Problemas de Aceite del Chevrolet Epica




Problemas por categoría

Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · Motor 2.5 6L · 152000 kms
Saludos, tengo un Épica 2007, Motor 2.5 6L. Presenta varias fallas: La luz de servicio no apaga. Aunque se le hizo el cambio de aceite (UltraLub 15W40 semisintetico) y se reseteó la computadora. Al arrancar a veces avanza normal, otras veces sin fuerza, y al intentar acelerar o no tiene fuerza o se acelera demasiado, sube entre 4000 y 5000 RPM y eso consume mucha gasolina si lo hago muy seguido. Por el escape a veces sale humo blanco (poco) y con mucho olor a gasolina. También tiene una vibración constante, supuesta mente porque tiene las bases de caja y motor de las vulcanizadas. Agradezco la orientación y apoyo, soy nuevo con ese carro.
EL
ELTIGREVenezuela
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Mi pana en tu caso tienes falla con la pcm y sensor maf entre ellos 2 esta tu falla taller especializado en e;l area de ccs
hace 7 días
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Gracias David, El sensor MAF lo cambie hace unas 3 semanas, antes de eso el carro se apagaba al apenas encenderlo luego de haberlo usado unas 3 o 4 veces en el dia. Ya solo queda descartar la PCM. Gracias...
hace 7 días
DavidHermano le colocaste un maf original nuevo?
hace 4 días
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
El humo blanco se debe a algún inyector que se quedo abierto,
hace 7 días
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Gracias hermano. Excelente aporte... mantenimiento correctivo con ese carro entonces...
hace 7 días
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Buenas somos taller mecanico vendemos motores y repuestos chevrolet 04145297643
hace un día
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 188058 kms
Señores mi problema del motor 2.5 de Épica es que titila la luz de presión de aceite en mínimo cuando esta caliente normal de trabajo cuando esta frio tiene 60 Lb y cuando calienta baja la presión a 5Lb
CR
cruzVenezuela
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
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hace un día
Mejor solución  (según cruz, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 150000 kms
Mi chevrolet epica ligo agua con aceite de transmisión debido a que se partio el cerpentin de la caja que va en el radiador que puedo hacer ? debido a la cituacion del pais VENEZUELA se me hace imposible comprar una nueva que puedo hacer necesito ayuda
EP
epica valenciaVenezuela
hace 16 días
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Sr. la solución esta muy fácil y segura le va a funcionar muy bien su transmisión Montale un enfriador de la caja de Cheyenne se lo monta en la parte delantera de radiador del motor eliminando las tuberías del serpentín se lo monta directo de la caja al enfriador que vas a montar si no lo consigue me puedes llamar a este Nr.04262801312 Sr cruz
hace 11 días
Mejor solución  (según epica valencia, el autor del problema) 
Buenas somos taller mecanico vendemos motores y repuestos chevrolet 04145297643
hace un día
Mejor solución  (según epica valencia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2009 · 107 kms
Buenas noches Sr Argenis tengo un Epica año 2009 le repare el motor pero quedo con una falla y es que pierde la fuerza completamente, le coloque las bujías nuevas y agarro nuevamente fuerza pero consumía demasiada aceite y perdió nuevamente la fuerza y cuando revise había quemado 2 bujías
GE
gerardoVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Especialistas en chevrolet ccs 04242319513
hace 2 meses
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
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hace un día
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2008 · 2.5.  · 87000 kms
Hace 8 meses , tú un problema de luz de aceite y ruido y se resolvió lavando el cárter ; ahora tengo el mismo problema volví hacer un lavado de cárter y no mejoró el ruido es como si fuera de diesiel. La verdad no sé qué más hacer cada Mecanico dice algo diferente. Los concesionarios no los quieren recibir por qué son muy complicados y delicados.
AR
ArgenisVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Yo estoy con un problema de ruido pero es la correa de sevicio. Hace un ruido que parece que esta suelto el parachoques o el cubre carter. Pero es una vibracion de la correa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Ese ruido me acaba de pasar venía andando y el carro inicio a sonar como diesel y se prendió testigo de aceite por lo cual detuve el vehículo y verifique el nivel de aceite estaba bien. Al abrir el motor estaba la. Bomba de aceite tapada problema común de estos carros. Rompió los casquetes por lo que les recomiendo que si se les prende el respiro del aceite revisen la bomba es la señal de que esta fallando
hace un mes
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Ya di con la avería de la vibración de la correa. Hera la polea del alternador ,esta lleva en su interior un pequeño embrague y se había roto,se cambia esa polea y resuelto el problema 60 euros más mano de obra
hace un mes
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Buenas somos taller mecanico vendemos motores y repuestos chevrolet 04145297643
hace un día
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2008 · 111000 kms
Mi vehiculo a empezado a consumir aceite, y esta botando humo azul ,no a perdido la fuerza es un vehiculo de 111000 km, que sera lo que sucede?
NA
NaizraVenezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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hace un día
Mejor solución  (según Naizra, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2005 · 4 puertas, full, motor 2.0, de 4 cc · 117200 kms
Enciende bien camina normal, al calentar comienza a perder aceleracion como que se quiere ahogar luego acelero y no avanza, hasta que se apaga. Espero 5 minutos y vuelvo a encenderlo y camina unos 2 km y vuelve a fallar. Lo dejo estacionado por horas y cuando lo vuelvo a arrancar funciona bien hasta que calienta y vuelve el problema. Me han dicho que es el selenoide A de la caja automatica, que cuando calienta el aceite envía a corto. Sera eso el problema. ?
LU
luis garciaGuatemala
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Chequea la bomba de gasolina, cuando se calienta deja de trabajar.
hace 9 días
Mejor solución  (según luis garcia, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2004 · 4 puertas 2000 cc · 120000 kms
La caja me golpea cuando la paso de drive a reversa o de parking a reversa de resto todo normal q puede ser y cuantos cuartos de aceite de llebar esa caja
AN
Andres suarezColombia
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 19000 kms
Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...
MA
maplu207Venezuela
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo huele bastante a gasolina verdad? osea el humo creo q tengo la solucion a tu falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según maplu207, el autor del problema) 
Una pregunta amigo, al calentar el motor la uz enciende y escuchas algún ruido o traqueteo arriba del motor?, si es así puede estar perdiendo presión de aceite, que aceite estas utilizando? Por q el aceite q utiliza ese motor es 5w 20, si se le colocas un aceite mas grueso te va a encender la luz
hace 4 meses
Mejor solución  (según maplu207, el autor del problema) 
Mire maplu207, me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
hace 3 meses
Mejor solución  (según maplu207, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
MA
Maroth salazarVenezuela
hace 6 meses
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Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
hace 6 meses
PablomasterBuenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
hace un mes
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
hace 6 meses
PablomasterBuenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
hace un mes
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 143000 kms
Buenas amigo tengo un epica 2007 que en subida pierde fuerza siempre cuando voy en subida los pongo en 2 o 4 dependiendo de la subida y ayer venia de guarenas impecable y de repente saliendo del tunel ya lllegando a caracas perdio fuerza no pasab de 80kil, cuando llego a plano anduvo bien, pero no quizo apagar en check in, hoy lunes me levante medi el aceite le heche lo lleve a nivel y sigue la luz de check in, saque la tapa del motor a ver que tal las bobinas y veo algunos cables echando humito pero poco, lo limpie y les heche teipe y fino quedo bien pero la luz sigue indicando que hay algo, si pudieran ayudarme con esto se los agradeceria mucho no me gusta ver mi carro con estas fallas
JO
joseVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Quien me vende un selenoide del cuerpo de válvula de esos que an remplazados
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Amigo si los cables estan hechando humito como ud dice quiere decir que la bobina se esta recalentando, saca las bobinas a ver si estan llenas de aceite si es asi quiere decir q estan internamente llenas de aceite y se van a tierra al calentar el motor
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Gracias amigo lo vendi asi mismo
hace un mes
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2005 · Ls · 115000 kms
Hola buenas ,ojala mw pudiera ayudar,tngo epica del 2005,en baja a menos de 1000 rpm se enciende la luz de aceite,en alta andando va super bien,cambia normal,el aire acondicionado no funciona,lo vio un cuico k carga aire y me dijo k podia ser el motor del a/a,pero no me lo creo,vi por ahi en el foro k podia ser k solo este funcionando un solo electroventildor,porque tbn se calienta mucho,hago un trayecto de 20 minutos y tocas el capo por fuera y esta muy caliente,gracias de antemano por sus respuestas
FR
FranChile
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo tengo uno igual y al final te cuento es que dependiendo del aceite que usas forma en el carter una mezcla que parece una gelatina yo usaba castrol esta gelatina tapa el colador de la bomba de aceite y te da esa falla , puede llegar a no lubricar bien arriba del motor OJO
hace 6 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Hice el cambio hace pocos dias y puse shell 10/40 y si bien es cierto ahora arranca sin problemas,ala primera,si me aconsejaras k aceite utilizar te lo agradeceria,saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Ese aceite es bueno el shell 10/40 o 20/40 frasco amarillo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Limpia la valvula de presion de aceite, y asegurate que el conector de cables esté bien sujetado...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Señores el Motor del Epica se le puede lubricar con aceite de hasta 15W40 siempre semisistetico. Grados de Viscosidad menor dependera de la temperatura del lugar donde se use.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 100000 kms
Buenas tardes! Alguno de ustedes sabrá en que lugar de Ccs o Vzla puedo conseguir una Tapa de llenado de aceite de motor de mi Epica???
Mi Epica consume mucho aceite y recurrentemente le tengo que estar llenando un litro, bueno, es el caso que en estos dias debo de haber dejado la tapa mal puesta y se cayó, ahora anda eso destapado, no lo he movido mucho porque no se las consecuencias, pero si alguien me ayuda se lo agradeceria en el alma.
RA
RaulVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo por Mercadolibre consigues ese repuesto
hace 7 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Aquí en maturin se consigue... Si necesitas? Le pregunto al dueño de repuestos... Envías tu número y te llamo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
-3
El carro no silve es una porquería no gasten plata en esa mierda... El motor es de haluminio total una porquería maldigo el que lo diseño es una eatafa.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Javao hermano llamame 0416-3110338, estoy super urgido tengo el carro parado por esto, pero a veces es necesario que lo utilice.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Ya conseguí la tapa, resulta que la tapa negra del Optra (2007) le encaja perfectamente al motor del Epica (2007).
hace 5 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 130000 kms
El vehiculo en frio esta bien pero cuando calienta y flulle el aceite y pones retroceso bien al poner drive tiene un tiempo de retardo y luego golpea y funciona pero si me desplaso el alta y pongo la sobremarcha golpea duro en los talleres especilsados en caja automaticas me dan varias verciones y requiero de verdadero esperto en este tipo de caja que me pueda asesorar gracias
LU
luisVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Ok quien me puede asesorar al respecto ya establesi el problema hay al gun taller en barquisimeto responsable que conosca de este tipo de vehiculo
hace 8 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Amigo cual era el problema tengo uno que la falla es la misma, si me pudieras ayudar muchas gracias de verdad
hace 6 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Amigo cual era su problema tengo uno y tiene la misma falla me podria ayudar con ese problema gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
El mecanico en caracas que trabaja muy bien el epica y garantizado pirquebel mio lo acomodo despues de rodar por varios sitios se llama eduar sampayo. Tarda un poquito en reparar por la cantidad de trabajo y cobra pero es excelente con garantia chevrolet. Quien. Quiera. Le. Puedo dar el. Numero es. En la castellana con factura. Legal y demas
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
La solucion es cambiar los 3 sesores del cuerpo de valvulas de la caja automatica
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · lt · 82 kms
Tengo un epica lo compre hace un mes y en dueño orijinal le echa aceite 20w50 semi sintetico mi pregunta es podre dejar ese mismo aceite o lo puedo camviar a 15w40 semi sintetico
AN
angelVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Lo puede bajar siempre sea semisintetico 15w40 o si consigue 5w40 semisintetico
hace 9 meses
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2004 · LT 2000 c3  · 90000 kms
Cordial saludo. Tengo un Chevrolet Épica Lt modelo 2004 y hace cuatro meses mandé a reparar la caja automática, sin embargo hace tres días la caja comenzó a fallar y la situación fue la siguiente: 1. El motor enciende normal y al poner la caja en drive o en reverse no coge dicha orden y por ende el carro no se pone en marcha. 2. El mecánico me indicó que el radiador se “desgastó” y le entró agua a la caja automática y que eso daña la transmisión. 3. Él bajó la transmisión y en efecto el aceite estaba combinado con agua, pero lo que me sorprendió es que se dañó el convertidor, la bomba y toca…Leer completa
VA
VACSColombia
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Claro que si el turco
hace 9 meses
Mejor solución  (según VACS, el autor del problema) 
Que yo sepa al radiador entra por es aceite desde la caja y se devuelve por el mismo tubo para refrescar pero no agua refrigerante a la caja.
hace 8 meses
Mejor solución  (según VACS, el autor del problema) 
Amigos por casualidad no sabe. Quen tiene un epica en desarme necesito los dos opticos el capot la mascarilla y la caja de cambios at. Es aňo 2004 cualquier ayuda sirve de ante mano gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según VACS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 PUERTAS,FULL · 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
MA
MaryVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
hace 9 meses
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2.5 LITROS CUATRO PUERTAS · 58000 kms
El carro perdió fuerza, ya le cambie las bujías, cambie aceite, cambie filtros de aire cambie filtro de bomba de gasolina pero no encuentro el filtro externo, no tengo el manual del carro y sigue bajo de fuerza si alguien pudiera colaborarme diciéndome donde va ubicado este filtro gracias.
