Problemas de Bomba de aceite

Problemas destacados

Mi auto resulto con una fuga profunda de aceite en la bomba de aceite

Chevrolet Epica 2004 4 puertas full 146000 kms
Esta botando demasiado aceite y el mecanico no a podido bajar la bomba del aceite para revisar como se baja o que le pasara
Angelo roa de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
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Se puede cambiar la bomba de aceite sin necesidad de hacerle nada al m

Chevrolet Epica 2007 Motor 1.6 210000 kms
Después de cambiar la empacadura del tapa válvula el carro prende la luz de aceite y suena horrible aparentemente la bomba de aceite deja de sonar y no lubrica. Necesito saber si puedo cambiar la bomba sin necesidad de hacer nada más al motor ni bajar el motor ???
Sabrina delgado de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Enciende el testigo de presión de aceite del motor?? he visto casos en que ponen al reves la junta de la cabeza de motor
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Presión de la bomba de aceite

Chevrolet Epica 2009 2.5 LT 136042 kms
Hola, quisiera saber cual es la presión de la bomba de aceite de este auto... GRAX
Diosa de México hace 6 años  
DI
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Motor Renovado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 6L  130000 kms
Compre mi epica con 114.000km. El desgraciado que lo vendió me engaño y me dijo que botaba humo porque tenia unas gomas de las válvulas malas. Resulta que tuve que rectificar el bloque porque los cilindros estaban rayados. Le puse pistones a sobre medida 0.20" (0.50mm) anillos nuevos. Conchas de bielas y bancada standar, bomba de aceite nueva, cadena de tiempo y piñones nuevos tensores nuevos, es decir quedo exquisitamente nuevo. Lo malo fue que me costó 150.000 bolívares todo incluido. Y dos meses de tortura porque no conseguía los anillos. Me recomendaban encamizar pero en Me arrepentí y pen… Leer completa
El Ray de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
El Ray de Venezuela hace 10 años
Ah por cierto lo asegure, la póliza me salio en 63.000 bolívares. Y me lo aseguran por una suma de 1.447.000 bs. Ese es el precio del carro. En mercado libre cuesta aproximadamente 800.000 pero tiene motor fallando (por reparar) o problemas con la. Fusiblera y no soportan las fallas. Revisen bien antes de comprar. Sí no bota humo, no consume aceite, no falla al encender... ese es una buena opción.
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Amigo en que ciudad estas??? y si tienes un teléfono de tu mecánico experto en épica??? gracias. Tengo fallas graves en mi carro...con fallas de contra explosión en la cámara mi teléfono 0412-4354832, correo alvaroalayon@hotmail.com, estoy en Valencia
El Ray de Venezuela hace 10 años
Ok te paso la información por correo. Es en Acarigua.
Miguel de Venezuela hace 6 años
Amigo me podrías dar información del Mecanico de epica, soy de Barquisimeto y tengo un fuerte sonido cuando pasa de 2000 revoluciónes
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Ray con que empresa de seguros contrataste para buscar cotizar???
Oscar de Venezuela hace 9 años
Buenas, yo encamice el bloque de mi carro porque no conseguia anillos y pistones sobremedida y anda perfecto, no baja ni una gota de aceite, no le suena nada solo en la mañana en frio cuando lo prendo hae unas pequeñas explosiones y en menos de un minuto se pone cerenito y ya no falla mas, me dicen que es el sensor maf. Ya casi tiene 10.000 kms de echo el motor y anda muy bien gracias a dios.
chucho de Venezuela hace 5 años
Hola amigo oscar que medidas y que material eran las camisas que usaste para el motor y que anillos usas me puedes ayudar quiero sacar el carro este es mi numero 04164427272 por favor necesito de tu ayuda
Oscar de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo las camisas son de metal y las colocaron en el torno, le coloque los mismos pistones estándar con anillos estándar originales nuevos,con eso el carro queda perfecto, colocale sus canchas de bielas y de bancadas nuevas, juego de empacaduras y bomba de aceite y agua nuevas y tendrás motor para rato ya el mío tiene 400mil kilómetros de hecho y no baja una gota de aceite. Saludos
Jorge de Venezuela hace 5 años
Amigo facilitame un numero tengo unos detalles del epica que creo que puedes ayudarme un poco a aclarar que es. 04143866607 jorge gonzalez
Franco de Venezuela hace un año
@OscarHola Oscar buenas noches quien realizó el encamisado del motor , me podrían dar la información por favor , debo rectificar o encamisar mi bloque , telf 04127097654, gracias
El Ray de Venezuela hace 9 años
Q bueno hermano te felicito q al fin saliste de ese cáncer también. Hoy día hacer ese motor cuesta 3 veces lo q nos costó a ambos. Lo del tema de las camisas, no es q no se pueda hace(además del problema con los repuestos e importaciones) sino q a nivel de ingeniería el aluminio tiene propiedades físicas y químicas que no son muy convenientes de encamizar por las altas temperaturas. Hasta pudiese ovalarse y/o contraerse y haría q el pistón haga trisas a la camisa y el daño es peor. Y eso ocurre calculo q uno de cada 8 q encamisa. Dios mediante no es tu caso. Ahora cuéntame, q se siente cambiar el aceite sin q se haya consumido ni una gota de aceite? Q solo falte el aceite q quitas cuando limpias la varilla... a mi me avergonzaba tener semejante nave y que esa mier... botara humo como una pobre carro
Edwjmz de Venezuela hace 9 años
Amigo una pregunta que pistones sobre medida colocaste al epica originales o imitaciones con anillos originales o imitaciones también, ya q me toca hacer el motor del carro y no estoy seguro de encaminar o poner pistones sobre medida pero me dijo un mecánico de la chevrolet que este pendiente de los anillos q le quiera colocar q si son originales mejor pero sucede q a ese carro es un problema encontrar repuestos originales y mas anillos sobre medida que me recomendarías
