Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

La caja de velocidad quedo en tercera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  198000 kms
Mi épica después de arrancar en la mañana en estado normal y recorrer 50 kilómetros perdió la fuerza para arrancar le metieron un escáner y arroja un código P0980 sera que alguien me puede ayudar a resolver mi problema
Luis de Venezuela hace 7 años  
LU
12 casos 
carjose1 de Venezuela hace 7 años
SEÑAL ALTA EN SELENOIDE C... revisa el cuerpo de valvula a eso se le hace servicio...pero capas y tengas malo un selenoide...revisa el cableado de los sensores de la caja
Luis de Venezuela hace 7 años
Gracias por su ayuda ya resolvi eran los conectores humedecidos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
BUenas tardes Luis, tengo el mismo problema... que conectores especificamente tiene tenia humedecidos tu carro?
Vicente Ditta de Venezuela hace 7 años
Buen Día tengo mi epica, cuando sale empieza a cambiar bien de 15 a 20 min desliza los cambios
Y no revoluciona la caja, ni se mueve, ni cuando lo cambio al sistema manual se mueve, ni retroceso, espero 5 min vuelvo a tomar el retroceso y ahi lo toma que significa ese problema
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Vicente Ditta tengo ese mismo problema, el mio desliza a menos de dos minutos, lo apagas y prendes y vuelves a rodar otra media cuadra y no se que será, eso le dio de repente
JoDeMedina de Venezuela hace 6 años
Mi carro lo prendo aplica drive rueda lo des acelero y se neutraliza, apago y prendo y vuelve a aplicar la caja que será?
Miguel de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi caja me pueden orientar que es lo que tiene por favor?
derson de Venezuela hace 5 años
Se qu ha pasado tiempo desde sus preguntas pero por el tipo de falla parece el fintro de aceite de la caja tapado.
Alex_1rios de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un problema grave tuve que irme del país por la situación y dejé mi epica 2007 sin uso resulta que ahora prende todo normal pero no quiere aplicar ningún cambio el scanner me arroja el código p0733 en que me podrían ayudar creen que sea algún sensor o tengo que bajar la misma caja ya que una vez me paso el mismo problema solo por una noche
Nelson12 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un epica tiene falla en la 5 me quema el tambor de quinta q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un elantra y recientemente se cambio anillos y se realizo servicio a la camara de compresion ya que subio temperatura y quemo la empacadura pero ahora tiene un alto consumo de aceite y no tiene bote ni humea si note que llega aceite al filtro de aire pero el motor aun no a presentado fallas solo eso el consumo de aceite si alguien me puede ayudar con mi problema le agradezco
Gabriel montero gallardo de España hace 3 años
Buenas tarde se me pasa el aceite de la caja de cambios automática al motor seme sube el nivel del motor que puede ser gracias Chevrolet épica automático diesel motor 2000 150cv gracias
bacho de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias, mi epica 2007 automatico, la palanca de cambios se atoro y no hacia los cambios, ahora si los hace pero no agarra parking
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Falla en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 epica ful equipo motor 2.5  78000 kms
Buenas, espero que alguien me ayude con mi problema referente a mi carro epica 2008, resulta que la caja me esta presentando una falla grave, cuando enciendo el carro todo fluye excelente, despues que calienta entonces la caja comienza a fallar quedandose fija en una velocidad como 4 y cuando la pongo de forma manual me doy cuenta que solo puedo hacer cambios entre 4 y 2 sin ninguna otra opcion, cuando freno y voy a hacer cambio a Retroceso entonces hace un golpe muy fuerte, apago y enciendo el vehiculo hace todo los cambios bien de raticos y posterior a 1 minuto vuelve a suceder lo mismo, Alguien le ha pasado lo mismo ? que me pueda orientar a ver que pueda tener mi vehiculo?
Nixon de Venezuela hace 9 años  
NI
6 casos 
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo me paso algo parecido y le recomendaria antes de que mandes a revisar la caja que primero revise la computadora del carro. Yo gaste un dineral pensando que era la caja le cambie todos los sensores. Y nada seguia igual el mio andaba ´perdia la fuerza y daba golpes duros en la caja cuando uno lo aceleraba incluso el carro no pasaba de las 3mil rp lo escanearon y me daba un error en el sensor de posicionamiento del arbol de leva hice milagros para conseguirlo en bogota se lo cambie y el carro siguio igual lo lleve a otro mecanico y me dijo q le mandara a revisar la computadora y de suerte donde lo lleve tenian una compt nueva se la colocaron y el carro anduvo perfecto revisaron la otra computadora y resulto q tenia un corto y le habia quemado alg por dentro y no permitia el funcionamiento normal del carro
josefina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias yo estoy en la misma situacion, voy a seguir el consejo del sr jesus porque me parece extraño que de un momento a otro el carro presente una falla tan fuerte, gracias por su comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixon)
Nixon de Venezuela hace 9 años
Bueno, les comento antes para que tengan este conocimiento, fui a la chevrolet y un mecanico profesional , me dijo que en estos carros cuando enciende el winter varias veces o sea intermita, significa que el carro esta reconociendo que no tiene el sistema de enfriamiento en buen estado, hay que revisar filtro de aire, hay que revisar que el radiador este trabajando a la perfeccion, el envase de agua tenga lo suficiente y lo mas omportante, desconecte el sensor Maf junto con las computadora general, posterior a eso vuelvan hacer conexión de y deberia resetearse el sistema. Ya deberia quitarse la falla, aunque uds no lo crean cuando titila el winter es justamente esa falla en los chevrolet Epica. Saludos y espero que les haga efecto.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Nixon, tengo el problema del Winter que parpadea y la caja no cambia, ya le he hecho varias cosas y nada. Si puedes ayudame a resolver el problema
Norwys de Venezuela hace 3 años
Por favor Nixon tengo ese problema un épica 2007 ayudame por favor 0414 1220050
Roberto alvarez de Venezuela hace 3 años
Hola nixon me llamo Roberto y el epica que tengo lo. Pongo en dryve y aplica y pasan con 20 segundos y deja de aplicar, a veces lo apago y lo prendo y aplica pero luego deja de aplicar y queda en cuarta, me dicen que puede ser el filtro, tu sabes algo?
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
@JC_MaracayBuen día hermano cambia el sensor maf de flujo de aire y la luz de winter se apagará y tú caja hará los cambios , muchos dirán que tendrá que ver ese sensor con la caja si es del cuerpo de aceleración , pero cuando se daña el carro prende fallando y envía un aseñal errónea a la computadora bloqueandose así por SEGURIDAD la caja solo te va aplicar en drive y reto no te va a revolucionar. Cambia el sensor maf y resolverás
Daniel de Colombia hace 9 años
Jesus en que pais te encuentras necesito los datos de las personas que revisaron tu computadora yo lleve mi carro a un taller y no me dan razon y es exactamente lo que tu describes quiero saber donde mandar a reparar o comprar la computadora
carlosjm de Venezuela hace 9 años
Buen dia jesus tengo un chevrolet epica año 2007, le mande a hacer casi que todo el motor, luego me empezo con una falla en la caja acelero y no revoluciona a veces lo hace de golpe y golpea los cambios cuando esta rodando y cuando esta parado que muevo la palanca de retroceso o en drive golpea fuertemente ya le he revisado todo, queria saber donde revisastes la computadora de tu carro para llevarlo, yo estoy ubicado en caracas venezuela. -
Norwys de Venezuela hace 3 años
Lo estimado tu soliciinaste tu problema con el épica 2007
Norwys de Venezuela hace 3 años
Este es mi número 04141220050
John 555 de Colombia hace 3 años
Ohhtia si Ami. Me pasó aló mismo. Y ya cambié. Todos los solenoides y nada
CARLOS MARQUEZ de Venezuela hace 2 años
TENGO UN EPICA 2008 tengo problemas con la caja se queda en velocidad 2 y 4 y le cambie el cuerpo de valvula po otra usada y sigue lo mismo lo escaniaron y dice sensor de salida lo limpiaron segun el mecanico activa ayudenme con esto
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Caja de cambio quedo en forma manual