AL
alexColombia
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo mi mecanico me dice que no usa filtro lineal solo filtro interno en bomba saludos espero que te sirva la informacion
hace 9 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
El filtro de gasolina esta en cojunto con la bomba debajo del cojin trasero
hace 7 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 130000 kms
Soy mecánico recibí un épica con ruido de motor y luz de aceite motor encendida, este venia de otro taller donde le cambiaron la junta de la cámara por recalentamiento y no lograron encenderlo, reemplase un fusible quemado y este encendió pero con ese gran ruido, revisando me pude percatar q dejaron el tornillo del damper flojo al apretarlo y encender el motor la presión de aceite subió se apago la luz de aceite y el ruido se le quito
LA
la solucionVenezuela
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Que tal es este carro hermano, me están o recién di uno 2009 con 8mil km, pero he oído tanto que no quiero agarrarlo, pues veo q tiene problemas de recalentamiento aunquee veo que más que todo son los 2007, y soy de maracaibo el clima no ayuda, que opinión me das
hace 9 meses
la solucionEstos carros utilizan 50% refrigerante y 50% agua destilada amigo, la gente no leen el manual de usuario, si lo tienes leelo y veras muchas cosas buenas q te ayudaran a mantener tu carro en optimas condiciones
hace 25 días
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
80milkm,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
hace 9 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Amigo todo carro es bueno hasta q su dueño quiera, muchas personas creen q por tener un carro nuevo ya no se van a preocupar de ver los indicadores de tablero y no debe de ser así es por eso q están en el tablero para avisarles que hay un problema en caso de que encienda un luz o un medidor de temperatura de agua o aceite se eleve o caiga
hace 9 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
La durabilidad de un carro depende del uso que le des, tengo un cliente que es chino tiene un época y de verdad que lovtrata muy mal, le hice una reparación ya que venia de otro taller donde cambiaron las empacaduras por un fuerte recalentamiento y nunca quedo bien de entonación, cuando lo fuimos a probar este chino le piso el acelerador a fondo donde el motor respondió bien pero la caja deslizo y luego agarro velocidad no sin antes dar un fuerte golpe a la caja, después de eso la caja no cambio mas y se quedo neutralizada totalmente
hace 9 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Muchas gracias hermano te cuento que recibí el carro y todo perfecto, ningún problema solo la suspensión que no la consigo, otro tema es q salí en estos días con el aire apagado y poniendo atención le escuche un sonido solo en bajas revoluciones ya que al aumentar desaparece fijándome bien con la capota abierta parece ser el ,ovimjemto de la cadena , algunos me dicen que es normal que opinas
hace 9 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Recuerda siempre hecharle el aceite de motor recomendado por el fabricante, no hagas caso a los amigos que dicen HECHA ACEITE 20-50 Y SE LE QUITA EL RUIDO O QUE ESE MOTOR YA TIENE KILOMETRAJE ASI QUE HECHALE ACEITE MAS GRUESO, si haces eso te estas colocando la soga en el cuello, los motores que funcionan con cadena actualmente trabajan con aceite fino por que los tensores de la cadena trabajan con presión de aceite, con aceite espeso el aceite tarda en llegar al tensor y poco la cadena empieza a estirarse por que no se tensa inmediatamente al encender el motro
hace 9 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Hola... el peluo donde tienes el taller??? puedes revisar mi epica a domicilio???... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi... gracias...
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Amigo buenas noches, tengo un epica y tiene casi lo mismo que acabas de describir, el carro no tiene fuerza, enchumba las bujías y tiene un ruido muy feo en el motor, ya lo habían reparado de un recalentamiento y había quedado bien pero ahora al parecer son las cámaras, que dices tu ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Conocerán algún técnico experto en el sistema eléctrico y computadoras de este vehículo, ya que desde le cambie la batería me presenta una falla que prende por una semana, lo dejo de usar 2 idas, y ya no enciende, un mecánico reviso el sensor de cigueñal y no era, las referencias que tengo que puede ser la computadora de la alarma incorporada... PERO NECESITO UN TECNICO QUE REALICE TRABAJOS A DOMICILIO...
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Hola peludo tú trabajas a domicilio quiero comprar un épica pero me gustaría que lo revisarán para ver cómo se encuentra
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Amigos ronat y Mario, les aconsejo primero escanear el carro así no gastaran dinero comprando repuestos a veeeer si la pegan, mejor escaneen primero y después me dicen que les arrojo el escáner, este es mi numero 0416 3204500
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Amigo noblot, por casualidad habrás limpiado los inyectores y reemplasastes el filtro de gasolina? Cuando los micro filtros de los inyectores están muy sucios y duras varios días sin encender el motor estos se secan formando una capa de barro, al tratar de encender el motor la gasolina llega al inyector pero tarda en atravesar el filtro por el barro endurecido después de varios intentos el barro se humedece y la gasolina empieza a fluir nuevamente
hace 8 meses
cnoblotSaludos, desde que le cambie la Batería una Duncan 600 "según" ellos esa es para ese carro, lo deje tres días sin prenderlo y no ha encendido mas, la bomba de gasolina no suena, revise la computadora y el sensor de cigueñal, y no presenta desperfecto, he preguntado a concesionarias y ya no dan servicio a EPICA, solo cambio de aceite...
hace 16 días
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
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Máximo la cadena solo suena cuando esta estirada, trata de escuchar si la cadena suena cuando lo enmiendas en la mañana, si esta buena no debería de sonar
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Amiga perla no trabajo a domicilio por la razón siguiente, siempre vamos necesitar una herramienta que se pudo haber quedado en casa y lo fastidioso que es perder el tiempo al ir a buscarla, yo vivo en el tigre eso anzoategui
hace 8 meses
MercedesSoy de Maturin amigo, vendes repuestos de Épica? Por otro lado trabajas la parte eléctrica de este carro? Puesto que tengo problemas con la fusiblera, al parecer es el mal de estos carros.
hace 2 días
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
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Buenas tardes peluo, si te cuento lo de la cadena es muy ocasional puede aparecer durante varios dias seguidos aveces se siente mas que otros dias como puede no aparecer poor semanas, segun estuve averiguando con especialistas puede ser algo mal conocido como el rache que en realidad no es un rache si no el distribuidor variable que pierde presion realmente no se si sera esto y que funcion cumple segun me dijeron no es algo urgente, otra cosa peluo ya tiene 70mil km el carro lo agarre con 66mil hasta ahora perfecto nada q quejarme pero desde hace unos dias se sienten un poquito mas los cambios sera q le toca ya cambio de aceite y que aceite usa hermano
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Otra vainita peluo aveces no se si es cuando me pasod e aceite xq x lo general entre cambio y cambio segun el concesionario y por experiencia porpia este carro evapora hasta dos litros de aceite es decir hay q esatrle chequeando cada mil km el aceite y completarlo, bueno en ocasiones al estar parado al rededor de 5 10 min por ejemplo en un autobanco al arrancar bota un humo espeso y ya no bota mas sucede solo aveces no se si sera cuando se pasa el nivel de aceite o las gomas de valvulas o anillos no se con la fama q tiene este carro le tengo temor a eso
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Max ese tema del humo cuando arrancas puede ser que las guías de las válvulas tienen desgastes, no vas a lograr nada cambiando solo las gomas de las válvulas, mi hermano tiene una blazer y le ocurre lo mismo q tu describes decidimos bajar las cámaras y reemplazar las guías, las válvulas y las gomas de válvulas, problema resuelto
hace 8 meses
chuchoAmigo esas guias para el epica son dificiles que otro auto les sirve el de chevrolet impala o cruze o el de orlando el io tiene esa falla cuando lo tengo mucho rato para y arranco hecha humo despues deja de echar estoy en arreglarlo y comprando las gomas me puedes ayudar para saber que mas tengo que hacer y estar al pendiente que el mecanico me realice un buen trabajo este carro es delicado recomiendas bajar el cuerpo de valvulas y cambiar guias gorros y empacaduras que mas me recomiendas de ante mano estaria agradecido por una respuesta y la solucion a la misma
hace 21 días
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Máx para el tema de los cambios de la caja hay un señor en este mismo foro que te puede ayudar, el conoce muy bien las caja de los épica y de las captivas
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Más el se tiene su taller se llama hidromaticos pemach
hace 8 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · Épica  · 74000 kms
Se prendió la luz de aceite, y tengo un ruido que no es constante en el motor. No sé dónde llevarlo y lo pare pare evitar males mayores.
AR
ArgenisVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Enviame un video con el ruido al whatsaap 0424 697 3516
hace 10 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Con respecto al ruido que presentaba el carro , se le bajó el cárter se encontró como una pasta producto de malos cambios de aceite y se tapaba la maraca y no permitía la lubricación que requiere el motor. Hasta ahorita todo bien cero ruido y no se encontró residuos de metal. Recomendación hacer cambio entre 3000 y 5000 mil kms. Usen 15 / 40. Semi sintético mandatorio.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 68000 kms
Necesito la ayuda de un mecánico que conozca las fallas de Épica y sus posibles soluciones en Venezuela, ya que las Concesionarios lo que hacer es cambio de aceite, reparaciones mayores no, a parte que no hay repuestos, el mecanico debe ser capaz de evaluar la parte electronica del vehículo
CN
cnoblotVenezuela
hace 10 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · epica · 58000 kms
Que tal disculpa que tipo de aceite recomiendas para la transmisión de mi epica 2009 automatico
PA
PATOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Aceite Mobil 10w30 semisintetico... es el recomendado de fabrica para Colombia.
hace 10 meses
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
Disculpa ese es el aceite de motor... el de la caja es Aceite Mobil Dexron VI, es el recomendado de fabrica.
hace 10 meses
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
Yo le eche Brava DexronVI del pote negro Made in USA es ese aceite, pero no logro comprender la varilla de nivel de aceite dice COLD y HOT pero no se si le falte aceite.
hace 8 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 96332 kms
He escaneado el carro y me aparece dos falla en los banco de sensores de oxigeno al ser borrado el carro no bota mas humo por el escape mi pregunta es hay problema mas alla de los sensores o los sensores hace que falle el carro y empieza ha votar humos azul por el escape que puedo hacer por que no me consuma aceite
CH
chuchoVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 L T/A · 58000 kms
Saludos, tengo un Epica 2.5 L año 2009, tuve que hacerle el motor porque lo contaminaron agregando le aceite mineral, se le hizo el motor, los cilindros estaban en buen estado y las válvulas también. Se les cambiaron las gomas de las válvulas y los anillos. El aceite que se le esta aplicando es DAUER 15W-40. Ya tengo que hacerle su primer cambio de aceite a los 1.500 Km que me sugirió el mecánico, me a costado ubicar el DAUER 15W-40, conseguí el 15W-50 y según el mecánico dice que lo puedo utilizar. Alguien me puede orientar al respecto. Muchas gracias
JU
JulioVenezuela
hace un año
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Eso que dices es raro como se va a contaminar el motor por colocarle aceite mineral? en esos motores aceite 15-40 semis-sintetico no es tan caro y seria lo mas ideal
hace un año
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Amigo Julio yo desde que tengo mi Epica que lo compre de agencia le coloco aceite 15W-40 Mineral ya que en la garantia de la Chevrolet le ponian PDV normal, primero le coloquel Shell Helix unos cuantos años y ahora le estoy colocando Gulf que es muy bueno y comprable.
hace un año
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
-1
Un motor no se daña por cambiar el aceite de sintetico a mineral. Ahora si los mezclaron los aceites si puede haber daños
hace 10 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 19000 kms
Yo tenia el mismo problema el carro en frio andaba fino pero al pasar una media hora aproximadamente comenzaba a parpadear la luz de aceite en el tablero cambie aceite y filtro en varias ocasiones y nada hasta que limpie el conector de la valvula de presion de aceite on limpia contactos un spray y resulto el problema debe ser eso lo mas seguro haz la prueba antes de cambiar otra cosa y gastes dinero por gusto...espero te ayude...