El Ray de Venezuela hace 9 años
Saludos hermano. Original no existe sobremedida al menos para este caso. Los pistones y anillos que use son marca DNJ me los trajo de estados unidos una tienda de barquisimeto. Use anillos y pistones a 0.20" (0.50mm) sobremedida. Saludos. Yo Reemplace todo lo que tenia mi motor y aun conservo cosas que le cambie aun estando buenas porque decidí ponerlo nuevo del todo. Tengo la bomba de aceite los piñones de la cadena de tiempo, la misma cadena de tiempo la puse nueva y tenia solo 114 mil km. Tengo tornillos de la camara porque se me dañaron algunos sacandolos y tuve que comprar un juego usado de tornillos y me sobraron como 6 en muy buen estado. Y algunas otras cosas que no recuerdo. Estamos a la ordes. Y tengo los 6 pistones originales usados por si deciden encamisar y tienen algún pistón dañando.
jorge delgado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo estoy interesado en algunos repuestos que tiene... puedes escribir a mi correo para ponernos de acuerdo? delgadojorge15@gmail.com
Jiot de Venezuela hace 9 años
Desesperado y a punto de enloquecer con este carro tiene rato en el taller y el mecánico me dice que es la tapa de compresión la lleve a verificar y me dicen que está buena. Ahora el carro salió echando humo del taller y me lo lleve. No se que hacer
Jacal de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, consumo excesivo de aceite bota vapor por donde se le mide el aceite , consulte en guatire con un mecanico y me dice q hay q hacer motor nuevo, necesito q me recomienden donde llevarlo que sean especialistas en epica necesit
jrafa de Venezuela hace 9 años
Amigo digame el nombre del mecanico y donde consiguio los repuestos y direccion del taller
Richard jimenez de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un epica 2007 y me consume un poquito de aceite pero es cuando me voy de viajes nada mas que le tengo que echar un pote de aceite y me bota un poquito de humo por el escape en ocasiones no todo el tiempo alguien me podria decir que esta sucediendo
Richard jimenez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo dos cosas pueden ser las guías de la cámara o en este caso que siempre le pasa los anillos de aceite que siempre de pega ya he reparado varios épica así y bien destape y revise los anillos de aceite
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Amigo pueden ser tantas cosas como anillos, servicio de guías de tapa de compresión y así infinidades de cosas lo cierto es que si el problema no es grave no baje su motor yo todavía estoy en este infierno de haber bajado el mío porque aquí bajar un motor y más de este carro es un marathon
El Ray de Venezuela hace 9 años
Richard jimenez asi estaba mi carro, asimismo como lo describe. Tambien me arrepenti de bajarlo porque me costo 3 dias para bajarlo y abrirlo, demasiadas complicaciones y luego lo dificil y costos de los repuestos, a la final lo logre pero no lo volveria a hacer
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Yo llevo 2 bajadas del motor ya...por culpa de la ineficiencia de los mecánicos y ahorita en esta última llevo 1 mes sin carro me han hecho comprar repuestos hasta demás
jrafa de Venezuela hace 9 años
Mi epica cada 1100 km consume litro u medio de aceite ,lo curioso es que no vota humo ni enchumba bujias ,y tiene mucha potencia el motor...esto me tiene loco
El Ray de Venezuela hace 9 años
Ese fue mi caso. Supuestamente no votaba humo. Claro yo montado no lo veía. Cuando el mecánico se montó y en pare lo aceleró entre 3 mil y, 4 mil revoluciones yo pude ver el verguero de humo. Andando no botaba humo al encenderlo en la mañana botaba un poquito tenia mucha fuerza. Las bujías siempre secas. Cuando destape... anillos cilindros y pistones rayados. Con algunos surcos inclusive
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Amigo si sí carro no bota humo y consume un poquito de aceite yo le recomiendo que no busque lo que no se le ha perdido. Yo todavía estoy a pie no es fácil esto acá en el país
jrafa de Venezuela hace 9 años
El motor caliente recien apagado saco la tapa donde se le añade aceite y sale como humo o vapor. ,pareciera que el aceite tambien se evapora
jrafa de Venezuela hace 9 años
Yo le ruedo 5 mil km mensual , osea se consume 5 litros mensual
El Ray de Venezuela hace 9 años
El motor y la cadena de tiempo se calienta demasiado. Este un motor que calienta mucho. Si le quitamos la tapa donde echamos aceite sale como humo. Pero es por lo caliente en todos los épicas es normal. El aceite ni se evapora. Uno porque esa tapa siempre está cerrada nadie carga el carro andando con sin esa tapa y 2 el aceite no se evapora, no es agua para evaporar un aceite primero se quema y sale en humo pero no es vapor de descomposición de aceite. Sí se fuga y cae en lugares por donde no es normal que haya aceite entonces se quemará y saldrá el humo. 5 litros de aceite extras en un mes, lo único bueno es que no tienes que hacer cambio de aceite tan seguido pero el problema se agravará con el uso y luego será un fumigador. Yo también recomendaba que no reparan motor porque la pase muy mal. Pero cada dos días tenia que echar aceite y ya costaba mucho conseguirlo. 5 litros al mes es mucho aceite. Después de la reparación que yo hice, cuando cambio el aceite esta igualito al mismo nivel. Y estoy usando mineral que es más ligero. Claro pero el más fácil de conseguir. Consiga pistones y anillos a 0.20 primero y luego trabaja. O encamiza si lo prefieres. Pero los repuestos únicamente se localizan fácil a través de mercado libre y mucho tiempo para buscar
