q le des al desbloqueo en el control de la alarma no la desactiva, ya q para la alarma aun continua abierta la puerta...
Leoo de Venezuela hace 9 meses
Tengo el mismo problema con el abs y Tc
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Varias luces encendida

Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS,FULL 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
Mary de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Hector de Venezuela hace 8 años
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Hermano estoy nuevo con un epica 2007 me puedes dar tu número para que me orienta sobre algunas fallidas por favor
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Muy mal procedimiento esto es lo que llaman brujeria y lanzar flechas
Angel de Venezuela hace 4 meses
Amigo tengo un épica 2007 y hay que desconectar el sensor de árbol de leva para que pueda encender ya cambié el sensor y ssigue la misma falla
Mary de Venezuela hace 8 años
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
Hector de Venezuela hace 8 años
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
Carlos de República Dominicana hace 8 años
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
Samuel Quevedo de Guatemala hace 6 años
Muchas partes del época las tiene Daewood el época trae la transmisión de una H4 Audi. Cilindros y bomba de agua son de un Aveo y así el Suzuki también comparte los mismos repuestos
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@Samuel QuevedoSeñores están muy mal... el epica que esta en Venezuela es un motor 2.5L 6 en linea
Hay otros en otros paises como panama colombia mexico Rd que es 4 cilindros y el motor es 2.0L muy parecido el optra de Venezuela
Tambien hay un epica de transmision manual y 1.8L (es el optra )
alicia2601 de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica 2009 hace explosiones al prenderlo se le pone el freno duro a veces baja la revolucion me pueden ayudar
Omar lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas pudo resolver amo me está pasando lo mismo
Juan delgado de Colombia hace 2 años
Solo cambie cuerpo de aceleración
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Transmision Automática solo realiza los cambios Retroceso y Neutro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 Aut Gasolina lt 72000 kms
Buenas tardes el día de ayer me quedé accidentado con mi Epica 2009 al principio no me queria encender, luego me di cuenta que teniendo la palanca de cambios en P en el tablero me indicaba R. Intente cambiar la palanca de cambios a alguna velocidad y en Drive y las velocidades manuales en el tablero me inidica Neutro. Donde sea que coloque la palanca de cambios en el tablero solo aparece Pare o Neutro. Cuál podria ser la causa ?

Sospecho que puede ser el sensor de Pare Neutro pero cuando hago el cambio en la palanca de Retroceso a Pare hace un sonido y tiene como un pequeño juego.
Blomder de Venezuela hace 4 meses  
BL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Blomder)
Blomder de Venezuela hace 3 meses
Buje de la guaya de cambio se había partido, cambie guaya completa y solucioné
Rafael angel de Venezuela hace 3 meses
La luz Winter queda titilando y la caja queda entre 2 y 4
miguel de Venezuela hace 2 meses
Es el pare neutro no busque más, suerte
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Al tomar temperatura se detiene