AD
adamVenezuela
hace un año
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Buenos dias yo tengo un epica 2009 al calentar me presentaba ese problema titilaba la luz de aceite, cambie la valvula de presion de aceite y dejo de encender
hace un año
Mejor solución  (según adam, el autor del problema) 
Amigo yo tengo uno igual , en 15 minutos de recorrido prende la luz de aceite , le lavamos el carter ,cambie aceite y filtros y nada , me falta eso el conector de valvula de presion de aceite donde se encuentra ella
hace 7 meses
Mejor solución  (según adam, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2007 · Diesel motor 2.0  · 220000 kms
1. Uno de mis problemas es la direccion al circular por las curbas y matengo el volante girado me da tirones me vence el volante y temgo k hacer fuerza para recomprnsar esa reaccion aveces hago mucha fuerza y no purdo mantrner al coche y al final ae nota los k van con migo en el choche lo notan... a alguin le pasa lo mismo ? A me gustaria saber si la direccion de los epicas son suaves ya k la mia no es tan suabe pero eso no es el problema el problema es k en las curvas no se puede mantener el ekilibrio 2 el segundo problema k presenta mi epica es en la caja de cambios mi epica es caja manual y…Leer completa
RO
Rolando2007España
hace un año
Respuestas de la comunidad
01* Sobre la direccion dura es la bomba de direccion.
2* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Gracias edgar me e fijado que la direccion asistida de los epicas son de variable a la velocidad tengo entendido que si es variable a mas velocidad mas duro se pone la direccion igual puede ser algun sensor no se ,,ai esta el problema que si fuera la bomba de direccion al momento de aparcar el volante seguiria duro pero no lo es tengo otra preuntilla alguien que sepa las dimenciones del tornillo de tapon del ca rter de aceite ya que en mi caso el tornillo a tenido aislado la cabeza del tornillo y esta bien prieto y al ser de alumio es muy blando y la unica manera de sacarle es rompiendo el tornilo quiero comseguir uno ke sea de acero ya que seria mas duro que el otro
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Hola rolando tengo un epica tambien comprado con 140.000km el coche va perfecto pero le noto como tu golpeteos en curvas cerradas yy no te permite entrar muy seguro del todo!! As resuelto el problema? Podrias aportarme algo? Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Les recomiedo que chequeen el vehiculo en un centro de tren delantero ya que es un carro compacto y las 4 ruedas llevan graduaciones por otra parte chequea los bujes, las bases de los amortiguadores que llevan rolineras y eso te ponen un poco pesada la direccion, es un error girar el volante con el vehiculo parado el vehiculo tiene que tener asi sea un leve movimiento mientras se gira. Las gomas de estos carros son suaves ya que estan diseñadas para viajes placenteros. Peeero como las carreteras tienen mucho huecos se acortan la vida util muy rapido.
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y mi prloblema era que tenia la rotula y terminales desgastado, luego que se los cambie me dejo esa de jarlar buscamente en las curvas
hace 16 días
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · LT · 130000 kms
Tengo un problema con mi épica 2007 LT, cuando el motor y la caja esta fría y anda perfecto, pero cuando calienta la caja esta misma empieza a botar aceite y queda en neutro no anda, pero el motor tiene su temperatura perfecta. Que sera, alguien que sepa me podrían ayudar.
IH
ihordanArgentina
hace un año
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Jhordan como que empieza a botar aceite cuando calienta? si es asi chequea por donde tiene la fuga ya que las cajas automaticas trabajas con aceite a presion
hace un año
Mejor solución  (según ihordan, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 · 1350 kms
No tengo problema como tal pero quiero saber cual es aceite del motor que recomienda el manual del epica 2.5 año 2009, ya que no tengo el manual y se dicen tantas opiniones que es bueno saber lo que dice el fabricante, gracias.
RO
RooseveltVenezuela
hace un año
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Uso y tengo entendido es 15w40 semisintetico
hace un año
Mejor solución  (según Roosevelt, el autor del problema) 
Solo semisintetico amigo 15w40 no se le ocurra cambiarlo a sintético o a mineral, asi usted pase los 120MIL km mantenga el mismo aceite 15w40 SEMISINTETICO
hace un año
Mejor solución  (según Roosevelt, el autor del problema) 
Buenas hola a todos me gustaria k me agan un gran favor me gustaria k me ayudaran a localizar el filtro de hacete k no lo encuentro no se su huvicacion ya k antes tenia un renol me gustaria k mr dijesren donde se encuantra y si es posible mandarmr una foto para mejorar la localizacion les dejo mi correo kelvin2007@hotmail.es
Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Roosevelt, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 203000 kms
Tengo un epica año 2007 , me consume aceite...le cambie la válvula PVC le cambié el aceite para 2050w semi sintetico...y el consumo igual...lo lleve nuevamente a un mecánico y me dice que está botando la compresión. El carro bota humo y esto lo puedo ver cuando le quito la tapa del tanque donde se le hecha el aceite, esto es a raiz, según el mecánico, de una vez que se recalentó el carro. Me recomendó cambiar los juegos de aros...por cierto que no los consigo originales...el motor está serenito...
LU
luiluiVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
01* Sobre el recalentamiento motor se doblaron los cilindro del motor,el consumo de aceite siempre lo vas a tener aumentando progresivamente y los ruidos en el motor como si fuese la cadena de tiempo o los taquetes.
2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según luilui, el autor del problema) 
-1
Donde se encuentra tu taller ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según luilui, el autor del problema) 
Buenas tardes, hermano sobre el comentario de su auto es que los cilidros se ovalan con cuando el auto toma su temperatura normal. Ya lo que sufrio en el recalentamiento pasado y es el mal de los Épica. *** Solución reforzar los cilindro encamisándolos y cambiales los pistones. *** / ***Le ofrezco la reparaciones completa. *** Cualquiera información sobre la reparación me puede llamar y lo asesoro. Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace 6 meses
Mejor solución  (según luilui, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 80000 kms
Por recomendacion de los Concecionarios el aceite a utilizar en este vehiculo es 15W 40 semi sintetico, y si no habia semi ellos le echaban mineral, por las caracteristicas y diseño de este motor siendo 6 en linea y 24 valvulas el bloque es compacto quedando las paredes del mismo muy finas y los conductos por donde viaja el aceite igual, en mi caso utilice acetite 5w/30 full sintetico y hasta el dia de hoy cero fallas 0 problemas 0 ruidos, corriendo el carro y todo lo que implica, el Aceite 20W/50 en ningun caso debe aplicarse a este motor lo dañaaaaaaa y la otra cosa que falla en el Epica es…Leer completa
DA
DaniloSVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo hice motor nuevo y coloque 15w40 y comenzaron a sonar los Taquetes y cambien a 20w50 mineral y dejo de sonar no consume aceite y anda duro. Una 7 litros
hace un año
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Luis no es lo recomendable porque el paso de aceite del cigueñal es muy delgado y muy pequeño, por lo que si agregas un 20w50 estarías forzando la bomba de aceite del motor y la vida del mismo se te reducirá a unos 90 mil km; eres muy arriesgado lo que haces con dicho motor, tienes muy pocas probabilidades de que el motor te rinda como es...
hace un año
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Buenos dias mi pana alvaro soy de caraas acabo de comprar un epica 2007 en muy buen estado de hecho solo tiene 67 mil km la persona q lo tenia no lo rodaba xq tenian 5 carros mas x ende el carro esta como de agencia mi pregunta es la siguiente dond puedo llevarlo a un taller de tu confianza, que marca de aceite usas? lo llevas a un concesionario para los cambios de aceita? muchas gracias mi paana
hace un año
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Mira Roseliano, yo por la experiencia que he pasado por estos carros, ya no creo ni en los 1ros dueños, me paso lo mismo, un 2do dueño con poco km, el dueño casualmente tenia 5 carros y el Épica, según no lo usaba, la misma historia repetida, el carro empezó a los días con una falla de mínimo, se me apagaba en todos lados y lo lleve a un concesionario de valencia, no se consiguió la pieza, se quedo el carro un mes x falta de piezas y alli me lo desvalijaron cambiándome las piezas nuevas por piezas dañadas, eso ha sido un cáncer para mi, por lo que trago en bolívares ese carro, yo sugiero que busques en Caracas un concesionario reconocido ( el de mas prestigio es Auto centro, por lo menos en un centro de servicio chevrolet hazle el chequeo de análisis de los 25 puntos del vehículo, y paga lo que cueste, ellos te dirán enfrente de ti que pueda tener tu carro... y eso si, yo, no volvería a dejar mi carro en un concesionario si el repuesto se tarda demasiado... también xq los repuestos de ese carro son difíciles de conseguir y si lo consigues te sacan el ojo de la cara, y aparte la mala maña de cambio de piezas ocultas... jamas lo dejes en el concesionario, por lo menos no en Venezuela...
hace un año
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
-1
Hola tengo un EPICA 2008, el mecánico me mando a cambiar el Aceite de la caja y que le falta (se nota el golpesito en la caja cuando el carro esta en pendientes pronunciadas) tiene un botesito. Y se decidió por cambiar todo el aceite por uno nuevo. Ahora mi pregunta es que tipo de aceite utiliza la caja de épica 2008 y cuantos litros? (Me dijo que Dixtron VI 12lts, pero me parece mucho y de paso el precio una locura)
hace un año
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
La caja usa 9 litros estando totalmente vacia, Dexron VI es necesaria para q la caja trabaje sin problemas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Buenos dias tengo un epica 2007 y tengo un problema que la manguera de abajo del radiador se esta explotandoa donde va la abrazadera o se sale de donde va conectada eso me ocurre despues que lo mande a hacer mantenimiento al radiador que podra ser
hace 7 meses
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Tengo un epica 2007, el aceite del mtor se evapora por arte de magia, el agua del radiador se evapora igual, no hay manchas en el piso ni de agua ni de aceite, tambien tiembla mucho en frio
hace 7 meses
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Saludos Cordiales, Yo acabo de adquirir un Epica 2008 y voy a hacerle el cambio de aceite... le estaban poniendo 20w50 semi sintetico, yo se que de fabrica te dice 15w40 pero el hecho es... si le pones 15w40 simplemente se te va a evaporar es un motor que calienta y entre mas delgado mas rapido lo evapora... Me paso con una Trailblazer 2006 de 4.2Lts que te dicen tambien que tienes q ponerle 15w40 la cuestion es, si es asi hay algo mas en la condición del vehiculo que debe estar en buen estado para que mantenga ese aceite (no se cual sera) porque de lo contrario te lo va a evaporar y simplemente se te va a fundir si no estas pendiente
hace 7 meses
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Hola tengo un epica 2009 y le hice el motor hace muy poco cuando tenia 2.500 km le cambie el aceite y al hacerlo a la semana empezaron a sonar los taquetes el aceite que le puse es 15w 40 semi ahora me estan diciendo que le ponga sintetico 5w 30 para ver si deja de sonar quien me puede ayudar gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
Buenas amigos tengo un épica 2009 y al encenderlo suena un troqueleo en la caja cuando le pongo la velocidad el ruido se le quita hace sus cambios normales, un mecánico lo reviso y me dijo que era la turbina y la compre se la montamos pero quedo igual, alguien me podrá ayudar con eso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según DaniloS, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2008 · full motor2.5 · 90000 kms
Buenas tuve un problema con mi épica 2008. Tiene 90mil km pero por descuido botó el aceite y lo rodé así. Empezó a sonar el cigueñal le saqué lo que quedó de aceite y vi pedazos de hierro como lata de refresco en el filtro y en el aceite. Presumo que se rodaron las canchas de biela o bancadas. La cuestión es que necesito desarmar pero no se donde busca los repuestos aquí en Venezuela. Estoy en oriente en anzoategui. Necesito todo lo concerniente a ese daño en el motor Si alguien sabe donde conseguí por favor hacerme saber gracias 04248517787
HE
herjuniorVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
MI pana vivo en puerto la cruz, y le hice el motor a mi epica hace 4 meses, busca en mercado libre, y en google escribe repuesto para epica y te saldran casas de repuestos a nivel nacional, yo los conseguí en puerto cabello, te mando el teléfono 0412-8569387.