daniel de Venezuela hace 6 años
Amigo mandeme el nombre o la dirección del mecanico yo soy de acarigua
jrafa de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu comentario,El Ray...
jrafa de Venezuela hace 9 años
Este carro es un caso especial, con 150mil km y ya hay que hacerle motor. ,asi sera de malo , cometi un grave error al comprar este carro
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Ufff yo pienso pero será malo o es que y utilice mal? La verdad es que es un carro cómodo y lujoso pero no se imaginan el dolor de cabeza que me ha provocado...tuve que comprar un block porque el mío no puede funcionar porque los tornillos se fatigaron y ahora no se consiguen los tornillos...encima de eso he tenido que encamisar el bloc que me venden. :...además he tenido que comprar 2 tapas de compresión porque los mecánicos se equivocaban y pensaban que eran eso...total que he gastado un dineral y estoy a pie...ahora esperando que me traigan las conchas de biela anillos y q me den el block listo para rogarle a Dios que me quede bien...
El Ray de Venezuela hace 9 años
Jjiob cuales tornillos exactamente? Y cuantos necesitas. Mira lo mejor es que lo hagas todo nuevo y ya sales de eso. Conchas nuevas, pule o rectifia el cigüeñal y las levas, lo que sea necesario pon cadena de tiempo tensores nuevos bomba de aceite... es una fortuna eso sí pero queda nuevo. Asegúrate que los anillos pistones y cilindros estén perfectos. Que no se hayan vuelto a rayar. Vale la pena hermano. Este motor cuesta más de 400 mil en las importadoras. Y luego tendrás un motor totalmente nuevo. Lamentablemente el motor de este carro no es muy resistente el mio lo tuve que reparar a las 114.000 km. Y estaba en muy mal estado cuando lo repare. La gente sabe que tiene esos motores malos y vende los carros engañando a uno. A me jodieron bien jodido. Claro no sabia un coño de motores ya los desmonte fui el ayudante del especialista y vi como es todo y como funciona todo. Y saco mis cuentas que ese desgraciado me engaño brutalmente si yo fuese sabido que un carro que hay que hecharle más de un pote de aceite antes de los 5000km y bote un poquito de humo... eso está maaaloo no me embarcó. Lo único bueno es que el estaba consciente y por eso me vendió barato si supieran el cuento que me metió de porque lo vendía barato. Pero si me fuese hablado claro... la fusiblera es otro peo de estos carros esa alta temperatura le afecta. Igual que los cables de las luces altas y otros cables. Ese otro problema de que estando frio al encender funciona mal y hace a apagarse y hace como explosiones
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Hermano Ray no se como se llama. Los tornillos benditos esos
El Ray de Venezuela hace 9 años
Los que unen con la cámara?
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Exacto. Esos tornillos están fatigados y fueron aislados y entonces hay un mecánico que me dice que puede salvar el block con unos tornillos nuevos y buscar un macho pa hacerle nueva rosca pero entonces no se consiguen
El Ray de Venezuela hace 9 años
Debes tener mucho cuidado con esos inventos porque eso es muy delicado. El toque es controlado y si le pones tornillos chimbos corres muchos riegos se pueden volver a dañar o dañar la rosca en el bolck y eso es muy peligroso para el pistón y el cilindro. Te recomiendo hacer eso muy bien para que no vuelvas a abrir el motor y seguir reparando. Yo pude ver cuando estábamos colocando esos tornillos que solo hasta que quedaron todos atornillados y con el torque adecuado (la cantidad de presión recomendada por el fabricante) eso debes investigarlo de buena fuente porque no es el mismo torque para cualquier motor... allí fue que pudimos hacer girar el árbol de levas y comenzaron a moverse los pistones. Antes no, lo que significa que requieres de una precisión perfecta de no haber la presicion los pistones se van a recostar de un lado del cilindro y empezarán a comerse entre ambos y es fatal. Sacando los tornillos se me dañaron 4 y no los conseguí en ninguna tornilleria. Alguien en el Zulia le quedaban 12 que extrajo sin dañarlos y me vendió ese juego. Yo use los 4 que necesitaba y deben quedarme 8 por ahí guardados. Te los puedo vender al mismo precio que los compre
elmago de Venezuela hace 9 años
Amigo ray, yo acabo de comprar un epica 2008, cn 90.000 km y me da la falla del aceite que comentan con anterioridad, me podrías dar los datos del mecanico que trabajo tu carro? no quiero ir a cualquiera que me desangre, saludos
El Ray de Venezuela hace 9 años
04145546950. Oswaldo Toledo. Acarigua. Especialista certificado.
JUANRIVERA86 de Venezuela hace 9 años
Amigo necesito los anillos originales estandar del epica me puedes ayudar a conseguirlos?
puro rocca de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes se me daño el motor de mi épica y los mecánicos me sugirieron que lo encamisara y quedaría estándar sera que funciona bien haci
ever de Venezuela hace 9 años
Saludos me puedes dar la direccion y telefono del mecanico que te arreglo el epica
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Ray las explosiones que te generaba el motor en frio que problema era??? xq actualmente el mio las hace en frío y en calor... y luego se me neutralizo la caja
cloviss de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene el tiempo mal y no se como colocarlo en tiempo alguien sabe de un especialista en chrevrolet epica es 2008
kenturbo de Venezuela hace 6 años
De donde eres amigo si vives en maracay te puedo ayudar soy epecialista en epica pero si vives en otro estado es mas gastos este es mi numero 04266599456 kenneth
Msca13 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes aún sigues en Maracay amigo