Chevrolet Epica 2004 4 puertas 125000 kms
Hola, compré un Epica a un particular con 125000 km, el auto funcionó sin problemas por casi dos meses, hasta que la batería con la que me lo vendieron se agotó, por cuanto la cambié por una usada en buen estado de 55 amperes, cercano a esa fecha comenzó una falla, es que el auto parte con normalidad, pero al alcanzar una temperatura de unos 80 grados se detiene. Luego de hacer algunas pruebas, manteniendo la temperatura del motor baja y a altas revoluciones (sobre 1700 aprox. ) no hay problema y se mantiene andando, pero al bajar de velocidad y revoluciones, se detiene; después de algunos min… Leer completa
Jose Luis de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
michel abdullah de Venezuela hace 10 años
Buenas noches yo tengo tres epica y a los tres le ha pasado el mismo defecto, lo q le han hecho para resolver el problema es hacer una limpieza de inyectores y cambiar tres cables pequeños sencillos de un sensor q va por encima del motor aqui en margarita me cobran 600bsf, ese es un defecto q le pasa al carro aproximadamente cada 80.000km
geronimo de Venezuela hace 9 años
Sr michel abdullah como se llama el lugar en margarita al cual usted ha llevado sus epicas, estoy interesado?
MEMO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, y cuál o cómo se llama ese sensor? Gracias.
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hice el motor al epica y cambie todo, adicional los sensor maf, map, bomba de gasolina, catalizadores , bujias,bobinas, los cables de bobina pero presenta la siguiente falla al encender tengo que presionar el acelerador un poco mas de 3000rpm por 3segundo y luego mantiene el minimo a su vez mantiene un ruido de contraexplosion y vibra , solo en minimo, ya que andando no se siente y es espectacular adicional cuando estoy andando y esta por encima de 1000rpm los frenos funcionan perfectamente pero cuando esta por debajo de 1000rpm se pone duro. Alguien me puede apoyar, ya que anteriormente no podia acelerar y se reemplazo el maf caso resuelto. Agradezco apoyo saludos
PedroVic de Venezuela hace 6 años
MIGUEL, Por si todavía conservas tu carro, y si no, esta informacion le puede servir a otro Compañero del Foro. Sigo mencionando mi caso. Mismo Problema Frenos Duro. Debido a Valvula Check dañada, esta ubicada en manguera que da al Múltiple de Admisión y el Booster ó HidroBack de los frenos. La compre, instale y listo el problema !!
Manual rozas de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con el epica se calienta y se para quien arregla eso lo e llevado a unos talleres i no me dan solución
Jaime de Chile hace 6 años
Cuala sería el sensor que esta por encima del motor será el cmp
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PedroVic de Venezuela hace 6 años
De todos los problemas arriba indicados he tenido un poquito. - Recalentamiento. - Chequear si tiene termostato ( compre mi carro usado y no lo tenia). Dos recalentamientos provocaron camara y Bloque desnivelado, los mande a cepillar. Empacadura cámara nueva, Torque adecuado. - Chequear Sensor o válvula térmica (ubicación en otro correo arriba mencionado). La prueba de operatividad la consigues bien explicada en YouTube. -Revisar Funcionamiento de los reles de FAN LOW y FAN HIGH en la Fusiblera ubicada en el
Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
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Quintero Alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano si puede de su número urgente estoy de viaje y el carro me dejo botado
PedroVic de Venezuela hace 6 años
04166261603 dísculpame hermano estaba enfermo y lo menos que estaba pensando era en nada relacionado con el carro
Jessica de Venezuela hace 4 años
Amigo te voy un problemita con mi épica 2007 estoy nueva con este carro no sé por dónde se le saca la pila de la gasolina para cambiar el filtro interno porque me falla al acelerar como q pierde fuerza. Y aveces cuando va rodando también corcobea o como falla de combustible. No sé dónde está ubicado el filtro externo para limpiarlo o cambiarlo y el de la pila de la bomba ? Me podrías ayudar con tu experiencia con el carro. Aquí mi correo jaguilera706@gmail.com mi tlf 04249249869
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Jessica, estuve sin internet y ya vendi el carro pero lo conozco muy bien, pero le púedo ayudar si todavia tiene Epica y continua con el Problema, estoy en la Victoria Edo. Aragua,Mi Movilnet no tiene acceso desde hace 1+ 1/2 Mes, me puede llamar al 0244+3234001 ó Whatsap 0416+1447860.
Mayra de Venezuela hace 5 años
Hola a todos acabo de comprar un épica 2009, y cuando aceleró no baja las revoluciones lo monto a 6000 mil y no baja las revoluciones esto es normal...?
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Caja automatica

Chevrolet Epica 2004 2.2 80000 kms
Pega un golpe de n a 1 o r donde se encuentra el filtro aceite de la caja automatica
POLLO de Chile hace 10 años  
PO
7 respuestas 
Orlando de Venezuela hace 10 años
Cambiale el Aceite de la caja con su filtro y limpia los conectores electricos que conectan la caja con el sistema electrico. Yo los limpio con Tiner cuando no encuentro el producto que se utiliza para limpiar partes electricas.
POLLO de Chile hace 10 años
Donde lleva el filtro aceite
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Sensor pare neutro amigo
shaga de España hace 10 años
Hola, mi Epica es del 2.007, y según el Servicio Oficial, el aceite de la caja de cambios es de por vida.
POLLO de Chile hace 9 años
El vehiculo quedo ok compañeros le cambie el sensor y todo funcinando gracias estamos en contacto
alberto de República Dominicana hace 9 años
Pollo como mi caja de cambios siento que esta patinando pienso que es por falta de aceite o algun sensor malo... como ubico la forma de verificar el aceite y el sensor
Eduardo de Argentina hace un año
Hola pollo que sensor le cambiaste ?tengo el mismo problema pega un golpe al poner reversa pero esun ve Fox imotion
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Caja de velocidades automatica golpea que sera???

