Problemas de Aceite


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Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 150000 kms
Mi chevrolet epica ligo agua con aceite de transmisión debido a que se partio el cerpentin de la caja que va en el radiador que puedo hacer ? debido a la cituacion del pais VENEZUELA se me hace imposible comprar una nueva que puedo hacer necesito ayuda
EP
epica valenciaVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Sr. la solución esta muy fácil y segura le va a funcionar muy bien su transmisión Montale un enfriador de la caja de Cheyenne se lo monta en la parte delantera de radiador del motor eliminando las tuberías del serpentín se lo monta directo de la caja al enfriador que vas a montar si no lo consigue me puedes llamar a este Nr.04262801312 Sr cruz
hace 3 meses
Mejor solución  (según epica valencia, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 2.5 · 1350 kms
No tengo problema como tal pero quiero saber cual es aceite del motor que recomienda el manual del epica 2.5 año 2009, ya que no tengo el manual y se dicen tantas opiniones que es bueno saber lo que dice el fabricante, gracias.
RO
RooseveltVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Uso y tengo entendido es 15w40 semisintetico
hace un año
Mejor solución  (según Roosevelt, el autor del problema) 
Solo semisintetico amigo 15w40 no se le ocurra cambiarlo a sintético o a mineral, asi usted pase los 120MIL km mantenga el mismo aceite 15w40 SEMISINTETICO
hace un año
Mejor solución  (según Roosevelt, el autor del problema) 
Buenas hola a todos me gustaria k me agan un gran favor me gustaria k me ayudaran a localizar el filtro de hacete k no lo encuentro no se su huvicacion ya k antes tenia un renol me gustaria k mr dijesren donde se encuantra y si es posible mandarmr una foto para mejorar la localizacion les dejo mi correo kelvin2007@hotmail.es
Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Roosevelt, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2005 · automatico 2.5 full equipo · 69000 kms
Una vez se cambia el aceite no dura lo que se recomienda por que el aceite pareciera que se evapora estoy usando el mobil 20w- 50 quisiera saber si este es el indicado o cual es mejor para que no lo evapore.
PI
pipe MartinezColombia
hace 3 años
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Pues al mio toca 10w30 porque ese es el que se recomienda en la tapa del capó. . . Marca mobil
hace 3 años
Mejor solución  (según pipe Martinez, el autor del problema) 
Verifica que sea semisintetico
hace 3 años
Mejor solución  (según pipe Martinez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 DOHC 6L · 60000 kms
Me ha tocado sacar el cuerpo de aceleración tres veces y siempre lo encuentro todo enchumbado de aceite. Además con el motor prendido, saco la varilla de medir el aceite y sale un vaporón de aceite por pulsaciones. ¿Que será?
DA
David Da SilvaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
David si has sacado el cuerpo de aceleracion tres veces sabes muy bien como funciona lleve mi carro Epica a un taller porque tenia muy poco minimo y me dijo el mecanico que le lo limpiaba y le volvia a realizer la programacion el carro funciono mas o menos una semana bien pero ahora esta fallando fuertemente y no avanza es posibleque me este mintiendo el mecanico o que falla sera que acelera o pero no avanza normalmente...saludos respondeme...gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según David Da Silva, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · full · 106000 kms
Tengo un epica hermoso 2008, el motor tiene una placa como una pasta de aceite por todas partes, por favor necesito saber que repuestos deberia comprar cuando ocurre este tipo de situacion el mecanico va a realizar una limpieza
AN
AnaSVenezuela
hace 3 años
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Muy buenas noche ana eso susede cuando van a cambiar aceite y le tiran un aditivo o el aceite contiene muchos componente como x ejem. El castro en el caso tuyo párese q vas hacer una limpieza de motor no es recomendable xq de ay en adelante te va apasar aceite
hace 3 años
Mejor solución  (según AnaS, el autor del problema) 
Si el motor no tiene ruido en la parte inferior, el mecánico debe remover el cárter y la tapa válvulas, vierte algun solvente en la parte superior y espera que escurra completamente. Retira el colador de la bomba de aceite y lo lava al igual que la base del filtro y sus galerías. Antes de cerrarlo debe verter aceite, por lo menos un litro en la parte superior para que haga un barrido. Luego lo cierra y vierte aceite nuevo con filtro nuevo. No debes tener ningún tipo de problema posterior
hace 3 años
Mejor solución  (según AnaS, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 0 kms
Nuestro épica gastaba aceite exageradamente y apenas se descompuso apesar de haberle hecho los servicios en la agencia y seguía igual hasta que un día nos dejo tirados , simplemente se apagó, ahora tenemos un problema muy grande necesito repararlo y por ningún lado consigo las piezas, alguien me pudiera ayudar ?. . . Vivo en México y no se dónde conseguirlas y en la agencia son carísimas.
AL
Alexandra México
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola alexandra aca en guadalajara encontre anillos,metales de bielas,sellos de valvulas, que se adaptaron facilmente y un buen taller de torno o rectificadora quien colaboro conmigo para dar los cortes presisos y salvar el cigüeñal que yano servia solo los metales de centros nomas los encontre en la agencia autonova GM en 1500pesos medida 0.10 animo si hay partes saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Alexandra , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2.5 · 146000 kms
Alguien tendras en venezuela un carter usado o nuevo del epica 2008 que me venda 04244748442
JE
JEAN Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Si tengo 04248492245
hace 2 años
Mejor solución  (según JEAN , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas LT motor 2.5 · 290000 kms
En realidad no tengo problemas con mi epica lo tengo desde nuevo que lo adquiri en el 2008 siempre realice los servicios en concesionario hasta que perdio la garantia es un carro del cual no me puedo quejar y les doy una recomendacion al que tenga un vehiculo de estos aqui en venezuela no cambiar la viscocidad del aceite siempre use 15W40 yo siempre e usado espesificamente el PDV semi sintetico (el pote es dorado) y desde que uso ese aceite mi epica no gasta ni una gota otra cosa por ahí vi que estaban recomendando que llevaran a escanear el carro en cualquier lugar que tengan un escaner es algo que no se debe para que ese carro de por escaner las fallas que tiene deben de escanearlo con un TECH2
CO
collinsVenezuela
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas, 2.5 L · 209000 kms
Buenas tardes, mi nonbre es Rafael y soy de Venezuela, lamentablemente compré este carro a un familiar cercano que me aseguró que era bueno. Lo recibí con 100.000 Km y a los 140.000 Km comnezó a consumir aceite y en menos de dos meses se le perforó uno de los cilindros del motor, quedando el bloque inservible. Le compré un motor 3/4 nuevo y solo aproveché del motor viejo la cámara y el carter, con un mecánico en Maracay le hice el trabajo y el carro funcionó perfectamente por 1 año (45.000 Km), cuando comenzó con un ruido como un golpeteo permanente en el motor, lo he llevado a concesionarios…Leer completa
RC
rcastilloVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo yo tengo un problema similar el ruido parece un golpe de taquetes y suena por el lado del tapa cadenas y se acentúa bastante en damper he llegado a pensar que podría ser la bomba de aceite o la cadena de la bomba de aceite saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Si tienes un numero de telefono para comunucarnos yo estoy en el estado yaracuy y mi carro tiene ese mismo sonido
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Buenas noches, mi tlefono es 04242048760
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Buenas tardes, alguno logró resolver el problema? Xq tengo el mismo problema en mi epica...
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Saludos jron yo también tengo ese mismo problema y por loba que se ha descartado quedaría cambiar la bomba de aceite ya que el ruido se acentúa en esa area has hecho algo al respecto?
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Ya cambie la bomba de aceite, el tensor de la cadena de tiempo, le baje el carter para limpiar el filtro y el carrosigue con el ruido y perdiendo la presion del motor (marca la luz de presion de aceite en el tablero). . .
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Conchale quedaria probar cambiar el damper y lo otro serian las canchas axiales hno
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
En valencia consigues repuestos epica... si no aseguralo hechale candela y esperas cobrarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
No soy mecánico pero algunos motores llevan un separador entre el bloque y el cigüeñal llamado axial, el cual sino lo tiene hace ese ruido, incluso puede dañar el bloque por el roce. De todas maneras consulten bien con mecanicos
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Amigo. Me paso exactamente lo mismo yo tengo epica 2.0 automatico,el mecanico solo le cambio el seguro de la biela y todo se termino,le encendia el aceite en el tablero ,se acabo le encendia el chequegin y tambien se termino ,ahora lo estoy disfrutando como si fuera nuevo
hace 2 años
moisesHermano dime quien es ese mecanico porque mi carro tambien tiene todo esos problemas y la verdad necesito un mecnico que me ayude
hace un mes
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Buenos dias tengo un problema similiar con mi Epica 2007 cuando esta frio no suena nada pero al calentar y rodar varios kilometros o en subidas largas comienza el ruido por los lados de la tapa cadena y solo cuando enfria se le quita pareciera como taquetes, si alguien puede orientarme o indicarme algun buen mecanico en Caracas o Maracay gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Amigo willian almao tengo la misma falla cuando esta frio anda bien pero cuando calienta el aceite comienza a sonar los taquetes o no se que es lo que suena si alguie me puede ayudar por favor...??
hace un año
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Saludos soy Diego tal vez alguien q conozca un buen mecánico de Epica motor 2.5 se apago y ya no se prende tiene un pequeño golpeteo
hace un mes
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Alguien cambio el seguro de la biela como dice samy, y como le fue con el cambio.
hace 19 días
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Hola yo conozco un tecnico de planta chervrolet que me resolvió mi problema con epica 2007 todos decian que la caja mala habia que bajarla y este señor lo escaneo 2 dias reviso y reviso y dijo estoy seguro que no es la caja por los valores que me da el scanner y efectivamente era la computadora que se afecto por un cable que se fue a tierra... gaste 80000 hace 2 meses y hasta ahora no me da falla alguna ya he recorrido 6000 kilometeros y perfecto
hace 8 días
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 
Ah perdon su numero 04265100337 tecnico de planta
hace 8 días
Mejor solución  (según rcastillo, el autor del problema) 

Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas, motor 2.5 6L  · 130000 kms
Compre mi epica con 114.000km. El desgraciado que lo vendió me engaño y me dijo que botaba humo porque tenia unas gomas de las válvulas malas. Resulta que tuve que rectificar el bloque porque los cilindros estaban rayados. Le puse pistones a sobre medida 0.20" (0.50mm) anillos nuevos. Conchas de bielas y bancada standar, bomba de aceite nueva, cadena de tiempo y piñones nuevos tensores nuevos, es decir quedo exquisitamente nuevo. Lo malo fue que me costó 150.000 bolívares todo incluido. Y dos meses de tortura porque no conseguía los anillos. Me recomendaban encamizar pero en unos documentos de…Leer completa
EL
El RayVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ah por cierto lo asegure, la póliza me salio en 63.000 bolívares. Y me lo aseguran por una suma de 1.447.000 bs. Ese es el precio del carro. En mercado libre cuesta aproximadamente 800.000 pero tiene motor fallando (por reparar) o problemas con la. Fusiblera y no soportan las fallas. Revisen bien antes de comprar. Sí no bota humo, no consume aceite, no falla al encender... ese es una buena opción.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo en que ciudad estas??? y si tienes un teléfono de tu mecánico experto en épica??? gracias. Tengo fallas graves en mi carro...con fallas de contra explosión en la cámara mi teléfono 0412-4354832, correo alvaroalayon@hotmail.com, estoy en Valencia
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ok te paso la información por correo. Es en Acarigua.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ray con que empresa de seguros contrataste para buscar cotizar???