hace un año
Mejor solución  (según herjunior, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2008 · 4 puerta motor 2.5 · 142000 kms
Buenos dias me dirijo a ustedes con el fin de describir un problema que no tiene sentido y a mucho se les arregla de una forma a otros no, tengo un epica 2008 142 mi kilimetros le compre la camara nueva con todos los taquete le monte bomba de aceite bomba de agua anillo concha de biela bancada kit completo 9 piezas cadena de tiempo todo original gm se gasto un dineral manguera de agua valvula presion de aceite conector nuevo y la falla sigue luego que calienta bien el motor los dos electro funciona muy bien de hecho hasta aceite 20w50 por si cuando calentaba si viscocidad disminuia, luego de hacer todo esto las falla contunia si alguien hizo algo nuevo por favor si puede escribirme y lo soluciono avisenme 04121566727
JE
Jesus GalarzaVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Epica  2008 · SEDAN · 60000 kms
Saludos amigos, espero pueda saber explicarme del caso de mi chevrolet epica 2008,, el carro me paso aceite al agua a partir de ese momento me recalento, inmediatamente lo envie a bajar el mecanico le coloco gomas de valvula y aros std ya que las conchas de biela y bancada estan en exelentes condiciones, el no cepillo la tapa, lo almo asi quedo recalentando y votando humo como si subiera la compresion, volvi a desarmar, cepillamos la tapa y se le coloco una empacadura de abesto de 3 cmts se armo nuevamente muy cuidadosamente pero aun calienta mucho y el humo aun sube como si fuese compresion y…Leer completa
AL
ALEXVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Epica  2007 · 4puerta · 127000 kms
Amigo a mi tambien me sucede lo mismo tengo un bote de aceite y unos me dicen que son las gomas de la valvulas o la tapa de la misma... el carro bota humo cada vez que lo acelero, mi bote de aceite es por debajo...otra cosa veo que los mecanico no le quiere meter mano como tal
PE
peñaVenezuela
hace un año
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 Chevrolet Epica  2007 · 188000 kms
Consume aceite y vota humo cuando esta prendido y dura cierto tiempo sin rodar empieza a votar humo le limpie el sedaso y la valvula pcv y sigue el mismo problema
MA
maplu207Venezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas 2.5 auto · 138000 kms
Despues que lo anille, que aceite me recomiendan 15w40 o 15w50 ?
MA
maximoVenezuela
hace 2 años
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Lo mande anillar, le cambie los taquetes, le coloque 20w50, trabaja muy bien.
hace un año
Mejor solución  (según maximo, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2007 · 2,5 · 174000 kms
Tengo un epica 2007 que tiene consumo de aceite lo cambie de 15w40 a 20w50 y aun sigue el consumo, le cambie las bujias y la 3 y 4 tenian mucho aceite pero en la rosca el mecanico dice que el electrodo estaba limpio que solo debia cambiar la empacadura del tapa valvulas que por alli podria estar fugando aceite a los cilindros y ocasione que bote humo, alguien por favor me podria ayudar???? no es facil hoy en dia confiar en los mecanicos y tambien el tema de repuestos
FE
felipaoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buen dia felipao. Mi epica presentaba la misma falla y el mecánico tiene razón es cuestión de cambiar la empaquetadura y se soluciona el inconveniente es importante que la dejen bien sentada y pegada con una silicona que soporte altas temperaturas, recuerde q nuestros motores generan grandes temperaturas
hace 2 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 122000 kms
Tengo un problema con la luz de aceite del epica me prende y esta todo bn el mecanico midio las presiones de aceite montado y todo esta perfecto le pondre otra capsula para probar le labe todo el motor por dentro porque los aceites que llean a este pais son de mala calidad pero no entiendio porque prende y mi carro no tiene ni un ruido ni nada anda perfecto que puede ser amigos como lo puedo solventar
PA
PATOUVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hermano esto es el filtro de aceite. Seguro que la luz te prende cuando estas parado sin acelerar. Compra el filtro de aceite original y santo remedio
hace 2 años
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
hace 2 años
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
A mi se me enciende la luz amarilla del tablero en intermitente y el coche no me arranca alguien me puede ayudar la batería esta bien pero no arranca
hace 10 meses
la solucionQue luz amarilla te enciende en el tablero, especifica
hace 25 días
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 104562 kms
Hola buenas noches espero que me puedan ayudar tengo un epica 09 tiene un ruido en el motor como si fueran las cadenas, & prende la luz del aceite le cambie la bomba del aceite,& el tensor de la cadena,lave el carther & el sedado de la bomba, filtro nuevo de agencia & aceite del 20w50, lo prendi & parecia qe se compuso le fui a dar una vuelta & me predio & volvio a sonar le cheque los metales & se ven bien que me recomiendan??
ER
erick ramosMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo yo estoy igual que tu solo q ami no me suena nada ya le hice servicio lave todo por dentro le cambiare la por otra capsula a ver si se quita la luz
hace 2 años
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
hace 2 años
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
Tenia la misma falla, y eran los taquetes, compre los taquetes originales GM y adios ruido.
hace un año
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2.5 · 23000 kms
Que puede ser gorros de valvulas o empacadura camara
JE
jeanVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2007 · 64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
CN
cnoblotVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
hace un año
Mejor solución  (según cnoblot, el autor del problema) 
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
hace un año
Mejor solución  (según cnoblot, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2,5 lt · 400000 kms
Buen dia quien me puede ayudar,en como medir el nivel de aceite hidraulico de la caja de mi carro epica 2007
EL
EL PRIMOVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas abre el capot y entre los electros y la caja vas a ver una paletica verde que esta sujeta a la caja con un tornillo, aflojas el tornillo lo sacas y jalas hacia arriba la paletica, y esa es la varrilla de medir el aceite de la caja.
hace 2 años
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Que tipo de aceite usa esta caja? necesito completar el aceite de mi transmision
hace 2 años
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
El Ray usa ACEITE ATF DEXRON VI, Oscar pues la mia es caja con llenado de goteo porque aun no le encontrado la paletica verde. He mirado entre la caja de fusibles y la transmisión y nada.
hace un año
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Ya cosegui lavarilla de medir el aceite de la caja, ahora bien cuales son sus medidas ya que tiene varias rayas que me indican varias medidas
hace un año
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Como mido el aceite prendido o apagado el carro
hace 5 meses
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Pero como sabemos cual e la medida
hace 2 meses
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 2300000 kms
Me toca hacerle el cambio cual tipo debo colocarle sintetico 10/40 o semi sintetico 15/40
LU
LuisVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo uno igual y le coloque semi-sintetico 15-40 y anda bien
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
El mio de fabrica recomienda el 10W30 marca mobil
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Buen día Luis, te recomiendo el semi-sintetico 15w-40. Ese es el que siempre le he colocado desde que salió del concesionario y nunca he tenido problemas de aceite de motor. Ademas de que es el recomendado en el manual del propietario para el rango de temperatura acá en Venezuela.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Eso depende del pais, climas frios 10 o 5, pero en veenzuela se usa 15w40 o 20w50-
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Yo tengo problemas desde que empece a usar 20w50, ustedes me recomiendan volver al 15w40 ? que le tengo que hacer ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Mi carro tiene. Una falla me prendió la luz de servicio y el Cancer dice sensor de oxigenó
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Buenas! tengo un chevrolet epica estoy usando 15w40 mineral y quiero cambiarlo 20w50 mineral igual... por que ya tiene 150mil km., hay necesidad de hacerle un lavado de carter? que me recomiendan... saludos...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas, motor 2,5 · 142000 kms
Soy de Venezuela, El Motor comenzó a arrojar humo gris por donde se coloca el aceite, síntoma evidente de perdida de compresión, el mecánico abrió el motor y se encontró que tiene los cilindros del bloque con fisuras y la cámara dañada. A donde puedo llevar el carro para repararlo o si me pueden decir en donde puedo comprar 3/4 del motor? o al menos el bloque? Porque no los he podido conseguir
RU
RUBENVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
En mercado libroe estan vendiendo un 3/4 en 750 mil. Si yte sirve de algo. Yo repare mi motor y me salio muy costoso... viendo los precios de hoy dia son 4 veces mas de lo que yo gaste. Yo le puse todo nuevo. Entonces calculo que un motor epica en buen estado o nuevo quizas no baje de 1.000.000
hace 2 años
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas, 2.5 L · 209000 kms
Buenas tardes, mi nonbre es Rafael y soy de Venezuela, lamentablemente compré este carro a un familiar cercano que me aseguró que era bueno. Lo recibí con 100.000 Km y a los 140.000 Km comnezó a consumir aceite y en menos de dos meses se le perforó uno de los cilindros del motor, quedando el bloque inservible. Le compré un motor 3/4 nuevo y solo aproveché del motor viejo la cámara y el carter, con un mecánico en Maracay le hice el trabajo y el carro funcionó perfectamente por 1 año (45.000 Km), cuando comenzó con un ruido como un golpeteo permanente en el motor, lo he llevado a concesionarios…Leer completa
RC
rcastilloVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo yo tengo un problema similar el ruido parece un golpe de taquetes y suena por el lado del tapa cadenas y se acentúa bastante en damper he llegado a pensar que podría ser la bomba de aceite o la cadena de la bomba de aceite saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Si tienes un numero de telefono para comunucarnos yo estoy en el estado yaracuy y mi carro tiene ese mismo sonido
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Buenas noches, mi tlefono es 04242048760
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Buenas tardes, alguno logró resolver el problema? Xq tengo el mismo problema en mi epica...
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Saludos jron yo también tengo ese mismo problema y por loba que se ha descartado quedaría cambiar la bomba de aceite ya que el ruido se acentúa en esa area has hecho algo al respecto?
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Ya cambie la bomba de aceite, el tensor de la cadena de tiempo, le baje el carter para limpiar el filtro y el carrosigue con el ruido y perdiendo la presion del motor (marca la luz de presion de aceite en el tablero). . .