Chevrolet Epica 2017 EPICA 70050 kms
Buenas noches tengo un chevrolet epica lt 2007 y presenta el sigui problema

1) prendo el carro y cuando esta frio trabaja normal
2) cuando el carro esta totalmente caliente y lo ando por decir toda una tarde la caja del carro empieza como a deslizar y luego procede a dar como un golpe y ahi si agarra a andar normal pero cuando esta caliente sucede cada vez de que el carro baja o sube las velocidades que es ?? necesito ayuda

Sera que la caja esta dañada o sera que las valvular de la caja estan dañadas o que sera ??
ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
4 casos 
rick mexico de México hace 9 años
A mi epica le pasa lo mismo posiblemente una de tus mangueras este dañana en mi caso le hace falta el sensor maf y por defecto le da la falla del golpeteo de la caja, asi como detonaciones del cuerpo de aceleracion en ocasiones el freno se pone duro la causa es por que esta inyectando demasiado aire y ese tipo de coche he llegado a la conclusión que todo esta conectado por flujo de aire
Alexis freites de Venezuela hace 4 años
Amigo yo soy de Venezuela cuando enciendo el carro en la mañana el carro sale sin fuerza, realizo los cambios manuales y me funciona. Luego lo apogo y lo saco un poco acelerado y me hace los. Cambios mi nombre es alexis freites si puedes contactarme al 02916520735 o al 04128598065
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Rick mi carro empezó con esa falla, golpeando la caja, luego se recalentó, y no rodó mas, es como que se va a tierra... me dijeron que era el sensor maf, pero puede el sensor maf afectar el pedal del freno???, porque también me he encontrado con fallas de cables derretidos en algunos sitios, reparando aqui y alla, esto es grave para mi porque en Venezuela se vive una situación decadente por repuestos originales y te venden reemplazos chinos para salir del paso y luego estas estafado xq no funcionan, compre un sensor maf y no funciono, me dicen que esta malo y no hay cambio... cree ud pueda ser cierto lo del MAF???
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo me paso algo parecido y le recomendaria antes de que mandes a revisar la caja que primero revise la computadora del carro. Yo gaste un dineral pensando que era la caja le cambie todos los sensores. Y nada seguia igual el mio andaba ´perdia la fuerza y daba golpes duros en la caja cuando uno lo aceleraba incluso el carro no pasaba de las 3mil rp lo escanearon y me daba un error en el sensor de posicionamiento del arbol de leva hice milagros para conseguirlo en bogota se lo cambie y el carro siguio igual lo lleve a otro mecanico y me dijo q le mandara a revisar la computadora y de suerte donde lo lleve tenian una compt nueva se la colocaron y el carro anduvo perfecto revisaron la otra computadora y resulto q tenia un corto y le habia quemado alg por dentro y no permitia el funcionamiento normal del carro
andres contreras de Colombia hace 7 años
Me podrias ayudar con decirme a donde fuiste a hacer esa reparacion. Por q me pasa lo mismo. Estoy en la ciudad de bogota
jesus de Venezuela hace 7 años
En venezuela amigo. Busca alguna parte donde reparen computadoras para vehiculos para que la chequeen
geronimo de Venezuela hace 9 años
Jesus mi epica presenta ese mismo problema podrias indicar cual de las dos computadoras le cambiaste?
Omar g de Venezuela hace 5 años
Saludos mi épica golpea la caja cuando paso de 60 km y cuándo en estación hago los cambio igual q podría ser
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Diferentes fallas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.0 300 kms
La palanca de cambio esta trabada, las stop traseros no prenden cuando frenas,las luces internas no prenden ninguna,no funcionan los espejos garcias
Arnoldo de Venezuela hace 3 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnoldo)
Arnoldo de Venezuela hace 2 años
Ya resolví. El problema tenía un fusible quemado y no se notaba nada
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Pierde aceleración se activa WINTER SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 83200 kms
Cuando compre el carro (2013) tenia mucha fuerza, un día se le presentó la falla "Winter" el carro no acelera en D hasta después de los 40 KM/H en plano o bajada. La falla aparece y desaparece por si sola, al igual que el simbolo !TC!. Lleve el carro a mi mecánico de confianza y revisó todo el cableado, limpió conectores y mando a revisar el modulo de comunicación motor-caja (presentaba falla). Mi carro paso más de un mes en el taller. No tenia la falla pero le faltaba fuerza para adelantar carros y en subidas. Nuevamente lo lleve al taller por la misma falla y le van a cambiar el ramal de cables que va a la computadora. Estoy a al espera de los resultados
Josmor de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
wilmer de Venezuela hace 9 años
Hermano esa falla se me presento cuando lavo el motor... quiere decir que cierta cantidad de humedad le entra alguna pieza y hasta no concluir la humedad no se quita la falla...
kelvin de Venezuela hace 9 años
Me pasa li mismo Cuando prendo el carro me aparece en el tablero la luz Winter y el motor empieza a vibrar y solo arranca en 2 aparte del retroceso un sr. Me dijo que podía ser el sensor maf. Quien me puede ayudar con esta situación mi numero es 0412-319-13-49 se le agradece ante mano
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años
Josmor, tengo el mismo problema, me puedes recomendar un mecanico en Caracas
Solucionado
Mejor respuesta (según Josmor)
Josmor de Venezuela hace 9 meses
Mandé a reparar la computadora, si este vehículo es delicado cuando hay mucha agua lo digo por mi experiencia con el que tenía. Pero la falla del Winter 100% computadora.
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Transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009  52000 kms
Donde le reviso el aceite de transmisión a mi epica 2009
alma de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alma)
Skyn de Venezuela hace 7 años
Checa en la caja debajo de donde montas la bateria, vas a encontrarte con un medidor color verde, tienes que quitarle un tornillo. Es todo!
Reyes de México hace 6 años
Buenos días como checo el nivel de aceite de la transmisión de una trax
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Caja de cambio quedo en forma manual

