Problemas de Tablero

Problemas destacados

No me marca en el tablero,temperatura, velocidad, combustible. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.5  90000000000 kms
El carro funciona bien pero el tablero no me marca, nivel de combustible,temperatura,velocidad. Después el tablero me marca todas las luces, y no hay fusibles dañados todos están funcionado
Por favor quien me puede ayudar.
1
ANYELO MINIER de República Dominicana hace 7 meses  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANYELO MINIER)
ANYELO MINIER de República Dominicana hace 5 meses
Lo resolví cambiando de tablero
Comentar

Luces intermitentes y puerta y tablero.

Chevrolet Epica 2008 2.7 75000 kms
Hoy tarde de repente se predio las luces intermitente y no hay forma de apagar solo sacando el fusible que está exatamente debajo del volante de 5amp. Revice la fusiblera que está en el motor y concegui un fusible de 30 amp quemado lo cambie funcionó todo pero se recalenta demasiado y huele a quemado lo desconecte para evitar más problemas. Eviditemente es un problema eléctrico. Hace tiempo tuve algo parecido cambie varios fusibles y ahora otraves
Argenis de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 
Argenis de Venezuela hace 8 años
Se encontró unos cables en corto y quemados y afecto el módulo de Confort estoy solucionando. En la parte trasera en la luz de maleta empezó el problema y derritió el plástico.
Comentar

Marca en el tablero writte pierde fuerza

Chevrolet Epica 2008  99958 kms
La bobina del cilindro 2, no funciona, se probo la continuidad del cableado, uno marca 12 voltios, la tierra esta bien, el que va de la computadora envia señal muy baja, la bobina esta buena pero en el punto 2 no hecha chispa, habra algun problema con la computadora.
Cesar de Venezuela hace 7 años  
CE
2 respuestas 
gelman de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo mi epica presentaba mucha falla le cambie las bujis y no quiere prender no emvia corriente para las bobinas
gelman de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo mi epica presentaba mucha falla le cambie las bujis y no quiere prender no emvia corriente para las bobinas gracias
Comentar

Mi epica activo la palabra winter en el tablero y dejo de revolucionar

Chevrolet Epica 2009  153000 kms
Se prendio la luz de winter y dejo de andar con normalidad
Josece de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Cach de Venezuela hace 2 años
Tuve el mismo problema y se solucionó cambiándome el sensor del Módulo Maf y listo
Comentar

No indica cambios en el tablero

Chevrolet Epica 2004 2.0 automático 80000 kms
Prendo el carro y en el tablero no indica el cambio en que esta la caja. Lo colocó en neutro, drive o cualquir otro
Y no muestra nada en el tablero todos los indicadores de cambio estan apagados. Agradezco sus comentarios y asi saber como solucionar esto.
Juanpalfonso de Colombia hace 6 años  
JU
4 casos 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Comentar

Motor encendido en el tablero

Chevrolet Epica 2009  80 kms
Me dicen despues de escanearlo que se trata de los sensores de oxigeno banco 1 y 2 y queria saber que falla producen al esta danados
dana de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 

Tablero no prende

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 5000000 kms
Buenas mi epica 2008 no enciende el tablero al igual que no enciende el carro se le coloco una bateria nueva el carro prendió pero andando el se apago y no dio mas encendido pero si prenden las luces delanteras y traseras del carro suena la alarma sube y baja los seguros pero no suben ni bajan los vidrios ni prende el tablero ni enciende el carro gracias podrian asesorarme gracias nuevamente
Darsi ruiz de Venezuela hace 4 años  
DA

Prende luz de P en el tablero

Chevrolet Epica 2008 Cuatro puertas modelo LT 2.4 114000 kms
La luz de p está encendido cuando calienta la caja o el motor se neutraliza
Gustavo Arias de Venezuela hace 4 años  
GU
2 casos 

En el tablero me sale algo q dice winter

Chevrolet Epica 2007 4 puesto, motor 2.5 150000 kms
Le meto el estaner a mi carro y me sale una falla y el codigo q me da es p0500
nelson muñoz de Venezuela hace 6 años  
NE
4 casos 

Luz winter encendida parpadeando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  127356 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con mi épica 2007... resulta que se enciende la luz de winter en el tablero y el carro me falla ya que no revoluciona hay que pasar de las 2000 rpm para que pueda marchar , lo lleve a escaneo y me dicen que es un sensor que va en la caja y manda señal a la turbina que esta dañado , quisiera saber si alguien de ustedes a tenido esa falla y a encontrado solución para eso... el carro me arranca en 4t y al ponerlo en segunda da un golpe fuerte y eso no es normal espero que alguno de ustedes pueda ayudarme... gracias
Jserra de Venezuela hace 9 años  
JS
35 casos 
jfernandez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo cuando enciende la luz de winter es porque el sensor flujo de aire (MAF) esta malo o deficiente eso hace que tambien de un golpe en la caja y no te haga los cambios bien yo vendo ese sensor en 25mil en mercadolibre tambien los tienen de todas maneras metele nuevamente el scanner y te aseguras estoy seguro que sea eso porque a los clientes que le he vendido han traido esa falla espero ayudarte saludos...
arnold de Venezuela hace 8 años
Buena tarde hermano tengo ese problema con mi carro pero la luz de winter parpadea usted cree que sea ese sensor
adelso de Venezuela hace 7 años
Tienes el,sensor presento un problema con mi epica 2007 tengo q hacerle los cambios manuales arranca en 2 y cuando la paso a 4 golpea... la d no le sirve lo lleve y me dijerom qute era ese sensor el maf. El mio esta malo y se lo desconectaron y pues cuando lo prendo me sale la,luz winter
jfernandez de Venezuela hace 7 años
Si lo tengo disponible si estas en maracaibo puedes ir a la tienda y lo ves lo tengo original siemens en 255mil
Carlos marquez de Venezuela hace 7 años
Tienes disponible el sensor maf d espica donde queda la venta d repuesto
Marisiol de Venezuela hace 4 años
Tienes el sensor? Cuanto cuestan dende puedo comprarlo?
freddy88 de Venezuela hace 4 años
Jfernadez, buenas tardes amigo por casualidad tiene disponibleelsensor maf. Mi epica el dia de ayer presento la falla con la luz winter despues de haber reparado el alternador y el arranque se me neutralizo chequeamos la caja falta de aceite y posterior a esto la luz no se apaga y para arrancar esta lento hasta que logra desarrollar, le paso el escaner el mecanico y arrojo la bobina N° 3 parada y limpieza de inyectores.
jose garcia de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tienes el sensor maf y precio
jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo mi problema es q yo arranco el carro y cuando tira el 4 cambio se prende el wui nter
Manuel2308 de Venezuela hace 7 meses
Hola buen día. A mi el scanner me arroja que está deficiente es el sensor map. Y me enciende la luz del winter
EL DóCTOR de Venezuela hace un mes
@Manuel2308Ese diagnóstico no existe
Cuáles son los valores que debe emitir el sensor Maf ? Usted los sabe ? Porque para eso se requiere el manual del fabricante saber leer los diagramas y tener herramientas como el osciloscopio y saber usarlo que no es nada fácil ?
EL DóCTOR de Venezuela hace un mes
@Manuel2308Tiene unos valores en frio según la presión atmosférica y debe tener una curva según los valores de la mezcla y así sucesivamente hasta que llegue a la temperatura de funcionamiento óptimo
tukeke1010 de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo mas o menos el mismo problema, se enciende la luz de winter pero a veces se apaga, pero queda pegada la luz de P amarilla que segun es de sensor de retroceso, las velocidades en el indicador a veces van de 5ta a 4ta o 3ra. Puede ser ese sensor MAF?
Ramos de Venezuela hace 8 años
Amigo lograste resolver el problema y de que manera? tengo un epica 2009 que me presenta la misma falla, agradeceria la ayuda, saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jserra)
Jserra de Venezuela hace 8 años
Mande a reparar mi sensor maf y listo problema solucionado...
arnold de Venezuela hace 8 años
Buena tarde jserra tengo ese problema con mi carro 2007 m arrojo los codijo 2758 y p0700 queria saber q puedo hacer hay para solucionar este mi numero mi pana 04241503604
Juan Faria de Venezuela hace 7 años
El sensor se puede reparar?
Carlos marquez de Venezuela hace 7 años
Amigo donde reparan ese sensor maf para llevarlo
dani de Venezuela hace 2 años
@arnoldBT amigo una pregunta , tengo uno del mismo año y no se donde queda el conector del escaner. Usted me puede indicar donde queda ese conector? y gracias
Iraim de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días disculpe dónde mando a reparar el sensor mfa ya que presentó la misma falla
juan corimanya de Perú hace 2 años
Donde raparar sensor mfa estimado por favor
Luis de Venezuela hace un año
@Carlos marquezDónde puedo reparar ese sensor maf
EL DóCTOR de Venezuela hace un mes
@LuisEso es falso no existe
jorman manuel de Venezuela hace 8 años
Saludos temgo mi epica repare el mtor encendio y luego no quiso encender mas pero reviso y no hay pulso de inyecciom ni chispa en las bobinas q puedes ser e revisado fusible todo y nada aun
Juan Faria de Venezuela hace 7 años
Como hago para que no se me active mas el winter?
ROBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi epica lo enciendo y no acelera y sale el codigo p2128 se le pasao el escáner y se boora preo vuelve la falla alguien sabe que se puede revisar
Vicente Ditta de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo donde lo ubico para comprar el sensor flujo de aire para el epica 2008 x fav?
jose elias perez salasar de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema con mi epica me enciende la luz y no esta cambiando y da un golpe cuando lo cambio manualmente donde reparan el sensor maf para llevarlo
Armandoj de Venezuela hace 6 años
Jose ellas. Tengo él mismo problema con mi épica. Como resolviste
Helver de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema se fue la corriente de la luz dinterior la luz del tablero y no me sale de parqueo tengo que hacerlo manual
Harold de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, Chequea el fusible Ef21 de 30A (Color Verde) en la fusilera externa del Epica. Si esta abierto no funciona la LCM.
antonio fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos mi épica se le reparo el motor prendió de una vez salimos a rondarlo y en un distancia de 300 mts encendió la luz del winter y dejo de acelerar por favor le agradezco a quien me pueda ayudar con este problema por favor
antonio fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenos amigos el problema que tenia con mi epica gracias adios primeramente y al compañero nelson escalante que con sus conocimientos me pudo resolber el problena mil gracias amigo nelson escalante que dios y la virgen lo bendiga e ilumine par que siga con su gran conocimiemto ayudando a muchos ciudadanos por esta medio que es de muy gran valor para nosotros dueños de este vehiculo como lo es el epica exito en su profecion i mil bediciones
jose gomez de Venezuela hace 6 años
Donde consigo al sr nelson
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Tengo una falla con mi epica se le prende la luz del winter y el carro me arranca forzado me dicen que le cambie el sensor maf alguien podria ayudarme?
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Donde puedo conseguir el sensor maf en maracaibo?
Betannia delgado de Venezuela hace 6 años
Hola amigos espero que estén bien, tengo un épicas 2007 iba andando normal y de repente me prenfio la luz de winter y la del motor que podría ser eso? Por fa estoy que me vuelvo loca con el carro estoy ubicada en tachira alguien sabe de un mecánico que sea bueno por fa
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Buen dia usted ya resolvió? yo recomiendo a uno que me resolvió todos los problemas de mi epica luego de pasar por muchos mecanicos este señor fue el que llego directo a las fallas con solo Scanner y algunas pruebas este es su numero 0426-5100337 llamalo y ve que te dice
Francis de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noche disculpen pero estoy igual q muchos de ustedes m patpadea esa luz del winter y no acelera el carro, de paso bota el aceite y hay q esperar como 15 minutos para poderlo encender, alguien podria ayudarme.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Usted ahi tiene mas de un problema...hagale una llamadita a este técnico para que la oriente en los pasos a seguir. . .0426-5100337
roy2266 de Venezuela hace 6 años
Yo hice el motor practicamente se me fisuro el bloque y lo cambie encamise y cuando lo prendi boto mucho humo blanco ya no lo hace pero me quedo la revolucion intermitente y me parpadea la luz de aceite
calos david de Venezuela hace 3 años
Resolviste? A mi me pasa igual
YOLIBEY de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, por favor si alguien me puede ayudar mi Epica 2007 comenzo una falla acelera y desacelera, le cambiaron las bujias hicieron limpieza de inyectores sigue fallando el escaner no emite que haya falla en el motor me tiene preocupada ya que no se que hacer. Gracias...
YOLIBEY de Venezuela hace 6 años
Buenas noches! Sr Óscar. Muy amable por responder. Le estaré llamando. Aún no consigo alguien que dé exactamente con la falla de mi épica. Muchas gracias.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
YOLIBEY Buen dia usted ya resolvió ? yo recomiendo a uno que me resolvió todos los problemas de mi epica luego de pasar por muchos mecánicos y varios diagnosticos gastando y sin resolver la falla, este señor fue el que llego directo a la falla sin lanzar flechas, como el mismo dice,. . .0426-5100337
Yenny de Venezuela hace 5 años
Este sr muy amablemente se dirigio dond nos encontrabamos y nos soluciono el problema gracias a sus conocimentos es muy profesional.
Freddy de Venezuela hace 6 años
Amigos compré el winter y recetie pero luego prende el winter y me da la misma falla que sera
EL DóCTOR de Venezuela hace un mes
Amigo Freddy dónde compro el Winter ?
Usted está totalmente errado el Winter es una luz de advertencia y de no saber que es o que significa mucho peor el concepto de resetear
jegl62 de Venezuela hace 5 años
Hermanos buenas , me robaron la comutadora del motr y picaron el conector o ramar alguien tendra para la venta 04126809006
Oliver de Venezuela hace 5 años
Si, es el sensor o solenoide de una de las velocidades, el número 5 en mi caso. No se a cual velocidad corresponde ese
alberto0831 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi épica le prende la luz winter y da golpes cuando hago el cambio para la R y en D no avanza cuando lo pongo en manual me agarra la 4ta y si la bajo me agarra la 2da alguien me puede dar una sugerencia
Oliver de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo. Pueden ser varias las causas el origen de la falla. Lo primero que le recomiendo es que lo escanee para ver que código le da. Sin embargo le anticipo, esa falla es un comando de la computadora para proteger al carro, es generada por el sensor Maf que es el que regula la entrada de aire al cuerpo de aceleración (el escáner le podría dar ese código de falla), en Venezuela no hay repuestos originales, lo que se consiguen son genéricos o imitaciones, le recomiendo que de ser el sensor maf lo busque usado pero original o de lo contrario uno genérico o imitación y tendría que tener suerte, muchas veces salen buenos pero a los 3 meses se dañan, otra razón de esta falla es el ramal del cableado que van a las bobinas donde están las bujías, ese carro calienta mucho, ese ramal tiene arriba una tapa de plástico, con el calor que se genera en el carro y con esa tapa encima los cables en algún momento se chamuscan o se dañan, al pasar esto cualquiera de los cilindros deja de funcionar correctamente y esto también hace que se produzca la falla del Winter que hace que se encuarte la caja y no haga los cambios, puede hacer la prueba cuando prenda el carro en las mañana y no dé la falla (si es esto, no va a dar la falla hasta que se calienten los cables del ramal que van a las bobinas de las bujías), al quitar una de las bobinas de alguna bujía intencionalmente se enciende el Winter y dará la falla, esto demuestra que el carro se proteje cuándo hay una falla como esta. Del resto podría ser el ramal de cables que va al maf y está haciendo un falso contacto, al dejar de funcional este sensor la mezcla de oxigeno y gasolina no es la optima produciendo esta falla. Le recomiendo que repare esto lo más pronto posible ya que corre el riesgo de dañar los discos de la caja de seguir rodando así ya que se está forzando, como efectivamente me ocurrió a mi.
alberto0831 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta me sirvio de mucho ya q prendi el carro hoy tenia una semana q no lo prendia y esta vez no dio la falla de la luz winter y iso los cambios bien no lo rodé mucho pero voy a revisar el ramal a ver si es eso gracias
Oliver de Venezuela hace 4 años
Siempre a su orden. Espero sea de utilidad mi experiencia. Saludos y bendiciones.
ramon de Venezuela hace 4 años
Oliver dame el numero del mecanico que te descubrio la falla de tu carro x fa
Daniel sandoval de Venezuela hace 4 años
Qien repara el sensor maf estoy ubicado en cagua estaso aragua... Mi nro de contacto es 04144933230 necesito un mecanico que me repare eso y alguien que repare el sensor o lo venda... Gracias
Vivi de Venezuela hace 4 años
Buenas quiero saber xq mi carro épica 2007 prende la luz winter y le parpadea pero cuando lo aceleró el carro empieza a dar golpes que causa seria
ramon de Venezuela hace 4 años
Normalmente esa falla la da el Sensor maf
Marty de Venezuela hace 4 años
Como varios amigos comentaron mi épica 2009 a eso de 80km botaba la cuarta y prendía la luz de Winter parpadeante y luego daba un golpe en la caja cuando bajada o subia de velocidad. Leí los comentarios de varios aquí y en otros foros donde decían que el problema era en el sensor MAF, bueno lo cambie y listo ya no me da la falla, se resolvió el problema. Gracias a los que comentaron al respecto.
franklin piña de Venezuela hace 3 años
A mi carro le pasa lo mismo...me puedes decir que era lo que tenía dañado tu epica. Por favor
franklin piña de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes...yo solucioné... era una bobina que no hacía bien el contacto...revisa las... puede estar una dañada o no hace bien la confección...
Dayce de Venezuela hace 3 años
Buenas noche le mandé hacer la caja a mí épica 2007 y salió bien luego se encendió la luz de wuinder y se queda encuartada y vuelvo a escanear y arroja error, luego movieron unos cable y si acepto el escaneo y se quitó el wuinder y luego después de unas horas vuelve aparecer
gustavolongart@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Tengo un Épica 2009. También me pasó lo mismo con la Luz de winter. Eso no es el sensor MAF, ya que éste al dañarse el pedal del freno se endurece y la falla de arranque es diferente, no golpea la caja y el consumo de gasolina es demasiado. Casualmente había cambiado una bobina y me. Puse a pensar que podía ser eso, que salió de mala calidad o no estaba haciendo buen contacto. Se me ocurrió sacar y volver a instalar, cuando encendi el vehículo y la la luz desapareció. Así que prueben primero con las bobinas. Felíz y bendecido día.
Mervin nesbitt de Venezuela hace 2 años
Qué tal saludos una pregunta cuál bobina habla usted
Rojher de Venezuela hace 2 años
Gracias Oliver por su manera tan explícita de aclarar la falla, le cuento que hacia pruebas con las bobinas pues el cilindro 2 dejó de trabajar, empecé a desconectar los conectores de las bobinas para ver cual fallaba y de me encendió el winter, como puedo hacer para desactivar la falla. Mi numero 04265746149
Roger de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo y me dijeron que era el sensor maf, se lo compre y siguió la falla según porque no era el original. Si puedes ayudarme. ronioca.21487@gmail.com
Gladys Rivas de Venezuela hace 2 años
Yo tengo ese problema del winter y me dice q es el catalizador, será cierto, q hay q limpiarlo y q después queda con mucho ruido será cierto? Y de ser así q hago, es conveniente la limpieza o comprar uno nuevo y cuánto cuesta?
José José de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos epicos... Tengo un épica 2008, y no agarra ni en D ni en en R, le desconecto el sensor del maf y una manguerita de aire y sale en D pero despacio hasta que agarra normal y en R no agarra nada, también me parpadea la luz winter
Juan carlos de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo el mismo problema el carro andaba bien solo q avian 2 bobi as malas las cambiamos y sale la luz winter y ahora no abanza el carro y cuando aplico golpea la caja
franklin piña de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo,,revisa el sistema de enfriamiento que va de la caja al radiador,,,que no tenga un sucio o teflón,,,ese problema lo tenía yo con el carro y era eso...chequea,,que no le falte aceite a la caja
Comentar

Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
Raulhp de Venezuela hace 9 años  
RA
10 casos 
Saul de Venezuela hace 9 años
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Jesus de Venezuela hace 6 años
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hectore de Venezuela hace 9 años
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
JP132 de Colombia hace 9 años
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhp)
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
alis de Venezuela hace 4 años
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
El men de Venezuela hace 9 años
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Javao de Venezuela hace 8 años
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El men de Venezuela hace 8 años
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Javao de Venezuela hace 7 años
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Este carro al parecer no tiene vavula iac
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
1
Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
ByViCo de Colombia hace 2 años
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
jackson de Venezuela hace 3 años
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
Comentar

Motor suena luz de aceite encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 130000 kms
Soy mecánico recibí un épica con ruido de motor y luz de aceite motor encendida, este venia de otro taller donde le cambiaron la junta de la cámara por recalentamiento y no lograron encenderlo, reemplase un fusible quemado y este encendió pero con ese gran ruido, revisando me pude percatar q dejaron el tornillo del damper flojo al apretarlo y encender el motor la presión de aceite subió se apago la luz de aceite y el ruido se le quito
la solucion de Venezuela hace 8 años  
LA
Rank 3
4 casos 
Maxi de Venezuela hace 8 años
Que tal es este carro hermano, me están o recién di uno 2009 con 8mil km, pero he oído tanto que no quiero agarrarlo, pues veo q tiene problemas de recalentamiento aunquee veo que más que todo son los 2007, y soy de maracaibo el clima no ayuda, que opinión me das
la solucion de Venezuela hace 8 años
Estos carros utilizan 50% refrigerante y 50% agua destilada amigo, la gente no leen el manual de usuario, si lo tienes leelo y veras muchas cosas buenas q te ayudaran a mantener tu carro en optimas condiciones
canorivero de Colombia hace un año
@la solucionEs verdad, la gente NO lee el manual y las indicaciones básicas, lo primero que tienen que hacer al comprar un carro que es desconocido para uno es leer el manual, de hecho es lo primero que yo pregunto, si el carro viene con su manual, estos carros los diseñan para un rango amplio de climas, no es recomendable ponerle aceite mas allá de 30, es muy grueso y se le dificulta mucho la lubricación interna.
Maxi de Venezuela hace 8 años
80milkm,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo todo carro es bueno hasta q su dueño quiera, muchas personas creen q por tener un carro nuevo ya no se van a preocupar de ver los indicadores de tablero y no debe de ser así es por eso q están en el tablero para avisarles que hay un problema en caso de que encienda un luz o un medidor de temperatura de agua o aceite se eleve o caiga
la solucion de Venezuela hace 8 años
La durabilidad de un carro depende del uso que le des, tengo un cliente que es chino tiene un época y de verdad que lovtrata muy mal, le hice una reparación ya que venia de otro taller donde cambiaron las empacaduras por un fuerte recalentamiento y nunca quedo bien de entonación, cuando lo fuimos a probar este chino le piso el acelerador a fondo donde el motor respondió bien pero la caja deslizo y luego agarro velocidad no sin antes dar un fuerte golpe a la caja, después de eso la caja no cambio mas y se quedo neutralizada totalmente
Maxi de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias hermano te cuento que recibí el carro y todo perfecto, ningún problema solo la suspensión que no la consigo, otro tema es q salí en estos días con el aire apagado y poniendo atención le escuche un sonido solo en bajas revoluciones ya que al aumentar desaparece fijándome bien con la capota abierta parece ser el ,ovimjemto de la cadena , algunos me dicen que es normal que opinas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Recuerda siempre hecharle el aceite de motor recomendado por el fabricante, no hagas caso a los amigos que dicen HECHA ACEITE 20-50 Y SE LE QUITA EL RUIDO O QUE ESE MOTOR YA TIENE KILOMETRAJE ASI QUE HECHALE ACEITE MAS GRUESO, si haces eso te estas colocando la soga en el cuello, los motores que funcionan con cadena actualmente trabajan con aceite fino por que los tensores de la cadena trabajan con presión de aceite, con aceite espeso el aceite tarda en llegar al tensor y poco la cadena empieza a estirarse por que no se tensa inmediatamente al encender el motro
rhonat de Venezuela hace 8 años
Hola... el peluo donde tienes el taller??? puedes revisar mi epica a domicilio???... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi... gracias...
mario de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas noches, tengo un epica y tiene casi lo mismo que acabas de describir, el carro no tiene fuerza, enchumba las bujías y tiene un ruido muy feo en el motor, ya lo habían reparado de un recalentamiento y había quedado bien pero ahora al parecer son las cámaras, que dices tu ?
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Conocerán algún técnico experto en el sistema eléctrico y computadoras de este vehículo, ya que desde le cambie la batería me presenta una falla que prende por una semana, lo dejo de usar 2 idas, y ya no enciende, un mecánico reviso el sensor de cigueñal y no era, las referencias que tengo que puede ser la computadora de la alarma incorporada... PERO NECESITO UN TECNICO QUE REALICE TRABAJOS A DOMICILIO...
Perla de Venezuela hace 8 años
Hola peludo tú trabajas a domicilio quiero comprar un épica pero me gustaría que lo revisarán para ver cómo se encuentra
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigos ronat y Mario, les aconsejo primero escanear el carro así no gastaran dinero comprando repuestos a veeeer si la pegan, mejor escaneen primero y después me dicen que les arrojo el escáner, este es mi numero 0416 3204500
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo noblot, por casualidad habrás limpiado los inyectores y reemplasastes el filtro de gasolina? Cuando los micro filtros de los inyectores están muy sucios y duras varios días sin encender el motor estos se secan formando una capa de barro, al tratar de encender el motor la gasolina llega al inyector pero tarda en atravesar el filtro por el barro endurecido después de varios intentos el barro se humedece y la gasolina empieza a fluir nuevamente
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Saludos, desde que le cambie la Batería una Duncan 600 "según" ellos esa es para ese carro, lo deje tres días sin prenderlo y no ha encendido mas, la bomba de gasolina no suena, revise la computadora y el sensor de cigueñal, y no presenta desperfecto, he preguntado a concesionarias y ya no dan servicio a EPICA, solo cambio de aceite...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Máximo la cadena solo suena cuando esta estirada, trata de escuchar si la cadena suena cuando lo enmiendas en la mañana, si esta buena no debería de sonar
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amiga perla no trabajo a domicilio por la razón siguiente, siempre vamos necesitar una herramienta que se pudo haber quedado en casa y lo fastidioso que es perder el tiempo al ir a buscarla, yo vivo en el tigre eso anzoategui
Mercedes de Venezuela hace 7 años
Soy de Maturin amigo, vendes repuestos de Épica? Por otro lado trabajas la parte eléctrica de este carro? Puesto que tengo problemas con la fusiblera, al parecer es el mal de estos carros.
max maracaibo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes peluo, si te cuento lo de la cadena es muy ocasional puede aparecer durante varios dias seguidos aveces se siente mas que otros dias como puede no aparecer poor semanas, segun estuve averiguando con especialistas puede ser algo mal conocido como el rache que en realidad no es un rache si no el distribuidor variable que pierde presion realmente no se si sera esto y que funcion cumple segun me dijeron no es algo urgente, otra cosa peluo ya tiene 70mil km el carro lo agarre con 66mil hasta ahora perfecto nada q quejarme pero desde hace unos dias se sienten un poquito mas los cambios sera q le toca ya cambio de aceite y que aceite usa hermano
max maracaibo de Venezuela hace 8 años
Otra vainita peluo aveces no se si es cuando me pasod e aceite xq x lo general entre cambio y cambio segun el concesionario y por experiencia porpia este carro evapora hasta dos litros de aceite es decir hay q esatrle chequeando cada mil km el aceite y completarlo, bueno en ocasiones al estar parado al rededor de 5 10 min por ejemplo en un autobanco al arrancar bota un humo espeso y ya no bota mas sucede solo aveces no se si sera cuando se pasa el nivel de aceite o las gomas de valvulas o anillos no se con la fama q tiene este carro le tengo temor a eso
Solucionado
Mejor respuesta (según la solucion)
la solucion de Venezuela hace 8 años
Max ese tema del humo cuando arrancas puede ser que las guías de las válvulas tienen desgastes, no vas a lograr nada cambiando solo las gomas de las válvulas, mi hermano tiene una blazer y le ocurre lo mismo q tu describes decidimos bajar las cámaras y reemplazar las guías, las válvulas y las gomas de válvulas, problema resuelto
chucho de Venezuela hace 8 años
Amigo esas guias para el epica son dificiles que otro auto les sirve el de chevrolet impala o cruze o el de orlando el io tiene esa falla cuando lo tengo mucho rato para y arranco hecha humo despues deja de echar estoy en arreglarlo y comprando las gomas me puedes ayudar para saber que mas tengo que hacer y estar al pendiente que el mecanico me realice un buen trabajo este carro es delicado recomiendas bajar el cuerpo de valvulas y cambiar guias gorros y empacaduras que mas me recomiendas de ante mano estaria agradecido por una respuesta y la solucion a la misma
la solucion de Venezuela hace 8 años
Máx para el tema de los cambios de la caja hay un señor en este mismo foro que te puede ayudar, el conoce muy bien las caja de los épica y de las captivas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Más el se tiene su taller se llama hidromaticos pemach
fernando de Venezuela hace 7 años
Tengo un Épica 2007 de repente se encendio la luz del motor pero el carro no presenta ninguna falla
chucho de Venezuela hace 7 años
Revisa con un escaner el carro puede ser los sensores de oxigeno amigo
fernando de Venezuela hace 7 años
Gracias Hermano ; mañana mismo lo hago , aunque ya se apago sola pero he estado pendiente de eso
chucho de Venezuela hace 7 años
La computadora guarda un registro de falla del carro con el escaner lo ves y asi atacas el problema antes que te dane alguna pieza buen carro es pero hay que cuidarlos como la mujer son muy delicados
Carandiego de Colombia hace 3 años
Mi épica esta duro de encender, le doy estarte pero no prende a la primera
Comentar

Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
Javier de Colombia hace 9 años  
JA
9 casos 
Beto de Venezuela hace 9 años
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
JP132 de Colombia hace 9 años
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Javier de Colombia hace 9 años
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
juan de Colombia hace 9 años
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Colombia hace 9 años
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Alejo de Colombia hace 9 años
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Javier de Colombia hace 7 años
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Javier de Colombia hace 7 años
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
De verdad que gran ayuda
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
Comentar

No me encienden las luces altas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 2.5 lt  110000 kms
Mi auto esta presentando una falla con las luces altas. Cuando las enciendo el vehículo ellas funcionan de maravilla pero cuando el vehículo toma temperatura en el tablero aparece que están prendidos pero en el exterior no lo están les agradezco su ayuda
Épica venezuela de Venezuela hace 8 años  
ÉP
1 caso 
Javao de Venezuela hace 8 años
Fusible o tienes un problema con la línea de esa luz,ya me paso hermano.
Épica venezuela de Venezuela hace 8 años
Aquí un chamo me dijo que el problema viene desde la fusilera pero obviamente es muy costosa y e visto por aquí que la gente recomienda colocar un relé universal. Que opinas tu sobre eso como lograste solucionarlo?
Javao de Venezuela hace 3 años
No necesariamente tienes que cambiar la ficiblera, se puede desarmar y remplazar toda esa línea, si el que lo va hacer sabe trabajar eso te quedará bien, ese es en todo ya que esa línea lleva una sobre carga de energía y sulfato el sistema y por seguridad se bloque, ahhhhh, porqu eso también lo maneja la computadora en caso de detectar cuerpo extraño en el sistema
Javao de Venezuela hace 8 años
No... No lo saque y cambie un fusible que tiene en la parte interna , son resistencias que se van por seguridad del equipo
ViKa de Colombia hace 8 años
Tengo ese mismo problema. Ya lo solucionó? Qué fusible cambio? En que parte del vehículo está situado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Épica venezuela)
Épica venezuela de Venezuela hace 8 años
Vika yo logre solucionar el problema de las luces en todos lados me decían que cambiará la fusilera y me fui a un electro auto donde tuve la suerte de conseguir gente profesional y me aclararon que el épica es un carro que trabaja a muy alta temperatura y por esa causa el cable se quemó en un sector y lo que hicieron fue colocar un cable nuevo y Santa solución de todas maneras pide una revisión de los relee y de los fusibles y están funcionando manda a revisar el cable que puede ser eso espero que te sirva de ayuda saludos el amigo javao conoce mucho de estos vehículos saludos tbn
pedro de Venezuela hace 8 años
Me podrías dar la direccion del electro auto saludos
JORGE de Venezuela hace 8 años
Tenia el mismo problema, era la fusiblera, no tuve q cambiarla solo lo lleve a un electroauto y me hicieron un mantenimiento
Diego N de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo, estoy en Bogotá alguien sabe de un buen eléctrico para llevarlo?
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos!! Le comunicó que después de un naufragio mecánico que tuve en mi coche! Logré arréglar el problema de mi coche! Sin mucho gasto, los mecánicos son unas vasuras en pañales ya que no saben ni dónde está parados... Problema era? Falla en mínima. Explosión en el camarín de admisión, se apagaba en mínima, se calentaba al rojo vivo los catalizadores, falta de frenos en el sistema, después de cuatro meces parado el croché! Llego un buen samaritano y en síncope minutos me dio el diagnóstico de lo que realmente tenía el coche! Total reparación del coche! 30000 Bf... Con diagnósticos de los mecánicos 2437000 Bf... Qué opinan ustedes de esta vaina hermanos...Mecanicos🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐖🐖🐖🐖🐖🐖, hay unos que rebuznas no de viejo si no por burros y cochinos.
Puertocabello de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, yo tengo el mismo problemas, que solución le dieron para resolver las fallas
Javao de Venezuela hace 8 años
Me disculpa algunos Mecanicos que estén leyendo este comentarios... Ahora el que se pique es porque ají come... Comentario anterior dije no todos los mecánicos, a pocas palabra buen entendedor. Saludos a todos!
Oliver de Venezuela hace 8 años
Cuándo compre el mio también tenía ese problema, se lo lleve a un electricista en Barquisimeto que conoce la falla de fabrica con esto e hizo un puente desde la fusiblera que está detras de la bateria y resolvió el problema, si puede venir a Barquisimeto le doy a dirección del taller, escribame al 04145250258
Comentar

Fallo cierre centralizado y luz de airbag. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2006 Epica 2.0 Aut 100000 kms
Le he cambiado la pila a la llave y nada... el cierre centralizado no funciona, la Luz del salpicadero de los Airbag no hay quien la apague, lo he llevado a varios talleres y no son capaces de a pagarla, ¿ se puede apagar manualmente? no puedo pasar la ITV si no soluciono el problema de la luz de los airbag... gracias.
Solucionado. Debajo de los asientos delanteros se encuentra una fichas, no se deben de soldar, se desconecta y se vuelve a conectar, se desconecta la batería y se vuelve a conectar y listo.
shaga de España hace 10 años  
SH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según shaga)
pane de España hace 10 años
Tengo el mismo problema con el testigo de airbag, creo que la solución se encuentra debajo de los asientos, habrá algún cable suelto, habria que retirar los asientos, desconectar la bateria y revisar cada cable y volverlos a empalmar bien...
Santi de España hace un año
Yo tuve el mismo problema lo solucione con los enchufes de debajo de los asientos me metieron la maquina y se quito suelen ser los enchufes de plastico que lleban
Alex de Colombia hace 4 años
Gracias,!!! En mi epica 2008, me funciono, debajo de las sillas delanteras al moverlas se asolan los contactos , en mi caso desconectar las pachas y conocerlas a conectar solucionó la falla del airbag en el tablero de instrumentos
Comentar

Contraexplosion, falla en el motor y la caja se neutralizo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4ptas motor 2.5 129990 kms
Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,… Leer completa
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años  
AL
Rank 9
2 casos 
rick mexico de México hace 9 años
Hola a mi coche oresenta las mismas fallas la solución fue cambiar el sensor maf cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
Rojher de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy en la misma Falla, ya he tenido problemas con el SENSOR MAF y por mi experiencia lo DESCTARTO, hoy 29/02/2016 visite un mecanico y me dice que puede ser que NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO DEL CARRO y puede estar dando esa falla. En lo posible les estare pasando informacion acerca de esta falla.
Rojher de Venezuela hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
Rojher de Venezuela hace 8 años
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Javao de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese sensor CS hermanó, yo tengo ese mismo problema y he echo de todo sigo con lo mismo, dame esa información
Rojher de Venezuela hace 8 años
Solucionado. Hoy Lune 4/4/16 lleve mi epica 2.008 2.5 L al concesionario Chevrolet y le instalaron UN NUEVO Y ORIGINAL SENSOR MAF. Problema resuelto. El motor ni se escucha.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALVARO ALAYON)
Papo de Venezuela hace 7 años
Catalizadores tapados amigo
Rosa rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un epic 2007 automático, lo compre usado, me di cuenta q se evapora mucho el aceite del motor cada dos días le tengo q echar aceite, le cambiaron la empacadura de la cámara, ahora se le quitó el bote de aceite y sigue con el mismo problema cada dos días tengo q ponerle aceite, soy rosa de venezuela
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Guías de válvulas malas
Luis de Chile hace 4 años
Estimados tengo un chevrolet epica 2.0 año 2004 el problema es q mi auto tiene un relenti en baja inestable y empezo a humear blanco como locomotora , y el deposito del agua hierve mas q un hervidor amigos ayuda tento a su comentario
Ven1 de Venezuela hace 4 años
Hola aun sigues con la falla? Mi carro está igual :(
Luis de Chile hace 4 años
Culata amigo desviación en pistón 1 y 4
Comentar

Epica prende y se apaga con el sensor maf nuevo y no trabajan cilindro

Chevrolet Epica 2009 epica 198000 kms
Le compre un sensor maf de segunda mano original a mi epica 2009, pero este no se mantiene, prende y se apaga. Octe por volver a colocar mi antiguo sensor maf y con este si mantiene prendido. Solo que con este sensor viejo me prende el check engine en el tablero. Y en el escaner. Tambien no trabaja algunos cilindros hay corriente y gasolina, pero al parecer los cilindros no tienen combustion. Si me pueden ayudar a decifrar las fallas de este carro se lo agradezco...
migue84 de Venezuela hace 7 años  
MI
11 casos 
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ya revisastes las bobinas y el sensor de temperatura
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo te recomiendo este tecnico de planta 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Saca los tornillos de las bobinas prende el carro y luego sube una por una y ves si el carro falla mas o queda igual y si salta la chispa de la bobina asi veras si alguna no trabaja
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Si esa es una manera pero esas bobinas en particular me dicen que son muy delicadas y se pueden dañar al manipularlas de esa manera incluso cuando son nuevas... me dicen que debes hacerlo con un probador de chispa y que al escanear debería dar un codigo de error P2300 no necesariamente porque también da otros codigos de error como el U-0401/p0605/P0700 o los 4 inclusive... asi que no inventes y llama al tecnico que te recomende que fue quien me dió esta explicación
empano de Venezuela hace 7 años
Buenas noches migue 84, solucionaste el problema de los cilindros que no trabajan del epica, tengo el mismo problema
migue84 de Venezuela hace 7 años
Revisaron los parametros o valores de cada sensor en el escaner y diagnosticaron que el sensor maf aunque no lo marque como falla los valores estan fijos o nulos, no manda señal, ya que lo este debe oscilar los valores en el escaner. Hasta el momento no he podido solucionar con otro maf porque se pusieron los precios por las nubes. Y prefiero conseguir una tienda en mi localidad barquisimeto, para probar y si me funciona lo compro. Porque ya compre uno y me salio malo y no me cubrieron garantia por ser un repuesto electrico,
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo dice mi mecanico que de seguro no es el map como tal porque eso que le salga malo es la excusa del del que no sabe
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Tienes dos o tres fallas distintas el map no hace que nada sobre los pistones que no prenden que es lo que que entiendo por lo que dices de tu falla
empano de Venezuela hace 7 años
El carro prende y rueda, pero con la falla de que no funcionan tres cilindros, ya le probamos todod lo sensores, bujias, iyectores y bobimas,
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Ok bueno a mi me toco el caso que no no funcionaban 2 cilindros y se prendia el Winter en el tablero y la caja golpeaba y revisaron y revisaron y nada despues de comprar bujias punta de diamante bobinas y sensores de map y maf, que tenia que reparar la caja y vino el tecnico que recomiendo y me resolvió el problema sin desmontar caja ni nada...sólo revisó la computadora y resolvió el problema su numero es 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Diga que usted es el mecanico y quiere ganar plata por la informacion y no de tantas vueltas mano estos foros son para ayudarnos a menos que sea que valla hacer la reparacion
empano de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo elturco007, no soy mecanico vivo en caracas y el carro lo tengo en maturin, en ete momento lo tiene un segundo mecanico que bajo la camar para ver si el problema esta ahi, y como informacion acudo a este foro para ver soluciones ya que he gasta do mucho dinero en ese detalle de los tres cilndros que no fun ciona y como le dije antes el carro prende y rueda con el detalle que tiene un alto consumo de combustible y los frenos deficientes en minimo se ponen muy duros
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hermano mi epica esta trabajando perfectamente y no trabajaban 2 cilindros y por eso fallaba y no podia ni salir del estacionamiento de mi casa que es una subida y claro que gastaba mucha gasolina fue escaneado y bien revisado (la computadora) y era una sola bobina quemada la otra estaba mal instalada aunque parezca muy sencillo tenia un pin doblado ahora trabaja perfecto ahh y me encendia el Winter y la caja golpeaba y el tecnico me explicó porque pasaba todo esto y todo comienza por irregularidad de voltaje... por una bateria de 700 amp que supuestamente estaba nueva y buena...
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Capecol de Colombia hace 7 años
Caballero podria ser un poco mas preciso en las explicaciones para lograr entender si es mi caso? entiendo que 2 cilindros no trabajan a causa de la bobina (Aqui no entiendo porque habla de bobinas, mi carro solo tiene 1 y al interior maneja 2 embobinados cada una para 2 cilindros de 4)...por otro lado menciona la bateria de 700amp, era muy poco amperaje o era mucho? asumo que cambio la bateria, si es asi, de cuantos amp le puso? Cuando tenia todos estos problemas, cual era el problema en su carro? Recuerda que le explicaron acerca del golpe de traccion? es decir, especificamente que pasaba con la corriente para generar un golpe? Todas las preguntas son porque tengo una falla en ralenti, es inestable, ya he cambiado todos los sensores y valvulas que tenga ese carro y nada...estoy en Colombia y nada que doy con un buen mecanico, ultimamente yo mismo hago las cosas pues no vale la pena pagar por mano de obra para cambiar cosas que yo puedo hacer. Muchas gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo Capecol mi auto es un Chevrolet Epica 6 cilindros motor 2.5 L 24 valvulas
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Capecol el epica motor 2.5 L es un motor lineal de 6 cilindros bobinas independientes por cada cilindro y si efectivamente el bajo voltaje ocasionas fallas tremendas
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo ese problema y ya compre sensor maf 2 bobinas según era cámara ya eh comprado empacadoras 2 veces sigue falla y ahora el mecánico me salio conque las bobinas tienen una numeración del 1 al 6 y yo tengo 4y 3 repetidas que de cierto hay en eso?
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Jajajaj no amigo eso no es verdad de la numeración de las bobinas jajajaj si mas bien son independientes y las puedes intercambiar... te das cuenta que esos mecanicos brujos lo que hacen es que uno gaste y gaste dinero hasta que la pegan... llama a este Sr. que es tecnico de planta 04265100337
anthony de Venezuela hace 7 años
No es que sea brujo es q si trae una numeracion es por algo
anthony de Venezuela hace 7 años
Necesito saber porque enciende la iuz wuinter
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Si ese ah sido la falla desde el principio prende el whinter y se pone deficiente.
el Doc de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo en mi carro comenzo la falla por las bobinas y luego encendió el El Winter y la caja golpeaba entre tantos brujos el ultimo por poquito le bajan la caja y me recomendaron a este señor que es tecnico de planta y te digo que me resolvió el problema en 3 dias sin tocar la caja y pagué 60 mil y viaje de Caracas a Merida por el paramo en diciembre y regresé por el Vigía haciendo tours y a dios gracias y a este Sr mi carro funciona perfecto
el Doc de Venezuela hace 7 años
Ah y bueno que el winter se activa por varias razones... según entiendo puede ser por bajones de voltajes, por problemas en el sof-weare de la computadora, por que se quema un driver de la transmisión en la computadora del motor , por mala manipulación del cuerpo de aceleración tambíen ocasiona fallas en la caja porque manda la señal erronea al la computadora...y la caja entra en modo de emergencia y activa el winter que se usa solo para conducción sobre hielo... por eso es que este sr. me convence completamente al darme toda una cátedra y demostró que sabe lo que hace
el Doc de Venezuela hace 7 años
Jose sin ofender... lo de brujo es con aquellos que según son mecánicos y lo que hacen es lanzar flechas y hacerte gastar dinero en repuestos y el carro sigue con la falla como por ejemplo tu expones que si trae una numeración es por algo ? si lo dices por el caso que expone Gonzalo... ese mecánico es el propio Brujo... porque al comprar una bobina no la pides especificamente para un cilindro ya sea el 3 o 5 o 6 solo compras una bobina para Epica y listo...que las originales traen el numero de parte siiii lo traen grabado y todas traen el mismo cod que es el numero de parte
Carandiego de Colombia hace 3 años
Mi carro no prende en la primera, hay que darle varias veces, hasta que prende pero toca tenerlo acelerado para que no se apague, estoy sin saber que hacerle por que lo he llevado a varios lados y nada?
Capecol de Colombia hace 3 años
Suena como que la bomba de gasolina esta fallando ya...no son muy costosas pero antes de, mide la presion que esta generando. Un mecanico te ayuda con eso.
José de Venezuela hace 2 años
@empanoAmigo soluciono el problemas mi carro tiene ese falla tal cual
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 años
@JoséJose tu solucionaste o aun tienes la falla
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Sr elturco007 no entiendo su comentario mal sano con respecto a ganar plata... y si, este foro es para ayudarnos por favor no sugiera probar las bobinas de esa manera porque así fue que un irresponsable que se hacia llamar mecanico me quemó una bobina y daño el pin de otra y de paso le pagué por diagnosticar lo que no sabia... por otro lado, tengo una clinica veterinaria estoy a la orden en Montalban Caracas donde siii gano plata sin dar vueltas para nada... buenas noches
sabri222 de Venezuela hace 5 años
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
paulcm de Venezuela hace 4 años
Hola sabri 222 solucionaste el problema con tu vehículo. Mi epica presenta la misma falla.
Aine Vargas de Venezuela hace 4 años
Hola Sabrina , la verdad estos carros son unos huesos, yo tengo uno y e igual estoy al borde d regalarlo xq cuando no es una es otra...ya o encuentro q hacerle
Raul de España hace 6 años
Hola os comento mi caso tengo una scenic año 2006 hecha en octubre. Bueno os comento tengo el famoso p0605 la n hecho varias pruebas como cronar la centralita poner un emulador y mice que me reviso los cables donde están alrededor de la batería. Ahora el coche no va con fuerza le cuesta mucho subir las cuesta y aveces no pasa de las 2700 revoluciones. Por favor a Ver si hay alguien que me pueda ayudar por favor.
franquiz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos si lguien esta interasado en un epica 2007 esta disponibles 04144564713
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un épica 2007, lo prendo y no aguanta mínimo, esta pasando la gasolina cruda, me dicen que es el sensor de árbol de leva, le probamos los 6 cilindros y están trabajando bien igual las bobinas, las bujías sensor map y maf, motor recién echo, quisiera opiniones antes de comprar el sensor
Comentar

Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 Épica  74000 kms
Se prendió la luz de aceite, y tengo un ruido que no es constante en el motor. No sé dónde llevarlo y lo pare pare evitar males mayores.
Argenis de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 
arturo hdz de Venezuela hace 8 años
Enviame un video con el ruido al whatsaap 0424 697 3516
Hernán sanchez de Estados Unidos hace un año
La araña tiene desgaste dónde va la meseta
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis)
Argenis de Venezuela hace 8 años
Con respecto al ruido que presentaba el carro , se le bajó el cárter se encontró como una pasta producto de malos cambios de aceite y se tapaba la maraca y no permitía la lubricación que requiere el motor. Hasta ahorita todo bien cero ruido y no se encontró residuos de metal. Recomendación hacer cambio entre 3000 y 5000 mil kms. Usen 15 / 40. Semi sintético mandatorio.
Carlos primiciero de Colombia hace 5 años
Buenos días amigos. Tengo un pequeño problema que me tiene algo intranquilo, el carro bota humo azul durante 5 minutos, después este tiempo desaparece por completo! Alguien me puede ayudar. Gracias!!!
diego petro de Venezuela hace 4 años
Eso es gomas de valvulas si no bota constantemente humo o es al encender el auto y despues no bota son las gomas de valvulas
Comentar

Motor Enciende y se Apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
PedroVic de Venezuela hace 5 años  
PE
8 respuestas 
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Dairo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Plomo de Venezuela hace 4 años
Pudo resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según PedroVic)
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Franco de Venezuela hace 2 años
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales francopassarelli@gmail.com gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
Pilar de Venezuela hace 2 años
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
PedroVic de Venezuela hace un año
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
Comentar

Problemas al hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5 157000 kms
Buenas, amigos mi Epica lo tengo parado hace casi 2 años por que tiene una falla que nadie le consigue solucion, el problema es que el carro cuando hace los primeros cambios, de pronto las revoluciones suben casi hasta el tope y luego baja casi de golpe, al hacer esto el carro golpea muy fuerte,tanto que cuando golpea se enciende la luz amarilla de motor, cuando la luz se enciende no acelera, pierde la fuerza y anda casi neutro, tengo que apagarlo y prenderlo para vuelva a andar. Necesito ayuda, por favor.
Jose de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
carjose1 de Venezuela hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo que a Jose, quien sabe de esto?
natale de Venezuela hace 10 años
Los escaniaron para ver el codigo de falla
Jose de Venezuela hace 10 años
Si, yo lo mande a escanear y no me arroja ningún error. Por favor si saben de alguien que tenga la nocion de este problema hagan llegar esta falla a sus oidos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
carjose1 de Venezuela hace 10 años
En alguna parte de este foro leí que habia que hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, efectivamente me mejoro: 1. -Quite la bateria, 2. - saque el sensor MAF lo sople y le aplique spray limpia Carburador, desconecte la manguera gruesa q va desde el cuerpo de aceleracion hasta el motor y la lave con el mismo spray incluyendo las dos boquillas,3. - limpiar profundamente la Veleta del cuerpo de Aceleracion que quede lo mas aniquilado posible mas que todo en cada extremo del eje de la veleta para que tenga mejor movilidad a la hora de abrir y cerrar...Si puedes extraer el cuerpo de aceleracion completamente seria lo ideal,adicionalmente cambiar el filtro de aire y limpiar la ducteria q va al sensor maf. ,...Esperar un rato que el liquido del spray se seque en todas las piezas y probar encender tu motor...Avisa si te sirvio de algo...Saludos!!vamos hacer un grupo whatsap les parece?
Jose de Venezuela hace 10 años
Carjose1 supieras que ayer me entregaron el carro del taller, después de haberlo llevado a muchos talleres, el ultimo dio con la falla, y efectivamente era el cuerpo de valvulas, me lo dijo cuando me llamo para ir a buscar el carro, estaba sucio lo limpiò, se le quitaron los golpeteos fuertes y la luz del motor ya no se le enciende, Lo malo es que da un golpesito a momento de ponerlo en retro, y un golpe cuando desacelera a 20 km. pero apenas se siente, me da miedo que se vuelva a dañar, tambien me dijo que mientras lo voy rodando los golpesitos se le van a quitar, me dijo que el cuerpo de valvulas nuevo es caro y que eso es lo mas que pudo hacer por el carro. Quien sabe que precio tiene el cuerpo de valvulas nuevo? Ahora no tengo Whatsap tuve que vender el tlf para pagarle a el mecanico. Jeje pero muchas gracias por tu aporte carjose1, estas en lo cierto.
gollo de Venezuela hace 10 años
Cambiale el aceite el aceite sintetico para cajas automaticas y veras q poco a poco te mejora la caja repitelo se lo vuelves a cambiar y te mejora un 80%
Comentar

Cambio de Aceite Caja Automatica

Chevrolet Epica 2004 2.0 16V 71 kms
Buenos dias Amigos... Poseo un Chevrolet Epica 2004 Automatico y tengo una duda... por donde es que se le mide y cambia el aceite de transmisión a este carro, según el manual de usuario dice que no es necesario a menos de golpes o goteo, es algo ilógico.
Quisera saber en que lugar esta el medidor de aceite... ?
mastermac de Panamá hace 10 años  
MA
9 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Te entiendo. Me imagino lo delicadas que son nuestras cajas, que prefieren que uno NO las toque. Pero para conocimiento de todos, se mide en el tapón verde que parece una varilla disminuta que está fijada por un tornillo 10
Vane de Venezuela hace 8 años
Hola mi nombre es vanessa ramirez me acabo de comprar un Epica 2007 mi duda es en q diámetro de la varilla verde esta bien la caja d aceite en 25c o 75 hoy pprq la mía esta en 25c y no se si le falta
giovanni de Venezuela hace 6 años
Depende si lo mides en frío o caliente
pedro de Venezuela hace 10 años
Delante del motor en la parte derecha abajo color verde
shaga de España hace 10 años
El modelo mio es del 2.007, el Servicio Oficial me comentó que es de por vida.
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Por lo general no hay que agregarle al menos que el Carro tanga más de 150 mil km o tenga fugas de aceite antes. Si marca 25c estando el carro caliente, entonces debe agregarle. Recuerde que tiene que ser aceite sintético Dexron 6
PEDRO BOLIVAR de Venezuela hace 7 años
Amigo por lo general las cajas automaticas no se les cambia aceite y este se mide con la varilla de tapon verde, cuando fallan es por problemas electricos.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
Pareciera falta de presion hidraulica. Puede ser falta de aceite o falla electrica de algún solenoide. También debes escanearlo a ver si tiene algún codigo de error asociado a la falla
Alfredo de Chile hace 6 años
Tengo el siguiente problema en el mismo epica 2004. Me recomendaron revisar el nivel de aceite en la caja, tiene 160.000 klm. Les copio la pregunta que escribi en otro lado...
Será el sensor IAC, Embrague u otra cosa a revisar?
Tengo un automatico, antes de comenzar la marcha y presiono el acelerador a fondo no toma inmediatamente, pasan unos 2 segundos y agarra con fuerza. Cuando esta en frio, enciendo y presiono el acelerador parte inmediatamente con fuerza...
Quien me ayuda?
Carlos de Chile hace 6 años
Alfredo, Se puedo arreglar el problema?? que era?
alejandro pirela de Venezuela hace 5 años
Por dponde se le completa el aceite a la caja de un epica 2009
Omar Hernández de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un Chevrolet épica 2004 mecánico tiene un ruido parte izquierda en las caja cuando embrago Sele pasa el ruido ,pero lo más extrañó es quien si le meto primera al momento de que el carro va arrancar se frena como si tuviera algo que lo trancara
Felipe Zuleta de Colombia hace 5 años
Hola, quisiera saber a que lado se encuentra dicho tapón
1
shaga de España hace 5 años
Hola, mi coche es automático, hace unos meses tuvo un ruido similar, la polea, tensor a de la correa estaba gripada, se le sustituyó y ha mejorado, pese a que también le pusieron la correa, creo que no le pusieron la adecuada. Porque ha vuelto el ruido, menos... Algunas veces le vuelve. De que el vehículo se queda parado... No me ha sucedido. El modelo mio es del 2.007, espero haberte ayudado. Un saludo. Y q no sea nada grave.
bladimir de Colombia hace 4 años
A que lado se le echa el aceite hidráulico de la caja se soltó una manguera y boto el aceite
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola soy Alejandro tengo un épica 2004 automático y me esta prese tando fallas tales como:
Laja como k no agarra los cambios
Y el parking no entra en posición ni la reversa como puedo regular eso
Julio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet epica 2008 el mismo me presento una falla. La caja no me quiere aplicar se quedó en neutro no aplica nada. Por favor quien me puede ayudar. Soy de Venezuela estado la guaira
Yorman rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un epica 2007 en caliente no me sube una cuesta mas omenos empinada
Yorman rivas de Venezuela hace 3 años
En plano y suvidas suaves anda vien seria recomendable cambiarle el aceite
miguel de Venezuela hace 2 años
Cambiale toda slas bujias. Aunque creas que estan buenas.
jcmgonzalez de Colombia hace 3 años
Hola, Buenas tardes, mi Epica 2004 automatico presenta un ronroneo cuando acelero, sera algo relacionado con el liquido de la caja de cambios o algun sensor. Gracias
miguel de Venezuela hace 2 años
Revisa ela ceitem podria ser la cadena. Cuando aceleras o cuando estas en una subida a baja velocidad. Si ese es el sonido cambiale la empacadura del tapa valvula y listo.
jcmgonzalez de Colombia hace 2 años
Hola Buenas Noches temgo un Epica 2004 y ademas del ronroneo que les comente en mi anterior nota ahora el carro despues de arrancar y antes de llegar a 40 Kms se frena solo como si aplicara el freno, lo que es muy peligroso con los autos que estan atras porque ellos estan acelerando y de pronto se encuentran con mi epica que no se porque se frena como decimos en Colombia se "estaca" por favor necesito que alguien me ayude
Guillermo de Venezuela hace 13 días
Buenas noches amigo por dónde le coloco el aceite de caja para completar de mi epica 2009 , que no encuentro donde echar el aceite de caja y cuál me recomienda de aceite comprar para la caja de aceite
Comentar