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Conchale quedaria probar cambiar el damper y lo otro serian las canchas axiales hno
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
En valencia consigues repuestos epica... si no aseguralo hechale candela y esperas cobrarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
No soy mecánico pero algunos motores llevan un separador entre el bloque y el cigüeñal llamado axial, el cual sino lo tiene hace ese ruido, incluso puede dañar el bloque por el roce. De todas maneras consulten bien con mecanicos
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Amigo. Me paso exactamente lo mismo yo tengo epica 2.0 automatico,el mecanico solo le cambio el seguro de la biela y todo se termino,le encendia el aceite en el tablero ,se acabo le encendia el chequegin y tambien se termino ,ahora lo estoy disfrutando como si fuera nuevo
hace un año
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Buenos dias tengo un problema similiar con mi Epica 2007 cuando esta frio no suena nada pero al calentar y rodar varios kilometros o en subidas largas comienza el ruido por los lados de la tapa cadena y solo cuando enfria se le quita pareciera como taquetes, si alguien puede orientarme o indicarme algun buen mecanico en Caracas o Maracay gracias
hace un año
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Amigo willian almao tengo la misma falla cuando esta frio anda bien pero cuando calienta el aceite comienza a sonar los taquetes o no se que es lo que suena si alguie me puede ayudar por favor...??
hace un año
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · full 2.5 · 85000 kms
Lo compre usado. Esta nuevo. Hoy se le pego un ruido al motor y predio la luz de aceite. Pareciera que no lubricara. Aparte ese carro consume mucho aceuite, mas no tiene botes ni sale humo por el escape. Que podra ser?
MI
Miguel AcuñaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Dígale a alguien que se monte después que haya calentado en la mañana. Y lo acelere, usted se pone en la. Parte de atrás del carro y vea si sale humo, que lo aceleren a 4 mil revoluciones
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Ok. Amigo! Y despues que haga esto que debo hacer? Cual es el paso a seguir?
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Depende. Sí bota humo o no. Si bota humo consulta con un especialista.
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Una opinion para esos motores: chequen quitando el carter inferior del motor y revisar la coladera si esta tapada de lodo de aceite asu vez checar desgaste de metales de bielas si estan dañados hay que bajar la maquina para su reparacion basica yo estoy reparando uno de estos y es un vedadero reto que dejo la DAEWOOD es ese tan epico auto saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Buenas, amigo miguel acuña x casualidad ese vehiculo no tiene el numero de placa AA218UV.
hace un año
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 56000 kms
Mi carro después d parpadear constantemente la luz de lubricacion paro la misma llegando a trancar una biela de motor no hallo donde ubicar ya la bomba de aceite nueva para poner a andar mi carro es lo único que me falta conjuntamente con las conchas de bancada a 0.20 y biela a 0.30. Quien pueda compartir su información de suministro de repuestos se lo agradecería inmensamente.
AD
addenyArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Esa bomba de aceite es muy costosa aca en venezuela. Yo hice todo el motor nuevo y le Reemplace todo porque estimaba no abrirlo nunca más. Tengo la. Bomba de aceite original que le quite por si te interesa
hace 2 años
Mejor solución  (según addeny, el autor del problema) 
Mercado libre en venezuela
hace 2 años
Mejor solución  (según addeny, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2007 · 150000 kms
Ya lave el colador de aceite en el cartel, y coloque valvula de presion nueva, y sigue apareciendo la luz en minimo a las 800rpm fija y parpadente hasta desaparecer en 900rpm...Coloque aceite y filtro nuevo Shell 15W40 quedo igual, cambie a YMCA 20W50 y sigo igual, Que rayos será esto?
CA
carjose1Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Pudiera ser la bomba de aceite o revisa bien el cable de la presion de aceite
hace 2 años
Mejor solución  (según carjose1, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y después de tantas pruebas que se le asieron al motor detectamos que al estirar la cadena del tiempo estaba estirada y hacia que el tensor hidráulico cabeceara y baja la presión de aceite le recomiendo reemplazar en kid del tiempo
hace 2 años
Mejor solución  (según carjose1, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas ful equipo · 154000 kms
Andres podrias darme el nro y direccion del mecanico
JR
jrafaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
01* Sobre la direccion dura es la bomba de direccion. 02* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas. Saludo de Edgar Capriles. Cel. :0414-1488430
hace un año
Mejor solución  (según jrafa, el autor del problema) 
01* te ofrezco todo para tu motor o te lo reparo.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según jrafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 132432 kms
Ya le he hecho dos veces el motor y todavia queda prendida la luz de aceite en minimo al acelerar de mil rpm en edelante apaga la luz... no hay problema de lubricacion q puede ser
AN
anderzonVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Le cambiaste el horrin de la bomba de aceite? tengo una trail blazer que tenia ese mismo poblema y era el horrin dañado.
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Anderzon lograstes resolver con el comentario de Oscar?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Que tipo de aceite estas usando? si es muy fino al calentas se vuelve muy ligeron y no lo ve el sensor. Prueba a subir la viscosidad del aceite, asi fue que me funcionó. Uso 15w40 en estos momentos por lo mas facil de consegui y me va bien
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Tenía 15w40 pero lo cambie a 20w50 pero sigue apareciendo cuando tiene una hora mas o menos de marcha...sera q le cambie el orrin pero será difícil sacar es bomba?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Cuando el aceite se calienta se vuelve mas fino y la valvula de presion de aceite da fallas cuando el aceite es muy fino. Pero veo que ya no es tu caso. Al principio use 10w30 mineral. Fue lo que consegui. Y se ponia tan fino que en casi una hora encendia la luz de aceite. Le cambie la valvula de presion de aceite y siguio igual. Le cambie la viscosidad del aceite y santo remedio. Pero le cambiaste aceite ya. Prueba a cambia la valvula de presion de aceite, es una pieza como un tapon. A mi me quedo la que reemplace pero no se donde la deje. Quizas esta en la maletera
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Fue lo primero que hice le cambie la Capsula, lo segundo lave el filtro del cartel, lo tercero cambie de 15W40 a 20w50 y al cabo de una hora vuelve a titilar la indeseada Luz de aceite...
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Cuando dices que cambiaste la cápsula te refieres a la válvula de presión de aceite?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Si correcto esa misma valvula que va cerca del filtro de aceite del motor!original GM
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y después de tantas pruebas que se le hicieron al motor detectamos que al estirarse la cadena del tiempo esta hacia que el tensor hidráulico cabeceara y baja la presión de aceite le recomiendo reemplazar en kid del tiempo -
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Puede ser cierto eso! Se te corrigió el problema?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Si totalmente estos carros trabajan al prenderlos con una presión entre 70 a 80 psi y al calentar el aceite baja entre 18 a 25 psi y cualquier fuga en el sistema de lubricacion baja demasiado y es cuando enciende la luz
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
-1
Amigos retomando el caso, revisen sus electroventiladores el mio andaba con uno solo encendido y era el causante del parpadeo de la luz de lubricacion del motor, supongo que la alta temperatura a la que se sometia el aceite se ponia fino y caliente, por tanto prendia la luz...Al reparar el 2do electroventilador no me ha prendido mas la luz...(Yo habia: Lavado el filtro del carter, cambie valvula presion de aceite, cambie de aceite 15w40 para el 20w50, y como la luz aparecia en minimo le cambie el cuerpo de aceleracion) todo eso hasta percatarme que un electro estaba parado. Espero les sirva el dato.
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Que le hiciste al electro? Los míos no encienden. Solo funcionan cuando pongo el aire acondicionado
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
ElRay no me ha dado chance de ver sino me prende los electros con el Aire Apagado, supongo q como el Radiador es Grande puede refrescar buena parte del agua mientras se calienta la que está contenida en el motor, lo cierto es que yo estuve 1 mes sin aire y nunca me calento! lo otro puede ser que la 1era velocidad "la baja" de los electros prenda a cierta temperatura cuando sea necesaria, sino prende la baja nunca puede tener "La Resistencia" de los Electros dañada...De todas maneras verificare apagando el aire del carro al medio dia a ver si le veo los electros soplando. En mi Caso es problema de contacto en los echufes de 1 electro aprentandolo funciona.
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
El Ray! ya verifique y vi mis electros en minimo encendido por un instante pero no encendidos todo el tiempo...y me costo pillarlos porque pense que no encendian nunca!
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Mira a ver si te vale esto, a mi me pasaba lo mismo, al cambiar el aceite, y me dijeron que metería la llave en posición de arranque pero no arrancarlo que se enciendan las luces de la cuadro, pisas el acelerador tres veces, vuelves la llave para sacarla y ya esta
hace un año
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Yo tambien repare mi motor y me paso lo mismo, y encontre que estos motores en los metales del cigueñal llevan de varios colores yo tuve que comprar 2 juegos de metales de dos colores diferentes de tres que existen, en la tapa del cigueñal viene tatuado un numero ya sea 0, 1, 2, y cada numero corresponde a un color especifico de metal, al hacer esto solucine mi problema de la perdida de presion de aceite en baja, espero te sirva esta informacion.
hace 14 días
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Hola buenas tardes os escribo desde el país vasco , España,.
A mí me paso lo mismo y el mecánico me dijo que haría lo siguiente : poner la llave de contacto y pisar el acelerador a fondo pero sin arrancar el vehículo, bueno sin arrancar el motor solo con cuando le das las vuelta y enciende todo el panel tenerlo así con el acelerador pisado un poco, y repetirlo tres veces , a mi se quito la luz
hace 14 días
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
También hay otro truco cuando se enciende la luz de avería y nada más , eso es el filtro de partículas y si esta jodido cuesta bastante, es caro, :
Para solucionarlo y quitar la luz de avería es que el motor este a un poco más de 2000 revoluciones durante un rato y al final desaparece esa luz,
Este problema dicen que es debido a que el vehículo, cuando lo llevas mucho tiempo a bajas revoluciones y las partícula no las destruye y queda como sucio el filtro de partículas
hace 14 días
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · full 2.5  · 103000 kms
Al tiempo de utilizar el auto en el dia, cuando hago un cambio de retroceso o drive, la caja parece neutralizar y luefo dar un fuerte golpe, me dicen que puede ser falta d aceite de caja lo revise estaba en buenas condiciones pero el daño persiste, ayuda
JO
joanVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ami me sucedió lo mismo aparte de que puede ser bajo nivel también puede ser una pequeña fuga en el enfriador de aceite del radiador... que esta en la parte inferior , en la conexión de las mangueras que llegan al radiador.
hace 2 años
Mejor solución  (según joan, el autor del problema) 
Aja pero si se arregla es fuga de aceite eb el enfriador de aceite deja de pasar eso a mi tambien me sucede eso y ya es muy constante que la caja me golpee fuerte y cuando lo ando mucho tiempo cuando el carro se calienta suele pasarme mucho y me toca dejarlo que se enfriee
hace 2 años
Mejor solución  (según joan, el autor del problema) 
Hola amigos, buenas tardes, lograron solucionar este problema? me pasa lo mismo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según joan, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 190000 kms
Buenas noches amigos también compre un Epica 2007 hace una semana y cuando lo probe todo estaba en total normalidad, ahora luego de una semana por la tapa del motor donde se le hecha el aceite bota un humo gris, cuando lo acelero bota mas. Me dijo el mecánico de chevrolet al que lo lleve que el motor esta botando la compresión, y que esta quemando el aceite, lo que me extraña es que el carro no consume aceite, y tampoco bota aceite por el escape, ademas el carro se comporta a la altura, desarrolla bastante bien y en un abrir y cerrar de ojos se monta en mas 100 kmxh, super fuerte, en subida si…Leer completa
SH
shippilot2011Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es normal en esos carros las cadenas se calientan súper rápido todos hacen lo mismo asi que no te preocupes
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Correcto, es normal.
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Estoy releyendo tu caso. Es normal que en subida se ponga lento obvio que subiendo requiere mucha más fuerza que velocidad si manualmente lo pones en 4ta o 2da va a tener más fuerza. Sí la subida es de media a fuerte nadie las sube en "D". Y lo de el humo por la entrada de aceite es normal. Mi carro tampoco consume aceite ni lo bota cuando cambio el aceite esta al. Mismo nivel. Así que no te preocupes hermano. Sí es solo eso tu motor está perfecto. No te dejes engañar
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Solo por seguridad revisa la valvula pcv. Es mejor cambirla cada cierto tiempo para que no se acumule la presion de esos gases y no haya escapes de aceite.
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas · 92000 kms
Mi épica, está consumiendo mucho aceite de motor. Lo llevé hace tres meses a un concesionario y salió igualito. Agradezco si alguien me puede dar información sobre mecánicos especializados en este carro, en Caracas, para llevárselo.