Chevrolet Epica 2009 4 puertas LT 91000 kms
Hola amigos, acabo de hacer motor al Epica 2009 2.5 LT y la caja de cambio quedo en forma manual, que puede ser eso? al hacer los cambios en manual da un golpe fuerte, pero al aplicar el cambio tiene fuerza en el motor
Jairo Ramos de Venezuela hace 6 años  
JA
1 caso 
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Los epica tienen fusibles por la palanca de cambios seguro hicistes algun tipo de cambio u movmiento bien sea con el equipo de sonido o cigarrera por favor en la fusilera revisa esos fusibles
Betannia delgado de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un épicas 2007 y me prendió la luz de winter y LA del motor y el carro no acelera en Driver solo en 2da que podría ser eso estoy en tachira quien me puede recomendar un lugar donde pueda ñ escanearlo
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos les cuento que después de pasar por varios mecánicos llevando el carro en grúa, todos de alguna manera concluyen lo mismo, que era problemas en la caja y otros la computadora... el carro comenzó con el golpe en la caja, lo apagas lo enciendes y resuelves momentaneamente, pero esta falla se incrementa a medida que pasan los días, por último me recomendaron a un muchacho en Caracas y afortunadamente decidí hablar con el antes de mandar a bajar la caja, y en dos días me solucionó la falla sin tocar la caja,el trajo un sensor y varios repuestos que yo le había cambiado a mi carro y el bendito carro trabajo correctamente, el esta en Caracas lo recomiendo dios lo bendiga eso fue el año pasado, ya vendí el epica a una sobrina y esta feliz con su carro hoy en dia es dificil recomendar pero este srñor lo recomiendo se llama Omar 04265100337
Jovanny de Venezuela hace 4 años
Miren cuando el winter enciende el. Probkema es bobina... Este hace que el carro Se ponga pesado y pareciera que fuera la caja
Eduar de Venezuela hace un año
@JovannyMi carro desde ayer que le eche 3 litros de aceite hidráulico no aplica se queda en neutro quien sabe que pueda ser. ?
Eduar de Venezuela hace un año
@EduarNo se que pueda ser y me dejó botado en Valera y no conozco a nadien
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Palanca de cambio trabcada

Chevrolet Epica 2007  53423 kms
Se tranco la palanca de cambio en la posicion de parking y no logro moverla aun pisando el freno como es normal.
Stefano1 de Venezuela hace 10 años  
ST
2 casos 
luis perez de Venezuela hace 10 años
Amigo el problema que tienes es que se te daño el sensor de va puesto en el pedar de freno el mio yo lo desarme y lo limpie y trabaja bien y de todas manera el tiene al lado de la palanca un agujero de desbloqueo manual
Arturo de Colombia hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo con el epica 2.0 me ppdrian decir que debo hacer?
Aneuris de República Dominicana hace 2 años
Ami me pasó lo mismo y lo estoy haciendo Manuel pero quiero saber si eso me puede dar problema en el futuro
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Luces de marcha atrás y sensor parking no se enciende

Chevrolet Epica 2004 4 puertas vcdi 2000 16 v 278000 kms
Cuando metes marcha atrás no se enciende La Luz de marcha atrás ni se activan los sensores de aparcamiento.
Toni de España hace 5 años  
TO
3 casos 
angel de España hace 5 años
Toni tengo el mismo problema que tu lo as podido solucionar y si es asi me podrias contar como muchas gracias
Toni de España hace 5 años
Aún no lo he solucionado , lo siento
ByViCo de Colombia hace 3 años
Amigo, tienes el fusible quemado, reemplazalo, a mi me pasaba lo mismo, queda en la fusilera al lado de l puerta del conductor.
Sergio de Argentina hace 10 meses
YA chequeado fusible bien
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Caja de cambios falla al arrancar

Chevrolet Epica 2009  65000 kms
El vehiculo a estamos pasando por varias averias de con la caja de cambios, acontinuacion los describo. 1. Empezo teniendo problema de fuerza al tener en marcha D. En posicion R funcionaba normal. El vehiculo andaba pero sin fuerza. 2. Se consulta con diferentes mecanicos y se decide bajar "herradura"pieza que se encuentra por fuera de la caja la cual conecto la caja con el control de cambios. Al destapar la pieza se encuentra con agua y sucieda se limpia y vuelve armar al ponerla el vehiculo el problema se soluciono de inmediato. El vehiculo realiza cambios con normalida y recupera la fuerz… Leer completa
Frank de Colombia hace 6 años  
FR
1 caso 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
yorman suarez de Venezuela hace 3 años
Las fallas mas comun del epica con respecto a la caja es el ramal electrico sensor de salida y entrada se deben cambiar juntos verificar todo los enchufe o conectores si le cae agua se vuelven locos no es comun que se dañe la ecu o modulo de la caja pero brujeando o probando con punta prueba y no con punta logica terminan quemando mi recomendación buscar un especialista
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Épica no enciende y trabada la caja de cambios no gira la llave para e

Chevrolet Epica 2008 2.5 motor v6 automático  80000 kms
Le desconectaron la batería y luego se la conectaron nuevamente salí hice un recorrido luego lo dejé y luego al día siguiente intenté encenderlo la palanca de cambios no se mueve de parking y la llave no gira no puedo encender el carro
Omar2019 de Colombia hace 5 años  
OM
7 respuestas 
Rojher de Venezuela hace 5 años
Cordial saludo amigo, eso sucede porque el SENSOR DEL PENDAL DEL FRENO esta haciendo mal contacto, busque mas arriba del pedal del freno un conector, desconecte limpie con LIMPIADOR DE CONTACTOS ELÉCTRICOS y vuelva a conectar. Así le sucede al mio y problema resuelto cada vez que la palanca se queda en Parking.
Guslo de Venezuela hace 4 años
Así es. Si no te funciona y no lo consigues para comprarlo. Quita la tapita arriba al laado de la Palanca de cambios del lado del conductor y con a llave pulsas para liberar la palanca. Yo. Lo cargo así desde hace meses ya que no consigo dicho sensor
Javao de Venezuela hace 4 años
Tengo disponible repuesto de epica 2009 ya que mi hija le dio un golpe y dobló el compacto y decidí vender por pieza, nr04267921238 , Monagas José caldera
Javao de Venezuela hace 4 años
Solución rápida para el que quiera montar un motor standar 7/8 con todo nuevo listo de montar
ramon de Venezuela hace 4 años
Tienes el 7/8 precio x favor 04149255761
Aníbal Zamora de Venezuela hace 2 años
Tendrá el flotante de la gasolina. El que va en el tanque de gasolina.
Javao de Venezuela hace 4 años
Te llamo luego a tu número
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Palanca de cambios caja

Chevrolet Epica 2009 2.5 Lt 180000 kms
"la palanca" suena como un "track" al cambiarlo de marcha, es decir, independientemente si esta en P y lo bajo a D. Todo ese trayecto que pasa por R y N suena "track, track, track" en cada cambio por asi decirlo, la caja hace perfectamente sus cambios pero este sonido me he dado cuenta que otros epica no lo tienen ya que pensaba que era "normal" pero no es asi...
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Curosiando me fije que suena es el pare neutro que aparentemente tiene que sonar claro está, pero suena demasiado fuerte es decir estas a uno 20 25 metros del vehiculo y se escucha cuando haces los cambios en la palanca; por cambios me refiero a P - R - N - D... y en otros epicas que veo nunca los he escuchado que suenen asi de fuerte, o sea el sonido no se percibe.
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Palanca de cambios no funciona con el carro prendido

Chevrolet Epica 2008  60000 kms
Tengo un chevrolet epica 2008 y no se donde va ubicado el filtro del aire acondicionado lo buscamos y no lo encontramos, no tengo el manual si alguien sabe donde va ubicado le agradecería su ayuda.
ALEX de Colombia hace 7 años  
AL
1 caso 
Mario de Venezuela hace 7 años
Quiten la tapa por el lado del pasajero donde esta el varillaje del limpia parabrisas hay se encuentra aqui en venezuela no lo he podido comprar
Yair Rafael Apresa Rudas de Colombia hace un año
Tengo una toyota fortuner 2013 y hoy estaba parqueado en neutro y cuando la pase D para arrancar no dio inicio a la marcha?
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No funciona la alarma se bloqueo la palanca de velocidad se bloqueo

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120 kms
Se le bajo el motor para hacerlo al momento de montarlo y prenderlo no quiere prender le funciona la pila de la gasolina y las bujias tienen chispa paro la alarma no hace absolutamente nada esta como bloqueado agradezco su colaboracion
ramon de Venezuela hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Hay revisar la alarma y está zona te puedo ayudar
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Caja de cambios manual

Chevrolet Epica 2004 2,0  103000 kms
Al meter los cambios bien hasta la 4 se pone dura y la 5 ya no le entra se ah perdido ayudenme alguien que sepa que es lo que le susede GRACIAS
julio de Colombia hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
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Aire acondicionado sensor marcha atrás cierre eléctrico

Chevrolet Epica 2007 2.0 diésel  104000 kms
Tengo un problema con mi epica el aire acondicionado ha dejado de funcionar de repente lo he llevado al taller y tiene gas y ninguna fuga pero el aire sale caliente a los pocos días me ha dejado de funcionar el sensor de marcha atrás (funciona cuando quiere) y cuando abro el coche los cierres eléctricos no paran de hacer el ruido de abrir las puertas
Diego de España hace 7 años  
DI
3 casos 
Geovanny de España hace 4 años
Hola Diego soy nuevo por aquí le está pasando lo mismo a mi Chevrolet al final cual fue el problema que tuviste y que falla Hera gracias si me puedes echar una mano
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Problemas con el cierre y los se nsores marcha atras

Chevrolet Epica 2008 4purrtas 174000 kms
Ola muy buenas ,mi problema con mi chevrilet los sensores marcha atrás dejaron de funcionar y los retrovisores no se mueven al poner el coche la marcha atrás y al cerrar el coche se repite el sonido del cierre mucho rato
Karim de España hace 6 años  
KA
2 respuestas 
Jairo Ramos de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, resolviste el problema con los sensores de retroceso?
Karim de España hace 6 años
Ola muy buenas amigo,la verdad aun no ,y hay vecez k funciona solos pero lo pruebo por la segunda y nada,espero k me das alguna opinión amigo por favor ,poq pregunto años talleres k los tengo ami rededor cada uno medice algo diferente
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Problema con la caja de cambio

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 145000 kms
Saludos a todos, el problema que presento con mi chevrolet epica es que la caja de cambios se queda en 4ta velocidad y baja directamente a 2da, (haciendole el cambio manual) pero al apagar y encerder el auto agarra todas las velocidades normal, pero luego queda nuevamente en 4ta! no se que puede ser; al auto se le realizo servicio al motor (se lo hicieron) y desde ahi presenta la falla que menciono! SI alguien tiene ayuda lo agradezco!
Jesus G de Venezuela hace 8 años  
JE
5 casos 

Caja de velocidades

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  200000 kms
Porque pátina 3 y 4. Velocidades
Miguel figueroa de Venezuela hace 6 meses  
MI
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
De seguro debes tener luz de servició encendida y quizás también la del Winter de manera intermitente lo primero es diagnosticar si la falla es electrónica o mecánica
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Caja de cambios

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 5000 kms
El carro arranca bien y hace sus cambios pero al frenar queda como en 3ra y cuesta por arrancar
Frandy de Venezuela hace un año  
FR
2 casos 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Y que luz esta enecndida en el tablero ?
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Caja de cambios de épica

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2.5  88000 kms
Me robaron la caja de cambios y me preguntaba si alguien en este grupo tiene una o sabe donde conseguirla por favor
Brian villarreal de Venezuela hace 2 años  
BR
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace 10 meses
Si se consigue amigo pero el problema es cuanto eta dispuesto a pagar por esa caja Omar 0412-2500080
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Problemas de de la caja de velocidad

Chevrolet Epica 2008 LT 4 puertas 2.5 672000 kms
Yo estuve un secuestro donde daño la turbina y motor lo lleve aun taller recosido en la zona le hicieron motor completo std quedo bien no asi la caja siempre al aplicar no tenia fuerza y problemas para cambiar lo lleve nuevamente ellos escaniaron y salio sensor de salida ellos le montaron un cuerpo de valvula segun ellos y que esta bueno pero ahora aplica en 1100 revoluciones sin fuerza y mete en seguida 2da y 4ta les pido por favor ayudarme en este caso dandoles las gracias de antemano para saber que hago
CARLOS MARQUEZ de Venezuela hace 2 años  
CA
1 respuesta 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
No entiendo la falla ?
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Problema sensor marcha atrás y sensores proximidad

Chevrolet Epica 2007 2.0l Man Diesel Lt 100000 kms
El problema es bastante curioso y no doy con la solución cuando la temperatura ambiente baja de 2 bajo cero no funciona pongo marcha atrás no suena el pitido ni se encienden las luces de marcha atrás en cuanto la temperatura supera los 0 grados o el coche ya está caliente de funcionar rato vuelve a funcionar y esto me viene pasando cada invierno agradecería solución ya qué por varios mecánicos no dan con la solución
Javier de España hace 2 años  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Porque no es problema de un mecánico sino de un técnico electrónico automotriz
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Luces de palanca de cambios

Chevrolet Epica 2008 4 83000 kms
No señala el cambio en que voy ,quedo todos encendido desde p hasta 2
Rodrigo de Colombia hace 2 años  
RO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Falla del sensor TR, espero lo hayas cambiado
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Mi épica 2009 no acelera no puedo dar marcha atrás ni hacia adelante

Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 210 kms
Alguien me podría decir que hacer? es que mi épica 2009 no da marcha ni atrás ni adelante no se que hacer ya cheque la pila y esta bien si prende y todo pero no da marcha alguien me podría ayudar?
Americo M de México hace 3 años  
AM
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Enciende el motor?? Dejo de avanzar hacia adelante y atrás?? Pones D o R sueltas el freno aceleras y se queda sin moverse?? Está neutralizada la transmisión
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Fallas en caja de cambio

Chevrolet Epica 2011 4 puertas 2.5 78000 kms
Busco repuestos para la caja de cambio

1 TCM (modulo de control de transmision)
Kit de reparación
2 deflectores de aceite
1 soporte central
1 tambor de tercera
1 tambor de quinta
1 tambor de sexta
Empaque tapa valvulas
Sensor maf
Aziz de Ecuador hace 3 años  
AZ
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Es muy raro que se requiera esa cantidad de respuestos, si uno mismo lo hace es creíble, si lo hace un mecánico de transmisiones puede ser exageración
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Palanca de velocidad

Chevrolet Epica 2009 Full LT 250000 kms
No aplica, pienso que el problema sea en la fusilera
Miguel Rincón de Venezuela hace 3 años  
MI
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Para donde no aplica?? Para atrás o para adelante??
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Golpe en la Caja de cambios

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2.0 lts 125000 kms
Puede ser alguna base del motor que este en mal estado, ese motor y caja transversal es muy pesado y generalmente daña las bases esto desnivela el motor y caja.
Otra causa puede ser un sensor dañado.
Gilbert de Venezuela hace 9 años  
GI

Fallos intermitentes con las luces y sensores de marcha atrás

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 217000 kms
Hola, en los últimos meses mi Chevrolet Épica me falla de manera "aleatoria", no siempre y cuando pongo la marcha atrás no se encienden las luces ni se activa el detector de obstáculos de aparcamiento. Sospecho que es el bulbo o interruptor de reversa y me han dicho que está en el bloque del motor pero NO LO ENCUENTRO y en la documentación técnica de taller tampoco lo localizo. ¿Alguien tiene el mismo problema o puede ayudarme a localizar el bulbo? Mil gracias.
Sergio de España hace un año  
SE

Caja de cambio

Chevrolet Epica 2004 2.0 195000 kms
La caja de cambio solo se mantiene en 4 y no agarra mas cambio.
miguel de Panamá hace 9 años  
MI

Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
Raulhp de Venezuela hace 9 años  
RA
10 casos 
Saul de Venezuela hace 9 años
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Jesus de Venezuela hace 6 años
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hectore de Venezuela hace 9 años
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
JP132 de Colombia hace 9 años
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhp)
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
alis de Venezuela hace 4 años
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
El men de Venezuela hace 9 años
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Javao de Venezuela hace 8 años
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El men de Venezuela hace 8 años
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Javao de Venezuela hace 7 años
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Este carro al parecer no tiene vavula iac
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
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Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
ByViCo de Colombia hace 2 años
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
jackson de Venezuela hace 3 años
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 meses
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
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Vehiculo Pierde potencia, cae en parada, se recaliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2008 LT Sedan 151000 kms
Saludos Cordiales, tengo un epica 2008 LT la computadora me arroja problemas con el sensor de Oxigeno, pienso que la valvula de egr puede que este obstruida pero no se como limpiarla, pierde potencia y cae en parada en subidas, al subir la temperatura la caja empieza a dar tumbos con golpes fuertes, el escape suena raro y al encender se pone muy tembloroso el motor ya al andar se le quita. Ahora al encender el aire acondicionado se pone peor. Que me recomiendan? Gracias
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años  
DA
14 casos 
rogelio de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, favor de informarme cuando le puedan dar una respuesta satisfactoria... rjimenez_hidalgo@hotmail.com
carjose1 de Venezuela hace 7 años
RECOMENDACION: Limpiar EGR y los tubos cromados que lo conectan al cuerpo de admisión, Revisar la manguera de la PCV que se agrieta con frecuencia cuidado de no partir el pico de la PCV al extraerla, Revisar que ambos electros ventiladores enciendan (yo los cargo directo en alta).
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Rivas)
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años
Saludos Cordiales, ya corregi el problema, quedo como nuevo, si desean asesoria escriban a danielr.venezuela@gmail.com
roger pinto de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que usted planteo, cual fue la solucion. Muchas gracias
orlando de Venezuela hace 6 años
Este sr danielr es un taller no un usuario yo le pregunte por una falla y el diagnostico fue errado y costoso. Repare la falla de mi vehiculo por un costo 10 veces mas economico con otra persona por supuesto.
rcabrera de Venezuela hace 4 años
Amigo y tienes el contacto de la persona que te lo arreglo?
Alexander Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Bueno día como lograste que no calentará más
Juan.c.antequera de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un EPICA con el mismo problema por favor deme asesoría que debo hacer gracias
jorge moubayed de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un epica 2007 le acabo de reaparar el motor y me presenta falla y el scanner me indica estos códigos p0113 y p0340
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Tengo un proble ma el careo desñues de cierto tiempo anda fondo cuando uno frena y vuelve arrancar pierde fuerza queda como en segunda no baja a primera alguien que me ayude
Arcangel de Venezuela hace 3 años
Amigo soluciono el problema, presento lo mismo con mi carro
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Alguein que me ayude el carro despues de que anda un rato cuando uno frena al arrancar de nuevo querde fuerza no regresa a primera queda de fuerza do hay que apagarlo y volverlo a prender y. Hay si arranca bien alguien. Que me ayude
andres de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo un problema con un epica 2009 se le hiso el motor me esta dando unas fallas alta
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
ByViCo de Colombia hace 3 años
Lograste corregir tu problema? Tengo el mismo problema que tú
Juanluis de República Dominicana hace 3 años
Tengo un épica 2010 y no tiene fuerza al salir al parecer está asiendo el 2 o 3 y dura uno cuanto minuto para a plicar el cambio en víarme a la ayuda a este correo juanluisrosa009@gmail.con
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Problemas en la caja automatica la solucion es cambiar los sensores de SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 130000 kms
El vehiculo en frio esta bien pero cuando calienta y flulle el aceite y pones retroceso bien al poner drive tiene un tiempo de retardo y luego golpea y funciona pero si me desplaso el alta y pongo la sobremarcha golpea duro en los talleres especilsados en caja automaticas me dan varias verciones y requiero de verdadero esperto en este tipo de caja que me pueda asesorar gracias
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
14 casos 
luis de Venezuela hace 8 años
Ok quien me puede asesorar al respecto ya establesi el problema hay al gun taller en barquisimeto responsable que conosca de este tipo de vehiculo
johtfi de Venezuela hace 7 años
Luis donde conseguiste o como se llaman esas valvulas xq lo escanee y me sale q es el sensor ss3 de alta presion no se si reconstruye o q hiciste alli te agradeceria saber a quien contactaste para acomodarlas o comprarlas
guilleyc de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era el problema tengo uno que la falla es la misma, si me pudieras ayudar muchas gracias de verdad
yohandry de Venezuela hace 8 años
Amigo cual era su problema tengo uno y tiene la misma falla me podria ayudar con ese problema gracias
Miguel de Venezuela hace 8 años
El mecanico en caracas que trabaja muy bien el epica y garantizado pirquebel mio lo acomodo despues de rodar por varios sitios se llama eduar sampayo. Tarda un poquito en reparar por la cantidad de trabajo y cobra pero es excelente con garantia chevrolet. Quien. Quiera. Le. Puedo dar el. Numero es. En la castellana con factura. Legal y demas
johtfi de Venezuela hace 7 años
Miguel buenas estoy aca en venezuela con las misma falla pero no he dado con un taller q sepa realmente lo q esta haciendo uno salio con q va a bajar toda la caja preferi quitarselo xq no tiene sentido hacer toda la caja si es una tonteria por un mal diagnostico me podrias dar el numero de tlf del q t lo arreglo
Bmxv de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo saludo me puede dar el numero de el mecanico
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 8 años
La solucion es cambiar los 3 sesores del cuerpo de valvulas de la caja automatica
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Espa de México hace 7 años
Disculpa estoy en México me gustaría saber que marca o qur tipo de sensores le metiste por favor me urge gracias Luis
Jose Alejandro de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes mi epica 2006 de un momento a otro dejo de acelerar, en frio acelera luego que calienta no quiere seguir andando la computadora arrojo un codigo error a0700 me podrian ayudar a resolver?
LEO VILLA de Venezuela hace un año
Mi vehculo en frio anda bien... pero cuando calienta los cambios se vuelven locos... en veces los hace fuertes... en veces los hace largo... otras veces es como si se acelerara un poquito para poder votar los cambios... alguien sabra algo al respecto...
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Bloqueo de la caja en parking SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0 automatico 62000 kms
La palanca de cambio (automatica) se quedo pegada en parking y la única fué con la llave en el hueco que trae al lado la palanca. Cuando esta en neutro todo funciona bien y se comporta normal. El problema es solo cuando lo pongo en Parking se queda bloqueado. Agradezco si alguien me puede ayudar. Ya solucione el problema era el switch del pedal del freno y ya
arturo de Colombia hace 9 años  
AR
6 casos 
rick mexico de México hace 9 años
Checa los fusibles es de 10 amperes vas a notar que los focos de interior y la guantera no prenden es por el fusible que se bloquea la palanca en deber
miqui de Venezuela hace 7 años
Amigo donde esta el fusible? Tengo el mismo problema y revise la fusiblera por el lado de la puerta del piloto y la q esta cerca de la computadora y todos estan bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de Colombia hace 9 años
Gracias al amigo rick. Solucione el problema mandando a escanear el sistema y me dio que el switch del pedal del freno estaba en corto, lo cambie por el original y listo todo arreglado.
miqui de Venezuela hace 7 años
Oye donde esta ese switch. Tengo el mismo problema y revise la fusiblera y todos se ven bien
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Miqui ese switch esta abajo en el pedal de freno, usa una linterna y los ves facil
luis de Venezuela hace 8 años
Cunado te queda en parking quere decir que los frenos están desgastado y se ajusta abajo del pedal del freno
Rojher de Venezuela hace 8 años
Ojo ARTURO ese sensor se encuentra en la parte superior del pedal de freno, a mi me paso lo mismo y en un foro me mandaron a limpiar los contactos esectricos del sensor con LIMPIADOR DE CONTACTOS ELECTRICOS y problema resuelto, lo mismo ocurrio con los motores del asiento del conductor, limpieza de contactos electricos.
miqui de Venezuela hace 7 años
Chamo tengo el mismo proble con el shift lock y el asiento. Sera que me puedes dar informacion?
miqui de Venezuela hace 7 años
Que hiciste con el switch? Tengo el mismo problema
arturo de Colombia hace 7 años
Éste switch esta ubicado el la parte de arriba del pedal del freno, cambielo y listo.
Jesus de México hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema alguien me puede decir que fusible es por favor
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenos días. Tengo un Citroën C4 2008 y se queda trabado en P no me deja encender el carro... le quite el seguro de la palanca y pude ponerlo en neutro... así pude encenderlo. Alguien podría decirme que puede ser que esté malo ?
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Las luces internas, espejos exteriores y palanca trabada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  120 kms
He llevado mi carro EPICA 2007 a retocar en pintura a un Taller, al otro día de la entrega en casa me doy cuenta que la luces internas no funcionan, los espejos exteriores no cierran y la palanca a quedado trabada en Pare. Llame al taller y muy amablemente me han indicado que lo lleve nuevamente, he revisado los fusibles pero están bien. Solo quisiera antes de llevarlo al taller saber si alguien le ha pasado algo igual.
Hector de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 10 años
Ya he resuelto mi problema con las Luces interna, los espejos exteriores que no cerraban y la palanca de velocidades trabada: Era un fusible de la fusilera del motor específicamente el Nro 20 de 30 amp. Que estaba quemado, lo cambie y esto resolvió estos problemas. Les dejo esta respuesta por si le pasa a alguien. Saludos
robinson de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo cual fusible exactamente es? me esta pasando lo mismo
Wiipineda de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Robinson. Pudiste resolver?
Mario de México hace 2 años
@robinsonHola, supiste cuál es la descripción del fusible, me acaba de pasar lo mismo
carlos de Venezuela hace 10 años
Cuando sea la palanca trabada nada mas cambia un relex que esta debajo del pedal de freno
robinson de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, si pude resolver era un fusible de 15 amp que estaba quemado, dlsculpen que no respondi, muchas gracias
Joseph de Venezuela hace 2 años
Hola pero cual amigo explícame por favor
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El carro prende muy seguido la luz de servicio la q sale como un motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 4 puertas 108000 kms
Luego que prendo el carro y lo coloco en velocidad al pasar un rato corriendo prende la luz, y tambien a prendido la que dice (winter) cuando prende esa luz el carro no hace bien los cambios de velocidad, quien me pueda ayudar o sepa que problema es el que tengo con el auto x favor
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
9 casos 
faisal de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un inconveniente cuando acelero muy fuerte el carro se neutraliza la aceleración y prende la luz del cervicio tengo que apagarlo para y encender y restablece la aceleración pero la luz sigue encendida y se apaga mucho rato des pues
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, igual problema tuve. Hace unos días reemplace el MAF por otros problemas que presentaba el auto y no he tenido nuevamente esta falla. Ha cambiado el sensor MAF en el pasado? Colocó un MAF original o un sustituto? Si esto ocurrió. Este pudiera ser el problema. No todos los MAF son iguales electronicamente aunque fisicamente sean parecidos.
cnoblot de Venezuela hace 7 años
Necesito un mecanico que revise epica a domicilio
Julio Espinoza de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema con mi epica, esta votando humo azul por el tubo de escape. Hace unos meses atra se le cambiaron concha de biela, bancada, anillos de los pistones y las gomas de las válvulas. Pero las gomas de las válvulas que se le instalaron fueron de ecosport, algunos medicen que pueden ser los anillos y otros me dicen que puden ser las gomas. Agradeceria de su ayuda gracias.
leonardo de Venezuela hace 6 años
Cual motor carburado le puedo colocar a mi epica? y cual tipo de caja de guaya le puedo adaptar ya no quiero saber mas nada de computadoras y fallas electronicas
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola colocale un motor y caja de centuri
ever de Venezuela hace 3 años
Amigo y que tal quedan con el motor de centuri
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Golpe en la caja de cambios al desacelerar y volver a acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 107000 kms
El carro tiene 107000 kms y hace como 6 meses comenzó con golpes suaves en la caja de cambios al desacelerar y volver a acelerar en baja velocidad (como 40 kph menos). Hace unos 3 meses se le hizo servicio al cuerpo de válvulas de la caja pero sigue golpeando. El mecánico es especialista (trabajo en un Concesionaro Chevrolet en Maracaibo). Me dijeron que en Colombia puedo conseguir los SENSORES del CUERPO DE VALVULAS para soluciona el problema.
ALEXIS de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Alexis, yo necesito ese contacto con urgencia con el mecanico en Maracaibo para que revise mi Epica, tengo practicamente el mismo problema mi numero 0426-5670498, Carlos! En que zona tiene el taller?
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo le recomendaria que mandara a revisar primero la computadora del carro me sucedio algo parecido pense q era la caja se le cambio todos los sensores y bueno cuerpo de valvulas infinidad de cosas y a la final resulto ser la computadora q tenia un integrado quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEXIS)
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Mi carro, como mencione hace 3 semanas, tenia problema de golpes en la caja al reducir velocidad y tratar de acelerar nuevamente. El mecánico especialista me dijo que eran los sensores del cuerpo de válvulas. Previamente se la hizo mantenimiento al cuerpo de válvulas, sin éxito. Dado que seguía el problema intente conseguir el juego de solenoides (3) del cuerpo de válvulas en Venezuela pero no tuve éxito. Finamente decidí buscarlo en Colombia y los conseguí en "Talleres López" en Cúcuta (buscar dirección y telf. En internet). Talleres López son personas muy serias y profesionales, especialistas en cajas de varios tipos y venden repuestos importados. Hoy el mecánico especialista en cajas instalo los solenoides. Lo estuve probando toda la tarde y funciono perfectamente. La reparación la hizo el mecánico especialista en cajas Eufracio Gonzalez, propietaro del taller (es un taller modesto pero tiene experiencia ya que trabajo en un Concesionario Chevrolet en Mcbo). Tlfs. De contacto 0424 631 10746 y 0414 6314013.
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Gracias al amigo Jesús por su recomendación, pero ya había hecho las gestiones que mencione anteriormente. La tomaremos en cuenta.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Gracias...Este carro me va a volver loco con esos...me voy a poner en contacto con el mecanico...gracias X la ayuda...q bueno q lograste andar tranquilo en el carrito
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Problema con la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  79000 kms
Saludos, recién compré el Epica 2007, tras haberlo usado por 2 semanas comenzó a golpear la caja al cambiar el mando de "N" hacia "D", estando el vehículo en frio dicho cambio no golpea, pero al estar el motor caliente se siente fuerte dicho golpe, y he notado que en cuestión de días con largo raato de estar en marcha y busco acelerar, la caja hace el cambio algo brusco... Fui al mecánico para medir aceite de caja y estaba seco, le coloqué full aceite D3, pero nada cambió... le hice un scan y dio código “C2361 válvula de control de flujo incorrecta”, alguien acá puede brindarme su opinión, deseo saber si dicha válvula es remplazable o amerita una reparación mas compleja?
Polo de Venezuela hace 10 años  
PO
2 casos 
matzzyny de Venezuela hace 10 años
Buenosdsias amigo si son las valvulas de la caja de cambio esas se pueden cambiar pero son caras mi papa tiene un 2008 y le presento ese mismo problema y las compro y las cambio y tuvo un buen resultado...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema parecido, cuando pongo en R o D tarda segundos en caer y da un golpe cuando cae la velocidad, esto lo hace cuando tiene rato andando. Logras resolver polo? mi falla es parecida. Si resolvistes por favor ayudame ya no se que es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Polo)
Polo de Venezuela hace 9 años
Saludos Dangelvis Martinez, gracias por escribir, te sugiero le hagas una revisión con scanner a dicho vehículo (necesariamente con scanner especial para chevrolet). . . El scanner chevrolet te dará el código exacto de la falla en la caja, así lo hice y se llevó a mecánico especialista en cajas chevrolet, solucionó haciendo mantenimiento y reemplazando unas piezas, en especifico no podría decirte las piezas que cambiaron y lo que le hicieron, ya que en ese momento lo estaba vendiendo y le sugerí todo eso al comprador y me consta que quedó resuelto el problema. Suerte!
Hand black de Venezuela hace 4 años
Buenas tengonun epica 2007 la caja esta totalmente neutralizada tiene el aceite completo el barillaje funciona bien marca todas sus velocidades pero no arranca ni para alante ni para atras q podria ser ??
marco de Venezuela hace 7 meses
Mi epica desliza de 3ra para 4ta que podrá ser esa falla le agradezco alguna ayuda
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Aceite de la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2.5 90000 kms
Buenas tardes, alguien me podris decir que tipo de aceite lleva la caja secuencial del epica?? al mio le falta un poquito! sera normal que le falte aceite?
fqjh de Venezuela hace 10 años  
FQ
1 caso 
mastermac de Panamá hace 10 años
Que tal amigo... en que lugar esta el medidor de aceite... no lo he podido encontrar... ?
Diego de Venezuela hace 7 años
Es una varilla de color verde que esta adelante de la caja tienes que sacar un tornillo con dado 12 mm y hay veras la varilla para medir el aceite saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según fqjh)
fqjh de Venezuela hace 10 años
Esta en la parte inferior de la caja, frente al radiador, es un tapon de plástico verde que lleva una tuerca! tienes que soltar la tuerca para poder medirlo, el mismo tapon que te dije tiene pegada la varilla para medir el aceite!!
mastermac de Panamá hace 10 años
Esta en e mismo lugar para un chevrolet Epica 2004. ?
Diego de Venezuela hace 7 años
Si amigo todos estan en ese lugar
Diego de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es un misterio saber que aceite usa por que para mi no es ni dexron 3 ni 6 por que ese aceite es amarillo el que trae la caja y el dexron no lo es sino rojo y la consistencia no es igual el dexron es agua al lado del que trae el carro esta dificil saber que le echo la fabrica a esa caja saludos
Alejandro de Venezuela hace 7 años
El aceite q dice el manual es ESSO JWS 3309 USD ATF /JWS 3317 este es el que dice el manual del carro
Diego de Venezuela hace 7 años
El ATF es las siglas de Automatic Transmision Fluidos que es el aceite conocido de color rojo. Pero si se dan cuenta el aceite q trae el carro es de color amarillo claro sera un aceite especial y su manual dice q dura hasta mas de 400000 klm es jn aceite especial
Jorge de México hace 2 años
Claro el amarillo puede ser sintético que es el que debería llevar en modelos creo 2006 en adelante
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Caja automatica se neutraliza

Chevrolet Epica 2007 2.5  158329 kms
Mi epica presenta una falla muy extraña por que en lo que el motor calienta la caja comienza a ponerse en neutro tanto para reversa como para adelante ya cambie el sensor MAF y sigue igual y lo escaneó pero no arroja código si saben algo de esta falla por favor ayudenme
John cordero de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Sera la Conversora de La Caja automatica?esto tendrias que bajar la caja para sacar la conversora y llevarla al torno para que la abran y revisen si esta mala...Recuerda que la Conversora: Convierte la fuerza mecanica generada desde el Motor a fuerza Hidromatica genrada por los giros de las aspas internas de esta pieza que hace que fluya aceite en la caja como en la bomba...Si fuera Celenoides de presion te salieran en el scanner.
Moises de Venezuela hace 8 años
Puede ser la computadora, (prueba con una prestada) si dices que al calentar el carro se neutraliza hay internamente en la computadora un diodo que no registra el aumento de la temperatura de operación de la caja lo que puede generar que esta falle.
gandrade de Venezuela hace 8 años
Eso es filtro tapado de seguro, a mi me paso lo mismo, al calentar de neutraliza y al enfriar normal, es porque cae el sucio de nuevo del filtro, por discos desgastados o conversora desgastada.
gandrade de Venezuela hace 8 años
Filtro de la caja automatica tapado
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Yo saque el filtro lo abrí y estaba con especies de esquirlas plateadas provenientes de la conversora...mande a abrir la conversora en un torno y resulto desgastada, se reconstruyo y espero volver a montar la caja...esperando reponerme
gandrade de Venezuela hace 8 años
No solo por conversora, sino tambien por desgaste en los discos de pasta y/o de hierro q se tapa el filtro, debes chequearlos tambien.
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, buenas tardes, lograron solucionar este problema? me pasa lo mismo
El Compa de Costa Rica hace 7 años
Hola amigos, este problema se pudo solucionar? tengo el mismo problema y no lo puedo andar.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Estoy igual con ese problema que la caja se neutraliza ademas de parpadear la luz winter, quien me puede ayudar en esto?
carjose1 de Venezuela hace 5 años
Sensor MAF revisar, lo puedes ubicar en el ducto de filtro de aire
Oliver de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi épica, la en frío arranca en lo que calienta se neutraliza, apago el carro y lo vuelvo a encender hace los cambio pero en lo que reduzco la velocidad se vuelve a neutralizar que será , de antemano gracias
carjose1 de Venezuela hace 7 años
Me ocurria cuando un electroventilador se apagaba, la temperatura del aceite de la caja sube porque tiene un cerpentin de aceite que entra al radiador y en vez de refrescarse calienta y pone a patinar la caja y pasa eso y mas, se me daño el compresor de aire 3 veces sin darme cuenta q un electro tenia mal contacto y a veces se veia encnder, la temperatura del carro me marcaba igual un poco menos del medio. Y de Ultimo me empezo a gastar aceite!
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Se me neutraliza la caja del chevrolet lumina año 96
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Me desarrolla las velocidades como montadas
francisco portillo de Venezuela hace 6 años
Mi caja la repare iso todos sus cambios pero al calentar se neutralizo
jesus mateo de México hace 6 años
Buen dia alguien que me pueda decir cual es la causa de la falla que tiene mi grand cherokee laredo 4.0L 6cil. Pasa lo siguiente que ponerla en marcha se neutraliza le tengo que dar 3 acelerones leves para q avanze, me lo hace de 2 a 3 veces, ya despues que calienta no lo vuelve hacer, solo lo hace en las mañanas que es cuando la jalo para ir al trabajo, me podrian decir que es, pues ya le hicieron cambios de dicos, filtro, turbina, bandas, aceite y selenoides de gobernador
Manny de México hace 5 años
Mi grand prix 92 yendo a una velicidad se neutralisa ayuda pot favor
Rafa de Estados Unidos hace 5 años
A mi carro le cambié motor y hace un año la transmisión automática, al subir el motor todo bien pero cuando iba en marcha se me neutraliza, no tiene reversa y para adelante y el escáner dió que era el sensor de la presión de aceite selo cambie y sigue igual.
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Cambia el filtro hermano de la caja , y tírale a la caja un aditivo para sellar posibles fugas internas y problema solucionado
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Tipo de aceite para la caja

Chevrolet Epica 2007 epica v6 motor 2.5 150000 kms
Saludos, Amigo tengo un Epica 2007 y he notado al momento de aplicar el R o D después que el carro esta caliente siento un pequeño golpe nunca había revisado el nivel de aceite de la caja al chequearlo noto que le faltan mas de 2 litros de aceite pero no han escecificado que tipo de aceite usa me han dicho que usa Desxron 6 no tengo el manual del vehiculo para corroborarlo y antes de mandar a revisar la caja quiero completar el aceite para descartar esa falla alguien que pueda confirmarme que tipo de aceite lleva por favor, gracias de antemano.
pipo de Venezuela hace 10 años  
PI
3 casos 
JP132 de Colombia hace 10 años
Amigo ami también me sucede lo mismo tengo un Epica 2009 con 52300 kms y cuando freno y pongo D suena un golpeteo por el lado izquierdo mientras lo tengo frenado porque ya después que pasa los 20 km/h deja de sonar, en R no me suena... pense que depronto era tambien falta de aceite en la caja o será que es algún tensor de la cadena de tiempo?,bueno si llegas a solucionar algo me avisas.
Diego de Venezuela hace 7 años
Revisa los tripoides y soporte disculpa que me meta, pero a tener un tripoide o copa de caja gastado da ese golpe,
JP132 de Colombia hace 10 años
Resulta que el ruido era un soporte de goma de los que sostienen el tubo de escape y al cambiarlo dejó de sonar.
pipo de Venezuela hace 10 años
Excelente que hallas solucionado tu problema yo coloque 1 litro de aceite faltante a la caja Desxron VI y el golpe en la caja aun se siente al activar D o R solo cuando el carro esta caliente, los cambios los realiza perfecto y no ha perdido fuerza el resto del funcionamiento se ha mantenido muy bien.
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo Pipo a esa caja vas a tener q cambiarle el filtro puede ser que este tapado
Dariel de México hace 8 años
Amigo, tengun epica 2009 y me gustaria revisar el nivel del aceite, porque sospecho le hace falta, ¿como lo checaste?
Diego de Venezuela hace 7 años
Ponte de frente a la caja y veras un tapon de color verde tiene que usar un dado 12 milimetros para aflojar y asi poder sacar la varilla y medir el aceite en frio o caliente espero te ayude
Alvaro caballero de Venezuela hace 16 días
Que aceite de caja usa el épica 2007 ?
Deivis de Venezuela hace 4 días
Cuantos litros de aceite usa la caja del epica 2008
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Falla en la caja de velocidades que golpea cuando voy a frenar

Chevrolet Epica 2007 lt 169000 kms
Tengo un epica LT 2007 pero en el momento que me voy a detener por ejemplo en un semaforo la caja golpea y se siente como si se quedara pegada la velocidad. Me han comentado q la falla se encuentra en los 3 SELENOIDES O SENSORES q van en el cuerpo de valvulas de la caja. Que habra de cierto en eso??? les agradeceria su ayuda. Pd. La caja de velocidades aplica todos los cambios con normalidad golpea es cuando voy a frenar.
CHUCHI317 de Venezuela hace 11 años  
CH
5 casos 
john de Venezuela hace 11 años
Hermano hazle un mantenimiento al cuerpo de valvulas tal vez no sean los selenoides de todas formas escanealo a ver q falla arroja tengo un amigo q te puede hacer ese trabajo pero es algo costoso...incluso para estar mas seguro revisa la computadora de la caja q esta encima de los pedales solo lleva dos tornillos y dos conectores sacala y mandala a chequear...
gollo de Venezuela hace 10 años
Cambia el aceite esa cajas usa aceites sintetico ruedalo y veras q poco a poco mejora
JP132 de Colombia hace 10 años
Ami también me golpea cuando freno y cuando el carro va en 20 km/h y solo en D... en N o R no pasa nada... me avisas si encontraste solución,gracias.
jacinto sanchez de Cuba hace 5 años
Les recomiendo salir de esos peroles de carros. Es la peor fabricación que la ingeniería haya inventado
Hernan Collante de Venezuela hace 10 años
Amigos recien adquiri un Epica 2007 y en los primeros 15 dias me funciono perfectamente, luego se me daño la cajera superior del radiador y tuve que reemplazarlo completo por uno generico. Desde ese entonces me presento la misma falla que tienen ustedes con sus vehiculos, asi estuve al rededor de 15 dias con esa falla en la caja que daba unos golpes demasiado fuertes al hacer los cambios hasta que consegui la cajera original del radiador y volvi a montarlo parece insolito pero resolvi el problema de la falla, al parecer los radiadores genericos no realizan el mismo enfriamientos que los originales o el serpertin interno no maneja la misma presion o capacidad de fluido
Saul de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema con mi carro y en el Escaner sale que es el Sensor Pare Neutro, el cual no consigo en ningun lado de Venezuela
Martin de Colombia hace 6 años
Yo lo vendo en Colombia este es mi número 3163538931
JP132 de Colombia hace 9 años
Yo considero que el problema se relaciona con el radiador por que ami me boto todo el aceite por un daño que me hicieron... luego le completé el nivel e intentaron repararlo y aun fuga pero solo un poco. Casi nada... y pues conseguí un radiador genérico pero este no encaja en la parte inferior y me dicen que solo existen dos modelos, de los cuales ninguno encaja... me gustaría saber donde Hernan Collante pudo conseguir el original, muchas gracias
Auraj de Venezuela hace 7 años
Hola amigos quien me puede ayudar con mi vehiculo epica 2007 hay momentos que se le trancan las 4 ruedas y no avanza
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos y Bendiciones para todos, les comento que tengo un problema con el epica 2007, la luz winter parpadea y no hace ningun cambio, al colocar R golpea y al avanzar hay que cambiarlo de 2da a 4ta manual... haciendo consultas a personas por la calle con este tipo de vehiculo sobre el tema, me han dicho que es electrico, y no lo dudo, pero para aportar un poco sobre las encuestas que he realizado, una o dos personas coincidieron que cuando el carro golpea disminuyendo la velocidad se debe a un problema mecanico, y recomiendan revisar las tricetas del vehiculo que está en el otro extremo de la barra del tripoide, o sea la que va en la copa pegada a la caja... En ocasiones enciende la luz en el tablero que dice TC¡... Hagan ese debido mantenimiento a las tricetas antes de gastar una millonada en selenoides y otras partes internas que son dificiles de conseguir y costosas. Dios les Bendiga
willys1 de Venezuela hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion con cuidado sin mover la chapaleta ya que es electronica, eso ocasiona muchas fallas y uno cree que son ocasionadas por componentes
jacinto sanchez de Cuba hace 5 años
Bota esa porqueria de carro...no sirve para nada...yo lo vendí a un enemigo mio y descanse

Cambio de Aceite Caja Automatica

Chevrolet Epica 2004 2.0 16V 71 kms
Buenos dias Amigos... Poseo un Chevrolet Epica 2004 Automatico y tengo una duda... por donde es que se le mide y cambia el aceite de transmisión a este carro, según el manual de usuario dice que no es necesario a menos de golpes o goteo, es algo ilógico.
Quisera saber en que lugar esta el medidor de aceite... ?
mastermac de Panamá hace 10 años  
MA
9 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Te entiendo. Me imagino lo delicadas que son nuestras cajas, que prefieren que uno NO las toque. Pero para conocimiento de todos, se mide en el tapón verde que parece una varilla disminuta que está fijada por un tornillo 10
Vane de Venezuela hace 8 años
Hola mi nombre es vanessa ramirez me acabo de comprar un Epica 2007 mi duda es en q diámetro de la varilla verde esta bien la caja d aceite en 25c o 75 hoy pprq la mía esta en 25c y no se si le falta
giovanni de Venezuela hace 6 años
Depende si lo mides en frío o caliente
pedro de Venezuela hace 10 años
Delante del motor en la parte derecha abajo color verde
shaga de España hace 10 años
El modelo mio es del 2.007, el Servicio Oficial me comentó que es de por vida.
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Por lo general no hay que agregarle al menos que el Carro tanga más de 150 mil km o tenga fugas de aceite antes. Si marca 25c estando el carro caliente, entonces debe agregarle. Recuerde que tiene que ser aceite sintético Dexron 6
PEDRO BOLIVAR de Venezuela hace 7 años
Amigo por lo general las cajas automaticas no se les cambia aceite y este se mide con la varilla de tapon verde, cuando fallan es por problemas electricos.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
Pareciera falta de presion hidraulica. Puede ser falta de aceite o falla electrica de algún solenoide. También debes escanearlo a ver si tiene algún codigo de error asociado a la falla
Alfredo de Chile hace 6 años
Tengo el siguiente problema en el mismo epica 2004. Me recomendaron revisar el nivel de aceite en la caja, tiene 160.000 klm. Les copio la pregunta que escribi en otro lado...
Será el sensor IAC, Embrague u otra cosa a revisar?
Tengo un automatico, antes de comenzar la marcha y presiono el acelerador a fondo no toma inmediatamente, pasan unos 2 segundos y agarra con fuerza. Cuando esta en frio, enciendo y presiono el acelerador parte inmediatamente con fuerza...
Quien me ayuda?
Carlos de Chile hace 6 años
Alfredo, Se puedo arreglar el problema?? que era?
alejandro pirela de Venezuela hace 5 años
Por dponde se le completa el aceite a la caja de un epica 2009
Omar Hernández de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un Chevrolet épica 2004 mecánico tiene un ruido parte izquierda en las caja cuando embrago Sele pasa el ruido ,pero lo más extrañó es quien si le meto primera al momento de que el carro va arrancar se frena como si tuviera algo que lo trancara
Felipe Zuleta de Colombia hace 5 años
Hola, quisiera saber a que lado se encuentra dicho tapón
1
shaga de España hace 5 años
Hola, mi coche es automático, hace unos meses tuvo un ruido similar, la polea, tensor a de la correa estaba gripada, se le sustituyó y ha mejorado, pese a que también le pusieron la correa, creo que no le pusieron la adecuada. Porque ha vuelto el ruido, menos... Algunas veces le vuelve. De que el vehículo se queda parado... No me ha sucedido. El modelo mio es del 2.007, espero haberte ayudado. Un saludo. Y q no sea nada grave.
bladimir de Colombia hace 4 años
A que lado se le echa el aceite hidráulico de la caja se soltó una manguera y boto el aceite
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola soy Alejandro tengo un épica 2004 automático y me esta prese tando fallas tales como:
Laja como k no agarra los cambios
Y el parking no entra en posición ni la reversa como puedo regular eso
Julio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet epica 2008 el mismo me presento una falla. La caja no me quiere aplicar se quedó en neutro no aplica nada. Por favor quien me puede ayudar. Soy de Venezuela estado la guaira
Yorman rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un epica 2007 en caliente no me sube una cuesta mas omenos empinada
Yorman rivas de Venezuela hace 3 años
En plano y suvidas suaves anda vien seria recomendable cambiarle el aceite
miguel de Venezuela hace 2 años
Cambiale toda slas bujias. Aunque creas que estan buenas.
jcmgonzalez de Colombia hace 3 años
Hola, Buenas tardes, mi Epica 2004 automatico presenta un ronroneo cuando acelero, sera algo relacionado con el liquido de la caja de cambios o algun sensor. Gracias
miguel de Venezuela hace 2 años
Revisa ela ceitem podria ser la cadena. Cuando aceleras o cuando estas en una subida a baja velocidad. Si ese es el sonido cambiale la empacadura del tapa valvula y listo.
jcmgonzalez de Colombia hace 2 años
Hola Buenas Noches temgo un Epica 2004 y ademas del ronroneo que les comente en mi anterior nota ahora el carro despues de arrancar y antes de llegar a 40 Kms se frena solo como si aplicara el freno, lo que es muy peligroso con los autos que estan atras porque ellos estan acelerando y de pronto se encuentran con mi epica que no se porque se frena como decimos en Colombia se "estaca" por favor necesito que alguien me ayude
Guillermo de Venezuela hace 23 días
Buenas noches amigo por dónde le coloco el aceite de caja para completar de mi epica 2009 , que no encuentro donde echar el aceite de caja y cuál me recomienda de aceite comprar para la caja de aceite
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Problema,mientras está corriendo o arranca da un golpe y reduce la vel

Chevrolet Epica 2007 4 puertas,motor 2.5 lt. 112 kms
El carro arranca, de momento da golpes, reduce velocidad, también se siente como si se quedará en el mismo cambio. Para subir una cuesta hay que ponerlo en segunda por que en diversas no tiene la fuerza suficiente para subir. En el scanner de General Motor dio código 1 Transmisión control module (TCM) en 4 ocasiones. Esta pieza no logro conseguirla usada. Otro diagnóstico anterior a este es el selector del control de velocidad y cambio. Otro diagnóstico es control del pare neutro. Quisiera tener certeza de que verdaderamente esta danado o que mecánico me puede ayudar con el diagnóstico y a con… Leer completa
Brunny de Venezuela hace 8 años  
BR
3 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Hidromaticos pemach 0414-2701994, 0424-1926991, este se es el numero 1 en Venezuela en reparación de épica y captiva
carjose1 de Venezuela hace 8 años
En tus manos puedes hacer lo siguiente: Ubicate frente a tu motor Epica, justo de lado izquierdo en la esquina posterior, muy cerca de la PCV se encuentra la valvula EGR parece un pequeno celenoide boca abajo esta valvula posee dos tubos cromados uno corto que va al cuerpo de admision, debes extraerlo y limpiar el tubo hasta destaparle la obstruccion de oxigeno...lo mas dificil es levantar el cuerpo de admision para extraer el tubo completamente... si la falla persiste puedes dañar la conversora de cambios de la caja.
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleración... si es posible en una concesionaria... no hay técnicos independientes especialistas en este vehículo... referente a los sensores, los puedes mandar a revisar en freddycomputer o en su competencia que esta ubicada en la florida...
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Cómo se mide al aceite de la caja? Épica 2007
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Me da una falla cuando me toca subir una cuesta, se sobre revoluciona y golpea. Pero cuando anda en plano funciona super bien y hace todos sus cambios. Quien me orienta?
Raptor de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero solo cuando el carro esta caliente, golpea la caja y se sobrerevoluciona, Que será. ?
Leo12 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi epica 2007 en subida da unos golpe la caja y en algunas ocasiones se enciende el motor en el tablero y el carro se siente pesado al prender y apagar el mismo reacciona normal
Carlos Torres de Colombia hace 8 años
A mi me sucede exactamente lo mismo, necesitamos un respuesta que pueda darle solución a ese problema
Raul de Venezuela hace 8 años
Me anoto en el problema de golpeo de la caja y sobreaceleracion cuando el vehiculo esta caliente, y le sumo perdida de fuerza en subidas.
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Con respecto a la perdida de potencia yo la solucione con limpieza a un tubo cromado que conecta al cuerpo de admisión con la valvula EGR... o bien el tubo lo pueden ubicar en la esquina posterior izquierda del motor muy cerca de la valvula de presion de aceite...en mi caso el tubo estaba obstruido de aceite empastado...desde que limpie el tubo el carro cambio!! ahora el caso de la caja sigue con su misterio, yo le cambie filtro y aceite por BRAVA DEXRON VI y repare la conversora, pero sigue casi que igual me dicen que puede ser "El Rache"
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola Carjose1, dime si pudiste resolver el problema de tu epica, yo tengo ese mismo problema, me refiero a lo de la caja... No hace los cambios y a veces se queda neutra, hay que apagarlo un minuto y luego vuelve a tener traccion pero al poco tiempo se queda neutro de nuevo ademas al encender el vehiculo parpadea la luz que dice WINTER
Williams Díaz de Venezuela hace 2 años
Tengo un Épica 2009 que repentinamente de dar marcha la caja de velocidades. El vehículo enciende y aplica la caja automática para delante y para atrás pero no corre, lo hace muy poco con aplicación de una aceleración muy fuerte. Alguien que me oriente para la solución del problema. Gracias.
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