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Buenas, yo encamice el bloque de mi carro porque no conseguia anillos y pistones sobremedida y anda perfecto, no baja ni una gota de aceite, no le suena nada solo en la mañana en frio cuando lo prendo hae unas pequeñas explosiones y en menos de un minuto se pone cerenito y ya no falla mas, me dicen que es el sensor maf. Ya casi tiene 10.000 kms de echo el motor y anda muy bien gracias a dios.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Q bueno hermano te felicito q al fin saliste de ese cáncer también. Hoy día hacer ese motor cuesta 3 veces lo q nos costó a ambos. Lo del tema de las camisas, no es q no se pueda hace(además del problema con los repuestos e importaciones) sino q a nivel de ingeniería el aluminio tiene propiedades físicas y químicas que no son muy convenientes de encamizar por las altas temperaturas. Hasta pudiese ovalarse y/o contraerse y haría q el pistón haga trisas a la camisa y el daño es peor. Y eso ocurre calculo q uno de cada 8 q encamisa. Dios mediante no es tu caso. Ahora cuéntame, q se siente cambiar el aceite sin q se haya consumido ni una gota de aceite? Q solo falte el aceite q quitas cuando limpias la varilla... a mi me avergonzaba tener semejante nave y que esa mier... botara humo como una pobre carro
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo una pregunta que pistones sobre medida colocaste al epica originales o imitaciones con anillos originales o imitaciones también, ya q me toca hacer el motor del carro y no estoy seguro de encaminar o poner pistones sobre medida pero me dijo un mecánico de la chevrolet que este pendiente de los anillos q le quiera colocar q si son originales mejor pero sucede q a ese carro es un problema encontrar repuestos originales y mas anillos sobre medida que me recomendarías
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Saludos hermano. Original no existe sobremedida al menos para este caso. Los pistones y anillos que use son marca DNJ me los trajo de estados unidos una tienda de barquisimeto. Use anillos y pistones a 0.20" (0.50mm) sobremedida. Saludos. Yo Reemplace todo lo que tenia mi motor y aun conservo cosas que le cambie aun estando buenas porque decidí ponerlo nuevo del todo. Tengo la bomba de aceite los piñones de la cadena de tiempo, la misma cadena de tiempo la puse nueva y tenia solo 114 mil km. Tengo tornillos de la camara porque se me dañaron algunos sacandolos y tuve que comprar un juego usado de tornillos y me sobraron como 6 en muy buen estado. Y algunas otras cosas que no recuerdo. Estamos a la ordes. Y tengo los 6 pistones originales usados por si deciden encamisar y tienen algún pistón dañando.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Desesperado y a punto de enloquecer con este carro tiene rato en el taller y el mecánico me dice que es la tapa de compresión la lleve a verificar y me dicen que está buena. Ahora el carro salió echando humo del taller y me lo lleve. No se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, consumo excesivo de aceite bota vapor por donde se le mide el aceite , consulte en guatire con un mecanico y me dice q hay q hacer motor nuevo, necesito q me recomienden donde llevarlo que sean especialistas en epica necesit
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo digame el nombre del mecanico y donde consiguio los repuestos y direccion del taller
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo tengo un epica 2007 y me consume un poquito de aceite pero es cuando me voy de viajes nada mas que le tengo que echar un pote de aceite y me bota un poquito de humo por el escape en ocasiones no todo el tiempo alguien me podria decir que esta sucediendo
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo pueden ser tantas cosas como anillos, servicio de guías de tapa de compresión y así infinidades de cosas lo cierto es que si el problema no es grave no baje su motor yo todavía estoy en este infierno de haber bajado el mío porque aquí bajar un motor y más de este carro es un marathon
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Richard jimenez asi estaba mi carro, asimismo como lo describe. Tambien me arrepenti de bajarlo porque me costo 3 dias para bajarlo y abrirlo, demasiadas complicaciones y luego lo dificil y costos de los repuestos, a la final lo logre pero no lo volveria a hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Yo llevo 2 bajadas del motor ya...por culpa de la ineficiencia de los mecánicos y ahorita en esta última llevo 1 mes sin carro me han hecho comprar repuestos hasta demás
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Mi epica cada 1100 km consume litro u medio de aceite ,lo curioso es que no vota humo ni enchumba bujias ,y tiene mucha potencia el motor...esto me tiene loco
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ese fue mi caso. Supuestamente no votaba humo. Claro yo montado no lo veía. Cuando el mecánico se montó y en pare lo aceleró entre 3 mil y, 4 mil revoluciones yo pude ver el verguero de humo. Andando no botaba humo al encenderlo en la mañana botaba un poquito tenia mucha fuerza. Las bujías siempre secas. Cuando destape... anillos cilindros y pistones rayados. Con algunos surcos inclusive
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo si sí carro no bota humo y consume un poquito de aceite yo le recomiendo que no busque lo que no se le ha perdido. Yo todavía estoy a pie no es fácil esto acá en el país
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
El motor caliente recien apagado saco la tapa donde se le añade aceite y sale como humo o vapor. ,pareciera que el aceite tambien se evapora
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Yo le ruedo 5 mil km mensual , osea se consume 5 litros mensual
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
El motor y la cadena de tiempo se calienta demasiado. Este un motor que calienta mucho. Si le quitamos la tapa donde echamos aceite sale como humo. Pero es por lo caliente en todos los épicas es normal. El aceite ni se evapora. Uno porque esa tapa siempre está cerrada nadie carga el carro andando con sin esa tapa y 2 el aceite no se evapora, no es agua para evaporar un aceite primero se quema y sale en humo pero no es vapor de descomposición de aceite. Sí se fuga y cae en lugares por donde no es normal que haya aceite entonces se quemará y saldrá el humo. 5 litros de aceite extras en un mes, lo único bueno es que no tienes que hacer cambio de aceite tan seguido pero el problema se agravará con el uso y luego será un fumigador. Yo también recomendaba que no reparan motor porque la pase muy mal. Pero cada dos días tenia que echar aceite y ya costaba mucho conseguirlo. 5 litros al mes es mucho aceite. Después de la reparación que yo hice, cuando cambio el aceite esta igualito al mismo nivel. Y estoy usando mineral que es más ligero. Claro pero el más fácil de conseguir. Consiga pistones y anillos a 0.20 primero y luego trabaja. O encamiza si lo prefieres. Pero los repuestos únicamente se localizan fácil a través de mercado libre y mucho tiempo para buscar
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Gracias por tu comentario,El Ray...
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Este carro es un caso especial, con 150mil km y ya hay que hacerle motor. ,asi sera de malo , cometi un grave error al comprar este carro
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ufff yo pienso pero será malo o es que y utilice mal? La verdad es que es un carro cómodo y lujoso pero no se imaginan el dolor de cabeza que me ha provocado...tuve que comprar un block porque el mío no puede funcionar porque los tornillos se fatigaron y ahora no se consiguen los tornillos...encima de eso he tenido que encamisar el bloc que me venden. :...además he tenido que comprar 2 tapas de compresión porque los mecánicos se equivocaban y pensaban que eran eso...total que he gastado un dineral y estoy a pie...ahora esperando que me traigan las conchas de biela anillos y q me den el block listo para rogarle a Dios que me quede bien...
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Jjiob cuales tornillos exactamente? Y cuantos necesitas. Mira lo mejor es que lo hagas todo nuevo y ya sales de eso. Conchas nuevas, pule o rectifia el cigüeñal y las levas, lo que sea necesario pon cadena de tiempo tensores nuevos bomba de aceite... es una fortuna eso sí pero queda nuevo. Asegúrate que los anillos pistones y cilindros estén perfectos. Que no se hayan vuelto a rayar. Vale la pena hermano. Este motor cuesta más de 400 mil en las importadoras. Y luego tendrás un motor totalmente nuevo. Lamentablemente el motor de este carro no es muy resistente el mio lo tuve que reparar a las 114.000 km. Y estaba en muy mal estado cuando lo repare. La gente sabe que tiene esos motores malos y vende los carros engañando a uno. A me jodieron bien jodido. Claro no sabia un coño de motores ya los desmonte fui el ayudante del especialista y vi como es todo y como funciona todo. Y saco mis cuentas que ese desgraciado me engaño brutalmente si yo fuese sabido que un carro que hay que hecharle más de un pote de aceite antes de los 5000km y bote un poquito de humo... eso está maaaloo no me embarcó. Lo único bueno es que el estaba consciente y por eso me vendió barato si supieran el cuento que me metió de porque lo vendía barato. Pero si me fuese hablado claro... la fusiblera es otro peo de estos carros esa alta temperatura le afecta. Igual que los cables de las luces altas y otros cables. Ese otro problema de que estando frio al encender funciona mal y hace a apagarse y hace como explosiones
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Hermano Ray no se como se llama. Los tornillos benditos esos
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Los que unen con la cámara?
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Exacto. Esos tornillos están fatigados y fueron aislados y entonces hay un mecánico que me dice que puede salvar el block con unos tornillos nuevos y buscar un macho pa hacerle nueva rosca pero entonces no se consiguen
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Debes tener mucho cuidado con esos inventos porque eso es muy delicado. El toque es controlado y si le pones tornillos chimbos corres muchos riegos se pueden volver a dañar o dañar la rosca en el bolck y eso es muy peligroso para el pistón y el cilindro. Te recomiendo hacer eso muy bien para que no vuelvas a abrir el motor y seguir reparando. Yo pude ver cuando estábamos colocando esos tornillos que solo hasta que quedaron todos atornillados y con el torque adecuado (la cantidad de presión recomendada por el fabricante) eso debes investigarlo de buena fuente porque no es el mismo torque para cualquier motor... allí fue que pudimos hacer girar el árbol de levas y comenzaron a moverse los pistones. Antes no, lo que significa que requieres de una precisión perfecta de no haber la presicion los pistones se van a recostar de un lado del cilindro y empezarán a comerse entre ambos y es fatal. Sacando los tornillos se me dañaron 4 y no los conseguí en ninguna tornilleria. Alguien en el Zulia le quedaban 12 que extrajo sin dañarlos y me vendió ese juego. Yo use los 4 que necesitaba y deben quedarme 8 por ahí guardados. Te los puedo vender al mismo precio que los compre
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo ray, yo acabo de comprar un epica 2008, cn 90.000 km y me da la falla del aceite que comentan con anterioridad, me podrías dar los datos del mecanico que trabajo tu carro? no quiero ir a cualquiera que me desangre, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
04145546950. Oswaldo Toledo. Acarigua. Especialista certificado.
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Amigo necesito los anillos originales estandar del epica me puedes ayudar a conseguirlos?
hace 2 años
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Buenas tardes se me daño el motor de mi épica y los mecánicos me sugirieron que lo encamisara y quedaría estándar sera que funciona bien haci
hace un año
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Saludos me puedes dar la direccion y telefono del mecanico que te arreglo el epica
hace un año
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Ray las explosiones que te generaba el motor en frio que problema era??? xq actualmente el mio las hace en frío y en calor... y luego se me neutralizo la caja
hace un año
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Mi carro tiene el tiempo mal y no se como colocarlo en tiempo alguien sabe de un especialista en chrevrolet epica es 2008
hace 5 meses
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
Buenas noches a todos amigos...ando buscando los tornillos de las camaras del epica nuevos de paquete por si alguien sabe o conoce me ayude...y tambien estoy vendiendo el bloque del motor 3/4 de mi epica 2007 para encamisar si alguien esta pendiente podemos hablar y cuadrar un precio
hace 3 meses
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Buenas noche a todo amigos... ando buscando aro y concha de biela de epica estándar o que me diga que anillos le puede suplantar es que no encuentro los repuestos
hace 3 meses
JoselpchHola buenas noches yensy...yo tengo el juego de anillos estandar y las conchas de biela estandar nuevas de paquete que me quedaron de mi epica y nunca las use, ya que yo compre el motor nuevo a mi carro. Si estas interesada escribeme por este medio y de donde eres tu>>> saludos...espero por tu respuesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
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Saludos alguien me podria decir que tipo de aceite de motor deberia usar el epica con 107000 km
hace 3 meses
JoselpchHola b. T amigo...te puedo orientar o contar lo de mi carro...lo compre con 91 mil kms y al cabo de 1 año ya con 110 mil kms comenzo a echar mucho humo por el escape y mi carro usaba aceite 15w 40 semi sintetico que es un aceiote mas delgado y liviano y mi mecanico me sugirio cambiarlo a 20w 50 mineral el cual es mas denso y tarda mas en quemarse...pero para poder hacer ese cambio de aceite o densidad es sugerible que le hagas un lavado interno del motor con un aditivo especial y a los 2000 kms le vuelvas a hacer otro alli mismo colocandole el mismo aceite por el cual cambiastes...