JA
JavierVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Compre un epica 2008 y consume aceite y no veo que tenga algun derrame ,,si alguien sabe que falla sera esa avisame ,,tiene 154.000 km
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Ese tipo de carro consume aceite por el tipo de motor el aceite lo evapora muy rápido si puede colocarle aceite diesel que la viscosidad es mucho mejor y evita el alto consumo
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Este vehiculo viene recomendado para aceite 10w30 semisintetico. No es recomendable subir la viscosidad porque los ductos de lubricacion son demasiado angostos diametralmente. En cada encendido harian mucho daño al motor si le ponen aceite mas grueso. En un caso norma el motor no debe botar humo. Si bota humo en frio es porque el aceite se fuga ientras esta caliente. Luego se enfria cuando apaga y queda derramado, cuando vuelve a encender calienta y lo quema y lo bota en humo. Digale a alguien cuando ya este caliente por la manana que se monte, mantengalo en Pare "P" y acelerea 3000 revoluciones o mas. Si vota humo como un fumigador de zancudos... amigo lamentablemente tiene problemas en los anillos, quizas tambien el pistos. Y de ser asi ya estos dos ultimmos habran rayado el cilindro. Grave. Me paso. Ya repare y uso aceite mineral 15w40 porque es lo que consigo y no bota ni consume aceite. Hubo que rectificar a 0,20 cilindro y anillos nuevos marca DNJ
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Y te costo muy caro reparar el motor y donde lo hiciste aquí en venezuela yo soy de mcbo y no se donde llevarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Amigo he visto un aceite 15w/40 que es para motores diesel y a gasolina...pero no deberias de usar ultra diesel 15w/40 para esos motores...el manual del vehiculo indica que viscosidad es recomendada para las temperaturas de la region donde se ubica el vehiculo entre ellas esta 10w30 o el 15w40
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas LT · 95000 kms
Les cuento, todo normal, excepto la luz del check engine por un sensor de oxigeno, (nada para morirse, corre bien normal)... bueno el asunto es que al andar en marcha normal si de repente le pisas al acelerador como para pedirle 4000 o mas revoluciones de golpe ( como para rebasar) se muere de fuerza y parece irse a neutro pero no marca neutro en el tablero y la palanca sigue en su lugar. Siempre tengo que ponerlo en neutro o P y apagarlo y volverlo a prender y entences si vuelve a estar normal. Hace unos tres meses que esta asi. Hace dos años cuando lo compre tenia el mismo problema y le limp…Leer completa
JO
JOEL MCLARENRepública Dominicana
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-2
Cambiales el Sensor Pare Neutro que esta en la parte superior de la Caja
hace 2 años
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
-1
HOla Joel...es muy seguro que siga siendo el cuerpo de aceleración...bájalo y limpialo... alli llega una señal que va a la computadora...y si la misma no llega bien...hace vacilar la caja...chequea igualmente un filamento que hay en el paso de aire... saludos y avisame como te va...Beto
hace un año
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Tengobun épica 2007 empezó a golpear en las velocidades, después se neutralizaba lo apagaba colocaba en D y arrancaba en 1era velocidad cambia a 2da y después se neutraliza, ahora no se mueve ni en D ni en R, sera q ya se daño?
hace 9 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Tengo un Epica 2007 lo escanearon y salio que es: P2758 Embrague convertidor torsion (TCC) atascado ON y V0401 datos no validos recibidos del ECM/PCM no pueden eliminar estas fallas con el scanner
hace 5 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Si es aut revisa el sensor del cigueñal y tambiem la válvula del retorno
hace 5 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Cual es esa valvula de retorno donde se encuentra
hace 5 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 142000 kms
Buenos dias, quisiera obtener un apoyo en lo siguiente. Le he cambiado la valvula PCV a mi epica 2007, pero sigo consumiendo aceite. He leido en este mismo foro algunos post que indican que el aceite Castrol se evapora y que es recomendable usar otra marca. La pregunta es: Puedo cambiar a otra marca conservando la misma viscosidad. Yo desde que compre el carro uso Castrol semisintetico 15w40. Agradezco mucho el apoyo. Otra cosa. Necesito con urgencia un kit antiruido de frenos delanteros porque cuando llueve suena mucho al frenar. El mecanico me dijo que las gomas que van por dentro donde se ajusta el caliper estar desgastadas asi como los esparragos. Saludos, soy de barquisimeto venezuela. 0414-1266282.
PO
PochoVenezuela
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo…Leer completa
RA
RaulhpVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
-1
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
-1
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
hace un año
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Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
-1
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
hace un año
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Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
hace 8 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 V6 · 80000 kms
Hola soy de Mexico y tengo un mes con un Epica 2009 2.5 V6 me lo vendieron barato segun porque les urgia el dinero pero cuando lo probe no se escuchaba nada raro, andaba perfecto y ahora que paso un mes empieza el ruido en el motor, primero me dijeron que era la cadena del tiempo despues que son los botadores o buzos, aca en Mexico no hay muchos carros de esos, no se que hacer me dicen que tengo que comprar un motor nuevo :( el ratero del vendedor le puso aditivo al aceite por eso no se escuchaba nada ayudenmeeee
AL
Albert MirelesMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hermano de verdad pienso que lamentablemente debe hacer lo mismo y vendelo
hace 2 años
Mejor solución  (según Albert Mireles, el autor del problema) 
Sino bota humo ni consume aceite no es tan grave. Si el ruido no es tan molesto y de verdad es la cadena de tiempo no es tan grave, solo ve comprandola y el tensor con los patines.
hace 2 años
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Hola albert llevalo a que lo chequen de la limpieza interna, que vean si la coladera inferior que va dentro del carter no este tapada y de paso chequen metales de vielas y enque estado estan esto se puede hacer sin bajar el motor esta revision es para determinar si el cigüeñal de tu motor esta dañado, estos desgastes afectan la buena lubricacion interna del motor y se producen ruidos como de buzos,cadena de timpo,tensores etc, yo tengo uno de estos en reparacion por falta de lubricaion se le desbielo al dueño asi que animo a repararlo y no seguir con la cadenita de joder gente saludos
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4ptas motor 2.5 · 129990 kms
Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,…Leer completa
AL
ALVARO ALAYONVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola a mi coche oresenta las mismas fallas la solución fue cambiar el sensor maf cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
hace un año
Mejor solución  (según ALVARO ALAYON, el autor del problema) 
Amigo estoy en la misma Falla, ya he tenido problemas con el SENSOR MAF y por mi experiencia lo DESCTARTO, hoy 29/02/2016 visite un mecanico y me dice que puede ser que NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO DEL CARRO y puede estar dando esa falla. En lo posible les estare pasando informacion acerca de esta falla.
hace 7 meses
Mejor solución  (según ALVARO ALAYON, el autor del problema) 
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
hace 7 meses
Mejor solución  (según ALVARO ALAYON, el autor del problema) 
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
hace 7 meses
Mejor solución  (según ALVARO ALAYON, el autor del problema) 
Solucionado. Hoy Lune 4/4/16 lleve mi epica 2.008 2.5 L al concesionario Chevrolet y le instalaron UN NUEVO Y ORIGINAL SENSOR MAF. Problema resuelto. El motor ni se escucha.
hace 6 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas, motor 2.5 6L  · 130000 kms
Compre mi epica con 114.000km. El desgraciado que lo vendió me engaño y me dijo que botaba humo porque tenia unas gomas de las válvulas malas. Resulta que tuve que rectificar el bloque porque los cilindros estaban rayados. Le puse pistones a sobre medida 0.20" (0.50mm) anillos nuevos. Conchas de bielas y bancada standar, bomba de aceite nueva, cadena de tiempo y piñones nuevos tensores nuevos, es decir quedo exquisitamente nuevo. Lo malo fue que me costó 150.000 bolívares todo incluido. Y dos meses de tortura porque no conseguía los anillos. Me recomendaban encamizar pero en unos documentos de…Leer completa
EL
El RayVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ah por cierto lo asegure, la póliza me salio en 63.000 bolívares. Y me lo aseguran por una suma de 1.447.000 bs. Ese es el precio del carro. En mercado libre cuesta aproximadamente 800.000 pero tiene motor fallando (por reparar) o problemas con la. Fusiblera y no soportan las fallas. Revisen bien antes de comprar. Sí no bota humo, no consume aceite, no falla al encender... ese es una buena opción.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo en que ciudad estas??? y si tienes un teléfono de tu mecánico experto en épica??? gracias. Tengo fallas graves en mi carro...con fallas de contra explosión en la cámara mi teléfono 0412-4354832, correo alvaroalayon@hotmail.com, estoy en Valencia
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ok te paso la información por correo. Es en Acarigua.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ray con que empresa de seguros contrataste para buscar cotizar???
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Buenas, yo encamice el bloque de mi carro porque no conseguia anillos y pistones sobremedida y anda perfecto, no baja ni una gota de aceite, no le suena nada solo en la mañana en frio cuando lo prendo hae unas pequeñas explosiones y en menos de un minuto se pone cerenito y ya no falla mas, me dicen que es el sensor maf. Ya casi tiene 10.000 kms de echo el motor y anda muy bien gracias a dios.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Q bueno hermano te felicito q al fin saliste de ese cáncer también. Hoy día hacer ese motor cuesta 3 veces lo q nos costó a ambos. Lo del tema de las camisas, no es q no se pueda hace(además del problema con los repuestos e importaciones) sino q a nivel de ingeniería el aluminio tiene propiedades físicas y químicas que no son muy convenientes de encamizar por las altas temperaturas. Hasta pudiese ovalarse y/o contraerse y haría q el pistón haga trisas a la camisa y el daño es peor. Y eso ocurre calculo q uno de cada 8 q encamisa. Dios mediante no es tu caso. Ahora cuéntame, q se siente cambiar el aceite sin q se haya consumido ni una gota de aceite? Q solo falte el aceite q quitas cuando limpias la varilla... a mi me avergonzaba tener semejante nave y que esa mier... botara humo como una pobre carro
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo una pregunta que pistones sobre medida colocaste al epica originales o imitaciones con anillos originales o imitaciones también, ya q me toca hacer el motor del carro y no estoy seguro de encaminar o poner pistones sobre medida pero me dijo un mecánico de la chevrolet que este pendiente de los anillos q le quiera colocar q si son originales mejor pero sucede q a ese carro es un problema encontrar repuestos originales y mas anillos sobre medida que me recomendarías
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Saludos hermano. Original no existe sobremedida al menos para este caso. Los pistones y anillos que use son marca DNJ me los trajo de estados unidos una tienda de barquisimeto. Use anillos y pistones a 0.20" (0.50mm) sobremedida. Saludos. Yo Reemplace todo lo que tenia mi motor y aun conservo cosas que le cambie aun estando buenas porque decidí ponerlo nuevo del todo. Tengo la bomba de aceite los piñones de la cadena de tiempo, la misma cadena de tiempo la puse nueva y tenia solo 114 mil km. Tengo tornillos de la camara porque se me dañaron algunos sacandolos y tuve que comprar un juego usado de tornillos y me sobraron como 6 en muy buen estado. Y algunas otras cosas que no recuerdo. Estamos a la ordes. Y tengo los 6 pistones originales usados por si deciden encamisar y tienen algún pistón dañando.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Desesperado y a punto de enloquecer con este carro tiene rato en el taller y el mecánico me dice que es la tapa de compresión la lleve a verificar y me dicen que está buena. Ahora el carro salió echando humo del taller y me lo lleve. No se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, consumo excesivo de aceite bota vapor por donde se le mide el aceite , consulte en guatire con un mecanico y me dice q hay q hacer motor nuevo, necesito q me recomienden donde llevarlo que sean especialistas en epica necesit
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo digame el nombre del mecanico y donde consiguio los repuestos y direccion del taller
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo tengo un epica 2007 y me consume un poquito de aceite pero es cuando me voy de viajes nada mas que le tengo que echar un pote de aceite y me bota un poquito de humo por el escape en ocasiones no todo el tiempo alguien me podria decir que esta sucediendo
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo pueden ser tantas cosas como anillos, servicio de guías de tapa de compresión y así infinidades de cosas lo cierto es que si el problema no es grave no baje su motor yo todavía estoy en este infierno de haber bajado el mío porque aquí bajar un motor y más de este carro es un marathon
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Richard jimenez asi estaba mi carro, asimismo como lo describe. Tambien me arrepenti de bajarlo porque me costo 3 dias para bajarlo y abrirlo, demasiadas complicaciones y luego lo dificil y costos de los repuestos, a la final lo logre pero no lo volveria a hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Yo llevo 2 bajadas del motor ya...por culpa de la ineficiencia de los mecánicos y ahorita en esta última llevo 1 mes sin carro me han hecho comprar repuestos hasta demás
hace 2 años
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Mi epica cada 1100 km consume litro u medio de aceite ,lo curioso es que no vota humo ni enchumba bujias ,y tiene mucha potencia el motor...esto me tiene loco
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ese fue mi caso. Supuestamente no votaba humo. Claro yo montado no lo veía. Cuando el mecánico se montó y en pare lo aceleró entre 3 mil y, 4 mil revoluciones yo pude ver el verguero de humo. Andando no botaba humo al encenderlo en la mañana botaba un poquito tenia mucha fuerza. Las bujías siempre secas. Cuando destape... anillos cilindros y pistones rayados. Con algunos surcos inclusive
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo si sí carro no bota humo y consume un poquito de aceite yo le recomiendo que no busque lo que no se le ha perdido. Yo todavía estoy a pie no es fácil esto acá en el país
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
El motor caliente recien apagado saco la tapa donde se le añade aceite y sale como humo o vapor. ,pareciera que el aceite tambien se evapora
hace 2 años
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Yo le ruedo 5 mil km mensual , osea se consume 5 litros mensual
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
El motor y la cadena de tiempo se calienta demasiado. Este un motor que calienta mucho. Si le quitamos la tapa donde echamos aceite sale como humo. Pero es por lo caliente en todos los épicas es normal. El aceite ni se evapora. Uno porque esa tapa siempre está cerrada nadie carga el carro andando con sin esa tapa y 2 el aceite no se evapora, no es agua para evaporar un aceite primero se quema y sale en humo pero no es vapor de descomposición de aceite. Sí se fuga y cae en lugares por donde no es normal que haya aceite entonces se quemará y saldrá el humo. 5 litros de aceite extras en un mes, lo único bueno es que no tienes que hacer cambio de aceite tan seguido pero el problema se agravará con el uso y luego será un fumigador. Yo también recomendaba que no reparan motor porque la pase muy mal. Pero cada dos días tenia que echar aceite y ya costaba mucho conseguirlo. 5 litros al mes es mucho aceite. Después de la reparación que yo hice, cuando cambio el aceite esta igualito al mismo nivel. Y estoy usando mineral que es más ligero. Claro pero el más fácil de conseguir. Consiga pistones y anillos a 0.20 primero y luego trabaja. O encamiza si lo prefieres. Pero los repuestos únicamente se localizan fácil a través de mercado libre y mucho tiempo para buscar
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Gracias por tu comentario,El Ray...