No pasa de las 3000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2.5L 160000 kms
Hola amigos, presento el siguiente problema en mi chevrolet epica 2008 motor 2.5, y es que el vehículo no pasa de las 3000 rpm, además el vehículo a veces no enciende, sino al rato, y cuando no molesta para encender tengo que darle star durante 3 ó 4 segundos para que encienda, y a veces las luces altas encienden y a veces no y cuando enciendo las luces delanteras, las luces del tablero quedan algo tenuas, quizás sean problemas externos o quizás relacionados, pero vamos por pasos, quiero que pase de las 3000 rpm amigos, ayuda.
ByViCo de Colombia hace 3 años  
BY
4 casos 
ByViCo de Colombia hace 3 años
Aún sin solución amigos
Mortoiet de Venezuela hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según ByViCo)
ByViCo de Colombia hace 2 años
Ya lo solucioné, sensor del árbol de levas, sucedió que el dueño anterior destapó el motor por alguna circunstancia, pero el árbol de leva lo colocaron al revés, el del escape lo colocó en admisión y viceversa, por eso el sensor no detectaba la cuña que debe pasar por el sensor, ya que estaba al reves.
Mortoiet de Venezuela hace 2 años
Tienes una foto de los dos sensores por favor amigo 04149192969
Guillermo de Venezuela hace 7 meses
Amigo dónde están esos sensores de árbol de leva ?
Guillermo de Venezuela hace 7 meses
Me puedes escribir al 04125688284
ByViCo de Colombia hace 7 meses
@MortoietEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña.
ByViCo de Colombia hace 7 meses
@GuillermoEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña. Pero antes de destapar el motor, primero cerciorate qué tengas el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas en buen estado.
Guillermo de Venezuela hace 7 meses
@ByViCoMuchas gracias amigo, pero dónde están ubicados esos sensores del árbol de levas
ByViCo de Colombia hace 7 meses
@GuillermoEn la parte de adelante del motor
1
EL DóCTOR de Venezuela hace 4 meses
@GuillermoAmigo estás preguntando dónde están ubicados los sensores principales de un vehiculo, es evidente que no tienes conocimientos técnicos ni mecánicos
Estos sensores son los principales en cualquier motor y son fáciles de ubicar en cualquier motor teniendo conocimientos técnicos o mecánicos
Si estás preguntando es porque debes tener problemas con tu vehículo y suponer por experiencias ajenas que sean estos sensores
No invente ya que una mala praxis puede empeorar y salirte más caro
Para llegar al sensor CKP del épica que es el del cigüeñal debes quitar un aislante disipador de calor porque está justamente debajo del múltiple de escape
Lo mejor es revisar en el scanner monitorizar el encendido si hay rpm y sabrás si hay lectura de los sensores
ByViCo de Colombia hace 4 meses
@EL DóCTOREl sensor del árbol de levas es diferente al qué tu le indicas, el que tu le indicas es el sensor del cigüeñal, ese cumple otra función.
Comentar

Al escanear la computadora de mi EPICA, arroja el código P0606.

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 110000 kms
Voy a describir lo que le pasa por pasos: 1. - Desde hace ya 3 meses o más se enciende la luz amarilla del motor. 2. - Al encenderse esa luz el carro pierde revoluciones y queda en neutro, acelero y no adelante, pues como dije queda totalmente como en NEUTRO, NO SE APAGA. 3. - Tengo que apagar el motor, esperar un minuto o menos y encender nuevamente y empieza a andar el carro normalmente. Esta falla al principio era una vez al día, ya vamos hablando de casi 6 veces al día) 4. - Mi mecánico al revisar el carro quiso pasarle el escanear a la computadora el cual arrojó una falla de "código P0606… Leer completa
LARA de Venezuela hace 9 años  
LA
3 casos 
Lopez de Colombia hace 9 años
Hola Laura a mi Epica le pasa lo mismo pero lo escanearon y no arrojo error, pero el mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de aceleracion, que pierde comunicacion el pedal con el motor ya que todo el sistema es electronico
Lopez de Colombia hace 9 años
Cuentame Lara como te acabo de ir , a mi me dieron que tocaba cambiar todo el sistema y que podia costar USD$ 1000
LARA de Venezuela hace 9 años
Hola! Pues te cuento que el día viernes fui a arreglarle el sistema de aire acondicionado porque tenía una fuga, lo arreglaron totalmente. Cuando encendí el carro para trasladarme a mi casa no se encendió la luz amarilla de la figura del motor y tampoco realizo la falla que tiene. El sábado no moví el carro y hoy domingo salí con el carro como por 45 minutos andando y ni se encendió la luz y tampoco realizo la falla acostumbrada...ahora de verdad no sé. Mañana tengo cita en el concesionario para actualizar software, pero voy a dejarlo pasar, voy a probar mejor el carro el día de mañana, ya que tengo que hacer varias diligencias y lo mantengo en observación, si no me sucede, pues seguiré sin entender, porque la falla ya ocurría como mínimo 6 vcs, de lo contrario pues lo llevaré el día martes.
Lopez de Colombia hace 9 años
Hola Buenas Noches , como te fue en el concesionario? que te dijeron finalmente , al mio justo hoy se le volvio a prender el testigo y no avanza se queda aunque uno lo acelera y la aguja de las revoluciones se mueve pero el no anda, toca parar , apagarlo y hay si que sera? Bueno espero tu carro este mejor,, me cuentas
LARA de Venezuela hace 9 años
Hola lópez. En el concesionario les dije que me actualizaran la computadora, me lleve la sorpresa cuando me informaron que actualizarían las dos computadoras, la del motor y la de la caja, en realidad no sabía que tenía dos computadoras y posteriormente ellos probarían el carro. Hicieron todo tal cual...y llevo dos semanas exactamente rodando con el carro y todo perfecto, sin encenderse la luz del motor y funcionando todo muy bien!!!
Rafael G de Venezuela hace 9 años
Buenas tarpor favor me podrias indicar a que concesionario lo llevaste y que precio te salio la actualización, te pregunto esto porque tengo el mismo problema y me gustaría solucionar, Gracias.
LARA de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes!!! Si está ubicado en Caracas, en el concesionario de El Marqués y el costo por la actualización de ambas computadoras fue de 30.000 Bs.
Lopez de Colombia hace 9 años
Hola Lara una pregunta tu Epica es la carroceria de la segunda generacion? Ayer el fin pudieron escanear el carro con el testigo encendido, por que justo cuando lo apagaba mientras me atendían en el taller se apagaba aunque daba el siguiente codigo: P6006 es el mismo que te arrojaba tu carro: Data Device Re-instaling , por que eso salio en el mio , se lo borraron pero sigue con la misma falla, el tema es que tengo que averiguar aca en Colombia que concesionario tiene el scanner por que en el taller donde le hicieron el scanner me dicen que toca con el original o para chevrolet, Muchas gracias por tu respuesta o si alguien le ha salido ese codigo gracias.
luilui de Venezuela hace 9 años
Amigos, a mi paso igual y cambie la computadora y listo
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Buenas Lara a mi carro le pasaba lo mismo y lo solucione fácil desmonte la manguera que va al troter y compre un spray de carburador y se lo eche abrí la mariposa con las manos y rocié mi spray y problema resuelto
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Ahora tengo un problema con lo frenos cuando piso el pedal tengo que sapatirlo varias vece para que aguante un poco cambie las banda y nada tampoco tiene escape de liquido si alguien tiene alguna respuesta se lo agradezco
cnoblot de Venezuela hace 9 años
Les informo que inicialmente mi vehiculo se paso que perdio Aceite... Lo lleve al concesionario Chevrolet Comercial Auto Centro... le cambiaron los sellos del tapa valvula y la manguera del cuerpo de aceleracion... no fallo... el problema es Bateria... tenia ina Bateria de 850 y me consiguieron una de 700... ahora no enciende...
Somali de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr. Lara tengo el mismo problema con mi epica me podria informar si su epica con las actualizaciones q le hizo al software no le presento mas la falla de p0606?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
majosehn de Venezuela hace 8 años
A mi me esta pasando eso mismo en este momento, la primera vez que ocurrio fue el dia siguiente a que me colocaran sistema de seguridad. Me le han colocado 5 veces el scanner y en los 4 primero no arrojo codigo de falla. En la ultima reporto falla p606 y el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora. En estos momentos me van a revisar el cableado del gps
majosehn de Venezuela hace 8 años
El codigo que me arrojo fue p6060
kanca de Venezuela hace 8 años
Mi épica presenta código de falla p2312 si me pueden facilitar información les agradezco
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Lara. Pero entonces el carro despues de la actualizacion del sofware ya quedó bien o siguió la falla? No me es claro. Agradezco sus comentarios si aún está por acá apoyando. Gracias
Somali de Venezuela hace 7 años
Mi carro despues que le actualice el software no presento mas la falla p0606 ya tiene 1 año que lo actualice
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Muchass gracias por tu valiosa info una pregunta cuanto te costó?

Para no pagat de más...
Joalsanco de Venezuela hace 7 años
Me sucedió lo mismo, limpié cuerpo de aceleración y verifique que ademas tenia una pequeña fuga del filtro del aire al cuerpo de aceleración. Elimine fuga y listo
Willys1 de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos los integrantes! quien me podria ayudar a saber como se colocan los cables de las bobinas e inyectores? ya que hay un cable que va para dos cilindros y no se que conector va a cada cilindro! y tambien quiero saber quien es especialista en vehiculos Epica ya que le hice el motor hace un año y quedo con una falla que no la consigo! le pongo el escaner y no arroja fallas...no se si es que hay que reprogramar los valores en la computadora... y de ser asi quien en caracas lo puede hacer? si alguien me puede ayudar
Comentar

Problemas luz en tablero abs tc ! epica lt 2007

Chevrolet Epica 2007 LT v6 2.5L  89000 kms
Saludos tengo un problema que eventualmente se enciende el control de tracción (tc) por unos segundos y el carro se pone lento y no acelera es importante decir que es en una misma superficie de asfalto lisa luego se quita y vuelve a trabajar normal... por lo general luego de encender la luz TC en verde se activa la luz (ABS TC!) en amarillo luego se borran del tablero solas, pasa una y hasta dos semanas hasta que sucede todo el evento nuevamente. Por la falta de talleres y buenos mecánicos no se a donde llevar mi carro y que empiecen adivinar durante un mes para dar con la falla. Agradecería cualquier ayuda. Gracias
federico de Venezuela hace 8 años  
FE
10 casos 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Debes revisar la computadora... y te informo que las concesionaria de caracas no están dando servicio técnico para fallas electrónicas... supuestamente no poseen técnicos... te sale mandar evaluar la computadora por freddy computer o su competencia.
Adrián Sojo de Venezuela hace 6 años
Hola soy Adrián tengo un problema cm mi épica no le llega corriente alas bobinas y no altiva la pila de gasolina q puedo hacer
Julio rojas de Venezuela hace 3 años
@Adrián SojoEpa hermano le pasa lo mismo a mi carro dime que era para corregir gracias mi tlf 0412 1809664 si puedes llamarme
Denys Ruiz de Venezuela hace 8 años
Revisa los caucho que no tengan diferencia de radio eso da una falla de transmisión al carro.
FERNANDO PACHECO de Venezuela hace 7 años
Precisamente en el tablero apareció esa señal después que le coloqué otro caucho de diferente diámetro
luisa de Venezuela hace 8 años
Hola en mi tablero se prende una luz verde en forma de un reloj me pueden informar que pasas
Javao de Venezuela hace 7 años
Saludos! Luisa... tengo el mismo problema que describes en tu relatorio, podrás ayudarme en cuanto a como resolvisteis tu problema, gracias y agradezco tu ayuda.
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola, me gustaría saber ,si a alguien se le ha activado una luz roja con forma de carro en el tablero y si sabe que significa , muchas gracias.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola, la luz roja en forma de carro que aparece en el tablero es cuando la maleta se abre. No conozco otra que se prenda con esa forma
santiago de Venezuela hace 7 años
Hola, en el tablero se enciende una luz verde con las letras TC titila varias veces, el carro pierde la potencia durante ese periodo
Andrymar de Venezuela hace 4 años
Podiste resolver esa falla mi epica tambien la tiene
gregory paredes de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi epica prendio la luz TC y apago de una eso en un momento que resvalaron los cauchos pero se me bloqueo la reuda delantera del lado del chofer desconecte el ABS y sigue igual si alguien me puede ayudar por favor
Freddy de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica y aveces se le van las luces del tablero cuando abro el switch y no prende que debo hacer para solucionar eso
ARTP de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, esos es el seguro electrico de la puerta del piloto q no sierra por completo y por mas q le des al desbloqueo en el control de la alarma no la desactiva, ya q para la alarma aun continua abierta la puerta...
Leoo de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema con el abs y Tc
Comentar