Chevrolet Epica 2009 4 puertas LT 91000 kms
Hola amigos, acabo de hacer motor al Epica 2009 2.5 LT y la caja de cambio quedo en forma manual, que puede ser eso? al hacer los cambios en manual da un golpe fuerte, pero al aplicar el cambio tiene fuerza en el motor
Jairo Ramos de Venezuela hace 6 años  
JA
1 caso 
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Los epica tienen fusibles por la palanca de cambios seguro hicistes algun tipo de cambio u movmiento bien sea con el equipo de sonido o cigarrera por favor en la fusilera revisa esos fusibles
Betannia delgado de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un épicas 2007 y me prendió la luz de winter y LA del motor y el carro no acelera en Driver solo en 2da que podría ser eso estoy en tachira quien me puede recomendar un lugar donde pueda ñ escanearlo
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos les cuento que después de pasar por varios mecánicos llevando el carro en grúa, todos de alguna manera concluyen lo mismo, que era problemas en la caja y otros la computadora... el carro comenzó con el golpe en la caja, lo apagas lo enciendes y resuelves momentaneamente, pero esta falla se incrementa a medida que pasan los días, por último me recomendaron a un muchacho en Caracas y afortunadamente decidí hablar con el antes de mandar a bajar la caja, y en dos días me solucionó la falla sin tocar la caja,el trajo un sensor y varios repuestos que yo le había cambiado a mi carro y el bendito carro trabajo correctamente, el esta en Caracas lo recomiendo dios lo bendiga eso fue el año pasado, ya vendí el epica a una sobrina y esta feliz con su carro hoy en dia es dificil recomendar pero este srñor lo recomiendo se llama Omar 04265100337
Jovanny de Venezuela hace 4 años
Miren cuando el winter enciende el. Probkema es bobina... Este hace que el carro Se ponga pesado y pareciera que fuera la caja
Eduar de Venezuela hace un año
@JovannyMi carro desde ayer que le eche 3 litros de aceite hidráulico no aplica se queda en neutro quien sabe que pueda ser. ?
Eduar de Venezuela hace un año
@EduarNo se que pueda ser y me dejó botado en Valera y no conozco a nadien
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Palanca de cambio trabcada

Chevrolet Epica 2007  53423 kms
Se tranco la palanca de cambio en la posicion de parking y no logro moverla aun pisando el freno como es normal.
Stefano1 de Venezuela hace 10 años  
ST
2 casos 
luis perez de Venezuela hace 10 años
Amigo el problema que tienes es que se te daño el sensor de va puesto en el pedar de freno el mio yo lo desarme y lo limpie y trabaja bien y de todas manera el tiene al lado de la palanca un agujero de desbloqueo manual
Arturo de Colombia hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo con el epica 2.0 me ppdrian decir que debo hacer?
Aneuris de República Dominicana hace 2 años
Ami me pasó lo mismo y lo estoy haciendo Manuel pero quiero saber si eso me puede dar problema en el futuro
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