Pero ten siempre presente esta regla u orden a la hora de cambiar la densidad de los aceites a tu carro...primero es: sintetico - semi -sintetico y mineral...15w 50 o 20w 50
hace 3 meses
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
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Buenas tardes quisiera saber si después de encamizar el bloque del épica se le puede colocar los anillos originales ? Ya q el bloque es de aluminio y se encamizo en hierro. Gracias
hace 2 meses
LuisLe quedan los de minicuper 1.6
hace 2 meses
Mejor solución  (según El Ray, el autor del problema) 
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 130000 kms
Soy mecánico recibí un épica con ruido de motor y luz de aceite motor encendida, este venia de otro taller donde le cambiaron la junta de la cámara por recalentamiento y no lograron encenderlo, reemplase un fusible quemado y este encendió pero con ese gran ruido, revisando me pude percatar q dejaron el tornillo del damper flojo al apretarlo y encender el motor la presión de aceite subió se apago la luz de aceite y el ruido se le quito
LA
la solucionVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal es este carro hermano, me están o recién di uno 2009 con 8mil km, pero he oído tanto que no quiero agarrarlo, pues veo q tiene problemas de recalentamiento aunquee veo que más que todo son los 2007, y soy de maracaibo el clima no ayuda, que opinión me das
hace un año
la solucionEstos carros utilizan 50% refrigerante y 50% agua destilada amigo, la gente no leen el manual de usuario, si lo tienes leelo y veras muchas cosas buenas q te ayudaran a mantener tu carro en optimas condiciones
hace 3 meses
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
80milkm,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
hace un año
Mejor solución  (según la solucion, el autor del problema) 
Amigo todo carro es bueno hasta q su dueño quiera, muchas personas creen q por tener un carro nuevo ya no se van a preocupar de ver los indicadores de tablero y no debe de ser así es por eso q están en el tablero para avisarles que hay un problema en caso de que encienda un luz o un medidor de temperatura de agua o aceite se eleve o caiga
hace un año
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La durabilidad de un carro depende del uso que le des, tengo un cliente que es chino tiene un época y de verdad que lovtrata muy mal, le hice una reparación ya que venia de otro taller donde cambiaron las empacaduras por un fuerte recalentamiento y nunca quedo bien de entonación, cuando lo fuimos a probar este chino le piso el acelerador a fondo donde el motor respondió bien pero la caja deslizo y luego agarro velocidad no sin antes dar un fuerte golpe a la caja, después de eso la caja no cambio mas y se quedo neutralizada totalmente
hace un año
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Muchas gracias hermano te cuento que recibí el carro y todo perfecto, ningún problema solo la suspensión que no la consigo, otro tema es q salí en estos días con el aire apagado y poniendo atención le escuche un sonido solo en bajas revoluciones ya que al aumentar desaparece fijándome bien con la capota abierta parece ser el ,ovimjemto de la cadena , algunos me dicen que es normal que opinas
hace un año
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Recuerda siempre hecharle el aceite de motor recomendado por el fabricante, no hagas caso a los amigos que dicen HECHA ACEITE 20-50 Y SE LE QUITA EL RUIDO O QUE ESE MOTOR YA TIENE KILOMETRAJE ASI QUE HECHALE ACEITE MAS GRUESO, si haces eso te estas colocando la soga en el cuello, los motores que funcionan con cadena actualmente trabajan con aceite fino por que los tensores de la cadena trabajan con presión de aceite, con aceite espeso el aceite tarda en llegar al tensor y poco la cadena empieza a estirarse por que no se tensa inmediatamente al encender el motro
hace un año
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Hola... el peluo donde tienes el taller??? puedes revisar mi epica a domicilio???... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi... gracias...
hace un año
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Amigo buenas noches, tengo un epica y tiene casi lo mismo que acabas de describir, el carro no tiene fuerza, enchumba las bujías y tiene un ruido muy feo en el motor, ya lo habían reparado de un recalentamiento y había quedado bien pero ahora al parecer son las cámaras, que dices tu ?
hace un año
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Conocerán algún técnico experto en el sistema eléctrico y computadoras de este vehículo, ya que desde le cambie la batería me presenta una falla que prende por una semana, lo dejo de usar 2 idas, y ya no enciende, un mecánico reviso el sensor de cigueñal y no era, las referencias que tengo que puede ser la computadora de la alarma incorporada... PERO NECESITO UN TECNICO QUE REALICE TRABAJOS A DOMICILIO...
hace 10 meses
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Hola peludo tú trabajas a domicilio quiero comprar un épica pero me gustaría que lo revisarán para ver cómo se encuentra
hace 10 meses
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Amigos ronat y Mario, les aconsejo primero escanear el carro así no gastaran dinero comprando repuestos a veeeer si la pegan, mejor escaneen primero y después me dicen que les arrojo el escáner, este es mi numero 0416 3204500
hace 10 meses
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-1
Amigo noblot, por casualidad habrás limpiado los inyectores y reemplasastes el filtro de gasolina? Cuando los micro filtros de los inyectores están muy sucios y duras varios días sin encender el motor estos se secan formando una capa de barro, al tratar de encender el motor la gasolina llega al inyector pero tarda en atravesar el filtro por el barro endurecido después de varios intentos el barro se humedece y la gasolina empieza a fluir nuevamente
hace 10 meses
cnoblotSaludos, desde que le cambie la Batería una Duncan 600 "según" ellos esa es para ese carro, lo deje tres días sin prenderlo y no ha encendido mas, la bomba de gasolina no suena, revise la computadora y el sensor de cigueñal, y no presenta desperfecto, he preguntado a concesionarias y ya no dan servicio a EPICA, solo cambio de aceite...
hace 3 meses
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Máximo la cadena solo suena cuando esta estirada, trata de escuchar si la cadena suena cuando lo enmiendas en la mañana, si esta buena no debería de sonar
hace 10 meses
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Amiga perla no trabajo a domicilio por la razón siguiente, siempre vamos necesitar una herramienta que se pudo haber quedado en casa y lo fastidioso que es perder el tiempo al ir a buscarla, yo vivo en el tigre eso anzoategui
hace 10 meses
MercedesSoy de Maturin amigo, vendes repuestos de Épica? Por otro lado trabajas la parte eléctrica de este carro? Puesto que tengo problemas con la fusiblera, al parecer es el mal de estos carros.
hace 2 meses
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Buenas tardes peluo, si te cuento lo de la cadena es muy ocasional puede aparecer durante varios dias seguidos aveces se siente mas que otros dias como puede no aparecer poor semanas, segun estuve averiguando con especialistas puede ser algo mal conocido como el rache que en realidad no es un rache si no el distribuidor variable que pierde presion realmente no se si sera esto y que funcion cumple segun me dijeron no es algo urgente, otra cosa peluo ya tiene 70mil km el carro lo agarre con 66mil hasta ahora perfecto nada q quejarme pero desde hace unos dias se sienten un poquito mas los cambios sera q le toca ya cambio de aceite y que aceite usa hermano
hace 10 meses
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Otra vainita peluo aveces no se si es cuando me pasod e aceite xq x lo general entre cambio y cambio segun el concesionario y por experiencia porpia este carro evapora hasta dos litros de aceite es decir hay q esatrle chequeando cada mil km el aceite y completarlo, bueno en ocasiones al estar parado al rededor de 5 10 min por ejemplo en un autobanco al arrancar bota un humo espeso y ya no bota mas sucede solo aveces no se si sera cuando se pasa el nivel de aceite o las gomas de valvulas o anillos no se con la fama q tiene este carro le tengo temor a eso
hace 10 meses
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Max ese tema del humo cuando arrancas puede ser que las guías de las válvulas tienen desgastes, no vas a lograr nada cambiando solo las gomas de las válvulas, mi hermano tiene una blazer y le ocurre lo mismo q tu describes decidimos bajar las cámaras y reemplazar las guías, las válvulas y las gomas de válvulas, problema resuelto
hace 10 meses
chuchoAmigo esas guias para el epica son dificiles que otro auto les sirve el de chevrolet impala o cruze o el de orlando el io tiene esa falla cuando lo tengo mucho rato para y arranco hecha humo despues deja de echar estoy en arreglarlo y comprando las gomas me puedes ayudar para saber que mas tengo que hacer y estar al pendiente que el mecanico me realice un buen trabajo este carro es delicado recomiendas bajar el cuerpo de valvulas y cambiar guias gorros y empacaduras que mas me recomiendas de ante mano estaria agradecido por una respuesta y la solucion a la misma
hace 3 meses
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Máx para el tema de los cambios de la caja hay un señor en este mismo foro que te puede ayudar, el conoce muy bien las caja de los épica y de las captivas
hace 10 meses
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Más el se tiene su taller se llama hidromaticos pemach
hace 10 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 80000 kms
Por recomendacion de los Concecionarios el aceite a utilizar en este vehiculo es 15W 40 semi sintetico, y si no habia semi ellos le echaban mineral, por las caracteristicas y diseño de este motor siendo 6 en linea y 24 valvulas el bloque es compacto quedando las paredes del mismo muy finas y los conductos por donde viaja el aceite igual, en mi caso utilice acetite 5w/30 full sintetico y hasta el dia de hoy cero fallas 0 problemas 0 ruidos, corriendo el carro y todo lo que implica, el Aceite 20W/50 en ningun caso debe aplicarse a este motor lo dañaaaaaaa y la otra cosa que falla en el Epica es…Leer completa
DA
DaniloSVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo hice motor nuevo y coloque 15w40 y comenzaron a sonar los Taquetes y cambien a 20w50 mineral y dejo de sonar no consume aceite y anda duro. Una 7 litros
hace un año
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Luis no es lo recomendable porque el paso de aceite del cigueñal es muy delgado y muy pequeño, por lo que si agregas un 20w50 estarías forzando la bomba de aceite del motor y la vida del mismo se te reducirá a unos 90 mil km; eres muy arriesgado lo que haces con dicho motor, tienes muy pocas probabilidades de que el motor te rinda como es...
hace un año
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Buenos dias mi pana alvaro soy de caraas acabo de comprar un epica 2007 en muy buen estado de hecho solo tiene 67 mil km la persona q lo tenia no lo rodaba xq tenian 5 carros mas x ende el carro esta como de agencia mi pregunta es la siguiente dond puedo llevarlo a un taller de tu confianza, que marca de aceite usas? lo llevas a un concesionario para los cambios de aceita? muchas gracias mi paana
hace un año
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Mira Roseliano, yo por la experiencia que he pasado por estos carros, ya no creo ni en los 1ros dueños, me paso lo mismo, un 2do dueño con poco km, el dueño casualmente tenia 5 carros y el Épica, según no lo usaba, la misma historia repetida, el carro empezó a los días con una falla de mínimo, se me apagaba en todos lados y lo lleve a un concesionario de valencia, no se consiguió la pieza, se quedo el carro un mes x falta de piezas y alli me lo desvalijaron cambiándome las piezas nuevas por piezas dañadas, eso ha sido un cáncer para mi, por lo que trago en bolívares ese carro, yo sugiero que busques en Caracas un concesionario reconocido ( el de mas prestigio es Auto centro, por lo menos en un centro de servicio chevrolet hazle el chequeo de análisis de los 25 puntos del vehículo, y paga lo que cueste, ellos te dirán enfrente de ti que pueda tener tu carro... y eso si, yo, no volvería a dejar mi carro en un concesionario si el repuesto se tarda demasiado... también xq los repuestos de ese carro son difíciles de conseguir y si lo consigues te sacan el ojo de la cara, y aparte la mala maña de cambio de piezas ocultas... jamas lo dejes en el concesionario, por lo menos no en Venezuela...
hace un año
DanielBuenas compre un Epica y no se q cantidad de aceite usa, quisiera saber cuántos litros usa y si es recomendable colocar 15w40 semisimtetico
hace 19 días
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01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
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-1
Hola tengo un EPICA 2008, el mecánico me mando a cambiar el Aceite de la caja y que le falta (se nota el golpesito en la caja cuando el carro esta en pendientes pronunciadas) tiene un botesito. Y se decidió por cambiar todo el aceite por uno nuevo. Ahora mi pregunta es que tipo de aceite utiliza la caja de épica 2008 y cuantos litros? (Me dijo que Dixtron VI 12lts, pero me parece mucho y de paso el precio una locura)
hace un año
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La caja usa 9 litros estando totalmente vacia, Dexron VI es necesaria para q la caja trabaje sin problemas.
hace un año
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Buenos dias tengo un epica 2007 y tengo un problema que la manguera de abajo del radiador se esta explotandoa donde va la abrazadera o se sale de donde va conectada eso me ocurre despues que lo mande a hacer mantenimiento al radiador que podra ser
hace 10 meses
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Tengo un epica 2007, el aceite del mtor se evapora por arte de magia, el agua del radiador se evapora igual, no hay manchas en el piso ni de agua ni de aceite, tambien tiembla mucho en frio
hace 10 meses
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Saludos Cordiales, Yo acabo de adquirir un Epica 2008 y voy a hacerle el cambio de aceite... le estaban poniendo 20w50 semi sintetico, yo se que de fabrica te dice 15w40 pero el hecho es... si le pones 15w40 simplemente se te va a evaporar es un motor que calienta y entre mas delgado mas rapido lo evapora... Me paso con una Trailblazer 2006 de 4.2Lts que te dicen tambien que tienes q ponerle 15w40 la cuestion es, si es asi hay algo mas en la condición del vehiculo que debe estar en buen estado para que mantenga ese aceite (no se cual sera) porque de lo contrario te lo va a evaporar y simplemente se te va a fundir si no estas pendiente
hace 9 meses
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Hola tengo un epica 2009 y le hice el motor hace muy poco cuando tenia 2.500 km le cambie el aceite y al hacerlo a la semana empezaron a sonar los taquetes el aceite que le puse es 15w 40 semi ahora me estan diciendo que le ponga sintetico 5w 30 para ver si deja de sonar quien me puede ayudar gracias
hace 5 meses
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Buenas amigos tengo un épica 2009 y al encenderlo suena un troqueleo en la caja cuando le pongo la velocidad el ruido se le quita hace sus cambios normales, un mecánico lo reviso y me dijo que era la turbina y la compre se la montamos pero quedo igual, alguien me podrá ayudar con eso?