Recalentamiento

Chevrolet Epica 2007 2.5 6L 135000 kms
Tengo una duda, siempre he visto que la temperatura se merca normal en el instrumento de temperatura. Hace unos días se me recalento porque se agrietó el tanque superior y boto mucho refrigerante y ni aun de esa manera la temperatura subió en el instrumento. Osea sospecho que el medidor de temperatura no cumple su función siempre marca normal. A alguien le ha pasado? No conseguí el tanque superior y me vendieron el radiador completo (muy costoso bs16.000 , $150) pero analizando, me pregunto, como se agrietó tanto??? Creo que la alta temperatura le hizo presión exagerada y cedió. Y sospecho del… Leer completa
El Ray de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
edison de Venezuela hace 9 años
A mi me paso igual, la cajera del radiador se abrió toda y fue porque un electro se paro y en una cola de maracaibo, no esta facil!!!! PERO la encontre nva y la reemplazaron, siempre q recalienta el carro es por algo: mangueras, radiador, electro, una vez fue el recipiente del refrigerante q estaba todo tostado... quitale el termostato igual para vzla eso no sirve aqui siempre es la misma temperatura caliente y no necesitamos q algo caliente mas rapido el carro
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Error...este tipo de comentarios u opiniones sin sentido común no aportan soluciones en lo absoluto
Los ingenieros perdieron el tiempo al lado de ineptos que sugieren quitar el termostato porque para Venezuela eso no sirve por la temperatura es siempre caliente ?? Venezuela es uno de los países que tiene las estaciones menos marcadas del mundo entero lo que quiero decir que en otros paises donde si hay control por los gases contaminantes y que cuando hay frio es nevada y cuando hay calor son 42° C y esta suave... y ni locos le eliminan el termostato
Miguel garcia de Venezuela hace 7 meses
Tienes que buscar servicio técnico,revisar los electro válvula de temperatura cableado y la senal de referencia de la compuerta,está debe ser de 5 vol
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Pero edison una pregunta... como haces para quitarselo si el termostato con la bomba de agua es una sola pieza. O sea no es como otras que son separadas, sabes como ´pudiera realizarse esto???
El Ray de Venezuela hace 9 años
Tiene 4 tornillos que las unen son dos piezas. Pero ya he averiguado suficiente y no es recomendable de ninguna manera quitarles el termostato a ningún carro. Ningún especialista lo acepta. Y en otros documentos que revise se explica que esta práctica perjudica la temperatura óptima de operación del motor. Y como los Block son de aluminio la dilatación es factor riesgo. Aparentemente no pasa nada pero el motor dura mucho menos de sus vida útil. El termostato no es como dicen: "para los países fríos" el termostato es el que regula la temperatura recomendada de fabrica. El motor según el metal del que es este hecho el Block tiene un rango de temperatura ideal para operar cuando se alcanza el valor máximo se permite la entrada de agua para mantenerlo a raya y en carretera a velocidades se refresca y si la temperatura baja a menos del límite inferior se corta el paso de agua para que se incremente la temperatura. Todo esto a los efectos de maleabilidad del aluminio para que el pistón y el cilindro no se perjudiquen entre sí. Más o menos eso fue lo que entendí. Y tienen razón por lógica. Ademas eso es un criterio de ingeniería eso es un sistema.
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Muy bien Ray muy bien pero permíteme corregir lo siguiente
En el caso de motores de hierro entre mas temperatura se dilata y el aluminio compacta, cuando eliminan un termostato pueden en un momento determinado agrietar las cámaras y la única forma de ver esto con la cámara en la mano es con pruebas de fugas en rectificadoras
Y ciertamente es un grave error mas bien una estupidez eliminar o modificar el termostato de ningún vehículo espero te sea útil mi comentario
Alkitran de Venezuela hace 9 años
Buen dia El Ray. Te dieron alguna respuesta sobre el recalentamiento? A nosotros nos paso exactamente lo mismo! EXACTAMENTE MI HERMANO. Al parecer el electro en alta no enciende, debemos cargar el aire encendido obligatoriamente para que ambos electros arranquen en baja revolucion y si recalienta el indicador de temperatura JAMAS sube mas alla del normal. Si algun forista pudiera ayudar, mucho sabria agradecerlo. Saludos y gracias.
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Les voy a comentar que el épica debe encender los 2 electros en velocidad baja a los máximo 96° o 97°C para que encienda la velocidad alta debe estar en 104°C 106°C cuando enciende la velocidad alta pueden notar que normalmente enciende por un lapso de tiempo muy corto de lo contrario existe un problema
Para que el épica alcance la velocidad alta del electro es porque es sometido a exigencias que están fuera del margen de seguridad o muy cerca del margen o porque existe un problema ya sea por fuga, por consumo, por que este sucio tapado , daños en el sistema de refrigeración, por mangueras que al calentarse se estrangulan y no permiten el flujo del refrigerante etc etc
Hay que hacer pruebas electrónicas y verificar primero que el sistema electrónico funciona correctamente que las señales desde la válvula de temperatura hasta la computadora y de salida a los electros este funcionando correctamente de no estar ahí el problema, revisar fugas y obstrucciones y asi hasta llegar a la bomba de agua incluso me he conseguido con supuestos mecanicos brujos que diagnostican que es la bomba de agua y la cambian y es otro gran ERROR cambiar bomba de agua y no hacer cámaras
Porque ? por la manera de diagnosticar que la bomba de agua no funciona bien es encontrando fugas en la cámara por que si yo reviso sistema electrónico y esta perfecto y mangueras embace y todo esta bien pue le hago las pruebas de fugas a a la cámara, que es verificar si la cámara tiene fugas se le inyecta humo a presión y sabremos si el problema esta en la cámara y en consecuencia cambiar la bomba de agua por van junticas agarradas de la mano
Espero le sea útil toda la información pueden llamar a Omar a su nuevo numero 0412-2500080
El Ray de Venezuela hace 9 años
Para complementar lo del termostato; cuando manejamos de noche, de madrugada o con lluvia, cuando la temperatura es baja de alguna forma el termostato hace la misma función de día de noche con frio, calor o con lluvia. Justo acabo de terminar una prueba está tarde noche le coloque la carcasa del termostato sin el termostato, para alcanzar la temperatura ideal se tardo 20 minutos y porque le ayude encendiendo el aire acondicionado. Eso con el termostato lo hace en 4 minutos almenos el mio. Me fije que como no marcaba suficiente calentura a los 4 minutos nisiquiera había encendido un ventilador. Al encender el aire prendieron en baja y a los 10 minutos encendio la alta. A los 20 minutos estaba alcanzado la aguja la mitad de la marca. Ahí donde nos dice que es normal. Esto entre las 5y 7 horas de la noche. Para el encendido del vehículo hacerlo de una vez pasando agua se tarda según mis cálculos, 5 veces más de lo normal para calentar óptimo. En vez de 4 min. Requiere 20min. Es decir cada vez que encendemos en la mañana podríamos estar gastando el cilindro y anillos hasta unas 3 veces aproximadamente más de lo normal porque el motor no calienta rápido y se ajustan ambas medidas por dilatación ya que al enfriarse se contraen porque son de aluminio.
fuentes de Colombia hace 9 años
Es verdad q el radiador de optra le sirve a este carro
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
No amigo no le sirve puede montarlo y adaptarlo ok pero te va a salir mas caro
El Ray de Venezuela hace 9 años
Coloque el termostato nuevo e intale de nuevo y perfectamente todo ese sistema. Ahora calienta rapido como es normal. Sin embargo las mangueras y el tanque superior del radiador no se calientan tanto como cuando lo use sin termostato. Un especialista me dijo que no lo usara sin termostato porque se me podia recalentar el motor y el agua tan caliente mas de lo normal no iba a ayudar a refrezcar. Y reiterio, sin termostato el agua se calienta mucho mas y no reposa nunca. Me fije de algo, con termostato y sin el, los electroventiladores no encienden por si mismos, solo cuando se activa el aire acondicionado es que encienden ambos ventiladores. He indagado y tengo dos opciones por revisar: 1-. El Relé o el sensor de temperatura del motor. Necesito ubicar el sensor de temperatura del motor para desconectarlo a ver si todo sigue igual o varia para descartar. Sin embargo el sensor de temperatura del refrigerante (el que marca en el tablero) tambien me tiene en incertidumbre porque no dio señales cuando se me recalento. Si alguno ya hizo estas pruebas o tiene informacion al respecto se le agradece que comparta
El Ray de Venezuela hace 9 años
Pana alkitran ya solucionaste? Hay un relé principal que es negro en la fusiblera que controla las velocidades de los electro. Y cada ventilador tiene un relé independiente. Chequea por ahí. En la tapa de la fusiblera esta la leyenda. Fan cool low es la baja y Fan cool high es alta. También hay dos fusibles uno de 20 y otro de 30amp que son del Fan cooler. Revisa eso primero y lo otro es el sensor de temperatura o ese sistema ya que siempre está normal y nunca nos dice cuando se recalienta.
julio de Venezuela hace 9 años
Amigo, revise todas las mangueras. El epica mio revento la manguera suprior del radiadior, iva en carretera y no me di cuenta si no cuando empezó un ruido. Puede ser que alguna manguera se chupe y no pase vien el refriguerante¡ tome nota de todas manera. A raiz de ese recalentamiento esta padeciendo el carro, la camara c doblo y la cepillaron y no cuadro. He conseguido otras camara y q estas sin rectificar y cuando la presentamo no cuadran con la tapa donde va el soporte del motor. Que solucion tienen ustedes al respecto
Leida de Venezuela hace 6 años
Tengo un Épica 2007, empezó con un recalentamiento sobre todo en las subidas, lo llevé al mecánico y el recalentamiento ya había causado daño al termostato, me aconsejó retirarlo. El vehículo tiene unos días funcionando sin el termostato, aparentemente bien, porque la la aguja no marcaba la mínima señal de recalentamiento, hoy después de hacer un viaje de 5 horas el día de ayer, empezó a botar el agua, revisé las mangueras y están bien, tengo dudas, si puede ser la bomba o la falta del termostato...Agradezco sus opiniones para ilustrar al mecánico y no jugar tanto al ensayo y error. Saludos
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
@LeidaLeida si quieres información para ilustrar al mecánico te recomiendo que cambies de mecánico
Dices que el mecánico dijo que el recalentamiento causo daño al termostato ? si el vehículo recalentó debe verificar y encontrar la causa del recalentamiento
Te sugirió eliminar el termostato y después de varios días rodando el supone que la pego pero resulta que al irte de viaje y tomar una carretera donde quieras o no es necesario exigirle al vehículo y te presento fallas...ahora lo mas seguro es que la cámara esta sentida si le colocas el termostato nuevo puede que ruedes unos días pero se va a fatigar aun mas la cámara, mas sin embargo se le pueden hacer varias pruebas antes para que este 100 por ciento segura
Con la prueba de humo y de presión en la cámara (sin destapar nada )se vhace un diagnostico preciso espero te sea útil la información
Técnico de planta Omar 0412-2500080
grandecristian de Chile hace 9 años
En mi epica la temperatura se mantiene siempre al centro del indicador, solo con una mínima oscilación. Siempre tuve mis dudas de este instrumento así que me compre un scanner que se conecta al celular y se puede ver la temperatura en tiempo real, la verdad es que esas pequeñas oscilaciones de la aguja representan un margen bastante amplio en la temperatura, desde 75 a 105 grados aproximadamente según el scanner lo que es un problema si no tiene el refrigerante adecuado.
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Correcto el refrigerante es esencial y que sea el adecuado
UBALDOS2011 de Venezuela hace 9 años
Amigo, me paso lo mismo y no dudes en cambiar el radiador. Cuando pasa la primere vez te seguira pasando. Cambia el radiador( defecto de esos carros ).
Josman Ibarra de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo...Que radiador le puedo adaptar a mi Chevrolet Epica 2007?
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
@Josman IbarraPorque adaptarle radiador ?? no hay que adaptar nada además que cambiar radiador por otro lo sugiere así nada mas es algo loco
Los radiadores se reparan los tanques del radiador los hay nuevos o lo hacen de aluminio las colmena se reparan así que no entiendo por que adaptar radiador
Espero te sea útil la información
Puedes llar a este numero nuevo de Omar 0412-2500080
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos dueños del epica, sé que han pasado ya tres años desde sus problemas, pero ahra me toco a mi el turno de buscar ayuda por culpa de mi epica 2008:necesito saber donde quedan las siguientes valvulas del epicca:
1. - valvula de minimo o IAC donde esta situada?
2. - valvula EGR y para que sirve donde esta situada?
3. - valvula TPS donde esta situada?

Si alguien sabe que son los sensores o piezas que coloco en estas tres fotos por favor se los agradeceré. Mi EPICA 2008 presenta la siguiente falla: al prenderlo se acelera y las revoluciones se van hasta 4000 rpm y debo apagarlo pues no se le bajan, alguien puede ayudar?
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
El epica no tiene valvula IAC, las demas no se donde estan. Pero si no le has hecho servicio al cuerpo de aceleracion "que es electronico" bujias, inyectores, cambio de la bomba de gasolina , etc. tu problema es el sensor MAF que a veces no lo arroja el escaner... el sensor MAF esta justo arriba de donde va el filtro de aire.
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Aqui las fotos, por favor quien sepa que son las piezas encerradas en coores se lo agradecere
1
2
3
Jonas de Venezuela hace 3 años
Por favor como se llama el sensor d la imagen 1 y q funcion cumple por favor respondannn
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
@JonasImagen numero 1 ese es el sensor de temperatura de admisión IAT
Imagen numero 3 sensor que controla los gases del tanque de gasolina no recuerdo sus siglas en ingles ahí mismo se ve la válvula EGR RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE
Imagen numero 2 ese es el bacum de admisión y cumple un papel importante que no tiene caso explicarlo por aqui
Si estas preguntando hasta por el bacum que es una pieza básica imagino que intentas reparar el vehículo tu mismo te recomiendo no aceptes ninguna sugerencia de adaptar modificar condenar nada en lo absoluto
Este numero es de Omar técnico de planta 0412-2500080
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Mi epica se recalienta tengo los electros funcionando bien el envase del refrigerante se lo coloque nuevo le quitaron el termostato y nada sigue calentando
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Lean los comentarios anteriores y tendran respuestas o por lo menos se orientan mejor
0412-2500080
JP Garcia de Colombia hace 5 años
Tengo un Épica modelo 2009 (motor 2500), todos los problemas que describen se me han presentado.