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Este carro es un caso especial, con 150mil km y ya hay que hacerle motor. ,asi sera de malo , cometi un grave error al comprar este carro
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ufff yo pienso pero será malo o es que y utilice mal? La verdad es que es un carro cómodo y lujoso pero no se imaginan el dolor de cabeza que me ha provocado...tuve que comprar un block porque el mío no puede funcionar porque los tornillos se fatigaron y ahora no se consiguen los tornillos...encima de eso he tenido que encamisar el bloc que me venden. :...además he tenido que comprar 2 tapas de compresión porque los mecánicos se equivocaban y pensaban que eran eso...total que he gastado un dineral y estoy a pie...ahora esperando que me traigan las conchas de biela anillos y q me den el block listo para rogarle a Dios que me quede bien...
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Jjiob cuales tornillos exactamente? Y cuantos necesitas. Mira lo mejor es que lo hagas todo nuevo y ya sales de eso. Conchas nuevas, pule o rectifia el cigüeñal y las levas, lo que sea necesario pon cadena de tiempo tensores nuevos bomba de aceite... es una fortuna eso sí pero queda nuevo. Asegúrate que los anillos pistones y cilindros estén perfectos. Que no se hayan vuelto a rayar. Vale la pena hermano. Este motor cuesta más de 400 mil en las importadoras. Y luego tendrás un motor totalmente nuevo. Lamentablemente el motor de este carro no es muy resistente el mio lo tuve que reparar a las 114.000 km. Y estaba en muy mal estado cuando lo repare. La gente sabe que tiene esos motores malos y vende los carros engañando a uno. A me jodieron bien jodido. Claro no sabia un coño de motores ya los desmonte fui el ayudante del especialista y vi como es todo y como funciona todo. Y saco mis cuentas que ese desgraciado me engaño brutalmente si yo fuese sabido que un carro que hay que hecharle más de un pote de aceite antes de los 5000km y bote un poquito de humo... eso está maaaloo no me embarcó. Lo único bueno es que el estaba consciente y por eso me vendió barato si supieran el cuento que me metió de porque lo vendía barato. Pero si me fuese hablado claro... la fusiblera es otro peo de estos carros esa alta temperatura le afecta. Igual que los cables de las luces altas y otros cables. Ese otro problema de que estando frio al encender funciona mal y hace a apagarse y hace como explosiones
hace 2 años
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Hermano Ray no se como se llama. Los tornillos benditos esos
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Los que unen con la cámara?
hace 2 años
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Exacto. Esos tornillos están fatigados y fueron aislados y entonces hay un mecánico que me dice que puede salvar el block con unos tornillos nuevos y buscar un macho pa hacerle nueva rosca pero entonces no se consiguen
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Debes tener mucho cuidado con esos inventos porque eso es muy delicado. El toque es controlado y si le pones tornillos chimbos corres muchos riegos se pueden volver a dañar o dañar la rosca en el bolck y eso es muy peligroso para el pistón y el cilindro. Te recomiendo hacer eso muy bien para que no vuelvas a abrir el motor y seguir reparando. Yo pude ver cuando estábamos colocando esos tornillos que solo hasta que quedaron todos atornillados y con el torque adecuado (la cantidad de presión recomendada por el fabricante) eso debes investigarlo de buena fuente porque no es el mismo torque para cualquier motor... allí fue que pudimos hacer girar el árbol de levas y comenzaron a moverse los pistones. Antes no, lo que significa que requieres de una precisión perfecta de no haber la presicion los pistones se van a recostar de un lado del cilindro y empezarán a comerse entre ambos y es fatal. Sacando los tornillos se me dañaron 4 y no los conseguí en ninguna tornilleria. Alguien en el Zulia le quedaban 12 que extrajo sin dañarlos y me vendió ese juego. Yo use los 4 que necesitaba y deben quedarme 8 por ahí guardados. Te los puedo vender al mismo precio que los compre
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo ray, yo acabo de comprar un epica 2008, cn 90.000 km y me da la falla del aceite que comentan con anterioridad, me podrías dar los datos del mecanico que trabajo tu carro? no quiero ir a cualquiera que me desangre, saludos
hace 2 años
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04145546950. Oswaldo Toledo. Acarigua. Especialista certificado.
hace 2 años
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Amigo necesito los anillos originales estandar del epica me puedes ayudar a conseguirlos?
hace un año
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Buenas tardes se me daño el motor de mi épica y los mecánicos me sugirieron que lo encamisara y quedaría estándar sera que funciona bien haci
hace un año
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Saludos me puedes dar la direccion y telefono del mecanico que te arreglo el epica
hace un año
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Ray las explosiones que te generaba el motor en frio que problema era??? xq actualmente el mio las hace en frío y en calor... y luego se me neutralizo la caja
hace un año
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Mi carro tiene el tiempo mal y no se como colocarlo en tiempo alguien sabe de un especialista en chrevrolet epica es 2008
hace 3 meses
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Buenas noches a todos amigos...ando buscando los tornillos de las camaras del epica nuevos de paquete por si alguien sabe o conoce me ayude...y tambien estoy vendiendo el bloque del motor 3/4 de mi epica 2007 para encamisar si alguien esta pendiente podemos hablar y cuadrar un precio
hace 17 días
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Buenas noche a todo amigos... ando buscando aro y concha de biela de epica estándar o que me diga que anillos le puede suplantar es que no encuentro los repuestos
hace 15 días
JoselpchHola buenas noches yensy...yo tengo el juego de anillos estandar y las conchas de biela estandar nuevas de paquete que me quedaron de mi epica y nunca las use, ya que yo compre el motor nuevo a mi carro. Si estas interesada escribeme por este medio y de donde eres tu>>> saludos...espero por tu respuesta
hace 7 días
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
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Saludos alguien me podria decir que tipo de aceite de motor deberia usar el epica con 107000 km
hace 8 días
JoselpchHola b. T amigo...te puedo orientar o contar lo de mi carro...lo compre con 91 mil kms y al cabo de 1 año ya con 110 mil kms comenzo a echar mucho humo por el escape y mi carro usaba aceite 15w 40 semi sintetico que es un aceiote mas delgado y liviano y mi mecanico me sugirio cambiarlo a 20w 50 mineral el cual es mas denso y tarda mas en quemarse...pero para poder hacer ese cambio de aceite o densidad es sugerible que le hagas un lavado interno del motor con un aditivo especial y a los 2000 kms le vuelvas a hacer otro alli mismo colocandole el mismo aceite por el cual cambiastes...
Pero ten siempre presente esta regla u orden a la hora de cambiar la densidad de los aceites a tu carro...primero es: sintetico - semi -sintetico y mineral...15w 50 o 20w 50
hace 7 días
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
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Buenas tardes quisiera saber si después de encamizar el bloque del épica se le puede colocar los anillos originales ? Ya q el bloque es de aluminio y se encamizo en hierro. Gracias
hace un día
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 Lt · 75000 kms
Buenas tengo un epica 2009 Lt me esta presentando una falla cuando va a tomar tercera siento un sueve golpe... solo me pasa con esa velocidad alguien me puede ayudar, recientemente cambie la cajera superior del radiador y le hice el cambio de aceite al motor...gracias
JO
joemanuel15Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi tambien me sucede pero el golpe es mas fuerte no se que pasa el mio es 2007
hace un año
Mejor solución  (según joemanuel15, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 100000 kms
Hola, seria bueno leer mas detalles de ese procedimiento de colocar partes de monza en el motor del epica y que veneficios y desventajas tiene, pero quisiera que me dijeran de algun mecanico o mejor dicho algun taller mecanico confiable, reponsable que sepa de epicas y que este hubicado en la ciudad de maracaibo, para llevar un epica 2007 a ver si le hace las venditas gomas de las valvulas o no se que coño es lo que se cambia de esa vaina,,,, el consumo de ecite es demasiado.
RA
ramosVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hermano en caracas si conozco de varios espicialistas en este tipo de carro, maracaibo nada, debes tener extremo cuidado ya que si se lo llevas a cualquier mecanico de mata e mango te van a terminar de desgraciar el carro, nunca en mi vida vi carro mas delicado que este de hecho la gente termina vendiendolos escribeme a mi correo para cualquier tipo de ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Buenos días, yo mismo hice el motor de mi carro y le metí pistones de daewoo cielo. Solo hay que mecanizar los orificios de los pasadores para usar las mismas bielas. Luego de 30.000 km de uso mi carro no consume aceite... lo que si genera son muchas fallas de sensores. Los cables se deterioran con el calor y a veces es necesario cambiar el ramal
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Me puden facilitar los telefonos de los especialistas en epica, porque tengo un alto consumo de aceite del motor, gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Coño hermano un alto consumo de aceite sino es una fuga sino que lo quema y lo bota en humo, hablando claro es motor por reparar. Y cuesta una fortuna, un buen mecánico me hizo un trabajo excelente. Consigue anillos y pistones osea presupuestos.
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Un experto en repuestos de motores indico también que los pistones de nissan sentra son exactamente idénticos al del épica, y que son de mayor duración, por la calidad del metal, averigüe con otros, estos datos despues me los confirmo una rectificadora en valencia...