hace 4 meses
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 Chevrolet Epica  2004 · 2.2 · 80000 kms
Pega un golpe de n a 1 o r donde se encuentra el filtro aceite de la caja automatica
PO
POLLOChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Cambiale el Aceite de la caja con su filtro y limpia los conectores electricos que conectan la caja con el sistema electrico. Yo los limpio con Tiner cuando no encuentro el producto que se utiliza para limpiar partes electricas.
hace 2 años
Mejor solución  (según POLLO, el autor del problema) 
Donde lleva el filtro aceite
hace 2 años
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Sensor pare neutro amigo
hace 2 años
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Hola, mi Epica es del 2.007, y según el Servicio Oficial, el aceite de la caja de cambios es de por vida.
hace 2 años
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El vehiculo quedo ok compañeros le cambie el sensor y todo funcinando gracias estamos en contacto
hace 2 años
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Pollo como mi caja de cambios siento que esta patinando pienso que es por falta de aceite o algun sensor malo... como ubico la forma de verificar el aceite y el sensor
hace 2 años
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 Chevrolet Epica  2007 · 4ptas motor 2.5 · 129990 kms
Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,…Leer completa
AL
ALVARO ALAYONVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola a mi coche oresenta las mismas fallas la solución fue cambiar el sensor maf cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
hace un año
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Amigo estoy en la misma Falla, ya he tenido problemas con el SENSOR MAF y por mi experiencia lo DESCTARTO, hoy 29/02/2016 visite un mecanico y me dice que puede ser que NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO DEL CARRO y puede estar dando esa falla. En lo posible les estare pasando informacion acerca de esta falla.
hace 9 meses
Mejor solución  (según ALVARO ALAYON, el autor del problema) 
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según ALVARO ALAYON, el autor del problema) 
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
hace 9 meses
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Solucionado. Hoy Lune 4/4/16 lleve mi epica 2.008 2.5 L al concesionario Chevrolet y le instalaron UN NUEVO Y ORIGINAL SENSOR MAF. Problema resuelto. El motor ni se escucha.
hace 8 meses
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Catalizadores tapados amigo
hace 2 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 19000 kms
Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...
MA
maplu207Venezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo huele bastante a gasolina verdad? osea el humo creo q tengo la solucion a tu falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según maplu207, el autor del problema) 
Una pregunta amigo, al calentar el motor la uz enciende y escuchas algún ruido o traqueteo arriba del motor?, si es así puede estar perdiendo presión de aceite, que aceite estas utilizando? Por q el aceite q utiliza ese motor es 5w 20, si se le colocas un aceite mas grueso te va a encender la luz
hace 7 meses
Mejor solución  (según maplu207, el autor del problema) 
Mire maplu207, me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
hace 6 meses
Mejor solución  (según maplu207, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 100000 kms
Hola, seria bueno leer mas detalles de ese procedimiento de colocar partes de monza en el motor del epica y que veneficios y desventajas tiene, pero quisiera que me dijeran de algun mecanico o mejor dicho algun taller mecanico confiable, reponsable que sepa de epicas y que este hubicado en la ciudad de maracaibo, para llevar un epica 2007 a ver si le hace las venditas gomas de las valvulas o no se que coño es lo que se cambia de esa vaina,,,, el consumo de ecite es demasiado.
RA
ramosVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hermano en caracas si conozco de varios espicialistas en este tipo de carro, maracaibo nada, debes tener extremo cuidado ya que si se lo llevas a cualquier mecanico de mata e mango te van a terminar de desgraciar el carro, nunca en mi vida vi carro mas delicado que este de hecho la gente termina vendiendolos escribeme a mi correo para cualquier tipo de ayuda
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Buenos días, yo mismo hice el motor de mi carro y le metí pistones de daewoo cielo. Solo hay que mecanizar los orificios de los pasadores para usar las mismas bielas. Luego de 30.000 km de uso mi carro no consume aceite... lo que si genera son muchas fallas de sensores. Los cables se deterioran con el calor y a veces es necesario cambiar el ramal
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Me puden facilitar los telefonos de los especialistas en epica, porque tengo un alto consumo de aceite del motor, gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Coño hermano un alto consumo de aceite sino es una fuga sino que lo quema y lo bota en humo, hablando claro es motor por reparar. Y cuesta una fortuna, un buen mecánico me hizo un trabajo excelente. Consigue anillos y pistones osea presupuestos.
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Un experto en repuestos de motores indico también que los pistones de nissan sentra son exactamente idénticos al del épica, y que son de mayor duración, por la calidad del metal, averigüe con otros, estos datos despues me los confirmo una rectificadora en valencia...
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
El pistón de epica es de 77 mm de diámetro. En estándar claro
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Sr. Andres Emperador, si me puedes enviar la informacion sobre los mecanicos especialistas que conoces en Caracas, para llevar mi Epica. En los concesionarios chevrolet está super costoso...Gracias. Atte. Javier
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Amigo andres emperador estoy en caracas y necesito que me des algun contacto con los especialistas que conoces puedes escribirme a nici.services@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Bueno yo estaba loco con el problema de consumo de aceite yLO RESOLVI encamisando el bloque porque era de aluminio y cuando calentava el aceite se iva por el tubo de escape, el mecanico ingeniero especialista en solo vehiculos chevrolet dijo que el problema era causado por unos catalizadores los cuales fueron eliminados saludos
hace 2 años
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 100000 kms
Buenas tardes! Alguno de ustedes sabrá en que lugar de Ccs o Vzla puedo conseguir una Tapa de llenado de aceite de motor de mi Epica???
Mi Epica consume mucho aceite y recurrentemente le tengo que estar llenando un litro, bueno, es el caso que en estos dias debo de haber dejado la tapa mal puesta y se cayó, ahora anda eso destapado, no lo he movido mucho porque no se las consecuencias, pero si alguien me ayuda se lo agradeceria en el alma.
RA
RaulVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo por Mercadolibre consigues ese repuesto
hace 10 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Aquí en maturin se consigue... Si necesitas? Le pregunto al dueño de repuestos... Envías tu número y te llamo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
-3
El carro no silve es una porquería no gasten plata en esa mierda... El motor es de haluminio total una porquería maldigo el que lo diseño es una eatafa.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Javao hermano llamame 0416-3110338, estoy super urgido tengo el carro parado por esto, pero a veces es necesario que lo utilice.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Ya conseguí la tapa, resulta que la tapa negra del Optra (2007) le encaja perfectamente al motor del Epica (2007).
hace 8 meses
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 130000 kms
El vehiculo en frio esta bien pero cuando calienta y flulle el aceite y pones retroceso bien al poner drive tiene un tiempo de retardo y luego golpea y funciona pero si me desplaso el alta y pongo la sobremarcha golpea duro en los talleres especilsados en caja automaticas me dan varias verciones y requiero de verdadero esperto en este tipo de caja que me pueda asesorar gracias
LU
luisVenezuela
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Ok quien me puede asesorar al respecto ya establesi el problema hay al gun taller en barquisimeto responsable que conosca de este tipo de vehiculo
hace 10 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Amigo cual era el problema tengo uno que la falla es la misma, si me pudieras ayudar muchas gracias de verdad
hace 8 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Amigo cual era su problema tengo uno y tiene la misma falla me podria ayudar con ese problema gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
El mecanico en caracas que trabaja muy bien el epica y garantizado pirquebel mio lo acomodo despues de rodar por varios sitios se llama eduar sampayo. Tarda un poquito en reparar por la cantidad de trabajo y cobra pero es excelente con garantia chevrolet. Quien. Quiera. Le. Puedo dar el. Numero es. En la castellana con factura. Legal y demas
hace 3 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
La solucion es cambiar los 3 sesores del cuerpo de valvulas de la caja automatica
hace 3 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4puertas fuull · 200 kms
Buenas le quite los catalisadores a mi carro porque me dijo un mecanico que me iva a esplotar el motor q se iva a quemar q estaban tapados y pare de contar de broma no me infarto y fui adonde los tubos de escape y los mande a perforar pero ahora hulea gasolina aceite y echa humo parejo y no gasta aceite creo q cometi un error y ahora no los consigo si alguie me ayudaaa por fa saludos
CA
carreño Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas noches mi recomendacion hermano es que este vehiculo a comparacion con cualquier otro auto chevrolet es el mas delicado de la gana en venezuela exiten tecnicos especializados en este carro busquelo y no de coñasos con mecanicos de mata mango que no saben ni verga de este carro es super complejo si lo digo por experiencia, en cuanto a los catalizador en mercadolibre se consiguen
hace 2 años
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Gracias andres por tu opinion pero q carrito pa carito y no se consigue mucho de el lo cambio por cuaquier carro 2007o 2008
hace 2 años
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Andres en el mio me quitaron el catalizador hace 3 años, pero la pregunta es: ¿¿¿ es necesario colocarse un catalizador nuevo??? me han dicho que no. Pero con esas fallas que tengo es bueno saberlo
hace 2 años
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Buenas amigo alvaro alay0n pero le empezó a echar humo ahora me dijeron que se dañaron los gorros y anillos y empezó a cnsumir aceite saludos a todos
hace 2 años
Mejor solución  (según carreño , el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 195000 kms
Amigos tengo un problemon con mi epica 2007,yo le mande a cambiar la camara x que me recalento y al montarle la otra el carro no acelera,el minimo esta en 800 y el rpm no pasa mas de 3000,el carro se apaga a cada rato y en el cuerpo de aceleracion se sienten unas explosiones ruidosas tambien le noto que x donde se le hecha el aceite sube mucha compresión
LU
luis perezVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Hermano ahí, tienes dos problemas. Lo que notas como perdida de compresión es por desgaste del motor. Esos motores se desgastan muy rapido. PERO eso que no pasa de 3000 RPM significa que no pusieron bien la cadena de tiempo. Dile al mecánico que los eslabones guía van mirando hacia afuera y los mismos eslabones dan los puntos exactos para cada piñón de los arboles de leva y piñón del cigüeñal. Además hay que tener cuidado de no confunfir los dos arboles de levas, pues no son iguales. El de Admisión tiene un relieve atrasito del piñón que lo caracteriza, mientras que el de escape no tiene. Ojo con todos estos detalles: espero que les sirva de mucho.
hace 3 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Gracias amigo david eso eso lo que tenia en mente pronto le are llegar los resultados de sus consejos
hace 3 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Ok Luis, Nos cuentas que pasó por fin.
hace 3 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Has lo que dice pedro.
hace 3 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Buenas amigo pues quiero compartir algo que puede ayudarte ya mi carro hacia lo mismo y HOY lo resolvi, si quieren me llaman o me envian su correo para enviarle fotos explicativas de lo que yo hice!
hace 2 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Andres Emperador como hago para contactarte. Gracias Belmontejose43@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Andrés emperador...mi correo es diazjfg@gmail.com, mi carro me tiene al borde...mi falla es que tiene contra explosiones y no mantiene el mínimo, para encender tarda al menos que lo ayude dándole al acelerador, tiempo atrás lo lleve a un mecánico y le robó la computadora, por lo que le conseguí una usada y es de épica 2009, el mio es 2007, cuando le meten el tech 2 y resetean queda serenito y sin explosiones pero una vez que se apaga como que se desprograma...me pueden asesorar?
hace 2 años
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Buenas tardes andres te envio mi correo marcos.ysturiz@gmail.com. muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según luis perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · epica v6 motor 2.5 · 150000 kms
Saludos, Amigo tengo un Epica 2007 y he notado al momento de aplicar el R o D después que el carro esta caliente siento un pequeño golpe nunca había revisado el nivel de aceite de la caja al chequearlo noto que le faltan mas de 2 litros de aceite pero no han escecificado que tipo de aceite usa me han dicho que usa Desxron 6 no tengo el manual del vehiculo para corroborarlo y antes de mandar a revisar la caja quiero completar el aceite para descartar esa falla alguien que pueda confirmarme que tipo de aceite lleva por favor, gracias de antemano.
PI
pipoVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo ami también me sucede lo mismo tengo un Epica 2009 con 52300 kms y cuando freno y pongo D suena un golpeteo por el lado izquierdo mientras lo tengo frenado porque ya después que pasa los 20 km/h deja de sonar, en R no me suena... pense que depronto era tambien falta de aceite en la caja o será que es algún tensor de la cadena de tiempo?,bueno si llegas a solucionar algo me avisas.
hace 2 años
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Resulta que el ruido era un soporte de goma de los que sostienen el tubo de escape y al cambiarlo dejó de sonar.
hace 2 años
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Excelente que hallas solucionado tu problema yo coloque 1 litro de aceite faltante a la caja Desxron VI y el golpe en la caja aun se siente al activar D o R solo cuando el carro esta caliente, los cambios los realiza perfecto y no ha perdido fuerza el resto del funcionamiento se ha mantenido muy bien.
hace 2 años
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Amigo Pipo a esa caja vas a tener q cambiarle el filtro puede ser que este tapado
hace 10 meses
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Amigo, tengun epica 2009 y me gustaria revisar el nivel del aceite, porque sospecho le hace falta, ¿como lo checaste?
hace 8 meses
Mejor solución  (según pipo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 2.5L T/A · 115000 kms
Desde hace tres meses el carro está presentando alto consumo de aceite del motor, en el taller me indicaron que los sellos de las válvulas se deben cambiar, alguien me puede comentar si han tenido el mismo problema. Estoy utilizando aceite 15W40 semisintético Shell y lo cambio cada 6000 km.
ED
eduardoVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Buenas noches hermano tengo un épica 2009 que tenia ese mismo problema y eran las gomas de las válvulas las cambie pero tienes que comprar ademas de las gomas la empacadura de la cámara y hacerle servicio a la cámara y problema resuelto.
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Buenas tardes, que taller recomienda?, o llevarlo al concesionario de la Chevrolet?
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2005 · Ls · 115000 kms
Hola buenas ,ojala mw pudiera ayudar,tngo epica del 2005,en baja a menos de 1000 rpm se enciende la luz de aceite,en alta andando va super bien,cambia normal,el aire acondicionado no funciona,lo vio un cuico k carga aire y me dijo k podia ser el motor del a/a,pero no me lo creo,vi por ahi en el foro k podia ser k solo este funcionando un solo electroventildor,porque tbn se calienta mucho,hago un trayecto de 20 minutos y tocas el capo por fuera y esta muy caliente,gracias de antemano por sus respuestas
FR
FranChile
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo tengo uno igual y al final te cuento es que dependiendo del aceite que usas forma en el carter una mezcla que parece una gelatina yo usaba castrol esta gelatina tapa el colador de la bomba de aceite y te da esa falla , puede llegar a no lubricar bien arriba del motor OJO
hace 9 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Hice el cambio hace pocos dias y puse shell 10/40 y si bien es cierto ahora arranca sin problemas,ala primera,si me aconsejaras k aceite utilizar te lo agradeceria,saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Ese aceite es bueno el shell 10/40 o 20/40 frasco amarillo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Limpia la valvula de presion de aceite, y asegurate que el conector de cables esté bien sujetado...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Fran, el autor del problema) 
Señores el Motor del Epica se le puede lubricar con aceite de hasta 15W40 siempre semisistetico. Grados de Viscosidad menor dependera de la temperatura del lugar donde se use.
hace 5 meses
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Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · Diesel motor 2.0  · 220000 kms
1. Uno de mis problemas es la direccion al circular por las curbas y matengo el volante girado me da tirones me vence el volante y temgo k hacer fuerza para recomprnsar esa reaccion aveces hago mucha fuerza y no purdo mantrner al coche y al final ae nota los k van con migo en el choche lo notan... a alguin le pasa lo mismo ? A me gustaria saber si la direccion de los epicas son suaves ya k la mia no es tan suabe pero eso no es el problema el problema es k en las curvas no se puede mantener el ekilibrio 2 el segundo problema k presenta mi epica es en la caja de cambios mi epica es caja manual y…Leer completa
RO
Rolando2007España
hace un año
Respuestas de la comunidad
01* Sobre la direccion dura es la bomba de direccion.
2* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Gracias edgar me e fijado que la direccion asistida de los epicas son de variable a la velocidad tengo entendido que si es variable a mas velocidad mas duro se pone la direccion igual puede ser algun sensor no se ,,ai esta el problema que si fuera la bomba de direccion al momento de aparcar el volante seguiria duro pero no lo es tengo otra preuntilla alguien que sepa las dimenciones del tornillo de tapon del ca rter de aceite ya que en mi caso el tornillo a tenido aislado la cabeza del tornillo y esta bien prieto y al ser de alumio es muy blando y la unica manera de sacarle es rompiendo el tornilo quiero comseguir uno ke sea de acero ya que seria mas duro que el otro
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
-1
Hola rolando tengo un epica tambien comprado con 140.000km el coche va perfecto pero le noto como tu golpeteos en curvas cerradas yy no te permite entrar muy seguro del todo!! As resuelto el problema? Podrias aportarme algo? Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Les recomiedo que chequeen el vehiculo en un centro de tren delantero ya que es un carro compacto y las 4 ruedas llevan graduaciones por otra parte chequea los bujes, las bases de los amortiguadores que llevan rolineras y eso te ponen un poco pesada la direccion, es un error girar el volante con el vehiculo parado el vehiculo tiene que tener asi sea un leve movimiento mientras se gira. Las gomas de estos carros son suaves ya que estan diseñadas para viajes placenteros. Peeero como las carreteras tienen mucho huecos se acortan la vida util muy rapido.
hace un año
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y mi prloblema era que tenia la rotula y terminales desgastado, luego que se los cambie me dejo esa de jarlar buscamente en las curvas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rolando2007, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 190000 kms
Buenas noches amigos también compre un Epica 2007 hace una semana y cuando lo probe todo estaba en total normalidad, ahora luego de una semana por la tapa del motor donde se le hecha el aceite bota un humo gris, cuando lo acelero bota mas. Me dijo el mecánico de chevrolet al que lo lleve que el motor esta botando la compresión, y que esta quemando el aceite, lo que me extraña es que el carro no consume aceite, y tampoco bota aceite por el escape, ademas el carro se comporta a la altura, desarrolla bastante bien y en un abrir y cerrar de ojos se monta en mas 100 kmxh, super fuerte, en subida si…Leer completa
SH
shippilot2011Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es normal en esos carros las cadenas se calientan súper rápido todos hacen lo mismo asi que no te preocupes
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Correcto, es normal.
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Estoy releyendo tu caso. Es normal que en subida se ponga lento obvio que subiendo requiere mucha más fuerza que velocidad si manualmente lo pones en 4ta o 2da va a tener más fuerza. Sí la subida es de media a fuerte nadie las sube en "D". Y lo de el humo por la entrada de aceite es normal. Mi carro tampoco consume aceite ni lo bota cuando cambio el aceite esta al. Mismo nivel. Así que no te preocupes hermano. Sí es solo eso tu motor está perfecto. No te dejes engañar
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Solo por seguridad revisa la valvula pcv. Es mejor cambirla cada cierto tiempo para que no se acumule la presion de esos gases y no haya escapes de aceite.
hace 2 años
Mejor solución  (según shippilot2011, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 PUERTAS,FULL · 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
MA
MaryVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
hace un año
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
hace un año
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
hace un año
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Mary, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 79000 kms
Saludos, recién compré el Epica 2007, tras haberlo usado por 2 semanas comenzó a golpear la caja al cambiar el mando de "N" hacia "D", estando el vehículo en frio dicho cambio no golpea, pero al estar el motor caliente se siente fuerte dicho golpe, y he notado que en cuestión de días con largo raato de estar en marcha y busco acelerar, la caja hace el cambio algo brusco... Fui al mecánico para medir aceite de caja y estaba seco, le coloqué full aceite D3, pero nada cambió... le hice un scan y dio código “C2361 válvula de control de flujo incorrecta”, alguien acá puede brindarme su opinión, deseo saber si dicha válvula es remplazable o amerita una reparación mas compleja?
PO
PoloVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Buenosdsias amigo si son las valvulas de la caja de cambio esas se pueden cambiar pero son caras mi papa tiene un 2008 y le presento ese mismo problema y las compro y las cambio y tuvo un buen resultado...
hace 3 años
Mejor solución  (según Polo, el autor del problema) 
Tengo un problema parecido, cuando pongo en R o D tarda segundos en caer y da un golpe cuando cae la velocidad, esto lo hace cuando tiene rato andando. Logras resolver polo? mi falla es parecida. Si resolvistes por favor ayudame ya no se que es.
hace un año
Mejor solución  (según Polo, el autor del problema) 
Saludos Dangelvis Martinez, gracias por escribir, te sugiero le hagas una revisión con scanner a dicho vehículo (necesariamente con scanner especial para chevrolet). . . El scanner chevrolet te dará el código exacto de la falla en la caja, así lo hice y se llevó a mecánico especialista en cajas chevrolet, solucionó haciendo mantenimiento y reemplazando unas piezas, en especifico no podría decirte las piezas que cambiaron y lo que le hicieron, ya que en ese momento lo estaba vendiendo y le sugerí todo eso al comprador y me consta que quedó resuelto el problema. Suerte!
hace un año
Mejor solución  (según Polo, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo…Leer completa
RA
RaulhpVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
-1
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
-1
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
hace 2 años
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
-1
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
hace un año
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
hace 10 meses
Mejor solución  (según Raulhp, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2004 · 2.0 16V · 71 kms
Buenos dias Amigos... Poseo un Chevrolet Epica 2004 Automatico y tengo una duda... por donde es que se le mide y cambia el aceite de transmisión a este carro, según el manual de usuario dice que no es necesario a menos de golpes o goteo, es algo ilógico.
Quisera saber en que lugar esta el medidor de aceite... ?
MA
mastermacPanamá
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te entiendo. Me imagino lo delicadas que son nuestras cajas, que prefieren que uno NO las toque. Pero para conocimiento de todos, se mide en el tapón verde que parece una varilla disminuta que está fijada por un tornillo 10
hace 3 años
VaneHola mi nombre es vanessa ramirez me acabo de comprar un Epica 2007 mi duda es en q diámetro de la varilla verde esta bien la caja d aceite en 25c o 75 hoy pprq la mía esta en 25c y no se si le falta
hace 3 meses
Mejor solución  (según mastermac, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mastermac, el autor del problema) 
Delante del motor en la parte derecha abajo color verde
hace 3 años
Mejor solución  (según mastermac, el autor del problema) 
El modelo mio es del 2.007, el Servicio Oficial me comentó que es de por vida.
hace 2 años
Mejor solución  (según mastermac, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2004 · 2.0 · 12000 kms
Hola mi nombre es Nicolás, tengo 21 años y ayer compre mi primer vehiculo un chevrolet epica 2.0 del 2004
La pregunta es la siguiente ¿El aceite que va en la transmisión se cambia alguna vez? y si se cambiara ¿Que tipo de aceite usa mi transmisión ?
Muchas gracias por la informacion.
NI
Nicolas LorcaChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buen día. No es recomendable hacer cambio de aceite, en la actualidad estas transmisiones vienen con aceites full sintéticos que ademas de durar muchísimos kilómetros, son costosos y difíciles de conseguir, así mismo se corre el riesgo de dañar la transmisión si no se usa al aceite exacto para este modelo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Nicolas Lorca, el autor del problema) 
Si es automático, no necesitas cambiarlo, es de por vida.
hace 2 años
Mejor solución  (según Nicolas Lorca, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
MA
Maroth salazarVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
hace 8 meses
PablomasterBuenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
hace 8 meses
PablomasterBuenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
hace 4 meses
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Maroth salazar, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2,5 lt · 400000 kms
Buen dia quien me puede ayudar,en como medir el nivel de aceite hidraulico de la caja de mi carro epica 2007
EL
EL PRIMOVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas abre el capot y entre los electros y la caja vas a ver una paletica verde que esta sujeta a la caja con un tornillo, aflojas el tornillo lo sacas y jalas hacia arriba la paletica, y esa es la varrilla de medir el aceite de la caja.
hace 2 años
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Que tipo de aceite usa esta caja? necesito completar el aceite de mi transmision
hace 2 años
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
El Ray usa ACEITE ATF DEXRON VI, Oscar pues la mia es caja con llenado de goteo porque aun no le encontrado la paletica verde. He mirado entre la caja de fusibles y la transmisión y nada.
hace 2 años
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Ya cosegui lavarilla de medir el aceite de la caja, ahora bien cuales son sus medidas ya que tiene varias rayas que me indican varias medidas
hace 2 años
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Como mido el aceite prendido o apagado el carro
hace 7 meses
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Pero como sabemos cual e la medida
hace 5 meses
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Alguno sabe cual es la longitud de la varilla medidora de aceite del motor del epica 2008 2.5, pues la saco y sale limpia pero el testigo no se prende de que falte aceite, me dicen que posiblemente no sea la varilla original o que en un cambio de aceite le pusieron de otro carro,
hace 2 meses
Mejor solución  (según EL PRIMO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 2300000 kms
Me toca hacerle el cambio cual tipo debo colocarle sintetico 10/40 o semi sintetico 15/40
LU
LuisVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo uno igual y le coloque semi-sintetico 15-40 y anda bien
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
El mio de fabrica recomienda el 10W30 marca mobil
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Buen día Luis, te recomiendo el semi-sintetico 15w-40. Ese es el que siempre le he colocado desde que salió del concesionario y nunca he tenido problemas de aceite de motor. Ademas de que es el recomendado en el manual del propietario para el rango de temperatura acá en Venezuela.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Eso depende del pais, climas frios 10 o 5, pero en veenzuela se usa 15w40 o 20w50-
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Yo tengo problemas desde que empece a usar 20w50, ustedes me recomiendan volver al 15w40 ? que le tengo que hacer ?
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Mi carro tiene. Una falla me prendió la luz de servicio y el Cancer dice sensor de oxigenó
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Buenas! tengo un chevrolet epica estoy usando 15w40 mineral y quiero cambiarlo 20w50 mineral igual... por que ya tiene 150mil km., hay necesidad de hacerle un lavado de carter? que me recomiendan... saludos...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2.5 · 90000 kms
Buenas tardes, alguien me podris decir que tipo de aceite lleva la caja secuencial del epica?? al mio le falta un poquito! sera normal que le falte aceite?
FQ
fqjhVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Que tal amigo... en que lugar esta el medidor de aceite... no lo he podido encontrar... ?
hace 3 años
Mejor solución  (según fqjh, el autor del problema) 
Esta en la parte inferior de la caja, frente al radiador, es un tapon de plástico verde que lleva una tuerca! tienes que soltar la tuerca para poder medirlo, el mismo tapon que te dije tiene pegada la varilla para medir el aceite!!
hace 3 años
Mejor solución  (según fqjh, el autor del problema) 
Esta en e mismo lugar para un chevrolet Epica 2004. ?
hace 3 años
Mejor solución  (según fqjh, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2.5 LITROS CUATRO PUERTAS · 58000 kms
El carro perdió fuerza, ya le cambie las bujías, cambie aceite, cambie filtros de aire cambie filtro de bomba de gasolina pero no encuentro el filtro externo, no tengo el manual del carro y sigue bajo de fuerza si alguien pudiera colaborarme diciéndome donde va ubicado este filtro gracias.
AL
alexColombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo mi mecanico me dice que no usa filtro lineal solo filtro interno en bomba saludos espero que te sirva la informacion
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
El filtro de gasolina esta en cojunto con la bomba debajo del cojin trasero
hace 10 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Amigo revise los catalizadores de escapes. Suelen taparse
hace 2 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · epica · 58000 kms
Que tal disculpa que tipo de aceite recomiendas para la transmisión de mi epica 2009 automatico
PA
PATOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Aceite Mobil 10w30 semisintetico... es el recomendado de fabrica para Colombia.
hace un año
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
Disculpa ese es el aceite de motor... el de la caja es Aceite Mobil Dexron VI, es el recomendado de fabrica.
hace un año
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
Yo le eche Brava DexronVI del pote negro Made in USA es ese aceite, pero no logro comprender la varilla de nivel de aceite dice COLD y HOT pero no se si le falte aceite.
hace un año
Mejor solución  (según PATO, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · full 2.5 · 85000 kms
Lo compre usado. Esta nuevo. Hoy se le pego un ruido al motor y predio la luz de aceite. Pareciera que no lubricara. Aparte ese carro consume mucho aceuite, mas no tiene botes ni sale humo por el escape. Que podra ser?
MI
Miguel AcuñaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Dígale a alguien que se monte después que haya calentado en la mañana. Y lo acelere, usted se pone en la. Parte de atrás del carro y vea si sale humo, que lo aceleren a 4 mil revoluciones
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Ok. Amigo! Y despues que haga esto que debo hacer? Cual es el paso a seguir?
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Depende. Sí bota humo o no. Si bota humo consulta con un especialista.
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Una opinion para esos motores: chequen quitando el carter inferior del motor y revisar la coladera si esta tapada de lodo de aceite asu vez checar desgaste de metales de bielas si estan dañados hay que bajar la maquina para su reparacion basica yo estoy reparando uno de estos y es un vedadero reto que dejo la DAEWOOD es ese tan epico auto saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Buenas, amigo miguel acuña x casualidad ese vehiculo no tiene el numero de placa AA218UV.
hace 2 años
Mejor solución  (según Miguel Acuña, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · Motor 2.5 6L · 152000 kms
Saludos, tengo un Épica 2007, Motor 2.5 6L. Presenta varias fallas: La luz de servicio no apaga. Aunque se le hizo el cambio de aceite (UltraLub 15W40 semisintetico) y se reseteó la computadora. Al arrancar a veces avanza normal, otras veces sin fuerza, y al intentar acelerar o no tiene fuerza o se acelera demasiado, sube entre 4000 y 5000 RPM y eso consume mucha gasolina si lo hago muy seguido. Por el escape a veces sale humo blanco (poco) y con mucho olor a gasolina. También tiene una vibración constante, supuesta mente porque tiene las bases de caja y motor de las vulcanizadas. Agradezco la orientación y apoyo, soy nuevo con ese carro.
EL
ELTIGREVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi pana en tu caso tienes falla con la pcm y sensor maf entre ellos 2 esta tu falla taller especializado en e;l area de ccs
hace 3 meses
puro roccaHola en que parte estan ubicados
hace 23 días
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
manuAmigo de donde es le puedo recibir su vehiculo somos de cabudare buenos dias
hace 23 días
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
-1
Gracias David, El sensor MAF lo cambie hace unas 3 semanas, antes de eso el carro se apagaba al apenas encenderlo luego de haberlo usado unas 3 o 4 veces en el dia. Ya solo queda descartar la PCM. Gracias...
hace 3 meses
DavidHermano le colocaste un maf original nuevo?
hace 2 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
El humo blanco se debe a algún inyector que se quedo abierto,
hace 3 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Gracias hermano. Excelente aporte... mantenimiento correctivo con ese carro entonces...
hace 3 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Una falla nueva, ahora se activa el sensor WINTER y ya sabemos lo que eso hace... agradezco información.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Buenas noche yo opino que revices el cuerpode aceleracion ya que he arreglado uno hace poco yque se aceleraba mucho y se locambi y mejoro ahora solo le suena una taquete somos taller mecanico y nos especializamos en motores chevrolet
hace 2 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Gracias hermano. El cuerpo de aceleracion se le hizo servicio hace dos semanas y esa falla del sensor Winter es desde ayer, yo mejor vendo ese carro, es muy complicado para mi. Gracias Lider...
hace 2 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Amigo si limpiastes el cuerpo de aceleracion , pudistes haber colocado los conectores de los sensoresnde oxigeno invertidos, lleva cuatro dos arriba y dos abajo, tenias q haberlos marcados antes de desconectarlos por q los cuatros son iguales, a mi me paso eso del winter cuando invertí los conectores
hace 2 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Excelente acotación vecino, hechare un vistazo, aunque recuerdo que el conector es igual al sensor MAF.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ELTIGRE, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas, full, motor 2.5 · 140000 kms
Buenas tarde amigo sera que me puedes ayudar lo que pasa que tengo un epica y le isieron el motor hace dos años y lo trajeron porque prende la luz de presión de aceite el cable la continuidad esta bien la valvula esta buena pero lo mas raro es cuando calienta bien el carro no prende la luz parado lo medio ruedas y te prende al rato y no suena el motor puando prende lo apagas y prendes el carro y esta parejo y se apaga la luz y le e cambiado 2 bombas de aceite y sigue igual no jayo que hacer me podrian ayudar
JH
jhon fernandezVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo tu eres el mecanico o el carro es o no es tuyo porque dices lo trajeron o sea te lo llevaron a ti? bueno cambia la valvula y el cable estos se ponen en corto al subir la temperarura.
hace 3 años
Mejor solución  (según jhon fernandez, el autor del problema) 
Buenas noches mi pana el carro es mio no me supe explicar lo que pasa fue que me salio un negocio y lo compre verdad tengo como 4 meses con el carro y le pego esa falla y e gastado mucha plata por la bomba porque de paso que no se consigue y el que la tiene la esta vendiendo muy cara porque le pregunte al antiguo dueño que si le avian hecho algo y me dijo que le avian hecho el motor y duro 5 meses con el carro hasta que yo le isi el negocio pero como que fue un error quisiera saber de donde hasta donde puedo cambiar el cable completo de punta a punta o hasta un lugar en espicifico
hace 3 años
Mejor solución  (según jhon fernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · lt · 143000 kms
Buenas amigo tengo un epica 2007 que en subida pierde fuerza siempre cuando voy en subida los pongo en 2 o 4 dependiendo de la subida y ayer venia de guarenas impecable y de repente saliendo del tunel ya lllegando a caracas perdio fuerza no pasab de 80kil, cuando llego a plano anduvo bien, pero no quizo apagar en check in, hoy lunes me levante medi el aceite le heche lo lleve a nivel y sigue la luz de check in, saque la tapa del motor a ver que tal las bobinas y veo algunos cables echando humito pero poco, lo limpie y les heche teipe y fino quedo bien pero la luz sigue indicando que hay algo, si pudieran ayudarme con esto se los agradeceria mucho no me gusta ver mi carro con estas fallas
JO
joseVenezuela
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Quien me vende un selenoide del cuerpo de válvula de esos que an remplazados
hace 7 meses
elturco007Cual busca tngo varios pero son distintos todos
hace un mes
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Amigo si los cables estan hechando humito como ud dice quiere decir que la bobina se esta recalentando, saca las bobinas a ver si estan llenas de aceite si es asi quiere decir q estan internamente llenas de aceite y se van a tierra al calentar el motor
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
hace 7 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Gracias amigo lo vendi asi mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
CN
cnoblotVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
hace un año
Mejor solución  (según cnoblot, el autor del problema) 
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
hace un año
Mejor solución  (según cnoblot, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · MOTOR 2.5 · 190000 kms
El motor de mi epica se reparo completo pero le quedo un ruido raro como un cascabeleo se le puso bomba de aceite nueva cadena de tiempo nueva anillos pistones nuevos pero tiene un cascabeleo raro estoy que lo quemo muchas gracias
JJ
JJOHNVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hno una preg en el cigueñal usa dos lainas que te ajustan la carga axial del mismo, tu le cambiastes esas lainas?
hace 3 años
Mejor solución  (según JJOHN, el autor del problema) 
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
hace 9 meses
Mejor solución  (según JJOHN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 203000 kms
Tengo un epica año 2007 , me consume aceite...le cambie la válvula PVC le cambié el aceite para 2050w semi sintetico...y el consumo igual...lo lleve nuevamente a un mecánico y me dice que está botando la compresión. El carro bota humo y esto lo puedo ver cuando le quito la tapa del tanque donde se le hecha el aceite, esto es a raiz, según el mecánico, de una vez que se recalentó el carro. Me recomendó cambiar los juegos de aros...por cierto que no los consigo originales...el motor está serenito...
LU
luiluiVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
01* Sobre el recalentamiento motor se doblaron los cilindro del motor,el consumo de aceite siempre lo vas a tener aumentando progresivamente y los ruidos en el motor como si fuese la cadena de tiempo o los taquetes.
2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según luilui, el autor del problema) 
-1
Donde se encuentra tu taller ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según luilui, el autor del problema) 
Buenas tardes, hermano sobre el comentario de su auto es que los cilidros se ovalan con cuando el auto toma su temperatura normal. Ya lo que sufrio en el recalentamiento pasado y es el mal de los Épica. *** Solución reforzar los cilindro encamisándolos y cambiales los pistones. *** / ***Le ofrezco la reparaciones completa. *** Cualquiera información sobre la reparación me puede llamar y lo asesoro. Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace 8 meses
Mejor solución  (según luilui, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2.5 · 122000 kms
Tengo un problema con la luz de aceite del epica me prende y esta todo bn el mecanico midio las presiones de aceite montado y todo esta perfecto le pondre otra capsula para probar le labe todo el motor por dentro porque los aceites que llean a este pais son de mala calidad pero no entiendio porque prende y mi carro no tiene ni un ruido ni nada anda perfecto que puede ser amigos como lo puedo solventar
PA
PATOUVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hermano esto es el filtro de aceite. Seguro que la luz te prende cuando estas parado sin acelerar. Compra el filtro de aceite original y santo remedio
hace 2 años
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
hace 2 años
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
A mi se me enciende la luz amarilla del tablero en intermitente y el coche no me arranca alguien me puede ayudar la batería esta bien pero no arranca
hace un año
la solucionQue luz amarilla te enciende en el tablero, especifica
hace 3 meses
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
Mejor solución  (según PATOU, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas · 91000 kms
Hola quisiera que me orientaran... desde diciembre tengo el epica y solo e estado atento al aceite del motor ya que lo consume y me han dicho que es por que el blo es de aluminio y otros por propblemas de las gomas de la valvulas, en fin solo me preocupo de que el aceite este al nivel optimo... pero e notado que esta humiando por el escape, no todo el tiempo perto humea como un carro viejo y ahora resuelta que voy menejando y de repente por mas que acelero no responde y se queda como en neutro y al rato de golpe vuelve a su estado normal, quien me orienta
RA
ramosVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Debes realizar una limpieza al cuerpo de aceleracion, posiblemente este sucio.
hace 3 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Lamento decirlo así, pero creo que ya te sale reparar o reconstruir el motor. Los cilindros se desgastan muy rápidos. Es el mal de estos epica. Todos los que consumen mucho aceite y botan humo, están con ese mismo problema. Y si quiere un consejo, no lo destape. Tengo un mes con el motor desarmado y no consigo todas las piezas. Ahora mismo me faltan unos anillos a 0.20 que no los hay en el país porque tuve que rectificar a 0.20 porque el cilindro estaba muy rayado por ahí se filtra el aceite se quema luego y por eso es que se consume y bota humo. El mio andaba muy bien solo que no conseguía aceite pero me arrepiento de haberlo desmontado y desarmado ya he gastado una fortuna y ne falta más de la. Mitad del trabajo y no consigo esos anillos. Y ni idea de como valla a quedar.
hace 3 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Amigo la solucion es encamisarlo y metele aros y pistones de monsa standard queda miaor con te quiero ya lo hice queda super bien
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Eddy buenos dias me puedes por esta via dejar un numero de tlf para que me asesores este es el mio 04161066361
hace 2 años
Mejor solución  (según ramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · full motor2.5 · 90000 kms
Buenas tuve un problema con mi épica 2008. Tiene 90mil km pero por descuido botó el aceite y lo rodé así. Empezó a sonar el cigueñal le saqué lo que quedó de aceite y vi pedazos de hierro como lata de refresco en el filtro y en el aceite. Presumo que se rodaron las canchas de biela o bancadas. La cuestión es que necesito desarmar pero no se donde busca los repuestos aquí en Venezuela. Estoy en oriente en anzoategui. Necesito todo lo concerniente a ese daño en el motor Si alguien sabe donde conseguí por favor hacerme saber gracias 04248517787
HE
herjuniorVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
MI pana vivo en puerto la cruz, y le hice el motor a mi epica hace 4 meses, busca en mercado libre, y en google escribe repuesto para epica y te saldran casas de repuestos a nivel nacional, yo los conseguí en puerto cabello, te mando el teléfono 0412-8569387.
hace un año
Mejor solución  (según herjunior, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 2.4 · 69000 kms
Le hicieron el motor en la agencia y ahora resulta que la presión baja a los 30 minutos de calentar el aceite. Ellos dicen que son los taquetes que no cargan...
AL
alexVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo un salud
hace 3 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 132432 kms
Ya le he hecho dos veces el motor y todavia queda prendida la luz de aceite en minimo al acelerar de mil rpm en edelante apaga la luz... no hay problema de lubricacion q puede ser
AN
anderzonVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Le cambiaste el horrin de la bomba de aceite? tengo una trail blazer que tenia ese mismo poblema y era el horrin dañado.
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Anderzon lograstes resolver con el comentario de Oscar?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Que tipo de aceite estas usando? si es muy fino al calentas se vuelve muy ligeron y no lo ve el sensor. Prueba a subir la viscosidad del aceite, asi fue que me funcionó. Uso 15w40 en estos momentos por lo mas facil de consegui y me va bien
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Tenía 15w40 pero lo cambie a 20w50 pero sigue apareciendo cuando tiene una hora mas o menos de marcha...sera q le cambie el orrin pero será difícil sacar es bomba?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Cuando el aceite se calienta se vuelve mas fino y la valvula de presion de aceite da fallas cuando el aceite es muy fino. Pero veo que ya no es tu caso. Al principio use 10w30 mineral. Fue lo que consegui. Y se ponia tan fino que en casi una hora encendia la luz de aceite. Le cambie la valvula de presion de aceite y siguio igual. Le cambie la viscosidad del aceite y santo remedio. Pero le cambiaste aceite ya. Prueba a cambia la valvula de presion de aceite, es una pieza como un tapon. A mi me quedo la que reemplace pero no se donde la deje. Quizas esta en la maletera
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Fue lo primero que hice le cambie la Capsula, lo segundo lave el filtro del cartel, lo tercero cambie de 15W40 a 20w50 y al cabo de una hora vuelve a titilar la indeseada Luz de aceite...
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Cuando dices que cambiaste la cápsula te refieres a la válvula de presión de aceite?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Si correcto esa misma valvula que va cerca del filtro de aceite del motor!original GM
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y después de tantas pruebas que se le hicieron al motor detectamos que al estirarse la cadena del tiempo esta hacia que el tensor hidráulico cabeceara y baja la presión de aceite le recomiendo reemplazar en kid del tiempo -
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Puede ser cierto eso! Se te corrigió el problema?
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Si totalmente estos carros trabajan al prenderlos con una presión entre 70 a 80 psi y al calentar el aceite baja entre 18 a 25 psi y cualquier fuga en el sistema de lubricacion baja demasiado y es cuando enciende la luz
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
-1
Amigos retomando el caso, revisen sus electroventiladores el mio andaba con uno solo encendido y era el causante del parpadeo de la luz de lubricacion del motor, supongo que la alta temperatura a la que se sometia el aceite se ponia fino y caliente, por tanto prendia la luz...Al reparar el 2do electroventilador no me ha prendido mas la luz...(Yo habia: Lavado el filtro del carter, cambie valvula presion de aceite, cambie de aceite 15w40 para el 20w50, y como la luz aparecia en minimo le cambie el cuerpo de aceleracion) todo eso hasta percatarme que un electro estaba parado. Espero les sirva el dato.
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Que le hiciste al electro? Los míos no encienden. Solo funcionan cuando pongo el aire acondicionado
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
ElRay no me ha dado chance de ver sino me prende los electros con el Aire Apagado, supongo q como el Radiador es Grande puede refrescar buena parte del agua mientras se calienta la que está contenida en el motor, lo cierto es que yo estuve 1 mes sin aire y nunca me calento! lo otro puede ser que la 1era velocidad "la baja" de los electros prenda a cierta temperatura cuando sea necesaria, sino prende la baja nunca puede tener "La Resistencia" de los Electros dañada...De todas maneras verificare apagando el aire del carro al medio dia a ver si le veo los electros soplando. En mi Caso es problema de contacto en los echufes de 1 electro aprentandolo funciona.
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
El Ray! ya verifique y vi mis electros en minimo encendido por un instante pero no encendidos todo el tiempo...y me costo pillarlos porque pense que no encendian nunca!
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Mira a ver si te vale esto, a mi me pasaba lo mismo, al cambiar el aceite, y me dijeron que metería la llave en posición de arranque pero no arrancarlo que se enciendan las luces de la cuadro, pisas el acelerador tres veces, vuelves la llave para sacarla y ya esta
hace 2 años
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Yo tambien repare mi motor y me paso lo mismo, y encontre que estos motores en los metales del cigueñal llevan de varios colores yo tuve que comprar 2 juegos de metales de dos colores diferentes de tres que existen, en la tapa del cigueñal viene tatuado un numero ya sea 0, 1, 2, y cada numero corresponde a un color especifico de metal, al hacer esto solucine mi problema de la perdida de presion de aceite en baja, espero te sirva esta informacion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Hola buenas tardes os escribo desde el país vasco , España,.
A mí me paso lo mismo y el mecánico me dijo que haría lo siguiente : poner la llave de contacto y pisar el acelerador a fondo pero sin arrancar el vehículo, bueno sin arrancar el motor solo con cuando le das las vuelta y enciende todo el panel tenerlo así con el acelerador pisado un poco, y repetirlo tres veces , a mi se quito la luz
hace 3 meses
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
También hay otro truco cuando se enciende la luz de avería y nada más , eso es el filtro de partículas y si esta jodido cuesta bastante, es caro, :
Para solucionarlo y quitar la luz de avería es que el motor este a un poco más de 2000 revoluciones durante un rato y al final desaparece esa luz,
Este problema dicen que es debido a que el vehículo, cuando lo llevas mucho tiempo a bajas revoluciones y las partícula no las destruye y queda como sucio el filtro de partículas
hace 3 meses
Mejor solución  (según anderzon, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas LT · 95000 kms
Les cuento, todo normal, excepto la luz del check engine por un sensor de oxigeno, (nada para morirse, corre bien normal)... bueno el asunto es que al andar en marcha normal si de repente le pisas al acelerador como para pedirle 4000 o mas revoluciones de golpe ( como para rebasar) se muere de fuerza y parece irse a neutro pero no marca neutro en el tablero y la palanca sigue en su lugar. Siempre tengo que ponerlo en neutro o P y apagarlo y volverlo a prender y entences si vuelve a estar normal. Hace unos tres meses que esta asi. Hace dos años cuando lo compre tenia el mismo problema y le limp…Leer completa
JO
JOEL MCLARENRepública Dominicana
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-2
Cambiales el Sensor Pare Neutro que esta en la parte superior de la Caja
hace 2 años
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
-1
HOla Joel...es muy seguro que siga siendo el cuerpo de aceleración...bájalo y limpialo... alli llega una señal que va a la computadora...y si la misma no llega bien...hace vacilar la caja...chequea igualmente un filamento que hay en el paso de aire... saludos y avisame como te va...Beto
hace 2 años
joelBeto cual es ese filamenta que llega el cuepo de aceleración , paso el switch se mueve un poquito la mariposa luego se tranca tuve revisando los cables mas como es eso de vacilar la caja no entiendo
hace un mes
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Tengobun épica 2007 empezó a golpear en las velocidades, después se neutralizaba lo apagaba colocaba en D y arrancaba en 1era velocidad cambia a 2da y después se neutraliza, ahora no se mueve ni en D ni en R, sera q ya se daño?
hace un año
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Tengo un Epica 2007 lo escanearon y salio que es: P2758 Embrague convertidor torsion (TCC) atascado ON y V0401 datos no validos recibidos del ECM/PCM no pueden eliminar estas fallas con el scanner
hace 8 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Si es aut revisa el sensor del cigueñal y tambiem la válvula del retorno
hace 7 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Cual es esa valvula de retorno donde se encuentra
hace 7 meses
Mejor solución  (según JOEL MCLAREN, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 188058 kms
Señores mi problema del motor 2.5 de Épica es que titila la luz de presión de aceite en mínimo cuando esta caliente normal de trabajo cuando esta frio tiene 60 Lb y cuando calienta baja la presión a 5Lb
CR
cruzVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas · 92000 kms
Mi épica, está consumiendo mucho aceite de motor. Lo llevé hace tres meses a un concesionario y salió igualito. Agradezco si alguien me puede dar información sobre mecánicos especializados en este carro, en Caracas, para llevárselo.
JA
JavierVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Compre un epica 2008 y consume aceite y no veo que tenga algun derrame ,,si alguien sabe que falla sera esa avisame ,,tiene 154.000 km
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Ese tipo de carro consume aceite por el tipo de motor el aceite lo evapora muy rápido si puede colocarle aceite diesel que la viscosidad es mucho mejor y evita el alto consumo
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Este vehiculo viene recomendado para aceite 10w30 semisintetico. No es recomendable subir la viscosidad porque los ductos de lubricacion son demasiado angostos diametralmente. En cada encendido harian mucho daño al motor si le ponen aceite mas grueso. En un caso norma el motor no debe botar humo. Si bota humo en frio es porque el aceite se fuga ientras esta caliente. Luego se enfria cuando apaga y queda derramado, cuando vuelve a encender calienta y lo quema y lo bota en humo. Digale a alguien cuando ya este caliente por la manana que se monte, mantengalo en Pare "P" y acelerea 3000 revoluciones o mas. Si vota humo como un fumigador de zancudos... amigo lamentablemente tiene problemas en los anillos, quizas tambien el pistos. Y de ser asi ya estos dos ultimmos habran rayado el cilindro. Grave. Me paso. Ya repare y uso aceite mineral 15w40 porque es lo que consigo y no bota ni consume aceite. Hubo que rectificar a 0,20 cilindro y anillos nuevos marca DNJ
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Y te costo muy caro reparar el motor y donde lo hiciste aquí en venezuela yo soy de mcbo y no se donde llevarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Amigo he visto un aceite 15w/40 que es para motores diesel y a gasolina...pero no deberias de usar ultra diesel 15w/40 para esos motores...el manual del vehiculo indica que viscosidad es recomendada para las temperaturas de la region donde se ubica el vehiculo entre ellas esta 10w30 o el 15w40
hace 2 años
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2004 · LT 2000 c3  · 90000 kms
Cordial saludo. Tengo un Chevrolet Épica Lt modelo 2004 y hace cuatro meses mandé a reparar la caja automática, sin embargo hace tres días la caja comenzó a fallar y la situación fue la siguiente: 1. El motor enciende normal y al poner la caja en drive o en reverse no coge dicha orden y por ende el carro no se pone en marcha. 2. El mecánico me indicó que el radiador se “desgastó” y le entró agua a la caja automática y que eso daña la transmisión. 3. Él bajó la transmisión y en efecto el aceite estaba combinado con agua, pero lo que me sorprendió es que se dañó el convertidor, la bomba y toca…Leer completa
VA
VACSColombia
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Claro que si el turco
hace un año
Mejor solución  (según VACS, el autor del problema) 
Que yo sepa al radiador entra por es aceite desde la caja y se devuelve por el mismo tubo para refrescar pero no agua refrigerante a la caja.
hace un año
Mejor solución  (según VACS, el autor del problema) 
Amigos por casualidad no sabe. Quen tiene un epica en desarme necesito los dos opticos el capot la mascarilla y la caja de cambios at. Es aňo 2004 cualquier ayuda sirve de ante mano gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según VACS, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · Épica  · 74000 kms
Se prendió la luz de aceite, y tengo un ruido que no es constante en el motor. No sé dónde llevarlo y lo pare pare evitar males mayores.
AR
ArgenisVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Enviame un video con el ruido al whatsaap 0424 697 3516
hace un año
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Con respecto al ruido que presentaba el carro , se le bajó el cárter se encontró como una pasta producto de malos cambios de aceite y se tapaba la maraca y no permitía la lubricación que requiere el motor. Hasta ahorita todo bien cero ruido y no se encontró residuos de metal. Recomendación hacer cambio entre 3000 y 5000 mil kms. Usen 15 / 40. Semi sintético mandatorio.
hace un año
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · LT 2.5 · 160000 kms
Hola a todos, Mi Epica esta botando humo azul por el tubo de escape, yo lo estoy vendiendo pero cada ves que un cliente lo viene a ver me dice que el motor esta dañado por que el carro esta botando humo azul, Como resuelvo este problema? el carro tiene sus aceites y todo.
JO
JoseVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si hace falla como falta de entonacion,o a veces tira a apagarse entonces Cambiale el Sensor MAF, este esta ubicado en en el Ducto del Filtro de Aire. , sino ve aun escáner que ahorita hay muchos lugares al menos en Maracaibo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Carjose1, esta semana vinieron 2 clientes con mecanicos, me dijeron que supuestamente por el humo azul los anillos del motor estan dañados, me dijeron que por eso el carro baja mucho de precio, Dime en cuanto lo puedo vender si lo reparo? y si no lo reparo en cuanto tambien lo puedo vender?
hace 3 años
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Amigo realice un escaneo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Humo azzul son las gomas de las válvula
hace 2 años
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 147000 kms
Tengo un epica 2007 y presenta un bote de aceite detras del motor nadie ha podido dar con ese bote ni siquiera en el concesionario alguien podria ayudarme?????
FE
felipaoVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cuando hablas detrás, es entre la caja y el motor?. . . Si es asi, es la estopera que debes reemplaxzarla
hace 3 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
Exactamente la gota baja donde esta ubicado el filtro de aceite
hace 3 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
En esa zona debes verificar: 1. - Que no sea por la capsula de presión de aceite (trata de ajustarla un poco), limpia y verifica. 2. - Que no sea por el filtro de aceite (ajustalo un poco), limpia y verifica. 3. - Base del filtro. Esto es un poco mas complicado, porque debes drenar el aceite, retirar el filtro y quitar la base del filtro, retirando los tornillos externos y un allen interno, para posteriormente reemplazar el empaque
hace 3 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
Hermano revisando bien resulta q tiene una grieta en la base del tapon del carter gracias por toda la informacion saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según felipao, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas motor 2.2 dual · 200000 kms
Buenas tardes, tengo tres vehiculos epica 2.2 dual año 2008 y los tres han tenido los mismos defectos. 1. - Vamos manejando el carro y en las autopistas o cualquier lugar se ponen en neutro y hay que apagarlos y prenderlos tres veces para que puedan desarrollar. Eso es un detalle electrico que hay que limpiar o cambiar tres cables de un sensor para q pueda funcionar eso lo he tendido q hacer aproximadamente cada 80.000 a 100.000km 2. - El carro tiene un defecto de las luces altas, no prenden por mas q lo tratemos y lo q hemos tenido q hacer aqui en venezuela es poner un cable directo donde van…Leer completa
MI
michel abdullahVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola, que sensor fue el q limpiaste para el problema de q se queda como neutralizado. El mio en la ciudad se comporta bien, pero cuando agarra velocidad en autopista y luego baja de velocidad se pone que no quiere acelerar. Pareciera q tiene problema con la caja. A quien se le habra presentado este problema. ?
hace 3 años
Mejor solución  (según michel abdullah, el autor del problema) 
El mio estaba igual tuve que hacerle el motor al destaparlo tenia dos camisas dañadas y se tuvieron que reemplazar todas ya que las demás estaban por dañarse... esa es la solución
hace 3 años
Mejor solución  (según michel abdullah, el autor del problema) 
Acabo de destapar mi motor para verificar el exceso consumo de aceite. Pues tenia los cilindros rayados. Los pistones también. He estado averiguando y como clave, conseguí que esa es la falla de todos los épicas, los pistones originales se rayan y rayan los cilindros, quizás el aceite que se recomienda es muy ligero. Y por eso surcos de rayas se filtra aceite, se sale y se quema. En este momento estoy varao con el motor desarmado y ni consigo anillos a 0.20 porque mande a rectificar el bloque. Me lo recomendaron más que las camisas. Lo de las luces ne llama la atención, deseo que me lo expliques con detalle porque cuando se calienta el carro las luces altas no encienden y de noche se necesitan
hace 3 años
Mejor solución  (según michel abdullah, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 2007 · 150000 kms
Ya lave el colador de aceite en el cartel, y coloque valvula de presion nueva, y sigue apareciendo la luz en minimo a las 800rpm fija y parpadente hasta desaparecer en 900rpm...Coloque aceite y filtro nuevo Shell 15W40 quedo igual, cambie a YMCA 20W50 y sigo igual, Que rayos será esto?
CA
carjose1Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Pudiera ser la bomba de aceite o revisa bien el cable de la presion de aceite
hace 2 años
Mejor solución  (según carjose1, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y después de tantas pruebas que se le asieron al motor detectamos que al estirar la cadena del tiempo estaba estirada y hacia que el tensor hidráulico cabeceara y baja la presión de aceite le recomiendo reemplazar en kid del tiempo
hace 2 años
Mejor solución  (según carjose1, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 4 puertas ful equipo · 154000 kms
Andres podrias darme el nro y direccion del mecanico
JR
jrafaVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
01* Sobre la direccion dura es la bomba de direccion. 02* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas. Saludo de Edgar Capriles. Cel. :0414-1488430
hace un año
Mejor solución  (según jrafa, el autor del problema) 
01* te ofrezco todo para tu motor o te lo reparo.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según jrafa, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 2.5.  · 87000 kms
Hace 8 meses , tú un problema de luz de aceite y ruido y se resolvió lavando el cárter ; ahora tengo el mismo problema volví hacer un lavado de cárter y no mejoró el ruido es como si fuera de diesiel. La verdad no sé qué más hacer cada Mecanico dice algo diferente. Los concesionarios no los quieren recibir por qué son muy complicados y delicados.
AR
ArgenisVenezuela
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo estoy con un problema de ruido pero es la correa de sevicio. Hace un ruido que parece que esta suelto el parachoques o el cubre carter. Pero es una vibracion de la correa
hace 4 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Ese ruido me acaba de pasar venía andando y el carro inicio a sonar como diesel y se prendió testigo de aceite por lo cual detuve el vehículo y verifique el nivel de aceite estaba bien. Al abrir el motor estaba la. Bomba de aceite tapada problema común de estos carros. Rompió los casquetes por lo que les recomiendo que si se les prende el respiro del aceite revisen la bomba es la señal de que esta fallando
hace 3 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Ya di con la avería de la vibración de la correa. Hera la polea del alternador ,esta lleva en su interior un pequeño embrague y se había roto,se cambia esa polea y resuelto el problema 60 euros más mano de obra
hace 3 meses
Mejor solución  (según Argenis, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2009 · 104562 kms
Hola buenas noches espero que me puedan ayudar tengo un epica 09 tiene un ruido en el motor como si fueran las cadenas, & prende la luz del aceite le cambie la bomba del aceite,& el tensor de la cadena,lave el carther & el sedado de la bomba, filtro nuevo de agencia & aceite del 20w50, lo prendi & parecia qe se compuso le fui a dar una vuelta & me predio & volvio a sonar le cheque los metales & se ven bien que me recomiendan??
ER
erick ramosMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo yo estoy igual que tu solo q ami no me suena nada ya le hice servicio lave todo por dentro le cambiare la por otra capsula a ver si se quita la luz
hace 2 años
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
hace 2 años
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
Tenia la misma falla, y eran los taquetes, compre los taquetes originales GM y adios ruido.
hace 2 años
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
hace un año
Mejor solución  (según erick ramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2007 · 4 puertas 6 cilindros motor 2.5  · 140000 kms
Frena con el pedal a fondo y no del todo bien. Las luces altas funcionan de repente pero en las mayoría de los casos no funcionan, aunque en el tablero aparece como si funcionaran. Consume aceite.
EN
EnigmaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo lo de la luz asi esta el mio no he podido solucionarlo y con respecto al consumo de aceite lo mas seguro es que ya el motor se daño debes hacerlo de nuevo
hace 3 años
Mejor solución  (según Enigma, el autor del problema) 
Amigos, lo de la luz alta, es el cable de salida desde la fusiblera hasta las luces altas. Pueden resolverlo tirando un cable puente desde la fusiblera hasta las luces. Es una falla comun en estos carros
hace 3 años
Mejor solución  (según Enigma, el autor del problema) 
Ah... lo del consumo de aceite, es igual para todos estos vehículos... tienes que estar mosca y si te prende la luz de aceite, requiere lavar el colador de la bomba de aceite
hace 3 años
Mejor solución  (según Enigma, el autor del problema) 
Ya lave el colador de aceite en el cartel, y coloque valvula de presion nueva, y sigue apareciendo la luz en minimo a las 800rpm fija y parpadente hasta desaparecer en 900rpm...
hace 2 años
Mejor solución  (según Enigma, el autor del problema) 
Solucionado
 Chevrolet Epica  2004 · 4 puertas 2000 cc · 120000 kms
La caja me golpea cuando la paso de drive a reversa o de parking a reversa de resto todo normal q puede ser y cuantos cuartos de aceite de llebar esa caja
AN
Andres suarezColombia
hace 7 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Chevrolet Epica  2008 · 78000 kms
Cada 2000 km se consume 1 litro de aceite y cuasndo pongo el carro en drive las luces empiezan a parpadear
DO
douglasVenezuela
hace 3 años
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