Al no presentar que el testigo mostrara temperatura alta, se hacia el el mantenimiento normal con agua y refrigerante, sin embargo las mangueras se empezaron a reventar, luego el radiador, en otra época el tarro de refrigerante, luego se agravó el tema, voy en empaque de culata, inyectores y válvulas. Creo que es un motor muy potente para los accesorios y maquinaria con el que fué construido.
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, quisiera saber si pudo solucionar su problema, yo tengo un Chevrolet Epica 2008 y a antes no consumia agua del tarro recuperador, un dia comenzo a bajar mucha agua y se descubrio que era el tubo del aire acondicionado que se habia poroseado, se cambio y quedo perfecto, como carro nuevo sin bajar una gota de agua. Pero resulta que ahora esta otra vez bajando agua y se me recalento en una subida llegando a Bogota, no se le encuentra la fuga de agua, ya no se que hacer.
edison de Venezuela hace 4 años
Revisa la tapa del recipiente a ver si sta buena, revisa el tubo de escape a ver si está tirando agua porque así se sabe si está pasando al motor
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
La tapa del tarro recuperador ya se cambio, confirmado por ahi no es la fuga, pero por el tubo del exhosto no esta goteando agua, solo lo normal en las mañanas un poco de vapor.
edison de Venezuela hace 4 años
Ok, revisa la varilla del aceite q tenga el color q es, otra es revisar todas las mangueras son muchas y pilas con las empcadaruras si sale agua se ponen con óxido blanco
Luis Sierralta de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes prendí mi carro ahorita y de una vez se fue la aguja a H llega al medio y se va a H y vuelve regresar a Rapaido. Pueden ayudarme a saber que es eso ?
Emanuel Villavicencio de Venezuela hace un año
Tengo un Epica 2007 y no tiene fuerza para salir, al parecer se quedó la caja en segunda, pero luego de la salida el vehículo tiene fuerza y velocidad. Previamente se le realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías y reemplazó dos bobinas en mal estado. Alguna sugerencia para su reparación muchas gracias...?
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Debes tener la luz de Winter encendida en el tablero de forma intermitente
Si aun tiene esa falla puedes llamar para aportar mas información
Omar 0412-2500080
Comentar

Prende la luz de aceite al calentarse

Chevrolet Epica 2007 lt 19000 kms
Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...
maplu207 de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Amigo huele bastante a gasolina verdad? osea el humo creo q tengo la solucion a tu falla
Rennier de Venezuela hace 7 años
Cual fue la solucion a esa falla al humo con olor a gasolina
Hector de Colombia hace 2 años
Cual es la solución por favor
Argenis Moreno de Venezuela hace un año
Yo también tengo el mismo problema
la solucion de Venezuela hace 8 años
Una pregunta amigo, al calentar el motor la uz enciende y escuchas algún ruido o traqueteo arriba del motor?, si es así puede estar perdiendo presión de aceite, que aceite estas utilizando? Por q el aceite q utiliza ese motor es 5w 20, si se le colocas un aceite mas grueso te va a encender la luz
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Mire maplu207, me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
Comentar

Varias luces encendida

Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS,FULL 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
Mary de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Hector de Venezuela hace 8 años
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Hermano estoy nuevo con un epica 2007 me puedes dar tu número para que me orienta sobre algunas fallidas por favor
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Muy mal procedimiento esto es lo que llaman brujeria y lanzar flechas
Angel de Venezuela hace 4 meses
Amigo tengo un épica 2007 y hay que desconectar el sensor de árbol de leva para que pueda encender ya cambié el sensor y ssigue la misma falla
Mary de Venezuela hace 8 años
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
Hector de Venezuela hace 8 años
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
Carlos de República Dominicana hace 8 años
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
Samuel Quevedo de Guatemala hace 6 años
Muchas partes del época las tiene Daewood el época trae la transmisión de una H4 Audi. Cilindros y bomba de agua son de un Aveo y así el Suzuki también comparte los mismos repuestos
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@Samuel QuevedoSeñores están muy mal... el epica que esta en Venezuela es un motor 2.5L 6 en linea
Hay otros en otros paises como panama colombia mexico Rd que es 4 cilindros y el motor es 2.0L muy parecido el optra de Venezuela
Tambien hay un epica de transmision manual y 1.8L (es el optra )
alicia2601 de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica 2009 hace explosiones al prenderlo se le pone el freno duro a veces baja la revolucion me pueden ayudar
Omar lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas pudo resolver amo me está pasando lo mismo
Juan delgado de Colombia hace 2 años
Solo cambie cuerpo de aceleración
Comentar

Transmision Automática solo realiza los cambios Retroceso y Neutro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 Aut Gasolina lt 72000 kms
Buenas tardes el día de ayer me quedé accidentado con mi Epica 2009 al principio no me queria encender, luego me di cuenta que teniendo la palanca de cambios en P en el tablero me indicaba R. Intente cambiar la palanca de cambios a alguna velocidad y en Drive y las velocidades manuales en el tablero me inidica Neutro. Donde sea que coloque la palanca de cambios en el tablero solo aparece Pare o Neutro. Cuál podria ser la causa ?

Sospecho que puede ser el sensor de Pare Neutro pero cuando hago el cambio en la palanca de Retroceso a Pare hace un sonido y tiene como un pequeño juego.
Blomder de Venezuela hace 3 meses  
BL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Blomder)
Blomder de Venezuela hace 3 meses
Buje de la guaya de cambio se había partido, cambie guaya completa y solucioné
Rafael angel de Venezuela hace 3 meses
La luz Winter queda titilando y la caja queda entre 2 y 4
miguel de Venezuela hace 2 meses
Es el pare neutro no busque más, suerte
Comentar

Al tomar temperatura se detiene

Chevrolet Epica 2004 4 puertas 125000 kms
Hola, compré un Epica a un particular con 125000 km, el auto funcionó sin problemas por casi dos meses, hasta que la batería con la que me lo vendieron se agotó, por cuanto la cambié por una usada en buen estado de 55 amperes, cercano a esa fecha comenzó una falla, es que el auto parte con normalidad, pero al alcanzar una temperatura de unos 80 grados se detiene. Luego de hacer algunas pruebas, manteniendo la temperatura del motor baja y a altas revoluciones (sobre 1700 aprox. ) no hay problema y se mantiene andando, pero al bajar de velocidad y revoluciones, se detiene; después de algunos min… Leer completa
Jose Luis de Chile hace 10 años  
JO
1 caso 
michel abdullah de Venezuela hace 10 años
Buenas noches yo tengo tres epica y a los tres le ha pasado el mismo defecto, lo q le han hecho para resolver el problema es hacer una limpieza de inyectores y cambiar tres cables pequeños sencillos de un sensor q va por encima del motor aqui en margarita me cobran 600bsf, ese es un defecto q le pasa al carro aproximadamente cada 80.000km
geronimo de Venezuela hace 9 años
Sr michel abdullah como se llama el lugar en margarita al cual usted ha llevado sus epicas, estoy interesado?
MEMO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, y cuál o cómo se llama ese sensor? Gracias.
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hice el motor al epica y cambie todo, adicional los sensor maf, map, bomba de gasolina, catalizadores , bujias,bobinas, los cables de bobina pero presenta la siguiente falla al encender tengo que presionar el acelerador un poco mas de 3000rpm por 3segundo y luego mantiene el minimo a su vez mantiene un ruido de contraexplosion y vibra , solo en minimo, ya que andando no se siente y es espectacular adicional cuando estoy andando y esta por encima de 1000rpm los frenos funcionan perfectamente pero cuando esta por debajo de 1000rpm se pone duro. Alguien me puede apoyar, ya que anteriormente no podia acelerar y se reemplazo el maf caso resuelto. Agradezco apoyo saludos
PedroVic de Venezuela hace 6 años
MIGUEL, Por si todavía conservas tu carro, y si no, esta informacion le puede servir a otro Compañero del Foro. Sigo mencionando mi caso. Mismo Problema Frenos Duro. Debido a Valvula Check dañada, esta ubicada en manguera que da al Múltiple de Admisión y el Booster ó HidroBack de los frenos. La compre, instale y listo el problema !!
Manual rozas de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con el epica se calienta y se para quien arregla eso lo e llevado a unos talleres i no me dan solución
Jaime de Chile hace 6 años
Cuala sería el sensor que esta por encima del motor será el cmp
1
PedroVic de Venezuela hace 6 años
De todos los problemas arriba indicados he tenido un poquito. - Recalentamiento. - Chequear si tiene termostato ( compre mi carro usado y no lo tenia). Dos recalentamientos provocaron camara y Bloque desnivelado, los mande a cepillar. Empacadura cámara nueva, Torque adecuado. - Chequear Sensor o válvula térmica (ubicación en otro correo arriba mencionado). La prueba de operatividad la consigues bien explicada en YouTube. -Revisar Funcionamiento de los reles de FAN LOW y FAN HIGH en la Fusiblera ubicada en el
Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
-
-
Quintero Alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano si puede de su número urgente estoy de viaje y el carro me dejo botado
PedroVic de Venezuela hace 6 años
04166261603 dísculpame hermano estaba enfermo y lo menos que estaba pensando era en nada relacionado con el carro
Jessica de Venezuela hace 4 años
Amigo te voy un problemita con mi épica 2007 estoy nueva con este carro no sé por dónde se le saca la pila de la gasolina para cambiar el filtro interno porque me falla al acelerar como q pierde fuerza. Y aveces cuando va rodando también corcobea o como falla de combustible. No sé dónde está ubicado el filtro externo para limpiarlo o cambiarlo y el de la pila de la bomba ? Me podrías ayudar con tu experiencia con el carro. Aquí mi correo jaguilera706@gmail.com mi tlf 04249249869
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Jessica, estuve sin internet y ya vendi el carro pero lo conozco muy bien, pero le púedo ayudar si todavia tiene Epica y continua con el Problema, estoy en la Victoria Edo. Aragua,Mi Movilnet no tiene acceso desde hace 1+ 1/2 Mes, me puede llamar al 0244+3234001 ó Whatsap 0416+1447860.
Mayra de Venezuela hace 5 años
Hola a todos acabo de comprar un épica 2009, y cuando aceleró no baja las revoluciones lo monto a 6000 mil y no baja las revoluciones esto es normal...?
Comentar

Luz roja en el tacometro

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 10500 kms
Me comenzó a prender luz roja en el tacometro parte alta izquierda, cuando le activo la alarma con el motor apagado, esta luz parpadea mucho,

Por favor quien sabrá de esta falla o si saben de un taller que la repare
pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
8 respuestas 
JP132 de Colombia hace 9 años
Esa luz es normal...se activa cada vez que se pone la alarma.
pedro de Venezuela hace 9 años
En los cuatro a;os que tengo con el carro no se me avía activado, muchas gracias por la aclaratoria. Saludos
pedro de Venezuela hace 9 años
Había disculpen la ortografia
josue de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano esa luz indica que esta trabajando el sistema de alarma original del carro y no se le puede conectar otra alarma
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola, esa luz que forma tiene ,por favor ? sera como la de un carro.
Rodrigo cely de Colombia hace 3 años
Una consulta, al cerrar queda parpadeando el bombillo pero original mente tendrá alarma o que tipo antirrobo posee el vehículo, gracias
Gusnavi perez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando activo la alarma queda parpadeando una luz roja y quisiera saber que significa eso
Jhonny de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde en mi mi epica me sale como un reloj verde con una flecha alguien me puede ayudar y que efecto hace
Comentar

Falla de luces altas

Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 lt 124000 kms
Las luces altas no encienden, no obstante si enciende el indicador del tablero. Supongo que es el fusible de la luces altas, pero no tengo el manual del carro y no se cual es el fusible. Favor si podrian ayudarme. Gracias
argelon de Venezuela hace 10 años  
AR
2 casos 
luis perez de Venezuela hace 10 años
Amiigo lo primero que tienes que hacer es revisar en la fusilera del conpartimiento del motor con el carro prendido si activa el rele de la luz alta eso lo haces dandole unos palpadeos hacia atras a la palanquita de las luces y si el mismo si activa el rele ya tendrias que revisar el cable positivo que va desde el rele hacia las luces
argelon de Venezuela hace 10 años
Ya hice la prueba con el rele que esta en la caja de fusibles del compartimento del motor, y si se activa el relé, y pude observar que desde ese relé sale un cable que se pierde en la carroceria en direccion hacia abajo y adelante, imagino que es el positivo hacia las luces, pero no se si es normal o es una especie de puente que le hicieron, revisé los demas fusibles y si funcionan. Ya no se que mas hacer.
carreño de Venezuela hace 10 años
Yo la tenia igual y se le adacto un rele unibersal por debajo lo q pasa es q se funde la tarjeta y cuando se calieta se pagan pero lo solucione a dios gracias y mas fino
argelon de Venezuela hace 10 años
Ni modo, tendré que llevarlo al técnico. De todas maneras muchas gracias por sus consejos.
pedro de Venezuela hace 10 años
Ve los reles de luceces en la parte del motor
pedro de Venezuela hace 10 años
Vete al bombillo de luz alta directamente muebelo bien ,s encienden , sacalo y limpia bien los contactos
Carlos de Venezuela hace 10 años
Tambien tengo la misma falla, lo lleve al concesionario y me dijeron que era la fusiblera...
Igor de Venezuela hace 10 años
Amigos yo ESTUVE con ese problemas por más de 6 meses y me lo corrigieron colocándole un tele externo con los mismos cables que van a la FUSILERA lo que pasa es que tengo que estar pendiente al apagarlo porque cuando me doy cuenta se quedan las luces encendidas y para apagarlas tengo que pasar el switch y darle a la palanca de las luces como si la estuviera apagando y listo. Fue lo único y no es siempre. Lo mejor es colocarle ese RELE porque la FUSILERA sale demasiado costosa Igor de Caracas VENEZUELA
Pedro B de Venezuela hace 10 años
Eso sucede cuando el anclaje de los rele que van en la fusilera se abren y pierden contacto, se saca la fusilera se cierran los anclajes con un top o destornillador de pala delgado y se resuelven mucho de esos problemas, nunca comiences a mover o forzar los rele porque solo se logra seguir habriendo los anclajes.
YENI de Venezuela hace 10 años
El problema se origina en el contacto de salida del relee y la salida a las luces, que se encuentra en el circuito impreso dentro de la fusiblera, no es conveniente abrirla hasta ese nivel porque puedes afectar otros componentes. Yo saque el relee, doble hacia un costado la pata de salida a las luces, le coloque un terminal y una sección de cable numero 14, taladre la fusiblera por el costado que va hacia las luces, identifique los cables de luz alta derecha e izquierda, los corte y los conecte al nuevo cable... la reparacion no se ve a no ser que abras la fusiblera y las lueces funcionan correctamente. Pronto lo detallare en mi block y compartite el link
El men de Venezuela hace 9 años
Generalmente los ganchos de las fusileras de este carro se habren (de tanto sacar y poner reles y/o fusibles, pierden el agarre)