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
El pistón de epica es de 77 mm de diámetro. En estándar claro
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Sr. Andres Emperador, si me puedes enviar la informacion sobre los mecanicos especialistas que conoces en Caracas, para llevar mi Epica. En los concesionarios chevrolet está super costoso...Gracias. Atte. Javier
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Amigo andres emperador estoy en caracas y necesito que me des algun contacto con los especialistas que conoces puedes escribirme a nici.services@gmail.com
hace un año
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Bueno yo estaba loco con el problema de consumo de aceite yLO RESOLVI encamisando el bloque porque era de aluminio y cuando calentava el aceite se iva por el tubo de escape, el mecanico ingeniero especialista en solo vehiculos chevrolet dijo que el problema era causado por unos catalizadores los cuales fueron eliminados saludos
hace un año
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4puertas motor 2.5 · 140000 kms
Repararon el motor de mi carro. Suenan muchos los taquetes el mecanico dice que ese ruido se quita es rodandolo y se apaga cuando prendo el aire acondicionado lo otro es que cuando le quito la tapa por donde se le echa aceite al motor. Sale mucho vapor
OS
oscarVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hermano este motor trabaja a muy alta temperatura no creo que sea problema, si el ruido se quita al apagar el compresor del aire pues debes estar teniendo problemas con los rodamientos del compresor te recomiendo llevarselo a un experto es este tipo de carro para que te solucione tu problema ya que es un carro super delicado!
hace 2 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas motor 2.5 · 140000 kms
Se me daño el motor compre. Axiales. Conchas de biela 030. Bancada 010 anillos s. T. D el mecanico le cambio todas los repuestos. Monto el motor lo prendio el carro sonaba muy fuerte me dijo que eran los taquetes. Prende y se apaga el carro solo. Cuando pongo a funcionar el aire acondicionado se apaga me. Recomendo aceite 15/40. Mineral el usa aceite 15/40 semi sintetico ah tambien le montaron el juego de empacaduras completo y las gomas de las valvulas por favor quie me puede indicar que puedo hacer porque la compra de estos mas la mono de obra me dejaron pelando gracias ah y vivi la de homero para conseguir los repuestos y super caros
OS
oscarVenezuela
hace 2 años
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Hermano scanner tech2 aqui te dejo un numero de un tecnico especializa en programacion para el epica jesus vargas 04241599799
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2004 · 2.2 · 80000 kms
Pega un golpe de n a 1 o r donde se encuentra el filtro aceite de la caja automatica
PO
POLLOChile
hace 2 años
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Cambiale el Aceite de la caja con su filtro y limpia los conectores electricos que conectan la caja con el sistema electrico. Yo los limpio con Tiner cuando no encuentro el producto que se utiliza para limpiar partes electricas.
hace 2 años
Mejor solución  (según POLLO, el autor del problema) 
Donde lleva el filtro aceite
hace 2 años
Mejor solución  (según POLLO, el autor del problema) 
Sensor pare neutro amigo
hace 2 años
Mejor solución  (según POLLO, el autor del problema) 
Hola, mi Epica es del 2.007, y según el Servicio Oficial, el aceite de la caja de cambios es de por vida.
hace 2 años
Mejor solución  (según POLLO, el autor del problema) 
El vehiculo quedo ok compañeros le cambie el sensor y todo funcinando gracias estamos en contacto
hace 2 años
Mejor solución  (según POLLO, el autor del problema) 
Pollo como mi caja de cambios siento que esta patinando pienso que es por falta de aceite o algun sensor malo... como ubico la forma de verificar el aceite y el sensor
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2008 · 4puertas fuull · 200 kms
Buenas le quite los catalisadores a mi carro porque me dijo un mecanico que me iva a esplotar el motor q se iva a quemar q estaban tapados y pare de contar de broma no me infarto y fui adonde los tubos de escape y los mande a perforar pero ahora hulea gasolina aceite y echa humo parejo y no gasta aceite creo q cometi un error y ahora no los consigo si alguie me ayudaaa por fa saludos
CA
carreño Venezuela
hace 2 años
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Buenas noches mi recomendacion hermano es que este vehiculo a comparacion con cualquier otro auto chevrolet es el mas delicado de la gana en venezuela exiten tecnicos especializados en este carro busquelo y no de coñasos con mecanicos de mata mango que no saben ni verga de este carro es super complejo si lo digo por experiencia, en cuanto a los catalizador en mercadolibre se consiguen
hace 2 años
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Gracias andres por tu opinion pero q carrito pa carito y no se consigue mucho de el lo cambio por cuaquier carro 2007o 2008
hace 2 años
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Andres en el mio me quitaron el catalizador hace 3 años, pero la pregunta es: ¿¿¿ es necesario colocarse un catalizador nuevo??? me han dicho que no. Pero con esas fallas que tengo es bueno saberlo
hace 2 años
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Buenas amigo alvaro alay0n pero le empezó a echar humo ahora me dijeron que se dañaron los gorros y anillos y empezó a cnsumir aceite saludos a todos
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2008 · epica · 140000 kms
Buenas noches,tengo un epica 2008 y la falla q presenta es q en frio cuando hace los cambio golpea y cuando calienta el aceite pierde la fuerza, lo paso a manual y hace los cambio de 2 a 4, le pido la ayuda a alguien q sepa como resolver este problema,gracias
MA
manuelVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2004 · 2.0 · 12000 kms
Hola mi nombre es Nicolás, tengo 21 años y ayer compre mi primer vehiculo un chevrolet epica 2.0 del 2004
La pregunta es la siguiente ¿El aceite que va en la transmisión se cambia alguna vez? y si se cambiara ¿Que tipo de aceite usa mi transmisión ?
Muchas gracias por la informacion.
NI
Nicolas LorcaChile
hace 2 años
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Buen día. No es recomendable hacer cambio de aceite, en la actualidad estas transmisiones vienen con aceites full sintéticos que ademas de durar muchísimos kilómetros, son costosos y difíciles de conseguir, así mismo se corre el riesgo de dañar la transmisión si no se usa al aceite exacto para este modelo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Nicolas Lorca, el autor del problema) 
Si es automático, no necesitas cambiarlo, es de por vida.
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas  · 136000 kms
Buenos días hermanos desde ayer en la tarde que me dispuse a llevar mi carro a lavarlo repentinamente le sentí un taqueteo leve el no sonaba nada, lo siento en la parte superior del lado de la cadena del tiempo suena como si fiera taquete nunca prendio la luz de aceite pero el no sonaba nadita alguien me podria orientar
LU
luis Venezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2007 · lt · 140000 kms
Mi carro baja la presion de aceite el mecanico dice que es la valvula de retencion de aceite que va dentro del motor al lado de los cilindros el problema es qoe eso no viene como repuesto , si alguien sabe quien tiene un block de esos dañados por favor me lo hacen saber gracias
CH
chandeVenezuela
hace 2 años
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No tienes que comprar nada, es cuento. Estos autos con frecuencia se les mercocha el aceite por pasarse del tiempo estipulado al hacerlo, y eso genera grandes daños, inclusive te puede partier una biela por friccion. Si aun no as desarmado, compra un limpiador de esos que usas cuando cambias el aceite. Hay muchas marcas en el mercado, esto lo que hace es diluir ese aceite mercochado e limpiar el motor, bueno lo que haras es lo siguiente, comprate la lata grande, se la hechas en el aceite, enciende el auto por 3 minutos, luego apagas el auto, detapas tu carter, drenas el aceite y aces tu cambio como de costumbre, con aceite nuevo, rueda y si persiste, as el procedimiento nuevamente, solo gastaras en el aceite filtro y el limpiador. Y debes hacerlo hasta que se normalice el auto. Otra forma es si tienes el motor desarmado limpia a mano pieza por pieza rincon por rincon hueco por hueco y vuelbe a armar. Y el problema se ira. Pues el problema es aceite mercochado que obstrulle el funcionamiento.
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 · 73000 kms
Buenas que tipo de aceite recomienda para el motor de un epica 2009? gracias
JO
joemanuel15Venezuela
hace 2 años
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Aceite Mobil 10W30... ese es el que recomienda en la tapa del capo
hace 2 años
Mejor solución  (según joemanuel15, el autor del problema) 
-1
Yo usaba 15w50, y pase a 20w50
hace 2 años
Mejor solución  (según joemanuel15, el autor del problema) 
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 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 LT · 52500 kms
Cuando por lo general estoy estacionando la dirección se pone bastante dura...y el nivel de aceite hidráulico esta bien que será??... gracias por su ayuda.
JP
JP132Colombia
hace 2 años
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El mio esta igual. Al parecer es el tensor de la correa multicanal.
hace 2 años
Mejor solución  (según JP132, el autor del problema) 
01* Sobre la direccion dura 100% la probabilidad que sea la bomba de direccion esta dañada.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
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 Chevrolet Epica  2008 · 2.5 · 146000 kms
Alguien tendras en venezuela un carter usado o nuevo del epica 2008 que me venda 04244748442
JE
JEAN Venezuela
hace 2 años
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-1
Si tengo 04248492245
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2007 · epica v6 motor 2.5 · 150000 kms
Saludos, Amigo tengo un Epica 2007 y he notado al momento de aplicar el R o D después que el carro esta caliente siento un pequeño golpe nunca había revisado el nivel de aceite de la caja al chequearlo noto que le faltan mas de 2 litros de aceite pero no han escecificado que tipo de aceite usa me han dicho que usa Desxron 6 no tengo el manual del vehiculo para corroborarlo y antes de mandar a revisar la caja quiero completar el aceite para descartar esa falla alguien que pueda confirmarme que tipo de aceite lleva por favor, gracias de antemano.
PI
pipoVenezuela
hace 2 años
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Amigo ami también me sucede lo mismo tengo un Epica 2009 con 52300 kms y cuando freno y pongo D suena un golpeteo por el lado izquierdo mientras lo tengo frenado porque ya después que pasa los 20 km/h deja de sonar, en R no me suena... pense que depronto era tambien falta de aceite en la caja o será que es algún tensor de la cadena de tiempo?,bueno si llegas a solucionar algo me avisas.
hace 2 años
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Resulta que el ruido era un soporte de goma de los que sostienen el tubo de escape y al cambiarlo dejó de sonar.
hace 2 años
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Excelente que hallas solucionado tu problema yo coloque 1 litro de aceite faltante a la caja Desxron VI y el golpe en la caja aun se siente al activar D o R solo cuando el carro esta caliente, los cambios los realiza perfecto y no ha perdido fuerza el resto del funcionamiento se ha mantenido muy bien.
hace 2 años
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Amigo Pipo a esa caja vas a tener q cambiarle el filtro puede ser que este tapado
hace 8 meses
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Amigo, tengun epica 2009 y me gustaria revisar el nivel del aceite, porque sospecho le hace falta, ¿como lo checaste?
hace 6 meses
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 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas LT motor 2.5 · 290000 kms
En realidad no tengo problemas con mi epica lo tengo desde nuevo que lo adquiri en el 2008 siempre realice los servicios en concesionario hasta que perdio la garantia es un carro del cual no me puedo quejar y les doy una recomendacion al que tenga un vehiculo de estos aqui en venezuela no cambiar la viscocidad del aceite siempre use 15W40 yo siempre e usado espesificamente el PDV semi sintetico (el pote es dorado) y desde que uso ese aceite mi epica no gasta ni una gota otra cosa por ahí vi que estaban recomendando que llevaran a escanear el carro en cualquier lugar que tengan un escaner es algo que no se debe para que ese carro de por escaner las fallas que tiene deben de escanearlo con un TECH2
CO
collinsVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2009 · 4 puertas · 110000 kms
Le acabo de hacer el motor y el carro me Taquetes y hecha aceite por la tapa del aceite y por la varilla
AL
AlexVenezuela
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2005 · automatico 2.5 full equipo · 69000 kms
Una vez se cambia el aceite no dura lo que se recomienda por que el aceite pareciera que se evapora estoy usando el mobil 20w- 50 quisiera saber si este es el indicado o cual es mejor para que no lo evapore.
PI
pipe MartinezColombia
hace 2 años
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Pues al mio toca 10w30 porque ese es el que se recomienda en la tapa del capó. . . Marca mobil
hace 2 años
Mejor solución  (según pipe Martinez, el autor del problema) 
Verifica que sea semisintetico