Joselpch de Venezuela hace 8 años
Buenas noches a todos amigos...ando buscando los tornillos de las camaras del epica nuevos de paquete por si alguien sabe o conoce me ayude...y tambien estoy vendiendo el bloque del motor 3/4 de mi epica 2007 para encamisar si alguien esta pendiente podemos hablar y cuadrar un precio
yensy de Venezuela hace 8 años
Buenas noche a todo amigos... ando buscando aro y concha de biela de epica estándar o que me diga que anillos le puede suplantar es que no encuentro los repuestos
Joselpch de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches yensy...yo tengo el juego de anillos estandar y las conchas de biela estandar nuevas de paquete que me quedaron de mi epica y nunca las use, ya que yo compre el motor nuevo a mi carro. Si estas interesada escribeme por este medio y de donde eres tu>>> saludos...espero por tu respuesta
Euro Fereira de Venezuela hace 5 años
Amigo donde puedo conseguir un motor de epica
ever de Venezuela hace 8 años
Saludos alguien me podria decir que tipo de aceite de motor deberia usar el epica con 107000 km
Joselpch de Venezuela hace 8 años
Hola b. T amigo...te puedo orientar o contar lo de mi carro...lo compre con 91 mil kms y al cabo de 1 año ya con 110 mil kms comenzo a echar mucho humo por el escape y mi carro usaba aceite 15w 40 semi sintetico que es un aceiote mas delgado y liviano y mi mecanico me sugirio cambiarlo a 20w 50 mineral el cual es mas denso y tarda mas en quemarse...pero para poder hacer ese cambio de aceite o densidad es sugerible que le hagas un lavado interno del motor con un aditivo especial y a los 2000 kms le vuelvas a hacer otro alli mismo colocandole el mismo aceite por el cual cambiastes...
Pero ten siempre presente esta regla u orden a la hora de cambiar la densidad de los aceites a tu carro...primero es: sintetico - semi -sintetico y mineral...15w 50 o 20w 50
Marbe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quisiera saber si después de encamizar el bloque del épica se le puede colocar los anillos originales ? Ya q el bloque es de aluminio y se encamizo en hierro. Gracias
Luis de México hace 7 años
Le quedan los de minicuper 1.6
juan ava de Venezuela hace 7 años
Encamisen con acero compradres y tendran motor pa 7 anos garantizado
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Nuevo Grupo de Facebook Mecanica
https://www.facebook.com/groups/mecani…
carlos de Venezuela hace 7 años
Juan si encamiso con acero queda bien ? Ya que el block es de aluminio. Y que pistones y aros compraría para la nueva camisa ya q va ser estándar claro
Jou1 de Venezuela hace 7 años
El bloque es de aluminio y las camisas son de acero, estos motores no c rectifican, se les cambia la camisa!
ever de Venezuela hace 7 años
Saludos quien tiene un tornillo de la camara del epica 2,5 solo necesito uno para que me lo vendan
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Lo tengo 20mil, también tengo un motor completo a la venta en 4 millones, 04129647264
ever de Venezuela hace 7 años
Saludos hace poco repare el motor de mi epica pero el dia que lo saque del taller llegue a mi casa y cuando quise salir el carro no encendio esta totalmente bloqueado el mecanico que me reparo el motor fue hasta el sitio y tampoco pudo encenderlo lo lleve a otro taller y el problema era el computador estaba totalmente desprogramado mi pregunta es a lo que tu bajas un motor es posible que se desprograme el computador del auto? el mecanico anterior tiene completamente la culpa de lo sucedido?
Jou1 de Venezuela hace 7 años
No enciende o no ni siquiera da Starter?
Cuando se hace el motor de ese hdp carro (segun hasta si le cambias las bobinas de posicion) hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion, pero debe dar starter, si no da arranque debe ser el switch de pare neutro
El Ray de Venezuela hace 3 años
Hay que programarlo. No es culpa del mecanico
juliocsar18 de Venezuela hace 5 años
Buenas un taller que sepa de epica en barquisimeto por favor direccion o numero de telefono
josevitelio de Venezuela hace 4 años
Saludos gente donde puedo conseguir el juego de tornillos de camara del chevrolet epica 2.5mi tlf es 0424 915 60 63 el juego nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según El Ray)
Msca13 de Venezuela hace 4 años
Tengo 5 tornillos en buenas condiciones
Alvaro Berges de Venezuela hace 4 años
Esta información ,creo qué no es cierta o parece mentira...es todo lo contrario. Al épica bhay qué encamisarlo...los bloques de aluminio no se rectifican y el del épica mucho menos
Framber Gomez de Venezuela hace 4 años
Es recomendable rectificar las camisas standard y llevarlas a 0.20?. En fin, Tengo la duda si rectificar o reemplazar las camisas..necesito un consejo de un buen experto en estos carros
El Ray de Venezuela hace 3 años
Si puedes pero luego siempre te quedará con más compresión y más fuerza. Si la transmisión de velocidades no se va a dañar, que es algo que me insistieron una vez, que al quedar con más fuerza la caja ya super usada podía padecer. Considera que si el motor es 2.6 y le comes 0,20 a cada camisa x 6cil = 1.2 ahora el motor ya no será 2.6 sino que pudiera llegar a 2.72. No se si fue por eso pero luego la transmisión (caja) daba golpes.
Quizás sea mejor estándar porque es más fácil conseguir anillos estándar y quizás te sirvan aún los pistones. De igual forma es más fácil pistones standar
El Ray de Venezuela hace 3 años
HACE muchos años empece este tema. Ahora luego de tener mitsubichi lancer, Mazda BT50, inclusive un Chery Arauca... mi opinion con respecto a casi todos los sedan chevrolet, cruce, epica, aveo son complicados, incluida la pickup ludmax. De ford: el fiesta es malisimo en ese sentido. Es mi opinion. No faltara quien tenga un aveo o un fiesta y diga que es lo maximo.

Consejo para los que tienen esos motores que Calientan demasiado y el sistema de enfriamiento parece no corresponder a la tarea encargada:

Verificar siempre el sensor o bulbo de temperatura, si se oxida un poco tarda en su respuesta. Esto implica encender tardio los electros y para ese entonces ya la temperatura es alta, hay mas presion pudiendo romper mangueras y radiador.
Radiador: hacerle el trabajo de limpieza en un lugar profesional. Almenos cada 2 años. Sino circula el agua con el flujo correcto:::: recalentamiento profundo con riesgo de daños super caros

Relé de ventilador, aunque enciendan correctamente (aparentemente) al estar muy viejos la bobina ya ha perdido caracteristicas poniendo mas resistencia. Junto al bulbo o sensor de temperatura hacen un equipo que cuando uno los reemplaza a ambos la funcion de los electroventiladores es muy optima no deando alcanzar temperaturas altas, y descansando mas efecientemente.
El cableado, luego de tantos calentones pierden capacidad, empiezan a calentar mas de lo que conducen y sobrecargan el sistema, recalentando rele y fusiblera.
Termostato, no esperar que se dañe. Probar cada año 6 meses en agua caliente en la cocina puede ser para evaluar su respuesta de apertura. Ante la duda... cambielo.
Mangueras muy abombadas... cambielas. Si se parten por presion y temperatura le saldra mas costoso.
Si tanto recalenton ya ha dañado la empacadura de camara, perdera refrigerante, aceite y compresion. Y si se ligan, es peor.
Evaluar que el instrumento de temperatura en el tablero funcione correctamente. Me paso en mi epica que no marco sino hasta normal del medio y resulta que ya el motor estaba vuelto lata

Saludos, espero que los consejos le sirvan
Richard P de Colombia hace 3 años
Ray gracias por volver a este foro, hace poco compré un epica 2.5 2011 y ya está en el taller por falta de compresión en como 3 cilindros, el mecánico creo que está haciendo algo que llaman aquí "anillar" es como rectificar anillos y algo referente a la camiza, tendre que preguntar más al mecánico sobre lo que hace, en una semana entregan el carro para probarlo el arreglo me salió por un 1/4 de lo que lo pague al comprar el carro solo lo usé por 1500kilometros lo compre con 75.5k (ya no se si originales) mi pregunta es me acosejas quedarme con el carro o venderlo? O que más información necesaria requiero de parte del mecánico?

Mil gracias que pasó con tu épica?
El Ray de Venezuela hace 3 años
En ningun caso recomiendo que te lo quedes. Aunque lo vuelvas a poner como nuevo, luego cada repesto e intervencion de mecanicos es mas costosa que muchos otros vehiculos. Eso sin meter que no quede bien o que te vuelva a recalentar (que es su especialidad) como existen otras marcas y modelos mejores y mas economicos, para que insistir en un vehiculo que siempre te tendra asustado. Personalmente opino que un lancer 2007 te resultaria mucho mejor. ¡de ford y chevrolet ningun sedan!
michael de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo con el vehículo que compre me pregunto si lo puedo encamizar en acero de carbono o normal
michael de Venezuela hace 2 años
Un taller que encamize motores epica en valencia
Liz de Venezuela hace 9 meses
Me paso lo mismo q a ti amigo, tengo mi carro desarmado y ahora no se hacer 😔 donde comprar los repuestos alguien confiable.
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Contraexplosion, falla en el motor y la caja se neutralizo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4ptas motor 2.5 129990 kms
Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,… Leer completa
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años  
AL
Rank 9
2 casos 
rick mexico de México hace 9 años
Hola a mi coche oresenta las mismas fallas la solución fue cambiar el sensor maf cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
Rojher de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy en la misma Falla, ya he tenido problemas con el SENSOR MAF y por mi experiencia lo DESCTARTO, hoy 29/02/2016 visite un mecanico y me dice que puede ser que NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO DEL CARRO y puede estar dando esa falla. En lo posible les estare pasando informacion acerca de esta falla.
Rojher de Venezuela hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
Rojher de Venezuela hace 8 años
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Javao de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese sensor CS hermanó, yo tengo ese mismo problema y he echo de todo sigo con lo mismo, dame esa información
Rojher de Venezuela hace 8 años
Solucionado. Hoy Lune 4/4/16 lleve mi epica 2.008 2.5 L al concesionario Chevrolet y le instalaron UN NUEVO Y ORIGINAL SENSOR MAF. Problema resuelto. El motor ni se escucha.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALVARO ALAYON)
Papo de Venezuela hace 7 años
Catalizadores tapados amigo
Rosa rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un epic 2007 automático, lo compre usado, me di cuenta q se evapora mucho el aceite del motor cada dos días le tengo q echar aceite, le cambiaron la empacadura de la cámara, ahora se le quitó el bote de aceite y sigue con el mismo problema cada dos días tengo q ponerle aceite, soy rosa de venezuela
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Guías de válvulas malas
Luis de Chile hace 4 años
Estimados tengo un chevrolet epica 2.0 año 2004 el problema es q mi auto tiene un relenti en baja inestable y empezo a humear blanco como locomotora , y el deposito del agua hierve mas q un hervidor amigos ayuda tento a su comentario
Ven1 de Venezuela hace 4 años
Hola aun sigues con la falla? Mi carro está igual :(
Luis de Chile hace 4 años
Culata amigo desviación en pistón 1 y 4
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No sube presion de aceite, impala año 2.000 motor 3.8 lts SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  30000 kms
Los taquetes cargan pero la presion de aceite no sube. No sale presión por los balancines y ya los baje y limpie. Que problemas frecuentes tiene este auto con respecto a esto?
Que bomba de aceite de que otro vehiculo chevrolet le sirte? o es la misma en caso tal. ?
miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 2 años
El problema era que los taquetes estaban tapados por el sucio que le entra al aceite y la presión del aceite no subía. Los destape, los lave con desengrasante , luego con gasolina. Los volví a colocar y listo...subió la presión a todos los taquetes. El trabajo completo fue.
Baje el cárter y el colector, los metí en desengrasante y luego en gasolina, saque todos los balancines y los taquetes y los limpie 1 por 1.
El filtro de aire es SUPER IMPORTANTE, la barilla del aceite es Súper importante y la tapa del tapavalvula, también es súper importante. Por esos lugares le entra polvo al aceite.
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Ruido en el motor

Chevrolet Epica 2009  104562 kms
Hola buenas noches espero que me puedan ayudar tengo un epica 09 tiene un ruido en el motor como si fueran las cadenas, & prende la luz del aceite le cambie la bomba del aceite,& el tensor de la cadena,lave el carther & el sedado de la bomba, filtro nuevo de agencia & aceite del 20w50, lo prendi & parecia qe se compuso le fui a dar una vuelta & me predio & volvio a sonar le cheque los metales & se ven bien que me recomiendan??
erick ramos de México hace 9 años  
ER
1 caso 
PATOU de Venezuela hace 9 años
Amigo yo estoy igual que tu solo q ami no me suena nada ya le hice servicio lave todo por dentro le cambiare la por otra capsula a ver si se quita la luz
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
Jesus de Venezuela hace 9 años
Tenia la misma falla, y eran los taquetes, compre los taquetes originales GM y adios ruido.
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Noel de Venezuela hace 4 años
Sr. Capriles aun trabaja con motores epica? en que ciudad se encuentra? mi motor andaba bien y de repente se tranco sin causa aparente pero me da temor darle el carro a cualquier mecanico que no conozca
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Se prendé la luz de presión de aceite

Chevrolet Epica 2007  165000 kms
Después de un viaje largó se me prendió la luz de presión de aceite, le cambie aceite y filtro y la luz apago y el motor funciono bien por unos 1000 kms y volvió a prenderse la luz de presión de aceite. Le volví a cambiar el aceite y el filtro y el sensor de presión de aceite. El carro funciono bien por otros 800 kms aprox. Nuevamente se prendió la luz roja y rodé así con la luz prendida como 10 kms y el motor perdió potencia y empezó a sonar raro. Cual puede ser el problema ? He leído casos como esté donde le han cambiado la bomba de aceite y el problema ha continuado. En mi caso no creo que sea problema de indicación porque el motor sonó raro la última vez que se prendió la luz y era por falta de lubricación.
Leonardo de Venezuela hace 10 años  
LE
2 respuestas 
jhon gutierrez de Colombia hace 10 años
Mira esa falla la tuvo mi Epica, y ohhh sorpresa resulto ser que se dañaron los Impulsores Hidraulicos...ahhh eso quiere decir que tengo que prácticamente reparar el motor, que costo... ehhh aca en Colombia no los he conseguido ni siquiera en el concesionario, no los tienen toca mandarlos a importar y te imaginaras el costo de cada pieza, adicional que son 24 impulsores 1 por cada valvula ahhh , venden estos mugrosos carros que salen malos... que arrepentido de comprar este carro apenas tiene 79.000 km y ya presenta estos problemas... Chevrolet se pifio con estos autos, que robo...
Nestor coy de Venezuela hace 6 años
Hola soy de Venezuela, necesito ayuda urgente,mi Épica 2007 me prendió la luz de aceite,le lave el cárter y el filtro de la bomba,le cambié el conector y la cápsula de presión de aceite,le estoy hechando aceite semi sintético 15_40 y filtro nuevo,pero me sigue prendiendo la luz de aceite,que puedo hacer,gracias soy Alberto Coy
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El motor tiene un ruido raro

Chevrolet Epica 2007 MOTOR 2.5 190000 kms
El motor de mi epica se reparo completo pero le quedo un ruido raro como un cascabeleo se le puso bomba de aceite nueva cadena de tiempo nueva anillos pistones nuevos pero tiene un cascabeleo raro estoy que lo quemo muchas gracias
JJOHN de Venezuela hace 11 años  
JJ
2 respuestas 
pascal de Venezuela hace 11 años
Hno una preg en el cigueñal usa dos lainas que te ajustan la carga axial del mismo, tu le cambiastes esas lainas?
Rojher de Venezuela hace 8 años
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
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Problema con luz del aceite en minimo

Chevrolet Epica 2008 4 puerta motor 2.5 142000 kms
Buenos dias me dirijo a ustedes con el fin de describir un problema que no tiene sentido y a mucho se les arregla de una forma a otros no, tengo un epica 2008 142 mi kilimetros le compre la camara nueva con todos los taquete le monte bomba de aceite bomba de agua anillo concha de biela bancada kit completo 9 piezas cadena de tiempo todo original gm se gasto un dineral manguera de agua valvula presion de aceite conector nuevo y la falla sigue luego que calienta bien el motor los dos electro funciona muy bien de hecho hasta aceite 20w50 por si cuando calentaba si viscocidad disminuia, luego de hacer todo esto las falla contunia si alguien hizo algo nuevo por favor si puede escribirme y lo soluciono avisenme 04121566727
Jesus Galarza de Venezuela hace 9 años  
JE
2 casos 
kenturbo de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa el cble que va hacia la valvula de presion de aceite remplazalo y cambia la vavula por la de aveo y listo ojo tu rpm en ralenti debe estar entre 800 y 900 menos de eso tambien ocaciona que prenda la luz por falla de minimo
Yormanfml de Venezuela hace 4 años
A mi también me sucedía que al calentar el vehículo epica 2008 al bajar las revoluciones a 900 y menos parpadeaba testigo de aceite, le hice cambio de aceite y de filtro más válvula pcv y válvula de presión de aceite de aveo y problema resuelto.
edgar de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pero no ubico la valvula de presion de aceite o se refieren al bulbo que es el sensor de aceite
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Que buena solucion. La recomendare.
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Motor dañado

Chevrolet Epica 2009  56000 kms
Mi carro después d parpadear constantemente la luz de lubricacion paro la misma llegando a trancar una biela de motor no hallo donde ubicar ya la bomba de aceite nueva para poner a andar mi carro es lo único que me falta conjuntamente con las conchas de bancada a 0.20 y biela a 0.30. Quien pueda compartir su información de suministro de repuestos se lo agradecería inmensamente.
addeny de Argentina hace 9 años  
AD
4 respuestas 
El Ray de Venezuela hace 9 años
Esa bomba de aceite es muy costosa aca en venezuela. Yo hice todo el motor nuevo y le Reemplace todo porque estimaba no abrirlo nunca más. Tengo la. Bomba de aceite original que le quite por si te interesa
jean de Venezuela hace 9 años
Mercado libre en venezuela
candado de Venezuela hace 6 años
Ray de venezuela saludos necesito la pieza suministro de aceite cadena de tiempo epica 2.5l 2007 gracias
Autorepuestoengeneral de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes les escribe... autorepuestoengeneral en conjunto motoresescalante... el motor del chevrolet epica es una aleacion entre aluminio y canster y otros derivados el bloque de epica si se puede encamisar siempre y cuando las camisas se consigan originales simex y se le colocan anillos admision aceite y escape de hierro mas el cilindro con su camisa de hierro cambia totalmente su composicion y automaticamente deja de consumir por que el anillo que trae es de fibra de carbono y su friccion con el aluminio hace que se pegue y haga el pase de aceite lo que nosotros llamamos consumio...////// sres... esto no es una competencia a ver quien sabe mas aceptemos que al mejor casador se le escapa la liebre tambien cometemos errores y enmendar es lo mejor tendo mis titulos universitarios y cursos ademas de foros actualizados pero no quiero alardear de eso estoy a la orden para estos vehiculos estoy en maracaibo edo/zulia para mayor informacion 04246714378 solo whatsapp
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Luz de presión de aceite

Chevrolet Epica 2008 L6 2.5 lts. 185000 kms
Buenas noches. El problema de la luz de presión de aceite en este carro puede tener muchísimas causas. Puede ser consecuencia de una válvula de presión de aceite mala o su conector, toma de aceite del carter y galerías de aceite del motor tapados, cigüeñal y cojinetes (conchas) de bancada y biela desgastadas, damper poco apretado (300lbs según el manual), bomba de aceite mala, tensor de cadena de bomba de aceite malo, tensor hidráulico de cadena de tiempo dañado, desgaste de los árboles de levas y en sus asientos y muñequillas, desgaste en los ejes (flautas) e impulsores hidráulicos (taquetes)… Leer completa
EmilioCocci de Venezuela hace 6 años  
EM
2 casos 

Buenas tardes amigo tenía problemas con los taquetes de mi carro los c

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  120000 kms
Buenas tardes amigo tengo una épica año 2007 tenía problemas con los taquetes le cambie los 12 taquetes nuevos y ahora no me quiere prender el carro he preguntado a varios mecánicos y me dicen que es normal porque tengo que darle mucho arranque para que los taquetes carguen leer revisado la presión de gasolina y está bien las bujías le llega buena chispa sospeché que era la bomba de aceite se la cambie nueva ya no escanea y no me arroja ningún código que puede ser
Jorge Ailani de Venezuela hace 6 años  
JO
3 casos 
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