Yo les sujiero q se llegen a un buen electro mecanico que sea minusioso; que fabrique una un punzon finitico y que le ponga los ganchos de la fusilera original y no se dejen poner cables y/o puentes
Sara cruz de Estados Unidos hace 3 años
Aluses delanteras mekedan en sendidas kepuedo hacer loapago y siempre kedan en sendidas
Comentar

Luz del ENGINE enciende posible problema con stoperas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
cnoblot de Venezuela hace 9 años  
CN
Rank 6
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cnoblot)
cnoblot de Venezuela hace 9 años
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
cnoblot de Venezuela hace 9 años
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Vendo todos los repuestos de Mi epica. Menos 3/4 motor.04166261603
Comentar

Pierde aceleración se activa WINTER SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 83200 kms
Cuando compre el carro (2013) tenia mucha fuerza, un día se le presentó la falla "Winter" el carro no acelera en D hasta después de los 40 KM/H en plano o bajada. La falla aparece y desaparece por si sola, al igual que el simbolo !TC!. Lleve el carro a mi mecánico de confianza y revisó todo el cableado, limpió conectores y mando a revisar el modulo de comunicación motor-caja (presentaba falla). Mi carro paso más de un mes en el taller. No tenia la falla pero le faltaba fuerza para adelantar carros y en subidas. Nuevamente lo lleve al taller por la misma falla y le van a cambiar el ramal de cables que va a la computadora. Estoy a al espera de los resultados
Josmor de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
wilmer de Venezuela hace 9 años
Hermano esa falla se me presento cuando lavo el motor... quiere decir que cierta cantidad de humedad le entra alguna pieza y hasta no concluir la humedad no se quita la falla...
kelvin de Venezuela hace 9 años
Me pasa li mismo Cuando prendo el carro me aparece en el tablero la luz Winter y el motor empieza a vibrar y solo arranca en 2 aparte del retroceso un sr. Me dijo que podía ser el sensor maf. Quien me puede ayudar con esta situación mi numero es 0412-319-13-49 se le agradece ante mano
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años
Josmor, tengo el mismo problema, me puedes recomendar un mecanico en Caracas
Solucionado
Mejor respuesta (según Josmor)
Josmor de Venezuela hace 9 meses
Mandé a reparar la computadora, si este vehículo es delicado cuando hay mucha agua lo digo por mi experiencia con el que tenía. Pero la falla del Winter 100% computadora.
Comentar

Humo gris por la tapa de aceite del motor

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 190000 kms
Buenas noches amigos también compre un Epica 2007 hace una semana y cuando lo probe todo estaba en total normalidad, ahora luego de una semana por la tapa del motor donde se le hecha el aceite bota un humo gris, cuando lo acelero bota mas. Me dijo el mecánico de chevrolet al que lo lleve que el motor esta botando la compresión, y que esta quemando el aceite, lo que me extraña es que el carro no consume aceite, y tampoco bota aceite por el escape, ademas el carro se comporta a la altura, desarrolla bastante bien y en un abrir y cerrar de ojos se monta en mas 100 kmxh, super fuerte, en subida si… Leer completa
shippilot2011 de Venezuela hace 9 años  
SH
1 caso 
rjmc44 de Venezuela hace 9 años
Es normal en esos carros las cadenas se calientan súper rápido todos hacen lo mismo asi que no te preocupes
El Ray de Venezuela hace 9 años
Correcto, es normal.
El Ray de Venezuela hace 9 años
Estoy releyendo tu caso. Es normal que en subida se ponga lento obvio que subiendo requiere mucha más fuerza que velocidad si manualmente lo pones en 4ta o 2da va a tener más fuerza. Sí la subida es de media a fuerte nadie las sube en "D". Y lo de el humo por la entrada de aceite es normal. Mi carro tampoco consume aceite ni lo bota cuando cambio el aceite esta al. Mismo nivel. Así que no te preocupes hermano. Sí es solo eso tu motor está perfecto. No te dejes engañar
juanmederos de Venezuela hace 9 años
Solo por seguridad revisa la valvula pcv. Es mejor cambirla cada cierto tiempo para que no se acumule la presion de esos gases y no haya escapes de aceite.
Johan portillo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un camioneta cheyenne 8 cilindros 2006 tengo una curiosidad cuando destapo donde se hecha el aceite hecha una especie de humo o cuando saco la varilla del aceite. Es normal o esta presentando alguna falla el motor
Gabrielacruz4824@gmail.com de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches tengo un épica a 2009 esta pasando el agua pal aceite cuando lo prendo bota agua x el tubo de escape
Prisi de Chile hace 2 años
Hola , tengo un Chevrolet Epica 2004 y empezó a tener problema en el depósito de agua , al momento de ir en carretera , se calienta muy rápidamente el agua.
No soy mecánica, pero le cambié empaquetadura de culata , siguió igual , le saque el termostato y persiste el problema.
Podría orientarme ? No hay mecánico en mi pueblo que pueda ayudar
Alberto Jaramillo de Venezuela hace 4 meses
Buenas tengo un épica 2009 vota humo blanco por el tubo de escape le hice el motor y no tiene falla le metí el escáner y no le parece falla
Comentar

Luz de servicio de motor y winter se activan al mismo tiempo

Chevrolet Epica 2007 lt 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
Jserra de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
Requen Al Chomari de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano, 0414-5575436 ese es mi número tengo la misma falla
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Malo malo no se puede generalizar las fallas
fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenos días El Golpe es de la caja por que NO obedece a la entrada de aire con el combustible (IAC). Es decir, el cuerpo de aceleración se queda sin mando producto del SENSOR MAF...la LUZ del WINTER lo indica y de inmediato laLUZ del MOTOR por que ellos trabajan en conjunto y como el pedal de aceleración es ELECTRÓNICO envía a la computadora que hay una falla esto lo PRODUCE------- 1ro El Filtro de Aire de Motor esta muy tapado o Sucio eso pasa al maf y se queda pegado en la resistencia que lleva hay que limpiarlo muy cuidadosamente con Limpia Carburador ----- 2do Reemplazar el filtro---- 3ro quitar el borne negativo de la batería esto para recetar el cerebro hay modelos de este vehículo que es con el borne positivo pero la gran mayoría es como lo antes dicho
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Por internet dicen que no se puede limpiar con limpia carburador sino con un spray especial que para variar en Venezuela no lo venden, v estás seguro que se puede usar el limpia carburador??
Jorge de Venezuela hace 6 años
Lo puedes limpiar con limpiador de contactos te lo digo por experiencia, con el limpia carburador se daña el sensor.
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Negativo el procedimiento de diagnostico pura brujeria
Miguel de España hace 5 años
Buenas ,subiendo un Portillo,perdí fuerza,la recupere en nada,subieron las revoluciones a tope pero sin fuerza luego un humo muy blanco con olor a aceite quemado,alguien me puede ayudar es un Chevrolet épica del 2008 ,150 CV 16, diesel
Comentar

Fallas en la caja

Chevrolet Epica 2007  150000 kms
Mi epica presenta problemas con la caja al desacoplar golpea y mantiene encendida la luz del ABS y TC, veo en comentarios anteriores las mismas fallas pero sin respuestas, que debo hacer. Rixio Lopez
Rixio de Venezuela hace 7 años  
RI
14 respuestas 
Alex de Venezuela hace 7 años
Rixio si te prende una luz que dice winter es muy posible que sea el sensor MAF eso te pone a trabajar la caja en 4ta y cuando lo pones manual golpea al hacer el cambio de 2da a 4ta
1
Willys1 de Venezuela hace 7 años
Siempre hay que descartar limpiando el cuerpo de aceleracion! y luego ir alsensor MAF. Yo lo hice y santo remedio
Rixio de Venezuela hace 7 años
Ayer llovio fuerte aca en el tigrito, pase por un charco y me imagino que se mojaron los contactos de los sensores porque se apagaron las luces en el tablero y se le quitaron las fallas a la caja, pero al llegar la tarde volvio a encender la luz en el tablero y se repite la falla en la caja, creo que hay que limpiar contactos de los sensores eso espero
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Malo malo puro lanzar flechas
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@Willys1Malo malo también lanzando flechas
Alex de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y lo acabo de comprar, me llega mañana y me costo 198mil bs.
Rixio de Venezuela hace 7 años
Alex donde lo comprastes??
Alex de Venezuela hace 7 años
Lo compre en Valencia de hecho tengo un Maf nuevo de caja original
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Tenia ese mismo problema y así se resolvio
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi epica el winter parpadea y ya le cambie el sensor MAF, hay que meterle el scanner y borrar los codigos o no hace falta?
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@JC_MaracaySiempre en todos los casos hay que scannear y saber scannear es el otro problema
myepez de Venezuela hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un epica 2009 y se me activa la luz de TC! y no me deja avanzar en el vehiculo que puede estar pasando?
Antony de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un epica 2009. Y la palanca de velocidades se corretoda de un lado a otro y no da los respectivos cambios que tiene mla palanca
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Se pudo soltar el reten de la guaya que esta en el compartimiento del motor debajo de la batería sobre el pare/neutro
Comentar

Pérdida de aceleración del vehículo encendido en posición D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2007 120000 kms
Voy con mi Épica 2007 a cierta velocidad y acelerado, el vehículo pierde el control de la aceleración y mantiene el vehículo a 1000 RPM y lo bloquea encendido, se enciende la alarma del motor amarillo en el tablero. Lo soluciono parcialmente cuando voy en carretera es colocando la palanca selectora de velocidad en neutro, apago el motor y luego lo vuelvo a encender y se restablece la aceleración y la luz del tablero del motor permanece encendida. Requiero conocer cual puede ser la falla. Esto me ocurrió hace más de tres años, lo lleve a un servicio autorizado y me lo repararon. Actualmente la falla apareció de nuevo y me mude lejos de donde me lo repararon.
Efrain de Venezuela hace 10 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
carlos de Venezuela hace 10 años
Saludos, en la entrada del cuerpo de aceleracion hay una manguera gruesa en la parte trasera y arriba del motor ,,sacala una vez al mes y limpia esa entrada co un algodon y ALCOHOL ten cuidado y no dejes caer nada por esa entrada , yo tenia ese problema alli se acumula mucho carbon , limpia lo mas adentro que puedas
carmen de Venezuela hace 10 años
Y a donde lo llevastes a repara el mio esta igual
ricardo de Colombia hace 10 años
Buenas noches

Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Gracias carlos me sacaste de un apuro y resovi ese problema gracias a ti pude quitarle el fallo lo hice como dijiste y limpie en la entrada completa del troter donde esta la mariposa que abre y sierra la entrada y estaba biennn sufastada gracias mennnn
Comentar

Se quedo en Drive SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 2.5l 250000 kms
A mi epica le coloque un tranca palancas hace un tiempo atras, pero resulta que mi papa por error le coloco el tranca palancas mientras la palanca de cambios no estaba en parking y ahora marca en el tablero que esta en drive y no puedo prender el carro. POZ-Bolivar
AYukiko de Venezuela hace 7 años  
AY
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según AYukiko)
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Despega la guaya de la palanca del sensor pare neutro, esta debajo de la bateria y muevelo con la mano haste que te diga que esta en P o N y luego colocas de nuevo la guaya... Tienes que irlo graduando, de repente fue que se estiro la guaya y descalibró las posiciones
Comentar

Cuando el motor caliente se enciende la luz del aceite ya no se que ha

Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 257000 kms
Solución de esa luz de aceite
Juan de Venezuela hace 2 años  
JU
3 casos 
Magda de Venezuela hace un año
Me pasa lo. Mismo, en el taller le revisaron el sistema completo de inyección, le rectificaron la camara y le pusieron un aceite de motor de menor tenor a 5 30, desde entonces le parpadea intermitente esa luz. Antes tenía aceite 20 50 y nunca se le prendió.
Magda de Venezuela hace un año
Juan ,cómo se resolvió si lo hiciste ?
Juan de Venezuela hace un año
Hola Magda nada mi amor sigo con el mismo problema en lo que el carro calienta se prende la luz de aceite y al acelerar se le quita
Magda de Venezuela hace un año
@JuanEn el concesionario experto Chevrolet le han escaneado varias veces y lo que me dicen es que le haga cambio de aceite ,filtro y limpieza del carter. Y aumentar la viscosidad del aceite. Eso es todo lo que me ofrecen como solución. Y si no responde a ello, pues lo dejaré así. Gracias
Juan de Venezuela hace un año
@MagdaAmiga yo le hice el motor nuevo todo y nada para mí eso debe ser problema de corriente en la fusilera
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
@JuanNo para nada eso no es y en el supuesto caso se puede comprobar ya que es un solo cable de tierra
Si le cambiaron bomba de aceite deben usar máximo un 15W-40 uy que no sea Shell en ninguna de sus presentaciones
La válvula de presión de aceite no es la de Aveo que todos venden por doquier
Hay una diferencia en el orificio de la válvula de presión de aceite una diferencia que se nota con claridad cuando tienes la válvula original y la de aveo
Omar 0412-2500080
mecamigo de México hace un año
Cuando parpadea esa luz se debe medir con manómetro la presión de aceite del motor, si está por debajo de 20 psi a 750 RPM revisar físicamente la bomba, succión de aceite, limpiar el regulador de presión de la bomba, si la presión está mínimo en 20 a 750 RPM, se eleva al acelerar revisar línea, conector y bulbo de presión
Comentar

Algunas dudas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0 LT Automatico 103400 kms
Hola, compre el carro hace poco mas de 1 mes, un Epica 2004 con 102000 Kms convertido a Gas. Tengo 3 dudas: 1. Cuando voy en carretera tramos largos y sobre todo en gas (pocas veces a gasolina) el testigo del motor (Check) se enciende por un momento, el carro no pierde fuerza, ni motor vibra, no recalentamiento...solo se enciende el testigo por un par de minutos y luego se apaga... sensor molestando o de verdad motor se le avecina una falla? 2. Al momento de ir deteniendose el vehiculo, al pasar de la segunda marcha a la primera, se siente un golpe fuerte, como si se devolviera el cambio a la… Leer completa
Capecol de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Capecol)
Capecol de Colombia hace 8 años
Hola les dejo parte de la solucion a las dudas:
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
Comentar


¿Problemas con un Epica? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar